Konu: Dikiz aynaları ayar ve detayları

[(Gizli Üye)]

Ahmet bey açıklamanız için teşekkürler
Murat bey fotoğrafta 2 rezistans, 2 motor bir de kırmızı kablo görünüyor. Yani toplam 5 tane. Yanlış mı görüyorum yoksa  Sinyal kabloları arka taraftadır.

Yok o kırmızı olan gri bir kablo ile sokete giriyor. Oda motora bağlanıyor ama işte aldığımda silikon bastıkları için onun içine yaşpımıştı.

Ben hiç sinyal kablosu göremedim yada olayın heyecanından hiç bakamadım Yusuf yusuf ediyordum o ara

[(Gizli Üye)]

Silikonun altındaki kırmızı kabloda geçme şeklinde motora giren 3. kablo.

[(Gizli Üye)]

değerli dostlar site içinde dolaşırken dikiz aynaları ile alakalı bir iki soruyu görünce aklıma geldi,siz değerli dostların üstün sürüş teğinie sahip olduğunuzu bilyorum bu konuda ahkam kesmek niyeti ile değil sadece hatırlatmak maksatı ile paylaştığımı biliniz lütfen.
dikiz aynalaırnda 90 derece kuralı vardır ve nedeni en açık şekilde aşağıdaki resim de yada linkte er alır.biliginize sunarım.


http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/11/29/ayna.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image/P3MV

[(Gizli Üye)]

Hakan Öztürkün Mesajından alıntıdır

[(Gizli Üye)]

teşekkürler , bana bazen 90 derece yetmiyor desem inanırmısınız ? yol bağlantılarında daha fazla açık olmasını isterdim. aracım eski olduğundan ayna tam düz sanırım. yeni arabalarda açıyı genişletmişler.

[(Gizli Üye)]

Kör Nokta ve Ayna Ayarı Hakkında Bilinmesi Gerekenler
04.16. 2014
Dünyanın motorlu araç yarışı kazanan ilk kadını olan Dorothy Levitt 1906 yılında yayımlanan kitabında, kadınlara, araba kullanırken yanlarında küçük bir ayna taşımalarını öneriyordu. Bu ayna yardımı ile arabanın arkasında kalan trafikte neler olduğunu zaman zaman görebileceklerdi. Bu öneriden beş yıl sonra -1911 yılında- Ray Harroun, Indianapolis 500 yarışına, dikiz aynasına benzer bir aksesuar monte edilmiş bir araçla katıldı. Ve Elmer Berger 1914 yılında, yani tam 100 yıl önce, günümüzde kullanılan dikiz aynasını icat etti.

Son yüzyılda araçlarda pek çok şey değişti, gelişti. Aynalarla ilgili en büyük sıkıntı olan ‘kör nokta’lar için birçok uyarıcı sistem geliştirildi. Ancak şimdilik bu sistemler ek ücrete tabi olduğu için daha az teknolojik olan çözümler yaygın olarak tercih ediliyor. ‘Ayarlanabilir kör nokta aynası’ ya da ‘kör nokta aynası’ adıyla satılan küçük boyuttaki aynalar, yan aynalara takılarak kör nokta sorununa çözüm bulunabiliyor.

Kör nokta, üstünde çok durulmayan, fakat güvenli sürüşü ciddi şekilde tehlikeye atan sorunların başında geliyor. Kör noktadan kaynaklanan kazalar şehirlerarası yollarda şerit değiştirme sırasında yaşanırken,  şehiriçi trafikte ise sürücüler tarafından fark edilmesi zor olan araçlar (motosiklet, bisiklet) buna neden oluyor.

Uyarıcı sistemler geliştirilmesine ya da kör nokta aynaları kullanılmasına rağmen, Amerika’da her yıl 50 çocuk, özellikle SUV tipi geniş araçlar tarafından ezilerek hayatını kaybediyor. Kazayı yapan sürücülerin yüzde 60’ı görmediği için kazanın meydana geldiğini söylüyor. Tabii bunda sadece kör noktaların değil doğru ayarlanmamış aynaların da büyük payı var. Aynaların ayarını doğru şekilde yapmak için size birkaç ipucu…

Dikiz aynası, sadece arkanızdaki trafiği gösterdiğinden kontrollü sürüş için yeterli değildir. Sağ ve sol tarafınızdaki araçları görebilmek için yan aynaları da etkili şekilde kullanmanız gerekir.

Sol dikiz aynasını ayarlamak için cama doğru mümkün olduğunca eğilin. Bu şekildeyken arabanın arka kısmının yüzde 5’ini görmelisiniz. Kendi arabanızdan çok arkanızda kalan yolu görmeniz kör noktaları azaltacaktır.

Sağ dikiz aynasını ayarlarken, arabanın merkezine (genellikle ön iki koltuk arası) doğru eğilin. Bu pozisyondayken sağ aynadan yine arabanın yüzde 5’lik kısmını görmelisiniz ve arkadaki trafiğe hâkim olmalısınız.

Dikiz aynasının arka camdan mümkün olan en uzak noktayı görebilecek şekilde ayarlanması ve arka camın önüne görüşü kısıtlayacak herhangi bir şey konulmaması gerektiğini asla unutmayın.

AIG alıntıdır.

[(Gizli Üye)]

Çok faydalı bir paylaşım teşekkür ederim
Sürücü kursuna gittiğimde hocaya sorduğum tek soru aynalar nereyi nasıl göstermelidir sorusuydu. Ama tatminkar bir cevap alamamıştım. Sayenizde öğrenmiş oldum

[(Gizli Üye)]

Bilgiler çok güzel. Ek olarak bazı durumlarda sol - sağ dikiz aynaları yetersiz kalır. Başınızı çevirip sağ sol yanınıza bakmanızda gerekir. Örneğin sürücü kapısına kadar gelmiş bir aracı bazen aynadan göremezsiniz.

[(Gizli Üye)]

Güzel bir konu olmuş, eskiden işlemiştik, Murat yakalamış, süper.

 Kimi yerlerde aynalardan aracın arka kapı kolları ve sonrası görülmeli(arka kapısı ya da kapı kolu olmayan araçlar da var) yaklaşımı varken, İleri Sürüş Teknikleri'nde aracın sonu denir. Diğer yandan bu ifadelerde hız hep göz ardı edilmiştir. Başka bir konuda işlediğimiz Hız Körlüğü konusunu da incelemek gerekir. Çünkü hıza bağlı olarak bırakın yan aynaları, aracın ilersindeki bir cisim bile görülmeyebilir. Hıza bağlı olarak görüş açısı daralmaktadır.

[(Gizli Üye)]

Güzel konu olmuş..teşekkürler.. gif formatta olan resimde doğru olarak gösterilene göre ; yan dikiz aynasından aracın arkasını göremiyor olmanız gerekiyor. Bende de eskiden gelen bir alışkanlık, yan dikiz aynasından mutlaka aracın arka kapı kolu veya kıçını görmem gerektiği yönündeydi..

Bu alışkanlığımı düzeltmem gerekecek sanırım..

[(Gizli Üye)]

Bilgilendirme ve uyarılar için teşekkürler bende yıllardır yan aynalarımı aracımın arka kapı kolu çamurluk tekerlekler ve tampon köşesi görünecek şekilde biraz aşağıya doğru ayarlarım resimli anlatıma göre sanırım yanlış fakat 30 yıldır kör nokta ile ilgili veya yan aynalarla görüş ile ilgili bir sorun yaşamadım bu şekilde ayarlamamdaki amaç geri geri kaldırıma yanaşırken tekerleğin veya jantın kaldırıma sürtmesini önlemek fakat şerit değiştireceğim zaman bir değil bir kaç kez bakar sonra şerit değiştiririm sürüş anında da gözüm sürekli sağ ve sol aynayı kontrol eder.

[(Gizli Üye)]

değerli dostlar site içinde dolaşırken dikiz aynaları ile alakalı bir iki soruyu görünce aklıma geldi,siz değerli dostların üstün sürüş teğinie sahip olduğunuzu bilyorum bu konuda ahkam kesmek niyeti ile değil sadece hatırlatmak maksatı ile paylaştığımı biliniz lütfen.
dikiz aynalaırnda 90 derece kuralı vardır ve nedeni en açık şekilde aşağıdaki resim de yada linkte er alır.biliginize sunarım.


http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/11/29/ayna.jpg

http://www.hizliresimyukle.com/image/P3MV

grafikler güzelmiş

[(Gizli Üye)]

ilginizden dolayı ben teşekkür ederim.Fehmi bey güzel yakalamış.Hakan ve Murat beyin paylaşımlarının araç içi dikz aynasının açık olması durumduna hiç tereddütsüz uygulanabileceğini düşünüyorum ama araç içi dikiz aynası kapalı olduu durumda ise??:=

[(Gizli Üye)]

bilgiler ve bilgilendirme için teşekkürler çok çok faydalı olmuş

[(Gizli Üye)]

faydalı oldu ise ben teşekkür ederim:)

[(Gizli Üye)]

çok faydalı oldu bu konu yollarda ençok  bu konuda kazalar olmakta emegi geçenlere teşekkür edrim

[(Gizli Üye)]

Gerçekten çok yararlı bir konu bu!
Ben de aynalarımı eğilmeden arka kapı kolunu "göremeyecek" şekilde ayarlayarak kullanmaya alışmış bir kişiyim. Hatta bu yüzden arabayı ilk aldığımda amcamla trafikte giderken "aynaların yanlış evlat düzeltmen lazım" diye sitemine "he amca he" diyerek geçiştirmiş sonrasında durumu anlatmıştım...


Genel kanı park esnasında iyi yanaşmak için arka tarafı görmek yönünde. Onun da çaresi park ederken ayanyı iyice altı gösterecek şekilde ayarlamak Evet 10 saniye vakit alıyor ama kör nokta Allah korusun canınızdan edebilir sizi, bu şekilde alışmakta fayda var!


Herkese kazasız belasız sürüşler!


Amin!

[(Gizli Üye)]

aslında dikiz aynalarına yapıştırılan küçük aynalar işe yarıyor. tek dezavantajı aynadaki alanı biraz azaltıyor ama o şekilde kullanmaya alışırsanız park ederken acaba kaldırıma sürtermiyim aynayı ayarlayım korkusundan kurtuluyorsunuz  o guccücük ayna size arka tekeri gösterdiği zaman bile ustaca manevralar yapabilirsiniz  elektrikli aynanın bir avantajıda dediğiniz gibi dızzzzzt diye 5saniyede lastiğe bakabilmesi.

[(Gizli Üye)]

konu hakkındaki görüşleriniz için ben teşekür ederim dostlar....daha önce osmanlı usulü kullanıp konuyu gördükten sonra uygulayan varmı aramızda?

[(Gizli Üye)]

konu hakkındaki görüşleriniz için ben teşekür ederim dostlar....daha önce osmanlı usulü kullanıp konuyu gördükten sonra uygulayan varmı aramızda?

Ben bilmeden %90 falan doğru kullanıyomuşum ama tam olarak ayarı hafta sonu eve gidince yapıcam