0 Üye ve 3 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
en mantıklısı aracı toyota servisine goturup sorunları ogrenip maliyet almak.sonra bu sorunları başka yerlerde tamir ettirmek
servislerdeki personel işçilik tutarlarından döner sermaye gibi pay alırlar.ne kadar çok parça o kadar işçilik payı anlamındadır bu.o yüzden olur olmaz bir sürü parça için değişim kararı verilir.son karar yinede araç sahibine aittir.ama içinize kurdu düsürürler bir kere.siz de eninde sonunda bu parçayı değiştirirsiniz.taktik budur.ve de başarılıdır.