Konu: Otomobil Alım-Satım Tavsiyesi Konusu

[(Gizli Üye)]

merhaba
arkadaşlar ilandaki aracı kısmet olursa almayı düşünüyorum sahibi ile görüştüm 74,000 tl bırakabileceğini söyledi siz ne dersiniz bu araç bu fiyat edermi şimdiden önerileriniz için teşekkür ederim sağolun.
ilan link https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-ilk-sahibinden,hasarsiz-lpg-li,dusuk-km-731978261/detay/

[(Gizli Üye)]

merhaba
arkadaşlar ilandaki aracı kısmet olursa almayı düşünüyorum sahibi ile görüştüm 74,000 tl bırakabileceğini söyledi siz ne dersiniz bu araç bu fiyat edermi şimdiden önerileriniz için teşekkür ederim sağolun.
ilan link https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-ilk-sahibinden,hasarsiz-lpg-li,dusuk-km-731978261/detay/

Araç fena durmuyor biraz daha fiyat kırabilirseniz daha iyi olur

[(Gizli Üye)]

15 gün öncesine kadar ben de çok baktım. 70 bin TL civarında çok ilan gezdim. aracımı sattığım gün benim baktığım araçların neredeyse tamamı satıldı veya opsiyonlandı. üç beş gün daha bekledim. ne oldu anlamadım ama fiyatlar genel manada 1.33 life için konuşuyorum en az 2-3 bin TL yükseldi. ne kadar niyetlendiysem de bulamadım. derken gittim orta halli bir fiesta aldım.

rakam olarak 74 bin TL biraz daha düşürülürse çok iyi olur. 74 bine aldığınızı varsayalım. üst sınırdan almış olursunuz ki; binici kişinin alacağı fiyatı diyebilirim.

[(Gizli Üye)]

İlandaki araçta dikkatimi çeken tek konu ilan fiyatı ve sizin zikrettiğiniz fiyat arasında bariz fark var tamam araç sahibide açıklamada yazmış "pazarlık sünnettir" diye ama 82 binden 74 bine baya bir indirim yapmış iyi araştırın derim öte yandan 85 90 bin TL aralığında çok temiz 1.6 life veya active paketlerini çok rahat alabilirsiniz,en azından araç 1.6 olur ve rampalarda falan fazla kasmaz hemde piyasası 1.33 ten daha iyidir ne zaman satmaya çalışsanız anında gider örnek olarak şu araç temiz duruyor.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-ogretmenden-boya-degisen-yok.servis-bakimli-garantili-corolla-715892225/detay

[(Gizli Üye)]

85-95 arasına araç bakınıyorum ben de. Mümkün olduğunca ucuz olması ama km de düşük olsun istiyorum ki malum uzun süre bindiğim için.
Seçeneklerim arasında gönül 2014 yeni kasa Mazda 3 Skyactiv-g benzinli otomatik geçse de, 2015 sonrası makyajlı kasa Auris 1.6 active multidrive s ve 2014 sonrası yeni kasa Peugeot 308 1.6 BlueHDI EAT6 active dizel otomatik araçlar da cezbediyor.

Mazda'yı sürüş keyfi, tarzı, sağlamlığı ve şimdiki aracımdan alışkanlığım nedeniyle sıcak bakıyorum. Ayrıca şimdiki aracımdan jantım da olacağından yine yazlık-kışlık devam ettirebilirim. Az yakıyor, fakat daha da az yakması için lpg kitleri biraz pahalı. Bütçe aralığımda 65bin km.de tek bir araç var. 3 seçenek arasından en uygun fiyatlısı. Ama km.si diğerlerine göre biraz yüksek.

 Ama ister istemez başka araçları da denemek istiyorum fakat sorunsuzluk ve biraz da performans istemiyor değilim. Auris'in tipi güzel, multidrive s şanzımanı makyajlı kasada devri sabit tutmaması güzel. Ama o ön göğüs nedir Allah aşkına Berlin duvarı gibi. Auris'i 15-30 bin km arasında bulmak mümkün.

Peugeot ya her ne kadar önyargılı olsam da yeni kasasında çok değişti deniyor. Fransızların alt takımlarının narinliği bilinen bir gerçek. Acaba 308 de 100bin km. sonrasında sıkıntı yaşatır mı acaba? 308 dar olmasına rağmen motor şanzıman ikilisi ve yalıtımının diğer 2 araçtan iyi olması cezbediyor. Bu da 45-60bin km. arasında bulunabiliyor bütçem dahilinde.

Normalde km.ye takılmazdım da, al sat işi stres yaratıyor bende. Bir aldım mı yine 5 sene kullanırım. Senelik 15-20 bin km.den 75-100bin km yaparım. O nedenle km.ye takılıyorum. Ne dersiniz dostlar, abiler? Sağlamlık, sorunsuzluk için Mazda mı dersiniz? Motor lpg uyumu, şanzımanı ve nispeten yakışıklı görünüm için Auris mi, yoksa biraz güç biraz tork, az da yakar, çok da kaçar diye 308 mi?

[(Gizli Üye)]

85-95 arasına araç bakınıyorum ben de. Mümkün olduğunca ucuz olması ama km de düşük olsun istiyorum ki malum uzun süre bindiğim için.
Seçeneklerim arasında gönül 2014 yeni kasa Mazda 3 Skyactiv-g benzinli otomatik geçse de, 2015 sonrası makyajlı kasa Auris 1.6 active multidrive s ve 2014 sonrası yeni kasa Peugeot 308 1.6 BlueHDI EAT6 active dizel otomatik araçlar da cezbediyor.

Mazda'yı sürüş keyfi, tarzı, sağlamlığı ve şimdiki aracımdan alışkanlığım nedeniyle sıcak bakıyorum. Ayrıca şimdiki aracımdan jantım da olacağından yine yazlık-kışlık devam ettirebilirim. Az yakıyor, fakat daha da az yakması için lpg kitleri biraz pahalı. Bütçe aralığımda 65bin km.de tek bir araç var. 3 seçenek arasından en uygun fiyatlısı. Ama km.si diğerlerine göre biraz yüksek.

 Ama ister istemez başka araçları da denemek istiyorum fakat sorunsuzluk ve biraz da performans istemiyor değilim. Auris'in tipi güzel, multidrive s şanzımanı makyajlı kasada devri sabit tutmaması güzel. Ama o ön göğüs nedir Allah aşkına Berlin duvarı gibi. Auris'i 15-30 bin km arasında bulmak mümkün.

Peugeot ya her ne kadar önyargılı olsam da yeni kasasında çok değişti deniyor. Fransızların alt takımlarının narinliği bilinen bir gerçek. Acaba 308 de 100bin km. sonrasında sıkıntı yaşatır mı acaba? 308 dar olmasına rağmen motor şanzıman ikilisi ve yalıtımının diğer 2 araçtan iyi olması cezbediyor. Bu da 45-60bin km. arasında bulunabiliyor bütçem dahilinde.

Normalde km.ye takılmazdım da, al sat işi stres yaratıyor bende. Bir aldım mı yine 5 sene kullanırım. Senelik 15-20 bin km.den 75-100bin km yaparım. O nedenle km.ye takılıyorum. Ne dersiniz dostlar, abiler? Sağlamlık, sorunsuzluk için Mazda mı dersiniz? Motor lpg uyumu, şanzımanı ve nispeten yakışıklı görünüm için Auris mi, yoksa biraz güç biraz tork, az da yakar, çok da kaçar diye 308 mi?

Bence atmosferik bakma artık abi bunaltıyor insanı şahsen sana önerdiğim araçlara bir bak derim

Kia Ceed  1.6 CRDİ
Opel Astra 1.4 T J veya K

[(Gizli Üye)]

Bence atmosferik bakma artık abi bunaltıyor insanı şahsen sana önerdiğim araçlara bir bak derim

Kia Ceed  1.6 CRDİ
Opel Astra 1.4 T J veya K

Anıl valla çok istiyorum ama ne bileyim Astra'yı her yerde görüyorum ve de bazı kullanıcılarının illallah etmesi düşündürüyor. Aslında daha da uygun. Fakat Mazda'ya bakıyorum bir de diğerlerine. Güvenlik donanımlarının çoğu yok diğer araçlarda. Kör nokta uyarı sistemi, şehiriçi aktif fren desteği, vs... 170bin km.deki emektar mazdam ben Karadağ'dan ta ülkeme kadar 26 saat boyunca aralıksız çalıştı tık demedi. Şimdi böyle sorunsuzluktan sonra acaba başıma iş mi alırım diyorum? Senin deneyimlerin nasıl Opelle? Makyajlı kasasını düşünürüm astrayı düşünürsem de. Temiz denk gelirse, gözüne çarpan ilan olursa bana atar mısın özelden ya da whatsapptan Anıl?

[(Gizli Üye)]

Mazda sağlam sorunsuz bineyim diyorsan tek alternatif var oda Toyota,ses izalasyonına fazla takılma onlar kolay aşılacak işler önemli olan motor şanzıman alt takım sorunsuzluğu alman grubu adamı illallah ettiriyor ve opel'in süspansiyonları Toyota'ya göre çok sert kuzenim en son Opel 2016 1.6 dizel otomatik sattı 18 model Corolla aldık adam Dünya varmış dedi zaten japon aracına alışınca insan başkasına bakamıyor,sanayide alman grubu tamir edenlerin servisleri araç dolu japoncular rutin bakımdan öteye gitmiyor ayda bir sefer eski model sibob yakmış araç falan denk gelirse veya zamanın getirdiği sorunlar olursa öyle motor söküyorlar.

[(Gizli Üye)]

Anıl valla çok istiyorum ama ne bileyim Astra'yı her yerde görüyorum ve de bazı kullanıcılarının illallah etmesi düşündürüyor. Aslında daha da uygun. Fakat Mazda'ya bakıyorum bir de diğerlerine. Güvenlik donanımlarının çoğu yok diğer araçlarda. Kör nokta uyarı sistemi, şehiriçi aktif fren desteği, vs... 170bin km.deki emektar mazdam ben Karadağ'dan ta ülkeme kadar 26 saat boyunca aralıksız çalıştı tık demedi. Şimdi böyle sorunsuzluktan sonra acaba başıma iş mi alırım diyorum? Senin deneyimlerin nasıl Opelle? Makyajlı kasasını düşünürüm astrayı düşünürsem de. Temiz denk gelirse, gözüne çarpan ilan olursa bana atar mısın özelden ya da whatsapptan Anıl?

Opel e olan sempatim vectra b kasa ile başladı, bizim iş ortağımız sıfır olarak bayiden almıştı dükkânının önüne geldi araç pırıl pırıl resmen mona lisa tablosu gibi arabanın içine girdiğinde dış dünya ile bağını resmen koparıyor hele kadifemsi koltuklari vardı onların rahatlığı ömre bedel.
Astra J'yi kullandım İstanbul izmir arası 1.4 T otomatik versiyonu çok hoşuma gitti kalkışları gayet kararlı ve emin bir şekilde misal DSG şanzımanda kalkış yaparken ikinci vitese atmaya çalışır ve  araba saçmalamaya başlar ama bunda öyle bir sorun yok aracının gücünü tam bir şekilde şanzıman eşliğinde sana hissettiriyor yol tutuşu olsun ses izalasyonu olsun japon grubundan iyi tabi bu kadar güzelliğin yanında yakıt konusunda üzer  ayriyetten iç konsoldaki tuşlar çok kafa karıştırıcı oluyor hele ilk kullanan için ama sonra alışabilir durum K kasayı kullanmadım ama bir abim SW K 'yı ticari olarak çalıştırıyor hem yakıtından hem performansından hemde konforundan çok menmun şahsi olarak T27 kullanıyor avensis ile kafa kafaya demişti.


Ek olarak;
Şunu anladım Mutlu abi turbo destekli motorun performansa gerçekten etkisi var sürüş konforunu baya baya arttırıyor açıkçası eğer toyota ya turbo gelmez ise bende başka markaya geçiş yaparım.

[(Gizli Üye)]

@Mutlu Tekir (30216) Seninle aynı duyguları paylaşıyorum Mutlu. Seninle araba kullanım ömrü birbirine yakın. Ve bende yakışıklımla 74bin kmdir beraberim. Senin belirlediğin limitlere bende çıkmaya karar verdim. Gönül D segmentinde devam etmeyi çok istiyor, lakin bu meretler alırken nasıl ucuza aldıysak satarkende aynı şekilde gidiyor. Bende bu düşünceyle 2-3 yıllığına C segment elden çıkması kolay araçlara yöneldim.

Senin belirlediğin modellerin hepsini aklımdan gönül süzgecimden geçirdim zamanında sana şunu söyleyebilirim; valla işin çok zor kardeşim Hangisini seçersen hepsinin birbirinden artıları eksileri var. Ama sen uzun kullanışlı baş ağrıtmayan bir araba diyorsan oda bu belirttiğin 3 seçenek içinde Aurisi işaret ediyor. Sebebi de lpgye uyum problemi yaşamaması ve arkada bağımsız süspansiyonun konfora etkisi daha bir yakın hissettiriyor. Özellikle makyaj sonrası o berlin duvarı daha bir sempatik gelmeye başlıyor.

[(Gizli Üye)]

 donanım olarak o fiyat aralığında mazda 3 ve corolla 50. yıl serisine hiçbir alman aracı yaklaşamaz. sırf tss güvenlik paketi ve otomatik vitesteki sorunsuzluğu  için bile mazda ve toyota tercih sebebidir civic veya auiris'te düşünebilir.  diğerlerine bakmam bile. turboya gelince elinizde patlamaya hazır bir bomba. benden uzak olsun.

[(Gizli Üye)]

Corollanın 50. yıl serisi hangi yıl hangi pakette mevcut? Bu araç fovorilerimde duruyor sizce 10bin hasar kaydına rağmen almaya değer mi? Aracın rengi kmsi ve makyajlı olması çok hoşuma gitti.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-2016-toyota-corolla-1.6-advance-multidrive-s-yeni-kasa-718848363/detay/

Yada fiyatı biraz daha uygun modeli düşük olan premium almak mı daha mantıklı?
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-premium-multidrive-s-711411215/detay

Turbo konusunda size kısmen katılmıyorum. Honda bile turbo motoru çıkardı. Evet belki ilerleyen dönemlerde sıkıntı çıkarıyor turbolar ama tedavisi yapıldıktan sonra yine kalındığı yerden devam ediliyor. Tedavi masraflarını gözardı edenler turbonun keyfini çıkarmaya, bizlerde atmosferiklerle 5-6bin devir çevirerek o sesin verdiği hazzı duymaya devam ediyoruz.

[(Gizli Üye)]

Corollanın 50. yıl serisi hangi yıl hangi pakette mevcut? Bu araç fovorilerimde duruyor sizce 10bin hasar kaydına rağmen almaya değer mi? Aracın rengi kmsi ve makyajlı olması çok hoşuma gitti.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-2016-toyota-corolla-1.6-advance-multidrive-s-yeni-kasa-718848363/detay/

Turbo konusunda size kısmen katılmıyorum. Honda bile turbo motoru çıkardı. Evet belki ilerleyen dönemlerde sıkıntı çıkarıyor turbolar ama tedavisi yapıldıktan sonra yine kalındığı yerden devam ediliyor. Tedavi masraflarını gözardı edenler turbonun keyfini çıkarmaya, bizlerde atmosferiklerle 5-6bin devir çevirerek o sesin verdiği hazzı duymaya devam ediyoruz.

50.yıl özel serisi 2017 ve 2018 modellerde var ve çok güzel sanruf hariç dolu bir araç, kesinlikle şiddetle tavsiye ederim,diğer konu "turbo" Selman hocam tedavisi yapılınca herzaman yola devam edemeyebiliyor çünkü turbo sadece kendine zararlı değil doğru kullanılmadığı zamanlarda motorun ömrünü de bitiriyor o ani güç patlsmalarında motprada zararları oluyor o yüzden turbo beslemeli araçlar biraz dikkat gerektiren araçlar bizim atmosferik motorları herkes kullanabilir.

[(Gizli Üye)]

Corollanın 50. yıl serisi hangi yıl hangi pakette mevcut? Bu araç fovorilerimde duruyor sizce 10bin hasar kaydına rağmen almaya değer mi? Aracın rengi kmsi ve makyajlı olması çok hoşuma gitti.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-2016-toyota-corolla-1.6-advance-multidrive-s-yeni-kasa-718848363/detay/

Turbo konusunda size kısmen katılmıyorum. Honda bile turbo motoru çıkardı. Evet belki ilerleyen dönemlerde sıkıntı çıkarıyor turbolar ama tedavisi yapıldıktan sonra yine kalındığı yerden devam ediliyor. Tedavi masraflarını gözardı edenler turbonun keyfini çıkarmaya, bizlerde atmosferiklerle 5-6bin devir çevirerek o sesin verdiği hazzı duymaya devam ediyoruz.

selman hocam, insan belli bir yaştan sonra hızdan, performanstan ziyade donanım, güvenlik ve konfor arıyor. o yüzden turbo motor benim için bir şey ifade etmiyor, riskten başka bir şey değil. corolla 50. yıl 2016 yılında başlıyor 2017 ve 2018 modellerde var diye biliyorum. arka sağ stopun altında 50. yıl yazıyor.  tss güvenlik paketi, kendi kendine park etme, 9 hava yastığı gibi  mükemmel donanımları var. mesela şu araç:

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-hatasiz-50-yil-ozel-seri-kisa-sureligine-fiyat-dusmustur-724961627/detay

[(Gizli Üye)]

50.yıl özel serisi 2017 ve 2018 modellerde var ve çok güzel sanruf hariç dolu bir araç, kesinlikle şiddetle tavsiye ederim,diğer konu "turbo" Selman hocam tedavisi yapılınca herzaman yola devam edemeyebiliyor çünkü turbo sadece kendine zararlı değil doğru kullanılmadığı zamanlarda motorun ömrünü de bitiriyor o ani güç patlsmalarında motprada zararları oluyor o yüzden turbo beslemeli araçlar biraz dikkat gerektiren araçlar bizim atmosferik motorları herkes kullanabilir.

selman hocam, insan belli bir yaştan sonra hızdan, performanstan ziyade donanım, güvenlik ve konfor arıyor. o yüzden turbo motor benim için bir şey ifade etmiyor, riskten başka bir şey değil. corolla 50. yıl 2016 yılında başlıyor 2017 ve 2018 modellerde var diye biliyorum. arka sağ stopun altında 50. yıl yazıyor.  tss güvenlik paketi, kendi kendine park etme, 9 hava yastığı gibi  mükemmel donanımları var. mesela şu araç:

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-hatasiz-50-yil-ozel-seri-kisa-sureligine-fiyat-dusmustur-724961627/detay

50.yıl evet güzelmiş fiyatı da güzel Şahsen o fiyata çıkabilsem yeni civic alırım. Bahsedilen güvenlik donanımları evet çok iyi olabilir ancak şuan benim için elzem özellikler değil. Civicteki sunroof ve mevcut donanımlar gayet yeterli.

Turbo konusunda Ümit hocam tamda bahsetmek istediğimde buydu. Motor masrafını da gözden çıkarmak gerek

Son olarak paylaştığım araçlar hakkında yorumlarınızı bekliyorum.

[(Gizli Üye)]

50.yıl evet güzelmiş fiyatı da güzel Şahsen o fiyata çıkabilsem yeni civic alırım. Bahsedilen güvenlik donanımları evet çok iyi olabilir ancak şuan benim için elzem özellikler değil. Civicteki sunroof ve mevcut donanımlar gayet yeterli.

Turbo konusunda Ümit hocam tamda bahsetmek istediğimde buydu. Motor masrafını da gözden çıkarmak gerek

Son olarak paylaştığım araçlar hakkında yorumlarınızı bekliyorum.

Yetkili serviste yapıldıysa hasar o fiyatlar normal. Ama dışarıda yapıldıysa yüksek Selman abi.
Şimdi corollanın 90 civarına bulunabilmesi de 2. Eli iyi olduğu için cezbetti. Astra nın da 2. Eli nispeten iyi ve turbo motor düşük km bulunabiliyor. Dizel alamıyorum bari turbo benzinli alayım diyorum bazen. Sonra da napacan mis gibi güvenli mazda dururken diyorum.

[(Gizli Üye)]

@Mutlu Tekir (30216) Seninle aynı duyguları paylaşıyorum Mutlu. Seninle araba kullanım ömrü birbirine yakın. Ve bende yakışıklımla 74bin kmdir beraberim. Senin belirlediğin limitlere bende çıkmaya karar verdim. Gönül D segmentinde devam etmeyi çok istiyor, lakin bu meretler alırken nasıl ucuza aldıysak satarkende aynı şekilde gidiyor. Bende bu düşünceyle 2-3 yıllığına C segment elden çıkması kolay araçlara yöneldim.

Senin belirlediğin modellerin hepsini aklımdan gönül süzgecimden geçirdim zamanında sana şunu söyleyebilirim; valla işin çok zor kardeşim Hangisini seçersen hepsinin birbirinden artıları eksileri var. Ama sen uzun kullanışlı baş ağrıtmayan bir araba diyorsan oda bu belirttiğin 3 seçenek içinde Aurisi işaret ediyor. Sebebi de lpgye uyum problemi yaşamaması ve arkada bağımsız süspansiyonun konfora etkisi daha bir yakın hissettiriyor. Özellikle makyaj sonrası o berlin duvarı daha bir sempatik gelmeye başlıyor.

Valla Selman abi aynen. Pejo 308 diyorum, motor şanzıman iyi olsa da aracın genel sağlamlığı kuşkulu. Alt takımı narindir Fransızların malum. Sonra diyorum Astra j 1.4T tam istediğim gibi, turbo motor hem. Güçlü de. Videolara bakıyorum kronik sorunlarından dem vuruyorlar.
Kalıyorum Auris ile Mazda 3'e. Auris'in avantajı da güçlü atmosferik motor, ayrıca lpg kitleri daha uygun fiyatlı. Ama Mazda 3'deki donanım ve güvenlik de başka araçlarda yok.

[(Gizli Üye)]

Valla Selman abi aynen. Pejo 308 diyorum, motor şanzıman iyi olsa da aracın genel sağlamlığı kuşkulu. Alt takımı narindir Fransızların malum. Sonra diyorum Astra j 1.4T tam istediğim gibi, turbo motor hem. Güçlü de. Videolara bakıyorum kronik sorunlarından dem vuruyorlar.
Kalıyorum Auris ile Mazda 3'e. Auris'in avantajı da güçlü atmosferik motor, ayrıca lpg kitleri daha uygun fiyatlı. Ama Mazda 3'deki donanım ve güvenlik de başka araçlarda yok.

2. el satış noktasında aurisinde satışı biraz yavaş, eğer mazda3e lpg uygulanabiliyorsa mazdada devam et bence Auris alacak olsam camtavanlısını alırım onun dışında almam heralde

[(Gizli Üye)]

2. el satış noktasında aurisinde satışı biraz yavaş, eğer mazda3e lpg uygulanabiliyorsa mazdada devam et bence Auris alacak olsam camtavanlısını alırım onun dışında almam heralde

Cam tavanlılar da çok pahalı.

Anıl aklıma astra j 1.4t yi de soktu bakalım.

[(Gizli Üye)]

astra 14.Tler benimde aklımı kurcalıyor aslında ama arabanın tipi çok eskidi ya herkeste var Hakkında hayırlısı olsun.

Bir konu hakkında bilgiye ihtiyacım var. Engelli bir vatandaş arabasını satıyor ama satış şartlarının oluşmasına 2 sene var. Böyle bir aracı almamız ne derece doğru olur? Nasıl bir yöntemle kandırılmadan aracın satışını 2 yıl sonunda kesin alabiliriz. Bu vatandaş kendini uyanıklar sınıfına katmış, uygun fiyata alıp erkenden satarak karlı bir satış yapacak. Aracın fiyatı muadillerine göre çok uygun ama ruhsat değişmiyor o kısım aklımda soru işareti oluşturdu. Araçta bu

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-ilk-sahibinden-toyota-732024809/detay