Toyota Club Türkiye
Haberler => Otomobil Dünyasından Haberler => Konuyu başlatan: Hakan Öztürk (3676) - Mayıs 01, 2010, 08:59:37
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi41.tinypic.com%2Fnogbbk.jpg&hash=aa7f541978ce663fd767700ed12e6d48c3da1271)Lütfen sabredin ve okuyun. Kendiniz ve sevdikleriniz için.
Neden Emniyet Kemeri?
Bu yazıda emniyet kemeri kullanılmadığında ortaya çıkan riskleri ve ikinci çarpışma kavramından söz edeceğiz.
Emniyet kullanmadığımızda en küçük bir kazada bile nelerle karşılaşabileceğimizi öğrenmek istiyorsanız bu konuyu can kulağıyla dinleyin lütfen.
Tüm gücünüzle koştuğunuzu düşünün. Eğer size iki adım uzaklıkta aniden bir duvar önünüzde belirirse durabilir misiniz?
Bu durum sizin saatte 25 km hızla seyrederken önünüzdeki aracın herhangi bir şeye çarpmasıyla karşı karşıya kalacağınız durumla aynıdır.
Karşı karşıya kaldığınız böylesi bir durumda aracınız ya ani ve sıkı bir fren yaparak ya da öndeki araca çarparak durur. Peki ya siz? Eğer emniyet kemeri kullanmıyorsanız aracınız durmuş olmasına rağmen, siz ve araç içindeki yolcuların bedenleri aynı hızla yol almaya devam eder. Ta ki direksiyon, torpido veya ön cam sizi durduruncaya kadar.
İşte böylesi durumlarda uygun şekilde kullanılan emniyet kemeri, sizi “ikinci çarpışmadan” korur. Nedir ikinci çarpışma? Yansıdaki şekilde de görüldüğü üzere, çarpışmalar veya ani frenleme sonucunda duran araçta hareket halindeki bedenlerin duramayarak aracın torpido, ön cam, direksiyon ve benzeri kısımlarına çarpmalarıdır.
Emniyet kemeri kullanılmaması durumunda kazazedelerde meydana gelen yaralanmaların ana sebebi “ikinci çarpışma” ya da bir diğer tabirle “beden çarpışması”dır.
Emniyet kemeri kaza veya ani fren durumunda, araçla aynı hıza sahip bedeninizin yine araçla aynı anda durabilmenizi sağlayarak, vücudunuzu araç içinde çeşitli yerlere çarpmamanızı sağlayarak, yaralanmaları önler.
Ne Zaman ve Nerede Emniyet Kemeri ?
Emniyet kemerinin nerede ve ne zaman kullanılması gerektiği konusunda çok yanlış inançlar bulunmaktadır. Burada bu konu üzerinde duracağız.
Sizce neden insanlar şehir içinde emniyet kemeri kullanmak istemezler?
Genel olarak sürücüler emniyet kemerlerini, uzun süreli ve özellikle de şehirlerarası olan yolculuklarda kullanmayı yeğlerler. Özellikle de araçlarının maksimum hızını denemek için en uygun mekan olarak gördükleri otoyolları kullanacakları yolculuklar öncesinde, emniyet kemerlerini adeta bir otomobil yarışçısı edasıyla takarlar.
Oysa ki araştırmalar şehir içi yollardaki kaza riskinin, şehirlerarası yollar veya otoyollara oranla çok daha yüksek olduğunu göstermiştir. Bu da çok doğaldır. Çünkü araç yoğunluğunun çok olduğu ve buna ek olarak yaya hareketlerinin de sıkça görüldüğü şehir içi yollarda kaza riskinin yüksek olması beklenen bir sonuçtur. Yansıdaki tablo şehir içi, şehirlerarası ve otoyollar arasındaki kaza riski kıyaslamalarını içermektedir. Görüldüğü gibi otoyollarda 1 olan kaza riski şehirlerarası yollarda 3 iken şehir içi yollarda 5 olmaktadır. Bu sonuç şehir içi trafiği içinde emniyet kemeri kullanılmamasının ne derecede hatalı olduğunu göstermektedir.
Ayrıca sürücülerin emniyet kemerini süratin yüksek olduğu yollarda ve daha çok uzun süreli yolculuklarda kullandıklarına değinmiştik. Bu tür alışkanlıklara sahip sürücüler emniyet kemerini aşırı hız yaparken kendilerini güvence altına alan bir araç olarak görürler. Bir yere kadar bu doğru olarak kabul edilebilir. Ancak yüksek hızlarda meydana gelen çarpışmalarda, emniyet kemeri her ne kadar sürücü ve yolcuların bedenlerini koltuğa sabitleyerek korumaya çalışsa da araçlarda oluşacak hasarlar çok ağır olacağı için insanların yaralanmamaları imkansız olacaktır.
Zaten araştırmalar emniyet kemerinin etkinliğinin 80 km/saat’ten sonra son derece sınırlandığını göstermektedir. Yine araştırmalar, emniyet kemeri kullanımının özellikle düşük hızlarda ve düşük çarpışma hızlarında, yani şehir içlerinde daha koruyucu olduğunu söylemektedir.
Oysa ki sürücüler daha çok yüksek hızlarda seyrederken, emniyet kemerini nazarlık gibi üzerlerinde bulundurmayı önemsemektedirler.
Böylesi gerçekler karşısında sorulabilecek “nerede ve ne zaman emniyet kemeri ?” sorusuna verilebilecek en doğru cevap “her yerde ve her zaman” olmalıdır.
Emniyet Kemeri ve Önlenen Riskler
Emniyet kemeri kullanıldığında hangi riskleri ortadan kaldırabiliriz? Şimdi bunu tartışacağız.
Siz de belki emniyet kemeri kullanmayanlardansınız. Bu konuyu işledikten sonra hala emniyet kemeri kullanmazsanız kendinize bir kastınız var diyebiliriz.
Aracınızla seyrederken, herhangi bir tehlike karşısında aniden fren yapmak veya kazadan kaçınamayarak çarpışmak durumunda kalabilirsiniz.
Böylesi bir durumda aracınız durduktan sonra; eğer emniyet kemeri kullanmıyorsanız, bedeniniz frenleme veya çarpışma öncesi aracınızın sahip olduğu hızla yoluna devam edecektir. Ancak konumunuza göre araç içinde çeşitli yerlere çarpacak, sizin yaralanmanıza hatta ölümünüze yol açacaktır.
Emniyet kemeri kullanmayan sürücüler yansıda da görmekte olduğunuz gibi genellikle göğüs kafesi ve karın bölgelerini direksiyona çarpmaktadırlar. Bu çarpışmalarda iç organlarda büyük tahribatlar meydana gelmektedir. Bu tahribatlar, iç kanamalar ve çeşitli travmalar başta olmak üzere ölümlere yol açabilmektedir.
Yapılan araştırmalar, emniyet kemeri kullanılmaması durumunda 30 km/saat hızda olan çarpışmalarda vücutta oluşan hasarı 1 birim olarak tanımlarken, 50 km/saat olan çarpışmalarda bu hasar 9 katına çıkmaktadır. Emniyet kemeri kullanıldığında ise böylesi bir hasar oluşumu söz konusu olmamakta veya büyük oranda engellenebilmektedir.
Ayrıca istatistikler emniyet kemerinin oluşan kazaların istenmeyen sonuçları üzerindeki çarpıcı etkilerini açıkça ortaya koymaktadır.
Örneğin emniyet kemeri kullanımı, kaza sonrası özel araçlar içinde meydana gelen ölümleri % 45, ağır yaralanmaları ise % 50 azaltmaktadır.
Emniyet kemerinin aynı hususlarda hafif kamyon sürücüleri üzerindeki etkileri ise daha çarpıcıdır. Çünkü emniyet kemeri kullanımı araç içi ölümlerini % 60, ağır yaralanmaları ise % 65 azaltmaktadır.
Ölümle sonuçlanan kazalarda oluşan yaralanmalar incelendiğinde yoğunlaşma, % 48 ile baş-boyun yaralanmaları, % 37 ile göğüs-karın-kalça yaralanmaları ve % 8 ile omurga ve göğüs duvarı yaralanmaları üzerinde oluşmaktadır.
Emniyet kemeri kullanımı bu olumsuz etkileri asgariye indirmekte son derecede etkin bir role sahiptir.
Emniyet Kemerinin Doğru Kullanımı
Emniyet kemeri ne zaman fayda yerine zarar verebilir? Birlikte bu konuyu ayrıntılı bir şekilde inceleyelim.
Emniyet kemerinin emniyetli kullanımı konusundaki bilgilerinizi test etmek için işte size bir fırsat.
Emniyet kemeri ani frenleme veya çarpışma durumlarında oluşan yaralanma ve ölüm olaylarını önlemeye yönelik kullanılan bir güvenlik ekipmanıdır.
Emniyet kemerinin çalışma prensibi, frenleme veya çarpışma anında sürücü veya yolcu üzerine etkiyen kuvvetin, kemer aracılığıyla vücuda yayılarak etkisiz hale getirilmesini sağlamaktır. Böylelikle vücut koltuğa sabitlenmiş olur. Bunun sonucunda da çarpmalardan kaynaklanan yaralanma ve ölümler önlenmiş olur. Ancak bu sadece emniyet kemerinin doğru kullanımı sonucu mümkün olabilmektedir.
Peki emniyet kemerinin doğru kullanımı nasıl olacaktır?
Emniyet kemeri vücudunuzu iki ayrı hat üzerinden kavrar. Bunlardan birisi omuzdan ve göğüs kafesi üzerinden geçen çapraz hattır. Diğeri ise belimizin hemen altında leğen kemiği üzerinden geçen hattır.
Emniyet kemeri, sürücü veya yolcu üzerine etkiyen kuvveti göğüs kafesi ve leğen kemiği aracılığıyla gövdemize yayar.
Şimdi emniyet kemerinin yanlış kullanımı olur mu? Diye sorabilirsiniz.
Elbette ki olur. Nasıl mı? Şimdi hep birlikte görelim. Yansıda da gördüğünüz gibi bağladığımız emniyet kemeri göğüs kemiğinin üzerinden geçecek şekilde çapraz olarak gövdemizi sarmalıdır.
Eğer, emniyet kemeri göğüs kemiğinin biraz yukarısından veya biraz aşağısından geçecek olursa, etkiyen kuvveti kaburgalara iletir. Kaburga kemiklerinin yeterli dirence sahip olmamaları kırılmalarına sebep olabilir. Böylesi bir durum göğüs kafesi içindeki kalp ve akciğer gibi hayati organların tahribatına sebebiyet verebilir.
Benzer bir durum emniyet kemerinin gövdemizi tutan diğer kısmı içinde geçerlidir.
Emniyet kemeri gövdemizi alttan leğen kemiği üzerinden sarmalıdır. Emniyet kemerinin leğen kemiğinin biraz yukarısından geçmesi durumunda karın boşluğunda yer alan mide, karaciğer ve bağırsaklar gibi organlar direkt olarak yoğun bir basınç etkisi altında kalacaktır. Tabi ki bu durum söz konusu organlarda büyük tahribata sebep olacaktır.
Bu ayrıntılara dikkat edilmediğinde, emniyet kemeri kullanılmaması durumunda kötü sonuçlarla karşılaşmak mümkün olabilmektedir.
Ayrıca emniyet kemeri kullanımı esnasında yansıda da sıralanmış olan diğer hususlara da dikkat edilmesi gerekmektedir.
Emniyet kemeri ile bedeniniz arasında elbette ki giysileriniz dışında hiç bir şeyin bulunmamasına dikkat ediniz. Örneğin emniyet kemeri altında bulunabilecek†cüzdan ve benzeri bir nesne, sizin hafif atlatılabilecek durumlarda dahi yaralanmanıza veya oluşabilecek yaralanmanın şiddetinin artmasına sebep olabilir.
Emniyet kemerinin sıkıca bağlı olup olmadığını kontrol etmeniz gerekmektedir. Aksi takdirde eğer çarpışma veya ani frenleme halinde emniyet kemeriniz gereken sıkılıkta gövdenizi kavramıyorsa, başta başınız ve göğüs kafesiniz olmak üzere, gövdenizi araç içinde çeşitli yerlere çarpmanız hatta ön camdan dışarı fırlamanız kaçınılmaz olacaktır.
Emniyet kemeri takmış olmanın her şeyi bitirdiğine ve sizi her durumda koruyacağına inanıyorsanız yanılıyorsunuz demektir.
Eğer koltukta gövdenizin sırt kısmını tamamen koltuğa yaslamış olarak oturmuyorsanız yanlış bir kullanım vardır. Yana yatık olarak oturuyorsanız veya aracınızın koltuk ayarını, oturuş şeklinizi bozacak şekilde yanlış yapmışsanız, sizi sorunlar bekliyor demektir.
Çünkü böylesi durumlarda, emniyet kemeri; etkiyen kuvveti gövdenizin dirençli bölgeleri yerine (göğüs kemiği, leğen kemiği) o anki oturuş şekliniz doğrultusunda nereye denk gelirse oraya aktaracaktır. Bu da herhangi bir ani fren veya çarpışma söz konusu olduğunda, sizin emniyet kullanıyor olmanıza rağmen yaralanmanıza sebep olacaktır.
Doğru Olmayan Gerçekler-1
Emniyet kemeri kullanma konusunda bazı yanlış inançlar üzerinde duracağız.
İnsanların kendi kendilerini nasıl kandırdığının bir örneğini görmek ister misiniz?
Gerçekle uzaktan yakından alakası bulunmayan ve emniyet kemeri kullanmamayı tercih edenlerce tabiri caizse uydurulmuş hayali gerçekler vardır.
Kimi sürücüler şehir içlerinde emniyet kemeri takmayı alışkanlık haline getirmemişlerdir. Ayrıca bu insanların, düşük hızlarda meydana gelen çarpışmalarda maruz kalınan kuvvetten ve emniyet kemerinin bu durumlarda yaralanmaları önleyici etkisinden de haberleri yoktur.
Neden emniyet kemeri kullanmadıkları sorulduğunda cevapları “Şehir içlerinde emniyet kemeri kullanmıyorum. Çünkü ben, düşük hızlarda çarpmaya dayanırım.” olmaktadır.
İşte tam bu noktada yansıda da görmekte olduğunuz ve Almanya’da yapılan bir araştırmanın sonucu sunulabilir. Bu araştırma sonucuna göre şehir içi yollardaki hız limiti olan 50 km/saat gibi, sürücülerimizce fazla önemsenmeyen bir hızla kafa kafaya çarpışmada sürücünün karşı karşıya kalmış olduğu kuvvet tam 4 tondur.
Düşünebiliyor musunuz? 4 tonluk bir kuvvetle ön cama veya direksiyona çarptığınızı.
Eğer hala bu bilgiler ışığında dahi, ben düşük hızdaki çarpışmalarda etkiyen kuvvete dayanırım diyebilecek ve emniyet kemeri kullanmamakta ısrar edecek bir sürücüye söylenebilecek tek şey “ kendini aldattığıdır”.
Böylesi kişilere bol şans dilemekten başka çare yoktur. Çünkü hayatlarını sağlıklı bir şekilde sürdürebilmeleri için buna çokça ihtiyaçları olacaktır.
Doğru Olmayan Gerçekler - 2
Bir kaza anında emniyet kemeri takmamak bize avantaj sağlar mı acaba? Gelin bu sorunun bilimsel açıklamalarını birlikte görelim.
Emniyet kemeri takmayanların öne sürdüğü gerekçeleri öğrenmek ister misiniz?
Emniyet kemeri kullanmayan sürücülerin büyük bir bölümü, kaza sonrasında kemer sebebiyle araçtan çıkamamaktan çekindikleri için emniyet kemeri kullanmadıklarını söylemektedir.
Ancak bunu ileri sürerken sanırım yansıda da değinilmiş olduğu gibi kaza sonrası araçtan çıkabilmek için bilinçleri açık ve yaralanmamış olmaları gerektiğini unutmaktalar.
Varsayalım bir kaza oldu ve kaza esnasında emniyet kemeri kullanmıyordunuz. Emniyet kemeri kullanmamaktaki amacınız neydi? Kaza sonrası araçtan çıkabilmek.
Peki, emniyet kemersiz olarak onca kuvvete maruz kalıp, kafanızı ve gövdenizi araç içinde neresi rast gelirse çarptıktan sonra, üstünüzü başınızı silkeleyip araçtan çıkabileceğinizi mi düşünüyorsunuz?
Eğer böyle düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. Böylesi durumlar ancak filmlerde olmaktadır. Gerçek hayatta karşılaştığınız olayları ne yeniden yaşabilmekte ne de bu olaylarda dublör kullanabilmektesiniz.
Ayrıca şu noktayı da göz ardı etmeyiniz. Kaza sonrasında bulunabileceğiniz en güvenli ortam yine aracınızın içidir. Emniyet kemeri kullanmamanız durumunda büyük bir olasılıkla çarpışma esnasında vücudunuza etkiyen kuvvetin etkisiyle ön camdan araç dışına fırlarsınız.
Şimdi, yansıda da görmekte olduğunuz çok çarpıcı bir gerçeğe parmak basmak istiyorum.
Emniyet kemeri kullanmaksızın karıştığınız bir kazada, eğer çarpışma etkisiyle araç dışına fırlama durumunuz söz konusu ise, bu kaza sonucunda ölme riskiniz tam 25 kat artmaktadır. Evet evet yanlış duymadınız tam 25 kat.
Yani kaza sonrası araçtan çıkabilmek için takılmayan emniyet kemeri, kaza esnasında sizin aracı terk etmenize ve büyük olasılıkla da ölmenize neden olacaktır.
Doğru olmayan gerçekler - 3
Emniyet kemeri takmayanların öne sürdüğü gerekçeleri çürütmeye devam ediyoruz.
Kaza sonrasında hadi yangın çıkarsa kemer araçtan çabuk çıkılmasına engel olur mu? Bu sorunun ilginç cevabını birlikte inceleyelim.
Kimi sürücüler kaza sonrası oluşabilecek yangın ve benzeri durumlarda araçtan derhal kaçabilmek için emniyet kemeri kullanmamakta ısrarcı olmaktadırlar.
Ancak yansıda yer alan istatistiki veriye göre bu tür kazalar, yani araçta patlama, alev alma gibi durumların yaşandığı kazaların binde birler mertebesinde olduğunu göstermektedir.
Bu durumda şu açığa çıkmaktadır ki böylesi bir amaç doğrultusunda hareket ederek emniyet kemeri kullanmamak “pire için yorgan yakmak” tan başka bir şey değildir.
Ayrıca şu husus kesinlikle unutulmamalıdır. Kemer kullanmaması sonucu kaza esnasında pek çok darbe almış kişinin bırakın araçtan çıkmayı, tıbbi yardım olmaksızın belki de yaşaması mümkün olmayacaktır.
Doğru Olmayan Gerçekler - 4
Şimdi de modern bir gerekçeye geldik: Hava yastığı. Acaba hava yastığı olan araçlarda emniyet kemeri kullanılmasa da olur mu?
Otomobil fabrikaları hava yastığı koydukları araçlarda niçin hala emniyet kemeri kullanıyorlar? Bunun bir gerekçesi olabilir mi?
Son yıllarda emniyet kemeri kullanmayan sürücülerin en önemli bahaneleri, araçlarında hava yastığı bulunuyor olmasıdır.
Ancak gerçekler yansıda görüldüğü gibi sürücülerin iddialarından farklıdır. Hava yastıkları sadece ve sadece emniyet kemeri ile birlikte kullanıldıklarında yarar sağlayan ekipmanlardır. Emniyet kemeri kullanılmadığı durumlarda devreye giren hava yastığı sürücüye faydalı olmak yerine onun ölümüne dahi neden olabilir. Çünkü hava yastıkları çarpışma algılandıktan sonra çok kısa sürede ve büyük bir basınçla şişmektedir.
Yani emniyet kemerinin kullanılmadığı bir kazada devreye giren hava yastığı, sürücünün başını ve gövdesini araç içinde herhangi bir yere çarpmasını engelleyebilir. Ancak aynı çarpma etkisi, bu kez de hava yastığı ile sürücünün başı ve gövdesi arasında olur. Hatta böylesi durumlarda hava yastığı sürücünün nefes almasını engelleyerek boğulmasına dahi yol açabilir.
Ayrıca hava yastıkları devrilme, savrulma gibi bir çok kazada ve ani frenleme durumlarında çalışmamaktadır.
Şu nokta kesinlikle göz ardı edilmemelidir. Hava yastıkları emniyet kemerleri ile birlikte verimli olan yardımcı güvenlik sistemleridir ve kesinlikle tek başlarına koruyucu değildirler.
Hava Yastıkları ve Etkileri
Hava yastığı ve emniyet kemeri birbirlerini nasıl tamamlarlar konusunu ele alacağız şimdi.
Hava yastığının şiştiği bir kazaya rastladınız mı hiç?
Hava yastıkları son yıllarda hemen hemen tüm araçlarda standart hale gelen ve emniyet kemerinin görevini tamamlayıcı olarak çalışan güvenlik ekipmanlarıdır.
Hava yastıkları araçların çeşitli yerlerine yerleştirilmiş olan algılayıcılara bağlı olarak çalışır. Herhangi bir çarpışma anında, algılayıcılardan aldıkları sinyaller doğrultusunda hava yastıkları 0.1 ile 0.4 saniye içerisinde şişerler.
Hava yastıklarının ana görevleri sürücü veya yolcunun başı ve gövdesi ile direksiyon ve aracın iç ön kısmı arasında bir tampon görevi yapmaktır.
Araştırmalar hava yastığının emniyet kemeri ile uygulanması sonucunda kazalarda meydana gelen yaralanma ve ölümler üzerinde çok olumlu etkileri vardır. Yansıda da görmekte olduğunuz sonuçlar bu olumlu etkilerin en güzel göstergeleridir.
Hava yastıkları ve emniyet kemeri kombinasyonunun ciddi kafa yaralanmalarını % 75 oranında, ciddi göğüs yaralanmalarını ise % 66 oranında azalttığı belirlenmiştir.
Ancak hava yastıkları tek başlarına meydana gelen ciddi kafa yaralanmalarını sadece % 23 oranında azaltabilmektedir. Bu durum hava yastıklarının emniyet kemerlerine yardımcı güvenlik sistemleri olduklarını ispatlamaktadır.
Hava Yastıkları ve Getirdiği Riskler
Bu yansıda hava yastıklarının hatalı kullanımı ne tür risklere yol açar konusunu ele alacağız.
Her teknoloji gibi hava yastığı da yanlış kullanıldığında bazı riskler taşımaktadır. Bu yansıyı incelediğimizde bu riskleri çok açık olarak öğrenebileceksiniz.
Hava yastıkları, kazaların ölüm ve yaralanma gibi istenmeyen sonuçlarını azaltabilmek amacıyla kullanılan güvenlik sistemleridir. Hava yastıklarının hatalı kullanılması durumu dışında tehlikeli olmaları pek söz konusu değildir.
Peki nedir bu hatalı kullanım ?
Hava yastıkları, emniyet kemerlerine yardımcı olmaları maksadıyla geliştirilmiş sistemlerdir. Bu yüzden eğer ki emniyet kemeri olmaksızın tek başına kullanılırlarsa yansıda da görmekte olduğunuz istenmeyen bazı olaylara sebep olabilirler.
Hava yastıkları çarpma sonrası, çok kısa bir süre içinde yüksek basınçla aniden şişerler. İşte bu esnada eğer sürücü veya yolcu emniyet kemeri kullanmıyorsa, hava yastığı basınçla şişerken kişinin baş ve gövdesinde şiddetli darbeler oluşmasına neden olabilir. Bunun sonucunda da yaralanmalar hatta ölümler söz konusu olabilir.
Bu duruma ilave olarak, emniyet kemeri kullanmayan kişi eğer çarpışma esnasında bilincini kaybetmişse şişen hava yastığı bu kişinin boğulmasına sebep olabilir. Ancak görüldüğü gibi bu risk unsurları hava yastığının emniyet kemeri ile birlikte kullanılmaması durumunda söz konusu olmaktadır. Bunun dışında hemen hiç bir risk unsuru barındırmamaktadır.
Zaman zaman şişen hava yastığının patlaması sonucu ölüme yol açabileceğinden söz edilmektedir. Ancak bu çok küçük bir ihtimal sonucu olabilecek bir gelişmedir.
Tabi hamile sürücülerimizinde dikkat etmesi gereken noktalar vardır.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bunadaparaverilirmi.com%2Fimages%2Fanne.jpg&hash=8b08e1b5669bcc5ecefc41746780d2234b8022b0)
Elbetkide küçüklerinde (Yolcu koltuğuna oturmasına izin verilen)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sgi.sk.ca%2Fgifs%2Froad_safety%2Fseat_belt.jpg&hash=c354779b900d4ec88c18f3e0a271a9e1db42be06)
Bunlarıda kesinlikle izlemenizi tavsiye ederim. Bu fikir edinmeniz için çok faydalı olacaktır.
http://video.gencturkhaber.com/6-7673-emniyet_kemeri_50_yasinda.htm
http://video.google.com/videoplay?docid=-7628491634708113443#
http://video.aol.com/video-detail/kierowco-nie-bd-bezmylny/3458826188
Alıntı adresi: http://www.egm.gov.tr/teadb/modulzip/modulhtml/Emniyetkemeri.html
Düzenleme: Hakan Öztürk.
-
Hakan abi çok ama çok faydalı bir konuya el atmışsın seni haddim olmayarak tebrik etmek istiyorum.
Forumda emniyet kemerinin önemi falan ara sıra geçerdi. Mümkün olduğunca da vurgulamaya çalışır, imzamdaki videoyu açması yönünde örnekler verirdim.
İmzamdaki videoyu bir kez daha koyabilirmisin abi buraya.. Eminim çok etkileneceklerdir.
-
hakan usta, bu konuyla bir kişiye daha emniyet kemeri taktırarak hayata bağlanmasını sağlayabilirsen ne mutlu sana. unutmamak gerekirki, bir kişiyi öldüren tüm insanlığı öldürmüş gibi vebale girer, bir kişiyi yaşatan da tüm insanlığı yaşatmış gibi sevap kazanır.
-
hakan usta, bu konuyla bir kişiye daha emniyet kemeri taktırarak hayata bağlanmasını sağlayabilirsen ne mutlu sana. unutmamak gerekirki, bir kişiyi öldüren tüm insanlığı öldürmüş gibi vebale girer, bir kişiyi yaşatan da tüm insanlığı yaşatmış gibi sevap kazanır.
Aynen öyle, hiç bu açıdan bakmamıştım ama kesinlikle doğru.
Video'nu ekliyorum Ümit. Bu video'yu yine çok uzun bir süre önce ben paylaşmıştım hatırladığım kadarı ile sitede. Bu televizyonda da yayınlanmıştı. Belli sürelerde bir de yayınlanması şart bu tarz yayınların.
-
Hakan hocam hem sana hem de bu guzel yaziyi hazirlayan emniyet mudurlugu calisanlarina tesekkur ederim :alkis:
-
Paylaşımına teşekkürler emeğine saygı Hakan abicim :alkis:
-
hakan bey,gerçekten faydalı bir paylaşim emeğine sağlık.....
-
Teşekkürler emeğine sağlık ....
-
Hakan Bey, hayati önem taşıyan çok güzel bir hatırlatma ve paylaşım,emeklerinize sağlık.
-
Bu foruma üye olduğumdan beri,Ne kendim emniyet kemeri takmadan,araç kullandım.Nede yanımda oturanın takmama gibi bir lüksü oldu :)
-
teşekkürler güzel paylaşm :)
-
hangi araç olursa olsun.hayatı kurtaran genelde emniyet kemeridir.
-
hakan abi geleceği görmüş gibi 2 gün önceden emniyet kemeriyle ilgili konu açmışsın...
-
:)
Bir üyemiz emniyet kemeri ikaz sesini kaldırmaktan bahsedince aklıma gelmişti ve onun üzerine açmıştım hatırladığım kadarı ile.
Peki ilk resimdeki bayanın kemer takmak üzere olduğu aracın modelini farkettiniz mi? :)
-
:)
Bir üyemiz emniyet kemeri ikaz sesini kaldırmaktan bahsedince aklıma gelmişti ve onun üzerine açmıştım hatırladığım kadarı ile.
Peki ilk resimdeki bayanın kemer takmak üzere olduğu aracın modelini farkettiniz mi? :)
hakan bey benden bahsediyorsunuz kanımca :)
Çok güzel bir paylaşım herkes bunun bilincinde olmalı!
-
Peki ilk resimdeki bayanın kemer takmak üzere olduğu aracın modelini farkettiniz mi? :)
valla 101e benziyor ama corona, carine gibi bir şey de olabilir çünkü koltuk ve kapıyı benzetemedim 101e :)
-
Carina kadife koltuklar 91 arası carinaya benziyor ama el frenide 101'e benziyor bence amerikan 101'dir :)
-
Çok güzel bir konu. Buraya yazarak insanları konu hakkında bilgilendirdiğiniz ve uyardığınız için teşekkürler. İnsanlarımıza emniyet kemeri kullanma alışkanlığı kazandırtmak bir yana, küçük çocuğunu hala ön koltukta taşımakta ısrar edenler de var. Formumuzun "faydalı konular yazarı" olarak ona da bir el atsanız. :-)
Herkese kazasız belasız günler dilerim. Allah hiç birimizi ne emniyet kemerlerine, ne de airbag lere muhtaç bıraksın.
-
Teşekkürler. Umarım en az benim kadar aydınlanmıştır arkadaşlarda.
-
Ben hemen takıyorum hiç ihmal etmiyorum sağlığımı :-[
-
Düşünceli, saygılı, paylaşımcı, kalbi iyi (temiz) olarak nitelendirebileceğimiz herkesin bence Emniyet Kemeri'ni takması lazım. Çünkü böyle insanlara dünyanın ihtiyacı var. ;)
Çok mu katı oldu? :islik:
-
Düşünceli, saygılı, paylaşımcı, kalbi iyi (temiz) olarak nitelendirebileceğimiz herkesin bence Emniyet Kemeri'ni takması lazım. Çünkü böyle insanlara dünyanın ihtiyacı var. ;)
Çok mu katı oldu? :islik:
Bence az bile oldu. Hatta emniyet kemerine öyle bir düzenek yapmalılar ki, emniyet kemeri takılmadan araç hareket etmesin ;)
-
Bana bu alışkanlığı Kemal Cengiz bey uyarılarınla aşıladı kendisine burdan teşekkür etmek istiyorum :)
-
Hortlatılmaya layık bir konu olarak görüyorum. Emniyet kemeri gerçekten çok önemli forumdaşlarım, kendiniz ve sevdikleriniz için ihmal etmeyiniz.
Geçen hafta babamın başına gelen kazanın etkisi hala üzerimde o yüzden kayıtsız geçmek istemedim bu konuyu. Emniyet kemeri kullanmadığı için başını ön cama çarpmış. Halbuki kemere çok önem verir, takmadığını hatırlamam. Kaza genele bakmıyor işte, sürekli dikkat istiyor.
-
Hortlatılmaya layık bir konu olarak görüyorum. Emniyet kemeri gerçekten çok önemli forumdaşlarım, kendiniz ve sevdikleriniz için ihmal etmeyiniz.
Geçen hafta babamın başına gelen kazanın etkisi hala üzerimde o yüzden kayıtsız geçmek istemedim bu konuyu. Emniyet kemeri kullanmadığı için başını ön cama çarpmış. Halbuki kemere çok önem verir, takmadığını hatırlamam. Kaza genele bakmıyor işte, sürekli dikkat istiyor.
Geçmiş olsun Nagihan, kemer gerçekten çok önemli. Benim de başımdan bu tarz bir kaza geçmişti bana çarpan aracın sürücüsü kemer takmadığı için başından yaralanmıştı. Can güvenliği için kemer kullanmak şart.
-
Geçmiş olsun Nagihan, kemer gerçekten çok önemli. Benim de başımdan bu tarz bir kaza geçmişti bana çarpan aracın sürücüsü kemer takmadığı için başından yaralanmıştı. Can güvenliği için kemer kullanmak şart.
Sağol Serkan, sana da geçmiş olsun. Onların yerinde biz de olabilirdik...
-
susturucu takmak en tehlikelisi, hava yastığını açıyor araç ve çarpma anında boyun kırılmasına kadar gidiyor...
-
çok geçmiş olsun nagihan, umarım babanda mühim 1 durum yoktur...
-
susturucu takmak en tehlikelisi, hava yastığını açıyor araç ve çarpma anında boyun kırılmasına kadar gidiyor...
Kesinlikle en büyük yanlış o zaten. Kendi kendini kandırmaktan başka işe yaramıyor.
çok geçmiş olsun nagihan, umarım babanda mühim 1 durum yoktur...
Eksik olma Muhammet abi, çok şükür bir şey yok. Gerçi camı bile çatlatmış acayip şaşırdım bir şey olmaması mucize. İşi şakaya vurup sağlam kafa varmış diyoruz ama enteresan. Serviste hala aracı Perşembe teslim edilecek.
-
İşi şakaya vurup sağlam kafa varmış diyoruz
Kimin Hemşerisi yaa :alkis: :alkis: :alkis:
-
Babanıza ve ailenize büyük geçmiş olsun,üzücü bir durum.
-
Çok geçmiş olsun Nagihan. Ucuz atlatılmış. Gerçektende alın kemiği en kalın ve sağlam kemiklerdendir ama boyun için tehlikeli olabilir bu darbeler. Çok düşük hızlarda bile muazzam güçler açığa çıkabiliyor. Konuyu hatırlatman çok iyi olmuş.
-
Babanıza geçmiş olsun Nagihan hn. Benim kayınvalide ile baldız kırmızı ışıkta beklerken dobloyla arkadan ambulans bir vurduki kayınvalidede kemer takılı hemde direksiyonda olamnın avantajıyla bir şey olmamış baldız koca arabanın içinde bir oraya bir bir buyana her yana vurmuş kendini. O kadar uyarmıştık onu daha önceleri tak şu kemeri diye hanımla.
http://www.bizimkocaeli.com/guncel/39680-bu-kez-ambulans-kaza-yapti.html (http://www.bizimkocaeli.com/guncel/39680-bu-kez-ambulans-kaza-yapti.html)
-
Hortlatılmaya layık bir konu olarak görüyorum. Emniyet kemeri gerçekten çok önemli forumdaşlarım, kendiniz ve sevdikleriniz için ihmal etmeyiniz.
Geçen hafta babamın başına gelen kazanın etkisi hala üzerimde o yüzden kayıtsız geçmek istemedim bu konuyu. Emniyet kemeri kullanmadığı için başını ön cama çarpmış. Halbuki kemere çok önem verir, takmadığını hatırlamam. Kaza genele bakmıyor işte, sürekli dikkat istiyor.
Geçmiş olsun Nagi.Daha yenı okudum bu konuyu.Allah daha kötüsünü göstermesin ....
-
Bütün iyi dilekleriniz için teşekkür ederim.
-
Geçmiş olsun,
-
Nagihan çok çok geçmiş olsun ucuz atlatmışsınız, Allah daha beterinden korusun. Emniyet kemeri bir defa lazım olur ve işe yara, sizi kurtarır oda kaza olduğu zaman ve kazanın da ne zaman olacağı belli olmaz. Kendiniz için ve sevdikleriniz için emniyet kemerini sürekli takın lütfen. Sen ne kadar dikkat etsende dikkat etmeyen birileri mutlaka oluyor, siz sakin sakin yolunuzda giderken hız yapan, alkollü yada makas atan bilmiş şoförler size kaza yaptırabilir. Trafikte o kadar çok araç görüyorum ki, emniyet kemerlerini koltukların arkasından yada önünden geçirerek hem şoför koltuğunu hem yolcu koltuğunu sağlama almışlar, Bana birşey olmaz koltuk sağlam kalsın diye düşünüyorlar herhalde.
-
Emniyet kemeri takan birini görsem, araba kullanmasını yeni öğrenmiş bir acemi gözüyle bakardım. Aslında bunu sadece benim yaşadığımı zannetmiyorum. Yani bence çoğu kişi de böyle düşünüyor. Geçen yanımda arkadaşım araba kullanırken emniyet kemerini takan biri için 'salağa bak şehir içinde emniyet kemeri ile dolaşıyor' dediğinde bunu anladım.
Öncelikle, milletçe bunu aşmak gerek diye düşünüyorum. Bu yazıdan ve videodan oldukça etkilendim. Arabadan gelen o işkence gibi sese artık kesinlikle kulak verecem.
-
Turgut, bu söylediklerin 5-10 yıl öncesine kadar vardı ve belki taşrada hala geçerlidir ama artık bu mantalite aşıldı diye düşünüyorum. Trafik polislerinin en kolay kontrol edebildikleri kural olması ve insanlarımızın bilinçlenmesinin bunu kolaylaştırdı sanırım. Tabi ki hala emniyet kemerini susturmak için toka ve arkadan bağlama yöntemleri kullanılıyor ama bunu yapan insanlar, bunu sigara alışkanlığı gibi görüyorlar ve yaptıklarının hatalı olduğunu kabul ediyorlar.
-
Turgut kardeşim hiçbirzaman bahsettiğin gibi düşünmedim asıl takmayanlara ben salağa bak diyorum, yani bir insanın hayatı bukadarmı basit, nevar yani emniyet kemeri takılsa, dün aracımın beyninden bi özelliği açtırttım ve denemek için yol testine çıktık mahalle arasında 30 40 km ile sürüyordum kemerimi hemen taktım , takmadığımda kendimi rahatsız güvensiz ve ölümle burun buruna hissediyorum inanki, yanımdaki şahısta neden kemer takıyorsun dedi , yanımdakinede hemen kemerini taktırdım, ya altı üstü göğüsünüzden geçen bir kayış ne var bunda rahatsız oluyorum diyen çok var, ozaman pantolonuna kemer takma ? oda rahatsız eder.
-
Cumartesi gecesi bizim fabrikadan üç arkadaş alkolünde etkisiyle yolda çıkıp karşı şeride geçerek kafa kafaya çarpışma suretiyle kaza yaptılar aracı sürenin kemeri takılı değilmiş ve ilk kaza anında araçtan fırlayıp çok hafif yaralanmış ama diğer ikisi sıkışıp yanan arabada kül oldular. bir kişide karşı arabadan vefat etti takdiri ilahi diyoruz hepimiz tedbiri almak bize takdir Rabbime düşer.
-
geçmiş olsun, Allah rahmet eylesin.
Ben burada takdiri ilahi göremiyorum, bile bile lades görüyorum. Birde hiç suçsuzlarında canı yanmış.
-
geçmiş olsun, Allah rahmet eylesin.
Ben burada takdiri ilahi göremiyorum, bile bile lades görüyorum. Birde hiç suçsuzlarında canı yanmış.
Şöforün hayatta kalması bence Hakan ağbi arabayı görsen 170km hızla geçmişler karşıya.
-
Şöforün hayatta kalması bence Hakan ağbi arabayı görsen 170km hızla geçmişler karşıya.
Evet, o noktada katılabilirim Mustafa. Ama hiç bu duruma düşmemek, bu şekilde başkalarının günahını almamak için Allah bize akıl ve irade vermiş. Gerçekten başkalarının hakkını yiyenlerin yol açtığı durumları kabullenemiyorum.
-
Evet, o noktada katılabilirim Mustafa. Ama hiç bu duruma düşmemek, bu şekilde başkalarının günahını almamak için Allah bize akıl ve irade vermiş. Gerçekten başkalarının hakkını yiyenlerin yol açtığı durumları kabullenemiyorum.
Ağbi işyerindede çok tartıştım tamam rahmetli olanlar arkadaşlarım ama ben onlardan çok diğer taraftaki rahmetli adama komadaki karısına ve çocuğuna üzüldüğümü belirttim. Herkesin acısı taze olduğu için yinede bana tepki gösterdiler.
http://www.bizimkocaeli.com/polis-adliye/42018-brisali-iki-isci-yanarak-oldu.html (http://www.bizimkocaeli.com/polis-adliye/42018-brisali-iki-isci-yanarak-oldu.html)
-
sende yanlış yok bence ama dediğin gibi şu anda anlamaları çok zor. Bunlar kolay atlatılacak şeyler değil. Bu yüzden hayattaki sorumluluklarımızı bilmeliyiz.