Konu: Toyota Bayi ve Servis Eleştirileri (Şikayet veya Teşekkür)

[(Gizli Üye)]

Pendik Dumankaya'yı tavsiye etmiyorum. Hem pahalı hem de müşteri memnuniyeti sıfır. Kartal Derindere'den memnunum.

[(Gizli Üye)]

Arabamı 13 Ocak 2009 Ümraniyeden aldım. Dudullu' da Gökkuşağı Toyota servisinde baktırdım.
100 YTL para aldılar. Aldıkları para çok geldi. Sakarya'da Renoyu satarken adam servise götürmüştü. 40 YTL' ye yapılan kontrol bunun kat kat fazlasıydı. Parasına göre yapılan expertiz yetersiz gibi geldi.

[(Gizli Üye)]

toyota akdemir (izmir) aracımı belki 3-4 kez çok yakıyor kontrol edilsin diye bıraktım, her seferinde saçma sapan şeyleri değiştiren akdemir plaza aracımın çok yakma problemine çözüm üretemedi.. saçma sapan şeyler derken çok ciddiyim, daha bitmemiş balatalarımı, daha sağlam olan fren disklerimi, 5.000km yapan bujilerimi değiştirmek istediler izin vermedim 4 ay geçti dün girdiğim check upta sağlam çıktı bujiler, neyse sonuç olarak bosch car service'te yaptırdığım check up sonucunda aracımda oksijen sensörü olmadığı ortaya çıktı ve bu da basit bir diagnostic bağlantı sayesinde bulundu..ben aracımı çok yakıyor diye servise götürüyorum, bu adamlar diagnostic bağlantı yapıp hata kodu sorgulamıyorlar mı? çok yakıyor diye gittiğim zamanlarda amortisörler, fren diskleri, balatalar değişti, daha da değiştirmek istedikleri çok şey var, her gittiğimde birşeyleri değiştirmek istiyorlar, ama araçta oksijen sensörünün yokluğunu anlayamadılar, bravo!!

[(Gizli Üye)]

Turkay, oksijen sensoru ortada gorunur yerde, gozden kacacak kadar kucuk de degil.Motor kaputunu acinca gorulur.Egzos manifoldunun uzerinde.Yeri kapatilmamis olsa sen kendin de degistirebilirdin, tak-vidala turu kolay monte ediliyor.Kablo kesmeye falan gerek yok.

[(Gizli Üye)]

toyota akdemir (izmir) aracımı belki 3-4 kez çok yakıyor kontrol edilsin diye bıraktım, her seferinde saçma sapan şeyleri değiştiren akdemir plaza aracımın çok yakma problemine çözüm üretemedi.. saçma sapan şeyler derken çok ciddiyim, daha bitmemiş balatalarımı, daha sağlam olan fren disklerimi, 5.000km yapan bujilerimi değiştirmek istediler izin vermedim 4 ay geçti dün girdiğim check upta sağlam çıktı bujiler, neyse sonuç olarak bosch car service'te yaptırdığım check up sonucunda aracımda oksijen sensörü olmadığı ortaya çıktı ve bu da basit bir diagnostic bağlantı sayesinde bulundu..ben aracımı çok yakıyor diye servise götürüyorum, bu adamlar diagnostic bağlantı yapıp hata kodu sorgulamıyorlar mı? çok yakıyor diye gittiğim zamanlarda amortisörler, fren diskleri, balatalar değişti, daha da değiştirmek istedikleri çok şey var, her gittiğimde birşeyleri değiştirmek istiyorlar, ama araçta oksijen sensörünün yokluğunu anlayamadılar, bravo!!

  Türkay senin meselede çözülmüş oldu...Benim verdiğim örneklerin birinde 10,000 km altındaki bir aracın çok yakmasını çözemediği için,mahkeme Citroen markasına ceza vermişti.

[(Gizli Üye)]

Turkay, oksijen sensoru ortada gorunur yerde, gozden kacacak kadar kucuk de degil.Motor kaputunu acinca gorulur.Egzos manifoldunun uzerinde.Yeri kapatilmamis olsa sen kendin de degistirebilirdin, tak-vidala turu kolay monte ediliyor.Kablo kesmeye falan gerek yok.

abi yanlışın var sanırım, benim soket arabanın altında kalıyor, kaputun altını çok aradık, manifold üzerinde değil :chop: bakalım servis istemiyorum aslında başında durmak istiyorum görmek istiyorum işlemi, akdemirde izin vermiyorlar

[(Gizli Üye)]

Ben eski arabanla iligili diye dusundum.93-97 kasalarin tamaminda bildigim kadariyla manifold uzerinde.Yenileri bilmiyorum, ama iki tane oluyor genelde biri yine motor kaputunun altinda, digeri de katalitik konvertere yakin bir yerde allta.

Serviste arabanin yaninda bulunmak icin israr edersen musaade ederler.

[(Gizli Üye)]

Ben eski arabanla iligili diye dusundum.93-97 kasalarin tamaminda bildigim kadariyla manifold uzerinde.Yenileri bilmiyorum, ama iki tane oluyor genelde biri yine motor kaputunun altinda, digeri de katalitik konvertere yakin bir yerde allta.

Serviste arabanin yaninda bulunmak icin israr edersen musaade ederler.

abi sorun eski arabada, 98 corollada yani 93-97 arası olan kasada, ve kaput altında değil, arabanın altında kalıyor soket, ve attığın resimler sayesinde karşılaştırdım bendeki sensör de kırık, yeni sensör alıncak

[(Gizli Üye)]

 Salı günü Passatın V kayışı koptu.Servis kayışı takmış ve zahmet edip yalandan bir silme yada üstübü sürme gereği ile duymamış.Bugün layış kopmasından kaynaklanan pisliği artık ben tamizledim.Corollanın motor kabini gibi dolu olmadıgı için kolay temizledim.Doğuş oto müşteri hizmetlerinin beni aramasını bekliyorum merakla...Alacakları cevap şimdiden hazır bile...

[(Gizli Üye)]

aramalarını  daha çooook beklersin

[(Gizli Üye)]

aramalarını  daha çooook beklersin

Kemal abi,her servis sonrası,son durum nedir diye arıyorlar.CRM kayıtları açısından.Bakımdan üç beş gün sonra anca sıra geliyor..

[(Gizli Üye)]

DEĞERLİ ARKADAŞLAR BEN SİZE BİR SERVİS TAVSİYE EDİYORUM. BİLGİLİ MEKANİKER SAĞLAM KADRO DÜZCE HIZEL BAŞKA YOK KARDEŞİM HERSE SELAMLAR.

[(Gizli Üye)]

DEĞERLİ ARKADAŞLAR BEN SİZE BİR SERVİS TAVSİYE EDİYORUM. BİLGİLİ MEKANİKER SAĞLAM KADRO DÜZCE HIZEL BAŞKA YOK KARDEŞİM HERSE SELAMLAR.

m. ali bey forumda büyük harfle yazı yazmak bağırmak anlamına geldiği için yasaktır.. bir daha dikkat ederseniz seviniriz..

[(Gizli Üye)]

Ben Ankara Toyan Plaza'nın servisinden yararlanıyorum. Servis fiyatları çok yüksek. Bir de güvenimi sarsıcı teşhisleri oldu. Benim arabam 2006 model Corolla Hatchback D-4D. Daha 51000 de bu 50000 bakımında fren balatalarının değiştirilmesi gerektiğini söylediler. Tamam dedim 50000de fren balatasının değişmesi normal. Serviste açıldıktan sonra disklerinde değişmesi gerektiğini yıpranmış olduğunu söylediler. Fakat o ana kadar arabamda hiçbir sıkıntı yoktu, arabanın en azından balatalarından ses gelmesi gerekir. Hiçbir ses ve de frende tutmamazlık sıkıntısı olmadı. Ben de değiştirilmesin dedim, İş emri kağıdına müşteri isteği ile değişmedi dediler. Bilen birisi varsa bana fren disklerinin ne kadar sürede değişmesi gerektiği ve de eğer bu durum Toyotaya has normal bir durum mu bildirirse çok sevineceğim.

[(Gizli Üye)]

50000km de fren balataları eğer hiç değişmemiş ise gayet fazla gitmiş demektir. Disklerin de değişme zamanı gelmiş. Eğer değiştirmezseniz balataların ömrü daha az olacaktır. bir sonraki kaçınılmaz değişim 70000km de karşınıza çıkabilir. En iyisi ikisini birden aynı anda değiştirmek. Disklerin gittini şöyle anlayabilirsiniz. 120-140km/h hızla giderken frene hafifçe basın eğer direksiyon titriyorsa diskler bozulmuş demektir. Balatalardan ses gelmesi hiçbir şey ifade etmez. Toyotaya has bir durum değil bütün disk frenli arabalar böyle.

[(Gizli Üye)]

Iki-uc  senede disk mi degisirmis? Balatasi degismeden 200bin km giden var.

[(Gizli Üye)]

balata da ömürlü bir parça ve değişme zamanı geldiğinde değiştirmek gerek. fren demek güvenlik demektir. 200bin km giden herhalde Allaha emanet gidiyordur. 2-3 senesi falan yok bu işin şakaya gelmez ihtiyacınız olur bir gün balatanız güvenlik sınırını aşacak derecede aşınmıştır farkında olmazsanız bedelini hayatınızla ödersiniz. 

[(Gizli Üye)]

Oyle de bu Toyota, iki senede disk bitiriyorsa isimiz var...

[(Gizli Üye)]

  Aslında fren balatası ve diskinin değişimi sürenin yanında malzemenin (özellikle balatada) özelliğini yitirmesi ilede alakalı. Baalta hala yeterli et kalınlığına sahip olduğu halde sertleşip hem diske zarar verebilir, hemde frenlemede sorun çıkarır. Disk ise yeterli et kalınlığı olduğu halde dış etmenlerden (özellikle frenleme anında ısındıktan sonra) gerek yağmur suyu, gerek yıkama sırasında gelen soğuk su ile bombelenebilir ve bu da Yekta arkadaşımızın söylediği frenlemede direksiyonda titreme olayına sebep olur. Yani disk özelliğini 20-30Bin Km. de de yitirebilir, 150-200Bin Km. de gidebilir. Ayrıca kullanılan trafik koşullarınında bu malzemelerin özellikle et kalınlığında etkisi büyüktür. Tabi fren pedalı kullanım alışkanlıklarıda.
 Ayrıca eğer fren diski değişiyorsa balatalarıda aynı anda değişmeli. Ancak sadece balata değişiminde illaki disk değişimine gerek olmayabilir. Fakat eğer diskin ömrü sonlarına yaklaşmış ise bu arada diskleride değiştirmekte ekonomik olarakda fayda var bence.

[(Gizli Üye)]

Ahmet Bey, genelleme yapmak doğru değil. Yani bunca konuşulandan sonra toyotada 2 senede disk bitiyor sonucu çıkarmışsınız. Pes doğrusu, yorum yok.