Takipteyim cok fazla bilgim yok ama kis lastikleri sart.

kar görmek istiyorsanız elmalı korkuteli tarafına bir bakın tecrübe etmiş olursunuz hem 

Haklısınız. İzmir'e gideceğim için zaten Korkuteli'nden geçicem. Geçemezsem geri dönerim Yılda bir kere belki şehir dışına çıkıyorum zaten. Bunun için de kar lastiği almak zorunda mıyım. Zincir alırım yanıma en fazla.

denizli tarafında acıpayam tarafıda sıkıntılı olabilir oralarda dikkat

Selamlar ,

Geçen sene ilk defa denemiştim. Araba 2 - 3 cm kardan sağa sola kaymadan tırmanmıştı yokuşları. 4 çeker olmamasına rağmen güzel bir etki bırakıyor insanda

Not : yer istanbul.

Ect snow özelliği araçta her an faal durumdadır. Sakın ola bu özelliği çalıştırıcam diye tuşa basmayınız.

VSC gibi mi? devre disi birakmak icin mi tus var?

 Avensis'de var olan sistemi bilmiyorum ancak durumu açıklayan iki özellik var. Birisi Esp(Vsc) altında çalışan anti patinaj(Asr) sistemi. Bu, aracın bir lastiği kaygan zeminde, diğeri daha çok tutunma sağlanan kesimde iken aracın yere dengeli tutunmasını sağlayan ve sürücüye hakimiyet veren sistemdir. Bu noktada diferansiyellerin çalışma prensiplerine bakmakta fayda var. Daha gelişmiş sistemlerde diferansiyel kilitlemede mevcuttur.
 Diğer bir mod ise şanzımanı kaygan zemine uyarlayan ve aracın torkunu kontrol altına alan sistemdir ve bunun tuşu(bu özelliğe sahip otomatik şanzımanlar için) vites kolunun yanındadır genelde.
 Şimdi konuda geçen sistemden tam olarak hangisini kastettiğinizi açıklarsanız eminim daha hedefe yönelik cevaplar gelir.

Not: Elektronik sistemler yardımcı sistemlerdir. Yere tutunan ana materyal lastiktir ve onun özellikleri tutunmayı belirler.
Uzun yolculuklarda ve özellikle yüksek rakımlı, vadi arası, viyadük üstü gibi yerlerde buzlanma oluşabileceğini unutmamak gerekir. Dış ısı göstergesini de takip etmek iyidir.

Geçenlerde deneme şansım oldu. Karlı yolda bastım düğmesine çalıştırdım. Yolun tamamı karla kaplı değildi ama karlı kısımlar çoktu. Araç problemsiz bir şekilde gitti geldi. Hatta bir yerde %4 eğimli bir yerde araç kayar diye korktum. Ama gayet normal bir şekilde çıktı. Memnun kaldım. Eğer u sistemin bir etkisi olduysa.

Evet abi bir tuş var. Ama devreye almak için tuş var.

Arkadaşlardan özür dileyerek başlıyayım. Araçtaki güvenlik donanımlarının tersine(abs veya hava yastığında bir sorun olduğunda ekranda ışık yanar yani simgesi) bu tuşa basıldığında göstergede ECT SNOW ışığı yanıyor. Kitapcıktan baktım. Bende tam tersi ışık yanınca devre dışı kalıyor sanıyordum.

Klavuzda sadece karda kullanınız. Vitesi P konumuna alınız yazıyor.

Ben denemiştim pek hoşuma gittiğini söyleyemem.. Araçtan tuhaf sesler çıkıyo Tekerler tutunmak için tatatatata tarzı bişiler yapıyo kullanırken göremedim..

Abi p ye alinca arac nasil hareket ediyor . yada elektronik oldugu icin kendisi otomatik birseylermi yapiyor

Nasıl olsa ECT ile çıkamadınız, P'ye alın aracı terkedin! 

Yok ilke cim aracın bu özelliğini çalıştırmak için heralde aracı durdurun vitesi  P pozisyonuna alın manasın da

Hmm bilgilendirdigin icin tesekkur ederim abi