Konu: Yaris Periyodik Bakım

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar 2011 Yaris 1.33 benzinli yarı otomatik aracımın 80.000 bakımı geldi. Biraz önemli bir bakım olduğu söylendiği için araştırma yoluna gittim. Her 10bin km'de bakımlarımı yaptırırım. Hem yetkili hem de özel servisten fiyat aldım. Kitapçıkta 80.000'de değişmesi gereken parçaların bazılarına hiç dokunmadıklarını gördüm. Sizce bunları yaptırmalı mıyım?

Şanzıman yağı: (60binde değiştirmiştim.)
Ön diferansiyel yağı
Debriyaj hidroliği
Bujiler (Yetkili servis 100binde değiştirildiğini belirtti)

Teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar 2011 Yaris 1.33 benzinli yarı otomatik aracımın 80.000 bakımı geldi. Biraz önemli bir bakım olduğu söylendiği için araştırma yoluna gittim. Her 10bin km'de bakımlarımı yaptırırım. Hem yetkili hem de özel servisten fiyat aldım. Kitapçıkta 80.000'de değişmesi gereken parçaların bazılarına hiç dokunmadıklarını gördüm. Sizce bunları yaptırmalı mıyım?

Şanzıman yağı: (60binde değiştirmiştim.)
Ön diferansiyel yağı
Debriyaj hidroliği
Bujiler (Yetkili servis 100binde değiştirildiğini belirtti)

Teşekkürler.

80 binde ekstra olarak şanzıman yağı ve fren hidroliği değişmesi gerekiyor,siz zaten şanzıman yağını değiştirmişsiniz,geriye kalan bir tek fren hidrolik değişimi (fren ve debriyaj ortak kullanıyor) ,eğer araçta LPG varsa bujiler için 100 bini beklemeyin.

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim yanıtınız için.

[(Gizli Üye)]

Araba 111.333 km oldu. Frenlerden upultu geliyor. Disk fren değişim zamanı geldi. İlk olacak ). Ufuk beyden alıp değiştirmek lazım. Bu kkadar km iyi gitti valla.

[(Gizli Üye)]

Merhaba,
Yaris'imin 80bin KM bakımını Toyota Gürses Plazada yaptırdım.

- 80bin KM Bakımı : Polen Filtresi ve Hava Filtresinin değiştirilmesini istemedim. Kendim alıp takmayı düşünüyorum. Enjektör temizleyici kullandırmadım. Enjektör temizleyicisini de kendim alıp kullanacağım.

80Bin KM Bakımı
Yağ Filtre Elemanı
Fren Hidroliği 0,50 ML
Toyota Motor Yağı Prem5w30 3,40 LT
Cvt Fluid Fe 0,52LT (80bin KM bakımında CVT Şanzıman Yağı Değiştiriliyor)
Karter Tapa Contası, Rondela Tapa, Atık Malzeme Bertaraf Ücreti

- Viraj Demiri Lastik Değişimi "Forumda bazı konularda bahsedilen, kasislerden geçerken Garç/Gurç diye tabir edilen sesin kaynağı olduğundan ötürü değiştirilmesini istedim."

Viraj Demiri Lastiklerini 60bin KM bakımında değiştirmiştim. Son zamanlarda kasislerden geçerken aynı sesleri duymaya başladığım için 80Bin KM bakımında tekrar değiştirilmesini istedim.

- Ön Diskler ve Balataların Değişimi "70Bin KM bakımında ön disklerin değişimi önerilmişti. Bir sonraki yani 80Bin KM bakımında değiştirme kararı almıştım."

Ön Disklerin değişiminde, Balataların da değişimi önerildiği için 17Bin KM dolaylarında olan Balataların da değiştirilmesini istedim.

Çıkan parçalar arabada duruyor. İlk fırsatta foruma eklerim.

Bunların toplamına 4076 TL Ödedim.

80Bin Bakımı : 1653,91 TL
Viraj Demiri Lastik Değişimi : 385,89 TL
Ön Diskler ve Balataların Değişimi : 2036,99 TL

Arkadaşlar fiyatlar sizce nasıl?
Sizlerde özel veyahut yetkili servislerden aldığınız hizmetlerin fiyatlarını paylaşırsanız seviniriz.

Merhaba,
Yaris'imin 90bin KM bakımını Toyota Gürses Plazada yaptırdım.

90bin KM Bakımı
Atık Malzeme Bertaraf Ücreti,Karter Tapa Contası,Yağ Filtre Elemanı,Temizleyici Sprey
Po Maxima Pro 5w30 3,40 LT Motor Yağı

Toplam 1645 TL
Bunlara ek olarak "Js Asakashi Polen Filtresi Karbonlu ve Js Asakashi Hava Filtresi" almıştım. Filtreleri taktırdım serviste.
Js Asakashi Filtre Toplam 435 TL

90bin Bakımı Toplam: 2080 TL

[(Gizli Üye)]

Rayiç fiyatları düşünürsek oldukça uygun sayılır resmi servis bakımı için, oğlumdan  1.4 A 180 benzinli Mercedes için ilk 10.000 km bakımına indirimli 4750.-tl istemişler,aynı işlemler için,üstelik 5w/40 yağ kullanıyorlarmış.

[(Gizli Üye)]

Merhaba,
2018 Yaris'imin 60bin KM bakımını 22 Aralık'ta yaptırdım.

Karter Tapa Contası
Yağ filtresi
Hava filtresi
Polen filtresi
Yağlayıcı sprey
Ön fren balata
Fren hidroliği
Ön cam su itici
Karter tapa contası
Shell 5W30 (3,60lt)
Akü

Ufak bir indirim de uyguladılar toplam 6160tl tuttu.

[(Gizli Üye)]

Fiyat yüksek görünüyor,herhalde akü 2000.-tl,ön balatalar 1000.-tl dir,yine de cari fiyatlar günlük değiştiği için belki de normal kabul etmek gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

Fiyat yüksek görünüyor,herhalde akü 2000.-tl,ön balatalar 1000.-tl dir,yine de cari fiyatlar günlük değiştiği için belki de normal kabul etmek gerekiyor.

Bana da yüksek geldi, son zamanlarda yapılan zamlara bağladım. Akü ve balata toplam 3 bine yakın tuttu, geri kalan periyodik bakım.

[(Gizli Üye)]

Merhaba,
Yaris'imin 90bin KM bakımını Toyota Gürses Plazada yaptırdım.

90bin KM Bakımı
Atık Malzeme Bertaraf Ücreti,Karter Tapa Contası,Yağ Filtre Elemanı,Temizleyici Sprey
Po Maxima Pro 5w30 3,40 LT Motor Yağı

Toplam 1645 TL
Bunlara ek olarak "Js Asakashi Polen Filtresi Karbonlu ve Js Asakashi Hava Filtresi" almıştım. Filtreleri taktırdım serviste.
Js Asakashi Filtre Toplam 435 TL

90bin Bakımı Toplam: 2080 TL

Merhaba,
Yaris'imin 100bin KM bakımını Toyota Gürses Plazada yaptırdım.

100bin KM Bakımı
Atık Malzeme Bertaraf Ücreti, Karter Tapa Contası, Yağ Filtre Elemanı, Temizleyici Sprey, Castrol Magnetic ST-ST 5w30 3,40 LT Motor Yağı, 100Bin KM Standart Buji Değişimi.

100bin KM Bakımında Çıkan Ekstralar Onaylayıp değişimleri yaptırdım.
- Ön Fren Balata Değişimi
- V Kayışı Değişimi
- DevirDaim Komple
- Antifriz Sllc 5Lt (Premix)
- Su Pompası Komple ve Contası

100Bin KM Bakımı ve Ekstralar Toplam :13175,39 TL Ödedim.

100Bin KM bakımı için 5050 TL gibi bir fiyat almıştım. Yukarıda yazdığım ekstraların toplamı 8125 TL tuttu diyebiliriz.

Devirdaim kısmından antifiriz suyu akıntısı tespit edildi. Sanırım ilgili parçanın ömrü bir şekilde bitti.

Bunlara ekstra olarak;
- Ön amortisör ve Kule : 5800 TL Amortisör + Kule 4600 TL + Tabla 600 TL + İşçilik 1500 TL = Toplam 12500 TL
- Ön Askı Rotları : 4800 TL + 1000 TL İşçilik = Toplam 5800 TL

Değişimleri önerildi. Lift üzerinde yapılan tespitler üzerine bilgilendirildim.
Aracım 100bin KM'ye ulaştı. Parçalar eskiyor doğrudur. Lakin bu fiyatları yüksek buldum.

Amortisör ile ilgili önerilenleri yaptırmadım. Daha sonra yaptırılabilecek işler olduğu belirtildi. Sizce kısa sürede yaptırılmalı mı? Özel servislerden teklif almalımıyım?

[(Gizli Üye)]

Güvenilir ve sadece Toyota'ya bakan özel servisten de fiyat almalısınız,amortisör grubu için yağ kaçağı,ses vs yoksa takipte kalarak daha sonra yaptırırsınız,devir daim değişimi isabet olmuş,genelde Toyota'larda 100-120.000 km ler de değişiyor ama bu gibi hassas yerlerde riske girmemek gerek,normal şartlarda arabalar 100.000 km olunca parçalar yeni baştan değişiyor ve artık masraflar giderek artıyor,Japon araçlarında dayanıklılık ne olursa olsun her zaman daha üst düzeyde.

[(Gizli Üye)]

Merhaba  2018  63.000 de yaris aracima bakim yaptiricam bir onceki bakimda mobil1 5w40 yag koyulmus . Kitapcikta yazdigi gibi 0w20 ye donsem bir sorun olur mu ? Istanbul hava sartlarinda ve trafik kosullarinda kullanilan bir arac.

[(Gizli Üye)]

Merhaba  2018  63.000 de yaris aracima bakim yaptiricam bir onceki bakimda mobil1 5w40 yag koyulmus . Kitapcikta yazdigi gibi 0w20 ye donsem bir sorun olur mu ? Istanbul hava sartlarinda ve trafik kosullarinda kullanilan bir arac.

Bence 0w20 İstanbul şartları için uygun bir yağ, 0w20 yağ aşırı sıcak iklimlerde belki sorun yaratabilir ama İstanbul böyle bir yer kesinlikle değil. Aracınızın kmsi düşük sayilir ama 5w40'tan 0w20'ye geçince belki bir miktar yağ yakabilir, gerçi bunu denemeden bilemezsiniz, isterseniz kaliteli bir 0w20 yağ ile bir şansınızı deneyin, bu konuda net birşey söylemek bence zor.

[(Gizli Üye)]

anladım teşekkür ederim cevabınız için
peki bu değişim için motor içi temizliği yapılmalı eskisinden kalan yağ kalıntıları için ve sizin öneriniz nedir yağ viskozite olarak 5-40la devam edilmeli midir ? yoksa 5-30 ? 0-20 ? hangisini tercih etmem sağlıklı olacaktır ?

[(Gizli Üye)]

anladım teşekkür ederim cevabınız için
peki bu değişim için motor içi temizliği yapılmalı eskisinden kalan yağ kalıntıları için ve sizin öneriniz nedir yağ viskozite olarak 5-40la devam edilmeli midir ? yoksa 5-30 ? 0-20 ? hangisini tercih etmem sağlıklı olacaktır ?

Motor içi temizliği (engine flush) genelde tavsiye edilir ama bence önceki yağ çok iyi bosaltilirsa pek zorunlu bir işlem değil zira eser miktarda kalacak önceki 5w40 ile yeni 0w20 yağın karışması motor için sorun teşkil etmez diye düşünüyorum, yine de siz bilirsiniz bütçenizi zorlamayacaksa engine flush da yaptırabilirsiniz. Öte yandan, aracınız yağ yakmayacaksa 0w20'ye geçmeniz tabiki daha iyi olur ama bu işlem sonrası aracınızın yağ yakmayacagini kimse garanti edemez ; 0w20, 5w30 ve 5w40'a göre biraz daha pahalı olsa da (0w20 yağlar eskisi kadar pahalı da değil bence) bir miktar yakıt ekonomisi sağlar ve daha önemlisi Toyota mühendislerinin tavsiye ettiği yağdır, vvti teknolojisiyle daha uyumlu oldugu da söyleniyor. Hatta Toyota yeni nesil son araçlarinda 0w8'i tavsiye etmeye başlamış filan diye de duydum.

Yağ değişimi sonrası tecrubelerinizi paylasabilirseniz memnun olurum zira ben de bir sonraki bakımda 0w20'ye geçmeyi planlıyorum.

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim Hasan Bey saolun bakımdan sonra bilgilendirme yaparım.