Konu: 2013 Toyota Mark X

[(Gizli Üye)]

Bu ne ya bu araba ise bizim bindiklerimiz ne!!! Bizim bindiklerimiz araba ise bu ne!!!

[(Gizli Üye)]

Bu ne ya bu araba ise bizim bindiklerimiz ne!!! Bizim bindiklerimiz araba ise bu ne!!!

japon harikası adamlar ön tarafı isminden tasarlamış ya. birde toyota tasarımına laf ediyorlar

[(Gizli Üye)]

hiç tsi kullanmadım ama 1500 devirde koltuğa yapıştırması biraz saçma değilmi hangi devirde vites değiştiriyosunuz anlamadığım. 1500 devirde koltuğa yapıştırıyorsa 5000 devirde koltukların ne yapacağını merak ediyorum?

Hocam bizim araçlar nasıl 3000 devirden sonra atağa kalkıyor bu araçta 1500-1750 devir arası turbo devreye girdikten sonra koltuğa yapışmaya başlıyorsun ki taa 6000 devire kadar. Vites atmak sana kalmış. Senin söylediğin bana abes geldi az aracın koltuğa yapıştırmasıyla vites atmanın pek bi alakası yok araçlar ne zaman koltuğa yapıştırırsa o zaman mı vites atalım... Bu araç 1750'de turbo devreye girer ve gaz kesiciye kadar gider ister 2000 de vites değiştir ister 6000 de vites değiştir... Gerçekten çok zevkli zamanın olduğun da bi ara git vw'ye kullan mutlaka bi tsi gerçekten tatmin edici...

[(Gizli Üye)]

Hocam bizim araçlar nasıl 3000 devirden sonra atağa kalkıyor bu araçta 1500-1750 devir arası turbo devreye girdikten sonra koltuğa yapışmaya başlıyorsun ki taa 6000 devire kadar. Vites atmak sana kalmış. Senin söylediğin bana abes geldi az aracın koltuğa yapıştırmasıyla vites atmanın pek bir alakası yok araçlar ne zaman koltuğa yapıştırırsa o zaman mı vites atalım... Bu araç 1750'de turbo devreye girer ve gaz kesiciye kadar gider ister 2000 de vites değiştir ister 6000 de vites değiştir... Gerçekten çok zevkli zamanın olduğun da bir ara git vw'ye kullan mutlaka bir tsi gerçekten tatmin edici...

ya 6000 devire kadar yolu varda sakin bi kullanımda 1500 devirde araç koltuğa yapıştırıyorsa hemen vites atmak gerekir die düşündüm.

[(Gizli Üye)]

[(Gizli Üye)]

Biri koltuga yapismak mi dedi?

[(Gizli Üye)]

Lexus GS 450h Hybrid extreme test drive

[(Gizli Üye)]

ya 6000 devire kadar yolu varda sakin bir kullanımda 1500 devirde araç koltuğa yapıştırıyorsa hemen vites atmak gerekir die düşündüm.

Yahu sende gaza basmazsın o da seni koltuğa yapıştırmaz sonra ne zaman vites atmak istersen o zaman atarsın ben gaza yüklendiğin zaman demek isteedim gaza basmazsan o da 1.33 corolla gibi hızlanır işte
 Şu an ne araç kullanıyorsun bilmiyorum ama bizim araçlarımız genelde 3000 deviri geçtikten sonra daha iyi ivmelenir ve torku artar TSI'da ise 1750 devirden sonra süper bi şekilde ivmelenmeye başlar arada çok büyük fark var. Aracı yokuşta kullanacağın zaman bizim araçları mecbur yüksek devirlerde kullanmak gerek yokuşu hız kaybetmeden çıksın diye ve buda büyük bi dezavantaj yakıt için ancak tsi'da fazla gaza yüklenmeden düşük devirlerde turbo desteği ile makül bi yakıtla fazla yakmadan mis gibi çıkılabilir... Turbo benzinli motorlar bence şahane...

[(Gizli Üye)]

Yahu sende gaza basmazsın o da seni koltuğa yapıştırmaz sonra ne zaman vites atmak istersen o zaman atarsın ben gaza yüklendiğin zaman demek isteedim gaza basmazsan o da 1.33 corolla gibi hızlanır işte
 Şu an ne araç kullanıyorsun bilmiyorum ama bizim araçlarımız genelde 3000 deviri geçtikten sonra daha iyi ivmelenir ve torku artar TSI'da ise 1750 devirden sonra süper bir şekilde ivmelenmeye başlar arada çok büyük fark var. Aracı yokuşta kullanacağın zaman bizim araçları mecbur yüksek devirlerde kullanmak gerek yokuşu hız kaybetmeden çıksın diye ve buda büyük bir dezavantaj yakıt için ancak tsi'da fazla gaza yüklenmeden düşük devirlerde turbo desteği ile makül bir yakıtla fazla yakmadan mis gibi çıkılabilir... Turbo benzinli motorlar bence şahane...

Cevaplar için teşekkürler Bu arada kullandığım araç corolla sol sedan 110luk atmosferik

[(Gizli Üye)]

Toyota Marksist

[(Gizli Üye)]

Kadir Abi, çok beğendim videoyu.

[(Gizli Üye)]

Kadir Abi, çok beğendim videoyu.

Begendigine sevindim sercanim.
bende begendigim icin yukledim

[(Gizli Üye)]

Cevaplar için teşekkürler Bu arada kullandığım araç corolla sol sedan 110luk atmosferik

Rica ederim ne demek Valla senin araçtan yıllar önce kullanmıştım ama performansını hatırlamıyorum açıkçası Ancak bende 97 corolla vardı onun maşallahı vardı gaza basınca yapıştırıyordu atmosferikte değildi üstelik ben alışamadım bu atmosferiğe

[(Gizli Üye)]

Rica ederim ne demek Valla senin araçtan yıllar önce kullanmıştım ama performansını hatırlamıyorum açıkçası Ancak bende 97 corolla vardı onun maşallahı vardı gaza basınca yapıştırıyordu atmosferikte değildi üstelik ben alışamadım bu atmosferiğe

Performansı beni tatmin ediyor. alt devirlerde cansız ama 3.500 devirden sonra çok iyi ivme kazanıyor 6500 devirde kesiciye giriyor pek çok atmosferik motora göre daha performanslı diyebilirm.

[(Gizli Üye)]

Mark X sanırım Subaru ile ortak bir dizayn. Yeni Subaru Legacy ile ön ve arka dizaynı neredeyse birebir aynı

[(Gizli Üye)]

Mark X sanırım Subaru ile ortak bir dizayn. Yeni Subaru Legacy ile ön ve arka dizaynı neredeyse birebir aynı

Sanmıyorum toyota ile subaru sadece BRZ ve GT86 için ortak değiller mi ?

[(Gizli Üye)]

Sanmıyorum toyota ile subaru sadece BRZ ve GT86 için ortak değiller mi ?

Bende tam bilemiyorum beraber bir kaç model üzerinde ortak çalışmaları var fakat yeni Subaru Legacy incelerseniz benzerliği göreceksiniz o nedenle beraber yeni bir model çıkarmış olabilirler diye düşündüm.

[(Gizli Üye)]

Bende tam bilemiyorum beraber bir kaç model üzerinde ortak çalışmaları var fakat yeni Subaru Legacy incelerseniz benzerliği göreceksiniz o nedenle beraber yeni bir model çıkarmış olabilirler diye düşündüm.

evet haklısınız ama açıkcası ben bu iş birliklerine hiç iyi bakmıyorum çünkü toyota BMW den motor alıcak sonra söylentiler çıkmaya başlıcak hemen işte koskocaman toyota 1.6 dizel üretemiyor mu felandı filandı :S Subaru konusuna gelince GT86 ortaklığı bile istenmeyen bir olay benim açımdan :S kendin tasarla kendin motor üret kendin piyasaya sür bunu yapamıyacak bi firma olduğunu düşünmüyorum toyotanın ama ortaklıklar kar sağlıyor firmalara.

[(Gizli Üye)]

evet haklısınız ama açıkcası ben bu iş birliklerine hiç iyi bakmıyorum çünkü toyota BMW den motor alıcak sonra söylentiler çıkmaya başlıcak hemen işte koskocaman toyota 1.6 dizel üretemiyor mu felandı filandı :S Subaru konusuna gelince GT86 ortaklığı bile istenmeyen bir olay benim açımdan :S kendin tasarla kendin motor üret kendin piyasaya sür bunu yapamıyacak bir firma olduğunu düşünmüyorum toyotanın ama ortaklıklar kar sağlıyor firmalara.

Toyota BMW den dizel motor alacak ama BMW de Toyotanın hibrit teknolojisinden faydalanacak. Bence böyle olması daha iyi, ne BMW nin nede Toyotanın Amerikayı tekrar keşfetmesine gerek yok. İkiside çok başarılı firmalar, eminim birbirlerine çok faydaları olacaktır.

[(Gizli Üye)]

Toyota BMW den dizel motor alacak ama BMW de Toyotanın hibrit teknolojisinden faydalanacak. Bence böyle olması daha iyi, ne BMW nin nede Toyotanın Amerikayı tekrar keşfetmesine gerek yok. İkiside çok başarılı firmalar, eminim birbirlerine çok faydaları olacaktır.

faydaları olacağından bende eminim ikiside birbirinin usta olduğu konularda birbirinden yardım almış olacaklar