Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Selam arkadaşlar,

2017 model Corolla 1.4 D-4D model aracım var. 52bin KM'de ve bakım için yağ almayı düşünüyorum, ne tavsiye edersiniz? Shell helix 5w-30 nasıldır?

Araç kullanımı genelde şehir içi İstanbul trafiğinde oluyor.

Bir de aracım normalde E18 olması gerekirken E15EJ olarak geçiyor, motor tipini arattığımda Auris çıkıyor. Bu durum normal midir?

[(Gizli Üye)]

Selam arkadaşlar,

2017 model Corolla 1.4 D-4D model aracım var. 52bin KM'de ve bakım için yağ almayı düşünüyorum, ne tavsiye edersiniz? Shell helix 5w-30 nasıldır?

Araç kullanımı genelde şehir içi İstanbul trafiğinde oluyor.

Bir de aracım normalde E18 olması gerekirken E15EJ olarak geçiyor, motor tipini arattığımda Auris çıkıyor. Bu durum normal midir?

API SN ACEA C2/C3 Onaylı yağ kullanılması gerekiyor.
Size tavsiyem
Motul X-Clean EFE 5W30
Liqui Moly Special 4600 5W30

[(Gizli Üye)]

 
   --Anıl kardeşim motul efe benzinli araçlar için kullanılır değil mi?
  -- Bugün alıcaktım satıcı EFE dizel partikül içeriyor diye benzinilye gitmez sen eco enerjy al dedi.Bende foruma bi sorayım dedim

[(Gizli Üye)]

Motul EcoNergy yerine Liqui Moly HC7 alabilirsiniz hocam, bütçeniz müsait ise Motul Eco Lite ve Liqui Moly DX1.

[(Gizli Üye)]

Ufuk kardeşim araç 2010 E14 benzin lpg li.98 bin de.
Mesaj Birleştirildi: Mart 06, 2021, 23:02:27https://urun.n11.com/motor-yagi/liqui-moly-leichtlauf-hc7-5w30-motor-yagi-5-litre-8542-P440510576?utm_source=comp_cimri&utm_medium=cpc&utm_campaign=cimri_genel

bu ürün mü üstat

[(Gizli Üye)]

Ufuk kardeşim araç 2010 E14 benzin lpg li.98 bin de.
Mesaj Birleştirildi: Mart 06, 2021, 23:02:27https://urun.n11.com/motor-yagi/liqui-moly-leichtlauf-hc7-5w30-motor-yagi-5-litre-8542-P440510576?utm_source=comp_cimri&utm_medium=cpc&utm_campaign=cimri_genel

bu ürün mü üstat

Evet doğrudur, fakat ufuk beyin dediği gibi
Motul Eco Lite 5W30
Liqui Moly Special DX1 5W30  öneririm bende.

[(Gizli Üye)]

Ufuk kardeşim araç 2010 E14 benzin lpg li.98 bin de.
Mesaj Birleştirildi: Mart 06, 2021, 23:02:27https://urun.n11.com/motor-yagi/liqui-moly-leichtlauf-hc7-5w30-motor-yagi-5-litre-8542-P440510576?utm_source=comp_cimri&utm_medium=cpc&utm_campaign=cimri_genel

bu ürün mü üstat

Ufuk bey konunun uzmanı gereken cevabı vermiş,ek olarak yağ gibi önemli ekipmanı internetten almanızı tavsiye etmem,ufuk beylerle görüşün eğer kendilerinde hazır stokta varsa oradan almanızı tavsiye ederim,yada markanın yetkili satıcıdan alınız,markaların çoğunun sahtesi mevcut piyasada.

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler
Mesaj Birleştirildi: Mart 07, 2021, 22:43:45

Evet doğrudur, fakat ufuk beyin dediği gibi
Motul Eco Lite 5W30
Liqui Moly Special DX1 5W30  öneririm bende.

Üstat bu yağlar küçük benzinli turbo motorlar için heralde

[(Gizli Üye)]

Mobil1 0w40 New Life varken hersey güzeldi. Mobil1 FS formülüne gecince Hydrocracked diye biraktim.
2 sene önce 40 litre Motul 8100 X-Max ismarladim ve kullandim 2 aracta (yanlislikla 20 yerine 40 litre ismarlamisim). HEr yag degiisminde yaklasik 8 litre civari kullaniyor araclar. Su ana kadar 4 kere degisim yaptim 2 aracta.

Araclarin birince yag sicakligi Mobil1 New Life'a göre 3-4 derece kadar artti ama hic problem olmadi. O araci pistte de kullaniyorum ama her yil veya max 250 saat motor kullaniminda yag degisir - hangisi önce gelirse. SUV olanda elektronik gösterge yok; o yüzden hicbir fark göremedim. 

Motul'dan tekrar Mobil1'e dönüyorum ama 5w50 Rally formülüne. Yazin kullandigim araclar olduklari icin 0w40 olmasi o kadar önemli degil. Arti pist kullanimi icin 50'lik baz yag daha iyi deniyor. Araclardan birinde degisti ama pek kullanamadan kis uykusuna yatti. Arti rodajda. Sanki hidro süpap iticilerini sogukken duyuyorum gibi geldi ama emin degilim. Motul kullandigimi simdi 5W50 ile degistirecegim. O aracla cok daha fazla km yaptigim icin huyunu suyunu biliyorum.

Aslinda Driven diye bir marka önerdiler; Amsoil Signature serisi de iyi diyorlar. Driven cok pahali - 0.5 litrelik siselerde satiliyor. En büyük eksisi sertifikasyonunun olmamasi; garanti problemi cikartiyor. Belki ileri de denerim.

[(Gizli Üye)]

Mobil1 0w40 New Life varken hersey güzeldi.

Murat, senin araba için 0W-40 öneriliyor.

Mobil 1'in Porsche ile birlikte üstünde çalışıp çıkardığı ve Porsche'nin C40 ihtiyacını karşılayan şu yağı inceleyebilirsin..

Mobil 1 ESP X3 0W-40

https://www.mobiloil.com.tr/tr-tr/industrial-products/mobil-1-esp-x3-0w40/

[(Gizli Üye)]

Murat, senin araba için 0W-40 öneriliyor.

Mobil 1'in Porsche ile birlikte üstünde çalışıp çıkardığı ve Porsche'nin C40 ihtiyacını karşılayan şu yağı inceleyebilirsin..

Mobil 1 ESP X3 0W-40

https://www.mobiloil.com.tr/tr-tr/industrial-products/mobil-1-esp-x3-0w40/

0W40 veya sicak iklimlerde 5W40 veya 5W50 öneriliyor kitapciginda.
Ama A40 onayi olmasi lazim. C40 onay dizel partikül filtresi icin uygun.

Ben sunu kullaniyorum simdi.
https://www.mobiloil.com.tr/tr-tr/industrial-products/mobil-1-fs-x1-5w-50/

[(Gizli Üye)]

0W40 veya sicak iklimlerde 5W40 veya 5W50 öneriliyor kitapciginda.
Ama A40 onayi olmasi lazim. C40 onay dizel partikül filtresi icin uygun.

Bu da benzinli motorlar ve benzin partikül filtreli olanlar için ama A40 için önerilmiyor.

Ben sunu kullaniyorum simdi.
https://www.mobiloil.com.tr/tr-tr/industrial-products/mobil-1-fs-x1-5w-50/
Mobil 1 FS x1 5W-50 A40 karşılıyor. 

Motor soğukken Hidrolik iticilerinden ses geldiğinden bahsetmişsin, bu iticiler her iniş çıkışlarında içine yağ çekip dışarı atıyor, zamanla içinde eski yağdan dolayı tıkanma meydana geldiğinde ses yapmaya başlıyorlar ve sökülüp temizlenmeleri gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

Araba daha 800 km‘de. Sesin tikanmayla ilgili olmasi bence mümkün degil.; 450km de iken yagi degistirdim.

[(Gizli Üye)]

Araba daha 800 km‘de. Sesin tikanmayla ilgili olmasi bence mümkün degil.; 450km de iken yagi degistirdim.

Bu kadar az km'deyse yapmaz tabii, yeni ve soğuk motor için doğal sesler.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar merhaba ;

Daha önce dile getirmiştim , aracımın motor yağı kararmıştı. Ben dağlık bir bölgede olduğumdan fazla güce ihtiyacım olduğundan bu sebeple motorun güçsüz kaldığından ve neticede yağın çabuk karardığından bahsetmiştim.

Yağ değişimini 6700 km de yaptım. Aracı sıfır aldık , 7 aydır kullanıyoruz. İlk yağ değişimi. Servis bakımı 15.000 km dir.

resimler :







Sadece 6700 km de yağın kararmış olması hoşuma gimedi. Yağın özelliğinin bittiği anlamına gelmiyor elbette fakat bu yağ ile 7000 km daha yapmak hiç içimden gelmedi.

Sürüş koşullarına gelirsek , aracı genelde hanımın kullandığını ve çok yakın mesafede gidip geldiğini belirtiyim. Aracın üzerindeki buzları eritirken , çocuğu çıkartmadan klima ile arabayı çalışır bıraktığımızı da söylemeliyim. Bunlar dışında 15 km boyunca bayır çıkıyoruz , veya erzurum a giderken ciddi bayırları motor 4000 devirlerde iken çıkmamız gerekiyor. Daha düşük devirlerde ise 50 km gibi hızlara düştüğümüzden , gaza az basıp beklemek yol şartlarında bize uymuyor.

Aracın garantisi için servis de bakım yapılacak. Sizce de 15 bin km bu kullanım şartlarında uzun değil mi ? 
Ara bakım yapmayı planlıyorum. Servisin koyacağı yağ ile benim yağım karışırsa büyük sorun olur mu ?



Tem oto ya teşekkürler..

Buda bakım sonrası yakıt rekorum.. Bakım candır..

[(Gizli Üye)]

Ağır koşullarda çalışan araçlar için daha erken bakım yapılabilir, 6700 km de yağ bakımı erken olabilir,10.000 km daha makul olacaktır,yağın kararması tamamen işlevini yitirdiği anlamında olmamalı,kendi alacağınız yağı götürmeyi görüşün,illa servis yağı konulacaksa ve her bakımda servis yağı konulacaksa sorun olmayabilir,iç yıkama yapılmazsa yağın ancak yine de bir miktarı kalacaktır tamamen süzülmesini beklemeli.

[(Gizli Üye)]

@Anıl Köksal Bayburt (3104)  15 km rampa çıkıyorsunuz ama 15km de iniyorsunuz. 15bin km sürüşte motor 7500km kadar çalışmış olacak. İlk yağ değişimi için 15bin’i beklemeye gerek yok. Motorun alışan metal aksamından dolayı ilk değişimin erken olması iyidir.

Servis yerine özel’e gittiniz sanırım

[(Gizli Üye)]

  E 14 için kitapçıkta 4,2 lt yazıyor.  4 lt kullansam sorun olur mu acaba? Aldığım yağın 5 litresini bulamadım

[(Gizli Üye)]

Ağır koşullarda çalışan araçlar için daha erken bakım yapılabilir, 6700 km de yağ bakımı erken olabilir,10.000 km daha makul olacaktır,yağın kararması tamamen işlevini yitirdiği anlamında olmamalı,kendi alacağınız yağı götürmeyi görüşün,illa servis yağı konulacaksa ve her bakımda servis yağı konulacaksa sorun olmayabilir,iç yıkama yapılmazsa yağın ancak yine de bir miktarı kalacaktır tamamen süzülmesini beklemeli.

@Anıl Köksal Bayburt (3104)  15 km rampa çıkıyorsunuz ama 15km de iniyorsunuz. 15bin km sürüşte motor 7500km kadar çalışmış olacak. İlk yağ değişimi için 15bin’i beklemeye gerek yok. Motorun alışan metal aksamından dolayı ilk değişimin erken olması iyidir.

Servis yerine özel’e gittiniz sanırım

Arabalarda ilk yağ değişimi diye bir şey kesinlikle olmalı. Servis benim götürdüğüm yağı kabul etmiyor. 0w 20 konulacağı bilgisini aldım ama marka yok malesef. toyota ikbal erzurum..

15 km bayır çıkmak şu yönden kötü , birkaç dakika bayır çıkarken çok fazla ısınmayabilir fakat uzun süre tırmanışlarda soğutucunun da yeterli gelmediği kanatindeyim.
yakıt tasarrufu açısından ise 15 km çıkışın bir inişi olmalı diye düşünebilirsiniz , çıkınca stop ediyoruz. soğuk çalıştırınca da 15 km boyunca aşağıya indiğimiz için çok verimli olamıyoruz.
Her zaman düz yolda sakin gitmek bayır çıkıp inmekten daha az yakıyor. araç hybrid olsa bile.

[(Gizli Üye)]

Aracınız Hybrid sanırım yeni kasa corolla'da Hybrid ve 1.5 motorda kullanılan yağ 0w16. Bahsettiğiniz kadar zorluyorsanız bundan dolayı olabilir 0W20'ye geçmeniz isabetli olmuş. Ayriyetten kitapçıkta 15.000 yazsa da size tavsiyem her 10.000 km de bir bakım yaptırmanız.