Konu: Elektrikli Otomobiller

[(Gizli Üye)]

Akım koruma prizleri yıldırım düşmesi gibi durumlarda sigorta gibi görev yapıyor, dediğin gibi yoksa akım dalgalanmaları da fayda göstermiyor, role şart Mutlu. Şarj istasyonlarinda bu konuda donanımlar önemli, özellikle aynı anda şarja bağlanan çoklu araçlarda, sonuçta bunlar tek trafo merkezinden besleniyorlar.

Kablo konusu da belirtildiği gibi çok önemli, çekilen akım ve kablo kesiti (bakır) açısından.

Otomobil içindeki elektromanyetik alan konusunu 14 yıl önce incelemiştim. https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=19517.0

Net söyleyeyim, öznel tecrübeyle canlılar üzerinde etkisi var. Bir örnek vereyim, kablo dışından metal teması olmadan ölçüm yapabilen cihazlar mevcut. Hatta bazı yeraltı elektrik hattı arızalarınin konumları bu şekilde tespit edilmektedir.
Hatta elektrik motorları da bu elektrik alanlarından yararlanarak çalışmaktadır. Hatta, tonlarca ağırlığındaki trenler zeminden aynı prensipten yararlanilarak kaldirilmakta ve lineer motorlarla yüksek hizlara ulastirilmaktadir (bkz, magnetic levitation).

[(Gizli Üye)]

Bilirsiniz, bazen, kimi sebeplerden geniş kapsamlı elektrik kesintileri olabiliyor. Bunun şehirlerarası şarj istasyonlarini etkileyecek sekilde olması, dizel destek hariç büyük problem oluşturur. Petrol krizindeki akaryakıt kuyruğu gibi şarj kuyrukları olması riski mevcut.

[(Gizli Üye)]

Daha önceki yorumları okudum,oldukça isabetli tahminler olmuş,örneğin evden yapılan şarj ucuz diye kablo çekmeler ve ortak kullanım alanından elektrik almalar gibi olaylar olurken şimdilerde belli kilowatt sarfiyat üzerine çıkınca 2 katı fatura gelmesi gündemde,Manisa'da BYD fabrikası üretime başlayınca oldukça hareketli bir piyasa olacağını ve temelli sayılacak düzenlemelerin o zaman yerine oturacağını varsayıyorum.Beklemedeyiz.

[(Gizli Üye)]

Bilirsiniz, bazen, kimi sebeplerden geniş kapsamlı elektrik kesintileri olabiliyor. Bunun şehirlerarası şarj istasyonlarini etkileyecek sekilde olması, dizel destek hariç büyük problem oluşturur. Petrol krizindeki akaryakıt kuyruğu gibi şarj kuyrukları olması riski mevcut.

Hakan Bey çok haklısınız elektrikli araçların ve alt yapılarının oturma süreci zaman alacak gibi. Şu an en mantıklı seçenek hibrit araçlar gibi duruyor.

[(Gizli Üye)]

Togg 4x4 'e denk gelen oldu mu?

Bu arada otomobiller dahil sokaklarda araç sarjlari için kaldirimlarda elektrik kabloları görüyorum, bu konuda bir düzen getirilmesi gerekir güvenlik açısından.

[(Gizli Üye)]

Biz önce istim arkadan gelsin diye yola çıkarız sonra üzücü beklenen olaylar olur tedbir ve yönetmelikler ve düzenlemeler gelir,bulunduğum sokakta apartmandan sokağa kablo çekilmiş ve bir BYD devamlı şarjda,apt duvarı ve kaldırım arasında sürekli şarj oluyor,araç,apt için ne derece güvenli ve araç gittiğinde kablo orada bir kutuda saklanıyor zannedersem,ancak kötü niyetli olunursa sorun çıkacaktır.