Konu: Arşivlenmiş Konu: Otomobil Tavsiyesi İsteyenler

[(Gizli Üye)]

                         Model           2015MY Liste    2014MY Kampanyalı

Yeni Corolla   1.33 Life            50,750   
Yeni Corolla   1.6 Active            61,000                 57,700


pazarlıkla 1.6 active 54-55 e indirilebilir

memnunda kalırsınız
1.6 120 ile giderken 3000 deviri göstermez size ,bir tanede CC kolu alıp takarsınız sabit hızda gider

[(Gizli Üye)]

55 bin tl e verirlerse 1.6 motor alabilirim..

[(Gizli Üye)]

55 bin tl e verirlerse 1.6 motor alabilirim..

tamamen sizin pazarlık gücünüze kalmış, " zaten 2014 model ,yapın bir güzellik alıp gidelim hemen" deyin, ama sakın alttan almaya çalışmayın

sonrasındada hediye isteyin,tabiri caiz ise kopartın
bagaj havuzu kauçuk paspas vs basit şeyler

ama kesinlikle 1.6 için zorlayın derim

[(Gizli Üye)]

1, 1.5 ay önce yetkili serviste 2014 fiyatları düşmüş, elinizde varmı diye sormuştum. Yokki sadece 1 tane var, hepsi 2015 model demişti. 2014 model corolla kalan çok az servis vardır artık. Nerdeyse nisana geldik.

[(Gizli Üye)]

Şartları biraz daha zorlayıp 1.6 almanız daha iyidir

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar Serdar araştırarak 1,3 almaya karar vermiş ve fakat siz genelde vazgeçirmeye çalışıyorsunuz.Hoş benim de tercihim 1,6 olur ama adam kendisine en uygun araç olarak bunu beğenmiş. Daha önce paylaşılanlar dışında varsa 1,33 hakkında öneri yada eleştiriniz buyurun yazın.Ama artık vazgeçirmeye çalışmayın bence

Serdar yukarıda belirttiğim gibi önemli olan ihtiyaçlardır. İstanbul da  büyük motor araç kullanmak bence de çok fazla gerekli değil zira kapalı yolda altında corvette olsa ne yazar.Ama bazı sürüş tekniklerini bilmek çok büyük fayda sağlar ki Serdar spor araba kullandığına göre bunları zaten biliyorsun.Al arabanı güle güle kullan kardeşim. Ha sıkılırsan ikinci eli güçlü bir araç değiştirirsin olur biter. Ama ne isteğini bilmek her şeyden önemli ve bu sende var.
Mesaj Birleştirildi: Mart 21, 2015, 21:09:40

Aranıza yeni katıldım ve toyota alarak tam katılmak istiyorum dar bir bütçem var 10-12 civarı 97 1.3xl ve 93 1.6xl ancak bulunabiliyor bu fiyatlara hangisini tavsiye edersiniz. Bir alternatifim daha var 97 2.0 GLİ carina.

Bu sorunun en güzel cevabı aracı ne amaç ve ne şekilde kullanacağınıza bağlı. Mesela her zaman güce ihtiyaç varsa 2,0 en ideal motor hacmidir. Ancak ülkemizin yakıt fiyatları gözönünde bulundurulursa 1,33 gücü az 2,0 ise fazla gelir ve en ideal  1,6 dır. Ben alacak olsam tercihim  1,6 olur.

[(Gizli Üye)]

                         Model           2015MY Liste    2014MY Kampanyalı

Yeni Corolla   1.33 Life            50,750   
Yeni Corolla   1.6 Active            61,000                 57,700


pazarlıkla 1.6 active 54-55 e indirilebilir

memnunda kalırsınız
1.6 120 ile giderken 3000 deviri göstermez size ,bir tanede CC kolu alıp takarsınız sabit hızda gider

Daha önceki konularda da tartışıldığı gibi hem 1.33 de hem de 1.6 motorda tam 3000 devirde 115 civarı bir hız vermektedir. 1.33 ve 1.6 motor seçenekleri devir hız ilişkisini corolla ve aurisde etkilememektedir.

Serdar kardeşim, ne istediğinle alakalı bu durum. Ama sen benim ihtiyacımı karşılar diyorsun ve ben de buna inanıyorum. Sonuçta 1.33 düşük hacim olabilir ama 100 HP güç veren bir motor. Performans istersen de 4bin devir üstü çevirirsin. Ben 87 HP'lik yarisimle çoğu kapışan aracı kalkışta tokatlıyorum, haliyle profesyonel bir drag yarışı yapmadığımızdan motor hacminden çok aracı tanımak ile alakalı. Fakat 1.33 ile 1.6 arasında vergi avantajı olmadığından alabiliyorsanız 1.6 alabilirsiniz. 1.33 ile 1.6 arasında da yakıt olarak çok fazla fark olmaz, ama yokuşlu yollarda 1.33 daha fazla yakabilir.

[(Gizli Üye)]

Benim yorumlarımı bir oku derim Serdar kardeş. 4 aydır 1.33 Corollayı kullanıyorum 2700 küsür km deyim. Genelde bizim yüce Türk milleti 1.33 motordan korkar ama turbo motorlu 1.2 TSI'dan korkmaz. Bu tamamen beklentiye yönelik. Şahsen 4 ay / 2700 küsür km lik birlikteliğimiz boyunca pişmanlık duymadım. Yahu zaten lafa gelince hız limiti 70 ve 120 deriz, bu limitleri geçmeyelim deriz. E o zaman 1.33 ve benzeri düşük hacimli arabalar biçilmiş kaftan. 3000 devir de 6. vites ile 110 km/h yapıyor. Ara hızlanmaya da aslında bu kadar takılmayın. Bir değil iki vites küçültürsün. 6'dan 5'e değil de 6'dan 4'e düşersin ama gidersin. Şehirler arası çoğu yol zaten çift şerit gidiş çift şerit geliş. Bir sıkıntı olmaz. Arabanın fanatiği değilim. Ama bu motor gerçekten korkulacak bir motor değil. En dik yokuş da 3 kişi ile bilhassa durdum ve yokuş kalkış desteğini devreye sokup kalktım. Tek dezavantajı 1.6 ile aynı vergi diliminde olması. Onun dışında şehir içinde en fazla 8.5 yaktım. 9'u dahi görmedim. Birde gidip 4 tane alaşımlı jant taktırırsın ve birde CMS olursa tadından yenmez. Ha, ufak tefek görsel anlamda sıkıntıları var. Cam butonları kapkara, bozuk yolda ön konsoldan tıkırtı gelir ama kaymak asfaltta ses gelmez.

Şu motor 1.33 değil de 1.55 olsaydı veya 1.44 olsaydı inanın bu derece ön yargılı bakılmazdı. Gidin, iyicene inceleyin. Bayiler de 1.33 test arabası olarak yok galiba ama bu kadar açık ve net konuşuyorum kullanıcısı olarak, pişman olmadım..! Tabi tamamen beklentiye bağlı. Ve bu motor 2009 dan beri Corolla da kullanılmak da. Japonlar ki teknoloji bakımından ileri düzeyde ve onlar tasarladı bu motoru ve kullanmaya başladılar Corolla da da. Yani bir şeyler biliyorlar ki koymuşlar bu arabaya. Sokak da ki Mehmet efendi kafasına göre kalkıp koymadı bu motoru.

Yani kısaca sol şeritte de gayet güzel gider bu 1.33 motorlu araba.

[(Gizli Üye)]

Benim yorumlarımı bir oku derim Serdar kardeş. 4 aydır 1.33 Corollayı kullanıyorum 2700 küsür km deyim. Genelde bizim yüce Türk milleti 1.33 motordan korkar ama turbo motorlu 1.2 TSI'dan korkmaz. Bu tamamen beklentiye yönelik. Şahsen 4 ay / 2700 küsür km lik birlikteliğimiz boyunca pişmanlık duymadım. Yahu zaten lafa gelince hız limiti 70 ve 120 deriz, bu limitleri geçmeyelim deriz. E o zaman 1.33 ve benzeri düşük hacimli arabalar biçilmiş kaftan. 3000 devir de 6. vites ile 110 km/h yapıyor. Ara hızlanmaya da aslında bu kadar takılmayın. Bir değil iki vites küçültürsün. 6'dan 5'e değil de 6'dan 4'e düşersin ama gidersin. Şehirler arası çoğu yol zaten çift şerit gidiş çift şerit geliş. Bir sıkıntı olmaz. Arabanın fanatiği değilim. Ama bu motor gerçekten korkulacak bir motor değil. En dik yokuş da 3 kişi ile bilhassa durdum ve yokuş kalkış desteğini devreye sokup kalktım. Tek dezavantajı 1.6 ile aynı vergi diliminde olması. Onun dışında şehir içinde en fazla 8.5 yaktım. 9'u dahi görmedim. Birde gidip 4 tane alaşımlı jant taktırırsın ve birde CMS olursa tadından yenmez. Ha, ufak tefek görsel anlamda sıkıntıları var. Cam butonları kapkara, bozuk yolda ön konsoldan tıkırtı gelir ama kaymak asfaltta ses gelmez.

Şu motor 1.33 değil de 1.55 olsaydı veya 1.44 olsaydı inanın bu derece ön yargılı bakılmazdı. Gidin, iyicene inceleyin. Bayiler de 1.33 test arabası olarak yok galiba ama bu kadar açık ve net konuşuyorum kullanıcısı olarak, pişman olmadım..! Tabi tamamen beklentiye bağlı. Ve bu motor 2009 dan beri Corolla da kullanılmak da. Japonlar ki teknoloji bakımından ileri düzeyde ve onlar tasarladı bu motoru ve kullanmaya başladılar Corolla da da. Yani bir şeyler biliyorlar ki koymuşlar bu arabaya. Sokak da ki Mehmet efendi kafasına göre kalkıp koymadı bu motoru.

Yani kısaca sol şeritte de gayet güzel gider bu 1.33 motorlu araba.

Burak abiye katılıyorum.
Honda'nın kullandığı 1.4 motorun aslında 1.339 cc olduğunu biliyor musunuz? 88 hp motor, kimse gitmez demiyor ama.

[(Gizli Üye)]

@Burak Atılgan (32862) abi ben Serhat beyin kullandığı araçlara bakarak yorumladım. hızlı araçlar kullanmış kimse çabuk sıkılabilir. bana 132 hp yetmiyor daha hızlı olsun daha hızlı olsun istiyor insan ama aza tamah edebilmek önemli , yetmeli düşüncesinde olmalı insan ama daha çok istiyor

[(Gizli Üye)]

Cümleten hayırlı akşamlar.. Forumdaki 1.33 motor gitmez çekmez kalkmaz gbi yorumları anlamıyorum. Teknoloji gelişiyor.. Yeni Focus ta 1.0 motor var..
Bana göre düşük yakıt ve ekonomik fiyat önemli. Alacağımdan araçtan performans beklemiyorum. Performansı önemsesem corolla yerine 2.0 motorlu yüksek beygirli bir spor araba alırım. Ama ben ekonomik ve dayanıklı bir araç alıp Egenin Akdenizin koylarında gezmek istiyorum. 50 bin tl ye 1.6 motor corolla verseler alırım. Ama arada 10 bin tl fiyat farkı var.. O yüzden gerek görmüyorum. 1.33 motor corolla bana yeterde artar.. Senede iki sefer uzun yol yapıyorum zaten..

[(Gizli Üye)]

Cümleten hayırlı akşamlar.. Forumdaki 1.33 motor gitmez çekmez kalkmaz gbi yorumları anlamıyorum. Teknoloji gelişiyor.. Yeni Focus ta 1.0 motor var..
Bana göre düşük yakıt ve ekonomik fiyat önemli. Alacağımdan araçtan performans beklemiyorum. Performansı önemsesem corolla yerine 2.0 motorlu yüksek beygirli bir spor araba alırım. Ama ben ekonomik ve dayanıklı bir araç alıp Egenin Akdenizin koylarında gezmek istiyorum. 50 bin tl ye 1.6 motor corolla verseler alırım. Ama arada 10 bin tl fiyat farkı var.. O yüzden gerek görmüyorum. 1.33 motor corolla bana yeterde artar.. Senede iki sefer uzun yol yapıyorum zaten..

Serdar sana başka bir öneride bulunayım. Yılda 2 sefer uzun yol yapıyormuşsun. Ekonomiklik istiyorsun. Çekirdek aile isen ya da tek isen Corolla büyük bir araç, o genişliğe ve bagaja ihtiyacın olur mu bilmiyorum. Fakat aynı fiyata Yaris multidrive s alarak İstanbul'un trafiğinde sorunsuz otomatik şanzımanı olan bir aracı kullanabilirsin. Yakıt tüketimi Corolla'dan daha az hem.

[(Gizli Üye)]

50 bin lira sıfır 1.33 corolla yerine 2 el çok temiz araç bulabilirsiniz

[(Gizli Üye)]

Tavsiyeleriniz için teşekkürler ama sıfır araç alacağım. İkinci el piyasasında saçma sapan fiyatlar var.. İkinci el de 10 bin 20 bin km deki araçlara sıfıra yakın fiyat istiyorlar..Hemde tanıdık olmadığı sürece güvenmiyorum.

[(Gizli Üye)]

Evet 2. elller olması gerekenden yüksek seyrediyor, imkanlar doğrultusunda sıfır daha mantıklı şu aralar.

[(Gizli Üye)]

Corolla olmazsa Auriste olabilir. Baz model de garif farklılıkları var sanırsam. Corolla 4 cam otomatik manuel klima varken. Auriste mercekli far ve dijital klima mevcut. Tabi onda da arka camlar çevirmeli. İkisi de görünüş olarak çok hoş bir araba. 1.33 de indirim yapacaklarını sanmıyorum lakin  1.6 versiyonlarının 2014  modellerini bulabilirseniz iyi bir indirimle alabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Yine bir beyin fırtınası estireyim.. Bir arabayı alırken ilk önce beklentilere cevap verip vermediği dikkate alınır. Beklenti ise A'dan Z'ye kadar göz önünde tutulur. Yani motorundan, donanımından, güvenliğinden, tasarımından, kullanacağın temel donanımlarından, içinden, bagajından, altından, üstünden ve parasından gibi. Kendimden biraz örnek vereyim. Askerlik dahil (tam 15 ay Land Rover kullandım) 21 yıldır aktif olarak kesintisiz araba kullanıyorum. 1994 Şubatında aldım ehliyeti ve o zamanlar ilk sahibi olduğumuz 1990 model siyah Şahin ile çıktım yola. 90 model 131 öncesi de bir sürü beyaz 131 arabamız oldu. Tabi o zamanlar çocuk olduğumdan 90 yılı ve daha doğrusu 94 öncesine inmiyorum. Donanım mı? E canım ara sıra W116 kasa 280 SE Mercedes ve 74 model 355 HP'lik kırmızı Trans am da geçti elimizden çocukluk yıllarımda ve günümüz arabalarında ki bazı donanımları ben ta o zamanlardan biliyorum.
90'lı yıllar da çalıştığım firmada 93 model Tempra SX vardı şirket arabası. İş için çok kullandım onu tam 2 yıl. 94 model E200 Mercedes kullanmışlığım oldu bir kaç kere. O zamanlar efsane kasa Corolla'lar memlekette ilk üretime başladığında babam "Corolla alalım" derdi ama olmadı. 2001 krizi patlak verdi, 11 ay işsiz kaldım. 2002 yılında azcık hareketlenme başladı. E120 kasa Corolla'lar yeni çıkmış ve babam 2003 yılı için Corolla alırız diyordu. Ama olmadı. 2002 Aralık ayında ani kalp den vefat etti. Artık herşey boştu benim için. 131 ile ölene kadar yaşarım diyordum ama 2004 Ekim ayında benzine dayanamadığım ve yaz sıcaklarında çekilmez olduğu için 14 yıllık tertemiz 170527 km'de ki LPG'siz Şahini ağlaya ağlaya bırakıp cebime uygun arabalar içerisinden 2005 model 1.4 benzinli ateş kırmızı Renault Symbol'ü aldım. Tam 10 yıl / 145367 km kullandım. 2000'li yıllar da çalıştığım firmalar da şirket arabası olarak zaman zaman 1.5 DCI Symbol kullandım mesela. Bir kaç kere 97 model 520 BMW ve 2011 model 520 D BMW kullanmışlığım oldu.
Derken 2013 yılında E160 kasa yani şu an ki Corolla'lar Temmuz ayında memlekete girdi ve ben hayran kaldım. Symbol'ü yenilersem inşallah bu sefer Corolla alırım dedim. Hatta bir Ford Focus aşığı idim. 2014 Haziran ayında Corolla alma düşüncesi iyice kafama yerleşti. Anneme sık sık konuyu açmaya başladım. Hatta arabamı aldığım Toyota bayisine ayın her pazarı Haziran ayından itiraberen gitmeye başladım ve satış temsilcisi bayanı gördüğüm an arkamı dönüyordum ki "yine mi sen geldin" demesin diye.
Ve yine derken 4 ay önce Kasım ayında girdim bu yola. Önce temel atmak için Renault Clıo IV'den çıktım yola. Ben yıllarca sedan kullandım ve HB araba bana göre kullanışsız. Yılda iki kez tatile gittiğimiz de o bagaj full dolu oluyor. CLIO'da bu yok maalesef. Evdekilere CLIO'yu söyledim ve yürü git ufacık mezar gibi araba dediler. Megane desen yüzü eskidi. Focus desen kasa değişecekti ve içi boğucu geldi aşık olmama rağmen. Haydi oğlum yürü Toyota'ya dedim ve 1.33'ler parasal açıdan da erişebilir konumda olduğundan tereddütsüzce yaz boyunca kaçtığım satış danışmanı bayana gidip 1.33 Corolla için fiyat aldım, ödeme seçeneği aldım ve "yarın annemle gelip bunu sonlandıracağım" dedim ve o da bana "valla kiminle geliyorsan gel ama yeter ki gel de al artık" dedi gülümseyerek. Açıkçası 1.33 internet ortamında söylenen "gitmez, kalkmaz, vs." yorumları korkutmadı beni. Evel Allah ben bunun dilini anlarım dedim. Donanım olarak kullanacağım tüm temel donanımlar mevcut. 1.6 ile arada 10 bin lira fark vardı ve o fark da ödeme planına da etki ediyordu.

-Elektrikli ve ısıtmalı dikiz aynaları
-Direksiyondan kumandalı ve usb bağlantılı 4 hoparlörlü radyo/cd
-Elektrikli otomatik ön ve arka camlar
-Yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon
-Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu
-Ön kol dayama
-Önde 2 bardaklık
-Mavi renk gösterge ve konsol aydınlatma (mavi renk en sevdiğim renk)
-Yol bilgisayarı (anlık tüketim, gidilecek menzil, hava sıcaklığı)
-16" jantlar (kapaklı ve saç janttı ve değiştirdim 20 gün önce CMS jant alarak)
-Follow me refakatçi aydınlatma
-Sustalı anahtar ve anahtar üzerinden bagaj kapağı açabilme
-İçeriden açılır benzin deposu ve bagaj kapağı

Gibi temel donanımlar bana yetiyor da artıyor bile. Yani ben araba alıyorum, bilgisayar veya cep telefonu almıyorum ki multimadya'lı ekran olmasa da olur, navigasyon da olmasa da olur. Evel Allah ver adresi ve tarifi bulurum her yeri. Sonra ne bileyim Xenon farmış, led miş bunlar bana göre çok önemli değil. Önümü gösteren iki farım olsun yeter bana. Eh, onlar da var yani. Dikiz aynaları otomatik katlanmasa da olur. Manual olarak elimle katladım yıllarca ve hatta bazen katlamadım bile. O yüzden sıkıntı yok. Far sensörü ve silecek sensörü. Olmasın efendim şart değil. Parmak ucuyla sileceğimi ve farlarımı çok şükür çalıştırıyorum. Geri görüş kamerası da yok. Varsın olmasın, arabamın bittiği yerleri bildikten sonra yine sıkıntı yok. Zaten park sensörü hediye edildi işe yarıyor. Deri direksiyon değil ve sıkıntı yok. Bir önce ki arabamı kaplattığım yere götürüp kaplatacağım. Kapaklı siyah saç janttı ve onu da 4 tane CMS jant alarak hallettim 15 - 20 gün önce. Sis farını da bir ara taktırırım, acelesi yok.

Güvenlik olarak ise ;

-7 hava yastığı
-ABS'li EBD'li frenler + ön / arka disk frenler
-VSC (ESP yani)
-EPS'li direksiyon
-Yokuş kalkış desteği
-Led'li gündüz farları
-Lastik basınç sensörü
-Çocuk koltuğu için ISOFIX bağlantı (evli değilim ki evlenmeyeceğim için olup olmaması çok da sorun değil ama var)

Velhasıl kelam, güvenlik donanımları da yeterli geldiğinden, kullanacağım temel donanımlar da bana yettiğinden, sevdiğim bir araba olduğundan, geniş bir iç hacime sahip olduğundan, ev halkına söyleyince hoşlarına da gittiğinden 15.11.2014 cumartesi günü annemle gidip 2014 model inci beyazı / krem iç döşemeli 1.33 Corolla için 48.500 liraya (49.950 liraydı o zaman) park sensörü, bagaj havuzu, kauçuk paspas hediye olarak el sıkışıp imzayı attık. Renault arabama da takas için iyi fiyat verdiler ve cam filmi için indirim yapıp 600 liradan 500 liraya, 5 yıl garantili seramik kaplama için de iyi bir indirip yapıp 1.300 lira'dan 900 liraya yapılıp 20.11.2014 günü saat 16:45'de 4 km'de marşına basıp beyaz Corolla dönemini başlattım. Dün itibarı ile 2948 km. deyim. Bana her türlü yetiyor. Performansı da tatmin edici. 4.8'i de gördüm TEM oto yolunda ve cumartesi sabahı 2. köprü'den Tepebaşına geçtim yağmurlu hava, kalorifer 1. kademe de açık ve 5.6'yı gördüm. Şehir içi kullanım da en fazla 8.5 gördüm. LPG de asla taktırmayı düşünmüyorum. LPG bana uzak, Allaha yakın olsun.

En son Ocak ayının ilk haftası teyzemin oğlunun aldığı 2013 model 30 bin km'de ki Mercedes A200 / AMG paketi kullandım ve 156 HP'lik araba spor modda kullanınca gayet atak, fişek gibi giderken ekonomi yani E modunda hantal kalabiliyor. İş sürücü de biter. Ara hızlanması varsın 3 saniye geç olsun, ralli şampiyonasına oynamıyoruz. Varsın 0 - 100 3-4 saniye geç olsun. Sabah marşa basınca veya E-5'e çıkınca 0-100 görmüyoruz zaten ki trafik günün her saatinde tıkalı. Eh, bir de 70 - 110 ve oto yol da 120 km/h hız sınırı var. Genelde forum sayfalarında olası bir hız konusunda insanlar "ben 70'i geçmem, ben 120'yi geçmem" der durur. Bu durumda daha neyin tartışmasını yapıp önceliği performansa getiriyoruz? İsterse araban 5.0 litre / V8 / 505 HP'lik Corvette Z06 olsun, 70 hız sınırın var E-5'de ve şehirler arası 110 km/h hız sınırın, oto yol da 120 km/h hız sınırın var. EDS'ler cirit atıyor artık her yerde. Ha, ben bu sınıra uyar mıyım? 140'dan aşağı gitmem oto yol da. Üzeri hıza çıkarım anlık olarak ve şehirler arası yolda da hızım genelde 120 - 130 olur. Eh yani 1.33 Corolla da bu hızı rahat rahat görebiliyor.

Bakın, arabayı övmüyorum ama 3-5 saniye ye de takılıp "tüh yahu 1.6 / 132 HP olsaydı keşke" demiyorum. Veya kalkıp da "ah be keşke 1.2 TSI motorlu Jetta alsaydım" demiyorum. Unutmayın, düne kadar 1.6 / 102 HP'lik tabiri caiz hitler motorlu Passat satıldı bu memlekette. Koca Passat yani, 102 HP. O gidiyorsa hepsi gider. Önceden de dediğim gibi şu motor 1.33 değil de 1.55 olsaydı bu gitmez, çekmez, muhabbeti olmazdı.


Bunlar da benim görüşlerim. Karar senin. Performans benim için önemsiz dersen sana uyar. Yok, kendimi tutamam yanda ki ile kapışırım dersen o zaman uymaz.

Sevgiler, saygılar..

[(Gizli Üye)]

Yine bir beyin fırtınası estireyim.. Bir arabayı alırken ilk önce beklentilere cevap verip vermediği dikkate alınır. Beklenti ise A'dan Z'ye kadar göz önünde tutulur. ....

Burak Bey merhabalar,

Aslında insanların 1.33cc deki temel çekinceleri olası ihtiyaç halinde gerekli gücü gösterip gösteremeyeceği konusudur şahsi fikrimce. Evet memleketin bir çok yolu artık çift şeritli ancak ister istemez bir gün bir yerde elinizin altında fazladan bir güce ihtiyaç duyulabilir ki bu gayet normal bir durum. En nihayetinde her yer çift şeritli yol da değil.

Ayvalık taraflarında Küçükkuyu bitiminde hatırı sayılır bir yokuş vardır. Bu yol ve bayağı bir ilerisi tek şeritlidir. İster istemez önünüze kamyonetler geçebiliyor ve sollama ihtiyacı hissedilebiliyor. Kamyonun ya da komyonetin hızı neredeyse 20-30 kmlerde seyrettiğinde aracınıza güvenemez ve kamyonunda arkasında kalınırsa işte bu gerçekten hoş bir durum değil kanaatimce ve bu durumlarda strese de bağlı olarak büyük bir yol yorgunluğu insanın üzerine düşer. 2015 model bir otomobil ve araca güvenememek...

İşte bu vb. durumlarda 1.33 corolla bagaj yüklü halde iken nasıl bir verim gösteriyor? İnsanlar bilemiyor ve çoğu insanda bu konuda tereddüte düşmekte haklılar. Çünkü bayiler bu fırsatı müşterilerine vermiyorlar. Aynı kasa ama birisi 132bg diğeri 100 bg. İnsan 1,33 motoru o kasada test etmek istiyor. Bu bağlamda meselenin yandaki vatandaşlarla yarışa tutuşmaktan ibaret olmadığını düşünüyorum. 

Burada kesinlikle 1,33 cc motorun güçsüz olduğu ya da kötülediğim manası çıkartılmasın ancak insan bilemiyor. Ne kadar kötü bir durum: 50.000tl ye otomobil satın alacaksınız ve o aracı o motorla kullanma imkanınız yok. İnsan bir ayakkabı bile alırken oluyor mu vuruyor mu diye test ediyor.

1,33 motoru bayiler müşterilerine kesinlikle kullanma imkanı vermelilerdir.

[(Gizli Üye)]

Aranıza yeni katıldım ve toyota alarak tam katılmak istiyorum dar bir bütçem var 10-12 civarı 97 1.3xl ve 93 1.6xl ancak bulunabiliyor bu fiyatlara hangisini tavsiye edersiniz. Bir alternatifim daha var 97 2.0 GLİ carina.

Carina ve 1.6 XL elemek zorunda kaldım Carina fotoğraflardan ve söylenenden çok farklı çıktı kaportada baştan aşağı güneş yanıkları bir çok yerinde ezikler düzeltmeler bagaj içinde çürükler iç kısmında bir çok parça da kırık ve çatlaklar vardı. 1.6 XL ise şasede ve sol direkte düzeltme çıktı 1.3 XL ye daha bakamadım yorum gelirse bakmaya gitmek istiyorum ama yorum gelmedi kötü bir araç mı?

[(Gizli Üye)]

İşte ben son 10 yıl, 1.4 / 75 HP / 114 NM tork gibi bir veriye sahip 2005 model Renault Symbol kullandığımdan ve yine son 7 yıldır her yaz İstanbul / Bodrum yaptığımdan ve o meşhur Sabuncubeli rampasını 3. ve 4. vitesler ile 4 yetişkin ve dolu bagaj ile klima kapalı olarak sorunsuzca çıktığımdan ve bu yaz Bodrumdayken bir gün, günü birlik Marmarise kadar inip, Marmaris dönüşünde o meşhur Marmaris rampasını yine sorunsuz bir şekilde 3. ve 4. vitesler ile çıktığımdan 1.33 motor'dan çekinmedim. Ve ben bu rampaları sol şeritten çıkarken sağ şeritte benden daha performanslı arabaları geçtiğim de oldu.

Bayiler de 1.33 test arabası yok. 1.33 olmadığı gibi 1.4 dizel manual ve 1.6 benzinli manual de yok test arabası olarak. Olan test arabaları 1.4 dizel ve 1.6 benzinli otomatik. Bu aslında hepsinde aynı. Büyük motordan test arabası oluyor. Baz ve küçük motorlu test arabası pek yok diğer markalarda da.

İlaveten, ben şimdi bir arabayı veya bir kamyonu sollarken arkamdan benden daha güçlü bir araba gelip dibime yapışırsa ona karşılık veremem elbet. Aynı durum 1.6 / 132 HP kullanıcıları içinde geçerli. Sollama yaparken arkalarından onlardan daha performanslı bir araba gelip diplerine girerse kamyonu veya arabayı sollamaları bitince sağa geçip adama yol verip peşinden bakarlar. Bu durum böyle.  Örnek çoğalabilir. Konu Toyota olduğu için 1.6 / 132 HP örneğini verdim.