Toyota Club Türkiye
Sosyal => Sohbet - Otomobil => Konuyu başlatan: mesut sağbaş (5631) - Eylül 03, 2011, 07:23:08
-
Arkadaşlar merhaba,
Bazı serseri gençler 2004 model avensis'imin sağ aynasını tersine katlayıp kırmışlar.Servis bana 360 TL sadece iç aksamı olur dedi.Daha uygun fiyatlı bildiğiniz yerler var mı acaba? Aydın bölgesinde bulmak çok zor ?
Yardımlarınız için teşekkürler
-
öncelikle geçmiş olsun.
kaskonuz varsa mini onarım kabul ettirip. kaskoyu deldirmeden yaptırılır gibi geldi.
-
Vay şerefsizler ,sinir oldum ya.
-
Ya ne oluyor hep toyotalara bi saldırı var anlaşılan...Formda herkes bu tip hareketlerden şikayetçi...
Toyotayımı kıskanıyorlar....
Sizede geçmiş olsun Mesut bey....
-
Geçmiş olsun. Eger kaskonuz yoksa hurdacıları araştırın. Sağlam bulunabilir. Ankara da Yıldız Hurdacılar sitesi var mesela.
-
geçmiş olsun geçen bende hafif bi kazada kırmıştım aynayı komple değişim 300 tl ye oldu mini onarıma girmiyor malesef.. ayrıca bizimki ne elektirikli ne de araba renginde değildi fiyatlar çok uçuk malesef.
-
sorun çözüldümü acaba?
izmirde kore malı satan bi yer var orjinali cok pahalı o yuzden düşünürseniz...
-
Merhabalar, Yeni konu açmak istemediğimden bu konu hortamış gibi oldu kusura bakmayın. :islik:
Yeni konu açacak kadarda önemli bir durum değil zaten :)
Şunu merak ediyorum, ben 1 ay kadar önce 2. el Avensis Elegant Extra aldım. Sağ aynasının görüş alanı sol ayna kadar değil bu normalmidir? Boyum 186 cm , koltuğu öne çekersem görüş alanı artıyor ama ayaklarım rahat etmiyor :) Sağ ayna ne kadar açılıyor? sol ayna kadar geniş bir alan gösteriyormu? Şu anki boyuma göre koltuğu ayarladığımda, sağ ayna sonuna kadar açıldığında tıktıktık diye tıkırdama seviyesine geldiğinde aracımın arka kısmını ve 3-4 cm dışa doğru yanını görüyorum. Aracın arkasını değilde daha çok sağ taraftan geçmeye kalkanları görebilecek seviyeye gelmiyor. Bu bir arızamı yoksa standartı bu şekildemi?
Teşekkürler
-
Merhabalar, Yeni konu açmak istemediğimden bu konu hortamış gibi oldu kusura bakmayın. :islik:
Yeni konu açacak kadarda önemli bir durum değil zaten :)
Şunu merak ediyorum, ben 1 ay kadar önce 2. el Avensis Elegant Extra aldım. Sağ aynasının görüş alanı sol ayna kadar değil bu normalmidir? Boyum 186 cm , koltuğu öne çekersem görüş alanı artıyor ama ayaklarım rahat etmiyor :) Sağ ayna ne kadar açılıyor? sol ayna kadar geniş bir alan gösteriyormu? Şu anki boyuma göre koltuğu ayarladığımda, sağ ayna sonuna kadar açıldığında tıktıktık diye tıkırdama seviyesine geldiğinde aracımın arka kısmını ve 3-4 cm dışa doğru yanını görüyorum. Aracın arkasını değilde daha çok sağ taraftan geçmeye kalkanları görebilecek seviyeye gelmiyor. Bu bir arızamı yoksa standartı bu şekildemi?
Teşekkürler
Sol (sürücü) aynalarının görüş açısı biraz daha geniş diye biliyorum. Ancak sağ ayna da, çok dar olamamlıdır. Orjinal ayna yerine standart bir ayna ile değişmiş olabilir mi aynanız?
Ve ya;
Ayna kısmını kontrol eden mekanizmanın diş atlamış olma ihtimali var. Elektrikli kumanda ile son noktaya getirin ve sonrasında aynanın cam kısmına, açılmasını istediğiniz tarafın kenarından biraz daha baskı uygulayın. Diş atlayarak biraz daha gittiğini hissedeceksiniz. Tabii, kendinize güvenmiyorsanız, ayna cam işinde ehli bir usta ile yapınız.
-
Sol (sürücü) aynalarının görüş açısı biraz daha geniş diye biliyorum. Ancak sağ ayna da, çok dar olamamlıdır. Orjinal ayna yerine standart bir ayna ile değişmiş olabilir mi aynanız?
Ve ya;
Ayna kısmını kontrol eden mekanizmanın diş atlamış olma ihtimali var. Elektrikli kumanda ile son noktaya getirin ve sonrasında aynanın cam kısmına, açılmasını istediğiniz tarafın kenarından biraz daha baskı uygulayın. Diş atlayarak biraz daha gittiğini hissedeceksiniz. Tabii, kendinize güvenmiyorsanız, ayna cam işinde ehli bir usta ile yapınız.
Değişip değişmediğini bilmiyorum orjinaldir herhalde diye tahmin ediyorum.sağ ayna ile sol ayna birebir aynı dıştan bakınca sinyalleri falan aynı, ama dediğinizde olabilir.
Bana sanki cam kısmı değilde kasa kısmı az açılıyor gibi geldi, neden derseniz aynaları kapatma düğmesine basınca sağ ayna sol aynadan biraz daha önce kapanıyor. Aslında bunu en iyisimi aynı model araba ile test etmek yada bilen birine göstermek. Buradan yardımcı olmaya çalışmanız çok güzel. Allah razı olsun.
Bu aynayı camını değilde kasasını dışa doğru iteklemeye çalışsam elimde kalırmı ki? Aynaları açma düğmesine basınca açılırken iteklesem mesela?
-
Sağ ayna; aracınızın arka bittiği noktayı silme şekilde görebilmeye(aslında görememeye) göre ayarlanmalı. Yani arka çamurluğu silme şekilde hizalamalı. Tabi bunun için önce sürücü koltuğunuzu kendinize göre ayarlamalısınız.
Yanlış ve Doğru:
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.smartmotorist.com%2Fimages%2Fauto_mirror%2Fmirrorsani3.gif&hash=4cb52a331ca63b020473430a34ac73127cb46c44)
Dikey eksende ise; hemen arkanızdaki aracı(bir araç boyu arkanızdaki), yan aynadan şu şekilde görmeli ve o aracın arkasını da görmelisiniz.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpages.cs.wisc.edu%2F%7Egdguo%2Fdriving%2Fblindspot_files%2Fimage001.gif&hash=6c4686991e22dcb0389d6bbd6b4c352d6c8f7b3c)
-
İşte benim sağ aynada Too Narrow gibi, dar alanı gösteriyor...Eşimin boyu kısa ona göre Correct oluyor ama bana göre değil. Eski aracımda motorlu değildi bu aynalar ve ben istediğim yere göre ayar çekebiliyordum...Sağ aynada bana göre too wide değil Correct bile olmuyor nerdeyse. :argh:
-
Değişip değişmediğini bilmiyorum orjinaldir herhalde diye tahmin ediyorum.sağ ayna ile sol ayna birebir aynı dıştan bakınca sinyalleri falan aynı, ama dediğinizde olabilir.
Bana sanki cam kısmı değilde kasa kısmı az açılıyor gibi geldi, neden derseniz aynaları kapatma düğmesine basınca sağ ayna sol aynadan biraz daha önce kapanıyor. Aslında bunu en iyisimi aynı model araba ile test etmek yada bilen birine göstermek. Buradan yardımcı olmaya çalışmanız çok güzel. Allah razı olsun.
Bu aynayı camını değilde kasasını dışa doğru iteklemeye çalışsam elimde kalırmı ki? Aynaları açma düğmesine basınca açılırken iteklesem mesela?
VW grubu araçlarında bu denli bir dengesizlik var, hatta bariz gözüküyor. Sağ ayna gövde olarak soldakinden daha az açılı ve küçüktür.
Ancak toyota'da öyle bir durum gözlemlemedim.
Kapanma zamanları farklılık gösterebiliyor. Benim aracımdaki aynaların teki de 1-2sn gecikmeli kapanıyor.
Siz bence elle baskı tespitini yapınız, hafif bastırın, zaten o yöne diş atlatıyor.
Cesaret edemezseniz, ben kendi aracımdaki aynada yapar video paylaşırım (ancak perşembe günü).
Katlanan kısmında bir sorun olduğunu düşünüyorsanız, mekanik olarak iki aynayı kıyaslayın. Açık haldeyken tam açık ve kapalı pozisyonlarına bakarak kıyaslayın, ancak tahmin etmiyorum öyle olabileceğini.
-
Cesaret edemezseniz, ben kendi aracımdaki aynada yapar video paylaşırım (ancak perşembe günü).
Allah razı olsun hocam, sağolun gerek yok aman diim sıkıntı falan olur. Ben nasipse birgün işlerin yoğunluğundan fırsat bulup bi yetkili servis falan yaparsam o zaman soracağım zaten...Şu anda vaktim çok ama sağlık nedenlerinden dolayı evde tıkılı kaldım :)
-
Levent beyin söylediği gibi, eğer açma-kapama sırasında uygun olmayan bir ses geliyorsa, muhtemelen dişliler attmıştır. Ancak dış kasası mı, ayna kısmında mı sıkıntı var, ondan emin olmak lazım bence. Aynayı, düğmesinden açıp kapamayı deneyin 1-2 kez. Yine aynanın kendisini de oynatın içeri ve dışa doğru ancak düğmesinini kullanarak.
-
Açılıp kapanırken garip bir ses gelmiyor. Anladım dişli tıkırtı sesi gibi bir sesi kast ediyorsunuz ama çok normal sakin bir şekilde aynı ses tonunda açılıyor ikiside. Tek fark kapanırken sağdakinin soldakinden daha önce kapanmasıydı ondada LEvent beyin bendekide 1-2 saniye önce kapanıyor demesi, soru işaretlerini kaldırdı. Ben hani tam açılmadığı içinmi erken kapanıyorki diye düşünmüştüm.
Düğmeden açmada ayna kısmı sona dayanmış gibi tıkır tıkır ses yapıyor tık tıktık itekliyor zaten kendini. Geçenlerde otomatik olarak kapatttığımda sabah aynanın açık olduğunu görmüştüm (hoş bu görüş açısı problemim öncesindede vardı) bu otomatik kapanan aynaların dışa doğru yada içe doğru manuel olarak elle kapatılması sisteme zarar veriyormu yoksa toyotanın bu konuda bir önlemi varmı? Malum bir yere park ettiğimizde eğerki bir araba geçemiyorsa ilk yapılan iş diğer arabanın aynasını kapamaktır ya, işte bu gibi durumlarda araçlarımızın aynası zarar görür mü?
-
VW grubu araçlarında bu denli bir dengesizlik var, hatta bariz gözüküyor. Sağ ayna gövde olarak soldakinden daha az açılı ve küçüktür.
Ancak toyota'da öyle bir durum gözlemlemedim.
Kapanma zamanları farklılık gösterebiliyor. Benim aracımdaki aynaların teki de 1-2sn gecikmeli kapanıyor.
Siz bence elle baskı tespitini yapınız, hafif bastırın, zaten o yöne diş atlatıyor.
Cesaret edemezseniz, ben kendi aracımdaki aynada yapar video paylaşırım (ancak perşembe günü).
Katlanan kısmında bir sorun olduğunu düşünüyorsanız, mekanik olarak iki aynayı kıyaslayın. Açık haldeyken tam açık ve kapalı pozisyonlarına bakarak kıyaslayın, ancak tahmin etmiyorum öyle olabileceğini.
Toyotalarda dış ayna kabı sag/sol simetriktir.
Fakat gövdeye baglandıkları braketler simetrik degildir.
Yani VWde ayna kabındaki fark Toyotada baglantı braketinde.
-
ben bu gidişle sırf bu yanlış kapatma yüzünden bi aynamı heba edicem :( en son enişte eliyle kapattı ... Olmadı otomatik kapanma modülü taktırcam.. Öyle yada böyle dişliler zarar görecek .....
-
Toyotalarda dış ayna kabı sag/sol simetriktir.
Fakat gövdeye baglandıkları braketler simetrik degildir.
Yani VWde ayna kabındaki fark Toyotada baglantı braketinde.
Ahmet Hocam,
Siz bildiğim kadarı ile Toyotada çalışıyordunuz, Bu manuel kapatmanın yada açmanın bir sakıncası varmı? Dişlilerin zarar görmesini engelleyen bir sistem varmı?
-
ben bu gidişle sırf bu yanlış kapatma yüzünden bir aynamı heba edicem :( en son enişte eliyle kapattı ... Olmadı otomatik kapanma modülü taktırcam.. Öyle yada böyle dişliler zarar görecek .....
Geçenlerde bir arkadaşa ahanda bak aynalar otomatik kapanıyor diye şow yapayım dedim, arkadaşta bana " abi aynaları kapatma dar yollardan geçerken adam ayarlayamaz kaportayı çizdirir geçer dedi, aynalara göre bakar çoğusu dedi :) Arkadaşta haklı gibi geldi bana, ama bu sefer o geçemeyen adam zart diye kanırtarak kapatırsa ne edecez :) En güzeli eski sistem herhalde :)
-
Ahmet Hocam,
Siz bildiğim kadarı ile Toyotada çalışıyordunuz, Bu manuel kapatmanın yada açmanın bir sakıncası varmı? Dişlilerin zarar görmesini engelleyen bir sistem varmı?
Manuel kapatmanın hiç bir zararı yok.
Zaten manuel ile otomatik kapamada farklı noktalardan hareket ediyor.
Manuel kapattıgınızda otomatik düzeltirseniz TAK diye ses duyarsınız bu iki farklı katlanan noktanın birbirine oturdugunun sesi problem çıkartmaz.
-
Araçlar tam simetrik değildir. Hatta bazı araçlarda bir ayna diğerinden küçük olabilir. Keza ayna dış kasa açıları da aynı olmayabilir. Bu durumda kapanma ya da açılma süreleri farklı olabilir. Önemli olan size göre aynanın ayarlanabiliyor olmasıdır.
Örnek, aşağıdaki sol ve sağ ayna açıları;
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi44.tinypic.com%2Fjkesg5.jpg&hash=645611c1ea936ceec6e37684929f2a3cd15eb8f3)
-
Kerem Beyin bahsettiği, aynalar için olan otomatik kapatma modülünü nereden bulabilirim bilgisi olan var mı?
-
Kerem Beyin bahsettiği, aynalar için olan otomatik kapatma modülünü nereden bulabilirim bilgisi olan var mı?
Bu istediginiz sistemi iyi bir elektrikçi modülsüzde halledebilir.bir ara ben yaptırmak istemiştim servisteki arkadaş bir arkadaşımıza yaptırdık gelin yaptıralım demişti .ben sistemi pek saglıklı bulmadıgımdan yaptırmamıştım.her kapıyı açıp kapamanızda sistem devreye girip çıkacak kapanmaması veya açılmaması gereken yerlerde çalışıp aynanın kırılmasına sebebiyet verecek.ayna yana degilde yukarı aşagı açılıp kapansa hadi neyse.tabiki bunlar benim kendi düşüncelerim yaptırıp yaptırmamak size kalmış
-
Kerem Beyin bahsettiği, aynalar için olan otomatik kapatma modülünü nereden bulabilirim bilgisi olan var mı?
Cavit abimin dedigi gibi.
2 adet role ile çok kolay yapılır.
Maliyetide 10 TLyi geçmez.
-
Cavit abimin dedigi gibi.
2 adet role ile çok kolay yapılır.
Maliyetide 10 TLyi geçmez.
2 röleli şema varsa görmek isterim.
-
2 röleli şema varsa görmek isterim.
Bu benim tasarımım.
Elektroniktede H köprü diye geçer.
-
Bu istediginiz sistemi iyi bir elektrikçi modülsüzde halledebilir.bir ara ben yaptırmak istemiştim servisteki arkadaş bir arkadaşımıza yaptırdık gelin yaptıralım demişti .ben sistemi pek saglıklı bulmadıgımdan yaptırmamıştım.her kapıyı açıp kapamanızda sistem devreye girip çıkacak kapanmaması veya açılmaması gereken yerlerde çalışıp aynanın kırılmasına sebebiyet verecek.ayna yana degilde yukarı aşagı açılıp kapansa hadi neyse.tabiki bunlar benim kendi düşüncelerim yaptırıp yaptırmamak size kalmış
Cavit abimin dedigi gibi.
2 adet role ile çok kolay yapılır.
Maliyetide 10 TLyi geçmez.
2 röleli şema varsa görmek isterim.
Bu benim tasarımım.
Elektroniktede H köprü diye geçer.
Abilerim şu şemayı verinde orda burda bi ton para vermek zorunda kalmayalım.. En basit röle ye 55 tl deniyor.
-
Kerem tamam ama biraz zaman.
Bu ara doluyum.
Önümüzdeki hafta sonu devreye çalışırım.
Önümüzdeki hafta çok toplantım var belki foruma bile giremem.
-
Abilerim şu şemayı verinde orda burda bir ton para vermek zorunda kalmayalım.. En basit röle ye 55 tl deniyor.
Yani ben de merak ettim şu tam şemayi......2 röle....
Rölelerin beslemelerine elko bağlarsak herhalde gecikmeli de kapatabiliriz aynaları.
-
Yani ben de merak ettim şu tam şemayi......2 röle....
Rölelerin beslemelerine elko bağlarsak herhalde gecikmeli de kapatabiliriz aynaları.
Evet oda olur.
Kapama tuşuna basılırsa kontak kapalı iken ters çalışır diye aklıma geldi onun içinde bir role konulabilir.
İlk fırsatta devreyi çizecegim ama kendi arabamda görmeden yayınlamam.
-
Evet oda olur.
Kapama tuşuna basılırsa kontak kapalı iken ters çalışır diye aklıma geldi onun içinde bir role konulabilir.
İlk fırsatta devreyi çizecegim ama kendi arabamda görmeden yayınlamam.
Hadi oldu olacak bi ipucu daha verirmisiniz.
Standart ayna açma/kapama butonu 2 konumlu. Bu röleli devre yapılınca, anahtar mı değişecek? Bir anahtar daha mı eklenecek?
-
Hadi oldu olacak bir ipucu daha verirmisiniz.
Standart ayna açma/kapama butonu 2 konumlu. Bu röleli devre yapılınca, anahtar mı değişecek? Bir anahtar daha mı eklenecek?
Orji butona Bypass yapacagım.
Rölelerin tetiklemesini kontaktan alacagım.
Kontak açılınca normal sinyal gidecek.
Koptak kapanınca ters akım gidecek. Bunu yapmak için 2 role yeter.
Hatta E12 kasa Corollada kapı kilitlendi diye alarmı devreye alması için çıkış var.
Eğer Avensistede varsa ondan bile tetikleme alınabilir.
Yalnız;
Dizayner ile yapılan görüşmede özellikle böyle olmasını istedigini belirtmişti.
Nedenide;
Avrupada çok dar otoparklar var müşteri girerken düğmeden manuel katlıyor.
Çıkmak için kontagı açtıgında otomatik açılıyor. Müşteride tekrar katlamayı unutuyor ve çıkarken aynalar kırılıyor.
Demişti.
Onun yalancısıyım.
-
Evet oda olur.
Kapama tuşuna basılırsa kontak kapalı iken ters çalışır diye aklıma geldi onun içinde bir role konulabilir.
İlk fırsatta devreyi çizecegim ama kendi arabamda görmeden yayınlamam.
Ahmet benim arabadada tester olarak deneyebiliriz :P :alkis:
-
Ahmet benim arabadada tester olarak deneyebiliriz :P :alkis:
Bana güvencin için teşekkür ederim abi.
-
Kerem tamam ama biraz zaman.
Bu ara doluyum.
Önümüzdeki hafta sonu devreye çalışırım.
Önümüzdeki hafta çok toplantım var belki foruma bile giremem.
Abi yakın olsak baya başını şişireceğim senin anlaşıldı..
Teşekkür ederim abi senden cevap bekliyorum
-
Bu istediginiz sistemi iyi bir elektrikçi modülsüzde halledebilir.bir ara ben yaptırmak istemiştim servisteki arkadaş bir arkadaşımıza yaptırdık gelin yaptıralım demişti .ben sistemi pek saglıklı bulmadıgımdan yaptırmamıştım.her kapıyı açıp kapamanızda sistem devreye girip çıkacak kapanmaması veya açılmaması gereken yerlerde çalışıp aynanın kırılmasına sebebiyet verecek.ayna yana degilde yukarı aşagı açılıp kapansa hadi neyse.tabiki bunlar benim kendi düşüncelerim yaptırıp yaptırmamak size kalmış
Servisle bende görüştüm servis bununla ilgili sensörlerinin olduğunu getirte bileceklerini montaj ile birlikte 150 tl ye mal olabileceğini söyledi. Bende kendi elektrikçime bahsettim o da yaparız dedi maliyetini sorduğumda 100 tl civarı olur artısı olmaz eksiği olur dedi yalnız anahtardan sinyal alarak yapacak yani aracı kapattğımda kapanacak açtığımda açacak onun için lüzümsuz yerlerde açılıp kapanma derdi olmayacak.
-
Orji butona Bypass yapacagım.
Rölelerin tetiklemesini kontaktan alacagım.
Kontak açılınca normal sinyal gidecek.
Koptak kapanınca ters akım gidecek. Bunu yapmak için 2 role yeter.
Hatta E12 kasa Corollada kapı kilitlendi diye alarmı devreye alması için çıkış var.
Eğer Avensistede varsa ondan bile tetikleme alınabilir.
Yalnız;
Dizayner ile yapılan görüşmede özellikle böyle olmasını istedigini belirtmişti.
Nedenide;
Avrupada çok dar otoparklar var müşteri girerken düğmeden manuel katlıyor.
Çıkmak için kontagı açtıgında otomatik açılıyor. Müşteride tekrar katlamayı unutuyor ve çıkarken aynalar kırılıyor.
Demişti.
Onun yalancısıyım.
Ahmet bey;
Bu işin en mantıklısı 3 konumlu butondur. "Aynalar açık-Aynalara kapalı-AUTO" (sıralama da mutlaka bu olmalı, ve ya auto en başta ve ya sonda olur)
Bunun dışında bir seçenek çok mantıklı gelmiyor bana. aynaların sürekli auto olması çok da doğru değil.
Genelde çarşıya çıkacaksam auto bırakırım. Diğer zamanlarda AYNALARA AÇIK konumda olur
-
Abilerim
Devrenin şeması tamam gibi.
Ancak 12Volt zaman rolesi lazım sinyal gelince 0 / 30 saniye (enaz) arası manuel ayarlı olacak.
555 entegresi ile yaparım ama çabuk bozuluyor.
Tavsiye edeceginiz hazır model varmı?
-
Abilerim
Devrenin şeması tamam gibi.
Ancak 12Volt zaman rolesi lazım sinyal gelince 0 / 30 saniye (enaz) arası manuel ayarlı olacak.
555 entegresi ile yaparım ama çabuk bozuluyor.
Tavsiye edeceginiz hazır model varmı?
Bir zamanda benim geçtiğim yoldan geçiyorsunuz. 12v dc zamanli röle ben de arastirmistim, bulamamistim.
Bundan dolayi 2 röle sözünüze şaşırmiştım.
Aslında iyi bir mantıkla belki 2 röle ile olur. Ama ben role olayına guvenmedim, surekli cekili kalacak ya rölein biri, ona kıllandım.
-
https://www.youtube.com/watch?v=G-BqIBaUh84 (https://www.youtube.com/watch?v=G-BqIBaUh84)
-
Bir zamanda benim geçtiğim yoldan geçiyorsunuz. 12v dc zamanli röle ben de arastirmistim, bulamamistim.
Bundan dolayi 2 röle sözünüze şaşırmiştım.
Aslında iyi bir mantıkla belki 2 röle ile olur. Ama ben role olayına guvenmedim, surekli cekili kalacak ya rölein biri, ona kıllandım.
Tamam
Zaman rolesiz 2 role ile yapacagım :P
-
Tamam
Zaman rolesiz 2 role ile yapacagım :P
Beklemedeyiz. :) 3 konumlu anahtar olayı da olacak mı? :)
-
Beklemedeyiz. :) 3 konumlu anahtar olayı da olacak mı? :)
İmkansız
3 konumlu olması yeterli değil.
Aslında uğraşsam PIC ile dediginide yaparım ama offf kafam çok almıyor.
Orjinal anahtar haricinde bir anahtar daha olacak ondan auto/man. seçecegiz.
-
Ahmet sonucu sabırsızlıkla bekliyoruz
-
İmkansız
3 konumlu olması yeterli değil.
Aslında uğraşsam PIC ile dediginide yaparım ama offf kafam çok almıyor.
Orjinal anahtar haricinde bir anahtar daha olacak ondan auto/man. seçecegiz.
Hocam bir düşün bakalım! 3 konumlu anahtar ve tek röle ile iş çözülür mü?
Bu arada konuyu iyi kirlettik haaa....
-
Ben aradıgımı buldum sorun yok.
http://www.elo.com.tr/stop-zaman-rolesi (http://www.elo.com.tr/stop-zaman-rolesi)
-
Ben aradıgımı buldum sorun yok.
http://www.elo.com.tr/stop-zaman-rolesi (http://www.elo.com.tr/stop-zaman-rolesi)
24V diyor hocam. illa ki var çözümü de.... (konunun hızlı çözümü içi nasıl da gaz veriyom ha....)
-
24V diyor hocam. illa ki var çözümü de.... (konunun hızlı çözümü içi nasıl da gaz veriyom ha....)
Lütfen yani
pdf sine bakarsanız iki seçenek var.
12/24 V
;)
-
Evet proteus üzerinde biraz uğraştım.
Sonrada elle çizdim.
Hem proteusta hemde elle çizimde 2 tane sorun ile karşılarştım.
1. sorun=
2 role 1de ELO zaman rolesi ile;
Araç uzaktan kumanda ile kilitlendiginde aynalar katlanıyor.
Ama uzaktan kumandadan açınca açılmıyor.
Kontagın açılması gerekiyor.
2. sorun=
2 role 2 ELO ile bu sorun aşılıyor ama araç çalıştırıldıktan sonra kapılar her ne şekilde olursa olsun kilitlenirse tekrar aynalar katlanıyor.
ELO süresi dolunca tekrar açılıyor.
Aşılamaz değil aşılacak sadece bilgi paylaşmak istedim.
-
Ahmet gelişmeleri merakla bekliyoruz kolay gelsin :alkis:
-
Ahmet abi nette satilan 55 tl -110 tl arasi satilan bi sistemi alsak kopyalasak maliyeti düşer mi ? Daha mi zor olur daha mi kolay olur çözemedim. ..
-
Abi 1 sorun sorun degil 2 cisi icin se ekstra düğme koyup çözüm uretiyorlar diye biliyorum diğer yapmaya çalışanlarda
-
Abi 1 sorun sorun degil 2 cisi icin se ekstra düğme koyup çözüm uretiyorlar diye biliyorum diğer yapmaya çalışanlarda
Katlanmasını istemedigimizde olabilir.
Onun için bir buton olacak ama sorunu çözmüyor.
En kolay PIC ile aslında ama ondada çok zayıfım.
-
Katlanmasını istemedigimizde olabilir.
Onun için bir buton olacak ama sorunu çözmüyor.
En kolay PIC ile aslında ama ondada çok zayıfım.
Ahmet hocam şöyle olabilir mi?
Çift kontakt tek röle ve 3 konumlu anahtar. (Bu kadar basit olmamalı, ancak bir bilen bakıp yorumlasa iyi olur.)
Çift kontakt röle çekili konumdayken, aynalar açık. Röle çekili olmayınca, aynalar kapalı. (malüm X yöntemi ile kontaklarda +/- yer değişir)
3 konumlu anahtardan röle bobinine enerji gider.
Konum 1; Aküden sürekli akım gider. AYNALAR AÇIK
Konum 2; Akım gitmez. AYNALAR KAPALI
Konum 3; Kontak açık , en basit çakmak akımından gelen ve örn, 4700µF/16V elektrolit destekli akım gelir. AYNALAR AÇIK.
Konum 3; Kontak kapalı, akım gelmez. AYNALAR KAPALI. (üstteki elko ile gecikmeli kapanma sağlanır, elkonun değerine göre, gecikme zamanı değişir.)
Ben sadece şunu sorun olarak algılarım. Uzun süreli röle çekili kalınca, ısınma ve ya zamanla röle ömrü sorunlarından dolayı oluşacak istem dışı kapanmalar.
-
Takılmaya hazır olan ve altyapısı olan Toyotaların tümüne uygun olan ayna açıp kapama modülü buldum isteyene yardımcı olurum. Ben sipariş verdim hafta içi gelecek kapıyı kitlediği zaman kapanıyor açtığım zaman açılıyor. İçerideki düğme bağımsız olarak manuel olarakta çalışabiliyor.
-
Takılmaya hazır olan ve altyapısı olan Toyotaların tümüne uygun olan ayna açıp kapama modülü buldum isteyene yardımcı olurum. Ben sipariş verdim hafta içi gelecek kapıyı kitlediği zaman kapanıyor açtığım zaman açılıyor. İçerideki düğme bağımsız olarak manuel olarakta çalışabiliyor.
Link verebilirmisiniz
-
Takılmaya hazır olan ve altyapısı olan Toyotaların tümüne uygun olan ayna açıp kapama modülü buldum isteyene yardımcı olurum. Ben sipariş verdim hafta içi gelecek kapıyı kitlediği zaman kapanıyor açtığım zaman açılıyor. İçerideki düğme bağımsız olarak manuel olarakta çalışabiliyor.
Nereden aldığınızı paylaşırmısınız lütfen. Teşekkürler
-
Link filan değil bir arkadaşımın aracılığı ile buldum ve benim aracımda FOLLOW ME HOME yok onun modülünüde sipariş ettim oda beraber geliyor.
-
Link filan değil bir arkadaşımın aracılığı ile buldum ve benim aracımda FOLLOW ME HOME yok onun modülünüde sipariş ettim oda beraber geliyor.
En azından fiyatları hakkında bilgi verebilirmisiniz.teşekkürler
-
Ayna modülü 110 TL, Follow me Home 120 TL kargo bedeli hariç. Ayrıca KDV var mı bilmiyorum.
-
Ayna modülü 110 TL, Follow me Home 120 TL kargo bedeli hariç. Ayrıca KDV var mı bilmiyorum.
Bana pahalı geldi followme home aşagıda linkte var inceleyebilirsiniz satıcıyla irtibata geçmiştim toyotaya uyumlu
http://forum.donanimhaber.com/m_71225758/tm.htm (http://forum.donanimhaber.com/m_71225758/tm.htm)
http://www.mertmod.com/ (http://www.mertmod.com/)
-
Hangisinin fiyat pahalı geldi? Follow me home ise, benim bahsettiğim çift devre ve sönerken yavaş yavaş sönüyor birden ışığı kesmiyor.
-
Sizinki farklı olabilir verdigim linkteki fiyat olarak daha uygun geldi bana.kullananların yorumlarıda bayagı olumlu.verdiginiz fiyatlarda takma parasıda dahilse sizinkide uygun. güle güle kullanın
-
İyi dilekleriniz için teşekkürler, dediğiniz modülü de inceledim ve hatta yapan arkadaş Mersinde konuştuk yakından inceleyip isteyen arkadaşlara yardımcı olurum.
-
İyi dilekleriniz için teşekkürler, dediğiniz modülü de inceledim ve hatta yapan arkadaş Mersinde konuştuk yakından inceleyip isteyen arkadaşlara yardımcı olurum.
Bu arkadaşta mersinden aynı kişi olabilir.deneyimlerinizi bekliyoruz
-
Bu arkadaşta mersinden aynı kişi olabilir.deneyimlerinizi bekliyoruz
Sizin verdiğiniz bloktaki arkadaştan bahsediyorum zaten.
-
Ayna modülü geldi montajını yaptırdım mükemmel bir şekilde kumandadan ve manuel olarak çalışıyor... :D
-
Bu modül ne için? içerdeki açma kapama düğmesinden farklı olarak kumandadan açmak içinmi? Yoksa hiç otomatik ayna kapaması olmayan modeller için mi?
-
Bu modül ne için? içerdeki açma kapama düğmesinden farklı olarak kumandadan açmak içinmi? Yoksa hiç otomatik ayna kapaması olmayan modeller için mi?
Anahtardan açma kapama görevini yapmaya yarayan bir modül.
-
Arkadaşlar bugün Sağ Dikiz aynasını göstermek için Toyota Yetkili Servisine gittim. İçten kırık dediler, komple değişiyormuş ve bedeli İşçilik Dahil bugün için toplam 850.00 TL.
Çok para değilmi bu yahu? Şaşırdım kaldım. Bunu ekonomik yönden çözmenin yolu nedir? Ne yapmam lazım? Buna ilaveten sol taraftaki havalandırma panjurunun içindeki havayi yönlendiren kısımdaki parçalardan birisi düşmüş içinde, yani sağa sola yönlendirme işlemi yapılamıyor bununda komple değişmesi gerekiyormuş bununda bedeli 237 TL + işçilik :)
Bu 2 konuda bana yardımcı olabilecek varmı?
-
Cikmacilara bakin.
-
Sn.bulent gulsahın,
Teşekkürler cevap için, Forumumuzda bu işlerden anlayan yani Çıkma yada parça satan arkadaşlarımız varmı?
-
Arkadaşlar bugün Sağ Dikiz aynasını göstermek için Toyota Yetkili Servisine gittim. İçten kırık dediler, komple değişiyormuş ve bedeli İşçilik Dahil bugün için toplam 850.00 TL.
Çok para değilmi bu yahu? Şaşırdım kaldım. Bunu ekonomik yönden çözmenin yolu nedir? Ne yapmam lazım? Buna ilaveten sol taraftaki havalandırma panjurunun içindeki havayi yönlendiren kısımdaki parçalardan birisi düşmüş içinde, yani sağa sola yönlendirme işlemi yapılamıyor bununda komple değişmesi gerekiyormuş bununda bedeli 237 TL + işçilik :)
Bu 2 konuda bana yardımcı olabilecek varmı?
murat bey aşağıdaki linkteki parça işinizi görür sanırım. fiyatı uygun.
http://www.otoyedekparcaburada.com/TOYOTA-AVENSIS-0306-KAPI-AYNASI-SAG-SIYAH-ELEKTRIKLIISITMALI,PR-9852.html (http://www.otoyedekparcaburada.com/TOYOTA-AVENSIS-0306-KAPI-AYNASI-SAG-SIYAH-ELEKTRIKLIISITMALI,PR-9852.html)
-
murat bey aşağıdaki linkteki parça işinizi görür sanırım. fiyatı uygun.
http://www.otoyedekparcaburada.com/TOYOTA-AVENSIS-0306-KAPI-AYNASI-SAG-SIYAH-ELEKTRIKLIISITMALI,PR-9852.html (http://www.otoyedekparcaburada.com/TOYOTA-AVENSIS-0306-KAPI-AYNASI-SAG-SIYAH-ELEKTRIKLIISITMALI,PR-9852.html)
Murat beyin aracı yeni kasa bu bir önceki kasaya ait
-
murat bey aşağıdaki linkteki parça işinizi görür sanırım. fiyatı uygun.
http://www.otoyedekparcaburada.com/TOYOTA-AVENSIS-0306-KAPI-AYNASI-SAG-SIYAH-ELEKTRIKLIISITMALI,PR-9852.html (http://www.otoyedekparcaburada.com/TOYOTA-AVENSIS-0306-KAPI-AYNASI-SAG-SIYAH-ELEKTRIKLIISITMALI,PR-9852.html)
Evet , Cavit Abinin de dediği gibi bu benimkisinden değil :( Benimkisinde Sinyal var. ama site için teşekkürler. Güvenilir bir yermidir?
Sitede buldum herhalde
http://www.otoyedekparcaburada.com/TOYOTA-AVENSIS-0609-KAPI-AYNASI-SOL-SIYAH-ELEKTRIKLIISITMALISINYALLI,PR-9855.html (http://www.otoyedekparcaburada.com/TOYOTA-AVENSIS-0609-KAPI-AYNASI-SOL-SIYAH-ELEKTRIKLIISITMALISINYALLI,PR-9855.html)
Bu sol diyor, ama resim olarak doğru herhalde. Bu sağmı solmu nerden biliyoruz? Ben aracın içinde oturunca Sağ taraftaki olan dışardan önden bakınca Sol taraftaki.
Ek bir soru. Bu resimdekini benziyor ama anlayamadım bu alınıp dışı boyatılıyormu? Yoksa Bendeki mevcut dış kapak gibi birşeyin içinemi bu monte ediliyor ? Bunu aldıktan sonra boyacıya falanmı gitmek gerekiyor yoksa?
Bir ek daha 0609 üretim kodu falanmı benimkisi 2011 model
-
Resimdeki sol (yolcu tarafı)taraf gözüküyor yanlız buda eski kasa sizin araca olmaz :kötü: 2007.den sonrakiler 2009 senesine kadar aynalardan sinyalli imal edildiler.bu aynalar 2003-2009 arası T25 kasalara olur sizinkisi T27 kasa
-
özür dilerim bilemedim yeni kasa olduğunu. ben eski zannettiğim için öyle arama yapmıştım. siz de baya çabuk harcamışsınız aynayı canım :D yoksa avensis yeni kasada aynanın ucuzuna mı kaçtı? Bizim T25 kasanın farlarında yaptığı gibi :P
-
özür dilerim bilemedim yeni kasa olduğunu. ben eski zannettiğim için öyle arama yapmıştım. siz de baya çabuk harcamışsınız aynayı canım :D yoksa avensis yeni kasada aynanın ucuzuna mı kaçtı? Bizim T25 kasanın farlarında yaptığı gibi :P
Estağfirullah,
Hocam ben aracı 2. el almıştım. Alırken bu ayna kırıklığından bahsetmemişlerdi :)
-
Arkadaşlar bugün Sağ Dikiz aynasını göstermek için Toyota Yetkili Servisine gittim. İçten kırık dediler, komple değişiyormuş ve bedeli İşçilik Dahil bugün için toplam 850.00 TL.
Çok para değilmi bu yahu? Şaşırdım kaldım. Bunu ekonomik yönden çözmenin yolu nedir? Ne yapmam lazım? Buna ilaveten sol taraftaki havalandırma panjurunun içindeki havayi yönlendiren kısımdaki parçalardan birisi düşmüş içinde, yani sağa sola yönlendirme işlemi yapılamıyor bununda komple değişmesi gerekiyormuş bununda bedeli 237 TL + işçilik :)
Bu 2 konuda bana yardımcı olabilecek varmı?
Allaha şükürler olsun ki bugün aynaya yazlıkta müsait bir ortam olduğundan daldım. Kırık denilen aynanın şükürler olsunki hiç birşeyi yokmuş. Aracın eski sahibi artık ne yaptıysa yada hangi ustaya gittiyse içine basmış silikonu. Bugün ya herro ya merro deyip giriştim aynaya. Silikonları koparınca zaten ayna elime geldi, Ayna derken iç motorlu ve camlı kısım. ne kadar silikon varsa söktüm aldım. kırı parçalar varmı diye baktım. rezistans bağlantısını çıkardım, 2 adet soket var motorlara giren aşağı yukarı sağa sola yapan. komple açtım, kırılmış bir parça yoktu. Ayna camı ayrılabiliyor ayna kısmını motorlu kısımdan ayırdım ve 3 adet klipsli yerden motoru yerleştirdim ve ayna camını tekrardan yerleştirdim. veeee 1000 TL den kurtulmuş oldum şükürler olsun.
Eskiden ne hikmetse silikonu neden basmışlar anlayamadım.
-
Geçmiş olsun.
Boşuna dememişler sonunu düşünen kahraman olamaz diye.
-
Allah razı olsun. Hocam sizdeki gibi garajımız yok ki millete reklam olmadan dalalım tamirat işine :tamam: Allahtan yaz sezonu açılmadı da ortam müsait olunca giriştim. Çok mutlu oldum yahu silikonları görünce bende ümidi kesmiştim. Ne yapsam ne etsem de değiştirsem diyordum.
-
T27 Avensis dikiz aynası içini merak edenler varsa belki işe yarayan resimler vardır. :tamam:
http://yadi.sk/d/qXMbqBB5Qo9aY (http://yadi.sk/d/qXMbqBB5Qo9aY)
-
Paylaşım için teşekkürler
-
Allah razı olsun. Hocam sizdeki gibi garajımız yok ki millete reklam olmadan dalalım tamirat işine :tamam: Allahtan yaz sezonu açılmadı da ortam müsait olunca giriştim. Çok mutlu oldum yahu silikonları görünce bende ümidi kesmiştim. Ne yapsam ne etsem de değiştirsem diyordum.
Reklam ol ne olacak abim. Yapamayan beceremeyen imrenir anlayan bilen de helal olsun der.
Başka ne olurki.
Ben bu akşam 16 daire sakinin bakışları altında göğüsten süs çıtalarını klima ve teyp sistemini vites hazne kapağını sökücem. Eve götürüp bir güzel balkonda boyayacağım. Cumartesi yapacaktım ama sipariş ettiğim boya bu gün gelince şimdi niyeti bozdum. Bi de cumartesi oruçlu olacağım sakata gelmesin.
-
T27 Avensis dikiz aynası içini merak edenler varsa belki işe yarayan resimler vardır. :tamam:
http://yadi.sk/d/qXMbqBB5Qo9aY (http://yadi.sk/d/qXMbqBB5Qo9aY)
Murat bey benim sol ayna sinyal camı kırık. Aynanın içini nasıl açtınız? Aynanın camını plastiğinden mi ayırmamız gerekiyor? Yoksa kapı döşemesini mi sökmeliyim?
-
Murat bey benim sol ayna sinyal camı kırık. Aynanın içini nasıl açtınız? Aynanın camını plastiğinden mi ayırmamız gerekiyor? Yoksa kapı döşemesini mi sökmeliyim?
Benim Ayna (cam kısmı) zaten çıkık gibiydi hocam, silikonla yapıştırmışlar. Sökerken zorlanmadan söktüm,ama kendim taktığım için mekanizmasını anladım. Aynanın cam kısmını ayna ucundan arabaya doğru iterseniz esneyen bir kısım var o esneyince aynanın uç kısmındaki tırnaklı kısım (genişçe bir tırnak) oturduğu yerden çıkıyor. Aynanın cam kısmına aynayı hareket ettiren motorlu kısım monteli bir şekilde. Ama ben aynayı yani cam kısmını sökünce içerden bakınca sadece siyahlık görünüyor yani sinyal kısmı falan görünmüyor. Benim işim ayna ile alaklı olunca pek gerisini kurcalamadım ama kanaatimce içerden döşeme falan sökmenize gerek yok. :tamam:
-
Bugün zorladım biraz ayna camının ucundan ama sadece dişliler atlama yapıyomuşş gibi tıkırtı geldi.
Sizin açtığınız yere kadar açınca, araç renginde olan arka kapağı tutan vida vardır diye düşünüyorum. Arka kapak çıkınca da sinyal camı çıkar heralde :hoş:
Bir de sizin ayna camının arkasında rezistansa benzeyen metal şeritler var. Acaba ısıtmalı ayna mı? ::)
-
Bendeki araç t27 kasa denilenden sizdeki aynı mı? Dediğim gibi ben sökerken silikonlu olduğundan zorlanmadan çıkardım ama çıkarmaya kalksam kesin korkardım :) Hatta korkumdan baya bir süre öyle bozuk bozuk gezdim :) En sonunda cesaret geldi birde 1000 küsur TL gibi fiyatını da görünce iyicene gaza geldim :)
Evet ısıtmalı ayna 4 tane kablo var 2 tanesi ikili motorlara giriyor uçları farklı birde ayna rezistansına bağlanan 2 kablo var onların uçları bildiğimiz geçmelilerden.
Evet dediğiniz gibi vidalar var hatta aynanın alt bağlantısını tutan vidalarda vardı ama pek ellemedim
Ekleme: evet dişli sesi gibi ses geliyor onlar aynanın sağa sola aşağıya yukarıya hareket etmesini sağlayan çubukların sesi. Onlarda motor içinde dişlilere bağlı
Mesaj Birleştirildi: Ekim 29, 2014, 22:29:40
Bu fotoda dediğim kısım çok belli... yanlış söyledim herhalde hocam ya. araba tarafından uç tarafa doğru çektirmek lazım herhalde sökerken. Esnek kısım o tarafta tırnaklı kısım ayna uç tarafında
Foto sizi yanıltmasın normalde motor kısmı araçta kalıyor sökerken ama benimkisi dediğim gibi komple söküktü.
-
Bendeki de T27 kasa. (2010 Elegant) Sinyal camı tozlandı kapkara oldu. Sinyal yandığı bile belli olmuyor. Çıkarıp içini temizleyip yapıştırayım diyorum.
Aşağıdaki fotoğrafta sizin tuttuğunuz uçtan değil de araba tarafında olan uçtan kendimize doğru çekiyoruz. Doğru mu anladım?
Isıtma nereden çalışıyor? Ayna ayarlandığı bölmede ısıtma düğmesi yok.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F6SuFMEO.jpg&hash=83f75d0495eb83d23bc82bf55d79f49baab7d5af)
-
Orta konsoldaki rezistans tuşuna basıldığında aynalar da ısıtılmıyor muydu?
-
Kendimize doğru değilde ayna düzleminde çekiyoruz, yanlış anlaşılma olmasın :tamam: Ayna uş kısmındaki tınağın çıkması için, bir elimizlede ucunu düzlem dışına doğru çekersek esneme olduğunda kolaylıkla çıkartabiliriz.
Valla bende bilmiyorum rezistans ne zaman nasıl devreye giriyor ama ya bu arka camı ısıtma düğmesini açtığımızda yada ön cama buğu gidermeyi açtığımızda çalışıyor, tam olarak bende bilmiyorum :)
-
Kendimize doğru değilde ayna düzleminde çekiyoruz, yanlış anlaşılma olmasın :tamam: Ayna uş kısmındaki tınağın çıkması için, bir elimizlede ucunu düzlem dışına doğru çekersek esneme olduğunda kolaylıkla çıkartabiliriz.
Valla bende bilmiyorum rezistans ne zaman nasıl devreye giriyor ama ya bu arka camı ısıtma düğmesini açtığımızda yada ön cama buğu gidermeyi açtığımızda çalışıyor, tam olarak bende bilmiyorum :)
Dediğin gibi ön cam veya arka cam ısıtmayı açtığınızda aynalarda ısıtılıyor olması lazım hocam.
-
Hmm anladım hocam camı x ekseninde kaydırıyoruz. :)
Volkswagenlerin çoğunda ısıtmalı ayna olduğunu duyunca "Toyota neden ısıtmalı ayna yapmaz" diyordum meğer varmış. :lol:
Yarın aynayı ıslatıp deneme yaparım. Bence arka cam rezistans butonu ile çalışıyodur.
-
Eveeet moment yapmıyoruz yani, direk kuvvet uyguluyoruz döndürme yapmadan. Aynayı tam dış yaparsanız sona dayarsanız belki o dişli sesleri gelmez. :tamam:
Korktum şimdi ya, hocam siz en iyisimi deneyin bakalım hangi taraftan basınca esneme oluyor ve çıkacak gibi duruyor. Az bilen doktor hoca gibi olmıyayım
-
:lol: Hocam sağ aynadan örnek verecek olursak -x yönünde kayma yapmayacaktır. Çünkü plastik var camın bitiminde.
Ama +x yönünde kayma yapabilir camın bittiği yerde plastiğin eğimli bir yapısı var. Yarın deneyim unutmazsam :)
Aklıma takıldı ayna ısıtmayı nerelerde kullanıyoruz? Buğu falan olmuyor aynada? Suyu buharlaştırmak için mi?
-
Aynanın araç tarafında kalan kısmına baskı uygulanarak tamamen dış tarafın açılması saglanır.
Sonra ince parmaklı birisi dış taraftan parmaklarını sokar.
Önce düz plastik hissedilir. Buradan çekme yapılırsa ayna camı kırılıyor. (Çok başıma geldi)
Parmaklar biraz daha içeriye zorlanır ve kot farkı hissedilir.
Bu noktadan mümkün oldugunca çok parmak ile yükü dagıtmak için ayna camı aracın gerisine dogru çekilir.
Tık sesi gelecektir.
Cam çıktıktan sonra resistansın fişlerini sökmeyi unutmayın.
Ama fişi çıkartırken dipten esnerse fiş camdan kırılıyor ve resistans iptal. (Çok başıma geldi)
Riskli bir iş. Dikkatli yapmakta fayda var.
-
Murat hocam,
Isıtmalı aynada (sinyal vb yok ise) 5 kablo var.
2 tanesi resistans için.
3 tanesi ayna motorları için.
-
Hocam ben 3. kabloyu göremedim o zaman. resimdeki gibi kablolar çıktı bi tanesi silikona yapışmış vaziyette duruyordu. ama silikonu temizleyince diğeri gibi oldu. motora 2*2 kablo giriyor bendekinde
-
Ahmet bey açıklamanız için teşekkürler
Murat bey fotoğrafta 2 rezistans, 2 motor bir de kırmızı kablo görünüyor. Yani toplam 5 tane. Yanlış mı görüyorum yoksa :hoş: Sinyal kabloları arka taraftadır.
-
Ahmet bey açıklamanız için teşekkürler
Murat bey fotoğrafta 2 rezistans, 2 motor bir de kırmızı kablo görünüyor. Yani toplam 5 tane. Yanlış mı görüyorum yoksa :hoş: Sinyal kabloları arka taraftadır.
Yok o kırmızı olan gri bir kablo ile sokete giriyor. Oda motora bağlanıyor ama işte aldığımda silikon bastıkları için onun içine yaşpımıştı. :rofl:
Ben hiç sinyal kablosu göremedim yada olayın heyecanından hiç bakamadım :) Yusuf yusuf ediyordum o ara :)
-
Silikonun altındaki kırmızı kabloda geçme şeklinde motora giren 3. kablo.
-
değerli dostlar site içinde dolaşırken dikiz aynaları ile alakalı bir iki soruyu görünce aklıma geldi,siz değerli dostların üstün sürüş teğinie sahip olduğunuzu bilyorum bu konuda ahkam kesmek niyeti ile değil sadece hatırlatmak maksatı ile paylaştığımı biliniz lütfen.
dikiz aynalaırnda 90 derece kuralı vardır ve nedeni en açık şekilde aşağıdaki resim de yada linkte er alır.biliginize sunarım.
http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/11/29/ayna.jpg (http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/11/29/ayna.jpg)
http://www.hizliresimyukle.com/image/P3MV (http://www.hizliresimyukle.com/image/P3MV)
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.smartmotorist.com%2Fimages%2Fauto_mirror%2Fmirrorsani3.gif&hash=4cb52a331ca63b020473430a34ac73127cb46c44)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpages.cs.wisc.edu%2F%7Egdguo%2Fdriving%2Fblindspot_files%2Fimage001.gif&hash=6c4686991e22dcb0389d6bbd6b4c352d6c8f7b3c)
Hakan Öztürkün Mesajından alıntıdır
-
teşekkürler , bana bazen 90 derece yetmiyor desem inanırmısınız ? :) yol bağlantılarında daha fazla açık olmasını isterdim. aracım eski olduğundan ayna tam düz sanırım. yeni arabalarda açıyı genişletmişler.
-
Kör Nokta ve Ayna Ayarı Hakkında Bilinmesi Gerekenler
04.16. 2014
Dünyanın motorlu araç yarışı kazanan ilk kadını olan Dorothy Levitt 1906 yılında yayımlanan kitabında, kadınlara, araba kullanırken yanlarında küçük bir ayna taşımalarını öneriyordu. Bu ayna yardımı ile arabanın arkasında kalan trafikte neler olduğunu zaman zaman görebileceklerdi. Bu öneriden beş yıl sonra -1911 yılında- Ray Harroun, Indianapolis 500 yarışına, dikiz aynasına benzer bir aksesuar monte edilmiş bir araçla katıldı. Ve Elmer Berger 1914 yılında, yani tam 100 yıl önce, günümüzde kullanılan dikiz aynasını icat etti.
Son yüzyılda araçlarda pek çok şey değişti, gelişti. Aynalarla ilgili en büyük sıkıntı olan ‘kör nokta’lar için birçok uyarıcı sistem geliştirildi. Ancak şimdilik bu sistemler ek ücrete tabi olduğu için daha az teknolojik olan çözümler yaygın olarak tercih ediliyor. ‘Ayarlanabilir kör nokta aynası’ ya da ‘kör nokta aynası’ adıyla satılan küçük boyuttaki aynalar, yan aynalara takılarak kör nokta sorununa çözüm bulunabiliyor.
Kör nokta, üstünde çok durulmayan, fakat güvenli sürüşü ciddi şekilde tehlikeye atan sorunların başında geliyor. Kör noktadan kaynaklanan kazalar şehirlerarası yollarda şerit değiştirme sırasında yaşanırken, şehiriçi trafikte ise sürücüler tarafından fark edilmesi zor olan araçlar (motosiklet, bisiklet) buna neden oluyor.
Uyarıcı sistemler geliştirilmesine ya da kör nokta aynaları kullanılmasına rağmen, Amerika’da her yıl 50 çocuk, özellikle SUV tipi geniş araçlar tarafından ezilerek hayatını kaybediyor. Kazayı yapan sürücülerin yüzde 60’ı görmediği için kazanın meydana geldiğini söylüyor. Tabii bunda sadece kör noktaların değil doğru ayarlanmamış aynaların da büyük payı var. Aynaların ayarını doğru şekilde yapmak için size birkaç ipucu…
Dikiz aynası, sadece arkanızdaki trafiği gösterdiğinden kontrollü sürüş için yeterli değildir. Sağ ve sol tarafınızdaki araçları görebilmek için yan aynaları da etkili şekilde kullanmanız gerekir.
Sol dikiz aynasını ayarlamak için cama doğru mümkün olduğunca eğilin. Bu şekildeyken arabanın arka kısmının yüzde 5’ini görmelisiniz. Kendi arabanızdan çok arkanızda kalan yolu görmeniz kör noktaları azaltacaktır.
Sağ dikiz aynasını ayarlarken, arabanın merkezine (genellikle ön iki koltuk arası) doğru eğilin. Bu pozisyondayken sağ aynadan yine arabanın yüzde 5’lik kısmını görmelisiniz ve arkadaki trafiğe hâkim olmalısınız.
Dikiz aynasının arka camdan mümkün olan en uzak noktayı görebilecek şekilde ayarlanması ve arka camın önüne görüşü kısıtlayacak herhangi bir şey konulmaması gerektiğini asla unutmayın.
AIG alıntıdır.
-
Çok faydalı bir paylaşım teşekkür ederim :saygi:
Sürücü kursuna gittiğimde hocaya sorduğum tek soru aynalar nereyi nasıl göstermelidir sorusuydu. Ama tatminkar bir cevap alamamıştım. Sayenizde öğrenmiş oldum :)
-
Bilgiler çok güzel. Ek olarak bazı durumlarda sol - sağ dikiz aynaları yetersiz kalır. Başınızı çevirip sağ sol yanınıza bakmanızda gerekir. Örneğin sürücü kapısına kadar gelmiş bir aracı bazen aynadan göremezsiniz.
-
Güzel bir konu olmuş, eskiden işlemiştik, Murat yakalamış, süper.
Kimi yerlerde aynalardan aracın arka kapı kolları ve sonrası görülmeli(arka kapısı ya da kapı kolu olmayan araçlar da var) yaklaşımı varken, İleri Sürüş Teknikleri'nde aracın sonu denir. Diğer yandan bu ifadelerde hız hep göz ardı edilmiştir. Başka bir konuda işlediğimiz Hız Körlüğü konusunu da incelemek gerekir. Çünkü hıza bağlı olarak bırakın yan aynaları, aracın ilersindeki bir cisim bile görülmeyebilir. Hıza bağlı olarak görüş açısı daralmaktadır.
-
Güzel konu olmuş..teşekkürler.. gif formatta olan resimde doğru olarak gösterilene göre ; yan dikiz aynasından aracın arkasını göremiyor olmanız gerekiyor. Bende de eskiden gelen bir alışkanlık, yan dikiz aynasından mutlaka aracın arka kapı kolu veya kıçını görmem gerektiği yönündeydi..
Bu alışkanlığımı düzeltmem gerekecek sanırım.. :-[
-
Bilgilendirme ve uyarılar için teşekkürler bende yıllardır yan aynalarımı aracımın arka kapı kolu çamurluk tekerlekler ve tampon köşesi görünecek şekilde biraz aşağıya doğru ayarlarım resimli anlatıma göre sanırım yanlış fakat 30 yıldır kör nokta ile ilgili veya yan aynalarla görüş ile ilgili bir sorun yaşamadım bu şekilde ayarlamamdaki amaç geri geri kaldırıma yanaşırken tekerleğin veya jantın kaldırıma sürtmesini önlemek fakat şerit değiştireceğim zaman bir değil bir kaç kez bakar sonra şerit değiştiririm sürüş anında da gözüm sürekli sağ ve sol aynayı kontrol eder.
-
değerli dostlar site içinde dolaşırken dikiz aynaları ile alakalı bir iki soruyu görünce aklıma geldi,siz değerli dostların üstün sürüş teğinie sahip olduğunuzu bilyorum bu konuda ahkam kesmek niyeti ile değil sadece hatırlatmak maksatı ile paylaştığımı biliniz lütfen.
dikiz aynalaırnda 90 derece kuralı vardır ve nedeni en açık şekilde aşağıdaki resim de yada linkte er alır.biliginize sunarım.
http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/11/29/ayna.jpg (http://www.hizliresimyukle.com/images/2014/11/29/ayna.jpg)
http://www.hizliresimyukle.com/image/P3MV (http://www.hizliresimyukle.com/image/P3MV)
grafikler güzelmiş :) :)
-
ilginizden dolayı ben teşekkür ederim.Fehmi bey güzel yakalamış.Hakan ve Murat beyin paylaşımlarının araç içi dikz aynasının açık olması durumduna hiç tereddütsüz uygulanabileceğini düşünüyorum ama araç içi dikiz aynası kapalı olduu durumda ise??:=
-
bilgiler ve bilgilendirme için teşekkürler çok çok faydalı olmuş
-
faydalı oldu ise ben teşekkür ederim:)
-
çok faydalı oldu bu konu yollarda ençok bu konuda kazalar olmakta emegi geçenlere teşekkür edrim
-
Gerçekten çok yararlı bir konu bu!
Ben de aynalarımı eğilmeden arka kapı kolunu "göremeyecek" şekilde ayarlayarak kullanmaya alışmış bir kişiyim. Hatta bu yüzden arabayı ilk aldığımda amcamla trafikte giderken "aynaların yanlış evlat düzeltmen lazım" diye sitemine "he amca he" diyerek geçiştirmiş sonrasında durumu anlatmıştım...
Genel kanı park esnasında iyi yanaşmak için arka tarafı görmek yönünde. Onun da çaresi park ederken ayanyı iyice altı gösterecek şekilde ayarlamak :) Evet 10 saniye vakit alıyor ama kör nokta Allah korusun canınızdan edebilir sizi, bu şekilde alışmakta fayda var!
Herkese kazasız belasız sürüşler! :)
Amin!
-
aslında dikiz aynalarına yapıştırılan küçük aynalar işe yarıyor. tek dezavantajı aynadaki alanı biraz azaltıyor ama o şekilde kullanmaya alışırsanız park ederken acaba kaldırıma sürtermiyim aynayı ayarlayım korkusundan kurtuluyorsunuz :lol: o guccücük ayna size arka tekeri gösterdiği zaman bile ustaca manevralar yapabilirsiniz :D elektrikli aynanın bir avantajıda dediğiniz gibi dızzzzzt diye 5saniyede lastiğe bakabilmesi.
-
konu hakkındaki görüşleriniz için ben teşekür ederim dostlar....daha önce osmanlı usulü kullanıp konuyu gördükten sonra uygulayan varmı aramızda?
-
konu hakkındaki görüşleriniz için ben teşekür ederim dostlar....daha önce osmanlı usulü kullanıp konuyu gördükten sonra uygulayan varmı aramızda?
Ben bilmeden %90 falan doğru kullanıyomuşum ama tam olarak ayarı hafta sonu eve gidince yapıcam
-
Ben bilmeden %90 falan doğru kullanıyomuşum ama tam olarak ayarı hafta sonu eve gidince yapıcam
:) eyvallah:) kazasız belasız sürüşler dilerim:)
-
ben arabanın arkasını ayna kenarında görüyordum. hata olduğunu anladım. aynayı bugün düzelttim.
ama bu sefer benim şaftım kaydı :) şirazem değişti. rahatsız oldum. aynanın tam olarak nereyi gösterdiğini anlayamadım.
arabayı yeniden öğrenmek gibi oldu benim için. alışırım herhalde :)
-
ben arabanın arkasını ayna kenarında görüyordum. hata olduğunu anladım. aynayı bugün düzelttim.
ama bu sefer benim şaftım kaydı :) şirazem değişti. rahatsız oldum. aynanın tam olarak nereyi gösterdiğini anlayamadım.
arabayı yeniden öğrenmek gibi oldu benim için. alışırım herhalde :)
emin ol alışırsın..muhtemelen çoğumuz da senin gibi kullanıyordur yada kullanıyorduk ama şu varki yolda giderken yaptığn şekilde dikiz aynasında yanlızca arabayı görüyor arabayı izliyoruz..bizim arabamızı görmemeze gerek yokki:)) araba zaten bizim içindeyiz:) biz etrafını görelim güvenli sürüş yapalım:))
-
Konu güzelmiş, teşekkürler...
-
Konu güzelmiş, teşekkürler...
istifade ediliyorsa amacına ulaşmış demektir:)ben teşekkür ederim.
-
konu hakkındaki görüşleriniz için ben teşekür ederim dostlar....daha önce osmanlı usulü kullanıp konuyu gördükten sonra uygulayan varmı aramızda?
Ben uyguluyorum Seydi bey ama hala tam alıştım sayılmaz:)
-
Ben uyguluyorum Seydi bey ama hala tam alıştım sayılmaz:)
emin olun alışınca çok daha güvenli araç kullanıyorsunuz...üstelik geri geri giderken yada park ederken arkayı dönmeye bile gerek kalmıyor.
-
Ayna ayarsızlığından kör noktayı göremeden kaza yapan çok şoför var ,sırf bu yüzden otomobil üreticileri araçlara kör nokta uyarı sistemi eklemeye başladı..
-
Her ne kadar aynaya bakarak şerit değiştirsem de gözümün ucuylada yan tarafı kontrol ediyorum. :olu: :islik: :islik:
-
Ayna ayarsızlığından kör noktayı göremeden kaza yapan çok şoför var ,sırf bu yüzden otomobil üreticileri araçlara kör nokta uyarı sistemi eklemeye başladı..
pek çok konuda olduğu gibi bu konudada maalesef yetersiziz ..ehliyet için sürücü kurslarında dahi bunlar gösterilmiyor desem yeridir,yaklaşık olarak 25 yıldır araç kullanırım sürücülük anlamında direksiyonum iyidir ve benim gibi tüm türk halkıda doğuştan şöfördür sürücüdür:=)) bu bilgiyi ve arabayı park etmeyi almanyaya görevli gidip oradan ehliyet alıp gelen bir arkadaşımdna öğrendim desem abartı olmaz.....araba burnumuuzn dibine kadar giriyor ama biz aynadan aracımız kendimizi izleidğimiz için gelen aracı göremiyoruz...sorduklarında iyi sürücüyüz:))
-
emin olun alışınca çok daha güvenli araç kullanıyorsunuz...üstelik geri geri giderken yada park ederken arkayı dönmeye bile gerek kalmıyor.
Abi aman dikkat yan aynalardan ne kadar iyi görürsen gör. Arkayı dönmeyi ihmal etme
-
Gerekirse, durup, yanlardan da arkaya doğru bakmak gerekiyor. Daha önce de paylaşmıştım. Bir sabah erken uzun yola çıkacağım. İstasyondan yakıt alımı ve sonrası lastik basınç kontrolü yaptım. O sırada bir hanım efendi tam yanıma, oldukça yakın yanaştı. Ben aracı çalıştırdım, vs derken, geri vitese taktım ama park sensörü ötmeye başladı. Aynalardan bakıyorum, hiç bir şey yok(aynalar ideal konumda), geri bakıyorum, yine bir şey yok. Sonra camdan kafamı çıkarıp, geriye baktım. Yan aracın sürücüsü, benim aracın yan-arkasında yere çömelmiş ve lastiğine hava basıyor.
-
pek çok konuda olduğu gibi bu konudada maalesef yetersiziz ..ehliyet için sürücü kurslarında dahi bunlar gösterilmiyor desem yeridir,yaklaşık olarak 25 yıldır araç kullanırım sürücülük anlamında direksiyonum iyidir ve benim gibi tüm türk halkıda doğuştan şöfördür sürücüdür:=)) bu bilgiyi ve arabayı park etmeyi almanyaya görevli gidip oradan ehliyet alıp gelen bir arkadaşımdna öğrendim desem abartı olmaz.....araba burnumuuzn dibine kadar giriyor ama biz aynadan aracımız kendimizi izleidğimiz için gelen aracı göremiyoruz...sorduklarında iyi sürücüyüz:))
Belki gerçekten iyi sürücüleriz ancak gereksiz yere, mânâsız yere risk alıyoruz. Mesela emniyet kemeri. Kemeri bağlayıp üstüne oturup kullanıyor bir çok sürücü aracını. Hâlâ zannediyorlar ki havayastığı koruyacak. Bu durumda havayastığı iki katı tehlikeli oluyor ama ya önemsemiyoruz ya da bile bile aynı alışkanlığa devam ediyoruz. Mesela ABS. Aracında bu sistem olanlar tam gaz gezmeye çalışıyorlar. Sorduğunda da "abi ABS var bunda" diyorlar. Zannediyor ki ABS daha kısa mesafede durduruyor. Halbuki zemine göre fren mesafesini uzattığı bile oluyor.
Gerekirse, durup, yanlardan da arkaya doğru bakmak gerekiyor. Daha önce de paylaşmıştım. Bir sabah erken uzun yola çıkacağım. İstasyondan yakıt alımı ve sonrası lastik basınç kontrolü yaptım. O sırada bir hanım efendi tam yanıma, oldukça yakın yanaştı. Ben aracı çalıştırdım, vs derken, geri vitese taktım ama park sensörü ötmeye başladı. Aynalardan bakıyorum, hiç bir şey yok(aynalar ideal konumda), geri bakıyorum, yine bir şey yok. Sonra camdan kafamı çıkarıp, geriye baktım. Yan aracın sürücüsü, benim aracın yan-arkasında yere çömelmiş ve lastiğine hava basıyor.
Park sensörü o an bozulmuş da olabilir. Yanlış bir ikaz veriyor da olabilir. Ancak siz tamamen temkinli davranmışsınız. Şimdi bu kadar temkinli olmanızın kime ne zararı oldu? Hiç kimseye. Hatta yararı bile oldu. Ama diğer insanlar maalesef bu şekilde düşünmüyor ve maalesef bir çok riski alarak ilerliyorlar trafikte.
-
Belki gerçekten iyi sürücüleriz ancak gereksiz yere, mânâsız yere risk alıyoruz. Mesela emniyet kemeri. Kemeri bağlayıp üstüne oturup kullanıyor bir çok sürücü aracını. Hâlâ zannediyorlar ki havayastığı koruyacak. Bu durumda havayastığı iki katı tehlikeli oluyor ama ya önemsemiyoruz ya da bile bile aynı alışkanlığa devam ediyoruz. Mesela ABS. Aracında bu sistem olanlar tam gaz gezmeye çalışıyorlar. Sorduğunda da "abi ABS var bunda" diyorlar. Zannediyor ki ABS daha kısa mesafede durduruyor. Halbuki zemine göre fren mesafesini uzattığı bile oluyor.Park sensörü o an bozulmuş da olabilir. Yanlış bir ikaz veriyor da olabilir. Ancak siz tamamen temkinli davranmışsınız. Şimdi bu kadar temkinli olmanızın kime ne zararı oldu? Hiç kimseye. Hatta yararı bile oldu. Ama diğer insanlar maalesef bu şekilde düşünmüyor ve maalesef bir çok riski alarak ilerliyorlar trafikte.
Kesinlikle bu düşüncelerin yayılması lazım. Hem ehliyeti olan, hem de ehliyet alacaklarda. Bu zaten sistemli şekilde verilmeli insanlara, daha ilk okul çağlarından itibaren. Önce, sürekli telaş mantığından kurtulunmalı.
-
Kesinlikle bu düşüncelerin yayılması lazım. Hem ehliyeti olan, hem de ehliyet alacaklarda. Bu zaten sistemli şekilde verilmeli insanlara, daha ilk okul çağlarından itibaren. Önce, sürekli telaş mantığından kurtulunmalı.
mesele sürekli telaş meselesi değil bence hakan bey....emniyet kemerinin takılı olması önceliklere riayet edilmesi kornanın kullanılması gibi meseleler kültür dahilinde ele alınabilir dolayısı ile bunun dışındaki konuları telaş konusu içine alırsak asıl mesele özür dilemekten imtina etmemiz yada "kusura bakmayın" demekten hicap duymamızdan kaynaklanıyor.....hatalı isek özür dilemek öylesi çok kapıyı kapatıyorki,oluşacak pek çok olumsuzluğu peşinen önlüyor...gerçi ana konunun dışına çıkmış gibi olduk ama ifade etmek istedim:)
-
Değişip değişmediğini bilmiyorum orjinaldir herhalde diye tahmin ediyorum.sağ ayna ile sol ayna birebir aynı dıştan bakınca sinyalleri falan aynı, ama dediğinizde olabilir.
Bana sanki cam kısmı değilde kasa kısmı az açılıyor gibi geldi, neden derseniz aynaları kapatma düğmesine basınca sağ ayna sol aynadan biraz daha önce kapanıyor. Aslında bunu en iyisimi aynı model araba ile test etmek yada bilen birine göstermek. Buradan yardımcı olmaya çalışmanız çok güzel. Allah razı olsun.
Bu aynayı camını değilde kasasını dışa doğru iteklemeye çalışsam elimde kalırmı ki? Aynaları açma düğmesine basınca açılırken iteklesem mesela?
Erken kapanma olayı bende de var abi birisinde ama şuan hangisi tam hatırlayamadım. Benim de sol aynam değişmiş aldığım kişi söylemişti.Yolda giderken sürekli titrer böyle içindeki cam kısmı. Ve aynaları kapatinca cama sıfır vuruyor değişen ayna,orijinali ise belli bi mesafe kala cama degmeden duruyor.
-
mesele sürekli telaş meselesi değil bence hakan bey....emniyet kemerinin takılı olması önceliklere riayet edilmesi kornanın kullanılması gibi meseleler kültür dahilinde ele alınabilir dolayısı ile bunun dışındaki konuları telaş konusu içine alırsak asıl mesele özür dilemekten imtina etmemiz yada "kusura bakmayın" demekten hicap duymamızdan kaynaklanıyor.....hatalı isek özür dilemek öylesi çok kapıyı kapatıyorki,oluşacak pek çok olumsuzluğu peşinen önlüyor...gerçi ana konunun dışına çıkmış gibi olduk ama ifade etmek istedim:)
Tabi o kibarlıktan anlayan kişilerin olması lazım. Bir de evrimin henüz ilk basanaklarında olup, geri adım atanın daha çok üstüne gidenler var maalesef.
Yine konuyu fazla bölmek istemem ama şunu paylaşayım. İri sayılabilecek bir arkadaşım, yayalara yeşil yanmasını bekliyor. Yeşil yanınca boş yola adım atıyor. İleriden bir araç geliyordu ama rahat durabilirdi diyor. O homoorangutanus ise fren yapmadan geçip, ileride duruyor. Arkadaş ise son anda durmuş ve geri adım atmış. İleride duran aracın sürücüsü; "ışığa mı güveniyorsun" demiş, kafayı homoşebektus olarak camdan çıkararak.
Hem yatay, hem dikey eksende insanın bakması gereken çok büyük bir alan var ve aynalar ve camlar bu alanın tamamının görülmesi için yeterli değil. Bu yüzden olasılıkları da düşünmek gerek. Mesela kimi araçlar, kimi yol ve ışık bölümlerinde iyi görülemeyebiliyor da. Yanş bakmak ile görmek arasındaki farkı da unutmamak lazım.
-
Tabi o kibarlıktan anlayan kişilerin olması lazım. Bir de evrimin henüz ilk basanaklarında olup, geri adım atanın daha çok üstüne gidenler var maalesef.
Yine konuyu fazla bölmek istemem ama şunu paylaşayım. İri sayılabilecek bir arkadaşım, yayalara yeşil yanmasını bekliyor. Yeşil yanınca boş yola adım atıyor. İleriden bir araç geliyordu ama rahat durabilirdi diyor. O homoorangutanus ise fren yapmadan geçip, ileride duruyor. Arkadaş ise son anda durmuş ve geri adım atmış. İleride duran aracın sürücüsü; "ışığa mı güveniyorsun" demiş, kafayı homoşebektus olarak camdan çıkararak.
Hem yatay, hem dikey eksende insanın bakması gereken çok büyük bir alan var ve aynalar ve camlar bu alanın tamamının görülmesi için yeterli değil. Bu yüzden olasılıkları da düşünmek gerek. Mesela kimi araçlar, kimi yol ve ışık bölümlerinde iyi görülemeyebiliyor da. Yanş bakmak ile görmek arasındaki farkı da unutmamak lazım.
homoşebektus homoorangutanus. Bunları kaydedeyim çok iyiymiş. :rofl: :rofl: :rofl:
-
mesele sürekli telaş meselesi değil bence hakan bey....emniyet kemerinin takılı olması önceliklere riayet edilmesi kornanın kullanılması gibi meseleler kültür dahilinde ele alınabilir dolayısı ile bunun dışındaki konuları telaş konusu içine alırsak asıl mesele özür dilemekten imtina etmemiz yada "kusura bakmayın" demekten hicap duymamızdan kaynaklanıyor.....hatalı isek özür dilemek öylesi çok kapıyı kapatıyorki,oluşacak pek çok olumsuzluğu peşinen önlüyor...gerçi ana konunun dışına çıkmış gibi olduk ama ifade etmek istedim:)
Geçen gün başımdan geçen bir olaydan bahsedeyim kısaca.. Servis aracı ile işten eve dönerken servis şöförümüz trafikte hatalı bir hareket yaptı..( her hangi bir kaza vs olmadı) Belki hiç durmasa problem olmayacaktı ancak insanlık namına durup camı açıp karşı tarafa " özür dilerim görmedim" dedi.. Karşı tarafta bunun üzerine camı açıp başladı uzuuuun bi küfüre...
Biz özür dilemeyi zayıflık görmesek bile, karşı taraf özür dileyeni zayıf görebiliyor ne yazık ki...
-
Başlığın düzeltilmesi gerekir.Yollarda ki ayılar ayar ve detayları. :D
-
Başlığın düzeltilmesi gerekir.Yollarda ki ayılar ayar ve detayları. :D
bu iyiydi:))
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 17, 2015, 16:48:36
daha önce paylaşıldımı bilmiyorum ama bu videoyu paylaşmk istiyorum.
https://www.youtube.com/watch?v=Bx8R9a7LiAI (https://www.youtube.com/watch?v=Bx8R9a7LiAI)