Toyota Club Türkiye
Sorunlar & Çözümler => Corolla => E100 (1992-1998) => Konuyu başlatan: ilker yılmaz (15390) - Kasım 23, 2010, 15:52:37
-
MERHABA;
öncelikle bu başlığı açmamdaki amacım eski kasa corolla sahipleri olarak birbirimize tecrübelerimiz dahilinde yardımcı olmak.. Ben corolla'mı yeni aldım 4 hafta oldu gibi ama aracın karakteristik özelliklerini hassas noktalarını veya artılarını tam bilmiyorum.Hem kendim kullandıkça edindiğim bilgileri diğer corolla kullanıcılarına iletmek hemde diğper tecrübeli corolla cılardan bilgi almak BU BAŞLIĞIN ANA AMACIDIR..
Şimdiden herkeze çok çok teşekkürler...
-
iyi forumlar arkadaşlar atilla abicim iyi akşamlar öncelikle
bir sorum olucak sizlere ve atilla abi sana bugun parça treninde gezerken gördüm 93 1.3 de yağ sğutucu var mı yok mu_? yerli japon arasında küçük farklılıklar var ama bu da bunlardan birisimi acaba merak ettim_? :D
-
iyi forumlar arkadaşlar atilla abicim iyi akşamlar öncelikle
bir sorum olucak sizlere ve atilla abi sana bugun parça treninde gezerken gördüm 93 1.3 de yağ sğutucu var mı yok mu_? yerli japon arasında küçük farklılıklar var ama bu da bunlardan birisimi acaba merak ettim_? :D
salih kardeşim benim sattığım 94 xli extra orj japondu onda bile yağ soğutucu yoktu, belki çok sıcak ülkeler için imal edilen arabalarda olabilir ama ben daha rastlamadım.
-
sayın atilla abicim burada gördümde :D benimkini çalmışlar diye düşündüm :D ilginden dolayı teşekkür ederim ama ben bazı 1.6 larda gördüm çok iyi birşey sonuçta intercooler :D
http://www.parcatreni.com/toyota-corolla-yag-radyatoru-1-3cc-2-e-1993-1997-50469.html (http://www.parcatreni.com/toyota-corolla-yag-radyatoru-1-3cc-2-e-1993-1997-50469.html)
-
yazıyomu denedim .tanışma sayfasına yazmadan olmuyomuş.
-
merhabalar herkese. diger basliklar yeterince aktif degil ben de buraya yazmak istedim. aracim 1992 model 1.3 xl bir sorum olacakti. defalarca olctum sehirlerarasi yakit tuketimimden cok memnunum (6lt lpg) ama sehirici (10.5lt lpg) biraz fazla gibi geldi ve aracim yokuslarda cok cook zayif kaliyor gercekten sahinler bile rahat geciyor . hava filtresi, bujiler hersey yeni sibop ayarlari gayet yerinde sogukta bile her zaman tek marsta calisir fakat birsey dikkatimi cekti distributorun avans vakumu hic calismiyor bu yuzden olabilir mi ??
-
distribütörün avans vakumunun 1 tanesi bi işe yaramıyo hakikaten bende de kırık :D... neyse bu avans ayarını tabancayla kontrol etmenizi tavsiye ederim türkiye 10 derece olucak ama ben 7-8 derece yapıyom daha sakin çalışıyo araba ama bence sizin probleminiz lpg ayarından bence bi ayara gidin derim çekmiyo diyin hatta size denemenizi daha sonra gitmenizide tavsiye edicem lpg regülatöründen çıkıp karbüratöre gelen hortumun üzerinde bulunan plastik yada prinç musluğu çeyrek tur açarak çekişini kontrol edin aracın çekmeme problemi o musluktan oluyo genelde her defasında çeyrek tur açın ve 2 turdan fazla açmayın kısmayıda deneyin bence bi kurcalayın sonra gidin ayara ama avans ayarınızı mutlaka kontrol edin....
-
hava filitresinin bir kısmı yanmış neden olabilir acaba?
-
inanamadım fotoğraf koyabilirmisiniz_?
-
murat bey bi cevap alamadım gerçekten merak ettim...
-
kusura bakmayın yogunluktan dolayı resim koyamdım ama bu hafta sonu resim koyacak inşallah..
-
inşallah beyefendi....
-
biraz resmi ve sert oldu heralde :D inşallah diyelim abicim :D
-
Herkese günaydın ve hayırlı cumalar değerli dostlar.
-
Herkese selmalar Attilla abi size çok teşekkür ederim burada paylaştığınız bilgiler bana çok yardımcı oldu
-
selam arkadaşlar bu forumda okuyup su eksilten efsanemin motor üst kapağını açtırmak yerine sadece radyatör kapağını değiştirdim sorun çözüldü katkısı olan herkese çok teşekkür ediyorum hayırlı paylaşımlar....
-
Herkese selmalar Attilla abi size çok teşekkür ederim burada paylaştığınız bilgiler bana çok yardımcı oldu
birşey değil kardeşim yardımcı olabildiysek ne mutlu.
-
mehabalar herkese. 1.3 xl karburatorlu aracim rolanti gayet duzenli (sadece az şıkırtıli ) calisiyor. sabahlari sogukta cok rahat calisiyor. Ama herhangi bir viteste giderken 3800-4000 devir ve sonrasinda gaza yuklenince cok fazla acayip bir şıkırtı sesi oluyor (ornegin 4.viteste hizlanirken 115km\h.dan sonra geliyor cok fazla ) sibop ayarindan midir ??
-
mehabalar herkese. 1.3 xl karburatorlu aracim rolanti gayet duzenli (sadece az şıkırtıli ) calisiyor. sabahlari sogukta cok rahat calisiyor. Ama herhangi bir viteste giderken 3800-4000 devir ve sonrasinda gaza yuklenince cok fazla acayip bir şıkırtı sesi oluyor (ornegin 4.viteste hizlanirken 115km\h.dan sonra geliyor cok fazla ) sibop ayarindan midir ??
tamircine avans ayarı yaptır.
-
atilla abi tamirci avans ayarina (tabanca olmadan) bakti iyi normal dedi yalniz avans vakumu calismiyor dedi ?
-
atilla abi tamirci avans ayarina (tabanca olmadan) bakti iyi normal dedi yalniz avans vakumu calismiyor dedi ?
avans vakumu yani vakumlu avans çalışmıyorsa avans ayarı sıhhatli olmaz, vakumlu avans araba yüke girdiği zaman avans verir. sende çalışmadığı için distribütörden daha fazla avans vermişlerdir oda arabayı avansı fazla olarak çalıştırır, avans şıkırtısı duyarsın. bu hatayı düzelttir.
-
hmm meseleyi anladim peki bunun bana sesten baska bir zarari olur mu atilla abi ?
-
hmm meseleyi anladim peki bunun bana sesten baska bir zarari olur mu atilla abi ?
arabanın çekişi farkeder.
-
Arkadaşlar 1.6 xei 2000 sw model arabam var araba normal yerinde kıpırdamadan çalıştığında hiçbir problem yok ama yerinden hareket ettiğinde soğuk iken bi vınlama sesi geliyor bu ses direksiyon sistemine yakın yerden geliyor kayışlardan olur diye düşündüm ama yerinde iken yapmıyor arabayı hareket ettirip garajdan çıkardığımda başlıyor ve ısınana kadar sürüyor bu nedir sizce
Birde soğuk iken çalıştığında epey su atıyor egzost dan
Su atması normal yani soğuk olduğu için ama ses olayını anlayamadım?
He birde yağ eksiltme problemi var ama yağ falan yakmıyor eksiltme yapıyor diye tahmin ediyorum çünki motor bloğu biraz yağlı idi üst kapağın vidalarını kontrol ettim biraz gevşekdi boşluğunu aldım...
Ilk olarak bahsettiğim ses olayı neden kaynaklı olabilir?
-
direksiyonu çevirince yapıyorsa pompa kayışındandır.
-
benim bir sorunum var sağa veya sola manevra yaparken duyduğum kadarıyla sol ön tekerden tıkır tıkır ses geliyor bu ne olabilir acaba?
-
benim bir sorunum var sağa veya sola manevra yaparken duyduğum kadarıyla sol ön tekerden tıkır tıkır ses geliyor bu ne olabilir acaba?
aks kafası büyük zanlıdır.
-
atilla abicim sana bişi danışmak istiyorum direksiyon aksamıyla ilgili tıkırtı burcum direksiyon kutusundan tekere giden bi burç daha var servisten alınarak değiştirildi ama başka burç mu var abi baya fark etti tıkırtı gelmiyo ama tam kesilmedi kornadan dedi ustam söktüm kornayı topladım ondan değil korna yokkende geliyor anlayamadım bir türlü ustamında tıkandığını düşünüyorum yardım bekliyorum abicim atladıgımız burç filan mı var direksiyondan geldiğine eminim tıkırtının...
-
atilla abicim sana bişi danışmak istiyorum direksiyon aksamıyla ilgili tıkırtı burcum direksiyon kutusundan tekere giden bir burç daha var servisten alınarak değiştirildi ama başka burç mu var abi baya fark etti tıkırtı gelmiyo ama tam kesilmedi kornadan dedi ustam söktüm kornayı topladım ondan değil korna yokkende geliyor anlayamadım bir türlü ustamında tıkandığını düşünüyorum yardım bekliyorum abicim atladıgımız burç filan mı var direksiyondan geldiğine eminim tıkırtının...
Salih büyük ihtimalle direksiyon kutusunda boşluk vardır, direksiyon kutusunda ayar somunu vardır, kontrasını gevşettirip, çeyrek tur sıkıştırt.
-
teşekkürler abicim ae90 kasalarla aynımıdır direksiyon kutusu manuel _? onun kitapları pdf olarak var oradan okusam bişiler öğrenebilirmiyim ustam tam bilmiyo heralde en azından öyle oldugunu düşünüyorum...
-
teşekkürler abicim ae90 kasalarla aynımıdır direksiyon kutusu manuel _? onun kitapları pdf olarak var oradan okusam bişiler öğrenebilirmiyim ustam tam bilmiyo heralde en azından öyle oldugunu düşünüyorum...
bütün direksiyon kutularında vardır.
-
Buradakiler bilirler. İmzamdaki arabaya cuk oturacak bir paspas arıyorum. Ya da servislerde bu modeller için de orjinal paspas bulunur mu?
-
Merhaba ben LPG li 96 model xe sahibiyim. Arabayı alalı yaklaşık 8 ay oldu. Benim sorunum gaz tüketimi ile ilgili. Arabayı aldığımda voltran marka gaz beyni vardı. Bir süre sonra gaz kokusu gelmeye başladı ve atiker marka gaz beyni ile değiştirdim. Beyni değiştirdiğim gün ayrıca motor yağı ve bujileri de değiştirdim. O güne kadar 100 km de 10 litre gaz yakan araç, o günden sonra 13-14 litre yakmaya başladı. Beyni değiştirdiğim servise gittim gaz ayarı yaptılar ama hiçbir degisiklik olmadı. Beyni taktırdı 1000 km oldu. Sorun beyinde midir, başka bir beyin taktırmalı mıyım? Hangi markayı önerirsiniz
Teşekkürler.
-
aks kafası büyük zanlıdır.
Atilla abi yüksek hızda seyir halindeyken örneğin 100 ile giderken hızlanmaya çalışınca arabanın ön tarafı sallanma yapıyo aks kafası buna sebepmidir. bir sorum daha olucak arabam şuan 125000 km de lpg yok hiç takılmamış malum benzin fiyatlarıda canımı sıkmaya başladı. lpg tavsiye edermisin edersen hangi marka tercih etmeliyim?
-
Atilla abi yüksek hızda seyir halindeyken örneğin 100 ile giderken hızlanmaya çalışınca arabanın ön tarafı sallanma yapıyo aks kafası buna sebepmidir. bir sorum daha olucak arabam şuan 125000 km de lpg yok hiç takılmamış malum benzin fiyatlarıda canımı sıkmaya başladı. lpg tavsiye edermisin edersen hangi marka tercih etmeliyim?
aks kafası çok bozuksa yüksek hızda problem yapabilir ama sen kaliteli bir rot balanscıya git şikayetini söyle büyük ihtimalle lastik veya balans hatası çıkar. lpg yi kimseye tavsiye etmem ben karşıyım.
-
aynı sorun benim aracımda vardı A.özdemir abimin dediği gibi rot balansçı 30 dk da 4 lastiği ayarladı,ondan beridir sorun olmadı,
-
aks kafası çok bozuksa yüksek hızda problem yapabilir ama sen kaliteli bir rot balanscıya git şikayetini söyle büyük ihtimalle lastik veya balans hatası çıkar. lpg yi kimseye tavsiye etmem ben karşıyım.
ozaman benzine devam abi yakıtı düşürmem için napmam lazım arabayı çok sakin kullanırım vites değiştirmek için 2500 deviri beklemem ekseriyetle daha düşük devirlerde kullanırım, bunun bi zararı olurmu arabaya + önceden şehirlerarası yolda 4.5-5 lt yakıyodu fakat bu aralar 7-8 litre yakıyor. egzoz manifoldunda kaçak vardı onu yaptırdım ali ustaya. bide motor ısınınca bile devir hep 1200-1500 arası duruyor bundanda fark edermi yoksa boğaz temizliğimi yaptırmam lazım.
-
aynı sorun benim aracımda vardı A.özdemir abimin dediği gibi rot balansçı 30 dk da 4 lastiği ayarladı,ondan beridir sorun olmadı,
sonuçta benim aracımda hareket esnasında manevra yaparken ses geliyor. Atilla abi aks kafası dedi bunu yaptırdıktan sonra illaki rot balans yaptırırım tekrar o sorunumda düzelir umarım.
-
aks kafası çok bozuksa yüksek hızda problem yapabilir ama sen kaliteli bir rot balanscıya git şikayetini söyle büyük ihtimalle lastik veya balans hatası çıkar. lpg yi kimseye tavsiye etmem ben karşıyım.
peki Atilla abi bu aks kafası servistenmi almalı yoksa ali usta ne kullanırsa omu?
-
peki Atilla abi bu aks kafası servistenmi almalı yoksa ali usta ne kullanırsa omu?
SPİDAN marka aks kafası arayıp bul, cezaevicaddesinde güven oto sabri kahvecide vardı, ben oradan almıştım. Ali ustayı severim ama buji ve hava filtreni daima servisten alacaksın Aliye taktıracaksın o zaman yakıtın düşer. boğaz kelebeği temizliği ve carbon clean de yaptırırsan fayda görürsün.
-
atilla abi bu değerli bilgileri paylaştığın için teşekkür ederim her yazdığını okuyorum senin sayende bu ae101 kasalarla ilgili çok bilgi edindim allah seni başımızdan eksik etmesin
-
atilla abi bu değerli bilgileri paylaştığın için teşekkür ederim her yazdığını okuyorum senin sayende bu ae101 kasalarla ilgili çok bilgi edindim allah seni başımızdan eksik etmesin
Allah razı olsun kardeşim.
-
buluşmamıza efsanecileri bekleriz
http://www.facebook.com/events/112684258910545/ (http://www.facebook.com/events/112684258910545/)
-
sayın forumdaşlar ve atilla abicim bu resimde görünen direksiyon kutusunda plastik parça varmış ve bu hangisi bunlarda servisten tedarik edilebilir değiştirilebilir parça varmı direksiyon kutumda boşluk oldugu sebeple tıkırtı yapıyomuş ama sağa sola boşluk yok hiç sizlerden fikirlerinizi bekliyorum
-
atilla abi kesin cevabı verir benim bildiğim tıkırtı burcu diyolar heralde yuvarlak kenarları tırtıklı halka gibi, benim usta servisten aldırttı ucuz yan sanayiye gerek yok dedi 15 tl ye aldım.
-
Salih bu resmi nerden buldun? bu senin arabanın direksiyonu mu?
-
ae92 kasanın kitabında buldum abicim resimde ustanın bahsettiği gibi birşey bulamadım ama tedarik oluyo mudur_?
tıkırtı burcunu birkaç hafta önce bende aldım 20 tl dediler kremier burcunuda değiştirdik çok azaldı ses ama hala var şimdi gelen ses direksiyon milinden ve kutudan geliyor gibi
-
ae92 kasanın kitabında buldum abicim resimde ustanın bahsettiği gibi birşey bulamadım ama tedarik oluyo mudur_?
tıkırtı burcunu birkaç hafta önce bende aldım 20 tl dediler kremier burcunuda değiştirdik çok azaldı ses ama hala var şimdi gelen ses direksiyon milinden ve kutudan geliyor gibi
Salih ae101 in direksiyon kutusu böyle değildir. yatık ve uzun bir silindir şeklindedir.
-
abim bana dökümanını nereden bulacağıma dair bi yol gösterebilir misin_? ayar civatalarının tork değerleri ve boşlukları shim ayarından bahsediyo bunda yüksek ihtimalle onda da vardırkitabını bi ele geçirsem :D okuyacam da benzeterek ilişki kurmaya çalışıyom... abim kusura bakma valla başınıda ağrıttım ama kitabı konusunda yardımcıda olursan süper olucak abi sanayide kara düzen ayar yapıyolar bende yeterli ekipman var ama döküman olmayınca eksik oluyo kendim yapamıyom yardımını bekliyorum abicim... yardımlarn için teşekkür ederim....
-
abim bana dökümanını nereden bulacağıma dair bir yol gösterebilir misin_? ayar civatalarının tork değerleri ve boşlukları shim ayarından bahsediyo bunda yüksek ihtimalle onda da vardırkitabını bir ele geçirsem :D okuyacam da benzeterek ilişki kurmaya çalışıyom... abim kusura bakma valla başınıda ağrıttım ama kitabı konusunda yardımcıda olursan süper olucak abi sanayide kara düzen ayar yapıyolar bende yeterli ekipman var ama döküman olmayınca eksik oluyo kendim yapamıyom yardımını bekliyorum abicim... yardımlarn için teşekkür ederim....
Salihciğim dökümana filan gerek yok, kocaman ve ince bir somonu var o gevşetilip içindeki vida çeyrek tur sıkılacak.
-
yardımlarından dolayı teşekkür ederim abicim...
-
Salih benim sitemde 2004 corollanın komple service manuali var, yolladığım linkteki dosyanın 51-17 sayfasında hidrolik direksiyon kutusunun açılımı var, sağ üst taraftada ayar vidası ve kontra somunu gözüküyor.
http://www.toyotadostlari.com/uploads/51-Power-Steering.pdf (http://www.toyotadostlari.com/uploads/51-Power-Steering.pdf)
-
:D abi teşekkür ederimde abicim bende araştırdım her kasadan bişiler var ama benim kasadan kitab yok :D 93 1.3 xl aracıma uygun kitap motor dökümanı 2e engine için denk gelirsen abicim bi yerlerde gonderirsen sevinirim şimdiden teşekkürler ilginden dolayı teşekkür ederim abicim....
-
abicim siteni çok beğendim istersen bendeki dökümanları gönderebilirim.... siteyede koyabilirsin....
-
abicim siteni çok beğendim istersen bendeki dökümanları gönderebilirim.... siteyede koyabilirsin....
gönderirsen memnun olurum.
-
abim dosyalar gereksizlerle birlikte bu ama ben karar vermiyim gereksiz olduguna sen benden daha iyi bilirsin nasıl göndereceğime dair bir fikrin varmı abicim_?
-
abim dosyalar gereksizlerle birlikte bu ama ben karar vermiyim gereksiz olduguna sen benden daha iyi bilirsin nasıl göndereceğime dair bir fikrin varmı abicim_?
bana atillaozde@gmail.com adresine o dosyaları tek tek yollayabilirsin vectra, ae101 kullanıcı kitabı hariç çünkü bende var . mail e ek olarak dosya seçerek kolayca yollanır.
-
abicim boyutları büyük olduğu için 25mb üzeri dosyaları gmail almıyor istersen özelden adresini ver bende dvd ye çekip göndereyim...
-
abicim boyutları büyük olduğu için 25mb üzeri dosyaları gmail almıyor istersen özelden adresini ver bende dvd ye çekip göndereyim...
özelden olmasına gerek yok, yeşil mah. şevkiye sayın sok. no2 çağdaş apt d5 araç/kastamonu sana zahmet olacak kardeşim.
-
merhabalar direksiyonu tam düz konumda iken direksiyonu kendinize doğru çekin ve aynı şekilde ileri doğru bastırın boşluk varmı çok az olur aynı şeyleri direksiyonu sağa ve sola çevirerek deneyin boşluk azalıyorsa direksiyon kutusu ve mafsalın birleştiği yerde bir kapak var el büyüklüğünde 5 veya 6 adet vidası bulunuyor 10 anahtar ile sökülür onu açtığınızda kutudan yukarı doğru direksiyon milini göreceksiniz direksiyon mafsalı ile milin birleştiği yerde iki adet somunlu civata var onları kontrol et o gevşemiş olabilir benim başıma geldi iki üç yere sordum hepside kutudan yada mafsaldan dedi düz konumda ilerlerken frene basınca direksiyon acayip şekilde titriyordu en son o kapağı söküp kontrol ettim bahsettiğim vida gevşemiş iyice sıktım şimdi ne tıkırtı nede titreme kaldı not:bu bahsettiğim sistem 1.3 modeller içindir
-
zahmet ne demek abicim pazartesi postaneden göndereyim iş yerinde postane var gönderi bilgilerini paylaşırım abicim
-
teşekkürler yaşar bey verdiğiniz bilgi için ama benim direksiyonu kendime çektiğimde gelmiyo nede itebiliyorum sağa sola çevirincede birşey değişmiyor ama yarın tekrar kontrol edeceğim bilgi paylaşımınız ve yardım etmeye çalıştıgınız için teşekkür ederim....
-
sayın forumdaşlar ve atilla abicim bu resimde görünen direksiyon kutusunda plastik parça varmış ve bu hangisi bunlarda servisten tedarik edilebilir değiştirilebilir parça varmı direksiyon kutumda boşluk oldugu sebeple tıkırtı yapıyomuş ama sağa sola boşluk yok hiç sizlerden fikirlerinizi bekliyorum
Salih bey sorununuzun kaynağı muhtemelen direksiyon kutusu içerisindeki tıkırtı burcunuz, şasi numarasına göre 45522-12040 yada 45522-12060 olarak değişen parça numarasına ve 15,51TL yetkili servis liste fiyatına sahip, direksiyon kutunuzu boşuna kurcalatıp orasını burasını sıkarak çözüm bulmaktan ziyade daha fazla sorun açabilirsiniz.parçanın bulunduğu bölgeyi aşağıdaki figürde işaretledim.
Saygılar.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg51.imageshack.us%2Fimg51%2F3903%2Fekranalntsnf.jpg&hash=7836428cb62e1325ccadd2876ae8aa8f8f63aa03)
-
Salih bey sorununuzun kaynağı muhtemelen direksiyon kutusu içerisindeki tıkırtı burcunuz, şasi numarasına göre 45522-12040 yada 45522-12060 olarak değişen parça numarasına ve 15,51TL yetkili servis liste fiyatına sahip, direksiyon kutunuzu boşuna kurcalatıp orasını burasını sıkarak çözüm bulmaktan ziyade daha fazla sorun açabilirsiniz.parçanın bulunduğu bölgeyi aşağıdaki figürde işaretledim.
Saygılar.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg51.imageshack.us%2Fimg51%2F3903%2Fekranalntsnf.jpg&hash=7836428cb62e1325ccadd2876ae8aa8f8f63aa03)
sayın ufuk bey şekilde bulunan burcu biz zaten değiştirdik hatta ustamla birlikte gidip servisten aldık sadece sağ tekere giden tarafta var ve ustam kremier burcu demişti siparişimizle geldi hatta içindekini çıkartırken 2 parça halinde çıkarttık takıldıktan sonra ses çok ciddi anlamda azaldı ama hala ses var tam kesilmedi ustamla birlikte çalışıp yaptığımız için eminim içindekinin takılırken kırılmadıgından.... ee1004024040 şase numaralı aracımın direksiyon kutusu buysa ve içerisindeki parçaları tek tek sipariş edebiliyosak ustamla bunu sökmek istiyorum mart ayı başında bu işi yapabilicek vaktim olucak birde bir sorunum mu var anlayamadım ama yağ çubuğumdan kartere doğru hava emişi oluyor hatta filitrenin altına gelen borudan da vakum oluyo bunun olması normal mi yağ çubuğundan olan vakum çubuğa ıslık çaldırıyor :D anlayamadım bugun fark ettim tam olarak her zaman olmuyordu oluncada tesbit ettim.... sorun olabilirmi? normalde filitrenin altına gelen hortumdan normalde filitreye doğru bir hava akışı olması gerekmiyor mu ben yanlış mı biliyorum.... size iyi çalışmalar...
-
bende teşekkür ederim :) salih bey
-
sayın ufuk bey şekilde bulunan burcu biz zaten değiştirdik hatta ustamla birlikte gidip servisten aldık sadece sağ tekere giden tarafta var ve ustam kremier burcu demişti siparişimizle geldi hatta içindekini çıkartırken 2 parça halinde çıkarttık takıldıktan sonra ses çok ciddi anlamda azaldı ama hala ses var tam kesilmedi ustamla birlikte çalışıp yaptığımız için eminim içindekinin takılırken kırılmadıgından.... ee1004024040 şase numaralı aracımın direksiyon kutusu buysa ve içerisindeki parçaları tek tek sipariş edebiliyosak ustamla bunu sökmek istiyorum mart ayı başında bu işi yapabilicek vaktim olucak birde bir sorunum mu var anlayamadım ama yağ çubuğumdan kartere doğru hava emişi oluyor hatta filitrenin altına gelen borudan da vakum oluyo bunun olması normal mi yağ çubuğundan olan vakum çubuğa ıslık çaldırıyor :D anlayamadım bugun fark ettim tam olarak her zaman olmuyordu oluncada tesbit ettim.... sorun olabilirmi? normalde filitrenin altına gelen hortumdan normalde filitreye doğru bir hava akışı olması gerekmiyor mu ben yanlış mı biliyorum.... size iyi çalışmalar...
Merhaba Salih bey,
Bu burcun sağ tarafta olması direksiyon kutunuzun sağ tarafı ile ilgili olduğunu göstermiyor, kremayer mili bu burç içerisinde sağa sola hareket ettiği için direksiyon kutunuzun tamamına etki ettiği söylenebilir.
Direksiyon kutunuz hidrolik olmadığı için bakmanız gereken 3 parça kalıyor, direksiyon mafsalı, kremayer dişlisi (figürde 45541 nolu parça), kremayer mili (figürde 45521 nolu parça).Direksiyon kutunuzun parçaları ayrı ayrı temin edilebilmekte (sipariş ile geliş süresi 1 ayı geçebilir) ancak fiyatları sizi bu ses ile yaşamaya mahkum edebilir.
Bahsettiğiniz vakum bir seviyeye kadar normal ancak siz yağ çubuğundan ıslık sesi geldiğini söylüyorsunuz, bu durumda subap kapağınızın üzerinde karter havalandırmasını sağlayan bir çekvalf var onu kontrol etmeniz gerekli.
-
Kramer burcu disinda birde direksiyon milindeki kolon burcu var onoda bir baktirin derim rotmili bile yapar bu sesi tabi gormek lazim görsem ufak bir iscilik le islem tmm
-
sayın ufuk bey
resimlerde de görüldüğü gibi pcv valfini söktüm yayın etrafı resmen kirli yağla dolmus temizledim ama valf hiç bir şartta kapanmıyodu bende güzelcene yayı uzattım tabi göz kararı ama olmadı araca taktıgımda vakum sesinin yanında birde bu valf ses yapmaya basladı :D neyse ben anladım ki bu valften alıcaz nedir ne değildir pahalımıdır yoksa tamir imkanı değişim imkanı var mı_?
ben bu valfi değiştirdiğimde yakıtımda veya aracımın yağ eksiltmesinde herhangi bi değişiklik olucak mı?
şimdiden teşekkür ederim....
-
sayın salih bey
bahsettiğiniz eğer tıkırtı burcu denilen şeyse onuda yeniledim ama baska bişiyler daha mı var tıkırtıyı kesmek için doğrusu merak ettim...
ustam 2 tane burcun oldugunu söyledi ikisinide servisten alarak değiştirdik ama baska varsa şeması filanda varsa çok memnun olurum en azından kendim söker takarım şimdiden teşekkür ederim ilginizden dolayı....
-
http://opc.mr2oc.com/ (http://opc.mr2oc.com/)
tüm forumdaşlar buradan birazda olsa döküman diagram bulabilirsiniz....
-
Kramer burcu disinda birde direksiyon milindeki kolon burcu var onoda bir baktirin derim rotmili bile yapar bu sesi tabi gormek lazim görsem ufak bir iscilik le islem tmm
Salih abi Günaydın :)
Mil burcu kolonun aşağı yukarı salınımndaki boşlukta ses yapar ancak Salih bey'in sorunun kutuda olduğundan bahsetmiş, tıkırtı burcu, mil ve dişli dışında aklına gelen birşey var mı sen daha tecrübelisin bu konular da?
sayın ufuk bey
resimlerde de görüldüğü gibi pcv valfini söktüm yayın etrafı resmen kirli yağla dolmus temizledim ama valf hiç bir şartta kapanmıyodu bende güzelcene yayı uzattım tabi göz kararı ama olmadı araca taktıgımda vakum sesinin yanında birde bu valf ses yapmaya basladı :D neyse ben anladım ki bu valften alıcaz nedir ne değildir pahalımıdır yoksa tamir imkanı değişim imkanı var mı_?
ben bu valfi değiştirdiğimde yakıtımda veya aracımın yağ eksiltmesinde herhangi bir değişiklik olucak mı?
şimdiden teşekkür ederim....
PCV valfinin temizliği dışında tamiri mümkün değil maalesef ama pahalı birşey değil 35,18TL, yakıtınızda yada aracınızdaki yağ eksiltmesinde (2E'lerin kronik sorunudur) bir değişiklik olacağını sanmıyorum ancak motorun düzenli çalışmasında etken olacaktır.
-
ufuk bey ilginizden dolayı çok teşekkür ederim öncelikle
ben bu mil burcu kolon burcu anlamadım şemada hangileri gösterebilirmisiniz zahmet olmazsa....
bnm bu pcv valve bozuldu yani şuan bi hoş sürekli yağ çubugundan vakum yapıo ve normal olan gaz ayarım bozuldu eksozum gözleri genzi her bi tarafı yakıyo :D cihaza baglamadan belli :D rölanti valfin ayarıyla oynadıktan sonra gezmeye basladı :D birde 10w40 yağ kormuştum motora yağ yakma gibi mavi duman basladı ama bi vakumu o zaman hiç durmamıştı 20w50 koydum vakum sesi sadece motor sabit devirde giderken geliyodu harici gaz verip çekince kesiliyodu en son 15w40 koydum 2 gün önce bi basladı ben valfi sökene kadar hiç kesilmedi ve artık yenisini alana kadar hiç gitmicek anlaşılan :D yarın servisten sipariş edicem...
yakıt değişirmi derken düşüncem aslında lpg mikserinin altında motora kolay yoldan hava girişi sağladıgını düşünüyorum ve araç salak çalışıyo bnmde daha çok lpg açmama sebep oldugunu düşünüyorum düzenli çalışması için die düşündüm bu arada lpg ayarımı kendim yaparım gider bilgisayardan emisyon kontrolü yaparım ekstra hava demek ekstra yakıt demek bu sebeple düşündüm .....
yağ yakmaya yani eksiltmeye gelince karterdeki ince yağ kalın yağa göre daha çok buharlaşacagından bu valve de açık oldugundan hep o buharı külbütör kapagından alıp eksoz dan atacağını düşündüm .....
rakam veriyim 10w40 kullandıgımda 1000km de 1.2 lt yağ eksiltti (sanayide corolla yağı die verilen neon heralde babama parçacı vermiş görmedm)
20w50 kullandıgımda 1000km de 0.6 -0.7 lt yağ eksildi (heralde çakma castrol)
15w40 kullandıgımda 2000km de valf arızalanana kadar çok nadir ses yapardı genelde olmazdı o ses ve 0.5 lt yağ eksiltti (sanayinin orjinali sözde ki marketlerde satılanlardan değil üretim tarihi olmayan castrol)
bunları yasadım azalacagını düşündüm birde bu konularda sizin yorumunuzu merak ediyorum....
bu gun iş yerimde bi abimle konustukda forumdan bahsettim çok ilginç geldi şema koydugunuzu anlattıgınızı probleme yardımcı olmaya calıstıgınızı söyledim şaşırdı :D ben de yaşamasam inanmazdım abimede göstereyim bigun....
şimdiden ilginizden yardımlarınızdan dolayı ALLAH razı olsun .....
-
atilla abi seni unutmadım göndericem inşallah ama arabadan birde işden güçten vakit bulupta kısmet olmadı tez zamanda inşallah göndericem....
-
ufuk bey ilginizden dolayı çok teşekkür ederim öncelikle
ben bu mil burcu kolon burcu anlamadım şemada hangileri gösterebilirmisiniz zahmet olmazsa....
bnm bu pcv valve bozuldu yani şuan bir hoş sürekli yağ çubugundan vakum yapıo ve normal olan gaz ayarım bozuldu eksozum gözleri genzi her bir tarafı yakıyo :D cihaza baglamadan belli :D rölanti valfin ayarıyla oynadıktan sonra gezmeye basladı :D birde 10w40 yağ kormuştum motora yağ yakma gibi mavi duman basladı ama bir vakumu o zaman hiç durmamıştı 20w50 koydum vakum sesi sadece motor sabit devirde giderken geliyodu harici gaz verip çekince kesiliyodu en son 15w40 koydum 2 gün önce bir basladı ben valfi sökene kadar hiç kesilmedi ve artık yenisini alana kadar hiç gitmicek anlaşılan :D yarın servisten sipariş edicem...
yakıt değişirmi derken düşüncem aslında lpg mikserinin altında motora kolay yoldan hava girişi sağladıgını düşünüyorum ve araç salak çalışıyo bnmde daha çok lpg açmama sebep oldugunu düşünüyorum düzenli çalışması için die düşündüm bu arada lpg ayarımı kendim yaparım gider bilgisayardan emisyon kontrolü yaparım ekstra hava demek ekstra yakıt demek bu sebeple düşündüm .....
yağ yakmaya yani eksiltmeye gelince karterdeki ince yağ kalın yağa göre daha çok buharlaşacagından bu valve de açık oldugundan hep o buharı külbütör kapagından alıp eksoz dan atacağını düşündüm .....
rakam veriyim 10w40 kullandıgımda 1000km de 1.2 lt yağ eksiltti (sanayide corolla yağı die verilen neon heralde babama parçacı vermiş görmedm)
20w50 kullandıgımda 1000km de 0.6 -0.7 lt yağ eksildi (heralde çakma castrol)
15w40 kullandıgımda 2000km de valf arızalanana kadar çok nadir ses yapardı genelde olmazdı o ses ve 0.5 lt yağ eksiltti (sanayinin orjinali sözde ki marketlerde satılanlardan değil üretim tarihi olmayan castrol)
bunları yasadım azalacagını düşündüm birde bu konularda sizin yorumunuzu merak ediyorum....
bu gun iş yerimde bir abimle konustukda forumdan bahsettim çok ilginç geldi şema koydugunuzu anlattıgınızı probleme yardımcı olmaya calıstıgınızı söyledim şaşırdı :D ben de yaşamasam inanmazdım abimede göstereyim bigun....
şimdiden ilginizden yardımlarınızdan dolayı ALLAH razı olsun .....
Kolon mili burcunun katalogdaki figürünü aşağıda görebilirsiniz,
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg96.imageshack.us%2Fimg96%2F8921%2Fekranalntsxy.jpg&hash=e8cffc0c88b9ced76732dbad0a4528295a94cc00)
2E motorların yağ eksiltmesi mekanik olarak çok normal bir durum 80'lerde geliştirilmiş bir motor, bugüne kadar sıfır yapılan hariç yağ eksiltmeyen 2E görmedim ancak bu 10.000 km'de maksimum 1 litre civarlarında olmalı.
Öncelikle motorunuz ile ilgili ufak aksaklıkları gidermeli sonra motorunuz için uygun yağı seçmelisiniz, 2E için 15W40 (motor temiz ve sağlamsa) yarı sentetik yada 20W/50 mineral yağlar en uygunları.
Abiniz şaşırmakta haklı, zaman çıkar zamanı maalesef kimse çıkarsız hiç bir şey yapmak istemiyor, iyi dilekleriniz için kendi adıma teşekkür ederim Allah cümlemizden razı olsun.
-
teşekkür ederim ufuk bey ben bu burcuda değiştirdim işte servisten alarak ama gözüme çarpan milin üzerinde direksiyon tarafın da pn: 45201g ve üst üste gelen parçalar bunlarda yay filan mı var yada sistemde yay benzeri veya baska burç var mı benim göremediğim...
mafsalı kendimde kontrol ettim bişi yok gibi ama mafsalın üzerinde kalan kısımda mil de baska ne var sanki tıkırtı oradan geliyor gibi sanki hareket eden mil etrafındaki koruyu yere bir noktada vuruyor gibi direksiyon kutusundan gelen ses ayrıca var ama bu seste var teşekkür ederim inşallah boş bir vaktimde uygun bir yerde malum sokak ortasında yapınca konu komsu çok geliyo :D mutlaka sökücem gönderdiğiniz şemalar çok işime yarıcak teşekkür ederim....
birde ufuk bey motorumla ilgili olası muhtemel ama benim fark etmediğim ne gibi problemler olabilir veya bunun gibi zamanla çıkabilicek basit arızalar neler olabilir
-
Ae101 kasalarda klima polen filtresi kolay bi yerde mi sokup temizlemek istiyorum yada yenisini alip takmak... yardimci olur musunuz?
-
ae101'lerde polen filtresi yoktur..
-
arkadaşlar benim bi sorunum var araçla seyir halindeyken direksiyonu sağ veya sola 45° - 90° çevirince bu dereceler arasında giderken önden lak lak lak diye bir ses geliyor. bi lastik bayisine gösterdim akslarda boşluk var dedi bunun için neyapmam gerekir maliyeti ne olur değişim gerekirse orjinal parça kullanmamı gerektiren bir durummu?
-
Kolon mili burcunun katalogdaki figürünü aşağıda görebilirsiniz,
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg96.imageshack.us%2Fimg96%2F8921%2Fekranalntsxy.jpg&hash=e8cffc0c88b9ced76732dbad0a4528295a94cc00)
2E motorların yağ eksiltmesi mekanik olarak çok normal bir durum 80'lerde geliştirilmiş bir motor, bugüne kadar sıfır yapılan hariç yağ eksiltmeyen 2E görmedim ancak bu 10.000 km'de maksimum 1 litre civarlarında olmalı.
Öncelikle motorunuz ile ilgili ufak aksaklıkları gidermeli sonra motorunuz için uygun yağı seçmelisiniz, 2E için 15W40 (motor temiz ve sağlamsa) yarı sentetik yada 20W/50 mineral yağlar en uygunları.
Abiniz şaşırmakta haklı, zaman çıkar zamanı maalesef kimse çıkarsız hiç bir şey yapmak istemiyor, iyi dilekleriniz için kendi adıma teşekkür ederim Allah cümlemizden razı olsun.
Benim aracımda 2E motorlı Corolla benim aracım hiç yağ eksiltmiyor... Nasıl koyduysam o şekilde devam ediyor....Ben zaman zaman benzinde de çalıştırıyorum motor ölmemiş oluyor. Maaşallah tıkır tıkır.... ;)
-
arkadaşlar benim bir sorunum var araçla seyir halindeyken direksiyonu sağ veya sola 45° - 90° çevirince bu dereceler arasında giderken önden lak lak lak diye bir ses geliyor. bir lastik bayisine gösterdim akslarda boşluk var dedi bunun için neyapmam gerekir maliyeti ne olur değişim gerekirse orjinal parça kullanmamı gerektiren bir durummu?
Eğer aks bilyasıysa 50 tl'dir. takması da 20 tl verirsin. Ama direksiyon milini, mafsalı bir kontrol ettirin. Hidrolik seviyesini de kontrol ettiien.... ;)
-
arkadaşlar aracıma lpg taktırmayı düşünüyorum. şehirlerarası 0,23 kuruş yakıyor şehiriçi 0,43 kuruş. işe gidip gelirken kullanıyorum aracı günde toplam 40 km yol yapıyorum oda 17,2 tl ediyor lpg taktırırsam bu oran ne kadar düşer sizce brc mi atikermi?
-
bence atiker yeter.bende 4 yıldır var.
-
merhaba ben hakan ucuz bir sw almak için araştırma yapıyoruma bazıları motoru açılınca toyota lar birdaha hayır gelmez diyenler oldu sizlerin değerlendirmelerinizi alabilirmiyim teşekkürler
-
merhaba ben hakan ucuz bir sw almak için araştırma yapıyoruma bazıları motoru açılınca toyota lar birdaha hayır gelmez diyenler oldu sizlerin değerlendirmelerinizi alabilirmiyim teşekkürler
Sw araba piyasası Türkiyede pek yok gibi gözüksede Sw kullanmayı seven bi topluluk olduğu kesin. Bence güzel araçlar toyota bu işi çok da fena yapmıyor görünümleri falan çok hoş motor konusunda ustasına göre iş degisir. Arabayı almadan iyice incelettir...
Yeni model sw'ler ülkemize gelmiyor ama bu noktada toyota niye böyle yapıyor bilmiyorum :-)
-
ae101'lerde polen filtresi yoktur..
Klima olan modeller de olur diye tahmin ettim ben? Peki direk dışardan aldığı havayı hiç süzme işlemi yapmıyor mu? Dışardan gelen hava kanalları aracın önünde bulunan siyah ızgaranın altında mı peki?
-
h100 den sonra corolla 1,3mü 1,6 mı tavsiye edersiniz
-
yakıt durumuna göre değişir tercih :D 1.3 az yakar şahinden broadwayden kırk kat arabadır ama yok hyundai seriliğini devam ettireyim nasıl olsa h100 den az yakar diosanız 1.6 yalnız enjeksiyon lu hayırlı olsun şimdiden yeni toyotanız....
-
bence atiker yeter.bende 4 yıldır var.
peki hiç sorun yaşadınızmı atikerle?
-
atilla abi ,
bugun 2den3e 3den2ye durgun halden 1 e takarken vitesler dişli geçiyor diye ustaya söyledim, sanzumana 75w90 yağ sordum çok pahalı 80w90 var bak buda olur falan dedi, sorum şu bu iki yağ arasında çok fark var mıdır, yağ değiştirsem bu kemikli geçişler düzelir mi sence?
-
Bu da olur diye şanzıman yağı seçilmez, sizin aracınız için API GL5 standardını karşılayan tam sentetik 75W/90 yağ kullanılması gereklidir. Yok ben senelerdir şunu kullandım hiç bir şey olmadı diyenler değiştirdikleri aks keçelerini ve aks kafalarını unutmuş demektir.
-
ufuk bey ae101 için devirdaim pompası sizde ne kadar ve fiyatı markası nedir ?
-
atilla abi ,
bugun 2den3e 3den2ye durgun halden 1 e takarken vitesler dişli geçiyor diye ustaya söyledim, sanzumana 75w90 yağ sordum çok pahalı 80w90 var bak buda olur falan dedi, sorum şu bu iki yağ arasında çok fark var mıdır, yağ değiştirsem bu kemikli geçişler düzelir mi sence?
Erenciğim kesinlikle 75w90 dan başka yağ kullanma. castrolun 75w90 yarı sentetiği ve mobilin mobilube1 shc 75w90 ful sentetiğinden birini kullan. vites geçişlerin çok farkedecek.
-
Bu da olur diye şanzıman yağı seçilmez, sizin aracınız için API GL5 standardını karşılayan tam sentetik 75W/90 yağ kullanılması gereklidir. Yok ben senelerdir şunu kullandım hiç bir şey olmadı diyenler değiştirdikleri aks keçelerini ve aks kafalarını unutmuş demektir.
Erenciğim kesinlikle 75w90 dan başka yağ kullanma. castrolun 75w90 yarı sentetiği ve mobilin mobilube1 shc 75w90 ful sentetiğinden birini kullan. vites geçişlerin çok farkedecek.
Teşekkürler, sizde olmasanız...
-
ufuk bey ae101 için devirdaim pompası sizde ne kadar ve fiyatı markası nedir ?
AE101 dediğinize göre sanırım aracınız 1.6 enjeksiyonlu 4A-FE motora sahip.
Aracınızın Orjinal Devirdaimi 16100-19295 parça numarasına sahip ve yetkili servis fiyatı 287,84TL, bu devirdaimin bizdeki fiyatı 200TL.
Aftermarket olarak tercih ederseniz AISIN marka (Made İn Japan) mevcut onun da fiyatı 100TL.
Saygılar.
-
AE101 dediğinize göre sanırım aracınız 1.6 enjeksiyonlu 4A-FE motora sahip.
Aracınızın Orjinal Devirdaimi 16100-19295 parça numarasına sahip ve yetkili servis fiyatı 287,84TL, bu devirdaimin bizdeki fiyatı 200TL.
Aftermarket olarak tercih ederseniz AISIN marka (Made İn Japan) mevcut onun da fiyatı 100TL.
Saygılar.
teşekkürler ufuk bey şuan biraz ses yapıyor biraz daha artsın değiştireceğim
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fd1302.hizliresim.com%2F16%2Fg%2Fk3syy.jpg&hash=784513f74c1c4954b62f6381da521d35485640ec) (http://bit.ly/c25MCx)(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc1302.hizliresim.com%2F16%2Fg%2Fk3t2j.jpg&hash=d8ffacafa48dece83dd48c78d8485ebb8ae0e6f5) (http://bit.ly/c25MCx)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc1302.hizliresim.com%2F16%2Fg%2Fk3t49.jpg&hash=5c7af49be011afb970fca03a5b894269159f8a45) (http://bit.ly/c25MCx)(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc1302.hizliresim.com%2F16%2Fg%2Fk3t3n.jpg&hash=38e1fe0af3da54d96b48ce9f1d865b451d5cb2f1) (http://bit.ly/c25MCx)
arka koltuğun kapıların yanlarındaki bu hareketsiz kısımlardan sağdakinde açıklık var
düzeltmek için itekledim oturmadı kendime çektim sökülmedi ama açıklık dahada artti
bu parçalar nasıl sökülür yada düzeltebilirim
-
motoru yağ yakan 1,3 motorlu toyoto corolla sw nin motoru kaça toplanır acaba bir bilen varmı
-
SAHİBİNDEN SATILIK 1993 MODEL TOYOTA COROLLA 1.3.XL STATION WAGON.
NOT: ARACIN BİR TAKIM EKSİKLERİ MEVCUTTUR.
EKSİKLER:
1) 4.VİTES SARI SEKROMEÇ DİŞLİSİNİN DEĞİŞMESİ GEREKMEKTEDİR
2) MOTORUN BİRAZ BAKIMA İHTİYACI VARDIR
3) ÖN KAPUTUN BOYANMASINA İHTİYAÇ VARDIR.( ÖN KAPUTTA TAZYİKLİ YIKAMA SONUCU 4 PARMAK BÜYÜKLÜĞÜNDE BOYA KALKMASI MEVCUTTUR.)
4) ALAN KİŞİ STANDART BAKIMINI DA YAPMALIDIR.(YAĞI, YAĞ FİLTRESİ VS.)
7000 diyot kaça maal olur bir tahmini olan varsa sevinirim teşşekkürler
-
merhaba arkadaşlar bugün 1.3 xl karbüratörlü corolla aracım kompresyon testine girdi usta sonuc 100 cıktı motorun bakıma ihtiyacı var ama ne oldugu sökmeden bilinmez dedi. aracım yakıt konusunda gerçekten çok az yakıyor düz yolda da son surat 160ı görebiliyor ama yokuşlarda cok berbat. normal degerler ne cıkmalı? ne yapmam gerekiyor şu an ? kararsızım yardımlarınızı bekliyorum...
-
merhaba arkadaşlar bugün 1.3 xl karbüratörlü corolla aracım kompresyon testine girdi usta sonuc 100 cıktı motorun bakıma ihtiyacı var ama ne oldugu sökmeden bilinmez dedi. aracım yakıt konusunda gerçekten çok az yakıyor düz yolda da son surat 160ı görebiliyor ama yokuşlarda cok berbat. normal degerler ne cıkmalı? ne yapmam gerekiyor şu an ? kararsızım yardımlarınızı bekliyorum...
100 bence gayet normal, lpg liyse yokuşlarda bayılması normal.
-
96 gli m var yagını degıstırmek ıstıyorum.usta MOBİL S 0W 40 KATALIM EN IYISI BU DEDI.sızce hangıs ıyıdır?
-
özgür bey kompresyon değerlerinden anlamam fakat 1.3 modeller rampada performans açısından orta durumdadır fakat diğer markaların aynı emsaldeki araçlarından gayet iyidir japon araçların hemen tamamında devirli şanzıman bulunur devrini buldumu motoru yormaz
-
101 kasa 1.3 motorların çoğunda yağ eksiltme sorunu var benimkide eksiltiyor baskı balatayı değiştiren ustaya sordum eskiden japon araç grubunun özel servisiymiş yağ eksiltiyor lpgli araçların çoğu eksiltir dedi motorun yapılması konusunda herkes farklı fiyat söylüyor iki yere sordum biri 2000 tl'ye temiz olur diğeride 1000 1500 arası tutar onuda işçilik dahil 5. 6 taksit yaparız diyorlar 1.3 motor rektefiyesi konusunda 1.6 kadar masraf çıkarmaz 12 valf olduğu için
-
herkeze ii geceler bende bir 1.3 kullanıcı olarak 93 model bu konusmalarda elimdeki bilgilerle sizlere yardımcı olmaya calısayım arkdaslar
öncelikle motor kompresyon degerlerini resmi toyota kitabında gordugum istersenız fotografını çeker yayınlarım da yazan degerler;
sıkıştırma basıncı 13kg/cm2 buda 184 PSI veya 1270 kPa
minimum basınç 10 kg/cm2 buda 142 PSI veya 981 kPa
silindirler arası basınç farkı 1 kg/cm2 14 PSI ve 98kPa
bu degerler resmi 2e engine kitabında servis tamir katalogunda yazan degerlerdir arkdaslar siz bence ölçüm yapılan saatin birimini öğrenin ve dönüşümünü gerçekleştirin
yağ yakma sorunu afaki olmaz kaç km şehir içi kaç km şehir dısı kullanımda ne kadar eksiltiyor ve performanslı mı kullanıyosunuz kesinlikle önemli bunları ölçün derim aracımda ölçümü yaptıgımda tekrar sizlerle paylaşırım ama önceki sayfalarda ufuk beye yazmıstım degerleri bence sizde kullandıgınız yag ve markaya göre kıyas yapabilirisiniz .....
1.3 aracınız rampalarda bayılma yapar ama bi kuş serisi bi reno serisi araçlara göre çok çok performanslıdır ve kesinlikle gaz ayarına dikkat edin ve gaz muslugunun maksimum açıklıkta olmasına dikkat edin genelde kısık yapar gazcılar ve araç tam çok yakıt istediginde musluktan geçemeyince lpg haliyle araç çekmez oluyo :D muslugu açarak veya kısarak aracın hızlanmasını test edin yolda ve emin olun çok iyi değeri bulacaksınız ama önce çeyrek tur hareketlerle açarak deneyin araç toparlanıp hızlanmasının farkına varacaksınız.... her hareketini çeyrek tur yapın şuan aracım yaklaşık tam 1 tur açık tam kapalıdan..... sizlerde deneyin farkına varacaksınız .....
cümleten ii geceler.....
-
lpg ayarı için sizlere bir site öneriyim arkdalslar en azından neyin ne işe yarıdıgını bililerek davranırsınız...
http://profflpg.com/gaz-ayar/gaz-ayari-nasil-yapilir (http://profflpg.com/gaz-ayar/gaz-ayari-nasil-yapilir)
-
öncelikle tesekkur ederim arkadaşlar. o zaman motorumda cok onemli bir sorunum olmadıgını anladım.
-
Ağabeylerim kardeşlerim herkese merhabalar. Ben aranıza yeni katıldım. Bu başlığı 4 gündür okuyorum üşenmeden baştan sona kadar okudum. Dolayısıyla birçoğunuzu tanır hale geldim. :) 96 model babadan kalan xei corollam var. Babam araçla pek ilgili değil genelde yazları uzun yola gider gelir. Sadece motor yağını ve lastikleri değiştirir. Ancak artık iş hayatına atıldığımdan dolayı arabayı ben devraldım. Araç yaklaşık 10 yıldır bizde. Küçük büyük birkaç sorunu var bunları sizlerle de paylaşmak isterim. Efsane uzun zamandır yattığından dolayı sanırım hafif bir yağ kaçırma durumu olmuş motor kapağının ordan.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi47.tinypic.com%2Fv4z912.jpg&hash=7ca8729ef2a74a855737be5f0853e99c70645efb)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi45.tinypic.com%2F14iz86a.jpg&hash=15fda8ec35fb6582b9a9b005339c8e0f751c015e)
conta dan kaçak mı var sizce yoksa aklıma gelmeyen daha kötü bir sorun mu vardır? büyük sorun yaratır mı?
-
arkadaşlar benim araç sabahları çalışırken zorlanıyor ilk marşta alıyor ama istop etçekmiş gibi 500 devirde çalışıyor ben gaz pedalından destek verince tekleyerek çalışıyor bu sorun ilk çalışmadan sonra 3-4 dakika sürüyor sonrasında ise motor ısınına kadar 1500 devirde çalışıyor motor sıcaklığı 90° ye ulaşınca yani fan açınca rolanti 1100 devirden aşağı düşmüyor. sizce sorun ne olabilir. daha önce bu olaydan başına gelen varmı
-
Ağabeylerim kardeşlerim herkese merhabalar. Ben aranıza yeni katıldım. Bu başlığı 4 gündür okuyorum üşenmeden baştan sona kadar okudum. Dolayısıyla birçoğunuzu tanır hale geldim. :) 96 model babadan kalan xei corollam var. Babam araçla pek ilgili değil genelde yazları uzun yola gider gelir. Sadece motor yağını ve lastikleri değiştirir. Ancak artık iş hayatına atıldığımdan dolayı arabayı ben devraldım. Araç yaklaşık 10 yıldır bizde. Küçük büyük birkaç sorunu var bunları sizlerle de paylaşmak isterim. Efsane uzun zamandır yattığından dolayı sanırım hafif bir yağ kaçırma durumu olmuş motor kapağının ordan.
conta dan kaçak mı var sizce yoksa aklıma gelmeyen daha kötü bir sorun mu vardır? büyük sorun yaratır mı?
PCV valfinizin dibinden terleme yapıyor, PCV Valfinizi sökerek dibindeki siyah conta kısmına (tercihen würth marka artikel kodu: 0893 321 270 000 10) sıvı conta sürüp geriye takarsanız terlemeyi kesecektir.
arkadaşlar benim araç sabahları çalışırken zorlanıyor ilk marşta alıyor ama istop etçekmiş gibi 500 devirde çalışıyor ben gaz pedalından destek verince tekleyerek çalışıyor bu sorun ilk çalışmadan sonra 3-4 dakika sürüyor sonrasında ise motor ısınına kadar 1500 devirde çalışıyor motor sıcaklığı 90° ye ulaşınca yani fan açınca rolanti 1100 devirden aşağı düşmüyor. sizce sorun ne olabilir. daha önce bu olaydan başına gelen varmı
Sorun 93 1.6XL'de mi?
-
Ufuk Bey teşekkür ederim. Bu parçayı internetten falan sipariş edebileeğim bir site var mı acaba?
arkadaşlar benim araç sabahları çalışırken zorlanıyor ilk marşta alıyor ama istop etçekmiş gibi 500 devirde çalışıyor ben gaz pedalından destek verince tekleyerek çalışıyor bu sorun ilk çalışmadan sonra 3-4 dakika sürüyor sonrasında ise motor ısınına kadar 1500 devirde çalışıyor motor sıcaklığı 90° ye ulaşınca yani fan açınca rolanti 1100 devirden aşağı düşmüyor. sizce sorun ne olabilir. daha önce bu olaydan başına gelen varmı
bu bizim araçta da olan bir şey. Bunu ben de soracaktım. Şu video yu bu sabah yükledim YouTube'a
Toyota Corolla 96 cold start up (http://www.youtube.com/watch?v=DqUPFzXZ4gk#)
-
Tekirdağ da bulmanız zor olabilir, sanırım aşağıdaki linkten sipariş edilebiliyor.
http://shop.wurth.com.tr/rtv-sivi-conta-315c-kirmizi-70-ml (http://shop.wurth.com.tr/rtv-sivi-conta-315c-kirmizi-70-ml)
-
SELAMUNALEYKUM ABİLER 96 GLİM VAR YAGINI DEGIŞTIRMEK ISTIYORUM BIRAZ ARASTIRDIM EN IYISI MOBİL S 0W 40 DEDİLER SİZCE HANGİ YSGI KATAYIM.....
-
arkadaşlar benim araç sabahları çalışırken zorlanıyor ilk marşta alıyor ama istop etçekmiş gibi 500 devirde çalışıyor ben gaz pedalından destek verince tekleyerek çalışıyor bu sorun ilk çalışmadan sonra 3-4 dakika sürüyor sonrasında ise motor ısınına kadar 1500 devirde çalışıyor motor sıcaklığı 90° ye ulaşınca yani fan açınca rolanti 1100 devirden aşağı düşmüyor. sizce sorun ne olabilir. daha önce bu olaydan başına gelen varmı
Ertan servisten orijinal buji ve hava filtresi al tak büyük ihtimalle düzelir.
-
sayın forumdaslar bir süredir farkına varamadıgım otomatik jikleme elektrik gelmiyomuş
bu konuyla alakalı ufuk bey veya atilla abi ve diger forumdaki arkdaslar bi isteğim var bu elektrik nerelerden geçerek geliyo bi devre şeması varmı elinizde gönderebilirmisiniz dün aksam sanayide baktılar herşey tamam elektrik gelmiyo dediler onu ben size en basta söyledim dedim bozuldular hemende yetkili servise gitmek istemiyom öncelikle sizlerden yardım istiyeyim die düşündüm varsa devre şeması elektrik nerden ne şekillerde nasıl gelir bi devre şemeası olsa kendimde halledicem....
şimdiden yardım edene etmeyene teşekkürler .....
-
Ertan servisten orijinal buji ve hava filtresi al tak büyük ihtimalle düzelir.
Atilla abi orjinal buji ve hava filtresini 5000 km önce taktırdım ve 5000 km'dir bu sorun var. Acaba soğuk hava şartlarından yapabilirmi bunu?
-
1995 model 1.3 xe corollam var. ilk aracım olduğu için amatör kullanımdan dolayı biraz üzüldü sanırım. bir süredir ustalarla beni arkadaş yaptı. öncelikle grank keçesinden yağ sızdırıyormuş. ayda 1 litre yağ eksiltiyor. ilk başta önemsemedim nasılsa yağ değiştiriyorum, böylelikle azar azar değiştirmiş olurum dedim. ancak araçta tekleme sorunu oluştu. ustam yağ yaktığı için bujilere pislik birikmiş dedi, temizledi. bir süre normal çalıştı ancak yine tekleyince başka bir ustaya götürdüm. o da mikseri değiştirdi. araç şu an iyi durumda ancak hala yağ eksiltmeye devam ediyor. öncelikle ilk sorum bu; shell 15/40 kullanıyorum. araç ayda yaklaşık 1 litre yağ eksiltiyor. krank keçesinden sızdıyor dedi usta. bu ciddi bir problem midir? yapmak için motoru indirmek lazım diyor, haliyle ücret artacak. krank keçesini değiştirmek için motoru indirmek gerekli midir?
ikinci problem ise; araçla her gün işe gidip geliyorum, evden iş yaklaşık 30 km. ancak aracın hareret göstergesi ilk çizgide kalıyor. bazı rampalarda araç zorlanırken bir iki çizgi yükseliyor ama sonra yine düşüyor. kaloriferden nispeten sıcak hava geliyor ama yeterince sıcak değil. eskiden araç çalışınca bir kaç kilometre gider gitmez hararet göstergesi ortada stabil olarak kalıyordu. şimdi ise en fazla bir iki çizgi yükseliyor. motorun soğuk çalıştığını düşünerek motora zarar verebileceğini düşünüp endişe ediyorum. ustam ise bu konuda; muşuru değiştiririz sorun hallolur diyor. ancak ben ustama güvenemiyorum çünkü bir çok konuda beni oyaladı. bir çok şeyi yaptım dedi fakat yapmadı. bu kez bilinçli bir sürücü olarak gitmek istiyorum. aslında en iyi çözüm ustayı değiştirmek ama çalıştığım ilçede toyotodan anlayan sadece 1 usta var maalesef. yardımlarınızı bekliyorum.
-
1995 model 1.3 xe corollam var. ilk aracım olduğu için amatör kullanımdan dolayı biraz üzüldü sanırım. bir süredir ustalarla beni arkadaş yaptı. öncelikle grank keçesinden yağ sızdırıyormuş. ayda 1 litre yağ eksiltiyor. ilk başta önemsemedim nasılsa yağ değiştiriyorum, böylelikle azar azar değiştirmiş olurum dedim. ancak araçta tekleme sorunu oluştu. ustam yağ yaktığı için bujilere pislik birikmiş dedi, temizledi. bir süre normal çalıştı ancak yine tekleyince başka bir ustaya götürdüm. o da mikseri değiştirdi. araç şu an iyi durumda ancak hala yağ eksiltmeye devam ediyor. öncelikle ilk sorum bu; shell 15/40 kullanıyorum. araç ayda yaklaşık 1 litre yağ eksiltiyor. krank keçesinden sızdıyor dedi usta. bu ciddi bir problem midir? yapmak için motoru indirmek lazım diyor, haliyle ücret artacak. krank keçesini değiştirmek için motoru indirmek gerekli midir?
ikinci problem ise; araçla her gün işe gidip geliyorum, evden iş yaklaşık 30 km. ancak aracın hareret göstergesi ilk çizgide kalıyor. bazı rampalarda araç zorlanırken bir iki çizgi yükseliyor ama sonra yine düşüyor. kaloriferden nispeten sıcak hava geliyor ama yeterince sıcak değil. eskiden araç çalışınca bir kaç kilometre gider gitmez hararet göstergesi ortada stabil olarak kalıyordu. şimdi ise en fazla bir iki çizgi yükseliyor. motorun soğuk çalıştığını düşünerek motora zarar verebileceğini düşünüp endişe ediyorum. ustam ise bu konuda; muşuru değiştiririz sorun hallolur diyor. ancak ben ustama güvenemiyorum çünkü bir çok konuda beni oyaladı. bir çok şeyi yaptım dedi fakat yapmadı. bu kez bilinçli bir sürücü olarak gitmek istiyorum. aslında en iyi çözüm ustayı değiştirmek ama çalıştığım ilçede toyotodan anlayan sadece 1 usta var maalesef. yardımlarınızı bekliyorum.
--Krank keçesinden yağ sızdırıyorsa bunu bir an önce yaptırman gerekli çünkü gün gelir beklenmedik yerde yağ hepten azalır biter motora elveda demek zorunda kalırsın. Malesef biraz işçiliği masraflıdır doğru yani ama eklediğin yağ paralarını da düşün ayrıca.
--Aracında kullanman gereken yağ kesinlikle 15/40 değil 10/40 olmalıdır.
--Isınmama sorunu için çok büyük ihtimal TERMOSTAT bozuktur. 15-20 tlye değişimi de gayet kolaydır. Bunu da ihmal etme çünkü motorun daha çok soğuk çalışması zararlıdır ve fazla yakıt da tükettirir.
-
SELAMUNALEYKUM ABİLER 96 GLİM VAR YAGINI DEGIŞTIRMEK ISTIYORUM BIRAZ ARASTIRDIM EN IYISI MOBİL S 0W 40 DEDİLER SİZCE HANGİ YSGI KATAYIM.....
Öncelikle forum kuralları gereği küçük harflerle yazabilirseniz seviniriz, sorunuzun cevabına gelince, aracınızda LPG sistemi mevcut ise Castrol Edge 5W/40 - Mobil 1 ESP Formula 5W/40 - Shell Helix Ultra 5W/40 gibi tam sentetik bir yağ kullanmanız daha iyi olur, LPG sistemi mevcut değil ise Castrol Magnatec 10W/40 - Mobil Super 3000 10W/40 - Shell Helix HX 10W/40 gibi yarı sentetik yağ kullanabilirsiniz. Mobil S 0W/40 yağ kullanmanızın size tek yararı cüzdanınızdan ağırlık atmanız olur.
Bu arada peş peşe 3-5 konu açmadan tek konu altında sorularınızı yada sorunlarınızı birleştirebilirsiniz;
4A-FE motorlu aracınızın fabrikasyon bujileri DENSO K16R-U11'dir.
sayın forumdaslar bir süredir farkına varamadıgım otomatik jikleme elektrik gelmiyomuş
bu konuyla alakalı ufuk bey veya atilla abi ve diger forumdaki arkdaslar bir isteğim var bu elektrik nerelerden geçerek geliyo bir devre şeması varmı elinizde gönderebilirmisiniz dün aksam sanayide baktılar herşey tamam elektrik gelmiyo dediler onu ben size en basta söyledim dedim bozuldular hemende yetkili servise gitmek istemiyom öncelikle sizlerden yardım istiyeyim die düşündüm varsa devre şeması elektrik nerden ne şekillerde nasıl gelir bir devre şemeası olsa kendimde halledicem....
şimdiden yardım edene etmeyene teşekkürler .....
Salih bey bizim parça kataloğundaki elektrik diyagramının işinize yarayacağını sanmıyorum ama şunu söyleyebilirim otomatik jikle için gelen akım motor ana tesisatı içerisinden gelir (göğüs sacındaki makaronun içinden geçen kablo demeti)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg6.imageshack.us%2Fimg6%2F8620%2F101001kopyala.jpg&hash=6f04258aa7cf19724412229a1633d7f45df2f2f0)
Atilla abi orjinal buji ve hava filtresini 5000 km önce taktırdım ve 5000 km'dir bu sorun var. Acaba soğuk hava şartlarından yapabilirmi bunu?
Ertan hangi motora sahip aracında sorun ?
-
arkadaşlar benim araç sabahları çalışırken zorlanıyor ilk marşta alıyor ama istop etçekmiş gibi 500 devirde çalışıyor ben gaz pedalından destek verince tekleyerek çalışıyor bu sorun ilk çalışmadan sonra 3-4 dakika sürüyor sonrasında ise motor ısınına kadar 1500 devirde çalışıyor motor sıcaklığı 90° ye ulaşınca yani fan açınca rolanti 1100 devirden aşağı düşmüyor. sizce sorun ne olabilir. daha önce bu olaydan başına gelen varmı
Ertan Bey, bir çözüm bulursanız burada da paylaşır mısınız lütfen
-
ufuk bey ilginizden dolayı teşekkür ederim de (göğüs sacındaki makaronun içinden geçen kablo demeti) demişsiniz ben bunu anlamadım :D ve benm motorum 2e oldugu için pek bi işime yaramıcak gibi duruyor ama söylediğiniz doğru motor ana tesisatı içerisinden geliyor ama nerden geldiğini merak ettim çünkü sorunum orada motor komparmanındaki röleleri tek tek inceledim akşam ama bu akşam teker teker devre kontrolü yapıcam tekrar, içerideki sol yandaki sigorta paneline de bakmam gerekiyor mu merak ediyorum açıkçası....
gönderdiğiniz gibi benim motoruma uygun varsa emin olun bişilerime yarıcaktır malum arıza bitmiyor :D
atilla abiyede biriktiriyorum bunları dvd ye çekip göndericem elimde baya bişiler birikti ama su arızayı çözünce elimdeki dökümanlarla göndermek istiyorum .....
şimdiden teşekkürler ilginden dolayı inşallah işime yarıcak bişiler bulabilirsiniz devre şeması olabilir rölesi filan varsa olabilir bi ufak bi bilgi kırıntısı devam etmeme yarıcak teşekkürler
-
ufuk bey 97 1.6 xei ön emniyet kemerinin sabit olan kısmında yani koltuğa bağlı dişi soketinde sorun var .zor kitleniyor.acaba bunun yenini temin etmemiz mümkünmü
-
ufuk bey 97 1.6 xei ön emniyet kemerinin sabit olan kısmında yani koltuğa bağlı dişi soketinde sorun var .zor kitleniyor.acaba bunun yenini temin etmemiz mümkünmü
al bendende okadar. benimki tamamen değişmeli çünkü kırmızı düğme hep içerde dışarı çıkmıyor. bunu nerden bulabiliriz?
-
ufuk bey aracım 97 model 1.6 gli 129000 km de lpg yok. yardımcı olursanız sewinirim.
-
ufuk bey 97 1.6 xei ön emniyet kemerinin sabit olan kısmında yani koltuğa bağlı dişi soketinde sorun var .zor kitleniyor.acaba bunun yenini temin etmemiz mümkünmü
al bendende okadar. benimki tamamen değişmeli çünkü kırmızı düğme hep içerde dışarı çıkmıyor. bunu nerden bulabiliriz?
Aracın üretiminde kullanılan kemer tokaları yerli üretimdi, bir süre daha yerli üretim gelmeye devam etti ama şimdi japon üretimi geliyor 73230-12590-BL numarası ile istediğiniz yetkili servisten 48TL karşılığı alabilirsiniz,Toyota stoklarında mevcut.
ufuk bey aracım 97 model 1.6 gli 129000 km de lpg yok. yardımcı olursanız sewinirim.
Ertan kelebek boğazının altında rolanti kontrol valfi var (22270-15010) söküp temizleyerek, takarken de etrafına biraz sıvı conta sürerek takarsan denemiş olursun bozuk ise yenisi 839TL.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg651.imageshack.us%2Fimg651%2F6885%2Fdocument1001kopyala.jpg&hash=5f4ccb757c87f6feb2bc3564999b14d6eee57ea5)
-
düzelme ihtimali varmıdır söktükten sonra daha çok bozmayalım. neyle temizleyebiliriz bunu? eğer problem bu parçadaysa sorunu çözdükten sonra yakıt tüketimim değişirmi?
-
düzelme ihtimali varmıdır söktükten sonra daha çok bozmayalım. neyle temizleyebiliriz bunu? eğer problem bu parçadaysa sorunu çözdükten sonra yakıt tüketimim değişirmi?
Az da olsa düzelme ihtimali var, çok komplike bir parça değil yanlış hatırlamıyorsam 3 somun 1 cıvata ile kelebek gövdesine sabitleniyor, motor stop haldeyken soketini söküp, cıvata ve somunları sökünce içerisinde bir valf göreceksiniz etrafı kurum, toz toprak dolmuş ve açılıp kapanmasını tam yapamıyor olabilir, contaları üzerinden aldıktan sonra solvent bazlı balata spreyi türevi bir basınçlı sprey ile iyice yıkadıktan sonra 30-40 cm uzaktan basınçlı hava ile kurutun, içerisine tornavida vs. sokmaya kalkışmayın yeterli, takarken de önce contasını takıp üzerine de çok ince bir tabaka halinde sıvı conta sürerseniz, eski mukavemetine kavuşacağını düşünüyorum.
Yakıt tüketimine etkisi rölantide olur, sadece rölanti devrini düzenlemekle yükümlü bir parça, araç normal çalışma sıcaklığına ulaştığında görevini tamamladığından, aracın soğukken yaktığı çiğ yakıtı azaltması bir miktar ekonomi sağlayabilir, ama daha önemlisi motorunuzun dengeli çalışmasını sağlar ki bu çok daha önemli.
-
Az da olsa düzelme ihtimali var, çok komplike bir parça değil yanlış hatırlamıyorsam 3 somun 1 cıvata ile kelebek gövdesine sabitleniyor, motor stop haldeyken soketini söküp, cıvata ve somunları sökünce içerisinde bir valf göreceksiniz etrafı kurum, toz toprak dolmuş ve açılıp kapanmasını tam yapamıyor olabilir, contaları üzerinden aldıktan sonra solvent bazlı balata spreyi türevi bir basınçlı sprey ile iyice yıkadıktan sonra 30-40 cm uzaktan basınçlı hava ile kurutun, içerisine tornavida vs. sokmaya kalkışmayın yeterli, takarken de önce contasını takıp üzerine de çok ince bir tabaka halinde sıvı conta sürerseniz, eski mukavemetine kavuşacağını düşünüyorum.
Yakıt tüketimine etkisi rölantide olur, sadece rölanti devrini düzenlemekle yükümlü bir parça, araç normal çalışma sıcaklığına ulaştığında görevini tamamladığından, aracın soğukken yaktığı çiğ yakıtı azaltması bir miktar ekonomi sağlayabilir, ama daha önemlisi motorunuzun dengeli çalışmasını sağlar ki bu çok daha önemli.
ilk çalışmadaki sorunum düzelirmi sabahları ilk çalıştırdığım zaman 700-800 devirde duruyor ancak 2 dk sonra devir yükseliyor (1400-1500 gibi)
-
ilk çalışmadaki sorunum düzelirmi sabahları ilk çalıştırdığım zaman 700-800 devirde duruyor ancak 2 dk sonra devir yükseliyor (1400-1500 gibi)
Kesin düzelir demek cahillik olur ancak normal şartlarda 4A-FE'de rölanti dengesizliğinin sebebi bu parça ve kelebek gövdesindeki sorunlar oluyor, hee şunu da belirteyim bahsettiğin problem klima açık şekildeyse IDLE-UP mekanizması dahil birçok ihtitmal daha girer işin içine.
-
Kesin düzelir demek cahillik olur ancak normal şartlarda 4A-FE'de rölanti dengesizliğinin sebebi bu parça ve kelebek gövdesindeki sorunlar oluyor, hee şunu da belirteyim bahsettiğin problem klima açık şekildeyse IDLE-UP mekanizması dahil birçok ihtitmal daha girer işin içine.
ufuk bey açıkçası aracıma 125 bin kmde bakım yaptırdım yağ yağ filtresi hava filtresi buji debriyaj ve fren hidroliği değişti hava ve yağ filtresi + bujileri servisten orjinal olarak aldım bunları daha önce yetkili serviste çalışmış bi ustaya değiştirttim. bu işlemden sonra sabahları çalışmada sorun yaşadım ve yakıt arttı bu şikayetle aynı ustaya gittim ve kelebeği değiştirdik ve sabahları düzensiz çalışmasının normal olduğunu söyledi. sizce bi hile olabilirmi bu işte?
-
1995 model 1.3 xe corollam var. araçla ilgili bir kaç sorum olacak;
1-araç 124 binde. araç hafif bir yükseltiye çıktığında ya da çukura düştüğünde arka amortisörlerden gıcırdama sesi geliyor. muhtemelen ömürleri bitti. değiştirmek istedim ancak piyasada yan sanayileri varmış. ustam ise yan sanayi kullanacağına üzerindeki orjinali kullanmaya devam et o daha iyidir dedi. yan sanayi amortisör ile değiştirmeli miyim? yoksa orjinallerle devam edeyim mi?
2-özellikle soğuk sabahlarda, direksiyonu çevirdiğimde sağ ve sol yön farketmezsizin gıcırtı sesi geliyor ve az da olsa bir takılma hissi oluyor direksiyonda. direksiyon simidi de biraz sağa kaydı. yani direksiyon düz iken araç sola gidiyor. hafif sağa çevrik tutunca düz gidiyor. ustam bilyeleri değiştirmek lazım diyor. iki problem birbiri ile bağlantılı mıdır? tehlikeli bir durum mu bu? acil müdahale gerekli mi?
3-yaklaşık 10bin km. önce araç fren balatalarını değiştirdim. frene bastığımda inanılmaz bir gıcırtı çıkıyordu. ustam böyle biraz devam et, balatalar yer etsin dedi. ancak bu ses azalmayınca arka kampanaları taşlattık. bir süre ses kesildi ancak yine başladı. şimdi ön balatalardan ıslık sesi geliyor, arka balatalardan da gıcırtı. iki demirin sürtünme sesi gibi tarif edebilirim. ucuz malzeme kullanıldığı için olabilir mi? ses zamanla geçer mi? ya da yeniden kaliteli balatalarla değiştirmeli miyim?
cevaplarınızı bekliyorum, şimdiden teşekkürler.
-
Az da olsa düzelme ihtimali var, çok komplike bir parça değil yanlış hatırlamıyorsam 3 somun 1 cıvata ile kelebek gövdesine sabitleniyor, motor stop haldeyken soketini söküp, cıvata ve somunları sökünce içerisinde bir valf göreceksiniz etrafı kurum, toz toprak dolmuş ve açılıp kapanmasını tam yapamıyor olabilir, contaları üzerinden aldıktan sonra solvent bazlı balata spreyi türevi bir basınçlı sprey ile iyice yıkadıktan sonra 30-40 cm uzaktan basınçlı hava ile kurutun, içerisine tornavida vs. sokmaya kalkışmayın yeterli, takarken de önce contasını takıp üzerine de çok ince bir tabaka halinde sıvı conta sürerseniz, eski mukavemetine kavuşacağını düşünüyorum.
Yakıt tüketimine etkisi rölantide olur, sadece rölanti devrini düzenlemekle yükümlü bir parça, araç normal çalışma sıcaklığına ulaştığında görevini tamamladığından, aracın soğukken yaktığı çiğ yakıtı azaltması bir miktar ekonomi sağlayabilir, ama daha önemlisi motorunuzun dengeli çalışmasını sağlar ki bu çok daha önemli.
balata spreyi ve sıvı conta için önerebileceğiniz bir marka var mı?
-
balata spreyi ve sıvı conta için önerebileceğiniz bir marka var mı?
Özellikle sıvı conta için Würth tercihimdir yüksek sıcaklık görmeyen bir bölge olduğu için hangi modeli olduğu çok önemli değil, balata spreyi Würth, Liqui Moly, Berner, Teroson (Henkel), Förch, Tunap gibi kaliteli üreticilerin olması yeterlidir.
-
1995 model 1.3 xe corollam var. araçla ilgili bir kaç sorum olacak;
1-araç 124 binde. araç hafif bir yükseltiye çıktığında ya da çukura düştüğünde arka amortisörlerden gıcırdama sesi geliyor. muhtemelen ömürleri bitti. değiştirmek istedim ancak piyasada yan sanayileri varmış. ustam ise yan sanayi kullanacağına üzerindeki orjinali kullanmaya devam et o daha iyidir dedi. yan sanayi amortisör ile değiştirmeli miyim? yoksa orjinallerle devam edeyim mi?
2-özellikle soğuk sabahlarda, direksiyonu çevirdiğimde sağ ve sol yön farketmezsizin gıcırtı sesi geliyor ve az da olsa bir takılma hissi oluyor direksiyonda. direksiyon simidi de biraz sağa kaydı. yani direksiyon düz iken araç sola gidiyor. hafif sağa çevrik tutunca düz gidiyor. ustam bilyeleri değiştirmek lazım diyor. iki problem birbiri ile bağlantılı mıdır? tehlikeli bir durum mu bu? acil müdahale gerekli mi?
3-yaklaşık 10bin km. önce araç fren balatalarını değiştirdim. frene bastığımda inanılmaz bir gıcırtı çıkıyordu. ustam böyle biraz devam et, balatalar yer etsin dedi. ancak bu ses azalmayınca arka kampanaları taşlattık. bir süre ses kesildi ancak yine başladı. şimdi ön balatalardan ıslık sesi geliyor, arka balatalardan da gıcırtı. iki demirin sürtünme sesi gibi tarif edebilirim. ucuz malzeme kullanıldığı için olabilir mi? ses zamanla geçer mi? ya da yeniden kaliteli balatalarla değiştirmeli miyim?
cevaplarınızı bekliyorum, şimdiden teşekkürler.
1.Ses gıcırtı şeklinde ve özellikle soğuk havalarda daha belirginse büyük ihtimal arka denge kolu burçlarından olur. 10 15 tlye yansanayisi satılır tornacıda burçları değiştirebilirsin ama 1 2 sene sonra yeniden verir aynı gıcırtı sesini. Orjinal arka denge kolları 150x2=300 tly.di serviste. Ama Kontrol ettirin eğer boşluk yoksa sesten başka bir zararı da olmaz.
2. Sorunun bilyeden olduğunu sanmıyorum. Öncelikle rot-balanscı.ya gidin ön alt takıma bakılsın ve bilgisayarda rot ayarınızı yaptırın çok önemlidir.
3.Başka iyi bir frenciye gitmek lazım. Ama eğer demir demire sürtmüyorsa sorun değil. Ses, parçalar orjinal olmadığından kaynaklanabilir.
-
sayın ufuk bey ve diğer uzman arkadaslar yasadıgım sorun gereği aracımda detaylı incelemelerim sonucu buldugum eksiklik otomatik jikle hattının motor ana hattından iç kompartmana giden t bağlantısında ucunun boşta oldugunu gördüm ve aynı yerde şarj dinamosundan çıkan sarı kablonunda 3 cm kadar ekli olduguydu arada bişilerin olması mı gerekiyor _? olsa heralde şemalarda görünürdü diyorum buldugum şemaları gönderiyorum ve araya şarjdan gelen kabloya girdiğimde şarj lambası yanıyor :D ve şuda ilgimi çekti motor tarafından 18 kablo içeriye girerken içeride j13 j13 dediği kitabın soketinde 16 kablo geliyor 2 tanesini bulamadım :D arada inceledim bir yerede bölünmüyor kablo anlayamadım neler olmuş orada :D ustalardan destek bekliyorum şimdiden teşekkürler....
ufuk bey ve atilla bey sizlerden öncelikle yardım bekliyorum :D şimdiden teşekkürler....
-
merhaba. 1995 model xe 1.3 corollam var. bir kaç gün önce belirttim gibi ısınma problemim vardı. 20 TL ye bir termostat aldım ve sorun çözüldü. öncelikle bu konuda tecrübelerini paylaşan arkadaşlara teşekkür ederim.
yine önceki mesajlarımda da bahsettiğim bir diğer problemim, krank keçesinden yağ sızdırma problemini de bugün hallettirdim. 10 lira krank keçesi ve cüz'i bir miktar işçilik ödeyerek yağ sızdırma problemimi çözdüğümü düşüyorum. Ancak; bugün bu iki işlemi yani termostat değişimi ve krank keçesi değişiminden sonra aracın motorundan daha önce hiç duymadığım bir ses gelmeye başladı. gaza bastığımda klasik motor sesinin yanı sıra tiz sesli bir uğuldama çıkıyor. bu sesi çok hızlı dönen bir pervane sesine benzetebilirim . gazı kesince ses de kesiliyor. termostatla bir bağlantısının olmayacağını düşünüyorum. krank keçesini değiştirirken sökülen parçaların montajında bir problem olmuş olabilir diye düşünüyorum. ustalardan ve benzer bir problemle karşılaşmış arkadaşlardan yardım bekliyorum.
-
Aracın üretiminde kullanılan kemer tokaları yerli üretimdi, bir süre daha yerli üretim gelmeye devam etti ama şimdi japon üretimi geliyor 73230-12590-BL numarası ile istediğiniz yetkili servisten 48TL karşılığı alabilirsiniz,Toyota stoklarında mevcut.
Ertan kelebek boğazının altında rolanti kontrol valfi var (22270-15010) söküp temizleyerek, takarken de etrafına biraz sıvı conta sürerek takarsan denemiş olursun bozuk ise yenisi 839TL.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg651.imageshack.us%2Fimg651%2F6885%2Fdocument1001kopyala.jpg&hash=5f4ccb757c87f6feb2bc3564999b14d6eee57ea5)
teşekkür ederim ufuk bey bugün pendik dumankayadan sipariş verdim
-
sayın forumdaşlar bugunde fotoğrafını çektim siz yorumlayın arada olması gereken ama olmayan parçayı :D heralde daha önce bozulmuş ama bizim ucuz sanayi teknikleri ile aradan çıkartmışlar parçayı :D
-
kimseden yanıt alamıcam mı _? sanayicilere kalmak istemiyom çünkü bi yerden elektrik alıp vericekler biliyorum :D al çalışıyor işte diyecekler :D
prosedüre uygun kitaba şekle diagramlara uygun nasıl olması gerekiyorsa öyle olsun istiyorum nereden araştırmam gerekiyor sonuca ulaşamıyorum....
-
salih bey bunu en güzeli servise götürüp iyi tecrübeli bir elektrik ustasının görmesi lazım çünki oralar çok oynanan biryerler değil sizden evvel birşeyler yapılmış demekki araca dediğiniz gibi sanayi usulü birşeyler yapılmış en güzeli servisde tecrübeli bir usta bu işi çözer
-
arkadaşlar bizim araçlar kaç litre şanzıman yağı alıyor komple değiştirmeyi düşünüyorum, akslarla birlikte tabi.aksları nerden almalıyım önerisi olan varmı marka olarak ve fiyat bilgisi verirseniz sevinirim.
-
arkadaşlar bizim araçlar kaç litre şanzıman yağı alıyor komple değiştirmeyi düşünüyorum, akslarla birlikte tabi.aksları nerden almalıyım önerisi olan varmı marka olarak ve fiyat bilgisi verirseniz sevinirim.
geçmiş mesajlarda Atilla Bey 2lt aldığından bahsetmişti sanırım. Marka olarak ta Mobilube 1 shc 75w-90 önermişti. Bende aldım pazartesi günü değiştirmeyi düşünüyorum.
-
arkadaşlar bizim araçlar kaç litre şanzıman yağı alıyor komple değiştirmeyi düşünüyorum, akslarla birlikte tabi.aksları nerden almalıyım önerisi olan varmı marka olarak ve fiyat bilgisi verirseniz sevinirim.
Komple boşaltıldığında 2.5Lt alır, 75W/90 tam sentetik kullanılmalıdır, aks kafasıydı sanırım sana lazım olan onuda Made In Japan olsun ister NKN ister URW al.
-
kullanıcağım yağ hakkında bilgim var yinede sağolun hatırlattığınız için ufuk bey. fakat şöyle bi durum var aracı gösterdiğimde akslar değişmesi lazım dediler. benim sorunum araç hareket halindeyken direksiyonu 45° ile 90° arasında tuttuğum zaman içeri aşırı şekilde bi kütürtü sesi geliyor + 100 km hızda hafif gaza dokunduğumda arac silkeleme yapıyor. sizce bu sorunlar sadece aks kafasındanmıdır. eğer aks ve aks kafası komple değişçekse malzeme maliyeti ne olur bilginiz varmı?
-
geçmiş mesajlarda Atilla Bey 2lt aldığından bahsetmişti sanırım. Marka olarak ta Mobilube 1 shc 75w-90 önermişti. Bende aldım pazartesi günü değiştirmeyi düşünüyorum.
litre fiyatı nedir acaba?
-
kullanıcağım yağ hakkında bilgim var yinede sağolun hatırlattığınız için ufuk bey. fakat şöyle bir durum var aracı gösterdiğimde akslar değişmesi lazım dediler. benim sorunum araç hareket halindeyken direksiyonu 45° ile 90° arasında tuttuğum zaman içeri aşırı şekilde bir kütürtü sesi geliyor + 100 km hızda hafif gaza dokunduğumda arac silkeleme yapıyor. sizce bu sorunlar sadece aks kafasındanmıdır. eğer aks ve aks kafası komple değişçekse malzeme maliyeti ne olur bilginiz varmı?
Muhtemelen aks kafasındandır, aksa kafası değiştirmek işçilik olarak daha zahmetli ve parça üzerinden kazanacakları para daha az olduğundan komple aks değiştirmek bütün ustalarımızın işine geliyor, aks milinde ne gibi bir aşınma olduğunu açıklasınlar bence.
-
Muhtemelen aks kafasındandır, aksa kafası değiştirmek işçilik olarak daha zahmetli ve parça üzerinden kazanacakları para daha az olduğundan komple aks değiştirmek bütün ustalarımızın işine geliyor, aks milinde ne gibi bir aşınma olduğunu açıklasınlar bence.
aks değişirken kafasıyla birliktemi değişiyor acaba. peki nasıl anlarız gerçekten aks kafasından olduğunu
-
aks değişirken kafasıyla birliktemi değişiyor acaba. peki nasıl anlarız gerçekten aks kafasından olduğunu
kalkışlarda küt küt ses yapar
-
kalkışlarda küt küt ses yapar
eğer kalkışta direksiyon dönükse ses veriyor ama düz ise ses yok
-
eğer kalkışta direksiyon dönükse ses veriyor ama düz ise ses yok
sizde bu sorun var mı peki ?
-
sizde bu sorun var mı peki ?
evet dönüşlerde acayip kütürtü yapıyor ama düz giderken sıkıntı yok fakat 100 km hızla giderken gaza hafif yüklenince ön tarafta hafif bi sarsıntı oluşuyor gazdan ayağımı çekince düzeliyor. bu sorun 3 tane corolla kullandım 3 ündede oldu. acaba sorun bendemi çok yüksek devirde kulanmıyorum devir 2000 olur olmaz vites değiştiririm
-
size tavsiyem iyice bütün aks ı bozmadan yaptırmanız
-
önceki mesajlarımda belirttiğim gibi krank keçesinde yağ sızdırma problemim vardı. 10 TL ye keçe aldım. 30 TL işçilik (gerçekten ucuz) ödeyerek taktırdım. şu anda yağ damlatmıyor gel gelelim araçta bir ses oluştu. motoru ilk çalıştırdığımda daha yoğun olmak kaydıyla krank keçesinin takıldığı yerden bir ses geliyor. ustaya sorduğumda keçe yeni olduğu için ses yapıyor. zararsız, zamanla alışır, ses kaybolur dedi. ama ses neredeyse motor sesini bastıracak düzeyde oluyor ilk çalıştırdığımda. bir süre gittikten sonra azalıyor ama yine de sürüş sırasında rahatsız edecek boyutta. bu durumda ne yapmalıyım? ses zamanla kesilir mi? yeni bir operasyon mu yapmak lazım. cevaplarınızı bekliyorum. bir de rölanti gazdayden 1.1 , benzindeyken 1 de sabit kalıyor. bu ayar iyi midir?
-
Ertan Bey ben yaşadığım şehirde bulamadığım için internetten sipariş etmiştim. Litresi 38 liradan 2 litre aldım.
-
hakan bey ilginizden dolayı teşekkür ederim şuan eskişehir toyota servisinde tecrübeli usta varmı diye bi bakmak lazım bi dolanayım....
ilginizden teşekkürler....
-
Ertan Bey ben yaşadığım şehirde bulamadığım için internetten sipariş etmiştim. Litresi 38 liradan 2 litre aldım.
site adresini verirmisiniz elinize ulaştımı peki?
-
kimseden yanıt alamıcam mı _? sanayicilere kalmak istemiyom çünkü bir yerden elektrik alıp vericekler biliyorum :D al çalışıyor işte diyecekler :D
prosedüre uygun kitaba şekle diagramlara uygun nasıl olması gerekiyorsa öyle olsun istiyorum nereden araştırmam gerekiyor sonuca ulaşamıyorum....
sana yapacağım tavsiye, serviste yolda parkta senin arabadan bir tane bul, sahibine rica et, o bölümün fotoğraflarını çek , ayrıca not al. bu işin en garantili yolu budur.
-
atilla abicim teşekkürler ilginden dolayı.....
-
Evet Ertan Bey elime çok çabuk ulaştı. Site reklamı olmasın diye özel mesaj yoluyla gönderdim sitenin adını.
-
Değerli arkadaşlar aracım corolla 96 model 1.3 xe lpgli. Son günlerde lpg tüketiminde bir artış dikkatimi çekmeye başlamıştı bunun sebeplerini araştırınca forumdaki bazı arkadaşlar termostattan olacağını motor suyu iyi ısınmadığı için lpg tüketiminin de buna bağlı olarak artabileceğini belirtmişlerdi. Ben de bunun üzerine termostatı tamirciye gösterdiğimde termostattın arızalı olduğunu belirtti ve bunu değiştirdi. Daha sonraki lpg ölçümümde 18litre lpg ile şehiriçinde 118 km yaptığını tespit ettim yani anlayacağınız bana göre birşey değişmemişti. Kış aylarına göre bu tüketim normalmi yoksa sorunum halen devammı ediyor? İlginize teşekkürler
Bu arada lpg litre fiyatı 2.75 tl dir.
-
Değerli arkadaşlar aracım corolla 96 model 1.3 xe lpgli. Son günlerde lpg tüketiminde bir artış dikkatimi çekmeye başlamıştı bunun sebeplerini araştırınca forumdaki bazı arkadaşlar termostattan olacağını motor suyu iyi ısınmadığı için lpg tüketiminin de buna bağlı olarak artabileceğini belirtmişlerdi. Ben de bunun üzerine termostatı tamirciye gösterdiğimde termostattın arızalı olduğunu belirtti ve bunu değiştirdi. Daha sonraki lpg ölçümümde 18litre lpg ile şehiriçinde 118 km yaptığını tespit ettim yani anlayacağınız bana göre birşey değişmemişti. Kış aylarına göre bu tüketim normalmi yoksa sorunum halen devammı ediyor? İlginize teşekkürler
Bu arada lpg litre fiyatı 2.75 tl dir.
Öncelikle yakıt tüketiminiz aşırı fazla zaten termostat bu kadar da artırmaz ya :) size tavsiyem bence sırasıyla şu şekilde :
1. aracınızını aynı şartlarda birkaç gün (50 60 km) benzinde kullanınız ve tüketimini kontrol edin. eğer normal çıkarsa lpg gaz ayarına gidin muhtemelen sorununuz çözülür(lpg beyni, mikser veya ayar bozuklugu vb.) sorun neredeyse çözülür.
2. eger benzinde de tüketim fazla çıkarsa
ORJİNAL buji ve hava filtresi kullanın.
ateşleme sistemini komple kontrol ettirin gayet basittir.
Biraz daha detaylı bahsederseniz ihtimalleri değiştirebiliriz. mesela aracınızın sogukta kolay ya da zor çalışması, çekişi, sesi...
-
abiler arabamla 40 50 ile seyir halındeyken saga çevirdiğim zaman dıreksiyon kitliyo biraz
bırakıp tekrardan çevirdiğimde dönüyor 4 5 defa bu olayı yaşadım sizce sorun nedir?96 model gli aracım şimdiden teşekürler.
-
Merhaba hayırlı olsun öncelikle corollaya 4 adet monreo al tak kafan rahat eder 1 yılda garantisi var arka amortisörlere 2-3 cm kalınlığında takozlar var ondan da attır harika rahatbinersin efsane 98 gli spc/ac
-
abiler arabamla 40 50 ile seyir halındeyken saga çevirdiğim zaman dıreksiyon kitliyo biraz
bırakıp tekrardan çevirdiğimde dönüyor 4 5 defa bu olayı yaşadım sizce sorun nedir?96 model gli aracım şimdiden teşekürler.
Rot kolu, rot başı, rotil, direksiyon kutusu, üst kolon hepsine bakılması lazım, bakılmadan birşey söylemek güç.
Merhaba hayırlı olsun öncelikle corollaya 4 adet monreo al tak kafan rahat eder 1 yılda garantisi var arka amortisörlere 2-3 cm kalınlığında takozlar var ondan da attır harika rahatbinersin efsane 98 gli spc/ac
Salih abi bunu sen mi söylüyorsun abi yaa, KYB, Tokico varken Monroe önerilir mi abi? helezonlara get yapılmasını da tavsiye ettin valla bravo abi :)
-
selamun aleykum arkadaşlar 95 corolla xe var . ve el freni lambası elferini indirdiğim halde sönmüyor . baze kasislerde yavaşlıyorum sönüyor. vites yükseltip devem ettiğimde ise tekrrar yanıyor. ve bazen fren tuttuğumda metal sesi geliyo fren veya balatalarla ilgili birşey olabilirmi .. :olmamış:
-
selamun aleykum arkadaşlar 95 corolla xe var . ve el freni lambası elferini indirdiğim halde sönmüyor . baze kasislerde yavaşlıyorum sönüyor. vites yükseltip devem ettiğimde ise tekrrar yanıyor. ve bazen fren tuttuğumda metal sesi geliyo fren veya balatalarla ilgili birşey olabilirmi .. :olmamış:
balatalarınız bittiği için ışık yanar balataları değiştirin
-
selamun aleykum arkadaşlar 95 corolla xe var . ve el freni lambası elferini indirdiğim halde sönmüyor . baze kasislerde yavaşlıyorum sönüyor. vites yükseltip devem ettiğimde ise tekrrar yanıyor. ve bazen fren tuttuğumda metal sesi geliyo fren veya balatalarla ilgili birşey olabilirmi .. :olmamış:
fren hidroliğin azalmış şimdilik çözüm ilave ettir yanlız balatalar bittikçe hidrolik yağı aşağı çeker kesin çözüm balataları değiştir hidrolik ekle.
-
merhaba arkadaşlar. Aracım 96 xei kilit parkelerde arkadan lıkırtı geliyor z rot lar yeni viraj kollarının falan takoz lastiklerinde boşluk yok baktırdım.geriye amortisör veya amortisör takozu kalıyor.takozdan olabilirmi daha önce yaşayan bilen varmıdır.
-
ufuk bey bizim araçların orjinal bujisinin ateşleme aralığı kaç mm bu benzine ve lpg ye göre değişirmi?
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fd1302.hizliresim.com%2F16%2Fg%2Fk3syy.jpg&hash=784513f74c1c4954b62f6381da521d35485640ec) (http://bit.ly/c25MCx)(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc1302.hizliresim.com%2F16%2Fg%2Fk3t2j.jpg&hash=d8ffacafa48dece83dd48c78d8485ebb8ae0e6f5) (http://bit.ly/c25MCx)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc1302.hizliresim.com%2F16%2Fg%2Fk3t49.jpg&hash=5c7af49be011afb970fca03a5b894269159f8a45) (http://bit.ly/c25MCx)(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fc1302.hizliresim.com%2F16%2Fg%2Fk3t3n.jpg&hash=38e1fe0af3da54d96b48ce9f1d865b451d5cb2f1) (http://bit.ly/c25MCx)
arka koltuğun kapıların yanlarındaki bu hareketsiz kısımlardan sağdakinde açıklık var
düzeltmek için itekledim oturmadı kendime çektim sökülmedi ama açıklık dahada artti
bu parçalar nasıl sökülür yada düzeltebilirim
Kimse cevap vermemiş :( kendine çekmede bastırarak yukarı doğru (arka cama) çekmen lazım, sökünce onların takılı olduğu çengelleri eğerek sıkı oturmasını sağlayabilirsin ;)
ufuk bey bizim araçların orjinal bujisinin ateşleme aralığı kaç mm bu benzine ve lpg ye göre değişirmi?
K16R-U11 ise 0.044 inch yani 1.12mm olacak Ertan.
-
peki bu lpgli araçlarda farkedermi?
-
peki bu lpgli araçlarda farkedermi?
Hayır LPG ile de olsa tırnak aralığı ile oynanmaması gerekir, zira erken yada geç patlama verimsiz yanma meydana getirir.
-
lpg montajı yapan adamlar neden 0,65 mm yapıyolar peki?
-
lpg montajı yapan adamlar neden 0,65 mm yapıyolar peki?
Benzin erken yada geç ateşlemeyi bir nebze tolere edebilir, en kötü ihtimalle bile avans vuruntusu dediğimiz vuruntu ile çalışır hee doğrumu doğru değil tabi ki motor parçalarının ömrü kısalır, ancak LPG için durum öyle değil LPG çok daha kolay tutuşan bir yakıt olduğu için kıvılcım ile patlama arasında çok hassas bir süre ayarlaması gerekmiyor ancak geç olması durumunda patlama iyi gerçekleşmiyor.
Bunu da LPG enjeksiyon süresini milisaniyeler civarında ayarlayabilen (yada uğraşıp ayarlayan diyeyim) montajcı sayısı da bir elin parmağını geçmiyor, sonra kimse benim arabamın LPG'de çekişi düştü diyerek şikayet etmesin diye montajcılar işin kolayına kaçıyor, erken ateşlesin LPG nasıl olsa patlar mantığıyla kendi kafalarına göre yapıyorlar birşey işte ;)
-
Benzin erken yada geç ateşlemeyi bir nebze tolere edebilir, en kötü ihtimalle bile avans vuruntusu dediğimiz vuruntu ile çalışır hee doğrumu doğru değil tabi ki motor parçalarının ömrü kısalır, ancak LPG için durum öyle değil LPG çok daha kolay tutuşan bir yakıt olduğu için kıvılcım ile patlama arasında çok hassas bir süre ayarlaması gerekmiyor ancak geç olması durumunda patlama iyi gerçekleşmiyor.
Bunu da LPG enjeksiyon süresini milisaniyeler civarında ayarlayabilen (yada uğraşıp ayarlayan diyeyim) montajcı sayısı da bir elin parmağını geçmiyor, sonra kimse benim arabamın LPG'de çekişi düştü diyerek şikayet etmesin diye montajcılar işin kolayına kaçıyor, erken ateşlesin LPG nasıl olsa patlar mantığıyla kendi kafalarına göre yapıyorlar birşey işte ;)
gayet mantıklı geldi. peki bunun bi sakıncası varmıdır?
-
gayet mantıklı geldi. peki bunun bir sakıncası varmıdır?
İyi benzin kullanırsan vuruntu yapma ihtimali yükselir :) kötü benzin kullanırsan ne olur allah bilir, iki ucu pis değnek :)
-
selam arkadaşlar ae101 1.6gl aracım var 1. vitesle kalkarken özellikle ışıklarda :) aralıklarla hur hur hur diye ses geliyor 2de 3te 4te 5te yapmıyor bir anda yüklendiğim zaman yapıyor normal kalkışta bişeyyok hızlı kalkmaya korkuyorum distribütör kapağı çatlak demişti aldığım adam ondan olur mu acaba? ama fekerin ordan geliyor gibi geliyor teşekkürler şimdiden arkadaşlar :alkis:
-
Sesin tam şeklini ve nereden geldiğini daha net tanımlayabilir misiniz?
Distribütör kapağını da bence acilen değiştirmek gerekir, çok maliyetli bir şey değil sonuçta. Sadece takarken balansı bozuk monte etmemek lazım.
-
ön taraftan geliyor motordan gibi tekerler patinaj çeker gibi geliyor aralıklarla hıurrr hııuurr diye yüklenmezsem bişey yok anlayamadım bende acaba şanzımandan mı ki
-
birde konya da iyi bir toyota ustası varmı ? genel bakım yapmak için
-
cCc Toyota cCc
-
iyi aksamlar arkadaslarr ;)
-
iyi akşamlar beyler.1.3 XL var bende tüplü.Şehiriçi yakıt 33 kuruşun altına inmiyor.Çok yakıyor gibi geldi bana ve gaz ayarı ile bujiler geldi ilk aklıma.Sizce de çok mu yakıyor yoksa bi baktırmam mı lazım ?
-
ben daha yeni hesapladım lpg yi 2.69 dan aldım 0.309 krş yakmış biraz fazla geldi sizinki hava filitreniz ve egzoz emisyonunuz da normalse eminimki aracınızı devirli kullanıyosunuz biraz sakin kullanın. yani gaza birden yüklenmeyin aracımız karbüratörlü oldugu için yakıtı hörp diye çekecektir :D
-
selam arkadaşlar ae101 1.6gl aracım var 1. vitesle kalkarken özellikle ışıklarda :) aralıklarla hur hur hur diye ses geliyor 2de 3te 4te 5te yapmıyor bir anda yüklendiğim zaman yapıyor normal kalkışta bişeyyok hızlı kalkmaya korkuyorum distribütör kapağı çatlak demişti aldığım adam ondan olur mu acaba? ama fekerin ordan geliyor gibi geliyor teşekkürler şimdiden arkadaşlar :alkis:
egzost manifolt contalarını kontrol ettir iki yerde conta olur ikisi dörtköşe ikiside yuvarlak bilya şeklinde olur bide seyir halinde giderken ayağını birden gazdan çek aynı ses varsa kesinlikle contalardan
-
iyi akşamlar beyler.1.3 XL var bende tüplü.Şehiriçi yakıt 33 kuruşun altına inmiyor.Çok yakıyor gibi geldi bana ve gaz ayarı ile bujiler geldi ilk aklıma.Sizce de çok mu yakıyor yoksa bir baktırmam mı lazım ?
Benimki de 92 model 1.3 XL Ankara şehiriçinde, kış şartlarında ve en sıkışık trafiklerde sert kullanımda bile 11lt / 100 km (yani km.de 26 kuruş) oluyor. Bujiler hava filtresi gaz ayarı hepsine kontrol lazım.
-
bendede 1.6 gl var.. 205 taban lastık 17 jantla s.içi sakin kullanımda 29-30 kurus yakıyor.. senınkıde s.içi kasa agır gelıyor olabılır..dur kalk coksa sıkıntı..
-
benim efsane km de 30 kr yakıyor şehiriçi..
yakıt pahalı araba ne yapsın. .
-
arkdaslar il il lpg fiyatları değişebiliyor daha doğru ölçüm için aynı pompadan alınan gazla litre hesabı yaparak konuşursak daha kaliteli sonuç alabiliriz...
-
ben daha yeni hesapladım lpg yi 2.69 dan aldım 0.309 krş yakmış biraz fazla geldi sizinki hava filitreniz ve egzoz emisyonunuz da normalse eminimki aracınızı devirli kullanıyosunuz biraz sakin kullanın. yani gaza birden yüklenmeyin aracımız karbüratörlü oldugu için yakıtı hörp diye çekecektir :D
Egzos muayenesinden benzinde geçebildi gazda geçemedi.Yarın bi gaz ayarı yaptıracağım onun da etkisi vardır elbet.Hava filtresine baktım o da iyi gözüküyor.Eyvallah sağolasın fikirlerin için.
-
önden geliyor gazdan çekince yok o ses motor dağılacak gibi geliyor yavaş kalkıp sonradan hızlanıyorum ses yok ama bir anda hızlanmak için yüklendiğimde hurr hurr diye aralıklarla o ses var sanayiyede gitmeye korkuyorum problemi büyütüp duruyorlar geçen bi distribütör kapağını değiştiriyim dedim 20 tl dediler taa 100 tl ye kendi hatasını ben ödedim altı üstü kapak değiştirecek yanlış bağlamış sigarta yanmış felan değiştirmiş derken 100 oldu
-
iyi akşamlar beyler.1.3 XL var bende tüplü.Şehiriçi yakıt 33 kuruşun altına inmiyor.Çok yakıyor gibi geldi bana ve gaz ayarı ile bujiler geldi ilk aklıma.Sizce de çok mu yakıyor yoksa bir baktırmam mı lazım ?
Oğuzhan kardeşim kesinlikle çok yakıyor benim 2.0 36-40 krş gibi ona göre kıyasla
-
önden geliyor gazdan çekince yok o ses motor dağılacak gibi geliyor yavaş kalkıp sonradan hızlanıyorum ses yok ama bir anda hızlanmak için yüklendiğimde hurr hurr diye aralıklarla o ses var sanayiyede gitmeye korkuyorum problemi büyütüp duruyorlar geçen bir distribütör kapağını değiştiriyim dedim 20 tl dediler taa 100 tl ye kendi hatasını ben ödedim altı üstü kapak değiştirecek yanlış bağlamış sigarta yanmış felan değiştirmiş derken 100 oldu
ben kapağı 50 tlye aldım iki tane civatası var ben değiştim onun yaptığı hatayı ben size söylüyeyim orjinal kapağın üzerindeki buji kablo sıralaması ile sonradan alınan kapaktaki sıralama farklı o dikkatimi çekmişti yoksa yanlış bağlanacak bi yer yok bobini sökmediği sürece o sesle ilgili bi karbüratörcüye uğrayın derim sizin araç karbüratörlü bi yerlerden hava alıyor olabilir aklıma başka bir şey gelmiyor
-
iyi akşamlar beyler.1.3 XL var bende tüplü.Şehiriçi yakıt 33 kuruşun altına inmiyor.Çok yakıyor gibi geldi bana ve gaz ayarı ile bujiler geldi ilk aklıma.Sizce de çok mu yakıyor yoksa bir baktırmam mı lazım ?
bi gaz ayarı yaptırın bujileri kontrol ettirin bide karbüratörü temizletirseniz iyi olur bazıları karbüratörün temizlenmesinin lpg ile alakası yok diyor(!) ben geçen yıl kışın temizlettim komple söktü dağıttı temizledi ondan önce 20 tl gaz ile 7km yapıyordu araba canlandı bide lpg ayarı yapılırken çekişten şikayet edilince lpg beyni ile karbüratör arasındaki vanayı açıyor kısınca araba çekmiyor çok açınca araba sıcakken tekler bide ilk çalıştırmayı etkiler bilgisayarla yapılan bi yerde lpg ayarını kontrol ettirin lpg beyni atiker ise etkiler
-
iyi akşamlar beyler.1.3 XL var bende tüplü.Şehiriçi yakıt 33 kuruşun altına inmiyor.Çok yakıyor gibi geldi bana ve gaz ayarı ile bujiler geldi ilk aklıma.Sizce de çok mu yakıyor yoksa bir baktırmam mı lazım ?
LPG Regülatör'ün içindeki diyafram sertleşmiştir. Dolayıysla fala yakar. Tüp beynini değiştirin. Ayar yaptırın daha da azalacak emin olun. Tüp beyin ömrü 50 bin km dir... ;)
-
selam arkadaş lar 1.6 94 model xliaracıma 100binbakımı yaptırmak istiyorum bir kac yerden fiyat aldım yetkili servis dumankaya 700 tl fiyat verdi alj servis 540tl fiyat verdi sanayide sordum 400 tl olur dediler sizce nerede yaptırayım bakımı 100 binde neler değişiyor daha önce yaptıran arkadaşlar cevap verirse memmun olurum
-
selam arkadaş lar 1.6 94 model xliaracıma 100binbakımı yaptırmak istiyorum bir kac yerden fiyat aldım yetkili servis dumankaya 700 tl fiyat verdi alj servis 540tl fiyat verdi sanayide sordum 400 tl olur dediler sizce nerede yaptırayım bakımı 100 binde neler değişiyor daha önce yaptıran arkadaşlar cevap verirse memmun olurum
Metin kardeşim benim efsanede 94 xli extra idi, arabanın kıymetini bil böyle araba bir daha eline geçmez. gelelim bakımına, servisten triger seti, yağ ve hava filtreleri, bir takım buji (bunları mutlaka servisten al), 2litre 75w90 şanzıman yağı (mobilube1 shc ful sentetik), mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 yağ, 2 kutu DOT4 hidrolik fren yağı, 1litre mobil ATF 320 (hidrolik direksiyon için) , 3litre antifriz ( paraya kıyarsan kırmızı organik olanlardan ) bu malzemeleri iyi bir tamirciye taktırırsan arabanın hem ömrünü arttırırsın hemde 100 bin bakımın aradan çıkar. fren balataların iyi mi diye kontrol da ettir .
-
Atila Abi, dot3 ile dot4 arasında nasıl bir fark var? ae101 in fren hidroliğini 2yılda 1 değiştireceğiz değil mi?
-
Atila Abi, dot3 ile dot4 arasında nasıl bir fark var? ae101 in fren hidroliğini 2yılda 1 değiştireceğiz değil mi?
İlkay dot4 yeni nesil hidrolik, dot3 ün kullanım ömrü 1 sene, dot4 ün ki 1.5 sene ve kaynama noktası daha yüksek. komple değiştirilirse dot3 ün yerine dot4 koymak çok daha avantaşlı olur. benim klasik bmwye de dot4 koydurmuştum.
-
atilla abi ben geçtiğimiz cumartesi günü sanayiye gittim bende 1997 model corolla gli var çok severek biniyorum arabaya ve genelde sen ne tavsiye edersen onu uygulamaya çalışıyorum arabada tek sorunun vardı fren konusu frenler çok çabuk kitleniyor araç kızaklıyordu istediğimzaman duramıyordum ben bu sorun için 2 kere yekili servise gittim ilk gittiğimde ön ve arka fren balataları yenisi ile değişti sorun düzelmedi 2.sefer gittiğimde denildiki ön diskler tornalanacak onuda yaptırdım aslında değişse daha iyi olur dediler ama disklere 360 tl gibi fiyat söyledilleri için değiştirtmedim sorunum malesef yine düzelmedi 160 bin servis bakımına gittiğimde fren hidolik yağı dot 4 ile değişti biraz faydası olur gibi oladu ama istediğim gibi değildi bende araştırdım trw marka fren balataları ve ön disk alaıp taktırayım diye nette araştırdım bikaç yerden fiyat aldım balıkesirde sanayide trw bayisi olduğunu öğrenip aradım netten aldığım fiyatlara kendisninde verebileceğini söyeldi ama önce bir gelip testedelim görelim ona göre yorum yapayım dedi bunların işi sadece fren işi imiş bende cumartesi günü vardım 2 usta var birincisi bindi bunda birşey yok taş gibi frenler dedi bende dedimki sorunum o zaten fren çok sert kızaklama yapıyor diye bu sefer tekerlere mana buldu markasını sordu bende 4 tekeri michelin ile değişmiştim bunada birşey diyemedi 2.usta daha tecrübeli imiş o sürdü aracı o arkadaş dediki arka kanpanalar öne göre adaha erken kitleme yaptığını söyledi söküp bakmamız lazım dedi bende olur dedim ön ve arka frenler söküldü ön diskler ölçüldü bunlar daha yeni gibi değişmesine gerek yok dedi ama balatalar çok sert bunlarda keyfe keder dedi balatalat daha yeni dedi bende trw marka balata ile değişelim dedim bu trw daha yumuşakmış diiğer balatalara göre önler takım 60 arkalara takım 45 dedi değiştirdik deneme sürüşüne çıktık o kadar bariz bir fark oldu şu an araba tam istediğim gibi oldu araç çok yumuşak bir şekilde frenler tutuyor bu başıma gelen olayı paylaşayım dedim
-
Hakancığı
atilla abi ben geçtiğimiz cumartesi günü sanayiye gittim bende 1997 model corolla gli var çok severek biniyorum arabaya ve genelde sen ne tavsiye edersen onu uygulamaya çalışıyorum arabada tek sorunun vardı fren konusu frenler çok çabuk kitleniyor araç kızaklıyordu istediğimzaman duramıyordum ben bu sorun için 2 kere yekili servise gittim ilk gittiğimde ön ve arka fren balataları yenisi ile değişti sorun düzelmedi 2.sefer gittiğimde denildiki ön diskler tornalanacak onuda yaptırdım aslında değişse daha iyi olur dediler ama disklere 360 tl gibi fiyat söyledilleri için değiştirtmedim sorunum malesef yine düzelmedi 160 bin servis bakımına gittiğimde fren hidolik yağı dot 4 ile değişti biraz faydası olur gibi oladu ama istediğim gibi değildi bende araştırdım trw marka fren balataları ve ön disk alaıp taktırayım diye nette araştırdım bikaç yerden fiyat aldım balıkesirde sanayide trw bayisi olduğunu öğrenip aradım netten aldığım fiyatlara kendisninde verebileceğini söyeldi ama önce bir gelip testedelim görelim ona göre yorum yapayım dedi bunların işi sadece fren işi imiş bende cumartesi günü vardım 2 usta var birincisi bindi bunda birşey yok taş gibi frenler dedi bende dedimki sorunum o zaten fren çok sert kızaklama yapıyor diye bu sefer tekerlere mana buldu markasını sordu bende 4 tekeri michelin ile değişmiştim bunada birşey diyemedi 2.usta daha tecrübeli imiş o sürdü aracı o arkadaş dediki arka kanpanalar öne göre adaha erken kitleme yaptığını söyledi söküp bakmamız lazım dedi bende olur dedim ön ve arka frenler söküldü ön diskler ölçüldü bunlar daha yeni gibi değişmesine gerek yok dedi ama balatalar çok sert bunlarda keyfe keder dedi balatalat daha yeni dedi bende trw marka balata ile değişelim dedim bu trw daha yumuşakmış diiğer balatalara göre önler takım 60 arkalara takım 45 dedi değiştirdik deneme sürüşüne çıktık o kadar bariz bir fark oldu şu an araba tam istediğim gibi oldu araç çok yumuşak bir şekilde frenler tutuyor bu başıma gelen olayı paylaşayım dedim
m acaba senin P valfin içini daha önce boşaltmış olmasınlar? balata seçiminin bu kadar etkili olmaması lazım. sen servise uğrayıp p valfi bir kontrol ettir istersen.
-
atilla abi p valfi derken limütörmü acaba
-
atilla abi p valfi derken limütörmü acaba
ta kendisi...
-
Araba eskidikçe daha çok yakıyor
-
Araba eskidikçe daha çok yakıyor
senin yüzünden benim 75 model arabayı 2008 honda fiatına satacağım .
-
atilla abi 1 sene önce limütöre servisde bakılmıştı özeliklede onda yoğunlaşmışlardı ama bir sorun göremediler şu andaki frenler eskisine nazaran baya bir fark etti ama bakalım ilerleyen zamanlarda ne gösterir
-
atilla abi 1 sene önce limütöre servisde bakılmıştı özeliklede onda yoğunlaşmışlardı ama bir sorun göremediler şu andaki frenler eskisine nazaran baya bir fark etti ama bakalım ilerleyen zamanlarda ne gösterir
servis içini boşaltmaz, o zaman yüreğini ferah tut, bir problem olmaz. demekki önceki balatalar çakma yani sahteymiş.
-
atilla abi araç şu anda 161 binde 140 binde ön ve arka fren balatası ve ön disk tornalanmıştı servisde balataları yetkili servisde takmışlardı ama takıldığı ilk günden beri devamlı ses geliyordu balatalardan hiç memnun değildim hele yazın daha çok ötüyordu şimdi servisin taktığı balatalar hiç yıpranmamış gibi dedi takan usta çok sert balata bunlar dedi işin ilginç tarafı balatalarda marka falan yoktu trw balatalar biraz daha yumuşak oluyormuş şimdilik memnun kaldım ama ilerleyen zamanlarda ne gösterir atilla abi bilgin ve ilgin için sonsuz teşekkürler okuyup cevap yazan arkadaşlarada ayrıca teşekkür ederim
-
atilla abi araç şu anda 161 binde 140 binde ön ve arka fren balatası ve ön disk tornalanmıştı servisde balataları yetkili servisde takmışlardı ama takıldığı ilk günden beri devamlı ses geliyordu balatalardan hiç memnun değildim hele yazın daha çok ötüyordu şimdi servisin taktığı balatalar hiç yıpranmamış gibi dedi takan usta çok sert balata bunlar dedi işin ilginç tarafı balatalarda marka falan yoktu trw balatalar biraz daha yumuşak oluyormuş şimdilik memnun kaldım ama ilerleyen zamanlarda ne gösterir atilla abi bilgin ve ilgin için sonsuz teşekkürler okuyup cevap yazan arkadaşlarada ayrıca teşekkür ederim
Hakan Bey, balata ve disklerde TRW markasından şaşmayın... ;)
-
artık servislere de güvenemezsek kime güveneceğiz? ben senin yerinde olsam toyota ya şikayet ederdim.
-
ön çamurluk ile lastik arasındaki mesafe biraz fazla değil mi?[attach=1]
-
arkadaşlar hafta sonu aks kafalarını değiştirttim. değiştirmeden önce dönüşlerde acayip ses yapıyordu o ses kesildi fakat 90 la giderken gaza yüklendiğim zaman arabanın ön tarafı baya bi sallanıyor gazı kesince sarsıntı kesiliyor. bu neden olabilir rot ayarından olabilirmi acaba yoksa bozuk aks kafasıyla bir müddet kullandığım için başka yerlerdenmi patlak verdi.? bu arada 25.03.2013 tarihinde muayeneye gideceğim bildiğiniz püf noktaları varsa beklerim.
-
ilkay bey benim araçdada mesafa aynı sorun değil yani
-
merhaba .97 corolla gli m var.Bir kaç sorum olacak.
1-sabahları ilk çalıştırma esnasında gaz pedalı sert oluyor. Neden olabilir.
2-araç hareket etmeden direksiyonu oynarsam sanki kayış sesi gibi bir ses geliyor. Neden olabilir.
3-araç hareket halinde direksiyonu tam sağ yaparsam kıt kıt sesi geliyor.Neden olabilir.
4-araca arkadan ve yere egilerek bakınca egsoz çok fazla dışarda görünüyor.Egsoz bursunun ortalarında bir yerde de ilginç bir aşağıya doğru bir s var.Bu normal mi?
Bu konularda bilgisi ve tavsiyesi olan var mı?
-
arkadaşlar hafta sonu aks kafalarını değiştirttim. değiştirmeden önce dönüşlerde acayip ses yapıyordu o ses kesildi fakat 90 la giderken gaza yüklendiğim zaman arabanın ön tarafı baya bir sallanıyor gazı kesince sarsıntı kesiliyor. bu neden olabilir rot ayarından olabilirmi acaba yoksa bozuk aks kafasıyla bir müddet kullandığım için başka yerlerdenmi patlak verdi.? bu arada 25.03.2013 tarihinde muayeneye gideceğim bildiğiniz püf noktaları varsa beklerim.
ertan senin bu arabayı bir düzeltemedin gitti sürekli bişeyler çıkıyor kilometreside azdı bildiğim kadarıyla sanki hayret ;)
-
arkadaşlar hafta sonu aks kafalarını değiştirttim. değiştirmeden önce dönüşlerde acayip ses yapıyordu o ses kesildi fakat 90 la giderken gaza yüklendiğim zaman arabanın ön tarafı baya bir sallanıyor gazı kesince sarsıntı kesiliyor. bu neden olabilir rot ayarından olabilirmi acaba yoksa bozuk aks kafasıyla bir müddet kullandığım için başka yerlerdenmi patlak verdi.? bu arada 25.03.2013 tarihinde muayeneye gideceğim bildiğiniz püf noktaları varsa beklerim.
önce iyi bir rot balansçıya git , lastikler arabanın üzerindeyken yapılan makinayla, lastikleri, jantları, aksları ve balansları kontrol ettir teşhisi hemen koyarlar.
-
ertan senin bu arabayı bir düzeltemedin gitti sürekli bişeyler çıkıyor kilometreside azdı bildiğim kadarıyla sanki hayret ;)
bende anlamadım gitti bi bit yeniği var bu işte ama hayırlısı bakalım
-
merhaba arkadaşlar. 1.3 XL corolla aracım 5000 kmde 1.5litre yağ (10w-40) eksiltmiş. bir ara bir ustanın tavsiyesiyle 20w-50 yağ koymuştuk eksiltmiyordu ama sonra baktım olması gereken yağ 10w-40 idi. ve onu koyduk şimdi bu durum var sizce neden olabilir ??
-
merhaba arkadaşlar. 1.3 XL corolla aracım 5000 kmde 1.5litre yağ (10w-40) eksiltmiş. bir ara bir ustanın tavsiyesiyle 20w-50 yağ koymuştuk eksiltmiyordu ama sonra baktım olması gereken yağ 10w-40 idi. ve onu koyduk şimdi bu durum var sizce neden olabilir ??
araç 2e engine corolla 1.3 içindir kitaptan okuyun sanayicilere deger sorun iyi diyenlere inanmayın arkadaslar....
-
çok teşekkürler :)
araç 2e engine corolla 1.3 içindir kitaptan okuyun sanayicilere deger sorun iyi diyenlere inanmayın arkadaslar....
-
araç 2e engine corolla 1.3 içindir kitaptan okuyun sanayicilere deger sorun iyi diyenlere inanmayın arkadaslar....
kitapta verilen değerler ortalama değerlerdir. Arabaya konulacak yağ arabanın km sine göre ve hatta mevsimlere göre değişir. soğuk iklimlerde farklı yağı sıcak iklimlerde farklı yağ kullanılır. Türkiye şartları için 1,3 xl için 10-40 yağı kullanmak normaldir. ancak arabanının kilometresi ilerlemişse motor içindeki aşınmayı da düşünerek 20-50 kullanmak daha yararlı olur. lpg li araçlar için uzmanlar 20-50 yağı tavsiye ediyor. 20-50 kalın bir yağ olduğundan 10-40 a göre daha az eksilme yapar. Dikkat edilmesi gereken husus 10-40 yağları 10000 km de 20-50 yağları ise 5000 km de bir değiştirmek gerekir.
-
merhaba arkadaşlar. 1.3 XL corolla aracım 5000 kmde 1.5litre yağ (10w-40) eksiltmiş. bir ara bir ustanın tavsiyesiyle 20w-50 yağ koymuştuk eksiltmiyordu ama sonra baktım olması gereken yağ 10w-40 idi. ve onu koyduk şimdi bu durum var sizce neden olabilir ??
Aynı şey hepimizin başına geliyor. Bana göre ustanız kötü bir şey tavsiye etmemiş. eğer aracınızın km si yüksekse ve lpg li ise 10-40 yağda eksiltme yapması normaldir. castrol, mobil vb markaların yağ kataloglarına baktığınızda aracınıza 1. olarak önerilen 10-40 2. olarak önerilen ise 20-50 dir. içiniz rahat olsun. siz yine 20-50 koyun ama her 5000 de bir değiştirin.
önemle belirtmek istediğim uyarım ise şudur: bu araçların yağ hazneleri 2.8 litredir. yağ filitresini de değiştirdiğinizde -ki her yağ değişiminde değiştirmelisiniz- 3 litre yağ koymanız yeterli olacaktır. usta yağ filitresini değiştirmeden tutup 4 litre yağ koyarsa o zaman alt keçeye zarar verme ihtimali olabilir.
-
Aynı şey hepimizin başına geliyor. Bana göre ustanız kötü bir şey tavsiye etmemiş. eğer aracınızın km si yüksekse ve lpg li ise 10-40 yağda eksiltme yapması normaldir. castrol, mobil vb markaların yağ kataloglarına baktığınızda aracınıza 1. olarak önerilen 10-40 2. olarak önerilen ise 20-50 dir. içiniz rahat olsun. siz yine 20-50 koyun ama her 5000 de bir değiştirin.
önemle belirtmek istediğim uyarım ise şudur: bu araçların yağ hazneleri 2.8 litredir. yağ filitresini de değiştirdiğinizde -ki her yağ değişiminde değiştirmelisiniz- 3 litre yağ koymanız yeterli olacaktır. ancak hesap kitap bilmeyen sanayi ustaları yağ filitresini değiştirmeden tutup 4 litre yağ koyarsa o zaman alt keçeye zarar verme ihtimali olabilir.
iyi gunler beyefendi benim kafama takılanda bi soru var bunuda açıklarmısınız zahmet olmazsa
- çalışma normlarından daha kalın bir yağ konuldugunda araca başta yağ pompasında daha sonra sekman blok arasındaki dahada krank çalışma bileziklerindeki yani motorun genel yağlanması istenilen çalışma boşluklarında birim zamanda geçecek olan yağın miktarı yeterli yağ görevini ihtiva edebilir mi_? yani yağın amacı olan film tabakası ve çalışma parçalarının soğutması işini gerektiği kadar yaparmı_?
- 20w50 çalışma viskozitesini incelediğimizde 100 derecede yaklasık 10w40 yağa göre 3te 1 oranda daha kalın bir yağ oluyor ve buda motorda bahsettiğim zorlugu yaşatmaz mı _?
- 15w40 yağ ise markalara göre viskoziteleri değiştiği için net rakam veremiyorum ama 10da 1 daha kalın bir yağ oldugundan hem aşıntı boşlugunu bahsettiğiniz gibi doldurup hemde çalışma ve sogutma görevini 10w40 gibi yağa yakın ihtiva edecektir....
- merakım şudur ki yağ pompası limitleri nelerdir yani dakika da 1000rpm de 2000rpm de 3000rpm de ve daha yüksek devirlerde kaç psı çıkış basıncı oluşturup kaç lt/dk yağ basabilmektedir sadece yağ pompası için konusuyorum....
- bu değerleri öğrendiğimiz zaman bu motorun 10w40 yağıyla test edelim ve birde 20w50 ile test edelim aradaki farka bakalım undır utmayalım pompanın çalışma kleransları var daha ince yağ koyduğumuzda da tersi durum oluşur....
- emin olabildiğim bişi vardırki kalın yağı daha az akışla sisteme basacak ve genel olarak sistemde uzun süreçte yaşanacak olan sıkıntılar çıkaracaktır... bu sıkıntıların basında sürtünen parçalar normal çalışma sıcaklığına göre daha yüksek hararette çalışacaktır....
benim eğitimim ve bilgim bu yönder takdir sizin istediğiniz yağı koyabilirisiniz....
daha detaylı kafanıza takılan bişi olursa dahada detaya inerek açıklama yapabilirim...
-
iyi gunler beyefendi benim kafama takılanda bir soru var bunuda açıklarmısınız zahmet olmazsa
- çalışma normlarından daha kalın bir yağ konuldugunda araca başta yağ pompasında daha sonra sekman blok arasındaki dahada krank çalışma bileziklerindeki yani motorun genel yağlanması istenilen çalışma boşluklarında birim zamanda geçecek olan yağın miktarı yeterli yağ görevini ihtiva edebilir mi_? yani yağın amacı olan film tabakası ve çalışma parçalarının soğutması işini gerektiği kadar yaparmı_?
- 20w50 çalışma viskozitesini incelediğimizde 100 derecede yaklasık 10w40 yağa göre 3te 1 oranda daha kalın bir yağ oluyor ve buda motorda bahsettiğim zorlugu yaşatmaz mı _?
- 15w40 yağ ise markalara göre viskoziteleri değiştiği için net rakam veremiyorum ama 10da 1 daha kalın bir yağ oldugundan hem aşıntı boşlugunu bahsettiğiniz gibi doldurup hemde çalışma ve sogutma görevini 10w40 gibi yağa yakın ihtiva edecektir....
- merakım şudur ki yağ pompası limitleri nelerdir yani dakika da 1000rpm de 2000rpm de 3000rpm de ve daha yüksek devirlerde kaç psı çıkış basıncı oluşturup kaç lt/dk yağ basabilmektedir sadece yağ pompası için konusuyorum....
- bu değerleri öğrendiğimiz zaman bu motorun 10w40 yağıyla test edelim ve birde 20w50 ile test edelim aradaki farka bakalım undır utmayalım pompanın çalışma kleransları var daha ince yağ koyduğumuzda da tersi durum oluşur....
- emin olabildiğim bişi vardırki kalın yağı daha az akışla sisteme basacak ve genel olarak sistemde uzun süreçte yaşanacak olan sıkıntılar çıkaracaktır... bu sıkıntıların basında sürtünen parçalar normal çalışma sıcaklığına göre daha yüksek hararette çalışacaktır....
benim eğitimim ve bilgim bu yönder takdir sizin istediğiniz yağı koyabilirisiniz....
daha detaylı kafanıza takılan bişi olursa dahada detaya inerek açıklama yapabilirim...
katılıyorum. özellikle soğuk kış aylarında 20w-50 yağ sorun olabilir tabikide bu sorunlar bugün yarın değil 60.000-70.000 gibi km.ler (çok uzun vadede) sonra sıkıntı yaratabilir. İlkay Bey de bir yönden haklı olabilir motora çok masraf edip komple yaptırmak istemiyorsak 20w-50 kullanmalıyız ya da 10w-40.ı eksilttiği kadar ilave ederek kullanmalıyız.
-
kitapta verilen değerler ortalama değerlerdir. Arabaya konulacak yağ arabanın km sine göre ve hatta mevsimlere göre değişir. soğuk iklimlerde farklı yağı sıcak iklimlerde farklı yağ kullanılır. Türkiye şartları için 1,3 xl için 10-40 yağı kullanmak normaldir. ancak arabanının kilometresi ilerlemişse motor içindeki aşınmayı da düşünerek 20-50 kullanmak daha yararlı olur. lpg li araçlar için uzmanlar 20-50 yağı tavsiye ediyor. 20-50 kalın bir yağ olduğundan 10-40 a göre daha az eksilme yapar. Dikkat edilmesi gereken husus 10-40 yağları 10000 km de 20-50 yağları ise 5000 km de bir değiştirmek gerekir.
söylenenleri çarpıtma salih
biz 20-50 yağ 10-40 yağdan daha iyidir sürekli bunu kullanmalısınız demedik. arkadaşın arabası 10-40 yağ eksiltiyor 5000km (yaklaşık 1.5 litre) ki. bu durumu göz önünde bulundurarak 20-50 kullanmasının daha mantıklı (yaz mevsimini de düşünerek) olacağını söyledik. eğer bu kadar fazla yağ yakan bir araba varsa o arabanın motor ömrü zaten ortadadır. Bu kadar ince düşünmeye gerek yok.
kaldı ki Türkiye şartları için 20-50 yağ yüksek kilometreli araçlarda yazın hiçbir problem çıkarmaz. Kışın karasal iklimde sıcaklığın düşük olduğu yerlerde belki...
bilgi olayına gelince hayatta eğitim alan mı yoksa yaşayan mı daha çok bilir orası tartışılır. sen belki eğitim almış olabilirsin ama hayatında kaç kez motor indirdin. sanayi ustası deyip de insanların işlerini kötülemeye kalkma....
-
söylenenleri çarpıtma salih
biz 20-50 yağ 10-40 yağdan daha iyidir sürekli bunu kullanmalısınız demedik. arkadaşın arabası 10-40 yağ eksiltiyor 5000km (yaklaşık 1.5 litre) ki. bu durumu göz önünde bulundurarak 20-50 kullanmasının daha mantıklı (yaz mevsimini de düşünerek) olacağını söyledik. eğer bu kadar fazla yağ yakan bir araba varsa o arabanın motor ömrü zaten ortadadır. Bu kadar ince düşünmeye gerek yok.
kaldı ki Türkiye şartları için 20-50 yağ yüksek kilometreli araçlarda yazın hiçbir problem çıkarmaz. Kışın karasal iklimde sıcaklığın düşük olduğu yerlerde belki...
bilgi olayına gelince hayatta eğitim alan mı yoksa yaşayan mı daha çok bilir orası tartışılır. sen belki eğitim almış olabilirsin ama hayatında kaç kez motor indirdin. sanayi ustası deyip de insanların işlerini kötülemeye kalkma....
uslubundan cevap verdiğinden dolayı teşekkür ederim....
1. benim aracımda 1000km de 1.5 lt yağ tüketiyodu (10w40) sanayideki ustalara kalaydı aracıma motor yapardım ama ben öyle bindim devam ettim hatta 20w50 koydurdular tecrübe ettim araştırdım incelemelerim sonunda 15w40 daha uygun oldugunu gördüm ve bu yağla da aracım ön keçeden kaçak dahil 1000km de 0.3 lt gibi yağ eksiltiyodu motora çok yüklenince 5000d/dk gibi devirlerde mavi duman söz konusu oluyodu ben daha da detaya indim pcv valfinden kaynaklanan sesi duymaya basladım ve bu valfi değiştirdikten sonra 1000km de 0.1 lt bile yağ eksiltmiyodu aracım bilmem anlatabildim mi.....
2. sanayideki ustaları küçümsemiyorum asla kimseyi küçümsemem ama tecrübeyle bilginin birleşimi muhteşemdir derim bişileri yaşayarak öğrenmeyi sevmem eğer sanayideki ustalara kalsaydım aracıma motor yapıcaktım 2000tl gibi para harcatıcaklardı...
3. söylenenleri çarpıtmıyorum sadece en kalın yağı değil orjinal olan yağı biraz kalınlaştırmayı yada biraz daha kalın yağı kullanmayı öneriyorum yani önce 10w40 yağa katkı atarak viskoziteyi artırmayı yeterli olmazsa 15w40 yağ kullanmayı tavsiye ediyorum en son herşey denendikten sonra ya motor yapmalı yada sizin düşündüğünüz ve ustalarımızın tavsiyeleri gibi 20w50 kullanılmalı diyorum....
4. ben zaten 20w50 yağ ile ilgili problem olarak kısa vade de problemlerden bahsetmedim dikkatli okuyun lütfen uzun vade de mutlaktır zararı dedim
5. motor imalatını tasarımını düşünücek olursak kleransların nasıl verildiğini nekadar küçük toleranslarla çalışıldığını araştırın bence ufak bi örnek veriyim fiat motorlarında 20w50 yağ kullanılmalıdır der örnek uno kaputunun altına bakabilirsiniz ancakki bu araç toyota 10w40 der 20w50 ile 10w40 yağ arasındaki temel farklılıklarıda isterseniz paylaşabilirim isterseniz yağın viskozitesinin akışı nasıl etkilediği konusunda da açıklama yapabilirim istersenizde siz flowmetrelerin nasıl çalıştığı konusunda ufak bi araştırma yaparsanız neyi demek istediğimi daha iyi anlarsınız....
-
Salih kardeşim 50 viskoziteye ve kalın yağlara haksızlık ediyorsun. benim sattığım 94 efsane acentadan itibaren 15w50 mobil super s yağı kullandı çünkü servis onu koyuyordu. bir gramda eksiltme olmazdı. sonra mobil super s 10w40 a dönüştü. ben uzun zaman eski imalat 15w50 arayıp buldum. bulamayacak hale gelince 10w40 kullanmaya başladım. şimdi mobil1 5w50 ve 10w60 yağları çıkardıda rahatladım. oğlumun ve benim rav4 lerimizde artık 10w60 var ve 10w40 kullanırken olan yağ eksilmesi olayı oradan kalktı.
-
atilla abicim haksızlık etmek istemiyorum ama bilinçli kullanılsın istiyorum konuldugunda nelerle karsılasılacak bilinsin sanayide usta koy dedi de bizde koyduk olmasın istiyorum kim ne yapıyorsa fabrika talimatlarının dışına çıkılıyosa nelerle karşılaşılacak sadece bilmesini istedim arkdasların seninde dediğin gibi fabrika tasarımcıları kullanın diyorsa kesinlikle kullanılmalı kalın yağ tekrar söylüyorum abi uno kaputunun altında 20w50 kullanın diyor ben demiyorumki ona kalkıpta 10w40 kullanalım talimat 20w50 diyor onu koyalım hatta yetmediğinde bir derece kalını koyalım sonrada buji yağlandığı zaman motor yaptırırız diyorum başka bişi demiyorum ki abi....
benim aracımın kaputunda kullanılacak yağ talimatında 10w40 yazıyor....
-
değerli dostlar benim efsanenin orjinal eksoz sesi çıkmıyor benden önceki sahibi ucunu kestirip krom eksoz ucu taktırmış eksoz sistemim hala komple orjinalmiş sadece ucundan dolayı o efsane sesi alamıyorum nasıl orjinal sesi alabilirim yardımlarınızı bekliyorum saygılar
-
merhaba arkadaşlar 92 model 1.3 xl aracımın bujilerini değiştirirken farkettim 1.silindir bujisi biraz kolay söküldü şaşırdım ve yenisini takarken tam sert olarak sıkışmadı ben de bıraktım büyük ihtimal yalama olmuş hangi usta yaptıysa ve söylemediyse artık ne yapmam gerekiyor ?? başıma iş açar mı ??
-
merhaba arkadaşlar 92 model 1.3 xl aracımın bujilerini değiştirirken farkettim 1.silindir bujisi biraz kolay söküldü şaşırdım ve yenisini takarken tam sert olarak sıkışmadı ben de bıraktım büyük ihtimal yalama olmuş hangi usta yaptıysa ve söylemediyse artık ne yapmam gerekiyor ?? başıma iş açar mı ??
sayın özgür bey yalama olmamıştır inşallah ama taktıktan sonra siz motor çalışırken kompresyon kaçağı yapıyor mu kontrol edin bence kompresyon kaçağı yoksa maddi durumunuz elverene kadar erteleyin yada bir sonraki buji değişimine kadar tercih sizin....
eğer yalama olmuş ve kompresyon kaçağı yapıyorsa vay halinize ALLAH yardımcınız olsun.....
-
merhaba arkadaşlar 92 model 1.3 xl aracımın bujilerini değiştirirken farkettim 1.silindir bujisi biraz kolay söküldü şaşırdım ve yenisini takarken tam sert olarak sıkışmadı ben de bıraktım büyük ihtimal yalama olmuş hangi usta yaptıysa ve söylemediyse artık ne yapmam gerekiyor ?? başıma iş açar mı ??
aynı hadisenin daha korkuncu evvelki gün benim başıma geldi, benim BMW 2002 ye ükelalık yapıp yeni bujiler aldım, halbuki üzerindekiler yeni sayılırdı. üç bujiyi taktım fakat ikinci buji tamamen boşa girdi, m10 motorda buji yuvası ve deliği görünmediğinden fotoğraf makinesiyle deliğin resimlerini çektim. resimlerde yuvada hiç diş kalmadığını gördüm ve çok üzüldüm. gözüm gibi baktığım, elimin devamlı üstünde olduğu güvercinimin bu duruma gelmesi canımı sıktı. gece interneti tarayarak HELİCOİL diye bir sistemin varlığını öğrendim moralim düzeldi, bir bujisi eksik arabayla bir km yol alarak sanayiye gittim , bir ilçe olmasına rağmen ARAÇ ta bu işi yapanı bulup kısaca tel atma diyebileceğimiz bu sistemle buji yuvası orijinalinden çok daha sağlam oldu. 35 liraya yapıyorlarmış benden 20 lira aldılar.
-
yorumlarınız için teşekkürler. şu anda kompresyon kaçağı yok ama muhtemelen sonraki buji değişiminde riskli olacaktır. o zaman da atilla abinin dediği yöntemle yaptırırım inşallah...
-
Arkadaşlar hurda araç indirimi ile ilgili bu sefer çok ciddi gelişmeler var.Devletimizin yapacağı bu uygulamanın bizim efsane kasaların değerini karşılayamayacağı kesin ben aracımı öyle 7-8 bin TL ye vermem.
sizce;
-Hurda araç indirimi bizim efsane kasaların piyasasını nasıl etkiler?
-Değişecek olan mtv yaş ve ekzoz emisyonu ile vergileme yapacak efsana kasaların vergileri ne olur sizce ?
-
merhaba arkadaşlar. bugün aracımın (corolla 1.3xl ) yağını tekrar kontrol ettim ve aşırı şekilde eksiltmişti 1000kmde yarım litre gibi. fakat motorda hiiçç yağ kaçağı yok her yer (karter contası, krank keçesi vs.. ) yapılmıştı çünkü. bu da demek oluyor ki motor yakıyor. ben de artık 20w-50 yağ koydum aracımın orjinal katalogunda yağ tablosuna baktığımda zaten 25-30 C derece ortamlarda 10w-40 değil 20w-50 uygun görünüyordu yanlış mıyım acaba ?
-
Selamlar. Benim 96 model XEI aracım var. 2008'de alıp, 2009'da vikars lpg sistemi taktırmıştım. Kısa bir süre sonra çekiş baya düşmüştü. Herneyse... Geçen hafta arıza yaptı. Sabah işe giderken trafik ışıklarından kalkışta gaz verdiğimde araç silkeleyerek stop etti ve zar zor çalıştı. Gaza bastığımda silkelediğinden ben de gaza basmadan ilerledim, işyerine yakın bir yerde stop etti ve bir daha da çalışmadı. Çekerek servise götürdük. Bujileri değiştirdiklerinde aracın çalışma sorununun ortadan kalktığını, ancak aracın gitmediğini söylediler. Bobininde bir modül varmış, onun yandığını ve Çanakkale'de bulunmadığını, dışarıdan getirteceklerini söylediler. Eğer bilen bir arkadaş bana yardımcı olabilirse bu konularda hiç bilgim olmadığından öğrenmek istediğim, bu parça(modül) pahalı bir parça mıdır, fiyatı nedir? Servisten fiyatın gelince belli olacağı falan gibi yarım yamalak cevap verdiler. Ben biraz araştırdım lpg'li araç bobini yakabilirmiş. Ben servise yeni bir bobin taksak modül de yenilenmiş olmaz mı dedim. Yok dediler bobin ayrı modül ayrı olarak satılıyor. Bu konuda yardımcı olabilecek, bilgisi olan arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim...
-
Arkadaşlar Merhaba.Benim 97 model 1.3 xl nin orjinal anahtarı yok benden önceki sahibi kaybetmiş daha sonra herhangi bir anahtarcıya yaptırmış.Orjinal anahtar bulabilir miyim acaba?
-
Arkadaşlar Merhaba.Benim 97 model 1.3 xl nin orjinal anahtarı yok benden önceki sahibi kaybetmiş daha sonra herhangi bir anahtarcıya yaptırmış.Orjinal anahtar bulabilir miyim acaba?
servisten ham anahtar alıp anahtarcıya şimdiki anahtarınızdan kopyalatacaksınız.
-
merhaba arkadaşlar. bugün aracımın (corolla 1.3xl ) yağını tekrar kontrol ettim ve aşırı şekilde eksiltmişti 1000kmde yarım litre gibi. fakat motorda hiiçç yağ kaçağı yok her yer (karter contası, krank keçesi vs.. ) yapılmıştı çünkü. bu da demek oluyor ki motor yakıyor. ben de artık 20w-50 yağ koydum aracımın orjinal katalogunda yağ tablosuna baktığımda zaten 25-30 C derece ortamlarda 10w-40 değil 20w-50 uygun görünüyordu yanlış mıyım acaba ?
yağ tablosu her zaman işe yaramaz. yapacağın tek şey mobil1 10w60 yağ kullanmaktır. bu yağ, eksiltmeyi büyük oranda azaltacaktır.otostart.com da 79 liraya indirim yapmışlar kaçırma.
-
Selamlar. Benim 96 model XEI aracım var. 2008'de alıp, 2009'da vikars lpg sistemi taktırmıştım. Kısa bir süre sonra çekiş baya düşmüştü. Herneyse... Geçen hafta arıza yaptı. Sabah işe giderken trafik ışıklarından kalkışta gaz verdiğimde araç silkeleyerek stop etti ve zar zor çalıştı. Gaza bastığımda silkelediğinden ben de gaza basmadan ilerledim, işyerine yakın bir yerde stop etti ve bir daha da çalışmadı. Çekerek servise götürdük. Bujileri değiştirdiklerinde aracın çalışma sorununun ortadan kalktığını, ancak aracın gitmediğini söylediler. Bobininde bir modül varmış, onun yandığını ve Çanakkale'de bulunmadığını, dışarıdan getirteceklerini söylediler. Eğer bilen bir arkadaş bana yardımcı olabilirse bu konularda hiç bilgim olmadığından öğrenmek istediğim, bu parça(modül) pahalı bir parça mıdır, fiyatı nedir? Servisten fiyatın gelince belli olacağı falan gibi yarım yamalak cevap verdiler. Ben biraz araştırdım lpg'li araç bobini yakabilirmiş. Ben servise yeni bir bobin taksak modül de yenilenmiş olmaz mı dedim. Yok dediler bobin ayrı modül ayrı olarak satılıyor. Bu konuda yardımcı olabilecek, bilgisi olan arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim...
modül yandıysa araba hiç çalışmaz, başka bir tamirciye göstermeni tavsiye ederim.
-
:) merhaba arkadaşlar kalın yağ kullanmak bence çözüm değil benimkide eksiltiyor şahsi fikrim tabi ben sürekli 10w40 kullanıyorum aracın yağ çubuğunda max çizgisinin üstünde 10w40 ve 15w30 yazıyor 93 1.3 xl bende çok yol denedim 1000kmde yarım litre eksiltiyor
-
:) merhaba arkadaşlar kalın yağ kullanmak bence çözüm değil benimkide eksiltiyor şahsi fikrim tabi ben sürekli 10w40 kullanıyorum aracın yağ çubuğunda max çizgisinin üstünde 10w40 ve 15w30 yazıyor 93 1.3 xl bende çok yol denedim 1000kmde yarım litre eksiltiyor
o zaman siz aynı yağı kullanmaya devam edin. nasılsa yağ eksiltmesine alışmışsınız problem olmaz.
-
öyle yapıyorum atilla amca kalın yağdan kastım 20w50 vs yalnış bişey yazdıysam özür dilerim
-
öyle yapıyorum atilla amca kalın yağdan kastım 20w50 vs yalnış bişey yazdıysam özür dilerim
Yaşar kardeşim araban kaç km de?
-
245000 demek üzere aracı alalı yaklaşık iki yıl oldu yağ eksiltme hariç başka bi sıkıntı yok çok memnunum bişey daha dikkatimi çekti benzinde daha fazla eksiltiyor ustalar lpg'li araç eksiltir diyorlar.
-
245000 demek üzere aracı alalı yaklaşık iki yıl oldu yağ eksiltme hariç başka bir sıkıntı yok çok memnunum bişey daha dikkatimi çekti benzinde daha fazla eksiltiyor ustalar lpg'li araç eksiltir diyorlar.
ben senin yerinde olsam mobil 10w60 kullanırım, çok faydasını görürsün.
-
atilla abi bende 1997 model Corolla gli var klimalı 2006 yılında araç 100 bin km de iken triger seti vekayışlar değişmiş ben 2010 da aracı aldığımda 132 binde idi şimdi 162 binde triger normalde 100 binde bir değişyormuş ama yıl olayını yeni öğrendim 100 bin km veya 6 yılmış benim araçdada 7 sene geçmiş geçen gün sanayide Toyota ustası var ona söyledim oda üst karte kapağını söküp kayışa baktı bana dediği şu abi kayış baya gevremiş dedi değişsek iyi olur dedi piyasada 100 ile 150 lira arası ucuz ürünlerde var orijinal marka yan sanayi ürünlerde var onlarada 280 dediler 6 parça set triger kayışı gergi bilyası ve ön kayışlar ustada 120 tl istedi yani sanayide 400 tl ye çıkacak bana bende servise gittim orada arkadaş var sağolsun devamlı ilgileniyor 300 tl malzeme ve 150 tl işçilik bana 450 tl servis fiyat verdi ve 8 taksit bende servisden randevü aldım orada değiştireceğim senin daha önceki yazılarından triger setini orijinal alın taktırım diye defalarca söylemiştin abi bende dediğin gibi yaptım
-
atilla abi bende 1997 model Corolla gli var klimalı 2006 yılında araç 100 bin km de iken triger seti vekayışlar değişmiş ben 2010 da aracı aldığımda 132 binde idi şimdi 162 binde triger normalde 100 binde bir değişyormuş ama yıl olayını yeni öğrendim 100 bin km veya 6 yılmış benim araçdada 7 sene geçmiş geçen gün sanayide Toyota ustası var ona söyledim oda üst karte kapağını söküp kayışa baktı bana dediği şu abi kayış baya gevremiş dedi değişsek iyi olur dedi piyasada 100 ile 150 lira arası ucuz ürünlerde var orijinal marka yan sanayi ürünlerde var onlarada 280 dediler 6 parça set triger kayışı gergi bilyası ve ön kayışlar ustada 120 tl istedi yani sanayide 400 tl ye çıkacak bana bende servise gittim orada arkadaş var sağolsun devamlı ilgileniyor 300 tl malzeme ve 150 tl işçilik bana 450 tl servis fiyat verdi ve 8 taksit bende servisden randevü aldım orada değiştireceğim senin daha önceki yazılarından triger setini orijinal alın taktırım diye defalarca söylemiştin abi bende dediğin gibi yaptım
Hakancığım çok iyi yapmışsın, aynı paraya hem orijinal parça hemde garantili işçilik.
-
ben senin yerinde olsam mobil 10w60 kullanırım, çok faydasını görürsün.
teşekkür ederim bide onu deneyeyim
-
Merhaba arkadaslar,
96 model XEi sahibiyim ve motor 98000 km de.
Sorunum hep viteslerle ilgili oldu. Kısaca anlatacagım.
Son zamanlarda 1. ve 2. vitese geçmek için motor devrinin iyice düsmesini bekliyordum. Devrin düsmesini beklemeden vites atmaya calısırsam vites sanki bana ters kuvvet uyguluyor gibiydi. Birde 3. ve 4. viteslere gecerken vites kemikli geciyordu. Yani bir yerlere takıla takıla vites 3 konumuna gidiyordu. Takılmalarda takır tukur sürtme sesleri de geliyordu. Ve aynı sekilde motor devrinin düşmesini bekleyip vitesi 3 yada 4e takarsam tırtık yok denecek kadar az oluyordu.
Bunun üzerine baskı balata setini Aisin marka orjinalle değiştirdim, şanzıman yagını da bosaltıp castrol 75w-90 yağ koydurdum. Sonrasında;
1. ve 2. viteslerde olan sorun ciddi anlamda düzelmişti. O konuda sıkıntım yok artık ama 3. ve 4. viteslerde hala tırtıklı gecme söz konusu. Hatta bu tırtık olayı az bişey de 5. vitese atarken var. Motorun ısınması soguması bişeyi değiştirmiyor. Baskı balata seti değişeli yaklasık 200-300 km yaptım ama o da bişeyi değiştirmedi.
Sizce 3. ve 4. vitesteki tırtıklı gecme sorununun kaynagı ne olabilir?
Tesekkürler..
-
günaydın arkadaşlar
2 gündür dikkatimi çeken bir ses duyuyorum arabada acaba çok takıntılı olduğum için psikolojikmi diye düşündüm nerdeyse 20 defa test ettim ama hala aynı ses geliyor kulağıma.
marşa bastığım anda araba ilk çalıştığı saniyede diyim motor kısmından bir anlık bir küldürtü geliyor sanki bir yerlerde boşluk varmış gibi korkuyorum motorda bir sorun var diye.
takıntılı huyumu bi kenara bırakırsak bu ses nereden geliyor olabilir sebebi nedir?
yardımlarınız için teşekkürler.
-
günaydın arkadaşlar
2 gündür dikkatimi çeken bir ses duyuyorum arabada acaba çok takıntılı olduğum için psikolojikmi diye düşündüm nerdeyse 20 defa test ettim ama hala aynı ses geliyor kulağıma.
marşa bastığım anda araba ilk çalıştığı saniyede diyim motor kısmından bir anlık bir küldürtü geliyor sanki bir yerlerde boşluk varmış gibi korkuyorum motorda bir sorun var diye.
takıntılı huyumu bir kenara bırakırsak bu ses nereden geliyor olabilir sebebi nedir?
yardımlarınız için teşekkürler.
Ertan motor yağın eski mi? ne marka ve hangi viskozite?
-
Atilla abi yağı kasımda Ali ustaya değiştirttim 10000 i 100 km geçti maddi olarak ilk fırsatta değişecek yağ
en son kullandığım yağ mobil super s2000 10w40
-
Merhaba arkadaşlar. Araya dalmış gibi olacağım ama bana mp3 çalan teyp önerebilecek biri var mı? Araç 96 1.6 gli. Alışveriş sitelerindeki her teybin ölçüleri aynı mı? Yani hepsi bu efsanelere olur mu?
-
Merhaba arkadaşlar. Araya dalmış gibi olacağım ama bana mp3 çalan teyp önerebilecek biri var mı? Araç 96 1.6 gli. Alışveriş sitelerindeki her teybin ölçüleri aynı mı? Yani hepsi bu efsanelere olur mu?
hepsiburadada sony ve pionnerin hem mp3 ve usb çalan hesaplı modelleri var. alırsan büyük firmadan al ki sahte olmasın.
-
Atilla abi yağı kasımda Ali ustaya değiştirttim 10000 i 100 km geçti maddi olarak ilk fırsatta değişecek yağ
en son kullandığım yağ mobil super s2000 10w40
Ertan araban kaç km de?
-
Ertan araban kaç km de?
şuan 134050 km de abi
Merhaba arkadaşlar. Araya dalmış gibi olacağım ama bana mp3 çalan teyp önerebilecek biri var mı? Araç 96 1.6 gli. Alışveriş sitelerindeki her teybin ölçüleri aynı mı? Yani hepsi bu efsanelere olur mu?
ben digicom dan aldım en güvenilir adres burası pioneer deh 4400-bt 430 lira yerine takmadan önce orjinal teybin kızağını sökmen gerekir ama.
-
Ertan hemen motor yağını değiştirip castrol edge 5w40 koyarsan tabii yağ filtresi orijinal olacak. artık piyasada mann , bosch gibi kaliteli filtreler var onlardan biride olabilir.otostart.com da mobil yağlarda muazzam indirimler var filtrenide oradan alabilirsin. böyle durumlarda yapılacak ilk iş yağı ve filtreyi değiştirmektir. ses kesilmez ise çok iyi bir motorcuya motoru dinletirsin.
-
Atilla abi araçta lpg de var yağın özelliği değişiri bu duruma göre?
yağ filtresini en son servisten almıştım yine ordan alacağım hava filtresiyle birlikte.
-
Atilla abi araçta lpg de var yağın özelliği değişiri bu duruma göre?
yağ filtresini en son servisten almıştım yine ordan alacağım hava filtresiyle birlikte.
sanıyorum lpg yüksek hararetten dolayı yağı daha erken bozuyor. ful sentetik kullanmanda fayda var.
-
sanıyorum lpg yüksek hararetten dolayı yağı daha erken bozuyor. ful sentetik kullanmanda fayda var.
castrol edge 5w40 kullanmam yeterlimi peki abi?
-
hepsiburadada sony ve pionnerin hem mp3 ve usb çalan hesaplı modelleri var. alırsan büyük firmadan al ki sahte olmasın.
Atilla abi, o sitedeki her teyp, ölçüleri bakımından denk gelir miki? yani hangisini beğenirsem alabilir miyim?
-
castrol edge 5w40 kullanmam yeterlimi peki abi?
Ertan 10w40 yarı sentetiktir. edge 5w40 ise yüksek mukavemetli full sentetik tabiki koruması çok daha yüksek. bu yağı koyunca eksiltme olmazsa aynen devam et. eksiltme olursa mobil1 5w50 kullanırsın.
-
Atilla abi, o sitedeki her teyp, ölçüleri bakımından denk gelir miki? yani hangisini beğenirsem alabilir miyim?
Hamza üzerindeki teyp standart ölçüdür. teypçi veya bu işten anlayan biri montajı ve bağlantılarını rahatça yapar.
-
Merhaba arkadaslar,
96 model XEi sahibiyim ve motor 98000 km de.
Sorunum hep viteslerle ilgili oldu. Kısaca anlatacagım.
Son zamanlarda 1. ve 2. vitese geçmek için motor devrinin iyice düsmesini bekliyordum. Devrin düsmesini beklemeden vites atmaya calısırsam vites sanki bana ters kuvvet uyguluyor gibiydi. Birde 3. ve 4. viteslere gecerken vites kemikli geciyordu. Yani bir yerlere takıla takıla vites 3 konumuna gidiyordu. Takılmalarda takır tukur sürtme sesleri de geliyordu. Ve aynı sekilde motor devrinin düşmesini bekleyip vitesi 3 yada 4e takarsam tırtık yok denecek kadar az oluyordu.
Bunun üzerine baskı balata setini Aisin marka orjinalle değiştirdim, şanzıman yagını da bosaltıp castrol 75w-90 yağ koydurdum. Sonrasında;
1. ve 2. viteslerde olan sorun ciddi anlamda düzelmişti. O konuda sıkıntım yok artık ama 3. ve 4. viteslerde hala tırtıklı gecme söz konusu. Hatta bu tırtık olayı az bişey de 5. vitese atarken var. Motorun ısınması soguması bişeyi değiştirmiyor. Baskı balata seti değişeli yaklasık 200-300 km yaptım ama o da bişeyi değiştirmedi.
Sizce 3. ve 4. vitesteki tırtıklı gecme sorununun kaynagı ne olabilir?
Tesekkürler..
Cevap verebilecek yok mu?
-
Cevap verebilecek yok mu?
Eray kardeş avatarında hiçbir bilgi yok. ne yaşadığın yer nede yaşın, kardeşmi diyeceğiz abimi diyeceğiz? nereye hangi ustaya yönlendireceğiz bilmiyoruz. bu durumda cevap beklemek biraz lüks oluyor. motor 98000 km de demişsin demekki arabanın kmsi çok daha yüksek. şanzıman yağını 80-100 binde muhakkak değiştirmek gerekiyor, arabanın eski sahibi %100 hiç değiştirmedi veya yanlış yağ koydu böylece senkromeç leri aşındırdı. bence senkromeçlerin değişmesi lazım. yapacağın şey bulunduğun yerdeki servisle konuş değişimi sağla, değiştiremeyiz derlerse veya çok para isterlerse çok iyi bir japon cu şanzımancı bularak gerekeni yaptır.
-
Eray kardeş avatarında hiçbir bilgi yok. ne yaşadığın yer nede yaşın, kardeşmi diyeceğiz abimi diyeceğiz? nereye hangi ustaya yönlendireceğiz bilmiyoruz. bu durumda cevap beklemek biraz lüks oluyor. motor 98000 km de demişsin demekki arabanın kmsi çok daha yüksek. şanzıman yağını 80-100 binde muhakkak değiştirmek gerekiyor, arabanın eski sahibi %100 hiç değiştirmedi veya yanlış yağ koydu böylece senkromeç leri aşındırdı. bence senkromeçlerin değişmesi lazım. yapacağın şey bulunduğun yerdeki servisle konuş değişimi sağla, değiştiremeyiz derlerse veya çok para isterlerse çok iyi bir japon cu şanzımancı bularak gerekeni yaptır.
Hocam ben sizden çok küçüğüm. Profil bilgilerime gerekli ilaveleri yaptım. Teşekkürler.
Motor 98.000 de ama motor değişimi olmadı. Bu değer aracın gercek kilometresi yani. Araç 9-10 senedir bizde ve süre zarfında sadece 20.000 km yaptık. Aracı çok kullanmıyoruz yani. Bizden önceki sahibi de çok az kullanmış.
Triger kayışını 90.000 de değiştirdik. Baskı balata ve şanzıman yagını ise 97.000 de değiştirdik. Bizden önce değiştirildigini sanmıyorum. Vitesler tırtıklı geciyor diye baskı balata ve sanzıman yagını değiştirdik ama hala öyle pek değişen birsey olmadı. Dediginiz gibi sorun senkromeclerde sanırım.
-
Hocam ben sizden çok küçüğüm. Profil bilgilerime gerekli ilaveleri yaptım. Teşekkürler.
Motor 98.000 de ama motor değişimi olmadı. Bu değer aracın gercek kilometresi yani. Araç 9-10 senedir bizde ve süre zarfında sadece 20.000 km yaptık. Aracı çok kullanmıyoruz yani. Bizden önceki sahibi de çok az kullanmış.
Triger kayışını 90.000 de değiştirdik. Baskı balata ve şanzıman yagını ise 97.000 de değiştirdik. Bizden önce değiştirildigini sanmıyorum. Vitesler tırtıklı geciyor diye baskı balata ve sanzıman yagını değiştirdik ama hala öyle pek değişen birsey olmadı. Dediginiz gibi sorun senkromeclerde sanırım.
Eray canım kardeşim, şanzıman yağını ne koydunuz?
-
Konu guzelmis. Takipteyim Atilla amca.
-
Konu guzelmis. Takipteyim Atilla amca.
sağol Kadir' im
-
Eray canım kardeşim, şanzıman yağını ne koydunuz?
Abi Mobil 75W-90 aradık bulamayınca işimiz de acil olunca Castrol 75W-90 koydurduk.
-
arkadaşlar iç dikiz aynam çok gevşek bunun sıkılık ayarı için bi vida fln varmı? şimdi sıcak havalarda daha çok çabuk kaçıyor ayarı ben düzeltiyorum o ufak bi sarsıntıda kayıyor.
-
Abi Mobil 75W-90 aradık bulamayınca işimiz de acil olunca Castrol 75W-90 koydurduk.
castrol mobil fazla farketmez yeterki 75w90 olsun. eminsin değilmi 7590 olduğuna.
-
arkadaşlar iç dikiz aynam çok gevşek bunun sıkılık ayarı için bir vida fln varmı? şimdi sıcak havalarda daha çok çabuk kaçıyor ayarı ben düzeltiyorum o ufak bir sarsıntıda kayıyor.
benim ae101 de ayar yoktu ama rav da aynanın tam arkasında tornavida uçlu vida var bir bak.
-
castrol mobil fazla farketmez yeterki 75w90 olsun. eminsin değilmi 7590 olduğuna.
Eminim abi. Sanırım sorun mekanik parcalarla ilgili.
-
Eminim abi. Sanırım sorun mekanik parcalarla ilgili.
o zaman japon yedek parça satan parçacılardan iyi bir japon şanzımancı soruşturacaksın.
-
benim ae101 de ayar yoktu ama rav da aynanın tam arkasında tornavida uçlu vida var bir bak.
abi aynanın arkasında bir delik deliğin içinde yıldız başlı bir ayar vidası var sorunum çözüldü sağol :)
-
1994 xli efsanenin 110 120 diyince direksonu acayip bir şekilde titriyor kolumdaki saatim bile zıngırdıyor nasım bir yaptırım yapmalıyım bu efsaneye ?
-
1994 xli efsanenin 110 120 diyince direksonu acayip bir şekilde titriyor kolumdaki saatim bile zıngırdıyor nasım bir yaptırım yapmalıyım bu efsaneye ?
rot balansçıya git lastiklerini ve balansını kontrol ettir.
-
1995 model 1.3 xe karbüratörlü corollam var. bir kaç sorum olacak, bilgi sahibi arkadaşlar bilgilerini esirgemezse memnun olurum.
1-)Aracıma uygun lpg bujisi var mıdı? NGK hariç (fiyattan sebep) marka ve model bilgisi nedir?
2-)Motorun krank keçelerinden yağ kaçırdığı söylenmişti. Başka bir ustaya gittim, sızdırmanın daha daiçeriden olduğunu, krank keçelerinden olmadığını, motorun komple sökülmesi gerektiğini söyledi. Motoru söktükten sonra da sekman atarız gibi şeyler söyledi. Aracım 125.000 km. de. Böyle bir işleme olduğunu düşünmüyorum. Yağ sızdırmayı önleyici katkılar işimi halledebilir mi? Bu tip katkıların yarardan çok zararı olur mu?
3-)Aracıma shell helix 10/40 LGP motor yağı kullanıyorum. Yağ aracıma uygun mudur?
-
1995 model 1.3 xe karbüratörlü corollam var. bir kaç sorum olacak, bilgi sahibi arkadaşlar bilgilerini esirgemezse memnun olurum.
1-)Aracıma uygun lpg bujisi var mıdı? NGK hariç (fiyattan sebep) marka ve model bilgisi nedir?
2-)Motorun krank keçelerinden yağ kaçırdığı söylenmişti. Başka bir ustaya gittim, sızdırmanın daha daiçeriden olduğunu, krank keçelerinden olmadığını, motorun komple sökülmesi gerektiğini söyledi. Motoru söktükten sonra da sekman atarız gibi şeyler söyledi. Aracım 125.000 km. de. Böyle bir işleme olduğunu düşünmüyorum. Yağ sızdırmayı önleyici katkılar işimi halledebilir mi? Bu tip katkıların yarardan çok zararı olur mu?
3-)Aracıma shell helix 10/40 LGP motor yağı kullanıyorum. Yağ aracıma uygun mudur?
usta biraz güvenilmez gibi geldi bana... başka bir yere daha göster istersen. shell in helix lpg yağı 10-40 değil 15-40 olacaktı sanırım. yağdan yana bir problem olmaz. ancak 5000 km varmadan değiştirirsen daha yararlı olur. bulabilirsen 15-50 veya 10-60 gibi yağları tavsiye ederim. yaz için 15-40 dan daha yararlı olur.
-
1995 model 1.3 xe karbüratörlü corollam var. bir kaç sorum olacak, bilgi sahibi arkadaşlar bilgilerini esirgemezse memnun olurum.
1-)Aracıma uygun lpg bujisi var mıdı? NGK hariç (fiyattan sebep) marka ve model bilgisi nedir?
2-)Motorun krank keçelerinden yağ kaçırdığı söylenmişti. Başka bir ustaya gittim, sızdırmanın daha daiçeriden olduğunu, krank keçelerinden olmadığını, motorun komple sökülmesi gerektiğini söyledi. Motoru söktükten sonra da sekman atarız gibi şeyler söyledi. Aracım 125.000 km. de. Böyle bir işleme olduğunu düşünmüyorum. Yağ sızdırmayı önleyici katkılar işimi halledebilir mi? Bu tip katkıların yarardan çok zararı olur mu?
3-)Aracıma shell helix 10/40 LGP motor yağı kullanıyorum. Yağ aracıma uygun mudur?
arabana yağ kaçaklarını önleme özelliği olan mobil1 extended life 10w60 yağ kullanırsan yağ kaçağını önleyebilirsin. sakın katkı maddesi kullanma.
-
selamın aleyküm ilk önce herkese 1.6 xli 1995 modl corlla sahibiyz arabamzda kaç aydır devm eden bir sıkntı var hala çözemiştm başına gelnler bilenler gerçktn yardımcı olabilrmi sorun eskidn araba patlatma yapıyrdu orginal fabrikadn sipariş ettgimz buji kablolarını taktk dzldi ama hala gaz yememe gibi bir sorunu var nedn olr neysn olr şimdiden teşekkürler :(
-
selamın aleyküm ilk önce herkese 1.6 xli 1995 modl corlla sahibiyz arabamzda kaç aydır devm eden bir sıkntı var hala çözemiştm başına gelnler bilenler gerçktn yardımcı olabilrmi sorun eskidn araba patlatma yapıyrdu orginal fabrikadn sipariş ettgimz buji kablolarını taktk dzldi ama hala gaz yememe gibi bir sorunu var nedn olr neysn olr şimdiden teşekkürler :(
lpg var mı?
-
var eski sistem tek nokta
-
var eski sistem tek nokta
eğer araba benzindede çekiş zafiyeti yaşıyorsa siboblar, boğaz kelebeği triger sentesi ve bujiler kontrol ettirilmeli, yalnız lpgde düşüklük varsa iyi bir sıralı taktırılmalı.
-
benznde gayet güzel gidiyr gazda yapıyor sadece ama corollaları eski sistemde kullananlar varken bizler nedn kullanamıyoruz ?
-
arabana yağ kaçaklarını önleme özelliği olan mobil1 extended life 10w60 yağ kullanırsan yağ kaçağını önleyebilirsin. sakın katkı maddesi kullanma.
Atilla bey, mobil1 extended 10w60, shell 10/40 yağın yaptığı işi yapacak, bunun yanında yağ sızdırmasını engelleyecek. Sanırım doğru anlamışımdır.
Ayrıca aracım 1. ve 2. viteslerde, vites değişiminde vitesi zor bırakıyor. biraz güç kullanmak gerekiyor. aldığımdan beri de 3. vitese geçiş normalden biraz daha zor oldu. cartlama falan olmuyor. debriyaj balatasının değiştirilmesi gerektiği söylenmişti. saydığım vites problemleri baltadan mıdır? bu aşamada değiştirilmesi gerekir mi?
Son olarak LPG için buji öneriniz var mı? Yoksa üzerindeki standart NGK'larla devam mı edeyim?
-
Atilla bey, mobil1 extended 10w60, shell 10/40 yağın yaptığı işi yapacak, bunun yanında yağ sızdırmasını engelleyecek. Sanırım doğru anlamışımdır.
Ayrıca aracım 1. ve 2. viteslerde, vites değişiminde vitesi zor bırakıyor. biraz güç kullanmak gerekiyor. aldığımdan beri de 3. vitese geçiş normalden biraz daha zor oldu. cartlama falan olmuyor. debriyaj balatasının değiştirilmesi gerektiği söylenmişti. saydığım vites problemleri baltadan mıdır? bu aşamada değiştirilmesi gerekir mi?
Son olarak LPG için buji öneriniz var mı? Yoksa üzerindeki standart NGK'larla devam mı edeyim?
10w60 full sentetik yağdır ve ömrünün sonuna yaklaşmış motorları yenilemek amaçlıdır. motoru söktüreceğine bu yağı kullanıp gidişatı bir gör. şanzıman yağının her 100 bin km de değişmesi gerekir ve mutlaka 75w90 yağ kullanılmalıdır. bir çok yer bunun yerine 80w90 yağı ucuz olduğundan kullanır ondan sonra vites geçişleri anormalleşir. şanzıman yağını değiştir ekonomik durumun iyiyse mobilube1 shc 75w90 fulsentetik değilse castrol 75w90 yarı sentetik koy.
-
10w60 full sentetik yağdır ve ömrünün sonuna yaklaşmış motorları yenilemek amaçlıdır. motoru söktüreceğine bu yağı kullanıp gidişatı bir gör. şanzıman yağının her 100 bin km de değişmesi gerekir ve mutlaka 75w90 yağ kullanılmalıdır. bir çok yer bunun yerine 80w90 yağı ucuz olduğundan kullanır ondan sonra vites geçişleri anormalleşir. şanzıman yağını değiştir ekonomik durumun iyiyse mobilube1 shc 75w90 fulsentetik değilse castrol 75w90 yarı sentetik koy.
Mobilube ile castrol syntrans multivehicle yağlar aynı fiyat. ikisi de tam sentetik. bu durumda mobilube'yi tercihe ediyorum. 2 litre yağ yeterli olur mu?
-
2lt yeterli ben koydurdum atilla abi tavsiye etmişti litresi 40 tl civarında almıştım ama çok memnun kaldım mobilube koydurun vitaslar gerçekten çok yumuşuyor
-
atilla bey, aracımın motorundan yağ sızdırdığını söylemem üzerine mobil1 10/60 yağ önermiştiniz. nette yaptığım araştırmada; 10/60 yağın yıpranmış eski motorlar için üretildiği ve yağ sızdırmayı nispeten kesebileceği belirtilmiş. mobil1 5/50 araç yağ ise hafif! eskimiş motorlarda kullanım için üretilmiş.
benim aracım 1.3 karbüratörlü ve şu anda 129 binde. motor açılmadı ve herhangi bir işlem görmedi. normal gaz ayarı ile 170 yapıyor. su eksiltmiyor. sadece krank keçelerinin oradan bir yerden yağ kaçırıyor.
bu şartlarda benim mobil1 5/50 mi 10/60 mı kullanmamı önerirsiniz?
-
Merhabalar Atilla abicim ve tüm arkadaşlar,şimdi sanayiden geldim,arabanın devirdaimini değiştirdim.Ancak başıma gelen bir başka olayı anlatmak ve fikirlerinizi almak isterim.
Aracım biraz sarsıntılı çalışıyordu rolantide,ustam devirdaimi değiştirdikten sonra onu sordum,Lpg sıralı sistem olduğundan enjektörleri kontrol etti ve tekinin çalışmadığını söyledi,Lpg servisine gittiğimde ise bakıp kontrol ettikten sonra benzinde de silindirlerden birinin çalışmadığını dolayısıyla bununda çekiş kaybı,fazla yakıt tüketimi ve sarsıntıya yol açtığını söylediler.Aracım bir süredir babamda olduğundan çekiş farkını anlayamadım.Şimdi ise subap ayarı yapılması gerektiğini,eğer o da kurtarmazsa subapların değişmesi gerektiğini söylediler.Subap ayarı 100 Tl fakat subaplarda çıkarsa 500-600 Tl gibi bir rakam söylendi.Sorum şu olacak aracın sorununun subap ayarından mı yoksa subapların değişmesi gerektiğinden mi olduğunu anlayabilirmiyiz,eğer subap ayarı kurtarırsa yaptıracağım ancak değişim gerekirse pek uğraşmak istemiyorum.Aracım 98 XLİ 109.000 Km oldu ama 60.000 Km'de Lpg takıldı.Lpg takıldıktan sonra 80.000-100.000 Km sonra genelde subap ayarı istiyormuş,benimki neden dolayı erken olmuş olabilir,Arabayı soğukken zorlamıyorum ama yüksek devirlerde kullanıyorum genelde.
-
atilla bey, aracımın motorundan yağ sızdırdığını söylemem üzerine mobil1 10/60 yağ önermiştiniz. nette yaptığım araştırmada; 10/60 yağın yıpranmış eski motorlar için üretildiği ve yağ sızdırmayı nispeten kesebileceği belirtilmiş. mobil1 5/50 araç yağ ise hafif! eskimiş motorlarda kullanım için üretilmiş.
benim aracım 1.3 karbüratörlü ve şu anda 129 binde. motor açılmadı ve herhangi bir işlem görmedi. normal gaz ayarı ile 170 yapıyor. su eksiltmiyor. sadece krank keçelerinin oradan bir yerden yağ kaçırıyor.
bu şartlarda benim mobil1 5/50 mi 10/60 mı kullanmamı önerirsiniz?
Cumhur kardeşim, yağ kaçağın olduğu için ve lpg de kullandığın için 10w60 tavsiye ettim. benim ve oğlumun rav larımızda 10w60 ı kullanıyoruz, yüksek performanslı bmw lerde ve jiplerde kastamonuda bu yağı kullanıyorlar. çekinmeden kullanabilirsin.
-
Merhabalar Atilla abicim ve tüm arkadaşlar,şimdi sanayiden geldim,arabanın devirdaimini değiştirdim.Ancak başıma gelen bir başka olayı anlatmak ve fikirlerinizi almak isterim.
Aracım biraz sarsıntılı çalışıyordu rolantide,ustam devirdaimi değiştirdikten sonra onu sordum,Lpg sıralı sistem olduğundan enjektörleri kontrol etti ve tekinin çalışmadığını söyledi,Lpg servisine gittiğimde ise bakıp kontrol ettikten sonra benzinde de silindirlerden birinin çalışmadığını dolayısıyla bununda çekiş kaybı,fazla yakıt tüketimi ve sarsıntıya yol açtığını söylediler.Aracım bir süredir babamda olduğundan çekiş farkını anlayamadım.Şimdi ise subap ayarı yapılması gerektiğini,eğer o da kurtarmazsa subapların değişmesi gerektiğini söylediler.Subap ayarı 100 Tl fakat subaplarda çıkarsa 500-600 Tl gibi bir rakam söylendi.Sorum şu olacak aracın sorununun subap ayarından mı yoksa subapların değişmesi gerektiğinden mi olduğunu anlayabilirmiyiz,eğer subap ayarı kurtarırsa yaptıracağım ancak değişim gerekirse pek uğraşmak istemiyorum.Aracım 98 XLİ 109.000 Km oldu ama 60.000 Km'de Lpg takıldı.Lpg takıldıktan sonra 80.000-100.000 Km sonra genelde subap ayarı istiyormuş,benimki neden dolayı erken olmuş olabilir,Arabayı soğukken zorlamıyorum ama yüksek devirlerde kullanıyorum genelde.
Can toyotada siboplarda ayar vidası yok onun yerine şim ler var, bu ayar için serviste ayar şim seti var, dışarıda yapılan ayarların aynı kaliteyi tutturacağını sanmıyorum. en iyisi servise göster bakalım ne diyecekler. bence sibop yakmış olabilir o da lpg yüzünden olur. benim kayınbiraderin efsaneside aynı oldu siboplar değişti.
-
Can toyotada siboplarda ayar vidası yok onun yerine şim ler var, bu ayar için serviste ayar şim seti var, dışarıda yapılan ayarların aynı kaliteyi tutturacağını sanmıyorum. en iyisi servise göster bakalım ne diyecekler. bence sibop yakmış olabilir o da lpg yüzünden olur. benim kayınbiraderin efsaneside aynı oldu siboplar değişti.
Atilla abi,serviste arıza tespitine ücret alıyorlar mı acaba,ayrıca şim setinin ve sibopların fiyatı ne civardadır tahmininizce?
-
Atilla abi,serviste arıza tespitine ücret alıyorlar mı acaba,ayrıca şim setinin ve sibopların fiyatı ne civardadır tahmininizce?
şim seti satılan birşey değil, balans ayarı yapan ustanın ağırlık seti gibi demirbaş, yani türkçesi her ölçüdeki şimlerden oluşan bir set. arıza tesbitine ücret aldıklarını sanmıyorum, sen şikayetini söyle onlar sebebini ve ücretini söylerler, ister yaptırırsın ister yaptırmazsın.
-
şim seti satılan birşey değil, balans ayarı yapan ustanın ağırlık seti gibi demirbaş, yani türkçesi her ölçüdeki şimlerden oluşan bir set. arıza tesbitine ücret aldıklarını sanmıyorum, sen şikayetini söyle onlar sebebini ve ücretini söylerler, ister yaptırırsın ister yaptırmazsın.
Peki abi şimdi çıkıp bakıyorum.
-
Atilla abi yetkili servisten şimdi geldim,motor ustasının dediğini aynen aktarıyorum;
"Sökmeden asla birşey diyemem sübap ayarını 450 Tl'ye yapıyoruz,eğer ki değişim gerekirse en az 1500Tl tutar" dışarıda ayar yaptırıp denemeyi planlıyorum,çünkü servisteki bu fiyatlarla değil aracı sokmak sadece önünden geçerken buji,hava filtresi ve yağ filtresi alabilirim abi. :(
-
Atilla abi yetkili servisten şimdi geldim,motor ustasının dediğini aynen aktarıyorum;
"Sökmeden asla birşey diyemem sübap ayarını 450 Tl'ye yapıyoruz,eğer ki değişim gerekirse en az 1500Tl tutar" dışarıda ayar yaptırıp denemeyi planlıyorum,çünkü servisteki bu fiyatlarla değil aracı sokmak sadece önünden geçerken buji,hava filtresi ve yağ filtresi alabilirim abi. :(
Şimler değiştirildiği için 450TL tutar demek istemiştir çünkü şimin adedi 21 lira civarlarında x16 yaptığınızda zaten 336 lira gibi bir rakam çıkıyor. Hee hepsinin değişmesi mi gerekiyor? orası ancak ayarlara bakıldığı zaman söylenebilir.Piyasada şimlerin tersini çevirip 250 lira subap ayarı parası alanlarda var...
-
lpg li araç patlama yapıp buji kablolarını degiştrdiktn snra nedn gaz yemiyor gibi yapar ki ?
-
Şimler değiştirildiği için 450TL tutar demek istemiştir çünkü şimin adedi 21 lira civarlarında x16 yaptığınızda zaten 336 lira gibi bir rakam çıkıyor. Hee hepsinin değişmesi mi gerekiyor? orası ancak ayarlara bakıldığı zaman söylenebilir.Piyasada şimlerin tersini çevirip 250 lira subap ayarı parası alanlarda var...
Ufuk bey,şimler konusunda birşey söylemediler.Sanırım sanayide 200 Tl'ye yapacak olan arkadaş dediğiniz gibi şimleri ters çevirip takacak.Bunun herhangi bir sakıncası var mı? İşin aslı ben bu şim'in nasıl bir şey olduğunu anlayamadım,yani sanırım lastikçilerin balans ayarında kullandığı kurşunlar gibi fakat pul şeklinde ve farklı ağırlıklarda olan bir şey,yanılıyor muyum?
-
Ufuk bey,şimler konusunda birşey söylemediler.Sanırım sanayide 200 Tl'ye yapacak olan arkadaş dediğiniz gibi şimleri ters çevirip takacak.Bunun herhangi bir sakıncası var mı? İşin aslı ben bu şim'in nasıl bir şey olduğunu anlayamadım,yani sanırım lastikçilerin balans ayarında kullandığı kurşunlar gibi fakat pul şeklinde ve farklı ağırlıklarda olan bir şey,yanılıyor muyum?
Can ağırlıkların nasıl değişik gramlarda olanı varsa şimlerde çok değişik kalınlıklardaki özel pullar(aşınmaya dayanıklı özel çelik) , İstanbulda olsan UFUK ve diğer arkadaşlardan yardımcı olacak dostlar var ama Çorum da kimsemiz yok.
-
Selam Toyotaci arkadaslar..
Atilla Amcacim nasilsin ? :)
-
Selam Toyotaci arkadaslar..
Atilla Amcacim nasilsin ? :)
sağol canım kardeşim elhamdülillah iyiyim.
-
Ufuk bey,şimler konusunda birşey söylemediler.Sanırım sanayide 200 Tl'ye yapacak olan arkadaş dediğiniz gibi şimleri ters çevirip takacak.Bunun herhangi bir sakıncası var mı? İşin aslı ben bu şim'in nasıl bir şey olduğunu anlayamadım,yani sanırım lastikçilerin balans ayarında kullandığı kurşunlar gibi fakat pul şeklinde ve farklı ağırlıklarda olan bir şey,yanılıyor muyum?
Şimleri ters çevirip takmak kolay kolay bir zarar vermez çünkü misalen, 3,4mm kalınlığındaki şim, %0,1 hadi maksimum %5 aşınsa "orta boşluğu" (çünkü kam mili kamı şimin üzerinde kayık etkisi ile yol alır ve en çok aşıntı şimin ortasında olur bu yüzden aşıntı kumpas ile değil mikrometre ile şimin tam ortasından yapılmalıdır" 3,23mm olur, bu da şimin en kalın kenarı ile en ince orta yeri arasında 0,17mm demektir ki 3,4mm kalınlığındaki şim için kırılma sınırının çok çok üzerinde, subap ayar şimlerinin %40'dan daha fazla aşınmaları lazım kırılabilmesi için.
Biraz teknik oldu ama kısacası şimlerin ters çevrilerek subap ayarı tutturulabiliyorsa !!! şimleri ters çevirmenin bana göre bir zararı yok ama hakkı da 200TL değil.
Saygılar.
Edit: Subap ayar şimlerinin temsili fotoğrafı aşağıdaki gibidir.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg23.imageshack.us%2Fimg23%2F8268%2Fklr650valveshims.jpg&hash=822d96ae7cb9dd4044b42392f7b481cf5a4b1e74)
-
Atilla abi çok teşekkür ederim içime sinmezse Ufuk beyden komple siparişini verip getirtip tekrar taktırırım,sağolsunlar geçen devirdaim pompasında da ufak bir ticaretimiz oldu,Ufuk bey konuyu az çok anladım sizede çok teşekkür ediyorum.Yarın sabah sanayiye götüreceğim aracımı,en son 100 Tl'ye motorcu bir arkadaşımla anlaştık o yapacak.Yine buradan bilgi vereceğim sizlere.Acaba yakıt tüketimim nasıl olacak çok merak ediyorum,inşallah subaplarda bir sorun yoktur.Ayrıca işim nedeni ile sürekli giremeyebiliyorum foruma,o yüzden geç cevaplar için lütfen kusura bakmayınız. Sağolun,varolun.
-
Atilla abi çok teşekkür ederim içime sinmezse Ufuk beyden komple siparişini verip getirtip tekrar taktırırım,sağolsunlar geçen devirdaim pompasında da ufak bir ticaretimiz oldu,Ufuk bey konuyu az çok anladım sizede çok teşekkür ediyorum.Yarın sabah sanayiye götüreceğim aracımı,en son 100 Tl'ye motorcu bir arkadaşımla anlaştık o yapacak.Yine buradan bilgi vereceğim sizlere.Acaba yakıt tüketimim nasıl olacak çok merak ediyorum,inşallah subaplarda bir sorun yoktur.Ayrıca işim nedeni ile sürekli giremeyebiliyorum foruma,o yüzden geç cevaplar için lütfen kusura bakmayınız. Sağolun,varolun.
Can ben yanlış anlattım herhalde şimler kullanıcı için satılan parçalar değil servislere ve atölyelere satılan set halinde her türlü ölçüde olan malzeme. yani senin işine yaramaz. donanımı olan büyük bir yerde yaptırman lazım.
-
Can ben yanlış anlattım herhalde şimler kullanıcı için satılan parçalar değil servislere ve atölyelere satılan set halinde her türlü ölçüde olan malzeme. yani senin işine yaramaz. donanımı olan büyük bir yerde yaptırman lazım.
Atilla bey yanlış biliyorsunuz alacağınız ölçüyü bildikten sonra tek tek alınabiliyor subap ayar şimleri.
-
Atilla bey yanlış biliyorsunuz alacağınız ölçüyü bildikten sonra tek tek alınabiliyor subap ayar şimleri.
Ufuk kardeşim kullanıcı veya tamirci kullanılacak şimlerin kaç mikron olacağını nası bilecek? benim bildiğim usta tahmini şimi koyar boşluk olursa birkaç mikron kalınını , sıkı olursa birkaç mikron incesini koyar. önceden şimleri belirlemek ne kadar doğru. benim sitede olan toyota servis manuallerden birinde sanıyorum rav4 kocaman bir tabla ve binlerce şimden oluşan setle sibop ayarı yapıyorlardı. setteki eksilen ölçüleri tamamlamak için satın alınabilir.yinede sen servisin içinden geldiğin için sibop ayarını nasıl yaptıklarını bize anlatabilirsin.
-
Atilla abi ve Ufuk bey,anladım dediğinizi, zaten bende onu kastetmiştim.Yani gerekli ölçülerdeki şimlerin teminini isteyecektim ama gerek kalmadı,aracın hep başındaydım.10 tane şim değişti.Tanesini 15 Tl'den aldık,Ustam ölçülerini alıp teminini yaptı.Araç şu an saat gibi çalışıyor çekiş %10-15 oranında arttı :) Tüketim konusunu çok merak ediyorum bakalım nasıl bir fark olacak.Aracımı 2009-2011 model 1.33 yarisle değiştirmeyi düşünüyordum ama sanırım bir süre daha corolla kullanacağım bu masraflardan sonra.Tekrardan teşekkür ederim ilginize.
-
merhaba lar arkdaşlar foruma yeni katıldım. 2 ay önce 98 model xe aldım. 12.ayda muayenesi yeni yapılmış aracın. Alırken motorunu ve kaportasını gösterdim sadece alt takımlar hakkında bir fikrim yok acaba alt takımları göstermeye gerek varmıdır.Yeni araç kullanıcısı olduğum için hareket halinde iken aracın sıkıntısı olup olmadığını farkedemiyorum.Ek olarak aracın yağ ve filtre değişimlerini yaptırmak istiyorum yağ önerilerinizi bekliyorum. aracın yağ yakıp yakmadığını nasıl kontrol edebilirim. Yağ ve filtre değişimi maddi olarak fazla tutarmı. Şimdiden teşekkür ler iyi günler...
-
Gökhan bey aracınız hayırlı olsun. Kazasız, güle güle kullanın.
2010 yılında ben de 97 model XE aldım. İlk aldığımda yağ, buji, buji kabloları, filtreyi değiştirdim.
Bir usta 6 ay içerisinde alt takımlardan değiştirmem gerekin kısımları yazdı.
Firen balatalarını kontrol ettirin,
Sizinde aynı şeyleri yapmanızı tavsiye ederim.
Radyatöre su koymamanızı, onun yerine full antifiriz koymanızı tavsiye ederim. Su koyarak güzelim Toyota ya yazık etmeyelim.
Aracınızı hayırlı günlerde kullanın.
-
teşekkürler hocam tavsiyelerinizi dikkate alacağım
-
merhaba lar arkdaşlar foruma yeni katıldım. 2 ay önce 98 model xe aldım. 12.ayda muayenesi yeni yapılmış aracın. Alırken motorunu ve kaportasını gösterdim sadece alt takımlar hakkında bir fikrim yok acaba alt takımları göstermeye gerek varmıdır.Yeni araç kullanıcısı olduğum için hareket halinde iken aracın sıkıntısı olup olmadığını farkedemiyorum.Ek olarak aracın yağ ve filtre değişimlerini yaptırmak istiyorum yağ önerilerinizi bekliyorum. aracın yağ yakıp yakmadığını nasıl kontrol edebilirim. Yağ ve filtre değişimi maddi olarak fazla tutarmı. Şimdiden teşekkür ler iyi günler...
sorması ayıp olmazsa kaça aldınız aracınızı.
-
merhaba 96 model gli aldım bundan 1 yıl önce arabamdan çok memnunum ama 3 ay önce yağını değiştirmiştim (10-40) 1 ay bindim yağına bi baktım 1 litre eksiltmiş hemen ustaya gittim araca gaz verince eksozdan çıkan dumanı gördü ve araban yağ yakıyor dedi şaşırdım kaldım.Neyse usta yağ ilave etti bi bin bakalım dedi bindim bidaha eksiltti yolda giderken eksozdan çıkan yanık yağ kokusunu duyabiliyordum geri gittim ustaya abi motoru yapılacak bunun dedi dur bide 5-40 yağ kullanalım dedi koydu yağı 2 aydır biniyorum gram eksiltme yok bu durum neden kaynaklanıyor olabilir acaba şimdi de motoru yapmaya gerek yok diyor.başka bi ustaya gittim o da 5-40 yağ bunlarda köpük gibi olur diyor toyota seminerine gittim diyor orada 100000 devirmiş araçlarda 20-50 yağ kullanılmasını tavsiye ettiler diyor. Bide ön tabla burç u bulamıyorum kaliteli taktırıyorum 3 ay gitmiyor servis 750-800 arası tablayla birlikte var diyor yardımcı olursanız sevinirim.Şimdiden teşekkür ederim.
-
sorması ayıp olmazsa kaça aldınız aracınızı.
12700 e aldim hocam
-
12700 e aldim hocam
hocam iyi almışsınız bizim memlekette(Osmaniye) altından değerli bu araçlar ben 96 model gli 18 aldım kayınbiladere 97 aldık 20250 aldık sımdı aldıgımız adama geri 20500 satacaz pazarlık bıttı burada çok değerli bide türkiyede en temiz efsaneler burada diyebilirim.
-
hocam iyi almışsınız bizim memlekette(Osmaniye) altından değerli bu araçlar ben 96 model gli 18 aldım kayınbiladere 97 aldık 20250 aldık sımdı aldıgımız adama geri 20500 satacaz pazarlık bıttı burada çok değerli bide türkiyede en temiz efsaneler burada diyebilirim.
yavw zaten osmaniyede ne trafik varki...
doğal olarak temiz olacak efsaneler :rofl:
-
hocam iyi almışsınız bizim memlekette(Osmaniye) altından değerli bu araçlar ben 96 model gli 18 aldım kayınbiladere 97 aldık 20250 aldık sımdı aldıgımız adama geri 20500 satacaz pazarlık bıttı burada çok değerli bide türkiyede en temiz efsaneler burada diyebilirim.
gli iler biraz pahalı kalıyor.Ben alırken pek bilgim yoktu araç hakkında sadece alım satımının kolay olduğunu bildiğim için tercih etmiştim ama şimdi keşke biraz daha fazla verip 1.3 xe yerine 1.6 gli alsaydım diyorum.çok rahat konforlu bir araç kullanımı çok zevkli baya alıştım bakalım.
-
arkadaşım bu sıkıntı benim aracımda var neler yaptın enson ve tamirci ustaların ne dedi bilgi verirmisin
-
arkadaşım bu sıkıntı benim aracımda var neler yaptın enson ve tamirci ustaların ne dedi bilgi verirmisin
hocam önce 20-50 yag denedik kesmedi sonra sonra 5-40 denedik kesti yağ yakmayı ustamda önce motor tamiri dedi ama yag yakmayı kesince gerek yok dedi motor yapmaya. ama sanıyorum o sıralar sıralı sistem yaptırmıştım arabayı acaba ona uyum sorunu yasarken mı yağğ eksiltti diyede düşünüyorum.
-
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=51908.new#new (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=51908.new#new)
arkadaşlar günaydın.
bu sabah fark ettim sinyal lambalarım yanmıyor kolu sağa sola çekiyorum hiç tık yok sinyal müşürü bile çalışmıyor göstergedeki sinyal ışıkları da dahil.
fakat dörtlü düğmesine basınca dörtlüler çalışıyor + arabamda alarm sistemi mevcut kapıları açınca dörtlüler de yanardı şimdi kapıları açınca sadece sağ sinyal yanıyor ve göstergede de sadece sağ sinyal uyarı lambası yanıyor
kapıları kilitleyip açarken yanan dörtlüler de yanmıyor :wacko: sabah sabah aptal oldum iyice yardımlarınızı bekliyorum sinyalsiz 1 km gitmek 1000 km yol gitmek gibi geldi bugün bana >:(
-
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=51908.new#new (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=51908.new#new)
arkadaşlar günaydın.
bu sabah fark ettim sinyal lambalarım yanmıyor kolu sağa sola çekiyorum hiç tık yok sinyal müşürü bile çalışmıyor göstergedeki sinyal ışıkları da dahil.
fakat dörtlü düğmesine basınca dörtlüler çalışıyor + arabamda alarm sistemi mevcut kapıları açınca dörtlüler de yanardı şimdi kapıları açınca sadece sağ sinyal yanıyor ve göstergede de sadece sağ sinyal uyarı lambası yanıyor
kapıları kilitleyip açarken yanan dörtlüler de yanmıyor :wacko: sabah sabah aptal oldum iyice yardımlarınızı bekliyorum sinyalsiz 1 km gitmek 1000 km yol gitmek gibi geldi bugün bana >:(
Ertan hemen iyi bir elektrikçiyi ziyaret et.
-
Atilla ağabey merak ettiğim için soruyorum;
arabada müzik sistemi var ilk defa dün yüksek seste biraz uzun süre dinledim acaba bir yerler gevşemiş olabilir mi? :wacko:
-
Atilla ağabey merak ettiğim için soruyorum;
arabada müzik sistemi var ilk defa dün yüksek seste biraz uzun süre dinledim acaba bir yerler gevşemiş olabilir mi? :wacko:
Ertancığım herşey olabilir, bir soket veya fiş gevşemiş olabilir, oksitlenmiş olabilir. en büyük problem toyotanın mekanik ve elektrik parçalarının aşırı sağlam olması ve tamirciye gitme alışkanlığını köreltmesi. diğer bir çok markada bu tip arızalar çok sık olduğundan kullanıcı her branşta tamirci edinip doğru oraya gider. mesela ford focus l lerde sırf motor hararet sorunuyla peşpeşe birkaç kere termostat değişimi yapılıyor forumlarında okudum, çözemiyorlar ilave düzeneklerle problemi halledebiliyorlar.
-
merhaba arkdaşlar aracı kullanırken farkettimki 1 ve 2. viteste yol alırken ayağımı gazdan çekince araba tekliyor gb öne doğru yığılıyor.bu normal birşeymi bir sorunmu anlamış değilim tüpte be benzinde ikisindede yapıyor aynı şeyi...iyi akşamlar
-
Herkese slmlar
sizlere bir kaç sorum olacaktım 1995 Xei toyota corolla sahibiyim atiker sıralı sistem lpg var
1-aracın km 192000 de hangi motor yağını kullanmalıyım
2-arac yuksek hızda (100-120) fren bastığımda direksiyon simidi ve fren pedali titriyor ve geri tepiyor
3-araç cok yakıyor azalmak için ne yapmalıyım ne tavsiye edersiniz
Şimdiden herhese teşekkurler... ii günler
-
Herkese slmlar
sizlere bir kaç sorum olacaktım 1995 Xei toyota corolla sahibiyim atiker sıralı sistem lpg var
1-aracın km 192000 de hangi motor yağını kullanmalıyım
2-arac yuksek hızda (100-120) fren bastığımda direksiyon simidi ve fren pedali titriyor ve geri tepiyor
3-araç cok yakıyor azalmak için ne yapmalıyım ne tavsiye edersiniz
Şimdiden herhese teşekkurler... ii günler
Merhaba,
1- Aracınızın kilometresi ve LPG dönüşüm sistemi itibari ile tam sentetik bir yağ kullanmanız, bulunduğunuz bölgenin iklim şartlarına göre ise min. düşük vizkoziteli yağ kullanmanız mantıklı olur.
2- Aracınızın fren disklerinde salgı oluşmuş muhtemelen, en yakın zamanda kontrol ettirirseniz torna ile düzelme şansı olabilir, ileri seviyedeyse yenisini almak durumundasınız.
3- Bakımlarınızı aksatmayın, kullandığınız motor yağına özen gösterin, kelebek boğazınızı temizletin, bujilerinizi 20.000km'de bir değiştirin, kısa mesafelerde kullanıyorsanız 1-2 dakika motorun ısınmasını bekleyin son olarak sağ ayağınızı pedal üzerinde fazla aşağı yukarı yapmayın :)
Saygılar.
-
saolun tşkürler tavsiye edebileceğiniz bir yağ adı söylermisinz
-
gli iler biraz pahalı kalıyor.Ben alırken pek bilgim yoktu araç hakkında sadece alım satımının kolay olduğunu bildiğim için tercih etmiştim ama şimdi keşke biraz daha fazla verip 1.3 xe yerine 1.6 gli alsaydım diyorum.çok rahat konforlu bir araç kullanımı çok zevkli baya alıştım bakalım.
Gökhan bey benim aracım da 1.3 XE çok memnunum. Şehir içinde 1.6 yı ne yapacaksınız, 1.3 en ideali. 1.6 nın konforuna sözümüz yok. Ancak vergisi, muayenesi başta diğer masraflarını da düşünmek gerekir. Uzun yolda ise gideceğimiz yere yarı saat geç gideriz olur biter.
-
Gökhan bey benim aracım da 1.3 XE çok memnunum. Şehir içinde 1.6 yı ne yapacaksınız, 1.3 en ideali. 1.6 nın konforuna sözümüz yok. Ancak vergisi, muayenesi başta diğer masraflarını da düşünmek gerekir. Uzun yolda ise gideceğimiz yere yarı saat geç gideriz olur biter.
haklısınız hocam yakıt olayı çok iyi o kısma laf yok enjeksiyonlu olsaydı bide tam olacaktı..
-
merhaba arkadaşlar 96 gli aracım var ben bi türlü tabla burçlarından memnun kalmadım alıyorum en fazla 2 ay gıdıyor servıs cok ıstıyor tablayla beraber dıyor ne yapmam gerekıyor kaliteli bişey bulamıyorum yardımcı olursanız sevınırım...
-
merhaba arkdaşlar sonax motor temizleyici aldım ürünü kullanırken motorda kapatmam gereken yerler hangileridir acil yardımlarınızı bekliyorum aracım 1.3xe karbüratörlü
-
93 te benim de efsanem vardı
-
merhaba arkdaşlar sonax motor temizleyici aldım ürünü kullanırken motorda kapatmam gereken yerler hangileridir acil yardımlarınızı bekliyorum aracım 1.3xe karbüratörlü
Motoru yıkatayım mı diye bir kaç kişiye sormuştum. Yanılmıyorsam Distribütör ve LPG varsa beyin aksamının bulunduğu yerlerin poşet ile sarılmasını ve su vb. girmesinin engellenmesini söylediler.
-
Merhaba arkadaşlar. 96 model gli bir aracım var. İsmini tam bilemiyorum tarif etmeye çalışacağım. Klima ya da kaloriferi açınca havanın geldiği biri en solda biri en sağda ikisi ortada havalandırma delikleri var. Ve buradan gelen havayı aşağı-yukarı, sağa-sola çevirmemizi sağlayan plastik aparatlar var. Onların tanesine 30 lira fiyat biçti bir servis. Bana çok pahalı geldi. Normal midir?
-
Merhaba arkadaşlar. 96 model gli bir aracım var. İsmini tam bilemiyorum tarif etmeye çalışacağım. Klima ya da kaloriferi açınca havanın geldiği biri en solda biri en sağda ikisi ortada havalandırma delikleri var. Ve buradan gelen havayı aşağı-yukarı, sağa-sola çevirmemizi sağlayan plastik aparatlar var. Onların tanesine 30 lira fiyat biçti bir servis. Bana çok pahalı geldi. Normal midir?
bu tip parçalarda fiyatın üstünde durma, mühim olan orj. parçayı temin edebilmek.
-
merhaba arkadaşlar.
95 model 1,3 xe corollam var. yağ akıtma problemim vardı. atilla ağabeyin önerisi üzerine mobil 10 60 yağ aldım. yaklaşık 1 aydır kullanıyorum. sonuçlarını açıklıyorum;
1-aracın motor sesi fark edilebilir ölçüde azaldı
2-araç eskisine göre daha bi güçlendi,
3-yağ akıtma problemi %60 azaldı, ancak çözülmedi.
4 litresi 50 liradan mobil 10/40 mı 4 litresi 100 liradan 10/60 mı? seçim sizin. ancak yağ eksilte azaldı, kesilmedi. ilgilenenlere duyurulur ;)
-
230bin km'de sattığım 1.6GLİ aracımda 1gram yağ eksiltme yoktu. Kullanım zevki hala aklımda. Aynı kasayı toyota günümüz teknolojisi ve güvenlik donanımı eklenmiş olarak piyasaya sunsa peynir ekmek gibi satılır. İlk alanlardan biride ben olurdum.
-
merhaba arkadaşlar.
95 model 1,3 xe corollam var. yağ akıtma problemim vardı. atilla ağabeyin önerisi üzerine mobil 10 60 yağ aldım. yaklaşık 1 aydır kullanıyorum. sonuçlarını açıklıyorum;
1-aracın motor sesi fark edilebilir ölçüde azaldı
2-araç eskisine göre daha bir güçlendi,
3-yağ akıtma problemi %60 azaldı, ancak çözülmedi.
4 litresi 50 liradan mobil 10/40 mı 4 litresi 100 liradan 10/60 mı? seçim sizin. ancak yağ eksilte azaldı, kesilmedi. ilgilenenlere duyurulur ;)
1.3 xe aracım var ben kafama göre castrol 10/40 yağ koymuştum ama kendi ustam ve diğer ustalar lpg li 1.3 motora 20/50 yağ öneriyorlar serviste yağımıda 20/50 olarak değiştirmişler...bir deneyin belki çözm olur
-
S.a abilerim kardeşlerim Samuray 1998 model gli 85300 km oldu peryodik bakımlarını zamanında hep yaptırdım günü gelmeden şimdi tatile çıkacam tatile çıkmadan bir bakım daha yaptırmak istiyorum bujiler 10.000 km geçti hava filtetresi 20.000 km geçti polen filtetresi 10.000 km oldu motor yağı 9.000 km şanzıman yağı tam sentetik koydurmuştum 20.000 km oldu sanırım alt takımda bir sorun yok ses veya herhangi bir şey ama yola gideceğim malum en ufak bir şeye tahammülüm yok,sizden ricam amartisörler arka ve ön hangi marka gazlımı yağlımı olsun,bujiler hangi marka taktırayım fiat sorun değil bu sefer yetkili servise gidemiyeceğim pek zamanım yok parçaları buraya getirip buradan değiştireceğim ve aklıma gelmeyen başka bir bakımı varsa yazarsanız sevinirim hepinize iyi günler kazasız belasız sürüşler...
-
S.a abilerim kardeşlerim Samuray 1998 model gli 85300 km oldu peryodik bakımlarını zamanında hep yaptırdım günü gelmeden şimdi tatile çıkacam tatile çıkmadan bir bakım daha yaptırmak istiyorum bujiler 10.000 km geçti hava filtetresi 20.000 km geçti polen filtetresi 10.000 km oldu motor yağı 9.000 km şanzıman yağı tam sentetik koydurmuştum 20.000 km oldu sanırım alt takımda bir sorun yok ses veya herhangi bir şey ama yola gideceğim malum en ufak bir şeye tahammülüm yok,sizden ricam amartisörler arka ve ön hangi marka gazlımı yağlımı olsun,bujiler hangi marka taktırayım fiat sorun değil bu sefer yetkili servise gidemiyeceğim pek zamanım yok parçaları buraya getirip buradan değiştireceğim ve aklıma gelmeyen başka bir bakımı varsa yazarsanız sevinirim hepinize iyi günler kazasız belasız sürüşler...
KYB EXCELL G kendileri orj. ve gazlıdır.
-
Arkadaşlar aşağıdaki resimde işaretlediğim yere geçen plastik bir parça var kilit gövdesinden gelen kalın telin (kapıyı dıştan açmayı sağlayan tel) girdiği delik. Bu plastik parça resimdeki yere giriyor, parçaya da gövdeden gelen kapı açma teli giriyor ve bu plastik parça teli oraya kilitliyor.
1 hafta önce kapıları kilitlememe rağmen şöför kapısı kilitleniyormuş gibi görünüp kilitlenmiyordu bende kilidi çıkarayım derken o plastik parçayı kırdım.
kapı açma telini koldaki yerine kilitleyemiyorum bunun için kolu mu değiştirmeliyim yoksa sadece o plastik parçayı bulabilir miyim? o parçanın adı nedir ne diye aramalıyım şuan kapı dışarıdan açılmıyor sinir edici bir durum.
-
Arkadaşlar aşağıdaki resimde işaretlediğim yere geçen plastik bir parça var kilit gövdesinden gelen kalın telin (kapıyı dıştan açmayı sağlayan tel) girdiği delik. Bu plastik parça resimdeki yere giriyor, parçaya da gövdeden gelen kapı açma teli giriyor ve bu plastik parça teli oraya kilitliyor.
1 hafta önce kapıları kilitlememe rağmen şöför kapısı kilitleniyormuş gibi görünüp kilitlenmiyordu bende kilidi çıkarayım derken o plastik parçayı kırdım.
kapı açma telini koldaki yerine kilitleyemiyorum bunun için kolu mu değiştirmeliyim yoksa sadece o plastik parçayı bulabilir miyim? o parçanın adı nedir ne diye aramalıyım şuan kapı dışarıdan açılmıyor sinir edici bir durum.
çoban çeşme toyota sonkar parça bölümü müdürü behçet beye git selamımı söyle gereken yardımı yapacaktır.
-
98 corolla 140.500 km cok az yağ yakma problemim var. ne yapmam lazım.
-
98 corolla 140.500 km cok az yağ yakma problemim var. ne yapmam lazım.
mobil1 5w50 kullan, yine eksiltirse bu sefer mobil1 10w60 kullanırsın.
-
atilla bey araçımın yağı yaklaşık 300 km önce değişti. ne marka yağ kullanıldı bilmiyorum. hava filtresi, yağ filtresi, birde baskı balata değiştirdim. şanzıman yağını değiştirmeye gerek görmemiş şanzıman öter dedi.sizce doğrumu?
-
atilla bey araçımın yağı yaklaşık 300 km önce değişti. ne marka yağ kullanıldı bilmiyorum. hava filtresi, yağ filtresi, birde baskı balata değiştirdim. şanzıman yağını değiştirmeye gerek görmemiş şanzıman öter dedi.sizce doğrumu?
araban lpg li mi? lpg li ise bir miktar eksiltme normaldir. şanzıman yağı her 100 bin km de değiştirilir. kesinlikle castrol yarı sentetik 75w90 veya mobilube1 shc 75w90 kullan.
-
Atilla Amca efsaneyi sattım ama bu konuya yazdıklarını hala okuyorum. Hiç bir menfaat karşılığı olmadan özellikle efsane kasa kullanıcılarına çok yardım etmektesin. Allah sana ve sevdiklerine sağlıklı uzun ömürler versin.
-
Atilla Amca efsaneyi sattım ama bu konuya yazdıklarını hala okuyorum. Hiç bir menfaat karşılığı olmadan özellikle efsane kasa kullanıcılarına çok yardım etmektesin. Allah sana ve sevdiklerine sağlıklı uzun ömürler versin.
sağolasın kardeşim. bu arada yeni araban hayırlı ve uğurlu olsun, Cenabı Alahım kazadan beladan korusun.
-
araban lpg li mi? lpg li ise bir miktar eksiltme normaldir. şanzıman yağı her 100 bin km de değiştirilir. kesinlikle castrol yarı sentetik 75w90 veya mobilube1 shc 75w90 kullan.
aracım lpg li özellikle söylememe rağmen mobilube 1 shc 75w90 değiştirmemişler. en kısa zamanda şanzıman yağını, değiştirecegim.peki şanzıman ötermi?
-
sağolasın kardeşim. bu arada yeni araban hayırlı ve uğurlu olsun, Cenabı Alahım kazadan beladan korusun.
Amin. Rabbim cümlemizi korusun inşallah. Ayrıca teşekkür ederim Atilla Amca.
-
aracım lpg li özellikle söylememe rağmen mobilube 1 shc 75w90 değiştirmemişler. en kısa zamanda şanzıman yağını, değiştirecegim.peki şanzıman ötermi?
onu söyleyen adama ben usta demem, bu ancak öten şanzımanlara katkı koyup sesi kesildiğinde, yeni yağda katkı olmadığından söz konusu olur. bu adamların yüzünden vatandaş yağını değiştirmiyor sonra gelsin şanzıman arızaları. benim elimden tonlarca araba geçti ama bende efsanemi alana kadar şanzıman ve diferansiyel yağlarının ömrü olduğunu ve değiştirmek gerektiğini bilmiyordum. corollanın kullanıcı kitabı bana çok şey öğretti. soğutma sıvısının ve hidroliğin değişimini de öğrenmiş oldum.
-
özellikle söyledim arabanın binicisiyim dedim, direksiyon hidrolik yağını,fren hidrolik yağını,şanzıman yağını değiştirin dedim amma gelde anlat hiç birini yapmamışlar.sadece aısın depriaj seti demiştim onu takmışlar o kadar.
-
Keyifli forumlar değerli tct üyeleri.. ae101 imde 4 gün önce fark ettiğim sinir bozucu bişeyi sizlerle paylaşmak istiyorum. sıcak bi öğle zamanı araca bindiğimde torpidonun yolcu tarafı ön cam üfleme ızgarasının alt tarafından çok uzun ve derin olmayan ama güneşte çok berbat görünen bir çizik fark ettim bu çizik için ne yapıla bilir acaba gölgede fark edilenbir çizik değil sadece güneşte beyaz bi şekilde görünüyo acaba ae101 lerin deri gibi duran kısmında boya felan varmı o bölgeyi boyayarak çizik kapatılabilinirmi. birde arka 2 taraftanda sanki z rotlar bozukmuş gibi çukurlarda ses geliyo şüphelendiğim 2 yer var birincisi kemer toplama kutusu ikincisi amortisörler ae101lerde amortisörler bozulunca ses yapıyomu acaba aracım 280.000 km de daha önce sanırım amotisör değişimi olmuş .cevaplar için teşekkürler.. Hayırlı keyifli forumlar..
-
Keyifli forumlar değerli tct üyeleri.. ae101 imde 4 gün önce fark ettiğim sinir bozucu bişeyi sizlerle paylaşmak istiyorum. sıcak bir öğle zamanı araca bindiğimde torpidonun yolcu tarafı ön cam üfleme ızgarasının alt tarafından çok uzun ve derin olmayan ama güneşte çok berbat görünen bir çizik fark ettim bu çizik için ne yapıla bilir acaba gölgede fark edilenbir çizik değil sadece güneşte beyaz bir şekilde görünüyo acaba ae101 lerin deri gibi duran kısmında boya felan varmı o bölgeyi boyayarak çizik kapatılabilinirmi. birde arka 2 taraftanda sanki z rotlar bozukmuş gibi çukurlarda ses geliyo şüphelendiğim 2 yer var birincisi kemer toplama kutusu ikincisi amortisörler ae101lerde amortisörler bozulunca ses yapıyomu acaba aracım 280.000 km de daha önce sanırım amotisör değişimi olmuş .cevaplar için teşekkürler.. Hayırlı keyifli forumlar..
arka viraj demiri lastiklerini değiştirt büyük ihtimalle ses kesilecek.
-
arka viraj demiri lastiklerini değiştirt büyük ihtimalle ses kesilecek.
viraj demiri lastikleri ile birlikte komple değişti atilla amca sanırım bu ses arka kemer toplayıcılarından geliyo. ön göğüs için tavsiye edeceğin bir işlem varmı acaba atilla amca gölgede belli değil ama güneşte çok iğrenç bir şekilde belli oluyo nasıl çizildi anlamadım. cevabın için teşekkürler atilla amca Allah senden razı olsun kimsenin sorunlarını yazdıklarını cevapsız bırakmıyosun.
-
Anıl internette göğüs tamiri ile ilgili bilgi bulursun, plastik boyalar var aynı rengi bulup iyi bir boyacıya sökülebilen bütün parçaları söktürerek boyatırsın.
-
otomobillerdeki plastik parçaların onarımı ile ilgili döküman....
-
teşekkürler atilla amca
-
hayırlı ramazanlar herkese. bu sabah fark ettim direksiyonu tam sağ yapıp ilerlerken araba atlak atlak gidiyor kütür kütür ses yapıyor dış aks kafaları değişeli 10000 km olmadı 2 ay içinde. aks kafalarını urw marka almıştım. sorun ney olabilir?
-
hayırlı ramazanlar herkese. bu sabah fark ettim direksiyonu tam sağ yapıp ilerlerken araba atlak atlak gidiyor kütür kütür ses yapıyor dış aks kafaları değişeli 10000 km olmadı 2 ay içinde. aks kafalarını urw marka almıştım. sorun ney olabilir?
Sanada hayırlı Ramazanlar Ertan,
Aks kafaları takılırken poryaların freze kısımları kontrol edildimi? Porya somunu tam sıkılarak kupilyası yerine takıldı mı? URAWA aks kafası sorun yaşatmaz başka türlü, bir işçişilik hatası olmalı ?
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg13.imageshack.us%2Fimg13%2F8822%2Fvk0o.jpg&hash=1436a10927a09f21ee03accc75d4e1b30ce4e6b5)
-
Oto-Park.Com | Toyota Corolla 1.6 XEI (1996) (http://www.youtube.com/watch?v=VEP_No72Mos#ws)
-
Sanada hayırlı Ramazanlar Ertan,
Aks kafaları takılırken poryaların freze kısımları kontrol edildimi? Porya somunu tam sıkılarak kupilyası yerine takıldı mı? URAWA aks kafası sorun yaşatmaz başka türlü, bir işçişilik hatası olmalı ?
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg13.imageshack.us%2Fimg13%2F8822%2Fvk0o.jpg&hash=1436a10927a09f21ee03accc75d4e1b30ce4e6b5)
Poryalara bakmadı Ufuk fakat somunun sıkıldığından ve kupilyanın takıldığından eminim. Kupilya kopup somunun gevşeme olasılığı var mıdır?
aynı sorun bir akrabamın 97 xei sinde var ona da porya değişimi demişler çözüm getirir mi?
-
merhaba arkadaşlar sıkıntım aracımın devir göstergesinin rölantide sabit kalmayıp sürekli hareket etmesi..gaz ayarını yaptırdım bi kaç kere ama randıman alamadım..araç ilk çalıştığı zaman 1.1 seviyelerinde hareket ediyor gösterge ancak sabit kalmıyor sürekli oynuyor...araç ısınınca 0.6-.0.9 arası geziyor yine sabit kalmıyor... devir düştüğü zaman değişik sesler geliyor... frene basınca devir düşmesi gerekirken devir yükseliyor bi çözüm bulamadım ne yapmam lazım ? yardım lütfen iyi akşamlar.
-
230bin km'de sattığım 1.6GLİ aracımda 1gram yağ eksiltme yoktu. Kullanım zevki hala aklımda. Aynı kasayı toyota günümüz teknolojisi ve güvenlik donanımı eklenmiş olarak piyasaya sunsa peynir ekmek gibi satılır. İlk alanlardan biride ben olurdum.
ben de şu an 97 model GLİ kullanıyorum. ne zaman efsane kasa muhabbeti açılsa aynı şekilde peynir ekmek gibi satılacağını söylüyorum. ancak motor aynı motor olacak yoksa alan olmaz :D
-
merhaba arkadaşlar sıkıntım aracımın devir göstergesinin rölantide sabit kalmayıp sürekli hareket etmesi..gaz ayarını yaptırdım bir kaç kere ama randıman alamadım..araç ilk çalıştığı zaman 1.1 seviyelerinde hareket ediyor gösterge ancak sabit kalmıyor sürekli oynuyor...araç ısınınca 0.6-.0.9 arası geziyor yine sabit kalmıyor... devir düştüğü zaman değişik sesler geliyor... frene basınca devir düşmesi gerekirken devir yükseliyor bir çözüm bulamadım ne yapmam lazım ? yardım lütfen iyi akşamlar.
akünün eksi(şase) ucunu söküp on dakika bekle büyük ihtimalle düzelir.
-
akünün eksi(şase) ucunu söküp on dakika bekle büyük ihtimalle düzelir.
teşekkür ler hocam deneyeceğim umarım düzelir...
-
Merhaba Atilla amca nasılsınız?
Sizin yaşlarda olan bababa yaklaşık 15 yıl gecikmeli de olsa efsane kasa Corolla aldık.
98 Gli Special Otomatik 191.000 km. Kliması ve yakıtı dışında tam tahmin ettiğimiz gibi bir araç, ve ünvanını da ne denli haklı olarak hakettiğini de şimdi daha iyi anlıyoruz.
Geçenlerde bir haftalık tatil için yanına gittiğimde elimden geldiği kadar temizlik ve bakımını yaptım.
Hava filtesini değiştirdim kum dolmuştu kutunun içine, diğerleri yeni değişmişti(yağlar balatalar vs.) gaz kelebeğinin iç tarafı yağlanmıştı onu temizledim, rölantisi ve sesi düzeldi biraz ve gaz tepkileri hassaslaştı, dış aksamında birkaç ufak aksaklıkları da giderdim.
Bir konuda takıldım sizden yardım almak isterim, frenler bana çok dipte alıyormuş hissi verdi, yada kullandığım yeni araçlarda biraz daha hassas ondan böyle düşünüyor olabilirim. tam dibe kadar sert basmayınca durmuyor, bu normal midir benim beklentilerim mi fazla yorumunuzu merak ediyor teşekkür ediyorum.
-
Cuneyt bey,
Isterseniz ben de dilim dondugunce cevaplayayim efsane kullanan biri olarak fren balatalarini ve diskleri TRW marka disk ve frenlerle degisgirin. Bir de fren hidrolik sivisini degisgirin DOT 3 olsu o da
-
Merhaba Atilla amca nasılsınız?
Sizin yaşlarda olan bababa yaklaşık 15 yıl gecikmeli de olsa efsane kasa Corolla aldık.
98 Gli Special Otomatik 191.000 km. Kliması ve yakıtı dışında tam tahmin ettiğimiz gibi bir araç, ve ünvanını da ne denli haklı olarak hakettiğini de şimdi daha iyi anlıyoruz.
Geçenlerde bir haftalık tatil için yanına gittiğimde elimden geldiği kadar temizlik ve bakımını yaptım.
Hava filtesini değiştirdim kum dolmuştu kutunun içine, diğerleri yeni değişmişti(yağlar balatalar vs.) gaz kelebeğinin iç tarafı yağlanmıştı onu temizledim, rölantisi ve sesi düzeldi biraz ve gaz tepkileri hassaslaştı, dış aksamında birkaç ufak aksaklıkları da giderdim.
Bir konuda takıldım sizden yardım almak isterim, frenler bana çok dipte alıyormuş hissi verdi, yada kullandığım yeni araçlarda biraz daha hassas ondan böyle düşünüyor olabilirim. tam dibe kadar sert basmayınca durmuyor, bu normal midir benim beklentilerim mi fazla yorumunuzu merak ediyor teşekkür ediyorum.
corollalardaki en büyük fren problemi kullanılan fren balatalarının kalitesizliği hidrolik yağının eskimesi neticesinde frenlerin zayıf tutmasıdır. Müjdat kardeşimin dediği gibi TRW bulamazsan VALEO ön ve arka balataları alıp taktır. arka kampanalara hafif bir paso verdir. ön disklerde aşınma ve çizikler varsa ki vardır (eğer değişmediyse) yine balataların markasından alıp değiştir. fren hidroliğini dot4 iyi bir marka alarak değiştir. buji ve hava filtresini daima servisten al benzin yakışı farkeder. hayırlı olsun. unutmadan şanzıman yağını atf 320 mobil alarak değiştirt ve her 40 binde değiştireceksin.
-
Atilla bey, Müjdat bey; cevaplar için teşekkürler. Tek bu sorun vardı sanırım efsaneyle kısa zamanla anlaşacağız.
-
atilla amca benim efsanenin ön tampon yan sanayi galiba ön farlar ile tampon arasında biraz boşluk var tam oturmamış ve hiç hoşuma gitmiyor nasıl yaptırablirim tamponu değiştirmekmi lazım
-
atilla amca benim efsanenin ön tampon yan sanayi galiba ön farlar ile tampon arasında biraz boşluk var tam oturmamış ve hiç hoşuma gitmiyor nasıl yaptırablirim tamponu değiştirmekmi lazım
kaportacıya göster belki ayarlayabilir.
-
banada yardımcı olablırmısınız ? 96 gli arabam var hız km saati kendi kendine marsı cevrınce yukseliyor bazen giderkende aynısını yapıyo neden yapar ?
-
banada yardımcı olablırmısınız ? 96 gli arabam var hız km saati kendi kendine marsı cevrınce yukseliyor bazen giderkende aynısını yapıyo neden yapar ?
bozulmuş olabilir
-
ama motor ısınınca yapmıyo motor soukken yapıyo
-
ama motor ısınınca yapmıyo motor soukken yapıyo
bu iş elektronikçi işi tanıdığın bir tv ci varsa ona km kadranını söktür, bütün elektrolitik kondansatörler değişsin ve lehimler tazelensin, hız gösterge motorunun miline çok az yağlı kontak sıkılsın inşallah düzelir.
-
merhaba arkdaşlar benim sıkıntım aracımın sabahları ilk hareket ettikten sonra frene ilk dokunuşumda gelen gıcırdama sesi...normal fren sesine benzemiyor çok rahatsız edici bir ses...fren disklerindeki pas kir yada tozdan kaynaklanıyor olabilirmi acaba ? gevşemiş metal parcaların çıkardığı sürtünme sesine benziyor sanki tarif edemedim pek ama olsn.
-
Atilla abicim ve tüm arkadaşlar;
Subap ayarından sonra tüm yağları değiştirmeye karar verdim,ancak burada kullanılan yağlara fazla güvenemediğim için danışma gereği duydum;
Fren Hidroliği için; 2 kutu http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/1301/Bendix-DOT4-Fren-Hidrolik-Yagi (http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/1301/Bendix-DOT4-Fren-Hidrolik-Yagi)
Direksiyon hidroliği için; 1 kutu http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/2111/Mobil-ATF-320-1Lt (http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/2111/Mobil-ATF-320-1Lt)
Şanzıman için; 2 kutu http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/1195/Mobilube-1-SHC-75W-90-1-LT (http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/1195/Mobilube-1-SHC-75W-90-1-LT)
Motor içinde (113.000 Km'de) 5W40 http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/297/Castrol-Edge-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt-FST (http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/297/Castrol-Edge-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt-FST) ile 10W40 http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/2382/Castrol-Magnatec-10W-40-4-Lt-YENI- (http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/2382/Castrol-Magnatec-10W-40-4-Lt-YENI-) arasında kaldım hep 10W40 kullandım,aracımda hiç yağ yakma vs gibi sorun yok sıralı sistem Lpg mevcut.
Bu ürünler arasında onaylamadığınız bir ürün var mı?
Bunlarla birlikte (Atilla abimizin nasihati kulağıma küpedir) yine yağ/hava filtresi ile bujileri de direkt yetkili servisten temin edeceğim.
-
merhaba arkdaşlar benim sıkıntım aracımın sabahları ilk hareket ettikten sonra frene ilk dokunuşumda gelen gıcırdama sesi...normal fren sesine benzemiyor çok rahatsız edici bir ses...fren disklerindeki pas kir yada tozdan kaynaklanıyor olabilirmi acaba ? gevşemiş metal parcaların çıkardığı sürtünme sesine benziyor sanki tarif edemedim pek ama olsn.
Gökhan bey bende de benzer durum var,balata spreyi ile de denedik ama maksimum 3 gün ses kesildi,ön fren balatalarının sertleşmesi sonucu da çıkabiliyormuş bu ses,yumuşak balata tercih edilmeli imiş.(Rot-balans-lastik işi yapan arkadaşımın önerisidir) ben TRW almıştım,tekrardan değiştirmeyi düşünüyorum.
-
hayırlı ramazanlar arkadaşlar.
bende 95 model xe .1.3 tüplü bir corolla var.
1-motorda yağ damlatma sorunu vardı. krank keçelerini değiştirmek, mobil 10w/60 yağ kullanmak gibi çözümler aradım. ancak bunların hiçbiri çözüm olamadı. sorun yağ pompasının yanında bulunan bir contaymış. görseniz 25 kuruş etmez ama takım conta içerisinde bulunabildiği için takım conta ve yüksek bir işçilik ödemek zorunda kaldım. ayrıca içime hiç sinmemesine rağmen 20-50 elf motor yağı koydular.
gelelim soruya;
bu conta ile birlikte,motorun açılmış yerlerindeki keçeler, contalar da değiştirildi. sonrasında motorda bi cızırtı gibi tarif edebileceğim bir ses oluştu. usta keçeler alışınca sesi keser dedi. 100 km. oldu ses duruyor. bu konuda ne yapmalıyım? elf 20/50 işimi görür mü?
2-vites geçişlerinde bir takım problemler var. mesela bir süre önce 1'e zor geçiyordu. nasıl olduysa düzeldi. şu anda 3. vites hariç problem yok. vitesi 3'e geçirmek için çok özenli ve sakin davranmak zorunda kalıyorum. ki o zaman bile zorlanıyor. bazen de herhangi bir vitese geçerken tam oturmuyor ve sürtünme sesi geliyor. şanzıman yağına baktırdım. yağ iyi dedi usta. azalmamış ve rengi iyiydi. ancak debriyaj balatasının azaldığını biliyorum çünkü çok yüksekte kavrıyor.
gelelim soruya; bu izah etmeye çalıştığım sorunları balatadan yapar mı? ya da hangi sebepten yapar? çözümü nedir?
3-frenlerden ses geliyor diye 4 balatayı değiştirdim. ön ve arka kampanalara torna attırdım. ancak ses eskisi kadar olmasa da devam ediyor. bilhassa eskiden de en çok sağ arka frenden ses geliyordu. şimdi de sadece ondan geliyor.
gelelim soruya; bu sesi kesmek için deneyeceğim başka ne kaldı?
4-aracımın ön panelinden, en çok ön camın dibindeki havalandırma boşluklarının oradan çok sinir bozucu bir gıcırtı geliyor. bunu kesmek için ne yapmalıyım?
Bu arada Sakarya da ikamet ediyorum. devlet memuruyum. Sakarya içerisinde ya da yakın! çevre illerde önereceğiniz ustaları ziyaret edebilirim.
şimdiden teşekkürler.
-
Atilla abi dediğin gibi amortisörleri kyb exell g ile değiştirdim allah izin verirse aracımın 4 lastiğinide değiştirmek istiyorum lastik olarak önerebileceğin bir marka ve model varmı ? ücret olarak sorun yok yeterki en uyumlusu olsun samurayımı seviyorum ve ona yaptığım masraf benim için masraf değil.lastikleri taktırdıktan sonra rot balans ayarını hemenmi yaptırayım yoksa biraz bindikten sonramı(balans ve rotta herhangi bir sorunum yok) ilginize teşekkür ediyorum...hayırlı ramazanlar
-
Atilla abi dediğin gibi amortisörleri kyb exell g ile değiştirdim allah izin verirse aracımın 4 lastiğinide değiştirmek istiyorum lastik olarak önerebileceğin bir marka ve model varmı ? ücret olarak sorun yok yeterki en uyumlusu olsun samurayımı seviyorum ve ona yaptığım masraf benim için masraf değil.lastikleri taktırdıktan sonra rot balans ayarını hemenmi yaptırayım yoksa biraz bindikten sonramı(balans ve rotta herhangi bir sorunum yok) ilginize teşekkür ediyorum...hayırlı ramazanlar
Murat bence efsaneler için 185 65 14 bridgestone B330 Evo ideal tutunma sağlayan lastiktir. daha geniş tabanlı ve dayanıklı.
-
Cevabın için teşekkürler Atilla abi.....
-
merhaba arkadaşlar herkese iyi günler...aracım yüksek hızlarda frene basınca titremesinden ve fren sesinden dolayı diskleri tornalatacağım torna olacak durumda değilse yeni diskler ve balatalar alacağım...trw yada aisin balata öneriliyor forumda disk olarak hangi marka almalıyım...disk balata ücretlerini bilen birisi yardımcı olabilirmi acaba vaktim olmadığı çalıştığım için parçaları ustanın almasını istiyorum ama kazıklanmakta istemiyorum şimdiden teşekkürler.
-
herkese hayırlı ramazanlar..
öncelikle burada değerli bilgilerini paylaşan herkesten Allah razı olsun
aracım 95 model xei 196.000 km de tüplü 10 ay oldu alalı. şimdiye kadar sadece yağ eksiltdiğinden yağ eklettim onuda yanlış yapmışın burada okuduktan sonra anladım 10 - 40 koydurdumda..
hava filitresinin içerisindeki bezlerde yanıklar olmuş neden olabilir resimde kırmızı çerceve içerinde olan yerler..
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg703.imageshack.us%2Fimg703%2F8931%2Fv49r.jpg&hash=afe761c71f947ba449d629643a7d88d9427843aa) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/v49r.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
herkese hayırlı ramazanlar..
öncelikle burada değerli bilgilerini paylaşan herkesten Allah razı olsun
aracım 95 model xei 196.000 km de tüplü 10 ay oldu alalı. şimdiye kadar sadece yağ eksiltdiğinden yağ eklettim onuda yanlış yapmışın burada okuduktan sonra anladım 10 - 40 koydurdumda..
hava filitresinin içerisindeki bezlerde yanıklar olmuş neden olabilir resimde kırmızı çerceve içerinde olan yerler..
Murat bey,bence hava filtreniz uzunca bir süredir değişmemiş gibi geliyor,eğer aracınızı bakım esnasında ustaya emanet ederken "ustam araba senin ne gerekiyorsa yap,hesaplı olsun" derseniz bunu değiştirmeyip,o en son teknoloji ürünü hava tabancasıyla tüm kirlerinden arındırıp tekrar takıyorlar.Ve yine tahminimce hava filtresi hava tabancası ile temizlenirken zarar görmüş olabilir.
Not:Önceki aracımda başıma geldiği için örnekli anlattım.
-
Efsane kasa toyotasina motor midifiyesi yaptiran varmi ?
-
bende faklı bir şeymi var diye meraklandım Can bey..
o zaman en iyi yenisi alıp takmak..
teşekkür ederim..
-
bende faklı bir şeymi var diye meraklandım Can bey..
o zaman en iyi yenisi alıp takmak..
teşekkür ederim..
servisten orijinal.
-
servisten orijinal.
Atilla abi malesef erzincanda servis yok.. hava filtrelerinin bir markası varsa önerecegin varmı?
-
Atilla abi malesef erzincanda servis yok.. hava filtrelerinin bir markası varsa önerecegin varmı?
yakında nerede varsa orayla irtibata geçersen kargoyla yollarlar. orijinalden şaşma.
-
aracım 1,3 diye usta 20/50 elf yağ koydu. bu şekilde yağ yakmazmış ve eksiltmezmiş. ancak motor sesi yükseldi aracın. bu ses yağdan mı kaynaklıdır? 10/40 mobil kullansam sesi azaltır mı?
-
aracım 1,3 diye usta 20/50 elf yağ koydu. bu şekilde yağ yakmazmış ve eksiltmezmiş. ancak motor sesi yükseldi aracın. bu ses yağdan mı kaynaklıdır? 10/40 mobil kullansam sesi azaltır mı?
büyük bir ihtimalle kullandığınız yağ filtresi kalitesiz, 20 w50 5bin km lik yağdır 5bin dolar dolmaz mobil 10w40 a geç.
-
herkese hayırlı ramazanlar..
öncelikle burada değerli bilgilerini paylaşan herkesten Allah razı olsun
aracım 95 model xei 196.000 km de tüplü 10 ay oldu alalı. şimdiye kadar sadece yağ eksiltdiğinden yağ eklettim onuda yanlış yapmışın burada okuduktan sonra anladım 10 - 40 koydurdumda..
hava filitresinin içerisindeki bezlerde yanıklar olmuş neden olabilir resimde kırmızı çerceve içerinde olan yerler..
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg703.imageshack.us%2Fimg703%2F8931%2Fv49r.jpg&hash=afe761c71f947ba449d629643a7d88d9427843aa) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/v49r.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Can arkadaşımızın söylediği gibi bir durum olabilir. Ayrıca silindir içindeki karışımın patlaması sırasında, yüksek avans etkisi ile emme supabı kapanmadan patlama olduğunda, alevin emme borusu boyunca dışarı yol alması ve hava filtresine ulaşması görülebilen bir durumdur. Avans ayarında ise kullanılan yakıt türü fark yaratır.
-
Arkadaşlar bizim araçlara kaç litre yağ koyuluyor bide hangi marka tercih etmeliyim castrol ve mobil genelde kullanılıyor sanırım...
-
Arkadaşlar bizim araçlara kaç litre yağ koyuluyor bide hangi marka tercih etmeliyim castrol ve mobil genelde kullanılıyor sanırım...
esasında filtre ile birlikte 3.1 litre ama 3 litrelik bir kutu yağda yeter. mobil, castrol ve bp yi rahatlıkla kullanabilirsin.
-
büyük bir ihtimalle kullandığınız yağ filtresi kalitesiz, 20 w50 5bin km lik yağdır 5bin dolar dolmaz mobil 10w40 a geç.
atilla ağabey, bosch marka yağ filtresi taktırdım 1 ay önce. bu marka kalitesiz ise hangi markayı önerirsin?
ayrıca önerdiğin gibi aracıma orjinal buji ve hava filtresi siparişi verdim, 85 tl ödedim. bujilerin tanesi 10.48 TL imiş. hava filtresi 40 lira civarına denk geliyor. fiyatlar normal mi?
-
atilla ağabey, bosch marka yağ filtresi taktırdım 1 ay önce. bu marka kalitesiz ise hangi markayı önerirsin?
ayrıca önerdiğin gibi aracıma orjinal buji ve hava filtresi siparişi verdim, 85 tl ödedim. bujilerin tanesi 10.48 TL imiş. hava filtresi 40 lira civarına denk geliyor. fiyatlar normal mi?
gayet normal, ben geçen hafta rav4 hava filtresine 52 lira verdim. bosch ta kalitelidir kullanabilirsin, oğlumun ravına yağ filtresi bosch almak zorunda kaldık gayet iyi. tabiiki önceliğim servis ve orijinal.
-
Arkadaşlar araba yağ eksiltmeye başladı lpg takıldıktan sonra..
ustaya götürdüm bugün hem yağ değişme zamanı gelmişti hemde bi bakım yaptırdım ufakdan ustayla konuşmamızda motor yapılması gerek falan dedi ama sonra biz bunlara sekman atarak motor yapılma aşamasını epey ileriye atabiliyoruz dedi sizce doğru bir yöntem mi bu..
sonra biraz daha baktı yağını kontrol ederek biraz daha sür dedi bakalım ne gösterecek bundan sonra...
-
Dogrudur sekman ararak erteliyo yag yakimi buyuk oranda duruyo. Arac model ve km nedir.
-
arkdaşlar bir forumda rastladım bunlara çok hoş temin edebileceğimizz bir yer varmıdır acaba ?
-
Tabiki var temin edebileceginiz birini tanıyorum
-
Dogrudur sekman ararak erteliyo yag yakimi buyuk oranda duruyo. Arac model ve km nedir.
Ae101 kasa işte 2000 model 220bin km
-
Hocam ae101 kasanin 2000 modeli yok ama sizin ki o kasanin bi ust modeli kedi gozu far olani anladigim kadariyla. Km cok asiri degil tabi toyotaya gore. Ama emin olarak soyleyebilirim bu vvti motor olan 2001-2002 lerde kronik fabrikasyon yag yakma problemi var. Bi arkadasimiz 2002 model vvti motoruna sekman attridi surekli yag yakma problemi yuzunden. Suan sikintisi yok gayet de memnun. Yanilmiyorsam 1300 tl civarina bitirdi bu islemi. Sizin araciniz da yag yakmamasi gerkiyor. Onceki sahipleri bakimlarini periyodik yapmadiysalar bundan kaynaklanan bi sikinti olabilir yag yakmasi. Ustanizla danisarak yapacagi sekman islemine ne kadar garanti verecek ise ona gore bir karar vermenizi tavsiye ederim. Kisa vadedeyse ve cok yag yakiyosa araci hemen satmak niyetiniz yoksa komle yaptirmanizi tavsiye ederim.
-
Tabiki var temin edebileceginiz birini tanıyorum
nasıl temin edeblrız bi fıyat vereblırmısın ?
-
Bu arkadas ile irtibat kurarak temin edebilirsiniz
-
Hocam ae101 kasanin 2000 modeli yok ama sizin ki o kasanin bir ust modeli kedi gozu far olani anladigim kadariyla. Km cok asiri degil tabi toyotaya gore. Ama emin olarak soyleyebilirim bu vvti motor olan 2001-2002 lerde kronik fabrikasyon yag yakma problemi var. bir arkadasimiz 2002 model vvti motoruna sekman attridi surekli yag yakma problemi yuzunden. Suan sikintisi yok gayet de memnun. Yanilmiyorsam 1300 tl civarina bitirdi bu islemi. Sizin araciniz da yag yakmamasi gerkiyor. Onceki sahipleri bakimlarini periyodik yapmadiysalar bundan kaynaklanan bir sikinti olabilir yag yakmasi. Ustanizla danisarak yapacagi sekman islemine ne kadar garanti verecek ise ona gore bir karar vermenizi tavsiye ederim. Kisa vadedeyse ve cok yag yakiyosa araci hemen satmak niyetiniz yoksa komle yaptirmanizi tavsiye ederim.
Hocam bizim araç Sw olduğu için bunların 2000 modeli var ama 97 diyebilirim yani çok önemli değil model araba ae101...
Bakalım biraz daha test edeceğiz arabayı ona göre bi yol çizeceğiz artık...
-
Arkadaşlar araba yağ eksiltmeye başladı lpg takıldıktan sonra..
ustaya götürdüm bugün hem yağ değişme zamanı gelmişti hemde bir bakım yaptırdım ufakdan ustayla konuşmamızda motor yapılması gerek falan dedi ama sonra biz bunlara sekman atarak motor yapılma aşamasını epey ileriye atabiliyoruz dedi sizce doğru bir yöntem mi bu..
sonra biraz daha baktı yağını kontrol ederek biraz daha sür dedi bakalım ne gösterecek bundan sonra...
Motor açılmadan tam olarak nelerin değişmesi gerektiği belli olmaz. Motor açıldığında, iyi bir usta, titizlikle incelerse, iyi bir tespitte bulunabilir. Gerekli parçaları da kesinlikle kaliteli almanızı öneririm. İyi bir işçilikle, uzun yıllar sorun çıkarmaz.
-
Arkadaşlar araba yağ eksiltmeye başladı lpg takıldıktan sonra..
ustaya götürdüm bugün hem yağ değişme zamanı gelmişti hemde bir bakım yaptırdım ufakdan ustayla konuşmamızda motor yapılması gerek falan dedi ama sonra biz bunlara sekman atarak motor yapılma aşamasını epey ileriye atabiliyoruz dedi sizce doğru bir yöntem mi bu..
sonra biraz daha baktı yağını kontrol ederek biraz daha sür dedi bakalım ne gösterecek bundan sonra...
Hocam 10 bin lac litre eksiltiyor...? Ayrica motorun krank kecesinden ust supap kapak contasindan sizma var mi?
-
Bu arkadas ile irtibat kurarak temin edebilirsiniz
hangi arkadas ile ?
-
Profilini paylastim murat ok
-
95 model 1.3 corollam var. servisten orjinal buji ve hava filtresi aldım. servisin benim aracıma verdiği bujiler DENDO W16EXRU11. orjinal toyota kutusunda geldi tanesinin fiyatı 11 tl. gelir gelmez netten fiyatlarına baktım, bu bujiler her yerde 5 lira maalesef. hava filtresini de 45 liraya aldım. ona bakmaya korkuyorum. servisten buji isterken kulağınıza küpe olsun.
bir uyarı daha, aracınıza asla elf motor yağı koymayın. hele hele 20/50 asla koymayın. 2 haftada 2 litre yağ yaktı.
-
95 model 1.3 corollam var. servisten orjinal buji ve hava filtresi aldım. servisin benim aracıma verdiği bujiler DENDO W16EXRU11. orjinal toyota kutusunda geldi tanesinin fiyatı 11 tl. gelir gelmez netten fiyatlarına baktım, bu bujiler her yerde 5 lira maalesef. hava filtresini de 45 liraya aldım. ona bakmaya korkuyorum. servisten buji isterken kulağınıza küpe olsun.
bir uyarı daha, aracınıza asla elf motor yağı koymayın. hele hele 20/50 asla koymayın. 2 haftada 2 litre yağ yaktı.
cumhur senin piyasadan 5 liraya alacağın buji servisten aldığın buji değil hava filtresi de öyle. servisten almaktan vaz geçme.
-
Bütün servis grupları öyledir bende servis dışında japon parçası satan bi yerden aldım 25 tl bujiler hava filtresi 15 tl idi bahsettiğiniz yağı hiç kullanmadım 1.3 101 kasanın çoğunda yağ eksiltme sorunu var 10w40 kullanıyorum 1000 kmde yarım litre eksiltiyor yağ değişiminde Atilla amcanın tavsiyesi 10w60 kullanacam
-
bugun aracımın yağını değiştirdim birde motorsilk ürününden aldım denemek amaçlı usta koydu yağı akşam yağ seviyesine baktım motor soğukken ileriye dönük km ve yağ yakma hesabı yapmak için ancak yağ seviyesinin max çizgisini yaklasık 2 cm geçtiğini farkettim.aklıma takıldı forumda biraz araştırdım genelde fazla yağın motora zarar vereceğine yönelik yorumlar vardı şimdi yağın bir kısmını tahliye etmelimiyim yoksa fazla olmasının bir zararı yokmu yardımcı olursanız sevnirim arkdaşlar ona göre işlem yapacağım...not : yağ çubuguna konulan max min çizgileri bi anlam ifade etmese koymazlardı diye düşünüyorum ustaların saçmalaması işte kontrollu şekilde koysalar aldıkları parayı hak etseler bizimde içimiz rahat olsa extradan işlem çıkmasa ama nerde :/
-
bugun aracımın yağını değiştirdim birde motorsilk ürününden aldım denemek amaçlı usta koydu yağı akşam yağ seviyesine baktım motor soğukken ileriye dönük km ve yağ yakma hesabı yapmak için ancak yağ seviyesinin max çizgisini yaklasık 2 cm geçtiğini farkettim.aklıma takıldı forumda biraz araştırdım genelde fazla yağın motora zarar vereceğine yönelik yorumlar vardı şimdi yağın bir kısmını tahliye etmelimiyim yoksa fazla olmasının bir zararı yokmu yardımcı olursanız sevnirim arkdaşlar ona göre işlem yapacağım...not : yağ çubuguna konulan max min çizgileri bir anlam ifade etmese koymazlardı diye düşünüyorum ustaların saçmalaması işte kontrollu şekilde koysalar aldıkları parayı hak etseler bizimde içimiz rahat olsa extradan işlem çıkmasa ama nerde :/
herhalde 4 litre yağ koydu birde üstüne üstlük katkı maddesi nereden baksan 1.2 litre fazla var onu emme veya boşaltma yoluyla yok et . fazla yağ motora zarar verir. bir daha asla katkı koyma motora çok çok fazla zararı olur.
-
Atilla amca ve diger toyotadaslar,
Bir sorum olacak ozellikle ae101 1.3 araci olanlara... benim memleket mersin.... dun 0 rakimdan 1200 rakima yaylaya ciktim. Cikarken aracta 4 kisi arti bagaj epey yukluydu. Bizim bhrada tabiri caizse essek snirtan yokuslar var yayla yollarinda benzinle cikmama ve de araci yormama ragmen aracin hararet ibresi ortadan az yukati cikti. Ben de araci sondurmeden rolangide kaputu actim. Radyatore su doktum ve hemen ortaya geri geldi ibre... arkadaslar hava sicakligi 38 dereceydi. Zorlamama ragmen bu kadar yukwelmesi hararetin normal mi? Bir de radyator fanini buyutsem ya da hararet musurunu yenilesem mi? Ne dersiniz?
-
Atilla amca ve diger toyotadaslar,
Bir sorum olacak ozellikle ae101 1.3 araci olanlara... benim memleket mersin.... dun 0 rakimdan 1200 rakima yaylaya ciktim. Cikarken aracta 4 kisi arti bagaj epey yukluydu. Bizim bhrada tabiri caizse essek snirtan yokuslar var yayla yollarinda benzinle cikmama ve de araci yormama ragmen aracin hararet ibresi ortadan az yukati cikti. Ben de araci sondurmeden rolangide kaputu actim. Radyatore su doktum ve hemen ortaya geri geldi ibre... arkadaslar hava sicakligi 38 dereceydi. Zorlamama ragmen bu kadar yukwelmesi hararetin normal mi? Bir de radyator fanini buyutsem ya da hararet musurunu yenilesem mi? Ne dersiniz?
Müjdat hiç antifirizi ve soğutma suyunu değiştirdinmi ? değiştirmediysen kırmızı biolojik antifiriz %50 ve saf su %50 olarak değiştir. öncede biraz radyatöre hortumla su vererek 10 15 dakika radyatörü ve motoru temizle.
-
Atilla amca gecen yaz mavi renkli antifirizle degistirdim. Kirmiz renkli daha mi iyi sogutur...?
-
Müjdat hiç antifirizi ve soğutma suyunu değiştirdinmi ? değiştirmediysen kırmızı biolojik antifiriz %50 ve saf su %50 olarak değiştir. öncede biraz radyatöre hortumla su vererek 10 15 dakika radyatörü ve motoru temizle.
Atilla abi, ben komple antifiriz koydurdum sheelde ama yeşil,sıkıntı olurmu?
-
bugun aracımın yağını değiştirdim birde motorsilk ürününden aldım denemek amaçlı usta koydu yağı akşam yağ seviyesine baktım motor soğukken ileriye dönük km ve yağ yakma hesabı yapmak için ancak yağ seviyesinin max çizgisini yaklasık 2 cm geçtiğini farkettim.aklıma takıldı forumda biraz araştırdım genelde fazla yağın motora zarar vereceğine yönelik yorumlar vardı şimdi yağın bir kısmını tahliye etmelimiyim yoksa fazla olmasının bir zararı yokmu yardımcı olursanız sevnirim arkdaşlar ona göre işlem yapacağım...not : yağ çubuguna konulan max min çizgileri bir anlam ifade etmese koymazlardı diye düşünüyorum ustaların saçmalaması işte kontrollu şekilde koysalar aldıkları parayı hak etseler bizimde içimiz rahat olsa extradan işlem çıkmasa ama nerde :/
1.3 3 litre alır 110 kasanın yağ filtresi takılırsa 3.2 litre alıyor fazla yağ keçeleri bozar bi yerlerden yağ atar fazla yağı boşalttırın
-
Atilla amca ve diger toyotadaslar,
Bir sorum olacak ozellikle ae101 1.3 araci olanlara... benim memleket mersin.... dun 0 rakimdan 1200 rakima yaylaya ciktim. Cikarken aracta 4 kisi arti bagaj epey yukluydu. Bizim bhrada tabiri caizse essek snirtan yokuslar var yayla yollarinda benzinle cikmama ve de araci yormama ragmen aracin hararet ibresi ortadan az yukati cikti. Ben de araci sondurmeden rolangide kaputu actim. Radyatore su doktum ve hemen ortaya geri geldi ibre... arkadaslar hava sicakligi 38 dereceydi. Zorlamama ragmen bu kadar yukwelmesi hararetin normal mi? Bir de radyator fanini buyutsem ya da hararet musurunu yenilesem mi? Ne dersiniz?
merhaba ben iki yıl önce aldığımda radyatörü değiştirdim komple su eklemeden yeşil antifiriz doldurdum yaz kış duruyor benimkide sıcak havalarda biraz ortayı geçiyor bizim araçlarda fan müşürü termostatın orda bulunur diğer bazı araçlar gibi radyatör üzerinde mevcut değil bide aracı stop ettikten sonra devreye girmez fan çalışırken kontağı tamamen kapatırsanız fanda devreden çıkar toyota kendine güvenmiş sistemi öyle yapmış demekki :)
-
Atilla amca gecen yaz mavi renkli antifirizle degistirdim. Kirmiz renkli daha mi iyi sogutur...?
kırmızı antifiriz ömür bakımından çok çok uzun ömürlü ve discovery de gördüm eski arabalara % 100 kırmızı koyuyorlar ve su kaynatma olayı kökten bitiyor. çünkü kaynama derecesi aklımda kaldığına göre 160-170CAtilla abi, ben komple antifiriz koydurdum sheelde ama yeşil,sıkıntı olurmu?
Can bir sıkıntı olmaması lazım ben senin yerinde olsam 1litresini boşaltır yerine saf su koyardım.
-
Can bir sıkıntı olmaması lazım ben senin yerinde olsam 1litresini boşaltır yerine saf su koyardım.
Teşekkür ederim Atilla abi,arabam bugün İzmir'den geliyor,hemen yaparım.
Bu arada aranan araç arayanlar bölümüne yazdım ama abi,babamın arabasını sattım şimdi onu da toyotacı yapmaya çalışıyorum.Bildiğiniz araçlar varsa değerlendirebilirim (Maksimum 14.500 tl çıkartabiliyorum ve klima şartımız var)2004-2005 Yaris yada 99-2000 model 1.3 corolla olabilir.Aklınızda bulunsun abi.Eğer umduğumu bulamazsam 97-99 honda 1.4 is alacağım kendime,benim corolla da babamda kalacak.
-
bu tip parçalarda fiyatın üstünde durma, mühim olan orj. parçayı temin edebilmek.
Valla Atilla abi, orjinal mi bilmiyorum ama takdırdım artık. Bir şey daha soracağım. Geçenlerde farları açık unutmuşum, akü bitti. Arkadaşım farları kontağa bağlat dedi, bana da mantıklı geldi. Peki bunu yapmak ileride bir sıkıntı oluşturur mu? Yok birşey olmaz diyorsanız bu işi sanayideki herhangi bir oto elektriğinden anlayan usta yapabilir mi? Boşuna özel servise gitmeyeyim diyorum.
-
Valla Atilla abi, orjinal mi bilmiyorum ama takdırdım artık. Bir şey daha soracağım. Geçenlerde farları açık unutmuşum, akü bitti. Arkadaşım farları kontağa bağlat dedi, bana da mantıklı geldi. Peki bunu yapmak ileride bir sıkıntı oluşturur mu? Yok birşey olmaz diyorsanız bu işi sanayideki herhangi bir oto elektriğinden anlayan usta yapabilir mi? Boşuna özel servise gitmeyeyim diyorum.
Mustafa benim ae 101 de ben çok kere aküyü bitirdim sonra kendim lamba devresine buzer( mikro çok küçük) ilave ederek sorunu çözdüm. kontak devresiyle oynama kontak rölesi kaldırmaz. ben buzeri gösterge paneline monte ettim cereyanıda gösterge ampulü filminden aldım. herhangi bir tv tamircisi yapar yeterki paneli sök veya söktür.
-
Mustafa benim ae 101 de ben çok kere aküyü bitirdim sonra kendim lamba devresine buzer( mikro çok küçük) ilave ederek sorunu çözdüm. kontak devresiyle oynama kontak rölesi kaldırmaz. ben buzeri gösterge paneline monte ettim cereyanıda gösterge ampulü filminden aldım. herhangi bir tv tamircisi yapar yeterki paneli sök veya söktür.
Tamam abi öyle yapalım o zaman. Peki o bahsettiğiniz buzerı ilçe oto sanayisinde bulabilir miyim? (Alaşehir/MANİSA)... İşleri yapacak usta Alaşehirde, malzemeyi de oradan bulabilirsek iyi olur.
-
selam
toyota corolla 1994 otomatik vitesleri nasıl bilirsiniz? lpg de yakıt tüketimi? şanzıman problemleri kronikmi? çekiş gücü? vs. gibi bilgileri kullanıcılardan öğrenmek isterim. tşkr
-
Tamam abi öyle yapalım o zaman. Peki o bahsettiğiniz buzerı ilçe oto sanayisinde bulabilir miyim? (Alaşehir/MANİSA)... İşleri yapacak usta Alaşehirde, malzemeyi de oradan bulabilirsek iyi olur.
elektronik malzeme satıcılarında bulunur, kalın 5 kuruş ebadındadır. alaşehirde tanıdığın tv tamircisine sor varsa ne ala yoksada getirtir.
-
selam
toyota corolla 1994 otomatik vitesleri nasıl bilirsiniz? lpg de yakıt tüketimi? şanzıman problemleri kronikmi? çekiş gücü? vs. gibi bilgileri kullanıcılardan öğrenmek isterim. tşkr
bu sorularıma ek olarak bu mesajı yazıyorum
1.6 corolla almayı düşünüyorum ancak 1.6 Gli gücüm yetmiyor. sonunda i olmayanları alırsak ne gibi dezavantajlar yaşarım? Xei nin Gli den farkı nedir? tşkr
-
bu sorularıma ek olarak bu mesajı yazıyorum
1.6 corolla almayı düşünüyorum ancak 1.6 Gli gücüm yetmiyor. sonunda i olmayanları alırsak ne gibi dezavantajlar yaşarım? Xei nin Gli den farkı nedir? tşkr
Gli de dort cam otomatik. Ayrica kapi cereve seritleri krom. Koltuklar kadifedir. Bir de gli ler beygir gucu yuksektir. Xei de sadece on camlar otomatiktir. Koltuklar kumastir. Sonu i ile bitenler enjeksiyonludur. Digerleri karbiratorlu dur.
-
Gli de dort cam otomatik. Ayrica kapi cereve seritleri krom. Koltuklar kadifedir. Bir de gli ler beygir gucu yuksektir. Xei de sadece on camlar otomatiktir. Koltuklar kumastir. Sonu i ile bitenler enjeksiyonludur. Digerleri karbiratorlu dur.
xli, xei ve gli nin motor gücü aynıdır. donanım farkı vardır.
-
Iyi bilirim, sanzuman sorunu falan olmaz, kronigi birak, akut da olmaz. 315bin km.de, bir iki defa yagini degistirdim, sifir gibi hala.
-
bende oto vites corolla alma aşamasındayım. herşey iyi güzel ancak kafamdaki tek soru işareti bikaç sene sonra satmaya kalktığımda sıkıntı yaşarmıyım? ne dersiniz?
-
merhaba.. 95 model 1.3 xe corollam var. gaz beyni 6 ay önce atiker marka olarak değişti. son 1 aydır aracı çalıştırdığımda, gaza bastığım anda gaz beyninden bir uğultu geliyor. bir kaç dakika sonra kesiliyor. yalnız bu durum her motoru çalıştırdığımda değil de gece bırakıp sabah çalıştırdığımda ya da sabah bırakıp akşam çalıştırdığımda oluyor. bu bir problem midir? ve nasıl çözülür?
ayrıca rolanti ayarı da motor ısındıktan sonra ya 1. de kalıyor ya da 1.2 de. yani sabit şekilde kalmıyor. sürekli değişiyor. bu gaz beyninden gelen uğultuyla alakalı mıdır? bu bir sorun oluşturur mu?
-
merhaba.. 95 model 1.3 xe corollam var. gaz beyni 6 ay önce atiker marka olarak değişti. son 1 aydır aracı çalıştırdığımda, gaza bastığım anda gaz beyninden bir uğultu geliyor. bir kaç dakika sonra kesiliyor. yalnız bu durum her motoru çalıştırdığımda değil de gece bırakıp sabah çalıştırdığımda ya da sabah bırakıp akşam çalıştırdığımda oluyor. bu bir problem midir? ve nasıl çözülür?
ayrıca rolanti ayarı da motor ısındıktan sonra ya 1. de kalıyor ya da 1.2 de. yani sabit şekilde kalmıyor. sürekli değişiyor. bu gaz beyninden gelen uğultuyla alakalı mıdır? bu bir sorun oluşturur mu?
Cumhur bey, karbiratorun sol tarafinda bjr vida var onu kisin rolanfiyi 800 lere indirin... 250 km gitti niz mi tup beyni takildiktan sonra?
-
iyi günler herkese. iki haftadır filan 97 gli'mde bi problem yaşamaktayım. düz yolda giderken araba sağa sola yalpa yapmaya başladı. bu durum viraja girmesini, hızlanmasını da etkiliyor doğal olarak. geçen hafta ustaya götürdüğümde salıncak fişeklerinin bittiğini, değişince düzeleceğini söyledi. neyse lifte çıkarınca sağ dış akis körüğünün de paramparça olduğunu gördük, onu da değiştirdik(halbuki değişeli 1 ay olmuştu hemen dağılmış). fakat yaptırdıktan 1 2 gün sonra filan yine aynı problemlerle karşılaşmaya başladım. özellikle hafif tümseklerde filan araba beşik gibi sallanmaya başlıyor. problemin arkadan olduğunu arabayı elimle sallayınca farkettim. bastırıp bırakınca da resmen yaylanıyor. eğilip amortisörlere baktığım zaman da içteki krom çubuğun simsiyah yağ olduğunu gördüm. ilk aracım, 2 yıldır kullanmaktayım 40.000 km yaptım ve ilk kez bu sorunla karşılaştım. ancak kasislere girince filan lıkırtı ses yok. sizce bu durum neden kaynaklanıyor olabilir? amortisörler patlamış olabilir mi?
-
iyi günler herkese. iki haftadır filan 97 gli'mde bir problem yaşamaktayım. düz yolda giderken araba sağa sola yalpa yapmaya başladı. bu durum viraja girmesini, hızlanmasını da etkiliyor doğal olarak. geçen hafta ustaya götürdüğümde salıncak fişeklerinin bittiğini, değişince düzeleceğini söyledi. neyse lifte çıkarınca sağ dış akis körüğünün de paramparça olduğunu gördük, onu da değiştirdik(halbuki değişeli 1 ay olmuştu hemen dağılmış). fakat yaptırdıktan 1 2 gün sonra filan yine aynı problemlerle karşılaşmaya başladım. özellikle hafif tümseklerde filan araba beşik gibi sallanmaya başlıyor. problemin arkadan olduğunu arabayı elimle sallayınca farkettim. bastırıp bırakınca da resmen yaylanıyor. eğilip amortisörlere baktığım zaman da içteki krom çubuğun simsiyah yağ olduğunu gördüm. ilk aracım, 2 yıldır kullanmaktayım 40.000 km yaptım ve ilk kez bu sorunla karşılaştım. ancak kasislere girince filan lıkırtı ses yok. sizce bu durum neden kaynaklanıyor olabilir? amortisörler patlamış olabilir mi?
Ufuk çok güzel bir araban var, Allah kazadan beladan korusun. normalde amortisörler 70-100 bin km de işlevini yitirir ama bu arabalarda ses filan kolay kolay yapmadığından başka şekillerde hata verir. yol tutuşu zayıflar , araba fazla yaylanır, en ufak kasiste sıkıntı yaşatır. senin fişeklerin bozulmasına amortisörlerin sebep olmuş olmalı çünkü kolay kolay bozulmaz. sen ön arka bir takım kyb excell g gazlı amortisör takıcaksın , tokico da olabilir oda oem parçadır ama ben hiç kullanmadım.
-
Ufuk çok güzel bir araban var, Allah kazadan beladan korusun. normalde amortisörler 70-100 bin km de işlevini yitirir ama bu arabalarda ses filan kolay kolay yapmadığından başka şekillerde hata verir. yol tutuşu zayıflar , araba fazla yaylanır, en ufak kasiste sıkıntı yaşatır. senin fişeklerin bozulmasına amortisörlerin sebep olmuş olmalı çünkü kolay kolay bozulmaz. sen ön arka bir takım kyb excell g gazlı amortisör takıcaksın , tokico da olabilir oda oem parçadır ama ben hiç kullanmadım.
unutmadan arka gergi kollarının lastik burçlarını ve arka viraj demiri takozlarını iyice kontrol ettir.
-
teşekkür ederim Atilla bey. parça ve işçilik dahil toplam kaç civarında patlar bana bilginiz var mı? malum uzun yola çıkacağım bi hafta sonra filan, maaşı da bayağı eksilttik tatilde :) onları zaten haziranda kontrol ettirmiştim, değişmesi gerekenleri değiştirtmiştim tabi şimdi de kontrol ettiririm
-
teşekkür ederim Atilla bey. parça ve işçilik dahil toplam kaç civarında patlar bana bilginiz var mı? malum uzun yola çıkacağım bir hafta sonra filan, maaşı da bayağı eksilttik tatilde :) onları zaten haziranda kontrol ettirmiştim, değişmesi gerekenleri değiştirtmiştim tabi şimdi de kontrol ettiririm
amortisör işçiliği 100 lira ancak tutar amortisörleri de firmalara sormak lazım, internetten ae101 için kyb excell g amortisör diye arat büyük ve ciddi firmalardan alabilirsin. esasında yaşadığın şehirdeki japon parçacısına sor yoksa bile 2-3 günde getirtir.
-
Cumhur bey, karbiratorun sol tarafinda bjr vida var onu kisin rolanfiyi 800 lere indirin... 250 km gitti niz mi tup beyni takildiktan sonra?
bahsettiğiniz vida parlak sarı ve üzerinde tornavida oyuntusu olan vida sanırım. onunla düşürdüm. ama o zaman da çok zor çalışıyor. hoş zaten ilk marşta çalışmıyor hiçbir zaman. gaz beynini değiştireli 20 bin km oldu aşağı yukarı. uğultu ise son zamanlarda başladı.
-
amortisör işçiliği 100 lira ancak tutar amortisörleri de firmalara sormak lazım, internetten ae101 için kyb excell g amortisör diye arat büyük ve ciddi firmalardan alabilirsin. esasında yaşadığın şehirdeki japon parçacısına sor yoksa bile 2-3 günde getirtir.
Yardımlarınız için teşekkürler. bugün antalya kumluca sanayisinde tokico marka buldum tanesine 180 dedi, bir de dj marka vardı ona 90 dedi güvenemedim ben de arkalar için tokico aldım, biraz pazarlıkla ikisine 330 civarı ödedim. işçiliğe de 50 lira aldılar. sonrasında 50 km civarı yol yaptım ve oldukça memnun kaldım. uzun süredir arayıp bulamadığım jantları da bugün sonunda bulup taktırdım :) hatta foruma başlık bile açmıştım fakat yanıt alamamıştım. sıfır lastik fiyatı sormak için bi lastikçiye uğradım ve duvarda asılı "98 special limited" orijinal jantlarını gördüm, lastikleri boşverip onların fiyatını sordum hemen :) 250 dedi lastikçi, arabanın üzerinde bulunan küflenmiş jantlar ve kapaklarını bıraktım 50 lira indirim yaptı, balansı da yaptırdım 200 liraya muradıma erdim :) jantlar kullanımdan dolayı biraz yıpranmış ancak boyamaya verince sıfır gibi olur inşallah :) yani totalde 600 lira gibi harcama yaptım bugün fakat EFsaneye değer :)
-
fotoğrafını ekleyeyim dedim :)
-
arkadaslar benım arabamda sorun yoktu fakar akıs bılyaları ve polyaları degıstı önceden 200 yapan araba smdı işe 140 gorunce dreksıyonda tıtreme yapıyo neden yapar rot lardamı yoksa lastık ayarlarındamı sıkıntı vardır ?
-
arkadaslar benım arabamda sorun yoktu fakar akıs bılyaları ve polyaları degıstı önceden 200 yapan araba smdı işe 140 gorunce dreksıyonda tıtreme yapıyo neden yapar rot lardamı yoksa lastık ayarlarındamı sıkıntı vardır ?
Aracinizi rot balansa sokun. Sorunu arkadaslara soyleyin ona gore ayarlama yaparlar.
-
Aracinizi rot balansa sokun. Sorunu arkadaslara soyleyin ona gore ayarlama yaparlar.
tskler arkdasım :)
-
bu konuyada aynı cevabımı ekliyeyim o halde :
İlker bey eski kasa corolladan kastınız nedir ? son çıkan kasadan öncekilerin tamamı eski kasa oluyor, lütfen bir model belirtin 93-97 arası 97-2007 arası vs gibi yada kasa kodu yazın ae86 - ae92 - ae101 - E9 - E11 - E12 - E15 gibi
bu arada aracınızla ilgili yazdığınız şeye gelirsek zaman içinde aracınızın yayları özelliklerini yitiriyor bence yayları değiştirin derim, amortisör araç büyük bir çukura düşmedikçe yada kaldırıma süratli çarpıp kaldırıma çıkmadıkça birşey olmaz
Merhaba ben daha 3 gün önce 98 corolla xei special aldım. Yukarıdakilerden hangisi oluyo benimkisi ?
-
Merhaba ben daha 3 gün önce 98 corolla xei special aldım. Yukarıdakilerden hangisi oluyo benimkisi ?
ae101
-
ön tabla burçları değişmesi gerekiyormuş 1-2 gün içinde 600-700 km uzun yol yapacam zararı olurmu. araç 96 xei
-
merhaba arkadaşlar. 1.3 xe lpgli corollam var. usta aracıma 1 yıl kadar önce ngk bkr6ekub çift tırnaklı bir buji takmıştı. performansı iyiydi ve az yakıyordu aracım. aracım yağ yaktığı için bujilerden özellikle bir tanesi sürekli yağlanıyordu. usta yağlanan bujileri tornaya tutup temizleyip takıyordu. ancak bir süre önce bujileri değiştirmeye karar verdim ve öneriler üzerine servisten orjinal hava filtresi ve "genuine parts" kutusu içerisinde denso tek tırnaklı buji aldım. ancak yakıtım arttı. bu kez de önceki 2 tırnaklı ngk bujilerden almak istediğimde ngk brk6ekub model bujinin marea, renault9, corsa gibi araçlar için uygun olduğunu benim aracıma uygun olmadığını öğrendim. aracımda motorun soğuk olduğu zamanlar 2. marşta çalışıyor.
sorum şu;
üzerindeki bujiler kalmalı mı?
değiştirmem gerekirse çift tırnak buji mi alayım?
ngk bpr5eya-11 ile denso w16exru-11 bujileri arasında fark var mı?
akünün yeni olmasına rağmen neden soğukken 2. marşta çalışıyor? bujiden yapar mı?
ayda 1 litre yağ yakması/eksiltmesi normal mi?
EN ÖNEMLİSİ İSE, SAKARYADA COROLLADAN ANLAYAN İYİ BİR USTA VAR MI?
-
.
-
merhaba arkadaşlar. 1.3 xe lpgli corollam var. usta aracıma 1 yıl kadar önce ngk bkr6ekub çift tırnaklı bir buji takmıştı. performansı iyiydi ve az yakıyordu aracım. aracım yağ yaktığı için bujilerden özellikle bir tanesi sürekli yağlanıyordu. usta yağlanan bujileri tornaya tutup temizleyip takıyordu. ancak bir süre önce bujileri değiştirmeye karar verdim ve öneriler üzerine servisten orjinal hava filtresi ve "genuine parts" kutusu içerisinde denso tek tırnaklı buji aldım. ancak yakıtım arttı. bu kez de önceki 2 tırnaklı ngk bujilerden almak istediğimde ngk brk6ekub model bujinin marea, renault9, corsa gibi araçlar için uygun olduğunu benim aracıma uygun olmadığını öğrendim. aracımda motorun soğuk olduğu zamanlar 2. marşta çalışıyor.
sorum şu;
üzerindeki bujiler kalmalı mı?
değiştirmem gerekirse çift tırnak buji mi alayım?
ngk bpr5eya-11 ile denso w16exru-11 bujileri arasında fark var mı?
akünün yeni olmasına rağmen neden soğukken 2. marşta çalışıyor? bujiden yapar mı?
ayda 1 litre yağ yakması/eksiltmesi normal mi?
EN ÖNEMLİSİ İSE, SAKARYADA COROLLADAN ANLAYAN İYİ BİR USTA VAR MI?
merhaba 1.3 ve 1.6 bujileri farklıdır Toyota buji olarak denso ve ngk kullanır bahsettiğiniz bujiler arasında pek fark yok ben aldığımda ngk vardı şimdi denso takılı bi fark görmedim bujilerin yağlanma sebebi sübap lastiği eskidiğinden pistonun kafasına yağ iniyor bir ayda derken kaç kmde ne kadar yağ eksiltiyor 1.3 kasanın genelinde yağ eksiltme sorunu mevcut aracın çalışması motorun durumuna karbüratöre ateşleme sistemine ve yakıta göre farklılık gösterir benimkide zor çalışıyordu karbüratörü temizlettim bide avans ayarı yapıldı araç eksi 20 derecede lpgde tek marşta alıyor bide sübap ayarına baktırın sübaplar sıkıysa aracın çalışmasını ciddi derecede etkiliyor
-
arkadaslar benım arabamda sorun yoktu fakar akıs bılyaları ve polyaları degıstı önceden 200 yapan araba smdı işe 140 gorunce dreksıyonda tıtreme yapıyo neden yapar rot lardamı yoksa lastık ayarlarındamı sıkıntı vardır ?
Balans yaptır sorun çözülür...
-
merhaba arkadaşlar. 1.3 xe lpgli corollam var. usta aracıma 1 yıl kadar önce ngk bkr6ekub çift tırnaklı bir buji takmıştı. performansı iyiydi ve az yakıyordu aracım. aracım yağ yaktığı için bujilerden özellikle bir tanesi sürekli yağlanıyordu. usta yağlanan bujileri tornaya tutup temizleyip takıyordu. ancak bir süre önce bujileri değiştirmeye karar verdim ve öneriler üzerine servisten orjinal hava filtresi ve "genuine parts" kutusu içerisinde denso tek tırnaklı buji aldım. ancak yakıtım arttı. bu kez de önceki 2 tırnaklı ngk bujilerden almak istediğimde ngk brk6ekub model bujinin marea, renault9, corsa gibi araçlar için uygun olduğunu benim aracıma uygun olmadığını öğrendim. aracımda motorun soğuk olduğu zamanlar 2. marşta çalışıyor.
sorum şu;
üzerindeki bujiler kalmalı mı?
değiştirmem gerekirse çift tırnak buji mi alayım?
ngk bpr5eya-11 ile denso w16exru-11 bujileri arasında fark var mı?
akünün yeni olmasına rağmen neden soğukken 2. marşta çalışıyor? bujiden yapar mı?
ayda 1 litre yağ yakması/eksiltmesi normal mi?
EN ÖNEMLİSİ İSE, SAKARYADA COROLLADAN ANLAYAN İYİ BİR USTA VAR MI?
Cumhur bey , ayni aractan bende de var. Bujileriniz w16exru dir. Ngk da olur. Kullanici kılavuzu nda yazar. Aracijizin yag eksiltmesi krank kecelerinden bir de ust subap contasindan sizdiriyordur. Kece ve contalari yenileyin...
-
arkadaşlar merhaba daha önceleri bir depo gaz ile şehir içi 210-220 km giden aracım son 3 depodur 170-180 gitmeye başladı gaz ayarına baktırdım sorun olmadığını tekrardan ayarladıklarını söyledi usta ama değişen birşey yok neden olabilir acaba araba durduk yere fazla yakmaya başlarmı ? 700 km önce bor yağ katkısı kullanmıstım onun etkisimi acaba anlamadım gitti .
-
arkadaşlar merhaba daha önceleri bir depo gaz ile şehir içi 210-220 km giden aracım son 3 depodur 170-180 gitmeye başladı gaz ayarına baktırdım sorun olmadığını tekrardan ayarladıklarını söyledi usta ama değişen birşey yok neden olabilir acaba araba durduk yere fazla yakmaya başlarmı ? 700 km önce bor yağ katkısı kullanmıstım onun etkisimi acaba anlamadım gitti .
Lpg regulatorunu (tup beyni) ne ve kac km dir kullanmaktasijiz?
-
Lpg regulatorunu (tup beyni) ne ve kac km dir kullanmaktasijiz?
atiker marka ben aracı alalı 8 bin km oldu ondan öncesini ne zamn takıldığını bilmiyorum
-
merhaba arkadaşlar. 1.3 xe lpgli corollam var. usta aracıma 1 yıl kadar önce ngk bkr6ekub çift tırnaklı bir buji takmıştı. performansı iyiydi ve az yakıyordu aracım. aracım yağ yaktığı için bujilerden özellikle bir tanesi sürekli yağlanıyordu. usta yağlanan bujileri tornaya tutup temizleyip takıyordu. ancak bir süre önce bujileri değiştirmeye karar verdim ve öneriler üzerine servisten orjinal hava filtresi ve "genuine parts" kutusu içerisinde denso tek tırnaklı buji aldım. ancak yakıtım arttı. bu kez de önceki 2 tırnaklı ngk bujilerden almak istediğimde ngk brk6ekub model bujinin marea, renault9, corsa gibi araçlar için uygun olduğunu benim aracıma uygun olmadığını öğrendim. aracımda motorun soğuk olduğu zamanlar 2. marşta çalışıyor.
sorum şu;
üzerindeki bujiler kalmalı mı?
değiştirmem gerekirse çift tırnak buji mi alayım?
ngk bpr5eya-11 ile denso w16exru-11 bujileri arasında fark var mı?
akünün yeni olmasına rağmen neden soğukken 2. marşta çalışıyor? bujiden yapar mı?
ayda 1 litre yağ yakması/eksiltmesi normal mi?
......................
Öncelikle lütfen küçük harf ile yazalım.
Yağ konusunda Müjdat arkadaşımızın söylediklerine katılıyorum.
Buji konusunda; bujiler motorun verimi için çok önemli parçalardır ve motor, silindir iç yapıları ve ateşleme sistemi paralelinde tasarlanırlar. Yani bujilerin aracınıza uygunluğu(tırnak aralığı, tırnak sayısı, ısıl değerleri vs.) aracınızın sağlıklı çalışmasında çok önemlidir. Bence orjinal değerlere sahip buji kullanmanızda fayda var.
-
Cumhur bey , ayni aractan bende de var. Bujileriniz w16exru dir. Ngk da olur. Kullanici kılavuzu nda yazar. Aracijizin yag eksiltmesi krank kecelerinden bir de ust subap contasindan sizdiriyordur. Kece ve contalari yenileyin...
müjdat bey, aracımda gözle görünür bir yağ damlatma yok. krank keçeleri yeni değişti. 2 buji temiz, 1 buji kısmen yağlı, 1 buji ise çok yağlı ve kurumlu çıkıyor. soldan 2. sıradaki, diğerlerine göre daha aşağıda olan buji. subap contasından sızdırıyor olabilir demişsiniz. subap contasından sızdırıyorsa, gözle görünür mü? yoksa içe sızdırıp içeride yanar mı? dolayısıyla bujinin kurumlaşması, yağlanması ve yağ eksilmesi bundan mıdır? 1500 km de 1 litre yağ eksiltiyor.
ayrıca bagajımda bir adet conta takımı var. subap contası, conta takımının içinde oluyor mu?
-
müjdat bey, aracımda gözle görünür bir yağ damlatma yok. krank keçeleri yeni değişti. 2 buji temiz, 1 buji kısmen yağlı, 1 buji ise çok yağlı ve kurumlu çıkıyor. soldan 2. sıradaki, diğerlerine göre daha aşağıda olan buji. subap contasından sızdırıyor olabilir demişsiniz. subap contasından sızdırıyorsa, gözle görünür mü? yoksa içe sızdırıp içeride yanar mı? dolayısıyla bujinin kurumlaşması, yağlanması ve yağ eksilmesi bundan mıdır? 1500 km de 1 litre yağ eksiltiyor.
ayrıca bagajımda bir adet conta takımı var. subap contası, conta takımının içinde oluyor mu?
Yanma odasina siziyorsa araciniz yagi yakar. Bu da sekmanlar erimistir ondan olur. Sanirim sizin arac conta yakmis . Iyi bir ustaya basvurun.
-
müjdat bey, aracımda gözle görünür bir yağ damlatma yok. krank keçeleri yeni değişti. 2 buji temiz, 1 buji kısmen yağlı, 1 buji ise çok yağlı ve kurumlu çıkıyor. soldan 2. sıradaki, diğerlerine göre daha aşağıda olan buji. subap contasından sızdırıyor olabilir demişsiniz. subap contasından sızdırıyorsa, gözle görünür mü? yoksa içe sızdırıp içeride yanar mı? dolayısıyla bujinin kurumlaşması, yağlanması ve yağ eksilmesi bundan mıdır? 1500 km de 1 litre yağ eksiltiyor.
ayrıca bagajımda bir adet conta takımı var. subap contası, conta takımının içinde oluyor mu?
sübap contaları eskidiğinden piston kafasına yağ sızar sekmanlar aşınmışsa bi kısmı aşağı süzülür bi kısmıda bujileri yağlar 1.3 motorlar tek elden kullanılsa bile 100000 km sonra iyi bi ağır bakım ister çünkü çabuk yıpranıyor benimkide 1000 kmde yarım litre eksiltiyor contalar sağlam hiç bi yerde yağ kaçağı yok10w40 yağ kullanıyoruz yağ zaten ince üstüne bide lpg eklenince motor daha çok ısınıyor yağı daha çabuk eksiltir ustaların kalın yağ tavsiyesi ondandır bide tavsiyem mümkün olduğunca ucuz conta kullanmayın bahsettiğiniz conta takımı büyük ihtimal çin malıdır 65 tl'ye takımı satılıyor
-
aracımın yakıt tüketimi çok arttı sorun bujilerden kaynaklı olabilirmi yoksa lpg regülatörünün değişmesi çözüm olurmu ? buji lerden kaynaklı ise belirtileri nelerdir ?
-
aracımın yakıt tüketimi çok arttı sorun bujilerden kaynaklı olabilirmi yoksa lpg regülatörünün değişmesi çözüm olurmu ? buji lerden kaynaklı ise belirtileri nelerdir ?
hava filtresi bi yerden hava alırsa çok yakar bujileri bi ustaya gösterin zaten bitmişse ateşleme ucu incelmiştir lpg'de havayı çok alırsa tüketim artar araçların hava filtre ucunu bantlama sebebi odur yakıt işine bende akıl erdiremedim bizim ilçeden Konya'ya 100 110 km hızla gittim 400 km 70 tl yaktı tank 32 litre 26 litre aldı yani 100 km'de 6.5 litre geçende 200 km'de 52 tl taktı düz yol ustaya sordum ayar normal diyor siz lpg beynini arkadaşın dediği gibi kontrol ettirin bide bilgisayarla ayar yapıyorlar orya gidip bi baktırın lpg mikseri bozuksa orda belli oluyor zaten
-
Arkadaşlar dün akşam aracımın hararet seviyesinin yükseldiğini fark ettim. Bu sabah aracımı çalıştırdım fan motoru çalışıyor fakat hararet yine yükseliyordu bende kontak kapatıp motor suyuna bakayım dedim birde baktım motor suyu deposundaki hortumda hiç ıslaklık yok bidonda boş gibi geldi hemen biraz su ekleyip aracı çalıştırdım. Hararet şimdi orta seviyeyi geçmez oldu Merak ettiğim ise dışarıdan su eklemenin bir zararı olur mu bu araçların hava yapma gibi sorunları var mıdır? Cevaplarınız için teşekkürler.
-
Arkadaşlar dün akşam aracımın hararet seviyesinin yükseldiğini fark ettim. Bu sabah aracımı çalıştırdım fan motoru çalışıyor fakat hararet yine yükseliyordu bende kontak kapatıp motor suyuna bakayım dedim birde baktım motor suyu deposundaki hortumda hiç ıslaklık yok bidonda boş gibi geldi hemen biraz su ekleyip aracı çalıştırdım. Hararet şimdi orta seviyeyi geçmez oldu Merak ettiğim ise dışarıdan su eklemenin bir zararı olur mu bu araçların hava yapma gibi sorunları var mıdır? Cevaplarınız için teşekkürler.
radyatörün kapağını açıp antifiriz seviyesini kontrol et silme dolu olacak sonra kapağı iyice sıkıştır, sonrada yandaki su kabının seviyesini kontrol et. bir saat filan arabanın durduğu yerin altına bak su akıntısı olmuş mu? varsa kaçağı gidert, yoksa bir kaç gün motor soğukken sıvı kontrolunu yap eksiltme oluyormu? yoksa mesele yok varsa radyatör kapağını değiştir. kolay gelsin.
-
radyatörün kapağını açıp antifiriz seviyesini kontrol et silme dolu olacak sonra kapağı iyice sıkıştır, sonrada yandaki su kabının seviyesini kontrol et. bir saat filan arabanın durduğu yerin altına bak su akıntısı olmuş mu? varsa kaçağı gidert, yoksa bir kaç gün motor soğukken sıvı kontrolunu yap eksiltme oluyormu? yoksa mesele yok varsa radyatör kapağını değiştir. kolay gelsin.
Teşekkür ederim. Aracımda henüz çok yeniyim yalnız aracı aldığım kişide çok fazla ilgilenmemiş olacak ki aracımla yaşadığım bu ikinci sorunum oldu Önceki sorunumda özellikle sabahları direksiyondan gelen aşırı sesti ve bu ses direksiyonu çevirince artıyordu sanayide tanıdığım ustam o zaman sadece direksiyon hidrolik yağını değiştirdi sesten eser kalmadı. Belki aynı sorunu yaşayan olur diye burada yazmak istedim Tekrar teşekkür ederim Atilla abi şimdi gidip bakacağım.
-
radyatörün kapağını açıp antifiriz seviyesini kontrol et silme dolu olacak sonra kapağı iyice sıkıştır, sonrada yandaki su kabının seviyesini kontrol et. bir saat filan arabanın durduğu yerin altına bak su akıntısı olmuş mu? varsa kaçağı gidert, yoksa bir kaç gün motor soğukken sıvı kontrolunu yap eksiltme oluyormu? yoksa mesele yok varsa radyatör kapağını değiştir. kolay gelsin.
Abi su kabındaki seviye ne kadar olmalı yani ne kadar doldurayım
-
Atilla bey sizin için faydalı cevapları vermiş zaten.
Direksiyonu tam sağ ve sol yapıp, o durumda tutmayın, bu sistemin sağlığı için iyi değildir, her iki yönde turunun sonundan biraz geri bırakın.
Radyatör su ekleme kabındaki sıvı seviyesi, Maks. ve Min. seviyelerinin arasında olmalıdır eğer sistemde bir problem yoksa. Bu seviye, soğutma sıvısının ısısına göre, belli oranlarda artıp, azalabilir.
Motor sıcakken asla radyatör kapağını açmaya çalışmayın!.
-
Merhaba forum daki ilk sorumu soruyorum. :alkis: 98 corolla xl aracıma 2 yıl kadar evvel sanayi de klima taktırdım. sadece klima yüzünden epey gittim geldim sanayiye. Neyse problem şu aracın klima devreye girdiğinde rolantiyi düzenleyecek sistem kurulu olmadığı için devir düşüklüğü oluyor bu da rahatsız edici bir durum tabi bu parçanın adını ne klimacı net olarak söylüyor ne yetkili servis ne de karbüratörcü. Çakmasını yapalım diyorlar rölanti devrini düzenlemek için bende onu istemiyorum. klimayı devreye aldığımda rölantiyi yükseltecek bir valf ve bunun karbüratör üstündeki bağlantısı lazım epey bi araştırdım nette ama bu parçayı bulamadım. Bana hangi parça lazım bilen varsa yardımlarını bekliyorum. Teşekkürler şimdiden.
-
Merhaba forum daki ilk sorumu soruyorum. :alkis: 98 corolla xl aracıma 2 yıl kadar evvel sanayi de klima taktırdım. sadece klima yüzünden epey gittim geldim sanayiye. Neyse problem şu aracın klima devreye girdiğinde rolantiyi düzenleyecek sistem kurulu olmadığı için devir düşüklüğü oluyor bu da rahatsız edici bir durum tabi bu parçanın adını ne klimacı net olarak söylüyor ne yetkili servis ne de karbüratörcü. Çakmasını yapalım diyorlar rölanti devrini düzenlemek için bende onu istemiyorum. klimayı devreye aldığımda rölantiyi yükseltecek bir valf ve bunun karbüratör üstündeki bağlantısı lazım epey bir araştırdım nette ama bu parçayı bulamadım. Bana hangi parça lazım bilen varsa yardımlarını bekliyorum. Teşekkürler şimdiden.
Hocam bakin benim a acimda klimali. 1.3xe 97 model. Klimayi actigimda rolanti otomatik oldugundan kendisi ayarlıyor. Benim klima orjinal yani fabrika cikisli...
-
Merhaba forum daki ilk sorumu soruyorum. :alkis: 98 corolla xl aracıma 2 yıl kadar evvel sanayi de klima taktırdım. sadece klima yüzünden epey gittim geldim sanayiye. Neyse problem şu aracın klima devreye girdiğinde rolantiyi düzenleyecek sistem kurulu olmadığı için devir düşüklüğü oluyor bu da rahatsız edici bir durum tabi bu parçanın adını ne klimacı net olarak söylüyor ne yetkili servis ne de karbüratörcü. Çakmasını yapalım diyorlar rölanti devrini düzenlemek için bende onu istemiyorum. klimayı devreye aldığımda rölantiyi yükseltecek bir valf ve bunun karbüratör üstündeki bağlantısı lazım epey bir araştırdım nette ama bu parçayı bulamadım. Bana hangi parça lazım bilen varsa yardımlarını bekliyorum. Teşekkürler şimdiden.
Merhaba,
Bahsettiğiniz parcanin adi idle-up olup sonradan karburatore eklenebilir.A/C düğmesine bastiginizda elektrikli yada diyafram yardimi ile vakum etkisiyle, gaz kelebeğini belirli bir miktar (takribi 200d/dk) acan mekanizmadır.
Cakmasi dediğimiz, sonradan takılan klimalar da bu sistem elektrikli olarak monte edilir, orijinal vakum ile calisan sistem fiyat olarak sizi yipratabilir.
-
Hocam bakin benim a acimda klimali. 1.3xe 97 model. Klimayi actigimda rolanti otomatik oldugundan kendisi ayarlıyor. Benim klima orjinal yani fabrika cikisli...
Merhaba,
Bahsettiğiniz parcanin adi idle-up olup sonradan karburatore eklenebilir.A/C düğmesine bastiginizda elektrikli yada diyafram yardimi ile vakum etkisiyle, gaz kelebeğini belirli bir miktar (takribi 200d/dk) acan mekanizmadır.
Cakmasi dediğimiz, sonradan takılan klimalar da bu sistem elektrikli olarak monte edilir, orijinal vakum ile calisan sistem fiyat olarak sizi yipratabilir.
Çok teşekkürler şimdi bu parçayı yurtdışından falan getirtebilirmiyim ona bakicam araca sonradan takılan klima da toyota kliması kompresör üstünde denso yazıyor hem sadece bu parça eksikti teşekkürler tekrar bi kaç sorum.daha olacak birazlardan
-
Çok teşekkürler şimdi bu parçayı yurtdışından falan getirtebilirmiyim ona bakicam araca sonradan takılan klima da toyota kliması kompresör üstünde denso yazıyor hem sadece bu parça eksikti teşekkürler tekrar bir kaç sorum.daha olacak birazlardan
Klimanin orijinal kompresöre sahip olması ve parçaların temininden ziyade mekanizmanın doğru calisacak şekilde montajini yapabilecek usta sorunu yaşayabilirsiniz, yanlis ayarlarda yuksek yakit tüketimi yada ile IP etkisizliği gibi sorunlarla karsilaşabilirsiniz.Ustanın hem karbüratör un hem de klimanin dilinden anlaması lazim, eğer bu riski alamayacaksaniz herkesin yaptigi gibi elektrik tahrikli idle-up taktirabilirsiniz (anladigim kadari ile orijinal vakumlu sistem taraftarisiniz).
-
Klimanin orijinal kompresöre sahip olması ve parçaların temininden ziyade mekanizmanın doğru calisacak şekilde montajini yapabilecek usta sorunu yaşayabilirsiniz, yanlis ayarlarda yuksek yakit tüketimi yada ile IP etkisizliği gibi sorunlarla karsilaşabilirsiniz.Ustanın hem karbüratör un hem de klimanin dilinden anlaması lazim, eğer bu riski alamayacaksaniz herkesin yaptigi gibi elektrik tahrikli idle-up taktirabilirsiniz (anladigim kadari ile orijinal vakumlu sistem taraftarisiniz).
Montaj konusunda kesinlikle haklısınız mesela kompresor ayağı nedeniyle çok fazla sorun yaşadım 4 yada 5 sefer tornacıya gitti o ayak. ama bildiğim kadarıyla usta işinin ehli daha önce peugeot 206 vardı klimacıyla ordan tanışık olduk. internette idle up olarak baktığımda satın alınması gereken malzemenin ne olduğuyla ilgili tıkandım. Bana gereken parçayı tam olarak nereden bulabileceğim konusunda fikriniz varmı. Birde aracın iç kısmında bulunan torpido altındaki kondanserdi sanırım onun adı ordan klima çalışınca sürekli su geliyor bunun içinde defalarca gittim en son ordaki siyah kutu söküldü dipte çatlak olduğu görüldü plastik kaynak yapıldı nerdeyse heryeri sıcak tutkalla kaplandı ancak su yine geliyor. döşeme de sürekli bi ıslaklık. yani araba taş gibi ama bi klima yüzünden bi aralar ömrüm sanayide geçti sıtkım sıyrıldı beni arabadan soğuttu sorunlar devam ediyor ama ben artık uğraşamıyorum komple sistemi söktürmeyi düşündüm bi ara ama klimasızda olmuyor.
-
Arkadaşlar bu araçlarda egzantrik kayışının kopması bir soruna neden olur mu? Bazı forumlarda bir şey olmadığı yazıyor ama emin olamadım
-
Arkadaşlar bu araçlarda egzantrik kayışının kopması bir soruna neden olur mu? Bazı forumlarda bir şey olmadığı yazıyor ama emin olamadım
Tevfik bey,101 kasa 1.6'larda sorun olmadığı doğru ancak şöylede bir durum var,kayış koptuğu anda tekrar marşa basılmaması gerekiyor.
Ama ben kendimce şöyle bir yorumda bulunayım,araba stop edip yol ortasında kalsa,yada ilk çalıştırmada 1 kez stop etse yine refleks olarak hepimiz 2.kez çalıştırmayı deneriz ve o zamanda yine sıkıntı yaşamış oluruz,o yüzdende bu riski almaktansa 100-250 Tl arası maliyetlerle bütün kayışları 1 sefer değiştirmenizi tavsiye ederim.Korkulu rüya görmemiş olursunuz. ;)
-
merhaba arkadaşlar. bende 1.3 xe corolla var ki evlere şenlik. şu ana kadar ki hiçbir sorununu çözemedim, çözdüremedim. şimdiki sorun şudur;
araçta yağ yakma var. 1000 km de 1 litre. 2 bujinin başı kurum yapıyor. sağolsun arkadaşlardan öğrendik, sübap contasından sızdırıp bujilere yağ iniyordur dediler. ustaya gittim bugün. diyor ki "sübap contasındansa sübapları açarsak ayarı kaçar, şimler değişecek ama şimleri bedava hallederim, ayar yapılacak, conta değişecek. 200 tl işçilik alırım. 50 lira da malzeme parası. eğer contadan değilse, segman atılacak, yani yarı motor yapılacak, o da en az 700"
bu fiyatlar makul mudur? başka çözüm var mıdır?
-
merhaba arkadaşlar. bende 1.3 xe corolla var ki evlere şenlik. şu ana kadar ki hiçbir sorununu çözemedim, çözdüremedim. şimdiki sorun şudur;
araçta yağ yakma var. 1000 km de 1 litre. 2 bujinin başı kurum yapıyor. sağolsun arkadaşlardan öğrendik, sübap contasından sızdırıp bujilere yağ iniyordur dediler. ustaya gittim bugün. diyor ki "sübap contasındansa sübapları açarsak ayarı kaçar, şimler değişecek ama şimleri bedava hallederim, ayar yapılacak, conta değişecek. 200 tl işçilik alırım. 50 lira da malzeme parası. eğer contadan değilse, segman atılacak, yani yarı motor yapılacak, o da en az 700"
bu fiyatlar makul mudur? başka çözüm var mıdır?
kardeş bendede sorunlar bitmek tükenmek bilmiyordu artık bazı şeyleri kabullendim vazgeçtim..öncelikle bana göre yağını 20-50 olarak değiştir ben aracıma bor yağ katkısıda koydum şuan 1200 km oldu gram kaçak yok...bujiler kurum yapiyorsa zaten orjinal 4 tanesi 25 tl en fazla 5000-10000 km de buji değiştir gitsin o kadar masraf etmeye gerek yok
-
Arkadaşlar bu araçlarda egzantrik kayışının kopması bir soruna neden olur mu? Bazı forumlarda bir şey olmadığı yazıyor ama emin olamadım
merhaba triyger önemli araçta oluşacak zarardan ziyade sizin ve başkalarının hayatını tehlikeye atmış olursunuz sebebi ise hızla akan bi trafikte seyrederken kayış koparsa motor stop eder ve yolda sıkıntı çıkar doğal olarak frenlerde şişeceğinden allah korusun kaza kaçınılmaz ihmal etmeyin bence
-
merhaba arkadaşlar. bende 1.3 xe corolla var ki evlere şenlik. şu ana kadar ki hiçbir sorununu çözemedim, çözdüremedim. şimdiki sorun şudur;
araçta yağ yakma var. 1000 km de 1 litre. 2 bujinin başı kurum yapıyor. sağolsun arkadaşlardan öğrendik, sübap contasından sızdırıp bujilere yağ iniyordur dediler. ustaya gittim bugün. diyor ki "sübap contasındansa sübapları açarsak ayarı kaçar, şimler değişecek ama şimleri bedava hallederim, ayar yapılacak, conta değişecek. 200 tl işçilik alırım. 50 lira da malzeme parası. eğer contadan değilse, segman atılacak, yani yarı motor yapılacak, o da en az 700"
bu fiyatlar makul mudur? başka çözüm var mıdır?
Gökhan Bey'e katılıyorum bende kabullendim yağ yakmasını her usta farklı söylüyor biri parçalar dahil 1500 diğeride 2000 tl gözden çıkar diyor temizce yapılması için motor kapalı kutu malum ne çıkacağını bilemezsiniz segman atılırsa bu seferde kompresyon artar ve sübablara zarar verir daha çok sıkıntı çıkarır arkadaş öyle yarı motor yaptırdı başka bi marka araçta usta bunu komple yapalım dedi yoksa dayanmaz diyordu arkadaş kabul etmedi piston ve krank yatağı yapıldı ve sonuç maalesef araç 50 km yapmadan motoru yedi benimki gene kurum yapıyor bujilerde hatta 1.bujiden yağ sızıyordu bujileri değiştirince düzeldi siz bilirsiniz
-
merhaba benim 96 model gli aracım var arabamdan çok memnunum ama tek sıkıntım bu tablalarda sorun cıkıyor aracı alalı 1 yıl oldu bu süre zarfında 5 defa tabla burçlarını degıstırdım ama takılıyor 1-2 ay sonra takırtı yapmaya başlıyor baktım olmuyor servisi aradım sadece burç olmaz bizde tabla ile beraber oluyor parça dediler onunda fiyatı 784 diyorlar çiftine sırf bu sorundan dolayı toyotadan soğumaya başladım yoksa yakıtı performansı çook iyi 30 lt gaz ile şehir içi 275 km yapıyorum klima açık uzun yolda ise 330 km bınıyorum ama tablalar canımı sıkmaya başladı. yardımcı olabilir misiniz...
-
arkadaslar benmde ön fren balataları bıtmeye baslad hangı marka ve fıyat önerısı olan varmı ankaradayım ?
-
arkadaslar benmde ön fren balataları bıtmeye baslad hangı marka ve fıyat önerısı olan varmı ankaradayım ?
balata konusunda trw yi öneriyorlar genelde. Bende balatalarımı 3 4 hafta önce değiştirdim ustadan trw istedim bosch takmış ötmeye başladı götürdüm trw istiyorum özellikle değiştir dedim trw taktı yine ötüyor nedenini anlamış değilim .
-
Fren balatası Trw, Valeo, Bosch kalite ve güvenilirlik olarak Forum üstat'larımız bunları öneriyorlar.
Ben arka balataları Trw marka 40 TL ye Ön balataları Valeo marka olarak 60 TL ye aldım.
Takılalı 2.000 kilometre yol yaptım İki ürün dende memnunum.
-
tskler arkadaslar
-
balata konusunda trw yi öneriyorlar genelde. Bende balatalarımı 3 4 hafta önce değiştirdim ustadan trw istedim bosch takmış ötmeye başladı götürdüm trw istiyorum özellikle değiştir dedim trw taktı yine ötüyor nedenini anlamış değilim .
aynı problem bende de var. kampanalar ve diskler salgı yapmıştır taşlatmak lazım dediler. taşlattık ama çare değil. benim problem devam ediyor. sen de taşlat belki çare olur. ama taşlama işleminden sonra sıfır balata takmak lazım.
-
merhaba benim 96 model gli aracım var arabamdan çok memnunum ama tek sıkıntım bu tablalarda sorun cıkıyor aracı alalı 1 yıl oldu bu süre zarfında 5 defa tabla burçlarını degıstırdım ama takılıyor 1-2 ay sonra takırtı yapmaya başlıyor baktım olmuyor servisi aradım sadece burç olmaz bizde tabla ile beraber oluyor parça dediler onunda fiyatı 784 diyorlar çiftine sırf bu sorundan dolayı toyotadan soğumaya başladım yoksa yakıtı performansı çook iyi 30 lt gaz ile şehir içi 275 km yapıyorum klima açık uzun yolda ise 330 km bınıyorum ama tablalar canımı sıkmaya başladı. yardımcı olabilir misiniz...
Alper bey,geçmiş olsun,parçaları aldığınız parçacı da muhakkak garanti durumu vardır,en az 1 en fazla 2 senedir bildiğim kadarıyla mekanik aksamdaki parçaların garanti süresi.Bence kullanımdan kaynaklı bir problem yoksa onu tetikleyen bir başka durum olabilir.Yan sanayi parçaların arasında en kötüsüne-kalitesizine bile denk gelmiş olsanız bu kadar kısa sürede sorun çıkartması anormal bir durum.Parça marka ve fiyatları ile ilgili Ufuk Sönmez arkadaşımızla irtibata geçip en azından bilgi alabilirsiniz diye düşünüyorum.Eğer isterseniz ben irtibata geçmenizi sağlarım Özel mesajla,ama yine söylemek isterim ki muhtemelen başka bir sorun olmalı.
-
Arkadaşlar herkese tekrar merhaba,
Uzun bir aradan sonra Opel aracımı satıp efsaneye tekrar geri dönüş yaptım,gli 1,6 otomatik araç aldım, araçla ilgili deneyimleri olanların paylaşmasını rica ederim. Bu araçlarda klima standart mı yoksa opsiyonel mi ?
-
Merhabalar,
AE101 aracımın ön disk+balata ve aks bilyalarını değiştirmek istiyorum.
Balata ve Disklere kimi TRW kimi Aisin kimi Daikin diyor. Ben hangisini kullanmalıyım.
Aks bilyaları için de genel ortak cevap NSK
Sizce ne yapmalıyım ?
-
Merhabalar,
AE101 aracımın ön disk+balata ve aks bilyalarını değiştirmek istiyorum.
Balata ve Disklere kimi TRW kimi Aisin kimi Daikin diyor. Ben hangisini kullanmalıyım.
Aks bilyaları için de genel ortak cevap NSK
Sizce ne yapmalıyım ?
TRW bence doğru tercih olur sizin için.Lakin piyasada gerçek 10 kutu TRW varsa 50 kutuda sahtesi var.Alırken dikkat etmek lazım.
-
aynı problem bende de var. kampanalar ve diskler salgı yapmıştır taşlatmak lazım dediler. taşlattık ama çare değil. benim problem devam ediyor. sen de taşlat belki çare olur. ama taşlama işleminden sonra sıfır balata takmak lazım.
ben diskleride değiştim zaten ama yine aynı. sahte olduğundan şüphelendim açıkcası.
-
TRW bence doğru tercih olur sizin için.Lakin piyasada gerçek 10 kutu TRW varsa 50 kutuda sahtesi var.Alırken dikkat etmek lazım.
yedek parçayı daima büyük kuruluşlardan almak lazım, en iyisi distribütörlerden veya bayilerinden.
-
Gökhan Bey'e katılıyorum bende kabullendim yağ yakmasını her usta farklı söylüyor biri parçalar dahil 1500 diğeride 2000 tl gözden çıkar diyor temizce yapılması için motor kapalı kutu malum ne çıkacağını bilemezsiniz segman atılırsa bu seferde kompresyon artar ve sübablara zarar verir daha çok sıkıntı çıkarır arkadaş öyle yarı motor yaptırdı başka bir marka araçta usta bunu komple yapalım dedi yoksa dayanmaz diyordu arkadaş kabul etmedi piston ve krank yatağı yapıldı ve sonuç maalesef araç 50 km yapmadan motoru yedi benimki gene kurum yapıyor bujilerde hatta 1.bujiden yağ sızıyordu bujileri değiştirince düzeldi siz bilirsiniz
kardeş bendede sorunlar bitmek tükenmek bilmiyordu artık bazı şeyleri kabullendim vazgeçtim..öncelikle bana göre yağını 20-50 olarak değiştir ben aracıma bor yağ katkısıda koydum şuan 1200 km oldu gram kaçak yok...bujiler kurum yapiyorsa zaten orjinal 4 tanesi 25 tl en fazla 5000-10000 km de buji değiştir gitsin o kadar masraf etmeye gerek yok
ya bende de aynı sorun vardı 1000 km 1 lt yağ eksiltiyordu aynı size söylenenler banada söylendi ama sonra usta dur bide yağı inceltelim dedi 5/40 yağ koyduk üstüne 5000 km yol yaptım gram eksiltme yok araçta şuanda yalnızca devirli kullanmanı tavsiye ederim devirden düştüğü anda eksozdan siyah yağ yaktıgı belli oluyor
-
merhaba benim 96 model gli aracım var arabamdan çok memnunum ama tek sıkıntım bu tablalarda sorun cıkıyor aracı alalı 1 yıl oldu bu süre zarfında 5 defa tabla burçlarını degıstırdım ama takılıyor 1-2 ay sonra takırtı yapmaya başlıyor baktım olmuyor servisi aradım sadece burç olmaz bizde tabla ile beraber oluyor parça dediler onunda fiyatı 784 diyorlar çiftine sırf bu sorundan dolayı toyotadan soğumaya başladım yoksa yakıtı performansı çook iyi 30 lt gaz ile şehir içi 275 km yapıyorum klima açık uzun yolda ise 330 km bınıyorum ama tablalar canımı sıkmaya başladı. yardımcı olabilir misiniz...
merhaba onda başka bi sıkıntı vardır ben aracı alalı iki yıl oldu iki yılda 33000 km yol yaptım bunun 20000 km'si şantiye yollarında geçti bilirsiniz dağ yolu gibidir en ufak bi sıkıntı çıkmadı yürür aksamla ilgili sadece direksiyon kutusunda aldığımdan beri tıkırtı vardı onuda geçen ay komple sıfır taktım sizinkinde sert çukura düşüp bi yerlerinde eğilme olmuş olabilir
-
herkese iyi akşamlar arkdaşlar.Aracımın ufak tefek sıkıntıları oluyor zamanla kafama takılan şeyler oluyor kendimce çözümler buluyorum usta usta gezdiğim oluyor ancak sıkıldım bu durumdan aracımı dinlemeden gönül rahatlığı ile binmek istiyorum hal öyleki acaba aracın motor sesi normal mi diye merak ettiğimden uzun süreli kullanımlarda radio teyp dinleyemiyorum bile. Sormak istediğim yetkili toyota servisine gidip aracı muayene ettirsem sıkıntılarını ortaya çıkarıp içimi rahat ettirilermi yoksa maddi olarak geçirirlermi bilemiyorum 1.3xe karbüratörlü aracım havaların soğumasıyla davranışlarıda değişti.2. sorumda aracı boşa alıp kullanmanın ne gb zararları var ofisten eve giderken baya uzun 6 -7 km kadar iniş var hızlanıp 80 km e kadar boşa alıyorum eve kadar geliyorum sıkınıtısı olurmu acaba ? ilginize şimdiden teşekkürler.
-
herkese iyi akşamlar arkdaşlar.Aracımın ufak tefek sıkıntıları oluyor zamanla kafama takılan şeyler oluyor kendimce çözümler buluyorum usta usta gezdiğim oluyor ancak sıkıldım bu durumdan aracımı dinlemeden gönül rahatlığı ile binmek istiyorum hal öyleki acaba aracın motor sesi normal mi diye merak ettiğimden uzun süreli kullanımlarda radio teyp dinleyemiyorum bile. Sormak istediğim yetkili toyota servisine gidip aracı muayene ettirsem sıkıntılarını ortaya çıkarıp içimi rahat ettirilermi yoksa maddi olarak geçirirlermi bilemiyorum 1.3xe karbüratörlü aracım havaların soğumasıyla davranışlarıda değişti.2. sorumda aracı boşa alıp kullanmanın ne gb zararları var ofisten eve giderken baya uzun 6 -7 km kadar iniş var hızlanıp 80 km e kadar boşa alıyorum eve kadar geliyorum sıkınıtısı olurmu acaba ? ilginize şimdiden teşekkürler.
Merhaba Gökhan Bey! İyi günler dilerim.
Arabadan çok anladığımı söyleyemem. Ancak imkanınız varsa yetkili servise götürmeniz çok faydalı olur. Onlar öncelikle aracı kontrol ettikten sonra arıza durumu hakkında bilgi isterseniz, fiyat ve arıza konusunda, yaptırıp yaptırmamak size kalmış.
2. sorunuz ile ilgili olarak ise aracı boşa atmayı kesinlikle tavsiye etmem. Yakıttan tasarruf etmenin tek yolu motoru stop ettirmektir. o ise çok tehlikeli kesinlikle tavsiye edilmez. Trafiğin durumuna göre yüksek viteste gaza dokunmadan inerseniz aracınız daha az yakıt harcayacaktır.
-
Merhaba Arkadaşlar!
Aracım 94 Corolla GLİ. OMVL marka sıralı sistem takılı. 1 aydır motor ilk çalışmada benzinden LPG'ye geçince rolanti aniden düşüyor gaza basmayınca stop ediyor. Bulunduğum muhitte (Burdur - Tefenni) OMVL ayarı yapan servis yok.
1. Neden böyle yaptığı hakkında bilgisi olan var mı? :wacko:
2. En yakın nerede OMVL ayarı yaptırabilirim?
Saygılar...
-
herkese iyi akşamlar arkdaşlar.Aracımın ufak tefek sıkıntıları oluyor zamanla kafama takılan şeyler oluyor kendimce çözümler buluyorum usta usta gezdiğim oluyor ancak sıkıldım bu durumdan aracımı dinlemeden gönül rahatlığı ile binmek istiyorum hal öyleki acaba aracın motor sesi normal mi diye merak ettiğimden uzun süreli kullanımlarda radio teyp dinleyemiyorum bile. Sormak istediğim yetkili toyota servisine gidip aracı muayene ettirsem sıkıntılarını ortaya çıkarıp içimi rahat ettirilermi yoksa maddi olarak geçirirlermi bilemiyorum 1.3xe karbüratörlü aracım havaların soğumasıyla davranışlarıda değişti.2. sorumda aracı boşa alıp kullanmanın ne gb zararları var ofisten eve giderken baya uzun 6 -7 km kadar iniş var hızlanıp 80 km e kadar boşa alıyorum eve kadar geliyorum sıkınıtısı olurmu acaba ? ilginize şimdiden teşekkürler.
merhaba efsane kasalar yol sesini bariz şekilde içeri alır motor sesinden kastınız araç belli bi km yaptıktan sonra eski nesil dizel araç gibi sesmi yapıyor servis kampanya yaptığında daha ekonomik olur vites olayınıda boşa kesinlikle atmayın yakıttan bi tasaruffu olmaz zaten boştada aynı yakıtı yakar lpg'de benzindeyken karbüratörde elektronik chutt off olması lazım ismini tam bilmiyorum yokuş aşağı ayağınızı gazdan çekince araç stop etmeyecek şekilde benzin gönderir ve ekonomi sağlar dediğim sistemin kabloları karbüratörün arka tarafında kalıyor parçanın kendisi görünmüyor ve sadece benzinde devreye girer
-
merhaba efsane kasalar yol sesini bariz şekilde içeri alır motor sesinden kastınız araç belli bi km yaptıktan sonra eski nesil dizel araç gibi sesmi yapıyor servis kampanya yaptığında daha ekonomik olur vites olayınıda boşa kesinlikle atmayın yakıttan bi tasaruffu olmaz zaten boştada aynı yakıtı yakar lpg'de benzindeyken karbüratörde elektronik chutt off olması lazım ismini tam bilmiyorum yokuş aşağı ayağınızı gazdan çekince araç stop etmeyecek şekilde benzin gönderir ve ekonomi sağlar dediğim sistemin kabloları karbüratörün arka tarafında kalıyor parçanın kendisi görünmüyor ve sadece benzinde devreye girer
ilginiz için teşekkürler aracımın sesi normal ancak durduğum zaman tok bi ses geliyor tıp tıp tıp sanki bişeyler vuruyor gb subaplardan diye dusundum ama yine forumda okudugum bi yoruma göre efsanelerde subap ayarı olmuyormuş sanırım biraz daha kullanıp serviste bi kontrol yaptıracam sanırım içim rahat etmesi için cuf-off un yeni nesil araçlarda oldugunu bilyiorum ama bizime efsanelerde varmı onu bilmiyorum
-
arkadaşlar merhaba,
Aracımı yeni aldım, 1996 GLİ, benzinli, otomatik, 2. sahibiyim :) öncelikle bilgili arkadaşlara danışmak istiyorum, daha önceki GLİ aracımdan bildiğim kadarıyla tüm GLİ lerde klima var diye biliyorum ama bu arabada çıkmadı, ayrıca motor çok bağırıyor, otomatik olmasından dolayı mıdır ? ne yapmam gerekir, motoru açayım diyeceğim ama hızı fazla sevmiyorum bide ayrıca bu aracaın frenleri güven vermiyor, kızaklama problemi yüzünden.
Ayrıca aracın daha önceki hasarından dolayı ön kısmı iyi toplananmamış, ön TOYOTA amblemi yan sanayi mat görünüyor, ön sinyaller yan saanyi tam oturmuyor, bu parçaları bulabileceğim site veya dükkan bilgisi olan varmı ? çıkmacıda olabilir ?
-
ilginiz için teşekkürler aracımın sesi normal ancak durduğum zaman tok bi ses geliyor tıp tıp tıp sanki bişeyler vuruyor gb subaplardan diye dusundum ama yine forumda okudugum bi yoruma göre efsanelerde subap ayarı olmuyormuş sanırım biraz daha kullanıp serviste bi kontrol yaptıracam sanırım içim rahat etmesi için cuf-off un yeni nesil araçlarda oldugunu bilyiorum ama bizime efsanelerde varmı onu bilmiyorum
rica ederim tarifinize göre sübap yatakları vuruyor efsanede sübap ayarı yapılır, benim bildiğim kadarıyla yanılıyorda olabilirim vvt-i motorlar sübap ayarını kendi yapıyor ben geçen yıl ve bu sene geçen ay yaptırdım sübap ayarını üst kapak 12 valve yazan yer açılır motor soğukken sentil denen bi aletle çalışma prensibine göre 1_3_4_2 şeklinde yapılır benim araçta 1.3 xl cut of sistemi var bizim araçlarda daha önce 1994 model lada samara aracım vardı karbüratör üzerinde hiç bir bağlantısı olmayan bi fiş gördüm bayağı araştırdım en son lada club'den öğrendim cut_off olduğunu yani karbüratörlü elektronik ateşleme bir çok araçta mevcut
-
herkese merhabalar.98 model xei 143750 km de aracım var.özellikle 2. viteste çok tekleme yapıyor. bujileri değiştireli 1000 km felan oldu. ama buji kablosunu değiştirmedim.tahminimce kablodan ama ve başka neden tekleme yapar?
-
herkese merhabalar.98 model xei 143750 km de aracım var.özellikle 2. viteste çok tekleme yapıyor. bujileri değiştireli 1000 km felan oldu. ama buji kablosunu değiştirmedim.tahminimce kablodan ama ve başka neden tekleme yapar?
Boğaz kelebeğini temizlet abi bizdede yapıyodu aynı sıkıntıyı düşük devirde tekleme olayını temizletince kesti baya bi fark etti performansda.
-
herkese merhabalar.98 model xei 143750 km de aracım var.özellikle 2. viteste çok tekleme yapıyor. bujileri değiştireli 1000 km felan oldu. ama buji kablosunu değiştirmedim.tahminimce kablodan ama ve başka neden tekleme yapar?
araban lpg li ise siboplarını kontrol ettir.
-
Boğaz kelebeğini temizlet abi bizdede yapıyodu aynı sıkıntıyı düşük devirde tekleme olayını temizletince kesti baya bi fark etti performansda.
tamirciye geçen hafta gittiğimde söylemiştim, ama gerek yok dedi. bu sefer başka yere götüreceğim. atilla amca nın dediği gibi birde subablara baktırayım. teşekkürler.
-
Arkadaşlar, gli otomatik kullanan veya bu araçalrdan anlayan var mı ? aramızda ? aracı yeni aldım, bi kaç deneyim sorum olacak,
-
herkese merhabalar.98 model xei 143750 km de aracım var.özellikle 2. viteste çok tekleme yapıyor. bujileri değiştireli 1000 km felan oldu. ama buji kablosunu değiştirmedim.tahminimce kablodan ama ve başka neden tekleme yapar?
aynı sıkıntı benim araçta da var (1994 1.6 GLİ).
Buji ve buji kablolarını değiştirdim. Gaz ayarı yaptırdım, beyindeki sensör arızalı çıktı, onu da değiştirdik, gaz filitresi 10 bin km'de değişmesi gerekiyormuş ben 30 binde değiştirdim; gene de 2. viteste silkeleme ve motor ilk çalışmada benzinden gaza geçtikten sonra devirde düşme oluyor.
İki tane daha işlem yaptırmam gerekiyor. Subapları ayarlatmak ve kelebeği temizletmek.
İnşallah sorun çözülür.
Burdur'da güvenebileceğimiz usta tavsiyelerinizi bekliyorum.
-
yakın zamanda özel servise gideceğim, tavsiyelerinizi servisteki ustalara söylerim, sonucu da sizlerle paylaşırım.
-
dostlar aracım 96 model xei direksiyon çok yavaş topluyor sorun neden olabilir
-
herkeze slmlar saygılar onca arabaya bindikten sonra efsaneye geri dönüş allahım bi daha ayırmasın bizi :D
-
atilla bey bi konu hakkında yardım istiyorum yazdığınız aydınlatıcı bilgilerinizi okudum çok aydınlatıcı bilgiler o yüzden ilginize şimdiden teşekkürler benim aracım 95 xei aracımın motorundan ses geliyor ilk kayışların oradan sanıp dreksiyon yağ pompasını gevşetip boşa çıkardım ordan değil şarz dinamosunuda aynı şekilde denedim ordanda değil emme manifoltunda kaçak patlakta bulamadım sanırım manifoltun içinden geliyo ses sizinde fikirlerinizi alabilirmiyim (gaza basıldığında vınnnn die geliyor ses)
-
atilla bey bi konu hakkında yardım istiyorum yazdığınız aydınlatıcı bilgilerinizi okudum çok aydınlatıcı bilgiler o yüzden ilginize şimdiden teşekkürler benim aracım 95 xei aracımın motorundan ses geliyor ilk kayışların oradan sanıp dreksiyon yağ pompasını gevşetip boşa çıkardım ordan değil şarz dinamosunuda aynı şekilde denedim ordanda değil emme manifoltunda kaçak patlakta bulamadım sanırım manifoltun içinden geliyo ses sizinde fikirlerinizi alabilirmiyim (gaza basıldığında vınnnn die geliyor ses)
emme manifoldu plastik olan motorlarda manifold ses yapar ama çok rahatsız edicidir, ae101 lerde manifold aluminyumdur ancak conta bozukluğu yani kaçırması olabilir, bir ustaya dinletirsen contamı ? triger gergi bilyasımı? rahatça tesbit eder. bence bilya daha büyük ihtimal.
-
tabi yaaa atilla bey çok teşekkürler hiç aklıma gelmemişti büyük ihtimalde o olabilir çünki kuru rulman sesine çok benziyor bu ses hemen yarın ustama götürüp bi baktırayım memnun oldum çok teşekkürler tekrar
-
Tüm üyelere iyii forumlar . 95 xei mizde eksoz manifoldu catlak km300.00 de yan sanayisi 200tl yetkili servis fiyatini bilmiyoruz manifoldu kaynatmak mi gerekir yoksa yan sanayisiyle degistirmelimiyiz yada fiyati ne kadar olursa olsun servistenmi almaliyiz .
-
Tüm üyelere iyii forumlar . 95 xei mizde eksoz manifoldu catlak km300.00 de yan sanayisi 200tl yetkili servis fiyatini bilmiyoruz manifoldu kaynatmak mi gerekir yoksa yan sanayisiyle degistirmelimiyiz yada fiyati ne kadar olursa olsun servistenmi almaliyiz .
iyi bir yan sanayi de işini rahat görür. serviste çok pahalı olduğunu sanıyorum sormakta fayda var.
-
Atilla amca,
Iyi aksamlar.
Son bir kac gundur benim on yaylardan ses geliyor. Hani boyle bozulmus yaydan ses sikar ya iste oyle özellikle tumsekten gecerkrn.... yaylari wd40 ile yagladim amma ara ara devam ediyof...
Bir de sanziman yagini keneim degistorecegim. Benim 1.3 2 litreden fazla alir mi? Bir de 25 lokma ile tahliyesi acilacak. Doldurulacak tipa ise kac ile acilir?
-
Atilla amca,
Iyi aksamlar.
Son bir kac gundur benim on yaylardan ses geliyor. Hani boyle bozulmus yaydan ses sikar ya iste oyle özellikle tumsekten gecerkrn.... yaylari wd40 ile yagladim amma ara ara devam ediyof...
Bir de sanziman yagini keneim degistorecegim. Benim 1.3 2 litreden fazla alir mi? Bir de 25 lokma ile tahliyesi acilacak. Doldurulacak tipa ise kac ile acilir?
Müjdatım arabanın ön tarafını, gücü kuvveti ve kilosu yerinde bir arkadaşına aşağı yukarı iyice sallat, ses gelen yeri tesbit edene kadar uğraş. yağa gelince 2 kilo yeter, zaten yağı doldurunca tapadan aktığında dolduğunu anlarsın, tapanın anahtar ölçüsünü bilmiyorum. kolay gelsin.
-
Herkese merhabalar...
7 yıldan beri kullandığım 95 model corolla aracımda ilk kez direksiyon ötmesi sorunu ortaya çıktı.Direksiyonu tam sağa ya da tam sola çevirdiğim zaman rahatsız edici bi ötme sesi meydana geliyor.Normal kullanımlarda sıkıntı yok tam çevirdiğim zaman oluyor bu ses.Daha önce yoktu böyle bi ses.Geçenlerde aracın altını ve motorunu yıkattım.Ustaya direksiyon hidrolik yağını değiştirmek için gitmiştim usta baktı ve değiştirmeyelim değiştirirsek ötme yapabilir dedi bende o zaman kalsın dedim.Ertesi gün ötme başladı araçta ne hikmetse.Bu sorun neyden kaynaklanır ve çözüm önerileriniz nedir arkadaşlar.Şimdiden teşekkür ederim.
-
Herkese merhabalar...
7 yıldan beri kullandığım 95 model corolla aracımda ilk kez direksiyon ötmesi sorunu ortaya çıktı.Direksiyonu tam sağa ya da tam sola çevirdiğim zaman rahatsız edici bi ötme sesi meydana geliyor.Normal kullanımlarda sıkıntı yok tam çevirdiğim zaman oluyor bu ses.Daha önce yoktu böyle bi ses.Geçenlerde aracın altını ve motorunu yıkattım.Ustaya direksiyon hidrolik yağını değiştirmek için gitmiştim usta baktı ve değiştirmeyelim değiştirirsek ötme yapabilir dedi bende o zaman kalsın dedim.Ertesi gün ötme başladı araçta ne hikmetse.Bu sorun neyden kaynaklanır ve çözüm önerileriniz nedir arkadaşlar.Şimdiden teşekkür ederim.
büyük ihtimalle kayıştır, usta üşenmiş yağı mutlaka değiştirt.
-
Bizim efsanedede oluyo o ses ustaya söylediğimde fazla kafaya takma dedi :D :D
-
benim 1996 model bordo renkli otomatik EXi corollam vardi 2003te sol sedan otomatik ile takas ettim istanbulda...cok klas arabaydi o zaman bana takiliyolardi yasli arabasi diye ama hic de oyle degildi..gule gule guzel arabam simdi kimbilir nerdedir... :P :P
-
benim 1996 model bordo renkli otomatik EXi corollam vardi 2003te sol sedan otomatik ile takas ettim istanbulda...cok klas arabaydi o zaman bana takiliyolardi yasli arabasi diye ama hic de oyle degildi..gule gule guzel arabam simdi kimbilir nerdedir... :P :P
Efsane candir abi kullanmayan bilemez bazi kusurlari olsada verdigi surus sevki herseyi unutturuyo. :-)
-
Metin kardeşim benim efsanede 94 xli extra idi, arabanın kıymetini bil böyle araba bir daha eline geçmez. gelelim bakımına, servisten triger seti, yağ ve hava filtreleri, bir takım buji (bunları mutlaka servisten al), 2litre 75w90 şanzıman yağı (mobilube1 shc ful sentetik), mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 yağ, 2 kutu DOT4 hidrolik fren yağı, 1litre mobil ATF 320 (hidrolik direksiyon için) , 3litre antifriz ( paraya kıyarsan kırmızı organik olanlardan ) bu malzemeleri iyi bir tamirciye taktırırsan arabanın hem ömrünü arttırırsın hemde 100 bin bakımın aradan çıkar. fren balataların iyi mi diye kontrol da ettir .
Aynı ürünler 98 xli 1.6 Benzin+LPG araç için de uygun olur mu acaba? Fren hidroliği 1 litre mi olacak acaba, iki kutu denmiş?
-
Sevgili Atilla amca ve diğer efsane severler...
Aşağıdaki fotoda benim şanzımanın keçesınde yağlanma var. Bu normal mi? Yoksa keçeleri değiştirmem gerek mi? Vites değiştirirken bir sorun yok. Ustalar ısınma sonrası terleme olarak addettiler...
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fo1311.hizliresim.com%2F1h%2F2%2Fu53q4.jpg&hash=185b2e388510622bb67c64ac7fdea6911c163f19)
-
Sevgili Atilla amca ve diğer efsane severler...
Aşağıdaki fotoda benim şanzımanın keçesınde yağlanma var. Bu normal mi? Yoksa keçeleri değiştirmem gerek mi? Vites değiştirirken bir sorun yok. Ustalar ısınma sonrası terleme olarak addettiler...
Bence normal değil, sonuçta özelliğini kaybetmeye başladığı için oluyor o durum. Bence değiştirin, daha sonra farklı sıkıntılar yapmasın. Ayrıca yağ kaportaya zarar verebilir.
-
Sevgili Atilla amca ve diğer efsane severler...
Aşağıdaki fotoda benim şanzımanın keçesınde yağlanma var. Bu normal mi? Yoksa keçeleri değiştirmem gerek mi? Vites değiştirirken bir sorun yok. Ustalar ısınma sonrası terleme olarak addettiler...
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fo1311.hizliresim.com%2F1h%2F2%2Fu53q4.jpg&hash=185b2e388510622bb67c64ac7fdea6911c163f19)
Aynı sıkıntı benim aracımda da vardı.Bi kaç ustaya gösterdim sıkıntı olmaz dedi.Benim araçta bi kaç damla akıtıyordu hergün.Şanzımanın inmesi gerektiği için işçiliği masraflı.Ben geçenlerde yaptırdım.Şanzıman indi.Şanzıman keçelerinden yağ kaçırdığı için bu yağ baskı balataya da bulaşmış ve baskı balatayı yağlamış,baskı balatayıda değiştirmek zorunda kaldım.2 tane keçe değişti,baskı balata değişti,şanzıman yağını değiştirdim.Keçeler 10-15 tl falan,baskı balatayı 160 tlye aldım.Valeo marka,aslında aisin en iyisi ama usta gerek yok dedi ustanın aklına uydum pek içime sinmesede valeo taktırdım.İşçilik 150 tl aldılar.Normalde şanzıman indiği için baskı balata için ayrıca işçilik ücreti almadılar.Şanzıman yağını Mobilube 1 SHC™ 75W-90 alın 2 litre.En iyi şanzıman yağı buymuş Atilla amca ve diğer üyeler bunu önerdi.Diğerleri kalın olduğu için sıkıntı oluyormuş.Bu yağ vites geçişlerini yumuşatıyor.
-
Aynı ürünler 98 xli 1.6 Benzin+LPG araç için de uygun olur mu acaba? Fren hidroliği 1 litre mi olacak acaba, iki kutu denmiş?
evet 1 litre al artarsa kapağını iyice kapatarak yedek olarak sakla. diğer önerdiklerimde senin için aynen geçerli.Sevgili Atilla amca ve diğer efsane severler...
Aşağıdaki fotoda benim şanzımanın keçesınde yağlanma var. Bu normal mi? Yoksa keçeleri değiştirmem gerek mi? Vites değiştirirken bir sorun yok. Ustalar ısınma sonrası terleme olarak addettiler...
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fo1311.hizliresim.com%2F1h%2F2%2Fu53q4.jpg&hash=185b2e388510622bb67c64ac7fdea6911c163f19)
Müjdat keçeleri değiştirirsen iyi edersin.
-
Sevgili Atilla amca ve diğer efsane severler...
Aşağıdaki fotoda benim şanzımanın keçesınde yağlanma var. Bu normal mi? Yoksa keçeleri değiştirmem gerek mi? Vites değiştirirken bir sorun yok. Ustalar ısınma sonrası terleme olarak addettiler...
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fo1311.hizliresim.com%2F1h%2F2%2Fu53q4.jpg&hash=185b2e388510622bb67c64ac7fdea6911c163f19)
merhaba ileride sorun olabilir ben geçen yıl aralık ayında baskı balatayı değiştirdim benim işim vardı arkadaş yaptırdı usta şanzıman keçesini değiştirmemiş çok sonra farkettim bi sorun çıkmadı şanzıman yağını arada bir kontrol ettiriyorum eksilme yok
-
Oncelikle merhabalar. Bendeniz Omer Faruk. Bir adet 94 model Corolla 1.3 XL SW sahibiyim. Ben de sizlerin aranizdayim, sizlerden biriyim :D
Aracim aslinda 2001'den 2008'e kadar babamdaydi. Bizleri kah Samsun daglarina cikardi, kah Ankara'nin buklum buklum yollarinda, yokuslarinda bana misin demeden tasidi. Bu arabaya bes yetiskin bes cocuk, toplamda on kisi bindik bazen.
Babam arabayi sattiktan sonra Izmir'de kofteci arabasi olmus. Uc ay evvel kendisini 7500'e alarak bu iskenceden kurtardim fakat benden onceki sahibi arabami cok hor kullanmis. Aldigim gibi yururune 1500 lira masraf yaptim. On fren balatalari, rot baslari, korukler degisti, aku degisti, lastikler degisti, komple yag degisti. Fakat bunlar sadece arabayi yurutmek icin yapilan harcamalardi Daha yapilmasi gereken cok sey var. Kozmetik olarak arac bitmis vaziyette. Kaportada vuruklar var, boya eski, komple boya istiyor. Ic dosemeler, kaplamalar degisecek; koltuk kaplamalari degisecek, havalandirma izgaralarindan kapi kollarina kadar degismesi gereken pek cok parca var. Bunlarin haricinde arka frenlerden ses geliyor, motor yag yakiyor (100 km'yi gecince iceriye vuruyor yag kokusu), her tumsekte alti vuruyor (ki bunun sebebin yaylarin ve arka makasin eskimis oldugundan supheleniyorum), far ayarlari dusuk, bagaj kapisindan surekli ses geliyor ve daha nice sorun.
Ogrenci oldugumdan dolayi bunlari bir seferde yapamam, yavas yavas, parca parca toplayacagim. Fakat tum bunlarin disinda daha buyuk bir problemimiz var: yakit.
Bir hafta once gazi fulledim ve km sayacini sifirladim. Dun bir yesili gorunce tekrar fulledim gazi. 73 lira aldi tup (litresi 2.69) ve sayaca baktigimda 141 km yol yapmisti. Km'sini 50 kurusa gitmisim. Yogun trafikte kullanmadim hic, semt icinde gezdim hep ve gaza yuklenmedim hic, devrinde kullandim. Arabayi Izmir'den getirirken de uzun yolda 100 km ortalamayla 25 kurus yakmisti kilometrede. Bu degerlerde uzun yolda yaklasik 10lt/100km, sehir icinde ise 20lt/km gibi bir sarfiyata ulasiyor araba. 1.3 motor icin fazla degil mi bu sarfiyat? Sizce bunun sebebi ne olabilir?
-
:) hayırlı olsun bayağı işi varmış yakıt lpg regülatörü bujiler motorun durumuna göre ve karbüratörün temizliğine göre değişir aracının yakıtı sarfiyatı had safada benim araç 1.3 xl bizim ilçe ile Konya arası 400 km 70 tl yaktı Kayseri'den ilçeye iki kez denedim 17 tl yaktı 100 km mesafe normalde düz yolda pek yakmaz bizim araçlar ama yokuşlu ve virajlı yollarda 1.6 motorlardan bile fazla yakar yağ kokusunun kaynağını araştırdınızmı bi yerlerden özellikle üst kapaktan ssızdırıp egzost manifoltuna damlıyor olmasın bu şekil yavaş yavaş toparlarım diyorsunuz öncelikle iyi bi karbüratörcüde karbüratörü temizletin hava filtresini değiştirin lpg işi yapan bi yerde lpg regülatörünü kontrol ettirin benim diyeceklerim bu kadar forumda sağolsunlar daha tecrübeli arkadaşlar var yardımcı olurlar
-
efsane severler merhaba arkadaşlar aracım 95 xei aracımda değişmesi gereken parçalar var bana önericeğiniz hangi markayla değiştirmeliyim parçalar şunlar :
1- debriyaj seti
2- amortisörler
3- fren balataları
4- fren diskleri
-
efsane severler merhaba arkadaşlar aracım 95 xei aracımda değişmesi gereken parçalar var bana önericeğiniz hangi markayla değiştirmeliyim parçalar şunlar :
1- debriyaj seti
2- amortisörler
3- fren balataları
4- fren diskleri
DEBRİYAJ aisin amortisör KYB excell G fren disk ve balataları TRW veya VALEO
-
aracım traktör gb ses çıkarmaya başladı yağ seviyesi normal 20-50 yağ var içinde neden olabilir ne yapılmalı acaba ilginize teşekkür ler şimdiden.
-
aracım traktör gb ses çıkarmaya başladı yağ seviyesi normal 20-50 yağ var içinde neden olabilir ne yapılmalı acaba ilginize teşekkür ler şimdiden.
kaç km oldu? çok önemli!!!!!!!!bu arabaların yağ değişim peryodu 10 bin km fakat 15w40 20w50 yağlar mineral yağ olduğundan max 5 bin km ömürleri vardır, dolayısiyle değişmek gerekir.
-
kaç km oldu? çok önemli!!!!!!!!bu arabaların yağ değişim peryodu 10 bin km fakat 15w40 20w50 yağlar mineral yağ olduğundan max 5 bin km ömürleri vardır, dolayısiyle değişmek gerekir.
çok fazla olmadı değişeli 3 bin km anca fakat en son yağ değişiminde motorsilk koymuştuk ondan süpheleniyorum aracım 6 7 ay önce çalısırken dışarıdan yanına gelen birisi çalıştığının farkına varmıyordu stop mu ettin diyordu şimdi bariz şekilde ses geliyor ek olarak gaza basarken sanki daha zorlanıyormuş gb bir hisse kapılıyorum subap ayarı ile ilgili olabilirmi acaba ?
-
çok fazla olmadı değişeli 3 bin km anca fakat en son yağ değişiminde motorsilk koymuştuk ondan süpheleniyorum aracım 6 7 ay önce çalısırken dışarıdan yanına gelen birisi çalıştığının farkına varmıyordu stop mu ettin diyordu şimdi bariz şekilde ses geliyor ek olarak gaza basarken sanki daha zorlanıyormuş gb bir hisse kapılıyorum subap ayarı ile ilgili olabilirmi acaba ?
araba lpg li ise sibopları kontrol ettir.
-
Merhabalar,
Malum havalar soğudu ve araç içinde klima özellikle sabahları en çok ihtiyaç duyulan birşeydir.
Bizim araçlar da bildiğiniz gibi ısınmayı öyle kolay kolay yapmaz, motoru geç ısınır ve klimayı çalıştırsam da sıcak hemen üflemez.
Bu nedenle de tabiki kontağı çevirir çevirmez sıcak üflesin demiyorum ancak en kısa sürede nasıl klima sıcak üflemeye başlar?
Bir de klima normalde sıcak üflüyor ancak bu arabayı fırın gibi yapacak cinsten değil.
Bu konuda ne yapmam gerekir acaba?
-
Merhabalar,
Malum havalar soğudu ve araç içinde klima özellikle sabahları en çok ihtiyaç duyulan birşeydir.
Bizim araçlar da bildiğiniz gibi ısınmayı öyle kolay kolay yapmaz, motoru geç ısınır ve klimayı çalıştırsam da sıcak hemen üflemez.
Bu nedenle de tabiki kontağı çevirir çevirmez sıcak üflesin demiyorum ancak en kısa sürede nasıl klima sıcak üflemeye başlar?
Bir de klima normalde sıcak üflüyor ancak bu arabayı fırın gibi yapacak cinsten değil.
Bu konuda ne yapmam gerekir acaba?
Abi aksine japon araçlarının motoru erken ısınır bizim arabada öyle garajdan çıkarıyorum sokağı dönmeden ısınıyo ankaranın ayazında.
-
Merhabalar,
Malum havalar soğudu ve araç içinde klima özellikle sabahları en çok ihtiyaç duyulan birşeydir.
Bizim araçlar da bildiğiniz gibi ısınmayı öyle kolay kolay yapmaz, motoru geç ısınır ve klimayı çalıştırsam da sıcak hemen üflemez.
Bu nedenle de tabiki kontağı çevirir çevirmez sıcak üflesin demiyorum ancak en kısa sürede nasıl klima sıcak üflemeye başlar?
Bir de klima normalde sıcak üflüyor ancak bu arabayı fırın gibi yapacak cinsten değil.
Bu konuda ne yapmam gerekir acaba?
Kudret bey,
Bizim araclarda egr yok dolayısıyla hemen isinmaz. 2-3 km sknra isinir. Termostatiniz yenileyin... 82 lik olmasi lazim bizim termostwtlar....
-
Kudret bey,
Bizim araclarda egr yok dolayısıyla hemen isinmaz. 2-3 km sknra isinir. Termostatiniz yenileyin... 82 lik olmasi lazim bizim termostwtlar....
Peki, bu termostat için bir marka öneriniz var mı? Fiyatı ne kadardır?
Mesaj Birleştirildi: Kasım 22, 2013, 08:18:54
Kudret bey,
Bizim araclarda egr yok dolayısıyla hemen isinmaz. 2-3 km sknra isinir. Termostatiniz yenileyin... 82 lik olmasi lazim bizim termostwtlar....
Birde benim bundan sonraki sabah ve akşam yolculuklarım ( ofisin yeri değiştiği için ) maksimum 3-4 km olacaktır ve belirttiğini durumda ben sıcaklığı kullanamayacağım.
Alternatif bir çözüm var mı acaba?
Mesaj Birleştirildi: Kasım 22, 2013, 14:18:23
Merhabalar,
Aracım ile özellikle sisli yollarda giderken sis lambası olmadığı için bazen sıkıntı yaşıyorum. Özellikle Balıkesir çevrelerini dolaştığım için bu durumu sıklıkla yaşıyorum kış aylarında.
Bu konuda bana ne önerebilirsiniz. Fiyatı ne kadar olur ve nelere dikkat etmem gerekmektedir.
Aracım satılık ilanı hala mevcut ancak eğer çok pahalı birşey değilse alıcısına hediye olacak şekilde takmak isterim. Çünkü hala daha aracımı kullanıyorum ve bu nedenle de güvenliğimi riske etmek istemiyorum.
-
Merhabalar;
Geçen hafta aracımın kaputundan dumanlar çıktığını fark ettim hararet göstergesi sonuna kadar çıktığını gördüm hemen motoru stop ettim sonra motor soğuduğunda suyunu doldurup sanayiye gittim usta termostat açmamış değişmesi lazım dedi servisten orjinalini aldım (83,00 TL) bu hafta sonu değiştiricem şu an termostat iptal motor ısınmadan çalışıyor aracı kullanmıyorum bu şekilde tabiki sormak istediğim hararet müşürünüde değiştirmek gerekiyormu fanın açmasında sıkıntı yok kolay bozulan bir parçamıdır?
-
Herkese merhaba,
Değerli Efsane kasa sahipleri sıkılmadan, üşenmeden 164 sayfayı okudum; çok faydalı bilgilerin olduğunu, epeyce öğrendiğimi de düşünüyorum.
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.
95 Model 1.6 GLI Otomatik vites Toyota Corolla.
Tüplü, 280000 km.
Selamlar.
-
değerli toyota forumdaşları bende 1997 model 1.6 corolla gli var araç 171 binde aracıma çok dikkatli biriyim öyle bir çok önemli koronik sorunu yok Allahaşükür sıkıntım sabah veya gün içinde aracı çalıştırırken marşa bastığımda 4 veya 5 kere gıy gıy yapıp öyle çalışıyor akü yeni bujiler yeni buji kabloları yeni dediğim parçalar toyota yetkili servisinde değişmiştir yani orjinal parçalar servis normal dedi pek üzerine düşme dedi bende saniyede serviden ayrılma ustalar var baya iyi dediler onlara gittim baktılar benzin pompasından yapar bunu sakura marka benzim pompasını aldılar geldiler 35 tl ye taktık değişen birşey olmadı yani boşu boşuna benzin pompası değişti 15 tl de işçilik verdim 50 tl boşu boşuna gitti sorun hala devam ediyor başta atilla abi olmak üzere değerli arkadaşlarımın yorumlarını bekliyorum
-
değerli toyota forumdaşları bende 1997 model 1.6 corolla gli var araç 171 binde aracıma çok dikkatli biriyim öyle bir çok önemli koronik sorunu yok Allahaşükür sıkıntım sabah veya gün içinde aracı çalıştırırken marşa bastığımda 4 veya 5 kere gıy gıy yapıp öyle çalışıyor akü yeni bujiler yeni buji kabloları yeni dediğim parçalar toyota yetkili servisinde değişmiştir yani orjinal parçalar servis normal dedi pek üzerine düşme dedi bende saniyede serviden ayrılma ustalar var baya iyi dediler onlara gittim baktılar benzin pompasından yapar bunu sakura marka benzim pompasını aldılar geldiler 35 tl ye taktık değişen birşey olmadı yani boşu boşuna benzin pompası değişti 15 tl de işçilik verdim 50 tl boşu boşuna gitti sorun hala devam ediyor başta atilla abi olmak üzere değerli arkadaşlarımın yorumlarını bekliyorum
Hakan önce stp veya würth benzinli enjektör temizleyici ilaç alıp dolu depoya boşalt depo bitene kadar kullan bakalım bir fark olacak mı? bir an öncede orijinal pompanı geri taktır sakura yedek kalsın.
-
değerli toyota forumdaşları bende 1997 model 1.6 corolla gli var araç 171 binde aracıma çok dikkatli biriyim öyle bir çok önemli koronik sorunu yok Allahaşükür sıkıntım sabah veya gün içinde aracı çalıştırırken marşa bastığımda 4 veya 5 kere gıy gıy yapıp öyle çalışıyor akü yeni bujiler yeni buji kabloları yeni dediğim parçalar toyota yetkili servisinde değişmiştir yani orjinal parçalar servis normal dedi pek üzerine düşme dedi bende saniyede serviden ayrılma ustalar var baya iyi dediler onlara gittim baktılar benzin pompasından yapar bunu sakura marka benzim pompasını aldılar geldiler 35 tl ye taktık değişen birşey olmadı yani boşu boşuna benzin pompası değişti 15 tl de işçilik verdim 50 tl boşu boşuna gitti sorun hala devam ediyor başta atilla abi olmak üzere değerli arkadaşlarımın yorumlarını bekliyorum
araçta lpg varmı
-
sayın Ahmet yavaş ve Atilla özdemire teşekkür ederim würt marka enjektör temizleyiciyi 6 ay kadar önce kullandım araç lpg li 30 bim km dedir lpg de kullanıyorum ama sıralı sistem mevcud yani ilk çalışırken benzide çalışıyor atilla abi orjinal çıkanı iyiki geri aldım onu hemen geri taktırırım yetili servisde avans ve tüm ayarları yeniden yapıldı marş motoru kömürleri ve bilyası değişti ama sorun devam ediyor 2 yakın arkadaşımda ae101 var onların arabaları tek marş da çalışıyor
-
sayın Ahmet yavaş ve Atilla özdemire teşekkür ederim würt marka enjektör temizleyiciyi 6 ay kadar önce kullandım araç lpg li 30 bim km dedir lpg de kullanıyorum ama sıralı sistem mevcud yani ilk çalışırken benzide çalışıyor atilla abi orjinal çıkanı iyiki geri aldım onu hemen geri taktırırım yetili servisde avans ve tüm ayarları yeniden yapıldı marş motoru kömürleri ve bilyası değişti ama sorun devam ediyor 2 yakın arkadaşımda ae101 var onların arabaları tek marş da çalışıyor
serviste komple boğaz kelebeği ve iddle control valve temizliği yaptır ve bir iki depo benzinde kullan motor rejime girsin.
-
Atilla abi bu sorun ben aracı 4 sene önce aldığımda araba yaklaşık 130 binde iken henüz gaz takılmamıştı o zamanlardada vardı ben gazı 141 binde taktırdım atilla abi birde şimdi takılan sakura marka benzin filtresi üzerinde kalsa birşey olurmu sökmesi çok zor yerde nedeni ise gaz regülatörünü tam üzerine takmışlar o yüzden ama illada zarar verir söktür dersen söktürürüm abi birde ben aracın triger setini 160 binde iken yetkili servise değiştirdtim bununla alakalı birşey olabilirmi yani sente ayarı ile ilgili takan usta sente ayarını öyle bir ayarladım şimdi tek marş da alır bu araba diye ama ben ilk aldığımdada bu sorun vardı aslında çokda önemli değil sonuçda araba 3 marşda olsa sorunsuz çalışıyor hani benim gayem basit bir sorunsa gidereyim diye yardımların için sonsuz teşekkürler
-
Atilla abi bu sorun ben aracı 4 sene önce aldığımda araba yaklaşık 130 binde iken henüz gaz takılmamıştı o zamanlardada vardı ben gazı 141 binde taktırdım atilla abi birde şimdi takılan sakura marka benzin filtresi üzerinde kalsa birşey olurmu sökmesi çok zor yerde nedeni ise gaz regülatörünü tam üzerine takmışlar o yüzden ama illada zarar verir söktür dersen söktürürüm abi birde ben aracın triger setini 160 binde iken yetkili servise değiştirdtim bununla alakalı birşey olabilirmi yani sente ayarı ile ilgili takan usta sente ayarını öyle bir ayarladım şimdi tek marş da alır bu araba diye ama ben ilk aldığımdada bu sorun vardı aslında çokda önemli değil sonuçda araba 3 marşda olsa sorunsuz çalışıyor hani benim gayem basit bir sorunsa gidereyim diye yardımların için sonsuz teşekkürler
hakan bey aynı sorun bende de var araç genelde 2. marşta ve 4-5 saniye de çalışıyor bende trigeri aküyü filan değiştirdim boğaz kelebeği temizlendi ama hala sorun devam ediyor. atilla amca subab ayarıyla alakalı olabilirmi araç 190 binde ve hiç ayar yapılmamış ustalarda bu araçlar kendi ayarını kendi yapıyor diyor anlamadım
-
Atilla abi bu sorun ben aracı 4 sene önce aldığımda araba yaklaşık 130 binde iken henüz gaz takılmamıştı o zamanlardada vardı ben gazı 141 binde taktırdım atilla abi birde şimdi takılan sakura marka benzin filtresi üzerinde kalsa birşey olurmu sökmesi çok zor yerde nedeni ise gaz regülatörünü tam üzerine takmışlar o yüzden ama illada zarar verir söktür dersen söktürürüm abi birde ben aracın triger setini 160 binde iken yetkili servise değiştirdtim bununla alakalı birşey olabilirmi yani sente ayarı ile ilgili takan usta sente ayarını öyle bir ayarladım şimdi tek marş da alır bu araba diye ama ben ilk aldığımdada bu sorun vardı aslında çokda önemli değil sonuçda araba 3 marşda olsa sorunsuz çalışıyor hani benim gayem basit bir sorunsa gidereyim diye yardımların için sonsuz teşekkürler
madem sökmesi zor üstünde kalsın ama eski pompayıda arabanın güvenli bir yerinde sakla. trigeri servis değiştirdiyse problem olmaz. rahatsızlık vermiyorsa arabanla artık oynatma bir arıza varsa zamanla artar ve bulmak o zaman kolaylaşır.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 09, 2013, 11:00:17
hakan bey aynı sorun bende de var araç genelde 2. marşta ve 4-5 saniye de çalışıyor bende trigeri aküyü filan değiştirdim boğaz kelebeği temizlendi ama hala sorun devam ediyor. atilla amca subab ayarıyla alakalı olabilirmi araç 190 binde ve hiç ayar yapılmamış ustalarda bu araçlar kendi ayarını kendi yapıyor diyor anlamadım
normalde ae101 lerde sibop ayarı gerekmiyor ama lpg varsa siboplar ve ayar zamanla bozuluyor ya servise veya çok iyi bir ustaya kontrol ettirebilirsin.
-
Atilla abi ilgin ve alakan için çok teşekkür ederim
-
...
-
değerli forumdaşlar bugün birşey fark ettim başta atilla abi olamk üzere yorumlarınızı bekliyorum akşam arabayı yıkattım araca bindim 1km sonra hareret normale gelince kaloriferi açtım havayıda sona getirip ön ızgaralar verdirdim kırmızı ışıkta durduğumda fan biraz duru gibi oldu gaz verinde fan hızlı dönüyor gazdan ayağımı çekince hızı biraz azalıyor bu normalmi bilemedim ustam sordum dediki ışıklardada azalma çoğalma oluyormu dedi evet denedim biraz gaza basınca ışıklardada biraz parlama oluyor gazdan çekince ayağıma azalıyor verince ışık biraz artıyor bu durumlar norlmi değilmi anlayamadım ustam ya alternatör yada konjektörde bir sorun vardır dedi yorumlarınızı bekliyorum
-
normal hakan bey
-
değerli forumdaşlar bugün birşey fark ettim başta atilla abi olamk üzere yorumlarınızı bekliyorum akşam arabayı yıkattım araca bindim 1km sonra hareret normale gelince kaloriferi açtım havayıda sona getirip ön ızgaralar verdirdim kırmızı ışıkta durduğumda fan biraz duru gibi oldu gaz verinde fan hızlı dönüyor gazdan ayağımı çekince hızı biraz azalıyor bu normalmi bilemedim ustam sordum dediki ışıklardada azalma çoğalma oluyormu dedi evet denedim biraz gaza basınca ışıklardada biraz parlama oluyor gazdan çekince ayağıma azalıyor verince ışık biraz artıyor bu durumlar norlmi değilmi anlayamadım ustam ya alternatör yada konjektörde bir sorun vardır dedi yorumlarınızı bekliyorum
Bunlar normal gücünü aracın motorundan alıyor. Aracınızın elektrik tesisatı 13,5 volt ile çalşıyır rölantide gaza basınca 14,5 volta çıkar bu normaldir. Hiç bir sorun yok!
-
arkadaşlar yorumlarınız için teşekkür ederim sorun dün kendini belli etti sabah araba çalışmadı takviye çalıştırıp ustaya gittim oda baktı akü gütmiş gibi dedi akü satan yere gittik test sonucu akü değişmesi lazım dedi 2.5 sene önce balıkesir toyota yetkili servisinden 45 amperlik varta akü almıştım ben çok araba değiştim brodway for doğan şahin ne bindi geçmiş yıllarda en az 4 sene giderdi marka akü bile olmasa malesef 2.5 senede varta akü bitti tavsiye etmiyorum kimseye yeni akü yiğit akü aldım ama bu sefer 60 amperlik taktım şu anda yukarıda yazdığım sorun kalmadı
-
Kudret bey,
Bizim araclarda egr yok dolayısıyla hemen isinmaz. 2-3 km sknra isinir. Termostatiniz yenileyin... 82 lik olmasi lazim bizim termostwtlar....
Aracım 2000 mode ae101 xei sw klima açmıyorum araba çalışıyor 2 dk sonra ılık üflüyor araç hiç hareket etmeden 7 dk gibi bi sürede ateş üflüyor ve çevremdeki bütün insanlar senin arabanın en çok kaloriferine hastayım diyor :S nasıl çabuk ısınmıyor, bi abimde passat var bnmkinden çabuk ısıtıyor diyor 2011 model
-
Aracım 2000 mode ae101 xei sw klima açmıyorum araba çalışıyor 2 dk sonra ılık üflüyor araç hiç hareket etmeden 7 dk gibi bi sürede ateş üflüyor ve çevremdeki bütün insanlar senin arabanın en çok kaloriferine hastayım diyor :S nasıl çabuk ısınmıyor, bi abimde passat var bnmkinden çabuk ısıtıyor diyor 2011 model
arabada hararet tam ortaya geliyorsa ve yolda hararet yarıdan aşağı düşmüyorsa termostat normaldir. dünyada hararet problemi olmayan nadir arabalardan birisi toyotadır onun için biraz daha geç ısınır ama kavurucu sıcaklarda da hararet yapmaz.
-
Atilla amca,
Benim efsanenin radyatöründe çatlaklar mevcut dolayıysla su sızdırıyor. Su sızdığını gözümle de gördüm. Radyatör değişecek. Ne kadardır bunların radyatörleri? Üzerinde orjinal var. Toyota Made in Japan yazıyor Japonca yazılar var... Ama serviste epey pahalıymış bunlar...
-
Atilla amca,
Benim efsanenin radyatöründe çatlaklar mevcut dolayıysla su sızdırıyor. Su sızdığını gözümle de gördüm. Radyatör değişecek. Ne kadardır bunların radyatörleri? Üzerinde orjinal var. Toyota Made in Japan yazıyor Japonca yazılar var... Ama serviste epey pahalıymış bunlar...
Müjdat fiatını bilmiyorum, nasıl çatlamış hayret ettim. internette toyota 2.el parça diye aratırsan bir çok firma görürsün onlarla telefon teması kur düzgün ve hesaplı bulursan al olmazsa japon malı yan sanayi alırsın.
-
Müjdat bey,
Mersin'de oto fil var mutlaka biliyorsunuzdur Sahibinden.de toyota çıkma üzerine bir sürü ilanlar var.
Çıkma veya yeni parça onlardan araştırabilirsiniz.
-
Müjdat bey,
Mersin'de oto fil var mutlaka biliyorsunuzdur Sahibinden.de toyota çıkma üzerine bir sürü ilanlar var.
Çıkma veya yeni parça onlardan araştırabilirsiniz.
Kardeş oto fil adamı filler ;)
Mesaj Birleştirildi: Ocak 04, 2014, 23:37:45
Atilla amca,
Aracıma yapılan bugünkü işlemler:
1) Radyatör değişimi(K-Star marka ) üzerinde Made in China yazıyordu. 180 TL imiş.
2) Sol AKS keçesi değişti. 25 TL imiş.
3) Şanzıman Yağı ( Mobilube 80-90) usta ısrarla bu dedi. Ben 75-90 koyduracaktım. Öncekinden pke bir şey farketmedim. 80 TL
4) Motor Yağı değişti. ( Mobil 5-30) koydu usta dene bakalım dedi. Benim araç 10 bninde 1,3 lt yakıyor dedim. İnce bu dedim. 120 TL
5) Motor Yağ filtresi ( 10TL )
120 TL de el emeği aldı... Ne diyorsun?
-
Abi km kac bilmiyorum ama yag cok ince gibi geldi bana.
-
Atilla amca,
Aracıma yapılan bugünkü işlemler:
1) Radyatör değişimi(K-Star marka ) üzerinde Made in China yazıyordu. 180 TL imiş.
2) Sol AKS keçesi değişti. 25 TL imiş.
3) Şanzıman Yağı ( Mobilube 80-90) usta ısrarla bu dedi. Ben 75-90 koyduracaktım. Öncekinden pke bir şey farketmedim. 80 TL
4) Motor Yağı değişti. ( Mobil 5-30) koydu usta dene bakalım dedi. Benim araç 10 bninde 1,3 lt yakıyor dedim. İnce bu dedim. 120 TL
5) Motor Yağ filtresi ( 10TL )
120 TL de el emeği aldı... Ne diyorsun?
[/quote] Müjdat herşey iyi güzel de şanzıman ve motor yağlarında senin usta hata yapmış. benim efsaneye STP amerikan malı 80w90 koymuştum neredeyse şanzımanı indirtecektim. 75w90 koyarak şanzımanı kurtarmıştım. motor yağını bir daha 5w30 koyma.
-
Atilla abim ne derse odur bir tanesin abim şimdiye kadar ne dediysen uyguladım birebir hiç bir zamanda sorun çıkmadı ben ustalarada söylüyorum böyle böyle yapmak gerekiyormuş diye hemen kim söyledi diyorlar bende forumda değerli bir abimiz var o söyledi diyorum hemen numarası varsa bize verirmisin diyorlar bende numarası yok bende forumdan ulaşabiliyorum diyorum her yerde senden bahs ediyorum abim iyiki varsın Allah senden razı olsun
-
Atilla amca,
Aracıma yapılan bugünkü işlemler:
1) Radyatör değişimi(K-Star marka ) üzerinde Made in China yazıyordu. 180 TL imiş.
2) Sol AKS keçesi değişti. 25 TL imiş.
3) Şanzıman Yağı ( Mobilube 80-90) usta ısrarla bu dedi. Ben 75-90 koyduracaktım. Öncekinden pke bir şey farketmedim. 80 TL
4) Motor Yağı değişti. ( Mobil 5-30) koydu usta dene bakalım dedi. Benim araç 10 bninde 1,3 lt yakıyor dedim. İnce bu dedim. 120 TL
5) Motor Yağ filtresi ( 10TL )
120 TL de el emeği aldı... Ne diyorsun?
Müjdat herşey iyi güzel de şanzıman ve motor yağlarında senin usta hata yapmış. benim efsaneye STP amerikan malı 80w90 koymuştum neredeyse şanzımanı indirtecektim. 75w90 koyarak şanzımanı kurtarmıştım. motor yağını bir daha 5w30 koyma.
Soyledim aslında kendisi israrla motor yagini 5-30 koyalim. Sanziman yagini da 80/90 koyalim iyi olur dedi. Ben onceki vites hassasiyetimden bir fark göremedim.
-
Atilla abim ne derse odur bir tanesin abim şimdiye kadar ne dediysen uyguladım birebir hiç bir zamanda sorun çıkmadı ben ustalarada söylüyorum böyle böyle yapmak gerekiyormuş diye hemen kim söyledi diyorlar bende forumda değerli bir abimiz var o söyledi diyorum hemen numarası varsa bize verirmisin diyorlar bende numarası yok bende forumdan ulaşabiliyorum diyorum her yerde senden bahs ediyorum abim iyiki varsın Allah senden razı olsun
Hakanım Allah hepimizden razı olsun. sağol.
-
atilla amca efsanemin tekerlek rulmanlarını değiştireceğim bildiğiniz marka varmı
-
atilla amca efsanemin tekerlek rulmanlarını değiştireceğim bildiğiniz marka varmı
NSK japon üretimdir. Daha geçen 3 hafta önce değiştirdim üzerindende NSK çıkıyor güvenle taktırın.
-
öncelikle herkese selamlar 10 yıldır toyotacıyım ve 5 yıldır forumu takip ederim ama üye olmak yeni nasip oldu.98 xei tourıng wagon sahibiyim.aranaızda olmaktan onurluyum. aracım 330 krş lpg 2.85 normalmi sizce değilse neden olur acaba bakımdan geçen ay çıktı tam 1000 tl bakım masrafı tuttu her şeyini orjinali ile yeniledim normalmi acaba
-
atilla amca efsanemin tekerlek rulmanlarını değiştireceğim bildiğiniz marka varmı
koyo, nsk japon oem üretim rahatça kullanabilirsin.
-
Atilla amca bizim 95 xei de hararet yarıya çıktıktan sonra araç 5. veya 4. viteste rampa inişlerinde felan gazdan ayamı çekip kendi haline bıraktıktan sonra hararet göstergesi biraz yarının altına iniyo rampa inerken vitesi boşa alıncada aynı durum oluyo o ince çizgilerden 2 3 çizgi kadar aşşa iniyo yaz kış böyle acaba termostat arızası belirtisimidir ..
-
Atilla amca bizim 95 xei de hararet yarıya çıktıktan sonra araç 5. veya 4. viteste rampa inişlerinde felan gazdan ayamı çekip kendi haline bıraktıktan sonra hararet göstergesi biraz yarının altına iniyo rampa inerken vitesi boşa alıncada aynı durum oluyo o ince çizgilerden 2 3 çizgi kadar aşşa iniyo yaz kış böyle acaba termostat arızası belirtisimidir ..
evet Anıl termostat eskimiş değiştirirsen problem kalmaz. toyotalarda termostat arızasında ekseri hararet azalması nadirende hararet yükselmesi oluyor, diğer markalarda en çok hararet yükselir.
-
evet Anıl termostat eskimiş değiştirirsen problem kalmaz. toyotalarda termostat arızasında ekseri hararet azalması nadirende hararet yükselmesi oluyor, diğer markalarda en çok hararet yükselir.
En yakın zamanda değiştireceğim. Yardım severliğiniz için çok teşekkür ederim. acaba normal parçacılardanmı yoksa direk servistenmi almalıyız bide dışardan alırsak bilmemiz gereken özellikleri varmıdır.
-
En yakın zamanda değiştireceğim. Yardım severliğiniz için çok teşekkür ederim. acaba normal parçacılardanmı yoksa direk servistenmi almalıyız bide dışardan alırsak bilmemiz gereken özellikleri varmıdır.
termostatı söktür üzerinde yazan derecesiyle aynı olan japon malı al servise fazla para vermeye gerek yok. ben rav4 e piyasadan japon almıştım gayet güzel çalışıyor.
-
Atilla amca ve diğer efsaneciler iyi akşamlar.
Benim sorunum su. Arac 90 km üzerine çıkıp bir de boşa attığımda aracın yag lambası yanıp sönüyor bu neden olur? Bu yanıp sönme uzatınca araç sönüp akü şambası da yanıyor. Debriyaja basıp tekrar kaldırdığımda yine çalışıyor. Araç viteste gaza basmadan kendi hızında giderken bir sorun yok....
-
Atilla amca ve diğer efsaneciler iyi akşamlar.
Benim sorunum su. Arac 90 km üzerine çıkıp bir de boşa attığımda aracın yag lambası yanıp sönüyor bu neden olur? Bu yanıp sönme uzatınca araç sönüp akü şambası da yanıyor. Debriyaja basıp tekrar kaldırdığımda yine çalışıyor. Araç viteste gaza basmadan kendi hızında giderken bir sorun yok....
alternatörü, akü başlarını, kayışı kontrol ettir.
-
Atilla Abi.Motor ön kulak takozu 2 yılda bir çatlıyor.Yan sanayiiler böyle.Serviste 155 tl fiyat çekiyorlar.Aşağıdaki linkte sıradışı bir uygulama yapmışlar.Sen ne dersin?
http://nissan-almera.tr.gg/MOTOR-KULA%26%23286%3BI-YAPIMI.htm (http://nissan-almera.tr.gg/MOTOR-KULA%26%23286%3BI-YAPIMI.htm)
-
Atilla Abi.Motor ön kulak takozu 2 yılda bir çatlıyor.Yan sanayiiler böyle.Serviste 155 tl fiyat çekiyorlar.Aşağıdaki linkte sıradışı bir uygulama yapmışlar.Sen ne dersin?
http://nissan-almera.tr.gg/MOTOR-KULA%26%23286%3BI-YAPIMI.htm (http://nissan-almera.tr.gg/MOTOR-KULA%26%23286%3BI-YAPIMI.htm)
Mehmet motor ve şanzıman kulakları çok çok mühim, Yücel arkadaşımız şanzıman kulağı yüzünden korkunç para harcamıştı. benim efsanenin ön park lambası kırılmıştı orj. 75 liraydı depo marka 10 liraydı ve ben ucuzunu aldım, 6 ay sonra sarardı iki defa daha aldım fiatları 17 lira olmuştu, en sonunda 75 liraya almadığım lambayı 185 liraya aldım ve sorundan kurtuldum. sen bence sonkar çobançeşmeden yedek parça müdürü Behçet beyi ara selamımı söyle yardımcı olacaktır.
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F01%2F29%2F8uza3eze.jpg&hash=75da27399981532a369e4c3e0a0184271150a349)Atilla amca. Fotodaki hava filtresi ile orjinali arasındaki fark nedir?
-
selam atilla amca size bir sorum olacak 98 xei telerleri söktüğümüzde plastik bilezik gibi beyaz parça onun ismi nedir acaba parçacıları aradım lastikçide olur diyor lastikçi parçacıda olur diyor bir türlü bulamadım ismini bilemediğim için şimdiden teşekkürler.
-
selam atilla amca size bir sorum olacak 98 xei telerleri söktüğümüzde plastik bilezik gibi beyaz parça onun ismi nedir acaba parçacıları aradım lastikçide olur diyor lastikçi parçacıda olur diyor bir türlü bulamadım ismini bilemediğim için şimdiden teşekkürler.
burhan tekerleğin neresinde? ben anlıyamadım.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 29, 2014, 20:35:29
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F01%2F29%2F8uza3eze.jpg&hash=75da27399981532a369e4c3e0a0184271150a349)Atilla amca. Fotodaki hava filtresi ile orjinali arasındaki fark nedir?
Müjdat benim bildiğim Aisin asco , ama resmi inceleyince Asco uyduruk gibi geliyor.
-
burhan tekerleğin neresinde? ben anlıyamadım.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 29, 2014, 20:35:29
,
arka tekeri sökünce kampananın kapağını çıkartmak için beyaz bilezik gibi parça göbekte takılı.onu çıkartmadan kampana kapaği çıkmıyor.
-
arka tekeri sökünce kampananın kapağını çıkartmak için beyaz bilezik gibi parça göbekte takılı.onu çıkartmadan kampana kapaği çıkmıyor.
benim kanımca alaşım cant bileziği, alaşım cantın altında oluyor jantcılarda bulunur. ama plastik olmamalı.
-
tourıng wagon orijinal jantının kampana kapağı ile arasında beyaz bilezik kadar var ama kesinlikle plastik
-
96 xei çok seviyorum......biraz da yakıt daha düşük olsa...ne güzel olur değil mi....herkese selamlar...
-
en pahalı akaryakıtı kullanmaktayız daha ne yapsın araçlar
-
Lpg 3 lira olmus ulkemizde araba yine iyi yakiyor
-
Atilla amca ve diğer efsaneciler. Bugün benim efsanenin hava filtresini değiştirdim ve karbiratörü temizledim. Bujileri değiştirdim. Hava filtresi içler acısıydı. Araç fazla yakması normal çünkü çok kirliydi.
-
Atilla amca ve diğer efsaneciler. Bugün benim efsanenin hava filtresini temizledim ve karbiratörü temizledim. Bujileri değiştirdim. Hava filtresi içler acısıydı. Araç fazla yakması normal çünkü çok kirliydi.
Hava filtresini değiştirseydiniz daha iyi olurdu sanki. Ne kadar temizlense de daha çabuk kirlenecek.
-
Hava filtresini değiştirseydiniz daha iyi olurdu sanki. Ne kadar temizlense de daha çabuk kirlenecek.
Pardon değiştirdiğimi yazmamışım. Değiştirdim tabi...
-
Pardon değiştirdiğimi yazmamışım. Değiştirdim tabi...
çok iyi yapmışsın inşallah iyi bir filtre kullanmışsındır.
-
Benim arabaya Daihatsu apllhause hava filtre kutusu takılı kendi orjinali kırıktı çıkma bulamadım toyota orijinal filtre ile ebatta ama kenarındaki çıkıntılar ters tarafta kalıyor oda oturmuyor Erzincan'da bulma şansım yok gibi arkadaşa sipariş ettim Samsun'dan getiriyor Gaziantep yada Ankara' ya yolum düşerse çıkmacılara bakacam artık :)
-
Herkese merhaba arabama sabah bindiğimde herşey soğuk iken kasislerde esneme yaparken ön taraftan gacur gucur sesler geliyor aldigim adam ön takima bakim yapmış ama orjinal parça kullanmadigini söyledi bu sesler parçalar isindigi zaman azalıyor sanirim plastik takozlar yumusuyor.. Birde bu aralar ön tarftan bozuk yollarda tikirti gelmeye başladı direksiyon kutum yağ kaciriyordu onu kontrol ettim eksiltme yapmamış heralde kış ayı olması sebebiyle çok sıcaklığa mağruz kalmadığı için eksiltme yapmıyor... Tıkirtilarin kaynağı ne olabilir...
-
Herkese merhaba,
Geçenlerde yağd değişimi için sanayiye gittiğimde 95 Model efsane kasa aracım 280 000 kmde iken Sol arka Poryalı bilya değişti, sağ taraftaki de en fazla 10000 km daha gider dedi usta. Ben de değiştirmeyelim dedim. Gerçekten sol arka lastik zor dönüyordu ama ben sürerken pek farketmemiştim.
Bu Poryalı bilyaların belirli bir değişim süresi var mı?
Selamlar.
-
Herkese merhaba,
Geçenlerde yağd değişimi için sanayiye gittiğimde 95 Model efsane kasa aracım 280 000 kmde iken Sol arka Poryalı bilya değişti, sağ taraftaki de en fazla 10000 km daha gider dedi usta. Ben de değiştirmeyelim dedim. Gerçekten sol arka lastik zor dönüyordu ama ben sürerken pek farketmemiştim.
ustan değiştir dediyse değiştir, yolda kalabilirsin.
-
iyi forumlar ..
Atilla Amca size bir sorum olucak. Ae101 de distribütör kapağını söküp kendimiz kapağın içini ve tevzi makarasının temizliğini yapabilirmiyiz değişim gerekiyorsa yenileriyle değiştirsek avans ayarını bozma ihtimalimiz var mı?
-
Herkese merhaba arabama sabah bindiğimde herşey soğuk iken kasislerde esneme yaparken ön taraftan gacur gucur sesler geliyor aldigim adam ön takima bakim yapmış ama orjinal parça kullanmadigini söyledi bu sesler parçalar isindigi zaman azalıyor sanirim plastik takozlar yumusuyor.. Birde bu aralar ön tarftan bozuk yollarda tikirti gelmeye başladı direksiyon kutum yağ kaciriyordu onu kontrol ettim eksiltme yapmamış heralde kış ayı olması sebebiyle çok sıcaklığa mağruz kalmadığı için eksiltme yapmıyor... Tıkirtilarin kaynağı ne olabilir...
soğuk haalarda gıcırtı normaldir çoğu arabada olur. eğer sıcak havadada varsa ozaman sorun var demektir
-
iyi forumlar ..
Atilla Amca size bir sorum olucak. Ae101 de distribütör kapağını söküp kendimiz kapağın içini ve tevzi makarasının temizliğini yapabilirmiyiz değişim gerekiyorsa yenileriyle değiştirsek avans ayarını bozma ihtimalimiz var mı?
Anıl japonculardan SEİWA(japon malı) marka kapak ve tevzi makarası alıp değiştir, kapağın kablolarını teker teker ve hizasını kaçırmadan değiştir. kabloları doğru takarsan avansta filan bir hata olmaz. sen her açıdan fotoğraf çekersen rahat edersin. 40-50 liraya alırsın.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 21, 2014, 22:07:35
Herkese merhaba arabama sabah bindiğimde herşey soğuk iken kasislerde esneme yaparken ön taraftan gacur gucur sesler geliyor aldigim adam ön takima bakim yapmış ama orjinal parça kullanmadigini söyledi bu sesler parçalar isindigi zaman azalıyor sanirim plastik takozlar yumusuyor.. Birde bu aralar ön tarftan bozuk yollarda tikirti gelmeye başladı direksiyon kutum yağ kaciriyordu onu kontrol ettim eksiltme yapmamış heralde kış ayı olması sebebiyle çok sıcaklığa mağruz kalmadığı için eksiltme yapmıyor... Tıkirtilarin kaynağı ne olabilir...
büyük ihtimal fişekler bozuk servisten veya kaliteli japon malı alıp değiştir.
-
atilla abi selmlar urw aks kafası nasıldır
-
atilla abi selmlar urw aks kafası nasıldır
vallahi hiç bilmiyorum bulabilirsen SPİDAN al.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 22, 2014, 22:17:15
atilla abi selmlar urw aks kafası nasıldır
internette biraz araştırdım japon menşeli imiş kullanabilirsin.
-
Teşekkürler Atilla Amca
aracım 300000 km de çekiş düşüklüğü ve çok yakma sorunu vardı yeni dörtnal toyota ya gittim sadık usta baktı lpg kullanımından dolayı subaplar sıkmış 2-3 depo benzinde bin sonra tekrar gel bakalım dedi sentille subapları ölçtüğünde sadece bir tanesinin ayarında olduğunu diyerlerinin emme-egzoz hepsinin sıkı olduğunu söyledi şimlerle ayar yapamayız dedi 2-3 depo benzin yakmalısın düzelebilir dedi 70 80 bin km önce subaplar değişmişti üst kapak işlem görmüştü yani tekrar kapak yapılırsa alt taraf üst tarafa göre zayıf kalabilir yağ yakmaya başlayabilir dedi birde wrüth enjektör temizleyici verdi yaklaşık 2 depo yaktık performansta hissedilir değişim oldu ama tamda açılmış gibi değil bakalım inşallah açılacak gibi.
-Acaba tekrar subaplar değişirse sadık ustanın emin olmayıp tahmini üzerine yağ yakma problemiyle karşılaşırmıyız . Birde neden şimlerle ayar kurtarmaz yapamayız demiş olabilir acaba.
-
Teşekkürler Atilla Amca
aracım 300000 km de çekiş düşüklüğü ve çok yakma sorunu vardı yeni dörtnal toyota ya gittim sadık usta baktı lpg kullanımından dolayı subaplar sıkmış 2-3 depo benzinde bin sonra tekrar gel bakalım dedi sentille subapları ölçtüğünde sadece bir tanesinin ayarında olduğunu diyerlerinin emme-egzoz hepsinin sıkı olduğunu söyledi şimlerle ayar yapamayız dedi 2-3 depo benzin yakmalısın düzelebilir dedi 70 80 bin km önce subaplar değişmişti üst kapak işlem görmüştü yani tekrar kapak yapılırsa alt taraf üst tarafa göre zayıf kalabilir yağ yakmaya başlayabilir dedi birde wrüth enjektör temizleyici verdi yaklaşık 2 depo yaktık performansta hissedilir değişim oldu ama tamda açılmış gibi değil bakalım inşallah açılacak gibi.
-Acaba tekrar subaplar değişirse sadık ustanın emin olmayıp tahmini üzerine yağ yakma problemiyle karşılaşırmıyız . Birde neden şimlerle ayar kurtarmaz yapamayız demiş olabilir acaba.
silindir kapağı sökülünce ve siboplar değişince yağ yakma diye bir şey olacağını ben sanmıyorum, peşpeşe iki kutu würth kullan eğer düzelmezse kapağı söktürürsün.
-
Yağ yakma üzerine çok şeyler konuşuldu ama tekrar sormak istiyorum arabamda gaz var yağ eksiltmesi yapıyor ne kadar km de kaç litre normal değerdir sizce...
-
Bugün servise gittim Amortisörlerin değiştirmek istediğimi söyleyince usta "KYB EXCELL G" için onlar arabanın orjinal amortisörleri değil; orjinal olanı JAPON ve <bir marka söyledi ama hatırlamıyorum> dedi. Tanesi 160 lira imiş. KYB'nin ise tanesi 125 liraymış. Hangisini taktırayım kararsız kaldım. Bu konuda yardımlarınızı, yorumlarınızı bekliyorum.
Amortisörleri değiştirecek iken yayların da değişmesi gerekip gerekmeyeceğini sorduğumda,
Ön ve arka yaylar için yayları tutan 3 tane vida somununun başlarına 2 cm lik bir vida-somununa benzer bir parça koyup ön ve arkalar yükseltilebiliyormuş.
Normalde ön çamurlukların arkalardan her zaman 2 cm yüksek olduğunu söyledi.
Ön tekerin yüksekliği 54 arkalar 51 cm idi. Yükseklik olarak bu değerler normal mi?
-
Bugün servise gittim Amortisörlerin değiştirmek istediğimi söyleyince usta "KYB EXCELL G" için onlar arabanın orjinal amortisörleri değil; orjinal olanı JAPON ve <bir marka söyledi ama hatırlamıyorum> dedi. Tanesi 160 lira imiş. KYB'nin ise tanesi 125 liraymış. Hangisini taktırayım kararsız kaldım. Bu konuda yardımlarınızı, yorumlarınızı bekliyorum.
Amortisörleri değiştirecek iken yayların da değişmesi gerekip gerekmeyeceğini sorduğumda,
Ön ve arka yaylar için yayları tutan 3 tane vida somununun başlarına 2 cm lik bir vida-somununa benzer bir parça koyup ön ve arkalar yükseltilebiliyormuş.
Normalde ön çamurlukların arkalardan her zaman 2 cm yüksek olduğunu söyledi.
Ön tekerin yüksekliği 54 arkalar 51 cm idi. Yükseklik olarak bu değerler normal mi?
Benim arabamın da arkası çok alçak o yüzden ben de iki tane orjinal yay aldım... Bakalım takinca ne kadar fark edecek... Tanesi serviste 200 tl
-
Ben arabanın arka tarafini camurlugun baslangicina kadar yerden ölçtüm 58 cm geldi... Yeni yaylar takilinca 65 cm falan olma şansı varmı sizce...
-
Ben arabanın arka tarafini camurlugun baslangicina kadar yerden ölçtüm 58 cm geldi... Yeni yaylar takilinca 65 cm falan olma şansı varmı sizce...
Yerden değil de jantın başladığı yerden çamurluğa kadar olan yüksekliğe bakıyorlar.
-
Yerden değil de jantın başladığı yerden çamurluğa kadar olan yüksekliğe bakıyorlar.
Alt başlangıç mı üst başlangıç mi...
Yaylar takildi araba 63cm falan geldi yerden ama usta kolay kolay çökmez en azindan dedi çok fark etmemiş gibi durmasina bakma dedi
Benim jantlar 14 dediğiniz gibi olcerim düz bi yerde
-
Alt başlangıç mı üst başlangıç mi...
Ben servise götürdüğümde alttan ölçmüştü. Lastiğin yere değen kısmının paralelindeki jantın lastiğe temas ettiği yerden.
-
Bugün servise gittim Amortisörlerin değiştirmek istediğimi söyleyince usta "KYB EXCELL G" için onlar arabanın orjinal amortisörleri değil; orjinal olanı JAPON ve <bir marka söyledi ama hatırlamıyorum> dedi. Tanesi 160 lira imiş. KYB'nin ise tanesi 125 liraymış. Hangisini taktırayım kararsız kaldım. Bu konuda yardımlarınızı, yorumlarınızı bekliyorum.
Amortisörleri değiştirecek iken yayların da değişmesi gerekip gerekmeyeceğini sorduğumda,
Ön ve arka yaylar için yayları tutan 3 tane vida somununun başlarına 2 cm lik bir vida-somununa benzer bir parça koyup ön ve arkalar yükseltilebiliyormuş.
Normalde ön çamurlukların arkalardan her zaman 2 cm yüksek olduğunu söyledi.
Ön tekerin yüksekliği 54 arkalar 51 cm idi. Yükseklik olarak bu değerler normal mi?
Orijinali Tokico, ama Kyb gr2 excel de Japon malı, dolayısıyla kaliteli.
-
Sevgili Efsaneciler,
İyi geceler...
Benim 1.3 XE efsanemi benzinde sürerken gaz pedalına yüklendim mi araç bir pusuyor resmen kesiliyor gitmiyor. Ama hafif ayağımı çektiğimde kendi devrinde gidiyor. LPG'de giderken bir sorun yok! Sebep ne olabilir?
Ayrıca bir sorum daha olacak? Ben bezin deposunun sonuna kadar bitmesini hiç beklemedim. Acaba benzin bitinceye kadar süren var mı bir sakıncası olur mu? Deponun dibi pis midir?
-
Sevgili Efsaneciler,
İyi geceler...
Benim 1.3 XE efsanemi benzinde sürerken gaz pedalına yüklendim mi araç bir pusuyor resmen kesiliyor gitmiyor. Ama hafif ayağımı çektiğimde kendi devrinde gidiyor. LPG'de giderken bir sorun yok! Sebep ne olabilir?
Ayrıca bir sorum daha olacak? Ben bezin deposunun sonuna kadar bitmesini hiç beklemedim. Acaba benzin bitinceye kadar süren var mı bir sakıncası olur mu? Deponun dibi pis midir?
garbüratörden ve benzin filtresinden olur.
-
Merhabalar direksiyonun sertleşmesi için ne yapabilirim? Benim direksiyonda biraz boşluk var zaten kutudan kaynaklı o mu sebep oluyordur sizce ani bi hareket yapsan sanki geri toplanmayacak gibi hafif varmi böyle bi problem yaşayan acaba?
-
Merhabalar direksiyonun sertleşmesi için ne yapabilirim? Benim direksiyonda biraz boşluk var zaten kutudan kaynaklı o mu sebep oluyordur sizce ani bi hareket yapsan sanki geri toplanmayacak gibi hafif varmi böyle bi problem yaşayan acaba?
Hami ya lastiklerin eskidir kenarlar yuvarlaklaşmıştır veyahut direksiyon boşluk yapmıştır. latiklerini ve direksiyon kutusunun ayarını kontrol ettir.
-
Merhabalar değerli efsane kullanıcıları, sizlere bir sorum olacak.
1997 model xei sahibiyim. Aracım LPG li ve yaklaşık 1 ay oldu aracı alalı. Daha öncesinde de 95 model benzinli gli kullanmıştım ve yakıt tüketimlerini aracın diğer degerlerine yabancı değilim. Ancak yeni aracımda litre bazında kontrol ettiğimde 100 km de (istanbul - şehir içi) 16 lt LPG tüketiyor. Ayrıca benzin de ilk çalıştırma dışında kullanmadığım halde çok çabuk eksiliyor. Onuda km olarak hesapladığımda, genel kullanım olarak net ne kadar benzin kullanıyorum bunu tam bilemiyorum ama LPG ile birlikte 1790 km kullanımda 29 lt benzin harcamışım. Sıralı sistem LPG de Aracı ilk çalıştırma haricinde benzin kullanımı oluyormu. Yani ben benzin ibresini sürekli takip ettiğimde farkedilir bir eksilme olduğunu görüyorum.
1995 model gli aracımda LPG yoktu ve ben yogun bir şekilde arac kullandığım halde yakıt tüketimini dert etmemiştim hiç, çünkü gerçekten ekonomik tüketimi vardı. Daha sonra Sıralı Sistem LPG li 99 model 1,6 Volkswagen Bora kullandım ve 8 valve AKL motora sahip bu aracta tüketim fazla gelmişti. Tekrar corolla ya dönüş yaptım ve inanın Bora nın yakıt tüketimi bundan daha iyiydi. LPG servisine gidip ayar yaptırdım, yakıtın düşeceğini söylediler ancak bir değişiklik görmedim. Aracın hava filtrelerine, buji kablolarına ve bujilerine baktırdım, aldığım kişide yeni değiştiğini söylemişti, onlarında durumları iyi. Motorda her hangi bir üfleme yağ yakma yok seri atik bir motora sahip. Debriyaj balatasının ve triger kayışının 50 bin km önce değiştiğini söylemişti aldıgım kişi. Aklıma lpg ile aynı anda benzin de tüketiyormu diye sormak geldi, bu mümkünmüdür. Yakıt tüketim değerlerim daha önce kullandığım araçlara kıyasla ve cevremde sohbet ettiğim kullanıcılarla kıyasla çok yüksek. Tüketim değerlerini düşürmek için başka ne yapabilirim.
-
Merhabalar değerli efsane kullanıcıları, sizlere bir sorum olacak.
1997 model xei sahibiyim. Aracım LPG li ve yaklaşık 1 ay oldu aracı alalı. Daha öncesinde de 95 model benzinli gli kullanmıştım ve yakıt tüketimlerini aracın diğer degerlerine yabancı değilim. Ancak yeni aracımda litre bazında kontrol ettiğimde 100 km de (istanbul - şehir içi) 16 lt LPG tüketiyor. Ayrıca benzin de ilk çalıştırma dışında kullanmadığım halde çok çabuk eksiliyor. Onuda km olarak hesapladığımda, genel kullanım olarak net ne kadar benzin kullanıyorum bunu tam bilemiyorum ama LPG ile birlikte 1790 km kullanımda 29 lt benzin harcamışım. Sıralı sistem LPG de Aracı ilk çalıştırma haricinde benzin kullanımı oluyormu. Yani ben benzin ibresini sürekli takip ettiğimde farkedilir bir eksilme olduğunu görüyorum.
1995 model gli aracımda LPG yoktu ve ben yogun bir şekilde arac kullandığım halde yakıt tüketimini dert etmemiştim hiç, çünkü gerçekten ekonomik tüketimi vardı. Daha sonra Sıralı Sistem LPG li 99 model 1,6 Volkswagen Bora kullandım ve 8 valve AKL motora sahip bu aracta tüketim fazla gelmişti. Tekrar corolla ya dönüş yaptım ve inanın Bora nın yakıt tüketimi bundan daha iyiydi. LPG servisine gidip ayar yaptırdım, yakıtın düşeceğini söylediler ancak bir değişiklik görmedim. Aracın hava filtrelerine, buji kablolarına ve bujilerine baktırdım, aldığım kişide yeni değiştiğini söylemişti, onlarında durumları iyi. Motorda her hangi bir üfleme yağ yakma yok seri atik bir motora sahip. Debriyaj balatasının ve triger kayışının 50 bin km önce değiştiğini söylemişti aldıgım kişi. Aklıma lpg ile aynı anda benzin de tüketiyormu diye sormak geldi, bu mümkünmüdür. Yakıt tüketim değerlerim daha önce kullandığım araçlara kıyasla ve cevremde sohbet ettiğim kullanıcılarla kıyasla çok yüksek. Tüketim değerlerini düşürmek için başka ne yapabilirim.
İlker Bey,
Çok nokta enjeksiyonlu araçlarda kullanılan sıralı sistem lpgler motor soğutma sıvısı belli bir dereceye yükselinceye kadar benzinle aracı çalıştırır ve kullanır. Ardından LPG'nin yazılımında yüklü olan ısınma derecesinde motor LPG'ye geçirilir. Yani motor ısınıncaya kadar araç benzinde çalışır daha sonra lpg ye geçer. Bu durumda bir sorun yoktur. Ancak, LPG kontrol göstergesini takip edin, bazen lpg de gidiyor bazen de lpgden benzine kendiliğinden geçme yapıyorsa Lpg sisteminde sorun var demektir.
-
İlker Bey,
Çok nokta enjeksiyonlu araçlarda kullanılan sıralı sistem lpgler motor soğutma sıvısı belli bir dereceye yükselinceye kadar benzinle aracı çalıştırır ve kullanır. Ardından LPG'nin yazılımında yüklü olan ısınma derecesinde motor LPG'ye geçirilir. Yani motor ısınıncaya kadar araç benzinde çalışır daha sonra lpg ye geçer. Bu durumda bir sorun yoktur. Ancak, LPG kontrol göstergesini takip edin, bazen lpg de gidiyor bazen de lpgden benzine kendiliğinden geçme yapıyorsa Lpg sisteminde sorun var demektir.
Mustafa Bey, LPG göstergesini sürekli takip ediyorum, LPG den benzine geçişlerde (LPG bittiğinde) sesli ikaz sinyali veriyor, onun dışında benzinde kullanım göstermiyor. Motor belli bir ısıya gecinceye kadar benzinde çalışması gerektiğini biliyorum. Daha önceki aracımda motor sogutma sıvısı 30 derece ısıya ulaştığında benzinden lpg ye geçiş yapıyordu. Ayar yaptırıken verilere baktım, bundada 30 derece olarak ayarlanmış. Ayrıca her sabah aracı çalıştırmam motorun ısınması ve benzinden lpg ye gecişinin genelde yol güzergahımda aynı yerlere geldiğinden bunun takibinde bir farklılıga rastlamadım. Sabah evden işe gidiş güzergahım hafif rampa oldugu için lpg ye geciş araç içersinde hissediyor. Bu aracta benim çözemediğim, daha önceki aracımdan ( Motorda yağ yakma vardı ) daha iyi bir motora sahip oldugu halde yakıtının daha fazla olması. Daha önce bir arkadaşım lpg ile aynı anda benzinde kullanan (karbüratörlü) aracından şikayet etmişti. mümkünmü bilemiyorum ama ilk aklıma gelen bu oldu. Onun haricinde birde gaz kelebeği aklıma geliyor onun temizliği ile alakalı yakıta etkisi olurmu acaba.
-
Mustafa Bey, LPG göstergesini sürekli takip ediyorum, LPG den benzine geçişlerde (LPG bittiğinde) sesli ikaz sinyali veriyor, onun dışında benzinde kullanım göstermiyor. Motor belli bir ısıya gecinceye kadar benzinde çalışması gerektiğini biliyorum. Daha önceki aracımda motor sogutma sıvısı 30 derece ısıya ulaştığında benzinden lpg ye geçiş yapıyordu. Ayar yaptırıken verilere baktım, bundada 30 derece olarak ayarlanmış. Ayrıca her sabah aracı çalıştırmam motorun ısınması ve benzinden lpg ye gecişinin genelde yol güzergahımda aynı yerlere geldiğinden bunun takibinde bir farklılıga rastlamadım. Sabah evden işe gidiş güzergahım hafif rampa oldugu için lpg ye geciş araç içersinde hissediyor. Bu aracta benim çözemediğim, daha önceki aracımdan ( Motorda yağ yakma vardı ) daha iyi bir motora sahip oldugu halde yakıtının daha fazla olması. Daha önce bir arkadaşım lpg ile aynı anda benzinde kullanan (karbüratörlü) aracından şikayet etmişti. mümkünmü bilemiyorum ama ilk aklıma gelen bu oldu. Onun haricinde birde gaz kelebeği aklıma geliyor onun temizliği ile alakalı yakıta etkisi olurmu acaba.
Ben anlattıklarınızdan aracınızın lpg sistemi açıkken benzinin azaldığını anlıyorum. Şayet öyleyse eski araçlarımdan birisinde başıma geldiği için biliyorum araç kendi kendine benzine geçiyordu ve bunu yoğun trafikte zor fark ediyordum. Eğer lpg de iken benzinde azalıyor ise önceden de belirttiğim lpg sisteminde sıkıntı vardır ve regülatör arızalı olabilir. Aracın lpg de çok yakmasının ise bir çok sebebi olabilir. Başta kaliteli bir lpg gaz ayarı, ardından lpg enjektörleri, hava filtresi vs. bir çok unsur işin içine girer ve kolaydan zora doğru hepsini elden geçirmek gerekir.
-
Sevgili Efsaneciler,
İyi geceler...
Benim 1.3 XE efsanemi benzinde sürerken gaz pedalına yüklendim mi araç bir pusuyor resmen kesiliyor gitmiyor. Ama hafif ayağımı çektiğimde kendi devrinde gidiyor. LPG'de giderken bir sorun yok! Sebep ne olabilir?
Ayrıca bir sorum daha olacak? Ben bezin deposunun sonuna kadar bitmesini hiç beklemedim. Acaba benzin bitinceye kadar süren var mı bir sakıncası olur mu? Deponun dibi pis midir?
Atilla abiye katılıyorum, hava emişe ve yakıt beslemeye(filtreler vs.) bakmak lazım.
Benzin bitene kadar sürmenin bence en önemli sakıncası, yakıt pompasının kuru kalması olur. O depoya her halukarda benzin girecek ise, bence depoda durması daha iyi. :)
Merhabalar direksiyonun sertleşmesi için ne yapabilirim? Benim direksiyonda biraz boşluk var zaten kutudan kaynaklı o mu sebep oluyordur sizce ani bi hareket yapsan sanki geri toplanmayacak gibi hafif varmi böyle bi problem yaşayan acaba?
Rot ayarlarına baktırmakta fayda olabilir bence. Tabi direksiyon kutusu da buna yol açıyor olabilir dediğiniz gibi.
-
Atilla abi aracın arkasından kasislerde lıkırtı geliyordu ustaya götürdüm arka denge çubuklarından geliyormuş baktım gerçektende çok boşluk var bu 40cm uzunluğunda bir tarafı çatallı diğer tarafı plastik takozlu olan abi bunu servise sordum 200 tl dediler tanesine bana çok geldi başka orjinale yakın japon malı ne önerirsin araç ae101 1997 model corolla gli
-
Atilla abi aracın arkasından kasislerde lıkırtı geliyordu ustaya götürdüm arka denge çubuklarından geliyormuş baktım gerçektende çok boşluk var bu 40cm uzunluğunda bir tarafı çatallı diğer tarafı plastik takozlu olan abi bunu servise sordum 200 tl dediler tanesine bana çok geldi başka orjinale yakın japon malı ne önerirsin araç ae101 1997 model corolla gli
Hakan o çubukları değiştirmeye gerek yok, lastik burç larını bütün japonculardan tanesini en fazla 10 liraya alırsın.
-
Atilla abi usta tek lastik değiştirirsek randıman vermiyor dedi abi birde bu denge çubukları bozuk olursa kasislerde lık lık lık diye ses yaparmı
-
Atilla abi usta tek lastik değiştirirsek randıman vermiyor dedi abi birde bu denge çubukları bozuk olursa kasislerde lık lık lık diye ses yaparmı
kasislerde arka viraj demiri lastiklerinden ses yapar, denge kolları burçları bozuk olursa araba gaza basınca bir tarafa gazı bırakınca öte tarafa çekme yapıyor adı üstünde denge kolları.
-
Atilla abi viraj demir lastiklerini servisden alıp orjinalleri ile değişmiştim ama değişen bir şey olmadı denge kolları takozlarında levye ile kontrol edildiğinde sağa sola çok esneme yapıyor ama araba bahsettiğin gibi gaza yüklenmede sağa sola çekme yok ustada bu boşluk normal değil bundan ses geliyor diye idaa ediyor bir anlam veremedim
-
Bu hafta aracımı servise kontrole götürdüm. Sol aks dış kafanın ve sağ aks iç dış arızalı ve durumlarının kötü oldugunu öğrendim. Bu parçalarla birlikte sağ rot kolu, rot başları ile askı rotları değişti. Rot ve balans ayarından sonra arabadaki ses ve 100 km sonrası başlayan titreme kesildi. Kilbiratör contası ve buji keçeleri ile birlikte bujileride değiştirdik. Bogaz temizliğinde sonra arac bambaşka bir hale dönüştü. Yakıtını hesaplayabilmek için gazın bitmesini bekliyorum ama çekişinde ve yol tutuşunda farkedilir derecede iyileşme var. Bu arada aldığımda xenon olan farlarımıda normale çevirdik.
-
Bu hafta aracımı servise kontrole götürdüm. Sol aks dış kafanın ve sağ aks iç dış arızalı ve durumlarının kötü oldugunu öğrendim. Bu parçalarla birlikte sağ rot kolu, rot başları ile askı rotları değişti. Rot ve balans ayarından sonra arabadaki ses ve 100 km sonrası başlayan titreme kesildi. Kilbiratör contası ve buji keçeleri ile birlikte bujileride değiştirdik. Bogaz temizliğinde sonra arac bambaşka bir hale dönüştü. Yakıtını hesaplayabilmek için gazın bitmesini bekliyorum ama çekişinde ve yol tutuşunda farkedilir derecede iyileşme var. Bu arada aldığımda xenon olan farlarımıda normale çevirdik.
ne kadar tuttu ayrıntılı yazar mısın (aks lar falan)
-
ilker bey aracınızdan ne gibi sesler geliyordu yapılmadan önce
-
Aracın ön tarafından kasislerde tıkırtı, sağa ve sola dönüşlerde ses vardı. Sağ akis komple, sol akis dış kafa değişti. Bunun yanında askı rotları değişti. Yakıt tanda şikayetim vardı, 36 krş yakıyordu km de. avans ayarı yapıldı, bujiler değişti, buji keçelerinin deforme olmuş onlar yenilendi, onların yenilenmesi ile klbiratör contalarıda yenilendi, boğaz temizliği yapıldı, rot ayarı yapıldı. Liste ve fatura şu an yanımda değil ayrıntılı paylaşamıcam ama hatırladıklarım bunlar. Onun dışında kaliper lerden dolayıda çok az ses yaptığını tornada ayarlanması gerektiği söylendi. Daha sonra yaglama ile sesi kesebilir düşüncesi ile tornayı erteledik. Ses eskisi kadar sık değil ama inceden duyuluyor. Daha doğrusu ben sesin nedenini bildiğim için kulagım orda diyelim, başkası tık ses yok diyor ama ben çok azda olsa kaliperden ses geldiğini biliyorum. Aracımla ilgili küçük sesler ve yakıtın yüksek olması şikayeti vardı. Aks değişmesi maddi olarak masrafı arttırdı, toplamda 980.00 TL masraf yaptık kdv dahil. Aks için muadil parca kullandık fiyattan dolayı, diğerleri orjinal parça kullanıldı. Yakıtı ne kadar fark etti hesaplama imkanım olmadı, İçindeki yakıt bitmediğinden LPG tankını sıfırlayamadım henüz.
-
güle güle binin benim aracımda da sesler başladı baskı balata değişiminden sonra rot balansta baktılar sol iç akis bozulmuş ancak akis ses yapsa kalkışlarda filanda yapması lazım stabilize yollarda ara ara geliyor
-
Arkadaşlar bu corollanın kalorifer musluğunu nereden bulabilirim.
-
Dostlar yardım,
95 model corollanın bagajı kapatınca mandaldan açamadık. Anahtar zaten açmıyor.
Ne yapabiliriz?
-
Dostlar yardım,
95 model corollanın bagajı kapatınca mandaldan açamadık. Anahtar zaten açmıyor.
Ne yapabiliriz?
Benimde başıma gelmişti. Kaportacıya yada servise giderseniz bu sorunu çözeceklerdir. Mandal ile bagaj arasındaki telde sorun olabilir.
Aracı kaldırdığımızda bu telleri aracın altında görebilirsiniz.
-
Benimde başıma gelmişti. Kaportacıya yada servise giderseniz bu sorunu çözeceklerdir. Mandal ile bagaj arasındaki telde sorun olabilir.
Aracı kaldırdığımızda bu telleri aracın altında görebilirsiniz.
O altta görünen teller el freni halatının benzin ve bagaj halatı döşemenin altından gider koptuğu zaman çok zor bi işçiliği vardır bayağı bi yer sökmek gerekiyor arkadaşım 30 tl'ye halat aldı 40 tl işçilik verdi ben elektrikli yaptım benimkide kopuk duruyor
Mesaj Birleştirildi: Nisan 09, 2014, 21:58:08
Dostlar yardım,
95 model corollanın bagajı kapatınca mandaldan açamadık. Anahtar zaten açmıyor.
Ne yapabiliriz?
Anahtar hiç döndermiyormu Toyotalarda bagajda kahya konumu derler anahtarla kilitlenirse içerden açılmaz anahtarı takın dikeyse yatay yataysa dikey konuma getirin halatın ucu kopukmu mandalın ordan dediğimi yapın anahtar çevirmez ise penseyle halatı iyice çekin oda olmazsa kaportacının işi
-
Herkese cevapları için teşekkür ederim.
İlk sanayiye gittik, tüp sökülüp bagaj açılacak, tel değiştirilecek dediler. 2 saat sürermiş. Koltukları da sökmek gerekecekmiş 70 lira dediler.
Başka bir yere gittik anahtarcıya gönderdi sanayideki usta. Maymuncuk varmış toyota için iki dakikada açar demişti. Gittik adam uğraş dur hayatta olmaz dedi. Maymuncuk falan hikaye anlayacağınız. Ya kilidi patlatıcaz, yeni göbek takacağız ya da tüpü söküp öyle açacağız dedi. Bundan da vazgeçtik.
Gittik bizim tanıdık kaporta ustasına Zirai Aletler Sanayi'nde 5 dk ya halletti. Ne tüpü söktü ne kilidi patlattı.
Kaldırdı pandizotu, yatırdı koltukları aradan uzun bi demir çubukla açtı bagajı. Bu kadar.
Bagajdaki göbeği söktü gittik Orhan Camii'nin yanındaki anahtarcıya; sağolsun adam gerçekten işinin ehli milim milim ölçerek eğe ile bagajı açan bir anahtar yaptı. Aldığı para da ₺20. Bizim AE101 lerle alakalı şunu söyledi bagaj çok kullanılmadığı için orjinale çok yakın anahtar olmadan açılmıyormuş. Kontak anahtarı kapıyı da açıyordu ama bagajı açmıyordu.
Ertesi gün bizim kapırtacıya gittik kilidi taktı çok da güzel oldu. 10 lira yeter dedi.
Uzun oldu ama bir yanda patlatmak lazım, tüpü sökmek lazım diyenler de usta hiç bunları yapmayıp işi kolay ve zahmetsizce halledenler de...
Ayıp yahu!
Güvenmediğiniz, bilmediğiniz usta sıfatıyla ortalarda gezen insanlara arabalarımızı emanet etmemeliyiz.
-
Herkese cevapları için teşekkür ederim.
İlk sanayiye gittik, tüp sökülüp bagaj açılacak, tel değiştirilecek dediler. 2 saat sürermiş. Koltukları da sökmek gerekecekmiş 70 lira dediler.
Başka bir yere gittik anahtarcıya gönderdi sanayideki usta. Maymuncuk varmış toyota için iki dakikada açar demişti. Gittik adam uğraş dur hayatta olmaz dedi. Maymuncuk falan hikaye anlayacağınız. Ya kilidi patlatıcaz, yeni göbek takacağız ya da tüpü söküp öyle açacağız dedi. Bundan da vazgeçtik.
Gittik bizim tanıdık kaporta ustasına Zirai Aletler Sanayi'nde 5 dk ya halletti. Ne tüpü söktü ne kilidi patlattı.
Kaldırdı pandizotu, yatırdı koltukları aradan uzun bi demir çubukla açtı bagajı. Bu kadar.
Bagajdaki göbeği söktü gittik Orhan Camii'nin yanındaki anahtarcıya; sağolsun adam gerçekten işinin ehli milim milim ölçerek eğe ile bagajı açan bir anahtar yaptı. Aldığı para da ₺20. Bizim AE101 lerle alakalı şunu söyledi bagaj çok kullanılmadığı için orjinale çok yakın anahtar olmadan açılmıyormuş. Kontak anahtarı kapıyı da açıyordu ama bagajı açmıyordu.
Ertesi gün bizim kapırtacıya gittik kilidi taktı çok da güzel oldu. 10 lira yeter dedi.
Uzun oldu ama bir yanda patlatmak lazım, tüpü sökmek lazım diyenler de usta hiç bunları yapmayıp işi kolay ve zahmetsizce halledenler de...
Ayıp yahu!
Güvenmediğiniz, bilmediğiniz usta sıfatıyla ortalarda gezen insanlara arabalarımızı emanet etmemeliyiz.
çocuklar ae101 lerde iki anahtar çıkar, biri normal anahtar diğeri servis anahtarı. Servis anahtarı bagajı açmaz çünkü arabayı servise bırakınca bagaja koyduğunuz şahsi ve kıymetli eşyalarınıza ulaşılamasın diye. normal anahtarın ucundaki sivri kısmı kısaltıp kütleştirmişler olmuş servis anahtarı. servis anahtarı elinizde varsa ucunu daha uzun ve svrice yaptırırsanız olur normal anahtar.
-
Aracıma bakım yaptırdıktan sonra yakıt konusunda şehir içi kullanımda yaptıgım hesaplamalarda 36 kuruş yaktıgını, bakımdan öncesiyle bir farkın olmadıgını gördüm. Ev ile iş yeri arası 2 km. Motor tam olarak ısınmadan iş yerine geliyordum. Gün içersindede ortalama 30 km yol yapıyorum ama marşa bastıktan sonra gittiğim en uzun mesafe 5 km. Öyle fazla yogun trafiğe girmesem sabit bir hız değil, değişken hızlarda 50 ila 60 km max hız ile kullanmaktaydım. Dün 350 km lik bir yol yaptım ve 3 kişi gidişte ortalama hızım 120 dönüşte de yolun müsait olması ile 130 yer yer 140 km bir hız yaptım. Arabada yükte yoktu sadece 3 kişiydik ortalama olarakta 80 kg * 3 = 240 kg oldugunu düşünürsek 90 TL ye gidip geldik. Kilometrede 26 kuruş yaktı. Eminim daha düşük hızlarda bu dahada düşecektir. Sizce yakıt değerlerim normal mi. Forumda olsun cevrem de toyota kullanıcıları olsun araçlarının şehir içi 25 kuruş yaktığını söyleyenler var. Yakıt değerlerim sizce nasıl. ( Lpg = Lt fiyatı 2,62 350 km de 34.79 lt yakıt harcadım )
-
Aracıma bakım yaptırdıktan sonra yakıt konusunda şehir içi kullanımda yaptıgım hesaplamalarda 36 kuruş yaktıgını, bakımdan öncesiyle bir farkın olmadıgını gördüm. Ev ile iş yeri arası 2 km. Motor tam olarak ısınmadan iş yerine geliyordum. Gün içersindede ortalama 30 km yol yapıyorum ama marşa bastıktan sonra gittiğim en uzun mesafe 5 km. Öyle fazla yogun trafiğe girmesem sabit bir hız değil, değişken hızlarda 50 ila 60 km max hız ile kullanmaktaydım. Dün 350 km lik bir yol yaptım ve 3 kişi gidişte ortalama hızım 120 dönüşte de yolun müsait olması ile 130 yer yer 140 km bir hız yaptım. Arabada yükte yoktu sadece 3 kişiydik ortalama olarakta 80 kg * 3 = 240 kg oldugunu düşünürsek 90 TL ye gidip geldik. Kilometrede 26 kuruş yaktı. Eminim daha düşük hızlarda bu dahada düşecektir. Sizce yakıt değerlerim normal mi. Forumda olsun cevrem de toyota kullanıcıları olsun araçlarının şehir içi 25 kuruş yaktığını söyleyenler var. Yakıt değerlerim sizce nasıl. ( Lpg = Lt fiyatı 2,62 350 km de 34.79 lt yakıt harcadım )
Uzun yolda, belirttiğiniz yükte çıkan sonuç normal bir değer. Yanılmıyorsam aracınız otomatik vitesti galiba bir de ortalamanın üstünde bir hızla olduğunuzu düşünürsek normal gözüküyor.
-
Aracım 97 model xei manuel.
-
Arkadaşlar aracımın kalorifer musluğunda çatlak var ve her gün az bir miktar su eksiltiyor. Çıkma ya da uygun fiyatlı yan sanayi olabilir kalorifer musluğu arıyorum bu konuda bana yardımcı olabilir misiniz?
Araç AE101 kasa
-
Atilla amca. Benim efeane son zamanlarda yokuş aşağı giderken mesela pozantıdan mersine geçerken araç viteste oşsa bile Termostat aşağıya iniur ibre... nrseyse sıffıra iniyor. Boşa alırsam zaten orta seviyeden aşağı iniyor. Sanırım Termostat bpzuluyor. Ben de HKT marka 82 liik orjinal japon termostat aldım. Ben kendim takabilir miyim?
-
Atilla amca. Benim efeane son zamanlarda yokuş aşağı giderken mesela pozantıdan mersine geçerken araç viteste oşsa bile Termostat aşağıya iniur ibre... nrseyse sıffıra iniyor. Boşa alırsam zaten orta seviyeden aşağı iniyor. Sanırım Termostat bpzuluyor. Ben de HKT marka 82 liik orjinal japon termostat aldım. Ben kendim takabilir miyim?
takarsın Müjdat yerini biliyorsan iki civatası olması lazım.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 04, 2014, 11:55:58
Arkadaşlar aracımın kalorifer musluğunda çatlak var ve her gün az bir miktar su eksiltiyor. Çıkma ya da uygun fiyatlı yan sanayi olabilir kalorifer musluğu arıyorum bu konuda bana yardımcı olabilir misiniz?
Araç AE101 kasa
uğraşacağına servisten orj. alman daha iyi.
-
efsane 1.6 direksiyon tıkırtı burcu değiştiren var mı maliyete ne kadar (işçilik+parça)
-
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 04, 2014, 11:55:58
uğraşacağına servisten orj. alman daha iyi.
Atilla abi servise telefon açtırdım 290TL olduğunu söylemişler bana bu rakam çok geldi O yüzden çıkma arıyorum. Biliyorum orjinal her zaman daha iyi fakat bütçem şu an için ona elvermiyor.
-
Selamlar , yaklaşık 1 ay önce 98 model 1.3 corolla aldım .. geçen hafta yakıt sarfiyatını deneme amacı ile sonuna kadar bitirdiğim lpg depoma , 40 tl lik ( 14,5 litre ) gaz aldım ve kilometreyi sıfırladım . lpg tükendiğinde kilometreye baktığımda 123 km yol yaptığımı gördüm ve şok oldum . aracın bu kadar fazla yakmasının sebebi ne olabilir ( Lpg min markası BRC ) ?Gözlemleyebildiğim kadarıyla aracımda lpg de yada benzinde çalışırkan bir problem hissedemedim , sadece devir saati çalışma esnasında çok hafif oynamalar yapıyor , ki sanırım oda lpg de normal gibi geliyor bana . birde aracımın yağını değiştirmeyi düşünüyorum , aracın lpg li oldugunuda göz önünde bulundurursanız hangi marka ve kalınlıkta yağ uygun olur ?
Bir de ümraniye yada üsküdar çevresinde önerebileceğiniz iyi -güvenilir corolla motor -mekanik ustası - elektirikcisi vs vs varmıdır ? Arabayı aldıktan sonra neyi var neyi yok doğru düzgün baktırtamadım bir yere.
Şimdiden çok teşekkürler , saygılar...
-
Selamlar , yaklaşık 1 ay önce 98 model 1.3 corolla aldım .. geçen hafta yakıt sarfiyatını deneme amacı ile sonuna kadar bitirdiğim lpg depoma , 40 tl lik ( 14,5 litre ) gaz aldım ve kilometreyi sıfırladım . lpg tükendiğinde kilometreye baktığımda 123 km yol yaptığımı gördüm ve şok oldum . aracın bu kadar fazla yakmasının sebebi ne olabilir ( Lpg min markası BRC ) ?Gözlemleyebildiğim kadarıyla aracımda lpg de yada benzinde çalışırkan bir problem hissedemedim , sadece devir saati çalışma esnasında çok hafif oynamalar yapıyor , ki sanırım oda lpg de normal gibi geliyor bana . birde aracımın yağını değiştirmeyi düşünüyorum , aracın lpg li oldugunuda göz önünde bulundurursanız hangi marka ve kalınlıkta yağ uygun olur ?
Bir de ümraniye yada üsküdar çevresinde önerebileceğiniz iyi -güvenilir corolla motor -mekanik ustası - elektirikcisi vs vs varmıdır ? Arabayı aldıktan sonra neyi var neyi yok doğru düzgün baktırtamadım bir yere.
Şimdiden çok teşekkürler , saygılar...
Benzındeyken rolantı cubugu oynamaya devam edıyorsa subap ayarı isteyebılr o yüzden fazla yakar
-
Benzındeyken rolantı cubugu oynamaya devam edıyorsa subap ayarı isteyebılr o yüzden fazla yakar
anlayabildiğim kadarıyla sübaplarda aşırı derecede problem yok gibi . Bir miktar ayarsızlık olsa bile yakıtta bu kadar sarfiyat yapacağını sanmıyorum . tabi motor ustası değilim , tahmini konuşuyorum . şehir içi nerdeyse 100 km de 11 litre lpg tüketimine denk geldi son ölçümümde :(
-
Subap ayari bozuksa az veya cok her turlu performans duser yakit artar ayarlayamadigi icin motor. Ve motor sagligi icinde olumsuz etkiler.
-
1.6 efsane 100/9 litre yakıyor sehir içi sadece gaz ayarı degildir bu sarfiyat bi bakım yaptırn subabı anlasılmıyor öyle ustalarda hemen subaptır diye teşhis koyamıyorlar. 200binde subab ayarı istiyor efsaneler.
-
ayar sıkıntı değilde , iyi usta bulmak mesele . üsküdar - ümraniye yada istanbul anadolu yakasında güvenilir işinin ehli corolla ustası önerebilecek yok mu :islik:
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 06, 2014, 11:41:54
Subap ayari bozuksa az veya cok her turlu performans duser yakit artar ayarlayamadigi icin motor. Ve motor sagligi icinde olumsuz etkiler.
peki klimanın çalışması yakıta ne kadar etki eder .. hoş ölcüm yaaptıgım sürede klimayı çok çok az kullandım . 3-5 km yi geçmez yani.
-
peki klimanın çalışması yakıta ne kadar etki eder .. hoş ölcüm yaaptıgım sürede klimayı çok çok az kullandım . 3-5 km yi geçmez yani.
Klima sistemine bağlı, çok farklı sistemler mevcut. Tabi klimanın kullanımına da bağlıdır bu, ısı, bakım vs. göre de değişir.
-
Selam arkadaslar. Aracim geri viteste kalkis yaparken tekleme yapiyor. Bu tekleme sadece geri vites ve lpg'de yapiyor.
Lpgyi takan bayi ateslemede sorun oldugunu, bi motorcuya atesleme sistemini kontrol ettirmemi soyledi. Motorcu distributoru komple dagitti ve meksefenin arizali oldugunu soyledi. Arabanin 2-3 gun kalmasi lazimmis meksefeyi piyasada bulabilmesi icin. Bende suphelendim toplattim arabayi birakmadim. Ben bu meksefeyi piyasada bulamazmisim hint kumasimi bu? Bulmama yardimci olursaniz sevinirim ayrica kendim takacam dikkat etmem gereken bir husus varsa soyleyin. Simdiden tesekkurler.
-
meksefeyi buldum değiştirdim fakat sorun düzelmedi sizce ne olabilir?
-
merhaba arkadaşlar. 95 model 1.3 corollam var. aracımda yağ yakma sorunu olduğundan zaman içerisinde buji uçları kurum yapıyor. bazen taşlatıp kullanıyorum bazen de yenisiyle değiştiriyorum. şu anda denso standart buji var. sanırım yine kurum yapmaya başladı. ayrıca kış lastiği takılı. ama tüm bunlara rağmen şu anda aracım neredeyse 20 kuruşun altında yakıyor. (Gaz Lt. 2.61) kış lastiğini çıkartıp yaz lastiğini takmayı ve bujileri değiştirmeyi düşünüyorum ancak korkum yakıt sarfiyatımın artması. aslında tüm bunları yaparsam mantık olarak sarfiyat azalmalı ancak şu anda sarfiyat çok düşük olduğu için de artmasından korkmuyor değilim. hiç ellemeden böyle devam mı edeyim? kış lastiğin çıkarıp bujileri değiştirirsem sarfiyat artar mı acaba?
Ayrıca denso ile ngk arasında fark var mı?
-
Yazın yumuşak lastik kullanmanızda fayda var malum yakıt sarfiyatınız daha da düşer bujileri de değiştirin denso kullanıyorum bende arabaya bakım sarfiyatı düşürür
-
arkadaşlar ümraniye üsküdar civarında güvenilir işinin ehli coorolla motorundan anlayaan usta yada servis önerebilirmisiniz ? aracım çok yakıyor en son 50 tl lik lpg ile şehir içinde150 km yol yaptı , gayette sakin kullanıyorum aracı. sübap ayarı bozuk gibi , benzinde de devir saatinde belirgin oynamalar yapıyor araç . iyi sübap ayarı yapabilen servis yada usta önerebilirmisiniz lütfen. birde frene basınca ( araba kasılınca yani ) sağ ön taraftan gıcırtı gibi bir ses geliyor. ses sanki sağ ön kapıdan geliyormuş gibi oluyor ama tam anlayamadım sebebi nedir acaba ?
-
tüplü ise aracınız bence tüp ayarına baktırın, bu araçlarda sübap ayarı pek yapılmayan birşey.
-
tüplü ise aracınız bence tüp ayarına baktırın, bu araçlarda sübap ayarı pek yapılmayan birşey.
aracım tüplü ama benzinde çalışırkende motor devir saaatinde oynamalar oluyor .. rolentisi sabit durmuyor gibi. bildigim kadarıyla bunun sebebi sübap ayarından kaynaklanıyor. o yüzden dedim.
-
Touring için ön koruma demiri yaptıracağım tavsiye edebileceğiniz imalathane varmı
-
Touring için ön koruma demiri yaptıracağım tavsiye edebileceğiniz imalathane varmı
Benim bildigim o koruma demiri yasak trafikte sikinti olmasin
-
Sw lerde touring geçen modellerinde yokmu yani bunların orjinallerinde
-
Sw lerde touring geçen modellerinde yokmu yani bunların orjinallerinde
R.Gazete No. 27028
R.G. Tarihi: 18.10.2008
Sanayi ve Ticaret Bakanlığından:
MOTORLU ARAÇLARDA ÖN KORUMA SİSTEMLERİNİN
KULLANIMI HAKKINDA TİP ONAYI YÖNETMELİĞİ
(2005⁄66⁄AT)
BİRİNCİ BÖLÜM
Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar
Amaç
MADDE 1 – (1) Bu Yönetmeliğin amacı; 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu hükümleri uyarınca, motorlu araçların yapım ve kullanım bakımından karayolu yapısına ve trafik güvenliğine uyma zorunluluğunu yerine getirmek ve pasif tedbirlerle yaya ve araç güvenliğini arttırmak üzere, motorlu araçların ve araçlara orijinal teçhizat olarak takılan veya ayrı teknik ünite olarak tedarik edilen ön koruma sistemlerinin tip onayına ilişkin teknik kuralları belirlemektir.
Kapsam
MADDE 2 – (1) Bu Yönetmelik, MARTOY'un 4 üncü maddesinde ve Ek II'sinde tanımlanan N1 kategorisi ve izin verilen toplam kütlesi 3.5 tonu geçmeyen M1 kategorisi motorlu araçlara orijinal teçhizat olarak takılan veya ayrı teknik ünite olarak tedarik edilen ön koruma sistemlerine ayrı teknik ünite tip onayı belgesi ve ön koruma sistemi takılı yukarıda belirtilen kategorilerdeki araç tipine AT tip onayı belgesi veya ulusal tip onayı belgesi verilmesine ilişkin hususları kapsar.
Dayanak
MADDE 3 – (1) Bu Yönetmelik; 13⁄10⁄1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 29 uncu maddesine dayanılarak ve Avrupa Birliğinin 2005⁄66⁄EC direktifine paralel olarak hazırlanmıştır.
Tanımlar
MADDE 4 – (1) Bu Yönetmelikte geçen;
a) Araç: Bu Yönetmeliğin amaçları bakımından, MARTOY'un 4 üncü maddesinde ve Ek II'sinde tanımlanan N1 kategorisi ve izin verilen toplam kütlesi 3.5 tonu geçmeyen M1 kategorisi motorlu aracı,
b) Ayrı teknik ünite: MARTOY'un 4 üncü maddesi kapsamında ve bir ya da daha çok araç tipine takılması ve kullanılması tasarlanmış teknik üniteyi,
c) Bakanlık: Sanayi ve Ticaret Bakanlığını,
ç) İmalatçı: Tip onayı işlemlerinin bütün unsurlarından ve imalatın uygunluğunun sağlanmasından onay kuruluşuna karşı sorumlu olan ve araçların veya ayrı teknik ünitelerin ticari isim veya markasının sahibi olan kişi veya kuruluşu,
d) MARTOY: 1⁄4⁄1999 tarihli ve 23653 sayılı Resmî Gazete'de yayınlanan Motorlu Araçlar ve Römorkları Tip Onayı Yönetmeliğini (98⁄14 ⁄AT),
e) Onay Kuruluşu: Teknik hizmetler kuruluşlarını görevlendiren, bir araç tipinin, sistemin, aksam veya ayrı teknik ünitenin tip onayından bütün yönleri ile sorumlu olan, onay belgelerini veren ve gerektiğinde geri alan, diğer onay kuruluşlarıyla muhatap olan ve bunlarla temasları yürüten, imalatçının üretim uygunluk düzenlemelerine uyup uymadığını belirlemekten sorumlu ve yetkili kurumu,
f) Tanıtım dosyası: Başvuru sahibi tarafından teknik hizmetler kuruluşuna veya onay kuruluşuna tanıtım bildirimi gereğince verilen bilgi, çizim, fotoğraf ve bunun gibi belgeleri içeren dosyayı,
g) Teknik servis: Onay kuruluşunca deneyleri veya kontrolleri yapmak üzere görevlendirilen kurum veya kuruluşu,
ğ) Tip onayı belgesi: Bir aracın veya ayrı teknik ünitenin bu Yönetmelik hükümlerine göre imal edildiğini gösteren belgeyi,
h) Tanıtım paketi: Tanıtım dosyası ile teknik hizmetler kuruluşunun veya onay kuruluşunun görevlerini yerine getirmeleri sürecinde tanıtım dosyasına eklemiş oldukları deney raporları ve diğer belgeleri,
ı) Tanıtım paketi fihristi: Tanıtım paketi içinde bulunan belgelerin uygun bir şekilde numaralandırılarak veya bütün sayfaların tanımlanabilmesine imkan verecek şekilde işaretlenerek bir liste halinde yazılmasını
ifade eder.
İKİNCİ BÖLÜM
Uygulama Usul ve Esasları
Tip onayı belgesi başvuruları
MADDE 5 – (1) Tip Onayı Belgesi başvuruları aşağıda belirtilmiştir.
a) Bir araç veya ayrı teknik ünite tipi ile ilgili tip onayı belgesi başvuruları, tanıtım paketi içinde tanıtım paketi fihristine uygun olarak düzenlenmiş tanıtım dosyasıyla birlikte Ek II'de belirtildiği şekilde imalatçı tarafından Onay Kuruluşuna yapılır.
b) Belirli bir araç veya ayrı teknik ünite ile ilgili tip onayı belgesi başvuruları, ancak bir onay kuruluşuna yapılabilir. Başvuru sahibi, başka bir ülkenin onay kuruluşuna başvuruda bulunmadığını bir yazı ile Bakanlığa bildirir.
c) Onaylanacak her tip için ayrı bir başvuru yapılır.
Tip onayı işlemleri
MADDE 6 – (1) Tip onayı işlemleri aşağıda belirtilmiştir.
a) Onay Kuruluşu, bu Yönetmeliğin şartlarını sağlayan ön koruma sistemi tipine, örneği Ek II İlave IV'te bulunan AT tip onayı belgesini ve örneği Ek II İlave V'te yer alan AT tip onayı işaretini ve AT tip onayı numarasını verir.
b) Onay Kuruluşu, bu Yönetmeliğin şartlarını sağlayan araç tipine, örneği Ek II İlave III'te bulunan AT tip onayı belgesini veya ulusal tip onayı belgesini verir.
Tip onayı uygulama takvimi ve hükümleri
MADDE 7 – (1) Bu Yönetmeliğin yayım tarihinden itibaren, ayrı teknik ünite olarak Ek I ve Ek II'de belirtilen şartlara uygun bir ön koruma sistemi tipine ve bu ön koruma sistemi ile teçhiz edilmiş yeni bir araç tipine AT tip onayı belgesi ya da ulusal tip onayı belgesi verilmesi reddedilemez; ön koruma sisteminin satışı veya hizmete girişi ve araçların tescil, satış ya da hizmete girişi yasaklanamaz.
(2) 1⁄1⁄2009 tarihinden itibaren tip onayı belgesi olmayan yeni bir araç tipi bu Yönetmeliğe uygun ön koruma sistemi ile teçhiz edilmiş ise, Ek I ve Ek II'de belirtilen şartlara göre AT tip onayı belgesi ya da ulusal tip onayı belgesi almak zorundadır.
(3) Tip onayı belgesi mevcut yeni bir araç tipi, 1⁄1⁄2010 tarihine kadar bu Yönetmeliğe uygun ön koruma sistemi ile teçhiz edilmiş ise, Ek I ve Ek II'de belirtilen şartlara uygun olarak AT tip onayı belgesi ya da ulusal tip onayı belgesi almak zorundadır. Aksi taktirde araçların tip onayı belgeleri iptal edilir. Ayrıca;
a) MARTOY'a göre düzenlenmiş olan, uygunluk belgeleri, söz konusu yönetmeliğin 9 uncu maddesinin amaçları bakımından yukarıdaki tarihten itibaren geçersiz kabul edilir.
b) MARTOY'a göre düzenlenen, beraberinde bir uygunluk belgesi bulunmayan yeni araçların tescili, satışı ya da hizmete girişi yasaktır.
(4) Ön koruma sistemleri, 1⁄1⁄2010 tarihinden itibaren ayrı teknik ünite olarak Ek I ve Ek II'de belirtilen şartlara göre AT tip onayı belgesi ya da ulusal tip onayı belgesi almak zorundadır. Tip onayı belgesi bulunan ön koruma sistemlerinin MARTOY'un 9 uncu maddesinin birinci fıkrasının (b) bendine göre satışına ve hizmete girişine izin verilir.
Uygulama tedbirleri
MADDE 8 – (1) Bir motorlu araca takılı orijinal teçhizat ve ayrı teknik ünite şeklindeki ön koruma sistemlerinin kullanımına ilişkin, Yönetmeliğin Ek I, Bölüm 3'ünde belirtilen deneylerin yapılması için gerekli ayrıntılı teknik şartlar, bu Yönetmeliğin Ek III'ünde yer almaktadır.
(2) Bir araca takılı orijinal teçhizat şeklindeki bir ön korunma sisteminin tip onayı ile ilgili deneyler için, deneye tabi tutulacak sistemin birden fazla araç tipinde kullanılmak üzere tasarımlanmış olması durumunda, bu sistem tasarlandığı her araç tipi için ayrı ayrı tip onayı almalıdır. Ancak, araç tiplerinin ya da ön koruma sistemi modellerinin yeterince birbirine benzediğinin anlaşılması halinde, deney kuruluşu ilave deneyleri yapmayabilir.
(3) Bu Yönetmeliğin yürürlüğe girişinden önce ayrı teknik ünite olarak piyasaya arz edilen ön koruma sistemlerinin kullanımı yasaklanamaz.
Teknik servisler
MADDE 9 – (1) Teknik servis olarak, TS EN ISO⁄IEC 17025 ve⁄veya TS EN ISO⁄IEC 17020 veya eşdeğer ulusal veya uluslararası standartları sağlayan, deney ve analizleri yapabilecek laboratuvarı ve⁄veya teknik imkanları bulunan kamu kurum ve kuruluşları ile özel kuruluşlar, yapılacak protokolle belirlenecek şartlar çerçevesinde Bakanlıkça görevlendirilebilir. Teknik servisler, Onay Kuruluşunun izni ile deneyleri kendi laboratuarları dışında aynı özelliklere sahip laboratuarlarda yaptırabilir. Görevlendirilen teknik servisler Bakanlığın internet adresinde yayımlanır.
Muafiyetler
MADDE 10 – (1) Muafiyetlere ilişkin hususlar aşağıda belirtilmiştir;
a) Teknolojik olarak gelişmiş motorlu araçların yaya korunmasına ilişkin tip onayı belgesi talep edilmesi halinde; Avrupa Birliği Komisyonuna ve diğer AB üyesi ülkelerin onay kuruluşlarına bilgi verilerek, ulusal tip onayı belgesi verilebilir.
b) Bu Yönetmeliğin yürürlük tarihinden önce trafiğe çıkmış mevcut araçlar, bu Yönetmelik hükümlerine tabi değildir.
Eklerin uyarlanması
MADDE 11 – (1) Avrupa Birliğindeki gelişmeler takip edilerek, bu Yönetmeliğin eklerinin teknik ilerlemelere uyarlanması için gerekli her türlü değişiklik, MARTOY'un 15 inci maddesinde belirtilen Komitenin çalışma usullerine uygun olarak yapılır.
ÜÇÜNCÜ BÖLÜM
Son Hükümler
Yürürlük
MADDE 12 – (1) Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
Yürütme
MADDE 13 – (1) Bu Yönetmelik hükümlerini Sanayi ve Ticaret Bakanı yürütür.
-
Sonuç olarak teknik testlere tabi tutulmuş ve orjinal ise sorun yok diye anladım...
Yazının özeti bu mu?
-
Selamlar Toyotacılar 8-)
-
Alperen nerelerdesin ? Özledik.....
-
Sonuç olarak teknik testlere tabi tutulmuş ve orjinal ise sorun yok diye anladım...
Yazının özeti bu mu?
aynen oyle fabrikan cikisi olup ruhsata isliyse sikinti yok.
-
Ruhsatın bi yerinde belirtiliyor mu koruma demiri falan
-
19 mayıs gençlik ve spor bayramınız kutlu olsun
-
merhaba arkadaşlar. 95 1.3 xe corollam var. bujilerini değiştirmek istedim. eskiden servisten denso w16exr-u11 almıştım. yine servisten almak istedim ancak 1 hafta sonra gelir dediler. ben de japoncuya gittim. denso w16exr-u11 modeli sadece toyota servislerinden alabileceğimi, kendisinde de aynı buji olduğunu ama kodunun w2eop-u4 olduğunu söyledi. ben de güvendim ve aldım. ancak aracıma henüz takdırmadım. denso w2oep u4 model buji hakkında bilgisi olan varsa yardım istiyorum. bu buji çakma olabilir mi? aracıma takmamda sorun olur mu? ayrıca şu an yakıt sarfiyatı çok iyi. yeni buji bunu etkiler mi? bilhassa üstatların yardımını bekliyorum.
-
merhaba arkadaşlar. 95 1.3 xe corollam var. bujilerini değiştirmek istedim. eskiden servisten denso w16exr-u11 almıştım. yine servisten almak istedim ancak 1 hafta sonra gelir dediler. ben de japoncuya gittim. denso w16exr-u11 modeli sadece toyota servislerinden alabileceğimi, kendisinde de aynı buji olduğunu ama kodunun w2eop-u4 olduğunu söyledi. ben de güvendim ve aldım. ancak aracıma henüz takdırmadım. denso w2oep u4 model buji hakkında bilgisi olan varsa yardım istiyorum. bu buji çakma olabilir mi? aracıma takmamda sorun olur mu? ayrıca şu an yakıt sarfiyatı çok iyi. yeni buji bunu etkiler mi? bilhassa üstatların yardımını bekliyorum.
servisten orijinalini al.
-
selamun aleyküm , 98 model 1,3 xl sübap sente değerleri nedir .. aracıma sübap ayarı yaptırmayı düşünüyorum o yüzden sordum.. saygılar.
-
iyi günler ben de aranıza yeni katıldım. ilk aracım 1993 model 1,3 xl corollamı yeni aldım.Ön sol taraftan(ön kısımdanmı kapıdanmı anlayamadım) bozuk yolda giderken ses geliyor.Sanki biryerler kopmuş gibi, konuyla ilgili bilgisi olan varsa paylaşırsa sevinirim.
-
iyi günler ben de aranıza yeni katıldım. ilk aracım 1993 model 1,3 xl corollamı yeni aldım.Ön sol taraftan(ön kısımdanmı kapıdanmı anlayamadım) bozuk yolda giderken ses geliyor.Sanki biryerler kopmuş gibi, konuyla ilgili bilgisi olan varsa paylaşırsa sevinirim.
Ön soldan geliyorsa 2 secenek var ya teker bilyası (rulman) dağılmıştır yada amartisor patlaktır iksini de kontrol ettirin ses gidecektir.
-
iyi günler ben de aranıza yeni katıldım. ilk aracım 1993 model 1,3 xl corollamı yeni aldım.Ön sol taraftan(ön kısımdanmı kapıdanmı anlayamadım) bozuk yolda giderken ses geliyor.Sanki biryerler kopmuş gibi, konuyla ilgili bilgisi olan varsa paylaşırsa sevinirim.
bence aracınızı bir rot balansçıya götürün orada size neyi var yok söylerler. ön takımda burçlarda yada rotillerde sorun olabilir. burada sorun yoksa başka yerlere mesela kapı menteşelerine bakılabilir. bunu kendinizde kapıyı açıp kapatıp yukarı aşağı oynatarak yapabilirsiniz. benim sol kapıdan tıkırtı geliyordu kapıyı açınca fazla açılmasın diye bir parça var oradan geliyormuş kaportacıda halledebilirsiniz.
-
Tıktırtı burcundan olabilir
-
Z rotlardan geliyordur..
-
rot başı,rot kolu, zrot bu üçüne baktır.en önemlisi rot başının körükleri gitmiştir o ses yapar
-
Pazartesi günü aracın arka tamponuna, park halindeyken çarpmışlar. Kaportaya hasar yok ama tampon da yaklaşık 50 cm lik bir çatlak olmuş ve içe doğru eğilmiş. Daha öncesindede aynı yerden hasarı vardı aracın ve tampon da işlem yapılmış ve macunla sıvanarak düzeltilmiş. Boya ilede güzel bir görünüm almış. Şimdi bu tamponu aynı şekilde yaptırmak mı iyi olur, yoksa yenisini alıp taktırmak mı. İşin maddi yönü önemli ama sağlam olması daha önemli. Siz hangisini tavsiye edersiniz, anlayan arkadaşlara ustalara sormak istiyorum.
-
foto eklerseniz daha sağlıklı olabilir
-
Resimleri yeni çekebildim. Aynı yerden daha öncesinde darbesi olmuş, resimlerde de macunlu olduğu görülüyor. tamir edilebilir gibi ama ne kadar sağlam olur, küçük sürtünmelerde aynı herden tekrar çatlama yaparmı. Tampon esnekliğini yitirirmi gibi sorular var kafamda. Şu an her hangi bir işlemde yapmadım tamponla alakalı.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FaPD0oR.jpg&hash=de87542dcad9295659bb9c0235a381932d5a238d) (http://hizliresim.com/aPD0oR)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FREVBYj.jpg&hash=8cab5134e531b04d8d9de6d3cdec00134e04684c) (http://hizliresim.com/REVBYj)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FnYg2gg.jpg&hash=fbb75de7468fbc462c9bfb73f08d8ddf43e506ba) (http://hizliresim.com/nYg2gg)
-
Geçmiş olsun, maddi imkanınız elveriyorsa değiştirin derim, bağlantı noktalarında kırıklar yoksa tamir yapılmak sureti ile de idare edilebilir.
-
Onarılabileceği kanısındayım, tamponun özelliğini yitirtecek kadar büyük bir kopma ya da göçük oluşmamışa benziyor. Tırnaklar sağlamsa tamir ettirip kullanmanızı öneririm. Sonuçta yeni tamponda alsanız boyanacak.
-
Sağolun, Bağlantı noktalarında sorun yok sanırım. Sarkma yapmadı ve elimle tamponu salladığımda sağlam duruyor. Aynı bölgeden 2 nci yara alışı tamponun. Ben aracı aldıgımda söylemişlerdi arka soldan küçük bir hasarı var diye. Tamponda o zaman işlem görmüş. Park halinde dokunup kaçan arkadaşın bıraktıgı görüntü bu, macun kalıntıları ve sol köşede daha öncesinden ısıtılarak düzeltildiği açıkca görülüyor. Şimdi yeni tampon alsam orjinali kadar dayanıklı olurmu acaba. Malzemesi yönünden orjinalinin daha dayanıklı olacağını düşünüyorum ama bilgim fazla değil bu konuda. Yaptırmaya kalksam yapacağım maddi masraf ile yenisini alıp takma arasında ortalama 100 tl masraf farkı olur sanırım. onun içinde sağlam olanını tercih edicem ama yinede bilgi eksikliğinden tam olarak karar veremedim.
-
Sağolun, Bağlantı noktalarında sorun yok sanırım. Sarkma yapmadı ve elimle tamponu salladığımda sağlam duruyor. Aynı bölgeden 2 nci yara alışı tamponun. Ben aracı aldıgımda söylemişlerdi arka soldan küçük bir hasarı var diye. Tamponda o zaman işlem görmüş. Park halinde dokunup kaçan arkadaşın bıraktıgı görüntü bu, macun kalıntıları ve sol köşede daha öncesinden ısıtılarak düzeltildiği açıkca görülüyor. Şimdi yeni tampon alsam orjinali kadar dayanıklı olurmu acaba. Malzemesi yönünden orjinalinin daha dayanıklı olacağını düşünüyorum ama bilgim fazla değil bu konuda. Yaptırmaya kalksam yapacağım maddi masraf ile yenisini alıp takma arasında ortalama 100 tl masraf farkı olur sanırım. onun içinde sağlam olanını tercih edicem ama yinede bilgi eksikliğinden tam olarak karar veremedim.
Maliyet karşılaştırmasını doğru yapmak lazım. Önce orjinal ve yan sanayi tampon fiyatlarını araştırın, daha sonra mevcut tamponu yaptırırsanız ne kadar ödersiniz onu öğrenin. Ama tamir ettirmek daha uygun maliyetli olur gibi geliyor bana. Çünkü yenisine boya yapmak durumunda da kalacaksınız..
-
yan sanayi alarak değiştir sanıyorum orj. Pahalıdır.
-
yan sanayi alarak değiştir sanıyorum orj. Pahalıdır.
atilla abi merhaba bir efsane formuna yazıyorsunuz. Sizi özlemişiz be abi...:')
-
değiştirmeniz daha iyi olur sonuçta yine paranız çıkacak temiz olsun
-
Orjinal tamponda çok ilginç rakamlar ile karşılaşabilirsiniz. Bu arada eskiden o arka tamponun orjinal dışında ürünü yoktu.
Yan sanayi olarak bildiğim kadarı ile maalesef yerli üretim yok. Tayvan üreyimler tatmin edicidir genelde. Braketler de kontrol edilmeli.
Sonuçta belli noktadan sürekli deforme olmuş bir ürünün mukavemeti ve üzerinde yapılacak işlemlerin(boya vs) sonucu tartışılır bence, bunu da düşünmek lazım. Plastik yüzeyde boya dökülmeyecek kalitede işlem yapılmalı bu arada.
-
Arkadaşlar merhaba benim arabanın direksiyonunda hafif bir boşluk var kutu revize edildi ama o boşluk düzelmedi sanırım direksiyon üzerindeki mafsallardan yapıyormuş böyle bir sorun yaşayan oldu mu ? Çıkma araştırıp taktirsammi yarım cm bi oynama var çok hızlı giderken fark ediliyor normal direksiyonu kendi haline bırakınca araba dosdoğru gidiyor elinize aldığınız zaman o boşluk direksiyonun döndüğü hissini uyandırıyor ufak bir gezdirme yapıyorsunuz sağa sola toparlayacam diye... Ama su anda alistim daha rahat suruyorum da ne yapsam kararsız kaldım?...
-
Arkadaşlar cumartesi aracıma 130 bin bakım yaptıracam bujiler her 10 binde değişiyormu hava filtresi yağ filtresini değiştiricem birde 130 bin bakımda neler yapılması gerekiyor kayışları değiştirmem gerekirmi ömrü ne kadardır? (triger 100 binde değişti).
Araç 1998 1.6 gli sp.
Teşekkürler.
-
Arkadaşlar cumartesi aracıma 130 bin bakım yaptıracam bujiler her 10 binde değişiyormu hava filtresi yağ filtresini değiştiricem birde 130 bin bakımda neler yapılması gerekiyor kayışları değiştirmem gerekirmi ömrü ne kadardır? (triger 100 binde değişti).
Araç 1998 1.6 gli sp.
Teşekkürler.
bujiler orijinal servis çıkışlı veya çok güvenilir bir yerden alındıysa 40 bin km yapar, şanzıman yağını ve fren hidroliğini değiştirmeyi unutma.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 20, 2014, 09:38:29
ihtiyacın olan malzemeleri Ufuk kardeşimizden temin edebilirsin, kalite ve hesaplı olur.
-
bujiler orijinal servis çıkışlı veya çok güvenilir bir yerden alındıysa 40 bin km yapar, şanzıman yağını ve fren hidroliğini değiştirmeyi unutma.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 20, 2014, 09:38:29
ihtiyacın olan malzemeleri Ufuk kardeşimizden temin edebilirsin, kalite ve hesaplı olur.
Sağolasın atilla abi kayışların ömrü nedir ben aracı 116 binde aldım uzun süre değiştiğini sanmıyorum değişmesi gerekiyorsa servistenmi almam lazım yoksa bi markası varmı?
-
Sağolasın atilla abi kayışların ömrü nedir ben aracı 116 binde aldım uzun süre değiştiğini sanmıyorum değişmesi gerekiyorsa servistenmi almam lazım yoksa bi markası varmı?
serviste pahalıdır, kayışların markası dayco veya contınantal olursa iyi olur.
-
Selam aracım 1.6 gli beşinci viteste 3000 devirde düz yolda giderken km ibresi tam 100 km hızı gösteriyor sizce normalmi 130-140 göstermesi gerekmezmi motormu sağır anlamadım.
-
Selam aracım 1.6 gli beşinci viteste 3000 devirde düz yolda giderken km ibresi tam 100 km hızı gösteriyor sizce normalmi 130-140 göstermesi gerekmezmi motormu sağır anlamadım.
Murat normal bir durum. senin dediğin gibi olsa 6000 devirde 260-280 km/h hız olması lazım.
-
Selam aracım 1.6 gli beşinci viteste 3000 devirde düz yolda giderken km ibresi tam 100 km hızı gösteriyor sizce normalmi 130-140 göstermesi gerekmezmi motormu sağır anlamadım.
Çok doğal.
İvmelenmeyi hızlandırmak için vites oranları kısa tutulmuştur.
-
Çok doğal.
İvmelenmeyi hızlandırmak için vites oranları kısa tutulmuştur.
Murat normal bir durum. senin dediğin gibi olsa 6000 devirde 260-280 km/h hız olması lazım.
Teşekkür ederim motor sağır sanıyordum bende:)
-
Murat normal bir durum. senin dediğin gibi olsa 6000 devirde 260-280 km/h hız olması lazım.
Atilla abi lafı ağzımdan almış. :)
Kayışların ömründe sadece km değil zaman da önemlidir. Belli süreler sonunda sertleşir, çatlar. Bence kopmasını beklemek doğru olmaz. Ayrıca kayışların değişim km si ve tarihi nıt edilmeli ve araç satıldığında bu notlar diğer kullanıcıya verilmeli.
Arkadaşlar merhaba benim arabanın direksiyonunda hafif bir boşluk var kutu revize edildi ama o boşluk düzelmedi sanırım direksiyon üzerindeki mafsallardan yapıyormuş böyle bir sorun yaşayan oldu mu ? Çıkma araştırıp taktirsammi yarım cm bi oynama var çok hızlı giderken fark ediliyor normal direksiyonu kendi haline bırakınca araba dosdoğru gidiyor elinize aldığınız zaman o boşluk direksiyonun döndüğü hissini uyandırıyor ufak bir gezdirme yapıyorsunuz sağa sola toparlayacam diye... Ama su anda alistim daha rahat suruyorum da ne yapsam kararsız kaldım?...
Tehlikeli bir durum bence. Revize işini yapan yer bence işini tamamlamalı. Mafsaldan ise değişmeli, direksiyon kutusundan ise müdahale edilmeli. Direksiyonda çok hafif boşluk olması normaldir bu arada. Ayrıca ön düzen de kontrol edilmeli.
-
Cumartesi günü 130 bin bakımı yaptırdım kayışlar sağlam çıktı:)
mobil 10*40 motor yağı =45 TL
Kale marka ön fren diski çift=90 TL
yağ filtresi + işçilik = 50 TL
Toplam= 185 TL
-
Selamlar , 2-3 ay önce aracımın yağını değiştirip castrol 10-40 yağ koydurttum .. 3 bin km yol yaptım yağ nerdeyse bitmişti.aracımda aşırı derecede yag yakınca ustanın yolunu tuttum. usta baktı üfleme filan yok dedi , egzoza baktı beyaz duman atıyodu , egzozdan su damlıyodu . bu sefer castrol 20 50 koydurttum , yag yakma sorunu halen devam ediyor. aracım 220 binde lpg li. acaba yag yakmasının sebebi nedir ?motor kapak contası yada sübaplarda sıkıntı olabilirmi ? yada segman problemi ? eger öyle ise hangi marka conta , segman ve sübap takımı önerirsiniz ? servise gitsem kaç paraya patlar conta sübap ve segman olayı . bilgisi olan yardımcı olursa sevinirim.
-
Selamlar , 2-3 ay önce aracımın yağını değiştirip castrol 10-40 yağ koydurttum .. 3 bin km yol yaptım yağ nerdeyse bitmişti.aracımda aşırı derecede yag yakınca ustanın yolunu tuttum. usta baktı üfleme filan yok dedi , egzoza baktı beyaz duman atıyodu , egzozdan su damlıyodu . bu sefer castrol 20 50 koydurttum , yag yakma sorunu halen devam ediyor. aracım 220 binde lpg li. acaba yag yakmasının sebebi nedir ?motor kapak contası yada sübaplarda sıkıntı olabilirmi ? yada segman problemi ? eger öyle ise hangi marka conta , segman ve sübap takımı önerirsiniz ? servise gitsem kaç paraya patlar conta sübap ve segman olayı . bilgisi olan yardımcı olursa sevinirim.
Servise gitmeni tavsiye etmem cebini düşünüyorsan tabiki işinin erbabı lazım. Egzosta su damlası normal karşılanıyor. Üst kapak rektefiye uğrar contası filan değişir. Sekmanlar subablar değişmez diye tahmin ediyorum.1milyarı üst kapak rektifiye filan tutar.sitenin tedarikçilerinden parça temin edin. Yağ eksiltmeye kalın yağ kullanan ustalar var zaman kazanmak için işine yarar 20w50 castrol... yanıltıcı olmak istemem ama servis olayı pahalıya patlar tek kişiye gitme fikir alışverişi ve fiyat iste geçmiş olsun.
-
Servise gitmeni tavsiye etmem cebini düşünüyorsan tabiki işinin erbabı lazım. Egzosta su damlası normal karşılanıyor. Üst kapak rektefiye uğrar contası filan değişir. Sekmanlar subablar değişmez diye tahmin ediyorum.1milyarı üst kapak rektifiye filan tutar.sitenin tedarikçilerinden parça temin edin. Yağ eksiltmeye kalın yağ kullanan ustalar var zaman kazanmak için işine yarar 20w50 castrol... yanıltıcı olmak istemem ama servis olayı pahalıya patlar tek kişiye gitme fikir alışverişi ve fiyat iste geçmiş olsun.
teşekkür ederim ... bin tl cok gibi geldi bana .. gittiğim usta conta segman filan 400 500 olabilir demişti ... sitenin tedarikcileri kim acaba ? servis dışında 1 e 1 orjinal parçaları bulmam mümkün değil mi , malum serviste işçilik baya bi fazla oluyo .. istanbul anadolu yakasında güvenilir usta ve tedarikçi önerebilecek varmı ?
-
teşekkür ederim ... bin tl cok gibi geldi bana .. gittiğim usta conta segman filan 400 500 olabilir demişti ... sitenin tedarikcileri kim acaba ? servis dışında 1 e 1 orjinal parçaları bulmam mümkün değil mi , malum serviste işçilik baya bi fazla oluyo .. istanbul anadolu yakasında güvenilir usta ve tedarikçi önerebilecek varmı ?
Kagan bey 400-500 mümkün değil.işçilikde 500 alır diye dedim Sekmanları 350liraya almıştım kollarıyla orjinal contada200- 250 filan olur. Orjinal parça bayağı pahalı. TEM ufuk sönmez bey var yetkili parcasısı var dörtnal otomotiv var siteden aratın insanın canını cok sıkıyor bizim efsanenin ağır bakımı geldi dile kolay 18-20 sene...
-
teşekkür ederim ... bin tl cok gibi geldi bana .. gittiğim usta conta segman filan 400 500 olabilir demişti ... sitenin tedarikcileri kim acaba ? servis dışında 1 e 1 orjinal parçaları bulmam mümkün değil mi , malum serviste işçilik baya bi fazla oluyo .. istanbul anadolu yakasında güvenilir usta ve tedarikçi önerebilecek varmı ?
Forumda firmalar bölümünde Ufuk Sönmez var bi kaç yere sorun motor kapalı malum ne çıkacağını bilemezsiniz zaten 1.3 araçlar 1.6 motora göre daha çabuk yıpranıyor bendekide 1000 km'de yarım litreden fazla eksiltiyor egzosttan su ve duman atma olayı yok yalnız silindir kapak contası değişirken baktım motor bloğunda boşluk vardı arkadaşa sordum segman kurtarmaz çünkü boşluk fazla dedi iyice araştırın motor bloğunda piston yataklarında boşluk varsa segman atmak kurtarmaz sübap lastikleri aşınmışsa pistonun kafasına yağ indirir bujileri söküp baktılarmı bujilerde yağlanma varmı umarım düşük maliyetle kurtarırsınız
-
Selamlar , 2-3 ay önce aracımın yağını değiştirip castrol 10-40 yağ koydurttum .. 3 bin km yol yaptım yağ nerdeyse bitmişti.aracımda aşırı derecede yag yakınca ustanın yolunu tuttum. usta baktı üfleme filan yok dedi , egzoza baktı beyaz duman atıyodu , egzozdan su damlıyodu . bu sefer castrol 20 50 koydurttum , yag yakma sorunu halen devam ediyor. aracım 220 binde lpg li. acaba yag yakmasının sebebi nedir ?motor kapak contası yada sübaplarda sıkıntı olabilirmi ? yada segman problemi ? eger öyle ise hangi marka conta , segman ve sübap takımı önerirsiniz ? servise gitsem kaç paraya patlar conta sübap ve segman olayı . bilgisi olan yardımcı olursa sevinirim.
Aynı araçtan bende de var. Benim araç da 203 binde... Castrol bizim 1.3 lere yaramıyor. Mobil 10W40 deneyin ya da Eneos 10W40 olur. Ben Castrol kullandığımda acayip yağ eksiltmişti. Ben de Mobil kullanıyorum. Benim araç 10 binde 1 litre azaltıyor ki bu da normal LPG li araçlar için...
Eğer o da yaramıyorsa Mobil 10W60 kullanın yağ eksiltme olmaz... ;)
-
Merhabalar benim aracın arkası çok alçak helezon yayları orjinal alıp değiştim fazla bir fark olmadı uzun yola gittigimizde çok etkiliyor yük falan koyuyoruz acaba takoz koysam arabanın süspansiyon sistemini çok etkiler mi
-
Merhabalar benim aracın arkası çok alçak helezon yayları orjinal alıp değiştim fazla bir fark olmadı uzun yola gittigimizde çok etkiliyor yük falan koyuyoruz acaba takoz koysam arabanın süspansiyon sistemini çok etkiler mi
Takoz monte ettirirseniz aracın aerodinamik yapısı bozulacaktır. Bu da çok büyük bir güvenlik açığı oluşturur.
-
Merhabalar benim aracın arkası çok alçak helezon yayları orjinal alıp değiştim fazla bir fark olmadı uzun yola gittigimizde çok etkiliyor yük falan koyuyoruz acaba takoz koysam arabanın süspansiyon sistemini çok etkiler mi
amortisörlerin eskiyse normal bir durum, kyb excel g koyarsan faydasını görürsün.
-
Amortisörler de yeni ama bi değişme yok
-
4 amortisorü kyb excel g yle değiştirdim. Arkayada orjinal 2yay attım kyb. Araba 2-3 ay arkası havada dimdik.. sonra havası söndü. Kyb excel g kullanilabilir ama yayları farklı sert bir marka almak lazım çökmemesi için.. mehmet öztürk almıştı bu yaylardan fikrini sormak lazım...
-
Selam efsaneciler...
Bugün 203,500 km oldu. 10 bin bakımı parçaları aldım ve taktım.
Hava filtresi ( Sakura) : 15 TL
Yağ filtresi ( Sakura ): 10 TL
Bujiler ( Denso W16exr-u 11 ): 25 TL
Eneos 10W40 : 60 TL
Bir de Fren Balatası aldım. TRW ile ilgili şikayetler varmış. Parça tedarikçim. Alman malı OPTIMAL al hocam dedi. Ön balataları da 50 TL'ye aldım.
-
Aracım 97 xei 1.6 lpg'li corolla. Atiker sıralı sistem lpg mevcut.
Aracı sabah ilk çalıştırdığımda benzinde çalışıyor ve devir saati bu şekilde
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fvoj16r.jpg&hash=01baaf514760687ad4bd4e1d09123e44fe135204) (http://hizliresim.com/voj16r)
Birkaç dakika sonra LPG ye geçtiğinde bu şekilde
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F1nJQ65.jpg&hash=931ac71b9c0be0c6c8c8ccacba686ba667127fc7) (http://hizliresim.com/1nJQ65)
Motor ısındıktan sonra, yaklaşık 4-5 dk sonra da bu şekilde
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FLobVlV.jpg&hash=5390ed5fd5fd33f179d499b3537fa06ef7f614ef) (http://hizliresim.com/LobVlV)
İlk çalıştırmada yüksek devirde çalışması normal dediler ama sizce bu normal bi durum mu. Bu konuda ne yapabilirim, tavsiyeleriniz ne olur...
-
Aracım 97 xei 1.6 lpg'li corolla. Atiker sıralı sistem lpg mevcut.
Aracı sabah ilk çalıştırdığımda benzinde çalışıyor ve devir saati bu şekilde
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fvoj16r.jpg&hash=01baaf514760687ad4bd4e1d09123e44fe135204) (http://hizliresim.com/voj16r)
Birkaç dakika sonra LPG ye geçtiğinde bu şekilde
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F1nJQ65.jpg&hash=931ac71b9c0be0c6c8c8ccacba686ba667127fc7) (http://hizliresim.com/1nJQ65)
Motor ısındıktan sonra, yaklaşık 4-5 dk sonra da bu şekilde
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FLobVlV.jpg&hash=5390ed5fd5fd33f179d499b3537fa06ef7f614ef) (http://hizliresim.com/LobVlV)
İlk çalıştırmada yüksek devirde çalışması normal dediler ama sizce bu normal bi durum mu. Bu konuda ne yapabilirim, tavsiyeleriniz ne olur...
İlk çalıştırmada rölantinin yüksek olması normal. Ama sizin rölantiniz biraz fazla yüksek. Motor sıcakken 900 devirde kalması lazim
-
otomatik jigle olduğundan motor sğukken aynen böyle yüksek olur rölantide normal isterseniz rölantiyi servis 900 e düşürür.
-
Teşekkür ederim, içime su serpildi. Daha öncede 95 model gli benzinli aracımı da çalıştırdığımda motor ısınana kadar yüksek devir çalışırdı ama bu kadar yüksek deildi.
-
Çok daha soğuklarda devir 2'ye kadar çıkabilir, normaldir. Amaç, kısa sürede normal çalışma sıcaklığına erişip zararlı gazları önlemektir.
-
Devir saatiniz gayet normal. Normal çalışma aralığı 900-1000rpm dir. 900 devire düşmesi içinse 4-5dk dan daha fazla motorun çalışması ve sistemin tamamen ısınması gerekir.
-
benim arabada marşa basınca devir gidip 3000 e dayanıyordu.
motoru yaptırdıktan sonra bu sistemi bozmuşlardı ve soğukken stop ediyordu. bende nasıl çalıştığını merak ettim , tamir ettim :)
sizin arabada üstünde çizgili yuvarlak bir düzenek varsa , o düzeneği eksi tarafa doğru çevirirseniz soğukken daha düşük devirde ısınır devir yükseltmez. gerekirse resmini çekerim.
şunuda söyleyim, ben en kısığına aldım ama yine 2000 devirde ısınıyor. ısınmadan kesinlikle inmiyor. ama kötülüğünden çok bence çok iyi bişey bu.
-
Beni de yazın. 1 tam 1 Corolla. ((:
-
benim arabada marşa basınca devir gidip 3000 e dayanıyordu.
motoru yaptırdıktan sonra bu sistemi bozmuşlardı ve soğukken stop ediyordu. bende nasıl çalıştığını merak ettim , tamir ettim :)
sizin arabada üstünde çizgili yuvarlak bir düzenek varsa , o düzeneği eksi tarafa doğru çevirirseniz soğukken daha düşük devirde ısınır devir yükseltmez. gerekirse resmini çekerim.
şunuda söyleyim, ben en kısığına aldım ama yine 2000 devirde ısınıyor. ısınmadan kesinlikle inmiyor. ama kötülüğünden çok bence çok iyi bişey bu.
Anıl o senin ayarladığın arabanın avansı, bence onu avans tabancasıyla ayarlat arabanın çekişi yakıt sarfiyatı o ayara bağlıdır.
-
Anıl o senin ayarladığın arabanın avansı, bence onu avans tabancasıyla ayarlat arabanın çekişi yakıt sarfiyatı o ayara bağlıdır.
Üstad saygılar...
-
Üstad saygılar...
sağol kardeşim, selam ve sevgiler.
-
bir sorum olacak 98 kasa a101 bilgisayarlı arıza tespit cihazına bağlanabiliyor mu
-
Arıza tespit bağlanıyor ama detaylı bilgi vermiyor.. boschun makinelerine bağlattım ama arızayı okumadı çok sağlıklı değil.
-
teşekkürler :alkis:
-
bir sorum olacak 98 kasa a101 bilgisayarlı arıza tespit cihazına bağlanabiliyor mu
Sadece sinyalizasyonla ilgili bilgi verir.
-
Diagnos kutusu motor bölümünde var ise(Ae101'in bazı kasalarında mevcut) direk bağlantı yapılabilir. Yoksa ayrı bir bağlantı hattı kurulmalı. Kullanılan program da önemlidir, Ahmet yöneticimiz daha net bilgiler verecektir.
-
AE101 de motot kaputunun içinde sol ön amortisör kulesinin yanında kutusu var.
Üzerinde DIAGNOSTIC yazar.
Bilgisayar ile baglandıgınızda çok birşey gözükmüyor.
Jumper metoduda aynı işi yapıyor.
-
Arkadaşlar iyi akşamlar.
Benim efsane karbiratörlü. Önceki LPG regülatörüm Atiker idi. 50 bin km sonra çok yakmaya başladı. Sebebiyse diyaframı ölmüştü. Şimdi ise DESTRO var. Bu aralar şehir içi şehir dışı karışıl 260 km gidiyor. LPg tankım 25 litre alıyor. Sabahları geç alıyor LPG de... Antifirizimi yeni değiştirdim. Bujilerim Denso W16Exr-u11 kodlu her şeyim yeni...
Destro marka LPG regülatörünü 180 bn km'de değiştirmiştim. Şu an aracım 208 bin km'de... Acaba bu ucuz yollu LPG Regülatörleri maksimum 50 bin km mi dayanıyor?
Sizce?
-
Müjdat bey diyaframın ölmesi araba ilk çalıştıgında rölanti otursun diye gazı köklemekten kaynaklanıyor diye okumustu. Gecenlerde bende beyni değiştirdim.sabah gec calısması sadece regülatör sorunu olmayabilir enjektörlerin kurum bağlamasındandır. Benim regülatör yeni hala gec calısıyor. Würth kullandığımda düzelmişti. Arabayı istop ederken benzine alıp benzinde çalıştırın hemen marş alıyor. Satmazsanız baharda benzin performansına bakıp würth atın
-
Müjdat bey diyaframın ölmesi araba ilk çalıştıgında rölanti otursun diye gazı köklemekten kaynaklanıyor diye okumustu. Gecenlerde bende beyni değiştirdim.sabah gec calısması sadece regülatör sorunu olmayabilir enjektörlerin kurum bağlamasındandır. Benim regülatör yeni hala gec calısıyor. Würth kullandığımda düzelmişti. Arabayı istop ederken benzine alıp benzinde çalıştırın hemen marş alıyor. Satmazsanız baharda benzin performansına bakıp würth atın
Benim araç karbiratörlü enjektör yok! Acaba ayar mı kısık?
-
Ayarın kısık olması cok etken değil. Lpg beyni içinde 20bin çok az km. Kıs soğuktan da gec alıyor o da var
-
Arkadaşlar iyi akşamlar.
Benim efsane karbiratörlü. Önceki LPG regülatörüm Atiker idi. 50 bin km sonra çok yakmaya başladı. Sebebiyse diyaframı ölmüştü. Şimdi ise DESTRO var. Bu aralar şehir içi şehir dışı karışıl 260 km gidiyor. LPg tankım 25 litre alıyor. Sabahları geç alıyor LPG de... Antifirizimi yeni değiştirdim. Bujilerim Denso W16Exr-u11 kodlu her şeyim yeni...
Destro marka LPG regülatörünü 180 bn km'de değiştirmiştim. Şu an aracım 208 bin km'de... Acaba bu ucuz yollu LPG Regülatörleri maksimum 50 bin km mi dayanıyor?
Sizce?
Müjdat hocam istisnalar hariç lpg regülatörü ömrü 50000 km diye biliyorum karbüratörü temizlettinizmi hiç regülatör değiştiğinde çalışması nasıldı ben aldıktan bi zaman sonra çok yakmaya başladı Atiker beyin vardı Mimgas taktırdım kâr etmedi benzindede çiğ atma vardı daha sonra karbüratörü temizlettim çok güzel oldu çok soğuk havalarda aldığımdan bu yana tek marşta anında çalışıyor avansı lpg filtresini ve sübap ayarını kontrol ettirmekte fayda var lpg'li araçlarda 10000 km'de bi sübap ayarı yaptırmak faydalıdır bizim 1.3 araçlarda soğukken yarım saatte herhangi ek bi parçaya gerek kalmadan yapılabiliyor
-
Arkadaşlar iyi akşamlar. Geçenlerde İskenderun'a gittim. Otobanda araçta sarsıntı var. Gaza basıyorum ve sarsıntı hissediyorum. Aklıma motor kulaklarının gevşemesi geliyor. Sizce neden olabilir? Böyle bir durumla karşılaşan var mı?
-
Arkadaşlar iyi akşamlar. Geçenlerde İskenderun'a gittim. Otobanda araçta sarsıntı var. Gaza basıyorum ve sarsıntı hissediyorum. Aklıma motor kulaklarının gevşemesi geliyor. Sizce neden olabilir? Böyle bir durumla karşılaşan var mı?
Müjdat sarsıntıyı biraz açarmısın? nasıl sarsıntı? balans titremesi olmasın?
-
Müjdat sarsıntıyı biraz açarmısın? nasıl sarsıntı? balans titremesi olmasın?
Rölantide bir sorun yok Atilla amca, tahminim balans veya motor kulakları... Zaten Rot balanscım lastiklerim ömrünü tamamladı değiştireim dedi. Balans tutmadı. 100-120 km arası titreme var.
-
Rölantide bir sorun yok Atilla amca, tahminim balans veya motor kulakları... Zaten Rot balanscım lastiklerim ömrünü tamamladı değiştireim dedi. Balans tutmadı. 100-120 km arası titreme var.
Müjdat nasıl bir sarsıntı! ne zaman yapıyor? biraz izah et.
-
Müjdat nasıl bir sarsıntı! ne zaman yapıyor? biraz izah et.
Atilla amca,
Otobanda ufak ufak bir sarsıntı hiç bir şeye rahatsızlık vermeyen özellikle 100-120 km hızda giderken öncesinde yok.
-
bu süratlerdeki titreme balanstan olur lastikleri değiştirince sorun biter.
-
Atilla abi'ye aynen katılıyorum, eğer lastiklerin şüpheli ise zaten bu durumda ilk bakman gereken yer orası olur. Rölantide gaz verip bırakmalarda yapmıyorsa motor kulakları çok olası olmaz. Eğer sorun teker balans bozukluğu ise, o şekilde uzun süre kullanmak başka sorunlara da neden olabilir.
-
Arkadaşlar iyi akşamlar. Geçenlerde İskenderun'a gittim. Otobanda araçta sarsıntı var. Gaza basıyorum ve sarsıntı hissediyorum. Aklıma motor kulaklarının gevşemesi geliyor. Sizce neden olabilir? Böyle bir durumla karşılaşan var mı?
iç aks kafalarına baktır
-
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=65927.msg901701;topicseen#msg901701 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=65927.msg901701;topicseen#msg901701)
Tartışmanın burada seviyeli bir şekilde devam etmesi ümidiyle.
-
iç aks kafalarına baktır
katılıyorum aks kafasından yapıyor. Gaza basmazken yapmıyorsa aks olabilir.
-
Bende de 1995 model 1.3 xl var. Haftada 1-2 kez yağını kontrol ederim ve yüksek normal devirlerde kullanımda denerim aracı. Şunu farkettim. Aracı yüksek devirlerde kullandığımda yağ eksiltiyor. Ama 3000 devirin üzerine çıkmadığım zaman hiçbir sorun yok. Vites geçişlerini maximum 3000 devirde yapıyorum yaklaşık 1 aydır en ufak bir yağ eksiltme yok aracımda. Faydalı olabilir diye paylaşmak istedim.
-
Bende de 1995 model 1.3 xl var. Haftada 1-2 kez yağını kontrol ederim ve yüksek normal devirlerde kullanımda denerim aracı. Şunu farkettim. Aracı yüksek devirlerde kullandığımda yağ eksiltiyor. Ama 3000 devirin üzerine çıkmadığım zaman hiçbir sorun yok. Vites geçişlerini maximum 3000 devirde yapıyorum yaklaşık 1 aydır en ufak bir yağ eksiltme yok aracımda. Faydalı olabilir diye paylaşmak istedim.
@Gurur Yaman (33837) Kullandığınız yağ nedir? Bu yaştaki efsanede yüksek devirde kısmen yağ eksilmesi normal bence. Biraz kalın yağa geçerseniz eksiltme daha da azalır.
-
Bende de 1995 model 1.3 xl var. Haftada 1-2 kez yağını kontrol ederim ve yüksek normal devirlerde kullanımda denerim aracı. Şunu farkettim. Aracı yüksek devirlerde kullandığımda yağ eksiltiyor. Ama 3000 devirin üzerine çıkmadığım zaman hiçbir sorun yok. Vites geçişlerini maximum 3000 devirde yapıyorum yaklaşık 1 aydır en ufak bir yağ eksiltme yok aracımda. Faydalı olabilir diye paylaşmak istedim.
o tam öyle değil. içinde kötü yağ varken yeni yağ eklenirse çabuk tüketiyor. yeni yağ uçmuyor.
-
babamda da vardı corolla bende yeni aldım 3 ay oldu bundan öncede toyotam vardı çocukluğumdan beri biliyorum 3000 deviri mümkün olduğu kadar geçme yağınıda 15000 lik mi koydun 15000 e az kala değiştir bakımları tam olsun saat gibi çalışır alt takımı pert bile olsa canavar gibi gider ama genede incitmeyelim kıyamıyorum toyotalara ben çok sağlamlar yeterki periyodik bakımları aksamasın tık demez yolda koymaz yemini var toyotanın asla yolda koymacağım diye :D
-
babamda da vardı corolla bende yeni aldım 3 ay oldu bundan öncede toyotam vardı çocukluğumdan beri biliyorum 3000 deviri mümkün olduğu kadar geçme yağınıda 15000 lik mi koydun 15000 e az kala değiştir bakımları tam olsun saat gibi çalışır alt takımı pert bile olsa canavar gibi gider ama genede incitmeyelim kıyamıyorum toyotalara ben çok sağlamlar yeterki periyodik bakımları aksamasın tık demez yolda koymaz yemini var toyotanın asla yolda koymacağım diye :D
Aynı araçtan bende de var. Ben her 10 bin km de değiştiririm yağ, yağ filtre, bıjileri ve hava filtresini şu an 212,400 km deyiz. ;)
Mesaj Birleştirildi: Nisan 13, 2015, 21:30:48
Atilla amca,
@atilla özdemir (11824) yağ değişimi olarak Mobil 10W40 kullanıyorum. Aracımın km'si 212,400 km. İlk 5000 km de hiç yağ eksiltme yok! 5000 km'yi geçinde 800 ml eksiltiyor ve ekleme yapıp devam ediyorum. Toplamda 4 litre yağın 1,5 litresi 10 bin km'de eksiliyor. Yani 10 bin km'de 1,5 litre filan eksiltiyor.
Nasıl?
-
Aynı araçtan bende de var. Ben her 10 bin km de değiştiririm yağ, yağ filtre, bıjileri ve hava filtresini şu an 212,400 km deyiz. ;)
Mesaj Birleştirildi: Nisan 13, 2015, 21:30:48
Atilla amca,
@atilla özdemir (11824) yağ değişimi olarak Mobil 10W40 kullanıyorum. Aracımın km'si 212,400 km. İlk 5000 km de hiç yağ eksiltme yok! 5000 km'yi geçinde 800 ml eksiltiyor ve ekleme yapıp devam ediyorum. Toplamda 4 litre yağın 1,5 litresi 10 bin km'de eksiliyor. Yani 10 bin km'de 1,5 litre filan eksiltiyor.
Nasıl?
Müjdatcığım 1.3 motorlar 1.6 dan daha çabuk eskir nedeni de gücü az olduğundan daha çok zorlanır. ben senin yerinde olsam mobil1 10w60 kullanırım motorun ömrü daha artar, hiç olmazsa iki yağ değişimi bu yağı kullan farkını göreceğini zannediyorum.
-
Müjdatcığım 1.3 motorlar 1.6 dan daha çabuk eskir nedeni de gücü az olduğundan daha çok zorlanır. ben senin yerinde olsam mobil1 10w60 kullanırım motorun ömrü daha artar, hiç olmazsa iki yağ değişimi bu yağı kullan farkını göreceğini zannediyorum.
Tamam Atilla amca,
Tavsiyene uyacağım. Bir sonraki yağ değişiminde 10W60 kullanacağım. ;)
-
Arkadaşlar arabamda bir sorun oluştu kısaca açıklayım yokuş aşağıya dururken geri vitese takıp yokuşu hızlı bir şekilde çıkarken gazı kestiğimde yada debriyaj a tam bastığımda yani araba kendisi aşağıya doğru saldığında altından tak tak diye ses geliyor başına gelen varmı nerden yapar bu sesi?
-
Sanki ileri geri sallanan bi demir birbirine vuruyor gibi bir ses akslardan da geliyor olabilir düz yerde denedim pek anlayamadım yokuşta geri çıkarken yük altında oluyor o sırada çıkıyor diye gözlemledim yeni oluştu bu ses...
Motorcuma mı gösterem yoksa alt takımı mı göstersem rot balans işi yapanlara?
-
saygıdeğer dostlarım. bende 1994 model 1.3 xl toyota corolla var. 1 ay önce tüpün beynine giden hortum delindiği için araba hararet yaptı ve çabucak önlem alıp hortumu değiştim. 1 aylık sürede uzun yol yapmadım. bulunduğum yerden izmire 300 km gidiş geliş 600 km yol yaptım. yolda araba teklemeye başladı. ustaya götürdüm bujileri çıkardığında bir bujide yağlanma olduğunu gördük. usta bujileri değişti ve araç segman istiyor dedi 1500-2000 arası masraf var dedi. ben şimdilik bujileri değiştirdim. sizce ne yapmalıyım. saygılarımla...
-
saygıdeğer dostlarım. bende 1994 model 1.3 xl toyota corolla var. 1 ay önce tüpün beynine giden hortum delindiği için araba hararet yaptı ve çabucak önlem alıp hortumu değiştim. 1 aylık sürede uzun yol yapmadım. bulunduğum yerden izmire 300 km gidiş geliş 600 km yol yaptım. yolda araba teklemeye başladı. ustaya götürdüm bujileri çıkardığında bir bujide yağlanma olduğunu gördük. usta bujileri değişti ve araç segman istiyor dedi 1500-2000 arası masraf var dedi. ben şimdilik bujileri değiştirdim. sizce ne yapmalıyım. saygılarımla...
belki buji bozulduğu için teklemiştir, çalışmayan buji yağlayabilir. eğer şu an motor düzgün çalışıyorsa büyük bir ihtimalle sorun düzelmiştir yine tekleme olursa o zaman sekman attırırsın.
-
belki buji bozulduğu için teklemiştir, çalışmayan buji yağlayabilir. eğer şu an motor düzgün çalışıyorsa büyük bir ihtimalle sorun düzelmiştir yine tekleme olursa o zaman sekman attırırsın.
çok teşekkür ederim
-
Değerli toyotaclub üyeleri iyi akşamlar.Benim 1993 model 1,3 xl aracım yaklaşık bir ay önce yolda giderken tıııst tıııst diye bir ses gelip kendini salladı.Tüpçüye gittiim, motorcuya gittim, elektrikçiye gittim herhangi bir şey yok dediler.Zaten ustanın yanına gittiğimde o şekilde yapmadı.Daha sonra yaklaşık 2000 km yol yaptım.Bugün yine aracımla şehir içinde gezerken aynı tıııısst tısst sesini ve kasılma işini tekrar yaptı.Usta olmayan birisi araç güneşte kalmışsa da böyle bir şey yapabilir dedi ama ustalar böyle bir şey demedi.Başına böyle birşeyler gelen varsa ya da anlayan üstadlar problemi çözebilirlerse Allah razı olsun.( Gazı devamlı aynı yerden alıyorum)
-
Değerli toyotaclub üyeleri iyi akşamlar.Benim 1993 model 1,3 xl aracım yaklaşık bir ay önce yolda giderken tıııst tıııst diye bir ses gelip kendini salladı.Tüpçüye gittiim, motorcuya gittim, elektrikçiye gittim herhangi bir şey yok dediler.Zaten ustanın yanına gittiğimde o şekilde yapmadı.Daha sonra yaklaşık 2000 km yol yaptım.Bugün yine aracımla şehir içinde gezerken aynı tıııısst tısst sesini ve kasılma işini tekrar yaptı.Usta olmayan birisi araç güneşte kalmışsa da böyle bir şey yapabilir dedi ama ustalar böyle bir şey demedi.Başına böyle birşeyler gelen varsa ya da anlayan üstadlar problemi çözebilirlerse Allah razı olsun.( Gazı devamlı aynı yerden alıyorum)
Elektrik problemi gibi duruyor. Buji ve buji kablolarını kontrol ettirdiniz mi? Bide distribütör ve Bobini kontrol ettirin. İçi tozlanınca paslanınca sarsıntı yapar.
-
Arkadaşlar herkese iyi akşamlar. 98 corolla sahibiyi yaklaşık iki aydır arabamda rolantide sarsıntı oluyor aniden araba stop edecek gibi oluyor ama sonra rolanti düzeliyor yani tekler gibi çalışıyor. Bununla birlikte araç düşük devirlerde silkinme yapıyor.Ustama gösterdim bujileri,buji kablolarını,distiribütör kapağı ve tevzi makarasını değiştirdi faydası olmadı.En sonunda distiribütörü değiştirdi ama nafile aynı sorun devam ediyor.Bir de "distiribütör kronik bu araçlarda "dedi.Acaba benim aracımdaki sorun ne olabilir. Şimdideden herkese teşekkürler.
-
Arkadaşlar herkese iyi akşamlar. 98 corolla sahibiyi yaklaşık iki aydır arabamda rolantide sarsıntı oluyor aniden araba stop edecek gibi oluyor ama sonra rolanti düzeliyor yani tekler gibi çalışıyor. Bununla birlikte araç düşük devirlerde silkinme yapıyor.Ustama gösterdim bujileri,buji kablolarını,distiribütör kapağı ve tevzi makarasını değiştirdi faydası olmadı.En sonunda distiribütörü değiştirdi ama nafile aynı sorun devam ediyor.Bir de "distiribütör kronik bu araçlarda "dedi.Acaba benim aracımdaki sorun ne olabilir. Şimdideden herkese teşekkürler.
Ustanızı değiştirin efsanenin kronik sorunu yok. Subab ayarı denilen sıkıntı büyük ihtimalle. Subablar ayarı 150-200tlye yapılıyor. Herşeyi yapmış usta. Distribütör en son değiştirelecek malzeme. Subab ayarına baktı mı hakan bey, rolanti dengesizliği aşırı tüketim tekleme ve stop etme subab ayarı sorunlarıdır. Kontrol ettirin
-
Evet, kronik olarak bu araçlara distribütör konmuştur. ;)
Distribütör elbetki de sorun çıkarabilir ancak istatiksel olarak yüksek oranda değil. Distribütör kapağı içindeki pimler ise zamanla, ark yüzünden aşınabilir. Kapatılıp, açılması işlemlerinde balansına dikkat etmek iyi olur. Gerekirse kapak değişebilir. Gözle kontrolle durum belli olur.
Ateşleme ve beslemenin adım adım, baştan kontrolü iyi olur. Değiştirip, denemek ile olmaz bu iş.
-
Cevaplar icin tesekkur ederim. Yarin baska bir ustaya gidecem insaallah problemi buluruz.
-
Elektrik problemi gibi duruyor. Buji ve buji kablolarını kontrol ettirdiniz mi? Bide distribütör ve Bobini kontrol ettirin. İçi tozlanınca paslanınca sarsıntı yapar.
Elektikçiye götürdüm elektrikçi bir sıkıntı yok dedi.Ustayı araca bindirdim epeyce gezdik araçtan ses gelmedi, sonra ben kendim giderken aynı sesi yine yaptı.Dün sesin sanki karbüratörden geldiğini farkettim.Ses zaten her zaman yapmıyor, arada bir yapıyor.Sorunum hala çözülemedi.Bilgisi olan varsa paylaşırsa sevinirim.
-
Cümleten Hayırlı bayramlar,
bugün arabanın sağ iç kapı açma kolu kırıldı , sağ kapı kilitleme çubuğu çok gevşek
giderken kendiliğinden aşa kayıyor kapıyı kitliyor, bunuda fark edemeyen yolcu kapı açma kolunu çekince kol kırıldı,
araba merkezi kilit kumandayla açılıp kapanıyor, kilitçi aradım bulamadım kapalı heryer,
Kendim sağ tarafın kapı panzotunu sökdüm kiliti komple çıkarıp inceledim anahtarla açıp kapama yaptığımız kısımın ince tel çubuğu yokdu sağ tarafın anahtarla aç kapa iptal olmuş sol taraftan açıp kapanıyor sadece, sanırım anahtarın çevirdiği tel çubugun yerinde olmayışından kapı kilidi kendini aşa salıyor kapıyı kitliyor,arabanın içinden kilit açdığımız çubukla anahtardan açdığımız birbirine bağlantılı,Biri olmayınca kilidin dengesi bozulmuş, Bi kaç güne Ankara ya gidicem Ostimde kilitçilerde çıkmacılarda kilidin anahtarı çeviren tel çubuğunu bulabilirmiyim acep yada Komple merkezi kilit alsam varmıdır birilerinde, nette çok aradım bulamadım bu kilidi yaptıramazsam çok kapı açma kolu kıracak bu gidişe (arabanın içinden kitlediğimiz çubuğun telini aşa kaymasın diye biraz yamulttum panzotu takdım yerine, kırılan açma kolunu yapışdırdım baya farketti kilit aşa kaymıyor gibi) parçaları bulamazsak böyle devam karşık yazdıysam kusura bakmayın
-
Kapı kolunu kıran kişiyi merak ettim ..Bayram sonrası tamire götür fazla uğraşma derim..Yedek parça her türlü bulunur yeni veya çıkma..
-
Kapı kolunu kıran kişiyi merak ettim ..Bayram sonrası tamire götür fazla uğraşma derim..Yedek parça her türlü bulunur yeni veya çıkma..
Kapı açılmayınca omuz bile atanlar oluyor Mustafa.
-
Geçenlerde Ankara ya gitmiştim sağ kapı kolu işini hallettimde,
gitmişken birde yedek sustalı yaptırmışdım 60 tl aldılar sustalıya, ikide sağ iç açma kapı kolu aldım 50 de ona verdim
fren debriyaj pedal lastiklerinide değişdim iyice aşınmışdı,
Bugün de arabanın sol kapı merkezi kilit kumandadan açıp kapamaz oldu anahtarla kapanıyor, araba alarmlı acaba bunlarda her kapının merkezi kilit sigortaları ayrı ayrımı yoksa tek sigortadanmıdır
yoksa bizim merkezi kilidin motoru mu gitti bozulduysa tamir olmaz gibime geliyor başım belada bu kilitlerle motordansa başka bir motor uydurabirmiyiz ayrıyeten bagaj da da kumandadan açma var o sorunsuz çalışıyor
-
Geçenlerde Ankara ya gitmiştim sağ kapı kolu işini hallettimde,
gitmişken birde yedek sustalı yaptırmışdım 60 tl aldılar sustalıya, ikide sağ iç açma kapı kolu aldım 50 de ona verdim
fren debriyaj pedal lastiklerinide değişdim iyice aşınmışdı,
Bugün de arabanın sol kapı merkezi kilit kumandadan açıp kapamaz oldu anahtarla kapanıyor, araba alarmlı acaba bunlarda her kapının merkezi kilit sigortaları ayrı ayrımı yoksa tek sigortadanmıdır
yoksa bizim merkezi kilidin motoru mu gitti bozulduysa tamir olmaz gibime geliyor başım belada bu kilitlerle motordansa başka bir motor uydurabirmiyiz ayrıyeten bagaj da da kumandadan açma var o sorunsuz çalışıyor
Ayrı ayrı sigortası yok hepsi bi yere bağlı sol taraf kapı döşemesini söküp motora gelen elektrik kablosunu kontrol edersen daha sağlıklı sonuç olur. Bunların motorları kilitle birleşik ve tamiri zor. Benim sağ kapıda bozulmuştu 2 yıl önce çıkmacı 150 istedi bende piyasada bulunan üniversal motorlardan taktım sorunsuz çalışıyor. Bide iç açma kapı koluna 50 lira verdiysen çok benimkini çocuklar kırdı 5 liraya aldım.
-
Sigortadan değilse kesin motor gitti bi çaresine bakacaz o zaman hafta sonu kabloya bakarım,
iç kolları 5 tl ye iyi almışınız sağ kol nette bile zor bulunuyo burdaki parçacıda sol var 15 liraydi sağ yokdu Ankara da cok aradım bi yerde buldum taiwan malı elinde iki tane varmış ikisine 50 dedi birinide yedek aldım sanırım ütüldük
-
Sigortadan değilse kesin motor gitti bi çaresine bakacaz o zaman hafta sonu kabloya bakarım,
iç kolları 5 tl ye iyi almışınız sağ kol nette bile zor bulunuyo burdaki parçacıda sol var 15 liraydi sağ yokdu Ankara da cok aradım bi yerde buldum taiwan malı elinde iki tane varmış ikisine 50 dedi birinide yedek aldım sanırım ütüldük
Maalesef biraz tuzlu olmuş. Benim sol arka içeriden açılmaz olunca söktüm alt taraf tırnak kırılmış en üzüldüğümde orjinaldi. Fotoğraftaki motor her yerde bulunuyor kilit düzelmez ise bunu takarsınız cama takılmayacak şekilde ölçü alınırsa sorun olmuyor 10/ 15 lira civarı yukarı aşağı inen tele takarsanız her şey tamam
-
benim oğlumun ravının arka sağ kapı kilidide çalışmıyordu sefaköy tepeüstünde elektrikçi Hüsnü ustada kilit sökülüp içindeki motoru değiştirttim 150 lira verdim güzel olmuştu, benim ravında aynı kapı kilidi bu yaz bozuldu söküp motoru dağıttım kömürleri bitmiş , sipariş verdim gelince motoru kendim değiştireceğim. Yaşarın resmini koyduğu motorlardan iki tane bende var ama orijinallik bozulur diye takmaya gönlüm elvermedi.
-
Yaşar bey dün sol kapı döşemesini titizlikle söktüm sizin resimde gösterdiğiniz motordan takılıymış, orjinali daha önce bozulmuş demekki yerinde motoru göremedim, gittim resimdeki kilit motorundan aldım 10 liraymış iki civatayla tutuyor taktım, otomatik camın rayınada sökmüşken biraz gres sürdüm döşeme kumaşı az gevşeme yapmış onları yapıştırdım saat gibi oldu,
Atilla abi bizim buraları bilirsin bu kilidin orjinalini bırak çıkmasını bile bulalam sol tarafı bu motorla idare etcez,
Arabayı alalı 1200 km civarı yol gittim huyunu suyunu bilmediğimden devamlı yağına suyuna fanlara bakıyorum hiç bi sorun yok,motor orjinal,hepsi tıkır tıkır çalışıyor, aldığım kişi motora 15-40 yağ koymuş yeni değiştirdim demişdi sapsarı duruyor hala, 15-40 yağa devammı etmeliyim acaba şimdi 205 binde 210 bine gelince değiştircem..
-
Yaşar bey dün sol kapı döşemesini titizlikle söktüm sizin resimde gösterdiğiniz motordan takılıymış, orjinali daha önce bozulmuş demekki yerinde motoru göremedim, gittim resimdeki kilit motorundan aldım 10 liraymış iki civatayla tutuyor taktım, otomatik camın rayınada sökmüşken biraz gres sürdüm döşeme kumaşı az gevşeme yapmış onları yapıştırdım saat gibi oldu,
Atilla abi bizim buraları bilirsin bu kilidin orjinalini bırak çıkmasını bile bulalam sol tarafı bu motorla idare etcez,
Arabayı alalı 1200 km civarı yol gittim huyunu suyunu bilmediğimden devamlı yağına suyuna fanlara bakıyorum hiç bi sorun yok,motor orjinal,hepsi tıkır tıkır çalışıyor, aldığım kişi motora 15-40 yağ koymuş yeni değiştirdim demişdi sapsarı duruyor hala, 15-40 yağa devammı etmeliyim acaba şimdi 205 binde 210 bine gelince değiştircem..
Hayırlı olsun güle güle kullanın. Motorda yağ eksiltme yoksa 10w40 kullanın derim.Şunu merak ettim şöför tarafından anahtarla kapıyı manuel kilitleyince komple kapılar kilitleniyormu?
-
Yaşar bey dün sol kapı döşemesini titizlikle söktüm sizin resimde gösterdiğiniz motordan takılıymış, orjinali daha önce bozulmuş demekki yerinde motoru göremedim, gittim resimdeki kilit motorundan aldım 10 liraymış iki civatayla tutuyor taktım, otomatik camın rayınada sökmüşken biraz gres sürdüm döşeme kumaşı az gevşeme yapmış onları yapıştırdım saat gibi oldu,
Atilla abi bizim buraları bilirsin bu kilidin orjinalini bırak çıkmasını bile bulalam sol tarafı bu motorla idare etcez,
Arabayı alalı 1200 km civarı yol gittim huyunu suyunu bilmediğimden devamlı yağına suyuna fanlara bakıyorum hiç bi sorun yok,motor orjinal,hepsi tıkır tıkır çalışıyor, aldığım kişi motora 15-40 yağ koymuş yeni değiştirdim demişdi sapsarı duruyor hala, 15-40 yağa devammı etmeliyim acaba şimdi 205 binde 210 bine gelince değiştircem..
Mehmetciğim mobil1 5w50 yağ kullanırsan çok rahat edersin.
-
Hayırlı olsun güle güle kullanın. Motorda yağ eksiltme yoksa 10w40 kullanın derim.Şunu merak ettim şöför tarafından anahtarla kapıyı manuel kilitleyince komple kapılar kilitleniyormu?
Sağ tarafın anahtarla kapama iptal edilmiş ama kilit orjinal sadece anahtarla kitleme yapacak tel çubuğu takmamışlar,sağdan kitlenmiyor,
Sol kapıdan anahtarla kapıların hepsi manuel kitleniyor bi sorun yok,sadece iki kabloyu kesip resimdeki motora bağlamışlar anahtarı kırarım diye kumandadan kitletiyorum, sustalı anahtar geçen kontağı çevirirken kırılmışdı Ankara ya gitmişken yenisini yaptırdım sustalı 60 tl iyisi dediler çocuklarmı zorladı şak şuk basıp duruyolardı :) ne etti anlamadım.
-
Bende kumanda ile kitliyorum sağ kapıyı kilit açmıyor manuel olarak. Sol kapı bagaj kontakta bir problem yok. Kumanda camın dibine kadar tutmadan almaz olmuştu anahtarcıya durumu izah ettim frekansını kontrol etti içini açtı bişey yaptı tamam dedi sorunsuz çalışıyor.
-
Arkadaşlar aracımda bir tekleme sorunu başladı ve bunun önünü alamadım bir türlü... Buji kablolarımdan bir tanesi çok iyi ateşlemiyormuş ama fena değil dendi benimde son olarak yaptırmadığım buji kablolarını değiştirme işlemi kaldı ve kabloları değiştirme niyetindeyim son çare olarak. sizce orjinal kablo mu alayım yoksa NGK marka kablodan mı alayım? Bu konuda önerisi olan var mı?
İkinci olarak devir saatim parklar ve farlar yanarken tam 900 de duruyor farları ve parkları kapatınca 890 yada 895 gibi bir yerlere iniyor yani 900 ün biraz altında kalıyor bu normal mi ? yoksa rolanti valfimde bir problem olabilir mi? Bu arada rolanti valfi ve boğaz kelebeği yeni temizlendi...
-
Hami bey, buji kablosunu gözünüzde çok büyütmeyin. Benim buji kabloları muadil japon bile değil( ithal dediler) 2 yıldır kullanıyorum. Elektrik verimi düşmüş ve düşük olabilir. Şu an performans olarak hiç sıkıntı çekmiyorum. Ngk ve seiwa işinizi çok çok görür hiç mesele etmeyin.
Rolanti meselesine gelince benzinde de 850 e düşüyor mu eğer lpgde düşüyorsa lpgden rolanti ayarını yükseltin sorununuz çözülecektir.
Birde hami bey, çok eski üyesinin arşivde konularınız var ama 2 yıldır pasifsiniz ve yazmıyorsunuz. Arıza olunca fikir alışverişi yapıyorsunuz. Efsane kullanıcıları forumda çok az sayıda. İlle arızamızın mı olması gerekiyor. Tecrübelerinizi de arada paylaşsanız istifade etsek daha güzel olmaz mı? Nacizane fikrim sadece.
-
Hami bey, buji kablosunu gözünüzde çok büyütmeyin. Benim buji kabloları muadil japon bile değil( ithal dediler) 2 yıldır kullanıyorum. Elektrik verimi düşmüş ve düşük olabilir. Şu an performans olarak hiç sıkıntı çekmiyorum. Ngk ve seiwa işinizi çok çok görür hiç mesele etmeyin.
Rolanti meselesine gelince benzinde de 850 e düşüyor mu eğer lpgde düşüyorsa lpgden rolanti ayarını yükseltin sorununuz çözülecektir.
Birde hami bey, çok eski üyesinin arşivde konularınız var ama 2 yıldır pasifsiniz ve yazmıyorsunuz. Arıza olunca fikir alışverişi yapıyorsunuz. Efsane kullanıcıları forumda çok az sayıda. İlle arızamızın mı olması gerekiyor. Tecrübelerinizi de arada paylaşsanız istifade etsek daha güzel olmaz mı? Nacizane fikrim sadece.
Rolanti benzinde de aynı seviyelerde duruyor. Kablo konusunda da kararsızım doğrusu ya gidip servisten orjinal alacağım yada NGK marka almayı düşünüyorum. Arabaya gaz verip kestiğimde bazen tekleme oluyor. Arabaya iyi bir kablo alıp aklımda soru işareti kalmasın istiyorum açıkcası. 375 lira orjinal 200 lira ngk. Üzerinde şu anda 1 tane kablo muadil denecek seviyede ve kabloyu söktüğümde ateşleme sesi orjinaller gibi değil gerçekten farkı var.
Forum a yazma konusunda haklısınız ama gerçekten yazacak bir şey bulamadım bu güne kadar arızalarım dışında normal olarak kullanıyorum arabayı. Kimsenin fark etmediği benim gözüme çarpan bir durum ile de karşılaşmadım arabada. Zaman zaman girip okumaya eğer başıma gelmiş ise cevap vermeye de çalışıyorum. Bundan sonra daha aktif bir şeyler paylaşmaya çalışacağım elimden geldiğince.
-
Efsane kullanıcı için 375 tl büyük para:-) ae101 kullanım klavuzunda ngk bujileri öneriyor. Ngk kaliteli bir marka, Ngk alın sonuçta toyotanın önerdiği parça. Rölanti meselesine gelince aslında farlar ve parklar az bir oran düşürüyor. Siz yine avans ayarına baktırın.
-
Efsane kullanıcı için 375 tl büyük para:-) ae101 kullanım klavuzunda ngk bujileri öneriyor. Ngk kaliteli bir marka, Ngk alın sonuçta toyotanın önerdiği parça. Rölanti meselesine gelince aslında farlar ve parklar az bir oran düşürüyor. Siz yine avans ayarına baktırın.
Evet farlar ve parklar açıksa tam 900 de çalışıyor onlar kapalı olunca çok az aşağıda çalışıyor... para olarak evet biraz çok ama bilmiyorum aklımda soru işareti kalmaması lazım diye düşünüyorum. Acaba demek istemiyorum açıkcası. Bujiler şu anda denso ngk da hangisi takılıyor enjeksiyonlu motorlar için hangisi uygun?
Mesaj Birleştirildi: Ekim 17, 2015, 19:02:19
Alıntıdır.... Güzel bir paylaşım
Uzun zamandır Lpg kullanıcısıyım ve LPG hakkında hergün yeni bir deneyimim oluyor ve bunları sizler ile paylaşmaya çalışıyorum.
Herkesin bildiği üzere LPG dönüşümünden sonra pek çok araç sahibi zaman zaman alt devirlerde çekiş ve silkeleme problemi yaşamakta.Bu durum periyodik bakım sonrası düzelmekte,yazın özellikle aşırı sıcaklarda artmakta ve konu hakkında net bir yorum çoğu kez yapılamamaktadır.
Sorun kanımca tipik bir fizik problemi, yani aşırı ısınma ile oluşan iletkenlik kaybı.
Bugün bir NGK buji bayisi ile yaptığım görüşmede ve bir süredir yaptığım araştırmalarda Mazda 3 için uygun bujinin IFR6E11 olması gerektiğini öğrendim.Piyasada kolay bukunan bir buji değil.Normalde IFR5E11 kullanılırken LPG dönüşümü sebebi ile bu buji öneriliyor.Buji Iiridum denilen bujilerden.
Neden bu bujiyi kullanmamız gerektiğini de şöyle açıklıyorlar,
LPG yandığında benzine göre daha fazla ısı açığa çıkıyor ve bu ısı buji aracılığı ile buji kablosu üzerinden tüm ateşleme sistemine aktarılabiliyor. LPG dönüşümlü araçlar için ısıyı daha hızlı soğuran özel tasarlanmış bujiler gerekiyor.Eğer bu tip bir buji kullanmazsanız, bir süre sonra ateşleme sisteminiz zarar görebiliyor.Buji üzerindeki aşırı ısıyı buji kablolarına ve ateşleme sistemine aktarıyor. Isınan metaller genleştiği için iletkenliğini ve verimini kaybetmeye başlıyor.
Herşey buraya kadar normal,
Anormal olan dönüşüm yaptırdığınız pekçok yer, LPG yakıt tedarikçileri, makina mühendisleri odası vs vs hepsi bizi aracımızın orjinal ekipmanlarının bu konuda yetersiz kalabileceği konusunda uyarmıyorlar.
Yani siz orjinal bujinizi kullanarak belki de olası bir arızaya zemin hazırlıyorsunuz.
İşin daha vahim tarafı bu konuyu yetkili servislere ve dönüşüm yaptırdığımız yerlere hatta LPG kiti ithalatçılarına sorduğumuzda bilgi eksikleri olduğunu görüyoruz.
Arkadaşalar LPG konusunda sanırım en önemli parçalar Ateşleme sistemi parçaları.Belki de pek çok kişi farketmeden bu sorun ile yaşıyor.Zira eminim pek çoğunuz zaman zaman araç yüklü iken, rampa çıkarken ya da Klima açıkken çekiş problemi yaşıyorsunuz.
-
Hami bey google 'a toyota corolla ae101 kullanma klavuzu deyin.toyota com.tr ilk çıkan linkten indirin orda yazıyor ngk buji kodları. Hami bey siz efsaneyle sanayiye yeni tanıştırıyorsunuz. Dua edin bu arabaya gerçekten. Efsanenin motoru bile açılmamış anladığım kadarıyla. Bizim sanayide her kapımız var. Sabah 9da Arabayıp çorbaya çağırıyorlar o derece.. hami bey araba yorgun ağır bakımları başladı belki yarın birgün motor indireceksiniz ama bu evhamla cebinizden bir efsane parası çıkar. Buji kablosuna bu kadar düşünüyorsanız. Bir motor yaptırırken sizi düşünemiyorum. Benim bujiler 30 bin oldu. Ustamın buji kutusu denso hepsi. Tertemiz zımparıyor. Tırnaklarını düzeltiyor sakına alma diyor. Siz düşünün bujileri denso alın. Buji kablosunu ngk alın hami bey.
-
Hami bey google 'a toyota corolla ae101 kullanma klavuzu deyin.toyota com.tr ilk çıkan linkten indirin orda yazıyor ngk buji kodları. Hami bey siz efsaneyle sanayiye yeni tanıştırıyorsunuz. Dua edin bu arabaya gerçekten. Efsanenin motoru bile açılmamış anladığım kadarıyla. Bizim sanayide her kapımız var. Sabah 9da Arabayıp çorbaya çağırıyorlar o derece.. hami bey araba yorgun ağır bakımları başladı belki yarın birgün motor indireceksiniz ama bu evhamla cebinizden bir efsane parası çıkar. Buji kablosuna bu kadar düşünüyorsanız. Bir motor yaptırırken sizi düşünemiyorum. Benim bujiler 30 bin oldu. Ustamın buji kutusu denso hepsi. Tertemiz zımparıyor. Tırnaklarını düzeltiyor sakına alma diyor. Siz düşünün bujileri denso alın. Buji kablosunu ngk alın hami bey.
aracım 255 bin km oldu sanayi ile yeni tanışmıyoruz aslında da sorunu çözememek can sıkıyor. İnş şu sorunu da hallederim de kafam rahatlar cidden parasına takılmıyorum yaptıralım sorun çözülsün derdindeyim. Bu arabadan fazlasıyla da memnunum yani dediğiniz gibi çözülmesi zor ağır bir hasar çıkarmadı bana hatta fazladan ve gereksiz yere masraf ettiğim şeyler oldu.... Arabamda bi direksiyondan çok memnun değilim bana boşluk var gibi geliyor bağlantı mafsallarında mıdır nerededir tam bilmiyorum ama o da çok sıkıntı değil onun haricinde eksiği yok klimalı ve son çıkan xei... Kabloları dediğiniz gibi NGK almaya karar verdim hatta lpg için ngk nın özel bir buji seti var alabilirsem onu da alacam bakalım ne olacak... 15 senedir aynı kablolar üzerinde duruyor illaki bir deformasyon olmuştur.
-
Hami bey orjinal denso buji alın. Özel üretim filan işine girmeyin. Arabaya kolonya döksen yakacak. Gerek yok abi 15 senedir bu bujilerle gitmişse orjinali bozmayın. Toyotadan anlayan bir usta bulun. Bu size çok şey katacak.
-
Hami bey orjinal denso buji alın. Özel üretim filan işine girmeyin. Arabaya kolonya döksen yakacak. Gerek yok abi 15 senedir bu bujilerle gitmişse orjinali bozmayın. Toyotadan anlayan bir usta bulun. Bu size çok şey katacak.
Evet baktım şimdi de özel üretilmiş lpg bujilerinin tanesi 50 lira üzerindekiler denso yeni taktırdım zaten şimdilik sadece kablo alacağım onu da orjinal almaktan vazgeçtim NGK yeterlidir diye düşünüyorum.
-
Hami kardeşim klimayı açınca devir 900 e çıkıyormu onu kontrol et, ecü sü olan motorlarda motorda yük artımı olursa otomatik olarak rölanti bir miktar artıyor. farları veya klimayı açmak motora yük bindirdiğinden devir artabilir, ngk da japon arabalarının oem parçasıdır, ama bizde servisler denso kullandığından fiyatı şişiriliyor.
-
Hami kardeşim klimayı açınca devir 900 e çıkıyormu onu kontrol et, ecü sü olan motorlarda motorda yük artımı olursa otomatik olarak rölanti bir miktar artıyor. farları veya klimayı açmak motora yük bindirdiğinden devir artabilir, ngk da japon arabalarının oem parçasıdır, ama bizde servisler denso kullandığından fiyatı şişiriliyor.
Atilla abi klima ile 900 e çıkıyor araç evet hatta bir miktar da üzerinde oluyor sanırım klima daha fazla elektrik harcıyor sanırım boşta çalışmada 900 ün bir miktar altında oluyor sadece
-
Atilla amca, ben dün 97 corolla 1.3 xe aracıma Mobil şn 10w60 tam sentetik yağınu koydum. Yağ eksilyiyordu. İyi yapmıl mıyım?
-
Atilla abi klima ile 900 e çıkıyor araç evet hatta bir miktar da üzerinde oluyor sanırım klima daha fazla elektrik harcıyor sanırım boşta çalışmada 900 ün bir miktar altında oluyor sadece
fazla elektrik çekmeyle alakası yok çünkü klima yalnızca fanını çalıştırır, fakat pompası klima çalışırken motordan güç çeker yani çevrilirken motoru zorlar, farlarda aynıdır aküden eksilen elektriği yerine koymak için alternatör zorlanır oda motordan güç çeker.Atilla amca, ben dün 97 corolla 1.3 xe aracıma Mobil şn 10w60 tam sentetik yağınu koydum. Yağ eksilyiyordu. İyi yapmıl mıyım?
çok iyi yapmışsın hem yağ eksiltmen azalır hemde motorun ömrü uzar.
-
fazla elektrik çekmeyle alakası yok çünkü klima yalnızca fanını çalıştırır, fakat pompası klima çalışırken motordan güç çeker yani çevrilirken motoru zorlar, farlarda aynıdır aküden eksilen elektriği yerine koymak için alternatör zorlanır oda motordan güç çeker. çok iyi yapmışsın hem yağ eksiltmen azalır hemde motorun ömrü uzar.
o zaman sadece aracın motoru çalışırken ek bir donanım açık değilken 900 ün az altında olması normal mi ? Atilla abi bide benim sabahları çalıştırdığımda araç direk yüksek devirden çalışmaya başlamıyor yani 1500 lere çıkmıyor. Rolanti valfini temizlettiğim gün bi defaya mahsus 1500 den çalışmaya başladı sonra direk daha aşağıdan çalışmaya başlıyor 1000 lere düşüyor sonra bir kere gaza basınca yukarılara tırmanıyor... Arabam kapalı garajda bunun etkisi olabilir mi? Dışarıda bırakıp öyle mi kontrol etsem acaba ?
-
Hamiciğim araban gayet normal kurcalama .
-
Bugün ngk kablolardan aldım taktim ateşlemesi falan baya düzgün oldu... Tekleme meselesini de çözdüm sayılır benzinde bir sıkıntı yok anladığım kadarı ile gazla alakalı genelde gaz kesip biraz devir düşünce yapıyor gaza aniden basınca falan gaz filtreleri ve enjektörlerine baktirmayi düşünüyorum...
-
1999 model statıon 1.6 xei Corolla için yağ ve hava filtresi nereden bulurum.Ufuk Beye mesajladım.Sonuç bekliyorum.Model numarası falan ne?Araç babamın piyasa da çok kötü filtreler var ve tam bir karmaşa.Bu araca yabancıyım biraz.Araç memlekette siparişle göndereceğim.
-
1999 model statıon 1.6 xei Corolla için yağ ve hava filtresi nereden bulurum.Ufuk Beye mesajladım.Sonuç bekliyorum.Model numarası falan ne?Araç babamın piyasa da çok kötü filtreler var ve tam bir karmaşa.Bu araca yabancıyım biraz.Araç memlekette siparişle göndereceğim.
Hemen hemen her yerde bulursun ama Ufuk beyde daha kaliteli malzemeler vardır. Mesai saatleri içinde cevap alırsınız?
-
Arkadaşlar arabam lpg de iken bir tekleme yapıyordu yukarda da bahsetmiştim. Kablo falan aldım bir türlü hallolmadı en son filtrelere baktırdım filtreler biraz kötü çıktı ilk defa böyle olduğunu gördüm. Degiştirdim ve normale döndü. Gaz yemesi falan çekişi çok güzel oldu haber vereyim burada bulunsun dedim.
-
Arkadaşlar arabam lpg de iken bir tekleme yapıyordu yukarda da bahsetmiştim. Kablo falan aldım bir türlü hallolmadı en son filtrelere baktırdım filtreler biraz kötü çıktı ilk defa böyle olduğunu gördüm. Degiştirdim ve normale döndü. Gaz yemesi falan çekişi çok güzel oldu haber vereyim burada bulunsun dedim.
Geçmiş olsun
Dün bende 70km lik bir yola giderken tüp almamıştım bitti benzinle devam ettim yola, yarım depo vardı o yüzden rahattım,
bir şeyi farkettim araba lpg de gittiği gibi benzinde çekmiyordu lpg de giderken gaza yüklenince seri kalkan araba benzinde
gaza basınca sanki arkadan bişey tutar gibi nazlanıyor yığılma yapıyor gibi,ilk kalkışta yavaş kalkarken hava filtresinin olduğu yerden tırr diye bir ses geliyor servise uğradım kapatmış, bugün hava filtrsinin olduğu kapağı açtım filtreyi üfleme motoruyla temizledim fazla toz çıkmadı o ara motora giden filtre hortumunu inceledim hortumun plastiğimsi silikon gibi bir maddeyle 4te3ünün kapatıldığını gördüm, sanırım benim arabada lpg ye göre ayarlanmış benzinde giderken havayı az alıyor tek nokta lpg li araç, benzinde ve lpg de devir motor ısınınca 1000 ve az altında gibi duruyor, test etmeye devam edicem fırsat buldukça, enjektörler görevini az yapıyo olabilirmi sizin ve diğer arkadaşların hava filtre borusu da 4/3 kapatılmışmı.
-
Geçmiş olsun
Dün bende 70km lik bir yola giderken tüp almamıştım bitti benzinle devam ettim yola, yarım depo vardı o yüzden rahattım,
bir şeyi farkettim araba lpg de gittiği gibi benzinde çekmiyordu lpg de giderken gaza yüklenince seri kalkan araba benzinde
gaza basınca sanki arkadan bişey tutar gibi nazlanıyor yığılma yapıyor gibi,ilk kalkışta yavaş kalkarken hava filtresinin olduğu yerden tırr diye bir ses geliyor servise uğradım kapatmış, bugün hava filtrsinin olduğu kapağı açtım filtreyi üfleme motoruyla temizledim fazla toz çıkmadı o ara motora giden filtre hortumunu inceledim hortumun plastiğimsi silikon gibi bir maddeyle 4te3ünün kapatıldığını gördüm, sanırım benim arabada lpg ye göre ayarlanmış benzinde giderken havayı az alıyor tek nokta lpg li araç, benzinde ve lpg de devir motor ısınınca 1000 ve az altında gibi duruyor, test etmeye devam edicem fırsat buldukça, enjektörler görevini az yapıyo olabilirmi sizin ve diğer arkadaşların hava filtre borusu da 4/3 kapatılmışmı.
Gazcılar bile yapıyorlar o işi fakat ayarları düzgün bir araba için hiç gerek yok.
-
Buralarda tek nokta sistem için , hava filtresi kusuna yuvarlak delik açıyorlar. Yuvarlağı da oynayan saç bir kapak koymuşlar. Onun mantığını anlamış degilim.
Mehmet bey sizin bantlamanın benzinde titremesiyle alakası yok. Aynı şüphelerle bende çok kurcaladım. Havası az olunca zengin karışım oluyor ama titreme tutup çekme, enjektör meselesi diye düşünüyorum. 1 enjektör tıkanmış biri de yarı görev yapıyor dedi usta. Bakalım öbür ay enjektör temin edecem tekleme için bütün seçenekleri elden geçirdim. Pompa boğaz temizliği subab ayarı buji buji kabloları tek enjektör kaldı. Zaten benzinde çiğ benzin atıyor araba benzin yakmıyor. Peki ağır bir benzin kokusu var arabanızda. Ben değiştiriyim enjektörleri sizle paylaşırım.
-
Buralarda tek nokta sistem için , hava filtresi kusuna yuvarlak delik açıyorlar. Yuvarlağı da oynayan saç bir kapak koymuşlar. Onun mantığını anlamış degilim.
Mehmet bey sizin bantlamanın benzinde titremesiyle alakası yok. Aynı şüphelerle bende çok kurcaladım. Havası az olunca zengin karışım oluyor ama titreme tutup çekme, enjektör meselesi diye düşünüyorum. 1 enjektör tıkanmış biri de yarı görev yapıyor dedi usta. Bakalım öbür ay enjektör temin edecem tekleme için bütün seçenekleri elden geçirdim. Pompa boğaz temizliği subab ayarı buji buji kabloları tek enjektör kaldı. Zaten benzinde çiğ benzin atıyor araba benzin yakmıyor. Peki ağır bir benzin kokusu var arabanızda. Ben değiştiriyim enjektörleri sizle paylaşırım.
Geçmiş olsun tekrardan , bu benzin ile gaz olayını aynı anda çalışır yapmak, bizim arabalardaki gibi mikser bulunan bir sistemde gerçekten zor. gaz ile benzin farklı miktarda hava ile çalışıyor.
eğer hava aldığı yer bantlı ise benzinde çalışması için meme ayarı yaptırmak lazım. yani içeriye giren hava kadar benzini ayarlamalı. karbüratörlüde benzin ayarı var ama enjeksiyonluda enjektör atımını düşürmek lazım. arabanın ecu su ayarlanır mı bilemiyorum.
iki yakıtta da motor tam verimli çalışmaz. tam gaz da motor devrine göre yakıtı doyuramayabilir.
o küçük kapak patlatma yaparsa , yani geri tepme olursa basınçlı gaz bir yeri patlatmasın diye konuluyor.
-
Toyota corolla 1998 1.6 gli triger kayışından ses gelmesi ne anlama gelir
-
Selam arkadaşlar bende 97 101 kasa XEİ var sabahları ilk çalışmada direksiyondan bir ses geliyor sağa sola hareket ettirince ses artıyor tamirciye gittiğimde yağ atf takviye etti ses kesildi direksiyon kutusu bozukmuş nasıl yapılır naapmak lazım lütfen yardım
-
Selam arkadaşlar bende 97 101 kasa XEİ var sabahları ilk çalışmada direksiyondan bir ses geliyor sağa sola hareket ettirince ses artıyor tamirciye gittiğimde yağ atf takviye etti ses kesildi direksiyon kutusu bozukmuş nasıl yapılır naapmak lazım lütfen yardım
Direksiyon kutun yağ kaçırıyorsa körukleri yeniliyorlar keçeler vs onun haricinde nasıl bir bozukluk vardır bilemiyorum.
-
Sabah sogukken ses yapması normal diye biliyorum sağa sola cevirirken
-
Arkadaşlar merhaba....
Sanırım profilimde gözüküyor ama ben yinede belirteyim 96 model 1.6 xei aracım var ve yeni aldım 10 gün kadar oldu.
Aracım LPG de iken yolda giderken 2 kere debriyaja basıp vites değiştirmek istediğimde stop etti vitese taktım debriyajdan kaldırdım ayağımı tekrar çalıştı devam etti.
çok uğraştım tekrar yaptırmak için ama aynı şeyleri yaptım yapmadı. Motor ustama sordum LPG kitim normal sıralı değil yani, o yüzden normal olduğunu söyledi.
Baya araştırma yaptım ve okudum tabii forumu da onun sayesinde buldum aranıza katılmamda vesile oldu :P ....
Acaba sorunum ne olabilir.... Yardımcı olursa eğer ilk aldğımda depoyu fulledim PETROL OF. LPG siyle 100-150 km de bi sorun çıkmadı sonra OPET den LPG aldım 30 TL lik kadar fulletdim yine. Ondan sonra oldu bu problem.
-
Arkadaşlar merhaba....
Sanırım profilimde gözüküyor ama ben yinede belirteyim 96 model 1.6 xei aracım var ve yeni aldım 10 gün kadar oldu.
Aracım LPG de iken yolda giderken 2 kere debriyaja basıp vites değiştirmek istediğimde stop etti vitese taktım debriyajdan kaldırdım ayağımı tekrar çalıştı devam etti.
çok uğraştım tekrar yaptırmak için ama aynı şeyleri yaptım yapmadı. Motor ustama sordum LPG kitim normal sıralı değil yani, o yüzden normal olduğunu söyledi.
Baya araştırma yaptım ve okudum tabii forumu da onun sayesinde buldum aranıza katılmamda vesile oldu :P ....
Acaba sorunum ne olabilir.... Yardımcı olursa eğer ilk aldğımda depoyu fulledim PETROL OF. LPG siyle 100-150 km de bi sorun çıkmadı sonra OPET den LPG aldım 30 TL lik kadar fulletdim yine. Ondan sonra oldu bu problem.
arabanda lpg kullanacaksan iyi bir marka sıralı kullan efsaneye yazıktır günahtır.
-
arabanda lpg kullanacaksan iyi bir marka sıralı kullan efsaneye yazıktır günahtır.
Ne tavsiye edersin abicim. Birde şimdi zaten zor kanaat aldım aracı 17.000 TL ye 1-2 milyar harcamaya değer mi sence sıralı LPG ?
Yukarda bahsettiğim sorunuda giderirmi acaba ?
Bu arada sıralı ne değil onu araştırıyorum şu an benim LPG BRC marka düğme soldaysa Benzinde çalışıpöle devam ediyor Sağda ise LPG de çalışıp öyle devam ediyor Düğme ortada ise o zaman benzinde çalışıyor ben 2000 devire çıkarır çıkarmazda LPG ye geçiyor nasıl bir LPG anlamadım :)
-
senin lpg düzeninde ufak sorunlar var gibi motorcuya değil iyi bir lpg ciye bakıt bi, motorcunda bu arabalardan anlamıyo anladığım kadarıyla normal demiş bunu yapması,bendekide tek nokta dediğin sorun ne benzinde ne lpg de yok o düğmede arıza olabilir ortadayken hiç gitmez çalışmaz araba sıkma canını düzelir
-
Ne tavsiye edersin abicim. Birde şimdi zaten zor kanaat aldım aracı 17.000 TL ye 1-2 milyar harcamaya değer mi sence sıralı LPG ?
Yukarda bahsettiğim sorunuda giderirmi acaba ?
Bu arada sıralı ne değil onu araştırıyorum şu an benim LPG BRC marka düğme soldaysa Benzinde çalışıpöle devam ediyor Sağda ise LPG de çalışıp öyle devam ediyor Düğme ortada ise o zaman benzinde çalışıyor ben 2000 devire çıkarır çıkarmazda LPG ye geçiyor nasıl bir LPG anlamadım :)
Aracınız hayırlı olsun .Arkadaşların belirttiği gibi lpg ayarına baktırın düz sistemden sıralı daha iyi 2000 devırde gaza geçme benzinden tasarruf için yaptırılıyor. Arkadaşımın aracıda tek nokta bakım yaptırdı şu an çok memnun.
-
Valla bende tam bilmiyorum ama galiba bu tek nokta enk. lu sistemlerde böyle imiş karb. lülerde yok ama tek enk. lularda sistem böle olabiliyormuş...
senin lpg düzeninde ufak sorunlar var gibi motorcuya değil iyi bir lpg ciye bakıt bi, motorcunda bu arabalardan anlamıyo anladığım kadarıyla normal demiş bunu yapması,bendekide tek nokta dediğin sorun ne benzinde ne lpg de yok o düğmede arıza olabilir ortadayken hiç gitmez çalışmaz araba sıkma canını düzelir
LPG den şüphelendim birkaç LPG ciye gittim temizlik vs ayar yaptırmaya bu arada ERZURUM da tabii.
1. LPG ci bu lpg temizlenmez dedi.
2. si Bu sıralı değil düz sistem temizlikte bakımda yok bunlarda
3. LPG ci hayatımda gördüğüm en kibirli ukala usta idi fazla konuşamadım hemen uzaklaştım..
4. sü bakım yaparım ama 100 TL alırım dedi neler yapacağını sordum sadece temizlik ve bakım dedi sonra uğrarım dedim...
Bence herşeyden önce yukardada arkadaşların yazdığı gibi USTA lazım bizlere sistem vs. değil.
Aracınız hayırlı olsun .Arkadaşların belirttiği gibi lpg ayarına baktırın düz sistemden sıralı daha iyi 2000 devırde gaza geçme benzinden tasarruf için yaptırılıyor. Arkadaşımın aracıda tek nokta bakım yaptırdı şu an çok memnun.
-
LPG den şüphelendim birkaç LPG ciye gittim temizlik vs ayar yaptırmaya bu arada ERZURUM da tabii.
1. LPG ci bu lpg temizlenmez dedi.
2. si Bu sıralı değil düz sistem temizlikte bakımda yok bunlarda
3. LPG ci hayatımda gördüğüm en kibirli ukala usta idi fazla konuşamadım hemen uzaklaştım..
4. sü bakım yaparım ama 100 TL alırım dedi neler yapacağını sordum sadece temizlik ve bakım dedi sonra uğrarım dedim...
Bence herşeyden önce yukardada arkadaşların yazdığı gibi USTA lazım bizlere sistem vs. değil.
[/quote] Bu şehirli arkadaşlar darılmasınlar. Benim memleketim Kayseri'de aynı. Hele yazın gurbetçiler zamanı.Önceki aracımla kaza yaptığımda Erzurum'a götürdüm. Adam sanki bana can bağışlıyor şu fiyat yaptırırsan bak elimde bir sürü iş var diye hareketler. Elektrikçi çagırmış sis farlarının kabloyu kesip rastgele motorun üzerine açık şekilde atmış kaputu örterken far camını kırmı şase eğri kaynamış krank kasnağı kırık fıttırdım çeneleştik.O dediğin lpg'ciyi ve Erzurum sanayisini iyi biliyorum 3.5 yıl şantiyede kaldım. Şirket ve şahsi araçlarda çok sorun yaşadık. Kimseyi Allah Erzurum ve Erzincan sanayisine düşürmesin.
-
Erzurumda lpg olayı üst düzey değil. Erzurumun en eski lpgci Tulu lpg. Sanayide lpgciler Tuludan çıkan ayrılan. Forumda duyulan üst düzey lpg uzmanları yok. Ama şu temizleme olayını yapabilecek adamlar var. Ben ilk sene Erzurumda olduğum için yolum çok düştüğü için. Kaportacım boyacım ve motor ustamı gidebileceğim lpg ustam var. Erzurumun sanayisi üst düzey degil. Boyacım toyota servisinden çıkma. Gittiğim bi kaç kaportacı var. toyotadan anlayan bir usta var. İşimi görüyor. Benim şanslı olduğum nokta distürübitör mevzusunda sanayinin notunu verdim. Ama çok yolunmadan toyotacı bir usta bulduk.
-
Ben Erzurumluyum. Yorum yazarken şu il bu il gibi ifadeler hoş değil. Genelleme güzel degil.
-
Ben Erzurumluyum. Yorum yazarken şu il bu il gibi ifadeler hoş değil. Genelleme güzel degil.
Biliyorum Hakan bey. Benim bahsettiğim bu 3 ilde ağzım yandı. Ben illaki özellikle Erzurum demiyorum kötü usta her yerde var ben kendi memleketimdede yaşadım referansla gittiğim halde motor yaptırırken. Bu aracıma çarptılar amcaoğlu özel servis biz yaptıralım dedi tamam diye bıraktım yapıldı stabilize yolda giderken tamponun sol tarafı düştü. Alttaki bağlantıları yapmamışlar. O olay orda olsaydı ben biliyordum diyeceğimi. İyi usta büyük şehirlerde olur işi bence yanlış. Adam kendini geliştirir her yerde bilinir. Bazıları bi kaç markayı gözü kapalı yapıyor bunların dışında markalarıda arızada kronik diye sallıyorlar. Millet iyi olunca telefonuna kadar yazıp ustayı tavsiye ediyor. Kötü yanlarıda eleştirmek lazım. Sizi kırdıysam özür dilerim Hakan bey. :saygi:
-
Hayır kırmadınız.Son yazdiklariniza aynen katiliyorum.
-
Aracımın kışlık bakımını yaptırmak üzere sanayide bir yağ değişim servisine girdim. Her zaman olduğu gibi 10-40 castrol magnatec yağ koyduracaktım fakat bu sefer 5-40 castrol edge 3,5 lt koydurdum araçta motor seside ısınma süreside bariz bir şekilde azaldı. Bu aracın orjinal yağını bilen var mı?
Mesaj Birleştirildi: Kasım 14, 2015, 23:11:10
Bazı forumlarda eski tip ve km si yüksek araçlarda 5 40 yağın sakıncalı olabileceği söyleniyor. Acaba 5-40 madeni yağ kullanarak hata mı yaptım doğrusu nedir? Üstatlarım abilerim ya da bilen varsa yanıtlarsanız sevinirim.
-
Arkadaşlar merhaba dün aracımı çalıştırdım motorun altından bir süre su aktı. Motorun sol tarafından sanırım devirdaim pompasının olduğu yerden geldi. Sonra su akması kesildi bu sorun neyden dolayıdır? Ne yapmalıyım sizce
-
Arkadaşlar merhaba dün aracımı çalıştırdım motorun altından bir süre su aktı. Motorun sol tarafından sanırım devirdaim pompasının olduğu yerden geldi. Sonra su akması kesildi bu sorun neyden dolayıdır? Ne yapmalıyım sizce
Ustaya gösterin. Devirdaim contası, hortum, kelepçe sorunu olabilir ihmal etmeyin. Suyunu kontrol edin.
-
Aracımın kışlık bakımını yaptırmak üzere sanayide bir yağ değişim servisine girdim. Her zaman olduğu gibi 10-40 castrol magnatec yağ koyduracaktım fakat bu sefer 5-40 castrol edge 3,5 lt koydurdum araçta motor seside ısınma süreside bariz bir şekilde azaldı. Bu aracın orjinal yağını bilen var mı?
Mesaj Birleştirildi: Kasım 14, 2015, 23:11:10
Bazı forumlarda eski tip ve km si yüksek araçlarda 5 40 yağın sakıncalı olabileceği söyleniyor. Acaba 5-40 madeni yağ kullanarak hata mı yaptım doğrusu nedir? Üstatlarım abilerim ya da bilen varsa yanıtlarsanız sevinirim.
castrol edge koyarak iyi yapmışsın, fuu sentetik her bakımdan iyidir, birdahaki değişimde mobil1 5w50 kullanırsan motorun ömrünü arttırırsın.
-
castrol edge koyarak iyi yapmışsın, fuu sentetik her bakımdan iyidir, birdahaki değişimde mobil1 5w50 kullanırsan motorun ömrünü arttırırsın.
Teşekkür ederim Atilla abi
-
Gram yag yakmayan hiç bir sorunu olmayan 2bin km anca yaptığım efsane motor kol kırdı Ankara dörtnal servisde sıfırlanıyor minumum masraf beşbin tl Allah başka dert vermesin
bu arabanın km oynanmış sanki, imkanı yok düz yolda giderken 200 bindeki aracın kol kırmasının Allah a havale kimsenin günahını alamam kesin bilmeden, aldıgım kişi motor orjinal açılmamış demişdi belkide ona satanda öyle dedi km düşürüp, aynı model broadwayım ne kahırlar çekmişdi saatlerce yüksek devir gider tık demezdi bir gün olsun yolda bırakmamışdı corolla beni sevmedi gözüm gibi baksamda göze geldi başka açıklaması yok
-
Gram yag yakmayan hiç bir sorunu olmayan 2bin km anca yaptığım efsane motor kol kırdı Ankara dörtnal servisde sıfırlanıyor minumum masraf beşbin tl Allah başka dert vermesin
bu arabanın km oynanmış sanki, imkanı yok düz yolda giderken 200 bindeki aracın kol kırmasının Allah a havale kimsenin günahını alamam kesin bilmeden, aldıgım kişi motor orjinal açılmamış demişdi belkide ona satanda öyle dedi km düşürüp, aynı model broadwayım ne kahırlar çekmişdi saatlerce yüksek devir gider tık demezdi bir gün olsun yolda bırakmamışdı corolla beni sevmedi gözüm gibi baksamda göze geldi başka açıklaması yok
Mehmet bey, geçmiş olsun ilk önce. Bu kol kırdı olayı ne oluyor? İlk defa sizden duyuyorum. Sekman kolları mı kırıldı. Geçmiş olsun.
-
Mehmet bey, geçmiş olsun ilk önce. Bu kol kırdı olayı ne oluyor? İlk defa sizden duyuyorum. Sekman kolları mı kırıldı. Geçmiş olsun.
Teşekkürler barış bey piston kol çıkardı dediler, bu araçlarda milyonda bir olacak olay ne oldu bende fazla bilmiyorum dönmem gerekdi bırakdım arabayı servise saat gibi yaparız dediler bitince arayacaklar olan olmuş yanlız araba boşta kendi haline giderken aşırı gaz vermişdim ondan sonra ufak bir ses gelmeye başladı aklımın ucundan geçmedi böyle yapacağı
-
Teşekkürler barış bey piston kol çıkardı dediler, bu araçlarda milyonda bir olacak olay ne oldu bende fazla bilmiyorum dönmem gerekdi bırakdım arabayı servise saat gibi yaparız dediler bitince arayacaklar olan olmuş yanlız araba boşta kendi haline giderken aşırı gaz vermişdim ondan sonra ufak bir ses gelmeye başladı aklımın ucundan geçmedi böyle yapacağı
Mehmet bey öncelikle geçmiş olsun, acaba ne yağ kullanıyordun?
-
Sağol Atilla abi arabayı aldığım kişi 15/40 mobil yeni değiştirdim demişdi bende baktım sapsarıydı yağı, üç dört aydır bir sorun yokdu, burda size sormuşdum mobil1 5w50 kullan demişdiniz yağ değişirken 5 50 ye geçecekdim yağlamamı yapmadı ne etti motor böyle oldu
-
Sağol Atilla abi arabayı aldığım kişi 15/40 mobil yeni değiştirdim demişdi bende baktım sapsarıydı yağı, üç dört aydır bir sorun yokdu, burda size sormuşdum mobil1 5w50 kullan demişdiniz yağ değişirken 5 50 ye geçecekdim yağlamamı yapmadı ne etti motor böyle oldu
motora ambele yaptığın zaman içinde mobil1 5w50 olsaydı büyük üihtimalle hiç bir şey olmazdı, herdaim söylerim ince veya kalitesiz yağ saatli bomba gibidir bende vaktiyle senin gibi yeni çıkan ince bir yağla vw kablumbağanın motorunun piston kolunu ankaraya 40 km kala fırlatmıştım.
-
Abi sanırım 10 günü bulur çıkması arabanın motor sıfırlanıyor, hangi yağla devam etmeliyim şimdiden sonra 5w50 mi motor yenilendiği için farklı bir numaramı dolduralım hararet falan görmedi kapağıda taşlarlarmı acep sadece contamı değişir bilirsin bizim buralar yazı bile iklbahar gibi kışın hergün akşamları eksi derecelerdeyiz teşekkürler
-
Abi sanırım 10 günü bulur çıkması arabanın motor sıfırlanıyor, hangi yağla devam etmeliyim şimdiden sonra 5w50 mi motor yenilendiği için farklı bir numaramı dolduralım hararet falan görmedi kapağıda taşlarlarmı acep sadece contamı değişir bilirsin bizim buralar yazı bile iklbahar gibi kışın hergün akşamları eksi derecelerdeyiz teşekkürler
5bin tl masraf çıkardıklarına göre motor içi bütün aksam orjinal ürünlerle yenilenmesi gerekir. Yağ mevzusuna gelince onlar 10w40koyarlar. Malum 1bin kmden sonra tekrar yağ ve filtrre değişecek. O zaman 5w40 yada 5w30 koyun.
-
Buji kablosuna kadar yeniliyoruz dediler triger baskı balata yeniydi değişmeyecek biraz erken elden geçirmiş olduk motoru hayırlısı bakalım Allah başka dert tasa vermesin kimseye
-
Buji kablosuna kadar yeniliyoruz dediler triger baskı balata yeniydi değişmeyecek biraz erken elden geçirmiş olduk motoru hayırlısı bakalım Allah başka dert tasa vermesin kimseye
Fiyat bana fazla geldi. İnşallah bir kere güzel olur. 2500 liraya toplamıştım herşeyiyle beraber.
-
Geçmiş olsun. Orjinal parçalar kullanılıyorsa fiyat çıkar. Atilla amcanın dediği gibi yağa dikkat etmek gerekiyor. Tabi önceki geçmişi bilmek lazım forumda birinin başına daha böyle bi durum gelmişti. Geçen yıl ben yağ eksik diye köyde bulunan 10w40 yağı koydum arabadan acayip şekilde yağ kokusu gelmeye başladı ve daha sonra motordan ince tık tık ses geldi ustaya sordum bişey olmazda yağ eksiltmesi artar deyince el atmışken diyerek komple motor yaptırdım.
-
5bin tl masraf çıkardıklarına göre motor içi bütün aksam orjinal ürünlerle yenilenmesi gerekir. Yağ mevzusuna gelince onlar 10w40koyarlar. Malum 1bin kmden sonra tekrar yağ ve filtrre değişecek. O zaman 5w40 yada 5w30 koyun.
castrol edge 5w40 veya mobil1 0w40 koyulursa iyi olur 5w30 ince gelir.
-
castrol edge 5w40 veya mobil1 0w40 koyulursa iyi olur 5w30 ince gelir.
Atiila abi motor sıfır 5w30 koydurdum 2bin km oldu. Yağ eksiltme yok.aslında 0w40 5w40olsa iyi olurdu. Şu an sorun yok gibi abi.
-
Aracın limitlerini zorlamak beklenmedik sorunlara yol açabiliyor. Aracımı yeni aldığım dönemde efsaneyi bir bakıma test etmek birazda limitlerini görmek adına gaza gereğinden fazla yüklenmiştim. Sonuçta kaputun altından bir takırtı sesi ile aracı sağa çekip motoru hemen stop etmem bir oldu. Kaputu açtığımda birkaç kayışın birden yarılıp parçalanmış olduğunu gördüm. Benim aracım aldığımda çok bakımsızdı iki sefer ön düzen elden geçti. Bir seferde tekerlek bilyaları değişti. Bunun haricinde balata ve diskleri arka kampanaları ve küçük arızaları saymıyorum bile tamiri yapan usta çıkan parçaların orjinal olduğunu söyledi. 20 sene çalışan parçalar sonuçta her an arıza vermesi normal diye düşünüyorum.
-
Arkadaşlar iyi akşamlar herkese aracımla hafta sonu 900 km yol yaptım yol boyunca ısıtıcı vs açıktı hiç sorun yoktu gayet güzel ısıtıyordu. Bugün aracı çalıştırdım hararet ortaya çıkmasına rağmen ısıtıcı bir türlü sıcak üflemeye başlamadı. Daha sonra bir anda aşırı sıcak üflemeye başladı sonra yine soğuk oldu falan böyle bir saçmalık yaşadım.
Bir de şöyle bir şey yaptım gerçi yaptığımın yanlış olduğunu biliyordum ama merak ettim acaba su mu azaldı vs diye arabayı stop eder etmez radyatörün kapağını yavaşça açmaya çalıştım ilk önce biraz havasını aldım sonra bir anca açınca bütün suyu püskürttü temkinli olduğum için bir zarar görmedim. Daha öncelerden de bu şekilde aracın radyatör kapağını açmıştım hiç böyle bir püskürtme yapmamıştı sizce normal mi?
-
Arkadaşlar iyi akşamlar herkese aracımla hafta sonu 900 km yol yaptım yol boyunca ısıtıcı vs açıktı hiç sorun yoktu gayet güzel ısıtıyordu. Bugün aracı çalıştırdım hararet ortaya çıkmasına rağmen ısıtıcı bir türlü sıcak üflemeye başlamadı. Daha sonra bir anda aşırı sıcak üflemeye başladı sonra yine soğuk oldu falan böyle bir saçmalık yaşadım.
Bir de şöyle bir şey yaptım gerçi yaptığımın yanlış olduğunu biliyordum ama merak ettim acaba su mu azaldı vs diye arabayı stop eder etmez radyatörün kapağını yavaşça açmaya çalıştım ilk önce biraz havasını aldım sonra bir anca açınca bütün suyu püskürttü temkinli olduğum için bir zarar görmedim. Daha öncelerden de bu şekilde aracın radyatör kapağını açmıştım hiç böyle bir püskürtme yapmamıştı sizce normal mi?
Hami bey maşallah ne temkinlisiniz böyle:-) suyu ısınmış arabanın kapağı açılması tehlikeli tabi püskürtür. Kendinizi yakmamışsınız şükür edin.Suyunu kontrol edin ekleme yapın. Sıcak soğuk devam ederse, termostattandır.
-
Hami bey maşallah ne temkinlisiniz böyle:-) suyu ısınmış arabanın kapağı açılması tehlikeli tabi püskürtür. Kendinizi yakmamışsınız şükür edin.Suyunu kontrol edin ekleme yapın. Sıcak soğuk devam ederse, termostattandır.
Tamamdır teşekkürler kontrol edeceğim
[emoji2]
-
Arkadaşlar iyi akşamlar herkese, arabamdaki ısıtma sorununu çözdüm devirdaim pompasından su kaçırıyordu onu değiştirdik olay düzeldi ama şöyle bir durum var. Arabanın harareti ortaya gelmiyor kolay kolay gerçi durunca bir müddet çalışınca geliyor ama giderken ve ısıtma açıkken düşüyor orta çizginin 2 alt çizgisinde duruyor. Havaların İstanbul da soğuk olmasının da etkisi olabilir diye dusunuyorum ama bu bir sorun mu sizce? He bu arada ısıtıcı kapalı iken orta çizginin bir altındaki çizgiye kadar çıktı. Tam orta çizgiye kadar çıkmadı İstanbul içinde epey gezmeme rağmen ☺
-
Arkadaşlar iyi akşamlar herkese, arabamdaki ısıtma sorununu çözdüm devirdaim pompasından su kaçırıyordu onu değiştirdik olay düzeldi ama şöyle bir durum var. Arabanın harareti ortaya gelmiyor kolay kolay gerçi durunca bir müddet çalışınca geliyor ama giderken ve ısıtma açıkken düşüyor orta çizginin 2 alt çizgisinde duruyor. Havaların İstanbul da soğuk olmasının da etkisi olabilir diye dusunuyorum ama bu bir sorun mu sizce? He bu arada ısıtıcı kapalı iken orta çizginin bir altındaki çizgiye kadar çıktı. Tam orta çizgiye kadar çıkmadı İstanbul içinde epey gezmeme rağmen ☺
Hami bey aynısı bende oldu. Termostadı değiştirince ok gibi duruyor. 1 yıl arabayı ısıtamadım petek sanıyordum. Araba termostad aç kapat yapamıyormuş. Hararet çubuğu düşmeye başlayınca termostad değiştirdik. Araba fırın gibi ve çubuk ok gibi.
-
Hami bey aynısı bende oldu. Termostadı değiştirince ok gibi duruyor. 1 yıl arabayı ısıtamadım petek sanıyordum. Araba termostad aç kapat yapamıyormuş. Hararet çubuğu düşmeye başlayınca termostad değiştirdik. Araba fırın gibi ve çubuk ok gibi.
Teşekkür ederim. Bi ara termostat değişimi yapayım o zaman termostat degistirirken suyun boşalmasına gerek var mı peki?
-
Benim araçta da rampa aşağı gaz vermeden ilerlerken hararet göstergesi dibi görüyordu. Sorun termostatın sürekli açık kalmasından kaynaklanıyormuş. Termostat değişiminde motordan baya bir su aktığını hatırlıyorum.
-
Bir kaç sene önce başka bir araçta termostad açmama yüzünden hararet gören 1.4 canavar gibi motor conta yanmamışdı daha sonra conta yakıp motor taşlanıp gerekli parçalar yenilenmişdi radyatör kalorifer radyatörüne kadar değiştirmişdim bir daha sorun çıkmasın diye ufak sızıntılar vardı.
-
Merhabalar termostat la alakalı daha gidemedim ustaya yanlız Tevfik Önal ın bahsettiği gibi bir durum da yok acaba bozuk falan değil mi? Yanlız şöyle bir durum var havalar bu ara baya soğuk İstanbul da arabayı çalıştırıp hararet çıkmadan son devirde ısıtıcıyı açtığımda hararet ortaya gelmiyor. Ama kapattığımda ortaya geliyor ve ortaya gelince tekrar açınca çok aşağıya düşmüyor? Sanki sorun yok gibi geldi bana?
-
Hami bey bence aracınızda su sızıntısı devam ediyor. Arada bir radyatör suyunu kontrol etmenizde fayda var. Su eksilmesi var ise bağlantı borularını ve radyatörünüzü kontrol ettirin. Aklınıza kötü birşey gelmesin ama en kötü ihtimalle contanızda yıpranma olması olası durumlardan biri
Mesaj Birleştirildi: Aralık 13, 2015, 01:36:58
Araç lpg li ise hararetin yükselmesi ile lpg ye geçiş arasındaki farklılıklarda bir fikir verebilir.
-
Hesapta olmayan Motor yenileme işi bitti
araba özel serviste yapıldı 4 gündür bende,
nerdeyse her parça yenilendi bana yolda kalma çekicisi taksisi dolmuşu 7.500 e patladı inşaAllah uzun süre sorunsuz bineriz
değişenler
piston 4x160=660 yeni
segman 1x310=310 yeni
ana yatak 1x 80= 80 yeni
kol yatak 1x 70= 70 yeni
kenar yatak 1x 25= 25 yeni
subap 1x240=240 yeni
subap kavalı 1x120=120 yeni
yağ pompası 1x320=320 yeni
takım conta 1x545=545 yeni
triger seti 1x160=160 yeni
v kayışı 1x 40= 40 yeni
v kayışı 1x 30= 30 yeni
direksiyonkayısı30= 30 yeni
su gırıs hortumu27= 27 yeni
yağ soğutucu hortum 30 yeni
devirdaim 1x160=160 yeni
buji 4x 6= 24 yeni
buji kablosu 1x180=180 yeni
sıvı conta 1x 45= 45
krank mili 1x1000=1000 çıkma orjinal
piston kolu 2x 150= 300 çıkma orjinal
distrübütör 1x 400= 400 çıkma orjinal
blok tamiri = 500
motor yagı = 80
sanzıman yagı = 75
yag filtresi = 15
toplam = 5466 tl
rektefiye servis işçiliği hariç Allah başka dert keder vermesin, arabayı bir süre benzinde kullanacağım
düz lpg takılı dört beş ay sonra sıralı lovato taktırmayı düşünüyorum plan proje dahil 1100 tl 1200tl 1650 tl olanı var
-
Hesapta olmayan Motor yenileme işi bitti
araba özel serviste yapıldı 4 gündür bende,
nerdeyse her parça yenilendi bana yolda kalma çekicisi taksisi dolmuşu 7.500 e patladı inşaAllah uzun süre sorunsuz bineriz
değişenler
piston 4x160=660 yeni
segman 1x310=310 yeni
ana yatak 1x 80= 80 yeni
kol yatak 1x 70= 70 yeni
kenar yatak 1x 25= 25 yeni
subap 1x240=240 yeni
subap kavalı 1x120=120 yeni
yağ pompası 1x320=320 yeni
takım conta 1x545=545 yeni
triger seti 1x160=160 yeni
v kayışı 1x 40= 40 yeni
v kayışı 1x 30= 30 yeni
direksiyonkayısı30= 30 yeni
su gırıs hortumu27= 27 yeni
yağ soğutucu hortum 30 yeni
devirdaim 1x160=160 yeni
buji 4x 6= 24 yeni
buji kablosu 1x180=180 yeni
sıvı conta 1x 45= 45
krank mili 1x1000=1000 çıkma orjinal
piston kolu 2x 150= 300 çıkma orjinal
distrübütör 1x 400= 400 çıkma orjinal
blok tamiri = 500
motor yagı = 80
sanzıman yagı = 75
yag filtresi = 15
toplam = 5466 tl
rektefiye servis işçiliği hariç Allah başka dert keder vermesin, arabayı bir süre benzinde kullanacağım
düz lpg takılı dört beş ay sonra sıralı lovato taktırmayı düşünüyorum plan proje dahil 1100 tl 1200tl 1650 tl olanı var
Bunu nerede yaptırdınız Mehmet bey?
Dörtnalda yaptırmışssınız. Parçalar orjinal galiba Geçmiş olsun. Bana aşırı maliyetli geldi. Allah bir daha yaşatmasın Mehmet bey.
-
Barış kardeşim sormayı unuttum ama fiatlara bakınca orjinal parçadır kodları yazıyo buraya yazmadım servis ucuz mal takmaz, bilerek temiz olsun diye sevise çekdirdim arabayı, birkaç bin fazla olsun emin ellerde yapılsın dedim bir kere yaptırırım arkama bakmam diye düşündüm 24 bine mal oldu bu araba bana şaka gibi :) satsam 20 verirler ama aldıgı son nefese kadar bineceğim
-
arkadaşlar 93 efsane kasanın çıkma taban halısı var uygun fiyata ihtiyacı olan özelden mesaj atabilir
-
Motor bakımından sonra yenilenen antifiriz sonucu sanırım su radyatörüde bir bakım istiyor gibi çok küçük kılcal sızıntı var radyatörün üst taraflarında aküden yanda gözle görünüyor akşam araba ısınınca kontrol ettim kablo yanıyor sandım antifiriz buharıymış terleme var aşırı kaçak yok taşırma kabı eksilmedi , üstündeki orjinal radyatörü değiştirmek istemiyorum bakıra benziyor tamir olurmu arkadaşlar bu,alüminyumsa yapmazlar sanırım yarın yolum düşerse radyatörcüye bi uğrayacağım
-
Motor bakımından sonra yenilenen antifiriz sonucu sanırım su radyatörüde bir bakım istiyor gibi çok küçük kılcal sızıntı var radyatörün üst taraflarında aküden yanda gözle görünüyor akşam araba ısınınca kontrol ettim kablo yanıyor sandım antifiriz buharıymış terleme var aşırı kaçak yok taşırma kabı eksilmedi , üstündeki orjinal radyatörü değiştirmek istemiyorum bakıra benziyor tamir olurmu arkadaşlar bu,alüminyumsa yapmazlar sanırım yarın yolum düşerse radyatörcüye bi uğrayacağım
Taşırma kabını cok doldurursanız ordan atar. Radyatöre gelince şişlerler kaçak varsa da kaynak yaparlar olur biter.
-
Taşırma kabını cok doldurursanız ordan atar. Radyatöre gelince şişlerler kaçak varsa da kaynak yaparlar olur biter.
Tamir yapılması içime sinmedi baya eskimiş radyatör, taktık sıfır bir radyatör usta bi fan açsın dedi,
içeri başka işlerini yapmaya gitti, araba yarım saat çalışdı hararet ortada duruyo fan bi türlü açmadı en sonunda biraz gaz vererek fanı açtırdık saat gibi oldu,1 lt de antifiriz ekledik 180 ira ödedim,kalorifer radyatörüde fire verirse yandık torpido iniyor dedi öyle bir sorunda
-
Tamir yapılması içime sinmedi baya eskimiş radyatör, taktık sıfır bir radyatör usta bi fan açsın dedi,
içeri başka işlerini yapmaya gitti, araba yarım saat çalışdı hararet ortada duruyo fan bi türlü açmadı en sonunda biraz gaz vererek fanı açtırdık saat gibi oldu,1 lt de antifiriz ekledik 180 ira ödedim,kalorifer radyatörüde fire verirse yandık torpido iniyor dedi öyle bir sorunda
Ordan sızdırmaz mehmet bey, inşallah çıkmaz.
-
Aracımda su kaçağı vardı. Bu sıkıntıyı würth radyatör sızıntı önleyici ile gidermiştim. Radyatör değişiminden evvel denemekte faydası olabilir diye düşünüyorum.
-
Araba lpg de motor yapılmadan öncede sonra da marşa basınca 4-5 saniye sonra çalışıyordu hiçde bakıtmamışdım
benzinde anında çalışıyordu
bu akşam çok az lpg ayarlarını açtım bir marşa basdım o da ne benzinden bile önce çalışmaya başladı kaç kere denedim aynı basar bazmaz alıyor
arabanın lpg ayarının kısık olduğu hissediliyordu önceden bir kaç gün test edeyim bakalım böyle sonuç ne olacak
-
Araba lpg de motor yapılmadan öncede sonra da marşa basınca 4-5 saniye sonra çalışıyordu hiçde bakıtmamışdım
benzinde anında çalışıyordu
bu akşam çok az lpg ayarlarını açtım bir marşa basdım o da ne benzinden bile önce çalışmaya başladı kaç kere denedim aynı basar bazmaz alıyor
arabanın lpg ayarının kısık olduğu hissediliyordu önceden bir kaç gün test edeyim bakalım böyle sonuç ne olacak
Lpg regülatorünün üzerindeki sarı pirinç vida sonuma kadar sıkılı olursa biramz geç alır. Vidanın 1.5/2 tur gevşek kalması lazım. Benimkini ayarda tam sıktı geç çalışmaya başlayınca gevşettim sıcakta soğukta tek marşta benzinden rahat çalışıyor.
-
Lpg regülatorünün üzerindeki sarı pirinç vida sonuma kadar sıkılı olursa biramz geç alır. Vidanın 1.5/2 tur gevşek kalması lazım. Benimkini ayarda tam sıktı geç çalışmaya başlayınca gevşettim sıcakta soğukta tek marşta benzinden rahat çalışıyor.
Aynen bendede öyleydi çalışması 5-6 saniye sürüyordu sarı vida kapalıydı 2 tur kadar gevşettim alttaki gaz açmadanda biraz açtım rahatladı araba, bu gidişe marş motoruda da elden gidecek diye düşünüyordum :)
-
Merhaba arkadaşlar xei 1997 im var tek noktalı lpg li 199.000 km
9 aydır biniyorum çok güzel araba
Tüpün e bakmadan aldım düz sistemmis formunun bu bölümünü baştan sona okudum benim tüp sorunun burada 1 kere geçmiş ama takip edilmemiş yardımcı olmanızı temenni ederek.
1 araba lpg ye geçer geçmez stop ediyor toparlaması için bol gaza basarsam stop etmiyor.
2 araba rölantide 1000 devirin altında çalışırken tıkır tı geliyor ses bayağı belirgin içerden duyuluyor kaputu açtığımda gaz kelebeginin olduğu taraftan geliyor.
Sabahları çalışırken 2 defa patlama olmuştu bende arkadaşıma danıştım . O şöyle test yaptı buji kablolarini sirayla çekip tekrar taktı ama araba çalışırken yaptı en son kabloda diğerlerine göre daha az farklilik oldu. Subap ayarı dedi . Adres verdi 50 liraya yaptırdım. Şimdi hangi kabloyu çekerseniz aynı tepkiyi veriyor. Tıkırtı sesi subap ayarıyla alakalı olabilir mi.
Bu stop etme işine normal diyenler var. bu arabada düz lpg sistemi daha çok randıman veriyor diyenler var.
3 debriyaj dan ayağımı çekerken yani yarım debriyajda ses geliyor sürtünme gibi.
Okuduğunuz icin Teşekkür ederim.
-
Merhaba arkadaşlar xei 1997 im var tek noktalı lpg li 199.000 km
9 aydır biniyorum çok güzel araba
Tüpün e bakmadan aldım düz sistemmis formunun bu bölümünü baştan sona okudum benim tüp sorunun burada 1 kere geçmiş ama takip edilmemiş yardımcı olmanızı temenni ederek.
1 araba lpg ye geçer geçmez stop ediyor toparlaması için bol gaza basarsam stop etmiyor.
2 araba rölantide 1000 devirin altında çalışırken tıkır tı geliyor ses bayağı belirgin içerden duyuluyor kaputu açtığımda gaz kelebeginin olduğu taraftan geliyor.
Sabahları çalışırken 2 defa patlama olmuştu bende arkadaşıma danıştım . O şöyle test yaptı buji kablolarini sirayla çekip tekrar taktı ama araba çalışırken yaptı en son kabloda diğerlerine göre daha az farklilik oldu. Subap ayarı dedi . Adres verdi 50 liraya yaptırdım. Şimdi hangi kabloyu çekerseniz aynı tepkiyi veriyor. Tıkırtı sesi subap ayarıyla alakalı olabilir mi.
Bu stop etme işine normal diyenler var. bu arabada düz lpg sistemi daha çok randıman veriyor diyenler var.
3 debriyaj dan ayağımı çekerken yani yarım debriyajda ses geliyor sürtünme gibi.
Okuduğunuz icin Teşekkür ederim.
Sizin arabaya subab ayarı yapılmamıs galiba. Subab ayarı buji kablosuyla anlaşılmaz.Siz subab ayarı yapılırken ordamıydınız? Yapılan işlemi gördünüz mü?
-
Sizin arabaya subab ayarı yapılmamıs galiba. Subab ayarı buji kablosuyla anlaşılmaz.Siz subab ayarı yapılırken ordamıydınız? Yapılan işlemi gördünüz mü?
Evet arabanın soğuması için 4 saat bekledik üst kapak açık. Zaten ben direk rektefiyeciye gittim.
Rektefiyeci yaptı ayarı.
-
Evet arabanın soğuması için 4 saat bekledik üst kapak açık. Zaten ben direk rektefiyeciye gittim.
Rektefiyeci yaptı ayarı.
yuvarlak metaller mi verdi elinize usta.
-
yuvarlak metaller mi verdi elinize usta.
Yok hiç birşey vermedi
30 rakamıyla bir ifade kullandı.30 a çıkardık dedi sorun olan silindirdeki subap ayarini
-
Siz rektefiyecide bu işlemi gördünüz mü?
-
Yok hiç birşey vermedi
30 rakamıyla bir ifade kullandı.30 a çıkardık dedi sorun olan silindirdeki subap ayarini
Sübap ayarı benzin 15/lpg varsa 20 olur benim bildiğim ve öyle basit ayarlanmaz 1.6 olanlarınki. 1.3 olanlar basit.
-
Egsoz 25-30 ateşleme 20-25diye hatırlıyorm kitapcıkta subab boşluklarını öyle adlandırmışlar. 50 lirayı o işi kimse yapmaz. O yüzden şüphelendim.
-
Egsoz 25-30 ateşleme 20-25diye hatırlıyorm kitapcıkta subab boşluklarını öyle adlandırmışlar. 50 lirayı o işi kimse yapmaz. O yüzden şüphelendim.
arkadaşımın selamıyla gittim .başka bir tamircide 50 lira fiyat vermisti.
Zaten bende 100 liradan 250 liraya kadar fiyat gördüm bu forumda.
Tam hatırlamıyorum 8 den 30 çıkardım dedi galiba
-
Subab ayarı yaptırmanız iyi olmus 70binde 1 gerekli. Lpg teknoktada ramdumanlı. Sıralı olsa daha iyi tabiki. Ama düz sistemde götürür. Debriyaj konusuna gelince. Baskı balata gibi gözüküyor. Ustaya gösterin.
-
Bende bu ustalar yüzünden birçok bakımı kendim yapıyorum hem de orjinal parça görerek emin olarak. Kronik Efsane yoktur!!! Kronik ustalar vardır.
-
Arkadaşlar herkese merhaba arabamda sulu tip akü var ve artık canımı sıkıyor. Su taşırması falan oluyor. Aracın konjektörü arızalı idi yuksek gerilimden tasirma yapiyordu bunu değiştik daha sonra akü suyu ekledik biraz fazla eklemiş olmalıyız sanırım yine taşırma devam etti geçenlerde bir miktar eksilttim akü suyunu yine nemlenme var hepsinde birisinde bir miktar fazla var. Ne yapmam lazım biraz daha eksiltmeli miyim? İnternette okudum sulu tip akulerin sürekli bakıma ihtiyacı oluyormuş ne yapmalı kuru tip bir akü mü almalıyım? Akü yaklaşık 2 senelik acaba bütün suyu boşaltıp yeni su falan mı koymak gerekiyor içindeki suyun özelliğini yitirmesi söz konusu mu? Bir de bu sudan dolayı akuyu tutan demirde sürekli korozyon oluyor demir çürüme aşamasına girdi böyle de bir sorunum var
-
Konjektör değişim sonrası araç çalışırken gerilim 13.5 falan bunu yazmayı unutmusum yani gerilimde sorun yok.
-
Arkadaşlar herkese merhaba arabamda sulu tip akü var ve artık canımı sıkıyor. Su taşırması falan oluyor. Aracın konjektörü arızalı idi yuksek gerilimden tasirma yapiyordu bunu değiştik daha sonra akü suyu ekledik biraz fazla eklemiş olmalıyız sanırım yine taşırma devam etti geçenlerde bir miktar eksilttim akü suyunu yine nemlenme var hepsinde birisinde bir miktar fazla var. Ne yapmam lazım biraz daha eksiltmeli miyim? İnternette okudum sulu tip akulerin sürekli bakıma ihtiyacı oluyormuş ne yapmalı kuru tip bir akü mü almalıyım? Akü yaklaşık 2 senelik acaba bütün suyu boşaltıp yeni su falan mı koymak gerekiyor içindeki suyun özelliğini yitirmesi söz konusu mu? Bir de bu sudan dolayı akuyu tutan demirde sürekli korozyon oluyor demir çürüme aşamasına girdi böyle de bir sorunum var
Sulu akülerde su seviyesi alt tarafta çizgiyle belirtilmiştir,fazla doldurulduğu zaman taşma yapar plaka üzerinde 2cm su olması yeterlidir. Aküye su konduktan sonra mutlaka tam şarj olması gerekir aksi halde donar. Akücüde asit eklettirip ölçtürün biri taşma yapıyorsa akü gözü ölü ve kusma yapıyor. Normalde akünün kaynamaması lazım.
-
Bu stop etme işine normal diyenler var. bu arabada düz lpg sistemi daha çok randıman veriyor diyenler var.
3 debriyaj dan ayağımı çekerken yani yarım debriyajda ses geliyor sürtünme gibi.
Yanlış! Düz sistem nerede, neye göre iyi dediklerini bilmek lazım. Bu araç EFI (elektronik yakıt enjeksiyonlu) yani güncel olan yakıt sistemlerinden diyebiliriz. Sadece bu bile bu aracın sıralı lpg sistemini istemesinin göstergesidir.
Volan mıydı volant mıydı adını doğru yazamadım, bir parça var bu debriyajdaki sesin sebebi -baskı balata sıyırmıyorsa- bu parça olabilir. Bunu daha iyi bilenler vardır.
Cevap geç geldi kusura bakmayın cep telefonundaki uygulamadaki hatadan ötürü şimdi farkedip tekrar yazdım.
-
Sulu akülerde su seviyesi alt tarafta çizgiyle belirtilmiştir,fazla doldurulduğu zaman taşma yapar plaka üzerinde 2cm su olması yeterlidir. Aküye su konduktan sonra mutlaka tam şarj olması gerekir aksi halde donar. Akücüde asit eklettirip ölçtürün biri taşma yapıyorsa akü gözü ölü ve kusma yapıyor. Normalde akünün kaynamaması lazım.
Elime bir çubuk alarak gözleri kontrol ettim. Çubuğu plakaya kadar degdirdim yaklaşık 6 cm falandı 1.5 cm e indirdim bağladım bir iki tanesinden bir miktar su geldi yine sonra kesildi su gelmesi tamamını boşaltıp yeni su koyayım diyorum. Ölçme işlemini nasıl yaparım bi taktik verebilir misiniz fazla su koymamak için her su dokusumde ölçüm mü yapayım?
-
Elime bir çubuk alarak gözleri kontrol ettim. Çubuğu plakaya kadar degdirdim yaklaşık 6 cm falandı 1.5 cm e indirdim bağladım bir iki tanesinden bir miktar su geldi yine sonra kesildi su gelmesi tamamını boşaltıp yeni su koyayım diyorum. Ölçme işlemini nasıl yaparım bi taktik verebilir misiniz fazla su koymamak için her su dokusumde ölçüm mü yapayım?
Akünün alt tarafına doğru bakarsanız max çizgisi görünür,su orayı geçmeyecek fazla olursa taşma yapar ve patlama riski oluşur. En sağlıklısı elektrikçiye götürmek. Kendiniz boşaltırken dikkat edin yakıcı özelliği var sülfirik asitin şırınga ile boşaltın ve doldururken ölçülü kap ile doldurun hepsi eşit olur. Saf suyu asitli su ile karıştırın,sadece saf su eklenirse mutlaka tam şarj edin aksi halde saf su donar.
-
Bi dakka saf suyu anlayamadım direk benzincilerden alınan akü suyu değil mi ayrı bir su daha mı var yoksa?
-
Akünün alt tarafına doğru bakarsanız max çizgisi görünür,su orayı geçmeyecek fazla olursa taşma yapar ve patlama riski oluşur. En sağlıklısı elektrikçiye götürmek. Kendiniz boşaltırken dikkat edin yakıcı özelliği var sülfirik asitin şırınga ile boşaltın ve doldururken ölçülü kap ile doldurun hepsi eşit olur. Saf suyu asitli su ile karıştırın,sadece saf su eklenirse mutlaka tam şarj edin aksi halde saf su donar.
Bi dakka saf suyu anlayamadım direk benzincilerden alınan akü suyu değil mi ayrı bir su daha mı var yoksa?
-
Bi dakka saf suyu anlayamadım direk benzincilerden alınan akü suyu değil mi ayrı bir su daha mı var yoksa?
Aynen akü suyu saf su diye bilinir. Üzerinde akü ve ütü için yazar.
-
Aynen akü suyu saf su diye bilinir. Üzerinde akü ve ütü için yazar.
Teşekkürler ben yakın bi zamanda yeni bi su alıp komple değişim yaparım heralde bir şişe yeterli olacaktır. Komple değişim yapinca herhangi bir şarj vs işlemine gerek olacak mıdır acaba? Yoksa direk aracın üzerine koyup calistirsam terli olur mu?
-
Teşekkürler ben yakın bi zamanda yeni bi su alıp komple değişim yaparım heralde bir şişe yeterli olacaktır. Komple değişim yapinca herhangi bir şarj vs işlemine gerek olacak mıdır acaba? Yoksa direk aracın üzerine koyup calistirsam terli olur mu?
Araçta şarj eder sıkıntı olmaz. En sağlıklı şarj saatte 12 amper yani sanayi tipi şarjdır.
-
Ben nerede okudum hatırlayamadım ama genel bir durum olması sebebiyle buraya yazıyorum;
Arakadaş yazmış: 2000-3000 devir arası "zzzz" gibi bir ses diye. Bugün aracın altına inip direk katalitik konvektör/katalizatör denilen parçaya baktım. Vurdum ve o sesi aldım. Titreşim yapınca içinden gelen bir ses. Sanki içinde bir kaç tane metal paraçaçık var ve titreşim veriyor gibi. haliye motor çalışıp araç yürüyorken ayağımızı gazdan çekince titreşime paralel olarak ses de artıyor. Ben bilmiyorum, bu parçayı söküp temizleme işi nasıl olur, yaptıran yada yapan oldu mu öğrenmek lazım.
-
Ben nerede okudum hatırlayamadım ama genel bir durum olması sebebiyle buraya yazıyorum;
Arakadaş yazmış: 2000-3000 devir arası "zzzz" gibi bir ses diye. Bugün aracın altına inip direk katalitik konvektör/katalizatör denilen parçaya baktım. Vurdum ve o sesi aldım. Titreşim yapınca içinden gelen bir ses. Sanki içinde bir kaç tane metal paraçaçık var ve titreşim veriyor gibi. haliye motor çalışıp araç yürüyorken ayağımızı gazdan çekince titreşime paralel olarak ses de artıyor. Ben bilmiyorum, bu parçayı söküp temizleme işi nasıl olur, yaptıran yada yapan oldu mu öğrenmek lazım.
Bizim türkiye montajlarda katalitik konvektör olayı yok. O yüzden 105hp. Arabanın egsozu için epey uğraşmıştım. Ustanın söylediği konvektörün tamiri mümkün değil. Orjina yada muadil katalitik konvektör alınacak yada kat iptali yapılacak düz boru atılacak. İptali durumunda 9hplik performans kaybı olacaktır.
-
Arkadaşlar, araç çalışırken akü voltajım 14.1 ve gaza basarken 14.2 olup geri 14.1 e geliyor forumlarda okuduğum yazılarda 13.8 olması gerek diyen var 14 diyen var. Benim ölçtüğüm değerler normal mi? Bu arada orjinal konjektör bozulmuştu orjinale yakın olanla değiştirmiştim değişilen yerde ne ölçüldüğünü hatirlamiyorum.
-
Hami bey voltajı akü kutup başını söküp ölçüm yapın
-
Hami bey voltajı akü kutup başını söküp ölçüm yapın
Araç çalışırken soksem motor çalışmasına devam eder mi? Konjektörü nasıl deneyeceğim?
Ben esasen konjektörü denemeye çalışıyorum dün akşam gaza basıp çektiğimde farlar falan ufak bi parlama yaptı tekrar kapattım calistirdım parlamayı kesti.
-
Tabiki çalışmaya devam eder dinamoda sorun olan araç kutup başı sökülünce stop eder. Alternatör motora bağlı çalışır mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirir. + kutup başını söküp voltajı öyle ölçün yoksa yanılma yapabilir.
-
Bizim türkiye montajlarda katalitik konvektör olayı yok. O yüzden 105hp. Arabanın egsozu için epey uğraşmıştım. Ustanın söylediği konvektörün tamiri mümkün değil. Orjina yada muadil katalitik konvektör alınacak yada kat iptali yapılacak düz boru atılacak. İptali durumunda 9hplik performans kaybı olacaktır.
Var Barış Bey. Aracım 1998 model.
Forumda baktığınızda model yılı itibariye katalitik konvektör yada adı katalizatör ola bu parça araçlara ilave edilince 114 bg den 105 bg ye çekildiği ve akabinde yapılan çalışma/gelişme ile 1997 yılının beli bir bölümünden itibaren tekrar 114 bg üretildiği yazıyor.
-
Var Barış Bey. Aracım 1998 model.
Forumda baktığınızda model yılı itibariye katalitik konvektör yada adı katalizatör ola bu parça araçlara ilave edilince 114 bg den 105 bg ye çekildiği ve akabinde yapılan çalışma/gelişme ile 1997 yılının beli bir bölümünden itibaren tekrar 114 bg üretildiği yazıyor.
96-97larda (Türkiye montajı) yok demiştim.Sizin tamir olayını yazmıştım.
-
96-97larda (Türkiye montajı) yok demiştim.Sizin tamir olayını yazmıştım.
Siz tamir edilemediğine yok dediniz pardon. Ama bir soru daha yurtdışı montaj olanlar tamir oluyor mu peki?
-
Bizimkilerde(105bygrde) Katalizör yok tamir derdi yok. 114bygrlerde (94,95,98) katalizörün tamirini yapmıyorlar. Orjinal yada yan sanayi katalizör takıyorlar isteğe göre. Yada kat iptali yapıp düz boru takıyorlar. Böylece araba 114bygir olmaktan çıkıyor. Katalizörde 9 bygrin farkın olduğunu okumuştum forumdan.
Ayrıca egsozcuların tamir yaptığını hiç görmedim, sadece kaynak yapar. Geçen bir arkadaşın katalizörünü yanlış teşhişten iptal etmişler. Sonradan anladık. Sağlamını sökmüşler düz boru atmışlar. Sonra gidip muadil katalizör taktırdık.
-
Teşekkürler ben yakın bi zamanda yeni bi su alıp komple değişim yaparım heralde bir şişe yeterli olacaktır. Komple değişim yapinca herhangi bir şarj vs işlemine gerek olacak mıdır acaba? Yoksa direk aracın üzerine koyup calistirsam terli olur mu?
akünün suyunu döküp saf su konmaz, çünkü akünün içinde saf su değil sülfirik asid eriyiği vardır,eksilince saf su ile tamamlanır çünkü eksilen asid eriyiğinin su kısmıdır.
-
Bizimkilerde(105bygrde) Katalizör yok tamir derdi yok. 114bygrlerde (94,95,98) katalizörün tamirini yapmıyorlar. Orjinal yada yan sanayi katalizör takıyorlar isteğe göre. Yada kat iptali yapıp düz boru takıyorlar. Böylece araba 114bygir olmaktan çıkıyor. Katalizörde 9 bygrin farkın olduğunu okumuştum forumdan.
Ayrıca egsozcuların tamir yaptığını hiç görmedim, sadece kaynak yapar. Geçen bir arkadaşın katalizörünü yanlış teşhişten iptal etmişler. Sonradan anladık. Sağlamını sökmüşler düz boru atmışlar. Sonra gidip muadil katalizör taktırdık.
O zaman bozulana kadar devam. Cevap için teşekkür ediyorum.
-
Bizimkilerde(105bygrde) Katalizör yok tamir derdi yok. 114bygrlerde (94,95,98) katalizörün tamirini yapmıyorlar. Orjinal yada yan sanayi katalizör takıyorlar isteğe göre. Yada kat iptali yapıp düz boru takıyorlar. Böylece araba 114bygir olmaktan çıkıyor. Katalizörde 9 bygrin farkın olduğunu okumuştum forumdan.
Ayrıca egsozcuların tamir yaptığını hiç görmedim, sadece kaynak yapar. Geçen bir arkadaşın katalizörünü yanlış teşhişten iptal etmişler. Sonradan anladık. Sağlamını sökmüşler düz boru atmışlar. Sonra gidip muadil katalizör taktırdık.
bir yanlışın olmasın 114 lüklerde katalizör yok 105 liklerde var diye biliyorum.
-
bir yanlışın olmasın 114 lüklerde katalizör yok 105 liklerde var diye biliyorum.
Atilla Abi 114lerde var diye biliyorum. Egsozcuya gidip zordum katalizör var mı diye. 96-97lerde yok diye biliyorum ama bakalım dedi. Yok diye söyledi. İptal edildiyse onu da söylerdi abi.
-
Atilla Abi 114lerde var diye biliyorum. Egsozcuya gidip zordum katalizör var mı diye. 96-97lerde yok diye biliyorum ama bakalım dedi. Yok diye söyledi. İptal edildiyse onu da söylerdi abi.
benim 94 xli 114 orj japondu katalitik yoktu.105 ler bir sene çıktı katalizörlüydü oda sanıyorum 97 modeldi.
-
benim 94 xli 114 orj japondu katalitik yoktu.105 ler bir sene çıktı katalizörlüydü oda sanıyorum 97 modeldi.
Atilla Abi ve diğer arkadaşlarım, sizler kadar bilgim olmayarak duyduğumu ve okuduklarımı (burada da yer alıyordu) aktarayım;
1995 yılnda 114 bg olan 4 afe motora karbon salımı sebebiyle katalitik konvektör (yada katalizör/katalizatör -inanın doğrusunu tam bilemedim) takılarak gücü 1995-1997 arası 105 bg' düşürülmüştür. 1997' nin sonunda üretilen bir nesli ve 1998 sonrası 4 afe yazılım/mekanik güncelleme ile tekrar 114 bg olarak üretilmiştir.
Gelelim çok merak ettiğim konuya;
1-bizim 4 afe de egr valfi var mı?
2- turbosuz araçlarda dizel/benzinli motorda diyelim egr valfi var mı?
-
4 afe lerde egr yok , egr nin turbo ile direk ilişkisi yok benim turbosuz 98 rav4 deki 3s fe motorda egr var.
-
akünün suyunu döküp saf su konmaz, çünkü akünün içinde saf su değil sülfirik asid eriyiği vardır,eksilince saf su ile tamamlanır çünkü eksilen asid eriyiğinin su kısmıdır.
Peki Atilla abi benim içinden döktüğüm yani azalttığım kısım asit miydi? İçindeki asit kısmını ve su kısmını nasıl anlayacağım?
-
Peki Atilla abi benim içinden döktüğüm yani azalttığım kısım asit miydi? İçindeki asit kısmını ve su kısmını nasıl anlayacağım?
Hamiciğim tabiki asitli suyu döktün, iyi bir akü tamir eden veya servis olan bir elektrikçiye gidip derdini anlat onlar ölçüp gerekirse asit ilave ederler.
-
selam arkadaşlar bende 96 gli sahibiyim yaklasık 8 aydır kullanıyorum bir ara satmayı düşündüm ama gün geçtikçe efsaneye alısıyom fena bir araç degil özellikle performans hepinize saygılar :tamam:
-
Abilerim herkese merhaba, arabama lastik almayı düşünğüyorum tavsiye edebileceğiniz marka model var mıdır? Ayrıca boyut olarak ne almalıyım 185 65 R14 diyenler var şuanda üzerindekiler 175 65 R14 ama arkaya 3 kişi oturunca yükle birlikte falan uzun yolda lastik tabana ve çamurluğun kenarına sürtme yapıyor.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 13, 2016, 18:19:39
Biraz araştırma yaptım Yokohama almaya karar verdim 175 65 R14 düşünüyorum tabana ve kenarlara sürtme yapmaması için 165 65 R14 önerdi lastikçi ama ince olur yol tutuşu azalır dedi sanırım yine 175 65 alacağım peki bu sürtme olayını nasıl halledebiliriz arka çamurluk kenarlarını büktürme falan mı yapmam lazım?
-
Abilerim herkese merhaba, arabama lastik almayı düşünğüyorum tavsiye edebileceğiniz marka model var mıdır? Ayrıca boyut olarak ne almalıyım 185 65 R14 diyenler var şuanda üzerindekiler 175 65 R14 ama arkaya 3 kişi oturunca yükle birlikte falan uzun yolda lastik tabana ve çamurluğun kenarına sürtme yapıyor.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 13, 2016, 18:19:39
Biraz araştırma yaptım Yokohama almaya karar verdim 175 65 R14 düşünüyorum tabana ve kenarlara sürtme yapmaması için 165 65 R14 önerdi lastikçi ama ince olur yol tutuşu azalır dedi sanırım yine 175 65 alacağım peki bu sürtme olayını nasıl halledebiliriz arka çamurluk kenarlarını büktürme falan mı yapmam lazım?
175/65/14te sürtme yapıyor. Yazlık -kışlık bu ebatta lastiklerim. Kesinlikle kulak asmayın. 15 jant kullanan arkadaşlar var. Sorun olmuyor Hami bey, orjinal ebatlardan şaşmayın. 165 kesinlikle taktırmayın fren mesayi yol tutuşu etkiler.
-
175/65/14te sürtme yapıyor. Yazlık -kışlık bu ebatta lastiklerim. Kesinlikle kulak asmayın. 15 jant kullanan arkadaşlar var. Sorun olmuyor Hami bey, orjinal ebatlardan şaşmayın. 165 kesinlikle taktırmayın fren mesayi yol tutuşu etkiler.
Tamamdır teşekkür ederim bugün taktıracağım 4 lastik epeydir aklımdaydı zaten. Bu arada bu gece arabada farklı bir şey fark ettim giderken yada dururken fark etmez direksiyonla sağa sola oynama yaparken tam kırmaktan bahsetmiyorum sadece sallarken bi gıcırtı sesi alıyorum. Bu tip bir şey başına gelen var mı forumlarda falan okudum da birisi arabayla drag yapmış şanzıman takozlarını falan filan kırmış ondan da böyle sesler gelmiş. Bazen araba patinaj a falan düşüyor lastikler de kötü olduğu için bir de garip bi şekilde ara ara yere tutunur gibi yapıp bırakıyor kendini bu sırada küt küt küt diye bir vuruntu oluşuyor bazen yokuşlarda falan başıma geliyor. Bu yüzden şüpheye düştüm acaba nedir diye yeni çıktı bu ses de.
Bir de bu patinaj çekerken vuruntu yapması normal mi yani araç yere tutunmaya çalışırken tutunamayarak vuruntu yapması.
-
Tamamdır teşekkür ederim bugün taktıracağım 4 lastik epeydir aklımdaydı zaten. Bu arada bu gece arabada farklı bir şey fark ettim giderken yada dururken fark etmez direksiyonla sağa sola oynama yaparken tam kırmaktan bahsetmiyorum sadece sallarken bi gıcırtı sesi alıyorum. Bu tip bir şey başına gelen var mı forumlarda falan okudum da birisi arabayla drag yapmış şanzıman takozlarını falan filan kırmış ondan da böyle sesler gelmiş. Bazen araba patinaj a falan düşüyor lastikler de kötü olduğu için bir de garip bi şekilde ara ara yere tutunur gibi yapıp bırakıyor kendini bu sırada küt küt küt diye bir vuruntu oluşuyor bazen yokuşlarda falan başıma geliyor. Bu yüzden şüpheye düştüm acaba nedir diye yeni çıktı bu ses de.
Bir de bu patinaj çekerken vuruntu yapması normal mi yani araç yere tutunmaya çalışırken tutunamayarak vuruntu yapması.
Hami bey takozlar olsa her çukurda hissedersiniz bu sesi, Akslarla ilgili geldi bana. Aks bilya dağıtmışta olabilir. Direksiyon kutusuda ses yapabilir. Olay ciddi bir şeye benziyor. Bunu ihmal etmeyin. Ehil bir ustaya gösterin.
-
Hami bey takozlar olsa her çukurda hissedersiniz bu sesi, Akslarla ilgili geldi bana. Aks bilya dağıtmışta olabilir. Direksiyon kutusuda ses yapabilir. Olay ciddi bir şeye benziyor. Bunu ihmal etmeyin. Ehil bir ustaya gösterin.
Arabaya kanal da baktırdım kutunun içinden ses geliyormuş usta pinyon dişliden yapar dedi direksiyoncuya gitmesi gerekiyormus biraz sıkarlar direksiyon bir miktar sıkılaşır dedi acelesi yok dedi sizce ne yapayım bir müddet daha bekleyeyim mi?
-
Arabada cukurlara girince önden tıkırdı geliyordu dün sanayiye gitmişdim rot balanscıda kotrolleri yapıldı iki rotil, ön iki z rot arkadada iki tane ufak lastik değişdi rot ayarı yapıldı
150 parçalar 80 de usta aldı ses sorunu bitti
sanırım hava filtresinin ordaki motor takoznda da ufak bir sorrun var onada ilerde bakıtacağım şimdilik önemli bi sorunu yok
-
Arabada cukurlara girince önden tıkırdı geliyordu dün sanayiye gitmişdim rot balanscıda kotrolleri yapıldı iki rotil, ön iki z rot arkadada iki tane ufak lastik değişdi rot ayarı yapıldı
150 parçalar 80 de usta aldı ses sorunu bitti
sanırım hava filtresinin ordaki motor takoznda da ufak bir sorrun var onada ilerde bakıtacağım şimdilik önemli bi sorunu yok
Parçalar ne marka sordunuz mu? Serviste bu motor takozunu halletmedilet mi? Sıfır motor yaparken bu sesi duymaları lazım Mehmet bey?
-
Rotilin alt kısmında basılıydı ismi şimdi unuttum yarın bakarım kutular parçacıda kaldı, parçacıya iyisini ver demişdim, başka da parçacı yok bizim burda, çıkan eski rotilde marka yazmıyordu kalitesini bilemiyorum,Ankara servisde usta söylemişidi ön takıma bakmak gerek diye bende ilerde bi ara halledelim demişdim
motor takozundan söz etmediler gerek görselerdi motor inmişken değişirlerdi sanırım o kadar ses yok sarsıntıda yok hissedilmiyor bile.
-
Arkadaşlar arabayı verdim ustaya direksiyon kutusunu soktuler. Direksiyoncu kramer mili ile pinyon dişliyi birbirine yakınlaştırmış ikisi arasında aşınma varmış bu yüzden ses veriyormuş ses sorunu halledildi ama bu sefer de direksiyon çok sert oldu. Kullandıkça rahatlama yapar mı? Bir de bunun bir tamir seti vs var mıdır? Direksiyon ile ilgili başına bu tarz sorun gelen var mı?
-
Arkadaşlar arabayı verdim ustaya direksiyon kutusunu soktuler. Direksiyoncu kramer mili ile pinyon dişliyi birbirine yakınlaştırmış ikisi arasında aşınma varmış bu yüzden ses veriyormuş ses sorunu halledildi ama bu sefer de direksiyon çok sert oldu. Kullandıkça rahatlama yapar mı? Bir de bunun bir tamir seti vs var mıdır? Direksiyon ile ilgili başına bu tarz sorun gelen var mı?
ustaya tekrar gidip ayarı biraz gevşettir kendi kendine rahatlaması için seneler gerekir.
-
Dün benim bilader arabanın önünü bi şahinin arkasından vurmuş şahindeki hasarı bilmiyorum,bizim sağ far kırılmış kaput biraz bükülmüş tampon yanlardan çıkmış kırık yok panel 4 cm civarı içeri geçmiş radyatör klima radyatörü zarar görmemiş araç yürür vaziyette,bugun şahin in sahibi gelmiş kaportacı 600 tl masaraf var demiş parayı istiyolar cana gelmesin dedik 400tl yle gönderdik adamları, ordan arabanın hasarına bakıtayım diye kaportacımıza götürdüm çekiçlenecek düzeltme yapılacak panel geri gelecek boyanacak falan derken anlaştık ordan ayrıldım,5 dakka geçmeden şehir içinde yaya geçidinde zaten yavaş gidiyordum karşıya geçerken çocuk yola balonunu düşürmüş yola falan atlar dedim yavaşladım o ara arkadan bi gümleme geldi adamın biri görmemiş opelle vurdu bize sağa çekdim indim aşa vuranda indi geçmiş olsun neyse yaptırayım suç bende dedi benim sol tarafta stop lambasının altında hafif bi göçük oluştu bagaj kapagı kapanmıyor tamponun ucu yerinden çıkmış boyası atmış çağırdık bizim kaportacıyı oraya boya işçilik dahil 300 e yaparım dedi tamam dedik opelin ön kaput ezilmiş biraz kısmetse pazartesi kaportacıya bırakacam arabayı bu toyota bana hiç uğurlu gelmedi milletin gözümü kalıyo ne anlamadım arkadaş sanki sıfır arabaya biniyoruz Allah cana vermesin hepsi yerine gelir olmasada olur
-
Mehmet bey çok geçmiş olsun sizin için talihsiz gün olmuş.2. Opel vakası daha üzücü. Araba yaptırdınız ağız tadıyla binmek nasip olmadı. Bu işleri sigortasız hallettiniz galiba. Öyleyse iyi yapmıssınız.Yeni araba olsa daha çok üzülürsünüz Mehmet Bey. Kaportacı tertemiz yapar inşallah. Cana gelmesin sağlık olsun.
-
sağol barıs bey sigortasız yaptırıyorum kaporta orjinaldi bişey değişmeden halledecez yan sanayı yedek far vardı, o guzel uymazsa yenı far alacam
-
Mehmet bey
Çok bir şey yokmuş. Kaputun beli kırıktı ben zor yaptırmıştım. Burda hiçbir şey yok. Birde panjur almanız gerekiyor 35-50lira arası.Allah beterinden saklasın.
-
Kaportaci duzeltmis eskisi gibi oldu araba boya isi kaldi araba lazimdi boyayi ileri bi zamana erteledik,
Bugun lpg yi fulledim 310 km uzun yol 4 bin devir civari gittim 1,85 den aldim son yerde lpg yi 50 tl yakmis litre hesabi 100 km de 9 litre yakmis bence iyi az yakmaya basladi araba motor yapildikdan sonra iki kisiydik yük yokdu
-
4000 devirden aşağı düşmediyseniz 9 litre güzel yakmış. Efsanenin değerlerine ulaşmış motor. Hayırlı olsun Mehmet Abi.
-
Mehmet Bey geçmiş olsun. Dediğiniz gibi milletin gözü kalıyor bunlarda galiba. Maşallah diyelim, nazar değmesin göze gelmesin... Geçen sene benim araca birisi ısrarla müşteri oldu, bak gözüm kaldı falan dedi. Bir sabah baktım ön sol çamurluk ve kaputun ucuna bahçemizdeki asmanın tahtalarından düşüp az ezmiş. Biraz öyle kullandım ama hoş görünmeyince yemişim orjinalliği deyip 20 cm boya yapıldı. :(
Türk filminde demiş ya elemtere fiş kem gözlere şiş... :)
Mesaj Birleştirildi: Nisan 13, 2016, 09:44:17
Ben de aynı seviyede yakıyorum. MaşAllah...
-
Arkadaşlar, Ön cama cam suyu gelmiyor. Cam suyunu pompalayan motorun sesi de gelmiyor. Bu konuda bir fikri olan var mı acaba? Cam suyunu pompalayan motor aracın neresindedir?
-
Arkadaşlar, Ön cama cam suyu gelmiyor. Cam suyunu pompalayan motorun sesi de gelmiyor. Bu konuda bir fikri olan var mı acaba? Cam suyunu pompalayan motor aracın neresindedir?
Kaputu açın sol tarafta ön fara yakın su bidonu var onun altına doğru monte edilmiştir.
-
Teşekkür ederim.
-
Benim de sw aracımda arka cam suyu çalışmıyor kolu çevirince ses de gelmiyor, ön ve arka cam suyu aynı bidondan mı su çekiyor ?
-
Benim de sw aracımda arka cam suyu çalışmıyor kolu çevirince ses de gelmiyor, ön ve arka cam suyu aynı bidondan mı su çekiyor ?
Sw araç kullananlar daha iyi bilirler. @Osman Şenyurt (4631)
-
Benim de sw aracımda arka cam suyu çalışmıyor kolu çevirince ses de gelmiyor, ön ve arka cam suyu aynı bidondan mı su çekiyor ?
ben de sw kullanıyorum. arka cam suyu deposu ayrı değil. aynı depodan su çekiyorlar.
-
Sw araç kullananlar daha iyi bilirler. @Osman Şenyurt (4631)
Aynen ayrı bir su kabı yok, aynı kaptan çekiyor suyu. Ama su çekmesi için kolu normal sola tık çevirmek yetmiyor.Biraz daha soldan sağa çevirip o yaylı kısımda su çekiyor, yani çevir bırak modu su çekmesi için. Bu arada @Yaşar Akgün (20123) , ne yaptın nasıl yaptın bilmem ama, bu linke bahsedilenler kısmından eriştim ilk defa. :tamam:
-
Arkadaşlar bugün sonax konsantre cam suyu ilacı koyup denedim püskürttü tıkanmış herhalde :) Teşekkür ederim herkese.
-
Aynen ayrı bir su kabı yok, aynı kaptan çekiyor suyu. Ama su çekmesi için kolu normal sola tık çevirmek yetmiyor.Biraz daha soldan sağa çevirip o yaylı kısımda su çekiyor, yani çevir bırak modu su çekmesi için. Bu arada @Yaşar Akgün (20123) , ne yaptın nasıl yaptın bilmem ama, bu linke bahsedilenler kısmından eriştim ilk defa. :tamam:
Bahsedilenler linki biraz garip bazen banada uyarı geliyor. Nasıl oldu bende bilmiyorum Osman bey :)
-
Forumumuzun bahsedilenler linki forumdan ayrı bir cumhuriyet kurmuş kendisine. Bazen yanında rakam oluyor tıklıyorsun bomboş. Bazen bakıyorsun rakam yok ama birşey var. Biz böyle de mutluyuz, link kendi keyfine baksın.
-
Geçen ay arabanın muayenesi gelmişti randevu alıp gittim arka servis freni sanırım sapmaydı yüzde 30 dan yüksek diye agır kusurlu çıktı doğru özel servise gittim kagıdı gösterdim usta arka balataları söktü orjinalle değişti ayar çekti arka kampanalarda taşlandı gittik fren testine yine hatalı çıktı arabanın ön göğüste fren borularının bağlı olduğu küçük bir parça var limitör sanırım sökmesi baya zor onu söktüler sibopları yanmış dedi bi yere götürdü orda ne yaptılar bilmiyorum geri taktı parçayı ayar çekti dot 4 hidrolik ekledi tekrar teste girdik şimdi düzeldi dediler bu kagıdı muayeneye girince ver dediler frenler çok yumşadı bu işlemden sonra ani frende kızaklama olayıda bitti neyse 1000 km falan yaptım gittim muayene tekrarına sordular agır kusuru yapıldımı diye yaptırdık dedim fazla incelemediler frenleri farları lpg kaçagını test ettiler onayı aldık yaklaşık 3 bin km yol yaptım arabanın frenleri çok güzel tutuyor bozulma falan olmadı, arka balata değişimi kampana taşlanması fren testi gögüsteki fren limitörü nün tamiri 1lt fren yagı işçilik 265 tl ye hallettik.
Kafama takılan bir konu var geçen sene arkalarda 185 65 14 lastik takılıydı önde de aynı ful doluyken arka teker çamurluğa sürttü bende arkaya 175 70 14 taktım şimdi sürtmüyor,aynı bi arabada gördüm 185 60 14 takmış biraz küçük gibi duruyor bende 4 lastiğide 185 60 14 e çevirsemmi diyorum sanırım yükteyken arkada sürtme olmaz boşuna almayalım lastikleri 200 tl tanesi netten sipariş vercem herkese Hayırlı Ramazanlar
-
Geçen ay arabanın muayenesi gelmişti randevu alıp gittim arka servis freni sanırım sapmaydı yüzde 30 dan yüksek diye agır kusurlu çıktı doğru özel servise gittim kagıdı gösterdim usta arka balataları söktü orjinalle değişti ayar çekti arka kampanalarda taşlandı gittik fren testine yine hatalı çıktı arabanın ön göğüste fren borularının bağlı olduğu küçük bir parça var limitör sanırım sökmesi baya zor onu söktüler sibopları yanmış dedi bi yere götürdü orda ne yaptılar bilmiyorum geri taktı parçayı ayar çekti dot 4 hidrolik ekledi tekrar teste girdik şimdi düzeldi dediler bu kagıdı muayeneye girince ver dediler frenler çok yumşadı bu işlemden sonra ani frende kızaklama olayıda bitti neyse 1000 km falan yaptım gittim muayene tekrarına sordular agır kusuru yapıldımı diye yaptırdık dedim fazla incelemediler frenleri farları lpg kaçagını test ettiler onayı aldık yaklaşık 3 bin km yol yaptım arabanın frenleri çok güzel tutuyor bozulma falan olmadı, arka balata değişimi kampana taşlanması fren testi gögüsteki fren limitörü nün tamiri 1lt fren yagı işçilik 265 tl ye hallettik.
Kafama takılan bir konu var geçen sene arkalarda 185 65 14 lastik takılıydı önde de aynı ful doluyken arka teker çamurluğa sürttü bende arkaya 175 70 14 taktım şimdi sürtmüyor,aynı bi arabada gördüm 185 60 14 takmış biraz küçük gibi duruyor bende 4 lastiğide 185 60 14 e çevirsemmi diyorum sanırım yükteyken arkada sürtme olmaz boşuna almayalım lastikleri 200 tl tanesi netten sipariş vercem herkese Hayırlı Ramazanlar
Mehmet Bey aracın fren ana merkezi bozulmuş. Geçmiş olsun ciddi ve en önemli sorundur. Bana acı tecrübesi olmuştu. Muayenede ortaya çıksa başımla beraber. Ama kazada ortaya çıktı. 2bin lira cebimden ödedim. Üstünd ana merkezde değiştirdim. Arac o zaman frenlemesi şahane olmuştu. 10 gün önce sattım aracı. .
-
Benim araçta sağ ön kızaklıyor:). Ama bir iki pompaladıktan sonra harika tutuyor. Fren ana merkezi mi bu kızaklama sorunu ?
-
Benim araçta sağ ön kızaklıyor:). Ama bir iki pompaladıktan sonra harika tutuyor. Fren ana merkezi mi bu kızaklama sorunu ?
Süspansiyon, disk, balata, lastik ve bir ihtimal ön düzen (rot ayarı vs.) gibi mekanik parçalardan emin olduktan sonra fren merkezi aklımıza gelmeli.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 28, 2016, 14:27:35
Geçen ay arabanın muayenesi gelmişti randevu alıp gittim arka servis freni sanırım sapmaydı yüzde 30 dan yüksek diye agır kusurlu çıktı doğru özel servise gittim kagıdı gösterdim usta arka balataları söktü orjinalle değişti ayar çekti arka kampanalarda taşlandı gittik fren testine yine hatalı çıktı arabanın ön göğüste fren borularının bağlı olduğu küçük bir parça var limitör sanırım sökmesi baya zor onu söktüler sibopları yanmış dedi bi yere götürdü orda ne yaptılar bilmiyorum geri taktı parçayı ayar çekti dot 4 hidrolik ekledi tekrar teste girdik şimdi düzeldi dediler bu kagıdı muayeneye girince ver dediler frenler çok yumşadı bu işlemden sonra ani frende kızaklama olayıda bitti neyse 1000 km falan yaptım gittim muayene tekrarına sordular agır kusuru yapıldımı diye yaptırdık dedim fazla incelemediler frenleri farları lpg kaçagını test ettiler onayı aldık yaklaşık 3 bin km yol yaptım arabanın frenleri çok güzel tutuyor bozulma falan olmadı, arka balata değişimi kampana taşlanması fren testi gögüsteki fren limitörü nün tamiri 1lt fren yagı işçilik 265 tl ye hallettik.
Kafama takılan bir konu var geçen sene arkalarda 185 65 14 lastik takılıydı önde de aynı ful doluyken arka teker çamurluğa sürttü bende arkaya 175 70 14 taktım şimdi sürtmüyor,aynı bi arabada gördüm 185 60 14 takmış biraz küçük gibi duruyor bende 4 lastiğide 185 60 14 e çevirsemmi diyorum sanırım yükteyken arkada sürtme olmaz boşuna almayalım lastikleri 200 tl tanesi netten sipariş vercem herkese Hayırlı Ramazanlar
Benim araçta 185-65-R14 lastik var. Sıkıntım yok. 185 olması daha iyi, tavsiyemdir.
-
Madem frenden gidiyor bi sorum var. Benim araç aldığımda sağ teker kızaklıyordu teker havası inen lastik için sol tarafı söktük tesadüf gördüm balata bitmiş sebebide kaliper pimi korozyondan dolayı takılı kalmış sorunu giderdim balatalarıda yeniledim. Frencide sol teker kaliper contaları değişti frenlerden mennunum dengeli tutuyor. Sorum şu benim araçta frene dokunduğum anda araba etkili şekilde duruyor arkadaşların gli xli xe araçlarını kullandım üçünün frenide benimkine göre zayıf ve pedal benimkimde üstten kavrıyor, onlarda biraz aşağıda kalıyor ve fren mesafesi uzun ( üçününde fren bakımları tam)Fren hidroliğini değiştirmedim aklıma gelen acaba dot4'mü konuldu fikri olan?
-
Madem frenden gidiyor bi sorum var. Benim araç aldığımda sağ teker kızaklıyordu teker havası inen lastik için sol tarafı söktük tesadüf gördüm balata bitmiş sebebide kaliper pimi korozyondan dolayı takılı kalmış sorunu giderdim balatalarıda yeniledim. Frencide sol teker kaliper contaları değişti frenlerden mennunum dengeli tutuyor. Sorum şu benim araçta frene dokunduğum anda araba etkili şekilde duruyor arkadaşların gli xli xe araçlarını kullandım üçünün frenide benimkine göre zayıf ve pedal benimkimde üstten kavrıyor, onlarda biraz aşağıda kalıyor ve fren mesafesi uzun ( üçününde fren bakımları tam)Fren hidroliğini değiştirmedim aklıma gelen acaba dot4'mü konuldu fikri olan?
Arka kampana ayarı geliyor ilk olarak aklıma. Ayrıca kaliperlere yaptığınız bakım ve hidroliğin yeni olmasının da hatrı sayılır bir farkı vardır. Ama tekrar edeyim, fren pedalının yüksek olması arka kampana ve balata mesafesinden. O kullandığınız diğer araçların frenlerini bir de el frenini bir diş çekerek deneyin hem pedal yukarıda olacak hem de bu yukarı gelen pedal fren gücünü daha artıracak.
Şahsen bende böyle. Gereken zamanda ayarlıyorum kampanayı.
-
Arka kampana ayarı geliyor ilk olarak aklıma. Ayrıca kaliperlere yaptığınız bakım ve hidroliğin yeni olmasının da hatrı sayılır bir farkı vardır. Ama tekrar edeyim, fren pedalının yüksek olması arka kampana ve balata mesafesinden. O kullandığınız diğer araçların frenlerini bir de el frenini bir diş çekerek deneyin hem pedal yukarıda olacak hem de bu yukarı gelen pedal fren gücünü daha artıracak.
Şahsen bende böyle. Gereken zamanda ayarlıyorum kampanayı.
Fren hidroliğini yenilemedim hiç balata değişiminden sonra üzerine ekleme yaptım. Sol arka sağa göre az tutuyordu (boş arazide karlı havada denedim) frenciye gittim durumu anlattım kampanaları söktü,balatalar orta ayarlıyayım istersen dedi. Sökülmüşken yeni tak fren önemli diye belirttim yeniledi sol tarafıda ayarladı,el freni sert olur bikaç gün sonra normale döner dedi sonradan normalleşti. Önler ve arkalar değişeli 4 yıl oldu sorunsuz biniyorum 2 kez muayeneye girdim sapma farkı çok az şekilde geçti. Dik yokuşlarda park ederken pedala sert basarak el frenini çekiyorum haricinde pek kullanmam.
-
185-60-14 en sagliklisi oluyor o araclarda bence.
Dot3 sisteme ya da ustune dot4 eklemeyin.
Fren ana merkez, p valfi ve kaliper contalari kontrolu iyi olur, contalar degisecekse kaliteli urun olmali.
-
Benim araba sapıttı :) lpg de depoyu fullemişdim dur kalksız 140 km yol gittim arada klima açtım bi doldurayım ne yakmış diye bakayım dedim 2.20 den fullettirdim 23 tl gaz aldı 1,64 kuruş yakmış bazen 20 kuruşa çıkıyor geçen gaz ayarını açmışdım araba şaha kalkıyordu yakıt 2,70 e çıkmışdı hemen kıstım
-
Benim araba sapıttı :) lpg de depoyu fullemişdim dur kalksız 140 km yol gittim arada klima açtım bi doldurayım ne yakmış diye bakayım dedim 2.20 den fullettirdim 23 tl gaz aldı 1,64 kuruş yakmış bazen 20 kuruşa çıkıyor geçen gaz ayarını açmışdım araba şaha kalkıyordu yakıt 2,70 e çıkmışdı hemen kıstım
Şu an 20 krssa sorun yok. Klima bu araçlarda 2kuruş etkiler yakıtınıza(%10) iyi bir test yap mehmet abi.
-
Benim araba sapıttı :) lpg de depoyu fullemişdim dur kalksız 140 km yol gittim arada klima açtım bi doldurayım ne yakmış diye bakayım dedim 2.20 den fullettirdim 23 tl gaz aldı 1,64 kuruş yakmış bazen 20 kuruşa çıkıyor geçen gaz ayarını açmışdım araba şaha kalkıyordu yakıt 2,70 e çıkmışdı hemen kıstım
Arada değişkenlik gösteriyor. Benim araba 1.3 17/21 kuruş arası yakıyor bi ara deneme amaçlı pırinç vidayı ve gaz vanasını açtım araba fişek oldu. Ölçmedimde 30/35 kuruş yakmıştır. :)
-
Benim araba sapıttı :) lpg de depoyu fullemişdim dur kalksız 140 km yol gittim arada klima açtım bi doldurayım ne yakmış diye bakayım dedim 2.20 den fullettirdim 23 tl gaz aldı 1,64 kuruş yakmış bazen 20 kuruşa çıkıyor geçen gaz ayarını açmışdım araba şaha kalkıyordu yakıt 2,70 e çıkmışdı hemen kıstım
Bir istasyon bomboş LPG tankına 33 LT dolum yaparken farklı istasyon aynı tanka 39 LT gaz dolumu yapabiliyor. LPG tankı tam boşalmadan hesabı tam tutturmak mümkün değil. Sadece tahmini bir ortalama değer hesaplıyoruz.
-
Bir kaç ay önce arabaya 70 liralık benzin koymuşdum içinde de biraz vardı gösterge yarıya yakın yerde duruyordu , 25-30 km anca benzinde kullanmışımdır şu anda benzin göstergesi en aşada duruyor acaba benim benzin bittimi göstergemi şamandıramı bozuk koku falan yapmadı yere dökülmede yok biyerden kaçıyorıyo desek, uçuyormu ne ediyor bu benzin lambada yakmıyor, geçen eğilip bakdım deponun hortumuda kıvrımlı gidiyor bi çubukla bakacakdım bakamadım
-
Bir kaç ay önce arabaya 70 liralık benzin koymuşdum içinde de biraz vardı gösterge yarıya yakın yerde duruyordu , 25-30 km anca benzinde kullanmışımdır şu anda benzin göstergesi en aşada duruyor acaba benim benzin bittimi göstergemi şamandıramı bozuk koku falan yapmadı yere dökülmede yok biyerden kaçıyorıyo desek, uçuyormu ne ediyor bu benzin lambada yakmıyor, geçen eğilip bakdım deponun hortumuda kıvrımlı gidiyor bi çubukla bakacakdım bakamadım
Bizim araçların benzin göstergeleri tamamen doğru değil. Ben tam bir buçuk sene benzinle kullnadım ve bu yakıt hesaplama konusunda çok uğraşan bir adamım, tecrübemi aktarayım:
- Araç depo hacmi 50 LT. Benzin ışığı yandıktan sonra çok gezmeden depoyu tam doldurmak için yaklaşık 34-36 LT yakıt alıyor. Bu ne demek? Benzin ışığı yandığı anda depoda 15 LT benzin var. Dİyelim ki ışık yandı ve gidip 100 TL benzin aldık, neredeyse ibre tam dolu gösteriyor. 50 TL alırsak hemen hemen yarım depo gösteriyor. Fakat çarçabuk ibre aşağıya iniyor. İbre tam dipte veya tam üstte değilse, önünü yokuş aşağı çevirip 5-10 dk bekleyin benzin ibresi yükselir, tam tersine önünü yokuş yukarı çevirin ibre aşağı inecektir. Efsanenin gizli özelliği :))
Gerekirse daha da uzun ve açık açık yazarım ama bu yukarıda yazdıklarım özet olarak açıklıyor sanırım.
-
Bizim araçların benzin göstergeleri tamamen doğru değil. Ben tam bir buçuk sene benzinle kullnadım ve bu yakıt hesaplama konusunda çok uğraşan bir adamım, tecrübemi aktarayım:
- Araç depo hacmi 50 LT. Benzin ışığı yandıktan sonra çok gezmeden depoyu tam doldurmak için yaklaşık 34-36 LT yakıt alıyor. Bu ne demek? Benzin ışığı yandığı anda depoda 15 LT benzin var. Dİyelim ki ışık yandı ve gidip 100 TL benzin aldık, neredeyse ibre tam dolu gösteriyor. 50 TL alırsak hemen hemen yarım depo gösteriyor. Fakat çarçabuk ibre aşağıya iniyor. İbre tam dipte veya tam üstte değilse, önünü yokuş aşağı çevirip 5-10 dk bekleyin benzin ibresi yükselir, tam tersine önünü yokuş yukarı çevirin ibre aşağı inecektir. Efsanenin gizli özelliği :))
Gerekirse daha da uzun ve açık açık yazarım ama bu yukarıda yazdıklarım özet olarak açıklıyor sanırım.
Benimkinde ışık hiç yanmıyor depo içindeki sensör arızalı muhtemelen şamandıra öne doğru oluyor. Benim ibre yarıya kadar normal yarıdan sonra hızlı düşüyor.
-
Bizim araçların benzin göstergeleri tamamen doğru değil. Ben tam bir buçuk sene benzinle kullnadım ve bu yakıt hesaplama konusunda çok uğraşan bir adamım, tecrübemi aktarayım:
- Araç depo hacmi 50 LT. Benzin ışığı yandıktan sonra çok gezmeden depoyu tam doldurmak için yaklaşık 34-36 LT yakıt alıyor. Bu ne demek? Benzin ışığı yandığı anda depoda 15 LT benzin var. Dİyelim ki ışık yandı ve gidip 100 TL benzin aldık, neredeyse ibre tam dolu gösteriyor. 50 TL alırsak hemen hemen yarım depo gösteriyor. Fakat çarçabuk ibre aşağıya iniyor. İbre tam dipte veya tam üstte değilse, önünü yokuş aşağı çevirip 5-10 dk bekleyin benzin ibresi yükselir, tam tersine önünü yokuş yukarı çevirin ibre aşağı inecektir. Efsanenin gizli özelliği :))
Gerekirse daha da uzun ve açık açık yazarım ama bu yukarıda yazdıklarım özet olarak açıklıyor sanırım.
Haklısınız Mahmut bey; benim corollanın benzin göstergesi de çok aktif, uzun yolda seyir halinde iken rampa iniş çıkışlarda çok oynuyor :D :D
-
Benimkinde ışık hiç yanmıyor depo içindeki sensör arızalı muhtemelen şamandıra öne doğru oluyor. Benim ibre yarıya kadar normal yarıdan sonra hızlı düşüyor.
Ampul patlamış olabilir veya yerine oturma problemi vardır. Gösterge doğru çalışıyorsa ilk önce ampül kontrol edilse iyi olur.
Haklısınız Mahmut bey; benim corollanın benzin göstergesi de çok aktif, uzun yolda seyir halinde iken rampa iniş çıkışlarda çok oynuyor :D :D
Benzin göstergelerimiz ben de buradayım bana da bak gibi kendini ön plana atmayı seviyor.
-
Ampul patlamış olabilir veya yerine oturma problemi vardır. Gösterge doğru çalışıyorsa ilk önce ampül kontrol edilse iyi olur.
Ampulde sıkıntı yok şamandıra girişinden voltaj verip devreyi tamamladım ampul yanıyor.
-
Selam arkadaşlar
birkaç hafta öncesinde bir arkadaşımın babasında 1996 corollası var bana Ankara dan Konya ya dönüşte lpg ile sıralı değil düz sistemmiş *10 km yi gördüm dedi merak ettim hafta sonu bende denedim *85 km hızı geçemedim canım sıkıldı acaba aracımda bir problem mi var diye, bakımlarını aksatmadan yaptırıyorum genelde ekonomi için 2000-2200-2500 devir aralığında vites atıyorum acaba arac sağırmı kaldı bu arada benzin ekjektör temizleyici attım depoya 170 km dir benzinle biniyorum hala aynı sorun nerede olabilir fikri olan varmı
aracım 1995 corolla xei/ac zavoli sıralı sistem
cevaplarınız için şimdiden teşekkürler arkadaşlar
-
@Yaşar Akgün (20123) Abi Würth wnjektör temizleyici at sensör şamandıra kendine geliyor. Denedim düzeldi. Karbüratörlü araca da atılıyor sorun yok.
Mustafa bey arac benzinde de geçmiyoraa büyük ihtimal Subablar sıkışmış. Bende 120yi geçememiştim ne yaptıydım. Subablar performansı düşürüyormuş. Yakıtınız nasıl? Çok yakıyor mu?
-
@Yaşar Akgün (20123) Abi Würth wnjektör temizleyici at sensör şamandıra kendine geliyor. Denedim düzeldi. Karbüratörlü araca da atılıyor sorun yok.
Mustafa bey arac benzinde de geçmiyoraa büyük ihtimal Subablar sıkışmış. Bende 120yi geçememiştim ne yaptıydım. Subablar performansı düşürüyormuş. Yakıtınız nasıl? Çok yakıyor mu?
teşekkür ederim detaylı ölçmedim kabaca 50 tl lik yakıtla 120-130 km felan yapıyor sizce nasıl
-
teşekkür ederim detaylı ölçmedim kabaca 50 tl lik yakıtla 120-130 km felan yapıyor sizce nasıl
Benzin ölçme olayı sağlıklı olmuyor ibrenin inişi bazen ani oluyor...lpgde ölçün, benzinde aracın uçması gerekir. Hava filtresi filan açık kalmadıysa subab olabilir. Çünkü benzin performansı düşmez kolay kolay
-
Benzin ölçme olayı sağlıklı olmuyor ibrenin inişi bazen ani oluyor...lpgde ölçün, benzinde aracın uçması gerekir. Hava filtresi filan açık kalmadıysa subab olabilir. Çünkü benzin performansı düşmez kolay kolay
barış bey aracın performansı fena değil 1de 60 2de 100 3de 1** 4de 1** benim merak ettiğim bu araçların en fazla gördüğü km nedir ?
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 14, 2016, 22:54:37
bu arada 30 tl ye aldım Würth wnjektör temizleyiciyi
Barış bey subab dan olsa önceki hızlarda da belli etmez mi? kafam karıştı
-
mustafa bey yönetim müdahale etmiş bende 85i geçemediniz sandım. *90ı gördüm ancak aracın motor performansı beygiri belirli zaman sonra düşüyor köreliyot.Sebebi o yüzden ölçtürseniz 90 -95 beyir arası çıkabilir. Sorun yok normal Mustafa bey.Çok takılmamanızı tavsiye ederim. Araçlar güzel gidiyorda durması çok sıkıntılı..
-
Teşekkürler Barış bey normalde araç iyi gidiyor bir sıkıntısı yok
dediğiniz gibi belkide fazla takılmamak lazım böyle devam edeceğiz artık
-
@mustafa konyalı (8949) Araç seriliğinden memnunsanız eğer, sorun yok. O yüksek süratler aracın yükü, yakıtın kalitesi, yol güzergahı, lastikler, rot ayarı-ön düzen vırt-zırt farkediyor. Mesela çok farazi bir örnek vereyim; bahsettiğiniz süratlerde herhangi bir etken %3 fark ettirse sizin -85 hız 5 km/h artacak ve -90 olacak. Yani bu son hız konusunda hiç kafaya takılmayın. Yakıt tüketimi ve kısa veya ara hızlanmalar sizi üzmüyorsa araç gayet iyidir. Şimdi siz aracı belli süre benzinde kullandınız, bu da bir fark oluşturacaktır.
Son hıza örnek vereck olursak, şirketin aldığı sıfır km araçlarımızı teslim aldık. 20 küsür tanesi de aynı olan araçların; aynı yol, aynı yakıt ile kimisi -75 kimimiz -85 gördü. Yani biraz da arabanın keyfi gelecek. Dolayısıyla çok kafa yoracak bir konu değil.
-
Sevgili forumdaşlar.. 1.3 motor 97 model xe. Lpg'de 2 , saniye kadar marşa basmak zorunda kalıyorum. Benzinde anahtarı çevirmemle bırakmam bir oluyor anında çalışıyor. Sizde de böyle mi acaba
-
Sevgili forumdaşlar.. 1.3 motor 97 model xe. Lpg'de 2 , saniye kadar marşa basmak zorunda kalıyorum. Benzinde anahtarı çevirmemle bırakmam bir oluyor anında çalışıyor. Sizde de böyle mi acaba
Benim araç bi kaç gün benzinde binmeyince geç alıyor. Lpgde dokunmamla çalışması bir oluyor. Bilgisayarla ayar yapılan yerde durumu izah edin lpg ayarı yaparlar.
-
.
-
Benim araç bi kaç gün benzinde binmeyince geç alıyor. Lpgde dokunmamla çalışması bir oluyor. Bilgisayarla ayar yapılan yerde durumu izah edin lpg ayarı yaparlar.
Bende de tam tersi. Tamam bi baktırayım ben o zaman
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
1.3 lere hangi yağ kullanıyorsunuz acaba? Bizim buralarda tutturmuşlar 20w/50 .
başka yağ kullanıldığını görmedim eski araçlara. Normal mi sizce
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
1.3 lere hangi yağ kullanıyorsunuz acaba? Bizim buralarda tutturmuşlar 20w/50 .
başka yağ kullanıldığını görmedim eski araçlara. Normal mi sizce
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aracın motor durumuna göre yağ konulur. 20w-50 genelde eski ve lpgli araçlara koyarlar sanayide fakat 170.000 km sanırım aracınız ve fazla bir rakam değil benim tavsiyem mobil 5w-40 veya mobil 10w-40. Tabi 5w-40 tam sentetik yağ 10.000 kmde bir değiştirebilirsiniz ama 10w-40 yarı sentetik olduğu için 8.000 km'de bir değiştirilmesi tavsiye edilir. Seçim size kalmış 20w-50 koyulursa her 5-6.000 kmde değiştirmenizi tavsiye ederim. Bizim 96 model 1.6 corollamız 274.000 kmde ve motorunda 0w-40 yağ var eksiltme sorunu da yok o yüzden 20w-50 değil de diğer iki seçenekten birini tavsiye ederim..
-
Aracın motor durumuna göre yağ konulur. 20w-50 genelde eski ve lpgli araçlara koyarlar sanayide fakat 170.000 km sanırım aracınız ve fazla bir rakam değil benim tavsiyem mobil 5w-40 veya mobil 10w-40. Tabi 5w-40 tam sentetik yağ 10.000 kmde bir değiştirebilirsiniz ama 10w-40 yarı sentetik olduğu için 8.000 km'de bir değiştirilmesi tavsiye edilir. Seçim size kalmış 20w-50 koyulursa her 5-6.000 kmde değiştirmenizi tavsiye ederim. Bizim 96 model 1.6 corollamız 274.000 kmde ve motorunda 0w-40 yağ var eksiltme sorunu da yok o yüzden 20w-50 değil de diğer iki seçenekten birini tavsiye ederim..
1 hafta önce 20/50 ile değiştirdik. Yeni aldığımız için eksiltme durumunu bilmiyorum. Gözlem yapıp birdahaki sefere dediğinizi deneyeceğim. Teşekkür ederim
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
1 hafta önce 20/50 ile değiştirdik. Yeni aldığımız için eksiltme durumunu bilmiyorum. Gözlem yapıp birdahaki sefere dediğinizi deneyeceğim. Teşekkür ederim
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mümkünse eğer 10w40 "tam sentetik", 20w50 gerkmedikçe kullanmayınız. Yasin Kardeşimizin yazdıkları yeterince açıklayıcı sağolsun.
-
motor yapılalı 11 bin km oldu bin km de ilk yag filtre değişiminden sonraki on bin km de hiç yağ eksilme falan olmadı arac lpg de kullanıldı arada benzine çekdim,
servis 10 40 mobil kullan demişdi, yagı almısdım bagajda duruyor orjinal hava ve yag filtresinide Tem otodan sipariş ettim sagolsun gönderdi iş yagı ve filtresini değiştirecek dukkana gitmeye kaldı geçenlerde sanayide biri satıyomusun diyo arabayı hiç niyetim yok onca masraf edip satmam dedim,Şimdilik tek bir sorun benzin göstergem en aşada yukarı çıkmıyor önceden ortada duruyodu belki depeyu fulleyince düzelir az benzin var depoda
-
motor yapılalı 11 bin km oldu bin km de ilk yag filtre değişiminden sonraki on bin km de hiç yağ eksilme falan olmadı arac lpg de kullanıldı arada benzine çekdim,
servis 10 40 mobil kullan demişdi, yagı almısdım bagajda duruyor orjinal hava ve yag filtresinide Tem otodan sipariş ettim sagolsun gönderdi iş yagı ve filtresini değiştirecek dukkana gitmeye kaldı geçenlerde sanayide biri satıyomusun diyo arabayı hiç niyetim yok onca masraf edip satmam dedim,Şimdilik tek bir sorun benzin göstergem en aşada yukarı çıkmıyor önceden ortada duruyodu belki depeyu fulleyince düzelir az benzin var depoda
Mehmet abi benimde başıma gelmişti. Würth enjektör temizleyici attım gösterge düzeldi. Shellden würth enjektör temizleyici al. 100 liralık benzin at. Yüksek devirli sür, Açılır abi..
-
Merhaba,
1998 ae101 satıp 2003 model rav4 almayı düşünüyorum sizce pişman olurmuyum iki aracı kıyaslarsak?
Atilla abi senin tecrüben daha çoktur bu konuda.
ikiside orijinal değişensiz manuel vites Corolla 156 bin rav4 3 Kapı 98 binde.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F9GXyjN.jpg&hash=4bd3996e13695d773b48cfc501191c08d1d0852d) (http://hizliresim.com/9GXyjN)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F88n40k.jpg&hash=a1bdf60ae91da2d0dac9e91be8e0ae3594e28be0) (http://hizliresim.com/88n40k)
-
Merhaba,
1998 ae101 satıp 2003 model rav4 almayı düşünüyorum sizce pişman olurmuyum iki aracı kıyaslarsak?
Atilla abi senin tecrüben daha çoktur bu konuda.
ikiside orijinal değişensiz manuel vites Corolla 156 bin rav4 98 binde.
Atilla Abi genel olarak memnun idi Yeşil Öredğinden (RAV4'ü). Biliyoruz ki o da Efsane kasadan sonra RAV4 aldı. Saygıdeğer @atilla özdemir (11824) Ağabeyimiz/Amcamız size muhakka güzel birkaç nokta anlatacaktır.
Ben onun ağzından konuşmuş olmayayım. Kendisine saygılarımı iletiyorum.
-
Selamlar,
1.3 Xe 1995 model. Arabayı benzine aldığımda ortalama 15-20 km gidiyor ve sonra benzin bitermiş gibi devir düşüyor ve stop ediyor.Sonra gaza alıp bir müddet gittikten sonra tekrar benzine alıp yine aynı süreç kadar araç gidiyor. Bazende 20 km den fazla gidiyor.Kısacası aracı benzine alınca deponun dibini görene kadar gidemiyorum bir yerden sonra bayılıyor. :(
Benzin otomatiği yeni. 5-6 ay önce altından sızdırma yaptığı için değiştirmiştim.Acaba bu durum neden kaynaklı olabilir.
-
Selamlar,
1.3 Xe 1995 model. Arabayı benzine aldığımda ortalama 15-20 km gidiyor ve sonra benzin bitermiş gibi devir düşüyor ve stop ediyor.Sonra gaza alıp bir müddet gittikten sonra tekrar benzine alıp yine aynı süreç kadar araç gidiyor. Bazende 20 km den fazla gidiyor.Kısacası aracı benzine alınca deponun dibini görene kadar gidemiyorum bir yerden sonra bayılıyor. :(
Benzin otomatiği yeni. 5-6 ay önce altından sızdırma yaptığı için değiştirmiştim.Acaba bu durum neden kaynaklı olabilir.
Benzin filtresi ömrünü tamamlamış şişiyor muhtemelen ondandır.
-
Benzin filtresi ömrünü tamamlamış şişiyor muhtemelen ondandır.
Abicim doğru söylüyorsun şişmeden dolayı belli bir kmden sonra benzini kesiyor olabilir.
-
Arkadaşlar Merhaba,
Aracımı aldığımdan beridir arka tamponda aklıma takılan bir durum var. Araç AE101 XEİ 97 model ve tamponun sağ arka ucunu tutan değişik bir metal parça mevcut ve bu parça paslanmanın etkisiyle bir ucu bagajın alt kısmından kopmuş. Sağ arka taraf lambır lumbur sallanıyor :-\ . Günlerdir parçayı arıyorum internette ama bulamadım. Sanırım aracın bagaj bölümünde varsayılan olarak gelen bir parça.
Bu parçanın yenisini bulabilir miyiz yoksa kaportacıda mı yaptırmamız lazım? Bu sorunla karşılaşan var mı?
-
Arkadaşlar Merhaba,
Aracımı aldığımdan beridir arka tamponda aklıma takılan bir durum var. Araç AE101 XEİ 97 model ve tamponun sağ arka ucunu tutan değişik bir metal parça mevcut ve bu parça paslanmanın etkisiyle bir ucu bagajın alt kısmından kopmuş. Sağ arka taraf lambır lumbur sallanıyor :-\ . Günlerdir parçayı arıyorum internette ama bulamadım. Sanırım aracın bagaj bölümünde varsayılan olarak gelen bir parça.
Bu parçanın yenisini bulabilir miyiz yoksa kaportacıda mı yaptırmamız lazım? Bu sorunla karşılaşan var mı?
Yeni olarak bulunacağını zannetmiyorum kazada tampon değişiminde benimkini orya tutturmamışlar civatalar paslıydı çıkmayınca yanına delik açıp tampona tutturdum.
-
Arkadaşlar Merhaba,
Aracımı aldığımdan beridir arka tamponda aklıma takılan bir durum var. Araç AE101 XEİ 97 model ve tamponun sağ arka ucunu tutan değişik bir metal parça mevcut ve bu parça paslanmanın etkisiyle bir ucu bagajın alt kısmından kopmuş. Sağ arka taraf lambır lumbur sallanıyor :-\ . Günlerdir parçayı arıyorum internette ama bulamadım. Sanırım aracın bagaj bölümünde varsayılan olarak gelen bir parça.
Bu parçanın yenisini bulabilir miyiz yoksa kaportacıda mı yaptırmamız lazım? Bu sorunla karşılaşan var mı?
@Oguz Gunyol (37531)
5207512030 kodu ile istediğiniz yetkili servisten sipariş verebilirsiniz, yalnız elinizi çabuk tutmanızda fayda var Türkiye'de ana depoda 1 adet mevcut, fiyatı da 57TL.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmlv-s1-p.mlstatic.com%2Frepuestos-carros-carroceria-accesorios-carros-227201-MLV20298796614_052015-Y.jpg&hash=fbcd532afb113111996d6fee03bf5f66afc7ba29)
Tavsiyem o metal üzerindeki kızağa geçen, arka çamurluk üzerinde kalan topuzu da yenileyin (parça numarası 5218712160, fiyatı 5TL).
Yakınınızda yetkili servis bulunmuyorsa kargo ile parça gönderimi konusunda yardımcı olabilirim.
-
@Oguz Gunyol (37531)
5207512030 kodu ile istediğiniz yetkili servisten sipariş verebilirsiniz, yalnız elinizi çabuk tutmanızda fayda var Türkiye'de ana depoda 1 adet mevcut, fiyatı da 57TL.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmlv-s1-p.mlstatic.com%2Frepuestos-carros-carroceria-accesorios-carros-227201-MLV20298796614_052015-Y.jpg&hash=fbcd532afb113111996d6fee03bf5f66afc7ba29)
Tavsiyem o metal üzerindeki kızağa geçen, arka çamurluk üzerinde kalan topuzu da yenileyin (parça numarası 5218712160, fiyatı 5TL).
Yakınınızda yetkili servis bulunmuyorsa kargo ile parça gönderimi konusunda yardımcı olabilirim.
Ben parçaları karıştırdım kafam altta tampon kulaklarını tutan saca gitti :). Bide Ufuk bey stopları tutan şase üzerindeki yuvarlak plastik parça bulunurmu?
-
@Oguz Gunyol (37531)
5207512030 kodu ile istediğiniz yetkili servisten sipariş verebilirsiniz, yalnız elinizi çabuk tutmanızda fayda var Türkiye'de ana depoda 1 adet mevcut, fiyatı da 57TL.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmlv-s1-p.mlstatic.com%2Frepuestos-carros-carroceria-accesorios-carros-227201-MLV20298796614_052015-Y.jpg&hash=fbcd532afb113111996d6fee03bf5f66afc7ba29)
Tavsiyem o metal üzerindeki kızağa geçen, arka çamurluk üzerinde kalan topuzu da yenileyin (parça numarası 5218712160, fiyatı 5TL).
Yakınınızda yetkili servis bulunmuyorsa kargo ile parça gönderimi konusunda yardımcı olabilirim.
Cevap için teşekkürler hocam :)
Benim dediğim parça daha kısa ve tamponun bir ucunu şaseye bağlama görevi gören bir parça. Birazdan aracın yanına gidip fotoğrafını çekeceğim. Fotoğraf sonrası üzerine konuşalım hocam
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160824%2F19e400bd36e89e2bc3df8026de2ae76f.jpg&hash=406f6930b05e7fcb74991d31d401a4ba63d9d1e6)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160824%2Fcc71319dec7afd0ce2c7ec8243667880.jpg&hash=1ee8bd079086cdc164d0b2c55fea0e681cafcdf0)
Bahsettigim parcalar bunlar arkadaslar pasli olan ve tamponu tutan parcalar
SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
@Oguz Gunyol (37531) bey, o parçaların adedi 25TL,
Sağ tarafı 5215512210
Sol tarafı 5215612200
parça numaraları ile temin edebilirsiniz, sökmeden önce bağlantı cıvata ve somunlarına pas sökücü sıkarak yaklaşık 15-30dk. beklemenizi tavsiye ederim, hatta yine de kırılabilir.
-
@Oguz Gunyol (37531) bey, o parçaların adedi 25TL,
Sağ tarafı 5215512210
Sol tarafı 5215612200
parça numaraları ile temin edebilirsiniz, sökmeden önce bağlantı cıvata ve somunlarına pas sökücü sıkarak yaklaşık 15-30dk. beklemenizi tavsiye ederim, hatta yine de kırılabilir.
Çok teşekkürler @Ufuk Sönmez (16363) Bey,
Bu parçaların bağlı olduğu şase noktaları aşırı pas yüzünden çok incelmiş durumda sanırım bir kaportacıda paslı bölgelerin temizlenip yeni panelleri kaynatılma işlemi yapılması ve bu parçaların takılabileceği şekilde kaynatılan levhaya uygun deliklerin açılması gerekli. Parçaları alabilmem için gerekli ödeme bilgilerini ogunyol@gmail.com adresine gönderebilir misiniz?
Bir de önerebileceğiniz bir kaportacı var mıdır? Ben İstanbul Asya tarafında çekmeköy tarafında ikamet etmekteyim.
-
Rica ederim @Oguz Gunyol (37531) bey,
İstemiş olduğunu maili gönderdim, inceleyebilirsiniz.
-
avans vakumu yani vakumlu avans çalışmıyorsa avans ayarı sıhhatli olmaz, vakumlu avans araba yüke girdiği zaman avans verir. sende çalışmadığı için distribütörden daha fazla avans vermişlerdir oda arabayı avansı fazla olarak çalıştırır, avans şıkırtısı duyarsın. bu hatayı düzelttir.
Atilla abi ae101 lerin avans vakumu nerede acaba
Yardımcı olabilirmisiniz?
-
Arkadaşlar uzun süredir aranızda yoktum. Geçmiş bayramınızı tebrik ederim. Birkaç sorum var gerçi uzun süredir tartışılan konular ama tekrar soracağım 😊.
1- Araba malum alçak arkalara takoz attirsam yayların üstüne nasıl olur arabanın 4 5 cm yükselmesi yetecek gibi.
2- Arabanın benzin ışığı çok soluk bi şekilde sürekli yanıyor çok dibe düşünce daha canlı yanıyor anladığım kadarıyla devre üzerindeki direnç bozulmuş bunun kolay bi tamiri var mı? Kolay değilse hiç dokunmayacam sorun değil.
3-Arabamda uzun süredir yağ eksiltme sorunu var lpg olduğu için normal karşılıyorum çok da sorun olmuyor aslında 10 bin km de 1 litre yada 2 litre ekliyorum. Aslında 7 bine kadar normal gidiyor ustam da 7 bin zaten değişim vaktidir piyasa da bir klişe olmuş sanırım 10 bin değişim.
Sorunlarımı nasıl degerlendiriyorsunuz? 😊
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Arkadaşlar uzun süredir aranızda yoktum. Geçmiş bayramınızı tebrik ederim. Birkaç sorum var gerçi uzun süredir tartışılan konular ama tekrar soracağım 😊.
1- Araba malum alçak arkalara takoz attirsam yayların üstüne nasıl olur arabanın 4 5 cm yükselmesi yetecek gibi.
2- Arabanın benzin ışığı çok soluk bi şekilde sürekli yanıyor çok dibe düşünce daha canlı yanıyor anladığım kadarıyla devre üzerindeki direnç bozulmuş bunun kolay bi tamiri var mı? Kolay değilse hiç dokunmayacam sorun değil.
3-Arabamda uzun süredir yağ eksiltme sorunu var lpg olduğu için normal karşılıyorum çok da sorun olmuyor aslında 10 bin km de 1 litre yada 2 litre ekliyorum. Aslında 7 bine kadar normal gidiyor ustam da 7 bin zaten değişim vaktidir piyasa da bir klişe olmuş sanırım 10 bin değişim.
Sorunlarımı nasıl degerlendiriyorsunuz? 😊
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hami bey o araçlarda orjinal takoz var sedan kasalara göre, Araça aracağınız extra takoz 4-5cm yükselmesi , Yol tutuşu zayıflatacak , takla bile attırır..
2) Benzin ışığı için Würth benzin katkısı atın ışığın yanması normale biner..
3)10 binde 2 litre ise yüksek miktar, araç yakın zamanda motor revizyonu isteyebilir. Önleminizi alın sekmanla kurtarılacaksa sadece sekman atıp kurtarabilirsiniz..
-
Herkese merhaba,
arkadaşlar
https://turkiye.toyota.com.tr/eski-dostlar/corolla_93-99.html
bu linkteki fiyatlar hakkında bilgisi olan var mı?
ayrıca ücretsiz check-up yapılacakmış.
https://turkiye.toyota.com.tr/eski-dostlar/ucretsiz-check-up.html
görüş ve önerilerini yazarsanız memnun olurum.
-
Herkese merhaba,
arkadaşlar
https://turkiye.toyota.com.tr/eski-dostlar/corolla_93-99.html
bu linkteki fiyatlar hakkında bilgisi olan var mı?
ayrıca ücretsiz check-up yapılacakmış.
https://turkiye.toyota.com.tr/eski-dostlar/ucretsiz-check-up.html
görüş ve önerilerini yazarsanız memnun olurum.
Murat hocam bu kampanya bayadir mevcut ucretsiz check up yaptirdim alj cekmekoyde ama pek memnun kalmadim acikcasi ucretsiz diye adam gibi bakmiyorlar araca. Ornegin benim fren diskleri yamuktu onu bile farketmediler o kadar diyeyim sana :) bulunan arizaya sadece z rot larin defismesi gerektigini yazmis ancak onlari da daha onceden yenilemistim. Bir tek viraj demir lastiklerinin eskidigini yazmislar dogru olarak :) aracimin bir sonraki bakiminda onlari da degistirttim. Velhasılkelam bakan ustalar goz ucuyla bakiyorlar :) Benim kendi ustam bile daha cok arizali , eskimis parca tespit etti :)
SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Mesaj Birleştirildi: Ekim 16, 2016, 10:53:59
Murat hocam bu kampanya bayadir mevcut ucretsiz check up yaptirdim alj cekmekoyde ama pek memnun kalmadim acikcasi ucretsiz diye adam gibi bakmiyorlar araca. Ornegin benim fren diskleri yamuktu onu bile farketmediler o kadar diyeyim sana :) bulunan arizaya sadece z rot larin defismesi gerektigini yazmis ancak onlari da daha onceden yenilemistim. Bir tek viraj demir lastiklerinin eskidigini yazmislar dogru olarak :) aracimin bir sonraki bakiminda onlari da degistirttim. Velhasılkelam bakan ustalar goz ucuyla bakiyorlar :) Benim kendi ustam bile daha cok arizali , eskimis parca tespit etti :)
SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu arada parcalarin bircogunu internetten kendim arastirip satin aldim. Aldigim parcalar da markali parcalardi.
Saygilar
SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Oğuz bey verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.
Özellikle check-up için gitmeyi düşünüyordum.
Yeniden değerlendireyim.
İyi ki bu site var, siz varsınız....
-
Oğuz bey verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.
Özellikle check-up için gitmeyi düşünüyordum.
Yeniden değerlendireyim.
İyi ki bu site var, siz varsınız....
Rica ederim hocam her zaman :)
SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Merhaba,
1998 ae101 satıp 2003 model rav4 almayı düşünüyorum sizce pişman olurmuyum iki aracı kıyaslarsak?
Atilla abi senin tecrüben daha çoktur bu konuda.
ikiside orijinal değişensiz manuel vites Corolla 156 bin rav4 3 Kapı 98 binde.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F9GXyjN.jpg&hash=4bd3996e13695d773b48cfc501191c08d1d0852d) (http://hizliresim.com/9GXyjN)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F88n40k.jpg&hash=a1bdf60ae91da2d0dac9e91be8e0ae3594e28be0) (http://hizliresim.com/88n40k)
Muratcığım rav4 harika bir arabadır zevki kelimelerle anlatılmaz.
-
atilla abi ben 97 1.3 xe kullanıyorm aracı yeni aldım 1 ay önce aracta 2. ve 3. viteslerde bi garc sesi mevcut bilinçli kullanımda yok yani devirle ayarlarsak olmuyor ama normal kullanımda yapıyor aracı ustaya gösterdim senkromec dedi direk ama acil olmadığını yağ ile hafifletilebileceğini söyledi ve OKSELLO 90 isimli bir yağ koydu şanzımana sanki busefer biraz daha zorlaştı gibi geliyor bana henüz aracla fazla lullanmıyorum böyle devam etsem skıntı yaşarmıyım şanzımanla teşekkür ederm şimdiden
-
Herkese merhaba;
Bujilerle ilgili bir yazı okudum.
Şimdiye kadar her yağ değişiminde (10.000 km) bujileri de değiştiriyordum. Ancak hiç markasına bakmadım.
Toyota Corolla 1.3 XE normalde hangi markayı kullanıyor?
DENSO , BOSH, NGK; Normal, platinli
Biraz inceledim, aralarında ciddi derecede fiyat farkı var.
http://www.mazdaclubtr.com/forums/topic/17610-lpgli-araclarda-buji-kullanimindaki-yanlislar-ve-dogrular/ (http://www.mazdaclubtr.com/forums/topic/17610-lpgli-araclarda-buji-kullanimindaki-yanlislar-ve-dogrular/)
Bu konuda bilgi sahibi olan arkadaşların fikirlerini öğrenmek isterim.
-
Herkese merhaba;
Bujilerle ilgili bir yazı okudum.
Şimdiye kadar her yağ değişiminde (10.000 km) bujileri de değiştiriyordum. Ancak hiç markasına bakmadım.
Toyota Corolla 1.3 XE normalde hangi markayı kullanıyor?
DENSO , BOSH, NGK; Normal, platinli
Biraz inceledim, aralarında ciddi derecede fiyat farkı var.
http://www.mazdaclubtr.com/forums/topic/17610-lpgli-araclarda-buji-kullanimindaki-yanlislar-ve-dogrular/ (http://www.mazdaclubtr.com/forums/topic/17610-lpgli-araclarda-buji-kullanimindaki-yanlislar-ve-dogrular/)
Bu konuda bilgi sahibi olan arkadaşların fikirlerini öğrenmek isterim.
1.3 buji Denso w16 exr u11 Ngk hatırlayamadım. Lpg'li araçlar için tırnak aralığı düşürme falan yapılıyor,ben hiç yaptırmadım. Tüpe göre ayarlansa benzinde uyun sağlamaz diye düşünüyorum.
-
Herkese merhabalar size bir şey danışmak istiyorum. Her zaman olmuyor ama Arabamla genellikle sağa dönüşlerde 2. Yada 3. Viteste hızlanmakta iken yani hem dönüş hemde gaza basıyorken sol taraftan ufak bi "tık tık tık" şeklinde bi ses gelip kesiliyor bir türlü bulamadım fikri olan var mı? Bu sesi genelde araba hafif tatlı bir yokuşta ise yapıyor yokuş aşağıya falansa böyle bir ses söz konusu değil.
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Herkese merhabalar size bir şey danışmak istiyorum. Her zaman olmuyor ama Arabamla genellikle sağa dönüşlerde 2. Yada 3. Viteste hızlanmakta iken yani hem dönüş hemde gaza basıyorken sol taraftan ufak bi "tık tık tık" şeklinde bi ses gelip kesiliyor bir türlü bulamadım fikri olan var mı? Bu sesi genelde araba hafif tatlı bir yokuşta ise yapıyor yokuş aşağıya falansa böyle bir ses söz konusu değil.
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Salıncak ve aks kafalarını kontrol ettirin.
-
Ufukcuğum senin koyduğun yağ sanıyorum 90 numara kesinlikle yanlış senkromeçleri bozarsın. mobil, castrol, eneos markalarından birinin 75w90 yağını kullan.
-
AE101 satanlar sonradan bir pişmanlık yaşıyor ama RAV4 de fena durmuyor sizin araba da çok iyi durumda gerçi hem model yükseltmek hem de farklı bir araba sürme deneyimi yaşarsınız biraz da altı yüksek bi araba sürmüş olursunuz... :) :) :) :) Hayırlısı olsun.
Merhaba,
1998 ae101 satıp 2003 model rav4 almayı düşünüyorum sizce pişman olurmuyum iki aracı kıyaslarsak?
Atilla abi senin tecrüben daha çoktur bu konuda.
ikiside orijinal değişensiz manuel vites Corolla 156 bin rav4 3 Kapı 98 binde.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F9GXyjN.jpg&hash=4bd3996e13695d773b48cfc501191c08d1d0852d) (http://hizliresim.com/9GXyjN)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F88n40k.jpg&hash=a1bdf60ae91da2d0dac9e91be8e0ae3594e28be0) (http://hizliresim.com/88n40k)
-
Ufukcuğum senin koyduğun yağ sanıyorum 90 numara kesinlikle yanlış senkromeçleri bozarsın. mobil, castrol, eneos markalarından birinin 75w90 yağını kullan.
atilla abi şanzımanın yağını Mobil 1 SHC 75W-90, API /GL-4/GL-5 dişli yağı ile değiştirdim pek bi fark olmadı gibi ama ya yokuş yukarı vites küçültürken canımı sıkıyor sanki komple dağıtacam sanıyorm artık vitesleri korkarak atmaya başladım
-
atilla abi şanzımanın yağını Mobil 1 SHC 75W-90, API /GL-4/GL-5 dişli yağı ile değiştirdim pek bi fark olmadı gibi ama ya yokuş yukarı vites küçültürken canımı sıkıyor sanki komple dağıtacam sanıyorm artık vitesleri korkarak atmaya başladım
Çok güzel yağ koymuşsun birkaç gün sonra dahada rahatlar, yalnız sanki senin debriyaj tam ayırmıyor ustana kontrol ettir.
-
Herkese merhabalar arabamda ilk aldığım günden beri ön takımdan gelen bir gacurdama sesi vardı viraj demiri lastiklerden dolayi olduğunu söylemişti aldığım kişi. Genelde kasislerde yapıyor bariz lastik sesi. Şimdilerde araç soğuk iken çok yapıyor bu gacurdama sesini kasislerde ani frenlerde falan biraz yol aldıktan sonra düzene giriyor gibi ama tamamen gitmiyor. Ben amortisör kafalarındaki lastik takozlardan şüphelendim siz ne düşünüyorsunuz araba öne doğru yığıldı mı yada kasislerde ses yapıyor lastik olduğundan dolayı önemsemedim ama içerde hiç hoş bi ses olmuyor. Çözümü nedir? Yan sanayi takoz olduğunu söylemişti alırken
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Çok güzel yağ koymuşsun birkaç gün sonra dahada rahatlar, yalnız sanki senin debriyaj tam ayırmıyor ustana kontrol ettir.
Abi bende ondan şüpeliym bu araçlarda debriyaj hidrolik heralde firen hidrolik deposunun yanında küçük bir depo var dot 3 yağ kullanıyor çıkışı şanzımana gidiyor yağı biraz eksik max çizgisinden 2 cm aşagıda acaba diyorum yağ eksik olduğundan debriyaj tam ayırmama yaparmı ama diğer viteslerde mesela 1 4 5 bunlarda hiç bişey yok abi yardımların için çok teşekkürler tekrar
-
Abi bende ondan şüpeliym bu araçlarda debriyaj hidrolik heralde firen hidrolik deposunun yanında küçük bir depo var dot 3 yağ kullanıyor çıkışı şanzımana gidiyor yağı biraz eksik max çizgisinden 2 cm aşagıda acaba diyorum yağ eksik olduğundan debriyaj tam ayırmama yaparmı ama diğer viteslerde mesela 1 4 5 bunlarda hiç bişey yok abi yardımların için çok teşekkürler tekrar
evet debriyaj hidroliktir, yağını değiştirtip güzelce havasını aldır fren hidroiğini de değiştirtip dot4 koydurursun.debriyaj yağının eksik olması dikkat çekici merkez ve basıcı silindirde arıza olma ihtimali yüksek.
-
Herkese merhabalar arabamda ilk aldığım günden beri ön takımdan gelen bir gacurdama sesi vardı viraj demiri lastiklerden dolayi olduğunu söylemişti aldığım kişi. Genelde kasislerde yapıyor bariz lastik sesi. Şimdilerde araç soğuk iken çok yapıyor bu gacurdama sesini kasislerde ani frenlerde falan biraz yol aldıktan sonra düzene giriyor gibi ama tamamen gitmiyor. Ben amortisör kafalarındaki lastik takozlardan şüphelendim siz ne düşünüyorsunuz araba öne doğru yığıldı mı yada kasislerde ses yapıyor lastik olduğundan dolayı önemsemedim ama içerde hiç hoş bi ses olmuyor. Çözümü nedir? Yan sanayi takoz olduğunu söylemişti alırken
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Abi senin sorunun bende de vardı :). Çözümü ise ismini tam hatırlamıyorum ama rot başı deniyor galiba o parçanın plastik hortumu var şırınga ile yağ basarsan sorun düzeliyor :). direksiyon kutusundan lastiğe giden milin ucundaki parça.
-
AE101 satanlar sonradan bir pişmanlık yaşıyor ama RAV4 de fena durmuyor sizin araba da çok iyi durumda gerçi hem model yükseltmek hem de farklı bir araba sürme deneyimi yaşarsınız biraz da altı yüksek bi araba sürmüş olursunuz... :) :) :) :) Hayırlısı olsun.
Teşekkürler bugün sattım efsanemi artık rav4 2.0 SPECİAL sahibiyim efsanemi çok seviyordum ama rav4 eksikliğini hiç aratmıyor iyiki almışım :)
-
Tadın damağımda kaldı....
-
Arkadaşlar merhaba,
Arabanın arka camın altındaki çıtayı camı sökmeden çıkartmak mümkün mü altında biraz pas oluşumu var çıkarıp temizleyip boya atmak istiyorum.
Lakin çıkacak gibi durmuyor çıkarsa da eskisi gibi yerine oturmaz diye düşünüyorum.
Arabaya bel altı boya attıktan sonra oluştu pas durumu sanırım eski boyadan dolayı oluştu.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20161202%2F6963c7f2d266c09e01478f220baef7a4.jpg&hash=1818058df88be1af01f071ec3b457129f06f1be1)
Nexus 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Tadın damağımda kaldı....
Mercekli far uygulaması mı o süper olmuş.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Herkese merhaba bende efsane kasa 96 model 1.6 XLI sahibi oldum. Öncelikle Bursa'da usta arayışındaydım tavsiyeler üzerine İsa Oto'ya gitmeyi düşünüyorum dün uğradım pazartesi müsaitim getirirsen hallederiz dedi.
Aracı alırken bildiğim bazı eksiklikleri var dı (Direksiyon kutusu yağ kaçağı ve aks körükleri değişimi) bir de ustanın bakmasını başka birşey varmı kontrol etmesini istedim.
Yapılacak işlemler :
1- Direksiyon kutusu yağ kaçırıyor düzeltilmesi (500 TL)
2- Ön aks körüklerinde yırtık var değiştirilmesi ve fren diskleri değişimi titreme yapıyor frene basınca. (Bu forumdaki özellikle atilla abinin tavsiyesi ile TRW marka
internetten kendim aldım montajını yapacak) (150 TL)
Artı olarak ustanın tavsiyesi ile
3- Triger değişimi,
4- Üzerindeki bujileri kontrol ettiğinde bu araca ait olmadığını ve değişmesi gerektiğini.
5- Eksantrik mili kurulması ayarlanması gerekiyor dedi.
(3, 4, 5 maddeleri için 550 TL)
Yapılacak işlemler ve fiyatlar hakkında fikriniz nedir.
Özellikle 5. madde Eksantrik mili kurulması ayarlanması gerekiyor dedi, bu ne demek olduğu hakkında hiç bir fikrim yok. İnternette de herhangi bir bilgi bulamadım. Eksantrik üzerindeki kapak sökülecek ve dişliler ayarlanacak gibi birşeyler dedi. 550 TL içerisinde sadece 150 TL si bunun için yazdı.
Bilgi ve fikir paylaşımında bulunan herkese şimdiden teşekkürler.
-
Herkese merhaba bende efsane kasa 96 model 1.6 XLI sahibi oldum. Öncelikle Bursa'da usta arayışındaydım tavsiyeler üzerine İsa Oto'ya gitmeyi düşünüyorum dün uğradım pazartesi müsaitim getirirsen hallederiz dedi.
Aracı alırken bildiğim bazı eksiklikleri var dı (Direksiyon kutusu yağ kaçağı ve aks körükleri değişimi) bir de ustanın bakmasını başka birşey varmı kontrol etmesini istedim.
Yapılacak işlemler :
1- Direksiyon kutusu yağ kaçırıyor düzeltilmesi (500 TL)
2- Ön aks körüklerinde yırtık var değiştirilmesi ve fren diskleri değişimi titreme yapıyor frene basınca. (Bu forumdaki özellikle atilla abinin tavsiyesi ile TRW marka
internetten kendim aldım montajını yapacak) (150 TL)
Artı olarak ustanın tavsiyesi ile
3- Triger değişimi,
4- Üzerindeki bujileri kontrol ettiğinde bu araca ait olmadığını ve değişmesi gerektiğini.
5- Eksantrik mili kurulması ayarlanması gerekiyor dedi.
(3, 4, 5 maddeleri için 550 TL)
Yapılacak işlemler ve fiyatlar hakkında fikriniz nedir.
Özellikle 5. madde Eksantrik mili kurulması ayarlanması gerekiyor dedi, bu ne demek olduğu hakkında hiç bir fikrim yok. İnternette de herhangi bir bilgi bulamadım. Eksantrik üzerindeki kapak sökülecek ve dişliler ayarlanacak gibi birşeyler dedi. 550 TL içerisinde sadece 150 TL si bunun için yazdı.
Bilgi ve fikir paylaşımında bulunan herkese şimdiden teşekkürler.
eksantrik millerinini sentesi kaçık demek istiyor kendi kendine olmaz miller söküldüyse dişliler sentesi kaçık takılmıştır., bence başka iyi bir ustanın da fikrini alırsan iyi olur.
-
Hayırlı olsun. O araçta eğer triger değişecekse devirdaimi de mümkünse kaliteli bir ürün ile değiştirin.
Balata seçimi de çok önemli, keza P valfi kontrolü de.
-
Bugün ustaya aracı bıraktım yarın akşama ancak yetişir dedi usta. Öncelikle Atilla abi teşekkürler, eksantrik ile ilgili ustanın demesi bunu daha önce ustası olmayan biri sökmüş ama ayarlamayı bilmeyen toyotadan anlamayan biriymiş ondan böyle dedi. Hatta sen bittiğinde aracını bir gör performansın hissedilir şekilde değişecek dedi bilmiyorum ne kadar doğru görezeğiz.
Hakan bey ilginize teşekkürler, inşallah hayırlı olur, bir hevesle bakımlarını önce yapalım dedik. Diskler ile birlikte balatalar da değişiyor TRW marka hepsi. P valfi kontrolü ile ilgili ustayı yarın arayacağım. Triger değişecek ancak devirdaim değişimi yada gerekliliği ile ilgili usta birşey demedi. Siz şimdi yazınca internetten baktım fiyatlar çok farklı, hangisini takmam gerektiğinide bilmiyorum. Devirdaim kısa sürede bozulabilecek birşey midir ve triger değişimi dışında başka zaman sökülmesi ve değişimi olabilir mi?
Bu arada bugün öğlen tatilinde aracı görmeye gittiğimde direksiyon kutusu benim araçtan çıkan kenarda, usta başka bir tane takıyordu. Sorduğumda tamir için anlaştığı yerden yapılmış bir tane göndermişler vakit kaybı olmasın diye oda benim direksiyon kutusunu onlara gönderecekmiş onuda tamir edince başka birine gönderiyorlarmış. Sistem böyle dedi ancak pek içime sinmedi. Çünkü benim direksiyon kutumda herhangi bir problem yoktu, ne bir tıkırtı ne bir takılma yada gıcırtı. Sadece yağ kaçağı. Acaba bir sorun ile karşılaşma ihtimalim var mı?
Herkese tekrar teşekkürler.
-
Bu arada bugün öğlen tatilinde aracı görmeye gittiğimde direksiyon kutusu benim araçtan çıkan kenarda, usta başka bir tane takıyordu. Sorduğumda tamir için anlaştığı yerden yapılmış bir tane göndermişler vakit kaybı olmasın diye oda benim direksiyon kutusunu onlara gönderecekmiş onuda tamir edince başka birine gönderiyorlarmış. Sistem böyle dedi ancak pek içime sinmedi. Çünkü benim direksiyon kutumda herhangi bir problem yoktu, ne bir tıkırtı ne bir takılma yada gıcırtı. Sadece yağ kaçağı. Acaba bir sorun ile karşılaşma ihtimalim var mı?
Herkese tekrar teşekkürler.
Öyle saçma şey olur mu? Bir keçe setinin değişimi için komple direksiyon kutusu değişir mi? O direksiyon kutusunun orjinalliğinden eminler mi? Hadi orijinal diyelim, kremayer durumu nedir?.
Şahsi fikrim böyle bir işlemi kabul etmeyin (yada etmeseydiniz), ne sizin hakkınız başkasına ne başkasının hakkı size geçmesin.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Öyle saçma şey olur mu? Bir keçe setinin değişimi için komple direksiyon kutusu değişir mi? O direksiyon kutusunun orjinalliğinden eminler mi? Hadi orijinal diyelim, kremayer durumu nedir?.
Şahsi fikrim böyle bir işlemi kabul etmeyin (yada etmeseydiniz), ne sizin hakkınız başkasına ne başkasının hakkı size geçmesin.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İlk gördüğümde içime sinmedi zaten ustaya zaten araç yarına kalacak benimki tamir olsun gelsin dedim, Araç fazladan bir gün daha kalır (yani 3 gün toplam olacaktı). Ben yine de olsun sorun değil beklerim dediğimde ustanın söyledikleri şöyle : "Rahat ol, direksiyon kutusu bu da orjinal, ayrıca bir sorun çıkarsa asıl bana bir sürü iş çıkacak, sökmesi uğraştırmalı 1 sene garantisi var" gibi şeyler söyledi yaklaşık yarım saat beni ikna etmek için dil döktü birşey diyemedim öğle tatili molası idi işe dönmem gerektiğinden olsun artık diyerek ve üstelemeden ayrıldım. Bahsettiğiniz kremayer durumu nedir onu bilmiyorum.
-
İlk gördüğümde içime sinmedi zaten ustaya zaten araç yarına kalacak benimki tamir olsun gelsin dedim, Araç fazladan bir gün daha kalır (yani 3 gün toplam olacaktı). Ben yine de olsun sorun değil beklerim dediğimde ustanın söyledikleri şöyle : "Rahat ol, direksiyon kutusu bu da orjinal, ayrıca bir sorun çıkarsa asıl bana bir sürü iş çıkacak, sökmesi uğraştırmalı 1 sene garantisi var" gibi şeyler söyledi yaklaşık yarım saat beni ikna etmek için dil döktü birşey diyemedim öğle tatili molası idi işe dönmem gerektiğinden olsun artık diyerek ve üstelemeden ayrıldım. Bahsettiğiniz kremayer durumu nedir onu bilmiyorum.
13. Ay sorun çıkarırsa kafanızda soru işareti olmayacak mı?
Meslektaşlarım, sektörümdeki insancıklar yüzünden bazen mesleğimden soğuyorum.. .
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bugün ustaya aracı bıraktım yarın akşama ancak yetişir dedi usta. Öncelikle Atilla abi teşekkürler, eksantrik ile ilgili ustanın demesi bunu daha önce ustası olmayan biri sökmüş ama ayarlamayı bilmeyen toyotadan anlamayan biriymiş ondan böyle dedi. Hatta sen bittiğinde aracını bir gör performansın hissedilir şekilde değişecek dedi bilmiyorum ne kadar doğru görezeğiz.
Hakan bey ilginize teşekkürler, inşallah hayırlı olur, bir hevesle bakımlarını önce yapalım dedik. Diskler ile birlikte balatalar da değişiyor TRW marka hepsi. P valfi kontrolü ile ilgili ustayı yarın arayacağım. Triger değişecek ancak devirdaim değişimi yada gerekliliği ile ilgili usta birşey demedi. Siz şimdi yazınca internetten baktım fiyatlar çok farklı, hangisini takmam gerektiğinide bilmiyorum. Devirdaim kısa sürede bozulabilecek birşey midir ve triger değişimi dışında başka zaman sökülmesi ve değişimi olabilir mi?
Bu arada bugün öğlen tatilinde aracı görmeye gittiğimde direksiyon kutusu benim araçtan çıkan kenarda, usta başka bir tane takıyordu. Sorduğumda tamir için anlaştığı yerden yapılmış bir tane göndermişler vakit kaybı olmasın diye oda benim direksiyon kutusunu onlara gönderecekmiş onuda tamir edince başka birine gönderiyorlarmış. Sistem böyle dedi ancak pek içime sinmedi. Çünkü benim direksiyon kutumda herhangi bir problem yoktu, ne bir tıkırtı ne bir takılma yada gıcırtı. Sadece yağ kaçağı. Acaba bir sorun ile karşılaşma ihtimalim var mı?
Herkese tekrar teşekkürler.
Metin kardeşim Ufuk arkadaşımızın dediği çok doğru senin kutunun keçelerini değiştirip kontrolunu yapsınlar, başkasının kutusunda belki daha büyük arıza vardı mesela kremayer dişlisi arızalıdır kaynakla doldurup tornalamış olabilirler, sen diret kendi kutunu tamir ettir.
-
13. Ay sorun çıkarırsa kafanızda soru işareti olmayacak mı?
Meslektaşlarım, sektörümdeki insancıklar yüzünden bazen mesleğimden soğuyorum.. .
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Şu an bile kafamda halen soru işaretleri var. Benim ısrarlarıma rağmen usta çok üsteleyince kabullenmek zorunda kaldım ancak içime hiç sinmedi.
-
Şu an bile kafamda halen soru işaretleri var. Benim ısrarlarıma rağmen usta çok üsteleyince kabullenmek zorunda kaldım ancak içime hiç sinmedi.
Affınıza sığınarak birkaç sorum olacak;
-Aracı kaç paraya aldınız?
-Aldığınız veya alırken baktırdığınız kişi(ler) bu tamir itmeye çalıştığınız arızalardan bahsitti mi?
-Klima-kalorifer (ısıtma/soğutma) sistemini kontrol ettiniz mi?
-Fren ve direksiyon yağları ne durumda? (Bakan/değişen bi kişi oldu mu?)
-Amortisör ve rot/rotil gibi bağlantı padçaları kontrolü sağlandı mı?
-
Ufuk, her sektörün durumu çok farklı değil, çok şey var da söylenecek.
Devirdaim için kaliteli bir ürün seçilmeli, değişimi triger değişiminde kolay olur. Aracın ve üstündeki devirdaimin yaş ve kalitesine göre karar vermek doğru olur.
-
Atilla abi ve Ufuk bey ilginize teşekkürler. Direksiyon kutusu ile ilgili halen tam içime sinmiş değil. Buradaki mesajlardan sonra sabah erkenden ustanın yanına uğradım. Benim direksiyon kutusunu yaptırıp takalım dedim usta içine sinmiyor ise onu takarız ancak bana tekrar iş çıkacak direksiyon kutusunu kontrol ettim, sorun yok garanti veriyorum ayrıca direksiyon kutusunu tamir eden yer ile telefonda görüştürdü. Onlarda kutuda hiçbir sıkıntı yok garanti veriyoruz vs dedi. Usta bin bir aracınla gez kontrol et çok güzel oldu dedi. Kullandığımda herşey güzel görünüyordu bende üsetlemedim. Bakalım zaman içerisinde göreceğiz, birşey olur ise buradan bilgi veririm. Ayrıca direksiyon yağ pompası hortumunda çatlak varmış oradan yağ sızdıryordu, sonradan fark edildi aracımı teslim almadan önce usta onuda değiştirdi. Şu an aklıma acaba direksiyon kutusunu yağ sızdırıyor diye düşündüğümüz sadece o hortummuydu bilemiyorum.
Hakan bey ben triger daha değişmemiştir diye düşünüyordum ancak usta geç saate çalışıp gece değiştirmiş devirdaim işi kaldı yalnız usta açtığında bakmış, devirdaim değişmiş daha öncesinde ve iyi bir markanın (marka adını şu an unuttum) devirdaimi varmış üzerinde ne zaman değişti bilinmiyor ama ustanın görüşü ve tahmini sıkıntı çıkartmaz. Sizinde ilginize teşekkürler.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 21, 2016, 21:52:38
Affınıza sığınarak birkaç sorum olacak;
-Aracı kaç paraya aldınız?
-Aldığınız veya alırken baktırdığınız kişi(ler) bu tamir itmeye çalıştığınız arızalardan bahsitti mi?
-Klima-kalorifer (ısıtma/soğutma) sistemini kontrol ettiniz mi?
-Fren ve direksiyon yağları ne durumda? (Bakan/değişen bi kişi oldu mu?)
-Amortisör ve rot/rotil gibi bağlantı padçaları kontrolü sağlandı mı?
- Aracı 18.650 TL'ye aldım 96 model 1.6 XLI enjeksiyonlu, hidrolik direksyion klima.
- Aldığım kişi aracı yıllarca kullanmış bir yakınından almış iyi niyetli güzel insanlardı detaylarını onlarda çok fazla bilmiyorlardı. Ekspere gösterdiğimizde direksiyon kutusu yağ kaçağı ve aks körükleri yırtığı söylendi.
- Klima ve kalorifer çalışıyordu ancak klima motorunun altında da yağ kaçağı var ve biraz cızırtılı ses yapıyor. Şu an kış olduğundan yaza doğru yaptırmayı düşünüyorum. Karter etrafında hafif terleme şeklinde yağ kaçağı denildi onuda yaptırmadım ustanın demesi şuan kalabilir. Şanzıman yağ kaçağı veya terleme yok. Şase, alt takım vs düzgün ve sıkıntısız.
- Fren ve hidrolik yağları iyi durumda. Amortisorler orta, rot rotil iyi durumda yanal kayma çok düşük eksper raporunda. Aracı Bursa'ya getiriken çevre yolunda biraz hız ve deneme yaptım direksiyonu bıraktığımda ne sağa ne sola çekme yapmıyordu.
İyi geceler.
-
merhabalar abilerim.
Burada tecrübeli efsane corolla kullanıcıları olduğunu görüyorum. aracımla ilgili bir çok sorum var yeni bir konu mu açmalıyım yoksa burdan mı devam etmeliyim bilmiyorum :/ forumda yeniyim kusuruma bakmayın lütfen iyi akşamlar dilerim
-
Hoş geldiniz, genel durumlar için buradan devam etmeniz daha faydalı olur. Cevaplara daha kolay ulaşırsınız.
-
selam arkadaslar bende 1997 xli var yeni aldım 3 gibi bi sure oldu lpg de 2.40 yakıyo normalmi
-
Hayırlı olsun.
3? 2 ,40?
Yanında birimleri verirseniz, imlaya özen gösterirseniz daha güzel olur.
-
Kış aylarında biraz fazla yakması normaldir:).
-
Herkese merhaba, aracı aldığımda önceki sahibi tarafından1000 km önce yağ bakımı yapıldığından yağ değiştirmedim, diğer bakımlarını yapmıştım. Üzerindeki km tarih yazan kartta kullanılan yağ 10w-40 olarak görünmekteydi kartta total yazıyordu yağın markası nedir bilemiyorum total olabilir. Araçta yağ kaçağı vs yok.
Aradan belli bir zaman geçtikten sonra yaklaşık 1000 km ben yaptım araç yağ eksiltti ustaya götürdüm ustanın demesi şimdilik biraz yağ ekleyelim (1.5 lt 15w-40 eklendi), sonrasında yağ değişimine gel müsait bir zamanda biraz daha kalın bir yağa geçeriz, ve eksiltme azalana kadar adım adım kalınlaştırırız dedi. Ben de internetten araştırdım, normalde 10w-40 kullanıldığını ancak mobil'in castrol'den biraz daha iyi olduğu ile ilgili yorumlar olduğundan bende yağ değişimine kadar yağ seçmeye karar verdim. Mobil kendi sitesinde bana 0w-40 new life tam sentetik yağı önerdi. 2 değişim bu yağı kullanmaya eğer eksiltme olur ise kendimce bir sonraki aşamada 5W-50 oda olmadı 10W-60 yağa geçmeyi düşündüm. Atilla abi genelde kalın yağı öneriyor ve bir sıkıntı olmaz diye düşündüm ancak hemen değil de aşama aşama geçmek uygun olur dedim.
4 lt. 0W-40 new life aldım. Ustama gittiğimde bana bu yağ ince daha çok eksiltir koymayalım dedi ben yinede bir deneyelim, takip edeceğim eksiltme olur ise adım adım kalınlaştırırız oldu. Usta kalan yağı bana verdi bagajda duruyor eksiltme olur ise eklemek için. Şu an yaklaşık 1000 km oldu sürekli kontrol ediyorum dün yine baktığımda hiç yağ eksiltmediğini gördüm. Konuşmak için daha erken tabiiki ancak şu an güzel gidiyor. Gelişmeleri buradan sizinle paylaşmaya devam ederim. Yağ kaçağı olmayan ve yağ eksilten araçlar için bilgi olabilir diye düşünüyorum.
Bir de, bir sorum olacak. Aracı aldığımda ön disk ve balataları TRW ile değiştirdim, arka balataları da almıştım ancak usta şu an gerek yok dedi, bagaj da duruyor zamanı gelince değiştirmek için. Frene basınca 50 km den hızlı isem ön tarafta titreme vardı, diskler değişince düzeld. Ancak yeni farkettim hızım 100 ve üzerinde ise aynı titreme yine var. Diskler ilk değiştiğinde o kadar hızlı fren titremesi kontrolü yapmadım. Yani disk değişiminde yine de var mıydı yoksa yeni mi oldu bilemiyorum. Ancak bunun sebebi ne olabilir, diskler de yeni değiştiğine göre. Yardımcı olabilecek ve cevap vereceklere şimdiden teşekkürler.
Herkese iyi günler.
-
Lastiklerin balans ayarına ve rot ayarına baktırın, en son kaç km önce rot-balans yapıldığına dair bilgi yok ise lastikleri de kontrol ettirerek rot ve balans yaptırmanızı öneririm, güle güle kullanın aracınızı.
-
Hilmi Bey'e katılıyorum. Ayrıca disk yaşından bağımsız olarak, sıcak diskleri sudan korumaya çalışın.
Yağ marka, model değişimi sonrası da bir miktar eksilme yapabilir. Gereğinden fazla yağ da koymayın.
-
Teşekkürler Hilmi bey ve Hakan bey.
Direksiyon kutusu ve aks körüklerini yaptırdıktan sonra rot balans yapıldı kısa süre önce. Yeni kışlık lastik taktım. Sıcak diskleri sudan korumak nedir tam anlamadım Hakan bey. Yapmam gereken birşey var mı? Düşük hızlarda değilde yüksek hızda titreme var özellikle 100 ve üzerinde.
-
Teşekkürler Hilmi bey ve Hakan bey.
Direksiyon kutusu ve aks körüklerini yaptırdıktan sonra rot balans yapıldı kısa süre önce. Yeni kışlık lastik taktım. Sıcak diskleri sudan korumak nedir tam anlamadım Hakan bey. Yapmam gereken birşey var mı? Düşük hızlarda değilde yüksek hızda titreme var özellikle 100 ve üzerinde.
Titreme frene basmadan da oluyorsa; balans ayarı gerekli veya muhtemelen yeni aldığınız lastik de sorun olabilir, ...
-
Kullanım sonrası araç yıkarken disklere direk su tutulmamalı. Sıcak disk birden soğursa yüzey bozulmaları olabilir.
Jant, lastik balans problemi varsa bir süre sonra fren diskinde ve bazı teker bağlantı parçalarında da bozulmalara neden olabilir.
-
Ne kadar hızlı gidersem gideyim normalde titreme yok, sadece frene basınca direksiyonda ve fren pedalında titreme oluyor özellikle 100 ve üzeri hızlarda. Yavaşken frene basınca titreme yok. Balans ayarı yada lastiklerden olma ihtimali var mı? Yada diskler yine problemli mi? Ne yapmamı önerirsiniz?
-
Bahsettiğiniz durum fren disklerini işaret ediyor. İyi bir kontrol faydalı olur.
-
Bende benzer bir sorun yaşıyorum, frene basınca çok titriyordu, amortisör, disk, balata, lastik değişti, ayarlar yapıldı.Sonradan farkettim ki, frene hafif basınca yine titriyor. Bu sanki, yarım tur sıkıp, yarım tur gevşek tutuyor gibiydi. Ön tekerleri krikoyla kaldırdım, sağ serbest dönüyor ama sol, tahmin ettiğim gibiydi. Ustaya gidip sordum, aks uzunluğundan kaynaklanır, bir taraf diğerinden daha uzun, gayet normal dedi. Frenciye sordum, titremeyi algılayamadı. 1 aydır araştırıyorum sonuç yok. Porya böyle bir soruna sebep olurmu acaba?
-
selam arkadaslar toyota corolla 1.6 xli enjeksiyonlu yakıtı nasıl olmalı arabada brc marka lpg var arabanın bakımlarını yaptırdım (sboplar,baskı ,yag, hava,filtreler degisti ) yakıt 20.tl lpg ile 60 km yapiyor sehir ici lpg 2.75 lt fiyatı tabiki benzini saymıyorum2 defa ayar yaptırdım ama hic etkilemed bu normalmi normal degilse ne yapmak gerek
-
selam arkadaslar toyota corolla 1.6 xli enjeksiyonlu yakıtı nasıl olmalı arabada brc marka lpg var arabanın bakımlarını yaptırdım (sboplar,baskı ,yag, hava,filtreler degisti ) yakıt 20.tl lpg ile 60 km yapiyor sehir ici lpg 2.75 lt fiyatı tabiki benzini saymıyorum2 defa ayar yaptırdım ama hic etkilemed bu normalmi normal degilse ne yapmak gerek
11-12 litre yakıyor 33krş ediyor normal bu değer şehiriçi... kış şartları da eklenince tabiki..
-
Arkadaşlar, bakım için gidenler var mı? Fikirlerini öğrenmek istiyorum.
https://www.toyota.com.tr/current-offers/toyota-sahipleri-yaza-bakimli-girmeli.json?WT.ac=/current-offers/toyota-sahipleri-yaza-bakimli-girmeli.json (https://www.toyota.com.tr/current-offers/toyota-sahipleri-yaza-bakimli-girmeli.json?WT.ac=/current-offers/toyota-sahipleri-yaza-bakimli-girmeli.json)
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 12, 2017, 14:48:54
Arkadaşlar,
Aracımın radyatörüne yaz-kış antifiriz koyuyorum. Son 1-2 ay dır radyatörü açıp baktığımda eksilmiş olduğunu görüyorum. Azda olsa üzerine takviye yapıyorum.
Aracın altına (yere) bakıyorum herhangi bir akan sıvı görünmüyor.
Bunun sebebi ne olabilir?
-
Eksilmeyi neye göre tespit ediyorsunuz?
Sıcak bir noktaya, az damlama varsa, buharlaşma nedeni ile tespit güçleşir.
-
Eksilmeyi neye göre tespit ediyorsunuz?
Sıcak bir noktaya, az damlama varsa, buharlaşma nedeni ile tespit güçleşir.
LPG sistemi beyin aksamına giren lastik boru, bir başka metal boruya alt tarafından sürtünmesi sonucu delik meydana gelmiş ve sızıntı oradan oluyormuş, listik boruyu komple değiştirip herhangi bir sürtünmeye meydan vermeyecek şekilde yerleştirince problem halledildi.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 21, 2017, 12:17:24
Arkadaşlar, bakım için gidenler var mı? Fikirlerini öğrenmek istiyorum.
https://www.toyota.com.tr/current-offers/toyota-sahipleri-yaza-bakimli-girmeli.json?WT.ac=/current-offers/toyota-sahipleri-yaza-bakimli-girmeli.json (https://www.toyota.com.tr/current-offers/toyota-sahipleri-yaza-bakimli-girmeli.json?WT.ac=/current-offers/toyota-sahipleri-yaza-bakimli-girmeli.json)
Toyota Servisine gittim. Sizlere de tavsiye ederim. % 30 luk indirimden faydalanın derim.
-
Herkes Efsaneleri sattı herhalde. Hiç sesseda yok bizim burada. Yada Maşallah hiç sorun yok araçlarda diyelim mi??
-
4.5 yıl oldu 50 bin km dir biniyorum maşallah tek bi sıkıntım dahi olmadı bi kez bijon saplaması lastikçi yüzünden kırıldı sadece.
-
Herkes Efsaneleri sattı herhalde. Hiç sesseda yok bizim burada. Yada Maşallah hiç sorun yok araçlarda diyelim mi??
Ben sattım 😊 yaşı ve geçmiş kullanımı sebebiyle yıpranmış olan aracımı, üzerinede bakım maliyetleri eklenince mecburen sattım. Şimdilik megane 2 dynamique modeliyle yollardayım.
-
Ben sattım 😊 yaşı ve geçmiş kullanımı sebebiyle yıpranmış olan aracımı, üzerinede bakım maliyetleri eklenince mecburen sattım. Şimdilik megane 2 dynamique modeliyle yollardayım.
Hayırlı olsun. Güle güle kullanın.
-
Arkadaşlar,
Bridgestone Lastik bayiinde DAYTON marka kış lastiği var.
Bridgestone yan üretimi.
2017 model DAYTON marka kış lastiği 135.-TL; takma+balans ayarı ve nitrojen gazı basımı içerisinde.
DAYTON marka lastiği kullanan var mı?
-
Merhabalar. Ben de yeni 1.3 xe aldım. 97 model. Direksiyonu özellikle dönüşlerde bayağı bir sert geldi bana. Neden olabilir? Normalmi?
-
Merhabalar. Ben de yeni 1.3 xe aldım. 97 model. Direksiyonu özellikle dönüşlerde bayağı bir sert geldi bana. Neden olabilir? Normalmi?
Hidrolik olmadığı için sert olur.
-
Arkadaşlar,
Bridgestone Lastik bayiinde DAYTON marka kış lastiği var.
Bridgestone yan üretimi.
2017 model DAYTON marka kış lastiği 135.-TL; takma+balans ayarı ve nitrojen gazı basımı içerisinde.
DAYTON marka lastiği kullanan var mı?
Dayton Brisa'nın ürünü diye biliyorum. Evet sitesinden baktım hemen aktarayım;
Bridgestone Corporation’ın markalarından biri olan ve üretimi Fransa, İspanya ve İtalya’da yapılan Dayton markalı lastikler 2014 yılından itibaren Brisa tarafından Türkiye pazarına sunulmaktadır.
Avrupa’da yapılan testlerden yüksek not alan Dayton, dengeli kuru ve ıslak zemindeki emniyet performansının yanısıra, uzun kullanım ömrüyle de araç sahiplerinin beklentilere cevap veren bir lastiktir.
-
Merhaba kısa farlarım yeterince aydınlatmıyor uzunlarda sorun yok gibi kısa da karanlıkta gidiyorum resmen beyaz ampül taktım yine aynı sorun ne olabilir arkadaşlar ....
cözüm veya far konusunda fikirlerinizi bekliyorum..
-
Toyota sahiplerinin/kullanıcılarının dikkatine;
22.11.2017 günü Kayseri istikametine doğru, 90-100 km hızla seyir halinde iken aracım birden titremeye başladı.
Km yi 80 e düşürünce titreme durdu. Ancak 50 km lik yolu yavaş gitmek zorunda kaldım.
Ertesi günü Yeni Saniyi sitesindeki rot-balans yapan tamirciye götürdüm. Test sürüşü sonrası bu titremenin içaks kısmından kaynaklandığını söyledi.
Açıp baktığında LALE tabir edilen parçanın yağsızlık sebebiyle sürtünme sonucu aşındığını ve titremenin buradan kaynaklandığı anlattı.
Sebebi ise şu;
2012 yılında bu körüğü değiştirmiştim.
Değiştiren ve usta geçinin zat yeni körüğü takarken PLASTİK KELEPÇE kullanmış.
Isınma sonucu içeride eriyen yağ zamanla boşalmış.
Tanesi 2 tl olan metal kelepçe kullanılsaydı böyle bir durumla karşılaşmayacaktım.
Bu tecrübeyi sizinle paylaşmak istedim.
Körüğü değiştiren ustaya da bunun hesabını illâki soracağım...
https://www.google.com.tr/search?q=TOYOTA+COROLLA+1.3+AE101+%26+i%C3%A7+aks+%26+lale&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiqn-Gbj9fXAhWEIlAKHfd1BGMQsAQIJQ&biw=1280&bih=893#imgrc=KPnqjOCzqjqJ_M: (https://www.google.com.tr/search?q=TOYOTA+COROLLA+1.3+AE101+%26+i%C3%A7+aks+%26+lale&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiqn-Gbj9fXAhWEIlAKHfd1BGMQsAQIJQ&biw=1280&bih=893#imgrc=KPnqjOCzqjqJ_M:)
-
Arkadaşlar aracımdaki ekzozun son susturucu kısmında yere bakan yüzünde çürüme meydana gelmiş.
Ekzoz ile ilgili hangi markayı önerirsiniz?
-
Merhabalar,
Aracımın park lambalarını değiştirip balonlu olanlardan taktırmak istiyorum yani içinde sinyal lambası da olan model. Görüş önerileriniz nedir?
-
Merhabalar,
Aracımın park lambalarını değiştirip balonlu olanlardan taktırmak istiyorum yani içinde sinyal lambası da olan model. Görüş önerileriniz nedir?
Balonlu olana 3 kablo geliyor sinyali yakmak için çamurluk yada tampon sinyalinden kablo çekmeniz gerekiyor.
-
Kablo çekmesi çok sıkıntı değil de nasıl olur bir hava katar mı arabaya
-
Kablo çekmesi çok sıkıntı değil de nasıl olur bir hava katar mı arabaya
Zevkinize kalmış bişey. Sizin araçta yan çamurluk sinyali olduğu için Amerikan park daha güzel olur kanaatindeyim
-
Arkadaşlar merhaba 355bin km olan efsane kasa corollamın Xli yanına bir tane xei model aldım(206binde) ikiside 96 model 1.6 enjeksiyonlu
ilk sorum motor sesi ?
206 binde olan aracım motor sesi içeriye fazla almıyor 355 bindekinden 3 bin devirden sonra güzel bir horultu geliyor lakin bu sesi yeni aldığım araçtan alamıyorum
bir diğer sorum da yeni aldığım (206 binde ki) araçta zil sesine benzer bir ses var.
bir diğeri de
206 bindeki arabamın performansı 355 bindekine göre daha az gibi geldi buji ve buji kablolarının değişme süresi gelmiş bu çekişi etkiler mi?
teşekkürler.
-
Arkadaşlar merhaba 355bin km olan efsane kasa corollamın Xli yanına bir tane xei model aldım(206binde) ikiside 96 model 1.6 enjeksiyonlu
ilk sorum motor sesi ?
206 binde olan aracım motor sesi içeriye fazla almıyor 355 bindekinden 3 bin devirden sonra güzel bir horultu geliyor lakin bu sesi yeni aldığım araçtan alamıyorum
bir diğer sorum da yeni aldığım (206 binde ki) araçta zil sesine benzer bir ses var.
bir diğeri de
206 bindeki arabamın performansı 355 bindekine göre daha az gibi geldi buji ve buji kablolarının değişme süresi gelmiş bu çekişi etkiler mi?
teşekkürler.
Öncelikle iki aracinizda güzel araçlar hayırlı olsun ikinci aracinizdan motor sesi duymamaniz gayet normal yıpranma km farklılıkları zırıltı olduğunu yazmışsınız hangi devirlerde yapıyor veya iç trim sesleri olabilir bide performans diğerinde farklı olması buji ve diğer bakimlarla alakalı olabilir son olarak ilk araçta yağ yakma varmi
-
Arkadaşlar merhaba 355bin km olan efsane kasa corollamın Xli yanına bir tane xei model aldım(206binde) ikiside 96 model 1.6 enjeksiyonlu
ilk sorum motor sesi ?
206 binde olan aracım motor sesi içeriye fazla almıyor 355 bindekinden 3 bin devirden sonra güzel bir horultu geliyor lakin bu sesi yeni aldığım araçtan alamıyorum
bir diğer sorum da yeni aldığım (206 binde ki) araçta zil sesine benzer bir ses var.
bir diğeri de
206 bindeki arabamın performansı 355 bindekine göre daha az gibi geldi buji ve buji kablolarının değişme süresi gelmiş bu çekişi etkiler mi?
teşekkürler.
Aracınız hayırlı olsun 3000 devirden sonra gelen orjinal eksozun sesidir muhtemelen,yan sanayilerde o ses çıkmaz. Bujileri kabloları ve hava filtresini kontrol edin.
-
Öncelikle iki aracinizda güzel araçlar hayırlı olsun ikinci aracinizdan motor sesi duymamaniz gayet normal yıpranma km farklılıkları zırıltı olduğunu yazmışsınız hangi devirlerde yapıyor veya iç trim sesleri olabilir bide performans diğerinde farklı olması buji ve diğer bakimlarla alakalı olabilir son olarak ilk araçta yağ yakma varmi
ilginiz için teşekkür ederim ikinci aracımda birincisine nazaran biraz azda olsa sesi almaya başladım 2. aracım genel olarak 1.sine göre yol seside almıyor galiba xei lerde yalıtım var.
Mesaj Birleştirildi: Mart 25, 2018, 15:36:20
Mesaj Birleştirildi: Mart 25, 2018, 15:39:30
Arkadaşlar merhaba 96 model 1.6 xei aracımda bazen ilk çalıştırmadan sonra gaz pedalı kitleniyor çok az gaz verebiliyorum kitlendiğinde gaz pedalı ya bir yere takılıyor ya da bir sorun var anlayamadım arabayı stop edip çalıştırdığımda düzeliyor neden olur yaşayan var mı daha önce ?
Mesaj Birleştirildi: Mart 25, 2018, 16:44:09
Öncelikle iki aracinizda güzel araçlar hayırlı olsun ikinci aracinizdan motor sesi duymamaniz gayet normal yıpranma km farklılıkları zırıltı olduğunu yazmışsınız hangi devirlerde yapıyor veya iç trim sesleri olabilir bide performans diğerinde farklı olması buji ve diğer bakimlarla alakalı olabilir son olarak ilk araçta yağ yakma varmi
zil sesi sürekli var.
Birde genelde 2bin devir ve 2bin devirin altında 2. ve 3. viteslerde hissetiğim ses var, o ses de aynı titreyen bir metalin içinde sallanan birşey gibi geliyor umarım anlatabilmişimdir. Bu nedendir önemli bir probleme işaret midir?
-
Merhaba arkadaşlar. Aranıza yeni katıldım. Manisanın ilçesinde okul idarecisiyim. Uzun süren bir araştırma neticesinde 96 GLİ kum beji aracımı yeni aldım. 164700 km de hiç lpg takılmamış çok orjinal bir araç buldum sonunda. Foruma çok yabancıyım kullanmayı yeni öğreniyorum. Bu arada lpg tavsiyeleriniz olursa çok memnun olurum.
-
Merhaba arkadaşlar. Aranıza yeni katıldım. Manisanın ilçesinde okul idarecisiyim. Uzun süren bir araştırma neticesinde 96 GLİ kum beji aracımı yeni aldım. 164700 km de hiç lpg takılmamış çok orjinal bir araç buldum sonunda. Foruma çok yabancıyım kullanmayı yeni öğreniyorum. Bu arada lpg tavsiyeleriniz olursa çok memnun olurum.
hayirli olsun. Kaca aldiniz?
-
Arkadaşlar 1.6 xei corolla aracımın triger ve kayışlarını değiştirdim yakıt tüketiminde artış oluştu 11 litre yakan araç 13 ile 14 litre arasında gaz tüketiyor klima açık kullanıyorum. Trigerin bir rodaj süresi var mıdır? Sıkı takılmış olma ihtimali var mıdır? Bu konuda yardımcı olabilirseniz sevinirim.
-
Arkadaşlar 1.6 xei corolla aracımın triger ve kayışlarını değiştirdim yakıt tüketiminde artış oluştu 11 litre yakan araç 13 ile 14 litre arasında gaz tüketiyor klima açık kullanıyorum. Trigerin bir rodaj süresi var mıdır? Sıkı takılmış olma ihtimali var mıdır? Bu konuda yardımcı olabilirseniz sevinirim.
[/quote ]Merhaba triyger gergin takılırsa uğultu yapar. Rodaj süresi yoktur sente ayarının düzgün yapılması gerekir bir diş atlasa sıkıntı çıkartır.
-
Arkadaşlar 1.6 xei corolla aracımın triger ve kayışlarını değiştirdim yakıt tüketiminde artış oluştu 11 litre yakan araç 13 ile 14 litre arasında gaz tüketiyor klima açık kullanıyorum. Trigerin bir rodaj süresi var mıdır? Sıkı takılmış olma ihtimali var mıdır? Bu konuda yardımcı olabilirseniz sevinirim.
[/quote ]Merhaba triyger gergin takılırsa uğultu yapar. Rodaj süresi yoktur sente ayarının düzgün yapılması gerekir bir diş atlasa sıkıntı çıkartır.
Sente ayarına baktılar bir sıkıntı yok ama klima açık olarak şehir içi kullanıyorum 100 km de 14 litre yakması normal mi sizce.
Bir de klima açık kasislerden geçerken 2. vitesle devam etmek istiyorum ama araba baya boğuluyor sonra toparlıyor böyle sorunlarım yoktu sanki trigerden sonra oluştu gibi geliyor bana.
-
Motorun sente ayarı kaçık mı değil mi nasıl anlayabilirim?
-
Motorun sente ayarı kaçık mı değil mi nasıl anlayabilirim?
siz anlayabilirmisiniz eliniz yatkın mı bilmiyorum ama sibob kapağı sökülüp eksantrik milleri üzerinde iki nokta olması lazım o noktalar karşılıklı olarak aynı hizada olacak biraz tefarruatlı iş aracı viteste sallayarak ileri geri yaptırarak sente noktaları görünür şekilde olana kadar araç ileri hareket ettirilir dediğim gibi teferruat lı iş siz tamircinize tekrar gidin o söküp kontrol eder
-
[attach=1]
Artık efsanevi günler geride kaldı. Yeni sahibine hayırlı olsun. Allah herkesin gönlüne göre versin.
-
1.6 xei sw corollam var.
Dik bi yokuşu arabayla çıkamadım yokuş normalinden çok dikti gerçi ama çıkması lazımdı. Baskı balatam da biraz zayıflamış bunun etkisi olur mu sizce yoksa sebebi nedir? Yokuşta birkaç kere tekrar kalkmaya çalıştım ama nafile gider gibi oldu ama toparlayamadı bende zorlamadım.
-
Evet balatadan yapar ama detaylı incelemekte fayda vardır balata da kaçırma varmı araç bağırıyormu
-
Evet balatadan yapar ama detaylı incelemekte fayda vardır balata da kaçırma varmı araç bağırıyormu
Ufak bi körük var o birbirine yaklaştığı zaman bitmiş anlamına geliyormuş bir önce değiştiğimde öyle demişti ustam şimdi de yaklaşmış durumda ama normalde çok fena değil gidişatı göstermek lazım tekrardan
-
Ufak bi körük var o birbirine yaklaştığı zaman bitmiş anlamına geliyormuş bir önce değiştiğimde öyle demişti ustam şimdi de yaklaşmış durumda ama normalde çok fena değil gidişatı göstermek lazım tekrardan
daha önce ne zaman değiştiki baskı balata her zaman değişmezki en aşağı 100 bin gitmesi lazım ki hâlâ orijinal balatasıyla çalışan efsaneler var
-
Arkadaşlar yan sanayi hidrolik direksiyon kutusu taktıran var mı aranızda?
-
Selamünaleyküm iki hafta önce Toyota corolla 1.6 gli 95 model araç aldım herşeyden memnunum ancak sol ön tekerden ses geliyor özellikle saga dönerken sola dönüşlerde ses çıkmıyor. Neden olabilir
-
Selamünaleyküm iki hafta önce Toyota corolla 1.6 gli 95 model araç aldım herşeyden memnunum ancak sol ön tekerden ses geliyor özellikle saga dönerken sola dönüşlerde ses çıkmıyor. Neden olabilir
Aks kafasında boşluk vardır körük yırtılınca yağı boşaltır uzun süre yağsız kalan aks ses yapar bozulur en kısa sürede baktırmanız daha az masraflı olur
-
Selamünaleyküm iki hafta önce Toyota corolla 1.6 gli 95 model araç aldım herşeyden memnunum ancak sol ön tekerden ses geliyor özellikle saga dönerken sola dönüşlerde ses çıkmıyor. Neden olabilir
Eğer dönüşlerde teker hareket ederken tak-tak-tak şeklinde ses yapıyorsa dış aks kafası değişecek. Yenisi takıldığında metal körük kelepçesi ve kaliteli gres yağı kullanın. Ama yağı çok fazla koymayın. Körüğün hacminin %60-70'i kadar kullanın. Faydalı olur.
-
Selam arkadaşlar 1.6 xei kullanıcısıyım araba çalışır haldeyken gaz verince ıslık sesi gibi ses geliyor ayrıca akşamları ön lambalar körerip çoğalıyor neden olabilir şahse felanmı diye şüphe ediyorum
-
Selam arkadaşlar 1.6 xei kullanıcısıyım araba çalışır haldeyken gaz verince ıslık sesi gibi ses geliyor ayrıca akşamları ön lambalar körerip çoğalıyor neden olabilir şahse felanmı diye şüphe ediyorum
şahse olmayabilir eğer gaz verince düzeliyorsa şarj dinamosu kontrol edilmeli,akü ölçülmeli ve aracın şahse kablosu zayıflamış olabilir kontrol edilmeli.
-
şahse olmayabilir eğer gaz verince düzeliyorsa şarj dinamosu kontrol edilmeli,akü ölçülmeli ve aracın şahse kablosu zayıflamış olabilir kontrol edilmeli.
. Kardeşim aküyü değiştireli 3 ay olmadı o ıslık sesi gibi ses yapıp akşamları ön lambaların körerip düzelmesi canımı sıktı
-
. Kardeşim aküyü değiştireli 3 ay olmadı o ıslık sesi gibi ses yapıp akşamları ön lambaların körerip düzelmesi canımı sıktı
şarj kayışı gevşemiş olabilir,tam gergin olmayan kayış kayma yapar aynı zamanda anlık olarak şarj zayıflar kaydırma yaptığı için ciyaklar duyduğunuz ses odur.
-
Bende 96 XEİ var onda yağ soğutucu var radtotörün altında sağ tarafta olur küçük oda radyotör gibi
-
Arkadaşlar,
Toyota XE 1997 model aracım hafif şekilde yağ damlatıyordu.
Motor ustası eksantrik keçesi ve krank keçesi değişmesi gerekiyor. Bu işlem sırasında triger kayışının da (set olatak) değişmesi gerekir diye söyledi.
Bu konu hakkında tecrübesi olan arkadaşlardan fikir almak isterim.
-
Arkadaşlar,
Toyota XE 1997 model aracım hafif şekilde yağ damlatıyordu.
Motor ustası eksantrik keçesi ve krank keçesi değişmesi gerekiyor. Bu işlem sırasında triger kayışının da (set olatak) değişmesi gerekir diye söyledi.
Bu konu hakkında tecrübesi olan arkadaşlardan fikir almak isterim.
usta doğru söylemiş zaten eksantrik ve krank keçesi değişimi için sökülecek eski parçayı tekrar takmak mantıksız olur yeni trger seti almanız çok doğru bir karar olur,değiştirmeden taktığınız zaman hiç sıkıntı çıkarmazsa gergi bilyasının ses yapma olasılığı yüksektir orjinal ürün kullanmanızı tavsiye ederim form üyesi tem oto @Ufuk Sönmez (16363) beyden veya bulunduğunuz yerdeki servisten almanızı tavsiye ederim,hatta açılmışken devirdaim pompasınında değiştirilmesi çok daha sağlıklı olur tek seferde uygun işçilikle güzel bir işlem yapılmış olur önemli olan dikkat etmeniz gereken konu Usta'nın tecrübeli olması trgeri diş atlattırmadan takması lazım.
-
usta doğru söylemiş zaten eksantrik ve krank keçesi değişimi için sökülecek eski parçayı tekrar takmak mantıksız olur yeni trger seti almanız çok doğru bir karar olur,değiştirmeden taktığınız zaman hiç sıkıntı çıkarmazsa gergi bilyasının ses yapma olasılığı yüksektir orjinal ürün kullanmanızı tavsiye ederim form üyesi tem oto @Ufuk Sönmez (16363) beyden veya bulunduğunuz yerdeki servisten almanızı tavsiye ederim,hatta açılmışken devirdaim pompasınında değiştirilmesi çok daha sağlıklı olur tek seferde uygun işçilikle güzel bir işlem yapılmış olur önemli olan dikkat etmeniz gereken konu Usta'nın tecrübeli olması trgeri diş atlattırmadan takması lazım.
Ümit bey ilginize teşekkür ederim.
Triger seti, eksantrik ve krank keçesi için önereceğiniz bir marka varmı?
Ayrıca "devirdaim pompası" mutlaka değişmeli mi?
-
Ümit bey ilginize teşekkür ederim.
Triger seti, eksantrik ve krank keçesi için önereceğiniz bir marka varmı?
Ayrıca "devirdaim pompası" mutlaka değişmeli mi?
rica ederim murat bey önereceğim marka herzamanki gibi orijinal olur doğru ürünleri form üyesi tem oto @Ufuk Sönmez (16363) beyden kargo ile alabilirsiniz, devirdaim pompasının en son nezaman değiştiğini bilmiyorsanız onuda değiştirmeniz faydanıza olur,zira ağır bakımda değişen parçalar arasında devirdaim pompası da değişir,şu şekilde düşünün 60 binde bir ağır bakım yaptırdığınızı düşünün aynı parça bir 60 bin daha hizmet etmeyebilir daha öncede dediğim gibi zaten sökülüyor değiştirmeniz sadece parça parasıyla geçecek ama tadilat sonrası kaçırma yaparsa tekrar işçilik ödemek zorunda kalırsınız ve geri kazanılamayan tek şey zamandır,en önemli kaybınız zamanınız olur,ufuk beyle iletişime geçip şasi numarası ile gereken parçaları isteyip uzman bir usta tarafından montajı yaptırmanız çok iyi olur.
Not: Aklınızda bulunsun toyotalar yan sanayi parça kabul etmez taksanızda sorunlu çalışır.
-
Teşekkür ederim Ümit bey,
@Ufuk Sönmez (16363) beye mesaj attım.
İyi çalışmalar.
-
Selam arkadaşlar 96 model xei arabama orijinal motor yağ numarası nedir? Kimi yağcı 20-50. Kimisi bu araba enjeksiyonlu ve 10-40 yağ diyor anlamadım orijinal hangisi bunun
-
Orjinal 10/40 ama km kaç binde yağ eksiltme vb sorunlar varmı duruma göre vizkozite değişikliği yapılabilir yağ numarası yükseltilebilir ama kesinlikle yarı sentetik ten aşağı olmamalı.
-
Hocam benim sorum olacaktı şeffaf far şeffaf sinyal nerde bulabilirim bunlar oarça parça halindemi far sinyal yoksa ayrı parçalarmıdır
-
Hocam benim sorum olacaktı şeffaf far şeffaf sinyal nerde bulabilirim bunlar oarça parça halindemi far sinyal yoksa ayrı parçalarmıdır
tavsiye etmem orjinal olmadığı için çabuk kararma yapar verdiğiniz paraya değmez ama illaki istiyorum derseniz internetten yerli ve yabancı sitelerden bulursunuz.
-
Tek tek ve tüm olarak satılıyor. Görseldeki tek parça ve junyan diye geçiyor. Şeffaf far sararıyor ve orjinalden daha zayıf aydınlatmaya sahip dedi kullanıcı arkadaş. Bu forumdan Serhat beyin aracıydı.
https://m.n11.com/toyota-corolla-93-97-siyah-angel-far-junyan-P288595911?gclsrc=aw.ds&&gclid=Cj0KCQjwh6XmBRDRARIsAKNInDFp_vnIJdqXSgJKh3-qr6dC2HLQN6GDLKPQRaukUuR5XTwEIS2EGfsaAm12EALw_wcB
-
Merhaba,
Aracımın sağ ve sol aks körükleri 1 -2 sene içerisinde çatlayıp yırtılıyor.
Bu normal mi?
[attach=1]
-
Merhaba,
Aracımın sağ ve sol aks körükleri 1 -2 sene içerisinde çatlayıp yırtılıyor.
Bu normal mi?
[attach=1]
merhabalar,
Orjinal parça olmadığı ve bakımı düzenli olarak yapılmadığı için yırtılıyor, ayriyeten yanlış park konumu yine bu parçalanmayı tetikler park halinde direksiyonu sağa veya sola çevrili konumda bırakmak hem körükleri hemde hidrolik direksiyon keçelerinin erken yıpranmasına sebebiyet verir ve çalışma anında direksiyon pompasının anlık zorlamasına neden olur,park ederken direksiyonu düz konumda bırakın parçayı da form üyemiz ufuk sönmez beyden orjinal veya kaliteli japon malı ürün olarak alabilirsiniz aynı zamanda montaj yapılırken aks için uygun gres ile doldurunuz bazı ürünler faydadan çok zarar verebiliyor.
-
merhabalar,
Orjinal parça olmadığı ve bakımı düzenli olarak yapılmadığı için yırtılıyor, ayriyeten yanlış park konumu yine bu parçalanmayı tetikler park halinde direksiyonu sağa veya sola çevrili konumda bırakmak hem körükleri hemde hidrolik direksiyon keçelerinin erken yıpranmasına sebebiyet verir ve çalışma anında direksiyon pompasının anlık zorlamasına neden olur,park ederken direksiyonu düz konumda bırakın parçayı da form üyemiz ufuk sönmez beyden orjinal veya kaliteli japon malı ürün olarak alabilirsiniz aynı zamanda montaj yapılırken aks için uygun gres ile doldurunuz bazı ürünler faydadan çok zarar verebiliyor.
Ümit bey yazdıklarınızı not aldım.
Bir daha ki sefere "Orijinal körükleri" ufuk sönmez beyden alacağım.
Teşekkür ederim.
-
Arkadaşlar, 2013 yılında taktırdığım 2 numara cam filmi güneşin etkisiyle rengi gitti ve hiçbir faydası olmuyor.
Yenisini taktırmayı düşünüyorum.
Yan camlar üzerindeki eski film sökülmeden yenisini taktırmak mantıklı mı, yoksa söküp taktırmak mı daha iyi?
-
Arkadaşlar, 2013 yılında taktırdığım 2 numara cam filmi güneşin etkisiyle rengi gitti ve hiçbir faydası olmuyor.
Yenisini taktırmayı düşünüyorum.
Yan camlar üzerindeki eski film sökülmeden yenisini taktırmak mantıklı mı, yoksa söküp taktırmak mı daha iyi?
Eski sökülmeden yapılan işlem olmaz boşa gider eskisi sökülüp cam güzelce temizlenecek ve yenisi çekilecek.
-
Arkadaşlar,
Bagaj kapağının açık durmasını sağlayan sol taraftaki bu parça eğildi.
Düzelttim, ancak yine de eğiliyor.
Bu konu hakkında tavsiyelerinizi öğrenmek isterim.
-
Arkadaşlar,
Bagaj kapağının açık durmasını sağlayan sol taraftaki bu parça eğildi.
Düzelttim, ancak yine de eğiliyor.
Bu konu hakkında tavsiyelerinizi öğrenmek isterim.
Bulursanız çıkma alıp değiştirmeniz lazım,diğer bir işlemde içinden destek demiri kaynatılabilir ama biraz zahmetli iş olur en güzeli çıkma bulup değiştirin
-
Arkadaşlar aracımı sattığım için elimde kalan bı kaç parça var işine yarayacak olan varsa çöpe gitmesin cüzi miktarlarda ücretle verebilirim 1993 1.6 karbüratörlü model için yec distribütör kapağı Tamir görmüş arka stop yan sanayi park lambası aks körüğü direksiyon körüğü stop alt çıta arka stop kablolariyla beraber sağlamampuller ilgilenen özelden mesaj atabilir