Konu: Corolla Tekleme ve Sarsıntı Sorunu

[(Gizli Üye)]

Merhabalar; 160 binde 2006 model corolla lpgli otomatik aracım. Yaklaşık bir senedir aracımda düşük rölanti, titreşimli çalışma gibi şikayetlerim mevcuttu. Ankara'da Dörtnal gibi meşhur birkaç toyatacıya ve yetkili servise gösterdim; klasik vvti titrer cevabını aldım.

Fakat son bir aydır bu olay teklemeye döndü ve performans da azaldı. Aracım rolantide hissedilir şekilde sarsıyor.
Kalkışlarda ve durmalarda ayağım frende iken (araç otomatik) ve araç 4. viteste düşük devirde giderken bildiğiniz manuel araçlarda araç vitesi yemez yüksek kalır sizi silkeler ya hafiften öyle bir durum oluşuyor.
Benzin ve lpg farketmiyor. Hatta benzinde daha fazla tepki veriyor stop etme derecesine geliyor.

Malumunuz artık sanayiye silecek çalışmıyor diye gidiyorsunuz motor inecek deniyor. Tuhaf bir hal aldı.
Aracım 10 yıldır bende severek kullandığım özen gösterdiğim bir araçtır. Bakımları senelik yapılır on bini geçemem az kullanırım. Yağı, filtreleri bujileri yetkili servisinden alınır, yıllık değişir.

Bu zamana kadar yapılanlar;

- bobinlerin birinde kılcal çatlak gördüm. set olarak ngk marka bobin aldım.
- Bujileri değiştim.
- Duman testi yapıldı kaçak yok.
- Kompresyon testi yapıldı hepsi stabil 16 bar
- Kelebek ve akış metreyi liquemolly ürünleriyle temizledim.
- AFR yol ayarı yapıldı.
- Kelebek kalibresi yapıldı.

Yardım ve tavsiyelerinizi rica ederim.

[(Gizli Üye)]

Aracınızda lpg varsa enjektörlerine;buji kablolarına ve soketlere baktırın.

[(Gizli Üye)]

aracım lpgli, benzinde daha çok yapıyor. yazmayı unutmuşum.

[(Gizli Üye)]

Bu durumda lpg li ise afr yol ayarı yapılır,benzinde daha çok diyorsunuz yakıt pompası yeterli yakıtı gönderemiyor ya da ateşleme sisteminde yeterli ateşlemeyi engelleyecek ,sağlamayacak bir arıza var,yaptıklarınızı baştan gözden geçirin ,bir de araba durduğu yerde rölantide çalışırken 2000-2500 devire kadar gaz verdiğinizde tepkisi nasıl oluyor ona bakın bunu lpg ile çalışırken ve de lpg vanasını sigortasını tamamen kapatıp tam benzine geçtiğinde ne tepki veriyor bunlara bakalım,yoksa bu iş siboplara kadar uzanacak,her halükarda çözüm bulunamasa bile böyle kullanmaya devam edersiniz.

[(Gizli Üye)]

Selamlar, Genelde akla pek gelmiyor ama benzin pompasının da sağlıklı çalıştığından emin olmanızı öneririm.

[(Gizli Üye)]

Bu durumda lpg li ise afr yol ayarı yapılır,benzinde daha çok diyorsunuz yakıt pompası yeterli yakıtı gönderemiyor ya da ateşleme sisteminde yeterli ateşlemeyi engelleyecek ,sağlamayacak bir arıza var,yaptıklarınızı baştan gözden geçirin ,bir de araba durduğu yerde rölantide çalışırken 2000-2500 devire kadar gaz verdiğinizde tepkisi nasıl oluyor ona bakın bunu lpg ile çalışırken ve de lpg vanasını sigortasını tamamen kapatıp tam benzine geçtiğinde ne tepki veriyor bunlara bakalım,yoksa bu iş siboplara kadar uzanacak,her halükarda çözüm bulunamasa bile böyle kullanmaya devam edersiniz.

Cevabınız için teşekkür ederim.

Parkta dururken Benzinde de lpg de de çok güzel gaz yiyor. En ufak nazlanma yok.

AFR yapıldı.

LPG de aynı şekilde şikayetim var lakin benzinde ayyuka çıkıyor.

LPG'nin sigortasını çekmek geldi aklıma deneyim.

[(Gizli Üye)]

Merhaba,
Araca cihaz yada ELM bağlanıp değerler kontrol edildi mi ?
Oksijen sensörünüz kirlenmiş yada ömrü bitiyor olabilir diye düşünüyorum,elinizden yatkınsa kendinizde söküp kontrol/temizlik yapabilirsiniz.
Geçmiş olsun

[(Gizli Üye)]

Merhaba,
Araca cihaz yada ELM bağlanıp değerler kontrol edildi mi ?
Oksijen sensörünüz kirlenmiş yada ömrü bitiyor olabilir diye düşünüyorum,elinizden yatkınsa kendinizde söküp kontrol/temizlik yapabilirsiniz.
Geçmiş olsun

teşekkür ederim. araçta hata kodu yok. arıza vermiyor. akışmetre ve oksijen sensörünü temizledim.

[(Gizli Üye)]

lique moly flush uygulaması yapıldı ve lique moly 4600 5-30 yağ değişimi yapıldı. Normalde yağı koyduğum renkte tertemiz çıkardı. flush uugulamasından önce baktım bayağı koyu idi, uygulamadan sonra simsiyah çıktı.
ama bir gelişme yok sorun devam ediyor.

üstadlara sorum şu; krank, oksijen veya akış metre sensörleri hata vermemesine rağmen hatalı okuma yapıp avans vurma, zamanlamayı bozma gibi şeyler yapabilir mi?

[(Gizli Üye)]

Subablar değişecek.

[(Gizli Üye)]

Subablar değişecek.

ama arkadaş kompresyon testinde tün gözlerde basıncın aynı çıktığını (16 bar) yazmış yinede sorun subaplardamı?

[(Gizli Üye)]

Evet,
Yüzükler LPG den aşınıp, derine batıyor, subablarda yükselmiş oluyor.
Sonrada valfmatik sebebi ile alt devirlerde az açılan subablar yeterli hava yakıt alamıyor.

[(Gizli Üye)]

Subablar değişecek.

160 binde abi erken değil mi ? 80 bin km lpg

[(Gizli Üye)]

Bende de 2005 terra special var, devirsiz calisıyor al ver yapıyor araba rölanti de dalgalanma oluyor. Subap dediler kompresör testi yaptırdım 4 gözde 200 üstü çıktı. Kelebek map sensörü vs temizlettim yine faydası olmadı

[(Gizli Üye)]

160 binde abi erken değil mi ? 80 bin km lpg

eger lpg ayarları düzgün değilse 50.000 km de bile sorunlar yaşanabiliyor

[(Gizli Üye)]

Km az olsa bile afr ayarı tam olmayan,4000 devir gibi yüksek devirlerde kullanılan,motor yağı uygun olmayan arabalarda sorun çıkıyor.

[(Gizli Üye)]

Yardımcı olanlara teşekkür ederim.

Haftasonu külbütör kapağını söktüm bi sentil aldım. emme tarafında 0.20 ölçtüm. egzoz tarafı 0.05 var 0.1 var hiç girmeyen var.
Nasıl bu hale geldi anlamıyorum. Servisten orijinal yağı km yapmadığım halde değiştirdim. LPG de hiç sorun yaşamadım 1 senedir hafiften titriyordu sağa sola gösterdim vvti titrer dediler. 10 yıldır kullanıyorum. sanki ben bilmiyorum arabamı.
Son bir ayda ayyuka çıktı onun dışında dalgalanma var. Ondan da kötüsü dururken kalkarken tekleme gibi değil de hafiften sekiyor.

Şimdi subap değiştireyim diyorum yok komple motor yapılacak üst iyi alt eski olursa zayıf yerden patlar diyorlar. Kimse elini sürmüyor.

Fincanı taşlayarak ayar yapıldığını gördüm. Öyle yaptırsam bi 40 50 bin sonra komple motor yapsam nasıl olur ?

[(Gizli Üye)]

Yapmak istediğiniz fincan taşlama vs maliyeti ne kadar ? Ustalar bunu yaparsak şu kadar km daha idare eder diyorlar mı? Sonuçta komple motor yapılacak ise 150.000 tl gibi bir maliyet çıkacak,bahsedilen onarım ne kadar idare edecek ve ne kadara mal olacak? bunların hesap dökümü ortaya konup karar verilir.

[(Gizli Üye)]

Tokay bey aynen bende bu sorularla boğuşuyorum. Fiyat olarak  10 15 bine çözülüyor.

[(Gizli Üye)]

Tokay bey aynen bende bu sorularla boğuşuyorum. Fiyat olarak  10 15 bine çözülüyor.

Fincanları taşlatmak fiyattan bağımsız sağlıklı değil üstünde bulunan bir kaplama var biz bunu doğal olarak taşlatınca kazıyoruz ve sıcaklığa daha da dayanıksız oluyor. Kısa vadede ölçüleri tutturabilirler ama malzeme karakteristiğinden dolayı uzun vadede ölçüler kesinlikle umulmadık derecede değişecek tekrar aynı problemleri yaşayacaksınız. Ama bütçe kısıtlıysa ve çok sıkıntı çekiyorsanız tek seçenek bu gibi duruyor.