Konu: 2019 Toyota Corolla Hybrid

[(Gizli Üye)]

Aliexpress’ten foxwell fw601 almıştım. Wifi bağlantılı. Hiç sorun yaşamadım. Epey bi veri sunuyordu. carscanner ve motordata’nın ücretli uygulamalarını kullanıyordum. İkisi de çok iyi.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 22, 2021, 14:31:29@Sedat CANLI (50858)  hocam benimki hangisi? Sayısal numaralar var seçme yerinde

Bluetooth adresine göre isimlendiriyor. Siz iki ayrı veritabanı göndermiştiniz. 96 E1 F0 içeren sizinkiler.

[(Gizli Üye)]

Bluetooth adresine göre isimlendiriyor. Siz iki ayrı veritabanı göndermiştiniz. 96 E1 F0 içeren sizinkiler.

Bu gece çanakkale yolunda 4 saat süreceğim. Aksilik olmazsa uygulama açık süreceğim. Dönüş de olacak. Hemen sonra bir de ankara yapacağım. Bunların videoları olacak. Uzun yol tüketimi diye video yapacağım.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar Merhaba,

Hybrid motor temizliği nasıl yapılır. Tecrübelerinizi paylaşabilir misiniz.

Aracımı geçen sene 20.000 de almıştım 14 ay oldu şimdi 45.000 de. 1 defa bakıma girdi.

Bu hafta tekrar bakıma girecek.

Şimdiye kadar kaputu 3 - 4 defa cam suyu koymak için açtım. Onun dışında da hiç açmadım
 

[(Gizli Üye)]

Aracımı geçen sene 20.000 de almıştım 14 ay oldu şimdi 45.000 de. 1 defa bakıma girdi.

Bu güne kadar hiç basınçlı su ile yıkamadım. Su ve köpük tutulursa bir şey olmaz ama sanayide motor toplarken oksitle çok uğraştığımdan cesaret edemedim
Asperox ve biraz su ve bez ile görünür yerleri temizledim. Göğüs parlatıcısı sıkıp parlattım. İşe yarıyor.

[(Gizli Üye)]

Bu güne kadar hiç basınçlı su ile yıkamadım. Su ve köpük tutulursa bir şey olmaz ama sanayide motor toplarken oksitle çok uğraştığımdan cesaret edemedim
Asperox ve biraz su ve bez ile görünür yerleri temizledim. Göğüs parlatıcısı sıkıp parlattım. İşe yarıyor.

Köpük ve motor heleki hybrit aracın motoru Anıl bey motora kesinlikle köpük vurmanızı tavsiye etmem,motor temizlemek için olan köpükleri dahi sıkmayın,motor temizlemede en etkili yöntem uçucu özellikte olan sıvılardır,onlarıda hava ile püskürtmek en zararsız olanıdır,zira bütün kimyasalların plastik ve kauçuk üzerinde aşındırıcı özelliği vardır,hortumlar ve tesisat kablolarına zararları olur,bu tür sıvıları hızlı bir şekilde püskürtüp arkasından hava tutmak en iyi yöntemdir ve bu işlem yapılırken motor kesinlikle soğuk olmalı,asperox kullanmanızıda tavsiye etmem onunda yağ sökücü olduğu kadar aşındırıcı özelliği var.

[(Gizli Üye)]

Ben arabayı aldığımda 12bin km’de idi. Kaput altı pırıl pırıldı. Muhtemelen yıkadılar. Ama nasıl yaptılar bilmiyorum. Gürses’e sorarım

[(Gizli Üye)]

Özellikle işaretlediğim soketlere (ve ulaşabildiğiniz tüm soketlere) abartmadan kaliteli bir "mum sprey" sıkın, 15-20dk. bekledikten sonra, motor temizleyici püskürterek (ben divortex full clean kullanıyorum) bir süre bekleyin, dilerseniz çok sert olmayan bir fırça (yine Divortex'in uzun saplı fırçasını kullanıyorum) ile ulaşabildiğiniz yerleri fırçalayarak, basınçlı olmayan su ile durulayın, bez ile kuruladıktan sonra mümkün ise basınçlı hava ile kalan nemi uzaklaştırın.

[(Gizli Üye)]

daha evvelde yazdığım gibi arabamı bir daha servise götürdüm,motorda hiç bir sorun çıkmadı,  servis elemanlarıyla birlikte deneyişte yaptık,  bir kaç tavsiye aldım, bunların doğrultusunda dikkatli  !!!hassas ve sakin olarak , arabayı hrpalamadan   kullanmaya başladım, yokuş olmayan yerlerde 2.2-2.5 arasında , bir kaç gündür rampalı yerlerde sürekli gezmek mecburiyetindeyim buralarda 4.4/_4.6/_4.8 lere kadar benzin sarfiyatını indirebildim, ve şİmdi meMnun olmaya başaldım arabamdan, satsam bundan daha iyi dah az harcayacak bir otomobilde sanmıyorum olacağını, toyota Hybride li  yaşama tekrar hoşgeldim.

[(Gizli Üye)]

@Salim Özkaymak (47830)  ne tavsiye etti servis elemanları?
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 26, 2021, 00:53:33Bu arada 1.8 motor bilindiği gibi atkinson döngüsü ile çalışıyor. Gerçek bir atkinson motor değil ama emme supaplarıyla ona benzer bir piston konumu-patlama anı yapıyor. Değişken zamanlamalı supaplar sadede emmede görev yapıyor. Egzoz supapları sabit.

Bu arada Tansu bey, yazınca aklıma geldi de, sizin aracın (hybrid) motor su devirdaim pompası elektrikli ve değişken geometrili, yani motor devrinden (veya motorun devrede olup olmadığından) bağımsız farklı devirlerde çalışabiliyor, bunu da göz ardı etmemek lazım.

@Anıl Köksal Bayburt (3104)

Şöyle bilgi bulmuştum eskiden. Onu paylaşayım. 2zr-fxe için.

EGR sistemi soğutma suyu ile sistemin içinde.


1 - genleşme tankı, 2 - soğutma suyu pompası, 3 - giriş borusu ve termostat, 4 - gaz kelebeği gövdesi, 5 - kontrol valfi, 6 - EGR valfi, 7 - EGR borusu ve soğutucu. a - radyatöre doğru, b - radyatörden geri, c - ısıtıcıdan geri, d - ısıtıcıya doğru, e - ısı eşanjöründen geri, f - ısı eşanjörüne doğru



————————————

Kontrol valfi etkin görevde. Motor ile ısı eşanjörlerü arasındaki akışın düzenlenmesi, kalorifer çalışırken motor ısınana kadar motordan geçen suyun azaltılması, motor suyunun daha çabuk ısınmasında görevli.

————————————



a - soğutma suyu sıcaklığı 5-65 ° C / b - soğutma suyu sıcaklığı 65-88 ° C / s - soğutma suyu sıcaklığı 88 ° C'nin üzerinde

1 - soğutma suyu pompası, 2 - EGR valfi, 3 - gaz kelebeği gövdesi, 4 - EGR soğutucusu, 5 - ısıtıcı radyatör, 6 - ısı devridaim ısı eşanjörü, 7 - kontrol vanası (kapalı), 8 - motor, 9 - radyatör, 10 - termostat (kapalı), 11 - kontrol vanası (açık), 12 - termostat (açık )

————————————

Akım uygulandığında vana kapalı konumda tutulur. Sargıya güç gelmediğinde ve pompa çalışırken, valf, soğutucu akışının etkisiyle açılır ve akış durana kadar açık kalır.



1 - gövde, 2 - yay, 3 - valf, 4 - çekirdek, 5 - sargı, 6 - rotor

[(Gizli Üye)]

Şöyle bilgi bulmuştum eskiden. Onu paylaşayım. 2zr-fxe için.

EGR sistemi soğutma suyu ile sistemin içinde.

Sanırım bizim araçlarımızda ısı eşanjörü yok . Egr ve gaz kelebeğine su gidiyor ama priusdaki sistem gibi bir ekstra tank yok.

[(Gizli Üye)]

Sanırım bizim araçlarımızda ısı eşanjörü yok . Egr ve gaz kelebeğine su gidiyor ama priusdaki sistem gibi bir ekstra tank yok.

Evet haklısınız. Bu sanırım bu kodlu motorun toplam tasarımı. Farklı modellerde daha komplike ilaveler oluyordur. Prius toyota’nın önem verdiği ve en titiz olduğu hybrid modeli. Bizde dediğiniz gibi iki farklı sıvı yok dolayısıyla eşanjör de yoktur.

[(Gizli Üye)]

Evet haklısınız. Bu sanırım bu kodlu motorun toplam tasarımı. Farklı modellerde daha komplike ilaveler oluyordur. Prius toyota’nın önem verdiği ve en titiz olduğu hybrid modeli. Bizde dediğiniz gibi iki farklı sıvı yok dolayısıyla eşanjör de yoktur.

Bizim araçların parçaları prius prime ile aynı gibi. Ben de internette gördüğüm kadarını söylüyorum ama alt takım genelde aynı. ( o arabalarda da travers bağlantıları metal )
Bir proje olarak 1.8 litre yerine 2.0 hybrid motorların pistonlarını kullanırız diye düşünmüyo değilim

[(Gizli Üye)]

Evet haklısınız. Bu sanırım bu kodlu motorun toplam tasarımı. Farklı modellerde daha komplike ilaveler oluyordur. Prius toyota’nın önem verdiği ve en titiz olduğu hybrid modeli. Bizde dediğiniz gibi iki farklı sıvı yok dolayısıyla eşanjör de yoktur.

Prius ilk nesil hybrit başlangıcı ve ayriyeten Amerika pazarına yapılan bir araç özel olmak zorunda ülkemiz için o kadar ayrıntı beklemeyin,şuanda bizde satılan model ile Avrupa ve Amerika'da satılan modeller arasında motor modifikasyonu ve donanım olarak fark mutlaka vardır çünkü onlar özel insanlar

[(Gizli Üye)]

Prius ilk nesil hybrit başlangıcı ve ayriyeten Amerika pazarına yapılan bir araç özel olmak zorunda ülkemiz için o kadar ayrıntı beklemeyin,şuanda bizde satılan model ile Avrupa ve Amerika'da satılan modeller arasında motor modifikasyonu ve donanım olarak fark mutlaka vardır çünkü onlar özel insanlar

Ümit bey bizde arabalar sınırda satılıyor , baz fiyat 130 u geçince öyle bir vergi geliyor ki alınabilirliği kalmıyor , mantık sınırını aşıyor. Amerikada toyota yı scooter niyetine alıyor insanlar.
Yine aldığımız arabalar fiyat olarak en ucuz arabalar. Türkiye için de amerika içinde durum aynı. Bizim memlekette donanımlar arasında 2 kat fiyat oynuyor.
https://www.toyota.com/corollahybrid/2022/
https://www.toyota.com/corolla/

Corolla 20 bin dolar  , hybrid corolla 23 bin dolar ..

[(Gizli Üye)]

Ümit bey bizde arabalar sınırda satılıyor , baz fiyat 130 u geçince öyle bir vergi geliyor ki alınabilirliği kalmıyor , mantık sınırını aşıyor. Amerikada toyota yı scooter niyetine alıyor insanlar.
Yine aldığımız arabalar fiyat olarak en ucuz arabalar. Türkiye için de amerika içinde durum aynı. Bizim memlekette donanımlar arasında 2 kat fiyat oynuyor.
https://www.toyota.com/corollahybrid/2022/
https://www.toyota.com/corolla/

Corolla 20 bin dolar  , hybrid corolla 23 bin dolar ..

Camry de 25bin dolar.. 2 bin daha verir camry alırım 

[(Gizli Üye)]

Ümit bey bizde arabalar sınırda satılıyor , baz fiyat 130 u geçince öyle bir vergi geliyor ki alınabilirliği kalmıyor , mantık sınırını aşıyor. Amerikada toyota yı scooter niyetine alıyor insanlar.
Yine aldığımız arabalar fiyat olarak en ucuz arabalar. Türkiye için de amerika içinde durum aynı. Bizim memlekette donanımlar arasında 2 kat fiyat oynuyor.
https://www.toyota.com/corollahybrid/2022/
https://www.toyota.com/corolla/

Corolla 20 bin dolar  , hybrid corolla 23 bin dolar ..

Evet haklısınız,zaten daha öncede her seferinde yazdım bizdeki vergi politikası yüzünden boş yağ tenekesi gibi araçlara biniyoruz,millet olarak sorgulama meziyetimiz olmadığı için bize dayatılan bütün herşeyi kabul ediyoruz,ülke olarak üreten konumda olmayınca (tüketimde birileri tarafından hat safhada olunca) vatandaş vergi yükünün altında eziliyor.

[(Gizli Üye)]

Prius sürtünme katsayısı 0,24cd mesela. Sedan corolla 0,28. Tasarımı bile özel ama çirkin.

Bir de avrupa ve amerika pazarında hybrid arabalarda radyatör önüne otomatik açılır kapanır panjur koyuyorlar. Bu clio dolu pakette bile varken motoru zor ısınan bir arabada neden koyulmaz ki.

Bu kış köpük sosis alıp şehir içinde kullanırken radyatör önü tampon aralıklarına sıkıştıracağım.

[(Gizli Üye)]

Bir de avrupa ve amerika pazarında hybrid arabalarda radyatör önüne otomatik açılır kapanır panjur koyuyorlar. Bu clio dolu pakette bile varken motoru zor ısınan bir arabada neden koyulmaz ki.
Bu kış köpük sosis alıp şehir içinde kullanırken radyatör önü tampon aralıklarına sıkıştıracağım.

hiç eğilip baktınız mı Tansu bey ? Sanki kapanan bir panjur var gibi ? 

[(Gizli Üye)]

hiç eğilip baktınız mı Tansu bey ? Sanki kapanan bir panjur var gibi ? 

Büyük umutla altına yatıp baktım ama göremedim özellikle arkadaşın clio 1.33’ünde görünce bende kesin vardır dedim. Ama yokmuş

[(Gizli Üye)]

Büyük umutla altına yatıp baktım ama göremedim özellikle arkadaşın clio 1.33’ünde görünce bende kesin vardır dedim. Ama yokmuş

Clio için çokta iyi bir özellik değil Renault parçası çabuk bozulan bir araç bide kapalı kalırsa sıkıntı çıkarır,
Sizin araç için olsa güzel bir özellik olur motorun çabuk ısınmasını sağlar ama yok işte malesef bize herşeyi kısıyorlar.
Niye yok diye sorsanız yağ konusuna verdikleri cevabı kesin alırsınız,
"İklim koşulları" .