Konu: CUT-OFF NEDİR? (fuel cut-off when engine de-accelaration)

[(Gizli Üye)]

tamamen karıştı olay

[(Gizli Üye)]

anladığım kadarıyla çok yüksek devire ulaşınca arabanın devri kesmesi cut off değil. belli bi devirden sonra araç ivme kazandığında ayağımızı gazdan çektiğimizde motora giden benzinin kesilmesine deniyor bu cut off.. o zaman ben şunu soruyorum hakan bey madem bu cut off benzini kesiyor neden yol bilgisayarının gösterdiği 0.0 aslında 0.0 değil madem benzin kesiliyo gerçektende 0.0 olması gerekmezmi?

[(Gizli Üye)]

  Motora benzin akışı tamamen kesilmiyor, sadece motorun çalışmasına yetecek kadar benzin yollanıyor motora ve motor araç viteste olduğu için zaten kendi dimakileri ile bu çalışmasını çok rahat devam ettirebiliyor. Yani normalde motor araca güç verip onu hareket ettirirken bu duurmda yolun tekerleklere uyguladığı kuvvet şanzıman yolu ile motor aksamlarına iletiliyor ve yol ve dolayısı ile tekerlekler motoru hareket ettirmiş oluyor bu sefer. Ayrıca yol bilgisayarında görünen değer motora giren yakıtı hesaplayarak ölçülmüyor, bildiğim kadarı ile emme manifoldunda oluşan vakumla çalışan bir düzenek var.(her sistemde aynımı ve tam detaylarınıda açıkçası net bilmiyorum ama eminim daha iyi bilen vardır) Siz gaz vermediğiniz içinde vakum düşüyor emme manifoldunda. Ama bu sırada çok çok az seviyelerde de olsa yakıt akışı oluyor ama bu seviye kensinlikle araç vitesi boşta olduğu durumdaki rölanti seviyesinden az oluyor. Bunu ayarlayan ise ECU (motor beyni)oluyor.
 Yani aslında yokuş aşağı vitesi boşa alırsanız bu eğimin kazandıracağı momentumu kullanmamış oluyorsunuz. Oysa motora bağlı (alternatör, klima, pompalar vs.) donanımlar ve sürtünme (motor iç aksamı, dişliler vs) sebebiyle güç kullanılır. Ancak araç viteste iken yokuş aşağı giderseniz bu eğimin sağladığı momentumu tekerlekler yardımı ile motora iletmiş olursunuz ve dolayısı ile bundan faydalanmış olursunuz.

[(Gizli Üye)]

değerli arkadaşlar ben yeni toyota cıyım. yol bilgisayarında ayağımı gazdan çekince 00 lt yakıt tüketimi gösteriyor. bugerçek midir?gerçekse motor nasıl çalışır?

[(Gizli Üye)]

  Bu Cut-Off sistemine sahip tüm araçlar için böyledir. Bunun için yokuş aşağı inişlerde (en önemlisi güvenlik için) araç viteste olmalıdır. Konu sitemizde uzun uzaya ve detaylı şekilde paylaşılmıştı (Cut-Off). Arama yaparsanız eminim oradan bilgilere ulaşabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Adem bey ben de bu siteden öğrenmiştim bu Cut Off'u.  Mekanik sohbet bölümünde hepsi var.. Çok faydalı olacağına eminim. Ayrıca  fotograf bölümüne aracınızın fotografını koyarsanız kendi adıma sevinirim..

[(Gizli Üye)]

Sadece yokuş aşağı giderken değil... Düz yolda giderken de 0.0 lt gösteriyor...

[(Gizli Üye)]

değerli arkadaşlar ben yeni toyota cıyım. yol bilgisayarında ayağımı gazdan çekince 00 lt yakıt tüketimi gösteriyor. bugerçek midir?gerçekse motor nasıl çalışır?

Evet, bu gerçek.
Ayağı gazdan çekince arabanın kendi hızıyla araba gitmeye devam ederken motor da dönmeye devam eder, tabi arabayı biraz yavaşlatır, motor freni etkisi gösterirken bir yandan da elektronik sistem durumu anlar ve motora giden yakıtı ve ateşlemeyi keser, böylece yakıt sarfiyatı 0 olur. Gaza basınca da motora tekrar yakıt gitmeye başlar.
Özellikle uzun yokuşlarda bu şekilde gitmek çok keyifli. Aracın hızını kesmeyecek kadar dik yokuşlardan inerken hem hız kaybetmeden bedavadan inmiş oluyoruz hem de frenlere daha az yük biniyor, araba daha kontrollu iniyor.
Manuel vitesli arabalarda yokuş aşağı inerken vitesi boşa atmaktan daha iyi, çünkü vites boştayken motor rolantide de olsa çalışıyor yani yakıt harcıyor, ama böyle inişlerde yakıt harcamıyor, hem klimanın sarfiyatı da bedavaya geliyor.

[(Gizli Üye)]

Bu sadece Toyota'ya özgü değil, yeni nesil araçların neredeyse tamamında Cut off sistemi mevcut.

[(Gizli Üye)]

çooook basit bir şekilde anlatmak gerekirse,
şimdi normalde motor nasıl çalışıyor (çooooooooook basitçe anlatırsak) yakıt yanma odasına alınıyor, hava ile karışıyor, yanma oluşuyor pistonlar hareket ettiriliyor, o hareket vitese iletiliyor, vitesten uygun dişli ile difransiyele ordan da lastiklere iletiliyor...peki cut-off sisteminde ne oluyor? tam tersini düşünün..yokuş iniyorsunuz(veya düz yolda gidiyorsunuz) ayağınızı gazdan çektiniz, ancak araç hareketi durmuyor devam ediyor(eylemsizlik, yer çekimi, sürtünme vs vs bir sürü kanun etkisi var burda), bu sefer motorun çalışmasını tersten düşünün, lastikler dönüyor, lastikler dönerek difransiyele iletiyor difransiyel vitese ordan pistonlara...pistonlar hareket ediyor ve bu hareket için benzine ihtiyaç duyulmuyor, çünkü bu sefer pistonları lastikler hareket ettiriyor..böylece motor çalışıyor ve hiç yakıt yakmasına gerek kalmıyor..siz gaza bastığınızda ecu yine yakıt gönderiyor yanma odasına yine yakıt ile hareket gerçekleştiriliyor..
peki boşa alınca neden yakıt yakıyor?;
biraz önceki gibi düşünün, yine lastikler dönüyor, difransiyele iletiliyor ordan vites kutusuna ama orda kesiliyor motora iletilmiyor o enerji..çünkü boş vites motor ile tekerlerin bağlantısını kesiyor..motor rölantide çalışmak için yine yakıt kullanıyor..tabi sadece rölanti için derken klima, elektrik harcayan sistemler(ses sistemi gibi) şeyler için de devir yükseleceği için iyice çok yakıt yakıyor..
hala sorusu olan varsa, benim yanlışım varsa, ne bileyim akla takılan bir şey varsa ben de cevabı biliyorsam elimden geldiğince cevap veririm

[(Gizli Üye)]

sadece toyota değil bütün arabalar aynı. viteste yokuş aşağı salıverirsen yakıt yakma diye bi durum olmuyor. yol bilgisayarında anlık tüketimi açık tutanlar da görebilir bunu. 0.0 yazar ekrana...

[(Gizli Üye)]

bu özellik bende varmı acaba ?

[(Gizli Üye)]

yol bilsayarın varsa kendi gözlerinle görürsün. bu bi özellik değil zaten kardeşim. 

[(Gizli Üye)]

Türkay süpersin. Bu kadar iyi anlatılabilir. 

[(Gizli Üye)]

türkay kardeş gerçekten süper anlatmışsın eline sağlık

[(Gizli Üye)]

yol bilgisayarları yaklaşık(genelde sallamasyon) değer göstermiyor mu? kimsenin yol bilgisayarı-yakıt karşılaştırması %100 doğru değildir sanırım. Corollanınki kullanıma göre %10 gibi sürekli şehir içiyse dahada fazla sapıyor.

[(Gizli Üye)]

Türkay süpersin. Bu kadar iyi anlatılabilir. 

türkay kardeş gerçekten süper anlatmışsın eline sağlık

teşekkürler

yol bilgisayarları yaklaşık(genelde sallamasyon) değer göstermiyor mu? kimsenin yol bilgisayarı-yakıt karşılaştırması %100 doğru değildir sanırım. Corollanınki kullanıma göre %10 gibi sürekli şehir içiyse dahada fazla sapıyor.

değerler sallamasyon değildir yahu maf sensöründen alınan değerlere göre oluşturuluyor olabilirler mi? (çekilen havaya bağlı olarak hesaplamak?) veya yakıt sensörü ve yapılan km orantılanarak ortalama yakıt tüketimi elde ediliyor olabilir mi? tamamen sallamasyon yaptım ama

[(Gizli Üye)]

yokuş aşagı inerken anlık tüketim 0.0 lt. vitesi boşa attıgım zaman da 0.0 lt. gösteriyor ama.

[(Gizli Üye)]

boşta 0.0 göstermez..hatan var..muhtemelen 180-190 gibi bir hızda boşa atıyorsundur 0.1 falan gösteriyodur, belki o hızda 0.0 bile gösterir 'neredeyse' yakmıyor diye..o hızlarda vitesteyken 0.0 göstermiyor, 2.4 gösteriyor gazdan ayağı çekince, boşta 0.5 altında değerlerde kalıyor

[(Gizli Üye)]

yok 100 - 120 ile giderken denemek için atıyorum 0.0 lt gösteriyor vitese attıgım zaman da ayagımız gazdan çektigim zaman da 0.0 lt