Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Atilla amca o zaman arkadaşın lancer aklıma  geldi. Fabrika dolum yağı 10w 40 olan Araca biz galiba 10 bin km den sonra 15w 40.  70 80 binden sonra 20w50 falan koymamiz lazım ki. İş makinesi motoruna yağ koyar gibi yağ koymamız lazım

Talatcığım fabrika ilk dolum yağının 10/40 olduğunu nasıl anladınız? motor bölmesinde yazan viskozite ilk dolum yağını değil normal kullanım viskozitesidir.

[(Gizli Üye)]

Yağ konusu bazı arkadaşların kendi kullandıkları numara yağları başkalarına niye empoze etmekte anlamak mümkün değil sanırım otomobil mühendislerinden daha çok mühendislerimiz var.
arkadaşlar isteyen istediği yağı kullanır LÜTFEN KENDİNİZ KULLANDIĞINIZ YAĞI ENPOZE ETMEYE ÇALIŞMAYIN.
Araç üreticileri bizden önce motoru üretip deneme yapıyorlar
0w20 ilk dolun yağıdır ve böyle devam edilmelidir diyen bir aracın motorunda 0/40 0/50 5/40 10/40 10/60 tavsiye edenler fabrikadan daha iyi mi biliyorsunuz.
İnsanları yanlış yönlendirmeyin
F1 de araç kullanmıyoruz
Uzun yolcukluklarda 5/30 yağın koruyucu olmadığını söyleyenler var. neye dayanarak söylüyorlar anlamak mümkün değil.

[(Gizli Üye)]

neden kalın yağ koyuyorum ?

https://www.youtube.com/watch?v=_3HAA4xrGwk

bu video da 5:00 dan 6:30 a kadar geçen sürede cevabı var.
motor yapılırken yatak boşluklarına bakılır. yada ciddi aşınma varsa taşlama ve bir ölçü büyük yatakla motor toplanır. videoda toyotanın normal yağ tolerans aralığı ve maksimum yağ tolerans aralığı verilmiş.
yatak ile mil arasına boya maddesi konuluyor. kapattıktan sonra tekrar açılıyor ve tolerans ölçülüyor.

peki benim arabanın motoru nasıl yapıldı ?
motoru açtık. usta aldı eline kumpası ölçüm yaptı. dediki buna taşlama gerekmez normal yatak tak devam et.. şuan motor 260 bin km de ama normal yatak ölçüsünde. belki 0.1 aralık var belki 0.2 .. şuan bilemiyorum. ama 0.015 milimetreyi ölçecek kimse yok. bu hassasiyette taşlama yapan da yok.
bende kendimce bu aralığı doldursun ve incelmesin, idare etsin diye kalın kullanıyorum.

[(Gizli Üye)]

Talatcığım fabrika ilk dolum yağının 10/40 olduğunu nasıl anladınız? motor bölmesinde yazan viskozite ilk dolum yağını değil normal kullanım viskozitesidir.

Abi ön radyatöre bağlı şaseye fabrikada ilk dolum yağı olarak 10w40 kullanmıştır yazıyordu.castrol amblemi falan vardi

[(Gizli Üye)]

Yağ konusu bazı arkadaşların kendi kullandıkları numara yağları başkalarına niye empoze etmekte anlamak mümkün değil sanırım otomobil mühendislerinden daha çok mühendislerimiz var.
arkadaşlar isteyen istediği yağı kullanır LÜTFEN KENDİNİZ KULLANDIĞINIZ YAĞI ENPOZE ETMEYE ÇALIŞMAYIN.
Araç üreticileri bizden önce motoru üretip deneme yapıyorlar
0w20 ilk dolun yağıdır ve böyle devam edilmelidir diyen bir aracın motorunda 0/40 0/50 5/40 10/40 10/60 tavsiye edenler fabrikadan daha iyi mi biliyorsunuz.
İnsanları yanlış yönlendirmeyin
F1 de araç kullanmıyoruz
Uzun yolcukluklarda 5/30 yağın koruyucu olmadığını söyleyenler var. neye dayanarak söylüyorlar anlamak mümkün değil.

Ugur hocam fabrika motoru benzinde calissin diyerekten dizayn etmis. Herseyi ona gore olanlamis. Sen de gidip arabaya lpg taktirmissin. Yada ikinci el arac almissin bakimi dogru yapildimi yapilmadimi bilmiyorsun km almis basini gitmis. Arkadaslar bu durumlar icin uygun yagi bulmayi arastiriyor.

[(Gizli Üye)]

Abi ön radyatöre bağlı şaseye fabrikada ilk dolum yağı olarak 10w40 kullanmıştır yazıyordu.castrol amblemi falan vardi

Talat o devamlı kullanılacak yağ birazda reklamdır, bende favorit varken onunda motorun üstünde castrol gtx 20/50 yazısı vardı. ilk kullanımda çoğunlukla normal viskozitesinden ince ve ilave olarak kaydırıcı katkı olur böylece hem motor daha çabuk ilk rodajından çıkar ve kaydırıcıda herhangi bir yatak sarmasını önler.

[(Gizli Üye)]

Bu değerin bilimselliği var mı abi? Eğer varsa 0W-20 Eneos bu değeri kurtarıyor rahatlıkla 

Belkide 360'dır. Bu tip derinliklere sokmayın beni.

[(Gizli Üye)]

Hala trafikte canavar gibi çalışan tofaşları görüyoruz.Merak ettim hangi yağı kullanıyırlar diye.20w 50 kullanıyorlarmış.Böyle 20/30 yıl sorunsuz çalışmalarındaki sır ne acaba ?Bakımlarını da çoğunluğun özenli yaptığını tahmin etmiyorum.Kafamda deli sorular 

[(Gizli Üye)]

Anıl abinin video son noktayı koymuştur bence. 50-60 bin km.yi doldurmamış araçlarda zaten sıkıntı yok.
Bir karara varın da, yeni başlık açılsın orada ilk mesajda paylaşılsın. Çok uzadı hadi bağlayalım.

[(Gizli Üye)]

Hangi kilometrede,iklimde,hangi yakıtta hangi yağ kullanılmalı ?Ortak bir kanaate varılsa iyi olur.Mesela toyota servis kilometreye lpgye bakmaksızın 5w30 kullanıyor.Bile bile yanlış mı yapıyor yani ?

[(Gizli Üye)]

Her zaman söylüyorum. Lpg ile benzinin ısıl değerleri, yanma sıcaklığı açısından fark yoktur. Suç lpg nin ayarsızlığındandır.

[(Gizli Üye)]

Anıl abinin video son noktayı koymuştur bence. 50-60 bin km.yi doldurmamış araçlarda zaten sıkıntı yok.
Bir karara varın da, yeni başlık açılsın orada ilk mesajda paylaşılsın. Çok uzadı hadi bağlayalım.

Ben bu konuyu şöyle bağlayayım.

Biraz önce Toyotaya bu konuyla ilgili detaylı bir mail attım.

Yazdığım Mail konusu kısaca şöyle; Kitapçıktaki "Tercih" vurgusu yanlış viskozite üstündedir.

Pts günü yetkili servisime uğrayıp oraylada merkeze bilgi aktarıcam.

Kitapçıkta düzeltme yapıldığında o sayfanın görüntüsünü burada paylaşıcam.

Bu arada, viskozite konusunu yeni kitapçıklar çıkana kadar tartışmaya devam edebiliriz.


Mesaj Birleştirildi: Nisan 02, 2016, 21:20:24

Hangi kilometrede,iklimde,hangi yakıtta hangi yağ kullanılmalı ?Ortak bir kanaate varılsa iyi olur.Mesela toyota servis kilometreye lpgye bakmaksızın 5w30 kullanıyor.Bile bile yanlış mı yapıyor yani ?

LPG'li araçta 5W-30 yanlış.

Yeni motordan eski motora doğru, 5W-40, 10W-40, 15W-50, 20W-50 şeklinde gitmelidir.

[(Gizli Üye)]

Merakla bekliyoruz Tekin bey.

[(Gizli Üye)]

Suç lpg nin ayarsızlığındandır.

LPG ayarsız olunca ne oluyor?

[(Gizli Üye)]

LPG ayarsız olunca ne oluyor?

Fakir ayarda kalıyor ve bilindiği üzere fakir karışım silindir içi sıcaklığı artırır. NOx oluşumunu artırır. Kullanılan lpg beyinleri, motor beyinleri kadar tabiri caizse akıllı değil, obd li sistemler ortaya çıktı da Allah'tan ayar sıkıntısı ortadan kalkmaya başladı, yine de ilk takıldığında ince ayar yapılmalı obdli sistemlere de.

[(Gizli Üye)]

Fakir ayarda kalıyor ve bilindiği üzere fakir karışım silindir içi sıcaklığı artırır.

Lütfen internetten araştırın, dünyanın en çevreci motorları arasında Suzuki Swift 1.3L karbüratörlü, tek nokta enjektörlü, kurşunsuz benzin kullanan makinası vardır, elektronik ateşlemeli, EGR'li, katalizörlü olan bu makina fakir karışımla çalışır ve kullandığı viskozite 15W-50 dir. CO2 emisyonu: 131 g/km

Madem LPG değilde sorunu ayarsızlık meydana getiriyorsa, 15W-50'ye geçin kafanız rahat olsun.

Suzuki Swift ile 100 bin km boyunca 15W-50 kullandım. Mükemmel bir motor.

[(Gizli Üye)]

lpg'li araclarda daha kalınmı yağ kullanmalıyız yani biz yeni avensis 1.6 lpg'li aracımda 20.000 km de hangi yağı kullanmamı önerirsiniz

[(Gizli Üye)]

Ugur hocam fabrika motoru benzinde calissin diyerekten dizayn etmis. Herseyi ona gore olanlamis. Sen de gidip arabaya lpg taktirmissin. Yada ikinci el arac almissin bakimi dogru yapildimi yapilmadimi bilmiyorsun km almis basini gitmis. Arkadaslar bu durumlar icin uygun yagi bulmayi arastiriyor.

Tabiki anlıyorum e12 hb Corolla otomatik aracımda 5/30 yağ kulllandım  148bin km de lpg takılmıştı aracımı 210 km ye  kadar kullandım. Ve hiç bir sorun yaşamadım ve hiç yağ eksiltme yapmıyordu. Hatta lpg den kaynaklı supap ayarları sıkmıştı serviste supap ayarıyla supap yanmasını önlemiş oldum.
Ama bu araca 10/60 da kullanılabilir. Fatak anlamadığım nokta 5/30 yağın koruyucu olamayacağı söylemeleri arkadaşların.
Honda civiclerin ojrinal yağıda 0/20 ve bu araçlar servis garantili lpg mevcut üstelik 7 yıl boyunca.
50-60 son numaralı yağlar koruyucu ama aracın motorunun ge. ısınmasına sebep oluyor. buda yakıt tüketimini etkiler. Ki araçlar en çok tüketimi ısınana kadar harcarlar. Şehir içi yakıt tüketimi bu yüzden artar ve 50-60 son numaralı yağlarla buna daha çok sebep olursunuz. araçlarımızı çok performanslı bile kullansanız 5/30 bile gerçek anlamda korurucu bir yağdır çünki ısıl değerleri bunu veriyor.  eee ozaman servislerin neden hiç biri 0/50 5/50 5/40 önermiyorda. Hepsi 5/30 yağ kullanıyor buna bi açıklık getirmesini beklerim arkadaşlardan
tabiki kitapçığında 0/20 yazmayan bir aracada 0/20 yağ kullanmak hata olacaktır.
10/40 olan bütün yağlar yarı sentetik ( motul 10/40 ların bir modeli hariç) bu yağ bile e12 Corollalarda servis tarafından kullandırıldı. ve hiç bir sorun yaşanmadı.
Oyüzden üretici ne öneriyorsa o kullanılmalı kastım servis değil fabrika.
Bu konuyuda bukadar uzatmamıza gerek yok bence Araca uygun yağ kullanılmalı.
Lpg ile yağın çok bir bağlantısı yok. Neden diyenlere; lpg ile benzinin yanma dereceleri aşı yukarı aynı sadece lpg kuru bir yakıt ve anlıp parlama derecesi benzinden biraz yüksek. biz ise yağı yanma odasında kullanmıyoruz. soğutma sıvısı zaten moturu ve yağı belli bir derecede sabit tutuyor.
o halde lpg li araçda extra bir koruyucu yağ kullanmamıza gerek kalmıyor.
Rica ediyorum lpg li araçlar şu yağla başlamalıdır şunlarla devam etmelidir diye bir kavrama açıkçası şaşırıyorum
honda bile 7 yıl 150 000km garanti lpg li aracında 0w20 yağ kulalandırıyor. Bunu açıklamanızı isterim
Yeni motor teknolojileri için 10/40 tarih olmuş bir yağ ve normal binek araçlarının hiç biri 5/30 dan büyük yağ önermiyor neden?
Çünki ralli aracı F1 aracı Drak aracı kullanmıyoruz.

[(Gizli Üye)]

Hala trafikte canavar gibi çalışan tofaşları görüyoruz.Merak ettim hangi yağı kullanıyırlar diye.20w 50 kullanıyorlarmış.Böyle 20/30 yıl sorunsuz çalışmalarındaki sır ne acaba ?Bakımlarını da çoğunluğun özenli yaptığını tahmin etmiyorum.Kafamda deli sorular 

  şahinlerin sıkıştırma oranlarını 8:1 diye biliyorum yanlışsam düzeltin. ama bizim şu an kullandığımız vvt-i ler 12:1  + - civarı  yani şahinin hata toleransı ile yeni motorların hata toleransları aynı değil. şahinin şehir içinde 17-20 lt lpg tükettiğini de ele alırsak sıkıştırma oranının ne kadar etkili ve bi o kadarda dayanıklılığı etkilediğini çıkarabiliriz.
  yazdıklarım ustalığımdan felan değil , bu foruma girdikten sonra sayfalarca ve başka sitelerden okuduğum sayfalarca bilgiler, yorumlar sonucunda çıkardığım fikirlerdir.

[(Gizli Üye)]

motul ve petronas yağlarını kullanan yada bilgisi olan varmıdır teşkkürler