Konu: 2019 Toyota Corolla Hybrid

[(Gizli Üye)]

Soğukken dizel gibi çalıştığını biliyoruz. Hatta daha kötü. Jeneratörün çalıştırması sert oluyor. Ama arabayı kapatıp açınca değiştiğini sanmam. Motor kapanıp açılsa belki olur diye düşünüyorum.

Motoru kapatıp açmaktan bahsetmiştim. Kapatıp tekrar start veriyorum ve ice çalıştığında daha sakin oluyor. İlginç..

[(Gizli Üye)]

Daha verimli bir sürüş için birkaç aydır süzülürken vitesi boşa atıyorum. Normalde yapmadığım bir alışkanlıktı ancak süzülme sırasında gaz pedalına hafifçe dokunarak, rejenerasyonu sıfırlayıp, daha verimli sürmek yerine, vitesi N konumuna almayı deneyeyim dedim. Ana arterlerde push & slide yöntemini kullandığım sürüşlerde pedala hafifçe dokunmak yerine, vitesi N konumuna almak çok daha kolayıma geldi. Çünkü süzülme sırasında pedal pozsyonunu ideal konumda sürekli olarak tutmak daha yorucu bir eylemmiş. Bunun yerine vites boşta süzülmeyi kullanmayı tercih ettim. Gaza %30 40 civarı basıp hızımı 90 a çıkartıyorum, sonra ayağımı gaz pedalından çekiyorum ve benzin motorunun kapandığını görür görmez vitesi boşa alıyorum. hızım 60 a düşene kadar bu şekilde süzülüyorum ve hız düşünce tekrar D ye alıp pedala yine %30 civarı basıp, devir 2000 2200 civarı olacak şekilde tekrar hızlanıyorum. Boş yolda bunu deneyip alışkanlık kazanabilirsiniz ama trafikte baya küfür yiyebilirsiniz. Sağ şeriitte kimsenin temposunu bölmeden yapmanızı öneririm.
Süzülme sırasında yavaşlamak gerektiğinde yine vitesi D ye alıp rejeneretif yavaşlama sağlayabilirsiniz. Vites N konumundayken fren pedalını kullanmanızı önermem. çünkü hem rejenerasyon yapmamış olursunuz hem de balataları gereksiz yıpratmış olursunuz.
Sürüş sırasında N konumunu kesinlikle önermiyorlar ama ben öneriyorum. Önermeme nedeni pili boşaltabilirsiniz diyorlar, pilin sadece klima ve elektronik nedeniyle boşalması en az 4-5 dakika sürecektir. klima kapalıysa bu süre en az 15-20 dakika alır. Siz zaten push&slide yaparken, slide kısmı maksimum 30 saniye sürecektir. Sonrasında tekrar D konumuna alıp içten yanmalı moturu çalıştırıp pili şarj edersiniz. Öyle pili bitirmek kolay değil yani..

Sonuca gelecek olursak, vitesi boşa atıp süzülmek, daha tasarruflu ama daha yavaş bir sürüş sağladı. acelem olmadığında ve yol uygun olduğunda deniyorum. Tavsiye ederim.

[(Gizli Üye)]

Bugün harika bir yazı karşıma çıktı. Birkaç hatalı nokta var ama önemli değil. Gerçekten tek anlatımda hibriti özetleyen çok uzun bir yazı. Hem de bir türk tarafından

https://hayatinvirajliyollarinda.com/2023/04/22/hatasiz-dusunme-sanati-toyota-corolla-1-8-hybrid-e-cvt-e210/

[(Gizli Üye)]

Bugün harika bir yazı karşıma çıktı. Birkaç hatalı nokta var ama önemli değil. Gerçekten tek anlatımda hibriti özetleyen çok uzun bir yazı. Hem de bir türk tarafından

https://hayatinvirajliyollarinda.com/2023/04/22/hatasiz-dusunme-sanati-toyota-corolla-1-8-hybrid-e-cvt-e210/

Sabah okudum ben de. Çok güzel yazmış, boşta kullanmak dışında 😄

[(Gizli Üye)]

Sabah okudum ben de. Çok güzel yazmış, boşta kullanmak dışında 😄

Ölmek istediğimde istanbul trafiğinde yaparım bunu

[(Gizli Üye)]

Ölmek istediğimde istanbul trafiğinde yaparım bunu

o kadar da sıkıntılı değil.. yapmayın tansu bey eskiden karbüratörlü devrinde hiç mi peygamber vitesi niyetine boşa atmadınız?

[(Gizli Üye)]

o kadar da sıkıntılı değil.. yapmayın tansu bey eskiden karbüratörlü devrinde hiç mi peygamber vitesi niyetine boşa atmadınız?

Ben atmasına atarım orası en kolay kısık. Arkamdaki güruh ilk süzülmede noluyor der, 2.süzülme yavaşlamasında önüme kırıp yolumu keser

[(Gizli Üye)]

Bugün harika bir yazı karşıma çıktı. Birkaç hatalı nokta var ama önemli değil. Gerçekten tek anlatımda hibriti özetleyen çok uzun bir yazı. Hem de bir türk tarafından

https://hayatinvirajliyollarinda.com/2023/04/22/hatasiz-dusunme-sanati-toyota-corolla-1-8-hybrid-e-cvt-e210/

"Bir şanzımanın bulunmadığı, sürüş şartları elverdikçe motorun sık sık stop ettiği, motor ateşleme yaparken devirin sürekli gezdiği ve bu nedenle de motor hızı (motor devri) ile tekerlek hızının konuşmadığı bir otomobilde devir saati kullanımı gerekli değil ve ayrıca ibrenin “başına buyruk” hareketlerini izlemek kullanım keyfini baltalayabiliyor. Kullanıcı olarak otomobilin teknolojisine odaklanın ve devir saatini unutun."

duygularıma tercüman olmuş, ben de devir saati yerine CH-R'deki gibi CHG-ECO-PWR göstergesi tercih ederdim, yol bilgisayarında bu seçenek var ama oraya da başka bir şey koyardım.
bir de şanzıman yoksa bu araçlarda şanzıman yağı değiştirme olayı da yok sanırım, yoksa power split device'ın yağını mı değiştiriyoruz bunda da?

[(Gizli Üye)]

bir de şanzıman yoksa bu araçlarda şanzıman yağı değiştirme olayı da yok sanırım, yoksa power split device'ın yağını mı değiştiriyoruz bunda da?

Değişim var ama çok fazla hareketli parça yok. Daha çok temizlik amaçlı değişimi var.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar kapıyı açınca direkteki etikette brussels, belgium yazıyor sizin de aynı mı? Bu aracın montajının Türkiye'de değil belçikada olduğunu mu gösteriyor yoksa başka bir şey mi?

[(Gizli Üye)]

Benim arabada europa yazıyor doğru yere baktıysam..

ortalamam 4.4 litrede. Gaz ile 1 depo ile 566 km yol gittim. 33 litre alsa 33*10tl = 330 tl ile 566km yol yapmış oluyor. Yaklaşık 60 Kr. Fakat benzini de hesaplarsak 70 kuruşa gelir diye tahmin ediyorum.

[(Gizli Üye)]

Benim arabada europa yazıyor doğru yere baktıysam..

ortalamam 4.4 litrede. Gaz ile 1 depo ile 566 km yol gittim. 33 litre alsa 33*10tl = 330 tl ile 566km yol yapmış oluyor. Yaklaşık 60 Kr. Fakat benzini de hesaplarsak 70 kuruşa gelir diye tahmin ediyorum.

Hocam Ocakta sıfırladım benim de ortalamam 4.4. Eylülden beri banka kampanyaları takip ederek %20 indirim tutturmuşum şimdiye kadar (11960 TL ödeyip 2408 TL kazanmışım). Böyle hesaplayınca benim de 70 kuruşa geliyor

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar 30 bin bakımına 500 km falan geç gitsem sıkıntı olur mu? 27500 kmdeyim şimdi bakıma gitsem erken olacak ama önümde git gel 2500 km bir yolculuk var. Biraz da gittiğim şehirde şehir içi yaparım. Yolculuktan önce mi bakım yaptırayım sonra mı?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar 30 bin bakımına 500 km falan geç gitsem sıkıntı olur mu? 27500 kmdeyim şimdi bakıma gitsem erken olacak ama önümde git gel 2500 km bir yolculuk var. Biraz da gittiğim şehirde şehir içi yaparım. Yolculuktan önce mi bakım yaptırayım sonra mı?

Bana sormayın hocam Ben bakımları fabrikanın verdiğinin yarı kilometresinde yapıyorum. Servis garanti arıza bakımından sorarsanız bence hiç bir şey olmaz.

[(Gizli Üye)]

Bana sormayın hocam Ben bakımları fabrikanın verdiğinin yarı kilometresinde yapıyorum. Servis garanti arıza bakımından sorarsanız bence hiç bir şey olmaz.

siz servis dışında mı yaptırıyorsunuz? yağı iki katından fazla fiyata sattıkları için yarı zamanında gitmek bayağı masraflı olur

araç açısından sorun olur mu demek istemiştim

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar 30 bin bakımına 500 km falan geç gitsem sıkıntı olur mu? 27500 kmdeyim şimdi bakıma gitsem erken olacak ama önümde git gel 2500 km bir yolculuk var. Biraz da gittiğim şehirde şehir içi yaparım. Yolculuktan önce mi bakım yaptırayım sonra mı?

Olmaz kardeşim. Son yağ değişimi üzerinden ne kadar zaman geçti?

[(Gizli Üye)]

Olmaz kardeşim. Son yağ değişimi üzerinden ne kadar zaman geçti?

Eylülde gitmiştim 8-9 ay falan oldu sanırım

[(Gizli Üye)]

Uzun yola gidip gelebilirsin ancak fiyatlar artabilir. Artık böyle bir sorunumuz var.

[(Gizli Üye)]

Uzun yola gidip gelebilirsin ancak fiyatlar artabilir. Artık böyle bir sorunumuz var.

doğru hocam o da var

[(Gizli Üye)]

Havalar ısındı bataryaların filtresini temizlemeyi unutmayalım