Toyota Club Türkiye
Sorunlar & Çözümler => Genel => Konuyu başlatan: Muzaffer Tuğbaş (16) - Ekim 17, 2006, 15:06:06
-
1-) Yok 10-40. Yok 5- 40. Ne bu oranlar?
2-) 5.000 km ile 10.000 km de değiştirmek arasında ne fark var?
3-) Kaç ayda bir değiştirmek lazım kilometreyi doldurmadıysak...
4-) Ölçüm yaptığımda düşük gösteriyorsa bunun nedeni nedir?
5-) Yağ markası çok şey farkediyor mu?
6-) Katkı maddeleri işe yarıyor mu? Yarıyorsa ne işe yarıyor?Yaramıyorsa neden varlar?
7-) Bu karter tıpası (contası da olabilir) ve yağ filtresi her yağ değiştirilirken değiştirilir mi?
Cevaplar için şimdiden teşekkürler...
-
1) 10-40, 5-40 yok. 10W-40, 5W-40 var. Eskiden yağlar tek dereceliydi, viskozitesi yani, artık multigrade olarak adlandırılıyorlar. 5 ile 40 numara arası deerlerde karışım yağda denilebilir.
10W, 5W olarak gördüğün değer kış değeri (W: winter). Sayı ne kadar küçülürse yağ o kadar inceliyor demek, kışın ince yağ makbüldür. 40 - 50 gibi gördüğün diğer değer ise en kalın değeri. Sıcaklık yükseldikçe nispeten kalın yağ makbül oluyor. Aralığı geniş tutmakta fayda var bu yüzden benzinli turboların çoğunda 10w-60 önerilir. 0w-60 gibi özel yarış yağlarıda vardır.
2) Yağa ve motora göre değişir, 5w-40, 0w-30 gibi yağlar tam sentetik olduğu için ( baz petrol yağı içermeyen, tümüyle labaratuar ortamında hazırlanmış kimyasal yağ ) 20 bin km.lere kadar dayanıklı oluyorlar. Eskiden yağ teknolojisi bu kadar gelişmiş değildi ve 3000 km.de değişmesi gerekiyordu yağın. Full sentetik yağların yanma-parlama derecesi yarı sentetiklere ve mineral yağlara göre daha yüksek olmaları nedeniyle bilinenin aksine ince oldukları halde fazla eksiltme yapmazlar.
3) Yağ filtresi kağıttan oluyor ve yağın asidi kağıdı bir süre sonra bozuyor eritiyor, 6 ayı geçirmemekte fayda var.
4) Kötü yağ, yağ yakmaya başlamış motor, ölçümün kaç km.de yapıldığına ve ne kadar eksilttiğine bağlı.
5) Araba markası çok şey fark ediyormu gibi bir şey bu. Zor şartlarda iyi yağ - kötü yağ farkını ortaya koyar bu genellikle yatak yada piston sarmak olarak sonuçlanır. Örneğin yarı sentetik olarak adlandırılan yağların ucuzları gerektiği kadar sentetik polimer içermiyor. Full sentetikleri olması gerektiği gibi full sentetik değil içine baz yağ karıştırıyorlar maliyeti düşürmek için. Köklü tanınmış firmaları tercih etmekte fayda var, ama fazla reklam yapanı değil. Castrol'ün yağ üretim fabrikası yok, nerde ucuz bulursa onu kutuya doldurup satıyor yani dandik yağ uzak durun mesela. Mobil - Esso - Shell - Petrofer - Gulf - Texaco - Elf & Total - Valvoline - Penzoil, şu an aklıma gelen kaliteli markalar.
6) Yeni nesil kaliteli yağlarda katkı çok fazla var, sonradan eklenen katkılar yağın niteliğini bozuyor yarardan çok zarar veriyor. Özellikle tam sentetiklere asla katkı koymayın. Pazarlama başarısı bu katkıların varlığı, gazı verip satıyorlar. Araştırmak çok zor ve masraflı olduğu için kimse uğraşmıyor, yağ firmaları artık uyarıyor katkı koymayınız diye.
7) Karter tapası değil ama tapanın pulunu yani metal contasını değiştirmek faydalı bir şey.
-
Arkadaşalr Auris velvamitic için önerilen 0W20 yağ bu markada var japon markası Eneos Türkiye sitesinden baktım internetten sipariş telefon ile sipariş alıyorlar 12 adet 1lt lik kutu için yani 12lt için fiyatı 310 tl dediler sizce bu mark ayağ nasıl?
-
yahu 0W20 çok ince değil mi?
aracınız için bu numara yağın kullanıldığına emin misiniz?
-
Kullanıcı El Kitabında yazan bu yağ bulunamazsa 4W30 diyor bir sonarki bakıma mutlaka 0W20 gerekir diye yazıyor...
-
Sentetik yag, Sustina adiyla piyasaya surulen yeni urun degilse bu fiyat cok yuksek bence.
Mobil 1 tam sentetik ya da Castrol tam sentetik kullanabilirsiniz.
-
teşekkürler Ahmet Bey
-
İsmail bey aradığınız yağ ve numara doğrudur Eneos 0w20..Ben Eneosu 2 yıl Türkiye de Ülke genelinde sattım,güvenip rahatlıkla alabilirsiniz..Dünyanın 5.nci büük enerji firmasıdır..
-
kaan bey teşekkür ederim ilk yağ değişiminde aracıma 5w30 yağ konuldu bir daha ki sefere mutlaka 0w20 koyacağım
-
İsmail bey, 0W40 her şekilde 0W20 den iyidir. Hatta 0W40 bulunan yerde 0W20 kullanılmaz, 0W20 aramanıza değmez. Mobil 1 0W40 tam sentetik kullanın.
Toyotanın yeni motorları daha ince yağlar ile verimli çalışıyormuş, 0w30 daha iyi bir seçim olacaktır.
-
Alper Bey Teşekkür ederim benim anlayamadığım konu; W den önceki rakam sanırım soğukta çalışma performansıyla ilgili orada sorun yok ancak W dan sonraki rakam Türkiye'deki yağlarda en düşük 30 bunun sebebi nedir acaba?
-
W dan sonraki rakam yağın 100 derecedeki akışkanlığıdır
yani
0w40
5w40
10w40
yağları çalışma sıcaklığında aynı akışkanlığa sahiptir. Ancak 0w40 diğerlerine göre bu akışkanlığa çok daha çabuk ulaşacağından motoru daha iyi korur.
Bu arada yukarıdaki mesajımı değiştirdim! Toyota ve Lexus yeni motorlarında daha ince yağları tercih ediyorlarmış.
-
İnce yağ sanırım yakıt ekonomisi nedeniyle tercih ediliyor
-
herkese merhabalar.
yarın kısmet olursa 10 000 bakımına gideceğim ve servisteki bu 10/40 yağ kullanma muhabbeti hemde ekenomik olması bakımından yağımı kendim alıp götüreceğim. formda epey araştırma yaptım ama net bir sonuca ulaşamadım. sizce hangi yağı, hangi markayı vede kaç litre almalıyım. bakımda başka dikkat etmem veya yaptırmam gereken şeyler varmıdır. ön göğüsten çok bozuk yollarda bazen ses geliyor acaba onuda söyleyeyim mi? (ön göğüsü söküp daha kötü duruma getirmelerinden korkuyorum)
yardımlarınızı bekliyorum. teşekkürler.
-
Ömer bey yağ olarak mobil 0w40 tam sentetik yağ kullanabilirsiniz. Dizellerde yağ haznesi 4.3 litre. Benzinlilerde ne kadar onu tam olarak bilmiyorum. O bozuk yollarda gelen ses olayına gelecek olursak, ben 1000 bakımında bunu söyledim. Yaptılar ses bir süre kesildi daha sonra tekrar başladı. 10 bin bakımında da söyledim. Yine yaptıklarını söylediler ama yine değişen birşey olmadı. 20 bin bakımında da söyledim :) Yaptık dediler yine ama ses bu sefer daha fazla gelmeye başladı. Bence hiç dokundurmayın. Çünkü değişen birşey olmuyor.
-
5-30 mobil 1 esp formula kesinlikle bu yağ diyebilirim. 10-40 koydurmayın arabanın sesi değişiyor. Serviste 5-30 isterseniz koyar, ama biraz tuzlu 150-180 arası sadece yağ tutar. Kendiniz alabilirsiniz. 4+1 alıp kendiniz götürebilirsiniz. 110 civarı tutar. Ön göğüse söylerseniz izolasyon uygularlar. Klimanın üst ünitesi aluminyum tarzı bir malzeme oradan yine ses gelmeye devam eder.
-
herkese merhabalar.
yarın kısmet olursa 10 000 bakımına gideceğim ve servisteki bu 10/40 yağ kullanma muhabbeti hemde ekenomik olması bakımından yağımı kendim alıp götüreceğim. formda epey araştırma yaptım ama net bir sonuca ulaşamadım. sizce hangi yağı, hangi markayı vede kaç litre almalıyım. bakımda başka dikkat etmem veya yaptırmam gereken şeyler varmıdır. ön göğüsten çok bozuk yollarda bazen ses geliyor acaba onuda söyleyeyim mi? (ön göğüsü söküp daha kötü duruma getirmelerinden korkuyorum)
yardımlarınızı bekliyorum. teşekkürler.
Yaz ayları için mobil 10w40 yağ uygun ve hesaplı hiç bir sıkıntı olmaz,kış ayları için 5w40 öneririm saygılar...
-
yardımcı olan herkese teşekkürler.
saatlerdir formlarda yağ araştırıyorum ve kafam allak bullak oldu. en son mobil 1 esp fprmula 5w30 ile mobil 1 new life 0w40 arasında kaldım. ama halen karar verebilmiş değilim :wacko:
-
yardımcı olan herkese teşekkürler.
saatlerdir formlarda yağ araştırıyorum ve kafam allak bullak oldu. en son mobil 1 esp fprmula 5w30 ile mobil 1 new life 0w40 arasında kaldım. ama halen karar verebilmiş değilim :wacko:
Mobil1 new life tavsiye ederim .
-
Mobil1 new life tavsiye ederim .
+1
-
Tam sentetik 5-30 koydur.
-
Tam sentetik 5-30 koydur.
Ben 10 bin bakımında mobil 0w40 new life koydurdum. Çok memnundum. 20 bin bakımında denemek için mobil tam sentetik 5w30 koydurdum. Yakıt tüketimi düştü ama aracın sesi biraz arttı gibi.
-
Arkadaşlar yağ değiştirmeme 15 gün kaldı. Artık ne alacağıma karar vermek zorundayım. Arabam 2011 Avensis 1.6 elegant extra 132 beygir valvematic motor lpgli 18000 kmde. Şimdi son olarak bir karar verip nasipse 100000 km kadar bu yağı kullanmak istiyorum. En son mobil 1 0w-40 new life, castrol edge 5w-30, castrol edge 5w-40 ve mobil1 esp 5w-30 arasında kaldım arabada lpgde olduğuna göre acaba 40 lık mı yağ kullanmalıyım servis kitapçığında 5w-30 diyor artık bana son bir r karar vermeme yardımcı olsanız? Birde castrolmu mobil mi arada fark varmıdır? şimdiden teşekkür ederim......
-
Toyotanın yağ olayı değişik ya. 0w 20 var galiba fabrikadan çıkışta. 2.seçenek 5w30 diyor ama bir dahaki değişimde tekrar 0w20 koyun diyor. Forumda servislerde 10w40 koyduğu söylenmiş ama kitapçıkta da 10w40 yazmıyor???
-
Arkadaşlar 2005 Toyota Avensis 1.6 benzinli aracıma (Lpg yok) Mobil 1 ESP Formula 5w-30 yağ koydum. Aracımın performansı hissedilir derecede, özellikle üst devirlerde arttı. Kendimi bildim bileli böyle iyi bir yağ görmedim. Aracın ortalama yakıt tüketimi 1 litre düştü. 7.7 lt ortalamayla gittiğim aynı güzergahtan artık 6.6 lt ile gidebiliyorum. Motor sesinde değişme azalma yok ama yağ hakikaten harika. Herkese tavsiye ederim.
-
Arkadaşlar 2005 Toyota Avensis 1.6 benzinli aracıma (Lpg yok) Mobil 1 ESP Formula 5w-30 yağ koydum. Aracımın performansı hissedilir derecede, özellikle üst devirlerde arttı. Kendimi bildim bileli böyle iyi bir yağ görmedim. Aracın ortalama yakıt tüketimi 1 litre düştü. 7.7 lt ortalamayla gittiğim aynı güzergahtan artık 6.6 lt ile gidebiliyorum. Motor sesinde değişme azalma yok ama yağ hakikaten harika. Herkese tavsiye ederim.
Fazla para verdin ya psikolojik olarak rahatlatıyon kendini,Tam sentetik elette iyi ama, farkedermisin bilemiyorum
-
Fazla para verdin ya psikolojik olarak rahatlatıyon kendini,Tam sentetik elette iyi ama, farkedermisin bilemiyorum
O kadar aptal değilim. Bu konuyla ilgili yeterince araştırma yaptım. İlk kez yağ koymadım aracıma. Aracımın yakıtı 1.1 litre düştü, ne yapayım şimdi inkar mı edeyim? Aracın üst devirlerdeki performansı açık açık hissedilir derecede arttı. Ne yapayım şimdi inkar mı edeyim?
-
2012 1.33 auris aracım da ilk defa yağ değişimi yapılacak 10.000 km yağ değişimi yapılacak geriye dönük 20 sayfa okudum ama pek bişey anlamadım şanlıurfada yaşıyorum kolya kolay sıfırn altına düşmeyen ve kışı az yaşayan bir şehir (iklim şartları gözünde bulundurularak)
5-30 mu 10-40 mı kullanmalıyım?
-
Her iki yağda uygundur, şahsen ben Tam sentetik olan 5-30 u kullanıyorum. Fiyat olarak biraz daha fazla ama tam sentetik.
2012 1.33 auris aracım da ilk defa yağ değişimi yapılacak 10.000 km yağ değişimi yapılacak geriye dönük 20 sayfa okudum ama pek bişey anlamadım şanlıurfada yaşıyorum kolya kolay sıfırn altına düşmeyen ve kışı az yaşayan bir şehir (iklim şartları gözünde bulundurularak)
5-30 mu 10-40 mı kullanmalıyım?
-
2012 1.33 auris aracım da ilk defa yağ değişimi yapılacak 10.000 km yağ değişimi yapılacak geriye dönük 20 sayfa okudum ama pek bişey anlamadım şanlıurfada yaşıyorum kolya kolay sıfırn altına düşmeyen ve kışı az yaşayan bir şehir (iklim şartları gözünde bulundurularak)
5-30 mu 10-40 mı kullanmalıyım?
İkisi de değil bence tam sentetik 5w40 .
-
Motor test değerlerini karşılayan bir yağ olsun yeter.Viskozite değerlerini yaşadığınız şehrin iklim koşullarına göre belirleyin.API SM,ya da daha iyisi İLSAC G-3 ya da daha iyisi bunlar benzinli için test değerleri.
-
İLSAC GF-3 olacaktı özür.
-
İLSAC GF-3 olacaktı özür.
castrol edge 5w40 veya mobil1 0w40 urfa sıcak olduğundan 40 lı ful sentetik tercih etmek lazım.
-
castrol edge 5w40 veya mobil1 0w40 urfa sıcak olduğundan 40 lı ful sentetik tercih etmek lazım.
haklsınız sıcaklığı yazmayı unutmuşum yazın 55-60 dereceleri gördüğümüz oluyo. tavsiyeler için teşekkür servise sordum ama servis halen 10-40 kullanıyor urfa da.
-
haklsınız sıcaklığı yazmayı unutmuşum yazın 55-60 dereceleri gördüğümüz oluyo. tavsiyeler için teşekkür servise sordum ama servis halen 10-40 kullanıyor urfa da.
Ağrı da 10w40 antalyada da 10w40 servislerin vazgeçilmezi olan bir yağ kendiniz sentetik yağınızı alın götürün kafanız rahat olur.
-
castrol edge 5w40 veya mobil1 0w40 urfa sıcak olduğundan 40 lı ful sentetik tercih etmek lazım.
Urfa için son rakam 40 olmalı bence de.İklim koşulları nedeniyle.
-
arkadaşlar, bir sorum olacak bilen varsa açıklaması beni mutlu edecektir. Bugün arabamın yağını değiştirdim. Aracım 2005 1.6 corolla sol. bende yağ vardı castrol enduro, üstünde bir şey yazmıyordu dikkatimi çekmemiş. açıklamalarında dizel motorlar için yazıyor. yağ 10/40, ama dizeller için yazması sorun mu sizce ?
-
arkadaşlar, bir sorum olacak bilen varsa açıklaması beni mutlu edecektir. Bugün arabamın yağını değiştirdim. Aracım 2005 1.6 corolla sol. bende yağ vardı castrol enduro, üstünde bir şey yazmıyordu dikkatimi çekmemiş. açıklamalarında dizel motorlar için yazıyor. yağ 10/40, ama dizeller için yazması sorun mu sizce ?
Önder bey sorunuzu diğer konuda yanıtladım . Kafanıza takmayın kullandığınız yağ aracınızın performans değerlerini fazlası ile karşılıyordur .
-
Önder bey sorunuzu diğer konuda yanıtladım . Kafanıza takmayın kullandığınız yağ aracınızın performans değerlerini fazlası ile karşılıyordur .
Teşekkürler Mahmut Bey.
-
Teşekkürler Mahmut Bey.
Rica ederim . :)
-
arkadaşlar, bir sorum olacak bilen varsa açıklaması beni mutlu edecektir. Bugün arabamın yağını değiştirdim. Aracım 2005 1.6 corolla sol. bende yağ vardı castrol enduro, üstünde bir şey yazmıyordu dikkatimi çekmemiş. açıklamalarında dizel motorlar için yazıyor. yağ 10/40, ama dizeller için yazması sorun mu sizce ?
Önder kardeşim enduron ful sentetik 10w40 dizel motor yağı. çok güçlü bir dizel motor yağı, fakat benzinlilerle uyuşması hakkında hiçbir bilgi verilmemiş. yani benzinli motor yağı değil. sanıyorum yüksek devire uymayan fakat basınca korkunç dayanıklı bir yağ. ben senin yerinde olsam 4000 deviri asla geçmem, bu taktirde motora süper koruma sağlar.
-
Önder kardeşim enduron ful sentetik 10w40 dizel motor yağı. çok güçlü bir dizel motor yağı, fakat benzinlilerle uyuşması hakkında hiçbir bilgi verilmemiş. yani benzinli motor yağı değil. sanıyorum yüksek devire uymayan fakat basınca korkunç dayanıklı bir yağ. ben senin yerinde olsam 4000 deviri asla geçmem, bu taktirde motora süper koruma sağlar.
Atilla Abi, yüksek devir zaten basınç anlamına gelmiyor mu ? basınç derken neyi kastettiğini anlamadımda. Valla koyduk zaten yağı, kullanıyorum bakalım. inşallah olmaz bir şey :)
-
Atilla Abi, yüksek devir zaten basınç anlamına gelmiyor mu ? basınç derken neyi kastettiğini anlamadımda. Valla koyduk zaten yağı, kullanıyorum bakalım. inşallah olmaz bir şey :)
dizel motorların silindirlerinde oluşan basıncın yataklara yaptığı yüksek basıncı kastediyorum. sen arabayı yüksek devirden sakın.
-
bence dizel ve benzin yağları arasında fazla fark yok. çoğunda benzin veya dizel motorda kullanılabilmesinden anlayabiliriz.
özellikle dizel partikül filtreli araçlara özel yağ yapılıyor. yani içine katılan katıklar fazla olabilir.
bu durum ise yağ diye aldığımız bidonun içindeki gerçek yağ miktarının ve özelliğinin düşük olmasına neden olur.
-
Dizelin sıkıştırma,patlama ve vuruntu oranı daha yüksek olduğuna göre yağlar ona göre tasarlanıyor daha avantajlı olmaz mı ?
-
Dizelin sıkıştırma,patlama ve vuruntu oranı daha yüksek olduğuna göre yağlar ona göre tasarlanıyor daha avantajlı olmaz mı ?
çocuklar yağın yüksek devirdeki davranışıyla yüksek basınç altında göstereceği tepki çok farklı. APİ endeksine göre C dizel, S benzinli motor yağı demek. mesela castrol edge 5w40 APİ CF/SN aplikasyonunu karşilıyor. CF şu anda en yüksek dizel kategorisi, SN de enyüksek benzinli kategorisi. s nin ve c nin yanındaki harfler alfabe sırasına göre kalite derecelendirmesi oluyor. castrol enduron da yalnızca CF kategorisi yazıyor, yanında SM veya SN yok. yani benzinli motor yağı değil. genel bilgilendirme amaçlı yazıyorum, aldığınız herhangi bir yağda api cf / sm veya sn yazarsa hem dizel hemde benzinli motorda kullanıldığını anlarsınız.
-
kocaeliden tekrar merhabalar.aracımı bakım için servise götürmek istiyorum ama bi arkadaşımın 5w/30 ısrarını sizlere danışmak istiyorum.2003 model rav 4 için hangisi daha iyidir.arasındaki farklar nedir acaba.nihayetinde aracım 130.000km de ve uzun bir zaman sorunsuz kullanmak istiyorum. bilen arkadaşların paylaşımlarını bekliyorum
-
Kışın 0w40, yazın ise 10w40 kullanabilirsiniz.
"Senede iki kere değiştirmem ki" diyorsanız da tüm yıl boyunca 10w40 kullanabilirsiniz.
Daha uzun süre gitmesini veya yüksek km kullanımında Mobil 1 0w40 veya 5w40 tavsiye ederim.
-
kocaeliden tekrar merhabalar.aracımı bakım için servise götürmek istiyorum ama bir arkadaşımın 5w/30 ısrarını sizlere danışmak istiyorum.2003 model rav 4 için hangisi daha iyidir.arasındaki farklar nedir acaba.nihayetinde aracım 130.000km de ve uzun bir zaman sorunsuz kullanmak istiyorum. bilen arkadaşların paylaşımlarını bekliyorum
5w30 yerine 5w40 castrol edge işinizi görecektir belli bir kmden sonra 40tan aşağıya inmeyin derim.
-
piyasada 5w 40 yağların dizel araçlara daha uyumlu olduğu kanısı var doğruluğu nedir acaba
-
piyasada 5w 40 yağların dizel araçlara daha uyumlu olduğu kanısı var doğruluğu nedir acaba
yanlış!!!!!!!!
-
arabana mobil castrol bp den başka yağ kullanma.
Atilla Bey, ben de 2007 rav 4 var.... 70 bin bakımında servis bizim arabaya en uygunu bu diye Toyota markalı yağ kullandı. 80.000 bakımında yağ değiştirilecek malum.. motor yağı ve şanzıman yağı için ,aracı siz çok iyi biliyorsunuz, en performanslı tavsiye ettiğiniz yağ nedir?
-
Atilla Bey, ben de 2007 rav 4 var.... 70 bin bakımında servis bizim arabaya en uygunu bu diye Toyota markalı yağ kullandı. 80.000 bakımında yağ değiştirilecek malum.. motor yağı ve şanzıman yağı için ,aracı siz çok iyi biliyorsunuz, en performanslı tavsiye ettiğiniz yağ nedir?
Adem kardeşim arabanın km si düşük, castrol edge 5w40 yağı devamlı olarak kullanabilirsin, mobil1 0w40 da güzel yağ ama castroldan pahalı. bu iki yağda ful sentetik olduğundan motorunun ömrü uzayacaktır. yağ , hava filtreleri ve bujileri daima servisten alman lazım.
-
atilla abi benim 100 bine geliyor kaça kaç kullanmam lazım ,şu an aracımın performansı ,kışın ilk çalıştırma da hemen çalışması mükemmel dün yağ çubuğuna baktım azalma yok,renk olarak gayet iyi durumda .90 binde ENEOS 5W30 koymuştum ve yine eneos marka koymayı düşünüyorum,mobil ve castrol den 5-10 tl pahalı biraz.eneos markaya katkı maddesi (bor vs.)koymaya gerek yokmuş.
-
atilla abi benim 100 bine geliyor kaça kaç kullanmam lazım ,şu an aracımın performansı ,kışın ilk çalıştırma da hemen çalışması mükemmel dün yağ çubuğuna baktım azalma yok,renk olarak gayet iyi durumda .90 binde ENEOS 5W30 koymuştum ve yine eneos marka koymayı düşünüyorum,mobil ve castrol den 5-10 tl pahalı biraz.eneos markaya katkı maddesi (bor vs.)koymaya gerek yokmuş.
Raifciğim Adem kardeşime verdiğim cevap senin içinde geçerli. yeni nesil hiçbir yağa katkı koymayın motoru bozarsınız.
-
Atilla abi merhaba, Benim araç Corolla 1,4 Terra Benzinli.. 140000km bakımı 1 ay önce yaptırdım.. Mobil 5/40 Yağ kullandım.. (s 3000)
Yanılmıyorsam dizel/benzinli ortak kullanılıyor bu yağ değil mi atilla abi..??
Daha önce kullandığım 10/40 yağlara göre farkı,aracı çalıştırınca yağ lambası hemen sönüyor, özellikle soğuklarda..
Bundan sonra castrol veya mobil 5/40 herhangi bir farklılık gösterir mi??
Mobil'den devam edelim mi??
Saygılar..
-
Atilla abi merhaba, Benim araç Corolla 1,4 Terra Benzinli.. 140000km bakımı 1 ay önce yaptırdım.. Mobil 5/40 Yağ kullandım.. (s 3000)
Yanılmıyorsam dizel/benzinli ortak kullanılıyor bu yağ değil mi atilla abi..??
Daha önce kullandığım 10/40 yağlara göre farkı,aracı çalıştırınca yağ lambası hemen sönüyor, özellikle soğuklarda..
Bundan sonra castrol veya mobil 5/40 herhangi bir farklılık gösterir mi??
Mobil'den devam edelim mi??
Saygılar..
Bülent kardeşim devamlı olarak aynı marka ve tip yağı kullan. 5w40 ta castrol edgenin daha başarılı olduğunu düşünüyorum.
-
Anlasılan 5/30 Valvematic icin ideal gözüküyor, Mobilde 5-30 in normali ve ESP si var, aralarında neredeyse 2 katı fiyat farkı var, ESP ye gerek varmı acaba?
birde 4 + 1 lt alın demis arkadaslar, 5 litre 1,6 motor icin fazla degil mi?
Selamlar,
-
Anlasılan 5/30 Valvematic icin ideal gözüküyor, Mobilde 5-30 in normali ve ESP si var, aralarında neredeyse 2 katı fiyat farkı var, ESP ye gerek varmı acaba?
birde 4 + 1 lt alın demis arkadaslar, 5 litre 1,6 motor icin fazla degil mi?
Selamlar,
Mustafa bey merhaba, Mobil1 Esp1 5-30 tam sentetik vereceğiniz fazla paranın bence umursamayın araç için iyi olduğunu anlayacaksınız.
Tolamda 4.25litre almaktadır bilginize.
-
Mustafa bey merhaba, Mobil1 Esp1 5-30 tam sentetik vereceğiniz fazla paranın bence umursamayın araç için iyi olduğunu anlayacaksınız.
Tolamda 4.25litre almaktadır bilginize.
Tesekkürler Sercan kardesim, yeni teknoloji motorlarda tam sentetik daha iyi demekki,
daha önceki fsi ve tdi araclarımdada 5/30 ESP kullanmıstım, uzun yıllar sorun yasamamıstım, tam sentetikler yaglamayı daha hızlı yapıyor,
-
Mobil 1 esp formula 5-30 yağı bende kullanıyorum. Sadece iki şey söyleyeceğim, daha önce servisinde değişmiş olan orjinal 10-40 yağa nazaran performansı hissedilir derecede arttı, yakıtı 1 litre kadar düştü. Daha ne olsun.
Bu yağın fiyatı sanayilerde 100 TL' ye kadar bulunabiliyor. Marketlerde ise 140-150 arası.
-
Raifciğim Adem kardeşime verdiğim cevap senin içinde geçerli. yeni nesil hiçbir yağa katkı koymayın motoru bozarsınız.
yok abi hiç katmadım şimdiye kadar,yani 5 w 40 olsun diyosun .cevabın için teşekkürler abi
-
daha öncede yazmıştım tekrar olsun
ben aracım fazla miktarda yağ eksiltmesine rağmen 5w-40 castrol edge yağından koydum. ve yağ eksiltme neredeyse bitti.
şuan aracımın göstergesi 227 bin gösteriyor. yaklaşık 5000 km dir motora eklediğim yağ miktarı 200gram.
bir yağdan nasıl memnun olunur bilemiyorum. ama sabah çabuk çalışması , çabucak ısınması ve motorun zorlanmadan çalışması çok güzel.
motora biraz gaz verip bırakıyorum , devir düşerken baya zaman geçiyor. yani içindeki sürtünme bence çok az. oysa daha önce kullandığım 15 50 yağda devir birden düşerdi. sabah motorun kendine gelmesi uzun sürerdi.
motorda bir ses var. sanırım subaplardan geliyor. belki şimden geliyor olabilir. ama yağlama başladığında ses kalmıyor. şuan kullandığım yağda ses saniyeler içinde kesiliyor. eski yağda ise dakikalar alıyordu..
bundan sonra eski veya yeni arabam olsun sentetik yağdan başkasını kullanmam. cidden ciddi fark var. 5000km yol yaptım yağın rengi hala koyu değil..
-
Anıl 15w50 ne yağ kullanıyordun?
-
Anıl 15w50 ne yağ kullanıyordun?
abi arabayı ilk aldığımda eksiğini tamamlamak için opetten almıştım. sonra bir daha koymadım arabaya. inanki 1000 km de kapkara olmuştu hemde koyduğum yağın yarısı uçmuştu
-
eskiden mobil superS yağı 15w50 idi, benim sattığım ae101 ilk çıkışından itibaren servis o yağı koymuş ben aldıktan sonrada aynı yağa devam ettim. sonra mobil, superS yağını 10w40 yarı sentetik yaptı bu seferde onu kullandım. iki yağdanda memnundum hiç eksiltme olmazdı.
-
Tesekkürler Sercan kardesim, yeni teknoloji motorlarda tam sentetik daha iyi demekki,
daha önceki fsi ve tdi araclarımdada 5/30 ESP kullanmıstım, uzun yıllar sorun yasamamıstım, tam sentetikler yaglamayı daha hızlı yapıyor,
Koruması daha yüksek seviyelerde, ayrıca ekonomiyede katkısı vardır yani aracın yakıtıylada alakalıdır.
-
castrol edge 5w40 veya mobil1 0w40 urfa sıcak olduğundan 40 lı ful sentetik tercih etmek lazım.
merhaba, ben de Eskişehir 'de 10bin bakımına götüreceğim 1,33 corolla yı, Şanlıurfa kadara sıcak değil Eskişehir, bu durumda hangisini seçmem doğru olur. servise yağ alıp gitmeyi düşündüğümü söyledim, servis 5-30 tam sentetik yağın kendilerinde de olduğunu, onu da koyabileceklerini söyledi, yardımcı olmanızı rica ederim, saygılar.
-
merhaba, ben de Eskişehir 'de 10bin bakımına götüreceğim 1,33 corolla yı, Şanlıurfa kadara sıcak değil Eskişehir, bu durumda hangisini seçmem doğru olur. servise yağ alıp gitmeyi düşündüğümü söyledim, servis 5-30 tam sentetik yağın kendilerinde de olduğunu, onu da koyabileceklerini söyledi, yardımcı olmanızı rica ederim, saygılar.
Sıkıntı olmaz..
-
merhaba, ben de Eskişehir 'de 10bin bakımına götüreceğim 1,33 corolla yı, Şanlıurfa kadara sıcak değil Eskişehir, bu durumda hangisini seçmem doğru olur. servise yağ alıp gitmeyi düşündüğümü söyledim, servis 5-30 tam sentetik yağın kendilerinde de olduğunu, onu da koyabileceklerini söyledi, yardımcı olmanızı rica ederim, saygılar.
özgür kardeş, 5w40 veya 0w40 her şartta rahatlıkla kullanabilirsiniz. castrol veya mobil bu yağları tercih et.
-
merhaba 1.6 auris benzinli aracım var. araçta hangi yağ var bilmiyorum fakat aldığımda 40500km deydi şu anda 45000 de ve yağ çubuğu yarı çizgiden min altına inmiş durumda yani benim de aracım yağ yakmaktadır. bunda araca aldığım gibi lpg taktırmanın ne kadar etkisi var onu da bilmiyorum ama önceki aracım da lpg li idi ve yağ eksiltme problemi yoktu bir peugeot olmasına rağmen :)
aracımı hafta sonu bakıma götüreceğim 40000 bakımını aynen yaptıracağım çünkü aldğım adam yaptırdı mı yaptırmadı mı emin olamıyorum. neyse bana önerebileceğiniz yağ var mı? katalogda 0w-20 önermekte yoksa 5w30-10w30 önermiş fakat burada çoğu arkadaşın dediği 10w40 yok. sizler ne düşünmektediniz özellikle lpg ile yüksek sıcaklık çalışmaya uygun mobil ürünü bir yağ istiyorum.
-
merhaba 1.6 auris benzinli aracım var. araçta hangi yağ var bilmiyorum fakat aldığımda 40500km deydi şu anda 45000 de ve yağ çubuğu yarı çizgiden min altına inmiş durumda yani benim de aracım yağ yakmaktadır. bunda araca aldığım gibi lpg taktırmanın ne kadar etkisi var onu da bilmiyorum ama önceki aracım da lpg li idi ve yağ eksiltme problemi yoktu bir peugeot olmasına rağmen :)
aracımı hafta sonu bakıma götüreceğim 40000 bakımını aynen yaptıracağım çünkü aldğım adam yaptırdı mı yaptırmadı mı emin olamıyorum. neyse bana önerebileceğiniz yağ var mı? katalogda 0w-20 önermekte yoksa 5w30-10w30 önermiş fakat burada çoğu arkadaşın dediği 10w40 yok. sizler ne düşünmektediniz özellikle lpg ile yüksek sıcaklık çalışmaya uygun mobil ürünü bir yağ istiyorum.
Mobil ürünü LPG sistemli 1ZR-FE motor için bana göre kullanabileceğiniz en iyi yağ ESP Formula 5W/30.
-
daha önce verildi mi bilmiyorum ama aşağıdaki linkten araç modeline uygun yağı mobil önermektedir. burada bana Mobil 1 New Life 0W-40 önerdi. alternatif olarak ise Mobil Super 3000 X1 5W-40 yağını önerdi. ben kış mevsiminin geride kaldığını düşünerek mobil super 2000 10w-40 da karar kıldım ama sizlerden gelecek yorumlarla her an mobil esp 0w-30 veya mobil super3000 5w-40 yağına dönebilirim :D
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx)
http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9041330&contentId=7074757 (http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9041330&contentId=7074757)
-
Merhaba 2006 Model corolla SOL 1.6VVTI motorlu aracıma daha önce ustamın da oluruyla 5w-40 tam sentetik castrol edge 4lt yağ koymuştum. Bir eksiltme yada yağ ışığı yakmadı. 10bin km oldu ve yağın rengi ve kayganlığı hala kabul edilebilir durumdadır. Mevcut yağda her türlü durumda kullanımda sorun sıkıntı yaşamadım. Motorun çekişi olsun geçen kar yağdığı zamanda arabayı buzun içinde bir çok araç kontağı çevrildiğinde marşı almadığı zaman ben ilk seferde marşı basması gibi bir durum gözlemledim.
İstanbul'da olduğum düşünülünce çok gerekmemekle birlikte bu sefer BP Visco 7000 5w-30 tam sentetik yağ ile değişim yapacağım. Sanırım bunda da bir sıkıntı yaşamam. Daha ince bir yağa geçmek istememin esas nedeni ise yakıt ekonomisi sağlamk istemem. Çoğunlukla hafta içleri günlük 10km git gel ve trafikte dur-kalk şeklinde aracı kullanıyorum ancak haftsa sonları yada tatillerde daha uzun mesafeli sürüşler yapıyorum. Kafam rahat etmesi açısından tam sentetik yağa geçmek istedim ve 10bin km dolmasa bile 6 ayda bir yağı değiştirme taraftarıyım. Yorun yapacak arkadaşlardan bilgilerini paylaşmasını rica ediyorum.
Herkese iyi forumlar, Ufuk
-
Merhaba 2006 Model corolla SOL 1.6VVTI motorlu aracıma daha önce ustamın da oluruyla 5w-40 tam sentetik castrol edge 4lt yağ koymuştum. Bir eksiltme yada yağ ışığı yakmadı. 10bin km oldu ve yağın rengi ve kayganlığı hala kabul edilebilir durumdadır. Mevcut yağda her türlü durumda kullanımda sorun sıkıntı yaşamadım. Motorun çekişi olsun geçen kar yağdığı zamanda arabayı buzun içinde bir çok araç kontağı çevrildiğinde marşı almadığı zaman ben ilk seferde marşı basması gibi bir durum gözlemledim.
İstanbul'da olduğum düşünülünce çok gerekmemekle birlikte bu sefer BP Visco 7000 5w-30 tam sentetik yağ ile değişim yapacağım. Sanırım bunda da bir sıkıntı yaşamam. Daha ince bir yağa geçmek istememin esas nedeni ise yakıt ekonomisi sağlamk istemem. Çoğunlukla hafta içleri günlük 10km git gel ve trafikte dur-kalk şeklinde aracı kullanıyorum ancak haftsa sonları yada tatillerde daha uzun mesafeli sürüşler yapıyorum. Kafam rahat etmesi açısından tam sentetik yağa geçmek istedim ve 10bin km dolmasa bile 6 ayda bir yağı değiştirme taraftarıyım. Yorun yapacak arkadaşlardan bilgilerini paylaşmasını rica ediyorum.
Herkese iyi forumlar, Ufuk
Allahtan kendine dertmi arıyorsun? araban yağ eksiltmiyor canavar gibi, 05w30 un yakıt tasarrufu yapacağına inanıyorsan hemen koy, eğer yakıt tasarrufu yaparsan bu seferde eksilen yağa para verirsin.
-
Merhaba 2006 Model corolla SOL 1.6VVTI motorlu aracıma daha önce ustamın da oluruyla 5w-40 tam sentetik castrol edge 4lt yağ koymuştum. Bir eksiltme yada yağ ışığı yakmadı. 10bin km oldu ve yağın rengi ve kayganlığı hala kabul edilebilir durumdadır. Mevcut yağda her türlü durumda kullanımda sorun sıkıntı yaşamadım. Motorun çekişi olsun geçen kar yağdığı zamanda arabayı buzun içinde bir çok araç kontağı çevrildiğinde marşı almadığı zaman ben ilk seferde marşı basması gibi bir durum gözlemledim.
İstanbul'da olduğum düşünülünce çok gerekmemekle birlikte bu sefer BP Visco 7000 5w-30 tam sentetik yağ ile değişim yapacağım. Sanırım bunda da bir sıkıntı yaşamam. Daha ince bir yağa geçmek istememin esas nedeni ise yakıt ekonomisi sağlamk istemem. Çoğunlukla hafta içleri günlük 10km git gel ve trafikte dur-kalk şeklinde aracı kullanıyorum ancak haftsa sonları yada tatillerde daha uzun mesafeli sürüşler yapıyorum. Kafam rahat etmesi açısından tam sentetik yağa geçmek istedim ve 10bin km dolmasa bile 6 ayda bir yağı değiştirme taraftarıyım. Yorun yapacak arkadaşlardan bilgilerini paylaşmasını rica ediyorum.
Herkese iyi forumlar, Ufuk
Aracınıza koyduğunuz castrol 5w40 edge zaten tam sentetik bir yağ düşecekseniz 0w40'a düşün derim kilometrenizi bilmiyorum ama 100.000 üstüyseniz 30a düşmemenizdir. 0w40 veya 5w40tan devam edin derim. Bende aynı yağı kullanıyorum 2001 1.6 vvt-i gayet memnunum 6000 km civarında oldu hala eksiltme yok yada var çubuktan görünmeyecek kadar. Önceden 10w40 kullanıyordum bir sıkıntısı olmadı onunlada yakıt tasarrufu yaptık ama eksiltmesi olabiliyordu bor power konulmadığı zamanlarda bu sefer konulmadı bor power araca dediğim gibi eksiltme mevcut değil. Ayrıca 10w40 ile karşılaştırmak isterim bilgi olsun (castrol magnetch 10w40).
5w40 kesinlikle daha az yaktırıyor.
Tam sentetik olduğu için motor daha da fazla korunuyor.
Gerek yüksek devirlerde gerek düşük devirlerde yağ biraz inceldiği için çekiş performans arttı.
Ve son olarakta 10w40'a göre motoru daha iyi temizliyor önceden 5000 km civarına kadar sapsarı kalırdı yada hafif bir kararma olurdu şimdi 6000 km oldu koyu karamel rengine ulaştı yağ 15.000 kmlik değiştirmeyebilirim ama malesef filtre o şekilde değil 10.000 kmden sonra içerisi parçalanıyor diye biliyorum o yüzden 10.000de bir yağ değişimine devam. Benim verebileceğim bilgiler bunlar ama size tavsiyem 30lu rakamlara düşmeyin eğer motorunuz 100.000ini geçtiyse 40tan devam edin 0w40 5w40 vb.
-
Merhaba arkadaşlar aracım corolla ( 2006 d4d). 90.000 km'de yağ değiştirdim (mobil 10-40) ancak 97.000 kmde yağ lambası yandı. İlk defa böyle bir şey yaşıyorum. 80 bin bakımında serviste 10-40'tan farklı bir yağ konulmuştu. Acaba yağ türünü değiştirdiğim için mi yaşadım bu problemi Yorumlarınızı rica ediyorum. Şimdiden teşekkür ederim.
-
Dun aracima PTT marka yari sentetik 10w40 yag koydurdum. yag + yaf filtresi toplam 20$
-
Merhabalar. 1o ooo bakımım yaklaşıyor. Yağ olarak Castrol Edge 5W-40 FST veya Mobil Super3000 X1 5W-40 koymayı düşünüyorum. Aracım 11o ooo e yaklaşıyor. Burada bu tarihlerden itibaren -3o lardan daha soğuk hava yapacağını düşünmüyorum. Sanırım bu yağlardan birini almam bir sıkıntı yaratmayacaktır.
-
özgür kardeş, 5w40 veya 0w40 her şartta rahatlıkla kullanabilirsiniz. castrol veya mobil bu yağları tercih et.
Atilla abi servise kendi yağımla gelmek istediğimi söylediğimde, bu durumda kayıtlara not düşeceklerini ve motor ve yağla ilgili doğacak sıkıntılarda garantinin kalkacağını söylediler. Bu durumda servise teslim olmaktan başka çare kalmıyor sanırım, risk almaya değer mi dışardan yağ alıp gitmek, bu konuda benzer tecrübeleri olan arkadaşları/abilerin görüşleri varsa memnun olurum.
-
Atilla abi servise kendi yağımla gelmek istediğimi söylediğimde, bu durumda kayıtlara not düşeceklerini ve motor ve yağla ilgili doğacak sıkıntılarda garantinin kalkacağını söylediler. Bu durumda servise teslim olmaktan başka çare kalmıyor sanırım, risk almaya değer mi dışardan yağ alıp gitmek, bu konuda benzer tecrübeleri olan arkadaşları/abilerin görüşleri varsa memnun olurum.
büyük şehirlerden birindeysen başka servise git.
-
büyük şehirlerden birindeysen başka servise git.
maalesef abi, yaşadığım şehirde tek servis var. tam da şu yağı almayı düşünüyordum, fiyat olarak da uygun gelmişti.. kısmet.
http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-FST-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt,PR-25.html (http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-FST-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt,PR-25.html)
-
Atilla abi servise kendi yağımla gelmek istediğimi söylediğimde, bu durumda kayıtlara not düşeceklerini ve motor ve yağla ilgili doğacak sıkıntılarda garantinin kalkacağını söylediler. Bu durumda servise teslim olmaktan başka çare kalmıyor sanırım, risk almaya değer mi dışardan yağ alıp gitmek, bu konuda benzer tecrübeleri olan arkadaşları/abilerin görüşleri varsa memnun olurum.
Böyle bir hakları yok, yağınızı götürün, üzerine not alacaklarsa da 'motor için önerilen koşulları sağlayan filanca yağ konmuştur' şeklinde yazdırın. Gerekirse toyota merkeze şikayet edin, servisin bu şekilde garanti dışı bırakma hakkı yok, el kitabında bile kendinizin yapabileceği bakımlar altında yağ filtre değişimleri vs tanımlanmış. Millete 3 liralık malzemeyi 10 liraya satmak için takla atan bir servisle karşı karşıya kalmışınız.
-
Böyle bir hakları yok, yağınızı götürün, üzerine not alacaklarsa da 'motor için önerilen koşulları sağlayan filanca yağ konmuştur' şeklinde yazdırın. Gerekirse toyota merkeze şikayet edin, servisin bu şekilde garanti dışı bırakma hakkı yok, el kitabında bile kendinizin yapabileceği bakımlar altında yağ filtre değişimleri vs tanımlanmış. Millete 3 liralık malzemeyi 10 liraya satmak için takla atan bir servisle karşı karşıya kalmışınız.
Yasin abi dediğin gibi hakları yok.. ama şans bu ya, olmaz olmaz da olacağı tutar bir problem olur arabada hemen onu bahane ederler işte yağı dışardan getirdi falan filan diye bahaneler uydurur dururlar.. halbuki adam zaten kendi arabasına kötü yağ getirir mi hiç.. sanki millet bilmiyor birçok yetkili servislerin yağ koyarken varillerden yağ bastığını, sorsan bizim kullandığımız yağ orijinal diyorlar.. fiyatı da cabası.. selamlar..
-
Atilla abi servise kendi yağımla gelmek istediğimi söylediğimde, bu durumda kayıtlara not düşeceklerini ve motor ve yağla ilgili doğacak sıkıntılarda garantinin kalkacağını söylediler. Bu durumda servise teslim olmaktan başka çare kalmıyor sanırım, risk almaya değer mi dışardan yağ alıp gitmek, bu konuda benzer tecrübeleri olan arkadaşları/abilerin görüşleri varsa memnun olurum.
Alacaginiz yagda problem yoksa hicbirsey olmaz. Alin yaginizi gidin istedikleri notu dussunler. Notu duserken yagin markasini, modelini ve degerlerinide yazsinlar.
-
araç 91 model. 4A-F denen motordan. karbüratörlü.
yaklaşık 6000 km dir castrol 5 40 yağını kullanıyordum . ilk başlarda yağ eksiltmesi yoktu ancak özellikle 5000 km yi gördükten sonra eksiltmeler başladı.
bende yağ eksiğini tamamlamak için 20 50 yağ koydum . şuanda sabah çalıştırmakta zorlanıyorum. meğer ilk koyduğum yağ motorun hızlı marş yapmasına neden oluyormuş.
eklediğim yağ miktarı yaklaşık 1 litre. şuanda üst devirlerde çok oyalanıyor.
yağ tam olarak ısınmadan rolanti yerine gelmiyor. ısınması için 10 km yol yapmak gerekiyor.
boşta gaza basıp bıraktığımda daha hızlı rolantiye düşüyor. 5 40 ı ilk koyduğumda tamamen rolantiye inmesi 1 - 2 saniye alıyordu..
malum benim aracımda bir tür ses var. sanırım motora hararetyaptırmışlar. ısınıncaya kadar sesli çalışıyor. bu 20 50 yağı koyduğumdan beridir ses geç kesiliyor.
yağ lambasında sorun olmadı, yine hemen sönüyor. ama çalışmazda stop ederse bir süre yanmıyor..
durum böyle böyle. bunları yazarak bir sonuca ulaşırız. bende yaşadıklarımı yazayım dedim.
yakın zamanda 5 50 yağı denemek istiyorum. uygun fiyattan bulursam alacağım. ilçemde satılmıyor..
-
araç 91 model. 4A-F denen motordan. karbüratörlü.
yaklaşık 6000 km dir castrol 5 40 yağını kullanıyordum . ilk başlarda yağ eksiltmesi yoktu ancak özellikle 5000 km yi gördükten sonra eksiltmeler başladı.
bende yağ eksiğini tamamlamak için 20 50 yağ koydum . şuanda sabah çalıştırmakta zorlanıyorum. meğer ilk koyduğum yağ motorun hızlı marş yapmasına neden oluyormuş.
eklediğim yağ miktarı yaklaşık 1 litre. şuanda üst devirlerde çok oyalanıyor.
yağ tam olarak ısınmadan rolanti yerine gelmiyor. ısınması için 10 km yol yapmak gerekiyor.
boşta gaza basıp bıraktığımda daha hızlı rolantiye düşüyor. 5 40 ı ilk koyduğumda tamamen rolantiye inmesi 1 - 2 saniye alıyordu..
malum benim aracımda bir tür ses var. sanırım motora hararetyaptırmışlar. ısınıncaya kadar sesli çalışıyor. bu 20 50 yağı koyduğumdan beridir ses geç kesiliyor.
yağ lambasında sorun olmadı, yine hemen sönüyor. ama çalışmazda stop ederse bir süre yanmıyor..
durum böyle böyle. bunları yazarak bir sonuca ulaşırız. bende yaşadıklarımı yazayım dedim.
yakın zamanda 5 50 yağı denemek istiyorum. uygun fiyattan bulursam alacağım. ilçemde satılmıyor..
Anıl söylediğin şikayetlerin hiçbirini yağ yapmaz ama sen 5w50 yağı yinede kullan bilhassa hararet yaptırdıkları için, özen ticaretten alabilirsin.
-
Anıl söylediğin şikayetlerin hiçbirini yağ yapmaz ama sen 5w50 yağı yinede kullan bilhassa hararet yaptırdıkları için, özen ticaretten alabilirsin.
Abi cidden yağın kalın olduğunu ince kullandıktan sonra anladım. ben rolantiyi 1100 devir yapmıştım ama şimdi o deviri görebilmesi için arabanın yol alması gerekiyor. sabah çalıştırırkende fark ettim ki marş biraz daha ağır dönüyor..
-
Abi cidden yağın kalın olduğunu ince kullandıktan sonra anladım. ben rolantiyi 1100 devir yapmıştım ama şimdi o deviri görebilmesi için arabanın yol alması gerekiyor. sabah çalıştırırkende fark ettim ki marş biraz daha ağır dönüyor..
Anılcığım araban kaç km deydi.
-
Anılcığım araban kaç km deydi.
228 binde görünüyor. ama orjinal mi diye şüpelerim var..
km ile yağın ilgisi nedir abicim ? 10 60 mı önereceksin ?
-
228 binde görünüyor. ama orjinal mi diye şüpelerim var..
km ile yağın ilgisi nedir abicim ? 10 60 mı önereceksin ?
yağla km birebir ilintilidir. km arttıkça yağ kalınlığını arttırmak gerekir. senin km gerçek olsun olmasın mobil1 5w50 peak life kullanman arabanın hayrına olur. bir kutu alıp 3 kilosunu orijinal yağ filtresiyle kullan kalanını eksilmede kullanırsın. eksilen yağ kesinlikle üzerindeki yağın aynısı ile tamamlanır.
-
Aracım 125000 de yağ değişimi yapacak. D4D motor için hangisini kullanayım?
-
Aracım 125000 de yağ değişimi yapacak. D4D motor için hangisini kullanayım?
servisler dizellere 5/30 kullanıyorlar
-
servisler dizellere 5/30 kullanıyorlar
partikül filtresi varsa mobil1 esp formula 5w30, yoksa castrol edge 5w40 ful sentetik kullan.
-
Sanırım bizim araçlarda yok, teşekkürler :)
-
herkese iyi akşamlar... değerli arkadaşlar aracım corolla 2011 benzinli servis şu ana kadar 10 40 yağ koydu ve yaklaşık 20000 km deyim ben bunda sonra mobilin kalitesinden dolayı mobile geçip 0 40 yağ koymak istiyorum acaba yağ eksltme veya başka bir sorunla karşılaşırmıyım.
Bu arada aracı henüz 20000 bakıma sokmadım servis dışardan yağ kabul etmediği için mecburen tekrar 10 40 yağ konulacak gibi ama ben araç garantiden çıkmaması için bakımı bu ay yapıp kışa doğruda mobil 0 40 koydururum diyorum sizce doğru düşünüyormuyum acaba .Değerli yorumlarınz için şimdiden teşekkür ederim.
-
Yağ alacak arkadaşlar otostart.com da yağlarda kampanya var. Fiyatlar çok uyguna geliyor.
http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=info&ne=landing_page_28_2_2013 (http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=info&ne=landing_page_28_2_2013)
-
Yağ alacak arkadaşlar otostart.com da yağlarda kampanya var. Fiyatlar çok uyguna geliyor.
http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=info&ne=landing_page_28_2_2013 (http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=info&ne=landing_page_28_2_2013)
İyi bir kampanya bence de. İhtiyacı olan hemen alabilir. 0w-40 ın fiyatı özellikle çok iyi.
-
İyi bir kampanya bence de. İhtiyacı olan hemen alabilir. 0w-40 ın fiyatı özellikle çok iyi.
Hatta 5 TL ye otostart kartı satın aldiginizda ekstra indirim uyguluyor. İlk alisverisinizde o 5 TL yi amorti ediyorsunuz.
-
Onceki bakimda (40.000km) Tam sentetik Mobil 1 0w-40 kullanmistim. Son bakimda (53.000) fiyati ucuz ve birazda SIKISIK oldugum icin yari sentetik 10w-40 yag koydurdum ve yakitim tuketimim yaklasik 1-1.5Lt/100km artigini gordum sizce bu durum normal mi?
edit: Arac 2010 Corolla 2000cc
Yag filtresi degisti, polen filtresi degisti, Hava filtresi temizlendi,
-
Onceki bakimda (40.000km) Tam sentetik Mobil 1 0w-40 kullanmistim. Son bakimda (53.000) fiyati ucuz ve birazda SIKISIK oldugum icin yari sentetik 10w-40 yag koydurdum ve yakitim tuketimim yaklasik 1-1.5Lt/100km artigini gordum sizce bu durum normal mi?
edit: Arac 2010 Corolla 2000cc
Yag filtresi degisti, polen filtresi degisti, Hava filtresi temizlendi,
Kadir kardeş yağ o kadar farketmex olsa olsa 200-250 gram farkeder. hava filtresini temizlerken teknisyen yamağı havayı ters yönden vermiştir böylecede gözenekler açılacağına dahada daralmıştır.
-
arcım 2009 elegant benzinli 45.000 de yağ değişimi yapılacak sizce hangi yağ almalıyım 0-40 mı yoksa 5-30 mu ?
tavsiyeniz için şimdiden teşekkürler
-
Kadir kardeş yağ o kadar farketmex olsa olsa 200-250 gram farkeder. hava filtresini temizlerken teknisyen yamağı havayı ters yönden vermiştir böylecede gözenekler açılacağına dahada daralmıştır.
Tesekkurler Atilla amca, Ben hemen hava filtresi degistireyim bakalim farketcekmi, zaten 10 dolarlik bisi gereksiz yere degistirmedim.
-
herkese iyi akşamlar... değerli arkadaşlar aracım corolla 2011 benzinli servis şu ana kadar 10 40 yağ koydu ve yaklaşık 20000 km deyim ben bunda sonra mobilin kalitesinden dolayı mobile geçip 0 40 yağ koymak istiyorum acaba yağ eksltme veya başka bir sorunla karşılaşırmıyım.
Bu arada aracı henüz 20000 bakıma sokmadım servis dışardan yağ kabul etmediği için mecburen tekrar 10 40 yağ konulacak gibi ama ben araç garantiden çıkmaması için bakımı bu ay yapıp kışa doğruda mobil 0 40 koydururum diyorum sizce doğru düşünüyormuyum acaba .Değerli yorumlarınz için şimdiden teşekkür ederim.
fikri olan varmı acaba ???
-
fikri olan varmı acaba ???
Yetkili servislerin dışarıdan yağı temin edemezsiniz gibi bir hukuki yaptırımı olamaz servisiniz ile görüşün ve yağı kendiniz temin edeceğinizi belirtin, karşı gelmeleri halinde Toyota Müşteri hizmetleri ile görüşün.
-
Yetkili servislerin dışarıdan yağı temin edemezsiniz gibi bir hukuki yaptırımı olamaz servisiniz ile görüşün ve yağı kendiniz temin edeceğinizi belirtin, karşı gelmeleri halinde Toyota Müşteri hizmetleri ile görüşün.
+1
fikri olan varmı acaba ???
10 40 yağdan 0 40 yağa geçmek eksiltmeye neden olmaz hatta eksiltme varsa durdurabilir çünkü tam sentetik yağlarda eksiltme daha az olur diye biliyorum.
-
Yetkili servislerin dışarıdan yağı temin edemezsiniz gibi bir hukuki yaptırımı olamaz servisiniz ile görüşün ve yağı kendiniz temin edeceğinizi belirtin, karşı gelmeleri halinde Toyota Müşteri hizmetleri ile görüşün.
Ufuk doğru söylüyor böle bi zorlama olması saçmalık
-
Ufuk doğru söylüyor böle bir zorlama olması saçmalık
Abi adamlar vsc siz arabada vsc var ama toyota 2009 model öncesine vsc tuşu takmamış demişler böyle servisten ne bekleyebilirsin ?
-
aracımı haftasonu 10 000 bakımına götüreceğim ve internet üzerinden mobil 1 esp 5-30 yağ siparişi vermiştim gönderilen yağ üretim tarihi 06.10.2011 yağların raf ömrü 2 yıl diye biliyorum ve aracım da 1 yıl kullanmayı düşünüyorum (yılda 9 000 - 10 000 km yapıyorum) yani bir sonraki yağ değişimim 15.03.2014 olacak bu tarihli yağı kullanmam sorun olur mu? iade edip yeni tarihli yağ mı almalımıyım?
-
aracımı haftasonu 10 000 bakımına götüreceğim ve internet üzerinden mobil 1 esp 5-30 yağ siparişi vermiştim gönderilen yağ üretim tarihi 06.10.2011 yağların raf ömrü 2 yıl diye biliyorum ve aracım da 1 yıl kullanmayı düşünüyorum (yılda 9 000 - 10 000 km yapıyorum) yani bir sonraki yağ değişimim 15.03.2014 olacak bu tarihli yağı kullanmam sorun olur mu? iade edip yeni tarihli yağ mı almalımıyım?
kafanı takma hiçbir şey olmaz zaten yağın eski değil. serviste konulan yağlar varillerle geliyor kaç sene önce imal edildiği belli bile değil.
-
İşte bir haber...
http://finans.mynet.com/haber/detay/ekonomi/elektrik-ve-yakit-tasarrufu-yalanina-ceza/84418 (http://finans.mynet.com/haber/detay/ekonomi/elektrik-ve-yakit-tasarrufu-yalanina-ceza/84418)
Elektrik ve yakıt tasarrufu yalanına ceza!
Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Tüketiciyi Yanıltan Reklamlara Ceza Kesti!
Reklam Kurulu, telemarketing ve internet aracılığı ile satılan sözde elektrik ve yakıt tasarrufu sağlayan cihazları aldatıcı ve yanıltıcı buldu. Kurul, tüketiciyi yanıltan bu reklamlar için para cezaları verdi. Kurul, bu cihazların isimlerini de açıkladı.
Gümrük ve Ticaret Bakanlığı’na bağlı Reklam Kurulu, 8 Ocak 2013 tarihli 208’nci toplantısında elektrik ve yakıt tasarrufu sağladığı iddiası ile satılan cihazların reklamlarını durdurdu ve para cezası kesti. Söz konusu cihazların tasarruf sağlamadığına karar veren kurul, “Söz konusu reklamlarda tanıtımı yapılan elektrik tasarruf cihazının elektrik faturalarında indirim sağlayacağı yönündeki tanıtımların tüketicileri aldatıcı ve yanıltıcı olduğu” ve “Yakıt tasarrufu cihazları reklamlarında yer alan iddiaların herhangi bir bilimsel raporla desteklenmemektedir. Söz konusu reklamlar yanıltıcı ve aldatıcıdır” dedi.
Elektrikte Tasarruf Yalanı!
Kurul elektrikte tasarruf sağladığı ve elektrik faturalarını düşüreceği öne sürülerek “Bu cihaz elektrik faturalarınızı 25 oranda düşük getirir. Elektrik faturalarınız bundan sonra cihaz sayesinde yüzde 25 oranında düşük gelecek. Yani artık 100 TL elektrik faturası ödüyorsanız, 75 TL ödeyeceksiniz” ve “Artık elektriğe fazla para ödeme dönemi bitti, yani kullandığımız kadar elektrik parası ödeyeceğiz. Elimde görmüş olduğunuz elektrik tasarruf cihazı Sanayi Bakanlığı onaylı. Sanayi ve Enerji Bakanlığı destekli ve aynı zamanda elektrik kurumları tarafından da destekli. Türkiye’de ilk olan elektrik tasarruf cihazıyla artık yüzde 25 fazla ödemeyeceksiniz, kullandığınız kadar elektriğin parasını ödeyeceksiniz” ifadeleri ile altyazıda ifadeleriyle satılan elektrik tasarrufu cihazı reklamlarının tüketiciyi yanıltıcı ve aldatıcı nitelikte olduğuna hükmederek durdurdu. İnternet ve televizyonda yayınlanan söz konusu reklamlara ulusal düzeyde de toplamda 16 Bin 306 TL idari para cezası verildi.
Araç Sahipleri Dikkat!
Kurul, benzin ve dizel yakıtlarda tasarruf sağladığı iddia edilen yakıt tasarruf cihazlarına da ceza verdi. İnternette satılan “Bormax” ve “Motor Silk” adlı ürünlerin reklamlarında yer alan “Enerji tasarrufu sağlar, mekanik aşınmayı önler. Benzin ve dizel yakıtlarda yakıt tasarrufu sağlar ve aşınmaya karşı korur” gibi ifadelere karşılık kararda “iddiaları ve firmaya ait Reklamlarda yer alan iddiaların herhangi bir bilimsel raporla desteklenmediğinin anlaşıldı.
Öte yandan, iddiaları karşılamak için yapılan testlerin reklamda kullanılan iddiaları ispatlayıcı nitelikte olmaması nedeniyle, söz konusu reklamların tüketiciler açısından yanıltıcı ve aldatıcı olduğu tespit edildi” denilerek reklamları durdurma cezası verdi.
-
Bu ceza boyle dolandiricilara az bile
-
Arkadaşlar benimde bir sorum olacak 2012 mayıs ayında daha 6000 deyken aracımı orjinal toyota servisine götürüp yağını değiştirmiştim.Şuan aracım 12.000 de aracı çok fazla da kullanmıyorum ama sizce yağını değiştirmeli miyim ve motor yağı olarak da castrol magnatec düşünüyorum.Fikirleriniz neler ?
-
Arkadaşlar benimde bir sorum olacak 2012 mayıs ayında daha 6000 deyken aracımı orjinal toyota servisine götürüp yağını değiştirmiştim.Şuan aracım 12.000 de aracı çok fazla da kullanmıyorum ama sizce yağını değiştirmeli miyim ve motor yağı olarak da castrol magnatec düşünüyorum.Fikirleriniz neler ?
Atilla amca cevaplamadan bi kac soru sorayim oyle cevaplasin.:) 6.000kmde koydurdugunuz yagin markasi ve degerleri nedir? ona gore daha saglikli cevap verilebilir.
-
Atilla amca cevaplamadan bir kac soru sorayim oyle cevaplasin.:) 6.000kmde koydurdugunuz yagin markasi ve degerleri nedir? ona gore daha saglikli cevap verilebilir.
Orjinal toyota motor yağı yazıyordu.Orjinal servisinde değiştirdim.10/40 yağ koydular.
-
Orjinal toyota motor yağı yazıyordu.Orjinal servisinde değiştirdim.10/40 yağ koydular.
yari sentetik 10w40 var serviste ondan aldiysaniz 7.000km de degistirmeniz lazim ama 10.000km gider heralde:)
-
yari sentetik 10w40 var serviste ondan aldiysaniz 7.000km de degistirmeniz lazim ama 10.000km gider heralde:)
Evet yarı sentetik 10/40 koydular.Servis bana 6 ayda bir gelin değiştirelim diyor ama bir yağ değişimi için de 190 lira para istiyor.Değişimde verdikleri faturdada 10.000 km sonrasında değişim yazıyor.2 ay sonra 1 sene olacak değişim için şuan bir problemde yok.
-
Evet yarı sentetik 10/40 koydular.Servis bana 6 ayda bir gelin değiştirelim diyor ama bir yağ değişimi için de 190 lira para istiyor.Değişimde verdikleri faturdada 10.000 km sonrasında değişim yazıyor.2 ay sonra 1 sene olacak değişim için şuan bir problemde yok.
190Lira yari sentetik yaga heleki varil yaga verilmez bence kendi yaginiz alip servise goturun degistirsinler.
-
190Lira yari sentetik yaga heleki varil yaga verilmez bence kendi yaginiz alip servise goturun degistirsinler.
Eski aracımı götürdüğüm ustaya götüreceğim orda daha uyguna hallolur ama normalde 16.000 km de değişmesi gerekiyor daha 12.000 de ve mayısa kadar hayatta 16.000 olmaz değişimi yapalı da 1 yılı geçecek bir sorun olur mu diye düşünüyorum.Ve marka olarak da castrol düşünüyorum.Toyotalarda hangi marka daha iyi?
-
Eski aracımı götürdüğüm ustaya götüreceğim orda daha uyguna hallolur ama normalde 16.000 km de değişmesi gerekiyor daha 12.000 de ve mayısa kadar hayatta 16.000 olmaz değişimi yapalı da 1 yılı geçecek bir sorun olur mu diye düşünüyorum.Ve marka olarak da castrol düşünüyorum.Toyotalarda hangi marka daha iyi?
Aracınızın garantisi bitmiş durumda mı ?
-
Atilla amca cevaplamadan bir kac soru sorayim oyle cevaplasin.:) 6.000kmde koydurdugunuz yagin markasi ve degerleri nedir? ona gore daha saglikli cevap verilebilir.
Kadir' imi bekletmek olmaz, castrol edge 5w40 full sentetik koydur. mobil1 0w40 en iyisidir ama fiatı (servis her 10 binde yağı değiştirdiğinden dolayı) daha pahalı. 10bin yapacağından castrol u tercih et. dışarıda yağı değiştirtme arabanın garantisini bozarsın , yağını alıp servise git her 10 binde.
-
Aracınızın garantisi bitmiş durumda mı ?
Kadir' imi bekletmek olmaz, castrol edge 5w40 full sentetik koydur. mobil1 0w40 en iyisidir ama fiatı (servis her 10 binde yağı değiştirdiğinden dolayı) daha pahalı. 10bin yapacağından castrol u tercih et. dışarıda yağı değiştirtme arabanın garantisini bozarsın , yağını alıp servise git her 10 binde.
Şimdi aracımın garantisi ağustos 2013 de bitiyor.Servis pahalı olur diye dışarda yaptırmayı düşünüyorum tabi yağımı kendim alacam.Peki numara olarak 10/40 5/40 farkeder mi?10/40 düşünüyorum çünkü Adana bölgesine en uygunu 10/40 servis de zaten onu koymuştu.
-
Şimdi aracımın garantisi ağustos 2013 de bitiyor.Servis pahalı olur diye dışarda yaptırmayı düşünüyorum tabi yağımı kendim alacam.Peki numara olarak 10/40 5/40 farkeder mi?10/40 düşünüyorum çünkü Adana bölgesine en uygunu 10/40 servis de zaten onu koymuştu.
Bildiğim kadarıyla 10w-40 lar tam sentetik olmuyorlar fakat Adana bölgesi için uygun olur diye düşünüyorum. Daha tecrübeli kullanıcılarımız var onlar da fikirlerini bildirirse sizin için daha iyi olur.
Geçen gün bir arkadaşımız paylaşmıştı bir sitede yağlarda kampanya var diye. Bir inceleyebilirsiniz :
http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=yag&utm_source=ana (http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=yag&utm_source=ana)
-
Bildiğim kadarıyla 10w-40 lar tam sentetik olmuyorlar fakat Adana bölgesi için uygun olur diye düşünüyorum. Daha tecrübeli kullanıcılarımız var onlar da fikirlerini bildirirse sizin için daha iyi olur.
Geçen gün bir arkadaşımız paylaşmıştı bir sitede yağlarda kampanya var diye. Bir inceleyebilirsiniz :
http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=yag&utm_source=ana (http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=yag&utm_source=ana)
Çok sağolun yardımlarınız için.Diğer arkadaşlar da 2011 model araç için yağ ve yağ değişim periyotları hakkında fikirlerini paylaşırlarsa sevinirim.
-
Şimdi aracımın garantisi ağustos 2013 de bitiyor.Servis pahalı olur diye dışarda yaptırmayı düşünüyorum tabi yağımı kendim alacam.Peki numara olarak 10/40 5/40 farkeder mi?10/40 düşünüyorum çünkü Adana bölgesine en uygunu 10/40 servis de zaten onu koymuştu.
Soner kardeş 5w40 ile 10w40 çok çok farkeder çünkü biri tam sentetik diğeri yarı sentetik. sen hele Adana gibi sıcak bir bölgede olduğundan tam sentetik çok elzemdir.
-
Soner kardeş 5w40 ile 10w40 çok çok farkeder çünkü biri tam sentetik diğeri yarı sentetik. sen hele Adana gibi sıcak bir bölgede olduğundan tam sentetik çok elzemdir.
Abi şimdi servis 10/40 yarı sentetik toyotanın orjinal motor yağını koydu.Tam sentetik bir sorun çıkarmasın.Adana da hep araçlara yarı sentetik konuluyor.
-
Çok sağolun yardımlarınız için.Diğer arkadaşlar da 2011 model araç için yağ ve yağ değişim periyotları hakkında fikirlerini paylaşırlarsa sevinirim.
10w40 koyduracağınıza tam sentetik olsun korumanız yüksek olur 5w40 olursa bir zararını görmezsiniz tam sentetiklerde yakıt tüketimide biraz daha düşük oluyor dikkat etmelisiniz bence buna.
-
Abi şimdi servis 10/40 yarı sentetik toyotanın orjinal motor yağını koydu.Tam sentetik bir sorun çıkarmasın.Adana da hep araçlara yarı sentetik konuluyor.
valla full sentetiği bizde bilmezdik ve yarı sentetik kullanırdık. mineral yağlar (15w40, 20w50) 5000 km, yarı sentetik yağlar(10w40 v.s) 10000 km, ful sentetik yağlar 15000-20000 km yaparlar. tercihi kendin yapacaksın.
-
valla full sentetiği bizde bilmezdik ve yarı sentetik kullanırdık. mineral yağlar (15w40, 20w50) 5000 km, yarı sentetik yağlar(10w40 v.s) 10000 km, ful sentetik yağlar 15000-20000 km yaparlar. tercihi kendin yapacaksın.
.10w40 koyduracağınıza tam sentetik olsun korumanız yüksek olur 5w40 olursa bir zararını görmezsiniz tam sentetiklerde yakıt tüketimide biraz daha düşük oluyor dikkat etmelisiniz bence buna.
Yıl içinde yaptığım km 6000 civarında.Nerdeyse yağı değiştireli 1 sene olacak daha yağ değişiminden sonraki 10.000 i doldurmadım.O yüzden 10/40 yarı sentetik uygun gibi görünüyor yorumlarınıza göre.Birde aracıma 2 ay falan oldu lpg taktırdım.Yağ değişimi için bir sorun teşkil eder mi? Yoksa normal 10.000 kmde 1 yağımı değiştirmeli miyim?
-
.Yıl içinde yaptığım km 6000 civarında.Nerdeyse yağı değiştireli 1 sene olacak daha yağ değişiminden sonraki 10.000 i doldurmadım.O yüzden 10/40 yarı sentetik uygun gibi görünüyor yorumlarınıza göre.Birde aracıma 2 ay falan oldu lpg taktırdım.Yağ değişimi için bir sorun teşkil eder mi? Yoksa normal 10.000 kmde 1 yağımı değiştirmeli miyim?
Soner Bey, sizin yerinizde olsam 5w-40 yağı aracıma koyabilirdim. Piyasada, internette 5w-40 yağlarını şehiriçinde yağ satan dükkanlardan daha ucuza bulabilirsiniz. 10w-40 ile 5w-40 ın arasında 20 lira gibi bir fiyat farkı vardır. Kampanyaları takip ederseniz bu fiyat aşağı düşebilir. Benim tavsiyem kaliteli markaları kullanın. Mobil 1 ve Castrol bunlardan iki tanesidir.
-
5w40 her yağ tam sentetik değildir, örnek BP Visco 5000 5w40, yani viskozitelere göre yağ sınıflandırması yapmak hatasına düşmeyin.
http://www.bplubricants.com/tr/products/visco-5000-c-5w-40 (http://www.bplubricants.com/tr/products/visco-5000-c-5w-40)
İkinci yanlış, her tam sentetik yağ yakıt ekonomisi yağı değildir. Benzer şekilde yarı sentetik yakıt ekonomisi yağı da mevcut. Bunu en iyi ACEA standart karşılıklarına bakarak anlayabilirsiniz. Yağ dokümanına bakarsanız ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, ACEA C1, ACEA C2 bunlardan bir tanesi varsa o yağ yakıt ekonomisine uygundur. Ancak bu tarz yağlar ancak araç üreticisi izin vermişse kullanılabilir.
http://www.acea.be/news/news_detail/acea_european_oil_sequences_2010/ (http://www.acea.be/news/news_detail/acea_european_oil_sequences_2010/)
Sadece viskoziteye bakarak konuşmak çok genel kaçıyor, işin özü kullanılacak yağın teknik dokümanına bakmak. Bazen yağ kutusu ile teknik bilgi arasında bile fark olabiliyor.
bp visco 5000 10W-40
Ürüne Genel Bakış
Benzinli ve Dizel Motorlu Modern Araçlar için CleanGuard™ Motor Koruma Teknolojisine Sahip Kısmi Sentetik Motor Yağı
Nerede kullanılır?
BP Visco 5000 10W-40’ın sahip olduğu Cleanguard Motor Koruma Teknolojisi motorunuzu %30'a varan oranda daha temiz* tutmakla kalmayıp, cilalanmaya sebep olan kurum, tortu ve hatta motorun can damarları olan yağ kanallarında oluşabilecek çamurlaşmaya karşı savaşır. BP Visco 5000 10W-40 tortu oluşumunu yavaşlatır ve tortu zerreciklerinin etrafını sararak hassas motor parçalarına yapılmasını engeller.
bp visco 5000 C 5W-40
Ürüne Genel Bakış
CleanGuard™ Motor Koruma Teknolojisine sahip BP Visco 5000 C 5W-40 birçok benzinli ve dizel otomotiv motorunun emisyon sistemi için mükemmel motor temizliği ve etkili koruma imkanı sağlayan üstün kaliteli sentetik bir motor yağıdır. Geliştirilmiş formülü ile en yeni MB 229.51 ve BMW Longlife-04 spesifikilasyonlarını karşılar.
evet nadirde olsa 5w30 ve 10w30 viskoziteli yağlarda yarı sentetik olabiliyor ama genel olarak 0w, 5w yağlar sentetiktir. ben arkadaşımıza örnek olarak verdiği castrol 5w40 in sentetik 10w40 ın yarı sentetik olduğunu belirttim. 1.3 multijet motorlarda 70, 75, 90,100,105 ps olduğuna göre yağlardada kalite ve kullanılan sentetik yağın özellikleri birbirinin aynı değildir. ben aslında yağların ekonomi yaptığına hiç inanmayan birisiyim ve ürün tanıtım ifadelerinin basmakalıp olduğuna eminim. 20w50 nin tanıtımı ile 0w40 ın ifadeleri birbirine çok yakın ama gerçekler çok çok farklı.
-
ben aslında yağların ekonomi yaptığına hiç inanmayan birisiyim ve ürün tanıtım ifadelerinin basmakalıp olduğuna eminim. 20w50 nin tanıtımı ile 0w40 ın ifadeleri birbirine çok yakın ama gerçekler çok çok farklı.
+1
-
5w40 her yağ tam sentetik değildir, örnek BP Visco 5000 5w40, yani viskozitelere göre yağ sınıflandırması yapmak hatasına düşmeyin.
http://www.bplubricants.com/tr/products/visco-5000-c-5w-40 (http://www.bplubricants.com/tr/products/visco-5000-c-5w-40)
İkinci yanlış, her tam sentetik yağ yakıt ekonomisi yağı değildir. Benzer şekilde yarı sentetik yakıt ekonomisi yağı da mevcut. Bunu en iyi ACEA standart karşılıklarına bakarak anlayabilirsiniz. Yağ dokümanına bakarsanız ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, ACEA C1, ACEA C2 bunlardan bir tanesi varsa o yağ yakıt ekonomisine uygundur. Ancak bu tarz yağlar ancak araç üreticisi izin vermişse kullanılabilir.
http://www.acea.be/news/news_detail/acea_european_oil_sequences_2010/ (http://www.acea.be/news/news_detail/acea_european_oil_sequences_2010/)
Sadece viskoziteye bakarak konuşmak çok genel kaçıyor, işin özü kullanılacak yağın teknik dokümanına bakmak. Bazen yağ kutusu ile teknik bilgi arasında bile fark olabiliyor.
5w40 nasıl tam sentetik değil o zaman castrol edge ürününü çıkartarak bütün dünyayı sentetik diye kandırıyor !? Üzerinde fully sentetik yazan bir kutu da yalan dolandan ibaret bir olay ? Ayrıca ben hangi yağı araştırdıysam 10w40 yarı sentetik 5w-0w ile başlayan bir yağ tam sentetik olarak gördüm.
-
arkadaşlar aracım yağ eksiltmeye başlayınca çalıştığım dükkanda bulunan 20 50 starpet yağı eklemiştim.
yağı ekledikten sonra yağ eksiltme işi inanılmaz arttı. şuan her 1000km de en az 1 litre yağ ekliyorum. tabiki eklediğim yağ 20 50..
SL kalite standartlarında bu yağ benim motoruma hiç iyi gelmedi. daha önce sentetik yağ koymuştum ve eksilmesi çok çok azdı. yaklaşık 5000km de sentetik yağdan yarım litre ekledim.
şimdi 5 50 mobil tam sentetik yağın siparişini verdim. gelişmeleri yazarım .
-
valla full sentetiği bizde bilmezdik ve yarı sentetik kullanırdık. mineral yağlar (15w40, 20w50) 5000 km, yarı sentetik yağlar(10w40 v.s) 10000 km, ful sentetik yağlar 15000-20000 km yaparlar. tercihi kendin yapacaksın.
Abi peki benim araç şuan 12.000 de 16.000 de mi götüreyim yoksa mayısta 1 sene olacak değişe o zaman mı götüreyim mayısa kadar hayatta 16.000 olmaz benim 16.000 ancak ağustos temmuz gibi olur.
-
Abi peki benim araç şuan 12.000 de 16.000 de mi götüreyim yoksa mayısta 1 sene olacak değişe o zaman mı götüreyim mayısa kadar hayatta 16.000 olmaz benim 16.000 ancak ağustos temmuz gibi olur.
Soner servisin gel dediği zaman gitmen lazım yani 10 bin veya 1 sene hangisi önce gelirse çünkü ne olur ne olmaz garantisini zedelememek lazım. az km yaptığından hesaplı sentetik yağ kullan (arabanda bildiğim kadarıyla partikül filtresi yok) castrol edge 5w40 veya mobil super 3000 5w40 işini rahat görür. şu bir gerçekki castrol edge çok iyi bir yağdır. ben fiorinoya 5w30 selenia orj yağının yerine koymuştum motorun sesi bile değişti. bir arkadaşım var bmw 3.30 arabasına sıfırdan beri bu yağı koyuyor, 250 bine geldiği halde yağ eksiltmesi yok ki bmw ler eksiltir.
-
Soner servisin gel dediği zaman gitmen lazım yani 10 bin veya 1 sene hangisi önce gelirse çünkü ne olur ne olmaz garantisini zedelememek lazım. az km yaptığından hesaplı sentetik yağ kullan (arabanda bildiğim kadarıyla partikül filtresi yok) castrol edge 5w40 veya mobil super 3000 5w40 işini rahat görür. şu bir gerçekki castrol edge çok iyi bir yağdır. ben fiorinoya 5w30 selenia orj yağının yerine koymuştum motorun sesi bile değişti. bir arkadaşım var bmw 3.30 arabasına sıfırdan beri bu yağı koyuyor, 250 bine geldiği halde yağ eksiltmesi yok ki bmw ler eksiltir.
Abi benim ustaya götürdüm aracı mayıs ayında gelin değiştirelim dedi ve 10w/40 castrol yağ önerdi.Yağı işçiliği filtreler hepsi dahil 90 lira dedi nasıl sence?
-
Abi benim ustaya götürdüm aracı mayıs ayında gelin değiştirelim dedi ve 10w/40 castrol yağ önerdi.Yağı işçiliği filtreler hepsi dahil 90 lira dedi nasıl sence?
O fiyatın üstüne 20 lira daha koyup full sentetik almanızı tekrar öneririm...
-
Abi benim ustaya götürdüm aracı mayıs ayında gelin değiştirelim dedi ve 10w/40 castrol yağ önerdi.Yağı işçiliği filtreler hepsi dahil 90 lira dedi nasıl sence?
Yağ filtresini de orjinal olarak Toyota servisinden 21 lira gibi, contayla birlikte 23-24 lira gibi bir ücrete alabilirsiniz.
-
O fiyatın üstüne 20 lira daha koyup full sentetik almanızı tekrar öneririm...
Yağ filtresini de orjinal olarak Toyota servisinden 21 lira gibi, contayla birlikte 23-24 lira gibi bir ücrete alabilirsiniz.
Ercüment Bey tam sentetiği bana düşündürmeye başladınız onun bir araştırmasına gireceğim bakalım.Osman Bey filtrelerin h epsini orjinal kendi alacak o da fiyatın içinde özellikle sordum orjinal toyota filtreleri olacak değil mi dedim tabi dedi.
-
Ercüment Bey tam sentetiği bana düşündürmeye başladınız onun bir araştırmasına gireceğim bakalım.Osman Bey filtrelerin h epsini orjinal kendi alacak o da fiyatın içinde özellikle sordum orjinal toyota filtreleri olacak değil mi dedim tabi dedi.
Filtrenizi yağınızı hava filtrenizi kendiniz alıp gidin ustaya sadece takmak ve işçilik parası almak kalsın bence her usta orjinal parça kullanmıyor.
-
Ercüment Bey tam sentetiği bana düşündürmeye başladınız onun bir araştırmasına gireceğim bakalım.Osman Bey filtrelerin h epsini orjinal kendi alacak o da fiyatın içinde özellikle sordum orjinal toyota filtreleri olacak değil mi dedim tabi dedi.
90 liraya fiyatı vermesi biraz kafamı kurcaladı. Hangi marka yağ koyacak acaba. Aracınız kaç litre yağ alıyor bilmiyorum. Ama standart 4 litre aldığını varsayarsak ki internette fiyatlar 55-60 lira. Piyasada 10-15 lira daha fazladır. Orjinal filtre ve işçiliği de eklersek 90 liranın üzerinde olması gerekir diye düşünüyorum. Benim hesabım yanlış olabilir de tabi.
-
90 liraya fiyatı vermesi biraz kafamı kurcaladı. Hangi marka yağ koyacak acaba. Aracınız kaç litre yağ alıyor bilmiyorum. Ama standart 4 litre aldığını varsayarsak ki internette fiyatlar 55-60 lira. Piyasada 10-15 lira daha fazladır. Orjinal filtre ve işçiliği de eklersek 90 liranın üzerinde olması gerekir diye düşünüyorum. Benim hesabım yanlış olabilir de tabi.
castrol edge 5w40 alırsa 80 lira civarında 25 lira filtre olsa + olarak hava filtresi var oda serviste biraz tuzlu ama daha verimli yaklaşık zaten parça fiyatı 140-150yi buluyor işçilik 50-60 alsa 200-210 lira eder...
-
Filtrenizi yağınızı hava filtrenizi kendiniz alıp gidin ustaya sadece takmak ve işçilik parası almak kalsın bence her usta orjinal parça kullanmıyor.
Ercüment doğru söylüyorsun, orj filtreleri yalnız servisler satıyor, piyasada kaliteli filtreler var ama her yerde bulunmuyor.
-
Ercüment doğru söylüyorsun, orj filtreleri yalnız servisler satıyor, piyasada kaliteli filtreler var ama her yerde bulunmuyor.
Kesinlikle Atilla amca ustadan biraz şanslıyız biz kaliteli ürünler kullanıyor ama ben yinede güvenemiyorum babamda uğraşmıyor bırakıyor aracı sadece yağı alıp gidiyoruz geri kalan herşey ustada bu sene değişim olursa şayet ben götüreceğim direk servisten yağ filtresi en önemli parçayı sanayiye bırakmak hoş olmuyor malesef içimde hala şüpheler yok değil.
-
Ercüment doğru söylüyorsun, orj filtreleri yalnız servisler satıyor, piyasada kaliteli filtreler var ama her yerde bulunmuyor.
Atilla Bey Bosh marka filtreler için ne düşünüyorsunuz?
-
Atilla Bey Bosh marka filtreler için ne düşünüyorsunuz?
bosch un kalitesi tartışılmaz. benim rav4 için otostart tan Bosch yağ ve hava filtreleri aldım ama hala takmadım. orj. alma imkanım olmazsa onları takarım herhalde.
-
Bosch markasının kendi üretmediği ürünlerde etikete para veriyorsunuz, Örnek olarak Bosch filtrelerini (Hengst ve Mann), balatalarını (Remsa) fason olarak ürettiriyor, fiyatları da yaklaşık %10-%25 arası daha fazladır.
Bilginize.
-
Bosch markasının kendi üretmediği ürünlerde etikete para veriyorsunuz, Örnek olarak Bosch filtrelerini (Hengst ve Mann), balatalarını (Remsa) fason olarak ürettiriyor, fiyatları da yaklaşık %10-%25 arası daha fazladır.
Bilginize.
Ufukcuğum Remsa balata kullanma şansım olmadı ama Hengst ve Mann filtreleri Bmw2002 de kullanıyorum gayet kaliteli , Alman arabalarının OEM ürünleri.
-
Ufukcuğum Remsa balata kullanma şansım olmadı ama Hengst ve Mann filtreleri Bmw2002 de kullanıyorum gayet kaliteli , Alman arabalarının OEM ürünleri.
Evet Atilla bey gerçekten avrupa araçlarında 1. sınıf Aftermarket ürünleridir, ama japona gelince ezip geçecek ürünler var :)
-
Evet Atilla bey gerçekten avrupa araçlarında 1. sınıf Aftermarket ürünleridir, ama japona gelince ezip geçecek ürünler var :)
Ufuk abi bu sene ön sol teker bilyasının boşluğunu aldırırken usta balataları değiştirmiş babam sorduğunda alman markası çok iyi demiş frenlerden çok memnunuz gayet güzel tutuyor ama çok fazla toz atıyor çok fazla kirleniyor muhtemelen bosch dedik ve asbestsiz bunun bir çözümü var mı astbestli balat almak gibi daha doğrusu satılıyor mu yada yine astbestsiz olup daha az toz atan var mıdır ? Yağmurdan sonra jant kapağı rezil oluyor resmen temizlemekten bıktım açıkçası...
-
Ufuk abi bu sene ön sol teker bilyasının boşluğunu aldırırken usta balataları değiştirmiş babam sorduğunda alman markası çok iyi demiş frenlerden çok memnunuz gayet güzel tutuyor ama çok fazla toz atıyor çok fazla kirleniyor muhtemelen bosch dedik ve asbestsiz bunun bir çözümü var mı astbestli balat almak gibi daha doğrusu satılıyor mu yada yine astbestsiz olup daha az toz atan var mıdır ? Yağmurdan sonra jant kapağı rezil oluyor resmen temizlemekten bıktım açıkçası...
Enes şikayetinde haklısın avrupa üretimi balataların bir numaralı sorunu bu toz olayı, seramik pigmentli ürünlere göz atman lazım, asbestli balata üretimi var ancak ülkemize gelmiyor (birçok araç için diyeyim, Land Cruiser'lar bunun dışında), NİBK markamız senin işini görür muhtemelen.
-
Enes şikayetinde haklısın avrupa üretimi balataların bir numaralı sorunu bu toz olayı, seramik pigmentli ürünlere göz atman lazım, asbestli balata üretimi var ancak ülkemize gelmiyor (birçok araç için diyeyim, Land Cruiser'lar bunun dışında), NİBK markamız senin işini görür muhtemelen.
Bakalım abicim işte Nisandan sonra senden muhtemelen arka kampana balatası isteyeceğim saçma bir cıyırtı var sanki birde el freni eski performansında değil. Seramik pigmentli balata iyi olur açıkçası.
-
bugün 5 50 yağını doldurduk, hayırlısı bakalım
-
bugün 5 50 yağını doldurduk, hayırlısı bakalım
motorunun sesi bile değişmiştir.
-
castrol edge 5w40 alırsa 80 lira civarında 25 lira filtre olsa + olarak hava filtresi var oda serviste biraz tuzlu ama daha verimli yaklaşık zaten parça fiyatı 140-150yi buluyor işçilik 50-60 alsa 200-210 lira eder...
Ercüment bey geçen sene ilk yağ değişimimi serviste yaptırdım 190 lira ödedim ki servis pahalıdır dışarda 200 hayatta olmaz usta herşeyiyle 90 liraya halledem dedi
-
Ercüment bey geçen sene ilk yağ değişimimi serviste yaptırdım 190 lira ödedim ki servis pahalıdır dışarda 200 hayatta olmaz usta herşeyiyle 90 liraya halledem dedi
Hesabım yanlış olabilir hava filtresinin fiyatını bilmediğim için yüksek bir fiyat söyledim ona bilmiyorum çünkü serviste satılan filtreyi senelerdir açık hava filtresi kullanıyorum filtre masrafım yok. Dediğim gibi bütün parçalarınızı alın gidin öyle yapın derim bazı ustalar yağı sanayi dolum yağlardan koyuyor motorunuz için sıkıntılı bir durum bence bu he ustanız öyle değildir o kadarını malesef bilmiyorum ama ihtimali söyledim karar size ait.
-
Ercüment bey geçen sene ilk yağ değişimimi serviste yaptırdım 190 lira ödedim ki servis pahalıdır dışarda 200 hayatta olmaz usta herşeyiyle 90 liraya halledem dedi
90 TL'ye her şeyin ikinci kalitesiyle halleder.
5w40 tam sentetik yağ 90 TL'den aşağı değildir zaten.
Bence o ustadan uzak durun ya da malzemeleri alıp gidin, ustaya sadece işçilik ödeyin.
-
90 TL'ye her şeyin ikinci kalitesiyle halleder.
5w40 tam sentetik yağ 90 TL'den aşağı değildir zaten.
Bence o ustadan uzak durun ya da malzemeleri alıp gidin, ustaya sadece işçilik ödeyin.
5w40 1ay önce sorduğumda 80 liraydı castrol. Artmış olabilir.
-
5w40 1ay önce sorduğumda 80 liraydı castrol. Artmış olabilir.
Ortalama söyledim Ercüment. Geçen Real'de baktım 123 TL yazıyordu.
Piyasa çok değişken. Bir de 4 litre yetmiyor zaten. Bir de 1 litrelik almak lazım yanında.
O da 20-25 falandır.
-
Ortalama söyledim Ercüment. Geçen Real'de baktım 123 TL yazıyordu.
Piyasa çok değişken. Bir de 4 litre yetmiyor zaten. Bir de 1 litrelik almak lazım yanında.
O da 20-25 falandır.
Aynen o da var tabi ama aslışveriş merkezlerinde %50ye yakın fark var çok pahalı oluyorlar.
-
motorunun sesi bile değişmiştir.
abi , eski motora böyle tam sentetik yağ koymakla iyi mi ediyoruz acaba ? derin derin düşüncelere daldım.
benim motora özel bir yağ yok. mobil 0 40 önermiş, castrol ise 10 40 önermiş.
ben aracı alırken motordaki arıza nedeniyle ucuza almıştım. muhtemelen pistonda bir sıkıntım var.
20 50 yağ kullandığımda arabada inanılmaz bir eksiltme meydana geliyor. mesela 1000km de 1 litre. ve bu 20 50 yağ yüzünden bujileri yağladık. arabanın arkasından mavi duman çıkmaya başladı.
şuan 5 50 yağı koydum ve sabahki teklemeler geçti. 200km yol yaptım ve belliki bujiler temizlenmeye başladı. yağ kaçağı daha az. çünkü 200km dir yağ hiç ama hiç eksilmedi.
ustalar sağolsunlar rezil ettiler beni. ilçemde mobilin bu yağlarını bilen olmadığı gibi bütün ustalar 20 50 yağ tavsiye etti. anlatmaya çalıştım ama onlar galip çıktı. hatta yağı değiştirdiğim yerde bir yağcı vardı ve 5 50 yağı hiç duymadığını söyledi bana. yoruldum ya :(
aklımda hala bu soru var. acaba bu eski motorlara sentetik yağ kullanılmıyorsa ? illaki mineral istiyorsa ? var mı böyle bişey sizce ?
-
abi , eski motora böyle tam sentetik yağ koymakla iyi mi ediyoruz acaba ? derin derin düşüncelere daldım.
benim motora özel bir yağ yok. mobil 0 40 önermiş, castrol ise 10 40 önermiş.
ben aracı alırken motordaki arıza nedeniyle ucuza almıştım. muhtemelen pistonda bir sıkıntım var.
20 50 yağ kullandığımda arabada inanılmaz bir eksiltme meydana geliyor. mesela 1000km de 1 litre. ve bu 20 50 yağ yüzünden bujileri yağladık. arabanın arkasından mavi duman çıkmaya başladı.
şuan 5 50 yağı koydum ve sabahki teklemeler geçti. 200km yol yaptım ve belliki bujiler temizlenmeye başladı. yağ kaçağı daha az. çünkü 200km dir yağ hiç ama hiç eksilmedi.
ustalar sağolsunlar rezil ettiler beni. ilçemde mobilin bu yağlarını bilen olmadığı gibi bütün ustalar 20 50 yağ tavsiye etti. anlatmaya çalıştım ama onlar galip çıktı. hatta yağı değiştirdiğim yerde bir yağcı vardı ve 5 50 yağı hiç duymadığını söyledi bana. yoruldum ya :(
aklımda hala bu soru var. acaba bu eski motorlara sentetik yağ kullanılmıyorsa ? illaki mineral istiyorsa ? var mı böyle bişey sizce ?
Anıl evlat 5w50 yağ peaklife diye adlandırılmıştır. yani motorun orta ömründe kullanılır. full sentetik kullanmanın hiçbir mahzuru olmadığı gibi sayısız faydası vardır. kesinlikle arabada müsbet yönde faydasını göreceksin, şayet bu yağdada eksiltme olursa bir dahaki sefere mobil1 10w60 kullanırsın.
-
motor yağlarının yakıt sarfiyatına etkisi nedir?
-
motor yağlarının yakıt sarfiyatına etkisi nedir?
Kalın olan yağlar biraz daha fazla tüketir ince tam sentetik yağlar daha fazla yakıt ekonomi yaptırıyor.
-
motor yağlarının yakıt sarfiyatına etkisi nedir?
sıfıra yakındır. ben şimdiye kadar filan yağı kullanıpta 100 kmde 1 litre tasarruf edeni görmedim. 0w20 ile 10w60 arasında belki 100 gram fark olabilir ama bu değer ihmal edilebilir bir değerdir.
-
Arkadaşlar merhaba; aracımın ilk 10,000 km bakımı yaklaştığı için az önce servisle görüştüm. Yağımı kendim getirecem dedim. Yalnız ben castrol 5w-30 götürecem ama EDGE mi? MAGNATEC mi? Arada fiyat farkı elbette var ama arkadaşlar genelde hangisini tercih ediyor acaba?
Aracım 2012 auris dizel manueldir. Sizlerin fikirleri benim için önemli...
-
Edge bence.
Ama size tavsiyem Mobil1 Esp 1 5-30'dur çok iyi bir performans gösteriyor.
-
Arkadaşlar merhaba; aracımın ilk 10,000 km bakımı yaklaştığı için az önce servisle görüştüm. Yağımı kendim getirecem dedim. Yalnız ben castrol 5w-30 götürecem ama EDGE mi? MAGNATEC mi? Arada fiyat farkı elbette var ama arkadaşlar genelde hangisini tercih ediyor acaba?
Aracım 2012 auris dizel manueldir. Sizlerin fikirleri benim için önemli...
Edge kafadan bence 6000 kmdir kullanıyoruz 5w40 edge sıkıntısız tavsiye ederim.
-
aracımın motorunu yaktım
üst kapak contası yandığı için sürekli su eksiltiyordu. ama taşırma kabından sürekli ekliyordum.
meğer conta yandığında dış kaptan su almazmış. radyatörde su kalmamış .
bu halde 350 km yol yaptım. en sonunda bayır çıkarken kilitlendi kaldı.
bir süre sonra suyunu ekledim ve soğumasını bekledim. yine çalıştı.
2 gün önce meydana gelen bu olaydan sonra her 10 20 km yol gittikten sonra radyatöre su ekleyerek bu güne kadar yürüdü.
bugün ise tamirciye bıraktım.
yağa su karışmış olmasına rağmen ve okadar ısınmasına rağmen yolda kalmadı işimide gördü.
siz hararet yaparak yol yapma meselesini yağa bağlarmısınız bilmem. ama bence payı büyük.
-
Merhaba arkadaşlar;
Geçen hafta cuma günü itibariyle Avensis'i satıp GT-86 almış bulunuyorum. Aracı ayın 27 veya 28'inde teslim alacağım :dans3: İnternetten aracın kullanma kılavuzuna baktığımda motor için sadece 0w-20 yağ önerildiğini gördüm. Ancak hemen aşağısında da yüksek hız ve ağır koşullarda daha yüksek viskoziteli bir yağın, motor için daha uygun olacağı şeklinde bir açıklama yapılmış.
"The 20 in 0W-20 indicates the viscosity characteristic of the oil when the oil is at high temperature. An oil with a higher viscosity (one with a higher value) may be better suited if the vehicle is operated at high speeds, or under extreme load conditions."
Şimdi benim sormak istediğim soru şu. Bu motor için hangi yağı kullanmalıyım? Konya'da oturuyorum, yaz sıcağında 0w-20'nin yetersiz kalacağını düşünüyorum. Önceki aracımda Mobil 1 Esp Formula 5w-30 kullanıyordum. Sizce bu yağa devam mı etmeliyim, yoksa başka bir yağ önerir misiniz? Rodaj bitimiyle değiştirmeyi düşünüyorum motor yağını ve filtresini.
Kullanma kılavuzu görüntüsü:
http://www.abload.de/img/sfds17uin.png (http://www.abload.de/img/sfds17uin.png)
-
Merhaba arkadaşlar;
Geçen hafta cuma günü itibariyle Avensis'i satıp GT-86 almış bulunuyorum. Aracı ayın 27 veya 28'inde teslim alacağım :dans3: İnternetten aracın kullanma kılavuzuna baktığımda motor için sadece 0w-20 yağ önerildiğini gördüm. Ancak hemen aşağısında da yüksek hız ve ağır koşullarda daha yüksek viskoziteli bir yağın, motor için daha uygun olacağı şeklinde bir açıklama yapılmış.
"The 20 in 0W-20 indicates the viscosity characteristic of the oil when the oil is at high temperature. An oil with a higher viscosity (one with a higher value) may be better suited if the vehicle is operated at high speeds, or under extreme load conditions."
Şimdi benim sormak istediğim soru şu. Bu motor için hangi yağı kullanmalıyım? Konya'da oturuyorum, yaz sıcağında 0w-20'nin yetersiz kalacağını düşünüyorum. Önceki aracımda Mobil 1 Esp Formula 5w-30 kullanıyordum. Sizce bu yağa devam mı etmeliyim, yoksa başka bir yağ önerir misiniz? Rodaj bitimiyle değiştirmeyi düşünüyorum motor yağını ve filtresini.
Bana soracak olursanız 0w20den 5w30a çıkmak biraz kalın olabilir 0w30 daha iyi bir seçenek en azından 0w20ye daha yakın.
Ayrıca hayırlı olsun yeni bir konu bekliyoruz araçla ilgili yorumlarınız vs falan :)
-
Merhaba arkadaşlar;
Geçen hafta cuma günü itibariyle Avensis'i satıp GT-86 almış bulunuyorum. Aracı ayın 27 veya 28'inde teslim alacağım :dans3: İnternetten aracın kullanma kılavuzuna baktığımda motor için sadece 0w-20 yağ önerildiğini gördüm. Ancak hemen aşağısında da yüksek hız ve ağır koşullarda daha yüksek viskoziteli bir yağın, motor için daha uygun olacağı şeklinde bir açıklama yapılmış.
"The 20 in 0W-20 indicates the viscosity characteristic of the oil when the oil is at high temperature. An oil with a higher viscosity (one with a higher value) may be better suited if the vehicle is operated at high speeds, or under extreme load conditions."
Şimdi benim sormak istediğim soru şu. Bu motor için hangi yağı kullanmalıyım? Konya'da oturuyorum, yaz sıcağında 0w-20'nin yetersiz kalacağını düşünüyorum. Önceki aracımda Mobil 1 Esp Formula 5w-30 kullanıyordum. Sizce bu yağa devam mı etmeliyim, yoksa başka bir yağ önerir misiniz? Rodaj bitimiyle değiştirmeyi düşünüyorum motor yağını ve filtresini.
Kullanma kılavuzu görüntüsü:
http://www.abload.de/img/sfds17uin.png (http://www.abload.de/img/sfds17uin.png)
Hayırlı olsun Onur kardeşim. Senin heyecanını paylaşıyor ve en kısa zamanda aracına kavuşmanı diliyoruz. Aracının fotoğraflarını ve araç hakkındaki yorumlarını da bekliyoruz.
Dikkat ettiğim kadarıyla forumda GT86 sahibi başka kimse yok gibi.
-
aracımın motorunu yaktım
üst kapak contası yandığı için sürekli su eksiltiyordu. ama taşırma kabından sürekli ekliyordum.
meğer conta yandığında dış kaptan su almazmış. radyatörde su kalmamış .
bu halde 350 km yol yaptım. en sonunda bayır çıkarken kilitlendi kaldı.
bir süre sonra suyunu ekledim ve soğumasını bekledim. yine çalıştı.
2 gün önce meydana gelen bu olaydan sonra her 10 20 km yol gittikten sonra radyatöre su ekleyerek bu güne kadar yürüdü.
bugün ise tamirciye bıraktım.
yağa su karışmış olmasına rağmen ve okadar ısınmasına rağmen yolda kalmadı işimide gördü.
siz hararet yaparak yol yapma meselesini yağa bağlarmısınız bilmem. ama bence payı büyük.
Anıl arabada ne yağ kullanıyordun?
-
Merhaba arkadaşlar;
Geçen hafta cuma günü itibariyle Avensis'i satıp GT-86 almış bulunuyorum. Aracı ayın 27 veya 28'inde teslim alacağım :dans3: İnternetten aracın kullanma kılavuzuna baktığımda motor için sadece 0w-20 yağ önerildiğini gördüm. Ancak hemen aşağısında da yüksek hız ve ağır koşullarda daha yüksek viskoziteli bir yağın, motor için daha uygun olacağı şeklinde bir açıklama yapılmış.
"The 20 in 0W-20 indicates the viscosity characteristic of the oil when the oil is at high temperature. An oil with a higher viscosity (one with a higher value) may be better suited if the vehicle is operated at high speeds, or under extreme load conditions."
Şimdi benim sormak istediğim soru şu. Bu motor için hangi yağı kullanmalıyım? Konya'da oturuyorum, yaz sıcağında 0w-20'nin yetersiz kalacağını düşünüyorum. Önceki aracımda Mobil 1 Esp Formula 5w-30 kullanıyordum. Sizce bu yağa devam mı etmeliyim, yoksa başka bir yağ önerir misiniz? Rodaj bitimiyle değiştirmeyi düşünüyorum motor yağını ve filtresini.
Kullanma kılavuzu görüntüsü:
http://www.abload.de/img/sfds17uin.png (http://www.abload.de/img/sfds17uin.png)
araban hayırlı uğurlu olsun. ilk dolum yağını servis süresine kadar kullan daha sonrada servise danışarak mobil1 0w30 veya esp formula 5w30 kullanırsın.
-
@Ercüment, @Osman abi
Teşekkür ederim, arabayı teslim alınca konu açmayı planlıyorum bol bol fotoğraf ile :) Günlerde geçmek bilmiyor ki :(
@Atilla abi
Teşekkür ederim, servise de danışıp Castrol Edge 0w-30 veya Mobil1 0w-30 kullanmaya karar verdim. Yabancı forumlara da baktım, 0w-20'ye güvenebilen pek kişi yok. 0w-30 kullanıyor çoğu kişi.
-
Arkadaşlar merhaba; aracımın ilk 10,000 km bakımı yaklaştığı için az önce servisle görüştüm. Yağımı kendim getirecem dedim. Yalnız ben castrol 5w-30 götürecem ama EDGE mi? MAGNATEC mi? Arada fiyat farkı elbette var ama arkadaşlar genelde hangisini tercih ediyor acaba?
Aracım 2012 auris dizel manueldir. Sizlerin fikirleri benim için önemli...
Full sentetik castrol EDGE 5w40...
Magnetec full sentetik değildir.
-
@Ercüment, @Osman abi
Teşekkür ederim, arabayı teslim alınca konu açmayı planlıyorum bol bol fotoğraf ile :) Günlerde geçmek bilmiyor ki :(
@Atilla abi
Teşekkür ederim, servise de danışıp Castrol Edge 0w-30 veya Mobil1 0w-30 kullanmaya karar verdim. Yabancı forumlara da baktım, 0w-20'ye güvenebilen pek kişi yok. 0w-30 kullanıyor çoğu kişi.
0w20 bildiğim kadarıyla rodaj döneminde kullanılan motor parçalarının birbirine alışmasını sağlayan bir yağ :)
-
Teşekkürler, benim de merak ettiğim tam da buydu. Yani magnatec full sentetik midir diye... Fiyatlar internette castrol edge 5w-30 için çok oynuyor. Mesela 89TL de var, 130 TL yede var. Sahte olabilir mi acaba diye ucuzundan da korkmuyor değilim hani :wacko:
Full sentetik castrol EDGE 5w40...
Magnetec full sentetik değildir.
-
Teşekkürler, benim de merak ettiğim tam da buydu. Yani magnatec full sentetik midir diye... Fiyatlar internette castrol edge 5w-30 için çok oynuyor. Mesela 89TL de var, 130 TL yede var. Sahte olabilir mi acaba diye ucuzundan da korkmuyor değilim hani :wacko:
Adanada castrol dağıtıcı varsa oradan alın derim bence en geçerli fiyat orada.
-
Teşekkürler, benim de merak ettiğim tam da buydu. Yani magnatec full sentetik midir diye... Fiyatlar internette castrol edge 5w-30 için çok oynuyor. Mesela 89TL de var, 130 TL yede var. Sahte olabilir mi acaba diye ucuzundan da korkmuyor değilim hani :wacko:
M.Akif bey kızılay cad. doruk otomotiv var renault yedek parçacısı . Oradan castrol yağları uygun fiyata alabilirsiniz .
-
aracım 2009 corolla 1,6 benzinli lpg yok en son 5 30yağ koymuştum ama yağ çubuğunda farkettim ki yağı eksilmiş sizce ne yapmalıyım 30 binde yağ değişimi yapmıştım 2012 agustos ayında şimdi 40100 km bır sonraki yağ değişimi 45 000 de idi yağı değiştirmelimiyim yoksa eksiği tamamlayıp değişim zamanını mı bekleyeyim
-
aracım 2009 corolla 1,6 benzinli lpg yok en son 5 30yağ koymuştum ama yağ çubuğunda farkettim ki yağı eksilmiş sizce ne yapmalıyım 30 binde yağ değişimi yapmıştım 2012 agustos ayında şimdi 40100 km bır sonraki yağ değişimi 45 000 de idi yağı değiştirmelimiyim yoksa eksiği tamamlayıp değişim zamanını mı bekleyeyim
Normalde bakımlar 10.000de bir oluyor 15.000 yağın ömrü var fakat filtrenin ömrü o kadar değil bence şu aralarda gidin ve 5w30 yerine castrol edge 0w40 veya 5w40 koyun .
-
ben 70. sayfada bırakmıştım forumu,0w30 0w40 tartışmasında ne durumdayız?
-
arkadaşlar 30.000 km. periyodik bakım için motor yağını kendim alıp götüreceğim. tercihim mobil 1 esp 5w-30 formula olacak. internette araştırma yaptım ancak piyasadan almayı düşünüyorum. malüm sahte motor yağlarının artması internetin de e.ticaret yasalarındaki boşluklar nedeniyle buna çanak tutması nedeniyle. mobil1 sitesinde yetkili bayi bilgileri de yok. bu yüzden ankara da tavsiye edeceğiniz güvenilir bir yağcı var mı? :-[
-
arkadaşlar 30.000 km. periyodik bakım için motor yağını kendim alıp götüreceğim. tercihim mobil 1 esp 5w-30 formula olacak. internette araştırma yaptım ancak piyasadan almayı düşünüyorum. malüm sahte motor yağlarının artması internetin de e.ticaret yasalarındaki boşluklar nedeniyle buna çanak tutması nedeniyle. mobil1 sitesinde yetkili bayi bilgileri de yok. bu yüzden ankara da tavsiye edeceğiniz güvenilir bir yağcı var mı? :-[
ben daha önce http://www.turkoilmarket.com/ (http://www.turkoilmarket.com/) buradan almıştım yağ ve şanzıman yağını hiç sorun yaşamadım.Ayrıca http://www.yedekparcaticaret.com/ (http://www.yedekparcaticaret.com/) bu sitedende 4+1 10w40 kampanyalı yağ almıştım yine sıkıntı olmadı.
-
arkadaşlar 30.000 km. periyodik bakım için motor yağını kendim alıp götüreceğim. tercihim mobil 1 esp 5w-30 formula olacak. internette araştırma yaptım ancak piyasadan almayı düşünüyorum. malüm sahte motor yağlarının artması internetin de e.ticaret yasalarındaki boşluklar nedeniyle buna çanak tutması nedeniyle. mobil1 sitesinde yetkili bayi bilgileri de yok. bu yüzden ankara da tavsiye edeceğiniz güvenilir bir yağcı var mı? :-[
Özen ticaret var şaşmazda. Websitelerindende güvenle alışveriş yapabilirsiniz.
-
Özen ticaret var şaşmazda. Websitelerindende güvenle alışveriş yapabilirsiniz.
Özen Ticaretten alabilirsiniz. Ben geçen ay oradan almıştım 0w40 Mobil 1 . 2 Adet 4 litre aldım. 1o-25 lira gibi indirim oluyordu çoklu alımlarda. Bir dahaki bakım için duruyor diğeri. Herhangi bir sıkıntı yaşamadım.
-
Otostart.com da da kampanya vardı 4 litre Esp 5w30 yağı 79 Tl ye satıyorlardı. Ben en son oradan aldım.
-
Otostart.com da da kampanya vardı 4 litre Esp 5w30 yağı 79 Tl ye satıyorlardı. Ben en son oradan aldım.
Bazen böyle güzel kampanyalar yapıyorlar. Sık sık takip etmek gerekiyor.
-
Bazen böyle güzel kampanyalar yapıyorlar. Sık sık takip etmek gerekiyor.
Sercanla ben otostart dan 4 er litre Esp 5w30 yağ aldık yağlar kargoda gelirken biraz akmış. Durumu otostart yetkililerine bildirdik yeniden 4 litre yağ gönderdiler eski yağlar sizde kalsın dediler :-) şimdi evde 8 litreye yakın yağ var :-)
-
Sercanla ben otostart dan 4 er litre Esp 5w30 yağ aldık yağlar kargoda gelirken biraz akmış. Durumu otostart yetkililerine bildirdik yeniden 4 litre yağ gönderdiler eski yağlar sizde kalsın dediler :-) şimdi evde 8 litreye yakın yağ var :-)
İyiymiş = ) E peki kanıtlamak gerekmiyor mu yağın aktığını falan ? Tutanak mı tuttunuz kargocu geldiğinde ?
-
İyiymiş = ) E peki kanıtlamak gerekmiyor mu yağın aktığını falan ?
Evet fotoğraf çekip mail istediler yolladık, hiç sorun çıkartmadan yenisini yolladılar :-)
-
Evet fotoğraf çekip mail istediler yolladık, hiç sorun çıkartmadan yenisini yolladılar :-)
Bir fotoğrafla halloldu demek. Sizin için artı puan almış oldular. Böyle yapsalar hep, kullanıcı memnuniyeti sayesinde ayaklar da alışır hem =) Bazen de aksilikler olabiliyor. Şans diyelim onlara da.
-
Bir fotoğrafla halloldu demek. Sizin için artı puan almış oldular. Böyle yapsalar hep, kullanıcı memnuniyeti sayesinde ayaklar da alışır hem =) Bazen de aksilikler olabiliyor. Şans diyelim onlara da.
bende e-hırdavattan buradaki yapışkanı almıştım, içi dolu olduğu halde akmıyordu mail çektim hemen yenisini yolladılar sorgu sual olmadan, huzurunuzda teşekkür ediyorum. http://www.e-hirdavat.com/Pattex-Deniz-Tutkali-Poliuretan-Yapistirici,PR-18894.html (http://www.e-hirdavat.com/Pattex-Deniz-Tutkali-Poliuretan-Yapistirici,PR-18894.html)
-
Otostart.com da da kampanya vardı 4 litre Esp 5w30 yağı 79 Tl ye satıyorlardı. Ben en son oradan aldım.
yağ hala 4 litre Esp 5w30 yağı hala 79 tl ye satılıyor ama 1 litre yok...
-
Merhabalar,
otostart. com da motor yağı için kampanyalar devam ediyor. İhtiyacı olanların bir bakmasını tavsiye ederim
http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=info&ne=landing_page_28_2_2013 (http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=info&ne=landing_page_28_2_2013)
-
Değerli forum arkadaşlarım sizlerin engin tecrübelerinden faydanmak amacıyla bir sorum olacaktı.
Aracımın motor yağı olarak mobil kullanılmış ben bu motor yağını castrol edge olarak değiştirmek istiyorum.Bu yağ değişiminde aracın yağ keçelerine bir zararı olur mu yada benim bilmediğim bir dezevantajı var mı?
Bilgileriniz için teşekkür ederim
-
motor yağının markasını sık sık değiştirmek iyi değildir. aynı yağı kullanacaksanız sıkıntı olmaz.
-
Bir sorun olacağını sanmıyorum ama benim tavsiyem Mobil 1 Esp1 tam sentetik tercihimdir.
-
Keçeler alışana kadar bir miktar yağ eksilebilir demişti benim ustam :)
-
Mobil bence marka olarak en üste konumlandırılabilecek bir markadır yağ olarak. Diğer yandan; yağın aracınızın motoruna özellik olarak(viskosite, kalınlık vs...) uygun olması gerekir. Bu özellikler ve kalite uygun olduğu sürece sorun olmaz bir şart haricinde. Motor yağı marka ya da modelini çok sık değiştirmek, motor içinde oluşan faydalı kurumların sökülmesine ve yerine yenisinin oluşmasına kadar geçen sürede hafif eksilmeye yol açabilir. Yine değişimde motorda kalan yağ ile yeni yağ karışması da(kalan yağın miktarına göre) farklı yağların yüksek sıcaklıkta nasıl bir tepkimeye gireceğini bilmeden bir soru işareti olabilir. Yine bildiğim kadarı ile(yanlışsam düzeltin) motor yağı değişiminde eski yağın tamamının boşaltılması çok istenmez, zaten alt tapa bildiğim kadarı ile buna göre konumlandırılmıştır.
-
motor yağını değiştirirken eski yağın tamamen boşaltılması gerekir, aslında yağı boşalttıktan sonra buji kablolarını bujilerden ayırıp 3-5 saniye marşa basıp içerdeki artık yağlarında akmasını beklemek faydalıdır. yeni yağ konduktan sonra kablolar sökük durumdayken yine 3-5 saniye marşa basıp ondan sonra kabloları yerine takıp motoru çalıştırın.
gelelim yağ markası değiştirmeye, yağ cinsi ve markası zırt pırt değiştirilmez iyi bir şey değildir. artık arabalarda ful sentetik yağ kullanmak lazımdır, buradaki en önemli husus viskoziteyi belirlemektir. 150-200 bin km ye kadar ki arabalarda 0w40 veya 5w40 idealdir. eğer yağ eksiltmesi varsa 5w50 yağ kullanmalı buda eksiltmeyi önlemezse mobilin 10w60 yağını seçmelidir. yani viskoziteyi belirleyen yağ eksilmesi durumudur. yağ eksiltmesi olmayan arabada 0w40 ve 5w40 kullanmaya devam edilir.
-
2006 1.4 d4d terra HB aracım var yağ değişim vakti geldi yalnız hangi yağı kullansam bilmiyorum. kitapçığı da yok ki bi bakayım. acaba benle aynı araca sahip olan birisi bana yol gösterebilir mi. bir de nereye gideyim servise gidip bir suru para mı bayılayım yoksa bir marketten önerdiğiniz yağı alıp kendi ustama gidip sadece el işçiliği mi versem. yorumlarınızı bekliyorum saygılar.
-
soruma vermiş olduğunuz için arkadaşlar herkese çok teşekkür ederim.
gerçekten faydalı oldu.yağımı artık değiştirmem.
-
Tekrar merhaba herkese :) 2005 corolla benzinli'mi sattım..Alan hayrını görsün..
2009 Auris D4D Comfort Aldım.. Toyota'dan yine vazgeçemedik :) Araç 80000 km'de,Derindere serviste bakımları yapılmış...
Mobil 5/40 veya 5/30 yağ ?? Bunlardan hangisini kullanacağız yağ değişimlerinde ve Auris ile ilgili tecrübelerinizi paylaşırsanız mutlu olurum..
Saygılar herkese...
-
M.Akif bey kızılay cad. doruk otomotiv var renault yedek parçacısı . Oradan castrol yağları uygun fiyata alabilirsiniz .
Tamamdır, teşekkür ederim...
-
Tamamdır, teşekkür ederim...
Rica ederim .
-
arkadaşlar bakımda repsol diye bir yağ kullanıldı...acaba yanlıs mı yaptım arastırdım hiç bi yerde arabalar için böyle bi yağ bulamadım ..bilgisi olan varmı bu markanın araçlar için yağı var mı yoksa benim araca motosiklet yağımı koydular:)
-
buyurun anasayfası ve orada yazan ibare repsol motosiklet yağları :) http://www.repsol-turkey.com/ (http://www.repsol-turkey.com/)
-
Boş ver ...yawv yağ yağdııırr
-
arkadaşlar bakımda repsol diye bir yağ kullanıldı...acaba yanlıs mı yaptım arastırdım hiç bir yerde arabalar için böyle bir yağ bulamadım ..bilgisi olan varmı bu markanın araçlar için yağı var mı yoksa benim araca motosiklet yağımı koydular:)
buyurun anasayfası ve orada yazan ibare repsol motosiklet yağları :) http://www.repsol-turkey.com/ (http://www.repsol-turkey.com/)
Sadece motosiklet degil Otomobiller icinde urunleri var.
http://www.repsol.com/es_en/productos-servicios/lubricantes/particulares/default.aspx (http://www.repsol.com/es_en/productos-servicios/lubricantes/particulares/default.aspx)
http://www.repsol.com/es_en/productos-servicios/lubricantes/particulares/buscador_lubricantes/ (http://www.repsol.com/es_en/productos-servicios/lubricantes/particulares/buscador_lubricantes/)
-
Sadece motosiklet degil Otomobiller icinde urunleri var.
http://www.repsol.com/es_en/productos-servicios/lubricantes/particulares/default.aspx (http://www.repsol.com/es_en/productos-servicios/lubricantes/particulares/default.aspx)
http://www.repsol.com/es_en/productos-servicios/lubricantes/particulares/buscador_lubricantes/ (http://www.repsol.com/es_en/productos-servicios/lubricantes/particulares/buscador_lubricantes/)
Türkiye için görünmüyor ancak belki yurtdışından ithal edilmiş olarak gelebilir.
-
Türkiye için görünmüyor ancak belki yurtdışından ithal edilmiş olarak gelebilir.
Spotcu amcalar getirmistir.:)
-
artan dostum cok teşekkür ederim ilgin için..bende bir kaç yeri arastırdım varmış:)ispanyol markası galiba ve arastırdığım kadarıyla kaliteli bi markaymış.ama Türkiyede cok yaygın değilmiş..
-
6500 km deyken serviste yağ değiştirmiştim.Bir sonraki yağ değişimi için 16500 km yazıyor verdikleri kağıtta ama yağı değiştireli 1 sene oldu ve şuan 13400 km de 16500 de gitsem sorun olur mu sizce?
-
6500 km deyken serviste yağ değiştirmiştim.Bir sonraki yağ değişimi için 16500 km yazıyor verdikleri kağıtta ama yağı değiştireli 1 sene oldu ve şuan 13400 km de 16500 de gitsem sorun olur mu sizce?
Abi 1 sene dolduysa bence değiştirmekte fayda var . Yağ işlevini yapsa bile yağ filtresi kağıt olduğundan belli bir zaman sonra işlevini tam yerine getiremiyor. Bence 1 sene dolduğundan en azından yağ ve yağ filtresi değiştirilmeli .
-
Arabayı çok fazla kullanmıyorum bazen 15 gün kontak çevirmediğim de oluyor o yüzden kararsızım ama servis neden 16500 yazsın ki bir de o var.
-
Arabayı çok fazla kullanmıyorum bazen 15 gün kontak çevirmediğim de oluyor o yüzden kararsızım ama servis neden 16500 yazsın ki bir de o var.
Abi servis km nin yanında bir sonraki bakım yapılması gereken tarihte yazar . Aracı hiç kullanmasanız bile dediğim gibi filtre kağıt olduğundan ister istemez belli bir zamandan sonra ölüyor . Takdir size kalmış ama ben olsam en azından yağ ve yağ filtresini değiştirirdim .
-
Abi servis km nin yanında bir sonraki bakım yapılması gereken tarihte yazar . Aracı hiç kullanmasanız bile dediğim gibi filtre kağıt olduğundan ister istemez belli bir zamandan sonra ölüyor . Takdir size kalmış ama ben olsam en azından yağ ve yağ filtresini değiştirirdim .
Gitmişken hepsini birden değiştiririm.Zaten serviste değil dışarda yaptırmayı düşünüyorum.Mayısta değiştirmişti öbür ay giderim yağ değişimine olmazssa.
-
Gitmişken hepsini birden değiştiririm.Zaten serviste değil dışarda yaptırmayı düşünüyorum.Mayısta değiştirmişti öbür ay giderim yağ değişimine olmazssa.
Bence de gitmişken tüm bakımların yapılması çok daha iyi olacaktır .
-
Arabayı çok fazla kullanmıyorum bazen 15 gün kontak çevirmediğim de oluyor o yüzden kararsızım ama servis neden 16500 yazsın ki bir de o var.
km dolunca gidin yağa bir senede hiçbirşey olmaz. ben yaptığım yola göre 2- 2,5 senede çok yağ değiştirdim.
-
km dolunca gidin yağa bir senede hiçbirşey olmaz. ben yaptığım yola göre 2- 2,5 senede çok yağ değiştirdim.
Araba garajda bekliyor bence de 1 seneden bir şey olmaz 16500 olunca giderim zaten o km benim eylülde falan anca olur.
-
yaptığım araştırmaya göre yağ ve yağ filresinin en geç altı ayda bir değişmesi gerekiyor. çünkü yağ filtresi kağıt katmanlardan oluşutor ve zamanla deforme oluyor kullan yada kullanma, ayrıca yağ filtresi bypass yapmayan bir filtre ise daha da kötü. motor yağları ise artık laboratuvar ortamında kimyasallarla elde ediliyor. ayrıca aracın garantisinde de sıkıntı olabilir 10.000 km yada altı ay hangisi erken dolarsa. dikkat etmek lazım 0 km alınan araç için garanti çok önemli yoksa verilen o kadar para boşuna olur dikkat etmenizi tavsiye ederim. :-[
-
Mobil 1 ESP 5w30 forumda tavsiye edilmiyor fakat mobilin bizim araçlar için önerdiği yağ bu, aracın kullanım kitapçığında önerdiği yağda bu fakat forumda neden tavsiye edilmiyorda açıklanmasını istediğim şey buydu :)
merhaba
25.04.2013 tarihinde Corolla dizel arabamı 60.000 km bakıma verdim. yanımda getirdiğim mobil 1 esp formüla 5w30 yağı vermiştim. bakım sonrası servis formu arkasında ise 5w30 yağ tavsiye ediyor. bilginize sunulur.
-
merhaba
25.04.2013 tarihinde Corolla dizel arabamı 60.000 km bakıma verdim. yanımda getirdiğim mobil 1 esp formüla 5w30 yağı vermiştim. bakım sonrası servis formu arkasında ise 5w30 yağ tavsiye ediyor. bilginize sunulur.
25 nisan 2013 tarihinde toyota auris comfort plus 30.000 km bakım yaptırdım. mobil 1 esp 5w30 formüla motor yağını kendim götürdüm. beş gündür biniyorum çekiş ve performans süper. 20 ekim 2012 tarihinde bakımda yağ götürmedim servisten 5w30 konuldu. aradaki fark kesinlikle hissediliyor.
-
25 nisan 2013 tarihinde toyota auris comfort plus 30.000 km bakım yaptırdım. mobil 1 esp 5w30 formüla motor yağını kendim götürdüm. beş gündür biniyorum çekiş ve performans süper. 20 ekim 2012 tarihinde bakımda yağ götürmedim servisten 5w30 konuldu. aradaki fark kesinlikle hissediliyor.
yağın arabanın çekişini arttırma gibi bir durumu olmaz hele aynı viskozitede. esp formula partikül filtrelerine göre üretilen yağlardır, bu yağı kullandığın çok iyi olmuş.
-
yağın arabanın çekişini arttırma gibi bir durumu olmaz hele aynı viskozitede. esp formula partikül filtrelerine göre üretilen yağlardır, bu yağı kullandığın çok iyi olmuş.
atilla bey sizlerin sayesinde kullanacağım motor yağına karar verdim. çekişi bilmem ama arabanın rahatladığını hissediyorum. motor sesi titreme vs. daha başka
-
arkadaşlar 70 000 bakımı için linkini göndereceğim yağı almayı düşünüyorum. Siz ne önerirsiniz. Aracım 2009 benzinli.elegant. Abim versosuna 5 30 castrol sentetik yağ koydu çok memnun. servis 10 40 dedi. siz hangi yağı kullanıyorsunuz? bu arada servisi aradım 70 000 bakımı için 230 240 tl fiyat verdiler.
http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-magnatec-10w40-4-lt-motor-yagi-652001/productDetails.aspx?productId=otm652001&categoryId=26005&navq=fh_eds%3d%25c3%259f%26categoryid%3d26005%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c-ranking_cocktail_bestseller%26fh_secondid%3dotm652001%26fh_lister_pos%3d0%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252f623_dp%253d%257bmotor20ya011flar0131%257d%252f404_dp%253d%257b10w2f40%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_26005%257d%26fh_refview%3dlister (http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-magnatec-10w40-4-lt-motor-yagi-652001/productDetails.aspx?productId=otm652001&categoryId=26005&navq=fh_eds%3d%25c3%259f%26categoryid%3d26005%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c-ranking_cocktail_bestseller%26fh_secondid%3dotm652001%26fh_lister_pos%3d0%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252f623_dp%253d%257bmotor20ya011flar0131%257d%252f404_dp%253d%257b10w2f40%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_26005%257d%26fh_refview%3dlister)
-
Benim Araç 2009 Auris D4D.. 80000 km bakımını yaptırdım geçen ay..
Castrol Edge 5/40 Yağ Kullandım..Yağ değişince psikolojik mi bilmem motorun sesi de değişti..
Servis daha önce Toyota 10/40 kullanmış..Ben Castrol Edge ile başladım böyle de devam edeceğim..
-
Merhaba,
imzamdaki 98 rav4 aracıma 160 bin bakımı için Mobil 1 Extended Life10W-60 koymayı düşünüyorum. Şimdiye kadar hep serviste sıradan 10W-40 yarı sentetik yağ kondu.
Ne dersiniz avantajları dezavajları neler olur sizce?
-
Mobil Süper 3000 5w-40 tam sentetik kullanıyorum. Gayette memnunum. Yağ filtresini daima servisten orjinal almışımdır. Yağı da her 7500km de bir değişirim. Geç kalırsa max. 8000km olur.
-
arkadaşlar 70 000 bakımı için linkini göndereceğim yağı almayı düşünüyorum. Siz ne önerirsiniz. Aracım 2009 benzinli.elegant. Abim versosuna 5 30 castrol sentetik yağ koydu çok memnun. servis 10 40 dedi. siz hangi yağı kullanıyorsunuz? bu arada servisi aradım 70 000 bakımı için 230 240 tl fiyat verdiler.
http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-magnatec-10w40-4-lt-motor-yagi-652001/productDetails.aspx?productId=otm652001&categoryId=26005&navq=fh_eds%3d%25c3%259f%26categoryid%3d26005%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c-ranking_cocktail_bestseller%26fh_secondid%3dotm652001%26fh_lister_pos%3d0%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252f623_dp%253d%257bmotor20ya011flar0131%257d%252f404_dp%253d%257b10w2f40%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_26005%257d%26fh_refview%3dlister (http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-magnatec-10w40-4-lt-motor-yagi-652001/productDetails.aspx?productId=otm652001&categoryId=26005&navq=fh_eds%3d%25c3%259f%26categoryid%3d26005%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c-ranking_cocktail_bestseller%26fh_secondid%3dotm652001%26fh_lister_pos%3d0%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252f623_dp%253d%257bmotor20ya011flar0131%257d%252f404_dp%253d%257b10w2f40%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_26005%257d%26fh_refview%3dlister)
mobil1 0w40 kullanmanı tavsiye ederim. otostart.com da hesaplı.
-
Merhaba,
imzamdaki 98 rav4 aracıma 160 bin bakımı için Mobil 1 Extended Life10W-60 koymayı düşünüyorum. Şimdiye kadar hep serviste sıradan 10W-40 yarı sentetik yağ kondu.
Ne dersiniz avantajları dezavajları neler olur sizce?
eğer yağ eksiltmen yoksa mobil1 peaklife 5w50, eksiltme oluyorsa o zaman mobil1 extended life 10w60 yağlarını hiç çekinmeden kullanırsın ama illaki hava ve yağ filtrelerini servisten al.
-
aşağıdaki sitelerden alış veriş yapan var mı? güvenilir mi?
http://www.yagdukkanim.com/producttag/192/530-sentetik-ya%C4%9F (http://www.yagdukkanim.com/producttag/192/530-sentetik-ya%C4%9F)
http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-FST-5W-30-Motor-Yagi-4-Lt,PR-9.html (http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-FST-5W-30-Motor-Yagi-4-Lt,PR-9.html)
-
aşağıdaki sitelerden alış veriş yapan var mı? güvenilir mi?
http://www.yagdukkanim.com/producttag/192/530-sentetik-ya%C4%9F (http://www.yagdukkanim.com/producttag/192/530-sentetik-ya%C4%9F)
http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-FST-5W-30-Motor-Yagi-4-Lt,PR-9.html (http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-FST-5W-30-Motor-Yagi-4-Lt,PR-9.html)
http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=urun&syf=MOTOR-YAGI-Mobil1NewLife0W404Lt-MOBIL-48 (http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=urun&syf=MOTOR-YAGI-Mobil1NewLife0W404Lt-MOBIL-48)
-
http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=urun&syf=MOTOR-YAGI-Mobil1NewLife0W404Lt-MOBIL-48 (http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=urun&syf=MOTOR-YAGI-Mobil1NewLife0W404Lt-MOBIL-48)
atilla bey ilginiz için teşekkür ederim. neden 0 40 tavsiye ediyorsunuz? 5 30 veya 10 40 a göre üstün yönleri nelerdir? bir de servisi 10 40 dedi. 5 30 da soğuk iklimler için iyiymiş. ankara da ikamet ediyorum.5 30 alsam hata mı yapmış olurum?
-
atilla bey ilginiz için teşekkür ederim. neden 0 40 tavsiye ediyorsunuz? 5 30 veya 10 40 a göre üstün yönleri nelerdir? bir de servisi 10 40 dedi. 5 30 da soğuk iklimler için iyiymiş. ankara da ikamet ediyorum.5 30 alsam hata mı yapmış olurum?
Erdem bey en basitinden 10w40 yarı sentetik bir yağ. 5w30 ve 0w40 tam sentetik yağlar olduğu için motorunuzun ömrünü uzatır. Motorunuz daha sessiz çalışır. Ben 0w40 da kullandım 5w30 da. 5w30 da 0w40 a göre biraz daha yakıt ekonomisi yapılıyor.
-
aracım 2009 corolla comfort 1.6 sd.10 gün önce 40.000 bakımında motor yağımı Mobil 1 new life 0 w 40 olarak değiştirdim.emin olun çok güzel bir yağ.arabanın motor sesi azaldı ve motora bir canlılık geldi, performansı arttı.tüm arkadaşlara tavsiye ederim.bu arada mobil ile herhangi bir ticari ilişkim yok. :)
-
atilla bey ilginiz için teşekkür ederim. neden 0 40 tavsiye ediyorsunuz? 5 30 veya 10 40 a göre üstün yönleri nelerdir? bir de servisi 10 40 dedi. 5 30 da soğuk iklimler için iyiymiş. ankara da ikamet ediyorum.5 30 alsam hata mı yapmış olurum?
Erdem kardeşim eğer 0w40 kullanırsan arabanın motorunun seni çok uzun zaman sorunsuz olarak taşıdığını göreceksin. 5w30 ların hepsi ful sentetik değil, 0w40 en kaliteli ful sentetiktir, castrol edge 5w40 da iyi yağdır ve daha ucuzdur ikisinden birini seç ve daimi olarak kullan.
-
Merhaba ;
5-30 ile 0-40 yağlarının kullanımında şöyle diyebilir miyiz?
Bizim kullandığımız araçlar genelde 100-120 beygirlik performansı fazla olmayan motorlardır. Bu sebeple iç çalışma sıcaklıkları ve piston,segman,silindir üçlüsü arasındaki boşluklar yüksek performanslı,sıcak çalışan motorlara göre biraz daha fazla olabilir diye düşünüyorum. Performanslı motorlarda sıcak sebebiyle genleşme daha fazla olacağından segman-silindir boşluğu en azdır. Bu küçük aralıktan olacak kompresyon kaçağını 0-40 lar engellemekte zorlanmazlar, fakat 100 beygir civarı olan ve genelde 3000 devir geçilmeyen motorlarda segman-silindir boşluğu biraz daha fazla olacağından 0-40 lardan ziyade biraz daha koyu olan 5-30 ların bu kompresyon kaçağını daha iyi önler diyebilir miyiz?
-
Merhaba ;
5-30 ile 0-40 yağlarının kullanımında şöyle diyebilir miyiz?
Bizim kullandığımız araçlar genelde 100-120 beygirlik performansı fazla olmayan motorlardır. Bu sebeple iç çalışma sıcaklıkları ve piston,segman,silindir üçlüsü arasındaki boşluklar yüksek performanslı,sıcak çalışan motorlara göre biraz daha fazla olabilir diye düşünüyorum. Performanslı motorlarda sıcak sebebiyle genleşme daha fazla olacağından segman-silindir boşluğu en azdır. Bu küçük aralıktan olacak kompresyon kaçağını 0-40 lar engellemekte zorlanmazlar, fakat 100 beygir civarı olan ve genelde 3000 devir geçilmeyen motorlarda segman-silindir boşluğu biraz daha fazla olacağından 0-40 lardan ziyade biraz daha koyu olan 5-30 ların bu kompresyon kaçağını daha iyi önler diyebilir miyiz?
Alper kardeşim yanıldığın bir nokta var, yağın koyuluğunu cıvıklığını belirleyen rakam ikinci rakamdır yani 30-40-50-60 gibi. ilk rakam 0w-5w-10w-15w-20w yağın soğuktaki yani W winter yani kıştaki davranışıdır. soğuk kış şartlarında 0 , 5 ten 5,10dan 10,20 den daha akıcıdır. motorlar aşınmayı soğukken gerçekleştirdiğinden ilk numara yani winter viskozitenin küçük olması tercih edilir. 0w40 5w30 yağdan daha kalındır.
-
Atilla abi verdiğin bilgi için teşekkürler, 20000 bakıma az kaldı ve mobil1 5-30 alacaktım, 0-40'ı pek düşünmüyordum. Fakat şimdi sizin düzeltmenizle onuda araştırıp öyle gideceğim servise.
O zaman yetkili serviste konulan 10-40 yarı sentetik varil yağı motorumuz için en iyi olan değil, servisin para kazanması için bir yol gibi geliyor bana. Piyasada satılan 5-30 tam sentetikle aynı hatta daha pahalı fiyat kesiyorlar faturada.
Tekrar teşekkürler.
-
Alper kardeşim yanıldığın bir nokta var, yağın koyuluğunu cıvıklığını belirleyen rakam ikinci rakamdır yani 30-40-50-60 gibi. ilk rakam 0w-5w-10w-15w-20w yağın soğuktaki yani W winter yani kıştaki davranışıdır. soğuk kış şartlarında 0 , 5 ten 5,10dan 10,20 den daha akıcıdır. motorlar aşınmayı soğukken gerçekleştirdiğinden ilk numara yani winter viskozitenin küçük olması tercih edilir. 0w40 5w30 yağdan daha kalındır.
atilla bey yardımlarınız için çok teşekkürler. ben de 5 30 castrol alacaktım. bu gün 70 000 bakımını yaptırdım ve dışarıdan mobil 1 0 40 aldım. ankara şartlarını da katınca en iyi olanı yaptım diye düşünüyorum.
-
Merhaba,
2011 corolla comfort ekstra benzin/lpg aracımın 30000km.bakımını yetkili serviste yaptırdım.Motor yağını Castrol edge 5-40 sentetik orijinal ambalajında 4 lt.) dışarıdan aldım,Tüm filtreler vs. değişti. Aracımı teslim alırken "Aracıza 0.2 lt. aynı yağdan ilave etmem gerektiği,serviste mevcudu olmadığından ilave edemediklerini,yağ ve yağ filtresi değişiminde 4 lt. yağın yetersiz olduğunu " ifade ettiler. Dışarıdan 1 lt. 5-40 yağ almak için satıcıya gittiğimde satıcı "eski köye yeni adet mi geliyor, ben tüm binek araçlara yağ ve yağ fltresi değişimi için 4 lt yağ veririm,yağ ilavesine gerek yok." dedi.
Şu an kararsızım,ve konu ile ilgili tüm yetkin kişilerin görüşlerini paylaşmalarını istiyorum.
Herkese kazasız günler dilerim.
-
Merhaba,
2011 corolla comfort ekstra benzin/lpg aracımın 30000km.bakımını yetkili serviste yaptırdım.Motor yağını Castrol edge 5-40 sentetik orijinal ambalajında 4 lt.) dışarıdan aldım,Tüm filtreler vs. değişti. Aracımı teslim alırken "Aracıza 0.2 lt. aynı yağdan ilave etmem gerektiği,serviste mevcudu olmadığından ilave edemediklerini,yağ ve yağ filtresi değişiminde 4 lt. yağın yetersiz olduğunu " ifade ettiler. Dışarıdan 1 lt. 5-40 yağ almak için satıcıya gittiğimde satıcı "eski köye yeni adet mi geliyor, ben tüm binek araçlara yağ ve yağ fltresi değişimi için 4 lt yağ veririm,yağ ilavesine gerek yok." dedi.
Şu an kararsızım,ve konu ile ilgili tüm yetkin kişilerin görüşlerini paylaşmalarını istiyorum.
Herkese kazasız günler dilerim.
ustanız doğru söylemiş bende rav4 e 4 kiloluk bir kutu koyuyorum.100 gr, 200 gr önemsiz bir miktardır. bizim filtreler taş çatlasın 100 gr yağ alır.
-
Merhaba,
2011 corolla comfort ekstra benzin/lpg aracımın 30000km.bakımını yetkili serviste yaptırdım.Motor yağını Castrol edge 5-40 sentetik orijinal ambalajında 4 lt.) dışarıdan aldım,Tüm filtreler vs. değişti. Aracımı teslim alırken "Aracıza 0.2 lt. aynı yağdan ilave etmem gerektiği,serviste mevcudu olmadığından ilave edemediklerini,yağ ve yağ filtresi değişiminde 4 lt. yağın yetersiz olduğunu " ifade ettiler. Dışarıdan 1 lt. 5-40 yağ almak için satıcıya gittiğimde satıcı "eski köye yeni adet mi geliyor, ben tüm binek araçlara yağ ve yağ fltresi değişimi için 4 lt yağ veririm,yağ ilavesine gerek yok." dedi.
Şu an kararsızım,ve konu ile ilgili tüm yetkin kişilerin görüşlerini paylaşmalarını istiyorum.
Herkese kazasız günler dilerim.
Arabayi calistirmadan once yag seviyesini kontrol edin ust noktada mi yoksa ortada mi ortada da olsa sikinti.olmaz ideal yag seviyesi ortasi ile ust cizgidir iciniz rahat etmezde gider alip koyarsiniz. ayrica bende 4.2 diye biliyorum
-
orjinal servis teknik kitabı şu şekilde veriyor. 3zze içn
yağ değişimi 3,5lt.
filtre+yağ değişimi 3,7lt
ilk defa yağ konulan motora 4,2lt (dry fill)
sonuçta yağ değişimlerinde motor içinde azda olsa kalıyor. bundan dolayı ben filtre değişim ile birlikte 4lt yağ kullanıyorum.
-
atilla amca buradaki tavsiyeleri de okuyarak 128.000 km deki benzinli 1997 xei corollama 5/40 mobil 1 süper 3000 sentetik yağ koydurdum. servisten orjinal filtre aldım. yağ satan bir yerde koydurdum yağı..
yalnız bir sorunum var..
yağda hiç eksilme yok ve yağ çubuğu maksimumu da epey geçmiş durumda.. araba bir müddet bekledikten sonra (3/5 saat) ilk çalıştırmada yağ lambası 3 saniye kadar geç sönüyor. sonraki aralıksız çalıştırmalarda herhangi bir problem yok hemen sönüyor...
motoru elime alırım diye korkmaya başladım. aynı durum başına gelen arkadaş oldu mu?? birde zannedersem burada okudum full sentetik veya tam sentetik yağlar içi özel filtreler oluyormuş. böyle birşey var mı??
yağ lambasının geç sönmesi neden olabilir. eğer tam sentetik yağ sorun olacaksa 1 aylık yağı boşaltacağım. yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.
-
atilla amca buradaki tavsiyeleri de okuyarak 128.000 km deki benzinli 1997 xei corollama 5/40 mobil 1 süper 3000 sentetik yağ koydurdum. servisten orjinal filtre aldım. yağ satan bir yerde koydurdum yağı..
yalnız bir sorunum var..
yağda hiç eksilme yok ve yağ çubuğu maksimumu da epey geçmiş durumda.. araba bir müddet bekledikten sonra (3/5 saat) ilk çalıştırmada yağ lambası 3 saniye kadar geç sönüyor. sonraki aralıksız çalıştırmalarda herhangi bir problem yok hemen sönüyor...
motoru elime alırım diye korkmaya başladım. aynı durum başına gelen arkadaş oldu mu?? birde zannedersem burada okudum full sentetik veya tam sentetik yağlar içi özel filtreler oluyormuş. böyle birşey var mı??
yağ lambasının geç sönmesi neden olabilir. eğer tam sentetik yağ sorun olacaksa 1 aylık yağı boşaltacağım. yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.
Bekir kardeş hiçbir motorda full sentetik yağ sorun çıkarmaz. bende 94 xli varken ve araba 220 binde iken mobil1 5w50 kullanıyordum. şimdiki 2 adet 98 rav4 lerde 218 binden ve 230 binden itibaren mobil1 10w60 kullanıyorum. sen filtreleri servisten almışsın yağ da kapalı kutulu hakiki yağsa hiçbir sorun olmaz. asla problem olmaz, içini ferah tut, yağ lambasının 2-3 saniye geç sönmesi normaldir.
-
Bekir kardeş hiçbir motorda full sentetik yağ sorun çıkarmaz. bende 94 xli varken ve araba 220 binde iken mobil1 5w50 kullanıyordum. şimdiki 2 adet 98 rav4 lerde 218 binden ve 230 binden itibaren mobil1 10w60 kullanıyorum. sen filtreleri servisten almışsın yağ da kapalı kutulu hakiki yağsa hiçbir sorun olmaz. asla problem olmaz, içini ferah tut, yağ lambasının 2-3 saniye geç sönmesi normaldir.
teşekkür ederim Atilla abi. bu mesajı yazdıktan sonra forumda biraz araştırma yaptım. yağ lambasının geç sönmesinin hava filtre kutusu ile ilgili olduğunu söyleyen de var müşürden diyen de var yağ pompasından veya karterin kirli olmasından diyen de var.. hatta tekrar aracıma baktım gerçekten 2 saniye kadar geç sönüyor lamba. geçenlerde yani yağı değiştirdikten sonra arabayı çalıştırmadım defalarca marşa basmama rağmen zor çalıştı.. neden bilmiyorum. ama gözüm çok korktu.
aklıma hava filtre elemanlarından birisi arızalı mı diye geliyor. mesela bir arkadaş ilk çalıştırmada rölanti düşüklüğünden söz etmiş ve bir ustanın hava fltresinin bir parçasıyla alakalı olduğunu tespit ettikten sonra sorunu düzelmiş. ama tam açıklama yapmadığı için anlayamadım tabi hangi parça olduğunu.
bilen arkadaş varsa yarım etsin lütfen..
-
Bekir hava filtresi, buji servisten alıp değiştir, distribütör kapağı ve tevzi makarasını iyice kontrol ettir büyük ihtimalle kontakları aşınmıştır öyle ise piyasada japon malları var onlardan alırsın. başka bir şeyi kafana takma.
-
Selamlar herkese,
Bir bakım zamanı daha geldi çattı.
Bakımlara giderken motor yağını kendim alıp götürüyorum. Sormak istediğim soru şu: elimde geçen bakımda götürdüğüm 1LT'lik kutunun içinde 700ml civarı yağ mevcut + yeni bir tane 4LT'lik paket alacağım. 4.7 LT yeterli olacak mıdır? Ne kadar koyuyorlardı serviste hatırlayamadım.
Teşekkürler
-
Selamlar herkese,
Bir bakım zamanı daha geldi çattı.
Bakımlara giderken motor yağını kendim alıp götürüyorum. Sormak istediğim soru şu: elimde geçen bakımda götürdüğüm 1LT'lik kutunun içinde 700ml civarı yağ mevcut + yeni bir tane 4LT'lik paket alacağım. 4.7 LT yeterli olacak mıdır? Ne kadar koyuyorlardı serviste hatırlayamadım.
Teşekkürler
corollanın ki 4,2 tl sanırım sizinki de öyledir, ya da yakındır. bence yeterli olur. eliniz de katalog varsa net öğrenilebilir.
-
Selamlar herkese,
Bir bakım zamanı daha geldi çattı.
Bakımlara giderken motor yağını kendim alıp götürüyorum. Sormak istediğim soru şu: elimde geçen bakımda götürdüğüm 1LT'lik kutunun içinde 700ml civarı yağ mevcut + yeni bir tane 4LT'lik paket alacağım. 4.7 LT yeterli olacak mıdır? Ne kadar koyuyorlardı serviste hatırlayamadım.
Teşekkürler
4.3 Litre gerekli olduğundan yeterli olacaktır.
-
Yusuf Bey, Ufuk Bey teşekkürler yardım için. İyi akşamlar...
-
motor yağı miktarı ve hangi yoğunlukta yağ kullanması gerektiğiyle ilgili kafası karışanlar aşağıdaki siteden araçlarını seçebilir ve aracı için gereken yağ yoğunluğu ve miktarını görebilir: http://www.oil4motor.com/en/cars-oil/TOYOTA/ (http://www.oil4motor.com/en/cars-oil/TOYOTA/)
-
Brand
TOYOTA
Model
Auris 1.33 VVTi (1NR-FE)
Motor
Petrol
Auris 1.33 VVTi (1NR-FE) (P (Petrol)) (2008-)
Year
2008-
Best motor oil for this car: 0W30. Capacity: 3.4 l
Best manual gearbox oil for this car: -. Capacity: 2.4 l
Best automatic gearbox oil for this car: -. Capacity: l
Oil change interval
Maximum mileage:
15000 km
-
yani benım araç 3.4 litre yağ alıyormuş 0-w30 tavsiye ediliyormuş
-
yani benım araç 3.4 litre yağ alıyormuş 0-w30 tavsiye ediliyormuş
Hangi iklim şartlarında, hangi yakıt ile, hangi kullanım şeklinde ?
-
arkadaşlar 2005 model b corolla yağ önerisi istiyorum herkes bişey söylüyor anlamadım 5w/30 10w/40 0w/30 0w/40 birde marka ne olcak teşekkürler
-
bugün itibariyle servise 0w-40 mobil bir tam sentetik yağ ile servise 10bin bakımına gittim arkadaşlar benim yağı bagajda olduğu gibi bırakıp kendi 10w-40 yağlarını kullanmışlar hem de yarı sentetik. değiştirttim valla kusura bakmasınlar. hem litresini 36 liradan satıp 110 lira alacaklar hem de yarı sentetik yağ kullanacaklar...
-
arkadaşlar 2005 model b corolla yağ önerisi istiyorum herkes bişey söylüyor anlamadım 5w/30 10w/40 0w/30 0w/40 birde marka ne olcak teşekkürler
5w40 castrol edge, 0w40 mobil1 ikiside çok iyi ful sentetiktir. istediğini kullan.
-
bugün itibariyle servise 0w-40 mobil bir tam sentetik yağ ile servise 10bin bakımına gittim arkadaşlar benim yağı bagajda olduğu gibi bırakıp kendi 10w-40 yağlarını kullanmışlar hem de yarı sentetik. değiştirttim valla kusura bakmasınlar. hem litresini 36 liradan satıp 110 lira alacaklar hem de yarı sentetik yağ kullanacaklar...
vay adiler
-
arkadaşlar 2005 model b corolla yağ önerisi istiyorum herkes bişey söylüyor anlamadım 5w/30 10w/40 0w/30 0w/40 birde marka ne olcak teşekkürler
seçimi servise bırakmak en iyisi olur
-
0/40 yağa sizce gerek varmı ben yılda 12000 km civarı yapıyorum. yinede almamı tavsiye edermisiniz bu arada arabam lpgl, lpgli arabalara 0/40 daha mı iyidir.
hele lpg kullandığın için daha iyi korumaya ihtiyacın var. castrol edge 5w40, mobil1 0w40 newlife ikisinden birini tercih et. castrol biraz daha hesaplı.
-
seçimi servise bırakmak en iyisi olur
tabii yarı sentetik varil 10w40 a 116 lira vermek hoş olur.
-
seçimi servise bırakmak en iyisi olur
Servis aracınıza uygun en kötü yağı araca uygun en iyi yağ fiyatına satar servise fazla güvenmeyin .
-
Servis aracınıza uygun en kötü yağı araca uygun en iyi yağ fiyatına satar servise fazla güvenmeyin .
bu konuda çok haklısınız 10w 40 yarı sentetik yağı serviste 115 tl civarında alırken dışarıda mobil veya castrol 50-70 arasında satılmakta yani tam settetik parasına satıyorlar ben yağımı kemdim değiştiriyorum. sadece 10 40 mı kullanmalıyım yada 5w 30
-
bu konuda çok haklısınız 10w 40 yarı sentetik yağı serviste 115 tl civarında alırken dışarıda mobil veya castrol 50-70 arasında satılmakta yani tam settetik parasına satıyorlar ben yağımı kemdim değiştiriyorum. sadece 10 40 mı kullanmalıyım yada 5w 30
Atilla abinin tavsiye ettiği gibi bende 5W40 castrol edge veya 0w40 mobil1 new life tavsiye ederim .
-
hele lpg kullandığın için daha iyi korumaya ihtiyacın var. castrol edge 5w40, mobil1 0w40 newlife ikisinden birini tercih et. castrol biraz daha hesaplı.
yaa abi adamlar litresini 36 liradan yarı sentetik 10 40 satıyorlar ben mobil bir new life 0-40 full sentetik yağın 4 litresini 90 liraya aldım. neymiş orijinal toyota motor yağlarıymış. hem klavuzuna 0-20 ideal yağ de hem de serviste 10-40 i itele...
-
Çünkü daha ucuz.
Ben Audi vw Yetkili Serviste mekatronik görevi Yapiyorum..
Servislerde zannetmiyorumki distribütorun Gönderdigi yagları kullanmak zorunda kendi kafasına göre yag koyamaz..
Örn. Mesela senin araba 0/40 motor yagı kullaniyor servis 10/40 koydu allah göstermesin senin araban piston yataklarını sardı yagdan arac garantili senin.. o zaman yetkili bayinin bayiligi alinmasina kadar gidiyor.. servis te bunu göze almaz..senin arac plakani girdiginde servise senin arabana ne malzeme ne yagı kullanmissa direk distribütör görüyor onu..yani demek istedigim serviste kullanilan malzeme her serviste görülür ve distribütör onaylar..benim düsücem bu..benim calistigim serviste böyle..ama su da olabilir her araca ayri kitabcik vermiyolar comforttada elegancedede d4d de ayni itabcik var..
-
Sevgili Dostlar, bugün aranıza yeni katıldım. 2002 Model , 1.6 , 145000 Km.de Corolla aracım var. Yaklaşık bir yıldan bu yana aracım yağ eksiltmeye başladı. Çeşitli forumlarda araştırmalar yaptım. Daha önce castrol 10-40 kullanıyordum. Fakat işyerimde bulunan araçlara yıllardan beri mobil yağı kullandığım ve memnun olduğum için Mobil firmasına derdimi anlatan bir yazı yazdım. Orda görevli makine mühendislerinden birisi bana şu tavsiye de bulundu " Öncelikle aracınızın doğru yağı olan Mobil 1 New Life 0W-40ile dolum yapın.
Yağ çubuğun üst çizgisine kadar dolmuş olsun. Sonra her 300-500 km de bir
çubuğu kontrol edin, eksilen miktarı tamamlayın. daha önce kullandığınızı
söylediğiniz Castrol Magnatec 10W-40 yağının ve karbon artıklarının
motorunuzdan tamamen temizlenmesi için ilk 5.000 km. de yağı komple
değiştirin.daha sonra koyacağınız aynı yağ ile yine periyodik kontrollarla
ve eksileni tamamlıyarak 10.000 veya bir yıla kadar devam edin. Bu uygulama
motorunuza zarar vermez. Sorununuzun önemli ölçüde çözüleceğini
düşünüyorum. Ancak eksilme artarak devam ediyorsa o zaman hemen yağı
boşaltın ve Mobil 1 Peak Life 5W-50 ye geçin ve aynı kontrollarla ve aynı
şekilde devam edin. Otogaz motoru olduğundan daha yüksek sıcaklıklarda
çalıştırır. Bu da yağ eksilmesini arttırmış olabilir. Şehir içi dur kalk
uzun kullanımlar ile otoyollarda yüksek hızlarda uzun sürüşler yine yüksek
yağ eksilmesine neden olur. Motorunuza iyi bir serviste tune up ayarlarına
ve kompresyon durumuna baktırın, ekzost ölçümlerini yaptırın. Bunlar da
motorunuzun durumunu ortaya çıkaracaktır. "
Mak. Y. Müh.
Eğitim Danışmanı
Aynen bu arakadaşın dediklerini kısmen uyguladım. Yalnız 50 w-50 ye hala geçmedim. Bunun yerine bazı forumlarda aynı yağın 10 W 60 nı yağ eksilmesine karşı daha şiddetli tavsiye ediyorlar. Benim bu konuda kafam karıştı. Bir kaç ay içinde yağ değişimi yapacağım. 5 W 50 Mi yoksa 10 W 60 yağmı kullanayım? Siz ne dersiniz? Görüşleriniz benim için aydınlatıcı olacaktır. Teşekkür eder, saygılar sunarım.....
-
Sevgili Dostlar, bugün aranıza yeni katıldım. 2002 Model , 1.6 , 145000 Km.de Corolla aracım var. Yaklaşık bir yıldan bu yana aracım yağ eksiltmeye başladı. Çeşitli forumlarda araştırmalar yaptım. Daha önce castrol 10-40 kullanıyordum. Fakat işyerimde bulunan araçlara yıllardan beri mobil yağı kullandığım ve memnun olduğum için Mobil firmasına derdimi anlatan bir yazı yazdım. Orda görevli makine mühendislerinden birisi bana şu tavsiye de bulundu " Öncelikle aracınızın doğru yağı olan Mobil 1 New Life 0W-40ile dolum yapın.
Yağ çubuğun üst çizgisine kadar dolmuş olsun. Sonra her 300-500 km de bir
çubuğu kontrol edin, eksilen miktarı tamamlayın. daha önce kullandığınızı
söylediğiniz Castrol Magnatec 10W-40 yağının ve karbon artıklarının
motorunuzdan tamamen temizlenmesi için ilk 5.000 km. de yağı komple
değiştirin.daha sonra koyacağınız aynı yağ ile yine periyodik kontrollarla
ve eksileni tamamlıyarak 10.000 veya bir yıla kadar devam edin. Bu uygulama
motorunuza zarar vermez. Sorununuzun önemli ölçüde çözüleceğini
düşünüyorum. Ancak eksilme artarak devam ediyorsa o zaman hemen yağı
boşaltın ve Mobil 1 Peak Life 5W-50 ye geçin ve aynı kontrollarla ve aynı
şekilde devam edin. Otogaz motoru olduğundan daha yüksek sıcaklıklarda
çalıştırır. Bu da yağ eksilmesini arttırmış olabilir. Şehir içi dur kalk
uzun kullanımlar ile otoyollarda yüksek hızlarda uzun sürüşler yine yüksek
yağ eksilmesine neden olur. Motorunuza iyi bir serviste tune up ayarlarına
ve kompresyon durumuna baktırın, ekzost ölçümlerini yaptırın. Bunlar da
motorunuzun durumunu ortaya çıkaracaktır. "
Mak. Y. Müh.
Eğitim Danışmanı
Aynen bu arakadaşın dediklerini kısmen uyguladım. Yalnız 50 w-50 ye hala geçmedim. Bunun yerine bazı forumlarda aynı yağın 10 W 60 nı yağ eksilmesine karşı daha şiddetli tavsiye ediyorlar. Benim bu konuda kafam karıştı. Bir kaç ay içinde yağ değişimi yapacağım. 5 W 50 Mi yoksa 10 W 60 yağmı kullanayım? Siz ne dersiniz? Görüşleriniz benim için aydınlatıcı olacaktır. Teşekkür eder, saygılar sunarım.....
şu anda 0w40 ile yağ eksiltmen ne kadar?
-
şu anda 0w40 ile yağ eksiltmen ne kadar?
Abi, 1000 km de 1 litre kadar eksiltiyor. Kısacası yağ değişimlerinde tamamlama yapmak için yedek dört kilo daha yağ alıyorum :)
-
Abi, 1000 km de 1 litre kadar eksiltiyor. Kısacası yağ değişimlerinde tamamlama yapmak için yedek dört kilo daha yağ alıyorum :)
o zaman mobil1 10w60 extended life yağ koyarsan iyi yaparsın, ben şu anda iki rav4 ümüzde bu yağı kullanıyorum, 10 binde 1kg eksiliyordu şimdi eksilme sıfır. opel astrada kullandık 10 binde 3 kg eksiliyordu 11 binde 250 gr a düştü.
-
o zaman mobil1 10w60 extended life yağ koyarsan iyi yaparsın, ben şu anda iki rav4 ümüzde bu yağı kullanıyorum, 10 binde 1kg eksiliyordu şimdi eksilme sıfır. opel astrada kullandık 10 binde 3 kg eksiliyordu 11 binde 250 gr a düştü.
Tamam Abi, benimde kalbimde 10w60 geçiyordu. Allah nasip ederse onu kullanacağım. Birde abi, yağı internetten alıyorum. Mesela bir sitede yağın üretim tarihini 2011 yazmışlar. Bunda bir sıkıntı olurmu? Hayırlı Cumalar...
-
Tamam Abi, benimde kalbimde 10w60 geçiyordu. Allah nasip ederse onu kullanacağım. Birde abi, yağı internetten alıyorum. Mesela bir sitede yağın üretim tarihini 2011 yazmışlar. Bunda bir sıkıntı olurmu? Hayırlı Cumalar...
Mustafa kardeşim hiçbir sıkıntı olmaz, sana da hayırlı cumalar.
-
Hangi iklim şartlarında, hangi yakıt ile, hangi kullanım şeklinde ?
genel kullanım için. yoksa ben bir aya kalmaz kıbrısa gidiyorum 10-60 da olur kıbrısta...
-
tabii yarı sentetik varil 10w40 a 116 lira vermek hoş olur.
kimse kusura bakmasın ki burada serviste görevli arkadaşlar da var ama servis orijinal adını kullanarak müşterinin güvenini suistimal ediyor sadece...
90 liraya gidin 0-40 mobil1 new life full sentetik yağ alın koydurun. ne de olsa servise güvenip daha dandik yağa daha çok para verecektiniz en azından arabada en kral yağ olur.... bakımdan çıkalı 3-4 gün oldu (1.33 auris 2012 sıfır aldım ilk 10000bakımı) hanım bile farketti farkı...
-
Ben aracımın şanzıman ve motor yağını değiştirdim. Aşagıda yazdığım yağları değiştirmedim. Bunlarıda değiştirmek istiyorumda. Arabam otomatik vites yaris.
Bu aşagıya yazdığım 3 yağ çeşidi değişebilen yağlar mı ?
Bu bahsettiğim 3 yağ Şanzıman yağından farklı yağlar mı ? ( Bazı yağların çifte ismi olabiliyor )
Diferansiyel yağı,
Direksiyon kutusu yağı
Fren hidroliği
Acemiyim, Kusura bakmayın.
Selamlar...
-
Aracınızın modelini söylerseniz daha çok yardımcı olabiliriz...
-
Atilla abi merhaba size bir sorum olacak;
2012 1.6 VVTİ (124bg) auris aracım var. 20000 bakımına götüreceğim yakın zamanda, servisler bildiğiniz gibi 10-40 doldurma yağ kullanmakta. Bu bakımda yağı kesinlikle kendim götüreceğim fakat hangi yağ ona karar veremedim. Açıkçası marka olarak aklımda mobil var ondan eminim. ilk başta 5-30 tam sentetik aklımdaydı fakat önümüzdeki ay brc tüp taktıracağım ve bu nedenle aklımda mobil 1 0-40 yağ almak var. Ankara'da yaşıyorum sizin öneriniz nedir acaba teşekkür ederim şimdiden.
-
Atilla abi merhaba size bir sorum olacak;
2012 1.6 VVTİ (124bg) auris aracım var. 20000 bakımına götüreceğim yakın zamanda, servisler bildiğiniz gibi 10-40 doldurma yağ kullanmakta. Bu bakımda yağı kesinlikle kendim götüreceğim fakat hangi yağ ona karar veremedim. Açıkçası marka olarak aklımda mobil var ondan eminim. ilk başta 5-30 tam sentetik aklımdaydı fakat önümüzdeki ay brc tüp taktıracağım ve bu nedenle aklımda mobil 1 0-40 yağ almak var. Ankara'da yaşıyorum sizin öneriniz nedir acaba teşekkür ederim şimdiden.
Alper doğru karar vermişsin mobil1 0w40 koruma gücü çok yüksek yağdır güvenle kullanabilirsin.
-
Atilla abi merhaba size bir sorum olacak;
2012 1.6 VVTİ (124bg) auris aracım var. 20000 bakımına götüreceğim yakın zamanda, servisler bildiğiniz gibi 10-40 doldurma yağ kullanmakta. Bu bakımda yağı kesinlikle kendim götüreceğim fakat hangi yağ ona karar veremedim. Açıkçası marka olarak aklımda mobil var ondan eminim. ilk başta 5-30 tam sentetik aklımdaydı fakat önümüzdeki ay brc tüp taktıracağım ve bu nedenle aklımda mobil 1 0-40 yağ almak var. Ankara'da yaşıyorum sizin öneriniz nedir acaba teşekkür ederim şimdiden.
Atilla amcanın dediğinin dışında Ankara için doğru kararı vermişsiniz kışın 0 yazın ise 40 iyi iş görecektir 30 ince kaçabilirdi.
-
Alper doğru karar vermişsin mobil1 0w40 koruma gücü çok yüksek yağdır güvenle kullanabilirsin.
Tekrar merhaba, bana yakin olan bauhousda 2011 uretimli mobil 0-40 ve 2013 uretimli 5-40 var. Birkac yerde daha 0-40 larin eski tarihli oldugunu gormustum. Aramaya devammi sizce ?
-
Aşağı yukarı 3 haftadır farklı birçok sitede motor yağı ile ilgili herşeyi okudum,okumaktayım.Aracım Auris 2013 1.6 multidrve s Active skypack....Aracın kullanım klavuzunda"Noolur noolmaz diye 0w-20 yağ koyduk" diye yazıyor..tabii direkt böyle yazmıyor :)
Aracım daha 2000 km DE...Aracın aktivitesi sabahları 4 km hanımı işe bırakmak + Bir de haftada 3 kere akşamları 40 km civarı sahil ve deniz kenarı gezmesi+Bu süre zarfında da maximum hız 70-80 civarı kullanmak...Hepsi de istanbulda...
Gördüğüm kadarıyla ve kullanım klavuzundaki API spesifikasyonlarından yola çıkarak aracıma en uygun yağın 0w-30 veya 0w-40 olduğu kanaatindeyim...
Markanın da mobil1 olması muhtemel new-life veya fuel economy...Ancak sanki kullanımıma göre 0w-30 daha uygunmuş ban gibi geliyor şimdilik...
1) Arayıp bulamadığım cevaplardan birisi de şu: PO Maxima 'dan kimse bahsetmemiş,forumlarda paso mobil-castrol savaşı yaşanıyor..Kullanıp da tecrübe eden var mı acaba?
2) Yağ seçimimde tavsiye veya yönlendirmeleriniz merak ediyorum...
Hürmetler...
-
Tekrar merhaba, bana yakin olan bauhousda 2011 uretimli mobil 0-40 ve 2013 uretimli 5-40 var. Birkac yerde daha 0-40 larin eski tarihli oldugunu gormustum. Aramaya devammi sizce ?
gerek yok hemen yağını al, bende 2 kutu 10w60 mobil aldım 2011 tarihli.
-
70000 'deki verso için 10 w40 eneos full sentetik yağ uygun olur mu? Araç bir abimin. Yağa çok para vermek istemiyor.
-
70000 'deki verso için 10 w40 eneos full sentetik yağ uygun olur mu? Araç bir abimin. Yağa çok para vermek istemiyor.
Araçta LPG var mi?
-
Araçta LPG var mi?
Var Ufuk.
-
Otostartta 4 litre Mobil ESP 5w30 da kampanya var. Almak isteyen kaçırmasın. Fiyat Otostart kart ile 66 liraya geliyor. Kartınız yok ise 66 TL + kargo tutarı.
http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=urun&syf=MOTOR-YAGI-Mobil1ESPFormula5W304Lt-MOBIL-89 (http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=urun&syf=MOTOR-YAGI-Mobil1ESPFormula5W304Lt-MOBIL-89)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1307.hizliresim.com%2F1c%2Fg%2Fq8byt.jpg&hash=7ffc91c76a0ac93fbb1bbac2924d432cb52e7ccf)
-
Simdi benziinli vvt i lara serviste dahil 10/40 koyuyor.arac 67 binde bu sefer mobil 1 0/40 ile degisimini yaptim.bu sefer 15 bin kmde bir degistirmeyii dusunuyorum.yagci 20 bin km giduyor dedi ama nekadar dogru bilemiyorum.yagin viskozitesi degismesi aracta yag kacagina neden olurmu.forumdaki bir arkadas bundan bahsetmis.castrol 5/40 70 tl ik en mobil1 0/40 110 tl.Atilla abinin israrlari uzerine mobil 1 aldim.ikisi arasinda cok fark varmi.atilla abiden cevap bekliyorum
-
Simdi benziinli vvt i lara serviste dahil 10/40 koyuyor.arac 67 binde bu sefer mobil 1 0/40 ile degisimini yaptim.bu sefer 15 bin kmde bir degistirmeyii dusunuyorum.yagci 20 bin km giduyor dedi ama nekadar dogru bilemiyorum.yagin viskozitesi degismesi aracta yag kacagina neden olurmu.forumdaki bir arkadas bundan bahsetmis.castrol 5/40 70 tl ik en mobil1 0/40 110 tl.Atilla abinin israrlari uzerine mobil 1 aldim.ikisi arasinda cok fark varmi.atilla abiden cevap bekliyorum
Tuncayım doğru bir iş yaptın. Türkiye şartlarında 40 tan aşağı viskozite yağ kullanmamak vede artık full sentetik yağ kullanmak şart oldu.
mobil1 sentetik yağların en iyisidir, castrolda çok iyidir ama 0w40 çok çok iyi, edge 5w40 çok iyidir. yağ kaçağı olmaz çünkü yine 40 koyuyorsun.
-
60.000 bakımına aracımı götüreceğim yağı da kendim alacağım araç dizel hangi yağı tavsiye edersiniz mobil esp formula 1 5w 30 tam sentetik almayı düşünüyorum ama :)
-
Saygilar sunuyorum atilla abi.enes kardes servisler dizellere valvematic lere 5/30koyuyorlar zaten
-
Merhaba, aracıma normalde 10w40 yağ koyuyordum (2001 1.4 vvt-i ).Bi hayli eksiltiyordu, 1000 km'de 1 lt eksiltmeye başlayınca 10w60 koydum.Onu da diğerinini yarısı kadar eksiltti, bunun üzerine 10w40 tekrar koydum fakat bu sefer 2-3 ayda 4 lt yağ uçtu gitti.yaklaşık 2000-3000 km yapmışımdır.Bunun üzerine ben de en son 20w50 koydum 1000 km yaptık eksiltme hiç yok.Diyeceğim o ki acaba yanlış mı yaptım? 15w40 falan mı koymalıyım ne dersiniz üstatlar?
-
Merhaba, aracıma normalde 10w40 yağ koyuyordum (2001 1.4 vvt-i ).bir hayli eksiltiyordu, 1000 km'de 1 lt eksiltmeye başlayınca 10w60 koydum.Onu da diğerinini yarısı kadar eksiltti, bunun üzerine 10w40 tekrar koydum fakat bu sefer 2-3 ayda 4 lt yağ uçtu gitti.yaklaşık 2000-3000 km yapmışımdır.Bunun üzerine ben de en son 20w50 koydum 1000 km yaptık eksiltme hiç yok.Diyeceğim o ki acaba yanlış mı yaptım? 15w40 falan mı koymalıyım ne dersiniz üstatlar?
20w50 ile devam et.
-
Atilla Hocam, hızlı cevabınız için çok teşekkür ederim.İçimi rahatlattınız.Soğuklar başlayınca temkinli olmak için 15w40'a inmeyi düşünüyorum.
-
Atilla Hocam, hızlı cevabınız için çok teşekkür ederim.İçimi rahatlattınız.Soğuklar başlayınca temkinli olmak için 15w40'a inmeyi düşünüyorum.
Ahmet kardeş söylemeyi unuttum 20w50 ve 15w40 yağlar mineral yağdır ve 5000 km de değiştirmek gerekir. 15w40 koyarsan yine yağ eksiltir. bence 10w60 mobil1 en doğru seçimdir kullanmaya devam edersen dahada iyi netice alırsın.
-
60.000 bakımına aracımı götüreceğim yağı da kendim alacağım araç dizel hangi yağı tavsiye edersiniz mobil esp formula 1 5w 30 tam sentetik almayı düşünüyorum ama :)
mobil esp 5w30 çok iyi yağ rahatlıkla kullanabilirsin dikkat edeceğin şey fazla yağ koymayacaksın 100 gr eksik koymanda fayda var. turbolu motorların en büyük düşmanı fazla yağ ve hemen kontak kapatmaktır. yoldan gelince 2 dakika arabayı rölantide çalıştırıp kontak kapat.
-
Ahmet kardeş söylemeyi unuttum 20w50 ve 15w40 yağlar mineral yağdır ve 5000 km de değiştirmek gerekir. 15w40 koyarsan yine yağ eksiltir. bence 10w60 mobil1 en doğru seçimdir kullanmaya devam edersen dahada iyi netice alırsın.
Atilla Hocam, 10w60'la devam edersem zamanla eksiltme azalır mı demek istediniz? Kışın 10w60 yazın da 20w50 koysam nasıl olur?
-
Atilla Hocam, 10w60'la devam edersem zamanla eksiltme azalır mı demek istediniz? Kışın 10w60 yazın da 20w50 koysam nasıl olur?
devamlı 10w60 kullan motor bu yağa alışır ve yağ eksiltme minimuma gelir. bu yağ, yağ eksilten arabaların rektifiyeden önceki son imdat frenidir.
-
Atilla amca fazla yağ turboya zararlı mıdır ?
-
Atilla amca fazla yağ turboya zararlı mıdır ?
evet Mesutum en zararlı durumdur. usta tamirciler 100 gr eksik yağ koymayı tavsiye ediyorlar.
-
atilla amca bilgi için sağol bugün öğrendim servis bana hep 10-40 koymuş arkadaşım mobil in avrupa dağıtıcısı ve eğitim aldı yağ konusunda koydukları yağ benim arabayla uyumsuz kurum yaptığını söyledi bundan sonra kendim mobil 1 formula esp 5-30 tam sentetik koyucam mobil onu öneriyor ve arabanın yakıtı dahada düşecek araba rahatlıcak dedi serviste bi daha yağ koydurtmayacağım
-
Yağ çubuğunda yarı seviyede görünüyor motordaki mevcut yağ. Acaba üstüne ekleme yapmam iyi olur mu ? Yoksa bakıma kadar beklesem mi ?
-
Yağ çubuğunda yarı seviyede görünüyor motordaki mevcut yağ. Acaba üstüne ekleme yapmam iyi olur mu ? Yoksa bakıma kadar beklesem mi ?
yağ çubuğu seviyesi yarım gösteriyorsa aracınızın yaklaşık 750 ml yağ eksilmiştir.
yani; yağ çubuğu araçtaki yağın tamamını ölçmüyor.
son kısımdaki yaklaşık 1,5 lt lik kısmı ölçüyor.
Bu nedenle önce yarım lt yağ ekleyin, bekleyip ölçüm yapın farkı görürsünüz.
tahminim 750 ml ile tam seviyesine ulaşacaktır.
-
salı sabah yaklaşık toplemda 4500 kmlik bir tatile çıkacağım mevcut yağı değişeli 6000 km civarı oldu. mobil 3000 5w30 koymuştum. sürekli 3000 devir civarında gideceğim için yola çıkmadan 5w40 mobil 1 ile değişim yapsam mı? bu yolculukta 5w30 bana sıkıntı çıkarır mı?
-
salı sabah yaklaşık toplemda 4500 kmlik bir tatile çıkacağım mevcut yağı değişeli 6000 km civarı oldu. mobil 3000 5w30 koymuştum. sürekli 3000 devir civarında gideceğim için yola çıkmadan 5w40 mobil 1 ile değişim yapsam mı? bu yolculukta 5w30 bana sıkıntı çıkarır mı?
Abi hicbir sikinti cikartmaz yagin daha yeni zaten 5w40a gore daha az yakar aracin
-
::) arkadaşlar 2005 model 1.6 tüplü aracım var sizce hangi yag iyi olur yilda ortalama 25000 - 30000 km yapiyorum.yada sizlerce en iyi başka neler olabilir.
-
sert havalar için 10w40 öneriyorlar ki sizde sivastasınız erzurumdan aşağı kalır yanı yoktur. Ben bundan önceki aracımda(2001 vvti corolla)ve şuanki aracıma mobilin 10w40 yağını kullanıyorum
-
aynen araba tüplü ise 10 40 iyidir ince yağ tavsiye etmemekle beraber kendi arabamda bende kullanmıyorum
-
valla bu zamana kadar 5 30 kullandım ama her yag değişiminde kafam allak bullak oluyor. herhalde bu sefer 30 numara yag kullanmayacağım 40 numaraya döneceğim.
-
genel bir yağ konusu var, baya tartışıldı.
sizin söylediğiniz yağlar arasında kayda değer fark yok. arabanın km sini bilemem ama ben olsam 5 40 veya 0 40 koyardım.
çok ekonomik olsun derseniz freni daha az kullanın yağdan bişey beklemeyin derim.
-
97 yılından bu tarafa Toyota kullanıyoruz mobil 10/40 dışında hiç yag koymadık şu an 2 tane aracımız var 2005 sol ve2006 sol hb ikisinde de aynı şekil 10/40 mobil kullanıyoruz
-
anıl bey teşekkür ederim düşünceleriniz için. araba 176.000 km de . uzun yol artı sehir içi yıllık 25000-30000 km yapıyorum.5 w 30 kullanıyorum fakat son iki değişimde yağ cok eksiltmeye başladı. her halde artık ince gelmeye başladı.bu yüzden 5 40 yada 0 40 almayı dsünüyorum.kilmetre olarakta tacsiyeniz nedir?
-
son zamanlarda eksiltme çoğaldıysa 5 50 tercih edebilirsiniz. ilk numaranın küçük olması çabuk yağlama ve çabuk ısınma sağlarken ikinci numara motor sıcakken biraz daha kalın bir yağ anlamına geliyor.
5 30 veya 0 30 bile alsanız aracın bakım aralığında yağını değiştirmelisiniz. mesela 10 bin km... 10 bin km içinde her benzin aldığınızda ve uzun yola çıktığınızda yağın seviyesini kontrol etmelisiniz. yağ eksiltmeyen araba yok. bu bir sorun değil, bir şeyin başlangıcıda değil.
herkes gibi 10 40 yağ bile koysanız çok soğuk bir yere gitmediğiniz sürece sorun çıkartmaz. ama 0 30 , 0 40 gibi yağların ömürleri uzundur. öyleki yağın ömrü dolmadan yağı değiştirmiş olacaksınız.
en iyisini istiyorsanız , motorun içi çamur olmasın derseniz ve yüksek devir ve sıcaklıkta motoru korumak isterseniz tam sentetik yağları kullanabilirsiniz.
tahminimce 5 50 mobil yağı kullanırsanız araba sizi gömer :)
-
peki 5 50 birden kalın olmazmı
yaklaşık bu arabaya 100000 km dir 30 numara yag kullanıyorum
-
arkadaşlar beni hatırlayan olabilir 6000 de yağını değiştirmiştim aracımın.Ben 10.000 km nin dolmasını bekledim ve şuan arabam 16000 de ve yağ değişim zamanı geldi.Garantimiz de doldu.Servis orjinal toyota motor yağı 10/40 koymuştu.Sizce hangi yağı tercih etmeliyim ?
-
aracım 2005 1.6 tüplü Corolla. 100000 km dir tüpde ve 5w 30 yağ kullandım. fakat gözlemlerimde sanki yag cabuk eksiliyor. uzun yolda da cok kullanırım. yaptığım km lerin yarısı uzun yolda olur. uzun yolda 3000 devirin üstünde çok araç kullanıyorum.şimdi tam anlamıyla hangi yağ iyi olur. kaliteli ve pahalı bir ürün mü yoksa normal fiyatlı bir ürün mü kullanmalıyım. yaklaşık yılda 25000-30000 km yapıyorum. yani yılda 2 kez bakım yapmaktayım. kimi 10 40 kimi 5 50 kimi arkafaş ise 5 40 kullanmamı söyledi. Hem yakıt tasarrufu yaptıracak hemde performansı iyi olmalı. hangi yağı almam gerekir.teşekkürler.
-
serviste dizellere 5-30 koyuluyor fakat faturada 10-40 yazıyor sistem öyle kabul ediyormuş benimde aracım 60.000 bakımına girdi 50.000-60.000 km arası yarım litre yağ eksiltmiş sanırım bu değer normal değerler içersinde
-
serviste dizellere 5-30 koyuluyor fakat faturada 10-40 yazıyor sistem öyle kabul ediyormuş benimde aracım 60.000 bakımına girdi 50.000-60.000 km arası yarım litre yağ eksiltmiş sanırım bu değer normal değerler içersinde
Niye öyle yazılıyor ki faturaya?
-
serviste dizellere 5-30 koyuluyor fakat faturada 10-40 yazıyor sistem öyle kabul ediyormuş benimde aracım 60.000 bakımına girdi 50.000-60.000 km arası yarım litre yağ eksiltmiş sanırım bu değer normal değerler içersinde
Servisler standart 10/40 yağ kullanıyorlarmış (benzinli araçlar için ) ama dizelleri hiç bilmiyorum
-
bende ssrviste hesap soruyordum neden 10-40 koyuyorsunuz hep diye ordaki usta kesinlikle dizellere 5-30 koyuluyor fakat faturaya öyle yazılıyor dedi sistem öyle kabul ediyormuş
-
Ben Gedizler Toyota'ya sordum benim Auris D4D için. Net yazıyorum arkadaşlar,servisteki eleman 10/40 Yağ kullanıyoruz dedi.Hatta ben servisteki elemanla
inatlaştım, sürekli 5/40 yağ koyuyoruz diye yok olmaz 10/40 yağ koyulur dedi..Biz öyle yapıyoruz dedi..
-
derinderedeki eleman söyledi banada araç bakımdayken ben aracın yanındaydım bana da öyle dendi 10.000 km de yarım litre yağ eksiltmesi normal mi peki?
-
abicim sana söyledim tekrar söylüyorum ben kendim madeni yağ bayisiyim ben kendi müşterilerime dahi eksiltme varsa 5 30 dan 10 40 a yönlendiriyorum lpg li arabalarda fazla ısınmadan dolayı yağ inceliyor o yüzden azcık kalın yağ kullanmak lazım koy 10 40 ı bak keyfine bu kadar kafana dert etme :D
-
:D :foto: Mehmet abi lanet olsun valla yağcıya gidiyorum yok 5 50 koy yok 0 40 yok 5 40 bir sürü yag oldu abi. sonunda hepsinden 1 er litre karıştırıp öyle koycam abi
-
Arka arkaya gereksiz cevap yazarak spam yapıyorsunuz. Ayrıca mükerrer konu açmışsınız, konuları birleştirdim.
Sorunuza gelecek olursak.
Bu kadar süredir 5w30 kullanıp probleminiz yoksa niye değiştirmek isteyesiniz ki? Mobil ESP serisi kükürt oranı düşük ve katalitik konvertör dostu bir yağdır, kullanmaya devam edebilirsiniz. Ayrıca yakıt tasarrufu oranı da diğer yağlara göre iyidir. Eğer eksiltme oluyor ise öncelikle miktarını belirleyin.
-
Mustafa kardeşim hiçbir sıkıntı olmaz, sana da hayırlı cumalar.
Atilla Abi, Sevgi ve Saygılarımı sunuyorum. Yaklaşık bir ay önce seninle burada sohbet ettik. En sonunda Mobil 10 W 60 yağ kullanmaya karar vermiştik. Abi, ben onu yağı aracıma koydum. Olamaz öyle bir şey, aracım 1000 Km yapmama rağmen gram yağ eksiltmedi. Gram abi , gram eksik yok. :)) Buraya kadar her şey iyi de. Benim kafama şimdi takılan konu var. Burada bir forumda okudum. Belli de siz cevap verdiniz. "10W60 yağ motor konulan araçların son şansı veya imdat frenidir gibi bir şeydi" Şimdi benim 2002 model aracım kaç kilometre daha yağ eksiltmeden gider? Ben bu aracı elden çıkarayım mı? Aracımdan da çok memnunum. Daha önemlisi aracımı yenilemek için üstüne ekleyeceğim param yok. Değerli görüşlerini bekliyorum. Tekrar Saygılar sum-nuyorum.
-
Atilla Abi, Sevgi ve Saygılarımı sunuyorum. Yaklaşık bir ay önce seninle burada sohbet ettik. En sonunda Mobil 10 W 60 yağ kullanmaya karar vermiştik. Abi, ben onu yağı aracıma koydum. Olamaz öyle bir şey, aracım 1000 Km yapmama rağmen gram yağ eksiltmedi. Gram abi , gram eksik yok. :)) Buraya kadar her şey iyi de. Benim kafama şimdi takılan konu var. Burada bir forumda okudum. Belli de siz cevap verdiniz. "10W60 yağ motor konulan araçların son şansı veya imdat frenidir gibi bir şeydi" Şimdi benim 2002 model aracım kaç kilometre daha yağ eksiltmeden gider? Ben bu aracı elden çıkarayım mı? Aracımdan da çok memnunum. Daha önemlisi aracımı yenilemek için üstüne ekleyeceğim param yok. Değerli görüşlerini bekliyorum. Tekrar Saygılar sum-nuyorum.
arabanı elden çıkarmana gerek yok, 10w60 motorundaki aşınmadan dolayı olan boşlukları sübvanse ederek yağ yakmayı önlüyor, bazı arabalarda yapısal olarak boşluklar oluyor onu da etkisizleştiriyor. hiç çekinmeden ne zaman eksiltir diye düşünmeden kullan yüzbinlerce km yolu rahatlıkla yaparsın.
-
arabanı elden çıkarmana gerek yok, 10w60 motorundaki aşınmadan dolayı olan boşlukları sübvanse ederek yağ yakmayı önlüyor, bazı arabalarda yapısal olarak boşluklar oluyor onu da etkisizleştiriyor. hiç çekinmeden ne zaman eksiltir diye düşünmeden kullan yüzbinlerce km yolu rahatlıkla yaparsın.
Eyvalla abicim. çok teşekkür ederim.
-
yaklasık bir.15 sayfa okudum ama hiç bir şey anlamadım konuda acayip bir biilgi kirliliği var gibi geldi. Acaba deneyimli arkadaslar arac motorları için tavsiye edilen en iyi 3 tip yagını tablo halinde hazırlayabilirlermi . Her kes o tabloya bakatak istediği en uygun yağı alabilir
sahsen d4d dizel mm arac için en uygun yağın hangisi olduguna kanaar getiremedim
-
Mobil 1 ESP Formula 1 5w-30 Tam Sentetik Yağ en uygun dizel yağıdır.
-
arkadaslar dizel d4d için ideal 3 tane motor yağı tavsiyesi verebilirmisiniz.
Mobil 1 esp yi ekledim. Castrolun birsürü çesidi var ondan da verebilirseniz cok sevinirim.
Esenlikler.
-
Castrol 5 40 Edge
Mobil 5 30 Esp 1
-
Castrol edge su http://www.n11.com/castrol-edge-5w40-4-litre-motor-yagi-P11407538 (http://www.n11.com/castrol-edge-5w40-4-litre-motor-yagi-P11407538) linkteki yağmıdır birde bu castrolun fst li olanı nasıldır. Dizel için uygunmudur
-
sanayide kimse castrol tavsiye etmiyor dizel turbolara en iyi yağ yazdığım mobilin yağı eğer yağ alcaksınız mobil öneririm kesinlikle çok iyi egzostaki kurumlar bile kalmadı GTL le beraber motor şu anda gayet rahat durumda ve yakıtta azaldı baya bi
-
sanayide kimse castrol tavsiye etmiyor dizel turbolara en iyi yağ yazdığım mobilin yağı eğer yağ alcaksınız mobil öneririm kesinlikle çok iyi egzostaki kurumlar bile kalmadı GTL le beraber motor şu anda gayet rahat durumda ve yakıtta azaldı baya bir
hocam mobil benimde aklıma yattı ancak 30 un ince olacağı ve yanacağı konusunda endişelerim var ama ilk sorada sizin tavsiyeniz var.
-
D4D motor için; Partikül filtresi varsa mobil1 esp formula 5w30, yoksa castrol edge 5w40 ful sentetik kullan deniliyor bilgine ;)
-
Benim araç 2009 Auris D4D. Partikül filtresi yok benim aracımda. Castrol Edge 5/40 kullanıyorum ve çok memnunum..
Bu yağın kötü olduğunu da şimdiye kadar kimseden duymadım.. Bu yağı tercih etmesem kesinlikle Mobil 5/40 kullanırdım..
Çünkü daha önce o yağı da diğer aracımda kullanmıştım..Çok memnundum..
-
Yağ konusunda servise güven olmaz. Markayı modeli devamlı değiştirirler. Sonra ne koyduklarını kendileri de unutur. O yüzden en güzeli yukarıda yazan yağlardan birini seçip (benim de tercihim mobil1 5w-30 esp plus) internet veya dışarıdan alıp bakımlarda ustaya vermek diye düşünüyorum. Eski araçlarımda şimdiki araçlarımda da hep böyle yapıyorum.
-
Arkadaşlar bugün arabamı yağını değiştirdim castrol magnetec 10/40 yağ koydurdum.Polen filtresi,hava filtresi,yağ filtresi hepsini değiştirdim ve toplamda 130 lira ödedim.
-
Merhaba arkadaşlar aracımın servis bakımı geldi ama serviste 380 ile 400 tl arası fiyat çekiyorlar.
Bende Yag filtresi,polen filtresi vs. alıp ustaya kendim taktırıcam. Yanlız motor yağı olarak hangi marka yağ kullanmalıyım.
Görüş ve önerilerinizi alabilirmiyim.
-
Castrol yada Eneos abi :) biz mobil1 i 1sene 4000 km kullandik yag ozelligini kaybetmisti bir daha mobil almak icin dusunuruz :)
-
0,30 - 0,40 - veya 10.40 tan hangisini tavsiye edersiniz.
-
0,30 - 0,40 - veya 10.40 tan hangisini tavsiye edersiniz.
İstanbulda yasiyorsaniz abi 10w 40 tam sentetik isinizi gorur :)
-
Ben Castrol Edge 5/40 Kullanıyorum Auris'im de çok memnunum..
-
oncelıkle merhaba yaklasık 15 sayfa okudum aracım 2010 corolla comfort benzinli/ lpg li aracımı alalı 7 ay oldu aldığımda bakımını kendı tanıdıgım usta arkadasıma yaptırdım bu arada Trabzonda ıkamet edıyorum
o zaman koydurdugum yag 5/30 mobıl1 tam sentetıktı fakat bolca sayfa okuyunca yorumlardan 0/40 daha ıyı gıbı geldı sorum su olacaktı yıne eskı kullandıgım tam sentetık adını hatırlamıyorum 5/30 mobıl 1 mı yoksa 0/40 mobıl1 new lıfe mı araca koyayım, bu arada otostartta kampanya var fıyata 110 lıra yazmıslar fakat ben aynı yagı baska bı sıtede daha ucuza buldum
otostart lınkı : http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=urun&syf=MOTOR-YAGI-Mobil1NewLife0W404Lt-MOBIL-48 (http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=urun&syf=MOTOR-YAGI-Mobil1NewLife0W404Lt-MOBIL-48)
eger 0/40 ise buradan almayı dusunuyorum ben daha hesaplı
benım bulduğum lınk : http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/31/Mobil-1-New-Life-0W-40-Motor-Yagi-4-lt (http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/31/Mobil-1-New-Life-0W-40-Motor-Yagi-4-lt)
benım kendı aracıma hangı yagdan koyayım bu soruma sonuc olarak bı cevap alsam benım ıcın kafı :)
saglıcakla
-
0w40 kullanın.
-
0w40 kullanın.
Atilla bey aracım 2006 corolla hb .benzinli..bu resimdeki yağ benim moturuma ne derece katkı sağlar ? bu apı standartlarında bir yağmı ?
-
Atilla bey aracım 2006 corolla hb .benzinli..bu resimdeki yağ benim moturuma ne derece katkı sağlar ? bu apı standartlarında bir yağmı ?
Mücahit kardeşim arabanın km si mühim kaç km de?
-
Mücahit kardeşim arabanın km si mühim kaç km de?
76000 kmde Atilla abi..74binde ben aldım sahibinden arabayı..adama dün ne yağı koymuştun diye sordum bp motor yağı varmış..şuan motorumdaki yağ bp yağ..ama ben kaliteli yağ olsun ıstıyorum.
-
76000 kmde Atilla abi..74binde ben aldım sahibinden arabayı..adama dün ne yağı koymuştun diye sordum bp motor yağı varmış..şuan motorumdaki yağ bp yağ..ama ben kaliteli yağ olsun ıstıyorum.
eğer arabanın km si gerçek ise en iyisi mobil1 0w40, sonra castrol edge 5w40 dır.
-
eğer arabanın km si gerçek ise en iyisi mobil1 0w40, sonra castrol edge 5w40 dır.
abi şuanki motorumda bulunan bp yağ henüz bitmeden bahsettiğin yağlardan birini üstüne ilave edersem,bir sıkıntı yaşarmıyım? birde abi bu linkteki sayfada olan yağlardan mobil süper 2000 alsam olurmu ? ama fiyatı neden düşükki. http://www.hepsiburada.com/liste/department.aspx?q=categoryid%3d26005%26fh_maxdisplaynrvalues_brand%3d-1%26fh_refview%3dlister%26fh_refpath%3dfacet_4%26fh_reffacet%3dbrand%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_26005%257d%252fbrand%253d%257bmobil%257d (http://www.hepsiburada.com/liste/department.aspx?q=categoryid%3d26005%26fh_maxdisplaynrvalues_brand%3d-1%26fh_refview%3dlister%26fh_refpath%3dfacet_4%26fh_reffacet%3dbrand%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_26005%257d%252fbrand%253d%257bmobil%257d)
-
abi şuanki motorumda bulunan bp yağ henüz bitmeden bahsettiğin yağlardan birini üstüne ilave edersem,bir sıkıntı yaşarmıyım? birde abi bu linkteki sayfada olan yağlardan mobil süper 2000 alsam olurmu ? ama fiyatı neden düşükki. http://www.hepsiburada.com/liste/department.aspx?q=categoryid%3d26005%26fh_maxdisplaynrvalues_brand%3d-1%26fh_refview%3dlister%26fh_refpath%3dfacet_4%26fh_reffacet%3dbrand%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_26005%257d%252fbrand%253d%257bmobil%257d (http://www.hepsiburada.com/liste/department.aspx?q=categoryid%3d26005%26fh_maxdisplaynrvalues_brand%3d-1%26fh_refview%3dlister%26fh_refpath%3dfacet_4%26fh_reffacet%3dbrand%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_26005%257d%252fbrand%253d%257bmobil%257d)
hayır değişik yağ eklenmez , en iyisi sen servisten yağ filtresi alarak tavsiye edilen yağlardan birini hemen koydur. o linkini verdiğin yağ yarı sentetik, diğer yağlar full sentetik.
-
hayır değişik yağ eklenmez , en iyisi sen servisten yağ filtresi alarak tavsiye edilen yağlardan birini hemen koydur. o linkini verdiğin yağ yarı sentetik, diğer yağlar full sentetik.
Atilla abicim.ben kullanıcı kitabınada şimdi detaylıca baktım.5w-30 tavsiye ediliyor.şimdi sizin önerdiğiniz castrol 5w-40 alsam,yağı değiştirmeden önce yağ filtresini servisten alsam,ve sonra bu linkteki yağı koydursam bu iş olucak sanırım ? http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-edge-5w40-4-litre-85c061/productDetails.aspx?productId=otm85c061&categoryId=26005&navq=categoryid%3d26005%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c-ranking_cocktail_bestseller%26fh_maxdisplaynrvalues_brand%3d-1%26fh_secondid%3dotm85c061%26fh_lister_pos%3d1%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fbrand%253d%257bcastrol%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_26005%257d%26fh_refview%3dlister (http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-edge-5w40-4-litre-85c061/productDetails.aspx?productId=otm85c061&categoryId=26005&navq=categoryid%3d26005%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c-ranking_cocktail_bestseller%26fh_maxdisplaynrvalues_brand%3d-1%26fh_secondid%3dotm85c061%26fh_lister_pos%3d1%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fbrand%253d%257bcastrol%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_26005%257d%26fh_refview%3dlister)
-
Atilla abicim.ben kullanıcı kitabınada şimdi detaylıca baktım.5w-30 tavsiye ediliyor.şimdi sizin önerdiğiniz castrol 5w-40 alsam,yağı değiştirmeden önce yağ filtresini servisten alsam,ve sonra bu linkteki yağı koydursam bu iş olucak sanırım ? http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-edge-5w40-4-litre-85c061/productDetails.aspx?productId=otm85c061&categoryId=26005&navq=categoryid%3d26005%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c-ranking_cocktail_bestseller%26fh_maxdisplaynrvalues_brand%3d-1%26fh_secondid%3dotm85c061%26fh_lister_pos%3d1%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fbrand%253d%257bcastrol%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_26005%257d%26fh_refview%3dlister (http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-edge-5w40-4-litre-85c061/productDetails.aspx?productId=otm85c061&categoryId=26005&navq=categoryid%3d26005%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c-ranking_cocktail_bestseller%26fh_maxdisplaynrvalues_brand%3d-1%26fh_secondid%3dotm85c061%26fh_lister_pos%3d1%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fbrand%253d%257bcastrol%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_26005%257d%26fh_refview%3dlister)
evet gayette güzel olur. http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/297/Castrol-Edge-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt-FST (http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/297/Castrol-Edge-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt-FST)
-
evet gayette güzel olur.
çok teşekkür ederim abicim bilgilendirdiğin için..izninle bir sorum daha olucak Atilla abi, benzin filtresini değiştirmeme gerek varmı ?
-
çok teşekkür ederim abicim bilgilendirdiğin için..izninle bir sorum daha olucak Atilla abi, benzin filtresini değiştirmeme gerek varmı ?
gerek yok. ama hava filtresini ve bujilerini servisten alarak değiştir. senin yağ özen ticarette çok ucuz bir üstte linkini verdim.
-
gerek yok.
tamam abi saolasın :alkis:
-
Attila abi kullanıcı kitabından şimdi tekrar baktım ve bizim araçlarda yarı sentetik yağ kullanmamızı tavsiye ediyor.bizim castrol 5w-40 ise tam sentetik yağ.. mobil 10w-40 yağ yarı sentetik yağ kullanabilirmiyiz ?
-
Ben sattığım 2005 Toyota Corolla 1,4 Terra'da Mobil ve Castrol 5/40 Harici yağ hiç kullanmadım. Birşey olmuyor merak etme...Ve çok memnundum..
-
iyice kafam karıştı :blink: benim aracım 2006 corolla hb. 3ZZ-FE motor.76000 km..ucuza kaçıp motora zarar verecek yağ kullanmak istemiyorum..aracımı alalı 1500 km oldu..içinde eski kullanıcısından kalan bp yağ var..Atilla abimiz 5w-40 castrol yağ kullanmamı tavsiye etti..o yağ tam sentetik yağ,kullanıcı kıtabında yarı sentetik kullanın diyor.. :argh:
-
iyice kafam karıştı :blink: benim aracım 2006 corolla hb. 3ZZ-FE motor.76000 km..ucuza kaçıp motora zarar verecek yağ kullanmak istemiyorum..aracımı alalı 1500 km oldu..içinde eski kullanıcısından kalan bp yağ var..Atilla abimiz 5w-40 castrol yağ kullanmamı tavsiye etti..o yağ tam sentetik yağ,kullanıcı kıtabında yarı sentetik kullanın diyor.. :argh:
Mücahit abi yağlar mineral , yarı sentetik ve tam sentetik diye 3e ayrılır . En iyisi tam sentetiktir sizin aracınızda yarı sentetik kullanmanızın bir zararı olmaz motorunuzu korur ama tam sentetik kullanmanızda da bir sakınca yoktur hatta motorunuz için tam sentetik yağ daha iyidir . Sebebi tam sentetik yağların ömrü yarı sentetik yağlara göre daha uzundur ve yüksek ısılara daha dayanıklıdır . Benimde tavsiyem Atilla abinin dediği gibi tam sentetik 5w40 veya 0w40 yağ kullanmanızdır .
-
Mücahit abi yağlar mineral , yarı sentetik ve tam sentetik diye 3e ayrılır . En iyisi tam sentetiktir sizin aracınızda yarı sentetik kullanmanızın bir zararı olmaz motorunuzu korur ama tam sentetik kullanmanızda da bir sakınca yoktur hatta motorunuz için tam sentetik yağ daha iyidir . Sebebi tam sentetik yağların ömrü yarı sentetik yağlara göre daha uzundur ve yüksek ısılara daha dayanıklıdır . Benimde tavsiyem Atilla abinin dediği gibi tam sentetik 5w40 veya 0w40 yağ kullanmanızdır .
tamam kardeşim..Atilla abi saolsun zaten bilgilendirmişti beni..sende sağol..şimdi yağ ve yağ filtresini almakta.
-
2011 40 bin dizel corollaya geçen bakımda mobil 1 0w40 koydurdum.10 binde 2,5 litre yağ eksilti.40 bin bakımına az kaldı.Her bakımda servisde 5w30,0w30 en sonda 0w40 olmak üzere farklı yağ koydurduğumdan bu eksiltme normalmidir?eklemeyi yağcılarda açık yağdan yaptırdığımdan belkide 0w40 kutusunda başka bişi dolduruyorlar.Bu yüzden eksiltmiş olabilir mi?Mobil 1 0w40 new life a devam mı ediyim yoksa mobil 1 0w40 esp,0w30 esp veya başka bir yağa mı geçmeyelim?bBizim motorda esp yok bildiğim kadarıyla...Servise yağ eksiltiyor desem orijinal yağ koydurmamışsınız ondan deyip çıkacak işin içinden.Bide geçen yağı kendim götürdüğümden Erzurum servis 70 lira yağ değişim ücreti aldı, bu normal bir uygulamamı yoksa yağdan geçiremedik bizde burdan geçirelim diye mi yazmışlar?
-
tamam kardeşim..Atilla abi saolsun zaten bilgilendirmişti beni..sende sağol..şimdi yağ ve yağ filtresini almakta.
Sende sağol abi .
-
2011 40 bin dizel corollaya geçen bakımda mobil 1 0w40 koydurdum.10 binde 2,5 litre yağ eksilti.40 bin bakımına az kaldı.Her bakımda servisde 5w30,0w30 en sonda 0w40 olmak üzere farklı yağ koydurduğumdan bu eksiltme normalmidir?eklemeyi yağcılarda açık yağdan yaptırdığımdan belkide 0w40 kutusunda başka bişi dolduruyorlar.Bu yüzden eksiltmiş olabilir mi?Mobil 1 0w40 new life a devam mı ediyim yoksa mobil 1 0w40 esp,0w30 esp veya başka bir yağa mı geçmeyelim?bBizim motorda esp yok bildiğim kadarıyla...Servise yağ eksiltiyor desem orijinal yağ koydurmamışsınız ondan deyip çıkacak işin içinden.Bide geçen yağı kendim götürdüğümden Erzurum servis 70 lira yağ değişim ücreti aldı, bu normal bir uygulamamı yoksa yağdan geçiremedik bizde burdan geçirelim diye mi yazmışlar?
Tayfun bey üzülerek söylüyorum ki maalesef aracınız motorunun bu kadar yağ eksiltmesi normal değil. Forumda bir çok defa konuşuldu, Toyotanın 1ND-TV (1.4 D4D) motorunun belirli bir serisinde yağ eksiltme mevcut ve buna istinaden serviste piston segman değişimi yapılıyor. En kısa zamanda aracınızı servise götürmenizi öneririm. Servisin yağ değiştirmeden para alma konusuna gelecek olursak, eğer servise bakım için gittiyseniz ve yağınızı kendiniz götürmüşseniz servis normal bakım ücreti hariç herhangi bir ücret talep etmemeli. Fakat siz sadece yağ değişimi için gitmişseniz bir ücret talep edebilir.
-
Tayfun bey üzülerek söylüyorum ki maalesef aracınız motorunun bu kadar yağ eksiltmesi normal değil. Forumda bir çok defa konuşuldu, Toyotanın 1ND-TV (1.4 D4D) motorunun belirli bir serisinde yağ eksiltme mevcut ve buna istinaden serviste piston segman değişimi yapılıyor. En kısa zamanda aracınızı servise götürmenizi öneririm. Servisin yağ değiştirmeden para alma konusuna gelecek olursak, eğer servise bakım için gittiyseniz ve yağınızı kendiniz götürmüşseniz servis normal bakım ücreti hariç herhangi bir ücret talep etmemeli. Fakat siz sadece yağ değişimi için gitmişseniz bir ücret talep edebilir.
Servis bizim kullandığımız yağı koymamışsınız deyip çıkacak işin içinden anlaşılan, bu bakımda 10w40 koysunlar gene eksiltirse garantiden zorlamak lazım.Araçlarda hata olduğunu bende duymuştum Toyota sorunsuz diye aldık,yalan çıktı.Motor uzun ömürlü olsun diye 0w40 alıp gidiyordum ,meğer d4d ölü doğmuş zaten.
TOYOTA 1.4 D4-D MOTOR YAĞ EKSİLTME YAĞ YAKMA SORUNU TEKNİK SERVİS BÜLTENİ (http://www.youtube.com/watch?v=TqpCsxuvOlU#ws)
-
Servis bizim kullandığımız yağı koymamışsınız deyip çıkacak işin içinden anlaşılan, bu bakımda 10w40 koysunlar gene eksiltirse garantiden zorlamak lazım.Araçlarda hata olduğunu bende duymuştum Toyota sorunsuz diye aldık,yalan çıktı.Motor uzun ömürlü olsun diye 0w40 alıp gidiyordum ,meğer d4d ölü doğmuş zaten.
TOYOTA 1.4 D4-D MOTOR YAĞ EKSİLTME YAĞ YAKMA SORUNU TEKNİK SERVİS BÜLTENİ (http://www.youtube.com/watch?v=TqpCsxuvOlU#ws)
Öyle birşey diyebileceklerini sanmıyorum siz gidin konuşun servisle. Sonuçta ortada bir sıkıntı var. Bu işin yağ ile filan alakası yok. Gerekirse elinizde teknik bültenle gidin.
-
aklıma takıldı , aracımın bakımını yapacağım, özen ticaretten yagı alacam kargo ucreti ile 95 lira diyo, ayrıca sitede gözüme motosilk takıldı aracım profil resmindeki 2010 corolla , acaba motosilk katsammı ben aracımı uzun süre binmeyi düşünüyorum, 70.000 bakımını yaptıracağım ustama, yag , yag filtresi ve hava filtresini değiştirecem, araç lpg li rölantide iken devir 500-600arasına düşüyor motor sıcakken ve tıkır tıkır diye ses geliyo , acama boğaz kelebeğinte temizslik mi gerektiriyor ?
-
aklıma takıldı , aracımın bakımını yapacağım, özen ticaretten yagı alacam kargo ucreti ile 95 lira diyo, ayrıca sitede gözüme motosilk takıldı aracım profil resmindeki 2010 corolla , acaba motosilk katsammı ben aracımı uzun süre binmeyi düşünüyorum, 70.000 bakımını yaptıracağım ustama, yag , yag filtresi ve hava filtresini değiştirecem, araç lpg li rölantide iken devir 500-600arasına düşüyor motor sıcakken ve tıkır tıkır diye ses geliyo , acama boğaz kelebeğinte temizslik mi gerektiriyor ?
kesinlikle katkı koyma, 600 devir normal kaliteli ve uygun viskozite yağ kullan, castrol edge 5w40 full sentetik uygun olur.
-
bu arada atilla bey bir kaç gün önce bana alternatif mobi1 0-40 new life de önermiştiniz en ucuz bi sitede bulmuştum castrole de baktım mobil 1 95 liraya gelşirken castrol 5-40 edge 69 liraya ucretsiz kargolu geliyor yağ alacak arkadaşların dikkatine
castrol edge 5w40
http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-FST-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt,PR-25.html (http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-FST-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt,PR-25.html)
-
bu arada atilla bey bir kaç gün önce bana alternatif mobi1 0-40 new life de önermiştiniz en ucuz bir sitede bulmuştum castrole de baktım mobil 1 95 liraya gelşirken castrol 5-40 edge 69 liraya ucretsiz kargolu geliyor yağ alacak arkadaşların dikkatine
castrol edge 5w40
http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-FST-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt,PR-25.html (http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-FST-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt,PR-25.html)
bende zaten daha hesaplı diye castrolü söyledim mobil biraz daha pahalı.
-
Aracım 1000 km'de önceleri 1 litre eksiltiyordu, sonraları 1,5 oldu ya da bana öyle gelmeye başladı çok da ölçmüyordum km'yi işin aslı. Katkı matkı her şey denedim fayda yok yağ uçuyor. Bir ara 10W60 denedim, evet eksiltme azaldı fakat bitmedi.O da tahmini 2000-3000 km'de 1 litre gibi eksiltiyordu sanki. 6 ayda filan alt çizgiyi gördüm.Sonra tekrar 10W40 koydum
o da ne? Yağ resmen uçtu 2 ayda. Çevremdeki herkes sat kurtul filan demeye başladı, bir de son çare 20W50 mineral yağ deneyeyim dedim.Tabii biraz korkarak. Atilla Hocam'a da danıştım, o da onay verdi.Velhasıl kelam; 4000 km'dir 20w50 kullanıyorum hala değişmedim.1600 Km'lik yolda eksileni tamamladım.Kars'tan İstanbul'a getirdi bizi düldül. Artık buralar zaten sıcak, 20w50 gittiği yere kadar gitsin.5000 km'de bir değiştirtirim olur biter.Bunları 20w50 deneyimi arayanlar okuyabilsin diye yazdım.(araç:toyota 2001 terra 1.4 LPG'li)
-
Aracım 1000 km'de önceleri 1 litre eksiltiyordu, sonraları 1,5 oldu ya da bana öyle gelmeye başladı çok da ölçmüyordum km'yi işin aslı. Katkı matkı her şey denedim fayda yok yağ uçuyor. Bir ara 10W60 denedim, evet eksiltme azaldı fakat bitmedi.O da tahmini 2000-3000 km'de 1 litre gibi eksiltiyordu sanki. 6 ayda filan alt çizgiyi gördüm.Sonra tekrar 10W40 koydum
o da ne? Yağ resmen uçtu 2 ayda. Çevremdeki herkes sat kurtul filan demeye başladı, bir de son çare 20W50 mineral yağ deneyeyim dedim.Tabii biraz korkarak. Atilla Hocam'a da danıştım, o da onay verdi.Velhasıl kelam; 4000 km'dir 20w50 kullanıyorum hala değişmedim.1600 Km'lik yolda eksileni tamamladım.Kars'tan İstanbul'a getirdi bizi düldül. Artık buralar zaten sıcak, 20w50 gittiği yere kadar gitsin.5000 km'de bir değiştirtirim olur biter.Bunları 20w50 deneyimi arayanlar okuyabilsin diye yazdım.(araç:toyota 2001 terra 1.4 LPG'li)
Atila amca ne kadar onaylamasada 10w40 castrol magnetech yarı sentetik üzerine nnt bor power koyduğumuzda 9000 kmye kadar en ufak bir eksiltme olmadı geçen sene castrol edge 5w40 tam sentetik kullandım bor power koymadım 8000-8500 civarı eksiltmeye başladı şu anda yağ değişim zamanı geldi hatta geçti iki çizginin ortasında bu değişimde yine castrol edge yağından devam edicem nnt bor power koymayı düşünüyorum
-
Arkadaşlar merhaba, inşallah bayramda uzun yol var, tahmini 1000km civarı gezeceğiz. Benim aracın bakımını 5000 km önce yaptırdım..
Bütün filtreler servisten orjinal alındı, 5/40 Castrol Edge yağ koyuldu,ustama bütün işleri hallettirdik. Aracım şu an 86000 km'de..
2009 Auris D4D düz vites.. Malum yaz bitti, yazlığa gittik geldik,yollar biraz tozlu ve toprak.. Ustam sıvı greslenecek yerlere bakarız dedi,lastikleri söktürüp
frenlere de balata sprey vs,bir bakalım dedi.. Esas sorum sadece yağ ve yağ filtresini alıp seyahat öncesi değiştireyim mi??
Ben aracımı 79000 km'de satın aldım..Şu an araç 86000 km 'de ve yağı 5/40 devam edeyim mi.. Yoksa kış bakımı gibi olursa 5/30 veya 0/40 yağ koysam nasıl olur ?? ( Castrol veya Mobil kullanırım ) .. Aracım 2009 model DPF yok..
Saygılar, herkese hayırlı haftalar...
-
5w40 edgeden memnunsaniz devam edin derim. Ayrica 10.000 kmdir bakim onceden degistirmek sorun olmaz temizlik olur. 1000 km yaptiginizda 9600 olacak geldiginizde degistirin derim bence .
-
Arkadaşlar merhaba, inşallah bayramda uzun yol var, tahmini 1000km civarı gezeceğiz. Benim aracın bakımını 5000 km önce yaptırdım..
Bütün filtreler servisten orjinal alındı, 5/40 Castrol Edge yağ koyuldu,ustama bütün işleri hallettirdik. Aracım şu an 86000 km'de..
2009 Auris D4D düz vites.. Malum yaz bitti, yazlığa gittik geldik,yollar biraz tozlu ve toprak.. Ustam sıvı greslenecek yerlere bakarız dedi,lastikleri söktürüp
frenlere de balata sprey vs,bir bakalım dedi.. Esas sorum sadece yağ ve yağ filtresini alıp seyahat öncesi değiştireyim mi??
Ben aracımı 79000 km'de satın aldım..Şu an araç 86000 km 'de ve yağı 5/40 devam edeyim mi.. Yoksa kış bakımı gibi olursa 5/30 veya 0/40 yağ koysam nasıl olur ?? ( Castrol veya Mobil kullanırım ) .. Aracım 2009 model DPF yok..
Saygılar, herkese hayırlı haftalar...
bu yağı yaz kış kullan , full sentetik yağlar 15 bini bile rahat yapar, sen 10 binde değiş.
-
corolla ae101 96 model station wagon aracım var. aracımda brc marka sıralı tüp var. aracım 232.000 km de. samsunda yaşıyorum. hangi yağı kullanmalıyım. lütfen yardım edin. ilk defa yağ değiştireceğim... sabah yağına baktım, alt çizgiye gelmiş neredeyse.. ayrıca kaç litre yağ koymalıyım... bu acemiye yardım edin lütfen...
-
Mobil 10w40 kullanacaksınız 1.6 motor ise 3,2 litre yağ yeterli aracınız için, aşagıdaki yağ
http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-super-2000-x1-10w40-4-lt-benzindizel-motor-yagi-652073/productDetails.aspx?productId=otm652073&categoryId=26005 (http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-super-2000-x1-10w40-4-lt-benzindizel-motor-yagi-652073/productDetails.aspx?productId=otm652073&categoryId=26005)
-
Mobil 10w40 kullanacaksınız 1.6 motor ise 3,2 litre yağ yeterli aracınız için, aşagıdaki yağ
teşekkürler bülent bey. size güveniyorum ve şu anda bu yağı almaya gidiyorum.
-
3.2 değilde 3.8 civarında hatırlıyorum ben ustanız halleder o işi.
-
dun özen ticaretten Atilla bey in tavsiyesi üzerine mobil 1 new life 0-40w yag sıparısı verdım bugun kargodan aldım, yarına nasıpse ustama goturup bakımını yaptıracam
fıltrelerı ılk degıstırdıgımde yan sanayı takmıstım bı ara servıse gıdınce gırdım parcacıya sordum corolla yag fıltresı, hava fıltresı, polen fıltresı ne kadar dıye adam sole bı duraksadı 70 lira dedi, forumda fıltrlerı servısten alınması yonunde yorumlar bıraz daha oldugu ıcın aradım servısı yag fıltresıne 24 hava fıltresıne 47 dedı ıkısı 70 yaptı polenıde duruma gore yan sanayı taktıracam ama yag ve hava orjınal alacam bakayım aracta bı degısım olacakmı, bu aralar arac dururken rölantıde tıtrıyo ara ara bi gaz verince tıtreme kesiyo ama nedir sorun diye anlamadım, bogaz kelebeğı ile ilgili yorumlar var temızlıgı hakkında acaba ondan tıtreme yaparmı ?
-
Merhaba arkadaşlar & toyotaya gönül veren dostlar 2004 toyota corolla verso 1.6 elegant aldım.Adığım arkadaş ta castrol 10x40 yağ koyduk dedi.Aracın geçmiş servis kayıtlarında (yağ kartlarında) hep 10x40 kullanılmış.Tabiki o yıllarda lpg takılmamış forumdan okuduklarıma göre tam sentetik yağ daha iyi olacak gibi araç 77 000 km de araçta lpg var. aracımı yeni aldığım için fazla bilgi ve tecrübem yok .Hangi yağı koymamı tavsiye edersiniz?
-
Merhaba arkadaşlar & toyotaya gönül veren dostlar 2004 toyota corolla verso 1.6 elegant aldım.Adığım arkadaş ta castrol 10x40 yağ koyduk dedi.Aracın geçmiş servis kayıtlarında (yağ kartlarında) hep 10x40 kullanılmış.Tabiki o yıllarda lpg takılmamış forumdan okuduklarıma göre tam sentetik yağ daha iyi olacak gibi araç 77 000 km de araçta lpg var. aracımı yeni aldığım için fazla bilgi ve tecrübem yok .Hangi yağı koymamı tavsiye edersiniz?
5w40 tam sentetik olabilir yada Eneos markasında 10w40 tam sentetikte mevcut.Forumda Ufuk Bey ile iletişime geçerseniz Eneos yağ için yardımcı olacaktır.
-
arabanıza koyacağınız yağ, her yerde bulunabilir olmalıdır. texaco çok kaliteli bir yağ olmasına karşın hiç kullanamadım çünkü bulabilme imkanları kısıtlı eneos da aynı şekilde. toyota sonkardaki toyota yağ varillerinin üstünde texacoda doldurulmuştur yazıyor .
-
teşekkürler cevaplarınız için tavsiyeniz 5x40 tam sentetik mi? 10x40 tam sentetik mi?
ben sinopta ikamet ediyorum önerdiğiniz marka (eneos-texaco) yağı emin olun sanayinin %80 ı duymamıştır bulamayız da.mobil yada castrol ün ürünlerinden tavsiyeleriniz var mı ?
-
teşekkürler cevaplarınız için tavsiyeniz 5x40 tam sentetik mi? 10x40 tam sentetik mi?
ben sinopta ikamet ediyorum önerdiğiniz marka (eneos-texaco) yağı emin olun sanayinin %80 ı duymamıştır bulamayız da.mobil yada castrol ün ürünlerinden tavsiyeleriniz var mı ?
Aracınızda LPG vardı sanırım, Castrol Edge 5W/40 kullanabilirsiniz. 10W/40 tam sentetik şu an Motul ve Eneos dışında maalesef yok, param çok derseniz Castrol yada Mobil1 10W/60 tam sentetik de kullanabilirsiniz .
-
teşekkürler cevaplarınız için tavsiyeniz 5x40 tam sentetik mi? 10x40 tam sentetik mi?
ben sinopta ikamet ediyorum önerdiğiniz marka (eneos-texaco) yağı emin olun sanayinin %80 ı duymamıştır bulamayız da.mobil yada castrol ün ürünlerinden tavsiyeleriniz var mı ?
Mobil veya castrol ise bu durumda 5w40 olacak.10w40 tam sentetik bu markalarda mevcut değil.
-
Aracınızda LPG vardı sanırım, Castrol Edge 5W/40 kullanabilirsiniz. 10W/40 tam sentetik şu an Motul ve Eneos dışında maalesef yok, param çok derseniz Castrol yada Mobil1 10W/60 tam sentetik de kullanabilirsiniz .
Param çok değil :)
dediğiniz 10x60 yağ yağ eksilten motorlarda kullanılıyor diye hatırlıyorum allah şükür eksiltme filan yok 5x40 mobil yada castrol bulacağız artık önerileriniz için teşekkürler..
-
Öyle birşey diyebileceklerini sanmıyorum siz gidin konuşun servisle. Sonuçta ortada bir sıkıntı var. Bu işin yağ ile filan alakası yok. Gerekirse elinizde teknik bültenle gidin.
Aracı servise götürdüm, yağ eksiltiyor der demez motoru indirelim dediler,piston segman değişecek gerekirse blokda değişir dediler.Bugün aradım bloğa geri yok,segman piston sipariş ettik cevabını aldım.İlk çıkan 205 tork d-4d ler kronik sorunluymuş anlaşılan.Sorunsuz diye Toyota aldık,keşke kia ceed alsaydım bizim komşu 100bine getirdi tık yok acaip hızlı arabası
-
Başta blok da büyük ihtimal değişir deyip, sonra gerek yok dediler inşallah sorun çözülür
-
merhaba cumartesi günü aracımı samsun derindere toyota servisine 80.000 bakımına götürdüm.ekstradan sadece v kayış 90 tl+50 tl enjektör temizleyici ile hesap 830 tl tuttu.
Yağ olarak 10 40 koymuşlar (önceki sayfalarda ifade edilen yağlardan faklı)
fren hidroliği değişti balatalar kontrol edildi
hava-yağ polen filitreleri değişti
bujiler değişti
şanzıman yağı değişti
Buraya kadar herşey normal fiyat hariç
eve geldim neler yapmışlar dedim kaputu açtım yağ seviyesi max çizgisinin 1 cm yukarısında (aracın isteksiz gidişinden huylanmıştım yolda) sanayiye gidip yarım lt çektirdim
Fren hidroliği ağzına kadar dolu sarsıntı ile taşmış Peçeteyle emdirerek seviyeyi normale getirdim
direksiyon hidroliği min çizgisinde direksiyon kayışı değişirken kontrol edilmemiş
Sonuç: Ben bunları incelerken samsundan aradılar müşteri memnuniyeti anketi için durumu açıkladım arkadaşlarla görüşüp tekrar arayacaklarını söylediler 3 saat sonra müşteri temsilcisi aradı durumu onada anlattım.Arkadaşları uyaracaklarını söyledi ben ısrarcı olsam büyük ihtimal servise geri çağıracaklardı ancak zaten olayı halletmiştim çünki ben sinoptaydım samsuna gidiş geliş yaklaşık 350 km.
bana birde yağ fazla olması durumu ile ilk kez karşılaştıklarını söylüyorlar kaç kişi servis sonrası yağı kontrol eder(Benim gibi titizler hariç)
Yani çıkaracağımız sonuç şu güvenerek servise bırakılan araçlarımızın hali malesef bu şekilde
Ancak müşterilere karşı davranışları, Bekleme salonu, ikramlar vs gerçekten çok iyi bunuda yazmasam haksızlık olacağını düşününüyorum
-
Arkadaşlar aracım daha 3 bin km de ama yağ değiştirmede fayda olduğunu duydum o yüzden yağ değişimi yapacam servis 5-30 kullanıyoruz dışardan alabilirsiniz biz sadece filitre ve işçilik alırız dedi ama ne marka almalıyım bilemiyorum yarı sentetikmi full sentetikmi bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim birde bu internette satılan yağlarda sıkıntı çıkma olasılığı varmı sahte meselesi önerilerinizi bekliyorum saygılar
-
motor yağını neden değiştirmek istediniz merak ettim, toyota şu an araçlarda mobil'in yağını kullanıyor. yani kötü bir yağ yoktur motorunuzda. mobil ve castrol toyota araçlar için 0w-30 aralığındaki yağını tavsiye ediyor. Ancak servislerde toyota orjinal motor yağı markası ile satılan 5w-30 yağ var. bu yağ piyasada mobil esp formula 5w-30 tam sentetik motor yağı olarak satılan yağdır. size tavsiyem illa da değiştirecem derseniz bu yağı alın. hani petrol ofisinin yağını koysanız motor mu patlayacak? hayır. ancak yarın bir gün Allah korusun motor da herhangi bir sıkıntı olursa suçu dışardan yağ getirmenize atabilirler. bu ihtimali burda hep dile getiriyorum. bilginiz olsun. ayrıca tam sentetik mi yarı sentetik mi konusunda herhangi bir tereddüt yaşamayın. tam sentetik yağların üstün koruması tartışılmaz.
-
Mobil 1 ESP 5w30 tavsiye ederim.
-
Araç daha 3 bin km de yeni olduğu için 10 bin olmadan değiştirmekte fayda olduğunu söylediler ne kadar doğru oda tartışılır tabi
-
bende fazla km yapmadığımı yılda 5bin falan yaptığımı söylediğimde 7-8 ay sonra yağı değiştirmem gerektiği söylediler...bende ne alaka bakımlar 10 binde bir değilmi dediğimde çok çalışan yağ gibi fazla çalışmayan yağda özelliğini yitirir dediler ne kadar doğrudur tartışmaya açık bir konu bencede...
-
Araç daha 3 bin km de yeni olduğu için 10 bin olmadan değiştirmekte fayda olduğunu söylediler ne kadar doğru oda tartışılır tabi
fabrikanın koyduğu yağ özel alıştırma yağıdır, içinde özel kayganlaştırıcı katkıları vardır, o yağı zamanından önce değiştirmenin zararı vardır.
-
-30 derecede 91 model toyotaya hangi yağ konulur ?
kullanım klavuzu 5w-30 diyor. ama ben 0w-40 düşünüyorum. yağ eksiltse bile eklerim. motor yeni yapıldı..
-
-30 derecede 91 model toyotaya hangi yağ konulur ?
kullanım klavuzu 5w-30 diyor. ama ben 0w-40 düşünüyorum. yağ eksiltse bile eklerim. motor yeni yapıldı..
doğru karar.
-
motor yağını neden değiştirmek istediniz merak ettim, toyota şu an araçlarda mobil'in yağını kullanıyor. yani kötü bir yağ yoktur motorunuzda. mobil ve castrol toyota araçlar için 0w-30 aralığındaki yağını tavsiye ediyor. Ancak servislerde toyota orjinal motor yağı markası ile satılan 5w-30 yağ var. bu yağ piyasada mobil esp formula 5w-30 tam sentetik motor yağı olarak satılan yağdır. size tavsiyem illa da değiştirecem derseniz bu yağı alın. hani petrol ofisinin yağını koysanız motor mu patlayacak? hayır. ancak yarın bir gün Allah korusun motor da herhangi bir sıkıntı olursa suçu dışardan yağ getirmenize atabilirler. bu ihtimali burda hep dile getiriyorum. bilginiz olsun. ayrıca tam sentetik mi yarı sentetik mi konusunda herhangi bir tereddüt yaşamayın. tam sentetik yağların üstün koruması tartışılmaz.
toyota orjinal motor yağı markası ile satılan 5w-30 yağın mobil 1 esp formula 5w-30 olduğuna eminmisiniz? MOBİL SUPER 3000 FE 5W-30 olmasın:))
-
her kafadan bir ses çıkıyor..insan hangi söze itibar edecek şaşırıyor :-\ yüksek hızlarda gitmeyen ve bazen kısa mesafelerde aracına binen ve izmit gibi - dereceleri görmüyen ilde yaşıyorsam. 0w-40 mobil yağ kullanmam bana + maliyetmi getirir sadece..yani ben bu yağı kullanmam fazla cebime el atmammı ? motor koruması için uygun değılmı bu yağlar ? yani ben kullanabılırmıyım bu sartlar altında bu tam sentetik yağı ? illa servisin önerdiği 10w-40 kullanmam gerek.. ;)
-
Tabiki kullanabilirsiniz bende izmitte yaşıyorum aracıma 0 w40 yağ kullanıyorum.en basit örnekle biri tam sentetik biri yarı sentetik teknoloji
-
her kafadan bir ses çıkıyor..insan hangi söze itibar edecek şaşırıyor :-\ yüksek hızlarda gitmeyen ve bazen kısa mesafelerde aracına binen ve izmit gibi - dereceleri görmüyen ilde yaşıyorsam. 0w-40 mobil yağ kullanmam bana + maliyetmi getirir sadece..yani ben bu yağı kullanmam fazla cebime el atmammı ? motor koruması için uygun değılmı bu yağlar ? yani ben kullanabılırmıyım bu sartlar altında bu tam sentetik yağı ? illa servisin önerdiği 10w-40 kullanmam gerek.. ;)
Servisin önerdiği yağ 10w40 yarı snetetik sizin bahsettiğiniz yağ 0w40 tam sentetik. Tabiki tam sentetik ile koruma daha fazla olacak.
-
2011 Model Dizel Confort Plus Aurisim var ve bu zamana kadarki bakımlarda Mobil Marka yağ kullanıldı. Değiştirmemi önerirmisiniz veya hangi yağı kullanmak neden daha kârlı 60bin bakımı yaklaştı. yakında değişecek.
-
Mobil 5-30 şaşmayın
-
2011 Model Dizel Confort Plus Aurisim var ve bu zamana kadarki bakımlarda Mobil Marka yağ kullanıldı. Değiştirmemi önerirmisiniz veya hangi yağı kullanmak neden daha kârlı 60bin bakımı yaklaştı. yakında değişecek.
Buradaki konuda inceleme yaparsanız aradığınız cevabı bulabilirsiniz.
-
Ae101 corolla kullanıcısıyım.Araç 1.6 motor. Lpg'li.Aracın kullanım kılavuzunda yağ filtresi değişecekse 3 litre,değişmeyecekse 2.8 litre yağ koyulması gerektiği yazıyor.Ben bugüne kadar yağ değişimlerinde her seferinde 4 litrenin tamamını boşaltıyordu ustalar.Bu araca kaç litre yağ konulmalı.Araç 190.000 kmde.Ben bugüne kadar hep castrol magnetech 10w 40 kullandım.Kılavuzunda 20w50 öneriliyor sıcak memleketlerde.Bu araca hangi yağı tavsiye ediyorsunuz.Araç Mersin ve Şanlıurfa'da kullanılıyor sıcak memleketlerde yani.Atilla amca castrol edge 5w 40 önerdi.Araçta yağ eksiltme hiç olmadı bugüne kadar.Tavsiyelerinizi bekliyorum.Şimdiden teşekkür ederim.
-
Arkadaşlar Ae101 corolla 1.6 motor aracın motoruna kaç litre yağ konuluyor.Kitapçığa baktım filtre değişiyorsa 3 litre,filtre değişmiyorsa 2.8 litre yazıyor.Bilgisi olan var mı? Bugüne kadar hep 4 litreye yakın yağ koyuyorlardı ve hep yağ seviyesi fazla gösteriyordu.Bugüne kadar hep fazla yağ mı konuldu arabama.Fazla yağın ne gibi zararı olur araca?
-
2011 Model Dizel Confort Plus Aurisim var ve bu zamana kadarki bakımlarda Mobil Marka yağ kullanıldı. Değiştirmemi önerirmisiniz veya hangi yağı kullanmak neden daha kârlı 60bin bakımı yaklaştı. yakında değişecek.
Comfort plus auris, 20bin bakımı haftaya olacak (araç 17bine yaklaştı). 10bindeyken 0w30 mobil 1 kullandım, az önce de Şaşmaz'dan 85TL'ye 4 litre mobil 1 0w30 yağımı aldım, bakımı bekliyoruz. Cam suyu da hediye ettiler. (şah makina)
-
Arkadaşlar Ae101 corolla 1.6 motor aracın motoruna kaç litre yağ konuluyor.Kitapçığa baktım filtre değişiyorsa 3 litre,filtre değişmiyorsa 2.8 litre yazıyor.Bilgisi olan var mı? Bugüne kadar hep 4 litreye yakın yağ koyuyorlardı ve hep yağ seviyesi fazla gösteriyordu.Bugüne kadar hep fazla yağ mı konuldu arabama.Fazla yağın ne gibi zararı olur araca?
bir yanlışlık var filtreyle 3.2, filtresiz 3 litre yazar ama ben daima filtreyle 3 litre koyardım.
-
Yorum yapacak arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
-
5/30 mobil1 koyun farkı görüceksiniz.Bu yağın sahteside piyasada satılıyor güvenilir bir satıcıdan alın.
-
Sayın forumdaşlar,
Motor yağ yakma sorunu kervanına ben de katıldım.(1ND-TV motor)
2010 model (25-09-2009 trafiğe çıkışı) sıfır aldığım, yıllık bakımları serviste yapılmış, motoru ısıtılmadan kullanılmamış aracım, bu akşam 2 defa düşük yağ seviyesi uyarısı verdi.
Forumda bir çok paylaşım okudum, ancak korkumdan, yağ çubuğunu çekmedim. Hatta iyimser düşünerek, benim aracımda yoktur düşüncesiyle kendimi rahatlattım.
Ehli ve yağ numara ve markalarından anlayan arkadaşlara bir kaç sorum olacak, lütfen aydınlatınız beni.
1. Neden ikinci ve sonrası bakım 6 ay sonrasına planlanıyor.
İlk bakım fişim kayıp. İkinci bakım, 29-9-2011 tarihinde yapılmış ve araç 10383 km deymiş. Sonraki bakım, 29-9-2012 ve ya 20383 km de planlanmış. 22-08-2012 tarihinde, araç 14081 deyken bakıma gitmişim ve peryodik bakım yapılmış.
Gariptir ki km yapmamış olmama rağmen, sonraki bakımı 6 ay ve ya 24081 km için planlanmış. Ben bu planlanmış tarihi hata olarak algıladım ve km geçmediğim için 2013 yılı sonunda bakım planladım. (bu arada, 05-11-2013 için aracımı bakıma götürmeye planlamıştım.)
2. 1ND-TV tipi motora hangi yağ koyulur. Kitapçıkta hiç bir bilgi yok. Resim aşağıda.
Hangi yağ tipi daha uygun. 10-40 mı, 5-30 mu, 15-40 mı?
3. Aracın kullanma ve bakım kitapçığında, "motor yağ tüketimi" diye bir bölüm var. Forumdaki başka bir konuda, dizel motorların yağ yakması normal olarak okumuştum. Toyota teorisine göre, ancak 1000km'de 1 litreden fazla yağ yakması anormalmiş.
Böyle bir teori başka markalarda var mı, varsa kullanım kılavuzlarında yazar mı?
Yorum yapacak arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
4. Bu soru karalamaya ve ya güvensizliğe dayalı değil !! ;
Servislerde kullanılan yağın kalitesi güvenilir mi? Başka markaların yağlarını kullanan arkadaşlar var, bu konuda onlardan fikir Rica ederim.
Levent bey oncelikle gecmis olsun.
Az km yaptiginiz donemde servise gittiginiz yaginiz degismis mi?
Toyota servis bakimlari 6 ay yada 10,000km'de yapilir. Hangisi once geldiyse servise gidilir. Az km yaptiysaniz serviste yag kontrolu yapilir eger yaginiz ozelligini kaybetmediyse yagi degistirmeden ileri bir tarihe randevu verilir.
Ornek
01-01-2012 arac trafige cikti. Bir sonraki servis 01-07-2012 yada 10,000km
-- 4ay sonra yani 01-05-2012 de 10,000km yol yaptiniz servise gittiginizde yag degisir.
-- 6ay sonra yani 01-07-2012 de 6,500km yol yaptiniz servise gittiginizde yag kontrol edilir
--Yag bozulmussa yag degisir.
--Yag saglamsa yag degismez ileri tarihe gun verirler. (Genelde degismez.)
Ayrica yag kodlari icin asagidaki linki inceleyebilirsiniz.
http://castroledge.com.tr/castrol-edge-%C3%BCr%C3%BCn-portf%C3%B6y%C3%BC/turbo-diesel-5w-40 (http://castroledge.com.tr/castrol-edge-%C3%BCr%C3%BCn-portf%C3%B6y%C3%BC/turbo-diesel-5w-40)
-
Sayın forumdaşlar,
Motor yağ yakma sorunu kervanına ben de katıldım.(1ND-TV motor)
2010 model (25-09-2009 trafiğe çıkışı) sıfır aldığım, yıllık bakımları serviste yapılmış, motoru ısıtılmadan kullanılmamış aracım, bu akşam 2 defa düşük yağ seviyesi uyarısı verdi.
Forumda bir çok paylaşım okudum, ancak korkumdan, yağ çubuğunu çekmedim. Hatta iyimser düşünerek, benim aracımda yoktur düşüncesiyle kendimi rahatlattım.
Ehli ve yağ numara ve markalarından anlayan arkadaşlara bir kaç sorum olacak, lütfen aydınlatınız beni.
1. Neden ikinci ve sonrası bakım 6 ay sonrasına planlanıyor.
İlk bakım fişim kayıp. İkinci bakım, 29-9-2011 tarihinde yapılmış ve araç 10383 km deymiş. Sonraki bakım, 29-9-2012 ve ya 20383 km de planlanmış. 22-08-2012 tarihinde, araç 14081 deyken bakıma gitmişim ve peryodik bakım yapılmış.
Gariptir ki km yapmamış olmama rağmen, sonraki bakımı 6 ay ve ya 24081 km için planlanmış. Ben bu planlanmış tarihi hata olarak algıladım ve km geçmediğim için 2013 yılı sonunda bakım planladım. (bu arada, 05-11-2013 için aracımı bakıma götürmeye planlamıştım.)
2. 1ND-TV tipi motora hangi yağ koyulur. Kitapçıkta hiç bir bilgi yok. Resim aşağıda.
Hangi yağ tipi daha uygun. 10-40 mı, 5-30 mu, 15-40 mı?
3. Aracın kullanma ve bakım kitapçığında, "motor yağ tüketimi" diye bir bölüm var. Forumdaki başka bir konuda, dizel motorların yağ yakması normal olarak okumuştum. Toyota teorisine göre, ancak 1000km'de 1 litreden fazla yağ yakması anormalmiş.
Böyle bir teori başka markalarda var mı, varsa kullanım kılavuzlarında yazar mı?
Yorum yapacak arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
4. Bu soru karalamaya ve ya güvensizliğe dayalı değil !! ;
Servislerde kullanılan yağın kalitesi güvenilir mi? Başka markaların yağlarını kullanan arkadaşlar var, bu konuda onlardan fikir Rica ederim.
Levent bütün arabaların kullanıcı kitabında 1000 km 1 lt yağ yakabilir ifadesi var. ben senin yerinde olsam castrol edge 5w40 yağ kullanırım. ben fiorinoda kullandım motorun sesi bile değişti.
-
Levent abi öncelikle çok geçmiş olsun . :(
Abi sorun hakkında maalesef en tecrübelilerden biriyim .
Abi öncelikle 6 ay tamamiyle saçmalık . O konu hakkında aracı ilk aldığımda servis hayır 12 ay da veya 10000 km de getirsenizde olur dedi . Ama aynı servis piston ve sekman değişimi sonrasında sorun çözülmediğinden buna sığınarak sizin yağ 6 ay sonra özelliğini kaybediyor ondan 6. aydan sonra ekislmeye başlıyor gibi saçmalığı zirveye ulaştıran bir açıklama yaptı .
Abi birde yağ olarak ne kullanırsanız kullanın eksiltiyor . Ben servisin kullandığı 10w40 ta kullandım 5w40 ta kullandım 5w30 hariç hepsi aynı şekilde eksiltti . 5W30 u revizyondan sonra servis kattı yağ dan mıdır veya revizyondan mı bilemicem motor daha fazla yağ eksiltmeye başladı . :(
Abi birde elinizde var mı bilmiyorum bende tsb lerde mevcut ihtiyacınız olursa bilginiz olsun . Bu konu hakkında sormak istediğiniz ne olursa olsun bildiğim kadarıyla yardımcı olurum .
Tekrardan geçmiş olsun . Ümitsizim ama umarım servis sorununuzu en kısa zamanda çözer .
-
Yorum yapacak arkadaşlara teşekkürler.
-
Levent abi öncelikle çok geçmiş olsun . :(
Abi sorun hakkında maalesef en tecrübelilerden biriyim .
Abi öncelikle 6 ay tamamiyle saçmalık . O konu hakkında aracı ilk aldığımda servis hayır 12 ay da veya 10000 km de getirsenizde olur dedi . Ama aynı servis piston ve sekman değişimi sonrasında sorun çözülmediğinden buna sığınarak sizin yağ 6 ay sonra özelliğini kaybediyor ondan 6. aydan sonra ekislmeye başlıyor gibi saçmalığı zirveye ulaştıran bir açıklama yaptı .
Abi birde yağ olarak ne kullanırsanız kullanın eksiltiyor . Ben servisin kullandığı 10w40 ta kullandım 5w40 ta kullandım 5w30 hariç hepsi aynı şekilde eksiltti . 5W30 u revizyondan sonra servis kattı yağ dan mıdır veya revizyondan mı bilemicem motor daha fazla yağ eksiltmeye başladı . :(
Abi birde elinizde var mı bilmiyorum bende tsb lerde mevcut ihtiyacınız olursa bilginiz olsun . Bu konu hakkında sormak istediğiniz ne olursa olsun bildiğim kadarıyla yardımcı olurum .
Tekrardan geçmiş olsun . Ümitsizim ama umarım servis sorununuzu en kısa zamanda çözer .
Mahmut abi araban kac kmde bilmiyorum ama birsey onerecegim belki sacma gelecek yar yuru git isine falan diyeceksin ama malum 2001 corolla var ve dogustan yak eksiltmesiyle meshur biz bu araci aldigimizda eksiltiyordu ama 3. Bakimdan sonra NNT BOR POWER koyduk 9000 kmden once yag eksiltmiyor araba hani sen dene diyecegim ama korkuyorum hani dizel naik ve km cok ilermemistir muhtemelen sorun yaratir mi diye dusunuyorum ama karar sana ait sadece bilgi olarak vereyim dedim bu bakimda da koydum gecen seneki bakimda koymadim arasindaki fark bariz belli aracin sesi gercekten degisiyor :-\
-
Ayrıca yağ deşiminde yapılan km yanı sıra motor çalışma süresi ve yakıt sarfiyatıda göz önünde bulundurulmadır masela istanbulda araç 100 km yapar ama 10 saat çalışır
-
Kadir bey; Yanıtınızdaki aktardığınız yağ değişim peryodunu kim belirliyor, lütfen bana yağ üreticisi sitelerinden 6 ay ibaresi içeren bir link verirmisiniz.
Yağ değişim peryodlarında anlamadığım bir durum yok, sadece matematik var, ancak bu matematiğin kuralı nedir, onu öğrenmek isterim.
20 yıldır araba kullanıyorum, türlü arabalara bindim ve şu ana kadar 3 değişik marka araca sahip oldum. Hiç duymadım 6 ayda servis peryodu. Özellikle otomobiller için, 1 yıl ve ya yağ tipine göre 5000/10000km arası peryodlar bahsediliyor.
6 ay bakım peryodu, ilk defa toyota için duydum ve sanıyorum, yağ seviyesini kontrol altında tutarak, kullanıcıların DÜŞÜK YAĞ SEVİYESİ lambasını göstermemek için yapılan bir uygulamadır. Lütfen bana başka bir aracın kullanım kılavuzundaki 6 ay ibaresini ve ya yağ üreticisinin sitesinden bir alıntı yaparmısınız. Benim çok önemli olacak bu bilgiyi bana paylaşırsanız, ben de bir şeyi yanlış biliyor muşum olarak kabullenirim ve en önemlisi rahatlarım. 6 ayda bir yağ ilave eder ve ya çok para bulursam servise giderim ve yağ değiştirtirim.
Not : 25 yıl önce (!), rahmetli babam, arabamızın yağını kendisi değiştirirdi ve yağ hakkında bana da bilgi verirdi. Yağın viskozitesinin ancak bir yılda ve ya uzun süreli kullanımda kaybolduğunu anlatmıştı. Ayrıca yağı, parmak ile test ederek durum kontrolünü de öğretmişti.
Teşekkürler. :)
Levent bey soru sordunuz cevap verdik. Kotumu yaptik. Bu siteminiz kime? Ben Toyotanin avukati degilim.
Atilla amcanin ve beninde linkini paylastigim yagi kullaniniz. 5-40 yani.
-
Mahmut abi araban kac kmde bilmiyorum ama birsey onerecegim belki sacma gelecek yar yuru git isine falan diyeceksin ama malum 2001 corolla var ve dogustan yak eksiltmesiyle meshur biz bu araci aldigimizda eksiltiyordu ama 3. Bakimdan sonra NNT BOR POWER koyduk 9000 kmden once yag eksiltmiyor araba hani sen dene diyecegim ama korkuyorum hani dizel naik ve km cok ilermemistir muhtemelen sorun yaratir mi diye dusunuyorum ama karar sana ait sadece bilgi olarak vereyim dedim bu bakimda da koydum gecen seneki bakimda koymadim arasindaki fark bariz belli aracin sesi gercekten degisiyor :-\
Ercüment önerin için teşekkürler . Öncelikle belki sana daha saçma gelecek . :) Bir ara bende bunu senin daha önce yazdığın mesajları okuduktan sonra ciddi ciddi düşündüm . Fakat dediğin gibi dizel ve özellikle turbolu olduğu için vazgeçtim . Aslında dizel oluşundan bir şey olmaz ama biliyorsun turbo da motor yağı ile yağlanıyor daha çok bu sebeple vazgeçtim . Ama şimdi birdahaki bakıma katsam mı acaba diye düşünüyorum .
Bu arada kardeşim yürü git işine niye diyeyim . Kötü veya iyi soruna çözüm olabilecek bir fikir verimişsin .Keşke herkes senin gibi böyle yaklaşabilse . Tekrardan teşekkür ediyorum . Bakım zamanı geldiğinde seni bor power ile ilgili rahatsız edebilirim .
-
Teşekkürler
-
İyi haftalar.
:) Yav yok be Kadir abicim sitem falan, Size ne sitem edeceğim ben. Dikkat ederseniz ünlem işareti ile biten yazım yok ve de sürekli rica etmişim, lütfen diye başlamışım. Ben kendimi rahatlatmak için kesin bilgi arıyorum. Yanlış anlaşıldıysam özür, ama Mahmut ve ben gibi bazı arakdaşların isimleri çıkmış sekize, inmez dokuza. Toyota fanatikleri karşısında hep muhalefet yapıyormuş gibi görünürüz, her konuda da yanlış anlaşılır.
Yok öyle bir şey, yanıt için teşekkürler. :)
Abi çıkmış sekize inmez dokuza derken ? :)
Benim ismim zaten dokuzda yerimi kimseye vermem . :D
-
Levent abi birde son sorunuzu yeni gördüm . Serviste kullanılan yağ mutlaka güvenilirdir ama ben 10w40 kullandıklarından ve yağ fiyatı serviste çok yüksek olduğundan kendim dışarıdan 5w40 alıp götürüyordum . Zaten en son revizyondan sonraki yağa para almadıkları için kendiler 5w30 koydu .
Yani bunca sıkıntıda karım 4.2 lt 5w30 yağ ve yağ filtresi oldu . Bendeki de züğürt tesellisi . :)
-
Abi çıkmış sekize inmez dokuza derken ? :)
Benim ismim zaten dokuzda yerimi kimseye vermem . :D
Mahmut'çum 8-9 ile alakası yok olayın :):) Ben seni çok iyi anlıyorum ve sana hak veriyorum..
TCT İstanbul buluşmamızda Ahmet Güve ve Hakan Öztürk'e dedim ki. Benim araç 2009 Auris D4D, Allaha şükür bu modellerde problem yok :)
Ama bundan sonraki arabam Renault Fluence/ Megane III veya Ford Focus (Dizel) olabilir..Çünkü ben 2010-2011 Auris-Corolla parası ile bu arabalardan
daha yüksek modelini alabiliyorum ve yağ eksiltme problemi vs de yok bu araçlarda. Babamda Renault var çok memnun.. Ford kullanan arkadaşım da var,çok sorunlu
bir araba değil..
-
Mahmut'çum 8-9 ile alakası yok olayın :):) Ben seni çok iyi anlıyorum ve sana hak veriyorum..
TCT İstanbul buluşmamızda Ahmet Güve ve Hakan Öztürk'e dedim ki. Benim araç 2009 Auris D4D, Allaha şükür bu modellerde problem yok :)
Ama bundan sonraki arabam Renault Fluence/ Megane III veya Ford Focus (Dizel) olabilir..Çünkü ben 2010-2011 Auris-Corolla parası ile bu arabalardan
daha yüksek modelini alabiliyorum ve yağ eksiltme problemi vs de yok bu araçlarda. Babamda Renault var çok memnun.. Ford kullanan arkadaşım da var,çok sorunlu
bir araba değil..
Abi öncelikle teşekkür ederim .
Abi 8-9 meselesi işin espirisi ama ismim değil dokuza doksana çıksa normal karşılarım . :) Sebebi bir ara bu sorun forumun o kadar gündemindeydi ki o konulara mesaj yazmaktan diğer konulara yazamaz oldum . Dolayısıyla beni o sıra takip edenler bu toyotayı karalıyor diye düşünmüş olabilirler .Bu kişilere de hak veririm bende olsam böyle düşünürüm .
Bu konu hakkında sağolsun bize destek verenler anlayanlar oldu ama onlar bile bazen bize karşı olanların mesajları ile galeyana gelerek bizlere karşı sert mesajlar yazabildiler . Bizlerde aynı şekilde toyotayı karalamak isteyen kişilerin galeyanına gelerek istemeden de olsa mesajlarımızı biraz sert yazmış olabiliriz . Önemli olan sakin kafa ile düşündükten sonra insanın hatasını anlayıp özür dileyebilmesidir .
Diğer yandan benim , Levent abinin ve bir çok kişinin bu sorunu burada paylaşmalarının 2 amacı var. Birinci amaç sorunumuza çare bulmak . İkinci amaç ise bu araçları alacaklar hakkında bilgi sahibi yapmak.İkinci amaç için söylüyorum bizler toyotayı karalamak istesek bu sorunun sadece 2010 ve 2011 lerde görüldüğünü özellikle belirtmezdik .
Diğer yandan ben yaklaşık 1 hafta önce aracın yağını kontrol ettim araç bakımdan çıkalı 3000 km oldu ve yağ alt noktada . Revizyondan önce bu eksilme 6000 hatta 7000 km de olurdu . Yani aracım eskisine göre 2 kat daha fazla eksiltmeye başladı . Ben toyotayı karalıcak olsa idim 1 hafta önce bir konu açar bunu orada paylaşarak toyota aracımı daha beter bozdu diye toyotaya verip veriştirebilirdim . Şimdi bunu kendine vazife yapıp bunun üzerinden kimsenin toyotayı eleştirmesini de istemiyorum bu konu daha önce yeterince tartışıldı . Bundan sonra çözüm önerisi olan varsa iyi veya kötü paylaşırsa seviniriz onun haricinde toyotanın bu sorun karşısındaki tutumunu zaten herkes biliyor .
Neyse abi fazla uzatmayayim konu amacından sapmasın . :)
-
Mahmut'çum yerinizde olsam bende sizin gibi işin peşini bırakmazdım.Davanızda haklısınız umarım istediğinizi alırsınız,canı gönülden diliyorum
emin olun kardeşim :(:(
Hiç kimse parayı sokaktan toplamıyor,koskoca otomotiv devi ve hatta kim olursa olsun,ayıplı malı ya düzeltmeli ya da yenisi ile değiştirmeli..
Allah hepinize kolaylık versin, gelişmeleri bekliyorum..
Saygılarımla...
-
Mahmut'çum yerinizde olsam bende sizin gibi işin peşini bırakmazdım.Davanızda haklısınız umarım istediğinizi alırsınız,canı gönülden diliyorum
emin olun kardeşim :(:(
Hiç kimse parayı sokaktan toplamıyor,koskoca otomotiv devi ve hatta kim olursa olsun,ayıplı malı ya düzeltmeli ya da yenisi ile değiştirmeli..
Allah hepinize kolaylık versin, gelişmeleri bekliyorum..
Saygılarımla...
Abi sağol . Benim hukuki süreci başlatmama sebebim biraz farklı . Benim araç ötv muafiyetli ve 5 yıl içinde ruhsat sahibi değişemez . Daha doğrusu değişmesi için ötv nin ödenmesi lazım . Bu durumda da mahkemeyi kazansam bile toyota aracı üstüne alabilmesi için benim ötv yi ödemem lazım . Diyeli ödedim bu seferde yine ötv muafiyetli araç alabilmem için 5 yıl geçmesi gerekiyor yani her türlü mağdur ben oluyorum . Zaten revizyona mecbur kaldım onay verdim yoksa kesinlikle hukuki süreci başlatırdım .
-
Merhaba yağ ile ilgili konu olduğu için buradan fikir alabileceğimi düşündüm. Benim 2001 model 1.4 vvti terra special aracım var. Kasım 2012 de almıştım. Araçta LPG yok ve hiç takılmamış, bende bu şekilde kullanmayı tercih ediyorum. Şuan ki km 162 000 civarında ancak 2 kez km düşürülmüş ve yaklaşık 250 000 km de motor yetkili serviste yapılmış, tahminim 350 000 veya 400 000 km gerçek değeri. İlk aldığımda babam castrol magnatec 10w-40 ile değişim yapmıştı bende aynı yağı kullanarak geçen hafta tekrar yağ değişimi yaptım. Yaklaşık 8000 km de 500-600 gr yağ eksiltmişti, değişimden önce bayramda memlekette iken biraz takviye yapmıştım.
Forumdan ve araştırmalarım sonucu edindiğim bilgiler neticesinde tam sentetik yağ kullanmak istiyorum ancak kimse tavsiye etmiyor yağ tipini değiştirmeyi. Sekman keçelerine ( veya conta emin değilim ) zarar verip eritebileceği vb. şekilde açıklama yapıyorlar. Ben markadan ziyade Castrol Edge 5w-40 tam sentetik yağ kullanmayı planlıyordum.
Bana yol gösterip yönlendirecek değerli forum üyelerinden yardım bekliyorum. Şimdiden herkese teşekkür ederim.
-
Merhaba yağ ile ilgili konu olduğu için buradan fikir alabileceğimi düşündüm. Benim 2001 model 1.4 vvti terra special aracım var. Kasım 2012 de almıştım. Araçta LPG yok ve hiç takılmamış, bende bu şekilde kullanmayı tercih ediyorum. Şuan ki km 162 000 civarında ancak 2 kez km düşürülmüş ve yaklaşık 250 000 km de motor yetkili serviste yapılmış, tahminim 350 000 veya 400 000 km gerçek değeri. İlk aldığımda babam castrol magnatec 10w-40 ile değişim yapmıştı bende aynı yağı kullanarak geçen hafta tekrar yağ değişimi yaptım. Yaklaşık 8000 km de 500-600 gr yağ eksiltmişti, değişimden önce bayramda memlekette iken biraz takviye yapmıştım.
Forumdan ve araştırmalarım sonucu edindiğim bilgiler neticesinde tam sentetik yağ kullanmak istiyorum ancak kimse tavsiye etmiyor yağ tipini değiştirmeyi. Sekman keçelerine ( veya conta emin değilim ) zarar verip eritebileceği vb. şekilde açıklama yapıyorlar. Ben markadan ziyade Castrol Edge 5w-40 tam sentetik yağ kullanmayı planlıyordum.
Bana yol gösterip yönlendirecek değerli forum üyelerinden yardım bekliyorum. Şimdiden herkese teşekkür ederim.
sen castrol edge 5w40 ı kullan gerisini boşver. motorlarda zırt pırt marka ve viskozite değiştirmek iyi değildir yoksa yağın tipini markasını ilelebet kullanacağız diye kaide yok.
-
castrol edge fts yağı hoşuma gitti.. numaralar yerine SN SM gibi sınıfına bakıyorum. görünen o ki 5 40 castrol edge fts SM ile en gelişmiş yağlardan biri.
-
Arkadaşlar aracım 2000 model yaris 1,3 vvt-i motor.Aracıma bundan önceki sahibi 10 40 yağ koydurmuş fakat kitapçığında 10 40 yağ hiç yazmıyor.5 30-10 30-15 30-20 50 yazıyor anlamadım ki ::)bundan sonraki bakımda hangi yağı koymalıyım?aracım için en uygunu hangisidir.yaşadığım yer biraz soğuk bölge yazın en fazla 28 kışın eksi 15 20 derece civarına kadar soğuklar olabiliyor
-
Km kac acaba :) 100.000 ustuyse maksimum 0w40 oneririm abicim cunku 30 ince gelebilir..
-
Km kac acaba :) 100.000 ustuyse maksimum 0w40 oneririm abicim cunku 30 ince gelebilir..
km 110000km de fakat kitapçıkta 0 40 ta yazmıyor :)
-
Alman araclari gibi sıkı motor yapisina sahip değiliz onerdigi yaglar 110.000 icin yeterince ince yazin 30kismi az gelebilir diye dusunuyorum 0w40tan zarar gormezsiniz Atilla amcanin yorumunuda ogrenin derim :)
-
sen castrol edge 5w40 ı kullan gerisini boşver. motorlarda zırt pırt marka ve viskozite değiştirmek iyi değildir yoksa yağın tipini markasını ilelebet kullanacağız diye kaide yok.
Teşekkür ederim abi, nasip olursa bir dahaki bakıma tam sentetik yağa geçeceğim.
-
Arkadaşlar merhaba, herkese iyi akşamlar dilerim. Konuyu uzunca süre sayfa sayfa okudum ama aklım çok karıştı , kusura bakmayın dizel motor bakım işlerinde neredeyse bilgim yok gibi,bu yüzden sizlerden fikir almak istiyorum.Yardımcı olursanız minnettar olurum.
Arkadaşlar, aracım 2007 model Corolla HB SOL (E 12) D4D mmt şanzıman. 110.000 bakımını yaptıralı 13 Ay oldu. 118000 km'ye geldik. Birkaç uzun yol yolculuğum var ve 1750-2000 km sürecek. İzmir'de yaşıyorum, yazları memlekete Antalya'ya gidiyorum ve bazen kışın (sömestir de Ankara'ya gidiyorum. Yani sıcaklık olarak gittiğim bölgeler kışın oldukça soğuk-yazın oldukça sıcak :)
120.000 bakımı için tavsiye edeceğiniz yağ ne olmalı. 10w-40 yarı sentetik , 5w-30 , 5w-40 gibi. Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.
Saygılarımla,
-
Arkadaşlar merhaba, herkese iyi akşamlar dilerim. Konuyu uzunca süre sayfa sayfa okudum ama aklım çok karıştı , kusura bakmayın dizel motor bakım işlerinde neredeyse bilgim yok gibi,bu yüzden sizlerden fikir almak istiyorum.Yardımcı olursanız minnettar olurum.
Arkadaşlar, aracım 2007 model Corolla HB SOL (E 12) D4D mmt şanzıman. 110.000 bakımını yaptıralı 13 Ay oldu. 118000 km'ye geldik. Birkaç uzun yol yolculuğum var ve 1750-2000 km sürecek. İzmir'de yaşıyorum, yazları memlekete Antalya'ya gidiyorum ve bazen kışın (sömestir de Ankara'ya gidiyorum. Yani sıcaklık olarak gittiğim bölgeler kışın oldukça soğuk-yazın oldukça sıcak :)
120.000 bakımı için tavsiye edeceğiniz yağ ne olmalı. 10w-40 yarı sentetik , 5w-30 , 5w-40 gibi. Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.
Saygılarımla,
5w40 bence yeterli bir yağdır, eğer uzun yola gidecekseniz bakımını biraz öne çekmelisiniz. Normal şartlarda 6 ayda bir yağ değiştirmekte fayda var km gelmemiş olsa bile.
-
5w40 bence yeterli bir yağdır, eğer uzun yola gidecekseniz bakımını biraz öne çekmelisiniz. Normal şartlarda 6 ayda bir yağ değiştirmekte fayda var km gelmemiş olsa bile.
Abi bari sen yapma 6 ay çok erken . En azından 1 yıl gidilir tabi km dolmamışsa. Yağ konusunda dediğiniz gibi 5w40 en ideali .
-
Abi bari sen yapma 6 ay çok erken . En azından 1 yıl gidilir tabi km dolmamışsa. Yağ konusunda dediğiniz gibi 5w40 en ideali .
Eğer uzun sürede az km yapılıyorsa 6 ayda değiştirmekte fayda var. Zaten şuanda garantili araçlarda 6 ay/10000 km olayı var.
-
Eğer uzun sürede az km yapılıyorsa 6 ayda değiştirmekte fayda var. Zaten şuanda garantili araçlarda 6 ay/10000 km olayı var.
Abi bu 6 ay olayı sadece toyotanın dizel araçlarında var belki bir kaç istisna daha vardır . Ben 1 yıl kullanmanın bir zararı olacağını düşünmüyorum ama 6 ay da değiştirmenin de bir zararı olmaz . Ben km nin dolmasını bekliyorum . Şahsi fikrim 1 yıla kadar yağın ve filtrenin dayanacağı .
-
Abi bu 6 ay olayı sadece toyotanın dizel araçlarında var belki bir kaç istisna daha vardır . Ben 1 yıl kullanmanın bir zararı olacağını düşünmüyorum ama 6 ay da değiştirmenin de bir zararı olmaz . Ben km nin dolmasını bekliyorum . Şahsi fikrim 1 yıla kadar yağın ve filtrenin dayanacağı .
1 yıla kadar filtre ve yağ mutlaka dayanır ama ne derece koruma sağlar bunu bilmiyoruz. Yani her aracın 1 senelik süre içerisindeki aktiflik derecesi aynı olmadığından bunu kestirmek zor olur. Çevremde ayda 5000 km yapanda var, senede 2-3000 km yapamayanda var. Şimdi düz hesap 3600 km desek senede ayda 300 km yapar günde 10 km yapar. Bu şekilde kullanılan bir araçta 1 sene beklemek mantıklı olmaz mesela.
-
5w40 bence yeterli bir yağdır, eğer uzun yola gidecekseniz bakımını biraz öne çekmelisiniz. Normal şartlarda 6 ayda bir yağ değiştirmekte fayda var km gelmemiş olsa bile.
Arkadaşlar çok teşekkür ederim, tavsiyelerinize harfiyen uyacağım. Bakım konusunda da yolculuktan önceye çekebilirim,haklısınız.
Bir şey daha sormak istiyorum izninizle ; Neden 5w-40 önerdiniz? Bunu öğrenmek amaçlı soruyorum , sorgulamak için değil , sakın yanlış anlamayın.
Tekrar teşekkür ederim.
Saygılarımla,
-
1 yıla kadar filtre ve yağ mutlaka dayanır ama ne derece koruma sağlar bunu bilmiyoruz. Yani her aracın 1 senelik süre içerisindeki aktiflik derecesi aynı olmadığından bunu kestirmek zor olur. Çevremde ayda 5000 km yapanda var, senede 2-3000 km yapamayanda var. Şimdi düz hesap 3600 km desek senede ayda 300 km yapar günde 10 km yapar. Bu şekilde kullanılan bir araçta 1 sene beklemek mantıklı olmaz mesela.
Abi katılıyorum ama bakımını 2000-3000 km aksatanlar bile araçlarını sorusuz kullanıyor . Ondan ben bir sıkıntı çıkacağını sanmıyorum . O zaman şöyle diyek 1 yılda kullansak bir şey olmaz ama 6 ay da değiştirmekte fayda var .
Arkadaşlar çok teşekkür ederim, tavsiyelerinize harfiyen uyacağım. Bakım konusunda da yolculuktan önceye çekebilirim,haklısınız.
Bir şey daha sormak istiyorum izninizle ; Neden 5w-40 önerdiniz? Bunu öğrenmek amaçlı soruyorum , sorgulamak için değil , sakın yanlış anlamayın.
Tekrar teşekkür ederim.
Saygılarımla,
Öncelikle rica ederiz .
Neden 5w40 .
İlk nedeni 5w40 ın tam sentetiğide var ve tam sentetik kullanırsanız yarı sentetiğe göre ömrü daha uzundur buda aracınızı daha uzun km ler koruyabilir anlamına gelir .
İkinci neden 10w40 a göre soğuklarda daha iyi koruma yapar
Üçüncü nedeni 10w40 kadar olmasada fiyatı diğer tam sentetik yağlara göre uygun .
-
Abi katılıyorum ama bakımını 2000-3000 km aksatanlar bile araçlarını sorusuz kullanıyor . Ondan ben bir sıkıntı çıkacağını sanmıyorum . O zaman şöyle diyek 1 yılda kullansak bir şey olmaz ama 6 ay da değiştirmekte fayda var .
Ben bir ara sağlık sorunları nedeniyle aracın bakımını 14000 km kadar yaptıramamıştım, 10w40 kullanıyorum aldığımdan beri. Hiçbir sorun olmadı ama doğru mu dersen değil.
-
Ben bir ara sağlık sorunları nedeniyle aracın bakımını 14000 km kadar yaptıramamıştım, 10w40 kullanıyorum aldığımdan beri. Hiçbir sorun olmadı ama doğru mu dersen değil.
Abi geçmiş olsun .
Abi bakımı km olarak geciktirmek zaten en yanlışı .Km yapılmıyorsa 1 yıla kadar değişim yapılmasa da bir şey olmaz . Ama dediğiniz gibi 6 ayda yapılmasında mutlaka fayda vardır .
-
Abi geçmiş olsun .
Abi bakımı km olarak geciktirmek zaten en yanlışı .Km yapılmıyorsa 1 yıla kadar değişim yapılmasa da bir şey olmaz . Ama dediğiniz gibi 6 ayda yapılmasında mutlaka fayda vardır .
Teşekkürler, eğer araç yerinde yatıyorsada 6 ayda bir değiştirmek gerek. Çünkü yağ devirdaim yapmadığı için içerisinde çökelti oluşabilir ve filtreyi tıkama ihtimali olur. Çok trafikte kalınıyorsa, araç çok fazla kullanılmıyorsa, bakımını öne çekmek gerekir.
-
Eğer uzun sürede az km yapılıyorsa 6 ayda değiştirmekte fayda var. Zaten şuanda garantili araçlarda 6 ay/10000 km olayı var.
mobil 1 yağlar 18 ay nominal ömüre sahiptir. amerikada öyle zırt pırt yağ değiştirmiyorlar, ama bizim milletimizi soymak için türlü türlü icatlar çıkarıyorlar. 6 ay gibi yağ ömrü olabilir mi? böyle oyunlara gelmeyelim sesimizi çıkaralım uysal koyun olmayalım.
-
Teşekkürler, eğer araç yerinde yatıyorsada 6 ayda bir değiştirmek gerek. Çünkü yağ devirdaim yapmadığı için içerisinde çökelti oluşabilir ve filtreyi tıkama ihtimali olur. Çok trafikte kalınıyorsa, araç çok fazla kullanılmıyorsa, bakımını öne çekmek gerekir.
Abi ben yinede 6 ayın kısa olduğunu düşünüyorum. Ama dediğim gibi 6 ayda değiştirmenin bir zararı olmaz. Faydası muhakkak vardır ama ne kadar tartışılır. Zaten daha öncede dediğim gibi bu sadece toyotada var.
-
Yorumlar için teşekkürler.
-
6 ay ciddi anlamda kisa bir sure tam sentetik yaglar 15.000 kmlik bir omure sahip ne kadar surede yapilirsa yapilir ama 18 ayi gecmedikten sonra. Bu sene 12.500 kmde degisim yaptim yag 15.000likti castrol 5w40 edge yag durimu cok iyiydi koyu bir renkteydi fakat ozelligi gayet iyi durumdaydi normal sartlarda 2500 kmlik yolu daha vardi fakat toyota kafamiza oyle bir işlemiş ki 10.000 kmyi rahatsiz oldum da degistirdim.
-
www.yagcarsisi.com (http://www.yagcarsisi.com) adresinde Castrol Edge 5w-40 motor yağı 68 tl bi çok yerde baktım en ucuzu burası.Bu adrese güvenebilir miyiz? Bu adresten alışveriş yapan var mı acaba?
-
Sanal pazardan yeni aldım 75 tl kargo dahil.eylül 2013 imalatı peşin fiyatına 12 taksitte var kredi kartına.
-
Sanal pazardan yeni aldım 75 tl kargo dahil.eylül 2013 imalatı peşin fiyatına 12 taksitte var kredi kartına.
Sanalpazar adresini önerir misiniz? Güvenilir mi?
-
www.yagcarsisi.com (http://www.yagcarsisi.com) adresinde Castrol Edge 5w-40 motor yağı 68 tl bi çok yerde baktım en ucuzu burası.Bu adrese güvenebilir miyiz? Bu adresten alışveriş yapan var mı acaba?
O siteyi bilmiyorum hiç alışveriş yapmadım fakat diğer sitelerle arasında 10 lira civarı fark görünmesine rağmen bazı sitelerde kargo ücretsiz. Yani bunuda düşününce uygunluk oranı değişir.
http://www.turkoilmarket.com/ (http://www.turkoilmarket.com/)
http://www.ozenticaret.com.tr/ (http://www.ozenticaret.com.tr/)
http://www.madeniyag.net (http://www.madeniyag.net)
-
Ürün elinize geçince onaylıyorsunuz satıcı öyle parasını alıyor.ürün dün elime geçti 6ay taksitle aldım.daha öncede sanalpazardan alışverişim oldu problem yaşamadım.pc.ye geçince link veririm
-
Ürün elinize geçince onaylıyorsunuz satıcı öyle parasını alıyor.ürün dün elime geçti 6ay taksitle aldım.daha öncede sanalpazardan alışverişim oldu problem yaşamadım.pc.ye geçince link veririm
Sanalpazar adresinde 70 tl'yede var kargo ücretsiz.bu daha uygun.neden böyle fark var? ikiside aynı ürün aralarında 5 tl fark var.
-
Sanalpazar adresinde 70 tl'yede var kargo ücretsiz.bu daha uygun.neden böyle fark var? ikiside aynı ürün aralarında 5 tl fark var.
Ben alttaki linkten aldım 75 tl kargo bedava.ürün orjinal eylül 2013 imalatı.aldıgım gün kargoya verildi.
http://www.sanalpazar.com/Castrol-Edge-5w40-Motor-Yagi-4litre__isp8354599 (http://www.sanalpazar.com/Castrol-Edge-5w40-Motor-Yagi-4litre__isp8354599)
-
Benim 2010 Corolla 1.6 Elegant aracıma hangi marka yağ önerirsiniz. Ayrıca orijinalinde nasıl yağ kullanıyorlar acaba.
-
Benim 2010 Corolla 1.6 Elegant aracıma hangi marka yağ önerirsiniz. Ayrıca orijinalinde nasıl yağ kullanıyorlar acaba.
Servisler 10w40 kullanıyorlar, 5w40 tam sentetik kullanmanız daha iyi olur.
-
Servisler 10w40 kullanıyorlar, 5w40 tam sentetik kullanmanız daha iyi olur.
Teşekkürler. Hangi marka yağı kullanmalıyım peki.
-
Ben alttaki linkten aldım 75 tl kargo bedava.ürün orjinal eylül 2013 imalatı.aldıgım gün kargoya verildi.
http://www.sanalpazar.com/Castrol-Edge-5w40-Motor-Yagi-4litre__isp8354599 (http://www.sanalpazar.com/Castrol-Edge-5w40-Motor-Yagi-4litre__isp8354599)
70 tl'ye aldım kargo dahil. http://www.sanalpazar.com/Castrol-Edge-5w-40-Motor-Yagi-4-Lt-Indirimli__isp11136491 (http://www.sanalpazar.com/Castrol-Edge-5w-40-Motor-Yagi-4-Lt-Indirimli__isp11136491)
-
Teşekkürler. Hangi marka yağı kullanmalıyım peki.
Mobil veya castrol kullanın. Ancak illa hangisi derseniz ben mobil derim.
-
Mobil veya castrol kullanın. Ancak illa hangisi derseniz ben mobil derim.
Tekrar teşekkürler.
-
www.yagcarsisi.com (http://www.yagcarsisi.com) adresinde motor yağları çok uygun ve kargo ücretsiz.Castrol Edge 5w 40 4lt 68tl.Fiyatlar çok iyi.Bu siteden alışveriş yapan var mı arkadaşlar? Bu siteye güvenilir mi?
-
www.yagcarsisi.com (http://www.yagcarsisi.com) adresinde motor yağları çok uygun ve kargo ücretsiz.Castrol Edge 5w 40 4lt 68tl.Fiyatlar çok iyi.Bu siteden alışveriş yapan var mı arkadaşlar? Bu siteye güvenilir mi?
68 lira çok ucuz açıkçası üretim yılı kaç ona bakmak lazım bence.
-
68 lira çok ucuz açıkçası üretim yılı kaç ona bakmak lazım bence.
İletişim adreslerine mail attım üretim tarihi Mayıs 2013 olduğunu yazmışlar.Bu site yeni açılmış sanırım açılışa özel fiyatlar yazıyordu.
-
www.yagcarsisi.com (http://www.yagcarsisi.com) adresinde motor yağları çok uygun ve kargo ücretsiz.Castrol Edge 5w 40 4lt 68tl.Fiyatlar çok iyi.Bu siteden alışveriş yapan var mı arkadaşlar? Bu siteye güvenilir mi?
Murat bey dediğiniz gibi baya ucuz ben en son 20w50 20 lt teneke yağı 160 a almıştım burada 110 civarı . Ama diğer yandan Ercümentin dediği gibi tarihine bakmak lazım ama ben traktöre bundan sonra buradan alabilirim . Zeytin yağı katsan sorun olmuyor normal yağın tarihinin geçmesinden herhalde sıkıntı çıkmaz. :)
İletişim adreslerine mail attım üretim tarihi Mayıs 2013 olduğunu yazmışlar.Bu site yeni açılmış sanırım açılışa özel fiyatlar yazıyordu.
O zaman iyimiş . :)
-
Murat bey dediğiniz gibi baya ucuz ben en son 20w50 20 lt teneke yağı 160 a almıştım burada 110 civarı . Ama diğer yandan Ercümentin dediği gibi tarihine bakmak lazım ama ben traktöre bundan sonra buradan alabilirim . Zeytin yağı katsan sorun olmuyor normal yağın tarihinin geçmesinden herhalde sıkıntı çıkmaz. :)
O zaman iyimiş . :)
Aynen bencede :)
-
Arkadaşlar yağ alırken üretim tarihinin yanında ürünün orjinalliğide önemli. Daha önce bazı sitelerden yağ alıpta motorun bozulmasına neden olan bir çok durum olmuştu. Mesela 2 sene önce ünlü bir yağ firmasının bayiliğini yapan arkadaşımla konuşuyorduk ve bana yemin ederim o fiyata bize gelmiyor bırak normal satışı toptan bile o fiyattan yok diyordu. Ama olmaz dediği fiyata satan birçok site vardı, sonra işin rengi belli oldu tabi. O nedenle alırken dikkat etmek lazım, nasıl anlaşılır derseniz kimyasal analiz yapmadan çok zor. Bu nedenle en iyisi bilmediğimiz yerlerde 10 lira ucuz diye almamak olacaktır.
-
Arkadaşlar yağ alırken üretim tarihinin yanında ürünün orjinalliğide önemli. Daha önce bazı sitelerden yağ alıpta motorun bozulmasına neden olan bir çok durum olmuştu. Mesela 2 sene önce ünlü bir yağ firmasının bayiliğini yapan arkadaşımla konuşuyorduk ve bana yemin ederim o fiyata bize gelmiyor bırak normal satışı toptan bile o fiyattan yok diyordu. Ama olmaz dediği fiyata satan birçok site vardı, sonra işin rengi belli oldu tabi. O nedenle alırken dikkat etmek lazım, nasıl anlaşılır derseniz kimyasal analiz yapmadan çok zor. Bu nedenle en iyisi bilmediğimiz yerlerde 10 lira ucuz diye almamak olacaktır.
Çok haklısınız Ertan Bey.
-
Arkadaşlar yağ alırken üretim tarihinin yanında ürünün orjinalliğide önemli. Daha önce bazı sitelerden yağ alıpta motorun bozulmasına neden olan bir çok durum olmuştu. Mesela 2 sene önce ünlü bir yağ firmasının bayiliğini yapan arkadaşımla konuşuyorduk ve bana yemin ederim o fiyata bize gelmiyor bırak normal satışı toptan bile o fiyattan yok diyordu. Ama olmaz dediği fiyata satan birçok site vardı, sonra işin rengi belli oldu tabi. O nedenle alırken dikkat etmek lazım, nasıl anlaşılır derseniz kimyasal analiz yapmadan çok zor. Bu nedenle en iyisi bilmediğimiz yerlerde 10 lira ucuz diye almamak olacaktır.
İşin bu tarafı da var .
-
İşin bu tarafı da var .
Kesinlikle çok basit bir şey gibi görünüyor ama kaş yapayım derken gözü değil beyini komple çıkarmak var işin ucunda. Mesela forumda araştırırsanız belirli siteler var (bunların bir çoğu yetkili bayilik ruhsatına sahip yerler) bu tarz yerlerden alırsanız faturasını sakladığınızda olası bir sorunda yakasını tutacağınız birisi olur. Diğer tarafta fatura olsa dahi bir şey çıkmaz, sonuçta resmi satış yetkisi olmayan insanlar.
-
Kesinlikle çok basit bir şey gibi görünüyor ama kaş yapayım derken gözü değil beyini komple çıkarmak var işin ucunda. Mesela forumda araştırırsanız belirli siteler var (bunların bir çoğu yetkili bayilik ruhsatına sahip yerler) bu tarz yerlerden alırsanız faturasını sakladığınızda olası bir sorunda yakasını tutacağınız birisi olur. Diğer tarafta fatura olsa dahi bir şey çıkmaz, sonuçta resmi satış yetkisi olmayan insanlar.
Aynen abi 10-20 tl için 50000 tl ye aldığımız arabayı riske atmaya değmez . Zaten yağ sürekli değişen birşey de değil .
-
Cay demlensin, arabanin yagini degistirecegim. 13bin km oldu. Mobil 1 10W30 ile. Simdi de Castro Edge 0W30 ekleyecegim.
Eneos`un 0W60`lik yagi var, karistirmaya cekiniyorum, oylece kaldi.
-
Bende özen ticaretten mobil yağ aldım..ürün piyasa fiyatlarına göre biraz ucuz..şimdi bu ürün piyasa fiyatlarına göre ucuzsa bu yağdan kuşkulanmakmı gerek ? ürünü aldım ürün üzerinde son kullanma tarihi ibaresi göremedim..bu üründe tarih vs yazmıyormu ? bilen varsa yardımcı olabilirmi ?
http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/31/Mobil-1-New-Life-0W-40-Motor-Yagi-4-lt (http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/31/Mobil-1-New-Life-0W-40-Motor-Yagi-4-lt)
-
Bende özen ticaretten mobil yağ aldım..ürün piyasa fiyatlarına göre biraz ucuz..şimdi bu ürün piyasa fiyatlarına göre ucuzsa bu yağdan kuşkulanmakmı gerek ? ürünü aldım ürün üzerinde son kullanma tarihi ibaresi göremedim..bu üründe tarih vs yazmıyormu ? bilen varsa yardımcı olabilirmi ?
http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/31/Mobil-1-New-Life-0W-40-Motor-Yagi-4-lt (http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/31/Mobil-1-New-Life-0W-40-Motor-Yagi-4-lt)
oğlum devamlı buradan alıyor, en son mobil1 10w60 ile 30 bin km yapmış tabiki büyük hata.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 12, 2013, 17:52:27
Cay demlensin, arabanin yagini degistirecegim. 13bin km oldu. Mobil 1 10W30 ile. Simdi de Castro Edge 0W30 ekleyecegim.
Eneos`un 0W60`lik yagi var, karistirmaya cekiniyorum, oylece kaldi.
ahmet nerelerdesin kardeşim? özledik.
-
Bende özen ticaretten mobil yağ aldım..ürün piyasa fiyatlarına göre biraz ucuz..şimdi bu ürün piyasa fiyatlarına göre ucuzsa bu yağdan kuşkulanmakmı gerek ? ürünü aldım ürün üzerinde son kullanma tarihi ibaresi göremedim..bu üründe tarih vs yazmıyormu ? bilen varsa yardımcı olabilirmi ?
http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/31/Mobil-1-New-Life-0W-40-Motor-Yagi-4-lt (http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/31/Mobil-1-New-Life-0W-40-Motor-Yagi-4-lt)
İşte ayırmamız gereken nokta bu, her uygun olan üründen kuşkulanmakta anlamsız. Şöyle düşünün uygun ama ne kadar uygun. Mesela ortalama olarak 100 liraya verirken öteki 60 liraya veriyorsa düşünülebilir. Ama 70-80 lira ise bu durum o satıcının çok sayıda alım yapmasından, nakit ödeme yapmasından kaynaklı fark olmuş olma ihtimali yüksek. Toptancılarda peşin para olunca iskontoyu yüksek tutuyor haliyle. Ürünün üzerinde üretim tarihi göremediyseniz mobile seri nosu ile sorup bilgi alabilirsiniz. Ben daha önce o siteden baya alışveriş yaptım ve sorun olmadı. 10w40 ın 4+1 litresi 65 lira gibiydi ve 1 kişi sadece 2 tane alabiliyordu.
-
Ben özen ticarete konu ile ilgili mail atmıştım gelen cevap şu şekilde:
"Biz mobil yağları yetkili satış noktasıyız. İç anadolu yetkili satışını yapan MAPA petrol ürünlerinden bizim firmamızı sorabilirsiniz. en güvenli böyle olur sizin için. iyi günler dileriz."
-
Ben özen ticarete konu ile ilgili mail atmıştım gelen cevap şu şekilde:
"Biz mobil yağları yetkili satış noktasıyız. İç anadolu yetkili satışını yapan MAPA petrol ürünlerinden bizim firmamızı sorabilirsiniz. en güvenli böyle olur sizin için. iyi günler dileriz."
Şekil yapmışlar bir nevi = )
-
istanbul maslaktaki tem toyota özel servisinde aracıma yaklaşık 15 gün önce (avensis 1,6 benzinli 2004 model) 15/40 yağ koymuşlar, kullanma kitapçığına baktım 5/30 olmalıymış,, yağ müşüründen yağı elle kontrol ettim biraz rengi koyu geldi.acaba değiştirsem mi diye düşünüyorum birde işyerinde bir arkadaşım bana bu yağın ford transitlere uygun yağ olduğu nu söyledi ve beni teredütte bıraktı...düşüncelerini paylaşan arkadaşım olursa sevinirim....
-
istanbul maslaktaki tem toyota özel servisinde aracıma yaklaşık 15 gün önce (avensis 1,6 benzinli 2004 model) 15/40 yağ koymuşlar, kullanma kitapçığına baktım 5/30 olmalıymış,, yağ müşüründen yağı elle kontrol ettim biraz rengi koyu geldi.acaba değiştirsem mi diye düşünüyorum birde işyerinde bir arkadaşım bana bu yağın ford transitlere uygun yağ olduğu nu söyledi ve beni teredütte bıraktı...düşüncelerini paylaşan arkadaşım olursa sevinirim....
Ford transitmi :S Abi bizde ayni yag vardi bir ara. Bu arada tem deki ustam koymussa vardir bir bildigi. Tabi yanlislikda olabilir.
-
yağ koyumunu yapan tem Toyota yetkilisinden daha detaylı bilgi alabilirsiniz, motor yorgunluğu,iklim şartları, yüksek kilometre gibi nedenlerle yağ değişikliği yapılabiliyor, kitapçıkda 10/40 diyor, 5/30 kullanıyorum...
-
5/40 olmasın o?
-
Aracın özel bir durumu yoksa 15w40 çok kalın bir yağ.
-
Bence 5 40tir o yağ. Faturaya bakıp kontrol ederseniz, Tem toyotanın kolay kolay hata yapacağını sanmıyorum. Benim yarisin yağını yeni degistirdiler 5 40 koyduk.
-
Aracın özel bir durumu yoksa 15w40 çok kalın bir yağ.
15w40 kalınlığından bir sıkıntı çıkmaz ama bu yağlar umumiyetle mineral yağdır, onların koyduğu yarı sentetik olabilir onu öğrenmek lazım çünkü minerallerin ömrü 5000km dir.
-
Castrol Edge 5w 40 motor yağını Sanalpazar.com internet adresinden kargo bedeli dahil 70 tl'ye aldım.Ürün elime şimdi geçti ürünün üretim tarihi 09.09.2013 almak isteyen arkadaşlara duyurulur.
-
15/40 koymuşlar, hemen değiştirdim başka ustaya gittim , onlarda hayret ettiler ve yağ etiketinde yazdığını onlar bana gösterdiler..
-
istanbul maslaktaki tem toyota özel servisinde aracıma yaklaşık 15 gün önce (avensis 1,6 benzinli 2004 model) 15/40 yağ koymuşlar, kullanma kitapçığına baktım 5/30 olmalıymış,, yağ müşüründen yağı elle kontrol ettim biraz rengi koyu geldi.acaba değiştirsem mi diye düşünüyorum birde işyerinde bir arkadaşım bana bu yağın ford transitlere uygun yağ olduğu nu söyledi ve beni teredütte bıraktı...düşüncelerini paylaşan arkadaşım olursa sevinirim....
Merhaba,
Öncelikle şunu belirteyim motor yağında bu şu aracın yağı bu öbür aracın yağı gibi birşey söz konusu değildir, ayrıca kullanıcı el kitabında yazılı olan yağ Avrupa şartlarında garanti altındaki araç için önerilen yağı temsil eder, zira 2007-2010 arası dizel araçlarımız için de tam sentetik 5W/30 benzinliler için de tam sentetik 0W/20 yağ öneriliyor ancak yetkili servislerde bu araçlara yarı sentetik 10W/40 yağ kullanılıyor.
Servis departmanımızdan aldığım bilgiye istinaden;
Aracınızdaki LPG sistemi ve kilometrenin verdiği aşıntıları absorbe edebilmesi amacı ile yarı sentetik 15W/40 yağ kullanılmış, şayet herhangi bir sıkıntı var ise yada içinize sinmeyen bir durum ise derhal dilediğiniz viskozitede ki yağ ile ücretsiz değişim sağalayabiliriz.
Saygılar.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 14, 2013, 17:32:03
15/40 koymuşlar, hemen değiştirdim başka ustaya gittim , onlarda hayret ettiler ve yağ etiketinde yazdığını onlar bana gösterdiler..
Ben yazarken siz cevap yazmışsınız, keşke önce bizimle paylaşsaydınız soru işaretinizi, yeni yağınızı nerede değiştirdiğinizi bilemiyorum ancak açıkçası yazık olmuş, eğer bizden yana bir şikayetiniz varsa değişen yağın ücretini geri ödeyebilir yada size 5 litre yağı ücretsiz hediye edebiliriz.
Saygılar.
-
Olay her neyse de ufuk bey kaliteli bir ticaret erbabının verebileceği cevabı vermiş tebrik ederim...İnternette yağ satışı yapan bir firmadan birkaç kutu yağ almıştım artan kapağı hiç açılmamış yağı geri gönderip gönderemeyeceğimi sordum adamlar nerdeyse beni dövecekmiş gibi konuşup telefonu kapattılar...(site ismi vermek yasak olabileceğinden sildim)
-
Merhaba,
Öncelikle şunu belirteyim motor yağında bu şu aracın yağı bu öbür aracın yağı gibi birşey söz konusu değildir, ayrıca kullanıcı el kitabında yazılı olan yağ Avrupa şartlarında garanti altındaki araç için önerilen yağı temsil eder, zira 2007-2010 arası dizel araçlarımız için de tam sentetik 5W/30 benzinliler için de tam sentetik 0W/20 yağ öneriliyor ancak yetkili servislerde bu araçlara yarı sentetik 10W/40 yağ kullanılıyor.
Servis departmanımızdan aldığım bilgiye istinaden;
Aracınızdaki LPG sistemi ve kilometrenin verdiği aşıntıları absorbe edebilmesi amacı ile yarı sentetik 15W/40 yağ kullanılmış, şayet herhangi bir sıkıntı var ise yada içinize sinmeyen bir durum ise derhal dilediğiniz viskozitede ki yağ ile ücretsiz değişim sağalayabiliriz.
Saygılar.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 14, 2013, 17:32:03
Ben yazarken siz cevap yazmışsınız, keşke önce bizimle paylaşsaydınız soru işaretinizi, yeni yağınızı nerede değiştirdiğinizi bilemiyorum ancak açıkçası yazık olmuş, eğer bizden yana bir şikayetiniz varsa değişen yağın ücretini geri ödeyebilir yada size 5 litre yağı ücretsiz hediye edebiliriz.
Saygılar.
Böyle bir servise yakın olmamak büyük kayıp.
-
Böyle bir servise yakın olmamak büyük kayıp.
+1
-
ufuk b devirde kaybolmus takdir edilecek bir esnaf kardeşimiz.hertürlü ürününün arkasında duracagından sonuna kadar emınım.boyle adama can kurban..
-
Merhaba, 2011 1.4 D-4D Comfort Extra M/M dizel aracıma castrol marka 5-30 yağ alıcam, edge ve magnetec modelleri arasında kaldım 30tl fiat farkı var, satıcı aracınızda katalitik konvertör varsa edge alıcaksınız yoksa magnetec alıcaksınız dedi. Benim aracımda varmıdır bu? Magnetec almak istiyorum uyumlumudur sizce? Servisi arıcam fakat güvenemiyorum telefona çıkan yetkililer genelde bilgisiz oluyor.
-
Merhaba, 2011 1.4 D-4D Comfort Extra M/M dizel aracıma castrol marka 5-30 yağ alıcam, edge ve magnetec modelleri arasında kaldım 30tl fiat farkı var, satıcı aracınızda katalitik konvertör varsa edge alıcaksınız yoksa magnetec alıcaksınız dedi. Benim aracımda varmıdır bu? Magnetec almak istiyorum uyumlumudur sizce? Servisi arıcam fakat güvenemiyorum telefona çıkan yetkililer genelde bilgisiz oluyor.
edge alacaksın full sentetik. magnetic yarı sentetik.
-
edge alacaksın full sentetik. magnetic yarı sentetik.
Hocam kafam karıştı şimdi her ikisininde tam sentetik modelleri var bu katalitik konusunda bir bilgiye sahipmisiniz veya corolla modelleri hakkında
-
Hocam kafam karıştı şimdi her ikisininde tam sentetik modelleri var bu katalitik konusunda bir bilgiye sahipmisiniz veya corolla modelleri hakkında
Gökhan bey Atilla abi yağ konusunda daha çok bilgili ama benim tavsiyem edge olur. Bu arada satıcının dediği katalitik konvertör değilde dpf olabilir ve aracınız 2011 ise muhtemelen 2012 ise kesinlikle dpf var .
-
Gökhan bey Atilla abi yağ konusunda daha çok bilgili ama benim tavsiyem edge olur. Bu arada satıcının dediği katalitik konvertör değilde dpf olabilir ve aracınız 2011 ise muhtemelen 2012 ise kesinlikle dpf var .
Evet satıcı öyle bir şey demişti birde, aklıma gelmedi diye yazamamıştım buraya, 2011 model araç bakalım servis kesin bir şey söyleyebilecekmi, Atilla ve Mahmut bey teşekkür ederim ilgilendiniz.
-
Hocam kafam karıştı şimdi her ikisininde tam sentetik modelleri var bu katalitik konusunda bir bilgiye sahipmisiniz veya corolla modelleri hakkında
Gökhan kardeş neden kafan karışıyor? yeni nesil dizel arabalarda yani dizel partikül filtresi olanlarda ya mobil1 esp formula 5w30, mobil1 esp formula 0w40 yada castrol edge 5w30 kullanacaksın.
-
Gökhan kardeş neden kafan karışıyor? yeni nesil dizel arabalarda yani dizel partikül filtresi olanlarda ya mobil1 esp formula 5w30, mobil1 esp formula 0w40 yada castrol edge 5w30 kullanacaksın.
İlk mesajımda belirttiğim gibi bu bahsedilen parçanın bende olup olmadığını bilmediğimden yağ seçimi yapamadım, ha derseniz o parça sende yok ama buna rağmen edge kullanmanda sakınca yok garanti olsun diye edge alırım.
-
Evet satıcı öyle bir şey demişti birde, aklıma gelmedi diye yazamamıştım buraya, 2011 model araç bakalım servis kesin bir şey söyleyebilecekmi, Atilla ve Mahmut bey teşekkür ederim ilgilendiniz.
Rica ederiz .
İlk mesajımda belirttiğim gibi bu bahsedilen parçanın bende olup olmadığını bilmediğimden yağ seçimi yapamadım, ha derseniz o parça sende yok ama buna rağmen edge kullanmanda sakınca yok garanti olsun diye edge alırım.
Dpf olmasa da edge kullanabilirsiniz . Edge nin sakıncası yok aksine daha uzun ömürlü yağ olduğu için diğer yağa göre motorunuzu daha uzun km ler boyunca koruyabilir .
Bu arada ben en son 5w30 edge kullandım ve aracım 2010 model dpf yok .
Atilla abi yerinize cevap veriyorum umarım rahatsız olmuyorsunuz .
-
Rica ederiz .
Dpf olmasa da edge kullanabilirsiniz . Edge nin sakıncası yok aksine daha uzun ömürlü yağ olduğu için diğer yağa göre motorunuzu daha uzun km ler boyunca koruyabilir .
Bu arada ben en son 5w30 edge kullandım ve aracım 2010 model dpf yok .
Tekrar teşekkür ederim madem sakıncası yok 30 tl fark öder daha iyi bir yağ kullanırım, iyi akşamlar
-
Tekrar teşekkür ederim madem sakıncası yok 30 tl fark öder daha iyi bir yağ kullanırım, iyi akşamlar
Rica ederim .Size de iyi akşamlar .
-
Merhaba, 2011 1.4 D-4D Comfort Extra M/M dizel aracıma castrol marka 5-30 yağ alıcam, edge ve magnetec modelleri arasında kaldım 30tl fiat farkı var, satıcı aracınızda katalitik konvertör varsa edge alıcaksınız yoksa magnetec alıcaksınız dedi. Benim aracımda varmıdır bu? Magnetec almak istiyorum uyumlumudur sizce? Servisi arıcam fakat güvenemiyorum telefona çıkan yetkililer genelde bilgisiz oluyor.
el kitabında yazar DPF olup olmadığı, büyük ihtimalle yoktur.
-
Atilla Bey iyi akşamlar. Size bir sorum olacak.2 yıldır Toyota Corolla kullanıyorum. Aracım 77.000 km.de. Şu ana kadar bütün bakımları yetkili serviste yapıldı ve tabi ki 10-40 yağ kullanıldı. Ben artık tam sentetik yağ kullanmak istiyorum. Ama geçmiş sayfaları okuyunca kafam karıştı. Motorun şu ana kadar ki kullanılan yağa alıştığını ve yağ kalınlığının değişiminin iyi olmadığı yönünde fikirler var. Ama şunu anladım ki tam sentetik=tam koruma. Yaşadığım yer kışın -20 leri yazın ise 33 dereceleri görebiliyor. Hangi yağı tavsiye edersiniz?
-
Atilla Bey iyi akşamlar. Size bir sorum olacak.2 yıldır Toyota Corolla kullanıyorum. Aracım 77.000 km.de. Şu ana kadar bütün bakımları yetkili serviste yapıldı ve tabi ki 10-40 yağ kullanıldı. Ben artık tam sentetik yağ kullanmak istiyorum. Ama geçmiş sayfaları okuyunca kafam karıştı. Motorun şu ana kadar ki kullanılan yağa alıştığını ve yağ kalınlığının değişiminin iyi olmadığı yönünde fikirler var. Ama şunu anladım ki tam sentetik=tam koruma. Yaşadığım yer kışın -20 leri yazın ise 33 dereceleri görebiliyor. Hangi yağı tavsiye edersiniz?
Benim tanıdığım Atilla amca size şiddetle Mobil 1 0w 40 motor yağını önerir :) Bende Atilla amcadan öğrendiğim kadarıyla bu yağı öneririm ;)
Mesaj Birleştirildi: Kasım 16, 2013, 23:29:30
Bende 7 yıldır aracımda Castrol magnatec 10w 40 kullanıyordum.Bu yağ tam sentetik değil o nedenle Atilla amcanın tavsiyesine uydum ve bugün Castrol Edge 5w 40 tam sentetik yağa geçiş yaptım.
-
Atilla Bey iyi akşamlar. Size bir sorum olacak.2 yıldır Toyota Corolla kullanıyorum. Aracım 77.000 km.de. Şu ana kadar bütün bakımları yetkili serviste yapıldı ve tabi ki 10-40 yağ kullanıldı. Ben artık tam sentetik yağ kullanmak istiyorum. Ama geçmiş sayfaları okuyunca kafam karıştı. Motorun şu ana kadar ki kullanılan yağa alıştığını ve yağ kalınlığının değişiminin iyi olmadığı yönünde fikirler var. Ama şunu anladım ki tam sentetik=tam koruma. Yaşadığım yer kışın -20 leri yazın ise 33 dereceleri görebiliyor. Hangi yağı tavsiye edersiniz?
erkan kardeşim araba insan değilki alışkanlığı olsun, bu devirde artık kuş serisinden başkası yarı sentetik kullanmıyor birde yetkili servisler kullanıyor. mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 senin arabaya yakışır. çekinmeden kullan.
-
merhaba
Corolla d4d 2010 model mmt motor malum nedenler ile revizyon yapıldı. artık çok şükür lamba ikaz filan vermiyor. serviste bu konuda beni devamlı bilgilendiriyor ve normal sınırlarda dediler. arabaya turbo değişimi, vakum pompası ve diğer bütün işlemler ile birlikte revizyon 50.000 km de yapılmıştı. üzerinden 20.000 km (2 servis bakımı) geçti şükür bir sıkıntı yok. en son 70.000 km de bakımda çıkan yağı ölçün dedim. içinden 2,750 lt yağ çıktı ama ne ikaz nede bir lamba yaktı sorunsuz bu km leri geçti. çıkan yağ normalmidir?
bilgi verecek arkadaşlara şimdi den teşekkür ederim.
sağlıcakla kalın.
-
Hayırlı geceler, bir önceki sayfada verdiğiniz yağı koydurttum araca (4lt tamamı), filtrede değişti fakat yağ çubuğundan seviyesine bakarken sim siyah yağ geldi gene çubuğa, bu normalmidir? Çünkü eski benzinli aracımda yağ değişiminden sonra gene sap sarı gelirdi çubuğa, dizellerde farklımı acaba.
-
Hayırlı geceler, bir önceki sayfada verdiğiniz yağı koydurttum araca, filtrede değişti fakat yağ çubuğundan seviyesine bakarken sim siyah yağ geldi gene çubuğa, bu normalmidir? Çünkü eski benzinli aracımda yağ değişiminden sonra gene sap sarı gelirdi çubuğa, dizellerde farklımı acaba.
Dizel araçlarda yağ belirttiğiniz gibi siyahtır. Bu konuları inceleyebilirsiniz.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=39446.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=39446.0)
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=7044.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=7044.0)
-
Dizel araçlarda yağ belirttiğiniz gibi siyahtır. Bu konuları inceleyebilirsiniz.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=39446.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=39446.0)
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=7044.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=7044.0)
Konuları okudum belli kilometreler gidildikten sonra kararma yaşandığı belirtilmiş, benzinli araç ve dizel araçta da kararma olur belki dizelde daha çabuk oluyordur fakat benim kafama takılan aracıma yağ koyuldu daha araç hiç çalıştırılmadı yağ seviyesine bakılırken kap kara yağ çıktı çubukta, 1km bile yapmadı araç :s
-
Konuları okudum belli kilometreler gidildikten sonra kararma yaşandığı belirtilmiş, benzinli araç ve dizel araçta da kararma olur belki dizelde daha çabuk oluyordur fakat benim kafama takılan aracıma yağ koyuldu daha araç hiç çalıştırılmadı yağ seviyesine bakılırken kap kara yağ çıktı çubukta, 1km bile yapmadı araç :s
Lakin yağ değişse bile tam olarak süzülmez, yani yağ çubuğu ile baktığınız kısımda eski yağ kaldıysa bu durum mümkündür.
-
Konuları okudum belli kilometreler gidildikten sonra kararma yaşandığı belirtilmiş, benzinli araç ve dizel araçta da kararma olur belki dizelde daha çabuk oluyordur fakat benim kafama takılan aracıma yağ koyuldu daha araç hiç çalıştırılmadı yağ seviyesine bakılırken kap kara yağ çıktı çubukta, 1km bile yapmadı araç :s
yağın değiştirildiğini gözlerinle gördün mü? gördüysen mesele yok, çubuğu silmemiş olabilirler.
-
erkan kardeşim araba insan değilki alışkanlığı olsun, bu devirde artık kuş serisinden başkası yarı sentetik kullanmıyor birde yetkili servisler kullanıyor. mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 senin arabaya yakışır. çekinmeden kullan.
Teşekkür ederim Atilla bey. Arabamın 80.000 bakımına az kaldı. Şu an internetten yağ araştırmaya başladım bile. Mobil 0-40 almaya niyetliyim.En azından oğlunuzun rav4 üne çok iyi gelmiş. Bu arada beyaz güvercin çok hoş.
-
Teşekkür ederim Atilla bey. Arabamın 80.000 bakımına az kaldı. Şu an internetten yağ araştırmaya başladım bile. Mobil 0-40 almaya niyetliyim.En azından oğlunuzun rav4 üne çok iyi gelmiş. Bu arada beyaz güvercin çok hoş.
sağol kardeşim, beyaz güvercin benim hobim, daha şimdi garajdan çıktım alarm ve merkezi kilit taktım.
-
yağın değiştirildiğini gözlerinle gördün mü? gördüysen mesele yok, çubuğu silmemiş olabilirler.
Evet yanımda değişim oldu gördüm, çubuğu defalarca silip baktı gene siyahtı sorduğumda normal demişti, yarın bide kendim bakıcam belki sararmıştır :)
-
bir aracın servisi ne demektir o aracın teknik özelliklerini daha iyi bilen ve gerekli enformasyonu müşterisine yapan demektir. kendi insiyatif kullanarak ben bu parçayı veya ben bu yağı koydum diyemez bunun için gerekli bilgilendirmeyi bakıma başlamadan teklif eder müşteri kabul ederse muaddilni kullanır. ayrıca müşterinin kafasında servisten çıktıktan sonra soru işareti bırakmaz soru sormasına fırsat daha vermez, yani görevini eksiksiz yapar mazeret üretmez üretirse benim gibi parasını veren ve bunun karşılığını isteyen müşteriyi bulamaz ..çünkü başarı ayrıntılarda gizlidir..belki başkaları bu konuda esnek olabilir..esnek olanlar uygun karşılayabilir.. bu nedenle tem özel servise gitmeyi düşünmüyorum...
-
bir aracın servisi ne demektir o aracın teknik özelliklerini daha iyi bilen ve gerekli enformasyonu müşterisine yapan demektir. kendi insiyatif kullanarak ben bu parçayı veya ben bu yağı koydum diyemez bunun için gerekli bilgilendirmeyi bakıma başlamadan teklif eder müşteri kabul ederse muaddilni kullanır. ayrıca müşterinin kafasında servisten çıktıktan sonra soru işareti bırakmaz soru sormasına fırsat daha vermez, yani görevini eksiksiz yapar mazeret üretmez üretirse benim gibi parasını veren ve bunun karşılığını isteyen müşteriyi bulamaz ..çünkü başarı ayrıntılarda gizlidir..belki başkaları bu konuda esnek olabilir..esnek olanlar uygun karşılayabilir.. bu nedenle tem özel servise gitmeyi düşünmüyorum...
Evet haklısınız, aracınızın durumunu göz önünde bulundurarak en doğrusunu yapmak yerine önerilen bu diyerek fazla paranızı alsaydık belki de hiç sorun olmayacaktı,özelden attığınız tüm mesajlarınıza içtenlik ve dürüstlük ile cevapladım ancak anlaşılan tatmin olmadınız, tekrar özür dilerim.Ancak şunu hatırlatmak isterim ki biz 23 senedir aynı yerde aynı işi yapıyoruz, kimsenin düşüncesi ile kimse rızkını kaybetmez, bizden hizmet alıp almamak da tabi ki sizin takdiriniz.
Saygılar.
-
erkan kardeşim araba insan değilki alışkanlığı olsun, bu devirde artık kuş serisinden başkası yarı sentetik kullanmıyor birde yetkili servisler kullanıyor. mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 senin arabaya yakışır. çekinmeden kullan.
Atilla abi peki Mobil1 new life 0w-40 mi? yoksa Mobil1 ESP 0w-40 mi?
ben eski aracimda 1000km den beri new life 0w-40 kullaniyordum. yeni kasa aracim icinde bunu kullanmayi dusunuyorum. fakat mobil esp 0w-40 yagda cikartmis. hangisini tavsiye edersiniz?
-
Atilla abi peki Mobil1 new life 0w-40 mi? yoksa Mobil1 ESP 0w-40 mi?
ben eski aracimda 1000km den beri new life 0w-40 kullaniyordum. yeni kasa aracim icinde bunu kullanmayi dusunuyorum. fakat mobil esp 0w-40 yagda cikartmis. hangisini tavsiye edersiniz? Cevdet esp yenisistem partikül filtreli motorlar için senin araba partikül filtreliyse bunu al.
-
Merhaba arkadaşlar ve abiler. Dün itibariyle 2006 Terra 1.6 VVT-I Sedan corolla aldım. Aracımın yağını değiştirmek istiyorum. Uzunca yazılardan bir kaç sayfa okudum ama kafam karıştı. Bulunduğum bölge kış aylarında -20 leri yaz aylarında ise 35 dereceyi görebiliyor. Ben aracıma acaba hangi yağı kullanmalıyım. 5W40 , 0W30 ,10W40 mı kaç ve hangi marka tavsiye edersiniz. Bana birisi yardımcı olursa çok sevinirim. Yanlış yağ koyduğu için pistonları eriten arkadaş gördüm. Açıkcası endişeleniyorum.
-
Merhaba arkadaşlar ve abiler. Dün itibariyle 2006 Terra 1.6 VVT-I Sedan corolla aldım. Aracımın yağını değiştirmek istiyorum. Uzunca yazılardan bir kaç sayfa okudum ama kafam karıştı. Bulunduğum bölge kış aylarında -20 leri yaz aylarında ise 35 dereceyi görebiliyor. Ben aracıma acaba hangi yağı kullanmalıyım. 5W40 , 0W30 ,10W40 mı kaç ve hangi marka tavsiye edersiniz. Bana birisi yardımcı olursa çok sevinirim. Yanlış yağ koyduğu için pistonları eriten arkadaş gördüm. Açıkcası endişeleniyorum.
Atilla amcamız bu konuda daha detaylı bilgi verecektir muhakkak. Ben size 5w40 mobil veya Castrol Edge Tavsiye edebilirim.
-
Atilla amcamız bu konuda daha detaylı bilgi verecektir muhakkak. Ben size 5w40 mobil veya Castrol Edge Tavsiye edebilirim.
arabanın km si mühim 200-250 bin km ye kadar bu yağlar kullanılır daha sonra mobil1 5w50 kullanmak gerekir.
-
teşekkür ederim. sağolasın Atilla amca ve Osman bey.Benim için aydınlatıcı oldu.
-
Arkadaşlar neredeyse 10 aylık bir sıkıntım vardı motor sesi ile alakalı. Tecrübemi sizlerle paylaşmak istiyorum. Umarım size yol gösterir yada tedbirli olmanıza vesile olur.
2012 yılının Ekim ayında 2006 model (yeni kasa) 1.0 motor Yaris aldım. Arkadaşım ilk sahibiydi, ikinci sahibi benim. Arabayı aldığımda hiçbir sıkıntı yoktu. Bu arada arkadaşım arabayı devamlı Yetkili servise götürürdü. Neyse, arabayı aldıktan 2 ay sonra (Aralık ayı gibi)bakım zamanı geldi. Yetkili servise götürmek istemedim, faturayı kabartıyorlar diye. Özel servise götürdüm ve bakıma soktum. Yağ, yağ filtresi, hava filtresi, buji değişti. Belli bir süre sonra (10-15 gün sonra) sabahları arabayı çalıştırdığımda motor ısınana kadar hareket halindeyken motor sanki dizel motor gibi çalışıyordu, önceleri bu ses azdı, aylar ilerlediğinde ses arttı dizel sesi gibi çıkmaya başladı. Birkaç ustaya sordum, herşey normal dediler. Fakat kesinlikle bir terslik vardı. Epey bi araştırdım, hatta başka model araçların forumlarına da girdim bu sorunla alakalı, hatta yabancı forumlara da baktım. Bu sıkıntıyla ilgili çok konu açılmış, sorunu rifter dedikleri itici subaplara bağlayanlar olmuş, bunları değiştirenler olmuş, v kayışından tutun triger zincirine kadar değişitrme tavsiyelerinde bulunmuşlar. Yaptıranlar sesin geçmediğini yazmış. Motor yağının viskozitesi uygun olmaması motor sesini değiştirdiğini okudum yabancı bir forumda. Ve sorunu buldum dedim. Bakımı yaptırdığım usta arabaya 10w-40 viskoziteli yağ koymuştu. Halbuki benim aracımın motor yağı ihtiyacı 5W-30 viskoziteli yağ imiş. Bu arada yağ markasını da çok araştırdım kesinlikle Mobil marka yağı tercih edin. İsmini vermek istemediğim diğer marka Mobil'in teknolojisine ulaşamamış. Araştıran bunu da öğrenecektir. Neyse; meğer motor yağı yeni nesil araçların can damarıymış. Geç öğrendim. Aracıma uygun yağı vereceğim şu linkten buldum: (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx)). Sizde kendi aracınızın uygun markasını buradan seçin. Ve motordan sabahları gelen gereksiz motor sesine elveda deyin. İşin şu kısmı da var; BAZI SERVİSLER MALESEF fatura kabarmasın diye ve ellerindeki toptan aldıkları yağı kullanmak için ezberden 10W-40 yağ koyuyorlar. Buda bize sorun olarak geri dönüyor. Ayrıca yine şu linkteki videoyu izlemenizi tavsiye ederim, özellikle 2:20 deki ve 4:40'daki görüntülere dikkat:(esso engine oil winter conditions part 1 (http://www.youtube.com/watch?v=OWiQyR7PWII#ws)) Yok efendim biz Rusyada mı yaşıyoruz ne gerek var ince viskoziteli yağlara 10W-40'da olur diyenlere sadece gülüp geçin derim. Ayrıca 5W-30'un tam sentetik yağ olduğunuda unutmayın. Mobil'in sitesinde yağın özelliklerine de bakın. Ben sorunumu çözdüm ve benim gibi aynı soruna sahip daha çözemeyen arkadaşların olduğuna eminim. Ve hepsininde yağlarının viskozitesinin ne olduğunu hatırlamadığına eminim yada 10W-40 olduğuna. Umarım yazdıklarıma bu sorunu yaşayan arkadaşlar ulaşır ve kendilerine fikir verir.
-
bende 10/40 yarı sentetık yerıne 0/40 mobil kullandım
-
Benim aracım auris benzinli ben de bakımlarda 0w20 yağ kullanıyorum.
-
Benim aracım auris benzinli ben de bakımlarda 0w20 yağ kullanıyorum.
servisler 1,6 valvematic motora 5/30 tam sentetık kullanıyor.
-
Benim 1.6 Corolla da 10-40 var ama bir sıkıntı görülmüyor servis öyle koymuş.
-
zaten 1,6 vvt i ile dual vvt i servis 10/40 kullanıyor.
-
Benim 1.6 Corolla da 10-40 var ama bir sıkıntı görülmüyor servis öyle koymuş.
İşte : ''servis koymuş'' verdiğim linkten uygun yağınızı bulun. eğer 5-30 ise birdahaki servise gittiğinizde mutlaka ama mutlaka değiştirin. Diyorum ya faturayı kabartmamak için ucuz olan 10-40 ı koyup geçiyorlar.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 09, 2013, 21:57:36
İşte : ''servis koymuş'' verdiğim linkten uygun yağınızı bulun. eğer 5-30 ise birdahaki servise gittiğinizde mutlaka ama mutlaka değiştirin. Diyorum ya faturayı kabartmamak için ucuz olan 10-40 ı koyup geçiyorlar.
Bu dediğim her servis için geçerli değil tabi. siz yine de her servise gittiğinizde anahtarı teslim ederken konulması gereken viskoziteyi herdefasında hatırlatın-söyleyin.
-
servisler 1,6 valvematic motora 5/30 tam sentetık kullanıyor.
Aracın Kullanıcı El Kitabında tavsiye edilen yağ 0w20
-
Arkadaşlar neredeyse 10 aylık bir sıkıntım vardı motor sesi ile alakalı. Tecrübemi sizlerle paylaşmak istiyorum. Umarım size yol gösterir yada tedbirli olmanıza vesile olur.
2012 yılının Ekim ayında 2006 model (yeni kasa) 1.0 motor Yaris aldım. Arkadaşım ilk sahibiydi, ikinci sahibi benim. Arabayı aldığımda hiçbir sıkıntı yoktu. Bu arada arkadaşım arabayı devamlı Yetkili servise götürürdü. Neyse, arabayı aldıktan 2 ay sonra (Aralık ayı gibi)bakım zamanı geldi. Yetkili servise götürmek istemedim, faturayı kabartıyorlar diye. Özel servise götürdüm ve bakıma soktum. Yağ, yağ filtresi, hava filtresi, buji değişti. Belli bir süre sonra (10-15 gün sonra) sabahları arabayı çalıştırdığımda motor ısınana kadar hareket halindeyken motor sanki dizel motor gibi çalışıyordu, önceleri bu ses azdı, aylar ilerlediğinde ses arttı dizel sesi gibi çıkmaya başladı. Birkaç ustaya sordum, herşey normal dediler. Fakat kesinlikle bir terslik vardı. Epey bi araştırdım, hatta başka model araçların forumlarına da girdim bu sorunla alakalı, hatta yabancı forumlara da baktım. Bu sıkıntıyla ilgili çok konu açılmış, sorunu rifter dedikleri itici subaplara bağlayanlar olmuş, bunları değiştirenler olmuş, v kayışından tutun triger zincirine kadar değişitrme tavsiyelerinde bulunmuşlar. Yaptıranlar sesin geçmediğini yazmış. Motor yağının viskozitesi uygun olmaması motor sesini değiştirdiğini okudum yabancı bir forumda. Ve sorunu buldum dedim. Bakımı yaptırdığım usta arabaya 10w-40 viskoziteli yağ koymuştu. Halbuki benim aracımın motor yağı ihtiyacı 5W-30 viskoziteli yağ imiş. Bu arada yağ markasını da çok araştırdım kesinlikle Mobil marka yağı tercih edin. İsmini vermek istemediğim diğer marka Mobil'in teknolojisine ulaşamamış. Araştıran bunu da öğrenecektir. Neyse; meğer motor yağı yeni nesil araçların can damarıymış. Geç öğrendim. Aracıma uygun yağı vereceğim şu linkten buldum: (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx)). Sizde kendi aracınızın uygun markasını buradan seçin. Ve motordan sabahları gelen gereksiz motor sesine elveda deyin. İşin şu kısmı da var; BAZI SERVİSLER MALESEF fatura kabarmasın diye ve ellerindeki toptan aldıkları yağı kullanmak için ezberden 10W-40 yağ koyuyorlar. Buda bize sorun olarak geri dönüyor. Ayrıca yine şu linkteki videoyu izlemenizi tavsiye ederim, özellikle 2:20 deki ve 4:40'daki görüntülere dikkat:(esso engine oil winter conditions part 1 (http://www.youtube.com/watch?v=OWiQyR7PWII#ws)) Yok efendim biz Rusyada mı yaşıyoruz ne gerek var ince viskoziteli yağlara 10W-40'da olur diyenlere sadece gülüp geçin derim. Ayrıca 5W-30'un tam sentetik yağ olduğunuda unutmayın. Mobil'in sitesinde yağın özelliklerine de bakın. Ben sorunumu çözdüm ve benim gibi aynı soruna sahip daha çözemeyen arkadaşların olduğuna eminim. Ve hepsininde yağlarının viskozitesinin ne olduğunu hatırlamadığına eminim yada 10W-40 olduğuna. Umarım yazdıklarıma bu sorunu yaşayan arkadaşlar ulaşır ve kendilerine fikir verir.
Çınay bey,
Aracınızınız kullanım klavuzunda kullanmanız gereken yağ ile ilgili teknik detaylar mevcuttur.. Aracınızda kullanmanız gereken yağ olarak sizden ne istenmekte ?
-
Çınay bey,
Aracınızınız kullanım klavuzunda kullanmanız gereken yağ ile ilgili teknik detaylar mevcuttur.. Aracınızda kullanmanız gereken yağ olarak sizden ne istenmekte ?
Engin Bey bugün kitapçığa baktım ve 5W-30 yağ yazıyor. Ve üzüldüğüm noktayı da anlatayım. Bugün İzmirdeKi Borovalı servisi aradım benim arabaya 10W-40 koyuyorlarmış. Modelini söyledim aracın ne katıyorsunuz dedim 10/40 dedi. Orijinal Toyota yağı diyo. Tamam dedim kapattım. Arkadaş olmaz böyle bir şey çıldırdım. Ben onu bunu bilmem Yaris 1.0 Terra (benzin) için kullanılacak olan yap Mobil Super Formula 3000 X İ 5W-30. Kafam çok bozuk. Servise bak arkadaş elindeki yağı kaktırıyor gitsin, yokk yaaa.. çok sinirliyim çok.. yazık onca milletin arabasına.
-
Engin Bey bugün kitapçığa baktım ve 5W-30 yağ yazıyor. Ve üzüldüğüm noktayı da anlatayım. Bugün İzmirdeKi Borovalı servisi aradım benim arabaya 10W-40 koyuyorlarmış. Modelini söyledim aracın ne katıyorsunuz dedim 10/40 dedi. Orijinal Toyota yağı diyo. Tamam dedim kapattım. Arkadaş olmaz böyle bir şey çıldırdım. Ben onu bunu bilmem Yaris 1.0 Terra (benzin) için kullanılacak olan yap Mobil Super Formula 3000 X İ 5W-30. Kafam çok bozuk. Servise bak arkadaş elindeki yağı kaktırıyor gitsin, yokk yaaa.. çok sinirliyim çok.. yazık onca milletin arabasına.
Bu konudan dolayı bende çok sıkıntılıydım. Kitapçık 0w20 koyacaksın diyor. servis 10w40 koymaya kalkışıyor. ilk bakıma gittiğimde 0w20 istiyorum dedim. 10w40 koyuyoruz dedi, ama kitapçık böyle istiyor dedim, bize böyle talimat geldi filan dediler. Ben kitaba göre gitmek istiyorum dedim, elinde 5w30 varmış, onu koydurdum. Kitaçıkta 0w20 bulamazsan 5w30 koydur ama sonraki bakımda muhakka 0w20'ye geri dön diyordu. inanirmisiniz 5w30 ile aras daha sesli çalıştı ve yakıt sarfiyatı %2-3 arttı. Neticede bu hafta basi 20 bin bakımı için 0w20 yağımı alıp bakım yaptirdim. Orjinal sessizliğine döndü.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=48755.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=48755.0)
Bu konuyu okuyun derim soruna kadar. İstediginiz veriler burada :)
Neden 10w40 koymak istediklerine gelirsek. Yukarıdaki link'te de belirtildigine üzere Tanker tanker alıyorlar bu sebeple kar marjları çok yüksek, ayrica ilk etapta anlaşılamasada arac 100 bin'lere geldiginde bu yağ ile çalışan diger parçalarda arıza vermeye başlıyor ve kendilerine bir kazanc kapısı daha doğuyor.
-
Bu konudan dolayı bende çok sıkıntılıydım. Kitapçık 0w20 koyacaksın diyor. servis 10w40 koymaya kalkışıyor. ilk bakıma gittiğimde 0w20 istiyorum dedim. 10w40 koyuyoruz dedi, ama kitapçık böyle istiyor dedim, bize böyle talimat geldi filan dediler. Ben kitaba göre gitmek istiyorum dedim, elinde 5w30 varmış, onu koydurdum. Kitaçıkta 0w20 bulamazsan 5w30 koydur ama sonraki bakımda muhakka 0w20'ye geri dön diyordu. inanirmisiniz 5w30 ile aras daha sesli çalıştı ve yakıt sarfiyatı %2-3 arttı. Neticede bu hafta basi 20 bin bakımı için 0w20 yağımı alıp bakım yaptirdim. Orjinal sessizliğine döndü.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=48755.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=48755.0)
Bu konuyu okuyun derim soruna kadar. İstediginiz veriler burada :)
Neden 10w40 koymak istediklerine gelirsek. Yukarıdaki link'te de belirtildigine üzere Tanker tanker alıyorlar bu sebeple kar marjları çok yüksek, ayrica ilk etapta anlaşılamasada arac 100 bin'lere geldiginde bu yağ ile çalışan diger parçalarda arıza vermeye başlıyor ve kendilerine bir kazanc kapısı daha doğuyor.
Engin hocam,
5w-30 koyunca daha falza yakıt vede seste artma mı oldu? Genelde tam tersi diyorlar dı?
Ben aracımı özel servise götürdüm ilk orada 10w-40 koyacaklardı bende 5w-30 olsun dedim fark var ücrette dediler olsun dedim koydular. Daha sonra yetkili servise gittiğimde hangi yağ kullanıyorsunuz dediğimde 5w-30 kullanıyoruz dedi usta, 10w-40 bu valvematic motorlarda olmaz dedi. birşeylerde sorun yapıyor dedi. Demekki yetkili servislerde fark var.
-
Engin hocam,
5w-30 koyunca daha falza yakıt vede seste artma mı oldu? Genelde tam tersi diyorlar dı?
Ben aracımı özel servise götürdüm ilk orada 10w-40 koyacaklardı bende 5w-30 olsun dedim fark var ücrette dediler olsun dedim koydular. Daha sonra yetkili servise gittiğimde hangi yağ kullanıyorsunuz dediğimde 5w-30 kullanıyoruz dedi usta, 10w-40 bu valvematic motorlarda olmaz dedi. birşeylerde sorun yapıyor dedi. Demekki yetkili servislerde fark var.
Hocam,
Aynen öyle oldu hocam. Ama yarislerin motoru dedikleri gibi valvematic değil ki. Dual vvt-i. Yeni nesil 1.6 motorlar valvematic.
-
Arkadaşlar şimdi bende bir baktım da şimdi her hava koşulu için bu yağ kodları bence geçerli değil neden diyecek olursanız .Ben örnek Ankara da yaşıyorum kışın en fazla -8-9 olur yazın en fazla +42-45 olur şimdi baktığımız da 0-30 ve 5-30 gibi yağarın alt sıcaklık limitlerinin gerçekten -25-35 gibi dereceler uygun ama üstü sıcaklık değerlerinin +30 da kaldığını görüyoruz .Örnek Antalya gibi bir yerde ikamet eden biri yeri geliyor 45-50 derece sıcaklığı net görüyor bu bahsi geçen yağlar aşırı incelip gene yıpranmaya neden olur diye düşünüyorum. Mesela 10-40 yag kullanıyorum ben aracımda yağın verim çalışma sıcaklığına baktığımızda -20- +30 ve üzeri görünüyor buda benim yaşadığım şehir için yeterli bir sıcaklık ama bugün Ardahan Erzurum gibi yerlerde ikamet eden arkadaşlarım tabi ki 0-30 koydurmaları gerekir çünki yeri geliyor -25--40 gibi rakamları görüyor araçlar .Yazın ise +30+35 in üzerine çıkmıyor .Bilmiyorum yanlış mı düşünüyorum
-
Aracım 1.6 valvematic motor Auris 132 bg tüm bakımlarda 0w20 tam sentetik yağ kullandım.en son bakımdan sonra 7000 km yaptım araç şu anda 35000 km civarında ve aracımı yazınFethiye'de kışın ise Ankara'da kullanıyorum.Bugüne kadar yağda ne bir incelme ne de eksilme olmadı.Yakıt ekonomisine ve sessiz motora katkısı var.
-
0w20'yi Fethiye'de kullaniyorsaniz o yag birkac ay icerisinde 10'luk kivama gelir. Iklimi dikkate almadan yag tavsiyesi yapilmamali. Turkiye geneline 0w30, 5w30, 5w40, 0w40 uyar, 0w20 yil boyunca kullanilacaksa Erzurum'a bile uymaz.
-
0w20'yi Fethiye'de kullaniyorsaniz o yag birkac ay icerisinde 10'luk kivama gelir. Iklimi dikkate almadan yag tavsiyesi yapilmamali. Turkiye geneline 0w30, 5w30, 5w40, 0w40 uyar, 0w20 yil boyunca kullanilacaksa Erzurum'a bile uymaz.
Japonlar bu işi bilmiyor o zaman.
-
Japonlar bu işi bilmiyor o zaman.
+1
-
Hiç yurtdışı kaynaklı sitelerde araçlarımızın kullanma kılavuzlarını okuyan oldumu? Arabistandaki kullanma kılavuzu ile Canada daki kullanma kılavuzu aynı model için aynı mı?
-
Ben okudum sadece kullandığım araç için yorum yapabilirim Auris 1.6 valvamatic için önerilen yağ heryerde 0w20 tam sentetik.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 15, 2013, 20:05:51
A.B.D coğrafi sınırları çok büyük bir ülke ama en kuzeyde de en güneyde de valvamatic corolla için 0w20 yağ öneriyorlar.
-
Merhaba forumdaşlar. 1995 Model Karbiratörlü 1.XE aracıma hangi motor yağını kullanabilirim ? ( İklim Bursa iklimi 4 mevsim yaşanır )
-
10W/40 Mobil kapalı kutu ve servisten alınmış orjinal yağ filitresi ile hiç bir mevsimde sorun olmaz.Özellikle yetkili servisten alın filitreleri (hava yakıt yağ)
-
Çok teşekkür ederim bilgiler için dediğiniz yağı alacağım ve alınması gerekenleri teşekkürler.
-
Çok teşekkür ederim bilgiler için dediğiniz yağı alacağım ve alınması gerekenleri teşekkürler.
Rica ederim.
-
Merhaba, 133 bindeki ae101 i me yag degisimi yapmayi dusunuyorum bir cok yerde okudum bu sayfaninda baya bi sayfasini okudum ama yine sorayim dedim, her gun haftanin 5 gunu ise gidip gelirken 8 km yol yapiyorum buda trafik icinde yarisi dur kalk ile geciyor,su an aracimda 10w40 yag kullanyorum yag eksiltme problemim yok istanbulda yasiyorum ve bu kosullarda bana uygun yag hangisidir 5w40 almayi dusunuyorum dogru tercih yapmis olurmuyum yardimlariniz icin tesekkur ederim
-
bir aracın servisi ne demektir o aracın teknik özelliklerini daha iyi bilen ve gerekli enformasyonu müşterisine yapan demektir. kendi insiyatif kullanarak ben bu parçayı veya ben bu yağı koydum diyemez bunun için gerekli bilgilendirmeyi bakıma başlamadan teklif eder müşteri kabul ederse muaddilni kullanır. ayrıca müşterinin kafasında servisten çıktıktan sonra soru işareti bırakmaz soru sormasına fırsat daha vermez, yani görevini eksiksiz yapar mazeret üretmez üretirse benim gibi parasını veren ve bunun karşılığını isteyen müşteriyi bulamaz ..çünkü başarı ayrıntılarda gizlidir..belki başkaları bu konuda esnek olabilir..esnek olanlar uygun karşılayabilir.. bu nedenle tem özel servise gitmeyi düşünmüyorum...
burda yanlış düşünüyorsunuz kanaatindeyim
ben kolay kolay usta beğenmem çünkü silivride o kadar sanayi ustası var hemen hemen yarısı tanırım hiç biri ufuk kadar bilgili araştıran müşteriye sorgu sual sormasına bile fırsat vermiyor gereken açıklamayı yapıyor onun gibi bir ticarethane sahibi a daha görmedim silivride ustaya işi ben öğretmeye çalışıyorum neyin nasıl nasıl yapıllması konusunda ama ufuk' un kendisinin dükkanına yapmış olduğun ziyaretimde ilk başta karşılamasından ve teknik bilgi birikiminden çok şey öğrendim ve anladım ki ben bir şey bilmiyormuşum onun yanında ve bir çok servis çalışanından daha kaliteli bilgiye sahip ve yaptığım gözlemle paraya pula tapan insanlardan değil sonuçta ticaret yapıyor ürünü hem kendisi getirtiyor hemde hızlı bir şekilde teslim ediyor müşterisine ist ben aksarayda çalışıyorum yedek parçaçıların yerinde ama onun kadar uygun fiyata ve kaliteli satanını daha görmedim.
yanlış anlaşılmasın ama haklının hakkını teslim etmek boynumun borcu olarak gördüm
Okudğunuz için teşekkür ederim.
saygılarımla.
-
elf moligraf f1 5w-40 4 lt + 1 lt = 80.66 tl kargo ücretsiz
http://www.n11.com/elf-moligraf-f1-5w40-4-1-lt-motor-yagi-P15952814 (http://www.n11.com/elf-moligraf-f1-5w40-4-1-lt-motor-yagi-P15952814)
mobil1 esp 0w-40 4 lt = 99.50 tl kargo ücretli
http://www.n11.com/mobil-esp-0w-40-4-litre-motor-yag-P17343868 (http://www.n11.com/mobil-esp-0w-40-4-litre-motor-yag-P17343868)
mobil1 esp 5w-30 4 lt = 98.33 tl kargo ücretsiz
http://www.n11.com/mobil-1-esp-5w30-motor-yagi-4-lt-full-sentetik-P13580127 (http://www.n11.com/mobil-1-esp-5w30-motor-yagi-4-lt-full-sentetik-P13580127)
mobil 1 0w-40 4 lt = 90 tl kargo ücretsiz
http://www.n11.com/mobil-0w-40-4-litre-motor-yag-P17112635 (http://www.n11.com/mobil-0w-40-4-litre-motor-yag-P17112635)
***yaris 1.33 vvt.i 2013 -- 0w-20 içindeki yağ - bunlar yada başka tavsiyeniz olurmu acaba arkadaşlar
-
elf moligraf f1 5w-40 4 lt + 1 lt = 80.66 tl kargo ücretsiz
http://www.n11.com/elf-moligraf-f1-5w40-4-1-lt-motor-yagi-P15952814 (http://www.n11.com/elf-moligraf-f1-5w40-4-1-lt-motor-yagi-P15952814)
mobil1 esp 0w-40 4 lt = 99.50 tl kargo ücretli
http://www.n11.com/mobil-esp-0w-40-4-litre-motor-yag-P17343868 (http://www.n11.com/mobil-esp-0w-40-4-litre-motor-yag-P17343868)
mobil1 esp 5w-30 4 lt = 98.33 tl kargo ücretsiz
http://www.n11.com/mobil-1-esp-5w30-motor-yagi-4-lt-full-sentetik-P13580127 (http://www.n11.com/mobil-1-esp-5w30-motor-yagi-4-lt-full-sentetik-P13580127)
mobil 1 0w-40 4 lt = 90 tl kargo ücretsiz
http://www.n11.com/mobil-0w-40-4-litre-motor-yag-P17112635 (http://www.n11.com/mobil-0w-40-4-litre-motor-yag-P17112635)
***yaris 1.33 vvt.i 2013 -- 0w-20 içindeki yağ - bunlar yada başka tavsiyeniz olurmu acaba arkadaşlar
Bence o kadar ince bir yaya gerek yok. Mobil 1 esp 5w30 veya 5w40 uygundur.
-
bikaç yerde okududuklarıma göre ince yağlar ekonomi sağlamada daha başarılılar.
yaris cvt , alt devirlerde 1200-1800 d/dk kullanılıyor, uzunyolda da 2000-2200 d/dk olarak kullanılıyor sadecesollama yaparken yada yuksek hızlarda gitmek isterken 3000 devir üstü kullanılıyor, hal böyle olunca da ısınma fazla olmuyor(dur) ve ince yağ tercih etmek mantıklı oluyor.
öte yandan bi kaç yazıda mühendis ve hoca olduğunu beyan edenlerin yazılarında en kötü yağın ömrü 40.000 km dir. boşu boşuna reklam ve şişirilmiş fiyatlarla satılan pahalı yağlara para vermeyin diyorlar.
şöyle biraz bakıyorum da shell ve elf markalarının ucuzları da var pahalıları da.
*bir konu daha. ben araca 0 km lpg taktırdım. motor garanti dışı (lpg kaynaklı sorunlardan dolayı arıza olursa ) serviste herhangi bir durumda lpg deyip çıkacak zaten. yani servis motor yağ değişim periyoduna uymasamda olur. .... ben uymayı düşünüyorum.
0w-30 ,, 0w-40 ,, 5w-30 ,, 5w-40 koruma açısında aynıdırdiye tahmin ediyorum. inceldikçe ekonomik olur diye düşünüyorum. o yüzden ince alsam daha iyi olmaz mı?
-
bikaç yerde okududuklarıma göre ince yağlar ekonomi sağlamada daha başarılılar.
yaris cvt , alt devirlerde 1200-1800 d/dk kullanılıyor, uzunyolda da 2000-2200 d/dk olarak kullanılıyor sadecesollama yaparken yada yuksek hızlarda gitmek isterken 3000 devir üstü kullanılıyor, hal böyle olunca da ısınma fazla olmuyor(dur) ve ince yağ tercih etmek mantıklı oluyor.
öte yandan bi kaç yazıda mühendis ve hoca olduğunu beyan edenlerin yazılarında en kötü yağın ömrü 40.000 km dir. boşu boşuna reklam ve şişirilmiş fiyatlarla satılan pahalı yağlara para vermeyin diyorlar.
şöyle biraz bakıyorum da shell ve elf markalarının ucuzları da var pahalıları da.
*bir konu daha. ben araca 0 km lpg taktırdım. motor garanti dışı (lpg kaynaklı sorunlardan dolayı arıza olursa ) serviste herhangi bir durumda lpg deyip çıkacak zaten. yani servis motor yağ değişim periyoduna uymasamda olur. .... ben uymayı düşünüyorum.
0w-30 ,, 0w-40 ,, 5w-30 ,, 5w-40 koruma açısında aynıdırdiye tahmin ediyorum. inceldikçe ekonomik olur diye düşünüyorum. o yüzden ince alsam daha iyi olmaz mı?
Sıcaklıktan kastımız sadece motorun sıcaklığı değil, ortam sıcaklığıda önemli bir unsur. Mesela 0w20 yağı 40-50 derece sıcak olan bir yerde kullabırsanız özelliğini kaybedecektir. 5w40 ülkemiz için yeterli bir değer, eğer kışları soğuk bir yerde yaşıyorsanız 0w40 ta tercih edilebilir.
Ayrıca yağın ömrü isterse 100000 km olsun, kullandığınız filtrenin ömrü 10000 km ise sonuç değişmeyecektir. Birileri her zaman birilerine muhalefet edecektirki, kendi reklamını yapabilsin. Yani çıkıp 40000 km ömrü var demeseydi kimse adını bile bilmeyecekti, ama şimdi adını bilenlrin sayısı artmış oldu. Yani bence bu kadar hayati bir şeydede 100-200 lirayı düşünmemek lazım. 200 lira tasarruf için 10000 liralık motoru riske etmek akıllılık değildir.
-
bikaç yerde okududuklarıma göre ince yağlar ekonomi sağlamada daha başarılılar.
yaris cvt , alt devirlerde 1200-1800 d/dk kullanılıyor, uzunyolda da 2000-2200 d/dk olarak kullanılıyor sadecesollama yaparken yada yuksek hızlarda gitmek isterken 3000 devir üstü kullanılıyor, hal böyle olunca da ısınma fazla olmuyor(dur) ve ince yağ tercih etmek mantıklı oluyor.
öte yandan bi kaç yazıda mühendis ve hoca olduğunu beyan edenlerin yazılarında en kötü yağın ömrü 40.000 km dir. boşu boşuna reklam ve şişirilmiş fiyatlarla satılan pahalı yağlara para vermeyin diyorlar.
şöyle biraz bakıyorum da shell ve elf markalarının ucuzları da var pahalıları da.
*bir konu daha. ben araca 0 km lpg taktırdım. motor garanti dışı (lpg kaynaklı sorunlardan dolayı arıza olursa ) serviste herhangi bir durumda lpg deyip çıkacak zaten. yani servis motor yağ değişim periyoduna uymasamda olur. .... ben uymayı düşünüyorum.
0w-30 ,, 0w-40 ,, 5w-30 ,, 5w-40 koruma açısında aynıdırdiye tahmin ediyorum. inceldikçe ekonomik olur diye düşünüyorum. o yüzden ince alsam daha iyi olmaz mı?
enkötü yağ 40000 gider diyen adamın diplomasını yırtmak lazım. millet ahmak mı ki dünya para verip full sentetik alıyor? mineral yağlar 5 bin, yarı sentetik 10 bin ful sentetik 20 bin km ömre sahiptir. bu 20 bin minimum dur bazı fabrikalar servis aralığını 30 bin km olarak belirliyor ve yağda o kadar kullanılıyor.liqui molly benim yağım 40 bin km diye belirtiyor.
Arif kardeş sen zaten ince yağın daha iyi olduğunu belirtiyorsun, sormana gerek olmadığını düşünüyorum.
-
Abi mobil 1 100 tl shell in 5w-30 u 50 tl elf 60 tl felan
sinegin yagini hesapliyom yani anliyacagan. :) :) :) :)
-
Abi mobil 1 100 tl shell in 5w-30 u 50 tl elf 60 tl felan
sinegin yagini hesapliyom yani anliyacagan. :) :) :) :)
Sineğin yağını hesaplayayım derken motorun masraflarını hesaplama ihtimalin çok yüksek olur. Diğer markalarda uygun ya ve filtre kullanılıyordur 30000 kmde değişim yapılıyordur. Ancak en basiti orjinal filtre ile bu kmleri yapmak motoru uçuruma atmak olur.
-
Abi mobil 1 100 tl shell in 5w-30 u 50 tl elf 60 tl felan
sinegin yagini hesapliyom yani anliyacagan. :) :) :) :)
Arif kardeşim araba gibi pahalı bir malın en önemli unsuru yağıdır dolayısiyle burada para hesabı yapılmaz en iyi yağı en güvenilir ve ucuz bir şekilde temin etme yolları aranır.
-
mineral yağlar 5 bin, yarı sentetik 10 bin ful sentetik 20 bin km ömre sahiptir. bu 20 bin minimum dur bazı fabrikalar servis aralığını 30 bin km olarak belirliyor ve yağda o kadar kullanılıyor.liqui molly benim yağım 40 bin km diye belirtiyor.
Burada atlanmaması gereken en önemli husus motorun mühendisliğidir, yani motor imalatında kullanılan metal çeşidine göre yağın özelliğini kaybet süreci farklılık gösterebilir, ayrıca kilometre olayı bariz yanıltıcı ancak takip edilebilirliği en kolay olanı İstanbul trafiğinde yapılan 30.000 km. ile Konya ovasında yapılacak 30.000 km. çok şeyi değiştirir. Bu yüzden bir yağ üreticisinin benim yağım "şu kadar gider" açıklamasının altında o üreticinin bu bilgiyi hangi şartlar altında verdiğini belirtmesi gerekir.
-
5 -30 kullanıyordum. Sessiz motor ve yağ yakma yoktu. km 220.000 olduğundan 10 -40 koy dediler, pistonlar arasında boşluk oluşuyormuş, 10-40 kapatırmış. Yağ yakmıyor ki dedim. olsun dediler hakkı 10 -40. koydum gürültülü motor... İğrenç... 5-30 piyasalarda zor bulunuyor..
-
...Arabayı aldığımda hiçbir sıkıntı yoktu. Bu arada arkadaşım arabayı devamlı Yetkili servise götürürdü. Neyse, arabayı aldıktan 2 ay sonra (Aralık ayı gibi)bakım zamanı geldi. Yetkili servise götürmek istemedim, faturayı kabartıyorlar diye. Özel servise götürdüm ve bakıma soktum...
Yetkili servise götürülüp 10W-40 yağ konan araçta hiç bir sorun yokken, problemler dışarda bakım yapmayla başlamış.
Acaba, dışardaki 10W-40 ile yetkili servislerdeki 10W-40 arasında açıklanmayan etken bir madde mi var?
Vermiş olduğunuz videoda karşılaştırma -35C'de yapılıyor, buna göre 10W-40 yağ zaten -20C'ye kadar sıvı halini koruduğundan haklısınız ama Karşıyakada -35'leri görmek imkansız gibi. Yaşanılan bölge şartlarına uygun viskoziteli yağ kullanmanın hem cebe hemde motora faydası olur. Şöyleki; Tam sentetik diye çok düşük viskoziteli yağı sıcak bölgede kullanırsanız, Yazın çok sıcak havalarda motor yağı yırtılabilir ve yine koruyuculuk görevini yerine getiremeyebilir. Tabii birde şu var, o motorun çalışma prensipleri, kullandığı yakıt ve teknolojisi de içinde kullanılması gereken viskoziteyi belirliyor.
Kitapçıkları çok dikkatli okumalı ve firmanın yetkili servislere önerdiği yağı kullanmaya dikkat etmeliyiz.
İnanın, eğer araç için 0W-20 kullanılacaksa, yetkili servis onu kullanır, araç sahibinin cebini falan düşünmüyorlar.
-
benim de 2005 lpg li Corolla aracım var. 10/40 kullanırdım hep ama bu kez forumdaki paylaşımlardan ve Atilla abinin tavsiyesi ile 5/40 aldım bu kez. henüz değiştirmedim ama faydalı olacak diye umuyorum. soğuk bir yerdeyim çünkü - 20 leri gördüğümüz ve geçtiğimiz oluyor. sesi ve titreşimi azaltırsa ne ala :)
-
Japonlar bu işi bilmiyor o zaman.
Ben okudum sadece kullandığım araç için yorum yapabilirim Auris 1.6 valvamatic için önerilen yağ heryerde 0w20 tam sentetik.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 15, 2013, 20:05:51
A.B.D coğrafi sınırları çok büyük bir ülke ama en kuzeyde de en güneyde de valvamatic corolla için 0w20 yağ öneriyorlar.
Onerebilirler, dogru secim oldugu anlamina gelmez. CAFE yakit standartlarina yaklasmak icin tamamen. Yoksa motorla bir ilgisi yok tavsiyelerinin.
-
0-20 yağ Türkiye'de kullanıldığın kışın sıkıntı yaratır. bunu bilmek için ilim irfana gerek yok. türkiye şartlarında 0-40 yağ en ideal yağdır. 5-30'da iyidir ama soğuk iklimlerde sıkıntı çıkartabilir. servislerin ve ustaların ise 10-40 yağ kullanmalarının tek sebebi maliyet. 10-40 yağ ile 0-40 yağ arasındaki fiyat farkı az değil. ;) mobil 1 0-40 yağ kullanıyorum babamın aracına ve kendi araçlarıma 20 binde bir yağ değiştiriyorum . ki mobil 1'de 25 bin km ömür biçmiş yağına ;)
-
mobil 1'de 25 bin km ömür biçmiş yağına ;)
Önceki kısmını hiç katmadan merak ettiğim bir şeyi sormak istiyorum. Belki yağ 25000 km dayanabilecek fakat filtre dayanabilecek mi? Sonuçta 10000 km de bakım yapılması gerektiğini öneriyorken taktığınız filtrenin 20000 km ömürlü olmasını beklemek çokta anlamlı olmaz. Tabi biraz pay olur ama bu 2 bakım süresi kadar olur mu, sanmam. Belki sorun çıkarmaz, kullanırsınız ama bu kadar riske değer mi?
-
Önceki kısmını hiç katmadan merak ettiğim bir şeyi sormak istiyorum. Belki yağ 25000 km dayanabilecek fakat filtre dayanabilecek mi? Sonuçta 10000 km de bakım yapılması gerektiğini öneriyorken taktığınız filtrenin 20000 km ömürlü olmasını beklemek çokta anlamlı olmaz. Tabi biraz pay olur ama bu 2 bakım süresi kadar olur mu, sanmam. Belki sorun çıkarmaz, kullanırsınız ama bu kadar riske değer mi?
uzun ömürlü long life filtre kullanıyorum ;)
-
uzun ömürlü long life filtre kullanıyorum ;)
Bunu belirtmek gerekirki yorumlarımızı okuyanları yanlış yönlendirmiş olmayalım. Sizin yorumunuzu okuyanlar doğal olarak benim gibi orjinal filtre ile kullandığınızı düşüneceklerdir. ;)
-
Bunu belirtmek gerekirki yorumlarımızı okuyanları yanlış yönlendirmiş olmayalım. Sizin yorumunuzu okuyanlar doğal olarak benim gibi orjinal filtre ile kullandığınızı düşüneceklerdir. ;)
orjinal filtredende pek bir farkı yok. zaten 10 binde değiştirdiğim filreyi söktüğümde değiştiresim bile gelmiyor. 10 bin km'de normal filtrenin en az bir 10 bin daha ömrü oluyor bana kalırsa.
-
orjinal filtredende pek bir farkı yok. zaten 10 binde değiştirdiğim filreyi söktüğümde değiştiresim bile gelmiyor. 10 bin km'de normal filtrenin en az bir 10 bin daha ömrü oluyor bana kalırsa.
Görüntü olarak olmayabilir, ancak yapısal olarak gözeneklerin açıklığından içerisindeki by-pass kanal yapısına kadar farklıdır. Orjinal filtrenin ömrü elbette 10000 km değildir, üretici buna belirli bir güvenlik payı bırakarak kullanıma sunmuştur. Ancak olası bir sorunda 20-30 lira tasarruf için çok ciddi rakamlarla karşılaşma riski var. Tabi aracın şehiriçi kullanımda çok km yapmasada motorun çalışma süresi olarak düşününce bu payın anlamı dahada iyi bir şekilde ortaya çıkıyor.
-
aslında km olarak motor yağını değiştirmem saat üzerinden hesaplamaya çalışırım. özellikle daha önceleri istanbulda yaşarken aracın trafikte beklediği sürelerde yağ ömründen kaybediyor bunu çoğu kimse hesaplamıyor. 10 bin km kastamonuda yapanla 10 bin km istanbulda yapan arasında fark var ve ikiside aynı süre filtre kullanıyor sizcede 10 bin km'den fazla yapmaz mı hala bu durumda :)
-
aslında km olarak motor yağını değiştirmem saat üzerinden hesaplamaya çalışırım. özellikle daha önceleri istanbulda yaşarken aracın trafikte beklediği sürelerde yağ ömründen kaybediyor bunu çoğu kimse hesaplamıyor. 10 bin km kastamonuda yapanla 10 bin km istanbulda yapan arasında fark var ve ikiside aynı süre filtre kullanıyor sizcede 10 bin km'den fazla yapmaz mı hala bu durumda :)
Garantisi yok sonuçta, yani belki 100 saat rölantide çalışma fazladan 2000 km yapmayla aynı hesaba geliyordur. Motor aynı koşullarda çalışmadığı için bu denkliği bilemeyiz. O nedenle en güzeli çok fazla zorlamadan zamanında değiştirmektir. Ama kesinlikle 13-14000 km yi geçirmemek lazım. Genellikle bu tarz ürünlerde güvenlik faktörünü 1.4 olarak alırlar, 10000 km içinde 14000 km yapar.
-
mobil1 rahatlıkla 15-20 bin km yapar, yağ filtresinede birşey olmaz. bazı markalar 20 bin bazısı 30 bin km servis aralığı veriyor, yağları ful sentetik yağ filtreleride normal filtreler.
-
mobil1 rahatlıkla 15-20 bin km yapar, yağ filtresinede birşey olmaz. bazı markalar 20 bin bazısı 30 bin km servis aralığı veriyor, yağları ful sentetik yağ filtreleride normal filtreler.
Abi haklısın filtreler normal filtre ama ilk başta bu filtreleri ürettirdikleri firmaya bunun kullanım aralığını 20-30000 km olarak verip ona göre üretim yapılmasını sağlıyorlar. Yani o filtreler için 40000 km ne ise Toyota'nın filtresi içinde 20000 km o olmuş oluyor.
-
Abi haklısın filtreler normal filtre ama ilk başta bu filtreleri ürettirdikleri firmaya bunun kullanım aralığını 20-30000 km olarak verip ona göre üretim yapılmasını sağlıyorlar. Yani o filtreler için 40000 km ne ise Toyota'nın filtresi içinde 20000 km o olmuş oluyor.
Ertanım bu söylenenlere inanma, audi A5 e motor yağı değişirken seyrettim, piyasadaki normal MANN filtre koydular. şimdilerde en adi filtrelerde dahi polyester esaslı malzeme kullanıyorlar.
-
Ertanım bu söylenenlere inanma, audi A5 e motor yağı değişirken seyrettim, piyasadaki normal MANN filtre koydular. şimdilerde en adi filtrelerde dahi polyester esaslı malzeme kullanıyorlar.
Abi valla daha önce çok fazla duydum bu filtre tıkanma olayına bağlı yatak sarma olayını. O nedenle pek olumlu yaklaşamıyorum. Fiyat olarakta çok pahalı olmadığını düşününce riskine değmez diyorum.
-
Abi valla daha önce çok fazla duydum bu filtre tıkanma olayına bağlı yatak sarma olayını. O nedenle pek olumlu yaklaşamıyorum. Fiyat olarakta çok pahalı olmadığını düşününce riskine değmez diyorum.
Ertan ben efsaneme yağ ve filtre değiştirtmiştim, arabayı oğlum aldı gitti, biraz sonra telefon etti yağ lambası yanıp sönüyor dedi bende hemen yakınındaki kasımpaşa servisine git dedim. filtre çatlamış yağı boşaltmaya başlamış, yeniden yağ ve filtre konarak yola devam etti. mühim olan takılan yağ, hava ve yakıt filtrelerinin kaliteli olmasıdır. denso, mann, hengst, bosch gibi filtreler (hakiki) (çakma olmayan) konursa 15-20 binde problem çıkmaz.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 07, 2014, 19:38:32
uzun ömürlü long life filtre kullanıyorum ;)
ne marka ve nereden alıyorsunuz? Haşmet bu Araç hangi Araç?
-
Ertan ben efsaneme yağ ve filtre değiştirtmiştim, arabayı oğlum aldı gitti, biraz sonra telefon etti yağ lambası yanıp sönüyor dedi bende hemen yakınındaki kasımpaşa servisine git dedim. filtre çatlamış yağı boşaltmaya başlamış, yeniden yağ ve filtre konarak yola devam etti. mühim olan takılan yağ, hava ve yakıt filtrelerinin kaliteli olmasıdır. denso, mann, hengst, bosch gibi filtreler (hakiki) (çakma olmayan) konursa 15-20 binde problem çıkmaz.
Bahsettiğim durum orjinal filtrelerde durum abi. Filtre çatlaması falan filtrenin çok fazla sıkılmasından oluyor genellikle. Ben çok korktuğum için öyle bir şey yapsam kesin başıma gelir o nedenle hiç aklımdan geçirmiyorum. :)
-
Bahsettiğim durum orjinal filtrelerde durum abi. Filtre çatlaması falan filtrenin çok fazla sıkılmasından oluyor genellikle. Ben çok korktuğum için öyle bir şey yapsam kesin başıma gelir o nedenle hiç aklımdan geçirmiyorum. :)
haklısın kardeşim kendini strese sokacak işlerden sakınmak lazım.
-
Mobil1 esp yesil kutu ile
mobil1 kahverengi kutu arasinda ne gibi bi fark var. hangisi kotu. :nija:
-
Mobil1 esp yesil kutu ile
mobil1 kahverengi kutu arasinda ne gibi bi fark var. hangisi kotu. :nija:
esp yeni seri. tam sentetik 0-40 yağı 20 binden aşağıya değiştirmek zenginliktir :D
-
Mobil1 esp yesil kutu ile
mobil1 kahverengi kutu arasinda ne gibi bi fark var. hangisi kotu. :nija:
esp, dizel partikül filtreli arabalara özel formül, diğeri normal dizeller ve benzinli arabalara göre yağ.
-
1.33 vvt i o zaman ben mobil 1 0w-30 khvrngi kutu alacam. fiyatlari ayni. uzerinde benzin dizel ayrimi yazmiyo
-
1.33 vvt i o zaman ben mobil 1 0w-30 khvrngi kutu alacam. fiyatlari ayni. uzerinde benzin dizel ayrimi yazmiyo
Bende 0w-30, 5w-30 arasında karasız kaldım. Kitapçıkta fabrika yağı 0w-20 diyor.
-
1.33 vvt i o zaman ben mobil 1 0w-30 khvrngi kutu alacam. fiyatlari ayni. uzerinde benzin dizel ayrimi yazmiyo
Bende 0w-30, 5w-30 arasında karasız kaldım. Kitapçıkta fabrika yağı 0w-20 diyor.
arabalarınızın km leri çok düşük olduğundan mobil1 5w30 kullanın, 0w30 da olabilir esp li veya esp siz farketmez cebinize uygun olanı tercih edin.
-
Atilla abi merhaba. bir sorum olacak size;
26000 km 1.6 VVTİ ,4 ileri otomatik Auris marka aracım var. 20000 km 10-40 yarım sentetik yağ ve son 6000 km'dir Mobil-1 5-40 tam sentetik yağ kullanmaktayım. Ben de sonunda pes ettim ve bugün BRC MY11 kit taktırdım mavi denizler Ankara da. 30000 km de bakıma tekrar yetkili servise gideceğim diğer kısımların garantisinin devam etmesi için, Yağıda kendim götüreceğim yine.
Şimdi geleyim soruma; mobil-1 0-40 mı yoksa 5-40 mı daha koyu kıvamlıdır. Yani kilometre arttıkça hangi yağla devam etmeliyim. Yani 30000 bakımda sizce LPG'li motorum için hangi yağı almalıyım? (Başka yağ tavsiyeniz varsa onu da duymak isterim)
İkamet Ankara, 3000 devrin üzerine pek çıkmam.
Teşekkürler...
-
Atilla abi merhaba. bir sorum olacak size;
26000 km 1.6 VVTİ ,4 ileri otomatik Auris marka aracım var. 20000 km 10-40 yarım sentetik yağ ve son 6000 km'dir Mobil-1 5-40 tam sentetik yağ kullanmaktayım. Ben de sonunda pes ettim ve bugün BRC MY11 kit taktırdım mavi denizler Ankara da. 30000 km de bakıma tekrar yetkili servise gideceğim diğer kısımların garantisinin devam etmesi için, Yağıda kendim götüreceğim yine.
Şimdi geleyim soruma; mobil-1 0-40 mı yoksa 5-40 mı daha koyu kıvamlıdır. Yani kilometre arttıkça hangi yağla devam etmeliyim. Yani 30000 bakımda sizce LPG'li motorum için hangi yağı almalıyım? (Başka yağ tavsiyeniz varsa onu da duymak isterim)
İkamet Ankara, 3000 devrin üzerine pek çıkmam.
Teşekkürler...
5w40 daha koyu kivamlidir.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
-
ben benzinli dizel hep 0-40w kullanıyorum. liqui moly veya mobil 1 değişmediğim yağlardır. liqui moly ilk tercihim olmuştur ;)
-
Arkadaşlar bugün onbin bakımını (bir yıl dolduğundan) yaptırmak için servise gittim, araç henüz 5500 km deydi ve servis bu bakım için 384 tl istedi.Bende servis fiyat listesinden kendimce tasarruf etmeye çalıştım.Yağı kendim götürdüm (mobil1 0-40), polen filtresini değiştirtmedim (temizlendi), enjektör temizleyici koydurmadım.Yaptığım bu işlemlere yağın fiyatıyla beraber 250 tl ödedim.Yalnız servis extra garanti için sorun çıkmaması adına tam onbin km de tekrar gelmem gerektiğini söyledi.Sanırım onbin bakımında da polen filtresini değiştirip, enjektör temizleyicisini koyacaklar.
Konunun bütün sayfalarını okudum ve aracıma 0-40 yağ koymayı uygun gördüm.Bu tercihimde forumdan tanıdığım kadarıyla Atilla abinin çok faydasını gördüm.O beni tanımasa da bilgilerinden çok faydalandım.Kendisine çok teşekkür ediyorum.
Arkadaşlar burdan size bir sorum olacak.Aracın bakımından sonra birşey dikkatimi çekti.Motor soğukken çalıştırdığımda, araç daha çabuk ısınıyor, sizce bu iyi birşey mi?
-
Siz aslında 10bin bakımı yaptırmışsınız. Servisin 10bin km de tekrar gelin, garanti ekstrada sorun çıkar demesi aldatmaca. Yağı da kendiniz götürdüğünüz için sizden para koparmaya çalışıyorlar. Elinizde bakıma ait fatura vardır. Üstelik 1 yılını da doldurmuş. Bu arada 0w-40 yağ soğuk havalardaki ilk çalıştırmada koruyuculuğu fazla olduğu için aracınız daha çabuk ısınıyor. Evet iyi birşey.
-
antepte zeytin de çok yagıda cok.Zeytinyagı ile çalışmazmı.Hakiki ama ...
-
antepte zeytin de çok yagıda cok.Zeytinyagı ile çalışmazmı.Hakiki ama ...
Gerçek sızma ile mükemmel koruma sağlar, 50 binkm dayanır. :D
-
Gerçek sızma ile mükemmel koruma sağlar, 50 binkm dayanır. :D
Benımle aynı düşünceler sahip birini görmek bu satte fevkaledenın fevkınde gözel
-
Arkadaslar arabamiz 2013 corolla 1.6 advance manuel. Arac su anda 8000 km de ve alınalı 7 ay oldu. Aracı alırken ilk yag degisimi 6 ay veya 10000 km de olacak dendi. Sizce 10000 km yi beklemelimiyim? Ve aradıgım bir servis 10-40 digeri 5-30 yag kullanılacak dedi. Sizce ne yapmalıyım?
-
Dostum ben servis bakımı konusunda kendi yağımı götürmemek gibi bir hataya düştüm servisin bana 15w40 gibi bir yağ koyduğunu ise bir hafta sonra öğrendim.Aklında bulunsun özellikle kış aylarında daha ince yağ tercih etmelisin 5w30 daha uygun bir tercih olacaktır ve kendi yağını al git. Başarılar.
-
Arkadaslar arabamiz 2013 corolla 1.6 advance manuel. Arac su anda 8000 km de ve alınalı 7 ay oldu. Aracı alırken ilk yag degisimi 6 ay veya 10000 km de olacak dendi. Sizce 10000 km yi beklemelimiyim? Ve aradıgım bir servis 10-40 digeri 5-30 yag kullanılacak dedi. Sizce ne yapmalıyım?
onceki kasa vvti mitor kullanılan corolla ya 10/40 simdiki kasada valvematic motor var onlarda 5/30 kullanıyorlar. 6 ayi dinlemeyin.10 bin kmde bakiminizi yaptirin.yilda 10 bin dolmasa yagin ozelligi kaybolacagindan sadece yaginizi degisin
-
Cok sagolun muhtemelen yaza kadar 10bin km ya olur ya olmaz yaz tatiline cıkarken 10bin bakımını ve yag degisimini yaptırırım artık. Yaz kıs farkediyormu yag cinsinde? Simdi yazın 5-30 koymayalımmı hadi koymasak kıs 3 ay sonra geliyo napıcaz?
-
Cok sagolun muhtemelen yaza kadar 10bin km ya olur ya olmaz yaz tatiline cıkarken 10bin bakımını ve yag degisimini yaptırırım artık. Yaz kıs farkediyormu yag cinsinde? Simdi yazın 5-30 koymayalımmı hadi koymasak kıs 3 ay sonra geliyo napıcaz?
Yaz-kıs farketmez 5w-30 un koruma bandı genıstır. Sorun yok:)
-
Çok teşekkür ederim yardımlarınız için... :)
-
İnternet sıkıntısı çektiğimden üç gündür foruma giremiyorum , lpg olan 5w40, olmayan 5w40, 0w40 kullansın
-
10 40 magmatec castrol kullanmıştık , 9000km oldu yağ hala siyahlaşmadı. kahverengi duruyor. eksiltme yapmadı. memnun kaldım.
-
ben de bugün servise gittim birebir ustayla görüştüm 10 40 mı 5 40 mı kullanacaksınız diye sordum. o da bana valvematic motorlarda 10 40 kullanamayız yasak dedi ve gözümün önünde 4,2 litre 5 30 yağ kullandı..
-
Aynı cevabı banada vermişlerdi, valvematiclerde 10/40 olmaz 5/30 kullanırız demişlerdi. Demekki her yerde durum aynı :tamam:
-
Benim aracın 90000km bakımı var. Araç Auris D4D 2009 düz vites. ( DPF yok )..
Yedek Parçaları Ufuk'tan alacağım haftaiçi konuştum zaten sağolsun yardımcı oldu,sadece parçaları haftaya gidip alacağım bu hafta vakit olmadı..
Motor yağı'nı daha önce 5/40 Castrol Edge koymuştum..
Arkadaşlar bu araç için 5/30 veya 0/40 yağ kullanan var mı veya kullanılsa sorun olur mu ??
İstanbul'da oturuyorum, iklim olarak hangisini alalım veya 5/40 devam mı ?? Ne dersiniz.. Yılda ortalama 10000-15000km arası yol yapıyorum.. Yani 1 defa bakıma giriyor arabam..
Saygılarımla
-
Benim aracın 90000km bakımı var. Araç Auris D4D 2009 düz vites. ( DPF yok )..
Yedek Parçaları Ufuk'tan alacağım haftaiçi konuştum zaten sağolsun yardımcı oldu,sadece parçaları haftaya gidip alacağım bu hafta vakit olmadı..
Motor yağı'nı daha önce 5/40 Castrol Edge koymuştum..
Arkadaşlar bu araç için 5/30 veya 0/40 yağ kullanan var mı veya kullanılsa sorun olur mu ??
İstanbul'da oturuyorum, iklim olarak hangisini alalım veya 5/40 devam mı ?? Ne dersiniz.. Yılda ortalama 10000-15000km arası yol yapıyorum.. Yani 1 defa bakıma giriyor arabam..
Saygılarımla
devam et, karar verdiğin yağı devamlı kullan. 0w40 mobil de süper yağdır.
-
Atilla abi, 0/40 veya 5/30 arasında benim araç için tercih etmem gerekirse hangisini kullanalım.
Sıkıntı olmaması açısından soruyorum.. Sorun olur derseniz 5/40 devam ederim...
-
Atilla abi, 0/40 veya 5/30 arasında benim araç için tercih etmem gerekirse hangisini kullanalım.
Sıkıntı olmaması açısından soruyorum.. Sorun olur derseniz 5/40 devam ederim...
ben olsam 0w40 mobil ile castrol edge 5w40 arasında seçim yaparım. eğer 5w40 tan memnunsan devam et.
-
Tamam Atilla abi teşekkürler yardım için.. Bakımdan sonra durumu bildireceğim :)
Saygılarımla..
-
2013 model benzinli auris multidrive s active model aracım için 2 gün önce toyota servisi arayıp 10000 bakım için geleceğimi ve yağı kendim getirebilir miyim diye sordum...yağı kendim getirebileceğii söylediler,ben de mobil1 0w-40 getirmeyi düşünüyorum dedim...servis yetkilisi,benim aracıma 5w-30'un uygun olduğunun üretici tarafından tavsiye edildiğini,ama 0w-40 da getirirsem onu da koyabileceğimi söyledi...bu arada aracım 6000km civarında,haftanın 5 günü yatar evin önünde sayılır,tek başıma biryerlere gitmek için kullanmıyorum çoğu zaman...ben de mobil1 esp 5w-30 aldım bauhousedan...servisteki eleman araç motorunun uyumlu olduğunu,ısınma,yağın bozulması gibi durumlarla karşılaşılmadığını ve karşılaşılmayacağını söyledi...
-
Merhabalar benim aracimda 10w 40 koymustum daha once yalniz simdi 5w30 a geçmeyi dusunuyorum
Performans ve yakit tasarrufu sagladigini iddaa ediyor herkes
Fakat duydugum diger bir olay ise 10w40tan sonra 5w30a gecersem motorun yag eksiltmesi gibi birkac problem cikabilecegi
Bu konu dogrumu ne yapmam lazim
Yardimci olursaniz sevinirim
Arac Lexus 3000cc v6 125xxx milde
-
Evet 5w-30 uygun bir yağ sorun olmaz. 0w-40 ta uygun. Servisin dışarıdan yağı kabul etmesi iyi. Bazıları yağdan bişey olursa biz karışmayız diye uyarıyorlar.
-
Aracınızda yağ eksiltme potansiyeli yoksa 5w-30 la da eksiltmez. Tam sentetiğe geçmenizde fayda var. Yakıt konusunda tasarruf olacağının garantisi yok. Bir problem çıkacağını zannetmiyorum.
-
merhaba
benim 2005 1.6 benzinli-lpg li corollam var.aldığımdan beri hep mobil-1 semi sentetik 10w-40 motor yağı kullandım.aracım 110.000 km oldu yağ değiştireceğim.aynısına devam mı edeyim yoksa öneriniz var mı .yılda 10 - 15 bin km yol yapıyorum.
-
merhaba
benim 2005 1.6 benzinli-lpg li corollam var.aldığımdan beri hep mobil-1 semi sentetik 10w-40 motor yağı kullandım.aracım 110.000 km oldu yağ değiştireceğim.aynısına devam mı edeyim yoksa öneriniz var mı .yılda 10 - 15 bin km yol yapıyorum.
2004 LPG li Avensis kullanıyorum. 130 000 km de aracım. Son üç bakımdır 5w40 kullanıyorum. Bende sorun yok.
-
5w40 yağ değişimlerini 10 bin km de bir mi yaptırıyorsun.yoksa 5 bin km de mi.
-
5w40 yağ değişimlerini 10 bin km de bir mi yaptırıyorsun.yoksa 5 bin km de mi.
5w40 15.000 km omure sahip fakat yag filtreleri o kadar uzun omurlu degil yine 10.000de degismesi mantikli olur maksimum cikarsaniz 12500e cikin ama yinede zorlamaya gerek yok diye dusunuyorum
-
teşekkür ederim.
-
Motor yağları konusunda birçok konu mevcut. En çok takip edilen ve motor yağı hakkında konuşulan başlık aşağıdadır :
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.580 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.580)
Sorunuzun tam yanıtını ben bilemeyeceğim ancak bu konu üzerinden yazarsanız fikir verenler daha fazla olacaktır. Ve bu başlıkta sorununuzla ilgili benzer birçok yorum ve görüşler vardır. Bu konuyu biraz daha geri sayfalardan incelemenizi tavsiye ederim.
-
merhaba
benim 2005 1.6 benzinli-lpg li corollam var.aldığımdan beri hep mobil-1 semi sentetik 10w-40 motor yağı kullandım.aracım 110.000 km oldu yağ değiştireceğim.aynısına devam mı edeyim yoksa öneriniz var mı .yılda 10 - 15 bin km yol yapıyorum.
Servis 10w-40 kullanıyor. Sizin bulunduğunuz yere de uygun bu yağ bence.
-
Servis 10w-40 kullanıyor. Sizin bulunduğunuz yere de uygun bu yağ bence.
10w40 yari sentetik 5w40 tam sentetik korumasi daha yuksek.
-
10w40tan sonra 5w30 ciddi anlamda ince gelir 0w40 idealdir diye dusunuyorum kisin arabanizin isinmasinin suresi bile azalir 5w40 kullaniyorum 10w40tan sonra gayet guzel geldi tam sentetiklerin yakit tasarrufu yaptigini duymustum cokta haksiz sayilmazlar ama oyle 100kmde 0.5 litre falan beklemeyin...
-
Motor yağları konusunda birçok konu mevcut. En çok takip edilen ve motor yağı hakkında konuşulan başlık aşağıdadır :
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.580 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.580)
Sorunuzun tam yanıtını ben bilemeyeceğim ancak bu konu üzerinden yazarsanız fikir verenler daha fazla olacaktır. Ve bu başlıkta sorununuzla ilgili benzer birçok yorum ve görüşler vardır. Bu konuyu biraz daha geri sayfalardan incelemenizi tavsiye ederim.
Daha onceki konulari okudum ama karman corman olmus hepsi iyi diyende var kotu diyende
Bende en azindan farkli bir baslik altında denemia görmüş kullanmis insanlarin tavsiyesi gelir diye actim
-
model yılı önemli. 2003 ve öncesi ise 40 numaradan azını kullanma.
niye 5 30 ? 0 40 koy paşa gibi gez. motor sağlamsa tam sentetik fazla eksiltmez.
-
model yılı önemli. 2003 ve öncesi ise 40 numaradan azını kullanma.
niye 5 30 ? 0 40 koy paşa gibi gez. motor sağlamsa tam sentetik fazla eksiltmez.
araç 2000 model
kitapçıkta 5w 30 yazıyor onun için 5w 30 olarak düşündüm
motor sağlam...
-
araç 2000 model
kitapçıkta 5w 30 yazıyor onun için 5w 30 olarak düşündüm
motor sağlam...
tamam , dediğim gibi 0 40 yağ kullanabileceğin en iyi yağdır. ama bana sorarsan hiç gerek yok okadar para vermene. 10 40 bile sıcaklık -5 olmadıkça yeterince iyidir. ama tabi 10 40 yağlar yarı sent. olduğu için bazen 8 bin km de bozuluyor gibi. çünkü bozuldukça yağ eksiltmesi artıyor.
motor sağlam olsa bile okadar km yol yaptığı için bazı parçaların araları açılacaktır. bu yüzden 30 numara yağ kullanmasan iyi edersin. ha bişey olmaz ama çok sıkıştırırsın veya ısınır falan ondan sonra ses yapar aşınma artar ve sıkıştırması düşebilir.
karar senin..
-
... 10 40 bile sıcaklık -5 olmadıkça..
-20C'ye kadar dayanabilir.
-
tamam , dediğim gibi 0 40 yağ kullanabileceğin en iyi yağdır. ama bana sorarsan hiç gerek yok okadar para vermene. 10 40 bile sıcaklık -5 olmadıkça yeterince iyidir. ama tabi 10 40 yağlar yarı sent. olduğu için bazen 8 bin km de bozuluyor gibi. çünkü bozuldukça yağ eksiltmesi artıyor.
motor sağlam olsa bile okadar km yol yaptığı için bazı parçaların araları açılacaktır. bu yüzden 30 numara yağ kullanmasan iyi edersin. ha bişey olmaz ama çok sıkıştırırsın veya ısınır falan ondan sonra ses yapar aşınma artar ve sıkıştırması düşebilir.
karar senin..
anladım çok teşekkürler
ben zaten 5bin kmde bir yağ değişimi yapıyorum
evet motoru baya sıkıştırıyorum ne kadar v6 3000lik bir motor olsada yetmiyor bana:)
Mesaj Birleştirildi: Şubat 02, 2014, 20:56:55
-20C'ye kadar dayanabilir.
benim yaşadığım yerde örneğin an itibari ile -20 dün motor çalıştıktan sonra motorda garip bir ses vardı yağdan olduğunu düşündüm 10w 40 olduğu için bu yüzden hemen 5w30a mı dönsem diye düşündüm çünkü bugün yarın değişim yapıcam
cevap içinde teşekkürler
-
öyle kullanıyorsan arabanın diğer yağlarınada bir baktır derim. yada baktırma değiştir. şanzıman yağı, hidrolik yağları. tüm filtreler falan..
motor ısınıncaya kadar zorlamazsan gazlamanın çok zararı yok. ama illaki ısınacak. mesela klavuzda 10 sn çalıştırınca bekleyin yazmış. buna uy, yola çıkıp fazla gaz basmadan ısıt.. ha bide devir çeviriyorsa eksilme fazla olur. bu yüzden her benzin aldığında durumu kontrol etmekte fayda var..
90hp bana yetiyor 235 cik nasıl yetmiyor anlamıyorum :)
-
öyle kullanıyorsan arabanın diğer yağlarınada bir baktır derim. yada baktırma değiştir. şanzıman yağı, hidrolik yağları. tüm filtreler falan..
motor ısınıncaya kadar zorlamazsan gazlamanın çok zararı yok. ama illaki ısınacak. mesela klavuzda 10 sn çalıştırınca bekleyin yazmış. buna uy, yola çıkıp fazla gaz basmadan ısıt.. ha bide devir çeviriyorsa eksilme fazla olur. bu yüzden her benzin aldığında durumu kontrol etmekte fayda var..
90hp bana yetiyor 235 cik nasıl yetmiyor anlamıyorum :)
filtreleri aylık değiştiriyorum :)
şanzıman ve hidrolik gibi diğer yağları değiştirdim onlarda sıkıntı yok motor yağını ne yapsam karar veremedim :)
arabanın sıcaklık değeri 82 derece olmadan yerinden hareket ettirmiyorum sonrasındada ilk 20 km gibi bi süre 2bin deviri geçmiyorum bile
o 235cikin yetmeme olayını sormayın :D bende anlamıyorum :))) hatta supercharger koymayı düşünüyorum :)
-
benim yaşadığım yerde örneğin an itibari ile -20 dün motor çalıştıktan sonra motorda garip bir ses vardı yağdan olduğunu düşündüm 10w 40 olduğu için bu yüzden hemen 5w30a mı dönsem diye düşündüm çünkü bugün yarın değişim yapıcam
cevap içinde teşekkürler
Anlık bile olsa o derecelere kadar düşen bölgelerdeyseniz, o zaman hiç düşünmeden sürekli 0W-30 veya 0W-40 kullanmalısınız.
-
sana tavsiyem 0 40 veya 5 50 gibi bir yağ olur. ikinci numarayı düşük seçme. bence.
soğukta rahat çalışsın çabuk yağlasın dersen ilk numarayı küçük seçeceksin.
castrol 0 40 edge fts diye bir yağ var. her türlü işini görür. bence bu tür performans odaklı bir yağ almalısın.
turbo veya şarj yerine chip tuning yaptır yada yap. bakımlarını aksatma chip ile motoru fazla zorlamış olmazsın. bide çabuk hızlanmak için yalnış araba seçmişsin. corolla t sport , honda s2000 veya vtec ler var.. kullandığın araba herşeyi ile ağır gitsin diye tasarlanmış.. gücü hissedemezsin, hissettirmez yani..
anlaşılan hızı seviyosun, kendine dikkat et.
-
sana tavsiyem 0 40 veya 5 50 gibi bir yağ olur. ikinci numarayı düşük seçme. bence.
soğukta rahat çalışsın çabuk yağlasın dersen ilk numarayı küçük seçeceksin.
castrol 0 40 edge fts diye bir yağ var. her türlü işini görür. bence bu tür performans odaklı bir yağ almalısın.
turbo veya şarj yerine chip tuning yaptır yada yap. bakımlarını aksatma chip ile motoru fazla zorlamış olmazsın. bide çabuk hızlanmak için yalnış araba seçmişsin. corolla t sport , honda s2000 veya vtec ler var.. kullandığın araba herşeyi ile ağır gitsin diye tasarlanmış.. gücü hissedemezsin, hissettirmez yani..
anlaşılan hızı seviyosun, kendine dikkat et.
bizim burada yollar genellikle berbat o yüzden mecburen bu tarz bir araba almam lazımdı ve burada servis gibi yerler yok yani bildiğiniz bir arabayı yada yurtdışından getirmek zorundasınız çünkü genellikle avrupa amerika tarzı ülkeler çöplerini buraya yolluyor
ayrıyetten s2000 yada bu tarz bir araç alırsam aldığım gün bi yerde takılır kalırım o derece delik deşik biara yolun fotoğrafını koyarım zaten daha açıklayıcı olur
yaptığım bazı şeyler sayesinde gücü hissedebiliyorum
hatta şuan manuel e çevirme düşüncesindeyim
-
Merhabalar benim aracimda 10w 40 koymustum daha once yalniz simdi 5w30 a geçmeyi dusunuyorum
Performans ve yakit tasarrufu sagladigini iddaa ediyor herkes
Fakat duydugum diger bir olay ise 10w40tan sonra 5w30a gecersem motorun yag eksiltmesi gibi birkac problem cikabilecegi
Bu konu dogrumu ne yapmam lazim
Yardimci olursaniz sevinirim
Arac Lexus 3000cc v6 125xxx milde
Volkan evlat arabanı uzun süre kullanabilmek istiyorsan mobil1 5w50 kullan, 100 bin km sonra mobil1 10w60 a geçersin. senin motora 5w30 koyman harakiri yapmaya benzer.
-
Volkan evlat arabanı uzun süre kullanabilmek istiyorsan mobil1 5w50 kullan, 100 bin km sonra mobil1 10w60 a geçersin. senin motora 5w30 koyman harakiri yapmaya benzer.
Peki cok teşekkür ederim
Ellerinizden öperim
-
Değerli Atilla Ağabeyciğim,
Özellikle size şunu sormak isterim: 96 model 33 bin küsür km de bir corolla sahibiyim. Yağ değişimi için yetkili servise gittiğimde yağ tercihini öncelikle bana sormakla birlikte 10w40 konulmasını tavsiye ettiler ve şu an araçta 10w40 toyota marka yağ var. Bir önceki görüşmemizde 5w40 yağ koyabilirsin demiştiniz. Bu modellerdeki araçların orjinallerinde ise 20w50 yazmakta. Birinci sorum: 20w50 yağlar özellikle 10-12 silindirli daha büyük motorlu ve tonajlı araçlarda kullanılan bir yağ türü. Bunun corollalarda kullanılmasının sebebi nedir? İkincisi: Kendi aracımda 5w40 tam sentetik yağ kullanmamın avantajı nedir? Ne önerirsiniz?
Saygılar, hürmetler.
-
Değerli Atilla Ağabeyciğim,
Özellikle size şunu sormak isterim: 96 model 33 bin küsür km de bir corolla sahibiyim. Yağ değişimi için yetkili servise gittiğimde yağ tercihini öncelikle bana sormakla birlikte 10w40 konulmasını tavsiye ettiler ve şu an araçta 10w40 toyota marka yağ var. Bir önceki görüşmemizde 5w40 yağ koyabilirsin demiştiniz. Bu modellerdeki araçların orjinallerinde ise 20w50 yazmakta. Birinci sorum: 20w50 yağlar özellikle 10-12 silindirli daha büyük motorlu ve tonajlı araçlarda kullanılan bir yağ türü. Bunun corollalarda kullanılmasının sebebi nedir? İkincisi: Kendi aracımda 5w40 tam sentetik yağ kullanmamın avantajı nedir? Ne önerirsiniz?
Saygılar, hürmetler.
Mustafa 20w50 yi unut bu yağ mineral yağdır ve 5 bin km ömrü vardır. ae 101 ler çıktığında yarı sentetik ve tam sentetik yağlar piyasada yaygın değildi ve zenginlerin kullanabildiği yağlardı. sonra yarı sentetik 10w40 ve diğer tam sentetikler çıktı. arabanda 2 yağ kullanabilirsin mobil1 0w40 ve castrol edge 5w40 ikiside çok iyidir ama mobil1 biraz daha iyidir artık hangisini kullanacağına sen karar ver ve o yağı devamlı kullan.
-
Verdiğiniz bilgi için çok teşekkür ederim.
Saygılar.
-
Bugun 10w40 Mobil 1 yarisentetik koyduk arabaya. Bakalim farketcekmi. Daha onceleri 0w40 Mobil 1 tamsentetik koyuyorduk.
-
Bugun 10w40 Mobil 1 yarisentetik koyduk arabaya. Bakalim farketcekmi. Daha onceleri 0w40 Mobil 1 tamsentetik koyuyorduk.
merak etme farkeder!!
-
merak etme farkeder!!
fiyat olarak cok farketti abi :)
-
Atilla amca 40 bin bakımına kadar dizel aracimda 10-40 yağ kullandık 40 binden itibaren 5-30'a geçsek sorun olur mu?Ya da çok eksilme.
-
Atilla amca 40 bin bakımına kadar dizel aracimda 10-40 yağ kullandık 40 binden itibaren 5-30'a geçsek sorun olur mu?Ya da çok eksilme.
Mustafa 10w40 yarı sentetik, 5w40 full sentetik kullan, bence 5w30 Türkiye şartlarında ince kalır.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 04, 2014, 00:15:51
fiyat olarak cok farketti abi :)
Kadirim ben zaten fiyat olarak ve motoru daha az korumasındaki farkı belirtmiştim, sen yine full sentetiğe dön.
-
Fiyat farkediyor doğru ama; yakıtta artıyor.
-
Atilla amca 40 bin bakımına kadar dizel aracimda 10-40 yağ kullandık 40 binden itibaren 5-30'a geçsek sorun olur mu?Ya da çok eksilme.
Mustafa arabanda dizel partikül filtresi varsa mobil1 ESP formula 5w30, mobil1 ESP formula 0w40, castrol edge FST 5w30 veya castrol edge FST 5w40 yağlarından birini kullan DPF yoksa bile bu yağları yinede kullanabilirsin. 5w30 eksiltme yapabilir, 0w40 veya 5w40 daha mantıklı.
-
Mustafa arabanda dizel partikül filtresi varsa mobil1 ESP formula 5w30, mobil1 ESP formula 0w40, castrol edge FST 5w30 veya castrol edge FST 5w40 yağlarından birini kullan DPF yoksa bile bu yağları yinede kullanabilirsin. 5w30 eksiltme yapabilir, 0w40 veya 5w40 daha mantıklı.
Haklısın atilla amca ince bir yağ olduğu için eksilme yapabilir.Sürekli Mobil kullandigimiz için 0w40 kullanacağim bu sefer.
-
servis bu sefer 10-40w yağ koydu neden değiştirdi anlam veremedim 2011 dizel aracım auris
-
selamun aleyküm arkadaşlar, 10 bin bakım ve motor yağı ile ilgili hemen hemen tüm konuları okudum ama yinede kafam karışık, aracımın 10 bin bakımı yaklaştı, çok şükür yağ eksiltme problemim yok, yaşadığım yer de sivas, bu bilgiler ışığında bakımda araca hangi yağı koydurmam gerekir? sıfır araçlar hangi yağ ile geliyor bilmiyorum ama onu öğrenip aynı yağ ile mi devam etmeliyim? ben 10w40 ile geldiğini tahmin ediyorum ve daha ince sentetik bir yağ koyarsam yağ eksiltmeye başlar mı diye tedirgin oluyorum,cevaplarınız için şimdiden teşekkürler
-
selamun aleyküm arkadaşlar, 10 bin bakım ve motor yağı ile ilgili hemen hemen tüm konuları okudum ama yinede kafam karışık, aracımın 10 bin bakımı yaklaştı, çok şükür yağ eksiltme problemim yok, yaşadığım yer de sivas, bu bilgiler ışığında bakımda araca hangi yağı koydurmam gerekir? sıfır araçlar hangi yağ ile geliyor bilmiyorum ama onu öğrenip aynı yağ ile mi devam etmeliyim? ben 10w40 ile geldiğini tahmin ediyorum ve daha ince sentetik bir yağ koyarsam yağ eksiltmeye başlar mı diye tedirgin oluyorum,cevaplarınız için şimdiden teşekkürler
bakıma giderken mobil1 ESP formula 5w30 yağ al götür , içinde bu yağın muadili var, araban hayırlı olsun .
-
bakıma giderken mobil1 ESP formula 5w30 yağ al götür , içinde bu yağın muadili var, araban hayırlı olsun .
teşekkürler atilla abi
peki sivas er oto veya kayseri aksoy da bakıma giden arkadaşlar varsa onlarada bir soru sormak istiyorum, bu servislerden hangisini tavsiye edersiniz ve bu servisler dışarıdan yağ getirme konusuna ne diyorlar
Mesaj Birleştirildi: Şubat 05, 2014, 21:14:10
bakıma giderken mobil1 ESP formula 5w30 yağ al götür , içinde bu yağın muadili var, araban hayırlı olsun .
atilla abi bir de bu söylediğin yağın dpf'li motorlar için olanını mı yoksa diğer çeşidini mi almalıyım?
-
atilla abi bir de bu söylediğin yağın dpf'li motorlar için olanını mı yoksa diğer çeşidini mi almalıyım?
[/quote] Ayhan bu yağ dpf li motorlar için.
-
Arkadaşlar geçenlerde yağ çubuğunu çektim ama seviyeyi anlayamadım çünkü upuzun yağ çubuğu her yerinden yağlıydı :lol:
Bir daha soktum çıkardım gene yağlıydı. Yağın seviyesini anlayamadım. Bu çubuğu çıkartmanın sağa sola değdirmeden bir tekniği varmı?
-
Ayhan bu yağ dpf li motorlar için.
sağol atilla abi
-
Arkadaşlar geçenlerde yağ çubuğunu çektim ama seviyeyi anlayamadım çünkü upuzun yağ çubuğu her yerinden yağlıydı :lol:
Bir daha soktum çıkardım gene yağlıydı. Yağın seviyesini anlayamadım. Bu çubuğu çıkartmanın sağa sola değdirmeden bir tekniği varmı?
motoru stop ettikten yarım saat sonra çubuğu çekersen yağlanma olmaz. tabii çubuğu bezle iyice silip tekrar sokup çıkar.
-
Atilla abi,
Bu işlemi yaptığımda araba neredeyse 12 saattir çalışmıyordu. İnce ve kavisli bir şekilde girip çıkan bir çubuk ne kadar özen göstersem de mutlaka sağa sola değerek çıkıyor. Eski aracımda dikine girip çıkıyordu bunun çubuğu esnek vede uzun olduğundan mutlaka çekerken sağa sola sürtünüyor :argh:
-
Atilla abi,
Bu işlemi yaptığımda araba neredeyse 12 saattir çalışmıyordu. İnce ve kavisli bir şekilde girip çıkan bir çubuk ne kadar özen göstersem de mutlaka sağa sola değerek çıkıyor. Eski aracımda dikine girip çıkıyordu bunun çubuğu esnek vede uzun olduğundan mutlaka çekerken sağa sola sürtünüyor :argh:
Murat çubuğun yağlanması mühim değil, işaretlerin olduğu kısım yassı olduğundan yağı üzerinde rahatça görmen lazım, karterde yağa giren kısmın hem önünde hemde arkasında yağ olur. önü ve arkası bol yağlı olan aynı hizadaki yağ seviyeyi gösterir.
-
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/1609864_10202163495382522_443291909_n.jpg)
d4dcilere ve kendimde dahil olmak üzere 00-01 vvt-i cılara bulaşmak istedim sabah sabah :lol:
-
mobil 1 0w-30 4 lt yağ aldım bakmayı unutmusum eve geldim baktım üretim tarihi 25-10-11 yazıyor bir sakıncası varmı acaba ???
-
Merhaba arkadaşlar, birkaç ay önce 2007 corolla d4d sahibi olduk. Aracın eski sahibi yağı yeni değiştirdim castrol 10w40 koydum demişti. Yağın değişimine az bir süre kaldı şimdiden ön araştırma yapayım dedim :) Araç 180.000km de. Yağ tipi olarak ne önerirsiniz 10w40 a devam edelim mi?
-
Merhaba arkadaşlar, birkaç ay önce 2007 corolla d4d sahibi olduk. Aracın eski sahibi yağı yeni değiştirdim castrol 10w40 koydum demişti. Yağın değişimine az bir süre kaldı şimdiden ön araştırma yapayım dedim :) Araç 180.000km de. Yağ tipi olarak ne önerirsiniz 10w40 a devam edelim mi?
Yağ yakma sorununuz yoksa Mobil esp 5w-30 tam sentetik tavsiye ederim.
-
Yağ yakma sorununuz yoksa Mobil esp 5w-30 tam sentetik tavsiye ederim.
teşekkür ederim aytaç abi. Yağ yakma sorunu yok çok şükür. Mobil esp 5w-30 yakıt tüketimini aşağıya çeker mi sizce? Ayrıca km fazla olduğu için bir sorun olmaz değil mi?
-
teşekkür ederim aytaç abi. Yağ yakma sorunu yok çok şükür. Mobil esp 5w-30 yakıt tüketimini aşağıya çeker mi sizce? Ayrıca km fazla olduğu için bir sorun olmaz değil mi?
180.000 kmmiş galiba ince gelebilir 0w40 yada 5w40 düşünebilirsiniz :)
-
Tüm yorumları okudum sayılır ama her formcu gibi kafam oldu düdüklü tencere.
91 model xl corolla var 280.000 de şimdi 10 40 ince gelir ama 0 40 tam sentetik olursa iyi olur mantığı cıktı karşıma.
Atilla abi görüşlerin herkes için önemli görünüyor. :alkis:
Aslında bujiler ve kablolar, fan ve hararet müşürleri, termostat, balatalar ve diskleri, yaglar, filitreler. Vb.
Bunları araştırıyorum.
Hangi marka ve numara yada özellikli olmalı. .... ;)
Bu bilğileri veren arkadaşlarla ve abilere şimdiden Allah razı olsun. ....
Çok ihtiyacım var.
-
Tüm yorumları okudum sayılır ama her formcu gibi kafam oldu düdüklü tencere.
91 model xl corolla var 280.000 de şimdi 10 40 ince gelir ama 0 40 tam sentetik olursa iyi olur mantığı cıktı karşıma.
Atilla abi görüşlerin herkes için önemli görünüyor. :alkis:
Aslında bujiler ve kablolar, fan ve hararet müşürleri, termostat, balatalar ve diskleri, yaglar, filitreler. Vb.
Bunları araştırıyorum.
Hangi marka ve numara yada özellikli olmalı. .... ;)
Bu bilğileri veren arkadaşlarla ve abilere şimdiden Allah razı olsun. ....
Çok ihtiyacım var.
arabana km si sebebiyle mobil1 5w50 iyi gelir eğer eksiltme olursa mobil1 10w60 kullanırsın, unutma önce 5w50
-
Atilla amca
mobil 1 0w-30 4 lt yağ aldım bakmayı unutmusum eve geldim baktım üretim tarihi 25-10-11 yazıyor bir sakıncası varmı acaba?
mobil sitesinde 5 yıl raf ömrü vermiş
internette arıyorum 2 yıl 3 yıl 5 yıl 10 yıl gibi raf ömürleri var.
-
Atilla amca
mobil 1 0w-30 4 lt yağ aldım bakmayı unutmusum eve geldim baktım üretim tarihi 25-10-11 yazıyor bir sakıncası varmı acaba?
mobil sitesinde 5 yıl raf ömrü vermiş
internette arıyorum 2 yıl 3 yıl 5 yıl 10 yıl gibi raf ömürleri var.
hiçbir mahzuru yok kapalı ambalajında 10 sene beklese birşey olmaz, askeriyede bütün malzemeler hep stoklu kullanılırdı, ben askerken komutan şoförüydüm hiçbir zaman tarih konuşulmazdı ve amerikan yağ kutularında tarih yoktu. son zamanlarda hele ful sentetikler kolay kolay bozulmadığından yağ şirketleri müşteriyi yolmak için (servislerde iş çıkarmak için) tarih işini çıkardılar. benim arabada iki seneyi geçip üçüncü seneyi dolduracak mobil1 10w60 var.
-
Abi teşekkürler yağ tamam oldu. :tamam:
Bujiler ve kablolar, müşürler ve balatalar için marka ve öneriler varmı. ???
Araç brc tüp var.
Formdan bakıyorum ama link de verebilirsiniz. ...
Buji kabloları cok kötü bugünbaktım benden önceki araç sahibi kobloları siyah bant ile bantlamış, bende bu neymiş diye dokununca elektirik çarptı. :wacko:
-
Mesaj Birleştirildi: Şubat 04, 2014, 00:15:51
Kadirim ben zaten fiyat olarak ve motoru daha az korumasındaki farkı belirtmiştim, sen yine full sentetiğe dön.
Aslinda beles oldugu icin yaptik abi. Insallah 80.000km bakiminda tekrar 0w40 full sentetik alacagim.
-
Abi teşekkürler yağ tamam oldu. :tamam:
Bujiler ve kablolar, müşürler ve balatalar için marka ve öneriler varmı. ???
Araç brc tüp var.
Formdan bakıyorum ama link de verebilirsiniz. ...
Buji kabloları cok kötü bugünbaktım benden önceki araç sahibi kobloları siyah bant ile bantlamış, bende bu neymiş diye dokununca elektirik çarptı. :wacko:
müşürlerle ne problemin var? bujiler DENSO ama numarasını bilmiyorum, kullanıcı kitabında yazar, balatalar TRW veya VALEO olursa sorun yaşamazsın tabii BOSCH ta olabilir. 91 corolla diye google da arat hesaplı bulduğun yerden al.
-
Abi araba yeni aldım. 60 km yolda giderken hararet göstergesi bazen dibe vuruyor bazende ortalara yaklaşıyordu. Bende ustaya götürdüm termostat bozuk dediler ve markasını bilmiyorum bir tane taktılar yan sanayiymiş tabi ayar tutmadı sonra orjinal termostat taktılar ve sorun halloldu.
280 km yola cıktım ve bir sorun yoktu. Ancak aracını rölantide calıştırca su cok kaynadı ve radyotör alt kısmından suyu boşalttı ve hatta radyotör kapağından bile su cıkıyordu. Neyse. ...
Biraz araştırdım fan calışmıyor ( onun için belki uzun yolda hararet yapmadı) ama motoru calışıyor yani müşürler bozuk diye düşünüyorum.
-
Abi araba yeni aldım. 60 km yolda giderken hararet göstergesi bazen dibe vuruyor bazende ortalara yaklaşıyordu. Bende ustaya götürdüm termostat bozuk dediler ve markasını bilmiyorum bir tane taktılar yan sanayiymiş tabi ayar tutmadı sonra orjinal termostat taktılar ve sorun halloldu.
280 km yola cıktım ve bir sorun yoktu. Ancak aracını rölantide calıştırca su cok kaynadı ve radyotör alt kısmından suyu boşalttı ve hatta radyotör kapağından bile su cıkıyordu. Neyse. ...
Biraz araştırdım fan calışmıyor ( onun için belki uzun yolda hararet yapmadı) ama motoru calışıyor yani müşürler bozuk diye düşünüyorum.
iyibir elektrikçi bul ve fanı, fan müşirini kontrol ettir. radyatör kapağınıda motorcuna kontrol ettir.
-
Atilla amca bana da yardımcı olursan çok sevinirim. Araç 180.000km de dizel 2007 corolla. eski sahibi castrol 10w40 yağ kullanmış. Forumda sağolsunlar Mobil1 esp 5w-30 tam sentetik tavsiye edildi, ancak km fazla olduğu için sorun çıkar mı? 0w40 ya da 5w40 nasıl olur?
-
Atilla amca bana da yardımcı olursan çok sevinirim. Araç 180.000km de dizel 2007 corolla. eski sahibi castrol 10w40 yağ kullanmış. Forumda sağolsunlar Mobil1 esp 5w-30 tam sentetik tavsiye edildi, ancak km fazla olduğu için sorun çıkar mı? 0w40 ya da 5w40 nasıl olur?
Sinan 5w30 ince olur castrol edge turbo dizel 5w40 devamlı bir şekilde kullanabilirsin.
-
Sinan 5w30 ince olur castrol edge turbo dizel 5w40 devamlı bir şekilde kullanabilirsin.
çok teşekkür ederim :)
-
Abi araba yeni aldım. 60 km yolda giderken hararet göstergesi bazen dibe vuruyor bazende ortalara yaklaşıyordu. Bende ustaya götürdüm termostat bozuk dediler ve markasını bilmiyorum bir tane taktılar yan sanayiymiş tabi ayar tutmadı sonra orjinal termostat taktılar ve sorun halloldu.
280 km yola cıktım ve bir sorun yoktu. Ancak aracını rölantide calıştırca su cok kaynadı ve radyotör alt kısmından suyu boşalttı ve hatta radyotör kapağından bile su cıkıyordu. Neyse. ...
Biraz araştırdım fan calışmıyor ( onun için belki uzun yolda hararet yapmadı) ama motoru calışıyor yani müşürler bozuk diye düşünüyorum.
Murat senin kapağın bozuk olduğunu düşünüyorum.
-
Atilla abicim 2013 auris 1.4 dizel araci mi 10000 bakıma goturcem yalnız motor yağı konusunda kafam çok karıştı her sorduğum farklı birşey öneriyor bu konuda bana yardımcı olursan sevinirim hangi yağı kullanmaliyim şimdiden teşekkürler
-
Atilla abicim 2013 auris 1.4 dizel araci mi 10000 bakıma goturcem yalnız motor yağı konusunda kafam çok karıştı her sorduğum farklı birşey öneriyor bu konuda bana yardımcı olursan sevinirim hangi yağı kullanmaliyim şimdiden teşekkürler
Serkan araban yeni ve garanti kapsamında onun için kullanacağın en iyi yağ seçeneği mobil1 ESP formula 5w30 dur, arabanı iyi günlerde kullan.
-
Teşekkürler abicim
-
Murat senin kapağın bozuk olduğunu düşünüyorum.
Evet atilla amca lektirikciden önce onu alayım diyorum.
Cok sağol abi.
-
10.000 bakimdan sonra yagi kontrok ettim yag cubugu min max max cisgisinin 7 mm ustunde. bir sorun olur mu acaba.
-
10.000 bakimdan sonra yagi kontrok ettim yag cubugu min max max cisgisinin 7 mm ustunde. bir sorun olur mu acaba.
Serviste fazla yağ koymuşlar yani üstelik filtrede değiştiyse. Ama kendi yakar atar fazla yağı. Veya olmadı vakumlu çubukla biraz çekilir.
-
10.000 bakimdan sonra yagi kontrok ettim yag cubugu min max max cisgisinin 7 mm ustunde. bir sorun olur mu acaba.
turbolu motorlarda çok çok zararlıdır atmosferik motorlarda en fazla buji yağlanması yapabilir.
-
Atilla amca bir bujisi 160 tl.
Pistonlara felan zarar verirmi. gidim aldiriyimmi biraz.
-
Atilla amca bir bujisi 160 tl.
Pistonlara felan zarar verirmi. gidim aldiriyimmi biraz.
Arif yağ çubuğu yanıltıcı olabilir, mühim olan kaç litre yağ konduğu ve arabanın kapasitesinin kaç litre olduğudur. önce yağı koyan servise bir danış.
-
Gittim. kontrol ettiler. degerler normal bi kac gun sonra deneyin bilgilendirin ona gore bakalim dediler.
-
Bence
yağ çubuğunun min yazan noktası nasıl güvenli bir noktaysa , max yazan yerde güvenli bir noktadır. min çizgisinin altında risk artar ama yağlama kesilmez. hatta yağ çubuğunun ucunda yağ olsa bile motorda 1 litreden fazla yağ oluyor. yani min noktası güvenli bir nokta. hata payını düşünmüşlerdir.
max da aynı şekilde güvenli bir nokta olmalı. bunun bir santim üstüne de çıksanız bişey olmaması lazım.
ki bende çok fazla doldurmuştum yağı çektirmeye gittim, hiçkimse gerek var yağın fazlası zarar demedi.
bir tane ustayla motor üzerinden baktık. hakkaten yağ çubuğunun girdiği yere bakarsak öyle 1 cm farktan sorun çıkartacak gibi değil.. zaten karter tam dolmuyor. çubuktan 4 5 cmlik bir yer ölçüyoruz ama karter 15cm yağ alıyor. kranga yağın deyme ihtimali yok. yani 1cm kadar max ı geçse bile sorun değil.
bunları gösterdiler ikna ettiler beni amma yinede max ın üzerinde yağ koymamaya çalışırım. bazen güvenlik için kurallara harfiyen uymak lazım. mühendis boşuna koymamış min max diye.
-
Ya ben yanildim. ya da yag cokmemisti. su an seviye tam olmasi gerektigi yerde. bi sorun yok.
Cektigim resim motor sogukken. bu gun ise max ten 1 cm kadar altta
-
Sorun yok o zaman Arif Bey. Yağı çektirmek gerekmeyecek. Bujilere de bir bakın yağlanmış mı? Şimdi pahalı akaryakıtımızdan alıp gezme zamanı :D
-
Ya ben yanildim. ya da yag cokmemisti. su an seviye tam olmasi gerektigi yerde. bi sorun yok.
Cektigim resim motor sogukken. bu gun ise max ten 1 cm kadar altta
arabanı kullanmaya devam et, yağı kendin götürdüğüne göre fazla koymuş olamazlar.
-
Murat senin kapağın bozuk olduğunu düşünüyorum.
:tamam:
Evet eski kapak cok deforma olmuş yeniyi alınca fark ettim. 10 TL işi cözdük.
Sorun kalmadı. Fan calışıyor.
Bir kapak hararete neden oluyor motoru bozuyor ve insanı yolda bırakıyor cok ilğinç.
sağol Atilla amca :)
-
Aracımı yeni aldım 3.000 km önce serviste yağı değişmiş (20.000 bakımında). yağda en ufak bir kirlenme yok , tabiri caizse sap sarı. Ancak yağ max. sevyesinden yaklaşık 1.5 cm yukarda. herhangi bir sorun olurmu. Ayrıca yağ çubuguda ap ayrı bir problem çubugu çekerken her tarafı yağ oluyor, bende iki tarafınada bakıp öyle anlamaya çalışıyorum.
-
Atilla amca bir bujisi 160 tl.
Pistonlara felan zarar verirmi. gidim aldiriyimmi biraz.
160 mi? abooov :o
-
Aracımı yeni aldım 3.000 km önce serviste yağı değişmiş (20.000 bakımında). yağda en ufak bir kirlenme yok , tabiri caizse sap sarı. Ancak yağ max. sevyesinden yaklaşık 1.5 cm yukarda. herhangi bir sorun olurmu. Ayrıca yağ çubuguda ap ayrı bir problem çubugu çekerken her tarafı yağ oluyor, bende iki tarafınada bakıp öyle anlamaya çalışıyorum.
Bujiler yağlanabilir, bu arada filtre de değişti mi?
-
Filitrede değişmiş. alttan tıpayı açtırıp az bişey aldırıyım ozaman.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 17, 2014, 13:25:31
3.000 km dir de bu şekilde çalışmış. bujiyi yağlayacaksa zaten yağlamıştır.
orj. buji fiyatları ne kadardır. internetten orjinal yedek parça alabileceğim, tavsiye ettiğiniz bir site varmıdır.
-
Filitrede değişmiş. alttan tıpayı açtırıp az bişey aldırıyım ozaman.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 17, 2014, 13:25:31
3.000 km dir de bu şekilde çalışmış. bujiyi yağlayacaksa zaten yağlamıştır.
orj. buji fiyatları ne kadardır. internetten orjinal yedek parça alabileceğim, tavsiye ettiğiniz bir site varmıdır.
Forumda Ufuk Sönmez bey var. Tem oto. Özelden mesaj atıp oradan fiyat alabilirsiniz.
-
Sevgili arkadaşlar bu konuyu okudum ama acemi olduğumdan kafam hala karışık :blink:
aracım 2011 model 1.33 comfort en son yağı haziran 2013 te 29500 km de değişmiş. Ben bir kaç haftaya değiştirmek istiyorum şuan kmsi 35600 de. Hangi yağı kullanmalı, kaç lt almalıyım, fiyatlar nedir ve nerden alabilirim?
Bir de km ve senesi arttıkça hangi tip yağlara geçmeliyim. Tavsiyeler için teşekkürler
-
Forumda da reklamı olan Eneos yağını kullanan oldu mu hiç arkadaşlar?
-
MOBİL 1 ESP FORMULA.tavsiye ederim .sanalpazardan 4 litrelik 5w-30 sipariş ettim 90 tl ye.memnun kaldım ben acıkcası.
-
Geçen hafta parçaları Ufuk'tan ( Tem Otomotiv) aldım, yağ için ise Castrol Edge 5/40 ile devam dedik arkadaşlar.
Araba 2009 Auris D4D 90000 km bakımı bitti şükür, şanzıman yağı'nı eneos aldım ufuk'tan, arabam düz vites 2 lt şanzıman yağı aldı.
Sorun yok arkadaşlar, şanzıman yağı'da aldığım parçalarda çok iyi, teşekkürler Ufuk Sönmez..
-
Merhabalar benim aracım 1995 model corolla xe. Aracımı alalı yaklaşık 2 yıl oldu. Ilk yağ değişiminde ustanın tavsiyesiyle castrol 20 50 koydum. Hiç iyi değildi. Ilk çalıştırmada zor çalışıyor ve aracın çekişi de baya düşmüştü. Daha sonraki yağ değişiminde castrol 10 40 yağ koydum. Arabanın çekişi de çalışması da düzeldi. Son yağ değişiminde Mobil 10 40 kullandım. Sanki Castrol'e göre daha iyi. Ancak arabanın yağ çubuğunda 5 30 yağ kullanılabileceği de yazıyor. Merak ettiğim, acaba 5 30 kullansam yararı ya da zararı olur mu? Teşekkürler.
-
valla abicim 95 model arabaya 5 30 yağ kullanmasan iyi edersin . o motoru biliyorum, zayıf bir motor olduğu için kalın yağ yüzünden performansından kaybediyor. 5 30 çok soğukta zorunlu hallerde kullanılabilir diye geçiyor. muhtemelen - 10 veya -17 derece gibi sıcaklıklarda kullanılıyor. ve hava sıcaklığı belli bir sıcaklığa çıktığında tavsiye edilmez. çünkü eksiltir..
sentetik yağlarda incelme gibi sorunlar daha az olsada 30 numara yağı bu kadar km yol yapmış motora koymasan iyi olur.
çabuk çalışsın dersen 5 40 olabilir. castrol edge fts benim favori yağımdır. 15 40 ve 20 50 gibi yağlar 10 bin km dayanamaz. erken değişmesi gerekir.
denemek isterseniz 5 30 sentetik yağı koysanız da motora bişey olmaz. sesli çalışır. hararet yaparsa ince gelir. ama normal koşullarda bişey olmaz. yinede 10 40 dan memnunsanız onunla devam edin derim.
düzeltme.. kardeşim demişim, meğer ağbeyimmiş.. değiştirdim..
-
Merhabalar benim aracım 1995 model corolla xe. Aracımı alalı yaklaşık 2 yıl oldu. Ilk yağ değişiminde ustanın tavsiyesiyle castrol 20 50 koydum. Hiç iyi değildi. Ilk çalıştırmada zor çalışıyor ve aracın çekişi de baya düşmüştü. Daha sonraki yağ değişiminde castrol 10 40 yağ koydum. Arabanın çekişi de çalışması da düzeldi. Son yağ değişiminde Mobil 10 40 kullandım. Sanki Castrol'e göre daha iyi. Ancak arabanın yağ çubuğunda 5 30 yağ kullanılabileceği de yazıyor. Merak ettiğim, acaba 5 30 kullansam yararı ya da zararı olur mu? Teşekkürler.
Anılın dediği gibi castrol edge 5w40 kullanırsan iyi yaparsın.
-
Servis bana gecen ay bakımda 10/40 koydu neden acaba?
-
valla abicim 95 model arabaya 5 30 yağ kullanmasan iyi edersin . o motoru biliyorum, zayıf bir motor olduğu için kalın yağ yüzünden performansından kaybediyor. 5 30 çok soğukta zorunlu hallerde kullanılabilir diye geçiyor. muhtemelen - 10 veya -17 derece gibi sıcaklıklarda kullanılıyor. ve hava sıcaklığı belli bir sıcaklığa çıktığında tavsiye edilmez. çünkü eksiltir..
sentetik yağlarda incelme gibi sorunlar daha az olsada 30 numara yağı bu kadar km yol yapmış motora koymasan iyi olur.
çabuk çalışsın dersen 5 40 olabilir. castrol edge fts benim favori yağımdır. 15 40 ve 20 50 gibi yağlar 10 bin km dayanamaz. erken değişmesi gerekir.
denemek isterseniz 5 30 sentetik yağı koysanız da motora bişey olmaz. sesli çalışır. hararet yaparsa ince gelir. ama normal koşullarda bişey olmaz. yinede 10 40 dan memnunsanız onunla devam edin derim.
düzeltme.. kardeşim demişim, meğer ağbeyimmiş.. değiştirdim..
İlginizden dolayı teşekkür ederim. Tavsiyelerini uygulayacağım.
-
Forumda da reklamı olan Eneos yağını kullanan oldu mu hiç arkadaşlar?
0W-50 Eneos Sustina kullandım. Bir fark göremedim diğer sentetiklere göre.
-
0W-50 Eneos Sustina kullandım. Bir fark göremedim diğer sentetiklere göre.
Ahmet nerelerdesin kardeşim? foruma az mı giriyorsun yoksa ben mi göremiyorum?
-
Ahmet nerelerdesin kardeşim? foruma az mı giriyorsun yoksa ben mi göremiyorum?
Fırsat buldukça giriyorum abi. Günde 13-14 saat çalışıyorum, boş günlerimde ancak.
Nasılsınız? Sizin Rav4 nasıl?
Burada araba bakarken BMW'leri gördükçe sizi hatırlıyorum. Araştırınca internetten sayfalarca sorun çıkıyor. Asya arabalarıyla kıyaslanmayacak şekilde. Estetik harika, dayanıklılık, sorunsuzluk yok. 325,525 neyse hepsi aynı nedense...
-
Fırsat buldukça giriyorum abi. Günde 13-14 saat çalışıyorum, boş günlerimde ancak.
Nasılsınız? Sizin Rav4 nasıl?
Burada araba bakarken BMW'leri gördükçe sizi hatırlıyorum. Araştırınca internetten sayfalarca sorun çıkıyor. Asya arabalarıyla kıyaslanmayacak şekilde. Estetik harika, dayanıklılık, sorunsuzluk yok. 325,525 neyse hepsi aynı nedense...
rav4 ellerinden öper çok iyi maşallah, debriyajı biraz silkeleme yapıyor 233 binde normaldir. Toyota gerçekten süper kalite arabalar yapıyor, avrupa, kore falan hikaye.
-
Fırsat buldukça giriyorum abi. Günde 13-14 saat çalışıyorum, boş günlerimde ancak.
Nasılsınız? Sizin Rav4 nasıl?
Burada araba bakarken BMW'leri gördükçe sizi hatırlıyorum. Araştırınca internetten sayfalarca sorun çıkıyor. Asya arabalarıyla kıyaslanmayacak şekilde. Estetik harika, dayanıklılık, sorunsuzluk yok. 325,525 neyse hepsi aynı nedense...
Ahmet bey yer olarak wisconsin yazmışsınız abağlantınız nedir? Ben de orda yüksek lisansımı tamamladım.
-
Arkadaşlarım merhabalar yağ almak istiyorum ve bunu kendim internetten almayı düşünüyorum malum hem daha uygun hem kampanyalı hemde taksit seçenekleri oluyor fakat hangisini almalıyım bu konuda bilgisi fikri olan arkadaşlarımın yardımını bekliyorum..
Aracım 2011 Toyota Corolla 1.4d 4d Manuel (Dizel)
1- Castrol Magnatec 5W/30 4 LT Motor Yağı - 80 TL
2- Castrol EDGE 5W30 4 LT Motor Yağı - 100 TL
3- Mobil 1 ESP Formula 5W-30 4 LT Motor Yağı - 100 TL
4- Mobil Super Fe 5W/30 4 LT Motor Yağı - 90 TL
Şimdiden teşekkürler... ;)
-
Motor yağları ile ilgili daha önce açılmış konu var. Ordan istediğiniz bilgiyi bulabilirsiniz. Yada oraya yazarsanız daha çabuk bilgi edinebilir ve konu kirliliğine neden olmamamış olursunuz.
-
Mobil
-
Mobil 1 Esp formula 5w-30
-
Mobil 1 Esp formula 5w-30
-
mobil iyidir ama 2 mobil arasında ne fark var acaba ?
-
mobil iyidir ama 2 mobil arasında ne fark var acaba ?
Mobil Fe olan yarı sentetik, ESP formula olan dizeller için geliştirilmiş tam sentetik olması lazım.
-
Mobil 1 Esp formula 5w-30
:tamam:
-
Ahmet bey yer olarak wisconsin yazmışsınız abağlantınız nedir? Ben de orda yüksek lisansımı tamamladım.
Aile vs dolayısıyla buraya yerleştik yaklaşık 9 sene önce.
Yüksek lisansınızı UWM'de mi yaptınız Demirhan Bey?
-
Aile vs dolayısıyla buraya yerleştik yaklaşık 9 sene önce.
Yüksek lisansınızı UWM'de mi yaptınız Demirhan Bey?
Madisondaydım 2009 haziran 2010 aralık arası yaptım, aklıma geldikçe özlerim hep. Güzel günlerim geçti
-
Ben Milwaukee'ye yakınım, Madison çok liberal bir şehir. Tam öğrenci kenti. Kışları özlemiyorsunuzdur herhalde. :)
Bu sene -50f'yi de gördük.
-
Ben Milwaukee'ye yakınım, Madison çok liberal bir şehir. Tam öğrenci kenti. Kışları özlemiyorsunuzdur herhalde. :)
Bu sene -50f'yi de gördük.
Kızları hiç.özler miym :) bu seneki soğuğu ordaki arkadaşlardan duydum fenaymış
-
Mobil Fe olan yarı sentetik, ESP formula olan dizeller için geliştirilmiş tam sentetik olması lazım.
Yanlış bilgi olmasın ama 5w-30 olan yarı sentetik yağ yok diye biliyorum. FE ile ESP arasında içindeki katkılardan dolayı fark var. FE parlama noktası 192 derece iken, ESP 254 derece. 100 derecede FE viskozitesi 9,8 iken ESPninki 12,1. Kül oranı 0,8/ 0,6 bunun gibi nedenlerden dolayı fiyat farkı var.
Araç dizel ise pistonların iç sıcaklığı, benzine göre yüksek olacağından ESP en iyi tercih.
-
Bu konunun uzmanı Atilla amcaya özel mesaj atarsanız en iyi cevabı alırsınız.
-
Mobil 1 Esp formula 5w-30
Ayrıca Fe olan Fuel Economy olarak geçiyor.
-
Atilla abi toyotanin premium 5w30 yağı ile mobil 1Esp formula 5w30 motor yağı arasındaki fark nedir? Bu yağlar aynı değerdemi yoksa biri diğerinden daha mi üst seviyede
-
Atilla abi toyotanin 5w30 yağı ile mobil 1Esp formula 5w30 motor yağı arasındaki fark nedir? Bu yağlar aynı değerdemi yoksa biri diğerinden daha mi üst seviyede
Normal olan 5w30 FE(fuel economy) olarak geçiyor diye biliyorum. mobil 1 esp formula olan dizel partikül filtresi olan araçlara uygun olarak üretilmiştir diye biliyorum. Hatta normal 5w30 mobil değilde mobil süper3000 diye geçiyor diye hatırlıyorum ama emin değilim :)
-
Atilla abi toyotanin 5w30 yağı ile mobil 1Esp formula 5w30 motor yağı arasındaki fark nedir? Bu yağlar aynı değerdemi yoksa biri diğerinden daha mi üst seviyede
toyotanin kendi ozel yag fabrikasi yok, isine geldigi yerden alir, mobil sentetik yaglarda bir numaradir.
-
toyotanin kendi ozel yag fabrikasi yok, isine geldigi yerden alir, mobil sentetik yaglarda bir numaradir.
Zaten OEM motor yağını da yedek parça olarak ESSO temin ediyor, fabrika dolumu (Japonya için) Eneos.
-
Murat çubuğun yağlanması mühim değil, işaretlerin olduğu kısım yassı olduğundan yağı üzerinde rahatça görmen lazım, karterde yağa giren kısmın hem önünde hemde arkasında yağ olur. önü ve arkası bol yağlı olan aynı hizadaki yağ seviyeyi gösterir.
Atilla Abi,
Geçen sefer bu işlem için sormuştum, bu hafta memlekete gidince tekrardan bakayım dedim, gene aynı gene aynı.... Arkasına da baktım önüne de baktım neredeyse hem arkası hemde önü aynı şekilde yağlıydı hemde LİMİT çentiklerinden neredeyse 15 cm yukarda başlıyordu yağlanma :) Valla bu eğrilebilen çubukla yağını düzgünce kontrol edebilen helal olsun. Ben beceremedim. :argh: :olu:
-
Çubuk sarı renkli plastik mi?
Atilla Abi,
Geçen sefer bu işlem için sormuştum, bu hafta memlekete gidince tekrardan bakayım dedim, gene aynı gene aynı.... Arkasına da baktım önüne de baktım neredeyse hem arkası hemde önü aynı şekilde yağlıydı hemde LİMİT çentiklerinden neredeyse 15 cm yukarda başlıyordu yağlanma :) Valla bu eğrilebilen çubukla yağını düzgünce kontrol edebilen helal olsun. Ben beceremedim. :argh: :olu:
-
Çubuk sarı renkli plastik mi?
Hayır hocam metal, tepesi çekme yeri dediğiniz gibi sarı renkli plastik. :tamam:
-
herkese selamlar,aynı konuyu başka yerde de açtım ama bir de burada özellikle atilla abi ve diğer tecrübeli arkadaşların fikirlerini almak istiyorum.
1.4 2013 corolla comfort aracın bakımını geçtiğimiz cumartesi yaptırdım fakat kafamı kurcalayan bir sorun var paylaşmak istiyorum...
ben motor yağını kendim götürdüm ve bagajda 4+1 lt olarak duruyordu. aracı bakıma götürdüler, bakımdan gelince bagaja baktım 1lt lik bidon hiç ellenmemiş, ben görmediklerini düşünerek servis kabuldeki arkadaşa durumu aktardım, servistekiler bizden tamamlamışlardır dedi fakat faturada belirtilen bişey yoktu, e tabi özel servis de böyle bir kıyak yapmaz, neyse ben bişey demedim ve ayrıldım, bugün müşteri memnuniyeti için aradılar ve puan vermemi istediler, ben bakım için 5 üzerinden 4 puan verince konuştuğum bayan epey bozuldu, ona da durumu anlattım, faturayı inceledi ve yağ eklenmemiş, eklenmiş olsa faturada görünürdü dedi ama emin olmak için beni bakımı yapan ustayla görüştürdü, İŞİN ÖZÜ ŞİMDİ GELİYOR : bu usta bana dizel partiküllü araçlara 4 lt den fazla yağın konmayacağını, yağın buharlaşacağını vs bişeyler anlattı, açıkçası ben yağ miktarının dışında söylediklerinden bişey anlamadım, kitapçıkta 4,3 lt konması gerekiyor dedim ama o ısrarla dizel partiküllü araçlara bu kadar koyuyoruz dedi, anlıyacağınız kafam çok karıştı,
1- ustanın dediği doğru mu?
2- eğer eksik koydularsa 300 ml. eksiklik sıkıntı çıkarır mı?
3- yağ koyup koymadıklarını nasıl anlayabilirim? çünkü eklemedilerse bendeki 1 lt den eklemek istiyorum ama ekleyip de eklemedik diyorlarsa ve ben de eklersem sıkıntı çıkabilir diye düşünüyorum.
şimdiden teşekkürler...
-
herkese selamlar,aynı konuyu başka yerde de açtım ama bir de burada özellikle atilla abi ve diğer tecrübeli arkadaşların fikirlerini almak istiyorum.
1.4 2013 corolla comfort aracın bakımını geçtiğimiz cumartesi yaptırdım fakat kafamı kurcalayan bir sorun var paylaşmak istiyorum...
ben motor yağını kendim götürdüm ve bagajda 4+1 lt olarak duruyordu. aracı bakıma götürdüler, bakımdan gelince bagaja baktım 1lt lik bidon hiç ellenmemiş, ben görmediklerini düşünerek servis kabuldeki arkadaşa durumu aktardım, servistekiler bizden tamamlamışlardır dedi fakat faturada belirtilen bişey yoktu, e tabi özel servis de böyle bir kıyak yapmaz, neyse ben bişey demedim ve ayrıldım, bugün müşteri memnuniyeti için aradılar ve puan vermemi istediler, ben bakım için 5 üzerinden 4 puan verince konuştuğum bayan epey bozuldu, ona da durumu anlattım, faturayı inceledi ve yağ eklenmemiş, eklenmiş olsa faturada görünürdü dedi ama emin olmak için beni bakımı yapan ustayla görüştürdü, İŞİN ÖZÜ ŞİMDİ GELİYOR : bu usta bana dizel partiküllü araçlara 4 lt den fazla yağın konmayacağını, yağın buharlaşacağını vs bişeyler anlattı, açıkçası ben yağ miktarının dışında söylediklerinden bişey anlamadım, kitapçıkta 4,3 lt konması gerekiyor dedim ama o ısrarla dizel partiküllü araçlara bu kadar koyuyoruz dedi, anlıyacağınız kafam çok karıştı,
1- ustanın dediği doğru mu?
2- eğer eksik koydularsa 300 ml. eksiklik sıkıntı çıkarır mı?
3- yağ koyup koymadıklarını nasıl anlayabilirim? çünkü eklemedilerse bendeki 1 lt den eklemek istiyorum ama ekleyip de eklemedik diyorlarsa ve ben de eklersem sıkıntı çıkabilir diye düşünüyorum.
şimdiden teşekkürler...
Yılbaşında gelen bir servis bülteni ile DPF bulunan araçların yağ kapasitesi 3.9Lt. olarak güncellenmiştir, yeni basılacak kullanıcı el kitaplarında da bu rakam güncellenecektir.
-
Yahu 3 litre yağ konulsa ne olur sanki ? Zaten her yakıt aldığınızda yağ miktarına bakacaksınız.. eksik olursa eklersiniz. Fazla yağ koymayın. 4 litre zaten tam miktarıdır.
4 litre yağ ile yağ çubuğu max noktasını görür. 300 gr dan ne çıkar..
-
Öncelikle merhabalar. Aracımı 2 ay önce aldım ve yetkili serviste yağ değişimi yapıldığından henüz yağ değişimi yaptırmadım. Ancak kafamı karıştıran bir konu var, aracım 2011 Corolla benzinli bu arada. Konya yetkili servis kağıdında 10/40 değişimi yapılmış görünüyor. Bu araçların fabrikasyon tavsiye edilen yağı nedir? 10/40 şaşırttı beni açıkçası.
-
Öncelikle merhabalar. Aracımı 2 ay önce aldım ve yetkili serviste yağ değişimi yapıldığından henüz yağ değişimi yaptırmadım. Ancak kafamı karıştıran bir konu var, aracım 2011 Corolla benzinli bu arada. Konya yetkili servis kağıdında 10/40 değişimi yapılmış görünüyor. Bu araçların fabrikasyon tavsiye edilen yağı nedir? 10/40 şaşırttı beni açıkçası.
Büyük ihtimal 0w-20,0w-30, veya 5w-30 dur.Kullanma kılavuzunda da yazar zaten. Ancak yetkili servisler tam sentetik yağ talep etmediğiniz müddetçe 10w-40 koyarlar. Çünkü servis bu yağı toplu alıyor. Bir sonraki yağ değişiminde 5w-30 tam sentetik öneririm. Şu anda 10w-40 olmasında çok sakınca da yok.
-
Yahu 3 litre yağ konulsa ne olur sanki ? Zaten her yakıt aldığınızda yağ miktarına bakacaksınız.. eksik olursa eklersiniz. Fazla yağ koymayın. 4 litre zaten tam miktarıdır.
4 litre yağ ile yağ çubuğu max noktasını görür. 300 gr dan ne çıkar..
her yakıt aldığında yağ seviyesini kontrol eden kimseyi görmedim kusura bakmayın, ikincisi üretici konulması gereken miktarı laf olsun diye belirlemiyordur diye tahmin ediyorum, yani 4 lt yazıyorsa o kdar konur, 4,3 lt yazıyorsa o kadar konur, 300ml den ne çıkar diye saçma sapan laf mı olur, lütfen bilginiz varsa paylaşın
-
her yakıt aldığında yağ seviyesini kontrol eden kimseyi görmedim kusura bakmayın, ikincisi üretici konulması gereken miktarı laf olsun diye belirlemiyordur diye tahmin ediyorum, yani 4 lt yazıyorsa o kdar konur, 4,3 lt yazıyorsa o kadar konur, 300ml den ne çıkar diye saçma sapan laf mı olur, lütfen bilginiz varsa paylaşın
gereken cevap verilmiş, %100 katılıyorum. :tamam:
-
her yakıt aldıgımda degil her haftasonu birkere fix kontrolederim yag çizgimi.
-
Dpf olmayan dizeller için yağ kapasitesi 4.1 litre mi acaba? :)
-
4.3 Lt.
-
herkese merhabalar yaris 2010 manuel 1.33 aracımı servise götürdüm. 5w-30 yerine 10w 40 koymuşlar... hemen değiştirmem gerekir mi yoksa bi şey olmaz mı acaba...
-
herkese merhabalar yaris 2010 manuel 1.33 aracımı servise götürdüm. 5w-30 yerine 10w 40 koymuşlar... hemen değiştirmem gerekir mi yoksa bi şey olmaz mı acaba...
birşey olmaz merak etme bir dahaki sefer kendi yağını koyarsın.
-
merhaba,
yaris'imin 10bin bakımına 1 ay kaldı. kitapçıkta SAE 0W-20 yağ kullanılır yazıyor.
0W-20 yağı iki markada buldum.
1- eneos 0W20PRE4 PREMİUM ULTRA
2- petrol ofisi Maxima 0W-20
bakıma giderken bu iki yağdan hangisini alıp götürmemi önerirsiniz?
-
merhaba,
yaris'imin 10bin bakımına 1 ay kaldı. kitapçıkta SAE 0W-20 yağ kullanılır yazıyor.
0W-20 yağı iki markada buldum.
Auris için eneos kullanıyordum.1.6 valvematic
1- eneos 0W20PRE4 PREMİUM ULTRA
2- petrol ofisi Maxima 0W-20
bakıma giderken bu iki yağdan hangisini alıp götürmemi önerirsiniz?
Mesaj Birleştirildi: Nisan 05, 2014, 21:49:29
Auris için eneos kullanıyordum.
-
merhaba,
yaris'imin 10bin bakımına 1 ay kaldı. kitapçıkta SAE 0W-20 yağ kullanılır yazıyor.
0W-20 yağı iki markada buldum.
1- eneos 0W20PRE4 PREMİUM ULTRA
2- petrol ofisi Maxima 0W-20
bakıma giderken bu iki yağdan hangisini alıp götürmemi önerirsiniz?
Eneos icin Ufuk beyden bilgi alabilirsiniz. http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=49953.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=49953.0)
-
merhaba,
yaris'imin 10bin bakımına 1 ay kaldı. kitapçıkta SAE 0W-20 yağ kullanılır yazıyor.
0W-20 yağı iki markada buldum.
1- eneos 0W20PRE4 PREMİUM ULTRA
2- petrol ofisi Maxima 0W-20
bakıma giderken bu iki yağdan hangisini alıp götürmemi önerirsiniz?
Mobil 5w-30 tam sentetik te kullanabilirsiniz.
-
merhaba,
yaris'imin 10bin bakımına 1 ay kaldı. kitapçıkta SAE 0W-20 yağ kullanılır yazıyor.
0W-20 yağı iki markada buldum.
1- eneos 0W20PRE4 PREMİUM ULTRA
2- petrol ofisi Maxima 0W-20
bakıma giderken bu iki yağdan hangisini alıp götürmemi önerirsiniz?
ikiside ince gelir motoru riske atarsın. Mobil1 esp 5w30 kullan, 100 bin km yi doldurunca mobil1 0w40 kullanırsın.
-
Atilla Abi, geçen gün ikinci el 1.5 lt Toyota motorlu bir arabaya bakıyordum. Yağ kapağını açınca buhar çıkmaya başladı. Yağ kontrol çubuğunu çıkardığımda oradan da buha çıkıyordu. Bu, yarım saatlik otoyol sürüşünden sonra. Normal mi acaba? Değilse sebebi ne olabilir?
-
Atilla Abi, geçen gün ikinci el 1.5 lt Toyota motorlu bir arabaya bakıyordum. Yağ kapağını açınca buhar çıkmaya başladı. Yağ kontrol çubuğunu çıkardığımda oradan da buha çıkıyordu. Bu, yarım saatlik otoyol sürüşünden sonra. Normal mi acaba? Değilse sebebi ne olabilir?
Ahmet yağ kapağını açınca elini kapağın çıktığı deliğe hafifçe bastır, eline çok fazla tazyik yani üfleme yapmaması lazım, buhar dediğin sanıyorum üfleme , bir çok arabada yeni motorlarda bile üfleme olabilir. en iyisi kompresyonunu ölçtürmektir.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 06, 2014, 23:02:44
Sebebi silindirlerin kartere kompresyon kaçırmasıdır. bunun kaçırma miktarı önemli , motor sekman ve silindirleri aşındıkça kaçırma yani üfleme artar.
-
Abi, motor çalışmıyorken sanki kaynatılmış su beklerken buhar çıkarır ya, onun gibi tütüyordu. Verdiğim teklifi kabul etmedi zaten, ama aynısına rastlarsam bileyim diye soruyorum.
Bir de egzos borusunun içi siyahımsı ve kaygan ise bu yağ yakmasına işaret olabilir mi? Parmağımla dokununca sanki oradaki kurum yağlı bir şekilde yapıştı parmağıma, bir yıkamayla da geçmedi.
Son bir-iki haftadır Scion XB ve XA ikinci el araba bakıyorum. Motor 1.5 lt. Çoğu da yüzaltmış bin km.yi devirmiş arabalar.
Dün 100 km mesafede bir yere araba bakmaya gittim, onda da birbaşka problem vardı. İçeriye ön taraftan bir yerden rüzgar sesi alıyordu. Ya camın gövdeyle temas ettiği yer açık, ya fitiller bozulmuş, anlayamadım.
-
Merhaba; 2003 mod. 210000. 1.4 benzinli corollam var 1500 km sonra 1000 bakimim var sizce kaç numara yağ kullanmaliyim. Teşekkür ederim şimdiden vereceğiniz yanitlar için....
-
Ahmet sanıyorum yağın ömrü dolmuş veya kalitesi çok kötü, Amerikada biliyorsun yağ değiştirme kültürleri biraz zayıf benzincide yağı tamamlamayı tercih ediyorlar onun için olabilir sanıyorum. eksozun siyah olmasına gelince elektronik motorlarda yakıt karışımı ideal olduğundan zengin karışım olduğu düşünülemez yegane sebebi kurşunsuz benzin, kurşunsuz eksozu siyah yapıyor. ancak çok uzun yol yapılırsa eksozun hararetinden siyahlık kaybolur. Benim arabanında eksozu siyah. camcaki açıklığa gelince, cam çatlamış ve değişmiştir, takanda ehil deyilse boşluk oluşmuştur.
-
her yakıt aldığında yağ seviyesini kontrol eden kimseyi görmedim kusura bakmayın, ikincisi üretici konulması gereken miktarı laf olsun diye belirlemiyordur diye tahmin ediyorum, yani 4 lt yazıyorsa o kdar konur, 4,3 lt yazıyorsa o kadar konur, 300ml den ne çıkar diye saçma sapan laf mı olur, lütfen bilginiz varsa paylaşın
olaya bak , adama doğrusunu diyoruz bide laf yiyoruz :) çok iyisiniz ya :) bildiğiniz gibi yapınız sayın beyefendi
-
Büyük ihtimal 0w-20,0w-30, veya 5w-30 dur.Kullanma kılavuzunda da yazar zaten. Ancak yetkili servisler tam sentetik yağ talep etmediğiniz müddetçe 10w-40 koyarlar. Çünkü servis bu yağı toplu alıyor. Bir sonraki yağ değişiminde 5w-30 tam sentetik öneririm. Şu anda 10w-40 olmasında çok sakınca da yok.
Kitapçığa biraz geç de olsa baktım. 0w-20,0w-30, 5w-30 kullanılabilir diye yazmış. 10W-40 yazmıyor bile ama servis bu yağı kullanıyor. Çok garip geldi bana şahsen. İlk değişimde 5w-30 tam sentetiğe geçeceğim. Araca yeni LPG taktırdığımdan dolayı inşallah bir eksiltme vs. problemi yaşamam.
-
Kitapçığa biraz geç de olsa baktım. 0w-20,0w-30, 5w-30 kullanılabilir diye yazmış. 10W-40 yazmıyor bile ama servis bu yağı kullanıyor. Çok garip geldi bana şahsen. İlk değişimde 5w-30 tam sentetiğe geçeceğim. Araca yeni LPG taktırdığımdan dolayı inşallah bir eksiltme vs. problemi yaşamam.
Benzinli araçta kolay kolay yağ eksiltme sorunu yaşamazsınız, içiniz rahat olsun.
-
Arkadaşlar 2010 model corolla dizel aracım var.Bildiğim kadarıyla bizde DPF yok bu durumda yağ tavsiyenizi bekliyorum....
-
Arkadaşlar 2010 model corolla dizel aracım var.Bildiğim kadarıyla bizde DPF yok bu durumda yağ tavsiyenizi bekliyorum....
Mobil ESP formüla 5w-30 veya Mobil 0w-40
-
Dediğiniz yağa bakınca DPF li diye bir ibare var acaba bu zarar verir mi motora bizde DPF filtresi yokmuş....
-
Dediğiniz yağa bakınca DPF li diye bir ibare var acaba bu zarar verir mi motora bizde DPF filtresi yokmuş....
Araca zarar vermez sadece biraz daha pahalı olur normal bir tam sentetik 5W/30'a göre.
-
olaya bak , adama doğrusunu diyoruz bide laf yiyoruz :) çok iyisiniz ya :) bildiğiniz gibi yapınız sayın beyefendi
yağ değişiminden sonra 3 kez yağ seviyesini ölçtüm ama hiçbirinde max seviyesinde değildi, çok bilgilisiniz ya :tamam:
-
Mobil 1™ ESP 0W-40 nasıl? kullanan var mı? mobil'in en yeni ürünü gibi.. Mobil 1 New Life™ 0W-40 kullanıyorum. Açıkçası memnunumda. Bununla birlikte, tavsiyeleriniz doğrultusunda 40 bin bakım için Mobil 1™ ESP 0W-40 kullanmayı düşünüyorum. Teşekkürler :)
-
Mobil 1™ ESP 0W-40 nasıl? kullanan var mı? mobil'in en yeni ürünü gibi.. Mobil 1 New Life™ 0W-40 kullanıyorum. Açıkçası memnunumda. Bununla birlikte, tavsiyeleriniz doğrultusunda 40 bin bakım için Mobil 1™ ESP 0W-40 kullanmayı düşünüyorum. Teşekkürler :)
arabanızda dpf varsa espyi kullan ama yoksa newlife ile devam. Aynı yağ fakat dpf yi tıkamama özelliğine sahip.
-
2011 dizele 5-30 mu koymak iyidir önümüz yaz? Yetkili servis şu an ne koyuyor?
-
2011 dizele 5-30 mu koymak iyidir önümüz yaz? Yetkili servis şu an ne koyuyor?
Ben artık yetkili servislere güvenmiyorum. Kitapçığında yazmadığı halde benim araca 10W/40 koymuşlar. Siz de kitapçıkta ne yazıyorsa onu kullanın. Saygılar.
-
Emre bey aynen bana da o yanlışı yaptılar...Servis sadece kendini düşünüyor...Sorduğumda neden 5-30 koymadınız diye bu da gidermiş efendim falan filan...Ülke de güven duyacağımız tek şey sabah doğan güneş :)
-
arkadaşlar merhaba bütün forumu okudum ama soruma cevap bulamadım
öncelikle aracımın 80.000km bakımı geldi yetkili serviste yaptıracağım yağı kendim götürmek istiyorum ama hangi yağ alacağıma karar veremedim Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30 yağı uygunmudur aracın kitapçığında aynen şöyle yazıyor
"Dizel motorlar ACEA B1, API CF-4 yada CF sınıfı motor yağı kullanınız(API CE yada CD de kullanabilirsiniz) soğuk havalarda kolay çalıştırma ve iyi bir yakıt ekonomisi için en iyi seçim SAE 5W-30 yağıdır"
fakat asıl sorun mobil yada diğer yağ üreticilerin teknik özelliklerinde bu değerler yazmıyor örneğin bu linkte olduğu gibi http://www.n11.com/mobil-super-3000-5w-30-4-1-5-litre-motor-yagi-P20893500 (http://www.n11.com/mobil-super-3000-5w-30-4-1-5-litre-motor-yagi-P20893500)
şimdi ben hangi yağı almalıyım mobil tr yi aradım 5W-30 esp formula kullan dedi ama ondada DPF olan araçlar için yazıyor ve benim aracım için gereksiz pahalı gibide geldi bana
bu arada aracım yaris D4D dizel 80.000km de 2008 model
-
arabanızda dpf varsa espyi kullan ama yoksa newlife ile devam. Aynı yağ fakat dpf yi tıkamama özelliğine sahip.
Atilla bey teşekkürler :) bildiğim kadarı ile benim araçta (makyajsız 2010) dpf yok. bu sebeple, hali hazırda kullandığım newlife ile devam edeceğiz.
-
arkadaşlar aracında yağ yakma sıkıntısı olanlar mobil 10/60 deneyin göreceksinizki artık aracıız yağ yakmayacak sadece benzinli araçlar için geçerlidir.
-
Arkadaslar 2008 model 104000 kmde d4d dizel auris var elimde suan..bundan once hangi yaglar kullanildi nasil bakimlar yapildi araca bilmiyorum.. izmir sartlarini -yaz kis ortalama ustu sicaklik diyebiliriz- ve ilk defa kendim yag desimini yapcagimi dusunursek aracin gecmisini bilmeden bu km ve bu iklim sartlarinda dizel icin hangi yagi kullanmami onerirsiniz acaba..
-
Arkadaslar 2008 model 104000 kmde d4d dizel auris var elimde suan..bundan once hangi yaglar kullanildi nasil bakimlar yapildi araca bilmiyorum.. izmir sartlarini -yaz kis ortalama ustu sicaklik diyebiliriz- ve ilk defa kendim yag desimini yapcagimi dusunursek aracin gecmisini bilmeden bu km ve bu iklim sartlarinda dizel icin hangi yagi kullanmami onerirsiniz acaba..
mobil1 0w40 veya castrol edge dizel 5w40 ikisinden birini kullan.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 19, 2014, 15:02:53
Arkadaslar 2008 model 104000 kmde d4d dizel auris var elimde suan..bundan once hangi yaglar kullanildi nasil bakimlar yapildi araca bilmiyorum.. izmir sartlarini -yaz kis ortalama ustu sicaklik diyebiliriz- ve ilk defa kendim yag desimini yapcagimi dusunursek aracin gecmisini bilmeden bu km ve bu iklim sartlarinda dizel icin hangi yagi kullanmami onerirsiniz acaba..
mobil1 0w40 veya castrol edge dizel 5w40 ikisinden birini kullan.
-
Dizeller için Motul 8100 Eco-Clean, özellikle tavsiye ediliyor DPF'li araçlar için. DPF'si olmayan ve emisyon sorunu yaşamayan bir dizel için sorun yok bunu belirteyim.
mesele DPF'nin tıkanmaması. DPF çevre için önemli, araç için sıkıntılı birşey. Emisyona göre vergilendirme olduğunda DPF önem kazanacak, şimdi sadece çevreyi az kirletmenin huzurunu yaşamaya yarıyor.
Özellikle yağ eksiltme sorunu yaşayan dizeller Motul Eco-Clean serisini denemeli.
1.6 vvti-valvematicler ve diğerleri için 5-30 8100 Eco-Nergy veya X-cess serisi yağlar. Ben biraz motoru koruması ve şehir içi yakıt tasarrufunu düşünerek Eco-nergy aldım.
Hemen yağı doldurup, motor pamuktan yastıklara büründü diyecek değilim. Aşırı soğuk veya aşırı sıcak uzun yollarda kullanmadım. 5-6 bin km sonra ilk kez kullandığım bu yağ ile ilgili yorumlarımı yazmayı düşünüyorum. Ama yine de ciddi bir yağ analizi yapılmadan yaptığımız yorumlar sallamasyon olacak bildiğiniz gibi.
gaza gelip 300V vs almanızı önermem, Supra'nız falan yoksa tabi.
hepsiburada.com dan bulabilirsiniz. Piyasada da bulunuyor artık Motul. Bulamazsanız Mobil 1 ESP
-
Aracım toyota corona yağını kendim değiştirmek istiyorum. Kaç lt yağ koyuyoruz. Yağın içine herhangi bir katkı katıyor muyuz. Kitapçığında
[u]yağ değiştirme[/u]
filtreyle
yağ soğutuculu :4.2lt
yağ soğutucusuz:4.1lt
filtresiz
yağ soğutuculu :3.8lt
yağ soğutucusuz:3.7lt
ifadesi var bilen bir arakadaş açıklarsa çok sevinirim. Herkese iyi forumlar.
-
Aracım toyota corona yağını kendim değiştirmek istiyorum. Kaç lt yağ koyuyoruz. Yağın içine herhangi bir katkı katıyor muyuz. Kitapçığında
[u]yağ değiştirme[/u]
filtreyle
yağ soğutuculu :4.2lt
yağ soğutucusuz:4.1lt
filtresiz
yağ soğutuculu :3.8lt
yağ soğutucusuz:3.7lt
bazı arabalarda yağı soğutmak için küçük bir radyatör kullanılır, bu radyatörün yağ boruları ekseri yağ filtresinin altından çıkar, bu radyatör varsa soğutuculudur. asla katkı kullanma, yağda eksiltme oluyorsa mobil1 10 w 60 yoksa mobil1 5w50 kullan yağ filltresini mümkünse servisten al .
-
bazı arabalarda yağı soğutmak için küçük bir radyatör kullanılır, bu radyatörün yağ boruları ekseri yağ filtresinin altından çıkar, bu radyatör varsa soğutuculudur. asla katkı kullanma, yağda eksiltme oluyorsa mobil1 10 w 60 yoksa mobil1 5w50 kullan yağ filltresini mümkünse servisten al .
Teşekkürler Atilla Abi. Peki filtreli-filtresizin anlamı nedir. Filtre değiştiğinde ve değişmediğinde giren yağ miktarı mı acaba. Yağ filtresiz araç olmaz heralde.
-
Yağın bir kısmı filtrenin içerisinde kalacağından yağ miktarı hesabını ona göre vermiştir Atilla abi.
-
Yağın bir kısmı filtrenin içerisinde kalacağından yağ miktarı hesabını ona göre vermiştir Atilla abi.
Aytaçım o hesabı ben vermedim Ahmetin verdiği bilgiydi ama senin dediğin gibi filtreli filtre değiştiğindeki yağ miktarı, filtresiz filtre değişmedenki yağ miktarıdır.
-
2005 model 1.6 tüplü zze 121 corollam var. aracı 2009 yılında Sivasta 80.000 km de iken satın aldım ve hemen tüp taktırdım 5 yıldır tüpte kullanıyorum ve şuan araç şuan 195.000 km de. ben satın almadan önce araç düzenli olarak 10.000 de bir 10w40 yağ ile bakımı yapılmış. bende satın aldığımda kış mevsimine giriyorduk ve hemen mobil 0w40 ile değişim yaptım malum Sivas soğuk mevsime sahip. daha sonraki yağ değişimlerinde ise performans olması için hep mobil 5w30 esp kullandım. çünkü süratli ve seri araç kullanırım. belirttiğim bu yağı yılda 2 kere yada en fazla 1.5 yılda 2 kere olmak şartıyla filtreler ile birlikte değiştirdim .Malum yılda 20000km - 25000 km yol yaptım ve düzenli olarak 25000km de bir buji değişimi de yaptım. şimdi tekrar yağ değişim zamanı geldi. aracın tüplü olması 195000km olması gibi etkenleri ile düşününce aklımdan geçen mobil 0w40 fakat sizce en sağlıklı neler olabilir. Hangi yağları kullanmam gerekir. araçta yağ eksilme oluyor ama kısa sürede çok miktarda değil. yağ miktarını kontrolünde 10000km yaklaştığımda yağ çubuğundaki alt sınır çizgisinde bulunuyor. bende yukarıda belirttiğim gibi 2 kere değişime zorluyor ve herhangi bir sıkıntı çıkarmaması için değişimi çok uzatmıyorum. fikirlerinizi almam mümkün mü?
-
2005 model 1.6 tüplü zze 121 corollam var. aracı 2009 yılında Sivasta 80.000 km de iken satın aldım ve hemen tüp taktırdım 5 yıldır tüpte kullanıyorum ve şuan araç şuan 195.000 km de. ben satın almadan önce araç düzenli olarak 10.000 de bir 10w40 yağ ile bakımı yapılmış. bende satın aldığımda kış mevsimine giriyorduk ve hemen mobil 0w40 ile değişim yaptım malum Sivas soğuk mevsime sahip. daha sonraki yağ değişimlerinde ise performans olması için hep mobil 5w30 esp kullandım. çünkü süratli ve seri araç kullanırım. belirttiğim bu yağı yılda 2 kere yada en fazla 1.5 yılda 2 kere olmak şartıyla filtreler ile birlikte değiştirdim .Malum yılda 20000km - 25000 km yol yaptım ve düzenli olarak 25000km de bir buji değişimi de yaptım. şimdi tekrar yağ değişim zamanı geldi. aracın tüplü olması 195000km olması gibi etkenleri ile düşününce aklımdan geçen mobil 0w40 fakat sizce en sağlıklı neler olabilir. Hangi yağları kullanmam gerekir. araçta yağ eksilme oluyor ama kısa sürede çok miktarda değil. yağ miktarını kontrolünde 10000km yaklaştığımda yağ çubuğundaki alt sınır çizgisinde bulunuyor. bende yukarıda belirttiğim gibi 2 kere değişime zorluyor ve herhangi bir sıkıntı çıkarmaması için değişimi çok uzatmıyorum. fikirlerinizi almam mümkün mü?
5w30 senin arabaya ince gelir hem koruma az olur hemde yağ eksiltir. mobil1 5w50 kullanırsan iyi edersin .
-
2013 yeni kasa 1,6 cvt advance sahibiyim 7bin km oldu 4 ayda 10 bin bakımdan sonra lpg taktırmak istiyorum kullanacağım yağ ne olmalı yardımcı olursanız sevinirim...birde lpg kullananlar bu araca hangi kit i tavsiye ederler yardımlarınızı bekliyorum....
-
2013 yeni kasa 1,6 cvt advance sahibiyim 7bin km oldu 4 ayda 10 bin bakımdan sonra lpg taktırmak istiyorum kullanacağım yağ ne olmalı yardımcı olursanız sevinirim...birde lpg kullananlar bu araca hangi kit i tavsiye ederler yardımlarınızı bekliyorum....
Lpg konusunda bu konuları okursanız çok faydası olur.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=22408.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=22408.0)
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=47902.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=47902.0)
-
5w30 senin arabaya ince gelir hem koruma az olur hemde yağ eksiltir. mobil1 5w50 kullanırsan iyi edersin .
teşekkür ederim Atilla abi.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 22, 2014, 11:28:50
peki ben aracımda 2005 model 1.6 tüplü zze 121 corollam var. aracı 2009 yılında Sivasta 80.000 km de iken satın aldım ve hemen tüp taktırdım 5 yıldır tüpte kullanıyorum ve şuan araç şuan 195.000 km de. ben satın almadan önce araç düzenli olarak 10.000 de bir 10w40 yağ ile bakımı yapılmış. bende satın aldığımda kış mevsimine giriyorduk ve hemen mobil 0w40 ile değişim yaptım malum Sivas soğuk mevsime sahip. daha sonraki yağ değişimlerinde ise performans olması için hep mobil 5w30 esp kullandım. çünkü süratli ve seri araç kullanırım. belirttiğim bu yağı yılda 2 kere yada en fazla 1.5 yılda 2 kere olmak şartıyla filtreler ile birlikte değiştirdim .Malum yılda 20000km - 25000 km yol yaptım ve düzenli olarak 25000km de bir buji değişimi de yaptım. şimdi tekrar yağ değişim zamanı geldi. aracın tüplü olması 195000km olması gibi etkenleri ile düşününce aklımdan geçen mobil 0w40 fakat sizce en sağlıklı neler olabilir. Hangi yağları kullanmam gerekir. araçta yağ eksilme oluyor ama kısa sürede çok miktarda değil. yağ miktarını kontrolünde 10000km yaklaştığımda yağ çubuğundaki alt sınır çizgisinde bulunuyor. bende yukarıda belirttiğim gibi 2 kere değişime zorluyor ve herhangi bir sıkıntı çıkarmaması için değişimi çok uzatmıyorum. fikirlerinizi almam mümkün mü?
peki aracım 195000km de ve aracımı yaklaşık 100000km 5w30 yag kullandım. şimdi 5w50 ye geçmemde problem olur mu. incelik kalınlık açısından ayrıca motor içi basınç. keçeler . diğer parçalar ve aksamlar ile ilgili. problem olur mu.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 22, 2014, 12:17:13
peki aracım 195000km de ve aracımı yaklaşık 100000km 5w30 yag kullandım. şimdi 5w50 ye geçmemde problem olur mu. incelik kalınlık açısından ayrıca motor içi basınç. keçeler . diğer parçalar ve aksamlar ile ilgili. problem olur mu.
-
Arkadaşlar merhaba.
Araç 293.000 KM'de LPG'li E12 COROLLA.
Öncesinde muhtemelen 10W40 yağ konulmuş.
Araçta neredeyse tüm TOYOTA'lardaki gibi yağ eksiltme olayı mevcut. 1000 km'de yaklaşık 0,50 LT yağ eksiltiyor.
Okuduğum kadarıyla 5W50 tam sentetik CASTROL EDGE, yağ eksiltme olayını azaltacak ve motora daha sağlıklı gelecek gibi.
Aracın bulunduğu il BALIKESİR. Kışları ne çok çetin, yazları ne çok sıcak geçer.
Sizler ne diyorsunuz ? Atilla amca, özellikle senden gelecek cevabı merakla beklemekteyim.
-
5w-50 bence uygun olur.
-
Arkadaşlar merhaba.
Araç 293.000 KM'de LPG'li E12 COROLLA.
Öncesinde muhtemelen 10W40 yağ konulmuş.
Araçta neredeyse tüm TOYOTA'lardaki gibi yağ eksiltme olayı mevcut. 1000 km'de yaklaşık 0,50 LT yağ eksiltiyor.
Okuduğum kadarıyla 5W50 tam sentetik CASTROL EDGE, yağ eksiltme olayını azaltacak ve motora daha sağlıklı gelecek gibi.
Aracın bulunduğu il BALIKESİR. Kışları ne çok çetin, yazları ne çok sıcak geçer.
Sizler ne diyorsunuz ? Atilla amca, özellikle senden gelecek cevabı merakla beklemekteyim.
Yüksel mobil1 extended life 10w60 full sentetik koyarsan motorunu daha uzun süre kullanırsın.
-
AYTAÇ Bey, ATİLLA amca cevap için teşekkürler.
10W60'a biraz göz gezdirdim. 5W40'tan daha fazla kafama yattı.
Araçta şu an 10W40 var. Eksildikçe üzerine 10W60 tamamlasam problem olur mu ? Zira aracın yağı değişeli 1.000 KM bile olmamış, yağı ziyan etmek istemiyorum.
-
daha çok yeni degişmiş yagı şuanki yag durumu ne durumda 2002 corolla bende var 165000de 10000km de 2lt yakıyor.şahsi görüşümce birdahaki yag degişimine kadar 10w40 koy derim.ama benim addetimdir aldıgım aracı yagı nekadar degiştirildi şöle yapıldı vs deselerde gider birde ben degiştiririm yagını suyunu.bunu tavsiyeedebilirim 10w60 koyarım.ben mobilciyim ama mobil tavsiyeederim
-
castrol 10 60 kullanmayın. bu yağ performans kullanımları için.
Atilla abinin tavsiye ettiği yağ mobil dir . mobil 10 60 da yağ kaçaklarını önlemek gibi özellikler var.
her iki markanın sitesinde yağların karıştırılabileceği yazılmış ama özellikle mineral bazlı yağlarla birlikte kullanılırsa faydadan çok zarar verir çünkü yağın özelliği kayboluyor daha çabuk eksiliyor yanıyor...
yani 8000km 10 40 devam , sonra 5 50 veya 10 60 yağ koyup olabildiğince temiz bırakmak daha mantıklı.
-
daha çok yeni degişmiş yagı şuanki yag durumu ne durumda 2002 corolla bende var 165000de 10000km de 2lt yakıyor.şahsi görüşümce birdahaki yag degişimine kadar 10w40 koy derim.ama benim addetimdir aldıgım aracı yagı nekadar degiştirildi şöle yapıldı vs deselerde gider birde ben degiştiririm yagını suyunu.bunu tavsiyeedebilirim 10w60 koyarım.ben mobilciyim ama mobil tavsiyeederim
Yarın ÇANAKKALE'ye gideceğim. 3 günde ortalama 700 KM yol yapacağım, o yüzden bu yağ işinin peşine düştüm.
Yağın durumu ve rengi şu an için mükemmel denebilir. Aracın sahibi ile usta yabancı olmadıkları için "Yağ yeni değişti" dediler, gerçekten de öyle, o yüzden yağı değiştirmedim.
En güzeli ben 10.000 km bakımına kadar 4 LT 10W40 alayım.
castrol 10 60 kullanmayın. bu yağ performans kullanımları için.
Atilla abinin tavsiye ettiği yağ mobil dir . mobil 10 60 da yağ kaçaklarını önlemek gibi özellikler var.
her iki markanın sitesinde yağların karıştırılabileceği yazılmış ama özellikle mineral bazlı yağlarla birlikte kullanılırsa faydadan çok zarar verir çünkü yağın özelliği kayboluyor daha çabuk eksiliyor yanıyor...
yani 8000km 10 40 devam , sonra 5 50 veya 10 60 yağ koyup olabildiğince temiz bırakmak daha mantıklı.
Evet tam sentetik MOBIL 1 tavsiye etti kendisi. Ben de o yağı araştırmıştım.
Uyarınız iyi oldu.
Dediğiniz şekil mantıklı geldi. Yağ değişimine kadar 10W40 takviyesi, ardından direkt 10W60 EXTENDED LIFE tam sentetiğe geçiş.
-
direk 10w40dan dediğin gibi yağ degişimine kadar devam bencede ekliye ekliye..
-
castrol 10 60 kullanmayın. bu yağ performans kullanımları için.
Atilla abinin tavsiye ettiği yağ mobil dir . mobil 10 60 da yağ kaçaklarını önlemek gibi özellikler var.
her iki markanın sitesinde yağların karıştırılabileceği yazılmış ama özellikle mineral bazlı yağlarla birlikte kullanılırsa faydadan çok zarar verir çünkü yağın özelliği kayboluyor daha çabuk eksiliyor yanıyor...
yani 8000km 10 40 devam , sonra 5 50 veya 10 60 yağ koyup olabildiğince temiz bırakmak daha mantıklı.
4-5 bin km den sonra değiştirilirse daha iyi çünkü yağ çok kirlenmemiş olur yeni yağı kirletmez.AYTAÇ Bey, ATİLLA amca cevap için teşekkürler.
10W60'a biraz göz gezdirdim. 5W40'tan daha fazla kafama yattı.
Araçta şu an 10W40 var. Eksildikçe üzerine 10W60 tamamlasam problem olur mu ? Zira aracın yağı değişeli 1.000 KM bile olmamış, yağı ziyan etmek istemiyorum.
eksildikçe 10w40 kullan
-
atilla abi 1000km de 0.5lt dedi arkadaşımız yaa..bana bayaga fazla geldi.merakımdan soruyorum 2002 corolla sol kronik yag yakan e12 in başlangıcı benimki.166bin 165bin arasında.10000kmde 2 lt yakıyor.o km lere yaklaşınca bu da mı öle olacak acaba yaa
Mesaj Birleştirildi: Nisan 29, 2014, 20:28:48
ben mobil 10w40 kullanıyorum bu arada.
-
mobilin 10w60 ı da performansa uygundur ilaveten motordaki keçe ve contaları canlandırıcı özelliği var. yağ inceldikçe eksiltme artar. kalınlaştıkça eksiltme durur veya çok azalır. ama yeni motora eksiltme olmayan motora koymamak lazım
Mesaj Birleştirildi: Nisan 29, 2014, 20:33:41
atilla abi 1000km de 0.5lt dedi arkadaşımız yaa..bana bayaga fazla geldi.merakımdan soruyorum 2002 corolla sol kronik yag yakan e12 in başlangıcı benimki.166bin 165bin arasında.10000kmde 2 lt yakıyor.o km lere yaklaşınca bu da mı öle olacak acaba yaa
Mesaj Birleştirildi: Nisan 29, 2014, 20:28:48
ben mobil 10w40 kullanıyorum bu arada.
derhal mobil 10w60 koymaya başlarsan motorunu kurtarırsın 10 binde ancak 0,5 litre yakar
-
4-5 bin km den sonra değiştirilirse daha iyi çünkü yağ çok kirlenmemiş olur yeni yağı kirletmez. eksildikçe 10w40 kullan
Teşekkürler ATİLLA amca.
atilla abi 1000km de 0.5lt dedi arkadaşımız yaa..bana bayaga fazla geldi.merakımdan soruyorum 2002 corolla sol kronik yag yakan e12 in başlangıcı benimki.166bin 165bin arasında.10000kmde 2 lt yakıyor.o km lere yaklaşınca bu da mı öle olacak acaba yaa
Mesaj Birleştirildi: Nisan 29, 2014, 20:28:48
ben mobil 10w40 kullanıyorum bu arada.
Benim yıllık yapacağım KM 8.000'i geçmeyeceği için yağ eksiltme olayının fazla yoracağını düşünmüyorum.
Aracın performansından çok memnunum., duman atma vs. yok.
Alırken bu olayı bildiğim için aracı da uygun fiyata aldım. Yarım blok yaptırmak için motor parası şu an cebimde. O yüzden fazla kafaya takmıyorum. Ayriyetten yapacağım KM 8.000'i geçmeyeceği için sıkıntı yok.
Fakat ikide bir eski arabaya biniyormuş gibi yağ eklemek, arabada yağ bidonuyla gezmek istemiyorum.
-
Benim yıllık yapacağım KM 8.000'i geçmeyeceği için yağ eksiltme olayının fazla yoracağını düşünmüyorum.
Aracın performansından çok memnunum., duman atma vs. yok.
Alırken bu olayı bildiğim için aracı da uygun fiyata aldım. Yarım blok yaptırmak için motor parası şu an cebimde. O yüzden fazla kafaya takmıyorum. Ayriyetten yapacağım KM 8.000'i geçmeyeceği için sıkıntı yok.
Fakat ikide bir eski arabaya biniyormuş gibi yağ eklemek, arabada yağ bidonuyla gezmek istemiyorum.
[/quote] merak etme yepyeni audiler bile yağ eksiltiyor.
-
Atilla abi ben fanatik mobil 10w40 kullanicisiyim bu 10w60i biraz bana detayli anlatirsan sevinirim bu kmdeki arac icin mesala fazla kalin kaçar gibi geliyor bana.ikisi arasindaki farki avantaji dezavantaji anlatirsan cok sevinirim ona gorede onlemimi alırım gercekten ilerisi icin.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 29, 2014, 20:54:53
Yuksel hic takilma ole birseye diyebilirim bindikce kendine gore şekil verdikçe arabaya bindigin arabanin toyotanin en özel corollalarindan birini anladiginda hic umursamiyorsun.sahsen ben bu durumu suan cok severek yapıyorum :) en yeni corollalarda senin kadar yag yakan var ;) nisanlim bile bazen sahit oluyor yani o oturyor ben ekliyorum :) e12ye sahip olmakda ayri bir keyif.ozellikle bu yaşta ve sedan ise..sahsi görüşüm lutfen yanlış anlaşılmasın
-
.
Fakat ikide bir eski arabaya biniyormuş gibi yağ eklemek, arabada yağ bidonuyla gezmek istemiyorum.
bi saniye araba yeni mi ki :) yağ koymaya devam , o motor yağ koymakla bile bitmez. 2004 ise 2023 e kadar yolu var :)
-
Atilla abi ben fanatik mobil 10w40 kullanicisiyim bu 10w60i biraz bana detayli anlatirsan sevinirim bu kmdeki arac icin mesala fazla kalin kaçar gibi geliyor bana.ikisi arasindaki farki avantaji dezavantaji anlatirsan cok sevinirim ona gorede onlemimi alırım gercekten ilerisi icin.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 29, 2014, 20:54:53
Yuksel hic takilma ole birseye diyebilirim bindikce kendine gore şekil verdikçe arabaya bindigin arabanin toyotanin en özel corollalarindan birini anladiginda hic umursamiyorsun.sahsen ben bu durumu suan cok severek yapıyorum :) en yeni corollalarda senin kadar yag yakan var ;) nisanlim bile bazen sahit oluyor yani o oturyor ben ekliyorum :) e12ye sahip olmakda ayri bir keyif.ozellikle bu yaşta ve sedan ise..sahsi görüşüm lutfen yanlış anlaşılmasın
Aynen, ATİLLA amcanın 10W40 ile 10W60 arasındaki farkı açıklaması hepimizin faydasına olur.
___
Estağfurullah, yanlış anlamak ne kelime üstad ?
Yaklaşık 3 yıldan beri severek takip ettiğim araçlardı E12'ler. Bir tanesine sahip olmak, kapıda biblo gibi durması elbette hoş durum. Hatta yağ eksiltme olayı bile gözüme batmıyor.
Benim olay, bu eksiltme olayını minimum düzeye indirmek.
Milletin araçları 100.000 km'lerde litrelerce eksiltiyor, benimki 300.000 KM'de bu kadar eksiltiyorsa öpüp başıma koyarım bu aracı.
Gerçi o 100.000 KM'de diye satın alınan araçlar kim bilir kaçıncı 100.000 KM'sinde...
Motorun yak eksiltmesini bile bile 10W40 koymak, pek akıl karı gelmemişti bana. Umarım 10W60'ta rahat ederim.
-
bi saniye araba yeni mi ki :) yağ koymaya devam , o motor yağ koymakla bile bitmez. 2004 ise 2023 e kadar yolu var :)
bir e12 kac corollaya bedel bilionmu sen :rofl: :rofl: bi cila yapayim bak eskimi :rofl: takildim sadece Anıl ;)
-
bi saniye araba yeni mi ki :) yağ koymaya devam , o motor yağ koymakla bile bitmez. 2004 ise 2023 e kadar yolu var :)
Şimdi şöyle bir şey; bizim millet araç 10 yaşında da olsa, yağ da yaksa "Yağ yakıyor" deyip aracını kötülemez. Bu sebepten dolayı bilinçaltımıza 20 yaşındaki araçlar yağ yakar gibisinden bir şey yerleşmiş. :D
O yüzden aracı yağ yakacak düzeyde görmediğim için bilinçaltı sayesinde böyle bir cümle kurmuş olabilirim.
-
E12 yağ mi yakiyomuş veya belli kmden sonra mi yakiyor
-
E12 yağ mi yakiyomuş veya belli kmden sonra mi yakiyor
ben aracı 85000de aldım ilk e12 2002 model.100000den bu yana yakıyor diyebilirim ondan önceki yakıyor sayılmaz..bir arabanın yag yakması sorundegil artık ülkemizde zaten çok abartılı olmadıkça
Mesaj Birleştirildi: Nisan 29, 2014, 22:05:13
tamamiyle mantık yürütüyorum yüksel ben 165binde 10w40 kullanıyorum seninki 295bine yaklaştı desek.motorun aralıkları seninki daha geniş benimkinden senin direk 10w60 dönmem zaten en mantıklısı gibi.ama atilla abiden şu aradaki farkı alıyımda olmadı bende dönücem.bu yaşta sedan e12 ayrı bir ayrıcalık benim gözümde şahsi görüşüm yolumuza devam sıkıntı yok ;)
-
Bizim araba 85 binde babam yağ yakma gram yok diyodu ama oda okadar kontrol etmez yaği çok acaba yakiyo mu diye merak ettim bizim arabada sayili e12 lerden :)
-
Bizim araba 85 binde babam yağ yakma gram yok diyodu ama oda okadar kontrol etmez yaği çok acaba yakiyo mu diye merak ettim bizim arabada sayili e12 lerden :)
enazından hafta bir durumu kontroletmekde fayda var diye düşünüyorum :) inşallahda o sayılı haliyle devameder nazar degmesin.hafta bir çubuktan kontroledin 2dklık birşey zaten
-
her motor yağ yakar. özelliklede kötü yağı yakar. subap boşluğundan yakar yada segmandan yakar. ama bir şekilde bir miktar yağ uçar gider. siz uzun yol yapmadıkça eksilttiğini bilmezsiniz.
bana sorarsanız eski renault tofaş zamanından kalan bir takıntıdır. eskiden motorlar daha çabuk bittiği için motorun iyisi yağ yakmaz diyorlarmış..
şuanda sıfır araç alsan o bile eksiltiyor. eksiltmeside lazım.
siz spor araçların daha fazla yağ eksilttiğini biliyormusunuz ? bu motorun sağlığı için gerekli.
kurum yapmadıkça, buji yağlanmadıkça yağ eksiltmesi güzeldir :) birde lpg li aracınız varsa dua edin de bir miktar yağ yaksın motor.
yanan yağ subaba yapışsın, piston üstüne yapışsın. lpg nin kuru sıcağından motor etkilenmesin..
ben ayda bir bildiğiniz mineral motor yağını vakum borularından birinden vererek bilerek yağ yaktırıyorum motora..
benim arabam 91 model. biraz yağ yakınca motor kedi gibi oluyo. inanmazsınız belki.. bunun için bir video hazırlayım koyayım..
yağ eksiltmesi iyidir iyi :)
-
ben aracı 85000de aldım ilk e12 2002 model.100000den bu yana yakıyor diyebilirim ondan önceki yakıyor sayılmaz..bir arabanın yag yakması sorundegil artık ülkemizde zaten çok abartılı olmadıkça
Mesaj Birleştirildi: Nisan 29, 2014, 22:05:13
tamamiyle mantık yürütüyorum yüksel ben 165binde 10w40 kullanıyorum seninki 295bine yaklaştı desek.motorun aralıkları seninki daha geniş benimkinden senin direk 10w60 dönmem zaten en mantıklısı gibi.ama atilla abiden şu aradaki farkı alıyımda olmadı bende dönücem.bu yaşta sedan e12 ayrı bir ayrıcalık benim gözümde şahsi görüşüm yolumuza devam sıkıntı yok ;)
Mantık doğru gibi. En azından kanallardan eksiltme yapmaz diye düşünüyorum.
Nasıl bir motorsa bizim VVT-I'lar, yağı eksiltiyor ama sen hiç farkına bile varmıyorsun. Zira performansından hiç ödün vermiyor.
her motor yağ yakar. özelliklede kötü yağı yakar. subap boşluğundan yakar yada segmandan yakar. ama bir şekilde bir miktar yağ uçar gider. siz uzun yol yapmadıkça eksilttiğini bilmezsiniz.
bana sorarsanız eski renault tofaş zamanından kalan bir takıntıdır. eskiden motorlar daha çabuk bittiği için motorun iyisi yağ yakmaz diyorlarmış..
şuanda sıfır araç alsan o bile eksiltiyor. eksiltmeside lazım.
siz spor araçların daha fazla yağ eksilttiğini biliyormusunuz ? bu motorun sağlığı için gerekli.
kurum yapmadıkça, buji yağlanmadıkça yağ eksiltmesi güzeldir :) birde lpg li aracınız varsa dua edin de bir miktar yağ yaksın motor.
yanan yağ subaba yapışsın, piston üstüne yapışsın. lpg nin kuru sıcağından motor etkilenmesin..
ben ayda bir bildiğiniz mineral motor yağını vakum borularından birinden vererek bilerek yağ yaktırıyorum motora..
benim arabam 91 model. biraz yağ yakınca motor kedi gibi oluyo. inanmazsınız belki.. bunun için bir video hazırlayım koyayım..
yağ eksiltmesi iyidir iyi :)
Üstad, ne güzel konuştun öyle yahu. Senin aracın motor gibi ben de okurken kedi gibi oluverdim. :alkis:
Zaten benim aracı önceki sahibi 2008 yılında ilk sahibinden 80.000 KM'de almış.
Kendisi şehir dışında öğretmen olduğu için günlük hemen hemen 60 KM kesinleşmiş uzun yolu var. Ee üzerine bir de araç LPG'li olduğundan dolayı İDO'ya binemediği için kara yoluyla yaptığı İSTANBUL seyahatleri vs. var. Neredeyse 2-3 haftada bir İSTANBUL'a gitmiş. Yani araç bu KM'yi tamamen uzun yolda yapmış.
Bilindiği üzere araçlar uzun yolda daha fazla yağ eksiltiyor. Ben de fazla uzun yol yapmayacağım, kendisinin 1000 KM'de 0,50 LT yağ eksilttiği arabayı 10W60'ın yardımıyla daha az yağ sarfiyatıyla uzun yıllar binebilirim diye düşünüyorum.
-
çocuklar 10w40 yarı sentetik orta nesil, 0w40, 5w40, 5w50 ve 10w60 full sentetik yeni nesil yağlardır. ilk nesil mineral yağlar 20w40, 20w50 15w40 5bin km , yarı sentetikler 10 bin km full sentetikler 20 bin km ömre sahiptir. motorlar çalıştıkça yatakları sekmanları ve silindirleri aşınır ve yağ eksiltmeye kompresyon kaçırıp güçten düşmeye başlar. ben size mobil 1 in yağlarındaki isimleri yazayım kararı siz verin, 0w40 new life yeni hayat, 5w50 peak life en tepedeki hayat ve 10w60 extended life kazandırılmış ömür. yani arabanızın yaptığı km ye göre yağ seçmek çok faydalıdır. arabanız yeni bile olsa Türkiye gibi yazları çok sıcak olan ülkede 5w30 yağı kullanmamalı dır. mobil1 kutularında new life peak life ve extended life yağlarının kullanım km leri şekil olarak gösteriliyor. benim 10w60 dediğime 5w50 dediğime inanıp kullanın tartışmayı aklınızdan bile geçirmeyin, bir yarışma programı vardı sen gel bana inan diye aynen öyle yapınki karlı çıkasınız…….
-
yanlış anlama atilla abi maksat aradaki fark ne onu ögrenmek yoksa tecrubene sölicek sözüm yok zaten.peki atilla abi şöle soruyım 10w60 kullandım diyielim 20bin dedik ya şimdi.ben onu 18bin yaparım genede ama bu arada tahmini olarak yaklaşık bu yag nezaman eskicek motorda ben tahminen kaç kmden sonra ekleme yapıcam.yada yapacakmıyım.sordugum soru ütopik olabilir ben nerden biliyim diyebilirsin ama aklıma geldi sormak istedim sadece bilgin varsa.
-
yanlış anlama atilla abi maksat aradaki fark ne onu ögrenmek yoksa tecrubene sölicek sözüm yok zaten.peki atilla abi şöle soruyım 10w60 kullandım diyielim 20bin dedik ya şimdi.ben onu 18bin yaparım genede ama bu arada tahmini olarak yaklaşık bu yag nezaman eskicek motorda ben tahminen kaç kmden sonra ekleme yapıcam.yada yapacakmıyım.sordugum soru ütopik olabilir ben nerden biliyim diyebilirsin ama aklıma geldi sormak istedim sadece bilgin varsa.
ogün ahret sorusu soruyon!!!!!!!! ben 15 bin yaparım benim oğlan 30 küsur yaptı çok az bir eksiltme oldu hiç ekleme yapmadı. yağ seviyesi minimum seviyesine gelmeden ekleme yapma çünkü yarım litre eksilen yağı tamamlarsan daha az km de o kadar eksilir çünkü yeni konan yağ eski yağda molekül yapısında değişikliğe sebeb oluyor herhalde.
-
yok zaten min. olmadan yapmıyorum o konuda haklısınız zaten.kafamda birşeyler oturması için sordum atilla abi tamamdır k.bakma saçma olmuş olsada..bakıcam 10w60lara aklımda birdahaki yag degişiminde teşekkürederim
-
Atilla Abi,
Yukarıda açıkladığınız öneriler her motor için geçerli mi? VVT-i da farklı Valvematic te farklı gibi bişi varmı? Ben yetkili servise gittiğimde oradaki eleman valvematiclere zaten 10-40 koymuyoruz gibi bişi dedi. 5-30 koyuyorlarmış. Bunun gibi bir durum varmı yani kafama takıldı da :tamam:
-
Atilla Abi,
Yukarıda açıkladığınız öneriler her motor için geçerli mi? VVT-i da farklı Valvematic te farklı gibi bişi varmı? Ben yetkili servise gittiğimde oradaki eleman valvematiclere zaten 10-40 koymuyoruz gibi bişi dedi. 5-30 koyuyorlarmış. Bunun gibi bir durum varmı yani kafama takıldı da :tamam:
Murat yağın kalınlığını km belirler yeni motora 0w40 en güzelidir ama 200 bin km yapmışsa yağda eksiltiyorsa 5w50, fazla eksilme varsa ve 300 bin km ye yaklaşmışsa 10w60 koymalı.
-
Murat yağın kalınlığını km belirler yeni motora 0w40 en güzelidir ama 200 bin km yapmışsa yağda eksiltiyorsa 5w50, fazla eksilme varsa ve 300 bin km ye yaklaşmışsa 10w60 koymalı.
O zaman motorun tipi çeşidi vb şeyleri ile alakalı bir durum yok yani. VVTi farklı Valvematic farklı değil. :tamam: Teşekkürler
-
arkadaşlar merhaba bütün forumu okudum ama soruma cevap bulamadım
öncelikle aracımın 80.000km bakımı geldi yetkili serviste yaptıracağım yağı kendim götürmek istiyorum ama hangi yağ alacağıma karar veremedim Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30 yağı uygunmudur aracın kitapçığında aynen şöyle yazıyor
"Dizel motorlar ACEA B1, API CF-4 yada CF sınıfı motor yağı kullanınız(API CE yada CD de kullanabilirsiniz) soğuk havalarda kolay çalıştırma ve iyi bir yakıt ekonomisi için en iyi seçim SAE 5W-30 yağıdır"
fakat asıl sorun mobil yada diğer yağ üreticilerin teknik özelliklerinde bu değerler yazmıyor örneğin bu linkte olduğu gibi http://www.n11.com/mobil-super-3000-5w-30-4-1-5-litre-motor-yagi-P20893500 (http://www.n11.com/mobil-super-3000-5w-30-4-1-5-litre-motor-yagi-P20893500)
şimdi ben hangi yağı almalıyım mobil tr yi aradım 5W-30 esp formula kullan dedi ama ondada DPF olan araçlar için yazıyor ve benim aracım için gereksiz pahalı gibide geldi bana
bu arada aracım yaris D4D dizel 80.000km de 2008 model
herkese tekrar merhaba forum çok faydalı hergün yeni birşeyler öğreniyorum yalnız bi sıkıntım var ve hala cevap bulamadım üstte yazdığım soruma cevap verecek kimse yokmu acaba gözdenmi kaçmıştır :D
-
herkese tekrar merhaba forum çok faydalı hergün yeni birşeyler öğreniyorum yalnız bi sıkıntım var ve hala cevap bulamadım üstte yazdığım soruma cevap verecek kimse yokmu acaba gözdenmi kaçmıştır :D
Mobil 5W-30 un formula esp dpf li olmayan araçlarda da kullanılır sadece biraz fazla para vermiş olursunuz. Mobilin formula esp olmayan 5w-30 tam sentetiğini kullanabilirsiniz veya 0w-40 tam sentetik te olabilir. Atilla abi ne der bu konuda oda önemli tabi
-
Mobil 5W-30 un formula esp dpf li olmayan araçlarda da kullanılır sadece biraz fazla para vermiş olursunuz. Mobilin formula esp olmayan 5w-30 tam sentetiğini kullanabilirsiniz veya 0w-40 tam sentetik te olabilir. Atilla abi ne der bu konuda oda önemli tabi
Aytaç aynen dediğin gibi bence 5w40 castrol edge turbo dizel ve mobil1 0w40 ikiside gayet güzel olur.
-
Aytaç aynen dediğin gibi bence 5w40 castrol edge turbo dizel ve mobil1 0w40 ikiside gayet güzel olur.
önerileriniz için teşekkür ederim bu konuda forumdan bir öneri gelmeyince bende mobilin tr tüketici hattını aradım onlarda aynı şeyi söyledi
fakat gittiğim bir mobil bayisi bana mobil süper 5000 5w-30 yağını önerdi yağı aracıma koydum ama bu yağ hakkında bilgi mobilin tr sitesinde yok usa sitesinde mevcut ve yağ ömrü olarak 5000 mil ömür vermişler ben bu yağı 8000km sonra değiştirmeli miyim
buda usa sitesindeki yağın linki
http://www.mobil.us/USA-English-LCW/carengineoils_products_mobil-super-5w30.aspx# (http://www.mobil.us/USA-English-LCW/carengineoils_products_mobil-super-5w30.aspx#)
-
Mobil 1 serisi 6 7 bin mil. Süper seri 4 5 bin mil diye biliyorum.
Bence piyasadaki en iyi yağ N standartındaki castrol edge fts 5 40 :)
-
Mobil 1 serisi 6 7 bin mil. Süper seri 4 5 bin mil diye biliyorum.
Bence piyasadaki en iyi yağ N standartındaki castrol edge fts 5 40 :)
anıl bey bu yağın değişimi kaç km de acaba
Mobil Super™ High Mileage 5W-30 için 75.000 mil yazıyo fakat tr de yok bu yağ mabilin usa sitesinde gördüm :D
-
önerileriniz için teşekkür ederim bu konuda forumdan bir öneri gelmeyince bende mobilin tr tüketici hattını aradım onlarda aynı şeyi söyledi
fakat gittiğim bir mobil bayisi bana mobil süper 5000 5w-30 yağını önerdi yağı aracıma koydum ama bu yağ hakkında bilgi mobilin tr sitesinde yok usa sitesinde mevcut ve yağ ömrü olarak 5000 mil ömür vermişler ben bu yağı 8000km sonra değiştirmeli miyim
buda usa sitesindeki yağın linki
http://www.mobil.us/USA-English-LCW/carengineoils_products_mobil-super-5w30.aspx# (http://www.mobil.us/USA-English-LCW/carengineoils_products_mobil-super-5w30.aspx#)
10 bin kullan sonra dediğim yağlara geçip ister 10bin ister 15 binde değiştirirsin.
-
beyler, hanımlar
yağın ömrü sadece km yapmakla bitmez. belli bir süre sonra değiştirmeniz gerekir.
hiç şehir içine girmeyen , hararet görmeyen, fanı bile açılmayan, son gaz gitmeyen bir kullanıcı bence yeni nesil yağları bozulmadan 20 bin km kullanabilir. tabi 2 yıl içinde yapılması şartı ile.
gazlamayı seviyorsanız, sıcak memlekette klima ile dur kal trafikte kullanıyorsanız ve kısa mesafede sürüyorsanız yağınızı erken değişmekte fayda var.
yağ ömrü her araçda farklı olur. her motorun mühendisliği farklı. kullanım klavuzunda yazan km ve zamanları fazla aşmamak lazım. bazı motorlarda yağ soğutucusu gibi yağın bozulması önleyen tedbirler var. aynı şekilde bir kamyon ile araba arasındada farklı kullanımdan kaynaklı ömür biçilme sözkonusu. genelde kamyonların yağları geç değişir. az devir çevirirler.. az aşınırlar, uzun yol yaparlar. vb..
burda okadar yazıp çiziyoruz. bu söylediklerimiz arabası 5 yaşına kadar olan kişiler için çok bişey ifade etmez. yeni motor kolay kolay bozulmaz.
asıl mesele 2. el otomobilde başlıyor. biz arabalarda taşın suyunu çıkarttığımız için motor illaki bitmesin diye düşünmek zorunda kalıyoruz. işte bu yüzden aşırı titiz davranmak zorundayız. eski arabada bakımlar daha hayati.
evimize yakın yerde pazar yeri kuruluyor. bütün çevre köylerden renault 12 arabalar geliyorlar. bırakın yağı falan teker lastik bile yok. kapısı kapanmıyo. yağ değiştirmek gibi bir huyu yok adamların :) ama gidiyo kardeşim. işini görüyor. motorda bitmiyo. hiç yolda kalanını görmedim :) ha aracı bozulursa veriyo 1000 lira yaptırıyor.. sonra yine motor içindeki yağ tereyağı kıvamına gelene kadar sürüyor :)
biz olması gerekeni söylüyoruz ama herkes uyacak diye bişey yok. arabanı sevmenle alakalı. en yeni motora 20 50 denen gresden hallice yağı koysan niye koydun demez :) elbet çalışır..
-
bugün yağ değişimi yaptık. sanırım yağlara biraz zam gelmiş ::)
10 000 km kullandığım castrol 10 40 magmatec yağın videosunu çektim :islik:
bence bu yağın 2 3 bin km gideri vardı. çabuk kararmadı. motor ısınsa bile garip sesler duymadım. memnun kaldım. ömrüde bitmemiş. yani 10 bin km yol boyunca aşındırmadan motoru koruduğu garanti :tamam:
yağ plastik kabın kenarlarından akmazsa veya sünerse kötü. iz bırakmadan silinmesi gerek.
ömrünü tamamlamamış motor yağı (http://www.youtube.com/watch?v=1GS5OHjZsW8#ws)
-
Anıl motor yağının kararması içindeki deterjan bazlı temizleyici ve karbon muhafaza edici kimyasallar ile ilgili (sıvı olması tabi ki kurumu toplaması açısından en büyük etkenlerden), birde çıkan yağ akabinde o yağın motor içerisinde kalan bir miktarı da olur, yağı yenilediğinde yeni yağa karışır, asetik etkisi ile eski yağ içerisindeki partikülleri çözeltir.
Ömründen uzun kullanılan motor yağının nasıl olduğunu subap kapağını sökerek silindir kapağının üzerindeki tortulardan daha iyi görebilirsin, onu gördüğünde bir de motor bloğundaki iğne kalınlığında bile olabilen yağ kanallarının halini düşünmek gerekir.
-
Arkadaşlar dün aracımın yağ çubuğunu 3-4kez silerek kontrol ettim her seferinde çubuğun bir tarafı maks çizginin biraz üstünde diğer tarafı baya üstünde çıktı. İki tarafında aynı seviyede olması gerekez mi? maksimumun biraz üstü de yağ olması tehlikeli midir? bir de yağın rengi hafif koyu kahverengi, rengi neye benzeyince alarm veriyor demektir? cevaplar için teşekkürler.
-
Atilla özdemir abi merhabalar 2008 model 100.000 km 1.4 dizel toyota corolla aracım var yağ değişimi yapacağım daha önce aracıma
Mobil 1 New Life™ 0W-40 yağ koydurmuştum.Şimdi aşağıdaki yağlardan yada sizin önereceğiniz bir yağ varsa hangi yağı kullanmalıyım
Mobil 1 New Life™ 0W-40
Mobil 1™ ESP 0W-40
Mobil 1™ ESP 5W-30
yoksa servisin önerdiği markasını bilmediğim 10w-40
yardımcı olursanız sevinirim iyi günler dilerim...
-
Araçta dpf varsa esp 0w-40 yoksa normal 0w-40 a devam edebilirsiniz bana göre.
-
Aytaç bey merhaba DPF nedir bilgi verirseniz sevinirim
-
Aytaç bey merhaba DPF nedir bilgi verirseniz sevinirim
DPF,(dizel partikül filtresi) dizel motorların attığı yanmamış mikron dizel parçacıklarını toplayıp yakmaya yarayan filtre. Sizin araçta var mı hatırlamıyorum ama büyük ihtimal yok. Mobil esp dpfli araçlara özel üretilmiş yağ. ancak dpf olmayan araçlarda da kullanılabilir fiyatı biraz daha fazladır sadece.
-
DPF,(dizel partikül filtresi) dizel motorların attığı yanmamış mikron dizel parçacıklarını toplayıp yakmaya yarayan filtre. Sizin araçta var mı hatırlamıyorum ama büyük ihtimal yok. Mobil esp dpfli araçlara özel üretilmiş yağ. ancak dpf olmayan araçlarda da kullanılabilir fiyatı biraz daha fazladır sadece.
O araçta DPF yok diye biliyorum Aytaç. Ahmet'te cumartesi bana söylemişti hatırlarsan 5-30 ESP Mobil kullan dedi..
Arkadaşın aracının km çok yüksek değil yağ yakma,eksiltme vs yoksa 5-30 ESP Mobil tavsiye ederim.Ben bu bakımda 5-40 Castrol Edge aldım. Diğer bakımda Mobil 5/30 ESP deneyeceğim mutlaka..
Arkadaşın opel CDTI için aldık bu yağı,arabası 235000km'de. Arabada motorda tık yok,ses gitti daha önce adam ne kullanmışsa :) ve yakıt tasarrufu sağlıyor abi dedi bana..
-
O araçta DPF yok diye biliyorum Aytaç. Ahmet'te cumartesi bana söylemişti hatırlarsan 5-30 ESP Mobil kullan dedi..
Arkadaşın aracının km çok yüksek değil yağ yakma,eksiltme vs yoksa 5-30 ESP Mobil tavsiye ederim.Ben bu bakımda 5-40 Castrol Edge aldım. Diğer bakımda Mobil 5/30 ESP deneyeceğim mutlaka..
Arkadaşın opel CDTI için aldık bu yağı,arabası 235000km'de. Arabada motorda tık yok,ses gitti daha önce adam ne kullanmışsa :) ve yakıt tasarrufu sağlıyor abi dedi bana..
Hatırladım Bülent. O araçta dpf yoksa esp 5w-30 kullanmasına gerek yok zaten nedeni sadece biraz daha pahalı olması yoksa Mobil esp olsun veya olmasın zaten 10 numara yağ. Senin kullandığın castrol edge de iyi.
-
Hatırladım Bülent. O araçta dpf yoksa esp 5w-30 kullanmasına gerek yok zaten nedeni sadece biraz daha pahalı olması yoksa Mobil esp olsun veya olmasın zaten 10 numara yağ. Senin kullandığın castrol edge de iyi.
Aynen kardeşim dediğin gibi 5/40 Edge bile bu şartlarda işimizi görüyor :):) Ben castrol Edge 5/40 yağı 70 TL aldım (4lt)
Arkadaşıma Mobil 1 ESP 5/30 yağı geçen ay 80 TL aldık (4lt).. Biraz fiyat farkı sorun değil ise kullanılabilir mi ???
-
Aynen kardeşim dediğin gibi 5/40 Edge bile bu şartlarda işimizi görüyor :):) Ben castrol Edge 5/40 yağı 70 TL aldım (4lt)
Arkadaşıma Mobil 1 ESP 5/30 yağı geçen ay 80 TL aldık (4lt).. Biraz fiyat farkı sorun değil ise kullanılabilir mi ???
Tabiki kullanılır.
-
Atilla özdemir abi merhabalar 2008 model 100.000 km 1.4 dizel toyota corolla aracım var yağ değişimi yapacağım daha önce aracıma
Mobil 1 New Life™ 0W-40 yağ koydurmuştum.Şimdi aşağıdaki yağlardan yada sizin önereceğiniz bir yağ varsa hangi yağı kullanmalıyım
Mobil 1 New Life™ 0W-40
Mobil 1™ ESP 0W-40
Mobil 1™ ESP 5W-30
yoksa servisin önerdiği markasını bilmediğim 10w-40
yardımcı olursanız sevinirim iyi günler dilerim...
0w40 new life ye devam et
-
Aynen kardeşim dediğin gibi 5/40 Edge bile bu şartlarda işimizi görüyor :):) Ben castrol Edge 5/40 yağı 70 TL aldım (4lt)
Arkadaşıma Mobil 1 ESP 5/30 yağı geçen ay 80 TL aldık (4lt).. Biraz fiyat farkı sorun değil ise kullanılabilir mi ???
Ucuzmuş ::)
-
Atilla amca konu toyota değil ama senin tecrübelerine dayanarak bir soru sormak istiyorum :)
Arkadaşımda 1.6 lpgli Vectra var 170binde, araca 10w40 yağ koymuşlar, 10bin kmde 2,5lt yağ eksiltmiş araç. Bu araç için hangi motor yağını kullanmamızı önerirsin. Yada motor mu yapılmalı?
-
Vectradan guzel yag yakan araç mi var.yag yakiyorsa bil ki saglam o motor :D sakayla karisik ciddiyim yani onlar yağsız nasil olur dusunemiyorum :D km si kac onu bilmek lazim bi de.
-
Edit 170bin :)
Benim 140bindeki dizel toyotama laf ederdi arkadaş sizin araçlar eksiltiyor asıl die; şükür ki gram eksilmemiz yok ::)
-
3 tane astra geçti elimize hepside yağ eksiltti.
Sorun olarak görmedik..
En uzun kullandığımız astraya 20 50 ekliyodu babam :) yağ yakıyo deyince usta önermiş :)
Bende gittim mobil 1 10 40 yağ koydum. Motoru temizlettim.. o günden sonra hiç eksilmedi :)
Şimdi yine astra var. Yine yağı eksiliyor.. ama neden ? Babam PO yağı koymuş :)
Kardeş motoru temizlettir, GM nin 10 40 yağını koy bak bakalım eksiltme var mı ? Sonra burada tartışalım..
-
Motoru temizlemek derken :)
-
Motoru temizlemek derken :)
e içini temizleyeceksiniz :) yağı değiştirmeden motor içi temizleyen katkılardan katın. bir süre çalışsın. sonra yağ filtresi ile birlikle yeni yağı doldurun. eski yağ ne kadar akarsa okadar iyi..
bu arada gm motoruna garanti veremem. segman kaçırır, subap gaytı kaçırır, keçe kaçırır conta kaçırır yine eksiltme yapabilir..
böyle bir durumda zaten motor revizyonu şart. idare etsin derse tek yağ var. mobil 10 60 ..
-
Hangi katkıyı önerirsiniz? Bizde10w60 deneyelim dioruz olmadı revizyona gidecek.
-
Sahsi gorusum revizyonluk birsey yok.benim toyotam 165bini devirdi 10000de 2lt yakıyor. Sahsi görüşüm vectra gore cok iyi bence 2,5ltre.atilla abi bana 10w60 onerdi inceleyip dönecem olmadı ona 10w60 ın arastirdigim kadarıyla kestiğini soluyolar.
-
Hangi katkıyı önerirsiniz? Bizde10w60 deneyelim dioruz olmadı revizyona gidecek.
würth gibi bir marka var , ben ondan kattım. ama diğer markaları kullansanda amaç aynı.
yağ eksiltiyor diye motor yaptırmak bence yanlış. motor bujileri yağlamıyorsa, mavi duman atmıyorsa ve çekişi yeterliyse yok yere sanayiye sokmanın anlamı yok. ancak 1000km de 1 litre eksiltirse sorun var demektir.. her motor bir miktar yağ eksiltir. sizin yapacağınız motorun ömrüne ve yapısına göre yağ seçmek.
mobil in 10 60 yağını dediğim gibi kullanırsanız yağ yakma veya eksiltme azalır. belkide tamamen bitirir..
-
Yeni cikan toyotalarda 5lt yaktigini soliyen var.bence yapmayin yani revizyon falan yaziktir motora. .vectra=yag yakmadir zaten. Opellerin coguda yakar yani..
-
würth gibi bir marka var , ben ondan kattım. ama diğer markaları kullansanda amaç aynı.
yağ eksiltiyor diye motor yaptırmak bence yanlış. motor bujileri yağlamıyorsa, mavi duman atmıyorsa ve çekişi yeterliyse yok yere sanayiye sokmanın anlamı yok. ancak 1000km de 1 litre eksiltirse sorun var demektir.. her motor bir miktar yağ eksiltir. sizin yapacağınız motorun ömrüne ve yapısına göre yağ seçmek.
mobil in 10 60 yağını dediğim gibi kullanırsanız yağ yakma veya eksiltme azalır. belkide tamamen bitirir..
Söylediğiniz gibi bir sıkıntı yok ama araç yağ eksiltiyor; söylediklerinizi dikkate alacağız. Önce motor içi temizlemeyi bi önereyim. Sonra 10w60 deneriz.
Yeni cikan toyotalarda 5lt yaktigini soliyen var.bence yapmayin yani revizyon falan yaziktir motora. .vectra=yag yakmadir zaten. Opellerin coguda yakar yani..
Evet opelin kataloğunda yazıyor. Ama 2.5 lt bize fazla geldi. Aracın kilometresi yüksek ve markada opel olunca normal karşılamak lazım gibi sanki ama, yinede takılıyor insan.
-
Duyduklarim arasinda az yakanlar arasına girdiniz yaa..yag yakmak okadar kötü de birsey degildir diyi düşünüyorum abarti olmadıkça. Keske hic yakmasa.atilla abi illaki daha iyi yorum yapar.ama lutfen yaziktir motora revizyon falan yapmayin 2,5lt yakiyor diye.10w60 benm tavsiyem
-
Atilla amca konu toyota değil ama senin tecrübelerine dayanarak bir soru sormak istiyorum :)
Arkadaşımda 1.6 lpgli Vectra var 170binde, araca 10w40 yağ koymuşlar, 10bin kmde 2,5lt yağ eksiltmiş araç. Bu araç için hangi motor yağını kullanmamızı önerirsin. Yada motor mu yapılmalı?
Can mobil1 10w60 koyun yağ eksiltmesi azalacaktır.
-
Can mobil1 10w60 koyun yağ eksiltmesi azalacaktır.
Atilla abi, yağ yakan motorlar için kalın yağ öneriliyor doğal olarak ilk etapta yağ yakma azalır fakat uzun vadede bu kalın yağ üstelik km'si de yüksek olan araçlarda başka sorunlara neden olma riski olabilir mi?
-
Sağol Atilla amca 10w60 kuralına bizde uyarız o zaman :)
-
Atilla abi, yağ yakan motorlar için kalın yağ öneriliyor doğal olarak ilk etapta yağ yakma azalır fakat uzun vadede bu kalın yağ üstelik km'si de yüksek olan araçlarda başka sorunlara neden olma riski olabilir mi?
Aytaç arabanın km si arttıkça motorun içindeki aşınmalar arttığından parçalar arasındaki boşluklar artar, bu boşlukları kalın yağ doldurarak motordaki sesleri azaltır, motor sanki yenilenmiş gibi yağ sarfiyatı azalır ve kompresyonda artar dolayısiyle performansı yüksek motorlarda bilhassa kalın yağ kullanılır. bmw M serisi için en az on senedir castrol edge 10w60 kullanıyor, ilk çıktığında bu yağın fiatı 5w40 edgenin 4-5 misliydi. onun için 10w60 ı yağ eksilten yada kmsi yüksek motorlarda güvenle kullanın. ben 200 bin kmdeki iki rav4de üç senedir kullanıyorum.
-
Castrol Edge FTS
tam sentetik yağ olması için benim aracımdaki motora ve iklim özelliklerine tamamen uyumlu bu yağı seçtim.
yağın özelliği sınıfı :tamam: yağlar benzinli motorlarda kullanılıyorsa S harfi ile sınıflanıyor. S harfinin yanındaki harf yağın ne kadar kaliteli olduğunu belirtir.
mesela benim aracım için SG sınıfı yağ kullanın denilmiş. şuanda nimeral yağlar bile SL sınıfında.
iyi dediğimiz yağlar SM sınıfında..
bu sınıflandırmada akışkanlık özelliğinin bir önemi yok. teknolojisi ile alakalı bir durum.
en başa yazdığım castrol edge yağlarda 5 40 numara olanlar tam sentetik. ve sınıfı SN.. yani şuan olabilecek son nokta..
unutmayın motorların bukadar uzun km yapabilmesi yağ gelişimi ile doğrudan alakalıdır. yani ne kadar itinalı olursak okadar uzun ömürlü motorumuz olacak.
burada şunuda belirtelim. motorların bir süre sonra çekişleri düşer. bunun nedeni ypranmadır. yıpranmış olsada daha binlerce km idare edecek kadar götürür. ama ilk günki gibi asla olmaz. kaliteli yağ kullanımı ile ilk günki motor sağlamlığını daha uzun kmler boyunca sürdürmesini beklerim..
kullandığım yağın ilk izlenimleri :
motora koyduktan sonra benim motorum devir çevirmek istemedi >:( devir arttıkça boşa devir çevirmeye başladı.
ilk koyduğum gün sanki dünyanın en kalın yağını koymuşum gibi sesi kesildi. subap sesi , mekanik sesler kesinlikle azaldı.
bir önceki yağım castrol 10 40 magmatec idi. şuan hava sıcaklığı çok düşük değil. ama ilk marşta fark göremedim. yağ lambası yine 2 saniye sonra sönüyor. değişen bişey olmadı.
yağın sevdiğim tek özelliğinden bahsetmek istiyorum. bu yağ incelmiyor ::) reklamlarında birsürü zorlu koşullardan falan bahsetmiş ama ben bu zırvalıklara pek inanmam :islik: benim gözlemim şu oldu. normalde uzun süre tam gaz gittiğinizde , bayır çıkarken , durkalk trafikte motor yağı ısınır ve motor biraz daha rahat çalışmaya başlar. aynı zamanda motor sesleride artabilir. yağ inceldiğinde segmandan kayıp ve güç düşmesi görülebilir.
bu yağ ile birlikte arabanın ısındıktan sonraki isteksizliği yok oldu. devir ibresi yerinde sabit çakılı kaldı. son gazda gitsem, rolantide yarım saatte bekletsem devir hiç yükselmedi. ben bunu zor inceldiğine yoruyorum. diğer yağımda bir bayırdan sonra devir 0.1 yükselirdi.. motorun eksoz korumasının ses yapmasından hemen anlardım.
henüz 300 km oldu. ilk gün şikayetlenmeme neden olan devir çevirmeme biraz daha iyi sanki..
bir motor yağı başka nasıl anlatılır bilemiyorum. benden bukadar :-\
-
MOBIL1 10w60'ı çevreye sormaya başladım.
ÇANAKKALE'de yağ çubuğunu çektim, 1. çizgiye düşmek üzereydi ve 17,50 TL vererek sanayideki MOBIL1 bayiinden 1 LT 10w40 yağ eklettim.
Oradaki yağcıya 10w60'ı sordum, kendisinde de 2008 COROLLA vardı, "Ben buna 5w30 koyuyorum ama seninki yağ eksiltiyorsa 10w60'ı tavsiye ederim. Fiyatı 110,00 TL" dedi.
BANDIRMA'ya geldim, TOYOTA'dan çıkma teknisyen ustam otomatik vitesin patlamış ışıklarını yenilerken laf arasında 10w60'ı sordum. "10w60 diye yağ yok, 10w40'tır o" dedi. :D
Yine BANDIRMA sanayide dolaşırken MOBIL1 bayisine girip 10w60'ı sordum, "Hah, tam aradığın yağ senin bu, fiyatı da 110,00 TL" dedi.
Dün akşam ÇORLU'daki kadim dostum bir ağabeyime "Abi 10w60 koyayım diyorum" dedim, "Sakın kardeşim, o araba traktör değil, kalın gelir. Yarın ailemizin TOYOTACI ustasına giderim sorarım" dedi ve bugün gitmiş, usta tavsiye etmemiş, "10w40'a devam etsin" demiş.
Ya harbiden ilaç olacak ya da zehir olacak bu yağ.
-
MOBIL1 10w60'ı çevreye sormaya başladım.
ÇANAKKALE'de yağ çubuğunu çektim, 1. çizgiye düşmek üzereydi ve 17,50 TL vererek sanayideki MOBIL1 bayiinden 1 LT 10w40 yağ eklettim.
Oradaki yağcıya 10w60'ı sordum, kendisinde de 2008 COROLLA vardı, "Ben buna 5w30 koyuyorum ama seninki yağ yakıyorsa 10w60'ı tavsiye ederim. Fiyatı 110,00 TL" dedi.
Dün akşam ÇORLU'daki kadim dostum bir ağabeyime "Abi 10w60 koyayım diyorum" dedim, "Sakın kardeşim, o araba traktör değil, kalın gelir. Yarın ailemizin TOYOTACI ustasına giderim sorarım" dedi ve bugün gitmiş, usta tavsiye etmemiş, "10w40'a devam etsin" demiş.
Ya harbiden ilaç olacak ya da zehir olacak bu yağ.
dun yağcıya uğradım bende herzaman gittiğim yer.sordum bende.% 75 basarili olduk % 25 basarisiz dedi (tam kesmemis bazi araçlarda azaltmis bayaga) dedim benim araca zarari olurmu.asla zarari olmaz cok kalın gelirse ki gelmez dedi sana onu farkettirir getirirsin degistiririz dedi.ama senin arabada deneriz toyotaya koyuyorum dedi.8senedir ona gidiyorum iscilik arti yag 100tl dedi.icin rahatolsun hicbirsy yapmaz enfazla olan paraya olur
-
dun yağcıya uğradım bende herzaman gittiğim yer.sordum bende.% 75 basarili olduk % 25 basarisiz dedi (tam kesmemis bazi araçlarda azaltmis bayaga) dedim benim araca zarari olurmu.asla zarari olmaz cok kalın gelirse ki gelmez dedi sana onu farkettirir getirirsin degistiririz dedi.ama senin arabada deneriz toyotaya koyuyorum dedi.8senedir ona gidiyorum iscilik arti yag 100tl dedi.icin rahatolsun hicbirsy yapmaz enfazla olan paraya olur
Üstad, tam kesilmesini beklemiyorum zaten.
TOYOTA bu, eksiltecek yağı kaçarı yok yani.
Fakat piyasada 10w40 hurafesi almış başını gidiyor. Adam "5w30 koymaya başladım, araba rahatladı" diyor. Ee servise gidiyorsun dayıyor 10w40'ı.
TOYOTA kullanım kitapçığını açıyorsun, adam tam sentetik yağ değil de, yarı sentetik 10w40'ı önermiş.
Ee giriyorsun yağ firmalarının sitelerine, "Benim aracıma en uygun yağ hangisidir ?" formunu dolduruyorsun, o da sana 5w30 öneriyor.
Ee "5w30 koyayım" diyorsun, "Olmaz, ince gelir, eksiltir" diyorlar.
10w60 lafı ağzımızdan çıkana kadar "Olmaz, kalın gelir" diyorlar.
Ee 10w40'ı da önermiyorlar. Koysam da araba 10w40'ı eksiltiyor, yağ eklemek çözüm olmuyor.
Dökecem en sonunda arpa suyunu.
-
5w50 de deneyebilirsiniz biraz daha ince 10w60 a göre
-
sen diyorlar lafını unut. ben takır tukur ses yapan arabaya 5 40 yağ koydum, canavar gibi oldu :)
eskisi yenisi yok. bir yağ tam sentetik ise sorun çıkartmaz.
mesela castrolün koyu yeşil ambalajlı yağları var. bu yağlar kore ve japon arabaları için yapılmıştır. bunları özellkle iste.
motorun eski olsa kaçaklardan dolayı eksiltir derdim. evet biraz kalın yağ kullanmak iyi olabilirdi.
ama sizin modeldeki arabalar kalın dedikleri 20 50 yağı daha fazla eksiltiyor. hiç girme o işe..
5 30 olsun ama sentetik olsun. korkmanıza gerek yok. yağ incelse bile motor ses yapar, çok çok zorlamazsanız 0 20 yağ bile motora bişey yapmaz. genel kullanım ve bir miktar aşınmayı hesap ederek diyoruz ki ikinci numarası 40 olsun 50 olsun falan falan...
bugünlerde sentetik yağlar sayesinde hem ince hemde kalın özelliğini bir arada sunan yağların keyfini sürüyoruz.
0 30 , 5 30 gibi yağlar ancak yeni arabalarda tam uyumlu çalışır. her motorda sorunsuz çalışsalarda zor durumlarda belki ince gelebilir. bişey olacağından değil ama belki aşınma fazla olabilir.. ki zaten kullanım klavuzunda yazıyor..
10 60 gibi bir yağı motora koyduğunuzda 10 40 ile hiçbir fark görmeyeceksiniz. motor içindeki akışı biraz zor olduğundan bir miktar motoru zorlar ama hiç önemli değil özellikleri yanında..
sanayideki yağ satan adam 5 50 , 10 60 yağı bilmiyordu. gözlerine ben soktum. ciddende yaptım bunu :) hala 70 model adamlar var sanayide.. yağ sanayisi o zamandan bu zamana milat atladı..
-
Üstad, tam kesilmesini beklemiyorum zaten.
TOYOTA bu, eksiltecek yağı kaçarı yok yani.
Fakat piyasada 10w40 hurafesi almış başını gidiyor. Adam "5w30 koymaya başladım, araba rahatladı" diyor..
TOYOTA kullanım kitapçığını açıyorsun, adam tam sentetik yağ değil de, yarı sentetik 10w40'ı önermiş.
Ee giriyorsun yağ firmalarının sitelerine, "Benim aracıma en uygun yağ hangisidir ?" formunu dolduruyorsun, o da sana 5w30 öneriyor.
Ee "5w30 koyayım" diyorsun, "Olmaz, ince gelir, eksiltir" diyorlar.
10w60 lafı ağzımızdan çıkana kadar "Olmaz, kalın gelir" diyorlar.
Ee 10w40'ı da önermiyorlar. Koysam da araba 10w40'ı eksiltiyor, yağ eklemek çözüm olmuyor.
Dökecem en sonunda arpa suyunu.
sana kendimce eminoldugum birşeyi soliyim belki icini rahatlatır. Ben mobilciyim castrol falan sevmem bizim arabalara gitmediğini düşünürüm sahsi görüşüm. Ve bukadar km yapmis yorgun bir motora enkotu konulacak yag 10w40 olur.alti mumkundegil diye dusunuyorum.ya daha kalinini ister ya 10w40.oyuzden 10w40 dogru secimdi senin icin bence.ama artik belliki o da kesmiyor.o zaman daha kalin olacak
-
http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/1475/Mobil-1-5W-50-Peak-Life-4-Lt (http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/1475/Mobil-1-5W-50-Peak-Life-4-Lt)
-
Bunu atilla abi daha iyi bilir.birsey diyemem ama full sentetik bu saatten sonra ince gelir gibi düşünüyorum.
-
ÇANAKKALE'de yağ ekledikten sonra üzerine 1.250 KM yol(550 KM'si uzun yol) yaptık ve aracın önceki sahibinin bahsettiği kadar yağ eksiltmesi yok. :alkis:
1.000 KM'de 500 gr. falan eksiltmesini beklerken, yarı yarıya eksilttiğini görünce rahatladık.
Ne babam ne de ben sıkıştırmadan kullanıyoruz. Önceki sahibi nasıl kullanıyordu bilemiyorum fakat sıkıştırmadan kullanmanın faydası olacağını düşünüyorum.
Zaten öncesinde araca motor yapılmış. "Biz 300.000 KM'deki motor, dayayalım 10w60'ı" desek de, şu an durumda kıyamadım VVT-I'a.
Motor bu durumdayken koyacağım yağ seçeneklerine tekrar göz gezdirmem gerekecek.
-
ÇANAKKALE'de yağ ekledikten sonra üzerine 1.250 KM yol(550 KM'si uzun yol) yaptık ve aracın önceki sahibinin bahsettiği kadar yağ eksiltmesi yok. :alkis:
1.000 KM'de 500 gr. falan eksiltmesini beklerken, yarı yarıya eksilttiğini görünce rahatladık.
Ne babam ne de ben sıkıştırmadan kullanıyoruz. Önceki sahibi nasıl kullanıyordu bilemiyorum fakat sıkıştırmadan kullanmanın faydası olacağını düşünüyorum.
Zaten öncesinde araca motor yapılmış. "Biz 300.000 KM'deki motor, dayayalım 10w60'ı" desek de, şu an durumda kıyamadım VVT-I'a.
Motor bu durumdayken koyacağım yağ seçeneklerine tekrar göz gezdirmem gerekecek.
öncelikle sevindim yüksel.peki aracın yag durumuna nezaman baktın.yani motor sıcakken bakmıcagını düşünüyorum ama genede sormak istedim.bende hala düşünceliyim ama şöle düşünüyorum 166bini devirdim 10w40 kullanıyorum şuan 300bine geldin ve 10w40 kullanıyorsun.100bin km min fazlasın benden.bana göre motorunun aralıkları çok daha geniş.gerekli işlevi 10w40 nekadar saglıklı yapıyor buna bakmak lazım.yanlış anlama sadece düşüncemi paylaştım.vvtı sedan keyfi benim gözümde başka bir keyif.belkide beklediğinden iyi gelcek.daha keyifli olcak aracın.belki katılmayan olucaktır ama şahsi düşüncem bu aracın en önemli püf noktası yagı ve filtresi.dogru bir yag ve orjinal bir filtre canavar yapar bu arabayı oyüzden dedim
-
öncelikle sevindim yüksel.peki aracın yag durumuna nezaman baktın.yani motor sıcakken bakmıcagını düşünüyorum ama genede sormak istedim.bende hala düşünceliyim ama şöle düşünüyorum 166bini devirdim 10w40 kullanıyorum şuan 300bine geldin ve 10w40 kullanıyorsun.100bin km min fazlasın benden.bana göre motorunun aralıkları çok daha geniş.gerekli işlevi 10w40 nekadar saglıklı yapıyor buna bakmak lazım.yanlış anlama sadece düşüncemi paylaştım.vvtı sedan keyfi benim gözümde başka bir keyif.belkide beklediğinden iyi gelcek.daha keyifli olcak aracın.belki katılmayan olucaktır ama şahsi düşüncem bu aracın en önemli püf noktası yagı ve filtresi.dogru bir yag ve orjinal bir filtre canavar yapar bu arabayı oyüzden dedim
Merhabalar hocam.
Yağ durumunu değişken zamanlarda takip ediyorum.
Örneğin aracı parkettikten 30 DK sonra veya evin önünden marşa basıp 2 KM yapıp istasyonda arabayı yıkayıp kurularken. Buna rağmen yağ seviyesinde ekstrem oynama yok.
Kullanma kılavuzunda yanılmıyorsam "Motor sıcakken kontrol edin" yazıyordu.
Aracın KM saati 300.000 fakat daha önce 200.000 KM civarlarında motor yapılmış araca fakat hangi işlemler yapılmış onu bilmiyorum ve rektefiyeciye soracağım. Yani 100.000 KM'de bile yok motor, o yüzden bu motora 10w60 koymak istemiyorum.
-
şahsi düşüncem benim yagın pistonlardan vs iyice süzülmesi gerekiyor.buda biraz vakit alır motor soguyunca bakılması bana mantıklı geliyor.tam olarak süzülmeyen yag dogru sonucu göstermez diye düşünüyorum çünkü.ama tabi bu da motorun sıcaklıgına göre bekleme süresi demek..ne tür işlemler yapıldıgını ögrenmede fayda var gerçekten.yani araç motor elden geçtiyse 100bin km yapmış o zaman aslında mantıklı 10w40 bana enazından böle geldi.yagcılara göre bir araç nekadar yag yakarsa onlar için okadar iyi.bu onlara sık sık gelcegin anlamına gelir çünkü.oyüzden aslında direk kendine bir ustadan ziyada bir de özel yagcı bulsan iyi olur diye düşünüyorum.bu da deniyerek olur tabi
-
Yüksel kıyamadım ne demek? şimdi ben iki tane rav4 e yağ yakmadıkları halde 10w60 koyarak kıyıyormuyum? Hiç yağ eksiltmese bile rektifiye yapılmış motora 10 60 koymak gerekir.
-
Motor yağı teknolojisi ve motor teknolojisi geliştikçe yağ konusu çok bilinmeyenli denkleme dönüşmekte. Bazı motor tiplerine tam sentetik iyi olabileceği gibi bazı motor tiplerinde yarı sentetik yarı mineral yağ konulması gerekmekte. Bildiğim kadarıyla wankel motorlarda bahsettiğim yağ tipi iyi gelmekte. Ancak yeni nesil bir çok araçta tam sentetik yağı önermekte. Örneğin mazda r8 wankel motorlarının erken yıpranmasının sebeplerinden birisi kötü araç kullanmaksa diğer sebebi yanlış yağ kullanmaktır.
-
Motor yağı teknolojisi ve motor teknolojisi geliştikçe yağ konusu çok bilinmeyenli denkleme dönüşmekte. Bazı motor tiplerine tam sentetik iyi olabileceği gibi bazı motor tiplerinde yarı sentetik yarı mineral yağ konulması gerekmekte. Bildiğim kadarıyla wankel motorlarda bahsettiğim yağ tipi iyi gelmekte. Ancak yeni nesil bir çok araçta tam sentetik yağı önermekte. Örneğin mazda r8 wankel motorlarının erken yıpranmasının sebeplerinden birisi kötü araç kullanmaksa diğer sebebi yanlış yağ kullanmaktır.
yağı yakması için mineral konuluyor. o teknolojide mineral yağ mantıklı. pistonlu araçlarda mineral yağ şart mı ? bence değil.
-
Konu belki fazla uzadı ama 10w60 mobil konusunda ortalıkta okadar çok duyum varki enson tanıdığım bir arkadastan şöle bir yorum geldi.10w60 yag tam sentetik bir yag yuksek kmde bir aracta tam sentetik bir yağın kullanılmasını tavsiyeetmedigini söyledi. 10w60 yağın daha cok performans arabalarinda kullanildigini cunku kalinliginin cok olmasindan dolayi motoru anca yuksek sıcaklıklarda tam yaglayabildigini söyledi. Normal stock araci zorlamadan kullanildiginda sehir icinde motor yeterli sicakliga ulasmayacak ve motoru tam bir sekilde yaglamayacagini bununda ayri bir zarar vereceğini ayni zamanda yakit ekonomisini olumsuz etkilicegini ve normal kullanimlarda performansi dusurucegini soledi. Yanlis düşünüyor olabilir ama bana genede tutarlı gelen yanlari oldu.lutfen kullanan arkadaslar varsa uzun suredirde kullaniyorsa yorumlarini yaparsa sevinirim.
-
Allahım aklımı fikrimi koru, Amin.
-
Allahım aklımı fikrimi koru, Amin.
Ne oldu Atilla Abi? hangi hususlar sana ters geldi merak ettim.
-
Allahım aklımı fikrimi koru, Amin.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 15, 2014, 09:32:38
Ne oldu Atilla Abi? hangi hususlar sana ters geldi merak ettim.
Aytaç neredeyse kafayı yiyeceğim, kimisi arabanın yağ yakması iyidir diyor kimisi mineral yağ daha iyidir diyor kimisi sentetik yağ eski motorda kullanılmaz diyor üstüne üstlük Ogün 10 60 şı uzun süredir kullanan arkadaşlar izlenimlerini yazsın diyor. kardeşim ben üç senedir iki arabada kullanıyorum diye yırtınıyorum her halde okumuyorlar.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 15, 2014, 09:51:46
arkadaşlarımız 2011 nisanında sitemde ki paylaşımımı okurlarsa bir fikir sahibi olurlar
İüü
http://www.toyotadostlari.com/2011/04/05/motor-yagi-tercihleri/ (http://www.toyotadostlari.com/2011/04/05/motor-yagi-tercihleri/)
-
sen diyorlar lafını unut. ben takır tukur ses yapan arabaya 5 40 yağ koydum, canavar gibi oldu :)
eskisi yenisi yok. bir yağ tam sentetik ise sorun çıkartmaz.
mesela castrolün koyu yeşil ambalajlı yağları var. bu yağlar kore ve japon arabaları için yapılmıştır. bunları özellkle iste.
motorun eski olsa kaçaklardan dolayı eksiltir derdim. evet biraz kalın yağ kullanmak iyi olabilirdi.
ama sizin modeldeki arabalar kalın dedikleri 20 50 yağı daha fazla eksiltiyor. hiç girme o işe..
5 30 olsun ama sentetik olsun. korkmanıza gerek yok. yağ incelse bile motor ses yapar, çok çok zorlamazsanız 0 20 yağ bile motora bişey yapmaz. genel kullanım ve bir miktar aşınmayı hesap ederek diyoruz ki ikinci numarası 40 olsun 50 olsun falan falan...
bugünlerde sentetik yağlar sayesinde hem ince hemde kalın özelliğini bir arada sunan yağların keyfini sürüyoruz.
0 30 , 5 30 gibi yağlar ancak yeni arabalarda tam uyumlu çalışır. her motorda sorunsuz çalışsalarda zor durumlarda belki ince gelebilir. bişey olacağından değil ama belki aşınma fazla olabilir.. ki zaten kullanım klavuzunda yazıyor..
10 60 gibi bir yağı motora koyduğunuzda 10 40 ile hiçbir fark görmeyeceksiniz. motor içindeki akışı biraz zor olduğundan bir miktar motoru zorlar ama hiç önemli değil özellikleri yanında..
sanayideki yağ satan adam 5 50 , 10 60 yağı bilmiyordu. gözlerine ben soktum. ciddende yaptım bunu :) hala 70 model adamlar var sanayide.. yağ sanayisi o zamandan bu zamana milat atladı..
İlk etapta aklımdan geçen yağ 5w40 idi zaten hocam. Deneyince sonuçları yazacağım.
şahsi düşüncem benim yagın pistonlardan vs iyice süzülmesi gerekiyor.buda biraz vakit alır motor soguyunca bakılması bana mantıklı geliyor.tam olarak süzülmeyen yag dogru sonucu göstermez diye düşünüyorum çünkü.ama tabi bu da motorun sıcaklıgına göre bekleme süresi demek..ne tür işlemler yapıldıgını ögrenmede fayda var gerçekten.yani araç motor elden geçtiyse 100bin km yapmış o zaman aslında mantıklı 10w40 bana enazından böle geldi.yagcılara göre bir araç nekadar yag yakarsa onlar için okadar iyi.bu onlara sık sık gelcegin anlamına gelir çünkü.oyüzden aslında direk kendine bir ustadan ziyada bir de özel yagcı bulsan iyi olur diye düşünüyorum.bu da deniyerek olur tabi
295.000'de yağ değiştirmem gerekiyordu, yaklaşık 100 KM kadar geçirdim. Bu sefer 10w40'ı denemektense değişik alternatiflere yöneleceğim.
Atilla amca, yardımların için gerçekten çok teşekkür ederim ama biz gençler, tecrübeye inanmamazlıktan değil de, şu dik kafalılığımızdan deneme-yanılma yöntemiyle gitmeyi tercih ediyoruz. :D
Yoksa kesinlikle senin tercübelerin bizim için önemli, aklımızın bir köşesine yazılıyor.
-
Bugün hangi yağı seçersen seç, hangi aralıkta olursa olsun motorun ömrünü kısaltmaz. Yağsız kalmasın da.
0w-50 ilk başta ağır diye düşünüyordum, hiç öyle 30'luk yağla bir farkını görmedim. Tabii ilk rakam 0W. Araba üreticileri yakıt tasarrufu için ince yağ öneriyorlar. Bir dahaki değişimde 10w-30 kullanmayı düşünüyorum bakalım.
-
Biliyorum yüksel orda askerine kadar herkez birbirini tanır. .valla sahsi dusuncemi solicem ben öle ustayı cok sevmem..8senedir bir fiil gittigim yer var ama arabanın bakimi oldumu ne o bana acır ne de ben samimiyetimize guvenirim.isimiz bitince sohbetimizi yapar cayimizi iceriz ama ole muhabbeti sevmem ben.bana cok icten gelmiyor öle muhabbetler oyuzden yanlış anlama. .bi de vites aydinlatmani anlamadim?
-
Biliyorum yüksel orda askerine kadar herkez birbirini tanır. .valla sahsi dusuncemi solicem ben öle ustayı cok sevmem..8senedir bir fiil gittigim yer var ama arabanın bakimi oldumu ne o bana acır ne de ben samimiyetimize guvenirim.isimiz bitince sohbetimizi yapar cayimizi iceriz ama ole muhabbeti sevmem ben.bana cok icten gelmiyor öle muhabbetler oyuzden yanlış anlama. .bi de vites aydinlatmani anlamadim?
Demek istediğim de bu zaten. Acıyıp acımamak da değil aslında mevzu bahis olan şey.
İş, samimiyete güvenip, "Hadi motor yapalım" dediğinde önüne liralar dökmek değil.
Benimki otomatik vites olduğu için P-R-N-D-L-2 kısmı farlarla eş zamanlı yanıyor, aracın hangi viteste olduğunu görebiliyorsun.
-
Demek istediğim de bu zaten.
Samimiyete güvenip, "Hadi motor yapalım" dediğinde önüne liralar dökmek değil.
Benimki otomatik vites olduğu için P-R-N-D-L-2 kısmı farlarla eş zamanlı yanıyor, aracın hangi viteste olduğunu görebiliyorsun.
Otomatiklerini bilmiyodum valla benimki manuel isikli olunca dedim acaba biri dahami yaptirdi :D baska usta yokmu peki toyotadan anlayan..oraninda sanayi kulturu iyidir diye düşünüyorum. Askerdeyken ne otobusler arabalar goturuldu oraya valla
-
Arkadaşlar, Salı günü yağı 10w40 olan yağı, MOBIL 1 5w50 Peak Life ile değiştireceğim. Sonuçları mutlaka paylaşırım.
Otomatiklerini bilmiyodum valla benimki manuel isikli olunca dedim acaba biri dahami yaptirdi :D baska usta yokmu peki toyotadan anlayan..oraninda sanayi kulturu iyidir diye düşünüyorum. Askerdeyken ne otobusler arabalar goturuldu oraya valla
Ben de otomatik E12'nin vites skalasında ışık olup olmadığını bilmiyordum ama araç R'deyken, D'de sanıp gaza yüklenip, arkadaki L200'e vurup tamponun boyasını çatlatınca vites aydınlatma ışığını sorgulamaya başladım. :D
Meğerse ampülü patlamış...
2 hafta önce, 2 gün pastayla gezdikten sonra yeni park sensörü taktırdım, sensör gözlerini ve pastalı yeri boyattım.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F2e5jyon.jpg&hash=eb0698ebbf5553ae770c72b212bcb261f80599ae)
-
Arkadaşlar, Salı günü yağı 10w40 olan yağı, MOBIL 1 5w50 Peak Life ile değiştireceğim. Sonuçları mutlaka paylaşırım.
Ben de otomatik E12'nin vites skalasında ışık olup olmadığını bilmiyordum ama araç R'deyken, D'de sanıp gaza yüklenip, arkadaki L200'e vurup tamponun boyasını çatlatınca vites aydınlatma ışığını sorgulamaya başladım. :D
Meğerse ampülü patlamış...
2 hafta önce, 2 gün pastayla gezdikten sonra yeni park sensörü taktırdım, sensör gözlerini ve pastalı yeri boyattım.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F2e5jyon.jpg&hash=eb0698ebbf5553ae770c72b212bcb261f80599ae)
sonuçları bekliyorum senden dört gözle. ..ilginc bir keşif deneyimi olmuş :D hayırlı ugurlu olsun gule gule kullan iyi gunlerle inşallah. .aracinda masallahi var emektar falan ama sedan ayri bir duruyor yaa..
-
Atilla amcayı dinleyerek bugün yağı 10w60 ile değiştirdim arkadaşlar.
5w50 diyordum ama 6. his 10w60'a zorladı. :D
Yağı 100,00 TL'ye aldım.
Yağ değiştirildi, el freni ayarı yapıldı. Bujiler temizlendi. Hava akışmetre sensörü, gaz kelebeği komple sökülerek balata spreyi ve tinerle temizlendi.
Arabada polen filtresi yoktu, onu taktırdım. Hava filtresi de yenilendi.
Ustaya polen ve hava filtresi dahil 100,00 TL verdim.
Servisten 25,00 TL'ye orjinal yağ filtresi aldım.
Toplam 225,00 TL'ye mal oldu.
Bakalım bundan sonra ne olacak ? Eksiltme tekrar aynı oranda devam edecek mi ? Merakla bekliyorum.
Yağ hakkında ilk izlenimlerin ne diye soracak olursanız; arabanın çekişi gerçekten arttı fakat bu yağdan mı veya arabanın ciğerlerinin(gaz kelebeği, hava akışmetre) temizlenmesinden mi bilemiyorum. Zira gaz kelebeğinin içerisinden neredeyse çamur aktı.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F1fddec.jpg&hash=8653edf4ff00b56800633ba83ae4225c0b770fda)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F2mmtmoo.jpg&hash=372a3ffe6031a91362eb2218440f7859d3482e54)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F2ahfig1.jpg&hash=095e0d1c0d7be9162bcfd9db2fbd8d30e75decd7)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F15y9n6e.jpg&hash=1fe363fe825910902e93e722eaa886b5d264bd1c)
-
Atilla Abi corollam için mobil 5w50 yi önerdi. Bende Mobil 5w40 düşünüyordum. Ancak muhtemelen Atilla Abinin dediğini yapacağım. Ancak 5w50 yi corolla için kullanan arkadaşlar varsa yorum yapabilirlerse memnun olurum.
-
Atilla Abi corollam için mobil 5w50 yi önerdi. Bende Mobil 5w40 düşünüyordum. Ancak muhtemelen Atilla Abinin dediğini yapacağım. Ancak 5w50 yi corolla için kullanan arkadaşlar varsa yorum yapabilirlerse memnun olurum.
Sizin aracın km'si düşük, yağ da yakmıyorsa 50 fazla olur 40 kullanabilirsiniz gibi.
-
Sizin aracın km'si düşük, yağ da yakmıyorsa 50 fazla olur 40 kullanabilirsiniz gibi.
Normalde Atilla abi 0w40 önermişti ancak Lpg taktırdıktan sonra benim fikrimde değişti Atilla abininde. Birazda kızdırdım Atilla abiyi ama en sonunda lpg taktırmak durumunda kaldım. O yüzden ben 5w40 düşünüyordum Atilla abi de mobil 5w50 yi önerdi. Ancak bu yağı daha önce hiç kullanmadım. O yüzden kullanan arkadaşların fikrini de almak istedim.
-
Normalde Atilla abi 0w40 önermişti ancak Lpg taktırdıktan sonra benim fikrimde değişti Atilla abininde. Birazda kızdırdım Atilla abiyi ama en sonunda lpg taktırmak durumunda kaldım. O yüzden ben 5w40 düşünüyordum Atilla abi de mobil 5w50 yi önerdi. Ancak bu yağı daha önce hiç kullanmadım. O yüzden kullanan arkadaşların fikrini de almak istedim.
ben kullandım , motor sıcakken 20 50 den bir farkı yok. kışın kullanmıştım marş hızı yönünden 5 40 dan biraz daha kötü gibi geldi. ama asla soğuk performansı 20 50 değil..
siz 5 50 yi koyunca hiçbir fark hissetmeyeceksiniz. yazın ısınıncaya kadar biraz eksiltme yapabilir. uzun ömür için tasarlanmış bir yağ olduğundan güvenle kullanın.
yazın eksilmesin kışın hızlı çalışsın çabuk yağlasın ve sıcağa zor durumlara dayansın derseniz kullanılır. motorunda ömrüne ömür katar, ben inanıyorum.
çok sıcak bir yerde değilseniz , yada kışın negatif değerleri görmezseniz , yağı zamanında değiştiriyor ve motora dikkatli bakıyorsanız bence bu km de ki motor için yağ fark etmez :) kızmayın, buda benim görüşüm...
-
ben kullandım , motor sıcakken 20 50 den bir farkı yok. kışın kullanmıştım marş hızı yönünden 5 40 dan biraz daha kötü gibi geldi. ama asla soğuk performansı 20 50 değil..
siz 5 50 yi koyunca hiçbir fark hissetmeyeceksiniz. yazın ısınıncaya kadar biraz eksiltme yapabilir. uzun ömür için tasarlanmış bir yağ olduğundan güvenle kullanın.
yazın eksilmesin kışın hızlı çalışsın çabuk yağlasın ve sıcağa zor durumlara dayansın derseniz kullanılır. motorunda ömrüne ömür katar, ben inanıyorum.
çok sıcak bir yerde değilseniz , yada kışın negatif değerleri görmezseniz , yağı zamanında değiştiriyor ve motora dikkatli bakıyorsanız bence bu km de ki motor için yağ fark etmez :) kızmayın, buda benim görüşüm...
Cevabınız için teşekkür ederim Anıl Bey, bende dizel motor teknisyeniyim ancak binde bilsen bir bilenden sor hesabı sormaktan kocunmam. Bu yüzden değerli arkadaşlarımında fikirlerini almak istedim. Tabi efsane corolla üzerine ihtisas yapmış bir usta olan Atilla abinin sözü kesinlikle yabana atılmaz.
Biz tanklara 20w50 mineral yağ koyardık, galon hesabı. Diğer arazi araçlarıda aynı şekilde. Fakat her aracın özellikleri farklı. Bu yüzden yağ konusu çok hassas bir konu. Bir aracın motor ömrüne direkt etki eden en büyük faktör. Bu yüzden elimden geldiğince en iyisini kullanmaya özen gösteriyorum. Toyota servisi 10w40 koymuştu ancak ben tam sentetik kullanmanın daha faydalı olacağına inanıyorum.
Burada önemli olan faktör aracın lpg ye dönüştürülmüş olması. Silindir içi hararet daha yüksek olacağından mobil 5w50 yağı kullanmak istiyorum. Ancak tecrübe eden arkadaşlarımında fikirlerine açığım.
-
Cevabınız için teşekkür ederim Anıl Bey, bende dizel motor teknisyeniyim ancak binde bilsen bir bilenden sor hesabı sormaktan kocunmam. Bu yüzden değerli arkadaşlarımında fikirlerini almak istedim. Tabi efsane corolla üzerine ihtisas yapmış bir usta olan Atilla abinin sözü kesinlikle yabana atılmaz.
Biz tanklara 20w50 mineral yağ koyardık, galon hesabı. Diğer arazi araçlarıda aynı şekilde. Fakat her aracın özellikleri farklı. Bu yüzden yağ konusu çok hassas bir konu. Bir aracın motor ömrüne direkt etki eden en büyük faktör. Bu yüzden elimden geldiğince en iyisini kullanmaya özen gösteriyorum. Toyota servisi 10w40 koymuştu ancak ben tam sentetik kullanmanın daha faydalı olacağına inanıyorum.
Burada önemli olan faktör aracın lpg ye dönüştürülmüş olması. Silindir içi hararet daha yüksek olacağından mobil 5w50 yağı kullanmak istiyorum. Ancak tecrübe eden arkadaşlarımında fikirlerine açığım.
O zaman 5w-50 yi deneyin Mustafa Bey. Sonuçta bu yağ da iyi, memnun kalmazsanız tekrar eskiye dönüş yapabilirsiniz. Sizin efsane maşallah kaç araba gömer. :)
-
şöyle söyleyim ben sizdeki arabadan daha eski bir araba kullanıyorum. 91 model. yada 92 .. onu bile bilmiyorum. motor 4af diye bişey. karbüratörlü. bende çok düşündüm , acaba mineral yağı özellikle kullanmak mı lazım diye düşündüm ama şimdiye kadar zararını görmedim. aksine faydası var. bide motor yaptırdım. motorun içi tertemizdi.. eksantrik tarafını açınca yağın mil üzerinden akmadan kaldığını gördüm. bunlar hoşuma gitti.
şuan 5 40 kullanıyorum. yatak sesidir, vuruntudur , subap sesidir bişey duymuyorum. ilk aldığımda 10 15 saniye kadar biraz gürültülü çalışırdı. şimdi o bile yok..
ben uzun zaman bozulmaması için olabilecek en kaliteli yağı koydum. SN sınıfı olduğu için tercih ettim. uzun zaman kullanmak istedim. yoksa 5 50 SM sınıfıda motorun ihtiyaçlarını kat kat karşılar.
yağ eksiltir diye 1 litre civarında yağım bagajda duruyor. 5 40 yağı koyallı 1000km oldu. 200gr eksildi. bu durum hoşuma gitmesede benim için problem değil. yeni kullanılmamış bir yağı motora koyuyorum, tamamlıyorum. böylece içindeki yağ bir süre daha temiz olabiliyor. hastası yazın enazından çok ince yağı koymasa iyi olur. motora zararından değil ama eksiltir. belki keçeden atar belki vakumdan çeker.
bizde tanka 20 50 koymuştuk, modelini bilmiyorum ama 15 litre yağ değişiminde konuluyormuş. kışın çalışmadı :)
-
O zaman 5w-50 yi deneyin Mustafa Bey. Sonuçta bu yağ da iyi, memnun kalmazsanız tekrar eskiye dönüş yapabilirsiniz. Sizin efsane maşallah kaç araba gömer. :)
Sağolun Aytaç Bey Efsane hakikaten nadir bir efsane :). Aracımı çok kullanıyorum ancak satmakta istemediğim için lpg takdırmak durumunda kaldım. mobil 5w50 yi birde Kayseri'de bulunan yetkili mobil bayisinden öğrendikten sonra almayı düşünüyorum ancak aklımın bir tarafında da 5w40 var.
Aslında yağın türünü sık değiştirmekte iyi bir şey olmadığı için uzun müddet kullanabileceğim bir yağa geçiş yapmak istiyorum. Bu aracın orjinal yağı 20w50 mineral yağ. O zamanın teknolojisi. Servis benim inisiyatifime bırakıyor. O yüzden iyi karar verip onda devam etmeyi düşünüyorum.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 29, 2014, 11:48:39
şöyle söyleyim ben sizdeki arabadan daha eski bir araba kullanıyorum. 91 model. yada 92 .. onu bile bilmiyorum. motor 4af diye bişey. karbüratörlü. bende çok düşündüm , acaba mineral yağı özellikle kullanmak mı lazım diye düşündüm ama şimdiye kadar zararını görmedim. aksine faydası var. bide motor yaptırdım. motorun içi tertemizdi.. eksantrik tarafını açınca yağın mil üzerinden akmadan kaldığını gördüm. bunlar hoşuma gitti.
şuan 5 40 kullanıyorum. yatak sesidir, vuruntudur , subap sesidir bişey duymuyorum. ilk aldığımda 10 15 saniye kadar biraz gürültülü çalışırdı. şimdi o bile yok..
ben uzun zaman bozulmaması için olabilecek en kaliteli yağı koydum. SN sınıfı olduğu için tercih ettim. uzun zaman kullanmak istedim. yoksa 5 50 SM sınıfıda motorun ihtiyaçlarını kat kat karşılar.
yağ eksiltir diye 1 litre civarında yağım bagajda duruyor. 5 40 yağı koyallı 1000km oldu. 200gr eksildi. bu durum hoşuma gitmesede benim için problem değil. yeni kullanılmamış bir yağı motora koyuyorum, tamamlıyorum. böylece içindeki yağ bir süre daha temiz olabiliyor. hastası yazın enazından çok ince yağı koymasa iyi olur. motora zararından değil ama eksiltir. belki keçeden atar belki vakumdan çeker.
bizde tanka 20 50 koymuştuk, modelini bilmiyorum ama 15 litre yağ değişiminde konuluyormuş. kışın çalışmadı :)
Kayseri iklimi bilindik yazları sıcak kışları soğuk w50 vizikositesi bu yüzden biraz içime şüphe düşürüyor. Yağın soğuk havalarda nasıl bir performans sergileyeceğini tahmin etmeye çalışıyorum. Fiyat olarak 5w50 yağ 0w40 ile aynı fiyat. Fiyatınında hiç bir önemi yok aracımı iyi korusun gerisi hikaye açıkçası.
-
Sağolun Aytaç Bey Efsane hakikaten nadir bir efsane :). Aracımı çok kullanıyorum ancak satmakta istemediğim için lpg takdırmak durumunda kaldım. mobil 5w50 yi birde Kayseri'de bulunan yetkili mobil bayisinden öğrendikten sonra almayı düşünüyorum ancak aklımın bir tarafında da 5w40 var.
Aslında yağın türünü sık değiştirmekte iyi bir şey olmadığı için uzun müddet kullanabileceğim bir yağa geçiş yapmak istiyorum. Bu aracın orjinal yağı 20w50 mineral yağ. O zamanın teknolojisi. Servis benim inisiyatifime bırakıyor. O yüzden iyi karar verip onda devam etmeyi düşünüyorum.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 29, 2014, 11:48:39
Kayseri iklimi bilindik yazları sıcak kışları soğuk w50 vizikositesi bu yüzden biraz içime şüphe düşürüyor. Yağın soğuk havalarda nasıl bir performans sergileyeceğini tahmin etmeye çalışıyorum. Fiyat olarak 5w50 yağ 0w40 ile aynı fiyat. Fiyatınında hiç bir önemi yok aracımı iyi korusun gerisi hikaye açıkçası.
ilk numara kışın önemli olduğundan 5 numara çok işinizi görür. yazında 50 numara olduğu için fazla incelmez gayet iyi olur. bu yağ aslında tam karasal iklim için :)
-
ilk numara kışın önemli olduğundan 5 numara çok işinizi görür. yazında 50 numara olduğu için fazla incelmez gayet iyi olur. bu yağ aslında tam karasal iklim için :)
Bende bu mantıkla hareket ediyorum. Ancak kısa mesafe sürüş özelliği taşıyan kullanımlarda yani soğuk kullanımlarda biraz sıkıntılı olabilir.
-
Bugün yağ değişiminde 10-40 tan sonra 5-30 a geçeceğim hadi bakalım hayırlısı.
-
Bende bu mantıkla hareket ediyorum. Ancak kısa mesafe sürüş özelliği taşıyan kullanımlarda yani soğuk kullanımlarda biraz sıkıntılı olabilir.
eksiltme gibi bir sıkıntı mı ? eksiltme bir sıkıntı mı :) bana göre motorun çalışması gereken özel yerleri yağ nedeniyle işlevini yitirirse sorun olur. mesela buji yağlanır. mesela hava filtresi yağlanır.. böyle bişeyin sağlıklı motorda olma ihtimali yok. oyüzden eksiltmesi hiç problem değil. bakın bazı arkadaşlar subap yağlama sistemi kullanıyormuş. işte size bedava yağlama sistemi :)
-
eksiltme gibi bir sıkıntı mı ? eksiltme bir sıkıntı mı :) bana göre motorun çalışması gereken özel yerleri yağ nedeniyle işlevini yitirirse sorun olur. mesela buji yağlanır. mesela hava filtresi yağlanır.. böyle bişeyin sağlıklı motorda olma ihtimali yok. oyüzden eksiltmesi hiç problem değil. bakın bazı arkadaşlar subap yağlama sistemi kullanıyormuş. işte size bedava yağlama sistemi :)
Eksiltme konusu değil sadece yağın soğuk motorda hemen korumaya geçmesi ve tüm motora ve yataklarında üst düzey korumayı sağlaması için. 5w50 yağ koydurmayı düşünüyorum. Atilla abinin bir bildiği vardır elbet. Ben 5w40 düşünüyordum. Sonuçta her iki yağında 10w40'dan daha iyi bir koruma sağlayacağını biliyorum.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 30, 2014, 08:46:34
Aslına bakarsanız Ankara, Kayseri, Sivas, Konya, Nevşehir, Yozgat, Kırşehir, Kırıkkale vb. iç anadolu illerinde kışın 10w40 vizikositesi yanlış bir tercih. Buralar kışın eksi dereceleri çok rahat gören iller. Bu tip yerlerde 0w ya da 5w vizikositesinin daha doğru olacağını düşünüyorum. Ancak galiba maddi açıdan 30-40tl daha düşük olduğu için 10w40 tercih ediliyor. Toyota servisi bile benim aracıma 10w40 ı öneriyor. İlginç...
-
Eksiltme konusu değil sadece yağın soğuk motorda hemen korumaya geçmesi ve tüm motora ve yataklarında üst düzey korumayı sağlaması için. 5w50 yağ koydurmayı düşünüyorum. Atilla abinin bir bildiği vardır elbet. Ben 5w40 düşünüyordum. Sonuçta her iki yağında 10w40'dan daha iyi bir koruma sağlayacağını biliyorum.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 30, 2014, 08:46:34
Aslına bakarsanız Ankara, Kayseri, Sivas, Konya, Nevşehir, Yozgat, Kırşehir, Kırıkkale vb. iç anadolu illerinde kışın 10w40 vizikositesi yanlış bir tercih. Buralar kışın eksi dereceleri çok rahat gören iller. Bu tip yerlerde 0w ya da 5w vizikositesinin daha doğru olacağını düşünüyorum. Ancak galiba maddi açıdan 30-40tl daha düşük olduğu için 10w40 tercih ediliyor. Toyota servisi bile benim aracıma 10w40 ı öneriyor. İlginç...
İstanbuldaki bazı yetkili servisler artık 10w-40 kullanmıyor, toplu olarak aldıkları 5w-30 u kullanmaya başlamışlar.
-
Eksiltme konusu değil sadece yağın soğuk motorda hemen korumaya geçmesi ve tüm motora ve yataklarında üst düzey korumayı sağlaması için. 5w50 yağ koydurmayı düşünüyorum. Atilla abinin bir bildiği vardır elbet. Ben 5w40 düşünüyordum. Sonuçta her iki yağında 10w40'dan daha iyi bir koruma sağlayacağını biliyorum.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 30, 2014, 08:46:34
Aslına bakarsanız Ankara, Kayseri, Sivas, Konya, Nevşehir, Yozgat, Kırşehir, Kırıkkale vb. iç anadolu illerinde kışın 10w40 vizikositesi yanlış bir tercih. Buralar kışın eksi dereceleri çok rahat gören iller. Bu tip yerlerde 0w ya da 5w vizikositesinin daha doğru olacağını düşünüyorum. Ancak galiba maddi açıdan 30-40tl daha düşük olduğu için 10w40 tercih ediliyor. Toyota servisi bile benim aracıma 10w40 ı öneriyor. İlginç...
Piyasada 10-w40 alışılmışlığı var.
Bu genelde araştırmayan, sorgulamayan insanlarda görülüyor.
İSTANBUL ve BANDIRMA dahil aradığım tüm servisler, aracıma 10-w40 öneriyordu.
MOBIL Extented Life 10-w60 tam senteti koyacağım zaman BANDIRMA servis müdürü, "Sakın koymayın, çok zararlı olabilir" diyordu.
Hep alışılmışlığın getirdiği şeyler bunlar.
Ben de rodaj döneminde 10-w40 koydurdum. Rodaj bitsin, yağı direkt 5-w30 ile değiştireceğim.
-
Piyasada 10-w40 alışılmışlığı var.
Bu genelde araştırmayan, sorgulamayan insanlarda görülüyor.
İSTANBUL ve BANDIRMA dahil aradığım tüm servisler, aracıma 10-w40 öneriyordu.
MOBIL Extented Life 10-w60 tam senteti koyacağım zaman BANDIRMA servis müdürü, "Sakın koymayın, çok zararlı olabilir" diyordu.
Hep alışılmışlığın getirdiği şeyler bunlar.
Ben de rodaj döneminde 10-w40 koydurdum. Rodaj bitsin, yağı direkt 5-w30 ile değiştireceğim.
Tabi bir de yağları bulundukları bölgeler açısından da değerlendirmek lazım. Balıkesir Bandırma gibi bir yerde 10w kalınlığı da 5w kalınlığı da çok güzel koruma sağlacağını düşünüyorum. Aslında 5w40 da bana göre aracınız için ideal olabilir.
-
aslında fark etmez. -7 dereceye kadar 20 50 bile kullansanız olur :) sabah çalıştırınca biraz fazla beklersiniz. 20 50 kullanıp motoru bozabilen insanlar hakkaten ilgilenmedikleri için bozarlar. gerçekten soğuk olan yerlerde 20 50 kullanılan araba zaten bu yağı kullanma der :) diyorda..
bilinçli tüketici en iyisini ister. şuan mobilin en iyi yağları 3 seri. 0 40 , 5 50 , 10 60..
ama hakkaten bu yağa ihtiyacınız var mı ? unutmayın yağın ömrü ne kadar uzun olursa olsun 10 bin de değiştirmeniz gerekecek. motorunu sabah yormayan , sıcakken trafiğe fazla girmeyen, uzun yol yapıp fazla gazlamayan birisi için belki biraz pahalı olabilir.
10 40 normal bir kullanıcı için yeterli. 2000 öncesi araçlar için ideal..
-
aslında fark etmez. -7 dereceye kadar 20 50 bile kullansanız olur :) sabah çalıştırınca biraz fazla beklersiniz. 20 50 kullanıp motoru bozabilen insanlar hakkaten ilgilenmedikleri için bozarlar. gerçekten soğuk olan yerlerde 20 50 kullanılan araba zaten bu yağı kullanma der :) diyorda..
bilinçli tüketici en iyisini ister. şuan mobilin en iyi yağları 3 seri. 0 40 , 5 50 , 10 60..
ama hakkaten bu yağa ihtiyacınız var mı ? unutmayın yağın ömrü ne kadar uzun olursa olsun 10 bin de değiştirmeniz gerekecek. motorunu sabah yormayan , sıcakken trafiğe fazla girmeyen, uzun yol yapıp fazla gazlamayan birisi için belki biraz pahalı olabilir.
10 40 normal bir kullanıcı için yeterli. 2000 öncesi araçlar için ideal..
Anıl Bey farkeden şey o biraz fazla bekleme esnasında motora en az zararı vermek ya da hiç zarar vermemeye çalışmak. Amaç bu o yüzden bulunulan iklime ve motor özelliklerine göre en iyi ve uygun yağı koymamız gerekir. Bu arada mobil 5w50 fiyat olarak bayide 4lt. sini 110tl ye bıraktılar.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 30, 2014, 11:22:31
Şuan mevcut 10w40 ı bile yaklaşık 8000km oldu ve değiştirmeyi düşünüyorum. 5w50 yi de tam 10.000km de değiştirirsem sorun olmaz. Efsaneye iyi bakmam gerekiyor. O bize hizmet ediyor ve çok saygılı. :)
-
Anıl Bey farkeden şey o biraz fazla bekleme esnasında motora en az zararı vermek ya da hiç zarar vermemeye çalışmak. Amaç bu o yüzden bulunulan iklime ve motor özelliklerine göre en iyi ve uygun yağı koymamız gerekir. Bu arada mobil 5w50 fiyat olarak bayide 4lt. sini 110tl ye bıraktılar.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 30, 2014, 11:22:31
Şuan mevcut 10w40 ı bile yaklaşık 8000km oldu ve değiştirmeyi düşünüyorum. 5w50 yi de tam 10.000km de değiştirirsem sorun olmaz. Efsaneye iyi bakmam gerekiyor. O bize hizmet ediyor ve çok saygılı. :)
siz işte dediğim ilgili sahiplerdensiniz. :) 10 40 ın ömrü 8000 km buna katılıyorum. en iyisini istiyorsunuz. biliyorum benim gibi sizinde içiniz yanıyor soğuk motora marş basarken. bişey diyemiyorum ama istediğiniz kadar koruyun yine bir yerde bozulacak. bence 300 bin km yi performans kaybı olmadan görebilir..
5 50 yi 100tl ye satanlar var. piyasada sahte satanlarda var. bilindik büyük bir siteden almanızı tavsiye ederim.
bir yağ kadar önemli olan konuda yağ filtresi. manın bir filtresini aldım. kataloğa göre hakkaten çok iyi bir filtre. daha iyisini bulamadım. isterseniz seri numarasını verebilirim..
-
siz işte dediğim ilgili sahiplerdensiniz. :) 10 40 ın ömrü 8000 km buna katılıyorum. en iyisini istiyorsunuz. biliyorum benim gibi sizinde içiniz yanıyor soğuk motora marş basarken. bişey diyemiyorum ama istediğiniz kadar koruyun yine bir yerde bozulacak. bence 300 bin km yi performans kaybı olmadan görebilir..
5 50 yi 100tl ye satanlar var. piyasada sahte satanlarda var. bilindik büyük bir siteden almanızı tavsiye ederim.
bir yağ kadar önemli olan konuda yağ filtresi. manın bir filtresini aldım. kataloğa göre hakkaten çok iyi bir filtre. daha iyisini bulamadım. isterseniz seri numarasını verebilirim..
Teşekkürler Anıl Bey, kesinlikle katılıyorum. Bir motorda kullanıcının aracına yapacağı en iyi koruyucu bakım kaliteli yağ kullanması, kaliteli/orjinal yağ filtresi, yakıt filtresi ve hava filtresi kullanmasıdır.
Ben bakımlarda servise gidiyorum. Filtreleri de orjinal alıyorum. Yağı ise bu sefer Mobil Kayseri bayiinden alacağım. Telefonda görüştüm. Servis bir sorun çıkartmaz ise mobili önlerine koyacağım. Ayrıca km kaydı açısından da servisi daha güvenilir buluyorum.
-
arkadaşlar herkese merhaba!
2007 corolla hb 1.6 terra manuel vites araç sahibiyim. 115 bin km de aracım.
güneydoğu bölgesi için (şanlıurfa-gaziantep) mobil 1 0w - 40 yağ sparişi verdim. kışın en düşük sıcaklıklar -5 / -10 gibi değişiyo. ara ara -15 gibi rakamları da görüyo nadiren. yazın 40-43 derece max 45-46
şimdi şöyle bir bilgi edindim. yağın ilk değeri asıl kalınlığını gösteriyormuş. yani şöyle benim aldığım yağ 0w değil mi. değeri sıfır olunca hayliyle en düşük değer sıfır zaten bu da yağı oldukça ince yapar. benim arabanın km si de 100 bin i devirmiş malum. sıkıntı olmaz mı? yani bu yağın benim arabam için negatif yanları ne olur? pozitif yanları ne olur? aralığı geniş tutmanın bi sakıncası yoktur diye düşündüm. yağ kendi kalınlığını sıcaklığa göre kendisi ayarlar diye düşündüm. yanlış mı yaptım acaba???
bir de 4+1 litre aldım aracım 4.2 litre alıyo sanırım öyle mi?
şimdiden teşekkürler :)
-
arkadaşlar herkese merhaba!
2007 corolla hb 1.6 terra manuel vites araç sahibiyim. 115 bin km de aracım.
güneydoğu bölgesi için (şanlıurfa-gaziantep) mobil 1 0w - 40 yağ sparişi verdim. kışın en düşük sıcaklıklar -5 / -10 gibi değişiyo. ara ara -15 gibi rakamları da görüyo nadiren. yazın 40-43 derece max 45-46
şimdi şöyle bir bilgi edindim. yağın ilk değeri asıl kalınlığını gösteriyormuş. yani şöyle benim aldığım yağ 0w değil mi. değeri sıfır olunca hayliyle en düşük değer sıfır zaten bu da yağı oldukça ince yapar. benim arabanın km si de 100 bin i devirmiş malum. sıkıntı olmaz mı? yani bu yağın benim arabam için negatif yanları ne olur? pozitif yanları ne olur? aralığı geniş tutmanın bi sakıncası yoktur diye düşündüm. yağ kendi kalınlığını sıcaklığa göre kendisi ayarlar diye düşündüm. yanlış mı yaptım acaba???
sana söyleyen yanlış söylemiş, multigrade yağlarda esas viskozite büyük numaradır, senin yağ normal şartlarda 40 kışın çok soğukta bir kaç dakika 0 numaradır oda ilk çalıştırmada güzel ve kolay yağlama içindir, bu seçiminle iyi iş yapmışsın.
-
Atilla abi ve diger ustadlar aracim 2010 corolla dizel dpf yok diye biliyorum 40.000 bakımına giricem yaşadığım şehir Çanakkale genelde kış rahat gecer yağ tavsiyeniz nedir bu arada mevcut Içindeki 5, 30 castrol Teşekkürler
-
Merhabalar, Atilla Abinin tavsiyesi üzerine iki gün önce AE101'e serviste 40.000 bakımında Mobil 5w50 sentetik yağ koydurdum. Aslında ben 5w40 düşünmekteydim fakat her araç ve motor kendine has tecrübe gerektirir bu yüzden Atilla Abinin tecrübe ve tavsiyelerine uyarak 5w50'de karar kıldım. Mobil 5w50, 10w40'dan sonra daha kolay ve akışkan bir yağ hissiyatı verdi. Genel olarak ilk izlenimlerim olumlu.
Toyota yetkili servis müdürü ise yağınızı biz koyardık aslında dedi ancak kendisinden Toyota'nın artık sadece 10w40, 15w40 ve 5w30 yağlarını kullandığını öğrendim. Ben ise aracın motorunu bu yağın ellerindeki yağlardan çok daha iyi koruyacağı bilgisini verdim. 40.000bakımında servisle ufak bir anlaşmazlığa düştüm onun içinse ayrı bir konu açarak belirteceğim.
-
Merhabalar, Atilla Abinin tavsiyesi üzerine iki gün önce AE101'e serviste 40.000 bakımında Mobil 5w50 sentetik yağ koydurdum. Aslında ben 5w40 düşünmekteydim fakat her araç ve motor kendine has tecrübe gerektirir bu yüzden Atilla Abinin tecrübe ve tavsiyelerine uyarak 5w50'de karar kıldım. Mobil 5w50, 10w40'dan sonra daha kolay ve akışkan bir yağ hissiyatı verdi. Genel olarak ilk izlenimlerim olumlu.
Toyota yetkili servis müdürü ise yağınızı biz koyardık aslında dedi ancak kendisinden Toyota'nın artık sadece 10w40, 15w40 ve 5w30 yağlarını kullandığını öğrendim. Ben ise aracın motorunu bu yağın ellerindeki yağlardan çok daha iyi koruyacağı bilgisini verdim. 40.000bakımında servisle ufak bir anlaşmazlığa düştüm onun içinse ayrı bir konu açarak belirteceğim.
Yağın fark etmesi güzel. Efsaneye ilaç gibi geldi anlaşıılan :tamam:
-
Yağın fark etmesi güzel. Efsaneye ilaç gibi geldi anlaşıılan :tamam:
İlk izlenimlerin gayet olumlu ve çok memnunum, bir sorun var diğer yağlardan çok daha pahalı. Güncel satış fiyatı 4lt. 145.00tl.
-
İlk izlenimlerin gayet olumlu ve çok memnunum, bir sorun var diğer yağlardan çok daha pahalı. Güncel satış fiyatı 4lt. 145.00tl.
Nereden aldınız? fiyat fazlaymış hakikatten ama ender efsaneye değer bence.
-
Özenticaret com a bakın çok daha ucuza alırsınız.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 09, 2014, 10:08:39
http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/1475/Mobil-1-5W-50-Peak-Life-4-Lt (http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/1475/Mobil-1-5W-50-Peak-Life-4-Lt)
-
Nereden aldınız? fiyat fazlaymış hakikatten ama ender efsaneye değer bence.
Kayseri Mobil Yetkili Satış Ofisinden aldım. Gerçekten güzel bir yağ.
-
Yok mu soruma yanit...... :islik:
-
Yok mu soruma yanit...... :islik:
aynı yağa devam et.
-
Atilla abi ve diger ustadlar aracim 2010 corolla dizel dpf yok diye biliyorum 40.000 bakımına giricem yaşadığım şehir Çanakkale genelde kış rahat gecer yağ tavsiyeniz nedir bu arada mevcut Içindeki 5, 30 castrol Teşekkürler
Serviste şuan aracınıza 5w30 koyacaktır. Bencede devam edin.
-
Peki şu meshur mobil1 esp formula alsam beniğm araçta olurmu malum DPF yok yoksa castrol devam mı edeyim....
-
Peki şu meshur mobil1 esp formula alsam beniğm araçta olurmu malum DPF yok yoksa castrol devam mı edeyim....
Dpf yoksa ESP ye boşuna fazla para vermeyin. Mobil 0w-30,0w-40 veya 5w-30 işinizi rahatlıkla görür.
-
Dpf yoksa ESP ye boşuna fazla para vermeyin. Mobil 0w-30,0w-40 veya 5w-30 işinizi rahatlıkla görür.
Aytaç benim arabada da DPF yok fakat buluşmamızda ahmet'te bana 5/30 Mobil 1 ESP kullan,farkı göreceksin demişti.
Ben 5/40 Castrol EDGE yağı, 70 TL aldım, o zaman Mobil 1 Esp 5/30 85 TL idi. Arada fark fazla değil aslında kardeşim..
Yağı kullanma da sorun yok ise, Mobil 1 ESP 5/30 devam bundan sonra :)
-
SATIŞA BAKTIGIMDA 0W-30 İLE ESP 5W-30 FİYATI AYNI....
-
SATIŞA BAKTIGIMDA 0W-30 İLE ESP 5W-30 FİYATI AYNI....
İkisi de tam sentetik sadece biraz - derece farkı var, fiyat farkı olmaması normal. ESP olan biraz daha pahalı idi demek ki fazla fark kalmamış. Yalnız dikkat edin piyasada Mobil adı altında sahte yağlar mevcut.
-
5w-30 kullanmada sakınca yok ozaman DPF yoksa bile değil mi.....
-
5w-30 kullanmada sakınca yok ozaman DPF yoksa bile değil mi.....
Erzurum, Kars gibi soğuk bölgede yaşamıyorsanız yok.
-
Bir önceki bakımda 0-40 koyulmuştu. 1 hafta önce yaptırdığım son bakımda 5-30 koyuldu. Motorun çalışmasında, devrinde veya diğer tepkilerinde bir fark göremedim ben.
Bir de 0-40 yağ için en az 15.000 km öngörülmüş olmasına rağmen ben 9.000'deyken yağı değiştirdim. Gerekli miydi, iyi mi yaptım kötü mü bilemiyorum. :-\
-
Bir önceki bakımda 0-40 koyulmuştu. 1 hafta önce yaptırdığım son bakımda 5-30 koyuldu. Motorun çalışmasında, devrinde veya diğer tepkilerinde bir fark göremedim ben.
Bir de 0-40 yağ için en az 15.000 km öngörülmüş olmasına rağmen ben 9.000'deyken yağı değiştirdim. Gerekli miydi, iyi mi yaptım kötü mü bilemiyorum. :-\
0-40 ile 5-30 arasında çok belirgin fark yok, o yüzden tepkilerde fark görmemişsiniz. Günümüz tam sentetik yağları evet 15 bin gider. Yağın süresi de önemli 9 bin km olmasına rağmen 1 veya 1,5 yıl geçmişse yağ özelliğini kaybetmeye başlıyor.
-
0-40 ile 5-30 arasında çok belirgin fark yok, o yüzden tepkilerde fark görmemişsiniz. Günümüz tam sentetik yağları evet 15 bin gider. Yağın süresi de önemli 9 bin km olmasına rağmen 1 veya 1,5 yıl geçmişse yağ özelliğini kaybetmeye başlıyor.
Süre olarak da henüz 5 ay olmuştu. Erken değiştirmek iyidir mantığıyla hareket ettik. Bir de önümüzdeki hafta uzun yola çıkacağım için kafam rahat olsun istedim.
Bir de tam sentetik yağlar için 15.000 km öngörülüyor ama kullanılan yağ filtresinin de "long life" diye tabir edilen uzun ömürlü filtrelerden olması gerekiyormuş. Yani 0-40 yağ alıp sanayiden 5 TL'lik filtre alıp kullanılırsa pek bir anlamı kalmıyor :)
-
merhabalar 2008 model 1,6 benzin/lpg'li aracımın 70.000 km bakımını yaptıracağım.
önereceğiniz yağ ve viskositesi nedir acaba...
teşekkürler...
-
Bir de tam sentetik yağlar için 15.000 km öngörülüyor ama kullanılan yağ filtresinin de "long life" diye tabir edilen uzun ömürlü filtrelerden olması gerekiyormuş. Yani 0-40 yağ alıp sanayiden 5 TL'lik filtre alıp kullanılırsa pek bir anlamı kalmıyor :)
"Long Life" denilen yada tabir edilen bir filtre cesidi yoktur ama bu 5 liralik filtre alabilirsiniz anlamini tasimiyor, cebiniz ve araciniz icin optimum kalitede filtre kullanabilirsiniz.
Son yillarsa uretilen araclarda "Ecologic Filter" uygulamasi Avrupa Birligi cevre koruma yasalarinin sektorumuze olan yaptirimlarinin da etkisi ile hayatimiza girdi.Bu filtreler klasik yag filtrelerinin dis metal aksaminin yerini arac uzerinde ki sabit duzenege birakarak sadece pamuk/kagit karisimi filtrelizasyon malzemesinin degisimini ongoruyor, ancak bu filtrenin "Long Life" oldugunu gostermez.Bahsettigim filtreyi arama motoruna 04152-31110 yazarak inceleyebilirsiniz.
Degisim periyoduna gelince, dilerseniz 20.000km periyodunda da degistirebilirsiniz bu sizin filtrenizin yada yaginizin ne oldugundan ziyade, aracinizda kullanilan motor teknolojisi, aracin kullanildigi iklim ve sartlar, aracinizin motor omru beklentiniz ile ilintilidir.
Saygilar.
-
merhabalar 2008 model 1,6 benzin/lpg'li aracımın 70.000 km bakımını yaptıracağım.
önereceğiniz yağ ve viskositesi nedir acaba...
teşekkürler...
Diyarbakir gibi yazlari sicak kislari soguk olan bir bolgede (kışa kadar yeniden degistirmeyecekseniz) tam sentetik 0W/40 alternatif olarak daha uygun fiyatli 5W/40 viskozitesini tercih edebilirsiniz.
-
diyarbakır'da son günler yeni memleket izmir.
oraya göre tavsiyeniz...
-
diyarbakır'da son günler yeni memleket izmir.
oraya göre tavsiyeniz...
Kış Diyarbakir gibi olsaydi ayni olurdu ama yazlari ayni, dolayisi ile 0 viskozitesine inmenize gerek yok ama tam sentetik olmak LPG sebebi ile kesin gerekli, 5W/40 yada 5W/30 kullanabilirsiniz.
-
Kış Diyarbakir gibi olsaydi ayni olurdu ama yazlari ayni, dolayisi ile 0 viskozitesine inmenize gerek yok ama tam sentetik olmak LPG sebebi ile kesin gerekli, 5W/40 yada 5W/30 kullanabilirsiniz.
castrol edge5w/30 nasıl?
-
castrol edge5w/30 nasıl?
Gayet iyi bir secim.
-
0-40 ile 5-30 arasında çok belirgin fark yok, o yüzden tepkilerde fark görmemişsiniz.
Doğru.
Kabaca, 0W-40: -30 ile max +50'lere varan geniş aralıkta görev yapabilirken,
5W-30: -25 ile max +45 arası görev yapmakta ve aslında ülkemizin genelinde kullanılabilecek ısı değerlerine sahip olduğundan, Türkiyemizdeki biz kullanıcıların bu iki viskozite arasındaki farkı algılamamız diye bir şey söz konusu olmayacağına göre, tek fark ücretinde kalıyor,
Dolayısiyle daha ucuz olup fazlasıyla yeterli olan tam sentetik 5W-30 iyidir.
Erzurum civarı için 0W-40 tercih edilmelidir.
-
Motor Yağları hakkında güzel bir site
Motor Yağlarının Teknik Verileri Sözlüğü
https://themotoroilevaluator.com/members-blog/technical-specifications-glossary/ (https://themotoroilevaluator.com/members-blog/technical-specifications-glossary/)
Motor Yağları El Kitabı (yanlış tercüme değil :) )
http://themotoroilevaluator.com/free-preview-version.pdf (http://themotoroilevaluator.com/free-preview-version.pdf)
Mesaj Birleştirildi: Haziran 13, 2014, 19:09:04
Başka bir konuda paylaşmıştım Burada da bulunsun istedim :tamam:
Güzel Bir API dökümanı
http://www.api.org/certification-programs/engine-oil-diesel-exhaust-fluid/~/media/Files/Certification/Engine-Oil-Diesel/Publications/MOM_GUIDE_ENGLISH_2013.pdf (http://www.api.org/certification-programs/engine-oil-diesel-exhaust-fluid/~/media/Files/Certification/Engine-Oil-Diesel/Publications/MOM_GUIDE_ENGLISH_2013.pdf)
Viscosity Index ile alakalı Güzel Bir Yazı
http://www.machinerylubrication.com/Read/28956/lubricant-viscosity-index (http://www.machinerylubrication.com/Read/28956/lubricant-viscosity-index)
MOBIL YAĞLARIN VERİLERİ (Malesef Türkiye Sitesinde yok, sol taraftan yağlar seçilebilir)
http://www.mobil.co.uk/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-1-new-life-0w40.aspx# (http://www.mobil.co.uk/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-1-new-life-0w40.aspx#)
-
sevgili forumdaşlarım, ustalarım kardeşlerim bu yağ konusu bu gidişle asırlar boyu sürecek bir ilgi odağı olacak. Motor yağı seçiminde sadece iklimsel şartları göz önüne alacak sürücüler duvara toslar. yağ seçiminde 1- arabanın yaptığı km 2- kullanım şartları devirli, çok yüklü , engebeli arazi gibi 3- iklimsel şartlar göz önüne alınmalıdır
Ben şahsen 5w30 veya 0w30 yağı kesinlikle 100 bin km yi doldurmuş arabaya koymam 250 bin km ye kadar 0w40 veya 5w40 daha yüksek kmli arabalara 5w50 veya 10w60 koyarım. arabada yağ eksiltmesi varsa daha düşük km lerde bile 50 ve 60 yağ kullanmak gerekir.
-
Merhabalar araç motorunun içini temizlemek için benzinli bir araçta dizel araçlara konan yağ konsa sıkıntı olurmu ? Gerçi dizel araç yağları farklımı oluyor bilmiyorum ama deterjan katkısı fazla oluyormuş. Bu şekilde kullanılabilecek bir yağ marka ve model tavsiyesi alabilirmiyim? Yada bilgim komple yanlış ise başka bir tavsiye. Benim eski araçta vakti zamanında bir katkı kullanmıştım şimdi baktım da motora yağ konan yer resmen simsiyah durumda
-
Merhabalar araç motorunun içini temizlemek için benzinli bir araçta dizel araçlara konan yağ konsa sıkıntı olurmu ? Gerçi dizel araç yağları farklımı oluyor bilmiyorum ama deterjan katkısı fazla oluyormuş. Bu şekilde kullanılabilecek bir yağ marka ve model tavsiyesi alabilirmiyim? Yada bilgim komple yanlış ise başka bir tavsiye. Benim eski araçta vakti zamanında bir katkı kullanmıştım şimdi baktım da motora yağ konan yer resmen simsiyah durumda
Günümüz otomobillerinde benzinli ve dizel yağları fark etmiyor büyük motorlu otobüs ve kamyonlara konulan yağlar farklı. Yine mevcut olan yüksek teknoloji tam sentetik yağların içerisinde bahsettiğiniz koruyucu ve temizleyici katkılar zaten mevcut ekstra bir şeye gerek yok. 10 binde bir enjektör temizleyici kullanmak iyi çok yüksek km'lerde bor katkıları kullanılabiliyor ama faydaları da henüz kesinleşmiş değil.
-
Günümüz otomobillerinde benzinli ve dizel yağları fark etmiyor büyük motorlu otobüs ve kamyonlara konulan yağlar farklı. Yine mevcut olan yüksek teknoloji tam sentetik yağların içerisinde bahsettiğiniz koruyucu ve temizleyici katkılar zaten mevcut ekstra bir şeye gerek yok. 10 binde bir enjektör temizleyici kullanmak iyi çok yüksek km'lerde bor katkıları kullanılabiliyor ama faydaları da henüz kesinleşmiş değil.
:saygi: enjektör temizleyici yağamı yakıta mı konuluyor du? Bende bi katkı koydurdum ama iyi etmemişim herhalde yağ yanmış gibi olmuş siyah kurumlugibi hatta sanki parçalar birikmiş gibi. Şimdi incesinden tam sentetik bi yağ koyup olanı bbiteni temizlemem lazım demek ki
-
:saygi: enjektör temizleyici yağamı yakıta mı konuluyor du? Bende bi katkı koydurdum ama iyi etmemişim herhalde yağ yanmış gibi olmuş siyah kurumlugibi hatta sanki parçalar birikmiş gibi. Şimdi incesinden tam sentetik bi yağ koyup olanı bbiteni temizlemem lazım demek ki
Enjektör temizleyiciyi en az yarım depo yakıt var iken benzin deposuna boca ediyoruz. Eski yağı iyice süzdürüp sağlam bir tam sentetik yağa geç hocam bu arada ne katkısı kullandın merak ettim?
-
Enjektör temizleyiciyi en az yarım depo yakıt var iken benzin deposuna boca ediyoruz. Eski yağı iyice süzdürüp sağlam bir tam sentetik yağa geç hocam bu arada ne katkısı kullandın merak ettim?
Mavi metal silindir şişede bener mi neydi adı motor katkısı diye kullanmıştım. Enjektör temizleyici marka varmı benziliklerde yada kolay bulunabilen bişi?
-
Mavi metal silindir şişede bener mi neydi adı motor katkısı diye kullanmıştım. Enjektör temizleyici marka varmı benziliklerde yada kolay bulunabilen bişi?
Opet istasyonlarında ROM benzinli enjektör temizleyici var 25-30 lira zannedersem önce onu depoya dök üstüne fulle veya yarım depo benzin al devam et.
-
Arkadaşlar 2008 model 65 bin km'deki benzinli 1.3 Yaris'ime mobil esp 5w-30 almayı düşünüyordum ancak kitapçıkta "Yarı sentetik yağ kullanın, bulamazsanız mineral bazlı yağ da kullanabilirsiniz" diyor. Yani bu araçta tam sentetik yağ kullanmamalımıyım?
-
Arkadaşlar 2008 model 65 bin km'deki benzinli 1.3 Yaris'ime mobil esp 5w-30 almayı düşünüyordum ancak kitapçıkta "Yarı sentetik yağ kullanın, bulamazsanız mineral bazlı yağ da kullanabilirsiniz" diyor. Yani bu araçta tam sentetik yağ kullanmamalımıyım?
mobil1 0w40 kullan mutlu ol.
-
üstat 0w40'ın çok geniş bir aralığı var. İstanbul'da yaşadığım için aşırı sıcak ya da soğuk görmüyor araba. Zaten kitapçıkta ve firmaların yağ rehberlerinde de 5w30 öneriliyor. Velev ki 0w40 kullansam bile tam sentetik kullanabilirmiyim. Asıl merak ettiğim konu bu.
-
Yağ sitelerinde aracınızın marka modeline göre yağ seçenekleri sunuluyor oralara baktınız mı?
Sizin aracınızın motoru bu ise Engine (P) (2NZ -FE) MOBIL 1 NEW LIFE 0W-40 (a) mobil bu nu öneriyor tam sentetik yani
-
Arac 1.3 ise 2SZ-FE, 1.33 ise 1NR-FE'dir motor kodu.
Ancak ben yağ ureticilerinin sitelerinde ki datalara guvenmiyorum (ki bazi araclarda miktari bile yanlis veriyor). Aracin kilometresi, motor durumu, kullanilan yakit, kullanilan iklim sartlari vs. bilgiler alinmadan "al bunu kullan" olmaz.
-
düşünme mutlu ol :)
sentetik yağlar eski yeni her arabada kullanılır. yeterki motor sağlam olsun.. 91 arabamda kullanıyorum. biraz eksiltme yapıyor..
bu yüzden diyorum ki , madem yağı değiştiriyorsun ozaman sorun yok. yani yarı sentetik veya sentetik koysanda 10 binde değişecek.
fazla para vermek istemezsen 10 40
iyi bişey olsun dersen 5 40
en iyisini istersen 0 40
ama ikinci numara bence 40 olması daha iyi olabilir..
en ucuz yağı koysan bile sorun olmaz. yeterki arada sırada değiştir :) bu benim görüşüm..
-
üstat 0w40'ın çok geniş bir aralığı var. İstanbul'da yaşadığım için aşırı sıcak ya da soğuk görmüyor araba. Zaten kitapçıkta ve firmaların yağ rehberlerinde de 5w30 öneriliyor. Velev ki 0w40 kullansam bile tam sentetik kullanabilirmiyim. Asıl merak ettiğim konu bu.
araban küçük motor olduğundan 1.6 lardan daha fazla zorlanır, senin için ideal yağdır 0w40 mobil1, tabi i ki ful sentetiği kullanabilirsin ben 75 model bmw ye bile kullanıyorum.
-
Mobilde iki farkli 0w40 yag var sanirim. Yanlis hatirlamiyorsam biri esp digeri new life. Benim araca hangisi daha uygun olur sizce
-
Mobilde iki farkli 0w40 yag var sanirim. Yanlis hatirlamiyorsam biri esp digeri new life. Benim araca hangisi daha uygun olur sizce
Dizelse ve dpf varsa Esp, benzinliyse new life kullanabilirsiniz.
-
İlgilenen arkadaşlara teşekkür ederim.
-
araban küçük motor olduğundan 1.6 lardan daha fazla zorlanır, senin için ideal yağdır 0w40 mobil1, tabi i ki ful sentetiği kullanabilirsin ben 75 model bmw ye bile kullanıyorum.
Atilla abi merhaba engin tecrübelerinizden dolayı size bir sorum olacak
Aracım 2008 corolla benzinli (1zr-fe motor) 115000 km de yağ olarak mobil esp 5w-30 iyi midir ya da hangi yağı koymalıyım sizce. Servis 10w 40 koyuyor diyorlar siz ne dersiniz (İstanbul'da yaşıyorum)
Teşekkürler
-
Atilla abi merhaba engin tecrübelerinizden dolayı size bir sorum olacak
Aracım 2008 corolla benzinli (1zr-fe motor) 115000 km de yağ olarak mobil esp 5w-30 iyi midir ya da hangi yağı koymalıyım sizce. Servis 10w 40 koyuyor diyorlar siz ne dersiniz (İstanbul'da yaşıyorum)
Teşekkürler
Atilla abiden önce ben bir tavsiyede bulunayım, yağ eksiltme sorununuz yoksa esp 5w-30 veya normal 5w-30 kullanmanızda fayda var.
-
Selam arkadaşlar, daha önce forumda MOTUL deneyeceğimi söylemiştim. Motor 1.6 valvematic.
57000 km de bakım yaptırdım. Daha önce de sürekli tam sentetik 5-30 toyota'nın orjinal yağlarını kullanmıştım.
Şimdi 2000 km'dir MOTUL Eco-Nergy kullanıyorum.
Yakıt tüketimini çok hassas ölçmedim ama halen kış lastikleri ile ve 30bar basınçta(çankayanın bozuk yolları nedeniyle ) şehir içinde 7,5-8 lt civarında bir yakıt tüketimi var.
İlk başta motorda ciddi bir değişiklik görmemiştim.
Ama 500-600 km sonra rölantideki titreşimin azaldığını ve rölantide ibrenin hiç kıpırdamadığını fark ettim. Haziran, Temmuz döneminde , sıcakta ve yokuşlarda yağı zorlayacak devirlerde biraz kullandım.
Kıvamına beyaz kağıt üzerinde baktım ve orjinal yağ (bu arada kutusu 5lt ve 0.8 L yağ arttı) ile neredeyse renk farkı yok.
Yağın litre fiyatını Mobil1 ile aynı fiyata aldım. Şimdilik soranlara gönül rahatlığıyla öneriyorum. Yağ değişiminde tekrar yorum yaparım.
Piyasamızı elinde tutan Mobil,Castrol gibi yağlara sözüm yok ama Liqui Moly veya MOTUL gibi yağları bilmedikleri için insanlar en güvenilir olarak direkt bunlara yöneliyor. Arcınız ve motorunuz çok kıymetliyse, çok fazla km yapıyorsanız Liqui Moly deneyin ve yorumlarınızı da paylaşın lütfen. Herkese hayırlı ramazanlar, tatile , uzun yola gidenlere iyi yolculuklar.
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 09, 2014, 15:28:06
Dizelse ve dpf varsa Esp, benzinliyse new life kullanabilirsiniz.
Dizel ve DPF filtreliler için MOTUL'un Eco-Clean ürünü öneriliyor. Denemenizi tavsiye ediyorum piyasadan veya internetten bulunabiliyor.
(Not: otomotiv sektörü ile yakından uzaktan ticari ilgim yok, tamamen kişisel tecrübe ve araştırmalarımla yorum yapıyorum)
-
Selam arkadaşlar, daha önce forumda MOTUL deneyeceğimi söylemiştim. Motor 1.6 valvematic.
57000 km de bakım yaptırdım. Daha önce de sürekli tam sentetik 5-30 toyota'nın orjinal yağlarını kullanmıştım.
Şimdi 2000 km'dir MOTUL Eco-Nergy kullanıyorum.
Yakıt tüketimini çok hassas ölçmedim ama halen kış lastikleri ile ve 30bar basınçta(çankayanın bozuk yolları nedeniyle ) şehir içinde 7,5-8 lt civarında bir yakıt tüketimi var.
İlk başta motorda ciddi bir değişiklik görmemiştim.
Ama 500-600 km sonra rölantideki titreşimin azaldığını ve rölantide ibrenin hiç kıpırdamadığını fark ettim. Haziran, Temmuz döneminde , sıcakta ve yokuşlarda yağı zorlayacak devirlerde biraz kullandım.
Kıvamına beyaz kağıt üzerinde baktım ve orjinal yağ (bu arada kutusu 5lt ve 0.8 L yağ arttı) ile neredeyse renk farkı yok.
Yağın litre fiyatını Mobil1 ile aynı fiyata aldım. Şimdilik soranlara gönül rahatlığıyla öneriyorum. Yağ değişiminde tekrar yorum yaparım.
Piyasamızı elinde tutan Mobil,Castrol gibi yağlara sözüm yok ama Liqui Moly veya MOTUL gibi yağları bilmedikleri için insanlar en güvenilir olarak direkt bunlara yöneliyor. Arcınız ve motorunuz çok kıymetliyse, çok fazla km yapıyorsanız Liqui Moly deneyin ve yorumlarınızı da paylaşın lütfen. Herkese hayırlı ramazanlar, tatile , uzun yola gidenlere iyi yolculuklar.
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 09, 2014, 15:28:06
Dizel ve DPF filtreliler için MOTUL'un Eco-Clean ürünü öneriliyor. Denemenizi tavsiye ediyorum piyasadan veya internetten bulunabiliyor.
(Not: otomotiv sektörü ile yakından uzaktan ticari ilgim yok, tamamen kişisel tecrübe ve araştırmalarımla yorum yapıyorum)
Bu yağı biliyorum hatta sabah motul yağ konusu açılmıştı, vw kullanan arkadaşlardan da bu yağa geçenler var.
-
Genellikle avrupa araç kullananlar biliyor MOTUL'u , Subaru servisleri de sanırım MOTUL kullanıyormuş. Aslında performans yağları konusunda uzman MOTUL. motorsiklet , motorsporları ve performanslı araçlar kullananlar camiasında daha çok bilinen bir marka.
Son kullanıcılar için yaygınlaşmasını ve güvenilir yerlerden alınabilmesini umuyorum. Lakin yağ dolandırıcılığı gerçeği var.
-
Motul'de Eneos ile benzer kadere sahip, reklamsizlik.Her ikiside bilindik markalardan asagi kalir taraflari olmamasi, hatta bazi urunlerinde cok daha ustun yapida olmalarina ragmen ulkemizde bilinirlikleri cok az maalesef.
-
motorcular hep Motul kullanir , performans araclari icin urettikleri yaglar gercekten ustun , aromali yaglari bile var cilekli bogurtlenli falan :D ama memleketimizde bikinmiyor :(
-
Motul da Eneos da ceşit çeşit yağ üretiyor. Sentetik de var, mineral de. Sadece adı Motul ya da Eneos diye almamak lazım.
-
selamun aleyküm arkadaşlar. yağ konularına çok baktım ama, karar veremedim, yani kafam karıştı, sizlere sormak istedim. aracım ae101 1999 xei km110.000 de. bunun kitapçığında: aynen yazıyorum (yağ sınıfı (API): SH sınıfı veya daha iyisi, eğer SH sınıfı yağ bulamıyorsanız SG sınıfı yağ kullanabilirsiniz. ) bunu diyor, ardındanda diyorki ( tavsiye edilen vizkozite (SAE). şimdi ben buraya kadar hiç bişey anlamadım. :) çünkü ne anlama geldiklerini bilmiyorum !!! sanayi ustalarına soruyorum? 10/40 diyorlar, ama kitabında 10/40 göremedim. bilen abilerimden tavsiye rica ediyorum.
-
selamun aleyküm arkadaşlar. yağ konularına çok baktım ama, karar veremedim, yani kafam karıştı, sizlere sormak istedim. aracım ae101 1999 xei km110.000 de. bunun kitapçığında: aynen yazıyorum (yağ sınıfı (API): SH sınıfı veya daha iyisi, eğer SH sınıfı yağ bulamıyorsanız SG sınıfı yağ kullanabilirsiniz. ) bunu diyor, ardındanda diyorki ( tavsiye edilen vizkozite (SAE). şimdi ben buraya kadar hiç bişey anlamadım. :) çünkü ne anlama geldiklerini bilmiyorum !!! sanayi ustalarına soruyorum? 10/40 diyorlar, ama kitabında 10/40 göremedim. bilen abilerimden tavsiye rica ediyorum.
yağ eksiltmesi yoksa mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 edge full sentetik yağları kullan, motorun daha uzun ömürlü olur.
-
Ve aleykum selam,
Mobil 1 5W-50 Peak Life 4 Lt :tamam:
Ooooo Atilla Abinin lafının üstüne laf etmişim. :saygi: Pardon abi :tamam: Eski mesajlarınızdan yola çıkarak PEAK life diye düşünmüştüm. :tamam:
-
Ve aleykum selam,
Mobil 1 5W-50 Peak Life 4 Lt :tamam:
Ooooo Atilla Abinin lafının üstüne laf etmişim. :saygi: Pardon abi :tamam: Eski mesajlarınızdan yola çıkarak PEAK life diye düşünmüştüm. :tamam:
Muratcığım çok haklısın da araba daha 110 bin km de ondan bu yağları önerdim.
-
Atilla abi ve Murat abi cevaplar için teşekkürler. yağ yakma sorunum yok 10/40 la. fakat kendi düşüncem, efsanemize en kaliteli yağı, kulllanmak. bunun için sanayideki ustalara sordum 0/40 koysak nasıl olur diye? yatak vurur dediler. arabanın km si hep derler ya, orjinal :) . işte ondan 110000 de
-
Muratcığım çok haklısın da araba daha 110 bin km de ondan bu yağları önerdim.
Atilla abi geçenlerde yazmıştım da gözden kaçtı herhalde gerçi bazı arkadaşlar cevap verdiler onlarada teşekkürler bir sorum olacak
Aracım 2008 corolla benzinli (1zr-fe motor) 115000 km de yağ olarak mobil esp 5w-30 iyi midir ya da hangi yağı koymalıyım sizce. Servis 10w 40 koyuyor diyorlar siz ne dersiniz teşekkürler
-
Atilla abi ve Murat abi cevaplar için teşekkürler. yağ yakma sorunum yok 10/40 la. fakat kendi düşüncem, efsanemize en kaliteli yağı, kulllanmak. bunun için sanayideki ustalara sordum 0/40 koysak nasıl olur diye? yatak vurur dediler. arabanın km si hep derler ya, orjinal :) . işte ondan 110000 de
sanayideki o ustaların tamircilik yapma izinlerini iptal etmek lazım.
-
Muratcığım çok haklısın da araba daha 110 bin km de ondan bu yağları önerdim.
Atilla Ağabeyciğim merhabalar, benim aracımın km daha düşük ancak bana 5w50 peak life ı önermiştin ve şu an onu kullanıyorum. Yoksa 5w40'a mı döneyim. :)
-
sanayideki o ustaların tamircilik yapma izinlerini iptal etmek lazım.
0-40 yağa yatak vurur mu demişler :lol:
-
0-40 yağa yatak vurur mu demişler :lol:
Sorulan kişinin çırak olma ihtimali olabilir mi?
-
Sorulan kişinin çırak olma ihtimali olabilir mi?
Çırakları böyle yetiştiriyorlarsa 5-10 sene sonra o sanayiye uğranmaz. :)
-
Atilla Ağabeyciğim merhabalar, benim aracımın km daha düşük ancak bana 5w50 peak life ı önermiştin ve şu an onu kullanıyorum. Yoksa 5w40'a mı döneyim. :)
Mustafam sanıyorum sende lpg vardı onun için 5w50 önermişimdir.Atilla abi geçenlerde yazmıştım da gözden kaçtı herhalde gerçi bazı arkadaşlar cevap verdiler onlarada teşekkürler bir sorum olacak
Aracım 2008 corolla benzinli (1zr-fe motor) 115000 km de yağ olarak mobil esp 5w-30 iyi midir ya da hangi yağı koymalıyım sizce. Servis 10w 40 koyuyor diyorlar siz ne dersiniz teşekkürler
Hakan kardeşim Güvene önerdiğim yağlar senin içinde geçerli.
-
sanayideki o ustaların tamircilik yapma izinlerini iptal etmek lazım.
:alkis:
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 15, 2014, 11:21:37
Sorulan kişinin çırak olma ihtimali olabilir mi?
Mustafa Aksay yaşını göremedim !!! yok be arkadaşım, ben en az, yağcılarda dahil 15 kişi olmuştur, kime sorsam aynı cevaplara yakın, aynı cevaplar aldım, çırak filan değil yani :)
-
:alkis:
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 15, 2014, 11:21:37
Mustafa Aksay yaşını göremedim !!! yok be arkadaşım, ben en az, yağcılarda dahil 15 kişi olmuştur, kime sorsam aynı cevaplara yakın, aynı cevaplar aldım, çırak filan değil yani :)
İlginç gerçekten :). Bursa gibi bir yerde sanayici esnafı böyle bir şey diyorsa diyecek pek bir söz yok. Ancak şunu unutmamak gerekir ki ülkemizin neresine giderseniz gidin dillerde gezen 10w40 yağdır. Siz aradaki farkı bilir anlarsanız daha kaliteli/araca uygun yağ koydurabilirsiniz.
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 15, 2014, 11:35:22
Bu arada ben de efsaneye benzinli iken 0w40 yağ koyduracaktım ancak lpg ye geçiş yaptıktan sonra Atilla ağabeyimin tavsiyesi üzerine mobil peak life 5w50 tam sentetik yağ koydurdum, çok da memnunum tavsiye ederim.
-
Çırakları böyle yetiştiriyorlarsa 5-10 sene sonra o sanayiye uğranmaz. :)
samimi söylüyorum nefret ettim sanayiden. sanayi işlerini aslında seven birisiyim ama geneli demiyelim de, çoğunun kanı bozuk, biraz ağır oldu ama yapacak bişey yok . onlarda can yakmasın. bir gün tavsiye üzerine bir ustaya gittim. çekiş sorunuyla ilgili: usta arabaya binerbinmez, senin baskı bitimiş güzel kardeşim. şu adamdaki mütavaziliğe bakarmısın !!! ee nasıl olcak dedim, yarın gel değişelim. tamam dedim çıkdım, ne diyeyim ki bu tip insana. suya yaz geç bundan iyi... oysaki birgün önce, o tipin aynısı, bizim bitmemiş baskıyı değiştirdi, aisin aldık balatayıda, hiçbir fark olmadı, çekişle ilgili. bunada çekiş sorunuyla gitmiştim. boşuna değiştik yani :alkis: ( önceki aracım dı)
-
samimi söylüyorum nefret ettim sanayiden. sanayi işlerini aslında seven birisiyim ama geneli demiyelim de, çoğunun kanı bozuk, biraz ağır oldu ama yapacak bişey yok . onlarda can yakmasın. bir gün tavsiye üzerine bir ustaya gittim. çekiş sorunuyla ilgili: usta arabaya binerbinmez, senin baskı bitimiş güzel kardeşim. şu adamdaki mütavaziliğe bakarmısın !!! ee nasıl olcak dedim, yarın gel değişelim. tamam dedim çıkdım, ne diyeyim ki bu tip insana. suya yaz geç bundan iyi... oysaki birgün önce, o tipin aynısı, bizim bitmemiş baskıyı değiştirdi, aisin aldık balatayıda, hiçbir fark olmadı, çekişle ilgili. bunada çekiş sorunuyla gitmiştim. boşuna değiştik yani :alkis: ( önceki aracım dı)
İşte, her ustaya güvenilmeyeceğinin tipik bir örneğini yaşamışsınız. :( Ancak dürüst ve işinin ehli ustaları bundan tenzi etmek lazım ve hala varlar aramızda, önemli olan onları bulmak.
-
İşte, her ustaya güvenilmeyeceğinin tipik bir örneğini yaşamışsınız. :( Ancak dürüst ve işinin ehli ustaları bundan tenzi etmek lazım ve hala varlar aramızda, önemli olan onları bulmak. onlara ve kendi alanında dürüst ve kaliteli olanlara, saygım sonsuzdur.
[/quote]
-
İşte, her ustaya güvenilmeyeceğinin tipik bir örneğini yaşamışsınız. :( Ancak dürüst ve işinin ehli ustaları bundan tenzi etmek lazım ve hala varlar aramızda, önemli olan onları bulmak.
Katılıyorum. Gerçekten dürüst ve işinin ehli ustaların olduğunu biliyorum.
-
Ufuk beyin tavsiyesi üzerine lpgli 130bindeki aracım 5w40 yağa terfi etti. Değişim yapn usta yağı pek beğenmesede ve dizel araç içindir desede(eneos) Ufuk beye güvenim sonsuz olduğundan içim rahat :)
-
65bin km de lpg taktırdığım ve o zamana kadar 10w-40 kullanılmış 2007 model Yarisime 70bin bakımında Mobil1 x3000 Super Formula Fe 5w-30 kullandım. Ve kullanır kullanmaz aracın alt devirlerindeki cansızlık bitti, sürtünmenin azaldığını deneyimledim (aynı yokuşu viteste gaza basmadan inerken 87 km hıza ulaşırdım yağ değişimi sonrası 94-95 oldu aynı koşullar yağ hariç.)
Değiştirmeden önce yorumlarda yağ eksiltmeyle ilgili yorumlar okumuştum ama 10bin km ye kadar eksiltmenin geçtiğini söylemişlerdi.
Değişimden sonra sürekli de kontrol ediyorum yağ eksiltmeyle de karşılaşmadım hiç. Tavsiye ederim.
-
Mustafam sanıyorum sende lpg vardı onun için 5w50 önermişimdir.Hakan kardeşim Güvene önerdiğim yağlar senin içinde geçerli.
Abi emin olmak için soruyorum kusura bakmayın
Mobil 1 0w-40 ya da castrol edge 5w-40 mı kullan diyorsunuz. ( bu arada araçta lpg yok 2008 corolla 1.6)
-
Abi emin olmak için soruyorum kusura bakmayın
Mobil 1 0w-40 ya da castrol edge 5w-40 mı kullan diyorsunuz. ( bu arada araçta lpg yok 2008 corolla 1.6)
Hakan tercih sana kalmış hangisi işine gelirse kullan castrol biraz daha ucuz.
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 15, 2014, 20:20:21
arabanda lpg olmadığından bu yağları önerdim lpg olsaydı mobil1 5w50 önerirdim.
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 15, 2014, 20:27:38
65bin km de lpg taktırdığım ve o zamana kadar 10w-40 kullanılmış 2007 model Yarisime 70bin bakımında Mobil1 x3000 Super Formula Fe 5w-30 kullandım. Ve kullanır kullanmaz aracın alt devirlerindeki cansızlık bitti, sürtünmenin azaldığını deneyimledim (aynı yokuşu viteste gaza basmadan inerken 87 km hıza ulaşırdım yağ değişimi sonrası 94-95 oldu aynı koşullar yağ hariç.)
Değiştirmeden önce yorumlarda yağ eksiltmeyle ilgili yorumlar okumuştum ama 10bin km ye kadar eksiltmenin geçtiğini söylemişlerdi.
Değişimden sonra sürekli de kontrol ediyorum yağ eksiltmeyle de karşılaşmadım hiç. Tavsiye ederim.
senin sevinerek belirttiğin viteste yokuş aşağı hızın artması tam tersine koyduğun yağın kompresyon kaçağına sebep olduğunu gösterir, yağ ince gelmiş eksiltmede yapabilir sen en iyisi Hakan kardeşe tavsiye ettiğimiz yağlardan birini kullan.
-
Hakan tercih sana kalmış hangisi işine gelirse kullan castrol biraz daha ucuz.
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 15, 2014, 20:20:21
arabanda lpg olmadığından bu yağları önerdim lpg olsaydı mobil1 5w50 önerirdim.
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 15, 2014, 20:27:38
senin sevinerek belirttiğin viteste yokuş aşağı hızın artması tam tersine koyduğun yağın kompresyon kaçağına sebep olduğunu gösterir, yağ ince gelmiş eksiltmede yapabilir sen en iyisi Hakan kardeşe tavsiye ettiğimiz yağlardan birini kullan.
Atilla Abi selamlar, yakıt tüketimi 0.5 lt azaldı ayrıca. 1500 km yaptım. Uzun yola da çıktım, hiç bir sorun yok. Aynı şekilde yokuşlarda da önceki yağa oranla performansı aynı, ve düz yolda üst hızlara çok daha rahat tırmanıyor.
Mobil1'in kendi sitesinde 1.3 vvti motor için ful sentetik esp 5w-30 tavsiye ediyordu, ful sentetik x3000 super fe yi kullandım ben. ABD'deki aynı iklim şartlarındaki aynı Toyota araçlara 0w-20 ful sentetik yakıt ekonomisi yağlar konuluyor ve herkes 130 km hızın üstünde kullanıyor birşey olmuyor. Ama maalesef Türkiye'de 10w-40 yağ kullanımı süregelmiş bir alışkanlık, belki de maliyet avantajı ötürü kullanılıyor.
Saygılar.
-
Mutlu hemşehrim teklif var israr yok sen bildiğin gibi devam et. Benim sattığım 94 xli exra kırmızı efsane karabükte yaşıyor herhalde 300 bin km olmuştur. Kursağınada 30 viskozite yağ girmemiştir.
-
Atilla abi benim aracım 2009 model corolla 1.6 elegant lpg'li.Bakın zamanı yaklaşıyor ve servise gideceğim.Serviste hangi yağ koyuyorlar.Ben aracım için 0w-40 tam sentetik yağ düşünüyorum.Senin önerin ne olur? :)
-
Atilla abi benim aracım 2009 model corolla 1.6 elegant lpg'li.Bakın zamanı yaklaşıyor ve servise gideceğim.Serviste hangi yağ koyuyorlar.Ben aracım için 0w-40 tam sentetik yağ düşünüyorum.Senin önerin ne olur? :)
Erdem kardeşim aynen mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 ikiside iyidir.
-
aracım 2002 corolla e12.
170000 i devirdi ve 10w40 kullanıyorum ankarada lpg li araç.
yag azalması çok fazla olmasada var ama km olarak düşündügümde sanki 5w50 ye geçilsemi diye düşünüyorum.
-
aracım 2002 corolla e12.
170000 i devirdi ve 10w40 kullanıyorum ankarada lpg li araç.
yag azalması çok fazla olmasada var ama km olarak düşündügümde sanki 5w50 ye geçilsemi diye düşünüyorum.
çok iyi yaparsın, lpg motoru zorladığından ,yanma odası sıcaklığı çok fazla olduğundan ful sentetik vede 5w50 mobil1 arabanın ilacıdır.
-
çok iyi yaparsın, lpg motoru zorladığından ,yanma odası sıcaklığı çok fazla olduğundan ful sentetik vede 5w50 mobil1 arabanın ilacıdır.
teşekkürler atilla abi.çok abartı bir yag eksilmesi olmasada 5w50 ile bunu azaltıcagımı düşünüyorum 10w40 ı bile yakıyorsa diyerek bu yagı düşündüm ve tabikide mobil1 düşünüyorum dedigin gibi abi.
-
Erdem kardeşim aynen mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 ikiside iyidir.
Çok teşekkür ederim Atilla Abi ;)
-
Merhaba benim corolla 90.000' e dayandı. Şimdiye kadar serviste motoryağı olarak 10W-40 kullanıldığını hepimiz tecrübe ettik. Benim sorum ise bu saatten sonra yağ değişimi yapsam bir sıkıntı çıkar mı? Yani Castrol bayisi ile görüştüm. Oradaki arkadaş 5W-30 EDGE serisini önerdi. 90.000 km 10W-40 a kullanılmış motor sert yağa alışmıştır dedi. O nedenle tam sentetik değilde yarı sentetik yağ 5W-30 u önerdi. Sizce ne yapayım?
not; araç modeli 2008 1.4 d-4d
-
Merhaba benim corolla 90.000' e dayandı. Şimdiye kadar serviste motoryağı olarak 10W-40 kullanıldığını hepimiz tecrübe ettik. Benim sorum ise bu saatten sonra yağ değişimi yapsam bir sıkıntı çıkar mı? Yani Castrol bayisi ile görüştüm. Oradaki arkadaş 5W-30 EDGE serisini önerdi. 90.000 km 10W-40 a kullanılmış motor sert yağa alışmıştır dedi. O nedenle tam sentetik değilde yarı sentetik yağ 5W-30 u önerdi. Sizce ne yapayım?
not; araç modeli 2008 1.4 d-4d
castrol edge 5w40 veya mobil1 0w40 kullanmanı öneririm.
-
Efendim 3 saat süren şehirler arası otobüs yolculuğunda bu konudaki tüm mesajları tek tek okudum. Edindiğim izlenime göre Atilla Özdemir abimizin yönlendirmeleri önemli bulunmuş. Bende bir özet çıkardım ve Atilla abimize sormak isterim.
Araç 2004 model 101Bin km lpg+benzin (lpg 90bin km de takıldı) Ankara aracıdır. Standart bir çok kişi gibi 10w-40 yağ kullanılmıştır.
Okuduğum mesajlara göre Atilla Abimiz bu araç gibi Km si düşük olanlara Mobil1 New Life 0w-40 veya Castrol Edge 5w-40 önermiş.
Ancak bir kaç mesajında da lpgli araçlar için Mobil1 Peak Life 5w-50 yağı önerdiğini yazmış.
Sayın abim sözün kısası benim kmsi düşük ama LPG li aracım için 0w-40 mı 5w-50 mi uygundur. Teşekkür ederim.
-
castrol edge 5w40 veya mobil1 0w40 kullanmanı öneririm.
Atilla abi, öncelikle teşekkürler. Şimdi bu castrol edge 5w40 turbo dizel olanı kullanacağım değil mi? Bir de düz olanı var onun için sordum. Ayrıca sanırım 5 litrelik olanları yok. 4+1 şeklinde almamız gerekecek. Son olarak bayinin 5w30 demesi ilginç geldi.
-
Efendim 3 saat süren şehirler arası otobüs yolculuğunda bu konudaki tüm mesajları tek tek okudum. Edindiğim izlenime göre Atilla Özdemir abimizin yönlendirmeleri önemli bulunmuş. Bende bir özet çıkardım ve Atilla abimize sormak isterim.
Araç 2004 model 101Bin km lpg+benzin (lpg 90bin km de takıldı) Ankara aracıdır. Standart bir çok kişi gibi 10w-40 yağ kullanılmıştır.
Okuduğum mesajlara göre Atilla Abimiz bu araç gibi Km si düşük olanlara Mobil1 New Life 0w-40 veya Castrol Edge 5w-40 önermiş.
Ancak bir kaç mesajında da lpgli araçlar için Mobil1 Peak Life 5w-50 yağı önerdiğini yazmış.
Sayın abim sözün kısası benim kmsi düşük ama LPG li aracım için 0w-40 mı 5w-50 mi uygundur. Teşekkür ederim.
kardeşim lpg de ısının yüksek olması dan dolayı motoru koruma amaçlı 5w50 yi öneriyorum yoksa ber zaman favorim 0w40 ve edge 5w40 tır
-
93 model corollama lpg li hangi yağı koymalıyım tavsiyeler için şimdiden teşekkürler
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 04, 2014, 11:08:19
birde kullanıcı kitapçığında yağ tablosu var 5w 30 -20 +40 derece arasımı doğrumu anlıyorum
-
Abi emin olmak için soruyorum kusura bakmayın
Mobil 1 0w-40 ya da castrol edge 5w-40 mı kullan diyorsunuz. ( bu arada araçta lpg yok 2008 corolla 1.6)
Atilla abi merhabalar
Aracın yağını değiştirdik (castrol edge 5w-40 fst) hissedilir bir şekilde araç canavar gibi oldu teşekkür ederim :saygi:
-
kardeşim lpg de ısının yüksek olması dan dolayı motoru koruma amaçlı 5w50 yi öneriyorum yoksa ber zaman favorim 0w40 ve edge 5w40 tır
Peki teşekkür ederim tavsiyenize uyacağım.
-
Abilerim kardeslerim benimde tavsiyenize ihtiyacim olacak. Aracim 2012 corolla otm lpg li 30.000 bakim yapacam servise girmicem castrol edge 5w-30 ile mobil 1 0w-40 arasinda kaldim ama oneriniz varsa seve seve dinlerim. Ustam artik 5w-30 kullaniliyor cogu aracta dedi. Iyi gunler
-
Abilerim kardeslerim benimde tavsiyenize ihtiyacim olacak. Aracim 2012 corolla otm lpg li 30.000 bakim yapacam servise girmicem castrol edge 5w-30 ile mobil 1 0w-40 arasinda kaldim ama oneriniz varsa seve seve dinlerim. Ustam artik 5w-30 kullaniliyor cogu aracta dedi. Iyi gunler
Her ikisi de olabilir. Kayseri'de ikamet ediyorsanız ve araç lpgli olduğuna göre 0w-40 daha uygun gibi.
-
Her ikisi de olabilir. Kayseri'de ikamet ediyorsanız ve araç lpgli olduğuna göre 0w-40 daha uygun gibi.
Aytaça katılıyorum, castrol edge 5w40 ta kullanabilirsin.
-
Aytaça katılıyorum, castrol edge 5w40 ta kullanabilirsin.
Selamlar Atilla Abi,
Aracın egzosundan su damlaması neyin gostergesi sizce?
-
Selamlar Atilla Abi,
Aracın egzosundan su damlaması neyin gostergesi sizce?
Ahmetciğim merhaba, sağlıklı çalışan motorlarda su damlaması gayet normaldir, yakıt motorda patlama yapınca yakıtın yapısı gereği su buharı oluşur ve eksozdan çıkınca hele hava birazda serin olunca buhar su haline gelir ve çıkış borusundan damlar. yakıt zengin karışımise veya hava filtresi tıkalıysa isli yani siyah su damlacıkları olur.
-
Hava filtresini henuz değiştirmedim, gerçi saydam su damlatıyor ilk çalışınca.
Aldığım araba, 257bin km.de.
Yağını dün değiştirdim, 10-30 Shell Helix Ultra ile. Sıra PCV de. Yağla ilgili küçük parça/valf.
-
mobil 5 30w yağ hakkındaki görüşleriniz nelerdir dostlar?
-
mobil 5 30w yağ hakkındaki görüşleriniz nelerdir dostlar?
4bin kmdir kullanıyorum. Aracım lpgli ve 70bin bakımına kadar 10-40 kullanılmış bir motor. Mobil1 x3000 super formula fe 5w-30 kullandım ve yağ eksiltme yapmadı şimdiye kadar. Yakıt tüketimim azaldı, sesi çok çok az azaldı. Tavsiye ederim.
Forumlarda 10w-40 dan 5w-30 a geçildiğinde ilk 10bin km az da olsa yağ eksiltmenin olabileceğini, eksilen yağı tamamlayarak kullanma sonrasında, 2. seferki bakımdan sonra aynı yağ kullanıldığında yağ eksiltme problemiyle karşılaşmadıklarını söylüyorlar. Şahsi fikrimdir, ABD'de vvti motorlar için 0w-20 kullanırlarken bizim 10w-40 kullanmamız yılların alışkanlığındandır diye düşünüyorum.
-
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 10, 2014, 15:59:44
4bin kmdir kullanıyorum. Aracım lpgli ve 70bin bakımına kadar 10-40 kullanılmış bir motor. Mobil1 x3000 super formula fe 5w-30 kullandım ve yağ eksiltme yapmadı şimdiye kadar. Yakıt tüketimim azaldı, sesi çok çok az azaldı. Tavsiye ederim.
Forumlarda 10w-40 dan 5w-30 a geçildiğinde ilk 10bin km az da olsa yağ eksiltmenin olabileceğini, eksilen yağı tamamlayarak kullanma sonrasında, 2. seferki bakımdan sonra aynı yağ kullanıldığında yağ eksiltme problemiyle karşılaşmadıklarını söylüyorlar. Şahsi fikrimdir, ABD'de vvti motorlar için 0w-20 kullanırlarken bizim 10w-40 kullanmamız yılların alışkanlığındandır diye düşünüyorum.
sen istersen 0w20 kullan iki sene sonra izlenimlerini burada yazarsın.
-
2000 yılı ve öncesi için kesinlikle ilk numarası 10 dan küçük yağ kullanmayın arkadaşlar.
yani eski arabaya 5 30 , 5 40 , 5 50 , 0 40 , 0 30 gibi yağlar uygun değil.
motora bişey olmuyor, olmazda ama heralde ince olduğundan çok çok eksiltiyor. 4000km de 2 litre eksilttim. önemli görmemiştim ama yağın eksilmeside insanı düşündürüyor. hızlı giderken çok eksiltiyor.
yani tek farlı 99 2000 modeller , efsaneler ve eski avensisler camryler 10 40 veya 10 60 gibi yağları kullansalar iyi olur..
-
Hava filtresini henuz değiştirmedim, gerçi saydam su damlatıyor ilk çalışınca.
Aldığım araba, 257bin km.de.
Yağını dün değiştirdim, 10-30 Shell Helix Ultra ile. Sıra PCV de. Yağla ilgili küçük parça/valf.
Ahmet bu km deki arabaya koyduğun yağince gelir. 0w40 veya 5w40 kullanırsan motorun daha uzun süre dayanır.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 10, 2014, 16:16:23
2000 yılı ve öncesi için kesinlikle ilk numarası 10 dan küçük yağ kullanmayın arkadaşlar.
yani eski arabaya 5 30 , 5 40 , 5 50 , 0 40 , 0 30 gibi yağlar uygun değil.
motora bişey olmuyor, olmazda ama heralde ince olduğundan çok çok eksiltiyor. 4000km de 2 litre eksilttim. önemli görmemiştim ama yağın eksilmeside insanı düşündürüyor. hızlı giderken çok eksiltiyor.
yani tek farlı 99 2000 modeller , efsaneler ve eski avensisler camryler 10 40 veya 10 60 gibi yağları kullansalar iyi olur..
Anıl 0w40 yağ ile 10w40 yağı normal hava sıcaklığında elle ve gözle kontrol edersen ikisininde aynı kalınlıkta olduğunu görürsün,10w ve 0 w ifadeleri kışın yani çok sğukta akışkanlığını belirtir w yani winter kış durumunu belirtir. Senin hangi yağı koyup ta eksilme yaptığını bilmiyorum herhalde 5 w 30 koymuşsundur, 30 viskozite bizim arabalara ince gelir ve eksiltme yapar.
-
Ahmet bu km deki arabaya koyduğun yağince gelir. 0w40 veya 5w40 kullanırsan motorun daha uzun süre dayanır.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 10, 2014, 16:16:23
Anıl 0w40 yağ ile 10w40 yağı normal hava sıcaklığında elle ve gözle kontrol edersen ikisininde aynı kalınlıkta olduğunu görürsün,10w ve 0 w ifadeleri kışın yani çok sğukta akışkanlığını belirtir w yani winter kış durumunu belirtir. Senin hangi yağı koyup ta eksilme yaptığını bilmiyorum herhalde 5 w 30 koymuşsundur, 30 viskozite bizim arabalara ince gelir ve eksiltme yapar.
yok Atilla abi , gözle görüldüğüne inanmıyorum. benim motorun tam yağı 10 40. ne fazla ince ne kalın. aşındıkça belki numarayı büyültürüm. ama artık 5 numara 0 numara kullanmam.
bu arada söyleyim, aracın motoru yeni yapıldı. 13 bin km oldu. bir önceki yağı 10 40 magmatec idi ve açıkçası 8000 km de 1 litre kadar eklemiştim. şimdi tam sentetiğe geçmeme rağmen çok fazla kayıp var. yaz dönemi olduğu için olabilir. ama kesinlikle yanlış yağı seçmişim. ben şehir içinde sakin kullanıyorum. hız ve devir yaptırmam ama yine de eksiltmesi çok fazla oldu. otobana girince demekki dahada çok eksiltecek. korkuttu beni...
-
Yetkili servise götürülüp 10W-40 yağ konan araçta hiç bir sorun yokken, problemler dışarda bakım yapmayla başlamış.
Acaba, dışardaki 10W-40 ile yetkili servislerdeki 10W-40 arasında açıklanmayan etken bir madde mi var?
Vermiş olduğunuz videoda karşılaştırma -35C'de yapılıyor, buna göre 10W-40 yağ zaten -20C'ye kadar sıvı halini koruduğundan haklısınız ama Karşıyakada -35'leri görmek imkansız gibi. Yaşanılan bölge şartlarına uygun viskoziteli yağ kullanmanın hem cebe hemde motora faydası olur. Şöyleki; Tam sentetik diye çok düşük viskoziteli yağı sıcak bölgede kullanırsanız, Yazın çok sıcak havalarda motor yağı yırtılabilir ve yine koruyuculuk görevini yerine getiremeyebilir. Tabii birde şu var, o motorun çalışma prensipleri, kullandığı yakıt ve teknolojisi de içinde kullanılması gereken viskoziteyi belirliyor.
Kitapçıkları çok dikkatli okumalı ve firmanın yetkili servislere önerdiği yağı kullanmaya dikkat etmeliyiz.
İnanın, eğer araç için 0W-20 kullanılacaksa, yetkili servis onu kullanır, araç sahibinin cebini falan düşünmüyorlar.
d4d Corolla aracımın en son 80.000 km bakımını Toyota tokullar izmir de yaptırttım. servise gelmeden önce, ben motor yağını dışarıdan getireyim dedim. gerek yok, artık fiyat farkının fazla olmaması nedeni ile variller halinde aldıkları 5w30 mobil1 tam sentetik yağ kullandıklarını ifade ettiler. zaten dışarıdan alacağım ile hemen hemen aynı rakamdı. belki bana öyle uyguladılar ancak artık serviste 5w30 tam sentetik yağ kullandıklarını ifade edeyim.
sağlıcakla kalın.
-
Anılcığım sen hangi yağı kullanmıştın?
-
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 10, 2014, 15:59:44
sen istersen 0w20 kullan iki sene sonra izlenimlerini burada yazarsın.
Üstadım, sizin yaşam deneyimleriniz var, saygım sonsuz, ama ben sizin kadar çok anlamasam da makine mühendisi gözüyle bakıyorum.
Yeni model araçların toleransları daha hassas, üretim teknolojileri daha gelişmiş. Hele Toyota olunca, taş gibi araba.
0w-20 yağ kullanıldığını ben değil Toyota ABD Yaris kullanım kitapçığı söylüyor. Yakıt ekonomisi yağı olarak geçiyor. Ama aracı performanslı kullanıyorsanız 5w-30 ya da 0w-30 kullanın diyorlar. New York yıl boyu sıcaklığı ile İstanbul birbirine örtüşüyor, 2 si de deniz kenarı, bağıl nemle yıl geneli aynı, belki orada daha fazla.
Modeli yüksek araçlarda 10w-40 kullanılagelmiş bir uygulama, tabiki de 30 no yağa geçilmesi sonucunda eksiltir, ama Seydi Bey'in arabası 2011 model. Artık servislerde de 5w-30 kullanımı yaygınlaşıyor, yeni model araçlarda.
Ayrıca da 30 numara yağ ince lpgde yüksek sıcaklıktan dolayı bozulur diyorsunuz, fakat unuttuğunuz 5w-30 ya da 0w-30 yağlar ful sentetik olduğunda 10w-40 gibi yarı sentetik yağlara göre çok daha geç bozulmaya başlamaları.
En basitinden 10w-40 parlama noktası 220 derece, 5w-30 250 derece. Parlama sıcaklığı ne kadar yüksekse bozulma da o kadar azdır.
10w-40 ile 70bin km yapıp ywni 5w-30 a geçen aracıma 0w-20 koymak mantıksızlık olur bu arada. Arac ilk çalışmadan itibaren konsaydı eğer olurdu. Fakat performanslı kullandığım için araba yine 5w-30 gerekecekti.
-
Anılcığım sen hangi yağı kullanmıştın?
abi ben 5 40 castrol edge fst diye bir yağ kullandım. yağı değiştirirken yağcı eksiltme yapabileceğini söylemişti ama elimde fazladan 1 litre olduğundan eklerim diye düşünmüştüm. ayrıca kışın gerçekten bir 20 50 yağa göre çok çabuk çalışıyor ve ısınıyor araba..
bu yağı daha 2 yıl kadar önce yine kullanmıştım. ozaman 20 50 ve 15 50 gibi yağlar kullandım ve inanılmaz bir eksiltme vardı arabada. ogünlerde sentetiğe geçmek yağ eksiltmesini azaltmıştı. ve kışın kullanmıştım. çok uzun zaman yağın rengi dahi değişmemişti... hakkaten memnun kalmıştım.
motor yapıldıktan sonra ilk yağı mineraldi. 20 50 yağı 4000km de değişti ve 10 40 magmatec e geçildi. magmetec den sonra 5 40 koydum. aracın her yerini biliyorum. eksiltme kesinlikle motor içinde gerçekleşiyor. dışarıda sızıntı yok. dikkatimi çeken diğer ayrıntı ise hava filtresinin içindeki yağ. vakum hortumu ile eksantrik kapağından yağ almış... bu durum düşündürücü çünkü sadece yağdaki buharı vakumlaması için yapılmış bir yer yağ alıyorsa ince geliyor demek.
velhasıl ilk numarası ince olan yağlar eski motorlarda çok fazla eksilebiliyor. bunun sebebi ise motorun o yağlar için tasarlanmamış olması..
toyota klavuzda hava sıcaklığı 10 dereceyi geçtiğinde 5 30 kullanmayın yazmış. demekki ilk numara hava sıcakken eksiltmesine neden olabiliyor.
hernekadar ilk numaranın düşük olması iyi birşeyse de yağın soğuk motorda henüz genleşmemiş parçaların arasından uçup gitmesi hoş değil. yani eski arabalar ilk numaraya dikkat etmeliler.
belki kullanım klavuzunda 5 30 gibi yağları öneren modellerde yine ilk numara 5 olmak kaydı ile kaliteli bir yağa geçebilir ve yağ eksiltmesinin incelikten kaynaklanan kısmını önleyebilirler...
ikinci numara için ise sentetik yağ bence gerçekten çok iyi. sanayide subap ayarı , gaz ayarı gibi işlemler yapıldı ve her ayardan sonra bir usta arabayı alıp 6000 7000 bin devir bastı. çok zorladılar. ama hiçbir zaman motorda bir gevşeme olmadı.. bunu herkesin gözlemlemesi zor, bizim aile aracımız renault flashdı. bir bayır çıksa hemen kendini salardı :) bu sıcaklığa karşı dayanıklılığı nedeniyle bile sentetikler çok işe yarıyor diyebilirim.
3000 km oldu ve yağım hala sapsarı duruyor. içine tekrar tekrar yağ ekledim ama yinede bir mineral yağa göre çok zor renk değiştiriyor.
bir ufak hatırlatma yapayım. lütfen yağ filtresini kaliteli alın. yağ ekleme bölümünde biriken yağlar zamanla tortu bırakırdı. son filtre değişiminden sonra bu tortular çok çok inceldi.. kullanılan yağ kadar yağ filtresininde önemi büyük.
-
abi ben 5 40 castrol edge fst diye bir yağ kullandım. yağı değiştirirken yağcı eksiltme yapabileceğini söylemişti ama elimde fazladan 1 litre olduğundan eklerim diye düşünmüştüm. ayrıca kışın gerçekten bir 20 50 yağa göre çok çabuk çalışıyor ve ısınıyor araba..
bu yağı daha 2 yıl kadar önce yine kullanmıştım. ozaman 20 50 ve 15 50 gibi yağlar kullandım ve inanılmaz bir eksiltme vardı arabada. ogünlerde sentetiğe geçmek yağ eksiltmesini azaltmıştı. ve kışın kullanmıştım. çok uzun zaman yağın rengi dahi değişmemişti... hakkaten memnun kalmıştım.
motor yapıldıktan sonra ilk yağı mineraldi. 20 50 yağı 4000km de değişti ve 10 40 magmatec e geçildi. magmetec den sonra 5 40 koydum. aracın her yerini biliyorum. eksiltme kesinlikle motor içinde gerçekleşiyor. dışarıda sızıntı yok. dikkatimi çeken diğer ayrıntı ise hava filtresinin içindeki yağ. vakum hortumu ile eksantrik kapağından yağ almış... bu durum düşündürücü çünkü sadece yağdaki buharı vakumlaması için yapılmış bir yer yağ alıyorsa ince geliyor demek.
velhasıl ilk numarası ince olan yağlar eski motorlarda çok fazla eksilebiliyor. bunun sebebi ise motorun o yağlar için tasarlanmamış olması..
toyota klavuzda hava sıcaklığı 10 dereceyi geçtiğinde 5 30 kullanmayın yazmış. demekki ilk numara hava sıcakken eksiltmesine neden olabiliyor.
hernekadar ilk numaranın düşük olması iyi birşeyse de yağın soğuk motorda henüz genleşmemiş parçaların arasından uçup gitmesi hoş değil. yani eski arabalar ilk numaraya dikkat etmeliler.
belki kullanım klavuzunda 5 30 gibi yağları öneren modellerde yine ilk numara 5 olmak kaydı ile kaliteli bir yağa geçebilir ve yağ eksiltmesinin incelikten kaynaklanan kısmını önleyebilirler...
ikinci numara için ise sentetik yağ bence gerçekten çok iyi. sanayide subap ayarı , gaz ayarı gibi işlemler yapıldı ve her ayardan sonra bir usta arabayı alıp 6000 7000 bin devir bastı. çok zorladılar. ama hiçbir zaman motorda bir gevşeme olmadı.. bunu herkesin gözlemlemesi zor, bizim aile aracımız renault flashdı. bir bayır çıksa hemen kendini salardı :) bu sıcaklığa karşı dayanıklılığı nedeniyle bile sentetikler çok işe yarıyor diyebilirim.
3000 km oldu ve yağım hala sapsarı duruyor. içine tekrar tekrar yağ ekledim ama yinede bir mineral yağa göre çok zor renk değiştiriyor.
bir ufak hatırlatma yapayım. lütfen yağ filtresini kaliteli alın. yağ ekleme bölümünde biriken yağlar zamanla tortu bırakırdı. son filtre değişiminden sonra bu tortular çok çok inceldi.. kullanılan yağ kadar yağ filtresininde önemi büyük.
Anıl sen inatla castrol edge 5w40 devam et hava filtresinide orj al filtre vazifesini yapmıyor hava fazla ememediğinden vakum hortumu vasıtasiyle sibop kağağının içindeki yağı emiyor.
-
Anıl sen inatla castrol edge 5w40 devam et hava filtresinide orj al filtre vazifesini yapmıyor hava fazla ememediğinden vakum hortumu vasıtasiyle sibop kağağının içindeki yağı emiyor.
5 40 mı 10 40 mı Atilla abi ? magmatec devam etmeyi düşünüyorum. bölgemde en düşük sıcaklık -10 civarında..
-
5 40 mı 10 40 mı Atilla abi ? magmatec devam etmeyi düşünüyorum. bölgemde en düşük sıcaklık -10 civarında..
5w40 artık yarı sentetiklerin devri bitti, fullsentetik kullanınca motorun hem performansı hemde ömrü artar.
-
0W-30dan 0W-50'ye kadar çeşit çeşit yağ kullandım. Zamanında değiştirdikten sonra, iyi bir filtre kullandıktan sonra pek farketmiyor. Kışın Almanya üretimi 0W-40 Castrol Edge düşünüyorum.
Motor zaten zamanla inceltiyor yağı. 30'luk yağ değişim zamanı geldiğinde 20'lik oluyor.
İnce merakı yakıt tüketimini düşürmek için, 0.1 litre daha az yaksa 100km.de, üreticilere yarıyor, filo ortalamasını düşürüyor CAFE bağlamında.
-
0W-30dan 0W-50'ye kadar çeşit çeşit yağ kullandım. Zamanında değiştirdikten sonra, iyi bir filtre kullandıktan sonra pek farketmiyor. Kışın Almanya üretimi 0W-40 Castrol Edge düşünüyorum.
Motor zaten zamanla inceltiyor yağı. 30'luk yağ değişim zamanı geldiğinde 20'lik oluyor.
İnce merakı yakıt tüketimini düşürmek için, 0.1 litre daha az yaksa 100km.de, üreticilere yarıyor, filo ortalamasını düşürüyor CAFE bağlamında.
Ahmetciğim bu forumda daha önce de paylaştığım bir anımı arkadaşlarıma ipucu olur diye bir daha tekrarlayacağım. vaktiyle 1955 model chevrolet belair diye o zamanın en geçerli arabam vardı , o zamanlar ben castrol 20w40 castrol kullanıyordum, mobil mobiloil special 10 w30 diye biryağ çıkardı her tarafta bilbordlarda duvarlarda reklamından geçilmiyor, bende kız arkadaşımın bir işi için beraber Adapazarına gideceğim tuttum o çok pahalıolan mobilin yağını koydurdum. Yola çıktık tabii ben gençliğin verdiği heyecanla gazı kökledim fakat kulak kabartınca motorda yatak vuruntusu hissettim. o zamanlar castrolu türk petrol satıyor hemen türkpetrol istasyonuna girdim ve yeni koyduğum 10w30 u döktürüp castrol 20 w 40 koydurdum arabamdaki vuruntu anında gitti, eğer farkına varmasam büyükihtimalle motor pert olacaktı. 0,1 litre benziniçin ben motorumu tehlikeye atmam, şuanda ben ve oğlum rav4 lerimizde mobil1 10w60 yağ kullanıyoruz her türlü şartlarda motorlarımız güvende oluyor onun için ben ince yağa soğuk bakarım.
-
Daha önce bir yerde bahsetmiştiniz abi, hatırlıyorum.
Dediğim gibi 50'lik yağ da kullandım, farkını hissetmedim, hareket eden parçaları daha iyi koruyordur kalın yağ. Tek değişken kışın motor çalışır çalışmaz ışığı yakmadan hemen yağın motora ulaşması.
Prius'da falan Toyota 0w-20 Toyota yağı öneriyor fabrika, yakıt tüketimi kaygısıyla. Ama molybdenum katkılı vs, motorun yıpranmaması için.
0W-20 kullanmadım, tek olarak kullanmam da. Harman için düşünülebilir.
Yağ merakı, bir de nerede indirim, kampanya var takip etmek yüzünden 100 litrenin üzerinde değişik viskozitelerde ve markalarda yağ stoğum var geçen saydım da... :)
-
Ufuk'la konuştum, benim auris D4D için 100000km bakımda Castrol Magnatec 5/40 ile devam edeceğiz gibi duruyor.
Tahminimce bu istanbul sıcaklarında 5/30 yağ ince gelecektir benim arabaya.
-
Arkadaşlar, 2001 Model 1.6 VVTİ corollam için yağ değişim zamanı geldi ve Mobil 1 New Life 0W- 40 kullanmayı düşünüyorum sizce uygun olur mu? aracımın 185000 km civarında piston ve sekmanları değişmişti.bu güne kadar 10W-40 yağ kullandım, şu anda aracım 215500 km civarında. önerileriniz nedir.
-
Arkadaşlar, 2001 Model 1.6 VVTİ corollam için yağ değişim zamanı geldi ve Mobil 1 New Life 0W- 40 kullanmayı düşünüyorum sizce uygun olur mu? aracımın 185000 km civarında piston ve sekmanları değişmişti.bu güne kadar 10W-40 yağ kullandım, şu anda aracım 215500 km civarında. önerileriniz nedir.
yağ eksiltmen yoksa rahatlıkla kullanabilirsin eğer varsa mobil1 5w50 kullan.
-
5/40 yag 5/30 dan daha ınce yanlıs degılsem...
-
yağlarda 2 kısım var
birinci kısım yanında W olan ilk numara kısmıdır. basitçe kış aylarında soğukta ne kadar ince olabileceğini buradan anlarız. kışın ne kadar akışkansa okadar iyidir. hadi bellki istisna bir durum vardır bir virgülle bence diye ekleyim.
ikinci kısım ise motorun çalışma sıcaklığındaki akışkanlığıdır. bu numaranın büyük olması demek yağın sıcakken biraz daha kalın kalabilmesi demek. ne kadar kalın okadar iyi. oyüzden 2. numara büyük olacak .
kutusundaki yağları yan yana koysak , şuan ağustos ayındayız, aralarında hiçbir fark göremezsiniz.
dikkat .
ilk numarası düşük olan yağlar yazın belki incelikten dolayı eksiltme yapar.
ikinci numarası düşük olan yağ yine aracın yaşına ve motora göre belki ince gelip ses yapabilir.
günümüzde güzel yağlar olmasına rağmen eski bir aracınız varsa ve yağ işini düşünmek istemezseniz lütfen arada sırada kontrol edin ve yağ filtresi ile birlikte yılda bir değiştirin. onun dışında kullanılan yağın etkisini normal bir kullanıcının anlaması zor. orta karar bir yağ alıp koyun. bu yağ bence her bölgede ve her arabada 10 40 dır.
yeni arabadar 2000 ve sonrası motora uygun olması şartı ile ikinci numarası 30 gibi yağları kullanabilir. eski arabaya veya yıpranmış motora koymayın.
eski arabalar için 0 ve 5 numara lüks kaçıyor. eksiltme çok fazla olabilir. bizzat denedim. hastası değilseniz ilk numarası 5 olan yağı motora koymayın.
motor ömrü için ilk numara küçük ,ikinci numara büyük olacak nokta.
ama gidip pistte yarışıyorsanız her yağ ince gelebilir. yada gazlamayı sevmiyorsanız pahalı yağlara gereksiz para verebilirsiniz.
toyota honda mazda gibi japon araçları sağolsun bizlere en ince yağları kullanacak kadar güzel motorlar yapıyorlar. belki normal kullanım ve yeni bir motorda sorun çıkartmayacak yağları zamanla özellikle ikinci numarasını biraz arttırmak gerekebilir. yada yakıt tasarrufu yapmak istemezseniz ikinci numarası 10 numara fazla olan yağlardan kullanabilirsiniz.
buraya kadarı sadece sağın akışkanlı meselesiydi. daha önemlisi yağın kalitesidir. artık tam sentetik motor yağını kullanmak bir gerekliliktir. özellikle yeni arabası olanlar lütfen yağınıda güzel seçsinler çünkü benim arabamda 1.6 motor , yeni çıkan arabalarda 1.6 motor ama benim araç 90 hp iken yeniler 130hp !! bu güçle birlikte trafik , aşırı soğuk , tam gaz gitme ve devir çevirme gibi işler varsa tam sentetiklerin sizi koruyacağına emin olunuz.
arabayı soğukken çalıştırınca lütfen yazın 10 sn , kışın 30 sn kadar bekleyin. sonra yolda çok hafif gaz basarak 2 3 bin devir arasında ısıtın. durduğu yerde motor geç ısınır. çabuk ısınması önemlidir.
bu söylediklerimizden sonra eğerki okuyorsanız hala size bir tavsiyemiz var yağla
mobil seçecekseniz
benzinli araçlar
araba yeni ise 0 40 new life alacaklar
araba 100 bin devirmiş ve milyon km gitsin derseniz 5 50 alacaksınız
araba 100 bin gitmiş ama km ve yarışla işim yok derseniz 0 40 devam edeceksiniz.
araba ikinci el alınmış ve hakkaten motor artık yarı ömrünü bitirmişse ve yağ yakıyorsa ve idare etsin derseniz = 10 60 alacaksınız.
0w 40 --- 5w 50 ---- 10w 60 = hepsininn kullanım amacı farklı.
aracınız yeni ise 5 30 , 0 30 gibi yağlarıda kullanabilirsiniz. hiçbir fark görmezsiniz. deviri sona dayamayan adam 0 30 ile 0 40 arası farkı anlayamaz zaten..
araba dizel ise iki seçenek var
dpf dizel partikül filtresi var mı ?
varsa kükürt oranı az yağlardan kullanmanız şart !! özel yağlardır mobil falan fark etmez.
dpf yoksa normal bir dizel yağını kullanacaksınız.
dizel ve benzinli arabalar için kullanılan yağlar genelde aynı olsa bile kullanım klavuzundan şartnameye uygun olan kalitedeki yağları koymanız önemli.
dizel içinde aynı şartlar geçerli. mobil
yeni motorlar dpf siz 0 40
biraz yol yapmış motorlar 0 40 veya 5 50
sadece düşünmeniz gereken birşey 0 " sıfır " numara çok sıcak memlekette belki ince gelebilir. eski motorda eskiltme yapar.
korumaz anlamına gelmez.
castrol tarafında ise mobildeki 0 40 , 5 50 gibi yağlar yok ama çok güzel bir yağ vaar ve bu yağın arkasında toyota araçlarla uyumlu olduğunu gösteren yazı var !! bence hiç incesine kalınlığına girmeden özellikle yeni araç sahipleri o yağı bulsunlar. eminim ki eksiltme gibi bir sıkıntı varsa kesilecektir.
yarışıyorsanız, her gazlamadan sonra yağını kontrol edin. castrol 10 60 yağı tam istediğiniz gibi bir yağ olabilir.
arabanın yağını 20 30 bin km değiştirmezseniz ne olur ? hiç bişey olmaz. garanti edemem ama tam sentetik bir yağ varsa içinde belki arıza yapmadan motor ömrünün yarısını yeyip okadar süre yağını değiştirmeyincede gidiyor araba. sonra sanayide görüyoruz arkadaşları...
20 50 15 40 yağı yeni arabalarda kullanırsak ne olur ? hiç birşey olmaz. araba gider. yine 10 bin km de değiştirdin diyelim, motor ömrünün yarısını bahşedersin ve güzel güzel bu yağlarıda kullanırsın. bu yağlar ilk numarası yüksek yağlardır. kışın sıkıntı çıkartabilir. yazın fazla incelir. ömürleri kısadır. temizleme özelliği yoktur. ama ucuzdur işte... yağını hiç değiştirmem ben diyorsan yanılma.. değiştir ve bulabildiğin en pahalı yağı koy, faydalı çıkarsın. sentetik yağlar kolay bozulmuyor belki işin olur durum olmaz km yi fazla yaparsın. motoruna yazık etme. ama durumun yoksa 20 50 yağı dayayıp gezme yazıktır. 20 50 yağ 10 bin km yapmaz. yapsada yağın bir özelliği kalmaz.
eski araban var ? efsane kasa sahipleri ? motorun eski ise ilk numarasını çok küçültme. ikinci numarayıda küçültme.
sanayide sana diyecekler ki yağ eksiltiyorsa 20 50 koyalım abiii . aman abi , 20 50 yağ çok soğuk memlekette sıkıntı. motor bitmeyeceksede bitirir. her 5000 de yağını değiştirmen gerekir. dikkat et. evdeki bulgurdan olma.. efsanenin en güzel yağı 10 40 yağdır. şuan 10 40 yağlar yarı sentetiktir ve SN sınıfıdır. arabanın ihtiyacını karşılar hatta geçer bile. ama arabanı seversen 8000 km dedin mi değiştirecen..
yine okunmaz bu yazı ama yazayım. usandım gece gece...
olay basit :)
-
1994 Corolla motorunda 0W-30 da kullandım, 0W-50 de, Yarım milyon km.ye yürüyor. Fark etmiyor yani..
-
Anıl bey yazınızın hepsini okudum. Katıldıgım ve katılmadıgım noktalarda var.
Yeni nesil araçlarda yakıt tüketime degerlerine bakarsanız 100K Kmde iken sıfır Kmden daha düşük tüketim oldugunu görüyoruz.
Yagda dediginiz gibi zaman ile kalınlaştırılmalı, ama buradaki kriter Km degildir.
Ben 125K Kmdeki arabama 5/30 kullanıyorum hiç eksiltmiyor.
Yagın bir kalına geçme zamanı daha çok bir sonraki yag degişimine gelgiginde artık yag çubugu alt çizgiye yaklaşıyormu şeklinde sorgulanmalı.
Yinede taktir kullanıcının.
Hatta ben arabama yag doldurur iken üst çizginin bile biraz altında koyuyorum, neden motoru yorayım ki?
-
ahmet abi de biliyor forumda bazı abilerimiz ve arkadaşlarımızda biliyor.bazı sıkıntılarımdan dolayı daha henüz ilgilenmedim araba kapıda yatıyor keyfim olmadıgı için.ama 2002 model ilk e12 sahibi olarak 173bine dayandı arabam ve alt çizgiye ulaştıgı oluyor aracı sıkıştırdıgımda oyüzden bende düşünüyorum 10w40 ile devam mı 5w50 ye geçişmi diye.genede yazayım görünüyor ama ankarada ikamet ediyorum zaten çogu kişi biliyor artık.gönlümden artık 5w50 geçiyor ama onuda belirtiyim.atilla abi iyi yaparsın demişti zaten.sadece diger arkadaşlara fikir olsun diye yazdım.
-
Anıl bey yazınızın hepsini okudum. Katıldıgım ve katılmadıgım noktalarda var.
Yeni nesil araçlarda yakıt tüketime degerlerine bakarsanız 100K Kmde iken sıfır Kmden daha düşük tüketim oldugunu görüyoruz.
Yagda dediginiz gibi zaman ile kalınlaştırılmalı, ama buradaki kriter Km degildir.
Ben 125K Kmdeki arabama 5/30 kullanıyorum hiç eksiltmiyor.
Yagın bir kalına geçme zamanı daha çok bir sonraki yag degişimine gelgiginde artık yag çubugu alt çizgiye yaklaşıyormu şeklinde sorgulanmalı.
Yinede taktir kullanıcının.
Hatta ben arabama yag doldurur iken üst çizginin bile biraz altında koyuyorum, neden motoru yorayım ki?
sıkıntı yok abicim. kullanıcıya göre çok değişir.
şimdi ben arabada tam gaz gitmem. bayırda fazla zorlamam. 90 100 gibi hızlarda arabayıda kendimide yormadan tatlı gitmeyi severim. bu kullanımda motorda eskimez zaten. 100 bin km çok az bir rakam olabilir. orta ömre ben 200 bin desem bir başkası 200 bindeki arabasının yatak sardığından bahsedecek.
bu biraz hislerle ilgili. insan zaten motor sesinden bir fark olduğunu anlayabilir.
dediğiniz gibi bende herhangi bir arabada kullanım klavuzu özelliklerinin dışına çıkmadan km sınırı olmadan yağların kullanılabileceğini düşünüyorum. bu demek oluyor ki motordan garip sesleri sabah ilk marşta veya çok sıcakta trafikte duyarsanız anlarsınız ki yağ zamanı geçmiş. ve bir miktar kalın ile devam edilmesi gerekebilir.
hani eskiden olsa ve sentetik icat edilmemiş olsa neredeyse gres kıvamındaki 20 50 yağı kullanın demezdim. bugün hem ince hem kalın yağlarımız var.
motorun soğukken eksiltmesi ve vakumdan yağ kaçağı olmasın ben asu ya bile 5 30 numara yağı koyarım. ne gitmem der ne yatak sardırır. ama bir zaman gelirde o yataklar ince yağ yüzünden takırdamaya başlarsa içim yanar..
-
Anıl bey yazınızın hepsini okudum. Katıldıgım ve katılmadıgım noktalarda var.
Yeni nesil araçlarda yakıt tüketime degerlerine bakarsanız 100K Kmde iken sıfır Kmden daha düşük tüketim oldugunu görüyoruz.
Yagda dediginiz gibi zaman ile kalınlaştırılmalı, ama buradaki kriter Km degildir.
Ben 125K Kmdeki arabama 5/30 kullanıyorum hiç eksiltmiyor.
Yagın bir kalına geçme zamanı daha çok bir sonraki yag degişimine gelgiginde artık yag çubugu alt çizgiye yaklaşıyormu şeklinde sorgulanmalı.
Yinede taktir kullanıcının.
Hatta ben arabama yag doldurur iken üst çizginin bile biraz altında koyuyorum, neden motoru yorayım ki?
Abi Bizim corollanin kitapcigi filtre degistirip 4.2lt koyun diyor 4 lt koysak yeterlimidir? (Arac 85.000 kmde yag eksiltmiyor )
-
Abi Bizim corollanin kitapcigi filtre degistirip 4.2lt koyun diyor 4 lt koysak yeterlimidir? (Arac 85.000 kmde yag eksiltmiyor )
Kadir bu benim kişisel kararım.
Evet yeter demek ne kadar dogru olur.
Ama yag yakan arabada yag çubugunun alt çizgisine kadar kullanıyoruzda koyarken neden iki çizgi arasını kullanmıyoruz?
-
Ahmet benim bakımı yaptıralı 5000km oldu. Araç soğuk iken baktığımda yağ çoğu zaman iki çizgi ortasında duruyor. Araçta eksiltme yok çok şükür,
zaten 2009 benim araba,DPF'siz. Bu modellerde yağ eksiltme sorunu yok.
-
Ahmet benim bakımı yaptıralı 5000km oldu. Araç soğuk iken baktığımda yağ çoğu zaman iki çizgi ortasında duruyor. Araçta eksiltme yok çok şükür,
zaten 2009 benim araba,DPF'siz. Bu modellerde yağ eksiltme sorunu yok.
ne yağ kullanıyorsun?
-
ne yağ kullanıyorsun?
Castrol Edge 5/40 kullanıyorum Atilla Abi. 5/30 kullanmayı düşünüyorum 100k bakımda.
-
Castrol Edge 5/40 kullanıyorum Atilla Abi. 5/30 kullanmayı düşünüyorum 100k bakımda.
devam et 5w30 eksiltme daha çok yapar.
-
devam et 5w30 eksiltme daha çok yapar.
5/30 yakıt ekonomisi sağlamaz mı veya araba daha çabuk ısınmaz mı özellikle soğuklarda..
Yok derseniz 5/40 Castrol Edge / Magnatec devam edeceğim o zaman veya Mobil 5/40..
-
5/30 yakıt ekonomisi sağlamaz mı veya araba daha çabuk ısınmaz mı özellikle soğuklarda..
Yok derseniz 5/40 Castrol Edge / Magnatec devam edeceğim o zaman veya Mobil 5/40..
magnatec değil edge kullan, mobil5w40 mobil1 değil daha düşük kaliteli olan 3000 tipidir.
-
magnatec değil edge kullan, mobil5w40 mobil1 değil daha düşük kaliteli olan 3000 tipidir.
5/30 Hem magnatec'te hem de Edge ürününde mevcut. Resmi castrol sitesinden tarayınca Castrol Edge 5/30 çıkıyor.
Ama yağ eksiltir denilince ister istemez kafada soru işareti oluyor. :)
-
e120 1.6 terra benzinliye würth koyduk iyi midir acaba?
-
Kadir bu benim kişisel kararım.
Evet yeter demek ne kadar dogru olur.
Ama yag yakan arabada yag çubugunun alt çizgisine kadar kullanıyoruzda koyarken neden iki çizgi arasını kullanmıyoruz?
4+1 almak gerekiyor. +1 litremde bir kullanimlik 200ml daha var ondan sonra bende 4 yaparim.
-
Würth nasıldır ? Würth dünyaca ünlü bir marka ancak araba yağları konusunda pek bir bilgi bulamadım görüşleriniz nelerdir ?
-
Würth nasıldır ? Würth dünyaca ünlü bir marka ancak araba yağları konusunda pek bir bilgi bulamadım görüşleriniz nelerdir ?
hiç kullanmadım, çevremdede kullanan görmedim onun için bir şey ifade etmem yanlış olur.
-
Opet Fuchs yağlarını piyasaya sürdü. Nasıldır , Almanya'daki kalitesinde midir, yerli imalat mıdır? Bilgisi olanlar paylaşırsa sevinirim.
Bu arada, mobil,castrol (Toyota'nın yağını da kullandım) ve son olarak Motul kullanmaktayım. İçlerinden Motul en iyisi, ama Fuchs için Almanya kalitesinde olduğu güvencesini alırsam Fuchs önerebilirim ve kullanabilirim. Piyasa yağların durumu biraz 'karışık' gibi geliyor bana.
-
Kullandığım arabalarıma Mobil ve Castrol hariç hiçbir yağdan kullanmadım. En son Castrol Edge kullandım ve memnunum.
1.4 Terra Corolla'ma uzun süre Mobil kullandım çok memnundum. Auris için ise Mobil 1 ESP 5/30 kullanacağım.
-
Kullandığım arabalarıma Mobil ve Castrol hariç hiçbir yağdan kullanmadım. En son Castrol Edge kullandım ve memnunum.
1.4 Terra Corolla'ma uzun süre Mobil kullandım çok memnundum. Auris için ise Mobil 1 ESP 5/30 kullanacağım.
30 ince gelir diyordun Bülent, 5/30 doğru seçim olur bence
-
30 ince gelir diyordun Bülent, 5/30 doğru seçim olur bence
5/30 Mobil ESP kullanan bir arkadaşa sordum, yaklaşık 3000km'dir kullanıyor, motorun sesi bile değişti dedi Aytaç..
Ve araba daha az yakıt tüketmeye başladı diyor. Deneyip göreceğiz..
-
5/30 Mobil ESP kullanan bir arkadaşa sordum, yaklaşık 3000km'dir kullanıyor, motorun sesi bile değişti dedi Aytaç..
Ve araba daha az yakıt tüketmeye başladı diyor. Deneyip göreceğiz..
Sorun olacagını düşünmüyorum.
Yakıtta ise farkı göreceksin.
-
Sorun olacagını düşünmüyorum.
Yakıtta ise farkı göreceksin.
Durumu sana bildireceğim ahmet'çim :):)
Bu arada arabanın boya ve cila işleri de bitti resimleri sana yollarım :):)
Arka tampon şahane oldu,park sensörü takmıştım biliyorsun.
-
Durumu sana bildireceğim ahmet'çim :):)
Bu arada arabanın boya ve cila işleri de bitti resimleri sana yollarım :):)
Arka tampon şahane oldu,park sensörü takmıştım biliyorsun.
Bekliyorum. ;)
-
5/30 Mobil ESP kullanan bir arkadaşa sordum, yaklaşık 3000km'dir kullanıyor, motorun sesi bile değişti dedi Aytaç..
Ve araba daha az yakıt tüketmeye başladı diyor. Deneyip göreceğiz..
Tavsiye ederim.
Ben de ortalama 3500 KM'den beri 1.6 VVT-I aracıma CASTROL 5w-30 EDGE kullanıyorum.
Alt devirlerde ivmelenmesi çok değişti. Motor sesinde ve yakıtta çok bir fark yok fakat performans kesinlikle arttı.
-
Aracı aldığımızdan beri serviste 10-40 kullandım 40 bin bakımıni dışarıda yaptırdım.Toyota servisin de çalışan bi abim 5-30 getirdi Orjinal toyota yağı ama mobil üretiyor dedi.Yağ eksiltme yarı yariya azaldı diyebilirim.Kesinlikle tavsiye ederim bülent abi. :)
-
Aracı aldığımızdan beri serviste 10-40 kullandım 40 bin bakımıni dışarıda yaptırdım.Toyota servisin de çalışan bi abim 5-30 getirdi Orjinal toyota yağı ama mobil üretiyor dedi.Yağ eksiltme yarı yariya azaldı diyebilirim.Kesinlikle tavsiye ederim bülent abi. :)
İyiymiş mustafa'cım :) 100k bakımda Mobil 1 5/30 Esp kullanacağım paylaşımları buradan yaparım zaten :):)
Güle güle kullan arabanı kardeşim :)
-
İyiymiş mustafa'cım :) 100k bakımda Mobil 1 5/30 Esp kullanacağım paylaşımları buradan yaparım zaten :):)
Güle güle kullan arabanı kardeşim :)
Teşekkür ederim bülent abi.Kullandıktan sonra ki düşüncelerini bekliyoruz. :)
-
Toyota yetkili servislerinde artık 10*40 yağ kullanılmıyor bunun yerine 5*30 yağ kullanılıyor.Hafta sonu aracımı sadece yağ değişimi için alj çekmeköy servisine götürdüm.Artık 5*30 kullanıldığına sevindim çünkü gerçekten fark bariz şekilde hissedilebiliyor.Arabayı eşim kullanıyor,bu arabaya ne olmuş gaza dokunuca uçuyor tepkisini verince memnuniyetim daha da bir arttı.
-
Doğru bu iyi bir adım, Ahmet söylemişti galiba bülten gitmiş servislere diye. Bu arada performans farkı yağdan bu kadar fark etmez, yeni bakımdan çıktığı içindir. :)
-
Tabi ki güzel birşey, aracınız kaç model ? . Daha önceden 10 40 yağ konuldu ise yağ yakma sorunu filan olabilir(miş). Dikkat etmekte fayda var.
-
Toyota yetkili servislerinde artık 10*40 yağ kullanılmıyor bunun yerine 5*30 yağ kullanılıyor.Hafta sonu aracımı sadece yağ değişimi için alj çekmeköy servisine götürdüm.Artık 5*30 kullanıldığına sevindim çünkü gerçekten fark bariz şekilde hissedilebiliyor.Arabayı eşim kullanıyor,bu arabaya ne olmuş gaza dokunuca uçuyor tepkisini verince memnuniyetim daha da bir arttı.
3 ay kadar önce serviste yağ değişimine gittiğimde ise bana 10w40, 5w30 a dönüldüğünü söylemişlerdi. Ben de kendi yağımı 5w50 alarak servise gitmiştim. Ancak çok sıcak bölgelerde benzinli araçlara 5w30 koymalarını doğru bulmuyorum.
-
Doğru bu iyi bir adım, Ahmet söylemişti galiba bülten gitmiş servislere diye. Bu arada performans farkı yağdan bu kadar fark etmez, yeni bakımdan çıktığı içindir. :)
Araç bakıma girmedi sadece yağı ve yağ filtresi değişti.Tabi birazda psikolojik etki var,sanki öyle olması gerekiyormuş hissi olunca ister istemez parformans artışı oldu sanılıyor.Halbuki değişen bir şey yok.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 05, 2014, 10:21:29
Tabi ki güzel birşey, aracınız kaç model ? . Daha önceden 10 40 yağ konuldu ise yağ yakma sorunu filan olabilir(miş). Dikkat etmekte fayda var.
Araç 2010 model benzinli comfort corolla ve 35940 km'de.Tüm bakımları bu zamana kadar alj servisinde yapıldı,eşim kullandığı için kilometresi düşük.Sadece iş ve ev arası kullanıyor toplam günlük 10 km civarı.Bir yılda 5-6 bin km ya yapıyor ya da yapamıyor.Yazın memlekete giderken biraz km yapmış oluyoruz o kadar.2013 haziran ayında 30.000 bakımını yaptırmıştım 2014 ağustos oldu ancak 6000 km yapabildi.Ben de en azından yağını değiştireyim dedim muhtemelen yaza doğru izin öncesi 40.000 bakımına girer.Benzinli modellerde yağ yakacağını veya en azından eksiltme yapacağını düşünmüyorum.Motor yeni yağa alışana kadar belki bir miktar azalma olabilir ama tolere değerler içinde kalacaktır diye düşünüyorum.
-
Arkadaşlar bende 2001 avensis 2.0 d4 yozgat sarıkaya oturuyorum aracimin yag degisimi geldi 10w/40 yoksa 5/30 mu kullansam daha iyi olur
-
Arkadaşlar bende 2001 avensis 2.0 d4 yozgat sarıkaya oturuyorum aracimin yag degisimi geldi 10w/40 yoksa 5/30 mu kullansam daha iyi olur
Aracınızda yağ eksiltme sorunu yoksa 5/30 tam sentetik kullanmanızı öneririm.
-
30 bin km bakımı için araca koyulan motor yağı castrol magnatec 5w30 bu yağ'a 20 bin km bakımında 140 -150 tl fiyat çektiler tecrübesizdik yaptırdık şimdi 30 bin km bakımında yağımı kendım alıcam 75 tl ye servisler kabul ediyolar diye biliyorum doğrumu bılıyorum ?
-
Bende servisler dışardan yağ getirilmesine müsaade ediyor diye biliyorum
-
30 bin km bakımı için araca koyulan motor yağı castrol magnatec 5w30 bu yağ'a 20 bin km bakımında 140 -150 tl fiyat çektiler tecrübesizdik yaptırdık şimdi 30 bin km bakımında yağımı kendım alıcam 75 tl ye servisler kabul ediyolar diye biliyorum doğrumu bılıyorum ?
Servisler dışarıdan yağı kabul eder, ancak yağ kaynaklı sorunda garanti dışı kalır diyecekler. Bence de dışarıdan alıp götürmek daha mantıklı.
-
Merhaba arkadaşlar; 116000 deki aracıma mobil 10/40 yağ konuluyordu şimdiye kadar. daha iyi koruma olsun diye, mobil 0/40 tam sentetik yağ koydum bu bakımda. motor sesinde artış oldu, bu sıkıntı yaratırmı? araç 1.6 xei
-
Motorun sesi ondan artabilir daha ince yağ. Efsanede 0/40 hiç duumadım koyduk diyeni.tekrar 10w40 koydurun pistonun sekmanın düzeni bozulur.malum motor inerse tadı kalmıyor arabanın
-
Merhaba arkadaşlar; 116000 deki aracıma mobil 10/40 yağ konuluyordu şimdiye kadar. daha iyi koruma olsun diye, mobil 0/40 tam sentetik yağ koydum bu bakımda. motor sesinde artış oldu, bu sıkıntı yaratırmı? araç 1.6 xei
Özellikle motor çok uzun süre bir yağ tipinde kullanıldıysa bu tip ani yağ inceltmelerinin aracınız lpg li mi bilmiyorum ancak hele hele de lpg li bir araçta çok doğru olmadığını söyleyebilirim. Belki motor yağı ile ilgili paylaşımların bulunduğu konuyu takip etmişsinizdir. Benim aracıma 10w40 dan sonra mobil 5w50 yağ koydurdum bunu özellikle Atilla amca tavsiye ettiği için dikkate almıştım ben en idealinin 5w40 olduğunu düşünmüştüm ancak 5w50 daha kaliteli bir yağ. Ancak aracımın km si çok düşüktü. LPG yi yeni taktırdığım için de aracın motorunu ve aksamlarını yüksek ısıdan bir nebze olsun koruması için 5w50 ye geçiş yaptım. Bazen ilk çalıştırmada sabahları ses olabiliyor ancak genel olarak memnunum. Sonuçta tam sentetik bir yağ. Yazın motorun bariz rahatladığını gördüm ancak asıl yağ kendini kışın belli edecektir. Tavsiyem 5w40 ya da 5w50 ye geçiş yapmanız yönündedir.
-
bir sıkıntı olmaz sakın 10-40 kasap yağını koymayın aracınıza. motor sesi bir sonraki bakıma kadar düzelir en geç. motor koruması için tam sentetik 0-40 yağ iyidir.
-
Merhaba arkadaşlar; 116000 deki aracıma mobil 10/40 yağ konuluyordu şimdiye kadar. daha iyi koruma olsun diye, mobil 0/40 tam sentetik yağ koydum bu bakımda. motor sesinde artış oldu, bu sıkıntı yaratırmı? araç 1.6 xei
Yağ yakmaya başlamadıysa sıkıntı yok. 0/40 la devam edin bence.
-
Motor hangi yağ'a alıştı ise o yağdan devam edilmeli, hatta hangi marka ise hep o kullanılmalı.
-
Merhaba arkadaşlar; 116000 deki aracıma mobil 10/40 yağ konuluyordu şimdiye kadar. daha iyi koruma olsun diye, mobil 0/40 tam sentetik yağ koydum bu bakımda. motor sesinde artış oldu, bu sıkıntı yaratırmı? araç 1.6 xei
hiçbir mahsuru yok,eğer kullandığın yağ hakiki mobil1 0w40 ise motorun ömrü uzar. 0w40 a ince diyen arkadaşlar yanlış bilgi veriyor, 10w40 ile 0w40 ın kalınlıkları aynıdır kışın soğukta motor ısınana kadar 0 viskozite gibi davranır motorun en çok aşındığı soğuk zamanında yağlanmayı üst düzeye çıkarır.
-
hiçbir mahsuru yok,eğer kullandığın yağ hakiki mobil1 0w40 ise motorun ömrü uzar. 0w40 a ince diyen arkadaşlar yanlış bilgi veriyor, 10w40 ile 0w40 ın kalınlıkları aynıdır kışın soğukta motor ısınana kadar 0 viskozite gibi davranır motorun en çok aşındığı soğuk zamanında yağlanmayı üst düzeye çıkarır.
Atilla amca, mevcut corollam ile şuana kadar üç kez yağ değişimi yaptım. İkisinde 10w40 kullandım sonuncusu ise 5w50 idi. 5w50 den sonra aracın bariz olarak motor karakteristiği daha keskinleşti ve değişti. 10w40 ile 5w50 arasındaki farkı net bir şekilde anlayabiliyorum ki bu psikolojik bir anlaşılma değil gerçek bir farktır. Bu fark aynı mevsim ve ısı koşullarında tarafımca görülmüştür. Öncelikle iki yağın temel özelliği sizinde bildiğiniz üzere birisi tam sentetik diğer yarım mineraldir. Evet ısıl koşullarda vizikosite değişkenlik gösterebilir ancak tam sentetik yağın mineral yağa göre daha kaygan ve ince olacağını düşünmekteyim.
Konuyu biraz daha açacak olursak yukarıda bahsi geçen bir araç için motor aksamı ve subap araları şayet 100.000km ve üstü gibi uzun bir kullanım ömrünü 10w40 yağ (yarı mineral) ile geçirdiyse birden bire 0w40 vizikositenin ve tam sentetiğin motorun sesini arttırabileceğini ve bir alışma süreci geçireceğini, bu alışma süresininde çok kısa bir süre olmayacağını düşünüyorum. Bu bağlamda eğer 0w numaraya geçilecekse özellikle önce 5w ardından 0w numaraya geçişin daha uygun olacağı şahsi fikrimdir. Sizin engin tecrübelerinizden, bir otomobil sevdalısı olduğunuzu bildiğimden ben de faydalanmaktayım, bilginize ve şahsınıza saygım bu bağlamda oldukça yüksektir. Saygılar.
-
Atilla amca, mevcut corollam ile şuana kadar üç kez yağ değişimi yaptım. İkisinde 10w40 kullandım sonuncusu ise 5w50 idi. 5w50 den sonra aracın bariz olarak motor karakteristiği daha keskinleşti ve değişti. 10w40 ile 5w50 arasındaki farkı net bir şekilde anlayabiliyorum ki bu psikolojik bir anlaşılma değil gerçek bir farktır. Bu fark aynı mevsim ve ısı koşullarında tarafımca görülmüştür. Öncelikle iki yağın temel özelliği sizinde bildiğiniz üzere birisi tam sentetik diğer yarım mineraldir. Evet ısıl koşullarda vizikosite değişkenlik gösterebilir ancak tam sentetik yağın mineral yağa göre daha kaygan ve ince olacağını düşünmekteyim.
Konuyu biraz daha açacak olursak yukarıda bahsi geçen bir araç için motor aksamı ve subap araları şayet 100.000km ve üstü gibi uzun bir kullanım ömrünü 10w40 yağ (yarı mineral) ile geçirdiyse birden bire 0w40 vizikositenin ve tam sentetiğin motorun sesini arttırabileceğini ve bir alışma süreci geçireceğini, bu alışma süresininde çok kısa bir süre olmayacağını düşünüyorum. Bu bağlamda eğer 0w numaraya geçilecekse özellikle önce 5w ardından 0w numaraya geçişin daha uygun olacağı şahsi fikrimdir. Sizin engin tecrübelerinizden, bir otomobil sevdalısı olduğunuzu bildiğimden ben de faydalanmaktayım, bilginize ve şahsınıza saygım bu bağlamda oldukça yüksektir. Saygılar.
Mustafa Bey, Atilla Abinin de dediği gibi winter 0 veya 5 iklim soğukluğunda ilk çalıştırmada çabuk yağlama ve aşınmayı önlemede etkili. Motor sesi artışının yarı sentetikten tam sentetiğe geçişinden kaynaklanabileceğini düşünüyorum. Belli bir km nin üzerinde olan araçlar 10/40 ile devam edebilir, ancak tam sentetiğe geçişte aşırı tepki vermiyorsa tam sentetikle devam edilmeli diye düşünüyorum.
-
Mustafa Bey, Atilla Abinin de dediği gibi winter 0 veya 5 iklim soğukluğunda ilk çalıştırmada çabuk yağlama ve aşınmayı önlemede etkili. Motor sesi artışının yarı sentetikten tam sentetiğe geçişinden kaynaklanabileceğini düşünüyorum. Belli bir km nin üzerinde olan araçlar 10/40 ile devam edebilir, ancak tam sentetiğe geçişte aşırı tepki vermiyorsa tam sentetikle devam edilmeli diye düşünüyorum.
Aytaç Bey benim fikirlerim kendi bilgi ve tecrübem ışığında yukarıda belirttiğim gibidir. Yağ ömrü ve kalitesi bakımından tam sentetiğin yerine daha iyi bir yağ çıkana kadar şuan en iyi yağ yine tam sentetiktir. Ancak geçiş sürecinde çok uzun motor çalışma saatlerinde ya da katedilen uzun km mesafelerinde benim tavsiyem 10w dan 0'w a hemen değil, bir ara numaranın yani 5w numaranın kullanılmasıdır. Ben öyle yaptım ve özellikle tüm lpg li araçlar için bunu öneririm.
Atilla Amca şu hususu galiba yanlış anladı. 0w yağ ince kullanılamaz ya da o araca ince gelir gibi bir bilgi vermedim ki paylaştığım bilgi yanlış bilgi olsun. Ben çok uzun km lerce ve çalışma saatinde çalışan bir motorun bir den bire alt numara vizikositelere geçerken ara vizikositedeki numaraların denenmesini, bir alıştırma döneminin geçirilerek motor aksamı ile özellikle subapların takip edilmesini, özellikle lpg li motorlarda buna dikkat edilmesi gerektiğini, şahsen kendi aracımda 10w dan 5w numaraya geçiş yaptığımı ve bununla ilgili memnuniyetimi belirterek sonrasında 0w numaraya geçmenin daha doğru olduğunu kendi bilgim ve tecrübelerim doğrultusunda paylaştım. Ben 10-12 silindirli ağır askeri araçlara da, iki zamanlı detroid motorlara da özellikle soğuk iklimde iklim şartlarına göre motor yağı koymayı tercih eden bir teknisyen olarak fikrim bu yöndedir.
-
5 40 bile ince geliyo. Ben koydum ama çok eksildi. Yazılanlara bakabilirsiniz.
-
5 40 bile ince geliyo. Ben koydum ama çok eksildi. Yazılanlara bakabilirsiniz.
5w50 de şu ana kadar bir eksiltme yaşamadım Anıl ve bundan sonra bu yağın tam aracıma göre olmasını ümit ediyorum. Yağı koyduktan hemen sonra da belirtmiştim, asıl olarak kışın çalışma karakteristiğini gözlemleyeceğim.
-
5/40 Edge kullanıyorum yaklaşık 4 senedir, hiç eksiltme yapmadı..Benzinli Corolla'da bile en az 4 bakım yaptırdım bu yağ ile sorun yoktu...
Dizel Auris'im de 2 bakımdır bu yağı kullanıyorum hiçbir sorun yok.. Diğer bakımda 5/30 Mobil'e geçeceğim.
-
Kullandığınız araçlar nedir beyler ?
Ben 4a - f motor için konuşuyorum. Ve motorunuda yaptırdım bu aracın..
-
30 ve 40 bin bakımlarında mobil1 esp 5w30 kullanıyordum,
45. km de yaptığım tek taraflı kazada samsun derindeye çekilen araça tekrar 10/40 konulmuştu,
şuan 52.000 km oldu 5w30 aldım haftaya 50 bin bakımını yaptıracağım...
araçlara 4 ile 4,2 arası yağ konulduğundan 4 litrelik yağı servise verince haliyle ufakda olsa serzeniş yapıyordu,
şuan mobil yağlarda kampanya olmasından dolayı 5 litresini 55 tl ye aldım...
-
Benim aracım Auris D4D 2009 model, 1ND-TV motor kullanıyor.Eksiltme yok sattığım benzinli 2005 corolla'da da kesinlikle hiç olmadı.Ve onda sürekli 5/40 kullandım. Her 10000 km'de mutlaka yağ değiştiririm,hiç sorun yaşamadım.
-
5w50 de şu ana kadar bir eksiltme yaşamadım Anıl ve bundan sonra bu yağın tam aracıma göre olmasını ümit ediyorum. Yağı koyduktan hemen sonra da belirtmiştim, asıl olarak kışın çalışma karakteristiğini gözlemleyeceğim.
sevgili kardeşlerim hepinizi çok seviyorum bu yağ mevzuunu çok yazıştık yine bir üstünden geçeyim,Türkiye iklim ve şartlarında 40 tan aşağı yağ kullanmak bence sakıncalıdır bu bir! ikincisi yağ motorun km sine göre seçilir,mobil1 in ful sentetiklerinin kutularınınüstünde hangi km de hangi yağın seçileceği yazar daha doğrusu birgrafik vardır,isimleride onagöredir. 0w40 newlife , yani yeniarabalar, 5w50 peaklife yani motorun en verimli çağı150-300 k km aralığı, 10w60 extended life yani artık motorun cepten yediği 250-300 k km lerden sonraki dönem. bu işin birde istisnai durumu var eğer siz arabayı zorlu şartlarda kullanıyorsanız sportif aktiviteniz fazla ise hiç çekinmeden 5w50 veya 10w60 kullanabilirsiniz. 10w60 ı ilk önce castrol bmw M serisi motorlar için çıkardı.4x4 lerinçoğukastamonuda 10w60 kullanıyorben ve oğlumda 220-230 k km deki ravlarımızda 10w60 kullanıyoruz. mobil1 in 5w40 ı yok daha ucuz ve kalitesi düşük mobil 3000 de üretiyor. yağın ilk numarası tamamen kış şartlarıyla ilgilidir ve 0(sıfır) olanyağlar aynı viskoziteki yağlara göre daha pahalıdır. motorda önce 5 koyayım sonra sıfır kullanırım mantığı bence hatalıdır . full sentetiğe geçince iki üç yağ ömründe biraz eksilme olabilir zamanla oda düzelir. çünkü sekman aralarındaki kurum ve pislikleri bu yağlar temizliyor sonra pirü pak oluyor. bende ilk 3000 km de 800 gr eksiltme oldu tamamladım yine 3000 km yaptım şimdi gram eksilme olmadı.
-
Aracım yavaş yavaş 10.000 km'ye yaklaşıyor. Kullanım kılavuzunda 0W-20 yağ kullanılması önemle belirtilmiş. Yalnız bu değerde yağ bulamıyorum. Mobil'in bir tane ürünü var ama Lexus araçlar için üretilmiş.
Servisin koyacağı yağa güvenebilir miyim acaba? Çünkü servisler üreticinin tavsiyesini es geçip 5W-30 veya daha farklı yağ koyuyorlarmış... 0W-20 motor yağı için ne tavsiye edersiniz?
-
Mobil alacaksanız 0w-40 New Life a bakın hocam :tamam:
-
Merhaba arkadaşlar; 116000 deki aracıma mobil 10/40 yağ konuluyordu şimdiye kadar. daha iyi koruma olsun diye, mobil 0/40 tam sentetik yağ koydum bu bakımda. motor sesinde artış oldu, bu sıkıntı yaratırmı? araç 1.6 xei
, Değişim yapmadan önce,Bursa da mobilin ana bayisine sordum bu konuyu. onun dediği, kullanabilirsin sıkıntı olmaz dedi. ilk yağda, önceki yağın kurumlarını temizleyeceği için, ses artışı olur,titreme olur dedi. ikinci yağda düzelir dedi, şuanda eksiltme yok, takip ediyorum.
-
Aracım yavaş yavaş 10.000 km'ye yaklaşıyor. Kullanım kılavuzunda 0W-20 yağ kullanılması önemle belirtilmiş. Yalnız bu değerde yağ bulamıyorum. Mobil'in bir tane ürünü var ama Lexus araçlar için üretilmiş.
Servisin koyacağı yağa güvenebilir miyim acaba? Çünkü servisler üreticinin tavsiyesini es geçip 5W-30 veya daha farklı yağ koyuyorlarmış... 0W-20 motor yağı için ne tavsiye edersiniz?
@Zühtü Zilayaz (30607) Servisler artık tam sentetiğe geçti Zühtü Bey. 0/20 bulunmuyor piyasada petrol ofisinde var bir tek. 5/30 ile devam etmenizde sakınca yok.
-
Aracım yavaş yavaş 10.000 km'ye yaklaşıyor. Kullanım kılavuzunda 0W-20 yağ kullanılması önemle belirtilmiş. Yalnız bu değerde yağ bulamıyorum. Mobil'in bir tane ürünü var ama Lexus araçlar için üretilmiş.
Servisin koyacağı yağa güvenebilir miyim acaba? Çünkü servisler üreticinin tavsiyesini es geçip 5W-30 veya daha farklı yağ koyuyorlarmış... 0W-20 motor yağı için ne tavsiye edersiniz?
Zühtü bey 0w20 değeri belki Japonya'ya özgü bir durumdur. Ülkemiz için 1.6 valvematic bir motorda 0w20 uygun olmayabilir. Klavuzda bu yağı hangi koşullarda önermişler, içinizin rahat etmesi için tekrar bakmanızı öneririm ki artık Toyota belirttiğiniz gibi bir kaç yağ tipine geçiş yaptı. Servisin koyacağı yağa güvenmek durumundasınız çünkü resmi olarak yapacağınız başka bir şey yok. Dışarıda bakım yaptırsanız bu sefer de araç garanti kapsamı dışına çıkacaktır.
-
O zaman su dört seçenekten birine yönelmeliyim:
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mobiloil.com.tr%2FShared-Images-LCW%2Fproduct_120x150_mobil-1-fuel-economy-0w30_eame.jpg&hash=d4ddee732989edc71b3e08d0b3d6a1286ca2719f)
Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mobiloil.com.tr%2FShared-Images-LCW%2Fproduct_120x150_mobil-1-new-life-0w40_eame.jpg&hash=dbf6306675a21e240b317a625a0aab19ef6c8969)
Mobil 1 New Life™ 0W-40
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mobiloil.com.tr%2FShared-Images-LCW%2Fproduct_120x150_mobil-1-esp-0w40_eame.jpg&hash=96d3cfec5d2dfb5e7f98d97ae444342ea0a3df6f)
Mobil 1™ ESP 0W-40
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mobiloil.com.tr%2FShared-Images-LCW%2Fproduct_120x150_mobil-1-esp-5w30_eame.jpg&hash=cc0c78cb97e2c24e9afa057aac786a0c6d3770a1)
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30
Bunlardan en uygunu "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30" gibi göründü bana... Doğru muyum?
-
Ancak yağ değişimini servisten yapmazsanız aracınız garanti dışına alınacaktır. Bu arada ben mobil 0w40'ı öneririm. Takdir sizin.
-
Bulunduğunuz yerin iklim şartlarına göre 0/30 veya 0/40 uygun. Ancak servislerde tam sentetiğe geçti oradan da alabilirsiniz. Aracınız garanti kapsamında olduğundan dışarıdan götürürseniz yağdan kaynaklı sorunlarda garanti dışı kalabilir diyecekler. Tabi bunun sebebi yağı servisten almanızı sağlamak sadece :)
-
Ancak yağ değişimini servisten yapmazsanız aracınız garanti dışına alınacaktır. Bu arada ben mobil 0w40'ı öneririm. Takdir sizin.
Servise 10.000 bakıma gittiğimde yağı kendim götürmeyi düşünüyorum... Herhalde buna bir itirazları olmaz...
-
Bulunduğunuz yerin iklim şartlarına göre 0/30 veya 0/40 uygun. Ancak servislerde tam sentetiğe geçti oradan da alabilirsiniz. Aracınız garanti kapsamında olduğundan dışarıdan götürürseniz yağdan kaynaklı sorunlarda garanti dışı kalabilir diyecekler. Tabi bunun sebebi yağı servisten almanızı sağlamak sadece :)
Toyota yetkili serviste çalışan bir arkadaşım bana şunu söyledi geçen ay.. Arabanın bütün periyodik bakımlarını serviste yaptır,özellikle motor yağını servis değiştirecek yani sen dışarıdan götürmeyeceksin, araba daha sonra garanti bitse bile ve yağ eksiltme sorunu olsa bile aracı garantiden yaptıklarını söyledi..
Bu temmuz ayında 40 gün içinde 7 tane corolla/auris D4D'ye yağ eksiltme yaptığından dolayı, motor yenilemeyi garanti'den yapmışlar..
Bilgi için paylaşmak istedim..
-
Servise 10.000 bakıma gittiğimde yağı kendim götürmeyi düşünüyorum... Herhalde buna bir itirazları olmaz...
İtirazları olmaz, yağı koyarlar ancak aracınız da garanti kapsamı dışında kalır. Önceki bakımda bana söylenen aynen buydu.
-
Toyota yetkili serviste çalışan bir arkadaşım bana şunu söyledi geçen ay.. Arabanın bütün periyodik bakımlarını serviste yaptır,özellikle motor yağını servis değiştirecek yani sen dışarıdan götürmeyeceksin, araba daha sonra garanti bitse bile ve yağ eksiltme sorunu olsa bile aracı garantiden yaptıklarını söyledi..
Bu temmuz ayında 40 gün içinde 7 tane corolla/auris D4D'ye yağ eksiltme yaptığından dolayı, motor yenilemeyi garanti'den yapmışlar..
Bilgi için paylaşmak istedim..
Dediğine katılıyorum Bülent. Ancak Zühtü Bey'in aracı benzinli bildiğim kadarıyla. Yağ problemi olacağını zannetmiyorum.
-
Dediğine katılıyorum Bülent. Ancak Zühtü Bey'in aracı benzinli bildiğim kadarıyla. Yağ problemi olacağını zannetmiyorum.
Aynen.. Ama ben olsam araba daha yeni yağı götürmem çünkü servislere bildiriler gitti. Büyük ihtimal 5/30 kullanacaklar bundan sonra..
-
Aynen.. Ama ben olsam araba daha yeni yağı götürmem çünkü servislere bildiriler gitti. Büyük ihtimal 5/30 kullanacaklar bundan sonra..
Yani bende servis tam sentetiğe geçtiği için servisten 5/30 koydurdum. Tercih elbette kullanıcının.
-
İtirazları olmaz, yağı koyarlar ancak aracınız da garanti kapsamı dışında kalır. Önceki bakımda bana söylenen aynen buydu.
Böyle bir uygulama olamaz, kitapçıkta belirtilen standartlara uygun yağ kullanıldığı zaman neden garanti dışı kalsın?
-
Böyle bir uygulama olamaz, kitapçıkta belirtilen standartlara uygun yağ kullanıldığı zaman neden garanti dışı kalsın?
Yasin Bey siz standartlara uygun CE belgeli herhangi bir markaya ait triger kayışını aracınıza taksanız ve kayış kopsa servisten garanti isteyebilir misiniz? Aynı durum yağ içinde geçerli.
-
Yasin Bey siz standartlara uygun CE belgeli herhangi bir markaya ait triger kayışını aracınıza taksanız ve kayış kopsa servisten garanti isteyebilir misiniz? Aynı durum yağ içinde geçerli.
Size garanti dışı kalır diyen servis gerçeği belirtmemiş, ya da belki eksik belirttiler. İsterseniz toyota genel merkezinden öğrenebilirsiniz. Motor yağını satmadı diye aracın garanti dışı kalması durumu absürt.
-
Size garanti dışı kalır diyen servis gerçeği belirtmemiş, ya da belki eksik belirttiler. İsterseniz toyota genel merkezinden öğrenebilirsiniz. Motor yağını satmadı diye aracın garanti dışı kalması durumu absürt.
Siz toyota'nın dışında başka bir yağ markası kullanılırsa aracın garantisinin bozulmayacağı bilgisini Toyota merkezden mi öğrendiniz, yoksa absürtlük sizin düşünceniz mi? Açıkçası yorumdan ziyade net bilgi verirseniz daha faydalı olacaktır. Bana servis müdürü açık açık farklı marka yağ kullanımının aracı garanti dışı bırakacağını belirtti.
-
Siz toyota'nın dışında başka bir yağ markası kullanılırsa aracın garantisinin bozulmayacağı bilgisini Toyota merkezden mi öğrendiniz, yoksa absürtlük sizin düşünceniz mi? Açıkçası yorumdan ziyade net bilgi verirseniz daha faydalı olacaktır. Bana servis müdürü açık açık farklı marka yağ kullanımının aracı garanti dışı bırakacağını belirtti.
Aracım bugüne kadar 2 kere, farklı servislerde girdi, yağı kendim götürdüm, kimse de böyle bir uyarı yapmadı. Bu forumda da bu tarz bilgiler paylaşılır, diğer üyelerden de bu tarz bir bilgi gelmedi.
Verdiğiniz trigger örneği yağ ile aynı değil, el kitabında trigger standartları konusunda bilgi yok. Ama yakıt, motor yağı, hidrolik, gibi sıvılarda var, lastik ebatları basınçları bu tarz bilgiler var. Bu da bu standardı sağlayan ürünlerin kullanılmasında sakınca yok anlamına gelir. Motor yağı örneğini fren hidroliğine uygulasak, dot4 fren hidroliğini kendimiz götürsek araç garanti dışı mı kalacak?
Servis müdürü size daha pahalı yağ satmak için gözdağı yapmış, benim buradan anladığım bu oldu. O nedenle toyota merkezden öğrenebilirsiniz demiştim. Birbirimizi ikna etmemizin ya da tartışmamızın bir anlamı yok, merkezden öğrenmek lazım.
-
Aracım bugüne kadar 2 kere, farklı servislerde girdi, yağı kendim götürdüm, kimse de böyle bir uyarı yapmadı. Bu forumda da bu tarz bilgiler paylaşılır, diğer üyelerden de bu tarz bir bilgi gelmedi.
Verdiğiniz trigger örneği yağ ile aynı değil, el kitabında trigger standartları konusunda bilgi yok. Ama yakıt, motor yağı, hidrolik, gibi sıvılarda var, lastik ebatları basınçları bu tarz bilgiler var. Bu da bu standardı sağlayan ürünlerin kullanılmasında sakınca yok anlamına gelir. Motor yağı örneğini fren hidroliğine uygulasak, dot4 fren hidroliğini kendimiz götürsek araç garanti dışı mı kalacak?
Servis müdürü size daha pahalı yağ satmak için gözdağı yapmış, benim buradan anladığım bu oldu. O nedenle toyota merkezden öğrenebilirsiniz demiştim. Birbirimizi ikna etmemizin ya da tartışmamızın bir anlamı yok, merkezden öğrenmek lazım.
Yasin Bey ben en somut bilgiyi buradan paylaştım. Yağ ile ilgili yetkili servisin verdiği bilgi garantinin bozulacağı yönünde. Siz bu bilgiyi absürt olarak nitelendirdiniz. Kimseyi ikna etmek gibi zaten bir dert yok ancak paylaşılan bilgilerin ilk ağızdan duyulan doğru bilgiler olması bu sayfayı okuyan binlerce insanı doğru bir şekilde bilgilendirecek ve forumun güvenilirliği ile kalitesini daha da artıracaktır. Siz öyle bir absürt kelimesi kullandınız ki iddia ettiğiniz bilgiyi Toyota Merkez den öğrendiğiniz izlenimi oluştu. Bu bilgiyi sadece ben değil yukarıda Bülent Sertkol Bey de belirtti ve açıklamasını yaptı.
Benim de temennim odur ki, çeşitli standartlara uygun olarak üretilmiş başka marka yağın garantiyi bozmaması yönündedir. Ancak garantiyi ilgilendiren durumlarda bazı servislerin olmadık ayrıntıları bile öne sürmeleri yağ gibi önemli bir faktörde nasıl davranabileceklerini açıkça göstermektedir.
-
Yasin Bey ben en somut bilgiyi buradan paylaştım. Yağ ile ilgili yetkili servisin verdiği bilgi garantinin bozulacağı yönünde. Siz bu bilgiyi absürt olarak nitelendirdiniz. Kimseyi ikna etmek gibi zaten bir dert yok ancak paylaşılan bilgilerin ilk ağızdan duyulan doğru bilgiler olması bu sayfayı okuyan binlerce insanı doğru bir şekilde bilgilendirecek ve forumun güvenilirliği ile kalitesini daha da artıracaktır. Siz öyle bir absürt kelimesi kullandınız ki iddia ettiğiniz bilgiyi Toyota Merkez den öğrendiğiniz izlenimi oluştu. Bu bilgiyi sadece ben değil yukarıda Bülent Sertkol Bey de belirtti ve açıklamasını yaptı.
Benim de temennim odur ki, çeşitli standartlara uygun olarak üretilmiş başka marka yağın garantiyi bozmaması yönündedir. Ancak garantiyi ilgilendiren durumlarda bazı servislerin olmadık ayrıntıları bile öne sürmeleri yağ gibi önemli bir faktörde nasıl davranabileceklerini açıkça göstermektedir.
Mustafa Bey, herhangi bir servis müdürünün, ki ticari davranmak durumundadır sonuçta her kurum kar peşindedir, size aktardıklarını 'doğru' bilgi olarak kabul edilir mi, bence tartışılır.
İyi niyetinizi anlıyorum, bu nedenle uzun uzun cevap yazıp vaktinizi almak yerine 0 212 354 0 354 no'lu telefonu hatırlatıyorum. Az önce aradım, işlemin yetkili serviste yapılması ve motora uygun yağ kullanımı halinde garanti bozulma gibi bir durumun olmadığını ilettiler. Saygılar.
-
Motor yagi ve motor yag filtresi toyatanin kullanici kitapciklarinda kendinizin yapabilecegi bakim olarak soylenmekte. Bu sebepten yagi kendiniz goturdunuz diye aracin garantiden cikmasi gibi bir durum soz konusu bile olamaz. Cikar diyen bayininde iyi niyetli oldugundan suphe duyarim. 10000 km dolmasada 6 ayda bakim yaptirmalisiniz yoksa garantiden cikar diyen bayi ile motor yagini kendiniz getirdiniz diye garantiden cikar diyen bayi kotu niyetlidir.
Not: toyotanin belirttigi standartlarda yag kullanilmasi sarti ile.
-
Mustafa Bey, herhangi bir servis müdürünün, ki ticari davranmak durumundadır sonuçta her kurum kar peşindedir, size aktardıklarını 'doğru' bilgi olarak kabul edilir mi, bence tartışılır.
İyi niyetinizi anlıyorum, bu nedenle uzun uzun cevap yazıp vaktinizi almak yerine 0 212 354 0 354 no'lu telefonu hatırlatıyorum. Az önce aradım, işlemin yetkili serviste yapılması ve motora uygun yağ kullanımı halinde garanti bozulma gibi bir durumun olmadığını ilettiler. Saygılar.
Sizden beklenen bilgi buydu Yasin Bey. Kısa ve net, Teşekkürler.
-
O zaman bu durum, servislerin satış politikası zaten pek inandırıcı gelmiyordu. Sonuçta dışarıdan alınan yağ serviste değiştirildiğinden yağı kendileri görüyorlar, bu uygun değil deyip reddedebilme şansı var. Yağ değişim işleminin dışarıda yapılması durumunda işler değişir tabi.
-
O zaman bu durum, servislerin satış politikası zaten pek inandırıcı gelmiyordu. Sonuçta dışarıdan alınan yağ serviste değiştirildiğinden yağı kendileri görüyorlar, bu uygun değil deyip reddedebilme şansı var. Yağ değişim işleminin dışarıda yapılması durumunda işler değişir tabi.
Aytaç Bey bana en son bakımda servis açıkça sordu ve dedi ki: -Mustafa Bey mobil getirmişsiniz. Biz Toyota marka yağı öneriyoruz. -Tamam sizde 5w50 yağ var mı? -Yok. -O zaman lütfen getirdiğim yağı koyun. -Ancak o zaman yaptırdığınız işlem aracınızı garanti dışı bırakacak. ...
-
Aytaç Bey bana en son bakımda servis açıkça sordu ve dedi ki: -Mustafa Bey mobil getirmişsiniz. Biz Toyota marka yağı öneriyoruz. -Tamam sizde 5w50 yağ var mı? -Yok. -O zaman lütfen getirdiğim yağı koyun. -Ancak o zaman yaptırdığınız işlem aracınızı garanti dışı bırakacak. ...
Bu durum sıfır ve garantisi devam eden araçlar için kritik olabilir. Garantisi dolmuş ve nispetten modeli eski araçlar için zaten pahalı olan yetkili servislere pek gidilmiyor. Dışarıda isteyen istediği yağı kullanabilir.
-
Bu durum sıfır ve garantisi devam eden araçlar için kritik olabilir. Garantisi dolmuş ve nispetten modeli eski araçlar için zaten pahalı olan yetkili servislere pek gidilmiyor. Dışarıda isteyen istediği yağı kullanabilir.
Aslında önemli olan husus yeni eski model olmadığını düşünüyorum. Aracınızın garantisi bitse bile kullanılan ürün ve alınan hizmetin garantisi bitmemekte. Yapılan işlemler için hangi model olursa olsun serviste alınan hizmetin garantisi devam edecektir.
-
yag degişimimi yeni yaptın bir sıkıntım yok çok şükür.sadece merakımdan soruyorum shell markasını araştırıyorum merakımdan yagları nasıldır ben 10w40 kullandım hep mesala mobil tabikide.kıyaslıcak olursak eger nedir durum?5w40-10w40 açısından düşüncek olursak?
-
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30 4 LT Motor Yağı - 100 TL
110000 dekii aracımda bunu kullanıyorum. tavsiye eden çok olmuştu tam sentetik. Serviste 10/40 50 liralık yağı koyuyorlar araçlara
-
mobil esp formula 0-40 koydum.çok memnunum.kışın çok rahatlıyor yazıda da en ufak yağ eksiltmedi.ses kesildi...araba kedi gibi oldu..
-
mobil motor yağlarını nerden alıyorsunuz acaba mobil satan benzinlik vs. herhangi bir yer varmıdır internette bir çok yerde mevcut fakat internettende heryerden bu tarz urunler alınmaz guvenilir bir site varmı alım yaptığınız
-
10/40 yerine 5/30 koyuyor olsada 60 liralık yağ koyuyorlar. En iyisi 5/30 tam sentetik yagınızı yanınızda alıp gitmeniz.
-
servislerin kullandığı 5*30 yağ tam sentetik değil mi?ben tam sentetik biliyorum,fiyatının da ucuz olması normal sonuçta firma toptan alıyor perakende satılan ile fiyat farkı olması kabul edilebilir.5*30'lar arasında marka bazında kalite farkı olabilir ama hepsi tam sentetiktir diye biliyorum.
-
servislerin kullandığı 5*30 yağ tam sentetik değil mi?ben tam sentetik biliyorum,fiyatının da ucuz olması normal sonuçta firma toptan alıyor perakende satılan ile fiyat farkı olması kabul edilebilir.5*30'lar arasında marka bazında kalite farkı olabilir ama hepsi tam sentetiktir diye biliyorum.
Servislerin geçtiği 5/30 tam sentetik. 5/30'un yarı sentetiği bazı bilindik olmayan markalarda var.
-
servislerin kullandığı 5*30 yağ tam sentetik değil mi?ben tam sentetik biliyorum,fiyatının da ucuz olması normal sonuçta firma toptan alıyor perakende satılan ile fiyat farkı olması kabul edilebilir.5*30'lar arasında marka bazında kalite farkı olabilir ama hepsi tam sentetiktir diye biliyorum.
5w30 ların hem yarı sentetiği hemde ful sentetiği var.
-
Atilla amca, Eneos marka japon yağ için ne diyorsunuz? 2 bin km sonra Eneos 10/40 Tam sentetik yağ kullanacağım. Şanzıman yağını bu Eneos'un 75/90 vizkoziteli yağı ile değiştirdim. Şanzımanım pamuk gibi maaaşallah... ;)
-
Atilla amca, Eneos marka japon yağ için ne diyorsunuz? 2 bin km sonra Eneos 10/40 Tam sentetik yağ kullanacağım. Şanzıman yağını bu Eneos'un 75/90 vizkoziteli yağı ile değiştirdim. Şanzımanım pamuk gibi maaaşallah... ;)
Müjdat eneos japon orijinli bir yağ iyi olduğunu sanıyorum.
-
Bugün servisle görüştüm ve yağı kendim getirip getiremeyeceğimi sordum. Getirebileceğimi, garantiyi bozmayacağını, sadece "yağı kullanıcı kendi getirdi" şeklinde not düşüp yağın marka ve özelliklerini sisteme işleyeceklerini belirttiler.
Bu durumda "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30" ile "Mobil 1 New Life™ 0W-40" arasında gittim geldim ve "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30"de karar kıldım. Bulunduğum yer çok sıcak olmadığı için, ayrıca araç da yeni olduğu için bu kararı aldım.
Benim anlamadığım nokta şu: Servisler neden illâ 5W-30 yağ koymakta ısrar ediyorlar? 0W-30 daha iyi değil mi? Hele kullanım kılavuzunda 0W-20 önerilmişken...
-
Bugün servisle görüştüm ve yağı kendim getirip getiremeyeceğimi sordum. Getirebileceğimi, garantiyi bozmayacağını, sadece "yağı kullanıcı kendi getirdi" şeklinde not düşüp yağın marka ve özelliklerini sisteme işleyeceklerini belirttiler.
Bu durumda "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30" ile "Mobil 1 New Life™ 0W-40" arasında gittim geldim ve "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30"de karar kıldım. Bulunduğum yer çok sıcak olmadığı için, ayrıca araç da yeni olduğu için bu kararı aldım.
Benim anlamadığım nokta şu: Servisler neden illâ 5W-30 yağ koymakta ısrar ediyorlar? 0W-30 daha iyi değil mi? Hele kullanım kılavuzunda 0W-20 önerilmişken...
5/30 ile 0/30 arasında aman aman bir fark yok. 0 daha fazla soğuğa dayanır ve ilk çalıştırmalarda daha fazla akışkanlık sağlar. Sizin oraları 5 te kurtarır.
-
Üstatlar... Siparişimi bugün yarın internetten vereceğim... Ama iki ürün arasında muallaktayım... Siz olsaydınız 10.000 km'deki aracınıza hangisini alırdınız?
- "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30"
- "Mobil 1 New Life™ 0W-40"
0W-30'un sınıfı SL, 0W-40'ın ise SM...
İlk başlarda 0W-30'a niyetlenmiştim. Ama 0W-40'ın SM sınıfından olması beni daha çok cezbetmeye başladı...
10.000 km'deki aracınız için hangisini tercih ederdiniz?
-
Üstatlar... Siparişimi bugün yarın internetten vereceğim... Ama iki ürün arasında muallaktayım... Siz olsaydınız 10.000 km'deki aracınıza hangisini alırdınız?
- "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30"
- "Mobil 1 New Life™ 0W-40"
0W-30'un sınıfı SL, 0W-40'ın ise SM...
İlk başlarda 0W-30'a niyetlenmiştim. Ama 0W-40'ın SM sınıfından olması beni daha çok cezbetmeye başladı...
10.000 km'deki aracınız için hangisini tercih ederdiniz?
New Life 0/40 derim.
-
Üstatlar... Siparişimi bugün yarın internetten vereceğim... Ama iki ürün arasında muallaktayım... Siz olsaydınız 10.000 km'deki aracınıza hangisini alırdınız?
- "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30"
- "Mobil 1 New Life™ 0W-40"
0W-30'un sınıfı SL, 0W-40'ın ise SM...
İlk başlarda 0W-30'a niyetlenmiştim. Ama 0W-40'ın SM sınıfından olması beni daha çok cezbetmeye başladı...
10.000 km'deki aracınız için hangisini tercih ederdiniz?
10-40 hariç hepsini tavsiye ederim.Eğer fiyat farkı yoksa 0-40 derim zuhtu hocam.[emoji4]
-
O zaman, karar verilmiştir: Mobil 1 New Life™ 0W-40... :)
-
Üstatlar... Siparişimi bugün yarın internetten vereceğim... Ama iki ürün arasında muallaktayım... Siz olsaydınız 10.000 km'deki aracınıza hangisini alırdınız?
- "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30"
- "Mobil 1 New Life™ 0W-40"
0W-30'un sınıfı SL, 0W-40'ın ise SM...
İlk başlarda 0W-30'a niyetlenmiştim. Ama 0W-40'ın SM sınıfından olması beni daha çok cezbetmeye başladı...
10.000 km'deki aracınız için hangisini tercih ederdiniz?
Seçenekleriniz arasında, 0w20'ye en yakını 0w30, yanında eşantiyon yakıt ekonomisi hediye. SL SM'ye bakarak yağ seçimi gereksiz bir hareket olur, gerekli olan minimum standardın sağlanması yeterli. 10binde bir motora tavsiye 0w20 iken, yağ eksiltme de yoksa 40 yağ koymak çok gerekli değil.
-
Üstatlar... Siparişimi bugün yarın internetten vereceğim... Ama iki ürün arasında muallaktayım... Siz olsaydınız 10.000 km'deki aracınıza hangisini alırdınız?
- "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30"
- "Mobil 1 New Life™ 0W-40"
0W-30'un sınıfı SL, 0W-40'ın ise SM...
İlk başlarda 0W-30'a niyetlenmiştim. Ama 0W-40'ın SM sınıfından olması beni daha çok cezbetmeye başladı...
10.000 km'deki aracınız için hangisini tercih ederdiniz?
İkiside SM SL vb sınıftalar. Fiyatları nelerdir? Eğer çok fiyat farkı yoksa 0W-30 tercih edilebilir. Ama baya bir fiyat farkı varsa 0W-40 ucuzsa yani, 0w-40 tercih edebilirsiniz
Mobil 1 0W-30 Advanced Fuel Economy synthetic oil meets or exceeds the requirements of:
ACEA A1/B1, A5/B5
API SN, SM, SL, SJ
ILSAC GF-5
Ford WSS-M2C946-A
Ford WSS-M2C929-A
Mobil 1 0W-40 synthetic motor oil meets or exceeds the requirements of:
API SN/SM/SL/SJ
ACEA A3/B3, A3/B4
Nissan GT-R
-
xxx
-
Bizim iklimimizin 0w20 yi kaldırabilecek bir iklim olduğunu düşünmüyorum. Bundandır ki Toyota Servisleri kendisi 5w30 u öneriyor ve kullanıyor. Çok kalın yağlar aracı yoracağı gibi, çok ince yağlarda uygun olmayan iklim koşullarında ve araçlarda kullanıldığında araçlara uzun dönemde zarar verebilirler.
-
Bizim iklimimizin 0w20 yi kaldırabilecek bir iklim olduğunu düşünmüyorum. Bundandır ki Toyota Servisleri kendisi 5w30 u öneriyor ve kullanıyor. Çok kalın yağlar aracı yoracağı gibi, çok ince yağlarda uygun olmayan iklim koşullarında ve araçlarda kullanıldığında araçlara uzun dönemde zarar verebilirler.
Hocam, Toyota kullanma kılavuzuna baktınız mı?
Sizinle alakalı değil ama kafamı kurcalayan bir resim var orada sizde bu konudan bahsedince sizden alıntı yapayım istedim.
Kullanma kılavuzunda bir diagram var, hani böyle yağ kategorilerini gösteren sağa sola doğru okları olan. Dikkat ettiniz mi hepsi +sonsuz sıcaklığa kadar gidiyor.
-
Hocam, Toyota kullanma kılavuzuna baktınız mı?
Sizinle alakalı değil ama kafamı kurcalayan bir resim var orada sizde bu konudan bahsedince sizden alıntı yapayım istedim.
Kullanma kılavuzunda bir diagram var, hani böyle yağ kategorilerini gösteren sağa sola doğru okları olan. Dikkat ettiniz mi hepsi +sonsuz sıcaklığa kadar gidiyor.
Murat Bey motor yağları hem iklim koşullarına göre hem de araçların niteliklerine göre üretilir ve araçları en uygun şekilde yağlaması beklenir. Benim corollam ın 18 senelik kullanma klavuzu ilk günkü gibi duruyor ve bir kaç defa tamamına yakınını okudum. Ondaki diyagramda da bir çok derece ve yağ kalınlıkları var. Her 0w20 yağ her ülkede kullanılamaz. Siz bu yağı oldukça sıcak bir iklimde kullanırsanız ki helede yüksek devirlerde iç açıcı sonuçlar alamazsınız.
-
Sizin kullanma kılavuzunda nasıl bir diyagram var bilmiyorum ama benimkinde hatırladığım kadarı ile 0w-20 Tercih edilir diyor vede tüm vizkositedeki yağlar soğuk hava kısımları farklı hepsi sağa doğru sonsuz sıcaklıkta okla gidiyordu sınır değeri yoktu yani.
Bu şekilde bizim bildiklerimiz mi yanlış yoksa farklı bir durum mu var acaba diye soruyorum sadece :saygi:
Resmi buldum buraya ekliyeyim[attach=1]
-
Size bir örnek daha vereyim. Ağır taktik ve zırhlı araçların motor yağları mevsimsel olarak değiştirilir. Kışın daha ince yazın ise daha kalın yağlar kullanılır. Ayrıca bu araçların motor durumları 6 aylık periyotlar halinde numuneleri alınmak suretiyle test merkezlerine gönderilir. Bizlerin bunları yapma imkanı elbette yok ancak şu bir gerçektir: Her yağ her iklimde aynı sonucu vermez. Bu yüzdendir ki araçlarımızda kullanım kitapçılarındaki belirtilen uygun ısıl koşullara göre en ideal dereceyi kullanmak durumundayız. Bunlar benim 67 tonluk zırhlı araçların dizel motorlarında edindiğim tecrübelerdir. Elbette herkesin bu konularda bilgisi ölçüsünde katılımı olacaktır.
Benim şahsi fikrim hele hele de anadolumuzda ikamet edenler için buraların yaz-kış iklim koşullarında ortalama 40 derecenin alltına düşmemeleridir.
-
Siz mesaj yazmışsınız diğer mesajıma eklemiştim resmi.
Buna ne yorumda bulunacaksınız?
Sizden farklı düşünmüyorum hocam, ama bu kullanma kılavuzundaki resim uzun zamandır aklımdaydı
-
Evet o tablo standart bütün modellerin kılavuzunda. Fakat yazının devamı da şu şekilde;
Yağ viskozite sınıflamasındaki 0W-20deki, 20 sayısı yağın
yüksek sıcaklıktaki viskozitesini gösterir. Yüksek hızlarda veya
aşırı yük altında çalışma durumlarında yüksek viskoziteli (daha
yüksek bir değer) yağ kullanılması daha uygun olabilir.
-
Evet Aytaç Hocam aynen dediğini yazıyor ama bak SICAKLIK tan bahsetmiyor. YÜKSEK SICAKLIK ta şunu kullan diye bire ifade yok :tamam:
-
Siz mesaj yazmışsınız diğer mesajıma eklemiştim resmi.
Buna ne yorumda bulunacaksınız?
Sizden farklı düşünmüyorum hocam, ama bu kullanma kılavuzundaki resim uzun zamandır aklımdaydı
Anlattığım şeyin aynısını tekrarlayacağım Murat Bey. Size kullanım kitapçığında ne söyleniyorsa onu yapın. Bu arada acaba aynı kitapçık güneyafrika da kullanılan toyotalar da, ya da arabistan çöllerinde kullanılan araçlarda geçerli mi? Yoksa bu kitapçıktaki değerler ülkeden ülkeye göre değişiyor mu?
-
Sizin kullanma kılavuzunda nasıl bir diyagram var bilmiyorum ama benimkinde hatırladığım kadarı ile 0w-20 Tercih edilir diyor vede tüm vizkositedeki yağlar soğuk hava kısımları farklı hepsi sağa doğru sonsuz sıcaklıkta okla gidiyordu sınır değeri yoktu yani.
Bu şekilde bizim bildiklerimiz mi yanlış yoksa farklı bir durum mu var acaba diye soruyorum sadece :saygi:
Resmi buldum buraya ekliyeyim[attach=1]
Benim kullanım kılavuzunda da aynısı yer alıyor...
Ama verilen bilgi yeterli değil. Yağ önerilmiş ama iklim koşulları, sıcaklık, motor yaşı hakkında hiç bilgi yok. Kaldı ki 0W-20 yağ ülkemizin yaz sıcaklığında, hele bir de motoru az veya çok zorluyorsak, iyi bir tercih değilmiş gibi görünüyor. Velhasıl genel bir bilgi verilmiş...
Dolayısıyla 0W-30 yahut 0W-40, bilhassa yeni araçlar için, daha makul bir seçenek olarak gözüküyor... Motor konusunda uzman değilim ama şimdiye dek edindiğim bilgilere göre, 0W-20 yağ daha çok kuzey ülkeleri için uygun bir yağ...
-
Evet Aytaç Hocam aynen dediğini yazıyor ama bak SICAKLIK tan bahsetmiyor. YÜKSEK SICAKLIK ta şunu kullan diye bire ifade yok :tamam:
Ama şöyle bir durum var. "Yüksek hızlarda ve aşırı yük altında" ifadesi zaten motorun yüksek devir çevirmesi ve yağlama fonksiyonunun hızlanması anlamına gelir ki bu da düşük viskosite yağın yeterli gelmeyebileceği bir de bunun üzerine yüksek çevre sıcaklığı eklenirse 20'nin yetersiz kalacağı sonucunu çıkarıyorum ben. Bu durumda 20 yağ su gibi olacaktır.
-
Benim kullanım kılavuzunda da aynısı yer alıyor...
Ama verilen bilgi yeterli değil. Yağ önerilmiş ama iklim koşulları, sıcaklık, motor yaşı hakkında hiç bilgi yok. Kaldı ki 0W-20 yağ ülkemizin yaz sıcaklığında, hele bir de motoru az veya çok zorluyorsak, iyi bir tercih değilmiş gibi görünüyor. Velhasıl genel bir bilgi verilmiş...
Dolayısıyla 0W-30 yahut 0W-40, bilhassa yeni araçlar için, daha makul bir seçenek olarak gözüküyor... Motor konusunda uzman değilim ama şimdiye dek edindiğim bilgilere göre, 0W-20 yağ daha çok kuzey ülkeleri için uygun bir yağ...
İşte o bahsedilmeyen bilgilerde buradaki tecrübeli arkadaşlar bildikleri doğrultusunda devreye giriyor. Ancak anlaşılmayacak derecede ilginç bir mukavemet ile karşılaşıyoruz. Kimse kimseyi burada ikna etmek durumunda değil. Ben görüşümü bildiriyorum ve tekrar belirtiyorum ki ülkemiz iklim koşullarında bana göre en uygun yağ ısısı 40'tır; yukarı derecesi kişinin kullanım şekline ve devrine göre değişir. Bununla birlikte yetkili servisler tercihlerine uyulmalıdır.
-
Anlattığım şeyin aynısını tekrarlayacağım Murat Bey. Size kullanım kitapçığında ne söyleniyorsa onu yapın. Bu arada acaba aynı kitapçık güneyafrika da kullanılan toyotalar da, ya da arabistan çöllerinde kullanılan araçlarda geçerli mi? Yoksa bu kitapçıktaki değerler ülkeden ülkeye göre değişiyor mu?
Sorduğunuz bu soruları bende sormuştum bu forumda bir arkadaşımız Amerikadamı yada başka bir dış ülkedemi ne yaşıyordu o aynısı demişti.
Ben sadece bu resmi tartışma amçlı sordum ve yazıyorum. Benim edindiğim ve tercih edeceğim yağ viskosite indexi yüksek olana bakarım
-
Sorduğunuz bu soruları bende sormuştum bu forumda bir arkadaşımız Amerikadamı yada başka bir dış ülkedemi ne yaşıyordu o aynısı demişti.
Ben sadece bu resmi tartışma amçlı sordum ve yazıyorum. Benim edindiğim ve tercih edeceğim yağ viskosite indexi yüksek olana bakarım
Zaten yapmanız gereken en doğru şey o. Siz onu yapın başkaları da bildiği ölçüde hareket edecektir.
-
Ama şöyle bir durum var. "Yüksek hızlarda ve aşırı yük altında" ifadesi zaten motorun yüksek devir çevirmesi ve yağlama fonksiyonunun hızlanması anlamına gelir ki bu da düşük viskosite yağın yeterli gelmeyebileceği bir de bunun üzerine yüksek çevre sıcaklığı eklenirse 20'nin yetersiz kalacağı sonucunu çıkarıyorum ben. Bu durumda 20 yağ su gibi olacaktır.
Yüksek Hızlarda ve Aşırı Yük altında tabiri nedir? Bu araçların motorları her yerde her ülkede yüksek hız ve aşırı yük altında çalışabilir. Yüksek hız nedir? Aşırı Yük nedir?
Bence Toyota kullanma kılavuzundaki bilgiler kafa karıştırıcı ve habire bu konuda ve diğer açılan konularda soruluyor.
-
Bence Toyota kullanma kılavuzundaki bilgiler kafa karıştırıcı ve habire bu konuda ve diğer açılan konularda soruluyor.
Kesinlikle aynı fikirdeyim...
-
Yüksek Hızlarda ve Aşırı Yük altında tabiri nedir? Bu araçların motorları her yerde her ülkede yüksek hız ve aşırı yük altında çalışabilir. Yüksek hız nedir? Aşırı Yük nedir?
Bence Toyota kullanma kılavuzundaki bilgiler kafa karıştırıcı ve habire bu konuda ve diğer açılan konularda soruluyor.
İşte bu yüzden servisler 5w30 u özellikle tüm modellerinde tercih ediyor. Daha esnek bir vizikosite yönünde tercihleri var.
-
İşte bu yüzden servisler 5w30 u özellikle tüm modellerinde tercih ediyor. Daha esnek bir vizikosite yönünde tercihleri var.
Aynı servisler 10W-40 koyuyorlardı herhalde.
Bu arada bir bilginiz varmı acaba Türkiyede tüm Toyota servislerinde aynı yağmı kullanılıyor yoksa illerin iklim koşullarına göre yağların değerleri değişiyor mu? Buradan okuduğuma göre sanki Aydında da Erzurumda da 5w-30 konmaya başladı gibi bir algı var bende. Durum nedir biliyormusunuz?
-
İşte bu yüzden servisler 5w30 u özellikle tüm modellerinde tercih ediyor. Daha esnek bir vizikosite yönünde tercihleri var.
Ama bu durumda servilerin 0W-30 veya 0W-40 tercih etmesi gerekmez mi? Bunların vizikositesi daha esnek. Acaba ticari bir kaygı söz konusu olamaz mı?
-
Yaşanan bölge Viskozite değeri
-30 +30 0W-30
-25 +30 5W-30
-25 +40 5W-40
-20 +30 10W-30
-20 +40 10W-40
-15 +40 15W-40
-15 +50 15W-50
-20 +50 10W-50
-10 +50 20W-50
-20 +60 10W-60
-
Aynı servisler 10W-40 koyuyorlardı herhalde.
Bu arada bir bilginiz varmı acaba Türkiyede tüm Toyota servislerinde aynı yağmı kullanılıyor yoksa illerin iklim koşullarına göre yağların değerleri değişiyor mu? Buradan okuduğuma göre sanki Aydında da Erzurumda da 5w-30 konmaya başladı gibi bir algı var bende. Durum nedir biliyormusunuz?
Murat Bey ülkemizdeki 7 coğrafi bölgede hangi yağ konuluyor bilmiyorum. Ancak Urfa'da ikamet eden bir kişinin Urfa'daki servis tarafından aracına şayet yaz kış iklime göre yağı inceltip kalınlaştırmak suretiyle değiştirmeyecekse 0w20 kullanacağını hiç sanmıyorum. 40 hatta 50 dereceleri gören kurak ve kırsal bir vilayette 0w20 kullanılırsa bir de 5000-6000rpmlerde araç kulanılırsa o motordan şuan günümüz teknolojisi ile üretilen yağ ve motorlar için konuşuyorum hayır beklemeyin.
Sorunuzun cevabında ise Kayseri'de 5w30 kullanılmakta. Bana tavsiye ettiler ben reddettim. Çünkü yazın Kayseri fevkalade sıcak olabilmekte.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 09, 2014, 11:18:38
En nihayetinde temel bilinmesi gereken en önemli husus yağların tercihinde iklim şartları esas alınır. Zaten vizikoziteler bunun için vardır.
-
Bilgilendirici bir site
http://www.motor-yagi.com/?p=motor-yagi-hakkinda (http://www.motor-yagi.com/?p=motor-yagi-hakkinda)
-
Ama bu durumda servilerin 0W-30 veya 0W-40 tercih etmesi gerekmez mi? Bunların vizikositesi daha esnek. Acaba ticari bir kaygı söz konusu olamaz mı?
Özellikle ülkemiz için konuşuyorum servis denince zaten ilk akla gelen husus ticari kaygılardır. Maalesef. Daha 7-8 ay önceye kadar aracımda 10w40 yarı mineral yağı öneriyorlardı. Şu an daha doğru olanı yaptılar. Yeterli mi? Bence yine yeterli değil.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 09, 2014, 11:36:58
Tabi servis açısından da durumu değerlendirmek gerekir. Şimdi Erzurum'da bir servis diyelim ki kullanım kitapçığına göre 0w20 yağ koydu. İyi güzel de aracın hep Erzurum'da kalacağı ne malum. Araç satıldı Batman'a ve yaz mevsimi ısı güneş altında 43 derece. Aracın kliması açık ve araç yüksek devirlerde kullanılmaya çalışılırsa ne olacak? Bu yüzden servislerin olabildiğince esnek yağları kullanmaları doğru olacak. En önemli husus ise yine kullanıcıya düşmekte. Erzurum'dan araç satın alan Batmanlı arkadaş içerisindeki 0w20 yağın derecesini sormazsa ve yukarıda belirttiğim şekilde kullanırsa.... diyelim ki motorda da ciddi ölçüde kompresyon basıncı düşüklüğü var ve motorda ciddi ölçüde aşınmalar var. Burada servisin suçu nedir? Tekrar belirtiyorum. Kullanıcıların bilgilenmesi lazım.
-
Kullanıcıların bilgilenmesi lazım.
Aynı fikirdeyim... Özellikle arabasını seven veya sürüşten keyif almak isteyen bir kullanıcı bilgilenmek zorunda...
Aslında ben seçimimi yapmış, "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30" ile "Mobil 1 New Life™ 0W-40" de karar kılmıştım... Ama optimum faydayı hangisinde elde edeceğim konusunda ve aracıma en uygunu hangisi diye bir karara varamamıştım...
Soruma verilen cevap mesajlarında çıkan sonuç şudur ki servisin yağına itibar etmeyip "Mobil 1 New Life™ 0W-40" e yönelmem gerek...
-
amerika için 0 20 veya 5 20 tavsiye edilmiş. ekonomi ve soğuk çalışmada rahatlık için 0 20 kullanın demiş.
ve tabiki 5 20 kullanırsanız bir sonraki yağ değişiminde 0 20 ye geçin denilmiş ve aynı bizim klavuzdaki gibi yüksek viskozitenin uygun olabileceği durumları belirtmiş.
benim kişisel görüşüm 3 kuruş yakıt ekonomisi için 20 numara yağı motora koymamaktır.
-
Benim auris D4D için kime sorsam ya 5/40 ya da 5/30 kullanın diyorlar. 20 viskozite çok ince gelir gibi.
-
Su veya bu yag konulmalı konusuna hiç girmiyorum.
Benim için bu açıklama fazlası ile yeterli;
Siz mesaj yazmışsınız diğer mesajıma eklemiştim resmi.
Buna ne yorumda bulunacaksınız?
Sizden farklı düşünmüyorum hocam, ama bu kullanma kılavuzundaki resim uzun zamandır aklımdaydı
20 vizkozite yag bana göre ince şeklinde bir tanım var.
Bana göre? Önce bunu tanımlamak gerek. Bana görede yogurdun rengi siyah aksini idda eden ve ispatlayabilecek var mı? İspatı varsa nasıl olmalı ben bakınca siyah görüyorum. Bana göre siyah.
Peki kaç tane motoru bitirene kadar dinamometre testi yaptınız bu karar için?
O araba benim olsa idi bu çizelgeyi gördükten sonra Antepte bile koyacagım yag 0/20 dir.
Tabii isteyen istedigi yagı koyar ona birşey diyemem.
-
Su veya bu yag konulmalı konusuna hiç girmiyorum.
Benim için bu açıklama fazlası ile yeterli;
20 vizkozite yag bana göre ince şeklinde bir tanım var.
Bana göre? Önce bunu tanımlamak gerek. Bana görede yogurdun rengi siyah aksini idda eden ve ispatlayabilecek var mı? İspatı varsa nasıl olmalı ben bakınca siyah görüyorum. Bana göre siyah.
Peki kaç tane motoru bitirene kadar dinamometre testi yaptınız bu karar için?
O araba benim olsa idi bu çizelgeyi gördükten sonra Antepte bile koyacagım yag 0/20 dir.
Tabii isteyen istedigi yagı koyar ona birşey diyemem.
Senin de tavsiyen ile 5/30 'a geçiyorum ahmetim :):)
Az kaldı, haftaya inşallah :):)
-
Siz mesaj yazmışsınız diğer mesajıma eklemiştim resmi.
Buna ne yorumda bulunacaksınız?
Sizden farklı düşünmüyorum hocam, ama bu kullanma kılavuzundaki resim uzun zamandır aklımdaydı
Bu viskozite Hybrid araçlar içindir.
Avrupadaki soğuk ülkeler için geçerlidir.
Anlık olarak sık sık devreye giren ve girdiğinde de yüksek devirle çalışmaya başlayan hybrid motorun ince yağa olan ihtiyacı içindir.
Bizim ülkemiz zaten ılık olduğundan dolayı bu viskozite sıcak aylarda motoru korumaya yetmediğinden 5W-30'a güncellendi.
Sonuç olarak kitaplar kopyala yapıştır yöntemiyle hazırlandığı için özellikle ülkemiz şartlarına uygun viskoziteyi belirtir sayfa basımı yapılmıyor.
Öyle yada böyle, üreticinin önerdiği yağı, yaşadığımız bölgeye uygun olarak güncelleyebiliriz.
Buradaki Hybrid aracı sadece Erzurum, Sivas, yörelerinde kullanacaksak 0W-20 devam edebiliriz,
Ülkemizin diğer bölgelerinde kullanacaksak 5W-30
Afrikada kullanacaksak 5W-30 veya 10W-30 veya 15W-40 veya 20W-50 dahi seçilebilir.
Dış ortam sıcaklığı arttıkça yağ viskozitesi de kalınlaştırılmalıdır.
-
Bu viskozite Hybrid araçlar içindir.
Dış ortam sıcaklığı arttıkça yağ viskozitesi de kalınlaştırılmalıdır.
Yok hocam bunu Avensis kullanma kılavuzundan kopyaladım. :tamam:
Dış ortam sıcaklığına göre diyoruz ama grafikte görünen sadece soğuk kısım için limit var sıcaklık arttıkça limit yok.
-
Yok hocam bunu Avensis kullanma kılavuzundan kopyaladım. :tamam:
Dış ortam sıcaklığına göre diyoruz ama grafikte görünen sadece soğuk kısım için limit var sıcaklık arttıkça limit yok.
Aynı sayfa Hybrid'te de var.
Yukarıda belirttiğim gibi Dış ortam sıcaklığı arttıkça soğuk viskoziteside artıyor.
Çünkü yağın orjinal viskozitesi soğuk olarak belirtilendir, sıcaklık arttıkça mukavemet polimerler vasıtasıyla sağlanıyor.
Yani çok ince yağa katılacak polimer oranı bellidir. 0W yağı neden 50 yapmaya çalışalım ki?
O bölge hiç bukadar ısınmayacaktır.
-
Bu viskozite Hybrid araçlar içindir.
Avrupadaki soğuk ülkeler için geçerlidir.
Anlık olarak sık sık devreye giren ve girdiğinde de yüksek devirle çalışmaya başlayan hybrid motorun ince yağa olan ihtiyacı içindir.
Bizim ülkemiz zaten ılık olduğundan dolayı bu viskozite sıcak aylarda motoru korumaya yetmediğinden 5W-30'a güncellendi.
Sonuç olarak kitaplar kopyala yapıştır yöntemiyle hazırlandığı için özellikle ülkemiz şartlarına uygun viskoziteyi belirtir sayfa basımı yapılmıyor.
Öyle yada böyle, üreticinin önerdiği yağı, yaşadığımız bölgeye uygun olarak güncelleyebiliriz.
Buradaki Hybrid aracı sadece Erzurum, Sivas, yörelerinde kullanacaksak 0W-20 devam edebiliriz,
Ülkemizin diğer bölgelerinde kullanacaksak 5W-30
Afrikada kullanacaksak 5W-30 veya 10W-30 veya 15W-40 veya 20W-50 dahi seçilebilir.
Dış ortam sıcaklığı arttıkça yağ viskozitesi de kalınlaştırılmalıdır.
Tekin Bey yorumunuz ve verdiğiniz kesin net ve doğru bilgi için kocaman bir teşekkürler. Aslında bu kadar basit bir durum. Anlatmaya çalışılıyor ancak hararetli bir tersini savunma, mukavemet söz konusu, çok ilginç bir durum.
-
Olabilir Mustafa Bey. Herkes aynı doğrultuda düşünecek diye bir şey yok. Bence farklı görüşlerin olması daha iyi, bir nevi beyin jimnastiği de yapılmış olunuyor bu durumda.
-
Olabilir Mustafa Bey. Herkes aynı doğrultuda düşünecek diye bir şey yok. Bence farklı görüşlerin olması daha iyi, bir nevi beyin jimnastiği de yapılmış olunuyor bu durumda.
Aytaç Bey tabiidirki insanlar farklı görüşlere sahip olabilirler. Farklı renkler, farklı zevkler kimisine hoş kimisine nahoş gelir. Ancak burada kesin net bir bilgi ve durum var. Buna gösterilen aksine mukavemeti anlamsız buluyorum. Bir uçan balona belirli bir oranda helyum verirseniz öz kütlesini tartar ve uçar. Diyelim ki bu oran %70 dir. Deneyler ile ve genel kabul görmüş fizik bilgileri ile bu kesindir. Şimdi buna hayır aynı kütledeki uçan balon %30 helyum ile uçar demek bilimsel değildir. Ancak helyuma katkı olarak farklı gazlar verirseniz ve bunu ispatlarsanız işte bu nettir. Biz ise burada kesin, net ve doğru bilgiler ve veriler üzerinden gitmeliyiz. Zaten gerçek olan durumu keşmekeşliğin içerisine basit tartışmalar ile ele alırsak kimse burada bir yere varamaz. Bir otuz sayfa daha yazı yazılır sonuç yerine daha da kötüsü kafa karışıklığı.
-
Kafa karışıklığı olmaz merak etmeyin. Bilinenler/bilinmeyenler her şey ortaya dökülür doğruyu ve yanlışı ayıracak seviyedeyiz hepimiz. Herkes kendisi için doğru kararı verecektir. 57 sayfaya ulaşmış bu konuda çok önemli bilgiler var. İlk defa okuyacak olan birisi için de önemli bir kaynak.
-
Benim auris D4D için kime sorsam ya 5/40 ya da 5/30 kullanın diyorlar. 20 viskozite çok ince gelir gibi.
İstanbul ağırlıklı yaşandığı için dışarda 5W-40'da konabilir, yetkilide 10W-40'da, her ikisininde sıcaklık değerleri tüm ülke çapında motoru korur.
Yalnız Erzurum ve Sivas bölgeleri için 5W veya 0W seçilmesinde fayda vardır.
-
Su veya bu yag konulmalı konusuna hiç girmiyorum.
Benim için bu açıklama fazlası ile yeterli;
20 vizkozite yag bana göre ince şeklinde bir tanım var.
Bana göre? Önce bunu tanımlamak gerek. Bana görede yogurdun rengi siyah aksini idda eden ve ispatlayabilecek var mı? İspatı varsa nasıl olmalı ben bakınca siyah görüyorum. Bana göre siyah.
Peki kaç tane motoru bitirene kadar dinamometre testi yaptınız bu karar için?
O araba benim olsa idi bu çizelgeyi gördükten sonra Antepte bile koyacagım yag 0/20 dir.
Tabii isteyen istedigi yagı koyar ona birşey diyemem.
Yağ konusundan dolayı numune sonucu olumsuz gelen kaç tane 10 silindirli dizel motoru fabrikaya tamire gönderildiğinin ve yine kaç tanesini sandıklayıp gönderdiğimin sayısını inanın net hatırlamıyorum. Ancak sayılarını hatırlasaydım buradan paylaşabilirdim.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 09, 2014, 13:48:49
Kafa karışıklığı olmaz merak etmeyin. Bilinenler/bilinmeyenler her şey ortaya dökülür doğruyu ve yanlışı ayıracak seviyedeyiz hepimiz. Herkes kendisi için doğru kararı verecektir.
Oluyor Aytaç Bey. Sizin belirli başlı bir bilgi birikiminiz olabilir ancak hiç bir bilgiye sahip olmadan şu sayfayı okuyan insanın sağlıklı karar vermesi neredeyse imkansız.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 09, 2014, 14:01:34
Su veya bu yag konulmalı konusuna hiç girmiyorum.
Benim için bu açıklama fazlası ile yeterli;
20 vizkozite yag bana göre ince şeklinde bir tanım var.
Bana göre? Önce bunu tanımlamak gerek. Bana görede yogurdun rengi siyah aksini idda eden ve ispatlayabilecek var mı? İspatı varsa nasıl olmalı ben bakınca siyah görüyorum. Bana göre siyah.
Peki kaç tane motoru bitirene kadar dinamometre testi yaptınız bu karar için?
O araba benim olsa idi bu çizelgeyi gördükten sonra Antepte bile koyacagım yag 0/20 dir.
Tabii isteyen istedigi yagı koyar ona birşey diyemem.
Ahmet Bey bu arada kendi avensis inizde 0w20 mi kullanıyorsunuz? Toyota fabrikasında çalışan bir yetkiliden kendi aracında hangi yağı kullandığının bilgisini öğrenmek isterim.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 09, 2014, 14:18:11
Kafa karışıklığı olmaz merak etmeyin. Bilinenler/bilinmeyenler her şey ortaya dökülür doğruyu ve yanlışı ayıracak seviyedeyiz hepimiz. Herkes kendisi için doğru kararı verecektir. 57 sayfaya ulaşmış bu konuda çok önemli bilgiler var. İlk defa okuyacak olan birisi için de önemli bir kaynak.
Bir çok sayfanın çok değerli kişiler tarafından yazıldığı ve harika bilgiler ve paylaşımlar olduğu konusunda hem fikirim.
-
Ahmet Bey bu arada kendi avensis inizde 0w20 mi kullanıyorsunuz? Toyota fabrikasında çalışan bir yetkiliden kendi aracında hangi yağı kullandığının bilgisini öğrenmek isterim.
Benim arabanın motoru 1NR degil bu tablo 1NR ve 2NR için.
Benim arabamın motoru 1ZZ
Benim arabamın tablosundada 0/20 yazan yerde 5/30 yazıyor. Ve daha ince yag belirtilmemiş.
Bende 5/30 kullanıyorum.
Kısaca birileri çalışmış ve neyin saglıklı olacagına karar vermiş.
Bunuda şöyle özetleyeyim;
1 motor projesinin maliyeti 4 tane yeni araba projesi maliyetine eşittir.
Benim arabamın motorunun üretim teknolojisi ile bu bahsi geçen motor çok farklı.
Yine sözümün arkasındayım; Ben 0/20 koyardım.
Ne zamana kadar? Ne zaman koydugum yagdan 0.7 litre eksigini yag degişiminde almaya başlarsam o zaman bir kalınına geçerdim.
-
5w40 motor yağı tüm Türkiye şartları için en ideal koruma sağlayacaktır..Almanya'da dizel araçlarda en çok tercih edilen yağ 5W40 olduğunu biliyorum. Özellikle mercedes gurubunda. Amcam yıllardır orada servis işletiyor. 5w40 koy kafan rahat etsin der her zaman.. Tabi çok çok ekstra durumları göz önüne almazsak.
Ben yıllardır 5w40 motor yağı kullanıyorum çok şükür hiç bir sorun yaşamadım.
-
Benim arabanın motoru 1NR degil bu tablo 1NR ve 2NR için.
Benim arabamın motoru 1ZZ
Benim arabamın tablosundada 0/20 yazan yerde 5/30 yazıyor. Ve daha ince yag belirtilmemiş.
Bende 5/30 kullanıyorum.
Kısaca birileri çalışmış ve neyin saglıklı olacagına karar vermiş.
Bunuda şöyle özetleyeyim;
1 motor projesinin maliyeti 4 tane yeni araba projesi maliyetine eşittir.
Benim arabamın motorunun üretim teknolojisi ile bu bahsi geçen motor çok farklı.
Yine sözümün arkasındayım; Ben 0/20 koyardım.
Ne zamana kadar? Ne zaman koydugum yagdan 0.7 litre eksigini yag degişiminde almaya başlarsam o zaman bir kalınına geçerdim.
Teşekkürler Ahmet Bey. Bu soruna da böylelikle kesin net bir cevap bulundu. Saygılar.
-
Birde olaya tersten bakmayı deneyecegim;
10/40 yagın bahsi geçen 1NR ve 2NR motorlarda (1.6 Lt ve 1.8 Lt benzinli valvematik motorlar) kesinlikle kullanılmaması için servis bülteni yayınlandı.
Bu yagın bir altına bakarsanız 5/30 çıkıyor.
5/30 kullanıldıgında bahsi geçen motor için izin verilen en kalın yag kullanılmış olmaz mı?
-
Birde olaya tersten bakmayı deneyecegim;
10/40 yagın bahsi geçen 1NR ve 2NR motorlarda (1.6 Lt ve 1.8 Lt benzinli valvematik motorlar) kesinlikle kullanılmaması için servis bülteni yayınlandı.
Bu yagın bir altına bakarsanız 5/30 çıkıyor.
5/30 kullanıldıgında bahsi geçen motor için izin verilen en kalın yag kullanılmış olmaz mı?
Ama arada yarı sentetik-tam sentetik farkı var Ahmet. O zaman bültende, kitapçıkta da ilk koyulan ve daha sonra önerilen 0/20 ile devam ederdi servisler. Ama 5/30 da karar kılmışlar. Bunun altında yağ yakma korkusu var mı? bilemem.
-
Birde olaya tersten bakmayı deneyecegim;
10/40 yagın bahsi geçen 1NR ve 2NR motorlarda (1.6 Lt ve 1.8 Lt benzinli valvematik motorlar) kesinlikle kullanılmaması için servis bülteni yayınlandı.
Bu yagın bir altına bakarsanız 5/30 çıkıyor.
5/30 kullanıldıgında bahsi geçen motor için izin verilen en kalın yag kullanılmış olmaz mı?
10w40 yarı mineral bir yağ. Valvematic lerde ise partiküllerden dolayı bu bir dezavantaj olabilir. Artı olarak 5w30 unda yarı ve tam sentetik seçenekleri olduğu aşikar.
-
10w40 yarı mineral bir yağ. Valvematic lerde ise partiküllerden dolayı bu bir dezavantaj olabilir. Artı olarak 5w30 unda yarı ve tam sentetik seçenekleri olduğu aşikar.
Servislerin koyduğu 5/30 tam sentetik en azından söylenen bu. Faturalarda "5/30 Toyota Premium yağ" diye geçiyor. Toplu alıma başladıkları için, ambalajlı kutusunda değil.
-
Servislerin koyduğu 5/30 tam sentetik en azından söylenen bu. Faturalarda "5/30 Toyota Premium yağ" diye geçiyor. Toplu alıma başladıkları için, ambalajlı kutusunda değil.
Aytaç Bey sonuçta kesinlikle 0w20 kullanılsın denseydi servisler 5w30 olayına girmezlerdi. Bu da benim şahsi kanaatimdir ki: Günümüz motor teknolojisinde içten yanmalı bir motorda olaki wankel motor gibi istisnai teknolojilerin dışında standart motorlar için 4 mevsimi yaşayan, doğuda -30 u gören güney doğuda 50 dereceyi gören bir iklimde 0w20 motor yağını kullanmam. Ancak öyle yenilikçi bir motor çıkartırlar ki ve derlerse kat'iyetle 0w20 dışında hangi iklim koşulunda olursa olsun yağ kullanılmayacaktır diye bir açıklama da yapılmadığı müddetçe kış mevsimi özellikle sürekli eksinin altında seyreden vilayetlerin dışında 0w20 yi tercih etmem de kullanmamda. Bir çok tonajlı motoru bu vb. sorunlardan dolayı indirmiş birisi olarak benim tecrübelerim bu yöndedir.
-
Ama arada yarı sentetik-tam sentetik farkı var Ahmet. O zaman bültende, kitapçıkta da ilk koyulan ve daha sonra önerilen 0/20 ile devam ederdi servisler. Ama 5/30 da karar kılmışlar. Bunun altında yağ yakma korkusu var mı? bilemem.
Bunların hepsinin tanımı aslında altta yazın standartlarda tanımlı.
-
Aracın yaşadığı Yazlık Dış ortam sıcaklığını desteklemeyen yağda yırtılma olacak ve sekmanlar aşınacaktır, hasar sadece yağ kaybıyla kalmaz.
Yaşanan ortamın en soğuk olduğu derecenin altını destekleyen kışlık viskozite seçilebilir ama üst sıcaklığını desteklemeyen yazlık viskozite seçilmemelidir.
Örneğin Antalyada yaşayan bir otomobilde 10W-40, 5W-40 ve 0W-40'da kullanılabilir, ama yazlık viskozite 30'un altına düşmemelidir.
-
60 bin km bakımında servis aracıma 5w 30 koymuş 4.1lt. Araç 2011 corolla dizel normal mi.
-
60 bin km bakımında servis aracıma 5w 30 koymuş 4.1lt. Araç 2011 corolla dizel normal mi.
Normal, servisler siz başka bir şey talep etmezseniz 5/30 koyuyor. Ahmet'in dediği gibi bülten yayımlanmış. İkametgah neresi bu arada?
-
60 bin km bakımında servis aracıma 5w 30 koymuş 4.1lt. Araç 2011 corolla dizel normal mi.
Normal.
-
Normal, servisler siz başka bir şey talep etmezseniz 5/30 koyuyor. Ahmet'in dediği gibi bülten yayımlanmış. İkametgah neresi bu arada?
Manisa hocam, fakat 1-2 ay içerisinde Bingöle dönmem gerekebilir.
-
Birde çok alakasız olacak ama şu anda sanayide olduğum için soruyorum, servis 60 bin km bakımında arka balatalar bitik demişti ve 140tl fiyat istemişti bende kabul etmedim şu an sanayideyim trw marka var 70tl bunları sizce taktirayimmi yoksa taktirmadan çıkayım mi cevabiniza gore hareket edeceğim anlamadigim icin.
-
Birde çok alakasız olacak ama şu anda sanayide olduğum için soruyorum, servis 60 bin km bakımında arka balatalar bitik demişti ve 140tl fiyat istemişti bende kabul etmedim şu an sanayideyim trw marka var 70tl bunları sizce taktirayimmi yoksa taktirmadan çıkayım mi cevabiniza gore hareket edeceğim anlamadigim icin.
140 lirayı hangi marka için istediler? trw de iyidir. Birde Ufuk Sönmez'in sattığı nibk vardı zannedersem ondan da memnundu arkadaşlar.
-
140 lirayı hangi marka için istediler? trw de iyidir. Birde Ufuk Sönmez'in sattığı nibk vardı zannedersem.
Bilmiyorum 140tl yi servis istedi, sanırım orjinaldir. Olduğum yerde trw var. Fiyatı 70tl.
-
Aracın yaşadığı Yazlık Dış ortam sıcaklığını desteklemeyen yağda yırtılma olacak ve sekmanlar aşınacaktır, hasar sadece yağ kaybıyla kalmaz.
Yaşanan ortamın en soğuk olduğu derecenin altını destekleyen kışlık viskozite seçilebilir ama üst sıcaklığını desteklemeyen yazlık viskozite seçilmemelidir.
Örneğin Antalyada yaşayan bir otomobilde 10W-40, 5W-40 ve 0W-40'da kullanılabilir, ama yazlık viskozite 30'un altına düşmemelidir.
Tekin Abi,
Araçlarımızla 1 saat gibi bir yolculuk yaptığımızda ve hız limitlerinde gittik diyelim 120 km/h hızda aracın motoru kaç C derece oluyor? Bilginiz varmı? yada daha nasıl sorulabilir ki diye düşünüyorum çalışan bir aracın motoru minimum ve maximum kaç derecelerde olabilir?
Mesaj Birleştirildi: Ekim 09, 2014, 15:41:41
Tekin Abi yazdım diye bakmayın arkadaşlar bilen herkes cevap verebilir.
Çalışan bir araba motorunun yağın dolaştığı kısımları minimum ve maksimum ve ortalama kaç derecelerdedir? :saygi:
-
Evet Aytaç Hocam aynen dediğini yazıyor ama bak SICAKLIK tan bahsetmiyor. YÜKSEK SICAKLIK ta şunu kullan diye bire ifade yok :tamam:
Murat kardeşim aslında çevre sıcaklığı ne olursa olsun motor sıcaklığı sabittir, burada önemli olan soğuk havadaki motorun ne kadar soğuk olacağı ve kullanılan yağın bu sğukta ilk çalıştırmada yağlama yapabilmesi için yağ pompasının yeterli basıncı sağlayıp sağlıyamayacağıdır. mümkün olduğunca ilk rakamın düşük ve ikinci rakamın en az 40 viskozite olması motorun her türlü extra zorlamalarda, su kaynatmasında yağın eksilmesinde korunması için elzemdir.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 09, 2014, 15:54:06
Birde çok alakasız olacak ama şu anda sanayide olduğum için soruyorum, servis 60 bin km bakımında arka balatalar bitik demişti ve 140tl fiyat istemişti bende kabul etmedim şu an sanayideyim trw marka var 70tl bunları sizce taktirayimmi yoksa taktirmadan çıkayım mi cevabiniza gore hareket edeceğim anlamadigim icin.
hiç düşünmeden taktır yeterki orj. trw olsun.
-
Bundan 20 yıl önce 1.4/1.2/1.0 arabalar olacak ve güçleri şu kadar olacak şu segmen modellere konulacak deselerdi çok gülerdim.
Ama oldu, oluyor ve görüyoruz.
Niçin yag teknolojisindeki gelişmeleri kabullenemiyoruz garipsedim.
-
Ahmet Bey yazdığınız yazıyı genel kabul ediyorum ancak şahsım adına cevaplıyorum. Bir önceki iletide bakınız ne yazmışım: "...Ancak öyle yenilikçi bir motor çıkartırlar ki ve derlerse kat'iyetle 0w20 dışında hangi iklim koşulunda olursa olsun yağ kullanılmayacaktır diye bir açıklama da yapılmadığı müddetçe..." Peki herhangi bir markadan x cinsi yağ için bu yeni teknolojidir ve her iklim koşulunda kullanılır ve her şekilde aracınızın motorunda üst düzey koruma sağlar diye bir açıklama var mı? Toyota'dan var mı? O halde yeni bir yağ teknolojisinden bahsetmemiz ne derece doğru olur ki insanlar neden kabullenemesin? Burada 0w20 konusunda belki şu söylenebilir: 0w20 her koşulda valvematiclerde en uygun yağdır. Ama böyle bir durumda yok. Böyle bir durum olsa servis neden 5w30 koyuyor. Çünkü ülkemiz iklim aralığı buna uygun değil ve daha esnek bir yağ koyuyorlar. Bunu da sadece servislerin ticari kaygılarına bağlamak da doğru değil. Elbette servislerin bir bildikleri var. Sizlerin teknik bülten dediklerinize biz yağlama emri derdik ve bunlar uygulanırdı. Yukarıda da belirttiğiniz gibi toyota'nın ilgili personeli o kadar emek vermiş ve bir kanıya varmışki teknik servislere de 5w30 bültenine yerleştirmiş. Ben ise 5w40 ın ideal olduğunu düşünmekteyim.
Ancak günümüzdeki içten yanmalı motorlarda kullanılan yağ teknolojisi mevcut bildiğimiz teknoloji. Bakınız toyota bile hala 10w40 yarı mineral yağı yeni bırakabildi. Olur da her iklim ve motor cinsinde kullanılacak bir yağ üretilirse bunu ilk kullananlardan biri olmayı çok isterim. Bu yağ 0w20 ise de. Maalesef bildiğimiz kadarıyla böyle bir yağ şuan yok. Olana kadar da uygun iklim koşullarında uygun vizikositedeki yağları tercih etmeye devam edilecektir.
-
Toyota'nın 0w-20 sentetik, molybdenum Vs katkılı çok güzel bir yağı var. Tüm yeni araçlarda öneriyor 16bin km için. 0w20 ısrarı yakıt tasarrufu için, motoru korur mu, korur. Ama bir kuruşluk yakıt tasarrufu için değmez bence.
-
Aracım yeniyken ilk Yaz ayında yüksek devir çevirirken pistonların fırlayacağını düşünüyordum ve sebebinin 0W-20 olduğu aşikardı.
Toyotaya ve Toyota Japonyaya bildirdim.
Şimdi 5W-30 kullanılıyor, motor sessizliğe bürünmüş durumda.
Eğer Toyota 0W-20 yağda değişiklik yapmasaydı, yağı 5W-40 olarak kendim götürecektim.
-
Eğer Toyota 0W-20 yağda değişiklik yapmasaydı, yağı 5W-40 olarak kendim götürecektim.
Tekin bey, bir şeyi merak ettim... Neden 0W-40 değil de 5W-40 götürmeyi düşündünüz?
-
Tekin Abi,
Araçlarımızla 1 saat gibi bir yolculuk yaptığımızda ve hız limitlerinde gittik diyelim 120 km/h hızda aracın motoru kaç C derece oluyor? Bilginiz varmı? yada daha nasıl sorulabilir ki diye düşünüyorum çalışan bir aracın motoru minimum ve maximum kaç derecelerde olabilir?
Mesaj Birleştirildi: Ekim 09, 2014, 15:41:41
Tekin Abi yazdım diye bakmayın arkadaşlar bilen herkes cevap verebilir.
Çalışan bir araba motorunun yağın dolaştığı kısımları minimum ve maksimum ve ortalama kaç derecelerdedir? :saygi:
Motorun Yaz ve Kış yüksek sürat ve ağır yük arasında iç sıcaklık farkını 100C olarak farz edelim,
Kışın 30 viskozite yeterli gelirken Yazın 40 viskozite yeterli gelebilmektedir.
Yağların sıcaklık viskozite numaraları kabaca Yazlık dış sıcaklık ortamına yakın olduğu için tarif anlamında kolaylık sağlamaktadır.
Soğuk Motordaki Yağın içindeki polimerler dış sıcaklığa göre kendini kalınlaştırıp ön hazırlık yaparlar.
5W-40 motor yağı kışın -25C'ye kadar sıvı kalabilir, motorun ilk hareketinde bütün noktalara ulaşır, motor ısındıkça polimerler vasıtasıyla 40 viskoziteye kadar kalınlaşabilir. Aynı yağ Yazın Ağustos sıcağında polimerler vasıtasıyla 10W kadar sıkılaşır ve motor ısındıkça 40 viskoziteye daha çabuk ulaşır.
Atilla abimizde aynı konuya vurgu yapmış zaten.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 09, 2014, 17:26:29
Tekin bey, bir şeyi merak ettim... Neden 0W-40 değil de 5W-40 götürmeyi düşündünüz?
Yaşadığım bölge kışın 5 dereceye dahi düşmüyor, -30 dereceye kadar sıvı kalabilen yağı neden kullanayım?
Kaldı ki fabrika da 0W-20 yağı 5W-30'a güncelledi.
-
Tekin abi,
100-200 derecelerde çalışan bir motor için dışardaki havanın 30-50 derecelerde olması pek etki etmez herhalde diye düşünüyorum. Bugün kü ilk mesajlarımda aracıma ait klavuz bilgisini paylaşmıştım. Orada görüldüğü üzere 0W-20 tercih edilir diyor. Ve dış hava sıcaklığı ARTI derecelerde hepsi koruma sağlıyor. Soğuk zamanlarda yani atıyorum -20 li derecelerde yada -10 lu derecelerde motor çalışmadığında ilk çalışmaya başlaması sırasında yağın pompalanmasında sıkıntı olmasın diye de ilk W li değerler önem kazanıyor.
Peki şöyle bir durum olabilir mi TOYOTA firması bu yağı tavsiye ederken 0W-20 yi yani acaba kullandığı yağ pompasını vede yağın geçtiği kanalların çaplarını falan düşünerek İNCE denilen yağı tavsiye etmiş olamazmı? Sonuçta pompanın teknik özelliğini bilmiyoruz kanal çaplarını bilmiyoruz.. Ayrıca grafiktede belirttikleri üzere 40 lı 50 li derecelerde tavsiye edilen tüm yağlar koruma sağlayabiliyor. :saygi:
Murat kardeşim aslında çevre sıcaklığı ne olursa olsun motor sıcaklığı sabittir, burada önemli olan soğuk havadaki motorun ne kadar soğuk olacağı ve kullanılan yağın bu sğukta ilk çalıştırmada yağlama yapabilmesi için yağ pompasının yeterli basıncı sağlayıp sağlıyamayacağıdır.
:tamam: :tamam: :tamam:
-
Yaşadığım bölge kışın 5 dereceye dahi düşmüyor, -30 dereceye kadar sıvı kalabilen yağı neden kullanayım? Kaldı ki fabrika da 0W-20 yağı 5W-30'a güncelledi.
Peki, 0W-40 (yahut 0W-30) ilk çalıştırma anında yıpranmada azaltma ve az da olsa bir miktar benzin tasarrufu sağlamaz mı? Ayrıca sert kullanımda faydası olup uzun vadede motoru daha iyi korumaz mı?
-
"...Ancak öyle yenilikçi bir motor çıkartırlar ki ve derlerse kat'iyetle 0w20 dışında hangi iklim koşulunda olursa olsun yağ kullanılmayacaktır diye bir açıklama da yapılmadığı müddetçe..." Peki herhangi bir markadan x cinsi yağ için bu yeni teknolojidir ve her iklim koşulunda kullanılır ve her şekilde aracınızın motorunda üst düzey koruma sağlar diye bir açıklama var mı?
Tabloya bakarsanız;
X
Y
Z
Yaglarını kullanabilirsiniz.
Ama her sıcaklık diliminde X'i kullanabilirsiniz ve tavsiye ediyoruz diye belirtilmesi bunu cevabı olabilir mi?
Aynı mantık ile;
Neden dış sıcaklık'a göre şanzıman yagı vizkozitesi degiştirilmiyor?
Heleki kanı, canı incecik yag olan A/T şanzıman?
-
Tekin abi,
100-200 derecelerde çalışan bir motor için dışardaki havanın 30-50 derecelerde olması pek etki etmez herhalde diye düşünüyorum. Bugün kü ilk mesajlarımda aracıma ait klavuz bilgisini paylaşmıştım. Orada görüldüğü üzere 0W-20 tercih edilir diyor. Ve dış hava sıcaklığı ARTI derecelerde hepsi koruma sağlıyor. Soğuk zamanlarda yani atıyorum -20 li derecelerde yada -10 lu derecelerde motor çalışmadığında ilk çalışmaya başlaması sırasında yağın pompalanmasında sıkıntı olmasın diye de ilk W li değerler önem kazanıyor.
Peki şöyle bir durum olabilir mi TOYOTA firması bu yağı tavsiye ederken 0W-20 yi yani acaba kullandığı yağ pompasını vede yağın geçtiği kanalların çaplarını falan düşünerek İNCE denilen yağı tavsiye etmiş olamazmı? Sonuçta pompanın teknik özelliğini bilmiyoruz kanal çaplarını bilmiyoruz.. Ayrıca grafiktede belirttikleri üzere 40 lı 50 li derecelerde tavsiye edilen tüm yağlar koruma sağlayabiliyor.
Kuzey avrupa için satılan motorlar ile bizim motorlarımız arasında yağ pompa farkları olacağını hiç sanmıyorum.
Silindir içi sıcaklık 600 ile 900 derece arasında değişiyor. Silindirin yan ve alt kısım sıcaklığı Yaz ve Kış derece farkı olarak 100 derece olabilir diye bahsetmiştim. İşte bu dereceye dayanabilen yağ o araç için uygun yağdır. Yoksa 35 - 40 dereceler için tereyağı bile yeterli gelirdi.. :) Kuzey avrupa ülkelerinde, Yılda sadece 2 hafta Yazın max. 35C olan dış sıcaklıkta kullanılan 0W-20 yağın koruyuculuğu 100 derece eksik olan piston yan sıcaklığında koruma sağlayabilir. Fakat ülkemizde Yazın 45C olan bir ortamda çalışmayan bir motorun kendisi bile 45C olmaktadır. Çalıştığında ise kızarmayan yeri kalmamaktadır.
Yağ çok önemli bir konudur. Buzlu günlerde rahatça akıp anında yağlama yapabilmesi ve en sıcak zamanlarda da yırtılmadan (moleküler kopma sonucu sürtünmede artış) yağlama yapabilmesi gerekir. yaşadığımız bölgeye (ülke) göre viskozite seçimi yapmak doğrudur. Kitapçıkta kopyala-yapıştır yayınlara uymak yanlış.
Yetkili satıcıların bu sayfada bu kadar değişken gereksiz bilgi yayınlamaları yerine ülkemize uygun geniş çalışma sıcaklığına sahip tek yağ viskozitesi uygulamaları daha doğru olacaktır.
Bence ülkemizde Benzinli, Hybrid ve Diesel motorların tamamında 5W-30 veya 5W-40 yağın kullanılması ile bütün bölge şartları fazlasıyla desteklenmiş olacaktır.
-
Bu yağ konusunda, Kullanıcı El Kitabı'nda önerilen viskozite değerlerini göz önüne alarak kendimce biraz akıl yürüttüm. Kullanıcı El Kitabı'nda verilen değerler dışında olmasını varsaydığım değerlerde yağ olmayabilir, sonuçta bu bir akıl yürütme.
Araç: 2014 Yeni Auris 1.6 Advance Multidrive S - CVT Şanzıman
Önerilen Viskozite Değerleri: 0W-20 | 5W-20 | 5W-30 | 10W-30 | 15W-40 | 20W-50 (SL, SM, SN)
Buna göre;
En Düşük Kış Değeri : 0W
En Yüksek Yaz Değeri: 50
Fikir: O zaman bu viskozite değerleri arasında bir yağ kullanabiliriz. Mesela 0W-30 veya 0W-40 yahut 0W-50 olabilir.
----------
Bir de meseleyi Yaz-Kış değerleri asındaki farklar bakımından ele alalım;
En Düşük fark : 15 (5W-20)
En Yüksek Fark: 30 (20W-50)
Fikir: Yaz-Kış değerleri arasında en az 15, en çok da 30 fark olmalı. Bu durumda, Kullanıcı El Kitabı'nda önerilen değerler dışında 0W-30 viskoziteli yağ kullanabiliriz. Ama motorun selameti için 0W-40 kullanmamalıyız.
----------
Sonuç: Tüm bunları toparlarsak servislerin şu an kullandığı 5W-30 yağ, ülkemizin çok soğuk bölümleri haricinde, uygun viskozite değerindedir. Alternatif olarak 0W-30 yağ da düşünülebilir.
----------
Fakat: Servislerde kullanılan yağın kalitesi nedir? Bu yağa güvenmeli miyiz? Hele kullanıcıların şikayetlerinden, kazıklanma beyanlarından sonra..? Bu durumda en akıllıca çözüm 5W-30 veya 0W-30 viskoziteli yağı kendimiz temin edip servisin yolunu tutmak değil de nedir?
Lâkin... Arabayı -zaman zaman da olsa- ani hızlanmalı, yüksek-devirli ve/veya yüklü bir şekilde kullanıyorsak o "30" yaz değeri, yazın sıcağında motorun ihtiyacını karşılayacak mı acaba? Bu durumda 0W-40 (veya 5W-40) viskozite, daha makul bir seçim değil midir?
Not: Vardığım sonuç(lar) doğru da olabilir, yanlış da... Sadece Toyota'nın verdiği değerler üzerinden bir akıl yürütmede bulundum...
-
Tabloya bakarsanız;
X
Y
Z
Yaglarını kullanabilirsiniz.
Ama her sıcaklık diliminde X'i kullanabilirsiniz ve tavsiye ediyoruz diye belirtilmesi bunu cevabı olabilir mi?
Aynı mantık ile;
Neden dış sıcaklık'a göre şanzıman yagı vizkozitesi degiştirilmiyor?
Heleki kanı, canı incecik yag olan A/T şanzıman?
A/T sıcaklığı ile motor sıcaklığı bir mi? değil. Sağlıklı bir şanzımanda yağ kavrulmaz, rengini de kokusunu da korur. O yüzden de 5-10bin km.de değiştirilemez atf.
-
Fikir: Yaz-Kış değerleri arasında en az 15, en çok da 30 fark olmalı. Bu durumda, Kullanıcı El Kitabı'nda önerilen değerler dışında 0W-30 viskoziteli yağ kullanabiliriz. Ama motorun selameti için 0W-40 kullanmamalıyız.
Bu kısım biraz hatalı gibi :) Eğer ki fiyat farkları yoksa aynı kalitedeki üründe 0W tercih sebebi bana göre. Diğer kısımdaki 40 vede 30 arasında kalırsanız 40 daha akıllıca. Bu yağların Viscosity Indexlerine bakın. Zaten bu iki yağ arasında pek fark yok gibi. :tamam:
-
A/T sıcaklığı ile motor sıcaklığı bir mi? değil. Sağlıklı bir şanzımanda yağ kavrulmaz, rengini de kokusunu da korur. O yüzden de 5-10bin km.de değiştirilemez atf.
Motor yagının bozulmasının en büyük nedeni yaga karışan yakıt ve nemin kendisini bozmasıdır.
Şehir içinde A/T şanzımanı hiç boşa almadan kullanarak aşırı ısınma arızası (A/T yagı evet) verdirenleride çok gördügümden evet şanzıman yagıda kavrulabilir.
Aynı şanzıman Arap ülkelerindede Sibiryadada kullanılıyor ama.
-
Konuyu ve tatlı atışmaları uzaktan takip ediyorum ve konu yağın bozulmasına gelmiş.
Aklıma takılan bir olay var.
Oncesinde rektrfiye sonrası motorun sağlığı açısından 3.000 kmde değiştirdiğim Castrol 10w-40 yari sentetik yağım tamamen siyah olmasa da siyahlaşmıştı. 10w-40'tan sonra Castrol 5w-30 tam sentetik yağ kullandım ve hemen hemen 7.000 km geçmesine rağmen pek karartı göremiyorum.
3.000'de 10w-40 kararıyor da, 7.000'de 5w-30 niye kararmıyor ? Yari sentetik-tam sentetik farkı mıdır ?
-
Konuyu ve tatlı atışmaları uzaktan takip ediyorum ve konu yağın bozulmasına gelmiş.
Aklıma takılan bir olay var.
Oncesinde rektrfiye sonrası motorun sağlığı açısından 3.000 kmde değiştirdiğim Castrol 10w-40 yari sentetik yağım tamamen siyah olmasa da siyahlaşmıştı. 10w-40'tan sonra Castrol 5w-30 tam sentetik yağ kullandım ve hemen hemen 7.000 km geçmesine rağmen pek karartı göremiyorum.
3.000'de 10w-40 kararıyor da, 7.000'de 5w-30 niye kararmıyor ? Yari sentetik-tam sentetik farkı mıdır ?
Evet muhtemelen tam sentetik ve yağlama kabiliyetinin uzun olmasından kaynaklı.
-
Yüksel
Benimde 5/30 yarı sentetik 10000 km oldu hafta sonu degiştirecegim hiç kararma yok.
-
Yüksel
Benimde 5/30 yarı sentetik 10000 km oldu hafta sonu degiştirecegim hiç kararma yok.
Ahanda şimdi Yüksel haftasonu motoru indirir :lol: :lol: :lol:
-
Buradan fikirlerini beyan eden tüm arkadaşlara teşekkür ediyorum. Ben bu yılın 26 Nisan'ına kadar otomobiller hakkında hemen hemen hiçbir şey bilmeyen biriydim. 26 Nisan'da Auris'i aldıktan sonra bu siteye üye olup mesajları takip ederek belli bir bilgi birikimine ulaştım ve bunu, site üyelerinin mesajlarına borçluyum...
Benim için (sadece araba için değil, her konuda) kullanıcı kılavuzları, üretici tavsiyeleri kadar kullanıcıların tecrübeleri de çok önemlidir.
Lâkin 10.000 km bakımda "Mobil 1 New Life™ 0W-40" kullanmakta karar kılmışken, şu an tereddüt içindeyim. Ama sanırım yine de "Mobil 1 New Life™ 0W-40" kullanacağım...
-
Buradan fikirlerini beyan eden tüm arkadaşlara teşekkür ediyorum. Ben bu yılın 26 Nisan'ına kadar otomobiller hakkında hemen hemen hiçbir şey bilmeyen biriydim. 26 Nisan'da Auris'i aldıktan sonra bu siteye üye olup mesajları takip ederek belli bir bilgi birikimine ulaştım ve bunu, site üyelerinin mesajlarına borçluyum...
Benim için (sadece araba için değil, her konuda) kullanıcı kılavuzları, üretici tavsiyeleri kadar kullanıcıların tecrübeleri de çok önemlidir.
Lâkin 10.000 km bakımda "Mobil 1 New Life™ 0W-40" kullanmakta karar kılmışken, şu an tereddüt içindeyim. Ama sanırım yine de "Mobil 1 New Life™ 0W-40" kullanacağım...
Gel, 0/30 da anlaşalım Zühtü abi. :)
-
Zühtü Hocam,
Siz ilk kez mi yağ değiştireceksiniz? Aracınız sıfır olduğu için soruyorum. :tamam: Eğer ilk kez yağ değişimi olacaksa sorum olacak ta :)
-
Zühtü Hocam,
Siz ilk kez mi yağ değiştireceksiniz? Aracınız sıfır olduğu için soruyorum. :tamam: Eğer ilk kez yağ değişimi olacaksa sorum olacak ta :)
Evet, ilk kez değiştirecem... Ayrıca şu an içinde nasıl bir yağ olduğunu da bilmiyorum...
Mesaj Birleştirildi: Ekim 09, 2014, 23:00:09
Gel, 0/30 da anlaşalım Zühtü abi. :)
Seni mi kıracam dostum... :)
-
Evet, ilk kez değiştirecem... Ayrıca şu an içinde nasıl bir yağ olduğunu da bilmiyorum...
Kullanım kılavuzunun dediğine göre şu anda içinde 0W-20 yağ bulunmakta. Bu 10Bin km boyunca hiç şikayetiniz oldumu peki?
-
Evet, ilk kez değiştirecem... Ayrıca şu an içinde nasıl bir yağ olduğunu da bilmiyorum...
Mesaj Birleştirildi: Ekim 09, 2014, 23:00:09
Seni mi kıracam dostum... :)
Fabrikada koyulan 0/20 var şu an içinde. Mobil new life 0/40 yeni motorlar için olan bir yağ ancak 20 den 30 a geçmek sanki daha iyi gibi. (her ne kadar baştan 0/40 dediysem de)
-
Kullanım kılavuzunun dediğine göre şu anda içinde 0W-20 yağ bulunmakta. Bu 10Bin km boyunca hiç şikayetiniz oldumu peki?
Hayır, olmadı... Sakin de kullandım, agresif de... Gazı birden köklediğim de oldu, yavaş yavaş hızlandığımda oldu. Yüklü arabayla Tekirdağ-Malkara yokuşunu 120 ile çıktım, onda da bir sıkıntı olmadı...
Ama yağı hiç kontrol etmedim, ne durumda bilmiyorum...
-
Hayır, olmadı... Sakin de kullandım, agresif de... Gazı birden köklediğim de oldu, yavaş yavaş hızlandığımda oldu. Yüklü arabayla Tekirdağ-Malkara yokuşunu 120 ile çıktım, onda da bir sıkıntı olmadı...
Ama yağı hiç kontrol etmedim, ne durumda bilmiyorum...
:saygi: Teşekkürler cevabınız için :tamam:
Ahmet Güve Hocam,
Siz fabrikada hangi yağdan koyuyorsunuz sıfır araçlara bir bilginiz varmı?
-
:saygi: Teşekkürler cevabınız için :tamam:
Ahmet Güve Hocam,
Siz fabrikada hangi yağdan koyuyorsunuz sıfır araçlara bir bilginiz varmı?
Benzinli motorlar İngiltereden dizel motorlar Polonyadan çalışır vaziyette geldikleri için konulan yagı bilmiyorum.
Ama ilgilisi ile konuştugum konular var. Farklı algılanacagından susmayı tercih ediyorum.
-
@Aytaç Hut (27127) doğru olabilir abi. Sözde tam sentetiklerin ömrü 15.000 km imiş. Bununla alakalı bir durum herhalde. Fakat çevreden duyduğum diğer birşey de, "motor yağı gerekenden fazla kirleniyorsa iyidir, motorda kurum bırakmaz" gibisinden birşey. Kimileri de bu olayın dizel motorda geçerli olduğunu söylüyor.
Acaba Castrol markasında mı problem var diye düşündüm.
@Ahmet Güve (8047) Aynı durum abi, yağı koydugum gibi bulunca çok şaşırdım. Ardından kuşkulandım. Sende de öyleyse, kafaya takılacak, yağ markasi degistirilecek bir durum değil.
@Murat Köse (28015) :rofl:, artık o kadar radikal kararlar almama makina izin vermiyor abi. :rofl:
-
Yeni arabası olanlar isterseler 20 50 yağı kullanabilirler :) ciddi diyorum.
Ben 5 40 yağ koydum ve motor ısındığında sevmediğim sesler çıkıyor. Motor eskimişse ince yağlardan vazgeçin arkadaşlar.
-
Biz 0w-20'ye ince diyeduralım. Adamlar 0w-16 ve 5w-16 çıkarıyorlar piyasaya. Kullanıcıların hazırladığı blend değil, fabrika üretimi. Bize herhalde bir 5-10 sene sonra gelir.
http://www.ssgm.com/news/ultra-thin-oils/1003021170/?&er=NA (http://www.ssgm.com/news/ultra-thin-oils/1003021170/?&er=NA)
Mesaj Birleştirildi: Ekim 10, 2014, 00:15:31
Motor yagının bozulmasının en büyük nedeni yaga karışan yakıt ve nemin kendisini bozmasıdır.
Şehir içinde A/T şanzımanı hiç boşa almadan kullanarak aşırı ısınma arızası (A/T yagı evet) verdirenleride çok gördügümden evet şanzıman yagıda kavrulabilir.
Aynı şanzıman Arap ülkelerindede Sibiryadada kullanılıyor ama.
Ben şehir içinde de hiç boşa almıyorum, arabalardan birisi 400bine dayandı, şanzıman orijinal.
netice itibariyle dediğin gibi atfye karışan pislik yok, kirlenme sadece zamanla eskiyen öğütülen parçalardan oluşuyor.
-
Biz 0w-20'ye ince diyeduralım. Adamlar 0w-16 ve 5w-16 çıkarıyorlar piyasaya. Kullanıcıların hazırladığı blend değil, fabrika üretimi. Bize herhalde bir 5-10 sene sonra gelir.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 10, 2014, 00:15:31
Ben şehir içinde de hiç boşa almıyorum, arabalardan birisi 400bine dayandı, şanzıman orijinal.
netice itibariyle dediğin gibi atfye karışan pislik yok, kirlenme sadece zamanla eskiyen öğütülen parçalardan oluşuyor.
Ahmetciğim senin arabalara 20 lik yağ kullanıyormusun?
-
Motora konacak yağın viskozitesine, motor üretim teknolojisi ve hava-yakıt karıştırıcı sistemine göre karar veriliyor.
Karbüratörlü sistemlerde 20W-50 kullanılıyordu, sekman sistemi de bugünki gibi mükemmel olmadığından her 3.000km'de bir yağ değişirdi.
Sonra tek nokta enjektör sistemlerde 15W-50 kullanıldı, motor üretim teknolojileride gelişmeye başlamıştı fakat silindir içi hararet problemi yüksekti.
Bugünki motorlarda rodaj yok, çok nokta enjektör sistemi ile daha düşük hararetli motorlar ile neredeyse sıfır yağ kaybı ile 10.000km'ye uzayan değişim ve yağ evrimi ile 10W-40 ile 0W-20 viskozitelerle tanışmış olduk.
Amerikan Toyotalarda her 5.000 mil yağ değişim periyodu uygulanıyor ve 5W-30 kullanılıyor.
0W bir yağın 40 viskoziteye ulaşması için içine konacak olan polimer miktarı 5W'dan çok daha fazla olacağı için fiyat farkı daha fazla olacaktır. -30 derecelerde yaşamıyorsanız 0W yağ kullanmanıza gerek yoktur.
50 viskozite en üst sıcaklığa dayanabilsede, günümüz motorlarında rahat çalışmayıda biraz engeller. Sekmanlarda aşınma yoksa bukadar kalın viskoziteye de artık gerek yok. Bu viskoziteyi belki ağır iş makinaları kullanıyordur.
Yağların kararması sadece ısındığından dolayı değil, sekmandan kaçan yanmış yakıt nedeniyle oluşur. Kararmış olsun veya olmasın, 10.000km yağın zamanında değiştirildiği menzildir.
-
Motora konacak yağın viskozitesine, motor üretim teknolojisi ve hava-yakıt karıştırıcı sistemine göre karar veriliyor.
Karbüratörlü sistemlerde 20W-50 kullanılıyordu, sekman sistemi de bugünki gibi mükemmel olmadığından her 3.000km'de bir yağ değişirdi.
Sonra tek nokta enjektör sistemlerde 15W-50 kullanıldı, motor üretim teknolojileride gelişmeye başlamıştı fakat silindir içi hararet problemi yüksekti.
Bugünki motorlarda rodaj yok, çok nokta enjektör sistemi ile daha düşük hararetli motorlar ile neredeyse sıfır yağ kaybı ile 10.000km'ye uzayan değişim ve yağ evrimi ile 10W-40 ile 0W-20 viskozitelerle tanışmış olduk.
Amerikan Toyotalarda her 5.000 mil yağ değişim periyodu uygulanıyor ve 5W-30 kullanılıyor.
0W bir yağın 40 viskoziteye ulaşması için içine konacak olan polimer miktarı 5W'dan çok daha fazla olacağı için fiyat farkı daha fazla olacaktır. -30 derecelerde yaşamıyorsanız 0W yağ kullanmanıza gerek yoktur.
50 viskozite en üst sıcaklığa dayanabilsede, günümüz motorlarında rahat çalışmayıda biraz engeller. Sekmanlarda aşınma yoksa bukadar kalın viskoziteye de artık gerek yok. Bu viskoziteyi belki ağır iş makinaları kullanıyordur.
Yağların kararması sadece ısındığından dolayı değil, sekmandan kaçan yanmış yakıt nedeniyle oluşur. Kararmış olsun veya olmasın, 10.000km yağın zamanında değiştirildiği menzildir.
Tekin hocam F1 formula arabaları 10W60 kullanıyor ayrıca BMW M seriside 10W60 kullanıyor.
-
Ahmetciğim senin arabalara 20 lik yağ kullanıyormusun?
Hiç kullanmadım, kullanmayı da düşünmüyorum abi. 0w-30, 5w-10w-30, 0w-40,5w-40, 0w-50 kullandım şimdiye kadar hepsinde de. Geçen kış -50leri gördük Wisconsin'de. Bu kış da 0w-40 düşünüyorum. Arabalardan biri vvti'lı 260bin km.de.
-
Tekin hocam F1 formula arabaları 10W60 kullanıyor ayrıca BMW M seriside 10W60 kullanıyor.
Atilla abicim, bunlarda zaten kamyon motoru gibi ağır işçiler.. :) o devirlerin ürettiği sıcaklıklara dayanabilmeli.
-
arkadaşlar ben kalın yağ dostları klübü kuracağım haberiniz olsun. :islik: :islik: :islik:
-
arkadaşlar ben kalın yağ dostları klübü kuracağım haberiniz olsun. :islik: :islik: :islik:
Eski motorlar zaten senin klüpte olur abi. :)
-
Eski motorlar zaten senin klüpte olur abi. :)
Eski ama efsane motorlar demek istediniz galiba Aytaç Bey. :)
-
Eski ama efsane motorlar demek istediniz galiba Aytaç Bey. :)
Evet, cümlemi tamamlamış oldunuz.
-
Bugün servise (Toyota Kale Keşan) gidip konuyu sorup bilgi alacam inşallah. Daha önce telefonla konuşmuş ve yağı kendim getirebileceğimin teyidini almıştım. Bir de yüz yüze görüşmek hiç fena olmayacaktır...
Tırı vırı yapıp sözlerinden dönerlerse benim tanto (http://tr.wikipedia.org/wiki/Tanto) ile ikna edeceğimi düşünüyorum... ;) :D
-
Bugün servise (Toyota Kale Keşan) gidip konuyu sorup bilgi alacam inşallah. Daha önce telefonla konuşmuş ve yağı kendim getirebileceğimin teyidini almıştım. Bir de yüz yüze görüşmek hiç fena olmayacaktır...
Tırı vırı yapıp sözlerinden dönerlerse benim tanto (http://tr.wikipedia.org/wiki/Tanto) ile ikna edeceğimi düşünüyorum... ;) :D
Sorun. Büyük ihtimal 5/30 koyuyoruz artık diyecekler, ona göre kararınızı verirsiniz.
-
Tekin hocam F1 formula arabaları 10W60 kullanıyor ayrıca BMW M seriside 10W60 kullanıyor.
F1 araçlarının dakikada 18000 devir çevirdigini.
100 km mesafede yaklaşık 50 litre benzin tükettigini düşünürsek bu güçler için çok normal bu yag.
Zaten o kadar fazla yanma ile oluşan ısıda o yagın vizkozitesi epey düşecektir.
Bizim günlük araçlarımız ile son hıza ulaştıgında tükettikleri yakıt ile ilgili bir teste tanık olmuştum.
20 Lt/100Km civarı idi.
Zaten buradanda aradaki fark çıkıyor.
F1 araçları çok farklı teknoloji kıyaslanamaz.
Almanya Mercedeste çalışan arkadaşımda AMG Mercedesin şehir içi spor kullanımda 45Lt/100Km yol bilgisayarı ortalama tüketim degeri gördüm dedi. Ne kadar dogru yorumsuz.
Bu gibi nedenler ile özel üretim araçlar çok farklı degerlendirilmeli.
5/30 yaglar NR serisi motorlara zarar verir mi?
Vermez. Listeye göre TR için uygun yaglar sınıfında.
Ama yakıt ve performansta motoruda gölgeler.
Sonra neden 1.6 Avensis gitmiyor ve yakıyor yorumları başlar.
-
5/30 yaglar NR serisi motorlara zarar verir mi?
Vermez. Listeye göre TR için uygun yaglar sınıfında.
Ama yakıt ve performansta motoruda gölgeler.
Sonra neden 1.6 Avensis gitmiyor ve yakıyor yorumları başlar.
Ahmet Hocam,
Ben aracın 2. el sahibiyim, araç 70000 km oldu. Bu zamana kadar ne yağ kullandı bilmiyorum ama ben en son aracı aldığımda 62000 km falandı herhalde 5W/30 yağ kaydurmuştum. Bu aşamadan sonra ne yapmak lazım gelir. Neden soruyorum, bazen yorumlarda araç işte kalın yağa alışmış öyle olması lazım ince konursa şöyle oluır böyle olur yorumları vardı. Ne yapmak lazım
-
Murat hocam,
Ben arabamı 100000 Kmde aldım. Şuanda 130000 Kmde
10/40 kullanıldıgını biliyorum. Ben 5/30'a geçtim ama yarı sentetik.
Ben kimseye şunu koy demem. O sorumlulugu almam ki durumum nedeni ile anlayışınıza sıgınırım.
Ama birgün 1.8 CVT alırsam koyacagım yag 0/20 dir.
-
F1 araçlarının dakikada 18000 devir çevirdigini.
100 km mesafede yaklaşık 50 litre benzin tükettigini düşünürsek bu güçler için çok normal bu yag.
Zaten o kadar fazla yanma ile oluşan ısıda o yagın vizkozitesi epey düşecektir.
Bizim günlük araçlarımız ile son hıza ulaştıgında tükettikleri yakıt ile ilgili bir teste tanık olmuştum.
20 Lt/100Km civarı idi.
Zaten buradanda aradaki fark çıkıyor.
F1 araçları çok farklı teknoloji kıyaslanamaz.
Almanya Mercedeste çalışan arkadaşımda AMG Mercedesin şehir içi spor kullanımda 45Lt/100Km yol bilgisayarı ortalama tüketim degeri gördüm dedi. Ne kadar dogru yorumsuz.
Bu gibi nedenler ile özel üretim araçlar çok farklı degerlendirilmeli.
5/30 yaglar NR serisi motorlara zarar verir mi?
Vermez. Listeye göre TR için uygun yaglar sınıfında.
Ama yakıt ve performansta motoruda gölgeler.
Sonra neden 1.6 Avensis gitmiyor ve yakıyor yorumları başlar.
Ahmet Bey önceki verdiğiniz bilgileri de bir araya getirdiğimizde valvematic motorlara motor teknolojisi olarak iklim şartı gözetmeksizin 0w20 yağın kullanılmasının en uygun seçenek olduğunu belirtiyorsunuz ve öneriyorsunuz. Çünkü bu konu valvematic motorlar açısından önemli ve sadece avensis değil güncel toyota 1,6motorların genelinden bahsediyoruz.
-
Ahmet Bey önceki verdiğiniz bilgileri de bir araya getirdiğimizde valvematic motorlara motor teknolojisi olarak iklim şartı gözetmeksizin 0w20 yağın kullanılmasının en uygun seçenek olduğunu belirtiyorsunuz ve öneriyorsunuz. Çünkü bu konu valvematic motorlar açısından önemli ve sadece avensis değil güncel toyota 1,6motorların genelinden bahsediyoruz.
Mustafa bey,
Bir önceki mesajım sizin sorunuzada cevap verdigini düşünüyorum.
-
Valvematic motorda ben 0-20 değil ama 0-30 denedim. 2000 km sonra değiştirdim yine tam sentetik 5-30 ile.
Çünkü 0-20 veya 0-30 fazla ince.
Valvematic motorlar için en optimize yağın 5-30 tam sentetik olduğunu düşünüyorum ve buradan devam ediyorum sürekli.
Daha önce yorum yazdığım, ilerledikçe de yorum yapmaya devam ederim dediğim yağdan bahsedeyim.
Son denediğim Motul Eco-nergy 5-30 tam sentetik yağ ile 7500 km yi devirdim. Yağın rengi, kıvamı hala çok iyi. Eksiltme yok denecek kadar az, hatta sanırım yok. Üstelik uzun yolda , rampada ve zaman zaman 4000-5000 devirlerde kullandım. Kendi tecrübemle sabit, lpgsiz valvematic araçlara öneriyorum.
Yakıt tüketimi vs gayet optimal düzeyde. Kitapçıkta 0-20 ve 0-30 da önerilmesine rağmen bu motor için en doğru yağın 5-30 tam sentetik olduğuna tecrübelerimle ve yabancı forumlardaki yorumlarla kanaat getirdim. Motorum optimal titreşimde çalışması, yağ eksiltmemesi , yüksek devirlere de çıktığında sorun yaşamaması ve yağın uzun süre formunu koruması adına 5-30 tam sentetik kaliteli bir yağ tercih edin derim.
LPG'li araçlardan bahsetmiyorum, LPG'lilere yorum yapmam.
-
Bugün Toyota Kale Keşan servisine gittim. Yağı kendim getirip getiremeyeceğimi sordum. Getirebileceğimi, aracın garantiden çıkmayacağını, daha önce bazı müşterilerin de kendi yağlarını kendilerinin getirdiğini ve problem çıkmadığını söylediler. Arkadaşlar, eğer sizin gittiğiniz servis "Hayır olmaz, bizim yağımızı kullanacaksınız." diye diretirse, Toyota merkeze başvurun derim. Çünkü bana hiç zorluk çıkarmadılar. Yalnız, görevli bilgilendirmek amaçlı olarak şunu ekledi: "Ama ileride Toyota belki neden benim yağımı kullanmadın diyebilir." Ama şimdiye kadar böyle bir şey de olmamış. Çok uzak bir ihtimal yani...
Ayrıca servisin ustası ile de konuştum. Babacan, açık sözlü, net açıklamalar yapıp bilgilendiren bir adam... Usta, "Kullanıcılar, genelde sunduğumuz 5W-30 Toyota yağı kullanıyor. Ama 5W-30'u kendi alıp getirenler de var. Ayrıca titiz kullanıcılar 0W-30 kullanıyorlar." dedi. Ben "Siz kullanıcı olsanız hangi yağı kullanırdınız?" diye sorunca da "Kimse yoğurdum ekşi demez. Herkes kendi yağını över. Ama en iyi yağ sizin kendi seçtiğiniz yağdır." şeklinde dürüstçe cevap verdi. Ayrıca 0W-40 yerine 0W-30 kullanmanın yeni bir araç için daha mantıklı olduğunu da belirtti.
Ayrıca Toyota'nın elinde kendi 0W-30 yağı da varmış ama şu an satışta değilmiş. Bunların yanında başka bir bayan görevli de 14 yıldır bu işin içinde olduğunu ve 5W-30 kullanmamın daha iyi olduğunu vurguladı.
Velhasıl rota belirlendi... Aytaç beyin "Kırma beni, 0W-30 al." demesiyle yukarıdaki bilgileri sentezleyince hedef artık 0W-30... Hayırlısı bakalım... ;)
Toyota Kale Keşan görevlileri güler yüzlü, dürüst konuşan, sorulara doyurucu cevaplar veren, sıcak kanlı insanlar... Her gittiğimde sorularıma cevap bulmuş bir şekilde ve neşeli bir çehreyle ayrılıyorum oradan...
-
abicim yapma 0 ile 5 arasında ne gibi bir fark olabilir ki ? fark edemezsiniz.
yağın üzerindeki üretim kalitesinden bahsetmemek büyük bir yalnıştır.
ben olsam ve yeni aracım varsa numara yerine daha çok son teknolojilere bakarım.
mesela SL yerine SN sınıfı yağ almakla motora büyük bir iyilik yapmış olursunuz. SN sınıfı bir yağ 0w- 10 bile olsa bilirsiniz ki içinde teknolojik olarak son noktaya gelmiş bir yağ var ve bu benim motorumu korur diye düşünürsünüz. ki bence toyotada buna güvenir 0 20 yağ koyun der.
yarın SR sınıfı bir yağ yaparlar ve tek numaralı olabilir ? çünkü yağ yeterince ince olur ve hiç incelmez. bu seferde üretici bunu tavsiye eder. 0 numara yağ diye ince mi diyeceğiz ?
hepsinden ötesi, işin içine girdikçe işler derinleşiyor. bakın benim amcama ? yağ lambası yanarak geziyor.. adam bilmiyor ve çok mutlu mesut yaşıyor :)
-
Kesinlikle doğru, ben fark edemem... Ama ilk çalıştırma anında motor -az veya çok- fark edecektir sanırım...
Sınıf olarak ele alırsak "Mobil 1 Ful Economy 0W-30" SL, "Mobil 1 ESP Formula "5W-30" SM/SN, "Mobil 1 New Life 0W-40" SN ve altı... Sınıf olarak hepsi de benim aracı karşılıyor.
Benim 0W'ye yönelmemin sebebi, Toyota'nın fabrika çıkışı olarak 0W-20 kullanmasıdır. Eğer bir sakıncası olsa idi, Toyota aracı çalıştırmaya 0W ile başlamazdı. Fakat yazlık değer olan 20'nin ülkemiz koşulları için hafif kaldığı düşünülmüş olmalı ki (veya kullanıcıların şüphe dolu sorularına dur demek için) 30'a yükselttiler (yahut başka bir bakış açısıyla 40'tan 30'a düşürdüler).
Bu durumda 0W-30 kullanmanın sakıncası olmamalı. Hatta bir nebze de olsa faydası olmalı. Ne de olsa 0W-20 çıkış yağı ile bir sorun yaşamadım...
Zaten 10.000 bakım için daha 1100 km var. Her ne kadar 0W-30'da karar kıldıysam da o ana kadar edineceğim yeni bilgi ve tavsiyelerle 0W-40 alabilirim (sınıfı SN). Ama marka Mobil 1 olacak, o kesin...
-
hepsinden ötesi, işin içine girdikçe işler derinleşiyor. bakın benim amcama ? yağ lambası yanarak geziyor.. adam bilmiyor ve çok mutlu mesut yaşıyor :)
Aynen öyle abi.
Ben düne kadar 10w -40 tan başka yağ bilmezken, şu anda bu başlık sayesinde aracımda 5w-30 yağ var. Bir dahakine 0w-40 düşünüyorum. :D
-
abicim yapma 0 ile 5 arasında ne gibi bir fark olabilir ki ? fark edemezsiniz.
yağın üzerindeki üretim kalitesinden bahsetmemek büyük bir yalnıştır.
ben olsam ve yeni aracım varsa numara yerine daha çok son teknolojilere bakarım.
mesela SL yerine SN sınıfı yağ almakla motora büyük bir iyilik yapmış olursunuz. SN sınıfı bir yağ 0w- 10 bile olsa bilirsiniz ki içinde teknolojik olarak son noktaya gelmiş bir yağ var ve bu benim motorumu korur diye düşünürsünüz. ki bence toyotada buna güvenir 0 20 yağ koyun der.
yarın SR sınıfı bir yağ yaparlar ve tek numaralı olabilir ? çünkü yağ yeterince ince olur ve hiç incelmez. bu seferde üretici bunu tavsiye eder. 0 numara yağ diye ince mi diyeceğiz ?
hepsinden ötesi, işin içine girdikçe işler derinleşiyor. bakın benim amcama ? yağ lambası yanarak geziyor.. adam bilmiyor ve çok mutlu mesut yaşıyor :)
Yağa 2 katı para verdikten sonra çok kaliteli yağlar var. Mesela çok fazla uzun yol yapanlar Liqui Moly Toptec serisinin SN ve üstü yağlarını tercih ediyor.
Önemli olan motorun optimize olarak hangi yağ ile uyumlu olduğu. Eğer 3000 rpm i hiç geçmeyen , rampasız düz yerlerde araç kullanan biriyseniz gidipte çok pahalı yüksek performans için geliştirilmiş bir yağı neden alayım vs. Son sözüm o ki ortalama bir sürücünün valvematic veya benzeri bir motor için 5-30 tam sentetik kullanması gayet yeterlidir.
Bence hiç kafa karıştırmaya gerek yok, çok soğuk veya çöl sıcağı koşullarında, sürekli rampa çıkılan ve yüksek devirde araç kullanmıyorsanız.
Aşırı koşullar olmadıkça SL-CF sınıfı tam sentetik 5-30 kaliteli bir yağ (içinde sahtekarlık yoksa). Herkesin motorunu çok uzun yıllar korur.
'içinde sahtekarlık yoksa! vurgusu önemli. Yağ sahtekarlığını sanayide biraz yüzüne yağ bulaşmış arkadaşlar iyi bilir. Hatta piyasadaki etiketli bidonlu sahte yağları da biliyoruz. Çok ayrıntı verip kafa karıştırmayım ama çok güvendiğiniz bir markanın şişeli yağı da sahte olabiliyor. Mesele gerçek 5-30 tam sentetik yağı bulup kullanmak.
-
içinde sahtekarlık yoksa! vurgusu önemli. Yağ sahtekarlığını sanayide biraz yüzüne yağ bulaşmış arkadaşlar iyi bilir. Hatta piyasadaki etiketli bidonlu sahte yağları da biliyoruz. Çok ayrıntı verip kafa karıştırmayım ama çok güvendiğiniz bir markanın şişeli yağı da sahte olabiliyor. Mesele gerçek 5-30 tam sentetik yağı bulup kullanmak.
Peki bunu nasıl başaracağız?
Mesela ben 0W-30 yağı Kolay Oto (http://kolayoto.com/mobil-1-fuel-economy-0w-30-motor-ya-4lt.html)'dan almayı düşünüyorum... Bu ürünün sahte olup olmadığını -aldıktan sonra ve/veya almadan önce- anlamamın bir yolu var mı?
-
Peki bunu nasıl başaracağız?
Mesela ben 0W-30 yağı Kolay Oto (http://kolayoto.com/mobil-1-fuel-economy-0w-30-motor-ya-4lt.html)'dan almayı düşünüyorum... Bu ürünün sahte olup olmadığını -aldıktan sonra ve/veya almadan önce- anlamamın bir yolu var mı?
Aldığınız yağın sahte olduğundan şüpheleniyorsanız, kutusunun üzerindeki , altındaki seri numaralarını asıl üretici firmaya sorup onay almaktan ve yağ örneğini analiz için asıl firmaya iletmekten başka sahte yağı anlamak pek mümkün değil açıkçası. Kullandıkça anlaşılıyor yağın kalitesi. Belki bizim aldığımız yağlarda da sahte olan vardır bilemiyorum. Toyota'nın sattığı kendi yağın sahte olma olasılığı daha düşük piyasadaki popüler markalara göre. Bunu söyleyebilirim.
-
Yağ okadar önemli değil. Bunu hep söylerim. Fazladan para vermeye gerek yok.
Adam klavuza bugün bile 20 50 kullanabilirsiniz yazmış. Daha ne desin ki ?
Çok üstüne düşüyoruz. Zaten yeni bir aracın motoru, yağı değiştirerek bitiremezsiniz ki :) size ne diyorum, yağını değiştirmeden binen binlerce kişi var.
Arabanızı çok seviyorsanız en iyisini koyun. Belki trafikte kalırsınız yada uzun süre tam gaz gidersiniz veya yağı değiştirmeyi unutursunuz... ozaman verdiğiniz paranın hakkını alırsınız işte.
-
Mobil internet sitesine 2011 Corolla 1.6 benzin&LPG aracımın olduğunu, 90 bin km'de ve Ankara'da ikamet ettiğimi yazdım. Mobil 1 0w-40 mı yoksa 5w-30 mu kullanmalıyım diye mail gönderdim. Gelen cevabı söyle:
Eğer aracınız garanti kapsamında ise üreticinin önermiş olduğu 5W-30 vizkozitesine uygun yağımızı kullanmanızı öneririz, garanti kapsamında değil ise Mobil 1 ESP Formula 5W-30 yağının da uygun olduğunu belirterek, aracınızın LPG’li olmasını göz önünde bulundurarak( LPG’li araçların motorları daha fazla ısınmaktadır ) Mobil 1 New Life 0W-40 yağını kullanmaya devam etmenizi öneririz.
(Ben aracımı 30 bin km de aldım ve aldığımdan beri de mobil 1 0w-40 kullanıyorum ve çok memnunum. Bir önceki aracım da 2005 Corsa 1.3 CDTI'ydı ve 130 bin km mobil 1 0w-40 sorunsuz kullandım.)
-
Mobil internet sitesine 2011 Corolla 1.6 benzin&LPG aracımın olduğunu, 90 bin km'de ve Ankara'da ikamet ettiğimi yazdım. Mobil 1 0w-40 mı yoksa 5w-30 mu kullanmalıyım diye mail gönderdim. Gelen cevabı söyle:
Eğer aracınız garanti kapsamında ise üreticinin önermiş olduğu 5W-30 vizkozitesine uygun yağımızı kullanmanızı öneririz, garanti kapsamında değil ise Mobil 1 ESP Formula 5W-30 yağının da uygun olduğunu belirterek, aracınızın LPG’li olmasını göz önünde bulundurarak( LPG’li araçların motorları daha fazla ısınmaktadır ) Mobil 1 New Life 0W-40 yağını kullanmaya devam etmenizi öneririz.
(Ben aracımı 30 bin km de aldım ve aldığımdan beri de mobil 1 0w-40 kullanıyorum ve çok memnunum. Bir önceki aracım da 2005 Corsa 1.3 CDTI'ydı ve 130 bin km mobil 1 0w-40 sorunsuz kullandım.)
Aslında bu bilgiyi Atilla Özdemir Abi de vermişti. Ben 5w40 koymayı düşünürken Atilla Abinin tavsiyesi üzerine aracıma da yeni lpg sistemi taktırdığım için mobil 5w50 yağ kullanmaya başladım.(4A FE AE101 motor 114bg) Yaklaşık 4 ay ve 7000km oldu. Şu ana kadar da gayet memnunum.
Aslolan şu ki araçlarımızda düzenli yağ bakımlarını yaptırmamız ve periyodik bakımları atlamamamız gerekliliğidir. Kullanıcının yapacağı en büyük ve önemli iş kayış setlerini değişimi ile yağ bakımlarıdır. Sadece valvematiclerde kullanılacak yağ konusunda bence hala bir netlik oluşmadı. Bu konu başlığı altındaki şuan için muammada kalan bir soru.
-
Kolay Oto'dan Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30 Motor Yağı'nı sipariş ettim. Siparişten önce telefon ederek üretim tarihini sordum. Son 3 ay içerisinde üretilmiş olduğunu söylediler.
Bu arada sanırım Toyota'nın yağlarını Mobil üretiyor. Onlara da daha önce e-posta atıp aracım için hangi yağı önerdiklerini sordum. Cevaben "Aracınız için önerdiğimiz motor yağı Mobil 1 ESP Formula 5W-30’dur." dediler. Toyota da şu an aynı viskozitede yağ kullandığı için belki de Toyota'nın yağlarını Mobil üretiyordur. Çünkü Castrol 0W-20 tavsiye etmişti.
-
Kolay Oto'dan Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30 Motor Yağı'nı sipariş ettim. Siparişten önce telefon ederek üretim tarihini sordum. Son 3 ay içerisinde üretilmiş olduğunu söylediler.
Bu arada sanırım Toyota'nın yağlarını Mobil üretiyor. Onlara da daha önce e-posta atıp aracım için hangi yağı önerdiklerini sordum. Cevaben "Aracınız için önerdiğimiz motor yağı Mobil 1 ESP Formula 5W-30’dur." dediler. Toyota da şu an aynı viskozitede yağ kullandığı için belki de Toyota'nın yağlarını Mobil üretiyordur. Çünkü Castrol 0W-20 tavsiye etmişti.
0/30 da karar kıldınız demek ki Zühtü Bey. Toyota genelde Mobil ile anlaşmalı. Servis 5/30 kullandığı için tavsiye etmiştir esp formulayı.
-
0W-40 New Life için erken olduğunu düşündüm. Şimdilik 0W-30 ile devam edeceğim sanırım. Dün arabanın yağını ilk kez kontrol ettim. Anormal bir eksiltme yok. Rengi kahverengine dönmüş. Her şey yerli yerinde.
0W-30 Mobil yağını 4 lt'si 99,88 TL, 1 lt'si 26,58 TL olmak üzere toplam 5 lt aldım. Kargo parası da yok. Herhalde Toyota serviste konulan yağdan daha ucuza gelecektir.
-
0W-40 New Life için erken olduğunu düşündüm. Şimdilik 0W-30 ile devam edeceğim sanırım. Dün arabanın yağını ilk kez kontrol ettim. Anormal bir eksiltme yok. Rengi kahverengine dönmüş. Her şey yerli yerinde.
0W-30 Mobil yağını 4 lt'si 99,88 TL, 1 lt'si 26,58 TL olmak üzere toplam 5 lt aldım. Kargo parası da yok. Herhalde Toyota serviste konulan yağdan daha ucuza gelecektir.
Aracınız daha yeni olduğu için ilk etapta 30 a geçmek daha iyi gibi. Servislerde toplu alım yaptığı için çok büyük fiyat farkı olmaz 20-30 TL gibi daha fazladır servis fiyatı.
-
Kolay Oto'dan Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30 Motor Yağı'nı sipariş ettim. Siparişten önce telefon ederek üretim tarihini sordum. Son 3 ay içerisinde üretilmiş olduğunu söylediler.
Bu arada sanırım Toyota'nın yağlarını Mobil üretiyor. Onlara da daha önce e-posta atıp aracım için hangi yağı önerdiklerini sordum. Cevaben "Aracınız için önerdiğimiz motor yağı Mobil 1 ESP Formula 5W-30’dur." dediler. Toyota da şu an aynı viskozitede yağ kullandığı için belki de Toyota'nın yağlarını Mobil üretiyordur. Çünkü Castrol 0W-20 tavsiye etmişti.
ben toyota servisinde toyota yağ varilinin üstünde texaco da doldurulmuştur yazısı gördüm tabi ingilizce olarak.
-
ben toyota servisinde toyota yağ varilinin üstünde texaco da doldurulmuştur yazısı gördüm tabi ingilizce olarak.
Abi toplu anlaştıkları için değişebilir, yarın öbür gün Castrol ile de anlaşabilirler belli olmaz, satın alma politikası.. en ucuz teklifi veren kapar. :)
-
Abi toplu anlaştıkları için değişebilir, yarın öbür gün Castrol ile de anlaşabilirler belli olmaz, satın alma politikası.. en ucuz teklifi veren kapar. :)
çok doğru fabrikalar kuruşun hesabını yapar, vaktiyle ben philips merkez servisinde elektronikçi olarak çalışırken bir cihazımız da tadilat yapacaktım, kullanılan bütün malzemelerin maliyeti çıkartıldı en ucuza mal olan tadilatı gerçekleştirmiştik.
-
şimdi beyler biraz kafam karşıtı:((( 2011 düz vites 1,4 d4d aracım için ne kullanmalıyım?? mobilmi helixmi casrtollmü... 5 40 yada 5 30 kafama yatan değerler ama hani marka ve hangi ürün...61 sayfanın büyük bir kısmını okudum ama kafam allak bulalk oldu...
-
şimdi beyler biraz kafam karşıtı:((( 2011 düz vites 1,4 d4d aracım için ne kullanmalıyım?? mobilmi helixmi casrtollmü... 5 40 yada 5 30 kafama yatan değerler ama hani marka ve hangi ürün...61 sayfanın büyük bir kısmını okudum ama kafam allak bulalk oldu...
Mobil esp formula 5/30 tavsiye ederim.
-
Mobil esp formula 5/30 tavsiye ederim.
en son bakımda bunu koydular.henüz 2000km oldğu için yorum yapmıyorum 5000km den sonra belli olur ne olduğu diye düşünüyorum.
-
Arkadaşlar motor yağı seçiminde son nokta budur diye düşünüyorum :) Adamlar olayı aşmışlar, idrar tahlili yaptırır gibi adamlar kullanılmış yağlarını tahlill ettirerek motorlarındaki sıkıntıyı öğrenebiliyorlar. Belki çoğunuzun bu işte haberi varmıştır ama benim şimdi oldu :) Haberi olmayanlara faydam olsun bari,
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/forums/3/1/Used_Oil_Analysis_-_Gasoline (http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/forums/3/1/Used_Oil_Analysis_-_Gasoline)
Bu sitede adamlar motorlarından çıkan kullandıkları yağların test sonuçlarını paylaşmışlar.
Buda oradaki testleri yapan firmalardan birisinin sitesi
http://www.blackstone-labs.com (http://www.blackstone-labs.com)
Buda örnek olarak koydukları rapor
http://www.blackstone-labs.com/gas-engine-sample-report-2.php (http://www.blackstone-labs.com/gas-engine-sample-report-2.php)
Mobil1 5W-30 yağın Mazda 1.6L de kullanımı sonucu örnek raporu. Bu sitede baya faydalı bilgiler bulunmakta :saygi:
-
Arkadaşlar motor yağı seçiminde son nokta budur diye düşünüyorum :) Adamlar olayı aşmışlar, idrar tahlili yaptırır gibi adamlar kullanılmış yağlarını tahlill ettirerek motorlarındaki sıkıntıyı öğrenebiliyorlar. Belki çoğunuzun bu işte haberi varmıştır ama benim şimdi oldu :) Haberi olmayanlara faydam olsun bari,
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/forums/3/1/Used_Oil_Analysis_-_Gasoline (http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/forums/3/1/Used_Oil_Analysis_-_Gasoline)
Bu sitede adamlar motorlarından çıkan kullandıkları yağların test sonuçlarını paylaşmışlar.
Buda oradaki testleri yapan firmalardan birisinin sitesi
http://www.blackstone-labs.com (http://www.blackstone-labs.com)
Buda örnek olarak koydukları rapor
http://www.blackstone-labs.com/gas-engine-sample-report-2.php (http://www.blackstone-labs.com/gas-engine-sample-report-2.php)
Mobil1 5W-30 yağın Mazda 1.6L de kullanımı sonucu örnek raporu. Bu sitede baya faydalı bilgiler bulunmakta :saygi:
birde anlaya bilseydim:))))
-
Arkadaşlar motor yağı seçiminde son nokta budur diye düşünüyorum :) Adamlar olayı aşmışlar, idrar tahlili yaptırır gibi adamlar kullanılmış yağlarını tahlill ettirerek motorlarındaki sıkıntıyı öğrenebiliyorlar. Belki çoğunuzun bu işte haberi varmıştır ama benim şimdi oldu :) Haberi olmayanlara faydam olsun bari,
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/forums/3/1/Used_Oil_Analysis_-_Gasoline (http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/forums/3/1/Used_Oil_Analysis_-_Gasoline)
Bu sitede adamlar motorlarından çıkan kullandıkları yağların test sonuçlarını paylaşmışlar.
Buda oradaki testleri yapan firmalardan birisinin sitesi
http://www.blackstone-labs.com (http://www.blackstone-labs.com)
Buda örnek olarak koydukları rapor
http://www.blackstone-labs.com/gas-engine-sample-report-2.php (http://www.blackstone-labs.com/gas-engine-sample-report-2.php)
Mobil1 5W-30 yağın Mazda 1.6L de kullanımı sonucu örnek raporu. Bu sitede baya faydalı bilgiler bulunmakta :saygi:
çıkan metale göre yorum yapacaksak 0 20 kral yağ imiş :)
-
çıkan metale göre yorum yapacaksak 0 20 kral yağ imiş :)
Nerede yazıyor hocam?
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi225.photobucket.com%2Falbums%2Fdd176%2Fbtanchors%2F2014_1009_Camry_zps9b8d9f7c.jpg&hash=0eb4cf31c2787e8d5a232ec295fab654a2d8f901)
OIL REPORT
ALUMINUM 2
CHROMIUM 0
IRON 2
COPPER 0
LEAD 1
TIN 3
Universal
ALUMINUM 4
CHROMIUM 0
IRON 9
COPPER 2
LEAD 1
TIN 1
birisi honda birisi camry , adamlar 0 20 yağ kullanmış sonuçları yazmışlar.
bir 5 30 var, demir miktarı inanılmaz :) "2008 Trailblazer SS LS2 at 56k miles"
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi56.photobucket.com%2Falbums%2Fg167%2FFulton1%2FBlackstoneUOA091914modified_zps8394d3ab.jpg&hash=3a14e9e0a00198a4b04cd78e00037500f4d70437)
buradaki sonuçlar içinden aracın nasıl kullanıldığını nasıl ayıklarız ?
-
Bilmiyorum ki hocam, buradan yağ hakkında sonuç çıkartmak biraz zor. Arabavı bilmiyoruz nerde kullanmış nasıl kullanmış vb vb. Ben sadece adamların kullanılmış yağlarını test ettirmelerini ilginç buldum. Türkiyede bu şekilde hizmet veren bir laboratuar varmı ki?
Demir olayı hakket fazla, pistonları parçalıyor herhalde :) Silikon fazla çıkarsa da hava filtresinden şüpheleniyorlar. Güzel birşey bu şekilde bir analize göre en azından araçta ne olup bitiyor öğrenilebilir.
-
Yağ aşınma metal analizleri ile ilgili bilgi.
-
Bu arada motor yağlarının teknik verilerinde yazan TBN nin de ne anlama geldiğini öğrenmiş oldum :tamam:
-
ince yağın motoru aşındırdığının belgesi, normalin üç misli çelik partikülleri var, silindirlerdeki aşınmanın ne kadar fazla olduğunu görüyoruz.
-
ince yağın motoru aşındırdığının belgesi, normalin üç misli çelik partikülleri var, silindirlerledi aşınmanın ne kadar fazla olduğunu görüyoruz.
bu durumda siz hangi markanın hangi yapını önerirsiniz atilla abi??? 2011 corolla 1.4. d4d düz vites için?
-
ince yağın motoru aşındırdığının belgesi, normalin üç misli çelik partikülleri var, silindirlerledi aşınmanın ne kadar fazla olduğunu görüyoruz.
Atilla amca
İnce yagdaki metal oranı çok daha düşük ama
-
Atilla amca
İnce yagdaki metal oranı çok daha düşük ama
5w30 un içinde çelik tortusu 81 normali 27 Ahmetciğim. dünyanın bütün ülemaları gelse bana ince yağın motoru daha iyi koruduğuna inandıramaz biz bunları deneyerek öğrendik. ince yağın yataklarda nasıl vuruntu yaptığını kulağımızla duyduk. fabrikalar bütün dünyada yeni yağ teknolojileri karşısında motorların aşınmayacağını yeni araba satamayacaklarını gördüklerinden on sene dayanacak motoru nasıl beş senede ıskartaya çıkarırız hesabıyla 20 li 30 lu yağları tüketiciye kullandırarak onları iğfal ediyorlar. mercedes gibi firmalarda 40 dan aşağı vikozite yağı benim motorumda kullanma diye katoloğa yazıyor. vallahi isteyen 10 numara isteyen 20 numara isteyende 30 numara kullanır zamanlada neticelerine katlanır. bizim Türkiyedeki servislere teşekkür etmek lazım fabrikaların her türlü oyunlarına rağmen 40 lı yağ kullanıyor.
-
fabrikalar bütün dünyada yeni yağ teknolojileri karşısında motorların aşınmayacağını yeni araba satamayacaklarını gördüklerinden on sene dayanacak motoru nasıl beş senede ıskartaya çıkarırız hesabıyla 20 li 30 lu yağları tüketiciye kullandırarak onları iğfal ediyorlar.
:nija: :nija: :nija: vayyyy işin boyutu değişti şimdi :saygi: :saygi: :saygi:
-
mobil in sitesinden alınan değerler.
sadece bir değere dikkat çekmek isterim.
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
Viskozite 5W-30
cSt @ 40ºC 53
cSt @ 100ºC 9,8
Sülfatlanmış Kül, % Ağırlık, ASTM D 874 0,8
Fosfor 0,05
Parlama Noktası, °C, ASTM D 92 192
Yoğunluk @ 15°C, kg/l, ASTM D 4052 0,85
Akma Noktası, °C, ASTM D 97 -39
Mobil 1 Yakıt Tasarrufu 0W-30 Değer
Viskozite cSt (ASTM D445)
@ 100º C 10.0
Sülfatlanmış Kül, wt% (ASTM D874) 1.4
Fosfor, wt% (ASTM D4951) 0.1
Parlama Noktası, ºC (ASTM D92) 228
Yoğunluk @15.6 ºC g/ml (ASTM D4052) 0.849
Toplam Baz Sayısı (ASTM D2896) 11
MRV @ -30 ºC, cP (ASTM D4684) 19000
HTHS Viskozite, mPa•s @ 150ºC (ASTM D 4683) 3.0
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
SAE Sınıfı 5W-30
Viskozite, cSt, (ASTM D445)
@ 40°C 72.8
@ 100°C 12.1
Viskozite İndeksi 164
Sülfatlanmış Kül, % Ağırlık, (ASTM D874) 0.6
HTHS Viskozite, mPa•s @ 150°C, (ASTM D4683) 3.58
Akma Noktası, °C, (ASTM D97) -45
Parlama Noktası, °C, (ASTM D92) 254
Yoğunluk @ 15,6°C, g/ml, (ASTM D4052) 0.850
bu değerler 3 farklı yağın değerleri. ikisi 5 30 ve birisi 0 30. hepsi sentetik yağlardır.
aralarında teknolojik fark ve tabiki fiyat farkı var.
bir motor sağlıklı ise, aşınmamış ise ve teknolojisi ne ölçüde ince yağa uygunsa bence o derece ilk numarası düşük seçilmeli. benim aracım en düşük 10 diyor. 2000 li yıllarda 5 numaraydı. şuanda 0 numara. çok çetin kış şartları olmasa bile daha çabuk yağlama için ilk numaranın ince seçilmesi iyidir. sanırım burada anlaştık...
ikinci numarada sorun var. motor aşınmışsa araları doldurmak için kalın yağ seçilmelidir. eskiden beri bilinir. yağ yakan motor kalın yağı yer. bir miktar doğruluk payı var. burada derinlemesine inceliyoruz.
motor içindeki yağın sıcaklığı genelde 90 derecede seyretsede yazın veya aşırı yükde 110 120 dereceye rahatlıkla çıkıyor. ısındıkça incelir. ama sentetik yağlar minerallerden daha mı zor incelir ?
cevap vermemiz gereken soru budur. çünkü yağın ikinci numarası 30 iken mineral bir yağın 100 derecedeki viskositesini veriyorsa neden daha kalın yağ seçeyim ?
yukarıda değerlerini verdiğim yağların içinde 100 derecedeki viskosite veya kalınlığını bilmek çok önemli. görüldüğü gibi mobil in super serisi sıcakken 9.8 iken , aynı değere sahip ama ESP olanı 12 olarak verilmiş. aralarında sadece bir katık , belki daha iyi rafinasyon süreci var. bu ikisi de sentetik yağlar.
yani teknolojiye güvenin çünkü motor yatakları bir miktar boşluk bile yapmış olsa , normal bir yağ yerine kaliteli sentetiği kullanmak motordaki sesi kesebilir ve hatta daha iyi yağ filmi ile daha çok koruyucu olabilir.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 14, 2014, 01:50:46
Mobil Süper 3000 X1 5W-40
Viskozite 5W-40
cSt @ 40ºC 84
cSt @ 100ºC 14
Sülfatlanmış Kül, % Ağırlık, ASTM D 874 1,1
Fosfor 0,0095
Parlama Noktası, °C, ASTM D 92 222
Yoğunluk @15º C kg/l, ASTM D 4052 0,855
Akma Noktası, °C, ASTM D 97 -39
Mobil Süper™ 2000 X1
Viskozite 10W-40
cSt @ 40ºC 97
cSt @ 100ºC 14.4
Sülfatlanmış Kül, % Ağırlık, ASTM D 874 0.91
Fosfor 0.144
Parlama Noktası, °C, ASTM D 92 230
Yoğunluk @ 15°C, kg/l, ASTM D 4052 0.87
Akma Noktası, °C, ASTM D 97 -30
çift viskos yağlar belli oranda katıklarla tek numaralı yağlardan elde ediliyor.
bundan 30 yıl önce sadece 30 veya 40 numara yağı alıp aracınıza koyuyordunuz. motoru iyi ısıtmak ve çok ısıtmamak önemliymiş.
bugün 0 40 gibi yağlar sayesinde hem çok çabuk yağlama başlıyor hemde ısınsa bile yağ filmi kopmuyor. bu yağlar sayesinde turbolu küçük hacimli araçlar ile inanılmaz güçler elde ettiler.
yağın aslı ilk numarasıdır.
yukarıda örneklerini verdiğim iki yağ çeşidi var. birisi yarı sentetik ve 10 numara yağdır.
diğeri ise tam sentetik diye geçen 5 numara yağdır.
ikisinin kalınlık açısından farkı olsa bile sıcakken ki kalınlıkları hemen aynı..
yani yine teknoloji bir yere kadar biraz daha koruyucu olabiliyor.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 14, 2014, 02:03:21
peki ozaman mobil neden
0 40
5 50
10 60
gibi yağları üretiyor? çünkü yeni araçlara ve hatta hurdalara bile 5 30 yağ yetiyor ?
bu arkadaşlarında özellikle belirttikleri nedenden dolayı. motorlar aşınıyor. kaçaklar artıyor. malzeme gevşiyor. toleranslar artıyor. aşınan metal yerine yağ koymak durumundasınız. yoksa kısa sürede birbirine çarpan metaller çabuk bozulmaya neden oluyor.
kalın yağ sadece yataklarda değil bence yağ pompasında bile önemli .. belli bir kalınlıkta olmayan yağ basıncın düşmesine neden oluyor.
bütün bu dediklerimi sanayiye giden ve motor yaptıran bir kişi gözlemleyebilir.
motor bitmesin derseniz ve sadece yağın kalınlığına kaldıysa olay elde 5 50 diye bir yağ var.
Mobil 1 Peak Life 5W-50 Değer
Viskozite, cSt, ASTM D445
@ 40º C 108
@ 100ºC 17,5
Vizkozite Endeksi 180
Sülfatlanmış Kül, % Ağırlık (ASTM D874) 1,3
Fosfor, % Ağırlık (ASTM D4951) 0,1
Parlama Noktası, °C, (ASTM D92) 231
Yoğunluk @ 15,6°C, g/ml, (ASTM D4052) 0,85
Toplam Baz Numarası (ASTM D2896) 11,8
-35ºC’de MRV, cP (ASTM D4684) 29.244
HTHS Vizkozite, mPa•s @ 150ºC, (ASTM D4683) 4,4
yağ sadece 5 numara ama sıcak akışkanlığı hala yerinde duruyor.
trafikte kaldıysan , klima açtıysan , otobanda bmw ile yarıştıysan aklında yağ inceldi korkusu olmuyo.
biliyorsun ki motor 0 20 yağ ile bile çalışacak. ama 5 50 koyunca en uç denemelerde bile yağ hala seni koruyabiliyor.
önerilen yağ 0 20 olan motora 0 20 yağı koyup gezince birşeycik olmaz. ama aracınız çok yeni. ve bu işleri okuyorsanız bilirsiniz ki toyotanında not olarak belirttiği gibi 0 20 yağ zor koşullara pek gelmez. her ne kadar teknolojik olarak son nokta olsada fiziksel yapısı buna uygun değil.
yağların içindeki külmüş , asitmiş , deterjanmış hiç bahsetmedim bile. sadece 100 derecedeki akışkanlığı konuştuk..
-
Atilla amca,
5/30 yagda metal oranı dogru 81
0/20 yagda ise 8
Nasıl eski motorda dedigin gibi boşlukların yag ile doldurulması gerekiyor ise, yeni motorlardada yataklara yagın kolay nufus etmesi gerekmez mi?
-
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2276634&page=1 (http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2276634&page=1)
Anıl Bey, siz de meşhur siteyi takip ediyorsunuz anlaşılan. Yukardaki linkte kinematik viskozite yerine HTHS'nin (VI ile birlikte) baz alınması konusunda yazı var, bence çok mantıklı. Standartlar da (ACEA mesela) HTHS'ye göre yağ sınıflandırması yapıyor.
-
En az 20 çeşit yağ viskozitesi ve bir o kadar farklı koşul var, bu varyasyonları çıkardığımızda yüzlerce farklı seçenek çıkar.
O nedenle yaşadığımız yerin ısı değerleri baz alınmalı, bu bölgenin en soğuk zamanında akışkanlığını korumaya yetecek kadar ve en sıcak zamanda da moleküler yırtılma yaşamayacak viskozite kullanılmalıdır.
Ülke çapında 5W-40'ın mükemmel sonuç çıkardığına inanıyorum ama Toyota 5W-30 ve 10W-40'a karar kılmış.
Demekki bu viskozitelerde sorun yaşanmıyor.
Amacın, sadece motoru uzun yaşatmak olduğunu düşünmüyorum, amaç sadece yağ basıncının düzgün, en dar yerlere girebilen, daha sessiz bir motor veya performanslı bir motorda olmamalı. Amaç bunların hepsini aynı anda her türlü hava koşulunda, her türlü kullanım şartlarında desteklemek olmalı. Sonucuda çevreyi daha az kirletmekle bitmeli.
Yağ testlerindeki metal oranlarınada fazla takılmamalı zira yağ filtresinin ana görevi bu,
O nedenle kaliteli yağ filtresi kullanımı çok çok önemlidir.
Daha önceden de söylediğim gibi, aracınıza bir iyilik yapmak istiyorsanız, kendinizin belirleyeceği periyodlarda yağ filtresini 2 defa değişin.
Ülkemiz gibi ılık ve sıcak bir ülkede 0W-20 yağın motoru koruyamayacağına inanıyorum ve aracım için Toyotanın günceleme konusuna kesinlikle doğru bir karar olarak bakıyorum.
Eğer Toyota bütün araçları için aynı viskoziteyi kullanmak istiyorsa bu 5W-40 olabilir.
-
Tekin abi,
Yagdaki metal oranı şurada önem kazanıyor.
Bu metal parçacıgının boyutu kaç mikron?
Yag filitresinin süzemedigi en büyük partikül büyüklügü kaç mikron.
Filitre ne kadar orjinalde olsa bu degerler var.
Bu şartlarda filitre edilemeyen partiküller kabul edilebilir seviyede mi?
-
5w-30 kullanan mazdada pist kullanımı ve hatalı enjektör varmış ayrıca, açıklamaları da okuyalım bence ;)
buradaki araçlar sabit olmadığı için yan yana değerlendirmemiz oldukça zor diye düşünüyorum.
-
Motor aşınmasının %90 ı ilk çalıştırmada olduğu söyleniyor. Bunun için sürekli dur-kalk yapan veya start-stop özelliği olan araçlarda ilk çalıştırmada en hızlı yağlamayı hangisi yapıyorsa motoru ençok o koruyor.
Yağlama başladığında anormal bir durum yoksa zaten aşınma ile ilgili problemler minimumda. Ben de yağ seçerken kendi kullanım özelliklerime en uygun yağ hangisi diye araştırdım. Motul'un çok daha iyi diye bilinen yağları olmasına rağmen eco-nergy 5-30 sae yağı , aracı sürekli kısa mesafe kullananlar için, sürekli dur kalk ve şehir içi kullananlar için ideal bir yağ.
Yorumlarda aracın nerede ve nasıl bir trafikte kullanıldığı gözardı ediliyor. Asıl en önemli mesele motorun nasıl kullanıldığı, çevre ve kullanım özelliklerinin nasıl olduğu. Kalın bir yağ alırsanız belki yatak aşınmanız ve ses azalır (%0.01 falan fark eder diye düşünüyorum). Motorun sesli çalışması yağlanmadığı anlamına gelmez, kalın yağ ile çalıştığında ses emiliminin daha fazla olduğunu gösterir. İnce yağ ilk çalıştırmada motoru daha hızlı yağlar ve ilk çalıştırma aşınmasını azaltır.
Çok ince yağ kullanıldığında da bahsedilen vuruntu , eksiltme gibi problemler olabilir. Bu yüzden ısrarla yeni nesil benzinli motorlar için, bizim trafik sistemi ve iklimimize göre 5-30 tam sentetik en ideali diyorum. Bunun da yoğun trafikte kullanılmak için özel olarak tasarlanmış olanlarını tercih etmeli.
-
Bu testler, aynı motorda aynı yağla bile farklı aşınma sonuçları verebiliyormuş, kullanılmış yağ analiz laboratuvarları bunu söylüyor. En az 3 örnekleme yapılarak çıkan sonuçların ortalamasına göre değerlendiriliyormuş. Kaldı ki farklı motor ve yağların analizlerini birbirleri ile karşılaştırmak biraz elma-armut işine benziyor sanki.
-
0w-20 TGMO/ Toyota yağı herhalde. Moly katkılı.
Blackstone yağ kutusunu ücretsiz gönderiyor dünyanın her tarafına. 20-30 dolar bir ücretle uoa/kullanılmış yağ analizi yapıyor. Başka laboratuarlar da var aynı işi yapan. Amaç oci/yağ değişim aralığını motora zarar vermeden azami arttırmak.
-
Tekin abi,
Yagdaki metal oranı şurada önem kazanıyor.
Bu metal parçacıgının boyutu kaç mikron?
Yag filitresinin süzemedigi en büyük partikül büyüklügü kaç mikron.
Filitre ne kadar orjinalde olsa bu degerler var.
Bu şartlarda filitre edilemeyen partiküller kabul edilebilir seviyede mi?
Filtreden geçen partiküllerin motora zarar vereceğini sanmıyorum zira geçemezse aynı debide yağda geçemeyecektir.
Zaten partikül oranının max seviyeye erişmesi 10.000km'den sonra olması gerekiyor ki önceden yağ ve filtre değişimi yapılıyor.
Şunuda hatırlamakta fayda var, filtreleme sadece rölantideyken yapılıyor, devir arttıkça by-pass valfiyle yağın çoğu filtre olmadan motora ulaşıyor. Aksi halde hiç bir filtre bu basınca dayanamaz, zaten by-pass valfi arızalı olan filtrelerin kağıtları hemen patlıyor.
-
Partikülü düşürmek için filtre üstüne takılan özel mıknatıslardan kullanmak gerekir.
Konu partikül azaltmaksa en etkili çözüm.
http://www.ebay.com/bhp/oil-filter-magnet (http://www.ebay.com/bhp/oil-filter-magnet)
-
Partikülü düşürmek için filtre üstüne takılan özel mıknatıslardan kullanmak gerekir.
Konu partikül azaltmaksa en etkili çözüm.
http://www.ebay.com/bhp/oil-filter-magnet (http://www.ebay.com/bhp/oil-filter-magnet)
Yag tapasının altında magnet zaten var.
-
Mobil 0W-30 yağı sipariş ettim, kargolandı bile. Ama kullanmak kısmet değilmiş.
Ani bir cenaze haberi aldık. Küçük kayınbirader, 24 yaşında ani bir kalp krizi sonucu vefat etmiş. Hemen yola çıktık.
Uzun yola çıkacağiımız için yolda servise uğrayıp, bir kontrol yaptırayım dedim. Bakımın 1-1,5 saat süreceğini söylediklerinde ben de "Tamam, yapalım." dedim. Tabi ki yağ da Toyota'nın 5W-30'u olacak.
Araba şu an bakımda... 0W-30 kısmet olmadı. Ama her işte bir hayır vardır...
-
Mobil 0W-30 yağı sipariş ettim, kargolandı bile. Ama kullanmak kısmet değilmiş.
Ani bir cenaze haberi aldık. Küçük kayınbirader, 24 yaşında ani bir kalp krizi sonucu vefat etmiş. Hemen yola çıktık.
Uzun yola çıkacağiımız için yolda servise uğrayıp, bir kontrol yaptırayım dedim. Bakımın 1-1,5 saat süreceğini söylediklerinde ben de "Tamam, yapalım." dedim. Tabi ki yağ da Toyota'nın 5W-30'u olacak.
Araba şu an bakımda... 0W-30 kısmet olmadı. Ama her işte bir hayır vardır...
Başınız sağolsun.
-
Mobil 0W-30 yağı sipariş ettim, kargolandı bile. Ama kullanmak kısmet değilmiş.
Ani bir cenaze haberi aldık. Küçük kayınbirader, 24 yaşında ani bir kalp krizi sonucu vefat etmiş. Hemen yola çıktık.
Uzun yola çıkacağiımız için yolda servise uğrayıp, bir kontrol yaptırayım dedim. Bakımın 1-1,5 saat süreceğini söylediklerinde ben de "Tamam, yapalım." dedim. Tabi ki yağ da Toyota'nın 5W-30'u olacak.
Araba şu an bakımda... 0W-30 kısmet olmadı. Ama her işte bir hayır vardır...
Başınız sağ olsun,Allah kimseye taşıyamayacağı yük vermesin,sabırlar diliyorum
-
Başınız sağolsun.
Teşekkür ederim Enes bey... Dostlar sağ olsun...
Canı veren aldı, asıl sahibi aldı... Bize düşen güzelce sabretmektir...
Mesaj Birleştirildi: Ekim 14, 2014, 13:34:17
Başınız sağ olsun,Allah kimseye taşıyamayacağı yük vermesin,sabırlar diliyorum
Sağ olun Muhittin bey...
-
Mobil 0W-30 yağı sipariş ettim, kargolandı bile. Ama kullanmak kısmet değilmiş.
Ani bir cenaze haberi aldık. Küçük kayınbirader, 24 yaşında ani bir kalp krizi sonucu vefat etmiş. Hemen yola çıktık.
Uzun yola çıkacağiımız için yolda servise uğrayıp, bir kontrol yaptırayım dedim. Bakımın 1-1,5 saat süreceğini söylediklerinde ben de "Tamam, yapalım." dedim. Tabi ki yağ da Toyota'nın 5W-30'u olacak.
Araba şu an bakımda... 0W-30 kısmet olmadı. Ama her işte bir hayır vardır...
Başınız sağolsun can gitmiş. Yağ nasılsa halledilir. :(
-
Başınız sağolsun can gitmiş. Yağ nasılsa halledilir. :(
Doğru Aytaç bey... Dostlar sağ olsun...
-
Başınız sağolsun,Allah kalanlara sabır versin. Ölüm dışında herşeyin çözümü var..
-
Mevlam sabırlar versin. Bunun yanında yag nedir ki?
-
Başınız sağolsun Allah sevenlerine sabır versin, mekanı cennet olur inşallah.
-
inna lillah ve inna ileyhi raciun
Başınız sağolsun. Allah yolunuzu açık etsin. :saygi:
-
İnnalillahi ve İnna İleyhi raciun (Allah'tan geldik ve yine O'na döneceğiz.) Allah rahmet eylesin, başınız sağolsun, geride kalanlarına Mevlam büyük sabırlar versin.
-
Mobil 0W-30 yağı sipariş ettim, kargolandı bile. Ama kullanmak kısmet değilmiş.
Ani bir cenaze haberi aldık. Küçük kayınbirader, 24 yaşında ani bir kalp krizi sonucu vefat etmiş. Hemen yola çıktık.
Uzun yola çıkacağiımız için yolda servise uğrayıp, bir kontrol yaptırayım dedim. Bakımın 1-1,5 saat süreceğini söylediklerinde ben de "Tamam, yapalım." dedim. Tabi ki yağ da Toyota'nın 5W-30'u olacak.
Araba şu an bakımda... 0W-30 kısmet olmadı. Ama her işte bir hayır vardır...
başınız sağolsun, mekanı cennet olsun.
-
Mobil 0W-30 yağı sipariş ettim, kargolandı bile. Ama kullanmak kısmet değilmiş.
Ani bir cenaze haberi aldık. Küçük kayınbirader, 24 yaşında ani bir kalp krizi sonucu vefat etmiş. Hemen yola çıktık.
Uzun yola çıkacağiımız için yolda servise uğrayıp, bir kontrol yaptırayım dedim. Bakımın 1-1,5 saat süreceğini söylediklerinde ben de "Tamam, yapalım." dedim. Tabi ki yağ da Toyota'nın 5W-30'u olacak.
Araba şu an bakımda... 0W-30 kısmet olmadı. Ama her işte bir hayır vardır...
Zühtü bey sizin ve yakınlarınızın başı sağolsun.allah mekanını cennet eylesin çok gençmiş henüz.
bu vesileyle tüm forum üyelerine ve bu sayfaları okuyan arkadaşlara ciddi bir tavsiyem var.
Yaşınız kaç olursa olsun ister 18 ister 78 ama mutlaka bir kardiyoloji uzmanına en azından bir kerede olsa gidip muayene olun.
Kalp elektronuz (EKG) EFOR TESTİ gerekirse EKO'nuz yapılsın.yani kayıt altına alınması lazım.emin olun bu şekilde bile altta yatan halk arasındaki gizli kalp veya ani sporcu ölümü denen veya ilkokul-ortaokulda beden dersinde basketbol yada futbol oynarken aniden yere düşüp öldü şeklindeki ani insan ölümlerinin önüne geçilebiliyor.%1-2 kadar kısmının önüne malesef geçilemiyor ne yaparsan yap olmuyor çünkü hastalığı yada kalpteki patolojiyi tespit edemiyoruz.
Türkiye'de yaşayıpda 60 yaşına gelmiş ve hala en basit kalp elektrosu (halk arasındaki ismi kalp şeriti) çekilmemiş milyonlarca insan var.
Kendimde yaklaşık 10 yıldır Kardiyoloji Yoğun Bakım doktoru olduğum için elimde malesef böyle çok hasta öldü.en genç hastam 17 yaşındaydı.
bi tanesine 18 yaşında iken (9 yıl önceden bahsediyorum) efor testi sırasında daha 1.dk dolmadan bile kalbi durdu yaklaşık 20 dk kalp masajı yaptıktan sonra kalbi çalıştırabilmiştim sonrasından hemen acil anjioyaya aldığımızda kalbin en büyük ana damarının %99 tıkalı olduğu görülünce acilen bypass ameliyatına vermiştik.bakın dkkatinizi çekiyorum yaşı henüz 18.şu anda gayet iyi.arada bir gelir ziyaretimize 2 tanede çocuğu oldu bu arada...
diğer bir yanlış zaten çoooook derin bir konu isteyen olursa Bursa buluşmasında girebilirim derinlere TOPLUM OLARAK YANLIŞ BESLENME ALIŞKANLIĞIMIZ...Bunu sakın hafife almayın.insanların erken ölmesine sebep olan aslında en gizli casuslardan biri yanlış beslenme özellikle kalp-damar hastalıkları ve kanser vakalarına sebep oluyor...
-
Zühtü bey sizin ve yakınlarınızın başı sağolsun.allah mekanını cennet eylesin çok gençmiş henüz.
bu vesileyle tüm forum üyelerine ve bu sayfaları okuyan arkadaşlara ciddi bir tavsiyem var.
Yaşınız kaç olursa olsun ister 18 ister 78 ama mutlaka bir kardiyoloji uzmanına en azından bir kerede olsa gidip muayene olun.
Kalp elektronuz (EKG) EFOR TESTİ gerekirse EKO'nuz yapılsın.yani kayıt altına alınması lazım.emin olun bu şekilde bile altta yatan halk arasındaki gizli kalp veya ani sporcu ölümü denen veya ilkokul-ortaokulda beden dersinde basketbol yada futbol oynarken aniden yere düşüp öldü şeklindeki ani insan ölümlerinin önüne geçilebiliyor.%1-2 kadar kısmının önüne malesef geçilemiyor ne yaparsan yap olmuyor çünkü hastalığı yada kalpteki patolojiyi tespit edemiyoruz.
Türkiye'de yaşayıpda 60 yaşına gelmiş ve hala en basit kalp elektrosu (halk arasındaki ismi kalp şeriti) çekilmemiş milyonlarca insan var.
Kendimde yaklaşık 10 yıldır Kardiyoloji Yoğun Bakım doktoru olduğum için elimde malesef böyle çok hasta öldü.en genç hastam 17 yaşındaydı.
bi tanesine 18 yaşında iken (9 yıl önceden bahsediyorum) efor testi sırasında daha 1.dk dolmadan bile kalbi durdu yaklaşık 20 dk kalp masajı yaptıktan sonra kalbi çalıştırabilmiştim sonrasından hemen acil anjioyaya aldığımızda kalbin en büyük ana damarının %99 tıkalı olduğu görülünce acilen bypass ameliyatına vermiştik.bakın dkkatinizi çekiyorum yaşı henüz 18.şu anda gayet iyi.arada bir gelir ziyaretimize 2 tanede çocuğu oldu bu arada...
diğer bir yanlış zaten çoooook derin bir konu isteyen olursa Bursa buluşmasında girebilirim derinlere TOPLUM OLARAK YANLIŞ BESLENME ALIŞKANLIĞIMIZ...Bunu sakın hafife almayın.insanların erken ölmesine sebep olan aslında en gizli casuslardan biri yanlış beslenme özellikle kalp-damar hastalıkları ve kanser vakalarına sebep oluyor...
Kesinlikle katılıyorum. Özellikle spor yapmaya ve hareketli olmaya çalışmak gerekiyor. Fast food tarzından ve kolalı gıdalardan da uzak durmak en güzeli. Nasıl ki kötü bir motor yağı araçda ciddi hasarlara yol açabiliyorsa insan vücüdu da aynen dikkatli olunması gerekiyor. Yan sanayi gıdalardan, E kodlu bir çok sentetik hazır gıdalardan uzak durulması gerektiğini düşünüyorum. Unutmamak gerekirki araçlar da sorunlar bir şekilde garantiden kaskodan halledilebiliyor ancak insan vücudu çok daha dikkati gerektiren bir konu.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 14, 2014, 16:32:42
Maalesef araçlar için saatlerce tartışılabilmekte ancak kendi önleyici sağlık tedbirlerimiz için bu kadar vakit ayırılıyor mu? Sorgulamak lazım.
-
Özellikle ailede kollestrol veya diabet geçmişi olanlar Şeker tüketimini %95 azaltmalı.
-
Allah rahmet eylesin Zühtü Bey, sizin ve ailenizin başı sağolsun.
-
aracı sabah servise bıraktım,
servis yetkilileri artık 10w40 kullanmadığını 5w30 a geçtiklerini belirtti,
genel anlamdamı kasteddi bilemedim ama en azından auris için geçmiş olabilirler.
-
aracı sabah servise bıraktım,
servis yetkilileri artık 10w40 kullanmadığını 5w30 a geçtiklerini belirtti,
genel anlamdamı kasteddi bilemedim ama en azından auris için geçmiş olabilirler.
Sadece Auris için değil, genelde 5/30 tam sentetiğe geçildi.
-
Sadece Auris için değil, genelde 5/30 tam sentetiğe geçildi.
Geçen sene Gedizler Toyota Dolapdere'de bir eleman, 10/40 yağ kullandıklarını ve kesinlikle başka yağ koyamazsınız diye bayağı bir süre
benimle inatlaşmıştı Aytaç :) Ne diyeyim ben malzemeleri aldım,çıktım servisten :):)
Bir daha da gitmedim zaten..
-
Geçen sene Geizler Toyota Dolapdere'de bir eleman, 10/40 yağ kullandıklarını ve kesinlikle başka yağ koyamazsınız diye bayağı bir süre
benimle inatlaşmıştı Aytaç :) Ne diyeyim ben malzemeleri aldım,çıktım servisten :):)
Bir daha da gitmedim zaten..
:) Bu sene geçildi zaten Bülent. Ama başka yağ koyamazsınız kesinlikle yoksa motor biter mi dedi? :rofl:
-
:) Bu sene geçildi zaten Bülent. Ama başka yağ koyamazsınız kesinlikle yoksa motor biter mi dedi? :rofl:
Adamın hayır olmaz deyişini görmeni çok isterdim kardeşim :):):)
Şu an geçildi biliyorum fakat 5/40 bile koyamazsın demişti, çok iyi hatırlıyorum ve bu eleman servis elemanı idi.
Ben yedek parça alırken yanımıza gelmişti,o arada sordum :):)
-
Adamın hayır olmaz deyişini görmeni çok isterdim kardeşim :):):)
Şu an geçildi biliyorum fakat 5/40 bile koyamazsın demişti, çok iyi hatırlıyorum ve bu eleman servis elemanı idi.
Ben yedek parça alırken yanımıza gelmişti,o arada sordum :):)
Serviste böyle elemanlar çalışıyorsa vay halimize yani..
-
Serviste böyle elemanlar çalışıyorsa vay halimize yani..
Aytaç, az önce parçacıyı aradım aldığım fiyatları yazıyorum...
Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30 - 60 TL ( 4LT)
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 - 90 TL ( 4 LT)
Castrol Edge 5/30 - 90 TL
-
Arkadaşlar...
Hemen yola çıktığım için baş sağlığı mesajlarınızın hepsine cevap veremedim. İyi temennilerde bulunup taziye mesajı yazan herkese teşekkür ederim... Sizler sağ olun...
-
:) Bu sene geçildi zaten Bülent. Ama başka yağ koyamazsınız kesinlikle yoksa motor biter mi dedi? :rofl:
Aytaç, cumartesi günü derindere'den aradılar. 100000km bakımım geldi, fiyat ve bilgi istedim..
Bayan şunu dedi, sizin araç için 10/40 yağ kullanıyoruz, en uygunu bu, dedim 5/30 kullanmak istiyorum yağı kendim getirebilir miyim ??
5/30 yağ sizin araçta kullanılmıyor dedi :):)
-
Aytaç, cumartesi günü derindere'den aradılar. 100000km bakımım geldi, fiyat ve bilgi istedim..
Bayan şunu dedi, sizin araç için 10/40 yağ kullanıyoruz, en uygunu bu, dedim 5/30 kullanmak istiyorum yağı kendim getirebilir miyim ??
5/30 yağ sizin araçta kullanılmıyor dedi :):)
Eğer kullandığın yağı inceye güncellemek istiyorsan, 5W-40 öneririm.
Motor ısındıktan sonra kalın yağ herzaman iyidir ve diesel araçlarda kompresör üretmede daha faydalıdır.
-
10.000 bakımda motordaki 0W-20 yağ boşaltılıp 5W-30 Toyota yağ konulduktan sonra motor sesinde bariz şekilde çoğalma oldu.
Ama bu sesin sebebinin motor yağı mı, yoksa yapmış olduğum 3600 km'lik uzun yolun getirisi mi olduğuna henüz karar veremedim. Belki de ikisi birdendir. Ancak şu var ki daha önceden motor çok sessiz çalışıyordu. Hatta sesi işitemeyip motoru kapatmadan park edip gittiğim bile olmuştu...
-
Eğer kullandığın yağı inceye güncellemek istiyorsan, 5W-40 öneririm.
Motor ısındıktan sonra kalın yağ herzaman iyidir ve diesel araçlarda kompresör üretmede daha faydalıdır.
Tekin abi zaten 2 bakımdır 5/40 Castrol Edge kullanıyorum. 5/30 Mobil'e geçmek istiyorum o yüzden servisten arayan bayana bu soruyu sordum.
Kesinlikle 10/40 kullanıyoruz dedi :) Eldeki stokları eritmeye çalışıyorlar herhalde..
-
Daha önce sorulmuş ve cevaplanmış olabilir ama siz dostlardan bir ricam olacak. 2012 Auris 1,6 vvt-i tam otomatik şanzıman aracıma BRC my-111 Lpg kiti taktırdım. Şimdi de yağını değişmem gerek. Bu araca hangi motor yağını koymalıyım? Yağ marka ve kod iletirseniz sevinirim. Teşekkür ederim.
-
Daha önce sorulmuş ve cevaplanmış olabilir ama siz dostlardan bir ricam olacak. 2012 Auris 1,6 vvt-i tam otomatik şanzıman aracıma BRC my-111 Lpg kiti taktırdım. Şimdi de yağını değişmem gerek. Bu araca hangi motor yağını koymalıyım? Yağ marka ve kod iletirseniz sevinirim. Teşekkür ederim.
Tam sentetik Mobil 5w-30 veya 0w-40 olabilir.
-
Aytaç Bey, kaç litre yağ kullanılıyor? Açıkçası yağı kendim almak istiyorum. Uygun olarak temin edebileceğim yerler hakkında fikriniz var mı? Toyota Servisi En yakın Diyarbakır'da ve açıkçası burda yağ değişimi yapan yerlere pek güvenmiyorum. Yanlış yağ ve miktara maruz kalabiliyorsunuz. O nedenle paylaşımınız benim için önemli.
-
Aytaç Bey, kaç litre yağ kullanılıyor? Açıkçası yağı kendim almak istiyorum. Uygun olarak temin edebileceğim yerler hakkında fikriniz var mı? Toyota Servisi En yakın Diyarbakır'da ve açıkçası burda yağ değişimi yapan yerlere pek güvenmiyorum. Yanlış yağ ve miktara maruz kalabiliyorsunuz. O nedenle paylaşımınız benim için önemli.
Kendiniz alacaksanız 4 litrelik ambalajını alın. Aşağıda örnek link verdim, yağı tespi edip fiyat araştırması yaparak alabilirsiniz.
http://www.ozenticaret.com.tr/asp/listgroup.asp?group=07211&slt25=100&slt26=&filtre=Filtre+Uygula (http://www.ozenticaret.com.tr/asp/listgroup.asp?group=07211&slt25=100&slt26=&filtre=Filtre+Uygula)
-
Mobil Super Formula Fe x3000 5w-30 ile Mobil1 ESP 5w-30 yağ arasındaki fark hangi noktada var? İkisi de tam sentetik, ikisi de 5w-30, ama super formula fe x3000 nin viskozitesi daha düşük esp ye oranla, ki yağ eksiltme yoksa iyi bir şey, ama esp daha pahalı? Aradaki fiyat farkına değer mi ESP?
-
Mobil Super Formula Fe x3000 5w-30 ile Mobil1 ESP 5w-30 yağ arasındaki fark hangi noktada var? İkisi de tam sentetik, ikisi de 5w-30, ama super formula fe x3000 nin viskozitesi daha düşük esp ye oranla, ki yağ eksiltme yoksa iyi bir şey, ama esp daha pahalı? Aradaki fiyat farkına değer mi ESP?
evet fiyat farkına değer, 3000 ikinci kalite mobil 1 birinci kalite sentetik yağdır.
-
Shell de Shell, temiz motor, rahat sürücü. Tam sentetik, gerisi sizin seçiminiz, kimse size neyi kullanacığınızı empoze edemez, karar sizin, reklamları dinledikten sonra.
-
Arkadaşlar meraba Corola 1.6 Gli manuel vites 97 model aracımın yağ değişiminde aşağıdaki ürünlerden hangisini kullanmalıyım?
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F14%2F10%2F28%2F92bd42bbec5d28e8f8124bb4ae9fc15c.jpg&hash=5012fd89cc81465adf0233bf9e1a6623ed0b673f)(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F14%2F10%2F28%2F9d5d2132b7d720543f73e2ac025ebc95.jpg&hash=6b30f5f820b725d7cd19413c42c74d10316613a1)
-
@Murat IŞIK (31732) Yağ yakma sorununuz yoksa 5/40 olabilir.
-
Arkadaşlar meraba Corola 1.6 Gli manuel vites 97 model aracımın yağ değişiminde aşağıdaki ürünlerden hangisini kullanmalı
Arabaya iyilik yapın 10 40 magnatec veya 10 40 mobil alın 8000 km de değiştirin :)
-
Arkadaşlar meraba yaza denk gelen yağ değişimde 10w-40 kullandığımız yağı kışa denk gelen değişimlerde 0w-40 ve tam sentetik yapsak ne olur 97 model 150bin kmdeki bi araç için...
-
@Murat IŞIK (31732) Yağ yakma sorununuz yoksa tam sentetik her zaman iyidir 0/40 kullanabilirsiniz.
-
Yağ yakma ve eksiltme sıfır,sıkıntı yok kullanılabilir yani
-
Yağ yakma ve eksiltme sıfır,sıkıntı yok kullanılabilir yani
Kullanılabilir o zaman sıkıntı yok.
-
Arkadaşlar meraba Corola 1.6 Gli manuel vites 97 model aracımın yağ değişiminde aşağıdaki ürünlerden hangisini kullanmalıyım?
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F14%2F10%2F28%2F92bd42bbec5d28e8f8124bb4ae9fc15c.jpg&hash=5012fd89cc81465adf0233bf9e1a6623ed0b673f)(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F14%2F10%2F28%2F9d5d2132b7d720543f73e2ac025ebc95.jpg&hash=6b30f5f820b725d7cd19413c42c74d10316613a1)
mobil1 5w50 peaklife kullan
-
konuyu baştan aşağı okudum ve kafam karıştı.
aracım e12 2002 corolla ve 190000 km de
daha önce araçta castrol kullanılmış ve motor içi kurumlu.
kurumun temizlenmesi için 3000 km önce 5 30 mobil koydum. ve şu ana kadar yağ eksiltme yok.
şimdi sorum şu
bu yağı erken değiştireceğim ve kullanmam gerek yağ nedir ?
mobil marka
5-30 0-40 5-40 ?
0-40 almak istiyorum uygunmudur ?
-
Ben 0w 40 ile değiştirdim ses azaldı bi sıkıntı yok şimdilik Antalya çok soğukta değil
-
konuyu baştan aşağı okudum ve kafam karıştı.
aracım e12 2002 corolla ve 190000 km de
daha önce araçta castrol kullanılmış ve motor içi kurumlu.
kurumun temizlenmesi için 3000 km önce 5 30 mobil koydum. ve şu ana kadar yağ eksiltme yok.
şimdi sorum şu
bu yağı erken değiştireceğim ve kullanmam gerek yağ nedir ?
mobil marka
5-30 0-40 5-40 ?
0-40 almak istiyorum uygunmudur ?
0W-40 da uygundur.
Fakat aracınızın KM'si yüksek. Yerinizde olsam 5W-30 kullanmayı düşünmezdim, 0W-40 ve 5W-40 arasında bir tercih yapardım ki tercihim herhalde 5W-40 olurdu.
-
konuyu baştan aşağı okudum ve kafam karıştı.
aracım e12 2002 corolla ve 190000 km de
daha önce araçta castrol kullanılmış ve motor içi kurumlu.
kurumun temizlenmesi için 3000 km önce 5 30 mobil koydum. ve şu ana kadar yağ eksiltme yok.
şimdi sorum şu
bu yağı erken değiştireceğim ve kullanmam gerek yağ nedir ?
mobil marka
5-30 0-40 5-40 ?
0-40 almak istiyorum uygunmudur ?
kurumu castrol mü yapmış , bakımsız mı kalmış ? ve nasıl anladınız ?
-
kürbütör contasını değiştirdiğimde gördüm. ve daha önce castrol kullanılmış bir araç almıştım,mobile geçince motor tertemiz oluyor.
0-40 alırsam ne sakıncası olabilir.
-
kürbütör contasını değiştirdiğimde gördüm. ve daha önce castrol kullanılmış bir araç almıştım,mobile geçince motor tertemiz oluyor.
0-40 alırsam ne sakıncası olabilir.
Önceki aracın castrol yağ ile kurum yaptığına nasıl kanaat getirdiniz? aracın geçmişinde uzun dönemde düzenli yapılmayan bakımlar kalitesiz yağ filtreleri kullanılmış olabilir. Koyulan son yağın Castrol olması o yağın bu hale getirdiğinin göstergesi değil.
-
Kurum yapması yağ yakıyo ihtimalinide beraberin getirmezmi sonuçta kurum yağın olmadığı bi ortamda oluşuyor yağın kuruma ne gibi yararı olur ki?
-
üst kapak contası kurumlanmıştı. yani hareketli parçalar değil. hareketin olmadığı yerlerde castrol kurumlanma yapıyor.
bunun bir zararı yoktur herhalde ama ben temiz motor isterim.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 31, 2014, 17:40:13
bu konu görecelidir.
daha önce opel marka araçlarım oldu ve en uygun yağ aralıklarını biliyordum.
corolla da durum nedir ?yağ seçimimde yardımcı olursanız sevinirim
-
Üst kapağın temiz kalması mümkünmü ki [emoji1]
-
Castrol diyince Focusumda 5 yıldır 5w30 castrol kullanırım hiç bir faydasını yada zararını görmedim ama bir kere seyahatte Konya ilinde PO kullanmak zorunda kaldım yap eksiktti buda bi gerçek ama az bir miktar
-
üst kapak contası kurumlanmıştı. yani hareketli parçalar değil. hareketin olmadığı yerlerde castrol kurumlanma yapıyor.
bunun bir zararı yoktur herhalde ama ben temiz motor isterim.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 31, 2014, 17:40:13
bu konu görecelidir.
daha önce opel marka araçlarım oldu ve en uygun yağ aralıklarını biliyordum.
corolla da durum nedir ?yağ seçimimde yardımcı olursanız sevinirim
Sevgili Gökhan motordaki kurum senin dediğin değil, senin dediğin yağın buharının sibob kapağında yaptığı kir.ocaklarımızın üstündeki elek ve satıhlara elimizi sürdüğümüzde yapış yapış olur sebebi yemek pişerken oluşan yağ buharının o yüzeylerde birikmesidir. sentetik yağlar pek buhar çıkarmaz onun için daha temiz kalır, yoksa castrolun bir günahı yoktur.
-
yağın çamurlaşması ancak bakımsızlıktan olabilir. toyotada yağ bakım aralığı kısadır. böylece henüz yağ kurumdan ve oksidasyondan bozulmadan değişir. castrol ile mobil herhangi birşey fark etmez.
motor için yapılacak en güzel şey kaliteli yağ , kısa değişim aralığı , her değişimde filtrenin değişmesidir.
mobil için en kalitelisi 0 40 olabilir. ama yazın ve aşırı zorlamada eksiltme yapabilir. 0 numara yağların sıcakken en kalın kalabileni sanırım 0 40. madem hassassınız yağı kontrol ederek 0 40 kullanmakta sorun yok.
çok çok soğuk iklimde yaşamıyorsanız 5 50 mobil de olabilir.
bir kapakta yağ birikintisi varsa o motoru temizletin. yada ucuz yağ koydurun filtreyle değiştirin. kapakta görünen yağ hiçbişey. karterde çok daha fazlası olabilir.
-
0-40 mobil esp deneyeceğim, ilginize çok teşekkürler,
bu arada e12 fena değilmiş, henüz 2 aydır beraberiz, :)
-
Yapacağım beklenmedik uzun yolculuktan önce 10.000 km bakıma girmiş ama satın almış olduğum "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30" yağ yanımda olmadığı için Toyota'nın 5W-30 yağı kullanılmıştı.
Arabayı 4.300 km kullandıktan sonra motor sesinde yükselme ve benzin sarfiyatında artma (100 km'de yaklaşık 1 lt fazla yakmaya başlamıştı) sebebiyle servise uğradım. Hava filtresini temizlettim, yağı değiştirip elimdeki "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30" yağı koydurdum, lastik basınçlarını kontrol ettirdim, rot-balans ayarı yaptırdım.
"Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30" yağ konulduktan sonra motor sesi belirgin biçimde azaldı. Ama bu azalmayı en net şekilde sadece arabayı devamlı kullanan sürücü anlayabilir.
Yakıt sarfiyatının artmasındaki temel neden ise lastik basınçları imiş. Lastik basınçları 20 ilâ 24 psi'ye düşmüş. Lastiklerinizde nitrojen olsa bile basınçlarını düzenli olarak kontrol edin. Ben nitrojen dolu lastiklerin hava kaçırmayacağı, 6 ayda bir kontrol edilmelerinin yeterli olduğu bilgisine güvenerek kontrol etmedim ve lastik havaları 20-24 psi'ye düştü.
Son olarak "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30" yağın çok iyi bir yağ olduğunu önemle belirteyim ki zaten usta da bunu teyit etti...
-
Yapacağım beklenmedik uzun yolculuktan önce 10.000 km bakıma girmiş ama satın almış olduğum "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30" yağ yanımda olmadığı için Toyota'nın 5W-30 yağı kullanılmıştı.
Arabayı 4.300 km kullandıktan sonra motor sesinde yükselme ve benzin sarfiyatında artma (100 km'de yaklaşık 1 lt fazla yakmaya başlamıştı) sebebiyle servise uğradım. Hava filtresini temizlettim, yağı değiştirip elimdeki "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30" yağı koydurdum, lastik basınçlarını kontrol ettirdim, rot-balans ayarı yaptırdım.
"Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30" yağ konulduktan sonra motor sesi belirgin biçimde azaldı. Ama bu azalmayı en net şekilde sadece arabayı devamlı kullanan sürücü anlayabilir.
Yakıt sarfiyatının artmasındaki temel neden ise lastik basınçları imiş. Lastik basınçları 20 ilâ 24 psi'ye düşmüş. Lastiklerinizde nitrojen olsa bile basınçlarını düzenli olarak kontrol edin. Ben nitrojen dolu lastiklerin hava kaçırmayacağı, 6 ayda bir kontrol edilmelerinin yeterli olduğu bilgisine güvenerek kontrol etmedim ve lastik havaları 20-24 psi'ye düştü.
Son olarak "Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30" yağın çok iyi bir yağ olduğunu önemle belirteyim ki zaten usta da bunu teyit etti...
Lastik basınçları epey düşmüş. Mobil 0/30 elbette iyi bir yağ ancak motor sesine bariz bir etki ettiğini söylüyorsun Zühtü Hocamben bu kadar emin değilim açıkçası.
-
Lastik basınçları epey düşmüş. Mobil 0/30 elbette iyi bir yağ ancak motor sesine bariz bir etki ettiğini söylüyorsun Zühtü Hocamben bu kadar emin değilim açıkçası.
Belki yağdan belki başka bir şeyden ama motor sesinde azalma var. Motor sesine etki edebilecek başka bir işlem olarak hava filtresi temizlendi ama sebep bu olmamalı; çünkü çok kirli değildi.
-
Belki yağdan belki başka bir şeyden ama motor sesinde azalma var. Motor sesine etki edebilecek başka bir işlem olarak hava filtresi temizlendi ama sebep bu olmamalı; çünkü çok kirli değildi.
Fabrika yağı 0/20 den ilk etapta 0/30 a geçmek daha iyi oldu o zaman.
-
Arkadaşlar bir tavsiyede bana lazım .
Bu yıl aldığımız 2013 model tourneo connect aracımıza ne tavsiye edersiniz araç 90 lık muhtemelen dpf li mobil bu araca süper 3000 5w30 yağını tavsiye ediyor . Servis 10w30 kullanıyor . Ben corolla da castrol edge 5w30 dan memnunum ama bu yağ Ford WSS-M2C913-C spesifikasyonunu desteklemiyor mobil 3000 ise bunu destekliyor ve benim bu spesifikasyonu destekleyen yağı kullanmam tavsiye ediliyor . Birde mobil 3000 nin fiyatı çok uygun .
Bu konuda siz ne düşünüyorsunuz aracı servise emanet mi edim yoksa mobil 3000 mi kullanayım ?
-
Arkadaşlar bir tavsiyede bana lazım .
Bu yıl aldığımız 2013 model tourneo connect aracımıza ne tavsiye edersiniz araç 90 lık muhtemelen dpf li mobil bu araca süper 3000 5w30 yağını tavsiye ediyor . Servis 10w30 kullanıyor . Ben corolla da castrol edge 5w30 dan memnunum ama bu yağ Ford WSS-M2C913-C spesifikasyonunu desteklemiyor mobil 3000 ise bunu destekliyor ve benim bu spesifikasyonu destekleyen yağı kullanmam tavsiye ediliyor . Birde mobil 3000 nin fiyatı çok uygun .
Tavsiye edilen yağı kullan Mahmut, bu yağ da zaten iyi bir yağ 10/30 a gerek yok. Ford yanılmıyorsam 2013 te dizeller için tam sentetik 5/30'u önermeye başlamıştı.
-
Tavsiye edilen yağı kullan Mahmut, bu yağ da zaten iyi bir yağ 10/30 a gerek yok. Ford yanılmıyorsam 2013 te dizeller için tam sentetik 5/30'u önermeye başlamıştı.
Öncelikle teşekkürler .
Abi 10w30 kullandıklarını forumlarda araştırırken gördüm zaten ondan mobilin sitesinden baktım ve 5w30 tavsiye edildiğini görünce kararsız kadım servise gidip gitmemek konusunda . Eğer 5w30 a geçtilerse veya dışarıdan yağ kabul ediyorlarsa şimdilik en mantıklısı servise götürmek hem aracın ilk bakımı hemde daha garantisi var .
-
Mobil x3000 super formula fe 5w-30 kullanıyorum ben de memnunum baya tavsiye ederim.
-
Mobil x3000 super formula fe 5w-30 kullanıyorum ben de memnunum baya tavsiye ederim.
Mutlu bey teşekkürler . Bende connect te bu yağı kullanmaya karar verdim .
-
Mutlu bey teşekkürler . Bende connect te bu yağı kullanmaya karar verdim .
eğer arabada dpf varsa mobil1 esp formula 5w30 kullanmanı tavsiye ederim.
-
eğer arabada dpf varsa mobil1 esp formula 5w30 kullanmanı tavsiye ederim.
Abi öncelikle teşekkürler .
Abi bende ilk başta 5w30 esp veya castrol edge 5w30 kullanmayı düşünüyordum fakat bu yağların ikiside Ford WSS-M2C913-C spesifikasyonunu desteklemiyor . Ben yağı alıp kendim götürmeyi düşündüğümden servise koz vermemek için Ford WSS-M2C913-C spesifikasyonunu karşılıyan bir yağı götürmemin daha doğru olduğunu düşündüm .
-
Öncelikle teşekkürler .
Abi 10w30 kullandıklarını forumlarda araştırırken gördüm zaten ondan mobilin sitesinden baktım ve 5w30 tavsiye edildiğini görünce kararsız kadım servise gidip gitmemek konusunda . Eğer 5w30 a geçtilerse veya dışarıdan yağ kabul ediyorlarsa şimdilik en mantıklısı servise götürmek hem aracın ilk bakımı hemde daha garantisi var .
Doğru Mahmut, servis zaten 5/30a geçmiştir dışarıdan almana da gerek kalmaz diye tahmin ediyorum garantisi devam ediyorsa servise götürmen doğru olur.
-
Doğru Mahmut, servis zaten 5/30a geçmiştir dışarıdan almana da gerek kalmaz diye tahmin ediyorum garantisi devam ediyorsa servise götürmen doğru olur.
Abi soracam dışardan kabul ediyorlarsa kendim kapalı kutu alıp gidecem.
-
Aracımın yağını bugün değiştirdim, mobil esp 0-40 ,filtreler dahil değişti,
motor sesinde bir tizleşme oldu diyebilirim daha önce biraz homurtuluydu, fakat yağ değişiminden sonra 50 km yol yaptım ve aracı rölantide dinlediğimde şıkırtı gibi bir ses var, daha önce hafiften vardı ama bugun daha belirgindi.
aklıma yatak vurması gibi şeyler geliyor ama inşallah değildir, aracın çekişi çok çok iyi, arkada dumanda yok, yağ eksiltme ise çok az, bu ses ne olabilir acaba
-
Aracımın yağını bugün değiştirdim, mobil esp 0-40 ,filtreler dahil değişti,
motor sesinde bir tizleşme oldu diyebilirim daha önce biraz homurtuluydu, fakat yağ değişiminden sonra 50 km yol yaptım ve aracı rölantide dinlediğimde şıkırtı gibi bir ses var, daha önce hafiften vardı ama bugun daha belirgindi.
aklıma yatak vurması gibi şeyler geliyor ama inşallah değildir, aracın çekişi çok çok iyi, arkada dumanda yok, yağ eksiltme ise çok az, bu ses ne olabilir acaba
Bizim VVT-I'lar şırıltılı çalışır zaten. Bunun teknik bir açıklaması var fakat şu an aklımda değil.
0W-40'ın sorun çıkartabileceğini zannetmiyorum. Ben 5W-30 ile sorun yaşamıyorsam siz de yaşamazsınız.
Aracı takipte kalın, hissettiğiniz psikolojik de olabilir.
-
Aracımın yağını bugün değiştirdim, mobil esp 0-40 ,filtreler dahil değişti,
motor sesinde bir tizleşme oldu diyebilirim daha önce biraz homurtuluydu, fakat yağ değişiminden sonra 50 km yol yaptım ve aracı rölantide dinlediğimde şıkırtı gibi bir ses var, daha önce hafiften vardı ama bugun daha belirgindi.
aklıma yatak vurması gibi şeyler geliyor ama inşallah değildir, aracın çekişi çok çok iyi, arkada dumanda yok, yağ eksiltme ise çok az, bu ses ne olabilir acaba
büyük ihtimal eksantrik zinciridir, motor sessiz çalıştığından zincir sesi duyuluyordur.
-
kusura bakmayın kafanızı şişriyorum ama
evet e12 zincirliymiş zincirinde ses yaptığını duymuştum. sizin araçlarda durum nasıl ? ses konusunda ?
yatak vurması olsa başka ne gibi belirtisi olur ?
-
yatak sesi bariz duyulur, su pompası olabilir veya hiçbişeydir :)
-
kusura bakmayın kafanızı şişriyorum ama
evet e12 zincirliymiş zincirinde ses yaptığını duymuştum. sizin araçlarda durum nasıl ? ses konusunda ?
yatak vurması olsa başka ne gibi belirtisi olur ?
eksantrik zinciri rölantide belirgin ses çıkarır şırıltı gibi olur yatak vurması gaza basarken derinden vuruntu sesi gelir. motor yağsız kalmadıysa kolay kolay toyota yatak vurmaz.
-
eksantrik zinciri rölantide belirgin ses çıkarır şırıltı gibi olur yatak vurması gaza basarken derinden vuruntu sesi gelir. motor yağsız kalmadıysa kolay kolay toyota yatak vurmaz.
Atilla abi benim arabanın motorunda biliyorsun 5 40 yağ var. motor ısındıktan sonra ses geliyor. benide tedirgin ediyor. bunun videosunu çekeyim üzerine tartışalım mı ?
-
Atilla abi benim arabanın motorunda biliyorsun 5 40 yağ var. motor ısındıktan sonra ses geliyor. benide tedirgin ediyor. bunun videosunu çekeyim üzerine tartışalım mı ?
Benim araca motor yapıldığında castrol 10w40 koydu usta bu aralar yağı değiştirecem bulunduğum yerde bi tane petrol var ondada Po yağ var 10w40'a devam edeyimmi benim araçtada biraz ısınınca ses var arkadaş dinledi yok o normal sen takıntı yapmışsın diyor arabada çok titizim :hoş:
-
Atilla abi benim arabanın motorunda biliyorsun 5 40 yağ var. motor ısındıktan sonra ses geliyor. benide tedirgin ediyor. bunun videosunu çekeyim üzerine tartışalım mı ?
Anılcığım ben senin yerinde olsam araban 245 binde olduğundan 10 w60 kullanırım, ben ve oğlum çok memnunuz, hele ben uzun yol hemde araba ağzına kadar yüklü halde yapıyorum yağ gayet başarılı ki benim arabanın kmsi seninkinden daha az.
-
ben rolantide araç içinde motor sesi duymuyorum.
arabanın dışında şehir trafiğinde motorun çalıştığını duymuyorum.
motorunu 20 bin km önce yaptırdım. yataklar ve pistonlarını değiştirmiştik.
sadece arabanın kaputu açıkken ve motora gaz verdiğimde tıkırtı var. ama soğukken yok.
10 60 yağı kesinlikle kullanacağım ama kışın geçmesi lazım.
-
ben rolantide araç içinde motor sesi duymuyorum.
arabanın dışında şehir trafiğinde motorun çalıştığını duymuyorum.
motorunu 20 bin km önce yaptırdım. yataklar ve pistonlarını değiştirmiştik.
sadece arabanın kaputu açıkken ve motora gaz verdiğimde tıkırtı var. ama soğukken yok.
10 60 yağı kesinlikle kullanacağım ama kışın geçmesi lazım.
motorun yeniyse 5w50 mobil1 kullan yaz kış fark etmez, motorun çok uzun ömürlü olur.
-
motorun yeniyse 5w50 mobil1 kullan yaz kış fark etmez, motorun çok uzun ömürlü olur.
öyle tabiki ama beni akışkanlığı düşündürüyor. çünkü 20 50 yağ ile 5 50 mobil 40 derecede hemenhemen aynı akışkanlığa sahip. kışın sıkıntı çıkartmasın çünkü 2 yıl önce gece -25 gördük. elektrikli süt dağıtan makine bile dondu.
Mobil Super 1000 X1 20W-50 20W-50
Viskozite, ASTM D 445
cSt @ 40ºC 107
cSt @ 100ºC 14.4
Mobil 1 Peak Life 5W-50
Viskozite, ASTM D 445
cSt @ 40º C 104.6
cSt @ 100ºC 17.4
-
Cevaplar için teşekkürler, ses bendede motor ısnınca sadece rölantide var. Dediğiniz gibi yatak vursa gaza basıncada ses gelir.
-
Anıl 5w40 ile 5w50 nin kış şartlarındaki akışkanlığı aşağı yukarı aynıdır ve sıkıntı yaratmaz mühim olan motorun yükteki sıcaklıklarında yağın viskozitesinin yüksek olması ve kayganlığıdır. gel sen beni dinle zararlı çıkmazsın.
-
Arkadaşlar bir tavsiyede bana lazım .
Bu yıl aldığımız 2013 model tourneo connect aracımıza ne tavsiye edersiniz araç 90 lık muhtemelen dpf li mobil bu araca süper 3000 5w30 yağını tavsiye ediyor . Servis 10w30 kullanıyor . Ben corolla da castrol edge 5w30 dan memnunum ama bu yağ Ford WSS-M2C913-C spesifikasyonunu desteklemiyor mobil 3000 ise bunu destekliyor ve benim bu spesifikasyonu destekleyen yağı kullanmam tavsiye ediliyor . Birde mobil 3000 nin fiyatı çok uygun .
Bu konuda siz ne düşünüyorsunuz aracı servise emanet mi edim yoksa mobil 3000 mi kullanayım ?
Shell Helix Ultra dizel 5w-40.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 07, 2014, 17:23:44
Aracımın yağını bugün değiştirdim, mobil esp 0-40 ,filtreler dahil değişti,
motor sesinde bir tizleşme oldu diyebilirim daha önce biraz homurtuluydu, fakat yağ değişiminden sonra 50 km yol yaptım ve aracı rölantide dinlediğimde şıkırtı gibi bir ses var, daha önce hafiften vardı ama bugun daha belirgindi.
aklıma yatak vurması gibi şeyler geliyor ama inşallah değildir, aracın çekişi çok çok iyi, arkada dumanda yok, yağ eksiltme ise çok az, bu ses ne olabilir acaba
Mobil 1 motor gürültüsüyle ünlüdür. Normal. 3-4 senedir motor gürültüsü, yağ eksiltme ve kullanılmış yağda bariz artan demir oranı yüzünden kullanmıyorum Mobil 1 ürünlerini.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 07, 2014, 17:28:05
Arkadaşlar meraba Corola 1.6 Gli manuel vites 97 model aracımın yağ değişiminde aşağıdaki ürünlerden hangisini kullanmalıyım?
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F14%2F10%2F28%2F92bd42bbec5d28e8f8124bb4ae9fc15c.jpg&hash=5012fd89cc81465adf0233bf9e1a6623ed0b673f)(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F14%2F10%2F28%2F9d5d2132b7d720543f73e2ac025ebc95.jpg&hash=6b30f5f820b725d7cd19413c42c74d10316613a1)
Bulunduğunuz yeri de gözönüne alırsak Shell Helix Ultra 5w-40 sizin için biçilmiş kaftan. Motor temizliği sağlama ve koruma konusunda dünyada 1 numara.
-
abiler kardeşler...
aracım servis bakımlı alalı 1 yıl oldu. servisten alırken bakımınıda yaptırmıştım.
imzamdaki aracımın bu ay sonu yağı değişeli 1 yıl olacak, 5.000 km yol yaptım.
10.000 dolmasını beklemelimiyim yoksa senesi doldu diye yağınımı değiştirmeliyim.
değişim şart derseniz hangi yağı önerirsiniz?
-
Yıl dolduğu için değiştirmenizi öneririm, bende geçen ay sonunda 8000 km de iken değiştirdim. Mobil veya castrol sentetik 5w30 veya 5w-40 olabilir.
-
abiler kardeşler...
aracım servis bakımlı alalı 1 yıl oldu. servisten alırken bakımınıda yaptırmıştım.
imzamdaki aracımın bu ay sonu yağı değişeli 1 yıl olacak, 5.000 km yol yaptım.
10.000 dolmasını beklemelimiyim yoksa senesi doldu diye yağınımı değiştirmeliyim.
değişim şart derseniz hangi yağı önerirsiniz?
@Yücel Yasin (29089) Fazla km yapmasanız da yağın yaplama kalitesi belirli bir süreden sonra azalmakta. 1 yıl doldu ise değiştirmekte fayda var. Tam sentetik 0/40 veya 5/30 düşünebilirsiniz.
-
Mobil 1 5/30 veya Castrol Edge 5w-40 tavsiye ederim. Güle güle kullanın aracınızı..
-
Edge 5w30 kullanıyorum fark var gerçekten sarsıntı azaldı performans ve yakıt aynı ama sarsıntı yok
-
Atilla Abi Eneos 0W-20 yağ nasıl bir yağ biliyor musun, önerir misin?Bir de Mobil 1 0W-40 Serisi ESP ve New Life arasında ne fark var?Bu iki yağdan hangisi kullanılmalı? Bu arada araç 2009 model 1.6 Corolla :) Şimdiden teşekkürler :)
-
Atilla Abi Eneos 0W-20 yağ nasıl bir yağ biliyor musun, önerir misin?Bir de Mobil 1 0W-40 Serisi ESP ve New Life arasında ne fark var?Bu iki yağdan hangisi kullanılmalı? Bu arada araç 2009 model 1.6 Corolla :) Şimdiden teşekkürler :)
@Erdem KESKİN (13274) Kullanan arkadaşlarım var memnunlar şimdilik. Eğer Kırşehir yazın çok sıcak olmuyorsa olabilir. Sıcaklık fazla ise 20 az gelebilir.
-
ENEOS Ultra Premium 0W-20 yağ dehşet birşey bana göre. Bende alacaktım bu yağdan haftasonu serviste değiştirecektim ama servis olmaz dışardan yağ kabul etmiyoruz dedi. :argh: Ne yapacağımı bilemedim, kararsız kaldım. Yetkili servisten arayan bayan 0W-20 leri çok soğuk bölgelerde öneriyoruz, burası için 5W-30 kullanıyoruz dedi. Farklı birşey olsun istiyordum ama farklı birşey yapamayacağım herhalde.
-
@Erdem KESKİN (13274) Kullanan arkadaşlarım var memnunlar şimdilik. Eğer Kırşehir yazın çok sıcak olmuyorsa olabilir. Sıcaklık fazla ise 20 az gelebilir.
Hımm.Aytaç abi kışın nem olmuyor ama iç anadolu malum 35-40 derece arası kuru bi sıcak oluyo :( O zaman 0W-40 En iyisi sanırsam.Ama anlamadığım şu New Life ve ESP arasında ne fark var.İkiside 0W-40 halbuki...
Mesaj Birleştirildi: Kasım 11, 2014, 12:49:25
ENEOS Ultra Premium 0W-20 yağ dehşet birşey bana göre. Bende alacaktım bu yağdan haftasonu serviste değiştirecektim ama servis olmaz dışardan yağ kabul etmiyoruz dedi. :argh: Ne yapacağımı bilemedim, kararsız kaldım. Yetkili servisten arayan bayan 0W-20 leri çok soğuk bölgelerde öneriyoruz, burası için 5W-30 kullanıyoruz dedi. Farklı birşey olsun istiyordum ama farklı birşey yapamayacağım herhalde.
Murat abi bende Kayseri servisle görüştüm.5W-30 yağ koyduklarını ve kampanya düzenlediklerini söylediler.Ben yağımı dışardan getircem dedim, onlarda tamam bizim için sıkıntı yok dedi.Servisle bir daha görüşün bence :)
-
Murat abi bende Kayseri servisle görüştüm.5W-30 yağ koyduklarını ve kampanya düzenlediklerini söylediler.Ben yağımı dışardan getircem dedim, onlarda tamam bizim için sıkıntı yok dedi.Servisle bir daha görüşün bence :)
Benim ikinci kez yetkili servisle muhattaplığım olacak bu, aracın garantisi yok zaten eski sahibi pek yetkili servise takılmamış :) Ben 70000 bakımı için geleceğim dedim, gerçi aracın kmsi o kadar olmadı 67-68 binlerde falan, tahmini 370-390 TL tutar dediler 70 bin bakımı, ne yapılacak dediğimde yağ - yağ filtresi - polen filtresi değişimleri ile enjektör temizleyici ve genel bakımları olacak dedi. Sadece yağ ve yağ filtresi olursa 220 TL gib bir fiyattan bahsetti. Ellerinde 0W-20 Toyota yağda mevcutmuş ama diğerlerine göre pahalıdır dedi. Gelince görüşelim dedi, ama dışardan malesef yağ kabul etmiyoruz dedi. Aslında bir yerde haklılar sonuçta oradanda para kazanacaklar ama ne bileyim bizde haklıyız.
Şöyle bir özgüven sahibi olamadık ki :argh: :argh: :argh: :olu: :olu: :olu:
Bu arada ENEOS Ultra Premium 0W-20 199 viscosity İndexi ile baya ilgi çekici SM sınıfı ve yakıt tasarrufu sağlayıcı
Ayrıca aracın üstünde kampanyadan SÜSPANSİYON Bakımı mı ne varmı onu yapacaklar nasipse
-
Hımm.Aytaç abi kışın nem olmuyor ama iç anadolu malum 35-40 derece arası kuru bi sıcak oluyo :( O zaman 0W-40 En iyisi sanırsam.Ama anlamadığım şu New Life ve ESP arasında ne fark var.İkiside 0W-40 halbuki...
Mesaj Birleştirildi: Kasım 11, 2014, 12:49:25
Murat abi bende Kayseri servisle görüştüm.5W-30 yağ koyduklarını ve kampanya düzenlediklerini söylediler.Ben yağımı dışardan getircem dedim, onlarda tamam bizim için sıkıntı yok dedi.Servisle bir daha görüşün bence :)
New life daha çok yeni motorlar için, ESP ise dpf olan dizeller için ancak benzinlilerde de kullanılabilir.
-
New life daha çok yeni motorlar için, ESP ise dpf olan dizeller için ancak benzinlilerde de kullanılabilir.
O zaman New Life kullancaz.Teşekkürler :)
-
Bir yağ tavsiyesi de benim için bulunursanız sevinirim. 2007 model 1.6 sol corolla aracım var. Araç lpgli. 122.000 km de yağ değişim zamanı geldi. Öteden beri mobil süper 2000 10W 40 motor yağı kullanıyorum. Ancak yağ çeşitleri artınca kafam karışıyor. Mobil 1 new life shell helix opetin lpg için özel yağları var. 5W 30 du 0W 40 tı bir çok seçenek var. Tavsiyeleriniz nelerdir?
-
5w 30 iyidir tercih edebilirsiniz zaten büyük farklar yok sentetiklik haricinde
-
Bir yağ tavsiyesi de benim için bulunursanız sevinirim. 2007 model 1.6 sol corolla aracım var. Araç lpgli. 122.000 km de yağ değişim zamanı geldi. Öteden beri mobil süper 2000 10W 40 motor yağı kullanıyorum. Ancak yağ çeşitleri artınca kafam karışıyor. Mobil 1 new life shell helix opetin lpg için özel yağları var. 5W 30 du 0W 40 tı bir çok seçenek var. Tavsiyeleriniz nelerdir?
Yaşadığınız şehir neresi ise ona göre yağ kullanmanız iyi olur, nispeten daha sıcak yerde iseniz 40 yoksa 30 olabilir.
-
Kayseride yaşıyorum. Seçim de zorlanmamın bir sebebi de tam sentetik mi yoksa yarı sentetik mi olsun. Sentetik olursa ince olursa vuruntu yapar mı gibi.
-
Kayseride yaşıyorum. Seçim de zorlanmamın bir sebebi de tam sentetik mi yoksa yarı sentetik mi olsun. Sentetik olursa ince olursa vuruntu yapar mı gibi.
Tabiki tam sentetik daha yeni teknoloji tam aksine motorun daha rahat çalıştığını hissedeceksiniz.
-
Mobil, shell ve opetin kendi internet sitelerinde yer alan uygulamalarda
Mobil, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (a) yağını
Shell, Helix Ultra AB 5W-30 (a) yağını
Opet, OPET FULLLIFE 15W-40 yağını önermektedir. Opetin biraz uçuk geldi. Ama 10w 40 kullanmaktan vazgeçmek üzereyim. Ancak sanayide ustalar genelde ince yağ önermiyorlar.
-
Mobil, shell ve opetin kendi internet sitelerinde yer alan uygulamalarda
Mobil, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (a) yağını
Shell, Helix Ultra AB 5W-30 (a) yağını
Opet, OPET FULLLIFE 15W-40 yağını önermektedir. Opetin biraz uçuk geldi. Ama 10w 40 kullanmaktan vazgeçmek üzereyim. Ancak sanayide ustalar genelde ince yağ önermiyorlar.
Mobil 5/30 veya 0/40 tam sentetik uyar size.
-
Araç LPG li ve 122000 km de en iyisimi 5W-50 yağ :tamam:
-
Araç LPG li ve 122000 km de en iyisimi 0W-50 yağ :tamam:
Murat Hocam, lpgli de olsa Kayseri de 50 fazla gelir bence.
-
50 ye gerek yok arkadaşın kafadını daha fazla karıştırmayalım :) 5/30 gönül rahatlığıyla kullan 50yi her yerde bulamaz zaten
-
Shell kendi sitesinde Ultra yağını tavsiye eder tabiki en pahalı yağı fiyat listesi var bende(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F14%2F11%2F11%2F987a20ca3daedfd695fd628004ff9b0e.jpg&hash=1e94eaa4232680e32111aa3a9a952d565db39954)
-
Hımm.Aytaç abi kışın nem olmuyor ama iç anadolu malum 35-40 derece arası kuru bi sıcak oluyo :( O zaman 0W-40 En iyisi sanırsam.Ama anlamadığım şu New Life ve ESP arasında ne fark var.İkiside 0W-40 halbuki...
Mesaj Birleştirildi: Kasım 11, 2014, 12:49:25
Murat abi bende Kayseri servisle görüştüm.5W-30 yağ koyduklarını ve kampanya düzenlediklerini söylediler.Ben yağımı dışardan getircem dedim, onlarda tamam bizim için sıkıntı yok dedi.Servisle bir daha görüşün bence :)
Erdem esp dizel partikül filtreli arabalara uygun diğeri partikül filtresiz bütün arabalara göre.
-
Arkadaşlar bi yağ tavsiyeside ben alayım 93 1.3 Corolla motor komple yapıldı yapan usta castrol koymuş dün bulunduğum yerde başka yağ olmadığı için Po 10w 40 koydum mobil sitesinde mobil1 new life 0_40 (a) öneriliyor sizlerin görüşleri nedir?
-
0'a inme 5/30 5/40 kullanabilirsin
-
Arkadaşlar bi yağ tavsiyeside ben alayım 93 1.3 Corolla motor komple yapıldı yapan usta castrol koymuş dün bulunduğum yerde başka yağ olmadığı için Po 10w 40 koydum mobil sitesinde mobil1 new life 0_40 (a) öneriliyor sizlerin görüşleri nedir?
@Yaşar Akgün (20123) Kayseri kışın epey soğuk olur 0 olmasında sakınca yok bence. 0/40 uygun olabilir.
-
Komple yapıldı dediği için tedbir amaçlı olur diye düşündüm ben
-
Önerileriniz için teşekkürler. Bu arada siteden kullanım kılavuzuna ulaştım. Kılavuzu yükleyen Ertan KARA'ya da ayrıca teşekkürler. Motor yağına ilişkin kılavuzun ilgili sayfası ektedir. Yalnız kılavuz yarı sentetik yağ öneriyor. Ancak bu öneri 2ZZ GE motorlar için mi yoksa 4ZZ FE motorlar için mi biraz karışık ama net olan 10W 40 öneriler içinde yok.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 12, 2014, 15:11:47
Murat hocam,
Ben arabamı 100000 Kmde aldım. Şuanda 130000 Kmde
10/40 kullanıldıgını biliyorum. Ben 5/30'a geçtim ama yarı sentetik.
Ben kimseye şunu koy demem. O sorumlulugu almam ki durumum nedeni ile anlayışınıza sıgınırım.
Ama birgün 1.8 CVT alırsam koyacagım yag 0/20 dir.
Hangi markanın 5w30 yarı sentetik ürününü kullanıyorsunuz. Paylaşırmısınız.
-
@Yaşar Akgün (20123) Kayseri kışın epey soğuk olur 0 olmasında sakınca yok bence. 0/40 uygun olabilir.
Evet Kayseri kışın çok soğuk oluyor ben 1.5 yıldır Erzincan İliç'teyim burası kışın nispeten bayağı sıcak resimdeki derece 30'larıda gördü Pınarbaşı'da
-
Biliyorsunuz Mobil x3000 Super Formula Fe 5w-30 yağ koydurmuştum 11000 km önce, 5-5.6 ay oldu.
Öncelikle bildiğiniz gibi bir yağ değil bu. Viskozitesi çok düşük normal 5w-30 yağlara göre. Hatta 0w-20 ye çok yakın viskozite değerlerine sahip.
Bu yağdan oldukça memnun kaldım, yakıtı düşürdü 0.5 lt civarında. Sesi oldukça azalttı. Motordaki sürtünmeyi azalttı. Bu yağ aynı zamanda SN kalitesinde ve ACEA A5/B5 standardında, yani uzun bakım aralığına sahip.
15bin km uzun bakım aralığına sabit olmasına rağmen 12bin km sonrasında rengi çok kararmaya başladı ve motor soğukken dizel gibi ses gelmeye başladı. Uzun yolda su, yağ eksiltmemesine rağmen, son 2 aydır sadece evden işe,işten eve gidip gelmelerim nedeniyle kısa aralıklar içinde çok sık kullandığımdan bir parmak yağ ve 1 cm su eksiltmesi yapmakta ara sıra. Bu nedenlerle yağımı Mobil 1 5w-30 ESP ye değiştireceğim. Bu kararımdaki etken hem Mobil 1'in en kaliteli yağ olması, hem LPG takılı olması, hem aracı performanslı kullanmam, hem de yağın viskozitesini azıcık artırmak istemem.
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
Viscosity 5W-30
cSt @ 40ºC 53
cSt @ 100ºC 9.8
Sulfated Ash, wt%, ASTM D 874 0.8
Phosphorous 0.05
Flash Point, ºC, ASTM D 92 192
Density @15º C kg/l, ASTM D 4052 0.85
Pour Point, ºC, ASTM D 97 -39
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
SAE Grade 5W-30
Viscosity, cSt (ASTM D445)
@ 40ºC 72.8
@ 100ºC 12.1
Viscosity Index 164
Sulphated Ash, wt% (ASTM D874) 0.6
HTHS Viscosity, mPa•s @ 150 ºC (ASTM D4683) 3.58
Pour Point, ºC (ASTM D97) -45
Flash Point, ºC (ASTM D92) 254
Density @ 15.6 ºC, g/ml (ASTM D4052) 0.850
Mobil 1 0W-20
SAE Grade 0W-20
Viscosity, @ 100ºC, cSt (ASTM D445) 8.7
Viscosity, @ 40ºC, cSt (ASTM D445) 44.8
Viscosity Index 173
Sulfated Ash, wt% (ASTM D874) 0.8
HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC (ASTM D4683) 2.7
Phosphorous (ASTM D4951) 0.065
Flash Point, ºC (ASTM D92) 224
Total Base Number (ASTM D2896) 8.8
MRV @ -40ºc (ASTM D4684) 9200
Density @15.6º C g/ml (ASTM D4052) 0.841
-
Merhaba arkadaşlar aracım 207,000 de corolla HB vvti benzinli. Aracımın yağını değiştirmek istiyorum. Erzurum'da olmamdan dolayı kışın -30-40 ı gördüğümüz oluyor. 10W 40 biraz yoğun geliyor (araç geçen yıl sabahları bir kaç defa ilk çalıştırmada yağ lambası yaktı.) 5W 40 kullanabilir miyim? hem motor km si için hem de Erzurum şartlarında olur mu? Ayrıca başka tavsiyeniz var mı? Teşekkürler...
-
Mobil 5w40 ın ideal olduğunu düşünüyorum. -20 lerin altını rahatlıkla gören bir ilimiz için aslında hangi otomobil olursa olsun ve motor durumu normal bir aracın 10w numara kalınlığının kullanılmasının yanlış olduğunu düşünüyorum.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 13, 2014, 14:48:54
Şunu da eklemekte fayda var: Bende soğuk iklimin hakim olduğu bir vilayetteyim ve AE101 corolla aracıma mobil 5w50 tam sentetik yağ kullanmaktayım, 9000km oldu gayet de memnunum.
-
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.1350 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.1350)
bu başlık altında sorunuza cevabı daha rahat bulabilirsiniz.
-
Bence 0/40 tam sentetik mobil kullanmanız gerek .Erzurum'un soğuğu namlı bir soğuk .Hem motor ömrü hem de çalışma kolaylığı ve performans açısından mutlaka 0/40 kullanın ben Ankara da yaşıyorum Erzurum kadar soğuk olmasa da 5/30 ve 5/40 tam sentetik daha iyi oluyor ha .Yıllardır 10/40 kullanıyorum bir sorun arz etmiyor ama bende yeni öğrendim bu ayrıntıyı .Yağ değişiminde mutlaka buna dikkat edeceğim
-
ee bu kadar tecrübeliler varken ben sormazsam çatlarım. yaklaşık 1 ay oldu ilk aracımı alalı toyota yaris 1,00 yarı otomatik 2005 model.
daha ilk bakımını yaptıramadık, netten yağını alıp sanayiye götürücez. sizce nasıl bi yağ almalıyız. marka model her neyse bilgi verebilir misiniz.
izmir'den antalyaya taşındık. en fazla izmir ve antalyada kullanıcaz arabayı.ne kullansam iyi olurr
şimdiden teşekkürler. :)
-
Magnatec 5w30 kullanıyorum ben eşimdede var
-
Ha bu arada internetten falan yağ almanıza gerek yok bence
-
Teşekürler Murat bey.
yani yağ denilen şey araca göremi alınır ilkime göre mi. bu yağ ne kadar önemli, ne işe yarar ohooo bir sürü soruu var bende :)
-
Araca göre tabiki iklim etken ama hayati bir önem değil, fakat bir yağ demek araçta kalp gibi birşey vazgeçilmez muhim bir konu :) bende antalyalıyım hoş geldiniz memleketimize :)
-
Bence 0/40 tam sentetik mobil kullanmanız gerek .Erzurum'un soğuğu namlı bir soğuk .Hem motor ömrü hem de çalışma kolaylığı ve performans açısından mutlaka 0/40 kullanın ben Ankara da yaşıyorum Erzurum kadar soğuk olmasa da 5/30 ve 5/40 tam sentetik daha iyi oluyor ha .Yıllardır 10/40 kullanıyorum bir sorun arz etmiyor ama bende yeni öğrendim bu ayrıntıyı .Yağ değişiminde mutlaka buna dikkat edeceğim
Yücel Bey arkadaşımız aracının km bilgisini 207.000 olarak belirtmiş. Bu km de ve ülkemiz koşullarında bir araç için 0w numara da ince gelebilir.
-
Burda istediğiniz her soruya yanıt verebilecek kapasitede arkadaşlarımız vardır gönlünüz rahat olsun :)
-
teşekkür ederim Murat Bey, hoşbulduk diyelim. Antalya'yı pek sevemesemde :)
eminim öyle arkadaşlar var o yüzden bende de çok soru var. başka yanıtları da bekliyorum :))
-
Niye sevmediniz burayı hatamızmı oldu [emoji3][emoji3]
-
yoo ülkemizin her yeri güzel ama İzmir'de doğup büyüdüğüm için yadırgadım burdaki insanları . neyse çok detaya girmeyimde konu bölünmesin :)
-
Zamana bırakın derim :))
-
Sedat bey bende Erzurum Oltuda ikamet ediyorum. Bende 10w-40 kullanıyordum forumdan Ufuk beyin tavsiyesi üzerine 5 40a geçtim. Aracım 140binde şimdilik bir sorunla karşılaşmadım. Aracınızın bakımını nerde yaptırıyorsunuz bilmiyorum ama Seat bayisinin karşısında AD Garaj(atabarı otomotiv) var orayı tavsiye ederim.
-
Sedat bey bende Erzurum Oltuda ikamet ediyorum. Bende 10w-40 kullanıyordum forumdan Ufuk beyin tavsiyesi üzerine 5 40a geçtim. Aracım 140binde şimdilik bir sorunla karşılaşmadım. Aracınızın bakımını nerde yaptırıyorsunuz bilmiyorum ama Seat bayisinin karşısında AD Garaj(atabarı otomotiv) var orayı tavsiye ederim.
Merhabalar Selman Bey, Atabarını biliyorum. Peki hangi marka yağ kullandınız.
-
0-40 tam sentetik nokta olur bence biraz pahali ama deger.
-
0-40 tam sentetik nokta olur bence biraz pahali ama deger.
Beni tereddütte bırakan aracımın km'sidir. Zira 207,000 i geçti...
-
Beni tereddütte bırakan aracımın km'sidir. Zira 207,000 i geçti...
@SEDAT KAYA (23326) Aracınızda yağ yakma problemi yoksa Erzurum şartlarında tam sentetik 0/30 önerebilirim.
-
ince yağ tabiki iyi ama çok ince olunca soğuk motor yakıyor yağı.
son çıkan motorlar hariç 0 numara tavsiye etmem.
-
@SEDAT KAYA (23326) Aracınızda yağ yakma problemi yoksa Erzurum şartlarında tam sentetik 0/30 önerebilirim.
Araçta yağ eksiltme maalesef var. Ondan dolayı 5w 40 düşünüyorum.
-
Selamlar. İnternettte genel bir inceleme yaptigimda genellikle castrol edge 5w30 , castrol edge turbo dizel 5w40 ve mobil 1 0w40 yağlar tavsiye edilmektedir. Bu konuda sizlerin düşüncesi nedir? Yorumlara bakilirsa 5w40 önde. Anladigim kadariyla mevsim kosullari ve km ye gore degisiyor.
Arac 90000 de Ankara da.
-
Eskişehirde kendi aracıma 90000 km de 10w40 tan 5w30 geçiş yaptım. Şu an 96000 km de. Yağ çubuğunda üst noktanın yarım santim aşağısında. Bu bile çok iyi. Zira 90000 km 10w40 kullanılmıştı. Kitapçığında zaten 5w30 öneriliyor. Castrol edge serisi tavsiye ederim.
-
5 40 ama kitapçığa bakın . dpf varsa özel bir yağ kullanmak gerek.
-
Selamlar. İnternettte genel bir inceleme yaptigimda genellikle castrol edge 5w30 , castrol edge turbo dizel 5w40 ve mobil 1 0w40 yağlar tavsiye edilmektedir. Bu konuda sizlerin düşüncesi nedir? Yorumlara bakilirsa 5w40 önde. Anladigim kadariyla mevsim kosullari ve km ye gore degisiyor.
Arac 90000 de Ankara da.
@Arif Tuncal (24598) Dpf li ise Ankara'da mobil esp 5/30 tavsiye ederim.
-
Dpf nasil ogrenebilirim ? 2011 toyota d4d
-
Arkadaşlar bir sıkıntım var
Motor yağım kullandıkça artıyor ?
Suyunda eksilme yok. Yağ rengi kahve ve su karışmış gibi değil.
Yağda hava balonu olmasa bile full çizgisinden yarım santim yüksekte. Motor soğukken , çalışmamışken bile yağ miktarı fazla.
Yaklaşık 500km önce fullün biraz altındaydı. Benden başkası yağ ekleyemez.
Neden sürekli artıyor ki ? Bu ne terslik ?
Yorumları alayım.
-
Arkadaşlar bir sıkıntım var
Motor yağım kullandıkça artıyor ?
Suyunda eksilme yok. Yağ rengi kahve ve su karışmış gibi değil.
Yağda hava balonu olmasa bile full çizgisinden yarım santim yüksekte. Motor soğukken , çalışmamışken bile yağ miktarı fazla.
Yaklaşık 500km önce fullün biraz altındaydı. Benden başkası yağ ekleyemez.
Neden sürekli artıyor ki ? Bu ne terslik ?
Yorumları alayım.
Suda eksilme yok diyorsun, acaba segmanlar mı kaçırıyor? performans nasıl peki? kompresyon testi yaptırmalısın bence.
-
bence yağa benzin karışıyor, buda garbüratördeki şamandıra memesinin işlevini yapamasından dolayı motora benzin akıtmasıyla olabilir, kontrol ettirirsen iyi olur.
-
şimdi eve geldin tekrar baktım bir değişiklik yok. kompresyon testinde bütün gözler iyi çıkıyor. motoru yeni yaptırdım çünkü. aracın gitmesi 90hp lik gazlı bir arabadan beklenildiği kadar. hayatımda ilk defa böyle birşeyle karşılaşıyorum.
Atilla abim karbüratörün memelerine 1 yıl önce baktırdım. hatta pompasını falan değiştirdim, borularını değiştirdim. benzinde çalışma sıkıntısı yok. gaz ile benzin kesiciler sağlamlar. karbüratör içinden motorun içine benzin nasıl girer ? üstelik yağı kokladım, anormal bir koku yok.
kullanma klavuzumda yağın incelebileceği ve bu yüzden dikkat etmem gerektiği yazılmış. dün cenazemiz vardı , işim çoktu ve epeyce hızlı gittim. yani içinde buhar olsa şimdiye kadar uçmuştur. benzin olsa zaten buhar olur. gazda kokmuyor.
ben 5 40 castrol edge üzerine 10 40 magnatec sonra PO 10 yağ kattım. bir sıkıntı var , bu yağlar kimyasal olarak bozulup içine başka bişey mi çekti acaba :)
-
Benim yağ artma olayı bitti. yaklaşık 600 km yol yaptım ve sanırım biraz yağ eksiltti. veya yüksek devirde bir süre gittiğim için içindekiler uçtu gitti. şuanda tam olması gerektiği gibi full çizgisinde.
Beni telaşlandıran yağın incelmesi oldu. ben yağ yağlık görevini yapsın istiyorum. incelmesini istemiyorum.
Nette yağ ile ilgili detaylı bilgiler veren bir videoya rastladım. paylaşmak isterim.
Motor Oil, Oil Filters, and Changing Oil (http://www.youtube.com/watch?v=SeOjHIxYbSM#ws)
-
serdar bostancı 10 60 yağı eski arabalara tavsiye etmiş
Castrol Yağ Efsaneleri 32 - 8. ETAP (http://www.youtube.com/watch?v=aeY3r58vBF0#)
-
Selamün aleyküm. Arkadaşlar arabamı yeni aldım ilk defa dizel araç kullanıyorum. corolla aracım 2011 1.4 d-4d comfort extra. hangi motor yağını kullanmam gerekiyor, kaç litre ve benim araç partiküllü müdür değil midir ona göre mi yağı koyacağım?
-
Selamün aleyküm. Arkadaşlar arabamı yeni aldım ilk defa dizel araç kullanıyorum. corolla aracım 2011 1.4 d-4d comfort extra. hangi motor yağını kullanmam gerekiyor, kaç litre ve benim araç partiküllü müdür değil midir ona göre mi yağı koyacağım?
@Said Mirza (32184) Hangi ilde ikamet ediyorsunuz? Aracınızda yağ eksiltme var mı? şu an en çok kullanılan yağ olan Mobil ESP formula 5/30'u tavsiye edebilirim.
-
Sevgili toyota dostları, Castrol Edge reklamı seyrettim sanki mobil 1 den çok çok üstün gibi geldi. Aracımı aldığımda da Castrol vardı ve yağ gibi kayıyordu. Acaba Castrol'e mi geçmek lazım ?
-
Sevgili toyota dostları, Castrol Edge reklamı seyrettim sanki mobil 1 den çok çok üstün gibi geldi. Aracımı aldığımda da Castrol vardı ve yağ gibi kayıyordu. Acaba Castrol'e mi geçmek lazım ?
Her iki yağda iyidir, reklama göre karar vermek doğru değil. En iyi yöntem kullanıcı yorumlar.
-
@Said Mirza (32184) Hangi ilde ikamet ediyorsunuz? Aracınızda yağ eksiltme var mı? şu an en çok kullanılan yağ olan Mobil ESP formula 5/30'u tavsiye edebilirim.
Diyarbakırda ikamet etmekteyim. Dün baktım baktım yağ siyahlaşmış ve 2 milim çizginin altına inmiş. bu arada yağ değişimin üstünden 9000 km den biraz fazla geçmiş. Birde benim aracım partikül filtreli mi? Cevabınız için teşekkür ederim.
-
Dostlarım şu an Ankara Toyota efedeyim aracımı bekliyorum 10 bin bakımı için yağı mı kendim getirdim 10/40 mobil serviste kiler on kırk yağın uymayacağını ileride valmatik motorda arızalar olabileceğini garantiye girmeyeceğini idda ediyorlar servise göre 5/30 konulması gerekiyormuş bunun aslı varmıdır dostlar acaba servis kendi yağımızı getirdiğimiz için mi böyle engelleme yoluna gidiyor dediğim gibi şu an servisteyim ivedi cevaplarınızı bekliyorum
-
Servis doğruyu söylemiş. 10W-40 yağ kullanılmıyor artık.
-
Araç marka model nedir ? lpg benzin dizel ?
-
Tabiki 5/30 , Castrol tavsiye olmazsa Mobil
-
Araç marka model nedir ? lpg benzin dizel ?
Aracım benzinli corolla 2013 Mehmet bey
-
merhaba arkadaşlar 120 bin km olmak üzere aracım. 2007 corolla E 140 kasa. 1.6 benzin ve lpg li. düz vites. on bin bakımı yaklaştı. yağ konusu kafama takıldı.
dörtnal toyotada sadık ustalar uygun gördükleri yağı koyuyorlar pek karışmıyorum ama merak etmeye başladım en uygun yağ marka ve numara olarak. sizler ne tavsiye edersiniz.
-
merhaba arkadaşlar 120 bin km olmak üzere aracım. 2007 corolla E 140 kasa. 1.6 benzin ve lpg li. düz vites. on bin bakımı yaklaştı. yağ konusu kafama takıldı.
dörtnal toyotada sadık ustalar uygun gördükleri yağı koyuyorlar pek karışmıyorum ama merak etmeye başladım en uygun yağ marka ve numara olarak. sizler ne tavsiye edersiniz.
mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 ikisinden birini kullan.
-
mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 ikisinden birini kullan.
teşekkürler Atilla abi.
-
Aracım benzinli corolla 2013 Mehmet bey
@Tolga Denkel (16961) Servislere yazı gitti yarı sentetik 10/40 artık kullanılmıyor. Servisteki 5/30 tam sentetikten koydurabilirsiniz.
-
aracın devır dustugu zaman yag lambasının yanması normal mıdır. atılla bey ama normal seyır halınde ıken bırsey yok ama devır gostergesı 1 ın altına dusmeye basladıgı zaman veya 1 ın uzerınde oldugu zaman yag gostergesının yanması sızce sorun nedır ?
Mesaj Birleştirildi: Aralık 12, 2014, 13:34:23
arac 96 model 1,3 xl gaz da calısırken yapıyor
-
Yağ pompasını ve yağ müşürünü kontrol ettirin yeterli basınçla yağı gönderemiyor gibi gözüküyor. Yağ seviyenizi kontrol ettiniz mi ? Aracı her zaman için rölantide beklerken gaz verin motor yağsız kalmasın ama. Hemen gidin gösterin aracınızı.
-
Aracım , Auris D4D 2009 model, bugün 100000 km bakımı bitti. Filtre grubunu ufuk'tan aldım, Mobil yağı başka yerden 90 TL aldım..
Mobil 1 ESP 5/30 4lt..
-
aracın devır dustugu zaman yag lambasının yanması normal mıdır. atılla bey ama normal seyır halınde ıken bırsey yok ama devır gostergesı 1 ın altına dusmeye basladıgı zaman veya 1 ın uzerınde oldugu zaman yag gostergesının yanması sızce sorun nedır ?
Mesaj Birleştirildi: Aralık 12, 2014, 13:34:23
arac 96 model 1,3 xl gaz da calısırken yapıyor
acil gösterseniz iyi olur. pompa arızası olabilir.
-
aracın devır dustugu zaman yag lambasının yanması normal mıdır. atılla bey ama normal seyır halınde ıken bırsey yok ama devır gostergesı 1 ın altına dusmeye basladıgı zaman veya 1 ın uzerınde oldugu zaman yag gostergesının yanması sızce sorun nedır ?
Mesaj Birleştirildi: Aralık 12, 2014, 13:34:23
arac 96 model 1,3 xl gaz da calısırken yapıyor
yağ filtresini servisten veya Ufuk tan al mobil1 5w50 yağla beraber değiştir büyük ihtimalle düzelecektir.
-
@Tolga Denkel (16961) Servislere yazı gitti yarı sentetik 10/40 artık kullanılmıyor. Servisteki 5/30 tam sentetikten koydurabilirsiniz.
Hazır da 10/40 mobil vardı aldığım boşa gitmesin dedim evde salataya dökecek halimiz de yoktu böylece değerlendirdik bundan sonra ki bakımlar da dediğiniz gibi 5/30 kullanacağız servisin dediği gibi Aytaç bey teşekkür ederim.
-
Hazır da 10/40 mobil vardı aldığım boşa gitmesin dedim evde salataya dökecek halimiz de yoktu böylece değerlendirdik bundan sonra ki bakımlar da dediğiniz gibi 5/30 kullanacağız servisin dediği gibi Aytaç bey teşekkür ederim.
Madem salataya dökmeyecektiniz hocam sabah sabah neden ACİL diye konu açtınız :) O kadar cevap vermeye çalıştık acil olduğundan dolayı, hatta sizin konuyu silipte bu konuyla birleştiren yöneticiye de buğz etmiştim. Acil bir durumda konuyu silmişler diye :saygi: :saygi:
Neyse hayırlı olsun, keşke o 10W/40 yağı aldığınız yer ile görüşüp 5W/30 ile değiştirseydiniz bir daha ki bakıma kullanırdınız :saygi:
-
iyi forumlar arkadaşlar... Bir ara 207.000'de olan aracıma 5w 40 yağ nasıl olur diye fikir sormuştum. Daha sonrasında mobil 5w 40 koydum. Şimdilik memnunum. Olur ya benim durumumda olan varsa geri dönüt olsun dedim. ;)
-
Madem salataya dökmeyecektiniz hocam sabah sabah neden ACİL diye konu açtınız :) O kadar cevap vermeye çalıştık acil olduğundan dolayı, hatta sizin konuyu silipte bu konuyla birleştiren yöneticiye de buğz etmiştim. Acil bir durumda konuyu silmişler diye :saygi: :saygi:
Neyse hayırlı olsun, keşke o 10W/40 yağı aldığınız yer ile görüşüp 5W/30 ile değiştirseydiniz bir daha ki bakıma kullanırdınız :saygi:
Haklısınız Murat bey konuyu açtığım sırada serviste idim ve acil cevaba ihtiyacım vardı .Sağ olsun sorumlu arkadaş hemen üstesinden gelmiş sizinde dediğiniz gibi, verdiğiniz cevapları göremedim zaten bir de telefondan bakıp görmeye çalışmak daha zor bir de açtığım konunun da yeri değişince iyice mala bağladık , yaklaşık 4-5 senelik toyotaclup üyesiyim ilk defa acil diye yardım istemiştim o da burnumdan geldi diyeyim neyse sağlık olsun.
-
Forum yöneticilerimiz tarafından üyelerimizin hangi motor yağını kullandığına ilişkin bir istatistik konuya eklenebilir mi? Sanırım lastik kısmında konu başında bu tarz bir istatistik olacaktı.
-
Forum yöneticilerimiz tarafından üyelerimizin hangi motor yağını kullandığına ilişkin bir istatistik konuya eklenebilir mi? Sanırım lastik kısmında konu başında bu tarz bir istatistik olacaktı.
Mantıklı olur. :tamam:
Aslında bu her model başlığında üst konu olarak yapılsa daha doğru olur.
Aracına hangi yağın konulmasını bilmeyenler için faydalı olur.
-
Forum yöneticilerimiz tarafından üyelerimizin hangi motor yağını kullandığına ilişkin bir istatistik konuya eklenebilir mi? Sanırım lastik kısmında konu başında bu tarz bir istatistik olacaktı.
Motor ve yakıta göre çok garip kombinasyonlar çıkıyor o nedenle amacına hizmet etmez ki.
-
ben genellemeye çalışayım :) kendimce.
bulabildiğiniz en kaliteli yağı alacaksınız.
kullanım klavuzunda kullanılabilecek en düşük kış viskositesi ne ise sizin için en ince yağ o dur.
ikinci numara ise yine kullanım klavuzunda tavsiye edilen ikinci rakamı 10 numara büyüterek kullanabilirsiniz.
dizelciler partikül filtresi için özel tasarlanmış yağ kullanacak.
misal 1
benim arabam 4A- F motorlu 91 model ilkel bir araçtır.
kullanım klavuzumda 5 - 30 yağı ile 10 50 arasında yağ kullanılabileceği yazılmış.
10 40 numara yağı ise sıcaklık -20 ye düşmedikçe değiştirmeme gerek yok.
benim aracım için en iyisi 10 - 50 dir. yada 5 50 kullanabilirim. yada 10 60 kullanırım.
çoğu durumda efsaneye 10 40 yağı yeterde artar bile. çok soğuk olursa 5 40 veya son çare 5 30 olur.
yaz çok sıcaksa trafik varsa , eksiltme varsa ilk numarayı büyütebilirsiniz. ama kışın sıkıntı çekebilirsiniz.
efsaneciler kışın - 25 altına düşmediği sürece ve yazın 40 derece üstüne çıkmadığı sürece 10 40 devam.
olmadı sadece yazın veya sıcak memlekette 20 50 olur.
5 50 harika olur.
10 60 ise mükemmel olur :)
misal 2
vvt motorlu 2002 2005 model araçlar.
önerilen yağ 5 30 dur .
siz 5 numaranın altına düşmeden ikinci numarayı 10 numara arttırabilirsiniz.
5 40 , 5 50
misal 3
2005 ve sonrası dual vvt lift özellikli motorlar.
klavuz 0 20 demiş , siz 0 30, 0 40 gibi bir yağı kullanabilirsiniz.
motor eskidiyse , 10 60 koyun keyfinize bakın. tek sıkıntısı kışın zor çalışır. itina ile çalıştırmak lazım.
yağ eksiltiyorsa 10 60 alayına gider.
tavsiye edilen yağın biraz daha kalınını kullanmak size fayda sağlar ama abartılırsa yakıt sarfiyatınız artabilir. ama motoru koruyacağınız kesin. yeterki ilk numaralar yerinde seçilmiş olsun.
ben yine yazayım , okumayan okumasın. 71 sayfa konu olmuş . olabildiğince bildiğimi gördüğümü mantıken süzgeçten geçirip anlattım. benim arabam şu model ne yağ lazım diyene bir şey demem. ben okumayı seven insanları seviyorum :)
söyleyeceğimi 50. sayfada ve 62. sayfada söylemişim zaten..
-
Herkese Selam;
2013 model Auris mmt/d4d aracımın 20.000km bakımı geldi.
31/07/2014 tarihinde 10.000km bakımında servis" Toyota premium 5w30 "yağ kullanmış ve fiyatını (3,9 lt.) 159,90 tl+KDV olarka fatura etmiş, açıkçası rakamı cok fazla buldum.
Bugün servisi 20.000 km bakımı için aradım aynı yağın fiyatı (3,9 lt.) 190 tl +KDV olduğu söylendi.
Bilmediğimiz farklı bir hüneri yoksa 10.000 km de değişecek yağ için aşırı fazla bir rakam.
Sonuç olarak Mobil 1 ESP formula 5w30 (dpf li) koymayı düşünüyorum.(4 lt. KDV Dahil 120 tl )
Bu konuda tavsiye ve görüşleriniz nelerdir.
Teşekkürler.
-
Servis ücretlerini hiç biryer ile kıyaslamamız mümkün değil fahiş farklar çıkıyo düzgün mekan tercih edildiğinde hizmet aynı iş aynı farkı fiyatı hiç sıfır aracım olmadı şirketimin araçlarını götürüyorum servis bakımlı diyebilelim diye fakat verdiğim paralara acıyorum
-
Motor ve yakıta göre çok garip kombinasyonlar çıkıyor o nedenle amacına hizmet etmez ki.
Tam ifade edemedim pardon. Sadece marka bazında mobil, castrol, elf .... gibi olabilir.
-
Herkese merhabalar.Aracım 94 corona 27.000 km de. 0w/40 koycaktım sanayi de eksiltir dediler.Neticede mobil 10w/40 koyduk.Aracında yağ lambası motor çalıştıktan 2-3 saniye sonra sönmeye başladı.Daha önce böyle bi sorun yoktu.Yardımcı olursanız sevinirim..
-
Herkese Selam;
2013 model Auris mmt/d4d aracımın 20.000km bakımı geldi.
31/07/2014 tarihinde 10.000km bakımında servis" Toyota premium 5w30 "yağ kullanmış ve fiyatını (3,9 lt.) 159,90 tl+KDV olarka fatura etmiş, açıkçası rakamı cok fazla buldum.
Bugün servisi 20.000 km bakımı için aradım aynı yağın fiyatı (3,9 lt.) 190 tl +KDV olduğu söylendi.
Bilmediğimiz farklı bir hüneri yoksa 10.000 km de değişecek yağ için aşırı fazla bir rakam.
Sonuç olarak Mobil 1 ESP formula 5w30 (dpf li) koymayı düşünüyorum.(4 lt. KDV Dahil 120 tl )
Bu konuda tavsiye ve görüşleriniz nelerdir.
Teşekkürler.
çok doğru bir seçim olur.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 17, 2014, 18:43:57
Herkese merhabalar.Aracım 94 corona 27.000 km de. 0w/40 koycaktım sanayi de eksiltir dediler.Neticede mobil 10w/40 koyduk.Aracında yağ lambası motor çalıştıktan 2-3 saniye sonra sönmeye başladı.Daha önce böyle bi sorun yoktu.Yardımcı olursanız sevinirim..
94 coronada 27000 km biraz tuhaf geldi 270000 olmasın?
-
Atilla Abi yanlışlık yok ilk sahibiyiz uzun süre yattı ondan dolayı
-
Atilla Abi yanlışlık yok ilk sahibiyiz uzun süre yattı ondan dolayı
yağ filtresini servisten al ve mobil1 0w40 yağ koy.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 17, 2014, 20:45:53
önce yağı değiştirmeden yeni orj filtre tak düzelir düzelmese bile kafanda soru kalmaz bir dahaki yağa da 0w40 koyarsın. yağı daima büyük şirketlerden al.
-
Atilla Abi teşekkür ederim.bi daha ki sefere dediğin gibi yapcam.son değişimde orjinal filtre kullandım.0w/40 koysam eksiltme yapar mı?
-
Atilla Abi teşekkür ederim.bi daha ki sefere dediğin gibi yapcam.son değişimde orjinal filtre kullandım.0w/40 koysam eksiltme yapar mı?
Yagi degistirceksen eskisini bosaltinca tekrar biseyin icine koy yagi yeni koymussun bosa ziyan olmasin bence
-
Yagi degistirceksen eskisini bosaltinca tekrar biseyin icine koy yagi yeni koymussun bosa ziyan olmasin bence
Yagi degistirceksen eskisini bosaltinca tekrar biseyin icine koy yagi yeni koymussun bosa ziyan olmasin bence
Haklısın Okan yağı değiştireli 500 km olmadı daha.0w/40 eksiltme yapmazsa değiştircem
-
Haklısın Okan yağı değiştireli 500 km olmadı daha.0w/40 eksiltme yapmazsa değiştircem
Kutuya doldur koy kenara veya eksiltme yaparsa tekrar o yagi koyarsin
-
Atilla Abi teşekkür ederim.bi daha ki sefere dediğin gibi yapcam.son değişimde orjinal filtre kullandım.0w/40 koysam eksiltme yapar mı?
Merak etme biraz eksilme olabilir ama bir kaç defa değişince eksilme biter.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 17, 2014, 21:40:56
ayrıca 0w40 ile motorunun ömrü ummadığın kadar artar.
-
What means API motor oil quality levels and how it fits to my car (http://www.youtube.com/watch?v=KnFhRO6DeoE#ws)
-
selamın aleyküm arkadaşlar. Servise gitmeme çok az kaldı. 44500km'de şu an. 47000'de periyodik bakım yapmalıyım. Yağ olarak neyi önerirsiniz?
Araç 2013 yeni corolla 1.6 multidrive s.(lpg li)
-
farklı farklı konular açılmış motor yağı seçimi ile alakalı.
castrol kendi sitesinde forumda yazılanlara göre galiba yeni çıkan bir yağını önermiş.
mobil ise bir kaç yıldır piyasada olan yağını öneriyor T27-Avensis ile ilgili olarak.
servislerde anladığım kadarıyla castrol 5w-30 koyup geçiyor.
sizlerin düşüncesi nedir acaba yağ seçimi ile alakalı?
http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-gtx-20w-50-lpg-4-lt-motor-yagi-benzinli-ve-lpg-/productDetails.aspx?productId=otyaggtx2050&categoryId=26005 (http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-gtx-20w-50-lpg-4-lt-motor-yagi-benzinli-ve-lpg-/productDetails.aspx?productId=otyaggtx2050&categoryId=26005)
ciddi bir indirimide var şu anda castrolün...
http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-benzinli-dizel-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otyagmbl0003&categoryId=26005 (http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-benzinli-dizel-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otyagmbl0003&categoryId=26005)
buda mobilin fiyatı...aralarında uçurum var gerçekten...
-
Ikisi aynı değerde yağ degil. Mobil 1 tam sentetik ince yağ bu yüzden pahali. Castrolun da aynı yağı tam sentetik indirime girmiş aynı ilanda 100 tl.
-
Arabayı 15.500km de 2. el aldım ve 2. yılı dolması sebebiyle kasım ayında 16.500 kmde 20.000 bakımına soktum. (Garanti dışı mevzusu ile karşılaşmak istemedim) Yağ konusunu baya araştırdım ve ilk yağ olarak kendim almak istedim. Birde Ülkemizde satılan yağları araştırınca 4 Litre olarak satılması, ekstra 1 Litre daha almam gerektiğini (Araç 4.2 Litre yağ istiyor) fark edince yurt dışınada bir bakayım dedim ve macera başladı. :D
http://www.amazon.com/Castrol-03087-Extended-Performance-Synthetic/dp/B00IPS3GMI/ref=pd_sim_auto_1?ie=UTF8&refRID=1D8CNWT8CXSAHQ72GV8M (http://www.amazon.com/Castrol-03087-Extended-Performance-Synthetic/dp/B00IPS3GMI/ref=pd_sim_auto_1?ie=UTF8&refRID=1D8CNWT8CXSAHQ72GV8M)
amazondan sipariş verdim, ilk yağ 9-16 gün sevkiyatla geldi ama Gümrük el koydu.(4.7 Litre yağı bardak bardak satacağımı düşündüler herhalde :D) İkinci kez amazonla görüşerek sipariş verdim (herhangi bir fark yada ücret ödemeden) ve bu sefer 2-4 gün hızlı gönderi ile gönderdiler. (UPS, DHL gibi firmalar devreye giriyor hızlı gönderilerde ve ürün Ülkemize ulaştığında gümrükten çekebilmek için bir form doldurmanızı ve bu formu onlara geri göndermenizi istiyor, ve gümrükten sizin adınıza çekiyorlar. Yağ konusunda adıma olan arıcın ruhsatınında fotokopisini istediler bu arada ve bu sayede gümrükten yağ geçti.)
Açıkçası 100 TL ye maliyetle iyi bir yağ aldım ama baya bir uğraştım.Tekrar yurt dışından motor yağı getirirmiyim önümüzdeki yıllarda bilmiyorum ama imkanı olan varsa bu yağı tavsiye ederim.
-
Son 2 bakımdır Mobil 1 esp 5w30 kullanıyorum 2011dizel aracımda, çok memnunum. Karşılaştırdığınız castrol 20w50, fiyatı o yüzden uygun, castrol 5w30 aynı sitede 99 TL, fiyat farkı fazla değil aslında.
Ayrıca
http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/894/Mobil-1-ESP-5W-30-4-Lt (http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/894/Mobil-1-ESP-5W-30-4-Lt)
ya da
http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=urun&ref=&syf=MOTOR-YAGI-Mobil1ESPFormula5W304Lt-MOBIL-89 (http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=urun&ref=&syf=MOTOR-YAGI-Mobil1ESPFormula5W304Lt-MOBIL-89)
daha uygun fiyata bulunabiliyor. İki site de daha önce yağ alışverişi yapıp memnun kaldığım sitelerdir.
-
farklı farklı konular açılmış motor yağı seçimi ile alakalı.
castrol kendi sitesinde forumda yazılanlara göre galiba yeni çıkan bir yağını önermiş.
mobil ise bir kaç yıldır piyasada olan yağını öneriyor T27-Avensis ile ilgili olarak.
servislerde anladığım kadarıyla castrol 5w-30 koyup geçiyor.
sizlerin düşüncesi nedir acaba yağ seçimi ile alakalı?
http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-gtx-20w-50-lpg-4-lt-motor-yagi-benzinli-ve-lpg-/productDetails.aspx?productId=otyaggtx2050&categoryId=26005 (http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-gtx-20w-50-lpg-4-lt-motor-yagi-benzinli-ve-lpg-/productDetails.aspx?productId=otyaggtx2050&categoryId=26005)
ciddi bir indirimide var şu anda castrolün...
http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-benzinli-dizel-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otyagmbl0003&categoryId=26005 (http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-benzinli-dizel-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otyagmbl0003&categoryId=26005)
buda mobilin fiyatı...aralarında uçurum var gerçekten...
ankara dörtnal serviste mobilin esp serisini koydurdum.5w-30 eski esp olmayan mobil yağa göre motorun sesi bayağı azaldı. normal yaş 80 tl idi galiba esp yi 120 liraya almıştım bence esp yağ koymaya değer
-
Kendi yağınızı götürmeye değmez. Garanti kapsamında sonra sıkıntı çıkartırlar. Ama illa kullanacağım diyorsanız 0w-20 yağ kullanın.
-
Kendi yağınızı götürmeye değmez. Garanti kapsamında sonra sıkıntı çıkartırlar. Ama illa kullanacağım diyorsanız 0w-20 yağ kullanın.
Murat Bey aslında bende Türkiye'de ''Kalitelisinin'' bulunmasının zor olduğu 0-20 yağa bakmaya başlamıştım ama sonra kış için ideal olan bu yağın yazın sıcakta az da olsa sıkıntı çıkarması muhtemel olması sebebiyle vazgeçtim. Hazirana kadar bu yağ tüm beklentilere mükemmel cevap verebilir ama yazın 40' sıcaklıkları gören illerde bulunacak arkadaşlara ben bu yağı tavsiye edemeyeceğim. Tekrardan bir yağ değişimi yapmakta ekstra maliyet ve külfet olacağından 5-30 yağ ,motoru sorunsuz araçlar için kullanılması gereken yağdır bence(ortalama kış sıcaklıklarının bulunduğu illerde).
-
Artı 60 derece bile olsa farketmez hocam. Hiç bir Toyota yada yağ grafiklerinde yaz sıcaklığı sınırlaması görmedim.
-
Artı 60 derece bile olsa farketmez hocam. Hiç bir Toyota yada yağ grafiklerinde yaz sıcaklığı sınırlaması görmedim.
http://www.shell.com.tr/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/how-oil-works/quick-tips/myths.html (http://www.shell.com.tr/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/how-oil-works/quick-tips/myths.html)
Özellikle Madde 5 in ilk satırlarını dikkate alın. 0-20 yağ sıcak hava şartlarında daha hızlı deforme olacağına dair bir anlam çıkartılabilir.
http://www.arabam.com/otomobil-haberleri/madeni-yaglar/motor-yagi-nasil-secilir-/292723 (http://www.arabam.com/otomobil-haberleri/madeni-yaglar/motor-yagi-nasil-secilir-/292723)
Murat Bey Avensis kitapçığında 0-20 ile 5-30 yağ önerildiğini mutlaka görmüşsünüzdür zira sizin Avensis konusunda yaptığınız paylaşım ve bilgilendirmeleri yakından takip eden biriyim ve bu konuda size teşekkür ediyorum. :saygi:
Yukarıda verdiğim linkleri incelemenizi tavsiye ederim.Saygılar
-
Valla Ahmet hocam iyi diyorsun hoş diyorsun da , Yüksek sıcaklık deyince bu motordaki yanmadan olan sıcaklığın yanında dış ortamdaki 40 derece 50 derece hele hele hareket halindeki bir motorda bence devede kulak gelecek gibi bir şey. Ben motor pompasına yardımcı olacak kadar akışkan ve kılcallarına girecek kadar bir yağ olmasından yanayım. Hele hele yeni motorlarda 0W-20 yağ önerildi ise vardır bir bildikleri. Toyotanın kullanım kılavuzunda da bir ara göstermiştim, sağa doğru yani artı hava sıcaklığında sınır yok yağ seçimlerinde. Tüm sıkıntı soğuk hava olayında, zaten motor durmuş olduğundan ilk çalıştırma sırasında oda
-
Valla Ahmet hocam iyi diyorsun hoş diyorsun da , Yüksek sıcaklık deyince bu motordaki yanmadan olan sıcaklığın yanında dış ortamdaki 40 derece 50 derece hele hele hareket halindeki bir motorda bence devede kulak gelecek gibi bir şey. Ben motor pompasına yardımcı olacak kadar akışkan ve kılcallarına girecek kadar bir yağ olmasından yanayım. Hele hele yeni motorlarda 0W-20 yağ önerildi ise vardır bir bildikleri. Toyotanın kullanım kılavuzunda da bir ara göstermiştim, sağa doğru yani artı hava sıcaklığında sınır yok yağ seçimlerinde. Tüm sıkıntı soğuk hava olayında, zaten motor durmuş olduğundan ilk çalıştırma sırasında oda
Murat Abi diyorum artık kusruma bakmaz isen :D
Abi ben yaptığım araştırmaları aktarıyorum sadece, 0-20 derken 0 yağın akışkanlığı gibi düşünelim en basit tabirle. 0 değeri çok akışkan ve arttıkça 5-10-15-20 yağ kalınlaşıyor.Kışın 0 değeri aracın hem rahat çalışmasını hemde motorun daha hızlı yağlanmasını sağlıyor. Bu değer soğuk havalarda ne kadar düşük olursa o kadar avantajlı.(sadece motorun kolay çalışması değil yakıt tüketimi içinde)
İkinci değer ise 20-30-40-50-60 diye gidiyor ve yağın basit tabirle sıcaklığa karşı direnci diyebiliriz.
Ben 0-20 yağ kullanılmaz demiyorum zaten. Kars'ta yaşayan bir adamla, Antalyada yaşayan bir adam aynı değerdeki yağları kullanmamalı. Örnek olarak Antalya'da 10-40 idealken Karsta 0-20 daha verimli olacaktır. İşte bu yüzden 5-30 yağ şuan Türkiye şartlarında motoru problemsiz araçlara tavsiye edilen ortalama değerdeki yağ olarak geçiyor.
Bu arada Toyota Servisleri 1 yıl kadar öncesine kadar 10-40 yağ koyuyormuş(o zaman aracım yoktu servis söyledi, onların yalancısıyım), şimdi 5-30 kullanıyorlar
Mesaj Birleştirildi: Aralık 27, 2014, 12:36:56
farklı farklı konular açılmış motor yağı seçimi ile alakalı.
castrol kendi sitesinde forumda yazılanlara göre galiba yeni çıkan bir yağını önermiş.
mobil ise bir kaç yıldır piyasada olan yağını öneriyor T27-Avensis ile ilgili olarak.
servislerde anladığım kadarıyla castrol 5w-30 koyup geçiyor.
sizlerin düşüncesi nedir acaba yağ seçimi ile alakalı?
Bekir Bey öncelikle güzel bir konu olmuş ve forumda yeni sayıldığımdan mutlaka konuyla ilgili bilgi sahibi insanlar da katılıp bilgilerini daha önce paylaşmışlardır ve paylaşacaklardır.
http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-benzinli-dizel-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otyagmbl0003&categoryId=26005 (http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-benzinli-dizel-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otyagmbl0003&categoryId=26005)
linkteki yağın karşılığı
http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-edge-5w30-4-litre-85c057-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otm85c057&categoryId=26005&SKU=OTM85C057. (http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-edge-5w30-4-litre-85c057-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otm85c057&categoryId=26005&SKU=OTM85C057.)
Sizin linkte paylaştığınız 20-50 değerlere sahip motor yağının tam sentetik olduğundan şüpheliyim.satılan ürünün hiçbir yerinde bu ifadeyide göremedim.Bana eski teknoloji ile üretilmiş bir yağ gibi geldi ve ürün açıklamasında 'Göreceli olarak daha kuru olan LPG yakıtın kullanımından kaynaklanan yetersiz yağlamaya çözüm getirir' diyor ve ürün LPG-Benzin ile kullanılan araçlar için üretilmiş ama göreceli üretilmiş :D
Ben Toyota Sonkar Avcılar servisinde Motor Formenine LPG taktırmak istediğimi ve motor yağı konusunda 5-30 dan farklı değerleri düşünmem gerekip gerekmediğini sorduğumda (10-40 vb) bana hiçbir fonksiyonu olmadığını 5-30 tam sentetik motor yağının yeterli olacağını söyledi. 20-50 gibi yüksek değerlerdeki yağın uzun km yapmış, motoru yıpranmış LPG li Taksilerde kullanılabileceğini, motoru yıpranmamış ve LPG kullanılan araçlarda yüksek değerli yağların kullanılmamasının daha doğru olacağını uzun uzun anlattı. Yağınızı bence Tam Sentetik, daha yeni teknoloji ve daha dayanıklı olmaları ile alakalı kriterleri de göz önüne alıp seçmelisiniz.
-
CASTROL kafayı mı yemiş ? 20W-50 nedir öyle. Bir yanlışlık var o işte.
Fabrika çıkışlı 0W-20 motor yağı olan arabaya 20W-50 önermek cahilliktir.
Bekir doktorum, 5W-30 ve daha düşük viskoliteyi tavsiye ederim.
Forumdan aracına 0W-30 koyup da memnun olanlar var.
-
Murat Abi diyorum artık kusruma bakmaz isen :D
Abi ben yaptığım araştırmaları aktarıyorum sadece, 0-20 derken 0 yağın akışkanlığı gibi düşünelim en basit tabirle. 0 değeri çok akışkan ve arttıkça 5-10-15-20 yağ kalınlaşıyor.Kışın 0 değeri aracın hem rahat çalışmasını hemde motorun daha hızlı yağlanmasını sağlıyor. Bu değer soğuk havalarda ne kadar düşük olursa o kadar avantajlı.(sadece motorun kolay çalışması değil yakıt tüketimi içinde)
İkinci değer ise 20-30-40-50-60 diye gidiyor ve yağın basit tabirle sıcaklığa karşı direnci diyebiliriz.
Ben 0-20 yağ kullanılmaz demiyorum zaten. Kars'ta yaşayan bir adamla, Antalyada yaşayan bir adam aynı değerdeki yağları kullanmamalı. Örnek olarak Antalya'da 10-40 idealken Karsta 0-20 daha verimli olacaktır. İşte bu yüzden 5-30 yağ şuan Türkiye şartlarında motoru problemsiz araçlara tavsiye edilen ortalama değerdeki yağ olarak geçiyor.
Bu arada Toyota Servisleri 1 yıl kadar öncesine kadar 10-40 yağ koyuyormuş(o zaman aracım yoktu servis söyledi, onların yalancısıyım), şimdi 5-30 kullanıyorlar
Estağfirullah Abim ne kusuru, Amca bile diyebilirsin :) Reklam filmi gibi olmaz bende, ama sen yinede deme :) Diyeceksen alıştıra alıştıra de :)
Yağ konusu karmaşık bir iş, Viscosity İndex i ve diğer yanma sıcaklıklarındaki viscosity değerlerine bakarsak zaten pekte hatırı sayılır bir fark yok bu 0W-20 ve 5W-30 gibi yağlar arasında. Ama ben neden Toyota'nın kendi arabaları için önerdiği yağı kullanmıyayım ki... Ben şuna kanaat getirdim ki, olayın sadece kışla alakası var, 20-30-40-50 olmuş sıcaklıkla alakalı durumları yok. Arabada ilk çalıştırma önemli, start stoplu bir arabam olsa zaten direk en incesini alırdım mesela,
Mobilin sitesinde adamlar her hava sıcaklığı için yaz ayları için diyorum 0W-20 yağı öneriyorlar ama sadece aracınızda çekici gibi işlem yapacaksanız 30 lu değerleri kullanın diyorlar. Ha ben ne kullanıyorum aracımı zaten 2. el aldım daha önceki sahibi ne kullandı bilmiyorum, ama ben aldım alalı 5W-30 yağ kullandım, en son 0W-20 kullanacaktım hatta Ufuk Bey den ENEOS alacaktım ama yetkili servis dışardan yağ kabul etmiyoruz dediler bende mecburen Toyota yağını 5W-30 u kullandım. Toyotanın orjinal 0W-20 yağının fiyatı çok ama çok yüksek geldi 2-3 kat daha pahalı kendi 5W-30 yağlarına göre. Yetkili servisler dediğin gibi eskiden 10W-40 kullanıyorlarmış, şimdi 5W-30 a geçmişler, 0W-20 yi sorunca biz onları sadece Priuslara öneriyoruz dediler. Ha sanki 10W-40 ı kendileri koymadılar zamanında 0W-20 bulamazsan 5W-30 önerilen arabalara ama işte duruma göre hareket ediyorlar.
Öncelik 0W olmalı, aracı zorlu şartlarda kullanıyorsak (sıcak iklim soğuk iklim fark etmez) vede motora aşırı yükleniyorsak 30 lu değerlerde başlayan bir yağı ben tercih ederim. Ha bu konuda otorite falanda değilim, bu tipte yazanlarıda pek sevmem aslında :islik: , ama hani insanın öğrendiklerinden tatmin olduğu bir şey vardır ya o noktada ben 0W-20 ve değerleri güzel bir yağı tercih ederim :saygi:
-
Estağfirullah Abim ne kusuru, Amca bile diyebilirsin :) Reklam filmi gibi olmaz bende, ama sen yinede deme :) Diyeceksen alıştıra alıştıra de :)
Yağ konusu karmaşık bir iş, Viscosity İndex i ve diğer yanma sıcaklıklarındaki viscosity değerlerine bakarsak zaten pekte hatırı sayılır bir fark yok bu 0W-20 ve 5W-30 gibi yağlar arasında. Ama ben neden Toyota'nın kendi arabaları için önerdiği yağı kullanmıyayım ki... Ben şuna kanaat getirdim ki, olayın sadece kışla alakası var, 20-30-40-50 olmuş sıcaklıkla alakalı durumları yok. Arabada ilk çalıştırma önemli, start stoplu bir arabam olsa zaten direk en incesini alırdım mesela,
Mobilin sitesinde adamlar her hava sıcaklığı için yaz ayları için diyorum 0W-20 yağı öneriyorlar ama sadece aracınızda çekici gibi işlem yapacaksanız 30 lu değerleri kullanın diyorlar. Ha ben ne kullanıyorum aracımı zaten 2. el aldım daha önceki sahibi ne kullandı bilmiyorum, ama ben aldım alalı 5W-30 yağ kullandım, en son 0W-20 kullanacaktım hatta Ufuk Bey den ENEOS alacaktım ama yetkili servis dışardan yağ kabul etmiyoruz dediler bende mecburen Toyota yağını 5W-30 u kullandım. Toyotanın orjinal 0W-20 yağının fiyatı çok ama çok yüksek geldi 2-3 kat daha pahalı kendi 5W-30 yağlarına göre. Yetkili servisler dediğin gibi eskiden 10W-40 kullanıyorlarmış, şimdi 5W-30 a geçmişler, 0W-20 yi sorunca biz onları sadece Priuslara öneriyoruz dediler. Ha sanki 10W-40 ı kendileri koymadılar zamanında 0W-20 bulamazsan 5W-30 önerilen arabalara ama işte duruma göre hareket ediyorlar.
Öncelik 0W olmalı, aracı zorlu şartlarda kullanıyorsak (sıcak iklim soğuk iklim fark etmez) vede motora aşırı yükleniyorsak 30 lu değerlerde başlayan bir yağı ben tercih ederim. Ha bu konuda otorite falanda değilim, bu tipte yazanlarıda pek sevmem aslında :islik: , ama hani insanın öğrendiklerinden tatmin olduğu bir şey vardır ya o noktada ben 0W-20 ve değerleri güzel bir yağı tercih ederim :saygi:
Doğrudur abi. Ancak ben yağı kendim getireceğim dediğimde servise garanti ile ilgili sorun olmayacağını belirttiler.Müşterilerin kendi motor yağlarını getirme özgürlüğü var diye biliyorum.Belli sertifikalar var yağlarda ki standart sonuçta bunlar ve malesef servislerin büyük çoğunluğu ve belkide Türkiye'deki servislerin tamamı orjinal Toyota Motor yağı kullanmıyor olabilirler.(İstanbul'daki 3 büyük Toyota Bayisi servisleri kullanmadıklarını teyit etti telefonla yaptığımız görüşmede) Bizzat telefonla aradık ve hangi yağı kullandıklarını sorduk.mobil,shell,castrol dediler.Mutlaka servise gittiğinizde hangi motor yağı markasını kullanacaklarını sorun.
Tahminimce orjinal toyota motor yağının yarı maliyetine geldiği için kar amaçlı bu uygulamayı yapıyor olabilirler.
Eneos yağları ile ilgilide çok olumlu yorumlar var,özellikle premium serisi olan Sustina. Hatta Türkiye distiribütörü ile bile görüştük ama Sustina Serisi yağları Türkiye pazarındaki tüketiciler pahallı bulduğu için satılmadığını ve bu sebeple artık getirmediklerini belirttiler.Stoklarda yok malesef yoksa değerlendirilmesi gereken Japonyanın en önemli firmalarından biri.
http://www.eneosturkey.com/ (http://www.eneosturkey.com/)
-
Sustina nın 0W-20 si yoktu herhalde ben baktığımda. Ultra Premium falanla başlayan bir adı vardı. Ufuk beyler satıyor, birde internette satanlarda var, fiyatlarıda uygundu. Siz iyi araştırma yapmışsınız maşallah. Ben sadece internetten ve evrensel sitelerinden bakmıştım.
Benim arabada garanti bile yok :) Eski sahibi sağolsun hiç servise uğramamış, zengin adamdan araba almayacaksın onuda öğrenmiş bulundum, adamlar 2 yılda bir araba yendilediklerinden arabalarını sağa sola yaptırtıyorlar :)
İşin açıkcası ben ne yağı koydular bilmiyorum, hortum gibi birşeyden yağ koyuyorlar herhalde, varildenmi ne geliyor artık. İçeriye de girdirmiyorlar ki zaten, artık yağı değiştiriyorlarmı değiştirmiyorlarmı orası bile meçhul... Allah iyilere çatttırsın cümlemizi, haram kazanç yapacak olduktan sonra her türlü öperler zaten
-
Aynen abi katılıyorum söylediklerine.Değiştirip değiştirmediklerini bile bilemiyoruz ama Yetkili Servisinede güvenmekten başka çare yok.
Birde Orjinal Toyota motor yağlarını sadece garanti kapsamında motorda yapılan tamiratlar sonrası koyduklarını; Toyota'nın bunu zorunlu koştuğunu söylediler.
Motor Yağını bu kadar araştırmamın ve taa Amerika'dan daha Türkiye piyasasına getirmedikleri yağı sipariş edip 20 gün uğraşmamın sebebi motorun can damarı olması.Eski yağda 5-30 castroldü(aracın benden önceki sahibi serviste değiştirmiş) ve şehir içi yakıt tüketimi ortalamam havalar sıcakken 8.5 civarı iken şimdi havalar soğumasına rağmen 7.5-8 arasında yakıt tüketmesi.Daha ne kadar faydasını görürüm bilemiyorum.
Mutlaka yakıt tüketimini etkileyen birçok faktör var ama motor yağı bu işin temeli bence.
-
Yakında bende bakıma gideceğim burada okuduklarımdan sonra kendi yağımı kendim götürmeyi düşünüyorum.Tavsiyeniz mobil1 esp.mi birde kaç litre almamız lazım.Önereceğiniz satıcı varmı.Birde aracımda lpg var yeni takıldı lpg.ye yag seçmek dahamı mantıklı.
-
Cavit Bey Mobil1 Esp de olur Castrol Edge de olur. Avensis aracınız 4.2 Litre yağ istiyor ve piyasada 4 litre satılıyor.Ekstra 1 litre daha almanız gerekebilir yada servisle konuşursunuz 0.2 Litreyi onlar tamamlar ama gideceğiniz servise hangi yağı kullandıklarını sorun mutlaka uyum olsun en azından ama içim rahat etmez diyorsanız 4+1 toplam 5 Litre almanız gerekecek.
-
Teşekkür ederim beş litre almak lazım farklı yağları karıştırmak iyi olmayacaktır.Castrol edge kullanmıştım iyi bir yağ bu sefer mobil1esp düşünüyorum.Uygun fiyatlı yag arayışlarına başlamak lazım bakıma ikibin km kaldı.:)
-
Teşekkür ederim beş litre almak lazım farklı yağları karıştırmak iyi olmayacaktır.Castrol edge kullanmıştım iyi bir yağ bu sefer mobil1esp düşünüyorum.Uygun fiyatlı yag arayışlarına başlamak lazım bakıma ikibin km kaldı.:)
Cavit Abi, Ufuk Beyle görüşürsen sor bakalım ENEOS 0W-20 yağları, ben kullanamadım sen kullan bari abi :) İçimde kaldı dilbarım yağ :) 2 farklı yağıda karıştırma abi, birbirlerini etkilemesinler, hoş yağı boşaltınca arabayıda sallamıyorlarki içerde ne var ne yok dökülsün gitsin eski yağla birlikte :argh:
-
Cavit Abi, Ufuk Beyle görüşürsen sor bakalım ENEOS 0W-20 yağları, ben kullanamadım sen kullan bari abi :) İçimde kaldı dilbarım yağ :) 2 farklı yağıda karıştırma abi, birbirlerini etkilemesinler, hoş yağı boşaltınca arabayıda sallamıyorlarki içerde ne var ne yok dökülsün gitsin eski yağla birlikte :argh:
Ufuk.a mesaj attım elinde varmı acaba. Bende lpg.de var hangi yag daha uygun olur??
-
Ufuk.a mesaj attım elinde varmı acaba. Bende lpg.de var hangi yag daha uygun olur??
Hımmm doğru yaa LPGliydi :islik: :islik:
TBN si ve VI sı yüksek bir yağ lazım o zaman
-
Fiyatlar bukadar uygunmu bir katukulle yoktur değilmi.
http://www.n11.com/mobil-1-esp-formula-5w-30-4-lt-motor-yag-P26236735?cid=604001&gclid=Cj0KEQiAzvmkBRCm3ZbV-4-hwrYBEiQAgLOw6wGRinV6Jgg8ImrldLHUGFjnFMRycUiG6QJcBYIj9l4aAhsH8P8HAQ (http://www.n11.com/mobil-1-esp-formula-5w-30-4-lt-motor-yag-P26236735?cid=604001&gclid=Cj0KEQiAzvmkBRCm3ZbV-4-hwrYBEiQAgLOw6wGRinV6Jgg8ImrldLHUGFjnFMRycUiG6QJcBYIj9l4aAhsH8P8HAQ)
-
Çokta uygun değil aslında ben yetkili serviste de o fiyata değiştirdim zaten 4,2 lt yağa 115.5 TL+KDV birde indirim dersek indirimsiz 136,29 tl 10 tl indirmiş olsalar 126 TL.
Sizin yağı kendiniz götürürseniz acaba işçilik alacaklarmı ayrıyeten, benimkinde işçilik dahil herhalde ayrıca işçilik yazmamışlar
-
Çokta uygun değil aslında ben yetkili serviste de o fiyata değiştirdim zaten 4,2 lt yağa 115.5 TL+KDV birde indirim dersek indirimsiz 136,29 tl 10 tl indirmiş olsalar 126 TL.
Sizin yağı kendiniz götürürseniz acaba işçilik alacaklarmı ayrıyeten, benimkinde işçilik dahil herhalde ayrıca işçilik yazmamışlar
Verdiğiniz fiyata kullandıkları mobil esp1 formula yağmıydı acaba eger castrol kullandılarsa castrol dahada uygun.
Bir litrede böyle alsak 119 tl.ye gelecel 5 litre yağ.
http://www.n11.com/mobil-esp-formula-5w-30-1-litre-motor-yag-P17330664 (http://www.n11.com/mobil-esp-formula-5w-30-1-litre-motor-yag-P17330664)
-
Bilmiyorum ki abi ne kullandılar :) İçerde depolarına girdim malzemelerin olduğu orada kutular içinde Toyota Yazan yağları vardı ama ben yağ falan konulurken arabanın başına gidememiştim malesef.
-
valla ne yalan söyleyim hepten kafam karıştı benim şu anda.
herkes yağ konusunda çok teknik konuşmuş :DUR: :DUR:
servise güvenip varilden castrol 5w-30 mu koysunlar?
yoksa mobil 1 esp formula 5w-30 mu alayım?
-
valla ne yalan söyleyim hepten kafam karıştı benim şu anda.
herkes yağ konusunda çok teknik konuşmuş :DUR: :DUR:
servise güvenip varilden castrol 5w-30 mu koysunlar?
yoksa mobil 1 esp formula 5w-30 mu alayım?
Allahaşkına iki yağ aynı değil mi ? :)
-
valla ne yalan söyleyim hepten kafam karıştı benim şu anda.
herkes yağ konusunda çok teknik konuşmuş :DUR: :DUR:
servise güvenip varilden castrol 5w-30 mu koysunlar?
yoksa mobil 1 esp formula 5w-30 mu alayım?
esp yağlar candır mobil ya da castrol hepside iyi yağ sürtünme neredeyse sıfır.
alın geçin
-
esp yağlar candır mobil ya da castrol hepside iyi yağ sürtünme neredeyse sıfır.
alın geçin
eski aracımda 7 yıl boyunca mobil kullandım.
sadece 60 bin km de castrol edge koydum.5000 km sonra turbosu arıza yapmıştı arabanın.allahtan servisle aram çok iyiydi garantinin bitmesine 10 gün kala ücretsiz değiştirdiler.o nedenle castrol ile tatsız bir anım var malesef.belkide tamamen tesadüf olmuştur bilemiyorum.
servis sıkıntı çıkarmazsa Mobil alıcam.ancak garanti sürecini bahane ederlerse mecburen castrol.
Murat bey,Cavit bey,Talat bey ve diğer yorum yapıp yönlendiren herkese teşekkür ederim... :tamam:
-
Arkadaşalar 2004 avensis 1,6 vvt-i arabamın yağ değişimi geldi kaç litre yağ alır hangi marka yağ önerirsiniz
5W-30 yoksa 10W-40 mı? önerirsiniz.
saygılar..
-
5W-30 tam sentetik öneririm.
-
Avensis 4.2 ltr 5/30 iyidir
-
Arkadaşalar 2004 avensis 1,6 vvt-i arabamın yağ değişimi geldi kaç litre yağ alır hangi marka yağ önerirsiniz
5W-30 yoksa 10W-40 mı? önerirsiniz.
saygılar..
mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 kullanmanı öneririm.
-
2011 Toyota Corolla comfort extra DİZEL
65.000 km de yağ değişimi geldi önceden 5w30 yağ kullanılmış sanırım Kastamonu şartlarında ne kullanmam gerekir
-
2011 Toyota Corolla comfort extra DİZEL
65.000 km de yağ değişimi geldi önceden 5w30 yağ kullanılmış sanırım Kastamonu şartlarında ne kullanmam gerekir
@Fatih Yılık (17223) 5w-30 ile devam etmenizi öneririm.
-
5w30 un çok çeşidi var ne önerirsiniz
-
5w30 un çok çeşidi var ne önerirsiniz
Mobil Esp formula 5w/30
-
Mobil Esp formula 5w/30
Aytaç, benim arabaya Mobil 1 ESP 5/30 kullandım bu sefer. Araba daha çabuk ısınmaya başladı ve yağı kontrol ettiğimde eskiye göre yağ oranı çubukta daha yukarıda..
Zaten yağ eksiltme yoktu fakat, 5/40 kullandığımda yağ çubuğunda çizgi sanki daha aşağıda idi..Bakalım şu ana kadar 1000km yaptım,daha sonra yine gelişmeleri yazarım..Şimdilik memnunum...
-
Aytaç, benim arabaya Mobil 1 ESP 5/30 kullandım bu sefer. Araba daha çabuk ısınmaya başladı ve yağı kontrol ettiğimde eskiye göre yağ oranı çubukta daha yukarıda..
Zaten yağ eksiltme yoktu fakat, 5/40 kullandığımda yağ çubuğunda çizgi sanki daha aşağıda idi..Bakalım şu ana kadar 1000km yaptım,daha sonra yine gelişmeleri yazarım..Şimdilik memnunum...
Aracın aradığı yağı bulmuş görünüyor Bülent :tamam:
-
Aracın aradığı yağı bulmuş görünüyor Bülent :tamam:
Valla öyle gözüküyor kardeşim sağol. Benim birader'de 207 peugeot Hdi için aynı yağı aldı,onun arabada da bariz bir şekilde motor sesi azaldı ve araba çabuk ısınıyor diyor.O da bundan sonra ESP ile devam ederim diyor :)
-
Valla öyle gözüküyor kardeşim sağol. Benim birader'de 207 peugeot Hdi için aynı yağı aldı,onun arabada da bariz bir şekilde motor sesi azaldı ve araba çabuk ısınıyor diyor.O da bundan sonra ESP ile devam ederim diyor :)
motor neden çabuk ısınıyor? bunada seviniliyor, demekki yağ ince olduğundan maden madene direk sürtüyor arada yağ film vazifesini yapamıyor.
-
motor neden çabuk ısınıyor? bunada seviniliyor, demekki yağ ince olduğundan maden madene direk sürtüyor arada yağ film vazifesini yapamıyor.
yok abi böyle bişey , etme
-
yok abi böyle bişey , etme
Anılcığım biliyorum mekanisyensin ama bilgi bankanı karştır, ısı sürtünmeden meydana gelir, bütün yüksek performanslı motorlar ve formüla arabaları 10w60 kullanıyor ben cumartesi günü rav4 e her zaman kullandığım 10w60 yağı koydum 96 bindeki 1975 bmw 2002 mede aynı yağı koydum emin ol şu anda Kastamonuda her yer bembeyaz ve arabanın içindeki içme suyu don muş vaziyette fakat bmw nin marşı 10w40 a göre daha rahat basıyor motorun sesi de duylmuyor. Benim inancım odur ki fabrikalar ince yağı müşteriler arabalarını daha çabuk değiştirsinler diye tavsiye ediyor. mesela mercedes kullanıcı kitabına bile 40 tan ince yağ koymayın diye yazıyordu şimdi bilmiyorum yine yazıyorlar mı?
-
Anılcığım biliyorum mekanisyensin ama bilgi bankanı karştır, ısı sürtünmeden meydana gelir, bütün yüksek performanslı motorlar ve formüla arabaları 10w60 kullanıyor ben cumartesi günü rav4 e her zaman kullandığım 10w60 yağı koydum 96 bindeki 1975 bmw 2002 mede aynı yağı koydum emin ol şu anda Kastamonuda her yer bembeyaz ve arabanın içindeki içme suyu don muş vaziyette fakat bmw nin marşı 10w40 a göre daha rahat basıyor motorun sesi de duylmuyor. Benim inancım odur ki fabrikalar ince yağı müşteriler arabalarını daha çabuk değiştirsinler diye tavsiye ediyor. mesela mercedes kullanıcı kitabına bile 40 tan ince yağ koymayın diye yazıyordu şimdi bilmiyorum yine yazıyorlar mı?
Atilla abi senden sürekli 10w60'ı duyuyorum. benim araç da 208000 de Erzurumun kış şartlarında katılaşma olur mu? Çünkü -30'ları rahat görüyoruz. Geçen kış 10w40 vardı yağda katılaşma oldu -20'nin altında, Kış korkusu olmazsa mutlaka 10w60 kullanırdım. Ne dersin?
Şu anda mobil 5w40 kullanıyorum. Şimdilik memnunum.
-
Anılcığım biliyorum mekanisyensin ama bilgi bankanı karştır, ısı sürtünmeden meydana gelir, bütün yüksek performanslı motorlar ve formüla arabaları 10w60 kullanıyor ben cumartesi günü rav4 e her zaman kullandığım 10w60 yağı koydum 96 bindeki 1975 bmw 2002 mede aynı yağı koydum emin ol şu anda Kastamonuda her yer bembeyaz ve arabanın içindeki içme suyu don muş vaziyette fakat bmw nin marşı 10w40 a göre daha rahat basıyor motorun sesi de duylmuyor. Benim inancım odur ki fabrikalar ince yağı müşteriler arabalarını daha çabuk değiştirsinler diye tavsiye ediyor. mesela mercedes kullanıcı kitabına bile 40 tan ince yağ koymayın diye yazıyordu şimdi bilmiyorum yine yazıyorlar mı?
Atilla abi haklısınız, sürtünmeden ısı meydana gelir ama motordaki yakıtın yanmasından çıkan ısı herhalde bu sürtünmenin çok fazla katıdır. Yağ hiç olmasa bile orada bu yakıtın yanmasından meydana gelen ısıdan daha fazla ısı oluşturur mu?
-
h
Atilla abi senden sürekli 10w60'ı duyuyorum. benim araç da 208000 de Erzurumun kış şartlarında katılaşma olur mu? Çünkü -30'ları rahat görüyoruz. Geçen kış 10w40 vardı yağda katılaşma oldu -20'nin altında, Kış korkusu olmazsa mutlaka 10w60 kullanırdım. Ne dersin?
Şu anda mobil 5w40 kullanıyorum. Şimdilik memnunum.
Sedatcığım arabalara 10 w60 yağı koyarken emin ol her birinde onbeşer dakika bekledim ki yağ aksın diye hava o kadar soğuktu fakat yağı koyduktan sonra motoru çalıştırınca hemen yağ lambası söndü yani yağın kalınlığına aldanma mühim olan ilk numara 10w kışın soğuktaki inceliğini 60 ta yazın sıcakta ve motorun tam yük altında zorlandığı anlardaki viskozitesi ve motorun sigortası oluyor. motorlar soğukta değil sıcakta gümler çümki yağ incelir su gibi olur koruyuculuğu kalmaz o zaman motor yatak sarar. ince yağ savunucuları hayatlarında hiç motor yakmamış yolda piston fırlatmamış sürücüler ki Allah kimsenin başına vermesin. bu abiniz hepsini yaşamıştır, sekiz on kere motor yaptırıp iç yapısını adeta ezberlemiştir, ben onun için derimki sevenlerim arkamdan gelsin!!!
-
Atilla abim bu konuda sana katılmam imkansız. elbette sen dediğin için düşüneceğim bu konuyu.
erzurumda 10 60 yağı ben tavsiye edemem. eğer yağın özelliklerine bakacak olursanız 20 50 yağ kadar kalın olduğunu görürsünüz. tabiki 20 50 gibi donma noktası yüksek değil. yani 10 60 yağ düşük sıcaklıklarda bile akışkan kalabilir. ama bu doğru yağ olduğu anlamına gelmez. düşük sıcaklıklarda herzaman klavuza göre hareket etmek lazım. ki zaten - 20 gibi değerler neredeyse 10 40 yağın sınırıdır.
herşeyi geçtim kalın bir yağın daha fazla ısınması gerekir. çünkü o motor için yapılmış kanallardan daha kalın bir sıvıyı geçmeye zorluyorsunuz. böylece amortisörde olduğu gibi bir miktar basınçtan dolayı ısınabilir. hiç bir ısınma motor içindeki yanma kadar sıcaklık artışına neden olmaz.
ayrıca motor içine bildiğiniz mazot ve benzini koyup çalıştıranı gördüm ama düşündüğümün aksine motorda en ufak takırdama olmadı. bende denemek istiyorum :) yani metalin metale sürtmemesi için kullandığımız yağın ince olduğunda işe yaramadığını söylemek garibime gitti. yatak gibi boşluklar hariç ben şuan eski yeni her arabada en ince dediğimiz 0 20 yağı bile kullanabileceğimi düşünüyorum. ama her durumda koruma olmayacağı için biraz kalın olanını seçiyorum. yoksa 0 20 bile kullansam asla segman gibi noktalarda metal metale değemez..
-
Atilla abim bu konuda sana katılmam imkansız. elbette sen dediğin için düşüneceğim bu konuyu.
erzurumda 10 60 yağı ben tavsiye edemem. eğer yağın özelliklerine bakacak olursanız 20 50 yağ kadar kalın olduğunu görürsünüz. tabiki 20 50 gibi donma noktası yüksek değil. yani 10 60 yağ düşük sıcaklıklarda bile akışkan kalabilir. ama bu doğru yağ olduğu anlamına gelmez. düşük sıcaklıklarda herzaman klavuza göre hareket etmek lazım. ki zaten - 20 gibi değerler neredeyse 10 40 yağın sınırıdır.
herşeyi geçtim kalın bir yağın daha fazla ısınması gerekir. çünkü o motor için yapılmış kanallardan daha kalın bir sıvıyı geçmeye zorluyorsunuz. böylece amortisörde olduğu gibi bir miktar basınçtan dolayı ısınabilir. hiç bir ısınma motor içindeki yanma kadar sıcaklık artışına neden olmaz.
ayrıca motor içine bildiğiniz mazot ve benzini koyup çalıştıranı gördüm ama düşündüğümün aksine motorda en ufak takırdama olmadı. bende denemek istiyorum :) yani metalin metale sürtmemesi için kullandığımız yağın ince olduğunda işe yaramadığını söylemek garibime gitti. yatak gibi boşluklar hariç ben şuan eski yeni her arabada en ince dediğimiz 0 20 yağı bile kullanabileceğimi düşünüyorum. ama her durumda koruma olmayacağı için biraz kalın olanını seçiyorum. yoksa 0 20 bile kullansam asla segman gibi noktalarda metal metale değemez..
sevgili kardeşim her yiğidin yoğurt yemesi farklı olduğu gibi herkesinde tahminleri değişik olabilir asla yadırgamam, ama yazın sıcağında motorunda sorun olan çıkarsa bir abimiz vardı bize hep kalın yağ tavsiyesinde bulunurdu diye düşünsün.
-
Malesef bu sefer aynı fikirde değilim Atilla amca. Arkadaşım 10w60 koydu geçen bakımında yağ ısınıp motor rahat hareket edene kadar canım çıkıyor diyor. Ve 10w60 vizkosite yağı 1.6 atmosferik motorda ısıtmak gerçekten uzunca bir süre alır 10w40 göre ve malesef araçları sıkıştırınca performansı törpülediği gözüküyor. Alt devirlerde birşey hissedilmez fakat üst devirlerde devir çevirme olayı gecikiyor. 10w40 yeterli olduğu kanısındayım. -15in altına inildiğinde yağın 5w40 veya 0w40a düşülmeyi kanısındayım.
Ayrıca ince yağ kullanılması gereken motorlar var vwnin motorları 0w30 5w30 gibi yağların üstünü kabul edemiyor motor saçmalıyor diye bizzat usta ile konuştum. Çünkü onların motorlar yapıları biraz daha sıkış yapıda olduğundan hağın geçişi zorlanıyor dediler.
-
Malesef bu sefer aynı fikirde değilim Atilla amca. Arkadaşım 10w60 koydu geçen bakımında yağ ısınıp motor rahat hareket edene kadar canım çıkıyor diyor. Ve 10w60 vizkosite yağı 1.6 atmosferik motorda ısıtmak gerçekten uzunca bir süre alır 10w40 göre ve malesef araçları sıkıştırınca performansı törpülediği gözüküyor. Alt devirlerde birşey hissedilmez fakat üst devirlerde devir çevirme olayı gecikiyor. 10w40 yeterli olduğu kanısındayım. -15in altına inildiğinde yağın 5w40 veya 0w40a düşülmeyi kanısındayım.
Ayrıca ince yağ kullanılması gereken motorlar var vwnin motorları 0w30 5w30 gibi yağların üstünü kabul edemiyor motor saçmalıyor diye bizzat usta ile konuştum. Çünkü onların motorlar yapıları biraz daha sıkış yapıda olduğundan hağın geçişi zorlanıyor dediler.
Ercü yeni motora 10w60 koymayı zaten tavsiye etmiyorum, mobil bile 0-150 bin arasında 0w40, 150 250 arası 5w50 ondan sonra 10w60 tavsiye ediyor fakat arabayı sıkıştıran, sürat yapan römork çeken ler her zaman kullanabilirler.vw e gelince audi dizel2.0 28 bindeki araba 5w30 ile 5 bin km de 1,5 litre yağ eksiltti . en yeni arabada bile 0w40 veya 5w40 edge rahatlıkla kullanılabilir. performans motorlarında 10w60 idealdir. 10w60 yağı castrol bmw m serisi için özel olarak yaptı ve bmw servislerinde bundan on sene önce çok pahalı fiatlara satılıyordu.
-
İyide kullanılan araba 1.6 honda vtec sıkıştırdığı zaman zorlanıyor motor 10w40a göre sıkıntı burda başlıyor araç 300-350.000 olur 10w60 konur ama malesef 350.000 kmye kadar aynı fikirde malesef değiliz bilgilerine sonsuz saygım var sonuç olarak yaş farkımız oldukça fazla ve tecrübelerin bizlerden fazla ama malesef katılamıyorum buna.
-
bu yağ konusunu pek anlamam, bu yüzden tekrar sormak istiyorum. Atilla amcanın tavsiyesiyle 1.6 xei 110.000 deki araca ,10/ 40 dan 0/ 40 a geçtim. 10.000 km kulllandım. hiçbir eksiltme yok. sıcaklarda değiştirmelimiyim tekrar.
-
10bin olmuş değiştir artık gelmiş vakti
-
10binde bir değiştir güven kardeşim biraz tuzlu ama performans malum sen seviyorsun:-))))
-
vakit geldide sorayım dedim, 0/40 mı devam yoksa 10/40 mı?
-
Çok çok önemli bi fark yok ben 5-30 kullanıyorum
-
Performanslı kullanmıyorsan 10w-40 kullan derim.
-
Çok çok önemli bi fark yok ben 5-30 kullanıyorum
nasıl fark yok kardeşim iki katı fiyat varkı var. fiyatın da değilim, motoru daha iyi korusun diye tam sentetiği tercih ettim tavsiyeler üzerine. biri tam sentetik , diğeri yarı sentetik :)
-
Fiyat dersen iş karışırki motul da var petrol ofiside var
-
Daha iyi motor korumak sadece yağ ile olmazki bi çok faktör var ben şahsen 90 gün demeden yağ değiştiriyorum km doluyo çünkü ne sentetik yağlar var baz yağdan kötü
-
Fiyat dersen iş karışırki motul da var petrol ofiside var
mobil 1 kullanıyorum. daha iyisi varsa onu kullanayım. yağa verdiğim paraya acımam.
-
Valla öyle gözüküyor kardeşim sağol. Benim birader'de 207 peugeot Hdi için aynı yağı aldı,onun arabada da bariz bir şekilde motor sesi azaldı ve araba çabuk ısınıyor diyor.O da bundan sonra ESP ile devam ederim diyor :)
Ben sana demistim abi fark bayagi var diye.Ben 40 bin km ye kadar 10-40 koydum.Sonra 5-30 mobil esp yi denedim ve gercekten cok fark var.Alt devirlerde 1500 2000 arasi bile dolu dolu gittigini hissettiriyor arac.
-
Performanslı kullanmıyorsan 10w-40 kullan derim.
normalde sakinimdir , fakat abartı egsozlulara dayanamıyorum, birde gelip (gereksiz yerde) sellektör yapmıyorlar işte ozaman kopuyorum. ALLAH ne verdiyse :D hafifde rampa varsa dikizden izleye izleye gidiyorum.
-
En iyisini yapıyorsun selektörlere deli oluyorum malum nizim ki aile arabası :-)gec diyorum:-)))))
-
En iyisini yapıyorsun selektörlere deli oluyorum malum nizim ki aile arabası :-)gec diyorum:-)))))
Barış istesen de sen kafa tutamazsın bence. ki tutmada derim, ha yine çoğunu ezer. bunu demem deki olay şu; çünkü 96 modeli satmak için artı klimalıydı, sıkıntısıda yok tu, satmak için bahane arıyordum çünkü senin de bildiğin gibi efsanelerin hepsi aynı performans da değil. 99 modelini aldım senin arabadan 9 (at, eşek) neyse farkı var buda baya bi etkiliyor aracı .
Mesaj Birleştirildi: Ocak 25, 2015, 01:51:55
ya ALLAH aşkına, konuyu nereden nereye getirdik. yağ bölümünde neler konuşuyoruz :lol:
-
yazın 0 40 kullanmayın. ince geliyor eksiltiyor.
yada kullanın bakalım ne olacak :) ben 20 50 koyacam 5000 de değişirim.
-
yazın 0 40 kullanmayın. ince geliyor eksiltiyor.
yada kullanın bakalım ne olacak :) ben 20 50 koyacam 5000 de değişirim.
dedim ya hiç eksiltme olmadı. 10.000 km de
Mesaj Birleştirildi: Ocak 25, 2015, 02:02:26
yazın 0 40 kullanmayın. ince geliyor eksiltiyor.
yada kullanın bakalım ne olacak :) ben 20 50 koyacam 5000 de değişirim.
o gülmeni de çok iyi anlıyorum :D
-
Kendi yağ ve yağ filtremi komple motor suyumu değiştirdim Antalya -Aksaray yoluna çıkmış bulunmaktayım...
Yağ : Shell Ultra 5W30
Antifiriz : Shell
Oran : %40 Antifiriz %60 Su
-
Görev : Kayınvalide ve oğlum teyzemize bırakılacak [emoji3][emoji3]
-
bu yağ konusunu pek anlamam, bu yüzden tekrar sormak istiyorum. Atilla amcanın tavsiyesiyle 1.6 xei 110.000 deki araca ,10/ 40 dan 0/ 40 a geçtim. 10.000 km kulllandım. hiçbir eksiltme yok. sıcaklarda değiştirmelimiyim tekrar.
Güven daha 5000 yapabilirsin.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 25, 2015, 09:25:04
senin 0w40 yazında kışında her daim güvenle kullanılır, aynı yağı devamlı kullan.
-
Atilla abi ben bundan önceki 2006 benzinli versoya mobil1 0-40 New Life kullanıyordum eksiltme vb olmuyordu ve memnundum. Bu yılbaşında 2007 dizel M/M Auris aldım. Aracımın yağını değiştirdim ve yine Mobil1 0-40 New Life Full sentetik koydurdum. Sorun çıkarmı acaba Mobil1 in 5-30 Esp si yerini bunu kullanmak. Saygılar.
-
merhaba arkadaşlar
Aracımı seviyorum ve yağın ne kadar önemli olduğunu biliyorum.Zaten yağ değişimini bile 10.000 km yi beklemeden yapan biriyim.Aracıma en kral en iyi yağı koymak istiyorum ama hangi yağın kaç numarasını koyacağıma karar veremiyorum
En son MOBİL 1 ESP 5W-30 yeşil kapak yağ koydum.Doğrumu yoksa önereceğiniz daha kaliteli bir yapğ varmı.Teşekkürler
-
en iyi yağı koymuşsunuz ? düşünmenize sebep nedir ?
-
bir arkadaşım motul çok iyi filan dedi
yine başka biri mobil 0w-20 bulursan koy harika filan dedi
kafam karıştı açıkçası.
-
Castrol Magnatec 5W-40
-
Mobil 1 ESP 5/30 veya Castrol Edge 5/40 kullanabilirsin..
-
kullanım klavuzunda ne yazıyor ?
0 20 koyun , bulamazsanız istediğinizi koyun ama bir sonraki sefer 0 20 koymalısınız diyor.
altında not düşmüş. 0 20 nin ince gelebileceği durumlarda olabilir denilmiş.
bizde o nota göre bir yorum yapıyoruz. ikinci rakamı biraz daha yüksek kullanın diyoruz.
bu işin bir sonu olmadığı için fazla tartışmaya gerek yok. zira ben hurda aracıma 0 20 yağınıda koyarım yeni çıkan arabaya 20 50 gibi çok eski bir yağıda koyabilirim. siz yağa ve filtreye özen gösterdiğiniz sürece motora yağ yüzünden bir şey olmayacak.
ha sizinlede yaşayacak değil.
-
kullanım klavuzunda ne yazıyor ?
0 20 koyun , bulamazsanız istediğinizi koyun ama bir sonraki sefer 0 20 koymalısınız diyor.
altında not düşmüş. 0 20 nin ince gelebileceği durumlarda olabilir denilmiş.
bizde o nota göre bir yorum yapıyoruz. ikinci rakamı biraz daha yüksek kullanın diyoruz.
bu işin bir sonu olmadığı için fazla tartışmaya gerek yok. zira ben hurda aracıma 0 20 yağınıda koyarım yeni çıkan arabaya 20 50 gibi çok eski bir yağıda koyabilirim. siz yağa ve filtreye özen gösterdiğiniz sürece motora yağ yüzünden bir şey olmayacak.
ha sizinlede yaşayacak değil.
Türkiyede 5W altı ve 10W üstü yağları kullanılamıyor.
-
Türkiyede 5W altı ve 10W üstü yağları kullanılamıyor.
Kullanılamıyor derken internetten filan getirtsek türkiye şartlarında sıkıntımı yaratıyor teknik olarak yoksa türkiyede olmadığı içinmi kullanılamıyor açıklarmısınız.
-
Kullanılamıyor derken internetten filan getirtsek türkiye şartlarında sıkıntımı yaratıyor teknik olarak yoksa türkiyede olmadığı içinmi kullanılamıyor açıklarmısınız.
Ülkemizde -30C ve altında ısı olmadığından 0W yağın yanındaki yazlık viskozitesi yetersiz geliyor ve motor yazın aşınmaya başlıyor.
O nedenle min 5W-30 kullanılıyor,
Yeni motorlarda sekman-piston-gömlek micron bazlarda üretildiğinden,
10W viskozitenin üstü kışın ilk çalıştırmalarda bu mikron ölçülere ulaşamaz.
Ülkemizde 5W-40 optimum koruma sağlar.
Umarım Toyota bütün modeller için bir güncelleme yapıp 5W-30 yerine 5W-40 kullanır.
-
merhaba arkadaşlar
Aracımı seviyorum ve yağın ne kadar önemli olduğunu biliyorum.Zaten yağ değişimini bile 10.000 km yi beklemeden yapan biriyim.Aracıma en kral en iyi yağı koymak istiyorum ama hangi yağın kaç numarasını koyacağıma karar veremiyorum
En son MOBİL 1 ESP 5W-30 yeşil kapak yağ koydum.Doğrumu yoksa önereceğiniz daha kaliteli bir yapğ varmı.Teşekkürler
@Gökhan Başarangil (32558) Bulunduğunuz şehir ve iklim koşullarına göre doğru yağ kullanmışsınız bence aynı yağla devam edin.
-
Ülkemizde -30C ve altında ısı olmadığından 0W yağın yanındaki yazlık viskozitesi yetersiz geliyor ve motor yazın aşınmaya başlıyor.
O nedenle min 5W-30 kullanılıyor,
Yeni motorlarda sekman-piston-gömlek micron bazlarda üretildiğinden,
10W viskozitenin üstü kışın ilk çalıştırmalarda bu mikron ölçülere ulaşamaz.
Ülkemizde 5W-40 optimum koruma sağlar.
Umarım Toyota bütün modeller için bir güncelleme yapıp 5W-30 yerine 5W-40 kullanır.
0w için dediklerine katılıyorum Tekin Abi. Dediğin gibi 5w-40 ta ideal ancak bunu her yerde fikslemek yerine bölge iklim şartlarına uygun yağlar seçilmesi daha doğru bence.
-
0w için dediklerine katılıyorum Tekin Abi. Dediğin gibi 5w-40 ta ideal ancak bunu her yerde fikslemek yerine bölge iklim şartlarına uygun yağlar seçilmesi daha doğru bence.
Türkiyede Diesel motorlar ısındıklarında daha kalın viskoziteye ihtiyaç duyduklarından 40 seçiliyor.
Diesel ve Benzinlilerde kışın 10 numara bazı soğuk bölgelerimizde yetersiz kalabiliyor. O nedenle Toyota 5W'ye geçti, ama soğuk doğu bölgelerimizde 10W kullanıyorsa iyi yapmıyor diyebiliriz.
Demek ki ülkemizde en soğuk ile en sıcak bölgeler arasında yağ viskozitesi anlamında çok fark kalmıyor o nedenle genel kullanılan 5W-30 ve 10W-40 yerine 5W-40 kullanılması ülkemizin her bölgesinde kullanışlı olacaktır.
-
Atilla abi ben bundan önceki 2006 benzinli versoya mobil1 0-40 New Life kullanıyordum eksiltme vb olmuyordu ve memnundum. Bu yılbaşında 2007 dizel M/M Auris aldım. Aracımın yağını değiştirdim ve yine Mobil1 0-40 New Life Full sentetik koydurdum. Sorun çıkarmı acaba Mobil1 in 5-30 Esp si yerini bunu kullanmak. Saygılar.
senin araba 2007 olduğundan dpf yok onun için bir problem olmaz eğer dpf olsaydı mobil1 esp 0w40 kullanırdın.
-
Arabamın yağını bu gün değiştirdim.
8 bin km olmuştu yağ değişeli. Servisin koyduğu yağ orijinal Toyota yağı iyidir herhalde diye 10 bin olmasını bekliyordum. Sübap iticilerinin sesini duymaya başlayınca ve motorun canlılığını yitirdiğini hissetiğimden değiştirmeye karar verdim.
Keşke beklemeyip arabayı alır almaz değiştirseydim.
Castrol 5-3- A1 yağ koydum. Arabanın motoru nefes aldı resmen. Tork 2 katına çıktı desem abartırım belki ama ciddi fark var.
Castrol dan hiç şaşmam. Daha önce mobil vs kullandığım oldu ama 6 bin km olmadan yağ özelliğini yitiriyor. Motorun keyfi kaçıyor.
Castrol 10 bin den önce sıkmaz dı arabayı hiç bir zaman. Belki 15 bin de giderdi eski arabamda ama 10 40 dı yağım hem 10 binde değiştirirdim. Yağ hep aynı keyifte motoru canlı tutardı.
Toyota ne yağı kullanıyor yada kime yaptırıp toyata etiketi ile satıyor bilen var mı ?
Yağı kötüymüş.
-
senin araba 2007 olduğundan dpf yok onun için bir problem olmaz eğer dpf olsaydı mobil1 esp 0w40 kullanırdın.
[/quot senin araba 2007 olduğundan dpf yok onun için bir problem olmaz eğer dpf olsaydı mobil1 esp 0w40 kullanırdın.
Atilla abi çok sağol.
-
Arabamın yağını bu gün değiştirdim.
8 bin km olmuştu yağ değişeli. Servisin koyduğu yağ orijinal Toyota yağı iyidir herhalde diye 10 bin olmasını bekliyordum. Sübap iticilerinin sesini duymaya başlayınca ve motorun canlılığını yitirdiğini hissetiğimden değiştirmeye karar verdim.
Keşke beklemeyip arabayı alır almaz değiştirseydim.
Castrol 5-3- A1 yağ koydum. Arabanın motoru nefes aldı resmen. Tork 2 katına çıktı desem abartırım belki ama ciddi fark var.
Castrol dan hiç şaşmam. Daha önce mobil vs kullandığım oldu ama 6 bin km olmadan yağ özelliğini yitiriyor. Motorun keyfi kaçıyor.
Castrol 10 bin den önce sıkmaz dı arabayı hiç bir zaman. Belki 15 bin de giderdi eski arabamda ama 10 40 dı yağım hem 10 binde değiştirirdim. Yağ hep aynı keyifte motoru canlı tutardı.
Toyota ne yağı kullanıyor yada kime yaptırıp toyata etiketi ile satıyor bilen var mı ?
Yağı kötüymüş.
texaco yağ kullanıyor.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 04, 2015, 23:25:11
sonkarda varillerin üstünde texaco da doldurulmuştur yazıyordu.
-
geçen gün 550 km uzun yola çıktım. 1-2 hafta önce yağ seviyeme baktığımda aynıydı, en üst seviyeden 1cm az idi 3000 km dir şehiriçi kullanımına rağmen.
geçen günki uzun yolculuktan sonra bugün baktığımda yağ seviyesi gösterge çubuğunun en üst ile en alt seviyesinin tam ortasındaydı. tahmini 200-250 ml azalmıştı.
-
Merabalar arkadaslar 11000 km mesafede 40000 bakim için yağ değişimi yaptirdim ayni zamanda yag miktarinida ölçütler 500 ml eksilmis arac 2012 d4d corolla comfort extra sizce 500 ml 11bin km için fazlami yoksa normal mi seviye çubuğu yariya yakin azalmisti
-
Merabalar arkadaslar 11000 km mesafede 40000 bakim için yağ değişimi yaptirdim ayni zamanda yag miktarinida ölçütler 500 ml eksilmis arac 2012 d4d corolla comfort extra sizce 500 ml 11bin km için fazlami yoksa normal mi seviye çubuğu yariya yakin azalmisti
11 bin km de yarım kilo eksilme çok normal helede dizel motorda.
-
corolla'mı sattıktan sonra 2004 model 1.4 benzinli lacetti aldım arkadaşlar ve bakım zamanı yaklaştı. şuan 51.000km de aracım aldıktan sonra gm 10-40 yağ koydum ama çok memnun kalmadım, şimdi mobil 1 esp formula 5w-30 yağ kullanmak istiyorum, bir sakıncası olurmu yaşı itibariyle. Vanda yaşıyorum şuan, sıcaklık yıl içinde -15, +35 arasında. Ne önerirsiniz?
-
Üretici firma hangi yağı önermiş peki?
-
5-30,5-40,10-40 önermiş ama yıl veya km den dolayı yıpranma yıpranmama konularınıda düşünerek hangisini kullanmak daha uygun olur karar veremedim. sanayi düz mantık 10-40 koyuyor ama hem tam sentetik olsun hem motoru korusun istiyorum.
-
SHELL'in yağları için ne diyebiliriz ? Kullanan var mı ?
Zamanında TOYOTA, SHELL'in yağlarını tavsiye ediyormuş sanırım.
SHELL HELIX ULTRA için oldukça iyi yorumlar duydum.
-
shell ile castrol aynı fabrikada üretim yapıyormuş diye okumuştum biyerde.
-
shell,mobil,petronas şuan piyasanın en iyileri..
-
shell ile castrol aynı fabrikada üretim yapıyormuş diye okumuştum biyerde.
CASTROL ile BP ortak hareket ediyorlar, BP'nin tesislerinde dolum yapılıyor diye biliyorum.
-
CASTROL ile BP ortak hareket ediyorlar, BP'nin tesislerinde dolum yapılıyor diye biliyorum.
belki sizin dediğiniz doğrudur Yüksel Bey, bu aralar araştırıp durunca karıştırmış olabilirim
-
5-30,5-40,10-40 önermiş ama yıl veya km den dolayı yıpranma yıpranmama konularınıda düşünerek hangisini kullanmak daha uygun olur karar veremedim. sanayi düz mantık 10-40 koyuyor ama hem tam sentetik olsun hem motoru korusun istiyorum.
castrol edge 5w40 kullan tabii filtreyle beraber. bundan sonrada yağı kolay kolay değiştirme.
-
5-30, 5-40 farkı ne peki Atilla abi, birde mobil hakkında ne düşünüyorsun?
-
5-30, 5-40 farkı ne peki Atilla abi, birde mobil hakkında ne düşünüyorsun?
@Ahmet Kurmuş (25231) 5/40, 5/30 a göre biraz daha kalındır tek farkı bu. Yaşadığınız yerin iklimi yazın çok sıcak ise 5/40 daha uygun oluyor.
-
yok yazın en fazla 35 derece sıcaklık kışında - 15 civarı. Birde kısa mesafe kullanıyorum çoğunlukla
-
yok yazın en fazla 35 derece sıcaklık kışında - 15 civarı. Birde kısa mesafe kullanıyorum çoğunlukla
5/30 da kurtarır ama -15 derece uzun süreli devam ediyorsa daha da sağlama alma açısından ilk rakam 0 da olabilir 0/30 veya 0/40 gibi.
-
Birde kısa mesafe kullanıyorum çoğunlukla
Kısa mesafeli kullanıyorsanız bence ince olan yağı tercih edin :tamam:
-
daha çok aracın kullanılmadığı akşam saatleri olduğu için gündüz - 5ten aşağı pek düşmüyor
-
Ben 5/40'tan sonra Mobil ESP 5/30'a geçtim. İstanbul içi trafikte,araç daha çabuk ısınıyor ve daha az sesli çalışıyor.Çok memnunum..
-
teşekkürler arkadaşlar, durumlar göz önüne alınarak tercihim esp 5-30 oldu.
-
5-30, 5-40 farkı ne peki Atilla abi, birde mobil hakkında ne düşünüyorsun?
Ahmet 5/40 5/30 dan daha kalındır dolayısiyle motoru daha iyi korur, maalesef mobilin 5/40 ı ikinci kalite sentetik, birinci kalitesi 0/40 hem pahalı hemde birazcık ince gelir.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 09, 2015, 11:16:49
arabanızda kullanacağınız yağı kısa mesafe, uzun mesafe diye ayırmak bence çok hatalıdır, yağınız motorunuzun en zorlu anlarında dahi koruyabilecek özelliklerde olması gerekir.
-
kısa mesafede daha çabuk ısınan motor yağının motoru daha çok koruyacağını okumuştum biyerde, ince yağın motoru daha az yağlamasının nedeni ne Atilla abi? Daha dar bölgelere daha iyi erişmesi gerekmezmi ince yağın
-
kısa mesafede daha çabuk ısıtan yağ maalesef senin okuduğunun aksine motoru iyi korumayacak demektir. forumda iki elin parmaklarını geçmeyecek sayıdaki tecrübeli üyelerin yazdıklarına acemi kardeşlerimizin kulak vermesi ve bir şeyler kapması lazım. motorda yakıt aynı ateşleme aynı böyleyken motor neden çabuk ısınır? yağın vazifesi sürtünen parçalardaki sürtünmeyi azaltarak ısınmayı dolayısiyle aşınmayı önlemektir.ellerinizi birbirine sürtün ateş gibi ısınır, elinize yağ sürüp sürtün ısınmaz daha fazla söze gerek var mı? ince yağ tabiki her yere ulaşır daha kalın yağ da ulaşır ama ince yağın oluşturduğu fim tabakası da ince olduğundan sürtünme daha fazla olur ve kalın yağdan daha az koruma sağlar.
-
tamamen yanlış biliyormuşum ozaman Atilla abi, motorun sağlıklı çalışacağı sıcaklığa çabuk gelmesi olarak söylemiştim ama o konuda farketmiyor mu, kalın yağ daha çabuk mu yağlama sağlar ilk çalıştırmada.
-
Atilla Abi, o zaman niye fabrika çıkış yağını 0/20 koyuyorlar?
-
tamamen yanlış biliyormuşum ozaman Atilla abi, motorun sağlıklı çalışacağı sıcaklığa çabuk gelmesi olarak söylemiştim ama o konuda farketmiyor mu, kalın yağ daha çabuk mu yağlama sağlar ilk çalıştırmada.
kalın yağ her halükarda daha iyi yağlama sağlar, motorun sağlıklı sıcaklığa çabuk gelmesi yağın görevi değildir o işi termostat sistemi yapar eğer sürtünme daha fazla olursa o zaman motor daha fazla ve çabuk ısınır tabi bu arada zorlamalardada yağ ince olunca motor mafiş. bütün F1 formula da arabalarda 10/60 yağ kullanılıyor .
-
yani bizim arabaları performanslı kullanmaya dayanmazmı esp 5-30
-
Atilla abi, bu kalın yağ kullanma olayı aşınmış veya 20-30 yıl öncesi yapılmış arabalarda geçerli olabilir. Malum artık teknoloji ilerledi pistonlar ile pistonun gidip geldiği yer arasındaki boşluğun yağ ile dolması lazımki rahatça gidip gelsin motoru aşındırmasın. Eskiden bu piston ve gidip geldiği yer arasındaki mesafe daha fazla olmuş olabilir, ogünü teknolojisine göre ama artık adamlar milimetrik belkide daha aşağısında boşluklar ile yapıyorlar motorları ve buralara da yağın girmesi lazım. Motor üreticisi firma neyi tavsiye ediyorsa onu yapmakta fayda var. Ha motoru iyice aşınmıştır, aradaki boşluk sürtüne sürtüne büyümüştür o zaman kalın yağ olabilir. ama ben her daim bu yeni teknoloji motorlarda üretici neyi tavsiye ediyorsa onu kullanmak gerektiğini düşünüyorum. F1 motorlarının içini bilmiyoruz sağlamlık ve dayanıklık olsun diye piston boşlukları fazla olmuş olabilir :tamam:
-
Murat hocam doğru diyorsunuz.
Ama artık dikkat ederseniz bu konuya yorum yapmıyorum. Gereksiz tartışmalar çıkıyor.
Siz kullanıcı kılavuzuna uyun ve orada ısrarla tavsiye edilen yağ ile devam edin bence.
Motoru üretenlerinde bir bildigi vardır sanırım.
-
hem aytaça hemde Murata hemide ahmete cevap vermeye çalışayım,motorlara ilk konan yağ alıştırma yağı diye geçer, silindir ve yatak cidarlarını mikroskoğik aşınmaya tabi tutarak cilalar tıpkı zımpara veya mermer tozuyla üretilen pasta cilalar gibi, zaten o yağ daha kısa zamanda değiştirilir. örneği bmw den vereyim yatak ve piston yapısı aynı plan motorlar M serisi modifikasyon yapıp gücünü arttırıyorlar o zaman castrola ürettirdiği 10/60 yağı kullandırıyor, motorun çok yeni olduğu zamanlarında da 5/40 koyuyorlar. gelelim 5/30 un performansta kullanılmasına, bırak performansı araba 80-100 bin km ye gelince çok miktarda eksiltme yapıyor, fiat dizellere fabrika 10/30 diyor fakat herkes 5/40 koymak zorunda kalıyor. bakın en ağır çalışma koşulundaki yerlerde gres veya 75/90 yağ kullanılıyor.
-
Doğru diyorsun Atilla abi, ama o ağır çalışma yapan parçalarda pompalama vb sistemler yok bildiğim kadarı ile durağan bir yağ içerisinde duruyorlar vede çalışıyorlar gress ve 75/90 için diyorum.
Ama şimdi motorun içini bilmiyoruz, adam püskürtmesini koyuyuor, kanalını koyuyor, pompasını koyuyor, piston boşluklarını bırakıyor vede diyor ki bu yağı kullan. Şimdi hayır bu yağ olmaz şunu kullanacağım ben demek ne kadar doğru olabilir ki? Ben motor içini bilmiyorum videolarda püskürten nozzle lar var, şimdi buradan kalın yağ geçirecek olsak daha uzak mesafeye gitmesi gerekirken belki gidemiyecek, pompaya aşırı yük bindireceğiz vb vb...
-
Valla şöyle bir okudum herkes haklı kendi çapında bu işin sonu yok bunu deneme yapmadan öğrenemicez sanırım bir yerden 2 adet araba motoru bulmam deneyeceğim işin aslı çıkacak ortaya :)
-
valla bende kararsız kaldım şimdi, iyi olsun kaliteli olsun dedik en pahalısını aldık umarım düşündüğümüzün tersi çıkmaz
-
Atilla abi haklı. Fakat her yağın soğuk ve sıcaktaki viskozitesi aynı olmadığı gibi, aynı rakamlardaki yağların aralarında bile viskozite farkları oluyor. Bir önceki kullandığım yağ, Mobil x3000 Super Formula Fe 5w-30. O kadar ince ki, motor rahatlıyor, yakıt tüketimi gözle görülür düşüyor, uzun yol kullanımında sıkıntı çıkarmadı hiç yaz sıcağında, eksiltme yapmadı, ama ne zaman şehir içi kısa mesafede kullanmaya başladım, o zaman eksiltmeye başladı. Bu arada inceliği 0w-20 ye çok yakın. Teknik verilerden bakabilirsiniz. Şimdiki kullandığımda Mobil1 5w-30 ESP. Bir önceki yağdan daha kalın. Soğuklarda ilk marşta önceki yağa göre daha istemsiz başlatıyor. Önceki yağda marşı çevirdiğim gibi anında çalışırdı, esp ye geçince bu süre çok çok az da olsa arttı.
Mobil in 0w-40 yağları da güzel, fakat soğuklar için vizkozitesi düşük, haliyle ilk çalıştırmadaki aşınmaları artırıyor.
Motor ısındıktan sonraki aşınmalar için kalın yağ lazım, doğru, fakat soğukta ilk çalıştırmalardaki aşınmaları da önlemek için soğuk vizkozitesi düşük bir yağ lazım ve 5w-30 un soğuk vizkozitesi 0w-40 dan daha düşük. Ne yapacağız şimdi? :)
-
Merhaba
Sevgili Dostlar.
Yeni aracım 2007 Model Corolla D-4D fakat 2005-2007 arası olan kasa. Düz vites 242000km de partikül filtreli değil. ilk defa Toyota’ya biniyorum yetkili servisten yağ önerisi olarak mobil 10w40 önerdiler. Yıllardır arabalarının bakımını kuzenim yapar onun önerisi mobil Super 3000 5w30 veya 5w40 kullanırsak iyi olur dedi. Ayrıca arabada yazılım var şu an 116hp gücünde sizin çok değerli yorumlarınızı bekliyorum.
-
Merhaba
Sevgili Dostlar.
Yeni aracım 2007 Model Corolla D-4D fakat 2005-2007 arası olan kasa. Düz vites 242000km de partikül filtreli değil. ilk defa Toyota’ya biniyorum yetkili servisten yağ önerisi olarak mobil 10w40 önerdiler. Yıllardır arabalarının bakımını kuzenim yapar onun önerisi mobil Super 3000 5w30 veya 5w40 kullanırsak iyi olur dedi. Ayrıca arabada yazılım var şu an 116hp gücünde sizin çok değerli yorumlarınızı bekliyorum.
Km epey yuksek ustune yazilim var bence 10w40 koyun tabi daha bilgili olanlar yazar
-
Merhaba
Sevgili Dostlar.
Yeni aracım 2007 Model Corolla D-4D fakat 2005-2007 arası olan kasa. Düz vites 242000km de partikül filtreli değil. ilk defa Toyota’ya biniyorum yetkili servisten yağ önerisi olarak mobil 10w40 önerdiler. Yıllardır arabalarının bakımını kuzenim yapar onun önerisi mobil Super 3000 5w30 veya 5w40 kullanırsak iyi olur dedi. Ayrıca arabada yazılım var şu an 116hp gücünde sizin çok değerli yorumlarınızı bekliyorum.
Yazılım mı var, kutu mu?
Bu arada küçük bir bilgi, motora gereğinden fazla yağ koydurmamaya özen gösterin.
Yağ konusunda net tavsiyeleri olacak arkadaşlar yardım edecektir. Ben 5-40 'ın normal olduğunu düşünüyorum. Başka bilgi ve fikirler de vardır.
-
Yazılım mı var, kutu mu?
Bu arada küçük bir bilgi, motora gereğinden fazla yağ koydurmamaya özen gösterin.
Yağ konusunda net tavsiyeleri olacak arkadaşlar yardım edecektir. Ben 5-40 'ın normal olduğunu düşünüyorum. Başka bilgi ve fikirler de vardır.
Ahmet bey , Yazılım var kutu taktırmadım.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 10, 2015, 18:57:10
Km epey yuksek ustune yazilim var bence 10w40 koyun tabi daha bilgili olanlar yazar
Okan bey
Evet bilgisi olanlar mutlaka yorum yapacaktır.
-
Castrol Edge 5/40 uygun olur diye düşünüyorum.
-
Merhaba
Sevgili Dostlar.
Yeni aracım 2007 Model Corolla D-4D fakat 2005-2007 arası olan kasa. Düz vites 242000km de partikül filtreli değil. ilk defa Toyota’ya biniyorum yetkili servisten yağ önerisi olarak mobil 10w40 önerdiler. Yıllardır arabalarının bakımını kuzenim yapar onun önerisi mobil Super 3000 5w30 veya 5w40 kullanırsak iyi olur dedi. Ayrıca arabada yazılım var şu an 116hp gücünde sizin çok değerli yorumlarınızı bekliyorum.
@Ömer Yüksel (33835) Uzun süredir 10/40 kullanılmıştır muhtemelen ancak tam sentetiği denemelisiniz. E12 lerde tam sentetiğe geçen ve memnun kalan arkadaşlarımız mevcut, Mobil 5/30 veya 5/40 olabilir.
-
Özellikle @atilla özdemir (11824) Abimizin yorumunu merak ediyorum.
-
Özellikle @atilla özdemir (11824) Abimizin yorumunu merak ediyorum.
Ömer castrol edge 5w40 turbo dizel için olan yağı kullanırsan iyi olur.
-
Ömer castrol edge 5w40 turbo dizel için olan yağı kullanırsan iyi olur.
Teşekkür ederim hocam.
-
@atilla özdemir (11824) Atilla abim motulun 20 60 yağı varmış , bir deneyim diyorum ne dersin ?
http://yagcarsisi.com/asp/product/595/MOTUL-300V-LE-MANS-20W-60-2-LT (http://yagcarsisi.com/asp/product/595/MOTUL-300V-LE-MANS-20W-60-2-LT)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fyagcarsisi.com%2Fcontent_files%2Fprd_images%2FMOTUL%2F300V-Le-Mans-228x228.jpg&hash=1029dfdd9c85c1db4c9fb14ce337e12100b43f77)
-
merak ettiğim birşey var, biz yağ değiştirsekte yağ kalıntıları motorda kalıyor diye düşünüyorum
yağ değişimi öncesi motor iç temizleyici kullansak nasıl olur? @Ercüment Enes KOLUMAN (12542) son yağ değişiminde kullanmıştı özellikle oluşan farkları hisleri merak ettim
peki bu ürünün faydası var mı? önemli olan o
daha çok var ama 20.000 bakımında kullanmayı ciddi ciddi düşünmeye başladım
-
@atilla özdemir (11824) Atilla abim motulun 20 60 yağı varmış , bir deneyim diyorum ne dersin ?
http://yagcarsisi.com/asp/product/595/MOTUL-300V-LE-MANS-20W-60-2-LT (http://yagcarsisi.com/asp/product/595/MOTUL-300V-LE-MANS-20W-60-2-LT)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fyagcarsisi.com%2Fcontent_files%2Fprd_images%2FMOTUL%2F300V-Le-Mans-228x228.jpg&hash=1029dfdd9c85c1db4c9fb14ce337e12100b43f77)
Anılcığım 20/60 kullanan hiç duymadım kendimde kullanmadım ama 20/50 yağları bizim arabalarda kullanlar var, soğuk olmayan sıcak bölgelerde 20/60 herhalde kullanılabilir . aman kimse Atilla abi 20/60 tavsiye ediyor demesin zaten adımız çıkmış kalın yağcıya bu seferde 20/60 cı derler. :D :D :D
-
Kutudaki damalı bayrağa bakarsak Formula 1 arabaları kullanıyor herhalde yada bu yağı kullanırsan motorunda damalı bayrağı görürsün de demek istiyor olabilir :rofl:
-
bana 40 cst 100 civarı ve
100 derece cst 15 den yukarı bir yağ lazım.
ne kalın ne ince. yerinde. 5 50 den başka bulamadım.
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn.bobistheoilguy.com%2Fbitogwp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F03%2Fvisc.jpg&hash=d32025e8ed1bb784634b9cc621f0f07a90b352bf)
-
yukarıda sorduğum temizlik? hep yağları konuştuk ,yağ koymadan önce temizlemek gerekir mi??
-
yukarıda sorduğum temizlik? hep yağları konuştuk ,yağ koymadan önce temizlemek gerekir mi??
Temizleyiciler var 1 dakkika rolantida calistiriyosun icinde kalan akiyordu sanirim
-
2013 model arabanın motorunda ne olabilir ki temizlenmesini istiyorsun ?
-
Bence motora yağ kapağından yağ hariç bir şey girmemeli.
Egzantriklerin üzerlerinde küçük küçük, iğne ucu kadar delikler var. O delikleri gördükten sonra yağ hariç bir şey koymam.
Ustalar, aracına bor koyarak o milimetrelik delikleri tıkayan insanları çok seviyor. :)
Ayriyetten Anıl abi haklı Kaan.
15.000 KM'deki bir araçta ne kirliliği olur ?
-
Düzenli olarak bakımını yağını değiştirdiğin bir yağın temizliğe ihtiyacı olacağını sanmıyorum Kaan, sonuçta yağ filtresi var. Peki bu temizleyicileri temizlemek için ne yapmak lazım ? Sonuçta yağ artıklarını temizliyorsa yağ düşmanı bir sıvıdır, bu işin sonu gelmez. Ha motor yağı uzun zamandır değişmemiştir, ziftleşmiştir falan belki
-
Yağ temizleyicinin çok katkısı oluyor. 70bin bakımında yağ temizleyici koymuştum. 10 dk rölantide çalıştıktan sonra, yağ süzüldü kapkaraydı, ardından 1 lt yağ ile daha durulandı. o da kahverengi olarak çıktı. Sonra yeni yağı koyduktan sonra yağ çubuğundaki yağ belli olmuyordu. 7bin km sonra yeni yeni sararmaya başlamıştı. 80 bin bakımında ise yağ temizleyici kullanmadım, 2-3bin km olmadan kararmaya başladı yağ.
-
http://shop.wurth.com.tr/motor-ici-temizleme-400ml (http://shop.wurth.com.tr/motor-ici-temizleme-400ml)
Yağ temizleyici ürün bu olsa gerek.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 12, 2015, 00:30:59
Yağ temizleyicinin çok katkısı oluyor. 70bin bakımında yağ temizleyici koymuştum. 10 dk rölantide çalıştıktan sonra, yağ süzüldü kapkaraydı, ardından 1 lt yağ ile daha durulandı. o da kahverengi olarak çıktı. Sonra yeni yağı koyduktan sonra yağ çubuğundaki yağ belli olmuyordu. 7bin km sonra yeni yeni sararmaya başlamıştı. 80 bin bakımında ise yağ temizleyici kullanmadım, 2-3bin km olmadan kararmaya başladı yağ.
Mutlu bey bence en sağlıklısını yapmışsınız sonuçta yağ tutunma özelliği olan bir sıvı ve boşaltım esnasın da tam anlamıyla boşalmıyor. Parçalar üzerinde halen eski yağ tutunur vaziyette oluyor.
-
Benim 295.000 KM'deki motorumda kirlenme durumu bu şekildeydi. Ki bu motor yağ bakımları zamanında yapılmamış bir motor"DU"
Zaten motorun çoğu pisliği kartere çöküyor. Krangın olduğu fotoğrafta kirler dikkat çekici.
Rektefiye edilmiş motorlarda özellikle karter, takılmadan önce benzinle veya tinerle yıkanıp temizlenir.
-
bu benim bakımsız arabam. yağ katkısı falan yok. sadece yağını sık değişmiştim.
bu motor yapılalı 18 bin oldu hala tertemiz...
-
motoru temizlemek için 20 numara yağ doldurup rölantide yarım saat çalıştırmak lazım sonra o yağı boşaltıp yeni filtre ve normal yağınızı doldurursunuz. yeni yağın renginin koyulaşması içindeki deterjanlar yüzündendir ve yağın motoru temizlediğine işaret eder.
-
motoru temizlemek için 20 numara yağ doldurup rölantide yarım saat çalıştırmak lazım sonra o yağı boşaltıp yeni filtre ve normal yağınızı doldurursunuz. yeni yağın renginin koyulaşması içindeki deterjanlar yüzündendir ve yağın motoru temizlediğine işaret eder.
20w numara yağ yeni nesil bir motorda özellikle yataklar, iticiler ve supap gibi parçalarda ciddi aşınmalara sebebiyet verebilir.Yağ pompasını da zorlar. Tunap katkısı etkili, daha sağlıklı olur.
-
20w numara yağ yeni nesil bir motorda özellikle yataklar, iticiler ve supap gibi parçalarda ciddi aşınmalara sebebiyet verebilir.Yağ pompasını da zorlar. Tunap katkısı etkili, daha sağlıklı olur.
Erenciğim rölantide çalışan motorda 20 no yağ hiçbirşey yapmaz biz eskiden mazotla 20 yağı karıştırıp motoru temizlerdik, millet motora 0/20 yağın konulacağının müdafasını yapıyor biz yarım saat rölantide çalıştırıyoruz, korkma bir şey olmaz.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 12, 2015, 21:18:25
20w numara yağ yeni nesil bir motorda özellikle yataklar, iticiler ve supap gibi parçalarda ciddi aşınmalara sebebiyet verebilir.Yağ pompasını da zorlar. Tunap katkısı etkili, daha sağlıklı olur.
Erenciğim rölantide çalışan motorda 20 no yağ hiçbirşey yapmaz biz eskiden mazotla 20 yağı karıştırıp motoru temizlerdik, millet motora 0/20 yağın konulacağının müdafasını yapıyor biz yarım saat rölantide çalıştırıyoruz, korkma bir şey olmaz.
-
20 numara yağ ne abi? 0w/20 mi demek? Telefondan yazıyorumda Google dan bakamadım
-
20 numara yağ ne abi? 0w/20 mi demek? Telefondan yazıyorumda Google dan bakamadım
Murat tek viskozite 0/20 nin 20 si. biliyorsun 10 numarayı mazot yerine kullanıyorlar bu daha kalını.
-
Murat tek viskozite 0/20 nin 20 si. biliyorsun 10 numarayı mazot yerine kullanıyorlar bu daha kalını.
Arkadaşımız yağ pompasını zorlar deyince acaba kalın bir şey mi ki diye düşündüm abi :tamam: Şimdi laptopa geçtim bakayım bir neymiş bu 20 numara yağ, VI si falan iyiyse neden kullanılmasın ki.
Baktım şimdi,
http://www.turkoilmarket.com/Shell-Rimula-R3-20W-20-16-Kg,PR-1484.html (http://www.turkoilmarket.com/Shell-Rimula-R3-20W-20-16-Kg,PR-1484.html)
Dizel yağlarında var tek derece herhalde, aslında temizleme amaçlı Dizel yağı kullanmak akıllıca,çünkü onlarda deterjan olayı daha fazlaymış
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F15%2F02%2F12%2Fc964dd3e439b1645e33c93b5638fec8e.jpg&hash=2d4cc4bb592f9952179215c6de92fe1b46e35d6b)
Bunlar bana bi dahaki değişimde 0W20 kullan mı demişler??
-
@Kaan Kara (29002) Kaan, yukarıda bahsedilen 20w farklı bir yağ. Senin kullanım kitapçığında ise evet 0/20 kullan diyor ama aşırı yük ve hızda da viskositeyi arttır diyor. O yüzden ilk değişimde 5/30 daha mantıklı gibi zaten servislerde buna geçti.
-
Yalnız sistem çok garip, bu kitapçıktaki değerler eksiden beri vardı değil mi? 2010 çıkışlı 2011 model Avensiste bile bu şekilde yazıyor ve Türkiyede Yetkili servisler garantili tüm araçlara 10W40 yağ koymuşlar ( Gerçi ben 10W40 yağ zamanını görmedim ama benden önceki sahibi görmüştür) gelelim soruya, dışardan daha ince bir yağı bile garanti dışı olur diyen yetkili servisler şimdi bu kitapçığa uymayıp yıllarca 10W40 koyarak ne yapmak istemişler? Gerçi hala daha uymuyorlar ama en azından 5W/30 koyuyorlar. Şimdi motorda bir sıkıntı olsa hukuksal bir dayanak olur mu bu durum? Kardeşim sen benim arabama nasıl 10W/40 yağ koydun denilebilir mi?
-
Yalnız sistem çok garip, bu kitapçıktaki değerler eksiden beri vardı değil mi? 2010 çıkışlı 2011 model Avensiste bile bu şekilde yazıyor ve Türkiyede Yetkili servisler garantili tüm araçlara 10W40 yağ koymuşlar ( Gerçi ben 10W40 yağ zamanını görmedim ama benden önceki sahibi görmüştür) gelelim soruya, dışardan daha ince bir yağı bile garanti dışı olur diyen yetkili servisler şimdi bu kitapçığa uymayıp yıllarca 10W40 koyarak ne yapmak istemişler? Gerçi hala daha uymuyorlar ama en azından 5W/30 koyuyorlar. Şimdi motorda bir sıkıntı olsa hukuksal bir dayanak olur mu bu durum? Kardeşim sen benim arabama nasıl 10W/40 yağ koydun denilebilir mi?
Onun önünü almışlardır hocam, kitap standart basılıyor araçlar dünyanın her yerine satılıyor derler. Ucuza toptan 10/40 almak var iken diğer yağlarla niye uğraşsın servis. Ama artık kazın ayağı öyle değil.
-
10 40 koyunca ne oluyo ? Arıza mı yaptı yani ?
-
Olay arıza olayı değil yeni-eski motor farkı Anıl. 10/40 yağ yıllardır kullanılyor ve hala kullanılmakta ama teknolojisi eskidi.
-
Zaten 10 binde bakıma geleceksin diyorlar. 10 40 tam bu iş için uygun. Ayrıca her garantili arabaya ve çevreye uygun.
Ha şimdilerde 0 20 gibi yağlar çıktı ama yine orta nokta 5 30 yağı koymaya başladılar.
Fazla takılmaya gerek yok. Yarış yapmıyoruz. Yeni araba alanlar zaten 3 5 yılda aracı değişiyor. Bu sürede yağını değişmeyen insanlar var.
-
@Kaan Kara (29002) Kaan, yukarıda bahsedilen 20w farklı bir yağ. Senin kullanım kitapçığında ise evet 0/20 kullan diyor ama aşırı yük ve hızda da viskositeyi arttır diyor. O yüzden ilk değişimde 5/30 daha mantıklı gibi zaten servislerde buna geçti.
ama Aytaç abi
kılavuz demişki 5w30 koyduysan bir dahaki değişimde 0w20 koy. o nokta garip geldi. bende 5w30 dan devam ederim ama kafama o takıldı. hatta özellikle bakınca, sıcaklık aralıklarıda aynı iki yağ türününde
-
Bu arada toyota.com.tr sitesinde toyota orjinal yağlar diye bir bölüm var. Orda yazdığına göre dizel motorlara 0w-30 c2 yağ doldurulması gerekiyor. (C2 sertifikası bu yağda var) ama servis dizel motorlara c2 sertifikası olmayan 5w 30 yağ dolduruyor. Elinde servis bakim faturası olan bir bakabilirmi?
http://www.toyota.com.t (http://www.toyota.com.t)...al/orijinal-yaglar.json
-
Aracımız 171.500 kmde 169.000de yağ daha 6000 km olduğunda değişim yaptım ve o sırada koyu kahveydi rengi yağ kapağından sıvıyı döktük 10 dakika çalıştırdık motoru kapatmadan önce 3500 4500e kadar çıarttım özellikle yağ pompasına süzücüye biraz basınç sağlayıp herşeyin sökülmesi için biraz daha rölantide bekletip kapattık ve karteri açtık temiz bir kutu istediğim özellikle ustamdan çıkan yağ resmen kapkaraydı iyi yapmışım dedim filtreyi vsde söktük yarım saat 45 dakika daha bekledik o arada arabayı kontrol ettik neyse iyice süzüldüğünden emin olduktan sonra yeni filtremizi takıp yeni yağımızı koyduk ve aracın sesinde 1 önceki değişime göre daha az bir ses vardı yağ ışığı 1 önceki bakıma göre daha çabuk sönüyordu ve işin ilginç tarafı motorun içi temizlenince ufak çaptada olsa muhtemelen sadece benim hissedebileceğim şekilde devirlenmesi daha iyi oldu. Benim özellikle yapmak istediğim bir uygulamaydı içinde 170.000 kmnin pisliği var malum ülkemizde halaaa çok iyi derecede bir yakıt olmadığı ve şehiriçindeki yollarımızın bile toz içinde olduğu için bariz bir kirlenme olacağı aşikâr. Ve biraz gazlayan bir yapımız ve topluluğumuz olduğu için motoru daha da yormadan temizlik yapmak gerektiğini düşünüp yaptım. Yağı koyup o gün 150 km yol yaptık arkadaşla genelde normal gittik bazen 6500 devirler çevirdik yavaş gittik dur kalk yaptık yağın rengi hala belli olmuyordur resmen 1 hafta sonra yaklaşık 380 yada 400 km falan olmuştu yağı tekrar çektim baktım hala daha renk seçilemiyordu. Daha önceden kirlenmeler belli olurdu yanlış bir uygulama yaptığımı düşünmüyorum ama çok sık yapılacak bir şey değil motorun içinde ne var ne yoksa söküp alıyor zaten 50-60.000de 1 yapılabilinir. Sırada enjektör temizleyici var onunla birlikte baya baya rahatlayacağız diye düşünüyorum. @Kaan Kara (29002)
-
Wurth motor temizleyicimi attin ercument?
-
Wurth motor temizleyicimi attin ercument?
Onu bulamadım bulsaydım onu alıcaktımda olmadı işte ama şu anda markasını cidden hatırlamıyorum foto varsa duruyorsa atarım buraya
-
@Ercüment Enes KOLUMAN (12542) çok teşekkür ederim Ercüment , aydınlatıcı bir cevaptı benim için :)
peki motul önerebileceğin bir yağ mı? motul ise, neden motul?
-
Onu bulamadım bulsaydım onu alıcaktımda olmadı işte ama şu anda markasını cidden hatırlamıyorum foto varsa duruyorsa atarım buraya
Bulabilirsen bekliyoruz.Kaporta ile ilgili sorunlarini halledebildin umarim.
-
Bulabilirsen bekliyoruz.Kaporta ile ilgili sorunlarini halledebildin umarim.
Tabiki koyarım fotoyu buraya :) Hallettim en ufak sıkıntı yok Alllaha şükür iyi ustaya denk geldik :)
@Ercüment Enes KOLUMAN (12542) çok teşekkür ederim Ercüment , aydınlatıcı bir cevaptı benim için :)
peki motul önerebileceğin bir yağ mı? motul ise, neden motul?
Ben motulu öneririm ama sürekli gazlıyorsan onun dışında yakıtı arttırıyor malesef ilk 2000kmye kadar yakıt normal seyretti uzun yolda falan sonradan tamamen saçmaladı ciddi 1-1.5 litre artış gördüm biraz da o yüzden yağ değişimi yaptım yine castrole döndüm şu anda herşey normal durumda :) Neden motul dersen kesinlikle yağ sıcaklığı diğerlerine göre daha az seyrediyor gazlandığında arkadaşın aracında denemiştik ama birde biraz pahalı yağ bide ordan sıkıntı bana :)
@Kaan Kara (29002)
-
Tabiki koyarım fotoyu buraya :) Hallettim en ufak sıkıntı yok Alllaha şükür iyi ustaya denk geldik :)
@Kaan Kara (29002)
Senin açindan sevindim.[emoji1]
-
Senin açindan sevindim.[emoji1]
Eyvallah sağolasın :)
-
Birazcık yağ ekledim. yeni yağ eski yağı dağıttı. Sanki eski yağın içinde siyah metal parçaları var :) çok sinir bozucu bir görüntü.
Siyahlaştı ama henüz 8000 km oldu. kısa mesafe kullandığım için çabuk bozuldu heralde... :islik:
-
arkadaşlar yeni corolla sahibiyim ilk bakım için 0-40 mobil 1 new life aldım henüz bakıma girmedim ama bu yağı güvenle kullanabilirmiyim aracım 1.6 132 ps manuel corolla
-
Kullanılırsınız benimde araç bakımda aynı yağı kullanıcam castroldu bi önce ki..
-
arkadaşlar yeni corolla sahibiyim ilk bakım için 0-40 mobil 1 new life aldım henüz bakıma girmedim ama bu yağı güvenle kullanabilirmiyim aracım 1.6 132 ps manuel corolla
@Hakan Levent (34102) Kullanabilirsiniz.
-
@Hakan Levent (34102) Kullanabilirsiniz.
teşekkür ederim 40 viskolatize olması sıkıntı yaşatmaz umuyorum ben ara ara yüksek rpm severim , daha koruyucu olucagı olusuyor kafamda birde ısındıkça vs km yaptıkçada yağlar bir miktar incelicektir diye düşünüyorum
-
teşekkür ederim 40 viskolatize olması sıkıntı yaşatmaz umuyorum ben ara ara yüksek rpm severim , daha koruyucu olucagı olusuyor kafamda birde ısındıkça vs km yaptıkçada yağlar bir miktar incelicektir diye düşünüyorum
@Hakan Levent (34102) Doğru, yüksek devirli kullanacaksanız özellikle yazın sıcak havalarda 40 daha koruyucu olacaktır.
-
teşekkür ederim 40 viskolatize olması sıkıntı yaşatmaz umuyorum ben ara ara yüksek rpm severim , daha koruyucu olucagı olusuyor kafamda birde ısındıkça vs km yaptıkçada yağlar bir miktar incelicektir diye düşünüyorum
Garanti kapsamında ise aracınız vede böyle yüksek devirli kullanıyorsanız motorunuzda yağdan kaynaklanmasa bile oluşabilecek bir sıkıntıda Yetkili Servis ve TOYOTA firması haklı olarak çamura yatabileceklerini aklınızdan çıkarmayın. Servisin koyacağı yağı kullansanız bence sizin yararınıza olur :tamam:
-
toyotanın önerdiği yag 0-20 fabrika dolum yagıda 0-20 servis kitapçıgındada 0-20 yazıyor kafam allak bullak bunu açıklayabilicek biri varmıdır 0-20 yag bulamıyorum 0-30 full sentetik yag sadece castrolde var iade edebilme şansım var henüz açmadım , bana bu konuda açıklama yapabilicek arkadaşlar varmıdır, cünkü aracımı seviyorum ve mümkün oldukça en iyi yağ ile beslemek istiyorum
Mesaj Birleştirildi: Mart 05, 2015, 01:29:24
@Hakan Levent (34102) Doğru, yüksek devirli kullanacaksanız özellikle yazın sıcak havalarda 40 daha koruyucu olacaktır.
hocam sana zahmet benim soruma bi cevap verebilirsen birde atilla abimiz var galiba o da destek olabilirse çok sevinicegim
-
0w20 her zaman kullanılan bir yağ değildir sıcakta 20 bölümü motorun kolay aşınmasını sağlar. 0w30 işinizi görür gayette iyidir 0w20 arabanın plazaya getirilmeden önce motora konan yağdır bir nevi motor için alıştırma yağı.
-
toyotanın önerdiği yag 0-20 fabrika dolum yagıda 0-20 servis kitapçıgındada 0-20 yazıyor kafam allak bullak bunu açıklayabilicek biri varmıdır 0-20 yag bulamıyorum 0-30 full sentetik yag sadece castrolde var iade edebilme şansım var henüz açmadım , bana bu konuda açıklama yapabilicek arkadaşlar varmıdır, cünkü aracımı seviyorum ve mümkün oldukça en iyi yağ ile beslemek istiyorum
Mesaj Birleştirildi: Mart 05, 2015, 01:29:24
hocam sana zahmet benim soruma bi cevap verebilirsen birde atilla abimiz var galiba o da destek olabilirse çok sevinicegim
@Hakan Levent (34102) 0/20 fabrikada konulan koruyucu yağ. 0/20 tam sentetik zaten piyasada bulmanız zor. Yaz aylarınca ince gelebilir. 0/30 veya 5/30 kullanabilirsiniz. Yetkili servisler artık tam sentetik 5/30 kullanmaya başladı servisteki yağı da kullanabilirsiniz. Ben, 10 bin bakımda servisteki 5/30 yağı kullandım.
-
toyotanın önerdiği yag 0-20 fabrika dolum yagıda 0-20 servis kitapçıgındada 0-20 yazıyor kafam allak bullak bunu açıklayabilicek biri varmıdır 0-20 yag bulamıyorum 0-30 full sentetik yag sadece castrolde var iade edebilme şansım var henüz açmadım , bana bu konuda açıklama yapabilicek arkadaşlar varmıdır, cünkü aracımı seviyorum ve mümkün oldukça en iyi yağ ile beslemek istiyorum
Mesaj Birleştirildi: Mart 05, 2015, 01:29:24
hocam sana zahmet benim soruma bi cevap verebilirsen birde atilla abimiz var galiba o da destek olabilirse çok sevinicegim
Hocam hiç yağ falan alma, dediğim gibi ileride şarlama yaparlar falan gerek yok bence riske girmeye, ama ben bu arabayı satacağım garanti ile işim olmaz falan derseniz o zaman kendi yağınızı alıp götürün. Şahsen ben olsam garanti içindeki arabama servisten yağ dolumu yaptırtırdım. Malum her birşeyde sıkıntı yapıyorlar, yok kullanıcı hatası yok bilmem ne. Ayrıca yetkili servislerle aranın iyi tutulması ileride olabilecek başka sıkıntılarda daha bir hoşgörülü olup sorunu garantiden çözdürüyorlar.
-
arkadaşlar cevaplar için çok teşekkür ederim 5-30 mobil siparisi vericem aklımda bi soru işareti kalmasın 40lık yaglara sonra geçeriz
teknik özelliklerinde 5-30 la 0-40 arasında cok fazla bir fark yok ama yinede içim rahat olsun istiyorum
-
arkadaşlar cevaplar için çok teşekkür ederim 5-30 mobil siparisi vericem aklımda bi soru işareti kalmasın 40lık yaglara sonra geçeriz
teknik özelliklerinde 5-30 la 0-40 arasında cok fazla bir fark yok ama yinede içim rahat olsun istiyorum
@Hakan Levent (34102) Aracınız garanti kapsamında olduğundan böyle bir hakları olmamasına rağmen, yetkili servis dışarıdan yağ getirirseniz yağ kaynaklı bir sorunda garanti dışı kalacak diyecektir muhtemelen. 5/30 a karar verdiyseniz servisteki Toyota premium 5/30 u kullanabilirsiniz.
-
Mesaj Birleştirildi: Mart 05, 2015, 01:29:24
hocam sana zahmet benim soruma bi cevap verebilirsen birde atilla abimiz var galiba o da destek olabilirse çok sevinicegim
[/quote]
@Hakan Levent (34102) Hakan kardeşim arabana mobil1 esp 5w30 koymanı öneririm, 0w20 ince kalır ve motor ömrü azalır, mobil de senin arabaya bu yağı öneriyor. 100 bin km ye gelincede mobil1 esp 0w40 kullanırsın. araban hayırlı uğurlu olsun.
-
Mesaj Birleştirildi: Mart 05, 2015, 01:29:24
hocam sana zahmet benim soruma bi cevap verebilirsen birde atilla abimiz var galiba o da destek olabilirse çok sevinicegim
@Hakan Levent (34102) Hakan kardeşim arabana mobil1 esp 5w30 koymanı öneririm, 0w20 ince kalır ve motor ömrü azalır, mobil de senin arabaya bu yağı öneriyor. 100 bin km ye gelincede mobil1 esp 0w40 kullanırsın. araban hayırlı uğurlu olsun.
Abi cok teşekkür ederim hepinize sizin yorumlarinizla dogru karari verip 5-30 esp siparisi verdim , sagloun cevaplariniz cok onemliydi benim için
-
Benim aracım 2007 model makyajlı kasa Corolla terra 1.4 D-4D
Yaklaşık 10 gün önce Mobil Super 3000 Full Sentetik 5w40 kullandım sanki yakıtım düştü gibi acaba Havaların etkisi de olabilir mi? Motor sesi de arttı biraz.
-
Benim aracım 2007 model makyajlı kasa Corolla terra 1.4 D-4D
Yaklaşık 10 gün önce Mobil Super 3000 Full Sentetik 5w40 kullandım sanki yakıtım düştü gibi acaba Havaların etkisi de olabilir mi? Motor sesi de arttı biraz.
Yağın yakıta etkisi olmaz, psikoljik bir etki olabilir sizinki. Motor sesi arttı derken daha önce hangi yağı kullanmıştınız?
-
Yağın yakıta etkisi olmaz, psikoljik bir etki olabilir sizinki. Motor sesi arttı derken daha önce hangi yağı kullanmıştınız?
Daha önce yetkili servis bütün bakımlarda mobil yarı sentetik 10w40 kullanmış.
-
Daha önce yetkili servis bütün bakımlarda mobil yarı sentetik 10w40 kullanmış.
Tam sentetiğe geçmeniz iyi olmuş o zaman.
-
Yağın yakıta etkisi olmaz, psikoljik bir etki olabilir sizinki. Motor sesi arttı derken daha önce hangi yağı kullanmıştınız?
Malesef etkisi var Aytaç abi yağ inceldikçe çekişte ufak yakıttada ufakta olsa fark görülüyor ince yağda motor biraz daha rahat çalışıyor kalın yağa göre o yüzden rahatlama meudana geliyor.
-
Benim Anlamadığım yetkili servis neden yarı sentetik yağ kullanıyor? Maliyet düşük olsun diye mi acaba?
-
başka nedeni yoktur
-
Ocak 2015 de AURIS 1.4 M/M Dizel arac'a 140000 km bakımı yapıldığında 4 ltr mobi1 yağ karşılığı Ödediğim 198.TL Fatura edildi.
Şubat sonu Mart başı Üretici nin isteği gereği (11 gün) Araç serviste kaldı yağ göstergesi hatası giderilmesi için yarım motor bakımı yapıldı
bu işlemde 1,9 litre şanzıman yağı 26,13 TL ve 4,5 Litre Toyota Motor yağı Prem 5 w 30 Yağ 70,11 TL İş emrinde belirlenmiş.
Uzman ve Yağ konusunda deneyimli arkadaşlar Aynı Araç ta eminim ki Aynı yağ kullanılmış olmasına rağmen Araç Kullanıcı sına 200 TL ye satılan yağ Araç ı üreten Firmaya 70 TL ye satılıyor. %150 fark Yani biz araç kullanıcılarına ister ye ister gargara yap diyorlar: Yardımlarınız için tskr. ediyorum
-
Ocak 2015 de AURIS 1.4 M/M Dizel arac'a 140000 km bakımı yapıldığında 4 ltr mobi1 yağ karşılığı Ödediğim 198.TL Fatura edildi.
Şubat sonu Mart başı Üretici nin isteği gereği (11 gün) Araç serviste kaldı yağ göstergesi hatası giderilmesi için yarım motor bakımı yapıldı
bu işlemde 1,9 litre şanzıman yağı 26,13 TL ve 4,5 Litre Toyota Motor yağı Prem 5 w 30 Yağ 70,11 TL İş emrinde belirlenmiş.
Uzman ve Yağ konusunda deneyimli arkadaşlar Aynı Araç ta eminim ki Aynı yağ kullanılmış olmasına rağmen Araç Kullanıcı sına 200 TL ye satılan yağ Araç ı üreten Firmaya 70 TL ye satılıyor. %150 fark Yani biz araç kullanıcılarına ister ye ister gargara yap diyorlar: Yardımlarınız için tskr. ediyorum
@AHMET BOZKURT (24006) Maalesef bu böyle, parekende alım ile toplu alım arasındaki fark. Servislerin en büyük kazanç kapısı işçilik bedelleri artı satılan malzeme ve aksesuarlardan.
-
yeni nesil toyota motorları için 5/30 en uygunu arkadaşlar.. 0/20 üretici tarafından öneriliyor önerildiğine göre sıkıntı çıkartmaz ama piyasada yoktur..
-
merhaba arkadaşlar 2004 model 1.6 lpgli 159.000 km avensis aldım motor yağını değiştirecem hangi marka ve kaç numara yağ kullanmalıyım.
-
merhaba arkadaşlar 2004 model 1.6 lpgli 159.000 km avensis aldım motor yağını değiştirecem hangi marka ve kaç numara yağ kullanmalıyım.
@RECEP BİLGE (34206) Öncelikle tam sentetik öneririm. 5/30 veya 0/40 mobil veya castrol olabilir.
-
Eskiden kullandığınız 10w/40 yağı bence kullanmaya devam edin, hem LPG li hemde 159000 kmde bir aracınız var. Samsun çokta soğuk olan bir il değil.
-
10w40 yarı sentetik olduğu için kafamda biraz şüpheler var evet Samsun soğuk değil servise de götürmek istemiyorum onca parayı onlara kazandırmakta istemiyorum.
-
10w40 yarı sentetik olduğu için kafamda biraz şüpheler var evet Samsun soğuk değil servise de götürmek istemiyorum onca parayı onlara kazandırmakta istemiyorum.
Siz bilirsiniz, yağı dışarıdan alıp özel servise gideceksiniz her halde.
-
aynen öyle özelde yaptıracam
-
merhaba arkadaşlar 2004 model 1.6 lpgli 159.000 km avensis aldım motor yağını değiştirecem hangi marka ve kaç numara yağ kullanmalıyım.
araban lpg li olduğundan ve 160 binde olduğundan dolayı mobil1 5w50 yağ kullanmanı tavsiye ederim.
-
araban lpg li olduğundan ve 160 binde olduğundan dolayı mobil1 5w50 yağ kullanmanı tavsiye ederim.
10w40 yarı sentetik olduğu için kafamda biraz şüpheler var evet Samsun soğuk değil servise de götürmek istemiyorum onca parayı onlara kazandırmakta istemiyorum.
O zaman tam sentetik Atilla Abimin tavsiye ettiğini kullansan iyi olur hocam :tamam:
-
Atilla abi ve murat bey yardımlarınız için çok teşekkür ederim.
Mesaj Birleştirildi: Mart 10, 2015, 10:29:20
O zaman tam sentetik Atilla Abimin tavsiye ettiğini kullansan iyi olur hocam :tamam
önceki yağ castrol 10w/40 şimdi koyacağım yağ mobil 5w50 yağ markası değişeceğinden harhangi problem yaratırmı.
-
Motor yağını değiştirdim. İçindeki yağ birçok kez ekleme yapılmış 5 40 yağ idi.
Eklemeleri 10 40 mag. ile yapmıştım. İçinden yine kahverengi yağ çıktı.
Renginin önemi yoktu ama çok ısınınca motorda ses oluyordu. Birde 2700 devir gibi çok uğultu yapıyordu. Sonra bu devir gitgide yükseldi.
Dün 5 50 koydum. Üstüne birde bor eklettim. 50 km yol yaptım sessizliğe inanamadım :) vuruntu gitti. Uğultu azaldı.
Olan biteni yazarım.
-
Motor yağını değiştirdim. İçindeki yağ birçok kez ekleme yapılmış 5 40 yağ idi.
Eklemeleri 10 40 mag. ile yapmıştım. İçinden yine kahverengi yağ çıktı.
Renginin önemi yoktu ama çok ısınınca motorda ses oluyordu. Birde 2700 devir gibi çok uğultu yapıyordu. Sonra bu devir gitgide yükseldi.
Dün 5 50 koydum. Üstüne birde bor eklettim. 50 km yol yaptım sessizliğe inanamadım :) vuruntu gitti. Uğultu azaldı.
Olan biteni yazarım.
Bor un bu duruma etkisinin ne derecede olduğunu merak ediyorum.
-
Genel olarak tüm motorlar için yağ konusunda dikkat etmemiz gereken hususlar var.
1. Tam sentetik kullanılmışsa bir daha yarı sentetik kullanmayın.
2. Yağların API değerlerinde de geriye gitmeyin. Servislerde Toyota Orjinal Yağları adı altında verilen yağ SL ne yazık ki. Ben SN götürdüğüm için, bir daha geri dönmeyi düşünmüyorum.
3. Asla farkı yağları karıştırmayın. İçlerindeki farklı koruyucular birbirini nötrleyebilir ya da istenmeyen reaksiyonlara girebilirler.
Kronolojik olarak yağ standartları bu adreste: http://www.api.org/~/media/files/certification/engine-oil-diesel/publications/mom_guide_english_2013.pdf (http://www.api.org/~/media/files/certification/engine-oil-diesel/publications/mom_guide_english_2013.pdf)
-
CASTROL kafayı yemiş, benim araç için yılların yağı GTX 20W-50'yi tavsiye ediyor. Kapasite 4.2 LT iken, 3.7 LT diyor.
Düne kadar özel servislere gönderdikleri "Doğru yağ çizelgesi"nde benim araç için 0W-30'u tavsiye ediyordu.
Yağ üreticilerinin bu tarz önerilerine tamamen güvenmemek gerek.
-
En iyi yağ bildiğin yağ manıtğını mı çalıştırsak.
-
Motor yağını değiştirdim. İçindeki yağ birçok kez ekleme yapılmış 5 40 yağ idi.
Eklemeleri 10 40 mag. ile yapmıştım. İçinden yine kahverengi yağ çıktı.
Renginin önemi yoktu ama çok ısınınca motorda ses oluyordu. Birde 2700 devir gibi çok uğultu yapıyordu. Sonra bu devir gitgide yükseldi.
Dün 5 50 koydum. Üstüne birde bor eklettim. 50 km yol yaptım sessizliğe inanamadım :) vuruntu gitti. Uğultu azaldı.
Olan biteni yazarım.
Anılcığım bor kullanmayın daha doğrusu hiçbir katkı maddesi koymayın, zaten kullandığımız yeni teknoloji yağların içinde her türlü katkı var. Cennet mah. bir tamirci corollasına katkı koyunca motoru gitmişti.
-
CASTROL kafayı yemiş, benim araç için yılların yağı GTX 20W-50'yi tavsiye ediyor. Kapasite 4.2 LT iken, 3.7 LT diyor.
Düne kadar özel servislere gönderdikleri "Doğru yağ çizelgesi"nde benim araç için 0W-30'u tavsiye ediyordu.
Yağ üreticilerinin bu tarz önerilerine tamamen güvenmemek gerek.
@Yüksel IŞIK (26882) belki sizin alf in hala yağ yaktığını zannediyorlardır. :)
-
Yüksel , ordaki çizelgelerde ne yanlışlık var ben bütün modellere baktım garip şeyler gösteriyor :D
Ama bazıları kullanım kılavuzunda yazıyor o enteresan geldi
-
Motor yağını değiştirdim. İçindeki yağ birçok kez ekleme yapılmış 5 40 yağ idi.
Eklemeleri 10 40 mag. ile yapmıştım. İçinden yine kahverengi yağ çıktı.
Renginin önemi yoktu ama çok ısınınca motorda ses oluyordu. Birde 2700 devir gibi çok uğultu yapıyordu. Sonra bu devir gitgide yükseldi.
Dün 5 50 koydum. Üstüne birde bor eklettim. 50 km yol yaptım sessizliğe inanamadım :) vuruntu gitti. Uğultu azaldı.
Olan biteni yazarım.
Motordaki yağ hangi özelliklere sahipse eklemeleride aynı özelliklere sahip yağ ile yapmak en doğrusu gibi.
-
90.000 km kullanmaya başladığım motor yağından çok memnunum. Araç şu an 100.000 km bakımına girdi. Yeniden aynı yağı aldık. Fiyat 130 tl. Araç; 2008 Corolla d-4d.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F15%2F03%2F12%2F98ff056158d3fb373ee9f3ab03b4aca1.jpg&hash=c6fbc35756e08c9388e43de75c8404c315ff59af)
-
Değerli yorumlarınız için teşekkürler.
Araba ile 300km yol gittim ve eğer bu sessizlik bor yağlarına özel ise bir sonraki yağ değişiminde yine katmayı düşünürüm. :)
Soğuk çalıştırmada bir fark görmedim. Dün samsundan iç kısımlara geldim. Bayırlar sonlarında çıkan subap sesleri yoktu. Yani yağ hala kalındı. Ben böyle yorumluyorum.
Benim aracın motoru şuan çok eski teknoloji. Üstüne motor yaptırdım ama bence fabrikada yapılmış motor kadar iyi olmadı. Biraz vuruntu ve balanssızlık var. Bu sorunlar 10 40 yağda daha fazlaydı. şuan motor kedi gibi. Bu etki bor a mı bağlı 5 50 ye mi bunu bilemiyorum.
5 50 dediğim yağı samsunda tek bir yerde bulabildim. Bu yağı bulamasam internetten sipariş ederdim. Çünkü benim aracın motorunun viskosite değerlerini sıcak ve soğukta tam karşılıyor. Üstüne bir de aşınma boşluklarını daha iyi doldurabiliyor. Ne kalın ne ince. Üstelik tam sentetik ve viskosite indeksi çok iyi.
10 60 düşünmedim. Çünkü soğuk akışkanlığı neredeyse 20 50 gibi. Üstelik 90 hp lik bir motoru zorlayacaktı. 5 50 bile yüksek devirde biraz zorlama yaptı. Yakıt zaten 20 kr u geçmiyordu. tam ölçmedim ama samsun trafiğinde bile 180kr yaktık. Biraz arttı gibi.
Yağ filtresinden çok memnunum. Tekrar man aldım. Oradaki adam 2 seferde bir değiş dedi ama hiç riske gerek yok.
bu dediğim yer samsun sanayi girişinde ing bank karşısındaki yıkamacı. ilgi alaka güzel , bilgi güzel. Yağ çeşidi fazla. Tavsiye ederim.
-
bor power i aldım ama üzerinde yazım hatası olduğunu gördüm. içimde kaldı kötü hissettim.
üzerindeki yazıya bile özen göstermeyen bir firma merdivenaltında ne üretebilir merak ediyorum.
kutu üstünde onaylar var. eskisinden farklı olarak yağ ve filtreyi değiştirmeden kullanılabileceği yazılmış.
yağı aldığım adam piyasada çok sahtesinin olduğunu söyledi. bu koyduğumuz süt renginde.
diğer katkıları tavsiye etmedi. onlar filtreyi tıkar dedi. nasılsa bu bor tıkamıyormuş.
bor zaten sanayide kullanılan bir katkı. metal kesmek için kullanıyorlar. motor içinde sürtünmeyi azaltıyor olabilir.
yağ renginde beyazlık yok. renk farkı yok. koku hissettim ama bordan olduğundan emin değilim.
-
bor power i aldım ama üzerinde yazım hatası olduğunu gördüm. içimde kaldı kötü hissettim.
üzerindeki yazıya bile özen göstermeyen bir firma merdivenaltında ne üretebilir merak ediyorum.
kutu üstünde onaylar var. eskisinden farklı olarak yağ ve filtreyi değiştirmeden kullanılabileceği yazılmış.
yağı aldığım adam piyasada çok sahtesinin olduğunu söyledi. bu koyduğumuz süt renginde.
diğer katkıları tavsiye etmedi. onlar filtreyi tıkar dedi. nasılsa bu bor tıkamıyormuş.
bor zaten sanayide kullanılan bir katkı. metal kesmek için kullanıyorlar. motor içinde sürtünmeyi azaltıyor olabilir.
yağ renginde beyazlık yok. renk farkı yok. koku hissettim ama bordan olduğundan emin değilim.
Doğrudur bor ürünleri normalde süt gibi koyu kıvamlı olur. Ürün orjinal görünüyor. Siz yinede üreticiyi arayın Barkod veya seri numarasından sorgulama yapıp size bilgi verirler.
-
Anılcığım bor kullanmayın daha doğrusu hiçbir katkı maddesi koymayın, zaten kullandığımız yeni teknoloji yağların içinde her türlü katkı var. Cennet mah. bir tamirci corollasına katkı koyunca motoru gitmişti.
Atilla abimizin önceden çok tekrarladığı ve benimde onayladığım konu olan "Hiç bir yağ katkısı kullanmayın" söylemine dikkat edin.
Eğer motorunuz için iyi bir şey yapmak istiyorsanız, bakım aralığındaki 5.000km'de orjinal yağ filtrenizi değiştirip yine orjinal yağ takviyesi yapınız.
-
bor power i aldım ama üzerinde yazım hatası olduğunu gördüm. içimde kaldı kötü hissettim.
üzerindeki yazıya bile özen göstermeyen bir firma merdivenaltında ne üretebilir merak ediyorum.
kutu üstünde onaylar var. eskisinden farklı olarak yağ ve filtreyi değiştirmeden kullanılabileceği yazılmış.
yağı aldığım adam piyasada çok sahtesinin olduğunu söyledi. bu koyduğumuz süt renginde.
diğer katkıları tavsiye etmedi. onlar filtreyi tıkar dedi. nasılsa bu bor tıkamıyormuş.
bor zaten sanayide kullanılan bir katkı. metal kesmek için kullanıyorlar. motor içinde sürtünmeyi azaltıyor olabilir.
yağ renginde beyazlık yok. renk farkı yok. koku hissettim ama bordan olduğundan emin değilim.
Sahtecilikte hafifletici sebep birebir orjinalinin aynısının olmamasıdır. Burada bu sebepten dolayı bir açık kapı bırakılmış olabilir. Tabi bu resmi evraklarda geçerli. :) Şirketi arayıp basımda böyle bir hatanın olup olmadığını teyit ederek ürünün orjinal olup olmadığı hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz.
-
benim kafam karıştı. ben şimdi 80000 bakımında hangi yağı kullanacağım? arabam benzinli 1.6 tam otomatik corolla. dizeller için 5w-30 önerilmiş. benimki benzinli olduğu için 0w-20 mi kullanacağım?
-
benim kafam karıştı. ben şimdi 80000 bakımında hangi yağı kullanacağım? arabam benzinli 1.6 tam otomatik corolla. dizeller için 5w-30 önerilmiş. benimki benzinli olduğu için 0w-20 mi kullanacağım?
Mobil1 esp 5w-30 u kullanabilirsiniz. Ya da daha önce 10w-40 kullandıysanız veya lpg li ise mobil 5w-40 tam sentetik tercih edebilirsiniz.
-
Mobil1 esp 5w-30 u kullanabilirsiniz. Ya da daha önce 10w-40 kullandıysanız veya lpg li ise mobil 5w-40 tam sentetik tercih edebilirsiniz.
daha önce ne kullanıldı bilmiyorum. Aracı alalı 1 ay olmadı daha. Lpg yok sadece benzinli. 0w20 mi 5w30 mu çelişkiye düştüm bu araçta istanbul şartlarında hangisi daha uygun olur bilemedim.
Mesaj Birleştirildi: Mart 23, 2015, 12:09:07
Mobil1 esp 5w-30 u kullanabilirsiniz. Ya da daha önce 10w-40 kullandıysanız veya lpg li ise mobil 5w-40 tam sentetik tercih edebilirsiniz.
daha önce ne kullanıldı bilmiyorum. Aracı alalı 1 ay olmadı daha. Lpg yok sadece benzinli. 0w20 mi 5w30 mu çelişkiye düştüm bu araçta istanbul şartlarında hangisi daha uygun olur bilemedim.
-
Mobil 1 ESP 5/30 işinizi görür..
-
daha önce ne kullanıldı bilmiyorum. Aracı alalı 1 ay olmadı daha. Lpg yok sadece benzinli. 0w20 mi 5w30 mu çelişkiye düştüm bu araçta istanbul şartlarında hangisi daha uygun olur bilemedim.
Mesaj Birleştirildi: Mart 23, 2015, 12:09:07
daha önce ne kullanıldı bilmiyorum. Aracı alalı 1 ay olmadı daha. Lpg yok sadece benzinli. 0w20 mi 5w30 mu çelişkiye düştüm bu araçta istanbul şartlarında hangisi daha uygun olur bilemedim.
@Kerem Kasın (34164) Benzinli ise İstanbul şartlarında mobil tam sentetik 5/30 öneririm. Ben de servisin kullandığı 5/30' u kullanıyorum.
-
@Tekin Bozbey (21136) @atilla özdemir (11824) @Mehmet Akın (26801)
Bor yağı hakkındaki görüşlerinize katılıyorum. bir katkı olduğunu kabul ediyorum. motor yağlarında belli oranda katıklar ile optimum yağlama , ömür sağlandığının farkındayım. yeni veya motoru güzel olan bir arabada kullanılmasını bende gerekli görmüyorum.
Gelelim benim aracın motoruna . şuan km saati 253 bin gösteriyor. belki fazla bir km değil ama motordan gelen sesler beni düşündürüyor. üstelik ben bu motoru yaptırdım. aldığım zaman apaçilerin elinde kalmış , her yanı ayrı dağılmıştı. bu kullanıma göre motorun içinden zift , radyatöründen pas akması gayet normal.
bütün eksiklerini elbette yıllar içinde tamamladım. güzel bakıyor ve bakımını yapıyorum.
ama
ne olursa olsun motor eski.
ben motor yapılırken başında değildim. babam ilgilendi. segman ve yataklar değişti. tam rektefeye girmedi.
ayrıca yatakların aşınan bir arabaya göre uygun takılmadığını düşünüyorum.
veya yeni aldığımız 4 piston henüz 20 bin km de su koyuverdi..
çünkü. motorda özellikle soğukken ve yağlama başlayıp biraz süre geçmesine rağmen 2500 3000 devir arasında bariz duyulan bir takırdama sesi var. bu ses kalın yağa geçince biraz geride kaldı. ve ısındığında hemen hiç sesi yok.
her ne kadar ısındığında sesi kesse bile doğruca piston , yatak boşluğu var gibi kesin birşey söyleyemiyorum. 3 usta gördü, dinledi ama yapılacak bir şeyin olmadığını belirttiler.
bende arabanın başında bulunamadığım için üzgünüm. askere gitmiştim..
şimdi yeniden motor yaptırmam gerekiyor. ama elbette idare edebildiği kadar edecek.
motoru bazen fazlasıyla zorluyorum. kısa süreli 6000 devir kadar vitesde iken basarım. normalde ise 1500 ile 2500 arası kullanıyorum. çünkü 2500 3100 devir arasında çok vuruntulu gürültülü çalışıyor. vuruntuyu araç kasasında hissediyorum.
bütün bunları topladığımızda eğer bor beni bir süre daha idare edecekse ve önceki katkılar gibi tıkama yapmayacaksa neden kullanmayım. biliyorum ki artık toleransların ötesinde bir yatak sorunum var. bir umut 5 50 mobil yağ ve bor katkısı işimi görür diye tahmin ettim. yağcının anlatımı ve kutu üzerindeki yağı değiştirmeye gerek yoktur ibaresi beni heycanlandırdı.
sağlıklı çalışan bir motorunuz varsa katkıya ihtiyacınız yok demektir. benim var.
-
@Kerem Kasın (34164) Benzinli ise İstanbul şartlarında mobil tam sentetik 5/30 öneririm. Ben de servisin kullandığı 5/30' u kullanıyorum.
Aytaç, mobil yağları siteyi yenilemiş herhalde..
Auris 1.4 D4D (1ND-TV) benim araba için Mobil 1 0/30 Fuel Economy çıkıyor şimdide :):)
Tam 5/30 ESP'ye geçtik yağı bulduk dedik işe bak sen :):)
Teknolojiye yetişemiyoruz valla..
-
Aytaç, mobil yağları siteyi yenilemiş herhalde..
Auris 1.4 D4D (1ND-TV) benim araba için Mobil 1 0/30 Fuel Economy çıkıyor şimdide :):)
Tam 5/30 ESP'ye geçtik yağı bulduk dedik işe bak sen :):)
Teknolojiye yetişemiyoruz valla..
Olsun Bülent site önerisine takılma fazla senin yağ iyi.
-
Tamda Atilla abim nerede diye soracaktım ki, baktım bugün aktif olmuş. Resmi bile değişmiş maşallah. Allah herkese sağlık sıhhat afiyet versin. Motor bu her türlü yapılır ama ya insan kalbi, gettimi geri gelmez.... :saygi: :saygi: :saygi:
-
@Tekin Bozbey (21136) @atilla özdemir (11824) @Mehmet Akın (26801)
Bor yağı hakkındaki görüşlerinize katılıyorum. bir katkı olduğunu kabul ediyorum. motor yağlarında belli oranda katıklar ile optimum yağlama , ömür sağlandığının farkındayım. yeni veya motoru güzel olan bir arabada kullanılmasını bende gerekli görmüyorum.
Gelelim benim aracın motoruna . şuan km saati 253 bin gösteriyor. belki fazla bir km değil ama motordan gelen sesler beni düşündürüyor. üstelik ben bu motoru yaptırdım. aldığım zaman apaçilerin elinde kalmış , her yanı ayrı dağılmıştı. bu kullanıma göre motorun içinden zift , radyatöründen pas akması gayet normal.
bütün eksiklerini elbette yıllar içinde tamamladım. güzel bakıyor ve bakımını yapıyorum.
ama
ne olursa olsun motor eski.
ben motor yapılırken başında değildim. babam ilgilendi. segman ve yataklar değişti. tam rektefeye girmedi.
ayrıca yatakların aşınan bir arabaya göre uygun takılmadığını düşünüyorum.
veya yeni aldığımız 4 piston henüz 20 bin km de su koyuverdi..
çünkü. motorda özellikle soğukken ve yağlama başlayıp biraz süre geçmesine rağmen 2500 3000 devir arasında bariz duyulan bir takırdama sesi var. bu ses kalın yağa geçince biraz geride kaldı. ve ısındığında hemen hiç sesi yok.
her ne kadar ısındığında sesi kesse bile doğruca piston , yatak boşluğu var gibi kesin birşey söyleyemiyorum. 3 usta gördü, dinledi ama yapılacak bir şeyin olmadığını belirttiler.
bende arabanın başında bulunamadığım için üzgünüm. askere gitmiştim..
şimdi yeniden motor yaptırmam gerekiyor. ama elbette idare edebildiği kadar edecek.
motoru bazen fazlasıyla zorluyorum. kısa süreli 6000 devir kadar vitesde iken basarım. normalde ise 1500 ile 2500 arası kullanıyorum. çünkü 2500 3100 devir arasında çok vuruntulu gürültülü çalışıyor. vuruntuyu araç kasasında hissediyorum.
bütün bunları topladığımızda eğer bor beni bir süre daha idare edecekse ve önceki katkılar gibi tıkama yapmayacaksa neden kullanmayım. biliyorum ki artık toleransların ötesinde bir yatak sorunum var. bir umut 5 50 mobil yağ ve bor katkısı işimi görür diye tahmin ettim. yağcının anlatımı ve kutu üzerindeki yağı değiştirmeye gerek yoktur ibaresi beni heycanlandırdı.
sağlıklı çalışan bir motorunuz varsa katkıya ihtiyacınız yok demektir. benim var.
bence senin motorun yağ pompasında bir sıkıntı var, pompanın filtresi çok kirli olabilir, bazı motorların pompaları karter kapağını açınca dışarı çıkarılabilir ve kontrolu yapılabilir, motorunu yapan ustaya sor , hiçbir şey yapamazsan her ihtimale karşı bir dahaki değişimde 10w60 mobil1 kullanmanı öneririm.
-
bence senin motorun yağ pompasında bir sıkıntı var, pompanın filtresi çok kirli olabilir, bazı motorların pompaları karter kapağını açınca dışarı çıkarılabilir ve kontrolu yapılabilir, motorunu yapan ustaya sor , hiçbir şey yapamazsan her ihtimale karşı bir dahaki değişimde 10w60 mobil1 kullanmanı öneririm.
bu önerini değerlendireceğim Atilla abim sağol.
-
Anıl, motorun tekrar ameliyata girmeli gibi görünüyor.
Ya yetkilide yaptırmalısın yada Toyota motorlarında çok uzman bir serviste.
-
Anıl, motorun tekrar ameliyata girmeli gibi görünüyor.
Ya yetkilide yaptırmalısın yada Toyota motorlarında çok uzman bir serviste.
ben bir video hazırlayım ozaman. nasıl bir ses olduğunu anlarsınız. zaten metalik tınıyı tanıyorum. sanırım yeniden yapılacak Tekin abi. şuan öyle görünüyor.
-
değerli forum üyeleri,2014 model 1.4 dizel corollam şuan 3500km'de.rodaj dönemi sona erdi.motoru açmak için yüksek devirlere ve hızlara da çıktım.acaba motor yağını değiştirmeli miyim?motorun sağlığı açısından iyi olur mu?
-
Yağ değişim aralığı 10.000 KM veya yılda bir, hangisi önce dolarsa.
Bir süreliğine ( yüzlerce KM olmadığını tahmin ediyorum) devirli kullanmanızın yağı değiştirecek kadar olumsuz etki göstereceğini sanmıyorum
-
Bence hiç gerek yok. 6500 km sonra yine değiştireceksin. Hiç bir sıkıntı vs. de olmaz bence.
-
değerli forum üyeleri,2014 model 1.4 dizel corollam şuan 3500km'de.rodaj dönemi sona erdi.motoru açmak için yüksek devirlere ve hızlara da çıktım.acaba motor yağını değiştirmeli miyim?motorun sağlığı açısından iyi olur mu?
@Kubilay Duman (33152) Yağın değişmesi gerektiğini söyleyenlerde mevcut, eskisi gibi rodaj yok araçlarda normal bakıma kadar bekleyin derim.
-
İlk motor yağı, o dönem için iyidir. Yağda eksilme var mı o takip edilmeli sadece.
-
Herkese iyi forumlar...
Corolla 2005 Terra 1.6 HB aracım var 113.000 binde aracım var bunun yağını değiştirecem ancak hangi yağı alacağıma karar veremedim..
internette http://www.n11.com/japonyanin-1-numarasi-eneos-premium-hyper-multi-5w30-4-lt-P54584090 (http://www.n11.com/japonyanin-1-numarasi-eneos-premium-hyper-multi-5w30-4-lt-P54584090) şöyle bir şey buldum.. Önerirmisiniz...?
-
Herkese iyi forumlar...
Corolla 2005 Terra 1.6 HB aracım var 113.000 binde aracım var bunun yağını değiştirecem ancak hangi yağı alacağıma karar veremedim..
internette http://www.n11.com/japonyanin-1-numarasi-eneos-premium-hyper-multi-5w30-4-lt-P54584090 (http://www.n11.com/japonyanin-1-numarasi-eneos-premium-hyper-multi-5w30-4-lt-P54584090) şöyle bir şey buldum.. Önerirmisiniz...?
@Hasan Hüseyin (33222) Eneos iyi yağdır, 5/30 tam sentetik öneririm. Ama bir kaç yerden daha fiyat araştır.
-
@Hasan Hüseyin (33222) Eneos iyi yağdır, 5/30 tam sentetik öneririm. Ama bir kaç yerden daha fiyat araştır.
Aytaç abi bu linkteki yağ tam sentetik değil mi?
Fiyat olarak sanırım en uygun bu yada ben bulamadım.
-
Aytaç abi bu linkteki yağ tam sentetik değil mi?
Fiyat olarak sanırım en uygun bu yada ben bulamadım.
Tam sentetik görünüyor, yine de teyit ettir. Bu arada bir kaç yere baktım bende bu fiyat çok iyiymiş.
-
Tam sentetik görünüyor, yine de teyit ettir. Bu arada bir kaç yere baktım bende bu fiyat çok iyiymiş.
Tam sentetikmiş abi.. teşekkür ederim.. kaçırmadan alayım :)
-
Tam sentetik görünüyor, yine de teyit ettir. Bu arada bir kaç yere baktım bende bu fiyat çok iyiymiş.
Ufuk'ta satıyor Eneos yağlarını fakat bunun fiyatı çok iyiymiş..
5/30 mobil veya Castrol eminim 90-100 Tl civarıdır..
-
Ufuk'ta satıyor Eneos yağlarını fakat bunun fiyatı çok iyiymiş..
5/30 mobil veya Castrol eminim 90-100 Tl civarıdır..
aynen mobil ve castrol pahalı, bunun fiyatı uygun geldi... birde eneos bildiğim kadarıyla toyotanın orjinal yağı...
siparişini verdim, inş. bi sıkıntı olmaz..
-
aynen mobil ve castrol pahalı, bunun fiyatı uygun geldi... birde eneos bildiğim kadarıyla toyotanın orjinal yağı...
siparişini verdim, inş. bi sıkıntı olmaz..
@Hasan Hüseyin (33222) Toyota'nın orjinal yağı değil ama japon araçlar için üretilmiş bir yağ. Toyota hangi firma ile anlaştıysa o yağın üzerine kendi etiketini basıp yetkili serviste kullanıyor.
-
Herkese iyi forumlar...
Corolla 2005 Terra 1.6 HB aracım var 113.000 binde aracım var bunun yağını değiştirecem ancak hangi yağı alacağıma karar veremedim..
internette http://www.n11.com/japonyanin-1-numarasi-eneos-premium-hyper-multi-5w30-4-lt-P54584090 (http://www.n11.com/japonyanin-1-numarasi-eneos-premium-hyper-multi-5w30-4-lt-P54584090) şöyle bir şey buldum.. Önerirmisiniz...?
castrol edge 5w40 senin arabaya uygundur 5w30 ince gelir.
-
@atilla özdemir (11824) bey amca bıyık yakışmış, selfie modası da cabası olmuş ;)
-
:lol: :lol:
@atilla özdemir (11824) bey amca bıyık yakışmış, selfie modası da cabası olmuş ;)
Ufukcuğum teşekkür ederim, selfiye mecburum resmimi çekecek kimse yok :lol:
-
selfiye mecburum resmimi çekecek kimse yok :lol:
Bu biraz trajikomik oldu, güleyim mi? üzüleyim mi? şaşırdım.
-
aynen mobil ve castrol pahalı, bunun fiyatı uygun geldi... birde eneos bildiğim kadarıyla toyotanın orjinal yağı...
siparişini verdim, inş. bi sıkıntı olmaz..
Bu fiyat bana imkansız gibi geldi. Adamların kendi sitelerinde bile bu fiyata değil. İlginç inşallah o fiyata gelir. Hatta bir kaç tane falan alınabilir :)
:lol: :lol: Ufukcuğum teşekkür ederim, selfiye mecburum resmimi çekecek kimse yok :lol:
Ooooo maşallah Atilla Abi,yakışmış baya.... bıyıklara kaç numara badem yağı iyi geliyor :islik: :islik:
-
Bu biraz trajikomik oldu, güleyim mi? üzüleyim mi? şaşırdım.
resmim çok da hepsi çocuklarımla torunlarımla gurup halinde ben de bu resimleri selfi modası yokken çekmiştim şimdi satıyorum. :D
-
Tam sentetikmiş abi.. teşekkür ederim.. kaçırmadan alayım :)
Fiyatının makul olması normal, linkteki Ürün "ENEOS Premium Hyper Multi 5W/30" C3 onayı ve sertifikası (EGR ve DPF için) yoktur, aynı markada almanız gereken ürün "ENEOS Premium Hyper 5W/30" dur, bilginize...
-
@atilla özdemir (11824) Abi bıyık gerçekten gitmiş sana..
-
201 000 de 2001 benzinli avensis için hangi yağı önerirsiniz.
Saygılarımla...
-
201 000 de 2001 benzinli avensis için hangi yağı önerirsiniz.
Saygılarımla...
0w/40 Mobil veya castrol tam sentetik olabilir.
-
201 000 de 2001 benzinli avensis için hangi yağı önerirsiniz.
Saygılarımla...
Aytaçımın dediğinide kullanabilirsin ama senin için ideal yağ eksiltmen yoksa mobil1 5w50 dir, eksiltme varsa mobil1 10w60 kullanırsın.
-
Atilla amca profil resmin harika olmuş.Bıyıklar süper.Varlığınız huzur veriyor.
-
Aytaçımın dediğinide kullanabilirsin ama senin için ideal yağ eksiltmen yoksa mobil1 5w50 dir, eksiltme varsa mobil1 10w60 kullanırsın.
Aracı alalı mayısta 1 yıl olucak nasipse.Şuan 6500 km yaptım 10w 40 yağ koyuldu eksiltme yok gibi şimdilik.Teşekkür ederim.
-
abiler 60 bin bakımında mobil 5/30 yağ kullanımıştı ve ilk zamanlar yorum yapamayacağımı ama ilerleyen km lerde yorum yapabileceğimi ifade etmiştim.
teknik konulardan çok anlamayan biriyim ama daha önce yetkili servisin kullandığı 10/40 yağ ile 5/30 yağ arasındaki farkı kısaca şöyle özetleyeblirm. araç bakımdan buzamana kadar 6500km yol aldı ve ses düzeyi 10/40 a oranla daha çok arttı ayrıca yap seviyesi konusunda ise şu an minimuma yakın seviyede, 10/40 da böyle bir durumla hiç karşılaşmadığım gibi yağ değişim zamanına kadar araç sesi 5/30 a oranala daha düşüktü. şimdi teknik bilgi ve deneyimine güvendiğim abimizin tavsiyesi üzerine bir sonraki yağ değişiminde 5/40 koymayı düşünüyorum.
-
5/30 tam sentetiğe geçmek isabetli olmuş, aracınızda lpg varsa 5/40 ta olabilir.
-
5/30 tam sentetiğe geçmek isabetli olmuş, aracınızda lpg varsa 5/40 ta olabilir.
aracım dizel aytaç bey ...ama dediğim gibi yağ eksiltme ve seste artış yaşıyorum şu an 5/30 da...onun için 5/40 düşünüyorum
-
aracım dizel aytaç bey ...ama dediğim gibi yağ eksiltme ve seste artış yaşıyorum şu an 5/30 da...onun için 5/40 düşünüyorum
:tamam:
-
minimuma yakın demek 1.5 lt den fazla yağ eksik demek.
ilk defa tam sentetik yağa geçilince eksilme artıyor ama bu kadar değil.herhangi bir yerden yağ kaçağı yok ise motor yağ yakıyor.
5/30 ile 5/40 değişimi eksiltmeyi çok etkilemez.
öncelikle eksik yağın yağ yakmadan mı yoksa herhangi bir yerden kaçırmadan mı emin olun (yağ tapası ,filtenin tam sıkılmaması ve diş atlaması )
-
minimuma yakın demek 1.5 lt den fazla yağ eksik demek.
ilk defa tam sentetik yağa geçilince eksilme artıyor ama bu kadar değil.herhangi bir yerden yağ kaçağı yok ise motor yağ yakıyor.
5/30 ile 5/40 değişimi eksiltmeyi çok etkilemez.
öncelikle eksik yağın yağ yakmadan mı yoksa herhangi bir yerden kaçırmadan mı emin olun (yağ tapası ,filtenin tam sıkılmaması ve diş atlaması )
ibrahim bey benimde ilk aklıma gelen ihtimaller bunlar ve bunun için aracı kaldırmak gerekiyorki rahatlıkla altına girip bakabileilm...yağ tapasından kaçağın azımsanmayacak kadar çok olduğu yönünde görüşler var ve dikkate almak gerekiyor.inşallah ciddi bir proplem yoktur yada göz ardı ettiğimiz basit bir sebep buna neden olmuşturki onuda bulup düzeltmek gerekir...teşekkür ederim...
-
Hibrit'lerin yağı 0-20 imiş, ilk defa duyuyorum. :huh:
-
Hibrit'lerin yağı 0-20 imiş, ilk defa duyuyorum. :huh:
ZR ve NR serisi motorlarında motor yağı 0W20 :)
-
ZR ve NR serisi motorlarında motor yağı 0W20 :)
@Ufuk Sönmez (16363) 2.00 cc lik benzin/lpg li motora yağ önerin nedir??
-
@Kadir Güneş (29236) hangi 2.0? AZ serisi mi S serisi mi?
-
@Kadir Güneş (29236) hangi 2.0? AZ serisi mi S serisi mi?
Yok yok. Benim Mazda için sordum. Senin tavsiyeni merak ettim :)
-
Yok yok. Benim Mazda için sordum. Senin tavsiyeni merak ettim :)
Mazda motorlarını çok iyi bilmiyorum abi, bilmediğim konuda da konuşmam :)
-
merhaba , özellikle büyük şehirde yaşayanların sorunu olan dur kalk trafiği için castrol 2 adet yeni yağ geliştirmiş.
Burcu Esmersoy ile Saffet abi bir videoda bir araya gelmiş. ufak bir konuşma tanıtım var.
Evet içinde Burcu olduğu için dikkatimi çekti ama hayatımızın bir gerçeği olmuş durumda. :)
Ben İstanbul u dünya trafiğinde bir numara diye biliyordum ama 2. çıkmış. tabi castrole göre..
magnatec 5 30 A5 motor yağı katalog bilgisi :
http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/80A67AA3E9E6C10480257D18004013D6/ (http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/80A67AA3E9E6C10480257D18004013D6/)$File/BPXE-9MD5AX.pdf
video ;
https://www.youtube.com/watch?v=7HN6upvKLbE (https://www.youtube.com/watch?v=7HN6upvKLbE)
açıklama ve link :
CASTROL MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5
Kendini yenileyebilen Akıllı Molekülleri ile Dur-Kalk Trafikte Üstün Koruma
Günümüzde artan trafik koşulları nedeniyle sürücüler daha çok Dur-Kalk yapıyor. Sıkça Dur-Kalk yapmak motorun içindeki metal parçalarda mikroskobik aşınmaları arttırır ve motora zarar verir.
Yeni Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5, akıllı molekülleri sayesinde kendini yenileyebilen koruyucu katman oluşturarak, DUR-KALK TRAFİKTE motor aşınmalarına karşı üstün koruma sağlar. Moleküller aşınmayla mücadele esnasında dağılsa bile, diğer moleküller koruyucu katmanı yenilemek için devreye girer.
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5, Dur-Kalk aşınmalarına karşı %20’ye kadar daha iyi koruma sağlar.
CASTROL MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 ARACIM İÇİN UYGUN MUDUR?
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5, özellikle Ford WSS-M2C913-D onayını talep eden tüm Ford benzinli ve dizel binek araçlar için uygundur.
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5’in sahip olduğu onaylar ve spesifikasyonlar:
• ACEA A5/B5, A1/B1
• API SN
• ILSAC GF-4
• Ford WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C spesifikasyonunu karşılar.
CASTROL MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 ARACIM İÇİN UYGUN MUDUR?
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5, özellikle Ford WSS-M2C913-D onayını talep eden tüm Ford benzinli ve dizel binek araçlar için uygundur.
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5’in sahip olduğu onaylar ve spesifikasyonlar:
• ACEA A5/B5, A1/B1
• API SN
• ILSAC GF-4
• Ford WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C spesifikasyonunu karşılar.
http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/engine-oils/castrol-magnatec.html (http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/engine-oils/castrol-magnatec.html)
-
Mazda motorlarını çok iyi bilmiyorum abi, bilmediğim konuda da konuşmam :)
Üstten çift egzantirikli. Neredeyse toyota ile aynı diyebilirim. Aslında bir ara yanına uğrasam iyi olacak sohbetini özledim :)
-
Üstten çift egzantirikli. Neredeyse toyota ile aynı diyebilirim. Aslında bir ara yanına uğrasam iyi olacak sohbetini özledim :)
Abi motor yapısından ziyade hangi kullanım şartlarında, hangi kilometrelerde ne tepkiler verdiğini bilmek gerekli. O yüzden hala yorum yapmamayı düşünüyorum :)
Ne zaman dilersen buyur gel abi, kapımız her zaman açık.
-
2011 model Corolla 1.6 benzin/lpg li aracıma Castrol Edge 5-40 motor yağı koyuyorum.İnternet üzerinden sipariş vereceğim ancak yağın üzerindeki ambalajında " benzin ve dizel araçlar için "ibaresi var.Bu durumda ikilemde kaldım.aynı yağ hem benzinli hem dizel araçta kullanılırmı?ayrıca ambalajda 4 lt yağ var. halbuki 4.2 lt yağa ihtiyaç var. 0.2 lt eksik olmasının mahsuru varmıdır,yoksa 4+1 lt sipariş mi vereyim.teşekkürler
-
Muhittin Bey kullanılıyor. Sıkıntı çıkmaz.
-
4.2 litre koyun yağ ve filtre değişecek.Mutlaka filtreyi de değişin.
-
Bir de tavsiye interneti boşverin Ufuk Beyden alın. Site üyemiz Tem Toyota.
-
Bir de tavsiye interneti boşverin Ufuk Beyden alın. Site üyemiz Tem Toyota.
tem toyota da yağ varmı?
-
Ufuk, Castrol ürünlerini satıyor. Mobil ve diğer yağlar yok diye biliyorum..
-
Ufuk, Castrol ürünlerini satıyor. Mobil ve diğer yağlar yok diye biliyorum..
Mobil ürünlerini de getirttik bir ara spot piyasa sebebiyle satışını durdurduk. Castrol ve Eneos ile yola devam :)
-
Abi motor yapısından ziyade hangi kullanım şartlarında, hangi kilometrelerde ne tepkiler verdiğini bilmek gerekli. O yüzden hala yorum yapmamayı düşünüyorum :)
Ne zaman dilersen buyur gel abi, kapımız her zaman açık.
Adamsın Usta. İşte Bu Yüzden Tem Oto UFUK SÖNMEZ olarak bizler için değerlisin :)
-
Mobil ürünlerini de getirttik bir ara spot piyasa sebebiyle satışını durdurduk. Castrol ve Eneos ile yola devam :)
ustam sizin yeriniz nerede
Mesaj Birleştirildi: Nisan 21, 2015, 10:39:03
Adamsın Usta. İşte Bu Yüzden Tem Oto UFUK SÖNMEZ olarak bizler için değerlisin :)
kadir bey size yakınım ben galiba . gop ta neredesiniz
-
2011 model Corolla 1.6 benzin/lpg li aracıma Castrol Edge 5-40 motor yağı koyuyorum.İnternet üzerinden sipariş vereceğim ancak yağın üzerindeki ambalajında " benzin ve dizel araçlar için "ibaresi var.Bu durumda ikilemde kaldım.aynı yağ hem benzinli hem dizel araçta kullanılırmı?ayrıca ambalajda 4 lt yağ var. halbuki 4.2 lt yağa ihtiyaç var. 0.2 lt eksik olmasının mahsuru varmıdır,yoksa 4+1 lt sipariş mi vereyim.teşekkürler
şimdi bütün modern yağlar hem benzinli hemde dizelde kullanılıyor, 4 litre koymanda bir tehlike olmaz ama 4,2 koyarsan daha iyi olur.quote author=seydi bektaş (9718) link=topic=1086.msg913378#msg913378 date=1429598099]
tem toyota da yağ varmı?
[/quote]jtem toyotada yağ var, güvenerek alabilirsin
-
ustam sizin yeriniz nerede
Mesaj Birleştirildi: Nisan 21, 2015, 10:39:03
kadir bey size yakınım ben galiba . gop ta neredesiniz
Kaan Bey Lütfen öncelikle ismim ile hitap ediniz keza ben sizden küçüğüm :)
gop merkez Bağlarbaşı meydanda oturuyor.
Hafta içi cumartesi dahi 09:00 - 18:00 arası Altunizade / Burhaniye
sonrasında Gop / Bağlarbaşı :lol:
-
Kaan Bey Lütfen öncelikle ismim ile hitap ediniz keza ben sizden küçüğüm :)
gop merkez Bağlarbaşı meydanda oturuyor.
Hafta içi cumartesi dahi 09:00 - 18:00 arası Altunizade / Burhaniye
sonrasında Gop / Bağlarbaşı :lol:
bende bereçte yim arkadaşım. tanışırdık dedim ama saatler uyuşmuyor :)
-
Kaan Bey Lütfen öncelikle ismim ile hitap ediniz keza ben sizden küçüğüm :)
gop merkez Bağlarbaşı meydanda oturuyor.
Hafta içi cumartesi dahi 09:00 - 18:00 arası Altunizade / Burhaniye
sonrasında Gop / Bağlarbaşı :lol:
Kadir bey altunizade araba pazarına yakın yeşil benzin istasyonundamısınız. ?
-
şimdi bütün modern yağlar hem benzinli hemde dizelde kullanılıyor, 4 litre koymanda bir tehlike olmaz ama 4,2 koyarsan daha iyi olur.quote author=seydi bektaş (9718) link=topic=1086.msg913378#msg913378 date=1429598099]
tem toyota da yağ varmı?
jtem toyotada yağ var, güvenerek alabilirsin
teşekkür ederim atilla amca ..sitelerine baktıüımda yağ göremdim onun içni sorudm...
Mesaj Birleştirildi: Nisan 21, 2015, 15:10:00
Mobil ürünlerini de getirttik bir ara spot piyasa sebebiyle satışını durdurduk. Castrol ve Eneos ile yola devam :)
ufuk ling veririmisin?
-
Kadir bey altunizade araba pazarına yakın yeşil benzin istasyonundamısınız. ?
Aynen Yeşil istasyondayım Mehmet Bey :rofl:
Mesaj Birleştirildi: Nisan 21, 2015, 15:42:27
bende bereçte yim arkadaşım. tanışırdık dedim ama saatler uyuşmuyor :)
Tüh üzüldüm şimdi. :( Nasıl yapalım ? 23 Nisan Tatilim var mesela :)
-
Aynen Yeşil istasyondayım Mehmet Bey :rofl:
Mesaj Birleştirildi: Nisan 21, 2015, 15:42:27
Tüh üzüldüm şimdi. :( Nasıl yapalım ? 23 Nisan Tatilim var mesela :)
Teşekkürler notlarım arasına aldım. :)
-
1991 model aracım 10000 km de yaklaşık 2,5 lt yağ eksiltiyor. 10w 40 yağ kullanıyorum.Bu araçlarda verim alınacak yağ tipi sizce nedir?
-
Atilla Özdemir Mobil 10w60 öneriyor kendisi sürekli kullanıyormuş.
-
Atilla Özdemir Mobil 10w60 öneriyor kendisi sürekli kullanıyormuş.
evet aynen.
-
Mobil 10w60 lpg ye uyumlu mu acaba? Ve kaç bin km de değişmesi gerek? Teşekkürler.
-
Mobil 10w60 lpg ye uyumlu mu acaba? Ve kaç bin km de değişmesi gerek? Teşekkürler.
kafanı takma yalnızca kullan, lpg yede her yakıta uyar 15 bin rahat yaparsın 20 bine kadar yolu var.
-
Teşekkür ederim Atilla Özdemir 10w 40 yağı 10000 km de değiştiriyordum.Daha pahalı olan 10w60 yağ kullanırım 20000 km de değiştiriirm daha mantıklı.
-
araba 3 litre alırken 2.5 litre yağ eksiltmesi çok kötü oluyor :)
bence kışın kullanılacaksa 5 50 tercih edilmeli. 10 60 denen yağ en kalın olan 20 50 den kalın bir yağ.
diğer konu hangi yağı koyarsan koy yağın değişme periyodu çok değişmiyor. mineral 3000 km de incelip ses yapmaya başlıyor. yarı sentetikler ise 7000 veya 8000 km sonra beni değiştir diyor. çünkü o km ye gelince eksiltme çok artıyor. motor sesi artıyor. ve üzerine yeni yağ eklemek neredeyse hiç yağı yenilemiyor.
20 bin km demek içindeki yağın kızartma yağı kıvamına gelmesi demek. heralde 4 litre daha yağ eklemiş olursunuz. bu yüzden filtre ile beraber arada bir yağı değiştirmek daha mantıklı. çünkü 20 bin için 4 + 4 litre almak gerekecek. 10 60 bile yağ eksiltmesini sadece azaltacaktır.
diğer bir konu arabanın yağ yakmasını tercih ederim. lpg için biraz subapları yağlamış olursunuz. ben araba yağ eksiltmezse kendim yağ yaktırıyorum :) doğru yanlış tartışılır ama eski arabalarda bence bir miktar karbon birikmesi subap ömrü açısından iyi birşey.
-
Normalde 10w 40 yağ koyoyordum eksilttikçe üstüne 20w 50 ilave ediyorum dediğiniz gibi çok fazla yağ eksiltiyor sizin de bu kadar eksiltiyor mu?
10w 60 yağ tam sentetik olduğundan 20000 km götürür düşüncesindeydim.Eksiltmeyi hesaplamadım dediğiniz gibi 4+4 litre 10w60 almak 20000 km kullanmak yada 10w40 alıp üstüne 20w50 tamamlayarak 10000 km kullanmak arasında kararsız kaldım[emoji17]
-
Normalde 10w 40 yağ koyoyordum eksilttikçe üstüne 20w 50 ilave ediyorum dediğiniz gibi çok fazla yağ eksiltiyor sizin de bu kadar eksiltiyor mu?
10w 60 yağ tam sentetik olduğundan 20000 km götürür düşüncesindeydim.Eksiltmeyi hesaplamadım dediğiniz gibi 4+4 litre 10w60 almak 20000 km kullanmak yada 10w40 alıp üstüne 20w50 tamamlayarak 10000 km kullanmak arasında kararsız kaldım[emoji17]
aslında çok yanlış birşey yapmışsın. belkide bu yüzden bukadar eksiltme arttır. 10 40 üzerine 20 50 yağı koyamazsın :) birbirini bozuyor ve eksiltmesi çok artıyor.
eğer 10 40 dan memnunsanız bilemem ama sentetik ile mineral yağları karıştırmassanız eksiltmeside azalır.
Sakaryada hava eksinin altına fazla inmez. dilerseniz eksiltme yapmaması için 10 60 yağını koyarsınız. ama üzerine yine 10 60 yağ koymak şartı ile.
motorun içinde hala mineral yağ olduğunu unutmamak lazım. boşaltsanız bile 250 gram kadar yağ kalacak. bu da yeni aldığınız 10 60 ın bile bir miktar bozulmasına neden olabilir.
aynı aracı kullanıyoruz. ben 5 50 denedim. bence iyi. ses için almıştım , trafiğe girmezsem ses yapmıyor. ayrıca klavuzda belirtilen viskosite aralıklarını tam karşılıyor. tavsiye ederim ama 40 tl gibi fazladan para verirsiniz yağa.
-
Teşekkür ederim Anıl Köksal karar verip 10 60 yada 5 50 alacağım.Parçacılarda yağ fiyatları çok fazla Hepsi.......com"dan almayı düşünüyorum.
-
Teşekkür ederim Anıl Köksal karar verip 10 60 yada 5 50 alacağım.Parçacılarda yağ fiyatları çok fazla Hepsi.......com"dan almayı düşünüyorum.
yağ eksiltme için 10w60 kullanılacak 5w50 kesmez. oğlumda benim arabanın otomatiği var ikimizde 10-60 kullanıyoruz, geçen sen 32 binde yağını değiştirdik yağda en ufak bozulma yoktu fakat ben yinede 15 bin km de değiştirin derim.
-
arkadaşlar bu dizel araca hangi yağı kullanmalıyım
-
@TEZCAN TOPUZ (34799) Tezcan Bey, E12 Periyodik bakım konusunda cevap veren arkadaşlarımız var ayrıca yağ konusunda bu konuyu inceleyebilirsiniz.
-
aşağıdaki iki yağ arasında fark var mı daha önce ilk linkteki fst 5w40 castrol yağ kullanıyordum bu iki yağ arasında farkı ben anlamadım fiyatları da farklı
http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-edge-5w40-4-litre-85c061/productDetails.aspx?productId=otm85c061&categoryId=26005&wt_gl=cpc.tum.genel.dinamik&gclid=CIH0nrK6r8UCFQiWtAodaU4AHA (http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-edge-5w40-4-litre-85c061/productDetails.aspx?productId=otm85c061&categoryId=26005&wt_gl=cpc.tum.genel.dinamik&gclid=CIH0nrK6r8UCFQiWtAodaU4AHA)
http://www.opieoils.co.uk/p-60457-castrol-edge-titanium-5w-40-fst-advanced-fully-synthetic-engine-oil.aspx (http://www.opieoils.co.uk/p-60457-castrol-edge-titanium-5w-40-fst-advanced-fully-synthetic-engine-oil.aspx)
-
@MUSTAFA UCA (26138) İkisi de tam sentetik ancak, Titanyum katkılı olan bundan dolayı veya daha ileri spesifikasyonları karşılayan yeni bir yağ olduğu için daha pahalı olabilir.
-
Yağlarda bir sürü sınıflandırma çeşidi var. Özelliklerine bakmak lazım.
-
@Aytaç Hut (27127) bey bu yağı aracım için kullanabilir miyim 2006 avensis 1.6 comfort?
-
@Aytaç Hut (27127) bey bu yağı aracım için kullanabilir miyim 2006 avensis 1.6 comfort?
@MUSTAFA UCA (26138) Kullanabilirsiniz, Sivas'ta kış koşulları ağır geçer, 0w-40 ta olabilir.
-
alttaki yağ dpf li arabalara uygun yeni sistem .
-
Daha önce de forumda bu konu ile ilgili paylaşımlarım oldu şu anda kesin sonuç 2002 model e12 kasa corolla aracım yağ eksiltiyor. Şu anki km 128bin herhengi bir tekleme titreme vuruntu duman atma yok. Yani vvti motorun kronik sorunu kaynaklı olması muhtemel içindeki yağ 10w 40 helix. Konuyu açma amacım yağın numarası. Arabanın kullanma kılavuzunda 10w 40 yağ hiç geçmiyor. Önerilen yağlar. 20w 50 - 15w 40 - 10w 30 - 5w 30 .
1-Bu belirtilen yağlardan kullanan arkadaşlar var mı.
2-Kullanan varsa sonucundaki deneyimleriniz neler oldu.
3-Bu araçlara 10w 40 yağ kullanmak bir alışkanlık mı yoksa gerçekten firma bu klavuzu yanlış mı bastı ya da ben mi yanlış okuyorum.
Şimdiden teşekkürler
-
Soru 1 Aracınızdaki yağı en son ne zaman değiştirdiniz?
Soru 2 Aracınız otomatik vitesmi?
Soru 3 Aracınızı hangi devir aralığında kullanıyorsunuz?
-
Yağlar sıcaklığa, bölgeye, iklime göre çeşitlilik gösterir. Örneğin İskandinavya'da 0w-20 yağ bile iş görürken, ekvatorda 10w-50 iş görecektir.
Siz yağ değişimlerini hangi sıklıkla yaptınız? Yağ mı eksiltiyor aracınız? Bunları yazarsanız arkadaşlar daha iyi yardımcı olabileceklerdir.
-
@Tuncay Kahraman (32545) Aracınızda şimdiye kadar 10w-40 yarı sentetik yağ kullanılması normal. Kitapçıkta önerilen yağlar arasında olmasa da Türkiye iklim şartlarının genelini kapsayan bir yağ ve uzun yıllar çoğu araçta kullanılmakta. Ancak ilerleyen teknolojiye göre artık 0w-40,5w-30 gibi tam sentetik yağlara geçildi. Aracınızda yağ eksiltme problemi varsa öncelikle nedeni araştırılmalı geçici olarak daha kalın bir yağ seçilmeli. Forumda E12 kasa araca 5w-30 tam sentetik yağ kullanan ve memnun olan arkadaşlarımız var, konuyu görünce yorum yapacaklardır.
-
Tekrar merhaba arkadaşlar aracım yaklaşık 1000-1500km 1Lt yağ eksiltiyor aracım duman görmüyorum aracım otomatik ve LPG li otomatik ve LPG li olması bir dez avantajmıdır.
-
Normalde lpgli araçlar daha az yağ eksiltir.Aracınız çok eksiltiyor.
-
Normalde lpgli araçlar daha az yağ eksiltir.Aracınız çok eksiltiyor.
lpg li araçlar aksine daha fazla yağ eksiltir.
-
Atilla abi benim lpgli bir broadway vardı gram eksiltmezdi.Bir çok tanıdığımın aracında da durum bu.Ama siz diyorsanız inanırım.
-
alttaki yağ dpf li arabalara uygun yeni sistem .
üstteki fotoğraftaki yağ yeni onun köşesinde yazıyor dizel diye bi yanlışlık olmasın @atilla özdemir (11824)
-
Atilla abi benim lpgli bir broadway vardı gram eksiltmezdi.Bir çok tanıdığımın aracında da durum bu.Ama siz diyorsanız inanırım.
Hakancığım güvenin için teşekkür ederim, lpg nin yanma anındaki sıcaklığı benzine göre daha yüksek olduğundan siboplar erir ve yağ daha fazla inceldiğinden eksiltmede artar. brodway in motoru küçük ve beygir gücü düşük olduğundan vede herhalde sakin kullandığından eksiltme olmamış o senin başarın.
-
Evet abi hem sakin kullanır hem de otomobilleri bir çok insandan daha çok severim.☺
-
üstteki fotoğraftaki yağ yeni onun köşesinde yazıyor dizel diye bi yanlışlık olmasın @atilla özdemir (11824)
resmi büyültüp bakınca onunda fst olduğunu gördüm yani esasında ikiside aynı yağ, bunlar hem benzinde hemde dizelde kullanılır s li olan kod sm sn gibi benzin, c li olan cj gibi dizeldir, şimdi aşağı yukarı bütün ful sentetiklerde bu kodlar var.
-
Yağlar sıcaklığa, bölgeye, iklime göre çeşitlilik gösterir. Örneğin İskandinavya'da 0w-20 yağ bile iş görürken, ekvatorda 10w-50 iş görecektir.
Siz yağ değişimlerini hangi sıklıkla yaptınız? Yağ mı eksiltiyor aracınız? Bunları yazarsanız arkadaşlar daha iyi yardımcı olabileceklerdir.
benim soruma cevap vermeniz için vvti motor araç kullanıp bu problemi yaşamış yazdığım konuda deneyim sahibi olmanız gerekiyor kullandığım motor yağının ne olduğunu biliyorum yağ değişimi devir konusunda da bilgi sahibiyim ilk arabam da değil. yazdığım şeylere cevap verecek arkadaş varsa gerçekten çok makbule geçecek.
-
Tuncay Bey ne kadar eksiltiyor? Kullandığınız yağla ilgisi yok.Firmanin eksiltme limitlerinin çok üzerinde eksiltiyor ise sorun var demektir.
-
Daha önce de forumda bu konu ile ilgili paylaşımlarım oldu şu anda kesin sonuç 2002 model e12 kasa corolla aracım yağ eksiltiyor. Şu anki km 128bin herhengi bir tekleme titreme vuruntu duman atma yok. Yani vvti motorun kronik sorunu kaynaklı olması muhtemel içindeki yağ 10w 40 helix. Konuyu açma amacım yağın numarası. Arabanın kullanma kılavuzunda 10w 40 yağ hiç geçmiyor. Önerilen yağlar. 20w 50 - 15w 40 - 10w 30 - 5w 30 .
1-Bu belirtilen yağlardan kullanan arkadaşlar var mı.
2-Kullanan varsa sonucundaki deneyimleriniz neler oldu.
3-Bu araçlara 10w 40 yağ kullanmak bir alışkanlık mı yoksa gerçekten firma bu klavuzu yanlış mı bastı ya da ben mi yanlış okuyorum.
Şimdiden teşekkürler
Tuncay kardeşim 10w40 senin arabanın piyasaya çıkmasından sonra üretildi galiba benim ae101 de servis hep mobil süper s 15w50 kullanıyordu sonradan piyasadan kalktı yerine mobil süper s 10w40 çıktı . mühim olan en kaliteli yağları kullanmaktır, mümkün olduğunca ince yağdan uzak dur, senin arabaya mobil1 10 w60 kullanırsan yağ eksilmesini en aza indirirsin diye düşünüyorum.
-
aşağıdaki iki yağ arasında fark var mı daha önce ilk linkteki fst 5w40 castrol yağ kullanıyordum bu iki yağ arasında farkı ben anlamadım fiyatları da farklı
http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-edge-5w40-4-litre-85c061/productDetails.aspx?productId=otm85c061&categoryId=26005&wt_gl=cpc.tum.genel.dinamik&gclid=CIH0nrK6r8UCFQiWtAodaU4AHA (http://www.hepsiburada.com/liste/castrol-edge-5w40-4-litre-85c061/productDetails.aspx?productId=otm85c061&categoryId=26005&wt_gl=cpc.tum.genel.dinamik&gclid=CIH0nrK6r8UCFQiWtAodaU4AHA)
http://www.opieoils.co.uk/p-60457-castrol-edge-titanium-5w-40-fst-advanced-fully-synthetic-engine-oil.aspx (http://www.opieoils.co.uk/p-60457-castrol-edge-titanium-5w-40-fst-advanced-fully-synthetic-engine-oil.aspx)
her ikisi de aynı özellikte yağ, bir tanesini sadece İngiliz pazarı için.bu yağ da API standartlarına göre diesel için kullanılabilirlik yok.( API SN demek benzinli araç, API C ile başlayan kod olması lazım.)
yağda avrupa standartlarını ACEA belirler.(http://www.acea.be/uploads/publications/2012_ACEA_Oil_Sequences.pdf (http://www.acea.be/uploads/publications/2012_ACEA_Oil_Sequences.pdf))
Amerika standardı ise API(http://www.oilspecifications.org/api_eolcs.php (http://www.oilspecifications.org/api_eolcs.php))
ACEA standardında;
A/B:katalitik konvenrtör veya dpf bulunmayan hem benzinli hem de dizel araç
C:katalitik konvertor ve DPf olan benzin ve dizel
E:ağır vasıta dizel
API standardında S ile başlayan:sadece benzinli araçlar C ile başlayan sadece dizel araçlar
castrol edge de ACEA C3 ve API SN/CF yazıyor , yani katalitik konvertör , dpf olan benzinli dizel araçlar için (ACEA ya göre ) ve API ye göre de hem benzin hemde dizelde kullanılıyor.
-
benim soruma cevap vermeniz için vvti motor araç kullanıp bu problemi yaşamış yazdığım konuda deneyim sahibi olmanız gerekiyor kullandığım motor yağının ne olduğunu biliyorum yağ değişimi devir konusunda da bilgi sahibiyim ilk arabam da değil. yazdığım şeylere cevap verecek arkadaş varsa gerçekten çok makbule geçecek.
Bu kadar agresifliğe gerek yok. Herkesin bilgi seviyesinin ne olduğunu isminden anlayamıyoruz maalesef.
ilk vvti serilerindense kronik bir problem deniyor ve motor yaptırmanız lazım. segman atarak düzeltiliyor.
Yoksa kalın yağa alışmış bir motora ince yağ koyarsanız eksiltme yapması normaldir. Önemli olan yağ yakmamasıdır.
10w-40 kullanılmış yaris 1.3 2007 aracımda 0w-20 yağ inceliğine yakın mobil x3000 super formula fe 5w-30 kullanmıştım. Uzun yolda hiç bir sorun çıkarmazken kısa mesafe kullanımlarında azıcık eksiltiyordu. Sonraki yağ bakımında mobil 1 5w-30 esp kullanınca hiç bir şey olmadı.
Atilla amcanın dediklerini dinleyin. 100bin km.den sonra 10w-40 new life, 150-200 bin km.den sonra da daha da kalınlaştırmanız gerekebilir. Kalın yağ deneyin, sorununuz çözülürse ne ala. Çözülmüyorsa da ya yağ ekleyerek kullanırsınız, ya da motoru yaptırırsınız.
-
Teknoloji gelişiyor.Bilgi eski kalıyor.Önemli olan üreticinin istediği standartlarda yağ kullanmak.Paylaşılan bilgilerden de araştırma yaparak yararlanmak en güzeli.Günümüz teknolojisi ile üretilen araçlarda daha ince yağ tercih ediliyor.
-
Arkadaşlar 2011 otomatik 1.6 corolla aracıma hangi motor yağından koymalıyım Tam sentetik olması iyi olur mu?
Karabük - safranboluda ikamet ediyorum kışın en fazla gece -15 ler yazın gündüz en fazla +40 lar görülür ne dersiniz.
benden önce servis 30 binde 10w40 koymuş 40 bin bakımında da 5w30 koymuş.
Aşağıdaki yagı önerir misiniz? bir sıkıntı çıkarır mı?
http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otyagmbl0003&categoryId=26005 (http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otyagmbl0003&categoryId=26005)
-
Arkadaşlar 2011 otomatik 1.6 corolla aracıma hangi motor yağından koymalıyım Tam sentetik olması iyi olur mu?
Karabük - safranboluda ikamet ediyorum kışın en fazla gece -15 ler yazın gündüz en fazla +40 lar görülür ne dersiniz.
benden önce servis 30 binde 10w40 koymuş 40 bin bakımında da 5w30 koymuş.
Aşağıdaki yagı önerir misiniz? bir sıkıntı çıkarır mı?
http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otyagmbl0003&categoryId=26005 (http://www.hepsiburada.com/liste/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi/productDetails.aspx?productId=otyagmbl0003&categoryId=26005)
Mobil 1 ESP 5/30 iş görecektir.
-
Bülent bey sizde mi aynı yağı kullanıyorsunuz ?
-
Bülent bey sizde mi aynı yağı kullanıyorsunuz ?
Evet aynı yağı kullanıyorum ve çok memnunum..
-
Merhabalar 2002-2007 kasa otomatik toyotam var aracım yağ mı yakıyor yoksa eksiltiyormu anlayamadım. aracımda herhangi bir duman yok ancak 1000-1500 km arası 1Lt yağ eksiltiyor 5-30 yağ kullanılmıştı yağ değişiminde benden önceki sahibi yağ yakmadığını ifade etmiştir ne kadar doğruysa artık bu sorunu nasıl çöze bilirim yağ eklememin bir sıkıntısı olurmu ayrıca
-
Merhabalar 2002-2007 kasa otomatik toyotam var aracım yağ mı yakıyor yoksa eksiltiyormu anlayamadım. aracımda herhangi bir duman yok ancak 1000-1500 km arası 1Lt yağ eksiltiyor 5-30 yağ kullanılmıştı yağ değişiminde benden önceki sahibi yağ yakmadığını ifade etmiştir ne kadar doğruysa artık bu sorunu nasıl çöze bilirim yağ eklememin bir sıkıntısı olurmu ayrıca
Eğer bahsettiğiniz km'lerde 1 litre eksiltiyorsa çok fazla, ilk etapta yağ eklemeniz lazım, en kısa zamanda servise gidin ve aracı takibe aldırın gerekirse daha kalın yağa geçin.
-
Merhabalar 2002-2007 kasa otomatik toyotam var aracım yağ mı yakıyor yoksa eksiltiyormu anlayamadım. aracımda herhangi bir duman yok ancak 1000-1500 km arası 1Lt yağ eksiltiyor 5-30 yağ kullanılmıştı yağ değişiminde benden önceki sahibi yağ yakmadığını ifade etmiştir ne kadar doğruysa artık bu sorunu nasıl çöze bilirim yağ eklememin bir sıkıntısı olurmu ayrıca
5w30 bu arabalara ince gelir tamamlamak için kiloluk yağ alacağına yağı castrol edge 5 w 40 alp değiştir büyük ihtimalle düzelecektir.
-
birde o şekilde deneyim arabada herhangi bir duman yok gösterdiğim usta bu arabalar gizli yakıyor diyor nasıl oluyorsa :)
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 25, 2015, 14:06:55
peki şanzıman yağı hakkında bir kaç birşey sorayım yağ çubuğunu çektim üzerindeki yağı kontrol etmek istedim yağı parmağımla kayganlığını kontrol ettiğim sanki deniz kumu karışmış gibi yani çok kaygan olmadını fark ettim bu bir sorunmudur yok yağın özelliğindenmidir.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 25, 2015, 14:08:21
bu arada bende kastamonu-tosyalıyım ustam
-
birde o şekilde deneyim arabada herhangi bir duman yok gösterdiğim usta bu arabalar gizli yakıyor diyor nasıl oluyorsa :)
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 25, 2015, 14:06:55
peki şanzıman yağı hakkında bir kaç birşey sorayım yağ çubuğunu çektim üzerindeki yağı kontrol etmek istedim yağı parmağımla kayganlığını kontrol ettiğim sanki deniz kumu karışmış gibi yani çok kaygan olmadını fark ettim bu bir sorunmudur yok yağın özelliğindenmidir.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 25, 2015, 14:08:21
bu arada bende kastamonu-tosyalıyım ustam
eyvallah hemşerim, otomatik arabalarda şanzıman yağı inanamayacağın kadar önemlidir her 50 binde değişmek gerekir. kullanma klavuzundaki yağ ile yağı değiştirt.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 25, 2015, 14:51:15
ilaveten bir gün arayla tekrar değiştir.
-
Atilla abi benim araca serviste 10 w 40 koymuşlar.Ufuk Sönmezde 5W 30 tavsiye etti ,senin fikrin nedir ?
-
Atilla abi benim araca serviste 10 w 40 koymuşlar.Ufuk Sönmezde 5W 30 tavsiye etti ,senin fikrin nedir ?
40 tan aşağı yağ kullama, castrol edge 5w40 veya mobil1 0w40 kullan. full sentetikler motoru daha iyi koruyor.
-
atilla abi bir gün arayla derken tam olarak anlamadım neyi değişicem birgün araya
-
atilla abi bir gün arayla derken tam olarak anlamadım neyi değişicem birgün araya
şanzıman yağının daha sağlıklı görev yapabilmesi için, yağ değişiminin 1-2 defa tekrarlanması lazım, Atilla Abi bunu kast etti zannedersem.
-
atilla abi bir gün arayla derken tam olarak anlamadım neyi değişicem birgün araya
Mustafa şanzıman yağını dökünce yaklaşık üçte biri dışarı çıkar diğer kısmı içerde kalır yağ değişince üçte biri yen üçte ikisi eski yağ olur, birgün veya bir saat devamlı çalışınca yağ karışır ikinci değişimde bu karışımın üçte biri tekrar yenilenir netice çok daha iyi olur.
-
teşekkürler ayrıntı için :)
-
atilla abi bir gün arayla derken tam olarak anlamadım neyi değişicem birgün araya
Mustafa Bey, aşağıdaki konu işinizi görür. :tamam:
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=60072.msg813560#msg813560 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=60072.msg813560#msg813560)
-
Mesele tam motor yağı ile ilgili olmasada d4d euro5 motorlar için küçük bir bilgi!
Motorun yaptigi dpf temizli sırasında bir miktar mazot yağa karışıyormuş (yarıda kesilme vb sebeplerle) bu durum haliyle yağ seviyesini yükseltiyor. Yüksek yağ seviyesinin bir zararıda dpf nin daha çabuk dolması. (Max çizgisinin iki parmak üstüne çıkmıştı yağ) bende sert serum hortumu ve 60cc enjektör ile fazla yağı çektim. Yaklaşık yarim lt yağ aldim ve seviye normale döndü. (en son yağ degisiminden 8500 km geçti)
Bu konuda tecrübeli arkadaşlarımızdan net bilgi alabilirmiyiz?
-
40 tan aşağı yağ kullama, castrol edge 5w40 veya mobil1 0w40 kullan. full sentetikler motoru daha iyi koruyor.
Ufuk sönmez 5w4o tavsiye etmişdi yanlış yazmışım.
-
Merhaba 2010 Makyajlı kasa 1600 motor 132 beygir 6 vites Auris sahibiyim 70000 bakımı geldi servis 5-30 motor yağı kullanıyor internet araştırmam sonucunda birçok ürünle karşılaştım Sizlerin tavsiyeleriniz benim için önemli motor yağı tavsiyelerinizi bekliyorum. Yardımcı olan arkadaşlara şimdiden teşekkürler.
-
Mustafa şanzıman yağını dökünce yaklaşık üçte biri dışarı çıkar diğer kısmı içerde kalır yağ değişince üçte biri yen üçte ikisi eski yağ olur, birgün veya bir saat devamlı çalışınca yağ karışır ikinci değişimde bu karışımın üçte biri tekrar yenilenir netice çok daha iyi olur.
Atilla abi daha senden neler öğreneceğiz hiç bu şekilde olsbileceği aklıma gelmemişti.
-
Merhaba 2010 Makyajlı kasa 1600 motor 132 beygir 6 vites Auris sahibiyim 70000 bakımı geldi servis 5-30 motor yağı kullanıyor internet araştırmam sonucunda birçok ürünle karşılaştım Sizlerin tavsiyeleriniz benim için önemli motor yağı tavsiyelerinizi bekliyorum. Yardımcı olan arkadaşlara şimdiden teşekkürler.
mobil1 0w40 kullanmanı öneririm.
-
Atilla amca selamlar,
benim araç da 100bini devirmek üzere, lpg daha yeni takılmış mobil 1 esp 5w-30 kullanılmış hep şu ana kadar. artık mobil 1 5w-40 ya da 0w-40 a geçme vakti gelmiş değil mi?
-
mobil1 0w40 kullanmanı öneririm.
Atilla amca kullanım kılavuzu kesinlikle 0w20 diyor, peki bu durumda ne yapılmalı?
Motor yapısı mı yoksa yaşanılan yerin sıcaklığı mı?
-
Atilla amca selamlar,
benim araç da 100bini devirmek üzere, lpg daha yeni takılmış mobil 1 esp 5w-30 kullanılmış hep şu ana kadar. artık mobil 1 5w-40 ya da 0w-40 a geçme vakti gelmiş değil mi?
mobilin 5w40 ı tam ful sentetik değil onun için castrol edge 5w40 veya mobil1 0w40 kullan.Atilla amca kullanım kılavuzu kesinlikle 0w20 diyor, peki bu durumda ne yapılmalı?
Motor yapısı mı yoksa yaşanılan yerin sıcaklığı mı?
Kaan cığım 0w20 yağı nasıl öneriyorlar anlayabilmiş değilim sanıyorum ilk dolumda kullanılıyor, hiç bir servisin 0 20 kullandığını da duymadım.
-
Kaan, Atilla amca ile daha önce konuşmuştuk bu konuyu ben niye diğer ülkelerde 0w-20 kullanılıyor da biz hala 5w-30, 10w-40 kullanıyoruz, vardır bir bildikleri demiştim. Fakat işin gerçeği Atilla amcanın doğru söylediği.
http://www.smartsynthetics.com/articles/5w20oil.htm (http://www.smartsynthetics.com/articles/5w20oil.htm)
Aşınmayı azaltmak ve performanslı kullanım için yüksek viskoziteli yağlar tavsiye ediliyor. Yakıt ekonomisi için ise 0w-20 öneriliyor. Bunun da sebebi ABD'de yakıt ekonomisi düşük araçların izin verilen satış sayısı, yakıt ekonomisi yüksek araçların satış sayısına bağlıymış. Bu nedenle yakıt ekonomisini artırarak bu yakıt ekonomisi düşük araçların izin verilen satış sayısını artırabilmekmiş. (Bknz. Corporate Average Fuel Economy)
Haliyle de düşük yakıt tüketimi karşılığında aşınmayı artırmak şirketlerin umrunda olmayacaktır.
-
Merhaba aracım 2002 model corolla hb. Motor Yağı değişeli 4200 km oldu. yağ çubuğunda düşük seviyeden 2-3 mm daha aşağıda. düşük seviye ile dolu seviye arasındaki yağ mikrarı 1.5 lt olduğuna göre aracımda muhtemelen 1.7 lt civarı yağ eksiltmesi var. bir daha ki yağ değişiminde hangi yağı koymalıyım.
-
Engin Bey,bence çok eksiltme var.Yağ seçiminden ziyade motora bir baktırın.
-
Merhaba aracım 2002 model corolla hb. Motor Yağı değişeli 4200 km oldu. yağ çubuğunda düşük seviyeden 2-3 mm daha aşağıda. düşük seviye ile dolu seviye arasındaki yağ mikrarı 1.5 lt olduğuna göre aracımda muhtemelen 1.7 lt civarı yağ eksiltmesi var. bir daha ki yağ değişiminde hangi yağı koymalıyım.
Bence günlük yağ kontrolü yapın derim. Motor yatak sarmadan.
-
Bugün 1 lt yağ ilavesi yaptım. Herkese sorsam normal diyorlar. Moturu kimseye elletmeye niyetim yok. :D
-
Bugün 1 lt yağ ilavesi yaptım. Herkese sorsam normal diyorlar. Moturu kimseye elletmeye niyetim yok. :D
Görüşünüze saygı duyuyorum.Ama normal diyenlere inanmayın. :D
-
Daha önce de forumda bu konu ile ilgili paylaşımlarım oldu şu anda kesin sonuç 2002 model e12 kasa corolla aracım yağ eksiltiyor. Şu anki km 128bin herhengi bir tekleme titreme vuruntu duman atma yok. Yani vvti motorun kronik sorunu kaynaklı olması muhtemel içindeki yağ 10w 40 helix. Konuyu açma amacım yağın numarası. Arabanın kullanma kılavuzunda 10w 40 yağ hiç geçmiyor. Önerilen yağlar. 20w 50 - 15w 40 - 10w 30 - 5w 30 .
1-Bu belirtilen yağlardan kullanan arkadaşlar var mı.
2-Kullanan varsa sonucundaki deneyimleriniz neler oldu.
3-Bu araçlara 10w 40 yağ kullanmak bir alışkanlık mı yoksa gerçekten firma bu klavuzu yanlış mı bastı ya da ben mi yanlış okuyorum.
Şimdiden teşekkürler
Aynı durum benim aracımda da mevcut. Aracımda hiçbir sıkıntı yok lakin yağ eksiltiyor. En son 10w40 shell helix koydum. Bundan sonraki değişimde 5w40 yada 10w60 koyup deneyeceğim
-
Bugün 1 lt yağ ilavesi yaptım. Herkese sorsam normal diyorlar. Moturu kimseye elletmeye niyetim yok. :D
mobil1 10 w 60 yağ koyun eksilme minimuma iner, motorda üfleme ve kompresyon düşüklüğü yoksa elletmeyin.
-
mobil1 10 w 60 yağ koyun eksilme minimuma iner, motorda üfleme ve kompresyon düşüklüğü yoksa elletmeyin.
Atilla amca üfleme ve kompresyon eksikliği olmadan nasıl yağ eksiltebiliyor?
-
Atilla amca üfleme ve kompresyon eksikliği olmadan nasıl yağ eksiltebiliyor?
Mutlucuğum pistonların üstünde yağ ve kompresyon sekmanı ayrı ayrıdır. sanıyorum bu motorların yağ sekmanları biraz yumuşak çıkmış onun için yağ eksiltiyor, şimdiye kadar kompresyon düşüklüğü şikayeti hiç olmadı.
-
mobil1 10 w 60 yağ koyun eksilme minimuma iner, motorda üfleme ve kompresyon düşüklüğü yoksa elletmeyin.
Atilla amca motorda en ufak bir sorun yok. Yağımı değiştereceğim.
-
Atilla amca motorda en ufak bir sorun yok. Yağımı değiştereceğim.
iyi yaparsın, yağın kalın olduğunu söyleyen olursa aldırma , ben üç senedir iki rav4 de aynı yağı kullanıyorum.
-
iyi yaparsın, yağın kalın olduğunu söyleyen olursa aldırma , ben üç senedir iki rav4 de aynı yağı kullanıyorum.
kalın değil mi ? :)
-
Merhaba aracım 2002 model corolla hb. Motor Yağı değişeli 4200 km oldu. yağ çubuğunda düşük seviyeden 2-3 mm daha aşağıda. düşük seviye ile dolu seviye arasındaki yağ mikrarı 1.5 lt olduğuna göre aracımda muhtemelen 1.7 lt civarı yağ eksiltmesi var. bir daha ki yağ değişiminde hangi yağı koymalıyım.
Dün bu mesajımı atmıştım ve aynı zamanda aracıma 1 Lt yağ ilavesi yaptım. bugün tekrar kontrolünü yaptım. aşağıdaki resimde çizdim. üst seviyeye geldi. zaten motor yağı komple değişincede yağ üst çizgiye yakındı. Anlaşılacağı üzeri aracımda 1 Litrelik yağ eksilmesi var. Ve araştırmalarım sonucu çoğu araç markalarında yağ eksiltmesi inanılmaz derecede yüksek. 1000 km'de 1 Lt eksilten bile var. sonuç itibari ile aynı yağı 10W40 ile yoluma devam edeceğim. 5000 km'de 1 Litre ilave edeceğim.
-
Yağ seviyesi min. seviyesinin altına inince yağ göstergesi yanmıyor mu. Yada yağ göstergesi ne zaman yanıyor. Yağ çubuğu uzun olduğundanmıdır nedir yağ çubğunu çekerken etrafı yağ oluyor, tam olarak yag seviyesi anlaşılmıyor. Ben yağ seviyesinin yogun olduğu yere bakıyorum.
-
Yağ seviyesi min. seviyesinin altına inince yağ göstergesi yanmıyor mu. Yada yağ göstergesi ne zaman yanıyor. Yağ çubuğu uzun olduğundanmıdır nedir yağ çubğunu çekerken etrafı yağ oluyor, tam olarak yag seviyesi anlaşılmıyor. Ben yağ seviyesinin yogun olduğu yere bakıyorum.
Yağ göstergesi yanmadı hiç. Sizin aracı bilmem ama bizim e12'lerde çok rahat yağ durumunu görebiliyorsunuz. Motor sıcakken 10-15 dk bekleyip düz bir zeminde ölçüm alıyorum. 3 kere çubuğu çektim sildim baktım hep aynı seviye gösteriyor.
-
Aynı durum benim aracımda da mevcut. Aracımda hiçbir sıkıntı yok lakin yağ eksiltiyor. En son 10w40 shell helix koydum. Bundan sonraki değişimde 5w40 yada 10w60 koyup deneyeceğim
Atilla amcamiz tecrubesiyle herseyiyle farkını ortaya koyar hic sözüm yok lakin 190bin civari 2002 corolla sedan sahibi biri olarak hala 10w60 koymuyorum ve düşünmüyorum. Belki yag yakmasını engelleyeceksiniz ama 110hp lik 1200kilo civari bir aracta nasıl bir performans farkı yasayacaksiniz? Gercekten kalın bir yağ. Aytac abi defalarca dedi inatlastim ama 5w50 ye döndüm mobilden simdiden memnunum açıkçası 3kezden sonra daha iyi olacağı söyleniyor. Tabi birde restore motor bakım onarım attirdim içine bor katkısı değil restore markalı ürün.
-
Atilla amcamiz tecrubesiyle herseyiyle farkını ortaya koyar hic sözüm yok lakin 190bin civari 2002 corolla sedan sahibi biri olarak hala 10w60 koymuyorum ve düşünmüyorum. Belki yag yakmasını engelleyeceksiniz ama 110hp lik 1200kilo civari bir aracta nasıl bir performans farkı yasayacaksiniz? Gercekten kalın bir yağ. Aytac abi defalarca dedi inatlastim ama 5w50 ye döndüm mobilden simdiden memnunum açıkçası 3kezden sonra daha iyi olacağı söyleniyor. Tabi birde restore motor bakım onarım attirdim içine bor katkısı değil restore markalı ürün.
Bende zaten vazgeçtim. 10W40 a devam edeceğim. varsın 5000 km'de 1 - 1,5 lt eksiltsin. üzerine eklerim en fazla.
-
Benim aracım şu an 28.000 km de. daha önce ki sahibi serviste (5.000 - 10.000 ve 20.000 bakımlarında) 5-30 koyulduğu için ben 5-30 tam sentetik koydum. sizce bu şekilde devam etmelimiyim. Daha önceki aracım opel astra da 10-40 kullanıyordum.
-
Kac kmde araciniz
-
Benim aracım şu an 28.000 km de. daha önce ki sahibi serviste (5.000 - 10.000 ve 20.000 bakımlarında) 5-30 koyulduğu için ben 5-30 tam sentetik koydum. sizce bu şekilde devam etmelimiyim. Daha önceki aracım opel astra da 10-40 kullanıyordum.
Yag yakmiyor sanırım sizin ve 5w30 devam kesinlikle 10w40larin zamanı bitti gercekten.servisler bile vazgecti
-
Yag yakmiyor sanırım sizin ve 5w30 devam kesinlikle 10w40larin zamanı bitti gercekten.servisler bile vazgecti
ogün 23.000 km de almıştım 5.000 km dir eksiltme yapmadı, genelde şehir içinde kullandım en uzun mesafem 150- km idi. 10 gün sonra ist. gidecem bakalım uzun yolda eksilme yapacakmı.
-
5000km de bir eksiltme yapmadiysa yapmaz diye düşünüyorum. Tam sentetik oldugu icin dayanıklılığı daha iyi 10w40a göre yak yakacağını sanmam.
-
sadece motorunun değeri 300- 400 bin dolar olan F1 Formula arabalarında 10w60 yağ kullanılıyor. BMW performans arabalarındada M5 gibi aynı yağı kullanıyor. bundan 10-15 sene önce bmw servislerinde 10w60 castrol yağlar satılıyordu ve inanılmaz pahalıydı. Mercedes kullanıcı kitabına 40 viskoziteden aşağı yağ kullanmayın diye yazıyordu şimdikilerini bilmiyorum. benim efsane ae101 yeniyken 94 modeldi, serviste hep mobil süper S 15w50 konuyordu sonra mobil bu yağı yarı sentetik 10w40 olarak dönüştürdü. benim arabayı sattığımda 241 bindeydi gram yağ eksilmesi yoktu ve bir saat gibi sessiz çalışıyordu. mobil 1 10w60 açıklamasında yüksek performans gereklilikleri için ve yüksek km li motorlara tavsiye edilir diyor. hala ince yağ peşinde koşanları ben anlamıyorum.
-
Atilla amca yanlış anlama. Ben bir arabanin son noktası son kurtarması olarak goruyorum 10w60 i. Cunku sende yazdin. Yuksek performansli motorlar ve yuksek kmler icin. Yani motor gucu ile dogru orantılı olmak zorunda yag. 110hp olan standart bir arabaya sirf 200bin kmde diye 10w60 koymak bana mantıklı gelmiyor. Heleki daha motora anahtar bile deymediyse. Performansi ile es deger olmazsa buda aracin performansini düşürüyor. Performansi olmayan bir araba yerineyse yag eklerim daha iyi sahsen.
-
Atilla amca yanlış anlama. Ben bir arabanin son noktası son kurtarması olarak goruyorum 10w60 i. Cunku sende yazdin. Yuksek performansli motorlar ve yuksek kmler icin. Yani motor gucu ile dogru orantılı olmak zorunda yag. 110hp olan standart bir arabaya sirf 200bin kmde diye 10w60 koymak bana mantıklı gelmiyor. Heleki daha motora anahtar bile deymediyse. Performansi ile es deger olmazsa buda aracin performansini düşürüyor. Performansi olmayan bir araba yerineyse yag eklerim daha iyi sahsen.
Ogüncüğüm sende yanlış anlama, 0w40 yağ ile 10w60 yağı gözle kontrol edersen pek bir fark göremezsin bütün fark yağ ısınınca ortaya çıkar ince yağ su gibi olur kalın yağ o kadar incelmediğinden korumaya devam eder. ben yağ eksilten arabalar için öneriyorum, benim oğlumun rav ı 178 binde alındı yağ eksiltiyordu 10-60 ı koyunca eksilme bitti, benimkide o km lerdeydi ve biraz eksiliyordu bende 10-60 koydum benimkide düzeldi. bizim arabalar 129 ps şu an benimki 231 bin oğlumunki 248 bin km de uzun yol veya şehiriçi en ufak performans azalması yok aksine artışı var.bakın size bir misal vereyim, motorun gücü motorun rahat dönmesiyle değil kompresyon kaçırmamasıyla artar. motor 200-250 bin km yapınca çok çok rahat döner ama motor gücü en az % 8-9 düşer, yeni sekman takılırsa motor zor dönmeye başlar fakat gücü ve sürati % 100 olur. yani ben ince yağ koyayımda motor performansı artsın diye bir olay yoktur. o performansı km yüzünden düşen motorun gücünü arttırır ve devamlı seri araba kullanımının motora vereceği zararı büyük ölçüde azaltır.
-
Yağ eksiltme sorunu olmayan euro5 dizel motorlu bir araç günlük 60 km gidiş 60 km dönüş kullanılıyorsa ve yolculuk sakin bir kullanım ile tamamlanıyorsa mobil1 5w30 esp yağ 10bin değilde 20bin km de bir değişebilirmi? Motor farklı ama Renault bakım periyodu 20bin km olunca insanın aklı karışıyor.
-
Yağ eksiltme sorunu olmayan euro5 dizel motorlu bir araç günlük 60 km gidiş 60 km dönüş kullanılıyorsa ve yolculuk sakin bir kullanım ile tamamlanıyorsa mobil1 5w30 esp yağ 10bin değilde 20bin km de bir değişebilirmi? Motor farklı ama Renault bakım periyodu 20bin km olunca insanın aklı karışıyor.
1yıl/45bin km. ömürlü yağlar var. Uzun ömürlü tam sentetik bir yağ kullanımıyla neden olmasın. Fakat yine de yağın durumunu takip etmekte fayda var.
-
1yıl/45bin km. ömürlü yağlar var. Uzun ömürlü tam sentetik bir yağ kullanımıyla neden olmasın. Fakat yine de yağın durumunu takip etmekte fayda var.
kullandığım yağ mobil1 5w30 esp formula. 45bin km'ye gerek yok ama 20bin gitse çok mutlu olacağım. Sirf bakım yada yağ değişimi için Ankara yada Çorum'a gitmek çok mantıksız bulunduğum şehirde aracımın yağını bile degistirmek istemiyorum açıkçası. En son güya bakımı (80bin) Bosh serviste yaptırdım bidaha asla.
-
Yağ değişiminde bir şey yok ki. Kendi yağınızı ve orijinal yağ filtresi alın gidin bir servise. Yağ filtresini sökecek ve yağın akması beklenecek. Ardından yeni filtre takılacak, ardından yağ konulacak. Yağın seviyesi kontrol edilecek, gerekirse eklenecek ya da alınacak. O kadar.
-
Yağ eksiltme sorunu olmayan euro5 dizel motorlu bir araç günlük 60 km gidiş 60 km dönüş kullanılıyorsa ve yolculuk sakin bir kullanım ile tamamlanıyorsa mobil1 5w30 esp yağ 10bin değilde 20bin km de bir değişebilirmi? Motor farklı ama Renault bakım periyodu 20bin km olunca insanın aklı karışıyor.
Hemşerim araban dizel olduğundan 15 binde değişebilirsin. oğlum rav4 de mobil1 10w60 ile dalgaya düşmüş 32 binde değişti.
-
Yağ değişiminde bir şey yok ki. Kendi yağınızı ve orijinal yağ filtresi alın gidin bir servise. Yağ filtresini sökecek ve yağın akması beklenecek. Ardından yeni filtre takılacak, ardından yağ konulacak. Yağın seviyesi kontrol edilecek, gerekirse eklenecek ya da alınacak. O kadar.
mesele orda zaten. Bende böyle düşündüm ve gittim bosh servise. Ellerinde yağ filtresini sokecek adam gibi ekipman yok. 10 dk sürermi filtre sökmek. Adam su anahtari ile çevirdi en sonunda.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 07, 2015, 15:14:47
Hemşerim araban dizel olduğundan 15 binde değişebilirsin. oğlum rav4 de mobil1 10w60 ile dalgaya düşmüş 32 binde değişti.
teşekkür ederim Atilla abi. Siz araç'ta mı yaşıyorsunuz?
-
mesele orda zaten. Bende böyle düşündüm ve gittim bosh servise. Ellerinde yağ filtresini sokecek adam gibi ekipman yok. 10 dk sürermi filtre sökmek. Adam su anahtari ile çevirdi en sonunda.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 07, 2015, 15:14:47
teşekkür ederim Atilla abi. Siz araç'ta mı yaşıyorsunuz?
Her bosch servisi kaliteli değil maalesef. Japoncu bir usta illaki vardır orada.
-
bizim iş yerinde bir doblo var alındı alınalı bakım görmemişti :) yaklaşık 60 bin km :) yağı biraz eksiltmiş.
bende 5 30 koydurdum. km yi 15 sonra değiştirin diye yazdım :) kendi arabam olsa kıyamam ama zaten satılıp gidecek bir araba için kısa sürede değişmeye hiç gerek yok. yağ olsun yeter.
-
mesele orda zaten. Bende böyle düşündüm ve gittim bosh servise. Ellerinde yağ filtresini sokecek adam gibi ekipman yok. 10 dk sürermi filtre sökmek. Adam su anahtari ile çevirdi en sonunda.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 07, 2015, 15:14:47
teşekkür ederim Atilla abi. Siz araç'ta mı yaşıyorsunuz?
Hayır Serhatcığım Kastamonuda yaşıyorum.
-
arkadaşlar herkese selamlar. motor yağları ıcın yada şanzıman yağları ,üretim tarihinin cok bir önemi varmıdır.varsa eger uretim sonrasında bu urunlerın raf ömru ne kadardır. tesekkkurler
-
Kapalı olarak 5 yıl veya daha fazla olabilir, bende kasımda değiştiğimde 1-2 yıllık bir yağ kullanmıştım. Netten almıştım yağı, sizin gibi düşünüp araştırdım ve sıkıntı olmayacağına inandığım için kullandım. Bir sorun yok çok şükür.
-
Aracımda bu şekilde yağlanmalar var bu durum yağ eksiltmeye sebeb olurmu
Mesaj Birleştirildi: Haziran 18, 2015, 12:25:48
bu yağlanma motor altlarına doğru ilerliyor ve motorum çevresini kaplamış durumda
-
Aracımda bu şekilde yağlanmalar var bu durum yağ eksiltmeye sebeb olurmu
Mesaj Birleştirildi: Haziran 18, 2015, 12:25:48
bu yağlanma motor altlarına doğru ilerliyor ve motorum çevresini kaplamış durumda
Yağ eksiltme ne durumda benim de aynı yaşta aracım var. Benimki de eksiltiyor.
-
Ekteki yağı 2011 tüplü corolla için kullanmayı düşünüyoruz bi sıkıntı olur mu köşedeki yazı arkadası tereddüte düşürmüş de
@atilla özdemir (11824) abi bi bakabilir misin kesin birşey söylesen?
-
Ekteki yağı 2011 tüplü corolla için kullanmayı düşüngözönüne Ekteki yağı 2011 tüplü corolla için kullanmayı düşünüyoruz bi sıkıntı olur mu köşedeki yazı arkadası tereddüte düşürmüş de
üyoruz bi sıkıntı olur mu köşedeki yazı arkadası tereddüte düşürmüş de
Bu yağ aracınız için uygun değil
Mesaj Birleştirildi: Haziran 18, 2015, 14:05:08
http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/engine-oils/castrol-edge/product-range.html (http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/engine-oils/castrol-edge/product-range.html)
castrol kullanacaksanız bunu kullanın
Mesaj Birleştirildi: Haziran 18, 2015, 14:06:16
Seçmiş olduğunuz yağın spesifikasyonları motorunuzuun onaylarını karşılamıyor
Mesaj Birleştirildi: Haziran 18, 2015, 14:07:21
5w30 kullanacaksanız da bunu kullanın http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/engine-oils/castrol-edge/product-range.html (http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/engine-oils/castrol-edge/product-range.html)
-
Yağ eksiltme ne durumda benim de aynı yaşta aracım var. Benimki de eksiltiyor.
1000km 1Lt tüketiyor
-
üyoruz bi sıkıntı olur mu köşedeki yazı arkadası tereddüte düşürmüş de
Bu yağ aracınız için uygun değil
Mesaj Birleştirildi: Haziran 18, 2015, 14:05:08
http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/engine-oils/castrol-edge/product-range.html (http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/engine-oils/castrol-edge/product-range.html)
castrol kullanacaksanız bunu kullanın
Mesaj Birleştirildi: Haziran 18, 2015, 14:06:16
Seçmiş olduğunuz yağın spesifikasyonları motorunuzuun onaylarını karşılamıyor
Mesaj Birleştirildi: Haziran 18, 2015, 14:07:21
5w30 kullanacaksanız da bunu kullanın http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/engine-oils/castrol-edge/product-range.html (http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/engine-oils/castrol-edge/product-range.html)
uygun olmadığını nasıl anladınız? Birde bu linkteki ürün aynı ürün değil mi ben mi yanlış bakıyorum?
-
Linkteki ürün aynı değil yağların teknik spesifikasyonları vardır.Sizn aracınız benzinli kullanım kitapçığında yağ spesifikasyonları ve teknik onayları belirtilen yağ çeşidi değil.Linkte ürünler çıkıyor 5w40 olan ve 5w30 cc olan yağ uygun.Sadece yağın visokizitesine bakarak yağ seçimi yapılmaz.Aracınız için API sınıfı SL/SM/SN ILSAC GF-3 ve daha üst onayları karşılayan yağları tercih ediniz.BAhsettiğim konu yağ visikotisei değil.Teknik onay.Yağ üreticilerinin sitelerinde hangi ürünlerin hangi onayı karşıladığı belirtilmiştir.YAğ kutularının da bu arka kısmında yazar.Ön yüzde sadece yağ viskotise yazar.
-
Atilla Abi ben 91 model corollaya Mobil 10w60 yağ doldurdum. Ekleme yaparken yine 10w60 mı eklememem gerek yoksa 10w40 da olur mu?
-
Atilla Abi ben 91 model corollaya Mobil 10w60 yağ doldurdum. Ekleme yaparken yine 10w60 mı eklememem gerek yoksa 10w40 da olur mu?
Bahadır daima motorun içindeki yağ ile tamamlama yapılır.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 19, 2015, 01:14:38
Aracımda bu şekilde yağlanmalar var bu durum yağ eksiltmeye sebeb olurmu
Mesaj Birleştirildi: Haziran 18, 2015, 12:25:48
bu yağlanma motor altlarına doğru ilerliyor ve motorum çevresini kaplamış durumda
bu yağlanmaya terleme denir ve yağ eksilmesi yapmaz.
-
Aracımda bu şekilde yağlanmalar var bu durum yağ eksiltmeye sebeb olurmu
Mesaj Birleştirildi: Haziran 18, 2015, 12:25:48
bu yağlanma motor altlarına doğru ilerliyor ve motorum çevresini kaplamış durumda
Terlemeler normal değildir, büyümeden baktırın.
-
Atilla Abi ben 91 model corollaya Mobil 10w60 yağ doldurdum. Ekleme yaparken yine 10w60 mı eklememem gerek yoksa 10w40 da olur mu?
eksiltme yaptı mı ?
-
Dün motor ustasına götürdüm segman atalım diye yanlız usta motor kapağı daha önce açılmış dedi gömleklerde sorun varsa gömleketirin tamiri gerekir. gömleklerde sorun olsa motor sesinden yada başka bir hatadan belli olmaz mı çelişkide kaldık riske girip motoru açtırsam mı açtırmasam mı ve diyelimki segman atıldı motorun ömrü ne kadar olur kısa süre tekrar sorun yaşarmıyım
Maliyet Olarak Segman 1000TL - 1500 Arası
Motor Yapımı : 3000- 4000 Tl Arası
-
Dün motor ustasına götürdüm segman atalım diye yanlız usta motor kapağı daha önce açılmış dedi gömleklerde sorun varsa gömleketirin tamiri gerekir. gömleklerde sorun olsa motor sesinden yada başka bir hatadan belli olmaz mı çelişkide kaldık riske girip motoru açtırsam mı açtırmasam mı ve diyelimki segman atıldı motorun ömrü ne kadar olur kısa süre tekrar sorun yaşarmıyım
Maliyet Olarak Segman 1000TL - 1500 Arası
Motor Yapımı : 3000- 4000 Tl Arası
1000KM de 1 lt yağ eksiltiyorsa kesinlikle bakılması lazım.
a-motoru açtırın, piston gömlek aşınma ölçüsü normal değerlerde ise motor yağ yakmıyor başka yerlerden yağ kaçağı olabilir.( silindir kapak contası gibi). bu en iyi ihtimal.
b-eğer piston gömlek arası ölçü tolerans dışında ise sekman atmakta fayda etmeyebilir.bu durumda motor yapılır.
c-bu şekilde yağ ekleme ile aracı kullanmaya devam ederseniz belli zaman sonra buda fayda etmez, tekleme ve aşırı güç kaybı başlar ve motoru mecburen yaptırırsınız.
-
Dün motor ustasına götürdüm segman atalım diye yanlız usta motor kapağı daha önce açılmış dedi gömleklerde sorun varsa gömleketirin tamiri gerekir. gömleklerde sorun olsa motor sesinden yada başka bir hatadan belli olmaz mı çelişkide kaldık riske girip motoru açtırsam mı açtırmasam mı ve diyelimki segman atıldı motorun ömrü ne kadar olur kısa süre tekrar sorun yaşarmıyım
Maliyet Olarak Segman 1000TL - 1500 Arası
Motor Yapımı : 3000- 4000 Tl Arası
141bin km.de ne aşınması Toyota motoru hem de çok enteresan.
Siz önce bi yağ kaçağının yerini bulun.
-
arabada alta damlayan yağ felan yok araba ilk çalıştırıldığında da duman yok devamındada duman yok anlam veremedim bir şekilde bir yerden harcıyor ama nereden
-
Merhaba arkadaşlar aracımı yeni aldım. Şuanki kmsi 236.000de 20-25bin km önce motor sıfır yapılmış. En son yağ değişiminde 10w-40 yağ kullanılmış. Sizce hangi yağı kullanmalıyım. Son 2 aracım 140.000kmnin üzerindeydi onlara 5w 30 yağ alıyordum ben.
-
Anıl Köksal Eksiltme daha az yaptı 2000 km de yarım litrye düştü.
-
Anıl Köksal Eksiltme daha az yaptı 2000 km de yarım litrye düştü.
Aynı araba olduğu için merak ettim. Ben 5 50 kullanmıştım eksiltme yapmadı ve hatta arttırdı bile :) yağ çubuğunda fulün biraz üstünü görüyorum. Değişeli 3000 km oldu. Tabiki rengi hala sarı.
Arada sırada rapor ver Bahadır :)
-
arabada alta damlayan yağ felan yok araba ilk çalıştırıldığında da duman yok devamındada duman yok anlam veremedim bir şekilde bir yerden harcıyor ama nereden
Mustafa senin iş segmanla çözülür ama önce 10/60 yağı kullan, iyi netice alırsan motoru elletmezsin.
-
Aynı araba olduğu için merak ettim. Ben 5 50 kullanmıştım eksiltme yapmadı ve hatta arttırdı bile :) yağ çubuğunda fulün biraz üstünü görüyorum. Değişeli 3000 km oldu. Tabiki rengi hala sarı.
Arada sırada rapor ver Bahadır :)
Değişme olursa buraya yazarım. :) 4lt lik yağ almıştım değişimde 3lt sini kullandık. Kalan 1 litrenin yarısını 2000 km de ekledim. Elimde yarım litre kaldı. 2000 km içinde tekrar 10w60 sipariş vermem gerek yani 10w40 dan avantajlı olan kısmı sadece 20.000 km sonra değiştirmeyi düşünüyor olmam. Bakalım değecek mi uzun vadede sonuçlarını göreceğiz:)
-
atilla abi 10-40koymuştum sonuç değişmedi ama bir daki sefere 10-60 koyayım bakalım
Mesaj Birleştirildi: Haziran 19, 2015, 16:42:26
usta üst kapak açılmış dedi masraf büyük olabilir dedi korkuttu beni
-
atilla abi 10-40koymuştum sonuç değişmedi ama bir daki sefere 10-60 koyayım bakalım
Mesaj Birleştirildi: Haziran 19, 2015, 16:42:26
usta üst kapak açılmış dedi masraf büyük olabilir dedi korkuttu beni
141 bindeki ( gerçekse) motorda problem kolay kolay çıkmaz o dönemdeki kullanılan sekman kalitesindenkaynaklanan problem.
-
arkadaşlar 1.6 vvti için hangi yağı tavsiye edersiniz. youtube da http://www.n11.com/mobil-1-peak-life-5w-50-4-litre-P60095591 (http://www.n11.com/mobil-1-peak-life-5w-50-4-litre-P60095591) ürünü gördüm ama yurt dışıydı. ülkemiz için gecerlimidir. ıkılemde kaldım acıkcası
-
arkadaşlar 1.6 vvti için hangi yağı tavsiye edersiniz. youtube da http://www.n11.com/mobil-1-peak-life-5w-50-4-litre-P60095591 (http://www.n11.com/mobil-1-peak-life-5w-50-4-litre-P60095591) ürünü gördüm ama yurt dışıydı. ülkemiz için gecerlimidir. ıkılemde kaldım acıkcası
Ben 2004 VVT-I'da 5W-30 kullanıyorum, memnunum. TOYOTA ilk etapta bizim araçlara 5W-30 öneriyor.
5W-40 da kullanabilirsiniz.
-
full sentetikn bu yağı tavsiye edermisinz. http://www.n11.com/mobil1-esp-formula-5w-30-4-lt-dpfli-motor-yagi-2015-mart-P40358347 (http://www.n11.com/mobil1-esp-formula-5w-30-4-lt-dpfli-motor-yagi-2015-mart-P40358347)
Mesaj Birleştirildi: Haziran 20, 2015, 16:33:22
aracım 162 bınde mekan istanbul
-
arkadaşlar 1.6 vvti için hangi yağı tavsiye edersiniz. youtube da http://www.n11.com/mobil-1-peak-life-5w-50-4-litre-P60095591 (http://www.n11.com/mobil-1-peak-life-5w-50-4-litre-P60095591) ürünü gördüm ama yurt dışıydı. ülkemiz için gecerlimidir. ıkılemde kaldım acıkcası
arabanın km si düşük onun için ya mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 kullan, 250 bin km olunca peaklife 5w50 kullanırsın.
-
Atilla Abi!
Bir kaç hafta önce yağ sordum Castrok Edge 5W/40 kullanabilirsin demiştin.
Bu yağı kullanabilir miyim araçta sıkıntı olurmu ? (araç 98binde) Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40 Motor Yağı http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-Turbo-Diesel-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt,PR-22.html (ftp://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-Turbo-Diesel-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt,PR-22.html)
-
Atilla bey selamlar.arabamı daha yeni aldım bundan once 2001 corllam vardı yağ yakması vardı 1000 km de 1 lıtre. bununda bıraz yakıyor ama tahmını 3000 km de yarım lıtre. bu onerdıgınız yağda artma olabılırmı
-
arkadaşlar lpg li aracima enjektör temizleyici kullanmak istiyorum. yarım depo benzin doluyken koysam sorun olur mu. Araç 65 binde ya da gerek var mi daha erken mi
-
arkadaşlar lpg li aracima enjektör temizleyici kullanmak istiyorum. yarım depo benzin doluyken koysam sorun olur mu. Araç 65 binde ya da gerek var mi daha erken mi
Kimyasal olduğundan dikkat etmek lazım Talat. Şindilik yarısını koyarsın benzin aldığında da diğer yarısını koyarsın. Bence gerek yok, otobanda benzinle yüksek devir her derde deva :)
-
Kimyasal olduğundan dikkat etmek lazım Talat. Şindilik yarısını koyarsın benzin aldığında da diğer yarısını koyarsın. Bence gerek yok, otobanda benzinle yüksek devir her derde deva :)
Kesinlikle katılıyorum böyle kimyasallara gerek bile yok.
-
Atilla Abi!
Bir kaç hafta önce yağ sordum Castrok Edge 5W/40 kullanabilirsin demiştin.
Bu yağı kullanabilir miyim araçta sıkıntı olurmu ? (araç 98binde) Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40 Motor Yağı http://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-Turbo-Diesel-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt,PR-22.html (ftp://www.madeniyag.net/Castrol-Edge-Turbo-Diesel-5W-40-Motor-Yagi-4-Lt,PR-22.html)
tabi kullanabilirsin aynı yağ.Atilla bey selamlar.arabamı daha yeni aldım bundan once 2001 corllam vardı yağ yakması vardı 1000 km de 1 lıtre. bununda bıraz yakıyor ama tahmını 3000 km de yarım lıtre. bu onerdıgınız yağda artma olabılırmı
yağ eksiltmesi biraz fazla peaklife 5w50 senin için daha iyi olur.
-
Selam arkadaşlar.
2007 model makyajlı kasa Corolla SW terra 1.4 D-4D Aracımın 240.000Km ağır bakımını yaptırdım
Yağ olarak Mobil Super 3000 Full Sentetik 5w40 kullandım. Şu an 4000km geçti yağ kontrol ettiğimde hiç eksiltme olmamış, daha önceden yetkili servis 10w40 yarı sentetik mobil kullanıyormuş ve eski sahibi eksilme oluyor demişti, şu an bu sorun ortadan kalkmış görünüyor bunu sizinle paylaşmak istedim. Bide bu Aracın turbosunu en iyi kim test eder tanıdığınız servis var ise paylaşırmısınız? (İSTANBUL 4.Levent Tarafında İkamet Ediyorum)
-
Selam arkadaşlar.
2007 model makyajlı kasa Corolla SW terra 1.4 D-4D Aracımın 240.000Km ağır bakımını yaptırdım
Yağ olarak Mobil Super 3000 Full Sentetik 5w40 kullandım. Şu an 4000km geçti yağ kontrol ettiğimde hiç eksiltme olmamış, daha önceden yetkili servis 10w40 yarı sentetik mobil kullanıyormuş ve eski sahibi eksilme oluyor demişti, şu an bu sorun ortadan kalkmış görünüyor bunu sizinle paylaşmak istedim. Bide bu Aracın turbosunu en iyi kim test eder tanıdığınız servis var ise paylaşırmısınız? (İSTANBUL 4.Levent Tarafında İkamet Ediyorum)
Forumdan Ufuk SÖNMEZ Bey e mesaj atabilirsiniz.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 22, 2015, 19:03:41
Üyeliğimi de silebilirsiniz.Onaya gerek yok.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 22, 2015, 19:11:52
Burada hoşça vakit geçirirken kendi aramızda yardımlaşmaya çalışıyorken duruma müdahale edilen bir ortamda olmak hiç hoşuma gitmedi şimdi.Mesaj yazıyorum onaydan sonra ekrana geliyor.Bunu da buradan belirteyim.
-
Tesekkurler. Atilla bey.
-
mootrun içindeki castrol 10-40,eksiltme olduğu için yağ eklemem gerek,mobil 10-40 eklesem sıkıntı olur mu acaba?
-
Yalnız konu başlığını ilk okuduğumda "yağ değişecek yarısını Castrol yarısını da Mobil koyacak" diye düşündüm bir an.
Az bir miktar eklenecekse bir şey olacağını düşünmüyorum; ancak gene de aynı marka ve özelliklerde yağ ikmâli yapılması daha iyi olur.
-
bir sıkıntı olmaz
-
Ekleme olacaksa sorun olmaz komple değişecekse tek bir marka tercih edilirse sağlıklı olur ..
-
mootrun içindeki castrol 10-40,eksiltme olduğu için yağ eklemem gerek,mobil 10-40 eklesem sıkıntı olur mu acaba?
@MEHMET KÖKSAL (34259) Sıkıntı olmaz. Bu arada eksiltme ne düzeyde takip etmek gerekir. Gerektiğinde daha kalın bir yağa geçilmesinde yarar olabilir.
-
hiç yağ değiştirmeden ekleme yaparak binenler var :) sorunca yeni yağ ekledim , yenilemiş oldum diyor :)
bozulunca değiştirmek lazım. eklenince bile eksiltme çok artıyor.
-
değişime daha 4000 km var,ekleme yapmam gerekli 0,5 lt kadar,komple değiştirmede tek marka kullanıcam.
-
değerli dostlar daha önce de sizinle paylaşmıştım :60bin km bakımında aracıma 5 30 mobil koydurmuş ve ilk zamanlar için memnun kalıdğımı dile getirmişitim.Ancak son 4000km boyunca arcımın biraz sesli çalıştığını ve yağ eksilttiğini yine bu konuda paylaşmış tekin ağabey ve yaşlı kurt atilla amcanın tavsiyesi ile 10-40 ilavesi yaparak 70binkm bakımında 5-40 yağ koydurdum...Şu an aracım oldukca sessiz çalışıyor ama önümüzdeki km ler de neler yapar bilemiyorum,gözlemlerim ve hatırladığım kadarı ile yetkili servisin koyduğu 10-40 var iken aracım bakım zamanı gelmesine rağmen sesi konusunda ciddi bir değişiklik yok iken 5-30 da hem yağ eksiltme hemde motor sesinde ciddi bir artış gözlemledim.Şayet aynı şekilde 5-40 tada gözlemlersem sanıyorum 10-40 a geri dönüş yaparım gibi geliyor.Bu sadece benim gözlemimmidir yoksa genelde de böylemidir sizlerin görüşlerinizi almak istiyorum.
-
değerli dostlar daha önce de sizinle paylaşmıştım :60bin km bakımında aracıma 5 30 mobil koydurmuş ve ilk zamanlar için memnun kalıdğımı dile getirmişitim.Ancak son 4000km boyunca arcımın biraz sesli çalıştığını ve yağ eksilttiğini yine bu konuda paylaşmış tekin ağabey ve yaşlı kurt atilla amcanın tavsiyesi ile 10-40 ilavesi yaparak 70binkm bakımında 5-40 yağ koydurdum...Şu an aracım oldukca sessiz çalışıyor ama önümüzdeki km ler de neler yapar bilemiyorum,gözlemlerim ve hatırladığım kadarı ile yetkili servisin koyduğu 10-40 var iken aracım bakım zamanı gelmesine rağmen sesi konusunda ciddi bir değişiklik yok iken 5-30 da hem yağ eksiltme hemde motor sesinde ciddi bir artış gözlemledim.Şayet aynı şekilde 5-40 tada gözlemlersem sanıyorum 10-40 a geri dönüş yaparım gibi geliyor.Bu sadece benim gözlemimmidir yoksa genelde de böylemidir sizlerin görüşlerinizi almak istiyorum.
Seydi abi babamın 1.4Tdı polosuna ve arkadaşın 1.4tdı fabiasına uzun yıllar 10-40 castrol magnetec kullandık. Hiç bir yağ eksiltme sorunu yaşamadık. Ama deneme amaçlı 100.000 km sonra her iki araçtada 5-40 tam sentetik castrol edge kullanalım dedik. Sonuç her iki aracında ilk etapta sesi azalsada ilerleyen kmlerde yağ eksiltiğini gözlemledik ve tekrardan 10-40 castrol magnetece döndük. Promlem yok şuan.
-
Seydi abi babamın 1.4Tdı polosuna ve arkadaşın 1.4tdı fabiasına uzun yıllar 10-40 castrol magnetec kullandık. Hiç bir yağ eksiltme sorunu yaşamadık. Ama deneme amaçlı 100.000 km sonra her iki araçtada 5-40 tam sentetik castrol edge kullanalım dedik. Sonuç her iki aracında ilk etapta sesi azalsada ilerleyen kmlerde yağ eksiltiğini gözlemledik ve tekrardan 10-40 castrol magnetece döndük. Promlem yok şuan.
teşekkür ederim mehmet,kullanma klavuzunda da 5 30 kullanılması tavsiye edilmiş ve site içerisinde de konuya vakıf abilerimizde ısrarla 5 30 u tavsiye ediyorlar,bunda mutlaka bir hikmet vardır:) nitekim yağ hava sıkcaklığı ve kullanım şartlarına göre değişkenlik gösterebilyor ama genelde tamircilerde 5 30 koymayı yeğliyorlar,ama seninde gözlemdediğin gibi yağ eksiltme ve ses sorunu 10 40 da olmadığından fazla olması biraz kafamda soru işaret olurşturdu şöyleki ; ben 10 40 kullanırken bir kere bile yağ seviyeisne bakmak aklıma bile gelemzdi:) ama şimdi sık sık bakma ihtiyacı hissediyorum:) ...cevabının içimi rahatlattığını söyleyeblirm en azından gözlemlerimin doğruluğunu teyit etmiş oldum:)
-
bizim ustada erinmedim yağları videoya aldım.
aslında değişmesek olmaz mı diyenlere izletmeli :)
-
bizim ustada erinmedim yağları videoya aldım.
aslında değişmesek olmaz mı diyenlere izletmeli :)
emeğine yüreğine sağlık....dikkatle izledim farkı görmemek ancak körlük olur...teşekkürler
-
Merhaba arkadaşlar, aracım 2003 corolla alalı 2 ay oldu, 10w40 yağ konulmuş 1000 km sonra değişmem gerek aracın kitapçığında 5w30 yağ tavsiye ediliyor aracım tüplü ve hiç yağ eksiltmiyor yine 10w40 mı yoksa tavsiye edilen 5w30 mu koyalım tavsiyeniz nedir, teşekkür ederim.
-
celal bey ehil abilerimiz mutlaka cevap vereceklerdir.benim araç 2011 dizel yetkili servis 10 40 koyuyordu sonradan 5 30 koydurdum ilk zamanlar için sesinde ciddi anlamda değişim vardı ama son 4000km boyunca sesinde anormal bir yükselme ve yağ eksiltme olunca 5 40 koydurdum bunun ne yapacağını bilemiyorum şimdi.
-
Merhaba arkadaşlar, aracım 2003 corolla alalı 2 ay oldu, 10w40 yağ konulmuş 1000 km sonra değişmem gerek aracın kitapçığında 5w30 yağ tavsiye ediliyor aracım tüplü ve hiç yağ eksiltmiyor yine 10w40 mı yoksa tavsiye edilen 5w30 mu koyalım tavsiyeniz nedir, teşekkür ederim.
yokmu? yardımcı olacak birileri!..
-
Merhaba arkadaşlar, aracım 2003 corolla alalı 2 ay oldu, 10w40 yağ konulmuş 1000 km sonra değişmem gerek aracın kitapçığında 5w30 yağ tavsiye ediliyor aracım tüplü ve hiç yağ eksiltmiyor yine 10w40 mı yoksa tavsiye edilen 5w30 mu koyalım tavsiyeniz nedir, teşekkür ederim.
Celal Hocam, arabanız 135000 km de herhalde. Hem LPG li olması hemde bu zaman kadar sorunsuz şekilde kullanmış olmanızdan dolayı bence yine aynen devam edin. Tam sentetik olduktan sonra pek farkı olmaz. Memleket Elazığ görünüyor, oralar kışın çok soğuk oluyorsa 5W-40 ta kullanabilirsiniz.
Atilla Abinin bir formulü vardı, new Life- Peak Life- Extended Life gibi serilerde Mobilin ona göre de hareket edilebilir, sizinkisi PEAK LIFE bir araba 135000 km de
Mobil 1 Peak Life™ 5W-50
-
Merhaba arkadaşlar, aracım 2003 corolla alalı 2 ay oldu, 10w40 yağ konulmuş 1000 km sonra değişmem gerek aracın kitapçığında 5w30 yağ tavsiye ediliyor aracım tüplü ve hiç yağ eksiltmiyor yine 10w40 mı yoksa tavsiye edilen 5w30 mu koyalım tavsiyeniz nedir, teşekkür ederim.
10 40 olur 5 50 olur ama 5 30 artık koymayın.
10 40 magmatec gayet güzel olur. diğerleride iyi ama magmatec bence bir tık daha iyi.
her bin km de kontrol 8000 veya 10 binde filtre ile değişim.
-
10 40 olur 5 50 olur ama 5 30 artık koymayın.
10 40 magmatec gayet güzel olur. diğerleride iyi ama magmatec bence bir tık daha iyi.
her bin km de kontrol 8000 veya 10 binde filtre ile değişim.
Yapma etme ağabey, "5W-30 koymayın" deme. :) TOYOTA bizim araçlar için ilk etapta 5W-30 öneriyor.
Ben 1 yıldan beri 5W-30 kullanıyorum, 1 yıldan beri 3 yağ değişimi yaptım ve CASTROL EDGE 5W-30'dan fiyatı hariç çok memnunum. Öncesinde 10W-40 kullanmıştım, 10W-40'tan sonra 5W-30 ilaç gibi geldi.
Araç LPG'li olmasına rağmen herhangi bir eksiltme de yok.
-
Yapma etme ağabey, "5W-30 koymayın" deme. :) TOYOTA bizim araçlar için ilk etapta 5W-30 öneriyor.
Ben 1 yıldan beri 5W-30 kullanıyorum, 1 yıldan beri 3 yağ değişimi yaptım ve CASTROL EDGE 5W-30'dan fiyatı hariç çok memnunum. Öncesinde 10W-40 kullanmıştım, 10W-40'tan sonra 5W-30 ilaç gibi geldi.
Araç LPG'li olmasına rağmen herhangi bir eksiltme de yok.
motorun yenidir :)
işin aslı koymamak lazım. belli km yapmış motorda sıcakken incelmeyen yağ iyidir. segmanlardan sıkıştırma kaçakları olabilir. yada yataklar boşluk yapabilir. contalar kaçırabilir. sızıntı olabilir. hatta ilk numara yüzünden eksiltme olabilir. yağ pompası eskimiş olabilir. basınç konusunu unutmamalıyız.
motor yenilenmiş ise diyecek sözüm yok. veya 2005 sonrası motor varsa 5 30 olabilir. motor eskidikçe az bir şey kalın kullanmakta fayda var.
sen muhtemelen tam sentetiğin güzel yönlerini anlatıyorsun. evet kötü diyemem. herkes okadar para vermek istemeyebilir. 10 40 yarı sentetikler bile ilk vvt motorların ihtiyaçlarını fazlasıyla karşılar. soğuk performansı çok lazım değil. sıcakken incelmemesi daha fazla lazım.
seçenekler sınırlı.
15 40
20 50
10 40
5 30
yağlarından hangisini tercih etmeli ? en ideal yine 10 40 dır. ne ince ne kalın. trafikte kalsa, onlarca km bayır bile çıksa motoru düşünmesine gerek kalmaz.
ben denemediğim için bilemiyorum. vvt motor için 5 50 mobil yağı konulabilir. ilk numara 5 bile olsa , bir 10 40 yağdan soğuk performansı iyi veya kötü değil. sıcak performansı ise daha iyi. castrol 100 derecede 15 iken 5 50 mobil 18 değeri veriyor.
ben şuan 5 50 denen yağı kullanıyorum. 4000 km oldu ve yağ hala sapsarı motor içinde duruyor. sentetikler gerçekten bozulmuyorlar. üstelik ben bu arabayı hep soğuk çalıştırıp ısınmadan gideceğim yere varıyorum. bu şartlara rağmen bozulma yok.
ben kendi ustamın yanında çırak gibi çalıştığım için yazıyorum bunları. her gittiğimde bir motor topluyoruz. motorun içini biliyorum. inceliyorum. hepsini süzüp buraya yazıyorum. faydalı olmaya çalışıyorum. özellikle bu yaz gününde ince yağları hiç tavsiye etmem. hararet yerinden oynamasa bile motor içindeki yağın sıcaklığı çok yükseliyor. klima ve düşük hızda bayır çıkmak gördüğüm en zorlu şartlar. yağa büyük iş düşüyor. yolda giderken gaza basmayın diyemiyorsun. illaki güven vermeli bir yağ.
hepsini anlattıktan sonra performansa gelelim. 5 30 yağ elbette çok performanslı bir yağ. yüksek devir çevirenler için diğerlerine göre hemen farkı hissettirir. kolay devirlenir.
fakat bu kullanım çok ekstra bir şeydir. yarışmak için gidip motul alınır. yada 10 60 yağ konulur. 5 30 ile ancak kısa süreli yüksek devir çevirip bırakılmalı. o da ancak ihtiyaçta.
günlük kullanımda yağın bir miktar kıvamlı olması iyidir. çoluk çocuk bagaj dolu ve klima ile yola çıkarsınız. bir dağı tırmanırken o yağ su olur içeride. bu şartlarda özellikle 5 30 u vvt için önermem. şehir içi dur kalk trafik içinde önermem.
bunlar haricinde 5 30 sentetik bir yağdır. günümüzün en teknolojik yağlarından birisi. kolay kolay sorun olmaz. sadece her duruma uymaz. bu dediğim sadece 2001 den sonra üretilen vvt motor için.
sentetik yağa okadar güveniyorum ki kendi arabam olan 91 model toyotaya bile 5 30 yağ koyarım. ama sesler artar. bozulmaz ama vuruntu artar. biraz ısınınca sıkıştırma kaçakları olur. güçten düşer. bunun dışında yağ boşluklar arasına girdiği sürece kolay kolay bir şey olmaz. sadece aşınması hızlanır.
-
Arkadaşlar iyice kafam karıştı yağ firmalarının sitelerinde corolla 2003 wvt-i 5w30 öneriliyor, normalde aracıma 10w40 koymuşlar yağ satan birine sordum aracım 145 binde olduğu için 10w40 daha iyi olur dediler şimdi üstteki bir arkadaş 5w50 den memnun fikri olan!...
-
Bunun fikirle değil parayla ilgisi var.
10 40 yağlar 50 70 tl arası iken 5 50 yağ 110 tl. Tabi bir de bulabilirseniz :)
-
Bunun fikirle değil parayla ilgisi var.
10 40 yağlar 50 70 tl arası iken 5 50 yağ 110 tl. Tabi bir de bulabilirseniz :)
10w40 yarı sentetik ile 10 binde değişirken 5w50 de 15 binde değişmesi gerekmezmi tam sentetik olduğu için.
-
daha önce sordum sorum askıda kaldı yineliyeyim.
Aracım 2004 2.0 accord 236.000kmde 25bin km önce motor yenilenmiş. En son 10w40 yağ konulmuş. Bir sonraki bakıma yine aynı marka yağmı koydurayım yoksa başka bir yağ mı önerirsiniz? Oltuda ikamet ediyorum kışın en soğuk -10-15leri görüyoruz ama 1 hafta sürmüyor o soğuklar. Erzurum ilçesi olmasına karşın Erzurumdan bağımsız bir iklime sahip.
-
10 40 ideal bence. Daha iyisi var. Para vermek isterseniz tam sentetik alabilirsiniz.
5 40 gibi tam sentetikler var. Çok soğukta yaşayan ilk numarayı 5 yada 0 almalı. Elbette soğuk memlekette motor yine ısınacak. Bu yüzden soğukta ve motor tam performans çalışırken koruma için 0 40 veya 5 40 gibi bir şey seçebilirsiniz.
Ben yağın 15 binde değişmesine karşıyım. 15 binde yağ bozulmayabilir. Hatta motor içinde yağ durduğu sürece özellikle sentetikler kolay bozulup arıza yaratmaz. Sık değişim temiz motor demek. Yağlar bir süre sonra bozulmaya başlıyor. Aşınması artıyor.
Ayrıca bugün benim aracım 3 litre yağ alıyor ama bazı motorsikletler bile bu miktarı alıyor. içindeki yağ az olunca daha çabuk bozuluyor. Şartlara da bağlı olarak içinde farklı maddeler olabiliyor. Ve son olarak bir yağ soğutucusu olan araba ile normal bir aracın aynı oranda yağı kullanması beklenmez.
Hepsinden önemlisi yağ filtresi.
Arada sırada yağını değiştirin gerisine karışmayın arkadaşlar. Reklamlarda söylenilen bir dünya yok. Arabasının yağını önemseyen insanlar ona kıyamazlar. Üstünde fazla düşünmeye gerek bile yok.
-
Arkadaşlar iyice kafam karıştı yağ firmalarının sitelerinde corolla 2003 wvt-i 5w30 öneriliyor, normalde aracıma 10w40 koymuşlar yağ satan birine sordum aracım 145 binde olduğu için 10w40 daha iyi olur dediler şimdi üstteki bir arkadaş 5w50 den memnun fikri olan!...
@CELAL SEÇKİN (12785) Siz 10w40 kullanabilirsiniz. 5w-50 nispeten daha kalın bir yağ, araçta kısmi yağ yakma varsa 50 olabilir yoksa 10-40 a devam edebilirsiniz. Anıl'ın dediği gibi tam sentetik te tercih edebilirsiniz.
-
Bende 10w40 dan 5w40 geçtim.Ağır kış şartlarını gördük geçen kış.Ufuk Sönmezde 5w40 tavsiye etmişti.Yanlız bu sefer servise gitmedim usta biraz fazla koymuş yağ seviye full göstergesinin 1 cm .üzeri birazdan gidip boşalttırıcam seviyeyi bulana kadar.Zamanla geçelerden yağ sızdırabilir siz siz olun yağı değişimini gözlemleyin aracınızın en ustası aracın sahibi olmalıdır.
-
10w40 yarı sentetik ile 10 binde değişirken 5w50 de 15 binde değişmesi gerekmezmi tam sentetik olduğu için.
15 bin km çok rahat yaparsın, mobil1 5w50 çok iyi ve güvenilir yağdır ama bu yağı kullanınca devamlı olarak kullanmalısınız.
-
15 bin km çok rahat yaparsın, mobil1 5w50 çok iyi ve güvenilir yağdır ama bu yağı kullanınca devamlı olarak kullanmalısınız.
neden atilla amca?? 5 40 içinde aynı şeyi söyleyeblirmisiniz?
-
daha önce sordum sorum askıda kaldı yineliyeyim.
Aracım 2004 2.0 accord 236.000kmde 25bin km önce motor yenilenmiş. En son 10w40 yağ konulmuş. Bir sonraki bakıma yine aynı marka yağmı koydurayım yoksa başka bir yağ mı önerirsiniz? Oltuda ikamet ediyorum kışın en soğuk -10-15leri görüyoruz ama 1 hafta sürmüyor o soğuklar. Erzurum ilçesi olmasına karşın Erzurumdan bağımsız bir iklime sahip.
Bence değiştirmeye gerek yok. Bir problem yoksa aynı yağla devam et.
-
neden atilla amca?? 5 40 içinde aynı şeyi söyleyeblirmisiniz?
her 5/40 tam sentetik olmayabiliyor ama castrol edge 5/40 için aynı şeyleri söyleyebiliriz.
-
2003 Corolla sol 1.6 (3ZZ-FE 81kW) 3.7 lt mi? 4.2 lt'mi koymamız gerekiyor.
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 09, 2015, 03:04:58
Mobil1 ESP Formula 5W-30 koymayı düşünüyorum.
-
2004 sol vardi o 4,2 aliyordu,suan.bende.verso elegant var babamda 2005 avensis.onlarda 3 zz fe motor 1,6 onlarda ,4.2 ltr aliyor
-
son olarak 10w40 yerine 0w40 koysam daha iyi olur mu?
-
her 5/40 tam sentetik olmayabiliyor ama castrol edge 5/40 için aynı şeyleri söyleyebiliriz.
atilla amca mobil 5 40 tam senteik yağ konuldu...5 50 için devamlı kullanmanız gerekir ifadesini merat etmişitm neden devamlı kullanılması gerekiyor? ayı şey 5 40 içinde geçerli anladığım kadarı ile ama neden?
-
son olarak 10w40 yerine 0w40 koysam daha iyi olur mu?
toyota corolla 2003 1.6 lpg'li içinson defa sorayım 10w40 yerine Mobil 1 New Life 0W-40 nasıl olur.
-
atilla amca mobil 5 40 tam senteik yağ konuldu...5 50 için devamlı kullanmanız gerekir ifadesini merat etmişitm neden devamlı kullanılması gerekiyor? ayı şey 5 40 içinde geçerli anladığım kadarı ile ama neden?
Seydiciğim yağın marka ve tipini devamlı değiştirmek iyi değildir, motor yeni yağa uyum sağlayabilmek için süre ister, contalar, keçeler yağa alışır ve sağlıklı bir şekilde görevlerini yaparlar, yağ tekrar değişirse al yeni baştan. tabi burada conta ve keçelerin bozulabileceğinden bahis bile etmiyorum.....yağınızı seçin ve onda karar kılın.......
-
Seydiciğim yağın marka ve tipini devamlı değiştirmek iyi değildir, motor yeni yağa uyum sağlayabilmek için süre ister, contalar, keçeler yağa alışır ve sağlıklı bir şekilde görevlerini yaparlar, yağ tekrar değişirse al yeni baştan. tabi burada conta ve keçelerin bozulabileceğinden bahis bile etmiyorum.....yağınızı seçin ve onda karar kılın.......
teşekkür ederim amca:) öptüm ellerinizden:)
-
Atilla bey, toyota corolla 2003 1.6 lpg'li aracım var 130binde lpg takılmış şuan 145 binde 10w40 yağ kullanılmış eksiltme yapmıyor ben, yeni çıkan Mobil 1 New Life 0W-40 koysam uygun olur mu? ne dersiniz teşekkürler.
-
Atilla bey, toyota corolla 2003 1.6 lpg'li aracım var 130binde lpg takılmış şuan 145 binde 10w40 yağ kullanılmış eksiltme yapmıyor ben, yeni çıkan Mobil 1 New Life 0W-40 koysam uygun olur mu? ne dersiniz teşekkürler.
koyabilirsin motoru daha iyi korur.
-
koyabilirsin motoru daha iyi korur.
castrol edge 5w40 kunlandık, 5 gün oldu eksiltme yok araç kalkışta daha rahatladı ivmelenme daha iyi, sessizleşti bakalım gözlemlerimi ileride yazarım.
-
5w40 sonrası izlenimlerim: araç ile 1500 km yol yaptım, uzun yolda yüksek hızlara çıktım sonuç hiç eksilme olmadığı gibi yakıtın azda olsa düştüğünü farkettim. sonuç olarak 5w40 castrol edge yağ koyarak memnun kaldım, bir dahaki sefere mobil 5w40 koyacağım.
-
Merhabalar,
Deneyimli arkadaşlara bir sorum olacak. Yakın zamanda uzun yola çıkacağım. Hafta sonu motor soğuk ve düz bir zeminde yağ seviyesine bakayım dedim. Resimdeki seviyede yağ var. Araç 11000 km de Üst çizginin de üstünde çıktığı için sorma ihtiyacı hissettim. Normalmidir yoksa servis yanlışlıkla fazla yağ koymuşmudur.[attach=1]
-
10.000 bakımı yaptırdıysanız normal. Toyota servisleri bilerekmi yapıyor anlamadım ama her kim servise girdikten sonra yağı kontrol ettiyse yağ seviyesi yüksek çıkıyor.
-
Sayın abilerim,bugün 2010 1.6 benzinli corollamin 80 bin km bakimi için sanayide bir ustaya biraktim...castrol 10w 40 yağ kullanmis...bu yağ benim araç için uygunmudur...
-
Aslında uygun değil, nerede ikamet ediyor ve nerede araba kulanıyorsunuz?
-
Abi,bursadayım
-
Eskiden yetkili servislerde 10W-40 kulanıyorlarmış ama artık 5W-30 a geçtiler. Nerede oturuyorsunuz diye sormam daki sebep, eğer kışları çok soğuk geçen bir yerde iseniz başlangıç rakamının küçük olmasında fayda var. :tamam:
Sizin aracın kullanma kılavuzunda yazıyordur tercih edilen yağlar diye, benimkinde 0w-20 diyor mesela, ama pahalı servislerde bu yağ bende 5W-30 kullanıyorum. Bir daha ki sefere 5W-30 kullanın. Acaba daha öncesinde ne kullanılmış sizin arabada?
-
Abi bir önceki bakimi serviste yapmistim 5 30 kullanilmis ama hatirladigim kadariyla onceki bakimlarda 10 40 kullanilmisti...
-
Abi bir önceki bakimi serviste yapmistim 5 30 kullanilmis ama hatirladigim kadariyla onceki bakimlarda 10 40 kullanilmisti...
Keşke ustaya deseymişin 5W-30 diye, şimdi ne yapacaksın ki, adama gidip çemkiremezsin de, boşver nasıl olsa yıllarca kullanmışlar 10w-40 servisler birşey olmaz bir kes daha kullanmakla. Baktın içine sinmedi değiştirirsin ama zaten dediğim gibi zararı olmuş olsa şimdiye çoktan olmuştur :)
-
Hakkaten yillarca dayadilar 10 40 i abi :)
-
Tam sentetik yağlar yaygınlaşıncaya kadar 10/40 yarı sentetikler uzun yıllar kullanıldı, eski model araçlarda halen kullanılmakta. Yağ eksiltme sorunu olmayanlar tam sentetik yağa güvenle geçebilirler. Yaşanılan bölgeye göre 0/40 5/30 gibi tam sentetikler tercih edilebilir.
-
2006 model Toyota Corolla HB D4D Sol aracımda ilk aldığımda mobil1, 5/30W motor yağı kullanmıştım. Sonra Beylikdüzü sanayideki ustam dizel için de 10/40W castrtol magnetec kullanabilirsin dedi. Bende bunun üzerine bu yağı kullanmaya başladım. Yağ ile beraber bor power yağ katkısı da kullanmaktaydım.
Fakat son iki yağ değişiminde motorun sesi değişti. Bende bunun üzerine 2bin km kullandığım bor katkılı yağı boşaltıp yeniden castrol 10/40w magnetec yağ koydum. Motorun boştaki sesi güzel ama 4. ve 5. viteste 90 km nin üzerine çıkınca sanki biraz vuruntulu çalışıyor.
Bu durum sonucunda bende yağ araştırma işini giriştim. Mobil web sitesinde benim aracım için Mobil1 ESP formula 5/30w yağ tavsiyesi var.
Şimdi yağ seçimi olarak bu yağ için ne dersiniz.
Yağın özellikleri;
http://www.mobil1.com.tr/motor-yaglari/urun-tavsiye-rehberi/sonuclar.aspx?sitetype=mobil1&equipment_id=EFt8Pe0TG (http://www.mobil1.com.tr/motor-yaglari/urun-tavsiye-rehberi/sonuclar.aspx?sitetype=mobil1&equipment_id=EFt8Pe0TG)
Yardımlarınız ve yanıtlarınız için teşekkür ederim.
Saygılarımla.
Aracı ilk aldığımda ise aşağıdaki yağı kullanmıştım.
http://urun.n11.com/motor-yagi/mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w-30-4-litre-motor-yagi-2015-P16524322 (http://urun.n11.com/motor-yagi/mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w-30-4-litre-motor-yagi-2015-P16524322)
-
Aracınızda Tam sentetik 5/40 veya 5/30 Mobil / Castrol yağlarından birini rahatlıkla kullanabilirsiniz.
Ben dizel Auris'im de istanbul şartlarında 5/30 Mobil 1 ESP tercih ediyorum..
-
2011 model benzin/LPG tam otomatik aracım var. Aracımın bakımlarını özel serviste yaptırıyorum ve 10 40 yağ kullanıyorum. Ancak bazı forumlarda yetkili servislerin bu araçlarda 5 30 yağ kullandığının okudum. Gerçekten böyle bir durum var mı? 5 30 yağ kullanmanın ne faydası var? Yada 10 40 kullanarak ben mi yanlış yapıyorum?
-
10W-40 da kullanabilirsiniz fakat ne 5W-30 gibi aracınızın motorunu korur, ne 5W-30 gibi uzun ömürlü bir yağ performansı gösterir ne de aracınızın alt devirleri 5W-30'daki gibi atikleşir.
Ben 10W-40'ı aracın performansını ve teknolojisini törpüleyen bir yağ olarak görüyorum.
2004 COROLLA'da CASTROL EDGE 5W-30 kullanan biri olarak, size de 5W-30'u tavsiye ederim. Farkı net olarak hissedeceksiniz.
Profilinizden gördüğüm kadarıyla ANKARA'da yaşıyorsunuz. Yaşadığınız şehrin iklimi bu yağ için uygun.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 25, 2015, 08:12:36
Aracınız için 5W-30 yağ kullanmalısınız.
Dizel araçlarda yağ seçimi, benzinli araçlara göre daha hassas. Egzos sisteminizin sağlığı açısından, düşük emisyon normlarına sahip araçlar için üretilen 5W-30, 5W-40 gibi tam sentetik yağlar kullanmalısınız.
Ayriyetten, yağ pompanızın ve aracınızın motorunda bulunan yağ kanallarının sağlığı ve doğacak olası risklerden dolayı bor katkısını kullanmanızı tavsiye etmem. Kullandığımız yağlarda motor için gerekebilecek her türlü katkı mevcut.
-
Murat bey,
2008 yılından bu yana dizel Corolla araçlarımda Mobil 0W-40 yağ kullanıyorum.Performansı gayet iyi,yağ eksiltme derdi yok,başka katkı da koymuyorum.Tavsiye ederim.
-
Ankara'da özel servis olarak Yeni Dörtnal'a gidebilirsiniz. Kendisi forumumuzun üyesidir
-
Zaten bakımları dörtnal toyotada yaptırıyorum. Ama onlarda 10-40 W yağ kullanıyorlar. Açıkcası hiçte sormadım 5 30 w yağ koyulabilir mi diye?
-
Zaten bakımları dörtnal toyotada yaptırıyorum. Ama onlarda 10-40 W yağ kullanıyorlar. Açıkcası hiçte sormadım 5 30 w yağ koyulabilir mi diye?
Arkadaşların dediği gibi tam sentetik 5w-30 kullanmanızda yarar var, koruyuculuğu daha fazladır. Fiyatının düşmüş olması ve km'si fazla olanlar genelde 10w-40 yarı sentetik ile devam ediyorlar. Spesifikasyonları uyduğu takdirde servis sizin istediğiniz yağı koyacaktır.
-
Arkadaşların dediği gibi tam sentetik 5w-30 kullanmanızda yarar var, koruyuculuğu daha fazladır. Fiyatının düşmüş olması ve km'si fazla olanlar genelde 10w-40 yarı sentetik ile devam ediyorlar. Spesifikasyonları uyduğu takdirde servis sizin istediğiniz yağı koyacaktır.
Aytaç aynen dediğin gibi :) , parçacıya kuzenin nissan almera benzinli için gittik, filtre grubunu aldık dedim yağ ne var elinde 10/40 var abi en iyisi dedi :)
Dedim kardeşim 10/40 kaldı mı, var abi neden gülüyorsun dedi, Mobil FE 5/30 aldım o da zorla..
Adam zorla 10/40 satmaya çalışıyor, hey allahım dedim..
-
Aytaç aynen dediğin gibi :) , parçacıya kuzenin nissan almera benzinli için gittik, filtre grubunu aldık dedim yağ ne var elinde 10/40 var abi en iyisi dedi :)
Dedim kardeşim 10/40 kaldı mı, var abi neden gülüyorsun dedi, Mobil FE 5/30 aldım o da zorla..
Adam zorla 10/40 satmaya çalışıyor, hey allahım dedim..
Elinden çıkarmaya çalışıyordur uyanık, yoksa fiyatı daha düşük zaten.
-
Elinden çıkarmaya çalışıyordur uyanık, yoksa fiyatı daha düşük zaten.
Evet öyle kardeşim, elden çıkarmak için gazlamaya çalışıyorlar ,
Mobil FE 5/30 - 55 TL aldım, bilgi için yazayım,
Mobil 1 ESP 5/30 - 100 TL
Castrol Edge 5/30 - 100 TL
-
Bu toyotalar sanırsam 10 -40 ile sorunsuz uzun km ler yol yaptı. O nedenle bence km fazla olan arkadaşların yağlarında değişilik yapmalarını kendimce uygun bulmuyorum. Neden 10-40 magnetec yerine 0-40 edge (dizel) denedim. Motor gerçekten rahatladı serileşti ancak yağ seviyesinde azda olsa eksiltme gözlemledim. Bunu 1-2 arkadaşımın arabasında da şait oldum.
-
Merhaba 2011 model Tam otomatik LPG aracım icin 70.000 Km bakımında OPET'in LPG'li araclar için ürettiği FULLMAX LPG 10-40W veya 5-30W yağını kullanmanmayı düşünüyorum?
yağın tanıtımı aşağıdaki gibi yapılmış; BU YAĞI TAVSİYE EDERMİSİNİZ?
OPET, LPG’li araçlara özel Türkiye’nin ilk SAE 10W/40 motor yağını pazara sundu. OXT Formula Blend LPG adı ile piyasaya sunulan ürün, madeni yağ bayileri, akaryakıt istasyonları ve zincir mağaza raflarında yerini aldı.
Pazarda LPG’li araçlar için sadece SAE 20W/50 viskozite seviyesinde mineral teknolojiye sahip madeni yağ bulunduğunu, mineral teknolojiye sahip ürünlerin ise günümüzün modern teknoloji ile üretilmiş, LPG ile çalışan, yeni nesil araçlar, ticari araçlar ve ticari taksilerin ihtiyaçlarını karşılayamadığını belirten Opet Madeni Yağlar Pazarlama Müdürü Bülent Erdoğan, müşteri istek ve beklentilerini doğru değerlendiren ve karşılayan OPET’in, bu konuda da öncü davrandığını söyledi.
Erdoğan, yeni nesil LPG ile çalışan araçların yarı sentetik teknolojiye sahip OPET OXT Formula Blend LPG 10W/40 kullanmaları gerektiğine işaret ederek, “Bu ürünümüzü özellikle LPG ile çalışan modern motorlu araçlar için ürettik, özel aşınma önleyici katıklar ile güçlendirilmiş formülü ile OXT Formula Blend LPG 10W/40, kuru bir yakıt olan LPG’nin motorda yaratacağı yağlama eksikliğini giderererek mükemmel koruma sağlamakta ve araçlarda her türlü yol ve hava koşulunda üstün performans sağlamaktadır” dedi.
-
Olur veya olmaz demek şu aşamada doğru olmaz. Yağın, motor spesifikasyonlarını da karşılaması lazım, reklamdaki açıklamalardan ziyade daha detaylı incelemek gerekir.
-
Lpg li araçların,benzine göre motor yağını kirletmemesinin mantıklı bir açıklaması varmı?Ben buna bir çok kez şahit oldum.
-
Aytaç bey LPG'li aracım için sizin özellikle önereceğiniz bir yağ var mı acaba?
-
Aytaç bey LPG'li aracım için sizin özellikle önereceğiniz bir yağ var mı acaba?
Piyasadaki tam sentetik yağlardan kullanabilirsiniz. Mobil veya castrol 5w-30 gibi. Araçları Lpg li olup ta bu yağları kullanan arkadaşlarımız mevcut.
-
OPET'in sayfasındaki yağın özelikleri aşağıdaki gibi belirtilmiş;
Fullmax LPG 10W-40
Sentetik Bazlı LPG’li Araç Motor Yağı
ÜRÜN TANIMI
Fullmax LPG 10W-40, yeni nesil LPG ile çalışan araç motorlarının yağlama gereksinimlerini karşılamak
için ileri katık teknolojisi ile formüle edilmiş sentetik bazlı motor yağıdır. Motorda oluşabilecek aşınmaları en
aza indirebilmek için aşınma önleyici özel katıkların eşsiz bileşimi ile tasarlanmıştır.
ÖZELLİKLERİ / FAYDALARI
Tortu ve çamur oluşumunu kontrol ederek
motorun temiz kalmasını sağlar, motor ömrünü
uzatır.
Yüksek oksidasyon kararlılığı sayesinde bir
sonraki yağ değişimine kadar özelliklerini
korur.
Düşük sıcaklıklarda bile ilk çalışmada kolaylık
sağlar.
Zor çalışma şartlarında dahi oluşturduğu
kararlı film mukavemeti sayesinde
koruyuculuğunu yitirmez.
KULLANIM YERİ
Yeni nesil LPG ile çalışan araçlarda kullanımı
uygundur.
PERFORMANSLAR
ACEA A3/B4
API SL/CF
TİPİK ÖZELLİKLERİ
Yoğunluk@15°C, g/ml ASTM D 4052 0,876
Viskozite@ 40°C, mm²/s ASTM D 445 96,4
Viskozite@100°C, mm²/s ASTM D 445 14,1
Viskozite İndeksi ASTM D 2270 150
Parlama Noktası, °C ASTM D 92 220
Akma Noktası, °C ASTM D 97 -30
-
Sentetik bazlı deniliyor demek ki tam sentetik değil, yağ eksiltmesi yoksa 5w-30 da kullanılabilir başka arkadaşlarda yorum yapacaktır.
-
Aytaç bey LPG'li aracım için sizin özellikle önereceğiniz bir yağ var mı acaba?
Yarisimde Mobil1 ESP 5w-30 kullandım, aracınız daha 68binde, 10w-40 a geçmeyin boşuna. 100bin km.den sonra geçersiniz 0w-40 ya da 5w-40 tam sentetik bir yağa.
-
Aracım LPG'li olduğu için 5-30w, 0-30w veya 0-40w yağlarda yağ eksiltir mi diye endişe ediyorum. Sonuçta aracın kendi kitabında 10-40w yağ kullanımı tavsiye ediliyor.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 27, 2015, 22:42:06
bir önceki mesajı mı aşağıdaki şekilde düzeltiyorum:)
Aracım LPG'li olduğu için 5-30w, 0-40w veya 5-40w yağlarda yağ eksiltir mi diye endişe ediyorum. Sonuçta aracın kendi kitabında 10-40w yağ kullanımı tavsiye ediliyor.
-
Aracım LPG'li olduğu için 5-30w, 0-30w veya 0-40w yağlarda yağ eksiltir mi diye endişe ediyorum. Sonuçta aracın kendi kitabında 10-40w yağ kullanımı tavsiye ediliyor.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 27, 2015, 22:42:06
bir önceki mesajı mı aşağıdaki şekilde düzeltiyorum:)
Aracım LPG'li olduğu için 5-30w, 0-40w veya 5-40w yağlarda yağ eksiltir mi diye endişe ediyorum. Sonuçta aracın kendi kitabında 10-40w yağ kullanımı tavsiye ediliyor.
Hiç bir şey olmaz, 60bin-68bin km.ler arasında Mobil x3000 Super Formula Fe 5w-30 kullanmıştım. Viskozite değerlerine bakarsanız neredeyse 0w-20 yağlara yakın olduğunu görürsünüz. Bu ince yağda bile eksiltmemişti. mobil1 esp 5w-30 iyidir, tam sentetik olduğu için de koruması daha iyidir. Eksiltirse eğer endişelenmeyin, 2. yağ değişimine kadar eksiltme problemi kalmaz. Yağın sürekli değiştirilmesi de iyi değildir bu arada.
Not: Eğer agresif kullanıyorsanız 5w-40 ya da 0w-40 tam sentetiklere geçmeniz iyi olur tabi.
-
2006 model 1.6 lpgli avensisim için castrol edge tam sentetik 5w/40 kullanıyordum fakat şimdi mobil 1 alıp denemek istiyorum aracıma uygun olan yağ hakkında yardımcı olur musunuz? yaşadığım yer sivas bu arada
-
2006 model 1.6 lpgli avensisim için castrol edge tam sentetik 5w/40 kullanıyordum fakat şimdi mobil 1 alıp denemek istiyorum aracıma uygun olan yağ hakkında yardımcı olur musunuz? yaşadığım yer sivas bu arada
Yaşadığın yer itibari ile 0 öneririm, şu yağ olabilir.
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-fuel-economy-0w30.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-fuel-economy-0w30.aspx)
-
2006 model 1.6 lpgli avensisim için castrol edge tam sentetik 5w/40 kullanıyordum fakat şimdi mobil 1 alıp denemek istiyorum aracıma uygun olan yağ hakkında yardımcı olur musunuz? yaşadığım yer sivas bu arada
mobil1 0w40 kullan 40 tan aşağı yağ kullanmamanı tavsiye ederim, kullandığın castrol edge 5w40 ta çok iyidir.
-
Yaşadığın yer itibari ile 0 öneririm, şu yağ olabilir.
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-fuel-economy-0w30.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-fuel-economy-0w30.aspx)
@Aytaç Hut (27127) bey bu yağ eksiltme yapar mı birde bu yağ eski teknoloji mi? 0w40 5w40 10w40 5w30 0w30 bunları yaşadığım yere göre nasıl yorumlamam lazım? kafam karıştı
-
@Aytaç Hut (27127) bey bu yağ eksiltme yapar mı birde bu yağ eski teknoloji mi? 0w40 5w40 10w40 5w30 0w30 bunları yaşadığım yere göre nasıl yorumlamam lazım? kafam karıştı
Aracın da şu ana kadar yağ eksiltme sorunu yaşadıysan 40 tan aşağı kullanmanı tavsiye etmem, yağın başındaki 0 değeri winter yani kış için en soğuk çalışma sıcaklığını ifade eder Sivas'ın kışları soğuk olmasından dolayı sıfır önerdim. İkinci rakam da yağın kalınlığı kabaca.
-
yağ eksiltme sorunu yaşamadım hiç. gönderdiğiniz yağ çeşitlerinden aşağıdaki yağlar aracıma uygun olmaz mı formula serisi esp,new life serisi
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w30.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w30.aspx)
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-x1-5w40.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-x1-5w40.aspx)
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-xe-5w30.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-xe-5w30.aspx)
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-esp-formula-5w30.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-esp-formula-5w30.aspx)
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-new-life-0w40.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-new-life-0w40.aspx)
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-fuel-economy-0w30.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-fuel-economy-0w30.aspx)
-
@MUSTAFA UCA (26138) Vermiş olduğun linklerden New Life olanı yeni motorlar için tavsiye ediliyor, ESP olan da olur bu yağ daha çok dpf li dizel araçlar için tavsiye ediliyor nispeten biraz daha pahalıdır, super 3000 xe ise tam senteik değil galiba, bu durumda eğer 30 vizikosite düşünüyorsan en mantıklı seçeneklerler formula fe 5w-30 (ilk link) veya fuel-economy 0w-30 (son link)
-
@MUSTAFA UCA (26138) Vermiş olduğun linklerden New Life olanı yeni motorlar için tavsiye ediliyor, ESP olan da olur bu yağ daha çok dpf li dizel araçlar için tavsiye ediliyor nispeten biraz daha pahalıdır, super 3000 xe ise tam senteik değil galiba, bu durumda eğer 30 vizikosite düşünüyorsan en mantıklı seçeneklerler formula fe 5w-30 (ilk link) veya fuel-economy 0w-30 (son link)
@Aytaç Hut (27127) bey bu esp olanı düşünüyorum o zaman sıkıntı olur mu?
-
@Aytaç Hut (27127) bey bu esp olanı düşünüyorum o zaman sıkıntı olur mu?
olmaz kullanabilirsiniz.
-
Super Formule FE 5w-30 ya da Fuel Economy 0w-30 u 90-100bin km. yi geçmiş araçlara tavsiye etmem. Normal 5w-30 dan çok daha ince bir yağ bunlar çünkü. esp 5w-30 ile 0w-20 arasında tam olarak. 100bin km.den sonra 0w-40 ya da 5w-40 gibi bir yağ kullanılması koruyuculuğu artıracaktır.
60bin km.deki yaris aracımda agresif şehir içi kullanımında eksiltme yapmıştı 1-2 cm Super Formula Fe. ESP 5w-30 a geçince bir sıkıntı kalmamıştı.
-
Super Formule FE 5w-30 ya da Fuel Economy 0w-30 u 90-100bin km. yi geçmiş araçlara tavsiye etmem. Normal 5w-30 dan çok daha ince bir yağ bunlar çünkü. esp 5w-30 ile 0w-20 arasında tam olarak. 100bin km.den sonra 0w-40 ya da 5w-40 gibi bir yağ kullanılması koruyuculuğu artıracaktır.
60bin km.deki yaris aracımda agresif şehir içi kullanımında eksiltme yapmıştı 1-2 cm Super Formula Fe. ESP 5w-30 a geçince bir sıkıntı kalmamıştı.
[/quote]
Benim Auris 2009 D4D, 110000km gelmek üzere Mutlu, sana katılıyorum kardeşim.. Mobil sitede taratınca 0/30 çıkıyor ama ben Mobil 1 ESP 5/30 veya Castrol Edge 5/30 tercih ederim.. 0/30 çok ince gelir eminim...
-
Super Formule FE 5w-30 ya da Fuel Economy 0w-30 u 90-100bin km. yi geçmiş araçlara tavsiye etmem. Normal 5w-30 dan çok daha ince bir yağ bunlar çünkü. esp 5w-30 ile 0w-20 arasında tam olarak. 100bin km.den sonra 0w-40 ya da 5w-40 gibi bir yağ kullanılması koruyuculuğu artıracaktır.
60bin km.deki yaris aracımda agresif şehir içi kullanımında eksiltme yapmıştı 1-2 cm Super Formula Fe. ESP 5w-30 a geçince bir sıkıntı kalmamıştı.
Benim Auris 2009 D4D, 110000km gelmek üzere Mutlu, sana katılıyorum kardeşim.. Mobil sitede taratınca 0/30 çıkıyor ama ben Mobil 1 ESP 5/30 veya Castrol Edge 5/30 tercih ederim.. 0/30 çok ince gelir eminim...
Tam katılamayacağım çünkü rakamlara ile viskozite değerleri değişebiliyor. Dediğim gibi Super Formula Fe 5w-30 ama ESP 5w-30 dan çok daha ince viskozite değerlerine sahip, neredeyse 0w-20 ye yakın. Öte yandan ESP 0w-40 a bakarsak ESP 5w-30 a yakın değerlere sahip. Şimdi 0 ince gelebilir diye düşünsek de bu ilk değer kışın ilk çalıştırmada işimize çok yarıyor, aracın marş alma süresi kısalıyor. Soğuk vizkozitesi düşük olan Super Formula Fe 5w-30 ile ESP 5w-30 arasında farkettiğim en önemli detay bu idi. O nedenle 100bin km.ye kadar 30, sonrası için 40 kullanılırsa iyi olur, ilk rakamsa önemli değil bence bir zararını görmedim. :) Şehiriçi motor soğukken fazla sıkıştırmamak gerekiyor tabi. Super Formula Fe enteresandır uzun yolda yaz sıcağında 4000-5000 devir kullanımında dahi eksiltmezdi ama şehiriçi 5 km. lik kullanımlarda çok çok az eksiltiyordu.
-
Bugün benim kuzenin arabasını bakıma verdik,bizim ustaya.. Araç Grande Punto Evo..
Bizim bakımdan önce bir müşteri daha vardı, 2008 Corolla D4D.. Aga parçalarını almış benim ustaya gelmiş, Arabası için
Castrol Magnatec 5/30 A1 yağ almış.. Dpf olmadığı için ve fiyatı da uygun olduğu için,sizin arabaya da bu uyar demişler
vermişler yağı.. Dedim neden Edge 5/30 almadınız, gerek olmadığını söylediler..
Bu yağı kullanan var mı aranızda..
-
114.000 bakımı yaptım shell hx7 pro 5w30 koydum 5lt 69 tlye aldım internetten.
-
Bugün benim kuzenin arabasını bakıma verdik,bizim ustaya.. Araç Grande Punto Evo..
Bizim bakımdan önce bir müşteri daha vardı, 2008 Corolla D4D.. Aga parçalarını almış benim ustaya gelmiş, Arabası için
Castrol Magnatec 5/30 A1 yağ almış.. Dpf olmadığı için ve fiyatı da uygun olduğu için,sizin arabaya da bu uyar demişler
vermişler yağı.. Dedim neden Edge 5/30 almadınız, gerek olmadığını söylediler..
Bu yağı kullanan var mı aranızda..
Polo'su olan bir arkadaşım bu yağı kullanıyordu galiba, buda fena yağ değil Bülent.
-
Polo'su olan bir arkadaşım bu yağı kullanıyordu galiba, buda fena yağ değil Bülent.
Castrol Magnatec 5/30 A1
Bu yağı özellikle vermiş parçacısı ve yağ kutusunun üzerinde Japon arabaları için yazıyordu Aytaç'çım..
Bilgi olarak paylaşayım 65 TL 4 lt almış..
-
Fiyatı uygunmuş.
-
Evet 5/30 Castrol için gerçekten fiyatı iyi ve kaliteli yağ..
İhtiyacı karşılıyorsa kullanılabilir :)
-
lütfen eski ve km si yüksek aracınıza klavuzda yazan yağı koymayın.
bugün bir araba daha geldi. laguna. istanbuldan gelmiş. yolda kol çıkartmış. yani piston yerinden çıkmış.işin kötüsü blok delinmiş. delikten krang görünüyor. komple motor alması gerekiyor.
arabanın yağı 3. ay değişmiş ve 10 40. kötü değil. yağ siyah değil. okadar akmasına rağmen hala çubukta max seviyenin altında yağ vardı. filtre değişmiş. adam yapacağını yapmış ama çoluk çocuk resmen rezil oldular.
ben şimdi kışa girmemize rağmen 10 60 yağa geçecem. çok acayip tırstım.
-
lütfen eski ve km si yüksek aracınıza klavuzda yazan yağı koymayın.
bugün bir araba daha geldi. laguna. istanbuldan gelmiş. yolda kol çıkartmış. yani piston yerinden çıkmış.işin kötüsü blok delinmiş. delikten krang görünüyor. komple motor alması gerekiyor.
arabanın yağı 3. ay değişmiş ve 10 40. kötü değil. yağ siyah değil. okadar akmasına rağmen hala çubukta max seviyenin altında yağ vardı. filtre değişmiş. adam yapacağını yapmış ama çoluk çocuk resmen rezil oldular.
ben şimdi kışa girmemize rağmen 10 60 yağa geçecem. çok acayip tırstım.
bende vakti zamanında volkswagen kaplumbağa ile Ankaraya giderken (shell 10w30) yağ ile motoru patlatmıştım, piston kolu silindiri delip dışarı çıkmıştı. onun için ince yağ methiyesi yapanları gördükçe onların namına üzülüyorum inşallah başlarına bir şey gelmez diyorum.
-
bende vakti zamanında volkswagen kaplumbağa ile Ankaraya giderken (shell 10w30) yağ ile motoru patlatmıştım, piston kolu silindiri delip dışarı çıkmıştı. onun için ince yağ methiyesi yapanları gördükçe onların namına üzülüyorum inşallah başlarına bir şey gelmez diyorum.
ince yağ dediğimiz 0 30 , 0 20 yağlar. bunlar yeni bir motor için ince değil. fakat aşındıkça hem yağ basıncı için hem yatak toleransları için hem segman boşlukları için biraz kalınlaştırmak lazım. bu kesin.
fakat ilk numara 0 iken ikinci numarası 60 olan bir yağ yok. yani bir yerde kışın rahat çalışmasını kazanırken diğer yandan ısındığında incelmesini göze almak gerek.
-
ince yağ dediğimiz 0 30 , 0 20 yağlar. bunlar yeni bir motor için ince değil. fakat aşındıkça hem yağ basıncı için hem yatak toleransları için hem segman boşlukları için biraz kalınlaştırmak lazım. bu kesin.
fakat ilk numara 0 iken ikinci numarası 60 olan bir yağ yok. yani bir yerde kışın rahat çalışmasını kazanırken diğer yandan ısındığında incelmesini göze almak gerek.
0w 60 yok ama 5w 50 var kışın bu nasıl olur acaba Erzurum ve Sivas gibi yerlerde. Ben 10w 60 kullanıyorum şimdi kışın ne yapacağımı bilmiyorum zira -30'ları rahat görüyoruz.
-
Ben aracıma Mobil 1 ESP 0W-40 Yağ aldım inşaallah sıkıntı çıkmaz
-
ince yağ dediğimiz 0 30 , 0 20 yağlar. bunlar yeni bir motor için ince değil. fakat aşındıkça hem yağ basıncı için hem yatak toleransları için hem segman boşlukları için biraz kalınlaştırmak lazım. bu kesin.
fakat ilk numara 0 iken ikinci numarası 60 olan bir yağ yok. yani bir yerde kışın rahat çalışmasını kazanırken diğer yandan ısındığında incelmesini göze almak gerek.
0w 60 yok ama 5w 50 var kışın bu nasıl olur acaba Erzurum ve Sivas gibi yerlerde. Ben 10w 60 kullanıyorum şimdi kışın ne yapacağımı bilmiyorum zira -30'ları rahat görüyoruz.
işte yine başa döndük, ben Kastamonuda 10w60 kullanıyorum, bu sene kışın en şiddetli günlerinde bmw2002 ve rav4 üme yağ değiştirirken hava o kadar soğuktu ki yağın kutusundan motora akması en az on dakika sürdü yağ o kadar az akıyordu. sonra motoru çalıştırdım ne yalan söyleyeyim ışığın çok geç söneceğini tahmin ettim fakat lamba hemen söndü. mobil1 kutularında 0w40 new life, 5w50 peaklife, 10w60 extended life ( şimdi yeni ambalajlarda formula sport gibi bir şey yazıyor) ibareleri var ve kutularda motorun km grafiği gösteriliyor vede km bazında kullanım tavsiye ediliyor. asla mevsimsel durumdan bahsedilmiyor. hava sıcaklığı ne olursa oldun soğutması normal olan bir motorun sıcaklığı sabittir soğuka başka sıcakta başka olmaz. bu konuyu şimdiye kadar müteaddit kereler yazdım ama insan benim yaşıma gelince doğru bildiğini düşündüğün konuda etrafına faydalı olabileceğini de düşünürse ne çenesini tutabiliyor nede klavyesini bırakıyor. yağın incelmesini göze almak demek hiç ummadığın bir zamanda altından kalkılması çok büyük fedakarlık gerektirecek zararları veya iyi ihtimalle motorun daha erken bitmesini göze almak demektir. bu gibi işlerde tırsmak değil tedbirli olmak gerekiyor. ama maddi imkanları çok iyi olanlar sıfır bir arabaya 3-5 sene servisin desteği ile biner sonra tekrar bir sıfır yine servis böyle devam eder o zaman yağ şuymuş buymuş ilgilenmez servis neyi koyarsa onu kullanır.
-
işte yine başa döndük, ben Kastamonuda 10w60 kullanıyorum, bu sene kışın en şiddetli günlerinde bmw2002 ve rav4 üme yağ değiştirirken hava o kadar soğuktu ki yağın kutusundan motora akması en az on dakika sürdü yağ o kadar az akıyordu. sonra motoru çalıştırdım ne yalan söyleyeyim ışığın çok geç söneceğini tahmin ettim fakat lamba hemen söndü. mobil1 kutularında 0w40 new life, 5w50 peaklife, 10w60 extended life ( şimdi yeni ambalajlarda formula sport gibi bir şey yazıyor) ibareleri var ve kutularda motorun km grafiği gösteriliyor vede km bazında kullanım tavsiye ediliyor. asla mevsimsel durumdan bahsedilmiyor. hava sıcaklığı ne olursa oldun soğutması normal olan bir motorun sıcaklığı sabittir soğuka başka sıcakta başka olmaz. bu konuyu şimdiye kadar müteaddit kereler yazdım ama insan benim yaşıma gelince doğru bildiğini düşündüğün konuda etrafına faydalı olabileceğini de düşünürse ne çenesini tutabiliyor nede klavyesini bırakıyor. yağın incelmesini göze almak demek hiç ummadığın bir zamanda altından kalkılması çok büyük fedakarlık gerektirecek zararları veya iyi ihtimalle motorun daha erken bitmesini göze almak demektir. bu gibi işlerde tırsmak değil tedbirli olmak gerekiyor. ama maddi imkanları çok iyi olanlar sıfır bir arabaya 3-5 sene servisin desteği ile biner sonra tekrar bir sıfır yine servis böyle devam eder o zaman yağ şuymuş buymuş ilgilenmez servis neyi koyarsa onu kullanır.
Bu güzel yazını şu resimle şekillendirelim o zaman Atilla amca.
(https://d-a.d-cd.net/5d38408s-960.jpg)
-
Ben sadece gördüklerimi yazayım.
Corollanın kullanım kılavuzunda 0w20 öneriyor. Eğerki temin edilemezse 5w30 kullanın ama sonraki bakımda kesinlikle 0w20 kullanın diyor.
Aracımızda 0-10.000 de ilk yağı (bildiğim kadarıyla) 0w20 vardı. Aracın gidişi ilk zamanlar diye iyi geliyordu. 10.000-20.000 arası 5w30 kullanıldı. Yakıtı fazlaydı. Ortalama tüketim değerleri yüksekti. Sesi fazlaydı, hızlanması etkili değildi. Homojen değildi yani, şöyle ki araç bağırıyor ama ilk yağındaki gibi gidişi hissettirmiyor daha ağır hızlanıyor hissi vardı.
20.000 bakımında 0w20 ye geçtik. Aracın gidişi biraz daha sessizleşmiş geldi. Hızlanması daha etkin, güç kaybı ortadan kalkmıştı resmen. Ben ilk etkenlerdir diye hemen ümitlenmedim. Ama 1000 km geçtikten sonra bu etkiler devam ettiğini görünce iyiymiş dedim. Ortalama tüketim düştü yakıt düştü daha az yakmaya başladı resmen
Tabiki ben illa bu yağ olmalı diyemem o kadar tecrübem yok sadece gözlemim bu yönde.
Acaba her araç için, her motor için yağ çok farklı olabilir mi?
Kullanım kılavuzundaki bilgi kesin doğrudur diyebilir miyiz bu duruma göre?
-
Ben sadece gördüklerimi yazayım.
Corollanın kullanım kılavuzunda 0w20 öneriyor. Eğerki temin edilemezse 5w30 kullanın ama sonraki bakımda kesinlikle 0w20 kullanın diyor.
Aracımızda 0-10.000 de ilk yağı (bildiğim kadarıyla) 0w20 vardı. Aracın gidişi ilk zamanlar diye iyi geliyordu. 10.000-20.000 arası 5w30 kullanıldı. Yakıtı fazlaydı. Ortalama tüketim değerleri yüksekti. Sesi fazlaydı, hızlanması etkili değildi. Homojen değildi yani, şöyle ki araç bağırıyor ama ilk yağındaki gibi gidişi hissettirmiyor daha ağır hızlanıyor hissi vardı.
20.000 bakımında 0w20 ye geçtik. Aracın gidişi biraz daha sessizleşmiş geldi. Hızlanması daha etkin, güç kaybı ortadan kalkmıştı resmen. Ben ilk etkenlerdir diye hemen ümitlenmedim. Ama 1000 km geçtikten sonra bu etkiler devam ettiğini görünce iyiymiş dedim. Ortalama tüketim düştü yakıt düştü daha az yakmaya başladı resmen
Tabiki ben illa bu yağ olmalı diyemem o kadar tecrübem yok sadece gözlemim bu yönde.
Acaba her araç için, her motor için yağ çok farklı olabilir mi?
Kullanım kılavuzundaki bilgi kesin doğrudur diyebilir miyiz bu duruma göre?
Kaan yine bu konu altında tartışmıştık bu konuyu da. Fakat maalesef konu uzun olunca faydalı tartışmalar da unutulup gidiliyor, bulunamıyor.
0w-20 abddeki yakıt tüketimi yüksek araçların satılabilmesi için yakıt tüketimi düşük araçların tüketimini daha da azaltmak için geliştirilmiştir. Yakıt tüketimi az ne kadar araç satabilirsen o oranda yakıt tüketimi yüksek araç satabiliyorsun. Haliyle bu durum emisyonlar için geliştirildiği görülebiliyor. (Dengede tutmaya çalışmak amaçlı)
Bu nedenle de 0w-20 yağ abddeki araçlar için kullanılıyor. Normalde aracı sıkıştırmazsan, sakin sakin kullanırsan bu yağ çok güzel. Tüketimi az, gücü daha güzel belli ediyor, sürtünme az olduğundan ses de az çünkü. Fakat bu yağı sürekli kullanabilir misin? Kesinlikle hayır.
Yukarıda da söyledim esp 5w-30 ile 0w-20 viskozite özellikleri arasında bir yağ olan Super Formula Fe 5w-30 u kullandım. Dediklerinin aynısını da deneyimledim. Araç daha iyi hızlanıyor, daha az tüketiyor, daha az ses çıkarıyordu. Uzun yolda 90-120 arasında eksilme yoktu. Ama ne zamanki 5 km lik mesafede agresif kullanım ile karşılaşınca eksiltmeye başlamıştı. Mecburen esp 5w-30 a dönmüştüm.
Gerek belirli bir km.den sonra, gerekse de ülkemizin sıcaklık koşulları gereği bizim ülkenin kitapçıklarında da 5w-30 yazıyor.
Sakin ne kadar kullanabilirsin? O yağ ile belirli bir sınırı (sıcaklık ya da hız) aşınca aşınma da çok artacaktır. Bu aşınmaları en baştan yaşamamak için de 5w-30 ile başlanır, ardından new life 0w-40 ile devam edilir, vs.
Şimdiki motorların toleransları da ona göre ayarlandığından şimdilik kullanabilirsin ama eksiltme yaptığı gibi eninde sonunda kalınlaştırmak zorunda kalacaksın.
Dipnot: Benim 105bin km.ye gelmiş Mazdam 5w-30 yağda bile şehiriçinde hafiften eksiltmeye başladı. new life a geçeceğim. onda da eksiltmeye başladığı gibi 5w-50 mobil1 e geçerim.
-
Mutlucuğum helal olsun grafiği bulmuşsun.
-
Dostlar, 4lt yağ 40000 bakımı için yeterli mi? Yoksa 4+1 lt mi alınmalı?
Aracım 2013 Avensis ve lpg ile kullanıyorum. Yetkili servis 5w-30 tam sentetik yağ kullanıyor ve öneriyor. Ama kitapçıkta yazan '0w-20 kullann' ibaresi benim de aklımı karıştırdı. 0w-20 kullanılacaksa bu ne marka olmalı, 5w-30 kullanılacaksa ne marka olmalı?
Not: Adana'da yaşıyorum. Yazları sıcaklık çok yüksek. Ve arada yüksek devir kullandığım oluyor.
-
2006 model 1.6 lpg li avensisim için 120.000 km bakımına Mobil 1 ESP 0W-40 Yağ aldım yaşadığım yer sivas . Bu yağ aracım için uygun mudur?
-
bir motor yazın yağ eksiltmeye başlarsa ilk numara yükseltilmeli. bu değişiklik ikinci numara aynı bile olsa yağın kalınlaşmasını sağlar.
yeni veya 10 yaşına kadar araçlar için yağ sıkıntısı yok. bahsi geçen araçlar gerçekten çok eski araçlar.
-
bir motor yazın yağ eksiltmeye başlarsa ilk numara yükseltilmeli. bu değişiklik ikinci numara aynı bile olsa yağın kalınlaşmasını sağlar.
yeni veya 10 yaşına kadar araçlar için yağ sıkıntısı yok. bahsi geçen araçlar gerçekten çok eski araçlar.
arabanın eski olması gerekmiyor, rentacarlarda veya şirket arabalarında iki üç yıl içinde 200-300 bin km yol yapan arabalar var esas olan motorun yaptığı km .
-
Benim auris 110000 km'de..Bakıma az kaldı..
Mobil 1 New Life™ 0W-40,Mobil veya Castrol Edge 5/30 ESP ??? Neyi tavsiye edersiniz Atilla amca..
-
Benim auris 110000 km'de..Bakıma az kaldı..
Mobil 1 New Life™ 0W-40,Mobil veya Castrol Edge 5/30 ESP ??? Neyi tavsiye edersiniz Atilla amca..
Bülentciğim dpf varsa mobil1 esp formula 0w40, yoksa mobil1 0w40 gönül rahatlığıyla kullanabilirsin.
-
Bülentciğim dpf varsa mobil1 esp formula 0w40, yoksa mobil1 0w40 gönül rahatlığıyla kullanabilirsin.
Pardon yazmamışım Atilla amca, 2009 Auris, DPF yok.. Daha önce 5/30 ESP Mobil 1 kullandım,İstanbul'da yaşıyorum..
-
https://www.facebook.com/YokBoyleBirSeyFan/videos/801960889851969/ (https://www.facebook.com/YokBoyleBirSeyFan/videos/801960889851969/)
bu yağı anlatan çok kişi var soruyorum sizce mobil esp 5/30 mu yoksa castrolun bu patentli ürünümü. adam en yakın rakiplerimizden motor ömrü olarak %30 öndeyiz demiş.
-
İlginç.. :hoş:
-
https://www.facebook.com/YokBoyleBirSeyFan/videos/801960889851969/ (https://www.facebook.com/YokBoyleBirSeyFan/videos/801960889851969/)
bu yağı anlatan çok kişi var soruyorum sizce mobil esp 5/30 mu yoksa castrolun bu patentli ürünümü. adam en yakın rakiplerimizden motor ömrü olarak %30 öndeyiz demiş.
Non-newtonian fluid. Newtonian olmayan akışkan. Kuvvet karşısında sertleşip kuvvete maruz kalmıyorken sıvı özellik gösteren akışkanlardır.
Videodaki sıvı da sanırım nişasta-su karışımı. Dikkat ettim de bunu motor yağı olarak mı sunmuşlar? Nasıl çalışacak motor o zaman?
-
Newton kanununa uymayan akışkan konusunu işlemiştik sitede zamanında. Evde bile yapılabilecek bir şey. Hatta araçlarda bile kullanılabilir demişti bazı arkadaşlarımız. Düşük basınçta yüzey gerilimi oluşmuyor ancak yüksek basınçta katı özelliği gösteriyor. Yani üstünde yürünmez ama koşulabilir. Konuyu bulan tekrar aktif hale getirebilir. Yağ ile olan ilişkisi ne, ona bakmak lazım.
-
İşporta satar gibi arkada konuşan kişiyi dinlerseniz zaten ürün bu değil. Ürün Castrol EDGE :tamam:
-
Mobil esp 5.30 14 bin km oldu daha değiştirmedim 1000 km daha rahat yaparım şubata kadar ancak o zaman değiştiririm bir seferlik sorun olmaz insallah
-
Mobil esp 5.30 14 bin km oldu daha değiştirmedim 1000 km daha rahat yaparım şubata kadar ancak o zaman değiştiririm bir seferlik sorun olmaz insallah
Talat Hocam,
70-80 TL lik bir şey için motorunu riske atma, ben eski aracımda hiç dikkat etmezdim. Motorun içi simsiyah olmuştu :) Ha motorda bir sıkıntı varmıydı yoktu çok şükür.
-
Abi çoğu araç yağ bakımı 15 bin km. Benim opel ve işte kullandığımız seat öyle daha doğrusu. Hatta opelin kitapçığında avrupada 30.000 uluslar ararı bakı aralığı 15.000 k diyor. Demekki bu yağlar 30.000 km de gidebiliyor. Düz mantık[emoji23] [emoji23] [emoji23]
-
Abi aslında yağın dışında diğerleride dayanıyor demekki
-
Abi aslında yağın dışında diğerleride dayanıyor demekki
Yani. Bunu ben demiyorum kitap diyor. Düşünsene üst üste istanbul'dan 4 kere Kars'a gittin geldin hop bakım.
-
Abi çoğu araç yağ bakımı 15 bin km. Benim opel ve işte kullandığımız seat öyle daha doğrusu. Hatta opelin kitapçığında avrupada 30.000 uluslar ararı bakı aralığı 15.000 k diyor. Demekki bu yağlar 30.000 km de gidebiliyor. Düz mantık[emoji23] [emoji23] [emoji23]
Aynen bir de tam sentetik yağ dandik yağ değil 15 bin bence rahat gider. Yağ çubuğundan pek anlaşılmaz ama oradan yağa baktığımda öyle kararma yoktu ama. Ankaraya bayramda giderim o zaman dortnal kapalıdır. Sorun değil bir şey olmaz inşallah bu da 1 kez olacak zaten ondan önce 10 bin km yi geçirmedim
-
Talat Hocam,
70-80 TL lik bir şey için motorunu riske atma, ben eski aracımda hiç dikkat etmezdim. Motorun içi simsiyah olmuştu :) Ha motorda bir sıkıntı varmıydı yoktu çok şükür.
Mobil esp yağ en son 12o liraydı abi değişimle 150 lira eder. Acelesi yok 2 ay daha beklesin bakalım yaa
-
Tam sentetik yağlar 10 bin km bakım periyodunun üzerinde dayanıma sahip ancak dur-kalk yoğun trafikte kullanım veya tam tersi aracın uzun süre yatması bu süreyi biraz daha aşağı çekebilir Toyota biraz garantiye almış işi 10 bin de değişim demiş. 15 bine kadar sorun olacağını sanmıyorum.
-
Mobil esp 5.30 14 bin km oldu daha değiştirmedim 1000 km daha rahat yaparım şubata kadar ancak o zaman değiştiririm bir seferlik sorun olmaz insallah
full sentetik yağlar en az 15 bin km yapar,20 bin kmde değişim yapan markalar bile var.
-
full sentetik yağlar en az 15 bin km yapar,20 bin kmde değişim yapan markalar bile var.
Peki abi yağ degisim aralığı da 15 ay olacak o zaman sorun olur mu sizce
-
Bor diğer soru şimdi yağ değişimi için yağ almayı planlıyorum
Mobil esp 5w 30 mu
Yoksa eneos 5w 30 mu
Eneos dah ucuz ama eneos ürünlerinde tam sentetik yani esp ibaresi yok.
Siz olsanız ne alırsınız bu seferlik eneos denemek istiyorum ben
-
Tam sentetik yağlar 10 bin km bakım periyodunun üzerinde dayanıma sahip ancak dur-kalk yoğun trafikte kullanım veya tam tersi aracın uzun süre yatması bu süreyi biraz daha aşağı çekebilir Toyota biraz garantiye almış işi 10 bin de değişim demiş. 15 bine kadar sorun olacağını sanmıyorum.
Hocam dur kalk yoğun trafik benim araç toplasan 500 km yapmamıştır [emoji4] [emoji4]
-
Bor diğer soru şimdi yağ değişimi için yağ almayı planlıyorum
Mobil esp 5w 30 mu
Yoksa eneos 5w 30 mu
Eneos dah ucuz ama eneos ürünlerinde tam sentetik yani esp ibaresi yok.
Siz olsanız ne alırsınız bu seferlik eneos denemek istiyorum ben
niye bukadar marka takıntınısı yapıyorsunuz :) SHELL HELİX HX7 PROFESSIONAL AF 5W-30 kullandım hem hesaplı hemde 2km gitmeden motor ısınıyor. Önceki yag castrol kullanmıştım, işe vardığımda motorum daha yeni ısınmış oluyordu 4. km de. hatta arabayı 2 saat sonra çalıştırdığımda sıcaklık 2. çizgiden başlıyor.
Not: SHELL HELİX HX7 PROFESSIONAL AF 5W-30 5 LİTRE
Castrol Magnatec A5 5W-30 Start Stop - 4 Litre
Castrol MAGNATEC 5W-30 A1,
ENEOS Premium Hyper 5W/30
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
bu yağların hepsini arastırdım.
-
niye bukadar marka takıntınısı yapıyorsunuz :) SHELL HELİX HX7 PROFESSIONAL AF 5W-30 kullandım hem hesaplı hemde 2km gitmeden motor ısınıyor. Önceki yag castrol kullanmıştım, işe vardığımda motorum daha yeni ısınmış oluyordu 4. km de. hatta arabayı 2 saat sonra çalıştırdığımda sıcaklık 2. çizgiden başlıyor.
Not: SHELL HELİX HX7 PROFESSIONAL AF 5W-30 5 LİTRE
Castrol Magnatec A5 5W-30 Start Stop - 4 Litre
Castrol MAGNATEC 5W-30 A1,
ENEOS Premium Hyper 5W/30
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
bu yağların hepsini arastırdım.
Diyelim acil kan lazım oldu.
2 kişi var biri x milletine ait geçmişi sabıkalı pislik bir heeif
Diğeri amcamoglu kendisi çok iyi bir insan..
İkiside kan vermek istiyor.
Sen hangisini seçersin.
-
biraz alakasız oldu galiba, bana gerçekten kan lazım oldu o durumu yaşamayan bilmez, durum acilse kimin verecek olduğu pekte önemli değil yeterki biri versin, siz amca oğlunu bekleyin :) bende yağa 120-130 lira verecek butce yok.
-
2.000d/d ortalama ile 15.000km yapmak ile, 4.000d/d ortalama ile 15.000km yapmak arasında yağ açısından da farklar var. Tabi burada süreyi hesaba katmıyoruz.
-
biraz alakasız oldu galiba, bana gerçekten kan lazım oldu o durumu yaşamayan bilmez, durum acilse kimin verecek olduğu pekte önemli değil yeterki biri versin, siz amca oğlunu bekleyin :) bende yağa 120-130 lira verecek butce yok.
Diyorum ki ikisini de beklemiyoruz
Sonuçta motor ömrüne etki eden bir ürün yağ..
Parasından ziyade kalite karşılaştırması yapıyoruz.
Aynı paraya daha iyisi varken kötüsünü alır mısın tabi ki hayir[emoji6]
-
SHELL HELİX HX7 PROFESSIONAL AF 5W-30 5 LİTRE
Castrol Magnatec A5 5W-30 Start Stop - 4 Litre
Castrol MAGNATEC 5W-30 A1,
ENEOS Premium Hyper 5W/30
Bu yağların içinden sadece alttaki yağları arabamda kullandım..Mobil'den çok memnunum fakat arkadaşın dediği gibi fiyatı yüksek..
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 , Castrol Edge 5/40..
Aslında minimum olarak arabanın ve sizin ihtiyacınıza hitap ediyorsa,uygun ise üstteki yağlardan herhangi birini de kullanabilirim..
Ben istanbul içinde dur kalk'ı fazla olan yerde araba kullanıyorum.. Mobil ESP 5/30'a geçtikten sonra kesinlikle arabam özellikle soğukta daha çabuk
ısınmaya başladı..1 ay içinde bakım yaptıracağım yağ aldığım arkadaş özellikle şunu söyledi..
Abi senin arabada DPF yok Castrol Magnatec 5/30 A1 işini fazlasıyla görecektir,fazla para vermene de gerek yok dedi.. 4 lt 65 TL..
Üzerinde japon araçları için yazıyor..
-
Arabanın daha çabuk ısınması yağın iyi olması mı demek?
-
Arabanın daha çabuk ısınması yağın iyi olması mı demek?
yakıt tasarrufu olduğu kesin, iyi yada kötü olduğunu üstatlar bilirler,
Mesaj Birleştirildi: Eylül 11, 2015, 14:55:34
SHELL HELİX HX7 PROFESSIONAL AF 5W-30 5 LİTRE
Castrol Magnatec A5 5W-30 Start Stop - 4 Litre
Castrol MAGNATEC 5W-30 A1,
ENEOS Premium Hyper 5W/30
Bu yağların içinden sadece alttaki yağları arabamda kullandım..Mobil'den çok memnunum fakat arkadaşın dediği gibi fiyatı yüksek..
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 , Castrol Edge 5/40..
Aslında minimum olarak arabanın ve sizin ihtiyacınıza hitap ediyorsa,uygun ise üstteki yağlardan herhangi birini de kullanabilirim..
Ben istanbul içinde dur kalk'ı fazla olan yerde araba kullanıyorum.. Mobil ESP 5/30'a geçtikten sonra kesinlikle arabam özellikle soğukta daha çabuk
ısınmaya başladı..1 ay içinde bakım yaptıracağım yağ aldığım arkadaş özellikle şunu söyledi..
Abi senin arabada DPF yok Castrol Magnatec 5/30 A1 işini fazlasıyla görecektir,fazla para vermene de gerek yok dedi.. 4 lt 65 TL..
Üzerinde japon araçları için yazıyor..
Bülent bey bende castrol a1 alacaktım fakat shell 5 litre 5000-6000 km gibi eksilme yaparsa takviye yaparım 25tl civarında para istiyorlar 1lt yağa :)
-
yakıt tasarrufu olduğu kesin, iyi yada kötü olduğunu üstatlar bilirler,
Mesaj Birleştirildi: Eylül 11, 2015, 14:55:34
Evet dediğin gibi Mustafa'cım, ben 5/30'a geçtikten sonra araba daha çabuk ısınıp,yakıt tasarrufu sağladı. Zaten forumdan da birçok arkadaş ile konuşmuştuk, özellikle Ahmet Güve :) ısrarla kullan farkı göreceksin demişti..
-
yakıt tasarrufu olduğu kesin, iyi yada kötü olduğunu üstatlar bilirler,
Mesaj Birleştirildi: Eylül 11, 2015, 14:55:34
Bülent bey bende castrol a1 alacaktım fakat shell 5 litre 5000-6000 km gibi eksilme yaparsa takviye yaparım 25tl civarında para istiyorlar 1lt yağa :)
Dizel motor mu? Benzinli motor mu?
-
yakıt tasarrufu olduğu kesin, iyi yada kötü olduğunu üstatlar bilirler,
Mesaj Birleştirildi: Eylül 11, 2015, 14:55:34
Bülent bey bende castrol a1 alacaktım fakat shell 5 litre 5000-6000 km gibi eksilme yaparsa takviye yaparım 25tl civarında para istiyorlar 1lt yağa :)
Kullandığın yağ'da iyi bana göre iyi yapmışsın.. Senin yukarıda yazdığın markaların hepsi iyi yağlar, araç için uygun olduğu sürece sorun yok..
Dedim ya benim araca hangisi uyarsa özellik ve fiyat olarak onu seçmeye çalışırım..
Senin araçta yağ eksiltme sorunu var mıydı ???
-
Arabanın çabuk ısınması ve yakıt tasarrufu arasındaki ilişki ve yağın bu olaya etkisi hakkında detaylı bilgisi olan var mı? Biraz bana ters gibi geldi, "iyi yağ motoru hemen ısıtır ve yakıt ekonomisi sağlar " :hoş: :hoş: :hoş:
-
İyi yağ olayı değil, ben 5/40 yağ'dan biraz daha ince olan 5/30 yağ'a geçince arabanın daha çabuk ısındığını anladım ve arabamın daha az yakıt tükettiğini gördüm,yaklaşık 10000km'dir 5/30 kullanıyorum, çok memnunum..
İhtiyacı karşıladığı sürece 5/30 arabam için uygunsa, castrol,mobil,eneos, shell kullanabilirim..
-
Dizel motor mu? Benzinli motor mu?
dizel
Mesaj Birleştirildi: Eylül 11, 2015, 15:21:09
İyi yağ olayı değil, ben 5/40 yağ'dan biraz daha ince olan 5/30 yağ'a geçince arabanın daha çabuk ısındığını anladım ve arabamın daha az yakıt tükettiğini gördüm,yaklaşık 10000km'dir 5/30 kullanıyorum, çok memnunum..
İhtiyacı karşıladığı sürece 5/30 arabam için uygunsa, castrol,mobil,eneos, shell kullanabilirim..
yağ yakma yok ama önceki yag iki çizginin arasındaydı. kitapcıkta 4.3 litre yağ aldıgı yazıyor, şuan seviye üst çizgide ve elimde 0,5lt yağ var. diğer bakımda 4 lt alıp en kötü bunu ilave ederim üzerine.
-
Peki abi yağ degisim aralığı da 15 ay olacak o zaman sorun olur mu sizce
fabrikalar ful sentetikte 18 ay diyor ama ben en az iki sene kullanıyorum, zaman meselesi tamamen ticari bir olay, askeriyede depolarda yirmi senelik yağ bile bulurduk askerlik yaparken.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 11, 2015, 16:16:44
İyi yağ olayı değil, ben 5/40 yağ'dan biraz daha ince olan 5/30 yağ'a geçince arabanın daha çabuk ısındığını anladım ve arabamın daha az yakıt tükettiğini gördüm,yaklaşık 10000km'dir 5/30 kullanıyorum, çok memnunum..
İhtiyacı karşıladığı sürece 5/30 arabam için uygunsa, castrol,mobil,eneos, shell kullanabilirim..
Bülent kardeş arabanın daha çabuk ısındığını söylüyorsun sen zaten yağın iyi vazife yapmadığını belirtmişsin bunda israr etmen motoru daha erken bitireceğin manasına gelir, iyi yağ motoru çabuk ısıtmaz çünkü sürtünmeyi minimumda tutar.
-
Son sorum benzinli lpg li avensise 0_20 mi 5_30 mu :)
-
Castrol 10-40 kullanıyordum bu sefer Mobil 5-30 koydurdum. Çabuk ısınmanın yanı sıra birde çok fazla ısınıyor gibi geliyor bana. Hararet aynı ama.
-
Son sorum benzinli lpg li avensise 0_20 mi 5_30 mu :)
Talatcığım castrol edge 5w40 veya mobil1 0w40 daha ince olmaz.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 11, 2015, 16:22:54
arkadaşlar yağa fazla takmayın iyi marka ful sentetik km ye göre en ince 40 yağ kullanın mutlu olun!
-
Aslında önemli olan şu değil mi ??
Benim usta hep der, motoru yağsız bırakma 10/40, 5/40 , 5/30 , 0/40 fark etmez.. Araba yağsız kalmasın yeter..
Tabii ki bahsedilen yağlar arasında mutlaka fark var..
Mesaj Birleştirildi: Eylül 11, 2015, 16:55:00
dizel
Mesaj Birleştirildi: Eylül 11, 2015, 15:21:09
yağ yakma yok ama önceki yag iki çizginin arasındaydı. kitapcıkta 4.3 litre yağ aldıgı yazıyor, şuan seviye üst çizgide ve elimde 0,5lt yağ var. diğer bakımda 4 lt alıp en kötü bunu ilave ederim üzerine.
Ben de yaz başında yağı kontrol ettiğimde yağ iki çizgi arasında idi. 5000 km geçti şu ana kadar,şimdi bakım yaptıracağım herhangi bir sorun yaşamadım. Benim bildiğim yağ iki çizgi arasında ise eğer sorun olmaz.Tabii ki arada kontrol etmekte fayda var. Benim arabam da Auris D4D
-
Aslında önemli olan şu değil mi ??
Benim usta hep der, motoru yağsız bırakma 10/40, 5/40 , 5/30 , 0/40 fark etmez.. Araba yağsız kalmasın yeter..
Tabii ki bahsedilen yağlar arasında mutlaka fark var..
Mesaj Birleştirildi: Eylül 11, 2015, 16:55:00
Ben de yaz başında yağı kontrol ettiğimde yağ iki çizgi arasında idi. 5000 km geçti şu ana kadar,şimdi bakım yaptıracağım herhangi bir sorun yaşamadım. Benim bildiğim yağ iki çizgi arasında ise eğer sorun olmaz.Tabii ki arada kontrol etmekte fayda var. Benim arabam da Auris D4D
abi dogrudur 4lt koyunca iki cizgi arasında kalıyor, masallah sendede eksilme yok güle güle kullanırsın inşallah
-
abi dogrudur 4lt koyunca iki cizgi arasında kalıyor, masallah sendede eksilme yok güle güle kullanırsın inşallah
Sağol mustafa sen de güle güle kullan kardeşim, yağ eksiltme 2010-2012 arası var bizim arabalarda. Şükür bizimkilerde birşey yok :)
Çok memnunum araçtan...
-
Avensis kullanılabilecek yağlar kitapçıkta şu şekilde 0w20 de var kafana göre takıl yazmislar(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F09%2F11%2Ffdfe92620f741749b4f89df407f3e1c1.jpg&hash=60d3e6fbf131cbcb0451099f1072b2e825cd6819)
-
GDO lu mısırdan yağ ürettim alırmısın :) kafana göre takıl :) Amcaoğlu markası numarası yok adı var :islik: :islik: :islik:
Sayfa 444 e bak, orada yazıyor :tamam:
-
GDO lu mısırdan yağ ürettim alırmısın :) kafana göre takıl :) Amcaoğlu markası numarası yok adı var :islik: :islik: :islik:
Sayfa 444 e bak, orada yazıyor :tamam:
444 te de aynı şey yazıyor. Karar verdim eneos alacağım. N11 sene sonu kampanyası yaparsa alırım inşallah 129 tl idi galiba 5 lt 0w 20
-
444 te de aynı şey yazıyor. Karar verdim eneos alacağım. N11 sene sonu kampanyası yaparsa alırım inşallah 129 tl idi galiba 5 lt 0w 20
Ufuk abi satıyordu eneos isterseniz iletişime geçebilirsiniz. Fiyat yine sizin yazdığınız civarlardaydı
Ama bende 0w20 derim. 5000 km oldu hala canlı renkte yağ. Kullanım koşulları uzun yolda 4 veya 5 kişi ve full bagaj
-
Yağı rengine göre değerlendirmeyin, dayanımını rengi göstermez, yüksek sıcaklık ve basınç altındaki kimyasal içeriğindeki bozunum gösterir.
Aynı aracın çok soğuk ya da sıcak iklimlere de gönderildiğini unutmayın.
-
Castrol 10-40 kullanıyordum bu sefer Mobil 5-30 koydurdum. Çabuk ısınmanın yanı sıra birde çok fazla ısınıyor gibi geliyor bana. Hararet aynı ama.
Aynen benimde,Yetkili servis 10*40 koymuştu.Bu sefer dışarıda özel servisin tavsiye ettiği alman malı bir yağ koydular 5*40 istedim bu sefer sanki önceye nazaran bana da fazla ısınıyor gibi geliyor..Acaba yağ kaliteli değil miydi? o kadar.
-
mobil1 0w40 kullan 40 tan aşağı yağ kullanmamanı tavsiye ederim, kullandığın castrol edge 5w40 ta çok iyidir.
0w40 ile 5w40 arasındaki fark nedir. benimde 2003 lpg'li 5w40 edge koydum yağ değişimi gelmek üzere 0w40 mı koysam ne dersiniz. birde bu mobil 0w40 esp ve new life var bunların anlamı nedir, lpg'li için hangi 0w40 koymalıyız.
-
0 40 incedir 5 40 dan
5 40 incedir 10 40 dan
hava sıcaklığı arttığında motora bağlı olarak ince yağ henüz genleşmemiş parçaar arasından sızarak yanabilir. eksiltme yapabilir..
yağın asıl kısmı ilk numarası. numara az ise yağ ince.
ikinci numara teknolojisine bağlı olarak içine katılan polimerler ile motor sıcakken kalın yağ özelliği gösterdiği akışkanlık aralığı.
yani yağ seçmek için klavuza bakılmalı. motor teknolojisine göre konmalı. yıllar, km ler geçtikçe yağı bir derece kalınlaştırmak lazım.
-
0w40 ile 5w40 arasındaki fark nedir. benimde 2003 lpg'li 5w40 edge koydum yağ değişimi gelmek üzere 0w40 mı koysam ne dersiniz. birde bu mobil 0w40 esp ve new life var bunların anlamı nedir, lpg'li için hangi 0w40 koymalıyız.
castroldan memnunsan aynen devam et, zırt pırt yağ markası ve tipini değiştirmemek lazım. yağın ilk numarası soğukta yani kışın motor ısınana kadar olan yağ kalınlığıdır, ikinci rakam yağın motorun normal çalışma sıcaklığındaki kalınlığıdır. lpgli arabaya new life 0w40 kullanılabilir, esp formula olanlar dpf li dizel motorlarada uygundur bu yüzden daha pahalıdır, benzinli motora gerekmez. 0w40-5w40- 10w40 motor normal sıcaklığında kalınlığı aynıdır.
-
Cumartesi yağ değişimi için sanayideydim. Usta gulf 10/40 motor yağı koyalım dedi. Başka ürünü yoktu. Daha önceden mobil 10/40 kullanıyordum kabul etmedim başka yerden mobil 10/40 alıp getirdim ve koydurdum. Daha önce hiç duymadığım bir marka ve o sırada bir bilgim olmadığından kabul etmedim. Ancak şimdi internetten araştırınca Amerikan merkezli bir firma olduğunu gördüm. Sitede de gulf kelimesini araştırdım sonuç çıkmadı. Bilen, kullanan arkadaş var mı? Bundan sonraki yağ değişiminde değerlendirebilir miyim? Fikirleriniz nedir? Araç 2007 corolla 1.6 sol lpg li 130.000 km
-
Cumartesi yağ değişimi için sanayideydim. Usta gulf 10/40 motor yağı koyalım dedi. Başka ürünü yoktu. Daha önceden mobil 10/40 kullanıyordum kabul etmedim başka yerden mobil 10/40 alıp getirdim ve koydurdum. Daha önce hiç duymadığım bir marka ve o sırada bir bilgim olmadığından kabul etmedim. Ancak şimdi internetten araştırınca Amerikan merkezli bir firma olduğunu gördüm. Sitede de gulf kelimesini araştırdım sonuç çıkmadı. Bilen, kullanan arkadaş var mı? Bundan sonraki yağ değişiminde değerlendirebilir miyim? Fikirleriniz nedir? Araç 2007 corolla 1.6 sol lpg li 130.000 km
Valla isterse uzayda üretilsin. Gulf benzinlikleri zaten kaçak mazotcular gibi çalışıyor. Yağı da sıradan ucuz yağlardan farksızdır eminim. Bu benim görüşüm kullanmadim
-
Gulf alman değil mi ? çok kötü bir marka değil. ben dizel dobloda kullandım. 17 bin km sonra değiştirdik.
-
@atilla özdemir (11824) abi şu erken ısınma durumunu bize izah edermisin? kafamız karıştı motorun hareket halindeyken 5 dakikada ısınmasıyla 2 dakikata ısınması arasında ne gibi farklar var? sonuç itibari ile motor ısındıktan sonra sabit bir sıcaklık değerinde kalıyor, siz yukarda yağ görevini yapmıyor motor daha erken bitecek demissiniz.
-
Burada bir ayrım var. Çoğu güncel araçta motor ısısı görünmüyor, daha doğrusu motor yağ sıcaklığı. Ekranda görünen motor soğutma sıvısı sıcaklığıdır. Bazı araçlarda ise motor yağ sıcaklık göstergesi de mevcut.
-
@atilla özdemir (11824) abi şu erken ısınma durumunu bize izah edermisin? kafamız karıştı motorun hareket halindeyken 5 dakikada ısınmasıyla 2 dakikata ısınması arasında ne gibi farklar var? sonuç itibari ile motor ısındıktan sonra sabit bir sıcaklık değerinde kalıyor, siz yukarda yağ görevini yapmıyor motor daha erken bitecek demissiniz.
Mustafacığım, iki metal parça birbirine sürterse ısınır, aralarında kaliteli bir yağ tabakası varsa çok daha geç ısınır, bu yağ muhtelif sebeblerden mineral,yarı sentetik veya inceliğinden dolayı tam olarak görev yapamazsa metaller sürtünmenin daha fazla olmasından dolayı kaliteli yapıda ve uygun viskozitedeki yağa nazaran daha çabuk ısınır. bu ısınma süresi kısa ise motordaki yağın uygun olmadığının göstergesi olur, motor hangi yağla daha geç ısınırsa pozitif manada avantajlıdır.
-
atilla abi ; 5w30 yerine 5w40 koysaydım bu süre uzarmıydı?
-
atilla abi ; 5w30 yerine 5w40 koysaydım bu süre uzarmıydı?
5/40 biraz daha geç ısıtıyor motoru mustafa'cım.. Ben daha önce Castrol Edge 5/40 kullanıyordum..
-
Burada bir ayrım var. Çoğu güncel araçta motor ısısı görünmüyor, daha doğrusu motor yağ sıcaklığı. Ekranda görünen motor soğutma sıvısı sıcaklığıdır. Bazı araçlarda ise motor yağ sıcaklık göstergesi de mevcut.
Hakancığım hararet göstergesi motor gövdesinin ve silindirlerin sıcaklığını gösterir, yağın sıcaklığından ziyade yağ basıncı mühimdir, profesyonel büyük veya küçük araçlarda yağ basınç göstergesi vardır.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 14, 2015, 13:49:45
5/40 biraz daha geç ısıtıyor motoru mustafa'cım.. Ben daha önce Castrol Edge 5/40 kullanıyordum..
işte tecrübenin önemi, yaşı ilerlemiş kalecilerin dünyada daha değerli olmasındaki sebeb de bu, Bülent bunu yaşayarak öğrenmiş hayatta unutmaz.
-
Atilla abi, yağın ideal basınca ulaşmasında sıcaklığı belirleyici ki kimi araçlarda yağ sıcaklığını gösteren ibreler de mevcut. Yani motor sıvısı sıcaklığı ile motor ısısı değerlendirilmemeli. Diğer yandan; motor sıvısı kapalı sistem olduğundan ve içinde karışım olduğundan kaynama noktası da farklı olacaktır. Bunun sıcaklığına göre motor iç ısısını değerlendirmek çok sağlıklı olmaz, sadece genel bir fikir verir. Yağ ısısı daha sağlıklı fikir verir. Zira iç ısınma sürecinde yağ tipinin yanında yağ miktarı da önemlidir.
Yani motor sıvısında olayın gerçekleştiği yerin çevre ısısı, motor yağında olayın gerçekleştiği yerin ısısı daha iyi okunabilir. Yanlışım varsa düzeltebilirsin Atilla abi.
-
Benim de anlamadığım yağ motor içinde sürtünmeden veya basınçtan dolayı ısınır mı ?
-
Atilla abi, yağın ideal basınca ulaşmasında sıcaklığı belirleyici ki kimi araçlarda yağ sıcaklığını gösteren ibreler de mevcut. Yani motor sıvısı sıcaklığı ile motor ısısı değerlendirilmemeli. Diğer yandan; motor sıvısı kapalı sistem olduğundan ve içinde karışım olduğundan kaynama noktası da farklı olacaktır. Bunun sıcaklığına göre motor iç ısısını değerlendirmek çok sağlıklı olmaz, sadece genel bir fikir verir. Yağ ısısı daha sağlıklı fikir verir. Zira iç ısınma sürecinde yağ tipinin yanında yağ miktarı da önemlidir.
Yani motor sıvısında olayın gerçekleştiği yerin çevre ısısı, motor yağında olayın gerçekleştiği yerin ısısı daha iyi okunabilir. Yanlışım varsa düzeltebilirsin Atilla abi.
Hakancığım bu foruma üye olduğum andan beri senin mütevazi ve uzlaşmacı kişiliğini çok seviyorum, Allah bahtını ve şansını açık etsin. yazdıklarında hiç bir yanlış yok, sen haklısın bende haklıyım, kardeşlerimiz ikimizinde görüşlerimizden istifade ederler inşallah.
-
Aynı düşünceleri ben de sizin için paylaşıyorum Atilla abi, keyif veriyorsunuz.
Anıl, patates düdüklü tencerede mi daha çabuk pişer, normal tencerede mi? Umarım durumu anlatabilmişimdir. Ama bu motor soğutma sıvısının durumunu açıklar. Yağ ise hem silindir çeperinden, hem piston yüzeyinden(piston çevresi, segman vs) oluşan ısıyı alır.
-
Benim de anlamadığım yağ motor içinde sürtünmeden veya basınçtan dolayı ısınır mı ?
yağ veya herhangi bir sıvı sürtünen metallerin ısısının yükselmesinden dolayı, silindirlerdeki patlamalarda meydana gelen hararetin silindir ve pistonlardaki ısı artmasından dolayı grank dönerken yukarı doğru kuvvetle sıçrattığı yağın ısınan kısımlardan aldığı hararet sebebiyle ısınır. basıncın sıvıları ve yağı ısıttığını düşünüyorum çünkü yeni bir teknoloji olan su jetleri çelik levhalara çok büyük bir basınçla püskürtülüyor ve o levhaları tereyağı gibi kesiyor, bunun hem basınç hemde orada basıncın ortaya çıkardığı ısıyla gerçekleştiğini tahmin ediyorum bu kesin bir bilgim değil öngörüm.
-
tork konvertörü röterdarda yağlar sürtünmeden dolayı ısınıyor. daha doğrusu enerjiyi hapsediyor.
ama motorun ısınması yanında sürtünme ile yağın ısınması bence çok düşük seviyede olmalı. neticede motor 2 dakika içinde ısınmış oluyor. çabuk ısınması iyidir. şunu soruyorum ;
motorada çok fazla basınç sağlayacak , sürtünme yaratacak bir yağ koysak daha mı çabuk ısınacak ?
-
Benim aracım 2006 Corolla 1.6 benzinli - LPG YOK - Aracımın yağ bakımını 1 ay önce yaptırdım daha önceden 10/40 yarı sentetik yağ konulmuş araca .Bende yağ değişiminde hem tam sentetik olması hem de ilk çalışma da daha çabuk yağlama yapması için 5/30 tam sentetik mobil 3000 aldım koydum. Şimdi diğer yağa göre gözlemlediğim şey aracın daha çok fan açtığını fark ettim birde 10/40 yağ daha geç ısınıyordu bu çabuk ısınıyor hararet ibresi çok çabuk ortadaki yerini alıyor .Kış ayları için iyi ama yaz aylarında motora bir zararı olur mu .Bir de 5/30 yağ koyduktan sonra marş süresi daha kısaldı alt devirlerdeki cansızlık gitti daha çabuk toparlıyor motor .Ama dur kalk trafikte daha çabuk ısınıyor ısındığı içinde aracın çekiş performansı düşüyor gibi geliyor bana .
Bir sonraki yağ değişiminde mobil 5/ 40 koymayı veya 10/40 yarı sentetik yağa dönmeyi düşünüyorum .Bunla ilğili teknik bilgi veya öneri varsa fikirlere açığım
-
atilla bey bu gidişle herkesi 5w40 a geçircek forumda :)
-
Benim aracım 2006 Corolla 1.6 benzinli - LPG YOK - Aracımın yağ bakımını 1 ay önce yaptırdım daha önceden 10/40 yarı sentetik yağ konulmuş araca .Bende yağ değişiminde hem tam sentetik olması hem de ilk çalışma da daha çabuk yağlama yapması için 5/30 tam sentetik mobil 3000 aldım koydum. Şimdi diğer yağa göre gözlemlediğim şey aracın daha çok fan açtığını fark ettim birde 10/40 yağ daha geç ısınıyordu bu çabuk ısınıyor hararet ibresi çok çabuk ortadaki yerini alıyor .Kış ayları için iyi ama yaz aylarında motora bir zararı olur mu .Bir de 5/30 yağ koyduktan sonra marş süresi daha kısaldı alt devirlerdeki cansızlık gitti daha çabuk toparlıyor motor .Ama dur kalk trafikte daha çabuk ısınıyor ısındığı içinde aracın çekiş performansı düşüyor gibi geliyor bana .
Bir sonraki yağ değişiminde mobil 5/ 40 koymayı veya 10/40 yarı sentetik yağa dönmeyi düşünüyorum .Bunla ilğili teknik bilgi veya öneri varsa fikirlere açığım
5/40 Castrol Edge kullanırsan daha sağlıklı olur yücel.. 10/40 tavsiye etmem.. 5/40 zaten tam sentetik, bende de E12 2005 1,4 terra benzinli var iken sürekli 5/40 Edge kullandım..
-
Arkadaşlar yağ dışında bir sorum var onunla ilgili sayılır.
Bazı karter tapasi somunlari mıknatıslı oluyormuş. Bizim araçlarda nasıl. Asinan metallerin toplaması açısından güzel bir özellik. Ya da sonradan alınıp takılır mi acaba?
-
Arkadaşlar yağ dışında bir sorum var onunla ilgili sayılır.
Bazı karter tapasi somunlari mıknatıslı oluyormuş. Bizim araçlarda nasıl. Asinan metallerin toplaması açısından güzel bir özellik. Ya da sonradan alınıp takılır mi acaba?
Her şanzımanda tapada olmasa da şanzımanın içinde bir noktada mıknatıs var diye biliyorum. Özellikle manuel şanzımanlarda da bu şekilde, otomatik şanzımanlarda da tapa üstünde. Olması güzel tabi aşınmaların artmasını engeller.
Kuvvetli bir mıknatıs ds aynı işi görür zannediyorum.
-
Her şanzımanda tapada olmasa da şanzımanın içinde bir noktada mıknatıs var diye biliyorum. Özellikle manuel şanzımanlarda da bu şekilde, otomatik şanzımanlarda da tapa üstünde. Olması güzel tabi aşınmaların artmasını engeller.
Kuvvetli bir mıknatıs ds aynı işi görür zannediyorum.
Mutlu mıknatıslı tapa motorda var diye biliyorum, şanzıman tapasında var mı bilmiyorum.
-
yağ filitresi bu iş için değilmi zahten?
-
Mutlu mıknatıslı tapa motorda var diye biliyorum, şanzıman tapasında var mı bilmiyorum.
Tork konvertörlü otomatik şanzımanlarda da bir yerde var diye biliyorum Atilla amca. Manuellerde de şanzıman içinde var diye hatırlıyorum, hafızam yanıltıyor da olabilir.
-
Arkadaşlar ben motor yağından bahsediyorum
-
Arkadaşlar ben motor yağından bahsediyorum
Motor yağı zaten amacı oluşan metal parçalarını bünyesine alıp yağ filtresinden geçerken de bu parçaların süzülüp yağın bu parçalardan temizlenerek tekrardan motora gitme prensibiyle çalışıyor. Mıknatıslı yağ bilemeyeceğim, kandırmaca gibi geliyor.
-
Tork konvertörlü otomatik şanzımanlarda da bir yerde var diye biliyorum Atilla amca. Manuellerde de şanzıman içinde var diye hatırlıyorum, hafızam yanıltıyor da olabilir.
tork konvertöründe çok fazla sürtünme yok aslında. Manuellerde mutlaka oluyor.
-
Benim aracım 2004 avensis 1.6 Vvt-i benzin+lpg li. 197000 km de şuan. 190000 km bakımında 10w40 yag koyuldu. Yag değişeli yaklaşık 11 Ay oldu. Bugün yağını kontrol ettıgımde ıkı cızgı ortasından az asagıda olduğunu gördüm. Motorda azda olsa subap sesi var. Ayrıca rölantide de titreme var. 600d/d ile 800 d/dk arası gıdıp geliyor. Yag değişiminde hangi yağı koymalıyım? Teşekkürler ıyı Bayram'lar.
-
Benim aracım 2004 avensis 1.6 Vvt-i benzin+lpg li. 197000 km de şuan. 190000 km bakımında 10w40 yag koyuldu. Yag değişeli yaklaşık 11 Ay oldu. Bugün yağını kontrol ettıgımde ıkı cızgı ortasından az asagıda olduğunu gördüm. Motorda azda olsa subap sesi var. Ayrıca rölantide de titreme var. 600d/d ile 800 d/dk arası gıdıp geliyor. Yag değişiminde hangi yağı koymalıyım? Teşekkürler ıyı Bayram'lar.
Yağ değişimiyle hallolacak şey değil bunlar. Subaplarınız gitmek üzere. Yağ eksiltme için de mobil1 5w-50 kullanabilirsiniz.
-
Motor yağı zaten amacı oluşan metal parçalarını bünyesine alıp yağ filtresinden geçerken de bu parçaların süzülüp yağın bu parçalardan temizlenerek tekrardan motora gitme prensibiyle çalışıyor. Mıknatıslı yağ bilemeyeceğim, kandırmaca gibi geliyor.
[emoji4] [emoji4] [emoji4] hocam mıknatıslı yağ değil. Mıknatıslı karter tapasi[emoji4] [emoji4] [emoji4]
-
[emoji4] [emoji4] [emoji4] hocam mıknatıslı yağ değil. Mıknatıslı karter tapasi[emoji4] [emoji4] [emoji4]
Motor yağı diye niye düzelttin o zaman Talat :) faydası olur tabi, yağ filtresi yanında etkili olur.
-
Yağ değişimiyle hallolacak şey değil bunlar. Subaplarınız gitmek üzere. Yağ eksiltme için de mobil1 5w-50 kullanabilirsiniz.
tabiki hocam yag değişimi ile yazdığım sorunlar giderilemez. Ben bu yasta bu km araca hangi yağ uygun olcagını öğrenmek istedim. Mobil 5w50 yag koyacağım. Teşekkürler. Rölantideki titreme için öneriniz varmıdır?
-
tabiki hocam yag değişimi ile yazdığım sorunlar giderilemez. Ben bu yasta bu km araca hangi yağ uygun olcagını öğrenmek istedim. Mobil 5w50 yag koyacağım. Teşekkürler. Rölantideki titreme için öneriniz varmıdır?
Hava filtresi, kelebek ve boğaz temizliği, maf sensörü temizliği gibi havalandırma sistemi ile alakalı kısımları kontrol edebilirsiniz. Bu arada Avensisler için 580 rpm rölantide normal :tamam:
-
Murat abi selamlar, hayırlı bayramlar. :)
Ziya hocam rölantide titreme zaten toyotalarda klasik fakat rölantide dalgalanma Murat abinin dedikleriyle gitmezse subaplarda sıkıntı vardır. Gittiği yere kadar gidersiniz.
-
Hava filtresi, kelebek ve boğaz temizliği, maf sensörü temizliği gibi havalandırma sistemi ile alakalı kısımları kontrol edebilirsiniz. Bu arada Avensisler için 580 rpm rölantide normal :tamam:
o kısımları kontrol ettik fakat bir düzelme olmadı. Devir saati 800-900 d/d ile 600d/d arasında sürekli oynuyor. Motor ısındığında özellikle. Subaplardanda ince bir ses geliyor. Motoru açtırıp kontrol ettireceğim artık. Yada gittiği yere kadar gidecek. Avensislerde bu olay kronik bir sorun galiba. Genelinde varmı bu sıkıntı?
-
Murat abi selamlar, hayırlı bayramlar. :)
Ziya hocam rölantide titreme zaten toyotalarda klasik fakat rölantide dalgalanma Murat abinin dedikleriyle gitmezse subaplarda sıkıntı vardır. Gittiği yere kadar gidersiniz.
Hayırlı Bayramlar Mutlu :saygi:
o kısımları kontrol ettik fakat bir düzelme olmadı. Devir saati 800-900 d/d ile 600d/d arasında sürekli oynuyor. Motor ısındığında özellikle. Subaplardanda ince bir ses geliyor. Motoru açtırıp kontrol ettireceğim artık. Yada gittiği yere kadar gidecek. Avensislerde bu olay kronik bir sorun galiba. Genelinde varmı bu sıkıntı?
Hem lpg de hem de benzinde mi oluyor bu rölanti dalgalanması?
-
Hayırlı Bayramlar Mutlu :saygi:
Hem lpg de hem de benzinde mi oluyor bu rölanti dalgalanması?
evet her ikisinde de oluyor. Ama LPG'de bir tık daha fazla yapıyor.
-
Bugün tatil olduğu için abamın yağını kendim değiştireyim dedim. Aracı düz bir yere çektim ve karter tıpasını açtım. Yağın iyice boşalmasını bekleyip tıpayı kapattım ve 4 lt 10 40 mobil 1 yağ koydum. Fakat daha sonra ölçüm çubuğundan kontrol edince seviyenin yüksek olduğunu gördüm. Acaba yağ tam olarak boşalmadı mı? Çubuktaki yağın rengi de biraz siyahtı. Çıkan yağı tekrar 4lt lik bidona koyunca 1 - 1,5 lt lik boşluk kaldı. Genellikle LPG de kullandığım için yağ eksiltiyor ama bu kadar olur mu bilemiyorum. Son yağ değişiminden beri ara ara 1 lt yağ ekledim. Yağın fazla olması bir sorun çıkarır mı acaba?
-
Bugün tatil olduğu için abamın yağını kendim değiştireyim dedim. Aracı düz bir yere çektim ve karter tıpasını açtım. Yağın iyice boşalmasını bekleyip tıpayı kapattım ve 4 lt 10 40 mobil 1 yağ koydum. Fakat daha sonra ölçüm çubuğundan kontrol edince seviyenin yüksek olduğunu gördüm. Acaba yağ tam olarak boşalmadı mı? Çubuktaki yağın rengi de biraz siyahtı. Çıkan yağı tekrar 4lt lik bidona koyunca 1 - 1,5 lt lik boşluk kaldı. Genellikle LPG de kullandığım için yağ eksiltiyor ama bu kadar olur mu bilemiyorum. Son yağ değişiminden beri ara ara 1 lt yağ ekledim. Yağın fazla olması bir sorun çıkarır mı acaba?
[/quote
Gereğinden fazla yağ bir yerden mutlaka sızacaktır. Bu da araca zarar anlamına gelebilir.
-
yağ filtresi değiştirdiniz mi?, yoksa biraz filtrede kalır ve koyduğunuzdan daha fazla yağ çubukta görünür.
-
Dpfli olmayan araca dpfli yağ konursa ne olur?Motora zararı olur mu?Piyasa da her ikisine de konur yazan yağlar var.Partikül filtreliye de olur dpliye de olur yazıyor.MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 5 LİTRE. Bu yağla ilgileniyorum.(2008 d4d)Belki cevaplanmıştır.Atilla abi uğrarsa bakar herhalde.
-
Bugün tatil olduğu için abamın yağını kendim değiştireyim dedim. Aracı düz bir yere çektim ve karter tıpasını açtım. Yağın iyice boşalmasını bekleyip tıpayı kapattım ve 4 lt 10 40 mobil 1 yağ koydum. Fakat daha sonra ölçüm çubuğundan kontrol edince seviyenin yüksek olduğunu gördüm. Acaba yağ tam olarak boşalmadı mı? Çubuktaki yağın rengi de biraz siyahtı. Çıkan yağı tekrar 4lt lik bidona koyunca 1 - 1,5 lt lik boşluk kaldı. Genellikle LPG de kullandığım için yağ eksiltiyor ama bu kadar olur mu bilemiyorum. Son yağ değişiminden beri ara ara 1 lt yağ ekledim. Yağın fazla olması bir sorun çıkarır mı acaba?
ae101 filtreli 3.1 litre filtresiz 3 litre yağ alır 1 litre fazla yağ koymuşsun, temiz bir kaba tapayı açarak tahmini bir litre veya daha fazla boşalt, çıkan yağı bir litrelik kaba doldur artanını tekrar motora koy.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 03, 2015, 17:52:41
senin avatardaki resimden ae101 gibi gördüm özür dilerim sanıyorum senin motor 3s fe 2.0 olacak o zaman 4 litre alır.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 03, 2015, 18:03:52
Dpfli olmayan araca dpfli yağ konursa ne olur?Motora zararı olur mu?Piyasa da her ikisine de konur yazan yağlar var.Partikül filtreliye de olur dpliye de olur yazıyor.MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 5 LİTRE. Bu yağla ilgileniyorum.(2008 d4d)Belki cevaplanmıştır.Atilla abi uğrarsa bakar herhalde.
Hakancığım dpf li yağlarda ek özellik var, dpf siz arabaya koymakta mahzur olmaz diye biliyorum.
-
ae101 filtreli 3.1 litre filtresiz 3 litre yağ alır 1 litre fazla yağ koymuşsun, temiz bir kaba tapayı açarak tahmini bir litre veya daha fazla boşalt, çıkan yağı bir litrelik kaba doldur artanını tekrar motora koy.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 03, 2015, 17:52:41
senin avatardaki resimden ae101 gibi gördüm özür dilerim sanıyorum senin motor 3s fe 2.0 olacak o zaman 4 litre alır.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 03, 2015, 18:03:52
Hakancığım dpf li yağlarda ek özellik var, dpf siz arabaya koymakta mahzur olmaz diye biliyorum.
Evet
Atilla Bey aracım 1993 model Toyota corona 2.0
-
Atilla abi teşekkürler.Dpf li yağı geçen sene zaten koymuşum.Demin farkettim.Bir zararını görmedim.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 03, 2015, 18:12:21
Abi geçen sene 5w30 koymuşum.Haftaya 5w40 düşünüyorum.Ne dersin abicim.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 03, 2015, 18:13:51
Abi karter temizleyicilere ne dersin?
-
yaklaşık bir ay önce ustamın yayına gittiğimde başka bir arabaya konulmuş yağ kutusu buldum.
boşaltmış ama dibinde kalmıştı. yani aksın diye çok beklememiş.
http://www.hepsiburada.com/motor-onarici-400-ml-restore-p-OTFALFA30002 (http://www.hepsiburada.com/motor-onarici-400-ml-restore-p-OTFALFA30002)
bende bunun dibini biraz yağ ile karıştırıp kendi aracımın motoruna koydum.
ogün bugündür yaklaşık 1500 km yaptım. hiç yağ eksiltme olmadı. hiç .
yağ eksiltmesi benim için sorun olmasa da son 4 5 hafta sonu yağ eksiltmediğini görmek hoşuma gitti. her haftasonu kontrol ederim.
yağım 7000 de ama hala koyu sarı halde.. eski arabası olana 5 50 yağı özellikle tavsiye ederim.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.hepsiburada.net%2Fassets%2FOA%2F500%2FOA_2508123.jpg&hash=e6eea371abfa9e94eda7f99698d1d2a603ce845d)
-
Atilla abi teşekkürler.Dpf li yağı geçen sene zaten koymuşum.Demin farkettim.Bir zararını görmedim.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 03, 2015, 18:12:21
Abi geçen sene 5w30 koymuşum.Haftaya 5w40 düşünüyorum.Ne dersin abicim.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 03, 2015, 18:13:51
Abi karter temizleyicilere ne dersin?
Hakan 5/40 castrol edge veya mobil1 0/40 koyarsan iyi olur karter temizleyiciye gerek yok onun yerine 10 numara yağ koyup hiç gaza basmadan onbeş dakika rölantide çalıştırıp dökersen motor temizlenir.
-
Sağol abicim.
-
Artık 185.000 km olduk hatta biraz geçtik. Şu zamana kadar genelde 10w40 kullandık 20.000 km civarında edge 5w40 geçişi yaptık sonra km ilerlediği için tekrar 10w40a geçtik ve motul kullanıyoruz. 175.000de yağ değişimi yapmıştım içine motor temizleyici atıp eski kalıntıları vs söküp attık ardından yeni yağımızı koymuştuk. 190.000den önce yaptırıcam muhtemelen bakımı ve motul veya mobil 5w50ye geçiş yapıcam gibi duruyor ilk tercih motul tabiki.
-
Artık 185.000 km olduk hatta biraz geçtik. Şu zamana kadar genelde 10w40 kullandık 20.000 km civarında edge 5w40 geçişi yaptık sonra km ilerlediği için tekrar 10w40a geçtik ve motul kullanıyoruz. 175.000de yağ değişimi yapmıştım içine motor temizleyici atıp eski kalıntıları vs söküp attık ardından yeni yağımızı koymuştuk. 190.000den önce yaptırıcam muhtemelen bakımı ve motul veya mobil 5w50ye geçiş yapıcam gibi duruyor ilk tercih motul tabiki.
bulursun 5 50 motul u :)
bence sen 20 60 motula geç :)
-
bulursun 5 50 motul u :)
bence sen 20 60 motula geç :)
10w60 çok gelir gibime geliyor :) Yıllardır gittiğimiz usta sadece motul kullanıyor çokta sıkıntı olacağını sanmıyorum bulunmasının :)
-
2003 Vw 1.6 alz motorlu manuel passat 158 binde abilerim. Araç benzinli 500km önce yağ değişimi ve bakımları yapıldı. Fakat her 100 km de 100 ml yağ eksiltiyor. Yani 1000 km de 1litre yağ gidiyor.
Nereye gidiyor bu yağ onuda bilmiyorum gerçi. Yağ mı yakıyor uçuyor mu :D Radyatör suyuna karışmıyor. Radyatörde suda eksilmiyor bilginize. Araca shellin 10 40 yağı koyulmuştu. Araç sıcakken yağ çubuğunu çektiğimde çubuğun deliğinden az duman çıkıyor. Ama gaza bastığımda vs ordan ne duman atıyor nede üfleme yapıyor.
Kıbrıs gibi sıcak bir yerde yaşıyor bu araç. Bu araç şimdi yağ mı yakıyor yoksa yağ buharlaşıyormu ne oluyor? Tavsiye edeceğiniz yağ nedir? Ben castrol magnatec 15-40 düşünüyorum.
-
Ilke iyi olmuş Toyota almassan olacak bu. Şaka bir tarafa o araca ne koysan yakar gibi. Sat kurtul.
-
2003 Vw 1.6 alz motorlu manuel passat 158 binde abilerim. Araç benzinli 500km önce yağ değişimi ve bakımları yapıldı. Fakat her 100 km de 100 ml yağ eksiltiyor. Yani 1000 km de 1litre yağ gidiyor.
Nereye gidiyor bu yağ onuda bilmiyorum gerçi. Yağ mı yakıyor uçuyor mu :D Radyatör suyuna karışmıyor. Radyatörde suda eksilmiyor bilginize. Araca shellin 10 40 yağı koyulmuştu. Araç sıcakken yağ çubuğunu çektiğimde çubuğun deliğinden az duman çıkıyor. Ama gaza bastığımda vs ordan ne duman atıyor nede üfleme yapıyor.
Kıbrıs gibi sıcak bir yerde yaşıyor bu araç. Bu araç şimdi yağ mı yakıyor yoksa yağ buharlaşıyormu ne oluyor? Tavsiye edeceğiniz yağ nedir? Ben castrol magnatec 15-40 düşünüyorum.
İlke önce iyi bir tamirciye sibop lastiklerini kontrol ettir gerekirse değiştirt. eğer sibop lastikleri sağlamsa mobil1 10w60 yağ kullan. km düşük silindirlerde ve segmanlarda aşınma olmaması lazım.büyük ihtimalle suçlu sibop lastikleri.
-
2003 Vw 1.6 alz motorlu manuel passat 158 binde abilerim. Araç benzinli 500km önce yağ değişimi ve bakımları yapıldı. Fakat her 100 km de 100 ml yağ eksiltiyor. Yani 1000 km de 1litre yağ gidiyor.
Nereye gidiyor bu yağ onuda bilmiyorum gerçi. Yağ mı yakıyor uçuyor mu :D Radyatör suyuna karışmıyor. Radyatörde suda eksilmiyor bilginize. Araca shellin 10 40 yağı koyulmuştu. Araç sıcakken yağ çubuğunu çektiğimde çubuğun deliğinden az duman çıkıyor. Ama gaza bastığımda vs ordan ne duman atıyor nede üfleme yapıyor.
Kıbrıs gibi sıcak bir yerde yaşıyor bu araç. Bu araç şimdi yağ mı yakıyor yoksa yağ buharlaşıyormu ne oluyor? Tavsiye edeceğiniz yağ nedir? Ben castrol magnatec 15-40 düşünüyorum.
İlke Kıbrıs gibi bir yerde alman mali araba alarak kumar oynamıssin. Doğru düzgün sanayi bile olmayan bir yer orası. Neyse inşallah düzelir aracın. Cemberlerden dönerken dikkat et [emoji3] [emoji3]
-
İlke önce iyi bir tamirciye sibop lastiklerini kontrol ettir gerekirse değiştirt. eğer sibop lastikleri sağlamsa mobil1 10w60 yağ kullan. km düşük silindirlerde ve segmanlarda aşınma olmaması lazım.büyük ihtimalle suçlu sibop lastikleri.
Teşekkürler Atilla abi. Yalnız sıkıntı şu ki burda usta yok. Kendim yapmaya çalışıyorum mümkün olduğunca. Ama bu dediklerini yapmaya çalışacağım.
İlke Kıbrıs gibi bir yerde alman mali araba alarak kumar oynamıssin. Doğru düzgün sanayi bile olmayan bir yer orası. Neyse inşallah düzelir aracın. Cemberlerden dönerken dikkat et [emoji3] [emoji3]
Ama bu temiz denk geldi :) İnan burdaki arabalar çok kötü kullanılmış.
-
kıbrıs için selenia 20 60 kullan :) orada yaşasam kesinlikle denerdim :)
-
kıbrıs için selenia 20 60 kullan :) orada yaşasam kesinlikle denerdim :)
Abi o da çok kalın değilmi ama :S Burda yağ değişim periyoduda 5000 km bu arada. Yakıttan dolayı
-
İlke, babamın VW Bora 1.6 Benzinli'yi, 265000 km'de sattık.. 10/40 yağ kullanıldı uzun süre, o halde bile yağ eksiltiyordu mübarek :):)
Seninki de 1.6lt 102hp'mi ?? Hitler motor dedikleri :)
-
İlke, babamın VW Bora 1.6 Benzinli'yi, 265000 km'de sattık.. 10/40 yağ kullanıldı uzun süre, o halde bile yağ eksiltiyordu mübarek :):)
Seninki de 1.6lt 102hp'mi ?? Hitler motor dedikleri :)
Yani bu normal bir durummu abi ? 1000kmde 1 litre fazla değilmi? Ben shell marka oluşundanda şüpheleniyorum gerçi...
75kw benim motor 102 beygir idi yanlış hatırlamıyorsam.
-
Kardeşim, bizim o araba uzun süre yağ eksiltti emin ol,shell yağını toyota'mda hiç kullanmadım ama kötü de diyemem..
Bunların 1.6'ları yağ eksiltir, yenisini yaptılar 1.4 TSI, onlarda da aynı sorun var,belki hepsinde değil..
Maslak sanayii'de VW servisi arkadaşım var,gel tanıştırayım seni içkiyi arttırırsın :):)
-
Kardeşim, bizim o araba uzun süre yağ eksiltti emin ol,shell yağını toyota'mda hiç kullanmadım ama kötü de diyemem..
Bunların 1.6'ları yağ eksiltir, yenisini yaptılar 1.4 TSI, onlarda da aynı sorun var,belki hepsinde değil..
Maslak sanayii'de VW servisi arkadaşım var,gel tanıştırayım seni içkiyi arttırırsın :):)
Benim Türkiyeye gelişim tahminim temmuz olur abi. Böyle motormu olur ya abi :S 1500-2000 km yapıp yağ ışığı yandığı an yağı değiştireceğim castrol magnatec ile. Sorun yaşamadığım gayet uzun giden yağ.
Burda parça pahalı motor ucuz ama. Bir tane 1.8 turbolu passat motoru var. 65 bin kmde. Takılması tesisatı vs herşey dahil 6500tl çekti adam :S Eski motorda bende kalcak.
Tabi yaptırmam böyle birşey. Arabayı satıp. Toyota vitz veya glanza alırım :)
-
İlke ben zaten sat demiştim.Kemal AKSÜYEK abi aklıma geldi. :rofl:
-
İlke ben zaten sat demiştim.Kemal AKSÜYEK abi aklıma geldi. :rofl:
Ekonomik durumum sıkıntıda abi. Ondan dolayı satmayı düşünmüyorum. Satınca alacağım araba daha kötü durumda olacak. Bundan daha fazla başımı ağrıtacak.
-
Ekonomik durumum sıkıntıda abi. Ondan dolayı satmayı düşünmüyorum. Satınca alacağım araba daha kötü durumda olacak. Bundan daha fazla başımı ağrıtacak.
İlkecim benim ki latife.İnşallah güzelce bir baktır.Devam et aracınla.Yağ markası olarak ta motul tavsiye ederim.Geçen hafta yağ değiştim.Öncesinde karter temizleyici kullandım.Her zaman simsiyah olan yağ bir haftadır sapsarı.Önceleri yeni yağ koyduğum da dahi anında yağ siyahlaşırdı.Araba dizel.Arkadaşlara yardımı olur diye bir bilgi daha vereyim;şanzıman yağını da değiştirdim.6 ay önce değişmiş pek memnun olmamıştım.Motul tam sentetik şanzıman yağı koyduk.Şanzıman pamuk oldu.Araçlarımıza koyacağımız yağlar mutlaka tam sentetik olmalı.Arada büyük fark var bence.
-
Benim araçta benzinli ve yağ koyulur koyulmaz siyah oldu. Motoru nasıl temizletirim abi aceb?
-
Dynamic Kote 100 Motor iç Temizleme 300 ml 52025
İlke yağ değişiminden önce bunu eski yağa kattık.Aracı 15 dakika rölantide çalıştırdık.Sonra yağı ve filtreyi değiştirdik.
-
Dynamic Kote 100 Motor iç Temizleme 300 ml 52025
İlke yağ değişiminden önce bunu eski yağa kattık.Aracı 15 dakika rölantide çalıştırdık.Sonra yağı ve filtreyi değiştirdik.
Anlaşılan yazın bu aracı Türkiyeye getirip adam edeceğim.
-
Anlaşılan yazın bu aracı Türkiyeye getirip adam edeceğim.
Türkiyeden oraya araç götüremiyormusun İlke?
-
Adam edersen güzel olur.Çünkü o araç her ne kadar sıkıntılı günler yaşasa da büyük bir marka. :)
Mesaj Birleştirildi: Ekim 18, 2015, 21:44:16
Murat Bey duygusal nedenlerle o araç alınmış olabilir.Orada galiba hesaplı.
-
Türkiyeden oraya araç götüremiyormusun İlke?
Getiriliyorda abi. Araca yurtdisi sigortasi yaptiracaksin. E birde güvence için kasko yaptiracaksin. Bunlar zaten rahat 2500 bulur. Türkiyede adima ilk aracim olacagindan dolayi kasko ve sigorta iyi fiyat ceker.
Gemiyle buraya getireceksin falan filan derken.
Burda araba ucuz demek daha iyi :)
15300e aldım bu passatı.
Toyotami asla bu ulkeye getirmem bu arada. Burdaki pis yakit ile arabamin motorunu asla mafedemem. Burda 10 binde buji maf oluyor. Türkiyede 20 bin km lpg ile kullandigim buji bu kadar kotu hale gelmemisti.
-
İlke Toyota Vitz 1.5 RS al , ne makine ama :)
Würth ün kendi sitesine baksana Kıbrısa kargo imkanları var mı? Motor temizleyici onlarda da mevcut. Enjektör temizleyici yada ihtiyacın olan birşey varsa ( klima temizleyici vs) alabilirsin
-
İlke Toyota Vitz 1.5 RS al , ne makine ama :)
Würth ün kendi sitesine baksana Kıbrısa kargo imkanları var mı? Motor temizleyici onlarda da mevcut. Enjektör temizleyici yada ihtiyacın olan birşey varsa ( klima temizleyici vs) alabilirsin
Kibrisa kargo imkani yok ama aklima baska birsey geldi :)
-
350 km yol yaptım. Aşırı devirli kullandım. Aracım 1 litre yağ eksiltti. Ocak ayinda satacağım bu gidişle.
-
Ilke bu yağ eksiltme değil resmen yağ kaçağı var.
-
Ilke bu yağ eksiltme değil resmen yağ kaçağı var.
Abi kaçağı bulmak sorun işte. Nereye nasıl kaçıyor bilmiyorum. Aracin altinda filan akıntıda yok
-
Iyi bir motorcu lazım. Anladığıma göre yavru vatanda zor.
-
Iyi bir motorcu lazım. Anladığıma göre yavru vatanda zor.
Çok zor abi çok...
-
Babamın efsanesi için 1999 xei statıon hangi yağ ve kaç litre.Efsaneciler yardım.Şanzıman yağı numara ve kaç litre.Şimdiden Toyota severlere teşekkür ederim.
-
Babamın efsanesi için 1999 xei statıon hangi yağ ve kaç litre.Efsaneciler yardım.Şanzıman yağı numara ve kaç litre.Şimdiden Toyota severlere teşekkür ederim.
konya için 10 40 castrol olursa iyi olur. yağ filtresi man. motor yağı 4 litre alır.
şanzıman için 75 90 yağ koymalısınız. 3 litre kadar veya biraz daha fazlasını alabilir.
-
Babamın efsanesi için 1999 xei statıon hangi yağ ve kaç litre.Efsaneciler yardım.Şanzıman yağı numara ve kaç litre.Şimdiden Toyota severlere teşekkür ederim.
Motorun üstünde 4a fe yazıyorsa 3.1 litre filtreyle beraber mobil1 5w50 , şanzımana 2 litre castrol syntrans 75w90 veya mobilube1 shc 75w90 kullanın.
-
@atilla özdemir (11824)
Atilla amca d4d 90bin kmde araç için mobil1 5w30 yerine mobil1 0w40 nasıl olur? Kitapçıkta c2 olarak 0w30 yada 5w30 diyor.
-
@atilla özdemir (11824)
Atilla amca d4d 90bin kmde araç için mobil1 5w30 yerine mobil1 0w40 nasıl olur? Kitapçıkta c2 olarak 0w30 yada 5w30 diyor.
dpf varsa mobil1 esp 0w40 kullanabilirsin. daha yakın bir zamana kadar servisler 10w40 yarı sentetik kullanıyordu, Türkiye şartlarında ben 40 tan aşağı yağı 90 bindeki bir arabaya koymam.benim ravın da kitapçığında da 5w30 yazıyor ama ben mobil1 10w60 kullanıyorum.
-
Merhaba 2009 d4d Corolla 77000 km de aracım sakin kullanırım:Castrol magnatec 5-30 A1 yağ koydum ,serviste 5-30 a dönmüş(bi önceki yağ değişiminde toyota serviste 5-30 konmuştu) iyi yağmı koymuşum bide edge serisi var o daha iyi heralde bide forumlarda 5-40 öneriliyor Türkiye şartları için.ama arabanın kitapçığındada 5-30 yazıyo(10-40 hiç yazmıyor ama servis yıllarca 10-40 koydu)sizin öneriniz Nasıl 5-30 ince kalmazmı
Mesaj Birleştirildi: Kasım 09, 2015, 08:18:51
Afyon'da oturuyorum önerilen 5-40 da aracın kitapçığında geçmiyor kafam karıştı yanlışmı yaptım,
-
Afyon'da oturuyorum önerilen 5-40 da aracın kitapçığında geçmiyor kafam karıştı yanlışmı yaptım,
tam olmuş :) daha iyi bir seçim olamazdı.
-
Magnatec 10-30 içinmi dediniz
-
Magnatec 10-30 içinmi dediniz
10 30 değil 5 30 iyi olmuş. araca uygun kalitede ise sorun yok . dizel partikül filtresi var mı ?
-
Pardon evet 5-30 ,forumdaki sürekli yazılmış 5-30 ince gelir 5-40 koyun denmiş hep o yüzden kafam karıştı partikül yok bunlarda
-
Pardon evet 5-30 ,forumdaki sürekli yazılmış 5-30 ince gelir 5-40 koyun denmiş hep o yüzden kafam karıştı partikül yok bunlarda
daha 100 bin olmamış ki aracınız bu telaş niye ? böyle dikkat ederseniz 250 binde bile 5 30 kullansanız olur.
fakat şunuda söyleyim. doblo 1.6 multijet aracımız var.. 5 30 biraz ses yapıyor. 200 bine yaklaştı.
5 30 ince gelmez. 5 numara ince değil.
-
Teşekkür ederim sağolun
-
arkadaşlar yağı değiştim bizim usta 4 lt yağın hepsini doldurmuş nerdeyse yağ çubuğunda taralı bölgenin üzerinde görünüyo aracım 1993 corolla 1.6 sizce zararı olurmu normalde 3 lt konuluyo diye biliyorum yağ filtresi de değişmedi buarada
-
arkadaşlar yağı değiştim bizim usta 4 lt yağın hepsini doldurmuş nerdeyse yağ çubuğunda taralı bölgenin üzerinde görünüyo aracım 1993 corolla 1.6 sizce zararı olurmu normalde 3 lt konuluyo diye biliyorum yağ filtresi de değişmedi buarada
fazla yağı çektir, bujileri yağlayabilir.
-
Abi bu yağ fazlamidir önce bir de nasıl alabiliriz fazlalığı
-
Abi bu yağ fazlamidir önce bir de nasıl alabiliriz fazlalığı
Baki 3 litre filtrede değişirse 3.1 litre olması lazım, vakum hortumuyla yoksa karterden tapadan göz kararıyla boşaltılabilir, çıkan yağıda atmayıp kutuya boşaltıp bir dahaki yağ değişiminde kullanırsın.
-
abi teşekkürler almaya çalışıcaz artık
-
Atilla amca selamlar, vitaramda eski sahibi 10-40 texaco kullanmış. Yetkili servise sorduğumda ise biz artık 5-30 kullanıyoruz dediler. Ben de eski aurisimde kullandığım 0-40 la devam etmek istiyorum ne dersin. Bir de 2.0 motorlar kaç litre yağ alıyor? Araç 65000 km de ve lpgli. Saygılar.
-
Atilla amca selamlar, vitaramda eski sahibi 10-40 texaco kullanmış. Yetkili servise sorduğumda ise biz artık 5-30 kullanıyoruz dediler. Ben de eski aurisimde kullandığım 0-40 la devam etmek istiyorum ne dersin. Bir de 2.0 motorlar kaç litre yağ alıyor? Araç 65000 km de ve lpgli. Saygılar.
Demirhancığım 0w40 rahatça kullanabilirsin, ortalama 4-4,5 litre kullanırlar ama sen kitapçığına bak veya servisine sor garanti olsun.
-
Demirhancığım 0w40 rahatça kullanabilirsin, ortalama 4-4,5 litre kullanırlar ama sen kitapçığına bak veya servisine sor garanti olsun.
Atilla amca teşekkür ederim. Rabbim seni başımızdan eksik etmesin büyük nimetsin forum için. Bir de yüzyüze tanışsak çok güzel olacak.
-
Atilla amca teşekkür ederim. Rabbim seni başımızdan eksik etmesin büyük nimetsin forum için. Bir de yüzyüze tanışsak çok güzel olacak.
inşallah kardeşim nasip olursa görüşürüz.
-
Merhabalar ;
2009 Corolla d4d 1.4 Dizel aracım var. Castrol Magnatec 5-30 yağ koydurmak istiyorum.Ankarada yaşıyorum. Malum kış koşulları. Kış için yağ değişikliğe uğrar mı ? İkincisi ise Mobil 1 5-30 kullanıyorum. 2000 km sonra ses yapıyor, bunun haricinde ilk çalıştırmada motor hırıltılı çalışıyor. Yağ ısınınca normale dönüyor. Aracım şu an 171.000 km oldu. hiçbir sıkıntım yok. aldığımda castrol vardı ve çok sessiz çalışıyordu.
Fikriniz ve bilginiz benim için önemli. Şu ana kadar brçok soruna forumumuzda çözüm ürüretildi.Şimdiden herkese teşekkür ederim.
-
Merhabalar ;
2009 Corolla d4d 1.4 Dizel aracım var. Castrol Magnatec 5-30 yağ koydurmak istiyorum.Ankarada yaşıyorum. Malum kış koşulları. Kış için yağ değişikliğe uğrar mı ? İkincisi ise Mobil 1 5-30 kullanıyorum. 2000 km sonra ses yapıyor, bunun haricinde ilk çalıştırmada motor hırıltılı çalışıyor. Yağ ısınınca normale dönüyor. Aracım şu an 171.000 km oldu. hiçbir sıkıntım yok. aldığımda castrol vardı ve çok sessiz çalışıyordu.
Fikriniz ve bilginiz benim için önemli. Şu ana kadar brçok soruna forumumuzda çözüm ürüretildi.Şimdiden herkese teşekkür ederim.
5/30 a devam edebilirsiniz, Castrol daha iyi diyorsanız castrol'a devam edin, Mobil ile arasında çok bir kalite farkı olduğunu zannetmiyorum. Soğuk motorun ilk çalışmada biraz sesli olması normal, rolanti devrini takip edin kısa sürede düşüyorsa sorun yok bence. 5w Ankara'daki kışı karşılayacak düzeyde.
-
Merhabalar ;
2009 Corolla d4d 1.4 Dizel aracım var. Castrol Magnatec 5-30 yağ koydurmak istiyorum.Ankarada yaşıyorum. Malum kış koşulları. Kış için yağ değişikliğe uğrar mı ? İkincisi ise Mobil 1 5-30 kullanıyorum. 2000 km sonra ses yapıyor, bunun haricinde ilk çalıştırmada motor hırıltılı çalışıyor. Yağ ısınınca normale dönüyor. Aracım şu an 171.000 km oldu. hiçbir sıkıntım yok. aldığımda castrol vardı ve çok sessiz çalışıyordu.
Fikriniz ve bilginiz benim için önemli. Şu ana kadar brçok soruna forumumuzda çözüm ürüretildi.Şimdiden herkese teşekkür ederim.
benim araçta 2009 ve 171.000km de, ben mobil 1 new life 0w40 kullanıyorum, çok memnunum, sizde bunu deneyebilir siniz,daha ince yağ olduğu için ilk çalıştırma sessiz ve motor ısınana kadar normal rölantide ve sessiz çalışıyor.
ilk çalıştırmada hırıltılı çalışmasının başka sebebi de olabilir.
-
merhaba arkadaşlar aracım 2004 model 2.0 otomatik accord. aracım şuan 246.000 kmde. En son 240.000de bakım yaptırdım. 10w40 elf motor yağı koydu ustalar. Ancak son 2 haftadır aracım sabahları çalışırken biraz naz ediyor gibi. Özellikle vitesi P veya N konumundan R veya D konumuna aldığımda sanki stop edecekmiş gibi devri düşüyor. Bunda soğuk havaların etkisi olabilir mi yağ numarasını değiştirmemi önerirmisiniz. Konum olarak Erzurum Oltudayım sabahları 4-5 derece sıcaklık oluyor.
-
merhaba arkadaşlar aracım 2004 model 2.0 otomatik accord. aracım şuan 246.000 kmde. En son 240.000de bakım yaptırdım. 10w40 elf motor yağı koydu ustalar. Ancak son 2 haftadır aracım sabahları çalışırken biraz naz ediyor gibi. Özellikle vitesi P veya N konumundan R veya D konumuna aldığımda sanki stop edecekmiş gibi devri düşüyor. Bunda soğuk havaların etkisi olabilir mi yağ numarasını değiştirmemi önerirmisiniz. Konum olarak Erzurum Oltudayım sabahları 4-5 derece sıcaklık oluyor.
ben efsaneye 5w30koydum. 10w40kalın yağ erzurum şartları için.Havada tam soğumadı. Kış başlamadı Erzurum'da. 5w-40koydurun derim
-
merhaba arkadaşlar aracım 2004 model 2.0 otomatik accord. aracım şuan 246.000 kmde. En son 240.000de bakım yaptırdım. 10w40 elf motor yağı koydu ustalar. Ancak son 2 haftadır aracım sabahları çalışırken biraz naz ediyor gibi. Özellikle vitesi P veya N konumundan R veya D konumuna aldığımda sanki stop edecekmiş gibi devri düşüyor. Bunda soğuk havaların etkisi olabilir mi yağ numarasını değiştirmemi önerirmisiniz. Konum olarak Erzurum Oltudayım sabahları 4-5 derece sıcaklık oluyor.
yağla alakası yok, bakımda takılan parçalar yan sanayi olabilir, hava filtresi buji gibi.
-
ben efsaneye 5w30koydum. 10w40kalın yağ erzurum şartları için.Havada tam soğumadı. Kış başlamadı Erzurum'da. 5w-40koydurun derim
Aracın bakımına daha 3-4bin km var şuan yaptırmayada durumum yok. Erzurumdan ziyade Oltu 5-10 derece daha sıcak oluyor kış aylarında. Ama yağ değişiminde değişim sağlayacağım.
yağla alakası yok, bakımda takılan parçalar yan sanayi olabilir, hava filtresi buji gibi.
Atilla amca bakımı yetkili serviste yaptırdım. Yan sanayi parça takma ihtimalleri yok.
-
Baki 3 litre filtrede değişirse 3.1 litre olması lazım, vakum hortumuyla yoksa karterden tapadan göz kararıyla boşaltılabilir, çıkan yağıda atmayıp kutuya boşaltıp bir dahaki yağ değişiminde kullanırsın.
Bugün benzincide fazla 1 lt yağı çekti
Çok basit yaptı bi makinesi var yağ çubuğu deliğinden kolayca çekiyor
-
Aracın bakımına daha 3-4bin km var şuan yaptırmayada durumum yok. Erzurumdan ziyade Oltu 5-10 derece daha sıcak oluyor kış aylarında. Ama yağ değişiminde değişim sağlayacağım.
Atilla amca bakımı yetkili serviste yaptırdım. Yan sanayi parça takma ihtimalleri yok.
Selman, keşke 5/40 tam sentetik Castrol veya Mobil koysalardı. Bana kalsa 10/40 o arabanın yağı değil kardeşim..
5/30 o km'de belki ince gelir ama 5/40 uyardı gibime geliyor..
-
Selman, keşke 5/40 tam sentetik Castrol veya Mobil koysalardı. Bana kalsa 10/40 o arabanın yağı değil kardeşim..
5/30 o km'de belki ince gelir ama 5/40 uyardı gibime geliyor..
Selman abi, Bülent abi haklı.
-
5 50 mobil yağını 8000 km önce koymuştum.
bugün yine seviyeye baktım. koyu sarı şekilde duruyor. çok memnunum. kış geçsin 10 60 a geçeceğiz.
-
5 50 mobil yağını 8000 km önce koymuştum.
bugün yine seviyeye baktım. koyu sarı şekilde duruyor. çok memnunum. kış geçsin 10 60 a geçeceğiz.
Abi 10 60 yagi kaca aliyorsun
-
Abi 10 60 yagi kaca aliyorsun
burada mobil 100 tl
castrol 150 tl
fuchs titan 100 tl
castrol yağı fst edge titanium diye satılıyor. çok yeni bir yağ. eminim iyidir fakat biz de rally yapmıyoruz.
fuchs titan 10 60 yağı opet de gördüm. her opette yok. bakmak lazım. ama bence pazarlıkla 80 e alınırsa eski araçlara ilaç olur.
mobil 10 60 yağ ise bu yıllarda fiyatı düşen bir yağ. yağ kaçağını önleme iddası var. son 3 aydır 100 e çıkarttılar fiyatını. yoksa 90 tl idi.
10 60 ı her arabaya koymamak lazım. tasarrufa kafa yoran insanlar kesinlikle almasın. ancak motorda ses varsa alınmalı.
-
burada mobil 100 tl
castrol 150 tl
fuchs titan 100 tl
castrol yağı fst edge titanium diye satılıyor. çok yeni bir yağ. eminim iyidir fakat biz de rally yapmıyoruz.
fuchs titan 10 60 yağı opet de gördüm. her opette yok. bakmak lazım. ama bence pazarlıkla 80 e alınırsa eski araçlara ilaç olur.
mobil 10 60 yağ ise bu yıllarda fiyatı düşen bir yağ. yağ kaçağını önleme iddası var. son 3 aydır 100 e çıkarttılar fiyatını. yoksa 90 tl idi.
10 60 ı her arabaya koymamak lazım. tasarrufa kafa yoran insanlar kesinlikle almasın. ancak motorda ses varsa alınmalı.
Bende 10 60 da ise yaramadi. Castrol 5 lt 230 civari tuttu yanlis hatirlamiyorsamm
-
Bende 10 60 da ise yaramadi. Castrol 5 lt 230 civari tuttu yanlis hatirlamiyorsamm
nasıl bir eksiltme var ? bunu iyi belirlemek lazım. subap tarafında ve segmandan kaçırıyorsa kalın yağ eksiltmeyi azaltır. ama motorun yanından sürekli damlıyorsa hangi yağ ne yapsın ?
bujilere bak , yağlama var mı. emiş hortumlarına bak yağ var mı. eğer yağlanma varsa katık kullan bence. filitreyi sürekli değiştir ama motor içinde bor gibi engine restore gibi katık olsun. biraz daha azaltır. fakat dikkatli kullanmak lazım. fazla devir yapmadan binmek lazım. sıkıştırmadan gitmeli. bir de ilk çalıştırınca biraz motora müsade etmeli. bir süre daha idare eder . motor yaptırsan dünya para tutar. kıbrısla işin bitince arabayı orada bırakırsın.. idare etsin öğrenci adamsın :)
-
Selman, keşke 5/40 tam sentetik Castrol veya Mobil koysalardı. Bana kalsa 10/40 o arabanın yağı değil kardeşim..
5/30 o km'de belki ince gelir ama 5/40 uyardı gibime geliyor..
Abi ustaları yağ değişimi yapılırken uyardım, tavsiye üzerine gittiğim içinde üstelemedim. Allah var işlerinin ehilleriydi o yüzden çok sesde çıkarmadım ama dediğin gibi yapacam en kısa zamanda.
-
nasıl bir eksiltme var ? bunu iyi belirlemek lazım. subap tarafında ve segmandan kaçırıyorsa kalın yağ eksiltmeyi azaltır. ama motorun yanından sürekli damlıyorsa hangi yağ ne yapsın ?
bujilere bak , yağlama var mı. emiş hortumlarına bak yağ var mı. eğer yağlanma varsa katık kullan bence. filitreyi sürekli değiştir ama motor içinde bor gibi engine restore gibi katık olsun. biraz daha azaltır. fakat dikkatli kullanmak lazım. fazla devir yapmadan binmek lazım. sıkıştırmadan gitmeli. bir de ilk çalıştırınca biraz motora müsade etmeli. bir süre daha idare eder . motor yaptırsan dünya para tutar. kıbrısla işin bitince arabayı orada bırakırsın.. idare etsin öğrenci adamsın :)
10w60 devamlı kullanın zamanla yağ eksilmesi daha azalıyor, motora katkı koymayın yağın kalitesini bozuyor motorun ölmesine sebep oluyor, k.çekmece cennet mahallesinde bir tamirci arkadaş kendi corollasının motorunu katkı yüzünden öldürmüştü.
-
nasıl bir eksiltme var ? bunu iyi belirlemek lazım. subap tarafında ve segmandan kaçırıyorsa kalın yağ eksiltmeyi azaltır. ama motorun yanından sürekli damlıyorsa hangi yağ ne yapsın ?
bujilere bak , yağlama var mı. emiş hortumlarına bak yağ var mı. eğer yağlanma varsa katık kullan bence. filitreyi sürekli değiştir ama motor içinde bor gibi engine restore gibi katık olsun. biraz daha azaltır. fakat dikkatli kullanmak lazım. fazla devir yapmadan binmek lazım. sıkıştırmadan gitmeli. bir de ilk çalıştırınca biraz motora müsade etmeli. bir süre daha idare eder . motor yaptırsan dünya para tutar. kıbrısla işin bitince arabayı orada bırakırsın.. idare etsin öğrenci adamsın :)
Önceden arka keceden ve karterden sızdırıyordu. Onları hallettik. Motordan akıntı kesinlikle yok. Arabayı asla ve asla sıkıştırmadan kullanamam. Yollar boş olduğundan dolayı :)
Kıbrısla en az 3 sene işim var. Bu surede dayansa araç...
Satmakta cok zor abi bu araci. Vw hic tutulmuyor.
-
Merhabalar ,
Konuyu tekrar gündeme taşımış olayım . Bu sabah hava sıcaklığı 1 'C idi. Aracımı çalıştırdığımda birkaç kez stop etti , yağ değişim zamanı geldi . Yağ filtresi ve yağı değiştirmemi tavsiye ettiler . Hangi yağı kullanmalıyım , bir de stop sorunu yağın sabah soğukta viskozitesi ile ilgili olabilir mi ?
(2012 avensis elegant extra 1.8 lpg)
-
0w20 eneos kullanıyor çoğu arkadaş. Sizinki de aynıdır muhtemelen. Kitapçığa bakın varsa 0w20 kullanın.
-
Merhabalar ,
Konuyu tekrar gündeme taşımış olayım . Bu sabah hava sıcaklığı 1 'C idi. Aracımı çalıştırdığımda birkaç kez stop etti , yağ değişim zamanı geldi . Yağ filtresi ve yağı değiştirmemi tavsiye ettiler . Hangi yağı kullanmalıyım , bir de stop sorunu yağın sabah soğukta viskozitesi ile ilgili olabilir mi ?
(2012 avensis elegant extra 1.8 lpg)
Yağ ile alakalı olacağını sanmıyorum
-
Bende yağ ile alakalı olacağını sanmıyorum
LPG kaynaklı galiba
-
Yağ konusunda çok daha uzman arkadaşlarımız var ama benim gözlemimi de buradan yazayım .E12 Corolla 2006 Benzinli . Daha önce bakımları serviste yapılmış .Servis faturasında 10/40 mobil kullanıldığı yazıyor . Ben bu yıl km si dolduğundan dolayı yağ ve filitreleri değiştirdim yağ değişimi için ufak araştırma sonucu 5/30 yağın uygun olduğunu gördüm mobil 3000 5/ 30 tam sentetik yağ alıp koydurttum aracıma .Ama bu yağ ile ilgili şöyle bir gözlemim oldu ve hala oluyor araç ilk çalışmada daha rahat ve şıkırtı sesi dediğimiz aracın ilk çalışmada gelen ses nerdeyse duyulmadan kesiliyor 10/40 da 20-30 saniye kadar duyuluyordu .Şunu özellikle belirtmek isterim ki araç 10/40 yağa göre daha çok fan açmaya başladı .Motor daha çabuk ısınıyor .Motor ısındıktan sonra eskiye göre çok azda olsa sanki çekişte düşme oluyor .Alt devirlerdeki toplama ve tepki daha iyileşti bu artısı .Akışkanlığı iyi olduğu için yağlama hızlı .Mobil 1esp 5/30 koymadım belki onda çabuk ısınma ve fan açma olayı farklı olabilir ama mobil 3000 için durum bu bir sonraki yag değişimine 5/40 tam sentetik koymayı düşünüyorum akışkanlık aynı sıcağa karşı koyulan tepki daha fazla olur diye düşünüyorum
-
Bende yağ ile alakalı olacağını sanmıyorum
LPG kaynaklı galiba
Sanirim yag ile ilgili degil . Dediginiz gbi lpg gecisinde sorun oluyor. Benzinde kullanirsam sorun yok.
-
Yağ konusunda çok daha uzman arkadaşlarımız var ama benim gözlemimi de buradan yazayım .E12 Corolla 2006 Benzinli . Daha önce bakımları serviste yapılmış .Servis faturasında 10/40 mobil kullanıldığı yazıyor . Ben bu yıl km si dolduğundan dolayı yağ ve filitreleri değiştirdim yağ değişimi için ufak araştırma sonucu 5/30 yağın uygun olduğunu gördüm mobil 3000 5/ 30 tam sentetik yağ alıp koydurttum aracıma .Ama bu yağ ile ilgili şöyle bir gözlemim oldu ve hala oluyor araç ilk çalışmada daha rahat ve şıkırtı sesi dediğimiz aracın ilk çalışmada gelen ses nerdeyse duyulmadan kesiliyor 10/40 da 20-30 saniye kadar duyuluyordu .Şunu özellikle belirtmek isterim ki araç 10/40 yağa göre daha çok fan açmaya başladı .Motor daha çabuk ısınıyor .Motor ısındıktan sonra eskiye göre çok azda olsa sanki çekişte düşme oluyor .Alt devirlerdeki toplama ve tepki daha iyileşti bu artısı .Akışkanlığı iyi olduğu için yağlama hızlı .Mobil 1esp 5/30 koymadım belki onda çabuk ısınma ve fan açma olayı farklı olabilir ama mobil 3000 için durum bu bir sonraki yag değişimine 5/40 tam sentetik koymayı düşünüyorum akışkanlık aynı sıcağa karşı koyulan tepki daha fazla olur diye düşünüyorum
Yücel abi, daha önce de defalarca foruma yazmıştım, sen de teyit etmişsin.
Mobil x3000 super formula fe 5w-30 yağı fuel economy yağıdır, yani Mobil1 Esp 5w-30 a göre çok incedir. Benim 67bin km.deki yarisimde şehiriçi agresif kullanımda çok az bir miktarda eksiltme yapıyordu. Senin aracın km yüksek, takip etmeni öneririm. Birdahakine km.den dolayı ben de Mobil1 esp 0w-40 koymanı öneririm.
Yağ kalınlığı konusu ise rakamlara göre değildir, en büyük yapılan yanlıştır. 0-40 ile 0-30 un hem soğuk hem sıcak viskoziteleri bir değildir. Mobil 1 esp 0w-40 yağı hem soğukta hem sıcaktaki kalınlığı Mobil 1 esp 5w-30 a göre daha fazladır. Aynı şekilde Mobil 1 esp 5w-30 un kalınlık değerleri, Mobil x3000 super formula fe 5w-30 a göre daha fazla.
-
E @Talat Serkes (28471) konu açar da, @Murat Köse (28015) ister de ben açmam mı? :)
Lpg ile şimdiye kadar yazdıklarımızın genel özeti de diyebilirim. Murat abi, Ahmet Güve abi, Talat ve benim yazdıklarımızın derlenmesi şeklinde. Elm327 ve Torque konusunda da paylaşılmış şeyler, fakat konu bütünlüğü sağlanması için burada o yazılanları tekrardan kopyalayacağım. Bilgilenmek isteyenler ilk yarıyı okusunlar, yok okuyamam ben diyenler genel lpg sorunları için direk 2. mesajdaki soru-cevap kısmına baksınlar. :saygi:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Malumunuz üzere araçlarımızın OBD portlarından çeşitli yöntemlerle veriler görebiliyoruz. Bu yöntemlerden biriside ELM327 OBD2 Scan Toollar. Ben de bu cihazdan tedarik ettim ve Torque Pro programı ile (başka programlarda var ama görebildiğim kadarı ile en kapsamlısı bu mobil cihazlar için) aracımın bazı verilerini görebiliyorum. Bu veriler ile aracın durumu hakkında belki bilenler bilmeyenlere anlatsın tarzında bir konumuz olabilir. Ayrıca bu cihazlar yardımı ile aracınızdaki DTC hata kodlarını görebiliyor vede sıfırlayabiliyorsunuz.
Öncelikle kısa açıklamak gerekirse, ELM327 aracın ECU'suyla iletişim sağlayan bir köprü. Torque programı ile de aracın ECU'sunda olanları telefonumuzdan görebiliyoruz. Belli başlı hata kodları, anlık yakıt tüketimi, soğutma suyu sıcaklığı, otomatik şanzıman yağı sıcaklığı, hava-yakıt karışım oranı (AFR), vs. bir sürü bilgiyi görmek mümkün. STFT (Short Term Fuel Trim) kısa dönem yakıt trimi, LTFT (Long Term Fuel Trim) ise uzun dönem yakıt trimi olarak adlandırılır. Motor çalışırken hiç bir zaman anlık gönderilen yakıt miktarı ile istenen AFR tutturulamaz. Çünkü gerek silindir içi patlamanın verimi, gerekse anlık içeri alınan hava miktarı sürekli değişkendir. Bu nedenle hava yakıt oranı sürekli oynadığından (küçük miktarlarda) bunu sabit tutmak için ECU enjektörlere sürekli komut gönderir. Alınan hava miktarına ve çeşitli sensörlerden aldığı bilgilere karşılık sürekli yakıtı belirli oranlarda azaltıp artırma komutu verir.
AFR (Air-Fuel Ratio) hava-yakıt oranını temsil eder. Benzinin stokyometrik karışım oranı 14.7 dir. 14.7 birim hava 1 birim benzin ile tepkimeye girdiğinde teorikte tam olarak yanar. Fakat gerçekten işler değişiyor. Silindir içindeki yanma süresi milisaniyeler cinsinden olduğundan hızlı bir yanmanın gerçekleşmesi gerekiyor. Ayrıca hiç bir zaman bir tepkime yüksek bir verimle gerçekleşemez. Aynısı silindir içi patlamada da olmakta. Ne kadar karışım iyi de tutturulsa silindir yapısı nedeniyle yanmadan çıkan maddeler olmakta. Bunlar da emisyon değerlerini etkilemekte. İstenirse konunun altında detaylı tartışılabilinir. AFR oranı 14.7'den düşerse zengin karışım, 14.7'den yükselirse fakir karışım meydana gelir. Her iki durum da motora zararlıdır, fakat fakir karışım subaplar açısından daha da zararlıdır, çünkü fakir karışım sonucu oluşan patlama silindir içi sıcaklığı artırır.
Yüksek rakımlı bir yere çıkıldı diyelim, hava yoğunluğu azaldı, giren oksijen miktarı azaldı, fakat gönderilen yakıt miktarı fazla. İrtifaya çıkmadan önceki durumda her şey güzeldi AFR tam 14.7 idi, irtifaya tırmandıkça yakıt sabit kalıyor ama hava azalıyor. Egzosdaki sensörle bu durumu algılayan ECU enjektörlere komut gönderiyor, hava azaldı yakıtı da azalt diye. Yoksa motora zengin karışım olacak yoksa. Böylece sürekli bir döngü oluyor. Aynısı irtifa aşağı inerken de tam tersi oluyor, hava artıyor, yakıt miktarı aynı kalıyor. ECU komut göndererek yakıtı artırıyor ve AFR'nin tutturulması sağlanıyor.
İşte bu anlık gönderdiği değerlere STFT deniyor, ve bu değerlerin zamana göre ortalamasına da LTFT deniyor. Motor fakir karışımda ise, ECU %+ x STFT komutu göndererek yakıtı artırıyor, eğer zengin karışımda ise -% x komutu göndererek yakıt azaltıyor. Sürekli bir döngü halinde devam ediyor bu durum. LTFT ise uzun dönem ortalaması, kullanıcının sürdüğü ortamdaki şartları bir nevi aklında tutuyor ECU ve araç ilk çalıştığında bu LTFT değerine göre çalışıyor ki ortam şartlarına adaptasyonu zor olmasın, süre almasın.
Bu temel bilgileri öğrendikten sonra Torque ile aracın sağlığına bakılabilir. Bunun için Torque programında log yapılarak aracın hareket halindeki, çeşitli şartlarda, zorluklarda sürüşü gerçekleştirilir. İstenirse detaylı olarak açıklarım. Daha sonra oluşan bu log dosyası analizi yapılmak üzere bilgisayarda açılması gerekir. Bu konuda Torque log analyzer programı kullanılır.
Bu arada bu cihazların bazı versiyonları var, forumlarda okuduğum kadarı ile v2.1 olanları sıkıntılıymış, v1.5 olanını tavsiye ediyorlar.
Teknik Bilgiler ve araçlar.
1- ELM327 OBD2 Cihazları
2- Android ve ioslarda çalışan Torque Pro Programı
3-TOYOTA Hata kodları
http://alflash.com.ua/Learn/toyota_dtc/index.html (http://alflash.com.ua/Learn/toyota_dtc/index.html)
4-MAF sensör Servis Bülteni
http://alflash.com.ua/tsb/maf_t/ (http://alflash.com.ua/tsb/maf_t/)
5-AFR Air Fuel Ratio
http://en.wikipedia.org/wiki/Air%E2%80%93fuel_ratio (http://en.wikipedia.org/wiki/Air%E2%80%93fuel_ratio)
6-STFT - LTFT Short Term Fuel Trim ve Long Term Fuel Sensör
Döküman: http://www.obd-codes.com/faq/fuel-trims.php (http://www.obd-codes.com/faq/fuel-trims.php)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oRX2V6_a3dc (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oRX2V6_a3dc)
7-Scanner Danner Ana sayfa
http://www.youtube.com/channel/UCrf6f8hn5oy4alB2WXJCIqA (http://www.youtube.com/channel/UCrf6f8hn5oy4alB2WXJCIqA)
Bu siteler incelenmeli.
--------------------------------------------------------------------------
Torque programının kullanımı:
https://www.youtube.com/watch?v=KhKCjL_4pXo (https://www.youtube.com/watch?v=KhKCjL_4pXo)
İlgilenenler için.
Torque'un Fuel Economy denilen bir eklentisi bulunmakta. Anlık, 5-30dk-2saatlik ekonomi ortalamasını da sunmakta.
https://www.youtube.com/watch?v=P4KDbenz_PQ (https://www.youtube.com/watch?v=P4KDbenz_PQ)
Torque Pro istiyor bu eklenti için, isteyenlere Torque Pro linkini de özelden gönderebilirim.
https://www.dropbox.com/s/flgo5t1slfbdrnn/fueleconomytorquepro.apk?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/flgo5t1slfbdrnn/fueleconomytorquepro.apk?dl=0)
Bunların hiçbirisi gerçek ELM327 değil aslında.
ELM327 adında aslında bir chip var.
Bizim elimizdeki cihazlar PIC ten bozma bağlantılar.
Yapacakta birşey yok, gerçek ELM daha pahalı oldugundan elimizdekiler ile yetinmeye devam edecegiz.
Fuel Trim Long Bank 1 ve Fuel Trim Short Bank 1 verileri aracın LTFT ve STFT değerlerini verir. STFT +-%10, LTFT +-%2.5 sınır değerleri içerisinde olmalıdır. Bunun dışında bu değerler - ise zengin çalışıyordur demektir, bir zararı olacağını sanmıyorum bu durumun motora. Fakat +%10'dan fazlaysa motor fakir karışım yüzünden fazla sıcaklığa maruz kalır.
Torque'da kaydedilen logu görüntülemek için kullanılan programın arşivini aşağıdaki linkten indirebilirsiniz, arşivi bir yere açıp içindeki TLVA_Win.exe programını çalıştırın, eğer inceleyecek log dosyanız yoksa arşiv içindeki ORNEK_200KM_UZUN_YOL_LOG_COROLLA.csv isimli örnek kaydı inceleyebilirsiniz.
sourceforge.net/projects/torquelogviewandanalyze/files/latest/download
Eksik yerlerini buradan bildirirseniz sevinirim vakit buldukça düzeltmeye çalışırım.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Kötü ayarlı araçların STFT değerlerinin %5 den çok fazla olduğu ve dağınık olduğu görülebilmektedir. Grafiğin üst tarafı fakir karışımı, alt tarafı ise zengin karışımı simgelemektedir. Üst kısım tehlikelidir. Silindir içi sıcaklığı artırır. Bu da subapların erken yanmasına sebep olur. Aynı zamanda silindir içi yanma sıcaklığı arttığından NOx emisyonlarını çok artırır, bu da katalitik konvertörün ömrünü azaltır. Zengin kısımda ise COx emisyonu artar, silindir içi sıcaklık çok yüksek olmaz. Benzinli sürüşte zengin karışım kurum oluşumuna ve tıkanmasına yol açar, fakat lpg gaz olduğundan böyle bir durumla karşılaşılmaz.
İyi ayarlanmış grafikte 1500-2000 devirden sonra karışımın tam olması gerektiği yerde olduğu görülmektedir. Diğer kötü ayarlı grafiklerde ise karışımın fakir kaldığı görülmektedir. Bu yüksek devirlerde kullanım ile uzun vadede motora zararı olacaktır.
Subap yakıp az yakmasındansa, birazcık fazla yakıt yaksın ama subapları geç yaksın.
Kötü ayarlı
[attach=1]
[attach=2]
İyi ayarlı
[attach=3]
Mesaj Birleştirildi: Kasım 22, 2015, 18:10:44
SORU-CEVAP
Hangi LPG kiti takılmalı?
Hangi usta iyiyse bulunulan şehirde o ustanın taktığı kit taktırılır.
Öenek veriyorum Karabükte hem brc hem prins yetkili servisi olan yer ayarın A sından anlamıyor. Sırd ayar nedeniyle ankaraya gidiyorum. Prins yerine atiker obd2 kit taktırmış olsaydım ayar kablosunu kendim alır kendim ayar yapardım fakat lanet prinsin kablosu 650 tl. Yazılım bulmak sıkıntı. Kaliteli olabilir, ama destek de önemli.
Bu ayar olayını anlamak mümkün değil ne ayarı bu?Bir kere yapılınca neden tekrar tekrar yapılıyor ki?
İşte bu bakış açısı yüzünden motorlar uzun vadede subap yakıyor.
OBD2 kitler olsa ayarı motorun ecusu ile iletişim kurarak simüle ediyorlar ve sınırlar dahilinde tutuyorlar. Fakat OBD2 olmayan kitler değişen hava koşulları, mevsim koşulları, gündüz gece sıcaklık farkı, uzun yolda rakım farkı gibi sebeplerle değişen hava yoğunluğu sonucunda motor içindeki hava-yakıt karışımı da değişmekte. Bu da motorun ecu sunun değerlerini yükseltmektedir. (Bakınız STFT, LTFT)
Bir diğer koşul da, OBD2 olmayan kitlerin ayarı ne kadar iyi yapılırsa yapılsın, eninde sonunda çok küçük değerler motorda birikiyor ve topyekün bir büyümüş hata teşkil ediyor. Bu nedenle de mevsimsel değişimlerde değişen değerler, ayarlama ile düzeltilmelidir.
Bir diğer hata ise, kendilerini usta zannedenlerin araç dururken rölantide ayar yapmalarıdır. Rölantide yapılan ayar aracın yüksek devirlerindeki ihtiyacı bilemez. Yüksek devirlerde fakir kalmaya sebep olur ve de bu silindir içi sıcaklığın artmasını sağlar, uzun vadede de subap sıkması ardından subap yanması...
Ayar yapılmazsa ileride ne olur? Açacağınız konu başlığını yazayım: "Aracım lpg de sıkıntısız çalışıyor, ama benzinde tekliyor." ya da "Aracımda benzinde çalışmıyor, ama motor ısınıp lpg ye geçince hiç bir sıkıntı yok, neden"... Bu sorunlar başlamamışsa bile aracınızın gidişi iyi olsa bile, ayarları bozuk olabilir. Bunun için de motorların hatalara toleransına teşekkür edin.
Mazda 3 aracımda Prins silverline var. Kablo alamıyorum çünkü fiyatı çok pahalı. Karabük'teki ustacık rölantide bir şeyler yaptığını sandı daha da fakirleştirdi. Bu işten anlamadığını anlayınca karışımı zenginleştirdim. Fakat yine de fakir karışmmış. Ankara'daki ustama gidince %170 gerektiğini söyledi ve şu an stft +-%7 ltft değerleri de +-%2.5 arasında.
OBD2 kitler yalan mıdır?
Her ne kadar ustalar OBD2 olayı yalan dese de ben deneyimlediklerime ve gördüklerime inanırım. Ankara'nın geçidinde de deniz seviyesinde de yazın da kışın da limit değerler içinde tutuyordu hep değerleri. LPG kiti kendim taktırmış olsaydım şimdiki aracıma yine aynı ustama atiker obd2 yi taktırırdım.
Prins gibi kaliteli kitlerin ayara ihtiyacı yoktu, ihtiyacı varsa da zaten arıza ışığı yakar, niye uğraşalım ki bunlara?
Ayara gerek yok demeleri kadar saçma bir şey yok. Aracımın gidişi iyiydi vs ama elm327 ve torque ile kontrol ettiğimde stft %10 dan aşağıda değildi, ltft ise almış başını gitmiş %14 lerdeydi. Ama görünürde sıkıntısı yoktu. Böyle kullanmaya devam etsem nolurdu? Subapları sıkıntılı Mazda 3'üm 40bine varmadan subap yakardı fakir karışım yüzünden.
Aynı olayı Karabük'teki Prins yetkili servisinde yaşadım. (Bakınız Hoşçakal Yaris, Merhaba Mazda 3 başlıklı konum 6. sayfası) Aynısını söyledi ışık yaktı mı? Yok yakmadı dedim, o zaman Prinse ayara gerek yok, kaliteli kit bu. Nasıl bir kafadır? Nasıl bir mantıktır?
Ankara'da şaşmazlarda Quattro Garage'da Bekir usta sorunumu çözdü, ltft de stft de olması gereken değerlerde, hatta 2bin devirden sonra birazcık da zengin karışıma ayarladı. Varsın biraz fazla yaksın ama subap yakmasın çünkü. Prins in ayar kablosu ve programında lisans gerektirdiğinden ayarı ücretli yapıyorlar. Fakat Bekir usta yolda aracı zorlayarak ayar yapıyor, sonra da bin git hiçbir şey yaşanmaz uzun süre.
Bir üstteki mesajımda da dediğim gibi, "Motorun bazı hataları tolere edebilmesi, onun sesinde, gidişinde sıkıntısının olmaması; her zaman iyi çalıştığı, sıkıntısız olduğu anlamına gelmez."
"Bir lpgde sıkıntı yaşayan daha, LPG zararlıdır."
Ben de başka bir yorumda bulunayım.
Bir araç ona bakmayanın, hor kullananın, bakımlarını aksatanın elinde mındar olacağına, aracının kıymetini bilenin altında varsın gitsin lpg takılsın.
Lpg ile olan sıkıntıların ustalardan kaynaklandığını düşünüyorum, hatta eminim. Montaj hatalarını düşünmezsek (ustanın beceriksizliği), 2-3 sene sonra ortaya çıkmaya başlayan sorunlara çözüm bulamayacak o kadar çok ustacık var ki. Abdullah eğer 3. ayda attıysan usta montajı ya hatalı yapmıştır, ya da ayarı tutturamamıştır.
Kuzenim aracını satmadan evvel ara sıra gaz kokusu duyuyordu. Zonguldak'ta baktırmadığı yer kalmadı, kimse sorunu bulamadı.
Geçen gün ben regülatörden ses geliyor diye gittim Karabük'tekine Prins kaliteli kit abi regülatörü ses yapmaz diye kestirip attı. İşte bu "halledelir abi,sıkıntı olmaz abi" diye konuşan tiplerden uzak durmak gerekiyor.
Bu tür sorunları düşünerekten önceki aracıma yarisime atiker obd2 taktırmıştım. Olur da bir şey olursa tüm herşeyi baştan değiştirirm, sıfırlarım diye. Tekleme, çalışmama, vs durumla da karşılaşsaydım enjektör ve regülatörü hemen değiştirirdim.
Çünkü arabaların parçaları gibi lpg sistemindeki parçaların da bir ömrü var.
Fazla yakma konusuna katılmıyorum. Subap yanmasının sebepleri arasında yüksek devirlerde lpg ile benzindeki avans oranının farklılığı sonucunda lpg yanarken egzos subaplarına ısıl yük bindirmesi ve ayarının fakir ayarlanarak silindir içi sıcaklığı çok fazla artırmasıdır.
Ama bunun yanında bir miktar zengin bırakılırsa fazla yakabilir, fakat silindir içi sıcaklığı olması gereken değerde kalır. Subap masrafıyla erken karşılaşmaktansa bir miktar fazla yakması taraftarıyım ben.
Bu arada ustanız 15.6 AFR ye ayarlamış olabilir, fakat bunun geçerli olabilmesi için motorun yazılımına da müdahale edilmesi gerekir. Sonuçta motor hala yakıtın benzin olduğunu sanıyor ve kendi standart ayarlarında bırakılması bu stft,ltft değerlerinin bozulmaması için de önemli.
15.6 ya ayarlandıysa motor fakir karışımda sanarak kendisini sürekli düzeltmeye çalışacaktır, bu da ileride sıkıntılara yol açabilir. Bir de güç ihtiyacınızın olduğu gaza fazla bastığınızda da bu oranı koruyarak içeride fakir karışım oluşturuyor olabilir.
Dediğim gibi birazcık fazla yaksın ama zengin karışım oluşsun içeride görüşündeyim.
Aracım sabahları motor soğukken hemen çalışmıyor, 2.-3. marşta çalışıyor, gün içinde ve motor sıcakken motor çalıştırıldığında sorun yok, Neden kaynaklanır?
Bunun sebebi 2 sorundan kaynaklanabilir. Ya hatalı gaz ayarı sonucu motorun stft ve ltft değerleri o kadar bozulmuştur ki, ilk başlangıçta motor boğulmaktan ötürü başlayamıyordur, ya da lpg regülatörü ömrünü tamamlamış ve enjektörler yoluyla yanma odasına gaz sızdırıyordur. Bunun sonucunda da ilk marşta motor boğulur ve çalışmıyordur.
Neden kaynaklandığını anlamak için öncelikle aküyü resetleyeceksiniz. Akünün eksi kutup başını çıkartıp kontak açıp fren pompalayıp aracın sistemindeki statik elektriği de boşalttıktan sonra 3-5 dakika bekleyin, ardından kutubu yerine takıp motor soğukken aracı çalıştırın. Bu aşamayı sabah yaparsanız ya da akü eksi kutbunu akşamdan söküp sabaha kadar da bekletebilirseniz de olur. Marş almakta zorlandığı durumlarda bunu yapmanız gerekli.
Bu işlem sonrasında araç ilk marşta kolayca çalıştı mı? Çalıştıysa sorun hatalı lpg ayarının motor beynindeki stft, ltft değerlerini bozmasından kaynaklıdır.
Eğer yine zorlandıysa bu sefer lpg sistemini kapatmanız gerekli. Lpg tankındaki valfi kapatarak bir süre benzinde kullanın. Düzelme olursa regülatörünüzün değişmesi gerekir.
Yine düzelmediyse motorun ateşleme sisteminde bir sorunu aramak gereklidir. Bujiler, ateşleme bobinleri ile işe başlanır. Sorun bulunamadıysa subapların da kontrol edilmesinde fayda vardır, zira lpg kullanan araçlar er ya da geç subaplarını yakacak ve değişmesi gerekecektir.
-
Eline emeğine sağlık Mutlu,
Bu işin ilmini okumuş adamsın, Makine Mühendisleri keşke sızdırmazlık cart curtları yerine bu işleride takip etse. Gerçi ben ruhsat için belge almaya gittiğimde hiç görmediğim bir adamın, makine mühendisinin, imzası olan belgeleri vardı. :olu:
-
Eline emeğine sağlık Mutlu,
Bu işin ilmini okumuş adamsın, Makine Mühendisleri keşke sızdırmazlık cart curtları yerine bu işleride takip etse. Gerçi ben ruhsat için belge almaya gittiğimde hiç görmediğim bir adamın, makine mühendisinin, imzası olan belgeleri vardı. :olu:
Abi bu işler, araştırma işi ve işin içinde pişmek gerekiyor. Derslerde öğretilenler ne ki? %5-10 unu ancak kullanıyorsundur iş hayatında. Ha ders veriyorsan %30-35 diyeyim.
Güya her dönüşüm firmasında makine mühendisi olması lazım. @MEHMET AKIN (32918) abi Lovato taktırdı, obd var diye rölantide otomatik ayarı yaptırmışlar göndermişler, noldu sonra hata verdi astra. En az 3-4 sefer gitti adamların ayağına da ondan sonra yolda ayar yaptılar.
Bir de bizim milletimiz de okumayı sevmiyor, bakalım bu konu ne kadar süre dayanacak. :lol: En azından birşey okumadan soru soranlara buradaki soru cevapları gösteririz. Tekrar tekrar yazmaktan kurtuluruz.
-
Talat abinin konusuyla birleştirelim mi? bilgi toplu olsun mu??
@Mutlu Tekir (30216)
@Talat Serkes (28471)
-
Talat abinin konusuyla birleştirelim mi? bilgi toplu olsun mu??
@Mutlu Tekir (30216)
@Talat Serkes (28471)
Lpg nin bu ayarlarıyla, yolda ayar yapma farklı konular Kaan. O konu çok dolacak nasılsa. :) Daha ulaşılabilir olur. Bu konu daha çok lpg soru cevapları ve ayar neden tutmuyor, yolda yapılması lazım, nasıl bakılabilir, bunları açıklamak istedim.
-
Bahsettiğiniz ustalar yüzünden, bu gibi konularda bulunan bilgiler ışığında kendi aracımızın ustası olduk çok şükür. :) MAF sensörümüzü temizledik, ayarımızı yaptık.
Elinize sağlık, teşekkürler.
@Mutlu Tekir (30216)
-
Bahsettiğiniz ustalar yüzünden, bu gibi konularda bulunan bilgiler ışığında kendi aracımızın ustası olduk çok şükür. :) MAF sensörümüzü temizledik, ayarımızı yaptık.
Elinize sağlık, teşekkürler.
@Mutlu Tekir (30216)
Rica ederim. Hiç kimse bence insanın kendi malına davrandığı gibi davranamaz. Sahibinden iyi kimse yıkayamaz, köşe bucak temizleyemez, aynı şekilde bu gibi ayarı da yapan usta az, onlar bulunmalı bence, diğerlerine fırsat verilmemeli.
-
Yav mesajı beğenecem sonunu bulamadım. İyi olmuş konuları toplamak iyi fikir. Aslında hepimizin yaptığı bildiğimizi paylaşmak birbirimize fayda sağlamak.
-
Mutlu eline sağlık zevk alarak okudum.Çok aydınlatıcı bilğiler vermişsin.Belki iki seneden beri elm327 ve telefonumda torquo proğramı var fakat detaylı kullanmayı bilmiyorum log kayıtları nasıl alınıyor nasıl okunuyor hakkındada resimli bilği verebilirsen müteşekkür olurum.Tekrar eline sağlık.⛽
-
Mutlu eline sağlık zevk alarak okudum.Çok aydınlatıcı bilğiler vermişsin.Belki iki seneden beri elm327 ve telefonumda torquo proğramı var fakat detaylı kullanmayı bilmiyorum log kayıtları nasıl alınıyor nasıl okunuyor hakkındada resimli bilği verebilirsen müteşekkür olurum.Tekrar eline sağlık.⛽
Tabi abi, şu vize haftası bitsin, gözetmenlikler bitsin bir rahatlayım da, en kısa sürede onu da paylaşırım.
-
Şimdi asıl soruya gelelim.
obd taktık
aracın ltft stft değerleri sınırları aşmış.
nasıl eski haline dönülecek? Lpg de kendimiz ayar yaparız ama benzinde ne olacak?
-
Şimdi asıl soruya gelelim.
obd taktık
aracın ltft stft değerleri sınırları aşmış.
nasıl eski haline dönülecek? Lpg de kendimiz ayar yaparız ama benzinde ne olacak?
Kısa yoldan bu değerleri sıfırlamak için akü kutup başını söküp 5 dk beklemek yeterli. Yok sökmem denirse 100-150 km benzinde kullanmak gerekir.
Çoğu avrupa araçta enerjiyi keserek bu değerleri sıfırlayamazsınız. Biz şanslıyız.
-
Kısa yoldan bu değerleri sıfırlamak için akü kutup başını söküp 5 dk beklemek yeterli. Yok sökmem denirse 100-150 km benzinde kullanmak gerekir.
Çoğu avrupa araçta enerjiyi keserek bu değerleri sıfırlayamazsınız. Biz şanslıyız.
anladım elm327 cihazı gelsin de benim buraları bir çoşturalım bakalım. :rofl:
-
Kısa yoldan bu değerleri sıfırlamak için akü kutup başını söküp 5 dk beklemek yeterli. Yok sökmem denirse 100-150 km benzinde kullanmak gerekir.
Çoğu avrupa araçta enerjiyi keserek bu değerleri sıfırlayamazsınız. Biz şanslıyız.
Aynen Talat Mehmet beyin anlattığı gibi. Aslında soru-cevap ın son sorusu da buna yönelikti bir nebze.
Tabi bu geçici bir yöntem, ayar yapılmazsa bir süre sonra yine bozulacaktır. Lpg ayarı konusu da senden sorulur. :)
-
Aynen Talat Mehmet beyin anlattığı gibi. Aslında soru-cevap ın son sorusu da buna yönelikti bir nebze.
Tabi bu geçici bir yöntem, ayar yapılmazsa bir süre sonra yine bozulacaktır. Lpg ayarı konusu da senden sorulur. :)
Nasıl geçici yöntem? Bu değerlere nasıl müdahale edilebilir ki.
Lpg ayarı benden değil murat abiden sorulur. [emoji4] ben acemi tayfayim [emoji51]
-
Nasıl geçici yöntem? Bu değerlere nasıl müdahale edilebilir ki.
Lpg ayarı benden değil murat abiden sorulur. [emoji4] ben acemi tayfayim [emoji51]
Benzindeki değerlere dokunmana gerek yok. Konuyu okumadığın belli oluyor :D Yukarıda anlattım.
-
Benzindeki değerlere dokunmana gerek yok. Konuyu okumadığın belli oluyor :D Yukarıda anlattım.
Yoo konuyu okudum [emoji51]
-
Motor çalışırken hiç bir zaman anlık gönderilen yakıt miktarı ile istenen AFR tutturulamaz. Çünkü gerek silindir içi patlamanın verimi, gerekse anlık içeri alınan hava miktarı sürekli değişkendir. Bu nedenle hava yakıt oranı sürekli oynadığından (küçük miktarlarda) bunu sabit tutmak için ECU enjektörlere sürekli komut gönderir. Alınan hava miktarına ve çeşitli sensörlerden aldığı bilgilere karşılık sürekli yakıtı belirli oranlarda azaltıp artırma komutu verir.
Motor benzindeyken zaten ayarı bozulmuyor ki. Bozuluyorsa bir sıkıntı vardır, enjektörler tıkanmıştır vs. Ama lpg ekleniyorsa ve obd bağlantısı yoksa, sensörlerden gelen bilgiler enjektörler aracılığıyla değerlendirilemiyor, stft-ltft birikiyor, düzeltme yapamıyor motor. lpg kafasına göre davrandığından ötürü... Lpg ayarı da benzindeki değerlerle örtüştürmek için biliyorsun.
OBD de ise düzgün bir yol ayarından sonra zaten limitler içinde kalıyor değerler.
-
EURO 5 MOTOR SUBAP HASSASİYETİ
Forum ortamında ve de lpg sektöründe subab sorununun sanki belirli bir kaç araçta gözüktüğü gibi bir durum söz konusu.Subab sorunu tüm araçlarda yaşanılabilecek bir sorundur burdaki nuans yeni nesil araçların hassasiyetinin daha önceki araçlara göre farklı olmasıyla ilgilidir.2011 model opel Astra'da subab sorunu olur 2005 model Astra'da subab sorunu olmaz diyemeyiz ,bu sorun yanlış ürün ,yanlış montaj ve yanlış kalibrasyonun sonucudur.
Subab konusu teknik bir konu , burda uzun uzadıya anlatmaya kalkarsak sayfa sayfa yazı yazmam gerek.
Özetle Yeni Euro 5 motor yapıları ile bir önceki Euro4 motor yapılarına göre oldukça farklıdır bu araçlarda Tekrar söylüyorum ; A markası B markası C markası farketmez tüm selenoıd valfli enjektör kullanan alt sınıf lpg sistemlerini yeni Euro 5 motorlara montaj yaptırısanız belirli bir km sonra üst kapağı açtırdığınızda subabların bastığı baga yüzeylerinde büyüme ve silindir kapağında çökme meydana geldiğini görebilirsiniz.Bu araçların yanma oranları çok hassas ; basit bir örnek verecek olursam 2011 model i-vtec civic'in lpg kalibrasyonunu EOBD cihazı kullanarak yolda 10 dakıka içerisinde tamamlarım.Bu kalibrasyon o kadar hassas olur ki LFT(long fuel trim) ve SFT (short fuel trim) değerleri nerdeyse 0.0 (sıfır nokta sıfır ) değerine gelir ki bu değerler 0 hata demektir ki araç bunu benzinde bile zor yakalar fakat yeni civic'in lpg kalibrasyonunu yapmam nerdeyse 20 dakıka mı alıyor çünkü subab zamanlaması çok değişken ; araç ani fakirleşmelere devamında zenginleşmeye başlıyor ,benzinde bile bu değerler çok değişken bunları lpgye adapte etmek benı oldukça uğraştırıyor ( ki ben bu konuda lpg bayilerine eğitim veren birisiyim) .Bu kadar uğraşı plug and drive gibi üst sınıf bir yazılımla ve de elektronik enjektör ile yapmakta ben zorlanıyorsam ; varın gidin bu yazılımı selenoıd valfli yani yazar kasa mürekkep sistemine sahip bir enjektör ile nasıl yapacaklar bilemiyorum.
Lpg sistemlerinin mantığını anlayabilmemiz için öncelikle aracımız benzinde nasıl çalışıyor bunu anlamamız gerekiyor.Çok fazla teknik kelime ve detaya girmeden basit açıklamalarla konuyu anlatmaya çalışayım.Aracımız benzinde çalışırken bir çok sensörden veri alır.Bu sensörlerden (motor ısı sensörü ,hava emiş sensörü ,manifolt basınç sensörü, oksijen sensörü... vs vs vs ) aldığı verilere göre motora yakıt püskürtülür.Örneğin kışın motor -20 derecede iken motor ısı sensörü bu veriyi benzin ECÜ süne yolar ve Ecü anlar ki fazla bir yakıta ihtiyaç var ,bu durumda motora gönderilen yakıt miktarı değişir.Yani basitçe biz neden yazın T-SHORT giyiyoruz ya da neden sıcakta daha fazla su içiyoruz ... aynı mantıkla örnekleyebiliriz.
Benzin ecüleri bu verileri toparlayarak yanma odasına yakıt püskürtür ,motorda yanma meyda gelir ve yanan gaz en son nerden çıkar ? Eksozdan.Eksozdan çıkmadan önce yanma durumunu ölçen bir sensör var ,bu sensörün ismi oksijen sensörüdür.Oksijen sensörü motordaki yanmanın durumunu ölçer ve aracın benzin ecüsüne bu değeri gönderir.Örneğin oksijen sensörü motordaki yanma oranını ölçtü , yanma oranı %3 fazla(zengin) olsun.Bu durumu aracın benzin ecüsüne bildirir ve benzin ecüsü bu veriyi aldıktan sonra bir sonraki döngüde yakıtı %3 az gönderir ,motorda yine yanma meyda gelir oksijen sensörü yanma oranını ölçer ve bu sefer -%2 kısık (fakir) olduğunu yine benzin ecüsüne gönderir ,benzin ecüsü bir sonraki döngüde yakıtı %2 açar ve bu döngü sürekli böyle devam eder.Yani OEM benzin ecüsü yanma oranını sürekli bir aralığın içinde tutmaya çalışır .Bu oran araçtan araca ,motordan motora göre değişir.
2000 model bir civicte bu hata oranı +- 20 ise 2010 honda'da bu oran +- 10 dur. Yani yeni nesil motorlarda hatayı kaldırma aralığı ve buna bağlı olarak motor yapıları günden güne hassaslaşmaktadır.Bu olayı ben hep şu şekilde özetliyorum.Kimi insana LAAAN dersiniz çok kızar ,sinirlenir bu arkadaşın hatayı kaldırma oranı dardır ; kimi adama hakaret edersiniz gülüp geçer bu adamın hatayı kaldırma aralığı oldukça geniştir araçların EURO 3 EURO 4 EURO5 motor olmalarını da bu örneğe benzetebiliriz :) Euro5 motorların emisyon oranları günden güne hassaslaşmakta ,hatayı kaldırma aralıkları iyice daralmakta ,işte bu sebeblerden dolayı yeni nesil araçlarda lpg kaynaklı sorunlar artmakta.
Konuya tekrar dönüş yaparsak ; yukarda gördüğümüz gibi OEM Benzin ecüsü sürekli bir aralıkta yanmayı kontrol ediyor ve yanma oranları bu aralığın içinde kaldığı için sistemde herhangi bir arıza meydana gelmiyor.Şimdi benzinli bir araca lpg montajı yapalım...
Araca lpg dönüşümünü gerçekleştirdik Sistem otokalibrasyon ile benzin işletim sisteminden aldığı bazı verileri yorumlayarak LPG de bir yakıt haritası oluşturdu ve aracımız artık LPG ile çalışmakta.Araç lpg de çalışırken benzin enjektörlerinin elektiriği kesildi yani benzin enjektörleri uyutuldu ve fakat araçtaki tüm sensörler yine devrede .OEM Benzin ecüsü hala çalışmakta ve aracın benzin ile devam ettiğini düşünmekte fakat araca artık sadece LPG gönderilmekte.Oksijen sensörü yine devrede (yukarda ne işe yaradığını anlatmıştım) ve yanma oranlarını yine ölçmekte.Motora LPG gönderilmeye devam ediyor ve sensör motordaki yanmayı ölçüyor ve bir bakıyor yanma oranı %-20 fakir ,bu durumu hemen aracın benzin ecüsüne bildiriyor ,benzin ecüsü bu veriyi öğrenince araca %20 fazla yakıt gönerilmesi gerektiğini düşünüyor ve benzin enjektörlerine bu sinyali yolluyor fakat araç lpg de olduğu için yakıt artmıyor ,motor hala fakir karışım ile çalışmaya devam ediyor ,oksijen sensörü yine ölçüme devam ediyor ve bakıyor ki yanma oranı hala %-20 fakir bu durumu yine benzin ecüsüne bildiriyor ,benzin ecüsü yanma oranını artırmak için yakıtı %20 artırmalıyım diyor ama ne fayda Lpg ye müdehale edemiyor ve bu durumda motor %_20 fakir karışım ile çalışmaya devam ediyor.Böyle bir durumda motorda 2 temel sorun meydana geliyor ; bunlardan birincisi mekanik sorun ,diğeri ise elektronik sorun .
1.Mekanik Sorun : ( Basit ifadeler ile anlatacağım ,lütfen biri çıkıp vay ısı ayrı vay sıcaklı ayrı , bu terimler yanlış demesin)
Yanma odasında bulunan emme ve eksoz subablarının bu odada meydana gelen ısıya belli bir dereceye kadar mukavemet etme durumu var.Araçlardaki bu subablar günden güne hassaslaşmakta ,çünkü emisyon oranları hassaslaştıkça araç üreticilerinin de kullandığı malzemeler farklılık göstermeye başlıyor.2000 model bir aracın kullandığı subab ile 2012 model bir aracın kullandığı subabların yapıları birbirinden farklıdır. Konuya dönecek olursak örneğin araç benzinde iken yanma odasının ısısı en fazla 80 derece olsun subabların ise ısıya dayanma derecesi 100 derece olsun , araç benzinde iken yanma oranı 80 dereceyi geçmediği için subablarda ,subab yataklarında vs vs herhangi bir sorun meydana gelmiyor ; araç LPG de iken lpg nin doğası gereği bu ısı 90 dereceye çıkacaktır ve fakat subabın dayanma derecesi 100 olduğu için herhangi bir sorun meydana gelmeyecektir ; fakat yukardaki örnekte olduğu gibi şayet gaz ayarı yanlış ise yanma odasının ısısı fakir karışımdan dolayı artacaktır ve 90 drece olması gereken ısı 110 dereceye çıkacak (esasında yüksek ısıya daha uzun süre maruz kalacaktır) ve subablar zamanla aşınacaktır.Böyle bir durumda motor ömrümüz zamanla kısalacaktır.
2.Elekronik Sorun : Benzin Ecülerinin 2 temel Hafızası ya da yakıt döngüsü vardır .Bunlar LFT /Long Fuel Trim) ve SFT dediğimiz Short Fuel Trimlerdir.Yani kısa yakıt döngüsü ve uzun yakıt döngüsü .Basitçe kısa yakıt döngüsü SFT biraz önceki örnekte anlattığım anlık olarak değişen oksijen sensörünün benzin ecüsüne gönderdiği verilerdir ; yani yakıt +3 fazla - 2 kısık vs vs
Uzun yakıt döngüsü ise LFT benzin ecüsünün bu anlık değerlere göre yani SFT ye göre belirlediği temel değerdir.Sorunsuz çalışan bir araçta LFT ve SFT +- 5 aralığındadır. Fakat yukardaki örnekte ne olmuştu araç %-20 fakir ile çalışmaktaydı ,bu durumda benzin ecüsü yakıtı %20 açmalıyım ,açmalıyım ,açmalıyım ,açmalıyım diyordu fakat açamıyordu bu durumda %+20 açmalıyım değerini LFT değeri olarak algılıyor ve kaydetmiş oluyordu.
Şimdi bir adım daha ileri gideceğiz.Motorları open loop ve closed loop denilen iki döngüsü var yani açık döngü ve kapalı döngü .Kapalı döngüde motor sürekli oksijen sensörünün verilerini dikkate alarak yakıt düzenlemesi yapar fakat open loopta araç oksijen sensörünün değerlerine göre değil LFT ye göre yakıt düzenlemesi yaparçPeki araç ne zaman opeen loop'a geçer? Genelde siz araca ani dip gazlar yaptığınızda ya da sabah soğuk motorda araç open loopta çalışır yani bu iki durumda da yakıt ayarı yapamaz çünkü ayar yapayım derken motora zarar verebilir.Özetle daha önceki sağlıklı değer olan LFT yi kullanır ,burdan da anlıyoruz ki araçların bir tane LFT değeri olmaz ,birden çok LFT değeri olacaktır yani aracın çalışma durumuna göre LFT değerleri farklılık gösterir ,rolantide LFT farklı ,hareket halinde LFT farklı dip gaz yaptığınızda LFT farklıdır.
Yukardaki örneğe döncek olursak %20 LFT değerine sahip bir araç ( ki bu değere yanlış lpg kalibrasyonu neden olmuştu) sabah soğuk motorda çalıştırıldığında birde araca gereksiz yere %20 fazladan benzin gönderecek ve arac bu fazla benzinden dolayı boğulacak gaz yemeyecek ve hatta hareketv edemeycektir ,araç lpg ye geçtiğinde bir anda roketleyecek bütün sorunlar ortadan kalmış gibi gözükecek ama sorun büyük!!!Araç sahibi lpg montajı yaptırdığı yere gidecek ; Usta bu araba sabahları gaz yemiyor diyecek ... Usta ise abi bu sıralı gazzz ; sabah benzinle çalışır beni alakadar etmez gaza geçince sorun var mı diyecek ; müşteri gaza geçince sorun yok sabah var dediğinde abi sen ozaman arabanı servise göster diyecek.Müşteri servise gidecek ; servisteki usta LFT yi Sft yi nerden bilsin ,o parça değiştirmekle ustalığı kazanmış!!! Abi bu araba gazlı gazı söktür öyle bakayım diyecek ; müşteri ortada top olacak ,bir o taraf bir bu tarafa gidecek ama çözüme ulaşamayacak!!!!
Mesaj Birleştirildi: Kasım 24, 2015, 08:05:34
Peki ne yapılması gerekiyor ?Peki lpg kalibrasyonu nasıl yapılmalıdır? Neler yanlıştır ,neler doğrudur?
Öncelikle lpg sistemleri benzin işletim sistemleri gibi değişken değildir yani duruma göre düzenlemeler yapmaz.Yukarıdaki bilgileri hatırlayacak olursak benzin ecüsü bir çok sensörden veri alarak bu verileri harmanlayıp bu verilere göre yakıt düzenlemeleri yapar fakat lpg sistemleri stabildir yani yapılan ilk ayar sürekli devam eden ayardır; duruma göre ,motor yapısına göre ,hava koşullarına göre ,atmosfer basıncına göre ,emilen hava ısısına göre ,oksijen sensörünün verilerine göre ,vs vs vs ... sürekli güncellemeler yapmaz ,yapamaz ; zaten bu düzenlemeleri yapsaydı ne arıza lambası ,ne subab sorunu ,ne de yakıt şikayeti ne de vs vs vs sorunlar olurdu ; bu sorunların hiç biri olmazdı.Peki ozaman ne yapacağız? Nasıl bir lpg ayarı yapacağız ve bundan sonra nelere dikkat edeceğiz.Bunu anlamak için öncelikle klasik lpg kalibrasyonlarını anlamamız gerek.
LPG Firmaları lpg kalibrasyonları için yazılımlar hazırlarlar ; adı üstünde otomatik kalibrasyonlar ile benzin yakıt süreleri ile gaz sürelerini oranlayarak optimum bir lpg yakıt haritası çıkarmaya çalışırlar.Burda otomatik yazılımı programın kalitesi yani lpg markasının yazılımının kalitesi ön plana çıkar.Bugüne kadar abuk subuk bir sürü lpg yazılımı piyasaya çıktı.Kimisi sadece rolantide bir kaç değeri okuyarak ,kimisi arcı 3.000 rpm de tutarak ikimisi ise daha gelişmiş yazılımlar kullanarak lpg yakıt haritasını oluşturmaya çalışmışlardır.
Örneğin AEB yazılıma sahip ürünler (**** ,Romano vb) de araç 3.000 RPM de benzinde ve gazda çalıştırılarak enjeksiyon ms leri eşitlenmeye çalışır ; üç aşağı beş yukarı kalibrasyon tamamlanır fakat hiç bir zaman 0 sıfır hata ile bu kalibrasyon sonuçlanmaz.AEB yazılımı çok gelişmiş bir yazılımdır ,mapping işlemini yapacak lpg ustasına bir çok noktaya müdehale edebilmesini sağlayacak imkanlar tanır.Bu yazılım ile aracın tüm enjeksiyon mslerinde yakıt haritasının düzenlenmesi mümkündür.Fakat bu yazılımı tam anlamıyla düzenleyecek usta sayısı kaç tane diye sorarsanız iki elinize bakmanız yeterli olacaktır.Ustalarımıza bırakın yakıt haritasını şekilllendirmeyi öğretmeyi ,yeni yeni laptop kullanmasını öğretiyoruz!!!
Bu tip bir yazılıma sahip ürün taktırdığınızda usta sadece rolantide bir iki değişiklik yapıp iki gaza basıp abi tamamdır ,10 numara oldu der oysa neyin ne olduğu belli değildir .Rolantide yapılan gaz ayarı kahve falına bakmaya benzer belki doğrudur belki yanlış ,belki araç fakirde kalmıştır belki zenginde belki de doğrudur bunu anlamak için muhakkak yola çıkıp kontrollerin yapılması lazım fakat dediğim gibi bu tip ayar yapan usta sayısı malesef çok az!!!
BRC Plug and drive yazılımı burdaki usta faktörünü oldukça aşağılara çekmiştir.Oto kalibrasyonunda araç benzinde çalıştırılır rolantideki enjeksiyon ms leri hesaplanır ,rolantideki manifolt basınç değeri hesaplanır ,daha sonra gaz pedalına ani olarak 5.000 rpm yi geçmedyecek şekilde basılır ,burdaki amaç benzin enjektörünün maksımum açık kalma süresini ve de manifolt basınç değerinin maksımum suresını gormektir.BRC plug and drive bu değerleri alır ve bunları lpg değerleriyle örtüştürür , şayet hata %5 in üzerindeyse programlamayı yarıda keser tekrar %5 ın altına gelene kadar devam eder ve kalibrasyonu bitirir.Peki BRC 0 sıfır hata ile mi ayar yapar ; hayır o da bir hata aralığı içinde kalibrasyonu tamamlar fakat bu hata aralığı minimum düzeylerdedir ,burda yazılımın önemi ortada fakat daha önemlisi ne olursa olsun oto kalibrasyon ile yetinmeyip yol ayarı yapmaktır.
Rolantide yapılan ayar hikaye dedik neden ? Çünkü araç rolantide yaklaşık 2.00 ms ile 4.00 ms arasında çalışır ; manifolt basıncı ise 250 mbar ile 400 mbar arasındadır ; siz yola çıkıp gazladığınızda bu enjesiyon süresi ( aracın aşırı beslemeli ya da atmosferik olmasına göre değişir) 16 .00 ms ye kadar ,manifolt basıncı 1.000 mbara kadar çıkar.şimdi gözünüzün önünde şöyle bir eğri düşünün ; enjeksiyon süresi 2.00 ms den başlayıp ; 3.00 ms 4.00 ms 5.00 ms..............11.00ms 12.00ms 13.00ms.... ye kadar çıkan bir yakıt eğrisi buna paralel olarak 200 mbar manifolt basıncından başlayıp 300 mbar ,400.mbar ..... 1000 mbar a kadar çıkan bir manıfolt basınc eğrisi.Araç bu her ms ye de ve manifolt basıncında fark farklı yakıtlara ihtiyaç duyacaktır ; oto kalibrasyon yapılmış lpg programları bu harita ile bazı noktalarda eşleşip bazı noktalarda farklılık gösterecektir ; işte bu farklılık gösteren noktalarda araç ya fakirde ya zenginde kalmış olacaktır yani rolantide yapılan ayar baştan söylediğim gibi ortalama bir ayar olacaktır .En başta belirttiğim laan deyince alınan hassas arabalarda arıza lambası yanacak ; hakaret edip bize gülen adam gibi hata aralığı geniş olan araçlarda lamba yanmayacaktır fakat lamba yanmadı diye sevinmeyin sonuçta motordaki karışım zengin ise hem fazla yakıt tüketceksiniz tasarrufunuz düşecek hem de çevreyi gereksiz yere kirleteceksiniz ; tam aksine karışım fakirse hem motorunuz aşırı ısınacak hem de motor ömrünüz zarar görecektir.Peki ne yapacağız???
Muhakkak yol ayarı yapacağız ; işi şansa bırakmayacağız ; yol ayarı yaparak tüm enjeksiyon mslerinde karışımı doğru ayarlayacağız araç hiç bir noktada fakirde kalmayacak ,her noktada ideal AFR yi sağlayacağız.AFR yi sağlamak için illaki wind band kullanmakta gerekmiyor ; lpg programındaki yazılım bize yardımcı olacaktır ya da EOBD cihazı ile yapılacak ayar ile 0 sıfır hata ile bir ayar yapabilir ama başta dediğim gibi bu ayarı kim yapacak??? İşte orda da iş size düşüyor ; balıklama her önünüze gelene lpg montajı yaptırsanız işi şansa bırakmış olursunuz? Peki bu yol ayarı ya da ideal karışım ayarını nasıl yapacağız ? Bu da bana kalsın ,işimizin her detayını da paylaşmayalım )
Peki ayarıda hatasız yaptık; yetiyor mu ? Hayır yine yetmiyor ,peki ne yapılmalı ?
Mesaj Birleştirildi: Kasım 24, 2015, 08:06:31
Lpg ecüsüne kaydettiğimiz değerler elektronik ortamda saklanıyor ; yani bu değerlerin kesinlikle değişmemesi gerekiyor , peki ne oluyorda araçların lpg ayarları belirli bir süre sonra değişiyor? Araçlarımızın lpg ayarlarının belirli bir süre sonra değişmesinin temel nedeni ÜRÜN KALİTESİ'dir.
Lpg ayarında ve yakıtında temel iki parça var ; bunlardan ilki ve en önemlisi LPG ENJEKTÖRLERdir.
Bir enjektörü Kaliteli yapan faktörler onun sesli yada sessiz çalışması, boyutları, üstten, yandan ya da alttan beslemeli olması değildir.
Kaliteli bir enjektörün özelliklerini şöyle sıralıyabiliriz:
1) Açma zamanı(milisaniye) vs akış oranı(debi) grafiğinin lineer karakterde olması.
2) Enjektörün kararsız akış bölgesinin ya da ters karakterli akış bölgesinin mümkün olduğunca kısa sürede bitmesi,mümkünse böyle bir bölgenin olmaması.
3) Açma ölü zamanının(tepki süresi) ve kapatma ölü zamanının birbirine eşit ve mümkün olduğunca kısa olması.
4) Akış oranının, enjektör sıcaklığından en az etkilenmesi.
5) Enjektörün akış oranının, çalışma hayatı boyunca en az değişmesi.
6) O markanın ürettiği aynı tipteki tüm enjektörlerin eş akış oranına sahip olması, yani enjektörlerin aynı akış karakterine sahip olması, farklılık olmaması.
7) Akış oranının, enjektör sürme voltajındaki değişimlerden en az etkilenmesi. Aynı açma süresinde, 11V akü voltajında da 14V akü voltajında da yakın akış oranları vermesi.
Akış oranının, enjektörün girişi ve çıkışı arasındaki fark basıncından en az etkilenmesi.
9) Enjektörün hareket eden parçalarının gazla en az teması.
10) Uzun ömürlü olması.
Piyasadaki enjektörleri inceleyecek olursak;
RAIL, VALTEK, ECOTECH gurubu:
Bu enjektörlerin en büyük dezavantajı, hareket eden parçalarının büyük ve ağır, bobinlerinin büyük dolayısıyla yüksek indüktanslı olmasıdır, elektriksel ve mekanik zaman sabitleri yüksektir ve dolayısıyla ölü zamanları 3 ms. civarındadır ki oldukça yüksektir. Kararsız bölgeleri de uzun sürer.
Bu enjektörler 6. maddedeki eşit karakterlilik konusunda da iyi değillerdir. İki enjektör arasında %10 gibi farklılıklar gördüğüm olmuştur ki bu da aynı aracın iki silindirinin birbirine göre %10 farklı miktarlarda gazla beslenmesi demektir.
Hareket eden tüm parçaları gazla temas eder ancak çalışma toleransları (boşluklar) fazla olduğu için kirli gazdan etkilenmezler.
Basittirler, tamirleri mümkündür ama tamir için sökülüp takılınca eşitlikleri büsbütün bozulur.
Bunlar dışındaki maddelerde iyidirler, ucuzdurlar.
MATRIX :
Bu enjektörün en büyük dezavantajı, geçiş pasajlarının çok dar olması, gazla birlikte gelen parafin olefin ve yağın içinde birikmesi ve dolayısıyla da kirli gazdan etkilenmesidir. Hareketli parçaların tümü gazla temas eder. Tamiri kısmen mümkündür. Bunun dışındaki maddelerin tümünde çok iyidir.
Özellikle bu enjektör 0.5 ms. gibi bir ölü zamanla hız rekorunu elinde bulundurur. Karasız bölgesi yoktur, 0.5 ms. den sonra direk lineer karakter gösterir.
KEIHIN :
Pistonlu yapıdadır, çalışma toleransları düşüktür(piston ve gömlek arasındaki boşluk az), tüm hareketli parçalar gazla temas eder. Piston üzerinde gaz geçişini sağlayan küçük delikler bulunur. Kirli gaz hem pistonla gölek arasını doldurarak kirletmek suretiyle sıkışmalara hem de daha ağır durumlarda bu delikleri tıkayarak tıkanmalara sebep olabilir. Tamir kısmen mümkündür. Bunun dışındaki maddelerin tümünde çok iyidir. Pahalıdır.
BRC :
Tamiri mümkün değildir. Hareketli parçalar gazla temas etmez dolayısıyla kirli gazdan etkilenmez. Belirtilen maddelerin tümünde çok iyidir.
-
Motoryagi icin hangisini onerirsiniz? 10\40 mi 5\30 mu? Birde eneos un hyper premium hyper i var. Hangisi kullanilabilir? Birde ORJİNAL yag filtresini nasil bulabiliriz?
-
km az ise 5/30 lpg de yoktu sanirim sizde castrol iyi ama markalarla bir bilgim yok
-
E12 Corollamda 5w40 castrol, 2004 passatımda 10w60 castrol (Yüksek güçlü motorlar için kullanılan yağ) kullanıyorum sorunsuz.
-
Fransız malı olacağına japon olsun derim [emoji56]
1000 kmdir eneos kullanıyorum memnunum
-
Önemli!
Kışın gazda rolantide tekleme sorununa bir nebze çözüm olacak bir öneri!
Dün sabah sabahın köründe - 5 derecede lpg ayarlarını geri yüklemek için arabaya kablo bağladım ve yükleme yaptım.
Sorun şu ki regülatör 35 derecede iken gaz 1 derecede idi. Bu halde gaza geçti araç dikkat etmekte fayda var teklemenin nedeni bu olabilir.
-
Önemli!
Kışın gazda rolantide tekleme sorununa bir nebze çözüm olacak bir öneri!
Dün sabah sabahın köründe - 5 derecede lpg ayarlarını geri yüklemek için arabaya kablo bağladım ve yükleme yaptım.
Sorun şu ki regülatör 35 derecede iken gaz 1 derecede idi. Bu halde gaza geçti araç dikkat etmekte fayda var teklemenin nedeni bu olabilir.
O zaman kışın gaza geçme sıcaklığını 45 derece gibi yukarılara mı çekmek lazım Talat? @MEHMET KÖKSAL (34259) abi bu senin sorunun olabilir mi?
-
O zaman kışın gaza geçme sıcaklığını 45 derece gibi yukarılara mı çekmek lazım Talat? @MEHMET KÖKSAL (34259) abi bu senin sorunun olabilir mi?
Yani bilemiyorum. 1 derecede gaz nasıl yanar yanmasına etki eder mi onu ben anlamam. Lakin bana düşük bir sıcaklık geldi.ben olsam o sıcaklığı tekleme sorunu olanlarda 50ndereceye çeker bakardım. Tabi bunu yapınca araç lpg ye biraz uzun bir süre geçmeyecek daha çok benzin yakacaktir.
-
Yani bilemiyorum. 1 derecede gaz nasıl yanar yanmasına etki eder mi onu ben anlamam. Lakin bana düşük bir sıcaklık geldi.ben olsam o sıcaklığı tekleme sorunu olanlarda 50ndereceye çeker bakardım. Tabi bunu yapınca araç lpg ye biraz uzun bir süre geçmeyecek daha çok benzin yakacaktir.
Motorun sağlığından önemli değil bence. Biraz geç geçsin ama lpg de düzgün çalışsın taraftarıyım.
-
Motorun sağlığından önemli değil bence. Biraz geç geçsin ama lpg de düzgün çalışsın taraftarıyım.
Bende. Ama örneğin - 7 10 derecelerde bence gaz ısısı 0 dereceyi geçmez. Bu sıcaklıkta gaz verimli yanmıyor olabilir. Ama ben toros ta - 15 lerde çok çalıştırdım gaz donsa ya tekleme yapsa onda yapardı. Akıl akıldan üstün deneyip bakmak gerek
-
8-)aracta lpg yok ve km az. Ayrica arac her zaman kullanilmiyor. Yag filtresi orjinal neredn bulabilirim?
-
8-)aracta lpg yok ve km az. Ayrica arac her zaman kullanilmiyor. Yag filtresi orjinal neredn bulabilirim?
Benim e12de 40 bin kmde.
Forumdan ufuk abimin yerinde bakımı yapılıyor. Konulan yağ bu. Orjinal filtreyi servisten temin edebilirsiniz veya @Ufuk Sönmez (16363) den asakashi filtre temin edebilirsiniz.
[attach=1]
-
Benim e12de 40 bin kmde.
Forumdan ufuk abimin yerinde bakımı yapılıyor. Konulan yağ bu. Orjinal filtreyi servisten temin edebilirsiniz veya @Ufuk Sönmez (16363) den asakashi filtre temin edebilirsiniz.
[attach=1]
Aynen.. Castrol veya Eneos 5/40, 5/30 işinizi görecektir..
-
Arkadaşlar motulu kullananınız var mıdır? Geçen aracımı ustaya goturmuştum, bundan sonra motul 10/40 koyalım dedi. Türkiye de nerden temin edebilirim.
-
Ben N11 den yagcarsisi isimli firmadan almıştım. Tem toyota ufuk beyin Tavsiyesi ile 6100 synergie 10w40 aldim
-
Ben 2010 honda civicte motul x-clean 5 40 kullaniyorum.istanbuldaysaniz maslak sanayiide bostanci sanayide bulabilirsiniz. Internetten de bursadaki bi firma dagitimini yapiyor sanirim. Yaga gelince memnunum bi sikinti gormedim 30bin km oldu. Yakiti ve sesi azalttigini dusunuyorum ama bariz bi fark yok. Eneos sustina yag hakkinda olumlu seyler duydum ama kullanmadim hic.
-
çocuklar, motor yağında marka çok önemli ama bir diğer önemli husus bulunabilirlik, ben iki sene önce motora yarım kilo yağ tamamlamak için karabükte dört dönüpte mobil1 10w60 bulamamıştım, o şekilde 700 km yol yapmıştım. eneos, motul bunlar tabiki iyi yağlar ama bulunabilirlik açısından bence sakıncalı, en sağlıklısı mobil ve castrol dur denenmiş kendini isbat etmiş yağlardır gerçi motulun da lüks serileri çok kalitelidir ama her zaman her yerde bulamazsın ve pahalıdır.
-
Bulunabilirliğini bilmiyorum ama Atilla amca, motulun 10-40 yağı mobilin 0-40 ful sentetiğinden pahalı.
-
Motul kaliteli yağdır, birkaç Vw ve Opel'i olan arkadaşım kullanıyor, memnunlar. Ama Atilla abinin dediği gibi bulunabilirlik ve maliyet eksi yönleri. Mobil veya Castrol bizim ihtiyacımıza cevap verecek yağlardır daha da fazlasına gerek yok bence.
-
Yetkili serviste aracımı bakıma bıraktığımda motor yağını 5w-30 diye belirtmediğim için 10w-40 koymuşlar gönlüm hiç rahat değil.Sizce motor yağını 5w-30 ile değiştirtmelimiyim yoksa bu şekilde bineceğim 15.000km'den pek bi zarar gelmez mi.
-
Yetkili serviste aracımı bakıma bıraktığımda motor yağını 5w-30 diye belirtmediğim için 10w-40 koymuşlar gönlüm hiç rahat değil.Sizce motor yağını 5w-30 ile değiştirtmelimiyim yoksa bu şekilde bineceğim 15.000km'den pek bi zarar gelmez mi.
Hangi servis bu? artık talep etmeseniz de 5w-30 koyuyorlar. Değiştirmeye gerek yok ilk bakımda 5w-30'a geçersiniz. Bu arada bakım aralığı 10 bin değil mi?
-
Yetkili serviste aracımı bakıma bıraktığımda motor yağını 5w-30 diye belirtmediğim için 10w-40 koymuşlar gönlüm hiç rahat değil.Sizce motor yağını 5w-30 ile değiştirtmelimiyim yoksa bu şekilde bineceğim 15.000km'den pek bi zarar gelmez mi.
10w40 yarı sentetik yağdır( bazı ful sentetik olanları var ama acabaservis hangisini koydu bilmiyoruz) onun için aytaçın da işaret ettiği gibi on binde değiştir.
-
Aracım Opel.Servis ise Konya'daki yetkili bayii.Opelde bakım aralığı 15.000km veya 1 yıl olarak belirtiliyor.Yağ gm nin kendi yağı.
-
Aracım Opel.Servis ise Konya'daki yetkili bayii.Opelde bakım aralığı 15.000km veya 1 yıl olarak belirtiliyor.Yağ gm nin kendi yağı.
Profildeki Toyota olunca öyle yazdık, servisin yağı olduğu için sorun olmaz, diğer bakımda tam sentetik istediğini söylersın.
-
Profildeki Toyota olunca öyle yazdık, servisin yağı olduğu için sorun olmaz, diğer bakımda tam sentetik istediğini söylersın.
Teşekkür ederim cevap için.İki tane aracım var da profili yenileme fırsatım olmadı 😊
-
Bende. Ama örneğin - 7 10 derecelerde bence gaz ısısı 0 dereceyi geçmez. Bu sıcaklıkta gaz verimli yanmıyor olabilir. Ama ben toros ta - 15 lerde çok çalıştırdım gaz donsa ya tekleme yapsa onda yapardı. Akıl akıldan üstün deneyip bakmak gerek
Bugün sabah -1 dereceydi, arabayı çalıştırdım, 3-4 dakika rölantide bekledi, ardından yola çıktım ve 2 km sonra gaza geçti. Bu sırada dikkat ettiğim nokta araba 1. km de motor soğuk uyarısı sönmüştü ama gaza geçmek için 1 km daha bekledi. Heralde regülatör sıcaklığı yeterli olsa da, gaz soğuk olduğundan böyle yaptı sistem.
-
Motor soğuk uyarısı bizde yok herhalde. Bendeki lpg ısısına değil regülatör ısısı ve devire göre gaza geçiyor
-
Sabit olan motor soğuk uyarısı derecesi ile gaza geçme sıcaklığı arasında fark olabilir diye düşündüm aradaki 1 km için. Biri sabit (kaç olduğunu bilemedim, OBD üzerinden öğrenilebilir söndüğünde) diğeri elle ayarlanabilen bir değer. Aynı sıcaklığa ayarlansa söndüğünde gaza geçer sanki.
Kullandığım C3 şirket aracında o soğuk uyarısı söndüğü halde uzun süre aracın kaloriferi soğuk üflüyor, bence o uyarı motorun o anda zorlanması halinde zarar görebilecek kadar soğuk olduğunu anlatmak istiyor. Yani demem o ki sönmesi motorun ısındığını işaret etmiyor sadece artık hunharca basabilirsin diyor bence. :D
@Mutlu Tekir (30216)
@Murat Köse (28015)
-
Sabit olan motor soğuk uyarısı derecesi ile gaza geçme sıcaklığı arasında fark olabilir diye düşündüm aradaki 1 km için. Biri sabit (kaç olduğunu bilemedim, OBD üzerinden öğrenilebilir söndüğünde) diğeri elle ayarlanabilen bir değer. Aynı sıcaklığa ayarlansa söndüğünde gaza geçer sanki.
Kullandığım C3 şirket aracında o soğuk uyarısı söndüğü halde uzun süre aracın kaloriferi soğuk üflüyor, bence o uyarı motorun o anda zorlanması halinde zarar görebilecek kadar soğuk olduğunu anlatmak istiyor. Yani demem o ki sönmesi motorun ısındığını işaret etmiyor sadece artık hunharca basabilirsin diyor bence. :D
@Mutlu Tekir (30216)
@Murat Köse (28015)
Bizim arabada böyle motor soğuk uyarısı varmı Mehmet?
-
Hayır yok maalesef.
-
Sabit olan motor soğuk uyarısı derecesi ile gaza geçme sıcaklığı arasında fark olabilir diye düşündüm aradaki 1 km için. Biri sabit (kaç olduğunu bilemedim, OBD üzerinden öğrenilebilir söndüğünde) diğeri elle ayarlanabilen bir değer. Aynı sıcaklığa ayarlansa söndüğünde gaza geçer sanki.
Kullandığım C3 şirket aracında o soğuk uyarısı söndüğü halde uzun süre aracın kaloriferi soğuk üflüyor, bence o uyarı motorun o anda zorlanması halinde zarar görebilecek kadar soğuk olduğunu anlatmak istiyor. Yani demem o ki sönmesi motorun ısındığını işaret etmiyor sadece artık hunharca basabilirsin diyor bence. :D
@Mutlu Tekir (30216)
@Murat Köse (28015)
Abi benim mazdada o şekilde değil. normalde motor soğuk ışığı sönmeden gaza geçer. Arabayı hareket ettirdikten 30sn-1 dk sonra hafiften ılık üflemeye başlar. 1-2 dakikaya sıcak gelmeye başlar.
-
Bizim arabada böyle motor soğuk uyarısı varmı Mehmet?
Motor soğuk ışığı hararet göstergesi olmayan araçlarda var abi. İlk çalışmada mavi ışık yanıyor. Isınınca sönüyo. Kırmızı ne vakit yanıyor bilmiyorum. [emoji23] [emoji23] [emoji23]
-
Hayır yok maalesef.
Murat abi yapar yoksa :D
@Murat Köse (28015)
@MEHMET AKIN (32918)
Mesaj Birleştirildi: Aralık 07, 2015, 20:13:20
Abi benim mazdada o şekilde değil. normalde motor soğuk ışığı sönmeden gaza geçer. Arabayı hareket ettirdikten 30sn-1 dk sonra hafiften ılık üflemeye başlar. 1-2 dakikaya sıcak gelmeye başlar.
Kafamda bir sürü soru ya sebep oldun Mutlu hocam :)
Suyu ölçümüyorsa yağı mı ölçüyor acaba diyorum, yok bunun kırmızı olanı suyu ölçüyor deyip vazgeçiyorum.
-
Merhaba, yaris 1.4 d 4d dizele hangi motor yağını kullanmalıyım? Heryere baktım bi şey anlamadım. Ayrıca kaç lt yağ alıyor 4lt mi 5 mi ?
-
Merhaba, yaris 1.4 d 4d dizele hangi motor yağını kullanmalıyım? Heryere baktım bi şey anlamadım. Ayrıca kaç lt yağ alıyor 4lt mi 5 mi ?
Km kaç? Çok yüksek değilse mobil veya castrol 5-30 veya 0-40
-
Arabam 2008 dizel auris 135.000 de, yağ olarak son iki bakımdır 10w 40 konuldu yağ eksiltme sorunu yok ama Bayburtta olduğumdan ki geceleri -20 yi geçiyor ve de burda okuduklarımdan sonra yağı değiştirmek gerektiğini düşünür oldum. Castrol edge 5w 40 uygun mudur
-
Arabam 2008 dizel auris 135.000 de, yağ olarak son iki bakımdır 10w 40 konuldu yağ eksiltme sorunu yok ama Bayburtta olduğumdan ki geceleri -20 yi geçiyor ve de burda okuduklarımdan sonra yağı değiştirmek gerektiğini düşünür oldum. Castrol edge 5w 40 uygun mudur
Aşırı soğuklar için 0w-40 tam sentetik daha uygun olur.
-
Aşırı soğuklar için 0w-40 tam sentetik daha uygun olur.
10w 40 kullandıktan sonra 0w 40 da yağ yakma sorunu çıkarır mı acaba diye düşünmekteyim???
-
10w 40 kullandıktan sonra 0w 40 da yağ yakma sorunu çıkarır mı acaba diye düşünmekteyim???
Sorun çıkaracağını sanmam, 40 visikositeye devam edeceksiniz zaten daha teknolojik bir yağ ile. Motorun daha da rahatladığını hissedebilirsiniz.
-
Km kaç? Çok yüksek değilse mobil veya castrol 5-30 veya 0-40
150 binde km,
-
10w 40 kullandıktan sonra 0w 40 da yağ yakma sorunu çıkarır mı acaba diye düşünmekteyim???
Tam tersine başlangıçtaki aşınmaları engeller. Tam sentetik olması da cabası. 0-40 dendiğine bakmayın soğukta da sıcakta da 5-30 dan kalındır bu yağ. Ben de kullanıyorum bu 0-40 ı
-
150 binde km,
Mobil 1 0-40 sizin için en iyisi
-
Mobil 1 0-40 sizin için en iyisi
diğer markaları kullanmıştım, bi sakıncası olur mu, mesela castrol, onda da aynı özellikte olanı var mı, yada ben mi yanlış yağ kullandım?
-
diğer markaları kullanmıştım, bi sakıncası olur mu, mesela castrol, onda da aynı özellikte olanı var mı, yada ben mi yanlış yağ kullandım?
Aracınızın km'sine göre 10/40' a devam edebilirsiniz castrol veya mobil fark etmez ikisi de iyi yağlardır. Aracınızda yağ yakma problemi yoksa ben olsam 0/40 tam sentetiği denerdim.
-
Benim Auris 111000km'de 5/30 kullanıyorum istanbul şartlarında işimi görüyor,çok memnunum..
5/30 - 5/40 - 0/40 duruma göre tercih edilebilir..
-
diğer markaları kullanmıştım, bi sakıncası olur mu, mesela castrol, onda da aynı özellikte olanı var mı, yada ben mi yanlış yağ kullandım?
Mobil veya castrol ikisi de olur.
-
Mobil veya castrol ikisi de olur.
10w40 ile 1 0w40 aynı şey mi?
-
10w40 ile 1 0w40 aynı şey mi?
Değil tabiki de çok anlatıldı burada arayarak bulabilirsiniz.
Biri tam sentetik biri yarı sentetik. İkisinin de kalınlıkları farklı. Koruyuculuk özellikleri farklı.
-
Değil tabiki de çok anlatıldı burada arayarak bulabilirsiniz.
Biri tam sentetik biri yarı sentetik. İkisinin de kalınlıkları farklı. Koruyuculuk özellikleri farklı.
arabam için hangisi daha iyi sizce ?
-
0-40 tam sentetik öneririm. Önerilmiş de.
110bindeki aracımda kullanıyorum mobil1 esp 0-40 ı. Eksiltmez merak etmeyin 0-40 5-30 dan daha kalın bir yağdır.
-
0-40 5-30 dan daha kalın bir yağdır.
bunu nereden çıkardınız ?
-
bunu nereden çıkardınız ?
tabiki daha kalındır, yaz viskozitesi birinin 30 öbürü 40 soğuktaki yani kıştaki viskozite 5-30 un daha kalın 0-40 ın daha incedir.
-
Şu forumda 3 yerde yazdım 4. Yazışım. Yağların viskozite indekslerine bakınız hem 40 derece için hem de 100 derece için.
Mobil 1 5-30 esp mobil 1 0-40 esp den hem soğukta hem sıcakta daha incedir. Tutturulmuş bir rakama göre incedir kalındır diye karar vermek. Hayır alakası yoktur.
2. Rakamın kalın olması da yağın soğuk viskozitesini artırmaktadır.
-
bende vakti zamanında volkswagen kaplumbağa ile Ankaraya giderken (shell 10w30) yağ ile motoru patlatmıştım, piston kolu silindiri delip dışarı çıkmıştı. onun için ince yağ methiyesi yapanları gördükçe onların namına üzülüyorum inşallah başlarına bir şey gelmez diyorum.
Ben 10w60 a geçtm. Araç sanki daha uzun km götürüyor....
-
Şu forumda 3 yerde yazdım 4. Yazışım. Yağların viskozite indekslerine bakınız hem 40 derece için hem de 100 derece için.
Mobil 1 5-30 esp mobil 1 0-40 esp den hem soğukta hem sıcakta daha incedir. Tutturulmuş bir rakama göre incedir kalındır diye karar vermek. Hayır alakası yoktur.
2. Rakamın kalın olması da yağın soğuk viskozitesini artırmaktadır.
sizin söylediğiniz sadece 40 derece gibi yüksek sıcaklıktaki bölgelerde motor soğukken kullanılan kısımdır. 40 derecede belli bir viskosite değeri vardır fakat daha düşük sıcaklıklarda bu değerin nasıl değiştiğini nereden biliyorsunuz ? bunu soruyorum ?
ekvatorda yaşayan ve kış görmeyen bir araba için 0 numara çok incedir. bu demek oluyor ki motor ısınıp metaller genleşinceye kadar sızıntı ile yağ eksiltmesi olabilir.
diğer yandan yağın aslı ilk numaradır. yani aslında 0 40 yağ 0 numara temelli bir yağdır. fakat içindeki polimerler ile ısındığında 40 numara yağın kalınlığını sağlar.
ikinci numara arttığında elbette bir miktar kalınlaşma olacaktır. ama 0 ile 5 numara arasındaki yağ kalınlığını soğukta ölçme şansımız yok. ki youtubede videoları var. çok çok soğutarak ancak bir miktar fark gözlemlenebilir.
-
sizin söylediğiniz sadece 40 derece gibi yüksek sıcaklıktaki bölgelerde motor soğukken kullanılan kısımdır. 40 derecede belli bir viskosite değeri vardır fakat daha düşük sıcaklıklarda bu değerin nasıl değiştiğini nereden biliyorsunuz ? bunu soruyorum ?
ekvatorda yaşayan ve kış görmeyen bir araba için 0 numara çok incedir. bu demek oluyor ki motor ısınıp metaller genleşinceye kadar sızıntı ile yağ eksiltmesi olabilir.
diğer yandan yağın aslı ilk numaradır. yani aslında 0 40 yağ 0 numara temelli bir yağdır. fakat içindeki polimerler ile ısındığında 40 numara yağın kalınlığını sağlar.
ikinci numara arttığında elbette bir miktar kalınlaşma olacaktır. ama 0 ile 5 numara arasındaki yağ kalınlığını soğukta ölçme şansımız yok. ki youtubede videoları var. çok çok soğutarak ancak bir miktar fark gözlemlenebilir.
abicim 40 derece soğuk, 100 derece sıcak viskozite endeks sıcaklığı olarak geçer. ve bu viskozite endekslerinin sıcaklıkla değişimi doğrusaldır. örnek şekil 1-a
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmedia.noria.com%2Fsites%2Fmagazine_images%2F201206%2FJim_graph.jpg&hash=0bab001e928fac63d9d91e064553c09fe52a31a4)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.amtecol.com%2Fgetattachment%2Fac36dfc1-1d34-4e90-9afd-2e6f0a140d78%2FNodeAlias.aspx%3Fwidth%3D280%26amp%3Bheight%3D&hash=d33539b389291e2987ae0dec9e90f2af73422652)
Burada belirli sıcaklıklar arasında viskosite değişimi doğrusallaştırılmış, fakat gerçek grafik daha düşük sıcaklıklar da dikkate alındığında aşağıdaki gibi bir eğri çıkmaktadır.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi15.photobucket.com%2Falbums%2Fa364%2FAudiJunkie%2FAutoOil%2Ftdtgcetc.jpg&hash=58ca2f92e1f0a928fee7568e0ac3082d541dc691)
Bu grafikte de mavi ile gösterilen Edge 5w-30, pembe ile gösterilen Syntec 0w-30 dan daha incedir. Yine yeşille gösterilen edge 10w-30 da kırmızı ile gösterilen mobil 1 5w-40 dan daha incedir. Aynı şekilde Mobil 1 5w-40, edge 10w-30 dan soğukta da sıcakta da daha kalındır. Rakamların arasındaki farkın açılması o yağın az da olsa kalınlaşmasına neden olmaktadır. Tabi -20, -40 gibi soğuklarda daha ince yağ kullanılması gerektiğinden, düz hesap 0w-30, 0w-40 diyemiyoruz, grafikte görülebildiği gibi o sıcaklıklarda 5w-30 bir yağ daha ince olabiliyor. Aynı mantıkla 5w-30 bir yağa karşı 0w-40 sıcakta kalın diyebiliyoruz ama soğukta incedir diyemiyoruz.
Çünkü viscosity index in önemi de ortaya çıkıyor, VI ye göre grafiği ilk resimde görebiliriz. ha tabiki soğukta 0 ile 5 in farkı hissedilebilir mi, bilemeyeceğim. ama 0w-20 kanada ve iskandinavyada boşuna kullanılmıyordur. grafik eğri olduğundan soğukta kalınlık çok hızlı artıyor zira.
-
tamam aynı şeyden bahsediyoruz , 0 60 diye bir yağ olsaydı 0 40 dan kalın olacaktı. çünkü içinde daha çok katık olacaktı.
fakat 5 30 bir yağ ile 0 40 bir yağı nasıl karşılaştırabiliriz ? sadece 5 numara bir yağ farkını nasıl ölçebiliriz ?
bu mümkün değil. 5 30 yağ normal bir sıcaklıkta 0 40 kadar kalın iken sıcaklık arttıkça 5 30 haliyle daha ince kalacaktır. viskosite indeksi işi sadece karıştırmaya yarar. arabanı seviyorsan yüksek değerlerde bir yağ alırsın ve sıcakken daha kararlı olur. sıcaklık düştüğünde yine soğuğa dirençli olur. ilk grafikteki yağların sıcaklığa göre değişen değerlerinin sadece eğimleri değişir.
hiç birini hesaba katmadan aynı kalitede iki yağı düşünsek bile bizim şu günlerde arabayı çalıştırdığımız soğuklarda 5 30 ile 0 40 arasındaki farkı anlamamız imkansız.
biraz dediğini anlıyorum. yağın içine katılanlar yüzünden kalınlaştığı doğru. ama ne kadar ? hangi markada hangi seri de ne kadar daha kalın ? bunun bir ölçümü yok.
-
İyi günler, bu konu forumda var mı bilmiyorum aradım bulamadım o yüzden tecrübeli arkadaşların bilgilerini paylaşırlarsa mutlu olurum :saygi:
2011 model benzin lpg li toyota araç sahibiyim. 50.000 bakıım için servise götüreceğim ama yağını kendim almak istiyorum. aracı alalı bir sene oldu ve yağ konusunda bir kaç yere sordum herkes farklı yönde bilgilendirdi. mobilin servisi ise 10-40 yağ kullanılmalı dedi. eski sahibi 0-40 yağ kullanmalısın dedi. tam 0-40 alacaktım bi de toyota servise sorayım dedim. onlar da 5-30 yağ kullanılmalı dedi. benim iyice kafam karıştı.
-
Bu dediklerinden yukarıdaki mesajımdaki hiç birşeyi anlamadığınız ortaya çıkıyor. Ne katkı söz konusu ne de VI in karmaşıklaştırdığı.
Yeter ki her 0-40 yağ soğukta 5_30 yağdan incedir demeyin kafi. Bilimsel ispat yukarda.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 13, 2015, 10:29:42
İyi günler, bu konu forumda var mı bilmiyorum aradım bulamadım o yüzden tecrübeli arkadaşların bilgilerini paylaşırlarsa mutlu olurum :saygi:
2011 model benzin lpg li toyota araç sahibiyim. 50.000 bakıım için servise götüreceğim ama yağını kendim almak istiyorum. aracı alalı bir sene oldu ve yağ konusunda bir kaç yere sordum herkes farklı yönde bilgilendirdi. mobilin servisi ise 10-40 yağ kullanılmalı dedi. eski sahibi 0-40 yağ kullanmalısın dedi. tam 0-40 alacaktım bi de toyota servise sorayım dedim. onlar da 5-30 yağ kullanılmalı dedi. benim iyice kafam karıştı.
50bin km.deki araçta 5-30 kullanın, rahatlamayı hissedersiniz. eksiltme olursa bir dahaki bakımda 0w-40 a geçersiniz. fakat bu km.deki araçta olacağını sanmıyorum. 70bin km.de yarisimde 5-30 a geçmiştim eksiltme yapmamıştı. mobil 1, castrol en iyisidir.
-
Sorumu cevapladığınız için Teşekkür Ederim :saygi:
-
Bu dediklerinden yukarıdaki mesajımdaki hiç birşeyi anlamadığınız ortaya çıkıyor. Ne katkı söz konusu ne de VI in karmaşıklaştırdığı.
Yeter ki her 0-40 yağ soğukta 5_30 yağdan incedir demeyin kafi. Bilimsel ispat yukarda.
tamam arkadaşım.
-
İyi günler, bu konu forumda var mı bilmiyorum aradım bulamadım o yüzden tecrübeli arkadaşların bilgilerini paylaşırlarsa mutlu olurum :saygi:
2011 model benzin lpg li toyota araç sahibiyim. 50.000 bakıım için servise götüreceğim ama yağını kendim almak istiyorum. aracı alalı bir sene oldu ve yağ konusunda bir kaç yere sordum herkes farklı yönde bilgilendirdi. mobilin servisi ise 10-40 yağ kullanılmalı dedi. eski sahibi 0-40 yağ kullanmalısın dedi. tam 0-40 alacaktım bi de toyota servise sorayım dedim. onlar da 5-30 yağ kullanılmalı dedi. benim iyice kafam karıştı.
0-40 kullan servisler daha kısa Zaman öncesine kadar 10-40 kullanıyorlardi şimdiki modaları 5-30
-
Atilla amcanın dediği gibi Suzuki servisi de bana artık 5-30 kullandıklarını söyledi hatta km önemli değil dedi. Swiftlere ise 0-20 koyuyoruz dediler. İlginç bir değişiklik kararı. Ama ben mobil 0-40 a devam, çok memnunum
-
Arkadaşlar merhaba bende bu yağ konusunda takıntılıyım mobil ESP 5-30 bütün mobil 1 ürünleri içinde en yüksek parlama noktasına sahip 245+derece çoğu LPG'li olan bu araçlara daha yüksek parlama noktası iyi olur gibi lpg'nin oktan sayısı 110 diye biliyorum prinsin Hollanda'daki servisinde söylemişlerdi.Mobil 1 ESP 5-30 en uygunu galiba ve mobil resmi sitesinde ürün özelliklerinde bulabilirsiniz bütün verileri 5-30esp
-45 donma +254 derecede parlama noktası.saygılarımla yg
-
Mobil1'in kendi sitesinden teknik özellikler.
-
Verilere göre 0-40 , 5-30 göre daha kalın bir yağ o zaman.
-
Evet Mutlu bey kadar teknik bilgim yok ama 5-30 un daha ince olduğunu biliyorum çünkü 5-30 da yağ yakan araba 0-40 da yakmıyor, bu da daha ince olduğunun kanıtı.
-
Evet Mutlu bey kadar teknik bilgim yok ama 5-30 un daha ince olduğunu biliyorum çünkü 5-30 da yağ yakan araba 0-40 da yakmıyor, bu da daha ince olduğunun kanıtı.
Demirhan bey anlaşmadaki sıkıntı sıcak kalınlığı değil, motor soğukkenki kalınlığı. 0-40 soğukta ince dendiği için böyle açıklama gereği duydum. Her 0 rakamı 5 den ince değil kalın olabiliyor yani
-
Hem sıcakta hem de soğukta daha kalın diye biliyorum
-
Hem sıcakta hem de soğukta daha kalın diye biliyorum
İşte soğukta ilk rakam nedeniyle 0-40 5-30 den daha incedir deniyor :) bu yanılgıyı kırmak için grafiklerle de açıkladım.
-
Ne güzel kaynak oldu forum için. 5-30 0-40 5-50 10-60 candır gerisi heyecan :)
-
Ne güzel kaynak oldu forum için. 5-30 0-40 5-50 10-60 candır gerisi heyecan :)
Castrol 10w 60in litresi 45 tl ama benim keretaya bu yariyor [emoji14]
1000kmde 1 litre yag ekliyorum :D
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F12%2F14%2F93dd3a6652999372b0bf98ed752179c0.jpg&hash=c2a34bc4f7b9c6d3352ddbd2b037c3a562455f81)
-
Kamyoncular gibi 10 numara yağ yakıyorum desene :)
-
Kamyoncular gibi 10 numara yağ yakıyorum desene :)
Arabanin ne yaktigi belli degilki abi :D :D
-
İlke Lpg yok heralde orada benzin fiyatları nasıl türkiyeye göre pahalımı?
-
Arabanin ne yaktigi belli degilki abi :D :D
Hahah yolda bırakmasında ne yakarsa yaksın :)
-
Benim araç yağ eksiltiyor krank keçesinden yağ kaçırıyor fırsatım yok yaptırmaya. Merak ettiğim yağ eklerken motorun sıcak veya soğuk olmasının bi farkı varmı?
-
Hahah yolda bırakmasında ne yakarsa yaksın :)
98 oktan benzin aliyorum yine yaranamiyorum. 10w60 yag aliyorum yine yaranamiyorum. Subap lastikleri gidik. A
Arka kece ve karter gidikti onu hallettim. Burda cok zor bulunan castrol antifriz koydum radyatoru delindi. Baski balata ve sanziman yagi degistirdim. Debyraj pompasi patladi. Simdide 2.vitese gecmiyor senkromec gidik.
-
Benim araç yağ eksiltiyor krank keçesinden yağ kaçırıyor fırsatım yok yaptırmaya. Merak ettiğim yağ eklerken motorun sıcak veya soğuk olmasının bi farkı varmı?
Hocam keçelerin ne olacağı belli olmaz, Allah korusun araç yoldayken bir anda boşaltır, yolda kalırsınız mazallah. Çok aksatmayın derim.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 14, 2015, 14:13:41
98 oktan benzin aliyorum yine yaranamiyorum. 10w60 yag aliyorum yine yaranamiyorum. Subap lastikleri gidik. A
Arka kece ve karter gidikti onu hallettim. Burda cok zor bulunan castrol antifriz koydum radyatoru delindi. Baski balata ve sanziman yagi degistirdim. Debyraj pompasi patladi. Simdide 2.vitese gecmiyor senkromec gidik.
İlke acilen sat bence. Nasıl kandın böyle bir araca?
-
98 oktan benzin aliyorum yine yaranamiyorum. 10w60 yag aliyorum yine yaranamiyorum. Subap lastikleri gidik. A
Arka kece ve karter gidikti onu hallettim. Burda cok zor bulunan castrol antifriz koydum radyatoru delindi. Baski balata ve sanziman yagi degistirdim. Debyraj pompasi patladi. Simdide 2.vitese gecmiyor senkromec gidik.
Senin araç ne ki İlke
-
Senin araç ne ki İlke
passat
-
Hocam keçelerin ne olacağı belli olmaz, Allah korusun araç yoldayken bir anda boşaltır, yolda kalırsınız mazallah. Çok aksatmayın derim.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 14, 2015, 14:13:41
İlke acilen sat bence. Nasıl kandın böyle bir araca?
Nasıl olduğu belirsiz.
Senin araç ne ki İlke
2004 16at alz motor pasSAT :)
-
iyi akşamlar.2005 model 1.6 terra 98000 de lpgli bir aracım var.bakımını yeni yaptırdım.bakımı yapan usta bunu ben de kullanıyorum.kaliteli yağdır diyerek wolf marka 10w 40 bir yağ koydu araca.öncelikle bu yağı daha önce kullanan var mı.bilgisi olan varmı.bu yağı kullanmaya devam edeyim mi yoksa en kısa sürede değiştireyim mi?ikinci olarak bu araca en uygun yağ hangisidir?kullanım kitapçığında 5w 30 tavsiye ediliyor.şimdiden teşekkürler
-
iyi akşamlar.2005 model 1.6 terra 98000 de lpgli bir aracım var.bakımını yeni yaptırdım.bakımı yapan usta bunu ben de kullanıyorum.kaliteli yağdır diyerek wolf marka 10w 40 bir yağ koydu araca.öncelikle bu yağı daha önce kullanan var mı.bilgisi olan varmı.bu yağı kullanmaya devam edeyim mi yoksa en kısa sürede değiştireyim mi?ikinci olarak bu araca en uygun yağ hangisidir?kullanım kitapçığında 5w 30 tavsiye ediliyor.şimdiden teşekkürler
Hocam wolf marka bir yağın her yeri kaliteli olsa ne olur :) kitapçık 5w30 diyor ama lpg olmadan tabiki. Motorunuz bugüne kadar hangi yağa alıştı ise onunla devam edin ama sabit bir yağ yoksa mobil, castrol, motul gibi kaliteli firmaların 10w40 yada 0w40 gibi yağlarını kullanın.
-
Cevabınız için teşekkürler Serhat bey.Ben de bu wolf marka yağ ile ilgili biraz araştırma yaptım.belçika kökenli bir firma.en eski yağ üreticilerinden biriymiş.birçok markanın tedarikçisiymiş..falan..anacak tabi kullanlar bu işten anlayanlar ne diyor onu öğrenmek istiyorum.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 19, 2015, 21:19:07
Ayrıca bu konuda Atilla abinin görüşlerini özellikle öğrenmek isterim.kendisin bilgi ve tecrübeleri bizim için ışık olur inşallah
-
Cevabınız için teşekkürler Serhat bey.Ben de bu wolf marka yağ ile ilgili biraz araştırma yaptım.belçika kökenli bir firma.en eski yağ üreticilerinden biriymiş.birçok markanın tedarikçisiymiş..falan..anacak tabi kullanlar bu işten anlayanlar ne diyor onu öğrenmek istiyorum.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 19, 2015, 21:19:07
Ayrıca bu konuda Atilla abinin görüşlerini özellikle öğrenmek isterim.kendisin bilgi ve tecrübeleri bizim için ışık olur inşallah
fikri kardeşim castrol edge 5w40 veya mobil1 0w40 yağ kullan eğer eksilme olmaz ise bu yağlarla devam edersin, eksilme olursa mobil1 5w50 ye geçersin.
-
Çok teşekkür ederim Atilla abi.peki bu yağlardan hangisi daha iyi : mobil 1 newlife 0w-40 mı mobil 1esp 0w-40 mı.bir diğer sorumda yağı hemen değiltşreyim mi ?2/3 hafta önce wolf marka 10/40 yağ konuldu.hava yağ polen filtreleri de değişti.ancak orijinal değil.değiştirmen iyi olur dersen değiştirmek istiyorum.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 20, 2015, 07:11:14
Bu arada araç 98000 de 1.6 lpgli
-
mobil sentetik yağda bir numara tabiki castrolda çok iyidir istersen mobil koy, ben olsam değiştirirdim, yağ filtren yeni onu elle zedelemeden sökebilirseniz içindeki yağı boşaltıp yeniden kullanabilirsiniz.
-
Sorularıma zahmet edip cevap verdiğin için teşekkür ederim Atiila abi.Yağı değiştirmeye karar verdim.Son olarak mobilin hangi yağını tavsiye edersin.kalite ve uygunluk olarak.Mobil 1™ New Life 0W-40 mı Mobil 1™ ESP 0W-40 bu mu ?
-
mobil sentetik yağda bir numara tabiki castrolda çok iyidir istersen mobil koy, ben olsam değiştirirdim, yağ filtren yeni onu elle zedelemeden sökebilirseniz içindeki yağı boşaltıp yeniden kullanabilirsiniz.
Abi hakkaten bu yağı değiştirmeye gerek var mı ?
bütün özellikler araba ile uyumlu. yeni bir yağ. illaki castrole geçmeye gerek var mı ? aradaki fark için yepyeni yağı değiştirmeye gerek var mı ?
-
Aracınız için en uygun yağı ,araç bilgilerizi girerek bulabiliriz bilgi sahibi olabilirsiniz.En iyi markalardan 2 si tercih sizin
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx)
http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9041330&contentId=7074757 (http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9041330&contentId=7074757)
-
2004 toyota corolla 74000 lpg takıldı motor yağı olarak ne kullanmalıyım.genellikle eneos ve castrol kullandım 10w40 eneosta daha sessiz çalışıyor gibi geldi bana azda olsa eksiltme hissettim eneosta tekrar castrole döndüm tavsiyenizi bekliyorum.Aracım 123000 şuan itibariyle .teşekkür ederim
-
Çok teşekkür ederim Atilla abi.peki bu yağlardan hangisi daha iyi : mobil 1 newlife 0w-40 mı mobil 1esp 0w-40 mı.bir diğer sorumda yağı hemen değiltşreyim mi ?2/3 hafta önce wolf marka 10/40 yağ konuldu.hava yağ polen filtreleri de değişti.ancak orijinal değil.değiştirmen iyi olur dersen değiştirmek istiyorum.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 20, 2015, 07:11:14
Bu arada araç 98000 de 1.6 lpgli
Atilla amca ben olsam diye eklemiş. Ben de olsam 5bin km/6 ay süreden sonra yağı değiştirirdim. Eksiltme probleminiz vs yoksa kullanmaya devam edebilirsiniz bence.
-
Shell helix ultra kullanan oldu mu?
Shell de dün sordum 5-40 ultra 115 lira dediler pahalı geldi.
-
Arkadaşlar cevaplarınız için teşekkürler.benim kafama takılan konu yağın markası ve pek bilinmemesi.motorla ilgili bir sıkıntı çıkarmaması için dikkat ediyorum.Araştırmadan iş yapmanın cezası işte.yağ wolf marka 10w40.
Değiştireceğim zaman mobil 1 nee life 0w 40 ya da mobil 1 esp formul 0w 40 bunlardan birini düşünüyorum.1.daha ağır basıyot.tam emin olamadım.ilkinde bir hata yaptık.bu sefer de tam şsabet olsun diyorum.benmle aynı durumda olanlara da bir fikir verir belki.
-
2006 1.4d 4d HB corolla sahibiyim.
Mardin gibi sıcak bir memlekette çalışıyorum.
Castrol Tam sentetik veya edge koymayı düşünüyorum fakat hangisini koyacağımı bilmiyorum.Yani yağ üzerinde "C4,A1 B2" gibi ibareler var ve bazı castol yağlarda benzin,dizel lpg ayrımı yapmadan tüm motor tipleri için olur demiş.Yani ezcümle kafam baya bi karıştı. Bu işten anlayan abim kardeşim yardımcı olursa çok makbule geçer saygılar.
-
2006 1.4d 4d HB corolla sahibiyim.
Mardin gibi sıcak bir memlekette çalışıyorum.
Castrol Tam sentetik veya edge koymayı düşünüyorum fakat hangisini koyacağımı bilmiyorum.Yani yağ üzerinde "C4,A1 B2" gibi ibareler var ve bazı castol yağlarda benzin,dizel lpg ayrımı yapmadan tüm motor tipleri için olur demiş.Yani ezcümle kafam baya bi karıştı. Bu işten anlayan abim kardeşim yardımcı olursa çok makbule geçer saygılar.
Aracınız için uygun yağ Mobil 1™ New Life 0W-40
Mesaj Birleştirildi: Aralık 20, 2015, 15:31:27
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx)
-
Sorularıma zahmet edip cevap verdiğin için teşekkür ederim Atiila abi.Yağı değiştirmeye karar verdim.Son olarak mobilin hangi yağını tavsiye edersin.kalite ve uygunluk olarak.Mobil 1™ New Life 0W-40 mı Mobil 1™ ESP 0W-40 bu mu ?
araban benzinli olduğundan dpf yoktur onun için new life 0w40 kullan esp dpf li dizellere uygundur.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 20, 2015, 16:39:07
2006 1.4d 4d HB corolla sahibiyim.
Mardin gibi sıcak bir memlekette çalışıyorum.
Castrol Tam sentetik veya edge koymayı düşünüyorum fakat hangisini koyacağımı bilmiyorum.Yani yağ üzerinde "C4,A1 B2" gibi ibareler var ve bazı castol yağlarda benzin,dizel lpg ayrımı yapmadan tüm motor tipleri için olur demiş.Yani ezcümle kafam baya bi karıştı. Bu işten anlayan abim kardeşim yardımcı olursa çok makbule geçer saygılar.
castrol edge de tam sentetiktir edge 5w40 kullan
Mesaj Birleştirildi: Aralık 20, 2015, 16:45:26
arkadaşlar yağ markası çok çok mühimdir bildiğin güvendiğin yağ her zaman tercih edilmeli, ben bilmediğim yağı asla kullanmam birkere yağ yüzünden kaplumbağada piston fırlattım, wolf belki çok iyi yağdır ama ben rizikoya girmem.
-
Teşekkürler,iyi forumlar.Takipteyim ;)
-
Benim araç için castrol 20W50, Mobil 1 5W 40 tavsiye ediyor.
-
Benim araç için castrol 20W50, Mobil 1 5W 40 tavsiye ediyor.
20w50 mineral yağdır ve 5 bin km yapar, mobil 1 5w40 diye yağ yok mobil 3000 5w40 var, 5w40 castrol edge veya mobil1 0w40 olmalı.
-
Evet haklısınız Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 yada New Life 0W40 tavsiye ediyor. Atilla bey E 12 VVti motora filtre ile beraber değişiyorum 4 litre yağ tam yeterli geliyor bazı yorumlarda 4.2 Litre diye yazıyordu bu konuda görüşünüz nedir.... Saygılarımla....
-
Hep yazmak istedim. Şimdi yazıyorum. Sebastien Ogier, İspanya Rallisi'ni kazanmayı başardı ve kariyerinin ikinci WRC şampiyonluğunu ilan etti. Ve kullandığı motor yağı Castrol Edge :D Kötü ve ucuz yağ olarak nitelenen yağ ....
-
Hep yazmak istedim. Şimdi yazıyorum. Sebastien Ogier, İspanya Rallisi'ni kazanmayı başardı ve kariyerinin ikinci WRC şampiyonluğunu ilan etti. Ve kullandığı motor yağı Castrol Edge :D Kötü ve ucuz yağ olarak nitelenen yağ ....
iyi mi? kötü mü? bir şey diyemem ama pahalı olduğu kesin... :)
-
Castrol Edge'in kötü bir yağ olduğunu kim söyledi?
-
Forumdaki arkadaşlar, genel kanı olarak söylüyorlar.
-
Forumdaki arkadaşlar, genel kanı olarak söylüyorlar.
bkz. kedi/ciğer ilişkisi :)
-
Evet haklısınız Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 yada New Life 0W40 tavsiye ediyor. Atilla bey E 12 VVti motora filtre ile beraber değişiyorum 4 litre yağ tam yeterli geliyor bazı yorumlarda 4.2 Litre diye yazıyordu bu konuda görüşünüz nedir.... Saygılarımla....
benim rav4 de 4.2 litre yazıyor ekseri 4 litre kullanıyorum.
-
Forumdaki arkadaşlar, genel kanı olarak söylüyorlar.
Kim söylüyor? Mobilin sık tavsiye edilmesi castrolün kötü olduğunu göstermez.
-
Castrol Vw grubunun tavsiye ettiği yağ olduğu için ve Toyota servislerininde Mobil kullanmasından dolayı forumda Castrol daha az tavsiye ediliyor olabilir.
bi ara magnatec için zamanla yağ kanallarında tıkanmaya sebep oluyor diye bir haber? duymuştum,ama doğru mudur bilemiyorum.
-
Ben yıllardır hem benzinli hemde dizel motorlu araçlarımda mobil ürünleri kullanıyorum ve beni hiç yarı yolda bırakmadı. Kısa bir süre Lukoil partikül filtreli araçlar için olan 5/30 da kullandım o da fena değil eksiltme veya motorda tuhaflık olmadı. Bazı marka ve motor tiplerinde herkesin beklentisi farklı olabilir örneğin vw grubu araç servislerinde castrol kullanılıyor tanıdığım özel servislerin bazıları da Motul markayı tercih ediyor, kısacası her markanın talebe göre ayrı bir pazar payı var.
-
Castrol Edge'in kötü bir yağ olduğunu kim söyledi?
Castrol Magnatec / Edge ve Mobil 1 Yağlarını değişik zamanlarda arabalarımda kullandım. Hiç sorun yaşamadım, Hele Edge gibi bir yağın kötü yağ olduğunu kim söylemişse kaynak görmek isteriz :):)
-
Bu arada Motul un da Türkiye pazar payını son 2 yılda çok fazla arttırdığını söylemek lazım. Kullananlar ve servisinde bulunduran herkes bu markadan oldukça memnun. Özellikle yüksek performans motorlu araç sahipleri çok memnun. Castrolun bence tek eksi yanı mobile göre eksiltme oranı daha fazla olması.
-
Herkese iyi günler.Bugün toyota yetkili servisten yağ filtresi ve conta alarak esenlerdeki yaprak oto mobil 1 centere gittim.mobil 1 new life 0w 40 yağ koydurdum.Gittiğim yer mobil 1 in sitesinde adı geçen mobil 1 centerlerden biri.daha önce mobil 1 center dan yağ değiştiren var mı.bu yerlere güvenebilir miyiz?
-
Bu arada Motul un da Türkiye pazar payını son 2 yılda çok fazla arttırdığını söylemek lazım. Kullananlar ve servisinde bulunduran herkes bu markadan oldukça memnun. Özellikle yüksek performans motorlu araç sahipleri çok memnun. Castrolun bence tek eksi yanı mobile göre eksiltme oranı daha fazla olması.
Bizde kendileri ile görüşme halindeyiz, fiyatları tanınmış markalara oran ile daha yüksek ancak kalite konusunda iddialılar.
Araştırırken aşağıdaki video ile karşılaştım,
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=1FGtan8nxjk#)
Mesaj Birleştirildi: Aralık 21, 2015, 16:02:51
Motul yağ önerileri için aşağıdaki linki kullanabilirsiniz,
https://www.motul.com/tr/tr/products/recommendation (https://www.motul.com/tr/tr/products/recommendation)
-
Benim araçta mobil için tavsiyede Mobil 1 ESP 5/30 çıkardı , şimdi tarayınca Mobil 1 New life 0/40 çıkıyor :)
Anlamadım gitti..Neye göre değişiklik oluyor anlamadım...
-
Benim araçta mobil için tavsiyede Mobil 1 ESP 5/30 çıkardı , şimdi tarayınca Mobil 1 New life 0/40 çıkıyor :)
Anlamadım gitti..Neye göre değişiklik oluyor anlamadım...
Takılma Bülent, 0w-40'ı satmak için değiştirmişlerdir. Senin yağ iyi. New life daha yeni motorlar için değil miydi?
-
Takılma Bülent, 0w-40'ı satmak için değiştirmişlerdir. Senin yağ iyi.
Bence de toprağım doğru diyorsun.Yok burada muhabbet dönünce bir daha bakayım dedim :)
Değiştirmek gibi bir düşüncem yok bea :):)
-
Kıymetini bilene ilginç yağlar :)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fe-shop.eoltas.lt%2Fout%2Fpictures%2Fgenerated%2Fproduct%2F1%2F665_665_75%2F4leneospremiumultra0w30.png&hash=d1cec6ed04a6867088ac5da8bc557ce84cebd6a5)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.eneos.cz%2Fdata%2Fproduct%2F78_10.jpg&hash=b4aa6e32e8a87f78999abf23bfd7366580f6ec86)
-
Eneos'u denemeyi düşünüyorum Ufuk, aklımda.
-
Eneos'u denemeyi düşünüyorum Ufuk, aklımda.
Aytaç, Auris 2.0 D4-D aracımda Premium Hyper 5W30 kullanıyorum gayet memnunum, Land Cruiser'a da 10W60 kullanıyordum şimdi Supercharge projem var proje sonrası ona da Sustina 0W50 düşünüyorum :)
-
Takılma Bülent, 0w-40'ı satmak için değiştirmişlerdir. Senin yağ iyi. New life daha yeni motorlar için değil miydi?
tam tersi esp formula DPF olan araçlar için, DPF olmayan araçlar için mobil , new life 0w40 öneriyor, 40c ve 100c de viskozitesi daha kalın olduğu için 5w30 a göre eksiltmesi daha az olur.
-
Mobil 1 ESP 5/30 DPF'siz araçta kullanılmaz diye birşey yok.. Benim araçta 2 kere kullandım hiç sorun yaşamadım.. Ama kullandığın yağda DPF desteği yoksa DPF'li araçta kullanamazsın...
Şimdi mobil 1 New Life ESP 0/40'ı da çıkardı, isteyen onu kullanabilir..
Ben de DPF yok, biraz fazla para verdim C3 onayı da olduğu için ESP 5/30 kullandım.. Sorun çıkmadı,çıkmaz da...
-
kullanamassınız demedim zaten, sizin seçiminiz kullanabilirsiniz.ben Aytaç beyin yeni nesil yağ değil mi o sorusuna cevap yazdım.birde bilgi olsun diye daha kalın olduğu için
daha az eksiltme yapar dedim.
Bende 2009 corolla dizelde hem 5w30 hemde 0w40 kullandım, bir sorun yok.
-
He yani sebastien bey şampiyon oldu ve bu şampiyonluğu ona castrol mu getirdi tek başına ? Sürücünün yetenekleri, aracının teknolojisi, co-pilotun kalitesi, vb sebeplerin hiç önemi yok :)
-
kullanamassınız demedim zaten, sizin seçiminiz kullanabilirsiniz.ben Aytaç beyin yeni nesil yağ değil mi o sorusuna cevap yazdım.birde bilgi olsun diye daha kalın olduğu için
daha az eksiltme yapar dedim.
Bende 2009 corolla dizelde hem 5w30 hemde 0w40 kullandım, bir sorun yok.
Bilgilendim, sağolun. Demek istediğim buydu.
http://www.mobil1.com.tr/motor-yaglari/new-life-0w-40.aspx (http://www.mobil1.com.tr/motor-yaglari/new-life-0w-40.aspx)
-
Bizde kendileri ile görüşme halindeyiz, fiyatları tanınmış markalara oran ile daha yüksek ancak kalite konusunda iddialılar.
Araştırırken aşağıdaki video ile karşılaştım,
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=1FGtan8nxjk#)
Mesaj Birleştirildi: Aralık 21, 2015, 16:02:51
Motul yağ önerileri için aşağıdaki linki kullanabilirsiniz,
https://www.motul.com/tr/tr/products/recommendation (https://www.motul.com/tr/tr/products/recommendation)
Güzel bir video bulmuşsunuz,tam olarak benim anlatmak isteğimi video detaylıca gözler önüne sermiş :) #TRD
-
Ben şimdiye kadar benim Auris'te 5/40 Edge ve 5/30 Mobil kullandım.. 0/40 hiç denemedim,sıkıntı olacağını da zannetmiyorum..
Ama 3 bakımdır 5/30 kullanıyorum memnunum..
-
Herkese iyi günler.Bugün toyota yetkili servisten yağ filtresi ve conta alarak esenlerdeki yaprak oto mobil 1 centere gittim.mobil 1 new life 0w 40 yağ koydurdum.Gittiğim yer mobil 1 in sitesinde adı geçen mobil 1 centerlerden biri.daha önce mobil 1 center dan yağ değiştiren var mı.bu yerlere güvenebilir miyiz?
-
Yetkili servis castrol u kesinlikle tavsiye etmiyoruz dedi bugün.Neden diye sordum;mobilden çok daha yoğun,magnetizmalı olduğundan yapışma oranının
yüksek olduğunu,pekmez gibi bir kıvamından dolayı tıkama yapabileceğini belirttiler.Bu konuda fikri olan var mı? Bana çok ilginç geldi.
-
Yetkili servis castrol u kesinlikle tavsiye etmiyoruz dedi bugün.Neden diye sordum;mobilden çok daha yoğun,magnetizmalı olduğundan yapışma oranının
yüksek olduğunu,pekmez gibi bir kıvamından dolayı tıkama yapabileceğini belirttiler.Bu konuda fikri olan var mı? Bana çok ilginç geldi.
İlginç, bence doğruyu yansıtmıyor. Yağlar standart değil ki dereceleri ve kalınlıkları farklı ayrıca her yağ kötü kullanım şartlarında tahin/pekmez olur :) Tam aksine bazı servislerin de castrol kullandığını duymuştum.
-
Yetkili servis castrol u kesinlikle tavsiye etmiyoruz dedi bugün.Neden diye sordum;mobilden çok daha yoğun,magnetizmalı olduğundan yapışma oranının
yüksek olduğunu,pekmez gibi bir kıvamından dolayı tıkama yapabileceğini belirttiler.Bu konuda fikri olan var mı? Bana çok ilginç geldi.
[/quote
10w40 magnatec den bahsediyorlar. edge 5 w40 süper yağdır.
-
Yetkili servis castrol u kesinlikle tavsiye etmiyoruz dedi bugün.Neden diye sordum;mobilden çok daha yoğun,magnetizmalı olduğundan yapışma oranının
yüksek olduğunu,pekmez gibi bir kıvamından dolayı tıkama yapabileceğini belirttiler.Bu konuda fikri olan var mı? Bana çok ilginç geldi.
Ya bu işler tamamen marka odaklı. Ben Castrol yağ satan bir yerde yağ degistirecektim. Dedim abi yağı aldım ben baktı eneos.. Bunu niye aldın çöp bu dedi. Ucuz yağ dedi. Castrol kullan en iyisi o dedi. Sırf malını satmak için adamlar sallıyor da sallıyor.
Tam sentetik olduktan sonra bir çok yağ yani en azından tanınmış yağlar belli bir standartı karşılıyor. Bu da motoru korumak için bence yeterlidir
-
Atilla Abi'nin dediği gibi yarı sentetik yağlardan bahsediyor olmaları daha mantıklı.
-
https://www.youtube.com/watch?v=1IxiwyOGaqw (https://www.youtube.com/watch?v=1IxiwyOGaqw)
-
Tam veya yarı sentetik diye sormadılar,doğrudan castrol kullanma dediler.Arabanın derdinden dolayı çok teknik ayrıntıya yağ konusunda girmedim,tam-yarı
sentetik filan gibi.Belki toyota için uygun değildir,bilemem.
-
kişisel bilgimi paylaşmak isterim. bir marka yeni bir model üreteceği zaman yada model üzerinde upgrade/update yada revision yaptıkları zaman yapmış oldukları ürünün malzeme/alaşım vb. faktörlerini göz önüne alıp en uygun çalışma koşullarında çalışan parçaların aşınmasına etkisi, deterjanlanma, korozyon önleme, sülfür abzorbe, toplam baz ve toplam asitlik numaraları ve birsürü daha özelliklerini bakarak belirli bir markanın ürünü ile çalışırlar.
ama mutlaka her yağın bir muadili olur. kalitesine gelirsek oda yine yukarda saydığım bir çok özelliğin kıyaslanmasıyla anlaşılır. her usta en iyini bilecek kaidesi yok. her kes sattığı malı bilir ve över. benim nacizane kanaatimdir ki maker(yani imalatçi) ürününde hangi markayı tavsiye ediyorsa onu kullanmaktır. çok elzem durumlarda muadilini bulabiliyorsanız tabi ki kullanmakta sakınca yoktur. ama burada da dikkat edilmesi gereken iki farklı markanın ürünlerinin birbiri ile uyumlu olup olmadığıdır. hatta bazı markaların kendi iki farklı ürünü bile birbirine uymaya bilir.
-
izmirdeyim. kışın sıcaklık en düşük -5 lere nadir düşer. yazın sıcaklık ise ortalama 38 derece ama motor sıcaklıkları 90 derece. uygun olan hangi yağı kullanmalıyız?
-
izmirdeyim. kışın sıcaklık en düşük -5 lere nadir düşer. yazın sıcaklık ise ortalama 38 derece ama motor sıcaklıkları 90 derece. uygun olan hangi yağı kullanmalıyız?
Toyota 5-30 tavsiye ediyor.
-
izmirdeyim. kışın sıcaklık en düşük -5 lere nadir düşer. yazın sıcaklık ise ortalama 38 derece ama motor sıcaklıkları 90 derece. uygun olan hangi yağı kullanmalıyız?
mobil1 0w 40 new life veya castrol edge 5w40
-
mobil1 0w 40 new life veya castrol edge 5w40
Atilla Amca 1000 km de 0,5 lt yağ eksilten bir motor içinde bu yağları tavsiye eder misiniz?
-
Atilla Amca 1000 km de 0,5 lt yağ eksilten bir motor içinde bu yağları tavsiye eder misiniz?
Mobil 1 5-50
-
Atilla Amca 1000 km de 0,5 lt yağ eksilten bir motor içinde bu yağları tavsiye eder misiniz?
herhangi bir yerde yağ kaçağı yoksa rektefiye:) , 1000km yarım litre eksiltme çok fazla.
-
ben son 9000 km dir 5 50 kullanıyorum. yağ hala kararmadı. ve klavuzda bahsedilen zor şartlarda kullanıyorum arabayı.
sadece eksiltme vardı. bor yağı eksiltmeyi kesmedi. fakat ekonomizer diye bir katkı kattım sonra 3000 km dir hiç eksiltme yapmadı.
amaç yağ eksiltmesini kesmekse , kendinize ve motora güveniyorsanız katkı işe yarıyor. yok derseniz mobilin sentetiğinden çok memnun kaldım herkese tavsiye ederim.
ilk numara 5 olduğu için bu soğuklarda 10 40 yağdan çok farklı değil.
-
merhaba, 2015 dizel otomatik corollamın 2000 bakımını serviste yaptırdım. şu anda 24000 km de geçen gün baktığımda yağın rengi bildiğiniz siyahtı.
bu normal mi? yaksa bir anormallik mi var? bilgisi olan arkadaşlar cevap verirlerse sevinirim.
-
merhaba, 2015 dizel otomatik corollamın 2000 bakımını serviste yaptırdım. şu anda 24000 km de geçen gün baktığımda yağın rengi bildiğiniz siyahtı.
bu normal mi? yaksa bir anormallik mi var? bilgisi olan arkadaşlar cevap verirlerse sevinirim.
Normaldir. Motor iç temizleyici kullanırsanız ya da durulama amaçlı ucuz yağ ile durularsanız yağın siyahlaşması gecikecektir.
-
Normaldir. Motor iç temizleyici kullanırsanız ya da durulama amaçlı ucuz yağ ile durularsanız yağın siyahlaşması gecikecektir.
sanırım bu dediklerinizi yeni yağı motora dökmeden yapmak lazım. Yağı servis değiştirdiği için pek müdahale şansım yok. Normal dediğinize göre endişelenecek ya da müdahale edilecek bir durum yok sanırım. Peki dizel motora has bir durum mu bu? Benzinli araçlarımda yağın böylesine siyahlaştığını hatırlamıyorum.
-
sanırım bu dediklerinizi yeni yağı motora dökmeden yapmak lazım. Yağı servis değiştirdiği için pek müdahale şansım yok. Normal dediğinize göre endişelenecek ya da müdahale edilecek bir durum yok sanırım. Peki dizel motora has bir durum mu bu? Benzinli araçlarımda yağın böylesine siyahlaştığını hatırlamıyorum.
Israrcı olsanız aslında bir şey diyemezler. endişelenecek durum yok. gerekirse ek olarak 3-4 lt ucuzundan bir yağ olan. eski yağ boşaldıktan sonra ucuz yağı doldurur 1 dk rölantide çalıştırtır, ondan sonra onu da boşalttırıp temiz asıl yağı koydurursunuz.
-
Israrcı olsanız aslında bir şey diyemezler. endişelenecek durum yok. gerekirse ek olarak 3-4 lt ucuzundan bir yağ olan. eski yağ boşaldıktan sonra ucuz yağı doldurur 1 dk rölantide çalıştırtır, ondan sonra onu da boşalttırıp temiz asıl yağı koydurursunuz.
Sağolun. 30 binde öyle yapayım o zaman.
-
Ama dikkat edilmesi gereken nokta var. Araç 20.000 de daha. Ve mazotlu. Mazotlu araçta apak bir yağ beklemeyin. Daha yeni bir motorda bu işlemi yapmayın sakın!! Garanti kapsamı dışına çıkar
-
Ama dikkat edilmesi gereken nokta var. Araç 20.000 de daha. Ve mazotlu. Mazotlu araçta apak bir yağ beklemeyin. Daha yeni bir motorda bu işlemi yapmayın sakın!! Garanti kapsamı dışına çıkar
yok kendim yapamam zaten. Servise söyleyecektim siz öyle yazınca ondan da vazgeçtim. 2004 model dizel 307 vardı bende 2. El almıştım 120 bin km de motor üflüyor diye satana kadar canım çıkmıştı. O yüzden buna iyi bakayım da sorun çıkmasın diyorum.
-
2004 1.0 manuel vites. 238.000 km de. Castrol 05w-30 kullanıyorum. Yağ eksiltme yok, biraz motor altında terleme var. Acaba daha kalın yağ mı kullanmalıyım.
-
terlemenin nedenini bulun, kalın yağ çözmez işi.
-
Herkeze iyi aksamlar, 93 model lpgli 1.6 xl corolla sahibiyim aracimi alali 2 ay oldu, aracimi aldigim gun yag su vs degisimlerini yaptirmistim sanayide, ancak motora ne yagi koyduklarini sormak tecrubemin olmamasiylada alakali olarak aklima gelmedi, acikta satilan yaglardan koydular, suan 3000 km oldu, yaklasik 1 litreye yakin eksilme var. Yag eklemek istiyorum ama onceden konulan yagin namarasini bilmedigim icin kararsiz kaldim, sonradan farkli numarada yag koysam yogunluk farkindan dolayi motora bi zarari olur mu?
-
Atilla Amca 1000 km de 0,5 lt yağ eksilten bir motor içinde bu yağları tavsiye eder misiniz?
Mehmet mobil1 10w60 kullanırsan yağ eksilmesi azalır diye umuyorum.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 24, 2016, 00:55:07
merhaba, 2015 dizel otomatik corollamın 2000 bakımını serviste yaptırdım. şu anda 24000 km de geçen gün baktığımda yağın rengi bildiğiniz siyahtı.
bu normal mi? yaksa bir anormallik mi var? bilgisi olan arkadaşlar cevap verirlerse sevinirim.
dizel motorda yağın kararması çok normaldir sakın başka işlem filan yapma motorun daha sıfır km.
-
Motor yağların da geçen tam sentetik ve % 100 sentetik arasında bir fark varmı acaba.
-
Herkeze iyi aksamlar, 93 model lpgli 1.6 xl corolla sahibiyim aracimi alali 2 ay oldu, aracimi aldigim gun yag su vs degisimlerini yaptirmistim sanayide, ancak motora ne yagi koyduklarini sormak tecrubemin olmamasiylada alakali olarak aklima gelmedi, acikta satilan yaglardan koydular, suan 3000 km oldu, yaklasik 1 litreye yakin eksilme var. Yag eklemek istiyorum ama onceden konulan yagin namarasini bilmedigim icin kararsiz kaldim, sonradan farkli numarada yag koysam yogunluk farkindan dolayi motora bi zarari olur mu?
5000 de yağı ve filtreyi değiştir mobil1 10w60 koy
-
5000 de yağı ve filtreyi değiştir mobil1 10w60 koy
Tesekkurler atilla bey.
-
Degerli forum uyeleri, 2015 Haziran ayinda 2014 model Corolla 1.4 dizel aracimi 10 bin km bakimi icin Esay yetkili servisine götürdüm. Yapilan bakim sonucunda Toyota 5w 30 orjinal motor yağı konulup, yağ filtresi değiştirildi. Aracimi teslim aldiktan sonra yaklasık yaklasik 10 km kadar yol yaptiktan sonra durup, motor yağını kontrol ettim. Yağ siyah renkliydi." Acaba yağı değiştirmediler mi?" diye kendime kendime sordum. Şuan aracim 18 bin km'de. Motorun titreşimi eskiye oranla hissedilir derecede artti. Ayrica eskiye göre rölantide cikardigi motor sesi fazlalasti ve yakit tüketimi oldukça artmiş durumda.( Eskiden 5.5 litre iken şuan 7.3 litre) Bakim periyodu yaklaşti diye mi böyle oldu acaba? Yoksa servis gercekten yaği degistirmedi mi? Tam sentetik bir yağin 8000km'de yani bu kadar kisa bir sürede özelliğini kaybetmiş olmasi bana garip geldi! O yüzden bir dahaki bakima kendi yagimi kendim götürmek istiyorum. Ya Castrol Edge 5w30 ya da Mobil Super 3000 Fe 5w30 kullanmayi düsünüyorum. Sizlerinde konu hakkindaki yorumlarini bekliyorum.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 27, 2016, 22:13:51
Az önce Mobil'in internet sitesine girdim. Marka ve model bilgilerini girip, aracim icin en uygun seçenegi gösterdi: Mobil1 ESP Formula 5w30
-
Degerli forum uyeleri, 2015 Haziran ayinda 2014 model Corolla 1.4 dizel aracimi 10 bin km bakimi icin Esay yetkili servisine götürdüm. Yapilan bakim sonucunda Toyota 5w 30 orjinal motor yağı konulup, yağ filtresi değiştirildi. Aracimi teslim aldiktan sonra yaklasık yaklasik 10 km kadar yol yaptiktan sonra durup, motor yağını kontrol ettim. Yağ siyah renkliydi." Acaba yağı değiştirmediler mi?" diye kendime kendime sordum. Şuan aracim 18 bin km'de. Motorun titreşimi eskiye oranla hissedilir derecede artti. Ayrica eskiye göre rölantide cikardigi motor sesi fazlalasti ve yakit tüketimi oldukça artmiş durumda.( Eskiden 5.5 litre iken şuan 7.3 litre) Bakim periyodu yaklaşti diye mi böyle oldu acaba? Yoksa servis gercekten yaği degistirmedi mi? Tam sentetik bir yağin 8000km'de yani bu kadar kisa bir sürede özelliğini kaybetmiş olmasi bana garip geldi! O yüzden bir dahaki bakima kendi yagimi kendim götürmek istiyorum. Ya Castrol Edge 5w30 ya da Mobil Super 3000 Fe 5w30 kullanmayi düsünüyorum. Sizlerinde konu hakkindaki yorumlarini bekliyorum.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 27, 2016, 22:13:51
Az önce Mobil'in internet sitesine girdim. Marka ve model bilgilerini girip, aracim icin en uygun seçenegi gösterdi: Mobil1 ESP Formula 5w30
10 km de yağın siyahlaşması bana garip geldi. mobil alacaksan mobil1 esp 5w30 alacaksın.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 27, 2016, 22:41:27
2004 1.0 manuel vites. 238.000 km de. Castrol 05w-30 kullanıyorum. Yağ eksiltme yok, biraz motor altında terleme var. Acaba daha kalın yağ mı kullanmalıyım.
yağın ince bu km de mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 kullanman lazım.
-
Herkeze iyi aksamlar, 93 model lpgli 1.6 xl corolla sahibiyim aracimi alali 2 ay oldu, aracimi aldigim gun yag su vs degisimlerini yaptirmistim sanayide, ancak motora ne yagi koyduklarini sormak tecrubemin olmamasiylada alakali olarak aklima gelmedi, acikta satilan yaglardan koydular, suan 3000 km oldu, yaklasik 1 litreye yakin eksilme var. Yag eklemek istiyorum ama onceden konulan yagin namarasini bilmedigim icin kararsiz kaldim, sonradan farkli numarada yag koysam yogunluk farkindan dolayi motora bi zarari olur mu?
aşırı fazla bi eksiltme söz konusu.. yağ ekle ama mutlaka bir kaç ustayla görüş sorunun çözümü için..eski kasalara genelde 10a 40 koyarlar.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 27, 2016, 23:50:23
Herkeze iyi aksamlar, 93 model lpgli 1.6 xl corolla sahibiyim aracimi alali 2 ay oldu, aracimi aldigim gun yag su vs degisimlerini yaptirmistim sanayide, ancak motora ne yagi koyduklarini sormak tecrubemin olmamasiylada alakali olarak aklima gelmedi, acikta satilan yaglardan koydular, suan 3000 km oldu, yaklasik 1 litreye yakin eksilme var. Yag eklemek istiyorum ama onceden konulan yagin namarasini bilmedigim icin kararsiz kaldim, sonradan farkli numarada yag koysam yogunluk farkindan dolayi motora bi zarari olur mu?
ayrıca dünyanın binbir türlü hali var .belki yağ değişimini unuttu çırak, belki eksik koydular vs vs. çünkü 3000 km de 1 lt çok fazla.. 8-9 binde 1lt olsa normal.. ustaya sor ama ben 10w40 diye biliyorum. sana tavsiyem yağını ekle her 1000km de bir kontrol et.. ona göre bir yol izlersin eksiltme aşıysa
-
http://www.shell.com.tr/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/how-oil-works/inside-your-engine.html (http://www.shell.com.tr/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/how-oil-works/inside-your-engine.html)
-
Merhaba arkadaşlar aracım 2012 auris 1.6 benzinli 14000 kilometrede .14 ay önce 10000 bakımı yapıldı.Yağ değişimi için mobil süper fe 5w30 kullansam olurmu.Siz ne tavsiye edesiniz.
-
Merhaba arkadaşlar aracım 2012 auris 1.6 benzinli 14000 kilometrede .14 ay önce 10000 bakımı yapıldı.Yağ değişimi için mobil süper fe 5w30 kullansam olurmu.Siz ne tavsiye edesiniz.
İnce bir yağdır tercih sizin. Eğer yüksek devirlere çıkmıyorsanız ve yakıt ekonomisi düşünen biriyseniz kullanabilirsiniz. Yağ eksiltme probleminiz yoksa kullanabilirsiniz
-
Merhaba arkadaşlar aracım 2012 auris 1.6 benzinli 14000 kilometrede .14 ay önce 10000 bakımı yapıldı.Yağ değişimi için mobil süper fe 5w30 kullansam olurmu.Siz ne tavsiye edesiniz.
Kullanabilirsiniz.
-
Merhaba arkadaşlar aracım 2012 auris 1.6 benzinli 14000 kilometrede .14 ay önce 10000 bakımı yapıldı.Yağ değişimi için mobil süper fe 5w30 kullansam olurmu.Siz ne tavsiye edesiniz.
5-30 veya 0-40 fakat benim oyum sonrakinden yana
-
http://www.shell.com.tr/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/how-oil-works/inside-your-engine.html (http://www.shell.com.tr/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/how-oil-works/inside-your-engine.html)
Mükemmel bir video fakat sadece mineral yağlarla karşılaştırmış. Shell helix ultra da mineral yağ mıdır?
-
Bugün servisle konuştum.Toyota'nın orjinal motor yağını beğenmediğimi, yağımı kendim getirmek istediğimi söyledim.Onlarda kabul ettiler. 20 bin bakımı için Mobil1 Esp Formula 5w30 alip, onu koydurucam.
-
Bugün servisle konuştum.Toyota'nın orjinal motor yağını beğenmediğimi, yağımı kendim getirmek istediğimi söyledim.Onlarda kabul ettiler. 20 bin bakımı için Mobil1 Esp Formula 5w30 alip, onu koydurucam.
Hocam bende kendi yağımı kendim alıyorum o yüzden yanlış anlamayın ama bir şeyi merak ettim. Toyota'nın motor yağını neden begenmiyorsunuz?
-
Toyota marka imajını sarsmamak için araçlara en uygun yağı kullanır ,servis eniyi ve uygun yağ kullanmak zorundadır.Rahat olun..
Mesaj Birleştirildi: Ocak 29, 2016, 04:54:11
Kimse servise gitmek zorunda da değildir ,güvendiğiniz yağı alıp özel servisde bakım yapılabilir.
-
Hocam bende kendi yağımı kendim alıyorum o yüzden yanlış anlamayın ama bir şeyi merak ettim. Toyota'nın motor yağını neden begenmiyorsunuz?
Bir sayfa önce aciklama yapmistim (112.sayfa) ama sizin için tekrar yapayim. 10 bin km bakiminda dizel aracima Toyota'nin 5w30 yagini koydular. Şuan aracim 18 bin km'de. Bakimin üzerinden 8000km gecmesine rağmen aracim özellikle rölanti devrinde titreşim yapmaya ve daha sesli çalışmaya başladi. Ayrica normalde 5.5 litre olan ortalama tüketimim 7.3 litrelere kadar çıktı. Eger başka bir sorun yoksa ben bunu motor yağına bağlıyorum. Çünkü daha önce de Seat Leon 1.6 tdi aracimda da Castrol Magnetec 5w30 yağ kullaniyordum. Onun bakim araliği 15 bin km idi ve genelde bu sorunlari 13 bin km falan yaşıyordum. Yağlar arasindaki farki görmek için Mobil1 Esp Formula 5w30 yağ aldim. Sonuçlarini burdan paylaşirim. Bakalim ses, titreşim ve yakit konusunda ne gibi farklar olusacak.
-
Kubilay bey, bir önceki sayfadaki yorumunuzdan hareketle, yag 10 km. icinde siyahlaşması imkansız, 2000-3000 km. Sonra kontrol etmiş olsaniz neyse. Servis bunu yapar mi bilmiyorum ama anlattığınıza göre ilk akla gelen ihtimal yagin değişmemiş olması, yanibsu anda aslinda yağ 8.000 degil 18.000 km yapmış olabilir, sesli çalışma ve tüketim artışı da bundan kaynaklanıyor olabilir.
-
Arkadaşlar aracım artık 105.000 kmde yarın ustama bakıma bırakcam bugüne kadar mobil 1esp formula 5/30 yağ kullandım valvoline adında bir marka var yüzbin km üzerindeki motorlar için yağ çeşitleri bulunmakta kullanan deneyen varsa tecrübelerinizi aktarmanızı rica ederim
-
Adını sanını bilmediğiniz yağı motorunuz koydurmayın. Mobil 1 zaten fiyatları uygun. Sanayide ustalar olmasa o yağları kimse almaz. Yağınızı yağ filtrenizi siz temin edin.
-
Arkadaşlar aracım artık 105.000 kmde yarın ustama bakıma bırakcam bugüne kadar mobil 1esp formula 5/30 yağ kullandım valvoline adında bir marka var yüzbin km üzerindeki motorlar için yağ çeşitleri bulunmakta kullanan deneyen varsa tecrübelerinizi aktarmanızı rica ederim
Yağınızdan vazgeçmeyin sakın kar marjjları düşük olduğu için sanayide bunları koymuyorlar siz tüm parçalarınızı alın ustaya verin .bukadar
-
Yağ kullanımında tek marka ve modele alışması araç için daha iyi olacaktır. Farklı yağlar denemeyin bence
-
@erman deniz (12414) Valvoline yağı eski Polo aracımda kullanmıştım, özel servisteki ustam Castrol'un muadili olduğunu söylemişti o zaman ne kadar doğru bilmiyorum, fiyatı uygundu 110K de kullanmıştım 120 k'de değiştirmiştim sorun olmamıştı. Siz yine de bildiğiniz yağdan şaşmayın.
-
Adını sanını bilmediğiniz yağı motorunuz koydurmayın. Mobil 1 zaten fiyatları uygun. Sanayide ustalar olmasa o yağları kimse almaz. Yağınızı yağ filtrenizi siz temin edin.
Valvoline de çok kaliteli bir yağ sadece Türkiye de pek bilinmiyor. Benim aracımda da şuan valvoline 10/40 var, 7000 km oldu yağ hala tertemiz ve rolantide sıfır titreme ve ses var 2.0 araç olmasına rağmen.
-
Ama bir araç hangi yağa alıştıysa ondan devam etmesi daha iyi
-
Bu konu sürekli yukarılarda olmalı
-
her zaman kalın yağ tavsiye ederim ve mobil 1 tavsiye ederim bir rektefiyeci olarak . çünkü kalın yağ motoru onarır.
-
Herkese selamlar
Bekir bey ne yaptınız bilmiyorum ama ben Leon, A4, Corolla, Yaris ve Crafter'da hep Mobil 1 ESP kullandım. Yağı servise kendim götürüyordum. Üstüne basa basa iş emrine götürdüğüm yağın isim ve modelini yazdırıyordum. Sonra getirdiğiniz yağ şöyle böyle demesinler diye.
Sadece Partner'a Mobil 10/40 kullandım.
-
Herkese selamlar
Bekir bey ne yaptınız bilmiyorum ama ben Leon, A4, Corolla, Yaris ve Crafter'da hep Mobil 1 ESP kullandım. Yağı servise kendim götürüyordum. Üstüne basa basa iş emrine götürdüğüm yağın isim ve modelini yazdırıyordum. Sonra getirdiğiniz yağ şöyle böyle demesinler diye.
Sadece Partner'a Mobil 10/40 kullandım.
Özcan bey aracım şu anda 23600 km oldu.
Her iki 10.000 km bakımında da Toyota Hybrid Energy Saver 0w-20 yağını yani aracın kendi orjinal yağını kullandım.
Pahalımı evet pahalı 5 litresi 400 tl.
Belki bir sonraki bakımda Motul 0w-20 kullanabilirim.(200 TL)
Ancak çekmiyor gitmiyor motora göre kasa ağır kalıyor diyenlere önerim 0w-20 yağı denemeleri.
Hem çekiş hemde ortalama yakıt yüketimini en az 1 litre aşağı çekiyor.
Bunu ben demiyorum,5w-30 dan 0w-20 ye geçen Corolla ve Avensisçiler diyor forumda.
Benim aracın motoru henüz 5w-30 yağ yüzü görmedi ve 0w-20 ile devam etmeyi düşünüyorum.Her ay 3 hafta sonu Bursa-İstanbul yapmamdan dolayı dönüş yolunda ciddi virajlar ve tırmanışlar olmasına rağmen aracım beni hiç bi konuda utandırmadı diyebilirim.
Belkide motor yağı seçimi ve her bakımda Hava Filtresi değişmi ile Maf Sensörü temizliğinden midir bilemiyorum artık orasını!
-
400 TL ciddi bir rakam :islik: :islik:
Son durumu bilmediğim için arada kaldığınızı düşündüğüm için önerdim.
-
Ama bir araç hangi yağa alıştıysa ondan devam etmesi daha iyi
Kaan, bir kere yaptım o hatayı, o da viskozite aynı fakat marka değiştirdim, bir daha yapmam :)
Mobil 1 ESP 5/30 devam bir dahakine inşallah.. Sana katılıyorum kardeşim...Kolay kolay değiştirmem..
-
Arkadaslar haftaya aracimi 20 bin bakimi icin servise gorurucem.4 litrelil Mobil1 Esp Formula 5w30 yagdan aldim ve aracima bunu koydurmayi dusunuyorum. Acaba Toyota'nin orjinal motor yagi yerine bu yagi koydurdugumda aracim garanti disinda kalir mi?
-
Arkadaslar haftaya aracimi 20 bin bakimi icin servise gorurucem.4 litrelil Mobil1 Esp Formula 5w30 yagdan aldim ve aracima bunu koydurmayi dusunuyorum. Acaba Toyota'nin orjinal motor yagi yerine bu yagi koydurdugumda aracim garanti disinda kalir mi?
hayır garanti dışı kalamaz aksi halde mobil onları süründürür.
-
Arkadaslar haftaya aracimi 20 bin bakimi icin servise gorurucem.4 litrelil Mobil1 Esp Formula 5w30 yagdan aldim ve aracima bunu koydurmayi dusunuyorum. Acaba Toyota'nin orjinal motor yagi yerine bu yagi koydurdugumda aracim garanti disinda kalir mi?
Mobil bu duruma karışamaz ki. Servisler garanti sürecininde ön incelemede aracın servis kayıtlarına bakıyorlar. Koyulan yağ farklı bir yağ olacak. açık bir şekilde garanti dışı kalma ihtimali var
-
Servisin koyduğu yağ kaliteli değilmiki fiyatından dolayımı farklı yağ götürüyorsunuz
Mesaj Birleştirildi: Şubat 07, 2016, 10:43:02
Dışarda değişse tmm bende magnatec 5-30 koymuştum
-
Mobil bu duruma karışamaz ki. Servisler garanti sürecininde ön incelemede aracın servis kayıtlarına bakıyorlar. Koyulan yağ farklı bir yağ olacak. açık bir şekilde garanti dışı kalma ihtimali var
Kaancığım sen toyota olarak 5w30 yağ diyorsun ve dünyanın en büyük yağ üreticisinin 5w30 en ileri teknoloji yağını kabul etmiyorsun bunun çok büyük hukuki yaptırımı olur bu işler o kadar kolay değil, müşteri diyorsaki ben 5w40 10w40 yağ koyacağım ancak o zaman servisin eline koz geçebilirki o da tartışmalı olur.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 07, 2016, 10:52:06
Servisin koyduğu yağ kaliteli değilmiki fiyatından dolayımı farklı yağ götürüyorsunuz
Mesaj Birleştirildi: Şubat 07, 2016, 10:43:02
Dışarda değişse tmm bende magnatec 5-30 koymuştum
servisler toyotanın anlaşmalı olduğu yağ üreticisinden toyota ambalajıyla yağ koyuyorlar fakat bugün dünyada mobil1 esp formüla 5w30 yağın ayarında yağ motul, castrol fst edge 5w30 haricinde yok onun için ben onların maddi olarak işine gelen yağları kullanmak zorunda değilim. zaten kullanıcı kitaplarında yağ markası yazmaz yalnızca viskozite ve karşıladığı şartnameler sl, sn,sm,cf gibi belirtilir.
-
Atilla amca servise götürülen yağın orjinalliğide önemli. Piyasa sahte ürün dolu. Servis bizim götürdüğümüz yağa neden garanti versin. Misal gecen günlerde sahte rakıdan 20 ye yakın insan öldü.
-
Atilla amca servise götürülen yağın orjinalliğide önemli. Piyasa sahte ürün dolu. Servis bizim götürdüğümüz yağa neden garanti versin. Misal gecen günlerde sahte rakıdan 20 ye yakın insan öldü.
Mehmetciğim bende birkaç sene önce bu şekilde düşünüyordum ve mobil Türkiye genel müdürü Can İncekara beyle iletişime geçtim bana böyle bir şeyin olamayacağını belirtti. düşünebiliyormusun castrol 10/40 için kalıp yaptırıp kutu döküyorsun, kapak yaptırıyorsun, etiket bastırıyorsun yağ dolduruyorsun ve satıyorsun tabii herkes senden almaz bayiden alır sen özel servislere filan düşük fiatla veriyorsun vede kar ediyorsun. imkansız , ancak özel servisler ve yağcılar boş kutulara açık yağ koyarak bu sahtekarlığı yapabilirler diye düşünüyorum. ama ne olur ne olmaz güvenilir yerlerden alışveriş yapmak lazım.
-
Kaancığım sen toyota olarak 5w30 yağ diyorsun ve dünyanın en büyük yağ üreticisinin 5w30 en ileri teknoloji yağını kabul etmiyorsun bunun çok büyük hukuki yaptırımı olur bu işler o kadar kolay değil, müşteri diyorsaki ben 5w40 10w40 yağ koyacağım ancak o zaman servisin eline koz geçebilirki o da tartışmalı olur.
Aslında Toyota markalı yağ kullanınca sorun olmuyor diye biliyorum ben. Ben 0w20 kullanıyorum orjinal Toyota yağı, servisten aldığım için sorun olmuyor
Ama dışarıdan yağ götürünce olabilecek şeylerde garanti dışı kalır dediler. Yoksa motul yada mobil yağ alacaktım 0w20
Ama şuda var. Bursadaki Akkoyunlu servisi Castrol kullanıyor. Çavdarlı Toyota motor yağı kullanıyor. Servisin anlaşmasıyla da değişiyor
-
tutturabildiklerine yoksa böyle bir yetkileri yok, ama adı sanı duyulmamış bir marka koymak istersen o zaman senden yazı alırlar.
-
selamın aleyküm arkadaşlar
Eski aracımı sattım ve 2000 Model Corolla 1.6 Terra 120.000 km de araç aldım.
Aracın yağını değiştirmek istiyorum.
Eski aracımda enoes 5/30 kullanıyordum.
Yeni aracıma hangi yağı tavsiye edersiniz?
-
Km orijinal ve eksiltme yapmadığından eminseniz kullanabilirsiniz ancak 10w-40 viskozitesinde yağ kullansanız daha iyi olur düşüncesindeyim. Forumda tecrübeli arkadaşlarda fikirlerini söyleyerek yardımcı olacaklardır.
-
selamın aleyküm arkadaşlar
Eski aracımı sattım ve 2000 Model Corolla 1.6 Terra 120.000 km de araç aldım.
Aracın yağını değiştirmek istiyorum.
Eski aracımda enoes 5/30 kullanıyordum.
Yeni aracıma hangi yağı tavsiye edersiniz?
@Hasan Hüseyin (33222) Hilmi Bey'in dediği gibi yağ eksiltme problemi yoksa 5/30'u deneyin, ya da risk almam diyorsanız 10/40 ile devam edebilirsiniz.
-
Km orijinal ve eksiltme yapmadığından eminseniz kullanabilirsiniz ancak 10w-40 viskozitesinde yağ kullansanız daha iyi olur düşüncesindeyim. Forumda tecrübeli arkadaşlarda fikirlerini söyleyerek yardımcı olacaklardır.
Km orjinal ancak eksiltme varmı yok mu ölçemedim.. Yeni aldığım için...
@Hasan Hüseyin (33222) Hilmi Bey'in dediği gibi yağ eksiltme problemi yoksa 5/30'u deneyin, ya da risk almam diyorsanız 10/40 ile devam edebilirsiniz.
Dediğiniz gibi 10/40 kullanıp garantiye almak daha iyi.. Hangi marka yağ önerirsiniz? Bu arada araç LPG'li
-
Km orjinal ancak eksiltme varmı yok mu ölçemedim.. Yeni aldığım için... Dediğiniz gibi 10/40 kullanıp garantiye almak daha iyi.. Hangi marka yağ önerirsiniz? Bu arada araç LPG'li
Castrol Magnatec 10/40' yıllarca kullandım önerebilirim.
-
Castrol Magnatec 10/40' yıllarca kullandım önerebilirim.
Teşekkürler Aytaç bey..
-
Km orjinal ancak eksiltme varmı yok mu ölçemedim.. Yeni aldığım için... Dediğiniz gibi 10/40 kullanıp garantiye almak daha iyi.. Hangi marka yağ önerirsiniz? Bu arada araç LPG'li
Mobil - castrol - motul - valvoline hangisini daha ucuza bulursanız. Ben 10-40 yerine 0-40 tavsiye ederim.
-
Hasan Hüseyin hocam hayırlı olsun arabanız öncelikle. 4afe motor bildiğim kadarıyla koşullarda hesaba katılarak. 0w-40ve 5w-40 kullanmayı tavsiye ediyorlar. Motor iyiyse 10w kalın gelir. Yerinde olsam 5w-40deneme amaçlı koyarım. Arabanın durumunu bilmiyorsun sonuçta.
-
Hasan Hüseyin hocam hayırlı olsun arabanız öncelikle. 4afe motor bildiğim kadarıyla koşullarda hesaba katılarak. 0w-40ve 5w-40 kullanmayı tavsiye ediyorlar. Motor iyiyse 10w kalın gelir. Yerinde olsam 5w-40deneme amaçlı koyarım. Arabanın durumunu bilmiyorsun sonuçta.
sağol hocam teşekkür ederim.. 4afe motor hangisi bilmiyorum ama Üzerinde vvti motor yazıyor.. eski arabanın motoruna benziyo...
5/40 yağ ince mi oluyor?
-
sağol hocam teşekkür ederim.. 4afe motor hangisi bilmiyorum ama Üzerinde vvti motor yazıyor.. eski arabanın motoruna benziyo...
5/40 yağ ince mi oluyor?
mobil1 5w50 koymanızı öneririm araban 200 binde olduğundan 5/30 çok ince gelir, 10/40 yarı sentetik bence artık devrini kapattı şimdi full sentetik zamanı.
-
mobil1 5w50 koymanızı öneririm araban 200 binde olduğundan 5/30 çok ince gelir, 10/40 yarı sentetik bence artık devrini kapattı şimdi full sentetik zamanı.
@atilla özdemir (11824) abi araba 200 bin olmadı henüz 120 binde.. ancak yağ eksiltmesi varmı yok mu bilmiyorum..
Bu şartlarda hangi yağı önerirsiniz...?
-
@atilla özdemir (11824) abi araba 200 bin olmadı henüz 120 binde.. ancak yağ eksiltmesi varmı yok mu bilmiyorum..
Bu şartlarda hangi yağı önerirsiniz...?
Benim Auris 113000km'de. Senin arabanda da yüksek bir km yok, 5/40 veya 5/30 tam sentetiklerden biri mutlaka işini görecektir..
Tam sentetik kullan derim, 10/40 kullanmasan iyi edersin..
-
@atilla özdemir (11824) abi araba 200 bin olmadı henüz 120 binde.. ancak yağ eksiltmesi varmı yok mu bilmiyorum..
Bu şartlarda hangi yağı önerirsiniz...?
mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 gayet güzel olur.
-
Mobil Türkiye'ye girin hangi yağ diye aratın sizlere mobil 1 0-40 full sentetik yağı tavsiye ediyor ok.
Şimdide Mobil.nl girin mobil Hollanda'da ki sitesine oda aynı motor için avensis t27 1.6 valfmatic için mobil 3000 5-30 zu tavsiye ediyor ve bu ya çok daha ucuz acaba toyota Türkiye de olmak şartıyla bunlar bizim yiyiyor.
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160218%2F7e413f674b71ab57bded1fd897ae71eb.jpg&hash=76268dc38090f292cca9e3613898933dc47610f2)
Buyrun buda ispatı.
-
Mobil Türkiye'ye girin hangi yağ diye aratın sizlere mobil 1 0-40 full sentetik yağı tavsiye ediyor ok.
Şimdide Mobil.nl girin mobil Hollanda'da ki sitesine oda aynı motor için avensis t27 1.6 valfmatic için mobil 3000 5-30 zu tavsiye ediyor ve bu ya çok daha ucuz acaba toyota Türkiye de olmak şartıyla bunlar bizim yiyiyor.
Her site istediğini yazabilir ama kullanma kılavuzu yazmış "0w20 kullanın. Eğer önceki bakımda temin edilemediyse 5w30 kullanın. diğer bakımda kesinlikle 0w20 kullanın"
bence kullanmayan bilemez
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160218%2F9f5017903da234faa7442019b9786567.jpg&hash=2e2ee200bb3f87400f096ec277601ae4d1552cf4) bu 2.0 motor
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160218%2F7be2c984178235a287a3b923beebba21.jpg&hash=78bc47323db7dea3b0f66a78c5b20e7840563575) buda 1.6 valfmatic olanın
Pardon gaza geldim.iyi akşamlar
-
1.6 motor 1zr-fae sizdeki 1.8 motor resimdeki, fark ordadan olabilir. Bu arada Hollanda bizden dsha soğuk bir ülke değil mi? En soldaki değer 0 olması gerekmezmiydi :wacko:
Mesaj Birleştirildi: Şubat 18, 2016, 21:36:51
Yeni mesajda görünüyor :tamam: Benim tuhafıma bu SIFIR OLAYI gitti, ilginç
-
Yeni mesajda görünüyor :tamam: Benim tuhafıma bu SIFIR OLAYI gitti, ilginç
Murat abi 0w20 kullandıktan sonra bence farkı hissedeceksiniz sizde :)
5w30 cidden çok yaramıyor Valvematiclere
-
Herkes tabiki istediğini yazabilir ama ExxonMobil gibi dünyanın en büyük şirketi kafasına göre bunu yada şunu kullan diyeceğini zannetmiyorum.
-
Herkes tabiki istediğini yazabilir ama ExxonMobil gibi dünyanın en büyük şirketi kafasına göre bunu yada şunu kullan diyeceğini zannetmiyorum.
Toyota kendi ürettiği araca uygun yağı yanlış mı yazacak kılavuzda?
-
Arkadaşlar bu arada adamlar bu mobil 3000 her 3 motorada tavsiye ediyor enteresan.
-
Selamın aleyküm
bence paraya kıayamayıp arabaya kıyan 5-30 paraya kıyıp arabasına kıyamayan 0-20 kullansın
selametle
-
Valvematik corolla auris avensis rav4 için kesinlikle 0w20 tam sentetik diyorum net! Kullanıyorum memnunum
-
Selamın aleyküm
bence paraya kıayamayıp arabaya kıyan 5-30 paraya kıyıp arabasına kıyamayan 0-20 kullansın
selametle
Aynı siteden aynı satıcıdan
http://urun.n11.com/motor-yagi/mobil-super-3000-xe-5w30-4-lt-motor-yagi-dpfli-P21266585 (http://urun.n11.com/motor-yagi/mobil-super-3000-xe-5w30-4-lt-motor-yagi-dpfli-P21266585)
http://urun.n11.com/motor-yagi/japonyanin-1-numarasi-eneos-premium-ultra-0w20-4-lt-motor-yagi-P29349088 (http://urun.n11.com/motor-yagi/japonyanin-1-numarasi-eneos-premium-ultra-0w20-4-lt-motor-yagi-P29349088)
aradaki fiyat farkı bir paket sigara parası
mevzu para değil bence, kullanıcıların gereksiz ısrarı malesef.
10/40 yağ koyan var hala :) (uyumlu olmadığı halde)
-
Ben 2011 1.6 avensise ufuk beyin tavsiyesi uzerine eneos sustina 0w50 aldim.sanki yag alamdimda turbo taktirdim deyim anlayin artik :D
-
Bende 0w-20 eneos yağ aldım ama hala daha kullanmadım :) evde bekliyor çeyizime saklayacağım :rofl: Eneos 0w-20 ci arkadaşlar bir yorum yazsa Cavit abi, burak murat,Talat falan sıkıntı yok değil mi?
-
1.6 Valvematic motorlu CVT Aurisimde Eneos 0-20 kullanmaya başladım. 1 ay oldu servis bakımı. Henüz çok kilometre yapmadım ve sakin araç kullanırım. Bunu somut olarak ortaya koyabilmek güç ama sakin kullanmamda dahi sanki daha düşük devir çeviriyor gibi hissettim. Bende internette epeyce bir araştırdım. Bu motora en uygun yağ Eneos 0W-20. Ben öneririm.
Ancak 1.6 VVT-i motorlar için 5W-25 yağ öneriliyor.
-
Bende 0w-20 eneos yağ aldım ama hala daha kullanmadım :) evde bekliyor çeyizime saklayacağım :rofl: Eneos 0w-20 ci arkadaşlar bir yorum yazsa Cavit abi, burak murat,Talat falan sıkıntı yok değil mi?
Ya alın dedim ama galiba ben hata ettim. Bu sabah marsa bastım motordan bir tıkırtı geldi çalışınca ses iyice arttı bi titreşim gibi bir şey oldu anlamadım.tak tak sürtünme sesi geldi hemen stop ettim.
Motor kaputu açtım sağa sola bakarken yağ çubuğu aklıma geldi. Bir çektim en dipte kalmış yağ lambasi da yanmadi[emoji49]
Yağı 3 bin km de bitirmiş.
Allah korusun sıkıntı yok abi her yere yazıyorum kesinlikle al derim bende eksiltme falan yok yazın nasıl olur bilmem[emoji5]
-
Aldım zaten Talat, ama daha kilometre dolmadı bakıma gitmedim :) Gerçi yetkili serviste koymazlar herhalde bu yağı ama o zaman bende bakım yaptırmam size diyeceğim, Bakalım artık nasıl olacak. Evde bekliyor yağ 5 litre
-
arkadaşlar bu linteki yağ ile
http://yagburada.com/urun/eneos-premium-ultra-0w/20-4-1-lt-motor-yagi_186.aspx?CatId=129 (http://yagburada.com/urun/eneos-premium-ultra-0w/20-4-1-lt-motor-yagi_186.aspx?CatId=129)
bu ürün aynı değil;
http://www.eneos.us/products/eneos-fully-synthetic-motor-oil/eneos-0w-20/ (http://www.eneos.us/products/eneos-fully-synthetic-motor-oil/eneos-0w-20/)
ne fark eder diye soracak olursanız :blink: bilemiyorum.Yani motorun çalışmasında hissedilir bir fark yaratırmı orası malum :islik:
Ama ilk linkteki ürünün karşıladığı kriterler Toyota Hybrid 0w-20 Energy Saver Yağı ile aynı.
Ancak ilk ürün Türkiye'de mevcut değil.Muhtemel kısa bir süre içinde yeni üretimler gelir diye düşünüyorum.
Bana 0w-20 yağın bu kadar uygun fiyatlı olması düşündürmüyor değil açıkçası :islik:
-
Eneosu koyalı üçbin km oldu şu ana kadar problem yok.Aynı uzun yolda yol bilğisayarı en son 6.6 göstermişti bu yağ ile aynı sürüş tarzında 5.3 ortalama gördüm ve 5.9 ile seyahati sonlandırdım.Arabanın çekişide çok az bir şey daha iyi oldu.
Not:lpg ayarıda farkettirmiş olabilir.
-
eğer bu yağı kullanan arkadaşlar ciddi anlamda memnuniyet varsa bir sonraki bakımda bende Eneos'a dönebilirim.
Anladığım kadarıyla da şu anlık 0w-20'cilerde hiç bir sorun yok gibi duruyor :tamam:
Bir önceki sayfada dediğim gibi sadece fiyatı çok uygun olduğu için tereddütte kalıyorum.
-
eğer bu yağı kullanan arkadaşlar ciddi anlamda memnuniyet varsa bir sonraki bakımda bende Eneos'a dönebilirim.
Anladığım kadarıyla da şu anlık 0w-20'cilerde hiç bir sorun yok gibi duruyor :tamam:
Bir önceki sayfada dediğim gibi sadece fiyatı çok uygun olduğu için tereddütte kalıyorum.
Abi hem fiyatı uygun hem kaliteli bir ürün olamaz mi[emoji594] neden bizim yağlarımizi kucumsuyorsun [emoji28] şaka bi yana abi mobilin yağı da çok fark yok arada. Ha mobil 0w 20 4l atıyorum 300 lira olsa şüphelenilen bence
-
:rofl:
talat zaten pahalı olan iyisi olur diye bir düşüncem yok asla. :DUR:
ama 0w-20 yağ tam sentetiklerde genelde yurt dışı sitelerde de en pahalı yağ grubu genelde.
Cidden bu toyotanın yağı neden bu kadar pahalı merak etmiyor değilim.
Çünkü ingilteredeki ebay üzerinde fiyatlar bu kadar pahalı olmasada yine emsallerinde yukarıda fiyatı var.Yaklaşık 200 tl (5 litresi)
Ancak Türkiye'ye gönderim yok hiç bir satıcıda.
Zaten gönderim olsa bile Gümrükte bu tip yanıcı ve patlayıcı ürünleri kesinlikle sokmuyorlar diye biliyorum Ülkemize.
-
TOYOTA içine SEVGİSİNİ katıyor da ondan PAHALI :asikadam: :asikadam: :asikadam:
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fazsekerli.com%2Fmedia%2Fneden-pahali-oldugunu-anlayamadigimiz-15-sey%2Fa21036f3493d483fb31dd11ecacfd8fd.jpg.700x0_q85_autocrop_crop-smart_upscale.jpg&hash=f306d92f17274c5fa59a542d5c440e7da7a2854a)
-
Bende 0w-20 eneos yağ aldım ama hala daha kullanmadım :) evde bekliyor çeyizime saklayacağım :rofl: Eneos 0w-20 ci arkadaşlar bir yorum yazsa Cavit abi, burak murat,Talat falan sıkıntı yok değil mi?
@Murat Köse (28015) Abi, ben de Motul 0-20 aldım,gayet memnunum.Motorsiklet gibi hassas olan araçlarda herkes Motul'u önerir,ben buradan koruyuculuğu daha iyi gibi bir anlam çıkarttım.Bundan önce de Mobil1 0-20 almıştım. Eneos'u da merak ediyorum ama Motul'da baya memnun etti beni. Tabi öncelikli olan 0-20 olması.
-
ben de ekledim çeyize 0w-20. yaza bakımda katarız motora.
https://www.youtube.com/watch?v=ijFg8hrek3g (https://www.youtube.com/watch?v=ijFg8hrek3g)
-
Mobil-1 5/30 tavsiye ederim.
-
Mobil-1 5/30 tavsiye ederim.
Siz tavsiye ediyorsunuz ama üreticinin tavsiyesi farklı :)
-
Siz tavsiye ediyorsunuz ama üreticinin tavsiyesi farklı :)
Tamamen Abd'deki yüksek emisyonlu araçlarının satabilmesi için demiştim Motor yağları başlığında Kaan. Agresif kullanımda yetersiz kalacağını düşünüyorum hala.
-
Ben 2011 1.6 avensise ufuk beyin tavsiyesi uzerine eneos sustina 0w50 aldim.sanki yag alamdimda turbo taktirdim deyim anlayin artik :D
Ben de Sustina 0w50 olarak değiştim 80 bin bakımında geçen hafta. Yaklaşık 500 km oldu.
-
Ben de Sustina 0w50 olarak değiştim 80 bin bakımında geçen hafta. Yaklaşık 500 km oldu.
Yorumları bekliyoruz inşallah. 0w50 çok aZ avensiscilerden. Önceden hangi yağı kullandınız?
-
Pardon arkadaşlar neden hala 400 tl yağa para vereceğim diye ısrar edenler var anlamıyorum örneğini foto ile verdim Avrupa'daki adam mobil 3000 5-30 katıyor ki bunu mobilin kendisi tavsiye ediyor Avrupa'daki çok önemli müşterilerine ve avensisine paşa paşa biniyor Avrupalı beyefendiler hiç birşeyde olmuyor yoksa bazıları mı aşırı slk gidip 400 tl yağa para veriyor bilmiyorum.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 23, 2016, 01:51:20
Pardon toyota tabiki 0-20 diyecek 0 riskli yağ katogorisi alcan 5-30esp mobilin bakınız sitesinde tekrar yazıyorum sanırım 0- 40 +245 derecede çalışma sıcaklığı var vercen 120 tl koycan yağını bakcan keyfine gidipte sanayiden açik yağ alın demedikki ve üstüne üstelik MOBİL
fransa üretimi.
-
Pardon arkadaşlar neden hala 400 tl yağa para vereceğim diye ısrar edenler var anlamıyorum örneğini foto ile verdim Avrupa'daki adam mobil 3000 5-30 katıyor ki bunu mobilin kendisi tavsiye ediyor Avrupa'daki çok önemli müşterilerine ve avensisine paşa paşa biniyor Avrupalı beyefendiler hiç birşeyde olmuyor yoksa bazıları mı aşırı slk gidip 400 tl yağa para veriyor bilmiyorum.
Pardon toyota tabiki 0-20 diyecek 0 riskli yağ katogorisi alcan 5-30esp mobilin bakınız sitesinde tekrar yazıyorum sanırım 0- 40 +245 derecede çalışma sıcaklığı var vercen 120 tl koycan yağını bakcan keyfine gidipte sanayiden açik yağ alın demedikki ve üstüne üstelik MOBİL
fransa üretimi.
Neden 400 TL ye takıldınız ki? piyasada çok daha uygun fiyata Motul, Eneos, Mobil 1 0w20 yağları bulabilmek mümkün. ayrıca isteyen istediği parayı verebilir. tercih etmekte herkes özgürdür. Kullandığınız tabirler biraz yanlış
Toyotayı değilde Hondayı ele alalım. FB7 ler ile birlikte servis bakımlarda 0w20 yağ kullanıyor. Toyota servislerinin 5w30 yağa istediği fiyattan daha uygun fiyatlara hemde. Toyota 0w20 önermesi yanlış değil ama uygulama Toyota Türkiye için yanlış. Mobil 1 in söylediği ne kadar doğru? Honda için 0w20 önerebiliyor. Neden? servisler kullanıyor diye. Mazda sitesinde "Model, motor ve yağ değişim aralığına bağlı olarak, her Mazda aracının farklı bir yağ gereksinimi vardır." tabirini kullanıyor. Toyota ne yapıyor? dizel mi geldi, 5w30. benzinli mi geldi, 5w30. lpg li mi geldi,5w30. Hybrid mi geldi,5w30. 0w20 yağın üzerinde Hybrid araçlar içinde olduğu yazıyor ama TR de malesef dikkat edilmiyor.
ben servise gidiyorum, valvematic aracımız için 0w20 istediğimi belirtiyorum, neden diyor. hava filtresi değişsin diyorum , neden diyor. Tabiki nedenleri sorgulamak gerekli ama bu kadarda olmamalı :)
-
Pardon arkadaşlar neden hala 400 tl yağa para vereceğim diye ısrar edenler var anlamıyorum örneğini foto ile verdim Avrupa'daki adam mobil 3000 5-30 katıyor ki bunu mobilin kendisi tavsiye ediyor Avrupa'daki çok önemli müşterilerine ve avensisine paşa paşa biniyor Avrupalı beyefendiler hiç birşeyde olmuyor yoksa bazıları mı aşırı slk gidip 400 tl yağa para veriyor bilmiyorum.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 23, 2016, 01:51:20
Pardon toyota tabiki 0-20 diyecek 0 riskli yağ katogorisi alcan 5-30esp mobilin bakınız sitesinde tekrar yazıyorum sanırım 0- 40 +245 derecede çalışma sıcaklığı var vercen 120 tl koycan yağını bakcan keyfine gidipte sanayiden açik yağ alın demedikki ve üstüne üstelik MOBİL
fransa üretimi.
Herkes istediği parayı verebilir bunu eleştirme hakkı kimsenin yok. Ben 60 liralık sentetik olmayan yağ alırım gider koyarım. Diğer arkadaş 400 liraya hybrid yağ alır koydurur.bu şeye benzer niye herkes beyaz araba alıyor ki beyaz kötü bir renk demeye benzer. Zevkler renkler meselesi. Burada Bekir abi 0w20 yağı aklımıza sokmasaydi kimse bilmiyordu hepimiz 5w 30 koyuyorduk.sayesinde yeni ve güzel şeyler öğrendik şimdi neredeyse forumdaki tüm avensisciler 0w20 yağ kullanıyor.
-
Forumun önemli konularını takip etmekte fayda var :) Motor Yağı ile alakalı :foto: :foto: :foto: :foto: :foto: :foto: :foto: Birde genelleme yapmadan tekil konuşmak lazım ;) ;) ;)
-
Sevgili arkadaşlar bir motor yaği yada bir araba mevzusu için kalp kirip,tartışmaya ne gerek var bosverin bence.
Dileyen 10w-60 ta koyar isteyen 0w-20 koyar bizim gibi.
Isteyen 120 TL dileyen 400 TL verir.
Pahalı olan iyidir diye bir mantık yok.Bu yağ Avensisin vatanı olan Ingilterede 47 pound 5 litresi.
Türkiye ye kargo gönderimi için 50 pound isteniyor.Olur size toplam 370 TL.
Burası daha doğruyu bulup öğrenme yeri bence.
@Ahmet Güve (8047) ve @Ufuk Sönmez (16363) arkadaşlarımıza da 0w-20 yağin marifetlerini konusunda bu bilgiyi bana öğrettikleri için ayrıca teşekkür ederim.
-
Sevgili arkadaşlar bir motor yaği yada bir araba mevzusu için kalp kirip,tartışmaya ne gerek var bosverin bence.
Dileyen 10w-60 ta koyar isteyen 0w-20 koyar bizim gibi.
Isteyen 120 TL dileyen 400 TL verir.
Pahalı olan iyidir diye bir mantık yok.Bu yağ Avensisin vatanı olan Ingilterede 47 pound 5 litresi.
Türkiye ye kargo gönderimi için 50 pound isteniyor.Olur size toplam 370 TL.
Burası daha doğruyu bulup öğrenme yeri bence.
@Ahmet Güve (8047) ve @Ufuk Sönmez (16363) arkadaşlarımıza da 0w-20 yağin marifetlerini konusunda bu bilgiyi bana öğrettikleri için ayrıca teşekkür ederim.
Bekir hocam,
Bu konuyu telefonda bana ilk sordugunuzda,
Bu konuda konuşmak istemiyorum demiştim. Bilmem hatırladınız mı?
Nedenini şimdi daha iyi anlamışsınızdır. ;)
-
Sevgili arkadaşlar bir motor yaği yada bir araba mevzusu için kalp kirip,tartışmaya ne gerek var bosverin bence.
Dileyen 10w-60 ta koyar isteyen 0w-20 koyar bizim gibi.
Isteyen 120 TL dileyen 400 TL verir.
Pahalı olan iyidir diye bir mantık yok.Bu yağ Avensisin vatanı olan Ingilterede 47 pound 5 litresi.
Türkiye ye kargo gönderimi için 50 pound isteniyor.Olur size toplam 370 TL.
Burası daha doğruyu bulup öğrenme yeri bence.
@Ahmet Güve (8047) ve @Ufuk Sönmez (16363) arkadaşlarımıza da 0w-20 yağin marifetlerini konusunda bu bilgiyi bana öğrettikleri için ayrıca teşekkür ederim.
Abi ben kalp kıracak bir şey göremedim. Herkes istediğini yazabilir karşıdakini kirmadiktan sonra. [emoji3] hatırlarsın belki, bilmem kaç liraya navigasyonu guncelleyecegim dediğinde. Ben olsam en iyi navigasyon cihazını o paraya alır cama takarım demiştim mesela düşünce farklılıgi sonucta[emoji23]
-
Bekir hocam,
Bu konuyu telefonda bana ilk sordugunuzda,
Bu konuda konuşmak istemiyorum demiştim. Bilmem hatırladınız mı?
Nedenini şimdi daha iyi anlamışsınızdır. ;)
Bildiklerini ben de öğrenmek isterim Ahmet abi.
Şu güne kadar yağ konusunda zamanında değiştirilip de yağ yüzünden motoru yakan bozan gördünüz mü? Bi yağ için değmez koyu tartışmaya. Deneme yanılma ile öğrenmiyor muyuz zaten çoğu şeyi
-
murat abı yumurta karıkaturu cok ıyıymıs :D :D :D
-
Yorumları bekliyoruz inşallah. 0w50 çok aZ avensiscilerden. Önceden hangi yağı kullandınız?
Onceden 5w30 mobil 3000 daha oncesi 5w 30 castrol edge kullandim. 0w 50 den sonra Çekişte çok büyük bir degisiklik farketmesem de yakıt konusunda yol bilgisayarının benzin tüketimini 1 lt 1.5 lt az gösterdiğini söyleyebilirim. Bugün Kırşehir Ankara arasını şehir geçişleri hariç yüksek performanslı kullandım. Sonra Kayaş Mamak Etlik Kavşağı AK köprü kavşağından Gazi hastanesine kadar Son 5 yılda gördüğüm en yoğun Ankara trafiğinde sürekli 1.ve 2. Vites 45 dk kullandım aynı yolu dönerken daha hafif şehir içi trafiği ve yine yüksek performasla surekli hizlarla kullandım yakıt ortalama 7.4 gösterdi. Ben bu sekilde daha önceki kullanımlarda 8.6 dan aşağısını gormemistim.
Edit: YÜKSEK HIZ
-
merhaba arkadaşlar kullanım deneyimi aktarmak için yazıyorum.
bugün yağ değişim günümüzdü. 10 bin km , 11 ay önce mobil 5 50 yağ koymuştum. filtre olarak man kullanıyorum. kullanım tarzım sakindir , özellikle şehir içinde ve bayırda hemen hiç zorlamadım.
kullanım klavuzuna göre arabanın yağ değişim aralığı 5000 km. toplam 3 litre yağ alıyor. neden 5000 km ?
eğer düşük hızda ve gülük 8 km den az kullanılacaksa bakımları yarı zamanda yaptırmamız gerekiyormuş.. tabiki uymadık bu kurala...
motor içinde iken bir şikayetim yoktu. belli devirlerde uğultu vardı. kışın bile sabahları zor çalıştırmadım. yağ lambasıda çok geçmeden sönüyordu.
içinden çıkan yağı boşaltınca incelemek için bir miktar yağ aldım. çıkan yağ hala kıvamlı. hala tortusuz . yapışık kalıyor hemen ayrılmıyor. silsen bile yağın kendisi kalıyor. su gibi değil.
işin garibi rengi hala sarı. 10 bin km geçmesine rağmen bu renkte kalabilen bir yağ görmemiştim.
ilk kullandığım yağ 20 50 idi ve 2000 3000 km sonra kapkara olmuştu. üzerine 15 50 eklemiştim ve en çok 2 gün sonra o yağ ile birlikte kapkara oluyord
sonra 10 40 kullandım. 10 40 a geçmeden motorun içini de temizledik. 10 40 yağ ise 6000 km sonra kararmıştı. 8000 de değiştirmiştim.
5 40 tam sentetik yağa geçtim. o yağı da beğenmiştim. aynı mobil 5 50 gibi eksantrik miline bulanıyordu ve bırakmıyordu. süzülse bile metal üzerinde yağ kalıyordu. 8000 km de kararmıştı. 10 binde değiştirmiştim.
5 50 yağa geçtim. 3000 km sonra conta yaktım. içinde su olmayan motor sanayiye kadar puding kıvamında yağ ile gitmeyi becerdim :)
motor yapıldıkdan sonra 10 40 kullandım. sonra yine 10 40 ve bu değiştirdiğim 5 50 yağa geçtim.
içlerinde en memnun olduğum ve güvendiğim 5 50 oldu..
kimyasal yapısına bakacak halim yok , motor yağını bu şekilde değerlendirmek yanlıştır ama kararıp çamur olmaması bence güzel bir özellik.
şimdi 10 60 mobil e geçtim. ilk izlenim olumlu. kalın bir yağ olmadığı kesin. motor az bir şey zorlansa rolantiden hissederdim. demekki 5 50 ile aşırı bir farkı yok. elbette ısındığında farkını belli edecektir.
benim arabada yüksek devirde bile hissedilir bir fark olmadı. titreşimleride biraz engelledi. ses yapan devirlerde uğultu azaldı. demekki motor bu yağı istiyordu.. yine yazarım..
-
atilla bey merhaba.2004 toyota e12 1.6 terra lpg'li 150.000 km'deki aracıma hangi yağı koymam gerekir?
-
atilla bey merhaba.2004 toyota e12 1.6 terra lpg'li 150.000 km'deki aracıma hangi yağı koymam gerekir?
lpg li olduğundan 5w50 mobil1 kullanman iyi olur.
-
Bakıma 600 km kaldı,yağımızı aldık.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fv5LjoR.jpg&hash=3c884c2db7c5928cfccde88b47591a424861e702) (http://hizliresim.com/v5LjoR)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FLA4bo1.jpg&hash=c0f4b55523d75b62990c129b6c5b81cf9328ff25) (http://hizliresim.com/LA4bo1)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FrMVOdM.jpg&hash=0217e2fbb0bc559b89da75c2b20c27512f5e4215) (http://hizliresim.com/rMVOdM)
-
Bakıma 600 km kaldı,yağımızı aldık.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2Fv5LjoR.jpg&hash=3c884c2db7c5928cfccde88b47591a424861e702) (http://hizliresim.com/v5LjoR)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FLA4bo1.jpg&hash=c0f4b55523d75b62990c129b6c5b81cf9328ff25) (http://hizliresim.com/LA4bo1)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FrMVOdM.jpg&hash=0217e2fbb0bc559b89da75c2b20c27512f5e4215) (http://hizliresim.com/rMVOdM)
Hayırlı olsun nereden ve kaça aldınız hocam
-
Resimli mesajları alıntı yapmayalım lütfen :islik:
-
0w-20 (90-100 bin km civarı)
0w-30 (100-180 bin km civarı)
0w-40 (200 bin km üzeri diyelim)
Avrupada yakın bir gelecekte 0w-10 ve 0w-16 numara yağları görürsek şaşırmayalım.
O zamanda geriye dönüp 0w-20'lere kalın yağ demeye başlarız gibime geliyor!
Herşey yakıt ekonomisi için :saygi:
-
@Talat Serkes (28471) 4.250 LT 130 TL,İzmir Bornova yetkili bayiiden aldım kardeşim.Öncekini de bu arkadaştan almıştım,Motul Türkiye Distribütörü yönlendirmişti bu arkadaşa da.
-
@Talat Serkes (28471) 4.250 LT 130 TL,İzmir Bornova yetkili bayiiden aldım kardeşim.Öncekini de bu arkadaştan almıştım,Motul Türkiye Distribütörü yönlendirmişti bu arkadaşa da.
4.250 LT mi? 4 LT mi? Bu bir bakım için ideal oluyor o zaman?
-
Haftasonu ALJ'de baktım vitrine koymuşlar, 1 litresi 88 liraydı 0w-20 yağın. Uzerinde hybrid logosu da vardı.
-
0w-20 (90-100 bin km civarı)
0w-30 (100-180 bin km civarı)
0w-40 (200 bin km üzeri diyelim)
Avrupada yakın bir gelecekte 0w-10 ve 0w-16 numara yağları görürsek şaşırmayalım.
O zamanda geriye dönüp 0w-20'lere kalın yağ demeye başlarız gibime geliyor!
Herşey yakıt ekonomisi için :saygi:
Bekir hocam 0W10 ve 0W motor yağları var zaten sadece özel makinelerde kullanılıyor. 0W (mono viscosite) bazı yarış araçlarında da kullanılıyor ancak,tahmin edebileceğiniz gibi ekonomi için değil, mikron seviyesinde sürtünme elde edebilmek için e tabi her yarışta motor değiştiriyor adamlar :)
Haftasonu ALJ'de baktım vitrine koymuşlar, 1 litresi 88 liraydı 0w-20 yağın. Uzerinde hybrid logosu da vardı.
O fiyata 3 litre Eneos alırsınız, keza 4 litresi 100 lira civarında.
-
@Talat Serkes (28471) 4.250 LT 130 TL,İzmir Bornova yetkili bayiiden aldım kardeşim.Öncekini de bu arkadaştan almıştım,Motul Türkiye Distribütörü yönlendirmişti bu arkadaşa da.
Mehmet Bey E12 için o yağ uygun mu araştırdınız mı veya avensis için mi alıyorsunuz?
-
Mehmet Bey E12 için o yağ uygun mu araştırdınız mı veya avensis için mi alıyorsunuz?
@MEHMET KÖKSAL (34259) Avensis için alıyorum bu yağı.
@Kaan Kara (29002) bir bidonda 4LT var,Honda'ya kullandığı yağdan arta kalan kısımdan 250 gr ekstra aldım.
-
Bekir hocam 0W10 ve 0W motor yağları var zaten sadece özel makinelerde kullanılıyor. 0W (mono viscosite) bazı yarış araçlarında da kullanılıyor ancak,tahmin edebileceğiniz gibi ekonomi için değil, mikron seviyesinde sürtünme elde edebilmek için e tabi her yarışta motor değiştiriyor adamlar :)O fiyata 3 litre Eneos alırsınız, keza 4 litresi 100 lira civarında.
Evet Ufuk Bey, 110 bin bakımında öyle yapmıştım, daha önceki bakımlarında 5w-30 kullanılmış, 5 litre Eneos aldım kalanı bagajda duruyor. 120 bin bakımı yaklaşıyor, kapınızı çalacağım.
-
Merhaba. Toyota rav4 2008 model 70bindeki aracıma hangi yağı önerirsiniz. Araç lpg siz.
Özellikle Castrol ve mobil1 markaları.
Servis castrol 5x40 edge yağın apı vb değerinin bu araca uygun olmadığını söyledi ne kadar doğrudur.
-
Merhaba. Toyota rav4 2008 model 70bindeki aracıma hangi yağı önerirsiniz. Araç lpg siz.
Özellikle Castrol ve mobil1 markaları.
Servis castrol 5x40 edge yağın apı vb değerinin bu araca uygun olmadığını söyledi ne kadar doğrudur.
Yaşadığınız bölgeye göre Mobil / Castrol yağlarından 5/40 veya 5/30 işinizi görecektir..
Castrol Edge 5/30 veya Mobil 1 ESP 5/30, ikisini de farklı araçlarımda kullandım çok memnunum...
-
Buradan yine lpg forumundaki adminden öğrendigim bir şeyi paylaşayım. Böyle bilgiler kendimde kalınca rahatsız oluyorum.
Open loop yani açık dongu: bilgim kadarıyla ecunun müdahale edemediği oğlum bu kadar gazı niye köklüyorsun Dediği ver bu saatten sonra ben yakıt azaltma artırmaya karışmam dediği karanlık alan!
Bu alana araç müdahale edemiyor. Peki bu alanda biz lpg ayarı ile en doğru müdahaleyi nasıl edeceğiz.
Genellikle bizim araçlarda 8ms sonrası araç open loop moduna giriyor yani MAP değerimiz 0.9 /0.95 civarı oluyor bu yükten sonra aracın ecusu artık yakıt düzeltmesi yapmadığı için içeride yanlış yakıt karışımı mi oluyir bilinmiyor.
İşte burada 8ms satirindaki(farklı araçlarda farklı ms süresi) değerleri 10 12 14 ms satırına da kopyaladigimiz zaman araç tam open loopa girdiği anda yani 8ms yükü geçtikten sonra biz bu değerleri düzenlediğimiz için araç en azından fakir karisimdan kurtuluyor hem subap yanma olayıni bir miktar aşmış oluyoruz hem de yüksek devir ve yükte hem tekleme olayı azalıyor hem de performans kaybı olmuyor.
Yanlışım varsa düzeltin
-
Sıkılmadan okudum mutlu abi eline sağlık çok yararlı olmuş
-
merhaba Atilla abi ve diğer arkadaşlar. aracım corolla comfort ve 133 bin km oldu. yağ değişimi yapılması lazım. 70 binden itibaren lpg li. yağ olarak ne tavsiye edersiniz. Bir de yağ değişimini benzinlikte yaptırmak istiyorum. shell, opet gibi. özel serviste yaptırmaktan farklı olur mu?
-
merhaba Atilla abi ve diğer arkadaşlar. aracım corolla comfort ve 133 bin km oldu. yağ değişimi yapılması lazım. 70 binden itibaren lpg li. yağ olarak ne tavsiye edersiniz. Bir de yağ değişimini benzinlikte yaptırmak istiyorum. shell, opet gibi. özel serviste yaptırmaktan farklı olur mu?
Halihazırda hangi yağı kullanıyorsunuz? aracınız lpgli olduğundan 0w-40 veya 5w-40 tam sentetik kullanabilirsiniz. Düzgün bir şekilde değiştirilecekse benzincide de olur ama yağ filtresinin orjinal olmasını tavsiye ederim.
-
Halihazırda hangi yağı kullanıyorsunuz? aracınız lpgli olduğundan 0w-40 veya 5w-40 tam sentetik kullanabilirsiniz.
dörtnal ne koyduysa onu :D
hatırlayamadım şimdi ama sorar öğrenirim.
benzinlikçi de yaptırmaya ne dersin?
-
Toyota almadan önce, arabanın motor, yakıt, şanzıman vs herhangi bir konusuna dair bilgi edinme hevesim yoktu. Yakıtı koy bin tarzı bir araç kullanıcısıydım. O kadar ki, periyodik bakımlara bile uymazdım.
Toyota alınca bu foruma üye oldum ve sizler gibi bilgi-birikim yönünden dopdolu kültürlü ve kaliteli abiler-kardeşler tanımak nasip oldu.
Yardımcı olmadaki gayretiniz, paylaştığınız önemli konular, konulara yapılan yapıcı yorum ve eklemeler, düzeyli tartışmalar, bende de arabamın ve arabaların teknik özelliklerine karşı merak uyandırdı. Sadece sorun yaşadığımda çözüm araştırmayıp, arabamı nasıl daha iyi tanıyabilirim, ona nasıl daha iyi bakabilirim düşüncesiyle birçok temel ve teknik bilgi içeren konuları inceler oldum.
Bana kattığınız bu merak ve gayret için teşekkür ediyorum. @Mutlu Tekir (30216) @Ahmet Güve (8047) @Hakan Öztürk (3676) @Alper Sınav (23) @Ilke Arslan (19216) @Kaan Kara (29002) @Tekin Bozbey (21136)
şanzıman çeşitleri ve özelliklerini geniş çaplı ele alan
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=64201.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=64201.0)
konuyu inceledikten sonra LPG konusuna yoğunlaşıp birşeyler öğrenme niyetindeyim.
-
Buradan yine lpg forumundaki adminden öğrendigim bir şeyi paylaşayım. Böyle bilgiler kendimde kalınca rahatsız oluyorum.
Open loop yani açık dongu: bilgim kadarıyla ecunun müdahale edemediği oğlum bu kadar gazı niye köklüyorsun Dediği ver bu saatten sonra ben yakıt azaltma artırmaya karışmam dediği karanlık alan!
Bu alana araç müdahale edemiyor. Peki bu alanda biz lpg ayarı ile en doğru müdahaleyi nasıl edeceğiz.
Genellikle bizim araçlarda 8ms sonrası araç open loop moduna giriyor yani MAP değerimiz 0.9 /0.95 civarı oluyor bu yükten sonra aracın ecusu artık yakıt düzeltmesi yapmadığı için içeride yanlış yakıt karışımı mi oluyir bilinmiyor.
İşte burada 8ms satirindaki(farklı araçlarda farklı ms süresi) değerleri 10 12 14 ms satırına da kopyaladigimiz zaman araç tam open loopa girdiği anda yani 8ms yükü geçtikten sonra biz bu değerleri düzenlediğimiz için araç en azından fakir karisimdan kurtuluyor hem subap yanma olayıni bir miktar aşmış oluyoruz hem de yüksek devir ve yükte hem tekleme olayı azalıyor hem de performans kaybı olmuyor.
Yanlışım varsa düzeltin
Dip gaz yapınca open loopa geçiyor ama kaç mslerde hatırlamıyorum ama ne olursa olsun hangi devir ve yükte olursa olsun o gaz pedalını dipleyince direk open loop oluyor. Yüksek mslerde bile gazdan ayağınızı yani dip gazdan ayağınızı çektiğinizde open looptan çıkıyor araba.
Bu arada garip bir olay yaşadım, daha doğrusu farkındaydım ama dikkate almıyordum. Benim arabada benzin enjeksiyon süresi 1,5-1,8 mslere düşünce aşırı bir LPG düzeltmesine geçiyor. STFT sapıtıyor. Yeni bir satır açtım haritada bakalım bir işe yarayacak mı daha denemedim.
-
Dip gaz yapınca open loopa geçiyor ama kaç mslerde hatırlamıyorum ama ne olursa olsun hangi devir ve yükte olursa olsun o gaz pedalını dipleyince direk open loop oluyor. Yüksek mslerde bile gazdan ayağınızı yani dip gazdan ayağınızı çektiğinizde open looptan çıkıyor araba.
Bu arada garip bir olay yaşadım, daha doğrusu farkındaydım ama dikkate almıyordum. Benim arabada benzin enjeksiyon süresi 1,5-1,8 mslere düşünce aşırı bir LPG düzeltmesine geçiyor. STFT sapıtıyor. Yeni bir satır açtım haritada bakalım bir işe yarayacak mı daha denemedim.
Benim zaten sapitik:) bes neden o kadar düşüyor ki? Ben sürekli takip edemediğim için belki bende de oluyordur.
Open loop bizim araçlarda 8ms ve sonrasında oluyir abi. Yani 2.000 devirde bile 8ms satırına gelirsen open loop geçiyor. Maycicek sürekli 8ms satirini üst satırlara kopyala diyordu. Önceki mesajlarında anlatmış ben de yeni gördüm
-
Toyota almadan önce, arabanın motor, yakıt, şanzıman vs herhangi bir konusuna dair bilgi edinme hevesim yoktu. Yakıtı koy bin tarzı bir araç kullanıcısıydım. O kadar ki, periyodik bakımlara bile uymazdım.
Toyota alınca bu foruma üye oldum ve sizler gibi bilgi-birikim yönünden dopdolu kültürlü ve kaliteli abiler-kardeşler tanımak nasip oldu.
Yardımcı olmadaki gayretiniz, paylaştığınız önemli konular, konulara yapılan yapıcı yorum ve eklemeler, düzeyli tartışmalar, bende de arabamın ve arabaların teknik özelliklerine karşı merak uyandırdı. Sadece sorun yaşadığımda çözüm araştırmayıp, arabamı nasıl daha iyi tanıyabilirim, ona nasıl daha iyi bakabilirim düşüncesiyle birçok temel ve teknik bilgi içeren konuları inceler oldum.
Bana kattığınız bu merak ve gayret için teşekkür ediyorum. @Mutlu Tekir (30216) @Ahmet Güve (8047) @Hakan Öztürk (3676) @Alper Sınav (23) @Ilke Arslan (19216) @Kaan Kara (29002) @Tekin Bozbey (21136)
şanzıman çeşitleri ve özelliklerini geniş çaplı ele alan
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=64201.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=64201.0)
konuyu inceledikten sonra LPG konusuna yoğunlaşıp birşeyler öğrenme niyetindeyim.
Bu yazı da, en az bahsettiğiniz paylaşımlar kadar önemli ve değerli.
-
Benim zaten sapitik:) bes neden o kadar düşüyor ki? Ben sürekli takip edemediğim için belki bende de oluyordur.
Open loop bizim araçlarda 8ms ve sonrasında oluyir abi. Yani 2.000 devirde bile 8ms satırına gelirsen open loop geçiyor. Maycicek sürekli 8ms satirini üst satırlara kopyala diyordu. Önceki mesajlarında anlatmış ben de yeni gördüm
Bilmiyorum ki neden düşüyor. Nerdeyse hiç yakıt vermeyecek valvematik :) anlayamadım işte, neyse bakalım ne olacak, Enjektörlerin güzelliği önemi işte burada ortaya çıkıyor :islik:
Open mopen anlamam basarım :>)
-
yol giderken ben gözlemleyemedim ama rölantide benzin ms 2.2-2.4 arası oluyor bende.
-
Merhaba 2013 1.33 aurisimin 30 000 bakımı geldi. hangi yağı tavsiye edersiniz ve kaç litre gerekiyor?
Aşağıdaki linklerden çıkan yağ 0w 20 oldu. bunun özelliği nedir?
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx)
http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9041330&contentId=7074757 (http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9041330&contentId=7074757)
-
@Vahit Kıran (36884) 0w-20 fabrikasyon yağı zaten. Ama servisler 5w-30 tam sentetik kullanıyor, 0w-20 de olur ama fiyatı biraz fazladır.
-
merhaba Atilla abi ve diğer arkadaşlar. aracım corolla comfort ve 133 bin km oldu. yağ değişimi yapılması lazım. 70 binden itibaren lpg li. yağ olarak ne tavsiye edersiniz. Bir de yağ değişimini benzinlikte yaptırmak istiyorum. shell, opet gibi. özel serviste yaptırmaktan farklı olur mu?
mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 kullanabilirsin.
-
mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 kullanabilirsin.
Kendi yağımı götürmek istiyorum. Hangi markanın yağından kaç litre olması gerekir.
-
Bilmiyorum ki neden düşüyor. Nerdeyse hiç yakıt vermeyecek valvematik :) anlayamadım işte, neyse bakalım ne olacak, Enjektörlerin güzelliği önemi işte burada ortaya çıkıyor :islik:
Open mopen anlamam basarım :>)
Adamın Lovato bilmem kaç ohm enjektöru var tabi..[emoji23] bizimki gibi fakir işi mi :blink:
-
Kendi yağımı götürmek istiyorum. Hangi markanın yağından kaç litre olması gerekir.
kutular 4 litredir ihtiyacını karşılar.
-
İşe yaramıyor işte Talat bu onun ispatı :)
-
İşe yaramıyor işte Talat bu onun ispatı :)
Lovatonun sustuğu yerde Romano nun tekli fast enjektorleri konuşur.
Romano fast
Direnç: 3,2 Ω
Açılış hızı: 2 ms
Kapanış hızı: 1,70 ms
Sertifika: E13 67R-01 0275 - E13 110R-00 0113
Yaz enjektör değerlerini de görelim basgan [emoji3] bekliyorum
-
Bilmiyorum ki, KP enjektör ama bir bilgim yok :argh:
-
Bilmiyorum ki, KP enjektör ama bir bilgim yok :argh:
Ben araştırdım seninki romano dan düşük en iyisi benimki ahahahaha[emoji23]
-
Merhaba 2013 1.33 aurisimin 30 000 bakımı geldi. hangi yağı tavsiye edersiniz ve kaç litre gerekiyor?
Aşağıdaki linklerden çıkan yağ 0w 20 oldu. bunun özelliği nedir?
Bence 0w20 alın pişman olmazsınız. Hatta daha önce 5w30 kullandıysanız oh be dersiniz :)
Eneos yada Motul tavsiye ederim
-
Bence 0w20 alın pişman olmazsınız. Hatta daha önce 5w30 kullandıysanız oh be dersiniz :)
Eneos yada Motul tavsiye ederim
Yağ eksilten araca da 0-20 konur mu acaba?
İntercooler değişiminden sonra yağ lambası yanmıyor ama yine de eksiltiyor...
-
Yağ eksilten araca da 0-20 konur mu acaba?
İntercooler değişiminden sonra yağ lambası yanmıyor ama yine de eksiltiyor...
Dizellerin yağı 5w30
Benzinlilerde 0w20 kullanılabilir
-
Kafamı karıştıran birkaç soru var;
50000 km.de 2011 Verso LPG li araca Mobil 1 ESP Formula 5w30 uygun mudur?
Bir de Mobil super 3000 X1 var, fiyat olarak ESP ye göre ucuz. ikisi de olabilir mi?
Eğer oluyorsa aralarında ne fark oluşuyor?
-
Kafamı karıştıran birkaç soru var;
50000 km.de 2011 Verso LPG li araca Mobil 1 ESP Formula 5w30 uygun mudur?
Bir de Mobil super 3000 X1 var, fiyat olarak ESP ye göre ucuz. ikisi de olabilir mi?
Eğer oluyorsa aralarında ne fark oluşuyor?
Öncelikle gerçek isim ve soyisminiz kullanmanız gerekmektedir. Bu konuda lütfen iletişime geçiniz
Ayrıca , içindeki formülden tutun yağ sınıflandırılması ve karşıladığı spesifikasyonlar farklı olabilir
Ama ESP kullanılıyorken neden diğeri düşünülüyor ki? Aracınız bu yağa alışmış düzeni bozmayın bence. Şöyle düşünün, sabah kahvaltı öğlen akşam yemek yerine sabah yemek öğlen kahvaltı akşam kahvaltı olur mu? Bünye belli sisteme alışmış
-
mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 kullanabilirsin.
teşekkürler Atilla abi. benzinlikçilerde var mı bu markalar. varsa hangi benzinlikçide vardır. filtreler ve yağ benzinlikçide değişme konusuna değinmemişsiniz. sanırım fark eden bir şey yoktur.
-
Mutlu ankarada silverline a ince ayarı nerede ve hangi ustaya yaptırdın. ₺ olarak be istiyorlar?
-
Mutlu ankarada silverline a ince ayarı nerede ve hangi ustaya yaptırdın. ₺ olarak be istiyorlar?
Ankara Kızılcahamam mscsi forumun kurucuları var orada dükkanları var işleri lpg kablo satmak ve lpg yol ayarı yapmak o tarafa yolunuz düşerse her türlü araca ltft stft ayarlarına bakarak ayar yapıyorlar.
-
Kafamı karıştıran birkaç soru var;
50000 km.de 2011 Verso LPG li araca Mobil 1 ESP Formula 5w30 uygun mudur?
Bir de Mobil super 3000 X1 var, fiyat olarak ESP ye göre ucuz. ikisi de olabilir mi?
Eğer oluyorsa aralarında ne fark oluşuyor?
İki yağı da kullanabilirsiniz.
Esp'nin özelliği Dpf ve Cat'li araclarda emisyon sisteminin korunmasini saglar.
Esp yi tavsiye ederim, piyasada 100-110 lira civarina bulabilirsiniz.
İki yagin da fotografini cektim, ekliyorum.
İlk 2 foto 5W-30 esp, 3. foto 5W-30 Super 3000
Ekleme: fotolar yamuk cikmis :argh:
-
Ankara Kızılcahamam mscsi forumun kurucuları var orada dükkanları var işleri lpg kablo satmak ve lpg yol ayarı yapmak o tarafa yolunuz düşerse her türlü araca ltft stft ayarlarına bakarak ayar yapıyorlar.
Bizimkini kablosu yok talat hocam. Bakıp yorum yapsalar da ayar çekemezler herhalde.
-
Bizimkini kablosu yok talat hocam. Bakıp yorum yapsalar da ayar çekemezler herhalde.
Dükkanları var her türlü ayarı en iyi şekilde yaparlar
-
Mobil 1 x3000 5w-30, esp 5w-30 a göre çok ince bir yağdır. Aracınızın km yüksek ise eksiltme yapması muhtemeldir. ESP yi tavsiye ederim.
-
http://urun.n11.com/filtre-setleri/toyota-avensis-16-bosch-filtre-seti-2009-sonrasi-icin-P99190824 (http://urun.n11.com/filtre-setleri/toyota-avensis-16-bosch-filtre-seti-2009-sonrasi-icin-P99190824)
http://urun.n11.com/motor-yagi/japonyanin-1-numarasi-eneos-premium-ultra-0w20-41-l-motor-yagi-P43454047 (http://urun.n11.com/motor-yagi/japonyanin-1-numarasi-eneos-premium-ultra-0w20-41-l-motor-yagi-P43454047)
Arkadaşlar servis 40000 bakımı için 690 tl fiyat veriyor 0 20 yağ için ise motora önceden 5 30
koyduğumuz için motor o yağa alışıyor 0 20 farklı onun için 5 30 u tavsiye ederim diyor ama inandırıcı gelmedi bana konuyu takip ediyorum form üyeleri yağ konusunda ortak bir fikre sahip değil gibime geldi bende tereddütte kaldım bende oluşan fikir şu 0 20 al kullan ama 5 litre almak gerekli arada bir özellikle yaz aylarında kontrol et eksiltme veya bozulma varsa ilave yap .
arkadaşlar yakın zamanda servis dışarda bakım yaptıran oldu mu aranızda dışarda fiyatlar ne aşamada
-
Öncelikle gerçek isim ve soyisminiz kullanmanız gerekmektedir. Bu konuda lütfen iletişime geçiniz
Ayrıca , içindeki formülden tutun yağ sınıflandırılması ve karşıladığı spesifikasyonlar farklı olabilir
Ama ESP kullanılıyorken neden diğeri düşünülüyor ki? Aracınız bu yağa alışmış düzeni bozmayın bence. Şöyle düşünün, sabah kahvaltı öğlen akşam yemek yerine sabah yemek öğlen kahvaltı akşam kahvaltı olur mu? Bünye belli sisteme alışmış
İçindeki ESP mi değil mi bilmiyorum, ama Toyota serviste doldurulmuş ve 5w30 yazıyor. fazlasını bilmiyorum.
Mesaj Birleştirildi: Mart 03, 2016, 11:41:51
İki yağı da kullanabilirsiniz.
Esp'nin özelliği Dpf ve Cat'li araclarda emisyon sisteminin korunmasini saglar.
Esp yi tavsiye ederim, piyasada 100-110 lira civarina bulabilirsiniz.
İki yagin da fotografini cektim, ekliyorum.
İlk 2 foto 5W-30 esp, 3. foto 5W-30 Super 3000
Ekleme: fotolar yamuk cikmis :argh:
Fotolar için teşekkür ederim. Benim aracım CAT li bir araç mı oluyor? Aradaki fiyat farkını önemsemiyorum. Ama kaş yapalım derken göz çıkartmayalım diye sormak istedim. ESP motora bir zararı olmayacaksa, ESP tercih etmek isterim.
Mesaj Birleştirildi: Mart 03, 2016, 11:42:49
Mobil 1 x3000 5w-30, esp 5w-30 a göre çok ince bir yağdır. Aracınızın km yüksek ise eksiltme yapması muhtemeldir. ESP yi tavsiye ederim.
Araç 53000 km.de, yüksek mi sayılır bilemiyorum. Ama sanırım ESP alıp devam edeceğim. cevaplar için teşekkür ederim.
-
İçindeki ESP mi değil mi bilmiyorum, ama Toyota serviste doldurulmuş ve 5w30 yazıyor. fazlasını bilmiyorum.
Mesaj Birleştirildi: Mart 03, 2016, 11:41:51
Fotolar için teşekkür ederim. Benim aracım CAT li bir araç mı oluyor? Aradaki fiyat farkını önemsemiyorum. Ama kaş yapalım derken göz çıkartmayalım diye sormak istedim. ESP motora bir zararı olmayacaksa, ESP tercih etmek isterim.
Mesaj Birleştirildi: Mart 03, 2016, 11:42:49
Araç 53000 km.de, yüksek mi sayılır bilemiyorum. Ama sanırım ESP alıp devam edeceğim. cevaplar için teşekkür ederim.
Aracinizda CAT var.
Araca bir sikinti vermezsiniz. Ben 2004 Corolla'da bile 3 seferdir ESP'nin dengi olan Castrol Edge 5W-30 kullaniyorum ne bir eksiltmeyle karsilastim ne de baska bir sorunla.
-
Evet Ufuk Bey, 110 bin bakımında öyle yapmıştım, daha önceki bakımlarında 5w-30 kullanılmış, 5 litre Eneos aldım kalanı bagajda duruyor. 120 bin bakımı yaklaşıyor, kapınızı çalacağım.
Ne zaman dilerseniz @Mehmet Sezer (35460) bey.
Arkadaşlar servis 40000 bakımı için 690 tl fiyat veriyor 0 20 yağ için ise motora önceden 5 30 koyduğumuz için motor o yağa alışıyor 0 20 farklı onun için 5 30 u tavsiye ederim diyor ama inandırıcı gelmedi bana konuyu takip ediyorum form üyeleri yağ konusunda ortak bir fikre sahip değil gibime geldi bende tereddütte kaldım bende oluşan fikir şu 0 20 al kullan ama 5 litre almak gerekli arada bir özellikle yaz aylarında kontrol et eksiltme veya bozulma varsa ilave yap .
arkadaşlar yakın zamanda servis dışarda bakım yaptıran oldu mu aranızda dışarda fiyatlar ne aşamada
Aldığınız bilgi bir az yanıltıcı olmuş, 40.000km bakımı yapılacak aracın dolum yağı 0W20 iken ve 10.000km bu yağ kullanılmışken neden 5W30 ile değiştirmişler?
Bir periyod (10.000km) 0W20 ile kullanılan araç iki periyod (20.000) 5W30 ile kullanıldığında sorun çıkmıyor da tekrar 0W20 kullanıldığında mı sorun çıkaracak?
Kullanıcı el kitapçığınızı incelerseniz 0W20 kullanın, temin edemezseniz 5W30 kullanın ancak bir sonraki değişimde tekrar 0W20 kullanın diyor.
LPG kullanmıyorsanız Eneos Premium Ultra 0W20 aracınız için doğru seçim olur, ancak filtreler konusunda aynı şeyi söyleyemem.
-
Watsapp dan yazıp bir sorayım kendilerine o zaman
-
LPG kullanmıyorsanız Eneos Premium Ultra 0W20 aracınız için doğru seçim olur, ancak filtreler konusunda aynı şeyi söyleyemem.
lpg kullanıyorsak :-\
-
Aracinizda CAT var.
Araca bir sikinti vermezsiniz. Ben 2004 Corolla'da bile 3 seferdir ESP'nin dengi olan Castrol Edge 5W-30 kullaniyorum ne bir eksiltmeyle karsilastim ne de baska bir sorunla.
Yüksel'cim , Castrol Edge 5/30 kullanıyorsun, ben Mobil 1 ESP 5/30 kullanıyorum.İkisi de üst sınıf bana göre ve iyi yağlar :):) Sadece paylaşmak için yazdım,sana katılıyorum, Mobil olmasa senin yağı tercih ederim :)
-
lpg kullanıyorsak :-\
Sustina 0W50 daha iyi bir koruma sağlar.
-
Sustina 0W50 daha iyi bir koruma sağlar.
@Ufuk Sönmez (16363) Kardeşim,neden 0-50 ve neden özellikle Sustina. Kusura bakma çok soru sordum :) Ben LPG ile 0-20 kullanıyorum da 0-50 ile farkı nedir LPG'de.
-
@Ufuk Sönmez (16363) Kardeşim,neden 0-50 ve neden özellikle Sustina. Kusura bakma çok soru sordum :) Ben LPG ile 0-20 kullanıyorum da 0-50 ile farkı nedir LPG'de.
Aynı soruyu ben de soruyorum
-
Son soruya ben de cevap bekliyorum.Aracım 99000 lpg li 0 40 nevlife kullanıyorum.
-
Son soruya ben de cevap bekliyorum.Aracım 99000 lpg li 0 40 nevlife kullanıyorum.
New life dan yana sıkıntınız olmasın. Arkadaşların sorduğu 0-20 yağ için. Ben de 112bin km.deki aracımda 0w-40 Mobil ESP kullanıyorum, New Life ile aynı değerlere sahip zaten. Güzel yağ, kışın en soğukta dahi akışkandı.
-
Eneos Sustina içerisindeki katıklar diğer yağlara oran ile ısı/viskozite stabilizesinin daha hızlı sağlandığını ve Sustina yağlarının yüksek ısı karşısında (ki LPG tam da bunu yapıyor) optimum tepki verdiğini gösteriyor.
Aşağıda Eneos Premium Ultra 0W20 (ILSAC GF5) ve Sustina 0W50 yağların teknik veri dökümanını paylaşıyorum inceleyebilirsiniz,
0W20: http://goo.gl/4Midbv (http://goo.gl/4Midbv)
0W50: http://goo.gl/tmHQVF (http://goo.gl/tmHQVF)
Ayrıca aşağıdaki videonun dördüncü dakikadan sonraki testleri izlemenizi de tavsiye ederim,
https://www.youtube.com/watch?v=JudB_abckRA (https://www.youtube.com/watch?v=JudB_abckRA)
Aşağıdaki Video'da da 6:20'den sonrasına dikkat edebilirsiniz,
https://www.youtube.com/watch?v=cQgpyU_0rPQ (https://www.youtube.com/watch?v=cQgpyU_0rPQ)
-
Satılık 5 litre 0W-20 var bende alacak varsa irtibata geçelim :rofl: :rofl: :rofl:
-
Ultra 0W20 ile Sustina 0W50 arasında dikkat ettiyseniz "Density" ve "Flashpoint" değerleri neredeyse aynı ancak LPG kullanıcılarını ilgilendiren "Kinematic Viscosity" kısmı ;)
-
Ultra 0W20 ile Sustina 0W50 arasında dikkat ettiyseniz "Density" ve "Flashpoint" değerleri neredeyse aynı ancak LPG kullanıcılarını ilgilendiren "Kinematic Viscosity" kısmı ;)
Lpg'li Araçlar için en uygun motor yağı sizce hangisidir ve neden ?
-
Lpg'li Araçlar için en uygun motor yağı sizce hangisidir ve neden ?
Bu soruya,
Hangi araç, hangi motor?
Kaç Km'de?
Yağ eksiltiyor mu? Evet ise hangi yağı eksiltiyor?
Hangi iklimde kullanılıyor?
Kullanım şekli (sakin, performanslı vs.) ?
gibi sorular ile cevap vermem ve aldığım cevaba göre de kontrol etmem gerekir.
Benim tavsiyem araç fabrikadan çıktığı gibi ise ve önerilen şartlarda ve şekilde kullanılıyorsa tabi ki üreticinin tavsiye ettiği standartlardaki ürünü kullanmak.
Ancak işin içine LPG girdiğinde doktorun hastayı muayene ettiği gibi nokta atışı yapabilmek için bir çok faktörü değerlendirmek gerekli, bu faktörlerde yukarıda sorduğum soruların cevapları ile belli olur.
-
Bak şimdi huylandım lpg.li 0W20 yağlı satılık avensis. :)
-
Bak şimdi huylandım lpg.li 0W20 yağlı satılık avensis. :)
Çarşı pazar karıştı Cavit abi :D
-
Çarşı pazar karıştı Cavit abi :D
Zamanında diyeydin iyiydi:) sorun değil bir dahaki bakıma da bundan alirik [emoji23]
-
Zamanında diyeydin iyiydi:) sorun değil bir dahaki bakıma da bundan alirik [emoji23]
Forumda o kadar "yağ tanrısı" var ki bana anca sıra geldi :D
-
Valla beni Cavit abi itti, n11 de kampanya var kaçırmayın diye bağırınca gaza gelip aldım :rofl: ama hala daha evde duruyor, salataya koyarız olmadı :lol:
-
Valla beni Cavit abi itti, n11 de kampanya var kaçırmayın diye bağırınca gaza gelip aldım :rofl: ama hala daha evde duruyor, salataya koyarız olmadı [emoji38]
Kullan Murat abi, yazıktır ziyan olmasın.Millet neler koyuyor motora, sen bir 10.000km daha 0W20 ile kullan ne olacak sanki.
-
Yüksel'cim , Castrol Edge 5/30 kullanıyorsun, ben Mobil 1 ESP 5/30 kullanıyorum.İkisi de üst sınıf bana göre ve iyi yağlar :):) Sadece paylaşmak için yazdım,sana katılıyorum, Mobil olmasa senin yağı tercih ederim :)
Bülent abi benim incelediğim ve gözlemlediğim kadarıyla Edge serisi Mobil 1 ESP'den baz yağ ve katıklar konusunda kat be kat üstün, magnatec serisi ise tam bir şişirme, tıpkı Mobil X serisi gibi.
Mobil 1'in en büyük artısı, dizel partikül onayını (ACEA C2 C3) alarak avrupalı üreticilere (Özellikle VAG) dolum yağı olarak temin edilen ilk yağ olması bu da tahmin edebileceğin gibi maddi konular.
-
Bu soruya,
Hangi araç, hangi motor?
Kaç Km'de?
Yağ eksiltiyor mu? Evet ise hangi yağı eksiltiyor?
Hangi iklimde kullanılıyor?
Kullanım şekli (sakin, performanslı vs.) ?
gibi sorular ile cevap vermem ve aldığım cevaba göre de kontrol etmem gerekir.
Benim tavsiyem araç fabrikadan çıktığı gibi ise ve önerilen şartlarda ve şekilde kullanılıyorsa tabi ki üreticinin tavsiye ettiği standartlardaki ürünü kullanmak.
Ancak işin içine LPG girdiğinde doktorun hastayı muayene ettiği gibi nokta atışı yapabilmek için bir çok faktörü değerlendirmek gerekli, bu faktörlerde yukarıda sorduğum soruların cevapları ile belli olur.
Araç 1.6 valvematic 2015 avensis istanbulda kullanılıyo orta bi performansta kullanılıyor 12.000 km şuan 20.000 de gene servisin yağınımı koyayım 0w20 mi sizce ?
-
Araç 1.6 valvematic 2015 avensis istanbulda kullanılıyo orta bi performansta kullanılıyor 12.000 km şuan 20.000 de gene servisin yağınımı koyayım 0w20 mi sizce ?
Servisin yağı olarak bahsettiğiniz neğüdüğü belirsiz 5W30 ise ILSAC GF5 0W20 kullanın tabi ki ama "ben LPG kullanıyorum daha da iyisini isterim" derseniz Sustina 0W50 kullanın derim.
Neden ? kısmına gelirsek, sizin aracınız da sizin de belirttiğiniz gibi valvematic sistemi mevcut (bir anlamda geliştirilmiş VVT-I) ve bu subap zamanlama sistemi yağ basıncı ile çalışmakta ve korunmakta.
Diğer yandan motorunda yağdan beklentileri var diğer konular (ısı, sürtünme, tortu temizlik vs.) mevcut ve kullanılacak yağ her iki tarafı da memnun edebilecek kabiliyette olması gerekli.
İşin içine bir de LPG (dolayısı ile yüksek ısı) girdiğinde beklenti de yükselir ve wide band viscosity gerekliliği doğar, üstelik ani ısı değişimlerine de yukarıda yazdığımız özellikler ile aynı anda ve hızda cevap vermesi gerekir.
Aracınıza LPG değil de Supercharger yada Turbo taktırmış olsaydınız yine aynı sebepler ile Sustina 0W50 önerirdim.
-
Aracınıza Supercharger yada Turbo taktırmış olsaydınız yine aynı sebepler ile Sustina 0W50 önerirdim.
Allahım inşallah ileride 0w50 kullanmak nasip olur :rofl: :D
-
Bülent abi benim incelediğim ve gözlemlediğim kadarıyla Edge serisi Mobil 1 ESP'den baz yağ ve katıklar konusunda kat be kat üstün, magnatec serisi ise tam bir şişirme, tıpkı Mobil X serisi gibi.
Mobil 1'in en büyük artısı, dizel partikül onayını (ACEA C2 C3) alarak avrupalı üreticilere (Özellikle VAG) dolum yağı olarak temin edilen ilk yağ olması bu da tahmin edebileceğin gibi maddi konular.
Haklı olabilirsin ufuk'çum, Castrol Edge yağını daha çok satıp,kullanan sizsiniz (Servis ve satış anlamında söyledim).
Bakımda bu sefer Edge 5/30 deneyeceğim,az kaldı merak etme :)
Görüşeceğiz inşallah, sağol bilgiler için..
-
Ufuk Sustina 0W50 türkiye piyasasında pek bulunmuyor galiba.Bulduklarımda ya 2012 üretimi yada fiyatı bayağı fazla. :(
@Ufuk Sönmez (16363)
-
Haklı olabilirsin ufuk'çum, Castrol Edge yağını daha çok satıp,kullanan sizsiniz (Servis ve satış anlamında söyledim).
Bakımda bu sefer Edge 5/30 deneyeceğim,az kaldı merak etme :)
Görüşeceğiz inşallah, sağol bilgiler için..
Bir süre Mobil satışı da yaptık, kıyaslamalarımız neticesinde bu görüşe vardık abi.
Hangi firma olursa olsun, hiç biri babamızın firması değil :) önemli olan sezar'ın hakkını sezar'a vermek :)
-
Ufuk Sustina 0W50 türkiye piyasasında pek bulunmuyor galiba.Bulduklarımda ya 2012 üretimi yada fiyatı bayağı fazla. :(
Genellikle Subaru servisleri ve modifikasyon firmaları tercih ediyor Cavit abi.
Bu ürün zaten 2012 senesinde ve bu sene ithal edildi, satış ile doğru orantılı yani, doğru koşullarda saklanırsa minimum 5 yıl raf ömrü olduğunu düşünürsek, 2012 üretimi sorun çıkarmaz.
Fiyatı 4 litresi 150TL civarında, baktığın sitede biraz abartmışlar.
-
@Ufuk Sönmez (16363) Yağ konusundaki teknik inceleme ve tecrübelerini aktardığın için teşekkür ederim Ufuk. Hepimiz için yararlı olacaktır.
-
Genellikle Subaru servisleri ve modifikasyon firmaları tercih ediyor Cavit abi.
Bu ürün zaten 2012 senesinde ve bu sene ithal edildi, satış ile doğru orantılı yani, doğru koşullarda saklanırsa minimum 5 yıl raf ömrü olduğunu düşünürsek, 2012 üretimi sorun çıkarmaz.
Fiyatı 4 litresi 150TL civarında, baktığın sitede biraz abartmışlar.
Abi sizde yok mu bu yağ yani 0w50 olsun da motul da olur eneos ta
-
Bu ne yaaaa :) Ben 0W-20 yi kullanamadan modası geçti :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
-
Lpg li Avenssisci abiler. Ufuk hocam size sesleniyor. Lpg varsa 0-20w hayalinden vazgeçin.
-
Lpg li Avenssisci abiler. Ufuk hocam size sesleniyor. Lpg varsa 0-20w hayalinden vazgeçin.
Mehmetttttttttttttttttttttt huylandırma beni, 0W-60 yağ ile karıştırıp kullanayım bari :rofl:
-
Abi sizde yok mu bu yağ yani 0w50 olsun da motul da olur eneos ta
Eneos olarak var, kendi arabama da ayırdım kenara :D
Bu ne yaaaa :) Ben 0W-20 yi kullanamadan modası geçti :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Dedim ya abi ziyan etme kullan sen 0W20'yi :) millet serviste ayçiçeği yağı koyuyor :)
Lpg li Avenssisci abiler. Ufuk hocam size sesleniyor. Lpg varsa 0-20w hayalinden vazgeçin.
Mehmet bu konuştuğumuz yağları bundan on sene önce hayal bile edemiyorduk, varsa yoksa 10W40 :) şimdi yağların spesifik evraklarını inceliyoruz.
Mehmetttttttttttttttttttttt huylandırma beni, 0W-60 yağ ile karıştırıp kullanayım bari :rofl:
0W60 ? o bant genişliğinde yağı nereden buldun Murat abi ? :D
-
ustam ben sivasta yaşıyorum ve son 25000 kmdir lpg kullanıyorum aracımda 1,6 2013 avensisciyim
şimdi söyle bir soru geliyor aklıma bildiğim kadarıyla (belkide yanlış biliyorumdur ) ikinci sayı yağın inceliği kalınlığını ile ilgili 0 20 den 0 50 ye lpg için,geçiş çok keskin bir geçiş değilmi acaba bir de sustina için 4 litre olaak satış yapılıyor malum bizim arabalar 4 litreden daha fazla yağ alıyor ilave 1 litre bulmak zor olacak gibi
ben henüz bakım yaptırmamış olan bir sürücü olarak diğer arkadaşlara göre daha şanslıyım
birde bosh marka filtre grubunu tavsiye edermisiniz hava yağ polen için n11den 66 liraya almak mantıklımı sizce
-
ustam ben sivasta yaşıyorum ve son 25000 kmdir lpg kullanıyorum aracımda 1,6 2013 avensisciyim
şimdi söyle bir soru geliyor aklıma bildiğim kadarıyla (belkide yanlış biliyorumdur ) ikinci sayı yağın inceliği kalınlığını ile ilgili 0 20 den 0 50 ye lpg için,geçiş çok keskin bir geçiş değilmi acaba bir de sustina için 4 litre olaak satış yapılıyor malum bizim arabalar 4 litreden daha fazla yağ alıyor ilave 1 litre bulmak zor olacak gibi
ben henüz bakım yaptırmamış olan bir sürücü olarak diğer arkadaşlara göre daha şanslıyım
"Keskin Geçiş" diye bir konu yok Erkan bey, sizin ambalaj üzerinde gördüğünüz xWxx yağın belli derecelerde gösterdiği viskozite tepkisi, bir de kinematik viskozite konusu var biraz yukarı da teknik veri linklerini vererek bahsetmiştim.
Eneos da şu an için 1Lt. ambalaj tedariği sıkıntısı yok ama maliyet yükseliyor doğal olarak.
birde bosh marka filtre grubunu tavsiye edermisiniz hava yağ polen için n11den 66 liraya almak mantıklımı sizce
Yağ ile ilgili açıklamalar ile birlikte bu konu ile ilgili fikrimi de bir önceki sayfada belirtmiştim.
-
ufuk bey filitre grubu için tavsiyeniz nedir nerden nasıl temin edebilirim yardımlarınız için teşekkürler
-
ufuk bey filitre grubu için tavsiyeniz nedir nerden nasıl temin edebilirim yardımlarınız için teşekkürler
Aşağıdaki konuyu ve yorumları inceleyebilirsiniz,
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=48369.msg983966;topicseen#new (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=48369.msg983966;topicseen#new)
-
selamun aleykum arkadaslar aranıza yeni katıldım..2012 corolla comfort ekstra 1.6 benzin/lpg li aracıma yağ olarak ne önerirsiniz. usta shell 5w 30 kattalım dedi..
-
Castrol edge 5-30 en iyisi hep söylenende ya mobil ya castrol
-
selamun aleykum arkadaslar aranıza yeni katıldım..2012 corolla comfort ekstra 1.6 benzin/lpg li aracıma yağ olarak ne önerirsiniz. usta shell 5w 30 kattalım dedi..
@Ali Karatas (37336) bey aşağıdaki konuyu incelemenizi tavsiye ederim.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=64338.new;topicseen#new (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=64338.new;topicseen#new)
-
inceledim ama costrol mu mobil mi karasız kaldım..mobil sitesinden girdim 0w 30 dedi...costrol sitesinde 5w30 dedi karasız kaldımmmm yardım lütfen
-
Eneos 0-50 Eneos 10-40
Kinematic Viscosity
(40°C), mm²/s 104 99,6
(100°C), mm²/s 18.0 14,7
Eneos 0-50 , Eneos 10-40 göre daha kalın diyebilirsek 0-50 bizim(vvt-i) larda kullanılamaz mı?
-
0 50 yağ mı varmış ?
-
0 50 yağ mı varmış ?
Var ama pahalı gibi.
-
inceledim ama costrol mu mobil mi karasız kaldım..mobil sitesinden girdim 0w 30 dedi...costrol sitesinde 5w30 dedi karasız kaldımmmm yardım lütfen
Monil tavsiyesini kontrol ettim gerçekten FE 0W30 öneriyor ki bu yağ ACEA A5/B5, API sınıfı SM bile değil, ilginç gerçekten.Yanlışlık olma ihtimali de var tabi, normalde Mobil 1 0W20 önermesi gerekli.
ILSAC GF5 standartlarını karşılayan bir yağ kullanmanız gerekli, Toyota 0W20 öneriyor ancak aracınızda LPG olduğundan 0W50 kullanmanız daha koruyucu olacaktır.
İlla ki Mobil olsun derseniz Mobil 1 0W20 kullanın, Castrol derseniz Magnatec 5W30AP kullanın.
-
Eneos 0-50 , Eneos 10-40 göre daha kalın diyebilirsek 0-50 bizim(vvt-i) larda kullanılamaz mı?
Olabilir tabi, gereğinden biraz fazlası olur :)
0 50 yağ mı varmış ?
2 senedir kullanıyoruz.
-
Var ama pahalı gibi.
O linkte fiyatı çok şişirmişler, normalde o kadar pahalı değil ama ucuz da sayılmaz.
1. sınıf baz yağ ve minimum katkı ile çok özel bir yağ elde etmiş adamlar, o kadar da olsun.
-
Herkese merhaba. Yaklaşık 50 sayfa okudum fakat işin içinden çıkamadım yardım istiyorum. 2008 1.4 D 4 D dizel otomatik 125 binde aracımı 10 gün önce aldım. Yağ durumu orta çizgide satan kişiyle ne zaman yağ değişimi yaptığını konuşma fırsatı olmadı.
1)Öncelikle yağı hemen değiştirmelimiyim.
2)Evet ise ne marka kaça kaç yağ almalıyım.
3)Birde bu araç yağ azalınca uyarı veriyormu yoksa eski düzen belli aralıklarla kendim kontrol etmelimiyim.
4)Yağı nerden almam uygun olur. Yetkili servismi özelmi. Fark edermi.
5) Hangi filtreler değişmeli.
Acemilik diz boyu yanıtlayanlara şimdiden teşekkür ederim.
-
Hemen bir servise git özel ,yetkili farketmez motor yağı,yağ filtresi,hava filtresi,polen filtresi vb.Genel bir bakıma girsin Castrol 5w3o koysunlar yağıda.
Mesaj Birleştirildi: Mart 07, 2016, 01:38:21
http://www.yenidortnal.com/ (http://www.yenidortnal.com/) Buraya götürebilirsin.Forumdaki Ankarada yaşayan birçok arkadaş götürüyor.
-
Özel bi servis tavsiye edilmişti orayı düşünüyorum. Filtrelerin markası önemlimi.
-
Evet orası tavsiye edilen yer
-
Aracı götür gerisini merak etme .
-
Umarım iyi bi firmadır. Teşekkür ederim
-
Firma forumuzunda bir üyesi .Arkadaşlar memnun ayrıldıklarına belirtiyorlar.Yinede siz gidin bakın.
-
Herkese merhaba. Yaklaşık 50 sayfa okudum fakat işin içinden çıkamadım yardım istiyorum. 2008 1.4 D 4 D dizel otomatik 125 binde aracımı 10 gün önce aldım. Yağ durumu orta çizgide satan kişiyle ne zaman yağ değişimi yaptığını konuşma fırsatı olmadı.
1)Öncelikle yağı hemen değiştirmelimiyim.
2)Evet ise ne marka kaça kaç yağ almalıyım.
3)Birde bu araç yağ azalınca uyarı veriyormu yoksa eski düzen belli aralıklarla kendim kontrol etmelimiyim.
4)Yağı nerden almam uygun olur. Yetkili servismi özelmi. Fark edermi.
5) Hangi filtreler değişmeli.
Acemilik diz boyu yanıtlayanlara şimdiden teşekkür ederim.
1- Yağı değiştirirseniz sizin içiniz rahat eder. Sonuçta en son ne zaman değiştirildiğini bilmiyorsunuz.
2- MOBIL1 ESP 5W-30 veya CASTROL EDGE 5W-30 alabilirsiniz. Önemli olan aracınız dizel olduğu için DPF'li araçlara uygun yağı almanız.
3- Aracınız yağı azalınca uyarı veriyor fakat siz ara ara kontrol edin, araç ile iletişim halinde olun.
4- Yağı sanayiden herhangi bir yerden alabilirsiniz, servise gitmenize gerek yok.
5- Yağ filtresi her bakımda değişmeli. Hava filtresi, polen filtresi ve mazot filtresi en son değişim periyoduna ve kirlilik durumuna bakılarak değiştirilmelidir.
-
Magnatec 5-30 koydum ben ama bidahaya edge koyayım o daha iyiymiş
-
Teşekkür ederim. Bu filtreler hangi marka olacak acaba.
-
Teşekkür ederim. Bu filtreler hangi marka olacak acaba.
O konuda size Ufuk abiden alacağınız Asakashi filtreleri tavsiye edebilirim.
Bu konuda Japon malı Asakashi filtreler gerçekten başarılı.
-
Ufuk Bey istanbulda sanırım. Ben Ankaradayım bakayım o markaya.
-
Ufuk Bey istanbulda sanırım. Ben Ankaradayım bakayım o markaya.
Ankara'da @Yeni Dörtnal (29364) özel servisinden görerek temin edebilirsiniz, yada biz size kargo ile gönderebiliriz.
-
Teşekkür ederim Ufuk bey oraya gideceğim zaten orda varsa daha iyi benim için tek yerden hallederim.
-
Teşekkür ederim Ufuk bey oraya gideceğim zaten orda varsa daha iyi benim için tek yerden hallederim.
Mantıklı olur, dikkat etmeniz gereken tek konu Dörtnal sadece Asakashi kullanmıyor, özellikle Asakashi istediğinizi belirtirseniz sizi geri çevirmezler.
-
Mantıklı olur, dikkat etmeniz gereken tek konu Dörtnal sadece Asakashi kullanmıyor, özellikle Asakashi istediğinizi belirtirseniz sizi geri çevirmezler.
Anladım Ufuk bey teşekkür ederim markayı söyleyeceğim.
-
arkadaşlar ebay denen sitede toyotanın orjinal 5w30 yağını alsak nasıl olur ..100 tl diyor..daha uygun ve orjinal..
-
arkadaşlar ebay denen sitede toyotanın orjinal 5w30 yağını alsak nasıl olur ..100 tl diyor..daha uygun ve orjinal..
Orjinal denilen de anlaşmalı bir yağ firmasından alınıyor Toyota yağ üreticisi değil.
-
arkadaşlar ebay denen sitede toyotanın orjinal 5w30 yağını alsak nasıl olur ..100 tl diyor..daha uygun ve orjinal..
Gümrüğe takılır, kendinden fazla masraf edersiniz, bir ihtimal gümrükten alamayabilirsiniz de.
-
10 60 yağ koymuştum ama garip bir durum yaşıyorum. motoru çalıştırdıktan sonra hemen yağ lambası sönüyor. fakat gaza sabit basmama rağmen ancak 3 5 saniye sonra motor devri kendine geliyor. sanki gecikiyormuş gibi hissettim. daha önce ne 5 50 de ne 10 40 yağda böyle bir şey yoktu.
yağ filitresini bosch takmıştı acaba ondan mı diyeceğim ama ağırlığı falan gayet iyi idi. şuan şüphe içindeyim.
motor sanki hiç ısınmıyormuş gibi çalışıyor. ancak bayır çıkarken veya rolantide uzun süre çalışırsa ısındığını anlıyorum. iyi mi kötü mü bilemedim...
-
10 60 yağ koymuştum ama garip bir durum yaşıyorum. motoru çalıştırdıktan sonra hemen yağ lambası sönüyor. fakat gaza sabit basmama rağmen ancak 3 5 saniye sonra motor devri kendine geliyor. sanki gecikiyormuş gibi hissettim. daha önce ne 5 50 de ne 10 40 yağda böyle bir şey yoktu.
yağ filitresini bosch takmıştı acaba ondan mı diyeceğim ama ağırlığı falan gayet iyi idi. şuan şüphe içindeyim.
motor sanki hiç ısınmıyormuş gibi çalışıyor. ancak bayır çıkarken veya rolantide uzun süre çalışırsa ısındığını anlıyorum. iyi mi kötü mü bilemedim...
Benimki bosch hala yanıyor anıl 1600devirde sönüyor.
-
110 bin bakımında kullandığım 0w-20 Eneos'un 5.500 kilometredeki durumu şu, çubukta yağ orta noktadan az, yarım litre kadar eksilmiş, tamamladım. Yağın rengi açık, yeni kirlenmeye başlamış.
-
Dün T27 konusuna yazmıştım, buraya kopyalıyorum,
110 bin bakımında kullandığım 0w-20 Eneos'un 5.500 kilometredeki durumu şu, çubukta yağ orta noktadan az, yarım litre kadar eksilmiş, tamamladım. Yağın rengi açık, yeni kirlenmeye başlamış.
-
Dün T27 konusuna yazmıştım, buraya kopyalıyorum,
110 bin bakımında kullandığım 0w-20 Eneos'un 5.500 kilometredeki durumu şu, çubukta yağ orta noktadan az, yarım litre kadar eksilmiş, tamamladım. Yağın rengi açık, yeni kirlenmeye başlamış.
Bu şu demek, 10.000km'de yaklaşık 2 litre eksiltecektir. Sustina 0W50 deneyin derim.
-
Bu şu demek, 10.000km'de yaklaşık 2 litre eksiltecektir. Sustina 0W50 deneyin derim.
Tamamdır, o kadar eksilecekse on bini göremeyiz o zaman, gelince bakarsınız artık :)
Teşekkürler.
-
2011 model 1.6 lpg li aracımla 80 bin Bakımı sonrası( 0w 50 eneos sustina yağ - filtreler - şanzıman yağı - denso buji) yakıt tüketimi karışık 7.5 yol bilgisayarı verisi ve 29 lt lpg ile 344km yol yaptım. 300 km şehirlerarası 44km yoğun şehir içi. Lpg yi 2.09 dan aldım 18 kuruş km de.
-
Merhaba arkadaşlar
2013 avensis elegant extra aracıma 30.000 km bakımda toyota 0-20 yağ koydurdum şu an araç 35.000 km de.Sürekli yağ seviyesini gözlemliyoum herhangi bir olumsuzluk yok
Artılar olarak motor sesinde azalma,performansta hissediler artış gözlemliyorum.
Buda benim deneyimlerim
Kazasız sürüşler dilerim.
-
Merhaba arkadaşlar
2013 avensis elegant extra aracıma 30.000 km bakımda toyota 0-20 yağ koydurdum şu an araç 35.000 km de.Sürekli yağ seviyesini gözlemliyoum herhangi bir olumsuzluk yok
Artılar olarak motor sesinde azalma,performansta hissediler artış gözlemliyorum.
Buda benim deneyimlerim
Kazasız sürüşler dilerim.
Lpg yoktu sizin değil mi abi?
-
Hayır LPG yok Talat hocam,Benm çakmak bile zippo benzinli:))
-
Hayır LPG yok Talat hocam,Benm çakmak bile zippo benzinli:))
[emoji4] arabanın garantisi bitince bir kez daha konuşalım [emoji1]
-
Talat hocam yakıttan sıkıntı yok 7-7.5 lt/100km gidip geliyor daha önceki T25 kasada aynı idi.Çok taraftar değilim ben şahsen ama tabiki ekonomi açısından muhteşem.Geçen hafta yeğenin arabası ile Ayvalık taraflarına gidip geldik gerçi arba dizeldi ama arabanın yakışını gören sonra yeğenle ilişkiyi kestim :))))))))
-
Bu motorlarda mı eksiltiyo yağı.Yağ, yanma ile mi veya başka nedenlerden mi eksiliyor?
-
Bu motorlarda mı eksiltiyo yağı.Yağ, yanma ile mi veya başka nedenlerden mi eksiliyor?
Mehmet Bey, yağ ince geldi diyelim :D kronik bir durum değil.
Motor 7 yaşında, 115 bin kilometrede, doğru yağı bulunca eksiltmeyecektir diye umuyorum. 5w-30 kullanırken eksiltme yoktu.
-
Dün T27 konusuna yazmıştım, buraya kopyalıyorum,
110 bin bakımında kullandığım 0w-20 Eneos'un 5.500 kilometredeki durumu şu, çubukta yağ orta noktadan az, yarım litre kadar eksilmiş, tamamladım. Yağın rengi açık, yeni kirlenmeye başlamış.
Araç lpg li mi yağ koyarken 4l mu koyuldu 4.2l mi?
-
Araç lpg li yağ koyarken 4l mu koyuldu 4.2l mi?
Talat hocam, 4.2L koyulmuştu. 4+1 litre almıştım, şimdi eklemeyi yapınca 200 ml kaldı elimde.
-
Talat hocam, 4.2L koyulmuştu. 4+1 litre almıştım, şimdi eklemeyi yapınca 200 ml kaldı elimde.
Anladım. Ben de yeni 70 bin oldum bakalım bende durum ne olacak merak ediyorum. Şimdilik 2 bin falan oldu eksiltme yok
-
Bende yağı değiştireli 3500 km oldu henüz hiç kontrol etmedim yarın unutmazsam bir kontrol edeyim.Bakalım eksiltme yapmışmı.
-
Merhabalar Atilla bey,
Yorumlarınızı ve cevaplarınızı zevkle okuyorum, yalnız motor yağı seçimiyle o kadar mesaj okudum ki kafam karıştı. Bu sebeple doğrudan size danışmak istedim. 2011 model comfort-extra dizel aracım var, 40000 bakımına götüreceğim. Hangi motor yağını tavsiye edersiniz, 10w60 bu km'deki araç için uygun mudur?
İyi günler dilerim
-
Arkadaşlar aracım 4.5 lt yağ alıyor. Yağı ise 4 lt + 1 lt almak zorunda kalıyorum. Ve 1 lt olarak satılanlar da nerdeyse 4 lt olarak satılanın yarı fiyatı. 5 lt tek bidon satılan yağlar mevcut mudur?
-
Arkadaşlar aracım 4.5 lt yağ alıyor. Yağı ise 4 lt + 1 lt almak zorunda kalıyorum. Ve 1 lt olarak satılanlar da nerdeyse 4 lt olarak satılanın yarı fiyatı. 5 lt tek bidon satılan yağlar mevcut mudur?
Bir çok yağ firması ve modelinde mevcut aslında, ancak tercih sebebi düşüklüğü ile üretim azlığından yaklaşık aynı hesaba geliyor.
-
@Demirhan ÜNLÜ (29821) bey aracınızın gereksinimi nedir bilmiyorum ama örnek olarak aşağıdaki yağlar 5 lt olarak var.
-
Serhat bey ben de 0-40 motul aradım aslında. 5-30 motul kafama iyice yattı. Diğer turlu 4 lt ye 120 ₺ civarı artı 1 lt ye 50 ₺ vermek istemiyorum.
-
Bugün Ufuk beyden eneos 5-30 ve filtreleri sipariş ettim. 0-50 yi bir sonraki bakıma bıraktım. Aracı yeni aldığım için önceki yağı bilmiyorum, bunu deneyelim bakalım. 4 litre yeterli dediler sıkıntı çıkmaz inşallah. Eksiltme falan olmaz değil mi? 67 binde lpg li.
-
2011 model 1.6 lpg li aracımla 80 bin Bakımı sonrası( 0w 50 eneos sustina yağ - filtreler - şanzıman yağı - denso buji) yakıt tüketimi karışık 7.5 yol bilgisayarı verisi ve 29 lt lpg ile 344km yol yaptım. 300 km şehirlerarası 44km yoğun şehir içi. Lpg yi 2.09 dan aldım 18 kuruş km de.
murat bey merhaba yakıt değerlerinizi kendi aracımla karşılaştırdığımda bende 29 litre lpg ile şehir içi kullanımda 342 km yol yaptım bunun 20 km si benzinle yapılan kullanım olduğunu düşünürsek ben 29 litre lpg şehir içinde aynı yolu yapıyorum gibi . sizin yağ bakımı hava filtresi ve buji değişimlerinden önceki yakıt değeri nasıldı aradaki fark yağ kaynaklı olabilir mi
-
Diğer Lpg başlığında paylaşmıştım, @Talat Serkes (28471) cevap için teşekkür ederim.
Konu: Atiker enjektörüm gürültülü çalışıyor. Atikere gittim değişmesi gerek dediler.
http://youtu.be/HloTOCNBdLE (http://youtu.be/HloTOCNBdLE)
Enjektörün çeşitleri hakkında bilgiler paylaşılmış burada ama arızaları konusunda yeterli bilgi edinemedim. Atikerin bu enjektör tipi valtek mi oluyor?
Bu şekilde sıkıntılı enjektörün kullanılması durumunda yakıta, motora ne gibi etkileri olabilir?
Enjektörü değiştirmem durumunda Atikerinkinden daha kaliteli muadil enjektör tavsiyeniz var mı arkadaşlar?
-
Bu normal bir enjektör çalışma sesi değil mi?
-
Bu normal bir enjektör çalışma sesi değil mi?
Şanlıurfa Atiker servisinde bunun değişmesi gerek denildi. Sesten mi başka birşeyden mi ötürü dedi bilmiyorum.
Ayrıca rölantide ayar yapıldı sadece. Henüz bu konuyu okumamıştım. :)
-
Bu normal bir enjektör çalışma sesi değil mi?
Bildiğim yerli Enjektörlerin sesli calistigidir. Ama senin enjektorler bu kadar sesli çalışmaz İtalyan malı üst kalite enjektorlerde ses neredeyse yoktur
-
Diğer Lpg başlığında paylaşmıştım, @Talat Serkes (28471) cevap için teşekkür ederim.
Konu: Atiker enjektörüm gürültülü çalışıyor. Atikere gittim değişmesi gerek dediler.
http://youtu.be/HloTOCNBdLE (http://youtu.be/HloTOCNBdLE)
Enjektörün çeşitleri hakkında bilgiler paylaşılmış burada ama arızaları konusunda yeterli bilgi edinemedim. Atikerin bu enjektör tipi valtek mi oluyor?
Bu şekilde sıkıntılı enjektörün kullanılması durumunda yakıta, motora ne gibi etkileri olabilir?
Enjektörü değiştirmem durumunda Atikerinkinden daha kaliteli muadil enjektör tavsiyeniz var mı arkadaşlar?
Atikerin kaliteli enjektöru yok hocam. Ha ucuz ve parasına göre kaliteli diyebileceğin ürünler var ama. İtalyanlar ile yarışamaz. Bu konuda f/p ürünü vaktek enjektör çok övüluyor
-
Bildiğim yerli Enjektörlerin sesli calistigidir. Ama senin enjektorler bu kadar sesli çalışmaz İtalyan malı üst kalite enjektorlerde ses neredeyse yoktur
Valla tık tık tık ses geliyor bende, huylandım bak şimdi. Enjektör sesi paylaşım konusumu açsak ne :islik: :islik: :islik:
-
Valla tık tık tık ses geliyor bende, huylandım bak şimdi. Enjektör sesi paylaşım konusumu açsak ne :islik: :islik: :islik:
Sana bir şey demiştim Lovatonun sustuğu yerde Romano nun tekli fast enjektorleri konuşur diye.
Bende 0 ses maşallah masallah[emoji6] [emoji6]
Ses işi söyle kit var kit var. Canını sıkma seninki kötünün iyisi.[emoji6] [emoji6] [emoji23]
-
Cidden sessiz mi seninkisi? Hiç ses yok mu yani?
-
Cidden sessiz mi seninkisi? Hiç ses yok mu yani?
Rolantide dinledim sadece motor sesi geliyor citirti falan yok abi.
-
Atikerin kaliteli enjektöru yok hocam. Ha ucuz ve parasına göre kaliteli diyebileceğin ürünler var ama. İtalyanlar ile yarışamaz. Bu konuda f/p ürünü vaktek enjektör çok övüluyor
Benim kite uygun aynı işi görecek başka marka daha kaliteli diyebileceğimiz enjektör var mı tavsiye ettiğiniz :)
-
Benim kite uygun aynı işi görecek başka marka daha kaliteli diyebileceğimiz enjektör var mı tavsiye ettiğiniz :)
Link kopyaladım ama hata var galiba. Lpgyedekparca. Com mscsi.net ne bakabilirsiniz
-
Arkadaşlar motul 5w30 da karar kıldım. Şuan motorda bulunan yağ 10w40. Değişim sırasında bunun tamamının boşaltılmasını nasıl sağlarım. Üst kapaktan girip vakumla mı çektirmem lazım. Yoksa alttaki karter kapağını komple mi sokturmem gerek?
Bir de araç 70 bin km ye kadar 10w40 ile kullanılmış. Bundan sonra 5w30 a geçmem sıkıntı yaratır mı?
-
Link kopyaladım ama hata var galiba. Lpgyedekparca. Com mscsi.net ne bakabilirsiniz
Şimdi şöyle bir durum var; her ne kadar Lpg ile ilgili başlıkları incelemiş olsam da, bilgi ve tecrübem burada okuduklarımdan ibaret olduğu için teknik açıdan meseleye hakim olamıyorum. Özetle, ben bir enjektörün benim Lpg kitimle uyumlu olup olmadığını nasıl anlayacağımı bilmiyorum, bu yüzden özellikle marka model tavsiyesi istemiştim. :)
-
Şimdi şöyle bir durum var; her ne kadar Lpg ile ilgili başlıkları incelemiş olsam da, bilgi ve tecrübem burada okuduklarımdan ibaret olduğu için teknik açıdan meseleye hakim olamıyorum. Özetle, ben bir enjektörün benim Lpg kitimle uyumlu olup olmadığını nasıl anlayacağımı bilmiyorum, bu yüzden özellikle marka model tavsiyesi istemiştim. :)
Hocam uyum sağlayabilir de randıman alamayabilirsiniz de. Sonuçta her üretici yazılımı kendi ayarlıyor, buna müsade etmeyebilir. Her şeyi geçtim, böyle birşeyi yapabilecek kaç usta vardır. Enjektörler regülatörler en az 60-70 bin km. Götüren elemanlar, kendi markasıyla değişin kafanız rahat etsin.
-
Arkadaşlar motul 5w30 da karar kıldım. Şuan motorda bulunan yağ 10w40. Değişim sırasında bunun tamamının boşaltılmasını nasıl sağlarım. Üst kapaktan girip vakumla mı çektirmem lazım. Yoksa alttaki karter kapağını komple mi sokturmem gerek?
Bir de araç 70 bin km ye kadar 10w40 ile kullanılmış. Bundan sonra 5w30 a geçmem sıkıntı yaratır mı?
Ucuz 10 no yağ ile durulatabilirsin, yağ boşaltıkdıktan Sonra.
-
Arkadaşlar motul 5w30 da karar kıldım. Şuan motorda bulunan yağ 10w40. Değişim sırasında bunun tamamının boşaltılmasını nasıl sağlarım. Üst kapaktan girip vakumla mı çektirmem lazım. Yoksa alttaki karter kapağını komple mi sokturmem gerek?
Bir de araç 70 bin km ye kadar 10w40 ile kullanılmış. Bundan sonra 5w30 a geçmem sıkıntı yaratır mı?
Bende motor temizleyici eklediler serviste. Yağı boşaltmadan ekleyince biraz çalıştırıp sonra boşaltınca yağ komple akıyormuş.
-
Arkadaşlar motul 5w30 da karar kıldım. Şuan motorda bulunan yağ 10w40. Değişim sırasında bunun tamamının boşaltılmasını nasıl sağlarım. Üst kapaktan girip vakumla mı çektirmem lazım. Yoksa alttaki karter kapağını komple mi sokturmem gerek?
Bir de araç 70 bin km ye kadar 10w40 ile kullanılmış. Bundan sonra 5w30 a geçmem sıkıntı yaratır mı?
Motor temizleyici olayına girmeyecek misin Demirjhan?
Belki fikrin değişir.http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=71890.msg984502#msg984502 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=71890.msg984502#msg984502)
-
Motor temizleyici olayına girmeyecek misin Demirjhan?
Belki fikrin değişir.http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=71890.msg984502#msg984502 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=71890.msg984502#msg984502)
Onu da yaptırıcam abi fakat 10-40 yağ ile 5-30 un birbirine karışmasını istemiyorum. Bir de internetten araştırdım benim araç 0.5 lt içeride saklıyor yağı. Tapadan boşaltınca 4.5 lt yağ. Tam boşaltılırsa 5 lt alıyormuş. Dolayısıyla motor temizleyici uygulayıp yağı komple boşaltıp, 5lt 5w30 ile fullemeyi düşünüyorum. Yapabilirsem tabi :)
-
Kendi servisi bile dediğiniz gibi yapmadı direk 10-40 ı boşaltıp 5-30 koydu
-
Kendi servisi bile dediğiniz gibi yapmadı direk 10-40 ı boşaltıp 5-30 koydu
Herkes öyle yapıyor zaten. Ben biraz kıl olduğum için konuştuğumuz metotlardan birisini uygulayacağım. Alt karter kapağını açtırmak en iyisi gibi geliyor kulağıma ama bakalım usta ne diyecek. 1 aya kadar bakımı yaptıracağım. Buradan bilgilendiririm sizleri.
-
2004 1.0 terra Yaris için bilginiz varmı acaba hala 10-40 koyuyorlar servisindede öyle dediler doğrumudur
-
2004 1.0 terra Yaris için bilginiz varmı acaba hala 10-40 koyuyorlar servisindede öyle dediler doğrumudur
Km kaç?
-
132000 km
-
132000 km
0w40 tavsiye ederim
-
Dun Youtube dan bir video izledim. Adam motordan gelen vurma sesleri için motor temizliği yaptı kendi başına. Videoda dikkatimi çeken şey ise 320 bin mildeki (515 bin km) kamyonete 5w30 yağ koydu. Bizdeki mantığa göre yağı motorun su gibi içip bitirmesi lazım ama adam sorunsuz kullanıyor.
-
-
Dun Youtube dan bir video izledim. Adam motordan gelen vurma sesleri için motor temizliği yaptı kendi başına. Videoda dikkatimi çeken şey ise 320 bin mildeki (515 bin km) kamyonete 5w30 yağ koydu. Bizdeki mantığa göre yağı motorun su gibi içip bitirmesi lazım ama adam sorunsuz kullanıyor.
Abi, arkadaşım MITSUBISHI yetkili servisinde çalışıyor.
Güncel kasanın bir altı(2007-2014) L200'lere şu an düz ara 15W-40 yağ koyduklarını duyunca çok şaşırdım. Sanırım TR'de bazı önyargılar kolay kolay değişmeyecek.
-
Bizde yağ deyince sadece visikosite değerine bakılıyor. Karşıladığı sınıflara bakılmıyor ki.
Bizde yağ moda halinde. Bir zamanlar 10w40 şimdi 5w30.
Diğer yağlar tek tük kullanılmaya başlandı
Ben 0w20 kullanıyorum hala kabul etmeyenler var malesef. Ama adamlar kılavuza kocaman yazmışlar bunu kullanın diye. Ama biz malesef önemsemiyorduk
-
Bizde yağ deyince sadece visikosite değerine bakılıyor. Karşıladığı sınıflara bakılmıyor ki.
Bizde yağ moda halinde. Bir zamanlar 10w40 şimdi 5w30.
Diğer yağlar tek tük kullanılmaya başlandı
Ben 0w20 kullanıyorum hala kabul etmeyenler var malesef. Ama adamlar kılavuza kocaman yazmışlar bunu kullanın diye. Ama biz malesef önemsemiyorduk
Kılavuzda yazan 0w-20 Kaan doğru. Ancak tartışılan nokta bulunan iklim sıcaklığı, bende 0w-20 koymayı düşünüyorum değişimde ama yazın Antalya sıcağında ince kalır mı diye şüphelerim var.
-
Kılavuzda yazan 0w-20 Kaan doğru. Ancak tartışılan nokta bulunan iklim sıcaklığı, bende 0w-20 koymayı düşünüyorum değişimde ama yazın Antalya sıcağında ince kalır mı diye şüphelerim var.
Antalya da yazın motor soğutma suyu sıcaklığı 200 derece mi oluyor Aytaç :asikadam:
-
Antalya da yazın motor soğutma suyu sıcaklığı 200 derece mi oluyor Aytaç :asikadam:
200 üde geçiyor :)
-
Herkese iyi günler...100000(yüz bin) lpg li bir araç için mobil1 yağlardan hangisi seçilmeli ve neden?
1.0-40 new life
2.0-40 esp
3.5-30 esp formula
Cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim.Kazasız sürüşler dilerim herkese. :)
-
Kılavuzda yazan 0w-20 Kaan doğru. Ancak tartışılan nokta bulunan iklim sıcaklığı, bende 0w-20 koymayı düşünüyorum değişimde ama yazın Antalya sıcağında ince kalır mı diye şüphelerim var.
Asıl karıştırılan nokta bu kısım @Aytaç Hut (27127) akışkanlık (Viskozite) ile kalınlık/yoğunluk (densite) birbirine karıştırılıyor. Yağın inceliği yada kalınlığı yoğunluğu (density) ile ölçülür. Viskozite akışkanlıktır, ambalaj üzerindeki viskozite, ilgili yağın en uç noktalardaki viskozitesini (akışkanlığını) belirtir.
-
Asıl karıştırılan nokta bu kısım @Aytaç Hut (27127) akışkanlık (Viskozite) ile kalınlık/yoğunluk (densite) birbirine karıştırılıyor. Yağın inceliği yada kalınlığı yoğunluğu (density) ile ölçülür. Viskozite akışkanlıktır, ambalaj üzerindeki viskozite, ilgili yağın en uç noktalardaki viskozitesini (akışkanlığını) belirtir.
Emin misiniz Ufuk bey? Tamam yağın yoğunluğu sıcaklığa göre değişiyor ama viskozite yoğunluğa mı bağlıdır?
Viskozite akışkanın iç direncinin göstergesidir. Kalınlık ve incelik de yoğunluğa göre değil, viskozite değerlerinin 40 ve 100 derecedeki değerleridir. N*s/m2 = Pa*s paskal saniyedir birimi de. En uç noktalar olduğuna da katılmıyorum. Bahar ve yaz aylarında motor çalıştırıldığı gibi 40 derece civarında bir sıcaklıkta olur. 3-5 dakikaya da motor soğutma suyu 90 dereceye ulaşır. Yani viskoziteler motorun soğuk ve sıcak akışkanlıklarını gösteriyor.
İncelik kalınlık da halk ağzı terimi diyebiliriz, yağın numarası azaldıkça viskozitesi de azalıyor, yağın kimyasal formülü de kısalıyor haliyle. Kalınlık akışkanlık bazlı olarak tanımlansa da dolaylı olarak yoğunluğa da bağlayabiliriz.
-
Abi, arkadaşım MITSUBISHI yetkili servisinde çalışıyor.
Güncel kasanın bir altı(2007-2014) L200'lere şu an düz ara 15W-40 yağ koyduklarını duyunca çok şaşırdım. Sanırım TR'de bazı önyargılar kolay kolay değişmeyecek.
Valla Yüksel sıfır araba alsam ben de 0-20 yağla başlarım. Şimdiki aracım hep 10-40 kullanmış genel Türkiye mantığı çerçevesinde o yüzden ben de 5-30 kullanacağım. Elin gavuru 500 bin km de bile kullanıyor vidyoda gorduğun üzere.
-
Emin misiniz Ufuk bey? Tamam yağın yoğunluğu sıcaklığa göre değişiyor ama viskozite yoğunluğa mı bağlıdır?
Viskozite akışkanın iç direncinin göstergesidir. Kalınlık ve incelik de yoğunluğa göre değil, viskozite değerlerinin 40 ve 100 derecedeki değerleridir. N*s/m2 = Pa*s paskal saniyedir birimi de. En uç noktalar olduğuna da katılmıyorum. Bahar ve yaz aylarında motor çalıştırıldığı gibi 40 derece civarında bir sıcaklıkta olur. 3-5 dakikaya da motor soğutma suyu 90 dereceye ulaşır. Yani viskoziteler motorun soğuk ve sıcak akışkanlıklarını gösteriyor.
İncelik kalınlık da halk ağzı terimi diyebiliriz, yağın numarası azaldıkça viskozitesi de azalıyor, yağın kimyasal formülü de kısalıyor haliyle. Kalınlık akışkanlık bazlı olarak tanımlansa da dolaylı olarak yoğunluğa da bağlayabiliriz.
Eminim Mutlu bey, siz de aynı hataya düşmüşsünüz, yağın yoğunluğunun ısı ile alakası yoktur. Yağın yoğunluğu ısı ile değişkenlik gösterseydi hangi yağı kullanırsanız kullanın belli ısılarda yağlama gerçekleşemezdi.Isı ile değişkenlik gösteren yağın akışkanlığıdır, üstelik ısı ile yoğunluk değişkenliği oluşacak bir sıvı kullanılabilseydi motor yağı kullanılmazdı.
Bahsettiğiniz kinematic viskozite ısı değerleri, motorun, dış iklimin vs. sıcaklığı değildir, motor yağının ısındığında akışkanlık değişikliğini gösteren ibaredir.Yani yazın siz marşa basarken motor 40 derece (ki imkansız) olsa bile yağın sıcaklığı 10 dereceyi geçmez.Motor soğutma suyu değeri de ilk sürede motor yağı için etkisizdir.Motor yağının en çok etkilendiği ısı bölgesi silindir içindeki yanma (patlama) bölgesidir, yüksek ısı ile eksilen yağların bir çoğu bu bölgede buharlaşır ve egsoz gazı ile dışarı atılır.
Dediğim gibi yağın kalınlığı (density) ile akışkanlığı (viscosity) farklı konulardır, aynı viskozite de iki farklı yağ farklı yoğunlukta (yani halk dili ile kalınlıkta) olabilir.
Abi, arkadaşım MITSUBISHI yetkili servisinde çalışıyor.
Güncel kasanın bir altı(2007-2014) L200'lere şu an düz ara 15W-40 yağ koyduklarını duyunca çok şaşırdım. Sanırım TR'de bazı önyargılar kolay kolay değişmeyecek.
Yüksel, bahsettiğin L200 (kasa kodları ML ve MN) benim de zamanında kullandığım bir araçtı.Bu araçların 4D56T kodlu motorunun temeli 1980' li yıllardaki 4D55 kodlu motora dayanır ki bu motor bildiğimiz halk dilinde kara dizel :)
4D56T kodlu motor, kara dizel bir 4D55 motor bloğunun, silindir hacmi değiştirilmiş, common rail injection sistemi ve turbo (2009 sonrası değişken geometrili yani VGT) entegre edildiği bir motordan ibarettir.Silindir hacmi ilk değiştirildiği 4D56 motor ile turbo common rail 4D56T'nin motor toleransları vs. tamamen aynıdır, yani ikisinde kullanılacak yap standartlarının değişmemesi gayet normal.
Not: ACEA C3 5W30 kullandığımda motorda "etek vuruntusu" yaşamıştım, Eneos API CI/CG 15W40 ile motorun çalışması normale dönmüştü.
-
Eminim Mutlu bey, siz de aynı hataya düşmüşsünüz, yağın yoğunluğunun ısı ile alakası yoktur. Yağın yoğunluğu ısı ile değişkenlik gösterseydi hangi yağı kullanırsanız kullanın belli ısılarda yağlama gerçekleşemezdi.Isı ile değişkenlik gösteren yağın akışkanlığıdır, üstelik ısı ile yoğunluk değişkenliği oluşacak bir sıvı kullanılabilseydi motor yağı kullanılmazdı.
Bahsettiğiniz kinematic viskozite ısı değerleri, motorun, dış iklimin vs. sıcaklığı değildir, motor yağının ısındığında akışkanlık değişikliğini gösteren ibaredir.Yani yazın siz marşa basarken motor 40 derece (ki imkansız) olsa bile yağın sıcaklığı 10 dereceyi geçmez.Motor soğutma suyu değeri de ilk sürede motor yağı için etkisizdir.Motor yağının en çok etkilendiği ısı bölgesi silindir içindeki yanma (patlama) bölgesidir, yüksek ısı ile eksilen yağların bir çoğu bu bölgede buharlaşır ve egsoz gazı ile dışarı atılır.
Dediğim gibi yağın kalınlığı (density) ile akışkanlığı (viscosity) farklı konulardır, aynı viskozite de iki farklı yağ farklı yoğunlukta (yani halk dili ile kalınlıkta) olabilir.
Yüksel, bahsettiğin L200 (kasa kodları ML ve MN) benim de zamanında kullandığım bir araçtı.Bu araçların 4D56T kodlu motorunun temeli 1980' li yıllardaki 4D55 kodlu motora dayanır ki bu motor bildiğimiz halk dilinde kara dizel :)
4D56T kodlu motor, kara dizel bir 4D55 motor bloğunun, silindir hacmi değiştirilmiş, common rail injection sistemi ve turbo (2009 sonrası değişken geometrili yani VGT) entegre edildiği bir motordan ibarettir.Silindir hacmi ilk değiştirildiği 4D56 motor ile turbo common rail 4D56T'nin motor toleransları vs. tamamen aynıdır, yani ikisinde kullanılacak yap standartlarının değişmemesi gayet normal.
Not: ACEA C3 5W30 kullandığımda motorda "etek vuruntusu" yaşamıştım, Eneos API CI/CG 15W40 ile motorun çalışması normale dönmüştü.
Sıvılar sıkıştırılamazdır ama sıcaklıkla yoğunlukları değişmez değildir. Bunun da en güzel örneği motor soğukken ve motor sıcakken (istop edildikten 15-20 dk sonra yağlar karterde süzülüp toplandıktan sonra) yağ çubuğu göstergesine bakıldığında çok az bir miktar da olsa yükseklik farkı olmasıdır. Her maddenin yoğunluğu değişir, bazıları fazla değişir, bazıları da ölçemeyeceğimiz miktarda az değişir.
Aynı şekilde en çok viskozitesi değişir, niye çünkü iç dirençtir, moleküller arası bağın kuvvetinden dolayı oluşan akışa karşı olan direnç. Sıcaklık arttıkça her maddede olduğu gibi yağlarda da moleküller arası bağ kinetik enerjinin artması dolayısıyla zayıflar ve iç direnç azalır.
Sıcak ve soğuk viskozite değerleri aynen dediğim gibi demişsiniz, iklime bağlamadım. Dışarının sıcaklığının fazla olması motorun yanma verimini düşürür sadece, silindir içi yanma sıcaklığı aynı kalır. Sadece soğuk çalıştırmada motor yağının akışkanlığını ilk rakam belirler. Bu da bizim memleketin ikliminde çok da farkedilmiyor, fakat rusya, kanada ve iskandinavyada 0w-20 nin kullanımı soğuk çalıştırmada yağın hala akışkan olarak kalması içindir.
Isı değiştiricilerin verimleri de %100 olmadığından ısı alınan noktanın sıcaklığı daha fazladır. Yakıt silindir içinde yanar ve ısı, iş oluşturur. Motor bloğunda da yüksek sıcaklık oluşmasına neden olur, sıcaklığı düşürmek için de motor yağı ve su dolandırılır. Motor bloğunda dolaşan su motor uygun sıcaklığa erişesiye kadar tabiki pasif kalacaktır. Dolaşan suyun sıcaklığı 90 dereceyi bulduğunda, karterdeki yağın sıcaklığı daha fazla olacaktır. Motor bloğunun içinde, yanma odasının cidarlarında film şeklinde olduğundan yanma odasındaki ısı bu filmi çok daha fazla ısıtacaktır, yani motor bloğundan bir miktar daha fazla sıcaklığa getirecektir. Yağ pompasıyla sürekli dolaşan yağ da karterdeki yağı da soğutma suyundan yüksek bir sıcaklığa getirecektir.
Haliyle bahsedilen yağın kalın yani akışkanlığının düşük olması gerekir ki o yüksek sıcaklıkta o cidarda tutunabilsin. Akışkanlık da sıcaklıkla logaritmik olarak değişmektedir. Kullanılan motor yağları non-newtonian akışkanlar olduğundan yoğunluğunun bir etkisi olmaz.
Aşağıdaki linklerden görebileceğiniz vizkozite ve yoğunluk sıvılarda birbirinden bağımsız olduğu anlaşılabiliyor. Süt, su ve hint yağının (castor oil) yoğunluk değerleri hemen hemen aynı iken, viskozite sıralaması hint yağı>süt>su.
3. linkteki araştırmada da viskozitenin tanımını kayma gerilmesi maddelerin gösterdiği direnç, sıvılar için de iç direnç, kalınlık tanımlamaları yapılmış. Aynı şekilde kalınlık incelik tanımı akışkanlık üzerine yapılır, su ile bal gibi mesela. Suya ince, bala kalın derler değil mi? E aşağıdaki 3 örnek ele veriyor incelik kalınlığın yoğunluğa göre olmadığını.
Su 1000 kg/m3 0.89 cP
Bal 1360 kg/m3 10000 cP
Hint yağı 956.1 kg/m3 650 cP
Viskozite
http://www.engineeringtoolbox.com/absolute-viscosity-liquids-d_1259.html (http://www.engineeringtoolbox.com/absolute-viscosity-liquids-d_1259.html)
Yoğunluk
http://www.engineeringtoolbox.com/liquids-densities-d_743.html (http://www.engineeringtoolbox.com/liquids-densities-d_743.html)
Viskozite tanım
http://www.saylor.org/site/wp-content/uploads/2011/04/Viscosity.pdf (http://www.saylor.org/site/wp-content/uploads/2011/04/Viscosity.pdf)
--------------
İnce yağların kullanımına gelirsek, 0-20 yi ele alalım. Soğukta başlangıç için güzel bir yağ, soğukta da hala akışkan olacağından motor ilk çalıştığındaki aşınmayı en aza indirecektir, fakat agresif kullanımda motor sıcakken eksiltme yapma ihtimali yüksektir. Yüksek piston hızına ve sıcaklıktan dolayı aşırı akışkan olması film kopmalarına neden olur.
20-60 ı ele alalım, soğuk başlamada sıkıntı yaratır bu da, hele de soğuk iklimlerde. Fakat sıcakta kalın yağ olması da piston gömleği daha iyi koruyacaktır.
Bu nedenle zaten multigrade yağlar üretildi ve gittikçe sıcak ve soğuk viskoziteleri açılan yağlar üretiliyor, 0-40, 0-50 gibi. Soğukta viskozitesi eşdeğerlerine göre düşük, sıcakta da eşdeğerlerine göre yüksek. İmkan olsa da viskozite sıcakta da soğukta da lineer olsa ve hep sabit kalsa. Çabalar sıcaklığa rağmen lineer düz bir eğri elde etmeye çalışmak üzerine.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmedia.noria.com%2Fsites%2Farchive_images%2Fbackup_200211_viscosity-fig3.gif&hash=cabb7c7a3d8a3f549b597a4da0f48f514eb65ede)
(https://www.oronite.com/paratone/images/viscosityindexgraph.gif)
Dikkatinizi çekerim kalınlığı viskozite ile vermiş ;)
-
Gerçekten uzun bir yazi olmuş,Mutlu bey ancak,
1- Bahsettiğiniz sıvılar motor yağı yada kimyasal (baz yağ +kimyasal katık) değil,
2-Motor yağının densitesinin kalınlık, viskozitesinin akışkanlık direnci olmadığını mı söylüyorsunuz ? Yada viskozite kalnlık ise densite nedir ?
3-Sonuç ? :)
-
Bu arada tüm motorlar için genelleme yapmak da ayrı bir yanlışlıktır.Motorun üretim teknolojisi, üretildiği malzeme, çalışma koşılları, ulaşabildiği en yüksek ısı, ulaşabildiği max. silindir iç ısısı vs. vs. yağ seçiminde etken konulardır.
0W20 "ince" olarak yorumladığınız bir motor için olması gereken viskozitenin 5W30 olduğu kanaatine nasıl varabilirsiniz ? Net cevap, varamazsınız :)
Düşük densite 0W20 viskoziteli yağ ile yüksek densiteli ve kinematic viskoziteye sahip 0W20 yağ aynı ısıya aynı tepkiyi mi gösterir ?
Yani "benim aracım xWxx yağı eksiltti" tanımlaması eksiktir aslında bahsedilen yağın viskozitesinden ziyade incelenmesi gereken bir çok teknik detayı vardır.
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160321%2Fd3de015eff742d55e066a74b3fe98b43.gif&hash=de61938232615fc242754aaa9f2273b3964c0847)
Burada dikkat ederseniz "thickness" olarak basettiği film tabakasının kalınlığı, yani yağın kalınlığı değil :) Akışkanlık düştüğünde doğal olarak sıvının oluşturduğu film tabakası kalınlaşır, bu yağın kalın olduğu anlamına gelmez ;)
-
Tabiki de, saydıklarınız dışında belki de en önemlisi tolerans sınırları. Ama üreticinin her söylediği de doğrudur diye kabul edebilir miyiz? Abd de, Almanya da 100bin km.ye gelince hurda sayılan araçlarla ülkemizde 500-600bin km.leri gören araçlar bir mi? Üretici her zaman kendi menfaatini, son tüketiciyi daha da çok ağzına bal çalarak ürünlerini aldırtmak istemez mi? Haliyle oralarda cep telefonu gibi araba değiştiren toplumun kullandığı motorlarla, bizim ülkemizde gittiği son noktaya kadar kullanan toplumumuzun kullandığı motorların bakımlarında illaki farklılıklar vardır.
Yağ numaralandırmaları zaten belirli sınırlara göre yapılıyor ki ama. 0w-20 ne kadar yüksek viskoziteye sahip olsa da motor sıcakken 5-30 kadar iyi koruyamaz
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.badweatherbikers.com%2Fbuell%2Fmessages%2F142838%2F519029.gif&hash=af5777e0e05f67a690c854ec4a25f1d767ebd305)
Kalınlık olarak kullanılan ifade de zaten oradan türemektedir, film kalınlığı kalın olan yağa kalın yağ, ince film tabakasına sahip yağa da ince yağ diye söylenegelmiş.
Kalınlık ve yoğunluk olarak gerek Türkçe gerek ingilizce aratıldığında hiç bir bilimsel kaynakta bir sonuca ulaşılamamaktadır. Hala ısrar ediyorsanız kalınlıktan kasıtın yoğunluk olduğuna dair bir kaynak gösterin lütfen Ufuk bey. :)
-
Tabiki de, saydıklarınız dışında belki de en önemlisi tolerans sınırları. Ama üreticinin her söylediği de doğrudur diye kabul edebilir miyiz? Abd de, Almanya da 100bin km.ye gelince hurda sayılan araçlarla ülkemizde 500-600bin km.leri gören araçlar bir mi? Üretici her zaman kendi menfaatini, son tüketiciyi daha da çok ağzına bal çalarak ürünlerini aldırtmak istemez mi? Haliyle oralarda cep telefonu gibi araba değiştiren toplumun kullandığı motorlarla, bizim ülkemizde gittiği son noktaya kadar kullanan toplumumuzun kullandığı motorların bakımlarında illaki farklılıklar vardır.
Mutlu bey, üretilen ürünü üreticiden daha iyi tanıyabilecek olan varsa onun talimatlarını yerine getirmek gerekir o zaman ? :)
Kullanım şartları ülkeden ülkeye, bölgeden bölgeye değişir ancak üreticiler bir çok riskli konuda geniş bantta hitağ edecek mühendislik örneği sergiler, yani bir mptordan zerresine kadar güç almaktansa, satıldığı her bölgede önerilen bakım şartlarında en uzun süre kullanılmayı amaçlar.
Bir marka neden ürününün kısa vadede kullanımdan çekilmesini istesin ki? Mantıken "yenisinin satılması için" diyebilirsiniz ancak marka "farklı seçim" riskinden ziyade sorunsuz kullanım şeklini seçer, emin olun.
Yağ numaralandırmaları zaten belirli sınırlara göre yapılıyor ki ama. 0w-20 ne kadar yüksek viskoziteye sahip olsa da motor sıcakken 5-30 kadar iyi koruyamaz
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.badweatherbikers.com%2Fbuell%2Fmessages%2F142838%2F519029.gif&hash=af5777e0e05f67a690c854ec4a25f1d767ebd305)
Bu sizin düşünceniz :) yani bu tezi destekleyecek bir mühendislik ürününüz yoksa tabi :) siz "motor sıcakken 5W30 motor yağı 0W20'den iyi korur" derseniz benim size , hangi motor? hangi kilometrede? hangi kullanım koşullarında? hangi yakıt ile? hangi iklimde? vs. vs. sorular sormam gerekir, yani bahsettiğiniz durumu standartlaştıramazsınız.
Mesela size vs. vs. standartlarında ve 0W20 viskozitesinde motor yağı kullanılması gerektiği öneriliyor ama siz yüksek sıcaklıkta daha iyi koruduğunu düşündüğünüz vs. vs. standartlarda (en iyi ihtimalle aynı standartlar olsun) 5W30 viskozitesinde bir yağ kullandınız.
Peki ya üretici size 20W30 viskozite aralığında motorun bir aksamının yada bir sisteminin (mesela vvt-i sistemi) yağlanamadığını söyleseydi? yine de motorunuzu daha iyi koruduğunuzu düşünür müydünüz?
Üstelik işin bir de motor mühendisliği kısmı var, belki üretici motor bloğu üzerini heat sink şeklinde tasarlayarak yada EGR sisteminin erken devreye girmesini sağğlayarak silindir ısısını düşürmenin bir şeklini uygulamış ve W30 seviyesine çıkılmasına gerek bırakmamıştır ? Yine de ben daha iyi koruyacağım mı diyeceksiniz ?
Kalınlık olarak kullanılan ifade de zaten oradan türemektedir, film kalınlığı kalın olan yağa kalın yağ, ince film tabakasına sahip yağa da ince yağ diye söylenegelmiş.
Yağın oluşturduğu film tabakası yağın kalınlığı değildir, film tabakasının kalnlığıdır :) Örnek olarak, aynı şekilde iki yüzeye farklı viskozitede, aynı miktarda yağ dökün aynı tabaka kalınlığına ulaştığınızda akışkanlığı düşük olan yağ kalın mı oluyor ? :)
yani bu "konu bir kilo demir mi daha ağır? bir kilo pamuk mu? " sorusuna benziyor.
Kalınlık ve yoğunluk olarak gerek Türkçe gerek ingilizce aratıldığında hiç bir bilimsel kaynakta bir sonuca ulaşılamamaktadır. Hala ısrar ediyorsanız kalınlıktan kasıtın yoğunluk olduğuna dair bir kaynak gösterin lütfen Ufuk bey. :)
Hocam siz beni yanlış anlamışsınız, ben size bir şey ıspatlamaya çalışmıyorum, sohbet ediyoruz :) Density (densite yada yoğunluk) her madde'de, her elementte, her konuda aynı şeyi ifade eder.
-
Hocam siz beni yanlış anlamışsınız, ben size bir şey ıspatlamaya çalışmıyorum, sohbet ediyoruz :) Density (densite yada yoğunluk) her madde'de, her elementte, her konuda aynı şeyi ifade eder.
Tabiki de sohbet ediyoruz, ben mesleğim gereği mühendislik yaklaşımıyla formüller ve yapılan çalışmalarla bakıyorum, siz de pratik uygulama bakış açısıyla bakıyorsunuz. Yanlış noktalarımız varsa açığa çıkıyor, herkes öğreniyor. Kalınlık/incelik ve yoğunluk ifadelerinin eşdeğer ya da benzer olmadığını ifade ediyorum.
Mutlu bey, üretilen ürünü üreticiden daha iyi tanıyabilecek olan varsa onun talimatlarını yerine getirmek gerekir o zaman ? :)
Hocanın dediğini yap, yaptığını yapma diye bir laf vardır. :D O misal. 2000 model bir araç, haliyle onca seneden, km.den sonra aşınmalar artmış ve yağ eksiltiyor. Ve üretici kendisini korumak amaçlı 10bin km.de 1 lt yağ eksiltmesi normal diyor. Hatta yeri geliyor, utanmadan 2000 km.de 1 lt yağ eksiltmesi normal diyen bile çıkıyor. E bu üreticilere hala körü körüne inanmaya devam mı edelim? Yoksa yağ yakmaya başladığı gibi yağı kalınlaştırarak önlemimizi erken alıp rektefiye için olan süreyi uzatalım mı?
Kurallar ve talimatlar, son kullanıcıya, arabadan anlamayana yöneliktir. Daha 2 sene öncesine kadar Toyota tüm araçlarına 10w-40 koyarken ne oldu da 1 senede 5w-30 a geçtiler, servise gelen tüm araçlarda hem de.
Tabiki üreticinin söylediklerinin dinlenmesi gerekir, ama onlar da herşeyi doğru yapıyorlar, ya da doğru olduğundan belirli parçaları kullanıyorlar diye bir şey yok. Kendi süzgeçimizden de geçirmeliyiz.
Kullanım şartları ülkeden ülkeye, bölgeden bölgeye değişir ancak üreticiler bir çok riskli konuda geniş bantta hitağ edecek mühendislik örneği sergiler, yani bir mptordan zerresine kadar güç almaktansa, satıldığı her bölgede önerilen bakım şartlarında en uzun süre kullanılmayı amaçlar.
Emisyon sınırlamasından diyelim. İngilterede 2.0 lt lik motorlardan 120hp alıyorlar, Öte yandan Almanya'da da 1.8 tfsi ın 160 hp yanında 120 hp lik versiyonu da var, vergilendirmeden ötürü. Vergilendirme ve emisyon standartları olmasa eski amerikan araçları gibi 3.5 lt lik yakıt içen araçlarımız olurdu. :)
Bir marka neden ürününün kısa vadede kullanımdan çekilmesini istesin ki? Mantıken "yenisinin satılması için" diyebilirsiniz ancak marka "farklı seçim" riskinden ziyade sorunsuz kullanım şeklini seçer, emin olun.
Önceki mesajımda açıkça belirtmiştim. 1. dünya ülkelerinde insanlar cep telefonu değiştirir gibi araba değiştiriyor. Orada bir araç 100bin km.ye kadar kullanılıyorsa ülkemizde paslanasıya kadar 500-600bin km. kullanılıyor. Haliyle 100bin km. gidecek motor ile 600 bin km. gidecek motorda kullanılacak yağlar farklı olur. Sorunsuzluğu seçmedikleri de ortada, o nedenle Japon araçların namı olmadı mı? Fransızlar 100bin km.den sonra bir sürü sorun çıkarabilirken Japonlar sorunsuzluklarıyla piyasada nam saldı. Hala da Japonlara yetişemiyorlar, bir kaç motor sıkıntısı dışında.
Bu sizin düşünceniz :) yani bu tezi destekleyecek bir mühendislik ürününüz yoksa tabi :) siz "motor sıcakken 5W30 motor yağı 0W20'den iyi korur" derseniz benim size , hangi motor? hangi kilometrede? hangi kullanım koşullarında? hangi yakıt ile? hangi iklimde? vs. vs. sorular sormam gerekir, yani bahsettiğiniz durumu standartlaştıramazsınız.
Hah siz de diyorsunuz yani, km arttıkça 0w-20 nin yetersiz geleceğinden. 2-3 mesaj önce yağın son rakamının iklimden bağımsız olduğunu söylemiştiniz? 0-20 öneriliyor Toyotanın yeni modellerinde. Kaç km.ye kadar eksiltmeden gideceğini düşünüyorsunuz? Agresif yüksek devirli kullanımda nasıl koruma sağlayacak? ABD'de emisyonu ve yakıt tüketimini %10 azaltmak için üretildiğini ve oradaki otomobil pazarında emisyonu yüksek araç satmak için belirli bir miktarda emisyonu düşük araç satmak gerektiğini biliyorsunuzdur varsayıyorum. Haliyle 100bin km. sonra hurdalığa gidecek araç için ne kadar motor ömrü olacak, kaç km.de yağ eksiltmeye başlayacak çok da düşünmeyeceklerdir. Türkiye şartları için düşünürsek dediğimi diyeceksiniz sanırım.
Mesela size vs. vs. standartlarında ve 0W20 viskozitesinde motor yağı kullanılması gerektiği öneriliyor ama siz yüksek sıcaklıkta daha iyi koruduğunu düşündüğünüz vs. vs. standartlarda (en iyi ihtimalle aynı standartlar olsun) 5W30 viskozitesinde bir yağ kullandınız.
Peki ya üretici size 20W30 viskozite aralığında motorun bir aksamının yada bir sisteminin (mesela vvt-i sistemi) yağlanamadığını söyleseydi? yine de motorunuzu daha iyi koruduğunuzu düşünür müydünüz?
Bunu da 1 önceki mesajımda detaylı açıkladım. Multi-grade yağlara geçilmesinin sebebi bu zaten. Yağı kalınlaştırmak derken ben soğuk viskozitesinden bahsetmiyorum. Sırf sübap lifter sesi duymamak için 0w-40 kullanıyorum.
Üstelik işin bir de motor mühendisliği kısmı var, belki üretici motor bloğu üzerini heat sink şeklinde tasarlayarak yada EGR sisteminin erken devreye girmesini sağğlayarak silindir ısısını düşürmenin bir şeklini uygulamış ve W30 seviyesine çıkılmasına gerek bırakmamıştır ? Yine de ben daha iyi koruyacağım mı diyeceksiniz ?
Mühendislik açısından baktığımda söylenenler arasında bir bağlantı yok. Optimum yanma için mevcut sıcaklıklarda tutuluyor motor blokları. Heat sink gibi pasif bir ısı değiştirici ile o ısı atılamaz, atacak hava akımı yok. EGR de silindir içi sıcaklığı sıcaklığı bir miktar düşürür. Neyse silindir içi sıcaklık fazla değişmeyeceğine göre aradaki toleransa, km.ye, iklim şartlarına göre karar verilir, yukarıda da dediğiniz gibi.
Yağın oluşturduğu film tabakası yağın kalınlığı değildir, film tabakasının kalnlığıdır :) Örnek olarak, aynı şekilde iki yüzeye farklı viskozitede, aynı miktarda yağ dökün aynı tabaka kalınlığına ulaştığınızda akışkanlığı düşük olan yağ kalın mı oluyor ? :)
Vatandaş mantığıyla düşünmüşsünüz burada. Hareket halindeki pistona teğet gömlek yüzeyinde yağ film tabaka kalınlığı değişir. Film tabaka kalınlığı viskozite ile doğru orantılı, hız ve film tabakaya olan basınç ile ters orantılıdır.
İsterseniz formülle de anlatırım.
Viskozite testlerini de araştırırsanız zaten aynı kalınlığa ulaştıkları durumu değil, aynı sürede ne kadar film tabakası kalınlığı yarattığı üstünden ölçülür. Buna göre hızlı akan ve dolayısıyla ince tabaka oluşturan ince yağ, geç akan ve dolayısıyla kalın tabaka oluşturan kalın yağ olur.
Viskozite ölçüm metodları:
http://mf.omu.edu.tr/kimya/wp-content/uploads/sites/9/2015/01/Viskozite-%C3%96l%C3%A7%C3%BCm-Y%C3%B6nt.-Ve-Y%C3%BCzey-Gerilimi.pdf (http://mf.omu.edu.tr/kimya/wp-content/uploads/sites/9/2015/01/Viskozite-%C3%96l%C3%A7%C3%BCm-Y%C3%B6nt.-Ve-Y%C3%BCzey-Gerilimi.pdf)
-
Haliyle oralarda cep telefonu gibi araba değiştiren toplumun kullandığı motorlarla, bizim ülkemizde gittiği son noktaya kadar kullanan toplumumuzun kullandığı motorların bakımlarında illaki farklılıklar vardır.
Yağ konusunda çok bilgim yok ama, yukarıda bahsi geçen konuya yorum yapmadan geçemedim... bizde araba değiştirme alışkanlıkları tamda ifade edildiği gibi cep telefonu değiştirme sıklığı ile parelel seyretmekte...zira avrupanın en genç araç parkına sahip durumdayız....
-
arkadaşlar tartışmanıza ufak bir anımla katılayım dedim, bende bir vakitler o zamanın efsane arabası olan ve o dönem polislerin standard yani hiçbir lüksü olmayan tipini kullandıkları 1955 chevrolet belair taksi arabam vardı plakasıda ds 777 idi. o zamanlar bütün bilboardlarda yeni çıkan mobioil special 10w30 reklamı vardı, ben devamlı olarak castrol 20w40 kullandığım halde reklamların etkisiyle fiyatı iki misli olan mobiloil speciali koydum. hendek e gitmek üzere yola çıktım fakat motor yatak vurmaya başladı gebzede yağcıya çekerek üzerindeki yağı döktürüp tekrar castrol 20w40 yağ koyduk ve motor yeniden saat gibi oldu. bana kim ne derse desin ince yağ kullanmam heleki 20 .
-
Ben de konuyla alakalı olarak şunu merak ediyordum, yeri gelmişken sorayım. 0/20 yerine 10/40 veya 20/50 gibi (bahsedildiğine göre) kalın yağlar kullanırsak ne zararımız olur? motora veya başka konularda ne tür zararı olabilir?
-
Ben de konuyla alakalı olarak şunu merak ediyordum, yeri gelmişken sorayım. 0/20 yerine 10/40 veya 20/50 gibi (bahsedildiğine göre) kalın yağlar kullanırsak ne zararımız olur? motora veya başka konularda ne tür zararı olabilir?
İnce yağın olduğu gibi kalın yağ da zararsız olsa da bazı yerlerin yağlanmasını engelleyebilir. Yağ kalınlaştırılınca karşılaşılan en önemli sorun lifter sesi. Yalnız mobil 10-60 tam sentetik kullanan kişilerin yorumları ise hep motorun daha sessizleştiği yönünde.
0-20 yerine 5-30 iyidir
-
İnce yağın olduğu gibi kalın yağ da zararsız olsa da bazı yerlerin yağlanmasını engelleyebilir. Yağ kalınlaştırılınca karşılaşılan en önemli sorun lifter sesi. Yalnız mobil 10-60 tam sentetik kullanan kişilerin yorumları ise hep motorun daha sessizleştiği yönünde.
0-20 yerine 5-30 iyidir
Mutlu bu lifter sesi soğuk-sabah çalıştırmada gelip ısınınca geçen tırrrrrrr sesi mi?
-
Mutlu bu lifter sesi soğuk-sabah çalıştırmada gelip ısınınca geçen tırrrrrrr sesi mi?
Evet abi traktör gibi çalışır :)
-
Bir sonraki değişimde bende Mobil 1 Peak Life 5W-50 tam sentetik kullanıcam, şu an içinde magnatec 10w-40 var ...
-
Evet abi traktör gibi çalışır :)
Bu sesin duyulmaması için yağın incelmesi gerek o zaman.Hem ilk çalıştırmada ince hemde motor ısınınca incelebilecek yağ lazım.
-
Bir sonraki değişimde bende Mobil 1 Peak Life 5W-50 tam sentetik kullanıcam, şu an içinde magnatec 10w-40 var ...
Sizin aracınız apayrı bir dünya. Ufuk abi bu araçlara fısıldayan kişi. Ona danışabilirsiniz :)
-
Yanıtını benim de merak ettiğim Fikri beyin aşağıdaki sorusu, tartışmanın harareti arasında buharlaşmasın.... :D
Herkese iyi günler...100000(yüz bin) lpg li bir araç için mobil1 yağlardan hangisi seçilmeli ve neden?
1.0-40 new life
2.0-40 esp
3.5-30 esp formula
Cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim.Kazasız sürüşler dilerim herkese. :)
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 14:35:35
Ufuk abi bu araçlara fısıldayan kişi. Ona danışabilirsiniz :)
Tercihimi belirlerken, Ufuk beyden tavsiye aldım ... ;)
-
Şu an, ülkemizdeki mevcut teknolojili motorlar 5W-30 ile 10W-40 arasında viskoziteye ihtiyaç duyuyorlar.
Aynı motorlara Kuzey avrupada, rusyada ve benzeri soğuk yerlerde 0W-20 ve 5W-30 kullanılmaktadır.
Demekki motor teknolojisinin ihtiyacı olan şey, bulunduğu bölgenin ısı farklılıklarını karşılayan viskoziteye ihtiyaç gerekliliğidir.
0W-20 kullanılan Yaris Hybrid aracımı aldıktan sonra ilk 10.000km sonunda motordan hoş olmayan, metalin metale sürtünme sesi gibi çıkan motor sesi beni çok rahatsız etti. İlk bakımda yetkiliye durumu bildirdim ve beraberce merkeze bilgi verdik. 15.000km olduğunda yine aynı hoş olmayan ses gelmeye başladığında, sanayide sadece filtre değişimi yaparak eksilen 1L yağı 10W-40 ile tamamladım. Motor içindeki yağ 3W-27 gibi birşeye dönüştü. Motor sesi düzene girdi, yetkili vasıtasıyla durumu merkeze tekrar bildirdik. 2014 ikinci yarı Yaris Hybridin motor yağ viskozitesi 5W-30'a güncellendi.
Oğlum, Los Angeles'ta yaşarken (İzmir hava şartlarından daha ılık) arabası Priusta 5W-30 kullanılmaktaydı, şimdi Kışları -5.C civarında geçen Utah'ta yaşamakta ve hala 5W-30 kullanılmakta.
İnce yağ hakkında çok yanlış ve eksik bilgilere sahip olduğunuzu görüyorum.
Yapabileceğiniz en uygun ve basit çözüm ancak şu olabilir; yetkili, araçlarımıza hangi viskoziteyi kullanıyorsa o viskoziteden şaşmayın.
Eğer LPG kullanıyorsanız, muhakkak 15W-50 kullanın.
-
Eğer LPG kullanıyorsanız, muhakkak 15W-50 kullanın.
Çok kesin bi ifade olmuş ama sormadan edemiycem ? 2005 model, 116 bin km deki, lpg li aracımda, 5w-50 tam sentetik kullanımı hatalımı olur ? neden ?
-
Çok kesin bi ifade olmuş ama sormadan edemiycem ? 2005 model, 116 bin km deki, lpg li aracımda, 5w-50 tam sentetik kullanımı hatalımı olur ? neden ?
Eğer yağ değişiminden sonra motor sesinde çok bariz iyileşme olduğunu düşünmüyorsanız, kulak hesabına göre yetiyor diyebiliriz, zaten önemli olan sıcak viskozitesidir. 5W-,, 10W veya 15W'ye göre daha çabuk ısınır. Sonuçta yaşadığınız bölge Erzurum gibi soğuk değil.
Yöneticilerimizden @Mesut Akın (531) LPG'li aracının yağ kaybı ve fanının hızlı devreye girme problemini sanırım 20W-50 ile çözmüştük, şu an viskoziteyi tam hatırlıyamıyorum, kendisi daha doğru bilgi verecektir.
-
15w 50 maliyet olarak, 5w 50 ye göre avantajlı değil, sıcaklık dirençleri de aynı olduğuna göre, belirttiğiniz gibi daha çabuk ısınabilen ve soğuğa direnci daha yüksek olan 5w yi tercih etmek daha mantıklı geldi bana doğrusu...
-
Merhaba arkadaşlar... Yorumları dikkatle takip ediyorum. Benim aracım da 215,000'de Corolla 1.6 sol şu anda Mobil 5w 40 kullanıyorum. Araçta yağ eksitlmesi de var. hal-i hazırda kullandığım yağ çok ince gelir mi acaba? Tereddütte kaldım. 10w 40 a geçersem bir fark olur mu?
-
Merhaba arkadaşlar... Yorumları dikkatle takip ediyorum. Benim aracım da 215,000'de Corolla 1.6 sol şu anda Mobil 5w 40 kullanıyorum. Araçta yağ eksitlmesi de var. hal-i hazırda kullandığım yağ çok ince gelir mi acaba? Tereddütte kaldım. 10w 40 a geçersem bir fark olur mu?
Sedat bey, Mobil1 10w 60 tam sentetik yağ kullanıcıları yaptıkları yorumlarda, yüksek km deki araçlarında yaşadıkları yağ eksiltme sorununun sona erdiğini yada çok azaldığını söylemekteler.... Ancak bizzat tecrübe etmediğim bir şeyi tavsiyede edemiyorum haliyle :)
-
@Tekin Bozbey (21136) bilmediğim için soruyorum ve cevabınıda merak ediyorum açıkçası!
1-Bahsedilen dış iklim koşullarındaki özellikle yaz aylarındaki hava sıcaklığı denen faktörde,yağın son iki rakamı 20-30-40 olsada motorun iç sıcaklığını ve ortamı düşündüğünüzde sürtünme etkisi ile belkide kaç yüz derecelerde ulaşıyor.
dış iklim koşulu diyelimki Türkiye kşulları için 35-40 derece olsun.
Yaz mevsimlerindeki sıcaklık motorun iç aksamındaki çalışmayı nasıl etkiliyor? (soğuk dış ortamdan çok daha net anlayabilirim cevabı ancak yaz sıcağında dediğim gibi motorun iç aksamı belkide 150-200 derecelere ulaşıyor ancak yağın son iki rakamı ne olursa olsun nasıl koruyor acaba motoru?)
2-Ben aracımı sıfır km olarak aldım ve devamlı toyota hybrid 0w-20 ile devam ediyorum.şu anda 26 bin km oldu.
Dün istanbul-Bursa arası gittim geldim.ve dönüşümde aracı emin ol gayet zorladım.virajlarda dahil olmak üzere.
Ancak motor çok performanslı ve gayet sessiz çalışıyor.Rölantide ise ben anlayamıyorum motorun çalıştığını!
Yakıt tüketimii 7,2-8,0 arası seyrediyor.
Bunları üst üste koyduğumda yağ konusunda doğru karar verdiğimi düşünüyorum.
Ancak sizin yazdıklarınızı okuyunca yanlış karar verdiğimi düşünüyorum.
Dünkü performanslı kullanımdan sonra evin önüne park edip 15 dk sonra yağ çubuğuna baktığımda en ufak bir eksilme yoktu.
Hala ilk günkü gibi ikinci çizgiye yakın duruyor seviye olarak.
diyelimki 30 bin bakımında 5w-30 geçtim.
motor sesli çalışmaya başlarsa,rölantide bazı dalgalanmaları anlarsam yada çekişte sanki bir düşüklük olduğunu hissetmeye başlarsam
inat edip devam etmemmi gerekir yoksa 0w-20 yemi dönmem gerekir sizce?
biraz fazla uzun oldu kusura bakmayın!
-
Çok kesin bi ifade olmuş ama sormadan edemiycem ? 2005 model, 116 bin km deki, lpg li aracımda, 5w-50 tam sentetik kullanımı hatalımı olur ? neden ?
2010 model 112bin km.deki lpg li aracımda mobil 1 0w-40 kullanıyorum. Eksiltme olduğu anda mobil 1 5w-50 ye geçerim. Onda da eksiltirse 10w-60.
Eksiltmenin sebebi yağ yakması ise diye de ekleyim.
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 15:52:13
Merhaba arkadaşlar... Yorumları dikkatle takip ediyorum. Benim aracım da 215,000'de Corolla 1.6 sol şu anda Mobil 5w 40 kullanıyorum. Araçta yağ eksitlmesi de var. hal-i hazırda kullandığım yağ çok ince gelir mi acaba? Tereddütte kaldım. 10w 40 a geçersem bir fark olur mu?
10-40 yarı sentetik bir yağ, eksiltmeyi azaltabilir. Tam sentetik kullanmak isterseniz mobil 1 5w-50 deneyebilirsiniz. O km.de bir aracım olsa 10w-60 kullanırdım ama.
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 15:54:53
Bu sesin duyulmaması için yağın incelmesi gerek o zaman.Hem ilk çalıştırmada ince hemde motor ısınınca incelebilecek yağ lazım.
Sıcakta her yağ inceliyor Mehmet abi. Soğuktaki rakamın ince olması yağın daha akışkan olmasını ve soğukta daha iyi korumayı sağlar. Önceki yorumlarımda bir grafikte bu durumu gösteren bir şeyler olacaktı. Motor ısınınca da rakam düşükse yağ gereğinden fazla incelecektir ve devir arttıkça film kopmaya başlayıp motoru koruyamayıp aşınmaları engelleyemeyecektir. :)
-
Yanıtını benim de merak ettiğim Fikri beyin aşağıdaki sorusu, tartışmanın harareti arasında buharlaşmasın.... :D
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 14:35:35
Tercihimi belirlerken, Ufuk beyden tavsiye aldım ... ;)
Evet hala cevap bekliyoruz.Özellikle Ufuk Beyden.
-
15w 50 maliyet olarak, 5w 50 ye göre avantajlı değil, sıcaklık dirençleri de aynı olduğuna göre, belirttiğiniz gibi daha çabuk ısınabilen ve soğuğa direnci daha yüksek olan 5w yi tercih etmek daha mantıklı geldi bana doğrusu...
Bence maliyet gösterge olamaz.
Doğru 5W -25C'ye kadar motoru koruyabilir, bukadar düşük viskoziteye ihtiyaç duyuyor olabilirsiniz.
15W ise -15C'ye kadar koruma sağlarken daha ilk startta LPG'nin yüksek ısısına mukavemeti daha güçlü olur ve sekmanlarınızın ömrünü uzatırken yağ kaçağı oluşumunu engeller.
Merhaba arkadaşlar... Yorumları dikkatle takip ediyorum. Benim aracım da 215,000'de Corolla 1.6 sol şu anda Mobil 5w 40 kullanıyorum. Araçta yağ eksitlmesi de var. hal-i hazırda kullandığım yağ çok ince gelir mi acaba? Tereddütte kaldım. 10w 40 a geçersem bir fark olur mu?
Yağ eksilmesi var diyorsanız demekki 5W-40 ince kalıyor demektir, 5W-50 veya 15W-50 deneyin. Yaşadığınız yeri profilinizde belirtiniz.
-
Şu an, ülkemizdeki mevcut teknolojili motorlar 5W-30 ile 10W-40 arasında viskoziteye ihtiyaç duyuyorlar.
Aynı motorlara Kuzey avrupada, rusyada ve benzeri soğuk yerlerde 0W-20 ve 5W-30 kullanılmaktadır.
Demekki motor teknolojisinin ihtiyacı olan şey, bulunduğu bölgenin ısı farklılıklarını karşılayan viskoziteye ihtiyaç gerekliliğidir.
0W-20 kullanılan Yaris Hybrid aracımı aldıktan sonra ilk 10.000km sonunda motordan hoş olmayan, metalin metale sürtünme sesi gibi çıkan motor sesi beni çok rahatsız etti. İlk bakımda yetkiliye durumu bildirdim ve beraberce merkeze bilgi verdik. 15.000km olduğunda yine aynı hoş olmayan ses gelmeye başladığında, sanayide sadece filtre değişimi yaparak eksilen 1L yağı 10W-40 ile tamamladım. Motor içindeki yağ 3W-27 gibi birşeye dönüştü. Motor sesi düzene girdi, yetkili vasıtasıyla durumu merkeze tekrar bildirdik. 2014 ikinci yarı Yaris Hybridin motor yağ viskozitesi 5W-30'a güncellendi.
Oğlum, Los Angeles'ta yaşarken (İzmir hava şartlarından daha ılık) arabası Priusta 5W-30 kullanılmaktaydı, şimdi Kışları -5.C civarında geçen Utah'ta yaşamakta ve hala 5W-30 kullanılmakta.
İnce yağ hakkında çok yanlış ve eksik bilgilere sahip olduğunuzu görüyorum.
Yapabileceğiniz en uygun ve basit çözüm ancak şu olabilir; yetkili, araçlarımıza hangi viskoziteyi kullanıyorsa o viskoziteden şaşmayın.
Eğer LPG kullanıyorsanız, muhakkak 15W-50 kullanın.
Herşeye katılıyorum da, lpg için 15w kullanımına katılmıyorum. :)
Motorun en fazla aşındığı durumlar, ilk soğuk başlangıç ve motor sıcakken yüksek devirdeki filmin kopup da motoru koruyamaması.
İlk rakamın çok yüksek olması, ilk çalıştığında yağın her yere gidemeyip motoru tam koruyamamasıyla sonuçlanır.
10w-40 ile 5w-30 arasında 0 derece altında özellikle -5 -10 derece civarlarında motorun başlamasındaki rahatlıktan fark çok açıkça hissedilebiliyor.
Bu arada lpg nin de benzinin de gerek alev sıcaklığı, gerekse de ısıl değerleri birbirine aşırı yakındır. Suç lpg de değil ayarsızlığındandır.
-
2010 model 112bin km.deki lpg li aracımda mobil 1 0w-40 kullanıyorum. Eksiltme olduğu anda mobil 1 5w-50 ye geçerim. Onda da eksiltirse 10w-60.
Eksiltmenin sebebi yağ yakması ise diye de ekleyim.
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 15:52:13
10-40 yarı sentetik bir yağ, eksiltmeyi azaltabilir. Tam sentetik kullanmak isterseniz mobil 1 5w-50 deneyebilirsiniz. O km.de bir aracım olsa 10w-60 kullanırdım ama.
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 15:54:53
Sıcakta her yağ inceliyor Mehmet abi. Soğuktaki rakamın ince olması yağın daha akışkan olmasını ve soğukta daha iyi korumayı sağlar. Önceki yorumlarımda bir grafikte bu durumu gösteren bir şeyler olacaktı. Motor ısınınca da rakam düşükse yağ gereğinden fazla incelecektir ve devir arttıkça film kopmaya başlayıp motoru koruyamayıp aşınmaları engelleyemeyecektir. :)
Baştaki rakam mı sondaki rakam Mutlu Tekir Bey ?
-
Herşeye katılıyorum da, lpg için 15w kullanımına katılmıyorum. :)
Motorun en fazla aşındığı durumlar, ilk soğuk başlangıç ve motor sıcakken yüksek devirdeki filmin kopup da motoru koruyamaması.
İlk rakamın çok yüksek olması, ilk çalıştığında yağın her yere gidemeyip motoru tam koruyamamasıyla sonuçlanır.
Mutlu, Safranbolu Kışın en düşük kaç derecelere ulaşıyor?
Motor soğukken kalın viskozitenin kopması diye bir şey yok. Sıcağa dayanamadığında kopma başlamaktadır. İşte LPG'li motorların derdide budur.
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 16:24:25
@Tekin Bozbey (21136) bilmediğim için soruyorum ve cevabınıda merak ediyorum açıkçası!
1-Bahsedilen dış iklim koşullarındaki özellikle yaz aylarındaki hava sıcaklığı denen faktörde,yağın son iki rakamı 20-30-40 olsada motorun iç sıcaklığını ve ortamı düşündüğünüzde sürtünme etkisi ile belkide kaç yüz derecelerde ulaşıyor.
dış iklim koşulu diyelimki Türkiye kşulları için 35-40 derece olsun.
Yaz mevsimlerindeki sıcaklık motorun iç aksamındaki çalışmayı nasıl etkiliyor? (soğuk dış ortamdan çok daha net anlayabilirim cevabı ancak yaz sıcağında dediğim gibi motorun iç aksamı belkide 150-200 derecelere ulaşıyor ancak yağın son iki rakamı ne olursa olsun nasıl koruyor acaba motoru?)
Baştaki ana viskozite içine konan akıllı polimerlerle dış ortam ısındıkça motor yağı kendini zaten kalınlaştırarak hazır hale geliyor. Örnek motorda 0W var ve dışarda -30C, yağ hala akışkanlığını koruyor. Bu 0W içine polimer katarak yazlığını 50 yapıyoruz yani 0W-50 oluyor, arabistana gidiyoruz ve oradaki 50C lik dış ortam sıcaklığında 0W yağımız 50 viskoziteye dönüşüyor yani kalınlaşıyor.Yazlık viskozitesi bulunulan yerin sıcaklıklarını karşılamaz ise işte yırtılma başlar. Yukarda örneklediğim gibi, benim aracıma 20 az geldi ve 30'a güncellendi.
2-Ben aracımı sıfır km olarak aldım ve devamlı toyota hybrid 0w-20 ile devam ediyorum.şu anda 26 bin km oldu.
Dün istanbul-Bursa arası gittim geldim.ve dönüşümde aracı emin ol gayet zorladım.virajlarda dahil olmak üzere.
Ancak motor çok performanslı ve gayet sessiz çalışıyor.Rölantide ise ben anlayamıyorum motorun çalıştığını!
Yakıt tüketimii 7,2-8,0 arası seyrediyor.
Bence 0W-20 ile yanlış yapıyorsun.
Dünkü performanslı kullanımdan sonra evçn önüne park edip 15 dk sonra yağ çubuğuna baktığımda en ufak bir eksilme yoktu.
Hala ilk günkü gibi ikinci çizgiye yakın duruyor seviye olarak.
Benim aracımdada 0W-20 ile yağ kaybı yoktu, performans!? :) pistonlar yüzüyordu..
diyelimki 30 bin bakımında 5w-30 geçtim.
motor sesli çalışmaya başlarsa,rölantide bazı dalgalanmaları anlarsam yada çekişte sanki bir düşüklük olduğunu hissetmeye başlarsam
5W-30 ile Sesli çalışması imkansız ötesi olacaktır. Kulak ile anlayamazsınız, db ölçer ile karşılaştırmalısınız. Performans Dalgalanması yada düşüklüğü? tam tersine artış olacaktır. Dinamoda karşılaştırmalısınız. Hatırlayın, F1 araçlarda 10W-60 kullanılıyor. 20 bin devirlere dayanabilmesi için 60 kullanılıyor.
-
Baştaki rakam mı sondaki rakam Mutlu Tekir Bey ?
Baştaki soğuk, sondaki sıcak vizkozite endeksini belirtir.
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 16:58:40
Mutlu, Safranbolu Kışın en düşük kaç derecelere ulaşıyor?
Motor soğukken kalın viskozitenin kopması diye bir şey yok. Sıcağa dayanamadığında kopma başlamaktadır. İşte LPG'li motorların derdide budur.
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 16:24:25
-15 i gördük bu sene.
Aynı şeyi söyledik :) Sıcağa dayanamadığından kopma sıcak viskozitesi ince yağlarda olur misal 0w-20 de olma ihtimali yüksektir.
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 17:04:21
Baştaki ana viskozite içine konan akıllı polimerlerle dış ortam ısındıkça motor yağı kendini zaten kalınlaştırarak hazır hale geliyor. Örnek motorda 0W var ve dışarda -30C, yağ hala akışkanlığını koruyor. Bu 0W içine polimer katarak yazlığını 50 yapıyoruz yani 0W-50 oluyor, arabistana gidiyoruz ve oradaki 50C lik dış ortam sıcaklığında 0W yağımız 50 viskoziteye dönüşüyor yani kalınlaşıyor.Yazlık viskozitesi bulunulan yerin sıcaklıklarını karşılamaz ise işte yırtılma başlar. Yukarda örneklediğim gibi, benim aracıma 20 az geldi ve 30'a güncellendi.
Bir de Tekin abi, 0-50 yağ örneği için bir konuda hatan var. Her yağ sıcaklıkla incelir.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kewengineering.co.uk%2FAuto_oils%2Fimages%2Fgraph_3_viscosity_multigrade.jpg&hash=79bacfe226fa24c5cd58c280a45e080ad16496e0)
-
-15 i gördük bu sene.
-15 gördüyseniz, senin 10W veya 5W tercih etmen gerekiyor.
Doğru, her yağ ısındıkça ve eskidikçe akışkanlaşır, o nedenle yazlık viskozitenin doğru seçilmesi özellikle LPG'li araçlarda 10 yada 20 numara üstü seçilmelidir. Fakat yağ ilk starttan önce sıcak havalarda viskozitesini polimerler vasıtasıyla kalınlaştırır. İnce gibi akışkan olsada yağlayıcı özelliği fazladır, aksi halde yırtılırdı.
Kışlık Viskozitenin akışkanlığını koruyabildiği max dış ortam ısısı.
0W = -30.C
5W = -25.C
10W = -20.C
15W = -15.C
20W = -10.C
Yazlık viskozitenin yırtılmaya dayanabildiği max dış ortam sıcaklıkları (detaylara girmeden).
30 = Max. 45.C
40 = 45.C +5
50 = 50.C +5
Ağır işmakinalarında, LPG'li motorlarda yada yarış otomobillerinde üst viskoziteler seçilebilir.
Bu liste yaşadığınız bölgenin ısı aralıklarına göre hangi viskoziteyi tercih etmeniz gerektiğini göstermektedir.
-
Yeni motorlarda ilk rakamın düşük seçilmesi koruyuculuk için daha iyidir. Eksiltme yoksa da soğukta aşınmayı azaltmak için kullanılmalıdır.
-
Tekin abi,
Yaz/kış motorun iç ısısı devir daim suyu sayesinde fazla degişmediginden bu şekilde daraltmak ne kadar dogru bilemedim.
Sonuçta termostan sayesinde motor suyu sıcaklıgı yaz/kış 90C° de çalışıyor.
-
Tekin abi,
Yaz/kış motorun iç ısısı devir daim suyu sayesinde fazla degişmediginden bu şekilde daraltmak ne kadar dogru bilemedim.
Sonuçta termostan sayesinde motor suyu sıcaklıgı yaz/kış 90C° de çalışıyor.
Doğru,
Motor suyu 90.C
Motor yağı 100C civarında çalışıyor.
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 17:25:24
Yeni motorlarda ilk rakamın düşük seçilmesi koruyuculuk için daha iyidir. Eksiltme yoksa da soğukta aşınmayı azaltmak için kullanılmalıdır.
Yeni motorlarda bizim bölgemiz için 10W yada 5W seçilmesinin nedeni krank, egzantrik, gömlek, piston, sekman parçalarının nano ölçeklerde üretilmeleridir. Bu dar alanlara ancak bu soğukluktaki viskoziteler sızabilmektedir.
-
Yanıtını benim de merak ettiğim Fikri beyin aşağıdaki sorusu, tartışmanın harareti arasında buharlaşmasın.... :D
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 17:35:35
Tercihimi belirlerken, Ufuk beyden tavsiye aldım ... ;)
Daha önce de belirttiğim gibi ben bir tartışmanın içerisinde değilim, birinin kendi tercihi konusunda da tartışmam :) Ancak konu "bilgi aktarımı" haline geldiğinde yanlış bilgilendirme olmamalı diye düşünüyorum.
Yağ seçimi konusunda markaya bağlı kalmaktansa aracın fabrikasyon talebi, şu an ki kondüsyonu ve talebi, kullanım şartları, iklim şartları değerlendirilmeli diye düşünüyorum, "sen şunu kullan" , "ben şu yağı kullandım, çok iyi" vs. gibi saltanat tarzı tercihler insanları yanlış yönlendirir.
Evet hala cevap bekliyoruz.Özellikle Ufuk Beyden.
Hocam sürekli aynı konu ile ilgilenemiyorum, özel mesaj yazanlara mümkün olan en kısa sürede cevap yazmaya çalışıyorum (Özcan Musaoğlu yaklaşık 4 saatliğine şahittir, bir sorun anlatsın), bir yandan işimle uğraşıyorum, belki takip ediyorsunuzdur kendimce projelerim var ve inanın "hangi yağı kullanalım" dan daha önemli konular oluyor, lütfen beni mazur görün.
-15 gördüyseniz, senin 10W veya 5W tercih etmen gerekiyor.
Doğru, her yağ ısındıkça ve eskidikçe akışkanlaşır, o nedenle yazlık viskozitenin doğru seçilmesi özellikle LPG'li araçlarda 10 yada 20 numara üstü seçilmelidir. Fakat yağ ilk starttan önce sıcak havalarda viskozitesini polimerler vasıtasıyla kalınlaştırır. İnce gibi akışkan olsada yağlayıcı özelliği fazladır, aksi halde yırtılırdı.
Kışlık Viskozitenin akışkanlığını koruyabildiği max dış ortam ısısı.
0W = -30.C
5W = -25.C
10W = -20.C
15W = -15.C
20W = -10.C
Yazlık viskozitenin yırtılmaya dayanabildiği max dış ortam sıcaklıkları (detaylara girmeden).
30 = Max. 45.C
40 = 45.C +5
50 = 50.C +5
Ağır işmakinalarında, LPG'li motorlarda yada yarış otomobillerinde üst viskoziteler seçilebilir.
Bu liste yaşadığınız bölgenin ısı aralıklarına göre hangi viskoziteyi tercih etmeniz gerektiğini göstermektedir.
Tekin bey, (ve diğer arkadaşlar),
Olay sadece "Viskozite" yani? öyle mi? "Evet öyle" diyorsanız biriniz bana Mehmet KÖKSAL bey'in aracında bir marka ve model 10W40 ile diğer marka ve model 10W40'ın (her ikisi de bilinen markalar) dayanımının nasıl değiştiğini açıklasın lütfen !
Motor yağlarının da dahil olduğu petrol endüstrisinin biz kullanıcılar ile paylaşmadığı, ürettikleri motor yağında "hangi baz yağ kullanılıyor" konusu zaten muamma !
Peki en azından bilinçli bir kullanıcının ulaşabileceği API, ACEA, JASO, standartları ve ilgili ürünün density, poor point, flash point, kinematic viskosity vs. teknik verilerin hiç önemi yok yani?
Lütfen yapmayın, bu konu başlığı açıldığı günden bu yana "arabama hangi yağı kullanayım" sorusu üzerine beş ayrı tavsiyede bulunan oldu, bir Allah kulu'da "senin aracın motoru ne durumda ?" yada "hangi yağı kullandın ? peki sonra ne oldu? " diye sormadı.Böyle yağ tavsiye edilmez.
Ek olarak iki farklı viskozite yağın karıştırılması ile ortaya falanca bir viskozite çıktı söylemi, motor yağı ile ilgili hayatımda duyduğum en komik saçmalık oldu.
-
Ek olarak iki farklı viskozite yağın karıştırılması ile ortaya falanca bir viskozite çıktı söylemi, motor yağı ile ilgili hayatımda duyduğum en komik saçmalık oldu.
5 bin km yapmış 5W-30 ile yeni kutu içindeki 5W-30 aynı viskoziteye mi sahiptir?
-
Daha önce de belirttiğim gibi ben bir tartışmanın içerisinde değilim, birinin kendi tercihi konusunda da tartışmam :) Ancak konu "bilgi aktarımı" haline geldiğinde yanlış bilgilendirme olmamalı diye düşünüyorum.
Yağ seçimi konusunda markaya bağlı kalmaktansa aracın fabrikasyon talebi, şu an ki kondüsyonu ve talebi, kullanım şartları, iklim şartları değerlendirilmeli diye düşünüyorum, "sen şunu kullan" , "ben şu yağı kullandım, çok iyi" vs. gibi saltanat tarzı tercihler insanları yanlış yönlendirir.
Hocam sürekli aynı konu ile ilgilenemiyorum, özel mesaj yazanlara mümkün olan en kısa sürede cevap yazmaya çalışıyorum (Özcan Musaoğlu yaklaşık 4 saatliğine şahittir, bir sorun anlatsın), bir yandan işimle uğraşıyorum, belki takip ediyorsunuzdur kendimce projelerim var ve inanın "hangi yağı kullanalım" dan daha önemli konular oluyor, lütfen beni mazur görün.
Tekin bey, (ve diğer arkadaşlar),
Olay sadece "Viskozite" yani? öyle mi? "Evet öyle" diyorsanız biriniz bana Mehmet KÖKSAL bey'in aracında bir marka ve model 10W40 ile diğer marka ve model 10W40'ın (her ikisi de bilinen markalar) dayanımının nasıl değiştiğini açıklasın lütfen !
Motor yağlarının da dahil olduğu petrol endüstrisinin biz kullanıcılar ile paylaşmadığı, ürettikleri motor yağında "hangi baz yağ kullanılıyor" konusu zaten muamma !
Peki en azından bilinçli bir kullanıcının ulaşabileceği API, ACEA, JASO, standartları ve ilgili ürünün density, poor point, flash point, kinematic viskosity vs. teknik verilerin hiç önemi yok yani?
Lütfen yapmayın, bu konu başlığı açıldığı günden bu yana "arabama hangi yağı kullanayım" sorusu üzerine beş ayrı tavsiyede bulunan oldu, bir Allah kulu'da "senin aracın motoru ne durumda ?" yada "hangi yağı kullandın ? peki sonra ne oldu? " diye sormadı.Böyle yağ tavsiye edilmez.
Ek olarak iki farklı viskozite yağın karıştırılması ile ortaya falanca bir viskozite çıktı söylemi, motor yağı ile ilgili hayatımda duyduğum en komik saçmalık oldu.
Ufuk bey size bir mesaj atmıştım bakabilirnisiniz?
-
Ufuk bey size bir mesaj atmıştım bakabilirnisiniz?
Bakıyorum Emin bey.
5 bin km yapmış 5W-30 ile yeni kutu içindeki 5W-30 aynı viskoziteye mi sahiptir?
Bu soruya cevap vermeden hangi 5W30? hangi standartlarda? hangi motorda? hangi sürede ve şartlarda 5 bin km yapmış diye sorarım ?
Ek olarak viskozite değişkenliği sizin kattığınız yağ ile oluşmaz.Kullanılmış yağın viskozite değişkenliği yağ içerisindeki elementlerin temas halinde oldukları metal ve ısınma / soğuma döngüsü ile olan işkisisi sonucudur.
-
. Soğuktaki rakamın ince olması yağın daha akışkan olmasını ve soğukta daha iyi korumayı sağlar. Önceki yorumlarımda bir grafikte bu durumu gösteren bir şeyler olacaktı.
Grafiklerinden çok faydalanıyoruz Mutlu sağolasın.
-
Ek olarak
API ve standartlarının açıklamaları:
http://www.oilspecifications.org/api_eolcs.php (http://www.oilspecifications.org/api_eolcs.php)
ACEA ve standartlarının açıklamaları:
http://www.oilspecifications.org/acea.php (http://www.oilspecifications.org/acea.php)
Özetle, yeni çıkan yağların çoğu öncesindeki senelerde üretilmiş motorları da kapsıyor. Yalnız a1/b1 ve a5/b5 standartlarına sahip yağlar çok incelebildiğinden her motora uyumlu olmadığı söyleniyor. (fuel economy yağları 0-30, 0-20 ler)
Araçlarınızın kullanım kitapçıklarında istenilen standartlara ve günümüzde kaliteli yağ markaları olarak düşünülen yağlara bakarsanız çoğunda standartların tuttuğunu görürsünüz.
-
Bu soruya cevap vermeden hangi 5W30? hangi standartlarda? hangi motorda? hangi sürede ve şartlarda 5 bin km yapmış diye sorarım ?
Ek olarak viskozite değişkenliği sizin kattığınız yağ ile oluşmaz.Kullanılmış yağın viskozite değişkenliği yağ içerisindeki elementlerin temas halinde oldukları metal ve ısınma / soğuma döngüsü ile olan işkisisi sonucudur.
Aynı X marka 5W-30, ikiside aynı standartlarda, aynı motorda,
Kullanım şartının önemi yok, 2 farklı yağ değil bu, sonuçta birinin elementleri o motorun hareketli, ısınan ve soğuyan parçaları üzerinde görev görmüş ve 5.000km yapmış,
Diğeri yeni kutuda.
Motor ve Yağ üreticilerinin, aynı motor ve aynı yağa korumak amaçlı yağ katkısı önermemelerinin sebebi, mevcut viskoziteyi kalınlaştırdığı için olabilir mi?
2L 0W-20 içine 1L 10W-40 ilave edildiğinde o viskozitenin yukarı yönlü değişmemesi gerektiğini nasıl açıklayabilirsin?
Aynı motora aynı yeni yağ değişimi yaptığımızda, mutluluğumuzun nedeni harcadığımız paramıdır?
Yoksa yeni yağın viskozitesi olması gerektiği kadar olduğundan dolayısiyle sessizleşen motormudur bizi memnun eden?
Eğer eskiyen yağın viskozitesi çökmüyorsa, suya dönüşmüyorsa, neden yağ değiştiriyoruz?
-
Akma noktası (Pour point), parlama noktası (flashing point) bir bakıma yağın kullanım ömrünü belirlemektedir. Kaliteli yağlarda bu açıdan sıkıntı olmaz. Akma ve parlama noktalarının çok altında çalışmaktadır yağ. Tekin abinin dediğine göre soğutma suyu 90 iken yağ da 100 derece civarında. Parlama noktasının 220-240 derece olduğunu düşünürsek...
Kinematik viskozite ise zaten yağların soğuk (40 derece) ve sıcak (100 derece) viskozite rakamlarını belirlemektedir. Rakamlaştırarak bir nebze kullanıcıların işini kolaylaştırmışlardır. Rakamlardan bahsederken zaten viskoziteden bahsediliyor. Yoğunluk ise 15 derece sıcaklıkta 0,84-0,86 kg/litre olduğundan fark çok çok küçüktür, etkisi ihmal edilebilir.
Sae crankcase yazılan yer kullandığımız yağ rakamlarını belirtmektedir, en solda da 40 ve 100 derecedeki viskozite değerleri görülebilmektedir. Yağ Sae rakamlarının (5-10-20-30-40-50-60) belirli bir viskozite aralığında olduğu görülebiliyor.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kewengineering.co.uk%2FAuto_oils%2Fimages%2FTable_5_viscosity_comparison_chart.jpg&hash=c29b3ca29ab981034b919897e0774038f67275e3)
-
Olay sadece "Viskozite" yani? öyle mi? "Evet öyle" diyorsanız biriniz bana Mehmet KÖKSAL bey'in aracında bir marka ve model 10W40 ile diğer marka ve model 10W40'ın (her ikisi de bilinen markalar) dayanımının nasıl değiştiğini açıklasın lütfen !
Şu an motorda ENEOS 10/40 var bundan önce mobil 2000 10/40 vardı.Mobili araç resmen içti,abartmıyorum.4 bin km de neredeyse 4 litre tüketti motor.
Bunla ilgili konu bile açmıştık.Eneos ta da eksilme yapıyo ama mobilden çok çok daha iyi,gerçekten.Eksilme normal sınırlarda şu an.Hatta hastamızdan dolayı
eneos 4 bin devirlere maruz kalabiliyor zaman zaman.4 bin devirlere mobil 10/40 maruz kalsa ne olurdu bilmiyorum.
Şu da bir gerçek motor yıprandıkça yağ eksiltmesi artacaktır.O zaman greste koysak fayda etmeyecek bununda farkındayım. Yağ markası fanatikliği yapmak
istemiyorum ama yarı sentetik yağlar içersinde eneos 10/40 vvt-i motora iyi geliyor.Tabi bunlar bana göre.
Yeri gelmişken sorayım:Motor sıcaklığı normal ısısına geldikten sonra dış çevre sıcaklığının çok çok önemi oluyor mu?
-
Bu arada motor yağları için kullanılan viskozite, +25.C'deki akışkanlığını tarif eden değermiş.
Evet, yukarda verdiğim listedeki viskozitelerin kullanılabileceği dış ortam sıcaklık değerleri kullanıcıların karar verme kısmını kolaylaştırmak içindir.
Ben yağın parlama noktasına bakmıyorum, ilgilenmiyorum da. Yağın yoğunluk birimine yada motor içi diğer sıcaklıklara da.
Zaten bu işin riskli kısmıda burada,
Yetkilinin kullandığı yağın standartları tam olarak biliniyormu?
Dışardan alınan yağ, orjinal yağın standartlarını karşılıyor mu?
Daha iyi diye keyfi veya bilinçsizce dışardan alınan daha ince viskoziteli yağ üreticinin istediği standartlardan daha fazlasını karşılıyor mu?
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 19:20:26
Yeri gelmişken sorayım:Motor sıcaklığı normal ısısına geldikten sonra dış çevre sıcaklığının çok çok önemi oluyor mu?
Güzel bir soru.
Motor normal ısısına bile demeyelim, ilk start anından itibaren dış çevre sıcaklığının önemi kalmıyor.
Motor soğuk iken zaten yağ kendini hazırlamış ve kalınlaştırmış oluyor (sıcak havalarda).
Yani günümüz yağları akıllı, kendilerini inceltip kalınlaştırabiliyorlar.
-
Aynı X marka 5W-30, ikiside aynı standartlarda, aynı motorda,
Kullanım şartının önemi yok, 2 farklı yağ değil bu, sonuçta birinin elementleri o motorun hareketli, ısınan ve soğuyan parçaları üzerinde görev görmüş ve 5.000km yapmış,
Diğeri yeni kutuda.
Motor ve Yağ üreticilerinin, aynı motor ve aynı yağa korumak amaçlı yağ katkısı önermemelerinin sebebi, mevcut viskoziteyi kalınlaştırdığı için olabilir mi?
2L 0W-20 içine 1L 10W-40 ilave edildiğinde o viskozitenin yukarı yönlü değişmemesi gerektiğini nasıl açıklayabilirsin?
Aynı motora aynı yeni yağ değişimi yaptığımızda, mutluluğumuzun nedeni harcadığımız paramıdır?
Yoksa yeni yağın viskozitesi olması gerektiği kadar olduğundan dolayısiyle sessizleşen motormudur bizi memnun eden?
Eğer eskiyen yağın viskozitesi çökmüyorsa, suya dönüşmüyorsa, neden yağ değiştiriyoruz?
Size sorduğum soruların cevabı bu şekilde olmaz,
Örnek;
3ZZ-FE motorda
xxx marka xxx model 5w30 yağ
5000km 1 ayda hiç stop edilmeden mi yapılmış? 1 senede trafikte dur kalk şeklindemi yapılmış? Bu süreçte ikşim değişikliği ne kadarmış vs. vs. sizin cevabınız savuşturma olmuş :)
Ben size viskoziteyi sizin nasıl değiştirdiğinizi sordum? siz bana falanca yağ ile falanca yağ karışınca ortaya nasıl 3W27 gibi bir sonuç çıkardığınızı açıklayabilir misiniz?
Motor yağını sadece efsafını kaybetmesi yüzünden değiştiriyorsanız neden kilometre sayacına bakıyorsunuz? Madem bu kadar teknik ! düşünebiliyorsunuz aracınıza bir saat takograf bağlayın ve saat hesabı ile değiştirin motor yağını sonuçta motor yağı siz marşa bastığınız andan itibaren görevini yerşne getiriyor, tekerleriniz dönsede dönmese de?
Kilometre hesabı ile motor yağının değişimi motorun aşınması ile belirlenen bir değişim sürecidir 10.000km trafikte yapılması ile tek marş ile hiç durmadan yapılması en az yarı yarıya fark eder, siz ister mutlu olun ister olmayın bu sadece üreticinin "tavsiyesi" dir.
Ek olarka benim anlatmak istediğimi, kendi anlama şekliniz ile uyarlayarak ben söylemişim gibi cevaplamazsanız sevinirim anlamadığınız kısımda "bu kısımı anlayamadım" diyebilirsiniz, bu sizi küçük düşürmez.
Akma noktası (Pour point), parlama noktası (flashing point) bir bakıma yağın kullanım ömrünü belirlemektedir. Kaliteli yağlarda bu açıdan sıkıntı olmaz. Akma ve parlama noktalarının çok altında çalışmaktadır yağ. Tekin abinin dediğine göre soğutma suyu 90 iken yağ da 100 derece civarında. Parlama noktasının 220-240 derece olduğunu düşünürsek...
Kinematik viskozite ise zaten yağların soğuk (40 derece) ve sıcak (100 derece) viskozite rakamlarını belirlemektedir. Rakamlaştırarak bir nebze kullanıcıların işini kolaylaştırmışlardır. Rakamlardan bahsederken zaten viskoziteden bahsediliyor. Yoğunluk ise 15 derece sıcaklıkta 0,84-0,86 kg/litre olduğundan fark çok çok küçüktür, etkisi ihmal edilebilir.
Sae crankcase yazılan yer kullandığımız yağ rakamlarını belirtmektedir, en solda da 40 ve 100 derecedeki viskozite değerleri görülebilmektedir. Yağ Sae rakamlarının (5-10-20-30-40-50-60) belirli bir viskozite aralığında olduğu görülebiliyor.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kewengineering.co.uk%2FAuto_oils%2Fimages%2FTable_5_viscosity_comparison_chart.jpg&hash=c29b3ca29ab981034b919897e0774038f67275e3)
Mutlu, "Poor Point" ve "Flash Point" değerleri yağın değerleri evet ama bu değerleri kulanan şey motorlar ve motorların durumu, kullanım şekilleri ve hatta soğutma sistemi bile bu konuda çok etken, parlama noktası sadece yağın ulaştığı sıcaklık ile bağdaştırılmaz.LPG'li bir araçta silindir iç sıcaklığı 300-350c civari görebiliyor, peki silindşr cidarındaki yağ bu saıcaklığı görmüyor mu? Turbo dizel bşr araçta turbo içinde aynı yağ 200 dereceleri görebiliyor yani sadece kartere inen yağın sıcaklığı, yağın belli yerde maruz kaldığı sıcaklık değil.
Densite ihmal edilebilecek bir konu ise bulabilmen biraz zor (bu konuda yardımcı da olurum) ama aracına aynı özelliklerde olduğunu iddia eden sadece densiteleri arasında büyük fark olan yağ kullan bakalım ne olacak? hep beraber görelim, ne dersin ?
Mehmet Köksal bey'in aracında yağ eksilmesini aynı viskozitede farklı densitede yağ kullanarak çok çok aşağı çekildiğini de hatırlatmak isterim.
-
Mehmet Köksal bey'in aracında yağ eksilmesini aynı viskozitede farklı densitede yağ kullanarak çok çok aşağı çekildiğini de hatırlatmak isterim.
Yoğunluğu dencity mi kabul ediyoruz? Geçen hafta ki fikir alış verişinin merkez konularında biri idi yanlış hatırlamıyorsam.
-
Yoğunluğu dencity mi kabul ediyoruz? Geçen hafta ki fikir alış verişinin merkez konularında biri idi yanlış hatırlamıyorsam.
Biz kabul etsekte etmesek de densite dünyada "yoğunluk" anlamına geliyor Mehmet bey :)
Mutlu ile sohbetimizin konusu ise yağda densitenin (ve tabi diğer teknik verilerin) önemi (yada önemsizliği).
-
Ufuk bey,
Silindir cidalarında hesaba katmadığınız bir şey var. Isı transferi ve anlık ile ortalama sıcaklık.
Evet anlık sıcaklık yüksek olabilir yanmadan ötürü, fakat 2 devirde 1 güç üretildiğinden ve bu yanma anlık olduğundan ortalama sıcaklık daha azdır. Bir de bu silindir cidarlarına yakın noktalardan soğutma suyu geçmekte. Her devirde soğutma sistemi bloğu aynı sıcaklıkta, motorun çalışma sıcaklığında sabit tutmaya çalışır. Cidarlardan bloka çok yüksek bir ISI geçişi olabilir, ama ısı her zaman SICAKLIK değildir.
Uçaklardaki türbin motorlarda da yanma odasında yanan gazların sıcaklığı 2bin derecenin üzerindedir, normal şartlarda bu malzemenin erimesine yol açardı. Etkin bir soğutma ile türbin pallerinde dahi ısıl yükten ötürü yapısal zayıflık oluşmuyor.
Bizim silindir cidarlarımız 350 derece olsa yapısında değişmeler olmaz mıydı?
Tüm bunlar hesaba katılınca gömlek cidarı en fazla 200 derece olduğunu söylüyor mit.
http://web.mit.edu/2.61/www/Lecture%20notes/Lec.%2018%20Heat%20transf.pdf (http://web.mit.edu/2.61/www/Lecture%20notes/Lec.%2018%20Heat%20transf.pdf)
Ki günlük kullanımda tam gaz kullanmadığımızdan bu değer daha da az olacaktır.
Turbochargerlar hakkında fikrim yok, yalnız egzos gaz sıcaklığı ile giriş sıcaklığı birbirleri aralarında ısı transferi var mı, varsa ne kadar bilmek gerekli.
Mobil 1 new life 0w-40 kalitesinde yoğunlukları farklı 4 lt yağ önerin, bir dahaki yağ değişiminde uygulayım. :) Mobil 1 new life 0,85 kg/lt yoğunlukta.
-
Biz kabul etsekte etmesek de densite dünyada "yoğunluk" anlamına geliyor Mehmet bey :)
Mutlu ile sohbetimizin konusu ise yağda densitenin (ve tabi diğer teknik verilerin) önemi (yada önemsizliği).
Yağ ile ilgili o kadar değerli teknik bilgi okudum ki bu forumda(değerli bilgilerini paylaşan tüm üyelere teşekkürler). :saygi:
Artık yağ bidonları -reklamları görünce/izleyince o öyle değil çok eksiğiniz var diyorum içimden. :)
-
Mobil 1'in tüm yağlarına baktım, 0,84 ile 0,87 arasında değişiyor, 10-60 olsun 0-30 olsun, tam sentetik olsun, yarı sentetik olsun.
Castrol edge 5w-30 ile 10w-60 a da baktım, ikisi de 0,85 kg/lt.
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 20:52:23
http://www.engineeringtoolbox.com/sae-grade-oil-d_1208.html (http://www.engineeringtoolbox.com/sae-grade-oil-d_1208.html)
Artan yoğunlukla birlikte yağın kalınlaştığı (viskozite rakamlarının) da görülebiliyor, haliyle yoğunluğu artırarak yağ eksiltmesi de önlenir.
-
Mobil 1'in tüm yağlarına baktım, 0,84 ile 0,87 arasında değişiyor, 10-60 olsun 0-30 olsun, tam sentetik olsun, yarı sentetik olsun.
Castrol edge 5w-30 ile 10w-60 a da baktım, ikisi de 0,85 kg/lt.
Mesaj Birleştirildi: Mart 27, 2016, 20:52:23
http://www.engineeringtoolbox.com/sae-grade-oil-d_1208.html (http://www.engineeringtoolbox.com/sae-grade-oil-d_1208.html)
Artan yoğunlukla birlikte yağın kalınlaştığı (viskozite rakamlarının) da görülebiliyor, haliyle yoğunluğu artırarak yağ eksiltmesi de önlenir.
Bizim motorda eksilme aza indirilebiliyor ama rektefiye olmadan kesilemiyor Mutlu.
Yoğunluk vb iyi bilinmez ise bidonun dışında yazan 10/40-10/30 vb ibareleride bilinmeyen yağ markaları için çok da güvenilir olmuyor o zaman. :)
-
yağın yoğunluğu çok olsa ne olur ? aşırı ısındığında yağ filmi kopmadan mı kalacak buna bakmak lazım.
soğuk motorda çalışma boşlukları fazladır. ısındıktan sonra segmanlar yataklar asıl çalışma koşullarına gelir. bu yüzden ilk numarasının en düşük değerde seçilmesi yanlış olabilir.
motor ısındığında ise sadece 90 derecede kalmıyor arkadaşlar. japonların hafta sonu pistte yarıştıkları programlar var. adamlar su ve yağ sıcaklığını ayrı ayrı görüntülemiş. obd ile siz de bakabilirsiniz.
özellikle benim gibi arabası eski olanlarda yağ soğutucu bile yok. yağ soğumadan dolaşıma girip tekrar tekrar ısınıyor. bu yüzden ince yağ kullanımı eski arabalara hiç uygun birşey değil.
ayrıca bukadar teknik detaya giriyorsunuz. alacağımız koyacağımız yağ belli. üretici ne tavsiye ettiyse 5 aşağı 10 yukarı değerleri koyup , olabildiğince kalitelisini almak. unutmayın 5 30 yağı servis de koyup 30 40 bin km yol yapan adamlar var. yeni motorda 20 50 koysanız bile kolay kolay bir şey olmaz. ki benim yağcım 2008 corollasına koyuyor :) kullanım klavuzunda bile sm sınıfı olmak şartı ile 20 50 koyabilirsin yazıyor. kışın çok sıcaklık düşmüyorsa arabanıda çok sevmiyorsan koyarsın.
bugün hava sıcaklığı dışarıda 3 derece. benim son koyduğum yağ 10 60. bu yağı havalar ısındığı için koymuştum. soğukta kalın olacağını düşünmüştüm.
arabayı çalıştırırken hiç de öyle zorlandığını hissetmedim.
korkum şuydu : 10 60 yağın 40 derecede viskosite değeri 20 50 ile aynı. yani soğukta kalın gibi bir izlenim var. fakat işler öyle değil. nasıl sıcaklığa karşı dayanıklı ise soğuğa karşıda daha dirençli. yani 10 numara yağdan çok çok kalın bir yağ değil.
10 40 dan kalın.
10 50 den kalın.
5 50 den zaten daha kalın.
fakat mineral yağlardan daha kalın değil.
yukarıda grafikte çok hoş bir detay var. bir yağ ne kadar kaliteli ise viskosite eyrisi okadar yatay duruyor. soğukta ince , sıcakken kalın..
hala 10 60 dan memnunum. 1000 km dir eksiltme de olmadı.. 91 corolla 260 bin km de.
-
Ben size viskoziteyi sizin nasıl değiştirdiğinizi sordum? siz bana falanca yağ ile falanca yağ karışınca ortaya nasıl 3W27 gibi bir sonuç çıkardığınızı açıklayabilir misiniz?
Bu basit mantıktı, kimyasal olarak net rakam olduğunu söylemedim, belki gerçekten 3W-27 olmuştu belkide kötü bir reaksiyon sonucu 20W-50'ye dönüşmüştü.? bilemem.
Bir viskozitenin içine diğer daha kalın viskozite eklendiğinde öncekinden daha kalın viskozite elde edilir. Bu bilgi kesindir.
Motor yağını sadece efsafını kaybetmesi yüzünden değiştiriyorsanız neden kilometre sayacına bakıyorsunuz? Madem bu kadar teknik ! düşünebiliyorsunuz aracınıza bir saat takograf bağlayın ve saat hesabı ile değiştirin motor yağını sonuçta motor yağı siz marşa bastığınız andan itibaren görevini yerşne getiriyor, tekerleriniz dönsede dönmese de?
Bu söylem doğru. aynı motor ve aynı yağın bir teyyarede kullanıldığını düşün, saat baz alınarak değişir çünkü sürekli belli devirde sabit çalışır. Fakat otomobillerde farklı devirler çevrildiği için ortalama km belirlenir ve yağın görevini yapamayacağı km ler haricinde kullanıcının unutmayacağı, vs vs periyod seçilir. Örneğin Yaris Hybrid için Türkiyede 5W-30 10.000km'de değiştirilirken Amerikada Yaris Hybrid motorlu Priustaki aynı yağı 5.000 mile'da değiştiriyorlar. Ve bunun hiç karmaşık açıklamaları yok. Yağ, evsabını belkide 15.000km'de kaybediyordur, ama değişim periyodu herzaman daha öncedir.
Kilometre hesabı ile motor yağının değişimi motorun aşınması ile belirlenen bir değişim sürecidir 10.000km trafikte yapılması ile tek marş ile hiç durmadan yapılması en az yarı yarıya fark eder, siz ister mutlu olun ister olmayın bu sadece üreticinin "tavsiyesi" dir.
İster taksi olarak dur kalk yapsın isterse tek seferde düşük devir yüksek sürat 10.000km yapsın, değişim periyodu 10.000km'dir. Taksinin yağı daha fazla bozulur ayrı konu. Bizim konumuz, içine daha kalın vizkozite katıldığında önceki vizkozitenin kalınlaşıp kalınlaşmayacağı. Bana kesin cevap veremediğin için şöyle yabancı sayfalara baktım, bulduğum en kısa güzel bir yazıyı paylaşayım. "Mixing oils such as 5W-30 and 10W-30 should be limited to between-oil changes and in emergencies. Your car's manufacturer has determined the proper oil for your car." yani önceki mesajda açıkladığım gibi, motor üreticisi özellikle yağ katkısı konmasını istemez, çünkü ilave edilen katkılar yada daha kalın viskoziteli yağlar olması gereken viskoziteyi kalınlaştırır ve soğuk çalışmalarda hasar, arıza vs vs çıkmasından korkulur. "Acil durumlarda limitli yapılmalıdır." denmiş ki benim yaşadığım durum da acildi çünkü benim yağım çok inceydi.
http://www.ehow.com/how_6534099_mix-sae-10w_30-5w_30.html (http://www.ehow.com/how_6534099_mix-sae-10w_30-5w_30.html)
Hala benim bu açıklamamın saçma olduğunu düşünüyorsan daha fazla söyleyebileceğim bir şey yok.
Sevgiler Saygılar.
-
Aslında kullanım kitapçıklarında hiç dikkat etmediğimiz bir ekleme/not vardır. Ağır kullanım şartlarında 5bin km.de değiştirin yağınızı diye. Ama kimse dikkat etmez. :) Günlük 30-40 km. altındaki kullanımlar da aslında ağır şartlarda kullanıma girmekte.
-
Öncelikle bir kaç iletimde isminiz ile hitap ettiğim için özür dilerim ama teknik cevap alabildiğim biri karşımda olunca yakınlık hissettim :)
Mutlu bey,
Isı transferi "anlık" ve "sürekli" olarak maruz kaldığı elemente göre değişiklik gösterir. Örneğin aluminyum çok hızlı anlık transfere sahipken çok yüksek ısı transferinde kolayca form değiştirir.Bu yüzden yeni nesil motorlarda "aluminyum alaşım", yani nikel, magnezyum vs. gibi ısı transferi ile form değişikliğini geciktirici elementler ile alaşım elde ediliyor. Burada değinilmesi gereken diğer konuda bahsettiğin üzere silindir etrafındaki su kanalları ve tabi ki bu kanallar içerisinde dolaşan sıvının önemi oluyor.
Türkiyede ilk sıvı soğutmaya sahip bilgisayarı sanayi ortamında, cnc de yapılan cpu ve gpu blokları, kalorifer radyatörü,atman akvaryum pompası vs. kullanarak yapmıştım.İlk seferinde saf su ile sorunsuz ve performanslı kullandığım sisteme LLC antfiriz çıktığında ve kullandığımda aşırı ısı sebebiyle sürekli reset problemi yaşamıştım.Sorun LLC antifirizin ısı transfer hızıydı, blokların ve kalorifer radyatörünün ısı transfer hızı, SLLC transfer hızına yetişmiyordu :)
Yani farz edelim ki, doğru soğutma sıvısı kullanılmayan, hesaplanan normal ısı transferinin LPG ile , aşınmış su pompası vs. ike rahatlıkla 2 katına çıkmış olduğunu düşün, yani sıfır aracı düşünme, ki farkındaysan motor yağı konusunda ciddi problem yaşayan araçların bir çoğu bu konumda.
Türbin motoru bu konuya hiç karıştırmayalım istersen, hem konu çok kalabalıklaşır hem de apayrı bir mühendisliği konuya katmış oluruz.Seçilen malzeme, çalışma koşulları, çalışma şekli vs. çok farklı bir boyut.
350c kadar ısıya ulaşan silindirlerde oluyor zaten, LPG nedeniyle motor yapılan E12 sahiplerine sor bak hangisi rektefiyesiz kurtulabilmiş? Neden? çünkü o motorun blok ısı transfer kabiliyeti LPG'nin silindir içerisinde oluşturduğu ısıyı kompanse edemiyor, aynı motora sahip Avensis sahipleri bu konudan nispeten daha az muzdarip, peki neden? Çünkü radyatör ısı transfer alanı neredeyse 1.5 katı.Tabi marka LPG için düğünmemiş bunu, ağırlık sebebi ile aracın daha devirli kullanım altında kalacağını hesap etmiş olmalı.
MIT' ye sormak lazım Türkiye'de yapılan LPG montajının % kaçını onaylayabiliyor yada benzin ile çalışmak üzere tasarlanmış bir motorun LPG ile çalışmasını onaylıyor mu? Aynı şekilde Euro 5 yakıt için tasarlanan dizel motorun Euro 4 yakıt ile çalışmasının sonuçlarını da test edebiliyorlar mı? Edebiliyorlar ise sonuçları tüm motorlar için genelleyebiliyorlar mı?
Turbo sisteminde egsoz ile emme arasında ısı transferi tabi ki var, be kadar var diye sorarsan yüzlerce kombinasyon çıkar.
"Yağ kalitesi" taahhüt etmedim size, aynı standartlarda (API, ACEA vs.) ve aynı viskozite de dedim (tamam 0W40 olsun), zira aksi takdirde, farklı bir markayı "bu kalitesiz" diyerek reddedersiniz :)
-
Ben bu forumu anlamıyorum ! Üreticinin tavsiye ettiği yağa muhalefet olan insanlar var.
Benim gözümde basit bir sanayi ustasından farkınız yok.
2004 VVT-I'da 5W-30 CASTROL EDGE kullanmasam belki sizi anlayabilirdim.
-
Günlük 30-40 km. altındaki kullanımlar da aslında ağır şartlarda kullanıma girmekte.
Soğuk motordan dolayı mı Mutlu?
-
Soğuk motordan dolayı mı Mutlu?
Günlük tek yön 5km kullanmak bile motor yağı açısından "ağır şart"lara girmez ama egzost, katalizör veya DPF için ağır şart yaşanıyor diyebiliriz.
Günlük 2 defa soğuk start yapan araçlardan, 5km yapan ile 50km yapan, sekmanların aşınmaları aynı olur (sadece soğuk start bakımından).
Periyod olarak, 1 Yıl baz alınmalıdır.
-
Aslında kullanım kitapçıklarında hiç dikkat etmediğimiz bir ekleme/not vardır. Ağır kullanım şartlarında 5bin km.de değiştirin yağınızı diye. Ama kimse dikkat etmez. :) Günlük 30-40 km. altındaki kullanımlar da aslında ağır şartlarda kullanıma girmekte.
Aynen söylediğiniz gibi, ben günlük toplamda 22-24km yol yapıyorum, her 5000km periyod ile (hatta fırsat olursa beklemiyorum bile) yağ ve filtre değiştiriyorum.
Halbu ki ben bütün gün sanayideyim, ben enayi miyim? Şahsen olmadığımı düşünüyorum zira 460.000km de silindir kapağı açılmamış 1.6 karbüratörlü Corolla aracımız var, merak eden gelip çalışmasını kontrol etsin.
Ben bu forumu anlamıyorum ! Üreticinin tavsiye ettiği yağa muhalefet olan insanlar var.
Benim gözümde basit bir sanayi ustasından farkınız yok.
2004 VVT-I'da 5W-30 CASTROL EDGE kullanmasam belki sizi anlayabilirdim.
Yüksel şu sözümü unutma lütfen, "bizim ülkenin yarısı mühendis diğer yarısı doktor" ;)
-
Ben bu forumu anlamıyorum ! Üreticinin tavsiye ettiği yağa muhalefet olan insanlar var.
Benim gözümde basit bir sanayi ustasından farkınız yok.
2004 VVT-I'da 5W-30 CASTROL EDGE kullanmasam belki sizi anlayabilirdim.
İnsanlar saygı çerçevesinde tartışır, fikir alışverişi yapıyor. Standartlar ve viskozite konusunda yazılanlar ortada. İsteyen kendi süzgecinden geçirir uygular, isteyen üreticinin önerdiği yağı kullanır. İsteyen ilk vvti serisi için üreticinin 10bin km.de 1 lt yağ içmesini normal karşılar. İsteyen 0-20 kullanır mutlu olur, mutlu olmayan yağ eksilten de kalın yağa döner. 200-300bin km.de zamanla aşınmış bir motorda hala üreticinini ilk günkü tavsiyesi geçerli ise, isteyen uygular.
Benim kerata yağ değişimini kendi söylüyor Ufuk bey. :D Sesi değişiyor çok hafifçe, benim yağı değiştir diyor. :)
Bu arada Ufuk bey, 0-40 0,85 yoğunluktan farklı yağ önerinizi bekliyorum.
-
Aynen söylediğiniz gibi, ben günlük toplamda 22-24km yol yapıyorum, her 5000km periyod ile (hatta fırsat olursa beklemiyorum bile) yağ ve filtre değiştiriyorum.
Halbu ki ben bütün gün sanayideyim, ben enayi miyim? Şahsen olmadığımı düşünüyorum zira 460.000km de silindir kapağı açılmamış 1.6 karbüratörlü Corolla aracımız var, merak eden gelip çalışmasını kontrol etsin.Yüksel şu sözümü unutma lütfen, "bizim ülkenin yarısı mühendis diğer yarısı doktor" ;)
sınamak için değil ama motorun çalışmasını videoya alabilirmisiniz ? sanırım aynı motor var arabamızda benim arabadaki motorun aşırı titrediğini düşünüyorum. subap ayarı , bujiler kablolar , gaz ayarı , avans ayarı her bir şeyi kontrol ediyorum ama vuruntu geçmiyor. karşılaştırmak istiyorum.
arabanın tvsv valfi kırılmış. vakum kaçırmasın diye kendimce vakum borularını bağladım. yada sadece motor sıcakken avans ayarı düzgün olacak şekilde ayar yapmak zorunda kaldım. bu kırılan parça bulunabilir mi ?
-
İnsanlar saygı çerçevesinde tartışır, fikir alışverişi yapıyor. Standartlar ve viskozite konusunda yazılanlar ortada. İsteyen kendi süzgecinden geçirir uygular, isteyen üreticinin önerdiği yağı kullanır. İsteyen ilk vvti serisi için üreticinin 10bin km.de 1 lt yağ içmesini normal karşılar. İsteyen 0-20 kullanır mutlu olur, mutlu olmayan yağ eksilten de kalın yağa döner. 200-300bin km.de zamanla aşınmış bir motorda hala üreticinini ilk günkü tavsiyesi geçerli ise, isteyen uygular.
Benim kerata yağ değişimini kendi söylüyor Ufuk bey. :D Sesi değişiyor çok hafifçe, benim yağı değiştir diyor. :)
Ben kendi süzgeçinden geçirip, yağ sekmanları kilitleyen bir VVT-I'a rektefiye sonrası 5W-30 koyan ve 10.000 KM yağ değiştirme periyodu sonrası bile yağ eksiltmeyen bir arabaya sahip olan bir insan olarak gayet mutluyum Mutlu abi.
Size göre katalogların bir değeri yok, aynı şekilde tecrüberin de bir değeri yok.
Bazen insanlar o kadar emin konuşuyor ki, kimi, kaçı, hangisi motor açıp bin liralarca para döktü diye merak ediyorum ????
-
Aynen söylediğiniz gibi, ben günlük toplamda 22-24km yol yapıyorum, her 5000km periyod ile (hatta fırsat olursa beklemiyorum bile) yağ ve filtre değiştiriyorum.
Halbu ki ben bütün gün sanayideyim, ben enayi miyim? Şahsen olmadığımı düşünüyorum zira 460.000km de silindir kapağı açılmamış 1.6 karbüratörlü Corolla aracımız var, merak eden gelip çalışmasını kontrol etsin.Yüksel şu sözümü unutma lütfen, "bizim ülkenin yarısı mühendis diğer yarısı doktor" ;)
-Bakın beni huylandırmayın yarın değiştiririm yağı 4 bin küsür oldu zaten. :)
-460 bin demek,Ufuk Bey nasıl bir bakım uyguluyorsunuz bu araçlara?
-
Sevindim mutlu olmana Yüksel kardeşim. :) Rektefiye sonrası sekman gömlek değiştiğinden 5-30 kullanımında niye sıkıntı çıkarsın ki? Yaptığımız yorumlar hep yağ eksilten rektefiye aşamasını geciktirmek için öneriler.
Dediğim gibi 100bin km.ye yaklaşmış aracında 0-20 kullanıp 3-4bin km.de 1 lt yağ eksilten de var, hiç eksiltmeyen de.
-
Benim kerata yağ değişimini kendi söylüyor Ufuk bey. :D Sesi değişiyor çok hafifçe, benim yağı değiştir diyor. :)
Bu arada Ufuk bey, 0-40 0,85 yoğunluktan farklı yağ önerinizi bekliyorum.
Bende kerata çok Mutlu bey, hangisini dinleyeyim :D En son Subaru Forester EJ205 eklendi aileye, ona da bu hafta bakım yapacağım, motor yağını Sustina 0W50 düşünüyorum ama araştırmaya da devam ediyorum.
Densite oranı farklı 0W40 bulduğumda bizzati size göndereceğim Mutlu bey:)
sınamak için değil ama motorun çalışmasını videoya alabilirmisiniz ? sanırım aynı motor var arabamızda benim arabadaki motorun aşırı titrediğini düşünüyorum. subap ayarı , bujiler kablolar , gaz ayarı , avans ayarı her bir şeyi kontrol ediyorum ama vuruntu geçmiyor. karşılaştırmak istiyorum.
arabanın tvsv valfi kırılmış. vakum kaçırmasın diye kendimce vakum borularını bağladım. yada sadece motor sıcakken avans ayarı düzgün olacak şekilde ayar yapmak zorunda kaldım. bu kırılan parça bulunabilir mi ?
Estağfurullah, evet aynı 4A-F motora sahip, duayenimiz Vecih Usta (kayınpederim) kullanıyor müsait bir vakitte çekerim videoyu.
Kırık yada çalışmayan TVSV valfi sorunun kaynağı olabilir, avans diyaframınında doğru çalıştığı kontrol edilmeli.4A-F için şu ana kadar temin edilemeyen bir parça ile karşılaşmadım hatta mecburen bir çok parçasını stokta tutuyoruz :)
-
Sevindim mutlu olmana Yüksel kardeşim. :) Rektefiye sonrası sekman gömlek değiştiğinden 5-30 kullanımında niye sıkıntı çıkarsın ki? Yaptığımız yorumlar hep yağ eksilten rektefiye aşamasını geciktirmek için öneriler.
Dediğim gibi 100bin km.ye yaklaşmış aracında 0-20 kullanıp 3-4bin km.de 1 lt yağ eksilten de var, hiç eksiltmeyen de.
VVT-I'larda gömlek değişmiyor. Milletin kafasında her daim, sizin 0W-20 tezleriniz gibi ne olursa olsun yağ yakmayan E12'lerin hakkı 10W40 görüşü var. Benim gözümde büyüttüğüm bir usta bile bu tezi savunuyor. Sorun 5W-30 kullandığım için bende mi acaba ? Yıkalım tabuları... İşi gerçekten ve gerçekten tecrübeye bırakalım, klavyeden sahip olmadığımız arabalar hakkında yazmak gerçekten kolay.
-
-Bakın beni huylandırmayın yarın değiştiririm yağı 4 bin küsür oldu zaten. :)
-460 bin demek,Ufuk Bey nasıl bir bakım uyguluyorsunuz bu araçlara?
Siz rektefiye yapmadan boşuna masraf etmeyin Mehmet bey :) Sorunsuz aracınızda isterseniz 5000km de değiştirin motor yağınızı zararı olmaz yararı olur.
4A-F zaten döküm blok, döküm kapak bir motor Mehmet bey, hiç teknolojik bir yanı yok, filtreler ve sıvıları dışında bugüne kadar bir kere keyfi karbüratör ve distribütör revizyonu gördü.Aşırı yüklenmeden alternatör regülatörü değişti bunun dışında özellikle yaptığımız bir şey yok.Araç sıfır halinden yani 1991 yılından bu yana bizde.
-
VVT-I'larda gömlek değişmiyor. Milletin kafasında her daim, sizin 0W-20 tezleriniz gibi ne olursa olsun yağ yakmayan E12'lerin hakkı 10W40 görüşü var. Benim gözümde büyüttüğüm bir usta bile bu tezi savunuyor. Sorun 5W-30 kullandığım için bende mi acaba ? Yıkalım tabuları... İşi gerçekten ve gerçekten tecrübeye bırakalım, klavyeden sahip olmadığımız arabalar hakkında yazmak gerçekten kolay.
Yağ yakan vvti lerde sekman değişir, aşınmış motorlarda gömlek de duruma göre piston da değişir.
Yağ kaçağı sorunu halledilmiş rektefiye edilmiş bir motorda niye 10-40 kullanılsın ki? Sıfır motor gibi toleransları fabrika seviyesine inmiş bir motor. 10-40 diyen ustalar ile, yolda lpg ayarı mı olur abi, bunlar kaliteli lpg kiti buna birşey olmaz diyen usta aynı cinstendir.
Ustaların eline kimse su dökemez, biz ne desek havada kalır. Ama teorik bilgi konusunda da mühendislerle ustalar bir değildir. ;)
-
Yağ yakan vvti lerde sekman değişir, aşınmış motorlarda gömlek de duruma göre piston da değişir.
Yağ kaçağı sorunu halledilmiş rektefiye edilmiş bir motorda niye 10-40 kullanılsın ki? Sıfır motor gibi toleransları fabrika seviyesine inmiş bir motor. 10-40 diyen ustalar ile, yolda lpg ayarı mı olur abi, bunlar kaliteli lpg kiti buna birşey olmaz diyen usta aynı cinstendir.
Ustaların eline kimse su dökemez, biz ne desek havada kalır. Ama teorik bilgi konusunda da mühendislerle ustalar bir değildir. ;)
Türkiyede rektefiye yada revizyon edilen Japon motorları bence hiç bir zaman fabrikasyon hassasiyetine geri dönmez Mutlu bey, mesela standart ölçüdeki ana yatak ve kol yatak da sadece plastik geyc ile tespit edilebilen 0.01 (standart yatak parça numarasının sonu 01, 02 gibi değişir) hassasiyetinde seçenekler vardır ancak bizim ülkemizde yetkili servisler dahi sadece "standart" der ve geçer sebebi rektefiyecinin bu ölçümü yapmaması yada yapamamasıdır, ayrıca bir çok servis, usta motoru rektefiyeci de toplatır kendisi sadece araca montajını yapar, kep cıvatasının yada silindir kapağının torkundan bile haberi yoktur nedense olmak da istemez, rektefiyeciyi sorgulamaz.
Bu ülke de bqktığınızda usta çok ama usta denecek adam sayısı o kadar az ki, bir arıza çözmeyle yada elinin yüzünün yağlanmasıyla usta olunmuyor, "iyi bir insan" ile "iyi nir usta" kavramı iç içe girmiş zaten biz bunu 25 senedir gözümüzle görüyoruz.
Kaldı ki mühendisler için de aynısı söz konusu, geçenlerde bşr yağ firmasının teknik ekibinden, mühendis olduğunu beyan eden biri geldi, burada sizşble sohbetini ettiğimiz konuları konuşmak istedim (ukelalık etmedim, sadece satmaya çalıştığı ürün hakkında soru sordum) "siz benden daha bilgilisiniz" dedi ve gitti.
Yani sonuç itibariyle öncelikle insanlar yaptıkları işi sevmeli, severek yapmalı ve kendilerini yaptıkları iş hakkında geliştirmeli.Bilmedikleri konuda "bunu şu an bilmiyorum" diyebilmeli ancak gerektiğinde öğrenmeli de.Bizim ülkemizde bir çok meslek zorunluluktan yapılıyor ne yazık ki, bu yüzden hiç bir iş kolunda zerre kadar ileriye gidemiyoruz, ileriye gitmek isteyenlerin sayısı da o kadar az ki, kirlilikten boğulup, sıkılıp, geçinemeyip, yok olup gidiyorlar.
-
Kesinlikle, sizi çok takdir ediyorum, tebrik ediyorum. İşinizi severek yaptığınız belli oluyor ve bu forumda bir çok kişinin sorunlarını çözmede yardımcı olmanız takdire şayan. Forum olarak size sahip olduğumuz için çok şanslıyız. :)
Usta var, usta var, aynı şekilde mühendis var, mühendis var. Gün geçtikçe de mühendisler sorgulamaz, üretmez hale geliyor; aynı sorgulamayan ezbere işler yapan ustalar gibi.
Motor toplamadım, ama arabamdaki sıkıntılar için elimden geliyorsa alet edevatım varsa kendim hallederim. Ve de mesleğim gereği çok araştırırım. Termodinamik ve akışkanlar mekaniği alanında uzmanlaşmaya çalışan biri olarak da araştırdıklarımın özetidir yazdıklarım. Tabiki de sizin bildiklerinizi, püf noktaları bilemem.
Bugünkü bilgime ulaşmamda bu forumun etkisi çoktur, herkese teşekkürler. Kaliteli tartışmaların (fikir savunma) olduğunu ve marka fanatikliğinin olmadığını gördüğüm tek forum. Tartışıla tartışıla doğru sonuçlara ulaşılıyor çünkü.
-
Rica ederim, estağfurullah ben şahsen takdir edilmeyi haketmediğimi düşünüyorum çünkü akademik kariyer bir yana zaten olması gerekeni, en iyi bildiğim işi ve severek yapıyorum.Forum olarak inanın hepimiz çok şanslıyız, farklı bir konuda da bahsetmiştim, başka bir markanın forumuna göz attım ve aman Allahım dedim, saygısızlık, küfür kıyamet hak getire :) neyse...
Bahsettiğim konu ülkemizde vasıf gerektirmeyen işler haricinde hemen hemen hepsinde bu şekilde maalesef, işin sınıfı durumu değiştirmiyor ne yazık ki.Ben istiyorum ki, yol kazan işci bile kazacağı zemin türleri hakkında bilgi sahibi olsun ve en az zaiyat ile kazsın en iyi şekilde de kapatsın ama adamın tek derdi daha fazla yevmiye olunca böyle olmuyor ne yazık ki.
Termodinamik çok derin ve komplike bir konu keza akışkanlar mekaniği de az çok ilgi duyduğum bir konu, umarım bu konularda gerçekten çok çok ileriye gidersiniz zira sadece ülkemizde değil Dünya da bilgi eksikliği çekilen bilim dalları.
Aynı şekilde biz de faydalanıyoruz bu ortamdan, mesela garanti kapsamında olan yada olmayan onarım gören araçların sorun çıkaran parçalarını araştırıyorum, nerede ve kimin ürettiğini, neden sorun çıkarttığını (keza sonuç genellikle aynı oluyor, merak ederseniz özelden yazabilirim) bulmaya çalışıyorum.Sonraki aşama sorun çıkartmayanı var mı? şayet varsa o ürünü bulmak oluyor kendi adıma.Bu da bana müşteri memnuniyeti olarak geri dönüyor, müşteriden ziyade karşımdaki insanın sorununun çözülmesi ve mutlu olması bana ayrı bir haz veriyor.
-
Sorunun ana kaynağı ne yazık ki eğitim sistemimizin her zaman ezbere odaklanmasından kaynaklanıyor.Merkezinde yorum-araştırma yapmadan sürekli
ezberin olması sistemin ileri gitmesini çok çok yavaşlatıyor hatta zaman zaman tıkayabiliyor bunu YGS-LYS sınavlarında bile görmek çok kolay Teknik donanım
gerektiren alanlarda durum daha da içler acısı.Çek fotokopiyi alsana üniversite/ata öğretmeni alsana ilkokul-ortaokul-lise mantığı bizim başımızı daha çok
ağrıtacak.Acilen ilgi-yetenek/kabiliyet dahilinde eğitim modeline geçmemiz gerek ve bu yönlü çalışmların hızlanması ,pratik eğitimin daha etkin kullanılması
şart.
Neyse bu konu derin,burada keseyim,hemde konu dağılmasın. :)
-
Herkese iyi günler...Bu konuyla ilgili uzun uzun yorumlar yapılıyor,teknik açıklamlara giriliyor ancak sonuç hep havada kalıyor bence.Sanki kimsenin çözemediği bir konu çözülmeye çalışılıyormuş gibi.Yapılan yorumlara açıklamlara saygı duyuyorum ancak daha basit ve daha somut açıklamlar yapılsa teknik konulara hakim olmayanlar için daha yararlı olur kanaatindeyim.Tabiki bu somut ve doğru yorumlar yine teknik bilgi ve tecrübelerden kaynaklanmalı ama hangi kilometre aralığında hangi motora(benzin mazot lpg yi de dikkate alarak ) hangi yağın gideceği muamma olmamalı.Saygılar sunuyorum...
-
Tartışma güzel ve ateşli, aynen lpgli motordaki silindir iç sıcaklığı gibi :)
Neyse şaka bir yana yuksel kardeşime ve fikri beye katılıyorum. Geçenlerde bir video paylaşmıştım. Adam 300 kusur bin mildeki aracına 5w30 koyuyordu. İçimden bu araba bizde olsa 10w60 dan aşağısını koymayız dedim. Sonuç olarak benim duşunceme göre araçlarımızı eksiltmeden konulabilecek en ince yağ konulmalı. Eksiltmesini de deneme yanılmayla bulmaktan başka çare yok gibi gözüküyor.
-
Tartışma güzel ve ateşli, aynen lpgli motordaki silindir iç sıcaklığı gibi :)
Neyse şaka bir yana yuksel kardeşime ve fikri beye katılıyorum. Geçenlerde bir video paylaşmıştım. Adam 300 kusur bin mildeki aracına 5w30 koyuyordu. İçimden bu araba bizde olsa 10w60 dan aşağısını koymayız dedim. Sonuç olarak benim duşunceme göre araçlarımızı eksiltmeden konulabilecek en ince yağ konulmalı. Eksiltmesini de deneme yanılmayla bulmaktan başka çare yok gibi gözüküyor.
Kısa ve öz olarak budur. :) Ama ince yağların (fuel economy ve hybrid araçların motor yağları) performanslı kullanımda yeterli gelmeyeceğini düşünüyorum. Yüksek km.li araçlarda da eksiltme yapabileceğini düşünüyorum. Yağ eksiltmediği sürece hangi yağ kullanılırsa kullanılsın, zamanında değiştirilsin kafidir.
Mobil'in şu grafiğini de dikkate almalı derim. Grafik ağır koşullar için geçerli olabilir, km.ler artabilir. Yağ eksiltiyorsa bir araç orijinal fabrika yağında ısrar etmenin anlamı yok.
(https://d-a.d-cd.net/5d38408s-960.jpg)
-
Mobil'in şu grafiğini de dikkate almalı derim. Grafik ağır koşullar için geçerli olabilir, km.ler artabilir. Yağ eksiltiyorsa bir araç orijinal fabrika yağında ısrar etmenin anlamı yok.
Grafikte birşey dikkatini çektimi Mutlu,
Bak adamlar 0-100Bin Km de bırakmıyorlar ince yağı, diğeride 100binde başlayıp sağa doğru gidiyor :islik: Birbirini takipo etmiyorlar, biri bitip diğeri başlamıyor :tamam:
-
Yani mantıken bu mu demek oluyor "sonradan alınan araç daha öncesi bilinmiyorsa ve ölçümler biraz kötü sonuç verdiyse değiştirin" diyebilir miyiz?
-
Grafikte birşey dikkatini çektimi Mutlu,
Bak adamlar 0-100Bin Km de bırakmıyorlar ince yağı, diğeride 100binde başlayıp sağa doğru gidiyor :islik: Birbirini takipo etmiyorlar, biri bitip diğeri başlamıyor :tamam:
İşte dedim ya abi, motorların aynı oranda aşınması diye bir durum olamaz. Haliyle 60bin km.deki araç belirli bir yağda eksiltme yapabilirken, diğeri 150bin km.de bile yapmayabilir. Uygulanmaz değil sonuçta, tamamen tedbir amaçlı.
5-30 da 100-200 ml. eksiltme vardı performanslı kullanımda, 0-40 a geçtim. Bakalım duracak mı, durmazsa 5-50. :)
-
Bunu daha öncede sormuştum. Motor yağı eksikken örnek yarım litre aynı vizkozite ile tamamlarken motorun sıcak yada soğuk olması bişeyi değiştiriyormu?
-
Bunu daha öncede sormuştum. Motor yağı eksikken örnek yarım litre aynı vizkozite ile tamamlarken motorun sıcak yada soğuk olması bişeyi değiştiriyormu?
Neden böyle bir endişen var Yaşar Hocam?
-
Bunu daha öncede sormuştum. Motor yağı eksikken örnek yarım litre aynı vizkozite ile tamamlarken motorun sıcak yada soğuk olması bişeyi değiştiriyormu?
Değiştirmez ama yüksekliği etkileyebilir Yaşar abi. Sıcakken eklenecekse bile 10-15 dakika geçmeli ki yağ süzülsün kartere ve yağ seviyesini doğru göstersin.
-
Neden böyle bir endişen var Yaşar Hocam?
Merak ettiğim için şimdiye kadar problem yaşamadım Murat abi. Önceleri yağ eksik oluyordu yanımda yağ yoksa yakınlardaki yağcıya gidip sıcakken ilave ediyordum acaba dedim. Bu aralar kendimden haberim yok teknik konulara fazla meraklıyımda :)Değiştirmez ama yüksekliği etkileyebilir Yaşar abi. Sıcakken eklenecekse bile 10-15 dakika geçmeli ki yağ süzülsün kartere ve yağ seviyesini doğru göstersin.
Teşekkürler Mutlu kardeşim :saygi:
-
Bence de sıcakken konulmalı. benim arabamın klavuzunda motor sıcakken yağ ölçümü yapılabileceği yazılmış.
ve hakkaten de motor soğukken yağ seviyesi normalden biraz daha az gibi duruyor. halbuki sıcakken normal seviyeye çıkıyor.
Bana ilk defa forumlara yazarken yağın süzülmesi için 10 dakika beklemek garip gelmişti. arabam olunca denemeye karar verdim. sanayide ustamın yanına da çok takıldığım için motor içinde bir yağ ne zaman kartere süzülür tahmin edebiliyorum.
motoru durdurduktan sonra en çok 15 20 saniye içinde bütün dolaşımdaki yağ aşağı inmiş oluyor. yağ filtresi ve yağ pompası hariç.
ama motor yağı hava kabarcıklı olduğu için doğru seviyeyi ölçmek mümkün olmuyor.
motorda en ulaşılmaz yer eksatriklerin olduğu üst kapak yeri. oradan bile yağın dönmesi için kocaman delikler koymuşlar.
krang içine giren , nozullardan gelen yağların motora inmesi yağ filtresine bağlı. yağ filtresi ve yağ pompası kaçırırsa bekledikçe seviye artabilir.
başka zamanda yağın kartere süzülmesi için değil , daha çok köpüklerin sönmesi için bekliyoruz.
görüşlerinizi bildiriniz..
-
Mutlu en sondaki yağın vizkozitesi ne ben tam göremiyorum.
-
Mutlu en sondaki yağın vizkozitesi ne ben tam göremiyorum.
Sırasıyla mobil 1 new life 0w-40, peak life 5w-50, extended life 10w-60
-
Sırasıyla mobil 1 new life 0w-40, peak life 5w-50, extended life 10w-60
@Mutlu Tekir (30216) selam kardeşim, resimden esinlenerek sormak istedim,
Benim araç 2009 Auris D4D,manuel.. 114000km'de..
5/30 Mobil/Castrol Edge kullanıyorum sürekli.. Mobil 1 new life 0/40 ne gibi farklılık gösterir benim araçta veya kullanmak gerekir mi??
İstanbul şehir içi trafikte kullanıyorum genellikle aracımı..
-
@Mutlu Tekir (30216) selam kardeşim, resimden esinlenerek sormak istedim,
Benim araç 2009 Auris D4D,manuel.. 114000km'de..
5/30 Mobil/Castrol Edge kullanıyorum sürekli.. Mobil 1 new life 0/40 ne gibi farklılık gösterir benim araçta veya kullanmak gerekir mi??
İstanbul şehir içi trafikte kullanıyorum genellikle aracımı..
Bülent abi, dizeller hakkında çok bilgim yok ama mobil esp serisini öneriyorlar hep. 5-30 da eksilme yapıyorsa 0-40 a geçebilirsin. İstanbul şehiriçinde eksiltmiyorsa da hiç bir yerde eksiltmez. :)
-
Sırasıyla mobil 1 new life 0w-40, peak life 5w-50, extended life 10w-60
ATİLLA ÖZDEMİR abiyi hatırladım bu mesajı görünce. Kulakları çınlasın hep bu grafiğe göre yönlendirme yapardı :saygi: inşallah iyidir kendisi, sanki uzun zamandır görmedim :saygi:
-
dikkat ettiniz mi mobil 0w 40 yağı bütün km araçlarda kullanılabilirmiş. grafikteki ok her km için geçerli. bir sınırlama getirmemişler.
sanayide bazen 10 40 yada 5 30 koydurmak isteyen oluyor. yağcı veya benim usta değiştiriyor ama bilirsiniz o metalik tını geliyor motordan. hatta iş yerinde 200 bin olmamış bir doblomuz var. bakımını 2 defa ben yaptırdım. yağını castrol 5 30 seçtim ama pişman oldum. ciddi tıkırtılı çalışıyor. bir şey olmadı ama geçen 5 40 yağa geçtik, selenia fiatın yağı olduğundan mı bilinmez , cidden motordaki takırtılar geçti gibi.
ince yağı en çok savunanlardan birisiyim fakat yağ size asıl motor ısındığında lazım. bir motor saniyede kaç devir çeviriyor. o piston normal devirde bile çok hızlı hareket ediyor. yataklara vurarak o motor ne kadar dayanabilir ?
neyseki sentetik yağlar çıktı. hem ince yağlar hemde ısınınca kendini bırakmıyorlar.
-
ATİLLA ÖZDEMİR abiyi hatırladım bu mesajı görünce. Kulakları çınlasın hep bu grafiğe göre yönlendirme yapardı :saygi: inşallah iyidir kendisi, sanki uzun zamandır görmedim :saygi:
İyi galiba geçen yıldan beri az görünüyor kendisi. En son dizel araç benzin eklemek konusuna yorum yazdi bi kaç gün önce.
-
Benim araç 2009 Auris D4D,manuel.. 114000km'de..
5/30 Mobil/Castrol Edge kullanıyorum sürekli.. Mobil 1 new life 0/40 ne gibi farklılık gösterir benim araçta veya kullanmak gerekir mi??
İstanbul şehir içi trafikte kullanıyorum genellikle aracımı..
Merhaba Bülent, 5W-30'u güncellemek istersen, 5W-40 daha uygun olur.
Motor yağlarında, üreticinin önerdiği sonrada bölge şartları nedeniyle verilen kışlık viskozite keyfi olarak inceltilmemelidir.
Motorlar yaşlandıkça zaten aşındıkları için, sıcak viskozitesinin kalınlaştırılması gerekiyor.
Örneğin, 5W-30 ile yağ kaybı yaşanıyor, eğer 0W-40'a güncellenirse, bu sefer soğuk havalarda motor ısınana kadar geçen sürede yağ kaybı yaşanır, sonuç olarak değişen bir şey olmaz.
Mesaj Birleştirildi: Mart 29, 2016, 01:07:47
Sırasıyla mobil 1 new life 0w-40, peak life 5w-50, extended life 10w-60
Aynı marka ve modele rusyada daha ince viskozite uygulandığını düşünürsek, bizim ülkemiz için farklı bir liste ortaya çıkar.
5W-30, 5W-40/5W-50, 10W-40/10W-60/15W-50/20W-50 gibi olabilir..
Araç, Kışınmı yoksa Yazınmı yağ kaybediyor bilgisi önemlidir.
Hastalık çok iyi teşhis edilmelidirki, Kışlık ve Yazlık viskozite güncellemesi doğru yapılabilsin.
-
Merhaba Bülent, 5W-30'u güncellemek istersen, 5W-40 daha uygun olur.
Motor yağlarında, üreticinin önerdiği sonrada bölge şartları nedeniyle verilen kışlık viskozite keyfi olarak inceltilmemelidir.
Motorlar yaşlandıkça zaten aşındıkları için, sıcak viskozitesinin kalınlaştırılması gerekiyor.
Örneğin, 5W-30 ile yağ kaybı yaşanıyor, eğer 0W-40'a güncellenirse, bu sefer soğuk havalarda motor ısınana kadar geçen sürede yağ kaybı yaşanır, sonuç olarak değişen bir şey olmaz.
Mesaj Birleştirildi: Mart 29, 2016, 01:07:47
Aynı marka ve modele rusyada daha ince viskozite uygulandığını düşünürsek, bizim ülkemiz için farklı bir liste ortaya çıkar.
5W-30, 5W-40, 10W-40 gibi olabilir..
2. rakam 1. rakamın viskozitesini de artırıyor, soğukta 0-40 5-30 dan çok az daha kalındır. Daha önce konuşmuştuk.
-
2. rakam 1. rakamın viskozitesini de artırıyor, soğukta 0-40 5-30 dan çok az daha kalındır. Daha önce konuşmuştuk.
Yalnız, o kadar çok az kalındır ki, motor bunu algılayamayabilir.
O nedenle, 5W-30'dan daha kalına geçmek için 5W-40 daha uygun olur. Kışlığı inceltmenin faydası yok.
Şöylede sorgulayabiliriz, F1'de neden 0W-60 kullanmıyorlar da 10W-60 kullanıyorlar?
Çünkü (kışlık) ana viskozite kalın olduğunda sıcak viskozite çok daha dayanıklı oluyor. Dolayısiyle 5W-40 kaliteli yağlama ömrü 0W-40'dan daha uzun oluyor.
O nedenle yaşadığımız yere uygun kışlık viskozite seçimi çok önemlidir.
Çok ince yağların ömürleride kısa olur, ince yağın ömrü soğuk bölgede normal çıkar.
-
ATİLLA ÖZDEMİR abiyi hatırladım bu mesajı görünce. Kulakları çınlasın hep bu grafiğe göre yönlendirme yapardı :saygi: inşallah iyidir kendisi, sanki uzun zamandır görmedim :saygi:
Muratcığım Allah razı olsun.
Mesaj Birleştirildi: Mart 29, 2016, 09:35:14
Yalnız, o kadar çok az kalındır ki, motor bunu algılayamayabilir.
O nedenle, 5W-30'dan daha kalına geçmek için 5W-40 daha uygun olur. Kışlığı inceltmenin faydası yok.
Şöylede sorgulayabiliriz, F1'de neden 0W-60 kullanmıyorlar da 10W-60 kullanıyorlar?
Çünkü (kışlık) ana viskozite kalın olduğunda sıcak viskozite çok daha dayanıklı oluyor. Dolayısiyle 5W-40 kaliteli yağlama ömrü 0W-40'dan daha uzun oluyor.
O nedenle yaşadığımız yere uygun kışlık viskozite seçimi çok önemlidir.
Çok ince yağların ömürleride kısa olur, ince yağın ömrü soğuk bölgede normal çıkar.
Tekin hocam bu yağ viskozite olayı biraz karmaşık, dünyada sentetik yağın mucidi ve çığır açan mobil, amiral gemisi mobil1 de 0w40 üretiyor, 5w40 ı mobil 3000 serisinde yani ikinci sınıf yağında gerçekleştiriyor. ben mobilin teknik uzmanlarına güveniyorum yaptıkları sıralamayıda kabul ediyorum newlife, peak life ve extended life. zaten koydukları isimler herşeyi açıklıyor. yağlar teknik katologlardan ziyade denenerek uygulayarak başkalarının tecrübelerinden yararlanarak seçilmeli yoksa benim vw ile ankara yolunda shell yağıyla piston fırlatıp kamyon üstünde yola devam ettiğim gibi olaylar meydana gelebilir. arabaların yağ viskozite kullanım cetvellerine bakın rahmetli Demirelin konuşmalarında sonuçta hiçbirşey söylememesi gibi hiç bir taahhüte girmediklerini kesin bir viskozite önermediklerini görüyoruz.zaten insanlar bu gerçeği görüyor ve forumlarda en ilgi çeken konu hep yağ tercihi ile ilgili oluyor, kendi sitemde hergün devamlı yağ ile ilgili soruları cevaplıyorum.
-
Seni aramızda görmek güzel Atilla abi :)
-
...hiç bir taahhüte girmediklerini kesin bir viskozite önermediklerini görüyoruz..
Doğru,
Kesin viskozite öneremiyorlar çünkü ihraç edilen aracın tam olarak hangi bölgede yaşayacağını bilemiyorlar.
Önerdikleri viskoziteler, o motorun ihtiyacı olan en düşük ve en yüksek viskozite aralığında oluyor.
1.5 Hybrid, kitaptaki şu çizelgeyi sizinle paylaşayım;
0W-20 -29C/38C
5W-20, -29C/38C+
5W-30, -29C/38C+
10W-30, -18C/38C+
15W-40, -13C/38C+
20W-50, -7C/38C+
Görüldüğü gibi viskoziteler ve dış ortam sıcaklıkları verilmiş. Yani seçimi bize bırakıyor. Yaşadığınız bölgenin ısı değerlerine göre viskoziteye kendiniz karar verin diyor.
Eğer yetkilinin kullandığı viskozite yaşadığımız bölgenin ısı değerlerini karşılıyorsa o viskozite için kalın diyemeyiz.
Benim aracımda başlangıçta 0W-20 vardı, ilk 10.000 bakımda 0W-20 yenilendi ama motor sesi çok kötüydü, merkezi bilgilendirdik, Türkiye çapında Yaris Hybrid'ler 5W-30'a güncellendi. Bu yazışmaların, bireysel ve yetkili servis aracılığıyla hiç öyle kolay işler olmadığını sizde bilirsiniz.
Sonuç olarak, yağ meselesi o kadar karmaşık bir konu değil. İçinde kullanılan kimyasallar benim konum değil, hangi motorda hangi sınıf yağ kullanılması gerektiği gibi konularda beni ilgilendirmiyor zaten bu yağcıların bilmesi gereken birşeydir ki ben zaten yetkilide bakıma giriyorum. Ama Viskozite konusunda çok rahat karar verebilecek bilgiyede sahibim ve sizde öyle.
Örnek olarak kendi aracımı ele alalım, 1.5 Hybrid Fransada üretiliyor, orta ve güney avrupada 5W-30, orta ve güney amerikada 5W-30 kullanılıyor. Benim girişimimle Türkiyede de 5W-30'a güncellendi. Fakat rusyada büyük ihtimalle 0W-20 kullanılıyordur. Yani Forumumuzun ince yağa geçme hevesinin tam tersine bir gelişme yaşandı ve orjinal viskozite kalınlaştırıldı.
Orjinal viskozite ve polimer ilişkisini de şöyle basite indirgeyip anlaşılmasını isterim..
İçme suyunu 0W olarak düşünelim, içine jöle katalım, sallanan, titreşen bir yapı elde ederiz,
Fakat aynı jöleyi sütün (5W) içine katarsak çok daha kalın bir yapı ortaya çıkar.
0W-20 ile 5W-20 arasındaki ilişkide böyledir yani 5W-20 yazın 38C sıcaklıkta, motor içinde oluşacak ilave sıcaklıklara karşı dayanımı daha uzun olur ve yırtılma sayısı düşer ama sibiryada yaşıyorsak 0W-20 yada 0W-10 veya 5 ile devam ederiz çünkü orada yazın 38 diye bir şey yok.
Diğer bir konuda sentetik konusu, tüketici olarak sentetik kelimesine çok takıldık.
Doğal yağlar, molekül yapılarından dolayı fazla ince olamazlar ve kabaca 3.C'de katılaşırlar.
Ancak Petrol türevi yapay (sentetik) yağlar belli viskozite altına inebilmektedir ve inceldikçe donma noktalarıda aşağı çekiliyor.
Şimdi, ben Antalyada yaşıyorum ve Kışın burası 3.C'ye düşmüyor, zeytinyağı 300.C'de kaynıyor. Yani sekman çevresindeki sıcaklığada dayanıyor.
Birileri uğraşıp zeytinyağını motorda kullanılacak şekilde rafine etse, benim tam mineral olan zeytin yağını motorumda kullanmamam için hiç bir sebep kalmaz.
Peki neden kullanmıyoruz?
Ömür.
Yağın ömrü.. (kafadan atarak söylüyorum) her 1.000km'de değişmesi gerekirdi herhalde.
Motor teknolojileri geliştikçe yağlarda evrim geçirdi ve yarı sentetik (mineral+sentetik karışımı) olarak 3.000, 5.000, 10.000 km menziller çıkartmaya başladılar.
Tam Sentetik yağlarla 10.000km'nin 2 katına varan menziller elde etmek artık hiç zor değil.
Tabii bu arada motor hacimleride küçüldüğü için eskisi gibi 5 - 6L yağa ihtiyaç olmuyor, 3L tam sentetik 10.000km periyod.
Eğer pazarlamacıysanız, yağ karterini büyütün, 6L tam sentetik koyun 20.000km yapın.
Sonuç olarak Mineral ve Tam Sentetik ilişkiside budur.
Bu arada Atilla abicim, bunların hepsini bildiğini biliyorum, sana bilgiçlik yaptığımı sanma, Gelinim sen anla misali açıklamalarımı mazur gör.. :)
-
Bir şey sorayım bizim lpg li avensise 0w 50 yerine 0w 40 40 koysak ne olur. Mobilin gördüm hem daha ucuz. 0w 20 den daha iyi olmaz mı 0w40 yağ?
-
Bir şey sorayım bizim lpg li avensise 0w 50 yerine 0w 40 40 koysak ne olur. Mobilin gördüm hem daha ucuz. 0w 20 den daha iyi olmaz mı 0w40 yağ?
LPG'li, 710.000km'de bir araçta 0W-50 ile sorun yaşamıyorsanız, belki 0W-40'lada sorun olmaz, deneyin.
0W-20'den daha iyi olmaz mı? derken.. bu viskozitelere şaşırdım doğrusu..!
Motorunuz yeni rektifiyemi oldu?
-
sevgili kardeşim, Tekinciğim bu işlerde bir problem var mobil kutusunun üstüne km cetveli koymuş hangi km de hangi yağı kullanmak gerektiğini göstermiş0/40, 5/50, 10/60 hep km ile ilgili çizelgede yer almış, ben kastamonu gibi soğuk bir yerde devamlı 10/60 mobil kullanıyorum, evvelki sene rav a ve sattığım bmw 2002 ye aynı ve çok soğuk bir kış günü yağ değiştirdim emin ol kutudan yağın motora boşalması 15-20 dakika sürdü sanki tahin pekmez kıvamı. kendime bile bozuntuya vermedim ama bayağı endişelendim, önce ravı çalıştırdım ışık hemen söndü ardından bmw yi çalıştırdım onunkide hemen söndü.motor zaten çalıştığı anda yağın akışkanlığını arttıracak sıcaklığa geliyor.fabrikaların hava sıcaklığı yağ viskoziteleri grafiğine hiç inanmıyorum bir motor hava sıcakta olsa soğukta olsa 80-90 santigrat derece aralığında çalışıyor. hava sıcaklığı çok mühim olsa bütün geliri yağın verdiği randımana bağlı olan yağ üreticileri kutularına km çizelgesi değil hava sıcaklığı çizelgesi koyarlardı. ben şimdiye kadar yüksek viskozite yağ kullanıp başı derde giren duymadım ama ince yağ kullanıp motor yakan çok duydum, gördüm ve yaşadım misal senin başına gelen misal benim başıma gelen.
-
Ankarada yaşayan üyelerimizden 5w30 kullananlar kışın geç çalışmasından şikayetçi
-
LPG'li, 710.000km'de bir araçta 0W-50 ile sorun yaşamıyorsanız, belki 0W-40'lada sorun olmaz, deneyin.
0W-20'den daha iyi olmaz mı? derken.. bu viskozitelere şaşırdım doğrusu..!
Motorunuz yeni rektifiyemi oldu?
Araç 70 binde. 100 bin civarı 0w 20 lpg li araç kullanan arkadaşlar eksilttigini söyledi. Ben 0w 20 kullanıyorum ilk kez. daha 2 bin km oldu sorun yok. ama 0w 40 daha kalın eksiltme ihtimali az olur diye düşündüm
LPG'li, 710.000km'de bir araçta 0W-50 ile sorun yaşamıyorsanız, belki 0W-40'lada sorun olmaz, deneyin.
0W-20'den daha iyi olmaz mı? derken.. bu viskozitelere şaşırdım doğrusu..!
Motorunuz yeni rektifiyemi oldu?
-
Ankarada yaşayan üyelerimizden 5w30 kullananlar kışın geç çalışmasından şikayetçi
Ben de bunu safranboluda deneyimledim Kaan.
Talat, tabiki daha iyi olur. ilk çalıştırmada ince yağ daha erken her yere gidecektir. Motor ısındıktan sonra da diğer yağlara göre nispeten daha kalın olan 40 ise daha iyi koruyacaktır.
-
fabrikaların hava sıcaklığı yağ viskoziteleri grafiğine hiç inanmıyorum
Evet, bende zaten senin gibi, ülkemizde çok ince yağa gerek olmadığını vurguluyorum.
Motor yaşlandıkça Kışlık ve Yazlık viskozitelerin kalınlaştırlması gerektiği konusunada katılıyorum.
Bu konularda mutabıkız, Yağdan zarar gelmez.
Sanırım dış ortam sıcaklık değerleri konusunda aynı düşüncede buluşamadık.
Bu çizelgeler, yağ üreticileri tarafından hazırlanmış, hangi viskoziteyi seçmemiz gerektiğine kolayca karar vermemiz açısından açıklanmıştır.
Sekman yanındaki sıcaklıklar dış ortam sıcaklığına bağlı olarak artış yada düşüş göstermektedir.
Yani kabaca dış ortamda yükselen her 1 derecede sekman 2.1 C fazla ısınıyor gibi. (-30da 200C / 40C'de 350C gibi örneklenebilir)
İç patlama ısısı sabittir ama ısınan yüzeylerin ısısını atma süreleri, dış ortamın ısısına göre farklı sürelerde gerçekleşir.
Kışın motor daha hızlı ısı kaybettiği için daha geç ısınır, yada sibiryada ısınmaz örneği açıklayıcı olacaktır.
İşte dış ortama bağlı, sekman çevresinde oluşan sıcaklığa dayanım süresi uzun olan yağ, kalın viskoziteli olandır.
Sibiryada, sekman çevresinde oluşan ısı, hava ve soğutma suyu ile çok hızlı emildiği için Yazlık viskozitesinin çok kalın olmasına gerek yoktur. O nedenle sibiryada 0W-60 kullanmazlar.
Bizim bölgemizdede tam tersine çok düşük viskozite zarar verici olur çünkü 10W-60 0W-60'dan daha dayanıklıdır.
Araç 70 binde. 100 bin civarı 0w 20 lpg li araç kullanan arkadaşlar eksilttigini söyledi. Ben 0w 20 kullanıyorum ilk kez. daha 2 bin km oldu sorun yok. ama 0w 40 daha kalın eksiltme ihtimali az olur diye düşündüm
Profilindeki km bilgisini düzeltmelisin.
0W-20 elbette eksilecektir. 5W-50 kullanmalısın.
-
Evet, bende zaten senin gibi, ülkemizde çok ince yağa gerek olmadığını vurguluyorum.
Motor yaşlandıkça Kışlık ve Yazlık viskozitelerin kalınlaştırlması gerektiği konusunada katılıyorum.
Bu konularda mutabıkız, Yağdan zarar gelmez.
Sanırım dış ortam sıcaklık değerleri konusunda aynı düşüncede buluşamadık.
Bu çizelgeler, yağ üreticileri tarafından hazırlanmış, hangi viskoziteyi seçmemiz gerektiğine kolayca karar vermemiz açısından açıklanmıştır.
Sekman yanındaki sıcaklıklar dış ortam sıcaklığına bağlı olarak artış yada düşüş göstermektedir.
Yani kabaca dış ortamda yükselen her 1 derecede sekman 2.1 C fazla ısınıyor gibi. (-30da 200C / 40C'de 350C gibi örneklenebilir)
İç patlama ısısı sabittir ama ısınan yüzeylerin ısısını atma süreleri, dış ortamın ısısına göre farklı sürelerde gerçekleşir.
Kışın motor daha hızlı ısı kaybettiği için daha geç ısınır, yada sibiryada ısınmaz örneği açıklayıcı olacaktır.
İşte dış ortama bağlı, sekman çevresinde oluşan sıcaklığa dayanım süresi uzun olan yağ, kalın viskoziteli olandır.
Sibiryada, sekman çevresinde oluşan ısı, hava ve soğutma suyu ile çok hızlı emildiği için Yazlık viskozitesinin çok kalın olmasına gerek yoktur. O nedenle sibiryada 0W-60 kullanmazlar.
Bizim bölgemizdede tam tersine çok düşük viskozite zarar verici olur çünkü 10W-60 0W-60'dan daha dayanıklıdır.
Profilindeki km bilgisini düzeltmelisin.
0W-20 elbette eksilecektir. 5W-50 kullanmalısın.
Bu aracın eksiltecegini neye dayanarak söylediniz? Önerdiğiniz yağı ne göre önerdiniz? 2000km geçtim şu an milim eksiltme yok mesela
-
Ankarada yaşayan üyelerimizden 5w30 kullananlar kışın geç çalışmasından şikayetçi
Kaancığım motorun geç veya erken çalışmasının yağın viskozitesiyle ilgisi bence yoktur ancak yağ çok inceyse kompresyon bir miktar düşebilir o da motorun geç almasına bir nebzede olsa sebep olabilir yoksa 40-50-60 yağlarda sorun olmaz.
-
0 20 yağ ile 5 30 yağ arasında ne kadar fark var ki motoru zor çalıştırdınız arkadaşlar ?
etmeyin eylemeyin , kış şartlarında motoru bir tek motor yağı mı zorluyor ? zor çalıştıran varsa öncelikle kaliteli bir akü almasını tavsiye ederim.
yazdım ve tekrar yazıyorum. 10 60 yağ ile hiçbir sorun olmadan çalıştırdım. ki ikinci numarası 60.
-
Bu aracın eksiltecegini neye dayanarak söylediniz? Önerdiğiniz yağı ne göre önerdiniz? 2000km geçtim şu an milim eksiltme yok mesela
100 bin civarı 0w 20 lpg li araç kullanan arkadaşlar eksilttigini söyledi.
O arkadaşların çok soğuk ülkelerde yaşasalardı, 100 bin civarlarında 0W-20 belki eksiltmezdi ama bizim buralar sıcak.
Zaten 0W-20 bizim ülkemize bu motor teknolojisiyle kombine edilmemeli. Motorlara yazık oluyor.
2 bin km'de yağ eksilirse zaten 20W-60 kullansanda eksilecektir, demek anlamına gelir. En az 5.000km'de kontrol edilmelidir.
Aracın LPG'li olduğu için 0W viskoziteyi hiç düşünmemelisin, sibiryada yaşıyor olsan belki..!
Bizim ülkemizde LPG'li yeni motorlar en düşük 5W ile başlamalı, kayıp başlarsa 10W 15W 20W
Sıcak viskozitesi 40, 50 veya 60 olmalı.
Bu durumu anlatamamak üzücü..
Arkadaşlar, hiç biriniz düzenli ve sürekli olarak yılın 3 ayı -10'larda bile yaşamıyorsunuz ama 0W kullanmak istiyorsunuz.!?
10W beğenmiyorsunuz, 5W yetersiz buluyorsunuz, -30C için kullanılan 0W kullanma isteği duyuyorsunuz.!?
LPG'li motora dahi 0W koyabiliyorsunuz... anlamakta zorlanıyorum.
Ben yağ üreticisi olsam, bu ülkede 10W-40 üretip üstüne Tam sentetik 0W-20 LPG'li motorlar için bile uygundur etiketi yapıştırıp, ucuza satıp köşeyi dönebilirim. Kullanıcı mutlu, motorlar mutlu ve zengin olarak bende mutlu bir şekilde yaşayıp giderdik.
-
Valla ben soğuk başlamada yağ eksiltse bile koruduğunu düşünüyorum düşük ilk rakamın.
5-30 dan her türlü sıcakta da soğukta da viskozitesi daha yüksek olduğundan gönül rahatlığıyla kullanıyorum.
-
motoru uygunsa ilk numarası düşük seçmek bence de iyidir.
daha doğru ifade etmek gerekirse iyinin de en iyisi :)
@Tekin Bozbey (21136) Tekin abim. sen yağlamanın derhal başladığını savunuyorsun. bu yüzden çelişiyoruz.
bence yağın filtreden geçmesi açısından bile ilk numaranın küçük seçilmesi gerekir. Ülkemiz açısından söylediklerine ben de katılıyorum. şuan en kalın 20 60 yağını bile kullansa yaz kış sorun olmayacak insanlar 0 numara kullanıyor. fakat o baştaki rakam motorun saniyelerle ölçülecek kadar daha hızlı yağlanmayı başlatacağını savunuyorum. malesef yağ lambası söndükten sonra yağın alacağı bir sürü yol var. yataklar nozullar eksantrik ve belki yağ basıncı ile çalışan parçalar hatta turbo..
araba yıllarca yatsa bile motor yataklarından yağ çekilmez. fakat basınç olmadan motoru çalıştırmak her seferinde daha çok aşınma demek.
şimdiye kadar söylediklerim yeni motorlar için geçerli . km yapmış toleransları artmış bir motorda ise mutlaka ilk numara büyütülmeli. ikinci numara ise yakıt verimliliği için çok fazla büyütülmese de olur.
-
Mobil 1 in bu tablosunu nasıl açıklarsınız peki Anıl Bey ?200 binlik moyora dahi 0w40 ı tavsiye ediyorlar.
-
Mobil 1 in bu tablosunu nasıl açıklarsınız peki Anıl Bey ?200 binlik moyora dahi 0w40 ı tavsiye ediyorlar.
Eksiltmiyorsa...
-
Mobil 1 in bu tablosunu nasıl açıklarsınız peki Anıl Bey ?200 binlik moyora dahi 0w40 ı tavsiye ediyorlar.
mobilin bu serisinin en güzel özelliği dış sıcaklıktan bağımsız olarak 3 yağ belirlemiş olması. bu tabloda sadece motor km ömürlerine göre değerlendirilme yapılmış.
bir de şu konu var . motorun ne şartlarda kullanıldığı önemli. siz hiç tam gaz yapmadan , üzmeden , bakımlarını yaparak bir motora bakarsanız o motora 500 binde bile 0 20 yağ koysanız yine bir şey olmaz. burada her şartı değerlendirerek rakamlar üzerinden yorum yapmaya çalışıyoruz.
mesela benim aracım aldığımda 220 binde idi. motor hararet görmüştü. tıkırtı vardı. ben bu şartlarda içini temizlemek için ince makine yağını koydurup çalıştırdım. 10 dakika sonra sesler artınca kapattım. motor sağlam olsa isterseniz içine kanola yağı koyar gezersiniz. ki youtube de örnekleri var :)
-
herkes yağ eksilmesinden bahsetmiş..
yağı çoğalan olmadı mı hiç ?
benim başıma gelmişti. enjektör çatlayıp benzin işediği için yağa mazot karıştırarak yağ seviyemi çoğaltıp duruyordu...
allah düşmanımın başına vermesin :))
-
sen yağlamanın derhal başladığını savunuyorsun. bu yüzden çelişiyoruz.
.... malesef yağ lambası söndükten sonra yağın alacağı bir sürü yol var.
Evet yağlamanın hemen başlayacağını savunuyorum,
Çünkü:
Motor stop edildiğinde yağ enjektörlerindeki, filtrede yağ 1 damla bile geri kaçmaz, kaçamaz, check-valf diye bir icat var.
1- Beğenmediğiniz 15W viskozitenin bile donma noktası -15C'dir,
2- Kötü dediğiniz 10W viskozitenin donma noktası -20C'dir,
3- "Fena değil ama.." dediğiniz 5W viskozitenin donma noktası -25C'dir.
Bu yağların +1.C'lik Amasya Kışında motoru yağlamakta geciktiğini düşünüyorsanız söyleyecek başka bir şey kalmıyor.
Hybrid aracıma yetkili 5W-30 koyuyor oysa ben 5W-40 koymalarını isterdim.
Bundan önceki 2006 Corolla D-4D aracıma 120.000km boyunca yetkili 10W-40 koydu ve hiç bir sorun yaşamadım, -10C'lerde bile ilk saniyede çalıştı, motor içi kararmadı, yağ eksiltme olmadı. Güncelleme ihtiyacıda duymadım, eğer öyle bir ihtiyaç olsaydı 10W-50 yada 60 yapardım.
Çok kötü durumdaki bir motorun ilk startta ne kadar yağlama yaptığı ile ilgili bir video.
https://www.youtube.com/watch?v=KcyRlneDEGo (https://www.youtube.com/watch?v=KcyRlneDEGo)
Motorlarınıza 0W ince yağ işkencesi yapmayın, eğer 150 - 200 binde bitiyorsa yanlış birşeyler yapıyorsunuz demektir. Bu motorların ömürleri 1 milyon km'dir.
Bundan ötesi sizlerin tercihidir. Yağların yetersizliği değil.
-
Selam arkadaşlar,
Herkes motor yağında 5-30 gibi bir fikir belirtmiş sanırım 0-20 gereksiz yada çok ince gibi yorumlar okudum yada ben öyle anladım.
Şimdi gelelim benim deneyimime mühendisim ama mekanik müh değilim onun için yazıp çizipte ukalalık etmek istemem.
Aracım bilfiğiniz gibi 1.6 vvti avensis 2013 şu an 35.000+ km civarlarında araç şlk 10,000 km 0-20 fabrika yağı sonraki 10.000 ve 20.000km bakımlarında 5-30 ve en son 30.000 bakımında 0-20 toyota hybrid araç yağı konuldu.
İzlenimlerim şöyle 5-30 ile motor sesli çalışırken ( toyota motora göre sessiz belirtmek gerek) 0-20 yağda inanın neredeyse elektrikli motora döndü.Performans artışı +%10 net diyebilirim.Daha önceki konulardada yazmıştım araç kullanış stilim biraz agresiv modda (kahretsin gençlik işte :) )Sık,sık araç 6.000 d/dakgörür acımam basarım.
Araca 4 kutu 1lt lik yağ toplamda tam 4lt yağ konuldu.Yağ çubuğunda üst noktanın hemen altında yaklaşık 1 mm kadar yağ seviyem.Ne zaman aklıma gelse aracın yağını suyunu kontrol ederim.Kontrol içinde araç stop ettikten yaklaşık 15-20 dakika sonra bakarım.Daha hiç bir eksilme görmedimki bu yağı koyarken en çok aşırı devirli kulanımdan dolayı eksiltme yapacağını düşünmüştüm hiç bir eksilme yok.40.000 bakımdada kesinlikle 0-20 koyacağım.İlk çalıştırmada kesinlikle marş almama vs gibi bir sorun yaşamadım.Araç Istanbul da ancak işim gereği sık sık bursa ve trakya ya çıkarım orada gecede kalırım kış günleri soğuktada bir problem yaşamadım.
Benimde kısaca deneyimlerim bunlar
Konuyu takip ediyorum ilginç geldi.
Selamlar
-
https://www.youtube.com/watch?v=kR9LwkQxr4A (https://www.youtube.com/watch?v=kR9LwkQxr4A)
Motorların donma noktası -15, -25 olabilir. Fakat viskosite sıcaklıkta ters orantılı olmakla kalmayıp eksponansiyeldir. Sıcaklık azaldıkça viscosite daha da çok artacaktır.
Ben şahsen kışı düşünüp aracımın akışkanlığı çok azalmış hatta topaklanma olasılığı olan yağla olmasına göz yumamam, şahsi görüşümdür.
İlk rakamı 0 olan yağların 40 derece viskozitesi 60-70 cSt, bu yağ ısınınca 100 derecede 8-11 cSt seviyesine geliyor.
10 yağın ise 40 derecede 85-100 cSt, 100 derecede de 13-16 cSt civarında oluyor.
Soğuk motorda piston gömlek arasındaki tolerans daha fazladır, fakat bu aradaki boşluğa göre kalın yağ koymak gerekiyorsa, bu bakış açısıyla soğuk iklimlerdekilerde aradaki tolerans daha fazla olacaktır sıcaklık düşük olduğundan ve bu mentaliteyle aradaki toleransı doldurması için daha kalın bir yağ koymak gerekir.
Velhasıl kelam, herkes istediği yağı kullansın en az 10bin km.de 1 de izlenimlerini eksiltme, ses, motorun soğukta ilk çalıştırmadaki başlama hızını söylesinler.
10-40 orjinal toyota yağında yarisimde safranbolu kışında akü yeniyken 1 sn de başlıyordu motor ve 1 sn sonra sönüyordu yağ pompası.
mobil 1 5-30 esp ye geçince bu süre çok kısalmıştı.
-
.. 0-20 yağda inanın neredeyse elektrikli motora döndü.
Hybridlerde özellikle şehir içinde termik motorun çalışma süresi normal araçlara göre nerdeyse yarı yarıyadır.
Umarım 0W-20 ile aracınız 10 bin km sonunda aynı sessizlikte kalır.
Foruma ilk üyelik yıllarımda, avrupada bizimle aynı araçlarda 5W-30 kullanıldığı, bizlere 10W-40 gibi kötü ve yağlama yapmayan yağlar kullandırıldığı söylemleyerek serzenişte bulunuluyordu.
Son bir kaç yıldır Toyota Türkiye de 5W-30'a geçti ama insanımız hızını alamadı, şimdi Kuzey ülkelerinde Hybrid'te kullanılan 0W-20 yağı hedef aldı. Avrupa ilk defa Türkiyenin gerisinde, 5W-30'da kaldı.
-
https://www.youtube.com/watch?v=kR9LwkQxr4A (https://www.youtube.com/watch?v=kR9LwkQxr4A)
Viskosite sıcaklıkta ters orantılı olmakla kalmayıp eksponansiyeldir. Sıcaklık azaldıkça viscosite daha da çok artacaktır.
Mutlu viskozite(akışkanlık) sıcaklık arttıkça azalıyor mu? Veya sıcaklık arttıkça birim alanda bulunan yağ molekülü sayısı mı azalıyor?
-
Mutlu viskozite(akışkanlık) sıcaklık arttıkça azalıyor mu? Veya sıcaklık arttıkça birim alanda bulunan yağ molekülü sayısı mı azalıyor?
birim alanda bulunan yağ molekülü sayısı yoğunlukla alakalı. Sıcaklıkla her sıvı çok az bir miktar da olsa yoğunluğu azalır.
Viskozite ile akışkanlık ters orantılıdır. Sıcaklık arttıkça viskozite azalır, akışkanlık artar.
-
birim alanda bulunan yağ molekülü sayısı yoğunlukla alakalı. Sıcaklıkla her sıvı çok az bir miktar da olsa yoğunluğu azalır.
Viskozite ile akışkanlık ters orantılıdır. Sıcaklık arttıkça viskozite azalır, akışkanlık artar.
Doğru, Viskozite yani akışkanlık birim sayı azalır yani akışkanlık artar, ısınan 40.. soğuk 20 gibi akar,
Yoğunlukta çok büyük değişkenlik (düşüş) olmaz. Birim alanda molekül sayısı çok az düşer, yani ısınan yağ fazla genleşmez.
-
Doğru, Viskozite yani akışkanlık birim sayı azalır yani akışkanlık artar, ısınan 40.. soğuk 20 gibi akar,
Yoğunlukta çok büyük değişkenlik (düşüş) olmaz. Birim alanda molekül sayısı çok az düşer, yani ısınan yağ fazla genleşmez.
Tekin Abi aslında vizkozite hakkında yanlış bilgimiz var.Akışkanlığa karşı direnç yani akmazlık olarak da tanımlayabiliriz vizkoziteyi.Doğru mu Mutlu?
-
Doğru, Viskozite yani akışkanlık birim sayı azalır yani akışkanlık artar, ısınan 40.. soğuk 20 gibi akar,
Yoğunlukta çok büyük değişkenlik (düşüş) olmaz. Birim alanda molekül sayısı çok az düşer, yani ısınan yağ fazla genleşmez.
Aynı şeyleri söylemişiz zaten, niye tekrar ettin ki Tekin abi. :)
2 mesaj önceki dediklerime bir yorum alsam?
-
Tekin Abi aslında vizkozite hakkında yanlış bilgimiz var.Akışkanlığa karşı direnç yani akmazlık olarak da tanımlayabiliriz vizkoziteyi.Doğru mu Mutlu?
Doğru, kelime anlamı olarak öyle..Sıvının hızla akıp gitmesi yerine yoğunlaşarak aynı hızda akmasını engelleyen x faktörü viskozite
Birim sayı arttıkça akışkanlığa direnç artmış demek oluyor.
Mesaj Birleştirildi: Mart 29, 2016, 22:31:43
Aynı şeyleri söylemişiz zaten, niye tekrar ettin ki Tekin abi. :)
2 mesaj önceki dediklerime bir yorum alsam?
Tabii yorum vereyim, :)
Bire bir aynı değil, bir iki kelimeyle daha detaylanmış oldu, sana ters bir şey söylemedim, onaylamış oldum, unutmaki bu yazıları binlerce insan okuyor ve iyi anlamlandırmak gerekiyor..
Sevgilerle.
-
Zevkle takip ediyorum nokta nasıl koyulacak onuda merak ediyorum herkesin emeğine sağlık sayenizde bilgileniyoruz. 2008 125 bin d4d 5*30 şimdilik eksiltme yok.
-
Tuhaf, yağ yaktırmayalım deyip başka şeylerden mi feragat ediyoruz acaba :wacko:
[attach=1]
-
Zevkle takip ediyorum nokta nasıl koyulacak onuda merak ediyorum herkesin emeğine sağlık sayenizde bilgileniyoruz. 2008 125 bin d4d 5*30 şimdilik eksiltme yok.
Motordan motora değiştiği için ve subjektif yorumlar olduğundan bir karara varılması zor diye düşünüyorum. :) ama bu işin içinde olan yağ firmalarının önerilerinin daha dikkat edilmesi gerektiğini düşünüyorum.
Tekin abi soğuk motor, soğuk hava, toleranslar ve yağ kalınlığı hakkındaki olanaydı istediğim yorum. :)
-
Arkadaşlar öncelikle herkese merhabalar. Konu da belirttiğim gibi 1.4 terra 2006 model aracım var yağ değişim zamanı geldi daha önceki ustam 10w 40 Elf mineral yağ koymuştum. Ama ondan hiç memnun kalmadım. Kullanım kılavuzunda 5w 30 yarı sentetik arabanın orjinal yağı gibi duruyor. Sizce bunumu katmalıyım yoksa tavsiye edeceğiniz bir yağ varmı.Bide bu araç ne kadar yağ alıyor. Şimdiden teşekkürler.
-
Arkadaşlar öncelikle herkese merhabalar. Konu da belirttiğim gibi 1.4 terra 2006 model aracım var yağ değişim zamanı geldi daha önceki ustam 10w 40 Elf mineral yağ koymuştum. Ama ondan hiç memnun kalmadım. Kullanım kılavuzunda 5w 30 yarı sentetik arabanın orjinal yağı gibi duruyor. Sizce bunumu katmalıyım yoksa tavsiye edeceğiniz bir yağ varmı.Bide bu araç ne kadar yağ alıyor. Şimdiden teşekkürler.
Aracınızda lpg ve yakma sorunu yoksa 5/30 tam sentetik yağa geçebilirsiniz. Yağ konusu burada tartışılıyor inceleyebilirsiniz.
-
Motorların donma noktası -15, -25 olabilir. Fakat viskosite sıcaklıkta ters orantılı olmakla kalmayıp eksponansiyeldir. Sıcaklık azaldıkça viscosite daha da çok artacaktır.
0W olan yağların 40 derece viskozitesi 60-70 cSt, bu yağ ısınınca 100 derecede 8-11 cSt seviyesine geliyor.
10W yağın ise 40 derecede 85-100 cSt, 100 derecede de 13-16 cSt civarında oluyor.
Aşağıda örneklediğim yağ 5W-30'dur.
Viskozite: Akışkanlığa karşı olan direnç birimi. Yağın kalınlığını/inceliğini tarif ediyor.
Density: Yağın yoğunluğunu tarif ediyor. Gerçek yağ miktarı yada moleküler sayı gibi düşünün.
Kinematic Viscosity: cSt (centi-Stoke): Yağın farklı ısılardaki akışkanlık hızını tarif ediyor.
Soğuk yağın cSt'si yüksek ise motor nasıl yağlanacak?
O yağın ilk ana viskozitesi sayesinde elbette, 5W zaten çok düşük cSt değerine sahiptir ve çok hızlı bir şekilde akar.
Dış ortam 40C olduğunda polimerler yağın viskozitesini 30 seviyesine yükseltir yani molekül yapıyı sıkılaştırır, dolayısiyle cSt artar.
Fakat motorun 100C'ye çıkardığı yağın bu kez akışkanlığı hızlandığı için yani cSt değeri düşeceği için çok rahat ve hızlı biçimde yağlama yaparken bağ yapıda da yırtılma olmayacaktır.
Soğuk motorda piston gömlek arasındaki tolerans daha fazladır, fakat bu aradaki boşluğa göre kalın yağ koymak gerekiyorsa, bu bakış açısıyla soğuk iklimlerdekilerde aradaki tolerans daha fazla olacaktır sıcaklık düşük olduğundan ve bu mentaliteyle aradaki toleransı doldurması için daha kalın bir yağ koymak gerekir.
Sanırım son tartışma noktamızı bu konu oluşturuyor,
Soğuk motorun hangi soğuk bölgede yaşadığı konusu, doğru viskoziteyi seçmemize yardımcı olması gerekiyor.
Bizler min -5.C kışlık bir bölgede yaşıyorsak ve üretici 5W öneriyorsa zaten bu yağın cSt değeri -5.C de motoru çok hızlı yağlayacak değerdedir çünkü donma noktası -25.C'dir.
Peki dış ortam 0.C'de ki motora 0W koyarsak ne olur?
İşte o gömlek-piston toleransının geniş olduğu aralıktan içeri yanmış yakıt molekülleri girer ve molekül yapıyı bozar, yağ kaybı yaşanır (litre bazında olması gerekmiyor), sekman piston arasında sert karbon oluşur ve gömlek çizilmeye başlar.
0W-30'un molekül yapısı (yoğunluğu) 5W-30'dan daha azdır, her ikisininde sıcak viskozitesi aynı olsada 0W'de ki az molekül yapı nedeniyle yüksek sıcaklıklarda molekül bağda yırtılmalar kaçınılmaz olur.
İlk 100 bin km'de sorun yaşanmaz, 150 bin km sonra her an motor biter.
Bu arada LPG kullanıcılarının motor yeni ise 5W-50'den daha düşük viskozite kullanmamalarını tavsiye ediyorum.
İlerki km'de 10W-40, 10W-60 kullanmaları gerekmektedir.
-
Tekin bey 100 binde bir şey olmayan hiç bir tepki göstermeyen bir motor 150 binde pat diye nasıl biter anlamak güç. 0w 20 den memnunum bir dahakine 0w 50 koyarım belki eksiltme yok. Tabi herkesin kendi kararıdır lakin ben böyle mutluyum. Eğer yağ eksiltmiyirsa bence korkulacak bir durum yoktur
-
Talat Bey kilometre 700 bin mi 70 bin mi?
-
Tekin bey 100 binde bir şey olmayan hiç bir tepki göstermeyen bir motor 150 binde pat diye nasıl biter anlamak güç. 0w 20 den memnunum bir dahakine 0w 50 koyarım belki eksiltme yok. Tabi herkesin kendi kararıdır lakin ben böyle mutluyum. Eğer yağ eksiltmiyirsa bence korkulacak bir durum yoktur
Talat, yağ yakmaz eksiltmez diye bir durum yok. Boşver sen, kullanma kılavuzuna göre hareket et. 10W-60 koy yakıt sarfiyatın çok olsun :islik: :islik: :islik:
-
Talat Bey kilometre 700 bin mi 70 bin mi?
70 bin. galiba yanlış yazmışım. Siteye girince düzeltirim
-
Talat, yağ yakmaz eksiltmez diye bir durum yok. Boşver sen, kullanma kılavuzuna göre hareket et. 10W-60 koy yakıt sarfiyatın çok olsun :islik: :islik: :islik:
Ya en kötü 5w 30 mobil koyarım. Ama 0w 20 hakkaten çok rahatlattı motoru ve yakitta çok iyi
Öyle sürekli yüksek devir de çevirmem sakın kullanırım
-
Aşağıda örneklediğim yağ 5W-30'dur.
Viskozite: Akışkanlığa karşı olan direnç birimi. Yağın kalınlığını/inceliğini tarif ediyor.
Density: Yağın yoğunluğunu tarif ediyor. Gerçek yağ miktarı yada moleküler sayı gibi düşünün.
Kinematic Viscosity: cSt (centi-Stoke): Yağın farklı ısılardaki akışkanlık hızını tarif ediyor.
Soğuk yağın cSt'si yüksek ise motor nasıl yağlanacak?
O yağın ilk ana viskozitesi sayesinde elbette, 5W zaten çok düşük cSt değerine sahiptir ve çok hızlı bir şekilde akar.
Dış ortam 40C olduğunda polimerler yağın viskozitesini 30 seviyesine yükseltir yani molekül yapıyı sıkılaştırır, dolayısiyle cSt artar.
Fakat motorun 100C'ye çıkardığı yağın bu kez akışkanlığı hızlandığı için yani cSt değeri düşeceği için çok rahat ve hızlı biçimde yağlama yaparken bağ yapıda da yırtılma olmayacaktır.
Sanırım son tartışma noktamızı bu konu oluşturuyor,
Soğuk motorun hangi soğuk bölgede yaşadığı konusu, doğru viskoziteyi seçmemize yardımcı olması gerekiyor.
Bizler min -5.C kışlık bir bölgede yaşıyorsak ve üretici 5W öneriyorsa zaten bu yağın cSt değeri -5.C de motoru çok hızlı yağlayacak değerdedir çünkü donma noktası -25.C'dir.
Peki dış ortam 0.C'de ki motora 0W koyarsak ne olur?
İşte o gömlek-piston toleransının geniş olduğu aralıktan içeri yanmış yakıt molekülleri girer ve molekül yapıyı bozar, yağ kaybı yaşanır (litre bazında olması gerekmiyor), sekman piston arasında sert karbon oluşur ve gömlek çizilmeye başlar.
0W-30'un molekül yapısı (yoğunluğu) 5W-30'dan daha azdır, her ikisininde sıcak viskozitesi aynı olsada 0W'de ki az molekül yapı nedeniyle yüksek sıcaklıklarda molekül bağda yırtılmalar kaçınılmaz olur.
İlk 100 bin km'de sorun yaşanmaz, 150 bin km sonra her an motor biter.
Bu arada LPG kullanıcılarının motor yeni ise 5W-50'den daha düşük viskozite kullanmamalarını tavsiye ediyorum.
İlerki km'de 10W-40, 10W-60 kullanmaları gerekmektedir.
Mantıklı bir yaklaşım. Fakat 5-30 kullandığımızda kışım akışkanlığını koruyabiliyor, yazın 40 derece sıcakta eksiltme problemiyle karşılaşma ihtimali olmaz mıydı öyle olsa?
-
Peki, sıcak bölgede olan ve lpg olmayan rav4 için, mobil 5 30 yada 5 40 arasında hangisini seçerdiniz.
-
Peki, sıcak bölgede olan ve lpg olmayan rav4 için, mobil 5 30 yada 5 40 arasında hangisini seçerdiniz.
Rav4 ü RAV4 gibi mi kullanıyorsunuz yoksa otomobil gibi mi?
-
O kadar çok bilgi okudumki kafam karıştı :)
Şimdi çok net bir soru soruyorum :)
2 tane aracım var ikisi içinde yağ tavsiyesi isteyeceğim siz değerli üyelerden
Yaşadığım yer Konya.Kışları sabahları -20 görmüşlüğümüz var.Yazları ise 40 derece görmüşlüğümüzde var.
1- Opel astra H 2004 model 1.6 motor LPG'li.Araç şuanda 48.000km'de.Lpg takılalı 20.000km oldu.
Şuanda yetkili servisin koyduğu gm markalı 10-40 yağ var ve 5000km oldu bakımdan bu yana bi eksiltme görmedim fakat sanki aracımın çekişi sanki eskisi gibi değil ve motor sanki eskisine göre daha gürültülü çalışıyor gibi.İlk aldığımda bakımda servise 5w30 koymalırını belirttim ve 28.000km den 43.000 km'ye kadar 5-30 ile kullandım.Servise belirtmediğim için servis bu sefer bakımda 10w40 koydu ve neden 5w30 koymadınız dediğimde ise abi araç zaten LPG'li 5w30 ile yağ eksiltir dediler.
Şuanda 10w40 ile içim hiç rahat değil gül gibi arabamı üzüyormuşum gibi geliyor fakat hangi yağ ile değişim yapacağıma karar veremedim değiştirip değiştirmemek konusundandada kararsızım.
2-Toyota Corolla 2008 model 1.6 motor LPG'li.Araç şuanda 130.000km'de.Lpg takılalı 22.000km oldu.
Şuanda son bakımda yetkili servis tarafından konulan 5w30 yağ var herhangi bir eksiltme yok.Son bakım 120.000km de yapıldı.Şuanda bakım vakti geldi ve yağ konusunda tekrar kararsızlıklar başladı.Sizce bu aracıma hangi yağı koymalıyım ?
Belirttiğim gibi iki araçta Konya'da kullanılmakta ve genel olarak hem sakin hemde çok agrsif olmayan bir sürüş tarzımız var. 4000d/d pek geçilmez.
-
O kadar çok bilgi okudumki kafam karıştı :)
Şimdi çok net bir soru soruyorum :)
2 tane aracım var ikisi içinde yağ tavsiyesi isteyeceğim siz değerli üyelerden
Yaşadığım yer Konya.Kışları sabahları -20 görmüşlüğümüz var.Yazları ise 40 derece görmüşlüğümüzde var.
1- Opel astra H 2004 model 1.6 motor LPG'li.Araç şuanda 48.000km'de.Lpg takılalı 20.000km oldu.
Şuanda yetkili servisin koyduğu gm markalı 10-40 yağ var ve 5000km oldu bakımdan bu yana bi eksiltme görmedim fakat sanki aracımın çekişi sanki eskisi gibi değil ve motor sanki eskisine göre daha gürültülü çalışıyor gibi.İlk aldığımda bakımda servise 5w30 koymalırını belirttim ve 28.000km den 43.000 km'ye kadar 5-30 ile kullandım.Servise belirtmediğim için servis bu sefer bakımda 10w40 koydu ve neden 5w30 koymadınız dediğimde ise abi araç zaten LPG'li 5w30 ile yağ eksiltir dediler.
Şuanda 10w40 ile içim hiç rahat değil gül gibi arabamı üzüyormuşum gibi geliyor fakat hangi yağ ile değişim yapacağıma karar veremedim değiştirip değiştirmemek konusundandada kararsızım.
2-Toyota Corolla 2008 model 1.6 motor LPG'li.Araç şuanda 130.000km'de.Lpg takılalı 22.000km oldu.
Şuanda son bakımda yetkili servis tarafından konulan 5w30 yağ var herhangi bir eksiltme yok.Son bakım 120.000km de yapıldı.Şuanda bakım vakti geldi ve yağ konusunda tekrar kararsızlıklar başladı.Sizce bu aracıma hangi yağı koymalıyım ?
Belirttiğim gibi iki araçta Konya'da kullanılmakta ve genel olarak hem sakin hemde çok agrsif olmayan bir sürüş tarzımız var. 4000d/d pek geçilmez.
5-30 ile devam et Yunus Emre, agresif de kullanmıyorsunuz, eksiltme yaptığında kalınlaştırırsın.
-
5-30 ile devam et Yunus Emre, agresif de kullanmıyorsunuz, eksiltme yaptığında kalınlaştırırsın.
İki araç ilede 5-30 mu ? Ayrıca astranın yağını değiştiriyimmi yoksa 15.000km dolana kadar bekleyim mi
-
Aynı yağı kullandıkları halde (mesela mobil1 esp 5-30) Opel aracın bakımlarını 15000' de yaparken neden Toyota 10000' de yapıyor? Teşekkürler.
-
yağlama meselesini videoya alıp motordan çıkan sesleri dinletmek isterdim fakat bugün hava okadar güzel ki daha marşa basar basmaz motordaki vuruntu kesildi. video çektim ama bir şey anlaşılmıyor.
mesela esso oil markasının kendi satışlarını arttırmak için hazırladığı milleti korkutup yağ satmaya çalışan videosunda eski bir arabanın eksantrik milinin ne kadar geç yağlandığını göstermiş. aşırı ekstrem bir durum olmasına rağmen bana göre her marşa bastığımızda hava sıcaklığına göre bu yağlama olayları gerçekleşiyor. ve ben yağlamanın derhal başlamasını istiyorum.
https://www.youtube.com/watch?v=OWiQyR7PWII (https://www.youtube.com/watch?v=OWiQyR7PWII)
yağlamanın başlaması motor çalıştıktan kısa bir süre sonra gerçekteştiğini düşünüyorum. bunu hem duyuyorum hem motorcu hem mühendis arkadaşlarımda teyit etmişlerdi. şöyle düşünelim. motor içinde yağ pompasından sonra yağ kalıyorsa eğer , yağ filtresinin içindekiler dökülmeden aldığımızda motor içinde kalan yağın dökülmesi gerekmez mi ? çekvalf sisteminin bütün yağı motor içnde hazır tuttuğunu düşünmüyorum. gerçekten geçirmez bir sistem olsa yağ lambası hemen sönerdi. çünkü yağ filtreden aşağıya inemezdi. yağ pompası yağı bastığı anda sistemde basınç olurdu. şuan benim aracında 2 saniye sonra ancak sönüyor. demekki yağ filtresinin hemen ardına yağ basmak atıyorum 2 saniye kadar zaman alıyor. sonra ise yağın bir kısmı krang miline , bir kısmı nozullara ve bir kısmı eksantriklere gidiyor. motor yapısına göre değişir ama eminim yağın diğer yerlere ulaşması da zaman alacaktır. beni tedirgin eden kısım bu. yağsız çalışmasını istemiyorum.
hani anında yağlama başladığını savunsak şu olurdu. diyelim kışın motoru çalıştırdınız yağ lambası söndü. söndükten hemen sonra stop ettiniz. kontağı açtığınızda yağ basınç uyarısı çıkmaz. yağ basıncı sağlanmıştır çünkü. az sonra çalıştırmazsanız söner. neden sönüyor ki ? bu yağ nereye gidiyor ?
ha teknoloji gelişmiştir. yeni önlemler almışlardır.. bunu da ben bilmiyorum. sanayide çok vaktim geçti. öyle araba yaptırmak için gitmiyorum. sanayideki ustamda üstüm başım var , değiştirip işe girişiyorum. her yerim yağlanmadan eve dönmüyorum. bu sıra sınav nedeniyle gitmesem bile çok araba geliyor ve tahmin edersiniz kırsal kesim arabaları büyük şehirdekilerin eskileri. broadway toros tofaş.. her türlü araba her türlü insan..
mesela geçenlerde ustam bir toyota corona aldı. marşına bastım 10 saniye sonra sesi kesildi. filtresinin tıkalı olmasına yormuştum ama araba hiç bakım yüzü görmemişti. böyle şeylere dikkat ederim.
mesela bir doblo yaptık , motor toplandı. toplarken her yere yağ sürmemize rağmen yağ basıncaya kadar 10 saniye zaman geçti. o takırtıyı duyduktan sonra yağlama ne kadar hayati anlıyorsunuz.
toroslar tofaşlar zaten efsane, bakım yapan yok ama yoldalar. kaç tanesi bunda bir ses var diye geliyor. gaza basmadan yağlama yapmayan , yağ lambası yanarak gelen çok fazla. bu durumun bir sonrası motor yatak sarması. babam da ben gençken arabaya bakmazdı. bir sabah gaza fazla bastı diye yatak sardı. anlık bir mesele..
yeni arabanız varsa dikkate bile almayın yazdıklarımı. istediğiniz gibi kullanın kendinizi üzmeyin. ama ben gibi motor yaptıracak gücü olmayanlar , motoru eskimiş olsa bile idare etmeye çalışanlar için birkaç kelam etmeyi kendime borç bilirim.
-
İsteyen istedigi yagı kullanabilir,
MSDSlerini inceledigim 0/50 eneos a hayran kaldım, koruma sıcaklık grafikleri vs. kullandıgım 5/30 dan çok daha güzel.
Yarın nasip olur ise yağ değişiminde bu yağ ile yolumuza devam edecegiz.
-
İki araç ilede 5-30 mu ? Ayrıca astranın yağını değiştiriyimmi yoksa 15.000km dolana kadar bekleyim mi
Alman grubu aracım olsa 15bin km. beklemezdim. Tam sentetikler en fazla 12-13 gidiyor diye bir izlenim oluştu bende, motor sesinin artmasından dolayı.
İllede 5-30 değil, 2. rakamı kalınlaştırabilirsin.
-
Zevkle takip ediyorum nokta nasıl koyulacak onuda merak ediyorum herkesin emeğine sağlık sayenizde bilgileniyoruz. 2008 125 bin d4d 5*30 şimdilik eksiltme yok.
İlk mesajın tarihine(Ekim 17, 2006) bakılırsa, daha epey merakta kalacağız gibi duruyor...şaka bi tarafa aslında mesele çok karmaşık değil, aracın ihtiyaç duyduğu yağ gereksinimleri belli birazda deneyimle doğru yağ bulunur...zaten bu teknolojide yakında zirvesine ulaşır ve tüm mekanik sistemlere ideal oturan son derece esnek değerlere sahip bir yağ bulunur (bkz. Eneos Sustina 0w 50) :D
-
İsteyen istedigi yagı kullanabilir,
MSDSlerini inceledigim 0/50 eneos a hayran kaldım, koruma sıcaklık grafikleri vs. kullandıgım 5/30 dan çok daha güzel.
Yarın nasip olur ise yağ değişiminde bu yağ ile yolumuza devam edecegiz.
Kullanırsan yorum alabilir miyiz abi?
-
Kullanırsan yorum alabilir miyiz abi?
Ufuk bugün kargolamış, yarın koyacagız bi aksilik olmaz ise.
-
Mantıklı bir yaklaşım. Fakat 5-30 kullandığımızda, kışın akışkanlığını koruyabiliyor, yazın 40 derece sıcakta eksiltme problemiyle karşılaşma ihtimali olmaz mıydı öyle olsa?
5W-30 dış ortam çalışma aralığı: -25/40+ sorun çıkartmaz ama ben olsam 5W-40 tercih ederim.
Peki, sıcak bölgede olan ve lpg olmayan rav4 için, mobil 5 30 yada 5 40 arasında hangisini seçerdiniz.
5W-40 seçerdim.
O kadar çok bilgi okudumki kafam karıştı :)
Şimdi çok net bir soru soruyorum :)
2 tane aracım var ikisi içinde yağ tavsiyesi isteyeceğim siz değerli üyelerden
Yaşadığım yer Konya.Kışları sabahları -20 görmüşlüğümüz var.Yazları ise 40 derece görmüşlüğümüzde var.
Şuanda 10w40 ile içim hiç rahat değil gül gibi arabamı üzüyormuşum gibi geliyor fakat hangi yağ ile değişim yapacağıma karar veremedim değiştirip değiştirmemek konusundandada kararsızım.
Her iki araç için de 10W-40 devam edin.
yağlamanın başlaması motor çalıştıktan kısa bir süre sonra gerçekteştiğini düşünüyorum.
Yağlama ilk saniyede başlamış olur. Yağ filtresi söküldüğünde tüm sprey kanallarındaki yağ boşalır aksi halde borularda eski yağ kalmış olurdu. Yeni filtre ve yağ konduktan sonra, ilk çalıştırmada yağ filtresinin ve sprey borularının yağ ile dolması bir iki saniye alır işte bu sebeple yağ lambası yanar ve filtre contasından kaçak kontrolü yapılır zira yüksek basınç oluşur. Diğer zamanlarda kontağı çevirip motoru çalıştırmadığımız halde yağ lambasının yanması sadece sistem kontrolü amaçlıdır. Bu lambanın sensörü basınç ölçmez, kanallardan yağ geçiyormu geçmiyormu diye ölçüm yapan debi ölçer gibidir. Soğuk motordan gelen yağsız gibi çıkan sesler yağsız çalıştığı anlamına gelmez. 100.000km yapmış motorlarda Engine Oil Flush yaptıran üründen 1 defaya mahsus yapmakta fayda vardır.
-
Değerli büyüklerim.
Toyota Corolla 1999 1.6 Terra 4afe motor için 110000 de hangi yağı önerirsiniz. (Araç lpg li)
-
Değerli büyüklerim.
Toyota Corolla 1999 1.6 Terra 4afe motor için 110000 de hangi yağı önerirsiniz. (Araç lpg li)
Şu an ne kullanıyorsun, eksilme varmı?
-
Tekin abi ben aracı yeni aldım ama herhangi bir eksilme yok bundan önce 10w-40 kullanılmış
Bende full sentetik bir yağla değiştirmek istiyorum .
Mesaj Birleştirildi: Mart 30, 2016, 20:26:27
Şu an ne kullanıyorsun, eksilme varmı?
Tekin Abi sizin görüşünüz nedir böyle bir araç için?
-
Tekin abi ben aracı yeni aldım ama herhangi bir eksilme yok bundan önce 10w-40 kullanılmış
Bende full sentetik bir yağla değiştirmek istiyorum .
10W-40 devam edebilirsin yada 5W-50'ye güncelleyebilirsin.
-
10W-40 devam edebilirsin yada 5W-50'ye güncelleyebilirsin.
Cevabın için teşekkürler Tekin abi
Peki hangi marka olduğunun bir önemi varmı ben eneos ile mobil arasında kaldım.
-
Cevabın için teşekkürler Tekin abi
Peki hangi marka olduğunun bir önemi varmı ben eneos ile mobil arasında kaldım.
Benim marka önerim yok.
-
EyvAllah abi cevapların için teşekkürler. :alkis:
-
Yeni bir soru sorayım:Eksilme yapmış motor yağına yeni yağ eklemek ne kadar sağlıklı.
Eklenen yeni yağ mı kötü olur yoksa eskimiş yağ mı iyi olur.
(sürekli yaptığım bir durum)
-
Yeni bir soru sorayım:Eksilme yapmış motor yağına yeni yağ eklemek ne kadar sağlıklı.
Eklenen yeni yağ mı kötü olur yoksa eskimiş yağ mı iyi olur.
(sürekli yaptığım bir durum)
Her iki durumda gerçekleşir. Hiç bir sorun olmaz. Asıl sorun eksilmesidir.
-
arkadaşlar yağ konusunu bugün baya okudum ve hayretler içerisinde kaldım. F1 den örnekler verilmiş ama çok yanlış bilgiler içeriyor insanları yanıltmayalım.
Her araca her numara yağ uygun değildir.
Zira f1 de 10w60 yağ kullanıyorlar ama ; bu araçların motorlar 22 bin devir çeviriyor ve motor ömrü sadece 1 ila 2 bin km civarında.
Lakin biz yarış otomobili kullanmıyoruz.
0w20 yağdan bahsetmişler. kesinlikle kullanılmaması yönünde uyarı yapanlar var. Sanırım arkadaşlarımız Toyota mühendislerini baya geçmişler :) buda güzel bişey Kimse alınmasın ama. Aracın kitapçığında bile 0w20-5w20-5w30 kullanabilirsiniz diyor ve hatta ilk dolum yağı 0w-20 dir ve bu yağ ile devam edilmelidir diyor ( YAKIT EKONOMİSİ İÇİN )
Yağların ilk numarası soğukta ilk çalışmayı ifede eder Sondaki ise sıcaktaki dayanımı.
2012 1.6 124 Bg araç için 10w40 tavsiye edenler , hatta kullananlar.
Dediğim gibi Formula 1 de araç kullanmıyoruz son numarası 40 ve üstü olanlar performaslı kullanılan araçlar için yada yağ eksiltme yapan km yüksek araçlarda daha uygundur.
Yüksek vizkozite kullanalım derken yakıt ekonomisini hiçe sayıyoruz.
örneğin son hanesi 40 -50-60 olan yağlar ısıya dirençli olduğu için motorun yavaş ısınmasına sebebiyet veriyor.
Uygun araca uygun yağ önermek daha doğru olur diye düşünüyorum saygılar.
-
Zira f1 de 10w60 yağ kullanıyorlar ama ; bu araçların motorlar 22 bin devir çeviriyor
0w20 yağdan bahsetmişler. kesinlikle kullanılmaması yönünde uyarı yapanlar var. Sanırım arkadaşlarımız Toyota mühendislerini baya geçmişler :) buda güzel bişey Kimse alınmasın ama.
Aracın kitapçığında bile 0w20-5w20-5w30 kullanabilirsiniz diyor
40 ve üstü olanlar performaslı kullanılan araçlar için yada yağ eksiltme yapan km yüksek araçlarda daha uygundur.
Viskoziteler devir sayılarına göremi uygulanıyormuş?
Toyota Türkiye Mühendislerinin kararıyla yetkili servislerde standart bakım periyodunda 0W-20 kullanılan hangi model var?
Kitapçıkta sadece belirttiğiniz 3 viskozite mi var?
Ahmet Güve arkadaşımıza Ufuk arkadaşımız sıcak viskozitesi 50 olan yağ gönderdi, uyarınızı dikkate alacaklardır.
Toyota Türkiye Mühendislerini Japonyaya şikayet etmek lazım: Yaris Hybrid için "eğer bulamazsanız 2. değişimde muhakkak yine 0W-20 koyunuz" diye kitapçıkta yazan uyarıya karşı çıkıp Türkiyedeki Yaris Hybridleri 5W-30'a güncellediler. Bu güncellemenin başrol oyuncusuda bendim.
-
Viskoziteler devir sayılarına göremi uygulanıyormuş?
Toyota Türkiye Mühendislerinin kararıyla yetkili servislerde standart bakım periyodunda 0W-20 kullanılan hangi model var?
Kitapçıkta sadece belirttiğiniz 3 viskozite mi var?
Ahmet Güve arkadaşımıza Ufuk arkadaşımız sıcak viskozitesi 50 olan yağ gönderdi, uyarınızı dikkate alacaklardır.
Tekin abi,
O yağı digerleri ile karıştırmanı rica ederim.
Yeni nesil benzinli motorum olsa bende 0/20 kullanırdım.
-
Tekin abi,
O yağı digerleri ile karıştırmanı rica ederim.
Yeni nesil benzinli motorum olsa bende 0/20 kullanırdım.
Ahmetcim o yağı diğerleri ile karşılaştırmamamız kadar mükemmel ise, 0W-20'ye zaten gerek kalmıyor demektir.
Zaten 0W-20 bizim ülkemiz için yeterli özelliğe sahip değil yada sınırda özelliğe sahip olduğundan riskli konumunda.
Sonuçta mühendislerin kararıyla bu yağın ülkemizde kullanım önceliği iptal edildi.
Eneos 0W-50 özelliklerine bakmadım ama Eneos 5W-40 ile karşılaştırdın mı?
-
Servisler konusunda atlanmaması gereken bir kaç husus var, servisler sarf malzeme konusunda stok/maliyet ve fayda/kar oranlarının kesitini baz alırlar.
Bundan 3 sene öncesine kadar 1.3 karbüratörlü Corolla'dan, V8 Land Cruiser'a kadar, her serviste kendi anlaşmalı olduğu markanın, standartları belirsiz yada değişken 10W40 yağ kullanılırken şu an 5W30 kullanılması bir düzeltme değildir.Ayrıca Distribütör nezdinde ki "teknik ekip (yada siz mühendis diyebilirsiniz)" kullanılan yada kullanılacak sarf malzeme ile ilgili beyanda bulunmaz, garanti kapsamındaki aracın sorun çıkaran parçası yada parçalarının üreticiye iletilmek üzere raporunu hazırlamak ile mükelleftir.
3 senede ülkemizin iklimimi değişti? İnsanların araç kullanım şekli mi değişti? Ne değişti? Servise giren ve gerekliliği 5W30 olan araç sayısı değişti, diğer gereklilikler göz ardı edilebilir olarak görülüyor,sadece bu.
Ayrıca servislere kullanılacak sarf malzeme (yağ vs.) konusunda marka'nın da bir yaptırımı yoktur, bu konu servis insiyatifindedir hatta servislerin anlaşmalı firmaları yerine markanın kendi ambalajlı ürünlerinin kullanılması adına, distribütör tarafından bazı kampanya ve uygun koşullarla tedarik sağlanmaktadır.
Yani bundan 2 yıl sonra tüm araçlarda 0W30 kullanıyoruz derlerse şaşırmayın, servisler 100.000km'ye kadar olan süreçte üreticinin garantisini kullanıyor ama araçların bir çoğunda sorunlar 100.000km sonrasında görülüyor.
-
Toyota Türkiye Mühendislerini Japonyaya şikayet etmek lazım: Yaris Hybrid için "eğer bulamazsanız 2. değişimde muhakkak yine 0W-20 koyunuz" diye kitapçıkta yazan uyarıya karşı çıkıp Türkiyedeki Yaris Hybridleri 5W-30'a güncellediler. Bu güncellemenin başrol oyuncusuda bendim.
Eğer ki başrol oyuncusu sizseniz , bu kadar Hybrid kullanıcısı kişinin araçlarındaki motorun sağlığını etkilemiş oluyorsunuz ve bu büyük bir sorumluluk gerektirir.
Toyota diğer markalar gibi çalışmıyor yağ konusunda. Yine söylüyorum. Honda, Mazda gibi japon firmaları her model her motor için ayrı yağ koyuyorlar. Toyota bir konuda hata yapıyor biz bunu doğru yöne düzeltmemiz gerekirken yanlış yöne düzeltiyoruz.
Ayrıca Rusya için satılan Toyota 0w20 motor yağı ile Avrupa için satılan 0w20 yağ arasında fark olduğunu biliyorum
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fautoshmel.ru%2Fimages%2Ftovv%2Ff591.jpg&hash=65db9dfb317131d5eb97e0b1961845d33e99ef41)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ato24.de%2Fmedia%2Fcatalog%2Fproduct%2Fcache%2F1%2Fimage%2Fc7442431a5764b71a4120bfaeb7fb02f%2Ft%2Fo%2Fto-083264-1.jpg&hash=39a8604398efd63682be406f1632c1a842b435dd)
-
Ahmetcim o yağı diğerleri ile karşılaştırmamamız kadar mükemmel ise, 0W-20'ye zaten gerek kalmıyor demektir.
Zaten 0W-20 bizim ülkemiz için yeterli özelliğe sahip değil yada sınırda özelliğe sahip olduğundan riskli konumunda.
Sonuçta mühendislerin kararıyla bu yağın ülkemizde kullanımı iptal edildi.
Zaten Sustina 0W50, Toyota'nın önerdiği ILSAC GF 0W20 özelliklerinden fazlasını barındırıyor dolayısı ile dediğiniz gibi 0W20'ye gerek kalmıyor, burada konu maddiyata geçiyor.
Bizim ülkemizin araç kullanımı şartları konusumda Almanya, Fransa, Belçika yada İngiltere'den ne farklılığı var Tekin bey?
"0W20 kullanılmamalı" diye bir rapor yada servis bülteni gördünüz mü? Şayet böyle bir rapor hazırlayan Toyota teknik ekip mensubu ve bunu imzalayan bir müdür varsa huzurunuzda kendilerine neden kullanılmamasını söyledikleri yağın satışını yaptıklarını sormak isterim :)
Yani kısacası bu yağın kullanımı iptal edildi vs. gibi bir durum yok, sadece servisler kullanmıyor. Niye kullanmıyor? Herkes faturasında 4 litre yağa 350TL ödeyeceğini gördüğünde sizin gibi anlayışlı olmayabilir, hele ki ülkemiz araö kullanıcı profilini az çok incelerseniz bazı bölgelerde servisi kurşun yağmuruna tutulması bile olasılık dahilinde.Dolayısı ile zaten 100.000km boyunca sorun çıkarmayacağını bildikleri ve satacakları ürünü de satamayacaklar, üstelik maddi oonular sebebi ile de sorun yaşamayacakları ürünü kullanmayıp neden kar kaybı yaşasınlar ki?
Umarım mantıklı bir açıklama olmuştur.
-
Serviste 0w20 yağın litre fiyatı 80 tl iken bakımda sadece yağın fiyatı 320 tly geçiyorsa ki servis bakım fiyatları yüksek 5w30 koyduklarında bile 450 tly buluyor bu bir servis politikasıdır başka bişey değil bence.
Ama bazı arkadaiların 0w20 yağla bir sıkıntısı var sanırım niye insanlara5w30 veya yüksek viskozireli yap empoze etmeye çalıştığını anlamakta güçlük çekiyorum isteyen istediğini kullanır. Yanlış bilgi vermeylim demek istediğim bu.
Ayrıca bahsettiğim gibi yetkili servisin kendisi diyor aracın orjinal yağı 0w20 fakat fiyatı yüksek olduğu için 5w30 kullanıyoruz. Bunu yetkili servisin kendisi diyor.
-
Eğer ki başrol oyuncusu sizseniz , bu kadar Hybrid kullanıcısı kişinin araçlarındaki motorun sağlığını etkilemiş oluyorsunuz ve bu büyük bir sorumluluk gerektirir.
Toyota diğer markalar gibi çalışmıyor yağ konusunda. Yine söylüyorum. Honda, Mazda gibi japon firmaları her model her motor için ayrı yağ koyuyorlar. Toyota bir konuda hata yapıyor biz bunu doğru yöne düzeltmemiz gerekirken yanlış yöne düzeltiyoruz.
Ayrıca Rusya için satılan Toyota 0w20 motor yağı ile Avrupa için satılan 0w20 yağ arasında fark olduğunu biliyorum
Bir düzeltme yapıyım Kaancım, Mazda Total'den devşirme Dexelia 5w-30 yarı sentetik yakıt ekonomisi yağı kullanıyor, çoğu firmada da olmuyor zaten Castrol ya da Mobil kullanıyorlar.
Motor üretici değil de, yağ üreticilerinin önerilerinin daha doğru olduğunu düşünüyorum.
Ufuk beye katılıyorum. 100 tl tam sentetik için verilen yağı çok bulanlar var bu memlekette.
-
Ayrıca Distribütör nezdinde ki "teknik ekip (yada siz mühendis diyebilirsiniz)"
İyi bir teknik ekip mühendis kadar etki yaratabilir.
Sorunu telf, servis ve kişisel mail yoluyla merkeze ilettik, teknik ekip bunu Japonyaya bildirdi ve Türkiye için güncelleme yapıldı.
Bu süreç ne kadar zaman aldı bilemiyorum, ben algıladığım bir sorunu bildirdim ve güncellemeden memnunum, doğru karar.
Amaçları sadece kolaylık ve maliyet olsaydı, Hybrid'i piyasaya sürmeden önce zaten 5W-30 olarak otomatiğe bağlarlardı.
Eğer ki başrol oyuncusu sizseniz , bu kadar Hybrid kullanıcısı kişinin araçlarındaki motorun sağlığını etkilemiş oluyorsunuz ve bu büyük bir sorumluluk gerektirir.
Kaancım gururlandım, teşekkür ederim, demekki teknik ekip/mühendisler benden o kadar etkilenmişler ki, Japonyadan beni kırmamak için bunca Hybrid kullanıcısının zarar göreceğini bile bile bu güncellemeyi yaptılar hatta yetinmeyip Avrupada ve ABD'de 5W-30 kullanmaya başladılar.
Konuyu gündeme getiren kişi olarak başrol oyuncusuyum, karar Toyotanındır.
Şikayetlerinizi oraya yapacaksınız ama elinizde 5W-30'un yağlama yetisinin az olduğu belgesi olmalıdır.
Ve şunuda unutmamak gerekiyor, 5W-30 kitapçıktaki viskozitelerdendir.
-
Bir düzeltme yapıyım Kaancım, Mazda Total'den devşirme Dexelia 5w-30 yarı sentetik yakıt ekonomisi yağı kullanıyor, çoğu firmada da olmuyor zaten Castrol ya da Mobil kullanıyorlar.
Motor üretici değil de, yağ üreticilerinin önerilerinin daha doğru olduğunu düşünüyorum.
Biz arkadaşın aracı için servise gittiğimizde orada her araca ayrı kullandıkları mazda ambalajlı yağlar vardı. hatta ben Toyota servisi gibi düşündüm , merkezi bir dolum pompasından mı yapılıyor diye. paketten dolduruyorlar diye hatırlıyorum ben
Ama Honda forumlarında kullanıcılar FB7 de 0w20 ES7 de 5w30 gibi seçeneklerle yağ koyduklarını yazmışlardı
-
"0W20 kullanılmamalı" diye bir rapor yada servis bülteni gördünüz mü?
Böyle bir bülten olamaz aksi halde kendileri ile çakışırlar.
Bu motorun belli düşük ısılı dış ortamlarda kullanılması halinde 0W-20'ye ihtiyacı olduğu aşikar ama İstanbul, Ankara, Antalyada değil.
Eğer Sivas, Erzurum sıralamasında yaşıyor olsaydım, bakıma gitmeden belki 0W-20 yağımı hazırlayın derdim ve onlarda hazırlarlardı.
Oğlum Utah'ta 1.5 Hybrid kullanıyor, Kışın ortalama -5C geçti ve 5W-30 kullanılıyor.
-
İyi bir teknik ekip mühendis kadar etki yaratabilir.
Toyota'da, Toyota Master Technician belgesi sahibiyseniz teknik ekipte çalışmak üzere başvurabilirsiniz ancak hiç bir yetkiniz yoktur sadece rapora yazabileceğiniz fikriniz vardır.
Rapor yada servislere gönderilecek bülteni, teknik ekip lideri (genellikle Yüksek Makine Mühendisi) onaylar.
Sorunu telf, servis ve kişisel mail yoluyla merkeze ilettik, teknik ekip bunu Japonyaya bildirdi ve Türkiye için güncelleme yapıldı.
Bu süreç ne kadar zaman aldı bilemiyorum, ben algıladığım bir sorunu bildirdim ve güncellemeden memnunum, doğru karar.
Ülkemizde satış sonrası oluşan teknik sorunlar telefon bir kenara mail ile bile ulaştırılmaz :) TR-Net isimli sistem üzerinden TME'ye (Toyota Motor Europe) iletilir, Toyota Japonya şu an için Toyota Türkiye ile muhatap bile değildir, Toyota Türkiye'nin sunduğu teknik ve mali raporlar neticesinde kararı TME verir.
Siz memnunsanız sorun yok :)
Ben ise bu kadar mesai harcanarak geliştirilmiş teknolojik makinelerin tüm nimetlerinden faydalanarak, dünyanın en pahalı yakıtının satıldığı ülkemde biraz bile olsa ekonomi sağlayabilecekken neden önlenmek istediğini anlayamıyorum.Ayrıca ortada bir karar olduğunu da sanmıyorum, bir karar vararsa da bunun mantıklı olduğunu düşünmüyorum.
Amaçları sadece kolaylık ve maliyet olsaydı, Hybrid'i piyasaya sürmeden önce zaten 5W-30 olarak otomatiğe bağlarlardı.
Ülkemizde kaç adet Hybrid Toyota satıldı? Toplam satılan araç sayısının içerisindeki hybrid araç yüzdesi nedir?
Cevap burada...
Kaancım gururlandım, teşekkür ederim, demekki teknik ekip/mühendisler benden o kadar etkilenmişler ki, Japonyadan beni kırmamak için bunca Hybrid kullanıcısının zarar göreceğini bile bile bu güncellemeyi yaptılar hatta yetinmeyip Avrupada ve ABD'de 5W-30 kullanmaya başladılar.
Konuyu gündeme getiren kişi olarak başrol oyuncusuyum, karar Toyotanındır.
Şikayetlerinizi oraya yapacaksınız ama elinizde 5W-30'un yağlama yetisinin az olduğu belgesi olmalıdır.
Ve şunuda unutmamak gerekiyor, 5W-30 kitapçıktaki viskozitelerdendir.
Nagoya şehrini (Toyota City) yürüyerek dolaşsanız ve mühendisler bir kenara her Japona tek tek başvurunuzu sorsanız bile bir tane haberdar kişi bulamazsınız :)
Ortada zarar görecek kişi falan yok, "uygun ürün" var "kullanılması gereken ürün var".
Avrupa ve ABD'de hybrid araçlarda 5W30 kullanılması gerektiğini, 0W20 kullanılmaması gerektiğini gösteren bir servis bülteni yada rapor varsa bunuda huzurunuzda direk TME ile paylaşırım :)
Kimse 5W30'un hybrid yada yeni nesil benzinli araçlar için yetersiz olduğunu söylemiyor ki, sadece daha uygun ürün varken aynı fiyata neden "olabilir" ürünü kullanıyoruz diye sorguluyor.Farkındaysanız yetisinin az olduğunu iddia eden tek kişi siz ve tek ürün 0W20 bu konuda.
Kitapçıkta aynen şu şekilde yazıyor "Aracınızın dolum yağı 0W20'dir, temin edilemez ise 5W30 kullanabilirsiniz ancak bir sonraki yağ değişiminde yeniden 0W20 kullanın"
-
Böyle bir bülten olamaz aksi halde kendileri ile çakışırlar.
Bu motorun belli düşük ısılı dış ortamlarda kullanılması halinde 0W-20'ye ihtiyacı olduğu aşikar ama İstanbul, Ankara, Antalyada değil.
Eğer Sivas, Erzurum sıralamasında yaşıyor olsaydım, bakıma gitmeden belki 0W-20 yağımı hazırlayın derdim ve onlarda hazırlarlardı.
Oğlum Utah'ta 1.5 Hybrid kullanıyor, Kışın ortalama -5C geçti ve 5W-30 kullanılıyor.
Ben de aynı şeyden bahsediyorum zaten, kullanılacak yağ konusunda size -x derecenin üzerinde bir iklimdeyseniz xWxx yağ kullanın demiyor fark ettiyseniz, sadece servis bu yağı kullanıyor.Doğruluğu sizin memnuniyetiniz ile doğru orantılı, ortada bir zorlama yok.
Ben istanbulda yaşıyorum, yaptığım yolun %90'ı İstanbul içi, 1999 model aracımda Sustina 0W50 kullanıyorum, sizce bu sadece iklim şartları gerekliliğinden mi?
Utah'da yaşayan oğlunuz mutlu ise sorun yok, Amerika gibi bir ülkede 5 gallon 10W40 alıp eksildikçe tamamlayarak bile kullansa sorun olmaz emin olun.
-
Ben de aynı şeyden bahsediyorum zaten, kullanılacak yağ konusunda size -x derecenin üzerinde bir iklimdeyseniz xWxx yağ kullanın demiyor fark ettiyseniz, sadece servis bu yağı kullanıyor.Doğruluğu sizin memnuniyetiniz ile doğru orantılı, ortada bir zorlama yok.
Ben istanbulda yaşıyorum, yaptığım yolun %90'ı İstanbul içi, 1999 model aracımda Sustina 0W50 kullanıyorum, sizce bu sadece iklim şartları gerekliliğinden mi?
Hybrid için 0W-40/50 güncellemesi yapsaydı yine memnun olurdum, ama Uğur kesin bir şey var.! o da Yazlık 20 viskozitenin bizim hava şartlarımıza yetersiz geldiği.
Eğer çok iyi ise, maliyetini boşverip neden 0W-20 kullanmıyorsun? hem her 5.000km'de de değişmemiş olursun..!?
Neyse ben yatıyorum yarın devam ederiz.
-
Benim soru arada kaynadı gitti yine :)
-
Hybrid için 0W-40/50 güncellemesi yapsaydı yine memnun olurdum, ama Uğur kesin bir şey var.! o da Yazlık 20 viskozitenin bizim hava şartlarımıza yetersiz geldiği.
Eğer çok iyi ise, maliyetini boşverip neden 0W-20 kullanmıyorsun? hem her 5.000km'de de değişmemiş olursun..!?
Neyse ben yatıyorum yarın devam ederiz.
0W20, 0W40, 0W50 bu yağların kaderi ülekmizde hemen hemen aynıdır, kullanım alışkanlığı konusunda değişikşik getirmez, siz yetersiz geliyor diyorsanız öyledir Tekin bey, siz memnun olduğunuz yağı kullanın.
0W50 0W20'den daha maliyetli :) benim konum viskoziteden öte bir durum 3850cc V6 Supercharger'lı ve 7. enjektör kiti bulunan 99 Model bir Land Cruiser, 4850d/d yaklaşık 400hp :) üstelik bu 2 tonluk aracı pek sakin kullanmıyorum, benim 0W50 kullandığım araca fabrika önerisi 15W40 umarım anlatabilmişimdir.
Size Allah rahatlık versin, benim biraz daha çalışmam gerekli.
-
şimdi ben Güzel Ülkemin en sıcak yerinde bulunuyorum. Şanlıurfa Suruç
kışları en soğuk -8 C ve 15 gun felan sürüyor genelde kış kısa ve 0 C ile +5 C arası geçiyor. yaz uzun ve max sıcaklık 55 C ve 20-30 gün bu sıcaklık oluyor, onun haricinde 40-45 C oluyor.
Ankara da iken durum farklı idi. kış -20 C ve uzun yaz 30 C ve kısa
Ankara da 0w-30 kullandım burda ise 5w-30 kullanıyorum ve burda 30 un hala yetmeyeceği kanaatindeyim, öte yandan benim aracım ekonomi için tasarlanmış ve 0w-20 fuel economi yağı kullanmamı tavsiye ediyor. şimdi ben bir ikilemde kalıyorum fuel-full ekonomi mi yapacağım? motorumu mu koruyacağım ?
Askerliğimi de Ülkemin en soğuk yerinde Kars-Sarıkamış ta yaptım. nöbette -40 dereceyi bizzat gördüm. zaten orda yaz diye bi şey yok :)
** sizce Suruç ta hangi yağı kullanmalıyım ? 1 ay kış 3 ay bahar 8 ay yaz var burda.
-
şimdi ben Güzel Ülkemin en sıcak yerinde bulunuyorum. Şanlıurfa Suruç
kışları en soğuk -8 C ve 15 gun felan sürüyor genelde kış kısa ve 0 C ile +5 C arası geçiyor. yaz uzun ve max sıcaklık 55 C ve 20-30 gün bu sıcaklık oluyor, onun haricinde 40-45 C oluyor.
Ankara da iken durum farklı idi. kış -20 C ve uzun yaz 30 C ve kısa
Ankara da 0w-30 kullandım burda ise 5w-30 kullanıyorum ve burda 30 un hala yetmeyeceği kanaatindeyim, öte yandan benim aracım ekonomi için tasarlanmış ve 0w-20 fuel economi yağı kullanmamı tavsiye ediyor. şimdi ben bir ikilemde kalıyorum fuel-full ekonomi mi yapacağım? motorumu mu koruyacağım ?
Askerliğimi de Ülkemin en soğuk yerinde Kars-Sarıkamış ta yaptım. nöbette -40 dereceyi bizzat gördüm. zaten orda yaz diye bi şey yok :)
** sizce Suruç ta hangi yağı kullanmalıyım ? 1 ay kış 3 ay bahar 8 ay yaz var burda.
Yagi bilemem de Allah yardimciniz olsun. Sicaklik degerleri cok yuksek benim icin. [emoji43]
-
benim 0W50 kullandığım araca fabrika önerisi 15W40 umarım anlatabilmişimdir.
ee ne oldu şimdi, yukarda bunca yazışmadan sonra, 0W-20 övüldü ama fabrika verisi 40 olan sıcak viskoziteyi 50'ye güncelledin?
Motor soğuk iken extreme hızlı yağlansın diye yoğunluğu düşürdün, 43C'de bile güçlü motorun yüksek ısısına dayansın diye viskoziteyi artırdın. Peki bu durum ekonomik oluyor mu? Hayır. Oysa yaşadığımız ortamı destekleyen ve daha ekonomik olan 5W-40'ıda kullanabilirdin?
5W'nin yoğunluğu (yağ molekül sayısı) 0W'den fazladır o nedenle sıcak viskozitesini 50 yapmaya gerek kalmaz, 40 bizim ülkemizi fazlasıyla destekler.
40/50 bizim çok sıcak bölgelerimizde yada arap yarımadasında uygun bir viskozitedir yada LPG'li araçlarda.
Yukarda belirttiğim gibi, Hybrid'in yağını 0W40/50 güncelleselerdi yine memnun kalırdım ama sanırım maliyet yine yüksek kalır diye hesapladılar daha ekonomik olan eldeki 5W-30 tercih edildi zaten kitapçıktada mevcut, bunda da sorun yok, 5W zaten çok ince ve ülkemizdeki Kışı fazlasıyla destekliyor.
Sonuç olarak, bendeki mutluluğun yükselmiş olmasının sebebi, kulağa gelen daha yumuşak motor sesindeki değişiklikten değil, sıcak viskozitenin değerlerinin yükselmiş olmasındandır.
Toyota yetkili servisleri birer ticari işletmedir, yağı varille alıp litresinide bilmem kaç kuruşa maletmesi bizi bağlamıyor hatta belkide Toyota onlara bazen bedava veriyordur..
Fakat şunu anlamak lazım, araçlarımıza koydukları yağlar 2 şeyi karşılamak zorunda;
1- Birinci şart, ülkemizin hava şartlarını destekliyor ve motoru koruyor olması
2- Bu hava şartlarını destekleyen en ekonomik yağ olması
Eğer dünya buzul çağına giriyor olsaydı inanın halkın gözünün yaşına bakılmaksızın kitapçığa "bu araçta 0W-5 kullanılmalıdır" ibaresini yazıp yetkilide de 0W-20'yi standart olarak tüm araçlara koyarlardı.
Örnek olarak, halkın cebine uygun olsun diye X modelde yetkilide 10W-40 kullanıyorlar, kitapçıkta 5W-30 kullanın diyor.
Bu güncellemeyi cebinde parası olan kişiler yapabilir, 5W-30 zaten ülkemiz şartlarını destekliyor. Sorun olmaz.
Ama sıcak bir ülkede Hybrid bir araçta 0W-20 gibi artık dip görmüş bir viskoziteyi 0W-5'e güncelleyemezsin. WD-40 koy daha iyi.
suudi arabistanda insanlar ne yapıyor diye kısa bir gezinme sonucunda şunu gördüm, 10W-30/40 kullanıyorlar, oradaki araçların motor hacimlerini ve fiyatlarını sende biliyorsun. Toyotanın o ülkede yetkilide hangi viskoziteyi kullandığı bilgisine sen daha çabuk erişebilirsin.
-
Arkadaşlar ozaman fabrika mühendisleri bu işleri bilmiyor sizin dediğinize göre ya insanlar 0.1 yakıt ekonomisi için dünlayar kadar para harcayıp arge yapıyorlar. Ben otomotiv teknisyeniyim yetkili serviste çalıştım hatta yap eğitimlerine bile gittim hayretler içinde bakıyorum dediklerinize.
0w20 motoru korumaz diyenler var neye dayanarak söylüyorsunuz ki bunları api ve ilsac değerleri var yapmayın klavye mühendisliği yapmayalım. 0w50 yağ diyorsunuz. Ozaman fabrika derdiki hem motoru koruyalım hem yakıt ekonomisi 0w60 yağ üretirdi ve bunu koyardı. Hava şartları diyorsunuz.
Arkadaşlar çölde yaşamıyoruz motor sıcaklığı 90 derece sabittir yağda 100 derece civarındadır.
Ankara gibi bi yerde -20leri görüyoruz neye göre 0w20 yağ ülkemiz şartlarında uygun değil açıklık getirmenizi isterim. Avrupa ülkeleri bizden çok soğuk yada çok sıcak yerler değil.
Sıcaklık la alakalı bir durum olsa yağ firmaları sıcaklık cizelgesi yapardı kutuların üstünde.
Dediğim gibi 0w20 yağ motoru korumaz diye bi algı var arkadaşlarımız da buna katılmıyorum saygılar.
Madem çok koruyucu olsa 0w60 yaparlar herkes kullanırdı mantık bu olsa gerek.
İnsanların kafasını karıştırmayalım
Son değeri 30 bile olsa uzun km relerce motoru korur ( BİNEK OTOMOBİL KULLANIYORUZ RALLİ ARACI DEĞİL EKONOMİ GEREKLİ )
kitapçıktada anlatılmak istenen ekononi diyor.
-
Ankara gibi bi yerde -20leri görüyoruz neye göre 0w20 yağ ülkemiz şartlarında uygun değil açıklık getirmenizi isterim. Avrupa ülkeleri bizden çok soğuk yada çok sıcak yerler değil.
Son değeri 30 bile olsa uzun km relerce motoru korur
Uğur, sen -20C'de 3 ay boyunca yaşıyorsan, elbette 0W öneririm, zaten başından beri yaşadığınız bölgenin sıcaklık değerlerine göre diye benden fazla vurgu yapan olmamıştır. Ama tüm kışı sadece 1 hafta -20 geçtiyse yine 0W'ye gerek kalmaz.
Sıcak viskozite olan 20 bizim ülkemiz için yeterli değil. Sorun çıkmıyor demek yeterli olduğunu göstermez, 100 bin km'de motorcu aranır.
Son değeri en az 30 olmalıdır, Doğru.
Kış ortalaması -5C geçen Utah'ta 1.5 Hybrid motorda 5W-30 kullanıyorlar, galiba Ankaranın ortalamasından daha düşük..!?
Bende şuna hayret ediyorum, insanlar 5W-30, 5W-40, 10W-40'ı sıvılaştırılmış kömür sanıyorlar galiba.
-
@Tekin Bozbey (21136)
@Ufuk Sönmez (16363)
@Mutlu Tekir (30216)
@atilla özdemir (11824)
kendi görüşüme göre hepinizinde burda paylaşsanızda paylaşmasınızda çok çok değerli bilgileri var.
Aslında hepinizin söylediklerinizden çıkarılacak derslerde var.
Ancak bu konu ilerledikçe benim gördüğüm BİLGİ KARMAŞASI BAŞLIYOR.
İnsanlar artık aracına hangi yağı koyacağını şaşırmış hale gelecek bu konuyu okudukça.
Artık olayı şahsileştirmenin veya birebir cevap tarzında gitmenin bir anlamı yok gibime geliyor.
İsteyen kouyu baştan sona okur ve kendi istediği yağı koyar gibime geliyor.
sonuç zaten 100-150 bin km sonra ortaya çıkacaktır diye düşünüyorum.
Olayın bu kadar uzamasının sebebi bu konuda bilgi sahibi arkadaşların Kriterleri ve Öneride Bulunma Değerleri Farklı.
İyi günler dilerim herkese.
-
ee ne oldu şimdi, yukarda bunca yazışmadan sonra, 0W-20 övüldü ama fabrika verisi 40 olan sıcak viskoziteyi 50'ye güncelledin?
Motor soğuk iken extreme hızlı yağlansın diye yoğunluğu düşürdün, 43C'de bile güçlü motorun yüksek ısısına dayansın diye viskoziteyi artırdın. Peki bu durum ekonomik oluyor mu? Hayır. Oysa yaşadığımız ortamı destekleyen ve daha ekonomik olan 5W-40'ıda kullanabilirdin?
5W'nin yoğunluğu (yağ molekül sayısı) 0W'den fazladır o nedenle sıcak viskozitesini 50 yapmaya gerek kalmaz, 40 bizim ülkemizi fazlasıyla destekler.
40/50 bizim çok sıcak bölgelerimizde yada arap yarımadasında uygun bir viskozitedir yada LPG'li araçlarda.
Yukarda belirttiğim gibi, Hybrid'in yağını 0W40/50 güncelleselerdi yine memnun kalırdım ama sanırım maliyet yine yüksek kalır diye hesapladılar daha ekonomik olan eldeki 5W-30 tercih edildi zaten kitapçıktada mevcut, bunda da sorun yok, 5W zaten çok ince ve ülkemizdeki Kışı fazlasıyla destekliyor.
Sonuç olarak, bendeki mutluluğun yükselmiş olmasının sebebi, kulağa gelen daha yumuşak motor sesindeki değişiklikten değil, sıcak viskozitenin değerlerinin yükselmiş olmasındandır.
Toyota yetkili servisleri birer ticari işletmedir, yağı varille alıp litresinide bilmem kaç kuruşa maletmesi bizi bağlamıyor hatta belkide Toyota onlara bazen bedava veriyordur..
Fakat şunu anlamak lazım, araçlarımıza koydukları yağlar 2 şeyi karşılamak zorunda;
1- Birinci şart, ülkemizin hava şartlarını destekliyor ve motoru koruyor olması
2- Bu hava şartlarını destekleyen en ekonomik yağ olması
Eğer dünya buzul çağına giriyor olsaydı inanın halkın gözünün yaşına bakılmaksızın kitapçığa "bu araçta 0W-5 kullanılmalıdır" ibaresini yazıp yetkilide de 0W-20'yi standart olarak tüm araçlara koyarlardı.
Örnek olarak, halkın cebine uygun olsun diye X modelde yetkilide 10W-40 kullanıyorlar, kitapçıkta 5W-30 kullanın diyor.
Bu güncellemeyi cebinde parası olan kişiler yapabilir, 5W-30 zaten ülkemiz şartlarını destekliyor. Sorun olmaz.
Ama sıcak bir ülkede Hybrid bir araçta 0W-20 gibi artık dip görmüş bir viskoziteyi 0W-5'e güncelleyemezsin. WD-40 koy daha iyi.
suudi arabistanda insanlar ne yapıyor diye kısa bir gezinme sonucunda şunu gördüm, 10W-30/40 kullanıyorlar, oradaki araçların motor hacimlerini ve fiyatlarını sende biliyorsun. Toyotanın o ülkede yetkilide hangi viskoziteyi kullandığı bilgisine sen daha çabuk erişebilirsin.
Tekin bey ya ben anlatamıyorum ya siz anlamak istemiyorsunuz, motor yağında bütün konu, bütün teknik sistem viskozitemi ?
5W40 viskozitesinde %96'sı 1. sınıf baz yağ olan ve kullandığım yağın viskozite dışında diğer teknik özelliklerini karşılayan bir yağ olmadığı için kullandım, hatta @Mutlu Tekir (30216) 'e 0W40 viskozitesinde densitesi farklı bir yağ bulacağım sözünü verdim ancak hala bulamadım :) siz hala kalkıp bana 5W40 kullansaydın diyorsunuz.
Motor yağının görevi o sizin yazdığını iki satırla bitmiyor, köpürme oranı, temizleyebilme kabiliyeti, kinematik viskozitesi vs. vs. bunların hepsi birer teknik veri, siz okyanusun rengine bakıyorsunuz sadece.
İşin özü siz 0W kullanmak için buzul çağını bekleyin Tekin bey, yada o çağa geldiğinizi düşündüğünüzde WD40 kullanırsınız o sizin tercihiniz.
Sizin böyle uzun uzadıya yazarak anlatmak istediğiniz şeyi biz yıllardır tecrübe ediyoruz, Sizin 1 aracınız var değil mi? biz günde onlarca araca ev sahipliği yapıyoruz, yeterince açık mı?
-
Konu oldukça kapsamlı ve değerli bilgiler içeriyor bu konumuz. Yararlananlar elbet kendileri değerlendirmede bulunacak ve yağına ona göre karar verecektir.
-
Sizin böyle uzun uzadıya yazarak anlatmak istediğiniz şeyi biz yıllardır tecrübe ediyoruz, Sizin 1 aracınız var değil mi? biz günde onlarca araca ev sahipliği yapıyoruz, yeterince açık mı?
Benim tecrübemin süresi 41 yıl 1.5 milyon km (sadece bilgi amaçlı). Belkide boş bir tecrübedir.
Bol müşteri diliyorum, hayırlı işler dilerim.
-
Herkese paylaşımlar için teşekkürler arkadaşlar :) İnanın hepsi bana göre çok faydalı.. Paylaşmak güzeldir derim her zaman..
Ben telefon ile buradaki çok kişi ile de bilgi alışverişi yapıyorum,gerçekten şimdiye kadar çok faydasını gördüm..
@Aytaç Hut (27127) , @Tekin Bozbey (21136) , @Ufuk Sönmez (16363) , @Ahmet Güve (8047) unuttuklarım varsa kusura bakmasın :)
İyi ki varsınız :):)
-
@Bekir Uğur YAVUZCAN (29160) hocam ben bu konuda yazılanların çoğunu (teknik kişileri tenzih ederim) kahkahalarla okuyorum.
Aracın kullanıldığı koşulları, iklimi, motorun kilometresi ve durumunu, kullanıcının kullanım şeklini, aracın hangi yakıt ile kullanıldığını bilmeden yemek tarifi gibi öneriler var, bu iş bu kadar basit mi?
Zaten konuyu okuyanların çoğunluğu önerilenden çok istediği yağı kullanıyor, konuda mühim olan gerçek tecrübeler ile elde edilen bilgiler olmalı görüşündeyim.
-
@atilla özdemir (11824) Atilla abimizede çok teşekkür ederim, kendiside çok bilgili ve tecrübeli biridir, paylaşımları her zaman stabil bilgi içerir. İnsanları yanılgıya düşürmez.
-
Benim tecrübemin süresi 41 yıl 1.5 milyon km (sadece bilgi amaçlı). Belkide boş bir tecrübedir.
Bol müşteri diliyorum, hayırlı işler dilerim.
10 yaşınızdayken araç kullanabilmeniz oldukça başarılıymış, daha da başarılı olan 10 yaşınızdan beri motorları inceleyip teknik analiz yapabiliyor olmanız ve takograf tutup bugüne kadar yaptığınız kilometreyi bilmeniz, bu gerçekten müthiş bir şey, bence bu ülke de harcanmışsınız.
Bu konunun arz/talep müşteri/satıcı ile alakası yok hatta fark ettiyseniz bu forum içinde kimseye bir şey satmaya çalışmadım şu ana kadar kaldı ki sizin iyi dilekleriniz ile de müşteri kazanmıyoruz, biz sadece işimizi düzgün yapmaya çalışıyoruz.
-
10 yaşınızdayken araç kullanabilmeniz oldukça başarılıymış, daha da başarılı olan 10 yaşınızdan beri motorları inceleyip teknik analiz yapabiliyor olmanız ve takograf tutup bugüne kadar yaptığınız kilometreyi bilmeniz, bu gerçekten müthiş bir şey, bence bu ülke de harcanmışsınız.
Ufuk, bugüne kadar bu forumda hiç kimseye kişiliği hakkında incitici söylemlerde bulunmadım hep konu üzerinden konuştum.
Senin için tuttuğum takograf bununla beraber 4. kezdir kişiliğime hakaret olduğunu gösteriyor (bu ve diğer konularda, detaya gerek yok).
Benim iyi dileklerimle müşteri edinip edinmemen!? :) gerçekten çok ilginç düşünce yapın var.. :)
Herkes tüm bilgisini yazıya döktü, insanlar okuyup içinden kendilerine uygun olan kelimeleri hayatlarına geçirecektir.
Yinede iyi günler diliyorum.
-
bu konuda ufak da olsa bir katkı olması açısından bunca site, kaynak vs takibi sonucunda motor yağı seçiminde öğrendiğim şu oldu. Elbette tüm fikirler gibi tartışmaya açıktır.
"Aracınızda, ek kitabında tavsiye edilen, sürüş/kullanım şartlarınıza göre eksiltmeyen en ince yağı kullanın."
-
Uğur, bugüne kadar bu forumda hiç kimseye kişiliği hakkında incitici söylemlerde bulunmadım hep konu üzerinden konuştum.
Senin için tuttuğum takograf bununla beraber 4. kezdir kişiliğime hakaret olduğunu gösteriyor (bu ve diğer konularda, detaya gerek yok).
Benim iyi dileklerimle müşteri edinip edinmemen!? :) gerçekten çok ilginç düşünce yapın var.. :)
Herkes tüm bilgisini yazıya döktü, insanlar okuyup içinden kendilerine uygun olan kelimeleri hayatlarına geçirecektir.
Yinede iyi günler diliyorum.
Tekin bey üçüncü seferdir Uğur diyorsunuz ama benim ismim Ufuk, ben sizi incitmek istemedim ama bahsettiğiniz doğru ise neden inciliyorsunuz ki? bende konuya yazdığınız iletiye cevap yazdım fark ettiyseniz kendimce bir söylemde bulunmadım.
Benim size hakaret ettiğimi düşünüyorsanız yanılıyorsunuz olsa olsa söyleminizi çürütecek yada ıspat isteyecek bir cevap vermiş olabilirim ve siz incinmiş olabilirsiniz, bu hakaret değildir.
İlginç olabilirim ama yazdıklarınızın sübliminal kısmını anlamayacak kadar iq eksikliği yok çok şükür.
Haklısınız, oğlunuzun Utah'da bile 5W30 kullandığına kadar bilgi edindik, bir gün Utah'da yaşamaya karar verdiğimde bu bilgiyi hayata geçireceğimden emin olabilirsiniz.
Yine de Saygılar.
-
Tekin bey üçüncü seferdir Uğur diyorsunuz ama benim ismim Ufuk,
Özür dilerim hemen düzelttim.
-
İstanbul'da yaşıyorum 5/30 veya 5/40'ta karar kıldım ama kavga çıkmasın arkadaşlar :):)
Dostluğumuz baki olsun bana yeter, herkese hayırlı işler dilerim :D :D :D
-
İstanbul'da yaşıyorum 5/30 veya 5/40'ta karar kıldım ama kavga çıkmasın arkadaşlar :):)
Dostluğumuz baki olsun bana yeter, herkese hayırlı işler dilerim :D :D :D
Aynen Bülent abi, o kadar görüştük,alış-veriş yaptık, fikir alış-verişi yaptık, neredeyse aynı yerde oturuyoruz :) hiç bu güne kadar "abi niye bu yağı kullanmıyorsun?" dedim mi? Demem de, senin için hangisi ile rahat edecek ise o yağı kullan :)
Maksat bu şekilde belli olur ;)
-
Aynen Bülent abi, o kadar görüştük,alış-veriş yaptık, fikir alış-verişi yaptık, neredeyse aynı yerde oturuyoruz :) hiç bu güne kadar "abi niye bu yağı kullanmıyorsun?" dedim mi? Demem de, senin için hangisi ile rahat edecek ise o yağı kullan :)
Maksat bu şekilde belli olur ;)
Yok demedin kardeşim biliyorum, evimiz bitti taşındık kendi evimize :) hatta şu an daha yakınız ufuk'çum :):) Her zaman beklerim,
Ben yüzyüze görüştüğüm buradaki insanları iyi tanıyorum,hepinize de saygı duyuyorum,dedim ya dostluğumuz baki olsun isterim ben :)
Ticaret gelir geçer,önemli olan arkadaşlık,dostluk..
-
Tekin bey ya ben anlatamıyorum ya siz anlamak istemiyorsunuz, motor yağında bütün konu, bütün teknik sistem viskozitemi ?
5W40 viskozitesinde %96'sı 1. sınıf baz yağ olan ve kullandığım yağın viskozite dışında diğer teknik özelliklerini karşılayan bir yağ olmadığı için kullandım, hatta @Mutlu Tekir (30216) 'e 0W40 viskozitesinde densitesi farklı bir yağ bulacağım sözünü verdim ancak hala bulamadım :) siz hala kalkıp bana 5W40 kullansaydın diyorsunuz.
Motor yağının görevi o sizin yazdığını iki satırla bitmiyor, köpürme oranı, temizleyebilme kabiliyeti, kinematik viskozitesi vs. vs. bunların hepsi birer teknik veri, siz okyanusun rengine bakıyorsunuz sadece.
İşin özü siz 0W kullanmak için buzul çağını bekleyin Tekin bey, yada o çağa geldiğinizi düşündüğünüzde WD40 kullanırsınız o sizin tercihiniz.
Sizin böyle uzun uzadıya yazarak anlatmak istediğiniz şeyi biz yıllardır tecrübe ediyoruz, Sizin 1 aracınız var değil mi? biz günde onlarca araca ev sahipliği yapıyoruz, yeterince açık mı?
Viskozite (doğru orantılı) yoğunluk. :)
Aslında hepimiz benzer şeylerden bahsediyoruz ama ifade ettiklerimizi iyi anlatamıyoruz diye düşünüyorum. Çünkü herkesin bakış açısı farklı. Farklı yönden bakıyoruz, farklı şeyler söylüyoruz, ama söylediklerimiz aynı noktaya çıkıyor. Birbirimizi kırmanın faydası yok, yağdan dolayı sıkıntı yaşayan kim görülmüş, ama yağ değiştirmediği için motoru giden var..
@Tekin Bozbey (21136)
@Ufuk Sönmez (16363)
@Mutlu Tekir (30216)
@atilla özdemir (11824)
kendi görüşüme göre hepinizinde burda paylaşsanızda paylaşmasınızda çok çok değerli bilgileri var.
Aslında hepinizin söylediklerinizden çıkarılacak derslerde var.
Ancak bu konu ilerledikçe benim gördüğüm BİLGİ KARMAŞASI BAŞLIYOR.
İnsanlar artık aracına hangi yağı koyacağını şaşırmış hale gelecek bu konuyu okudukça.
Artık olayı şahsileştirmenin veya birebir cevap tarzında gitmenin bir anlamı yok gibime geliyor.
İsteyen kouyu baştan sona okur ve kendi istediği yağı koyar gibime geliyor.
sonuç zaten 100-150 bin km sonra ortaya çıkacaktır diye düşünüyorum.
Olayın bu kadar uzamasının sebebi bu konuda bilgi sahibi arkadaşların Kriterleri ve Öneride Bulunma Değerleri Farklı.
İyi günler dilerim herkese.
Haklısın Bekir abi. Yukarıda da dediğim gibi farklı şeyler söyleniyor ama aynı yere çıkıyor.
-İnce yağ ekonomi için olumludur, fakat performanslı kullanımda ve yüksek km.de motoru iyi koruyamayabilir.
-Soğukta yaşıyorsanız 0w ile başlayan yağ ilk yağlama için faydalıdır.
-Yağ eksiltmediği sürece ve sakin kullanımlar için ince yağ kullanılabilir.
-Yağ eksilttiği zaman bir üst kalınlığa çıkılması gerekir. (motor yağ yakıyorsa)
-Rektefiyeye, kaçınılmaz sonu uzatmak için son çare 10w-60 kullanılır.
-Dizel motorlarda DPF uyumlu yağ kullanılsın. (Mobil 1 ESP serisi gibi)
-Tam sentetik daha iyi koruma sağlamaktadır.
Gelin uzlaşalım, herkes rahat etsin. :rofl: Var mı düzeltmek, eklemek istediğiniz.
-
yıl 1970 olsaydı bir grup 30 numara yağı savunacaktı. yeni arabada kullanıp memnun kalacaktı. bazılarımız 20 50 diye bir yağ çıktı diyecekti.
yıl 2050 olduğunda içten yanmalı motor kalırsa honda ile toyota 0w - 5 yağ kullanın diyecek. bizde o çok ince gelir 0 - 20 koyun eksiltmesin diyeceğiz :)
teknolojiye ayak uydurmak sıkıntılı :)
-
Okumaktan yorulduğum konulardan birisi oldu :alkis:.
Ama şu ana kadar anlayamadığım bir konu hala var.
Bu bahsi geçen AxB rakamları arasında gerçekten dağlar kadar fark oluyor mu?
Ya da; burada marka tartışılmadığı için soruyorum.
A markasının, bir ince yağı ile B markasının bir kalın yağı motor için aynı sonucu üretebilir mi? Eğer böyle ise markadan bağımsız tartışmak da anlamsız olmuyor mu?
-
Simdi ince kisim tamam da. Kalin kisim biraz daha karisik. Kalin viskozitenin diş hava ile baglantisi nasil olur. Sicak motor hava 3 derece olsa ne 50 derece olsa ne motorun içi zaten 700-800 derece degilmi.
Şimdide bu taklidi aklima. Bu mantikla ince yağ almak daha iyi
-
Okumaktan yorulduğum konulardan birisi oldu :alkis:.
Ama şu ana kadar anlayamadığım bir konu hala var.
Bu bahsi geçen AxB rakamları arasında gerçekten dağlar kadar fark oluyor mu?
Ya da; burada marka tartışılmadığı için soruyorum.
A markasının, bir ince yağı ile B markasının bir kalın yağı motor için aynı sonucu üretebilir mi? Eğer böyle ise markadan bağımsız tartışmak da anlamsız olmuyor mu?
Konunun en güzel yanı bu bence de, marka konuşmuyoruz burada ve gerçekten bir çok forumda bulunmayan (hatta yurtdışı dahil) çok değerli teknik bilgiler var.
xWxx yani viskoziteden bahsediyorsanız "Dağlar kadar fark" terimi çok afaki olur, ayrıca motorun barındırdığı sisteme (yada sistemlere) göre farklılık değişiklik gösterebilir.
A markalı xWxx viskoziteli yağı ile B markasının aynı viskoziteli yağı arasında teknik farklılıklar olabilir, dolayısı ile farklı olarak pozitif yada negatif etki görülebilir.
Mesaj Birleştirildi: Mart 31, 2016, 12:36:09
Simdi ince kisim tamam da. Kalin kisim biraz daha karisik. Kalin viskozitenin diş hava ile baglantisi nasil olur. Sicak motor hava 3 derece olsa ne 50 derece olsa ne motorun içi zaten 700-800 derece degilmi.
Şimdide bu taklidi aklima. Bu mantikla ince yağ almak daha iyi
Motorun iç sıcaklığı LPG ile bile 700-800c görmez, yanma odası sıcaklığı en fazla 250-300c görebilir ki bu da anlık olabilir, uzun süre olamaz. Eksoz gazını yakarak emisyon düşürülmesine yardımcı olan pasif katalitik konvertör bile maksimum 400c civarı görür.
Isınan motor iç parçaları genleşir dolayısı ile motor yağının parçalar arasında film tabakası oluşturabilmesi zorlaşır, üstelik bu film tabakasının oluştuğu yerde yağlama dışında ısı transferi gibi büyük bir sorumluluğu daha vardır.
-
Simdi ince kisim tamam da. Kalin kisim biraz daha karisik. Kalin viskozitenin diş hava ile baglantisi nasil olur. Sicak motor hava 3 derece olsa ne 50 derece olsa ne motorun içi zaten 700-800 derece degilmi.
Şimdide bu taklidi aklima. Bu mantikla ince yağ almak daha iyi
LPG ayarınız tam ise yakıt hava karışım oranlarınız iyi ise, özellikle fakir karışım da değilse, vede TAM SENTETİK yağ kullanıyorsanız hiç birşey olmaz. 0W-20 Tam senstetik bile birşey olmaz bu durumda, 150.000 km sonra görüşürüz :asikadam:
Düzeltme: Devirli kullanma varsa römork çekiyorsanız 0W-20 olmaz ama ekliyeyim
-
.. içten yanmalı motor kalırsa..
İçten yanmalı motorlar bir kaç yüzyıl daha varolacak. En azından gelecek yüzyıl.
Mesaj Birleştirildi: Mart 31, 2016, 13:35:02
Düzeltme: Devirli kullanma varsa 0W-20 olmaz
Muratcım, yıllık yaptığım uzun yol seferi az sayılmaz, Türkiyenin doğasını biliyorsun, uzun yokuşları yüksek devir çevirmeden nasıl 110km/h ile gideceğiz.? O yüzden söylediğin doğru. Römork konusuna girmiyorum bile.
Şehir içinde sadece dur kalk yaparak o aracın ömrünü harcıyorsak bak o zaman 0W-20 önerebilirim ama yılda 1 bile uzun yol yapmamalısın, bu kadar kesin.
-
Arkadaşlar selam
LPG ve römork bilemem ama 6000-6500 bandını çok,çok sık gören aracımda 0-20 de eksiltme hiçmi,hiç yok.
not:Sadece bilgi amaçlı yazıyorum tartışma için değil.
Selamlar,sevgiler hepinize.
Ayrıca gerçekten değerli bilgilerde ediniyoruz emek veren herkese sonsuz teşekkürler.
-
Arkadaşlar selam
LPG ve römork bilemem ama 6000-6500 bandını çok,çok sık gören aracımda 0-20 de eksiltme hiçmi,hiç yok.
not:Sadece bilgi amaçlı yazıyorum tartışma için değil.
Selamlar,sevgiler hepinize.
Ayrıca gerçekten değerli bilgilerde ediniyoruz emek veren herkese sonsuz teşekkürler.
Yağ kaybının sebebi kaçaktır, bunlar arasında birinci sırada eskiyen sekman gelir.
Yağ moleküllerinin kopması farklı bir durumdur.
-
Peki bu 0w 40 hanngi kilometredi araçlara uygun.Lpg li Benzinli...
-
Peki bu 0w 40 hanngi kilometredi araçlara uygun.Lpg li Benzinli...
Kullanım şartlarına bağlı olarak iyi durumdaki, her menzildeki motora uygundur.
LPG'li araçlara ?? 5W-40 ile başlamakta fayda vardır.
-
İçten yanmalı motorlar bir kaç yüzyıl daha varolacak. En azından gelecek yüzyıl.
Mesaj Birleştirildi: Mart 31, 2016, 13:35:02
Muratcım, yıllık yaptığım uzun yol seferi az sayılmaz, Türkiyenin doğasını biliyorsun, uzun yokuşları yüksek devir çevirmeden nasıl 110km/h ile gideceğiz.? O yüzden söylediğin doğru. Römork konusuna girmiyorum bile.
Şehir içinde sadece dur kalk yaparak o aracın ömrünü harcıyorsak bak o zaman 0W-20 önerebilirim ama yılda 1 bile uzun yol yapmamalısın, bu kadar kesin.
Tekin abi, bildiğim kadarıyla Tam sentetik yağlarda kopma olayı olmuyor. Çevre sıcaklığı olayı sadece ilk değer için geçerli, kışın soğuk yerlerde oda zaten ilk start zamanındaki yağlamadan sonra önemini yitiriyor. Arabada gördüğüm en yüksek devir 4500 herhalde abi, onuda LPG taktırdıktan sonra görmeye başladım benzindeyken çok basmıyordum :) API ILSAC vb sertifikaları olan yüksek VI sı olan tüm yağlar kullanılabilir, ama yakıt ekonomisi ve yeni motor teknolojileri olunca üretici firma ne tavsiye ettiyse onu kullanırdım LPG li bile olsa
-
Tekin abi, bildiğim kadarıyla Tam sentetik yağlarda kopma olayı olmuyor. Çevre sıcaklığı olayı sadece ilk değer için geçerli, kışın soğuk yerlerde oda zaten ilk start zamanındaki yağlamadan sonra önemini yitiriyor. Arabada gördüğüm en yüksek devir 4500 herhalde abi, onuda LPG taktırdıktan sonra görmeye başladım benzindeyken çok basmıyordum :) API ILSAC vb sertifikaları olan yüksek VI sı olan tüm yağlar kullanılabilir, ama yakıt ekonomisi ve yeni motor teknolojileri olunca üretici firma ne tavsiye ettiyse onu kullanırdım LPG li bile olsa
O/20 koydun mu sen. Ben galuba bu yıl 6 7 bin km yi geçemeyeceğim haliyle eksiliyor mu artıyor mu pek bilemem gibi ama sen kullanınca bak bakalım sende eksiltme durumu olacak mı?
-
O/20 koydun mu sen. Ben galuba bu yıl 6 7 bin km yi geçemeyeceğim haliyle eksiliyor mu artıyor mu pek bilemem gibi ama sen kullanınca bak bakalım sende eksiltme durumu olacak mı?
Daha koymadım Talat, ama nasipse bu haftalarda bakıma gitmem lazım.
Yahu sen en azından ölçebiliyorsun ben yağ çubuğundan hiç bir şey anlayamıyorum ki seviyesi nerede. Sokuyorum çıkarıyorum her yer yağ bulaşığı :argh: :argh: :argh: :argh:
-
Kullanım şartlarına bağlı olarak iyi durumdaki, her menzildeki motora uygundur.
LPG'li araçlara ?? 5W-40 ile başlamakta fayda vardır.
Lpg için önemli olan ilk rakam mı son rakam mı ?
-
Sonuçlarını merak ile bekliyorum bakalim,
[attach=1]
-
Sonuçlarını merak ile bekliyorum bakalim,
[attach=1]
abi yağlar @Ufuk Sönmez (16363) beyden mi?
-
Daha koymadım Talat, ama nasipse bu haftalarda bakıma gitmem lazım.
Yahu sen en azından ölçebiliyorsun ben yağ çubuğundan hiç bir şey anlayamıyorum ki seviyesi nerede. Sokuyorum çıkarıyorum her yer yağ bulaşığı :argh: :argh: :argh: :argh:
Soğuk motorda dene. Sıcak. Motorda belli olmaz.
Bu arada 2000km dir lpgli 70 binde ki aracima 0w 20 eneos yağ olarak eksiltme yok. Genelde rampa yukarı ve sehir içi kısa mesafe kullanıldı.
-
Sonuçlarını merak ile bekliyorum bakalim,
[attach=1]
Şanziman yağı da mı değişecek. Satma durumun vardı galuba abi arabayı netice çıkmadı mi
-
Şanziman yağı da mı değişecek. Satma durumun vardı galuba abi arabayı netice çıkmadı mi
Kapıda bekliyorlar aslinda anlastikta, dün satış yapılacaktı.
Ben verip vermemekte kararsızım.
En sevmedigim sey satacam diye ihanet etmek.
Varsın cebimden para çıksın, ama belki dua alırım.
-
Tekin abi, bildiğim kadarıyla Tam sentetik yağlarda kopma olayı olmuyor.
Maddenin yapı taşları moleküllerdir biliyorsun, dolayısiyle her yapının bir dayanım sınırı vardır. Sentetik demek, doğadakine özdeş insan yapımı demektir.
Çevre sıcaklığı olayı sadece ilk değer için geçerli, kışın soğuk yerlerde oda zaten ilk start zamanındaki yağlamadan sonra önemini yitiriyor.
Dış ortam sıcaklığı, yağa soğukta hangi, sıcakta hangi viskoziteye dönüşmesi gerektiğini bildiriyor dolayısiyle bu bir bütündür. Yani dış ortam sıcaklığı dört mevsim, gece gündüz 24.C'de sabit olsaydı, motor yağları sadece tek viskoziteli, örnek 20 numara olarak fazlasıyla yeterli gelirdi.
Lpg için önemli olan ilk rakam mı son rakam mı ?
Yazlık viskozitesi olan 2. rakam önemlidir ama ilk rakamında azıcık kalın olması moleküler yapısının sağlam olmasına destek verir. O nedenle 5W-40 önerdim.
Mesaj Birleştirildi: Mart 31, 2016, 17:51:29
Daha koymadım Talat, ama nasipse bu haftalarda bakıma gitmem lazım.
Yahu sen en azından ölçebiliyorsun ben yağ çubuğundan hiç bir şey anlayamıyorum ki seviyesi nerede. Sokuyorum çıkarıyorum her yer yağ bulaşığı :argh: :argh: :argh: :argh:
Eğer yağ çubuğu göstergesini ve seviyesini anlamlandıramıyorsan, servisinden öğrenmek için destek al, önemli bir bilgidir, motorun riskli yağ seviyesinede düşmüş ve ışık yakmamış olabilir.
-
Atiyorum. Bir ayagim Kars ta bir ayagim Urfa da bazi bazi da Antalya ve toroslara gidiyorum. O zaman nasil yapcaz. :-[
Birde arada bir yağ numaralarinin derece karsiligini yazip hatirlatirsaniz daha iyi olmazmi. Malum konu 130 sayfa.
0w-40. Kaç dereceleri ifade eder.
-
arkadaşlar 2011 1.6 124 hb dual vvti aracıma 0w20 enoes koydum ilk izlemin ilk çalışma daha sessiz ve motrun rahat çalıştığını gördüm.
Önceden ilk çalıştırdığımda 1500 devir civarında olurdu şimdi 2000 civarında çalışıyor 3 saniye sonra yavaş yavaş inmeye başlıyor.
ilerleyen zamanlarda izlenimlerimi aktaracağım.
ama bana5w30 dan daha iyi geldi araç otomatik ve 35000 km de. biraz daha atak olduğunu farkettim şimdilik.
-
Yok Tekin abi, sıkıntı çubuk çok uzun ve kıvrılarak içeriye girip çıkıyor herhalde. Ne zaman çeksem soğuk yada sıcak motorda hep izi kalıyor en üst noktalardan bile yukarıda. Her iki taraftada denk değil zaten. Ama şuna eminim en alt çizgiden aşağıda yada yakınlarında değil meret :tamam:
-
Atiyorum. Bir ayagim Kars ta bir ayagim Urfa da bazi bazi da Antalya ve toroslara gidiyorum. O zaman nasil yapcaz. :-[
Birde arada bir yağ numaralarinin derece karsiligini yazip hatirlatirsaniz daha iyi olmazmi. Malum konu 130 sayfa.
0w-40. Kaç dereceleri ifade eder.
0W-40 -30.C ile +45.C arasında hizmet eder demektir.
-
Sonuçlarını merak ile bekliyorum bakalim,
Abi neden 8 LT yağ?
-
Abi neden 8 LT yağ?
Eksiltir diye korktu Kaan :D
-
Abi neden 8 LT yağ?
Motor 1.8 oldugundan daha fazla yag alıyor. :D
-
0W-40 -30.C ile +45.C arasında hizmet eder demektir.
teşekkürler tekin bey, daha geniş yazarsanız daha çok faydalı olur
0w-20 ?
0w-30 ?
5w-30 ?
5w-40 ?
0w-50 ?
10w-40 ?
20w-50 ?
0w-60 ? vs vs vs gibi
-
teşekkürler tekin bey, daha geniş yazarsanız daha çok faydalı olur
0w-20 -30 +38
0w-30 -30 +38+
0w-40 -30 +40+
0w-50 -30 +50
0w-60 -30 +50+
5w-30 -25 +40
5w-40 -25 +40+
5w-50 -25 +50
10w-40 -20 +40+
15w-50 -15 +50
20w-50 -10 +50+
Bizim ülkemizde 50.C bölge bulunmadığına göre 50 viskoziteyi LPG'li araçta kullanabilirsiniz.
-
Motor 1.8 oldugundan daha fazla yag alıyor. :D
4.2 LT değil mi abi ?
-
Viskozite (doğru orantılı) yoğunluk. :)
-İnce yağ ekonomi için olumludur, fakat performanslı kullanımda ve yüksek km.de motoru iyi koruyamayabilir.
-Soğukta yaşıyorsanız 0w ile başlayan yağ ilk yağlama için faydalıdır.
-Yağ eksiltmediği sürece ve sakin kullanımlar için ince yağ kullanılabilir.
-Yağ eksilttiği zaman bir üst kalınlığa çıkılması gerekir. (motor yağ yakıyorsa)
-Rektefiyeye, kaçınılmaz sonu uzatmak için son çare 10w-60 kullanılır.
-Dizel motorlarda DPF uyumlu yağ kullanılsın. (Mobil 1 ESP serisi gibi)
-Tam sentetik daha iyi koruma sağlamaktadır.
Gelin uzlaşalım, herkes rahat etsin. :rofl: Var mı düzeltmek, eklemek istediğiniz.
ben bir kullanıcı olarak üreticinin bana tavsiyesini dikkate almak zorundayım, ama üretici benim Antalyada - Adanada - Karsta - Erzurumda yaşadığımı ve buraların tamamen birbirinden farklı ortamlar olduğunu hesaplamaz ki.
yani ben yağımı alacağım zaman tek bir kritere göre yağ almam yanlış olacaktır, +50 derecede yaşarken nasıl 0w-20 yağ kullanırım veya -30 da iken nasıl olurda 10w-40 kullanırım
üretici tavsiyesi + bulunduğum yer olarak tercih etmem daha mantıklı, Ufuk beyin de belirttiği gibi daha bir çok parametre var içindeki maddeler , köpürme oranı vs vs vs ama benim ilk baz alacağım nokta üretici tavsiyesi ve bulunduğum yer.
bu bağlamda bende Ahmet Güve nin aldığı 0w-50 eneos alacağım. en mantıklısı o gözüküyor
-
2.0 dizeller 6.5 litre yağ alıyor :)
-
ben bir kullanıcı olarak üreticinin bana tavsiyesini dikkate almak zorundayım, ama üretici benim Antalyada - Adanada - Karsta - Erzurumda yaşadığımı ve buraların tamamen birbirinden farklı ortamlar olduğunu hesaplamaz ki.
yani ben yağımı alacağım zaman tek bir kritere göre yağ almam yanlış olacaktır, +50 derecede yaşarken nasıl 0w-20 yağ kullanırım veya -30 da iken nasıl olurda 10w-40 kullanırım
üretici tavsiyesi + bulunduğum yer olarak tercih etmem daha mantıklı, Ufuk beyin de belirttiği gibi daha bir çok parametre var içindeki maddeler , köpürme oranı vs vs vs ama benim ilk baz alacağım nokta üretici tavsiyesi ve bulunduğum yer.
Kaliteli markaların yağlarının zaten genelde aynı standartları kapsadığını açıklamıştım, artık kaç sayfa öncede kaldıysa.
-
ben bir kullanıcı olarak üreticinin bana tavsiyesini dikkate almak zorundayım, ama üretici benim Antalyada - Adanada - Karsta - Erzurumda yaşadığımı ve buraların tamamen birbirinden farklı ortamlar olduğunu hesaplamaz ki.
yani ben yağımı alacağım zaman tek bir kritere göre yağ almam yanlış olacaktır, +50 derecede yaşarken nasıl 0w-20 yağ kullanırım veya -30 da iken nasıl olurda 10w-40 kullanırım
üretici tavsiyesi + bulunduğum yer olarak tercih etmem daha mantıklı, Ufuk beyin de belirttiği gibi daha bir çok parametre var içindeki maddeler , köpürme oranı vs vs vs ama benim ilk baz alacağım nokta üretici tavsiyesi ve bulunduğum yer.
Zaten kitapçıkta o motor için kullanılabilecek viskoziteler verilmektedir, karar size bırakılmaktadır.
Benim aracımın kitapçığındaki önerilen viskoziteler..
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FMpRZo2.jpg&hash=ef44f4e9b4c112a6d305bcfddc777a4c5b408d29) (http://hizliresim.com/MpRZo2)
-
Bu grafikte de sıcaklık aralığı belirtilmemiş mi?
Ayrıca en üste yazıp tercih yazmışlar 0w20 ye. Bunun bence özel bir sebebi vardır
-
Bu grafikte de sıcaklık aralığı belirtilmemiş mi?
Ayrıca en üste yazıp tercih yazmışlar 0w20 ye. Bunun bence özel bir sebebi vardır
Ayrıca SAĞ TARAF limitsiz :)
-
Ayrıca SAĞ TARAF limitsiz :)
Aynen,
Çünkü yaz/kış sogutma sıvısı sayesinde motor iç sıcaklıgı sabit. ;)
-
Bu grafikte de sıcaklık aralığı belirtilmemiş mi?
Ayrıca en üste yazıp tercih yazmışlar 0w20 ye. Bunun bence özel bir sebebi vardır
Sıcaklık aralıkları altta verilmiş.
Bizde her konuda olduğu gibi kullanıcı kitapçıklarının hazırlanışlarında da kopyala yapıştır sistemi uygulandığı için, o viskozitenin Tercih edildiği kitapçıkla aynı şekilde tercüme ve basımı yapılmış.
Tercih kısmı artık bizim ülkemiz ile ilgili değil.
Çünkü Toyota Yetkili Servisleri Tercihlerini 5W-30'a güncelledi.
Mesaj Birleştirildi: Mart 31, 2016, 22:25:40
Ayrıca SAĞ TARAF limitsiz :)
Aynen,
Çünkü yaz/kış sogutma sıvısı sayesinde motor iç sıcaklıgı sabit. ;)
Sağ taraf limitsiz olsaydı tek sıcak viskozite uygulanmazmıydı, o zaman aralarında ne fark kalıyor?
-
Toyota kendi yağını kendi mi üretiyor, yoksa bir tedarikçisi var mı ?Bugün serviste baktım " made in Belçika" yazıyordu Toyota marka yağların üstünde.
-
Toyota kendi yağını kendi mi üretiyor, yoksa bir tedarikçisi var mı ?Bugün serviste baktım " made in Belçika" yazıyordu Toyota marka yağların üstünde.
Toyota yağ üreticisi değildir, herhangi bir yağ üreticisi yada petrol şirketi ile de ticari bir bağı yoktur.
Bahsettiniz ürün Motor Yağı ise ExxonMobil (Global Oil) tarafından tedarik edilen ve "dolumu" Belçika'da TME'de yapılan üründür.
Avrupa'da üretim ve montajı yapılan araçlarda motor dolum yağını da ExxonMobil tedarik etmektedir. Japonya, Asya ve Kuzey ülkelerinde ise Nippon Oil (Eneos) Toyota motor yağlarını tedarik etmekte ve motor dolum yağı olarak kullanılmaktadır.
-
Sıcaklık aralıkları altta verilmiş.
Bizde her konuda olduğu gibi kullanıcı kitapçıklarının hazırlanışlarında da kopyala yapıştır sistemi uygulandığı için, o viskozitenin Tercih edildiği kitapçıkla aynı şekilde tercüme ve basımı yapılmış.
Tercih kısmı artık bizim ülkemiz ile ilgili değil.
Çünkü Toyota Yetkili Servisleri Tercihlerini 5W-30'a güncelledi.
Mesaj Birleştirildi: Mart 31, 2016, 22:25:40
Sağ taraf limitsiz olsaydı tek sıcak viskozite uygulanmazmıydı, o zaman aralarında ne fark kalıyor?
Tek rakamlı yağ kullanılsa ya yazlık ya kışlık bir yağ olurdu bu. Çift rakamlı yağların üretiliş amacı zaten bu hem yaz hem kış kullanılabilmesi.
Dış ortam sıcaklığı ne kadar sıcak olursa olsun motor ısındıktan sonraki sıcaklığı sabittir. Soğutma sistemi/radyatör, fan motor sıcaklığını sürekli sabit tutar. Dış sıcaklıktan bağımsız olarak. Dışarısı sıcaksa, ısı transferi miktarı azalacağından soğutma sisteminin yükü artacaktır; soğukta ise artan sıcaklık farklılığı yüzünden ısı transferi miktarı yüksek olur ve soğutma sistemine düşen yük azalır.
Sağ taraf limitsiz derken bundan bahsediliyor Tekin abi.
-
Toyota yağ üreticisi değildir, herhangi bir yağ üreticisi yada petrol şirketi ile de ticari bir bağı yoktur.
Bahsettiniz ürün Motor Yağı ise ExxonMobil (Global Oil) tarafından tedarik edilen ve "dolumu" Belçika'da TME'de yapılan üründür.
Avrupa'da üretim ve montajı yapılan araçlarda motor dolum yağını da ExxonMobil tedarik etmektedir. Japonya, Asya ve Kuzey ülkelerinde ise Nippon Oil (Eneos) Toyota motor yağlarını tedarik etmekte ve motor dolum yağı olarak kullanılmaktadır.
Teşekkür ederim ayrıntılı cevabınız için.Yani Toyota 5w30=mobil1 5w 30
-
Tek rakamlı yağ kullanılsa ya yazlık ya kışlık bir yağ olurdu bu. Çift rakamlı yağların üretiliş amacı zaten bu hem yaz hem kış kullanılabilmesi.
Dış ortam sıcaklığı ne kadar sıcak olursa olsun motor ısındıktan sonraki sıcaklığı sabittir. Soğutma sistemi/radyatör, fan motor sıcaklığını sürekli sabit tutar. Dış sıcaklıktan bağımsız olarak. Dışarısı sıcaksa, ısı transferi miktarı azalacağından soğutma sisteminin yükü artacaktır; soğukta ise artan sıcaklık farklılığı yüzünden ısı transferi miktarı yüksek olur ve soğutma sistemine düşen yük azalır.
Sağ taraf limitsiz derken bundan bahsediliyor Tekin abi.
Yani 20 numara yağ Suudi Arabistanda bile yeterli yağlama yapabilir anlamına gelir. Sağ tarafı limitsiz ya..!
e.. 0W'de -30 olduğuna göre..
Dünyanın neresinde olursak olalım 0W-20 kullanabiliriz anlamına gelir ve bu konuyu tartışmamız inşallah bu vesileyle son bulur.
-
Teşekkür ederim ayrıntılı cevabınız için.Yani Toyota 5w30=mobil1 5w 30
ExxonMobil'in tedarik ettiği yağların Mobil ambalajındaki yağlar ile aynı olup olmadığını bilmiyorum ama aftermarket Mobil 1 ile (teknik olarak) aynı olduklarını sanmıyorum, after market Mobil 1 ürünleri daha detaylı teknik seviyeye sahip olabilir.
Mesela servislerde satılan Toyota 0W20 aslında bire bir Eneos Sustina 0W20 ancak fiyatı konusundaki sorun Japonya'dan Belçika'ya (TME'ye) ihrac edilmesi sonrasında ülkemize İthal edilmesi neticesinde oluşan kar marjı ve masraf silsilesi.
Benim düşüncem muhtemelen bir süre sonra (ülkemizde emisyon normlarının güncellenmesi ile) bu yağ da ExxonMobil tarafından tedarik edilebilir olacak ve fiyatı çok daha makul bir fiyata inecek ve servislerde kullanılmaya başlanacaktır.
-
Yani 20 numara yağ Suudi Arabistanda bile yeterli yağlama yapabilir anlamına gelir. Sağ tarafı limitsiz ya..!
e.. 0W'de -30 olduğuna göre..
Dünyanın neresinde olursak olalım 0W-20 kullanabiliriz anlamına gelir ve bu konuyu tartışmamız inşallah bu vesileyle son bulur.
Arkadaşlar kendimi feda ederek bu soruya EVET diyorum , hakkınızı helal edin :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Not: Önemli olan aracın üreticisinin tavsiye ettiği yağdır.
-
Arkadaşlar kendimi feda ederek bu soruya EVET diyorum , hakkınızı helal edin :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Not: Önemli olan aracın üreticisinin tavsiye ettiği yağdır.
Hocam gece gece kopardın beni, harika bir adamsın :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
-
Arkadaşlar kendimi feda ederek bu soruya EVET diyorum , hakkınızı helal edin :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Not: Önemli olan aracın üreticisinin tavsiye ettiği yağdır.
:lol:
Japonları çok seviyorum, bir çizelge veriyorlar ve tercih ettikleri viskozite aralığını belirtiyorlar
Alt tarafınada, bizlerin muhakkak uzak durmamız gereken viskoziteleri listeliyorlar,
e gelişmiş ülke dediğin öyle olur..
Aynı amerikada kocaman ayı oyuncağın etiketine "Yemeyin" diye uyarı konması gibi.. :D
-
Hocam gece gece kopardın beni, harika bir adamsın :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Tekin Abi usta avcı yahu :) Balık=Ben , avcının (Tekin Abi) yüz ifadesine dikkat, şimdi yakaladım seni diyor :lol: :islik:
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1.wp.com%2Fdrowningworms.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F08%2Fdude-catching-a-large-bass-fish-with-bare-hands1.gif%3Fresize%3D350%252C200&hash=97eab34d48653501708140ced0d1f313de5226b7)
-
Tekin Abi usta avcı yahu :) Balık=Ben , avcının (Tekin Abi) yüz ifadesine dikkat, şimdi yakaladım seni diyor :lol: :islik:
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1.wp.com%2Fdrowningworms.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F08%2Fdude-catching-a-large-bass-fish-with-bare-hands1.gif%3Fresize%3D350%252C200&hash=97eab34d48653501708140ced0d1f313de5226b7)
:lol:
Kesinlikle öyle bir şey yok.. :) ben yazılanları okurken tamamen empati kurarak ne demek istediğinizi algılamaya çalışıyorum ama bu konunun bizi Marsa götüremeyeceği kesin. :)
-
:lol:
Kesinlikle öyle bir şey yok.. :) ben yazılanları okurken tamamen empati kurarak ne demek istediğinizi algılamaya çalışıyorum ama bu konunun bizi Marsa götüremeyeceği kesin. :)
Ama dünyadaki Prius Hibrid kullanıcılarının 100.000 km sonra toplanıp sizi bulacakları kesin abi :P Kim o 5W-30 cu diye :lol:
Şaka yapıyorum abi, ortam biraz gergin gibi geldi de dalayım dedim mevzuya :asikadam: Hakkınızı helal edin.
Bu arada benimde elimde 0W-20 yağ varda daha doldurmadım, baktım olmuyor temizlemiş olurum ince yağla motoru, Engine Flush :tamam:
-
Yani 20 numara yağ Suudi Arabistanda bile yeterli yağlama yapabilir anlamına gelir. Sağ tarafı limitsiz ya..!
e.. 0W'de -30 olduğuna göre..
Dünyanın neresinde olursak olalım 0W-20 kullanabiliriz anlamına gelir ve bu konuyu tartışmamız inşallah bu vesileyle son bulur.
Bu da kullanıcıların kendi inisiyatiflerinde. Kimileri kalın yağın daha iyi koruduğuna inanıyor, (ben, siz, Atilla amca); kimileri de 0-20 yeterli diyor. Zaman gösterecek. :) İnşallah biz haksız oluruz da 0-20 kullanan arkadaşların motorları yağ eksiltmez, başlarına iş açılmaz.
-
Ama dünyadaki Prius Hibrid kullanıcılarının 100.000 km sonra toplanıp sizi bulacakları kesin abi :P Kim o 5W-30 cu diye :lol:
Şaka yapıyorum abi, ortam biraz gergin gibi geldi de dalayım dedim mevzuya :asikadam: Hakkınızı helal edin.
Bu arada benimde elimde 0W-20 yağ varda daha doldurmadım, baktım olmuyor temizlemiş olurum ince yağla motoru, Engine Flush :tamam:
Tabiiki engine flush için iyi olur ama sürekli kullanma derim yoksa sende o madur priusçu kervanına katılrsın.. :)
Dünyada Priusun en çok bulunduğu şehir Los Angeles ve oradaki Toyota servisleri beni kırmayıp 5W-30 kullanıyorlar.
Los Angeles'ta o kadar fazla Prius var ki İstanbulda en çok satılan pazarlamacı araba markasından bile fazla.
Benim oğlan arabasını Los Angeles'ta yaşarken almıştı şimdi Utahta. Plakası halen California kayıtlı.
2006 Prius 8500$ 120.000km süper temiz, Kışlık lastik mevcut
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FbD9P6m.jpg&hash=70ac4b236fc09ef874937099213e30ac36445411) (http://hizliresim.com/bD9P6m)
Zaman gösterecek. :) İnşallah biz haksız oluruz da 0-20 kullanan arkadaşların motorları yağ eksiltmez, başlarına iş açılmaz.
Evet, inşallah biz yanılmış oluruz ve yeni birşeyler öğrenmiş oluruz.
-
Aynı yağı kullandıkları halde (mesela mobil1 esp 5-30) Opel aracın bakımlarını 15000' de yaparken neden Toyota 10000' de yapıyor? Teşekkürler.
mobil1 15 bin km lik yağdır 20 bin bile yapabilir.
-
volswagen ve opel 15.000 km de bakım yaparken toyotanın 10.000 bakıma çağırması bence servislerin para kazanmasından başka bişey değil arkadaşlar
-
bizim forumda dönem dönem ince yağ propagandası yapılıyor, 100 bin km 0-20 yağla yaparsanız büyük ihtimalle motoru ya rektifiyeciye götürürsünüz yada servisten sandık motor alırsınız. bazı arkadaşlar hemde mesaj sayısı çok yüksek olan arkadaşlar bir mesaj önce 0-20 reklamı yapıyor beş mesaj sonra 10-40 diyor benim zavallı kafamda ambele olup debriyaj kaçırmaya başlıyor Allah sonumuzu hayır eylesin rektifiyecilerden sandık motorculardan korusun.
-
bizim forumda dönem dönem ince yağ propagandası yapılıyor, 100 bin km 0-20 yağla yaparsanız büyük ihtimalle motoru ya rektifiyeciye götürürsünüz yada servisten sandık motor alırsınız. bazı arkadaşlar hemde mesaj sayısı çok yüksek olan arkadaşlar bir mesaj önce 0-20 reklamı yapıyor beş mesaj sonra 10-40 diyor benim zavallı kafamda ambele olup debriyaj kaçırmaya başlıyor Allah sonumuzu hayır eylesin rektifiyecilerden sandık motorculardan korusun.
Atilla bey bilgilerinize çok güvendiğim bir insansınız. Lakin araç kitapçığında 0w20 koyun bulunmazsa 5w30 koyun sonra tekrar 0w20 koyun denilen bir araca da ölümüne 5w 30 koyun lpgli ise daha kalın yağ koyun demekte bilmiyorum ne kadar mantık çerçevesinde izah edilebilir.
-
Atilla bey bilgilerinize çok güvendiğim bir insansınız. Lakin araç kitapçığında 0w20 koyun bulunmazsa 5w30 koyun sonra tekrar 0w20 koyun denilen bir araca da ölümüne 5w 30 koyun lpgli ise daha kalın yağ koyun demekte bilmiyorum ne kadar mantık çerçevesinde izah edilebilir.
Talat kardeşim uyuşturucu kullananlar kullanırken büyük zevk duyuyor ama sonra hayatları zindan oluyor, en ufak ağrıda ağrı kesici kullananlar sonunda ya böbrek iflası yada mide kanamasınaduçar oluyor. günümüzde üreticiler ürünlerinin uzun süreler kullanılmasını arzu etmezler arabadan memnun kalıp bir süre sonra yenisini almasını isterler. almanyada bir akrabam var servisi ve ikinci el araba alış satışıyla iştigal ediyor, tv programlarında bosch alternatör v.s gibi parçaların kısa zamanda arıza yapması ve ömürlerinin kısalması ile ilgili programlar yapılıyormuş. on numara yağı sahteciler mazot olarak kullanırken sırf 20 olsa yine iyi 0-20 yi arabalara tavsiye etmenin hangi mühendis zekasının ürünü olduğunu benim aklım almıyor. sağlamlığı dillere destan efsanenin şöyle 150-200 bin km yapmış olanına 0-20 koyun bakalım ne olacak? bostancı sanayide frenci orhan ustanın bitişiğindeki özel toyotaservisinin sahibiyle 3-4 sene önce sohbet etmiştik adamın 2004-2005 corollası vardı eneosun mühendisi 5w30 kullanmasını önermiş buda yağlarını sattığı için kıramamış kullanmış çok yağ eksilmesi olduğunu söylemişti isteyene dükkanın resmini yollarım. senin araba daha yeni yağ yerine su koysan bile gider ama ne kadar?
Mesaj Birleştirildi: Nisan 01, 2016, 19:28:21
birde şunu ilave edeyim her birinin motorlarının altı sıfırlı fiyat etiketi olan F1 arabalarında vede on binli devir çeviren makinalarda acaba neden 10w60 yağ kullanılıyorve de bmw M serisi motorları için mobilin 10/60 yağlarından onsene önce castrola 10w60 yağ ürettirip servislerinde neden sattırıyordu?
-
Abi şimdi fabrikanın 0 20 yağ koyması ve motorun ömrü azalsın da yeni araç alsınlar felsefesi ve 150 bin km yapmış araca 0w 20 koyun ne olacak düşüncesi bence faraziyeden öteye gidemiyor. Bu gün tam sentetik yağlar bilmem kaç derece yapısını koruyan şu şu standartlarda yağlama yapabilen ve bunun sertifikasını almis yağlar. Hal böyleyken 0w 20 5w30 gibi motoru koruyamaz motoru asindirir 100 binde reklefe yaptırır demek için hakkaten bu yağı yıllarca kullanmış araçları görmeden bilemeyiz.ikincisi ben bu yağı netten alırken. Vtec2 civic araçlarına alan o kadar çok yorum okudum ki. Adamlara da servis 5w30 önermiş bunlar da fabrika çıkış yağı 0w20 olduğu için hep kullanmışlar ve çok memnun olduklarını ifade ediyordu.
Tabi herkes motorunda istediği yağı kullanır lakin elimizde çok fazla veri ve uzun dönem malumati olmayan durumları tartismak sadece varsayım olarak kaliyor
-
bundan sonra benim tercihim 0w-50 0w-60 0w-70 0w-100 en geniş aralık hangisi ise onu alacam burdaki yorumlardan bu çıkıyor hem ince hem kalın belki sıfır kısmı 5w olabilir :)
-
bundan sonra benim tercihim 0w-50 0w-60 0w-70 0w-100 en geniş aralık hangisi ise onu alacam burdaki yorumlardan bu çıkıyor hem ince hem kalın belki sıfır kısmı 5w olabilir :)
Bende onu söylüyorum işte... Eneos bu tartışmayı bitirmiş aslında 0w 50 inceyse ince, kalınsa kalın... ;)
-
Arkadaşlar 0W-1000 olsada motorunuzu 40 derecede koruyamaz.
Çünkü içinde basit deyişle yağ yok.
Yoksa otomobil firmaları öyle yapmazlarmıydı? dünya çapında, kutupta yada ekvatorda 0W-1000 kullanın derlerdi. İş çözülmüş olurdu.
-
Arkadaşlar 0W-1000 olsada motorunuzu 40 derecede koruyamaz.
Çünkü içinde basit deyişle yağ yok.
Yoksa otomobil firmaları öyle yapmazlarmıydı? dünya çapında, kutupta yada ekvatorda 0W-1000 kullanın derlerdi. İş çözülmüş olurdu.
Üreticilerin yegane kaygısı motorları koruyabilmek olsaydı öyle söylerlerdi belkide...ama kimi pazarlarda tutturmaları gereken emisyon değerleri var mesela...kimilerinde yakıt ekonomisi daha önemli..üreticiler bu kaygıları da önceleyerek yağ tavsiyesinde bulunuyorlar...
-
Aslında bu şirketlere sadece otomobil üreticileri demek yanlış olur.
Bu devasa firmalar gerçekte motor üreticisidirler ve motorlar onların ana konularıdır, o motorları ister uçakların ister motorsikletlerin isterse otomobillerin içine yerleştirsinler, en değerli konularıdır.
Ürettikleri ürünlerin gövdelerinden önce, ömrünün bitmesini istemedikleri tek organdır motorlar. Çünkü onların prestij konusudur.
Böylesine önemli bir organlarını en iyi yağ ile korumak isterler ama hangi şartlarda?
İhraç ettikleri otomobiller aynı şartlarda yaşamaz, işte bu sebeple değişken şartlar için değişken viskoziteler üretilmiştir.
En iyi viskozite, o motorun bulunduğu şartlarda optimum hizmet edebilen yağdır.
Yalnız !, ne gereğinden az yoğun (density/soğuk viskozite) nede gereğinden az akışkan (cSt/sıcak viskozite), olmamalıdır.
-
Arkadaşlar 0W-1000 olsada motorunuzu 40 derecede koruyamaz.
Çünkü içinde basit deyişle yağ yok.
Yoksa otomobil firmaları öyle yapmazlarmıydı? dünya çapında, kutupta yada ekvatorda 0W-1000 kullanın derlerdi. İş çözülmüş olurdu.
0w ile başlayan yağlar için mi içinde yağ yok dediniz tekin bey anlayissizligimi mazur gorun
-
0w ile başlayan yağlar için mi içinde yağ yok dediniz tekin bey
Evet.
-
0w ile başlayan yağlar için mi içinde yağ yok dediniz tekin bey anlayissizligimi mazur gorun
Evet Talat 0W içinde yağ yok, zemzem suyu var motorlarda iman kuvvetiyle çalışıyor.
-
Ne insanlar gördüm üstünde elbise yok, ne elbiseler gördüm içinde insan yok,
Ne motorlar gördüm içinde yağ yok, ne yağlar gördüm içinde yağ yok :rofl: :rofl: :rofl: Ooooo konu uçma seviyesine gelmiş :)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-8jdWs9DiDPU%2FUS_jYcsYjMI%2FAAAAAAACKGg%2FSK-ZfkZB0X0%2Fs640%2Fz.jpg&hash=5a2628daa4a069c8f8e77f1570932cabdc9ce15a)
-
Evet.
Hmm o zaman benim avensiste ki valvematik motor yağsız çalışabiliyor :) hem de iddia ediyorum 5w 30 full sentetik yağdan daha sessiz ve daha atak [emoji4]
-
Ne insanlar gördüm üstünde elbise yok, ne elbiseler gördüm içinde insan yok,
Ne motorlar gördüm içinde yağ yok, ne yağlar gördüm içinde yağ yok :rofl: :rofl: :rofl: Ooooo konu uçma seviyesine gelmiş :)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-8jdWs9DiDPU%2FUS_jYcsYjMI%2FAAAAAAACKGg%2FSK-ZfkZB0X0%2Fs640%2Fz.jpg&hash=5a2628daa4a069c8f8e77f1570932cabdc9ce15a)
[emoji23] [emoji23] [emoji23] karikatür iyiymiş böyle giderse ben hiç aydinlanamayacagim. Kafamda o kadar deli soru var ki. Neyse ben uyuyayım benim beyin.dll eksik hatası vermeye basladi
-
Ne insanlar gördüm üstünde elbise yok, ne elbiseler gördüm içinde insan yok,
Ne motorlar gördüm içinde yağ yok, ne yağlar gördüm içinde yağ yok :rofl: :rofl: :rofl: Ooooo konu uçma seviyesine gelmiş :)
:lol:
Bu konuya artık pozitif yaklaşıcam.. :)
Toyota yine bize eski nesil yağları kakalıyor, 0W-20 gibi kalın bir yağ öneriyorlar hem ekonomide üretemiyor.
Ben son teknoloji bir yağ buldum, internetten sipariş bile verdim..
0W-3.1
-
mobil 1 in teknik özellikleri
0w20 5w30 0w40 5w50 10w60
44,8 72,8 75 108 152,7 40 santigrat
8,7 12,1 13,5 17,5 22,7 100 santigrat
2,7 3,58 3,8 4,4 5,7 150 santigrat
Mesaj Birleştirildi: Nisan 01, 2016, 22:53:09
bunlar üç sabit sıcaklıktaki mobil1 yağlarının viskozite değerleridir.
-
bunlar üç sabit sıcaklıktaki mobil1 yağlarının viskozite değerleridir.
Atilla abicim bunlar cSt değerleri galiba.. ? ısındıkça küçülüyorlar.
-
önümüzdeki ay yağ zamanım geliyor. eneos almayı düşünüyorum.
0w-40 mı ? 0w-50 mi? 5w-40 mı? 5w-50 mi almalıyım. eneos var, eneos sustina var , eneos premium hyper var. bunlar ne acaba.
-
Atilla abicim bunlar cSt değerleri galiba.. ? ısındıkça küçülüyorlar.
Tekinciğim 40 ve 100 derece yazanlar cst, 150 yazan HTHS değeri. motordaki yağın basıncını ve yüksek sıcaklıktaki korumayı 100 derecede, soğuktaki akışkanlık ve yağlama özelliği 40 derecede gözüküyor. HTHS de ise motorun anormal bir durumundaki korunması nı gösteriyor. motorun 150 derecedeki sıcaklığında yağların nasıl inceldiğini ve korumasının düştüğünü gözlemliyoruz, burada F1 de neden 10/60 kullanıldığıda ortaya çıkıyor.
-
önümüzdeki ay yağ zamanım geliyor. eneos almayı düşünüyorum.
0w-40 mı ? 0w-50 mi? 5w-40 mı? 5w-50 mi almalıyım. eneos var, eneos sustina var , eneos premium hyper var. bunlar ne acaba.
Bence 5w 30 dan aşağı kullanma. Ben yağsız kullanıyorum şu an :)
-
Yağdan ve yagsizliktan kasit tam sentetik olması. İçerisinde yağ yok yani. Yapay yağ var. :)
Buranin yaz sicagina gore 40 bile az gözüküyor. Ama limitide fazla zorlamamali. 0w-40 ya da 5w-40 düşünüyorum ama Ahmet beyin aldiği 0w-50 de baya değişik bi yağ. Öte yandan 50 ler 100.000 km sen sonra öneriliyor. Tam aydinlanacagim zaman şu yandan bu yandan öte yandan bi gülme geliyor basa donuyom. 0w-20 mi alsam diyorum.
-
Yağdan ve yagsizliktan kasit tam sentetik olması. İçerisinde yağ yok yani. Yapay yağ var.
İkisi de yağ değil mi? Yapay yağ daha dayanıklı ve uzun ömürlü değil mi?
-
Evet öyle. ama içinde yağ yok. :)
-
Benimde kafam bayağı karıştı.Gerçi yağ değişimine altıbin km var o zamana kadar bu konuda herhalde bir sonuç çıkar.
-
Evet öyle. ama içinde yağ yok. :)
Peki 5w 30 tam sentetik yağın içinde kuyruk yağı mi var? ;)
-
Benimde kafam bayağı karıştı.Gerçi yağ değişimine altıbin km var o zamana kadar bu konuda herhalde bir sonuç çıkar.
Sonuç çıkacağını sanmıyorum abi.
-
önümüzdeki ay yağ zamanım geliyor. eneos almayı düşünüyorum.
0w-40 mı ? 0w-50 mi? 5w-40 mı? 5w-50 mi almalıyım. eneos var, eneos sustina var , eneos premium hyper var. bunlar ne acaba.
Senin için en iyisinin 5W-40 olduğunu düşünüyorum.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 02, 2016, 12:47:25
mobil 1 in teknik özellikleri
0w20 5w30 0w40 5w50 10w60
44,8 72,8 75 108 152,7 40 santigrat
8,7 12,1 13,5 17,5 22,7 100 santigrat
2,7 3,58 3,8 4,4 5,7 150 santigrat
Bu rakamları anlamlandırmak adına, küçük bir gezinti sonucunda,
Bizim gibi ılık ve sıcak bir ülkede yaşıyorsanız, HTHS değerini sunabilen en düşük viskozitenin 5W olduğu bilgisine ulaştım.
Daha serin ve soğuk bir ülkede yaşıyorsanız, 0W-40, 0W-30, 0W-20 viskoziteleri kullanabilirsiniz, bu viskoziteler HTLS oluyor.
HTHS: Yüksek derecelerde Yüksek dayanım
HTLS: Yüksek derecelerde Düşük dayanım
Diğer bir değişle, 0W içinde yağ yok derken bunu kastediyorum. Bir yağın HTHS sunabilmesi için en düşük 5W ile başlaması gerekiyor.
-
Bu arada ince yağ falan diyorum ama. Bu gün arkadaşın 1.5 benzinli lancer (mivec motor degil) kaputu kaldırdım. Fabrika dolum yağı 10w40 yazmışlar oha dedim ya traktöre mi yağ koydunuz :) tabi mühendislerin bildiği vardır.
Demem o ki bu yağ meselesi hakkaten kafamı çok karıştırıyor
-
Esas soruyu ben sorayım, tamam viskosite dedik, şu sıcaklıkta bu Cst lerde oluyor yağları gördük. Peki bir motor için minimum kaç Cst olması lazım? Yani kaç Cst den ötesinde bu yağlar iş görmez yırtılır su olur??????
-
Bu arada ince yağ falan diyorum ama. Bu gün arkadaşın 1.5 benzinli lancer (mivec motor degil) kaputu kaldırdım. Fabrika dolum yağı 10w40 yazmışlar oha dedim ya traktöre mi yağ koydunuz :) tabi mühendislerin bildiği vardır.
Demem o ki bu yağ meselesi hakkaten kafamı çok karıştırıyor
10W-40 kötü bir yağ değilki, 2006 D4-D ile 120 bin km boyunca kullandım. Performans, ekonomi ve motor sessizliği bakımından hem memnundum hemde motorun ülkemiz şatlarında her türlü ihtiyacını karşıladı.
Ondan önceki aracım olan 98 Suzuki Swift ile 15W-50 kullandım, yine çok memnundum.
Demem o ki, 5W, 10W, 15W zaten yeterince ince.
-
Arkadaşlar 0W-1000 olsada motorunuzu 40 derecede koruyamaz.
Çünkü içinde basit deyişle yağ yok.
Yoksa otomobil firmaları öyle yapmazlarmıydı? dünya çapında, kutupta yada ekvatorda 0W-1000 kullanın derlerdi. İş çözülmüş olurdu.
Tekin abi formundan bir sey kaybetmemissin :)
-
yahu tartışıp durmayın artık motora göre yağ konulur , bitti.
-
Esas soruyu ben sorayım, tamam viskosite dedik, şu sıcaklıkta bu Cst lerde oluyor yağları gördük. Peki bir motor için minimum kaç Cst olması lazım? Yani kaç Cst den ötesinde bu yağlar iş görmez yırtılır su olur??????
Sivas - Erzurum - Ağrı gibi yerlerin haricinde,
Ülkemiz genelinde 5W-30'un altında kullanılmamalıdır,
En mükemmel aralıklar, motorun uygunluğuna göre, benzinliler için (LPG'siz) 5W-40 ve diesel için 10W-40'dır.
Yüksek performanslı (turbolu yüksek beygirli) motora sahipseniz, 5W-50, 10W-60, 15W-50, 20W-50 gibi şeklinde yükselerek gidebilir.
-
bu konuyu yıllarca daha tartışabilirsiniz kitapcıkta yazan yağı koyun geçin bu kadar pinpiriklenmeye hiçbir gerek olmadığını düşünüyorum.Benim araç lpg'li servisin 5w-40 yağını kullanıp geçiyorum bişey olcağını sanmıyorum
-
yahu tartışıp durmayın artık motora göre yağ konulur , bitti.
Biz de onu tartışıyoruz.
Motora göre derken bile anlayış farklılığı oluşuyor. Fabrika dolum yağı 0w20 olan Araça 5w 40 koyulur mu yoksa aynı yağdan mi devam edilir hala. Bunun derdindeyiz
-
Tekin abi formundan bir sey kaybetmemissin :)
Merhaba Sercan, Auriste ne kullanıyorsun?
-
Tamam Tekin abi ben onu sormuyorum, minimum kaç Cst olmalı? Atilla abi paylaştı işte, orada en ufak kaç Cst olursa bizim motorlar ayvayı yemeye başlar onu soruyorum? Motordaki sıcaklık ve Cst olayında? Diyelim ki 100 derecede 1 Cst oldu, hah şimdi motor yanar diyebilirmisiniz?
-
Merhaba Sercan, Auriste ne kullanıyorsun?
Merhaba abi,
5 30 esp1 mobil1 kullaniyorum su an panik oldum acaba dogru mu diye 😳
-
Tamam Tekin abi ben onu sormuyorum, minimum kaç Cst olmalı? Atilla abi paylaştı işte, orada en ufak kaç Cst olursa bizim motorlar ayvayı yemeye başlar onu soruyorum? Motordaki sıcaklık ve Cst olayında? Diyelim ki 100 derecede 1 Cst oldu, hah şimdi motor yanar diyebilirmisiniz?
3.6
Birgün yağ üreticileri 60W kadar yoğun ama 0W kadar akışkan soğuk bir yağ ürettiklerinde tüm tartışmalar son bulacak.
Belki o yağ petrol bazlı değilde maden bazlı olacaktır, o taktirde belki motorun ömrü boyunca komple yağ değişimide olmayacaktır, sadece filtre ve eksileni tamamla şeklinde.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 02, 2016, 15:03:46
Merhaba abi,
5 30 esp1 mobil1 kullaniyorum su an panik oldum acaba dogru mu diye 😳
Doğru ve limitte, sorun yok, güncellemek istersen 5W-40 daha iyi olur.
"Yok ben hiç bir zaman şehir dışına çıkmıyorum" diyorsan yine sorun yok, 5W-30 devam edebilirsin.
-
3.6
Birgün yağ üreticileri 60W kadar yoğun ama 0W kadar akışkan soğuk bir yağ ürettiklerinde tüm tartışmalar son bulacak.
Belki o yağ petrol bazlı değilde maden bazlı olacaktır, o taktirde belki motorun ömrü boyunca komple yağ değişimide olmayacaktır, sadece filtre ve eksileni tamamla şeklinde.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 02, 2016, 15:03:46
Doğru ve limitte, sorun yok, güncellemek istersen 5W-40 daha iyi olur.
"Yok ben hiç bir zaman şehir dışına çıkmıyorum" diyorsan yine sorun yok, 5W-30 devam edebilirsin.
Benim araçlarım LPG'li haftada bir uzun yol yapıyorum Konya'da yaşıyorum.Bu kadar uzun uzun yazılanlardan sonra 5-40 kullanma kararı aldım gibi
-
3.6
:saygi: Bu değerin bilimselliği var mı abi? Eğer varsa 0W-20 Eneos bu değeri kurtarıyor rahatlıkla :tamam:
-
Biz de onu tartışıyoruz.
Motora göre derken bile anlayış farklılığı oluşuyor. Fabrika dolum yağı 0w20 olan Araça 5w 40 koyulur mu yoksa aynı yağdan mi devam edilir hala. Bunun derdindeyiz
fabrika dolum yağı genelde ince yağ seçilir, arabanın ilk servisine kadar olan sürede ne motor nede fren zorlanır yağ ince olduğundan motorun alıştırma sürecide kısa bir zamanda tamamlanıp sonra servisler normal viskozitedeki yağı koyarlar. arkadaşlar bu yağ mevzuunu mizah konusu yapmayın birşeyler öğrenmek için forumumuzu takip eden insanlar var .
-
HTHS denen şey high temperature high shear kısaltması ve değeri Cst değil karışmasın. Cp centipoise birimi :tamam: Cst de mm2/s demek. Motorlarda yağlamalar çeşitli şekillerde oluyor banyo küvetinde çalışır gibi değil. :tamam: 10w60 la başlayın 5000 km sonra 20w70 olsun nereye kadar püskürtülebir artık Allah kerim.
Konuya daha fazla bakmayacağım artık, benim bildiklerim bana yeterli geliyor şimdilik :saygi:
-
fabrika dolum yağı genelde ince yağ seçilir, arabanın ilk servisine kadar olan sürede ne motor nede fren zorlanır yağ ince olduğundan motorun alıştırma sürecide kısa bir zamanda tamamlanıp sonra servisler normal viskozitedeki yağı koyarlar. arkadaşlar bu yağ mevzuunu mizah konusu yapmayın birşeyler öğrenmek için forumumuzu takip eden insanlar var .
Atilla amca o zaman arkadaşın lancer aklıma geldi. Fabrika dolum yağı 10w 40 olan Araca biz galiba 10 bin km den sonra 15w 40. 70 80 binden sonra 20w50 falan koymamiz lazım ki. İş makinesi motoruna yağ koyar gibi yağ koymamız lazım
-
Esas soruyu ben sorayım, tamam viskosite dedik, şu sıcaklıkta bu Cst lerde oluyor yağları gördük. Peki bir motor için minimum kaç Cst olması lazım? Yani kaç Cst den ötesinde bu yağlar iş görmez yırtılır su olur??????
https://www.academia.edu/7762568/Calculation_of_lubricating_oil_film_thickness_between_Piston_rings_and_cylinder_Liner (https://www.academia.edu/7762568/Calculation_of_lubricating_oil_film_thickness_between_Piston_rings_and_cylinder_Liner)
Yağ kalınlığının değiştiği bir sürü değişken var abi. Piston hızı, yağın viskozitesi, yağ filmine etkiyen kuvvetler, ... Detaylar için üstteki linkte paylaştığım makaleyi görebilirsiniz.
Bu aşağıdaki linkteki makalede ise denklemleri çok daha güzel bir şekilde açıklamış. En kısa hali 5.1 Coutte flow kısmındaki gibi. Hatta sommerfeld sayısı gibi bir birimsiz sayı ile de yağlamanın kalitesi ölçülüyormuş.
http://www.ewp.rpi.edu/hartford/~ernesto/F2013/FWLM/Notes/5-LubricatingFlow.pdf (http://www.ewp.rpi.edu/hartford/~ernesto/F2013/FWLM/Notes/5-LubricatingFlow.pdf)
-
Atilla amca o zaman arkadaşın lancer aklıma geldi. Fabrika dolum yağı 10w 40 olan Araca biz galiba 10 bin km den sonra 15w 40. 70 80 binden sonra 20w50 falan koymamiz lazım ki. İş makinesi motoruna yağ koyar gibi yağ koymamız lazım
Talat'cım mühendislik böyle olmaz, adam motorunu sistemini dizayn eder. İmalatını gerçekleştirir ve derki benim bu motor bileşenleri için ideal yağ şudur der. Viskosite formülü, dinamik kinetik viskositelerini belirler ve tavsiye eder. Motor yağlarının viskositesine göre motorunu üretmez. Böyle olacak olsa hiç bir teknoloji gelişmezdi. Yağ firmaları motorlara göre geliştirir kendisini,yağa göre motor değil :saygi:
-
Atilla amca o zaman arkadaşın lancer aklıma geldi. Fabrika dolum yağı 10w 40 olan Araca biz galiba 10 bin km den sonra 15w 40. 70 80 binden sonra 20w50 falan koymamiz lazım ki. İş makinesi motoruna yağ koyar gibi yağ koymamız lazım
Talatcığım fabrika ilk dolum yağının 10/40 olduğunu nasıl anladınız? motor bölmesinde yazan viskozite ilk dolum yağını değil normal kullanım viskozitesidir.
-
Yağ konusu bazı arkadaşların kendi kullandıkları numara yağları başkalarına niye empoze etmekte anlamak mümkün değil sanırım otomobil mühendislerinden daha çok mühendislerimiz var.
arkadaşlar isteyen istediği yağı kullanır LÜTFEN KENDİNİZ KULLANDIĞINIZ YAĞI ENPOZE ETMEYE ÇALIŞMAYIN.
Araç üreticileri bizden önce motoru üretip deneme yapıyorlar
0w20 ilk dolun yağıdır ve böyle devam edilmelidir diyen bir aracın motorunda 0/40 0/50 5/40 10/40 10/60 tavsiye edenler fabrikadan daha iyi mi biliyorsunuz.
İnsanları yanlış yönlendirmeyin
F1 de araç kullanmıyoruz
Uzun yolcukluklarda 5/30 yağın koruyucu olmadığını söyleyenler var. neye dayanarak söylüyorlar anlamak mümkün değil.
-
neden kalın yağ koyuyorum ?
https://www.youtube.com/watch?v=_3HAA4xrGwk (https://www.youtube.com/watch?v=_3HAA4xrGwk)
bu video da 5:00 dan 6:30 a kadar geçen sürede cevabı var.
motor yapılırken yatak boşluklarına bakılır. yada ciddi aşınma varsa taşlama ve bir ölçü büyük yatakla motor toplanır. videoda toyotanın normal yağ tolerans aralığı ve maksimum yağ tolerans aralığı verilmiş.
yatak ile mil arasına boya maddesi konuluyor. kapattıktan sonra tekrar açılıyor ve tolerans ölçülüyor.
peki benim arabanın motoru nasıl yapıldı ?
motoru açtık. usta aldı eline kumpası ölçüm yaptı. dediki buna taşlama gerekmez normal yatak tak devam et.. şuan motor 260 bin km de ama normal yatak ölçüsünde. belki 0.1 aralık var belki 0.2 .. şuan bilemiyorum. ama 0.015 milimetreyi ölçecek kimse yok. bu hassasiyette taşlama yapan da yok.
bende kendimce bu aralığı doldursun ve incelmesin, idare etsin diye kalın kullanıyorum.
-
Talatcığım fabrika ilk dolum yağının 10/40 olduğunu nasıl anladınız? motor bölmesinde yazan viskozite ilk dolum yağını değil normal kullanım viskozitesidir.
Abi ön radyatöre bağlı şaseye fabrikada ilk dolum yağı olarak 10w40 kullanmıştır yazıyordu.castrol amblemi falan vardi
-
Yağ konusu bazı arkadaşların kendi kullandıkları numara yağları başkalarına niye empoze etmekte anlamak mümkün değil sanırım otomobil mühendislerinden daha çok mühendislerimiz var.
arkadaşlar isteyen istediği yağı kullanır LÜTFEN KENDİNİZ KULLANDIĞINIZ YAĞI ENPOZE ETMEYE ÇALIŞMAYIN.
Araç üreticileri bizden önce motoru üretip deneme yapıyorlar
0w20 ilk dolun yağıdır ve böyle devam edilmelidir diyen bir aracın motorunda 0/40 0/50 5/40 10/40 10/60 tavsiye edenler fabrikadan daha iyi mi biliyorsunuz.
İnsanları yanlış yönlendirmeyin
F1 de araç kullanmıyoruz
Uzun yolcukluklarda 5/30 yağın koruyucu olmadığını söyleyenler var. neye dayanarak söylüyorlar anlamak mümkün değil.
Ugur hocam fabrika motoru benzinde calissin diyerekten dizayn etmis. Herseyi ona gore olanlamis. Sen de gidip arabaya lpg taktirmissin. Yada ikinci el arac almissin bakimi dogru yapildimi yapilmadimi bilmiyorsun km almis basini gitmis. Arkadaslar bu durumlar icin uygun yagi bulmayi arastiriyor.
-
Abi ön radyatöre bağlı şaseye fabrikada ilk dolum yağı olarak 10w40 kullanmıştır yazıyordu.castrol amblemi falan vardi
Talat o devamlı kullanılacak yağ birazda reklamdır, bende favorit varken onunda motorun üstünde castrol gtx 20/50 yazısı vardı. ilk kullanımda çoğunlukla normal viskozitesinden ince ve ilave olarak kaydırıcı katkı olur böylece hem motor daha çabuk ilk rodajından çıkar ve kaydırıcıda herhangi bir yatak sarmasını önler.
-
:saygi: Bu değerin bilimselliği var mı abi? Eğer varsa 0W-20 Eneos bu değeri kurtarıyor rahatlıkla :tamam:
Belkide 360'dır. Bu tip derinliklere sokmayın beni.
-
Hala trafikte canavar gibi çalışan tofaşları görüyoruz.Merak ettim hangi yağı kullanıyırlar diye.20w 50 kullanıyorlarmış.Böyle 20/30 yıl sorunsuz çalışmalarındaki sır ne acaba ?Bakımlarını da çoğunluğun özenli yaptığını tahmin etmiyorum.Kafamda deli sorular :olu: 8-)
-
Anıl abinin video son noktayı koymuştur bence. 50-60 bin km.yi doldurmamış araçlarda zaten sıkıntı yok.
Bir karara varın da, yeni başlık açılsın orada ilk mesajda paylaşılsın. :) Çok uzadı hadi bağlayalım.
-
Hangi kilometrede,iklimde,hangi yakıtta hangi yağ kullanılmalı ?Ortak bir kanaate varılsa iyi olur.Mesela toyota servis kilometreye lpgye bakmaksızın 5w30 kullanıyor.Bile bile yanlış mı yapıyor yani ?
-
Her zaman söylüyorum. Lpg ile benzinin ısıl değerleri, yanma sıcaklığı açısından fark yoktur. Suç lpg nin ayarsızlığındandır.
-
Anıl abinin video son noktayı koymuştur bence. 50-60 bin km.yi doldurmamış araçlarda zaten sıkıntı yok.
Bir karara varın da, yeni başlık açılsın orada ilk mesajda paylaşılsın. :) Çok uzadı hadi bağlayalım.
Ben bu konuyu şöyle bağlayayım.
Biraz önce Toyotaya bu konuyla ilgili detaylı bir mail attım.
Yazdığım Mail konusu kısaca şöyle; Kitapçıktaki "Tercih" vurgusu yanlış viskozite üstündedir.
Pts günü yetkili servisime uğrayıp oraylada merkeze bilgi aktarıcam.
Kitapçıkta düzeltme yapıldığında o sayfanın görüntüsünü burada paylaşıcam.
Bu arada, viskozite konusunu yeni kitapçıklar çıkana kadar tartışmaya devam edebiliriz.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 02, 2016, 21:20:24
Hangi kilometrede,iklimde,hangi yakıtta hangi yağ kullanılmalı ?Ortak bir kanaate varılsa iyi olur.Mesela toyota servis kilometreye lpgye bakmaksızın 5w30 kullanıyor.Bile bile yanlış mı yapıyor yani ?
LPG'li araçta 5W-30 yanlış.
Yeni motordan eski motora doğru, 5W-40, 10W-40, 15W-50, 20W-50 şeklinde gitmelidir.
-
Merakla bekliyoruz Tekin bey.
-
Suç lpg nin ayarsızlığındandır.
LPG ayarsız olunca ne oluyor?
-
LPG ayarsız olunca ne oluyor?
Fakir ayarda kalıyor ve bilindiği üzere fakir karışım silindir içi sıcaklığı artırır. NOx oluşumunu artırır. Kullanılan lpg beyinleri, motor beyinleri kadar tabiri caizse akıllı değil, obd li sistemler ortaya çıktı da Allah'tan ayar sıkıntısı ortadan kalkmaya başladı, yine de ilk takıldığında ince ayar yapılmalı obdli sistemlere de.
-
Fakir ayarda kalıyor ve bilindiği üzere fakir karışım silindir içi sıcaklığı artırır.
Lütfen internetten araştırın, dünyanın en çevreci motorları arasında Suzuki Swift 1.3L karbüratörlü, tek nokta enjektörlü, kurşunsuz benzin kullanan makinası vardır, elektronik ateşlemeli, EGR'li, katalizörlü olan bu makina fakir karışımla çalışır ve kullandığı viskozite 15W-50 dir. CO2 emisyonu: 131 g/km
Madem LPG değilde sorunu ayarsızlık meydana getiriyorsa, 15W-50'ye geçin kafanız rahat olsun.
Suzuki Swift ile 100 bin km boyunca 15W-50 kullandım. Mükemmel bir motor.
-
lpg'li araclarda daha kalınmı yağ kullanmalıyız yani biz yeni avensis 1.6 lpg'li aracımda 20.000 km de hangi yağı kullanmamı önerirsiniz
-
Ugur hocam fabrika motoru benzinde calissin diyerekten dizayn etmis. Herseyi ona gore olanlamis. Sen de gidip arabaya lpg taktirmissin. Yada ikinci el arac almissin bakimi dogru yapildimi yapilmadimi bilmiyorsun km almis basini gitmis. Arkadaslar bu durumlar icin uygun yagi bulmayi arastiriyor.
Tabiki anlıyorum e12 hb Corolla otomatik aracımda 5/30 yağ kulllandım 148bin km de lpg takılmıştı aracımı 210 km ye kadar kullandım. Ve hiç bir sorun yaşamadım ve hiç yağ eksiltme yapmıyordu. Hatta lpg den kaynaklı supap ayarları sıkmıştı serviste supap ayarıyla supap yanmasını önlemiş oldum.
Ama bu araca 10/60 da kullanılabilir. Fatak anlamadığım nokta 5/30 yağın koruyucu olamayacağı söylemeleri arkadaşların.
Honda civiclerin ojrinal yağıda 0/20 ve bu araçlar servis garantili lpg mevcut üstelik 7 yıl boyunca.
50-60 son numaralı yağlar koruyucu ama aracın motorunun ge. ısınmasına sebep oluyor. buda yakıt tüketimini etkiler. Ki araçlar en çok tüketimi ısınana kadar harcarlar. Şehir içi yakıt tüketimi bu yüzden artar ve 50-60 son numaralı yağlarla buna daha çok sebep olursunuz. araçlarımızı çok performanslı bile kullansanız 5/30 bile gerçek anlamda korurucu bir yağdır çünki ısıl değerleri bunu veriyor. eee ozaman servislerin neden hiç biri 0/50 5/50 5/40 önermiyorda. Hepsi 5/30 yağ kullanıyor buna bi açıklık getirmesini beklerim arkadaşlardan
tabiki kitapçığında 0/20 yazmayan bir aracada 0/20 yağ kullanmak hata olacaktır.
10/40 olan bütün yağlar yarı sentetik ( motul 10/40 ların bir modeli hariç) bu yağ bile e12 Corollalarda servis tarafından kullandırıldı. ve hiç bir sorun yaşanmadı.
Oyüzden üretici ne öneriyorsa o kullanılmalı kastım servis değil fabrika.
Bu konuyuda bukadar uzatmamıza gerek yok bence Araca uygun yağ kullanılmalı.
Lpg ile yağın çok bir bağlantısı yok. Neden diyenlere; lpg ile benzinin yanma dereceleri aşı yukarı aynı sadece lpg kuru bir yakıt ve anlıp parlama derecesi benzinden biraz yüksek. biz ise yağı yanma odasında kullanmıyoruz. soğutma sıvısı zaten moturu ve yağı belli bir derecede sabit tutuyor.
o halde lpg li araçda extra bir koruyucu yağ kullanmamıza gerek kalmıyor.
Rica ediyorum lpg li araçlar şu yağla başlamalıdır şunlarla devam etmelidir diye bir kavrama açıkçası şaşırıyorum
honda bile 7 yıl 150 000km garanti lpg li aracında 0w20 yağ kulalandırıyor. Bunu açıklamanızı isterim
Yeni motor teknolojileri için 10/40 tarih olmuş bir yağ ve normal binek araçlarının hiç biri 5/30 dan büyük yağ önermiyor neden???????
Çünki ralli aracı F1 aracı Drak aracı kullanmıyoruz.
-
Hala trafikte canavar gibi çalışan tofaşları görüyoruz.Merak ettim hangi yağı kullanıyırlar diye.20w 50 kullanıyorlarmış.Böyle 20/30 yıl sorunsuz çalışmalarındaki sır ne acaba ?Bakımlarını da çoğunluğun özenli yaptığını tahmin etmiyorum.Kafamda deli sorular :olu: 8-)
şahinlerin sıkıştırma oranlarını 8:1 diye biliyorum yanlışsam düzeltin. ama bizim şu an kullandığımız vvt-i ler 12:1 + - civarı yani şahinin hata toleransı ile yeni motorların hata toleransları aynı değil. şahinin şehir içinde 17-20 lt lpg tükettiğini de ele alırsak sıkıştırma oranının ne kadar etkili ve bi o kadarda dayanıklılığı etkilediğini çıkarabiliriz.
yazdıklarım ustalığımdan felan değil , bu foruma girdikten sonra sayfalarca ve başka sitelerden okuduğum sayfalarca bilgiler, yorumlar sonucunda çıkardığım fikirlerdir.
-
motul ve petronas yağlarını kullanan yada bilgisi olan varmıdır teşkkürler
-
LPG'li motorların 2 problemi var,
1- LPG daha fazla ısı üretmektedir.
2- LPG yağlama yapamamaktadır.
Bu sebeple LPG'li olup 1 milyon yapabilmiş motor yoktur, sonuç itibariyle hiç bir viskozite o motoru kurtaramaz. Sadece ölümünü geciktirir.
-
Lütfen internetten araştırın, dünyanın en çevreci motorları arasında Suzuki Swift 1.3L karbüratörlü, tek nokta enjektörlü, kurşunsuz benzin kullanan makinası vardır, elektronik ateşlemeli, EGR'li, katalizörlü olan bu makina fakir karışımla çalışır ve kullandığı viskozite 15W-50 dir. CO2 emisyonu: 131 g/km
Madem LPG değilde sorunu ayarsızlık meydana getiriyorsa, 15W-50'ye geçin kafanız rahat olsun.
Suzuki Swift ile 100 bin km boyunca 15W-50 kullandım. Mükemmel bir motor.
tekin bey lpg ayarındaki esas ölçek arabanın benzindeki yaktığı değere en yakın olmaktır. yani bir motor benzinde fakir ise siz onu lpg de de fakir yapacaksınız, benzinde zengin ise lpg de de zengin yapacaksınız. ayardan kasıt budur yani.
-
LPG'li motorların 2 problemi var,
1- LPG daha fazla ısı üretmektedir.
2- LPG yağlama yapamamaktadır.
Bu sebeple LPG'li olup 1 milyon yapabilmiş motor yoktur, sonuç itibariyle hiç bir viskozite o motoru kurtaramaz. Sadece ölümünü geciktirir.
Bu 2 görüşün doğruluğuna dair bilimsel makaleler bulabilir misin Tekin abi.
Benzin mazot değildir ki yağlama görevi olsun. Olsa olsa ısı alma özelliği vardır.
Motorun fakir yanmaya göre tasarlanması ayrı, normal tasarlanın motorun fakir karışımda kendine zarar vermesi ayrıdır. ;)
Ayrıca günümüze yakın örnekler verin, 15 sene önce enjeksiyona geçildi. Kendi verilerimiz doğru kılmaya çalışmak için karbüratörlerden ve fakir çalışmak için tasarlanmış motorlardan örnek vermeyelim.
-
hey gidi renault forumda 10 40 ince diye konuşuyorduk :) halbuki 5 30 yazıyor kullanım klavuzunda :)
-
arkadaşlar konuyu uzatmayalım söylemlerine katılmıyorum. zevkli bir sohbet var sonuçta. ve güzel de bir şekilde devam ediyor. bırakalım konu aksın. 135 sayfaya bir 35 daha eklesek ne olur ki. :)
şimdi yağlama deyince şöyle bir şey geldi aklıma. : benzin enjektörden püskürtülürken kaç derece sıcaklıkta oluyor? şayet nebze de olsa soğuksa, sibptaki yukselen ısıyı düşürür ve kararlı olmasını sağlar. ama lpg ısınarak ve gaz halinde geldiği için ısıda bi değişiklik yapmaz ve ayarsızlıkla birlikte sorunları ortaya çıkarır. ben böyle düşündüm.
-
Bu 2 görüşün doğruluğuna dair bilimsel makaleler bulabilir misin Tekin abi.
Benzin mazot değildir ki yağlama görevi olsun. Olsa olsa ısı alma özelliği vardır.
Motorun fakir yanmaya göre tasarlanması ayrı, normal tasarlanın motorun fakir karışımda kendine zarar vermesi ayrıdır. ;)
Ayrıca günümüze yakın örnekler verin, 15 sene önce enjeksiyona geçildi. Kendi verilerimiz doğru kılmaya çalışmak için karbüratörlerden ve fakir çalışmak için tasarlanmış motorlardan örnek vermeyelim.
O yazıyı dikkatlice okursan tek nokta enjektör ibaresi vardır. O motordada oksijen sensörü, katalizör ve ECU vardır. Bugünki sistemde de gaz kelebeğinin bulunduğu yer bir çeşit karbüratördür, sadece enjektörler daha aşağıya çekilmiştir.
Normal çalışan motorla fakir karışımlı çalışan motor arasındaki fark, birinin ısıya daha az dayanıklı diğerinin daha fazla dayanıklı olması değildir, sadece üretmesi gereken emisyon farkı vardır.
Benzin 95 oktan, LPG 102-108 oktan ve daha düşük enerji yoğunluğu nedeniyle daha az güç ürettiği için normalde daha fazla yakıt gönderilmesi sebebi ile artan ısıl değer.
Peki, benzin yağlama yapmasın, sadece ısı alsın.
-
LPG'li motorların 2 problemi var,
1- LPG daha fazla ısı üretmektedir.
2- LPG yağlama yapamamaktadır.
Bu sebeple LPG'li olup 1 milyon yapabilmiş motor yoktur, sonuç itibariyle hiç bir viskozite o motoru kurtaramaz. Sadece ölümünü geciktirir.
1-Tekin bey doğrudur lpg ısı üretir katılıyorum lakin ben bir otomotiv teknisyeniyim sayısız motor parçaladım topladım ford yetkili servisinde teknisyen olarak çalıştım. Bir sürü eğitimede gittim bunların içinde yağ da var. 5/30 bir yağın birçok araçta dizeller dahil 15000-20000 km kullandıran araç üreticileri var. Ki dizeller bile benzinli araçtan daha çok yağa zarar verirler Çünkü turbo şarjlıdırlar. Bir dizel motor inanın lpg den daha çok yağı yorar. buna rağmen 500 000 bini bulan binek dizel motorları mevcut. ben bu fikrinize katılmıyorum.
2-lpg neyi yağlamıyorki?
yanma odasında bir tek supaplar var lpg den zarar gören vede bundan dolayı 100 000 km de supap yaktı tabiri denilen olay meydana gelir.
ama supap ayarlarını düzenli kontrol edilirse bu problemde yaşanmaz( her araç motoru için geçerli değil tabiki lpgye uyumsuz araçlarda mevcut )
Lpg yağlama yapamamaktadır diye bir şey yok. ve bahsettiğiniz lpg li araçlar şunu kullansa daha iyi olur diyeceğiniz bir durumda yok.
Ben bunları motora dışardan bakan biri olarak yazmıyorum bizzat 14 yıldır otomotivciyim araçlarla uğraşıyorum. Motor parçalayıp topluyoruz.
tam sentetik bir yağ aracın durumuna göre 5/30- 5/40 ideal olarak kullanılabilir ama üstüne özellikle 50-60 olan yağları kullanmanız size fazladan yakıt olarak geri dönecektir.
lpg li aracımda 5/30 yağ kullandım motorum zarar gördü diyeni rastlamadım şimdiye kadar.
Lpg li araçların tam tersine yağa zarar vermediğinide bir çok eğitimde gördüm. Nasıl diceksiniz; benzin sıvı bir yakıt ve özellikle soğuk ilk çalıştığında sekmanlardan kartere benzin buharı kaçırabiliyor buda yağın yapısını bozuyor neticede benzin uçucuc ve inceltici bir maddede yağ için yağı çözüyor ve yapısını bozuyor.
Ama bu durum lpg de mevcut değil yağa bir zararı yok
Tecrübe olarak aynı model marka araçta lpg li olan aracın yağ rengi bile daha geç kararıyor. Kim yasal özelliğini bilemeyiz tabiki
Umarım açıklayıcı olmuştur tekin bey
-
Uğur Can, doğru, LPG yanma esnasında benzinden ve dieselden daha temizdir ama emisyonu daha kötüdür.
LPG'de subapları yaktı denen durum neden yaşanır? yüksek ısıdan mı? yağlama yapmadığı için mi?
Benzin yada dieselde yaşanmayan bu durum neden LPG'de yaşanır?
-
Uğur Can, doğru, LPG yanma esnasında benzinden ve dieselden daha temizdir ama emisyonu daha kötüdür.
LPG li araçların emisyonu düşük oldugundan Japonyada teşvik ediliyor ve araç vergiden düşüyor.
-
Uğur Can, doğru, LPG yanma esnasında benzinden ve dieselden daha temizdir ama emisyonu daha kötüdür.
Ben bunada katılmıyorum tekin bey emisyonu benzinden daha iyidir bunu neye dayanarak söylüyorsunuz
Zira egzoz muayene sırasında bunu görebilisiniz
Ama dersenizki benzinden fazla yakar doğrudur lt bazında. ama fiyatı uygun olduğu için bize cazip gelir
tekin bey şunu açıklamanızı isterim honda 7 yıl garantili lpg li aracında neden 0w20 yağı servisinde kullanır ve illa bu olacak der ????????
Mesaj Birleştirildi: Nisan 02, 2016, 23:05:47
Uğur Can, doğru, LPG yanma esnasında benzinden ve dieselden daha temizdir ama emisyonu daha kötüdür.
LPG'de subapları yaktı denen durum neden yaşanır? yüksek ısıdan mı? yağlama yapmadığı için mi?
Benzin yada dieselde yaşanmayan bu durum neden LPG'de yaşanır?
lpg nin kuru bir yakıt vede ilk parlama ısısının yüksek oluşundan tekin bey yağlama yapmamasından değil
ayrıca10/60 dahi kullansanız supabı yağlayamassınız bu durumda teziniz çürümüş olur yanlışmıyım???
isterseniz 0/1000 yağ kullanın değişen bişey olmaz yani
meselemiz supap değilki tekin bey motorun içindeki yağ görevini lpg de de yapmaya devam eder 5/30 bile kullansanız
-
LPG li araçların emisyonu düşük oldugundan Japonyada teşvik ediliyor ve araç vergiden düşüyor.
Doğal gaz için olabilir.?
-
Alıntı ( donanımhaber )
kurtlukaya
02.Nisan.2015, 15:21
arkadaslar az once castrol den aradilar aklima ne geldiyse sordum , bnm bu zamana kadar aktardigim bilgilerde herhangi bir yanlislik yok , konuyu acan arkadas aracin km sini ve honda nin onerdigini basta belirtmedigi icin yanlis anlamisim durumu ,
buradaki bi arkadasin dedigi yag yakan sorunludur olayi da palavra dan ibarettir , uzman kisinin demesine gore motor sifir iken belli km lere gore 0 20 kullanilir dedi , sen dedi 200000 deki bir araca 0w 20 yag koyup 10000 km bakimini beklersen motor yagsiz kalir dedi , motor zamanla asindigi icin zamanla ust viskozitesi yukselterek yag kullanilmali dedi ornk verdi 0w 20 den sonra 0w 30 olabilir dedi sonrasinda 0w 40 olabilir dedi , tabi ki uretici firmanin istedigi sertifilalara sahip olmasi gerektigini de soyledi ,
benim amacim yanlia bilgilerimde direnmek degil ki olsa castrol le muhattap olmam , amacim bilgi eksikligi olan yanlis bilgisi olan arkadaslara bir nebze yardimci.olmak
-
tekin bey şunu açıklamanızı isterim honda 7 yıl garantili lpg li aracında neden 0w20 yağı servisinde kullanır ve illa bu olacak der ????????
7 yıl sonra kim öle kim kala..!?
lpg nin kuru bir yakıt vede ilk parlama ısısının yüksek oluşundan tekin bey yağlama yapmamasından değil
Anladım teşekkür ederim.
-
Doğal gaz için olabilir.?
Hayır LPG
Zaten, Japonyada ticari taksilerin LPG kullanarak çevreyi kirletmemeleri zorunlu.
-
O yazıyı dikkatlice okursan tek nokta enjektör ibaresi vardır. O motordada oksijen sensörü, katalizör ve ECU vardır. Bugünki sistemde de gaz kelebeğinin bulunduğu yer bir çeşit karbüratördür, sadece enjektörler daha aşağıya çekilmiştir.
Normal çalışan motorla fakir karışımlı çalışan motor arasındaki fark, birinin ısıya daha az dayanıklı diğerinin daha fazla dayanıklı olması değildir, sadece üretmesi gereken emisyon farkı vardır.
Benzin 95 oktan, LPG 102-108 oktan ve daha düşük enerji yoğunluğu nedeniyle daha az güç ürettiği için normalde daha fazla yakıt gönderilmesi sebebi ile artan ısıl değer.
Peki, benzin yağlama yapmasın, sadece ısı alsın.
Ne güzel söyledin Tekin abi kendin. "daha düşük enerji yoğunluğu nedeniyle daha az güç ürettiği için normalde daha fazla yakıt gönderilmesi"
daha düşük enerji yoğunluğu nedeniyle daha az güç ürettiği için normalde daha fazla yakıt gönderilmesi (http://daha düşük enerji yoğunluğu nedeniyle daha az güç ürettiği için normalde daha fazla yakıt gönderilmesi)
Yakıtın götüreceği menzil, ısıl değeriyle orantılıdır. O nedenle zaten lpg %20 daha fazla yakar stokyometrik afr oranında.
daha düşük enerji yoğunluğu nedeniyle daha az güç ürettiği için normalde daha fazla yakıt gönderilmesi (http://daha düşük enerji yoğunluğu nedeniyle daha az güç ürettiği için normalde daha fazla yakıt gönderilmesi)
Benzin ve lpg nin ısıl değerlerine bakarsan ve lpg ninkini 1.2 ile çarparsan arada çok fark olmayacağını görürsün. Aynı şekilde çeşitli kitaplardaki tablolarda da diğer verilerin de yakın olduğunu adyabatik yanma ve alev alma sıcaklıklarının da çok yakın olduğu görülebilir.
"Normal çalışan motorla fakir karışımlı çalışan motor arasındaki fark, birinin ısıya daha az dayanıklı diğerinin daha fazla dayanıklı olması değildir, sadece üretmesi gereken emisyon farkı vardır. "
Isıya dayanıklılık farklı konu, motor bloğu zaten aynı sıcaklıkta kalır, fakat subaplar ve silindir daha yüksek sıcaklığa maruz kalır. Daha yüksek sıcaklık da daha fazla aşınmaya neden olur, 15w-50 kullanılması da o nedenle öyle bir motorda çok normaldir.
Öteki fark emisyonlarının hiç de umulduğu gibi olmayacağıdır. Tek emisyon CO2 mi? NOx lere ne oldu? NOx canavarıdır fakir karışım ve yüksek silindir içi sıcaklık. Ayarsız lpg ile fakir halde gezinen bir sürü araba var, çok öncesinden aşınma sorunları görülüyor, yağ eksiltiyor, sonra ustalar lpg li araçlar yağ eksiltir abi normaldir diye bir şehir efsanesi uyduruyor. ;)
Öteki bir durum da benzinin yanabileceği AFR aralığı 11-19 aralığıdır. Güç gereksiniminde 12.6, optimum koşullarda 14.7, yakıt ekonomisi durumları için de 15.4, bu değerler kullanılır.
http://4.bp.blogspot.com/-FyQJNKESSZ8/VlC3v5BaNZI/AAAAAAAAIss/hweaKQs2iDU/s320/1.jpg (http://4.bp.blogspot.com/-FyQJNKESSZ8/VlC3v5BaNZI/AAAAAAAAIss/hweaKQs2iDU/s320/1.jpg)
Bu değerler dışında (yeni teknolojiler hariç) yakıtın yanma özellikleri de değişecektir.
TSI, GDI motorlarda düşük tork gereksinimi olduğu (düşük devir) durumlarda aşırı fakir yanma gerçekleştirilmektedir. Bölgesel olarak afr yi 13-18 arası tutarak başarırlar bunu da. Yeni nesil araçlarda da multihole injection ile başarırla. Bunun da sonucunda yanmamış hidrokarbon (kurum) oluşumunu artırmaktadır.
LPG nin emisyonu azalttığını görmek için egzos emisyonu testine girmek bile yeterli. Lpg nin emisyonu yüksek demene gülüyorum.
"Peki, benzin yağlama yapmasın, sadece ısı alsın."
Subap yanmasının sebebi yağlanmaması değil, püskürtülme sırasındaki benzin film tabakası subapdan bir miktar ISI alarak SICAKLIĞINI düşürür subapların. Lpgde ise bu durum olmadığından soğutacak bir film tabakası olmadığından yüksek devirlerde subap yanması denilen olgu hızlanmaktadır.
Yağlama özelliği olsaydı 2 zamanlı motorlarda benzin yağlarla karıştırılarak depoya konulmazdı.
Subap ve lpg etkisini inceleyen bir makale.
http://mmfdergi.uludag.edu.tr/article/download/5000082712/5000076912 (http://mmfdergi.uludag.edu.tr/article/download/5000082712/5000076912)
Varsa bir bildiğin paylaş Tekin abi, peki demekle olmuyor.
-
lpgnin emisyonu benzine göre %20 30 az olduğu söyleniyor
-
araç firmalarının Rusya , Suriye, Arabistan, Avustralya, Meksika, Norveç gibi ülkelerde tavsiye ettiği yağlar aynı mı? servisler aynı yağı mı kullanıyor, tüketiciler hangi yağları tercih ediyor. bu verilere ihtiyacımız var.
-
Arkadaşlar, bir yakıtın çevreceliği, bünyesinde ihtiva ettiği karbon atomları sayısına bağlıdır.
Günümüzde en temiz fosil yakıt Doğalgaz yani CH4, ondan sonra da LPG dir,
Benzin ile LPG nin de ISIsı da SICAKLIĞI da çok yakındır. Açın bakın termodinamik, içten yanmalı motorlar kitaplarına yahu. Kulaktan duyma söylentilerle konuşmayın.
Hollanda, İtalya, Almanya gibi ülkeler boşuna mı LPG ile uğraşıyor?
-
Subap yanmasının sebebi yağlanmaması değil, püskürtülme sırasındaki benzin film tabakası subapdan bir miktar ISI alarak SICAKLIĞINI düşürür subapların. Lpgde ise bu durum olmadığından soğutacak bir film tabakası olmadığından yüksek devirlerde subap yanması denilen olgu hızlanmaktadır.
Haklısın, "LPG'nin yağlama yapmaması" dediğimi çok iyi hatırlıyorum, motor yağını falan engellediğini zaten iddia etmedim.
Bak sende benimle aynı fikirde olduğunu farklı kelimeyle açıklıyorsun.. LPG'nin benzin gibi film tabakası üretmediğini söylüyorsun.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 02, 2016, 23:35:49
Arkadaşlar, bir yakıtın çevreceliği, bünyesinde ihtiva ettiği karbon atomları sayısına bağlıdır.
Günümüzde en temiz fosil yakıt Doğalgaz yani CH4, ondan sonra da LPG dir,
CNG ve LPG'nin tam verimli ve faydalı olabilmesi için sıvı olarak püskürtülmesi gerekiyor. O gün geldiğinde benzin deposuna gerek kalmayacak.
-
arkadaşlar iki saat süren araştırmalarım sonunda 2013 ve sonrası araçlarda 0w20 ve 0w30 yağ firmaları tarafından öneriliyor benim 98 rav4 e de castrol 20w50 yani mineral yağ tavsiye ediyor.
-
Haklısın, "LPG'nin yağlama yapmaması" dediğimi çok iyi hatırlıyorum, motor yağını falan engellediğini zaten iddia etmedim.
Bak sende benimle aynı fikirde olduğunu farklı kelimeyle açıklıyorsun.. LPG'nin benzin gibi film tabakası üretmediğini söylüyorsun.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 02, 2016, 23:35:49
CNG ve LPG'nin tam verimli ve faydalı olabilmesi için sıvı olarak püskürtülmesi gerekiyor. O gün geldiğinde benzin deposuna gerek kalmayacak.
Lpg nin yağlama yapmaması bir negatiflik olarak düşünülmemeli. Subap sorunu yol açıyor ve ısıl dayanımı yüksek malzeme ile üretilmiş subaplarla bir daha çok uzun süre götürüyor. Ayrıca asıl sorun subapların dayanımından çok ateşleme avansının farklı olması. Verdiğim makalede çok güzel anlatılmış olay.
Oktan sayısı yüksek olduğundan veriminin tam alınabilmesi için ya sıkıştırma oranını artıracaksın, ya da volümetrik verimi artırmak için sıvı püskürteceksin.
Ama sıvı püskürtmek için bir pompa kuvveti uygulamak gerekir, halbuki gaz fazında iletmenin pompa yükü yoktur. Aynı şekilde emme zamanında oluşan vakum kuvvetine de etkisi vardır.
Sıvı püskürtmeli olmasının avantajı ltft, stft ayarlamaları daha etkili yapılıyor, manifoldda delinme olmuyor.
Günümüz motorlarında güzel bir ayarlamayla aradaki performans farkı hissedilemez. Aslında bu lpg mazda skyactiv motorunda denenmeli, hem 14 sıkıştırma oranı, hem de cng için de tasarlanmış bir motor. Belki de benzinden yüksek performans elde edilebilir.
-
motul ve petronas yağlarını kullanan yada bilgisi olan varmıdır teşkkürler
Motul 8100 eco-clean 5w30 aldım, ay sonuna kadar bakımda koyduracağım. Görüşlerimi buradan aktaracağım.
Avans farklılığına gelince. Lpg de performans artışı için avans ayarını 2-3 derece tabanca ile artırmayı tavsiye ediyorlar fakat ben ara sıra benzinde kullanıyorum aracı. Artırılan avans ayarı benzinli kullanımda sıkıntı çıkartır mı acaba diye yaptırmadım. Ustama sorup yaptırıp yaptırmamaya karar vereceğim.
Bu arada Tekin abi, milyon yapmış lpg li araç yok demişsin ama ben 650 bin yapmış lpgli albea gördüm. Sıkıntı var mı dedim arkadaşa, hiçbir sorun yok sadece son dönemde triger zincirinden ses geliyor dedi. Onu da lpg ye bağlayamayız herhalde :) avustralyada da lpg kitinin ucretini devlet karşılıyor, orada da destekliyorlar. Lpg yi bu kadar kötülemeye gerek yok.
-
arkadaşlar iki saat süren araştırmalarım sonunda 2013 ve sonrası araçlarda 0w20 ve 0w30 yağ firmaları tarafından öneriliyor benim 98 rav4 e de castrol 20w50 yani mineral yağ tavsiye ediyor.
Abi onu diyoruz bizde ne zamandır [emoji28] [emoji28]
-
Abi onu diyoruz bizde ne zamandır [emoji28] [emoji28]
Murat Köse arkadaşımız yukarda güzel bir yorum yapmıştı "Yağ firmaları motorlara göre geliştirir kendisini,yağa göre motor değil",
O nedenle yağ firmasının önerdiği değil, yetkili servisin hangi viskozite aralığını kullandığı doğrudur.
Bende daha önceden açıklamıştım..,
Yetkili servis tüm araçlarda aynı viskoziteyi kullanarak alım satım işini kolaylaştırıp sadece tek viskozite variliyle uğraşmanın kolay olduğunu mu düşünüyor?,
Motorlarımızın sağlığını düşünmüyor mu demek oluyor?
Yoksa 5W-30 gibi "kalitesiz koruma sağlayaman ve tüketicinin de cebini yormayacak"!! ucuz yağ satarak müşteri mi kaybetmek istemiyor?.
Elbette tek viskoziteyi tüm araçlara koymanın avantajı vardır.
Ama o ülke şartlarına uygun viskozite seçimi tüm dünyada yapılır.
abd'de insanların maddi durumları bizden daha kötü diyemi yetkililer 5W-30 kullanıyorlar?
rusyada insanların maddi durumu bizden dahamı iyi diye 0W-20 kullanıyorlar?
Hayır, sadece o ülke şartlarına uygun viskoziteler tercih ediliyor.
Eğer bizim ülke şartlarımız 0W-5 gerektirseydi, yetkili servis onu varille alır, satar bizde paşa paşa kullanırdık.
Ve eminim o zaman burada "neden 0W-3.1" kullanmıyorlar tartışması yapıyor olurduk gibime geliyor..
-
Yoksa 5W-30 gibi "kalitesiz koruma sağlayaman ve tüketicinin de cebini yormayacak"!! ucuz yağ satarak müşteri mi kaybetmek istemiyor?.
5w30 yağın kalitesiz olduğunu ve neye dayanarak koruma sağlamayacağını düşünüyorsunuz tekin bey.
Birde rusya ve abd ne alaka ki aracın kitapçığında rusyada 0/20 kullanın abd de 5/30 mu kullanın yazıyor????
ülkemiz şartları diyorsunuz. Çöldemi yaşıyoruz tekin bey İstanbul ankarada En fazla 40 Dereceyi görüyoruz nadiren 42 falan oda en fazla 1 2 gün.
Ülkemiz şartları dediğine katılmıyorum böyle bir şey yok tekin bey ılıman iklimde yaşıyoruz.
Ki dediğiniz gibi olsa yağ kutularının üstüne iklim koşulları koyarlardı Mobil 10/60 ta olduğu gibi km si yüksek araçlarda kullanılmalıdır yazmazlardı ( 150000 bin ve üstünde ki km de kullanın ibaresi mevcut )
-
arkadaşlar iki saat süren araştırmalarım sonunda 2013 ve sonrası araçlarda 0w20 ve 0w30 yağ firmaları tarafından öneriliyor benim 98 rav4 e de castrol 20w50 yani mineral yağ tavsiye ediyor.
MİSSİON COMPLETE. Target destroyed. Next level Tekin Bozbey :rofl:
-
MİSSİON COMPLETE. Target destroyed. Next level Tekin Bozbey :rofl:
Hahahha tekin abi bizi komple banlayacak. Nasıl hedef ben olurum diye :)
Bu arada tekin abi ve Atilla abiye teşekkür ederim o kadar elestiriye rağmen seviyeden taviz vermediler. Ben olsam başlarım lan arabalariniza der giderdim[emoji23] [emoji23] [emoji23]
-
Hahahha tekin abi bizi komple banlayacak. Nasıl hedef ben olurum diye :)
Bu arada tekin abi ve Atilla abiye teşekkür ederim o kadar elestiriye rağmen seviyeden taviz vermediler. Ben olsam başlarım lan arabalariniza der giderdim[emoji23] [emoji23] [emoji23]
Aynen Talat, Allah razı olsun onlardan. Bende aynı tepkiyi verirdim bu kadar kuşatmaya :tamam:
-
Aynen Talat, Allah razı olsun onlardan. Bende aynı tepkiyi verirdim bu kadar kuşatmaya :tamam:
[emoji23] [emoji23] [emoji1]
-
5w30 yağın kalitesiz olduğunu ve neye dayanarak koruma sağlamayacağını düşünüyorsunuz tekin bey.
Ülkemiz şartları dediğine katılmıyorum böyle bir şey yok tekin bey ılıman iklimde yaşıyoruz.
5W-30'un yukarda saydığım özelliklerini bu konu içeriği söylüyor ben sadece taşlama yaptım.. :)
Bencede ılıman bir bölgede yaşıyoruz, 0W ne olaki?
MİSSİON COMPLETE. Target destroyed. Next level Tekin Bozbey :rofl:
:lol:
Bu arada tekin abi ve Atilla abiye teşekkür ederim o kadar elestiriye rağmen seviyeden taviz vermediler. Ben olsam başlarım lan arabalariniza der giderdim
Talatcım 0W-3.1 kullanırım yinede seviyeden taviz vermem, sadece bir yağ için kimseye hakaret etmem. O yağlar bir gün incelir yada kalınlaşır ama bizler hep arkadaş kalacağız. Amaç bir şeyler öğrenmek yada düşündürmek. Herkese sağlıklı ve neşeli bir hafta sonu dilerim. :)
-
5W-30'un yukarda saydığım özelliklerini bu konu içeriği söylüyor ben sadece taşlama yaptım.. :)
Bencede ılıman bir bölgede yaşıyoruz, 0W ne olaki?
[emoji38]
Talatcım 0W-3.1 kullanırım yinede seviyeden taviz vermem, sadece bir yağ için kimseye hakaret etmem. O yağlar bir gün incelir yada kalınlaşır ama bizler hep arkadaş kalacağız. Amaç bir şeyler öğrenmek yada düşündürmek. Herkese sağlıklı ve neşeli bir hafta sonu dilerim. :)
Teşekkür ederim abi. Hani ne yalan soleyim anlayışınıza hayran. Kaldım [emoji6]
-
Bu arada tekin abi ve Atilla abiye teşekkür ederim o kadar elestiriye rağmen seviyeden taviz vermediler. Ben olsam başlarım lan arabalariniza der giderdim[emoji23]
ben konuya girmeye dahi çekinir oldum :nija: :nija: ama yakınen takipteyim, ne de olsa kafamda ki soruları birileri dile getiriyor elbet :foto: bilgiler için teşekkürler :saygi:
-
şimdi 0 20 de anlaştık gelecek yıl 0 15 yağ kullanımında görüşmek üzere :)
-
şimdi 0 20 de anlaştık gelecek yıl 0 15 yağ kullanımında görüşmek üzere :)
1.2 Turbo gelirse Allah sonumuzu hayır etsin :rofl: :rofl:
-
Bence aydınlanan bi şey yok hala. Burada 50 derece yaz sicagi 6 ay boyunca araçta LPG li hadi belde 0w-20 kullan
-
hiç söylenmedi ama yağ çok ısınırsa motor güçten düşer. eksiltme olur. motor aşırı ısınırsa kendini korumaya da alıyor olabilir.. bilemiyorum ama
hem araba teknolojisi hem yağ teknolojisi sayesinde 50 derece sıcakta bile 0 20 kullanılır.
anlaştığımız konu buydu.
1- yepyeni araba aldıysanız ne isterseniz koyun düşünmeyin
2- motor eskidikçe duruma göre yağın ilk veya ikinci rakamlarını büyütün
3- araba sizin keyif sizin. ister 0 20 kullan ister uçurumdan at , biz öneride bulunuruz gerisi size kalmış :)
-
İnanin şaka yapmiyorum. Bu gün 28 derece idi aksam oldu su an 22 derece haftaya yaz gelir buraya. Kasim oortasına kadar 40-55 derece arasi. Yolda yürürken alev puskuruyor insanin yüzüne. Asfalt 80 derece.
-
İnanin şaka yapmiyorum. Bu gün 28 derece idi aksam oldu su an 22 derece haftaya yaz gelir buraya. Kasim oortasına kadar 40-55 derece arasi. Yolda yürürken alev puskuruyor insanin yüzüne. Asfalt 80 derece.
bunu siz bildiğiniz için rahatsız oldunuz. diğer toyota honda kullananlar servis ne koyduysa kullanmaya devam edecek. ve hiç bir şey olmayacak :) marka güveni burada devreye giriyor zaten.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 03, 2016, 20:06:07
yahu bu mercedes ne zaman öğrenecek bu işi , hala 5 40 falan yağ kullan diyor. teknolojik olarak çok gerideler çok :islik:
-
Arkadaşlar başka forumlara baktım honda dışında diğer markaların hepsi neredeyse yeni araçlar hep 5w30 önermiş ler. Ve 5w30 dan başka yağdan bahseden yok
Bakın bizim 0w20 muhabbetimizden bile yoksunlar.
Burda toyotayuda tebrik etmek lazım demekki iyi bir motor üretiyorlar 0w20 le çalışabildiğine göre :)
Bizim en azından tartışanilecek 0w20-0w30 yağlarımız var
Ve çoğunluğu marka tartışıyor yok x markası kaliteli diğeri kötü gibi.
Bizim forumumuz gerçekten kaliteli bence.
Bilgilerinden dolayı herkese teşekkürler
Mesaj Birleştirildi: Nisan 04, 2016, 00:06:14
Birde başka forunlarda gezerken yağların ürerim kaliteleriyle alakalı birşey buldum.
Grup I - mineral
Grup II/II+ - hydrocrak (VI <120)
Grup III - hydrocrack (VI >120, Mineral kökenli "Sözde Sentetik")
Grup IV - polyalphaolefin (insan yapısı Sentetik)
Grup V - Ester & benzeri tam sentetik maddeler (Ester veya Polyolester, super üstün seviye Sentetik, jet uçak motorları için).
Redline (Grup V Polyester)
Motul 300V (Grup V)
Motul 8100 E-Tech 0W40 (Grup IV/V Karışımı)
Mobil 1 (Grup IV)
Motul 8100 xcess 5w40 (Grup IV) ~$59 - (* O paraya alınabileceklerin en iyilerinden biri)
Alman Castrol SynTec 0w30 (Grup IV)
Amerikan Castrol SynTec 5w40 (grup III) (Bazı kaynaklara göre içinde Grup 4 de var)
Castrol Edge Sport 5w30 veya 10w60 (Grup III)
Motul 4100 Turbolight (Grup II?)
Castrol ün met ettiği edge bile 3 grupta
Marka olarak motul kaliteli duruyor
Mobilde gerçekten öyle
Karar terçihe kalıyor.
-
Atilla Abi, yüksek devir zaten basınç anlamına gelmiyor mu ? basınç derken neyi kastettiğini anlamadımda. Valla koyduk zaten yağı, kullanıyorum bakalım. inşallah olmaz bir şey :)
Basınç basınç işte, benzinli ile dizel motorların sıkıştırma oranı farklı olduğundan dizel motorlarda yanma sonucunda daha yüksek basınç elde edilir.
Devir ise basıncı değil yağ film kalınlığını etkiler
-
Toyota avensis t27 aracın servis kitapçığı yağ değerlerini ekleyeyim
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160404%2Fcc87b3515f9b0ecf743ed453e6d69fae.jpg&hash=93dbc454822fbe91623071cdd5289b9efea0e5cf)(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160404%2Ff1e44543aa5340e63fd27595efa47659.jpg&hash=05136f3c70fc1d9914a02832eb1d47983dd8b121)(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160404%2F818bd6155fd840179d615821af255c7c.jpg&hash=489d4357dec240208d86414502d3a53340dc818c)
-
Kitapciga girede biz bu 0-20w yagi kullandik. Adamlar bisi biliyorki tavsiye etmis. Dogrudur duyoruz. 1000 km de 999 ml yag eksiltse amlar solemis 1000 km de 1 litre normal diye peki kabul edeceksiniz bu durumu ?
-
ben Kastamonu gibi kışın çok soğuk olan bir yerde heryer kar ve buzken 10/60 yağla yarım marşta çalışan arabama castrol 20/50 mineral yağı öneriyorda 5/50 ful sentetiği önermiyor bu işleri anlamak mümkün değil büyük filimler çevriliyor herhalde.
-
mobil 1 sitesinde de t27'ye 0w-30 öneriliyor
-
peki size bir soru
70 model araca bugün kullanım klavuzu yazılsa hangi yağı önerirlerdi ?
-
peki size bir soru
70 model araca bugün kullanım klavuzu yazılsa hangi yağı önerirlerdi ?
46 yıl önceki onerileni
-
46 yıl önceki onerileni
hiç sanmam :)
-
ben Kastamonu gibi kışın çok soğuk olan bir yerde heryer kar ve buzken 10/60 yağla yarım marşta çalışan arabama castrol 20/50 mineral yağı öneriyorda 5/50 ful sentetiği önermiyor bu işleri anlamak mümkün değil büyük filimler çevriliyor herhalde.
Atilla amca senin Rav4 96 model olabilir ancak kullanılan 3S-FE motorun ilk kullanıldığı tarih 1986, tasarlandığı tarihi düşünmek lazım. S serisi ve E serisi motorlar benim Toyota'da gördüğüm en yüksek toleranslara sahip makineler, bu yüzden 20W50'de koysan aynı şekilde marş alır ama xW40 altına düşürdüğünde eksiltme yapabiliyorlar.
-
Atilla amca senin Rav4 96 model olabilir ancak kullanılan 3S-FE motorun ilk kullanıldığı tarih 1986, tasarlandığı tarihi düşünmek lazım. S serisi ve E serisi motorlar benim Toyota'da gördüğüm en yüksek toleranslara sahip makineler, bu yüzden 20W50'de koysan aynı şekilde marş alır ama xW40 altına düşürdüğünde eksiltme yapabiliyorlar.
Ufukcuğum dediğine aynen katiliyorum fakat yeni arabaların kitapçığındada 20w50 mineral yağ seçenekler arasında fakat ful sentetik 0w50, 5w50 yağlar yok, aynı şekilde 15w40 var 0w40 yok bunu anlıyamıyorum.
-
Ufukcuğum dediğine aynen katiliyorum fakat yeni arabaların kitapçığındada 20w50 mineral yağ seçenekler arasında fakat ful sentetik 0w50, 5w50 yağlar yok, aynı şekilde 15w40 var 0w40 yok bunu anlıyamıyorum.
Wide Band Viscosity yağlar (ilk numara ile son numara arası 40'ı geçen) nispi fiyatlarından ve bulunabilirliklerinden de anlaşılacağı üzere genellikle özel yağlar kategorisinde değerlendiriliyor Atilla amca, kullanıcı el kitapları oluşturulurken bir çok kriter ile birlikte tavsiye edilen ürünün temin edilebilirliğini de düşünmüşlerdir ki zaten öyle olmalı.
-
0w-30 ==> 0w-20 nin özelliklerini ve aralığını kapsıyor
0w-40 ==> 0w-20 ve 0w-30 un aralığını kapsıyor
0w-50 ==> 0w-20 0w-30 0w-40 ın aralığını kapsıyor
yani ekonomik olmasında ilk çalıştırmada ve akışkanlıkta 0w-? olması yeterli değil mi?
0w-20 ile 0w-50 aynı özellikteki yağlar değil mi?
-
Arkadaşlar tekrar merhaba
Değerli fikir ve önerileriniz için çok teşekkür ederim,konu sayesinde yağ konusunda ciddi fikir sahibi olduk.
Benden son bir soru 0-20 yağ kullanıcısı olarak yaklaşan yaz ve sıcaklar sebebi ile ne gibi problemler yaşarsam yağı değiştirmem gerekir ???
Konudan anladığım kadarı ile 0-20 yağ daha çok soğuk iklimlerin yağı.Yazın sıcaklarda ne gibi problemler yaşarsam yağı 5-30 a çekmem gerekir.
Selamlar
-
0w-30 ==> 0w-20 nin özelliklerini ve aralığını kapsıyor
0w-40 ==> 0w-20 ve 0w-30 un aralığını kapsıyor
0w-50 ==> 0w-20 0w-30 0w-40 ın aralığını kapsıyor
yani ekonomik olmasında ilk çalıştırmada ve akışkanlıkta 0w-? olması yeterli değil mi?
0w-20 ile 0w-50 aynı özellikteki yağlar değil mi?
Çok daha önceden tartışıldığından önceki sayfalarda kayboldu hep tartışılan konular.
2. rakam yükseldikçe ilk rakamın da viskozitesini artırır. Şöyle ki 0w-40 olan mobil 1 esp, 5w-30 mobil 1 esp den çok daha kalındır hem soğukta hem sıcakta.
Yağlar ısındıkça da incelir. Bu incelme oranını da azaltmak için zaten tam sentetik yağlar üretiliiyor. Tek numara olsa ya soğukta yeterli akışkanlıkta olmayıp yağlayamayacaktı, ya da sıcakta yeterli koruma sağlayamayacaktı.
(https://www.oronite.com/paratone/images/viscosityindexgraph.gif)
Mesaj Birleştirildi: Nisan 05, 2016, 23:42:47
Arkadaşlar tekrar merhaba
Değerli fikir ve önerileriniz için çok teşekkür ederim,konu sayesinde yağ konusunda ciddi fikir sahibi olduk.
Benden son bir soru 0-20 yağ kullanıcısı olarak yaklaşan yaz ve sıcaklar sebebi ile ne gibi problemler yaşarsam yağı değiştirmem gerekir ???
Konudan anladığım kadarı ile 0-20 yağ daha çok soğuk iklimlerin yağı.Yazın sıcaklarda ne gibi problemler yaşarsam yağı 5-30 a çekmem gerekir.
Selamlar
En belirgin sıkıntı eksiltme olur, performanslı kullanımda yeteri koruma sağlayamacağından eksiltirse eksiltir. Bu durumda da üst rakama çekersiniz.
-
0w-30 ==> 0w-20 nin özelliklerini ve aralığını kapsıyor
0w-40 ==> 0w-20 ve 0w-30 un aralığını kapsıyor
0w-50 ==> 0w-20 0w-30 0w-40 ın aralığını kapsıyor
yani ekonomik olmasında ilk çalıştırmada ve akışkanlıkta 0w-? olması yeterli değil mi?
0w-20 ile 0w-50 aynı özellikteki yağlar değil mi?
Evet, 0W-20 ile 0W-50 aynı özellikte yağdır, şöyleki,!
Kışlık viskozite aynı zamanda o yağın yoğunluğunu tarif eder.
İçine katılan polimer oranına göre sıcak viskozitenin akışkanlığı değişir ama yoğunluğu değişmez.
Dış ortam sıcaklığı arttıkça motordaki yağda daha fazla yoğunluk ihtiyacı oluşur ve bu polimer oranını artırarak olmaz, kışlık viskozitenin yükseltilmesiyle sağlanır.
İşte bu sebeple, motorun özelliğine göre, yaşadığı bölgenin soğuk ve sıcak ikliminde akışkanlığını sürdürebilecek ama aynı zamanda da yağlama yapabilmesi için yeterli yoğunluğa sahip olabilmesi gerekmektedir.
Bizim gibi ılık ve sıcak bir bölgede 0W yağın yoğunluğu Yazın yeterli yağlama yapmaya yetmez.
Eğer motorlarınız uygun değilse, 0W yağda kayıp yaşanır.
İşte araçlarımızda 5W viskozitenin kullanılmasının sebebi budur.
Bizim ülkemiz için en alt sınır 5W-30'dur.
5W-40, 5W-50, 10W-40, 10W-60 mükemmel viskozitelerdir.
Motorunuzun özelliğine ve yaşadığınız bölgenin iklimine uygun olanı seçiniz.
-
işte anlayamadığımız-anlamadığım nokta da burası oluyor.
0w-40 -- 0w-20 den daha kalın ama üst ısıda, altı ısıda aynı olduğunu söylüyor bana üretici, çünki 0w-? diyor.
kalın olmasını da anlarım elbet sonuçta biri 20 biri 40 tamam.
0w-40 ın 5w-30 dan kalın olmasıda üst taraf için geçerli alt tarafta nasıl kalın oluyor
sıfır derece sıcaklıkta 0w-20 ile 0w-40 akışkanlığının aynı olması gerekmiyor mu ?
Mesaj Birleştirildi: Nisan 05, 2016, 23:59:24
Tekin bey, üreticinin ısrarla 0w- söylemine istinaden motorumuzun bir ihtiyacı bir bildiği vardır diyerek bende 0w- tercih edeceğim ama üst kısımda kararsızım şimdi :) 30 mu 40 mı 50 mi
-
0-5-10-30-40 işleri kolaylaştırmak için. Yine önceki sayfalarda paylaştım bu rakamlar belirli aralıktaki viskozite (cSt) değerleri için belirlenmiştir.
40 derece ve 100 derece viskozite değerlerine bakarsanız eğer 0-20 5-30 0-40 ın teknik verilerinde görürsünüz.
-
10 60 ın 40 derece cst değeri 20 50 nin 40 derece cst değeri ile aynı
yani bir yağın akışkanlığını 40 derece ile belirleyemeyiz. yani sentetiğin 40 derece altı sıcaklıkta bir mineralden ne kadar ince ne kadar kalın olduğunu bilemeyiz. üretici verdiyse ayrı. yada 40 ile 100 derecedeki değerlere bir düz eğri çekersek ve tahmin edersek olabilir. ama 40 derece cst değeri vermeleri aşırı sıcak yerlerde motor soğukken kaçak olmaması için.
yoksa 10 60 yine soğukta hemen hemen 10w özelliği gösterecektir.
-
10 60 ın 40 derece cst değeri 20 50 nin 40 derece cst değeri ile aynı
yani bir yağın akışkanlığını 40 derece ile belirleyemeyiz. yani sentetiğin 40 derece altı sıcaklıkta bir mineralden ne kadar ince ne kadar kalın olduğunu bilemeyiz. üretici verdiyse ayrı. yada 40 ile 100 derecedeki değerlere bir düz eğri çekersek ve tahmin edersek olabilir. ama 40 derece cst değeri vermeleri aşırı sıcak yerlerde motor soğukken kaçak olmaması için.
yoksa 10 60 yine soğukta hemen hemen 10w özelliği gösterecektir.
Tam sentetiğin üretilme amacı budur zaten. Soğukta daha akışkan bir yağ elde edebilmek.
Yağların sıcaklık viskozite grafikleri eksponansiyel gideceğinden 100 ve 40 derece sıcaklığa göre birbirlerinin soğukttakiviskozitelerini ince kalın diye karşılaştırmak mümkündür.
-
işte anlayamadığımız-anlamadığım nokta da burası oluyor.
..sıfır derece sıcaklıkta 0w-20 ile 0w-40 akışkanlığının aynı olması gerekmiyor mu ?
.. ama üst kısımda kararsızım şimdi :) 30 mu 40 mı 50 mi
Doğru, 0.C'de 0W-20 ile 0W-40 akışkanlığı aynıdır, ikisininde ana viskozitesi 0W'dir. Sadece 0W-40 içine daha fazla polimer katıldığından sıcakta katılaşır ama 100.C'de tekrar 0W kadar akışkan olur.
Sıcak viskozitelerin numaraları nasıl büyüdükçe kalınlaşıyorsa, soğuk viskozitelerinde numaraları büyüdükçe yoğunluğu artıyor dolayısiyle akışkanlığı yavaşlıyor yani viskozite numarası büyüyor demektir.
Üretici ısrarla 0W demiyor, sadece kitapçıklar üzerinde bizim burada yazıştığımız, düşündüğümüz kadar birileri tarafından emek harcamadan basıldığından tüketici ikilem yaşıyor. Yetkili servis dediğiniz şey o üreticinin malını korumak için yine o üretici ile kararlar alan şirketlerdir. Hiç bir üretici ürettiği mala yanlış bakım yapılmasını istemez.
rusyada araçlara 5W-30 koyan yetkili Toyota varmıdır? yada para bolluğu olan arabistanda 0W-20 kullanan yetkili Toyota varmıdır?
Ne olursa olsun 0W kullanacağım diyorsanız, Şanlı Urfa'da yaşadığınız için 0W-50 rakamlarını telaffuz ederim.
Şanlı Urfa'da en düşük 6.C yaşanmış, zaten koyacağınız 0W-50 hiç bir zaman 6.C'de 0W gibi olmayacak, 6C'de kendini kalınlaştırmış olacak ve 5W gibi davranacaktır ama yoğunluğu düşük olduğundan 45'C Yaz sıcağında yeterli koruma sağlamayacaktır.
İşte bu sebeple sizin 5W-40 kullanmanız en doğrusu olur.
0W-50 ve 0W-20 yağın soğuk viskozitesi 0W hagi dış ortam sıcaklıkta neye dönüşür? motor çalıştırılmadan önce basitçe..
0.C 0W 0.C 0W
5.C 5W 5.C 2.22W
10.C 10W 10.C 4.44W
15.C 15W 15.C 6.66W
20.C 20W 20.C 8.88W
25.C 25W 25.C 11.10W
30.C 30W 30.C 13.32W
35.C 35W 35.C 15.54W
40.C 40W 40.C 17.76W
45.C 45W 45.C 19.98W
50.C 50W 50.C 20W
Arkadaşlar, bu konu ile ilgili yaptığım gelişmeler şunlardır.
Yetkili servisime bilgi verip Merkeze düzeltme ile ilgili mesajlarım aktarıldı.
Kendim direkt Toyotaya detaylı mail attım.
Biraz önce Toyotadan arandım ve bana söylenenleri aktarıyorum;
Satıştaki mevcut otomobillerin içindeki kitapçıklarda düzeltme yapılamamaktadır.
Düzeltme ile ilgili konu yetkili birime aktarılmıştır.
Yeni araçlarda artık kitapçık değil CD verileceğidir.
-
Üretici ısrarla 0W demiyor,
Tekin bey, üreticinin araç ile sunduğu kullanıcı el kitabı "ısrarla" 0W20 diyor, sanırım daha ısrarcı bir yazım şekli olamaz, araç sahibinin gırtlağına yapışacak pozisyonları da olmadığından ben bunu "ısrar" olarak nitelendiriyorum, tabi biraz bakış açısı farkı olabilir :)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.resimyukle.xyz%2FTbNR.jpg&hash=3eac9c7d94012950c883bf34e6600766ad48a966) (http://resimyukle.xyz/resim/TbNR)
Aşağıdaki yazdığınız cümle ile,
sadece kitapçıklar üzerinde bizim burada yazıştığımız, düşündüğümüz kadar birileri tarafından emek harcamadan basıldığından tüketici ikilem yaşıyor.
Aşağıda yazdığınız cümle arasında, sizce de bir çelişki yok mu?
Hiç bir üretici ürettiği mala yanlış bakım yapılmasını istemez.
Yetkili servis dediğiniz şey o üreticinin malını korumak için yine o üretici ile kararlar alan şirketlerdir.
Tekin bey, size 10 seneden fazla yetkili serviste çalışmış, hala da yetkili servilser ile samimi olan biri olarak yazıyorum,
Yetkili servilserin "üreticinin malını korumak" yada "üreticinin malı hakkında kararlar almak" gibi bir yetkisi yoktur.
Üretici sadece Yetkili servislerden gelen talepleri, taleplerin nedenlerini, teknik ve mali yarar ve zararlarını değerlendirir, bunu da servilserden gelen "KTM" formu ile yaparlar.
Değerlendirme de en büyük unsur ilgili aracın satış adedi, yetkili servis giriş sayısı (işlemin uygulanacak olan adedi) ve yapılacak Kaizen'in pozitif ve negatif yönleridir.
Arkadaşlar, bu konu ile ilgili yaptığım gelişmeler şunlardır.
Yetkili servisime bilgi verip Merkeze düzeltme ile ilgili mesajlarım aktarıldı.
Kendim direkt Toyotaya detaylı mail attım.
Biraz önce Toyotadan arandım ve bana söylenenleri aktarıyorum;
Satıştaki mevcut otomobillerin içindeki kitapçıklarda düzeltme yapılamamaktadır.
Düzeltme ile ilgili konu yetkili birime aktarılmıştır.
Yeni araçlarda artık kitapçık değil CD verileceğidir.
Bu mesajı özellikle alıntıladım Tekin bey, hatta Yetkili Servisinizden konu ile alakalı bildirim/talep (KTM) formunun numarasını alıp bana özelden mesaj atarsanız hususi olarak takip edebilirim.
-
İnşaat muhendisiyim, mekanik işlerden pek anlamam ukalalık da etmek istemem ama hala motor ısındıktan sonra yağ mevzusunun dış ortam sıcaklığı ile ne alakası olduğunu anlayamadım. Hava 10 derece olsa da, 50 derece olsa da motor yağı sıcaklığı 80-100 derece arasında olmayacak mı?
-
İnşaat muhendisiyim, mekanik işlerden pek anlamam ukalalık da etmek istemem ama hala motor ısındıktan sonra yağ mevzusunun dış ortam sıcaklığı ile ne alakası olduğunu anlayamadım. Hava 10 derece olsa da, 50 derece olsa da motor yağı sıcaklığı 80-100 derece arasında olmayacak mı?
Yağın orjinal viskozitesini 0W yapalım, sıcak viskozitesini 40 yapabilmek için içine polimer ekleyelim.
Polimerlerlerin 100.C ile bir alakası yok. 100.Cye ulaşan motordaki 40 viskozite zaten 0W kadar akışkan olmaktadır.
Amaç Yazın dışarısı 40.C iken yağın akışkanlığını 40 numara yapıp motor 100.C'ye ulaşana kadar geçecek süreçte yağ kaybını engellemektir.
Eğer hava sıcaklığı ile viskozitelerin ilişkisi olmasaydı, motor yağları tek viskozite olarak çıkardı.
Açıklamalarımda çelişki yok.
Sizin mantığınıza göre yetkili servisler kendi kafalarına göre aralarında anlaşmışlar, x sebeplerden dolayı 5W-30'u tüm araçlara koyuyorlar.
Üretici de kitaplara "Kesinlikle 0W-20 kullanın" yazmış ama yetkililerin koydukları yanlış viskoziteye ne hikmetse ses çıkartmıyor..!?
"Tercih" Viskozitesi düzeltilmiş kitapçıklar yada CD'ler çıkana kadar, 0W-20'yi üreticinin önerdiği viskozite olarak kabul edenler kullanmaya devam edebilir.
Ben bunun düzeltilmesi için elimden geleni yapıyorum. En azından Hybrid motorlarda kullanılan 0W-20 nin yetersiz kaldığını kabul ettiler ve 5W-30'a güncellediler. Aracımda ilk 15.000km yetkili servis tarafından 0W-20 kullanıldığını önceden belirtmiştim. Şimdi sırada, kitapçıkta yazılan "Tercih" viskozitesi baskısının bizim ülkemize uygun olana yani kullanılmakta olan 5W-30'a düzeltilmesi var.
-
Motorlarda gömlekler ve pistonlar aynı malzemeden mi farklı malzemeden mi imal edilirler?
-
Motorlarda gömlekler ve pistonlar aynı malzemeden mi farklı malzemeden mi imal edilirler?
Yağ yakan motorlarda sadece sekman değişimi yapıldığına göre demekki ömürlerini etkileyecek farklılıklar var.
-
Açıklamalarımda çelişki yok.
Sizin mantığınıza göre yetkili servisler kendi kafalarına göre aralarında anlaşmışlar, x sebeplerden dolayı 5W-30'u tüm araçlara koyuyorlar.
Üretici de kitaplara "Kesinlikle 0W-20 kullanın" yazmış ama yetkililerin koydukları yanlış viskoziteye ne hikmetse ses çıkartmıyor..!?
"Tercih" Viskozitesi düzeltilmiş kitapçıklar yada CD'ler çıkana kadar, 0W-20'yi üreticinin önerdiği viskozite olarak kabul edenler kullanmaya devam edebilir.
Ben bunun düzeltilmesi için elimden geleni yapıyorum. En azından Hybrid motorlarda kullanılan 0W-20 nin yetersiz kaldığını kabul ettiler ve 5W-30'a güncellediler.
Aracımda ilk 15.000km yetkili servis tarafından 0W-20 kullanıldığını önceden belirtmiştim.
Şimdi sırada, kitapçıkta yazılan "Tercih" viskozitesi baskısının bizim ülkemize uygun olana yani kullanılmakta olan 5W-30'a düzeltilmesi var.
Siz çelişki yok diyorsanız sanırım ben anlatmak istediğiniz yanlış anladım.
Benim mantığım uygulanmıyor ki illa ki uygulansın diye bir talebim de yok, uygulanan durum bunu gösteriyor, siz farklı bir durum gözlemleyebiliyor musunuz Tekin bey ?
Yani misalen 1KD motora sahip bir araç geldiğinde farklı, 1NR motora sahip bir araç geldiğinde farklı bir yağ kullanıyorlar mı?
"Tercih" viskozitesi olarak değerlendirilecek ise zaten düzeltilecek bir konu yok, yazılı olan tercih değil "Öneri".
Bende eğer bu konuda Toyota o kitapçığa yanlış bir öneride bulunmuş ve Toyota Türkiye bunu düzeltecekse tüm kalbimle sizi destekliyorum, umarım başarırsınız.
Motorlarda gömlekler ve pistonlar aynı malzemeden mi farklı malzemeden mi imal edilirler?
Mutlu bey, bu sorunun cevabını bildiğinize eminim ancak niye sorduğunuzu anlamadım, sanırım ucundan genleşme ile ilgili bir veri çıkacak.
Yeni nesil motorlarda "gömlek" yok zaten blok aynı zamanda silindir iç duvarlarını oluşturuyor.
-
Bende eğer bu konuda Toyota o kitapçığa yanlış bir öneride bulunmuş ve Toyota Türkiye bunu düzeltecekse tüm kalbimle sizi destekliyorum, umarım başarırsınız.
Teşekkür ederim, umarım düzeltirler.
Eğer düzeltmezlerse, motorlarında problem yaşamış yada yaşayacak bir çok kullanıcı başlarını ağırtacaktır.
-
Siz çelişki yok diyorsanız sanırım ben anlatmak istediğiniz yanlış anladım.
Benim mantığım uygulanmıyor ki illa ki uygulansın diye bir talebim de yok, uygulanan durum bunu gösteriyor, siz farklı bir durum gözlemleyebiliyor musunuz Tekin bey ?
Yani misalen 1KD motora sahip bir araç geldiğinde farklı, 1NR motora sahip bir araç geldiğinde farklı bir yağ kullanıyorlar mı?
"Tercih" viskozitesi olarak değerlendirilecek ise zaten düzeltilecek bir konu yok, yazılı olan tercih değil "Öneri".
Bende eğer bu konuda Toyota o kitapçığa yanlış bir öneride bulunmuş ve Toyota Türkiye bunu düzeltecekse tüm kalbimle sizi destekliyorum, umarım başarırsınız.
Mutlu bey, bu sorunun cevabını bildiğinize eminim ancak niye sorduğunuzu anlamadım, sanırım ucundan genleşme ile ilgili bir veri çıkacak.
Yeni nesil motorlarda "gömlek" yok zaten blok aynı zamanda silindir iç duvarlarını oluşturuyor.
Aynen öyle Ufuk bey, motor mekaniğini çok bilmediğimden emin olmak istedim. Aynı malzeme olduğuna göre soğukta da sıcakta da genleşme aynı olacaktır, aradaki boşluğun da aynı miktarda kaldığını düşünebiliriz.
Yani motor sıcakken aradaki boşluk 10 mikron diyelim atıyorum. Burayı da 9 cSt viskoziteye sahip yağ doldurabiliyor ve koruyabiliyor. Soğuk başlamada da bu boşluk aynı kalacak o zaman, ve yine aynı viskoziteye sahip yağ iş görebilecek. Ama soğukta yağların viskozite artıyor. Elde olan en düşük de 0w yağlar ki bunlar da 40 derecede 60-65 cSt civarında. 0w yağlar soğukta, 40-50-60w yağın sıcakta 100 derecedeki viskozite değerinden çok daha kalın.
Demek istediğim, mevsime göre de değişmez o zaman ilk kalınlık.
Sesli düşünüyorum. :)
-
Genel olarak konu cok guzel ilerliyor. Sadece sonunda, hep beraber bu konunun tam anlami ile toplanmasi lazim.
-
Aynı malzeme olduğuna göre soğukta da sıcakta da genleşme aynı olacaktır,
Sekmanlar genleşir ama gömlek genleşmez, genleşemez eğer hareket edecekse sadece uzar aksi halde motor dağılır.
-
Sekmanlar genleşir ama gömlek genleşmez, genleşemez eğer hareket edecekse sadece uzar aksi halde motor dağılır.
Isınan bütün metaller genleşir. Genleşmez diyemeyiz. Belki segmana göre daha azdır orasını bilemem.
-
Isınan bütün metaller genleşir. Genleşmez diyemeyiz. Belki segmana göre daha azdır orasını bilemem.
Aynen öyle, ısınan her metal genleşir. Metalin cinsine ve alaşımına göre genleşme sıcaklığı, yoğunluğuna göre de genleşme oranı değişir.
-
:islik:
-
Isınan bütün metaller genleşir. Genleşmez diyemeyiz. Belki segmana göre daha azdır orasını bilemem.
Doğru, eğer konumuz atomik baz ölçek ise ısınan her metal genleşir,
Fakat gömlekte micron ölçekte bile yatay genleşme kabul edilemez. Belki dikine uzama olabilmektedir.
-
Aynen öyle Ufuk bey, motor mekaniğini çok bilmediğimden emin olmak istedim.
Aynı malzeme olduğuna göre soğukta da sıcakta da genleşme aynı olacaktır, aradaki boşluğun da aynı miktarda kaldığını düşünebiliriz.
Yani motor sıcakken aradaki boşluk 10 mikron diyelim atıyorum. Burayı da 9 cSt viskoziteye sahip yağ doldurabiliyor ve koruyabiliyor. Soğuk başlamada da bu boşluk aynı kalacak o zaman, ve yine aynı viskoziteye sahip yağ iş görebilecek.
Ama soğukta yağların viskozite artıyor. Elde olan en düşük de 0w yağlar ki bunlar da 40 derecede 60-65 cSt civarında. 0w yağlar soğukta, 40-50-60w yağın sıcakta 100 derecedeki viskozite değerinden çok daha kalın.
Demek istediğim, mevsime göre de değişmez o zaman ilk kalınlık.
Sesli düşünüyorum. :)
Sesli düşünürsem :)
Segman ve blok (yada gömlek) aynı malzemeden üretilmez, aynı malzemeden üretilse bile yoğunluk/kalınlık farkı genleşme zaman/oranını etkiler.
Sıcak motorda boşluk 10 mikron ise soğuk motorda 11 mikron olacaksa bu genleşme oranının büyük kısmı sürekli daha fazla genleşebilen (örnek: segman, yatak) parça üzerinde olur.
Mevimse göre viskozite ve yağın teknik değer değişikliğinin gerekliliği şu şekilde olmalı, sıcak iklimde ilk marş sonrası 3 dakika sonra, soğuk iklimde 30 dakika sonra maksimum genleşme yaşayan kısıma yağın etki edebilme süresi ve genleşme sonucunda değişen toleranslara ayak uydurabilmesi gerekir.
Burada işin içerisine aşıntı girdiğinde aşıntı hem yüksek oranda genleşen hem de düşük oranda genleşen malzeme üzerinde oluşur. Düşük genleşme oranına sahip kısım üzerinde ki aşıntının miktarı ile yağın yoğunluk ve kompresyon yeteneği miktarının ilişkisi de burada başlar.
Aşıntının en yüksek olduğu kısım ise bildiğiniz üzere soğuk ve dinlenmiş motorda ilk marş anı, bu noktada yağın gerekli noktalara ulaşma süresi uzun süre boyunca kullanılabilecek yağın özelliklerini de teşkil etmiş olur.
Yani kabaca normal şartlarda motorun ilk marş anında gerekli noktasına afaki 1 saniye içinde ulaşması gereken yağ yerine 2 saniyede ulaşan bir yağı uzun süre kullandığınızda, oluşan tolerans değişiklikleri sebebi ile artık 1 saniyede ulaşabilen yağı kullandığınızda ilk günkü verimi alamayız.
Burada düşünülmesi gereken en büyük konulardan biri de yağın en kısa sürede ulaşabilmesi gereken kısımın hassasiyeti,
Örneğin subap zamanlama sisitemi (VVT-I , Dual VVT-I vs.) olan bir araç ile subap zamanlama sistemine sahip olmayan aracın eksantrik (ki yağın en son ulaştığı bölgelerden biri) aksamının yağlanma süreci ve kullanılacak yağın teknik özellikleri eşit değildir.
Bu düşündüklerimin hiç biri kısa vadede kolay kolay ortaya sorun çıkarabilecek konular değildir, toleransları fazla zorlamadığımız sürece istediğiniz yağı kullanın motor belli bir süre sorunsuz çalışır, asıl sorun uzun vadede, toleransların tükendiği noktada ortaya çıkar.
-
:islik:
Altına yazaydın 0w 20 kullandıktan sonra ben diye[emoji23]
-
Fakat gömlekte micron ölçekte bile yatay genleşme kabul edilemez. Belki dikine uzama olabilmektedir.
Daha önce bahsettiğim gibi yeni nesil motorlarda gömlek bulunmuyor, motor bloğu aynı zamanda silindir duvarına ev sahipliği yapıyor.
Yatay genleşme olmuyor ise hararet sonrası, piston-segman standart olsa dahi neden rektifiye yapılıyor ?
"Dikine uzama" kısmını hiç anlamadım Tekin bey, yani genleşme sonrası motorda alt ölü nokta, üst ölü nokta, yanma odası hacmi vs. değişiklik gösteriyor diyorsunuz ? doğrumu anladım ?
Mesaj Birleştirildi: Nisan 06, 2016, 18:03:18
Altına yazaydın 0w 20 kullandıktan sonra ben diye[emoji23]
:rofl: bu çok iyiyidi.
-
Yine derin yerlere girimis, yukaridaki mesajimin cevabini, herkesin faydasina olacak sekilde yayimlariz umarim.
En basitinden, celige su verme islemini dusunun. Basit gorunmesine ragmen karisiktir oldukca. Ornegin sss sicakligina getirdigimiz celige su verince onun dayanimi, sertligi belli sekilde artar, yalniz celigin yuzeyi ile ic kisimlari ayni oranda bu suyun sogutma etkisine maruz kalmayacagindan catlamalar (ozel islemler disinda gozle gorulmeyen kilcal) olusur. Motor blok, silindir, piston ve sekman da benzer durumdadir. Silindir ceperi sogutma suyu ile sogutulur, sekmanlar ve piston ise bu etkiyi direk alamaz. Yani sicak motor tolere degerleri ile soguk motorun farkli olmasi beklenen bir durumdur. Zaten performans degerleri de muhtemelen farklilik gosterecektir sicak ve soguk motorun.
Genlesme bu arada icten disa ve her yonde olur, o da ayrica arastirilmasi gereken bir fizik. Tabi blok ve ic aksam materyal genlesme katsayilari da onemli. Bu materyalin icindeki karbon, silisyum vs (detayli bilen ekleme yapabilir) maddelerin % oranlari ile, dokum ve divme teknigi de arastirilmali.
-
Yine derin yerlere girimis, yukaridaki mesajimin cevabini, herkesin faydasina olacak sekilde yayimlariz umarim.
Hakan abi, bu konuya metalürji mühendisi, kimya mühendisi, makine mühendisi, fizik mühendisi kafa kafaya verse yine de çözüme ulaşmaz çünkü ortaya çıkarılacak verinin uygulanacağı net ve somut sorun yok.
Sen o yağı kullan, sen bu yağı kullan demekten ziyade, konunun teknik tabanı ve mantığını kavrayabilmek gerekli diye düşünüyorum. Yani balık vereceğimize balık tutmayı öğretmemiz gerekli.
-
Sesli düşünürsem :)
Segman ve blok (yada gömlek) aynı malzemeden üretilmez, aynı malzemeden üretilse bile yoğunluk/kalınlık farkı genleşme zaman/oranını etkiler.
Sıcak motorda boşluk 10 mikron ise soğuk motorda 11 mikron olacaksa bu genleşme oranının büyük kısmı sürekli daha fazla genleşebilen (örnek: segman, yatak) parça üzerinde olur.
Mevimse göre viskozite ve yağın teknik değer değişikliğinin gerekliliği şu şekilde olmalı, sıcak iklimde ilk marş sonrası 3 dakika sonra, soğuk iklimde 30 dakika sonra maksimum genleşme yaşayan kısıma yağın etki edebilme süresi ve genleşme sonucunda değişen toleranslara ayak uydurabilmesi gerekir.
Burada işin içerisine aşıntı girdiğinde aşıntı hem yüksek oranda genleşen hem de düşük oranda genleşen malzeme üzerinde oluşur. Düşük genleşme oranına sahip kısım üzerinde ki aşıntının miktarı ile yağın yoğunluk ve kompresyon yeteneği miktarının ilişkisi de burada başlar.
Aşıntının en yüksek olduğu kısım ise bildiğiniz üzere soğuk ve dinlenmiş motorda ilk marş anı, bu noktada yağın gerekli noktalara ulaşma süresi uzun süre boyunca kullanılabilecek yağın özelliklerini de teşkil etmiş olur.
Yani kabaca normal şartlarda motorun ilk marş anında gerekli noktasına afaki 1 saniye içinde ulaşması gereken yağ yerine 2 saniyede ulaşan bir yağı uzun süre kullandığınızda, oluşan tolerans değişiklikleri sebebi ile artık 1 saniyede ulaşabilen yağı kullandığınızda ilk günkü verimi alamayız.
Burada düşünülmesi gereken en büyük konulardan biri de yağın en kısa sürede ulaşabilmesi gereken kısımın hassasiyeti,
Örneğin subap zamanlama sisitemi (VVT-I , Dual VVT-I vs.) olan bir araç ile subap zamanlama sistemine sahip olmayan aracın eksantrik (ki yağın en son ulaştığı bölgelerden biri) aksamının yağlanma süreci ve kullanılacak yağın teknik özellikleri eşit değildir.
Bu düşündüklerimin hiç biri kısa vadede kolay kolay ortaya sorun çıkarabilecek konular değildir, toleransları fazla zorlamadığımız sürece istediğiniz yağı kullanın motor belli bir süre sorunsuz çalışır, asıl sorun uzun vadede, toleransların tükendiği noktada ortaya çıkar.
Sağolun Ufuk bey, aynı şekilde düşünüyoruz.
Blok ve piston aluminyum, segmanlar ise dökme demir diye bulabildim kısa bir araştırmada. Dökme demirin genleşmesi aluminyuma göre daha az.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 06, 2016, 18:18:11
Yine derin yerlere girimis, yukaridaki mesajimin cevabini, herkesin faydasina olacak sekilde yayimlariz umarim.
En basitinden, celige su verme islemini dusunun. Basit gorunmesine ragmen karisiktir oldukca. Ornegin sss sicakligina getirdigimiz celige su verince onun dayanimi, sertligi belli sekilde artar, yalniz celigin yuzeyi ile ic kisimlari ayni oranda bu suyun sogutma etkisine maruz kalmayacagindan catlamalar (ozel islemler disinda gozle gorulmeyen kilcal) olusur. Motor blok, silindir, piston ve sekman da benzer durumdadir. Silindir ceperi sogutma suyu ile sogutulur, sekmanlar ve piston ise bu etkiyi direk alamaz. Yani sicak motor tolere degerleri ile soguk motorun farkli olmasi beklenen bir durumdur. Zaten performans degerleri de muhtemelen farklilik gosterecektir sicak ve soguk motorun.
Genlesme bu arada icten disa ve her yonde olur, o da ayrica arastirilmasi gereken bir fizik. Tabi blok ve ic aksam materyal genlesme katsayilari da onemli. Bu materyalin icindeki karbon, silisyum vs (detayli bilen ekleme yapabilir) maddelerin % oranlari ile, dokum ve divme teknigi de arastirilmali.
Ama bu faz değişimi için yapılan ısıl işlemden sonra oluşan artık gerilimleri almak için de bir işlem yapılır ve sonrasında yüzey daha da sertleştirilmesi için kaplama vs bir işlem daha yapılmaz mı? Çalışacakları sıcaklıklara göre özel olarak da bir işlem geçiriliyordur sanırım.
-
Sağolun Ufuk bey, aynı şekilde düşünüyoruz.
Blok ve piston aluminyum, segmanlar ise dökme demir diye bulabildim kısa bir araştırmada. Dökme demirin genleşmesi aluminyuma göre daha az.
Motorun şekli, kullandığı yakıt, hangi şartlarda kullanım için tasarlandığına hatta soğutma sistemi farklılığına göre bile durum değişir tabi.
Niye bu kadar ekstrem örnek verdim, çünkü aynı motorun farklı araçlarda farklı segmanlar ile kullanıldığının bire bir şahidiyim.
-
Daha önce bahsettiğim gibi yeni nesil motorlarda gömlek bulunmuyor, motor bloğu aynı zamanda silindir duvarına ev sahipliği yapıyor.
Yatay genleşme olmuyor ise hararet sonrası, piston-segman standart olsa dahi neden rektifiye yapılıyor ?
"Dikine uzama" kısmını hiç anlamadım Tekin bey, yani genleşme sonrası motorda alt ölü nokta, üst ölü nokta, yanma odası hacmi vs. değişiklik gösteriyor diyorsunuz ? doğrumu anladım ?
Yeni nesil Rektifiyede (diğer parçalara girmeden konumuz dahilinde) sadece piston ve sekmanda (kalınlık, genişlik gibi) değişikliğe gidiliyor, eski nesil gibi gömlek üstünde oynama şansı yok.
Eski nesil (silindir) gömleklerde genleşme uzunlamasına gerçekleşir, aksi halde motor silindir sayısı kadar bölünür/parçalanırdı.
Elbette yeni teknoloji yeni nesil blok gömlek çok daha sert ve uzun ömürlü. Alüminyum blok sayesinde ısı aktarım hızı eski motorlara göre kat kat yüksek, o nedenle motorun tüm fiziksel ısısı neredeyse gömleğe yakın oluyor.
Yeni nesil motorların hararete dayanımları çok daha yüksektir. Buna karşı yanlış viskoziteye dayanımlarıda bir o kadar zayıftır bunun sebebide aralık toleranslarının çok düşük oluşudur.
-
Bugün bakım yapıldı. Akşam düz duran yerde yağ çubuğuna baktığımda, çubuk max. çizgiden 2-3 mm kadar aşağıda duruyordu. Faturada ise 3.9Lt olarak yazıyor. Üst çizgide olması gerekmiyor mu?
-
Eski nesil (silindir) gömleklerde genleşme uzunlamasına gerçekleşir, aksi halde motor silindir sayısı kadar bölünür/parçalanırdı.
Ben hala anlayamadım, silindir (yada gömlek) uzunlamasına (yani kranktan, silindir kapağına doğru) nasıl genleşir? Teknik yada mantıkli bir izahını bulamıyorum.
Bugün bakım yapıldı. Akşam düz duran yerde yağ çubuğuna baktığımda, çubuk max. çizgiden 2-3 mm kadar aşağıda duruyordu. Faturada ise 3.9Lt olarak yazıyor. Üst çizgide olması gerekmiyor mu?
2009 sonrasında 1ND-TV motorlar için yağ seviyesi, servis bülteni ile 4.1 litreden 3.9 litreye düşürüldü.Aynı servis bülteninde yağ kontrol çubuğunun değişimi yada güncel yağ seviyesi noktasının markalanması gerektiği de mevcut.
2015 sonrası 1ND-TV motora sahip araçlarda da yağ seviyesi 3.7 litreye güncellendi.
-
Teknolojinin ilerlemesiyle biliyoruz ki artık milim mikron hatta nano ölçüm klarenslerini hesaplar olundu. Toleranslar çok düşük oldu demenizden en başlı etken bence bu. Yağ filmi kalınlığı, sit,yatak Vs yüzeylerin çalışma klaresleri gibi. Sizlerin burada belirttiginiz okadar bilgiyi, birazda tartışma havası sezdim! malzeme dayanimi, yeni alasimlar ve üretim tekniklerinin asıl konumuz olan yağlama yağlarıninda calisacaklari ortamlara tutunma tutma soğutma Vs bir sürü etmenide göze alındığını düşünüyorum. Kaldı ki yağın çalışma sıcaklığı ve cst ile ilgili kullanım kılavuzu ile servisler arasında çelişki olduğuna deginilmis.
Cepten girdiğim için tam konuya hakim olamadım ancak okuduklarım hem zihnimi bulandırdı hemde okumaktan sikilmama sebep oldu. Malzeme dayanımi Vs malzeme bilgisi dersleri motor teknolojisi için bence başka veya yeni başlık altında inceleyelim tartışalım derim. Yağlar hakkında konu biraz yön değiştirdi kanaatindeyim. Saygısızlık olarak görülmesin :saygi:
-
Ben hala anlayamadım, silindir (yada gömlek) uzunlamasına (yani kranktan, silindir kapağına doğru) nasıl genleşir? Teknik yada mantıkli bir izahını bulamıyorum.
Yani uzunlamasına değilde yanlamasına doğru mu genişler demek istiyorsun? Öyle olunca doğru teknik açıklamamı oluyor?
Eğer bir gömlek genleşecekse (krankla ilgisi yok) bu zaten micron altı gerçekleşir ki uzunlamasına genleşir.
Zor bir teknoloji olmasa gerek.
Ortasında su soğutması olan gömlek üst ve alt kısımlarından uzunlamasına genleşir ve tekrarlıyorum micron altı ölçeklerdedir.
Örnek olarak tren rayları yanlamasına genleşmenin milyon katı kadar uzunlamasına genleşir.
Laminat parkeleri örneklersek yine aynı şey gerçekleşir, uzunlamasına genleşme oranı kat kat fazladır.
Burada yanlış olan nedir? anlayamadım? neden bu kadar çok sorgulanıyorum?
Birgün kitapçıktaki "Tercih" "Öneri" 5W-30 olarak değiştirilirse bu kadar verdiğim bilgilerden yine tereddüt edilecek mi?
-
benim yine garip kafam çok karıştı, metalin eni boyu, diki yatayı mı oluyor, metal ısınınca her yöne genişler soğuyuncada her yöne daralır. yağın inceliği ve kalınlığı silindirlerin ve pistonların genleşmesiyle değil ısınan yağın incelmesi ve bunun tolere edilmesiyle ilgilidir.
-
benim yine garip kafam çok karıştı, metalin eni boyu, diki yatayı mı oluyor, metal ısınınca her yöne genişler soğuyuncada her yöne daralır. yağın inceliği ve kalınlığı silindirlerin ve pistonların genleşmesiyle değil ısınan yağın incelmesi ve bunun tolere edilmesiyle ilgilidir.
Atilla abicim, sadece metaller değil, tüm maddeler şekillerine ve kullanıldıkları yere göre farklı yönlerde daha fazla genleşirler.
Yağın ince yada kalın seçilmesi öncelikle aralık tolerans ve kullanılan malzeme dayanımı teknolojisine göre ayarlanmaktadır.
Senin aracında da kalın viskozite kullanılmasının sebebi budur. Diğer yandan Ne kadar kalın? Öncelikle o motor sıcak iken bunu hangi yoğunluktaki Winter yağ sağlayabilir ihtiyacı, 15W ise, yani -15.C'ye kadarda donmadan hizmet edebiliyorsa sorun kalmıyor. Bunun ilk marşta rahat çalışıp çalışmaması ile bir ilgisi yok. Sekmanlarında aşınma da gerçekleşmez.
2016 model Enjektörlü bir araçta tek viskozite kullansak, ve bu viskozite 40W olsa, -30.C'de sabaha kadar park edip yağı tam katı hale getirsek bile, ilk marşta çalışır. İlk saniyelerdeki aşınma fazla olur ayrı konu, yinede 100 bin km yaşar. Eski teknoloji motorlar neden 100 bin km'de biterlerdi? kötü yağlardan dolayı mı? hayır parçaların ve üretim teknolojilerinin kötülüğünden, oysa o zamanları kullanılan 20W-50 bugün hala bazı motorlarda dünyanın bazı yerlerinde kullanılmakta ve ömürleri bir kaç 100 bin km kadar olabilmektedir.
-
Ben hala anlayamadım, silindir (yada gömlek) uzunlamasına (yani kranktan, silindir kapağına doğru) nasıl genleşir? Teknik yada mantıkli bir izahını bulamıyorum.2009 sonrasında 1ND-TV motorlar için yağ seviyesi, servis bülteni ile 4.1 litreden 3.9 litreye düşürüldü.Aynı servis bülteninde yağ kontrol çubuğunun değişimi yada güncel yağ seviyesi noktasının markalanması gerektiği de mevcut.
2015 sonrası 1ND-TV motora sahip araçlarda da yağ seviyesi 3.7 litreye güncellendi.
Ufuk hocam benim araç 2015 aralık çıkışlı, o zaman bu seviye normal mi diyorsunuz?
-
Bugün bakım yapıldı. Akşam düz duran yerde yağ çubuğuna baktığımda, çubuk max. çizgiden 2-3 mm kadar aşağıda duruyordu. Faturada ise 3.9Lt olarak yazıyor. Üst çizgide olması gerekmiyor mu?
Motor sıcakken kontrol ettiyseniz düşük görünmesi normaldir.
Diğer taraftan motorunuz kaç litre alırsa alsın, kaç litreye güncellenirse güncellensin, çubuk üst çizgiye kadar yağ görünmesi gerekir.
-
Avensis yağ çubuğu berbat bir tasarımda. Nasipse noktalar arasına ya çivi ile yada törpü ile çentik çizgi atacağım. Böyle olmayacak bu iş. :argh:
-
Motor sıcakken kontrol ettiyseniz düşük görünmesi normaldir.
Diğer taraftan motorunuz kaç litre alırsa alsın, kaç litreye güncellenirse güncellensin, çubuk üst çizgiye kadar yağ görünmesi gerekir.
Tekin abi, Kontrol ettiğim de motor çok sogumus halde değildi. Motor yağı sanırım 250gr. a yakın eksik koyulduysa neden en üst çizgide görünsün ki abi? Sonuçta cubuk eksik miktarı göstermek için yok mu? Ufuk hocamın anlatmaya çalıştığı bişey var ama ben anlayamadım, ondan da açıklama gelirse sevinirim. Teşekkürler. [emoji1]
-
Yani uzunlamasına değilde yanlamasına doğru mu genişler demek istiyorsun? Öyle olunca doğru teknik açıklamamı oluyor?
Eğer bir gömlek genleşecekse (krankla ilgisi yok) bu zaten micron altı gerçekleşir ki uzunlamasına genleşir.
Zor bir teknoloji olmasa gerek.
Ortasında su soğutması olan gömlek üst ve alt kısımlarından uzunlamasına genleşir ve tekrarlıyorum micron altı ölçeklerdedir.
Örnek olarak tren rayları yanlamasına genleşmenin milyon katı kadar uzunlamasına genleşir.
Laminat parkeleri örneklersek yine aynı şey gerçekleşir, uzunlamasına genleşme oranı kat kat fazladır.
Burada yanlış olan nedir? anlayamadım? neden bu kadar çok sorgulanıyorum?
Birgün kitapçıktaki "Tercih" "Öneri" 5W-30 olarak değiştirilirse bu kadar verdiğim bilgilerden yine tereddüt edilecek mi?
Tekin bey, neden bu kadar sinirlendiniz ki? Yorumlarınızda aklımızın almadığı, hayatımızca görmediğimiz şeylerin izahıno istememiz sizi sinirlendirecek ise hiç yazmayalım? Sizin dediğiniz doğrudur diyelim konu kapansın.
Kaldı ki "tereddüt" ve "sorgulamak" bilgiye ve ileriye gitmenin yegane anahtarıdır, bilmem kimin ne kitapçığında ne yazdığı çok sorun değil.
Evet aynen söylediğiniz gibi uzunlamasına genleşmez, genleşse dahi ölçülemeyecek derecede ve enlemesine genleşmesinin çok çok daha altında genleşir diyorum.Bu benim yaptığım teknik bir açıklama değil, içten yanmalı motorun üretim şekli ve gerekliliği, buyurun,
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160406%2Fdf120f845a53eb2dd68c3a89c622a3c3.jpg&hash=ec61094383537f6391bedf39a57fbca341b18604)
Siz bana silindirin uzunlamasına genleştiğinin açıklamasını yapan bir döküman, figür yada mühendislik örneği gösterebilir misiniz ?
Örnek verdiğiniz tren rayı veya parkenin (ki ahşap ? ilginç oldu) genleşmesini gerek malzeme yapısı, gerek genleşme nedeni, gerek genleşme süreci ve genleşme esnasında ve sonrasında maruz kaldığı etkiler bakımından içten yanmalı bir motorun genleşmesi ile karşılaştırmak bana pek mantıklı gelmiyor.
Metallerin ısıl genleşme yönü, son verildikleri şekil ile de ilgilidir, genleşme esnasında ve sonucunda alması gereken şekil mühendislik sonucu belirlenebilir, bu konuyu anlayabilmek için yukarıdaki figürü yeniden inceleyebilirsiniz.
Silindirin uzunlamasına "Mikron altı" genleşmesi mümkün ise dahi bu durumun hangi teknoloji ile ölçüldüğünü de söyleyebilir misiniz? Yoksa sadece sizin tahmininiz bu yönde mi?
Silindirin normal çalışma esnasında uzunlamasına "Mikron altı" genleşmesi gerçekleşir ise, hararet sorunu sonucu ile ovalleşen silindir yapısı ile silindir blok boyunun uzaması gerekmez mi?
Tekin bey bu uzunlamasına genleşme konusunda, siz silindir ile piston kolunu (biyel) karıştırıyor olabilir misiniz?
-
Avensis yağ çubuğu berbat bir tasarımda. Nasipse noktalar arasına ya çivi ile yada törpü ile çentik çizgi atacağım. Böyle olmayacak bu iş. :argh:
Yağ çubukları genelde hep aynı tasarımdir 2 çizgisi ya da noktası olur. En azından kullandığım japon kore fransız araçlarında öyleydi. ALLAHTAN Toyota yalın üretimle tek çizgi koymamış
-
Tekin abi, Kontrol ettiğim de motor çok sogumus halde değildi. Motor yağı sanırım 250gr. a yakın eksik koyulduysa neden en üst çizgide görünsün ki abi? Sonuçta cubuk eksik miktarı göstermek için yok mu? Ufuk hocamın anlatmaya çalıştığı bişey var ama ben anlayamadım, ondan da açıklama gelirse sevinirim. Teşekkürler. [emoji1]
Haklısınız hocam, yağınızın eksik görülmesi gayet normal, 3.9 litre de aracınız için doğru miktar, servisinizin aksattığı tek nokta yağ çubuğunuzun yeniden markalanması yada güncel yağ çubuğu ile değişimini size önermemesi.
Yarın ilgili servis bültenini buradan paylaşırım.
:saygi:
-
Tekin bey, neden bu kadar sinirlendiniz ki?
(ki ahşap ? ilginç oldu)
Tekin bey bu uzunlamasına genleşme konusunda, siz silindir ile piston kolunu (biyel) karıştırıyor olabilir misiniz?
Tam aksine hiç sinirlenmedim, aynı zamanda kahvemi içip küçük oğlumla şakalaşıyorum.. :)
Ahşabın, özellikle laminat, normal parke yada rabıta uzaması konusunda hiç tecrübeniz yok anlaşılan..
Hayır parçalar konusunda karışıklık yok.
Vermiş olduğun çizelgede de bana ters gelen bir sorun yok, keşke uzunlamasına genleşme ile olan bir çizelge de bulabilseydin, arkadaşlar içinde çok faydalı olabilirdi.
-
Haklısınız hocam, yağınızın eksik görülmesi gayet normal, 3.9 litre de aracınız için doğru miktar, servisinizin aksattığı tek nokta yağ çubuğunuzun yeniden markalanması yada güncel yağ çubuğu ile değişimini size önermemesi.
Yarın ilgili servis bültenini buradan paylaşırım.
:saygi:
Teşekkür ederim Ufuk hocam,valla servislerin bilgisi sizin 10 da 1 niz kadar yok, o halde bu bülten bütün servislere normalde gönderildi, olmazsa bu konuda servisi bir test edeyim bari bilgileri var mı ☺
-
Tekin abi, Kontrol ettiğim de motor çok sogumus halde değildi. Motor yağı sanırım 250gr. a yakın eksik koyulduysa neden en üst çizgide görünsün ki abi? Sonuçta cubuk eksik miktarı göstermek için yok mu? Ufuk hocamın anlatmaya çalıştığı bişey var ama ben anlayamadım, ondan da açıklama gelirse sevinirim. Teşekkürler. [emoji1]
Eğer daha düşük miktara güncelleme varsa, ya karter o oranda küçültülür yada Ufuk arkadaşımızın belirttiği gibi çubukta güncelleme yapılır.
Buna göre, motor soğukken üst çizgide görünmesi gerekir demek istedim.
Sonuç olarak servis konması gereken miktarı koymuş ve çubukta eksik görüntü varsa, servisinizden gerekli düzeltmeleri yapmasını isteyiniz.
Zaten başkası size güncellenmiş bedava çubuk yada karter vermez.
-
Tam aksine hiç sinirlenmedim, aynı zamanda kahvemi içip küçük oğlumla şakalaşıyorum.. :)
Ahşabın, özellikle laminat, normal parke yada rabıta uzaması konusunda hiç tecrübeniz yok anlaşılan..
Hayır parçalar konusunda karışıklık yok.
Vermiş olduğun çizelgede de bana ters gelen bir sorun yok, keşke uzunlamasına genleşme ile olan bir çizelge de bulabilseydin, arkadaşlar içinde çok faydalı olabilirdi.
Ne bileyim Tekin bey, "niye bu kadar sorgulanıyorum?", "kitapçık değişince yinw sorgulayacak mısınız?" diyr çıkışınca sinirlendiniz sandım :) Bu arada evladınızı Allah bağışlasın.
Parke, ahşap vs. konusunda bilgi veya tecrübe sahibi değilim, bilmediğim konular, bildiğim şey ise dediğim gibi içten yanmalı motorların genleşme şekşi ve süreci ile alakasız oldukları :)
Ben 3 sınav ile 2000 kişi içinden seçilen 20 kişi ile iki sene boyunca toplam 20 kitaptan 24 sınav yapılan Toyota Teknik Eğitim Programını derece ile bitirdim, Yetkili Serviste 2 sene teknisyenlik yaptım 2 sınav sonunda "Toyota Pro Technician" belgesi aldım, bir çok defa motor söktüm taktım, yüzlerce hararet yapmış vs. motor gördüm, bunların hiç biri yetmezmiş gibi "belki" diyerek arama motorlarını talan ettim ama "Uzunlamasına Genleşen Silindir" konusunda bir tek şey bulamadım, affınıza sığınarak sizden bekliyorum.
Teşekkür ederim Ufuk hocam,valla servislerin bilgisi sizin 10 da 1 niz kadar yok, o halde bu bülten bütün servislere normalde gönderildi, olmazsa bu konuda servisi bir test edeyim bari bilgileri var mı ☺
Estağfurullah hocam, herkes sizin gibi motor yağını, suyunu kontrol etmiyor.Servistir, yoğunlardır vs. deyin geçin, zaten servis bülteninden habersiz yada kaale almıyor olsalardı aracınıza 3.9 litre yerine 4.1 litre yağ kullanırlardı.
-
Ne bileyim Tekin bey, "niye bu kadar sorgulanıyorum?", "kitapçık değişince yinw sorgulayacak mısınız?" diyr çıkışınca sinirlendiniz sandım :) Bu arada evladınızı Allah bağışlasın.
Ben 3 sınav ile 2000 kişi içinden seçilen 20 kişi ile iki sene boyunca toplam 20 kitaptan 24 sınav yapılan Toyota Teknik Eğitim Programını derece ile bitirdim, Yetkili Serviste 2 sene teknisyenlik yaptım 2 sınav sonunda "Toyota Pro Technician" belgesi aldım, bir çok defa motor söktüm taktım, yüzlerce hararet yapmış vs. motor gördüm, bunların hiç biri yetmezmiş gibi "belki" diyerek arama motorlarını talan ettim ama "Uzunlamasına Genleşen Silindir" konusunda bir tek şey bulamadım, affınıza sığınarak sizden bekliyorum.
Sağol Ufukcum.
Senin çok bilgili olduğunu ve belgeli teknik bilgilerin olduğunu biliyorum. Aferin, başarılarının devamını dilerim.
-
@Ufuk Sönmez (16363) bey 2015 d4d lerde yağ miktarının 3.7 lt olması dpf temizliği sebebiyle yağ seviyesinin yükselmesimidir acaba? Çünkü bakım zamanına doğru nerdeyse yarım lt miktarı artıyor yağın.
-
Sağol Ufukcum.
Senin çok bilgili olduğunu ve belgeli teknik bilgilerin olduğunu biliyorum. Aferin, başarılarının devamını dilerim.
Estağfurullah hocam, benim bilgim sınırlı mesela ahşap ve parke konusunda sizin elinize su dökemem.Silindirin uzunlamasına genleşmesi konusunda bilginizi bekliyor olacağım.
@Ufuk Sönmez (16363) bey 2015 d4d lerde yağ miktarının 3.7 lt olması dpf temizliği sebebiyle yağ seviyesinin yükselmesimidir acaba? Çünkü bakım zamanına doğru nerdeyse yarım lt miktarı artıyor yağın.
Aynen Serhat bey, doğru noktaya değindiniz.Yağ seviyesi revizyonu DPF bulunmayan araçlarda kompresyon ile ilgiliydi, DPF bulunan araçlarda karter değişikliği olmaksızın DPF rejenerasyonu esnasında yağ seviyesi yükselmesini yağ kapasitesinin 200gr. düşürülmesi ile olası problem bertaraf edildi.
2015 sonrasında ise karter değişikliği ile beraber DPF rejenerasonu esnasında gereksiz yağ seviyesi yükselmesini engellemek için 3.7 litre seviyesine indirildi.
İlk nesil 1ND-TV ile şu an kullanılan dördüncü nesil arasında 600gr. yağ seviye değişikliği yapılmış oldu
-
Genleşme her yöne olur. Genleşmenin birimi mm/santigrat derece katsayıdır. Bu katsayı ile o sıcaklıkta malzemenin hangi yöne referans sıcaklıktaki haline göre Kaç katı uzadığını gösterir.
Verdiğin örnekler de yine manipüle edilen çok uç örnekler Tekin abi.
Bir rayın boyuna uzaması göz çarpıcıdır. Boyunun termal genleşme katsayısı ile çarpımı boyuna uzanayı verir. Ama aynı şekilde enine ve boyuna da genişler bu, fakat boyuna göre daha kısa olduğundan daha az göze çarpar. Ama her made her yönden aynı ORANDA uzar.
-
Yağ çubukları genelde hep aynı tasarımdir 2 çizgisi ya da noktası olur. En azından kullandığım japon kore fransız araçlarında öyleydi. ALLAHTAN Toyota yalın üretimle tek çizgi koymamış
Yahu döne döne yağ çubuğu mu girer ya, çekerken de sanki G3 piyade tüfeğinden çeker gibi yivli setli mübarek :olu: :olu: :olu:
Herkes kontrol edebiliyorken bir ben kontrol edemeyince acaba benim çubuktamı problem var ki diyorum. Bu arada hiç pütür tırtık falan yok ya, bence yağ çubuğu saçma
-
http://www.engineeringtoolbox.com/linear-thermal-expansion-d_1379.html (http://www.engineeringtoolbox.com/linear-thermal-expansion-d_1379.html)
Aluminyumun 1 m uzaması 0dan 100 dereceye mikronlardan çok daha fazla.
-
Genleşme her yöne olur. Genleşmenin birimi mm/santigrat derece katsayıdır. Bu katsayı ile o sıcaklıkta malzemenin hangi yöne referans sıcaklıktaki haline göre Kaç katı uzadığını gösterir.
Verdiğin örnekler de yine manipüle edilen çok uç örnekler Tekin abi.
Bir rayın boyuna uzaması göz çarpıcıdır. Boyunun termal genleşme katsayısı ile çarpımı boyuna uzanayı verir. Ama aynı şekilde enine ve boyuna da genişler bu, fakat boyuna göre daha kısa olduğundan daha az göze çarpar. Ama her made her yönden aynı ORANDA uzar.
Mutlu bey, ben metalürji mühendisi değilim, sizin gibi termodinamik mühendisi de değilim, siz de motor teknolojisi uzmanı değilsiniz.Sizin bahsettiğiniz teknik bilgilere sonuna kadar katılıyorum ancak bahsettiğiniz her yöne eşit genleşme saf elementler (alüminyum, bakır vs.) ve/veya ideal ısıda eşit oranda son şekilleri verilmiş metaller için olmalı.
Motor üretim teknolojisinde nasıl bir alaşım kullanılıyor yada alaşımda kullanılan element yoğunluğu bölgesel değişiklik mi gösteriyor? Sanırım bu şekilde olmalı ki konik silindir yapısı ideal çalışma sıcaklığında silindirik yapı haline gelirken silindir boyunda değişim olmuyor?
Şayet silindir boyunda değişiklik olsa silindir kapak contasının kaçırması, silindir kapak saplamalarının eğilmesi, uzaması hatta kırılması, silindir bloğu ile silindir kapağı arasında yüzeysel boşluk farkı gibi konular meydana gelmesi lazım.Hatta daha da ileri gidersek, hararet yapmış bir motorun silindir içi gripaj yaparak etek vurması sorunu ortaya çıktığında aynı oranda genleşme meydana geldiyse silindir kapağı ile silindir bloğu arası boşluğu miktarının değişiklik göstererek kompresyon kaçağı meydana getirmesi gerekir.
Bundan 12 sene önce yaptığım bilinçsiz işlem sonucu ovalleşen silindire sahip aracımı, sadece vuruntu ile yaklaşık 10.000km. kompresyon oranı, yağ eksiltme vs. hiç bir sorun olmadan kullandım.
Şimdi sizden ricam bana silindiri uzunlamasına genleşen bir motor yada araç gösterin lütfen, çünkü gerçekten görmedim.
-
Mutlu bey, ben metalürji mühendisi değilim, sizin gibi termodinamik mühendisi de değilim, siz de motor teknolojisi uzmanı değilsiniz.Sizin bahsettiğiniz teknik bilgilere sonuna kadar katılıyorum ancak bahsettiğiniz her yöne eşit genleşme saf elementler (alüminyum, bakır vs.) ve/veya ideal ısıda eşit oranda son şekilleri verilmiş metaller için olmalı.
Motor üretim teknolojisinde nasıl bir alaşım kullanılıyor yada alaşımda kullanılan element yoğunluğu bölgesel değişiklik mi gösteriyor? Sanırım bu şekilde olmalı ki konik silindir yapısı ideal çalışma sıcaklığında silindirik yapı haline gelirken silindir boyunda değişim olmuyor?
Şayet silindir boyunda değişiklik olsa silindir kapak contasının kaçırması, silindir kapak saplamalarının eğilmesi, uzaması hatta kırılması, silindir bloğu ile silindir kapağı arasında yüzeysel boşluk farkı gibi konular meydana gelmesi lazım.Hatta daha da ileri gidersek, hararet yapmış bir motorun silindir içi gripaj yaparak etek vurması sorunu ortaya çıktığında aynı oranda genleşme meydana geldiyse silindir kapağı ile silindir bloğu arası boşluğu miktarının değişiklik göstererek kompresyon kaçağı meydana getirmesi gerekir.
Bundan 12 sene önce yaptığım bilinçsiz işlem sonucu ovalleşen silindire sahip aracımı, sadece vuruntu ile yaklaşık 10.000km. kompresyon oranı, yağ eksiltme vs. hiç bir sorun olmadan kullandım.
Şimdi sizden ricam bana silindiri uzunlamasına genleşen bir motor yada araç gösterin lütfen, çünkü gerçekten görmedim.
Uzunlamasına ya da enine genleşir demiyorum ki topyekün olur bu. 3 boyutlu uzay ortamında büyütülmüş gibi düşünebilirsiniz. Bu dediğim Tekin abiyeydi.
Motor daha kompleks bir yapı. Sıcaklık farklılıkları olan bir yapı ve haliyle yanma odası etrafı daha fazla genleşiyor.
Silindirin üst kısmının da soğukta konik olup sıcakta düz bir hale gelmesi de bundandır.
Uzunlamasına genleşiyor ya da enlemesine genleşiyor tartışması saçma, katsayısı oranınca her tarafa o uzunluğunun çarpımı oranında uzar.
Sıcaklık farkı arttıkça daha da fazla olur.
-
Uzunlamasına ya da enine genleşir demiyorum ki topyekün olur bu. 3 boyutlu uzay ortamında büyütülmüş gibi düşünebilirsiniz. Bu dediğim Tekin abiyeydi.
Motor daha kompleks bir yapı. Sıcaklık farklılıkları olan bir yapı ve haliyle yanma odası etrafı daha fazla genleşiyor.
Silindirin üst kısmının da soğukta konik olup sıcakta düz bir hale gelmesi de bundandır.
Uzunlamasına genleşiyor ya da enlemesine genleşiyor tartışması saçma, katsayısı oranınca her tarafa o uzunluğunun çarpımı oranında uzar.
Sıcaklık farkı arttıkça daha da fazla olur.
Düzenli Yanlış bakım sonrasında artan iç hararet nedeniyle uzunlamasına genleşen silindirlerde düzensiz ve kötü aşınmalar meydana gelir. Daha kötüsü emme ve egzost sübap delikleri arasını çatlatır/kırar.
-
Uzunlamasına ya da enine genleşir demiyorum ki topyekün olur bu. 3 boyutlu uzay ortamında büyütülmüş gibi düşünebilirsiniz. Bu dediğim Tekin abiyeydi.
Motor daha kompleks bir yapı. Sıcaklık farklılıkları olan bir yapı ve haliyle yanma odası etrafı daha fazla genleşiyor.
Silindirin üst kısmının da soğukta konik olup sıcakta düz bir hale gelmesi de bundandır.
Uzunlamasına genleşiyor ya da enlemesine genleşiyor tartışması saçma, katsayısı oranınca her tarafa o uzunluğunun çarpımı oranında uzar.
Sıcaklık farkı arttıkça daha da fazla olur.
Mutlu bey, bende bunu anlatmaya çalışıyorum, yanmanın/patlamanın olduğu (misal) 3cm alan yüksekliğinde, genleşmenin komple (misal) 10cm silindir yüksekliği içerisinde aynı oranda olması mümkün değildir.
Zaten tartışmıyorum, silindirin uzunlamasına genleşmesi tabi ki saçma bir konu.
Düzenli Yanlış bakım sonrasında artan iç hararet nedeniyle uzunlamasına genleşen silindirlerde düzensiz ve kötü aşınmalar meydana gelir. Daha kötüsü emme ve egzost sübap delikleri arasını çatlatır/kırar.
Tekin bey,
Silindir içerisindeki aşınma ayrı bir konu, bir çok sebebi olabilir,
Bazı motorlarda subap yuvaları silindir kapağındadır, silindir kapağındaki çatlama ayrı bir konu,
Bazı motorlarda subap yuvaları motor bloğundadır, motor bloğundaki çatlama ayrı bir konu,
"silindirin uzunlamasına genleşmesi" ise sizin iddianız ve yukarıdaki konular ile alakasız apayrı bir konu,
Aşıntıların, çatlakların vs. sebebi bir yana lütfen bana ve konuyu takip edenlere içten yanmalı bir motorda "uzunlamasına genleşen silindir" örneği, teknik dökümanı vs. gösterebilir misiniz ?
-
wankel motorlarda hangi yağ kullanılıyor-tavsiye ediliyor. wankel motorlar daha mı az ısı üretiyor daha mı çok ısı üretiyor.
meesela toyota gt 86 hangi yağı kullanıyor.
mobil1 0w-20 ve 5w-20 tavsiye ediyor.
toyota sitesinden alıntı :
*** API: SL / CF
Sentetik Motor Yağı SAE 5W-30
Toyota sentetik motor yağı, sürücülerin ihtiyaç duyduğu en üst seviyede yağlamayı ve daha fazlasını karşılayacak niteliktedir. Sabit viskozite kontrolü, termal denge ve düşük sıcaklıkta mükemmel akışkanlık sağlar. Toyota sentetik motor yağı '''Antalya’nın sıcağında da Erzurum’un dondurucu soğuğunda''' da aynı korumayı sağlar.
ACEA:A5/B5 A1/B1
***API: SL/CF
Düşük Sürtünmeli Motor Yağı SAE 0w-20 Formula xs
Toyota SAE 0w-20 motor yağı hibrit motorlar ve diğer yakıt verimli motorda kullanılabilmektedir. Sentetik formülü sayesinde motor aşınmasını önlerken, yakıt ekonomisini de sağlamaktadır. Düşük viskozitesi sayesinde sık dur kalklarda kritik motor parçalarının korunmasını sağlar.
ACEA:SM/SL
BAŞKA BİR SİTEDEN ALINTI : nette gezerken faydalı olacağını düşündüğüm ve geride kalan 140 sayfada da aynı bilgilerin olduğunu düşündüğüm bir yazı :
Yağlara verilen ve asıl önemli olan ACEA ve API diye bir spesifikasyon var.
API SL-SM-SN diye yükselir, yükseldikçe yağın kalitesi artar (oksidasyona dayanıklılık, enerji verimliliği, yakıt ekonomisi, turbo koruma verimliliği, emisyon kontrol, LPG'ye karşı koruma (SN)) vs.
S ile başlıyorsa benzinliler içindir.
Dizeller için ise API değeri C ile başlar ve şu an piyasadaki çoğu yağ CF değerini karşılar. Bunun da daha yüksek standartları bulunmakta (CF2, CG4,CH4,CI4,CI4 Plus, CJ4) fakat nedense piyasada CF'den yüksek dizel API spesifikasyonunda yağ görmedim. Bu harf de yükseldikçe yağın kalitesi artar. Piyasadaki çoğu yağ hem dizel hem benzinliler için ugun olduğundan da SM-CF şeklinde ikisi de yazar.
Bir de ACEA değeri vardır, ACEA da A B C ve 1 2 3 4 5 diye sınıflandırılır. A'lar benzinli, B'ler dizel araçlar için geçerli iken, hem dizel hem DPF'li araçlar için ise C önemlidir. Örneğin ACEA A5/B5 şeklinde yazıyorsa, hem benzinli için, hem DPF'si olmayan dizel araçlar için en yüksek ACEA spesifikasyonuna sahip bir yağdır. Fakat C olmadığı için DPF'li araçlar için sağlıklı değildir.
DPF'siz bir araçta API SM-CF ve ACEA A5/B5 spesifikasyonları birlikte fazlasıyla yeterli gelecek iken, aynı aracın DPF'li versyonunda ise API SM-CF ve ACEA C3 (C1 veya C2 de olur, hiç yoktan iyidir) gerekecektir.
C harfinin yanındaki rakam 1'den 3'e doğru yükseldikçe, motor yağının HTHS (High temperature - high shear) viskozitesi yükselir, dolaylı olarak da motor yağının yüksek sıcaklıklara karşı mukavemeti ve gene dolaylı olarak da fiyatı yükselir.
Bir de viskozite değeri vardır. Aracınızı kullandığınız hava sıcaklığına uygun olarak seçilmelidir.
Soğuk memleketlerde 0 veya 5 ile başlayan yağlar kullanılırken, çok sıcak memleketlerde de 40 veya 50 ile biten yağlar kullanılmalıdır. Kısaca anlatmak gerekirse, erzurumda oturan ve DPF'li dizel bir araç sahibi olan bir arkadaşımıza kış için önerim 0w30 hatta bulabilirse 0w20 API SM-CF ACEA C3 motor yağı olurken, Antalya'da oturan ve aynı araca sahip olan arkadaşımıza 5w40 API SM-CF ACEA C3 motor yağı öneririm.
***** d4d dpf li araçlara servise gidince hangi yağ konuluyor?
---- toyota sitesinde bunu öneriyor :
***API: GF-4
Premium Motor Yağı 0w-30 C2
Toyota Premium Motor Yağı, ilk çalışma anındaki sürtünmeyi ve sıcaklık gerilimini azaltarak, motorunuzu aşırı sürtünmeden kaynaklanan zararlı etkilere karşı korur. Özel formülü sayesinde, dizel partikül filtreli modern dizel motorlara çok uygun üstün kaliteli bir motor yağıdır.
ACEA: C2
Ayrıca sülfat düşük olması tercihen daha iyiymiş. sülfirik asit oluşumunu azaltıyor. eneos sustina sülfat kullanmadığını beyan ediyor. mobil1 esp 5w-30 kendi yağları içindeki en düşük sülfat değerine sahip 0.6
-
wankel motorlarda hangi yağ kullanılıyor-tavsiye ediliyor. wankel motorlar daha mı az ısı üretiyor daha mı çok ısı üretiyor.
meesela toyota gt 86 hangi yağı kullanıyor.
mobil1 0w-20 ve 5w-20 tavsiye ediyor.
toyota sitesinden alıntı :
*** API: SL / CF
Sentetik Motor Yağı SAE 5W-30
Toyota sentetik motor yağı, sürücülerin ihtiyaç duyduğu en üst seviyede yağlamayı ve daha fazlasını karşılayacak niteliktedir. Sabit viskozite kontrolü, termal denge ve düşük sıcaklıkta mükemmel akışkanlık sağlar. Toyota sentetik motor yağı '''Antalya’nın sıcağında da Erzurum’un dondurucu soğuğunda''' da aynı korumayı sağlar.
ACEA:A5/B5 A1/B1
***API: SL/CF
Düşük Sürtünmeli Motor Yağı SAE 0w-20 Formula xs
Toyota SAE 0w-20 motor yağı hibrit motorlar ve diğer yakıt verimli motorda kullanılabilmektedir. Sentetik formülü sayesinde motor aşınmasını önlerken, yakıt ekonomisini de sağlamaktadır. Düşük viskozitesi sayesinde sık dur kalklarda kritik motor parçalarının korunmasını sağlar.
ACEA:SM/SL
BAŞKA BİR SİTEDEN ALINTI : nette gezerken faydalı olacağını düşündüğüm ve geride kalan 140 sayfada da aynı bilgilerin olduğunu düşündüğüm bir yazı :
Yağlara verilen ve asıl önemli olan ACEA ve API diye bir spesifikasyon var.
API SL-SM-SN diye yükselir, yükseldikçe yağın kalitesi artar (oksidasyona dayanıklılık, enerji verimliliği, yakıt ekonomisi, turbo koruma verimliliği, emisyon kontrol, LPG'ye karşı koruma (SN)) vs.
S ile başlıyorsa benzinliler içindir.
Dizeller için ise API değeri C ile başlar ve şu an piyasadaki çoğu yağ CF değerini karşılar. Bunun da daha yüksek standartları bulunmakta (CF2, CG4,CH4,CI4,CI4 Plus, CJ4) fakat nedense piyasada CF'den yüksek dizel API spesifikasyonunda yağ görmedim. Bu harf de yükseldikçe yağın kalitesi artar. Piyasadaki çoğu yağ hem dizel hem benzinliler için ugun olduğundan da SM-CF şeklinde ikisi de yazar.
Bir de ACEA değeri vardır, ACEA da A B C ve 1 2 3 4 5 diye sınıflandırılır. A'lar benzinli, B'ler dizel araçlar için geçerli iken, hem dizel hem DPF'li araçlar için ise C önemlidir. Örneğin ACEA A5/B5 şeklinde yazıyorsa, hem benzinli için, hem DPF'si olmayan dizel araçlar için en yüksek ACEA spesifikasyonuna sahip bir yağdır. Fakat C olmadığı için DPF'li araçlar için sağlıklı değildir.
DPF'siz bir araçta API SM-CF ve ACEA A5/B5 spesifikasyonları birlikte fazlasıyla yeterli gelecek iken, aynı aracın DPF'li versyonunda ise API SM-CF ve ACEA C3 (C1 veya C2 de olur, hiç yoktan iyidir) gerekecektir.
C harfinin yanındaki rakam 1'den 3'e doğru yükseldikçe, motor yağının HTHS (High temperature - high shear) viskozitesi yükselir, dolaylı olarak da motor yağının yüksek sıcaklıklara karşı mukavemeti ve gene dolaylı olarak da fiyatı yükselir.
Bir de viskozite değeri vardır. Aracınızı kullandığınız hava sıcaklığına uygun olarak seçilmelidir.
Soğuk memleketlerde 0 veya 5 ile başlayan yağlar kullanılırken, çok sıcak memleketlerde de 40 veya 50 ile biten yağlar kullanılmalıdır. Kısaca anlatmak gerekirse, erzurumda oturan ve DPF'li dizel bir araç sahibi olan bir arkadaşımıza kış için önerim 0w30 hatta bulabilirse 0w20 API SM-CF ACEA C3 motor yağı olurken, Antalya'da oturan ve aynı araca sahip olan arkadaşımıza 5w40 API SM-CF ACEA C3 motor yağı öneririm.
***** d4d dpf li araçlara servise gidince hangi yağ konuluyor?
---- toyota sitesinde bunu öneriyor :
***API: GF-4
Premium Motor Yağı 0w-30 C2
Toyota Premium Motor Yağı, ilk çalışma anındaki sürtünmeyi ve sıcaklık gerilimini azaltarak, motorunuzu aşırı sürtünmeden kaynaklanan zararlı etkilere karşı korur. Özel formülü sayesinde, dizel partikül filtreli modern dizel motorlara çok uygun üstün kaliteli bir motor yağıdır.
ACEA: C2
Ayrıca sülfat düşük olması tercihen daha iyiymiş. sülfirik asit oluşumunu azaltıyor. eneos sustina sülfat kullanmadığını beyan ediyor. mobil1 esp 5w-30 kendi yağları içindeki en düşük sülfat değerine sahip 0.6
Bu standartları zaten açıklamıştım önceki sayfalarda ve günümüz kaliteli yağlarının çoğy standardı karşıladığını da belirtmiştim.
Wankel motorlarda tam sentetik yağ kesinlikle kullanılmıyor. Yarı sentetik yağ kullanılıp 5bin km
De değiştiriliyor. Belirli oranda da Yağ yaktırılır bu motorda apex seal ların sürtünmesini azaltmak için buralara yağ püskürtülür sürekli. Ve bu püskürtülen yağ da yanar.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 07, 2016, 08:11:02
Mutlu bey, bende bunu anlatmaya çalışıyorum, yanmanın/patlamanın olduğu (misal) 3cm alan yüksekliğinde, genleşmenin komple (misal) 10cm silindir yüksekliği içerisinde aynı oranda olması mümkün değildir.
Zaten tartışmıyorum, silindirin uzunlamasına genleşmesi tabi ki saçma bir konu.
Tekin bey,
Silindir içerisindeki aşınma ayrı bir konu, bir çok sebebi olabilir,
Bazı motorlarda subap yuvaları silindir kapağındadır, silindir kapağındaki çatlama ayrı bir konu,
Bazı motorlarda subap yuvaları motor bloğundadır, motor bloğundaki çatlama ayrı bir konu,
"silindirin uzunlamasına genleşmesi" ise sizin iddianız ve yukarıdaki konular ile alakasız apayrı bir konu,
Aşıntıların, çatlakların vs. sebebi bir yana lütfen bana ve konuyu takip edenlere içten yanmalı bir motorda "uzunlamasına genleşen silindir" örneği, teknik dökümanı vs. gösterebilir misiniz ?
Aynen Ufuk bey, milletin ısı dediği kavram olan Sıcaklığı gözönünde bulundurmuyorlar.
Artık günümüz teknolojileri de çok gelişti, bilgisayar programlarıyla bir çok şeyi görmek mümkün oluyor.
Silindir içi patlama, ısıl genleşme, mekanik dayanım gibi analizler önceden ansys ile yapılabiliyor.
Sonuç olarak 0-20 yeni ve km.si düşük araçlarda düşük toleranslarla üretilmiş yüksek teknoloji motorlarda yakıt ekpnomisi sağlıyor. Düşük viskozite olduğundan ötürü daha iyi bir ilk yağlama sağlanıyor. Fakat ilerleyen km.lerde 20 yeterli koruma sağlamayıp eksiltebilir. Bunu da 0-20 kullanan arkadaşların yorumlarından göreceğiz artık.
-
Konu çok dağıldı ben kendi goruşumu dile getireyim. Sıfır bir aracım olsa en ince yağı kullanır ve mevcut yağda yağ yakmaya başladığında bir üst tam sentetik yağa geçerek devam ederim. Sıralamam da aşağıdaki gibi olur:
0w20 - 5w30 - 0w40 - 5w50 - 10w60
İkinci el olarak aldığım şimdiki aracımda da 0w20 denemeye cesaret edemediğin için 5w30 aldım. Bakımdan sonra yağı takip ederek yoluma devam edeceğim.
-
Yahu döne döne yağ çubuğu mu girer ya, çekerken de sanki G3 piyade tüfeğinden çeker gibi yivli setli mübarek :olu: :olu: :olu:
Herkes kontrol edebiliyorken bir ben kontrol edemeyince acaba benim çubuktamı problem var ki diyorum. Bu arada hiç pütür tırtık falan yok ya, bence yağ çubuğu saçma
Murat abi bizim corollanın yağ çubuğundada aynı senin yaşadığın problemi yaşıyorum :) Çekip temizliyorum batırıp tekrar çıkarıyorum her yeri yağ bulaşığı olmuş oluyor :D
Dediğin gibi çubuk döne döne giriyor her yere sürtüyor çok saçma bi tasarımı var :D
Ayrıca Opel Astra markalı aracımdaki yağ çubuğu toyatanınkiler gibi değil ,ve her seferinde doğru ölçüm yapabiliyorum çok muntazam çalışıyor :)
-
Yağ çubukları genelde hep aynı tasarımdir 2 çizgisi ya da noktası olur. En azından kullandığım japon kore fransız araçlarında öyleydi. ALLAHTAN Toyota yalın üretimle tek çizgi koymamış
2013 sonrası avensislerde farklı yağ çubuğu kullanmışlar.Bende bir türlü kontrol edemiyorum çubuğun her tarafına bulaşıyor.
-
2013 sonrası avensislerde farklı yağ çubuğu kullanmışlar.Bende bir türlü kontrol edemiyorum çubuğun her tarafına bulaşıyor.
Yaaa sorma aynı sıkıntı bendede var hiç dillendirmemiştim beceriksizliğimden sanıyodum ben gibi biri çıkınca sevindim valla yağ nerde anlayamıyorum çubuğun heryerine bulaşıyor nasıl halletcez onu ya
-
Konumuzun dağıldığının farkındayım, kendi adıma özür diliyorum.
Gömlek ile ilgili her türlü bilgiyi içeren güzel bir çalışma, merak edenler okuyabilir.
Bu yazıdan bilgim dahilinde anlayabildiğim şey şu, artık çakma gömleklerde yada blok gömleklerde hiç bir yönde genleşme olmadığı.
Aşınmalar farklı bir konu.
http://www.metalurji.org.tr/dergi/dergi144/d144_4152.pdf (http://www.metalurji.org.tr/dergi/dergi144/d144_4152.pdf)
-
2001 megane da bile yol bilgisayarından yağ seviyesini kontrol edebiliyordum |-\
-
Konular birbiriyle bağlantılı. Dağıllsa ne değişecek? 1-2 sayfa sonra konuyla ilgili bilgi almak isteyenler önceki sayfalara mı bakacaklar? Tartışılan konuşulan şeyler tekrar yazılıyor çünkü 3-5 sayfa öncesinde kalmış olduğundan kaybolup gidiyor. Bu konu zaten 141 sayfa ile birlikte zaten dağılmış ve fikir alışverişi konusuna dönüşmüştür.
Tekin abi, o makaleden nasıl hiç genleşme olmadığı fikrine ulaştın hayretler içindeyim.
verilen malzemeler için 10-12 mikrometre/metre*Kelvin birimi var.
Yani 1 m uzunluğundaki malzemenin 1 Kelvin ya da Santigrad derece artması sonucu 10-12 mikron uzunluğunun arttığını söylüyor. Motor bloğu soğukken ve sıcakken arasında en azından 80 derece sıcaklık farkı olmaktadır. Yanma odasının etrafında daha da fazla. 200 derecelere varabilir fark.
mm nin 1/10 u mertebesinde ısıl genleşme olması demektir bu.
-
Tekin abi, o makaleden nasıl hiç genleşme olmadığı fikrine ulaştın hayretler içindeyim.
Ben onu döküm aşamasında gerçekleşen fark olarak anladım.
Eğer dediğin gibiyse, silindirin uzunlamasına genleşmemesi için de bir sebep kalmıyor anlamı çıkmaz mı?
O taktirde daha yukarda savunduğum bilgilerin neresi yanlıştır?
-
Genleşme her yönedir sıcaklık farkına da bağlıdır. Yanma odası etrafı daha çok genleşir, diğer kısımlar daha az genleşir. Segmanın genleşmesi ise daha az, ama yanma odasına göre genleşmeler de dikkate alınarak bu toleranslar oluşturulmuştur sonuç olarak.
Bu konuya değinmemim sebebi motor soğukken de sıcakken de boşluklar aynı mesafede midiri öğrenmekti, burdan da yağın ilk rakamıyla ilgili varsayımda bulunmaktı
-
Genleşme her yönedir sıcaklık farkına da bağlıdır. Yanma odası etrafı daha çok genleşir, diğer kısımlar daha az genleşir. Segmanın genleşmesi ise daha az, ama yanma odasına göre genleşmeler de dikkate alınarak bu toleranslar oluşturulmuştur sonuç olarak.
Bu konuya değinmemim sebebi motor soğukken de sıcakken de boşluklar aynı mesafede midiri öğrenmekti, burdan da yağın ilk rakamıyla ilgili varsayımda bulunmaktı
Soğuk motor ile sıcak motor arasındaki gömlek-sekman genleşme toleransları aynı olamaz zira daha yukarda da açıkladığım gibi aynı malzemeler değillerdir. Tabii hacimsel ölçekler göz önünde bulundurulduğunda belki kayda değer farklılık oluşmuyor, viskozite seçiminde göz ardı ediliyordur.
-
En sonunda, ilk sayfada yayimlayacagimiz, konunun tum detaylarini iceren (kodlar, siniflar, etkiler) bir dokuman haline getirip, sayfada tazan herkesin emegine de saygi gostererek yayimlariz. Olay her yonu ile, her bakis acisi ile tartisilsin ki, ortaya genis kapsamli bir dokuman ciksin.
Genlesmede olay, maddeyi olusturan atomlarin birbirinden uzaklasmasidir, materyal ve aldigi isiya bagli olarak. Olay sadece genlesme de degildir. Normal atmisfer basinc ve sicakliginda olcum ile, daha soguk ortamda fark olacaktir. Isi farkliligina gore de madde enerji ile dolacak ya da bunu geri verecektir. Elektronlarin hareketine bakilabilir.
Senin belirttigin menevisleme sanirim Mutlu. Onlar da ayri bir ustalik. Eskiden cok iyi kilic ustalari olmasina ragmen su an bu bilimde dunyada oncu olmamak ayri bir konu.
Kan gibi dusunun yagi, sadece Rh faktoru ve grup gibi gorunse de kandan kana baska faktor degiskenleri de vardir (net bilen paylasabilir). Yagdan yaga da farkki ozellikler oldugu asikar, demek bu gerekli de.
Evet, bazi araclarin icinde yag seviyesi kontrol edilebiliyor.
-
Arkadaşlar kısacası uzun süreler teknisyenlik deneyimi ve fabrikanın araç için uygun olan yağı kullanmak en mantıklısı
Aracınızın fabrikası neyi öneriyorsa onu kullanın daha fazla koruma sağlayacağım diye fazla yaıt tüketiyorsunuz
Eğer aracınız yağ Eksitmiyorso son numarası 40" ın üstünde yağ kullanmayın!!!!!!!!
Son numrası 50 ve 60 olan yağlar ısıya dayanıklıdır dolayısı ile motorun geç ısınmasına sebep veriyor
Son numarası 30-40 olan yağlar bile gerçek anlamda koruyucudur. günümüz şartlarında yağlar çok kaliteli çoğu sentetik temelli
Tekin bey size KESİNLİKLE KATILMIYORUM Yeni bir motor için 0w20 koruyucu değil diyorsunuz. Szi buna ıspatlamaya davet ediyorum
Lütfen insanların kafasını karıştırmayalım
Yağ konusundan piston sekman gömlek malzemesini genleçmesini tartışıyoruz????
Tekin kendiniz 5w30 kullanabilirsiniz ama siz kullanıyorsunuz diye tüm yeni toyota kullanıcılarına bunu önermenizi anlamıyorum.
Toyota Yağı güncelledi diyorsunuz ama servisler hala bu aracın orjinal yağı 0w20 dir diyor.
Tekrar söylüyorum insanların kafasını karıştırmayın benzin ve lpg ile çalışan bir aracın motor yağıda değişiklik yapmanıza gerek yok motor 90 derecede sabit çalışmaktadır.
Lpgde 100 veya üstünde çalışıyorda bizim mi haberimiz yok
Bu bilgileri bir teknisyen bir yetkili servis deneyimi olan biri olarak yazıyorum.
-
Bu sabah sitenin otoparkında çok ilginç bir olay yaşadım.
Normalde oturduğum sitede kimsede T27 Avensis yok.
Sabah 07:30 da aracıma binicekken baktımki yanımda Ankara Plakalı başka bir beyaz tenk T27 Avensis var ve sahibide yan bloktan çıkmış araca binecekti.
Beyefendiye seslendim ve dedimki (İçimden tam zamanı karşılaştırma yapmak için)
-Kusura bakmayın sanırım Misafirsiniz!
-Evet beyefendi dedi kendisi.
-Sizden bir ricam olucak dedim.
-Mümkünse araçları 2 dakika boyunca aynı anda çalıştırıp rölantide bırakabilirmiyiz dedim!
-Tabiki ana neye bakacaksınız anlamadım dedi.
-Model yılı 2013 Avensis.43780 km.Servis devamlı 5-30 koymuş yap olarak.
-Benimki 2014 Avensis.Km 27000 oldu.
Devamlı 0-20 konuyor.
Dış hava sıcaklığı 11 derece civarındaydı.
-Sonuç--> 2 dk sonunda benim araç ısınma çizgisi toplam 3 çizgi yükselmişti.
--> Diğer avensis hala ilk çizgide duruyordu.
--> Diğer olay araç sahibi Ankarada karlı havada ilk çalıştırmada aracın motorunun sesli çalıştığından dert yandı.Sizinki sanki çalışmıyor gibi dedi.
Keşke bunu birde resimleyebilseydim size malesef adamı sabah sabah daha fazla tutmak istemedim.
-
-Sonuç--> 2 dk sonunda benim araç ısınma çizgisi toplam 3 çizgi yükselmişti.
--> Diğer avensis hala ilk çizgide duruyordu.
--> Diğer olay araç sahibi Ankarada karlı havada ilk çalıştırmada aracın motorunun sesli çalıştığından dert yandı.Sizinki sanki çalışmıyor gibi dedi.
Keşke bunu birde resimleyebilseydim size malesef adamı sabah sabah daha fazla tutmak istemedim.
[/quote]
Tamda anlatmak istediğim budur. Bekir bey
motoru koruyalım derken daha fazla yakıt tüketiyoruz büyük numara yağlar ile Fazlasına gerek yok Fabrika neyi öneriyorsa onu kullanmak faydalı zararlı olacağını bile bile neden fabrika araca 0w20 yağ önersin???
Yakıt ekenomisinide düşünmek lazım
Yağ konusunda son hanesini abartmamak lazım
İsteyen istediği yağı kullanabilir
0w20
0w30
0w40
5W30
5w40 tam sentetik kullanılabilir aracıın durumuma göre
Ama fazlasına gerek yok
-
Tekin bey size KESİNLİKLE KATILMIYORUM Yeni bir motor için 0w20 koruyucu değil diyorsunuz. Szi buna ıspatlamaya davet ediyorum
Lütfen insanların kafasını karıştırmayalım
Tekin kendiniz 5w30 kullanabilirsiniz ama siz kullanıyorsunuz diye tüm yeni toyota kullanıcılarına bunu önermenizi anlamıyorum.
İspatmı istiyorsun, yetkili servislere Yaris Hybrid'e hangi yağı koyduklarını sor, neden o yağı koyduklarını da sormayı unutma.
Ben kendim 5W-30 kullanmaya karar vermedim, Toyota öyle yaptı. Bana kalsaydı 5W-40 kullanırdım.
Yukarda belirttiğim gibi, kitapçıkta verilen "Tercih" "Öneri" ibarelerinin de olması gereken viskozite üzerinde güncellenmesi için elimden geleni yapıyorum.
Bu değişiklik yapıldığında yine beni mi suçlayacaksınız.
Aynı şeyleri yazıp duruyorum, konuya yorum yapmadan, önceki sayfaları okumayı deneyin.
Bu tip forumlar doğru yada yanlış bilgiler içerebilir.! size ters gelen bir bilgi varsa belirtirsiniz ve uygulamazsınız. Ama karşıdaki insanı itham etmek farklı bir boyuttur.
-
Tekrar söylüyorum insanların kafasını karıştırmayın benzin ve lpg ile çalışan bir aracın motor yağıda değişiklik yapmanıza gerek yok motor 90 derecede sabit çalışmaktadır.
Lpgde 100 veya üstünde çalışıyorda bizim mi haberimiz yok
Bu bilgileri bir teknisyen bir yetkili servis deneyimi olan biri olarak yazıyorum.
Uğur bey, yazdıklarınızın hepsine katılmak ile beraber alıntı yaptığım kısımda size katılmıyorum.
Size bir teknisyen ve yetkili servis deneyimi olan biri olarak soruyorum;
LPG ile benzinin patlama sonrası ortaya çıkardıkları yanma odası sıcaklığının aynı olduğunu mu söylüyorsunuz?
Ek olarak motor yağının, motor sıcaklığını düşürübeilmek gibi bir yeteneğinin olmadığını, yanma odası sıcaklığının yüksek olmasında dahi aynı yağın çok daha yüksek bir ısıyı tolere edebileceğini mi söylüyorsunuz?
Motor soğutma suyu sıcaklığı yada kartere inen motor yağı sıcaklığı tek etken değildir ki? Motor yağının kısa bir süreliğine dahi (sürekliliği de düşünün) maruz kaldığı sıcaklık, motor yağının özelliğini etkilemez mi?
Bu sabah sitenin otoparkında çok ilginç bir olay yaşadım.
Normalde oturduğum sitede kimsede T27 Avensis yok.
Sabah 07:30 da aracıma binicekken baktımki yanımda Ankara Plakalı başka bir beyaz tenk T27 Avensis var ve sahibide yan bloktan çıkmış araca binecekti.
Beyefendiye seslendim ve dedimki (İçimden tam zamanı karşılaştırma yapmak için)
-Kusura bakmayın sanırım Misafirsiniz!
-Evet beyefendi dedi kendisi.
-Sizden bir ricam olucak dedim.
-Mümkünse araçları 2 dakika boyunca aynı anda çalıştırıp rölantide bırakabilirmiyiz dedim!
-Tabiki ana neye bakacaksınız anlamadım dedi.
-Model yılı 2013 Avensis.43780 km.Servis devamlı 5-30 koymuş yap olarak.
-Benimki 2014 Avensis.Km 27000 oldu.
Devamlı 0-20 konuyor.
Dış hava sıcaklığı 11 derece civarındaydı.
-Sonuç--> 2 dk sonunda benim araç ısınma çizgisi toplam 3 çizgi yükselmişti.
--> Diğer avensis hala ilk çizgide duruyordu.
--> Diğer olay araç sahibi Ankarada karlı havada ilk çalıştırmada aracın motorunun sesli çalıştığından dert yandı.Sizinki sanki çalışmıyor gibi dedi.
Keşke bunu birde resimleyebilseydim size malesef adamı sabah sabah daha fazla tutmak istemedim.
Bu kısa test bile bir çok şeyi açıklamaya yeterli aslında @Bekir Uğur YAVUZCAN (29160) hocam.
-
0w-20 yakut ekonomisi, emisyon, yoğun şehir içi. Toyotanin sitesi.
5w-30 Antalya sicagi, Erzurum soğuğu, yuksek dayanim ve koruma. Toyotanin sitesi.
0w- ile 5w- ikisinde -45 gözüküyor.
Toyotanin bilgileri isiginda Atilla abi ve Tekin abinin uzun yolunuz varsa 5w-30 kullanin tavsiyeleri makul ve mantikli.
Ufuk Ugur Mutlu beyin dedikleri de dogru, üretici önerisi ve yagin özellikleri. Yeni teknoloji motorlar ve bir çok teknik veri.
Ben son kullanici mantigimla bol uzun yol ve sicak iklim ile 0w-20 su an kullanmam. 5w-30 daha makul görünüyor. Ha yarin bol şehir içi iliman serin bir yere gecerim 0w-20 tercih ederim.
-
Bu sabah sitenin otoparkında çok ilginç bir olay yaşadım.
Normalde oturduğum sitede kimsede T27 Avensis yok.
Sabah 07:30 da aracıma binicekken baktımki yanımda Ankara Plakalı başka bir beyaz tenk T27 Avensis var ve sahibide yan bloktan çıkmış araca binecekti.
Beyefendiye seslendim ve dedimki (İçimden tam zamanı karşılaştırma yapmak için)
-Kusura bakmayın sanırım Misafirsiniz!
-Evet beyefendi dedi kendisi.
-Sizden bir ricam olucak dedim.
-Mümkünse araçları 2 dakika boyunca aynı anda çalıştırıp rölantide bırakabilirmiyiz dedim!
-Tabiki ana neye bakacaksınız anlamadım dedi.
-Model yılı 2013 Avensis.43780 km.Servis devamlı 5-30 koymuş yap olarak.
-Benimki 2014 Avensis.Km 27000 oldu.
Devamlı 0-20 konuyor.
Dış hava sıcaklığı 11 derece civarındaydı.
-Sonuç--> 2 dk sonunda benim araç ısınma çizgisi toplam 3 çizgi yükselmişti.
--> Diğer avensis hala ilk çizgide duruyordu.
--> Diğer olay araç sahibi Ankarada karlı havada ilk çalıştırmada aracın motorunun sesli çalıştığından dert yandı.Sizinki sanki çalışmıyor gibi dedi.
Keşke bunu birde resimleyebilseydim size malesef adamı sabah sabah daha fazla tutmak istemedim.
:) kesinlikle. Daha ne kadar örnek vereceğiz bu 0w20 nin nimet olduğunu göstermek için.
Eğil de kulak ver ceddine, Türk'e kefen giydirmek hangi itin haddine!
-
Uğur bey, yazdıklarınızın hepsine katılmak ile beraber alıntı yaptığım kısımda size katılmıyorum.
Size bir teknisyen ve yetkili servis deneyimi olan biri olarak soruyorum;
LPG ile benzinin patlama sonrası ortaya çıkardıkları yanma odası sıcaklığının aynı olduğunu mu söylüyorsunuz?
Ek olarak motor yağının, motor sıcaklığını düşürübeilmek gibi bir yeteneğinin olmadığını, yanma odası sıcaklığının yüksek olmasında dahi aynı yağın çok daha yüksek bir ısıyı tolere edebileceğini mi söylüyorsunuz?
Motor soğutma suyu sıcaklığı yada kartere inen motor yağı sıcaklığı tek etken değildir ki? Motor yağının kısa bir süreliğine dahi (sürekliliği de düşünün) maruz kaldığı sıcaklık, motor yağının özelliğini etkilemez mi?
Bu kısa test bile bir çok şeyi açıklamaya yeterli aslında @Bekir Uğur YAVUZCAN (29160) hocam.
Ufuk bey, lpg nin de benzinin de yanma sıcaklığı aynıdır, yanma sonucu verdikleri ısıl değerleri de aynıdır.
-
Ayrintili teknik bilgim yok. Ama aklima bi şeygeldi. Sesli ddüşünüyorum
Yakit ekonomisi için 0w20 tercih ettik, araç daha erken isindi ve limit sicakliga cabuk ulasti, 0w20 daha bi inceledi ve motor fani soğutma sistemi daha çok devreye girdi, nerde kaldi ekonomi.
-
Ayrintili teknik bilgim yok. Ama aklima bi şeygeldi. Sesli ddüşünüyorum
Yakit ekonomisi için 0w20 tercih ettik, araç daha erken isindi ve limit sicakliga cabuk ulasti, 0w20 daha bi inceledi ve motor fani soğutma sistemi daha çok devreye girdi, nerde kaldi ekonomi.
Arif bey, aracın çalışma sıcaklığına bir an evvel gelmesi ve orda durması istenir. Orada fanı görüyorsunuz ama kalın yağda da motor bloğu daha geç ısındığı için soğuk duvara gelmeden sönen bir alev ve alev gelmediği için soğuk duvara yakın kısımlarda yanmayan yakıt ve bu yanmayan yakıtın boşa gitmesi durumlarını ihmal ediyorsunuz.
Bu tablo sizin için Ufuk bey, ve hala lpg nin yanma sıcaklığı daha yüksek diyenlere gelsin. :)
[attach=1]
-
Doğru diyorsunuz.
Hondanin kitapcigini inceledim öyle ustun koru Türkiye için normal koşullar, Türkiye için zor kosullar diye ayri ayri bilgilendirme yapmis, çok detaylıbir bilgide mevcut değil. Neyse
8 km den az şehir içi dur kalkli kullanımda 0w20 ya da ince tavsiye edilmiş bir yerde.
Simdi ben LPG yi daha hesaba katmadan arabayi calistirip en az 50 en çok 800 km yol yapiyorsam kişisel olarak biraz daha kalin tercih etmem makul degilmi.
Herkes aracini ne ölçüde ne şartlarda kullandigini bilir. Kullanım sekli itibari ile çeşitlilikler mevcut iken tek tip yağ tavsiyesi de bana mantikli gelmiyor.
Toyota dizellere hangi yagi koyuyor? Meraklandim.
-
Arif bey, aracın çalışma sıcaklığına bir an evvel gelmesi ve orda durması istenir. Orada fanı görüyorsunuz ama kalın yağda da motor bloğu daha geç ısındığı için soğuk duvara gelmeden sönen bir alev ve alev gelmediği için soğuk duvara yakın kısımlarda yanmayan yakıt ve bu yanmayan yakıtın boşa gitmesi durumlarını ihmal ediyorsunuz.
Bu tablo sizin için Ufuk bey, ve hala lpg nin yanma sıcaklığı daha yüksek diyenlere gelsin. :)
[attach=1]
Mutlu burada ne anlamamız gerekir. Ben sanki lpg yanarken daha fazla isi açığa çıkardığını okudum. Ama biraz açıklar mısın. Ustalar lpg çok ısınır kalın yağ koyalım diye zorlarken bu tablodan ne çıkarmamız lazımdır?
Eğil de kulak ver ceddine, Türk'e kefen giydirmek hangi itin haddine!
-
Bu tablo sizin için Ufuk bey, ve hala lpg nin yanma sıcaklığı daha yüksek diyenlere gelsin. :)
[attach=1]
Mutlu bey, biz labarutuar ortamında deney için kullanılacak yakıtı hesaplamıyoruz.
Benzinle çalışmak üzere tasarlanmış bir makinenin farklı bir yakıt ile çalıştırıldığında ortaya çıkacak etkilerini sesli düşünüyoruz.
İçten yanmalı motor için Benzin ve LPG ideal AFR aynı mı?
(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS4C0-6kJqx6ZNa9Ex9VqcnqBkIp9IeSGVbnkDLvkxJNffSTMl2vg)
(https://www.propanecarbs.com/images/propane-13.jpg)
Silindir içi patlama sonrası bindirme zamanına kadar sönümlenmede Benzin ile LPG aynı reaksiyonu mu gösteriyor?
Mesaj Birleştirildi: Nisan 07, 2016, 15:18:57
Ben sanki lpg yanarken daha fazla isi açığa çıkardığını okudum.
Bu sığ bir açıklama, LPG'nin silindir içerisinde asıl zararlı olduğu nokta patlama sonrasındaki sönümlenme miktarı ve süresidir.
Patlamanın sürekliliği, toplam zaman biriminde silindir içerisindeki ısının ideal oranın çok üzerinde kalmasına sebep olur.
Piyasada "LPG yüzünden, subap lastikleri yada keçeleri yanmış" sözünü duyabilirsiniz, bunun sebebi de patlama sonrası bindirme zamanında açık olan her iki subap (emme ve egsoz) yuvası içerisinden kompresyon ile geçen ısının yüksekliğidir.
-
Ayrintili teknik bilgim yok. Ama aklima bi şeygeldi. Sesli ddüşünüyorum
Yakit ekonomisi için 0w20 tercih ettik, araç daha erken isindi ve limit sicakliga cabuk ulasti, 0w20 daha bi inceledi ve motor fani soğutma sistemi daha çok devreye girdi, nerde kaldi ekonomi.
Araçlarımızda termostat diye teknoloki harikası bir ürün var efendim
Yakıt ekonomisi için motorun sıcak kalmasını sağlıyor bilgi!!!!!!!!!!!
Mesaj Birleştirildi: Nisan 07, 2016, 15:43:00
Uğur bey, yazdıklarınızın hepsine katılmak ile beraber alıntı yaptığım kısımda size katılmıyorum.
Size bir teknisyen ve yetkili servis deneyimi olan biri olarak soruyorum;
LPG ile benzinin patlama sonrası ortaya çıkardıkları yanma odası sıcaklığının aynı olduğunu mu söylüyorsunuz?
Ek olarak motor yağının, motor sıcaklığını düşürübeilmek gibi bir yeteneğinin olmadığını, yanma odası sıcaklığının yüksek olmasında dahi aynı yağın çok daha yüksek bir ısıyı tolere edebileceğini mi söylüyorsunuz?
Motor soğutma suyu sıcaklığı yada kartere inen motor yağı sıcaklığı tek etken değildir ki? Motor yağının kısa bir süreliğine dahi (sürekliliği de düşünün) maruz kaldığı sıcaklık, motor yağının özelliğini etkilemez mi?
Bu kısa test bile bir çok şeyi açıklamaya yeterli aslında @Bekir Uğur YAVUZCAN (29160) hocam.
Nenzin ile lpg arasında uçurum olan bir sıcaklık farkı yok efendim hatta lpg nin kalorisi daha düşük
Sadece kuru bir yakıt olduğunda sadece egsoz subaklarına uzun vadede zarar verir buda 100 bin km ve üstünde gerçekleşiyor supap ayarı yapılırsa oda bir problem olmaz. Bilgi
-
Araçlarımızda termostat diye teknoloki harikası bir ürün var efendim
Yakıt ekonomisi için motorun sıcak kalmasını sağlıyor bilgi!!!!!!!!!!!
Uğur bey, kısa mesafe yol alımında yakıtın bir çoğu araç ısınana kadar harcanır zaten.
Ayrıca her aracın (bakın bu noktada motorun demiyorum) termostat açma dereceleri aynı değildir.
Hatta kendi imkanlarınız dahilinde, dilerseniz siz de kontrol edin Fiesta 1.0 Ecoboost ile Focus 1.0 Ecoboost yada Focus 2.3 Ecoboost ile Mustang 2.3 Ecoboost termostat parça numaraları, dereceleri aynı mı?
-
Yağlar arasında da öyle uçurum bi fark yok. Herhangi birini koy devam et gitsin. :)
-
Nenzin ile lpg arasında uçurum olan bir sıcaklık farkı yok efendim hatta lpg nin kalorisi daha düşük
Sadece kuru bir yakıt olduğunda sadece egsoz subaklarına uzun vadede zarar verir buda 100 bin km ve üstünde gerçekleşiyor supap ayarı yapılırsa oda bir problem olmaz. Bilgi
Biraz daha altını okusaydınız asıl bilgiyi siz alabilirdiniz, biz aynı hacimdeki iki yakıtın yanma sıcaklığı farkını konuşmuyoruz.
Kalorisi düşük olan LPG aynı performansı sunabilmek adına daha fazla kullanım gerektirir, bu yüzden benzinli araçlar aynı şartlarda LPG ile %15-%20 daha fazla hacimde yakıt tüketir.
Ek olarak patlama sonrası sönümlenebilme süresi ve miktarı benzin ile aynı değildir dedim, bunun vadesini ne siz ne de biz belirleyebiliriz sizin "100.000km ve üstünde gerçekleşir" dediğiniz olay AFR ayarı bozukluğu, soğutma sistemi yetersizliği vs. ile çok çok daha erken meydana gelebilir.
-
Ufuk bey, bahsettiğiniz lpg yanmaya devam ederken egzoz subabının açılması ve yanan gazı dışarı atmaya çalışırken subabı alevin yalamasıyla ilgili Mutlu kardeşimiz bir makale paylaşmıştı. Bu olay 4000 rpm üzerinde çok tehlikeli hale geliyor. 4000 rpm altında ise ihmal edilebilecek düzeydeydi diye hatırlıyorum, hafızam beni yanıltmıyor ise. Aşırı devirli bir şekilde lpg ile kullanılmazsa 100 değil 500 bin km de gider, bizzat 600 kusur bin lpg de binilmiş araç gördüm.
-
Biraz daha altını okusaydınız asıl bilgiyi siz alabilirdiniz, biz aynı hacimdeki iki yakıtın yanma sıcaklığı farkını konuşmuyoruz.
Kalorisi düşük olan LPG aynı performansı sunabilmek adına daha fazla kullanım gerektirir, bu yüzden benzinli araçlar aynı şartlarda LPG ile %15-%20 daha fazla hacimde yakıt tüketir.
Ek olarak patlama sonrası sönümlenebilme süresi ve miktarı benzin ile aynı değildir dedim, bunun vadesini ne siz ne de biz belirleyebiliriz sizin "100.000km ve üstünde gerçekleşir" dediğiniz olay AFR ayarı bozukluğu, soğutma sistemi yetersizliği vs. ile çok çok daha erken meydana gelebilir.
Afr yi motor ecusu ayarlamiyor mu? Lpg ye aldığımıza afr orani değişiyor işte.
Eğil de kulak ver ceddine, Türk'e kefen giydirmek hangi itin haddine!
-
Ufuk bey, bahsettiğiniz lpg yanmaya devam ederken egzoz subabının açılması ve yanan gazı dışarı atmaya çalışırken subabı alevin yalamasıyla ilgili Mutlu kardeşimiz bir makale paylaşmıştı.
Bu olay 4000 rpm üzerinde çok tehlikeli hale geliyor. 4000 rpm altında ise ihmal edilebilecek düzeydeydi diye hatırlıyorum, hafızam beni yanıltmıyor ise.
Aşırı devirli bir şekilde lpg ile kullanılmazsa 100 değil 500 bin km de gider, bizzat 600 kusur bin lpg de binilmiş araç gördüm.
Subap için evet, ancak sürekliliği de önem arz eder bu durumda.
Metalin anlık emebileceği ve transfer edebileceği ısı ile devamlı absorbe ve transfer edebileceği ısı oranı değişir.
Ayrıca o kısımda sadece subap yok, bildiğiniz kauçuk/plastik hammadeden imal edilen etrafı "metal" (bakın etrafının metal ile çevrili olması da etken) subap lastiği denilen küçük ama önemli bir parça daha var.
LPG ile kullanım şekline göre kullanım ömrü konusunda yorum yapmak neredeyse imkansız, LPG takıldıktan 5000km sonra kapak revizyonu yapılan araç da gördüm, 300 küsür bin LPG ile kullananı da.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 07, 2016, 16:10:43
Afr yi motor ecusu ayarlamiyor mu? Lpg ye aldığımıza afr orani değişiyor işte.
Benzin ile LPG arasında AFR değişikliği olması teknik olarak şart zaten.
OBD bağlantılı LPG sistemlerinde bile AFR'yi gerekli oranda değiştiren (farklı sorumlulukları da var) bir ara modül mevcut, sadece AFR ile beraber gerekli değişiklikleri yapabilmek için ECU'nun kapasitesinden (dolayısı ile hızından) ve yazılımından yararlanıyor.
-
Uğur bey, kısa mesafe yol alımında yakıtın bir çoğu araç ısınana kadar harcanır zaten.
Ayrıca her aracın (bakın bu noktada motorun demiyorum) termostat açma dereceleri aynı değildir.
Hatta kendi imkanlarınız dahilinde, dilerseniz siz de kontrol edin Fiesta 1.0 Ecoboost ile Focus 1.0 Ecoboost yada Focus 2.3 Ecoboost ile Mustang 2.3 Ecoboost termostat parça numaraları, dereceleri aynı mı?
Evet doğrudur termostat sıcaklığı farklılık gösterir ama çok büyük farklar değildir
2 ila 3 dereceyi geçmez e12 corollaların ki 92 derecedir.
Zaten kısa mesfede örneğin şehir içi termostat ısısına yaklaşılmadan aracı stop ediyoruz
Bu söylediğinizi ben yağla ilişkilendiremedim
Aracın erken ısınmasının bize faydası var zararı yok oda yakıt ekonomisi için
-
Mutlu bey, biz labarutuar ortamında deney için kullanılacak yakıtı hesaplamıyoruz.
Benzinle çalışmak üzere tasarlanmış bir makinenin farklı bir yakıt ile çalıştırıldığında ortaya çıkacak etkilerini sesli düşünüyoruz.
İçten yanmalı motor için Benzin ve LPG ideal AFR aynı mı?
(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS4C0-6kJqx6ZNa9Ex9VqcnqBkIp9IeSGVbnkDLvkxJNffSTMl2vg)
(https://www.propanecarbs.com/images/propane-13.jpg)
Silindir içi patlama sonrası bindirme zamanına kadar sönümlenmede Benzin ile LPG aynı reaksiyonu mu gösteriyor?
Mesaj Birleştirildi: Nisan 07, 2016, 15:18:57
Bu sığ bir açıklama, LPG'nin silindir içerisinde asıl zararlı olduğu nokta patlama sonrasındaki sönümlenme miktarı ve süresidir.
Patlamanın sürekliliği, toplam zaman biriminde silindir içerisindeki ısının ideal oranın çok üzerinde kalmasına sebep olur.
Piyasada "LPG yüzünden, subap lastikleri yada keçeleri yanmış" sözünü duyabilirsiniz, bunun sebebi de patlama sonrası bindirme zamanında açık olan her iki subap (emme ve egsoz) yuvası içerisinden kompresyon ile geçen ısının yüksekliğidir.
Siz daha sıcak dediniz. Ben de tabloyla olmadığını söyledim. Afr oranı tutmuyor, benzine göre ayarlanmış bir motorda lpg de çalışınca daha zenginde kalıyor. Bu da silindir içi sıcaklığının düşmesi demek. Lpg daha yüksek sıcaklıkta yanıyor tamamen şehir efsanesi yani.
Sizin dediğinizin asıl sebebi ateşleme avansından ötürüdür. Benzin hızlı yanar ama lpg daha uzun sürede yanıyor. Benzine göre ayarlanmış ateşleme avansında çalışan lpg de egzos zamanında da yanma devam edebiliyor, özellikle yüksek devirlerde. Bu nedenle o denilen şeyler olur, bunun sebebi lpg nin sıcaklığı değil, ateşleme avansından ya da yanma hızının yavaş olmasından ötürüdür. Özellikle 4bin devir üstüne uzun süreli çıkıldığında bu subap yanması daha çabuk gerçekleşir.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 07, 2016, 16:30:15
Mutlu burada ne anlamamız gerekir. Ben sanki lpg yanarken daha fazla isi açığa çıkardığını okudum. Ama biraz açıklar mısın. Ustalar lpg çok ısınır kalın yağ koyalım diye zorlarken bu tablodan ne çıkarmamız lazımdır?
Eğil de kulak ver ceddine, Türk'e kefen giydirmek hangi itin haddine!
Şehir efsanesi o Talat. Eğer lpg ayarı yapılmaz ve fakir karışımda kalırsa motor fazla ısınır haliyle. O söylem bundandır. Ama normal şartlarda benzine göre ayarlanmış bir lpg ayarı ile daha fazla ısı açığa çıkması ya da silindir içi sıcaklığının yükselmesi olmaz. Lpg nin ısıl değerleri benzinden daha düşük. Yanma sıcaklığı aynı.
-
Siz daha sıcak dediniz. Ben de tabloyla olmadığını söyledim. Afr oranı tutmuyor, benzine göre ayarlanmış bir motorda lpg de çalışınca daha zenginde kalıyor. Bu da silindir içi sıcaklığının düşmesi demek. Lpg daha yüksek sıcaklıkta yanıyor tamamen şehir efsanesi yani.
Sizin dediğinizin asıl sebebi ateşleme avansından ötürüdür. Benzin hızlı yanar ama lpg daha uzun sürede yanıyor. Benzine göre ayarlanmış ateşleme avansında çalışan lpg de egzos zamanında da yanma devam edebiliyor, özellikle yüksek devirlerde. Bu nedenle o denilen şeyler olur, bunun sebebi lpg nin sıcaklığı değil, ateşleme avansından ya da yanma hızının yavaş olmasından ötürüdür. Özellikle 4bin devir üstüne uzun süreli çıkıldığında bu subap yanması daha çabuk gerçekleşir.
Sonuçta benzin ile çalışmak üzere tasarlanmış içten yanmalı motorda, verim bir şekilde LPG kullanılabilmesi için gerekenlerden bahsetmişsiniz.
Daha önce de yazdığım gibi, labarutarda yakıtların özelliklerini incelemiyoruz, içten yanmalı motorda yakıtın etkilerinden bahsediyoruz.
Subap yanması olayın en uç noktası, sonuçta form değiştirerek çalışma şekli ve süresi değişen bir metalden bahsediyoruz, ya diğer parçalar?
-
Biraz daha altını okusaydınız asıl bilgiyi siz alabilirdiniz, biz aynı hacimdeki iki yakıtın yanma sıcaklığı farkını konuşmuyoruz.
Kalorisi düşük olan LPG aynı performansı sunabilmek adına daha fazla kullanım gerektirir, bu yüzden benzinli araçlar aynı şartlarda LPG ile %15-%20 daha fazla hacimde yakıt tüketir.
Ek olarak patlama sonrası sönümlenebilme süresi ve miktarı benzin ile aynı değildir dedim, bunun vadesini ne siz ne de biz belirleyebiliriz sizin "100.000km ve üstünde gerçekleşir" dediğiniz olay AFR ayarı bozukluğu, soğutma sistemi yetersizliği vs. ile çok çok daha erken meydana gelebilir.
Aynen öyle, verdiğim tabloda hacimsel ısıl değerler incelenirse lpg nin ısıl değerlerinin benzine oranlar %20-25 daha az olduğu gözükür. hacimsel olarak benzine göre %15-20 fazla lpg kullanılmasının sebebi de budur.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 07, 2016, 16:34:28
Sonuçta benzin ile çalışmak üzere tasarlanmış içten yanmalı motorda, verim bir şekilde LPG kullanılabilmesi için gerekenlerden bahsetmişsiniz.
Daha önce de yazdığım gibi, labarutarda yakıtların özelliklerini incelemiyoruz, içten yanmalı motorda yakıtın etkilerinden bahsediyoruz.
Subap yanması olayın en uç noktası, sonuçta form değiştirerek çalışma şekli ve süresi değişen bir metalden bahsediyoruz, ya diğer parçalar?
Oktan sayısı benzinden daha yüksek, ısıl değerleri daha düşük, %15-20 fazla yakıldığı düşünülürse benzinle ısıl değerler aynı oluyor, afr ile zengine ayarlanmış bir motorda silindir içi sıcaklığı daha düşük olacak. ee daha ne etkisini düşünelim?
LPG nin en verimli çalışabileceği koşulları tartışmıyoruz, mevcut koşullarda motor üstündeki etkisini tartışıyoruz. Sıcaklığı daha az olacaksa, oktan sayısı daha yüksek olacaksa, yanma sonrası daha temiz olup kurum oluşturmayacaksa daha ne?
rölantide ayar yapıldığı zannedilip de ortalıkta dolaşan lpg kitlerinden örnek vermeyin lütfen.
-
Ama normal şartlarda benzine göre ayarlanmış bir lpg ayarı ile daha fazla ısı açığa çıkması ya da silindir içi sıcaklığının yükselmesi olmaz. Lpg nin ısıl değerleri benzinden daha düşük. Yanma sıcaklığı aynı.
Bakın Muıtlu bey, "daha fazla ısı açığa çıkması" değil konumuz, her yakıt cinsi ile ortaya çıkan ısının, silindir içerisindeki "süresi" mevzu bahis.
Şayet bu teoriniz doğru ise, LPG ayarı sürekli doğru olan motorun benzin ile çalışmasından daha uzun süreli ömrü olması gerekmez mi?
Isının derecesi sabitken bile belli sürece maruz bırakıldığı materyalin ısısı aynı mı kalır?
-
Bakın Muıtlu bey, "daha fazla ısı açığa çıkması" değil konumuz, her yakıt cinsi ile ortaya çıkan ısının, silindir içerisindeki "süresi" mevzu bahis.
Şayet bu teoriniz doğru ise, LPG ayarı sürekli doğru olan motorun benzin ile çalışmasından daha uzun süreli ömrü olması gerekmez mi?
Isının derecesi sabitken bile belli sürece maruz bırakıldığı materyalin ısısı aynı mı kalır?
Isının derecesi nasıl sabit kalıyor anlayamadım? Isının aynı kalması olayı nedir?
"daha fazla ısı açığa çıkması" değil konumuz, her yakıt cinsi ile ortaya çıkan ısının, silindir içerisindeki "süresi" mevzu bahis.
buna da değindim üstte, dikkatli okumanızı rica ediyorum. :)
-
Oktan sayısı benzinden daha yüksek, ısıl değerleri daha düşük, %15-20 fazla yakıldığı düşünülürse benzinle ısıl değerler aynı oluyor, afr ile zengine ayarlanmış bir motorda silindir içi sıcaklığı daha düşük olacak. ee daha ne etkisini düşünelim?
LPG nin en verimli çalışabileceği koşulları tartışmıyoruz, mevcut koşullarda motor üstündeki etkisini tartışıyoruz. Sıcaklığı daha az olacaksa, oktan sayısı daha yüksek olacaksa, yanma sonrası daha temiz olup kurum oluşturmayacaksa daha ne?
AFR zengin olduğunda hangi sıcaklık daha az olacak, Mutlu bey ?
Kurumlaşma yakıtın homojen yanması ile ilgilidir, benzin ile kullanımda oluşan kurumlanma da uzun süreler motorun çalışmasını etkilemez zaten, hatta bir miktarının (motora göre değişir) yararı bile vardır.
Isının derecesi nasıl sabit kalıyor anlayamadım? Isının aynı kalması olayı nedir?
Silindir iç sıcaklığı patlama sonrası LPG ile de Benzin ile de 200c diyelim, benzin ile 1sn lpg ile 1.5 saniye aynı ısıya maruz kalması aynı etkiyi mi gösterir?
"daha fazla ısı açığa çıkması" değil konumuz, her yakıt cinsi ile ortaya çıkan ısının, silindir içerisindeki "süresi" mevzu bahis.
buna da değindim üstte, dikkatli okumanızı rica ediyorum. :)
Okudum zaten, patlama sonrasındaki sürenin etkileri konusunda anlaşamıyoruz sadece :)
-
Subap için evet, ancak sürekliliği de önem arz eder bu durumda.
Metalin anlık emebileceği ve transfer edebileceği ısı ile devamlı absorbe ve transfer edebileceği ısı oranı değişir.
Ayrıca o kısımda sadece subap yok, bildiğiniz kauçuk/plastik hammadeden imal edilen etrafı "metal" (bakın etrafının metal ile çevrili olması da etken) subap lastiği denilen küçük ama önemli bir parça daha var.
LPG ile kullanım şekline göre kullanım ömrü konusunda yorum yapmak neredeyse imkansız, LPG takıldıktan 5000km sonra kapak revizyonu yapılan araç da gördüm, 300 küsür bin LPG ile kullananı da.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 07, 2016, 16:10:43
Benzin ile LPG arasında AFR değişikliği olması teknik olarak şart zaten.
OBD bağlantılı LPG sistemlerinde bile AFR'yi gerekli oranda değiştiren (farklı sorumlulukları da var) bir ara modül mevcut, sadece AFR ile beraber gerekli değişiklikleri yapabilmek için ECU'nun kapasitesinden (dolayısı ile hızından) ve yazılımından yararlanıyor.
Tamam abi kendin de söyledin obd bağlantısı aktif lpg ayarı düzgün bir araç için sadece avans ile ilgili bir problem kalıyor demektir ki bazı lpg programlarında lpg avansi bile ayarlaniyor.
Eğil de kulak ver ceddine, Türk'e kefen giydirmek hangi itin haddine!
-
Tamam abi kendin de söyledin obd bağlantısı aktif lpg ayarı düzgün bir araç için sadece avans ile ilgili bir problem kalıyor demektir ki bazı lpg programlarında lpg avansi bile ayarlaniyor.
Eğil de kulak ver ceddine, Türk'e kefen giydirmek hangi itin haddine!
Talat LPG avansı LPG'ye göre ayarlanır, dolayısı ile LPG'nin silindir içerisindeki yanma süresi ile benzinin yanma süresi ile aynı kalmaz, LPG'nin yanması Mutlu bey'inde söylediği gibi daha zordur ve uzun sürer, dolayısı ile yanma odasının ısıya maruz kalma süreci artar, bu süreçte bindirme olayıda meydana geldiğinde ısının subap yuvalarından silindir kapağına transferi gerçekleşir.
-
Mutlu bey nerdeyse lpg benzinden daha iyi yakıttır motor için daha iyidir demeye getirmişiniz konuyu cidden şaşırdım :D
-
Mutlu bey nerdeyse lpg benzinden daha iyi yakıttır motor için daha iyidir demeye getirmişiniz konuyu cidden şaşırdım :D
Bazı yönlerden daha iyi olmalı ki bir çok ülkede devlet tarafından desteklenip teşvik ediliyor Uğur bey.
-
Mutlu bey nerdeyse lpg benzinden daha iyi yakıttır motor için daha iyidir demeye getirmişiniz konuyu cidden şaşırdım :D
Lpg çok sıkıntılı bir yakıt olsa honda sarınırm sıfır aracına serviste takıp 7 yıl garanti vermezdi
-
AFR zengin olduğunda hangi sıcaklık daha az olacak, Mutlu bey ?
Kurumlaşma yakıtın homojen yanması ile ilgilidir, benzin ile kullanımda oluşan kurumlanma da uzun süreler motorun çalışmasını etkilemez zaten, hatta bir miktarının (motora göre değişir) yararı bile vardır.
Silindir iç sıcaklığı patlama sonrası LPG ile de Benzin ile de 200c diyelim, benzin ile 1sn lpg ile 1.5 saniye aynı ısıya maruz kalması aynı etkiyi mi gösterir?
Okudum zaten, patlama sonrasındaki sürenin etkileri konusunda anlaşamıyoruz sadece :)
Sıcaklık ve ısı tanımlarınızı gözden geçirmenizi öneririm Ufuk bey. Motor aynı veya daha az ısıya ve sıcaklığa maruz kalır, doğru ayarlanmış bir Lpgde.
Bir yakıt ne kadar sürede yanarsa yansın, ısıl değeri*yakıt kütlesi/hacmi kadar ısı ortaya çıkarır. Verdiğim tablodaki ısıl değerlere bakarsanız kj/kg ya da kj/lt cinsindendir. Alt ısıl değer ürünlerde oluşan su buhar fazındayken yani enerji soğurmuşken ortaya çıkan ısı, üst ısıl değer de ürünlerde oluşan su sıvı fazdayken (dolayısıyla faz dönüşürken ısısını verdiği için) yakıtın 1 kg ya da litresinin verdiği ısıdır.
Yani daha uzun süre maruz kalma durumu yok, yakıt ne kadar sürede yanarsa yansın vereceği ısı aynıdır ve dolayısıyla silindir içi sıcaklığı da benzerdir. ama ben başkalarının yaptığı gibi laflarınızı manipüle edip kendimi haklı çıkarmaya çalışmayacağım, çünkü sizin demek istediğinizi anlıyorum.
DAha önce de lpg nin subaplara etkisi adlı bir makale paylaşmıştım. Orada lpg de subap sorununun çıkmasını 2 nedene bağlıyordu.
1. si ateşleme avansı,
lpg daha uzun sürede yandığından yüksek devirlerde egzos zamanında yanma hala devam ediyor ve alevler egzos subabını yalıyor, egzos subabının sıcaklığını daha da yükseltiyor.
2. si ise subaplardan ısı alacak sıvı bir yakıtın olmayışı.
Şöyle ki benzinde çalışırken emme zamanında tüm silindire yakıt dağılıyor ve subaplarda da bir miktar film oluşturuyor. Bu film de benzin gaz haline geçerken subaplarda ısı soğuruyor ve subapların bir miktar daha soğuk kalmasına neden oluyor. Fakat lpg zaten gaz fazında olduğundan faz değiştirerek ısı alma gibi bir olay gerçekleşmiyor. Bu nedenle de subapların sıcaklığı benzinde çalıştığı duruma göre bir miktar daha fazla oluyor.
Diğerlerine gelirsek, benzinde çalışan bir motorda her çevrimde aynı oranda yanma verimi elde edilemez. Her çevrimde homojen karışım olamaz, o nedenle benzinli motorlarda az da olsa kurum vardır (dizele göre yine çok iyi durumda.) Kurum bitmeye yakın bir motor için iyi olabilir evet, ama emisyon ve katalizör için iyi değildir.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 07, 2016, 17:54:32
Mutlu bey nerdeyse lpg benzinden daha iyi yakıttır motor için daha iyidir demeye getirmişiniz konuyu cidden şaşırdım :D
Evet lpg nin üretimi benzine göre daha kolay, kolaylıkla benzinli motorlara adapte edilebiliyor, daha çevreci, oktan sayısı daha yüksek, soğukta başlatma özelliği daha iyi, daha güvenli, ...
-
Sayfa icin 0w 5 yag oneriyorum, harareti alir.
Konuyu tartisiyoruz ve bu sirada bir cok aci olusuyor dogal olarak. Tekin abi, Ufuk, Mutlu ve diger tum arkadaslar ne kirilsin, ne uzulsun. Sonucta herkes bu sayfadan fayda saglayacak. Tartisma da olsun ki konu iyice belirginlessin.
Mutlu, o tesviklerin baslica sebebi ekonomik. Bio yakit icin de tesvik var ve yakit giderlerini azaltiyor petrol ithalatcilari icin ama asindiricidir.
Aslinda konu baya belirginlesti. Bekir'in test cok iyi olmus pratik anlamda, yalniz yanlis yorumlamamak lazim. Kis degeri sifir ile badlayan ve dusuk spektrumlu yag (0w20) (5w30) dan ayni sartlarda daha once motorun isinmasini saglamasi teorik olarak da beklenen bir durum. Sicak deger yonunden, 30, 20 ye gore daha dayanikli olacaktir. Acikcasi ben 5w40 kullaniyorum, sicak ve soguk dayanimi bu bolgeler icin ideal. Dis sicakligin motor sicakligini etkilememe olayi cok acik degil. Ufuk arkadasimiz da belirtmis, yakitlara gore fark oldugu gibi, motor uretim karakterine gore de fark vardir. 2-3 dereceyi birakin, 0 derecedeki su ile 0 derecedeki buzun yapisi ve enerjileri farklidir.
Kullanim sekli de cok onemli, surekli soguk calistirma yapilan bir motor ile, sicak bolgede, uzun yol, bazen yuksek devir yapan da ayni olmaz. Motor suyunun dolastigi bolge ile yaginin dolastigi bolge farklidir. Ayrica genelde gostergeden takip edilen motor yag isisi degil, sogutma suyu isisidir, bunu gozden kacirmamak lazim.
Silindirde isinan yag varsa radyator ve karterde sogur ve silindir bolgesinin isisini sogurur. Peki 40 derece iklimdeki karter ile 10 derecede ayni mi olur, suphesiz hayir. Bu kodlama tarzi da buna gore yapilmis zaten Kis, soguk degeri ve sicak dayanim degeri. Yoksa 2w27, 4w32 gibi yaglar da olurdu. Onemli olan sogukta cabuk her noktaya ulasmasi, sicakta hala gerekli korumayi saglayabilmesi.
-
Sıcaklık ve ısı tanımlarınızı gözden geçirmenizi öneririm Ufuk bey. Motor aynı veya daha az ısıya ve sıcaklığa maruz kalır, doğru ayarlanmış bir Lpgde.
Bir yakıt ne kadar sürede yanarsa yansın, ısıl değeri*yakıt kütlesi/hacmi kadar ısı ortaya çıkarır. Verdiğim tablodaki ısıl değerlere bakarsanız kj/kg ya da kj/lt cinsindendir.
Alt ısıl değer ürünlerde oluşan su buhar fazındayken yani enerji soğurmuşken ortaya çıkan ısı, üst ısıl değer de ürünlerde oluşan su sıvı fazdayken (dolayısıyla faz dönüşürken ısısını verdiği için) yakıtın 1 kg ya da litresinin verdiği ısıdır.
Yani daha uzun süre maruz kalma durumu yok, yakıt ne kadar sürede yanarsa yansın vereceği ısı aynıdır ve dolayısıyla silindir içi sıcaklığı da benzerdir. ama ben başkalarının yaptığı gibi laflarınızı manipüle edip kendimi haklı çıkarmaya çalışmayacağım, çünkü sizin demek istediğinizi anlıyorum.
Mutlu bey gerçekten haklı, haksız, ben bilirim, ben yaparım için yazmıyorum, karşımda teknik veri ile konuşan kişiden zevk alıyorum çünkü aynı zamanda hobim olan işimi seviyorum.Birazcık dahi olsa ufku genişletebilirsek ne ala bize, yazdıklarınızda seçici davrandığınızın, empati kurduğunuzun farkındayım, bu yüzden ayrıca Teşekkür Ederim.
Şimdi dediniz ki, ısıl değeri*yakıt kütlesi/hacmi kadar ısı ortaya çıkarır LPG'nin benzin ile ısıl değeri aynı peki içten yanmalı benzinli motorda LPG ile ideal çalışmayı sağlayabilmek için AFR oranı değişmesi (yani LPG bakımından zenginleşmesi) gerekiyorsa bu durumda LPG ile kullanılan benzinli motorun silindir içindeki ortaya çıkan ısı artmamış mı oluyor ?
DAha önce de lpg nin subaplara etkisi adlı bir makale paylaşmıştım. Orada lpg de subap sorununun çıkmasını 2 nedene bağlıyordu.
1. si ateşleme avansı,
lpg daha uzun sürede yandığından yüksek devirlerde egzos zamanında yanma hala devam ediyor ve alevler egzos subabını yalıyor, egzos subabının sıcaklığını daha da yükseltiyor.
2. si ise subaplardan ısı alacak sıvı bir yakıtın olmayışı.
Şöyle ki benzinde çalışırken emme zamanında tüm silindire yakıt dağılıyor ve subaplarda da bir miktar film oluşturuyor. Bu film de benzin gaz haline geçerken subaplarda ısı soğuruyor ve subapların bir miktar daha soğuk kalmasına neden oluyor.
Fakat lpg zaten gaz fazında olduğundan faz değiştirerek ısı alma gibi bir olay gerçekleşmiyor. Bu nedenle de subapların sıcaklığı benzinde çalıştığı duruma göre bir miktar daha fazla oluyor.
1. si Bu konuyu da sadece eksoz subabı ile değerlendirmek yanlış olur, evet zaten egsoz gazı ile sürekli sıcaklığa maruz kalıyor ancak bindirme zamanında emme subabı da (dolayısı ile keçesi de) ısıya maruz kalıyor, burada değişen sadece ısıya maruz kalma oranları, ek olarak bu sadece yüksek devirlerde meydana gelmez, yüksek devirlerde maruz kalma sıklığı artar dolayısı ile metalin tolerasyon sınırlarını aşar.
2. si Şayet konu sadece LPG'nin gaz halindeki soğurma miktarı olsaydı, LPDI dönüşüm sistemlerinde hiç bir sorun çıkmaması gerekirdi? Zira LPG silindire (yada manifolda) sıvı halde püskürtülüyor, ancak daha geç (daha yüksek kilometrelerde) bile olsa klasik LPG sistemlerinin yarattığı etki görülebiliyor, bu da demek oluyor ki sadece faz geçisi ile soğurma oranı değil benzinli motorun LPG ile düzenli çalışması için gerektirdiği yakıt oranı da ömrü etkiliyor.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 07, 2016, 18:26:57
Sayfa icin 0w 5 yag oneriyorum, harareti alir.
Konuyu tartisiyoruz ve bu sirada bir cok aci olusuyor dogal olarak. Tekin abi, Ufuk, Mutlu ve diger tum arkadaslar ne kirilsin, ne uzulsun. Sonucta herkes bu sayfadan fayda saglayacak. Tartisma da olsun ki konu iyice belirginlessin.
Mutlu, o tesviklerin baslica sebebi ekonomik. Bio yakit icin de tesvik var ve yakit giderlerini azaltiyor petrol ithalatcilari icin ama asindiricidir.
Aslinda konu baya belirginlesti. Bekir'in test cok iyi olmus pratik anlamda, yalniz yanlis yorumlamamak lazim. Kis degeri sifir ile badlayan ve dusuk spektrumlu yag (0w20) (5w30) dan ayni sartlarda daha once motorun isinmasini saglamasi teorik olarak da beklenen bir durum. Sicak deger yonunden, 30, 20 ye gore daha dayanikli olacaktir. Acikcasi ben 5w40 kullaniyorum, sicak ve soguk dayanimi bu bolgeler icin ideal. Dis sicakligin motor sicakligini etkilememe olayi cok acik degil. Ufuk arkadasimiz da belirtmis, yakitlara gore fark oldugu gibi, motor uretim karakterine gore de fark vardir. 2-3 dereceyi birakin, 0 derecedeki su ile 0 derecedeki buzun yapisi ve enerjileri farklidir.
Kullanim sekli de cok onemli, surekli soguk calistirma yapilan bir motor ile, sicak bolgede, uzun yol, bazen yuksek devir yapan da ayni olmaz. Motor suyunun dolastigi bolge ile yaginin dolastigi bolge farklidir. Ayrica genelde gostergeden takip edilen motor yag isisi degil, sogutma suyu isisidir, bunu gozden kacirmamak lazim.
Silindirde isinan yag varsa radyator ve karterde sogur ve silindir bolgesinin isisini sogurur. Peki 40 derece iklimdeki karter ile 10 derecede ayni mi olur, suphesiz hayir. Bu kodlama tarzi da buna gore yapilmis zaten Kis, soguk degeri ve sicak dayanim degeri. Yoksa 2w27, 4w32 gibi yaglar da olurdu. Onemli olan sogukta cabuk her noktaya ulasmasi, sicakta hala gerekli korumayi saglayabilmesi.
Hararet yok Hakan abi, Mutlu bey sayesinde teknik veri var güzel sohbet, sesli düşünce var.
Açıkçası benim kanıtlandığı takdirde hiçbir bilgi ile sorunum yok, hepimizin bilgi dağarcığı sınırlı, hepimiz herşeyi bilmeyebiliriz ancak biliyormuşçasına yorum yapıldığında olay kamu olayına dönüşür çünkü konu herkese açık bir konu, insanları yanlış yönlendirme, yanlış bilgi ile yanlış seçime götürür.
Çok güzel ve bizim düşünmediğimiz kısımlarada değinmişsin Hakan abi, LPG teşviğinin bir anlamda politik tarafları da var, her alanda olduğu gibi global anlamda da tekel oluşmaması yada müttefik satışlar yapılmaması gerekir, bu yönden de bakmak lazım. Emisyon normlarının düşük olması bir yana sonuç itibariyle ülke ekonomilerininde ayakta kalması gerekir, bunu da sağlamanın bir çok şekli vardır, kadrajı değiştirip fotoğrafa geniş açıdan bakmak lazım.
En çok karışıtılan kısımda Motor yağının sabit ısısı ve anlık olarak maruz kaldığı ısı, "zaten sürekli 100c değil mi?" dediğimiz de, maksimum 100c ısıya dayanıklı bir motor yağı kullanmamız gerekir ki günümüz teknolojisi ile üretilen motor yağları 250-300c arası ısıya dayanım gösterebiliyor, peki madem gerek yok ise koskoca Petrol endüstrisi neden milyar dolarlar harcayıp ar-ge yapıyor diye durup düşünmek gerekli.
-
Mutlu bey gerçekten haklı, haksız, ben bilirim, ben yaparım için yazmıyorum, karşımda teknik veri ile konuşan kişiden zevk alıyorum çünkü aynı zamanda hobim olan işimi seviyorum.Birazcık dahi olsa ufku genişletebilirsek ne ala bize, yazdıklarınızda seçici davrandığınızın, empati kurduğunuzun farkındayım, bu yüzden ayrıca Teşekkür Ederim.
Şimdi dediniz ki, ısıl değeri*yakıt kütlesi/hacmi kadar ısı ortaya çıkarır LPG'nin benzin ile ısıl değeri aynı peki içten yanmalı benzinli motorda LPG ile ideal çalışmayı sağlayabilmek için AFR oranı değişmesi (yani LPG bakımından zenginleşmesi) gerekiyorsa bu durumda LPG ile kullanılan benzinli motorun silindir içindeki ortaya çıkan ısı artmamış mı oluyor ?
1. si Bu konuyu da sadece eksoz subabı ile değerlendirmek yanlış olur, evet zaten egsoz gazı ile sürekli sıcaklığa maruz kalıyor ancak bindirme zamanında emme subabı da (dolayısı ile keçesi de) ısıya maruz kalıyor, burada değişen sadece ısıya maruz kalma oranları, ek olarak bu sadece yüksek devirlerde meydana gelmez, yüksek devirlerde maruz kalma sıklığı artar dolayısı ile metalin tolerasyon sınırlarını aşar.
2. si Şayet konu sadece LPG'nin gaz halindeki soğurma miktarı olsaydı, LPDI dönüşüm sistemlerinde hiç bir sorun çıkmaması gerekirdi? Zira LPG silindire (yada manifolda) sıvı halde püskürtülüyor, ancak daha geç (daha yüksek kilometrelerde) bile olsa klasik LPG sistemlerinin yarattığı etki görülebiliyor, bu da demek oluyor ki sadece faz geçisi ile soğurma oranı değil benzinli motorun LPG ile düzenli çalışması için gerektirdiği yakıt oranı da ömrü etkiliyor.
İlk dediğim meclisten dışarı Ufuk bey, üstünüze alınmayın. :)
Yani lpg stokyometrik oranda olmayacak 14.7 olduğunda. Lpg zengin bir karışımda kalacak, hava tüm yakıtı yakamayacak, bir miktar yanmamış gaz olacak ve haliyle lpg olması gerekenden daha az bir ısı ortaya çıkaracak. Aslında bu basit bir şekilde denenebilir. Motor ısındıktan sonra bir benzinde bir de lpg de uzun bir süre fanın açık kaldığı süre izlenilecek. Daha fazla ısı üreten yakıtda daha uzun süre fan çalışacaktır.
1.sinde emme subabı da ısıl yüke maruz kalacaktır illaki, ama egzos zamanında alev en çok egzos subabından geçer, overlap zamanında da diğer subaba da yük binecektir tabi. Rektefiye yapan forumdaşlarda egzos subapları daha çok zarar görmüş olduğu görülmektedir.
2.sinde de işte sıvı olarak da püskürtülse emme manifoldu ve emme subabın etrafında zaten gaz fazına geçiyor ki lpg normal manifolda püskürtülen motorlarda. Hadi silindir içine de sıvı olarak gitti diyelim silindir içi sıcaklığından ötürü zaten hemen buharlaşır ki lpg. Egzos subabı yine zarar görecektir.
Direkt enjeksiyonlu motorlarda da enjektörler çok kısa sürede aşırı sıcaktan bozulmakta zaten. Bu da enjektörde benzinin faz değişirken enjektörlerden ısı almasını sağlar, lpg oralardan gaz fazıyla geçiyorsa haliyle sıcaklık artışını engelleyemeyecektir.
-
Günümüzde Japonyada LPG kullanan insan sayısıda neredeyse bizim ülkemiz kadar sayılara erişmiş durumda.
Benim merak ettiğim konu şu; Honda neden Japonyada ürettiği otomobillere LPG ön hazırlık yapmıyor?
Bizim ülkemizde ve Japonyada neden diğer Japon markaları LPG ön hazırlık yapmıyorlar?
Bu konuda internetten herhangi bir bilgiye ulaşamadım.
-
İlk dediğim meclisten dışarı Ufuk bey, üstünüze alınmayın. :)
Yani lpg stokyometrik oranda olmayacak 14.7 olduğunda. Lpg zengin bir karışımda kalacak, hava tüm yakıtı yakamayacak, bir miktar yanmamış gaz olacak ve haliyle lpg olması gerekenden daha az bir ısı ortaya çıkaracak. Aslında bu basit bir şekilde denenebilir. Motor ısındıktan sonra bir benzinde bir de lpg de uzun bir süre fanın açık kaldığı süre izlenilecek. Daha fazla ısı üreten yakıtda daha uzun süre fan çalışacaktır.
1.sinde emme subabı da ısıl yüke maruz kalacaktır illaki, ama egzos zamanında alev en çok egzos subabından geçer, overlap zamanında da diğer subaba da yük binecektir tabi. Rektefiye yapan forumdaşlarda egzos subapları daha çok zarar görmüş olduğu görülmektedir.
2.sinde de işte sıvı olarak da püskürtülse emme manifoldu ve emme subabın etrafında zaten gaz fazına geçiyor ki lpg normal manifolda püskürtülen motorlarda. Hadi silindir içine de sıvı olarak gitti diyelim silindir içi sıcaklığından ötürü zaten hemen buharlaşır ki lpg.
Egzos subabı yine zarar görecektir.
Direkt enjeksiyonlu motorlarda da enjektörler çok kısa sürede aşırı sıcaktan bozulmakta zaten. Bu da enjektörde benzinin faz değişirken enjektörlerden ısı almasını sağlar, lpg oralardan gaz fazıyla geçiyorsa haliyle sıcaklık artışını engelleyemeyecektir.
Estağfurullah, üzerime alındığım bir şey yok Mutlu bey :)
Evet aynen dediğiniz gibi basit bir şekilde LPG ile kullanıldığında aracın fanı daha fazla çalışıyor :)
-
Estağfurullah, üzerime alındığım bir şey yok Mutlu bey :)
Evet aynen dediğiniz gibi basit bir şekilde LPG ile kullanıldığında aracın fanı daha fazla çalışıyor :)
Salıya kadar müsait değilim ama en kısa sürede deneyeyim ben de. Öyle bir durumda silindir içi sıcaklığı lpg nin daha fazla olabilir, ama yanma sıcaklıkları ısıl değerleri yakın. enteresan.
Bu arada volümetrik verimi de daha düşük overlap zamanında verilen yakıt hava karışımının bir kısmı çıkıyor egzostan çünkü. Bu da silindir içindeki yakıt miktarını azaltıyor.
Aslında lpg den maksimum verim alabilmek için sıkıştırma oranını artırmak lazım. Volümetrik verimi de kayıpsız olan wankel motorlar var, en uygunu da o aslında.
-
Günümüzde Japonyada LPG kullanan insan sayısıda neredeyse bizim ülkemiz kadar sayılara erişmiş durumda.
Benim merak ettiğim konu şu; Honda neden Japonyada ürettiği otomobillere LPG ön hazırlık yapmıyor?
Bizim ülkemizde ve Japonyada neden diğer Japon markaları LPG ön hazırlık yapmıyorlar?
Bu konuda internetten herhangi bir bilgiye ulaşamadım.
Ön hazırlık bir kenara Japonya'da fabrikasyon LPG ile çalışmak üzere üretilen modeller mevcut, benim ulaşabildiğim en eskisi 1984 yılına ait,
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.resimyukle.xyz%2FxJ8S.jpg&hash=ce9f0af48ab089cbbb126f172c7791b43fb47f3f) (http://resimyukle.xyz/resim/xJ8S)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.resimyukle.xyz%2F0A9Q.jpg&hash=6cf0b5560d0762b6c7246f0e7142adfcfd7504fe) (http://resimyukle.xyz/resim/0A9Q)
Mesaj Birleştirildi: Nisan 07, 2016, 19:08:09
Salıya kadar müsait değilim ama en kısa sürede deneyeyim ben de. Öyle bir durumda silindir içi sıcaklığı lpg nin daha fazla olabilir, ama yanma sıcaklıkları ısıl değerleri yakın. enteresan.
Bu arada volümetrik verimi de daha düşük overlap zamanında verilen yakıt hava karışımının bir kısmı çıkıyor egzostan çünkü. Bu da silindir içindeki yakıt miktarını azaltıyor.
Aslında lpg den maksimum verim alabilmek için sıkıştırma oranını artırmak lazım. Volümetrik verimi de kayıpsız olan wankel motorlar var, en uygunu da o aslında.
Sadece LPG ile kullanılacaksa aynen dediğiniz gibi, bazı kökten değişiklikler gerekir ancak bu sefer benzin ile kullanımı neredeyse imkansızlaşır.
Wankel motorun soğutma ve yağlama sorunlarını tam anlamıyla giderebilseler, LPG ile kullanımı için daha çok kafa yorulabilir :)
Benim asıl merak ettiğim atkinson çevrimli motorda LPG'nin etkileri ve sonucu.
-
Ön hazırlık bir kenara Japonya'da fabrikasyon LPG ile çalışmak üzere üretilen modeller mevcut, benim ulaşabildiğim en eskisi 1984 yılına ait,
Ben de 2012 yılına kadar LNG Kiti verilmiş modeller buldum ama hali hazırda 2016 yılında devam edenler hangi markalar hangi modeller?
Not: Verilen LNG kiti evin duvarına gaz borusuna yakın monte edilmiş içindeki webasto ile motor suyunu sıcak tutmak için kullanılmış.
Vermiş olduğun LPG uygulama parçaları Karbüratörlüye göre?
-
Yeni wankel gümbür gümbür geliyor :rofl: rx-vision konseptiyle emisyon standartlarını karşılayan turbolu wankelin müjdesini verdi. Malzeme değişikliğiyle de aşınmaların da önüne geçeceklerdir.
1.5 hibrid yarise lpg taktıranlar vardı. atkinsonun tek farkı mekanik olarak 13 genişleme oranı, emme subapını da silindir AÖN'yı geçtikten sonra kapatıyor ve sıkıştırma oranı değiştirilebiliyor. 13 olan mekanik sıkıştırma oranı, gerçek anlamda 9-10-11 olarak ayarlanabiliyor. Ek olarak da boğaz kelebeği sonuna kadar açık kaldığından emme zamanında vakum oluşmuyor ve güç kaybı yaşanmıyor. Bu nedenle lpg nin zararlı olacağını zannetmem. Hatta egzos zamanı daha uzun süreceğinden lpg açısından belki yararlı bile olabilir.
-
Siz baya derin konulara girdinizde arkadaşlar bizim birkaç kişi bir sorunumuz vardı arada kaynadı öneriniz varmı bu aracın yağını ölçerken yağ çubuğun her tarafına bulaşıyo ve yağ ölçümünü sağlıklı yapamıyorum aracımda eski aracımda böyle sıkıntım yoktu gördümkü başkalarıda aynı sıkıntıyı yaşıyor bizdemi sorun var acaba ?
-
Siz baya derin konulara girdinizde arkadaşlar bizim birkaç kişi bir sorunumuz vardı arada kaynadı öneriniz varmı bu aracın yağını ölçerken yağ çubuğun her tarafına bulaşıyo ve yağ ölçümünü sağlıklı yapamıyorum aracımda eski aracımda böyle sıkıntım yoktu gördümkü başkalarıda aynı sıkıntıyı yaşıyor bizdemi sorun var acaba ?
Uğur bey, araçlarımız aynı değil, fakat benim araçta şanzıman yağını kontrol ederken bulaşıyor ve en az 10-15 defa silme sonucunda doğru düzgün görebiliyorum. Yetkili serviste ustadan öğrendim onu da. :)
Defalarca çıkartıp sildi, en sonuna doğru düzgün gözükmeye başlamıştı şanzıman yağı seviye göstergesi.
Deneyim belki aynısı sizin motor yağı göstergesi için de geçerli olabilir.
-
Uğur bey, araçlarımız aynı değil, fakat benim araçta şanzıman yağını kontrol ederken bulaşıyor ve en az 10-15 defa silme sonucunda doğru düzgün görebiliyorum. Yetkili serviste ustadan öğrendim onu da. :)
Defalarca çıkartıp sildi, en sonuna doğru düzgün gözükmeye başlamıştı şanzıman yağı seviye göstergesi.
Deneyim belki aynısı sizin motor yağı göstergesi için de geçerli olabilir.
Vayy şanzıman yağı göstergesi çubuğu var :asikadam:
Allahtan bizde o çubuk yok birde onla cebelleşirdik :argh:
-
Uğur bey, araçlarımız aynı değil, fakat benim araçta şanzıman yağını kontrol ederken bulaşıyor ve en az 10-15 defa silme sonucunda doğru düzgün görebiliyorum. Yetkili serviste ustadan öğrendim onu da. :)
Defalarca çıkartıp sildi, en sonuna doğru düzgün gözükmeye başlamıştı şanzıman yağı seviye göstergesi.
Deneyim belki aynısı sizin motor yağı göstergesi için de geçerli olabilir.
Ben 3 4 defa sildim ama anlamayınca bıraktım daha önce 3 5 çeşit arabada bakmıştım ilk defa böyle bi sıkıntı yaşadım çubuk girip çıkarken etrafa deyiyo deydirmeden girmiyo ondan oluyo heralde anlamadım motor soğukken denedim falan beceremedim daha fazla zorlamak gerek belkide :D
-
Sokarken bile adam gibi girmiyor ki yağ çubuğu, sanki iki kanal var içeride birine giriyor diğerine girmiyor gibi döne döne giriyor. Ne saçmalık anlayamıyorum :olu: neyse benden başka zorlananlarda varmış en azından yalnız değilim. :P
-
Siz yine de sabırlıca deneyin. :) Önüne arkasına da bakın her seferinde. Ama göstergenin üstündeki yağları tamamen silin.
-
Ben de 2012 yılına kadar LNG Kiti verilmiş modeller buldum ama hali hazırda 2016 yılında devam edenler hangi markalar hangi modeller?
Not: Verilen LNG kiti evin duvarına gaz borusuna yakın monte edilmiş içindeki webasto ile motor suyunu sıcak tutmak için kullanılmış.
Vermiş olduğun LPG uygulama parçaları Karbüratörlüye göre?
Katalogda fabrikasyon üretim ile LPG için hazırlanan son modeli 2002 yılına kadar bulabildim. Sprinter, Chaser, Hilux vs. bir çok model var
Katalogda görüntü o şekilde ama hangi yıldan itibaren olduğunu bilmediğim bir şekilde, benzin için ayrı bir pompa, LPG için ayr bir karbüratör kullanılmış,
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.resimyukle.xyz%2FNx4R.png&hash=b451e72ea84ac23dd6189004a216c9d9908381b5) (http://resimyukle.xyz/resim/Nx4R)
Yeni wankel gümbür gümbür geliyor :rofl: rx-vision konseptiyle emisyon standartlarını karşılayan turbolu wankelin müjdesini verdi. Malzeme değişikliğiyle de aşınmaların da önüne geçeceklerdir.
1.5 hibrid yarise lpg taktıranlar vardı. atkinsonun tek farkı mekanik olarak 13 genişleme oranı, emme subapını da silindir AÖN'yı geçtikten sonra kapatıyor ve sıkıştırma oranı değiştirilebiliyor. 13 olan mekanik sıkıştırma oranı, gerçek anlamda 9-10-11 olarak ayarlanabiliyor. Ek olarak da boğaz kelebeği sonuna kadar açık kaldığından emme zamanında vakum oluşmuyor ve güç kaybı yaşanmıyor.
Bu nedenle lpg nin zararlı olacağını zannetmem. Hatta egzos zamanı daha uzun süreceğinden lpg açısından belki yararlı bile olabilir.
Wankel Mazda mühendisliği ile çok değişim gösterdi gerçekten, benim düşüncem Mazda'nın aslında Wankel'i sorunsuz olarak kullanılabilecek şekilde geliştirdiği ancak kullanıma sunmadığı yönünde, bakalım RX Vision bize neler gösterecek.
Atkinson çevrimli motorda LPG ile kullanımında toplam etkinin fazla değişeceğini sanmıyorum ancak LPG'nin verimliliğinin arttırılabileceğini sanıyorum.
-
Ne bileyim Tekin bey, "niye bu kadar sorgulanıyorum?", "kitapçık değişince yinw sorgulayacak mısınız?" diyr çıkışınca sinirlendiniz sandım :) Bu arada evladınızı Allah bağışlasın.
Parke, ahşap vs. konusunda bilgi veya tecrübe sahibi değilim, bilmediğim konular, bildiğim şey ise dediğim gibi içten yanmalı motorların genleşme şekşi ve süreci ile alakasız oldukları :)
Ben 3 sınav ile 2000 kişi içinden seçilen 20 kişi ile iki sene boyunca toplam 20 kitaptan 24 sınav yapılan Toyota Teknik Eğitim Programını derece ile bitirdim, Yetkili Serviste 2 sene teknisyenlik yaptım 2 sınav sonunda "Toyota Pro Technician" belgesi aldım, bir çok defa motor söktüm taktım, yüzlerce hararet yapmış vs. motor gördüm, bunların hiç biri yetmezmiş gibi "belki" diyerek arama motorlarını talan ettim ama "Uzunlamasına Genleşen Silindir" konusunda bir tek şey bulamadım, affınıza sığınarak sizden bekliyorum.
Estağfurullah hocam, herkes sizin gibi motor yağını, suyunu kontrol etmiyor.Servistir, yoğunlardır vs. deyin geçin, zaten servis bülteninden habersiz yada kaale almıyor olsalardı aracınıza 3.9 litre yerine 4.1 litre yağ kullanırlardı.
Ufuk hocam, bugün bu yağ çubuğunun revizyonu hakkında, hem bakım yaptırdığım bakırcıları hem de tokullar izmiri aradım, böyle bir şey bize iletilmedi cevabı verdi 2 servis de, zaten öyle bir şey olsaydı ekranda bizi uyarırdı dediler. Hatta bana sordular siz nerden bu blgiye ulaştınız diye. Bunu uygulayan herhangi bir yetkili servis varmı acaba bildiğiniz örnek olarak vereceğim. Bu arada bugün sabah motor soğukkende baktım yağ çubuğu eksik duruyor.
-
Çubuk revizyonu herhalde metali üstten parça ekleyip sarı şeye tekrardan monte etmek. :D Maksimum seviyeyi aşağıya çekmek herhalde maksat. Yada çizgileri değiştirmek.
-
Çubuk revizyonu herhalde metali üstten parça ekleyip sarı şeye tekrardan monte etmek. :D Maksimum seviyeyi aşağıya çekmek herhalde maksat. Yada çizgileri değiştirmek.
Olabilir abi, bu toyoda dan herşey beklenir [emoji1]
-
Katalogda fabrikasyon üretim ile LPG için hazırlanan son modeli 2002 yılına kadar bulabildim. Sprinter, Chaser, Hilux vs. bir çok model var
Katalogda görüntü o şekilde ama hangi yıldan itibaren olduğunu bilmediğim bir şekilde, benzin için ayrı bir pompa, LPG için ayr bir karbüratör kullanılmış,
Anlaşılan Türk Acura haricinde dünyada 2002 yılından sonra bu işlerle uğraşan yok..? Zaten Türk Acura'da tamamen düşük olan satışını yükseltebilmek amacıyla çırpınıyor. LPG donanımını BRC firması yüklenmiş, Hondanın kendi orjinal ürünü değil.
Dünyada birçok yansanayi aksesuar/donanım gibi LPG sisteminide yansanayi yüklenmiş durumda. Güncellenmesi gereken yatırım maliyetleri yüksek olduğundan, geleceğin yakıtı olarak görülmemesi ve rezerv yetersizliği gibi sebeplerle karışım sisteminde ilerleme kaydedilememekte.
Hal böyleyken olan, mevcut karışım sistemiyle ve software ile kullanılması zorunlu bırakılan motorlara oluyor.
-
Bu sabah sitenin otoparkında çok ilginç bir olay yaşadım.
Normalde oturduğum sitede kimsede T27 Avensis yok.
Sabah 07:30 da aracıma binicekken baktımki yanımda Ankara Plakalı başka bir beyaz tenk T27 Avensis var ve sahibide yan bloktan çıkmış araca binecekti.
Beyefendiye seslendim ve dedimki (İçimden tam zamanı karşılaştırma yapmak için)
-Kusura bakmayın sanırım Misafirsiniz!
-Evet beyefendi dedi kendisi.
-Sizden bir ricam olucak dedim.
-Mümkünse araçları 2 dakika boyunca aynı anda çalıştırıp rölantide bırakabilirmiyiz dedim!
-Tabiki ana neye bakacaksınız anlamadım dedi.
-Model yılı 2013 Avensis.43780 km.Servis devamlı 5-30 koymuş yap olarak.
-Benimki 2014 Avensis.Km 27000 oldu.
Devamlı 0-20 konuyor.
Dış hava sıcaklığı 11 derece civarındaydı.
-Sonuç--> 2 dk sonunda benim araç ısınma çizgisi toplam 3 çizgi yükselmişti.
--> Diğer avensis hala ilk çizgide duruyordu.
--> Diğer olay araç sahibi Ankarada karlı havada ilk çalıştırmada aracın motorunun sesli çalıştığından dert yandı.Sizinki sanki çalışmıyor gibi dedi.
Keşke bunu birde resimleyebilseydim size malesef adamı sabah sabah daha fazla tutmak istemedim.
yanlış anlamadıysam misafirin arabası 5w30 sizinki 0w20 kullanıyor. motorun çabuk ısınması sürtünmenin fazlalığından geç ısınması sürtünmenin azlığından olur yani 5w30 silindir cidarını daha iyi yağlıyarak kayganlaştırıyor, 0w20 yeteri kadar kayganlaştıramıyor sizin değerlendirmeniz tamamen aksi yönde çabuk ısınmayı yağın üstünlüğüne delil olarak gösteriyorsunuz ben ise tam aksini savunup çok ince yağın ne kadar mahzurlu olduğunun delili olarak görüyorum. bu konunun artık böyle lastik gibi uzamasına son verip dileyenin dilediği yağı kullanmasını tavsiye edip rahata kavuşalım yoksa on sene bu konuyu tartışsak bir neticeye varamayız. benim naçizane tavsiyem herkesin kendi mantığına göre değilde bu işlerle profesyonel olarak ilgilenen ve deneyim sahibi olan motor uzmanlarından tavsiye alıp oto üreticisinin önerdiği ile bir sentez oluşturmak. Türkiyede iyi bir arabaya sahip olabilmek yurt dışına göre epeyce zor ve külfetli olduğundan mallarımıza sahip çıkarak üreticilerin muhtelif mülahazalarla yaptığı, kendi çıkarlarını ön plana çıkardıkları tavsiyeleri akıl süzgeçinden geçirmemiz gerekir. şunuda unutmayalım toyota 0/20 tercih edin diyor fakat en altada zorlu koşullarda ve performanslı kullanımda viskoziteyi arttırın diyor bunun bizim için yeterli ipucu olması lazım, yok böyle değildir diyenler varsa istedikleri yağı kullanmakta özgürdürler.
-
Günümüzde Japonyada LPG kullanan insan sayısıda neredeyse bizim ülkemiz kadar sayılara erişmiş durumda.
Benim merak ettiğim konu şu; Honda neden Japonyada ürettiği otomobillere LPG ön hazırlık yapmıyor?
Bizim ülkemizde ve Japonyada neden diğer Japon markaları LPG ön hazırlık yapmıyorlar?
Bu konuda internetten herhangi bir bilgiye ulaşamadım.
Eğer bende yanlış araştırmadıysam E12 kasalardan E140-E160 kasalara kadar CNG sistemi ile satılıyor araçlar
Doğal gaza geçmiş yani adamlar
-
Yag cubugu ve kanali ureticisi kim, ona ulasmak iyi olur.
Surekli yag cubugunu da silmek cok iyi degildir.
-
yanlış anlamadıysam misafirin arabası 5w30 sizinki 0w20 kullanıyor. motorun çabuk ısınması sürtünmenin fazlalığından geç ısınması sürtünmenin azlığından olur yani 5w30 silindir cidarını daha iyi yağlıyarak kayganlaştırıyor, 0w20 yeteri kadar kayganlaştıramıyor sizin değerlendirmeniz tamamen aksi yönde çabuk ısınmayı yağın üstünlüğüne delil olarak gösteriyorsunuz ben ise tam aksini savunup çok ince yağın ne kadar mahzurlu olduğunun delili olarak görüyorum. bu konunun artık böyle lastik gibi uzamasına son verip dileyenin dilediği yağı kullanmasını tavsiye edip rahata kavuşalım yoksa on sene bu konuyu tartışsak bir neticeye varamayız. benim naçizane tavsiyem herkesin kendi mantığına göre değilde bu işlerle profesyonel olarak ilgilenen ve deneyim sahibi olan motor uzmanlarından tavsiye alıp oto üreticisinin önerdiği ile bir sentez oluşturmak. Türkiyede iyi bir arabaya sahip olabilmek yurt dışına göre epeyce zor ve külfetli olduğundan mallarımıza sahip çıkarak üreticilerin muhtelif mülahazalarla yaptığı, kendi çıkarlarını ön plana çıkardıkları tavsiyeleri akıl süzgeçinden geçirmemiz gerekir. şunuda unutmayalım toyota 0/20 tercih edin diyor fakat en altada zorlu koşullarda ve performanslı kullanımda viskoziteyi arttırın diyor bunun bizim için yeterli ipucu olması lazım, yok böyle değildir diyenler varsa istedikleri yağı kullanmakta özgürdürler.
Atilla bey motorun ısınmasını aşırı sürtünmeye bağlamış.
Birde şöyle düşünsek acaba motoru aşırı sürtünmemi yoksa motor rahatladığı için daha rahat çalışıp atıyorum bir kaç yüz yada bir kaç on devir daha fazla çalışarak yakıtın yanmasımı ısıttı ??
Kanatimce bu arada cahilliğimi mazur görün lütfen eğer hakikaten bu kadar sıcaklık oluşturacak kadar sürtünme olsa idi motorun 30.000 km leri görmesi mümkün olabilirmiydi,motorlarımızın çok daha erken bitmesi gerekmezmiydi???
Saygılarımla
-
Atilla bey motorun ısınmasını aşırı sürtünmeye bağlamış.
Birde şöyle düşünsek acaba motoru aşırı sürtünmemi yoksa motor rahatladığı için daha rahat çalışıp atıyorum bir kaç yüz yada bir kaç on devir daha fazla çalışarak yakıtın yanmasımı ısıttı ??
Kanatimce bu arada cahilliğimi mazur görün lütfen eğer hakikaten bu kadar sıcaklık oluşturacak kadar sürtünme olsa idi motorun 30.000 km leri görmesi mümkün olabilirmiydi,motorlarımızın çok daha erken bitmesi gerekmezmiydi???
Saygılarımla
sevgili kardeşim önce nezaketin ve nezih ifadelerin için teşekkür ediyorum. sıcaklıkla ilgili söylediklerine katılmıyorum yağ ne kadar iyi ise motor o kadar geç ısınır, yağın motorun ateşleme kalitesiyle en ufak ilgisi yoktur, yağın vazifesi silindir yüzeyi ile sekmanların (bir çeşit yaydır ve silindir yüzeyine baskı yaparak kompresyon olmasınısağlar) arasındaki temas ı kayganlaştırır böylece hem ısının hemde aşınmanın olmasını engeller. size bunu şöyle izah edeyim elinize güzel bir eğe alın ve bir demiri eğelemeye başlayın ,daha sonra arasına singer makine yağı dökün eğelenmenin azaldığını göreceksiniz, daha sonra 10/40 veya 5/40 motor yağı koyup deneyin eğelenmenin sıfıra yaklaştığını göreceksiniz sonra araya gres yağı koyarak eğeleyin , bu sefer ne ısı olur ne de eğenmenin verdiği aşınma. üreticilerin ince yağ ince yağ demelerindeki maksadın 7-8 yüz bin km yapacak motorun 3-4 yüz binlerde ölüp yeni araba satışına olanak sağlamasıdır.
-
Anlaşılan Türk Acura haricinde dünyada 2002 yılından sonra bu işlerle uğraşan yok..? Zaten Türk Acura'da tamamen düşük olan satışını yükseltebilmek amacıyla çırpınıyor. LPG donanımını BRC firması yüklenmiş, Hondanın kendi orjinal ürünü değil.
Dünyada birçok yansanayi aksesuar/donanım gibi LPG sisteminide yansanayi yüklenmiş durumda. Güncellenmesi gereken yatırım maliyetleri yüksek olduğundan, geleceğin yakıtı olarak görülmemesi ve rezerv yetersizliği gibi sebeplerle karışım sisteminde ilerleme kaydedilememekte.
Hal böyleyken olan, mevcut karışım sistemiyle ve software ile kullanılması zorunlu bırakılan motorlara oluyor.
Şuan çalıştığım resmi kurumda doğalgaz LNG ve benzinle çalışan Fiat doblolar var araçlar italyadan ithal fabrikasyon doğalgazlı
Ve araçları incelediğimde doğalgazı bile sıvı olarak motora veriliyor
Araçlarda regülatör yok o yüzden ısınmayı beklemeden çalıştıktan hemen sonra LNG ye geçiyor
motorda 1.4 Turbo
-
Ama soğuk motor daha çok aşınmaz mı? Şöyleki , daha geç ısınan araçta aşınma daha çok olmaz mı?
-
Ama soğuk motor daha çok aşınmaz mı? Şöyleki , daha geç ısınan araçta aşınma daha çok olmaz mı?
Soguk motordan kasit sanirsam bekleyen yagin kartele suzulmesi ama yag ozelliginden oturu bulundugu yuzeyde bir miktarda olsa yapisik kaliyor. Mevcut yaglanma suresinin de ilk mars sonrasi cok cok kisa bir surede gerceklestigi soyleniyor. Yani motor tam isinmadan da yaglama islemi gerceklesiyor sanirsam.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Eğer bende yanlış araştırmadıysam E12 kasalardan E140-E160 kasalara kadar CNG sistemi ile satılıyor araçlar
Doğal gaza geçmiş yani adamlar
Merhaba Kaan, o yetkili Toyota sitesinin web adresini yayınlarsan iyi olur, CNG'li E160'ların fiyatlarını görelim. Hangi ülkede fabrikasyon üretmişler vs..
-
Soguk motorda cevrilen devir onemli. Motor soguk ya da sicak calissin diye degil, belli isida calissin diyec(bunun da nedenleri var) uretiliyor Kaan. Yani soguk motora hic yag koyma, hemen isinir, ama bu asinmanin olmadigini gostermez.
Bu arada yag conta gorevi de goruyor.
Ikinci deger hava sicakligini (yuksek degeri) veriyorsa her sey acik. Antalya'da, yazin 40 derece oluyorsa, ikinci degeri 40 olan buna uygundur. Ama sadece 40 a da bakilmiyor, baska siniflandirmalar da var, ama dis hava sicakligini bu veriyorsa buna gore dusunmek mantikli geliyor.
-
Hayatımda anlamakta en çok zorlandığım konu bu oldu :)
-
Hayatımda anlamakta en çok zorlandığım konu bu oldu :)
Bir de motorun yaptığı o dalga, köpürtmesi. Anlayamazsın
-
bu gün Suruçtan Antepe gittim. son 15-20 gundur motorun sesi de eskisine göre dizel gibi çıkıyordu. önceden brc enjektörlerinin sesini duyardım 15 gundur duymuyordum. Antepe gittim motor bildiğin dizel oldu :) bayadır da bu konuyu takip ediyorum, yağ haber gönderiyor dedim gittim toyotaya 200 tl bayıldım ve değiştirdim. yağcıya 5w-30 ile 5w-40 sordum 120-130 dedi, şurda bizim ustaya 10 lira verirsin değiştirir dedi kaliteli birde filtre veriyim 20 tl de o dedi ettimi 150 tl bende gittim toyotaya değiştirttim motorun sesi anında değişti. motor sıcaklığı 102 yi görüyordu 95 civarı oldu 98 i geçmedi.
içindekinide servis koymuştu 27.800 km de 8 ay önce konulmuştu. araç bu gun serviste 32.800 de idi tamı tamına 5.000 km ve yağ benim deyişimle bozulmuş. ama hep uzun yol. 2 kez Ankara git gel 3500 km 2 kez Antep gitgel 750 km kalanıda Urfaya gitgel.
5.000 km de yağ motor sesini değiştirir mi? kendim şahit oldum. servisten yağ aldığıma pişmanmıyım. buralarda yağ deiştirmeyi becerecek usta bile yok diyebilirim var sa da ben tanımıyorum :) mecbr kaldım. izinde Ankarada değişirim diyordum ama o yağ beni Ankara götürmezdi.
bu tecrübemin sonunda, uzun yol kullanımım yoğun olacaksa kesinlikle kalın yağ tercih edeceğim mesela 5w-40 vea 0w-50. Atilla abinin dediği gibi :)
*310 km yol yapmışım (sadece lpg li kısım) 42 tl lpg yakmış 21.5 lt otoban 100 km de 7 lt 135 kr
-
Biz 0w20 ile 5 ayda 10.000 km yaptık. Ne sesi değişmişti ne gidişi
Nerelere gidildi? Bursadan Maraş, Urfa, sonra o arada ben antebe geldim gittim kaçak göçek :)
Sonrasında Bursadan Bodruma gitti bagaj full araba full halde
Sonrasında Konyaya 2 kere git gel yaptı Bursadan, arada binmeler derken doldu
Bakıma ben götürdüm giderken yaldır yaldır gittik o kadar güzeldi ki gidişi , sesi :) eksilen yağ yoktu. değişen yağ rengi yada hissi , hiçbir şey yoktu
Bence araçta kullanılan yakıtın bir olumsuz etkisi var gibi ama ben emin değilim daha iyi bilen abiler yazmalılar. Çünkü 5 binde böyle olması bi acaba sorusu oluşturdu bende
-
Yakitin da etkisi vardir ama ben bir ayrintiya daha drgineyim Arif ve Kaan'in belirttikleri uzerine. Yag kullanim sure/km si icinde bozulmali mi, bozulmamali mi? Bence belli kullanim sonunda ozellikle kirlenmeli, bu isini yaptigini gosterir. Sonucta bir gorevi de kurum, capak ,mikron seviyelerde) vs temizleyip, hareketli sistemden bertaraf etmesi gerekir, zaten boyle olmasa yag filtresinin de luzumu olmazdi.
Hadi bakalim, simdi ne olacak konu? :)
-
Yakitin da etkisi vardir ama ben bir ayrintiya daha drgineyim Arif ve Kaan'in belirttikleri uzerine. Yag kullanim sure/km si icinde bozulmali mi, bozulmamali mi? Bence belli kullanim sonunda ozellikle kirlenmeli, bu isini yaptigini gosterir. Sonucta bir gorevi de kurum, capak ,mikron seviyelerde) vs temizleyip, hareketli sistemden bertaraf etmesi gerekir, zaten boyle olmasa yag filtresinin de luzumu olmazdi.
Hadi bakalim, simdi ne olacak konu? :)
Bildiğim kadarıyla yağın rengi değişti diye de yağ bozuldu anlamı cikarilmamali.
Eğil de kulak ver ceddine, Türk'e kefen giydirmek hangi itin haddine!
-
Bildiğim kadarıyla yağın rengi değişti diye de yağ bozuldu anlamı cikarilmamali.
Eğil de kulak ver ceddine, Türk'e kefen giydirmek hangi itin haddine!
Aynen, buradaki kastedilen bozulma renk ile ilgili, yoksa yag ozelliklerinde bozulma degil, acmak daha dogru olmus Talat. Icine giren partikullerin olusturdugu degisim.
-
soru şu ?
alsanız elinize steteskopu , birisinin akciğerlerini dinleseniz ne anlarsınız ?
sesleri ayırt etmek için bilgi birikim tecrübe gerekir.
motoru istersen günlerce dinle. bozuk , yıpranmış motordaki sesleri bilmedikten sonra yağın bozulup motorun sesli çalıştığını nereden anlarsınız ? bunun sesi arttı demekle , bunda ekstra bir ses var demek bile bir kulak gerektirir.
şimdi konuşuyoruz. ben elde somut veri olmadan yapılan yorumlara şüpeci yaklaşıyorum. kendimde hissiyata dayalı yorumlar yaparım ama kimsenin kesin bilgi olarak almasını istemem. çünkü verdiğim bilgi kırıntısıdır. birleştikçe değer kazanır.
motor yağını ilk koyduğunuzda içinde katkı olmayan yağı kullanıyorsunuz. ama zamanla yağ içine değişik maddeler alıp incelir, yağ özelliği azalır. bu da klavuzda yazan - bilinen bir durumdur...
Türk e kefenle ne ilgisi var çözemedim :)
-
soru şu ?
alsanız elinize steteskopu , birisinin akciğerlerini dinleseniz ne anlarsınız ?
sesleri ayırt etmek için bilgi birikim tecrübe gerekir.
motoru istersen günlerce dinle. bozuk , yıpranmış motordaki sesleri bilmedikten sonra yağın bozulup motorun sesli çalıştığını nereden anlarsınız ? bunun sesi arttı demekle , bunda ekstra bir ses var demek bile bir kulak gerektirir.
şimdi konuşuyoruz. ben elde somut veri olmadan yapılan yorumlara şüpeci yaklaşıyorum. kendimde hissiyata dayalı yorumlar yaparım ama kimsenin kesin bilgi olarak almasını istemem. çünkü verdiğim bilgi kırıntısıdır. birleştikçe değer kazanır.
motor yağını ilk koyduğunuzda içinde katkı olmayan yağı kullanıyorsunuz. ama zamanla yağ içine değişik maddeler alıp incelir, yağ özelliği azalır. bu da klavuzda yazan - bilinen bir durumdur...
Türk e kefenle ne ilgisi var çözemedim :)
O benim tapatalk imzası açık kalmış diğer forumlarda yazıyordu toyota forumda da aktif olmuş ondan imza ekliyor.
-
çok soru sorduğum için sanayide ustam beni kovmuştu, git başımdan işim bitince ben çağırırım seni diye :)
hem bilgi amaçlı hem merakımdan hem dikkatimden biraz detaycıyımdır. yolda teyp ten çok arabayı dinlerim.
yağım kesinlikle bozuldu gibi bi söylemim yok, benim deyişimle bu yağ bozuldu yada değişim istiyor dedim. özellikle çok sıcak ve uzun yolda kullandığım için, ayrıca burası bildiğiniz çöl, arabayı yıkayıp 15 dk sonra araca elinizi sürdüğünüzde hanımların tabiri ile bir karış toz oluyor, bu kadar ağır şartlarda toz-sıcak-uzun yol yağın böyle davranması normal diyorum. yola çıkmadan önce yağı kontrol etmiştim sarı-kahverengi idi, görüntü olarak iyi idi sadece motor sesi olarak farklı idi. malum brc enjektörleri sesli çalışır, brc sesini duymaktan örnek verdim, yağ değiştikten sonra seslerin normale döndüğünü bildirdim. bunlar benim kullanıcı yorumlarım. ustalar ve uzmanlar bu deneyimi yorumlayacaklardır elbet. benim söylediğim ve yanlış düşündüğüm yerleri söyleyeceklerdir ve bende doğrusunu öğrenmiş olacağım. durum bundan ibarettir yani.
-
çok soru sorduğum için sanayide ustam beni kovmuştu, git başımdan işim bitince ben çağırırım seni diye :)
hem bilgi amaçlı hem merakımdan hem dikkatimden biraz detaycıyımdır. yolda teyp ten çok arabayı dinlerim.
yağım kesinlikle bozuldu gibi bi söylemim yok, benim deyişimle bu yağ bozuldu yada değişim istiyor dedim. özellikle çok sıcak ve uzun yolda kullandığım için, ayrıca burası bildiğiniz çöl, arabayı yıkayıp 15 dk sonra araca elinizi sürdüğünüzde hanımların tabiri ile bir karış toz oluyor, bu kadar ağır şartlarda toz-sıcak-uzun yol yağın böyle davranması normal diyorum. yola çıkmadan önce yağı kontrol etmiştim sarı-kahverengi idi, görüntü olarak iyi idi sadece motor sesi olarak farklı idi. malum brc enjektörleri sesli çalışır, brc sesini duymaktan örnek verdim, yağ değiştikten sonra seslerin normale döndüğünü bildirdim. bunlar benim kullanıcı yorumlarım. ustalar ve uzmanlar bu deneyimi yorumlayacaklardır elbet. benim söylediğim ve yanlış düşündüğüm yerleri söyleyeceklerdir ve bende doğrusunu öğrenmiş olacağım. durum bundan ibarettir yani.
Bunlarda zor şart değilse, hangi şartlar daha zordur..! :)
Kışlık ve Yazlık Viskoziteni kalınlaştırarak bakım periyodunu 10.000'e çıkarabilirsin.
-
Tartışmasız Mobil dünyadaki en iyi yağ markasıdır. Motor yağı, Fren yağı, Debriyaj ve direksiyon yağında Mobil kullanıyorum en sonra şanzıman yağını da Mobil aldım ve ciddi anlamda vites geçişlerinde rahatlama oldu.
-
Tartışmasız Mobil dünyadaki en iyi yağ markasıdır. Motor yağı, Fren yağı, Debriyaj ve direksiyon yağında Mobil kullanıyorum en sonra şanzıman yağını da Mobil aldım ve ciddi anlamda vites geçişlerinde rahatlama oldu.
Türkiye'de deseydiniz, bu kadar rekabetsiz bir ortamda belki size hak verebilirdim ancak "dünyadaki" derseniz iş değişir.
"Amsoil", "Valvoline", "Agip", "Motul", "Eneos", bu firmaları biraz araştırmanızı tavsiye ederim.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Ufuk bey selamlar dünyada dedim çünkü biz uçaklarda maliyet açısından başka yağlar denedik fakat motorlarda ciddi sorunlar yaşadık Mobil Jet e geri döndük bu nedenle Dünyada dedim. Bizim dünyamız Türkiye :))
-
Cihan merhaba aracım 1.5 gls accent lpgli motoru 200 kde 1 lt yağ eksiltiyordu aracım gitmiiyordu 10/60 mobil koyduktan sonra ite kaka her 100km de sonra 200kmde sonrada 300-400 kmde yağlayan bujiyi değiştirdim ve 2500 km sonra buji yağlamayı tam olarak kesti ve bu arada 10/60 üstüne ilave ettim 3 kutu yağ harcadım şuan 3800 küsür kmde aracım fırtına oldu yakıt ise kmde 50 kr. yakıyordu şehiriçi 30 kuruşa düştü yağ yakmayı kesmek üzere çok az yağ yakıyor tahminim 500 km 100-150 gr. Yani totalde 600 lira harcadım 2500 lira yerine elhamdüllillah 10/60 motoru tamir etti. yaşım 40 bu yapmış olduğum işlemi bir başkasıda herhangi bir aracına uygulayabilir tamirciye gitmeyin bu 10/60 yağı koyun 3. yağ değişiminden sonra veya yağ takviyelerinden sonra verim veriyor veyahut araç bu yağla 3000-4000 km yol yapması şart, ben araba alır satarım inanın bu araca binicem. tamircilere kulak asmayın. herkese başarılar.
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @cihanabana donanımhaber sitesinden 10/60 mucizesi konusundan alıntıdır.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 10, 2016, 17:13:38
https://tablet.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=34005926&p=3
-
Atilla abi benim düşüncelerime de bi yorum alabilirmiyim.
-
Atilla abi benim düşüncelerime de bi yorum alabilirmiyim.
Arif kardeşim 5w30 yağların bir kısmı yarı sentetiktir, yağ incede olunca motor bir süre sonra sesli çalışır senin olayın bence yağ kalitesiyle ilgili. araban çok yeni mobil1 esp formüla 5w30 kullan, araban 80 bine geldiğinde mobil1 esp formüla 0w40 koyarsın mutlu olursun.
-
abi yağ kalitesini bilmem ki ben. servis ne koyduysa o. ilk değişimde mobil1 esp ile kendim gitmiştim 10.000 bakıma. 20.000 binde servis yağ koydu, 28.000 servis yağ koydu, şimdi 33.000 de servis yağ koydu.ben ne yapabilirim ki ? :) kendi yağımla gittim bi kere sonra vazgeçtim. sitesinde çatır çatır reklam ediyo toyota orjinal motor yağları süper dir hiperdir mukemmeldir uçar kaçar vs diye ben ne diyim :)
araba 80.000 gelince hangi şehirde olurum hangi arabaya binerim şartlar değişir. ama tecrübelerinizden tecrubelerimden bir karma nokta çıkacağı kesin, ayrıca o zamana kadar yağ teknolojisi ne olur 0w-5 diye yağlar moda olur felan :)
-
Arif sen kendin ifade ediyorsun mobili götürünce 10 bin km başın ağrımamış, fabrikaların reklamlarına kulağını tıka mobilin sentetik yağı castrolun transmisyon yağları üstüne yağ yoktur toyota nerede ucuz bulursa oradan alır kendi üretimi yokki. bu kadar zamandır bu topikde yazı yazıyorum hangi zaman şu mevsimde şunu bu mevsimde bu yağı kullanın dedim,burada arkadaşlar mobil1 in viskozite kullanım grafiğini gösterdiler, hiçbir zaman mevsim yoktur daima km vardır, anlatılanlardan bir veri çıkarıp bunu daima ve bütün arabalarında kullanmanı tavsiye ederim yoksa başın çok ağrır, motorun sesinin artmasıylada kurtaramazsın, Arifciğim bunu sana söylüyorum gelinim sen anla diyorum!
-
Öncelikle sayfalarca yazı okudum ilginç şeyler duydum bilmiyordum birçoğunu. Birazda işten anlamama var. 2008 d4d mmt 125 binde hangi yağ kullanmalıyım. Kendim işin içinden çıkamadım.
E5603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Ufuk hocam, sizden şu yağ çubuğu ile ilgili destek beklemekteyim.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Öncelikle sayfalarca yazı okudum ilginç şeyler duydum bilmiyordum birçoğunu. Birazda işten anlamama var. 2008 d4d mmt 125 binde hangi yağ kullanmalıyım. Kendim işin içinden çıkamadım.
E5603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
mobil1 esp 0w40 veya castrol edge 5w40 kullanabilirsin.
-
Not aldım teşekkür ederim. Kaç bin kmye kadar bu yağlar uyar bana.
E5603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Ufuk hocam, sizden şu yağ çubuğu ile ilgili destek beklemekteyim.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aydın bey kusura bakmayın, ben o konuyu unutmuşum ilgili servis bülteni sayfasını kısmetse yarın eklerim.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Aydın bey kusura bakmayın, ben o konuyu unutmuşum ilgili servis bülteni sayfasını kısmetse yarın eklerim.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Estağfurullah hocam ne demek burada bizi bilgilendiriyorsunuz, ben 2 servisle konuştum, Bakırcılar ve Tokullar böyle bir şey yok cevabı verdiler. Servislerin gerçekten bilgisi olmayabilirmi, yağ neden eksik dediğimde kontrol ettik sorun yok cevabı veriyorlar. Yağ filtresi ile 3.9 Lt normal olanı değil mi?
-
Estağfurullah hocam ne demek burada bizi bilgilendiriyorsunuz, ben 2 servisle konuştum, Bakırcılar ve Tokullar böyle bir şey yok cevabı verdiler. Servislerin gerçekten bilgisi olmayabilirmi, yağ neden eksik dediğimde kontrol ettik sorun yok cevabı veriyorlar. Yağ filtresi ile 3.9 Lt normal olanı değil mi?
Muhtemelen görüştüğünüz kişiler konudan haberdar olmayan görevlilerdir, kontrol ettikleri ve "sorun yok" dedikleri ise sistem üzerinden plakanıza (yada şasi nımaranıza) göre kullanılması gereken yağ miktarıdır.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Muhtemelen görüştüğünüz kişiler konudan haberdar olmayan görevlilerdir, kontrol ettikleri ve "sorun yok" dedikleri ise sistem üzerinden plakanıza (yada şasi nımaranıza) göre kullanılması gereken yağ miktarıdır.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bakırcılar da, servis formeniyle konuştuk, böyle bir şey yok dedi, Tokullar da da servis danışmanıyla görüştük oda öyle dedi, bu konudan haberdar olan ve uygulayan yetkili servis var mı örnek verebileceğim onlara?
-
Bakırcılar da, servis formeniyle konuştuk, böyle bir şey yok dedi, Tokullar da da servis danışmanıyla görüştük oda öyle dedi, bu konudan haberdar olan ve uygulayan yetkili servis var mı örnek verebileceğim onlara?
Hocam aracınızın kitapçığında 4.1 litre yazarken 3.9 litre kullanarak "böyle bir şey yok" diyen vatandaşa "niye eksik yağ koyuyorsun o zaman ?" diye sorarlar :D
Yarın size ilgili servis bülteninin numarasını özel mesaj ile gönderirim, "böyle bir şey yok" diyen arkadaşa verirseniz tekrar gözden geçirip hafızasını tazelesin.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Not aldım teşekkür ederim. Kaç bin kmye kadar bu yağlar uyar bana.
E5603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
250 bine kadar rahatça kullanabilirsin, anormal bir yağ eksiltmesi olmazsa daha sonrada devam edebilirsin.
-
Önceki arabamdan 1 litre kadar Mobil 10–40 dizel yağ var. Bu yağ ne yapılır? Herhangi başka bir mekanizmayı yağlamada kullanılır mı? :)
-
Önceki arabamdan 1 litre kadar Mobil 10–40 dizel yağ var. Bu yağ ne yapılır? Herhangi başka bir mekanizmayı yağlamada kullanılır mı? :)
Salatalarda kullanın :) kapı menteşe yağlamada kullanın diyeceğim fakat gres yağı kadar kalıcı olmaz herhalde.
-
Önceki arabamdan 1 litre kadar Mobil 10–40 dizel yağ var. Bu yağ ne yapılır? Herhangi başka bir mekanizmayı yağlamada kullanılır mı? :)
Aracı yağ yakan birine verebilirsiniz, tamamlamak için kullanılabilir. Kabul ederlerse özel servise verebilirsiniz.
-
Motor yağı ile ilgili deneyimlerimi araya girerek aktarıyorum. Konuyu bölüyorsam kusurabakmayın.
90.000 e gelen 1.6 valvematic aracıma 50.000 den itibaren Motul Econergy 5-30 ve son iki bakımdır Mobil1 Esp 5-30 kullanıyorum.
Motuldan vazgeçmemin nedeni fiyatının uçmuş olması. Ben 129 TL/4 lt gibi bir fiyata almıştım
Bundan sonra da Mobil1 Esp 5-30 ile devam edeceğim. Özellikle bu kış, Ankarada -20 derecelere yaklaştık. Erciyese gittiğimizde, -30 , -35 dereceleri gördük. Yağ 8000 km geçmesine rağmen , Akü-buji (6 yıllık) tek marşta çalışmadığı olmadı. Ki aynı ısılarda Motul'un 2. marşı istediği olmuştu. Özellikle soğuk yerlerde yaşıyorsanız Fiyat-Performans olarak Mobil1 Esp bence en iyi seçim.
Yeni bir yağ denemek isteyen olursa ve biraz para veririm sorun değil diyorsanız (liqui moly Top Tech 5-30) http://www.hepsiburada.com/liqui-moly-top-tec-4200-5w30-sentetik-motor-yagi-5w-30-partikul-filtreli-dpf-p-OTGOLDL8973392 (http://www.hepsiburada.com/liqui-moly-top-tec-4200-5w30-sentetik-motor-yagi-5w-30-partikul-filtreli-dpf-p-OTGOLDL8973392) bu yağı gözünüz kapalı alabilirsiniz. Fiyatı şuan çok iyi ve isterseniz bu yağ 20.000 km gider.
-
Bakırcılar da, servis formeniyle konuştuk, böyle bir şey yok dedi, Tokullar da da servis danışmanıyla görüştük oda öyle dedi, bu konudan haberdar olan ve uygulayan yetkili servis var mı örnek verebileceğim onlara?
Hocam servis bülteni numarasını özel mesaj ile gönderdim, müsait olduğum ilk vakitte ilgili sayfayı konuda paylaşırım.
-
Motor yağı ile ilgili deneyimlerimi araya girerek aktarıyorum. Konuyu bölüyorsam kusurabakmayın.
90.000 e gelen 1.6 valvematic aracıma 50.000 den itibaren Motul Econergy 5-30 ve son iki bakımdır Mobil1 Esp 5-30 kullanıyorum.
Motuldan vazgeçmemin nedeni fiyatının uçmuş olması. Ben 129 TL/4 lt gibi bir fiyata almıştım
Bundan sonra da Mobil1 Esp 5-30 ile devam edeceğim. Özellikle bu kış, Ankarada -20 derecelere yaklaştık. Erciyese gittiğimizde, -30 , -35 dereceleri gördük. Yağ 8000 km geçmesine rağmen , Akü-buji (6 yıllık) tek marşta çalışmadığı olmadı. Ki aynı ısılarda Motul'un 2. marşı istediği olmuştu. Özellikle soğuk yerlerde yaşıyorsanız Fiyat-Performans olarak Mobil1 Esp bence en iyi seçim.
Yeni bir yağ denemek isteyen olursa ve biraz para veririm sorun değil diyorsanız (liqui moly Top Tech 5-30) http://www.hepsiburada.com/liqui-moly-top-tec-4200-5w30-sentetik-motor-yagi-5w-30-partikul-filtreli-dpf-p-OTGOLDL8973392 (http://www.hepsiburada.com/liqui-moly-top-tec-4200-5w30-sentetik-motor-yagi-5w-30-partikul-filtreli-dpf-p-OTGOLDL8973392) bu yağı gözünüz kapalı alabilirsiniz. Fiyatı şuan çok iyi ve isterseniz bu yağ 20.000 km gider.
Çağlar bey motul 5w30 5 lt lik yağı 129 ₺ kargo ücretsiz aldım. Mobilin 5 lt 5w30 undan daha ucuz şuan.
-
138.000 km de 2002 model 1.6 astra g otomatik vites benzin + lpg li (lpg üç gün önce takıldı) aracım var. yağ olarak ne önerirsiniz.
-
https://www.youtube.com/watch?v=TC57XMMSRqY (https://www.youtube.com/watch?v=TC57XMMSRqY)
güzel bir kaynak.
-
Çağlar bey motul 5w30 5 lt lik yağı 129 ₺ kargo ücretsiz aldım. Mobilin 5 lt 5w30 undan daha ucuz şuan.
Eğer aldığınız yer güvenilirse yine 5-30 motul alabilirim. Neden aldınız acaba?
-
www.yagcarsisi.com siparişten sonra ikinci gün elime geçti. Almadan önce mail attım bir saat sonra dönüş yaptılar ve aracımın ne kadar yağ aldığını ve önerdikleri çeşidi söylediler. Kısacası ben çok memnun kaldım. 5w30 eco-clean tercih ettim. Henüz aracıma koydurmadım. Tavsiye ederim.
-
www.yagcarsisi.com (http://www.yagcarsisi.com) siparişten sonra ikinci gün elime geçti. Almadan önce mail attım bir saat sonra dönüş yaptılar ve aracımın ne kadar yağ aldığını ve önerdikleri çeşidi söylediler. Kısacası ben çok memnun kaldım. 5w30 eco-clean tercih ettim. Henüz aracıma koydurmadım. Tavsiye ederim.
Bu adamlar işini gerçekten iyi yapıyor, umarım artan iş hacmine bağlı bozulma olmaz.
-
Bu adamlar işini gerçekten iyi yapıyor, umarım artan iş hacmine bağlı bozulma olmaz.
Ufuk hocam çok haklısın. Özellikle motul arıyordum kafama koymuştum. Adamların sitesini de internet üzerinden rastgele buldum. İnşallah hep böyle devam ederler.
-
Ufuk hocam çok haklısın. Özellikle motul arıyordum kafama koymuştum. Adamların sitesini de internet üzerinden rastgele buldum. İnşallah hep böyle devam ederler.
Benim araç 4 litre yağ alıyor diye biliyorum 5 litresini almama gerek varmı emin olamadım :) Kullanma klavuzunda 4 litre alır filtre ile beraber yazıyor.
Bu arada bu Motul yağ bu kadar çok övülüyor fakat linkini attığınız sitede Mobil1 ESP 5-30 4Lt daha pahalı.
Motul eco-clean 4lt daha ucuz.Hangisini alayım kafam karıştı :)
-
Şimdi başka bir tartışma da ben baslatayim
Madem bizim kullandığımız tam sentetik yağlar normal şartlarda en az 15bin km rahat gidiyor ve biz her 10 binde değiştiriyoruz.
Peki Bu 1 yıl muhabbeti nedir? Ve Avrupa ülkelerinde de kaç km yaparsan yap 1 yil dolunca gel yağını değiştirelim diyorlar mı? Şimdi buna takıldı kafam?
-
Şimdi başka bir tartışma da ben baslatayim
Madem bizim kullandığımız tam sentetik yağlar normal şartlarda en az 15bin km rahat gidiyor ve biz her 10 binde değiştiriyoruz.
Peki Bu 1 yıl muhabbeti nedir? Ve Avrupa ülkelerinde de kaç km yaparsan yap 1 yil dolunca gel yağını değiştirelim diyorlar mı? Şimdi buna takıldı kafam?
ben servis bağımlısı olmadığımdan kendimce bakım programı belirledim. 62k araç alındı. 63k ilk bakım,76k ikinci bakım yaptırdım. kısmetse 88k ve 100k yapıcam.
-
Şimdi başka bir tartışma da ben baslatayim
Madem bizim kullandığımız tam sentetik yağlar normal şartlarda en az 15bin km rahat gidiyor ve biz her 10 binde değiştiriyoruz.
Peki Bu 1 yıl muhabbeti nedir? Ve Avrupa ülkelerinde de kaç km yaparsan yap 1 yil dolunca gel yağını değiştirelim diyorlar mı? Şimdi buna takıldı kafam?
Yağ tam sentetikte olsa özelliği bozulur. Yağın kartere konulduğu andan itibaren oksidasyonu başlar. Hava temas ettiği için kilometre dolmasa da yağın değişmesinde fayda vardır. Bildiğim yağ üreticileri yılda bir yağ değiştirmenin motorun ömrüne faydası olduğunu belirtmektedirler.
-
Yağ tam sentetikte olsa özelliği bozulur. Yağın kartere konulduğu andan itibaren oksidasyonu başlar. Hava temas ettiği için kilometre dolmasa da yağın değişmesinde fayda vardır. Bildiğim yağ üreticileri yılda bir yağ değiştirmenin motorun ömrüne faydası olduğunu belirtmektedirler.
tabi senede bir yağ satacaklar
-
Şimdi başka bir tartışma da ben baslatayim
Madem bizim kullandığımız tam sentetik yağlar normal şartlarda en az 15bin km rahat gidiyor ve biz her 10 binde değiştiriyoruz.
Peki Bu 1 yıl muhabbeti nedir? Ve Avrupa ülkelerinde de kaç km yaparsan yap 1 yil dolunca gel yağını değiştirelim diyorlar mı? Şimdi buna takıldı kafam?
Talat, amcamın oğlunda 98 model accent var. 8 senedir kendisinde ve sadece 2 kez yağ değiştirmiş başka hiçbir bakıma girmemiş. Hala sıkıntısız çalışıyor. Ben de bunu duyunca acaba biz mi çok pimpirikliyiz diye düşünmeye başladım.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 12, 2016, 03:32:58
Benim araç 4 litre yağ alıyor diye biliyorum 5 litresini almama gerek varmı emin olamadım :) Kullanma klavuzunda 4 litre alır filtre ile beraber yazıyor.
Bu arada bu Motul yağ bu kadar çok övülüyor fakat linkini attığınız sitede Mobil1 ESP 5-30 4Lt daha pahalı.
Motul eco-clean 4lt daha ucuz.Hangisini alayım kafam karıştı :)
Motul önceden 200 küsür liralara satılıyordu. Şimdilerde Türkiyede fiyatı düştü. Belki yaygınlaştığındandır. Sizin mantığa göre 200 küsür liralara satılırken piyasanın en iyi yağıydı, şimdi fiyatı mobilin altına düştüğü için mobilden daha kalitesiz bir yağ oldu.
Fiyatına bakarak karar vermek yerine internetten araştırma yapmanızı tavsiye ederim. Ufuk hocamın önceki postlardan birinde dediği gibi motul-eneos-valvoline (texaco)-liquimoly gibi yağları biraz araştırın.
-
Talat, amcamın oğlunda 98 model accent var. 8 senedir kendisinde ve sadece 2 kez yağ değiştirmiş başka hiçbir bakıma girmemiş. Hala sıkıntısız çalışıyor. Ben de bunu duyunca acaba biz mi çok pimpirikliyiz diye düşünmeye başladım.
Kesinlikle biz pimpirikliyiz ve her şey de bizim başımıza geliyor abi, ben de bunu anlamıyorum. :)
Arkadaşta 1998 model 2.0 MONDEO MK2 var. Aldığı günden beri yağ değiştirmedi, dolayısıyla yağ filtresi değişimi falan da hak getire... Sadece eksildikçe yağ ilave ediyor, arabada hiç bir şey yok. Ben tam sentetik kullanmama rağmen geçen ay "8.000 KM'yi geçtik, yağı değiştirmem lazımdı" diyerek hayıflanıyorum. Aman arıza çıkartmasın, aman yolda bırakmasın derken abartıyor muyuz anlamıyorum.
-
Arkadaşlar 2000 model araçlardan bahsetmissiniz bu araçlarda emisyon derdi falan olmayan karaduzen motorlar. Bunlara sana yağı koysan yine gider. Şimdi kullandığımız motorlar emisyon uğruna bir çok parçası sinir değerlerde çalışan hassas motorlar. Eski motorlarla kıyas yaparsanız mantık dışı olur.
Benim aradığım bilgi acaba yağ sitelerinde ya da diğer markaların yurt dışı bültenlerinde sentetik yağların ömrü km dolmazsa kaç ay yada yıldır?
-
Bence kullanıma, ortam koşullarına bağlıdır. Sürekli sıka sıka, yük altında kullanılırsa, çölde yada kutuplarda kullanılırsa fark olur. Türkiye'de bile her şehirde kirlilik farklı. Her şehirin trafiği farklı. Bunlar bile etki edebilir
-
Motor yağı ölçme problemine bu şekilde bir video buldum. Gerçi benim sıkıntım her yerine yağ bulaşmasıydı ama onada alttaki yorumlarda birşeyler yazmışlar onları deniyeceğim.
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=UMKeFspGKbk#)
https://www.youtube.com/watch?v=UMKeFspGKbk (https://www.youtube.com/watch?v=UMKeFspGKbk)
-
Motor yağı ölçme problemine bu şekilde bir video buldum. Gerçi benim sıkıntım her yerine yağ bulaşmasıydı ama onada alttaki yorumlarda birşeyler yazmışlar onları deniyeceğim.
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=UMKeFspGKbk#)
https://www.youtube.com/watch?v=UMKeFspGKbk (https://www.youtube.com/watch?v=UMKeFspGKbk)
Çok saçma geldi bana
-
Nesi saçma geldi. ? Nasıl olmasını isterdin ?
-
Nesi saçma geldi. ? Nasıl olmasını isterdin ?
Zaten yağın nereye bulaştığını gozle görüyoruz onu mendile değirince de bulaşan yerler aynen görünüyor. Ben gördüğümü söylüyorum ingilizce bilmediğim. İçin adamın açıklamalarını duymadan bu yorumu yapıyorum
-
Evet bizdeki sorun yağın her yere bulaşması, ama belki nereye kadar yoğun yağ var belli olabilir. 0w-20 yağı kontrol etmem lazım ama bu şekilde zor yani her yere yağ bulaşan bir çubukla. Tüfek temizleyen çubuklardan alıp yağ çubuğu soktuğumuz boruyu temizlemekten başka çare yok gibi
Daktilo ile gönderildi.
-
www.yagcarsisi.com (http://www.yagcarsisi.com) siparişten sonra ikinci gün elime geçti. Almadan önce mail attım bir saat sonra dönüş yaptılar ve aracımın ne kadar yağ aldığını ve önerdikleri çeşidi söylediler. Kısacası ben çok memnun kaldım. 5w30 eco-clean tercih ettim. Henüz aracıma koydurmadım. Tavsiye ederim.
Teşekkür ederim paylaşımdan dolayı.
8100 serileri %100 sentetik olanlar biraz daha iyi . Yağı artık değiştirmek istemiyordum mobil 1 esp 5-30 gayet yeterli aslında ama Motul varken özellikle 8100 serileri varken motula geri dönüş yapılabilir. Mobil 1 Esp biraz daha ince, yaz ayları için Motul daha iyi aslında.
Bu arada yineleyim, ülke şartlarında (aşırı soğuk, aşırı sıcak, zorlayıcı rampalar, zorlayıcı yolalar) vvt-i valvematic ve benzeri motorlarda tam sentetik kaliteli bir 5-30 yağın en iyisi olduğunu düşünüyorum.
5-30 u hiç değiştirmeden 200.000 km lere kadar kullanılır bence.
0-20 , 0-30 eğer aracınızı hiç sıkıştırmadan kullanıyorsanız , motoru 3500 devirler üzerine çıkarmıyorsanız yakıt ekonomisi ve motorun hızlı devirlenmesi adına, düşük devirdeki torkuna katkısı vardır mutlaka.
Ama aracı çok sıkıştırdığınızda (ki vvt-i , dual vvt-i, valvematic devirli kullanmayınca insanı bunaltıyor) motoru koruma özelliği azalıyor.
Genel olarak sürüş alışkanlıkları, ülkenin iklim ve yol durumuna bakınca 5-30 dan vazgeçmem diye düşünüyorum. Her ne kadar Toyota 'ben 0-20 koyuyorum' dese de ben 5-30 dan yanayım. Bu konuda son servis güncellemesi var mı bilmiyorum, çünkü her servise gittiğimde 0-20 önerilmeye devam ediyor.
Aslında 240 TL(4 lt) çok sayılmaz . 300v bile alınabilir.
(http://urun.n11.com/motor-yagi/motul-300v-power-racing-5w30-2lt-P102386731?icid=990007_prudsys_productdetail_crosssell (http://urun.n11.com/motor-yagi/motul-300v-power-racing-5w30-2lt-P102386731?icid=990007_prudsys_productdetail_crosssell))
Bu arada hiç yağ-filtre değiştirmeyip yıllarca sıkıntısız giden araçlar için arkadaşlar doğru yorum yapmış. Amerika'da yağ değiştirme diye birşeyi çoğu insan bilemez, yağ eksildikçe alır benzinlikten ekler, v6 , 2000 cc üstü motorlar kullanan , kara düzen , emisyon ile ilgili hiçbir mühendisliği olmayan araçlarda denildiği gibi gres koysan çalışır. Ama artık emisyona odaklı mühendislik olduğu için , sineğin yağını çıkarmaya çalışan , hassas motorlarda durum farklı.
Eğer aracı uzun kilometreler sorunsuz kullanmak istiyorsak , yağ konusunu ciddiye almak zorundayız. Bu yüzden bu başlığa katkı koyanlara teşekkür ediyorum. Ben epey bişey öğrendim bu konuda.
-
Evet bizdeki sorun yağın her yere bulaşması, ama belki nereye kadar yoğun yağ var belli olabilir. 0w-20 yağı kontrol etmem lazım ama bu şekilde zor yani her yere yağ bulaşan bir çubukla. Tüfek temizleyen çubuklardan alıp yağ çubuğu soktuğumuz boruyu temizlemekten başka çare yok gibi
Daktilo ile gönderildi.
Bu arada avensiscilerden ilk kez 0w 20 yağ kullanıp. "Yahu bu yağ hakkaten farkediyormus abi' kervanına katılmadığın için forumdan 0+20 gün uzaklaştırma cezası teklif ettim admine[emoji23]
-
Bu arada avensiscilerden ilk kez 0w 20 yağ kullanıp. "Yahu bu yağ hakkaten farkediyormus abi' kervanına katılmadığın için forumdan 0+20 gün uzaklaştırma cezası teklif ettim admine[emoji23]
@Murat Köse (28015) 0-20'ye 5-30 karıştırıp 2.5W- 25 elde ettiği için şuan yorum yapması açısından erken :rofl: :rofl: :rofl:
-
@Murat Köse (28015) 0-20'ye 5-30 karıştırıp 2.5W- 25 elde ettiği için şuan yorum yapması açısından erken :rofl: :rofl: :rofl:
Yüzde 90 ona da b. K atacak ama olsun.
Hahahhahahah
Murat abi hayran kulübü kurcam faceden [emoji56]
-
Eneos a faceden mesaj atmıştım. 1 yıli geçerse yağ değişmesi gerekir mi diye cevap burada
Hi. Although our products meet the strictest quality requirements, it is recommended that oil should be changed at the intervals indicated by the car manufacturer or more frequently, depending on driving conditions and other factors.
-
Kesinlikle biz pimpirikliyiz ve her şey de bizim başımıza geliyor abi, ben de bunu anlamıyorum. :)
Arkadaşta 1998 model 2.0 MONDEO MK2 var. Aldığı günden beri yağ değiştirmedi, dolayısıyla yağ filtresi değişimi falan da hak getire... Sadece eksildikçe yağ ilave ediyor, arabada hiç bir şey yok. Ben tam sentetik kullanmama rağmen geçen ay "8.000 KM'yi geçtik, yağı değiştirmem lazımdı" diyerek hayıflanıyorum. Aman arıza çıkartmasın, aman yolda bırakmasın derken abartıyor muyuz anlamıyorum.
Toyotalarin nispeten daha az ariza yapma nedenlerinden birisi. Bazi araclarin sahiplerinde kesinlikle bu ilgi ve bu bilgi yok. Kanit; bu konu. :)
Talat, soylediginde hic dogruluk payi yok degil bence. Yalniz bakim sonrasi tuketim, performans ve seste olumlu degisiklikler de oluyor araclarda.
Benim aaracta 15 bin de bur degisim, aynisinin baska versiyonlarinda 20 bin. Sure 1 yil.
Yine kimi araca Avrupa'da 5 yil garanti verilirken, burada 3 yil.
Murat da sanziman yagini sormustu. Uzun dayanimlidir bildigim kadari ile. Antifreez de 40 bin giden de var, 160 bin giden de. Fren hidroligi icin yabanci sitelerde pratik bilgilerde rengine bakin deniyor.
Bu arada tum bu sivilar cevre icin de sakincalidir.
Uzay araclarinda ne kadar gidiyor bu yaglar? Ay ya da Mars'a giderken netten siparisle yag getirtemezler herhalde yolda. Az yol da degil km ve sure olarak.
-
arkadaslar motul kullanacak arkadaslar googleda brn motul otomobil yazarak ilk cikan sitedeki urunleri inceleyebilir. fiyatlar gayet uygun. uzun zamandir motul 5 40xclean kullaniyorum bir zararini gormedim. ancak arastirdigim kadariyla motulu motul yapan 300v serisi ester bazli motor yaglari.
-
Konuyu küçümsemek için değil ama hatirlatma yapayım. Renault benzinli ve dizel motorlarda yağ değişim periyodu 20bin km ve kullandıkları yağda elf. O yüzden bu kadar ince eleyip sık dokumak kendimizi yoruyor aslında.
-
Benim dizel corollaya magnatec 5-30 koyduk sıkıntı olurmu iyi değilmi magnatec
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Konuyu küçümsemek için değil ama hatirlatma yapayım. Renault benzinli ve dizel motorlarda yağ değişim periyodu 20bin km ve kullandıkları yağda elf. O yüzden bu kadar ince eleyip sık dokumak kendimizi yoruyor aslında.
Evet dediğine kesinlikle katılıyorum ve bunu dizel motorda veriyorlar 20 000 km
Zaten tır grubunda araçların yağıda 100 000 km de değişiyor yağda mobil
Şuan ki yağlar gerçekten çok kaliteli
Şimdiye kadar şu yağı kullandım sıkıntı yaşadım diyeni görmedim ( yağ ile birlikte bor katkısı kullana hariç)
Mesaj Birleştirildi: Nisan 12, 2016, 22:30:37
Toyota servisi uzun yıllar efsana kasa ae101 için 15/40 Shell kullandı araçlar hala sapa sağlam :)
-
Km ne kadar olursa olsun, 1 ya da 1.5 yıldır zaman periyodudur. Tırlar hiç yerinde durmadığından 1 senede 100bin km. yapması normaldir.
-
Ben ağır.vasıtasıtayı dikkatlice takip etmiş biri olarak şu ana kadar 100.000 km de yağ değişimine şahit olmadım.
ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bende 100.000 i okuyunca şaşırdım. Geçen otobüs yolculuğumda kaptanlar muhabbet ediyordu kulak misafiri oldum. Yağı 10.000 de bir değişiyorlar. Şanzıman yağı 80-100 binde. Bide retarder yağı var oda değişiyor fln bayaaaa muhabbet geçmişti
-
Km ne kadar olursa olsun, 1 ya da 1.5 yıldır zaman periyodudur. Tırlar hiç yerinde durmadığından 1 senede 100bin km. yapması normaldir.
1.5 yıl dursa sorun olur mu acaba mutlu. Bu yıl ben 1 senede en fazla 6 7 bin km yaparım güzelim yağı değiştirmek istemiyorum 1 yılda. Ama tabi dünya hali belki 10 bin kmyi 1 yılda da yaparım ama görünen 10 bin km dolmayacak
-
@Aydın Ülger (31869) bey,
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FYk9VZk.jpg&hash=ce21ed434dc960349472c173c1c2cf347fd3b5cf) (http://hizliresim.com/Yk9VZk)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2F8ZrXR1.jpg&hash=8ffc2ed6b744045de4d62b6e1216f24fb669bccf) (http://hizliresim.com/8ZrXR1)
-
Magnatec 5-30 A1 koydum 2009 dizel corollama pek adı geçmiyor burada kötü yağmı napayım 6000 km oldu beklemeyeyimmi 10000 km yi değiştirmek için
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Magnatec 5-30 A1 koydum 2009 dizel corollama pek adı geçmiyor burada kötü yağmı napayım 6000 km oldu beklemeyeyimmi 10000 km yi değiştirmek için
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yağ markası ve viskozite olarak sorun yok fakat benim bildiğim Magnatec 5-30 A1 , Ford araçların normlarını karşılıyor..
Benim araç 2009 Auris D4D, Castrol Edge 5/30 / 5/40, Mobil 1 ESP 5/30 veya Eneos 5/30 normları karşılar ve daha uygundur diye düşünüyorum..
@Ufuk Sönmez (16363) , daha net bilgi verecektir..
-
Kitapçığına baktım aracımın acea b1 sınıfına uyuyor yağın arkasındada yazıyodu ama orda 3 tane dizel motor ismi var kafam karıştı
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Yağ markası ve viskozite olarak sorun yok fakat benim bildiğim Magnatec 5-30 A1 , Ford araçların normlarını karşılıyor..
Benim araç 2009 Auris D4D, Castrol Edge 5/30 / 5/40, Mobil 1 ESP 5/30 veya Eneos 5/30 normları karşılar ve daha uygundur diye düşünüyorum..
@Ufuk Sönmez (16363) , daha net bilgi verecektir..
@Bülent Sertkol (1829) abi ACEA Ax onayları benzinli motorlar içindir, yeni nesil common rail dizel araçlar için ACEA Cx onayı gerekir, en son cıkan ACA Cx onayı bir önceki C onayının normlarını karşılar, bu sebebpten ACEA C3 onaylı bir yağ kullanılması gerekir.
-
Ben ağır.vasıtasıtayı dikkatlice takip etmiş biri olarak şu ana kadar 100.000 km de yağ değişimine şahit olmadım.
ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
çok haklısın ağır dizellerde motor devri max 2000 lerde olmasına rağmen 100000 km bana uçuk kaçık geldi.
-
Kitapçığına baktım aracımın acea b1 sınıfına uyuyor yağın arkasındada yazıyodu ama orda 3 tane dizel motor ismi var kafam karıştı
Sent from my iPhone using Tapatalk
sizinki tahminen 1ND-TV kodlu olan 1.4 motordur, kitapçıkta model koduna göre belirtilmiş olması lazım. Şöyle bir ibare olması lazım: *3: Model kodu, aracınızın isim plakasında belirtilmektedir.
DPF olmadığı için ACEA B1, B5 (yeni kodu bu) bir yağ işinizi görür demektir. ACEA C'liler dpfli motorlar için özel, ama dpfsizlerde de kullanılabilir.
Kullandığınız yağa gelince, problem gözükmüyor.
http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/engine-oils/castrol-magnatec-brand/castrol-magnatec.html (http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/engine-oils/castrol-magnatec-brand/castrol-magnatec.html)
Castrol MAGNATEC 5W-30 A1’in sahip olduğu onaylar ve spesifikasyonlar:
ACEA A1/B1, A5/B5
API SM
ILSAC GF-3
BC16-8076-AA
Ford WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B ve WSS-M2C913-A spesifikasyonunu karşılar
-
Çok teşekkür ederim Yasin bey
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ufuk hocam benim bakım yapıldıktan sonra, yağ çubuğunun seviyesi (motor soğuk ve düz zemin)
(https://postimg.org/image/p1j05wy7x/)
https://s30.postimg.org/8qiw9llq9/20160407_140617.jpg
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
@Bülent Sertkol (1829) abi ACEA Ax onayları benzinli motorlar içindir, yeni nesil common rail dizel araçlar için ACEA Cx onayı gerekir, en son cıkan ACA Cx onayı bir önceki C onayının normlarını karşılar, bu sebebpten ACEA C3 onaylı bir yağ kullanılması gerekir.
Ufuk'çum Magnatec serisinde sadece bu üründe C3 onayı var sanırım..
Castrol MAGNATEC 5W-40 C3’ün sahip olduğu onaylar ve spesifikasyonlar:
ACEA C3
API SN/CF
VW 502 00 / 505 00
MB-Approval 229.31
Renault RN 0700 / RN 0710
Fiat 9.55535-S2 spesifikasyonunu karşılar
dexos2*
-
http://www.yagcarsisi.com/motul-8100-x-clean-fe-5w-30-4-l (http://www.yagcarsisi.com/motul-8100-x-clean-fe-5w-30-4-l)İtre-3
Motul yağları biraz kontrol ettim benim aracım Opel astra H ve opelin sertifikası dexos2 yi karşılayan ve uygun fiyatlı olarak motul serisi olarak bunu gördüm.
Bu yağımı önerirsiniz yoksa GM'nin kendi adına ürettirdiği 5-30 yağımı almalıyım
-
http://www.yagcarsisi.com/motul-8100-x-clean-fe-5w-30-4-l (http://www.yagcarsisi.com/motul-8100-x-clean-fe-5w-30-4-l)İtre-3
Motul yağları biraz kontrol ettim benim aracım Opel astra H ve opelin sertifikası dexos2 yi karşılayan ve uygun fiyatlı olarak motul serisi olarak bunu gördüm.
Bu yağımı önerirsiniz yoksa GM'nin kendi adına ürettirdiği 5-30 yağımı almalıyım
Teknik farkları bilemeyeceğim fakat motul alanının en iyilerinden bir tanesi. Güvenle kullanabilirsiniz. Motul mobil eneos valvoline hepsi olabilir. Gm hiç kullanan duymadım açıkçası.
-
Teknik farkları bilemeyeceğim fakat motul alanının en iyilerinden bir tanesi. Güvenle kullanabilirsiniz. Motul mobil eneos valvoline hepsi olabilir. Gm hiç kullanan duymadım açıkçası.
Şöyle söyleyim yetkili Opel servisleri ve Özel Opel servisleri GM kullanıyorlar.
-
Evet arkadaşlar bugün yıllık bakımımı yaptırdım. Yetkili servis motul 5w30 u görünce ben bu yağı arabaya koymam dedi, illa 10w40 olacakmış. Ben de koymazsanız bakıma sokmam dedim. Gönülsüz bir şekilde bakım yapıldı ve 5w30 u hayırlısıyla koyduk arabaya :) 5w30 ince gelir yağ yakar felan dediler ama yakarsa kalınlaştırırız dedim kabul ettirdim. Resmen savaş verdim. Aracımda yağlı hava filtresi değişimi sonrası motor sesi rölantide hiç gelmiyordu zaten şimdi de hiç motor sesi yok. Yolda devirli giderken de ses de aman aman bir değişim olmadı. Sadece 2 haftaya bir yağ eksiltiyor mu diye kontrol edeceğim. Yakıp yakmadığını buradan paylaşacağım.
-
Corolla değilmi aracınız yetkili servis zaten 5-30 premium tam sentetik yağ koyuyor şu an
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Corolla değilmi aracınız yetkili servis zaten 5-30 premium tam sentetik yağ koyuyor şu an
Sent from my iPhone using Tapatalk
grand vitara Aziz bey, resimdeki araç
-
Pardon
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Arabaya 0W-20 yağ koyupta yorum yapmamak olmaz diyordu Talat :)
Haftasonu 0W-20 Eneos yağ koyduktan sonra ilk kez deneme fırsatım oldu.
Gözlemlerim,
1- Motor Sesi hakkında pek birşey diyemiyeceğim zaten 5W-30 daykende sessizdi.
2- Motorun ısınması (havaların ısınmasından mı bilemiyorum) çok erken, lpg ye nerdeyse hareket eder etmez geçiyor araba.
3- Esas fark ettiğim eskiden 6. viteste 4000-4500 devirde yaptığım hızları 3000-3500 devirlerde yapabilmek.
4- Yağ yakar mı eksilir mi bilmiyorum çünkü hala daha yağ çubuğundan adam gibi ölçüm yapamıyorum. Maksimum çizgisinin de yukarısında görünüyor. Komple yağ ve filtre değişimi sonrası 4.2 litre yağ koydurdum.
-
Merhaba hocam. Aracinız da lpg var mı acaba? Bende 4000 km sonra yağ değişimi yapacağım. Şimdiye kadar hep 5w30 kullanıldı. Araç 47000 km de.
Bir de 4.2 yağ için 4+1 litre mi yağ aldınız? Bildiğim kadarıyla 4 litre yağ kutulari.
Arabaya 0W-20 yağ koyupta yorum yapmamak olmaz diyordu Talat :)
Haftasonu 0W-20 Eneos yağ koyduktan sonra ilk kez deneme fırsatım oldu.
Gözlemlerim,
1- Motor Sesi hakkında pek birşey diyemiyeceğim zaten 5W-30 daykende sessizdi.
2- Motorun ısınması (havaların ısınmasından mı bilemiyorum) çok erken, lpg ye nerdeyse hareket eder etmez geçiyor araba.
3- Esas fark ettiğim eskiden 6. viteste 4000-4500 devirde yaptığım hızları 3000-3500 devirlerde yapabilmek.
4- Yağ yakar mı eksilir mi bilmiyorum çünkü hala daha yağ çubuğundan adam gibi ölçüm yapamıyorum. Maksimum çizgisinin de yukarısında görünüyor. Komple yağ ve filtre değişimi sonrası 4.2 litre yağ koydurdum.
-
Evet aracım lpg li.
4+1 litre almıştım ama forumda arkadaşlar 4 litre koymuşlardı. Ben garanti olsun diyerek 4.2 litre koydurdum :tamam:
Sizin araba genç benimkisi 80000 km de, bence deneyin 0w-20 yağı, ciddi anlamda fark var gibi geldi bana.
-
Cvp için teşekkür ederim. Evet bende bir dahaki sefere deneyeceğim. Tek korkum yağ eksiltmesi lpg'den dolayı. Geçen sürede aracinız herhangi bir yağ eksiltme yaparsa forum dayanışmasi acısından paylaşır mısınız? inşallah yapmaz tabi :)
Evet aracım lpg li.
4+1 litre almıştım ama forumda arkadaşlar 4 litre koymuşlardı. Ben garanti olsun diyerek 4.2 litre koydurdum :tamam:
Sizin araba genç benimkisi 80000 km de, bence deneyin 0w-20 yağı, ciddi anlamda fark var gibi geldi bana.
-
Arabaya 0W-20 yağ koyupta yorum yapmamak olmaz diyordu Talat :)
Haftasonu 0W-20 Eneos yağ koyduktan sonra ilk kez deneme fırsatım oldu.
Gözlemlerim,
1- Motor Sesi hakkında pek birşey diyemiyeceğim zaten 5W-30 daykende sessizdi.
2- Motorun ısınması (havaların ısınmasından mı bilemiyorum) çok erken, lpg ye nerdeyse hareket eder etmez geçiyor araba.
3- Esas fark ettiğim eskiden 6. viteste 4000-4500 devirde yaptığım hızları 3000-3500 devirlerde yapabilmek.
4- Yağ yakar mı eksilir mi bilmiyorum çünkü hala daha yağ çubuğundan adam gibi ölçüm yapamıyorum. Maksimum çizgisinin de yukarısında görünüyor. Komple yağ ve filtre değişimi sonrası 4.2 litre yağ koydurdum.
Burda 3. Maddede yazdığınız şeye kusura bakmayın ama sadece gülebilirim aracın yağı ile şanzıman oranının ne alakası var debriyaj balatanızı falan değiştirseniz amlarım baskı balata anlarım ama motor yağı nedir ya
-
Burda 3. Maddede yazdığınız şeye kusura bakmayın ama sadece gülebilirim aracın yağı ile şanzıman oranının ne alakası var debriyaj balatanızı falan değiştirseniz amlarım baskı balata anlarım ama motor yağı nedir ya
Doğrudur hocam gülebilirsiniz bilgim yok :tamam:
Mesaj Birleştirildi: Nisan 18, 2016, 11:53:36
Cvp için teşekkür ederim. Evet bende bir dahaki sefere deneyeceğim. Tek korkum yağ eksiltmesi lpg'den dolayı. Geçen sürede aracinız herhangi bir yağ eksiltme yaparsa forum dayanışmasi acısından paylaşır mısınız? inşallah yapmaz tabi :)
Hocam LPG ile yada Benzinle sonuçta doğru düzgün ayarlanmış bir yakıt sisteminde ben fark etmeyeceğini düşünüyorum. Soğutma suyu sonuçta yine aynı derecelerde :tamam:
-
Arabaya 0W-20 yağ koyupta yorum yapmamak olmaz diyordu Talat :)
Haftasonu 0W-20 Eneos yağ koyduktan sonra ilk kez deneme fırsatım oldu.
Gözlemlerim,
1- Motor Sesi hakkında pek birşey diyemiyeceğim zaten 5W-30 daykende sessizdi.
2- Motorun ısınması (havaların ısınmasından mı bilemiyorum) çok erken, lpg ye nerdeyse hareket eder etmez geçiyor araba.
3- Esas fark ettiğim eskiden 6. viteste 4000-4500 devirde yaptığım hızları 3000-3500 devirlerde yapabilmek.
4- Yağ yakar mı eksilir mi bilmiyorum çünkü hala daha yağ çubuğundan adam gibi ölçüm yapamıyorum. Maksimum çizgisinin de yukarısında görünüyor. Komple yağ ve filtre değişimi sonrası 4.2 litre yağ koydurdum.
Ya biz dedik ya gitmese de öyle diyeceksin. Tamamen psikolojik 5 30 ile 0 20 arasında son kullanıcının farkedebikecegi bir fark sadece psikolojiktir!
Hahahhaha[emoji23] [emoji23] [emoji23] hep bunları söylemek istemiştim
-
Ya biz dedik ya gitmese de öyle diyeceksin. Tamamen psikolojik 5 30 ile 0 20 arasında son kullanıcının farkedebikecegi bir fark sadece psikolojiktir!
Hahahhaha[emoji23] [emoji23] [emoji23] hep bunları söylemek istemiştim
:rofl: :rofl: :rofl: Sırf bunun için bana yorum yazdırdın demek :)
Ben son kullanıcı değilim ki, benden sonra kullananlarda olacaktır mutlaka :P :P :P
-
:rofl: :rofl: :rofl: Sırf bunun için bana yorum yazdırdın demek :)
Ben son kullanıcı değilim ki, benden sonra kullananlarda olacaktır mutlaka [emoji14]:P[emoji14]
Yaklaşık 5 bin km sonra yağ kalmayacak arabanda. dikkat et.
Hahhaha[emoji28]
-
Yakıtı gözle abi, bende epey düşmüştü bu yağa geçince.
@Murat Köse (28015)
-
3- Esas fark ettiğim eskiden 6. viteste 4000-4500 devirde yaptığım hızları 3000-3500 devirlerde yapabilmek.
hiç bir şey anlamadım ?
-
hiç bir şey anlamadım ?
:tamam:
Yakıtı gözle abi, bende epey düşmüştü bu yağa geçince.
@Murat Köse (28015)
Yakıt maşallah süper zaten, 7-8 litre LPG ve hiç 100 km/h den aşağıda kullanmıyorum
Mesaj Birleştirildi: Nisan 18, 2016, 14:28:05
Yaklaşık 5 bin km sonra yağ kalmayacak arabanda. dikkat et.
Hahhaha[emoji28]
Fazlasını koydum Talat sııkıntı yok :lol:
-
Ben yağı kullanmaya başlayalı beşbin km oldu.Yağ çubuğunu o kadar özene bezene yapmışlarki yağ eksilsede hep full gösteriyor. :D Bu hafta sonu eksilme varmı diye iki üç defa silip çıkarttım çubuğun her tarafı yağ olmuş seviyenin nerede olduğunu anlayamadım. :(
-
Ben yağı kullanmaya başlayalı beşbin km oldu.Yağ çubuğunu o kadar özene bezene yapmışlarki yağ eksilsede hep full gösteriyor. :D Bu hafta sonu eksilme varmı diye iki üç defa silip çıkarttım çubuğun her tarafı yağ olmuş seviyenin nerede olduğunu anlayamadım. :(
:olu: Aynen abi, mükemmel tasarımlı yağ çubuğu var. Ama şu var abi, kesinlikle batır çıkar yapılacak bir şey değil. Çünkü her batırıp çıkartmada o yağ çubuğunun girdiği kanal yağlanıyor. Bu yüzden en güzeli, bir kez çıkartıp bakmak. Gördün gördün sonra istediğin kadar silerek sok bir halta yaramıyor.
-
Selamlar arkadaşlar,
dediğiniz gibi avensis yağ çubuğu özenle yapılmış mühendislik harikası yağın ne seviyede olduğunu anlayabilmek için müneccim olmak gerek :))Tıpkı kullanım klavuzunu anlamak gibi bir şey.Ben şöyle bir yöntem uyguluyorum kendimce araba sabit halde 1 saat kadar bekledikten sonra çubuğu çekince yağ seviyesi görülüyor sonrasında 50 kere silip baksanızda her yer yağ oluyor maalesef.
Keyifli sürüşler dilerim.
-
120.000 deki 2011 Corolla D-4D MMT aracımın yağ değişim zamanı yaklaştı, Aşağıdaki yağlardan hangisini koymalı fikir verir misiniz?
ENEOS PREMIUM HYPER 5W/30 4 LT Motor Yağı
ENEOS PREMIUM HYPER 5W/40 4 LT Motor Yağı
Castrol EDGE 5W-30 4LT Motor Yağı
Castrol EDGE 5W-40 4LT Motor Yağı
En son ENEOS PREMIUM HYPER 5W/30 yağ götürdüm değişim için usta bu yağdan alma iyi değil dedi. Hekse elindeki malı sapma peşinde mi iyilik olsun mu diyor artık çözemiyorum.
-
120.000 deki 2011 Corolla D-4D MMT aracımın yağ değişim zamanı yaklaştı, Aşağıdaki yağlardan hangisini koymalı fikir verir misiniz?
ENEOS PREMIUM HYPER 5W/30 4 LT Motor Yağı
ENEOS PREMIUM HYPER 5W/40 4 LT Motor Yağı
Castrol EDGE 5W-30 4LT Motor Yağı
Castrol EDGE 5W-40 4LT Motor Yağı
En son ENEOS PREMIUM HYPER 5W/30 yağ götürdüm değişim için usta bu yağdan alma iyi değil dedi. Hekse elindeki malı sapma peşinde mi iyilik olsun mu diyor artık çözemiyorum.
Ben Castrol servisinde eneos yağ değiştirirken. Eneos çöp bu yağ ucuz yağ demişti adam. İçimden söverek uzaklaştım mobil servisinde değiştirirdim. Ağız ucuyla sordum adama nasıl abi bu yağlar dedim. Adam abi değerlerine bakmak Lazim deyince. Sanayide bazen usta bulunabileceğini de anlamama vesile olan bir olay yasamistim
-
Ben Castrol servisinde eneos yağ değiştirirken. Eneos çöp bu yağ ucuz yağ demişti adam. İçimden söverek uzaklaştım mobil servisinde değiştirirdim. Ağız ucuyla sordum adama nasıl abi bu yağlar dedim. Adam abi değerlerine bakmak lazim deyince. Sanayide bazen usta bulunabileceğini de anlamama vesile olan bir olay yasamistim
Yok bu yağ turboya zarar verir, turbonun sesi değişti demişti.
-
Eneos çöp mü? :D
-
Eneos çöp mü? :D
Sanırım arkadaş Doblo 1.3 Multijet'e Motul 300V kullanıyor Aytaç :D
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Eneos çöp mü? :D
Sanırım arkadaş Doblo 1.3 Multijet'e Motul 300V kullanıyor Aytaç :D
Dediğim gibi ya adamlar ellerindeki yağı satmak için çamur atıyor yada yaptıkları işi bilmiyorlar. Sanırım ellerindeki yağı satma peşindeler.
Bana bu yağlardan birini tavsiye etseniz ona göre kullanacağım yağa bişey diyene de hee heeee deyip geçecem artık düşünmeden.
ENEOS PREMIUM HYPER 5W/30 4 LT Motor Yağı
ENEOS PREMIUM HYPER 5W/40 4 LT Motor Yağı
Castrol EDGE 5W-30 4LT Motor Yağı
Castrol EDGE 5W-40 4LT Motor Yağı
-
Çağlar bey motul 5w30 5 lt lik yağı 129 ₺ kargo ücretsiz aldım. Mobilin 5 lt 5w30 undan daha ucuz şuan.
Hocam 4+1 mi yoksa direk 5 litrelik olanı var mı ? Ben geçen sen baktım bulamamıştım. 4 litre koyduk yarım litre kadar daha konulsa iyi olur dedi usta ama aynı markadan (Mobil1 ESP Formula 5W-30) bulamayınca koyamadım bu sene 5 litre almayı düşünüyorum. 4+1 130 lira yapıyor.
Ayrıca Würt'ün Dizel yakıt sistemi ve Enjektör temizleyici gibi katkılar almam da fayda var mı arkadaşlar ? İlk 50 bin Shell sonra hep Opet'ten yakıt alında araç 130 binde.
-
Serviste toyota premium 5-30 yağ 4.3 litre 155 tl
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Hocam 4+1 mi yoksa direk 5 litrelik olanı var mı ? Ben geçen sen baktım bulamamıştım. 4 litre koyduk yarım litre kadar daha konulsa iyi olur dedi usta ama aynı markadan (Mobil1 ESP Formula 5W-30) bulamayınca koyamadım bu sene 5 litre almayı düşünüyorum. 4+1 130 lira yapıyor.
5w30 motul direk tek bidon 5lt. 0w40 ise 5 lt lik yok. 4+1 lt almanız lazım. Yağ değişiminde normalde benim araç 4.8 lt alıyor fakat usta direk 5 lt yi boşalttı. Yağ çubuğuna baktım maximumun biraz altında çıktı. Yani bir sorun yok. Tek sorun yağ yeni olduğu için çubuk üzerinde seviyeyi görmek çok zor. 2-3 kez silip çaprazdan dikkatli bir şekilde bakınca görebiliyorsunuz seviyeyi.
-
Bu arada eneosa çop diyen adam kesin bp nin 4lt si 40 ₺ olan yağını tavsiye eder. Hiç cevap vermeden uzaklaşmak dükkanının önünden bile geçmemek lazım :)
-
Ayrıca Würt'ün Dizel yakıt sistemi ve Enjektör temizleyici gibi katkılar almam da fayda var mı arkadaşlar ? İlk 50 bin Shell sonra hep Opet'ten yakıt alında araç 130 binde.
Wurth benzinli için enjektor temizleyiciyi her 5 bin de kullanıyorum. Hatta şuan depomda mevcut daha bitiremedim lpg li olduğu için. Bir dahaki sefere guex marka alman patentli Türk malını deneyeceğim. Çok övüyorlar. Hem de wurthun 3 te 1 fiyatına sahip.
-
Wurth benzinli için enjektor temizleyiciyi her 5 bin de kullanıyorum. Hatta şuan depomda mevcut daha bitiremedim lpg li olduğu için. Bir dahaki sefere guex marka alman patentli Türk malını deneyeceğim. Çok övüyorlar. Hem de wurthun 3 te 1 fiyatına sahip.
Verdiğiniz bilgiler için sağ olun hocam. Ben Mobil1 ESP Formula 5W-30 4+1 litre alayım o vakit. %10 da bana özel indirim varmış 120 liraya mal olacak.
Bizim araç dizel olduğu için sık sık depoyu tam olarak dolduruyorum geçen pompacı önerdi ama hiç bir bilgim yok bu konuda sormak istedim hocam, elle tutulur bir etkisi var mı peki önerir misiniz ?
-
Verdiğiniz bilgiler için sağ olun hocam. Ben Mobil1 ESP Formula 5W-30 4+1 litre alayım o vakit. %10 da bana özel indirim varmış 120 liraya mal olacak.
Bizim araç dizel olduğu için sık sık depoyu tam olarak dolduruyorum geçen pompacı önerdi ama hiç bir bilgim yok bu konuda sormak istedim hocam, elle tutulur bir etkisi var mı peki önerir misiniz ?
Benim aracın km si duşuk olduğu için çok fark etmedi ama 100 bin km ustu olup daha önce hiç kullanmamış arkadaşlar. Sabah çalıştırmada stop eden motorun duzeldiğini soyluyorlar. Yakıt sistemindeki kurumlanmaları temizliyor. Kullanmakta bence fayda var.
-
Benim aracın km si duşuk olduğu için çok fark etmedi ama 100 bin km ustu olup daha önce hiç kullanmamış arkadaşlar. Sabah çalıştırmada stop eden motorun duzeldiğini soyluyorlar. Yakıt sistemindeki kurumlanmaları temizliyor. Kullanmakta bence fayda var.
Sağ olun hocam onu da deneyeceğim :)
-
Yakit katkisindan ziyada alinan yakitin kalitesine ozen gosterin. Onlarin icinde zaten gerekli temizleyiciler var. Ozellikle yeni nesil dizellerde ve asiri besleme sistemlerde yakit kalitesi cok onemli.
-
Avensis t27 ta ta tamm!
70 binde ve tüplü ta ta ta tamm!
2500 km dir 0w 20 eneos kullanıyor ta ta ta tam!
Sonuç cok şükür eksiltme yok masallah
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160502%2F0f6f7d0d8967adb5f86b2e85ea31fd61.jpg&hash=c62b7f57df682e85ad9e23ee826d9fa0866d96af)(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160502%2Fbf451557889bfabc5ad5b44a83a8cade.jpg&hash=ed174d33f35affafd93297ded7f1502c34d65e9e)
Bu arada arac 4 saattir Çalışmadı düz bir yerde. İlk cekişimde çubuğun arkası bu şekildedir.
Not 4l yag konuldu ve filtre değişti
-
Tata tata atatatatata tammmmmmm al sana NAZAR :)
Maşallah tututututututu tututututu tuututututu harkkkkkk tuuuuuuuu Maşallah, bak çok nazar değmesin diye kallavi tüpürdüm :rofl:
-
Tata tata atatatatata tammmmmmm al sana NAZAR :)
Maşallah tututututututu tututututu tuututututu harkkkkkk tuuuuuuuu Maşallah, bak çok nazar değmesin diye kallavi tüpürdüm :rofl:
Hahahha nazar değmez insallah yaa bundan da tövbe de [emoji22]
Sigara içen adamsın haaak tüü dedin ya kendimden geçtim valla
Hahahha
-
Maşallah Maşallah, amma dikkat et bence, 2000 km den sonra başlıyormuş eksiltme olayı. Bu arada iyi ölçmüşsün, :tamam:
-
Talat hocam resim koydun ya 1000 km ye kalmaz başlar eksiltmeye :)))
Neyse güzel maşallah kazasız belasız binmek nasip etsin allah
ben 36.000 km deyim yaklaşık 6000 km ve araç sürekli yüksek devir görüyor bendede aynı seviyede, aynen 4.lt yağ konuldu benim aracada.Ben eksiltir diye düşünmüştüm hep ama araç beni utandırdı
Allah nazarlardan saklasın.
selamlar
-
10 60 koydum ilk 1000 km de 200 gr uçtu gitti :) demekki daha da kalınlaştırmak lazım :)
-
Talat hocam resim koydun ya 1000 km ye kalmaz başlar eksiltmeye :)))
Neyse güzel maşallah kazasız belasız binmek nasip etsin allah
ben 36.000 km deyim yaklaşık 6000 km ve araç sürekli yüksek devir görüyor bendede aynı seviyede, aynen 4.lt yağ konuldu benim aracada.Ben eksiltir diye düşünmüştüm hep ama araç beni utandırdı
Allah nazarlardan saklasın.
selamlar
Masallah diyelim abi. Bizde lpg var bide. [emoji23]
-
Benimki gene eksiltiyor neyse yağıda ruhsata işletiriz yakıt türü olarak. :hoş:
-
Üretici firma eksiltir diyor zaten, eksiltmeyenler bozuk olabilir :asikadam:
-
Üretici firma eksiltir diyor zaten, eksiltmeyenler bozuk olabilir :asikadam:
Aynen öyle 1000km 1 litre eksiltebilir yazıyormuş katalogda :saygi:
-
Maşallah Talat, Allah nazarlardan saklasın. :)
-
Talat valvematicinğn maşallahı var nazar değmesin kardeşim
-
Maşallah Talat Allah nazardan saklasın.
Bende 10W40 yağdan 5W30 eneos yağa geçiş yaptım. İlk geçişte karterden ve keçeden yağ kaçakları tespit edildi. Bugün kaçaklar kapatıldı inşallah. http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=73539.msg998654#msg998654 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=73539.msg998654#msg998654) Bakalım eksiltme olacak mı olmayacak mı?
Bu arada araç 250.000 kmde ve TÜPLÜ :) Yüksek devirlere özellikle sesini duymak için çok çıkıyorum. 6bin devirde vites değişiyor bazen. Benimde yağ seviyem Talatın ölçümüyle hemen hemen aynı şimdilik. Bakalım ne olacak.
-
10 60 koydum ilk 1000 km de 200 gr uçtu gitti :) demekki daha da kalınlaştırmak lazım :)
aynı yağı kullanmaya devam et yağ eksiltmesi gittikçe azalacak.
-
Atilla amca nın dediği gibi 10bin km ye kadar düzelir.
Mobil 1 esp 5-30 dan mobil 1 esp 0-40 a geçince ilk 5 bin km baya eksiltti, şu an hiç bir gıdım eksiltme yok.
-
Atilla amca nın dediği gibi 10bin km ye kadar düzelir.
Mobil 1 esp 5-30 dan mobil 1 esp 0-40 a geçince ilk 5 bin km baya eksiltti, şu an hiç bir gıdım eksiltme yok.
Peki neden eksiltti ve neden ne oldu da eksiltme durdu? Eksiltmeye sebep olan şeyi yağ bertaraf mı ediyor zamanla?
Mesela bu 0w-20 kullanan arkadaşım ilk 2000 km eksiltme olmadı sonra eksiltti deyince benim aklıma 2000 km boyunca motorun içine ettimi acaba sorusu geliyor
-
Peki neden eksiltti ve neden ne oldu da eksiltme durdu? Eksiltmeye sebep olan şeyi yağ bertaraf mı ediyor zamanla?
Mesela bu 0w-20 kullanan arkadaşım ilk 2000 km eksiltme olmadı sonra eksiltti deyince benim aklıma 2000 km boyunca motorun içine ettimi acaba sorusu geliyor
Abi onu ben de bilmiyorum neden. Tek düşüncem bu 0-40 ı koymadan önce motor iç temizleyici ile temizletmiştim, motor iç temizleyici pistonların üzerindeki kurum tabakasını mı alıyor anlamadım. Bir de sonrasında 1000 km yüksek devirde uzun yol yaptım. Tüm bunlar birleşince eksiltme yaptı. Fakat sonradan hiç eksiltme yapmadı. Niye olduğunu açıklayabilen birileri olursa ben de sevinirim.
o 2000 km birşey olmayıp da sonra olması da ancak yüksek devir çevirme ile alakalı gibi geldi.
-
Abi onu ben de bilmiyorum neden. Tek düşüncem bu 0-40 ı koymadan önce motor iç temizleyici ile temizletmiştim, motor iç temizleyici pistonların üzerindeki kurum tabakasını mı alıyor anlamadım. Bir de sonrasında 1000 km yüksek devirde uzun yol yaptım. Tüm bunlar birleşince eksiltme yaptı. Fakat sonradan hiç eksiltme yapmadı. Niye olduğunu açıklayabilen birileri olursa ben de sevinirim.
o 2000 km birşey olmayıp da sonra olması da ancak yüksek devir çevirme ile alakalı gibi geldi.
Bir soru da benden kitapçığı aynen ekliyorum. Yeni aracın yag sarfiyatı da fazla olur yazmışlar.
Bizim bildiğimiz yeni motor yağ yakmaz motor eskidikçe yataklar piston kafaları vs eskidikçe yağ yakar diye biliriz bunun mantığı nedir acaba
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160503%2Ff7dcb84141a43dcd1f9ec3b983fdf37c.jpg&hash=a301f93d6e50b47c6cdcf70ed69df9c8ecae5a4e)
-
Eksiltme ile Yakma farkli seyler konu yag olunca.
Motoru yuksek devir kullaninca da yagda eksilme olabilir. Bu yagin da ozelligine bagli. Yuksek devir, surtunme ve dolayisi ile motor ic isisini da arttiriyor. Ayrica yagin sogumak icin nispeten daha az zamani oluyor.
Yag marka, model degisince eksilme yapabilir. Yeni yag eski kurumlarin yerine kendisi olusturabilir.
Yag da zamana bagli olarak, hava ile, metal ile vs temasla ve isinip, soguma ile ozelliginde degisimler oluyor.
Isininca nispeten ince olan yagin eksilmesi beklenen bir durum.
Aslinda motora konan yagin, 10-15 bin km sonra motordan alindiginda tekrar akiskanligi, isil dayanimi vs olculse en yararli verileri elde edebiliriz
-
Sonunda bende yağ seviyeme bakabildim.Eneos 0W20 lpg ile 4600 km yapmışım şimdilik eksilme gözükmüyor. :)
C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Her 10 bin de ayar yaptırırdım.ELM ile bugün tekrar kayıt aldım her zaman ki gibi,güzel gibi. Sormak istediğim ayar vakti geldi ama ayar ELM ile iyi gözüküyor yinede ayar yaptırsam mı?
-
Her 10 bin de ayar yaptırırdım.ELM ile bugün tekrar kayıt aldım her zaman ki gibi,güzel gibi. Sormak istediğim ayar vakti geldi ama ayar ELM ile iyi gözüküyor yinede ayar yaptırsam mı?
Ayarın iyi olduğundan eminsen aküyü resetle geç Mehmet abi.
-
Ayarın iyi olduğundan eminsen aküyü resetle geç Mehmet abi.
Şu an okuldayım Mutlu,akşam ekran görüntüsünü foruma koyarım.Yorumlarız. Ama bna göre iyi gibi.Filtreyi sipariş vericem kendim değişecem.Ayardı filtreydi katkıydı bir sürü para alıyo adamlar.
-
Şu an okuldayım Mutlu,akşam ekran görüntüsünü foruma koyarım.Yorumlarız. Ama bna göre iyi gibi.Filtreyi sipariş vericem kendim değişecem.Ayardı filtreydi katkıydı bir sürü para alıyo adamlar.
Gördüğümü söyleyim araçın lpg ayarı varsa Sadece liftreyi değiştirip 50 tl alıyorlar.Atiker filtreden bahsediyorum. Ustanın değiştirmesi 1 dk almadı. Kendiniz değiştirebilirsiniz hocam.
-
0w-20 Eneos ile 8500 km, 4.2 litre üzerine geçen sefer yarım litre eklemiştim. Son durum bu, kalan 0.3 litreyi de bu fotodan sonra ekledim, maksimum cizgisine yaklaştı. 5w-30 yada 0w-40'a geçsem iyi olacak bakımda.
-
0w-20 Eneos ile 8500 km, 4.2 litre üzerine geçen sefer yarım litre eklemiştim. Son durum bu, kalan 0.3 litreyi de bu fotodan sonra ekledim, maksimum cizgisine yaklaştı. 5w-30 yada 0w-40'a geçsem iyi olacak bakımda.
Aracınız LPG'li ve performanslı bir şekilde mi kullanıyorsunuz?
-
Eneos 0W20 yağ ile benimde şu anki kilometrem 4500 ve eksiltme yok.Aracımı lpg ile kullanıyorum arada.da anlık yüksek devirlere çıktığım oluyor.Şimdilik iyi gidiyor ilerleyen kilometrelerde ne olacak takip edip göreceğiz. :alkis:
-
Aracınız LPG'li ve performanslı bir şekilde mi kullanıyorsunuz?
Ufuk Bey Lpgli ve normal kullanıyorum. Bakıma size gelmek istiyorum zaten önümüzdeki ay, geldiğimde karar veririz ne ile devam edeceğimize.
-
Benimde yirmibin km lpg bakımım geliyor.Servise gidersem yazılım atarak sadece kendilerinin ayar yapmasını devreye alıyorlar bir daha kendim ayar yapamam garantim kasım 2016 senesinde bitiyor.(kitim brc My 11) Bakıma servise gitmek istemiyorum,filtreyide kendim değiştireceğim.Brc filtre için bana önerebileceğiniz bir link veya alıp kullanıp memnun kaldığınız bir marka varmı. :saygi:
-
Cavit abi parayla sen alabilirsin.Lpg filtreleri asagi yukari ayni oluyor.Landi renzo danda alabilirsin.Takarken giriş çıkış yönüne sadece dikkat et.
Brc de yanlis degilsem bazi servisler icerisndeki kagit filtreyi degisiyor bazıları ise tamamen degisiyor.
Piyasada 25 30 tl ye muadil filtreler var
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Ufuk Bey Lpgli ve normal kullanıyorum. Bakıma size gelmek istiyorum zaten önümüzdeki ay, geldiğimde karar veririz ne ile devam edeceğimize.
Tabi ki buyurun, tek ricam gelmeden önce randevu almanız. :saygi:
-
Cavit abi parayla sen alabilirsin.Lpg filtreleri asagi yukari ayni oluyor.Landi renzo danda alabilirsin.Takarken giriş çıkış yönüne sadece dikkat et.
Brc de yanlis degilsem bazi servisler icerisndeki kagit filtreyi degisiyor bazıları ise tamamen degisiyor.
Piyasada 25 30 tl ye muadil filtreler var
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Benim için filtrenin kalitesi önemli daha önce zaten önceki aracımda değiştirmiştim.Piyasada çeşitli filtreler var ben örjinale en yakın olanı veya orjinal filtreyi kullanmak istiyorum.
-
Abi bende landi renzo takiliyken landi renzo nun orjinali 75 yan sanayi 25 tl idi.Brc bayisinden sadecw filtre satin alabilirsin.Onlar lpg ayarlarina karistirmazsin abi.Lpg filtresinin montajini yapar gaz sizdirma varmi diye bakarlar baskada bir sikayetin yoksa abi bakimi yapmis olursun
-
Benim için filtrenin kalitesi önemli daha önce zaten önceki aracımda değiştirmiştim.Piyasada çeşitli filtreler var ben örjinale en yakın olanı veya orjinal filtreyi kullanmak istiyorum.
Ben şunu alıcam Cavit Abi.http://www.inadına_reklam_yapmak_istiyorum_!.com/brc-gaz-filtresi-seti (http://www.inadına_reklam_yapmak_istiyorum_!.com/brc-gaz-filtresi-seti)
-
Gerçekten de lpg filtreleri eskiyor mu yada tıkanıyormu?
-
Benimde yirmibin km lpg bakımım geliyor.Servise gidersem yazılım atarak sadece kendilerinin ayar yapmasını devreye alıyorlar bir daha kendim ayar yapamam garantim kasım 2016 senesinde bitiyor.(kitim brc My 11) Bakıma servise gitmek istemiyorum,filtreyide kendim değiştireceğim.Brc filtre için bana önerebileceğiniz bir link veya alıp kullanıp memnun kaldığınız bir marka varmı. :saygi:
Cavit abi para senin, hizmeti alacak olan sensin. Zorla ayar yaptıramazlar. Sadece filtre değişimini yaptırabilirsin. Ayar da yapcaz derlerse istemiyorum kendim yapıyorum ayarı dersin.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 07, 2016, 13:32:10
Gerçekten de lpg filtreleri eskiyor mu yada tıkanıyormu?
Murat abi hava filtresi gibi bir yapısı var. Kirleniyor. Malum istasyonlardaki gaz temiz değil.
-
Ben bugün 15 bin bakımı yaptırdım lpg için, çıkan filtre temizdi, içine girdiği haznenin dibinde yağ birikmişti sadece. 2-3 ml kalınlıkta yağ oturmuş dibe.
Sadece BP, Shell ve Aytemiz gazı kullandım.
-
Gördüğümü söyleyim araçın lpg ayarı varsa Sadece liftreyi değiştirip 50 tl alıyorlar.Atiker filtreden bahsediyorum. Ustanın değiştirmesi 1 dk almadı. Kendiniz değiştirebilirsiniz hocam.
Atiker filtre değiştim, 30 liraya. İşçilik de almadılar. Rölantide de olsa ayar bile yaptılar fiyata dahil.
-
Ben bugün 15 bin bakımı yaptırdım lpg için, çıkan filtre temizdi, içine girdiği haznenin dibinde yağ birikmişti sadece. 2-3 ml kalınlıkta yağ oturmuş dibe.
Sadece BP, Shell ve Aytemiz gazı kullandım.
O yağ neyin nesiymiş ki? Ben hiç bakım falan yaptırmadım bizde filtreler kolay yerlerde değil malesef ve değiştirirlerken birşeyleri bozarlar diye korkuyorum
-
Arkadaşlar lpg 10bin bakımından sonra motor kısmındaki lpg filtresine gelen ve sonrasında lpg enjektörlerine giden hortumlardan gaz kaçağı vardı ses geliyordu anahtarla kelepçeleri bayağı bir sıktıktan sonra kaçak durdu. Acaba gevşek mi bağladılar yoksa bir sorun mu var ki ? Araca lpg montajından sonra da aynı sorun olmuştu kendim sıkmıştım bütün kelepçeleri. Acaba bu hafif kaçaklar normal mi yoksa benim dayanamayıp hepsini sıkmam mı normal olan ? Bu arada lpg sistemi atiker.
-
Murat abi hava filtresi gibi bir yapısı var. Kirleniyor. Malum istasyonlardaki gaz temiz değil.
Ya aslında fazladan bir filtre takmak lazım dandikte olsa sökmesi takması kolay olan ve onu değiştirip durmalıyım :D bu "muhterem aks kafasi" montajcı aslında depoyu takarken içine hava falan tutup temizlese iyiydi. :argh: bak streçe girdim :rofl:
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 07, 2016, 17:10:10
Arkadaşlar lpg 10bin bakımından sonra motor kısmındaki lpg filtresine gelen ve sonrasında lpg enjektörlerine giden hortumlardan gaz kaçağı vardı ses geliyordu anahtarla kelepçeleri bayağı bir sıktıktan sonra kaçak durdu. Acaba gevşek mi bağladılar yoksa bir sorun mu var ki ? Araca lpg montajından sonra da aynı sorun olmuştu kendim sıkmıştım bütün kelepçeleri. Acaba bu hafif kaçaklar normal mi yoksa benim dayanamayıp hepsini sıkmam mı normal olan ? Bu arada lpg sistemi atiker.
Kaçak derken baya baya lpg kaçağı mı? Hocam hemen gidip kontrol ettirseydiniz ya? Siz sabunlu suylamı kontrol ettiniz
-
Ya aslında fazladan bir filtre takmak lazım dandikte olsa sökmesi takması kolay olan ve onu değiştirip durmalıyım :D bu "muhterem aks kafasi" montajcı aslında depoyu takarken içine hava falan tutup temizlese iyiydi. :argh: bak streçe girdim :rofl:
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 07, 2016, 17:10:10
Kaçak derken baya baya lpg kaçağı mı? Hocam hemen gidip kontrol ettirseydiniz ya? Siz sabunlu suylamı kontrol ettiniz
Yok hocam bildiğiniz fısss diye ses geliyordu hortumlardan ben de kelepçeleri sıktım kesildi.
-
Hortumlar eskimiş olabilir.Kelepçeler uzun süredir kullanıldığı icin zarar verebiliyor.çatlama falan varsa degistirin.Hortuma zarar vermemesi icin altina bez bant sarip üstüne kelepce ile sıkıyor bazi yerlerde
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Mutlu lft-sft ekran görüntüsü aşağıda.
-
Mutlu lft-sft ekran görüntüsü aşağıda.
Güzel bence abi, aküyü resetlersin bi ara.
-
Hortumlar eskimiş olabilir.Kelepçeler uzun süredir kullanıldığı icin zarar verebiliyor.çatlama falan varsa degistirin.Hortuma zarar vermemesi icin altina bez bant sarip üstüne kelepce ile sıkıyor bazi yerlerde
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hocam araca lpg 7 ay önce takıldı
-
Arkadaşlar motul 5w30 ile yaklaşık 1000 km oldu ve yağ seviyesi sabit. İnşallah bundan sonra da eksiltmez. Eksiltirse de ekleyerek devam bir dahaki bakıma kadar :)
-
Arkadaşlar motul 5w30 ile yaklaşık 1000 km oldu ve yağ seviyesi sabit. İnşallah bundan sonra da eksiltmez. Eksiltirse de ekleyerek devam bir dahaki bakıma kadar :)
Bende mobil ESP 0-40 ve Motul 5-30 arasında gidiyorum fakat motulun birden fazla serisi var tam olarak karar veremedim bu yüzden
-
Bende mobil ESP 0-40 ve Motul 5-30 arasında gidiyorum fakat motulun birden fazla serisi var tam olarak karar veremedim bu yüzden
Ben de seriye karar veremediğim için yagcarsisi.com a mail atmıştım. Arkadaş sağolsun aracıma 5w30 eco-clean önerdi. Ben de onu kullandım. Mail atıp aracın marka model yıl km sini soylerseniz 1-2 saate kadar donuş yapıyorlar.
-
Güzel bence abi, aküyü resetlersin bi ara.
Tamamdır Mutlu sağolasın.Filtreleri kendim değişirim,bugün geldiler.
-
Dün Mocan da Lpg yol ayarı yaptırdım . Devir bandına göre MAP dan gelen sinyale göre benzin lpg haritası var her devir için kırmızı noktacıklar vardı . Onlar benzin verileri imiş aracın . Birde yeşil noktacıklar vardı yeşil noktacıklar tam kırmızılarla her devir iç içeydi . Övünç bey abi bak bu yeşil noktacıklar kırmızıların üst tarafında veya alt kısmında kalırsa zengin fakir olayı ortaya çıkıyor dağınık olursa her devirde eşit gücü vermez dedi seninkinde en ince yapılabilecek ayarı yaptık dedi hakikaten de araba benzinde mi gazda mı belli değil haritanın resmini çekecektim unuttum .
-
Dün Mocan da Lpg yol ayarı yaptırdım . Devir bandına göre MAP dan gelen sinyale göre benzin lpg haritası var her devir için kırmızı noktacıklar vardı . Onlar benzin verileri imiş aracın . Birde yeşil noktacıklar vardı yeşil noktacıklar tam kırmızılarla her devir iç içeydi . Övünç bey abi bak bu yeşil noktacıklar kırmızıların üst tarafında veya alt kısmında kalırsa zengin fakir olayı ortaya çıkıyor dağınık olursa her devirde eşit gücü vermez dedi seninkinde en ince yapılabilecek ayarı yaptık dedi hakikaten de araba benzinde mi gazda mı belli değil haritanın resmini çekecektim unuttum .
Yücel bey merhaba bu Mocan Ankara da nerede benimdearacımın lpg ayarının yapılması gerekli, düşük devirlerde ayağımı gazdan çekince silkeleme yapıyor yol ayarı yapan usta bulmak zor.
-
Oğuz bey İvedik de yerleri Muayane istasyonunun tam karşısındaki caddeye giriyorsunuz 2 inci ışıklarda sola karşıya girip ilk sola dönüyorsunuz 100 metre ileride . İnternette adresleride vardır . Övünç bey ile görüşün Toyota Club den yönlendirildiğinizi söyleyin gerekeni yapacaklardır . Ben şu an ayardan çok memnunum benzinle hiçbir farkı yok .Zaten ayar sonrası map verileri ile alına haritayıda gördüm benzin gaz verileri tamamen iç içe her devirde . olması gereken ayar o zaten benzin verilerinin üstünde veya altında olursa zengin veya fakir karışım oluyormuş . Gazdan ayağı çektiğindeki silkeleme kelebek boğazı kirliliğinden de olabilir .
-
Arkadaşlar,
LPG ile alakalı sorun yaşamamak için , yada her sorunu LPG ye bağlamamak için aracınızın öncelikle BENZİN de nasıl olduğunu iyi bilin. Hava filtresi kirli, yağı vb şeyleri bakımsız, Hava emiş sistemleri bozuk, egzoz sistemi bozuk gibi bakımsız bir araçta LPG ayarı yaptırmayın. Tüm bu sistemlerin bakımını yaptırdıktan sonra Benzinde kontrol edin aracınızı sonra LPG ayarını yaptırın.
LPG ayarı manuel yapılan bir ayardır, yani hatalı arabada istediğiniz güzel ayarı yaptırırsınız ama bu hatalı araba düzgün hale getirilince LPG ayarı bozulur ve arabanınızı bozar, aynı şey tersi için geçerli hatalı arabada LPG ayarınız iyidir ama BENZİN de kullanımda aracınız yine bozulmaya başlar.
Sonra şu hata kodu var, katalitik konvertör gitti sübap yadı gibi şeyleri yaşarsınız. :tamam:
-
Oğuz bey İvedik de yerleri Muayane istasyonunun tam karşısındaki caddeye giriyorsunuz 2 inci ışıklarda sola karşıya girip ilk sola dönüyorsunuz 100 metre ileride . İnternette adresleride vardır . Övünç bey ile görüşün Toyota Club den yönlendirildiğinizi söyleyin gerekeni yapacaklardır . Ben şu an ayardan çok memnunum benzinle hiçbir farkı yok .Zaten ayar sonrası map verileri ile alına haritayıda gördüm benzin gaz verileri tamamen iç içe her devirde . olması gereken ayar o zaten benzin verilerinin üstünde veya altında olursa zengin veya fakir karışım oluyormuş . Gazdan ayağı çektiğindeki silkeleme kelebek boğazı kirliliğinden de olabilir .
Kime gösterdiysem silkeleme arızasını çözemedi araçtan soğudum kelebek boğazını temizlettim, MAF sensöründen şüpheleniyorum ama hem benzinde hemde lpg de yapıyor, Yücel bey iletilerinizde kazan da köyünüz olduğunu okudum, bende kazanlıyım tanışmak isterim.
-
Oğuz soyadın çok yabancı gelmedi KAZAN / ORHANİYE mahallesi - köyü eski adı Minaris diye geçer .
Senin araba da ki arızayı tam olarak anlatır mısın . Benzinde mi gazda mı yapıyor ne yapıyor . Hangi devirde yapıyor . Çözmeye çalışalım
-
Oğuz soyadın çok yabancı gelmedi KAZAN / ORHANİYE mahallesi - köyü eski adı Minaris diye geçer .
Senin araba da ki arızayı tam olarak anlatır mısın . Benzinde mi gazda mı yapıyor ne yapıyor . Hangi devirde yapıyor . Çözmeye çalışalım
Bende Orhaniyeliyim, arızayı şöyle anlatayım; LPG ve benzin farketmiyor ama bu silkeleme benzinde biraz daha yumuşak oluyor yani silekeme esnasında kasaki sarsıntı biraz daha az. 1,2 ve 3. viteste genellikle 1000-2500 dd aralığında ayağımı gazdan çektiğimde kompresöre binme yerine silkeleme başlıyor ,yaklaşık 5-6 defa silkeliyor gaza bastığımda da aynısını yapıyor ama 2-3 defa silkeliyor hatta bazen silkeleme kesilmiyor debriyaja basmak zorunda kalıyorum, trafikte çok sorun oluyor. Mesela 2.viteste giderken ayağımı gazdan çekip rolantiye gelmesini bekliyorum 1000 dd gelince silkelemeye başlıyor bariz hissedilir derecede 650 dd gelince kesiyor. inşallah anlatabilmişimdir. Araç 193 binde.
-
Nerdeyse akrabayız haberimiz yok :D kardeşim . Oğuz valla bahsettiğin sorun sibop la alakası olabilir . Bir başka sorun ise baskı balata ile alakalı olabilir . Ama yüksek ihtimal sibop ayarı ile alakalı gibi sabahları zor çalıma geç çalışma gibi sorunun var mı rölantide aşırı titreme benzin -lpg fark etmeksizin var mı. Ateşleme sistemine bakıldı mı bobin buji gibi ateşleme sistemi elemanları silkeleme titreme türü arızaları yapar . Aracın ne kadar lpg de kullanıldığını biliyorsan az çok siboplar hakkında yorumun olur kompressör ölçümü yapılırsa yüksek ihtimal sorun ortaya çıkacaktır . Özelden cep numaramı atıyorum ara görüşelim kardeşim
-
Bende Orhaniyeliyim, arızayı şöyle anlatayım; LPG ve benzin farketmiyor ama bu silkeleme benzinde biraz daha yumuşak oluyor yani silekeme esnasında kasaki sarsıntı biraz daha az. 1,2 ve 3. viteste genellikle 1000-2500 dd aralığında ayağımı gazdan çektiğimde kompresöre binme yerine silkeleme başlıyor ,yaklaşık 5-6 defa silkeliyor gaza bastığımda da aynısını yapıyor ama 2-3 defa silkeliyor hatta bazen silkeleme kesilmiyor debriyaja basmak zorunda kalıyorum, trafikte çok sorun oluyor. Mesela 2.viteste giderken ayağımı gazdan çekip rolantiye gelmesini bekliyorum 1000 dd gelince silkelemeye başlıyor bariz hissedilir derecede 650 dd gelince kesiyor. inşallah anlatabilmişimdir. Araç 193 binde.
Son zamanlarda mı başladı?
Aküyü resetleyip benzinde bir süre deneyebilir misin
-
Ateşleme sistemine de baktırmakta fayda var. Eğer benzin de ani dip gazda tekliyorsa bobinlerinizi ve bujilerinizi kontrol ettiriniz. Ama benzinde normal tüpde yapıyorsa lpg sistemini kontrol ettiriniz. İlave olaral ltft vs stft değerlerine de bakmak gerekiyor. Mutlunun dediği gibi Akü söküp sistemin resetlenmesini sağlayıp benzinde kullanıp aracı gözlemlemenizi tavsiye ederim.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Atilla amca ve bilgi sahibi olan diğer arkadaşlar...
2003 model corolla aracım var.100.000 km ye kadar benzinle binilmiş ve 10w40 yarı sentetik yağ kullanılmış.100 binde lpg takıldı ve ben yüzbinde aldım.şuan 200.000 de araç.ben 10000 km periyotlarla sırasıyla 2 kez 10w40 yarı sentetik,bir kez mobil 1 5w50 full sentetik ,bir kez mobil 1 10w60 full sentetik ,2 kez castrol edge 5w40 full sentetik,üstüste 3 kez gulf 5w40 sentetik teknoloji ve 1 kez elf moligraf 5w40 sentetik teknoloji kullandım.tüm yağlarda farklı oranlarda eksilme oluyor.ama kullandığım yağların hiçbiri minimum çizgisinden aşağı seviyeye inmedi.sanırım yağ çubuğundaki minimum çizgisi ile maksimum çizgi arası 1 lt filan oluyor.yani en çok eksilten yağ 10k de 1 lt eksiltmiştir.
şuan hangi yağı koyayım.
shell ultra 5w40 full sentetik.elf 5w40 moligraf sentetik teknoloji sanırım full sentetik değil.Shell Helix HX8 5W40 Motor Yağı tam sentetik diyor ama sanırım buda full sentetik.eneos premium 5w40 full sentetik.bu 4 yağ arasında kaldım,hangisini tavsiye edersiniz.elfin 5w 40 sentetik teknolojili yağı bilinen diğer markaların 10w40 yarı sentetik yağlarıya aynı fiyat yani elf 5w40 yağ 50 55 tl civarı bulunuyor.yada 10w40 tavsiye edermisiniz.
-
Atilla amca ve bilgi sahibi olan diğer arkadaşlar...
2003 model corolla aracım var.100.000 km ye kadar benzinle binilmiş ve 10w40 yarı sentetik yağ kullanılmış.100 binde lpg takıldı ve ben yüzbinde aldım.şuan 200.000 de araç.ben 10000 km periyotlarla sırasıyla 2 kez 10w40 yarı sentetik,bir kez mobil 1 5w50 full sentetik ,bir kez mobil 1 10w60 full sentetik ,2 kez castrol edge 5w40 full sentetik,üstüste 3 kez gulf 5w40 sentetik teknoloji ve 1 kez elf moligraf 5w40 sentetik teknoloji kullandım.tüm yağlarda farklı oranlarda eksilme oluyor.ama kullandığım yağların hiçbiri minimum çizgisinden aşağı seviyeye inmedi.sanırım yağ çubuğundaki minimum çizgisi ile maksimum çizgi arası 1 lt filan oluyor.yani en çok eksilten yağ 10k de 1 lt eksiltmiştir.
şuan hangi yağı koyayım.
shell ultra 5w40 full sentetik.elf 5w40 moligraf sentetik teknoloji sanırım full sentetik değil.Shell Helix HX8 5W40 Motor Yağı tam sentetik diyor ama sanırım buda full sentetik.eneos premium 5w40 full sentetik.bu 4 yağ arasında kaldım,hangisini tavsiye edersiniz.elfin 5w 40 sentetik teknolojili yağı bilinen diğer markaların 10w40 yarı sentetik yağlarıya aynı fiyat yani elf 5w40 yağ 50 55 tl civarı bulunuyor.yada 10w40 tavsiye edermisiniz.
0W20 kullanın :D latife ettim, af buyurun,
Şahsi fikrim motor iç temizliği sonrası Mobil 1 5W50 yada Mobil 1 10W60 (hangisi daha az eksiltiyorsa) kullanın, alternatif olarak Motul X-Power 10W60'da deneyebilirsiniz.
Ek olarak motor yağ eksiltmesi mekanik aşıntı sebebi ile ise yağların yapabilecekleri bir yere kadardır, rektefiye veya revizyon yaptırabilecek duruma kadar en az eksiltme yapan yağı kullanmaya devam edebilirsiniz.
-
O kadar degisim de eksilmenin nedeni olmus olabilir. Eksilme contalardan vs mi bakmak da lazim. Ayrica kullanima da bagli ama yari sentetikleri cok uzun km degistirmeden kullanmamak lazim.
-
evet Hakan Bey 10w40 eksilttiği için bunları denedim.ama hepsi az çok eksiltti.gerçi eksilme bence normal sınırda gibi.10k km sonunda hiç minimum çizgisinden aşağı indiğini görmedim.ama 10k km de bazen yarım litre bazen 1 litre eksiltmiş sanırım.elf moligraf 5w40 bilinen markaların 10w40 fiyatları ile aynı fiyatta.onunla devam edip değişim aralığını 7500-8000 km ye çekmek daha mantıklı gibi.
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160515%2F0a87b8064562194d8ff8e2132ce4a5f0.jpg&hash=e5e4588ff6011dc41d325221af9533b04bb092c6)
Arkadaşlar bu kablo bağlantıları doğrumu.Role ısınma yapıyor.Kablo uclarındaki şeffaf pilastikleri biraz eritme yapmıştı.
HUAWEI G7-L01 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Arkadaşlar iyi günler öncelikle.
Geçenlerde LPG taktırmıştım aracıma şükür bir sıkıntım yok ama aklıma takılan bir konu var önce size sormak istedim.
Araca 51 LT simit tank taktılar fakat iki seferdir dolduruyorum. 38 LT den fazla yakıt almıyor. Güvenlik gerekçesiyle %15 boş bırakıyor diye biliyorum ama bu durumda da 44 LT ye yakın yakıt alması gerekmez mi. Bu durum sizce normal mi yoksa şamandırada bir sıkıntı mı var.
-
Arkadaşlar iyi günler öncelikle.
Geçenlerde LPG taktırmıştım aracıma şükür bir sıkıntım yok ama aklıma takılan bir konu var önce size sormak istedim.
Araca 51 LT simit tank taktılar fakat iki seferdir dolduruyorum. 38 LT den fazla yakıt almıyor. Güvenlik gerekçesiyle %15 boş bırakıyor diye biliyorum ama bu durumda da 44 LT ye yakın yakıt alması gerekmez mi. Bu durum sizce normal mi yoksa şamandırada bir sıkıntı mı var.
Ben %20 olarak biliyorum.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Mehmet bey ½ 20 boş bırakılması gerekiyor 55 litrelik depoya tam bitmesi halinde 40,8 litre maksimum lpg almanız gerekiyor . Bunun üstünde lpg alır mı .Alır bazı istasyonların pompa basıncı olması gerekenden epeyce yüksek buda şamandıranızın gazı kesmesine engel oluyor zaten tırrr diye bir ses gelir bu ses deponun normalde olması gereken seviyeye kadar dolduğuna işaret fazlasını dolduruyorsun diye şamandıra bağırıyor . Size tavsiyem önümüz yaz ve bu duruma çok dikkat edin 40- 41 litrenin kesinlikle üzerinde yakıt almayın. Hareketli bomba gibi gezmeyin . Bir şey olmaz deyip size 3-5 litre lpg satmaya çalışan istasyonların lafına inanmayın canınızı ve malınızı riske atmayın . Benim kendi aracımda 41 litrelik tank bulunuyor tam boş hali bile 33-34 litre lpg nin üstünü bastırmıyorum . Zaten istasyon basıncı stabil olması gereken basınç ise şamandıra şık diye kapatır .İsteseniz de üstünü doldurmaz .
-
Arkadaşlar iyi günler öncelikle.
Geçenlerde LPG taktırmıştım aracıma şükür bir sıkıntım yok ama aklıma takılan bir konu var önce size sormak istedim.
Araca 51 LT simit tank taktılar fakat iki seferdir dolduruyorum. 38 LT den fazla yakıt almıyor. Güvenlik gerekçesiyle %15 boş bırakıyor diye biliyorum ama bu durumda da 44 LT ye yakın yakıt alması gerekmez mi. Bu durum sizce normal mi yoksa şamandırada bir sıkıntı mı var.
Hocam lpgciye gidip durumunuzu anlatırsanız gaz kesme sistemindeki teli birazcık eğerek daha fazla almasını sağlıyor. Benim de 42 lt lik tank 28 lt alırdı ve çok sık gaz almak durumunda kalıyordum. Düzelttirdim ve 35 lt alabiliyor.
Bu 35 lt nin tamamını da sadece uzun yola çıkacağım zaman kullanıyorum, yoksa gaz bittikçe 50 tl alıyorım ş.içi kullanımında.
Siz de böyle kullanacaksanız bir sıkıntı yaşamazsınız
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 17, 2016, 13:15:02
Gazınızın tamamen bitmesi lazım bu ayar için. Yolda sürerken bittikten sonra bir de rölantide çalışırken gazın bitmesini bekleyin. Tüm bunlardan sonra bile fazla miktarda lpg çıkışı oluyor, şamandırayı açarken
-
Hocam lpgciye gidip durumunuzu anlatırsanız gaz kesme sistemindeki teli birazcık eğerek daha fazla almasını sağlıyor. Benim de 42 lt lik tank 28 lt alırdı ve çok sık gaz almak durumunda kalıyordum. Düzelttirdim ve 35 lt alabiliyor.
Bu 35 lt nin tamamını da sadece uzun yola çıkacağım zaman kullanıyorum, yoksa gaz bittikçe 50 tl alıyorım ş.içi kullanımında.
Siz de böyle kullanacaksanız bir sıkıntı yaşamazsınız
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 17, 2016, 13:15:02
Gazınızın tamamen bitmesi lazım bu ayar için. Yolda sürerken bittikten sonra bir de rölantide çalışırken gazın bitmesini bekleyin. Tüm bunlardan sonra bile fazla miktarda lpg çıkışı oluyor, şamandırayı açarken
1000 bakımında bir söyleyim bende min. 40 lt alması gerekiyor diye düşünüyorum.
Haftada bir memlekete giderim genelde gerçi orada git gel 300 km yetiyor 1 depo ama yine de alsın yani hakkı neyse :)
-
Hakan Keçiören Shell in pompa basıncı hayli yüksek 12-13 bar falan basıyorlar benim tank 41 lik normalde 33 litre den fazla almaması lazım .Tam da o kadar alıyor . Keçiören Shell tam bittiği için gittim dolsun dedim adam 38 litre lpg bastı 33 litreden sonra tırrr diye şamandırayı zorlayan o ses çıkmaya başladı adama abi niye bu ses çıkıyor diyorum basınç yüksek depoyu iyice dolduruyor diyor tabi işin acemisi olunca inandık sonradan öğrendim Allahtan şamandıram bozulmadı. Eğer öyle fazla gaz doldurma gibi bir niyetin varsa git oraya 51 tanka 48 litre lpg basarlar . Tabi şamandıran bozulursa veya olası bit kazada patladı gitti olma durumu var oda ayrı bir risk hali . Birde 38 litre gaz alıyorsa içinde de 2-3 litre kadar lpg oluyor tankın 38 de de gaz alıyor 40 litre zaten maksimum 41 litre olması gerekiyor .Bence hiç dokundurma derim ki şehir içi 1 depo ile 400 km çok rahat yaparsın
-
araç benzine geçene kadar bitirdinizmi hiç gazı ben lpg göstergesine bakıyodum hep az alıyodu onda bitti sanıyodum 30 lt den fazla aldıramamıştım 48 litre tank meğerse göstergem yanlış gösteriyomuş ve o göstergeler %80 yanlış gösteriyo km bakarak anlıyorum ben artık benzine geçene kadar bitirdiğimde 40 litre almıştı aracım
-
Hakan Keçiören Shell in pompa basıncı hayli yüksek 12-13 bar falan basıyorlar benim tank 41 lik normalde 33 litre den fazla almaması lazım .Tam da o kadar alıyor . Keçiören Shell tam bittiği için gittim dolsun dedim adam 38 litre lpg bastı 33 litreden sonra tırrr diye şamandırayı zorlayan o ses çıkmaya başladı adama abi niye bu ses çıkıyor diyorum basınç yüksek depoyu iyice dolduruyor diyor tabi işin acemisi olunca inandık sonradan öğrendim Allahtan şamandıram bozulmadı. Eğer öyle fazla gaz doldurma gibi bir niyetin varsa git oraya 51 tanka 48 litre lpg basarlar . Tabi şamandıran bozulursa veya olası bit kazada patladı gitti olma durumu var oda ayrı bir risk hali . Birde 38 litre gaz alıyorsa içinde de 2-3 litre kadar lpg oluyor tankın 38 de de gaz alıyor 40 litre zaten maksimum 41 litre olması gerekiyor .Bence hiç dokundurma derim ki şehir içi 1 depo ile 400 km çok rahat yaparsın
Abi ben hep bu 1011 in oradaki shellden alıyorum o sesi duyduğu an pompacı kendi kapatıyor gazı. Fazla almasın tabi şehir içi zaten dediğin gibi yeterli 400 km.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 17, 2016, 15:18:26
araç benzine geçene kadar bitirdinizmi hiç gazı ben lpg göstergesine bakıyodum hep az alıyodu onda bitti sanıyodum 30 lt den fazla aldıramamıştım 48 litre tank meğerse göstergem yanlış gösteriyomuş ve o göstergeler %80 yanlış gösteriyo km bakarak anlıyorum ben artık benzine geçene kadar bitirdiğimde 40 litre almıştı aracım
Valla daha ikinci depom iki doldurmam da da gaz tamamen bitti ve benzine geçti ikisinde de 38 lt aldı.
-
Hakan bende hep gazı oradan alıyorum genel olarak memnunum ilk 2 depo Keçiören den aldım . Ora bana hep üçkağıt peşinde biryer gibi geliyuor her seferinde de pompacıları illaki bir şey yapıyorlar . Ama 1011 kavşağında ki shel hakaten temiz yer şimdiye kaar hiç sorun yaşamadım . Gaz pompası ise benimde öyle lpg bitip araba benzine geçinde alıyorum 33 litre alıyor hiç değişmiyor . Keçiören Shell deki pompacı 38 litre basmayı başardı onlada 405 km yol gitmiştim
-
Arkadaşlar pompacılar pompayı takıp başka aracın yanına gidiyorlar. Tırrr sesi geldiğinde kendiniz gostergenin hemen altındaki ufak kırmızı yuvarlak stop tuşuna basıp pompacının gelmesini bekleyebilirsiniz. Böyle bir derdiniz kalmaz. Bu arada Keçiören shell her zaman en az 10 kuruş pahalıya satan bir yer. Aciliyetim yoksa asla almam ordan. K.karabekir girişindeki opeti tavsiye ederim.
-
Ben 1011 kavşağın da ki Baydarlar Petrol e gidiyorum çokta memnunum herkese de tavsiye ederim .Hem yakıt fiyatları iyi hem hizmet iyi hem de çalma çırpma yok .Keçiören Shell de sürekli sıkıntı yaşıyorum bana mı denk geliyordu bilmiyorum. Özellikle benzin alırken en son gittiğimde 38 litre gaz bastılar birde benzin alayım dedim 30 liralık benzin doldur dedim . Pompayı taktı bastı 10 liralık koydu tık anahtar attı tekrar bastı bir daha attı hayırdır birader dedim ne bu böyle koyacağın 30 liralık benzin onunda yarısı hortumda kaldı herhalde dedim yok abi bu arabaların depo girişleri sıkıntılı dedi :s . Kafa mı buluyorsun birader dedim 4 yıldır bu arabaya biniyorum 15 yıldır Toyota'ya biniyorum ben daha bir kişiden böyle bir şey duymadım hiçte sorun yaşamadım sen pompada oyun yapma yeter dedim .Yok abi falan dedi önemli değil çaldıysa haram olsun canından çıksın dedim yüzü kıpkırmızı oldu yutkundu valla o görüntüye 50 lira bile verirdim :D
O zamandan sonra 2 ay falan uğramadım . Aracın gazı tamamen bitti 30 liralık geçici alayım 1 hafta idare etsin yeter dedim 15 litre gaz etti arabaya bindim . Baktım gaz lambası yanıp sönüyor . Garip geldi 15 litre gaz ile 2 lamba yanar diye düşündüm ama 1 lamba bile yanmadı akabinde rampa çıkarken 1 lamba yandı 1 gün sonra gene yanıp sönmeye başladı gene kıllandım bu işten 33 litre ile dolan depo 15 litre ile lambaların yanıp sönmesi çok garip geldi . Gene sineye çektik bir daha da çok zorunda kalmadıkça oradan yakıt almam Ankara lı üyelerimize de tavsiye etmem .
-
Konuyu biraz canlandırayım :)
37.000 km oldu 7.000 km de yağ eksiltme hiç olmadı.Yazı bekliyorum sıcaklarda motor ne tepki verecek diye merakla
Bilgilerinize
-
Konuyu biraz canlandırayım :)
37.000 km oldu 7.000 km de yağ eksiltme hiç olmadı.Yazı bekliyorum sıcaklarda motor ne tepki verecek diye merakla
Bilgilerinize
yaz boyu 10.000 km yapmıştık biz, eksiltme olmamıştı,üstelik ortalama 1500 km yolculuğumuz da sakin geçmemişti :)
-
Konuyu biraz canlandırayım :)
37.000 km oldu 7.000 km de yağ eksiltme hiç olmadı.Yazı bekliyorum sıcaklarda motor ne tepki verecek diye merakla
Bilgilerinize
sende eksiltmediyse bende kesin 10 bin sonunda artar.
anlatttığına göre hızlı ve 0w20 lisin maşallah :rofl:
biz hep memur mode:on
-
Muhtemelen Hyundai Tucson aldım bir sorun olmazsa!!
2.0 CRDI motora ne yağ kullanmam gerekecek acaba? @Ufuk Sönmez (16363) bir el atıver abicim
10/40 5/40 5/30 vs?
-
Arkadaşlar dün 300 400 km nin sonunda yol bilgisayarını sıfırlamıştım yol bilgisayarının tam lpg %15 fazlasını yaktı %20 olmalı diyodunuz benim araç fakirdemi çalışıyor yani ?
-
%15-20 değişebilir oran, net olmaz yani. vsr (benzin takviyesi) açıksa da oranı düşürür.
-
Sormuştum gerek yok falan demişti yok galiba benzin takviyesi ama eminde değilim :)))
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 19, 2016, 12:13:26
Bide arkadaşlar falan 5 lt falan yakıyorum diyo ben ne kadar ekonomik kullansam 7 litrenin altına düşüremiyorum ya oda 8 8.5 lpg ediyo km 16 kuruş genede çok iyi ama nasıl 5 litre görüyolar anlayabilmiş değilim ben uzun yol 7 7.5 şehir içi 9 9.5 yol bilgisayarında normal demi ?
-
Benim aracın yakıt değerlerini sıfırlamıştım gaz bitince baktım 9,1 litre gösteriyordu . Bir depo ile 33 litre alıyor benzine geçtiğinde . şehir içi 320-330 km yapıyorum benzin tüketimini de hesaba katarak 22-23 krş yakıyor dersek ½ 20 fazlası 10,9 litre eder . Litre fiyatı ile çarparsak 22 krş denk geliyor benim yakıt hesabı doğru çıkıyor .
-
Muhtemelen Hyundai Tucson aldım bir sorun olmazsa!!
2.0 CRDI motora ne yağ kullanmam gerekecek acaba? @Ufuk Sönmez (16363) bir el atıver abicim
10/40 5/40 5/30 vs?
Hayirli olsun özcan abi hyundai alanlar çoğaliyor forumda.[emoji1]
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
araç benzine geçene kadar bitirdinizmi hiç gazı ben lpg göstergesine bakıyodum hep az alıyodu onda bitti sanıyodum 30 lt den fazla aldıramamıştım 48 litre tank meğerse göstergem yanlış gösteriyomuş ve o göstergeler %80 yanlış gösteriyo km bakarak anlıyorum ben artık benzine geçene kadar bitirdiğimde 40 litre almıştı aracım
Ben hep gaz bitip benzine geçince gaz alıyorum. Hatta bazen gazı kapatıp açıp biraz daha gidiyorum, dibini sıyırıyorum o şekilde. :)
Tankın üzerinde 40 kg yazıyor, heralde litre demek istemişler. 30,5 litreden fazla gaz dolduramadım hiç. Benimki %25 boş bırakıyor demek ki.
-
Ben Premio Doblo almanın derdindeydim ama ne oldu nasıl oldu anlamadım ama sevmediğim tipine ayar olduğum bir araba aldım :wacko:
Şimdi arabanın yanındaydım. İç kuaförü yapılıyor şuan yarın sabah devir işlemlerinden sonra Partner'ı teslim edip yenisini teslim alacağım Allah'ın izniyle :)
-
Ben hep gaz bitip benzine geçince gaz alıyorum. Hatta bazen gazı kapatıp açıp biraz daha gidiyorum, dibini sıyırıyorum o şekilde. :)
Tankın üzerinde 40 kg yazıyor, heralde litre demek istemişler. 30,5 litreden fazla gaz dolduramadım hiç. Benimki %25 boş bırakıyor demek ki.
Benim tank da 40 lt. Maksimum 30.7 lt gaz alıyor.
-
Ben Premio Doblo almanın derdindeydim ama ne oldu nasıl oldu anlamadım ama sevmediğim tipine ayar olduğum bir araba aldım :wacko:
Şimdi arabanın yanındaydım. İç kuaförü yapılıyor şuan yarın sabah devir işlemlerinden sonra Partner'ı teslim edip yenisini teslim alacağım Allah'ın izniyle :)
Hayırlı uğurlu olsun Rabbim kaza bela vermesin
-
Hayırlı uğurlu olsun Rabbim kaza bela vermesin
Allah razı olsun Demirhan bey. Yaradan cümlemizi kazadan beladan kötü insanlardan korusun
-
Bu arada belirteyim 1 yıl içinde 10 bin km yapmazsam yağ değitirmeyeceğim 0w 20 yi yaklaşık 15 ay kadar bekleyip değiştireceğim. Lakin hava filitresini değiştiririm 5dk sürmez.
Avrupa'da 20 bin km bakım aralıkları var yine ülkemizde bir çok firma 15 bin km Aralık veriyor.
Sonucu yazarım inşallah
-
42 lt tank 35 lt alıyor ama uzun yolda o bile yetmiyor. :)
-
Cumartesi günü aracimin lpg filtresini değiştirdim ilk defa bu kadar kirli çıktığına şahit oluyorum.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160523%2Faaeec5780c984694cd80196d26fcfceb.jpg&hash=651c2c2e3c0c3fe0916d14d9bcc506b89880c01d)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160523%2Fb6f8e1a57698d1bc01401e636df31811.jpg&hash=37b7ceb5c29b43846c1661a9de7bf5d1f742c5df)
SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Lpg aldığınız firmayı değiştirin bence . Benim lpg taktırdığım firma SHELL veya OPET ikisinden birinden al diye uyardı abi . Ben lpg takıldığı günden beri hep Shell den aldım farklı firmadan almadım .Çekiş ve gidişinden gayet memnunum
-
Arkadaşlar aracım düşük yağ uyarısı verdi yağını yenileyeceğim, hangi yağı önerirsiniz? Yağ ile birlikte hava, mazot, polen filtrelerini de yenilemeyi düşünüyorum. Toyota orijinal parçalarını internette bulabileceğim güvenilir bir site var mı?
-
Lpg aldığınız firmayı değiştirin bence . Benim lpg taktırdığım firma SHELL veya OPET ikisinden birinden al diye uyardı abi . Ben lpg takıldığı günden beri hep Shell den aldım farklı firmadan almadım .Çekiş ve gidişinden gayet memnunum
Daha önceleride aynı pompalardan lpg alıyordum (milangaz ve total) tertemiz çıkıyordu.Yanlız milangaz daha önce başka firmaydı el değiştirdi bu istasyondan şüpheleniyorum,Total zaten firmanın kendi satış istasyonu arkadaşlarımda alıyor ve memnunlar.
-
Filtre görevini yapmış :) Ters çevirip kullanılabilir gibime geldi :) Altı pis üstü temiz tuhaf, bu filtre hangi hatta? Regülatörden önce mi sonra mı?
-
arkadaşlar o değil de mercedes vaneo dizel için ne yağ kullanmak lazım :)
bir süredir foruma giremedim. kpss sınavı vardı , şükür ki atlattık. inşallah atanacak kadar bir puan alırım.
bizim peder bey bütün ısrarlarımıza rağmen 230 binde 1.7 dizel vaneo aldı. araba 2016 model. klavuzunda her tür yağı koyabilirsiniz yazıyor. 229.1 229.3 özel şartları varmış. bölgemiz karasal iklim. motorda sorun yok gibi ama km çok yüksek. yağı kapkara olmuş. galeriden almış. galerici yağını değiştirdiğini söylemiş ama içime sinmedi.
ne yalan söyleyim , yağ seçimi için bir karar veremedim. 0 30 yağ dan 20 50 ye kadar her yağ kullanılabilir denilmiş. bir de kükürt oranı 0.5 ppm den yüksek yakıt kullanılırsa 7000 km de değiştirin demiş.
Allah aşkına Türkiyede 0.5 ppm yakıt mı var ?
Mercedes foruma da üyeyim ama yazmam ben oraya. sevdiğim bir yer değil. bu forum daha bilinçli..
hem derdimi paylaşayım hem akıl danışayım dedim.. dert bir değil ki ...
-
Regülatörden sonraki filtre murat.
SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Muhtemelen Hyundai Tucson aldım bir sorun olmazsa!!
2.0 CRDI motora ne yağ kullanmam gerekecek acaba? @Ufuk Sönmez (16363) bir el atıver abicim
10/40 5/40 5/30 vs?
Ufuk Sönmez ve Dörtnal Sadık ustanın tavsiyeleri ile 150 bin km bakımında Mobil ESP1 5/30 6,5 LT yağ kullandık.
Ufuk'un hatırlatmasıyla önce motor temizleyici kullandık. Sonra yağ değişimi yapıldı.
Bugün yağı kontrol ettiğimde çubukta kendini belli bile etmedi. :) :)
-
Atilla amca ve bilgi sahibi olan diğer arkadaşlar...
2003 model corolla aracım var.100.000 km ye kadar benzinle binilmiş ve 10w40 yarı sentetik yağ kullanılmış.100 binde lpg takıldı ve ben yüzbinde aldım.şuan 200.000 de araç.ben 10000 km periyotlarla sırasıyla 2 kez 10w40 yarı sentetik,bir kez mobil 1 5w50 full sentetik ,bir kez mobil 1 10w60 full sentetik ,2 kez castrol edge 5w40 full sentetik,üstüste 3 kez gulf 5w40 sentetik teknoloji ve 1 kez elf moligraf 5w40 sentetik teknoloji kullandım.tüm yağlarda farklı oranlarda eksilme oluyor.ama kullandığım yağların hiçbiri minimum çizgisinden aşağı seviyeye inmedi.sanırım yağ çubuğundaki minimum çizgisi ile maksimum çizgi arası 1 lt filan oluyor.yani en çok eksilten yağ 10k de 1 lt eksiltmiştir.
şuan hangi yağı koyayım.
shell ultra 5w40 full sentetik.elf 5w40 moligraf sentetik teknoloji sanırım full sentetik değil.Shell Helix HX8 5W40 Motor Yağı tam sentetik diyor ama sanırım buda full sentetik.eneos premium 5w40 full sentetik.bu 4 yağ arasında kaldım,hangisini tavsiye edersiniz.elfin 5w 40 sentetik teknolojili yağı bilinen diğer markaların 10w40 yarı sentetik yağlarıya aynı fiyat yani elf 5w40 yağ 50 55 tl civarı bulunuyor.yada 10w40 tavsiye edermisiniz.
Hakan Bey,yağ seviyesi min. çizgisine inene kadar yağ eklemiyor musunuz?
İki çizgi arası 1,5 litre.(bu arada yağ çubuğunuzda kaç nokta-çizgi var).
Vermiş olduğunuz eksiltme miktarlarınız ort.devirlerde mi? 3500-4000 devirlerde bizim araç yağı resmen içiyor bunuda söyleyeyim.
-
arkadaşlar benimde yağ değiştirme vaktim geldi ama konuyu okudum birçok yağ önerilmiş benim aracım 55 binde benzinli lpg yok ne önerirsiniz ?
-
arkadaşlar benimde yağ değiştirme vaktim geldi ama konuyu okudum birçok yağ önerilmiş benim aracım 55 binde benzinli lpg yok ne önerirsiniz ?
:kötü: :kötü: :kötü:
Soru mu bu şimdi elbette 0W-20 :islik: :islik: :islik:
-
yakında "Avensis te 0w20 yağ kullanıp mağdur olanlar " diye konu açılmasın :D :D :D
-
yakında "Avensis te 0w20 yağ kullanıp mağdur olanlar " diye konu açılmasın :D :D :D
O kısmını bilmiyoruz artık, biz TESTER lık yapıyoruz :asikadam: :asikadam: :asikadam:
-
Yaklaşık beşbin km.dir eneos 0W20 kullanıyorum şimdilik problem yok uzun vadede ne olur onu ilerleyen zamanlarda göreceğiz.
SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
hepsiburada.com da Mobil 1 Esp 5w-30 4 litre indirime girmiş durumda.2016 Üretimi hemde!
4 litresi 89 tl.
Şeytan dürtmüyor değil 4+1 litre al 125 tl ye yağ konusunu hallet diyor ama :islik:
Tamda bakıma 1000 km kalmışken yapılırmı bu be!!!
-
hepsiburada.com da Mobil 1 Esp 5w-30 4 litre indirime girmiş durumda.2016 Üretimi hemde!
4 litresi 89 tl.
Şeytan dürtmüyor değil 4+1 litre al 125 tl ye yağ konusunu hallet diyor ama :islik:
Tamda bakıma 1000 km kalmışken yapılırmı bu be!!!
Zaten diğer sitelerdede 90 95 tl arasında bulunuyo çok heycan yapmaya gerek yok :D
-
Genelde baktığım sitelerde 115-175 tl arası değişen fiyatlar vardı.
Bu tip yağların çok ucuz satıldığı bazı sitelerde malesef dış kutu aynı olmak üzere içinde ne olduğu belli olmayan yağların dolumunun yapılıp satıldığı durumlarda var.
Dikkatli olmak lazım :islik:
Sahtekarlıkta sınır yok sonuçta...
-
Motor yağı diye alıp zeytinyağı çıkmasın sonra :D
Eneos 0w-20 yağ gayet güzel 7-8 bin km oldu eksiltme yok çok şükür.
-
Arkadaşlar 2014 model 1.33 corolla life için 20 000 bakımına giderken kendi yağımı alıp gideceğim zira serviste toyota yağlar için 190 tl fiyat verdiler. Eskiden Toyota'nın Mobil marka yağ kullandığını duymuştum. Servis yetkililerine sorduğumda 5w 30 yağ kullandıklarını söylediler. Buna istinaden bu iki yağ arasında kaldım. Aralarında ne fark vardır hangisini önerirsiniz?
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 (hepsiburada fiyat :89,90 TL, 4 litre) ve
Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30 ( hepsiburada fiyat : 59,90 TL, 4 litre)
-
Konulan yag 4.5 litre gaiba
Ben olsam mobil1 sentetik olani alırım
-
4.2 litre yağ kullanılıyor. Servise bakmayın kılavuzda kocaman 0w20 yazmışlar
Eneos 0w20 kullanmanızı tavsiye ederim
-
4.2 litre yağ kullanılıyor. Servise bakmayın kılavuzda kocaman 0w20 yazmışlar
Eneos 0w20 kullanmanızı tavsiye ederim
hiç o markayı araştırmamıştım. satılan yağların hepsi 4 lt olarak satılıyor. 109 tl gibi bir fiyatı varmış baktım şimdi. Teşekkürler
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 28, 2016, 13:00:16
Konulan yag 4.5 litre gaiba
Ben olsam mobil1 sentetik olani alırım
ikisi de tam sentetik. 4,5 litre olarak satılmıyor galiba yağlar. hepsi 4 lt. teşekkürler :D
-
x3000 i önermem, çok ince bir yağ. Agresif kullanımda veya yoğun şehiriçi kullanımında eksiltme yapabilir.
-
mobil esp 5/ 30 veya Castrol edge 5/40 benim tercihim castrol olacak bu yag değişiminde mobil 3000 5/30 u kullandım şu an içinde o var . Sabahları ilk çalışmadaki şıkırtı sesi olmuyor yağlama gayet hızlı fakat sıkışık trafikte araç 10/40 yağa göre daha çabuk ve sık fan açıyor araçta ısınınca hafif performans düşüşü oluyor .8000 km oldu herhangi bir eksiltme olmadı benim aracımda aracım 98,500 km de . 100 bin bakımında castrol edge 5/40 koymayı düşünüyorum . Bunun da sebebine gelince kardeşimin aracına bir önceki bakımda castrol konulmuş kardeşim abi alenen motor sesi kayboldu çekiş arttı araca yeni yağ konulduğu hissettim diyor . Ama bir sonraki bakıma mobil 3000 5/30 koydurduk araca kardeşim abi ne motor sesinde azalma nede çekişte bir farklılık olmadı birde aynı sende olduğu gibi araç daha çabuk fan açıyor ve ısınınca performans hafifi düşüyor dedi . Bir dahakine tekrar castrol 5/40 koyduracam dedi . Ben de aynı fikirdeyim sizede tavsiye edeirm bende fiyatından dolayı mobil 3000 almıştım ama sorun yaşamadım ama çokta memnun kalmadım
-
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 28, 2016, 13:00:16
ikisi de tam sentetik. 4,5 litre olarak satılmıyor galiba yağlar. hepsi 4 lt. teşekkürler :D
4,5 lıtre satılmadıgını bende bılıyorum sadece resımdekı urun sıze yetmez ekstaradan 1 lt'lık bı kutu almanız ıcın oyle dedım. ayrıca ılk resımdekı tam sentetık. dıgerı sentetık fakat performans yagı yanı yuksek devır cevırenler ıcın.
-
Genelde baktığım sitelerde 115-175 tl arası değişen fiyatlar vardı.
Bu tip yağların çok ucuz satıldığı bazı sitelerde malesef dış kutu aynı olmak üzere içinde ne olduğu belli olmayan yağların dolumunun yapılıp satıldığı durumlarda var.
Dikkatli olmak lazım :islik:
Sahtekarlıkta sınır yok sonuçta...
hb de vs sroun olmaz abi faturalı mallar sonuçta. ow20 eneos al sen 5w 30 nedir yav 8-)
-
Erhan bey aracım tüm bakımlarını kendim yaparım mobil alında ne alırsanız alın bence o size kalmış birde 4 litre yeterli olacaktır. Çünkü 4 litre yağdan sonra çubukla yağın seviyesini ölçtüğünüzde neredeyse çubuktaki 2 çizginin ortasına çok yakın geldiğini göreceksiziniz bu sebeble extradan 1 litre yağ almanıza gerek yok tabiki de bu benim görüşüm yaklaşık bu şekilde 5 yıldır 2006 model corollama 4 litre 10/40 mobil 1 yağ kullanarak sorunsuz bir şekilde kullanıyorum.
-
40000 bakımında faturaya 10 40 yağ yazmışlar. ama arabadsaki yağ kartında 5 30 yazılı. önceden fark etmedim. eve gelince dikkatimi çekti. telefon edip niye böyle farklı yazdınız dedim. bana, arkadaşlar yanlış yazmışlar sizinkilere 10 40 konuluyor. 2011 den sonrakilere 5 30 konuluyor dedi. ne kadar doğrudur bilmiyorum. (gerçi inanmadım ama ) konulan yağ 4.2 litre
-
Erhan bey aracım tüm bakımlarını kendim yaparım mobil alında ne alırsanız alın bence o size kalmış birde 4 litre yeterli olacaktır. Çünkü 4 litre yağdan sonra çubukla yağın seviyesini ölçtüğünüzde neredeyse çubuktaki 2 çizginin ortasına çok yakın geldiğini göreceksiziniz bu sebeble extradan 1 litre yağ almanıza gerek yok tabiki de bu benim görüşüm yaklaşık bu şekilde 5 yıldır 2006 model corollama 4 litre 10/40 mobil 1 yağ kullanarak sorunsuz bir şekilde kullanıyorum.
kıtapcıkta 4,2 lt yazıyor sızın 4 lıtre koyup sıze sorunsuz kullanmanız dogru yaptıgınız anlamına gelmez. en saglıklı olcum seklı arac calısır haldeyken olcum yapılmasıdır. arac calısırken yag cubuguna bakın 4 lt koydugunuz ıcın eksık gosterecektır
-
Arkadaşlar bugün 2013 benzin + LPG' li aurisimin kullanıcı kitabını incelerken birşey farkettim. Aracın ilk motor yağı 0w20 imiş. Ben hep 5w30 dolduruyorum. Kitapçıkta eğer 5w30 kullanırsanız birdaha ki yağ değişiminde 0w20 kullanmalısınız yazıyor. Bu tavsiye ye uyan var mı? sizce ne yapmalıyım?Bir arkadaşım da Senin arabaya Ya castrol edge 5w30 yada Mobil 1 Esp 5w30 kullan dedi. Sizler hangi marka öneriyorsunuz ?
-
Arkadaşlar bugün 2013 benzin + LPG' li aurisimin kullanıcı kitabını incelerken birşey farkettim. Aracın ilk motor yağı 0w20 imiş. Ben hep 5w30 dolduruyorum. Kitapçıkta eğer 5w30 kullanırsanız birdaha ki yağ değişiminde 0w20 kullanmalısınız yazıyor. Bu tavsiye ye uyan var mı? sizce ne yapmalıyım?Bir arkadaşım da Senin arabaya Ya castrol edge 5w30 yada Mobil 1 Esp 5w30 kullan dedi. Sizler hangi marka öneriyorsunuz ?
Alkan Bey aracınıza 0w20 veya 0w30 kullanabilirsiniz. Fakat bir sorun oluşturacağını sanmıyorum 5w30 da kullanılabilir araç lpgli olduğu için. Ayrıca benim önerim Mobil kullanın, Castrolden daha kaliteli.
-
mobl x2000/10-40 kullandım berbat arkadaşlar,tavsiye etmem. x3000 de ondan çok farklı değildir. LPG varsa tam sentetikten şaşmamalı bence.
-
Mobil-1 0W-20 yağı almaya karar verdim 30 bin bakımı için.
Yağın kendisi API-GF 5 ve SN kriterlerinin hepsini karşılıyor.
Eğer Eneosun ve Motulun Amerikada satılan 0w-20 leri ülkemizde olsaydı hiç düşünmeden onlardan birini alıcaktım.
http://www.walmart.com/ip/Mobil-1-0W-20-Advanced-Fuel-Economy-Full-Synthetic-Motor-Oil-5-qt./17034374 (http://www.walmart.com/ip/Mobil-1-0W-20-Advanced-Fuel-Economy-Full-Synthetic-Motor-Oil-5-qt./17034374)
Bu linktede göreceğiniz üzere yurt dışında 5 litre seçeneği varken malesef ülkemizde sadece 1 litreliği satılıyor.
Güney Marmara Dist. Bursa'da bulunduğundan dolayı bugün görüştüğüm yetkili en son 38 tl fiyat verdi.(Bilmeyen arkadaşlar için söyleyim,Mobil Dist. Bursa-Ovaakça'da bulunuyor.Honda İnalların hemen arkasında.Piyasadan çok daha ucuza alabilirsiniz.)
4 adet 1 litrelik aldığımda 152 tl ye halletmiş oluyoruz yağ olayını.
-
Mobil-1 0W-20 yağı almaya karar verdim 30 bin bakımı için.
Yağın kendisi API-GF 5 ve SN kriterlerinin hepsini karşılıyor.
Eğer Eneosun ve Motulun Amerikada satılan 0w-20 leri ülkemizde olsaydı hiç düşünmeden onlardan birini alıcaktım.
http://www.walmart.com/ip/Mobil-1-0W-20-Advanced-Fuel-Economy-Full-Synthetic-Motor-Oil-5-qt./17034374 (http://www.walmart.com/ip/Mobil-1-0W-20-Advanced-Fuel-Economy-Full-Synthetic-Motor-Oil-5-qt./17034374)
Bu linktede göreceğiniz üzere yurt dışında 5 litre seçeneği varken malesef ülkemizde sadece 1 litreliği satılıyor.
Güney Marmara Dist. Bursa'da bulunduğundan dolayı bugün görüştüğüm yetkili en son 38 tl fiyat verdi.(Bilmeyen arkadaşlar için söyleyim,Mobil Dist. Bursa-Ovaakça'da bulunuyor.Honda İnalların hemen arkasında.Piyasadan çok daha ucuza alabilirsiniz.)
4 adet 1 litrelik aldığımda 152 tl ye halletmiş oluyoruz yağ olayını.
Bu yağın eneos 0w 20 yağdan farkı nedir. Apı gf 5 sn kriterlerini eneos sağlamıyor mu? Öyleyse biz de mobile dönelim abi [emoji16]
-
Türkiyede satılan Eneos ve Motul İLSAC-GF 5 ve ve APİ-SN kriterlerini karşılamıyor Talat.
Daha öncede yazdım bunu!
Ancak Amerikada amazon.com üzerinden Eneosun ve Motulun 0w-20 üst düzey yağları var fakat onlarıda Türkiye'ye getiremiyoruz.
http://www.amazon.com/Eneos-3230313-ILSAC-Certified-Synthetic/dp/B00CBSP30Q/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1463658443&sr=8-4&keywords=eneos+0w-20#customerReviews (http://www.amazon.com/Eneos-3230313-ILSAC-Certified-Synthetic/dp/B00CBSP30Q/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1463658443&sr=8-4&keywords=eneos+0w-20#customerReviews)
Bu yüzden Mobil 1 0w-20 İLSAC-GF 5 ve ve APİ-SN kriterlerini (yani şu anda bilinen en son kriterler bunlar) karşılıyor.
Yarın kısmetse 4 veya 5 kutu 1 litrelik alıcam.1 litre fiyatını en son 40 tl dedi ama 38 tl ye inecekler muhtemelen.
Ayrıca yeni gelen yağ bunlar.
Yeni üretim.Çünkü uzunca süredir 0w-20 yağ sıkıntısı vardı mobilde.6 ay önce aradığımda Türkiye stoklarında yağ kalmamıştı.
Bu arada dip not-->Petrol Ofisinin Kendi Ürettiği 4 litrelik 0w-20 yağı var haberiniz olsun.(Kalitesi nedir bilemem)
Eneosun kriterlerini aşağıdaki linkte bulabilirsin!
http://yagburada.com/urun/eneos-premium-ultra-0w/20-4-lt-motor-yagi_169.aspx?CatId=129 (http://yagburada.com/urun/eneos-premium-ultra-0w/20-4-lt-motor-yagi_169.aspx?CatId=129)
Motul için ise aşağıdaki linke bakabilirsiniz.(ayrıca bizim ülkemizde 0w-20 olarak satılan ürün Avrupa pazarında yok bile)
http://www.yagonline.com/Motul-8100-Eco-Lite-0W-20-4-Litre,PR-895.html (http://www.yagonline.com/Motul-8100-Eco-Lite-0W-20-4-Litre,PR-895.html)
https://www.motul.com/tr/tr (https://www.motul.com/tr/tr)
Ekteki resimde ise Mobil 1 0w-20 nin spesifikasyon değerlerini görebilirsiniz.
(Mobil 1 Kanada Sitesinden aldım)
-
Türkiyede satılan Eneos ve Motul İLSAC-GF 5 ve ve APİ-SN kriterlerini karşılamıyor Talat.
Daha öncede yazdım bunu!
Ancak Amerikada amazon.com üzerinden Eneosun ve Motulun 0w-20 üst düzey yağları var fakat onlarıda Türkiye'ye getiremiyoruz.
http://www.amazon.com/Eneos-3230313-ILSAC-Certified-Synthetic/dp/B00CBSP30Q/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1463658443&sr=8-4&keywords=eneos+0w-20#customerReviews (http://www.amazon.com/Eneos-3230313-ILSAC-Certified-Synthetic/dp/B00CBSP30Q/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1463658443&sr=8-4&keywords=eneos+0w-20#customerReviews)
Bu yüzden Mobil 1 0w-20 İLSAC-GF 5 ve ve APİ-SN kriterlerini (yani şu anda bilinen en son kriterler bunlar) karşılıyor.
Yarın kısmetse 4 veya 5 kutu 1 litrelik alıcam.1 litre fiyatını en son 40 tl dedi ama 38 tl ye inecekler muhtemelen.
Ayrıca yeni gelen yağ bunlar.
Yeni üretim.Çünkü uzunca süredir 0w-20 yağ sıkıntısı vardı mobilde.6 ay önce aradığımda Türkiye stoklarında yağ kalmamıştı.
Bu arada dip not-->Petrol Ofisinin Kendi Ürettiği 4 litrelik 0w-20 yağı var haberiniz olsun.(Kalitesi nedir bilemem)
Eneosun kriterlerini aşağıdaki linkte bulabilirsin!
http://yagburada.com/urun/eneos-premium-ultra-0w/20-4-lt-motor-yagi_169.aspx?CatId=129 (http://yagburada.com/urun/eneos-premium-ultra-0w/20-4-lt-motor-yagi_169.aspx?CatId=129)
Motul için ise aşağıdaki linke bakabilirsiniz.(ayrıca bizim ülkemizde 0w-20 olarak satılan ürün Avrupa pazarında yok bile)
http://www.yagonline.com/Motul-8100-Eco-Lite-0W-20-4-Litre,PR-895.html (http://www.yagonline.com/Motul-8100-Eco-Lite-0W-20-4-Litre,PR-895.html)
https://www.motul.com/tr/tr (https://www.motul.com/tr/tr)
Mobil internet sitelerinde de satılmıyor. Peki bu en son kriterleri karşılaşmasına gerek var mı sonuçta motorun kriterlerini karşılasın yeter
-
Kriter dediğimiz şeyler zaten Amerikan Petrol Ürünleri Rafinesi (APİ) ve yağ firmalarının ortak belirlediği kriterler olarak biliyorum!
Konunun uzmanı olan arkadaşlar daha iyi bilir bunu.
Ford ve VW firmalarının bu kriterlerin belirlenmesinde özellikle etkisi var.
Belli başlı büyük firmalar yeni motor geliştirdiklerinde yağ firmalarıma bültenler yollayıp,motor yağının istediklerini kriterleri karşılamasını istiyor!
APİ'de bunların üzerine kendi koyduğu kriterleri ekliyor.
APİ yanlış bilmiyorsam SB Yada SC den başladı ve şu anda en son SN sınıfında kaldı.
1.6 VVT-İ motorun ayrı bir kriteri varmı ???
-
Kriter dediğimiz şeyler zaten Amerikan Petrol Ürünleri Rafinesi (APİ) ve yağ firmalarının ortak belirlediği kriterler olarak biliyorum!
Konunun uzmanı olan arkadaşlar daha iyi bilir bunu.
Ford ve VW firmalarının bu kriterlerin belirlenmesinde özellikle etkisi var.
Belli başlı büyük firmalar yeni motor geliştirdiklerinde yağ firmalarıma bültenler yollayıp,motor yağının istediklerini kriterleri karşılamasını istiyor!
APİ'de bunların üzerine kendi koyduğu kriterleri ekliyor.
APİ yanlış bilmiyorsam SB Yada SC den başladı ve şu anda en son SN sınıfında kaldı.
1.6 VVT-İ motorun ayrı bir kriteri varmı ???
Valla beni aştı.sanki bazı kriterler de ticari kaygı ile oluşturulmuş an sf sc eklenmiş gibime geliyor. Ben yine eneos ile gazlarım artık
-
Valla beni aştı.sanki bazı kriterler de ticari kaygı ile oluşturulmuş an sf sc eklenmiş gibime geliyor. Ben yine eneos ile gazlarım artık
Benim araba 2010 yapım, 2011 yılında Api SN çıkmış, SM kullansam olur mu, ? eşofmanlı şevket hoca soruları :P
-
Yağlarımı bugün aldım hayırlısıyla.
1 litre fiyatını en son 37 tl den toplam 185 tl ye aldım.
Kullanılacak yağ miktarı yaklaşık 4,2 lt) 160 tl ye denk geliyor.
Yağların hepsi 2015 yılı 1.ay üretimi.
Bakıma 1000 km filan kaldı.
Bakım sonrasında görüşlerimi tekrardan paylaşıcam sizlerle.
-
Yakında....
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FNE4ZEY.jpg&hash=6f59c102586ddaf46d04ef229ce3baa3c63b4b2f) (http://hizliresim.com/NE4ZEY)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FaEDzEB.jpg&hash=712ac3e4394f53cf0bde9873cf251b645dd9021c) (http://hizliresim.com/aEDzEB)
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 31, 2016, 14:38:53
Türkiyede satılan Eneos ve Motul İLSAC-GF 5 ve ve APİ-SN kriterlerini karşılamıyor Talat.
Daha öncede yazdım bunu!
Eneosun kriterlerini aşağıdaki linkte bulabilirsin!
http://yagburada.com/urun/eneos-premium-ultra-0w/20-4-lt-motor-yagi_169.aspx?CatId=129 (http://yagburada.com/urun/eneos-premium-ultra-0w/20-4-lt-motor-yagi_169.aspx?CatId=129)
Bekir bey bu konuda bir yanlışlık var, hemen düzeltelim,
En son gelen Eneos Ultra 0W20 serisinde ön etiketlerinde ILSAC GF4 yazıyor ancak içerisindeki ürün ILSAC GF5, arka kısımda kalan teknik spesifikasyon kısmında bunu görebiliyoruz, ayrıca Eneos'ta ILSAC GF4 0W20 yağ bulunmamak ile birlikte bu satndart'a sahip ilk 0W20 (aynı zamanda dolum yağını) üretmiş firmadır.
Linkini verdiğiniz aracı site muhtemelen yağın ön kısmından bilgileri sayfaya aktarmış olmalı.
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160531%2F8f3ebbe10240dcb991c894f090c375fd.jpg&hash=bee1b1b77ae5170a096c2a9b0c4b6fc2fa5502cb)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160531%2F7525796cf076287bee451461763959a2.jpg&hash=fda429b8f2c4c9ed85b4f7a587d178355ae822ac)
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 31, 2016, 14:47:29
Motul'de de benzer bir karışıklık söz konusu, web sayfasında API SN / ILSAC GF5 standartları belirtiliyor, ancak teknik veri sayfasında API SM/CF diyor ki "CF" dizel motor onayıdır, burada bir karışıklık olduğunu düşünüyorum, zira 0W20 kullanan bir dizel motor ben duymadım.
https://www.motul.com/tr/tr/products/oils-lubricants/8100-eco-lite-0w20?f%5Brange%5D=25 (https://www.motul.com/tr/tr/products/oils-lubricants/8100-eco-lite-0w20?f%5Brange%5D=25)
https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/49/original/8100_Eco-lite_0W-20_%28GB%29.pdf?1335798659 (https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/49/original/8100_Eco-lite_0W-20_%28GB%29.pdf?1335798659)
Motul global sitesindeki teknik veri dökümanında ise API SN / ILSAC GF5 onayı belirtiliyor,
https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/81589/original/8100_Eco-lite_0W-20_(GB).pdf?1402413623 (https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/81589/original/8100_Eco-lite_0W-20_(GB).pdf?1402413623)
-
Yakında....
Abi bu yağlar nedir böyle resim atıp heyecanlandırma bizi [emoji41] ucuz ama ilsac 6 sertifikası ile donatılmış f/p ürünü yağ mı yoksa premium ultra torq veren bir yağ mı [emoji6]
-
Abi bu yağlar nedir böyle resim atıp heyecanlandırma bizi [emoji41] ucuz ama ilsac 6 sertifikası ile donatılmış f/p ürünü yağ mı yoksa premium ultra torq veren bir yağ mı [emoji6]
ILSAC 6'yı biz ürettik sanırım Talat :D
Rus firması Gasprom ürünleri bunlar, dediğin gibi fiyat/performans ürünleri, yakında ülkemizde olacak.
-
Ufuk hocam ilk ürünü galiba sadece kutulamasından dolayı alabiliriz :rofl:
Eneosun 0w-20 lerine bir çok siteden inceledim ama ilginç gerçekten!
Teşekkürler bilgilendirme için...
-
Ufuk hocam ilk ürünü galiba sadece kutulamasından dolayı alabiliriz :rofl:
Eneosun 0w-20 lerine bir çok siteden inceledim ama ilginç gerçekten!
Teşekkürler bilgilendirme için...
Yok hocam öyle demeyin, üretim tekonolojisi konusunda yabana atılacak adamlar değiller, ama şahsi fikrim bir Exxon yada Eneos'da değiller :) Fiyatına göre tercih edilebilir olabilir.
Bu konu ile ilgili Eneos Europe ile görüştük (distribütör vasıtasıyla), direk şifai bilgi aldık, konu ile ilgili bir bültende gelecek ama sanırım o zaman sürecinde doğru etiketlenmiş ürünler çoktan raflarda olur.
-
ILSAC 6'yı biz ürettik sanırım Talat :D
Rus firması Gasprom ürünleri bunlar, dediğin gibi fiyat/performans ürünleri, yakında ülkemizde olacak.
Maksus dedim abi. Toyotaclup standardı o[emoji6] malum her yağı beğenmeyen bir forumuz[emoji6]
Şimdiden hayırlı satışlar diyelim. Belki bir dahaki yağımız olur ölmezsek [emoji5]
-
Ortalığı karıştıralım biraz :rofl: Yağ savaşları başlasın.
Sorum şu: Mobil'in internet sayfasında araç bilgilerini girince bizim Avensis araçlar için mobil 0w-30 fuel economy ürününü tavsiye ediyor. Benim aklıma takılan bu pazarlama stratejisi mi yoksa 0w-30 gerçekten daha iyi bir ürün mü?
-
Ortalığı karıştıralım biraz :rofl: Yağ savaşları başlasın.
Sorum şu: Mobil'in internet sayfasında araç bilgilerini girince bizim Avensis araçlar için mobil 0w-30 fuel economy ürününü tavsiye ediyor. Benim aklıma takılan bu pazarlama stratejisi mi yoksa 0w-30 gerçekten daha iyi bir ürün mü?
Savaş çoktan bitti. 0 20 ile mutluyuz çok şükür[emoji23]
-
2011 dizel corollama ilk defa servis dışı bakım yaptırdım.70 bin bakımında usta Citroenci olduğundan elindeki Total İneo 5W30 Esc yağ koydu.En kaliteli yağ falan dedi ama tam sentetik yazmıyor Totalin sitesinde .İneo Total çeşit çeşit 5w30 yağı var, anladığım kadarıyla Dpf li araçlar için üretilmiş bir yağ.Konunun üstatlarına sorum hangi yağı kullanmalıyım.Bu yağla 80bine kadar devam etsem bir sıkıntı olur mu? Saygılarımla...
-
2011 dizel corollama ilk defa servis dışı bakım yaptırdım.70 bin bakımında usta Citroenci olduğundan elindeki Total İneo 5W30 Esc yağ koydu.En kaliteli yağ falan dedi ama tam sentetik yazmıyor Totalin sitesinde .İneo Total çeşit çeşit 5w30 yağı var, anladığım kadarıyla Dpf li araçlar için üretilmiş bir yağ.Konunun üstatlarına sorum hangi yağı kullanmalıyım.Bu yağla 80bine kadar devam etsem bir sıkıntı olur mu? Saygılarımla...
Merhaba Tayfun Bey. Servis dışı bakımlarda yağınızı kendiniz alıp yaptırmanız daha faydalı olur en azından içiniz rahat eder aklınızda böyle sorular oluşmaz. Yağ filtrenizi de toyota yetkili servisinden orjinal filtre alın en sağlıklısı bu motor ömrü açısından. Bahsettiğiniz yağı inceledim tam sentetik bir yağ kötü yağ değil sorun çıkaracağını sanmıyorum. Fakat bir sonraki bakımda Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 kullanmanızı tavsiye ederim aracınız DPF'li çünkü. Bu ürünleri dışarıdan uygun fiyata temin edip servis dışı bakım yapabilirsiniz.
Düzenleme : http://www.hepsiburada.com/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi-uretim-yili-2016-p-OTYAGMBL0003 (http://www.hepsiburada.com/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi-uretim-yili-2016-p-OTYAGMBL0003) fiyatı da budur.
Saygılar.
-
2011 dizel corolla larda dpf yok
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
B
Merhaba Tayfun Bey. Servis dışı bakımlarda yağınızı kendiniz alıp yaptırmanız daha faydalı olur en azından içiniz rahat eder aklınızda böyle sorular oluşmaz. Yağ filtrenizi de toyota yetkili servisinden orjinal filtre alın en sağlıklısı bu motor ömrü açısından. Bahsettiğiniz yağı inceledim tam sentetik bir yağ kötü yağ değil sorun çıkaracağını sanmıyorum. Fakat bir sonraki bakımda Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 kullanmanızı tavsiye ederim aracınız DPF'li çünkü. Bu ürünleri dışarıdan uygun fiyata temin edip servis dışı bakım yapabilirsiniz.
Düzenleme : http://www.hepsiburada.com/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi-uretim-yili-2016-p-OTYAGMBL0003 (http://www.hepsiburada.com/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi-uretim-yili-2016-p-OTYAGMBL0003) fiyatı da budur.
Saygılar.
Yasin bey, cevabınız için teşekkür ederim.Benim araba da dpf yok,yağ hava polen filtresini servisden aldım.Arabanın garantiden yağ eksilltiği epey bi değişimi oldu.Mobil 1 esp götürüyüm sonraki bakımda...
-
selam arkadaşlar 2007 verso 137.000 de yağ olarak ne koysam.akılımda costrol edge 5w30 var siz ne dersiniz.özellikle motor sesinde azalma performansda hafif artma oluyormuş.motor ısınması ve fan açması hakkında fikrim yok.fiyat 114 tl
-
Valla raif satmadan önce ben 2 bakimda eneos 5/30 koymuştum.Ondan öncede mobil esp 0/40 koymuştum.
Araba sanki 0/40 daha sessiz daha rahat gibiydi.ben 5/30 da birsey farketmedim.
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bende daha önce eneos katmıştım sonra mobil 1 en sonda mustafa usta castrol 5w30 kattı.
Biraz daha bakalım karar veririz artık
-
Arkadaşlar merhaba;
Sevdiğim bir tamirci arkadaşımın dükkanında aracımın yağ ve filtre değişimi yaptırmak istiyorum ancak yağ markası ve kalınlığı olarak ne tercih etmem gerektiğini bilmiyorum ilk defa yağ değişimi yapılacak bu konuyu biraz okudum ancak hiç duymadığım markaları ve kalınlıkları gördüm iyice kafam karıştı.
Aklımdan mobil kullanmak geçiyor kaliteli olduğunu burda okudum ve daha öncede duymuştum ancak kalınlık değeri olarak bu araçlara ne koyuluyor hiç bilmiyorum.
Benim aracım 2012 model 1.6 vvt-i motor auris otomatik vites ve lpg'li aracıma ve bütçeme en uygun yağ markası ve kalınlığı nedir yardım lütfen?
-
Arkadaşlar merhaba;
Sevdiğim bir tamirci arkadaşımın dükkanında aracımın yağ ve filtre değişimi yaptırmak istiyorum ancak yağ markası ve kalınlığı olarak ne tercih etmem gerektiğini bilmiyorum ilk defa yağ değişimi yapılacak bu konuyu biraz okudum ancak hiç duymadığım markaları ve kalınlıkları gördüm iyice kafam karıştı.
Aklımdan mobil kullanmak geçiyor kaliteli olduğunu burda okudum ve daha öncede duymuştum ancak kalınlık değeri olarak bu araçlara ne koyuluyor hiç bilmiyorum.
Benim aracım 2012 model 1.6 vvt-i motor auris otomatik vites ve lpg'li aracıma ve bütçeme en uygun yağ markası ve kalınlığı nedir yardım lütfen?
Arac km?Araciniz km si dusuk ise full sentetik yag tercih ediniz 5x30 idael olabilir bilinmis markalardan tercih etmenizi tavsiye ederim.flitre ve diger malzemelerin orjinal olmasina ozen gosterin aksi halde motordan degisik sesler geliyor.
TURKCELL T40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Arac km?Araciniz km si dusuk ise full sentetik yag tercih ediniz 5x30 idael olabilir bilinmis markalardan tercih etmenizi tavsiye ederim.flitre ve diger malzemelerin orjinal olmasina ozen gosterin aksi halde motordan degisik sesler geliyor.
TURKCELL T40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aracımın km'si şuan tam 80bin emin bey 5x30 bu kmde uygunmudur?
Bilinmiş markalardan aklıma en güven veren mobil var başka öneriniz varmıdır?
Orjinallik kısmınada özellikle dikkat edeceğim zaten hava filtresini 3 gün önce lpg montajından önce acele ile değiştirdik(orjinal) geriye bildiğim kadarıyla yağ filtresi yağ ve polen filtresi kalıyor.
-
Aracımın km'si şuan tam 80bin emin bey 5x30 bu kmde uygunmudur?
Bilinmiş markalardan aklıma en güven veren mobil var başka öneriniz varmıdır?
Orjinallik kısmınada özellikle dikkat edeceğim zaten hava filtresini 3 gün önce lpg montajından önce acele ile değiştirdik(orjinal) geriye bildiğim kadarıyla yağ filtresi yağ ve polen filtresi kalıyor.
Araç benzinliyle Eneos Sustina 0w50 alınabilir. 5w30 dan daha iyi gelir araca. Ayrıca orjinal veya kaliteli ve orjinale yakın filtre isterseniz Tem otomotiv Ufuk Sönmez abiden alabilirsiniz
Polen, Hava (eğer kalitesinden şüpheliyseniz) , yağ filtrelerini oradan tedarik edebilirsiniz
Ayrıca 80.000 de aracınızın şanzıman yağı ve fren hidroliği değişimi periyodu diye biliyorum ben
-
Aracımın km'si şuan tam 80bin emin bey 5x30 bu kmde uygunmudur?
Bilinmiş markalardan aklıma en güven veren mobil var başka öneriniz varmıdır?
Orjinallik kısmınada özellikle dikkat edeceğim zaten hava filtresini 3 gün önce lpg montajından önce acele ile değiştirdik(orjinal) geriye bildiğim kadarıyla yağ filtresi yağ ve polen filtresi kalıyor.
Tam sentetik 5x30 uygundur digerleri sabit zaten hava yag ve polen filtresi kolay gelsin
TURKCELL T40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Tam sentetik 5x30 uygundur digerleri sabit zaten hava yag ve polen filtresi kolay gelsin
TURKCELL T40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Kullanım kılavuzunda bile 0w20 kullanın diyor neye göre 5w30 ??
-
Kullanım kılavuzunda bile 0w20 kullanın diyor neye göre 5w30 ??
Bizim ulkemizde ve suanki motor km sine gore en uygun yaglardan biri 5x30 tam sentetik yagdir karar sizin tatmin olmadiysaniz ustteki sayfalari bastan sona okuyabilirsin
TURKCELL T40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
İşte bende onu vurgulamak istiyorum. Yukarıda o kadar konuşuldu her motorun ihtiyacı olan yağ farklıdır diye. Sadece ülke ihtiyacı yada sıcaklık gibi etkenler yok diye. Siz eksik okumuşsunuz bir daha inceleyin derim
-
5w30, 0w40, 5w40 yağlarını kullanıyorum ve tavsiye ediyorum. 5w30 dan başlayıp araç yağ yakmaya başladıkça bu sıraya göre kalınlaştıracağım.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 19, 2016, 00:16:12
Aracımın km'si şuan tam 80bin emin bey 5x30 bu kmde uygunmudur?
Bilinmiş markalardan aklıma en güven veren mobil var başka öneriniz varmıdır?
Orjinallik kısmınada özellikle dikkat edeceğim zaten hava filtresini 3 gün önce lpg montajından önce acele ile değiştirdik(orjinal) geriye bildiğim kadarıyla yağ filtresi yağ ve polen filtresi kalıyor.
yağ filtresi kesinlikle orjinal olmalı. Polen ve hava filtresi orjinal olmasa da olur.
yağ markası mobil, castrol, motul, eneos hangisini ucuza bulursanız onu alın.
-
2012 1.6 lpg li aracıma 5w30 mobil esp koyduk..araç 69 binde ..yağ değişim zamanı geldi.Acaba biraz kalın yağ mı tercih etmeliyim....motorun performansı ve koruması için..yada hangi yağı kullanmalıyım.arabayı biraz sıkıstırıyorum..formu okudum kafam allak bullak oldu....0 w20 diyen 0w50 hatta 10w60 diyenler var...mobil sitesinde 0w30 tavsiye ediliyor.
-
2012 1.6 lpg li aracıma 5w30 mobil esp koyduk..araç 69 binde ..yağ değişim zamanı geldi.Acaba biraz kalın yağ mı tercih etmeliyim....motorun performansı ve koruması için..yada hangi yağı kullanmalıyım.arabayı biraz sıkıstırıyorum..formu okudum kafam allak bullak oldu....0 w20 diyen 0w50 hatta 10w60 diyenler var...mobil sitesinde 0w30 tavsiye ediliyor.
Aracinz yag yakmiyorsa motor yaginizi degistirmeyin motorun alistigi yag en iyi yagdir 5x30 yag tum ihtiyaclarinizi karsilar motorun sikinti yapmayin
TURKCELL T40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
yağ yakma yok da km artıyorsa artıkça kalın yağ tercih edilir diyorlar...
-
yağ yakma yok da km artıyorsa artıkça kalın yağ tercih edilir diyorlar...
Aracinzda yag yakma yoksa aynii yaga devam kafaniz rahat olsun
TURKCELL T40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
yağ yakma yok da km artıyorsa artıkça kalın yağ tercih edilir diyorlar...
arabanın km si düşük, mobil1 esp 5w30 uygundur, 100-120 bin km olunca mobil1 esp 0w40 kullanırsınız.
-
Araç benzinliyle Eneos Sustina 0w50 alınabilir. 5w30 dan daha iyi gelir araca. Ayrıca orjinal veya kaliteli ve orjinale yakın filtre isterseniz Tem otomotiv Ufuk Sönmez abiden alabilirsiniz
Polen, Hava (eğer kalitesinden şüpheliyseniz) , yağ filtrelerini oradan tedarik edebilirsiniz
Ayrıca 80.000 de aracınızın şanzıman yağı ve fren hidroliği değişimi periyodu diye biliyorum ben
Henüz fiyat araştırması yapamadım ancak 5x30 uyumlu ve fiyatıda makulse tercih edebilir diye anlıyorum. Sölediğiniz markayı daha önce hiç duymamıştım araştırıp tedarik etmeye çalışacağım.
Filtreleri alabilirsiniz dediğiniz Ufuk beye nasıl ulaşabilirim acaba?
Bende okumuştum şanzıman yağı değişimi gerekiyor en kısa sürede onuda değiştireceğim ancak önceliğim şuan motor yağı bilgi için teşekkürler.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 20, 2016, 10:40:53
5w30, 0w40, 5w40 yağlarını kullanıyorum ve tavsiye ediyorum. 5w30 dan başlayıp araç yağ yakmaya başladıkça bu sıraya göre kalınlaştıracağım.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 19, 2016, 00:16:12
yağ filtresi kesinlikle orjinal olmalı. Polen ve hava filtresi orjinal olmasa da olur.
yağ markası mobil, castrol, motul, eneos hangisini ucuza bulursanız onu alın.
Yağ filtresinin orjinal olmasına özellikle dikkat ediceğim anladığım kadarıyla tahminimden çok önemli bir konu, aklımda mobil vardı ancak eneos ve diğer markalarıda araştıracağım dediğiniz gibi hangisi uygunsa onu kullanmayı düşünüyorum.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 20, 2016, 10:43:00
arabanın km si düşük, mobil1 esp 5w30 uygundur, 100-120 bin km olunca mobil1 esp 0w40 kullanırsınız.
Atilla bey aynı durum benim içinde geçerli sanırım 80 binde aracım 1.6 lpg'li otomatik?
Mesaj Birleştirildi: Haziran 20, 2016, 11:13:42
Çok küçük çaplıda olsa araştırabildim anladığım kadarıyla mobil ve eneos marka rekabet içinde ve fiyatları birbiriyle hemen hemen aynı, 5x30 ile 0x40 arasında da pek bir fiyat farkı göremedim aracıma en uyumlusu hangisiyse onu kullanıcam ama kafası karışıyor insanın git gide bu konuyla ilgili birçok yorum var.
Mobil 1 esp 5x30 mu 0x40 mı?
Eneos premium hyper 5x30 mu?
Yoksa Kaan beyin önerdiği 0x50 eneos sustina mı? fiyat olarak biraz fazla geldi bana ancak araca en uyumlusu odur illa onu kullan denilirse tekrar düşünmem gerekecek.
-
Henüz fiyat araştırması yapamadım ancak 5x30 uyumlu ve fiyatıda makulse tercih edebilir diye anlıyorum. Sölediğiniz markayı daha önce hiç duymamıştım araştırıp tedarik etmeye çalışacağım.
Filtreleri alabilirsiniz dediğiniz Ufuk beye nasıl ulaşabilirim acaba?
Bende okumuştum şanzıman yağı değişimi gerekiyor en kısa sürede onuda değiştireceğim ancak önceliğim şuan motor yağı bilgi için teşekkürler.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 20, 2016, 10:40:53
Yağ filtresinin orjinal olmasına özellikle dikkat ediceğim anladığım kadarıyla tahminimden çok önemli bir konu, aklımda mobil vardı ancak eneos ve diğer markalarıda araştıracağım dediğiniz gibi hangisi uygunsa onu kullanmayı düşünüyorum.
Çok küçük çaplıda olsa araştırabildim anladığım kadarıyla mobil ve eneos marka rekabet içinde ve fiyatları birbiriyle hemen hemen aynı, 5x30 ile 0x40 arasında da pek bir fiyat farkı göremedim aracıma en uyumlusu hangisiyse onu kullanıcam ama kafası karışıyor insanın git gide bu konuyla ilgili birçok yorum var.
Mobil 1 esp 5x30 mu 0x40 mı?
Eneos premium hyper 5x30 mu?
Yoksa Kaan beyin önerdiği 0x50 eneos sustina mı? fiyat olarak biraz fazla geldi bana ancak araca en uyumlusu odur illa onu kullan denilirse tekrar düşünmem gerekecek.
Ufuk bey forumumuza üye. Bu konuda eski mesajlara bakarsanız Ufuk Sönmez abiyi bulabilirsiniz. Tem otomotiv maslakta. Eğer istanbuldaysanız servis desteğide alabilirsiniz. Ayrıntılı bilgide alabilirsiniz.
0w50 içeriği olarak 5w30 dan daha iyi olduğunu okudum ben.
-
merhabalar, benim aracım chevrolet lacetti 2004 model 1.4 benzin + lpg'li ve 66000 km de. devamlı 10-40 yağ kullanılmış ve eksiltme yapmamış aracıma kilometresinden dolayı mobil esp 5-30 kullanmak istedim ve sonuç olarak bir sonraki yağ değişiminde seviye minimum ile orta çizgisinin arasındaydı. Eksiltme olduğu için ben tekrar 10-40a döndüm eksiltme yok şuan. Acaba yağ türünü değiştirdiğim için mi eksiltti ilk etapta bilmiyorum. Tekrar tam sentetik yağ kullanmak ve devam etmek istiyorum bu şekilde önereceğiniz yağ türü hangisi olur? Kitapçıkta 5-30 veya 10-30 yazıyor.
Tapatalk ile gönderildi.
-
merhabalar, benim aracım chevrolet lacetti 2004 model 1.4 benzin + lpg'li ve 66000 km de. devamlı 10-40 yağ kullanılmış ve eksiltme yapmamış aracıma kilometresinden dolayı mobil esp 5-30 kullanmak istedim ve sonuç olarak bir sonraki yağ değişiminde seviye minimum ile orta çizgisinin arasındaydı. Eksiltme olduğu için ben tekrar 10-40a döndüm eksiltme yok şuan. Acaba yağ türünü değiştirdiğim için mi eksiltti ilk etapta bilmiyorum. Tekrar tam sentetik yağ kullanmak ve devam etmek istiyorum bu şekilde önereceğiniz yağ türü hangisi olur? Kitapçıkta 5-30 veya 10-30 yazıyor.
Tapatalk ile gönderildi.
castrol edge 5w40 kullanabilirsin eksiltme olmaması lazım.
-
castrol edge 5w40 kullanabilirsin eksiltme olmaması lazım.
teşekkür ederim Atilla abi.
Tapatalk ile gönderildi.
-
@BATUHAN UYUMAZ (37885),
@Ufuk Sönmez (16363) bey Toyota parçaları konusunda en iyi tedarikçi parça satan bir arkadaşımız. Ayrıca Toyotalar konusunda oldukça bilgili. Aklıma birşey takıldığında sık sık rahatsız ederim kendisini sağolsun hepsine de sıkılmadan cevap verir. Ben yağ konusunda kendisine danıştığımda marka olarak sırasıyla Motul, Eneos, Castrol ve Mobil markalarını tercih ederim demişti.
Kendisine özel mesaj yoluyla ulaşın aklınıza takılan yağ numarasınıda danışabilirsiniz. Ayrıca parça konusunda da oldukça yardımcı olur.
-
@BATUHAN UYUMAZ (37885),
@Ufuk Sönmez (16363) bey Toyota parçaları konusunda en iyi tedarikçi parça satan bir arkadaşımız. Ayrıca Toyotalar konusunda oldukça bilgili. Aklıma birşey takıldığında sık sık rahatsız ederim kendisini sağolsun hepsine de sıkılmadan cevap verir. Ben yağ konusunda kendisine danıştığımda marka olarak sırasıyla Motul, Eneos, Castrol ve Mobil markalarını tercih ederim demişti.
Kendisine özel mesaj yoluyla ulaşın aklınıza takılan yağ numarasınıda danışabilirsiniz. Ayrıca parça konusunda da oldukça yardımcı olur.
Çok teşekkür ederim Selman Bey, Ufuk beyle iletişime geçip kendisinden bu konuda yardım isteyeceğim yardımcı olucağada sizin yorumlarınızla açıkla belli zaten.
-
2015 Corolla benzinlide servise bakıma giderken 4 LT Mobil 1 ESP Formula 5W-30 götürmek istiyorum.
4 lt yağ yeterli olur mu? (Filtre değişimi de olacak)
Kitapçıkta sanırım 4.2 lt diyordu. Bir sorun olur mu
-
2015 Corolla benzinlide servise bakıma giderken 4 LT Mobil 1 ESP Formula 5W-30 götürmek istiyorum.
4 lt yağ yeterli olur mu? (Filtre değişimi de olacak)
Kitapçıkta sanırım 4.2 lt diyordu. Bir sorun olur mu
Hiç sorun olmaz. Ben yetkili servisten çıktığımdan beri son 3 bakımdır 5-30 esp kullanıyorum. 4lt yetiyor. Yani açık yağ ekletmeye veya 200 ml için 1 lt daha yağ almaya gerek yok.
-
Benzinli Corollada 0w20 kullanın. 4 litre Eneos 0w20 alın. Aracı tam olarak kullanmış olursunuz
-
Benzinli Corollada 0w20 kullanın. 4 litre Eneos 0w20 alın. Aracı tam olarak kullanmış olursunuz
0-20 mi 5-30 mu tartışmasını alevlendirelim o halde :)
-
İkisi de kaliteli. Yağ yakmadığı sürece sorun yok.
-
Benzinli Corollada 0w20 kullanın. 4 litre Eneos 0w20 alın. Aracı tam olarak kullanmış olursunuz
Kullanım kitapçığında yazan 0-20 toyota yag servislerde kapalı kutuda var mı acaba.
Eneos bildiğim kadarıyla honda yagıydı.
-
Eneos Japon araçlarına koyulan yağ deniliyor.
0w20 serviste kutusuyla satılıyor ama çok para. Öyle böyle değil. Şuan 450 yi geçmiş.
Okuduğum bi yazıda Eneos 0w20 ile Toyota 0w20 aynı içeriğe sahipler. Bu yüzden ben bakımda Eneos alıp gideceğim
-
Merhabalar.
Aracım 42.000 km de şu an ve lpg'li lpg ise 33.000 km'de takıldı. Kitapçığın yazdığı 0/20 ama aracım lpg'li olduğu için çekincelerim var 0/20 yağ koyunca yakma yapar mı. Ben lpg'de 3000 deviri geçmem, geçeceğim zaman ise benzine alıp 1-2 km benzinde bindikten sonra yüksek devir çeviririm. 2-3 depo lpg kullanım sonrası ise yaklaşık yarım depoya yakın benzinde kullanırım arabayı. Bu durumda yağ yakacağını sanmıyorum. Siz olsanız 0/20 mi yoksa 5/30 mu koyarsınız?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Örnek teşkil edermi bilmiyorum ama benim fabrika çıkış LPG Li civiciğime 0\20 yağ konuyor ben bir eksiltme gözlemlemedim.
-
Birçok kişi kullanmamı şiddetle tavsiye etti bende deneyeceğim bu seferlik. Kaanın ısrarları ve Ufuk abinin engin bilgileri sayesinde kesinlikle koymaya karar verdim benim sürüşümle yağ yakacağınıda sanmıyorum
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
0w20 kullan bence km dusuk. Hatta corollaya bile koymayi dusunuyorum ben ama kibrisa goturme ihtimalide var ondan 5 40 devam
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bencede 0w20 koy. Farkı illaki anlarsın :)
-
xBence hiçbirşey koyma ozaman farkı gör
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
0/20 yakıt tasarrufu ve verimlilik için tasarlanmış bir yağ.
İlk çalışmada hassas yağlama ve dur-kalk trafikte fark edilecek kadar olur mu bilmiyorum ama yakıt tasarrufu sağlar.
5/30 tam sentetik ve benzeri yağlar ise biraz daha sportif kullanımda motoru korumaya yönelik tasarlanmıştır. Çok yüksek devirlere çıkarsa motorunuzu 0/20 , 5/30 veya 5/40 gibi koruyamaz.
Tabi ilk çalıştırmada 10/40 0/20 gibi yağlama yapamaz. 5/30 tam aralıkta.
Bu yüzden yağ seçiminde 'kullanım alışkanlığı' dikkate alınmalı. 4000 üstü devirleri görecek şekilde bazen tork ihtiyacınız oluyorsa, motor sağlığı açısından 5/30 veya 5/40 daha iyidir. Ayrıca kesinlikle motor titreşimi 0/20 den az .
0/20 denedim 3000 km sonra değiştirdim 5/30 ile ve halen aynen devam ediyorum. Yani ekonomi , sürekli sakin kullanım ve spor ve agresif kullanım alışkanlıklarını bilerek seçim yapmak lazım.
Lastik ve yağ konusunda. Daha da spor kullananlar 10/40 Motul 300V kullanır mesela. Sportif yağlar neden 0-20 falan değildir diye düşünmek lazım.
Ülke şartları için (motoru zorlayıcı rampaların olduğu , tork ihtiyacı olan yollarımız olduğu için) bizim tip motorlarda 5/30 optimum değerlerde bir yağ, hem ekonomi hem de koruma sağlıyor. Red line da bile güvenli.
Seçim bilinçli ve sürüş alışkanlığına, araç özelliğine göre yapıldığı sürece 0-20 , 0-30 , 5/30 , 5/40 , 10/40 tam sentetik kaliteli yağların hepsi alınabilir.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 29, 2016, 10:49:50
Örnek teşkil edermi bilmiyorum ama benim fabrika çıkış LPG Li civiciğime 0\20 yağ konuyor ben bir eksiltme gözlemlemedim.
3000 devirleri geçmeyen , sakin kullanan biriyseniz 0-20 devam edin.
Biraz honda motoru performansı alayım isteyip 4000-5000 aralığında geziyorsanız veya üstüne çıkıyorsanız 5/30 daha güvenilir .
-
Kullanım klavuzuna göre mutlaka 0/20 koymalıymışız.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Kullanım klavuzuna göre mutlaka 0/20 koymalıymışız.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mutlaka demiyor, en üst seviyede öneriyor. Fakat neden önerdiğini söylemiyor. Yakıt tasarrufu ve emisyon ile boğuşam bir tasarım felsefesini desteklediği için 0-20 önerdiğini düşünüyorum.
5/30 da gayet geniş bir iklim aralığında tercih sebebi. Ben neden 5/30 dan şaşmadığımı söyledim. Toyota mühendisleri daha üst düzey yorum yapması gerekenler :)
-
Ben aracı yapan mühendislerden daha iyisini bilmeyeceğimizi düşünenlerdenim. Adamlar bu motoru yapmışlar, bütün huylarını,hobilerini, fobilerini, yediği yemediği herşeyi biliyorlar ki 0w20 öneriyorlar :)
Bizde 10-20 bin arası 5w30 koyduk. Sonrasında 0w20 koyduk ve iyiki koymuşuz diyorum :)
Bu arada tork ihtiyacı elbette oluyor , 5w30 kullandığımızda bozuk televizyonlar gibi ses geliyordu görüntü geç kalıyordu yani araba bağırıyor ama istediğim gibi gitmiyordu. 0w20 koyduğumuzda herşey düzeldi, görüntü ve ses birlikte gelmeye başladı yani ne kadar bağırıyorsa o kadarda gidiyor araba.
Siz nasıl memnun kalmadınız ben ona hayret ediyorum. Biz Bursa gibi inişi çıkışı bol şehirdeyiz ve çok memnunuz
-
Ben aracı yapan mühendislerden daha iyisini bilmeyeceğimizi düşünenlerdenim. Adamlar bu motoru yapmışlar, bütün huylarını,hobilerini, fobilerini, yediği yemediği herşeyi biliyorlar ki 0w20 öneriyorlar :)
Bizde 10-20 bin arası 5w30 koyduk. Sonrasında 0w20 koyduk ve iyiki koymuşuz diyorum :)
Bu arada tork ihtiyacı elbette oluyor , 5w30 kullandığımızda bozuk televizyonlar gibi ses geliyordu görüntü geç kalıyordu yani araba bağırıyor ama istediğim gibi gitmiyordu. 0w20 koyduğumuzda herşey düzeldi, görüntü ve ses birlikte gelmeye başladı yani ne kadar bağırıyorsa o kadarda gidiyor araba.
Siz nasıl memnun kalmadınız ben ona hayret ediyorum. Biz Bursa gibi inişi çıkışı bol şehirdeyiz ve çok memnunuz
Kaan haklısın kardeşim. Ama Mühendislerin , yoğun şekiklde 'emisyon' ve yakıt tasarrufuna kafayı takmak zorunda olduklarını da hatırlatırım.
Ayrıca ülkelerin ve bölgelerin iklim ve yol koşullarına göre , herkese ayrı ayrı yağ öneremezler.
Bu yüzden de aşağıya 5/30 yağı da koymuş. Sadece 0-20 kullanınız derdi öyle olsa ve hiç yoruma açık bir durum bırakmazdı.
0-20 ile neredeyse subapları eğecektim öyle söyleyim.
Spor yağların özellikleri biraz daha vizkositenin yüksek olmasıdır , araç red line yaptığında motoru , pistonları korur. Uzun vadede anlarsın sen yararını. Benim araçım 90.000 oldu, motor kusursuz, çekiş kusursuz.
Eğer bir araba aklımı çeler , fiyatı cazip olur da satmazsam 200.000 lere giderim ben bu araçla.
Motorun hızlı devirlenmesini , agresifleşmesini sen iyi birşey olarak görüyor olabilirsin. Fakat motorun ani hereketler yapması, ömrünü de yer.
Ben de iddia ediyorum 0-20 koyduğumda araç içinde subap seslerini duyuyordum, yüksek devirlerde daha tiz bir motor sesi gelmeye başladı.
Hiç uzatmadan değiştirdim. 5/30 ile evet, alt devirlerde ani ivmelenme 0-20 kadar iyi değil. Fakat motor daha kendinden emin ve kararlı çalışıyor.
Benim düşüncem böyle. Türkiye şartları için 5/30 daha iyi diye düşünüyorum. Avrupa'da İngiltere, Almanyada falan yaşasam 0-20 den hiç şaşmazdım belki.
Ayrıca konuya yorum yaptığın için teşekkür ederim.
0-20 ve 5-30 kararı önemli. İki ayrı, çok farklı karakterde yağdan bahsediyoruz.
Karşıladıkları speclere bakınca ikisinde de problem yok, istediğin gibi koy motora denilebilir. Ama işin içinde sürüş özellikleri, motordan beklenti, kullanılan yerin iklim ve yol koşulları olunca konu tartışılmalı ve herkes gerçekten kendisine ve motoruna uygun yağı almalı. Ben arabayı 100binde n önce satarım, sonrası da ne yaparsa yapsın mantığı ile bakacak olursak evet 0-20 neden kullanılmasın ki diyebilirim.
-
Ben aracı yapan mühendislerden daha iyisini bilmeyeceğimizi düşünenlerdenim. Adamlar bu motoru yapmışlar, bütün huylarını,hobilerini, fobilerini, yediği yemediği herşeyi biliyorlar ki 0w20 öneriyorlar :)
Bizde 10-20 bin arası 5w30 koyduk. Sonrasında 0w20 koyduk ve iyiki koymuşuz diyorum :)
Bu arada tork ihtiyacı elbette oluyor , 5w30 kullandığımızda bozuk televizyonlar gibi ses geliyordu görüntü geç kalıyordu yani araba bağırıyor ama istediğim gibi gitmiyordu. 0w20 koyduğumuzda herşey düzeldi, görüntü ve ses birlikte gelmeye başladı yani ne kadar bağırıyorsa o kadarda gidiyor araba.
Siz nasıl memnun kalmadınız ben ona hayret ediyorum. Biz Bursa gibi inişi çıkışı bol şehirdeyiz ve çok memnunuz
Çağlar bey güzel açıklamış Kaan. Emisyonların dikkate alınmadığı bir yerde yaşadığımız için adamların neden 0-20 kullanın diye ısrarla önerdiklerini anlamıyoruz.
-
Soru soran arkadaşların kafası karıştıysa aşağıdan değerlere bakabilir.
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1.aspx)
mesela 0-40 vizkositesi daha yüksek 5/30 a göre. 0-20 ise çok düşük.
Motul 0-20 300v ye baktım. Ona 'kısa mesafe yarış' yağı diyor. Yani drag yarışı için yağ.
5/30 vvti, vtec, valvematic için en optimal yağ arkadaşlar. Katalogta ne yazarsa yazsın.
-
Vvt-i motorun yağ çubuğu iki nokta min.max arası kaç litre bilen var mı?
-
Vvt-i motorun yağ çubuğu iki nokta min.max arası kaç litre bilen var mı?
1 lt dir
-
Araç benzinliyle Eneos Sustina 0w50 alınabilir. 5w30 dan daha iyi gelir araca. Ayrıca orjinal veya kaliteli ve orjinale yakın filtre isterseniz Tem otomotiv Ufuk Sönmez abiden alabilirsiniz
Polen, Hava (eğer kalitesinden şüpheliyseniz) , yağ filtrelerini oradan tedarik edebilirsiniz
Ayrıca 80.000 de aracınızın şanzıman yağı ve fren hidroliği değişimi periyodu diye biliyorum ben
Öncelikle Bu cevap için kaan beye çok teşekkür ediyorum. Beni Ufuk beye yönlendirerek ne kadar iyi yaptığını ufuk beyle tanışınca daha iyi anladım. Kendisi öncelikle mail yoluyla daha sonrada telefonla gereken tüm bilgileri verdi gereken tüm ilgiyi gösterdi.
Aldığım tüm parçaları istediğim marka ve özelliklerde, aynı gün kargoya teslim ederek beni kırmadı. Ufuk beye burdan birkez daha teşekkür etmek istiyorum ayrıca gönderdiği kutunun içinden forum sticker'ıda çıktı onada ayrıca memnun oldum.
Parça ve destek ihtiyacı olanlar kesinlikle Ufuk beyden yardım isteyebilir.
Herkese birkez daha yardımları için teşekkür ederim. :alkis:
-
Benim Abbas 117000 km oldu.. Tatil dönüşü malzemeleri Ufuk'tan alacağım, 120000 km bakımına gireceğiz..
Yağ için bana en uygun olanı 5/30 Mobil ESP veya Castrol Edge 5/30.. Benim standartlarımı,sürüşüme göre ihtiyacımı karşılıyor..
2009 Auris D4D düz vites..
-
Merhabalar.
Aracım 42.000 km de şu an ve lpg'li lpg ise 33.000 km'de takıldı. Kitapçığın yazdığı 0/20 ama aracım lpg'li olduğu için çekincelerim var 0/20 yağ koyunca yakma yapar mı. Ben lpg'de 3000 deviri geçmem, geçeceğim zaman ise benzine alıp 1-2 km benzinde bindikten sonra yüksek devir çeviririm. 2-3 depo lpg kullanım sonrası ise yaklaşık yarım depoya yakın benzinde kullanırım arabayı. Bu durumda yağ yakacağını sanmıyorum. Siz olsanız 0/20 mi yoksa 5/30 mu koyarsınız?
Sent from my iPhone using Tapatalk
0 20 koy valvematic değil mi senin araç
Bizim de lpg li Allah ne verdiyse bastığım zamanlar olur.
3 4 bin km oldu şimdilik gram eksiltme yok maşallah. Gaz tepkisi ve ivmelenme açısından 5 30 ile kıyas edilmez
-
Bende 5-30 kullanıyorum 2009 Corolla difordi aracım
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Bende 5-30 kullanıyorum 2009 Corolla difordi aracım
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aracın ne olduğunu anlamam biraz zaman aldı ama D-4D yani dizel :)
-
[emoji4] servisleri 10-40 dan 5-30 a geçince bizde öyle yaptık
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Öncelikle Bu cevap için kaan beye çok teşekkür ediyorum. Beni Ufuk beye yönlendirerek ne kadar iyi yaptığını ufuk beyle tanışınca daha iyi anladım. Kendisi öncelikle mail yoluyla daha sonrada telefonla gereken tüm bilgileri verdi gereken tüm ilgiyi gösterdi.
Aldığım tüm parçaları istediğim marka ve özelliklerde, aynı gün kargoya teslim ederek beni kırmadı. Ufuk beye burdan birkez daha teşekkür etmek istiyorum ayrıca gönderdiği kutunun içinden forum sticker'ıda çıktı onada ayrıca memnun oldum.
Parça ve destek ihtiyacı olanlar kesinlikle Ufuk beyden yardım isteyebilir.
Herkese birkez daha yardımları için teşekkür ederim. :alkis:
Toyota sahiplerinin böyle güzel ve bilgili esnaflara sahip olması ne güzel.
-
Dün itibariyle Opel markalı aracımın yağ değişimini yaptırdım.Bakımda kendi götürdüğüm Motul 8100XcleanFE isimli yağı koymalarını istedim.Almış olduğum yağ 4lt idi.Başta ısrarla aracımın 5lt yağ aldığını belirttiler.Kullanım klavuzunda filtre dahil 4lt yazdığını buna istinaden 4lt yağ getirdiğimi söyledim.Biz koyalım ama eksik kalır dediler bende sorun yok siz getirdiğim yağı koyun diye belirttim.İşin ilginç tarafı aracın içinden 5lt yağ çıkt ve bir önceki bakımı yetkili serviste yaptırmıştım.
Sonuç:
4lt yağ,yağ çubuğumda en üst seviyeyi gösteriyor.
Motul ile yağ lambası marş yapar yapmaz sönüyor.Aracımın ısındığında düşen performansı düzeldi motor sıcakken bile performansı yeterli hale geldi.Sonuç olarak kullandığım yağı tavsiye ederim.
Aracım 2004 model 1.6 twinport Astra H
-
Dün itibariyle Opel markalı aracımın yağ değişimini yaptırdım.Bakımda kendi götürdüğüm Motul 8100XcleanFE isimli yağı koymalarını istedim.Almış olduğum yağ 4lt idi.Başta ısrarla aracımın 5lt yağ aldığını belirttiler.Kullanım klavuzunda filtre dahil 4lt yazdığını buna istinaden 4lt yağ getirdiğimi söyledim.Biz koyalım ama eksik kalır dediler bende sorun yok siz getirdiğim yağı koyun diye belirttim.İşin ilginç tarafı aracın içinden 5lt yağ çıkt ve bir önceki bakımı yetkili serviste yaptırmıştım.
Sonuç:
4lt yağ yağ çubuğumda en üst seviyeyi gösteriyor.
Motul ile yağ lambası marş yapar yapmaz sönüyor.Aracımın ısındığında düşen performansı düzeldi motor sıcakken bile performansı yeterli hale geldi.Sonuç olarak kullandığım yağı tavsiye ederim.
Aracım 2004 model 1.6 twinport Astra H
Öncelikle güle güle kullanın, aracınızın ısındığında performans düşüşü büyük ihtimalle yağ seviyesinin 1 litre (%25) yüksek olmasından kaynaklıdır.
-
Öncelikle güle güle kullanın, aracınızın ısındığında performans düşüşü büyük ihtimalle yağ seviyesinin 1 litre (%25) yüksek olmasından kaynaklıdır.
Ufuk bey bilgi ve iyi dilekleriniz için teşekkür ederim.Bende o şekilde Bi sonuç doğurduğunu düşünmüştüm.
Bence ilginç olan şey yetkili servisin aracıma %25 daha fazla yağ koyması değilmi.Yani bu insanlar araç klavuzuna göre bakım yapmıyorlar mı yoksa.Çok ilginç düşüncelere sürükledi beni.
Peki geç sönen yağ ışığıda sizce fazla yağdan mı yoksa yağın kendisi ile mi ilgili?
-
Ufuk bey bilgi ve iyi dilekleriniz için teşekkür ederim.Bende o şekilde Bi sonuç doğurduğunu düşünmüştüm.
Bence ilginç olan şey yetkili servisin aracıma %25 daha fazla yağ koyması değilmi.Yani bu insanlar araç klavuzuna göre bakım yapmıyorlar mı yoksa.Çok ilginç düşüncelere sürükledi beni.
Peki geç sönen yağ ışığıda sizce fazla yağdan mı yoksa yağın kendisi ile mi ilgili?
Aracınız ile ilgili kullanıcı el kitabından daha güncel bir servis bülteni mevcut değil ise (ki bu durumda yağ kontrol çubuğu değişmeli yada yeniden işaretlenmeli) kullanıcı el kitabındaki miktar doğrudur.
En nihayetinde yetkili servislerde çalışan teknisyen arkadaşlarda insan ve insan faktörünün olduğu her yerde yanlışlık ihtimali mevcut, kaldı ki günümüzde (istisnaları tenzih ederim) bir çok yetkili serviste nitelikli ve tecrübeli teknisyenler kalmadı, sebebi ise mesleklerine gereken değerin verilmemesi.
Geç sönen yağ lambasının pek çok sebebi olabilir, her şey normal ise motor yağının soğuk viskozitesi olabilir.
-
Dün itibariyle Opel markalı aracımın yağ değişimini yaptırdım.Bakımda kendi götürdüğüm Motul 8100XcleanFE isimli yağı koymalarını istedim.Almış olduğum yağ 4lt idi.Başta ısrarla aracımın 5lt yağ aldığını belirttiler.Kullanım klavuzunda filtre dahil 4lt yazdığını buna istinaden 4lt yağ getirdiğimi söyledim.Biz koyalım ama eksik kalır dediler bende sorun yok siz getirdiğim yağı koyun diye belirttim.İşin ilginç tarafı aracın içinden 5lt yağ çıkt ve bir önceki bakımı yetkili serviste yaptırmıştım.
Sonuç:
4lt yağ,yağ çubuğumda en üst seviyeyi gösteriyor.
Motul ile yağ lambası marş yapar yapmaz sönüyor.Aracımın ısındığında düşen performansı düzeldi motor sıcakken bile performansı yeterli hale geldi.Sonuç olarak kullandığım yağı tavsiye ederim.
Aracım 2004 model 1.6 twinport Astra H
Aynı yağın eco-clean 5w30 unu kullanıyorum. Herkese tavsiye ederim.
-
Yetkili servis sizin aracı 2.0 sanmış herhalde :) 5 lt yağ koymak istediklerine göre
-
Yetkili servis sizin aracı 2.0 sanmış herhalde :) 5 lt yağ koymak istediklerine göre
Bu bakımı özel serviste yaptırdım yanlış anlaşıldı galiba :) Bundan bir önceki bakımımı yetkili serviste yaptırdım ve onlarda araca yaklaşık olarak 5lt yağ koymuşlar.Gittiğim özel serviste 4 lt'nin az geleceğini söyledi ısrarla ben ise şimdilik kullanma klavuzunda yazanı uyguladım bakalım sonuç ne olacak ileride :)
-
Arkadaşlar, 10 bin kilometrede 1 litre eksilmesi ve subap şakırtısı sebebiyle 0w-20 Eneos'dan 0w-40 Mobil 1'e geçtim. Yaklaşık 1000 km yaptım, subap sesi ilk andan itibaren tamamen kesildi, yakıtta değişiklik yok, LPG'ye aynı sürede geçiyor. Şu an rölantide aracın çalıştığını duyamıyorum içeriden. 0w-30'da deneyebilirdim aslında.
-
Arkadaşlar, 10 bin kilometrede 1 litre eksilmesi ve subap şakırtısı sebebiyle 0w-20 Eneos'dan 0w-40 Mobil 1'e geçtim. Yaklaşık 1000 km yaptım, subap sesi ilk andan itibaren tamamen kesildi, yakıtta değişiklik yok, LPG'ye aynı sürede geçiyor. Şu an rölantide aracın çalıştığını duyamıyorum içeriden. 0w-30'da deneyebilirdim aslında.
Subap şakırtısı kötü bir şey mi? Bilgisi olan var mı bu konuda?
-
Hakket ya bu sübap şakırtısı olmalı mı olmamalı mı? Sevmeli mi sevmemeli mi? :asikadam: :asikadam:
Kaşık havası gibi bişi, gerçi Talat lüküs servise gitmiş onlar piyano sesi demişler, ulen sanki hergün piyano resitali dinliyoruz :olu:
-
Hakket ya bu sübap şakırtısı olmalı mı olmamalı mı? Sevmeli mi sevmemeli mi? :asikadam: :asikadam:
Kaşık havası gibi bişi, gerçi Talat lüküs servise gitmiş onlar piyano sesi demişler, ulen sanki hergün piyano resitali dinliyoruz :olu:
Hahahha 9.senfoni gibi düşün. Çoğumuz dinlemeyi sevmeyiz ama sanat olarak kült olmuştur.
[emoji23] [emoji23] [emoji23]
-
Ne zaman dilerseniz @Mehmet Sezer (35460) bey.
Aldığınız bilgi bir az yanıltıcı olmuş, 40.000km bakımı yapılacak aracın dolum yağı 0W20 iken ve 10.000km bu yağ kullanılmışken neden 5W30 ile değiştirmişler?
Bir periyod (10.000km) 0W20 ile kullanılan araç iki periyod (20.000) 5W30 ile kullanıldığında sorun çıkmıyor da tekrar 0W20 kullanıldığında mı sorun çıkaracak?
Kullanıcı el kitapçığınızı incelerseniz 0W20 kullanın, temin edemezseniz 5W30 kullanın ancak bir sonraki değişimde tekrar 0W20 kullanın diyor.
LPG kullanmıyorsanız Eneos Premium Ultra 0W20 aracınız için doğru seçim olur, ancak filtreler konusunda aynı şeyi söyleyemem.
Hocam lpg kullanıyorsak seçim ne olmalı
-
Arkadaşlar 10000 km bakımı için haftaya gün alacağım. Yağı kendim götüreceğim yağ hakkında hic bir bilgim yoktu yorumlari okuya okuya 0w20 almaya karar verdim Eneos yazılmış yorumlarda araştırdım japonyada fabrika çıkış yağı falan diyorlar Eneos alayim mi ne dersiniz internette gayet uygun.
Edit:Aracim 2015 1.6 Cvt Corolla
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
2012 1.6 lpg li aracıma 5w30 mobil esp koyduk..araç 71000 binde ..yağ değişim zamanı geldi.Acaba biraz kalın yağ mı tercih etmeliyim....motorun performansı ve koruması için..yada hangi yağı kullanmalıyım.arabayı biraz sıkıstırıyorum..formu okudum kafam allak bullak oldu....0 w20 diyen 0w50 hatta 10w60 diyenler var...mobil sitesinde 0w30 tavsiye ediliyor. yağ eksiltmesi de mevcut.. bir miktar 5w30 ekledim ama...gaziantep maraş arsında yasıyorum..sıcak biraz buralar..ona göre hangi yağı tercih etmeliyim...
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 12, 2016, 16:55:29
atilla abi 0w 40 dedi ama eksiltme mevcut...???
-
Bugün ilginç bir şey öğrendim.
Aynı işyerinde çalıştığım arkadaşımda 2013 model Honda CRV var.Sıfır km olarak almıştı.
Honda'da biliyorsunuz garanti 3+3 yıl.
İlk 3 yıllık süreçte bakımda devamlı olarak 0w-20 yağ konulmuş yetkili servis tarafından.
Ancak sonraki 3 yıldaki garantiyi Honda Türkiye verdiği için 5w-30 yağa geçiş yapıyorlarmış tüm hondalarda :islik:
-
2012 1.6 lpg li aracıma 5w30 mobil esp koyduk..araç 71000 binde ..yağ değişim zamanı geldi.Acaba biraz kalın yağ mı tercih etmeliyim....motorun performansı ve koruması için..yada hangi yağı kullanmalıyım.arabayı biraz sıkıstırıyorum..formu okudum kafam allak bullak oldu....0 w20 diyen 0w50 hatta 10w60 diyenler var...mobil sitesinde 0w30 tavsiye ediliyor. yağ eksiltmesi de mevcut.. bir miktar 5w30 ekledim ama...gaziantep maraş arsında yasıyorum..sıcak biraz buralar..ona göre hangi yağı tercih etmeliyim...
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 12, 2016, 19:55:29
atilla abi 0w 40 dedi ama eksiltme mevcut...???
5w30 veya 0w40 veya 5w40
8 bin km yi geçmeden değiştiririm yağı diyorsanız 10w40 da olur
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 12, 2016, 17:16:19
Arkadaşlar 10000 km bakımı için haftaya gün alacağım. Yağı kendim götüreceğim yağ hakkında hic bir bilgim yoktu yorumlari okuya okuya 0w20 almaya karar verdim Eneos yazılmış yorumlarda araştırdım japonyada fabrika çıkış yağı falan diyorlar Eneos alayim mi ne dersiniz internette gayet uygun.
Edit:Aracim 2015 1.6 Cvt Corolla
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Kullanan herkes memnun. Deneyebilirsiniz.
-
Arkadaşlar 10000 km bakımı için haftaya gün alacağım. Yağı kendim götüreceğim yağ hakkında hic bir bilgim yoktu yorumlari okuya okuya 0w20 almaya karar verdim Eneos yazılmış yorumlarda araştırdım japonyada fabrika çıkış yağı falan diyorlar Eneos alayim mi ne dersiniz internette gayet uygun.
Edit:Aracim 2015 1.6 Cvt Corolla
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
bende sizin gibi uzun süre kararsız kaldıktan sonra Ufuk Bey'inde tavsiyesiyle eneos 0w20 aldım kendisinden daha koyalı 1000 km anca oldu ancak gayet memnunum. Sizde ufuk beyle görüşerek hem tavsiye alabilir hemde arzu ederseniz yağı Ufuk bey'den temin edebilirsiniz.
-
Sayfayı okudum biraz ancak; kendi açımdan tam netleştiremedim. Kars ta ikamet etmekteyim. Genel olarak -30 +30 aralığında seyrediyoruz, kışın bazen arada bir -35, -40 ları gördüğümüz oluyor, geçen kış fren hidroliği bile donmuştu soğuktan tabi bir iki gün böyle. sorum şu: 5000 km önce lpg taktırdım ve yağ değişimi yaptım 5w 40 castrol edge tam sentetik kullanmıştım. Şimdi 7000 den sonra yine değişim için usta gel dedi. Hangi numara yağ koymalıyım markası ne olmalı? maliyeti önemli değil toyota corolla terra (araç km 44000)
-
Sayfayı okudum biraz ancak; kendi açımdan tam netleştiremedim. Kars ta ikamet etmekteyim. Genel olarak -30 +30 aralığında seyrediyoruz, kışın bazen arada bir -35, -40 ları gördüğümüz oluyor, geçen kış fren hidroliği bile donmuştu soğuktan tabi bir iki gün böyle. sorum şu: 5000 km önce lpg taktırdım ve yağ değişimi yaptım 5w 40 castrol edge tam sentetik kullanmıştım. Şimdi 7000 den sonra yine değişim için usta gel dedi. Hangi numara yağ koymalıyım markası ne olmalı? maliyeti önemli değil toyota corolla terra (araç km 44000)
5w40 tam sentetik ile devam edebilirsiniz, 0w40 ta olabilir.
-
Şerdil bey araç nedir? Habgi motor var? Kitapçık ne diyor? Bu kadar soğuk olan yerde 0w20 olabilir bence
-
Yaz ve kış arasındaki sıcaklık farkı çok fazla dolayısıyla ben size kışın ince yazın kalın olmak uzere senede iki yağ değişimi öneririm. Yağları da km çok olmadan değiştireceğiniz için orta kalite ucuz olanlarından alabilirsiniz.
-
Araç 2005 model toyota corolla terra km 45000 falan, sıcaklık sürekli -30 ve + 30 aralığında değil ancak bu aralıkları gördüğü günler oluyor ama kışın en -10 lar sürekli oluyor ve +40 görmedi. Arada bir sıcak şehirlere urfaya falan gideriz o kadar
-
5w30 veya 0w40 veya 5w40
8 bin km yi geçmeden değiştiririm yağı diyorsanız 10w40 da olur
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 12, 2016, 17:16:19
Kullanan herkes memnun. Deneyebilirsiniz.
bende sizin gibi uzun süre kararsız kaldıktan sonra Ufuk Bey'inde tavsiyesiyle eneos 0w20 aldım kendisinden daha koyalı 1000 km anca oldu ancak gayet memnunum. Sizde ufuk beyle görüşerek hem tavsiye alabilir hemde arzu ederseniz yağı Ufuk bey'den temin edebilirsiniz.
Cevaplarınız için çok teşekkür ederim internetten Eneos Türkiye sitesinin verdiği garantili yerden aldım 4+1 şeklinde 2. Günde elime ulaştı servisten haftaya pazartesi gün aldım bakımı yaptıracağım.Ufuk bey de olduğunu bilmiyordum Allahın izniyle birdahaki bakımda yağı ve filtreleri kendisinden alacağım insallah.
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Cevaplarınız için çok teşekkür ederim internetten Eneos türkiye sitesinin verdiği garantili yerden aldım 4+1 şeklinde 2. Günde elime ulaştı servisten haftaya pazartesi gün aldım bakımı yaptıracağım.Ufuk bey de olduğunu bilmiyordum Allahın izniyle birdahaki bakımda yağı ve filtreleri kendisinden alacağım insallah.
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hayırlı olsun İbrahim bey, Eneos iyi seçim pişman olmazsınız.
-
Şerdil bey araç nedir? Habgi motor var? Kitapçık ne diyor? Bu kadar soğuk olan yerde 0w20 olabilir bence
ara. 2005 model toyota corolla 45000 km de kitapçıkta önerilen 5w 30 daha önce 5w 40 koymuştum, mobilin sitesinde ise uygun yağ değeri Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 TAM SENTETİK görünüyor. Mobil 1 Esp Formula 5W-30 bunu öneren arkadaşlarda var. kafam iyice karıştı :) kışın -30 ları bulan yazında +30 olan ve lpg si bulunan bir araç için görüş ve önerilerinizi esirgemeyiniz:)
-
ara. 2005 model toyota corolla 45000 km de kitapçıkta önerilen 5w 30 daha önce 5w 40 koymuştum, mobilin sitesinde ise uygun yağ değeri Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 TAM SENTETİK görünüyor. Mobil 1 Esp Formula 5W-30 bunu öneren arkadaşlarda var. kafam iyice karıştı :) kışın -30 ları bulan yazında +30 olan ve lpg si bulunan bir araç için görüş ve önerilerinizi esirgemeyiniz:)
5w30 kullanın fakat ara ara yağ çubuğunu yağ yakma ihtimaline karşı kontrol edin. Her 500km de kontrol etseniz yeterli olur kanımca.
-
Merhabalar,
RAV4 2007 aracımın 80.000 bakımını Toyota'da yaptırmıştım.
Ancak 90.000 bakımını özel serviste yaptıracağım (Bosch Car Service düşünüyorum). Motor yağı için hangisinde ısrar etmeliyim?
Şimdiden teşekkürler,
Gülin T.
-
Siz alıp goturun. Ne isterseniz koyarlar. 5w30 veya 0w40 öneririm.
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160718%2F538f234c739a66ffc4848281b99c9034.png&hash=1702a04de434ac8abf248fffa2c469164bd8f6b9)
Hocam selamlar yaşadığınız şehire göre diyagramdan seçebilirsiniz yalınız aracın kataloğundaki değerler ile alacağınız yağın özelliklerine dikkat edin hangi standartları karşılıyor ? Örneğin castrol 10w40 A3/B4 buradaki a3/b4 değerleri bu standartları karşıladığını gösteriyor
Umarım faydalı olmustur
Herkese iyi forumlar
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Murat kardeşim aslında çevre sıcaklığı ne olursa olsun motor sıcaklığı sabittir, burada önemli olan soğuk havadaki motorun ne kadar soğuk olacağı ve kullanılan yağın bu sğukta ilk çalıştırmada yağlama yapabilmesi için yağ pompasının yeterli basıncı sağlayıp sağlıyamayacağıdır. mümkün olduğunca ilk rakamın düşük ve ikinci rakamın en az 40 viskozite olması motorun her türlü extra zorlamalarda, su kaynatmasında yağın eksilmesinde korunması için elzemdir.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 09, 2014, 15:54:06
hiç düşünmeden taktır yeterki orj. trw olsun.
merhabalar atilla abi bende sizin görüşlerinizden faydalanmak istiyorum.Araç 2005 model toyota corolla terra 45000 km de Kars' ta ikamet etmekteyim. Kars ın ısı değişimi genelde -30 ile +30 aralığında ama bu -30 günlerce süren bir değer değil ancak kışın -10 genelde olur. Araç lpgli 7000 km önce yağını değiştim, castrol edge 5w 40 ile değişim yaptım. Şimdi formu okuyunca bayağı bir kafam karıştı mobil esp 5w 30 öneren var, mobilin sitesinde araca uygun yağ 0w 30 görünüyor. Ne yapmalıyım?
-
1 hafta içinde 120000 km bakımını yaptıracağım inşallah. Malzemeler Ufuk'tan , motor yağı Mobil 1 Esp 5/30.
İstanbul şartlarında fazla fazla işimi görüyor şu an değiştirmeyi düşünmüyorum..
-
@Bülent Sertkol (1829) kardeşimin tavsiyesiyle bende mobil1 eps 5w30 kullanıyorum çok memlunum.
-
Arkadaşlar sitelerde 0w20 yağ konulduğu yazıyor orjinal yağ bumudur ?
-
Arkadaşlar sitelerde 0w20 yağ konulduğu yazıyor orjinal yağ bumudur ?
Ben bakıma gitmeden sordum servise kataloğda 0/20 veya 5/30 olarak yazıyor dediler servis 5/30 koyuyor ama 0/20 nin daha iyi olduğu söyleniyor.
Kendi aracıma da eneos 0/20 yağ koydurdum serviste.
-
merhabalar atilla abi bende sizin görüşlerinizden faydalanmak istiyorum.Araç 2005 model toyota corolla terra 45000 km de Kars' ta ikamet etmekteyim. Kars ın ısı değişimi genelde -30 ile +30 aralığında ama bu -30 günlerce süren bir değer değil ancak kışın -10 genelde olur. Araç lpgli 7000 km önce yağını değiştim, castrol edge 5w 40 ile değişim yaptım. Şimdi formu okuyunca bayağı bir kafam karıştı mobil esp 5w 30 öneren var, mobilin sitesinde araca uygun yağ 0w 30 görünüyor. Ne yapmalıyım?
Kışın soğuk olduğundan ötürü 0w ile başlayan bir yağ koymanızı öneririm. Safranbolu da bile hava çok soğuk olmuyor ama 0-40 ın etkisini gördüm. 0-30 kullanabilirsiniz aracınız yağ eksiltmiyorsa.
-
Kışın soğuk olduğundan ötürü 0w ile başlayan bir yağ koymanızı öneririm. Safranbolu da bile hava çok soğuk olmuyor ama 0-40 ın etkisini gördüm. 0-30 kullanabilirsiniz aracınız yağ eksiltmiyorsa.
Acaba Eneos Sustina 0w50 nasıl olur abi?
-
Acaba Eneos Sustina 0w50 nasıl olur abi?
Aracı 45 bin km.deymiş ki. Benim 110 bin km.deki aracıma bile 0-40 yetiyor. Tabi eksiltme varsa artırın diye karara varmıştık önceki hararetli bilgialışverişlerimizden.
-
Mobil yağ eksiltme konusunda castrole göre daha iyi sanırım. 96 model 274.000 km aracımızda mobil 0w40 yağ kullanıyoruz eksiltme yok.
-
Merhabalar,
Aracım 2015 Model 1.6 Advance Corolla. Ayrıca Prins VSI2 kit var üzerinde. Yakında 30bin bakımı için servise gideceğim. Buradaki önerilere göre Eneos 0w20 koymayı düşünüyorum. Bu konudaki fikriniz nedir acaba?
Bir de aracın garantisi olduğundan dolayı Eneos 0w20'yi alıp gitsem (4+1 şeklinde) gelecekte garanti ile alakalı bir sorun çıkartırlar mı? ::)
-
Geçen sene ben de Kars'ta 1 sene kaldım. 94 model Tofaş Şahin vardı. Hatay'dan giderken 20/50 yağ vardı, yazın gittim. Havalar soğuyunca ordaki ustalar 10w/40 önerdi. Onu kullandım. Kış boyunca 2-3 defa araç çalışmadı sadece. O da en soğuk günlerde. Arkadaşların dediği gibi 0'la başlayan yağlar iş görür sanırım. Yaz gelince o yağla 1300km yol gelip 20w50 ile devam ettim
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Geçen sene ben de Kars'ta 1 sene kaldım. 94 model Tofaş Şahin vardı. Hatay'dan giderken 20/50 yağ vardı, yazın gittim. Havalar soğuyunca ordaki ustalar 10w/40 önerdi. Onu kullandım. Kış boyunca 2-3 defa araç çalışmadı sadece. O da en soğuk günlerde. Arkadaşların dediği gibi 0'la başlayan yağlar iş görür sanırım. Yaz gelince o yağla 1300km yol gelip 20w50 ile devam ettim
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ben geçen yıl castrol edge 5 w 40 koydum çalıştı sıkıntı olmadı, yalnızca bir kaç gün çok soğuklarda artık direksiyon bile dönmeyecek kadar vites bile değişmeyecek kadar donmuşken zorlandı. işte acaba 5 w 40 devam etsekmi 0 w 40 mı birde mobil diyor genel mobil mi koysak
-
Ben geçen yıl castrol edge 5 w 40 koydum çalıştı sıkıntı olmadı, yalnızca bir kaç gün çok soğuklarda artık direksiyon bile dönmeyecek kadar vites bile değişmeyecek kadar donmuşken zorlandı. işte acaba 5 w 40 devam etsekmi 0 w 40 mı birde mobil diyor genel mobil mi koysak
Denemekte fayda var [emoji1360]
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
0w-20 zaten aracinız için önerilen fabrika çıkış yağı. Lpg ile kullanan arkadaşlar çok memnunlar. Benim aracımda lpg'li ve arada bir devirli kullanmayı sevdiğimden mobil 1 new life 0w-40 alıp koydurdum bugün yaptırdığım bakımda. Benim aracım 52 bin km'de. Yağların viskozite detaylarına bakarsaniz kinetik viskozite diye bir şey çıkar karşınıza. Bu da yüksek devir ve sıcaklıkta yağın direncini gösterin. Ustalar kullanılan yağın bu değerinin yüksek olmasının lpg'li araçlar için daha iyi olacağını söylüyor. En azından benim araştırmamdan çıkardığım sonuç böyle. (100 C°değerlere dikkat ediniz.)
Örnek vermek gerekirse : Eneos 0w-20
Kinematik viskozite (40°C)/(100°C) mm2/s 41.5/8.5 ,
Mobil 1 new life : @ 40º C 75 @ 100º C 13.5
Eneos 0w-50 Kinematic viscosity (40°C), mm2/s 104, (100°C) mm2/s 18.0
-
Merhaba Arkadaşlar,
2006 model Corolla Dizel, 167 bin km deki aracımda bir önceki yağ değişimimde Mobilin sitesinden araca göre yağ seçimi yapıp ve forumdaki arkadaşların önerisine istinaden ESP Formula 5-30 yağ koydurmuştum.
Şimdi tekrar yağ değişimim yaklaşmakta, Mobilin sitesinden araca göre tekrar yağ seçimi yaptığımda, Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 yağ çıkıyor. Acaba ESP formula 5-30 a devammı etsem yoksa, Fuel Economy 0-30 yağdan mı koydursam.
-
Merhaba Arkadaşlar,
2006 model Corolla Dizel, 167 bin km deki aracımda bir önceki yağ değişimimde Mobilin sitesinden araca göre yağ seçimi yapıp ve forumdaki arkadaşların önerisine istinaden ESP Formula 5-30 yağ koydurmuştum.
Şimdi tekrar yağ değişimim yaklaşmakta, Mobilin sitesinden araca göre tekrar yağ seçimi yaptığımda, Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 yağ çıkıyor. Acaba ESP formula 5-30 a devammı etsem yoksa, Fuel Economy 0-30 yağdan mı koydursam.
Mobil marka kullanacaksanız ESP 5W30 ile devam edin Mustafa bey.
-
Mobil marka kullanacaksanız ESP 5W30 ile devam edin Mustafa bey.
teşekkür ederim Ufuk bey.
-
Mobil marka kullanacaksanız ESP 5W30 ile devam edin Mustafa bey.
Ufuk bey mrblar, bende geçen yağ değişiminde castrol edge 5w 40 koymuştum ancak mobili öneren çok, bu değişimde mobilin 5 w 40 olanı Mobil Super 3000 X1 5W-40 TAM SENTETİK olan yağ var onu koymayı düşünüyorum. ancak bu esp, new life gibi olanlarda kafa karıştırıyor. araç 45000 de toyota corolla terra 2005 model. siz ne önerirsiniz acaba iklim şartları -30 +30, +40 arası
-
Ben bu konuyu şöyle bağlayayım.
Biraz önce Toyotaya bu konuyla ilgili detaylı bir mail attım.
Yazdığım Mail konusu kısaca şöyle; Kitapçıktaki "Tercih" vurgusu yanlış viskozite üstündedir.
Pts günü yetkili servisime uğrayıp oraylada merkeze bilgi aktarıcam.
Kitapçıkta düzeltme yapıldığında o sayfanın görüntüsünü burada paylaşıcam.
Bu arada, viskozite konusunu yeni kitapçıklar çıkana kadar tartışmaya devam edebiliriz.
Kitapçıklarda en son durum nedir?
Toyota Türkiye'nin kılavuzları paylaştığı sitede hala dwğişiklik yapılmadığı görülüyordu bu yüzden sormak istedim
-
Ufuk bey mrblar, bende geçen yağ değişiminde castrol edge 5w 40 koymuştum ancak mobili öneren çok, bu değişimde mobilin 5 w 40 olanı Mobil Super 3000 X1 5W-40 TAM SENTETİK olan yağ var onu koymayı düşünüyorum. ancak bu esp, new life gibi olanlarda kafa karıştırıyor. araç 45000 de toyota corolla terra 2005 model. siz ne önerirsiniz acaba iklim şartları -30 +30, +40 arası
Şerdil bey 365 gün içerisinde %200 ısı değişimi için normalde yerinizde olsam 6 aylık periyot ile yağ değiştirim ancak tek yağ kullanacak olsam 45.000km'de LPG ile kullanılan 3ZZ-FE motor için Edge 5W40 ile devam ederdim.
Kulaktan dolma marka öneren çok olur ancak önemli olan marka değil, modeldir her zaman :)
-
herkese kolay gelsin. 2014 corolla 1.4 d4d mmt için hangi yağı tavsiye edersiniz acaba?
-
herkese kolay gelsin. 2014 corolla 1.4 d4d mmt için hangi yağı tavsiye edersiniz acaba?
Km?
-
Bir güncelleme yapmak istiyorum arkadaşlar. Yetkili servisin yoğun itirazına, bu araba 2006 model ve lpg li kesin yakar bu yağı demesine rağmen motul 5w30 eco-clean koydurtmuştum aracıma. Şuan itibariyle 3 bin km yi devirmişiz ve yağ seviyesi koyulduğu gün ile aynı. Eskiden 10w40 texaco vardı, ses çekiş rolanti gibi konularda iki yağda aynı performansta bir farkları yok. Şimdilik bu kadar.
-
Arkadaşlar aracım 2015 corolla 1.6 benzinli+LPG li, LPG alırken serviste takıldı. 10.000 km. bakımı geldi, yorumları okudukça kafam karışıyor. Mobil 1 esp 0-40 ile Castrol Edge 5-30 arasında kararsız kaldım. Aracı biraz agresif kullanırım, genelde 3.000 ile 4.500 devirleri arasında kullanıyorum. Ankara‘da yaşıyorum, LPG li aracıma hangi yağı tavsiye edersiniz.
-
Arkadaşlar aracım 2015 corolla 1.6 benzinli+LPG li, LPG alırken serviste takıldı. 10.000 km. bakımı geldi, yorumları okudukça kafam karışıyor. Mobil 1 esp 0-40 ile Castrol Edge 5-30 arasında kararsız kaldım. Aracı biraz agresif kullanırım, genelde 3.000 ile 4.500 devirleri arasında kullanıyorum. Ankara‘da yaşıyorum, LPG li aracıma hangi yağı tavsiye edersiniz.
Merakımı bağışlayın Uğur bey,
LPG ile mi 3000-4500d/d arasında kullanıyorsunuz?
LPG Cut Off devri nedir?
Ekonomi sağlayabiliyor musunuz?
-
Merakımı bağışlayın Uğur bey,
LPG ile mi 3000-4500d/d arasında kullanıyorsunuz?
LPG Cut Off devri nedir?
Ekonomi sağlayabiliyor musunuz?
Haddim olmayarak konuya dahil oldum ama. Lpg Cut off devri be demektir abi. Cut off yakıt kesme sen de biliyorsun gazdan ayağı çekince yakıtın kesilmesi olayı değil mi?
Sen acaba open loop mu demek istedin [emoji56]
-
Km?
55000
-
Haddim olmayarak konuya dahil oldum ama. Lpg Cut off devri be demektir abi. Cut off yakıt kesme sen de biliyorsun gazdan ayağı çekince yakıtın kesilmesi olayı değil mi?
Sen acaba open loop mu demek istedin [emoji56]
LPG sistemi çok anladığım bir konu değil Talat, anlamak istediğim de söylenemez :)
"Cut Off" olarak bahsettiğim belli bir devirin üzerine çıktığında LPG'den çıkarak Benzin'e geçmesi, buna Open Loop 'mu deniyor? :)
-
55000
Mobil, castrol, motul, eneos 5w30 hangisi ucuzsa
-
LPG sistemi çok anladığım bir konu değil Talat, anlamak istediğim de söylenemez :)
"Cut Off" olarak bahsettiğim belli bir devirin üzerine çıktığında LPG'den çıkarak Benzin'e geçmesi, buna Open Loop 'mu deniyor? :)
Ufuk hocam redline a dayayınca aracın kendini korumak için yakıt kesmesinden bahsetti herhalde benim anladığım. Lpg de yakt kesme yok ama isteğe bağlı belli devirden sonra benzin takviyesi var benim bildiğim.
-
LPG sistemi çok anladığım bir konu değil Talat, anlamak istediğim de söylenemez :)
"Cut Off" olarak bahsettiğim belli bir devirin üzerine çıktığında LPG'den çıkarak Benzin'e geçmesi, buna Open Loop 'mu deniyor? :)
Open loop gaza köküne kadar abanınca aracın yakıt düzenlemesi iptal edip Allah ne verdiyse abanması olayı [emoji56]
Benzin takviyesi tamamen ise isteğe bağlı bende komple kapalı mesela 6700rpm çevirsem bile lpg ile sorunsuz çıkıyor.
İsterseniz istediğiniz devirde ve istediğiniz oranda benzin takviyesi açılabilir [emoji6]
-
Ufuk hocam redline a dayayınca aracın kendini korumak için yakıt kesmesinden bahsetti herhalde benim anladığım. Lpg de yakt kesme yok ama isteğe bağlı belli devirden sonra benzin takviyesi var benim bildiğim.
Aynen Demirhan bey, bildiğim kadarıyla LPG sistemlerinde belli bir devirin üzerine çıkıldığında LPG kesilip benzine geçmesi ayarlanabiliyor bence 3500d/d üzerinde benzine geçmesi şeklinde ayarlanmalı.
Open loop gaza köküne kadar abanınca aracın yakıt düzenlemesi iptal edip Allah ne verdiyse abanması olayı [emoji56]
Benzin takviyesi tamamen ise isteğe bağlı bende komple kapalı mesela 6700rpm çevirsem bile lpg ile sorunsuz çıkıyor.
İsterseniz istediğiniz devirde ve istediğiniz oranda benzin takviyesi açılabilir [emoji6]
AFR hiçe sayılıp "Allah ne verdiyse" gibi bir oran bana ters :)
Ayrıca gaz ve sıvı yakıtın aynı anda verilmesi de mantıksız ve bu yine (gaz için) "Allah ne verdiyse" oranı ile oluyorsa, patlama sonrası kompresyon segmanının halini düşünmek bile istemiyorum :)
-
Aynen Demirhan bey, bildiğim kadarıyla LPG sistemlerinde belli bir devirin üzerine çıkıldığında LPG kesilip benzine geçmesi ayarlanabiliyor bence 3500d/d üzerinde benzine geçmesi şeklinde ayarlanmalı.
AFR hiçe sayılıp "Allah ne verdiyse" gibi bir oran bana ters :)
Ayrıca gaz ve sıvı yakıtın aynı anda verilmesi de mantıksız ve bu yine (gaz için) "Allah ne verdiyse" oranı ile oluyorsa, patlama sonrası kompresyon segmanının halini düşünmek bile istemiyorum :)
Zaten open loop karanlık alan. Araç yakıt trimleri çalışmıyor. Lakin hava yakıt oranı belli bir oranda mı kalıyor ya da open loop bölgesinde de hava yakıt karışımı hala ayarlanıyor mu açıkçası bu kadar teknik bilgim yok.
Lpg konusunda tek diyeceğim: tanısan seversin [emoji23]
-
Mehmet Özenç şöyle bi açıklama yapmış belki faydası olur.
Motorun iki döngüsü vardır ; bunlardan birincisi closed loop yani kapalı döngü ,diğeri ise open loop açık döngüdür ; closed loop'ta araç oksijen sensöründen aldığı verileri kullanarak yakıt düzeltmeleri yapar ; Open Loop’ ta ise aracın oksijen sensörü devreden çıkar ve benzin ecüsü herhangi bir düzeltme yapmaz. Ne hava yakıt geliyorsaolduğu gibi yanar ve egsozdan atılır.Open-loop 'a motor devri ve gaz kelebek - gaz pedalı pozisyonuna bağlı olarak girilir. Genel olarak 5000 rpm ve %90 pedal pozisyonundan sonra open-loop moduna girilir. Motor verebileceği en yüksek performansı vermek için bu moda girer. Lambda 0,80 civarına çekilir, avans arttırılır, EGR devre dışı bırakılır, turbo varsa, wastegate en yüksek basınç alınacak şekilde ayarlanır(Yarışlara katıldığım turbo civic'te durum böyle:). Özetle motor, tüm emisyon ve ekonomi faktörleri gözardı edilip max. performans alınacak şekilde çalıştırılır .Ayrıca sabah soğuk motorda da araç open loop döngüsünde çalışır ; çünkü bu döngüde de aracın ihtiyacı olan yakıt gönderilmeli ,herhangi bir düzeltme yapılmamalıdır ,çünkü soğuk motorda da oksijen senörü devre dışıdır.
open loop a girince artık enjeksiyon sürelerine göre ayar yapmanın bir anlamı olmaz çünkü benzin sistemi lambda sensöründen gelen bilgiye bakmaz. Benzin ECU sundaki harita, lambda = 1 olacak şekilde sürekli güncellenir, open-loop da benzin ECU su bu haritadaki değeri alır, %20 zenginleştirir ve yakıtı buna göre gönderir, böylece lambda = 0,80 olduğunu varsayar.
Gazda open-loop da 0,90 lambdayı yakalamak için neler yapmalıyız???
Önce motorun open-loop a girdiği bölge tespit edilmeli, hangi devirden sonra giriyor. Open-loop'a girildiği zaman lambda sensörü artık yukarı aşağı hareketler yapmaz tamamen yukarıda yani 0,8-0,9 volt civarında kalır (lambda küçük 1, zengin). Bu bölgede gaza geçilir ve fakirleştirme yapılır ta ki lambda sinyalinin fakire düştüğü anı yakalayana kadar. Bu noktada lambda = 1 kabul ediyoruz.
Hedefimiz lambda = 0,90 dolayısıyla bu noktadaki ayarı %10 zenginleştiririz ve biz de lambdanın 0,90 olduğunu varsayarız. Open-loop ayarı en son, gerçek ayar kusursuz yapıldıktan sonra yapılmalıdır. Eğer kalibrasyon ayarını doğru yapmadan open-loop ayarı yapılırsa, araç bir süre sonra haritasını değiştirecek dolayısıylada bizim lambda = 0,90 varsayımımıza göre yaptığımız ayar geçerliliğini yitirecek ve tam gazda performans sorunları ortaya çıkacaktır
-
Lpg konusunda tek diyeceğim: tanısan seversin [emoji23]
Talat benimde sana LPG konusunda tek diyeceğim: Sana da restore edilmiş bir AE92 GT sattırsa, sende nefret edersin :D
-
Talat benimde sana LPG konusunda tek diyeceğim: Sana da restore edilmiş bir AE92 GT sattırsa, sende nefret edersin :D
Kesinlikle haklısın abi. Lakin nispeten yeni ya da lpg takılmamış bir aracın varsa,tsı ecoboost, thp ya da fsı/tfsı, vb motor değilse iyi bir kit ve iyi bir işçilikle keyfini sürersin. Ha az km yapıyorsan orası ayrı [emoji41]
-
Arkadaşlar aracım 2015 corolla 1.6 benzinli+LPG li, LPG alırken serviste takıldı. 10.000 km. bakımı geldi, yorumları okudukça kafam karışıyor. Mobil 1 esp 0-40 ile Castrol Edge 5-30 arasında kararsız kaldım. Aracı biraz agresif kullanırım, genelde 3.000 ile 4.500 devirleri arasında kullanıyorum. Ankara‘da yaşıyorum, LPG li aracıma hangi yağı tavsiye edersiniz.
değerli arkadaşlar , open-loop hakkında aydınlatıcı bilgileriniz için teşekkür ederim, fakat esas sorduğum yağ tercihleri hakkındaki görüşlerinizi, hala merak etmekteyim. bu konu hakkında bilgilendirme yaparsanız memnun olurum.
-
Kesinlikle haklısın abi. Lakin nispeten yeni ya da lpg takılmamış bir aracın varsa,tsı ecoboost, thp ya da fsı/tfsı, vb motor değilse iyi bir kit ve iyi bir işçilikle keyfini sürersin. Ha az km yapıyorsan orası ayrı [emoji41]
Talat teklifin için teşekkür ederim ama ben 230hp aracım ile 12Lt/100km, 400hp aracım ile 11Lt/100km ortalamalarımdan, sınırlı da olsa zevkli ve sorunsuz kullanımımdan memnunum :)
1 Yılda yaklaşık 10-15.000km yapabiliyorum.
değerli arkadaşlar , open-loop hakkında aydınlatıcı bilgileriniz için teşekkür ederim, fakat esas sorduğum yağ tercihleri hakkındaki görüşlerinizi, hala merak etmekteyim. bu konu hakkında bilgilendirme yaparsanız memnun olurum.
@Uğur SAMUK (36136) bey kusura bakmayın lütfen, performanslı kullanımınız sebebi ile benim ilk tavsiyem Eneos Sustina 0W50 olur, fiyatı konusunda bütçenize aykırı ise Mobil 1 New Life 0W40 kullanmanızı öneririm.
-
değerli arkadaşlar , open-loop hakkında aydınlatıcı bilgileriniz için teşekkür ederim, fakat esas sorduğum yağ tercihleri hakkındaki görüşlerinizi, hala merak etmekteyim. bu konu hakkında bilgilendirme yaparsanız memnun olurum.
5-30 da eksiltme yaşıyorsanız 0-40 a geçin. Ben 6bin devirleri de görüyorum arada sırada, agresif de kullanıyorum. Kışın 0 numara faydalı da.
-
Konu yağ konusu ama lpg hakkında merak ettim şimdi, emme manifolduna verilen gaz haldeki lpg nin sıcaklık derecesi kaç bilen var mı?
-
Konu yağ konusu ama lpg hakkında merak ettim şimdi, emme manifolduna verilen gaz haldeki lpg nin sıcaklık derecesi kaç bilen var mı?
Ortam sıcaklığından oldukça düşüktür. Gaz fazına geçince 0-10 derece arasında bir sıcaklıkta oluyor sanıyorum Murat abi. Ama tabi regülatör de gaz fazına geçip gazı ısıtmak için orada. Su sıcaklığının 10-20 derece altındadır sanırım.
-
Teşekkürler Mutlu :tamam: o zaman silindirlere yada valflere eksi bilmem kaç derecede lpg girmiyor yani :tamam: sanki sübap deformasyonu vb şeyler bu sıcaklık farkından oluyor gibi bir şey okumuştum. Gerçi aynı mantıkla -20 derece dış ortam sıcaklığı olan yerde de emme manifoldundan giren hava da sübapları bozar. Ruslar habire motor yaptırırdı herhalde böyle birşey olsaydı :tamam:
-
Talat teklifin için teşekkür ederim ama ben 230hp aracım ile 12Lt/100km, 400hp aracım ile 11Lt/100km ortalamalarımdan, sınırlı da olsa zevkli ve sorunsuz kullanımımdan memnunum :)
1 Yılda yaklaşık 10-15.000km yapabiliyorum.
@Uğur SAMUK (36136) bey kusura bakmayın lütfen, performanslı kullanımınız sebebi ile benim ilk tavsiyem Eneos Sustina 0W50 olur, fiyatı konusunda bütçenize aykırı ise Mobil 1 New Life 0W40 kullanmanızı öneririm.
ufuk bey ,(mobil1 esp 0-40) ile (mobil1 new life 0-40) arasındaki fark nedir acaba.? hangisi lpg için uygun olur.
-
ufuk bey ,(mobil1 esp 0-40) ile (mobil1 new life 0-40) arasındaki fark nedir acaba.? hangisi lpg için uygun olur.
Aracınızın dizel olmaması dolayısı ile C^onayına ihtiyacınız olmaması, API SN standartlarında olması ve nispeten daha yüksek HTHS oranına sahip olması sebebi ile New Life 0W40 daha doğru bir seçim olur.
-
Teşekkürler Mutlu :tamam: o zaman silindirlere yada valflere eksi bilmem kaç derecede lpg girmiyor yani :tamam: sanki sübap deformasyonu vb şeyler bu sıcaklık farkından oluyor gibi bir şey okumuştum. Gerçi aynı mantıkla -20 derece dış ortam sıcaklığı olan yerde de emme manifoldundan giren hava da sübapları bozar. Ruslar habire motor yaptırırdı herhalde böyle birşey olsaydı :tamam:
Sübap deformasyonunun sebebi ısıl yükün fazlalaşması. Yanlış lpg ayarı ya da yanma süresinin egzos zamanına da denk gelip subapları alevin yalamasından ötürü.
Eksi bilmem kaç derecede girse zaten alev sönmesine sebep olurdu belki de vuruntuya neden olurdu.
-
Şerdil bey 365 gün içerisinde %200 ısı değişimi için normalde yerinizde olsam 6 aylık periyot ile yağ değiştirim ancak tek yağ kullanacak olsam 45.000km'de LPG ile kullanılan 3ZZ-FE motor için Edge 5W40 ile devam ederdim.
Kulaktan dolma marka öneren çok olur ancak önemli olan marka değil, modeldir her zaman :)
Mrblar Ufuk bey, cevabınız ve ilginiz için teşekkür ederim. Ancak cevabınız gelmeden önce yağı almıştım. :( Mobil Süper 3000 X1 5W-40 4lt Benzinli Dizel LPG Motor Yağı. Bir sorum olacak size değişim km ye bağlımı olmalı yoksa yıla bağlımı? en son 7.500 km önce yağ değişim yapıldı. Değişimi yapan usta 8000 km sonra değişelim dedi, castrol edge 5 w 40 yağ idi.
-
Mrblar Ufuk bey, cevabınız ve ilginiz için teşekkür ederim. Ancak cevabınız gelmeden önce yağı almıştım. :( Mobil Süper 3000 X1 5W-40 4lt Benzinli Dizel LPG Motor Yağı. Bir sorum olacak size değişim km ye bağlımı olmalı yoksa yıla bağlımı? en son 7.500 km önce yağ değişim yapıldı. Değişimi yapan usta 8000 km sonra değişelim dedi, castrol edge 5 w 40 yağ idi.
Şerdil bey, motor yağı değişim periyodu aracın ve motorun üretim amacı/teknolojisine göre hem km. hem de süre olarak belirlenir.
Toyota araçların genelinde Türkiye için belirlenen aralık 10.000km yada 1 Yıl (hangisi önce dolarsa) şeklindedir.
Yılda 10.000km civarı yapıyorsanız,sizin gibi yılda iki ekstrem mevsim geçirenler için 5000km'de bir yağ, 10.000km'de yağ ve filtre değişimi daha mantıklı olabilir.
-
https://youtu.be/IMMkZuISdLs (https://youtu.be/IMMkZuISdLs)
Museum Autovision'daki yağ viskoziteleri karşılaştırması. Oda sıcaklığında yani soğukkenki viskoziteleri görebilirsiniz. Sadece ilk rakama ya da sadece son rakama göre yapılan yorumların yanlış olduğunu 0-30 0-40 soğuk viskozite farklılığından görebilmekteyiz.
-
0-30 ve 0-40 ilk rakamlar aynı olmasına rağmen soğuk vizkozitede gerçekten bariz fark var.
-
Araç, Palio 1.2 16V Sıralı Sistem LPG'li, bu zamana kadar hep benzinli kullanılmış, 5 bin km'dir LPG ile biniyorum, önceki sahibi yağı değiştirmiş yeni ama tam emin olamadığım için ve uzun yol gittiğim için ve araç 150.000KM ye geldiği için yenilemek istiyorum. El kitabında 10w/40 ACEA A3 ve API SJ sentetik çok dereceli diyor, hemen hemen tüm yağlara baktım, şu API SJ yazmıyor teknik dökümanlarda çoğunda API SL/CF yazıyor, bu önemli mi ? Elf veya Shell düşünüyorum fiyatından dolayı Mobil de olabilir, üçü de 50tl civarlarında, şu api konusunda bilgi sahibi olan arkadaş varmı ?
-
S.a herkese.......
Aracım 2013 model yeni kasa 1.6 advance corolla lpgli. Yağını değiştirmek istiyorum , servise gitmeyeceğim. Nette 20 tl ye bosch marka yağ filtresi var. Bu filtreye güvenebilirmiyim acaba?
-
Araç, Palio 1.2 16V Sıralı Sistem LPG'li, bu zamana kadar hep benzinli kullanılmış, 5 bin km'dir LPG ile biniyorum, önceki sahibi yağı değiştirmiş yeni ama tam emin olamadığım için ve uzun yol gittiğim için ve araç 150.000KM ye geldiği için yenilemek istiyorum. El kitabında 10w/40 ACEA A3 ve API SJ sentetik çok dereceli diyor, hemen hemen tüm yağlara baktım, şu API SJ yazmıyor teknik dökümanlarda çoğunda API SL/CF yazıyor, bu önemli mi ? Elf veya Shell düşünüyorum fiyatından dolayı Mobil de olabilir, üçü de 50tl civarlarında, şu api konusunda bilgi sahibi olan arkadaş varmı ?
Bunlar yıllara göre api standartları, api sn en son
http://www.api.org/products-and-services/engine-oil/eolcs-categories-and-documents/oil-categories#tab_gasoline (http://www.api.org/products-and-services/engine-oil/eolcs-categories-and-documents/oil-categories#tab_gasoline)
-
S.a herkese.......
Aracım 2013 model yeni kasa 1.6 advance corolla lpgli. Yağını değiştirmek istiyorum , servise gitmeyeceğim. Nette 20 tl ye bosch marka yağ filtresi var. Bu filtreye güvenebilirmiyim acaba?
Hakan bey , forumumuzda Ufuk Sönmez abi gibi işini iyi yapan orjinal veya orjinal kalitesinde ürün satan varken Bosch filtreye (orjinal olup olmadığını bilmiyoruz) boşuna para vermeyin derim. Bir şey olur yepyeni arabaya yazık :(
-
S.a herkese.......
Aracım 2013 model yeni kasa 1.6 advance corolla lpgli. Yağını değiştirmek istiyorum , servise gitmeyeceğim. Nette 20 tl ye bosch marka yağ filtresi var. Bu filtreye güvenebilirmiyim acaba?
Orijinali de 30 lira zaten :) sizce değer mi?
-
Bunlar yıllara göre api standartları, api sn en son
http://www.api.org/products-and-services/engine-oil/eolcs-categories-and-documents/oil-categories#tab_gasoline (http://www.api.org/products-and-services/engine-oil/eolcs-categories-and-documents/oil-categories#tab_gasoline)
O zaman ben şu ELF'i netten alıp geçeyim, 4Lt'si 41 TL civarlarında :)
-
Orijinali de 30 lira zaten :) sizce değer mi?
Nette orijinalini bulamadım ve bulunduğum ilde Toyota servisi yok....siz satıyorsunuz anladığım kadarıyla, son bir yere bakacağım bulamazsam sizden nasıl alabilirim?
-
O zaman ben şu ELF'i netten alıp geçeyim, 4Lt'si 41 TL civarlarında :)
Elf benzin istasyonlarında sıkça bulunan bir yağ. Numarası uyuyorsa olur :tamam:
-
Palio kullanıcı kılavuzunda, yağın 20.000 KM'de bir değişeceğini ifade ediyor, fakat 10w40 yağ kullanın diyor, sonuçta yağ yarı sentetik bir yağ ve 20.000 de değiştirin diyor, bu bir çelişki değilmi, 10w40 ın yerine tam sentetik kullansam 5w40 gibi bir sorun olurmu araç, 150bin de
-
Palio kullanıcı kılavuzunda, yağın 20.000 KM'de bir değişeceğini ifade ediyor, fakat 10w40 yağ kullanın diyor, sonuçta yağ yarı sentetik bir yağ ve 20.000 de değiştirin diyor, bu bir çelişki değilmi, 10w40 ın yerine tam sentetik kullansam 5w40 gibi bir sorun olurmu araç, 150bin de
Abi benim dusuncem 10-40 ile yola devam et. Tabi daha kaliteli 10 / 40 yag kullanabilirsin.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Abi benim dusuncem 10-40 ile yola devam et. Tabi daha kaliteli 10 / 40 yag kullanabilirsin.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Mehmet daha kaliteli diyon da aslında ne kadar kaliteli diye aklıma geldi. Merdiven altı imalat yağ değil sonuçta ve belgeleri varsa hepsi aslında aynı olmuyor mu?
-
Abi benim dusuncem 10-40 ile yola devam et. Tabi daha kaliteli 10 / 40 yag kullanabilirsin.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bende 10w40 ile devam edeyim diye düşünüyorum. Elf Sporti TXI kullanayım dedim fiyatı uygun olduğu için, Mobil ve Shell'de 4LT si 50TL civarlarında. Öneri alabilirim
-
Palio kullanıcı kılavuzunda, yağın 20.000 KM'de bir değişeceğini ifade ediyor, fakat 10w40 yağ kullanın diyor, sonuçta yağ yarı sentetik bir yağ ve 20.000 de değiştirin diyor, bu bir çelişki değilmi, 10w40 ın yerine tam sentetik kullansam 5w40 gibi bir sorun olurmu araç, 150bin de
Sorun olmaz. 10w40 yurt dışında tam sentetik yağ var fakat Türkiye'de 10w40 tam sentetik zor bulunuyor
-
--Yağ filtrelerindeki by-pass tam olarak ne işe yarar?
-
--Yağ filtrelerindeki by-pass tam olarak ne işe yarar?
Filtre aşırı tıkanırsa bypass hattından yağın geçmesini sağlamak için :tamam:
-
Mehmet daha kaliteli diyon da aslında ne kadar kaliteli diye aklıma geldi. Merdiven altı imalat yağ değil sonuçta ve belgeleri varsa hepsi aslında aynı olmuyor mu?
Abi dedigin gibi üretim kalite sertifikasyonları var ama yagların vizkoziteleri aynı olsada koruyuculukları ısıl dayanımları farklı sanırsam. Gerçi 1000 1500 $ lık Diş İmpilant takımlarının da Sanayi de kaçak olarak yapıldıklarını gördükten sonra gerçekmi orjinal mi karar vermek çok zor olur.
-
Arkadaslar merhaba her ne kadar toyota forumu olsa da yardimlarinizi esirgemeyeceginizi umarim konu basligini uzun uzun inceledim yorum yazabilmek icin de bayaa bi asamadan gectim ;) aracim clio 4 2013 1.2 75 hp benzin/lpg aracimin garantisi bitti bakimi da geldi aracimda servis normalde elf 5w40 yag kullaniyor bakimi serviste yaptirmayacagim icin malzemeleri kendim alayim hem de ozellikle yag konusunda hem en kalitelisini alip kendim yaptirayim hem de daha ucuza getireyim dusuncesindeyim... yag konusunda castrol edge 5w40 ve mobil 1 s3000 arasinda kaldim birinci istegim bunlardan hangisi daha iyi, ikincisi internette satisi yapilan yaglar : hepsiburada,gittigidiyor vsvsvs ne kadar guvenikir orj yagmidir ya da tavsiye edeceginiz alabilecegim yer var mi ? Ayni seyler hava-polen-yag filtresi icin de gecerli son sorum clio 4 ler 20 binden 20 bine bakima giriyor piyasadaki cogu marka 15 binde bakima giriyor bu yaglardan birini aldigim takdirde yine 20 binde mi gitmem gerekir yoksa kullanim omru elf e gire daha mi az cevaplar icin simdiden tesekkurler...
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Arkadaslar merhaba her ne kadar toyota forumu olsa da yardimlarinizi esirgemeyeceginizi umarim konu basligini uzun uzun inceledim yorum yazabilmek icin de bayaa bi asamadan gectim ;) aracim clio 4 2013 1.2 75 hp benzin/lpg aracimin garantisi bitti bakimi da geldi aracimda servis normalde elf 5w40 yag kullaniyor bakimi serviste yaptirmayacagim icin malzemeleri kendim alayim hem de ozellikle yag konusunda hem en kalitelisini alip kendim yaptirayim hem de daha ucuza getireyim dusuncesindeyim... yag konusunda castrol edge 5w40 ve mobil 1 s3000 arasinda kaldim birinci istegim bunlardan hangisi daha iyi, ikincisi internette satisi yapilan yaglar : hepsiburada,gittigidiyor vsvsvs ne kadar guvenikir orj yagmidir ya da tavsiye edeceginiz alabilecegim yer var mi ? Ayni seyler hava-polen-yag filtresi icin de gecerli son sorum clio 4 ler 20 binden 20 bine bakima giriyor piyasadaki cogu marka 15 binde bakima giriyor bu yaglardan birini aldigim takdirde yine 20 binde mi gitmem gerekir yoksa kullanim omru elf e gire daha mi az cevaplar icin simdiden tesekkurler...
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Elf 5w40 derken hangi modeli? O modelin yada aracınızın kullanma kılavuzunda yazabilir belki hangi api ilsac vb standartlara göre değerlerine bakıp yeni motor yağını seçebilirsiniz.
Aracınızın km si nedir şu anda? Yaşı nedir?
-
Elf 5w40 derken hangi modeli? O modelin yada aracınızın kullanma kılavuzunda yazabilir belki hangi api ilsac vb standartlara göre değerlerine bakıp yeni motor yağını seçebilirsiniz.
Aracınızın km si nedir şu anda? Yaşı nedir?
Hocam tam emin olmamakla birlikte moligraf olmasi lazim... aracim 78 binde 2013 model ve lpg li en cok tereddutte kaldigim sey yag markasi yorumlari okudukca kafa daha cok karisiyor biri castrol edge iyi diyor digeri kotu diyor biri mobil 1 diyor baskasi farki yok bisa para verme elf ucuz devam diyor karisiklik karisiklik karisiklik :( bir de su km olayi tabi herkes 15 binde girerken ben 20 binde bakima giriyorum yagi degistirirsem bende mi 15 bine duserim yoksa 20 bin dayanirmi yag :/
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Hocam tam emin olmamakla birlikte moligraf olmasi lazim... aracim 78 binde 2013 model ve lpg li en cok tereddutte kaldigim sey yag markasi yorumlari okudukca kafa daha cok karisiyor biri castrol edge iyi diyor digeri kotu diyor biri mobil 1 diyor baskasi farki yok bisa para verme elf ucuz devam diyor karisiklik karisiklik karisiklik :( bir de su km olayi tabi herkes 15 binde girerken ben 20 binde bakima giriyorum yagi degistirirsem bende mi 15 bine duserim yoksa 20 bin dayanirmi yag :/
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
20 bin km. motor yağı için çok uzun bir süre. Her ne kadar tam sentetik yağlar için 50 bin km. de dense, 1 yıl ya da belirtilen km. den hangisi önce gelirse o uygulanır. 1 yılda 20bin km. doldurulamadıysa eğer 1 yılın sonunda değişmek gerekir. Şahsen tam sentetik yağların 15bin km. yi aşmaması gerektiğini düşünüyorum. Kendim 12 bin km. gibi aracın verdiği sese göre yağ değişimini yaptırırım. Mobilden şaşmam. 1 yılda o kadar benzin, lpg alınırken göze batmayıp yılda 1 defa yapılan yağ değişimine 100 tl yi çok gören zihniyeti kınıyorum. Mobil 1 esp 5w-30, onda eksiltirse bir dahaki bakıma Mobil 1 new life 0w-40 öneririm.
-
20 bin km. motor yağı için çok uzun bir süre. Her ne kadar tam sentetik yağlar için 50 bin km. de dense, 1 yıl ya da belirtilen km. den hangisi önce gelirse o uygulanır. 1 yılda 20bin km. doldurulamadıysa eğer 1 yılın sonunda değişmek gerekir. Şahsen tam sentetik yağların 15bin km. yi aşmaması gerektiğini düşünüyorum. Kendim 12 bin km. gibi aracın verdiği sese göre yağ değişimini yaptırırım. Mobilden şaşmam. 1 yılda o kadar benzin, lpg alınırken göze batmayıp yılda 1 defa yapılan yağ değişimine 100 tl yi çok gören zihniyeti kınıyorum. Mobil 1 esp 5w-30, onda eksiltirse bir dahaki bakıma Mobil 1 new life 0w-40 öneririm.
Hocam haklisiniz kesinlikle servis bakim fiyatina 450 lira dedi toplasan kullandigi malzemeler yag dahil 150 lira etmiyor bende size okadar para verecegime gider en kaliteli yaga para veririm dedim kendim alip yaptiracagim .... 20 bin km olayina gelirsek 1 yilda tam 20 bini deviriyorum ve bizim clio 4 lerin de periyodik bakimi 20 bin olarak gosteriliyor serviste zaten 20 binden 20 bine cagiriyor ben de sasirmistim araci aldigimda piyasadaki bircok marka 15 de giriyor heralde bir bildikleri vardir dedim... mobil 1 dediniz siz de simdi castrol ile mobil arasinda kaldim :)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Mutlu,şu konuda bilgin var mı kardeşim: parlama noktaları biri 230 diğeri 254 C olan aynı vizkoziteli iki yağın yanarak eksilmesi durumunda eksilen yağ miktarlarında çok büyük fark olur mu?
-
Hocam haklisiniz kesinlikle servis bakim fiyatina 450 lira dedi toplasan kullandigi malzemeler yag dahil 150 lira etmiyor bende size okadar para verecegime gider en kaliteli yaga para veririm dedim kendim alip yaptiracagim .... 20 bin km olayina gelirsek 1 yilda tam 20 bini deviriyorum ve bizim clio 4 lerin de periyodik bakimi 20 bin olarak gosteriliyor serviste zaten 20 binden 20 bine cagiriyor ben de sasirmistim araci aldigimda piyasadaki bircok marka 15 de giriyor heralde bir bildikleri vardir dedim... mobil 1 dediniz siz de simdi castrol ile mobil arasinda kaldim :)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Siz yine şanslısınız sizin 20000 de verdiğiniz parayı Toyota cılar 10binde bir veriyor :islik:
Kafanıza çok takmayın hocam, aracın üreticisi hangi yağı önerdiyse o standarta uygun yağ kullanın :tamam: nerede ikamet ediyorsunuz ve nerelerde o 20000 km yi yapıyorsunuz?
Çevreyi koruma adına artık eskisi gibi kısa periyotlarda yağlar değiştirilmiyor :tamam:Mutlu,şu konuda bilgin var mı kardeşim: parlama noktaları biri 230 diğeri 254 C olan aynı vizkoziteli iki yağın yanarak eksilmesi durumunda eksilen yağ miktarlarında çok büyük fark olur mu?
Hayırdır Mehmet hocam gece gece deney mi yapıyorsun :D
Ayrıca o dereceleri gören motor var mı?
-
Siz yine şanslısınız sizin 20000 de verdiğiniz parayı Toyota cılar 10binde bir veriyor :islik:
Kafanıza çok takmayın hocam, aracın üreticisi hangi yağı önerdiyse o standarta uygun yağ kullanın :tamam: nerede ikamet ediyorsunuz ve nerelerde o 20000 km yi yapıyorsunuz?
Çevreyi koruma adına artık eskisi gibi kısa periyotlarda yağlar değiştirilmiyor :tamam:Hayırdır Mehmet hocam gece gece deney mi yapıyorsun :D
Valla cok saolun hocam biraz rahatlattiniz ;) ben ve esim ogretmeniz istanbul da gorev yapiyoruz birimiz mersin li birimiz antalyali her tatilde iki memlekete de gidiyoruz malum yol uzak :) bir de hergun okul-ev derken aracta lpg li olunca yerinde durmuyor araba :)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
:Hayırdır Mehmet hocam gece gece deney mi yapıyorsun :D
Ayrıca o dereceleri gören motor var mı?
Yağ özelliklerinde yazıyor şu derecede parlar filan diye Murat Bey ondan sordum.O dereceleri silindir içi görür mü acaba,bilmiyorum.
-
Valla cok saolun hocam biraz rahatlattiniz ;) ben ve esim ogretmeniz istanbul da gorev yapiyoruz birimiz mersin li birimiz antalyali her tatilde iki memlekete de gidiyoruz malum yol uzak :) bir de hergun okul-ev derken aracta lpg li olunca yerinde durmuyor araba :)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
78binde ise aracınız 3 kere yağı değişmiştir ve yeni yağ koymaya 2000 km kalmış. Hiç baktınız mı yağın miktarı nasıl? Miktarında azalma var mı? Motor yağı koyma kapağını açıp motorun içine bakınca siyahlaşma kurum gibi şeyler görüyormusunuz? Yağ çubuğunu çıkarıp silince simsiyah mı çıkıyor? Eğer cevaplar evet ise 20000 km çok, cevaplar hayır ise 20bin iyi ve aynı yağı kullanmaya devam edebilirsiniz :D sonuçta elf çok reklam yapan firma değil fiyatları daha uygun herhalde :tamam:
-
78binde ise aracınız 3 kere yağı değişmiştir ve yeni yağ koymaya 2000 km kalmış. Hiç baktınız mı yağın miktarı nasıl? Miktarında azalma var mı? Motor yağı koyma kapağını açıp motorun içine bakınca siyahlaşma kurum gibi şeyler görüyormusunuz? Yağ çubuğunu çıkarıp silince simsiyah mı çıkıyor? Eğer cevaplar evet ise 20000 km çok, cevaplar hayır ise 20bin iyi ve aynı yağı kullanmaya devam edebilirsiniz :D sonuçta elf çok reklam yapan firma değil fiyatları daha uygun herhalde :tamam:
Hocam hic eksilme yok ve rengi de bildiginiz aycicek yagi :) surekli kontrol ediyorum ama dedikleriniz mevcut degil o zaman ben elf ile devam edeyim ha yarin gezinirken kafam atarda fikir degistirirsem bi kere farkli bi yag denemek isterim o zaman castrol veya mobil 1 e el atarim cok tesekkurler zaman ayirdiginiz icin benim icin cok aydinlatici oldu ;)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Hocam hic eksilme yok ve rengi de bildiginiz aycicek yagi :) surekli kontrol ediyorum ama dedikleriniz mevcut degil o zaman ben elf ile devam edeyim ha yarin gezinirken kafam atarda fikir degistirirsem bi kere farkli bi yag denemek isterim o zaman castrol veya mobil 1 e el atarim cok tesekkurler zaman ayirdiginiz icin benim icin cok aydinlatici oldu ;)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İnşallah doğru aydınlatmışızdır :asikadam:
Bu arada polen filtresi pek önemli değil ama hava ve yağ filtresini orjinal olarak kullanın :tamam:
-
İnşallah doğru aydınlatmışızdır :asikadam:
Bu arada polen filtresi pek önemli değil ama hava ve yağ filtresini orjinal olarak kullanın :tamam:
Hah simdi geldik filtreye :) bosch mu yoksa renault mu :)))
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Hah simdi geldik filtreye :) bosch mu yoksa renault mu :)))
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hangisi orjinal? 20000 km de bir hava filtresi değişiyor mu? Ben olsam orjinal kullanırdım. Bir kaç mesaj önce de dedim Toyotacılar sizin 20binde verdiğiniz rakam civarı yada fazlasını 10binde bir veriyor. Bence yetkili serviste yaptırın bakımı kafanız rahat olsun. :tamam:
-
Hangisi orjinal? 20000 km de bir hava filtresi değişiyor mu? Ben olsam orjinal kullanırdım. Bir kaç mesaj önce de dedim Toyotacılar sizin 20binde verdiğiniz rakam civarı yada fazlasını 10binde bir veriyor. Bence yetkili serviste yaptırın bakımı kafanız rahat olsun. :tamam:
Orjinal olan tabiki renault un ama hani bosch da kaliteli urun uretiyor ya ondan sordum bu fransizlara hic guvenmiyorum ben :) her ne kadar orjinali renault olsa da bosch un renault dan daha kaliteli uretecegi kanisi var bende :) sohbetinizle kafamda cogu sey sekillendi zaten saolun ;)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Mutlu,şu konuda bilgin var mı kardeşim: parlama noktaları biri 230 diğeri 254 C olan aynı vizkoziteli iki yağın yanarak eksilmesi durumunda eksilen yağ miktarlarında çok büyük fark olur mu?
Abi silindir cidarları o kadar sıcaklıkta olmaz ya. :) Olsa cidardaki yağ süzülmez yanar, haznede yağ kalmaz. :)
Ama yağları değiştirmeyenlerde balçıklaşma oluyor ya, yağın da bir dayanım noktası var, yıllar geçtikçe, motor çok ısınıp soğuyunca yağın özellikleri de düşer.
-
Orjinal olan tabiki renault un ama hani bosch da kaliteli urun uretiyor ya ondan sordum bu fransizlara hic guvenmiyorum ben :) her ne kadar orjinali renault olsa da bosch un renault dan daha kaliteli uretecegi kanisi var bende :) sohbetinizle kafamda cogu sey sekillendi zaten saolun ;)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Murat abi dogru soylemis. Madem 20.000 km de 1 bakim yaptiriyorsunuz Polen harici hava ve yag filtresini orjinal servisten alin. Bosch ama hangi bosch. Cogu cakma fason uretim bosch ibaresi ilave kutusuna koy sat. Eger ki araca daha uzun sureler kmler bineceksiniz nacizane fikrim aracta lpg oldugundan oturu bakimi 15.000 de bir yaptirmaniz bana gore daha mantikli.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Murat abi dogru soylemis. Madem 20.000 km de 1 bakim yaptiriyorsunuz Polen harici hava ve yag filtresini orjinal servisten alin. Bosch ama hangi bosch. Cogu cakma fason uretim bosch ibaresi ilave kutusuna koy sat. Eger ki araca daha uzun sureler kmler bineceksiniz nacizane fikrim aracta lpg oldugundan oturu bakimi 15.000 de bir yaptirmaniz bana gore daha mantikli.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tamamdir cok tesekkurler yag harici parcalari servisten almaya karar verdim... bakimi da 15 binde bir yaparim ne de olsa servise bagimli degiliz ;)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bende ki 2004 1.2 Palio 16V nin bakım aralığı bile 20 bin km.de bir, yağın ne zaman değiştiğini bilmiyorum, her hafta kontrol ediyorum ne bir eksilme ne de renk de bozma var aldığımdan beri 6 bin km devirli yol yaptm, araç Lpg li, altımdan 15 e yakın hemen hemen e15-e16 geçti zaten e15 dizeller yağ yakıyordu bazıları 2bin - 3 bin km sonra bakıyorum 500 ile 750Ml eksiltiyordu. Bu Toyotanın cidden kafasını kırmak lazım test etmeden sürmek anlamına geliyor bu,neyse bunu ilgili konuda çok tartıştık zaten.
Benim konu palio 150bine geldi el kitabında 10w40 kullan diyor, Api Sj ve Acea A3 sınıfını karşılayan, Elf 10w40 - Shell 10w40 - Mobil 10w40 arasında kaldım sizce?
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bir de başka mantığa aykırı gelen şey, hem 10w40 kullan yarı sentetik sanırım hem de 20 bin KM de bir yağ değişimi periyodu uygula diyor?
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bir de başka mantığa aykırı gelen şey, hem 10w40 kullan yarı sentetik sanırım hem de 20 bin KM de bir yağ değişimi periyodu uygula diyor?
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tam sentetik olmadan 20 bin km bence sakat is ilk defa duyuyorum
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Tam sentetik olmadan 20 bin km bence sakat is ilk defa duyuyorum
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Üretici altına basa basa demiş ki bu model için 20bin de bir bakımı karşılayabilecek donanımla üretilmiştir diye. Bana da ilginç geldi.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Üretici altına basa basa demiş ki bu model için 20bin de bir bakımı karşılayabilecek donanımla üretilmiştir diye. Bana da ilginç geldi.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
O da iyiymis :) tam sentetik olsa daha iyiymis ;)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
O da iyiymis :) tam sentetik olsa daha iyiymis ;)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Biz corollaya premium 5w30 koyuyoruz, 10 binde bir değiştiriyoruz, toyota bizi söğüşlüyor anlamına geliyor da bile bile gitmek zorundayız işte.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Biz corollaya premium 5w30 koyuyoruz, 10 binde bir değiştiriyoruz, toyota bizi söğüşlüyor anlamına geliyor da bile bile gitmek zorundayız işte.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Abi 10 bin cok az bir sure degil mi 3 ay onceye kadar auris 1.33 almayi dusunuyordum clio kucuk geliyor diye bunu ogrenmem iyi oldu bu bir etken arac secerken bence az km yapan icin sorun degil belki ama ben yilda 20 bin km yi rahat deviriyorum hele bide servise gidersem en az 900 lirayi gozden cikarmam lazim... zaten arabayi hic kullanmadan evin onunde biraksan yilda 600 devlete vergi 650 trafik sigortasi 700 kasko nerden baksan 2000 lira durdugu yerden yiyor :/
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bende ki 2004 1.2 Palio 16V nin bakım aralığı bile 20 bin km.de bir, yağın ne zaman değiştiğini bilmiyorum, her hafta kontrol ediyorum ne bir eksilme ne de renk de bozma var aldığımdan beri 6 bin km devirli yol yaptm, araç Lpg li, altımdan 15 e yakın hemen hemen e15-e16 geçti zaten e15 dizeller yağ yakıyordu bazıları 2bin - 3 bin km sonra bakıyorum 500 ile 750Ml eksiltiyordu. Bu Toyotanın cidden kafasını kırmak lazım test etmeden sürmek anlamına geliyor bu,neyse bunu ilgili konuda çok tartıştık zaten.
Benim konu palio 150bine geldi el kitabında 10w40 kullan diyor, Api Sj ve Acea A3 sınıfını karşılayan, Elf 10w40 - Shell 10w40 - Mobil 10w40 arasında kaldım sizce?
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hocam lpgli bir araç için 20.000 kmde bir bakım yapmak riskli. Kitapçıkta yazan değerler benzinli kullanım için, lpg değil. Motor yağının renginin değişmemesi de iyi bir şey değil. Bakım yaklaştıkça yağın kararması lazım çünkü iyi bir yağ motor temizliği yaptığı sürece kararmaya başlar. Ayrıca 10w40 yarı sentetik bir yağ için bakım periyodunuz 8-10 bin km olmalı. Eğer 20.000 de bir bakım yapacaksanız mobil 5w40 koyun size tavsiyem, hem daha iyi koruma sağlar tam sentetik olduğundan dolayı hem de ilk çalıştırmada daha üstün yağlama gerçekleşir. Fiyat konusunda da http://www.hepsiburada.com/mobil-super-3000-x1-5w-40-4lt-benzinli-dizel-lpg-motor-yagi-uretim-yili-2016-p-OTYAGMBL0006?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.nelk.oto.pla&gclid=COi_oYvi6M4CFUNZhgod-zQNwQ (http://www.hepsiburada.com/mobil-super-3000-x1-5w-40-4lt-benzinli-dizel-lpg-motor-yagi-uretim-yili-2016-p-OTYAGMBL0006?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.nelk.oto.pla&gclid=COi_oYvi6M4CFUNZhgod-zQNwQ)
-
Hocam lpgli bir araç için 20.000 kmde bir bakım yapmak riskli. Kitapçıkta yazan değerler benzinli kullanım için, lpg değil. Motor yağının renginin değişmemesi de iyi bir şey değil. Bakım yaklaştıkça yağın kararması lazım çünkü iyi bir yağ motor temizliği yaptığı sürece kararmaya başlar. Ayrıca 10w40 yarı sentetik bir yağ için bakım periyodunuz 8-10 bin km olmalı. Eğer 20.000 de bir bakım yapacaksanız mobil 5w40 koyun size tavsiyem, hem daha iyi koruma sağlar tam sentetik olduğundan dolayı hem de ilk çalıştırmada daha üstün yağlama gerçekleşir. Fiyat konusunda da http://www.hepsiburada.com/mobil-super-3000-x1-5w-40-4lt-benzinli-dizel-lpg-motor-yagi-uretim-yili-2016-p-OTYAGMBL0006?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.nelk.oto.pla&gclid=COi_oYvi6M4CFUNZhgod-zQNwQ (http://www.hepsiburada.com/mobil-super-3000-x1-5w-40-4lt-benzinli-dizel-lpg-motor-yagi-uretim-yili-2016-p-OTYAGMBL0006?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.nelk.oto.pla&gclid=COi_oYvi6M4CFUNZhgod-zQNwQ)
Evet bu lpg olayini hic hesaplamadik :/ aslinda haklisiniz lpg li aracimiz icin en azindan 15 de bir degistirmek iyi olacak sanirim
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Hocam lpgli bir araç için 20.000 kmde bir bakım yapmak riskli. Kitapçıkta yazan değerler benzinli kullanım için, lpg değil. Motor yağının renginin değişmemesi de iyi bir şey değil. Bakım yaklaştıkça yağın kararması lazım çünkü iyi bir yağ motor temizliği yaptığı sürece kararmaya başlar. Ayrıca 10w40 yarı sentetik bir yağ için bakım periyodunuz 8-10 bin km olmalı. Eğer 20.000 de bir bakım yapacaksanız mobil 5w40 koyun size tavsiyem, hem daha iyi koruma sağlar tam sentetik olduğundan dolayı hem de ilk çalıştırmada daha üstün yağlama gerçekleşir. Fiyat konusunda da http://www.hepsiburada.com/mobil-super-3000-x1-5w-40-4lt-benzinli-dizel-lpg-motor-yagi-uretim-yili-2016-p-OTYAGMBL0006?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.nelk.oto.pla&gclid=COi_oYvi6M4CFUNZhgod-zQNwQ (http://www.hepsiburada.com/mobil-super-3000-x1-5w-40-4lt-benzinli-dizel-lpg-motor-yagi-uretim-yili-2016-p-OTYAGMBL0006?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.nelk.oto.pla&gclid=COi_oYvi6M4CFUNZhgod-zQNwQ)
Yasin bu yağın kararması olayı yağdaki deterjan olayına da bağlı :tamam: deterjan katkısı çok olan yağ temizliği sağlıyor. Ayrıca neden kararsın ki, motoru sağlıklı çalışıyor soğutması iyi yapılıyor vede güzel filtre ediliyorsa. Motora giren hava temizliği daha önemli bence
-
Yasin bu yağın kararması olayı yağdaki deterjan olayına da bağlı :tamam: deterjan katkısı çok olan yağ temizliği sağlıyor. Ayrıca neden kararsın ki, motoru sağlıklı çalışıyor soğutması iyi yapılıyor vede güzel filtre ediliyorsa. Motora giren hava temizliği daha önemli bence
Murat Abi değerli yorumun için teşekkür ederim fakat,
6 bin km devirli kullanım sonucunda yağ rengi aynı kalıyorsa bir sorun var demektir. Çünkü ALINTI ''Motor yağının önemli özelliklerinden biri de yakıt yanması sonrası oluşan yanma ürünleri ve eksik yanma ürünleri ile etkileşebilmesi, onları zararsız maddeler haline getirmesi ve süspansiyon şeklinde tutabilmesidir ki bu da yağın kararmasını gerektirir. Eğer bir yağ rengi aynı kalıyorsa bu onun iyi kalite olmayan bir yağ olduğuna işarettir. ''
Dediğinde haklısın yağlamada sıkıntı yoksa kısa vadede bir sorun oluşmaz ancak, kirin motor yerine yağ değiştirildiğinde boşaltılabilen yağ içinde bulunması motor ömrü açısından çok önemlidir. Yani kirler neden yağda değil de motorda kalsın :) Ayrıca hava filtresi konusunda çok haklısın, bence sanayiye giden arabaların %90 ı motora giren kirli hava yüzünden gidiyor..
Saygılar
-
Yanma olan her kimyasal tepkimede tam yanmamış ürünler her zaman çıkacaktır. Karbon monoksit, kurum sürekli çıkar.
Yağ oluşan bu kurumları da almakta,iyi güzel de ben motor iç temizleyici kullandıktan sonra mobil 1 5w-30 yağım hiç kararmamıştı 7-8 bin km. kadar. Ondan sonraki bakımda bu kararma süresi azalmıştı.
Diyeceğim o ki, motor yağı yenilendiğinde tamamen temizlenmiyor, tüm eski yağ çıkmıyor. 250-500 lt kadar illaki kalıyor ve bu da yeni yağın renginin değişmesine yol açabilir.
-
Yanma olan her kimyasal tepkimede tam yanmamış ürünler her zaman çıkacaktır. Karbon monoksit, kurum sürekli çıkar.
Yağ oluşan bu kurumları da almakta,iyi güzel de ben motor iç temizleyici kullandıktan sonra mobil 1 5w-30 yağım hiç kararmamıştı 7-8 bin km. kadar. Ondan sonraki bakımda bu kararma süresi azalmıştı.
Diyeceğim o ki, motor yağı yenilendiğinde tamamen temizlenmiyor, tüm eski yağ çıkmıyor. 250-500 lt kadar illaki kalıyor ve bu da yeni yağın renginin değişmesine yol açabilir.
Paylaştığın değerli bilgiler için teşekkürler Mutlu Abi.
Evet motor temizleme katkısı motor içerisindeki kurumları güçlü kimyasal yapısıyla çıkarmakta yani fazladan deterjan koyulunca daha etkili bir yıkama gerçekleştirmekte. Benzinli motorlarda yağ seviye kontrol çubuğunu çıkarıp baktığımızda sarı-kahverengi (genellikle) renginde yağ görmemiz normal. Fakat gözlem yaptın mı bilmiyorum abi ama ben bir çok aracın bakımlarını kendim yapıyorum ve kontrol çubuğunda sarı olan yağ, değişim esnasında tahliye olurken simsiyah akar. Tahliye olan yağa parmağını batırıp çektiğin zaman sarı görünür fakat kabın içerisindeyken simsiyahtır. Dizel araçlarda bu durum motorinin kimyasal yapısı sebebiyle kontrol çubuğunda dahil daha fazla görülmekte. Şuan pek fark etmiyor fakat eskiden benzinli motorları temizlemek için bir süre dizel yağı konularak kullanılırmış, içerisinde daha fazla deterjan bulunduğu için.
-
Kendi aracımla ilgili bilgilendirme!
Aracım 250bin kmye gelmek üzere iken yağ değişimi yapmak istedim. Bu zamana kadar hep 10 40 koyulmuş. Ufuk beyin tavsiyesiyle Eneos 5 30 yağ koydurdum. Kimisi karşı çıktı bu numara eksiltir vs. diye. Bugün aracım 255bin km ve gözle görülür bir eksiltme yok denecek kadar az. Ölçümümü aracı sabah çalıştırmadan yapıyorum.( ilk ölçümüde bu şekilde yapmıştım) Üst çizginin 1-2 milim aşağısında. Yalnız dikkatimi çekti yağ koyma kapağının oralarda hafif terleme yapmış bu neden olabilir.
-
Madem konu motor yağı bir soru da ben sorayım.
Bu motor içi temizleyici ürünler nasıldır kulkanamaya lüzum var mı?
Yağ değişiminden 15dk önce atıp rolantide çalıştırıp yağı boşaltıyorsun galiba uygulaması bu şekilde.
Standart yağ değişim aralıklarında uyulmuş tam sentetik yağ kullanılan bir araçta mesela gerek var mıdır.?
-
Madem konu motor yağı bir soru da ben sorayım.
Bu motor içi temizleyici ürünler nasıldır kulkanamaya lüzum var mı?
Yağ değişiminden 15dk önce atıp rolantide çalıştırıp yağı boşaltıyorsun galiba uygulaması bu şekilde.
Standart yağ değişim aralıklarında uyulmuş tam sentetik yağ kullanılan bir araçta mesela gerek var mıdır.?
Talat bizim araç 190 bin de iken ben kullandım.Konu burda: http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=71890.msg984534#msg984534 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=71890.msg984534#msg984534)
Yeni nesil motorlarda durum ne olur bilmiyorum.Yani senin araçta kullanmaya gerek var mı ben olsam biraz daha beklerdim kardeşim.
Uygulama şekli aynen dediğin gibi.
-
Kendi aracımla ilgili bilgilendirme!
Aracım 250bin kmye gelmek üzere iken yağ değişimi yapmak istedim. Bu zamana kadar hep 10 40 koyulmuş. Ufuk beyin tavsiyesiyle Eneos 5 30 yağ koydurdum. Kimisi karşı çıktı bu numara eksiltir vs. diye. Bugün aracım 255bin km ve gözle görülür bir eksiltme yok denecek kadar az. Ölçümümü aracı sabah çalıştırmadan yapıyorum.( ilk ölçümüde bu şekilde yapmıştım) Üst çizginin 1-2 milim aşağısında. Yalnız dikkatimi çekti yağ koyma kapağının oralarda hafif terleme yapmış bu neden olabilir.
Selman Abi tam sentetik yağa geçerek çok iyi yapmışsın. Ben 96 model 275bin km corollaya 0w40 koydum. Eksiltme yok fakat dediğin gibi motor kapağının bazı yerlerinden terleme yapıyor yağ ince olduğu için. Eskimiş conta, kapak, saplama civatası gibi parçalardan terleme yapıyor yenisiyle değişirse büyük ihtimal terleme sorunu kaybolur
-
Selman Abi tam sentetik yağa geçerek çok iyi yapmışsın. Ben 96 model 275bin km corollaya 0w40 koydum. Eksiltme yok fakat dediğin gibi motor kapağının bazı yerlerinden terleme yapıyor yağ ince olduğu için. Eskimiş conta, kapak, saplama civatası gibi parçalardan terleme yapıyor yenisiyle değişirse büyük ihtimal terleme sorunu kaybolur
Kışın 10 40ta araç zorlanıyordu ilk çalıştırmada. Gerçi yağ değişiminden sonra henüz kış görmedik ama fark edeceğini düşünüyorum. Bilgilendirme içinde teşekkür ederim kardeşim.
-
Madem konu motor yağı bir soru da ben sorayım.
Bu motor içi temizleyici ürünler nasıldır kulkanamaya lüzum var mı?
Yağ değişiminden 15dk önce atıp rolantide çalıştırıp yağı boşaltıyorsun galiba uygulaması bu şekilde.
Standart yağ değişim aralıklarında uyulmuş tam sentetik yağ kullanılan bir araçta mesela gerek var mıdır.?
Daha önce söylemiştim ama sayfalar arasında kaynıyor Talat. Kullandım ve 7-8 bin km. boyunca yağın rengini farketmek o kadar güçtü ki. 12 bin km.de yağı değiştirdiğimde sarıydı yeni farkedilebiliyordu. Yağ değişimlerinde 250-300 ml pis yağ kalabiliyor ve bu yağ yeni yağın da rengini değiştiriyor. Yarisimde kullanıp memnun kalmıştım. 108bin km.de mazdamda agresif kullandığımda biraz eksiltmeye yol açtı, fakat 2-3 bin km. sonra eksiltme durdu. Yine kullanmayı düşünüyorum açıkçası.
-
Daha önce söylemiştim ama sayfalar arasında kaynıyor Talat. Kullandım ve 7-8 bin km. boyunca yağın rengini farketmek o kadar güçtü ki. 12 bin km.de yağı değiştirdiğimde sarıydı yeni farkedilebiliyordu. Yağ değişimlerinde 250-300 ml pis yağ kalabiliyor ve bu yağ yeni yağın da rengini değiştiriyor. Yarisimde kullanıp memnun kalmıştım. 108bin km.de mazdamda agresif kullandığımda biraz eksiltmeye yol açtı, fakat 2-3 bin km. sonra eksiltme durdu. Yine kullanmayı düşünüyorum açıkçası.
Mutlu aklımdaki soru işareti Şu: bu temizleyici yağ ile akıtılınca motor içinde bir miktar kalacak. Bu daha sonra yeni yağ ile karışacak falan korkum Odur.
-
Mutlu aklımdaki soru işareti Şu: bu temizleyici yağ ile akıtılınca motor içinde bir miktar kalacak. Bu daha sonra yeni yağ ile karışacak falan korkum Odur.
Ben onun için durulamak amacıyla ucuz bir yağ kullanıyorum.
-
Kendi aracımla ilgili bilgilendirme!
Aracım 250bin kmye gelmek üzere iken yağ değişimi yapmak istedim. Bu zamana kadar hep 10 40 koyulmuş. Ufuk beyin tavsiyesiyle Eneos 5 30 yağ koydurdum. Kimisi karşı çıktı bu numara eksiltir vs. diye. Bugün aracım 255bin km ve gözle görülür bir eksiltme yok denecek kadar az. Ölçümümü aracı sabah çalıştırmadan yapıyorum.( ilk ölçümüde bu şekilde yapmıştım) Üst çizginin 1-2 milim aşağısında. Yalnız dikkatimi çekti yağ koyma kapağının oralarda hafif terleme yapmış bu neden olabilir.
Selman selam kardeşim, ben de geçen hafta Auris'in 120000km bakımını yaptırdım.. Araç 3 yıldır bende, sürekli 5/30 kullanıyorum..
Sabahları ısınması daha çabuk oluyor,yaz-kış sorun yaşamadım.. Ben Mobil 1 ESP 5/30 tercih ediyorum. Castrol Edge veya Eneos'ta iyidir, eminim..
-
Selman selam kardeşim, ben de geçen hafta Auris'in 120000km bakımını yaptırdım.. Araç 3 yıldır bende, sürekli 5/30 kullanıyorum..
Sabahları ısınması daha çabuk oluyor,yaz-kış sorun yaşamadım.. Ben Mobil 1 ESP 5/30 tercih ediyorum. Castrol Edge veya Eneos'ta iyidir, eminim..
Aleyküm selam abi. 10 40 kullanırken aracımda eksiltme vardı ama nereden olduğu belli değildi. 5 30u koyduktan sonra en azından nereden kaçak olduğu belli oldu sıkıntı giderildi. Kışında daha iyi olacağını düşünüyorum. Bundan sonraki tercihim eneos veya castrol olacak. Eneostan memnunum şimdilik.
-
Ben de temizleyici kullandım fakat ucuz bir yağla çalıştırıp tekrar boşaltmadım. Bu yüzden sonraki bakımda yağ yine siyahtı. Motor temizleyici değil de ucuz yağla bir süre çalıştırıp boşaltıp yeni yağ koyduğun için o Mutlu Abi. Yağın temizleyici özelliğini dikkate almayıp hem de motor temizleme katkısı kullanarak kendimizle çelişkiye girmeyelim bence
-
Ben de temizleyici kullandım fakat ucuz bir yağla çalıştırıp tekrar boşaltmadım. Bu yüzden sonraki bakımda yağ yine siyahtı. Motor temizleyici değil de ucuz yağla bir süre çalıştırıp boşaltıp yeni yağ koyduğun için o Mutlu Abi. Yağın temizleyici özelliğini dikkate almayıp hem de motor temizleme katkısı kullanarak kendimizle çelişkiye girmeyelim bence
Durulama yağını 1 lt koyduk ve motoru çalıştırmadım, karterdeki kalan ilacı alsın diye koydum. Yağ ilk çıktığında zift siyahlığındaydı. Durulama yağı kahverengimsi sarı çıktı. Yani temizleme olayında çelişki yok, sonra konulan yağdan değil, konulan iç temizleyiciden. İç temizleyici zaten yağı incelten ve konsantre temizleyiciye sahip.
Mazdamda da dediğin gibi oldu, 2. defa istiyor yani. ;)
-
Durulama yağını 1 lt koyduk ve motoru çalıştırmadım, karterdeki kalan ilacı alsın diye koydum. Yağ ilk çıktığında zift siyahlığındaydı. Durulama yağı kahverengimsi sarı çıktı. Yani temizleme olayında çelişki yok, sonra konulan yağdan değil, konulan iç temizleyiciden. İç temizleyici zaten yağı incelten ve konsantre temizleyiciye sahip.
Mazdamda da dediğin gibi oldu, 2. defa istiyor yani. ;)
Dediğin olay konsantre değil de enteresante olmuş :) Bence karteri söküp temizletmek en iyisi o zaman zaten ticariciler öyle yapıyor
-
Dediğin olay konsantre değil de enteresante olmuş :) Bence karteri söküp temizletmek en iyisi o zaman zaten ticariciler öyle yapıyor
Maksat karter değil ki, motorun içinin, subapları yağlamak için giden ince boruların temizlenmesi. Enteresanlık bir olay yok, en basit haliyle motor iç temizleyicilerin videolarını bulabiliirsin.
-
Arkadaslar tesekkur ediyorum hepinize simdi aracin bakimindan geliyorum once renault servise ugradim bakim fiyati 479 lira dediler yag ne kullaniyorsunuz dedim petrol ofisi kullaniyoruz dediler ben de istemiyorum siz bana hava filtresi ve yag filtresiyle tapa contasini verin ben gidecem dedim 60 liraya aldim orj servis parcasi tanidik bir ustaya gittim polen filtresi ve castrol 5w40 edge istiyorum onlari tak dedim aldigim filtreleri de verdim castrol 120 liraymis toplam hepsine 160 lira istedi 60 liraya da servisten parca almistim 220 liraya hallettim hem de orj parcalarla bundan sonra 20 binde degil en gec 15 binde gidecegim servise bir yilda bir kere 20 binde verecegim parayla yilda 2 defa bakim yaparim hemde kaliteli yagla bu servisler bayaa bi opuyormus bizi :)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Arkadaslar tesekkur ediyorum hepinize simdi aracin bakimindan geliyorum once renault servise ugradim bakim fiyati 479 lira dediler yag ne kullaniyorsunuz dedim petrol ofisi kullaniyoruz dediler ben de istemiyorum siz bana hava filtresi ve yag filtresiyle tapa contasini verin ben gidecem dedim 60 liraya aldim orj servis parcasi tanidik bir ustaya gittim polen filtresi ve castrol 5w40 edge istiyorum onlari tak dedim aldigim filtreleri de verdim castrol 120 liraymis toplam hepsine 160 lira istedi 60 liraya da servisten parca almistim 220 liraya hallettim hem de orj parcalarla bundan sonra 20 binde degil en gec 15 binde gidecegim servise bir yilda bir kere 20 binde verecegim parayla yilda 2 defa bakim yaparim hemde kaliteli yagla bu servisler bayaa bi opuyormus bizi :)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Orjinal parca madem bu kadar ucuz keske polen filitresini de servisten orjinal alsaydiniz. Ayrica bir dahakine yaginizi da kendiniz alirsaniz daha da ucuza bakim yaptirabilirsiniz. Misal Toyotanin polen filitresi 100.tl mesela [emoji23]
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Orjinal parca madem bu kadar ucuz keske polen filitresini de servisten orjinal alsaydiniz. Ayrica bir dahakine yaginizi da kendiniz alirsaniz daha da ucuza bakim yaptirabilirsiniz. Misal Toyotanin polen filitresi 100.tl mesela [emoji23]
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Internette castrol edge 96 liraya buldum ama acikcasi guvenemedim orj midir degilmidir en iyisi gozumle gorerek degissin dedim 20 fazla olsun kafam rahat olsun :) ayrica polen filtresi bizim de 72 liraymis bende kalsin dedim onemli olan yag ve hava filtresi orj oksun polen olmasa da olur dedim :)))
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Internette castrol edge 96 liraya buldum ama acikcasi guvenemedim orj midir degilmidir en iyisi gozumle gorerek degissin dedim 20 fazla olsun kafam rahat olsun :) ayrica polen filtresi bizim de 72 liraymis bende kalsin dedim onemli olan yag ve hava filtresi orj oksun polen olmasa da olur dedim :)))
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
www.yagcarsisi.com
-
www.yagcarsisi.com
Burda da 105 liraymis arada 15 lira fark var cok birsey degilmis zaten o farki iscilikten kazandim ben adam 20 lira aldi iscilige baska yerde 50-70 istiyorlar :)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Maksat karter değil ki, motorun içinin, subapları yağlamak için giden ince boruların temizlenmesi. Enteresanlık bir olay yok, en basit haliyle motor iç temizleyicilerin videolarını bulabiliirsin.
Yannlış anlaşıldığım kesin ama belki ben seni yanlış anlamış olabilirim abi.
Enteresan dediğim yarisinde tertemiz olan yağ mazdada siyah çıkması ( katkıyla temizledikten sonraki bakımda ). Temizlik olayı yağların kalitesini belirleyici bir özellik diye düşünüyorum.
Temizlik katkısı elbet yağın geçtiği her parçayı temizleycek hatta katılaşmış kurumları bile sökebilecek kimyasallar. Fakat benim söylemek istediğim istersek 0 motor olsun kaliteli bir yağ koyduktan ve 10bin km kullandıktan sonra rengi asla aynı kalamaz.
-
Yasin, Mutlu da aynı kaldığını iddia etmemiştir eminim. Demeye çalıştığı temizleyici katkının görevini yaptığı ve yağın renginin geç koyulaştığı. Ben de heveslendim kullanmaya fakat benim motorda eski yağdan 0.5 lt kalıyor ve boşaltılamıyor. Her ne kadar durulama yapsam da içeride biraz kalır diye güvenemedim.
-
Bu motor ici temizleme katkisini kullananlar ne sikintilarla karsilastilar. Bu sikintilari asabildiler mi ?
-
Bu motor ici temizleme katkisini kullananlar ne sikintilarla karsilastilar. Bu sikintilari asabildiler mi ?
Sıkıntıyla karşılaşan yok benim bildiğim. Kullananlar memnun.
-
Bu motor ici temizleme katkisini kullananlar ne sikintilarla karsilastilar. Bu sikintilari asabildiler mi ?
Koymadan önce mi ne oldu demek istediniz?
Arkadaşımın BMW E60 520D aracınında değişim öncesi koyduk. Yağ değişim sonrasında araçta tüm vibrasyon gitti. Önceden gür gür gür çalışıyordu. Sonrasında sessiz sedasız oldu dizel araba :)
Koyma sebebimiz ise 150 binde idi araç. Kendisinde 2. Bakımı yapılıyordu. Bende tavsiye ettim. Değişimde Mobil1 ESP 5w30 koyduk saat gibi oldu araç
-
Koymadan önce mi ne oldu demek istediniz?
Arkadaşımın BMW E60 520D aracınında değişim öncesi koyduk. Yağ değişim sonrasında araçta tüm vibrasyon gitti. Önceden gür gür gür çalışıyordu. Sonrasında sessiz sedasız oldu dizel araba :)
Koyma sebebimiz ise 150 binde idi araç. Kendisinde 2. Bakımı yapılıyordu. Bende tavsiye ettim. Değişimde Mobil1 ESP 5w30 koyduk saat gibi oldu araç
Yuh 150binde 2. Bakım mı??????????
-
Yuh 150binde 2. Bakım mı??????????
Kendisinde 2. Bakımı
-
Koymadan önce mi ne oldu demek istediniz?
Arkadaşımın BMW E60 520D aracınında değişim öncesi koyduk. Yağ değişim sonrasında araçta tüm vibrasyon gitti. Önceden gür gür gür çalışıyordu. Sonrasında sessiz sedasız oldu dizel araba :)
Koyma sebebimiz ise 150 binde idi araç. Kendisinde 2. Bakımı yapılıyordu. Bende tavsiye ettim. Değişimde Mobil1 ESP 5w30 koyduk saat gibi oldu araç
Kaan temzileyiciyi hangi marka kullandınız?
-
Kaan temzileyiciyi hangi marka kullandınız?
Antep sanayisinde Berner bulabildim abi. Ama yine bayaaa iyiydi. Bi tek kaç litre yağda ne kadar kullanılmalı ona dikkat etmedim alırken. Malum E60 6.5 litre yağ alıyor :) kutusunda 5 litreye kadar kullanabilirsiniz diyordu
-
Antep sanayisinde Berner bulabildim abi. Ama yine bayaaa iyiydi. Bi tek kaç litre yağda ne kadar kullanılmalı ona dikkat etmedim alırken. Malum E60 6.5 litre yağ alıyor :) kutusunda 5 litreye kadar kullanabilirsiniz diyordu
Anladım Kaan sağ olasın. Mutlu gibi durulama yaptınız mı?
-
Anladım Kaan sağ olasın. Mutlu gibi durulama yaptınız mı?
Yok abi yapmadık. Okuduğum için yapalım dedim ustaya. Gerek yok dedi. Bende pek üstelemedim. Zaten adamların işine çok karışıyormuşum :D
-
Yok abi yapmadık. Okuduğum için yapalım dedim ustaya. Gerek yok dedi. Bende pek üstelemedim. Zaten adamların işine çok karışıyormuşum :D
İşlerini adam akıllı yapsınlar da biz de karışmayalım :)
Yalnız benim araç 5 lt alıyor 0.5 lt de içeride kalıyor. Sizin bmw 6.5 alıyosa 0.7 lt ye yakın içeride kalıyor olabilir.
-
Kendisinde 2. Bakımı
Kendisi kısmını kaçırmışım ::)
Berner iyi marka, benim eski araçta da kullanılmıştı. Ya yağ katkısı idi yada temizleme içindi hatırlamıyorum. Bu kadar kirli ise araç motor dibini karter mi deniyor artık bilmiyorum söküp komple temizlemek daha iyi olmaz mı?
Bu arada yanlış yönlendirme olmasın dediğim gibi Berner birşey kullanılmıştı ama ben hiç memnun kalmadım. Motor yağı konulan kısmından bakınca simsiyah görünüyordu içerisi.
-
Bu motor gomlegindeki pistonlarin surtundugu yuzeylerde bulunan kilcal(insan gozunun goremedigi) ciziklerin icinde bulunan faydali kurumlarin da cozulmesine sebep oldugu bu yuzden de fayda saglarken zarar da verdigi soyleniyor dogru mu ?
-
Bu motor gomlegindeki pistonlarin surtundugu yuzeylerde bulunan kilcal(insan gozunun goremedigi) ciziklerin icinde bulunan faydali kurumlarin da cozulmesine sebep oldugu bu yuzden de fayda saglarken zarar da verdigi soyleniyor dogru mu ?
Doğrudur. Motor çok yüksek km.de ise tavsiye edilmiyor.
-
Doğrudur. Motor çok yüksek km.de ise tavsiye edilmiyor.
--Karbon temizliği için de aynı şeyi söylüyorlar Mutlu.
--Bizim araç 214 bin oldu tekrar yapmak için km uygun mu acaba?
-
--Karbon temizliği için de aynı şeyi söylüyorlar Mutlu.
--Bizim araç 214 bin oldu tekrar yapmak için km uygun mu acaba?
Aynen ismi gelmemişti o işlemi de yazacaktım. Karbon clean için de geçerli.
Valla risk uygulayanın inisiyatifinde. :) Ben şahsen şöyle düşünürdüm, o km. lerde araç yağ yakıyorsa zaten kurumla gitmesin, belli etsin sorununu ya da yağı kalınlaştırmak için bir uyarı olur. Bu benim şahsi düşüncem söyleyim.
Bir de varsa öyle bir sıkıntı, sonradan yağ yakacaktır belli bir süre. Mazdam bir süre yaktı sonra durdu, tabi o sürede agresif de kullanıyordum. Bir daha denemek istiyorum. Temizlensin de gerekirse yağ kalınlaştırayım.
-
Aynen ismi gelmemişti o işlemi de yazacaktım. Karbon clean için de geçerli.
Valla risk uygulayanın inisiyatifinde. :) Ben şahsen şöyle düşünürdüm, o km. lerde araç yağ yakıyorsa zaten kurumla gitmesin, belli etsin sorununu ya da yağı kalınlaştırmak için bir uyarı olur. Bu benim şahsi düşüncem söyleyim.
Bir de varsa öyle bir sıkıntı, sonradan yağ yakacaktır belli bir süre. Mazdam bir süre yaktı sonra durdu, tabi o sürede agresif de kullanıyordum. Bir daha denemek istiyorum. Temizlensin de gerekirse yağ kalınlaştırayım.
Kesinlikle katılıyorum.Kurumla sorun mu kapanırmış,soba borusunun deliğinin kurumla kapanması gibi. :)
-
benimde bir sorum olacak.
0w20 yağda
Mobil 1 mi, Eneos mu, Motul mü yoksa önerebileceğiniz başka marka var mı?
-
benimde bir sorum olacak.
0w20 yağda
Mobil 1 mi, Eneos mu, Motul mü yoksa önerebileceğiniz başka marka var mı?
Kaan 0w20 mi :rofl: kaşınma git hemen S ile :rofl: :rofl:
Millet yağ kalınlaştırıyor sen 0w20 diyon :P
Mesaj Birleştirildi: Eylül 02, 2016, 00:21:16
Bu arada ben Eneos ultra premium almıştım hala daha o var yarın nasipse bi inip bakacağım yağın durumuna. Gerçi çubuğu çekince hala daha göremiyorum seviye nerde ama olsun bakmakta fayda var :tamam:
-
Kaan 0w20 mi :rofl: kaşınma git hemen S ile :rofl: :rofl:
Millet yağ kalınlaştırıyor sen 0w20 diyon [emoji14]
Mesaj Birleştirildi: Eylül 02, 2016, 03:21:16
Bu arada ben Eneos ultra premium almıştım hala daha o var yarın nasipse bi inip bakacağım yağın durumuna. Gerçi çubuğu çekince hala daha göremiyorum seviye nerde ama olsun bakmakta fayda var :tamam:
fotoğraf atar mısın
-
benimde bir sorum olacak.
0w20 yağda
Mobil 1 mi, Eneos mu, Motul mü yoksa önerebileceğiniz başka marka var mı?
Ben motulcuyum Kaan biliyorsun :)
-
Doğrudur. Motor çok yüksek km.de ise tavsiye edilmiyor.
Mutlu bi ara bu konuyla ilgili video izlemiştim. Amerikadan elemanın biri 315 000 mil deki ford f350 kamyonetinde kullandı motor temizleyiciyi, sonrasında da motorumun sesinde çalışmasında bir değişiklik olmadı diye yorum yapmıştı.
-
Mutlu bi ara bu konuyla ilgili video izlemiştim. Amerikadan elemanın biri 315 000 mil deki ford f350 kamyonetinde kullandı motor temizleyiciyi, sonrasında da motorumun sesinde çalışmasında bir değişiklik olmadı diye yorum yapmıştı.
Olabilir abi, kaşarlanmış motorlarda işe yaramayabilr. :rofl: O motordaki kurumu nasıl söksün zaten.
-
elimde kullanılmamış kağağı açılmamış 0-20 Motul var arkadaşar, 4.2 lt. almak isteyen olursa kargo alıcıdan gönderebilirim. Ben 0-50 kullandığım için kaldı.
-
elimde kullanılmamış kağağı açılmamış 0-20 Motul var arkadaşar, 4.2 lt. almak isteyen olursa kargo alıcıdan gönderebilirim. Ben 0-50 kullandığım için kaldı.
0W-20 kullandın mı Mehmet? 0w-50 ile arasındaki farkı soracağım eğer kullandınsa :asikadam:
-
0W-20 kullandın mı Mehmet? 0w-50 ile arasındaki farkı soracağım eğer kullandınsa :asikadam:
abi motor daha sessiz,yakıt 0-20 ile aynı, ivmelenme hızlı,daha sessiz daha yüksek süratlara çıkabiliyorsun.En azından afaki farklar değil ama hissediliyor.En önemlisi motor daha da sessizleşti.
-
abi motor daha sessiz,yakıt 0-20 ile aynı, ivmelenme hızlı,daha sessiz daha yüksek süratlara çıkabiliyorsun.En azından afaki farklar değil ama hissediliyor.En önemlisi motor daha da sessizleşti.
Hmmm motoru sessiz etmek adına boğuyor olabilirmiyiz acaba kalın yağ ile :wacko:
-
abi motor daha sessiz,yakıt 0-20 ile aynı, ivmelenme hızlı,daha sessiz daha yüksek süratlara çıkabiliyorsun.En azından afaki farklar değil ama hissediliyor.En önemlisi motor daha da sessizleşti.
Daha kalın yağda ince yağa göre nasıl daha yüksek hızlara çıkılabilir ki? Ayrıca motor sesi bence yağ kalitesi ve uygunluğu için referans olmayabilir
-
Ben de şöyle yeni bir ekleme yapmak istiyorum. Aracımda 10w40 texaco varken motor optimum sıcaklığa ulaştıktan sonraki rolantim 650 rpm idi. Şimdi 5w30 motul eco-clean den sonraki rolantim 610 rpm e düştü. Değerleri torque programı ile izledim. İyi birşey mi bilemedim :)
-
Ben de şöyle yeni bir ekleme yapmak istiyorum. Aracımda 10w40 texaco varken motor optimum sıcaklığa ulaştıktan sonraki rolantim 650 rpm idi. Şimdi 5w30 motul eco-clean den sonraki rolantim 610 rpm e düştü. Değerleri torque programı ile izledim. İyi birşey mi bilemedim :)
Aracı kullanırken yakılan yakıtın en boşa gideni rölanti devrinde kaybedilen yakıttır.
Aracın soğutma sistemi sağlam, idle up çalışıyor, motor kompresyonu normal düzeyde ise rölanti devrini silkeleme yapmayacak devire kadar düşürebilmek en mantıklı iştir.
-
Ben de şöyle yeni bir ekleme yapmak istiyorum. Aracımda 10w40 texaco varken motor optimum sıcaklığa ulaştıktan sonraki rolantim 650 rpm idi. Şimdi 5w30 motul eco-clean den sonraki rolantim 610 rpm e düştü. Değerleri torque programı ile izledim. İyi birşey mi bilemedim :)
Hımm tuhaf, rölanti yüksekti bak Mehmetin, geçen ayar yaparken dikkatimi çekmişti 0w50 yağ olduğuna göre. Benimkide eskiden bu kadar düşmüyordu demek ki 0w20 yağdan dolayı düşüyor :tamam: değişik bir bilgi oldu bu :saygi:
-
Ufuk hocam/Murat abi yorumlar için teşekkürler. Herhalde surtunme kuvveti daha azaldığı için motor rolantisi düşüyor bu da yakıta pozitif katkıda bulunuyor diye düşündüm ben de inşaatçı kafasıyla. Rolantide titreme mevcut hafiften fakat o vitesten dolayı. N ye atınca o titreme de kayboluyor.
-
Ufuk hocam/Murat abi yorumlar için teşekkürler. Herhalde surtunme kuvveti daha azaldığı için motor rolantisi düşüyor bu da yakıta pozitif katkıda bulunuyor diye düşündüm ben de inşaatçı kafasıyla. Rolantide titreme mevcut hafiften fakat o vitesten dolayı. N ye atınca o titreme de kayboluyor.
Klimayı açarsan da titreme gider :islik: yük yükselince arabadaki enjeksiyon süresi artıyor, ve lpg enjektörü daha sağlıklı çalışıyor. Denersen haber et :tamam:
Araba resmen uyku moduna geçiyor rölantide 1.6 ms lere kadar düşüyor benzin enjeksiyon süresi
-
Klimayı açarsan da titreme gider :islik: yük yükselince arabadaki enjeksiyon süresi artıyor, ve lpg enjektörü daha sağlıklı çalışıyor. Denersen haber et :tamam:
Araba resmen uyku moduna geçiyor rölantide 1.6 ms lere kadar düşüyor benzin enjeksiyon süresi
1.95 1.88 leri görüyor rolantıde benzin ms süresi benim araç lpg de
-
Klimayı açarsan da titreme gider :islik: yük yükselince arabadaki enjeksiyon süresi artıyor, ve lpg enjektörü daha sağlıklı çalışıyor. Denersen haber et :tamam:
Araba resmen uyku moduna geçiyor rölantide 1.6 ms lere kadar düşüyor benzin enjeksiyon süresi
Klima açıkken benim araç 800 devire çekiyor abi. Titremeyi hatırlamıyorum ama aklıma gelirse denerim.
-
Araba 5 yıldır bende sürekli 10w40 kullanırım çeşitli yağlar denedim en sessiz Petrol Ofisi yağında çalışıyor,Eneos'tan sonra Po doldurdum tekrar.
-
Hımm tuhaf, rölanti yüksekti bak Mehmetin, geçen ayar yaparken dikkatimi çekmişti 0w50 yağ olduğuna göre. Benimkide eskiden bu kadar düşmüyordu demek ki 0w20 yağdan dolayı düşüyor :tamam: değişik bir bilgi oldu bu :saygi:
Aynen, kinematic viskozite farkı da denilebilir buna ;)
Sustina 0W50 ısı aktarımı yüksek bir yağ, çok çabuk ısınıp çok çabuk soğuyabilen dolayısıyla kinematik viskozitesi çok hızlı değişebilen bir yağ.Normal şartlarda Sustina serisi kadar kinematik viskozitesi çok hızlı değişen yağlar kısa kullanım ömrüne sahiptir, ancak Eneos bu konuda bir uyarı vermemiş, 10.000km kullanım sürecinde de bir problem gözlemlemedik.
Benim asıl merakım Sustina 0W20 ile Eneos Ultra 0W20 arasında bu konuda nasıl bir fark oluşur?
Ufuk hocam/Murat abi yorumlar için teşekkürler. Herhalde surtunme kuvveti daha azaldığı için motor rolantisi düşüyor bu da yakıta pozitif katkıda bulunuyor diye düşündüm ben de inşaatçı kafasıyla. Rolantide titreme mevcut hafiften fakat o vitesten dolayı. N ye atınca o titreme de kayboluyor.
Sürtünme direnci biraz kaba olur :)
Daha çok yağın ısınma ve ısıyı muhafaza edebilme kabiliyeti sonucu motorun gerek duymadığı deviri çevirmemesi gibi düşünülebilir.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Rolanti konusu acilmisken benim rolanti de ozellikle sabah cok dalgalanma yapiyor isininca ya ciddi derecede azaliyor ya da tam kesiliyor ama kafasina gore bazen ayni yol esnasinda yaparken bazen yapmiyor biraz dusuyor sonra hemen tekrar duzenlemeye calisip yukseltiyor klimayi acinca normal haline geri donuyor bazen rolanti 0.5 rpm de seyrederken bazen de 0.65 civarinda geziniyor sabit bir yeri yok yani ama hic stop etme egilimine girmedi sadece duzensiz kac kere servise goturdum lpg yi gorunce lpg var anlamayiz diyolar ustaya goturdum subap ayarin bozuk dedi ayar yaptilar yine degisen bisey yok fazla kurcalamayalim elektronik arac bisey olmaz ciddi sorun degil diyip yolladilar... bu gelecekteki bir ariza icin acaba bir gostergemidir yoksa normalmidir ? Bilginiz varmi acaba ?
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Araba 5 yıldır bende sürekli 10w40 kullanırım çeşitli yağlar denedim en sessiz Petrol Ofisi yağında çalışıyor,Eneos'tan sonra Po doldurdum tekrar.
Gayet normal çünkü vskozite indeksini oluşturabilmek ve geniş aralık oluşturabilmek için ismi gibi içerisinde en çok polimer kullanılan yağlardan biridir.
Motul 6100+ 10W40 deneyin :tamam:
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Rolanti konusu acilmisken benim rolanti de ozellikle sabah cok dalgalanma yapiyor isininca ya ciddi derecede azaliyor ya da tam kesiliyor ama kafasina gore bazen ayni yol esnasinda yaparken bazen yapmiyor biraz dusuyor sonra hemen tekrar duzenlemeye calisip yukseltiyor klimayi acinca normal haline geri donuyor bazen rolanti 0.5 rpm de seyrederken bazen de 0.65 civarinda geziniyor sabit bir yeri yok yani ama hic stop etme egilimine girmedi sadece duzensiz kac kere servise goturdum lpg yi gorunce lpg var anlamayiz diyolar ustaya goturdum subap ayarin bozuk dedi ayar yaptilar yine degisen bisey yok fazla kurcalamayalim elektronik arac bisey olmaz ciddi sorun degil diyip yolladilar... bu gelecekteki bir ariza icin acaba bir gostergemidir yoksa normalmidir ? Bilginiz varmi acaba ?
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu konuyu bir incele hocam :tamam:
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=70632.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=70632.0)
-
Bu konuyu bir incele hocam :tamam:
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=70632.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=70632.0)
Icinde bulundugumuz konuyu mu yoksa baska bir link varda atmayi mi unuttunuz ;) bu konuysa 100 lerce sayfalik konuyu en bastan basliyacagim ;)
EDIT: LINK SIMDI GELDI TESEKKURLER ;)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bu konuyu bir incele hocam :tamam:
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=70632.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=70632.0)
Bu obd tarzi aletleri daha once gorup takip etmistim fakat usb gibi bir cihaz takiyoruz sanirim beyine bircok yerde sakin denemeyin cihaz kaliteli degilse sorun yaratir diyenleri ve sorunsuz beyini yaktik diyenleri gorunce tirsip vazgecmistim :)
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Gayet normal çünkü vskozite indeksini oluşturabilmek ve geniş aralık oluşturabilmek için ismi gibi içerisinde en çok polimer kullanılan yağlardan biridir.
Motul 6100+ 10W40 deneyin :tamam:
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bilgi için teşekkürler,yağ eksiltiyor 4 litre alıyorum eksilttikçe kalan 1 litreyi ekliyorum. 3/4000 km sonra komple yağı değiştiriyorum.
-
Motul 6100+ 10W40 deneyin
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ufuk Bey; motul 10w40, 10w40 bir yağ için gerçekten pahalı,üstelik tam sentetik de değil,ENEOS 10W40 ın bence bi eksiği yok
Mesaj Birleştirildi: Eylül 02, 2016, 23:14:46
Bilgi için teşekkürler,yağ eksiltiyor 4 litre alıyorum eksilttikçe kalan 1 litreyi ekliyorum. 3/4000 km sonra komple yağı değiştiriyorum.
4000 az değil mi Yaşar Bey?
-
Ufuk Bey; motul 10w40, 10w40 bir yağ için gerçekten pahalı,üstelik tam sentetik de değil,ENEOS 10W40 ın bence bi eksiği yok
Mesaj Birleştirildi: Eylül 02, 2016, 23:14:46
4000 az değil mi Yaşar Bey?
Tam bilgi sahibi olmamakla beraber yağ ekledikçe içindeki yağın yeni yağı etkileyeceği kanaatinde olduğum için yapıyorum. Yanlış hatırlamıyorsam 101 kasa için yağ değişim periyodu 5000 km. 1.3 motorlar istisnalar hariç 1.6'ya göre daha çok eksiltiyor.
-
Ufuk Bey; motul 10w40, 10w40 bir yağ için gerçekten pahalı,üstelik tam sentetik de değil,ENEOS 10W40 ın bence bi eksiği yok
Motul 6100+ 10W40 en az polimer içeren 10W40 yağlardan biri hocam, Eneos Premium 10W40'da iyidir ancak Motul'de karşılığı 4100 serisi olması lazım, Motul genel olarak yüksek fiyatlı ama kaliteli bir ürün ama sezar'ın hakkı sezara :)
Tam bilgi sahibi olmamakla beraber yağ ekledikçe içindeki yağın yeni yağı etkileyeceği kanaatinde olduğum için yapıyorum. Yanlış hatırlamıyorsam 101 kasa için yağ değişim periyodu 5000 km. 1.3 motorlar istisnalar hariç 1.6'ya göre daha çok eksiltiyor.
Kanaatiniz ve uygulamanız doğru bence, 2E motorlar nispeten çok eski bir teknolojiye sahip, dolayısı ile bazı eksik yanlarının olması gayet doğal.Bugün kullanılan kurşunsuz ve yüksek oktanlı yakıt ile normal çalışmalarını sürdürebilmeleri bile zamanına göre iyi bir mühemdislik ürünü olduğunu gösteriyor, kaldı ki zamanının nadir 12V motorlarından biridir, 4A-FE ise zamanının ötesinde bir motor, bugün üretilmeye devam edilse satışlara etken olacağından emin olduğum bir makine.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bilgi için teşekkürler,yağ eksiltiyor 4 litre alıyorum eksilttikçe kalan 1 litreyi ekliyorum. 3/4000 km sonra komple yağı değiştiriyorum.
Yağı daha da geç kalmadan mobil 1 10-60 a geçmenizi tavsiye ederim. Yağı içiyor çünkü araç.
-
Motul 6100+ 10W40 en az polimer içeren 10W40 yağlardan biri hocam, Eneos Premium 10W40'da iyidir ancak Motul'de karşılığı 4100 serisi olması lazım, Motul genel olarak yüksek fiyatlı ama kaliteli bir ürün ama sezar'ın hakkı sezara :)
Kanaatiniz ve uygulamanız doğru bence, 2E motorlar nispeten çok eski bir teknolojiye sahip, dolayısı ile bazı eksik yanlarının olması gayet doğal.Bugün kullanılan kurşunsuz ve yüksek oktanlı yakıt ile normal çalışmalarını sürdürebilmeleri bile zamanına göre iyi bir mühemdislik ürünü olduğunu gösteriyor, kaldı ki zamanının nadir 12V motorlarından biridir, 4A-FE ise zamanının ötesinde bir motor, bugün üretilmeye devam edilse satışlara etken olacağından emin olduğum bir makine.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Doğrudur zamanının ötesine geçmiş araçlar sıfır üretilsede alsak :),eksoz muayenesinde benzinde ölçtü ayarlar mükemmel lpg'de gerek yok dedi sıcak soğuk hiç üzmedi beni
-
Yağı daha da geç kalmadan mobil 1 10-60 a geçmenizi tavsiye ederim. Yağı içiyor çünkü araç.
Mutlu bey, açıkçası 2E motorun 10W60'ı bile eksiltebileceğini düşünüyorum keza eksilteni de gördüm, mineral 20W50 eksilteni bile gördüm :)
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Yağı daha da geç kalmadan mobil 1 10-60 a geçmenizi tavsiye ederim. Yağı içiyor çünkü araç.
Bi dahaki değişimde 10w60 kullanırım tabi unutmaz isem motor yapıldı belli km hiç eksilmedi daha sonra yine başladı (motoruda yağ için değilde 3. Pistondan ince tık tık ses geliyor diye yaptırmıştım)
-
Mutlu bey, açıkçası 2E motorun 10W60'ı bile eksiltebileceğini düşünüyorum keza eksilteni de gördüm, mineral 20W50 eksilteni bile gördüm :)
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Eski motormuş baya, denemekten zarar olmaz sonuçta.
-
Mutlu bey, açıkçası 2E motorun 10W60'ı bile eksiltebileceğini düşünüyorum keza eksilteni de gördüm, mineral 20W50 eksilteni bile gördüm :)
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
--Eksiltme sadece bizim vvt-i motorlarda var bilirdim,yalnız değilmişiz.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 03, 2016, 00:10:43
Toyoto yet.serviste çalışmış bir usta bana 20w/50 kullanmamı + economizer diye bir katkı kullanmamı söylemişti,tabi kullanmadım,kullansam motor içi gres gibi olurdu heralde.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 03, 2016, 00:12:46
Burda SN neden koyu yazılmış acaba,SN önemli bir özellik midir?https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/36/original/6100_Synergie__10W-40_%28GB%29.pdf?1423158305 (https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/36/original/6100_Synergie__10W-40_%28GB%29.pdf?1423158305)
-
Ufuk Bey; motul 10w40, 10w40 bir yağ için gerçekten pahalı,üstelik tam sentetik de değil,ENEOS 10W40 ın bence bi eksiği yok
Mesaj Birleştirildi: Eylül 02, 2016, 23:14:46
4000 az değil mi Yaşar Bey?
77 TL ve kargo bedava Mehmet abi, pek pahalı sayılmaz.
http://www.yagcarsisi.com/index.php?route=product/product&path=253&product_id=561 (http://www.yagcarsisi.com/index.php?route=product/product&path=253&product_id=561)
-
77 TL ve kargo bedava Mehmet abi, pek pahalı sayılmaz.
http://www.yagcarsisi.com/index.php?route=product/product&path=253&product_id=561 (http://www.yagcarsisi.com/index.php?route=product/product&path=253&product_id=561)
n11 de daha pahalıymış Demirhan Bey
-
Eski motormuş baya, denemekten zarar olmaz sonuçta.
Evet haklısınız, bence de denemekte fayda var ama eksiltirse hiç şaşırmam demek istemiştim.
--Eksiltme sadece bizim vvt-i motorlarda var bilirdim,yalnız değilmişiz.
Toyota yet.serviste çalışmış bir usta bana 20w/50 kullanmamı + economizer diye bir katkı kullanmamı söylemişti,tabi kullanmadım,kullansam motor içi gres gibi olurdu heralde.
Burda SN neden koyu yazılmış acaba,SN önemli bir özellik midir?
https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/36/original/6100_Synergie__10W-40_%28GB%29.pdf?1423158305 (https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/36/original/6100_Synergie__10W-40_%28GB%29.pdf?1423158305)
Yalnız değilsiniz tabi ki de biri 1970'li yıllarda tasarlanan diğeri milenyum tasarımı makine eş görmek pek hakaniyetli olmaz :)
O ustaya benden selam söyleyin kendi aracına koysun 20W50 ile ekonomizeri :) ismi de tam Türkiye için tasarlanmış "ekonomizer".
API SN tabi ki önemli, API sınıfının son standartı, spesifik yağlar haricinde 10W40 viskoziteli yağlarda nadir görülen bir standart.
77 TL ve kargo bedava Mehmet abi, pek pahalı sayılmaz.
http://www.yagcarsisi.com/index.php?route=product/product&path=253&product_id=561 (http://www.yagcarsisi.com/index.php?route=product/product&path=253&product_id=561)
Pek pahalı değil, hatta desteklediği standartlar ile bence ucuz bile ama klasik bakış ile sadece "10W40" için pahalı :) Ne de olsa 4 litresi 30 liraya satılan 10W40 yağlar var.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Ufuk hocam motul artık Türkiye pazarında yaygınlaştı. En pahalı modeli olan motul spesific bile 170 ₺ lardan satılıyor. Bence gayet uygun. Fiyatı mobil ve castrol ile aynı nerdeyse çoğu kategoride
-
Ufuk hocam motul artık Türkiye pazarında yaygınlaştı. En pahalı modeli olan motul spesific bile 170 ₺ lardan satılıyor. Bence gayet uygun. Fiyatı mobil ve castrol ile aynı nerdeyse çoğu kategoride
Motul de Eneos gibi ülkemizde hak ettiği değeri göremeyen markalardan ama artık araştıran, öğrenen, bilinçlenen bir nesil var ve daha da ileriye gidiyor.Artık "babam da bu yağı kullanıyordu" devri değil, bir çok kullanıcı gereken standartları karşılayan ve parasının hakkını veren ürünü seçiyor.
Darısı Agip, Wolf, Redline, Gazprom ve Valvoline gibi üreticilerin başına diyelim :)
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Hak ettiği değeri görmeye başlayınca da pahalılaşmaya başlıyorlar ama ::)
-
Hak ettiği değeri görmeye başlayınca da pahalılaşmaya başlıyorlar ama ::)
Bu konu rekabet ile ilgili bir konu, iyi bir rakip varsa kolay kolay absürt artışlar yaşanmıyor ayrıca yağ gibi tüketimi yüksek olan ürünlerde tekel distribütörlüğe de karşıyım zira distribütör tekel olunca istediği gibi at koşturuyor.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bu konu rekabet ile ilgili bir konu, iyi bir rakip varsa kolay kolay absürt artışlar yaşanmıyor ayrıca yağ gibi tüketimi yüksek olan ürünlerde tekel distribütörlüğe de karşıyım zira distribütör tekel olunca istediği gibi at koşturuyor.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hocam Türkiye de malesef rekabet değil firmalar arasında centilmenlik anlaşması yapılıyor, fiyatları fazla indirmeyelim diye. :olu:
-
Hocam Türkiye de malesef rekabet değil firmalar arasında centilmenlik anlaşması yapılıyor, fiyatları fazla indirmeyelim diye. :olu:
Maalesef öyle ama o tür şifahi anlaşmalar genellikle satışı en yüksek markaların distribütörleri arasında oluyor, bir de işin "spot" tarafı var ki tam felaket hem satıcıyı hem de müşteriyi mağdur ediyorlar, bilinçsiz satıcıdan ise hiç bahsetmiyorum yoksa kaza kurşununa gideceğiz :rofl:
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
160binde servislerin standardı olan 10w40dan Eneos 5w30'a geçiş yaptım. Aracımın daha serileştiğini ve tıkanmadan hızlı devir yükselttiğini hissediyorum. Yakıt konusunda yol bilgisayarına göre şehir içinde 0.5-1lt arasında azalma var. Umarım İzmir'in en sıcak günlerinde de bizi üzmez.
-
Herkese selamlar. Valvematic motorlarda 0w-20 yağ kullanımı ile ilgili çok fazla yabancı kaynak okudum. Aşağıya da bu yazılardan birini ekliyorum. Yazıda özet olarak valvematic motorlarda -30 serisi ile biten (5w-30 gibi) bir yağın kullanılması aksi takdirde valvematic motorlara özgü kronik arızaların oluşacağından bahsediyor.
Serviste baş formen ile de görüştüm. Dışarıdan yağ kabulunde sorun çıkarmıyorlar ancak 0w-20 getrme dedi.
Bu yağ konusunda burada yazılanların hepsini okudum.
Yağ konusunda biraz fazla öı cüretkar fikirlerimiz var forum olarak. Ne dersiniz. Gerçekten kaçımız uzman bu konuda.
Bahsettiğim yabancı makale bu. Teknik bir yaklaşımla olayın üzerine gidilmiş. Bizim konuşmalarımız ise daha subjektif
http://mywikimotors.com/toyota-1zr/ (http://mywikimotors.com/toyota-1zr/)
-
Bahsettiğim yabancı makale bu. Teknik bir yaklaşımla olayın üzerine gidilmiş. Bizim konuşmalarımız ise daha subjektif
http://mywikimotors.com/toyota-1zr/ (http://mywikimotors.com/toyota-1zr/)
Ilk cikan örneklerinde yag eksiltme olabileceği, bu durumda 30lu yag kullanilmasi gibi okudum ben. Onun disinda 0-20 kullanilmasina dair bir sakincadan bahsetmiyor sanırım.
-
Ilk cikan örneklerinde yag eksiltme olabileceği, bu durumda 30lu yag kullanilmasi gibi okudum ben. Onun disinda 0-20 kullanilmasina dair bir sakincadan bahsetmiyor sanırım.
Hocam çok yerde 5w-30 tavsiye ediliyor yabancı ülkelerde. Hatta dış ülkelerde 0-20 nin en çok önemli olduğu Prius modellerine bile servisler 5w-30 koymuş. Bütün Türkiyede de servisler 5w-30 koyuyor. Toyota şimdiye kadar müdahale ederdi bu duruma gibi geliyor bana.
Bu 0w -20 sevdasının altında acaba motor ömründen feragat edilerek emisyon değerleri mi tutturulmaya çalışılıyor.
-
Hocam çok yerde 5w-30 tavsiye ediliyor yabancı ülkelerde. Hatta dış ülkelerde 0-20 nin en çok önemli olduğu Prius modellerine bile servisler 5w-30 koymuş. Bütün Türkiyede de servisler 5w-30 koyuyor. Toyota şimdiye kadar müdahale ederdi bu duruma gibi geliyor bana.
Bu 0w -20 sevdasının altında acaba motor ömründen feragat edilerek emisyon değerleri mi tutturulmaya çalışılıyor.
hangi yabancı ülkelerde? Toyota Avrupa sattığı araçlara 0w20 öneriyor. aynı motora sahibiz
Benim baktığım tüm yabancı forumlarda 0w20 kullanıyorlar. denemek için 0w30 yada 5w30 kullananlar tekrar 0w20 ye dönüş yapıyorlar. Dış ülkelerde kullanılıyorda neden bizde kullanılmıyor diye çok uzun tartışmalar oldu. Motoru üreten mühendisler 0w20 derken neden 5w30 koyalım ki? tabiki yağın bir sürü faktörü var ama 5w30 dan 0w20 ye geçipte memnun olmayan yok.
biz 10.000-20.000 arası 5w30 kullandık. sonrasında hep 0w20 koyduk. gerçekten farkı hissediyorsunuz.
-
hangi yabancı ülkelerde? Toyota Avrupa sattığı araçlara 0w20 öneriyor. aynı motora sahibiz
Benim baktığım tüm yabancı forumlarda 0w20 kullanıyorlar. denemek için 0w30 yada 5w30 kullananlar tekrar 0w20 ye dönüş yapıyorlar. Dış ülkelerde kullanılıyorda neden bizde kullanılmıyor diye çok uzun tartışmalar oldu. Motoru üreten mühendisler 0w20 derken neden 5w30 koyalım ki? tabiki yağın bir sürü faktörü var ama 5w30 dan 0w20 ye geçipte memnun olmayan yok.
biz 10.000-20.000 arası 5w30 kullandık. sonrasında hep 0w20 koyduk. gerçekten farkı hissediyorsunuz.
Önerinin 0w-20 olduğunun farkındayım. Ama emisyon zorunluluğu ve motor dayanıklılığı arasında firmaların emisyon tarafını seçebileceğini deunutmayalım. Ülkemizde bakım yapılan ve kullanım klavuzunda 0w-20 önerilen toyota araçlarda 0w-20 kullanım oranı yüzde kaçtır sizce. Benim tahminim En iyimser tahminle %2. Toyota servislerinde neden varsayılan olarak 5w-30 yağ kullanılıyor. Sadece 0w-20 nin pahalı olması bunu açıklamaya yeter mi?
Ben de yarın bakım yaptıracam ve ilk dolum fabrika yağımı değiştirecem. Mobil 5w-30 Esp kullanacaz. Deneyip görecez. Belki de dediğiniz gibi çok fark eder. Ben de 0w-20 ye dönerim.
Bence toyota turkiyenin bu konuda örtülü kabulü var.
-
Önerinin 0w-20 olduğunun farkındayım. Ama emisyon zorunluluğu ve motor dayanıklılığı arasında firmaların emisyon tarafını seçebileceğini deunutmayalım. Ülkemizde bakım yapılan ve kullanım klavuzunda 0w-20 önerilen toyota araçlarda 0w-20 kullanım oranı yüzde kaçtır sizce. Benim tahminim En iyimser tahminle %2. Toyota servislerinde neden varsayılan olarak 5w-30 yağ kullanılıyor. Sadece 0w-20 nin pahalı olması bunu açıklamaya yeter mi?
Ben de yarın bakım yaptıracam ve ilk dolum fabrika yağımı değiştirecem. Mobil 5w-30 Esp kullanacaz. Deneyip görecez. Belki de dediğiniz gibi çok fark eder. Ben de 0w-20 ye dönerim.
Bence toyota turkiyenin bu konuda örtülü kabulü var.
Sizin mantıkla gidersek yani motordan çok emisyona göre Toyota böyle yönlendiriyor diye, TOYOTA TÜRKİYE acaba bizi çok mu seviyor motorumuzu korumak istiyor :) Hiç sanmam, bozulmasını istese istese en çok Toyota Türkiye ister herhalde :tamam:
-
Sizin mantıkla gidersek yani motordan çok emisyona göre Toyota böyle yönlendiriyor diye, TOYOTA TÜRKİYE acaba bizi çok mu seviyor motorumuzu korumak istiyor :) Hiç sanmam, bozulmasını istese istese en çok Toyota Türkiye ister herhalde :tamam:
Murat abi arkadaşın eklediği yabancı kaynağı bir ara özetler misin malum ingilizcen çok iyi maşallah. [[emoji56]
İlk gözüme çarpan motorun 134 hp olduğu ve tuning ile oynayarak 200+hp üzeri görülebileceği oldu ama
-
Hocam çok yerde 5w-30 tavsiye ediliyor yabancı ülkelerde. Hatta dış ülkelerde 0-20 nin en çok önemli olduğu Prius modellerine bile servisler 5w-30 koymuş. Bütün Türkiyede de servisler 5w-30 koyuyor. Toyota şimdiye kadar müdahale ederdi bu duruma gibi geliyor bana.
Bu 0w -20 sevdasının altında acaba motor ömründen feragat edilerek emisyon değerleri mi tutturulmaya çalışılıyor.
Hocam yazık olacak o sıfır motora!
Benimde önerim 0w-20 olacaktır.
Mobil-1,Eneos,Motul gibi seçenekleriniz var!
Forumda ilk 20-30 bin km 5w-30 kullanıpda sonradan 0w-20 ye geçenler günlerce aradaki farkın olumlu yönde olduğunu belirtti zaten :tamam:
-
Hocam yazık olacak o sıfır motora!
Benimde önerim 0w-20 olacaktır.
Mobil-1,Eneos,Motul gibi seçenekleriniz var!
Forumda ilk 20-30 bin km 5w-30 kullanıpda sonradan 0w-20 ye geçenler günlerce aradaki farkın olumlu yönde olduğunu belirtti zaten :tamam:
Zaten 0 20 motora zarar vermiş olsa ümit abinin avensis şimdiye yatak sarmıştı. Ya da senin araç şu an yoğun bakımdaydı :blink:
-
Sadece 0w-20 nin pahalı olması bunu açıklamaya yeter mi?
http://www.yagcarsisi.com/index.php?route=product/product&path=333_363_271&product_id=582
Motul 0w20 4 lt 115₺
http://www.yagcarsisi.com/index.php?route=product/product&path=333_363_240&product_id=370
mobil 1 5w30 4 lt 109₺
Arada 6₺ fark var.
-
Yaklaşık geriye dönük 100 sayfa kadar hiç sıkılmadan zevkle okudum. Bu yağ konusunda bilgi sahibi olduk. Hiç üşenmeden ve ticari kaygı gözetmeden bilgilerini paylaşan gerek servis sahibi gerek araç sahibi forumdaşlara çok çok teşekkürlerimi sunarım.
Ben 2008 model 80 bin km deki normal kullanım rav4 aracım için Marmaris şartlarında 5w30 kullanmaya devam edeceğim. Bu arada 5w30 değerlerine yakın eneos ve motul yağlarınıda test edeceğim yağ değişimlerinde.....
-
Selam arkadaşlar. Cümleten günaydın hayırlı işleriniz olsun. Aracım 2007 model (2006kasa) corolla 1.4 D-4D 250.000 bakımda hangi yağ ve değişmesini tavsiye edeceğiniz parçaları önerirsiniz.?
Sent from my iPad using Tapatalk
-
hangi yabancı ülkelerde? Toyota Avrupa sattığı araçlara 0w20 öneriyor. aynı motora sahibiz
Benim baktığım tüm yabancı forumlarda 0w20 kullanıyorlar. denemek için 0w30 yada 5w30 kullananlar tekrar 0w20 ye dönüş yapıyorlar. Dış ülkelerde kullanılıyorda neden bizde kullanılmıyor diye çok uzun tartışmalar oldu. Motoru üreten mühendisler 0w20 derken neden 5w30 koyalım ki? tabiki yağın bir sürü faktörü var ama 5w30 dan 0w20 ye geçipte memnun olmayan yok.
biz 10.000-20.000 arası 5w30 kullandık. sonrasında hep 0w20 koyduk. gerçekten farkı hissediyorsunuz.
Hocam yazık olacak o sıfır motora!
Benimde önerim 0w-20 olacaktır.
Mobil-1,Eneos,Motul gibi seçenekleriniz var!
Forumda ilk 20-30 bin km 5w-30 kullanıpda sonradan 0w-20 ye geçenler günlerce aradaki farkın olumlu yönde olduğunu belirtti zaten :tamam:
Bakımı yaptırdım. 5-30 Mobil 1 Esp eklettim.
Arkadaşlar haklı çıktı. Araba bariz şekilde hantallaştı.
İçinden corallaya konulan 5w-30 yağı tekrar bidona doldurtup mazotlu tdci focusuma koyasım bile var.
Yerine tekrar 0w-20 koymak niyetindeyim.
1 haftadır bu -0- serisi yağ işine yabancı kaynaklardan okuma yapıyorum. En son çok detaylı bir araştırmayı bir Ferrari sahibinden buldum. Dr. Ali E. Haas 'ın çalışması. Adam gerçek uzman bu konuda. Ferrariye takılmayın genel bir çalışma. Olması gereken yağ basıncı üzerinden takip ederek çok uzun araştırmış. Adam zaten yağ uzmanı.
Özet olarak motor ne olursa olsun -0- serisi yağ kullanın ve yağ eksiltmesi durumunda kalınlaştıracaksanız 0w-20'den 0w-30'a 0w-40'a doğru ilerleme yoluyla kalınlaştırın diyor. Soğuk iklim, sıcak iklim, yağın sıcaktan sıvılaşması ve etkisini yitireceği gibi iddiaları uzun uzadıya açıklamış ve her zaman -0- serisi kullanın demiş.
Bu makalesinden bir bölüm. Bu yağın (-0- serisi yağlar) bütün motorlarda kullanılabileceği hakkındaki bölüm:
All manufacturers I have seen are specifying 0W-XX or 5W-XX oils now. Honda, Ferrari, Ford, Mercedes, Porsche, and others specify a 0 or 5W-XX oil to mention a few. These are appropriate for all engines of all ages of all levels of wear. This second number is the only thing that may change with an older, lose or worn engine. This can only be determined by experimentation. If you are using XW-50, go to a 0W-40. If your pressures are still too high go to a 0W-30 and so on.
(Çeviri: Gördüğüm kadarıyla bütün üreticiler artık 0w-xx serisi veya 5w-xx serisi yağlardan bahsediyor ve bu yağların kullanılmasını belirtiyor. Bu yağlar [-0- serisi] her yaş her aşınmadaki motorlar için kullanılabilir. Yağdaki -0- dışındaki ikinci numara sadece aracın yaşı ve motorun güç kaybı ve eskilik durumu için baz alınıyor. Kullandığınız yağ örneğin 10w-50 ise 0w-40'a geçin. Kalın gelir yağ basıncı yüksek kalırsa 0w-30 ve aşağısına doğru ilerleyin)
Bölümler halinde adamın araştırması derinleştikçe ilerleyen sıralı makaleler.
Not: Ferrari kısmına takılmayın. Nette -0- serisi yağ konusunda en çok referans alınan makale bu.
Motor yağında esas alınması gerekenin fabrikanın baz aldığı 212 Fahrenhayt (100 derece) yağ sıcaklığındaki yağ basıncı üzerinden takip yapılması. Yağ basıncı yüksekse yağ inceltilecek. Örn:0w-20. Yağ basıncı düşükse yağ kalınlaştırılacak. Örn:0w-40.
http://www.ferrarichat.com/forum/faq.php?faq=haas_articles (http://www.ferrarichat.com/forum/faq.php?faq=haas_articles)
-
Yağ basıncının yüksek veya duşuk olduğunu nerden anlıyoruz. Elm ile bağlanınca okuyan bir sensor var mıdır acep?
-
Oğuzhan bey geç kalmış sayılmazsınız.
Ancak yağ filtresi ve 0w-20 yağ parası vereceksiniz bir daha.
Aracınız daha çok yeniyken 0w-20 olarak devam edin.
Emin olun sizin buldugunuz linkteki bircok bilgi burda daha onceden konusuldu!
Gule gule kullanin aracinizi tekrardan
-
Yağ basıncının yüksek veya duşuk olduğunu nerden anlıyoruz. Elm ile bağlanınca okuyan bir sensor var mıdır acep?
Avensis te yağ basıncı ve sıcaklığını obd den okuyamıyoruz.
-
Avensis te yağ basıncı ve sıcaklığını obd den okuyamıyoruz.
Corollada okuyoruz desem olay çıkar heralde :D
-
Corollada okuyoruz desem olay çıkar heralde :D
Satılık avensis 2011 73 bin km de
Boya sız hatasız.
2015 corolla ile takas olur.
Not ölücü ler aramasın
[emoji23] [emoji23] [emoji23]
-
Satılık avensis 2011 73 bin km de
Boya sız hatasız.
2015 corolla ile takas olur.
Not ölücü ler aramasın
[emoji23] [emoji23] [emoji23]
Ama demedim abi, dikkatini çekerim :rofl: :rofl:
Bizdede okumuyor ya çok denedim :(
-
O zaman makaledeki gibi yağ basıncını ölç ona göre yağ değiştir olayı bizim için yalan olur
-
Selamünaleyküm arkadaşlar. Cümleten günaydın hayırlı işleriniz olsun. Aracım 2007 model (2006kasa) corolla 1.4 D-4D 250.000 bakımda hangi yağ ve değişmesini tavsiye edeceğiniz parçaları önerirsiniz.?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Yağ konusu ile çok bilgilendik.
İleride sahibinden.com da araba ilanlarında özellikle Toyota ilanlarında 0w20 yada 5w30 ile kullanıldı gibi özellikler avantaj olarak açıklamaya eklenirse şaşırmayalım :) :rofl:
-
Selamünaleyküm arkadaşlar. Cümleten günaydın hayırlı işleriniz olsun. Aracım 2007 model (2006kasa) corolla 1.4 D-4D 250.000 bakımda hangi yağ ve değişmesini tavsiye edeceğiniz parçaları önerirsiniz.?
Bu zamana kadar ne kullandığı ve eksiltip eksiltmediği de önemli olmakla birlikte; yerinizde olsam Mobil 0-40 kullanırdım, eksiltme varsa 5-50, 10-60 şeklinde devam ederdim.
-
Bu zamana kadar ne kullandığı ve eksiltip eksiltmediği de önemli olmakla birlikte; yerinizde olsam Mobil 1 0-40 kullanırdım, eksiltme varsa 5-50, 10-60 şeklinde devam ederdim.
Bundan önce hep resimde gördüğünüz 5w-30 mobil kullandım . Çok şükür gram eksiltme olmadı. Bundan önceki bakımda mazot filtresi değişmişti yaklaşık 8 bin oldu bunu da değiştirmeye gerek var mı?
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160921%2Fedb8d0319aa975bde464cbbeeece8822.jpg&hash=13447a257baee11b6e23b1eb5cfdd858c851c2fb)
Sent from my iPad using Tapatalk
-
Bundan önce hep resimde gördüğünüz 5w-30 mobil kullandım . Çok şükür gram eksiltme olmadı. Bundan önceki bakımda mazot filtresi değişmişti yaklaşık 8 bin oldu bunu da değiştirmeye gerek var mı?
5-30'da eksiltme yoksa bence devam edin aynı yağa. Aracın km.si biraz yüksek olduğu için 40'lı yağ söylemiştim. Mazot filtresi 20.000'de bir değişiyor olması lazım, bir önceki bakımda değiştiyse değişmeye gerek yoktur.
Bu arada konunun uzmanı falan değilim, okuduklarımdan kendim olsam böyle yapardım diye öneride bulundum sadece.
-
Bundan önce hep resimde gördüğünüz 5w-30 mobil kullandım . Çok şükür gram eksiltme olmadı. Bundan önceki bakımda mazot filtresi değişmişti yaklaşık 8 bin oldu bunu da değiştirmeye gerek var
Sent from my iPad using Tapatalk
Eğer bugüne kadar bunu kullandıysanız bundan sonda ESP 5w30 kullanabilirsiniz. İyileştirme yaparsınız. Ama bu km ye kadar hiç uygulanmadıysa motor iç temizleyicide kullanılabilir
-
Bundan önce hep resimde gördüğünüz 5w-30 mobil kullandım . Çok şükür gram eksiltme olmadı. Bundan önceki bakımda mazot filtresi değişmişti yaklaşık 8 bin oldu bunu da değiştirmeye gerek var mı?
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160921%2Fedb8d0319aa975bde464cbbeeece8822.jpg&hash=13447a257baee11b6e23b1eb5cfdd858c851c2fb)
Sent from my iPad using Tapatalk
Mobil 1 esp olanını niye kullanmıyorsunuz aynı yağın...
-
Mobil 1 esp olanını niye kullanmıyorsunuz aynı yağın...
Esp daha mı iyi?
Sent from my iPad using Tapatalk
-
Esp daha mı iyi?
Sent from my iPad using Tapatalk
mobil1 olanlar daha iyi fakat aracınız için uzmanlarımız daha iyi cevap verir.
-
ESP elbette daha iyi ama bugüne kadar kullanmadıysanız, aracınızda da DPF olmadığı düşünülürse aradaki fiyat farkını vermenize gerek yok bence, 4 litrede 35-40 TL fiyat farkı var.
-
ESP elbette daha iyi ama bugüne kadar kullanmadıysanız, aracınızda da DPF olmadığı düşünülürse aradaki fiyat farkını vermenize gerek yok bence, 4 litrede 35-40 TL fiyat farkı var.
Esp partikül filtreli ve yüksek performanslı araçlara daha uygun diye yazı okumuştum. Eğer uzman arkadaşlar bunu kullan derse alırım fiyat farkı önemli değil.
Sent from my iPad using Tapatalk
-
Esp partikül filtreli ve yüksek performanslı araçlara daha uygun diye yazı okumuştum. Eğer uzman arkadaşlar bunu kullan derse alırım fiyat farkı önemli değil.
Sent from my iPad using Tapatalk
"Partikül filtreli" olarak bilinen "Cx" onayı sadece partikül filtresi için değil "EGR" gibi kurumlanma ile ilgili bütün parçalar için önemlidir.
Mümkünse motor iç temizliği sonrası C3 onaylı bir motor yağı kullanın, Mobil marka tercihiniz ise Mobil 1 ESP 5W30 kullanabilirsiniz.
-
"Partikül filtreli" olarak bilinen "Cx" onayı sadece partikül filtresi için değil "EGR" gibi kurumlanma ile ilgili bütün parçalar için önemlidir.
Mümkünse motor iç temizliği sonrası C3 onaylı bir motor yağı kullanın, Mobil marka tercihiniz ise Mobil 1 ESP 5W30 kullanabilirsiniz.
Motor iç temizliği dediğiniz Carbon Clean mi? Eğer bu ise Maslak Atatürk oto sanayi de dizele uygulayan olmadı yaparız, ama garanti vermeyiz dediler.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Motor iç temizliği dediğiniz Carbon Clean mi? Eğer bu ise Maslak Atatürk oto sanayi de dizele uygulayan olmadı yaparız, ama garanti vermeyiz dediler.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yağ değişiminden önce eski yağın içine temizleme katkısı atılıp bir sure rolantide çalıştırılıp eski yağın ve filtrenin boşaltılma işlemi.
-
Yağ değişiminden önce eski yağın içine temizleme katkısı atılıp bir sure rolantide çalıştırılıp eski yağın ve filtrenin boşaltılma işlemi.
Nasıl bir katkı mesela? Marka verebilirmisiniz?
Sent from my iPad using Tapatalk
-
Tunap, wurth en iyilerinden. Motor içi temizleme katkısı yazın birsuru marka çıkıyor. Ufuk hocam daha iyi bilir.
-
Tunap, wurth en iyilerinden. Motor içi temizleme katkısı yazın birsuru marka çıkıyor. Ufuk hocam daha iyi bilir.
Tamamdır ilginize teşekkür ederim.
Sent from my iPad using Tapatalk
-
Ben de bu bakımda yağ değişiminden önce motor iç temizleyici kullanmayı düşünüyorum. Şu an Eneos 5w30 var içinde. Yaklaşık 12 bin km oldu yağ değişeli. Serviste 3,7 mi koydular 4 mü bilmiyorum. Az önce yağ seviyesine baktım alt çizgiye yaklaşmış baya. Bu durumda hangi yağı tavsiye edersiniz? Ayrıca motor içi temizleyici kullanmanın yağ yakmaya etkisi nasıl olur?
-
Ben de bu bakımda yağ değişiminden önce motor iç temizleyici kullanmayı düşünüyorum. Şu an Eneos 5w30 var içinde. Yaklaşık 12 bin km oldu yağ değişeli. Serviste 3,7 mi koydular 4 mü bilmiyorum. Az önce yağ seviyesine baktım alt çizgiye yaklaşmış baya. Bu durumda hangi yağı tavsiye edersiniz? Ayrıca motor içi temizleyici kullanmanın yağ yakmaya etkisi nasıl olur?
Motor temizlemenin yağ yakmada etkili olacağını düşünmüyorum. 5w30 kullanın, eğer yakma devam ediyorsa 5w40 dönersinizz...
-
Ben de bu bakımda yağ değişiminden önce motor iç temizleyici kullanmayı düşünüyorum. Şu an Eneos 5w30 var içinde. Yaklaşık 12 bin km oldu yağ değişeli. Serviste 3,7 mi koydular 4 mü bilmiyorum. Az önce yağ seviyesine baktım alt çizgiye yaklaşmış baya. Bu durumda hangi yağı tavsiye edersiniz? Ayrıca motor içi temizleyici kullanmanın yağ yakmaya etkisi nasıl olur?
Alt çizgiye geldiyse baya yakıyor demek, mobil 1 tam sentetik New.life 0-40 öneririm.
Motor içi temizleyici bloktaki kurum tabakasını da götürür, eğer aracın motoru bu şekilde yağ yakmıyorsa motor iç temizleyici sonrası bu tabaka tekrar oluşasıya kadar yakacaktır. Bunun yerine yağ yakıyorsa yağı kalınlaştırarak önceden önlem almak daha iyidir.
1 parmak yağ eksilten motorum için 0-40 a geçtim hemen.
-
Alt çizgiye geldiyse baya yakıyor demek, mobil 1 tam sentetik New.life 0-40 öneririm.
Motor içi temizleyici bloktaki kurum tabakasını da götürür, eğer aracın motoru bu şekilde yağ yakmıyorsa motor iç temizleyici sonrası bu tabaka tekrar oluşasıya kadar yakacaktır. Bunun yerine yağ yakıyorsa yağı kalınlaştırarak önceden önlem almak daha iyidir.
1 parmak yağ eksilten motorum için 0-40 a geçtim hemen.
Önceki sayfalarda 0 ile başlayan yağların tüm arabalar için uygun olduğuna ve yağ yakmaya göre ikinci kısmın seçilebileceğine dair genel bir fikir paylaşılıyordu.
Şimdi 5-30 yerine 5-40 veya 0-40 koysak motor iç temizleyici de kullanmasak yağ yakma azalır mı?
-
0-40, 5-30 dan daha kalın hağ yakması azalır. Temizleyici kullanıp 0w40 kullanırsanız daha iyi olur ama yine de aracı sık sık 0w40 dayken de kontrol edin.
-
Aynen Demirhan abinin dediklerini uygulayın. Yağ değiştikten sonra bir miktar fazla eksiltebilir, sonra durması lazım. Eksiltme devam ederse de 0-50 ya da 5-50 ye geçmeniz gerekir. Yağ yakmanın olması yağın motoru koruyamadığını gösterir. Ne kadar erken farkedilip yağ kalınlaştırılarak önlem alınırsa rektefiye sonu daha da gecikir.
-
Şimdi 5-30 yerine 5-40 veya 0-40 koysak motor iç temizleyici de kullanmasak yağ yakma azalır mı?
Aynı araçtan yani makyajsız E12 kullanıyoruz Süleyman Bey. Benim araçta ben engelleyemedim bu eksiltmeyi. Allah nasip ederse yakın zamanda rektefiye düşünüyorum.
-
Mutlu abi 0w50 ye geçse daha garanti olmaz mı?
-
Mutlu abi 0w50 ye geçse daha garanti olmaz mı?
2003 modelmiş, bende olsa çoktan mobil 1 peak life 10-60 a geçmiştim. Ama o seride kronik yağ yakma sorunu varmış, yağ kalınlaştırarak engellenebiliyorsa ne âlâ.
-
Ufuk Bey yaz sıcağında yapılan uzun yolların da yağ yakmanın artmasında etkili olabileceğini ya da buna benzer bir bilgi paylaştı benimle. Bu defa eneos hyper 5w40 deneyeceğim. Bir de 12 bin kmyi geçtim önceki değişimden sonra. Bu defa 10 bini geçmemeye dikkat edeceğim.
Bu arada arkadaşlar, hb'daki ürün
http://www.hepsiburada.com/wurth-motor-yag-temizleme-200-ml-p-OTWRT4046777027723?magaza=Demirkollar (http://www.hepsiburada.com/wurth-motor-yag-temizleme-200-ml-p-OTWRT4046777027723?magaza=Demirkollar)
Motor yağ temizleme diye yazmışlar, bu konuştuğumuz motor içi temizleyici oluyır değil mi?
-
Arkadslar benim arac 2007 1.6 sol 45000 de ve yağ eksiltme yok. (Srvis 5-30 mu yoksa 10-40 mi kullkandi bilmiyorum. ( faturada10-40 yag kartinda 5-30 yaziyor)
ileriki degisimde 5-30 veya 0-20 mi tercih edilmeli? ( eneos, mobil, gastrol v.b)
Arac izmirde kullaniliyor. Ve genelde kisin yatiyor, yazin kullaniliyor. ( yazin en fazla 40 , kisin en dusuk 0 derece)
-
5x30 full sentetic ucude iyidir
LG-P760 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Motor iç temizleme sıvısının değişiminden sonra kalan yağın sorun olup olmayacağını wurth Türkiye ye mail atarak sormuştum gelen cevap aşağıdaki gibi:
Demirhan Bey;
Evet normal şartlarda araçların motor yağları değiştiğinde motor içerisinde, özellikle yan çeperlerde motor yağının kıvamı koyu olduğundan tam olarak süzülmez ve bir miktar eski yağ kalır ve bu kalan eski yağda konulan yeni yağın performansını etkiler. Ancak ürünümüz motor yağının içerisine konulduktan ve motor bir süre çalıştırıldıktan sonra içerideki motor yağı su kıvamını almaktadır, dolayısıyla daha sonra motoryağı değişim için boşaltıldığında ve yağ filtresi de söküldükten sonra ürün içeride de yıkama işlemi yaptığı için su gibi akarak içeride kalmamaktadır, motorun üst kısımları ( motor üst kapağındaki supap yuvaları vb. ) bölgelerde motor yapısına göre çok az miktarlarda kalabilir fakat kalan bu miktar motor içerisinde kalan eski yağ gibi olumsuz herhangi bir etki etmez. Hatta bazı araç üreticileri bu tür ürünleri her yağ bakımında yetkili servilerinde kullanımını zaruri kılmaktadır. Herhangi ilave sorunuz mevcut ise yanıtlamaktan memnuniyet duyacağımızı belirtir, iyi günler dileriz.
Garanti vb. sorunların yaşanmaması adına orijinal internet sitemizi veya Würth Aktif marketlerimiz kullanmanızı tavsiye ederiz. Bilginize.
-
2003 modelmiş, bende olsa çoktan mobil 1 peak life 10-60 a geçmiştim. Ama o seride kronik yağ yakma sorunu varmış, yağ kalınlaştırarak engellenebiliyorsa ne âlâ.
Engellenmesi çok zor Mutlu. Ben mart ayında kat.değişimi yaptım yağ eksiltme tam 2 kat daha arttı. Eksiltiyor kardeşim ben engelleyemiyorum.Rektefiye ile
bakalım ne olucak.
-
Mutlu abi 0w50 ye geçse daha garanti olmaz mı?
@Kaan Kara (29002)
selam kardeşim.. Motor içi temizleyiciyi nasıl kullanıyoruz.Eski yağı boşaltmadan koyup bir süre araba çalışıyor mu ??
Yoksa başka bir formülü mü var. Bakımı dayeni yaptırdım artık kısmet diğer bakıma inşallah :)
-
Kaan selam kardeşim.. Motor içi temizleyiciyi nasıl kullanıyoruz.Eski yağı boşaltmadan koyup bir süre araba çalışıyor mu ??
Yoksa başka bir formülü mü var. Bakımı dayeni yaptırdım artık kısmet diğer bakıma inşallah :)
Sıcak motora konur kutunun üstünde yazan süre kadar 5dk,15-20 dk ne kadar istiyorsa o kadar rölantide çalıştırılır, sonra da yağ boşaltılır.
Karterin dibinde iç temizleyicinin bir miktar kalmasını dert eden olursa, benim gibi 500 ml-1 lt civarı ucuz bir yağ ile durulama yapın. Aracın motor iç temizleyicisi konulmuş yağı süzüldükten sonra kalan ucuz yağı koyun, 5-10 dakika bekletin, sonra yine süzün, yeni yağı koyun. Bende az da olsa yağı koyarım ve tekrardan süzdürürüm.
-
Sıcak motora konur kutunun üstünde yazan süre kadar 5dk,15-20 dk ne kadar istiyorsa o kadar rölantide çalıştırılır, sonra da yağ boşaltılır.
Karterin dibinde iç temizleyicinin bir miktar kalmasını dert eden olursa, benim gibi 500 ml-1 lt civarı ucuz bir yağ ile durulama yapın. Aracın motor iç temizleyicisi konulmuş yağı süzüldükten sonra kalan ucuz yağı koyun, 5-10 dakika bekletin, sonra yine süzün, yeni yağı koyun. Bende az da olsa yağı koyarım ve tekrardan süzdürürüm.
Bu işlemi yağı değiştireceğimiz yerde yapacağız değil mi? Ürünü kullandıktan sonra yağ değişimi yapmadan arabayı kullanmak olmaz heralde.
-
Bu işlemi yağı değiştireceğimiz yerde yapacağız değil mi? Ürünü kullandıktan sonra yağ değişimi yapmadan arabayı kullanmak olmaz heralde.
Olmaz, yağı inceltiyor, haliyle yağlamayı da azaltıyor.
-
0w20 den sonra yada yerine diye düşünürsek, 0w30 mu 5w20 mi?
ENEOS 5W-20 High Performance Fully Synthetic Motor Oil’s excellent engine cleanliness and wear resistance have been proven in official laboratory tests in the United States. This performance has also been confirmed in a full range of vehicle tests.
Learn more about our products like ENEOS 5W-20 by visiting our website. http://www.eneos.us/products/eneos-fully-synthetic-motor-oil/eneos-5w-20/
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160922%2F5098cb687771ee4e5233aa6014b5ee02.jpg&hash=61473171c1b91b102dd3c8a45b127c76d5a29764)
-
Süleyman abi hangi yağı kullanırsan kullan eksiltecektir. Alt çizgi ile üst çizgi arasında lt olarak çok büyük miktar yok, yağ da değişmeyeli 12 bin km olmuş, o kadar eksiltme normal bence. 5W-30 ile devam edebilirsin. Sen yine iyi 2 bin km geciktirmişsin bakımı abi, ben 15100 km'dir yağı degistirmedim. :) Geçen gün 250 ml kadar yağ ekledim. Avrupa'da 15000 km bakım aralığı veren Toyota burada 10000 veriyor.
-
Süleyman abi hangi yağı kullanırsan kullan eksiltecektir. Alt çizgi ile üst çizgi arasında lt olarak çok büyük miktar yok, yağ da değişmeyeli 12 bin km olmuş, o kadar eksiltme normal bence. 5W-30 ile devam edebilirsin. Sen yine iyi 2 bin km geciktirmişsin bakımı abi, ben 15100 km'dir yağı degistirmedim. :) Geçen gün 250 ml kadar yağ ekledim. Avrupa'da 15000 km bakım aralığı veren Toyota burada 10000 veriyor.
Alt cizgi ile ust cizgi arasi fark yaklasik 1.5 litredir
( bknz: corolla kullanici el kitabi sayfa 268 3. Paragraf). Ansiklopedi gibi oldu.
-
Doğru Mahmut bey lt olarak 1,5 lt civarlarında fakat kronik yağ eksiltmesi olan, 180000 km civarlarında olan, yağ bakımı gecikmiş ve ilk defa 5W-30 kullanılan araba için normal karşılanabilecek bir eksiltme bana göre. Ikinci defa aynı yağ konulursa eksiltme azalır.
-
Doğru Mahmut bey lt olarak 1,5 lt civarlarında fakat kronik yağ eksiltmesi olan, 180000 km civarlarında olan, yağ bakımı gecikmiş ve ilk defa 5W-30 kullanılan araba için normal karşılanabilecek bir eksiltme bana göre. Ikinci defa aynı yağ konulursa eksiltme azalır.
Anlayamadigim sey şu. İlk 5-30 da onceki biraz kalin yagla birlesince koyulan yag biraz kalinlasir ve zaten bosluklar dolu olacagindan eksilme az olur . Ancak 2. konulan yag tamamen ince oldugundan dolayi ve dolu olan yerler bosalacagindan eksilme daha fazla olmaz mi?
-
Süleyman abi hangi yağı kullanırsan kullan eksiltecektir. Alt çizgi ile üst çizgi arasında lt olarak çok büyük miktar yok, yağ da değişmeyeli 12 bin km olmuş, o kadar eksiltme normal bence. 5W-30 ile devam edebilirsin. Sen yine iyi 2 bin km geciktirmişsin bakımı abi, ben 15100 km'dir yağı degistirmedim. :) Geçen gün 250 ml kadar yağ ekledim. Avrupa'da 15000 km bakım aralığı veren Toyota burada 10000 veriyor.
Valla bu defa 5w40 olsun artık netekim malzemeleri de kargoya verdi Ufuk Bey :)
-
Ufuk bey sağolsun yağlarım bir günde elime ulaştı. Artık vakit bulup değişime geldi sıra :)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1190.photobucket.com%2Falbums%2Fz460%2Fdemirhanunlu%2FMobile%2520Uploads%2FWP_20160927_001_zps7xbq1yyb.jpg&hash=caf7a3f46c0986bc081dfa60edd3b456c8cc9268) (http://s1190.photobucket.com/user/demirhanunlu/media/Mobile%20Uploads/WP_20160927_001_zps7xbq1yyb.jpg.html)
-
Evet üstteki postumda istanbuldan Ufuk beyin gönderdiği yağlarımı bugün değiştirdim. Önce tapayı söktük boşaltabildiğimiz kadar akıttık sonrasında 3 lt yağı yukardan boca ettik içeriye. 7-8 km yol yaptım şaşmazdan gimata gittim geldim. sonrasında tekrar söküp tapayı, yağı boşalttık. Çubuk seviyesine bakarak 2.5 lt yağ ekledik ve çubuk full çizgiyi gösterdi. Sonuçta toplamda 5.5 lt yağ kullandık. Şeytan kulağına kurşun vitesim yağ gibi akar oldu. Defalarca boşa çevirdiği durumları denedim ve ilk günkü halini aldı şanzıman Allah'a şükür. Önümüzdeki sene yaptıracağım bakımda da yine bir değişim yapıp içindeki PO dexron II yağı iyice dışarı atmış olacağım. Ufuk hocama buradan tekrardan verdiği akıldan, usanmadan sorularıma verdiği cevaplardan ve gönderdiği yağlardan dolayı teşekkür ediyorum.
-
Güle güle kullanın ürünlerinizi
@Ufuk Sönmez (16363) bize sitenin etiketini hiç göndermedin ona göre :)
-
Güle güle kullanın ürünlerinizi
@Ufuk Sönmez (16363) bize sitenin etiketini hiç göndermedin ona göre :)
Aynen valla bizim neyimiz eskik :asikadam:
Mesaj Birleştirildi: Eylül 29, 2016, 23:28:10
Evet üstteki postumda istanbuldan Ufuk beyin gönderdiği yağlarımı bugün değiştirdim. Önce tapayı söktük boşaltabildiğimiz kadar akıttık sonrasında 3 lt yağı yukardan boca ettik içeriye. 7-8 km yol yaptım şaşmazdan gimata gittim geldim. sonrasında tekrar söküp tapayı, yağı boşalttık. Çubuk seviyesine bakarak 2.5 lt yağ ekledik ve çubuk full çizgiyi gösterdi. Sonuçta toplamda 5.5 lt yağ kullandık. Şeytan kulağına kurşun vitesim yağ gibi akar oldu. Defalarca boşa çevirdiği durumları denedim ve ilk günkü halini aldı şanzıman Allah'a şükür. Önümüzdeki sene yaptıracağım bakımda da yine bir değişim yapıp içindeki PO dexron II yağı iyice dışarı atmış olacağım. Ufuk hocama buradan tekrardan verdiği akıldan, usanmadan sorularıma verdiği cevaplardan ve gönderdiği yağlardan dolayı teşekkür ediyorum.
Demirhan abi vites otomatik dimi ( bazı manuellere de koyuyorlar atf ondan sordum )
Ayrıca güle güle kullanırsın inşallah
-
Güle güle kullanın ürünlerinizi
@Ufuk Sönmez (16363) bize sitenin etiketini hiç göndermedin ona göre :)
Aynen valla bizim neyimiz eskik :asikadam:
Aşağıdaki linkte de görebileceğiniz üzere yeni sticker sevkiyatına 24 Ağustos itibariyle başladık ki tarih itibariyle alış veriş yapan arkadaşlara elimizden geldiğince de göndermeye özen gösteriyoruz.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=25260.620 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=25260.620)
Alış veriş yapmayan arkadaşlarda (hiç bir şekilde alış veriş yapmak yada yapmamak ile alakası yoktur, yanlış anlaşılmasın lütfen) yukarıda ki ilgili konuda taleplerini paylaşabilir yada bana özel mesaj gönderebilir.
-
Ben eskilerden olduğum için ufuk bey beni tekrar toyotacı yapmak istiyor ondan yolladı :)
Evet Yasin kardeşim araç 4 ileri tork konvertörlü.
-
Yasin ayrıca yanılmıyor isem bu yağ aynı zamanda direksiyon hidroliğine de konulabiliyor. Fren hidroliğine konulabiliyor mu onu bilmiyorum.
-
Aynen abi bende öyle biliyorum. Geçen bi video izledim. Lineada direksiyon hidroliği değişirken ATF yağı kullandı adam
-
Kağan az önce teyid etmek için motulun sitesinden aracımı seçip yağ onerilerine baktım direksiyon hidroliğine otomatik şanzıman için onerdiği yağın aynısını önermiş. Bizim bildiğimiz doğruymuş yani. Fren yağı ise farklıymış dot III, dot IV gibi şeyler yazıyordu onun için.
-
Merhaba arkadaşlar,
Daha önce dizel aracım için hepsiburadadan satın aldığım 2 tane 4 lt.lik Mobil 1 ESP 5W30 DPF Benzinli/Dizel uyumlu tam sentetik motor yağı satılıktır.
Yeni benzinli aracımda 0w20 viskoziteli yağa geçmeyi düşündüğüm için satıyorum.
Liste fiyati 100 tlnin uzerinde, internette 90-95 tl civarina bulmak mümkün, ben tanesini kargo aliciya ait olmak üzere 75 tlye veriyorum. Kayseri veya Tokattan elden teslim edebilirim. Aşağıdaki linkten bakabilirsiniz, foruma da ilan verdim ama henüz onaylanmadı.
https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-aksesuar-tuning-mobil-1-esp-forlula-5w30-dpf-benzinli-dizel-4-lt.motor-yagi-346839507/detay (https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-aksesuar-tuning-mobil-1-esp-forlula-5w30-dpf-benzinli-dizel-4-lt.motor-yagi-346839507/detay)
Dileyenler buradan mesaj ile veya 0533 altı iki iki beş beş yedi iki nolu telefondan ulaşabilirler.
-
Yasin ayrıca yanılmıyor isem bu yağ aynı zamanda direksiyon hidroliğine de konulabiliyor. Fren hidroliğine konulabiliyor mu onu bilmiyorum.
Doğrudur abi ben efsane kasanın direksiyon yağını shell atf yağı koymuştum. Astra h kasaya da atf koycaktım fakat araştırınca atf değil yeşil renkli chf yağ konulduğunu öğrendim. Değişebiliyo arabadan arabaya
-
Arkadaşlar bugün motordaki yağ fazla herhalde deyip, şırınga ve serum hortumu ile emme düzeneği yapıp yağ seviye ölçüm çubuğunun oradan soktum hortumu. Bu seviye ölçüm çubuğunun en son girdiği yer motorun dibimidir? Hani pis yağın biriktiği yermidir? 500 ml yarım litre yağ çektim motordan yarın seviyeyi kontrol edeceğim nasipse. Yağ ENEOS Ultra 0W-20 idi çektiğim yağ pet şişede duruyor. Rengi pekmez gibi koyuluğu da o civarda. Yağı kokladım benzin gibi kokuyor hani eksozdan çıkan duman kokusu gibi.
Eğer bu şırınga ile dibindeki çököelmiş yağı çekiyorsam yarın çekmeye yine devam edeceğim elimde 500 ml kadar kullanılmamış yağ var gerekirse ondan da ilave edeceğim.
Ayrıca Aracım Avensis 1ZR-FAE Yağ filtresi ile değişince 4.2 litre yağ koyun diyor. Bu tam litresinde koyunca yağın çizgisi ölçüm çubuğunda tam olarak en üst noktaya mı gelir? 1.6 Valvematik Corollalarda da aynı motor var.
-
Abi pis yağın ayrılması gibi bir durum yok, karterde ne varsa onu çekiyor yağ pompası. Sadece pompanın ucunda bir filtre vardır tortu falan girmesin diye. Karterin dibinde tortuya denk gelirse çekersin ama çektiğin yağ motorda dolaşan yağ ile aynı. İçine sinmiyorsa biraz erken değiştir.
@Murat Köse (28015)
-
Arkadaşlar bugün motordaki yağ fazla herhalde deyip, şırınga ve serum hortumu ile emme düzeneği yapıp yağ seviye ölçüm çubuğunun oradan soktum hortumu. Bu seviye ölçüm çubuğunun en son girdiği yer motorun dibimidir? Hani pis yağın biriktiği yermidir? 500 ml yarım litre yağ çektim motordan yarın seviyeyi kontrol edeceğim nasipse. Yağ ENEOS Ultra 0W-20 idi çektiğim yağ pet şişede duruyor. Rengi pekmez gibi koyuluğu da o civarda. Yağı kokladım benzin gibi kokuyor hani eksozdan çıkan duman kokusu gibi.
Eğer bu şırınga ile dibindeki çököelmiş yağı çekiyorsam yarın çekmeye yine devam edeceğim elimde 500 ml kadar kullanılmamış yağ var gerekirse ondan da ilave edeceğim.
Ayrıca Aracım Avensis 1ZR-FAE Yağ filtresi ile değişince 4.2 litre yağ koyun diyor. Bu tam litresinde koyunca yağın çizgisi ölçüm çubuğunda tam olarak en üst noktaya mı gelir? 1.6 Valvematik Corollalarda da aynı motor var.
Yağ değişimi esnasında yağ tamamen bitmez bir miktar yağ kalır Murat abi. O nedenle 4 lt ye yakın bir miktar alır tam üstüne geldiğinde. Eğer 4.2 konulursa max çizgisini geçer. Benim aracımda da böyle.
Ben de fazla yağı aynı metodla çektim büyük ihtimal kartere iniyor, çünkü baya ittiriliyor aşağı iniyor hortum. Öyle tahmin ediyorum en azından.
-
Yağ değişimi esnasında yağ tamamen bitmez bir miktar yağ kalır Murat abi. O nedenle 4 lt ye yakın bir miktar alır tam üstüne geldiğinde. Eğer 4.2 konulursa max çizgisini geçer. Benim aracımda da böyle.
Ben de fazla yağı aynı metodla çektim büyük ihtimal kartere iniyor, çünkü baya ittiriliyor aşağı iniyor hortum. Öyle tahmin ediyorum en azından.
Tavsiye edilen yağ değişimi nasıl olmalı abi?
-
Yağ değişimi esnasında yağ tamamen bitmez bir miktar yağ kalır Murat abi. O nedenle 4 lt ye yakın bir miktar alır. Benim aracımda da böyle.
Ben de fazla yağı aynı metodla çektim büyük ihtimal kartere iniyor, çünkü baya ittiriliyor aşağı iniyor hortum. Öyle tahmin ediyorum en azından.
Ben çok iktirmeye korktum açıkcası :) Şimdi olmadık bir yere girer sıkışır falan diye en fazla yağ çubuğu boyundan 10 cm geçmişimdir.
Birde Mutlu bu fazla yağın bir zararı olur mu?
Abi pis yağın ayrılması gibi bir durum yok, karterde ne varsa onu çekiyor yağ pompası. Sadece pompanın ucunda bir filtre vardır tortu falan girmesin diye. Karterin dibinde tortuya denk gelirse çekersin ama çektiğin yağ motorda dolaşan yağ ile aynı. İçine sinmiyorsa biraz erken değiştir.
@Murat Köse (28015)
Mehmet araba bayadır yatıyor, hani pis ve hafif pis yağlarda yoğunluk farkı oluşuyorsa belki daha pis yağ aşağıda birikmiştir diye düşünmüştüm. :tamam: Yarın yağ değişimi kaç km olmuş bir bakayım.2-3 bin belki olmuştur olmamıştır. Rengi bu kadar değişince yağ yanıyor mu acaba diye düşündüm de :)
-
Ben çok iktirmeye korktum açıkcası :) Şimdi olmadık bir yere girer sıkışır falan diye en fazla yağ çubuğu boyundan 10 cm geçmişimdir.
Birde Mutlu bu fazla yağın bir zararı olur mu?
Mehmet araba bayadır yatıyor, hani pis ve hafif pis yağlarda yoğunluk farkı oluşuyorsa belki daha pis yağ aşağıda birikmiştir diye düşünmüştüm. :tamam: Yarın yağ değişimi kaç km olmuş bir bakayım.2-3 bin belki olmuştur olmamıştır. Rengi bu kadar değişince yağ yanıyor mu acaba diye düşündüm de :)
Olur tabi abi, yağ basıncını artırır, keçelere zararlı.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 05, 2016, 23:25:16
Tavsiye edilen yağ değişimi nasıl olmalı abi?
Nasıl yani Kaan anlamadım? :)
-
Olur tabi abi, yağ basıncını artırır, keçelere zararlı.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 05, 2016, 23:25:16
Nasıl yani Kaan anlamadım? :)
Bu kadar zararı varsa bu namussuzlar neden en üst çizgiye göre ölçü veriyor. 4 litre de 3,5 litre de :argh: Neyse zararın neresinden dönsek kardır. Şimdi aklımda sorular dolanıp duruyor :) Bu yağın rengi neden değişti :) Çok iyi görev yapıp motorda ne kadar pislik varsa temizledi mi yoksa sıcaktan yandı mı :lol:
-
Abi bu yağın temizleyici katkıları daha önce kullandığın yağa göre daha fazla olabilir. Eğer buysa sebep 1-2 değişimden sonra normale döner rengi. Yanma olsa yağ eksilir.
@Murat Köse (28015)
-
Nasıl yani Kaan anlamadım? :)
abi geçen kılavuza baktım. kılavuzda filtreli 4.2 filtresiz 3.9 birde bi ibare vardı hatırlayamadım. 4.7 litre yağ gerekiyordu. biz karterden boşaltınca 4 litre koyuyoruz. bizde geçen bakımda 4 litre koyduk hatta. mesela 4.7 litre değişim ne zaman gerekli?
-
abi geçen kılavuza baktım. kılavuzda filtreli 4.2 filtresiz 3.9 birde bi ibare vardı hatırlayamadım. 4.7 litre yağ gerekiyordu. biz karterden boşaltınca 4 litre koyuyoruz. bizde geçen bakımda 4 litre koyduk hatta. mesela 4.7 litre değişim ne zaman gerekli?
Tamamını değiştiremezsin ki 4.7 koyasın. İlla kalıyor işte. Bazı yerlerde şöyle bir uygulama gördüm. Karterden boşaltıp filtreyi çıkardıktan sonra, filtre içine tepeleme yeni yağdan koyuyorlar ve öyle takıyorlar yerine sonra üstten tamamlıyorlar. Ben hiç böyle yapıldığını görmedim, bu yağ değişiminde bu yöntemi deneyeceğim.
Murat abi, max çizgisine kadar normal. Hadi max çizgisinden 1 parmak üstü de normal olsun ama onun da üstü zararlı.
-
Abi bu yağın temizleyici katkıları daha önce kullandığın yağa göre daha fazla olabilir. Eğer buysa sebep 1-2 değişimden sonra normale döner rengi. Yanma olsa yağ eksilir.
@Murat Köse (28015)
Doğru bak haklısın, yanma olsa yağ eksilir ama yanmadan yanmaya fark var :) Hani direk alev alması değil aşırı sıcaktan etkilenmesi diye düşünürsek. Daha önceki yağım yetkili serviste değişmişti mobil 5w-30 du. Onu kullanırken mesela bu yağ kapağından motora bakınca tertemiz görmüştüm ama bunda baktım yağın rengi belli ediyor. Metal parçalarda bir yapışma kararma yok ama yağ biriken yerde yağı görebiliyorum. Eskiden sanki görünmüyordu sarımsı idi. Gerçi ne zaman baktım bende hatırlamıyorum bile :)
Elimdeki 500 ml yağı eklesem mi ki bagajda gezip duruyor. Gözüme battı bugün :)
abi geçen kılavuza baktım. kılavuzda filtreli 4.2 filtresiz 3.9 birde bi ibare vardı hatırlayamadım. 4.7 litre yağ gerekiyordu. biz karterden boşaltınca 4 litre koyuyoruz. bizde geçen bakımda 4 litre koyduk hatta. mesela 4.7 litre değişim ne zaman gerekli?
Kaan o 4,7 litre karter temizlenince
Mesaj Birleştirildi: Ekim 05, 2016, 23:43:25
Tamamını değiştiremezsin ki 4.7 koyasın. İlla kalıyor işte. Bazı yerlerde şöyle bir uygulama gördüm. Karterden boşaltıp filtreyi çıkardıktan sonra, filtre içine tepeleme yeni yağdan koyuyorlar ve öyle takıyorlar yerine sonra üstten tamamlıyorlar. Ben hiç böyle yapıldığını görmedim, bu yağ değişiminde bu yöntemi deneyeceğim.
Murat abi, max çizgisine kadar normal. Hadi max çizgisinden 1 parmak üstü de normal olsun ama onun da üstü zararlı.
MAx noktasının yaklaşık ,8mm-10mm arası gibiydi yağ çizgisi.
Mutlu o tip yağ değişimine (yağ filtresine yağ basıp takma) geçenlerde @Ufuk Sönmez (16363) hoca iyi değil demişti yağ pompasını bozar demişti.
-
Murat abi yağların içinde temizleme maddesi var diye konuşulmuştu. Yağ motor içini temizliyor işte ne güzel.
Acaba bende durum nedir. Ben 12 13 binde değiştiririm demiştim ama ilk değişimi 10 binde yapıp diğerlerini mi 12 13 binde yapsam. Bu 020 sağlam temizlik yapmış olabilir [emoji23]
-
Murat abi yağların içinde temizleme maddesi var diye konuşulmuştu. Yağ motor içini temizliyor işte ne güzel.
Acaba bende durum nedir. Ben 12 13 binde değiştiririm demiştim ama ilk değişimi 10 binde yapıp diğerlerini mi 12 13 binde yapsam. Bu 020 sağlam temizlik yapmış olabilir [emoji23]
Ne taraftan baktığına bağlı :rofl: inşallah dediğin gibidir. Bugün nasipse bir ölçeyim bakalım seviye nereye gelmiş. Sonra bir 500 ml daha çekip elimde kalan temiz yağı boşaltırım motora, yıkasın temizlesin madem biraz daha.
Bu arada yağa bakarsan bir bak bakalım kıvamı nasıl rengi nasıl :tamam:
-
Ne taraftan baktığına bağlı :rofl: inşallah dediğin gibidir. Bugün nasipse bir ölçeyim bakalım seviye nereye gelmiş. Sonra bir 500 ml daha çekip elimde kalan temiz yağı boşaltırım motora, yıkasın temizlesin madem biraz daha.
Bu arada yağa bakarsan bir bak bakalım kıvamı nasıl rengi nasıl :tamam:
Değişim zamanı inşallah bakarım abi nasip olursa
-
Kaan senin dediğin 4.7 lt servis kuru ikmal olmalı.
Mutlu bende de 0.5 lt atf kaldı. Murat abinin metodla şanzıman çubuğunun ordan yağ çekip yenisini eklesem bir sıkıntı yaşar mıyım?
-
Kaan senin dediğin 4.7 lt servis kuru ikmal olmalı.
Mutlu bende de 0.5 lt atf kaldı. Murat abinin metodla şanzıman çubuğunun ordan yağ çekip yenisini eklesem bir sıkıntı yaşar mıyım?
Abi bırakın kalsın ne istiyonuz kalan yağlardan. :lol: Bir sıkıntı olmaz ama gerek yok bence. Şanzıman yağının dibinde birşey kalmıyor ki. Oluşan metal tozları da zaten şanzımanın tapası mıknatıs yardımıyla tutuyor.
-
Abi bırakın kalsın ne istiyonuz kalan yağlardan. :lol: Bir sıkıntı olmaz ama gerek yok bence. Şanzıman yağının dibinde birşey kalmıyor ki. Oluşan metal tozları da zaten şanzımanın tapası mıknatıs yardımıyla tutuyor.
Yav sağda solda sürteceğine yok bozuldu mu yok aktı mı koktu mu demektense kullanayım atayım boş kutusunu diyorum. Eve de götürülmüyor mubarek hanım kızıyor :rofl:
-
Abi bırakın kalsın ne istiyonuz kalan yağlardan. :lol: Bir sıkıntı olmaz ama gerek yok bence. Şanzıman yağının dibinde birşey kalmıyor ki. Oluşan metal tozları da zaten şanzımanın tapası mıknatıs yardımıyla tutuyor.
Yok mutlu toz pislik felan çekmek değil amacım :) elimde sıfır km 0.5 lt atf kaldı. Onu kullanıp bitireyim diyorum. Dipten yağ çekmek istemiyorum. Normal yağ çekiyim yeter.
-
Arkadaşlar araştırmama lakin iyi bi fikir edinemedim. Mobil 1 esp 5-30 yağ kullandım forumlarda önerdiler lakin bulunduğum şehirin yazın sıcaklığı 50 dereceleri buluyor ve kışın -20 -25 leri bulduğu oluyor, bilgi sahibi arkadaşlar yardımcı olabilirler mi ben hangi yağı kullanayım? Mobil 5-30 esp gereksik dpf araçlar için ve sıcaklık değeri +35 imiş vizikotiz değeri. Aracım 150 binde tekrar 10-40 a mı döneyim 5-40 mı yada 10-60 mı?
-
çok soğuk oluyorsa 0w30-0w40 bence dengeleyecektir gibi geliyor bana ama bilenler daha iyi açıklar
-
0-40 veya 0-50 iyi gider diye düşünüyorum.
-
140 000 deki d4d aracım için ben de aynı yağı kullanıyorum. Forumdaki tavsiyeler üzerine aldım. Olaya sıcaklık bakımından hiç bakmamıştım. Takipteyim.
-
Ben 1.4 d4d yaris aracımda mobil 1 esp 5w-30 kullandım.
Aracın kullanma kılavuzunda 5w-30 yağ kullanımı önerilmişti. Ben de buna göre bu yağı tercih ettim.
Aracı aldığım arkadaş tüm bakımları serviste yaptırmıştı. O raporlarda da aynı şekilde servis 5w-30 yağ kullanmış.
Tabi bu konuda tecrübeli arkadaşlar size daha iyi bilgi verecektir özellikle ortam koşularına göre yağ seçimi konusunda.
-
Arkadaşlar araştırmama lakin iyi bi fikir edinemedim. Mobil 1 esp 5-30 yağ kullandım forumlarda önerdiler lakin bulunduğum şehirin yazın sıcaklığı 50 dereceleri buluyor ve kışın -20 -25 leri bulduğu oluyor, bilgi sahibi arkadaşlar yardımcı olabilirler mi ben hangi yağı kullanayım? Mobil 5-30 esp gereksik dpf araçlar için ve sıcaklık değeri +35 imiş vizikotiz değeri. Aracım 150 binde tekrar 10-40 a mı döneyim 5-40 mı yada 10-60 mı?
0-30 ya da 0-40 kullanmanız daha iyi olur.
-
Arkadaşlar araştırmama lakin iyi bi fikir edinemedim. Mobil 1 esp 5-30 yağ kullandım forumlarda önerdiler lakin bulunduğum şehirin yazın sıcaklığı 50 dereceleri buluyor ve kışın -20 -25 leri bulduğu oluyor, bilgi sahibi arkadaşlar yardımcı olabilirler mi ben hangi yağı kullanayım? Mobil 5-30 esp gereksik dpf araçlar için ve sıcaklık değeri +35 imiş vizikotiz değeri. Aracım 150 binde tekrar 10-40 a mı döneyim 5-40 mı yada 10-60 mı?
Yağ konusunda çok detaylı bilgim yok ancak tecrübe ettiğim 10-40 çok kalın bir yağ soğuk havalarda araç kendini zor toparlıyor(Erzurumda ikamet ettiğim dönemlerden biliyorum) şuan 5-30 kullanıyorum memnunum. Belki 5-40 olabilir sizin için. Marka olarak eneos tercih ediyorum tavsiye ederim.
Bu arada bulunduğunuz yer neresiymiş öyle yazın 50 derece kışın -20 derece :huh:
-
Bu arada bulunduğunuz yer neresiymiş öyle yazın 50 derece kışın -20 derece :huh:
Son soruyu bende okuduğumdan beri düşünüyorum :D
-
Diyarbakır temmuz ayında termometreden 53.5 derece görmüşlüğüm var genelde 45 altına inmez, kışın ise -20 leri aştığı oluyor :)
-
Diyarbakır temmuz ayında termometreden 53.5 derece görmüşlüğüm var genelde 45 altına inmez, kışın ise -20 leri aştığı oluyor :)
Ben 2014te Diyarbakırda askerlik yaptım. Hatta o yıl son 20 yılın en soğuk yılı deniliyordu sizin belirttiğiniz değerlere düşmemişti. En azından sabah 7-8 saatlerinde termometre -9, -10 oluyordu. Gece daha soğuk olurdu belki ama yazında en sıcak 48 dereceyi görmüştüm. :) Ama sıcağı gerçekten çekilir gibi değil Allah yardımcınız olsun.
-
Arkadaşlar mobil 3000 x1 5-40 karar kıldım, 0-40 ince gelir gibime geldi.
-
Bende 10500 km deki aracima 2008 auris mmt 0w20 koydum saat gibi calisiyor yag eksiltip eksiltmiyceni bilmiyorum suan takip ediyorum
LG-P760 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Mesaj Birleştirildi: Ekim 08, 2016, 10:52:37
Bu arada yag eneos 0w20
LG-P760 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Herkese iyi akşamlar...Terra 1.4D4 2007 sahibiyim.Aracımı 120000km de almıştım,su an 125000km de...yağını değiştirmek istiyorum,toyota serviste araca 10W40 yağ konulmuş.(su an hic eksiltme yok)...Tam sentetik yağ kullanmak istiyorum.Bulunduğum yer itibarı ile sıcaklık -15C ile +40C arasında seyrediyor...
-
Hangi şehirdesiniz? Öncelikle profil bilgilerinizi güncellerseniz daha kolay yardımcı oluruz
Yağ değişimi öncesi motor iç temizleyici koyun daha sonra değişim yapın. Daha önce bugüne kadar hangi yağı kullandığını bilmiyorsanız faydalı olur
Yağ olarak bence 5w30 ideal olur ama bilenler daha iyi aydınlatır sizi
120.000 de hangi işlemler yapıldı? Daha önceden hangi işlemler yapılmış?
Eğer bütçeniz izin veriyorsa bütün yağları (şanzıman yağı,fren hidroliği,radyatörden boşaltıp motor suyu vb) ,filtreler (hava,polen,mazot,yağ) ve disk / balata değişimiyle aracınız ömürlük kullanım sağlar
Ama geçmişi biliniyorsa zaten bu işlemler zamanıyla yapılmıştır
-
5-30 da aracımda biraz eksiltme olmuş arkadaşlar. 5000 km oldu ve yağ çubuğu max ve minin tam ortasına denk gelmiş. 5w30 alıp bakıma kadar ekleme mi yapayım yoksa 0w40 ile değiştireyim mi?
-
5-30 da aracımda biraz eksiltme olmuş arkadaşlar. 5000 km oldu ve yağ çubuğu max ve minin tam ortasına denk gelmiş. 5w30 alıp bakıma kadar ekleme mi yapayım yoksa 0w40 ile değiştireyim mi?
Mobil sizin araç için 0w-40 tavsiye ediyor. Ben bu yağı kullanıyorum, 6.000 km oldu, memnunum. Masraf olmasın diyorsanız şu anki yağdan ekleyip devam edebilirsiniz.
http://www.mobil1.com.tr/motor-yaglari/urun-tavsiye-rehberi/sonuclar.aspx?sitetype=mobil1&equipment_id=EFt8Pe0Pm&p=2 (http://www.mobil1.com.tr/motor-yaglari/urun-tavsiye-rehberi/sonuclar.aspx?sitetype=mobil1&equipment_id=EFt8Pe0Pm&p=2)
-
Herkese iyi akşamlar...Terra 1.4D4 2007 sahibiyim.Aracımı 120000km de almıştım,su an 125000km de...yağını değiştirmek istiyorum,toyota serviste araca 10W40 yağ konulmuş.(su an hic eksiltme yok)...Tam sentetik yağ kullanmak istiyorum.Bulunduğum yer itibarı ile sıcaklık -15C ile +40C arasında seyrediyor...
Konulan yag ile belirtmis oldugunuz sicakliklar pek uyusmuyuor bence yagi tam sentetik yag ile degistirin 5w30 mobil 1 veya castrol olabilir
LG-P760 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Herkese iyi akşamlar...Terra 1.4D4 2007 sahibiyim.Aracımı 120000km de almıştım,su an 125000km de...yağını değiştirmek istiyorum,toyota serviste araca 10W40 yağ konulmuş.(su an hic eksiltme yok)...Tam sentetik yağ kullanmak istiyorum.Bulunduğum yer itibarı ile sıcaklık -15C ile +40C arasında seyrediyor...
Km dolayısıyla Mobil 1 New Life 0w-40 öneririm. İlk 10bin km.de bir miktar yağ eksiltebilir tam sentetiğe geçtiğiniz için, 2. bakıma kadar eksiltirse Mobil 1 Extended Life 5w-50 e geçersiniz. Ama 0-40 ile sıkıntı yaşayacağını zannetmiyorum.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 08, 2016, 21:19:44
5-30 da aracımda biraz eksiltme olmuş arkadaşlar. 5000 km oldu ve yağ çubuğu max ve minin tam ortasına denk gelmiş. 5w30 alıp bakıma kadar ekleme mi yapayım yoksa 0w40 ile değiştireyim mi?
Demirhan abi Mobil 0-40 a geçebilirsin gönül rahatlığıyla. Ek olarak 1 lt yağa para veresiye kadar bi 2-3 bin km. daha kullanıp 0-40 a geçmen daha iyidir gibime geliyor. O esnada çok yüksek devirlere çıkmamaya özen gösterirsin.
Erkan Bey'e söylediklerimin aynısını sen de uygulayabilirsin.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 08, 2016, 21:20:08
Mobil sizin araç için 0w-40 tavsiye ediyor. Ben bu yağı kullanıyorum, 6.000 km oldu, memnunum. Masraf olmasın diyorsanız şu anki yağdan ekleyip devam edebilirsiniz.
http://www.mobil1.com.tr/motor-yaglari/urun-tavsiye-rehberi/sonuclar.aspx?sitetype=mobil1&equipment_id=EFt8Pe0Pm&p=2 (http://www.mobil1.com.tr/motor-yaglari/urun-tavsiye-rehberi/sonuclar.aspx?sitetype=mobil1&equipment_id=EFt8Pe0Pm&p=2)
Mehmet abi sen 0-20 kullanmıyor muydun?
-
Teşekkürler arkadaşlar. En iyisi min çizgiye inene kadar kullanıp 0-40 a geçeyim ben.
-
Bu bölümde yeni konu nasıl açılıyor bilmediğimden doğrudan konunun arasından bir soru sormam gerekli :)
-Kronik yağ eksilten aracımın yağ tazelenince ilk 3 bin km de yağ eksiltmesi minimum seviyede( 1000 km de 0,5 lt) fakat bu km den sonra eksiltme tam 2 kat
artıyor. Motorda ekleyerek de olsa yağın 10 bin dayanması mümkün değil.Bu konuda ne önerirsiniz? (10w-40 yarı sentetik kullanıyorum)
-
Bu bölümde yeni konu nasıl açılıyor bilmediğimden doğrudan konunun arasından bir soru sormam gerekli :)
-Kronik yağ eksilten aracımın yağ tazelenince ilk 3 bin km de yağ eksiltmesi minimum seviyede( 1000 km de 0,5 lt) fakat bu km den sonra eksiltme tam 2 kat
artıyor. Motorda ekleyerek de olsa yağın 10 bin dayanması mümkün değil.Bu konuda ne önerirsiniz? (10w-40 yarı sentetik kullanıyorum)
Kronik eksiltmen var senin araçta Mehmet abi, direk mobil 1 10-60 a geç derim, etki ederse ne güzel, etki etmezse rektefiye.
-
Kronik eksiltmen var senin araçta Mehmet abi, direk mobil 1 10-60 a geç derim, etki ederse ne güzel, etki etmezse rektefiye.
Eksiltme kronik biliyorum da Mutlu,3 bin den sonra aşırı artması tuhaf geldi.
-
Mutlu, 0w-20 eksiltti biraz, subap şakırtısı da rahatsız etti beni. 10 bin km kullanıp 0w-40'a geçtim rahat ettim. :tamam:
@Mutlu Tekir (30216)
-
Mutlu, 0w-20 eksiltti biraz, subap şakırtısı da rahatsız etti beni. 10 bin km kullanıp 0w-40'a geçtim rahat ettim. :tamam:
@Mutlu Tekir (30216)
Ne yönden rahat ettiniz. 020 de subap şakırtısı var evet başka bir sorun ya da eksiltme oldu mu
-
Ne yönden rahat ettiniz. 020 de subap şakırtısı var evet başka bir sorun ya da eksiltme oldu mu
Talat selam, tam 1 litre eksiltti 10 bin kilometrede. Belki devam etsem kesebilirdi ama sürekli kontrol etmek istemiyorum. Belki 0w-30 da işimi görürdü ama garanti olsun dedim 0w-40'a geçtim. Bu şakırtı zararlı mı değil mi bilmiyorum ama sağlıklı çalışan bir motor olağanın dışında bir ses çıkarmamalı diye düşünüyorum. Ben de senin gibi araştırdım ama net bir cevap bulamadım. Bir sonraki bakımda deneyebilirsin, sağladığı faydalar aynı. Çabuk ısınma, yakıt vs.
-
Talat selam, tam 1 litre eksiltti 10 bin kilometrede. Belki devam etsem kesebilirdi ama sürekli kontrol etmek istemiyorum. Belki 0w-30 da işimi görürdü ama garanti olsun dedim 0w-40'a geçtim. Bu şakırtı zararlı mı değil mi bilmiyorum ama sağlıklı çalışan bir motor olağanın dışında bir ses çıkarmamalı diye düşünüyorum. Ben de senin gibi araştırdım ama net bir cevap bulamadım. Bir sonraki bakımda deneyebilirsin, sağladığı faydalar aynı. Çabuk ısınma, yakıt vs.
hmm km biraz fazlaymış abi. onu görmedim. hayırlısı olsun inşallah :)
-
Teşekkür ederim ilginiz için arkadaşlar...aracımın 118000km de yağ,yağ filtresi,polen ve hava filtresi toyota serviste değişmiş.Aldiğimda ben de şanzıman yağını mobilube shc 75W90 ile degistirdim.Yağ tavsiyesi genelde mobil1 galiba.Castrol edge 5W40 ile mobil1 0W40 new life arasında hangisini tercih edebilirim.(Yağını değiştirmeden önce motor içi temizleyici kullanmamın bir sakıncası olurmu...Ayni zamanda tavsiye edebileceğiniz yağ filtre markası var mı...elimde wunder marka var,bu markayı kullanabilirmiyim... Wunder WY914)...çok teşekkür ederim...
-
Teşekkür ederim ilginiz için arkadaşlar...aracımın 118000km de yağ,yağ filtresi,polen ve hava filtresi toyota serviste değişmiş.Aldiğimda ben de şanzıman yağını mobilube shc 75W90 ile degistirdim.Yağ tavsiyesi genelde mobil1 galiba.Castrol edge 5W40 ile mobil1 0W40 new life arasında hangisini tercih edebilirim.(Yağını değiştirmeden önce motor içi temizleyici kullanmamın bir sakıncası olurmu...Ayni zamanda tavsiye edebileceğiniz yağ filtre markası var mı...elimde wunder marka var,bu markayı kullanabilirmiyim... Wunder WY914)...çok teşekkür ederim...
Yagdiginiz yaglarin ikisinide kullanabilirsiniz benim tavsiyem 0w40
Elinizdeki yag filtresinide ikinci bir masraf etmemek icin bu seferlik kullanin bir sonraki bakimda sarf malzemelerini orjinal tedarik edip guvendiginiz bir yerde bakimini yaptirabilirsiniz
LG-P760 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Motor ici temizleyicide kullanmaniz cok iyi olacaktir
Saygilar
LG-P760 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bu bölümde yeni konu nasıl açılıyor bilmediğimden doğrudan konunun arasından bir soru sormam gerekli :)
-Kronik yağ eksilten aracımın yağ tazelenince ilk 3 bin km de yağ eksiltmesi minimum seviyede( 1000 km de 0,5 lt) fakat bu km den sonra eksiltme tam 2 kat
artıyor. Motorda ekleyerek de olsa yağın 10 bin dayanması mümkün değil.Bu konuda ne önerirsiniz? (10w-40 yarı sentetik kullanıyorum)
Mobil 1 5w50 peak life kesinlikle tavsiye ederim 2 bakımdır koyuyorum kronik eksiltme benim aracımda da mevcut ciddi oranda azaldı ilk koyduğunuzda aman aman birşey farketmiyor fakat 2. bakımdan sonra km ilerleyip motor yağa iyice alışınca eksiltme ciddi anlamda azalıyor. Bir tanıdığım vasıtasıyla geçtim bu yağa onda da kronik vvt-i yağ eksiltmesi mevcuttu 3. bakımdan sonra gram eksiltmemeye başladı demişti. Benim aracın kmsi 201.600 şu anda bakıma 400 km kaldı sonraki bakımdan sonra daha da net yorum yapabilirim diye düşünüyorum. Ayrıca motor sesinin azaldığını ve performansın olumlu yönde geliştiğini 2. bakımdan sonra net bir şekilde göreceksiniz.
-
Mobil 1 5w50 peak life kesinlikle tavsiye ederim 2 bakımdır koyuyorum kronik eksiltme benim aracımda da mevcut ciddi oranda azaldı ilk koyduğunuzda aman aman birşey farketmiyor fakat 2. bakımdan sonra km ilerleyip motor yağa iyice alışınca eksiltme ciddi anlamda azalıyor. Bir tanıdığım vasıtasıyla geçtim bu yağa onda da kronik vvt-i yağ eksiltmesi mevcuttu 3. bakımdan sonra gram eksiltmemeye başladı demişti. Benim aracın kmsi 201.600 şu anda bakıma 400 km kaldı sonraki bakımdan sonra daha da net yorum yapabilirim diye düşünüyorum. Ayrıca motor sesinin azaldığını ve performansın olumlu yönde geliştiğini 2. bakımdan sonra net bir şekilde göreceksiniz.
5-50 den önce eksiltme yüksek mi idi Ercüment Bey?
Benim şu an 1 000 km de yaklaşık 1 lirtre
-
5-50 den önce eksiltme yüksek mi idi Ercüment Bey?
Benim şu an 1 000 km de yaklaşık 1 lirtre
Ben biraz sıkıştırarak kullandığıma rağmen 3000de 1 litre falandı. 10w40 motul 8100 serisi kullanıyordum. Şu anda mobil 5w50 kullanıyorum bi önceki mesajımda da belitmiştim motor sesi çekiş ve eksiltme konusunda ciddi derecede memnunum tavsiye ederim.
-
İyi akşamlar herkese bilenler bi cevaplarsa sevinirim. Aracım 2015 avensis elegant extra 12500 de 9500 de bakımı yapılmış serviste 5w 30 yağ koyulmuş. Az önce arabaya gittim aklıma geldi bi yağını kontrol edeyim hazır soğukken motor dedim. Çubuğu çektim baktım seviye güzel sildim taktım yerine. Sildiğim peçeteyi koklamak geldi aklıma kokuda sanki bi gariplik var. Hafif soğan çürüğü gibi kokuyordu. Acaba nedenini bilen varmıdır. Yağ orj toyota yağı. Merak ettim. Eksozdan tuhaf herhangi bir koku yok. İyi geceler.
-
İyi akşamlar herkese bilenler bi cevaplarsa sevinirim. Aracım 2015 avensis elegant extra 12500 de 9500 de bakımı yapılmış serviste 5w 30 yağ koyulmuş. Az önce arabaya gittim aklıma geldi bi yağını kontrol edeyim hazır soğukken motor dedim. Çubuğu çektim baktım seviye güzel sildim taktım yerine. Sildiğim peçeteyi koklamak geldi aklıma kokuda sanki bi gariplik var. Hafif soğan çürüğü gibi kokuyordu. Acaba nedenini bilen varmıdır. Yağ orj toyota yağı. Merak ettim. Eksozdan tuhaf herhangi bir koku yok. İyi geceler.
Yıllardır yağ çubuğu çekerim araçların hiç koklamak aklıma gelmedi ya. [emoji23] aslında koku da fikir veriyordur muhtemelen
-
Detailing malzemelerinin tadına bakan duydumda yağı koklayan ilk defa duydum :D
ama yarın gidip koklarım :D :D
-
Ne bileyim işte gayri ihtiyari burnuma yaklaştırdım. Hani benzin koksa hafif veya metalimsi bi koku gelse amenna ama bildiğin çürümeye yüz tutan soğan gibi kokuyo arkadaş. Koku çok ağır değil ama. Filtre diye soğanmı sokuşturdular acaba 😂😂
-
Otomatik şanzıman yağı koklanıyor da motor yağını ben de ilk defa duydum. Yarın bir de ben koklayım bakalım nasıl kokuyor :)
-
Koklamadığımız bir yağ kalmıştı.Yarın ilk işim koklayacağım.Daha bir hafta oldu yağ değişeli kokuyu beğenmezsem bir daha değişeceğim. :rofl: :rofl: :rofl:
-
Samed bey merhaba,
12500 de 9500 de bakımı yapılmış demişsiniz anlamsız geldi biraz bana .
Ayrıca serviste konulan yağ toyota marka yağ değil varilden yağ konuluyor marka değişiyor diye biliyorum.
Yarın bende bir koklıyayım bakalım bizim yağ ne kokukuyor :rofl:
Selamlar
-
Soğan benim mideme dokunuyor o yüzden Konuyu hortlatayım biraz :) Yağ değişiminden sonra motorsilk benzeri bor katkısı tavsiye edermisiniz? Araç 1.4 D-4D 2007 model Corolla
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
hayır şimdi dışardan gören biri nasıl bir tarikata denk geldim adamlar yağ kokluyor diyecek :rofl: :rofl:
-
hayır şimdi dışardan gören biri nasıl bir tarikata denk geldim adamlar yağ kokluyor diyecek :rofl: :rofl:
Gecenin bir vakti sesli güldüm Kaan Allah senide güldürsün.
Yarın tüm takım motor yağı koklamaya :)
iyi geceler
-
Ben geçenlerde çektiğim motor yağını koklamıştım, eksozdan çıkan duman gibi kokuyordu.
Sizin peçeteye bence soğan doğranmış bıçak silmişler Samed hocam :rofl:
-
Valla sabah merak ettim çalıştırmadan önce kokladım. Bildiğin makina yağı kokusu vardı benimkinde :)
-
yok bakımı 9500 km de yapılmış şuan 12500 km de demek istemiştim @Ümit Otansev (7007) . Allahım sana geliyorum yeni bir hareketin lideri oldum. motor yağı koklayanlar tarikatı. @Murat Köse (28015) hocam valla temiz peçeteydi. yada bilmediğim bi fantezim var soğan kesip peçeteye siliyorum bıçağı sonrada bunla arabanın yağını kontrol ederim diye torpidoya atıyorum heralde :rofl: :rofl:
Mesaj Birleştirildi: Ekim 12, 2016, 09:26:00
başka koklayan yok mu. hadi ama tarikatımıza yeni adamlar katmamız lazım. mümkünse insanların yoğun olduğu yerlere çekelim araçlarımızı kaputu itina ile kaldıralım ve çubuğu çekerek peçeteye silelim. sonrada snıf snıf arkasından da bir uzun oh. lütfen hadi biraz gayret. :D :D
-
yok bakımı 9500 km de yapılmış şuan 12500 km de demek istemiştim @Ümit Otansev (7007) . Allahım sana geliyorum yeni bir hareketin lideri oldum. motor yağı koklayanlar tarikatı. @Murat Köse (28015) hocam valla temiz peçeteydi. yada bilmediğim bi fantezim var soğan kesip peçeteye siliyorum bıçağı sonrada bunla arabanın yağını kontrol ederim diye torpidoya atıyorum heralde :rofl: :rofl:
Mesaj Birleştirildi: Ekim 12, 2016, 09:26:00
başka koklayan yok mu. hadi ama tarikatımıza yeni adamlar katmamız lazım. mümkünse insanların yoğun olduğu yerlere çekelim araçlarımızı kaputu itina ile kaldıralım ve çubuğu çekerek peçeteye silelim. sonrada snıf snıf arkasından da bir uzun oh. lütfen hadi biraz gayret. :D :D
Ben senden önce kokladım hocam :rofl: ama benimkisi tinerci misali direk şişeden koklama peçete ile reaksiyona giriyor bence. Sizin arabadaki peçete mangal piknikten kalma bence :asikadam: soğan kokarmı yahu :P
-
Beyler bu sabah dayanamadım ve 7bin km kullanılmış 0w20 tam sentetik eneos motor yağını önce kokladım.
Koku alamadım.
Tekrar kokladım yine yok.
Sonra sağa sola baktım bakan yoktu.
Yağ çubuğunu dondurmasının sonuna gelmiş çocuk gibi dilimin ucuna yavaşça değirerek enfes 020 yağı tatma fırsatı buldum.
Kesinlikle denenmeli, Vedat milor a elektronik posta attım kısa zamanda ona bir kokteyl hazırlayacağım ;)
-
Arkadaşlar yağı koklayıp sokak ortasında yağ çubuğu ile hara kiri yapmayasınız. :)
-
Samed Bey bir kez daha koklayınız,koku değişmiş olabilir..Buna göre yeniden değerlendirmeler yapalım.
MI MAX cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Koklarken eliniz titrerse burnunuza motor yağı bulaşıyo dikkat edin :)
-
Koklarken eliniz titrerse burnunuza motor yağı bulaşıyo dikkat edin :)
Galiba tecrübe konuşuyor :D :rofl:
-
Galiba tecrübe konuşuyor :D :rofl:
@Kaan Kara (29002)
Kaan'cım konuyu fazla dağıtmadan sorayım..
Kuzenimin Nissan Almera bu cumartesi bakıma gelecek benim ustaya, 2005 benzin'li, temiz araç 112000km'de..
Mobil 1 0/40 New Life kullanalım mı.. Yoksa 5/30 Castrol/Mobil mi kullanalım..
-
Beyler bu sabah dayanamadım ve 7bin km kullanılmış 0w20 tam sentetik eneos motor yağını önce kokladım.
Koku alamadım.
Tekrar kokladım yine yok.
Sonra sağa sola baktım bakan yoktu.
Yağ çubuğunu dondurmasının sonuna gelmiş çocuk gibi dilimin ucuna yavaşça değirerek enfes 020 yağı tatma fırsatı buldum.
Kesinlikle denenmeli, Vedat milor a elektronik posta attım kısa zamanda ona bir kokteyl hazırlayacağım ;)
Talat gribe iyi geliyorsa ben de bi motor yağlı kokteyl içeyim. Nurofen ve sambucol ile idare ediyorum şimdilik heheheh
-
Talat gribe iyi geliyorsa ben de bi motor yağlı kokteyl içeyim. Nurofen ve sambucol ile idare ediyorum şimdilik heheheh
Şu an gördüğüm düşük devirlerde tork artışı hissettim bir de çabuk ısınıyorum [emoji41] [emoji41]
-
Antifreezi tadarak ölçenler vardı.
Bu tarz kimyasalların ağız yolu ile alınması, koklanması, tene teması sağlık için çok tehlikeli olabilir, kimse denemesin. Ayrıca bu ve benzeri kimyasalların çocukların ulaşamayacağı yerlerde muhafaza edilmesi gerekiyor.
Konunun teknik tarafında kalalım arkadaşlar.
-
Kusura bakmayın konuyu dağıtmak gibi bir niyetim yok hafif gırgır tadında ama aydınlatıcı paylaşımlarımız oldu diye düşünüyorum. Koklayan burunlarınız dert görmesin arkadaşlar. Herkese teşekkür ederim.
-
aracım 2011 model verso confort extra brc marka lpg kullanmaktayım 200.000 km gelmek üzere hangi yağı kullanmalıyım bir kaç kişiye sordum mobil 1 5w40 5w50 ful sentetik arasında kaldım arkadaşlar abiler yardımcı olursanız sevinirim..
Mesaj Birleştirildi: Ekim 13, 2016, 19:45:21
aracım 2011 model verso confort extra brc marka lpg kullanmaktayım 200.000 km gelmek üzere hangi yağı kullanmalıyım bir kaç kişiye sordum mobil 1 5w40 5w50 ful sentetik arasında kaldım arkadaşlar abiler yardımcı olursanız sevinirim..
-
aracım 2011 model verso confort extra brc marka lpg kullanmaktayım 200.000 km gelmek üzere hangi yağı kullanmalıyım bir kaç kişiye sordum mobil 1 5w40 5w50 ful sentetik arasında kaldım arkadaşlar abiler yardımcı olursanız sevinirim..
Mesaj Birleştirildi: Ekim 13, 2016, 19:45:21
Aracinizda yag yakma sorunu yoksa 5w40 kullanabilirsiniz ikisinin arasinda pek fark yok full sentetic olmasina dikkat edin
LG-P760 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
saolun tesekkurler hayırlı cumalar
-
Arkadaslar buraya yazi yaziyorum. Daha sonra sag ustte kendi iletilerimi goster yazisina tiklayinca konu basligi `` cok acil!,,, expertiz raporu oneri?`` basligi adi altinda yazilmis gorunuyor. Neden acaba?
-
Arkadaslar buraya yazi yaziyorum. Daha sonra sag ustte kendi iletilerimi goster yazisina tiklayinca konu basligi `` cok acil!,,, expertiz raporu oneri?`` basligi adi altinda yazilmis gorunuyor. Neden acaba?
Deneme
Mesaj Birleştirildi: Ekim 14, 2016, 22:21:07
Bende doğru çıktı :tamam:
Mesaj Birleştirildi: Ekim 14, 2016, 22:24:31
Mahmut hocam hakket sizin mesajlara baktım çok acil dediğiniz konuya basınca buradaki mesajınız çıkıyor :lol: herhalde yönetim konu düzenlemesi yaptı eski mesajlarınız o konu gibi görünüyor
-
Arkadaşlar yarın 10.000 bakıma gideceğim bu yağı kullanan başka arkadaşlar var mı araç 2016 corolla dizel manuel vites sizce bu yağı kullanım mi servis yağ ile ilgili bir sıkıntı çıkarsa garanti kapsamaz diyor tavsiyeniz nedir
-
Arkadaşlar yarın 10.000 bakıma gideceğim bu yağı kullanan başka arkadaşlar var mı araç 2016 corolla dizel manuel vites sizce bu yağı kullanım mi servis yağ ile ilgili bir sıkıntı çıkarsa garanti kapsamaz diyor tavsiyeniz nedir
Hicbirsey olmaz garantiden cikmaz merak etmeyin ben bu yagi istiyorum deyin yeter
LG-P760 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Çok teşekkür ederim umarım servis sıkıntı çıkarmaz
-
Deneme
Mesaj Birleştirildi: Ekim 14, 2016, 22:21:07
Bende doğru çıktı :tamam:
Mesaj Birleştirildi: Ekim 14, 2016, 22:24:31
Mahmut hocam hakket sizin mesajlara baktım çok acil dediğiniz konuya basınca buradaki mesajınız çıkıyor :lol: herhalde yönetim konu düzenlemesi yaptı eski mesajlarınız o konu gibi görünüyor
Ben bildigim kadari ile ( ki eminim) expertiz icin yorum yapmadim. Nasil oluyor anlamiyorum.
( tamamen ornek veriyorum yanlis anlasilmasin.) konu duzenlemesi yapilmis bile olsa konu basliginin degismemesi ( ya degismedi bir yerden ilistirildi) taraftariyim. Yoksa duzenleme sonrasi hic dahil olmadigimiz konuya yorum yapmis veya konuya mudahil olmus oluyoruz. Bu da istenmeyen bir durum.
Konu baslatiliyor, konuya katiliyorsunuz, yorum yapiyorsunuz sonra konuyu baslatan basligi degistiriyor ve siz de istemeden kendinizi baska konu icinde buluyorsunuz. ( tamamen ornek veriyorum. Sozum meclisten disari)
Medela bu sayfada mesajimin ustundeki diger cevaplarin basliklari mobil 5w 30
-
Sonunda bende kokladım benim 0-20 yi ama bildiğin metal kokusu gibi bir şey :)
Yalova'dan selamlar
-
Arkadaslar buraya yazi yaziyorum. Daha sonra sag ustte kendi iletilerimi goster yazisina tiklayinca konu basligi `` cok acil!,,, expertiz raporu oneri?`` basligi adi altinda yazilmis gorunuyor. Neden acaba?
Aynısı geçenlerde bende de oldu. Yazarken farkettim, konuyu Konu Yok olarak değiştirip mesajı gönderdim. Ekspertiz konusu nedir onu ben de anlamadım.
-
Yeni aracım. 2012 honda fit hybrid.
Kullanici kitabinda 0w30, 5w30 ve 10w30 öneriyor. Arabam tahminim 60 binde. Kibris sicaklarinida baz alirsak tavsiyeniz ne olur?
Gulf marka yagi onerirmisiniz?
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Yeni aracım. 2012 honda fit hybrid.
Kullanici kitabinda 0w30, 5w30 ve 10w30 öneriyor. Arabam tahminim 60 binde. Kibris sicaklarinida baz alirsak tavsiyeniz ne olur?
Gulf marka yagi onerirmisiniz?
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hayırlı olsun İlke, güle güle kullan :tamam:
Neden tahminin 60 bin, km göstergesi yok mu :asikadam:
Gulf diye benzin istasyonu görmüştüm demek yağıda varmış.
-
Hayırlı olsun İlke, güle güle kullan :tamam:
Neden tahminin 60 bin, km göstergesi yok mu :asikadam:
Gulf diye benzin istasyonu görmüştüm demek yağıda varmış.
Abi japonyadan gelen tum araclarin km si dusuruluyor :)
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Merhaba arkadaşlar. Kuzenimin 2007 model lpgli Manuel honda civic aracı var. Şuan 105bin kmde 30bin kmdir lpgli kullanıyor. Yağ bakımı yapacak ancak ne kullanacağını bilmiyor. Bu zamana kadar Castrol 10 40 kullanmış . Kendisi İstanbulda yaşıyor. Kaç numara yağ önerirsiniz.
-
Merhaba arkadaşlar. Kuzenimin 2007 model lpgli Manuel honda civic aracı var. Şuan 105bin kmde 30bin kmdir lpgli kullanıyor. Yağ bakımı yapacak ancak ne kullanacağını bilmiyor. Bu zamana kadar Castrol 10 40 kullanmış . Kendisi İstanbulda yaşıyor. Kaç numara yağ önerirsiniz.
Eksiltmezsse 5-30, eksiltirse 0-40
-
Merhaba arkadaşlar. Kuzenimin 2007 model lpgli Manuel honda civic aracı var. Şuan 105bin kmde 30bin kmdir lpgli kullanıyor. Yağ bakımı yapacak ancak ne kullanacağını bilmiyor. Bu zamana kadar Castrol 10 40 kullanmış . Kendisi İstanbulda yaşıyor. Kaç numara yağ önerirsiniz.
Yeni vtec 2 lere yani son kasadan öncekilere 020 kullanıyorlar. Hatta 020 yağ alırken n11 den hondacıların yorumları vardı. Sessiz ve görünür tasarruf sağlıyor diye. Honda forumuna bakın ya da kitapçık varsa onda yazar.
-
Eksiltmezsse 5-30, eksiltirse 0-40
Yeni vtec 2 lere yani son kasadan öncekilere 020 kullanıyorlar. Hatta 020 yağ alırken n11 den hondacıların yorumları vardı. Sessiz ve görünür tasarruf sağlıyor diye. Honda forumuna bakın ya da kitapçık varsa onda yazar.
Teşekkür ederim arkadaşlar. Ya 5 30 kullanacak yada 0 20
-
0w20 eneos 8bin km sonunda yağ çubuğundan silinen yağın görüntüsü.
-
0w20 eneos 8bin km sonunda yağ çubuğunda yağın görüntüsü.
Yağ çubuğu yok :P
-
Yağ çubuğu yok [emoji14]
Güneşten hiç belli olmadı ondan eklemedim [emoji41]
-
Yağ çubuğu yok :P
Vizontelede ki "baba akü yok" sahnesine benzemiş :lol:
-
Güneşten hiç belli olmadı ondan eklemedim [emoji41]
Yağ çubuğunda ki yağın görüntüsü deyince bende çubuk aradım :P
Mesaj Birleştirildi: Ekim 26, 2016, 14:37:05
Vizontelede ki "baba akü yok" sahnesine benzemiş :lol:
:D
-
0w20 eneos 8bin km sonunda yağ çubuğundan silinen yağın görüntüsü.
Kokladın mı? 8bin km. sonunda kokuda değişiklik var mı? :)
-
Kokladın mı? 8bin km. sonunda kokuda değişiklik var mı? :)
İşte onu unuttum [emoji23] hafif eksiltme var zaten 4l koymuştum
Şimdi hatırladım. Aracın önü rampadaydı ondan yağı az gördüm 500km önceden baktığımda eksiltme yok denecek kadar azdı.şimdi de aynı.
Maşallah
-
İşte onu unuttum [emoji23] hafif eksiltme var zaten 4l koymuştum
Şimdi hatırladım. Aracın önü rampadaydı ondan yağı az gördüm 500km önceden baktığımda eksiltme yok denecek kadar azdı.şimdi de aynı.
Maşallah
500km'de bir yağ kontrol edip çubuğu 5 kere silersen, 10.000 km.de 200ml eksilir zaten :)
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
500km'de bir yağ kontrol edip çubuğu 5 kere silersen, 10.000 km.de 200ml eksilir zaten :)
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İşte bu .. :rofl: Ben onun için yağı sık sık kontrol etmiyorum.
-
İşte bu .. :rofl: Ben onun için yağı sık sık kontrol etmiyorum.
Ben imam değilim gülebilirim diyorsunuz yani :)
-
Herşeyin fazlası zarar. :)
-
Herşeyin fazlası zarar. :)
Motor da durduğu gibi durmaz meret :rofl: :rofl:
-
Bu yağın dışarıda 400
Yetkili serviste 290 tl olduğunu öğrendiğimden beri aracım servis bakımlı oldu :D (https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20161027%2Fa7433224e1c0ea917228f7d3ab43d2db.jpg&hash=a69f31b62f42ae772ecac0ecd3db942bc6300058)
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
merhabalar 2008 corolla D4D aracımızda yağ yakma sorunu var arç 278xxx bin kmlerde temmuz ayında 267 bin kmde kendi ustama gittim mobil marka yağ kullandık hangi tip olduğnu hatırlamıyorum birde katkı attık geçenlerde toyota sonkarda ağır bi bakıma girdi ön takım amortisör kayış falan adam akıllı olsun diye yetkiliye 4000 lira gibi bi para bayıldık yağını orda 5w30 koymuşlar 3-4 hafta geçti yağ uyarısı verdi şimdilik ustama eklettim yağ fakat size danışmak istedim na göre yağ alıp biran önce değiştireceğim yağı bu kmdeki bir araca hangi yağı önerirsinz mobil ve castrolün sayfasında bu motora mobil 1 fuel economy 0w-30 ve castrol edge 5w-30 c3 öneriyor sizce hangi marka ve tip almalıyım forumda bir kaç arkadaş eneos falan yazmış kararsız kaldım şimdiden teşekkkürler
-
Km çok yüksek 5-50 kullanabilirsiniz bence. 0-40 veya 5-40 da deneyebilirsiniz ama sık sık yağı kontrol etmek lazım. Uyarı ışığı yanmadan eksilip eksilmediğini anlamak için.
-
Cevabınız için teşekkürler,Peki hangi marka kullanmalıyım eneos iyimidir çok memnun kalan var kullanıcı yorumlarında falan birde yağ yakmayı kesermi dediğiniz yağlar ?
-
Cevabınız için teşekkürler,Peki hangi marka kullanmalıyım eneos iyimidir çok memnun kalan var kullanıcı yorumlarında falan birde yağ yakmayı kesermi dediğiniz yağlar ?
Eneos cok kaliteli bir yagdir 2008 dizel aracimda kullaniyorum calismasi cok guzel aracin yag yakma sorunuda yok suan sik kontrol ediyorum
LG-P760 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Cevabınız için teşekkürler,Peki hangi marka kullanmalıyım eneos iyimidir çok memnun kalan var kullanıcı yorumlarında falan birde yağ yakmayı kesermi dediğiniz yağlar ?
Bu D4D lerde yağ yakma olayı kronik değilmiydi motor yapıyordu Toyota herhalde ücretsiz :tamam:
-
Araç 2008 model olduğundan garantisi bitik kmde yüksek olduğundan sanmıyorum ki blok falan değişsin ücretsiz olarak
-
merhabalar,
2004 1.6 avensis aracıma (198500 km) 1 yıl önce mobil 1 10w60 koydum. üstünden 9000 km geçti(şuan 207500 km). süre olarak 1 yıl . şimdi birkaç sorum olacak;
- full sentetik 10w60 yağ için değişim km si 10000 mi? olmalı 150000 mi?
- yağ değişimi için km si gelmese bile her yıl değişmesi gerekiyor mu?
- yağ filtresini servisten orjinal almıştım. her yağ değişiminde filtre değişmeli mi? 2 değişimde 1 sefer filtre değiştirsek olur mu?
iyi günler
saygılarımla... :saygi:
-
Yağın değilde aracın bakım km bellidir. Yağa göre km değişimi olmamalıdır
Yıl olarak eğer 2-3 yılda bir km dolacaksa her yıl bakım yapılabilir ama eğer 1-2 aya 10.000 dolarsa sorun olmaz
Yağ filtresi her bakımda mutlaka değişmeli. Tasarruf edilmek istenirken daha büyük zararlara yol açabilir
-
merhabalar,
2004 1.6 avensis aracıma (198500 km) 1 yıl önce mobil 1 10w60 koydum. üstünden 9000 km geçti(şuan 207500 km). süre olarak 1 yıl . şimdi birkaç sorum olacak;
- full sentetik 10w60 yağ için değişim km si 10000 mi? olmalı 150000 mi?
- yağ değişimi için km si gelmese bile her yıl değişmesi gerekiyor mu?
- yağ filtresini servisten orjinal almıştım. her yağ değişiminde filtre değişmeli mi? 2 değişimde 1 sefer filtre değiştirsek olur mu?
iyi günler
saygılarımla... :saygi:
Yağ değişimi için 1 yıl yada yağın km. si baz alınır. Tam sentetik yağlarda 15bin km ya da 1 yıldır. Her yağ değişiminde yağ filtresi değişmeli. Zaten 15-20 tl. Onun da hesabı yapılmaz ki.
-
Araç 2008 model olduğundan garantisi bitik kmde yüksek olduğundan sanmıyorum ki blok falan değişsin ücretsiz olarak
Aracin garantisinin olup olmamasi onemli degil. Firma kusurunu kabul edip sattigi arabalarda geri cagirma altinda bu sorunu duzeltiyor. Arabaniz hakkinda geri cagirma kampanyasi var mi site ismi aklimda degil uye okup sase numarasindan ogrenebilirsiniz. Motor olmasa da muhakkat hava yastigi vs bisiler vardir.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Toyota-tech.eu sitesine üye olup dili Türkçe yaptıktan sonra Euro5 başlığına tıklayıp Geri çağırma kampanyası menüsüne tıklayıp oradan Vınn numarasıyla bakılabiliyor.
-
Evet bu da hondanın hybrid araçlar için kullandığı motor yağı
Su gibi yağ bakalım nasılmış :)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20161101%2F68b52328a3ae46b5c4e0c1401fc65769.jpg&hash=a8ace5999542f0bf87a23c6a83bae464b8417830)
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Toyota-tech.eu sitesine üye olup dili Türkçe yaptıktan sonra Euro5 başlığına tıklayıp Geri çağırma kampanyası menüsüne tıklayıp oradan Vınn numarasıyla bakılabiliyor.
yönlendirme için teşekkürler siteye kayıt oldum aracımın modelinide seçtim baya birşeyler çıktı bunlar ne anlama gelir bunları servise gösterip bir yığın işlem yapmalarını mı söyleyeyim pek anlamadım
-
yönlendirme için teşekkürler siteye kayıt oldum aracımın modelinide seçtim baya birşeyler çıktı bunlar ne anlama gelir bunları servise gösterip bir yığın işlem yapmalarını mı söyleyeyim pek anlamadım
Ömer bey yanlış yere bakmışsınız :tamam:
Safety recalls kısmına bakın
Güvenlik için geri çağırma
-
Ömer bey yanlış yere bakmışsınız :tamam:
Safety recalls kısmına bakın
Güvenlik için geri çağırma
Evet dediğiniz gibi baktım ve 2 kampanyanın bitmiş olduğunu gördüm(cam düğmesi ve gaz pedalının takılı kalması olayı galiba daha önceki 2010 corollada çağırmışlardı) sadece airbag var onuda servisten ararlar yakında gerçi geçenlerde sonkarda bakıma girdi 3-4 gün kaldı faturaya bakarım şimdi yapmışlar mı
-
Evet dediğiniz gibi baktım ve 2 kampanyanın bitmiş olduğunu gördüm(cam düğmesi ve gaz pedalının takılı kalması olayı galiba daha önceki 2010 corollada çağırmışlardı) sadece airbag var onuda servisten ararlar yakında gerçi geçenlerde sonkarda bakıma girdi 3-4 gün kaldı faturaya bakarım şimdi yapmışlar mı
Ömer bey bitmemiş sizin araca uygulanmış o işlemler :tamam:
-
Ömer bey bitmemiş sizin araca uygulanmış o işlemler :tamam:
Oo iyiymiş o zaman bu kadar teferruatlı bi site yapmaları güzel olmuş daha önce ki corollamda hiç bilmiyordum bu siteyi acaba bizim ufaklık (polo) içinde böyle bir site varmıdır 😉
-
Merhaba arkadaşlar 100bin.km bakımına götüreceğim, yağı hepsiburada.com'dan alıp servise gitmeyi düşünüyorum.
2006 Sol Corolla oto. benzin & LPG.
Mobil 1 New Life 0W-40 4lt ?
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 4LT DPF ?
Sizce hangisini almalıyım ?
Birde bildiğim kadarıyla 4.2 lt. filtreli alıyor araç, 4 litre koymayı düşünüyorum, yağ eksiltme olmadığından 200ml. eksik olması pek birşey değiştirmez yağ çubuğununda ortalarına gelir diye düşünüyorum sizce?
-
Merhaba arkadaşlar 100bin.km bakımına götüreceğim, yağı hepsiburada.com'dan alıp servise gitmeyi düşünüyorum.
2006 Sol Corolla oto. benzin & LPG.
Mobil 1 New Life 0W-40 4lt ?
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 4LT DPF ?
Sizce hangisini almalıyım ?
Birde bildiğim kadarıyla 4.2 lt. filtreli alıyor araç, 4 litre koymayı düşünüyorum, yağ eksiltme olmadığından 200ml. eksik olması pek birşey değiştirmez yağ çubuğununda ortalarına gelir diye düşünüyorum sizce?
4 lt biraz fazla bile gelir, merak etmeyin. Şu anda kullanılan yağ ne? 0-40 ideal gözüküyor.
-
4 lt biraz fazla bile gelir, merak etmeyin. Şu anda kullanılan yağ ne? 0-40 ideal gözüküyor.
Servis 90bin.bakımında 10-40 koymuşlardı.
Kitapçıkta 4.2 yazıyor diye biliyordum.
-
Herkese merhabalar;
Önceki sayfalarda önerilerde bulunulan Motul marka yağ ile ilgili duyduğum bir olayı ve bunun gerçekçiliğini sizlerle tartışmak ve önceki sayfalarda ismi belirtilen yagcarsisi.com adlı siteyide bu bağlamda değerlendirmek istiyorum.Bende bu önerileri dinleyerek Motul marka yağı yagcarsisi.com'dan aldım.Bir arkadaşımın anlattığı olayı aynen aktarıyorum.
Konya'da özel bir araç servisinde aracının bakımı yapılırken o esnada içeriye lüks araçtan inen birisi geliyor ve Motul marka yağ sattıklarını ve Konya distüribütörü olduklarını belirtiyor.Satıcı Motul markalı yağın 10w40 olanı için 4lt fiyatına 45 lira 5w30 olanı için 4lt fiyatına ise 50 lira diyor ve ekliyor "Yağları biz bu fiyattan veriyoruz fakat 120TL altında satış yapmayacaksınız" gibi bir cümle kuruyor.
Ben bu olayı duyduktan sonra piyasadaki Motul marka yağların en azından bir kısmının sahte olduğundan şüphe etmeye başladım ve yagcarsisi.com'dan aldığım yağ acaba orjinal yağmı sahte yağmı emin olmak istiyorum.
Konu ile ilgili değerli görüşlerinizi bekliyorum.
-
Servis 90bin.bakımında 10-40 koymuşlardı.
Kitapçıkta 4.2 yazıyor diye biliyordum.
Benim aracım da 4.2 ama motorda çıkmayan yağ kalıyor illaki, 100 ml civarı artar hep.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 04, 2016, 00:33:53
Herkese merhabalar;
Önceki sayfalarda önerilerde bulunulan Motul marka yağ ile ilgili duyduğum bir olayı ve bunun gerçekçiliğini sizlerle tartışmak ve önceki sayfalarda ismi belirtilen yagcarsisi.com adlı siteyide bu bağlamda değerlendirmek istiyorum.Bende bu önerileri dinleyerek Motul marka yağı yagcarsisi.com'dan aldım.Bir arkadaşımın anlattığı olayı aynen aktarıyorum.
Konya'da özel bir araç servisinde aracının bakımı yapılırken o esnada içeriye lüks araçtan inen birisi geliyor ve Motul marka yağ sattıklarını ve Konya distüribütörü olduklarını belirtiyor.Satıcı Motul markalı yağın 10w40 olanı için 4lt fiyatına 45 lira 5w30 olanı için 4lt fiyatına ise 50 lira diyor ve ekliyor "Yağları biz bu fiyattan veriyoruz fakat 120TL altında satış yapmayacaksınız" gibi bir cümle kuruyor.
Ben bu olayı duyduktan sonra piyasadaki Motul marka yağların en azından bir kısmının sahte olduğundan şüphe etmeye başladım ve yagcarsisi.com'dan aldığım yağ acaba orjinal yağmı sahte yağmı emin olmak istiyorum.
Konu ile ilgili değerli görüşlerinizi bekliyorum.
Dediğin olayı bilemeyeceğim Yunus, fakat yağçarşısını daha önce Mobil 1 synthetic atf adlı yağ almak için kullandım, 6 lt yağ almıştım ve sıkıntısız şekilde ulaştı. Eğer topluca alınınca ucuz fiyattan alınabildiğini biliyorum ama o kadar fiyat farkı oolacağını da hiç zannetmiyorum.
-
Dediğin olayı bilemeyeceğim Yunus, fakat yağçarşısını daha önce Mobil 1 synthetic atf adlı yağ almak için kullandım, 6 lt yağ almıştım ve sıkıntısız şekilde ulaştı. Eğer topluca alınınca ucuz fiyattan alınabildiğini biliyorum ama o kadar fiyat farkı oolacağını da hiç zannetmiyorum.
Abi şimdi benimde yağ elime sorunsuz bir şekilde ulaştı ama içimede bir şüphe düştü.Bu Motul madem bu kadar kaliteli neden mobil1 esp serisi ile aynı fiyata aldım ben bunu :)
Motulun çok pahalı serileride var doğru ama ben mobil1'in esp 5w30 serisine aşağı yukarı denk düşen X-clean FE 5w30 serisini aldım.Hemde mobil1'den biraz daha ucuzdu fiyatı.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 04, 2016, 00:49:22
Hatta şuanda yagcarsisi.com'u incelersen Motul yağların neredeyse hepsinin yanında antifiriz hediyesi varken diğerlerinde olmaması şaşırıtyor :hoş:
-
Yunus ben de eco clean kullanıyorum. Aracıma ince gelmesi ve bir miktar yağ eksiltmesi dışında hiçbir şikayetim yok. Orijinalliğini nasıl sorgulayabiliriz bilmiyorum.
-
Yunus ben de eco clean kullanıyorum. Aracıma ince gelmesi ve bir miktar yağ eksiltmesi dışında hiçbir şikayetim yok. Orijinalliğini nasıl sorgulayabiliriz bilmiyorum.
Valla abi aklıma takıldı benimde :)
Bir soru daha ekleyeyim yağ değişiminden kaç km sonra yağın renginde değişme olur.Bu değişme tam olarak neyin göstergesidir ?
-
Bu değişme tam olarak neyin göstergesidir ?
Tahminime göre hem motorun iç temizliğine hem de motorun ısınmasına göre. Isındıkça rengi değişir. Kızartma bile yaparken yağı ilk koyduğumuzda sarı, patates kızardıkça da yağ kararmaya başlar
-
Tahminime göre hem motorun iç temizliğine hem de motorun ısınmasına göre. Isındıkça rengi değişir. Kızartma bile yaparken yağı ilk koyduğumuzda sarı, patates kızardıkça da yağ kararmaya başlar
Anladım abi.Demek istediğim aslında benim yağ değişeli 7.000 km olmak üzere.Ve ilk koyduğuma göre kararmış biraz.Ciddi bir problem olduğunu düşünmüyorum ama mesela motor içi temizleyici filan kullansak yağın ömrünüde artırmış olurmuyuz ?
-
Dediğin ürün sadece motoru temizler. Tuscon'u ilk aldığımda bende kullandım. Yağ uzun bir zaman sarı olarak kaldı. Sonra yavaş yavaş kararmaya başladı. Kararma bir sorunun habercisi değildir.
Geçenlerde Vw Cady'nin birine baktım alıcı olarak. Yağını kontrol ettiğimde hem katran gibi olmuş hem de çamurumsu bir hal almıştı. Sırf bundan dolayı arabadan vazgeçtim. Almış olsaydım motor temizleyici ile temizler 300-500 km sonra yeniden temizleyici kullanıp yağını değiştirirdim
-
Ben Yeni yağ değişimi yaptım aracım 250000km de 2007 model Corolla dizel. Yağ değişiminden önce würth motor temizleyici ile eski yağı komple boşalttım yeni kullandığım yağ mobil 1 esp formula 5w30 yağ değişiminden sonra motor sesi arttı bu normal mi? Bor katkıları sesi keser diyorlar motorsilk-dynamice kote- vb. kullanmama gerek varmı?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Ben Yeni yağ değişimi yaptım aracım 250000km de 2007 model Corolla dizel. Yağ değişiminden önce würth motor temizleyici ile eski yağı komple boşalttım yeni kullandığım yağ mobil 1 esp formula 5w30 yağ değişiminden sonra motor sesi arttı bu normal mi? Bor katkıları sesi keser diyorlar motorsilk-dynamice kote- vb. kullanmama gerek varmı?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Eskiden kullandığınız yağ neydi?
-
Eskiden kullandığınız yağ neydi?
Murat Bey Aynı yağı kullandım fakat daha önceki yağ değişiminde motor temizleme yapmamıştım.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Ben Yeni yağ değişimi yaptım aracım 250000km de 2007 model Corolla dizel. Yağ değişiminden önce würth motor temizleyici ile eski yağı komple boşalttım yeni kullandığım yağ mobil 1 esp formula 5w30 yağ değişiminden sonra motor sesi arttı bu normal mi? Bor katkıları sesi keser diyorlar motorsilk-dynamice kote- vb. kullanmama gerek varmı?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Motor iç temizliği sonrası seste bir miktar (abartılı olmamak kaydıyla) artış normal, 1-2 bin km sonra düzelecektir.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Motor iç temizliği sonrası seste bir miktar (abartılı olmamak kaydıyla) artış normal, 1-2 bin km sonra düzelecektir.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ufuk Bey, Şu an 50-60 km oldu dediğiniz gibi 1000km yaptıktan sonra detaylı dinleyeceğim. Motorsilk veya Dynamic Kote tarzı ürünleri tavsiye edermisiniz? Teşekkürler.
-
Ufuk Bey, Şu an 50-60 km oldu dediğiniz gibi 1000km yaptıktan sonra detaylı dinleyeceğim. Motorsilk veya Dynamic Kote tarzı ürünleri tavsiye edermisiniz? Teşekkürler.
Aracınız da herhangi bir sorun (yağ eksiltme, duman atma vs.) yoksa ve kaliteli bir motor yağı kullanıyorsanız (ki kullanıyorsunuz) tavsiye etmem.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Aracınız da herhangi bir sorun (yağ eksiltme, duman atma vs.) yoksa ve kaliteli bir motor yağı kullanıyorsanız (ki kullanıyorsunuz) tavsiye etmem.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Teşekkürler [emoji1417]
-
2.kez lpgli avensise 020 koyacağım inşallah 1 yılı dolduruyor 8500km civarı oldu.
yılbaşına inşallah değişim yapacağım
n11 den 020 eneos 103 tl -25 tl kupon -4tl paraf günü indirimi ile 74 tl ye geldi 4l yağ.
ölücü mod :Kapalı
:rofl: :rofl: :rofl:
-
2.kez lpgli avensise 020 koyacağım inşallah 1 yılı dolduruyor 8500km civarı oldu.
yılbaşına inşallah değişim yapacağım
n11 den 020 eneos 103 tl -25 tl kupon -4tl paraf günü indirimi ile 74 tl ye geldi 4l yağ.
ölücü mod :Kapalı
:rofl: :rofl: :rofl:
Daha önce ne kullanmıştınız Talat bey 0 20 kullandıktan sonra bir farklılık yaşadınız mı
Ben de bu değişimde 0w20 kullanmayı düşünüyorum ama daha önce hiç kullanmadım ve araç lpg li olduğu için korkuyorum
SM-T530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Daha önce ne kullanmıştınız Talat bey 0 20 kullandıktan sonra bir farklılık yaşadınız mı
Ben de bu değişimde 0w20 kullanmayı düşünüyorum ama daha önce hiç kullanmadım ve araç lpg li olduğu için korkuyorum
SM-T530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu dan önce 020 yine aynı yağ kullandım. Aracı ilk aldığımda 530 kullanmıştım. Bir daha 530 kullanmam. Her yönden mükemmel. Zaten aracın önerilen yağı. Yakıt düştü çekiş arttı çok şükür
-
Bu dan önce 020 yine aynı yağ kullandım. Aracı ilk aldığımda 530 kullanmıştım. Bir daha 530 kullanmam. Her yönden mükemmel. Zaten aracın önerilen yağı. Yakıt düştü çekiş arttı çok şükür
Benim değişimler serviste hep 5w30 yağ ile yapıldı bakalım. bende yılbaşından değişim yapacağım 0w20 kullanmayı düşünüyorum ama yinede kararsizim şuan lpg den dolayi
SM-T530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Benim değişimler serviste hep 5w30 yağ ile yapıldı bakalım. bende yılbaşından değişim yapacağım 0w20 kullanmayı düşünüyorum ama yinede kararsizim şuan lpg den dolayi
SM-T530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Lpg ile kullanan forumda 6 7 kişi var en az. Tek tek özel mesajla sorun bakalım kullanmaya devam edecekler mi memnunlar mı? Karar sizin
-
Lpg ile kullanan forumda 6 7 kişi var en az. Tek tek özel mesajla sorun bakalım kullanmaya devam edecekler mi memnunlar mı? Karar sizin
Muhakkak memnunlardir büyük ihtimalle bende 0w20 ye geçerim
SM-T530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Geçen yıl aldığım eneos ve bu yıl aldığım eneos arasında ilsac sayısı ve apı serisi değişmiş ikisinin karışması sorun olur mu acaba
-
Geçen yıl aldığım eneos ve bu yıl aldığım eneos arasında ilsac sayısı ve apı serisi değişmiş ikisinin karışması sorun olur mu acaba
Ule Talat altı üstü motor yağı, sanki kimyasal reaksiyon olacak :lol: ilk 0w20 koymadan önce önceki 5w30 u komple ekmekle sıyırdın sanki de :rofl:
-
Geçen yıl aldığım eneos ve bu yıl aldığım eneos arasında ilsac sayısı ve apı serisi değişmiş ikisinin karışması sorun olur mu acaba
74 liraya bu kadar gf olur demişlerdir Talat :) şaka bir yana sorun yok, geçen seneki 0w20 lerin ön yüz etiketinde basım hatası vardı, sanırım farklı bir konuda bahsetmiştim.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
74 liraya bu kadar gf olur demişlerdir Talat :) şaka bir yana sorun yok, geçen seneki 0w20 lerin ön yüz etiketinde basım hatası vardı, sanırım farklı bir konuda bahsetmiştim.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tamam hocam eyvallah.:)
Ule Talat altı üstü motor yağı, sanki kimyasal reaksiyon olacak [emoji38] ilk 0w20 koymadan önce önceki 5w30 u komple ekmekle sıyırdın sanki de :rofl:
Evet 5w30 dan geçerken pipet ile motor kapağı oradan emerek eski yağı temizledim [emoji56] [emoji56] yav ne bilek abi cahıl adamız [emoji1]
-
Tamam hocam eyvallah.:)Evet 5w30 dan geçerken pipet ile motor kapağı oradan emerek eski yağı temizledim [emoji56] [emoji56] yav ne bilek abi cahıl adamız [emoji1]
Fren hidroliğinde kıllandın tabii şimdi yoğurdu üfleyerek yiyorsun :tamam:
-
Ufuk bey geçenlerde ustam eneos eskiden çok ucuz ve sıradan bir yağdı sonradan bir firma satın aldı adı duyuldu felan dedi. Aslı var mı yoksa ustam sallamış mı :)
-
Ufuk bey geçenlerde ustam eneos eskiden çok ucuz ve sıradan bir yağdı sonradan bir firma satın aldı adı duyuldu felan dedi. Aslı var mı yoksa ustam sallamış mı :)
Eneos Türkiye distribütörü için demiştir belki :tamam: sanki öyle bişi oldu Türkiye de, hatta artık satılmayacak ellerinde kalan malları ucuza satıyorlar gibi bişi bende hatırlar gibiyim :blink:
-
Eneos Türkiye distribütörü için demiştir belki :tamam: sanki öyle bişi oldu Türkiye de, hatta artık satılmayacak ellerinde kalan malları ucuza satıyorlar gibi bişi bende hatırlar gibiyim :blink:
Aynen Murat abi, bir dönem böyle bir durum oluştu, yanlış hatırlamıyorsun.
Ufuk bey geçenlerde ustam eneos eskiden çok ucuz ve sıradan bir yağdı sonradan bir firma satın aldı adı duyuldu felan dedi. Aslı var mı yoksa ustam sallamış mı :)
Yok hocam, ustanız ülkemiz distribütörü için duyduğu konuları harmanlayıp kendince aranjman yapmış :) İlk ve şu anki ülke distribütörleri çok kuvvetli firmalar keza Eneos'da üzerine konuşulabilecek bir marka değil, şahsi görüşüm ülkemizde en rahat tedarik edilebilen en kaliteli iki markadan biridir, diğeri de Motul'dur. Bu konuda "hata" kabul etmeyen marine ve motorbisiklet sektörünün kullandığı markalar olmaları kesinlikle tesadüf değildir.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Ben de öyle düşünüyordum ufuk hocam :) teyid edeyim dedim. Motul ve eneos bundan sonraki kullanımlarımda tercih edeceğim yegane markalar Allah izin verirse
-
Oltuda aracımın karterini tamir ettirirken bagajdan eneos 5w30u çıkardım verdim ustaya bunu koyacaksın dedim. Önce şaştı kaldı bu ne marka böyle diye sordu. (Bu arada usta Toyota fabrikasında bir dönem çalışmış ama hangi bölümde bilmiyorum)
Japon markasıdır dünyanın en iyi yağ markalarından biridir. Japon araçlarının çoğu bunu kullanır dedim.
Yav kim uyduruyo bunları. En iyi japon yağı castroldür Toyota bile castrol kullanıyor, birileri bir laf atıyor sizde inanıyorsunuz dedi. Güldüm geçtim :lol:
Sonra motora eklemeye başladı. Dedi bu kaç numara, dedim 5w30. Bu nasıl 5w30 yav su gibi akıyo dedi ben gülmekten yarıldım. :rofl: Dedim usta işine bak. O günden sonra karar verdim yağ değişimini kendim yapacağım dedim ve yaptım oldu 8-)
-
Marine ve motorbisiklet yağ konusunda çok mu hassas Ufuk Bey? Kardeşimin motora eneos 10/40 koyuyorduk biizde
-
Selam 0W20 yerine 0w40 Castrol yağ olurmu acaba bi fark olurmu Lpg'Araç yoksa 5w30 mu devam edeyim
-
Selam 0W20 yerine 0w40 Castrol yağ olurmu acaba bi fark olurmu Lpg'Araç yoksa 5w30 mu devam edeyim
Bence 0w30 denemelisiniz önce. 0w40 olacaksa mobil 1 new life güzel bir seçenek olur ama bence 0w20 istemiyorsanız (ki yanlış değilsem km biraz yüksekti) 0w30 denenebilir
-
Elimde önceki aracım için aldığım ancak açmadığım mobil 1 5/30 esp var. 2009 1.6 aracıma uygundur sanırım.
-
Elimde önceki aracım için aldığım ancak açmadığım mobil 1 5/30 esp var. 2009 1.6 aracıma uygundur sanırım.
Aslında 0w20 kullanılıyor ama km çok yüksek, daha önce ne kullanıldı bilinmediği için ve LPG li kullanıldığı için bence devam edilebilir ama bilirkişiler yorum yapmalı
-
arkadaşlar iyi akşamlar yeni konu açmadan buradan danışmak istedim sorunum şudur
aslında daha önce de bahsetmişitm ama bakımdan sonra artan yakıt sarfiyatı durumu mevcut LPG ayarını düşünüyorum ama performansı iyi gibi son bakıdma 10/40 yağ konuldu bunun yakıt sarfiyatındaki artışa etkisi nedir
-
Yakıta etkisi olduğunu söyleniyor ancak tam olarak bir şey diyemem üstadlar bu konuda yorum yapacaktır ancak motor sesi ve çekişe büyük etkisi olduğunu söyleyebilirim.
Selamlar
-
Çooook
Ayrıca motorda bulunan valvematic sisteme büyük zararı var. 5w30 olsa bir nebze ama 10w40 yarı sentetik. Üstadlardan öğrendiğim kadarıyla Valvematic sistem yağ basıncıyla çalışıyor. 5w30 bile valvematic sistemin çalışma düzenini olumsuz etkilerken 10w40 düşünemiyorum bile
Bence değiştirmek için km beklemeyin derim ben. Bu konuda ısrarınız yersiz ve gereksiz olacaktır bence
-
Çooook
Ayrıca motorda bulunan valvematic sisteme büyük zararı var. 5w30 olsa bir nebze ama 10w40 yarı sentetik. Üstadlardan öğrendiğim kadarıyla Valvematic sistem yağ basıncıyla çalışıyor. 5w30 bile valvematic sistemin çalışma düzenini olumsuz etkilerken 10w40 düşünemiyorum bile
Bence değiştirmek için km beklemeyin derim ben. Bu konuda ısrarınız yersiz ve gereksiz olacaktır bence
ımm benim sizin kadar bilgim yok ama garantisi devam etsin diye 2 defa bakımı toyan'da yaptırmıştım orda hep 10-40 koymuşlardı ama bunu sadece siz demediniz ufuk bey de önermemişti 10-40 yağı 5-30 koydurmayı planlıyordum ama o zaman lpg kalibrasyonuna hiç dokturmim ben çok sağolun ben km bkelemeyi planlıyordum
-
Hiç birşey olmaz, aynen devam yağ değişim zamanı değiştirirsin :tamam:
-
Hiç birşey olmaz, aynen devam yağ değişim zamanı değiştirirsin :tamam:
ımm zarar vermesin hocam vermez dimi vermez herhalde :)
-
Hiç birşey olmaz, aynen devam yağ değişim zamanı değiştirirsin :tamam:
Ufuk abi ve Ahmet abi hiç böyle söylemiyor abi :)
-
Ufuk abi ve Ahmet abi hiç böyle söylemiyor abi :)
Onlar bu işin içinde, biz dışındayız :asikadam:
-
arkadaşlar iyi akşamlar yeni konu açmadan buradan danışmak istedim sorunum şudur
aslında daha önce de bahsetmişitm ama bakımdan sonra artan yakıt sarfiyatı durumu mevcut LPG ayarını düşünüyorum ama performansı iyi gibi son bakıdma 10/40 yağ konuldu bunun yakıt sarfiyatındaki artışa etkisi nedir
Ben cahil adamım sadece gördüğümü söylüyorum zarar verir mi vermez mi ustalar bilir. Daha önce de yazmıştım
5 30 kullanırken her zaman kullandığım 30km yolda memur modunda araç git gel yazın 6.6 civarına pek inmiyordu.
020 değişimden sonra rahatlıkla araç 6.1 6.2 leri görmeye başladı. Aynı kullanım denilebilir.
Fikir vermesi açısından paylaşmak istedim.
-
Avensis 1,6 valfmatic motor yağ konusunda motoru yapan mühendis derki,
"ARACA 0-20 YAG KOYUN BULAMAZSANIZ 5-30 KOYABILIRSINIZ ANCAK BİR SONRAKİ YAĞ DEĞİŞİMİNDE 0-20 KOYUN"
Bunları büyük yazdım bağıra bağıra söylemek için ama yurdum ustası gene kendi bildiğini okuyor maalesef
-
yorumlar için teşekkür ederim biliyorum bu konu uzunca tartışıldı ama affınıza sığınarak tamam mobilin sitesinde de aracın modelini girdiğimde öenerilen yağ 0-40 çıkıyor " 0-20-040 w " yağlar lpgli araçta eksiltme vs yapar mı
-
Sevgili Ramazan bey ,
Arabayı imal edenemi inanacağız yoksa yağ imal edenemiı sizce ????
Lütfen araç el kitabının ilgili bölümünü okuyun.
Hangi yağ tercih edeceğiniz kişisel tercihtir sadece ama uygun olan yağ 0W20
Selamlar.
-
Sevgili Ramazan bey ,
Arabayı imal edenemi inanacağız yoksa yağ imal edenemiı sizce ????
Lütfen araç el kitabının ilgili bölümünü okuyun.
Hangi yağ tercih edeceğiniz kişisel tercihtir sadece ama uygun olan yağ 0W20
Selamlar.
onuda okudum tabi ki tek bir yağ değeri yazsa kafam karışmıcakta birden fazla seçenek olunca kafam karıştı ama şunu gördüm yanlış hatırlamıyorsam 10-40 kitapcıkta yazmıyor Ankara Toyan yetkili servisinde 2 defa bakım yaptırdım 10-40 koymuşlardı bu nasıl bi çelişki anlamadım sizleri de burada darladım kusura bakmayın ama ustaya gidiyorum"yok 0-20 yağı ben koymam mesuliyet amam çok ince aracın lpgli yok yok" ustam 40 olsun diyorum oda olmaz 5-30 dedim oda ince gelir dedi nitekim bu yağı koydu sonra başka bi toyota ustasına gittim bu aracın yağı 5-30'dur dedi o yüzden kafam karışık kusura bakmayın :)
-
Ramazan bey tekrar merhaba,
Burada asla ve asla darlanma darılma diye bir şey olmaz bildiğimiz konularda birbirimize yardımcı oluyoruz hiç bir sorun yok defalarcada sorabilirsiniz menuniyetle cevaplarız.
Forumda avensis kullanıcısı arkadaşlar genelde 0-20 veya 5-30 kullanıyorlar.Istanbul servislerde 5-30 kullanılıyor.Ben kendi aracımda biraz pahalı olmasına rağmen araç kullanım tarzımdan dolayı toyota 0-20 yağ kullanıyorum.
Şu 0-20 yi bir deneseniz inanın araba bambaşka olacak.
Akıl vermek haddime düşmez kimseye ama ben sizin yerinizde olsam yağ km sini beklemeden hemen 0-20 ye geçerdim.
Denilenler doğrultusunda valfmatic sistem yağ basıncı ile çalışıyor bu nedenle yağ numaraıs çok önemli deniliyor.
Selamlar
-
Hocam ustanız istediğini desin. Yağı alıp götürün. Koyun önüne. Bunu koyacksın deyin. Mırın kırın eder koyar :)
-
Ramazan bey tekrar merhaba,
Burada asla ve asla darlanma darılma diye bir şey olmaz bildiğimiz konularda birbirimize yardımcı oluyoruz hiç bir sorun yok defalarcada sorabilirsiniz menuniyetle cevaplarız.
Forumda avensis kullanıcısı arkadaşlar genelde 0-20 veya 5-30 kullanıyorlar.Istanbul servislerde 5-30 kullanılıyor.Ben kendi aracımda biraz pahalı olmasına rağmen araç kullanım tarzımdan dolayı toyota 0-20 yağ kullanıyorum.
Şu 0-20 yi bir deneseniz inanın araba bambaşka olacak.
Akıl vermek haddime düşmez kimseye ama ben sizin yerinizde olsam yağ km sini beklemeden hemen 0-20 ye geçerdim.
Denilenler doğrultusunda valfmatic sistem yağ basıncı ile çalışıyor bu nedenle yağ numaraıs çok önemli deniliyor.
Selamlar
çok teşekkür ederim bütün yorumları okudum hatta başka sitelerdende okudum 0-20 konusunda fark hissedilir derecede oluyormuş uygun zamanda km gelmeden değiştireyim o halde tekrardan çok sağ olun
-
Bu arabayi yapan muhendisler derki bu arabanim motoru benzinle calismak uzere tasarlanmis. Kitapcikta lpg den bahsetmez ama biz arabaya lpg taktirip kullaniriz.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bu arabayi yapan muhendisler derki bu arabanim motoru benzinle calismak uzere tasarlanmis. Kitapcikta lpg den bahsetmez ama biz arabaya lpg taktirip kullaniriz.
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İşte bu söze şapka çıkartırım
Selamlar
-
Yağ basıncı ile çalışan kısmı vvti kısmı, valvematic kısmı ayrı bir elektrikli motor ile çalışıyor
-
Yağ basıncı ile çalışan kısmı vvti kısmı, valvematic kısmı ayrı bir elektrikli motor ile çalışıyor
Ben ustalardan duyduğumu söyledim hocam :)
-
Yağ basıncı ile çalışan kısmı vvti kısmı, valvematic kısmı ayrı bir elektrikli motor ile çalışıyor
Elektrik motoru ile çalışan valfin, içeride çalışan kısmını motor yağı yağlıyor hocam :saygi:
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstatic.baza.farpost.ru%2Fv%2F1470033611770_bulletin&hash=96d2eb8f5c74027b31c1dc770e37b3186de15ee3)
-
Elektrik motoru ile çalışan valfin, içeride çalışan kısmını motor yağı yağlıyor hocam :saygi:
Evet o kısmı valvematicten saymadım :asikadam: çalışma kısımı olarak demek istemiştim :saygi:
Mesaj Birleştirildi: Kasım 25, 2016, 19:52:28
Ben ustalardan duyduğumu söyledim hocam :)
Çaktırma Ümit abi bende bildiğimden değil ufak bir arama yaptım google da :lol:
Ya aslında anlamadım da, şimdi anladığımı söyliyeyim, valvematic olan bizim motor dual vvti artı valvematic motoru gibi birşey herhalde. Vvti akıllı değişken valf zamanı, valvematic motoru kısmı da değişken valf açıklığı gibi birşey herhalde. Bizimkinin vvti dan farkı sübapların açılma yüksekliğinin de ayarlanması. Vvti yağ basıncı ile çalışırken valvematic ayrı bir elektrikli motor ile kumanda ediliyor ve 4500 devir üstünde etkili oluyor. Dual vvti da hem emme hemde egzoz valflerini sübaplarını kumanda eden sistem oluyor.
Yanlış anladığım yer var mı yoksa komple mi yanlış :rofl: kısacası bizim motorda D.vvti sistem ve valvematic var
-
V-vti (Variable Valve Timing Intelligent): Emme supaplarının zamanlama, dolayısı ile açık ve kapalı kalma zamanlarını ayarlama mekanizması, yağ basıncı ve elektronik kontrol ile çalışır.
Dual V-vti: Emme ve Egzoz supaplarının zamanlama, dolayısı ile açık ve kapalı kalma zamanlarını ayarlama mekanizması, yağ basıncı ve elektronik kontrol ile çalışır.
V-vtli (Variable Valve Timing and Lifting Intelligent): Emme supaplarının zamanlama, dolayısı ile açık ve kapalı kalma zamanlarını zamanşarının yanı sıra 6200d/d sonrasında supap açıklığını ve enjeksiyon süresini arttırır, 6200d/d öncesinde V-vti mekanizması, yağ basıncı ve elektronik kontrol ile çalışır, 6200d/d sonrasında yağ basıncı ile lift mekanizması çalışır.
Valvematic: Emme ve Egzoz supaplarının zamanlama, dolayısı ile açık ve kapalı kalma zamanlarını ayarlama mekanizması, yağ basıncı ve elektronik kontrol ile çalışır, aynı zamanda rölanti devrinden itibaren emme supaplarının açılma mesafesini kontrol eden elektromekanik sisteme sahiptir.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Adam bir soru sordu sattıracağız arabayı :))))
Ufuk bey bilgilendirme için teşekkürler
-
Ufuk hocam, o zaman valvematic elektrikli motoru ile motora giren çubuk hem süre hemde mesafe mi ayarlıyor? Yoksa dvvti sistem var ona ilave bu valvematic elektrik motorlu kısım mı var valve mesafesi için ? 1zr fae motorda yani benim arabada
-
Benim bu muhabbetten anladığım çok alengirli bir şey gibi en iyisi redline yapmayayım ben. Hahaha
-
Ufuk hocam, o zaman valvematic elektrikli motoru ile motora giren çubuk hem süre hemde mesafe mi ayarlıyor? Yoksa dvvti sistem var ona ilave bu valvematic elektrik motorlu kısım mı var valve mesafesi için ? 1zr fae motorda yani benim arabada
Supap zamanlamasını v-vti mekanizması sağlıyor hocam, valvematic mekanizması supap açılma mesafesini ayarlıyor.
Bu arada valvematic mekanizması rölantiden itibaren devrede ancak yük (güç ihtiyacı) durumuna göre supap açılma mesafesini arttırır, gerekmeyen durumlarda devre dışı olarak "hazırda" bekler.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Supap zamanlamasını v-vti mekanizması sağlıyor hocam, valvematic mekanizması supap açılma mesafesini ayarlıyor.
Bu arada valvematic mekanizması rölantiden itibaren devrede ancak yük (güç ihtiyacı) durumuna göre supap açılma mesafesini arttırır, gerekmeyen durumlarda devre dışı olarak "hazırda" bekler.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
O zaman doğru okumuş ve anlamışım :tamam:
Ramazan bak, içini rahatlatsın :tamam:
[attach=1]
-
Benim bu muhabbetten anladığım çok alengirli bir şey gibi en iyisi redline yapmayayım ben. Hahaha
Bırakın redline ı benzinciler yapsın:) REDLINE bizim işimiz.
Amacım biraz kafaları dağıtmak konuyu sulandırmak asla değil .
Selamlar
EDIT : düşündüm taşındımda Murat hocam Ramazan beyin hadi içi rahatladı peki benim durumumu sen düşün orj. toyota 0W20 koymuşum arabaya pardon benimki otomobil ??
Hadi şimdi sen düşün cevabı :P
-
Bırakın redline ı benzinciler yapsın:) REDLINE bizim işimiz.
Amacım biraz kafaları dağıtmak konuyu sulandırmak asla değil .
Selamlar
EDIT : düşündüm taşındımda Murat hocam Ramazan beyin hadi içi rahatladı peki benim durumumu sen düşün orj. toyota 0W20 koymuşum arabaya pardon benimki otomobil ??
Hadi şimdi sen düşün cevabı :P
Abi şimdi o bu değilde Toyota motor yağını bu kadar pahalı yapan şey ne? Bildiğim kadarıyla Toyota yağ üretmiyor, hadi üretti diyelim diğer aynı apı ilsac kodlarına sahip yağlar ile farkı ne ki fiyatta pahalı? :asikadam:
0w-20 dışında Soğuk hava da ilk çalıştırma ve yakıt ekonomisi olayından başka zarar vereceğini sanmam
Mesaj Birleştirildi: Kasım 25, 2016, 22:58:47
Abi bu arada CHR konusunda fazla mesajların var, bak bizi bırakıp gitme :D
Benimde canım sıkılıyor ya bişiler yapmak lazım, araştırma geliştirme yapacak bi olay lazım bana :wacko:
Buda kullanma kılavuzundan bir alıntı
[attach=1]
-
Abi şimdi o bu değilde Toyota motor yağını bu kadar pahalı yapan şey ne? Bildiğim kadarıyla Toyota yağ üretmiyor, hadi üretti diyelim diğer aynı apı ilsac kodlarına sahip yağlar ile farkı ne ki fiyatta pahalı? :asikadam:]
Toyota orijinal ambalajlı yağlar, tıpkı yedek parçalar gibi TME (Toyota Motor Euope) tarafından tedarik edilir, ancak parçalar ile birlikte nakliye edilmez, özel (kira bedeli yüksek) soğutmalı konteyner ile gelir, ayrıca zaten ham fiyatı yüksek olan ürüne bir de ötv vs. eklenince...
Sıralama şu şekilde;
Üretici > Tme > Nakliye > Gümrük + Kdv + Ötv + Ötv'nin kdv'si + Türkiye Cumhuriyeti Distribütörü > Bayi > Müşteri
Şimdi tekrar düşün hocam, ucuz olması için bir sebep var mı? :)
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Şimdi tekrar düşün hocam, ucuz olması için bir sebep var mı? :)
Kullanan düşünsün hocam ::)
Belçika Toyota satınalmada çalışan arkadaşım var sorsam kimden alıyonuz yağı diye söyler mi ki, petrol ofisi dermişte Ümit abi kalbinden gidermiş :P
-
Kullanan düşünsün hocam ::)
Belçika Toyota satınalmada çalışan arkadaşım var sorsam kimden alıyonuz yağı diye söyler mi ki, petrol ofisi dermişte Ümit abi kalbinden gidermiş [emoji14]
:)
TME tedarikçi bilgisi için oraya kadar uzanmanıza gerek yok hocam ben söyleyeyim, Exxon :) he tabi şu da var Exxon GF5 0W20'yi kendisi mi üretiyor ? Hayır, tahmin edin bakalım kimden alıyor? :)
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
:)
TME tedarikçi bilgisi için oraya kadar uzanmanıza gerek yok hocam ben söyleyeyim, Exxon :) he tabi şu da var Exxon GF5 0W20'yi kendisi mi üretiyor ? Hayır, tahmin edin bakalım kimden alıyor? :)
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Petrol Ofisi :P eneos :tamam:
-
:)
TME tedarikçi bilgisi için oraya kadar uzanmanıza gerek yok hocam ben söyleyeyim, Exxon :) he tabi şu da var Exxon GF5 0W20'yi kendisi mi üretiyor ? Hayır, tahmin edin bakalım kimden alıyor? :)
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Eneos Sustina :D
-
Eneos Sustina :D
Bak gari bak Eneos Sustina demiş, kendi eneosun pahalı yağını kullanıyor ya, Sustinayııda eklemiş :rofl: Firma diyor Eneos firma adı bebişim, hemen pahalıya yönlendirme :P
-
@Tekin Bozbey (21136) abi, en son Toyota Türkiyeye 0w20 nin kılavuzdan değiştirilmesi için başvurmuştunuz. Sonuçlandı mı? Sonucu merakla bekliyoruz
-
Merhaba arkadaşlar aracıma yaklaşık 2.000km önce eneos 0-30 koydum, şimdilik bir problem yok. Öncesinde 5-30 koymuştum. Yakıtı test etme imkanım olmadı. Performans hissedilir derecede arttı.
-
Merhaba arkadaşlar aracıma yaklaşık 2.000km önce eneos 0-30 koydum, şimdilik bir problem yok. Öncesinde 5-30 koymuştum. Yakıtı test etme imkanım olmadı. Performans hissedilir derecede arttı.
10w40 kullananlar duysun :)
-
10w40 kullananlar duysun :)
:rofl: :rofl:
şair burada benden dem vurdu sanırım :D
ben hür irademle kullanmadım ki hile ve cebren kullandırttılar :)
-
...
-
Ramazan bey arabayı öldürüyorsun gibi geliyor bana bu konu çok yazıldı çizildi ama son söz bu araca en kötüsü 5w20 koyun
Selamlar
-
Iki bakimdir Mobil1 Esp Formula 5w30 yag kullaniyorum. Aracin cekisinde ve sesinde ciddi iyilesmeler var.
-
@Tekin Bozbey (21136) abi, en son Toyota Türkiyeye 0w20 nin kılavuzdan değiştirilmesi için başvurmuştunuz. Sonuçlandı mı? Sonucu merakla bekliyoruz
aynen bak benim aklıma gelmişti hay yaşa Kaan. Tekin abi naptı diye soracaktım. merakla bekliyoruz.
-
Benim emektara dün Po 10w40 koydum gene filtrede Fransa üretimi taktım :hoş:
-
Tam okuyamadım ama yanlış görmediysem 1.6 Mjet Doblo'ya 0/20 yağ kullanılıyor :wacko:
-
Tam okuyamadım ama yanlış görmediysem 1.6 Mjet Doblo'ya 0/20 yağ kullanılıyor :wacko:
Yapma Özcan abi, motoru yersin :)
-
Yapma Özcan abi, motoru yersin :)
Neden Ufuk?
Ya 0/30 ya da 0/20 yazıyordu gibi gibiyim :blink: :blink:
Az sonra arabaya ineceğim klavuza bir daha ve net bakayım
Mesaj Birleştirildi: Aralık 01, 2016, 18:11:50
Fren hidroliğinde kıllandın tabii şimdi yoğurdu üfleyerek yiyorsun :tamam:
Sadık usta "madem içi rahat değil gelsin istediği gibi tekrar ücretsiz değişim yapalım" demişti. Talat bey sonrasında ne yaptı bilmiyorum artık :)
-
Neden Ufuk?
Ya 0/30 ya da 0/20 yazıyordu gibi gibiyim :blink: :blink:
Az sonra arabaya ineceğim klavuza bir daha ve net bakayım
Mesaj Birleştirildi: Aralık 01, 2016, 18:11:50
Sadık usta "madem içi rahat değil gelsin istediği gibi tekrar ücretsiz değişim yapalım" demişti. Talat bey sonrasında ne yaptı bilmiyorum artık :)
Saolsunlar. ama kendim değiştireceğim dot 5.1 aldım. kafam rahat olsun.
-
Saolsunlar. ama kendim değiştireceğim dot 5.1 aldım. kafam rahat olsun.
Elbette sizin kendi tercihiniz saygı duyarım
Peki siz nasıl değiştireceksiniz? Merak ettim. Nasıl değiştireceğinizi tam olarak biliyor musunuz?
1'i 5 yapmayın sonra?
-
aynen bak benim aklıma gelmişti hay yaşa Kaan. Tekin abi naptı diye soracaktım. merakla bekliyoruz.
Her çıkan kitapçığa bakıyorum değişen birşey yok. C-HR 1.2 Turboda bile 0w20 :)
kitapçıkların değişmemesine şaşırdık mı? Hayır :islik:
-
2010 Hyundai i30 1.6 benzinli otomatik araç aldım. 45000 km'de. Yağ olarak Mobil'in sitesi New life 0-40 diyor. Castrol'ün sitesi ise Edge 5-40. Servise sordum 10-30 Castrol koyuyoruz dedi... Servisi eledim bu sebeple. Siz ne tavsiye edersiniz? Bundan önce araçlarıma esp 5-30 koyardım, memnundum.
Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Hayırlı uğurlu olsun Allah Kaza bela vermesin inşaallah.
Aracınızın kullanma klavuzu yok mu? Orada açık ve net yazar
Başka bir servise daha danışsaydınız. Mobil 0/40 Castrol 5/40 önermiş. Yağın 40 olduğu aşikar.
Bilgi sahibi arkadaşlar yardımcı olurlar diye düşünüyorum
-
Elbette sizin kendi tercihiniz saygı duyarım
Peki siz nasıl değiştireceksiniz? Merak ettim. Nasıl değiştireceğinizi tam olarak biliyor musunuz?
1'i 5 yapmayın sonra?
tamamen İnternetten baktığım videolar yapmayı deneyeceğim. En fazla komple hava yaptırır servise çektiririm. [emoji1]
-
Hayırlı uğurlu olsun Allah Kaza bela vermesin inşaallah.
Aracınızın kullanma klavuzu yok mu? Orada açık ve net yazar
Başka bir servise daha danışsaydınız. Mobil 0/40 Castrol 5/40 önermiş. Yağın 40 olduğu aşikar.
Bilgi sahibi arkadaşlar yardımcı olurlar diye düşünüyorum
Teşekkurler... Kullanım kılavuzu malesef yok. Kullanılacak yağın sahip olması gereken onayları buldum. Bahsettiğim Mobil new life 0-40 ya da Castrol edge 5-40 kullanacağım. Benim asıl sormak istediğim Mobil mi Castrol mü :) Hangisi daha iyidir performans, sessizlik bakımından ? Araç servis bakımlı. Yani bugüne kadar tam sentetik yağ koyulduğunu sanmıyorum. Bu durum bir olumsuzluğa yol açar mı acaba?
Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
tamamen İnternetten baktığım videolar yapmayı deneyeceğim. En fazla komple hava yaptırır servise çektiririm. [emoji1]
Başarılar dilerim o zaman. Bende Sadık ustayı izleye izleye Yaris'in ön balatalarını değiştirmiştim. Yayı takmakta zorlansam da balata değişimini gerçekleştirmiştim :)
Faruk bey ne tür yağ kullanırsanız kullanın değişim öncesi motor iç temizliğini muhakkak yaptırınız.
-
Başarılar dilerim o zaman. Bende Sadık ustayı izleye izleye Yaris'in ön balatalarını değiştirmiştim. Yayı takmakta zorlansam da balata değişimini gerçekleştirmiştim :)
Faruk bey ne tür yağ kullanırsanız kullanın değişim öncesi motor iç temizliğini muhakkak yaptırınız.
zaten bundan sonra yazın buji değişimi hidrolik değişimi. ondan sonraki seneye nasipse balata ve diski kendim değiştireceğim 3 tane somunu var zaten. nette videoları da var. bende olay artık sanayiye gitmek değil kendin yaparak mutlu olmak seviyesine gelmeye başladı. insan kendi yapınca daha fazla haz alıyor.
-
Tam okuyamadım ama yanlış görmediysem 1.6 Mjet Doblo'ya 0/20 yağ kullanılıyor :wacko:
SAE 0W-30 ACEA C2 dereceli tamamen sentetik yağlayıcılar.
FIAT 9.55535-DSI veya MS90047 sınıfı şeklinde yazıyor klavuzda (düzeltme:euro6 1.6 Multijet2 motorlar içinmiş)
Multijet1 diye geçen euro5 normunda ki 1.6 motorlar için
FIAT 9.55535-SI Spesifikasyonlarını karşılayan
SAE 5W-30 ACEA C2 yağı kullanılmalıymış.
Benim Doblo'ya 5/30 kullanılacakmış.
-
Toyota Yaris 1.33 Multidrive aracım var, bakımdan önce 0-20 kullanılmıştı, bakımda 5-30 koyuldu. Yakıt tüketimi 6.1 olan aracımın tüketimi şu an 6.4-6.5'ten aşağıya düşmüyor. Yağın etkisi diyebilir miyiz?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Başarılar dilerim o zaman. Bende Sadık ustayı izleye izleye Yaris'in ön balatalarını değiştirmiştim. Yayı takmakta zorlansam da balata değişimini gerçekleştirmiştim :)
Faruk bey ne tür yağ kullanırsanız kullanın değişim öncesi motor iç temizliğini muhakkak yaptırınız.
Motor iç temizliği demissiniz. Hangi ürünle nasıl yapılmalı? İlginiz için tesekkur ederim.
Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Tunap, whurt ve başka markalar olarak satılıyor. Yağ değişimi öncesi motora dolduruluyor ve rölantide 15 dakika araba çalıştırılıyor. Motor temizleyici eklendikten sonra aracı hareket ettirmek sürmek kesinlikle yasaktır. Aksi taktirde motorda ciddi sorunlara yol açarsınız
-
Tunap, whurt ve başka markalar olarak satılıyor. Yağ değişimi öncesi motora dolduruluyor ve rölantide 15 dakika araba çalıştırılıyor. Motor temizleyici eklendikten sonra aracı hareket ettirmek sürmek kesinlikle yasaktır. Aksi taktirde motorda ciddi sorunlara yol açarsınız
Rölantide çalıştırmak ile aracın hareket etmesi arasında ne fark var motor çalışması olarak :huh:
Bu motor temizleyici ürünler riskli değil mi ki?
-
Rölantide çalıştırmak ile aracın hareket etmesi arasında ne fark var motor çalışması olarak :huh:
Bu motor temizleyici ürünler riskli değil mi ki?
Hareket halinde yüksek devir çevrileceği için sekmanların yetersiz yağlama nedeniyle zarar görme riski olduğundan..
İyide, rölantisi olmayan Hybrid motorda nasıl kullanacağız ?
Demekki bu işlem o kadar da hayati değil. Öncelikle periyodunda değişen Motor Yağı ve Filtresi zaten motoru temizler. 50.000km'de bir defa Riske girmeden faydalı bir şey yapılmak istenirse, Yağ değişim periyodu ortasında yani 5.000km olduğunda, sadece filtreyi değiştirip değişim esnasında eksilecek olan 1L yağ ilavesi yapmak mükemmel bir sonuç çıkartacaktır.
-
Dün eneos 0w/20 yağı ilk defa aracıma koydum 100 km civarı yol yaptım. Daha öncesinde 5w/30 esp kullanıyordum. İlk olarak dikkatimi çeken şey arabanın sesi azaldı. Belki psikolojik olabilir ama alt devirler canlanır gibi oldu :)
-
zaten bundan sonra yazın buji değişimi hidrolik değişimi. ondan sonraki seneye nasipse balata ve diski kendim değiştireceğim 3 tane somunu var zaten. nette videoları da var. bende olay artık sanayiye gitmek değil kendin yaparak mutlu olmak seviyesine gelmeye başladı. insan kendi yapınca daha fazla haz alıyor.
@Talat Serkes (28471)
Talat kesinlikle en doğru karar. Emin ol hiç zor şeyler değil. Belki konularımı okumuşsundur. Gerek videolardan izleyerek ve gerekse sağolsun forumdaki arkadaşların bilgilendirmeleri ile Honda Accord aracımın bakımlarını artık kendim yapıyorum. İşçilikten kar ettiklerim bir yana bir işi becermiş olabilmenin hazzı bambaşka ve bazı ustalara laf anlatamıyorsun, biraz irdeleyince surat asıyorlar, artislik yapıyorlar. Bunları yaşamamak adına en güzeli kendi işini kendin yapacaksın. :) Bu zamana kadar yaptıklarım;
1- Subap ayarı yaptım. (servis 200 lira istedi, usta 150 lira istedi)
2- Motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi
3- Otomatik şanzıman yağı ve dış filtresi,
4- Direksiyon hidrolik değişimi,
5- Fren hidrolik değişimi.
Yağ ve filtre değişimlerini sormadım ustalara ama son 4 maddedeki değişiklik için en az 100 lira işçilik isteyeceklerdir. Ve emin ol hiç zor değil bu değişimleri yapmak. Sadece krikoyla kaldır indir zaman alıyor :)
Bu zamana kadar bu değişiklikleri yaptım bir sorunla da karşılaşmadım şükürler olsun. Önümüzdeki günlerde lpg filtresini değiştireceğim. Parça spariş ettim geldi. İlerde ihtiyaç doğrultusunda disk ve fren balatasını, bujilerini de rahatlıkla değiştiririm diye düşünüyorum.
-
@Talat Serkes (28471)
Talat kesinlikle en doğru karar. Emin ol hiç zor şeyler değil. Belki konularımı okumuşsundur. Gerek videolardan izleyerek ve gerekse sağolsun forumdaki arkadaşların bilgilendirmeleri ile Honda Accord aracımın bakımlarını artık kendim yapıyorum. İşçilikten kar ettiklerim bir yana bir işi becermiş olabilmenin hazzı bambaşka ve bazı ustalara laf anlatamıyorsun, biraz irdeleyince surat asıyorlar, artislik yapıyorlar. Bunları yaşamamak adına en güzeli kendi işini kendin yapacaksın. :) Bu zamana kadar yaptıklarım;
1- Subap ayarı yaptım. (servis 200 lira istedi, usta 150 lira istedi)
2- Motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi
3- Otomatik şanzıman yağı ve dış filtresi,
4- Direksiyon hidrolik değişimi,
5- Fren hidrolik değişimi.
Yağ ve filtre değişimlerini sormadım ustalara ama son 4 maddedeki değişiklik için en az 100 lira işçilik isteyeceklerdir. Ve emin ol hiç zor değil bu değişimleri yapmak. Sadece krikoyla kaldır indir zaman alıyor :)
Bu zamana kadar bu değişiklikleri yaptım bir sorunla da karşılaşmadım şükürler olsun. Önümüzdeki günlerde lpg filtresini değiştireceğim. Parça spariş ettim geldi. İlerde ihtiyaç doğrultusunda disk ve fren balatasını, bujilerini de rahatlıkla değiştiririm diye düşünüyorum.
bana ilham verenlerden biri de sensin üstat[emoji56] disk ve balata mesela zor gibi duruyor değişimi videoları izledim 3 somun var. o kadar balatalar da zaten basitçe yeniden çıkıyor. sadece 1 adet Mengene ile diski iten piston geriye itmek kalıyor. bana maliyeti 1 adet Mengene. balatalar daha bitmediği için onu da ancak 1 buçuk sene sonra nasip olursa değiştiririm [emoji56]
-
@Tekin Bozbey (21136) abi, en son Toyota Türkiyeye 0w20 nin kılavuzdan değiştirilmesi için başvurmuştunuz. Sonuçlandı mı? Sonucu merakla bekliyoruz
@Kaan Kara (29002) Toyota Türkiye'ye gönderdiğim yazı için Toyota bana dönüş yapmadı ama aynı zamanda arkadaşımın bayisi vasıtasıyla bu konuda yapılan yazışmalar banada iletildi.
Komik olan, bu kez cevabı yazan merkez yetkili kişi, kitapta yazan yazıları aktarmakla yetinmiş. Yani yorum yada bilimsel bir açıklama dahi yok. Peki Türkiyede ve amerikada neden servislerinizde 5W-30 koyuyorsunuz diye sorduğumda, bunada cevap vermediler.
Yeri geldikçe her seferinde belirttiğim gibi, bu aracın kesinlikle kullanması gereken yağ 0W-20 ise diğer viskoziteler neden listelenmiş (diğer konvansiyonel motorlar için de aynı şey geçerli). O zaman o viskoziteleri listelemeye gerek yoktu. Hani diyor ya, 5W-30 kullanmak zorunda kalırsanız bir dahaki sefere muhakkak 0W-20'ye dönün. Bu kadar hassas bir durum varsa, 5W-30 bile bulamayıp mecburen 20W-50 koyduğumuzda motorun yanması gerekmez mi? Bu aracın satıldığı hangi ülkede istenen viskozite yağ bulmak çok zor yada imkansız da 0W-20'yi bulamazsanız diye ibare dahi konmuş? gibi sorular da sormuyor değil insan kendi kendine. Eğer dünyanın en iyi viskozitesi mühendisler tarafından 0W-20 olarak düşünülerek konmuşsa, diğer motorlarda neden farklı viskozite karşılığında "Tercih" ibaresi var. Tüm dünya motorları 0W-20'ye sabitlenir, servislerde değişik viskozite bulundurma zorluğundan kurtulmuş olurlardı.
Tamam, Motor teknolojileri gelişmekte ve yıllar ilerledikçe daha ince yağlar kullanılabilmektedir ama hala araçların kullanıldığı bölgelere göre dikkatli seçimler yapmakta fayda vardır.
Örneğin, Kuzey avrupa bölgesinde Corolla için 5W-30 Tercih ise bizim bölgemizde 10W-40 kullanılabilir ki öylede yapıldı. Oysa bir ve iki önceki nesil Corolla motorlarında Tercih daha üst viskozitelerdeydi.
Kitaplarda basılan "Tercih" viskozitesi, o motorun çok soğuk iklimlerde ihtiyacı olan viskoziteyi belirtmek amacıyla basılmakta, bölge ısındıkça diğer viskoziteleri seçmek yetkili servislere ve kullanıcılara bırakılıyor ki bunda yanlış bir davranış yok ama kesin bir şey var ki sıcak bölgelerde düşük viskozite motoru yeterince yağlayamadığından o motora uygun diğer viskoziteler listelenmiştir.
Ülkemiz şartlarında en uygun viskozitenin 5W-40 olduğunu, Hybrid yada Konvansiyonel tüm motorlara rahatlıkla uygulanabileceğini ve servisler için de kolay stoklama yapacağını Toyotaya uzun uzun detaylı şekilde anlatmıştım.
-
Bu işe akıl sır erdirmiş değilim hala o kadar araştırma yapmama rağmen. Yetkili servisler bile muamma. Suzuki yetkili servisleri 10-40 koyarlarken araçlara son 2 senede hepsi 5-30 cu oldu çıktı. Benim araçlarımda da kendi mantığıma göre 5-30 la başlayıp yağ yakana kadar devam etmek. Sırasıyla yağ yaktıkça kalınlaştırmak. Sıralamam 5-30, 0-40, 5-40, 5-50, 10-60
-
Mobil1 ESP 0W-40 ile Mobil1 New Life 0W-40 motor yağları arasında siz olsanız hangisini seçerdiniz neden ?Birde hangisi daha ince bir yağ? :saygi:
-Aracım 2004 model Astra H
-1.6 motor
-Benzin/LPG'li
-65.000km'de
-Yaşadığım yer Konya Yazları sıcak ve kurak kışları soğuk bir iklimimiz var :D
-
ikiside 0 - 40 bence ince kalın farkı olmaz. sadece New life 4 - 5 tl biraz daha pahalı heralde yeni ürün olduğu için.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Mobil1 ESP 0W-40 ile Mobil1 New Life 0W-40 motor yağları arasında siz olsanız hangisini seçerdiniz neden ?Birde hangisi daha ince bir yağ? :saygi:
-Aracım 2004 model Astra H
-1.6 motor
-Benzin/LPG'li
-65.000km'de
-Yaşadığım yer Konya Yazları sıcak ve kurak kışları soğuk bir iklimimiz var :D
Aracın km si düşükmüş, 5w30 da deneyebilirsiniz. Yağ çubuğunu ara ara kontrol edip yakıp yakmadığına bakmanız lazım
-
Mobil1 ESP 0W-40 ile Mobil1 New Life 0W-40 motor yağları arasında siz olsanız hangisini seçerdiniz neden ?Birde hangisi daha ince bir yağ? :saygi:
-Aracım 2004 model Astra H
-1.6 motor
-Benzin/LPG'li
-65.000km'de
-Yaşadığım yer Konya Yazları sıcak ve kurak kışları soğuk bir iklimimiz var :D
ESP kullanın, New life'ın dexos onayı yok.
-
Kitapçıkta yazan 5W-30 kullanılması gerektiği.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Kitapçıkta yazan 5W-30 kullanılması gerektiği.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hangi kitapçık ve hangi marka model?
-
Kitapçıkta yazan 0w20 bulamazsanız 5w20 koyun ama bir sonrakinde 0w20 koyun diyor.
Selamlar
-
Kitapçıkta yazan 5W-30 kullanılması gerektiği.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Kitapçıkta öyle bi ibare yazmıyor
Ümit abininde dediği gibi 0w20 temin edemezseniz 5w30 koyun ama bir sonraki bakımda kesinlikle 0w20 koyun ;)
-
Kitapçıkta öyle bi ibare yazmıyor
Ümit abininde dediği gibi 0w20 temin edemezseniz 5w30 koyun ama bir sonraki bakımda kesinlikle 0w20 koyun ;)
Hocam son makyajlı kasa için kullanım kılavuzunda yazıyor daha dün okudum 5W-30 diye. istersen sayfa numarası veya ekran görüntüsü eklerim. ;)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Hangi kitapçık ve hangi marka model?
2015 D-4D
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Mesaj Birleştirildi: Aralık 04, 2016, 16:57:03
Evet arkadaşlar şimdi tekrar baktım benzinli motor için 0w20 bulamazsanız 5w20 koyun ama bir sonrakinde 0w20 koyun diyor, dizel motor için 5w-30 diyor farklı bir alternatif benzindeki gibi belirtilmemiş.
-
siz hangi modelden bahsediyorsunuz bilmiyorum ama bendeki kılavuzda 2011 T27 "0w-20" bulanamazsa 5w30" ama bi dahaki bakımda 0-20 dönülmelidir ibaresi var
-
Ramazan bey akşam,akşam beni güldürdün Allahta seni güldürsün :))
-
Aracın km si düşükmüş, 5w30 da deneyebilirsiniz. Yağ çubuğunu ara ara kontrol edip yakıp yakmadığına bakmanız lazım
0-40 5-30 dan daha kalın mı :) ben ince olduğunu sanıyordum :) Şuanda motül 5-30 var aracımda
Mesaj Birleştirildi: Aralık 04, 2016, 21:11:53
ESP kullanın, New life'ın dexos onayı yok.
Kafamı karıştıranda oydu dexos onayından dolayı bende esp yi düşündüm :) esp 5-30 unda dexos onayı yok hemde konya çok soğuk olduğu için 0w40 daha iyi olur gibi gelmişti :)
-
0-40 5-30 dan daha kalın mı :) ben ince olduğunu sanıyordum :) Şuanda motül 5-30 var aracımda
Mesaj Birleştirildi: Aralık 04, 2016, 21:11:53
Kafamı karıştıranda oydu dexos onayından dolayı bende esp yi düşündüm :) esp 5-30 unda dexos onayı yok hemde konya çok soğuk olduğu için 0w40 daha iyi olur gibi gelmişti :)
Evet daha kalın. Önceki sayfalarda 2. numaranın 1. numaraya rağmen soğukta da daha kalınlaştırdığını söylemiştim.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 04, 2016, 21:27:58
New life, ESP'den daha kalın.
-
0-40 5-30 dan daha kalın mı :) ben ince olduğunu sanıyordum :) Şuanda motül 5-30 var aracımda
Mesaj Birleştirildi: Aralık 04, 2016, 21:11:53
Kafamı karıştıranda oydu dexos onayından dolayı bende esp yi düşündüm :) esp 5-30 unda dexos onayı yok hemde konya çok soğuk olduğu için 0w40 daha iyi olur gibi gelmişti :)
0w40ın soğuk kısmı 5w30a göre ince ama sıcak kısmı kalın :)
-
0w40ın soğuk kısmı 5w30a göre ince ama sıcak kısmı kalın :)
Bencede öyle olmalıydı ama tam anlayamadım 😊
Ben 0W40 ı kışın ve yazın daha iyi olsun diye alma kararı vermiştim ama daha kalın bi yağ olduğunu düşünmemiştim :)
-
Mrhb aracım 2013 auris 1.6 benzin lpg otomatik 50.000 km hangi yağ uygundur teşekkürler
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Arada ahım şahım fark yok. new life soğukta 2-3 cSt fazla.
Yağların sadece numaralarına bakarak karar vermenin ne kadar yanlış ve bazen de yanıltıcı olduğunu önceki sayfalarda çokça tartıştık.
-
Bu konuda Mutlu un gösterdiği bir grafik vardı ve çok açıklayıcı idi. Bidonlar üzerinde yazan sayı/rakamlar herşeyi açıklamıyor konu bence çok teknik bir
konu.Rakama/ sayıya bakarak kalındır / incedir demekte pek doğru değildi o grafiğe göre.
-
Ramazan bey akşam,akşam beni güldürdün Allahta seni güldürsün :))
tamam biraz ironik gelmiş olabilir ama var yani yazılanı söylemekte mi suç :D
bu arada geçen yağ değişimi yaptırdım 5-30 koydurdum ama bi dinleyin neden koydum niçin koydum gördüğünüz gibi kapağı açtım ve koydum :d yol bilgisayarındaki değer 1 lt indi 0-20 koysam şehir içi 8.0 falan gösterecek sanırım :)
neyse ustama gittim şu deriyaj işi için değişmesi gerek dedi düşüni biraz dedim (konu açıştım (sarsıntılı kalkış ) o arada yağıda değiştirirm dedim 0-20 yada 40 istiyorum dedim ben bunlara 5-30 koyuyorum ama sen bilirsin dedi işi vardı bitirim beraber yağcıya gidip alalım koylalım sen nasıl istersen dedi işini bitirdi yağcıya gittik 0-20 yada 40 tecrübe etmek istiyorum dedim adam çok gerek yok diyince benliğimi çaldı karşı koyamadım :D nitekim 5-30 yağ ile eve döndüm sanırım 0-20 yi 100.000 km bakımında görürüm anca :)
-
Yağların üzerinde direkt kalınlıklarını belirten değerler yok.Sıcaklığa karşı gösterdikleri cst değerleri var bi takım başka şeylerde var.
Şimdi ben 5w30 mu 0w40 mı kullanmalıyım bununla ilgili net bi şey söyleyebilirmiyiz.Yukarıdaki mesajımda araç bilgilerimi belirtmiştim ama tekrar belirteyim.
2004 model 1.6 Astra H
Benzin/LPG
65.000km
Son kullanılan yağ" motül 5w30 xlcelan fe"
Yaşadığım yer Konya.Kışları yağış çok olmasada sert geçer.Yazları ise sıcak ve kurak.
-
Yağların üzerinde direkt kalınlıklarını belirten değerler yok.Sıcaklığa karşı gösterdikleri cst değerleri var bi takım başka şeylerde var.
Şimdi ben 5w30 mu 0w40 mı kullanmalıyım bununla ilgili net bi şey söyleyebilirmiyiz.Yukarıdaki mesajımda araç bilgilerimi belirtmiştim ama tekrar belirteyim.
2004 model 1.6 Astra H
Benzin/LPG
65.000km
Son kullanılan yağ" motül 5w30 xlcelan fe"
Yaşadığım yer Konya.Kışları yağış çok olmasada sert geçer.Yazları ise sıcak ve kurak.
Yunus benim aracım 260.000kmde 5w30 kullanıyorum ve memnunum. Biliyorsun bende Konyadayım. Erzurumdan geldim yani oralardaki soğuk hava henüz buralara uğramadı belki de hiç uğramayacak :)
Aracı ilk aldığımda yağ eksiltmesin diye 10w40 koydular tabi o zaman çömeziz :) ama sabahları araba çalışırken zorlanıyordu. Ben forumdaki arkadaşların yönlendirmesiyle 5w30a geçtim ve bir yağ değişiminin aracın çalışmasında, sesinde, yakıtında bariz iyileşmeler olduğunu fark ettim. İlk zamanlar aracın karterinde ve krank keçesinden dolayı aşırı kaçaklar oldu ama onları onarınca şuan gözle görülür bir eksiltme yapmıyor aracım. Şimdi bundan daha iyisi var mıdır bilemem ama ben bu 5w30dan memnunum.
-
Yağların üzerinde direkt kalınlıklarını belirten değerler yok.Sıcaklığa karşı gösterdikleri cst değerleri var bi takım başka şeylerde var.
Şimdi ben 5w30 mu 0w40 mı kullanmalıyım bununla ilgili net bi şey söyleyebilirmiyiz.Yukarıdaki mesajımda araç bilgilerimi belirtmiştim ama tekrar belirteyim.
2004 model 1.6 Astra H
Benzin/LPG
65.000km
Son kullanılan yağ" motül 5w30 xlcelan fe"
Yaşadığım yer Konya.Kışları yağış çok olmasada sert geçer.Yazları ise sıcak ve kurak.
Eksiltme yoksa 5-30 aynı yağa devam.
-
arkadaşlar aracım 34.000 km dir lpg li, önümüzdeki değişim de tahminen 45.000 km de eneos 0w-20 ye geçmek istiyorum. 45.000 km lpg li kullanılması nedeni ile bir sorun yaratır mı bu viskozite
-
Eksiltme yoksa 5-30 aynı yağa devam.
Tahminimce 200ml eksiltme var gibi.Yağ değişimi yapılalı 10.000km oldu.
Peki sizce tekrar motul marka yağı mı alayım ? Mobil1 esp 5w30 un dexos sertifikası yok.
-
Tahminimce 200ml eksiltme var gibi.Yağ değişimi yapılalı 10.000km oldu.
Peki sizce tekrar motul marka yağı mı alayım ? Mobil1 esp 5w30 un dexos sertifikası yok.
Yüksek devir çevirdiysen o 200 ml normal karşılanabilir Yunus Emre. Aynı motul markadan devam et. Sık yağ markası değiştirmeyin derler.
-
Yüksek devir çevirdiysen o 200 ml normal karşılanabilir Yunus Emre. Aynı motul markadan devam et. Sık yağ markası değiştirmeyin derler.
Uzun yola gidiyorum sürekli ve bazen yüksek devir çeviriyorum denebilir.
O zaman aynı markadan devam ediyorum.Fakat geçenlerde bahsettiğim olay motul markasının orjinalliği ile ilgili kafamda çelişki oluşturdu o yüzden marka değiştirmeyi düşünmüştüm aslında.
-
Uzun yola gidiyorum sürekli ve bazen yüksek devir çeviriyorum denebilir.
O zaman aynı markadan devam ediyorum.Fakat geçenlerde bahsettiğim olay motul markasının orjinalliği ile ilgili kafamda çelişki oluşturdu o yüzden marka değiştirmeyi düşünmüştüm aslında.
Yunus emre motulun içerisindeki deterjenik katkı çok güçlü. Benim eski vitaramda da ilk 5 bin km birşey yoktu sonradan eksiltmeye başladı yavaştan. Satmasaydım aynı yağa devam edecektim. Eminim ikinci değişimde eksiltmeyi kesecekti. Yeni aracımda da motul 5w30 a devam etmeyi düşünüyorum.
-
yaris 2004 1.0 benzinli / 5w30 / 7 yıldır hiç sıkıntı yok. azıcık marşta alıyor
-
Yunus emre motulun içerisindeki deterjenik katkı çok güçlü. Benim eski vitaramda da ilk 5 bin km birşey yoktu sonradan eksiltmeye başladı yavaştan. Satmasaydım aynı yağa devam edecektim. Eminim ikinci değişimde eksiltmeyi kesecekti. Yeni aracımda da motul 5w30 a devam etmeyi düşünüyorum.
Fiat Selenia öneriyor ama Mobil Esp1 5/30'a devam edeceğim
-
Yunus emre motulun içerisindeki deterjenik katkı çok güçlü. Benim eski vitaramda da ilk 5 bin km birşey yoktu sonradan eksiltmeye başladı yavaştan. Satmasaydım aynı yağa devam edecektim. Eminim ikinci değişimde eksiltmeyi kesecekti. Yeni aracımda da motul 5w30 a devam etmeyi düşünüyorum.
Muhtemelen bende aynı yağa devam edeceğim
-
Muhtemelen bende aynı yağa devam edeceğim
Doğru karar bence de. Motor yağa alıştıktan sonra bir sıkıntı kalmaz
-
Bu yağ, Hybrid ve Valvematic motorlara 5w30 koyanlara gelsin :rofl:
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20161207%2F997b1a10e4eef744eb281a78c23b6eb3.jpg&hash=9c8a61c79c684b3120e41ad19aba10f12b8de6a3)
-
0/16 nedir yahu? :)
-
Bu yağ, Hybrid ve Valvematic motorlara 5w30 koyanlara gelsin :rofl:
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20161207%2F997b1a10e4eef744eb281a78c23b6eb3.jpg&hash=9c8a61c79c684b3120e41ad19aba10f12b8de6a3)
bu hızar motoru yağı mı [emoji23]
-
Fake fotoğraf, inanmayın :)
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Üreten birçok marka var.
http://www.maxoline.com/our-products/product-listing/item/supersynth-motor-oil-0w16 (http://www.maxoline.com/our-products/product-listing/item/supersynth-motor-oil-0w16)
Örnek
http://ravenolamerica.com/motor-oil/0w-16-motor-oil-ravenol-extra-fuel-economy-efe/ (http://ravenolamerica.com/motor-oil/0w-16-motor-oil-ravenol-extra-fuel-economy-efe/)
Kutuplarda falan kullanılıyordur herhalde.. sonuçta 0W
-
bu hızar motoru yağı mı [emoji23]
Hızar motorunda yakıtın içine eklenen yağ bence bu :)
Şaka bir yana alaska da felan kullanılıyor herhalde
-
sponsor olacak olan varsa avensise denerim 2000 bin km kullanır üzerine 20w 50 çeker devam ederim ;)
-
Yağların üzerinde direkt kalınlıklarını belirten değerler yok.Sıcaklığa karşı gösterdikleri cst değerleri var bi takım başka şeylerde var.
Şimdi ben 5w30 mu 0w40 mı kullanmalıyım bununla ilgili net bi şey söyleyebilirmiyiz.Yukarıdaki mesajımda araç bilgilerimi belirtmiştim ama tekrar belirteyim.
2004 model 1.6 Astra H
Benzin/LPG
65.000km
Son kullanılan yağ" motül 5w30 xlcelan fe"
Yaşadığım yer Konya.Kışları yağış çok olmasada sert geçer.Yazları ise sıcak ve kurak.
Her iki yağı da kullandım. Karasal iklim için Mobil 1 Esp daha iyi. Motul daha sportif bir yağ, yüksek devirlerde koruyucu özelliği daha güçlü. Ama yakıt tüketimi ve kolay çalışmada Mobil 1 benim deneyimlerime göre daha iyi.
Japon tavsiylerini dinleyerek bu sefer ENEOS 5-30 aldım. İlk izlenimlerim gayet olumlu. -8 dereceyi gördük , ilk çalışmada anında alıyor. Motor titreşimi yok gibi. Hemen ısınıyor , yani aracı çıkarıp 200 m ışıklara gidene kadar jikleyi indiriyor.
Aslında 0-20 yi bu kış denemek istiyordum, fakat girdiğim dükkanda yoktu, sonra da aramadım.
Aracı dağa taşa sürmeyenler , sürekli sakin kullananlar için 0-20 daha ekonomik ve düşük devirlerde daha performanslı olacaktır.
Benim gibi, dağ taş gezen, Ankara gibi yokuşlu yerlerde yaşayanlar için 5-30 mantıklıdır. Yüksek devirlerde daha koruyucu. 0-40 ile 0-20 arasında 5-30 tam sentetiklerin değerleri.
Ayrıca motor titreşimi , sessizlik ve ekonomin en optimum birleştiği seçenek 5-30 tam sentetik sertifikaları tam olan yağlar. Mobil 1 ESP de bunu tam olarak karşılıyor. ENEOS 5-30 da ilk izlenimlerime göre gayet güzel uyum sağladı motora. Değişime yakın ENEOS hakkında tekrar yorum yaparım.
-
Bu yağ, Hybrid ve Valvematic motorlara 5w30 koyanlara gelsin :rofl:
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20161207%2F997b1a10e4eef744eb281a78c23b6eb3.jpg&hash=9c8a61c79c684b3120e41ad19aba10f12b8de6a3)
Singer dikiş makinasına olur mu?
-
Her iki yağı da kullandım. Karasal iklim için Mobil 1 Esp daha iyi. Motul daha sportif bir yağ, yüksek devirlerde koruyucu özelliği daha güçlü. Ama yakıt tüketimi ve kolay çalışmada Mobil 1 benim deneyimlerime göre daha iyi.
Japon tavsiylerini dinleyerek bu sefer ENEOS 5-30 aldım. İlk izlenimlerim gayet olumlu. -8 dereceyi gördük , ilk çalışmada anında alıyor. Motor titreşimi yok gibi. Hemen ısınıyor , yani aracı çıkarıp 200 m ışıklara gidene kadar jikleyi indiriyor.
Aslında 0-20 yi bu kış denemek istiyordum, fakat girdiğim dükkanda yoktu, sonra da aramadım.
Aracı dağa taşa sürmeyenler , sürekli sakin kullananlar için 0-20 daha ekonomik ve düşük devirlerde daha performanslı olacaktır.
Benim gibi, dağ taş gezen, Ankara gibi yokuşlu yerlerde yaşayanlar için 5-30 mantıklıdır. Yüksek devirlerde daha koruyucu. 0-40 ile 0-20 arasında 5-30 tam sentetiklerin değerleri.
Ayrıca motor titreşimi , sessizlik ve ekonomin en optimum birleştiği seçenek 5-30 tam sentetik sertifikaları tam olan yağlar. Mobil 1 ESP de bunu tam olarak karşılıyor. ENEOS 5-30 da ilk izlenimlerime göre gayet güzel uyum sağladı motora. Değişime yakın ENEOS hakkında tekrar yorum yaparım.
yüksek devirlerde 5 30 un 0 20 den koruyucu olduğunu neye dayanarak iddia ediyorsunuz merakımı mazur görün?
-
yüksek devirlerde 5 30 un 0 20 den koruyucu olduğunu neye dayanarak iddia ediyorsunuz merakımı mazur görün?
Vizkositesi biraz daha yüksek.
Redline yaptığınızda 0-20 motoru, 5-30 gibi koruyamaz. 5-30 da 0-40 veya 10-40 gibi koruyamaz. Devirli kullanımda yağ eksiltmeye de neden olabilir.
0-20 sakin kullanım için ilk çalıştırmada 5-30 dan daha hızlı yayılacağı için, düşük sıcaklıkta daha iyi iş görür. Ama yüksek devirlerde koruyuculuğu 5-30 dan azdır.
Spor yağları incelerseniz, spor araçlarda, yarış araçlarının yağlarını incelerseniz, yüksek devirlerde Pistonların motor bloğuna , subaplara ve diğer parçalara zarar vermemesi için daha kalın yağlar olduğunu görürsünüz. BU yakıt tüketimini artıran , fakat genel anlamda, uzun dönemde motoru koruyan özelliktir. Motorun torku, beygir gücüne göre, kullanım alışkanlıklarına ve şartlara göre yağ seçilir.
Daha teknik konuşacak olursak bir yağın viskositesi 40c ve 100 c de ölçülür. Aldığınız yağın 40 ve 100c viskositelerine bakmanız lazım. Yarışlarda, yarışın özelliğine göre yağ seçer yarış takımları. Bu konuda piyasada en bilindik Motul v300 serileridir. Zorlu yarışlarda seçilen yağlara baktığınızda, tırmanış yarışlarında seçilen yağlara bakarsanız kalın yağlar görürsünüz.
Biz elbette yarış yapmıyoruz. Fakat benim aracımla , rampalarda veya bazı durumlarda 5000 veya üstü devirleri gördüğüm oluyor. Bu noktalarda 5-30 optimum koruma sağlıyor.
Zaten Mobil 1 5-30 ESP nin karşıladığı speclere bakarsanız , hemen hemen her standardı sağladığını görürsünüz. 0-20 yakıt ekonomisine yönelik ve aracını sürekli kısa mesafe kullananlar için ideal.
Yine tekrarlıyorum, kullandığınız iklime, yol şartlarına , araca göre , kullanım alışkanlıklarınıza göre yağ seçmeli. 5-30 ülkemizde baya geniş bir alanı kapsadığı için piyasa da artık 5-30 hakimiyetine geçti.
-
Vizkositesi biraz daha yüksek.
Redline yaptığınızda 0-20 motoru, 5-30 gibi koruyamaz. 5-30 da 0-40 veya 10-40 gibi koruyamaz. Devirli kullanımda yağ eksiltmeye de neden olabilir.
0-20 sakin kullanım için ilk çalıştırmada 5-30 dan daha hızlı yayılacağı için, düşük sıcaklıkta daha iyi iş görür. Ama yüksek devirlerde koruyuculuğu 5-30 dan azdır.
Spor yağları incelerseniz, spor araçlarda, yarış araçlarının yağlarını incelerseniz, yüksek devirlerde Pistonların motor bloğuna , subaplara ve diğer parçalara zarar vermemesi için daha kalın yağlar olduğunu görürsünüz. BU yakıt tüketimini artıran , fakat genel anlamda, uzun dönemde motoru koruyan özelliktir. Motorun torku, beygir gücüne göre, kullanım alışkanlıklarına ve şartlara göre yağ seçilir.
Daha teknik konuşacak olursak bir yağın viskositesi 40c ve 100 c de ölçülür. Aldığınız yağın 40 ve 100c viskositelerine bakmanız lazım. Yarışlarda, yarışın özelliğine göre yağ seçer yarış takımları. Bu konuda piyasada en bilindik Motul v300 serileridir. Zorlu yarışlarda seçilen yağlara baktığınızda, tırmanış yarışlarında seçilen yağlara bakarsanız kalın yağlar görürsünüz.
Biz elbette yarış yapmıyoruz. Fakat benim aracımla , rampalarda veya bazı durumlarda 5000 veya üstü devirleri gördüğüm oluyor. Bu noktalarda 5-30 optimum koruma sağlıyor.
Zaten Mobil 1 5-30 ESP nin karşıladığı speclere bakarsanız , hemen hemen her standardı sağladığını görürsünüz. 0-20 yakıt ekonomisine yönelik ve aracını sürekli kısa mesafe kullananlar için ideal.
Yine tekrarlıyorum, kullandığınız iklime, yol şartlarına , araca göre , kullanım alışkanlıklarınıza göre yağ seçmeli. 5-30 ülkemizde baya geniş bir alanı kapsadığı için piyasa da artık 5-30 hakimiyetine geçti.
yüksek devirlerde 5 30 un 0 20 den koruyucu olduğunu neye dayanarak iddia ediyorsunuz merakımı mazur görün?
Boşuna Motul 0w-50 çıkarmadı. Hem daha düşük sıcaklıklarda daha çok akışkan olsun, hem de sıcakta daha az akışkan olsun isteniyor. Yağın akışkanlığı sıcakla arttığı için... Viskozite endeksini artırmaya çalışıyor firmalar yani yağın soğuk ve sıcak akışkanlığını birbirine yaklaştırmaya çalışıyorlar.
-
Vizkositesi biraz daha yüksek.
Redline yaptığınızda 0-20 motoru, 5-30 gibi koruyamaz. 5-30 da 0-40 veya 10-40 gibi koruyamaz. Devirli kullanımda yağ eksiltmeye de neden olabilir.
0-20 sakin kullanım için ilk çalıştırmada 5-30 dan daha hızlı yayılacağı için, düşük sıcaklıkta daha iyi iş görür. Ama yüksek devirlerde koruyuculuğu 5-30 dan azdır.
Spor yağları incelerseniz, spor araçlarda, yarış araçlarının yağlarını incelerseniz, yüksek devirlerde Pistonların motor bloğuna , subaplara ve diğer parçalara zarar vermemesi için daha kalın yağlar olduğunu görürsünüz. BU yakıt tüketimini artıran , fakat genel anlamda, uzun dönemde motoru koruyan özelliktir. Motorun torku, beygir gücüne göre, kullanım alışkanlıklarına ve şartlara göre yağ seçilir.
Daha teknik konuşacak olursak bir yağın viskositesi 40c ve 100 c de ölçülür. Aldığınız yağın 40 ve 100c viskositelerine bakmanız lazım. Yarışlarda, yarışın özelliğine göre yağ seçer yarış takımları. Bu konuda piyasada en bilindik Motul v300 serileridir. Zorlu yarışlarda seçilen yağlara baktığınızda, tırmanış yarışlarında seçilen yağlara bakarsanız kalın yağlar görürsünüz.
Biz elbette yarış yapmıyoruz. Fakat benim aracımla , rampalarda veya bazı durumlarda 5000 veya üstü devirleri gördüğüm oluyor. Bu noktalarda 5-30 optimum koruma sağlıyor.
Zaten Mobil 1 5-30 ESP nin karşıladığı speclere bakarsanız , hemen hemen her standardı sağladığını görürsünüz. 0-20 yakıt ekonomisine yönelik ve aracını sürekli kısa mesafe kullananlar için ideal.
Yine tekrarlıyorum, kullandığınız iklime, yol şartlarına , araca göre , kullanım alışkanlıklarınıza göre yağ seçmeli. 5-30 ülkemizde baya geniş bir alanı kapsadığı için piyasa da artık 5-30 hakimiyetine geçti.
Daha da teknik konuşacaksak yarış araçlarında supap zamanlama sistemi bulunmaz :)
Aracınızdaki supap zamanlama kontrol sisteminde yer yer 0.3mm ebadında yağlama kanalı bulunur, yüksek viskoziteli yağın supap zamanlama sistemine erişerek koruma sağlamaya başlaması çok daha uzun sürer bu da en çok aşınmanın yaşandığı "ilk marş" anında koruma kaybı anlamı taşır.
Motor yağı seçiminde günlük kullanım araçları ile yarış araçlarını karşılaştıramazsınız, günlük kullanım araçlarında motorun yağlanma sürecinde ısınan parçaların materyali ısındıkça sürtünme katsayısı düşen elementlerden oluşurken, yarış araçlarında daha çok anlık (peak) dayanıklılık ön planda olduğundan "sürtünme katsayısı" gibi ekonomik konular göz ardı edilir.
Ayrıca yarış araçlarında red line ile maksimum motor iç sıcaklığı ile günlük kullanım araçlarında red line anında maksimum motor iç sıcaklığı da aynı olmaz, çoğu yarış aracında düşük hacimlerden yüksek güç amaçlanırken, günlük kullanım araçlarında optimum güç amaçlanır.
-
Daha da teknik konuşacaksak yarış araçlarında supap zamanlama sistemi bulunmaz :)
Aracınızdaki supap zamanlama kontrol sisteminde yer yer 0.3mm ebadında yağlama kanalı bulunur, yüksek viskoziteli yağın supap zamanlama sistemine erişerek koruma sağlamaya başlaması çok daha uzun sürer bu da en çok aşınmanın yaşandığı "ilk marş" anında koruma kaybı anlamı taşır.
Motor yağı seçiminde günlük kullanım araçları ile yarış araçlarını karşılaştıramazsınız, günlük kullanım araçlarında motorun yağlanma sürecinde ısınan parçaların materyali ısındıkça sürtünme katsayısı düşen elementlerden oluşurken, yarış araçlarında daha çok anlık (peak) dayanıklılık ön planda olduğundan "sürtünme katsayısı" gibi ekonomik konular göz ardı edilir.
Ayrıca yarış araçlarında red line ile maksimum motor iç sıcaklığı ile günlük kullanım araçlarında red line anında maksimum motor iç sıcaklığı da aynı olmaz, çoğu yarış aracında düşük hacimlerden yüksek güç amaçlanırken, günlük kullanım araçlarında optimum güç amaçlanır.
0-20 mi doldurayım Ufuk bey :).
Şaka bir yana, demek istediklerinizi anlıyorum. 0-20 ci arkadaşları da anlıyorum. Fakat sanki 5-30 kalın bir yağmış gibi bir algı da oluşmamalı.
0-20 ile 5-30 un ilk yağlama farkı ancak -15 derecelerin altındaki sıcaklıklarda fark eder. Evet dışarısı -20 olduğunda 0-20 çok iyi ilk yağlama yapar.
Zaten bu yüzden, sadece kışın kullanmak için 0-20 baktım bu bakımda, Eneos bayisinde olmadığı için yine 5-30 aldım. Fakat ben yazın 0-20 yine kullanmazdım yine 5-30 a dönerdim. Burada bir yanlışım var mı Ufuk bey ?
Motorsporları örneğini de yağ özelliklerini anlatabilmek için verdim. İş makinalarını da örnek verebilirdim. Yük çeken, dolu giden bir araçla, hafif , içi boş kullanılan bir aracın tork ihtiyacı aynı olmayacağı için 0-20 5-30 tercihinde fikir verebilir diye düşündüm. Bagajı doldurup, 4 kişi uzun yola, dağa bayıra giden bir Anadolu insanı neden 0-20 yağ kullanmalı yaz-kış? Ben soruyu böyle sorayım.
Veya aracını sürekli sakin kullanan, yokuş bayır gitmeyen biri neden 5-30 kullansın? Sanırım tanımlayamadığımız yer burası.
-
0-20 mi doldurayım Ufuk bey :).
Şaka bir yana, demek istediklerinizi anlıyorum. 0-20 ci arkadaşları da anlıyorum. Fakat sanki 5-30 kalın bir yağmış gibi bir algı da oluşmamalı.
0-20 ile 5-30 un ilk yağlama farkı ancak -15 derecelerin altındaki sıcaklıklarda fark eder. Evet dışarısı -20 olduğunda 0-20 çok iyi ilk yağlama yapar.
Zaten bu yüzden, sadece kışın kullanmak için 0-20 baktım bu bakımda, Eneos bayisinde olmadığı için yine 5-30 aldım. Fakat ben yazın 0-20 yine kullanmazdım yine 5-30 a dönerdim. Burada bir yanlışım var mı Ufuk bey ?
Sizin kararınızı yargılamak benim haddime değil :)
0W20'ci arkadaşlar değil Çağlar bey, çoğu kez de söylendiği gibi "bu yağ kullanılmalı" diyen bir kitleymiş gibi görülüyor ancak bunu söyleyen motorun üreticisi :) kullanıp kullanmamak ise tamamen kullanıcının tercihi, kimse gece kaputunuzu açıp 0W20 doldurmaz :)
İklim / Vizkozite ilişkisi tek bir neden değildir, şifahi örnek olarak 10 derece hava sıcaklığında 5W30 motor yağı en son (yada en zor) noktaya 0W20'den 1 saniye geç ulaşıyorsa (ki bununda etkenleri çok fazla ve değişkendir, ayrı bir tartışma konusudur) -15 derecede bu süre 3 saniye olması bize 10 derecede yaşanan 1 saniyelik yağlama gecikmesini görmezden gelmemizi mi düşündürmeli?
Yazdığım gibi, "yanlış yapmışsınız" demek benim haddim değil, 5W30 viskoziteli yağa "kullanılamaz" muamelesi de yapılmamalı tabi ancak mümkün olduğunca "ÜRETİCİ" talimatlarına uymak gerektiğini düşünüyorum.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 08, 2016, 12:18:56
Motorsporları örneğini de yağ özelliklerini anlatabilmek için verdim. İş makinalarını da örnek verebilirdim. Yük çeken, dolu giden bir araçla, hafif , içi boş kullanılan bir aracın tork ihtiyacı aynı olmayacağı için 0-20 5-30 tercihinde fikir verebilir diye düşündüm.
Bagajı doldurup, 4 kişi uzun yola, dağa bayıra giden bir Anadolu insanı neden 0-20 yağ kullanmalı yaz-kış? Ben soruyu böyle sorayım.
Veya aracını sürekli sakin kullanan, yokuş bayır gitmeyen biri neden 5-30 kullansın? Sanırım tanımlayamadığımız yer burası.
Ben sizin ne demek istediğinizi anladım, zaten iş makinesi örneği de yanlış olurdu, kıyas yaparken aynı kullanım amacına uygun üretilen araçları kıyaslamak gerekir.
Motorun yüke binmesi ayrı bir konu, yük için üretilen motor ayrı bir konu, sizce bu motoru üreten mühendis kullanılması gereken yağı yazarken maksimum yükleme limitini göz önünde bulundurmamış mıdır? He siz yük limitinin üzerinde kullanıyorum derseniz, o zaman motor yağından önce dikkat etmeniz gereken daha önemli konular var.
xWxx motor yağını kullanan kişinin Anadolu yada Batı yöresinde yaşaması durumu değiştirmez, önemli olan mühendisliktir, şayet mühendis "Anadolu İnsanı xWxx yağı kullansın" deseydi o zaman sorunuzun mantıklı bir cevabı olabilirdi :)
Biz mühendis değiliz Çağlar bey, bu motorları da biz tasarlamadık, eğer tasarlayan ve üreten mühendisliğin öenrilerine güvenmeyecekseniz sakin sakin kullanan ile yokuş bayır giden şeklinde bir ayrım yapılacaksa bu sadece Motor yağı için geçerli olmaz, madem sürekli dağ bayır gidiyorsunuz A/T yada M/T özelliğinde bir lastik mi kullanıyorsunuz? aşırı yük taşıyorsunuz XL özellikli lastik mi kullanıyorsunuz? gibi sorular geliyor aklıma :)
-
ben hala *0w20 yüksek devirde aracı koruyamaz * a taktım.
üretici bu yağı önerirken aracın 6700 devirde kesiciye girdiğini bilmiyor mu acaba?
-
ben hala *0w20 yüksek devirde aracı koruyamaz * a taktım.
üretici bu yağı önerirken aracın 6700 devirde kesiciye girdiğini bilmiyor mu acaba?
yahu Talat karıştırma şimdi Redline filan :asikadam:
Sen devam et işte 0w-20'ye :tamam:
-
yahu Talat karıştırma şimdi Redline filan :asikadam:
Sen devam et işte 0w-20'ye :tamam:
hayır edemem. idare edemem abi idare edemem... benim aklımı karıştırmasın kimse [emoji1]
-
hayır edemem. idare edemem abi idare edemem... benim aklımı karıştırmasın kimse [emoji1]
Ama bak Bekir Bey 0w-20 kullanmıyor artık :islik:
-
Ama bak Bekir Bey 0w-20 kullanmıyor artık :islik:
hadi al bakalım burdan yak şimdi! :islik:
-
Ama bak Bekir Bey 0w-20 kullanmıyor artık :islik:
uleeen? bi tek ben mi kaldım :S sana geliyorum Ufuk Sönmez motor yaptırmayaaaa... [emoji14] tövbe ya
-
hayır edemem. idare edemem abi idare edemem... benim aklımı karıştırmasın kimse [emoji1]
Aracınızı 'shift' e göre kullanıyorsanız, yani vites değiştir dediği anda değiştiriyorsanız 0-20 öneriyorum ben de.
Kafa karışıklığına gerek yok. Ama aracını zaman zaman sportif kullananlara 5-30 öneriyorum. Bu katalog falan değil, tamamen benim deneyimlerim sonucu.
Ayrıca Toyota kitapçığında da 5-30 0-20 den hemen sonra öneriliyor ve çevre sıcaklığı olarak önerilen koşullar 0-20 ile aynı. Ama tabiki yakıt tasarrufuna yönelik hassas çalışan valvematic için 2000 devirlerde kullanılan bir motor için 0-20 yi önermesinden daha doğal bir durum yok.
Bir teknoloji geliştiriyor ve bu teknolojinin 'valvematic' hybrid vs. özelliğinin en üst seviyede olmasını istiyor. Yakıt tüketimini benzinli bir araçta gerçekten olabildiğince düşürebilmek istiyor.
Fakat mühendislikte %100 kazanç olmaz. Birşey kazanıyorsanız, birşeylerden taviz veriyorsunuzdur. Ben de mühendis değilim ama iyi mühendislerle çalışıyorum, mühendislik yaklaşımına aşinayımdır. Bunu hiç unutmayın %100 kazanç olmaz. Bir kazanım varsa, bir taviz vardır. Mühendislik bu verilen tavizi en aza indirmek için uğraşır. Pazarlama 'da mühendisliği 'talep edilen' yönde zorla. Belki de toyota , bu motorun 300-400-500 bin yapmasına gerek yok, 250bin yapsın ama az yakıt tüketsin, müşteri buna yönelsin diye düşünmüş olabilir.
Mühendislerin düşüncesini okumaya çalışırken, onları zorlayan pazarlamacıları da düşünmemiz gerekir.
-
Fakat mühendislikte %100 kazanç olmaz. Birşey kazanıyorsanız, birşeylerden taviz veriyorsunuzdur. Ben de mühendis değilim ama iyi mühendislerle çalışıyorum, mühendislik yaklaşımına aşinayımdır. Bunu hiç unutmayın %100 kazanç olmaz. Bir kazanım varsa, bir taviz vardır. Mühendislik bu verilen tavizi en aza indirmek için uğraşır. Pazarlama 'da mühendisliği 'talep edilen' yönde zorla. Belki de toyota , bu motorun 300-400-500 bin yapmasına gerek yok, 250bin yapsın ama az yakıt tüketsin, müşteri buna yönelsin diye düşünmüş olabilir.
Mühendislerin düşüncesini okumaya çalışırken, onları zorlayan pazarlamacıları da düşünmemiz gerekir.
Haklısınız, mühendislikte "optimum" kavramı buradan ortaya çıkıyor zaten. Otomotiv sektöründe kullanılan sıvılar için, sıvı üreticilerinin bir yaptırımı söz konusu değil (hatta tam tersine) ancak çok da farklı olmayan bir etken emisyon normları sebebi ile ülkelerin (Özellikle Avrupa) yaptırımları.
Motorun kullanım ömrü konusunda da haklısınız, ancak bunun da kullanılan motor yağı ile ilgisi olduğunu düşünmüyorum, kullanılan mazleme, verimlilik için yüksek hassasiyet vs. vs. kaldı ki kullanıcı el kitabında "Bu Aracın Kullanım Süresi 10 Yıldır" yazılı olduğunda kilometrelerin pek bir önemi de kalmıyor :)
Bize düşen tavsiye ve tecrübeler ışığında elimizden geleni yapmak, şimdiye kadar gerçek bir kıstas ortaya konamadığına göre üretici tavsiyesi yapılabilecek en iyi şey gibi görünüyor.
-
Haklısınız, mühendislikte "optimum" kavramı buradan ortaya çıkıyor zaten. Otomotiv sektöründe kullanılan sıvılar için, sıvı üreticilerinin bir yaptırımı söz konusu değil (hatta tam tersine) ancak çok da farklı olmayan bir etken emisyon normları sebebi ile ülkelerin (Özellikle Avrupa) yaptırımları.
Motorun kullanım ömrü konusunda da haklısınız, ancak bunun da kullanılan motor yağı ile ilgisi olduğunu düşünmüyorum, kullanılan mazleme, verimlilik için yüksek hassasiyet vs. vs. kaldı ki kullanıcı el kitabında "Bu Aracın Kullanım Süresi 10 Yıldır" yazılı olduğunda kilometrelerin pek bir önemi de kalmıyor :)
Bize düşen tavsiye ve tecrübeler ışığında elimizden geleni yapmak, şimdiye kadar gerçek bir kıstas ortaya konamadığına göre üretici tavsiyesi yapılabilecek en iyi şey gibi görünüyor.
Zaten şu emisyon işleri her şeyi alt üst etti.
Avrupalı üreticiler artık tamamen elektrikli ve hybrid araçlara yönlendiriyor insanları. Toyota bir de hidrojen yakıtı konusunda ileriden gidiyor.
Biz halen mazot, benzin, lpg konuşuyoruz. Bu da bizim şansızlığımız. Keşke 10 yıl binip, geri dönüşüme verebilecek güçte bir ekonomik durumumuz olsa. Fakat burada 10,15,20 yaşında araçlar hakkında konuşuyoruz.
https://www.youtube.com/watch?v=0hkxXNb0VBQ (https://www.youtube.com/watch?v=0hkxXNb0VBQ)
Normal kullanımda, bir insan ömrüne yakın gidebilir aslında otomobil. Ama otomotiv endüstrisi bunu kaldıramaz. Dolayısıyla, 100.000 km de aslında ömrünün 1/4 ünde olan bir araçtan bahsediyoruz. Otomotiv üreticisinin tavsiyesi 'motor ömrü' değil, 'ekonomi ve emisyon' aslında.
Neyse konu yine çok dallanıp budaklanıyor. Sustum. Üretici tavsiyesi öncelikle 0-20 dir.
-
Biri RED LINE mı dedi :)
RED LINE bizim işimiz.
Şaka bir yana 0w20 kullanan biri olarak süreklide yüksek devir gören motorda daha gram eksiltme görmedim.
Burada bir dip not Ufuk beyde belirtmiş zaten aracı yapan mühendis bu yağı kullanın diyor biz yapana bakmayıp kendimiz karar vereceksek motoruda oturup kendimiz imal etmemiz gerekiyor eğer bu teknolojiye sahipsek.
Bu konu çok tartışıldı forumda bence üretici ne diyorsa odur.
Selam ve sevgilerimle
-
hayır edemem. idare edemem abi idare edemem... benim aklımı karıştırmasın kimse [emoji1]
hocam bu güne kadar yetkili servis hep 5w30 kullandı. benim arabam lpg li sonraki bakımda 0w20 ye dönmek istiyorum bir sorun olur mu acaba?
-
hadi al bakalım burdan yak şimdi! :islik:
Bekir Hoca 0w40 a geçtiyse vardır bir sebebi , var mı hocam bir fark?
-
Bekir Hoca 0w40 a geçtiyse vardır bir sebebi , var mı hocam bir fark?
Bekir bey 0w20 devam ediyor geçiş falan yok.Adamın arkasından konuşmayın :))
-
hocam bu güne kadar yetkili servis hep 5w30 kullandı. benim arabam lpg li sonraki bakımda 0w20 ye dönmek istiyorum bir sorun olur mu acaba?
olmuyor olmadı. 2.kez 0.20 koyacağım bakım zamanı geldi.
-
Bekir bey 0w20 devam ediyor geçiş falan yok.Adamın arkasından konuşmayın :))
bence bahçeli gibi konuşmaya başladı Bekir abi. En son 020 koymuştu ama[emoji41]
-
Bekir bey 0w20 devam ediyor geçiş falan yok.Adamın arkasından konuşmayın :))
Benim aklımda sanki 0w40 yağ uygun fiyata bulmuştu da almıştı gibi kalmış :-\
Mesaj Birleştirildi: Aralık 08, 2016, 21:44:11
bence bahçeli gibi konuşmaya başladı Bekir abi. En son 020 koymuştu ama[emoji41]
Denizli nin plakası kaç?
20
Hava kaç derece ?
0
Yan yana köy şimdi ne etti?
200
Hayır diğer türlü koy, şimdi ne oldu?
020
İki tane v koy ortasına, şimdi ne oldu?
0vv20
MHP iktidarda :rofl: :rofl:
-
:rofl: :rofl: Klasik Bahçeli repliği :rofl: :rofl:
-
Toyotanın 10binde bir yağ değiştirmesi bence çok abartılı erken.BMW ,yetkili servise giderken götürdüğümüz Castrolle 30bin km yaparken... :D Bari biz de diğerleri gibi 15binde bir değişseydik.Toyotanın yağı erken bozduğu gibi bir veri var mı elimizde? Garantiden çıkmış araçlar için bence forumda bunu seslendirmeliyiz...Japon mühendisler gerçekten bilimsel olarak mı 10bin bakımını belirlemişler yoksa tamamen duygusal mı olay?
-
Tayfun bey Türkiye'de olay kesinlikle duygusal maalesef.
Aynı araç aynı sarf malzemesi ile yurtdışı 15.000 km de bakıma girerken bizde 10.000 maalesef.
-
arkadaşlar aslında konu kapanmış (geç kaldık gene :D ) ama izninizle benimde maruzatım var izin var mı ? sağ olun teşekkürler :D
bu 0-20 yağ konusunda 2 kere ustaya sorti atıp birinde 10-40 son sortide 5-30 la dönmüş biri olarak anlayın ne kadar çok kullanmak isityorum şu yağı hatta hayattan başka beklentim kalmadı efenim 0-20 yağ kutusunu elime alıp https://www.youtube.com/watch?v=Vw3HTfE-Gq4 (https://www.youtube.com/watch?v=Vw3HTfE-Gq4) 'ı mırıldanıyorum :P
işin şakası bunu ustaya da danıştım malumunuz benim sizler kadar teknik bilgim yok işte bu araçların yağlı iticili vs olduğundan bahsetti ki böyle bi sistemle çalışan araçta yağın önemi daha çok artıyor ki 0-20 gerekliliğini bir kez daha artırıyor .. buna ek kullanım kılavuzunda da açıkça önemi belirtilmiş lakin madalyonun öteki yüzünü çeviriyoruz ....
................2016 şaşmaz/ANKARA (filimlerde ki geçiş efekti :P )
oraya 0-20 ibaresini koyan mühendis bu araca LPG takın dememiş ki bence biraz bunu da düşünmek gerek hoş kullanıcıları forumda bu yağdan çok memnun ki şöyle de bi gerçek var en azından şahsım adına 10.000 de periyoidk yağ değiştiriyorum ben eksiltse bile ne olacak ki keza eksiltmiyormuşta :)
saygılar
bu arada bu 5-30 la ESP arasında ne fark var bana 5-30 koydular ESP olanı dizeller için partikül vs demişlerdi bilgilendirirseniz sevinirim :)
-
Ne 0-20'ymiş arkadaş !
Adamlar forumun bu konusunu okusa yağı ürettiğine pişman olur.
-
Toyotanın 10binde bir yağ değiştirmesi bence çok abartılı erken.BMW ,yetkili servise giderken götürdüğümüz Castrolle 30bin km yaparken... :D Bari biz de diğerleri gibi 15binde bir değişseydik.Toyotanın yağı erken bozduğu gibi bir veri var mı elimizde? Garantiden çıkmış araçlar için bence forumda bunu seslendirmeliyiz...Japon mühendisler gerçekten bilimsel olarak mı 10bin bakımını belirlemişler yoksa tamamen duygusal mı olay?
10bin gene iyi, bir de işin 6 ay kısmı var. Yağ kartlarına dikkat ederseniz bir sonraki değişim olarak 6 ay sonrasını yazıyorlar. Bir gün soracağım kendilerine motorda 6 ayda yağı bozan özel bir aksam olup olmadığını.
-
Ne 0-20'ymiş arkadaş !
Adamlar forumun bu konusunu okusa yağı ürettiğine pişman olur.
Bu yağın üretildiğine asıl motor yağı üreticileri pişman.
Ankara'da pek çok yerde yok. İnternetten almak gerekiyor. Fazla zamanım olmadığı için arayamadım da.
Bu konuda Toyota net olmalı, bütün yetkili servislerine , hatta özel servislere bildirim yapmalı. Şu özellikte yağı, şu km de motorlarda kullanın, şu km de şunu kullanın diye. Aslında şöyle de sormak lazım, neden 0-30 değil de 0-20 de ısrar ediliyor. 0-30 da oldukça iyi değerler veren bir yağ.
Servislere, marketlere gidiyoruz ağırlık olarak piyasa 5-30 a dönmüş durumda. Bizim araçların kataloğunda 0-20,5-20 ve 5-30 var http://turkiye.toyota.com.tr/Files/KILAVUZ/AURIS/AURIS-OM12C72T-01_11.pdf (http://turkiye.toyota.com.tr/Files/KILAVUZ/AURIS/AURIS-OM12C72T-01_11.pdf)
Bu arada aşağıdaki teste de göz atın. 1 kez Motul econergy kullandım, Mobil 1 ondan kesinlikle daha iyi demiştim. Eneos ta Mobil1 kadar iyi. https://www.youtube.com/watch?v=VpN-QzjEqnQ (https://www.youtube.com/watch?v=VpN-QzjEqnQ)
Kışın Motul problemli. Özellikle -15 derece altında.
-
Bu yağın üretildiğine asıl motor yağı üreticileri pişman.
Ankara'da pek çok yerde yok. İnternetten almak gerekiyor. Fazla zamanım olmadığı için arayamadım da.
Bu konuda Toyota net olmalı, bütün yetkili servislerine , hatta özel servislere bildirim yapmalı. Şu özellikte yağı, şu km de motorlarda kullanın, şu km de şunu kullanın diye. Aslında şöyle de sormak lazım, neden 0-30 değil de 0-20 de ısrar ediliyor. 0-30 da oldukça iyi değerler veren bir yağ.
Servislere, marketlere gidiyoruz ağırlık olarak piyasa 5-30 a dönmüş durumda. Bizim araçların kataloğunda 0-20,5-20 ve 5-30 var http://turkiye.toyota.com.tr/Files/KILAVUZ/AURIS/AURIS-OM12C72T-01_11.pdf (http://turkiye.toyota.com.tr/Files/KILAVUZ/AURIS/AURIS-OM12C72T-01_11.pdf)
Bu arada aşağıdaki teste de göz atın. 1 kez Motul econergy kullandım, Mobil 1 ondan kesinlikle daha iyi demiştim. Eneos ta Mobil1 kadar iyi. https://www.youtube.com/watch?v=VpN-QzjEqnQ (https://www.youtube.com/watch?v=VpN-QzjEqnQ)
Kışın Motul problemli. Özellikle -15 derece altında.
Hocam 0W20 yi servisler getirse kaça satıcaklar? Geçen 5w30 un litresine 65 yazıyordu servisde.İndirim falan kaç yapıyorlar bilmiyorum.İçinde duyguğum kadarıyla Mobil super fe 5w30 var. Bu yağ da tam sentetik değil,nasıl olsa 10binde bir değiştiriyorlar.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 09, 2016, 11:01:33
10bin gene iyi, bir de işin 6 ay kısmı var. Yağ kartlarına dikkat ederseniz bir sonraki değişim olarak 6 ay sonrasını yazıyorlar. Bir gün soracağım kendilerine motorda 6 ayda yağı bozan özel bir aksam olup olmadığını.
Forumda bir başlık açalım Toyotanın bakımları avrupadaki gibi 15binde bir yapılsın diye.Toyota japonyaya ingilizcesi olanlar mail atabilir. En azından tartışmaya açarak da olsa farkndalık oluşturabiliriz.
-
Hocam 0W20 yi servisler getirse kaça satıcaklar? Geçen 5w30 un litresine 65 yazıyordu servisde.İndirim falan kaç yapıyorlar bilmiyorum.İçinde duyguğum kadarıyla Mobil super fe 5w30 var. Bu yağ da tam sentetik değil,nasıl olsa 10binde bir değiştiriyorlar
Getiriyor ve satıyor. Toyota paketiyle 0w20-0w30-5w40 gibi bir çok yağı var ve varilden doldurduğu yağdan çok çok çok kaliteli bir yağ. Emin olun :)
0w20 nin litresi 89 lira gibi bir rakama satılıyor
10.000 de bir değişiyor diye öylesine bir yağ koymayalım bence. 10 bin km boyunca o yağ motorun içinde olacak. O zaman evimizde yarında yemek yiyoruz zaten diyelim sofrayı toplamayalım. Zaten kirleniyor diye evi süpürmeyelim silmeyelim :)
-
toyota kataloğunda yazan ifade bu
Yağ viskozite sınıflamasındaki 0W bölümü, yağın soğukta çalışma
özelliğini gösterir. W harfinden önceki rakam ne kadar küçük olursa,
soğuk hava şartlarında motoru çalıştırmanız o kadar kolay olacaktır.
Yağ viskozite sınıflamasındaki 0W-30’deki, 30 bölümü yağın çalışma
şartlarındaki viskozitesini gösterir. Yüksek hızlarda veya aşırı yük altında
çalışma durumlarında yüksek viskoziteli yağ kullanımı daha uygun
olabilir.
ben bu yazıyı okuduktan sonra 5-30 kullanmaya karar vermiştim. Pişman da değilim. 4lt ENEOS 5-30 Hyper Premium yağ 100 TL. 2016 dolum.
Mobil 1 ESP 5-30 da 100-110 tl ye piyasada var.
öyle litresi 40 tl , 80 tl baya kazık olur bence. O kadar para verecek olsam Motul 300v kullanırım. Veya Liqui Moly nin en iyi yağını kullanırım. ve değişimi 15.000 e çıkarırım.
-
Her iki yağı da kullandım. Karasal iklim için Mobil 1 Esp daha iyi. Motul daha sportif bir yağ, yüksek devirlerde koruyucu özelliği daha güçlü. Ama yakıt tüketimi ve kolay çalışmada Mobil 1 benim deneyimlerime göre daha iyi.
Japon tavsiylerini dinleyerek bu sefer ENEOS 5-30 aldım. İlk izlenimlerim gayet olumlu. -8 dereceyi gördük , ilk çalışmada anında alıyor. Motor titreşimi yok gibi. Hemen ısınıyor , yani aracı çıkarıp 200 m ışıklara gidene kadar jikleyi indiriyor.
Aslında 0-20 yi bu kış denemek istiyordum, fakat girdiğim dükkanda yoktu, sonra da aramadım.
Aracı dağa taşa sürmeyenler , sürekli sakin kullananlar için 0-20 daha ekonomik ve düşük devirlerde daha performanslı olacaktır.
Benim gibi, dağ taş gezen, Ankara gibi yokuşlu yerlerde yaşayanlar için 5-30 mantıklıdır. Yüksek devirlerde daha koruyucu. 0-40 ile 0-20 arasında 5-30 tam sentetiklerin değerleri.
Ayrıca motor titreşimi , sessizlik ve ekonomin en optimum birleştiği seçenek 5-30 tam sentetik sertifikaları tam olan yağlar. Mobil 1 ESP de bunu tam olarak karşılıyor. ENEOS 5-30 da ilk izlenimlerime göre gayet güzel uyum sağladı motora. Değişime yakın ENEOS hakkında tekrar yorum yaparım.
Peki aracınızda lpg var mı ?2005 model lpgli 112000 deki bir araç için 5/30 mu 0/40 mı daha idealdir ?
-
olmuyor olmadı. 2.kez 0.20 koyacağım bakım zamanı geldi.
Sagolun hocam 45.000 km lpg ile 5-30 macerasından sonra o
0-20 koyacağım
-
değerli arkadaşlar bu forumdan çok bilgi edindim. öncelikle teşekkürler herkese bende bir paylaşımda bulunayım dedim. aracım 2015 ocak çıkış auris 1,6 cvt premium benzinli lpg yok izmirde yaşıyorum.
bu yağ meselesini toyotaya mail attım gelen cevabı aynen atıyorum.
Sayın Müşterimiz,
Öncelikle mailiniz için teşekkür ederiz.
Talebiniz ile ilgili teknik birimler tarafından yapılan açıklama aşağıda yer almaktadır;
"Üretim aşamasında hangi araç hangi ülkeye gidecek bilinse dahi, o ülkenin iklim şartlarına bağlı olarak bu yağ uygundur diyerek 6 çeşit yağın sürekli değiştirilerek ülke bazında koyulması üretim aşamasında karar verilecek bir durum değildir. Bu sebep ile kullanıcı el kitabında da belirtilen en zor şartlar göz önüne alınarak SAE 0W-20 tüm araçlara konulmaktadır. Sonrasında ise ülke distribütörleri kendi ülke şartlarına bağlı olarak bayilerini bilgilendirip araca en uygun yağın kullanılmasını sağlarlar. Bizim ülkemiz için de en uygun yağ 5W-30 olarak belirlenmiştir. Kitapta söylenmek istenen ise araç soğuk iklim şartlarında kullanılıyor ise 0W-20 bulunamayan durumlarda arada 5W-30 kullanılabilir fakat bunun alışkanlık haline getirilmemesidir.
Bilginize sunar,esenlikler dileriz.
Saygılarımızla,
Toyota İletişim Merkezi
-
Toyotanin sitesinde ekonomi için 0 20 performans ve sicak şartlar için 5 30 kullanimini tavsiye ediyor.
-
arkadaşlar servisler 5w-30 koyuyor ama ben 0w-20 olması kanaatindeyim çünkü sıfır yağı olan 0w-20 de araç daha sessiz sarsıntısız ve ekonomik çalışıyordu ama servisler ısrarla 5w-30 koyuyor ve garanti ile tehdit ediyorlar. önümüzdeki ay bakım yaptıracağız şimdi ne koycaz iyice kafam karıştı.
-
Toyan Ankara'da 2 defa bakım yaptım 10w-40 koymuşlardı aracın önceki sahibi izmir tokular'dı sanırım orada bakıma girmiş 5-30 koymuşlar 10.000'de bayilerimizin kafası karışık :)
-
hocam bu güne kadar yetkili servis hep 5w30 kullandı. benim arabam lpg li sonraki bakımda 0w20 ye dönmek istiyorum bir sorun olur mu acaba?
Bende 5w/30 kullanıyordum 0w/20 ye geçtim kesinlikle sizde geçmelisiniz.
-
0w-20 yağı alsak servise gitsek sorun çıkartacaklar onu nasıl aşacağız arkadaşlar? :blink: bir de izmirde yazın sıcak oluyor 0w-20 ince kalabilir mi ?
-
0w-20 yağı alsak servise gitsek sorun çıkartacaklar onu nasıl aşacağız arkadaşlar? :blink: bir de izmirde yazın sıcak oluyor 0w-20 ince kalabilir mi ?
5w/30 ile 0w/20'nin kitapçıkta yazdığına göre sıcaklık değerleri aynı
-
Peki aracınızda lpg var mı ?2005 model lpgli 112000 deki bir araç için 5/30 mu 0/40 mı daha idealdir ?
LPG aracın yağlamasını olumsuz etkileyen bir durum.
Bende lpg yok.
LPG li bir araç 0-20 kullanmalı ve yüksek devirde kullanılmamalı bence. Yağlamanın daha iyi olacağı kesin 0-20 de.
Ben motorumu zorlamayım diyen biri değilim. Zaman zaman kısa süreli de olsa spor sürüş yapıyorum. Bu yüzden yazın 0-20 , 0-30 olayına girmem. Ama kışın 0-20 kullanmak istedim, yağ bulamadığım için yine 5-30 devam ettim.
Ankara'da kışın ben de 0-20 öneririm.
112.000 toyota motoru için fazla birşey değil , ama lpg ne kadar iyi yapıldı bakmak lazım. Dediğim gibi aracı zorlamıyorsanız 0-20 devam edebilirsiniz.
Ama yüksek devir koruyuculuğu açısından 5-30 daha güvenli.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 09, 2016, 15:42:44
5w/30 ile 0w/20'nin kitapçıkta yazdığına göre sıcaklık değerleri aynı
5-30 ile 0-20 nin ilk çalıştırma yağlama farkı ancak -15 derecelerde falan fark edilir seviyeye ulaşır.
Fakat mesela 5-30 Motul ile 5-30 Mobil de aynı değerlerde değil. Mobil 1 kış şartlarında Motuldan çok daha iyi. Motul da yüksek devir ve dayanıklılıkta Mobilden iyi. Şunu çok rahat söylüyorum ki, Kars , Ardahan Erzurum dışında 5-30 her şart için en optimal yağ.
-
@Ufuk Sönmez (16363)
Ufuk hocam Eneos Sustina 5W-30 bulunuyor mu sizde? Fiyatı nedir?
-
@Ufuk Sönmez (16363)
Ufuk hocam Eneos Sustina 5W-30 bulunuyor mu sizde? Fiyatı nedir?
hocam yanlış mı görüyorum yok yok sandığa koymalık yada kuzenine lazım kuzenine :)
-
şu yüksek devirde korumaz mantığı hala aklıma yatmıyor ya neyse
Mesaj Birleştirildi: Aralık 09, 2016, 17:49:52
@Ufuk Sönmez (16363)
Ufuk hocam Eneos Sustina 5W-30 bulunuyor mu sizde? Fiyatı nedir?
-
hocam yanlış mı görüyorum yok yok sandığa koymalık yada kuzenine lazım kuzenine :)
:) Yok ya, merak ettim sadece :islik:
Bu arada 0w-20 yağı kullanmadan önce mutlaka üretici firma önerisine bakın. Yüksek viscosite önerilen motorlarda 0w-20 kullanılması yetersiz yağlamaya sebebiyet verebilir.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 09, 2016, 16:22:15
:rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
-
@Ufuk Sönmez (16363)
Ufuk hocam Eneos Sustina 5W-30 bulunuyor mu sizde? Fiyatı nedir?
Siparişe istinaden getiriyoruz hocam :)
-
5-30 ile 0-20 nin ilk çalıştırma yağlama farkı ancak -15 derecelerde falan fark edilir seviyeye ulaşır.
Evet, bu iki yağ arasındaki yağlama farkları -20.C'den itibaren milisaniyelerle başlar ısı düştükçe fark açılır.
Ülkemizde kullanılan yağların 0W yada 5W olmaları sorun çıkartmaz ama düşük Yazlık viskoziteli olması uzun vadede sorun yaratır.
Nasıl aynı viskoziteli farklı markalarda yağlama farkları varsa, 0W-30 ile 5W-30 arasında da sıcak aylarda yağlama/koruma farkı vardır.
-
Siparişe istinaden getiriyoruz hocam :)
Hımm o zaman sakat :lol: bu zamanda baya pahalıya mal olabilir. Döviz aldı başını gitti zaten. Ama baya dikkatimi çekti bu yağ, sanki tam LPG li valvematik yağı :islik:
-
Bildiğim kadarıyla Motorların aşınma olayı ilk çalıştırma esnasında daha yoğun olmaktadır.
Üst devirler veya dış ortamdaki sıcak hava bu kadar etki etmiyor.
Ancak forumdaki bu konunun içinde 0-20 ile 5-30 mukayese edilirken hep dış ortamdaki sıcak havalarda 0-20 iyi koruma yapmaz deniyor.
Peki yağ olayının motoru iyi koruması için tek bileşen yada faktör dış ortamdaki hava sıcaklığının derecesimidir?
Tek faktör sıcak hava değilse o zaman sıcak havalarda yağın,motoru koruması için hangi faktörler etki etmektedir?
Birileri şunları bir sıralasada önem sırasına göre cidden bende merak ediyorum!
-
yav bu konu nasıl bloklanıyor :)
-
yav bu konu nasıl bloklanıyor :)
Hahahah 0w20 var elinde dimi :rofl: korkacaksın kullanmaya diye okumak istemiyorsun muhahah erol taş gülüşü :D
-
Hahahah 0w20 var elinde dimi :rofl: korkacaksın kullanmaya diye okumak istemiyorsun muhahah erol taş gülüşü :D
yoo 020 maşallah devam. 2 . eneos 0w20 ile yola devam inşallah. fırsatım olursa bu aralar değişim yaparım nasipse
-
yoo 020 maşallah devam. 2 . eneos 0w20 ile yola devam inşallah. fırsatım olursa bu aralar değişim yaparım nasipse
Ben arabayı devirli kullanıyorum, 5w30 kullanmaya karar verdim :tamam:
-
Ben arabayı devirli kullanıyorum, 5w30 kullanmaya karar verdim :tamam:
@Ümit Otansev (7007) abimizde devirli kullanıyormuş. Redline forever diyorlar ama 0w20 ile devam ediyor :islik:
-
Siz yaza durun ben Prison Break 2.sezon izlemeye devam edicem :rofl:
Üçüncü kez hatim ediyorum diziyi :asikadam: :asikadam:
Şaka bir yana bu konu adamın aklını duman eder.Ben artık girip okumayacağım bu başlığı.Çok değerli bilgiler var ancak kafam bulanıyor bazen!
-
@Ümit Otansev (7007) abimizde devirli kullanıyormuş. Redline forever diyorlar ama 0w20 ile devam ediyor :islik:
Kaan onun arabası hep onda birde tüpsüz :rofl: benim araba hem tüplü hemde 2.el. Şimdiye kadar da son sezon hariç hiç 0w20 kullanılmamıştır. Yağa en son fazla yağı aldığımda bakmıştım azaltma var mı yok mu bilmiyorum ama ne bileyim sanki yüksek sıcaklık vizkositesi yüksek olan VI indeksi de yüksek bir yağ arıyorum
-
Daha önce bu tip bir konu tartışıldı mı bilmiyorum?
--Aynı yağ olmasına rağmen bu fiyatlar neden bu kadar farklı? Motul 6100 10w-40
Yağ çarşısında 77 lira olan yağ burda http://www.hepsiburada.com/motul-6100-synergie-10w40-ultra-performance-motor-yagi-3386a-p-OTCTN3386A (http://www.hepsiburada.com/motul-6100-synergie-10w40-ultra-performance-motor-yagi-3386a-p-OTCTN3386A)136 lira fiyata Bu kadar uçuk farklılık tuhaf gerçekten. Bunun sebebi ne arkadaşlar?
-
Bende 200 km sonra bakıma girecegim ve tekrar eneos 0W20 koyacağım.
Tapatalkla gönderildi
-
Bende 5w/30 kullanıyordum 0w/20 ye geçtim kesinlikle sizde geçmelisiniz.
Neden ow30 veya 0w40 değilde direk 0w20?
-
Daha önce bu tip bir konu tartışıldı mı bilmiyorum?
--Aynı yağ olmasına rağmen bu fiyatlar neden bu kadar farklı? Motul 6100 10w-40
Yağ çarşısında 77 lira olan yağ burda http://www.hepsiburada.com/motul-6100-synergie-10w40-ultra-performance-motor-yagi-3386a-p-OTCTN3386A (http://www.hepsiburada.com/motul-6100-synergie-10w40-ultra-performance-motor-yagi-3386a-p-OTCTN3386A)136 lira fiyata Bu kadar uçuk farklılık tuhaf gerçekten. Bunun sebebi ne arkadaşlar?
Hepsiburadayı bilmem de yagcarsisindan 2 seferdir motul alıyorum. İlkini vitaramda kullandım. İkincisini de yarın mazdamda kullanacağım inşallah.
-
Bildiğim kadarıyla Motorların aşınma olayı ilk çalıştırma esnasında daha yoğun olmaktadır.
Üst devirler veya dış ortamdaki sıcak hava bu kadar etki etmiyor.
Ancak forumdaki bu konunun içinde 0-20 ile 5-30 mukayese edilirken hep dış ortamdaki sıcak havalarda 0-20 iyi koruma yapmaz deniyor.
Peki yağ olayının motoru iyi koruması için tek bileşen yada faktör dış ortamdaki hava sıcaklığının derecesimidir?
Tek faktör sıcak hava değilse o zaman sıcak havalarda yağın,motoru koruması için hangi faktörler etki etmektedir?
Birileri şunları bir sıralasada önem sırasına göre cidden bende merak ediyorum!
Motorun gücü, torku,lpg li olup olmaması, sürücünün kullanım özellikleri, aracın ağırlığı, kullandığı yolun eğimi, araçta bulunan yük, kullanılan yakıt kalitesi gibi pek çok etken var dış hava koşulları dışında.
İlk çalıştırma aşınması doğru, mesela bir dizel motora binen ilk aşınma değer, bir lpg li araca binen ilk aşınma, benzinli ile aynı olmaz. Benzinli araçlar hemen ısınır, LPG li ve Dizel hemen ısınmaz . Bu yüzden zaten LPG li araçlar ısınana kadar benzin ile çalışır.
Soru şu, 0-20 ile 5-30 un ilk yağlamada ortaya çıkan fark hangi dış sıcaklıkta belirgin hale gelir. İlk çalıştırma aşınmasında temel konu, yağın motor aksamında bıraktığı film tabakası ve yağın viskositesi. Yani yağ kartere inse de , kaliteli yağlarda mumsu bir film tabakası kalır piston ve blok yüzeyinde , ve ilk aşınmayı önler. Cıvık bir yağ da , anında motor parçalarına yayılarak ilk aşınmayı önler. 0-20 ile 5-30 Mobil 1 ESP (her 5-30 aynı viskositede değil) ancak -15 gibi sıcaklıklarda fark yaratır.
Peki şöyle kafa karıştırayım, acaba çok cıvık yağ, 0-20 nin motor piston ve blok yüzeyinde bıraktığı film tabakası , 5-30 veya daha kalın yağlardan iyi midir, yoksa daha ince bir film tabakası mı bırakmaktadır çok ince olduğu için, süzülüp kurumaktamıdır? Bunu da bir araştırın.
Dolayısıyla , ben fiyat/performans açısından her kriteri değerlendirmeye alınca, yakıt tasarrufundaki 0,1-0,2 lt lik farkı gözardı edince 0-20 yi bunun gibi soğuk kış dönemleri dışında kullanmamaya karar verdim ve deneyimlerime göre kaliteli 5-30 kullanmaya karar verdim. Yukarıda saydığım etmenler,aracın torku,gücü, ağırlığı, kullanım özelliği, kullanılan yolun eğimi , iklim gibi pek çok etmen buna neden oldu.
Mesela Mobil 1 5-30 ESP yi denedikten sonra, Motul'dan vazgeçtim, çünkü ilk çalıştırma kolaylığı açısından Mobil çok daha iyi 5-30 motul'a göre. Şimdi ENEOS deniyorum, o da en az Mobil 1 ESP kadar kaliteli ve sorunsuz. Kış boyunca deneyeceğim.
-30 dereceleri gördüm 5-30 ile (erciyeste) araç, 8 saat -30 derecede kaldı, ilk çalıştırmada almazsa, boşaltır 0-20 koyarım.
Şuan motorun vibrasyonu, jikleyi hemen indirmesi, yağın hemen ısınması çok güzel. Kolay kolay Mobil 1 ESP 5-30 veya ENEOS 5-30 u değiştirmem. Fakat kış döneminde göreceğiz, yine -20 , -30 lar görürüz.
Benzinli bir araç için durum böyle.
-
Neden ow30 veya 0w40 değilde direk 0w20?
Kullanım klavuzunda 0w/20 kullanın dediği için
@çağlar Demirdoğan (17136) hocam o kadar ikna edici konuşuyosunuzki 0w/20 yi boşaltıp 5w/30 değil 10w/40 koydurursunuz adama
-
Kullanım klavuzunda 0w/20 kullanın dediği için
@çağlar Demirdoğan (17136) hocam o kadar ikna edici konuşuyosunuzki 0w/20 yi boşaltıp 5w/30 değil 10w/40 koydurursunuz adama
Keşke Toyota mühendisleri böyle ikna edici konuşsa da, ben de acaba pazarlama stratejisi mi, manipulasyon mu?, bu sert rekabet yaşanan yağ pazarının işleri mi diye düşünmeden doğrudan servis ne diyorsa onu yapsam, hiç böyle polemiklere girmesem :)
-
Keşke Toyota mühendisleri böyle ikna edici konuşsa da, ben de acaba pazarlama stratejisi mi, manipulasyon mu?, bu sert rekabet yaşanan yağ pazarının işleri mi diye düşünmeden doğrudan servis ne diyorsa onu yapsam, hiç böyle polemiklere girmesem :)
Bir yerde birçok mühendis bir araya gelip araca en uygun yağı seçiyolar diye duymuştum yalan mıymış kitapçıkta yazanlar duygularımla oynadılar. Motoru kucaklamadan 0w/20 yi boşaltıyım daha da koyalı 1000 km olmuştu
-
Kullanım klavuzunda 0w/20 kullanın dediği için
@çağlar Demirdoğan (17136) hocam o kadar ikna edici konuşuyosunuzki 0w/20 yi boşaltıp 5w/30 değil 10w/40 koydurursunuz adama
Forumda 0w20 ve mobil1 esp 5w30 üzerinde duruluyor genelde, benim demek istediğim bunların arasındaki yağları 0w30 falan tavsiye eden yok. 2012 öncesi DPF siz d4d araçlarada mobil 1 esp tavsiye ediliyor.Aslında dpfsiz araçlara kükürtlü, sülfürlü klasik yağlar daha koruyucu olabilir.
Ayrıca söylemek istediğim aracı yeni aldığımda kullanma kılavuzuna uyarak bakımlara mobil 1 0w30 götürüyordum.Atilla abi gibi ustalar 0w40-5w40 gibi daha kalın yağları öneriyorlardı.Servis 10w40 koyuyordu 2011-2012 de. Sonra 2011 modellerdeki kronik yağ yakma sorunu baş gösterdi ve garantiden motor değiştirildi. Ben de beyhude çabalamış olduğumu anlayıp, bi daha yağ götürmedim.
Arabayı yeni alan arkadaşların kullanım kılavuzundan ziyade tecrübeyi dikkate almalarını tavsiye ederim.Tecrübe sonuçta yenmiş kazıkların sonucudur :D
-
Forumda 0w20 ve mobil1 esp 5w30 üzerinde duruluyor genelde, benim demek istediğim bunların arasındaki yağları 0w30 falan tavsiye eden yok. 2012 öncesi DPF siz d4d araçlarada mobil 1 esp tavsiye ediliyor.Aslında dpfsiz araçlara kükürtlü, sülfürlü klasik yağlar daha koruyucu olabilir.
Ayrıca söylemek istediğim aracı yeni aldığımda kullanma kılavuzuna uyarak bakımlara mobil 1 0w30 götürüyordum.Atilla abi gibi ustalar 0w40-5w40 gibi daha kalın yağları öneriyorlardı.Servis 10w40 koyuyordu 2011-2012 de. Sonra 2011 modellerdeki kronik yağ yakma sorunu baş gösterdi ve garantiden motor değiştirildi. Ben de beyhude çabalamış olduğumu anlayıp, bi daha yağ götürmedim.
Arabayı yeni alan arkadaşların kullanım kılavuzundan ziyade tecrübeyi dikkate almalarını tavsiye ederim.Tecrübe sonuçta yenmiş kazıkların sonucudur :D
Anladığım kadarıyla sizin aracınız dizel. Biz 0w/20 yağı benzinli araçlar için konuşuyoruz dizele olmaz zaten
-
Bir yerde birçok mühendis bir araya gelip araca en uygun yağı seçiyolar diye duymuştum yalan mıymış kitapçıkta yazanlar duygularımla oynadılar. Motoru kucaklamadan 0w/20 yi boşaltıyım daha da koyalı 1000 km olmuştu
O kadar da değil Seçkin bey. 0-20 tam sentetik veya 0-30 tam sentetik yağlar da koruyucudur.
Ama spor sürüş yapıyorsanız , spor sürüş yapanların yağ seçimlerini inceleyin derim. Yok ben, sakin, düzgün ve aracına 5 kişi alıp dağa tırmanan biri değilim diyorsanız, 0-20 ile hiçbir sorun yaşamazsınız. Hatta yakıt tasarrufu da sağlarsınız. Kullandığınız yağın sertifikaları önemli tabi.
Bu yağ sektörü çok fena, sahte yağlardan tutun, her türlü manipulasyona açık. Bu yüzden deneyimler önemli.
-
Eneosun premium ultra 0w20 yağının broşüründe şu yazıyor. Fabrika dolum yağı 0w20 olan araçlar için diye. Eğer değilse yüksek viskosite önerilen motorlarda kullanımı yetersiz yağlama, contalarda sızıntı vb vb gibi sorunlara yol açabilir.
Konuyu okuyupta 0w20 iyiymiş diye birşey düşünülmemesi lazım. Motor teknolojisi ilerledi daha önemlisi kalıp işleri lazer vb ile artık milimetreden küçük açıklıklar oluyor. Bunun için düşük viskosite seçerken dikkatli olmak lazım. Mesela t27 avensis adamlar 20w50 yağı bile kullanabilir yazmış. 0w20 de kullanabilirsiniz demiş. Yükseğin sıkıntısı yok sadece yakıt ekonomisi ve emisyon olayı ile alakalı durumlar var.
-
O kadar da değil Seçkin bey. 0-20 tam sentetik veya 0-30 tam sentetik yağlar da koruyucudur.
Ama spor sürüş yapıyorsanız , spor sürüş yapanların yağ seçimlerini inceleyin derim. Yok ben, sakin, düzgün ve aracına 5 kişi alıp dağa tırmanan biri değilim diyorsanız, 0-20 ile hiçbir sorun yaşamazsınız. Hatta yakıt tasarrufu da sağlarsınız. Kullandığınız yağın sertifikaları önemli tabi.
Bu yağ sektörü çok fena, sahte yağlardan tutun, her türlü manipulasyona açık. Bu yüzden deneyimler önemli.
Ben vites değişiminde shift'e uyarım. Arada arabayı sağır etmemek için 5-10 km redline çeviririm. Zaten şehiriçi pek kullanmıyorum uzun yol yapıyorum ve her hafta elmadağ yokuşunu çıkıyorum burda benzine alıp yüksek devir çıkıyorum aynı şekilde zorlayacağım zamanda benzine alıyorum haricinde hep gazda. Bu aracımda 2 defa 5/30 esp kullandım ve 0w/20 ye geçeli 1000 km oldu çok ciddi farklar var arabada. Alt devirler çok canlandı ve motor sesi ciddi oranda azaldı özellikle sabah ilk çalıştırmada traktör gibi çalışmıyor artık. Valvematic'in yağı 0w/20 dir kullandım onaylıyorum aksini idda edene bunu gözlemlerimi söylerim kalın yağ kullanan arabaya hammallık yaptırır. Ayrıca sıcaklık değerleri 5w/30 ile aynı kitapçıkta dediğine göre.
-
Eneosun premium ultra 0w20 yağının broşüründe şu yazıyor. Fabrika dolum yağı 0w20 olan araçlar için diye. Eğer değilse yüksek viskosite önerilen motorlarda kullanımı yetersiz yağlama, contalarda sızıntı vb vb gibi sorunlara yol açabilir.
Konuyu okuyupta 0w20 iyiymiş diye birşey düşünülmemesi lazım. Motor teknolojisi ilerledi daha önemlisi kalıp işleri lazer vb ile artık milimetreden küçük açıklıklar oluyor. Bunun için düşük viskosite seçerken dikkatli olmak lazım. Mesela t27 avensis adamlar 20w50 yağı bile kullanabilir yazmış. 0w20 de kullanabilirsiniz demiş. Yükseğin sıkıntısı yok sadece yakıt ekonomisi ve emisyon olayı ile alakalı durumlar var.
1ZR FAE yani 1.6 valvematic motorda, 0-30 ve 0-20 koyup biraz yazın performanslı kullanın ve conta, karter conta kenarlarına dikkatlice bakın. Terleme yapar. Sıfır araç bile olsa. Aynen öyle. Herkes kendi yağını öneri aralığında kendisi seçmeli. Sürüş özelliği, sürüş koşulları, iklim, motorun ömrü vs. ye göre.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 10, 2016, 12:15:09
Ben vites değişiminde shift'e uyarım. Arada arabayı sağır etmemek için 5-10 km redline çeviririm. Zaten şehiriçi pek kullanmıyorum uzun yol yapıyorum ve her hafta elmadağ yokuşunu çıkıyorum burda benzine alıp yüksek devir çıkıyorum aynı şekilde zorlayacağım zamanda benzine alıyorum haricinde hep gazda. Bu aracımda 2 defa 5/30 esp kullandım ve 0w/20 ye geçeli 1000 km oldu çok ciddi farklar var arabada. Alt devirler çok canlandı ve motor sesi ciddi oranda azaldı özellikle sabah ilk çalıştırmada traktör gibi çalışmıyor artık. Valvematic'in yağı 0w/20 dir kullandım onaylıyorum aksini idda edene bunu gözlemlerimi söylerim kalın yağ kullanan arabaya hammallık yaptırır. Ayrıca sıcaklık değerleri 5w/30 ile aynı kitapçıkta dediğine göre.
Deneyimlere güvenirim.
Yani kesinlikle yakıt tasarrufu odaklı kullanmak isteyenler 0-20 denemeli derim ben de. Alt devirleri canlandıracağı ve 'shift' ile senkronizasyonu artıracağı kesin. İlk uyarıda shift'e uyanlar bence de 0-20 kullanmalı.
-
1ZR FAE yani 1.6 valvematic motorda, 0-30 ve 0-20 koyup biraz yazın performanslı kullanın ve conta, karter conta kenarlarına dikkatlice bakın. Terleme yapar. Sıfır araç bile olsa. Aynen öyle. Herkes kendi yağını öneri aralığında kendisi seçmeli. Sürüş özelliği, sürüş koşulları, iklim, motorun ömrü vs. ye göre.
Benim bundan önceki aracım vtec2 idi ve ustam bu araba yağ yakar diye 10/60 yağ koyduk. Sonrasında yakmadığını anlayıp asıl ihtiyacı olan 5/40 yağa düştük. Bu aracımdada 5/30 kullanırken aynı civicte 10/60 kullanıyor gibi hissediyordum. Araçlarda aksi bir durum olmadığı sürece üreticinin önerdiği yağı kullanmak lazım
Bu kadar idda ediyorsanız o kadar mühendisin gözden kaçırdığı birşey olmalı. Bunu neyedayanarak söylediğinizi cidden merak ediyorum
-
1ZR FAE yani 1.6 valvematic motorda, 0-30 ve 0-20 koyup biraz yazın performanslı kullanın ve conta, karter conta kenarlarına dikkatlice bakın. Terleme yapar. Sıfır araç bile olsa. Aynen öyle. Herkes kendi yağını öneri aralığında kendisi seçmeli. Sürüş özelliği, sürüş koşulları, iklim, motorun ömrü vs. ye göre.
Terleme kullanılan yağın standartları ve motor üzerindeki keçelerin doğru ve ile ilgilidir, yağların bir çok özelliğinden biri de "sealing" (yalıtım) özelliğidir, bu viskozite ile alakasızdır.
-
Anladığım kadarıyla sizin aracınız dizel. Biz 0w/20 yağı benzinli araçlar için konuşuyoruz dizele olmaz zaten
Seçkin bey 0w20 bin dizele olmadığını bende biliyorum, :) anlatmak istediğim litresi 80-90 liradan servise her 10 binde bir 0w20 yağ alıp gitmek şahsi fikrim hem maddi zarar, hem de inceliğinden araca zarar... Bmw gibi 30binde bir bakıma da girmiyoruz. Param çok olsa Bemoşa binerim zaten. :D
Şaka bir yana, dediğim gibi şahsi fikrimdir...
-
Bu Motul marka yağın soğuk marş olayı kafamı kurcalıyor.Zırt bırt yağ markası değiştirmeyide düşünmüyorum fakat mobil1 ESP 5W30'un dexos2 onayı yok.
Motul xclean fe 5w30'un dexos2 onayı olduğu için son değişimde GM marka yağdan vazgeçip motul almıştım.Bi fark gördünmü derseniz pek bi fark gördüğümü söyleyemem.Konya'da yaşıyorum ve sabahları oldukça soğuk bir hava var Motul markasında kalmalımıyım yoksa başka bi marka ile değişiklik mi yapayım ?
-
Bu Motul marka yağın soğuk marş olayı kafamı kurcalıyor.Zırt bırt yağ markası değiştirmeyide düşünmüyorum fakat mobil1 ESP 5W30'un dexos2 onayı yok.
Motul xclean fe 5w30'un dexos2 onayı olduğu için son değişimde GM marka yağdan vazgeçip motul almıştım.Bi fark gördünmü derseniz pek bi fark gördüğümü söyleyemem.Konya'da yaşıyorum ve sabahları oldukça soğuk bir hava var Motul markasında kalmalımıyım yoksa başka bi marka ile değişiklik mi yapayım ?
Ben motul eco-nergy 5-30 kullanmıştım. Her anlamda çok kaliteli bir yağ. 10.000 km sonunda halen pırıl pırıldı. Ama çok soğuk birkaç günde ilk marşta değil 2 marşta aldı, ben de Mobil1 esp 5-30 a döndüm.Onun dışında Motul'dan her konuda memnun kalmıştım. Mobil'de kesinlikle 2. marş olayı olmadı, -30 derece dahil. Xclean'i bilmiyorum. Sizin de deneyip görmeniz gerek.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 10, 2016, 12:44:31
Terleme kullanılan yağın standartları ve motor üzerindeki keçelerin doğru ve ile ilgilidir, yağların bir çok özelliğinden biri de "sealing" (yalıtım) özelliğidir, bu viskozite ile alakasızdır.
Sıfır motorda terlemeye şahit oldum, 0-30 a geçince. 5-30 a geçtiğim andan itibaren üst kapak çevresi terleme tamamen kesildi, şuan zerre terleme yok.
Bunun nedeni nedir? Keçe,conta 7.yıl 100.000 geçmesine rağmen.
-
Sıfır motorda terlemeye şahit oldum, 0-30 a geçince. 5-30 a geçtiğim andan itibaren üst kapak çevresi terleme tamamen kesildi, şuan zerre terleme yok.
Bunun nedeni nedir? Keçe,conta 7.yıl 100.000 geçmesine rağmen.
Ben sıfır araçta (Toyota Marka bir araç değildi) motor yağ kaçağına şahit oldum :) Hatta aracın bant çıkışı ile benim gördüğüm süre arasında yaklaşık 3 ay olmasına rağmen 1 litre civarı yağ eksikti :)
Dediğim gibi terleme kullanılan keçenin malzemesi, uyumluluğu, ömrü ile beraber motor yağının viskozitesi haricinde özelliği ile de ilgili bir konudur, mesela iki adet 5W30 viskozitesinde yağımız var diyelim, biri API SM diğeri de API SN olsun, aşağıdaki tabloyu kontrol edin,
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FQvZY9A.jpg&hash=4b1e79b400911883f4ea2ed94579bf67b3bc342c) (http://hizliresim.com/QvZY9A)
Mesaj Birleştirildi: Aralık 10, 2016, 12:58:40
Bu da, ILSAC GF4 - GF5 ve Dexos 1 özelliklerinin karşılaştırması,
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FVPvv5Z.jpg&hash=d2710172791572b8368eef8e079f6e4c08a415b5) (http://hizliresim.com/VPvv5Z)
Mesaj Birleştirildi: Aralık 10, 2016, 13:02:54
Bu da ILSAC GF5 ve GF6A özellikleri,
(https://www.motor.com/newsletters/20120808/WebPix/ID1_Fig3_500_Spider.jpg)
-
Ufuk bey,
tabloları inceleyince de fikirlerim pekişti aslında yanlış bakmıyorsam.
Emisyon ve Yakıt ekonomisi diyenler SN-5 0-20 Eneos gibi bir yağ tercihi doğru.
Ben tablo sonucuna göre de 5-30 Eneosta kalıyorum. DEXOS1 değil, dexos 2 yalnız Eneos. DAyrıca Mobil 1 ESP 5-30 dan daha düşük viskositesi.
Dexos 1 benzin, Dexos 2 dizel GM motorları için diyor. Eski bir Opel kullanıcısı olarak, Toyota'nın GM ile kıyaslanamayacak kalitede motor yaptığını söyleyebilirim. GM motorlarının verimli ömrü benim gözlemlediğim kadarıyla daha düşük. Yani GM motorunu koruyan bir yağ Toyota motoruna fazla bile bence.
Neyse, daha iyisi elime geçene kadar (sustina vs. bulursam) ben Eneos Hyper Premium 5-30 ile devam ediyorum, cümle alem duysun :)
Denemedik yağ kalmamış Valvematic motorum da artık rahat etsin, ENEOS HP 5-30 dur yağım, bulamadığımda Mobil 1 ESP 5-30 kullanırım. 0-20 de kış döneminde karşıma çıkarsa hayır demem :)
-
1ZR FAE yani 1.6 valvematic motorda, 0-30 ve 0-20 koyup biraz yazın performanslı kullanın ve conta, karter conta kenarlarına dikkatlice bakın. Terleme yapar. Sıfır araç bile olsa. Aynen öyle. Herkes kendi yağını öneri aralığında kendisi seçmeli. Sürüş özelliği, sürüş koşulları, iklim, motorun ömrü vs. ye göre.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 10, 2016, 12:15:09
Deneyimlere güvenirim.
Yani kesinlikle yakıt tasarrufu odaklı kullanmak isteyenler 0-20 denemeli derim ben de. Alt devirleri canlandıracağı ve 'shift' ile senkronizasyonu artıracağı kesin. İlk uyarıda shift'e uyanlar bence de 0-20 kullanmalı.
Yağ sızdırma olayına iddiasına girelim anahtarına kabul müyüz?
-
Shell helix yağlarinin kalitesi nasildir?Mercedes yetkili servisinde calisirken Shell yağlarini kullaniyoduk bakima gelen araçlara.
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Yağ sızdırma olayına iddiasına girelim anahtarına kabul müyüz?
sızdırma demedim. Terleme dedim, keşke böyle testler yapacak bir garaj vs. olsa keyifli olurdu. Anahtar yaptırırız o sorun değil :)
Terleme olayı benim kendi deneyimim. Aracı ilk aldığım dönemde ciddi anlamda sıkıştırdığım durumlarda terleme yaptı. Tabi benim terleme olarak gördüğümü , kullanıcıların büyük bölümü toz konmuş diye de algılayacak seviyede bir terlemeden bahsediyorum.
0-30 0-20 sıkıştırmaya gelmez. İsteyen sıkıştırsın, o da kendi bileceği iş. 0-20 , 0-30 tasarım felsefesi olarak , yakıt ekonomisi ve emisyon için tasarlanmış bir yağdır. Kullanıcısı da bu tasarım özelliklerini dikkate almalı. Yakıt ekonomisi konusunda iddiaya girebilirsin mesela isteyen olursa.
-
Shell helix yağlarinin kalitesi nasildir?Mercedes yetkili servisinde calisirken Shell yağlarini kullaniyoduk bakima gelen araçlara.
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
HX serisini bilmiyorum ama Ultra iyidir, ağır vasıta yağlarında da eskiden çıta belirleyen markaydı.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 10, 2016, 15:05:47
0-30 0-20 sıkıştırmaya gelmez. İsteyen sıkıştırsın, o da kendi bileceği iş. 0-20 , 0-30 tasarım felsefesi olarak , yakıt ekonomisi ve emisyon için tasarlanmış bir yağdır. Kullanıcısı da bu tasarım özelliklerini dikkate almalı. Yakıt ekonomisi konusunda iddiaya girebilirsin mesela isteyen olursa.
0W20 ve 0W30 ile sıkıştırarak kullanacağım bir aracım olmadı ama 400 beygirlik supercharger V6 makineyi (5VZ-FE) Sustina 0W50 ile normal çalışma ısısına ulaştıktan sonra sıkıştırmak kelimesi hafif kalırcasına kullanıyorum :)
-
HX serisini bilmiyorum ama Ultra iyidir, ağır vasıta yağlarında da eskiden çıta belirleyen markaydı.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 10, 2016, 15:05:47
0W20 ve 0W30 ile sıkıştırarak kullanacağım bir aracım olmadı ama 400 beygirlik supercharger V6 makineyi (5VZ-FE) Sustina 0W50 ile normal çalışma ısısına ulaştıktan sonra sıkıştırmak kelimesi hafif kalırcasına kullanıyorum :)
100C de viskositeleri:
eneos sustina 0-20 (7.9 ) , 5-30 (10.3) , 0-50 (17.3) yani 400 hp bilmem kaç tork 100c de 17,3 . Sesi kulaklarımda şuan. Ah ah, benzin 5 tl olmasaydı.
-
Yağ sızdırma olayına iddiasına girelim anahtarına kabul müyüz?
Hah gari 0w20 yağ üreticisi gibi geldin yine :rofl: :rofl: bu ne gari ergen muhabbeti anahtar manahtar. :P hiç bişi olmaz sen kullan yahu, herkes istediğini kullansın sonuçta motorda arabada ona ait.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 10, 2016, 15:47:53
sızdırma demedim. Terleme dedim, keşke böyle testler yapacak bir garaj vs. olsa keyifli olurdu. Anahtar yaptırırız o sorun değil :)
Terleme olayı benim kendi deneyimim. Aracı ilk aldığım dönemde ciddi anlamda sıkıştırdığım durumlarda terleme yaptı. Tabi benim terleme olarak gördüğümü , kullanıcıların büyük bölümü toz konmuş diye de algılayacak seviyede bir terlemeden bahsediyorum.
0-30 0-20 sıkıştırmaya gelmez. İsteyen sıkıştırsın, o da kendi bileceği iş. 0-20 , 0-30 tasarım felsefesi olarak , yakıt ekonomisi ve emisyon için tasarlanmış bir yağdır. Kullanıcısı da bu tasarım özelliklerini dikkate almalı. Yakıt ekonomisi konusunda iddiaya girebilirsin mesela isteyen olursa.
Haklısın hocam, 0w20 yağ öyle devirli kullanmaya gelecek bir yağ değil :tamam:
-
Ben motul eco-nergy 5-30 kullanmıştım. Her anlamda çok kaliteli bir yağ. 10.000 km sonunda halen pırıl pırıldı. Ama çok soğuk birkaç günde ilk marşta değil 2 marşta aldı, ben de Mobil1 esp 5-30 a döndüm.Onun dışında Motul'dan her konuda memnun kalmıştım. Mobil'de kesinlikle 2. marş olayı olmadı, -30 derece dahil. Xclean'i bilmiyorum. Sizin de deneyip görmeniz gerek.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 10, 2016, 12:44:31
Sıfır motorda terlemeye şahit oldum, 0-30 a geçince. 5-30 a geçtiğim andan itibaren üst kapak çevresi terleme tamamen kesildi, şuan zerre terleme yok.
Bunun nedeni nedir? Keçe,conta 7.yıl 100.000 geçmesine rağmen.
Ben ikinci marşa araba gaza boğulunca kalıyorum şuanda.Onun haricinde ikinci marşa kalmadı hiç :)
-
sızdırma demedim. Terleme dedim, keşke böyle testler yapacak bir garaj vs. olsa keyifli olurdu. Anahtar yaptırırız o sorun değil :)
Terleme olayı benim kendi deneyimim. Aracı ilk aldığım dönemde ciddi anlamda sıkıştırdığım durumlarda terleme yaptı. Tabi benim terleme olarak gördüğümü , kullanıcıların büyük bölümü toz konmuş diye de algılayacak seviyede bir terlemeden bahsediyorum.
0-30 0-20 sıkıştırmaya gelmez. İsteyen sıkıştırsın, o da kendi bileceği iş. 0-20 , 0-30 tasarım felsefesi olarak , yakıt ekonomisi ve emisyon için tasarlanmış bir yağdır. Kullanıcısı da bu tasarım özelliklerini dikkate almalı. Yakıt ekonomisi konusunda iddiaya girebilirsin mesela isteyen olursa.
tamam terleme. senede 2 kez ortalama aracımın motor kısmını sağını solunu üst kapağın birleştiği yerleri vs silerim. 1. yılını doldurdu 0w20 ve terleme vs görmedim. lpgli ve devirli kullanırım 77 binde araç su an
-
HX serisini bilmiyorum ama Ultra iyidir, ağır vasıta yağlarında da eskiden çıta belirleyen markaydı.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 10, 2016, 15:05:47
0W20 ve 0W30 ile sıkıştırarak kullanacağım bir aracım olmadı ama 400 beygirlik supercharger V6 makineyi (5VZ-FE) Sustina 0W50 ile normal çalışma ısısına ulaştıktan sonra sıkıştırmak kelimesi hafif kalırcasına kullanıyorum :)
tekrar motor yaparsın hocam 2 bakım sonra (!)
-
tamam terleme. senede 2 kez ortalama aracımın motor kısmını sağını solunu üst kapağın birleştiği yerleri vs silerim. 1. yılını doldurdu 0w20 ve terleme vs görmedim. lpgli ve devirli kullanırım 77 binde araç su an
Terlemiş soğumuştur :rofl:
Benim araçta terleme yaptı, yada o terleme eskiden de vardı ben fark etmedim. Üst kapak ile motor kısmının birleştiği yerde conta var orada tozlu bir ortam oluşmuş öyle yağ kaçağı gibi falan değil sadece kirlenmiş. Ben sen gibi hiç temizlik yapmadım. Aldığımdan beri neyse o :tamam:
-
Terlemiş soğumuştur :rofl:
Benim araçta terleme yaptı, yada o terleme eskiden de vardı ben fark etmedim. Üst kapak ile motor kısmının birleştiği yerde conta var orada tozlu bir ortam oluşmuş öyle yağ kaçağı gibi falan değil sadece kirlenmiş. Ben sen gibi hiç temizlik yapmadım. Aldığımdan beri neyse o :tamam:
balata spreyi ile silip tekrar bak bakalım. devam edecek mi?
ki sen daha önce de hep 5w30 kullandın. demekki bu gavur terlemesi 5w30 da da yapacak 0w20 dede. hal böyleyken 0w20 yi terletme yapar demek saçma
-
balata spreyi ile silip tekrar bak bakalım. devam edecek mi?
ki sen daha önce de hep 5w30 kullandın. demekki bu gavur terlemesi 5w30 da da yapacak 0w20 dede. hal böyleyken 0w20 yi terletme yapar demek saçma
Balata spreyi contaya zarar vermesin sonra :wacko: ıslak mendille sileyim bari nasipse yarın :tamam: 5w30 kullandığım zamanlarda böyle birşey yoktu gibi hatırlıyorum, birde lpg taktırınca habire gaza abanmaya başladım. Benzinde iken 5w30 kullanmıştım o zamanlarda da gaza pek basmazdım
-
Balata spreyi contaya zarar vermesin sonra :wacko: ıslak mendille sileyim bari nasipse yarın :tamam: 5w30 kullandığım zamanlarda böyle birşey yoktu gibi hatırlıyorum, birde lpg taktırınca habire gaza abanmaya başladım. Benzinde iken 5w30 kullanmıştım o zamanlarda da gaza pek basmazdım
yok ya o kadar sıcaktan bir şey olmayan balata spreyi ile de bir şey olmaz. Aksi halde silmek yağı çıkarmak zor olur
-
Bende 40000 ve 50000 bakiminda 0w20 kullandim. galiba 5w30 alacam bu sefer . fark oluyomu bakalim. Zaten sakinan goze cop batiyor amaaan :-[
-
Balata spreyi contaya zarar vermesin sonra :wacko: ıslak mendille sileyim bari nasipse yarın :tamam: 5w30 kullandığım zamanlarda böyle birşey yoktu gibi hatırlıyorum, birde lpg taktırınca habire gaza abanmaya başladım. Benzinde iken 5w30 kullanmıştım o zamanlarda da gaza pek basmazdım
yok ya o kadar sıcaktan bir şey olmayan balata spreyi ile de bir şey olmaz. Aksi halde silmek yağı çıkarmak zor olur
Balata spreyi contaya zarar vermesin sonra :wacko: ıslak mendille sileyim bari nasipse yarın :tamam: 5w30 kullandığım zamanlarda böyle birşey yoktu gibi hatırlıyorum, birde lpg taktırınca habire gaza abanmaya başladım. Benzinde iken 5w30 kullanmıştım o zamanlarda da gaza pek basmazdım
yok ya o kadar sıcaktan bir şey olmayan balata spreyi ile de bir şey olmaz. Aksi halde silmek yağı çıkarmak zor olur
-
mobil 0w 20 açıklaması:
Özellikleri ve Potansiyel Faydaları
Mobil 1 0W-20, hassas şekilde dengelenmiş bileşenlerden oluşan katık sistemiyle destekli yüksek performanslı sentetik baz yağların özel şekilde harmanlanmasıyla formüle edilmiştir. Düşük viskoziteli, geliştirilmiş tam sentetik formülasyon, motor verimliliğini artırmaya ve yakıt tasarrufunu iyileştirmeye yardımcı olur. Mobil 1 0W-20, Mobil 1 grubunda en iyi yakıt tasarrufunu sunarken, daha yüksek viskoziteli yağların yüksek sıcaklık korunmasını da sağlar. Önemli özellikleri ve başlıca potansiyel faydaları şunlardır:
Özellikleri Avantajları ve Sağlayabileceği Faydalar
Düşük viskozite, geliştirilmiş tam sentetik formül Daha yüksek viskoziteli yağlardan 0W-20 Sınıfı’na geçerek elde edilen %0,2-2,3’lük potansiyel yakıt tasarrufuna dayalı olarak yakıt tasarrufunu iyileştirmeye yardımcı olur. Gerçek tasarruflar, araç/motor türüne, dış hava sıcaklığına, sürüş koşullarına ve mevcut motor yağı viskozitenize bağlıdır.
Olağanüstü ısıl ve oksidasyon kararlılığı Yağ yaşlanmasını azaltmaya yardımcı olur ve uzun süreli koruma sağlar
Mükemmel düşük sıcaklık kabiliyetleri Motor soğukken, özellikle çok soğuk havalarda, çabuk ilk çalıştırma ve hızlı koruma motor ömrünü uzatmaya yardımcı olur
Hassas dengelenmiş katık bileşen sistemi Pek çok sürüş tarzında ve 5W-20 veya 0W-20'nin tavsiye edildiği hafiften şiddetliye kadarki koşullarda mükemmel genel yağlama ve aşınmaya karşı koruma performansına sahiptir
-
Bende 40000 ve 50000 bakiminda 0w20 kullandim. galiba 5w30 alacam bu sefer . fark oluyomu bakalim. Zaten sakinan goze cop batiyor amaaan :-[
Uğur sen 2 defa 0w20 hangi yağı kullandın?
-
Uğur sen 2 defa 0w20 hangi yağı kullandın?
eneos premium ultra 0w20
-
eneos premium ultra 0w20
Daha öncesinde ne kullandın? Fark var mı anlamında sordum :tamam: birde ilk kullanımdan sonra 2. Kullanım arasında fark var mı? Bir de yağ değişiminde yağın rengine falan baktın mı?
-
Araya şu soruyu sıkıştırayım. Arabam çalışırken yağ lamba müşürünü sökünce yağ lambası niye yanmıyor,sebebini bilen?
-
Araya şu soruyu sıkıştırayım. Arabam çalışırken yağ lamba müşürünü sökünce yağ lambası niye yanmıyor,sebebini bilen?
Yağ müşiri çalışma mantığını bilmek lazım :tamam:
-
Arkadaşlar yazılanları tek tek okuyorum güzel bilgiler için teşekkürler,
Bende bir bilgi vereyim araçta toyota 0w20 kullanıyorum araç her gün mübalasız her gün hiç görmezse 4-5 kez kesici görüyor.
Sürekli yağ kontrolü yaparım haftada bir.Yağda gram eksiltme ,terleme vs yok performans çok iyi (bu motora göre)
Serviste bakımda aracımın yanına girerim yağ boşalırken boşalan yağıda gözlemlerim.
Yazdıklarınızın bazılarını anlamakta zorlanıyorum yada hiç anlıyamıyorum bilgisizliğime verin lütfen.
Bu yazılanlara göre benim motorun sizlere göre takribi bitme km kaç km dir.
Sadece bu sorunun yanıtını verin bana lütfen başka yoruma gerek yok sadece benim motor sizce kaç km de biter???
Araç benzinli LPG yok.
Selam ve sevgilerimle
-
Arkadaşlar yazılanları tek tek okuyorum güzel bilgiler için teşekkürler,
Bende bir bilgi vereyim araçta toyota 0w20 kullanıyorum araç her gün mübalasız her gün hiç görmezse 4-5 kez kesici görüyor.
Sürekli yağ kontrolü yaparım haftada bir.Yağda gram eksiltme ,terleme vs yok performans çok iyi (bu motora göre)
Serviste bakımda aracımın yanına girerim yağ boşalırken boşalan yağıda gözlemlerim.
Yazdıklarınızın bazılarını anlamakta zorlanıyorum yada hiç anlıyamıyorum bilgisizliğime verin lütfen.
Bu yazılanlara göre benim motorun sizlere göre takribi bitme km kaç km dir.
Sadece bu sorunun yanıtını verin bana lütfen başka yoruma gerek yok sadece benim motor sizce kaç km de biter???
Araç benzinli LPG yok.
Selam ve sevgilerimle
50 binde terleme yapar 60 binde eksiltme yapar 100 bine kalmadan ise
[emoji56] [emoji56] [emoji56]
-
Araya şu soruyu sıkıştırayım. Arabam çalışırken yağ lamba müşürünü sökünce yağ lambası niye yanmıyor,sebebini bilen?
Yaşar kaç kablo gidiyor sendeki yağ müşürüne? Tek kablo gidiyorsa senin yağ müşürünü şaseye değdirirsen lamba yanardı. :tamam:
-
Bu ne arkadaş burası 0-20 mi 5-30 mu tartışma platformu olmuş :)
Ben koyarım 5-30 motulumu keyfime bakarım. Allahtan toyotam yok dolayısıyla 0-20 derdim de yok
-
Castrol 5-30 ile castrol 5-40 arasinda (2009 dizel corolla icin ) ne gibi fark vardir. Hangisini kullanmak lazim. Yetkili servis bu zamana kadar hep 5-30 koydu. Ozel serviste castrol 5-40 da gordum ustaya sordum fark olmaz ikiside ayni dedi. (Klasik sanayi ustasi)..birdahaki degisimde 5-30 devam etmelimiyim? Km 160bin oldu.
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Castrol 5-30 ile castrol 5-40 arasinda (2009 dizel corolla icin ) ne gibi fark vardir. Hangisini kullanmak lazim. Yetkili servis bu zamana kadar hep 5-30 koydu. Ozel serviste castrol 5-40 da gordum ustaya sordum fark olmaz ikiside ayni dedi. (Klasik sanayi ustasi)..birdahaki degisimde 5-30 devam etmelimiyim? Km 160bin oldu.
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Eksiltme yolsa niye daha kalın yağa geçiyorsunuz? Castrol kurum yapıyor diyorlar ama bilemiyorum. Birkaç kişiden duydum.
-
Yag konusunde teknik bilgim yok malesef. 5-40 in daha kalin oldugunu bilmiyorum. Ikinci hanenin sicaklik oldugunu biliyordum buna dayanarak 40 in yazin daha iyi koruma yapacagini dusundum icgudusel olarak. Eksiltme yok ozaman 5 30 ile devam edip maceraya gerek yok. Bu konu icinde kaliteli olarak enoes motul ve mobil geciyor. Bulundugum ilde mobil disindakileri bulmak imkansiz. Eger enoes mobilden iyi ise internetten siparis de edebilir.
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Yaşar kaç kablo gidiyor sendeki yağ müşürüne? Tek kablo gidiyorsa senin yağ müşürünü şaseye değdirirsen lamba yanardı. :tamam:
Tek fişli abi.
-
Yag konusunde teknik bilgim yok malesef. 5-40 in daha kalin oldugunu bilmiyorum. Ikinci hanenin sicaklik oldugunu biliyordum buna dayanarak 40 in yazin daha iyi koruma yapacagini dusundum icgudusel olarak. Eksiltme yok ozaman 5 30 ile devam edip maceraya gerek yok. Bu konu icinde kaliteli olarak enoes motul ve mobil geciyor. Bulundugum ilde mobil disindakileri bulmak imkansiz. Eger enoes mobilden iyi ise internetten siparis de edebilir.
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İnternetten siparişle en geç 2 güne elinizde olur. Yagcarşısından motul 5-30 sipariş ettim, ertesi gün yağ elimdeydi (kargo bedava), yanına bir de 1 lt shell antifiriz koymuşlar hediye olarak.
-
Arkadaşlar çok güzel bilgiler paylaşıyorlar :saygi: Benim araç yağ eksiltiyor çeşitli yağlar denedim daha öncede yazmıştım en sessiz P.O. Yağında çalışıyor sürekli 10w40 kullanıyorum. Po'dan önce Ufuk beyden temin ettiğim Eneos kullandım. Po kullanma sebebim hem sessiz hemde heryerde kolay bulunuyor olması eksildikçe aynı yağdan tamamlıyorum. Geçen yağı değiştirdim ne kadar süzülsede yarım litre kadar kalıyor,bende kompresörle dolum yerinden ve yağ çubuğunun oradan hava üfledim baya yağ çıktı. 10w60 denesemmi yazın bilemiyorum. :hoş:
-
Sıcaklık ve viskosite ilişki grafiği. 100 derecelerde neredeyse hiç fark yok, ama düşük sıcaklıklarda bariz fark var.
-
100 derecelerde neredeyse hiç fark yok...
30 ile 40 arasında %60 fark çıkmış.
30 ile 50 arasında ise %90
-
30 ile 40 arasında %60 fark çıkmış.
30 ile 50 arasında ise %90
Birde bir yerde okudum Tekin abi, motor için minimum 10 cst olması lazım diye yırtılma olmaması için. Doğrumudur?
Mesaj Birleştirildi: Aralık 11, 2016, 13:04:39
Vay be
http://www.viscopedia.com/calculator/astm-d341-viscosity-temperature-extrapolation/ (http://www.viscopedia.com/calculator/astm-d341-viscosity-temperature-extrapolation/)
http://www.viscopedia.com (http://www.viscopedia.com)
-
Birde bir yerde okudum Tekin abi, motor için minimum 10 cst olması lazım diye yırtılma olmaması için. Doğrumudur?
Yırtılma, sıcak motorda yağ moleküllerinin yetersiz yoğunluk nedeniyle (düşük viskozite) kopmalarına verilen anlam.
-
Yırtılma, sıcak motorda yağ moleküllerinin yetersiz yoğunluk nedeniyle (düşük viskozite) kopmalarına verilen anlam.
İşte bunun minimum değeri var mı?
-
iznininzle atağın yönünü değiştirmek istiyorum :)
malumunuz Ankara'da hani işçiliğinden geçtim mantalite olarak anlaşabildiğim bir usta yok : )
geçen yağ değişimi yaptım bu lanet olası federal ustaya ısrarla belirtmeme rağmen bu araca 4 lt yağ koydu bunun 4,2 olması lazım değil miydi eklemeli miyim bi sakıncası olur mu saygılar ..
-
iznininzle atağın yönünü değiştirmek istiyorum :)
malumunuz Ankara'da hani işçiliğinden geçtim mantalite olarak anlaşabildiğim bir usta yok : )
geçen yağ değişimi yaptım bu lanet olası federal ustaya ısrarla belirtmeme rağmen bu araca 4 lt yağ koydu bunun 4,2 olması lazım değil miydi eklemeli miyim bi sakıncası olur mu saygılar ..
Yağ çizgisi minimum maksimum arasında ise sıkıntı yok :tamam: herkes 4 lt koyuyor :tamam:
-
iznininzle atağın yönünü değiştirmek istiyorum :)
malumunuz Ankara'da hani işçiliğinden geçtim mantalite olarak anlaşabildiğim bir usta yok : )
geçen yağ değişimi yaptım bu lanet olası federal ustaya ısrarla belirtmeme rağmen bu araca 4 lt yağ koydu bunun 4,2 olması lazım değil miydi eklemeli miyim bi sakıncası olur mu saygılar ..
Sanırım yağı boşaltırken içinde azda olsa kalır düşüncesiyle eksik koyuluyor. Benim araçta 4.2 lt. fakat bende 4 lt. koydurdum tam 2. çizgideydi.
-
Sanırım yağı boşaltırken içinde azda olsa kalır düşüncesiyle eksik koyuluyor. Benim araçta 4.2 lt. fakat bende 4 lt. koydurdum tam 2. çizgideydi.
tam bir malumatı yok ama bu dibinde kalan yağı da şırıgayla alıyor bide gördüğüm kadarıyla yağ filitresi de bir miktar yağı alıkoyuyor bu bilgiler ışığında 4,2 koymak daha mantıklı geldi bana ama dediğim gibi tamamen varsayım teknik bilgim yok :)
Mesaj Birleştirildi: Aralık 11, 2016, 18:53:28
Yağ çizgisi minimum maksimum arasında ise sıkıntı yok :tamam: herkes 4 lt koyuyor :tamam:
bi ben miyim şu avensisin yağ çubuğundan çıkarım yapamayan :) çubuğun her yerinde yağ oluyor :)
-
Ramazan bey,
Daha öncede bir yerlerde yazılmıştı diye hatırlıyorum avensiste çubuğu ilk çekişinizde bakacaksınız yağa ikinci kere bakmaya kalktığınızda her yerine yağ bulaşıyor nedense :)
Selamlar
-
Aynen Ümit abinin dediği gibi Ramazan tek hamlede baktın baktın yoksa yarına kalır iş :lol: saçma sapan bir tasarım. Benim yağdan 500 ml çekmeden önce ben hiç göremiyordum, şimdi biraz daha belirgin oldu. 4.2 litre bence fazla geliyor
-
İşte bunun minimum değeri var mı?
Rakamsal olarak min yada max değerini bilmiyorum ama şu bilgilerle doğru orantılıdır.
Yaşadığımız ülkenin en sıcak bölgesine uygun viskozite seçersek, ömür boyu Yazları sorunsuz bir motorumuz olur.
Eğer böyle bir ülkede sürekli max. devir çevirerek sürüş yapıyorsak, seçmiş olduğumuz yazlık viskozite numarasının üzerine 10 yada 20 ilave etmeliyiz. Yağ kaybı yaşanmasına bakılarak karar verilebilir.
Kışları Sivas - Erzurum - Kars, Yazları İskenderunda yaşıyorsak 0W-40 yada 0W-50 kullanmalıyızlada yetinmemek gerekiyor, her 6 ayda bir yada 5.000km'de bir yağ ve yağ filtresi değişimi yapmamız gerekiyor.
Yetkili servisin seçtiği 5W-30 viskozitede sorun yok ama dışarda değişim yapıyorsanız 5W-40 seçmek daha iyi olur. Yazları daha dayanıklı moleküllerden zarar gelmez.
40.C ortamda sürekli rölantide çalışan bir motorun gömlek-sekmanları üzerindeki ısı ve basınç ile yüksek devir çeviren sekmanların ısıları aynı olmaz. İşte bu sebeple, F1 motorlarında 60 viskozite kullanılırken onları seyretmeye giden seyircilerin araçlarında 30 - 40 gibi viskoziteler bulunmaktadır.
0.C'de F1 yarışları yapılsaydı, 60 kullanmaya gerek kalmazdı, belki 40 - 50 yetebilirdi.
-
Rakamsal olarak min yada max değerini bilmiyorum ama şu bilgilerle doğru orantılıdır.
Yaşadığımız ülkenin en sıcak bölgesine uygun viskozite seçersek, ömür boyu Yazları sorunsuz bir motorumuz olur.
Eğer böyle bir ülkede sürekli max. devir çevirerek sürüş yapıyorsak, seçmiş olduğumuz yazlık viskozite numarasının üzerine 10 yada 20 ilave etmeliyiz. Yağ kaybı yaşanmasına bakılarak karar verilebilir.
Kışları Sivas - Erzurum - Kars, Yazları İskenderunda yaşıyorsak 0W-40 yada 0W-50 kullanmalıyızlada yetinmemek gerekiyor, her 6 ayda bir yada 5.000km'de bir yağ ve yağ filtresi değişimi yapmamız gerekiyor.
Yetkili servisin seçtiği 5W-30 viskozitede sorun yok ama dışarda değişim yapıyorsanız 5W-40 seçmek daha iyi olur. Yazları daha dayanıklı moleküllerden zarar gelmez.
40.C ortamda sürekli rölantide çalışan bir motorun gömlek-sekmanları üzerindeki ısı ve basınç ile yüksek devir çeviren sekmanların ısıları aynı olmaz. İşte bu sebeple, F1 motorlarında 60 viskozite kullanılırken onları seyretmeye giden seyircilerin araçlarında 30 - 40 gibi viskoziteler bulunmaktadır.
Tamam da abi F1 ciler kazanmaya odaklı motor sağlam kalmasada olur. :tamam:
Hem yakıttan hemde motor arızasından ekonomi odaklı olan bizler ne yapmalıyız. Nette dolanırken görmüştüm bir ara direk minimum 10cst diyordu. Bende buna göre hareket edeceğim nasipse. Yukarıda hesap makinesi vermiştim sıcaklığa göre viskosite hesaplıyordu. O sitede baya hesaplama programı da var. Şu an için aklımda esp olmayan mobil 1 5w30 var ama tr de bulamadım aynı yağı hep esp modeli yada 3000 li model var. API sn ve ilsac g5 sertifikalı güzel bir yağ
https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1
-
Tamam da abi F1 ciler kazanmaya odaklı motor sağlam kalmasada olur. :tamam:
Hem yakıttan hemde motor arızasından ekonomi odaklı olan bizler ne yapmalıyız.
Eğer kural değişikliği yoksa F1'de aynı motorla 2 yarış çıkartıyorlar ve kullandıkları viskozite hala aynı.
Sağlamlaşan yağ değil, kullanılan parçalar, dolayısiyle başka şeylerden ödün veriliyor.
Şimdi, sadece viskozite/yağ markası/yağ içeriği seçimi ile ekonomi yapmayı hayal ediyorsanız yanılıyorsunuz. Motor teknolojiniz ve ürettiği güç neyse elde edeceğiniz ekonomide odur.
Viskozite nedeniyle arıza yaşayan motor hiç duymadım (acayip uygulamalar yapan zihni sinirler haricinde) ama yaşanılan ortama uygun olmayan çok ince Yazlık viskozite kullanılırsa motor çabucak biter.
Her zaman söylediğim şeyleri tekrarlayacağım;
- Her 10.000km'de düzenli yetkili değişimi yapın, dışarda değişecekseniz 5W-40 kullanın.
- Eğer daha iyi bir şey yapıp motoru şımartmak isterseniz, bazen 5.000km'de sadece yağ filtresi değiştirip eksilen yağı tamamlayın,
- Yada 50.000km'de bir Oil Flush kullanın.
- Sürekli sakin kullanın, motorlar canlı olmadıkları için ciğerlerini açamazsınız, kollestrolleride çıkmaz.
- Eğer yıl bazında genelde trafik sıkışıklığında zaman geçirilen bir şehirde yaşıyorsanız, bu ağır şarta girer, her 5.000km'de yağ ve filtre değiştirin, her 20.000km'de hava filtresi.
- Her yıl MAF sensörü temizliği yapın ki motor fazla yakıt tüketip silindir içi hararetini artırıp yağa fazla yüklenmesin, ekonomik yakıt tüketim değerleri çıkartsın.
- Düzenli enjektör temizleyici kullanımı ile yine silindir içi harareti düşük tutulur ve yağa fazla yüklenilmez, yakıt ekonomisi güzel yan etkisidir.
- En önemliside şu: Dışarda değişim yapıyorsanız, iyi marka ve uygun içerik seçin.
-
Arkadaşlar ilk defa dizel bir aracım oldu. Bu dizel araçların yağlarının siyahlaşmasının sebebi nedir? Yeni yağı koyduktan 100km sonra bile siyahlaşmış. Bir de benzinli motordaki gibi yapışkan değil daha akışkan geldi bana yağ.
-
Arkadaşlar ilk defa dizel bir aracım oldu. Bu dizel araçların yağlarının siyahlaşmasının sebebi nedir? Yeni yağı koyduktan 100km sonra bile siyahlaşmış. Bir de benzinli motordaki gibi yapışkan değil daha akışkan geldi bana yağ.
Mazotun kirli bir yakıt olması vede dizel yağlarının çok deterjan içerikli olması :tamam:
-
Tamam da abi F1 ciler kazanmaya odaklı motor sağlam kalmasada olur. :tamam:
Hem yakıttan hemde motor arızasından ekonomi odaklı olan bizler ne yapmalıyız. Nette dolanırken görmüştüm bir ara direk minimum 10cst diyordu. Bende buna göre hareket edeceğim nasipse. Yukarıda hesap makinesi vermiştim sıcaklığa göre viskosite hesaplıyordu. O sitede baya hesaplama programı da var. Şu an için aklımda esp olmayan mobil 1 5w30 var ama tr de bulamadım aynı yağı hep esp modeli yada 3000 li model var. API sn ve ilsac g5 sertifikalı güzel bir yağ
https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1
ben ESPsiz 3000 li modelini kullandım yetersiz midir kendisi :)
-
ben ESPsiz 3000 li modelini kullandım yetersiz midir kendisi :)
Mobil Super 3000™ XE 5W-30 bu diğeri x1 olandan daha iyi. Ama onayları yetersiz :tamam:
-
Mobil Super 3000™ XE 5W-30 bu diğeri x1 olandan daha iyi. Ama onayları yetersiz :tamam:
vala tam bilmiyorum ama ESP sizdi onu biliyorum adam araç dizel oladığı için durduk yere ek para vermeye gerek yok deişti ki sizde TR'de yok diyorsunuz :)
-
vala tam bilmiyorum ama ESP sizdi onu biliyorum adam araç dizel oladığı için durduk yere ek para vermeye gerek yok deişti ki sizde TR'de yok diyorsunuz :)
Evet bende aynı nedenle durduk yere ek para vermeyelim diye düşünmüştüm ama esp siz yok herhalde. Du bakalım araştıralım iyicene, nereye gider bu iş araştıra araştıra bilemedim yine 0w20 eneos premium ultra olur belki. Sürüş stilimizi değiştirem bari
-
Evet bende aynı nedenle durduk yere ek para vermeyelim diye düşünmüştüm ama esp siz yok herhalde. Du bakalım araştıralım iyicene, nereye gider bu iş araştıra araştıra bilemedim yine 0w20 eneos premium ultra olur belki. Sürüş stilimizi değiştirem bari
hocam bence bu kadar düşünmeye gerek yok zira bu işin içinden çıkamayız sürüş sitilinizde ne var sanki işe giderken ki pol pozisyonunuzu korumaya mı çalısıyorsunuz :) bende aksine kendi kullanım sitilime uygun görüyorum 0-20 i ama tabi ki sizin kararınız benim teknik bi bilgim yok ama en kötü 0-40 denersiniz daha vizkoliteli :)
-
5 30 ile 5 40 arasindaki fark nedir. Orijinali 5 40 imis. Bn mobil 1 esp 5 30 koymak istiyorum
-
hocam bence bu kadar düşünmeye gerek yok zira bu işin içinden çıkamayız sürüş sitilinizde ne var sanki işe giderken ki pol pozisyonunuzu korumaya mı çalısıyorsunuz :) bende aksine kendi kullanım sitilime uygun görüyorum 0-20 i ama tabi ki sizin kararınız benim teknik bi bilgim yok ama en kötü 0-40 denersiniz daha vizkoliteli :)
Ramazan ben zaten arabayı çok kullanmıyorum, ayda 2 kere falan uzun yol oluyor. O zaman da çok basıyorum gibi hissediyorum, ne bileyim rampa falan çıkarken 4000 5000 devir oluyor uzun süre diğer türlü otoyolda o devirler oluyor. Normal yolda memur modunda gider gibiyim malum zırt pırt meskun mahal çıkıyor. Ha çok mu değişecek herşey hayır ama işte fantezi :rofl: telefonuna güncelleme gelsin de yükleyem diye bekleyenler gibi işte :rofl:
-
0W-40,
5W-30, altına inmeyin.
-
Sen bunu bi dene abi. Ben memnunum.
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-new-life-0w40.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-new-life-0w40.aspx)
@Murat Köse (28015)
-
"Alıntıdır"
Toyota için 5W-30 motor yağları
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30, çeşitli Toyota otomobiller için uygun, tam sentetik, düşük kül oranına sahip bir motor yağıdır.
Mobil 1 ESP Formula 5W-30, ACEA C2 ve C3 gereksinimlerini karşılar veya bu gereksinimlerin de ötesine geçer.
http://www.mobil1.com.tr/hangi-motor-yagi/toyota-motor-yagi.aspx (http://www.mobil1.com.tr/hangi-motor-yagi/toyota-motor-yagi.aspx)
-
Sen bunu bi dene abi. Ben memnunum.
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-new-life-0w40.aspx (http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-new-life-0w40.aspx)
@Murat Köse (28015)
Tamamdır Mehmet, Atilla abinin kulakları çınlasın :saygi:
-
alın size 0-20 :).
drag yarışları için geliştirilmiş özel bir yağ.
https://www.motul.com/tr/tr/products/oils-lubricants/300v-high-rpm-0w20--2? (https://www.motul.com/tr/tr/products/oils-lubricants/300v-high-rpm-0w20--2?)
-
Ülkemizde Hybrid çeşitliliği ve satışları arttığı için, yetkili servislerde Toyotanın ürettirdiği Yeni Nesil 0W-20 kullanılmaya başlanacakmış.
1.000km sonra göreceğiz bakalım..!?
-
Kıyamet alametleri : Bina, Zina ve 0w20 kullanımı artacak :rofl:
C-HR 1.2 ve Hybrid 0w20, Yaris Hybrid 0w20 kullanmalıydı zaten. Sırada Valvematicleri de 0w20 yapacaklar serviste. Kılavuzu değiştirmediler ama servislerdeki yağ değişiyor :)
-
Kis mevsimindeyiz ve burada gündüzleri hala 15 derece en soğuk günümüz 0 C +1 C felan yasinhava 45 50 C ggüneşaaltındakihic bir metale el surulmuyor. Yazin muhtemel motor- kaput alti 60 C ve ustu. Ben Kars Erzurum Sarikamis Ankara Bursa ve su an urfa-suruc tayim. Bu yerlerin sartlarini düşünün.
Ayni aracima Kars ta olsam 0-20 koyarim suructa min 5-30 koyarim. 0-30 ile urfaya geldiğimde motorun calisma sesi cçakffarklı idi gevşekzincirin cikardigi ses gibi ses geliyordu. 5-30 koydum ses gitti. 0-20 sşehiriiçinde gayet iyi. Ama ben buradan ankaraya gidip geliyorum 1000+1000+1000 km yol yapıyorum 5-30 un bile az gelecegi endişesi var. Hoş düzenli yağ degistirdigimiz için bi se olmaz diyorum ama genede bi dürtme var iste.
-
Kis mevsimindeyiz ve burada gündüzleri hala 15 derece en soğuk günümüz 0 C +1 C felan yasinhava 45 50 C ggüneşaaltındakihic bir metale el surulmuyor. Yazin muhtemel motor- kaput alti 60 C ve ustu. Ben Kars Erzurum Sarikamis Ankara Bursa ve su an urfa-suruc tayim. Bu yerlerin sartlarini düşünün.
Ayni aracima Kars ta olsam 0-20 koyarim suructa min 5-30 koyarim. 0-30 ile urfaya geldiğimde motorun calisma sesi cçakffarklı idi gevşekzincirin cikardigi ses gibi ses geliyordu. 5-30 koydum ses gitti. 0-20 sşehiriiçinde gayet iyi. Ama ben buradan ankaraya gidip geliyorum 1000+1000+1000 km yol yapıyorum 5-30 un bile az gelecegi endişesi var. Hoş düzenli yağ degistirdigimiz için bi se olmaz diyorum ama genede bi dürtme var iste.
yaz başı Bursadan 32-33 binde yola çıktık yaz sonu 40 bin bakımına girdik. Kahramanmaraş Şanlıurfa ve 1 ay kadar süre gaziantepte yaz okulunda aktif olarak araç kullandım. 38-39 dereceler düşük geliyordu,40 tan aşağısını göstermiyordu araba. öyle sıcak. 1 gram eksiltme olmadı. eve döndük kurban bayramında yine Kahramanmaraşa gittik geldik şuan 46.500 km deyiz ve hala 0w20.
Sorun var mı? Yok. eksiltme var mı? yok. Eğer motorun ihtiyacı 0w20 olmasa koyuyoruz kullanıyoruz illaki birşey olurdu
-
Bende bugün motor kapağını çıkarıp iyice inceledim conta kenarlarını terleme varmı diye maalesef halen yok :(
Keyifli sürüşler dilerim.
-
Kis mevsimindeyiz ve burada gündüzleri hala 15 derece en soğuk günümüz 0 C +1 C felan yasinhava 45 50 C ggüneşaaltındakihic bir metale el surulmuyor. Yazin muhtemel motor- kaput alti 60 C ve ustu. Ben Kars Erzurum Sarikamis Ankara Bursa ve su an urfa-suruc tayim. Bu yerlerin sartlarini düşünün.
Ayni aracima Kars ta olsam 0-20 koyarim suructa min 5-30 koyarim. 0-30 ile urfaya geldiğimde motorun calisma sesi cçakffarklı idi gevşekzincirin cikardigi ses gibi ses geliyordu. 5-30 koydum ses gitti. 0-20 sşehiriiçinde gayet iyi. Ama ben buradan ankaraya gidip geliyorum 1000+1000+1000 km yol yapıyorum 5-30 un bile az gelecegi endişesi var. Hoş düzenli yağ degistirdigimiz için bi se olmaz diyorum ama genede bi dürtme var iste.
Evet, elbette sürekli şehir içi dur kalk yapılıyorsa ve araç için tavsiye ediliyorsa, 0W-20 kullanılabilir, ama benimde Yazları uzun yol yaptığım gibi yüksek devir ve hızlı yokuş tırmanışları neticesinde, yeni nesil denen 0W-20 ile ilk 10.000km'deki gibi sesler gelmeye başlarsa, Toyota kusura bakmasın dışardan 5W-40 yağımı alır giderim. 0.1L yakıt tasarrufu yapmasın..
Mesaj Birleştirildi: Aralık 12, 2016, 17:05:44
... illaki birşey olurdu
Kaancım, sorunda burada işte, uygun olmayan viskozite konduğunda ilk 10.000km'de yada 5 - 10 yılda sorun yaşamıyorsun..
Bu biraz uzun bir süreç ve 100 - 150 binlerde motor yağ yakma belirtileri verdiğinde çok geç kalınmış oluyor.
Yeni teknoloji motorlardan yada yağlardan elde edilecek en sağlıklı veriler, dünya genelinde farklı iklimlerde ve coğrafyalarda kullanılan araçlardaki arızaların genel sebebi olduğunu biliyoruz.
Kullanılacağından bahsedilen yeni nesil.? 0W-20 eğer motorumuzu koruyabilecekse söylenecek bir söz kalmaz..
Yeni teknoloji denen MMT şanzımanıda Toyota mühendisleri üretmişti ama sık arıza ve bakım maliyetleri insanları üzmüştü..
O nedenle bazı konularda dikkatli kararlar almak gerekiyor.
-
Bende bugün motor kapağını çıkarıp iyice inceledim conta kenarlarını terleme varmı diye maalesef halen yok :(
Keyifli sürüşler dilerim.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20161212%2F8e8ce7b459ce55f2c19a91bba5a6e58f.jpg&hash=c78b2ab0247952f8a267ae14ce94766706ad8722)
77 bindeyiz. Son 10 bin 0w20 lpg. motor 4 5 aydır toz almıyorum
yere damlayan siyahlıklar motor yağı değil. bu gün sildim, bu silinmemiş kirli hali.
Bu günden itibaren 0w20 ile kontrol edeceğim terleme vs olacak mı bakalım
kapak çevresindeki kirleri temizledim. Daha önce temizleyici sprey ile silmiştim ona toz birikmiş. zaten çok detaylı temizlemiyorum
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20161212%2F8e8ce7b459ce55f2c19a91bba5a6e58f.jpg&hash=c78b2ab0247952f8a267ae14ce94766706ad8722)
77 bindeyiz. Son 10 bin 0w20 lpg. motor 4 5 aydır toz almıyorum
yere damlayan siyahlıklar motor yağı değil. bu gün sildim, bu silinmemiş kirli hali.
Bu günden itibaren 0w20 ile kontrol edeceğim terleme vs olacak mı bakalım
kapak çevresindeki kirleri temizledim. Daha önce temizleyici sprey ile silmiştim ona toz birikmiş. zaten çok detaylı temizlemiyorum
Motor terlememiş resmen patlamış, bu ne hal böyle :rofl: sat kurtul derim ben, satmadan önce yönetimden rica et mesajlarını silsinler. Alıcı bu arabada 0w20 kullanıldığını bilmesin :islik:
Ben tarafımı seçtim Mobil1 0w40 New life, Atila abimin yine kulağını çınlatayım :saygi: Hem lpgli hem 90binde hemde 2. El bir araç olduğu vede şehir içi kısa mesafe, şehirler arası yoğun devirli kullanım olduğu için tercihimi bu yönde yapacağım. 200bin km de görüşürüz :P
Ekleme ege ve Akdeniz bölgesi dışınada zor çıkarım
-
Bu akşam bende aracı çalıştirmadan yag çubuğunu kontrol ettim 500 gr eksilme var 5W30 kullanırkende ayni eksilme vardı.Yağı değişeli 10160 km oldu kısmetse hafta sonu bakım var.
Tapatalkla gönderildi
-
0W-40,
5W-30, altına inmeyin.
Ülkemizde Hybrid çeşitliliği ve satışları arttığı için, yetkili servislerde Toyotanın ürettirdiği Yeni Nesil 0W-20 kullanılmaya başlanacakmış.
1.000km sonra göreceğiz bakalım..!?
Tekin Bey, meslek neydi acaba ?
Hayir şunun için soruyorum, kaç defa 0W-20 kullanilan bir motoru silindir kapağından başlayıp krank miline kadar parçalara ayırdınız ? Kaç sefer 0W-20 kullanılan bir aracın egzantrik yataklarını gördünüz ? Ne zaman devamlı 0W-20 kullanılan 150.000 km'de VALVEMATIC gördünüz de burada " 0W-20 kullananlarin arabası 150.000 km'ye gelince yağ yakacak" diyorsunuz ?
Adam bu makinayı üretmiş, bunu koyacaksın demiş, siz ise kendi otoritenizi koyuyorsunuz, insanları yanlış yönlendiriyorsunuz.
Sizin, zamanında her motora 10W-40 dayatanlardan ne farkınız var ?
Hayır bir de "yetkili serviste yağ değişecekse 5W-30, dışarıda değişecekse 5W-40" diyorsunuz, bağlantıyı çözemedim !?
Her seferinde aynı muhabbet, bırakın Alllah aşkına ! Her problemde millete araçlarında bir problem olduğunda "MAP sensörünü temizle" derdiniz, bir kaç yıl sonra da aynı problemlere "0W-20'den 5W-30'a dönün" diyeceksiniz.
-
Motor terlememiş resmen patlamış, bu ne hal böyle :rofl: sat kurtul derim ben, satmadan önce yönetimden rica et mesajlarını silsinler. Alıcı bu arabada 0w20 kullanıldığını bilmesin :islik:
Ben tarafımı seçtim Mobil1 0w40 New life, Atila abimin yine kulağını çınlatayım :saygi: Hem lpgli hem 90binde hemde 2. El bir araç olduğu vede şehir içi kısa mesafe, şehirler arası yoğun devirli kullanım olduğu için tercihimi bu yönde yapacağım. 200bin km de görüşürüz [emoji14]
Ekleme ege ve Akdeniz bölgesi dışınada zor çıkarım
maşallah de maşallah. conta kısmında falan maşallah terleme yok. ben de elimdeki 0w20 koyarım daha sonra 0w40 ya da 0w 50 koyacağım bakalım. değişiklik iyidir.[emoji41]
-
Yahu taktınız 0w20 yağa, MUST değil SHOULD :argh:
Adamlar soğuk iklimler ve yakıt ekonomisi için öneriyorlar, aynı adamlar aynı motora 20w50 de öneriyorlar. Kullanma kılavuzunda yazıyor yahu, 0w-20 örneğini açıklamış adamlar 0w iyidir extreme soğuklar da motor hemen çalışır demiş 20 kısmındada eğer hızlı süratli ve aşırı yoğun yüklü devir yükü load altında kullanıyorsanız 20 yi kalın viskosite ile değiştirin daha uygun olur demiş. NOKTA.
-
Son teknoloji ürünler. A+ A++++ diye gidiyor. Harfleri bitirdiler yakinda + bitecek X ya başlayacaklar. 1995 te babam unaaldiği camasir makinesi (arclk) hala calisiyor ve çok guzel yikiyor. 2008 de aldigim arclk camasir makinesi A++ az su ile yikiyormus tasarrufluymus eğer hanim yada ben yikama esnasinda tas ile su eklemezsek camasirlarin üzerinde deterjan kaliyor ve yikamiyor. Bulasik makinasi 2 lt su ile yikiyormus. Yagli pis su ile yikiyor demiyorda az harciyor diyor. Avantaj mi değil mi? Deterjan teknolojisi değişti 5kg = 8kg oldu konsantre yaptılar. Suda cozunmuyor makina gözüneyapisip kaliyor kristallesiyor. Her yeni cçikan urun. her son teknoloji iyidir diye bi şey yok bence.
-
Eh öyle oluyor işte.. :) bazen yaşayarak tecrübe ediyor insan ve görüyor, egzantrik milinide, sekmanlarıda, subap gaydları, krank falan..
Tabii eskiden bunları görmek daha ucuzdu..
Yinede tekrarlayayım, arkadaşlar..., motorunuza yağ koyun.. :)
-
Yahu taktınız 0w20 yağa, MUST değil SHOULD :argh:
Adamlar soğuk iklimler ve yakıt ekonomisi için öneriyorlar, aynı adamlar aynı motora 20w50 de öneriyorlar. Kullanma kılavuzunda yazıyor yahu, 0w-20 örneğini açıklamış adamlar 0w iyidir extreme soğuklar da motor hemen çalışır demiş 20 kısmındada eğer hızlı süratli ve aşırı yoğun yüklü devir yükü load altında kullanıyorsanız 20 yi kalın viskosite ile değiştirin daha uygun olur demiş. NOKTA.
ama yağ üreticileri de artık ince yağların yük/ısı altında kalın yağlar kadar koruyucu ve yağlayıcı olduğunu böylece hem yakıt tasarrufu sağladığını hem de motorun korunduğunu söylüyor. (iki nokta üst üste)
[emoji57] [emoji57]
-
MUST değil SHOULD :argh:
Offer not Order
-
ama yağ üreticileri de artık ince yağların yük/ısı altında kalın yağlar kadar koruyucu ve yağlayıcı olduğunu böylece hem yakıt tasarrufu sağladığını hem de motorun korunduğunu söylüyor. (iki nokta üst üste)
[emoji57] [emoji57]
İşimize motor üreticisi gelirse motor üreticisi şimdi de yağ üreticisi tavsiyesi mi oldu :rofl:
Şaka maka ben 20 yi yükselteceğim ve 100 derecede 10cst altına düşmesin istiyorum 3nokta :P
-
İşimize motor üreticisi gelirse motor üreticisi şimdi de yağ üreticisi tavsiyesi mi oldu :rofl:
Şaka maka ben 20 yi yükselteceğim ve 100 derecede 10cst altına düşmesin istiyorum 3nokta [emoji14]
tamam. bildiğin vardır senin faraziye konuşmazsın. ben de 0w20 ile 2.kez yola devam eder sonra Allah nasip ederse 0w40 ya da 0w50 ile yola devam ederim. açıkçası 5wxx li yağlara pek geçesim yok
-
ama yağ üreticileri de artık ince yağların yük/ısı altında kalın yağlar kadar koruyucu ve yağlayıcı olduğunu böylece hem yakıt tasarrufu sağladığını hem de motorun korunduğunu söylüyor. (iki nokta üst üste)
<img src="http://s3.amazonaws.com/tapatalk-emoji/emoji57.png" /> <img src="http://s3.amazonaws.com/tapatalk-emoji/emoji57.png" />
Ben arabamı aldığımda da aynı şeyi söylemişlerdi ama ben 5W-30 ile daha mutlu kaldım (mecburen garanti kapsamında olduğundan).
1.000km sonra 0W-20 konacağını söylediler, önümüzdeki Yaz motor sesinden belli olur yeni nesil 0W-20 lerinin ne kadar koruyucu olduğu.
Arkadaşlar burası Türkiye, Ekvatora yakın bir ülke.. :)
Eğer bu yeni viskoziteden koyup beni ikna ederlerse bende memnuniyetle "teknolojiye bak, bravo" falan deyip öneririm.
Ben teknolojiyi severim, yenilikleri severim, yeterki doğru şeyler olsunlar. Motor ve Yağ üreticileride bunun için uğraşıyorlar elbette, daha sorunsuz ve çevreci otomobiller üretmek istiyorlar. Ama şunuda unutmamak gerekiyor, bu döngünün finansörlüğünü herzaman son kullanıcı sağlar.
-
@Talat Serkes (28471)
Talat kesinlikle en doğru karar. Emin ol hiç zor şeyler değil. Belki konularımı okumuşsundur. Gerek videolardan izleyerek ve gerekse sağolsun forumdaki arkadaşların bilgilendirmeleri ile Honda Accord aracımın bakımlarını artık kendim yapıyorum. İşçilikten kar ettiklerim bir yana bir işi becermiş olabilmenin hazzı bambaşka ve bazı ustalara laf anlatamıyorsun, biraz irdeleyince surat asıyorlar, artislik yapıyorlar. Bunları yaşamamak adına en güzeli kendi işini kendin yapacaksın. :) Bu zamana kadar yaptıklarım;
1- Subap ayarı yaptım. (servis 200 lira istedi, usta 150 lira istedi)
2- Motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi
3- Otomatik şanzıman yağı ve dış filtresi,
4- Direksiyon hidrolik değişimi,
5- Fren hidrolik değişimi.
Yağ ve filtre değişimlerini sormadım ustalara ama son 4 maddedeki değişiklik için en az 100 lira işçilik isteyeceklerdir. Ve emin ol hiç zor değil bu değişimleri yapmak. Sadece krikoyla kaldır indir zaman alıyor :)
Bu zamana kadar bu değişiklikleri yaptım bir sorunla da karşılaşmadım şükürler olsun. Önümüzdeki günlerde lpg filtresini değiştireceğim. Parça spariş ettim geldi. İlerde ihtiyaç doğrultusunda disk ve fren balatasını, bujilerini de rahatlıkla değiştiririm diye düşünüyorum.
Size katılıyorum. Henüz yağ ve balata değişimine giremedim ama niyetlendim. Geçen bakımda ustaya gittim de ne oldu sanki. İki tane çocuk alelacele söküp taktılar balataları. Ben kendim yapsam çok daha titizlikle ve temiz yapardım
E6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
tamam. bildiğin vardır senin faraziye konuşmazsın. ben de 0w20 ile 2.kez yola devam eder sonra Allah nasip ederse 0w40 ya da 0w50 ile yola devam ederim. açıkçası 5wxx li yağlara pek geçesim yok
0 derecelerde 5W de iş görüyor ama yanlış hatırlamıyorsam -18 derece ve daha aşağısı olan yerlerde 5w yanaşmıyor :tamam: API SN sertifikası olsun 0w olsun yeter :tamam: zaten buralar çok soğuk olmuyor yaza doğru benim kilometre dolar bakalım o zamana fikrimiz ne olur :asikadam:
-
Aklima taklidi iste, soruyumda rahatlayim.
İlk calistirmada gördüğü hasar?
İsinana kadar gördüğü hasar?
8-10-15 km rampa cikarken zorlandigi hasar?
Guzel otoban düzlüklerinde 4-5-6 bin devirde gördüğü hasar?
5-7-9-10 saat uzun yolculukta gordugu hasar?
Hangi yag hangi sartlarda hangi kullanim yogunlugunda daha fazla + saglayacak daha az - saglayacak?
-
Aklima taklidi iste, soruyumda rahatlayim.
İlk calistirmada gördüğü hasar?
İsinana kadar gördüğü hasar?
8-10-15 km rampa cikarken zorlandigi hasar?
Guzel otoban düzlüklerinde 4-5-6 bin devirde gördüğü hasar?
5-7-9-10 saat uzun yolculukta gordugu hasar?
Hangi yag hangi sartlarda hangi kullanim yogunlugunda daha fazla + saglayacak daha az - saglayacak?
Arif hocam bu multi grade yağların çıkış amacı belli. SAE 30 varken neden SAE0W30 yapıyorlar. Adamlar değişken viskosite olsun istiyorlar. Bu değişkenlik arabanın ilk çalışması esnasında dış ortam sıcaklığına bağlı. Sıcak iklimler için değil kışın 0 derecelerde olduğu yerlerde başlıyor olay. Kışın da ilk motor çalışmasında akışkan olsun diyorlar ve bu şekilde çözüm üretiyorlar. Yazın yada motor ısındığı zaman zaten hepimizin arabasında problem yoksa en fazla 100 derecelerde oluyor. Dış ortam çok sıcakta olsa soğukta olsa motor ısındığı zaman öyle 0W nin anlamı kalmıyor. Benim öğrendiklerim bunlar, ha bir de test onayları var en son güncel API serisi SN bu onayıda motor yağının motor üstünde etkilerine bakarak verdiklerine göre bu standartta olduktan sonra ben kendi kullanım tarzıma göre yağımı seçerim ikinci kısmı :tamam:
-
Aklima taklidi iste, soruyumda rahatlayim.
İlk calistirmada gördüğü hasar?
İsinana kadar gördüğü hasar?
8-10-15 km rampa cikarken zorlandigi hasar?
Guzel otoban düzlüklerinde 4-5-6 bin devirde gördüğü hasar?
5-7-9-10 saat uzun yolculukta gordugu hasar?
Hangi yag hangi sartlarda hangi kullanim yogunlugunda daha fazla + saglayacak daha az - saglayacak?
5W litresi 60TL iken 0W 90TL Yani %50 daha pahalı.
Yaşadığınız bölge -20 olmuyorsa, -25.C'ye kadar güvenle kullanabileceğiniz 5W'ye daha az ödemek varken neden ihtiyacınız olmayan 0W'ye %50 daha fazla para ödeyesiniz?
5W sizin koşullarınızı çok rahatlıkla desteklediğine göre, neden motorunuz ilk çalıştırmada hasar görsün?
Yazlık 40 viskozite, her türlü bahsettiğiniz yada aklınıza gelmeyen ağır şartta motorunuzu rahatlıkla ve fazlasıyla koruyabildiğine göre, neden bu şartlarda motorunuz hasar görsün.
Ülkemiz koşullarında 0W-40 ve 5W-40 en geniş koşul aralığına sahip viskozitelerdir. Bu sebeple bu viskozitelerin altına inilmemesi gerekiyor.
0W-20 bizim ülkemizde korur deniyor ya, evet soğuklarda.! Fakat Yazın, aynı 1.33 motor bu ülkede görev görür demek gibi oluyor. Evet görüyor ama zorlanıyor. 1.33'de vites küçülteceksiniz ve 20 viskozite ile Yaz sıcaklarında fazla sıkıştırmayacaksınız.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 12, 2016, 21:46:16
İlk Kurşunsuz benzin çıktığında, benzinin içinden kurşunu nasıl ayıklıyorlar diye düşünmüştüm?
Oysa Benzinin içine sonradan kurşun ilave edildiğini yıllar sonra öğrenmiştim. O tarihlerde cep telefonu diye bir şey yoktu, renkli televizyonların ilk yıllarıydı..
Yağ meselesinde de durum aynı..
Kutunun içindeki yağın ana viskozitesi Kışlık olandır, Yazlık viskozitesine bakıpda bu yağ kalındır diyemezsiniz.
Kutuplarda çalışan bir motora 0W-60 koysanız dahi o motor 100.C'ye ya ulaşamayacak yada ulaşsa bile çok kısa sürelerle o derecelerde kalacağından yağda kendini 60 viskoziteye yükseltemeyecektir. O nedenle gereksiz yere neden yağın içine fazladan akıllı şeyler konsun?
-
çok saçma olacak sanırım ama hani bu eksi değerli hava durumlarından bahsediyorsunuz ya o herhangi bir saatteki ortam sıcaklığımı yoksa araç çalıştığında ki ortam sıcaklığımı .. öyleyse 5w-30 beni kurtarmaz(murat hocam sizin şu sandıktaki 0-20 duruyo mu) :D buralar (Ankara) yer yer -20 -25 leri görüyor hoş o sırada araç derin uykularda oluyor o ayrıda :D sorum anlaşılmıştır sanırım
ek olarak 5w-30 litresi 60 tl yazmışsınız ben geçen toyota servisinde(özel) 4 litresini 85 tl ye değişim yaptrıdım bu durumda bizim yağ Marmara birlik naturel zeytin yağı mı oluyor :d işin şakası kalitesiz yağ mı kullanıyoruz :)
-
Aklima taklidi iste, soruyumda rahatlayim.
İlk calistirmada gördüğü hasar?
İsinana kadar gördüğü hasar?
8-10-15 km rampa cikarken zorlandigi hasar?
Guzel otoban düzlüklerinde 4-5-6 bin devirde gördüğü hasar?
5-7-9-10 saat uzun yolculukta gordugu hasar?
Hangi yag hangi sartlarda hangi kullanim yogunlugunda daha fazla + saglayacak daha az - saglayacak?
Benim anladığım soğuk havada ilk çalıştırmada 0w/20, gün içinde 5w/30, yüksek devir çevirceğimiz zaman 10w/60
-
çok saçma olacak sanırım ama hani bu eksi değerli hava durumlarından bahsediyorsunuz ya o herhangi bir saatteki ortam sıcaklığımı yoksa araç çalıştığında ki ortam sıcaklığımı .. öyleyse 5w-30 beni kurtarmaz(murat hocam sizin şu sandıktaki 0-20 duruyo mu) :D buralar (Ankara) yer yer -20 -25 leri görüyor hoş o sırada araç derin uykularda oluyor o ayrıda :D sorum anlaşılmıştır sanırım
ek olarak 5w-30 litresi 60 tl yazmışsınız ben geçen toyota servisinde(özel) 4 litresini 85 tl ye değişim yaptrıdım bu durumda bizim yağ Marmara birlik naturel zeytin yağı mı oluyor :d işin şakası kalitesiz yağ mı kullanıyoruz :)
Yok Ramazan araba çalışacağı zamanki motorun çevre sıcaklığı. Araba kapalı garajdadır içerisi 20 derecedir dışarısı -20 de olsa seni bağlamaz :rofl:
0w20 Talat ta var, ben daha almadım.
-
çok saçma olacak sanırım ama hani bu eksi değerli hava durumlarından bahsediyorsunuz ya o herhangi bir saatteki ortam sıcaklığımı yoksa araç çalıştığında ki ortam sıcaklığımı .. öyleyse 5w-30 beni kurtarmaz(murat hocam sizin şu sandıktaki 0-20 duruyo mu) :D buralar (Ankara) yer yer -20 -25 leri görüyor hoş o sırada araç derin uykularda oluyor o ayrıda :D sorum anlaşılmıştır sanırım
ek olarak 5w-30 litresi 60 tl yazmışsınız ben geçen toyota servisinde(özel) 4 litresini 85 tl ye değişim yaptırdım bu durumda bizim yağ Marmara birlik naturel zeytin yağı mı oluyor :d işin şakası kalitesiz yağ mı kullanıyoruz :)
Dış ortam sıcaklığı olarak ulaşılan değerler önemlidir, gündüz 40 derece olabilir ama acilen bir iş nedeniyle gece -25'de marş basmak durumunda kalabilirsiniz.
O nedenle, sizin 0W kullanmanız gerekiyor. Ankaranın -25 olmasını sorgulamıyorum, sadece düz cevap.
Ben 5W-30 dememişim, sadece 5W örneği, siz 4L'lik 5W-30'a 85TL ödediyseniz demekki o serviste 0W-30 130TL olarak anlamamız gerekiyor..???
Mesaj Birleştirildi: Aralık 12, 2016, 22:23:45
Benim anladığım soğuk havada ilk çalıştırmada 0w/20, gün içinde 5w/30, yüksek devir çevirceğimiz zaman 10w/60
:D
0 + 5 + 10 = 15 / 3= 5W
20 + 30 + 60 = 110 / 3 = 36.7
Yani 5W-40
:)
-
En iyisi sızma zeytin yağı. Yemekte salatada her yerde en ideali
-
Aycicek yagi da uyar gibi.
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Arkadaşlar serviste orj. toyota ambalajında 1lt 0w20 yağ 90 T.L
Bilgilerinize
-
Arkadaşlar serviste orj. toyota ambalajında 1lt 0w20 yağ 90 T.L
Bilgilerinize
Bir daha düşünün mü diyorsun abi :rofl:
-
Yok Ramazan araba çalışacağı zamanki motorun çevre sıcaklığı. Araba kapalı garajdadır içerisi 20 derecedir dışarısı -20 de olsa seni bağlamaz :rofl:
0w20 Talat ta var, ben daha almadım.
hocam ne kapalı garajı sokakta park edecek yer bulamıyoruz :D
-
hocam ne kapalı garajı sokakta park edecek yer bulamıyoruz :D
http://www.api.org/~/media/files/certification/engine-oil-diesel/publications/mom_guide_english_2013.pdf (http://www.api.org/~/media/files/certification/engine-oil-diesel/publications/mom_guide_english_2013.pdf)
Demin yanlış demişim -18 aşağısında 10W kurtarmıyormuş 5W kurtarıyor :tamam: pdf en son kısım
-
Bir daha düşünün mü diyorsun abi :rofl:
:) Ben 0w20 den ve benzinden vazgeçmem siz düşünün
-
Bir yağ ne kadar ince olursa olsun (soğukta), sıcaktaki en kalın yağdan daha kalın bir akışkanlıktadır. O nedenle ilk rakamın mümkün olduğunca ince olması taraftarıyım.
Yağ kalınlığı sıcaklıkla değiştiği için zaten multi-grade yağlar üretildi, ve gün geçtikçe rakamları arasındaki farkı çok yağlar üretiliyor. (Bakınız Motul 0w-50) Maksat soğuk akışkanlığı da, sıcak akışkanlığı da mümkün olduğu kadar birbirine yakın olsun istenmektedir. Bunu da Viscosity Index belirler. Ne kadar yüksekse yağ o kadar kaliteli ve pahalı demektir.
Ve tekrardan son olarak her 0-40 yağ soğukta 5-30 dan ince değildir.
-
Bir yağ ne kadar ince olursa olsun (soğukta), sıcaktaki en kalın yağdan daha kalın bir akışkanlıktadır. O nedenle ilk rakamın mümkün olduğunca ince olması taraftarıyım.
Yağ kalınlığı sıcaklıkla değiştiği için zaten multi-grade yağlar üretildi, ve gün geçtikçe rakamları arasındaki farkı çok yağlar üretiliyor. (Bakınız Motul 0w-50) Maksat soğuk akışkanlığı da, sıcak akışkanlığı da mümkün olduğu kadar birbirine yakın olsun istenmektedir. Bunu da Viscosity Index belirler. Ne kadar yüksekse yağ o kadar kaliteli ve pahalı demektir.
Ve tekrardan son olarak her 0-40 yağ soğukta 5-30 dan ince değildir.
Mutlu bu acea c1, c2 onayı felan nedir? Motul eco clean kullandım bakımda ama iki tane motul eco clean varmış. Benim guzuya c1 olanı gerekiyormuş ama ben c2 onaylı olanı koymuşum :) değiştirmek gerekir mi?
-
Mutlu bu acea c1, c2 onayı felan nedir? Motul eco clean kullandım bakımda ama iki tane motul eco clean varmış. Benim guzuya c1 olanı gerekiyormuş ama ben c2 onaylı olanı koymuşum :) değiştirmek gerekir mi?
http://www.oilspecifications.org/acea.php (http://www.oilspecifications.org/acea.php)
C: Catalyst compatibility oils
ACEA C1 Stable, stay-in-grade oil intended for use as catalyst compatible oil in vehicles with DPF and TWC in high performance car and light van diesel and gasoline engines requiring low friction, low viscosity, low SAPS oils with a minimum HTHS viscosity of 2.9 mPa.s. These oils will increase the DPF and TWC life and maintain the vehicles fuel economy. Warning: these oils have the lowest SAPS limits and are unsuitable for use in some engines. Consult owner manual or handbook if in doubt.
ACEA C2 Stable, stay-in-grade oil intended for use as catalyst compatible oil in vehicles with DPF and TWC in high performance car and light van diesel and gasoline engines designed to be capable of using low friction, low viscosity oils with a minimum HTHS viscosity of 2.9mPa.s. These oils will increase the DPF and TWC life and maintain the vehicles fuel economy. Warning: these oils are unsuitable for use in some engines. Consult owner manual or handbook if in doubt.
C1 düşük sürtünme, düşük viskozite, düşük saps yağı.... gerektiren derken C2 bu kapasitelere sahip olarak tasarlanmış deniyor.
Dizel motorum olmadığı için bir şey diyemeyeceğim Demirhan abi. Birdahaki değişimde uyumlusuna geçersin.
-
http://www.oilspecifications.org/acea.php (http://www.oilspecifications.org/acea.php)
C: Catalyst compatibility oils
ACEA C1 Stable, stay-in-grade oil intended for use as catalyst compatible oil in vehicles with DPF and TWC in high performance car and light van diesel and gasoline engines requiring low friction, low viscosity, low SAPS oils with a minimum HTHS viscosity of 2.9 mPa.s. These oils will increase the DPF and TWC life and maintain the vehicles fuel economy. Warning: these oils have the lowest SAPS limits and are unsuitable for use in some engines. Consult owner manual or handbook if in doubt.
ACEA C2 Stable, stay-in-grade oil intended for use as catalyst compatible oil in vehicles with DPF and TWC in high performance car and light van diesel and gasoline engines designed to be capable of using low friction, low viscosity oils with a minimum HTHS viscosity of 2.9mPa.s. These oils will increase the DPF and TWC life and maintain the vehicles fuel economy. Warning: these oils are unsuitable for use in some engines. Consult owner manual or handbook if in doubt.
C1 düşük sürtünme, düşük viskozite, düşük saps yağı.... gerektiren derken C2 bu kapasitelere sahip olarak tasarlanmış deniyor.
Dizel motorum olmadığı için bir şey diyemeyeceğim Demirhan abi. Birdahaki değişimde uyumlusuna geçersin.
Gerekirse değiştireyim diyorum ama ustama sordum o da 10 bin sonra görüşürüz dedi. Bilemedim ben de
-
Arkadaşlar serviste orj. toyota ambalajında 1lt 0w20 yağ 90 T.L
Bilgilerinize
İş zaten 5w30 5w40 değil,servisin yağı pahalı satması :islik:
-
İş zaten 5w30 5w40 değil,servisin yağı pahalı satması :islik:
Kaan, benim araba için Mobil 0/30 Fuel Economy öneriyor.. Ben 5/30 Esp Mobil kullanıyorum. Benim araba için 0/30 ince olmaz mı ??
2009 Auris D4D Düz vites 125000km^de arabam.. Güncellesem 0/40 Mobil ESP New life olur mu veya ne ile devam etmek lazım...
-
Demirhan kullandığın yağ bu değil mi?
8100 ECO-CLEAN+ 5W30
-
Kaan, benim araba için Mobil 0/30 Fuel Economy öneriyor.. Ben 5/30 Esp Mobil kullanıyorum. Benim araba için 0/30 ince olmaz mı ??
2009 Auris D4D Düz vites 125000km^de arabam.. Güncellesem 0/40 Mobil ESP New life olur mu veya ne ile devam etmek lazım...
Viskozite seçiminde Dikkat etmemiz gereken en önemli konulardan biride, yağ muhteviyatındaki sülfatlanmış kül ağırlığıdır,
Örneğin;
Mobil1 ESP Formula 5W-30
Sülfatlanmış Kül, % Ağırlık = 0.6 (çok düşük)
Bu nedir? Bu rakam ne kadar küçükse, yağ, mikron aralıklara o kadar rahat girebilir demek oluyor.
Bu örnek bağlamında... Mobil1 ESP Formula 5W-30, Mobil1 0W-20'den daha iyidir.
-
Viskozite seçiminde Dikkat etmemiz gereken en önemli konulardan biride, yağ muhteviyatındaki sülfatlanmış kül ağırlığıdır,
Örneğin;
Mobil1 ESP Formula 5W-30
Sülfatlanmış Kül, % Ağırlık = 0.6 (çok düşük)
Bu nedir? Bu rakam ne kadar küçükse, yağ, mikron aralıklara o kadar rahat girebilir demek oluyor.
Bu örnek bağlamında... Mobil1 ESP Formula 5W-30, Mobil1 0W-20'den daha iyidir.
Ağırlık olarak yüzde vermiş hocam boyut olarak değil :tamam:
-
Viskozite seçiminde Dikkat etmemiz gereken en önemli konulardan biride, yağ muhteviyatındaki sülfatlanmış kül ağırlığıdır,
Örneğin;
Mobil1 ESP Formula 5W-30
Sülfatlanmış Kül, % Ağırlık = 0.6 (çok düşük)
Bu nedir? Bu rakam ne kadar küçükse, yağ, mikron aralıklara o kadar rahat girebilir demek oluyor.
Bu örnek bağlamında... Mobil1 ESP Formula 5W-30, Mobil1 0W-20'den daha iyidir.
Peki,Tekin Abi 130000 km'de 5/30 ESP ile devam mı, güncellemek,değiştirmek istersek
0/40 Mobil Esp New Life veya 5/40 Mobil 1 tercih edilirse ne olur..
-
Demirhan kullandığın yağ bu değil mi?
8100 ECO-CLEAN+ 5W30
Yok abi plus olmayanı yani 5-30 eco-clean kullandım. Motulun kendi sitesinde bunu önerdi benim araca. Ama eco-clean plus olanı bizim araçla tam uyumlu olanıymış sonradan öğrendim. Ustama sordum 10 bin sonra bakıma girince değiştiririz dedi. Muhteviyatına baktım. Tekin abinin dediği gibi sülfat oranı plus olmayan modeline göre biraz daha düşük.
-
Peki,Tekin Abi 130000 km'de 5/30 ESP ile devam mı, güncellemek,değiştirmek istersek
0/40 Mobil Esp New Life veya 5/40 Mobil 1 tercih edilirse ne olur..
Yağ kaybın yoksa aynen devam edebilirsin, güncellemeye gerek yok, doğru yağ ile 1 milyon km yapabilirsin.
Ağırlık olarak yüzde vermiş hocam boyut olarak değil :tamam:
"Alıntıdır"
Sülfatlanmış Kül: Laboratuvar şartlarında motor yağının sülfürik asitte çözülerek yakılması sonucu kalan küldür. Yakılan motor yağı numunesinin yüzdesi olarak söylenir (% kül). Motor yağının içerdiği katıkların miktarı ve kalitesi konusunda bir ölçüdür, optimum değerde olması özellikle subap ve yuvaları için önemlidir.
Bu sebeple yağ üreticilerinin yeni yağlarını tariflerinde "Yeni teknolojik motorlara uygun Düşük oranlı Sülfatlanmış Küllü" diye açıklamaları vardır.
-
Yağ kaybın yoksa aynen devam edebilirsin, güncellemeye gerek yok, doğru yağ ile 1 milyon km yapabilirsin.
"Alıntıdır"
Sülfatlanmış Kül: Laboratuvar şartlarında motor yağının sülfürik asitte çözülerek yakılması sonucu kalan küldür. Yakılan motor yağı numunesinin yüzdesi olarak söylenir (% kül). Motor yağının içerdiği katıkların miktarı ve kalitesi konusunda bir ölçüdür, optimum değerde olması özellikle subap ve yuvaları için önemlidir.
Bu sebeple yağ üreticilerinin yeni yağlarını tariflerinde "Yeni teknolojik motorlara uygun Düşük oranlı Sülfatlanmış Küllü" diye açıklamaları vardır.
Tekin abi yeni değiştirdiğim yağın sulfatlanmış kül oranı (sulphated ash) %0.8, benim araç için onerilen c1 onaylı olanların %0.5, %0.69 gibi olanları da var. Aradaki fark yağı değiştirmeyi gerektirecek seviyede mi sence?
-
Yok abi plus olmayanı yani 5-30 eco-clean kullandım. Motulun kendi sitesinde bunu önerdi benim araca. Ama eco-clean plus olanı bizim araçla tam uyumlu olanıymış sonradan öğrendim. Ustama sordum 10 bin sonra bakıma girince değiştiririz dedi. Muhteviyatına baktım. Tekin abinin dediği gibi sülfat oranı plus olmayan modeline göre biraz daha düşük.
Demirhan sen arabayı SIFIR mı aldın? Sıfır almadınsa bu zamana kadar ilk sahibi yada sahipleri ne kullamış biliyormusun?
Yağ filtresi var yahu, işi ne temizlesin :asikadam: takılma bu tip şeylere derim ben, he ona bakarsan c1 mi c2 mi neydi birbiri üstüne kullanmayın diye de uyarı vardı motulda. Sen bu işe gireceksen öncelikle motoru karteri vb yerlerini komple temizlemelisin :islik:
Boş ver kafana takma bunları, adamlar toplanmış organizasyon kurmuşlar şu olsun bu olmasın diyorlar tıpkı bizim memlekette ki meslek odaları gibi herşeye maydanoz olup para koparmaya çalışıyorlar :lol:
-
Demirhan sen arabayı SIFIR mı aldın? Sıfır almadınsa bu zamana kadar ilk sahibi yada sahipleri ne kullamış biliyormusun?
Yağ filtresi var yahu, işi ne temizlesin :asikadam: takılma bu tip şeylere derim ben, he ona bakarsan c1 mi c2 mi neydi birbiri üstüne kullanmayın diye de uyarı vardı motulda. Sen bu işe gireceksen öncelikle motoru karteri vb yerlerini komple temizlemelisin :islik:
Boş ver kafana takma bunları, adamlar toplanmış organizasyon kurmuşlar şu olsun bu olmasın diyorlar tıpkı bizim memlekette ki meslek odaları gibi herşeye maydanoz olup para koparmaya çalışıyorlar :lol:
Abi haklısın :) önceki sahibi mazdanın totale ürettirdiği orjinal dexelias mıdır nedir ondan kullanmış yetkili serviste. Normal adı da total quartz ecs 5w30. Kıl bir herif olduğumdan takılıyorum biraz :) sinir olduğum şey ise aracımın butun özelliklerini motul resmi sayfasındaki ürün bulma motoruna girince bana kullanılması gereken yağı değil de diğerini verip beni yanıltmış olması.
Aklımda bir dahaki bakımda 130 ₺ pahalı bir yağa vermek yerine 60₺ ye total alıp 5 bin km de bir yağ değiştirmek var. Daha mantıklı geldi bana. Değerleri de motul ve mobil'e çok yakın.
-
Abi haklısın :) önceki sahibi mazdanın totale ürettirdiği orjinal dexelias mıdır nedir ondan kullanmış yetkili serviste. Normal adı da total quartz ecs 5w30. Kıl bir herif olduğumdan takılıyorum biraz :) sinir olduğum şey ise aracımın butun özelliklerini motul resmi sayfasındaki ürün bulma motoruna girince bana kullanılması gereken yağı değil de diğerini verip beni yanıltmış olması.
Aklımda bir dahaki bakımda 130 ₺ pahalı bir yağa vermek yerine 60₺ ye total alıp 5 bin km de bir yağ değiştirmek var. Daha mantıklı geldi bana. Değerleri de motul ve mobil'e çok yakın.
Yukarıda Mutlu nun linkini verdiği siteden yada direk acea sitesine gidip özellik yaz hangi yağa eşdeğer hangi yağ var çıkıyor. :tamam:
http://www.oilspecifications.org/oiltool/oiltool.php (http://www.oilspecifications.org/oiltool/oiltool.php)
-
Demirhan sen arabayı SIFIR mı aldın? Sıfır almadınsa bu zamana kadar ilk sahibi yada sahipleri ne kullamış biliyormusun?
Yağ filtresi var yahu, işi ne temizlesin :asikadam: takılma bu tip şeylere derim ben, he ona bakarsan c1 mi c2 mi neydi birbiri üstüne kullanmayın diye de uyarı vardı motulda. Sen bu işe gireceksen öncelikle motoru karteri vb yerlerini komple temizlemelisin :islik:
Boş ver kafana takma bunları, adamlar toplanmış organizasyon kurmuşlar şu olsun bu olmasın diyorlar tıpkı bizim memlekette ki meslek odaları gibi herşeye maydanoz olup para koparmaya çalışıyorlar [emoji38]
+1071
-
Tekin abi yeni değiştirdiğim yağın sulfatlanmış kül oranı (sulphated ash) %0.8, benim araç için onerilen c1 onaylı olanların %0.5, %0.69 gibi olanları da var. Aradaki fark yağı değiştirmeyi gerektirecek seviyede mi sence?
Aradaki fark, acil değiştirmeyi gerekecek oran kesinlikle değil, sorun çıkmaz.
1'e kadar yolu var, 1'in üstü olanlar bir önceki nesil motorlar ve ağır iş makinalarında olma zorunluluğu teşkil ediyor.
50.000km'de bir oil flush uygularsın, sorunsuz devam edersin.
Bu arada oil flush ile ilgili bir video seyrettim,
Bakım zamanı geldiğinde, önce sadece yağ filtresini değiştirip eksilen yağı tamamlayıp oil flush ürününü kattılar.
10 - 15dk rölantide çalıştırıldı
Sonra yağ ve yağ filtresi yenilendi.
Bu ürünlerin üzerinde her yağ değişiminde uygulanmalı diye yazıyor ama bence sık yapılması gerekmiyor.
-
Aradaki fark, acil değiştirmeyi gerekecek oran kesinlikle değil, sorun çıkmaz.
1'e kadar yolu var, 1'in üstü olanlar bir önceki nesil motorlar ve ağır iş makinalarında olma zorunluluğu teşkil ediyor.
50.000km'de bir oil flush uygularsın, sorunsuz devam edersin.
Bu arada oil flush ile ilgili bir video seyrettim,
Bakım zamanı geldiğinde, önce sadece yağ filtresini değiştirip eksilen yağı tamamlayıp oil flush ürününü kattılar.
10 - 15dk rölantide çalıştırıldı
Sonra yağ ve yağ filtresi yenilendi.
Bu ürünlerin üzerinde her yağ değişiminde uygulanmalı diye yazıyor ama bence sık yapılması gerekmiyor.
Tekin abi oil flush dediğin motor iç temizleyici mi?
-
Tekin abi oil flush dediğin motor iç temizleyici mi?
Evet, motor yağının, motorun içinde dolaştığı tüm mekanlarda oluşan tortuları temizliyor.
Piyasada bir çok marka var.
-
Evet, motor yağının, motorun içinde dolaştığı tüm mekanlarda oluşan tortuları temizliyor.
Piyasada bir çok marka var.
Tavsiye ettiğin bir urun varmi abi peki? 2 ayda bir cok rahat 10 bin yapiyorum yag degisiminde kullanayim urunu
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Tavsiye ettiğin bir urun varmi abi peki? 2 ayda bir cok rahat 10 bin yapiyorum yag degisiminde kullanayim urunu
Liqui Moly - Wynn's - STP
Dikkat edilmesi gereken konu, üzerindeki kullanma talimatlarına uygun süre rölantide beklemek ve hemen uygun temiz yağ ve filtresi ile değişim yapmak.
-
Liqui Moly - Wynn's - STP
Dikkat edilmesi gereken konu, üzerindeki kullanma talimatlarına uygun süre rölantide beklemek ve hemen uygun temiz yağ ve filtresi ile değişim yapmak.
Tamamdır abi. Teşekkür ederim. Liqui molynin benzinli araçlar için enjektör temizleyicisini bulmuştum burda. Onuda bulabilecekmiyim bakalım
-
arkadaşlar 2006 model sol hb 116bin km de yağ değişimi geldi fakat kafam biraz karıştı 10/40 yağ koyup geçsemmi yoksa tam sentetik yağamı geçsem eğer tam sentetiğe geçersem yağ eksiltir diyenler de var, yakıt düşer ve performans artar diyenler de var ne dersiniz
-
Kesinlikle mobil 1 new life 0 40 tavsiye ederim. Arkadaşımın 2002 model corolla sol aracı var hepsi burada com dan 105 tl ye aldı. Araçta kronik yağ eksiltme vardı. Kesildi.
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
orjinal yağ filitresi alıp servisten mobil esp 5 30 kullanmanı tavsiye ederim aynı araçtan bende de var.
-
şuan ciddi bir yağ eksiltme yok sadece merak ettiğim konu şu sonuçta 10 yaşında bir araç ,saniyede ki ustalar otomatiğe bağlamışlar her önüne gelene 10/40 koyuyorlar çünkü öyle alışmışlar eskiden tam sentetik yağlar yoktu ama şimdi bir sürü çeşit çıktı ben de acaba diyorum tam sentetik koysak nasıl olur deneyen yada bariz bir fark gören varmı 0/40 yağ neden tercih edilir mesela
-
Mobil esp formula 5w-30 öneririm. Daha önce Aurisimde kullandım. Az önce de Hyundai i30 için aldım. Hepsiburada'da kampanyada 92 TL.
Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
bizim araç 1.6 16 valt 100 beygir yarış yapmıyorum genelde düşük devir kullanırım hız yapmam yaşadıpım şehir samsun -10 dan aşağı düşmez 40 dan yukarı çıkmaz yani 0/40 ile 5/30 arasında kaldım kafam karıştı :)
-
Ben de 10/40 kullanırken 5/40 geçtim. Castrol 5/40 kullanıyorum 4 yıldır, bir sorun yaşamadım henüz. Yağ eksiltmede olmadı.
-
arkadaşlar 2006 model sol hb 116bin km de yağ değişimi geldi fakat kafam biraz karıştı 10/40 yağ koyup geçsemmi yoksa tam sentetik yağamı geçsem eğer tam sentetiğe geçersem yağ eksiltir diyenler de var, yakıt düşer ve performans artar diyenler de var ne dersiniz
Konuya buradan devam ederseniz sorunuza daha çabuk cevap bulursunuz
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.3750 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.3750)
-
Viskozite seçiminde Dikkat etmemiz gereken en önemli konulardan biride, yağ muhteviyatındaki sülfatlanmış kül ağırlığıdır,
Örneğin;
Mobil1 ESP Formula 5W-30
Sülfatlanmış Kül, % Ağırlık = 0.6 (çok düşük)
Bu nedir? Bu rakam ne kadar küçükse, yağ, mikron aralıklara o kadar rahat girebilir demek oluyor.
Bu örnek bağlamında... Mobil1 ESP Formula 5W-30, Mobil1 0W-20'den daha iyidir.
Dpf siz araçlar içinde dediğiniz geçerli mi?
-
Dün Mobil 1 0w20 yağ olan 1.6 Avensisler yolculuk yaptık. 3 kişiydik. Bizde Eneos 0w20 var. Şimdi araçların yalıtım farkı elbet var ama Mobil 1 daha iyi hissi uyandırdı bende. neye göre kötü deniliyor bilmiyorum ama bana göre ESP 5w30 a göre Mobil 1 0w20 daha iyi geldi bana
-
Dün Mobil 1 0w20 yağ olan 1.6 Avensisler yolculuk yaptık. 3 kişiydik. Bizde Eneos 0w20 var. Şimdi araçların yalıtım farkı elbet var ama Mobil 1 daha iyi hissi uyandırdı bende. neye göre kötü deniliyor bilmiyorum ama bana göre ESP 5w30 a göre Mobil 1 0w20 daha iyi geldi bana
Aynı motora sahipsiniz kaputu açıp dinledin mi Kaan?
-
Aynı motora sahipsiniz kaputu açıp dinledin mi Kaan?
Evet abi dinledim. Sesi daha iyiydi. Bakımında bile yanındaydık @Bekir Uğur YAVUZCAN (29160) abiyle :)
-
Psikolojiktir o psikolojik :)))
-
Liqui Moly - Wynn's - STP
Dikkat edilmesi gereken konu, üzerindeki kullanma talimatlarına uygun süre rölantide beklemek ve hemen uygun temiz yağ ve filtresi ile değişim yapmak.
Motul,wurth,berner gibi markalar nasildir?
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Motul,wurth,berner gibi markalar nasildir?
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İyidir, işlev aynı.
-
Motul,wurth,berner gibi markalar nasildir?
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
benimde niyetim Tunap yada würth :)
-
benimde niyetim Tunap yada würth :)
Ama ama ama üretici firma yani TOYOTA şu kadar km de bir engine flush yapın dememiş :foto: bence gereksiz masraf senin gibi sıfır araba alıp bakımını düzenli yapan birisi için :tamam:
Keşke bi arabaları yan yana getirip video kaydı alabilseydiniz. Farkı hep beraber dinlerdik. :argh: neyse bende nasipse mobil 1 e geçeceğim ama 0w40 mı 0w30 mu bilemedim :argh:
-
Ama ama ama üretici firma yani TOYOTA şu kadar km de bir engine flush yapın dememiş :foto: bence gereksiz masraf senin gibi sıfır araba alıp bakımını düzenli yapan birisi için :tamam:
Keşke bi arabaları yan yana getirip video kaydı alabilseydiniz. Farkı hep beraber dinlerdik. :argh: neyse bende nasipse mobil 1 e geçeceğim ama 0w40 mı 0w30 mu bilemedim :argh:
Denemekte fayda var abi :)
O an için imkan yoktu abi ama kısa zamanda denk gelebilir :)
abi bence Fuel Economy 0w30 yerine ESP 0w40 daha iyi olur gibi. Ama 0w20 de sıkıntı mı var abi? neden yükseltiyorsun?
-
Denemekte fayda var abi :)
O an için imkan yoktu abi ama kısa zamanda denk gelebilir :)
abi bence Fuel Economy 0w30 yerine ESP 0w40 daha iyi olur gibi. Ama 0w20 de sıkıntı mı var abi? neden yükseltiyorsun?
Güvenemedim Kaan, devirli kullanmaya gelmeyecek gibi. çünkü adı üstünde fuel economy yağı :rofl: devirli hızlı vb kullanan adamın fuel economy ile değil engine economy ile uğraşması lazım :foto: bu benim düşüncem HTHS si ortalama VI sı yüksek 100 derecede 10 ve üstü viskosite olması gerektiğini düşünüyorum. API SN sınıfı ACEA A3B3 A3B4 olsun :islik: buna göre 0w40 mobil 1 New life ideal gibi
Yağlar arasında fark var mı bilmiyorum ama sen sürat yapmayan birisin Bekir bey sürat yapıyor herhalde bu kullanıma göre senin motordan daha iyi ses gelmesi lazım diye düşünüyorum kaputu kaldırınca
Engine flush olayına da bence çok yanaşma senin araba taze ve bakımlı. Durduk yere masraf ve her hangi bir seste de kafana takacaksın boş yere
-
Murat bey eğer yağ numarasını kalınlaştırmak istiyorsanız terchiniz Mobil 1 Esp 0w-40 olsun.
Mobil 1 New Life 0w-40 olmasın.Bu yağ ile ilgili yurt dışı kaynaklara ve videoları incelemiştim 2 yıl önce.
Tercihinizi Esp serisinden yana kullanın.
Ben Mobil 1 0w-20 ile devam ediyorum.
Aracı Ümit bey kadar üst devirlerde kullanmasamda hızlı kullanırım.(Yasal Sınırları çoğu zaman aşmam)
Ancak benim motor 0-20 haricinde hiç yağ girmedi.
Eksiltme yok,çekişte düşme ve zayıflık yok.
Lpg'li halini dün bizzat Kaan,Bursa-Yenişehir yokuşlarında aracın içinde yaşayarak gördü.
Üst devirler veya yüksek hızlarda korumasa 0-20 ilk motoru arıza yapacak kişi Ümit bey olurdu.Ancak kendisi devamlı kontrol ediyor ve aracına bakıyor hala bir eksiltme veya sorun yok!
Benim görüşüme göre 0w-20 ile devam etmeniz yönünde olurdu.Bakımı yaptırdığım Zirve Oto'da aynı şeyi söyledi çünkü.
-
2006 Corolla kullanıyorum 90 bin bakımında 10/40 yağdan 5/30 a geçtim mobil 5/30 kullandım gözlemlediğim şey aracın ilk yağlaması gayet hızlı oluyor motor daha çabuk yağlama yapıyor fakat yaz aylarında aracımın çok daha çabuk fan açtığını gördüm o sebepten hem de Lpg taktırdım aracıma 100 bin bakımında mobil 5/40 koydurdum gene ilk yağlama hızlı fan açma olayı 10/40 a yakın yağı ilk koyduğunuzda araçta daha rahat gittiğini hissediyorsunuz sessizleşiyor araç .Yalnız bende şimdiye kadar olmayan bir şey oldu 300 gram kadar bir eksilme oldu 3000 km de tamamladım . Şu an 4500 km oldu bir daha eksilme olmadı sanırım eksik koyulmuşta olabilir .Bir sonraki yağ değişiminde Mobil esp Formula 5/30 kullanacağım kesinlikle mobilin sayfasından değerlerine bakarak inceledim kesinlikle ısı direnci yağlama kül oranı felan inanılmaz bir yağ 10-15 tl fark için kesinlikle değmez size de bu ürünü öneririm
-
Ne bu şiddet celal, aramizda bir problem mi var da kılıçlar çekildi ? Beni ne zamandır tanıyorsun, ne demek istediğini az çok anlamışsındır, anlayamadıysan da bu saatten sonra muhattap olmayız, çok büyük bir sıkıntı değil.
Mesajı özellikle alıntı yapmadım. Kaldı ki sen de 0W-20 kullanıyorsun.
O zaman bana yada Tekin bey'e dedin Yüksel :). Ben anladım, bana söylediysen .
0-20 yeni bir teknoloji ve hala pek çok yağ deneysel aşamada. 0-20 yüksek devirde kullanılmaz diyemeyiz, her 0-20 yüksek devirde ve yük altında kullanılmamalı diyebiliriz. Dayanıklılığı daha az diyebiliriz.
Yağın özelliğini kaybetmesini, 'kararması' olarak görüyoruz. Ama asıl mesele öyle değil, yağın içerisindeki özel katkılar, yağ filmi oluşturan maddeler ne kadar dayanıyor bunu ancak 10.000 km sonunda yağı labaratuvar ortamında analiz ettirerek bilebiliriz.
Dolayısıyla 0-20 https://www.motul.com/tr/tr/products/oils-lubricants/300v-high-rpm-0w20--2?f%5Brange%5D=25 (https://www.motul.com/tr/tr/products/oils-lubricants/300v-high-rpm-0w20--2?f%5Brange%5D=25) böyle bir yağ da var.
Bu yağı Motul drag yarışları için öneriyor. Kısa zamanda yüksek tork almayı gerektiren, alt devir performansı iyi olması gerektiği için.
Mesela 300v 5-30 un değerlerini Mobil 1 esp 5-30 ve Eneos 5-30 ile karşılaştırın. Farklı olduğunu görürsünüz. Markadan markaya aynı özellikte yağ fark ediyor.
Motor titreşimi ve ses konusunu da , çay bardağı içinde kaşığın çıkardığı ses ve zeytin yağı dolu bir bardakta kaşığın çıkardığı ses olarak düşünmek lazım.
Yağ ne kadar kalın olursa, özellikle subap ve küçük parçalardan çıkan titreşim o kadar azalıyor.
Yani 0-20 yağ 5-30 dan daha sessiz demek için somut veri lazım. Test lazım. Fiziksel olarak biraz daha kalın olan yağın daha tok motor parça sesleri vermesi doğal olur. İlk çalıştırmada, motor -20 derecedeyken de 0-20 yağ motorun daha sessiz ve titreşimsiz çalışmasını sağlar. Şimdi Ankara -8 derece. Motor çalışmasında, ilk çalıştırmada en ufak sorun yok. Ancak -20 yi görürsek bu fark hissedilir. -20 de motorun çalışacağı zaman dilimini motorum tüm ömrüne yayarsak, önemsenmeyecek değerlere ulaşırız. Yani aslında önemsiz şeyleri takıyoruz kafaya.
Aracını sık kullananların önceliği yakıt tasarrufu ise, viskositesi yüksek yağlardan uzak durmak mantıklı geliyor bana. 0-20 yağların da biraz daha geliştirilmesi ve standart kullanıcı seviyelerine gelmesi gerektiğini düşünüyorum. Motul 300v kullandığım yağın 2,5 katı olmasa veya aracım pahalı, özel bir araç olsa hiç düşünmeden Motul 300v 0-20 kullanırdım.
-
Şu 0-20 ve 5-30 olayını ikisinin aritmetik ortalaması bir yağ bulsak da kapatsak bu mevzuyu. Mesela 2.5-25 olsa :)
-
Yıllardır var olan viskosite yağları sanki asrın icadı gibi sunanlara , zaten buralarda anlayamayanlara anlatmaya çalışmak beyhude.
Yağ firmalarıda zaten gereksiz işlerle uğraşıyorlar, yap en düşüğünden bir tane yağ sat, ne gerek var çeşit çeşit viskosite yağlar üretmeye :rofl: :rofl: :rofl: Ne vereyim müdürüme, çek oğlum ordan en düşüğünü yesin müdürüm 8-)
-
Özellikle dolunay zamanı, araçlarda olmasa bile buradaki ilişkilerde yağ sorun yaratmasın. Herkes, farklı bilgiler ile konuyu geliştiriyor. Nazik, bilgili, farklı ve yapıcı paylaşımlar herkese yakışan.
İdeal tip yağ olsa idi üretim de tek tip olurdu. Yağ sadece hareketli parçalar arası tampon görevi görmüyor, ısıyı bertaraf etmesi, farklı sıcaklıklarda akışkanlığı, dayanıklılığı vs bir sürü etmen var.
-
Bence 0-20 mi 5-30 mu diye bir başlık açılsın en azından burası temiz kalır.
-
0w/20 de kalın aslında en iyisi 10 numara yağ
-
t27 avensis kullanıcı el kitabı sayfa 599:
Yağ vikozitesi
---Yağ viskozite sınıflamasındaki 0W bölümü, yağın soğukta çalışma
özelliğini gösterir. W harfinden önceki rakam ne kadar küçük
olursa, soğuk hava şartlarında motoru çalıştırmanız o kadar kolay
olacaktır.
---Yağ viskozite sınıflamasındaki 0W-20’deki, 20 bölümü yağın
çalışma şartlarındaki viskozitesini gösterir. Yüksek hızlarda veya
aşırı yük altında çalışma durumlarında yüksek viskoziteli yağ
kullanımı daha uygun olabilir.
Buradan hareketle 0W20 iyidir candır lakin yüksek hızlarda veya aşırı yük altında 5W30 / 5W40 / 0W50 olabilir.
mobil kendi sitesinde t27 avensis 2.0 (3ZR-FAE) için ilk sırada Mobil 1™ ESP 0W-30 ikinci olarak ta Mobil Super™ 3000 XE 5W-30 önermiş.
aracımda sıfır alındığından itibaren 100.000 km'dir yetkili serviste Toyota 5W30 yağ kullanılıyor. LPG yok
konu gayet faydalı güzel bilgiler yorumlar var
herkese katkılarından dolayı teşekkürler
5W litresi 60TL iken 0W 90TL Yani %50 daha pahalı.
Yaşadığınız bölge -20 olmuyorsa, -25.C'ye kadar güvenle kullanabileceğiniz 5W'ye daha az ödemek varken neden ihtiyacınız olmayan 0W'ye %50 daha fazla para ödeyesiniz?
5W sizin koşullarınızı çok rahatlıkla desteklediğine göre, neden motorunuz ilk çalıştırmada hasar görsün?
Yazlık 40 viskozite, her türlü bahsettiğiniz yada aklınıza gelmeyen ağır şartta motorunuzu rahatlıkla ve fazlasıyla koruyabildiğine göre, neden bu şartlarda motorunuz hasar görsün.
Ülkemiz koşullarında 0W-40 ve 5W-40 en geniş koşul aralığına sahip viskozitelerdir. Bu sebeple bu viskozitelerin altına inilmemesi gerekiyor.
0W-20 bizim ülkemizde korur deniyor ya, evet soğuklarda.! Fakat Yazın, aynı 1.33 motor bu ülkede görev görür demek gibi oluyor. Evet görüyor ama zorlanıyor. 1.33'de vites küçülteceksiniz ve 20 viskozite ile Yaz sıcaklarında fazla sıkıştırmayacaksınız.
-
Değerli arkadaşlar 7200 km.10000 bakımı yaptırdım ve üretici firmanın tavsiye ettiği yağı koydurdum (eneos 0w20) servis polen filtresinı,yağ filitre sini değiştirdi ve enjeksiyon katkısı koydu hava filitre sinirden temizledi.sorum şu bu işlemlerden sonra yakıt sarfiyatım yükseldi 40 litre ile 300 km yol yaptım hesabıma göre 13.5 litre gibi yanılmıyorsam sürekli kısa mesafe kullanıyorum sürüş tarzında ve güzergahında aynı masada 9 ve 10 lara seyrederken durum suanicin bu ayrıca egzoz dan şu atıyor normaldir saygılar
-
Arada bazı yerleri anlayamadım.
Kısa mesafe ve şehir içi tüketim verisini karşılaştırmak çok sağlıklı olmaz. Lastik havalarını kontrol edebilirsiniz.
Egzoz içi ısı değişiminden nem oluşup, yoğuşuyor, sonra bunu atıyordur muhtemelen.
-
Değerli arkadaşlar 7200 km.10000 bakımı yaptırdım ve üretici firmanın tavsiye ettiği yağı koydurdum (eneos 0w20) servis polen filtresinı,yağ filitre sini değiştirdi ve enjeksiyon katkısı koydu hava filitre sinirden temizledi.sorum şu bu işlemlerden sonra yakıt sarfiyatım yükseldi 40 litre ile 300 km yol yaptım hesabıma göre 13.5 litre gibi yanılmıyorsam sürekli kısa mesafe kullanıyorum sürüş tarzında ve güzergahında aynı masada 9 ve 10 lara seyrederken durum suanicin bu ayrıca egzoz dan şu atıyor normaldir saygılar
Kışın bol dur kalklı ve kısa mesafe sürüşlerinde 13.5 normal bence. Büyük ihtimalle motor ısınmadan stop ediyordunuz. Kışın egzozdan su damlaması da normal
-
Teşekkür ederim Demirhan bey biraz içim rahatladı aslında 0w20 yerine 5w30 konulmuş olma ihtimali içimden geçti o yüzden yazdım.
-
Teşekkür ederim Demirhan bey biraz içim rahatladı aslında 0w20 yerine 5w30 konulmuş olma ihtimali içimden geçti o yüzden yazdım.
bende 4-5 ay önce bakıma girdim boğaz kelebeğini temizlemişlerdi yakıtım arttı hala düşüremedim :)
-
Hakan bey tlf.azizliği kusura bakmayın birazda yeniyim af olarak saygılar.
-
Merhaba
Hortlatiyorum ama gerçekten çok fazla karişik bilgi var suan 2006 corolla d4d icin kullanilmasi gereken yag hangisi. Ustamiz bize bir motor yagi koydu bu motor yagi turbodaki kacagi önlüyor yağ eksiltme sorunlarını bitiriyor Yetkiki servislere degisiklik geldi onlarda bunu kuklanmaya basladi dedi ama hangisini koydu hatırlamıyorum. Doğrumu yaptı bilmiyorum. Orjinal yagini koymadi onu biliyorum. Sizler ne kullaniyorsunuz.. Yarin yag degisimine gidicem. Yanlis bisey yapmak istemiyorum.
-
Merhaba
Hortlatiyorum ama gerçekten çok fazla karişik bilgi var suan 2006 corolla d4d icin kullanilmasi gereken yag hangisi. Ustamiz bize bir motor yagi koydu bu motor yagi turbodaki kacagi önlüyor yağ eksiltme sorunlarını bitiriyor Yetkiki servislere degisiklik geldi onlarda bunu kuklanmaya basladi dedi ama hangisini koydu hatırlamıyorum. Doğrumu yaptı bilmiyorum. Orjinal yagini koymadi onu biliyorum. Sizler ne kullaniyorsunuz.. Yarin yag degisimine gidicem. Yanlis bisey yapmak istemiyorum.
benim kanaatim mobil 5-30 ESP bu ESP kısmının dizel partikül sistemiyle alakalı olduğunu duymuştum ustanın birinden
-
Tesekkur ederim bakalim hangisini koyacak usta
-
Subaru da işi bilmiyor, performans aracı BRZ'ye hem de boxer motora 0W20 önermiş, bence 5w30 kullanılmalı.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20161219%2F2a542830f04213a07419284f9c6a3445.jpg&hash=6459fa22403175d91b29def05b693b83f759460a)
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Subaru da işi bilmiyor, performans aracı BRZ'ye hem de boxer motora 0W20 önermiş, bence 5w30 kullanılmalı.
Jap10 değil mi hepsi aynı bunların
-
Subaru da işi bilmiyor, performans aracı BRZ'ye hem de boxer motora 0W20 önermiş, bence 5w30 kullanılmalı.
[attach=1]
keşke Toyota TR de USA gibi davransa. Yetkili servis 5W30 diyor başka bişey demiyor malesef. Tamamen maliyetle alakalı sanırım.
https://www.youtube.com/watch?v=7pXmjaf06u4 (https://www.youtube.com/watch?v=7pXmjaf06u4)
Mesaj Birleştirildi: Aralık 20, 2016, 10:40:44
2012'deki consumerreports haberi:
SAE Yakıtlar ve Yağlayıcılar Konseyi Başkanı James Linden, SAE'nin 0W-16 ve 0W-12 karışımları için standartlar üzerinde çalıştığını ve hatta daha ince yağları arayacağını söylemiş.
kaynak: http://www.consumerreports.org/cro/news/2012/09/fuel-economy-race-brings-expensive-oil-to-inexpensive-cars/index.htm (http://www.consumerreports.org/cro/news/2012/09/fuel-economy-race-brings-expensive-oil-to-inexpensive-cars/index.htm)
google çeviri:
Son zamanlarda, test programımızda ekstra ince 0W-20 ağırlıklı sentetik yağ gerektiren araçların çoğaldığını gördük. Ve bu sadece birkaç yıl önce oldukça egzotik motor yağıydı, bu pahalı sentetik yağı isteyen otomobiller egzotik olmaktan çok daha azdı.
Son zamanlarda bu nokta, otoyolda Subaru Impreza test arabamızı kullanırken eve düştü ve düşük yağ ikaz ışığı geldi.
Kullanıcı el kitabında yapılan bazı araştırmalar, küçük sedan SAE 0W-20 sentetik yağ istediğini gösteriyor. Bir Cumartesi gecesi Impreza'da servis istasyonlarını kontrol etmenin etrafında sürüş, yerel market raflarında böyle bir motor yağı bulmadı. Bu mağazaların, sızıntı yapması veya yağ yakmaya başlamış olma olasılığı daha yüksek olan eski arabalar için petrol bulundurma eğiliminde olması mümkündür. Daha sonra, bu ince yağlı arabaların satıldığı bazı dükkanlar sadece litre yerine galonluk testilerde satıldığını keşfettik - alçakça koşu alırsanız çok fazla yardımcı olmadı.
Test filomuzdaki diğer bazı otomobilleri kontrol ederek Subaru'nun yalnız olmadığını ortaya çıkardı. Yeni Honda CR-V ve Toyota Camry, her ikisi de 0W-20 motor yağı ister.
Çeşitli kaynaklardaki çevrimiçi kontrollerde sentetik olmayan 0W-20 ağırlıklı bir yağ bulamadık. Bulduğumuz şey, bir litrede 7.17-8.79 dolardır. (Bir defada 10 kuart satın alarak fiyatını 5.87 $ 'a kadar düşürebilir.) Bu, biraz daha kalın, sentetik olmayan 5W-20 için bir quart 3.99 - 6.29 $ aralığına kıyasla. Bu maliyet diğer sentetik yağlara benzer.
SAE Yakıtlar ve Yağlayıcılar Konseyi Başkanı James Linden, petrol şirketleri teorik olarak sentetik olarak 0W-20 sentetik olmayan petrol üretebilirken, pratikte petrolün otomobil üreticilerinin ihtiyaç duyduğu tüm standartları karşılaması için sentetik bir süreç gerektirdiğini söylüyor.
Linden, bu tür düşük viskoziteli yağın üst düzey ve Avrupa otomobilleriyle sadece birkaç yıl önce sınırlı kalmasına karşın, Japon otomobil üreticileri son zamanlarda ultra-ince motor yağlarının kullanımını onayladı ve bu gereksinimi daha popüler otomobillere yaytılar. Kline danışmanlığında bir enerji proje yöneticisi olan George Morvey'e göre, halen halen, 0W-20, petrol satışlarının yüzde 1'inden daha az bir kısmını oluşturuyor ve üç yıl önce neredeyse hiç bir şeyden yoksun kalmıştı.
0W-20'yi bulma zorluklarımız, bu otomobilin sahipleri için, yağlarının değiştirilmesi gerektiğinde onu bulmak ne kadar zor olduğunu merak etti. Bu yüzden Amerika'daki en büyük bağımsız petrol değiştirme franchise olan Jiffy Lube'yu da denedik.
Sözcü Michele Herskowitz, zincirin bayiliklerinin çoğunun 0W-20 stokta bulunduğunu belirtti. Fiyatlandırma mağazaya göre değişir, ancak aramış ve yaklaşık 0-30 USD ile 40 USD arasında geleneksel yağ tüketen bir arabadan daha fazla maliyet gerektiren bir araba için yağ değişiklikleri bulmuştuk. Tipik bir işletme sahibi için yılda 60- $ 100 dolarlık bakım masrafı ekler.
İyi haber, sentetik yağa ihtiyaç duyan modern otomobillerin yanı sıra eski otomobiller gibi yağ değişimlerinde neredeyse iki kat daha ileri gidebileceği yönündeki iyi haber. Herskowitz, Jiffy Lube'nun petrol değişiklikleri arasında 5.000 ila 7.500 mil aralığında değişen otomobil sahiplerinin elle yapılan tavsiyelere dayanan yağ değişim aralıklarını tavsiye etmeye başladığını söylüyor. Buna ek olarak, Linden, birçok yeni otomobilin yağ değişiminin zamanlamasını tahmin etmek için yağ ömrü denetleyicileri içerdiğini belirtti.
Fakat pahalı sentetik yağı gerektiren sıradan otomobil üreticilerinin arkasında ne var? Linden, otomobil üreticilerinin 5 W-20 motor yağı ile karşılaştırıldığında EPA yakıt ekonomisi testlerinde yüzde 0,5 ila 1 arasında tasarruf edebildiğini belirtti. Testler soğuk bir motorla başlar, bu nedenle düşük viskozite motor ısınana kadar sürtünmeyi azaltır.
Gerçekten de, Honda ilk kez 2012 CR-V hakkında ayrıntılar sunduğunda, şirket mühendisleri, doğrudan yakıt gibi yeni teknolojileri sunmaktan çok, motor ve diğer mekanik bileşenlerdeki sürtünmeyi azaltarak EPA yakıt ekonomisi puanlarında 2 mpg kazandıklarını vurguladılar. Enjeksiyon veya sürekli değişken transmisyonlar.
Yakıt ekonomisini artırabilecek her teknolojiyi genellikle destekliyoruz. Ancak bu durumda, yeni otomobil satın alan bazı tüketicilerin, petrol değişikliklerinin maliyetinin artmasıyla köreltilmiş hissettiklerini merak ediyoruz. Ve 0W-20 ağırlıklı olarak yalnızca sürüşün ilk birkaç saniyesi için yakıt tasarrufunu geliştirdiğinden, yakıt ekonomisi kazançlarının otomobilin ömrü boyunca tüketicilerin ek maliyeti değerinde olup olmadığını sorguluyoruz.
Ne olursa olsun, bir sonraki yeni otomobilinizin ultra-ince sentetik 0W-20 motor yağı gerektirebileceği kesin. Yani yeni standartlar gelene kadar. Linden, SAE'nin zaten 0W-16 ve 0W-12 karışımları için standartlar üzerinde çalıştığını ve hatta daha ince yağları ne arayacağını söylüyor. Tüketiciye ne kadar mal olacak bu konuda henüz bir haber yok.
-
Çok yönlü yaklaşılmış, işin içinde egzoz emisyonları da olabilir.
-
biraz Amerika kaynaklı siteleri inceledim
0w20 yağ yakan Subarular bir hayli fazlaymış. 0w40'a revize etmişler.
Toyota yine de bu fazla yağ yakan grupta değil ama misalleri var.
2015 yılında yayınlanan consumer reports dergisindeki makaleye göre 2010-2014 arası model yaklaşık 500bin araçta yağ yakma sorunu irdelenmiş.
Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi Q5; BMW 5, BMW 6, BMW 7, BMW X5; Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy, Subaru Outback araçlarda yağ yakma sorunları gözlemlenmiş.
Subaru motorları Subaru’s 3.6-l 6 silindir ve 2.0- and 2.5-l 4 silindir.
[attach=1]
2000 km'de 1 litre yağ eksiltirse diye de uyarı koyulmuş.
[attach=2]
her benzin doldurduğunuzda yağ seviyenizi kontrol edin diye de uyarmışlar
kaynak: http://www.consumerreports.org/cro/magazine/2015/06/excessive-oil-consumption/index.htm (http://www.consumerreports.org/cro/magazine/2015/06/excessive-oil-consumption/index.htm)
ingilizce bilmeyenler google ile çeviri yapabilirsiniz çok yer tutuyor diye buraya eklemedim.
kaynak 2: https://www.consumeraffairs.com/news/subaru-owners-complain-of-engine-failure-high-oil-consumption-092315.html (https://www.consumeraffairs.com/news/subaru-owners-complain-of-engine-failure-high-oil-consumption-092315.html)
-
biraz Amerika kaynaklı siteleri inceledim
0w20 yağ yakan Subarular bir hayli fazlaymış. 0w40'a revize etmişler.
Toyota yine de bu fazla yağ yakan grupta değil ama misalleri var.
2015 yılında yayınlanan consumer reports dergisindeki makaleye göre 2010-2014 arası model yaklaşık 500bin araçta yağ yakma sorunu irdelenmiş.
Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi Q5; BMW 5, BMW 6, BMW 7, BMW X5; Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy, Subaru Outback araçlarda yağ yakma sorunları gözlemlenmiş.
Subaru motorları Subaru’s 3.6-l 6 silindir ve 2.0- and 2.5-l 4 silindir.
Benzinli Boxer motordan ekonomi beklenmesi zaten çılgınlık, 0w20 kullanılması önerilerek çılgınlığa bir adım daha atmışlar, ben kendi kullandığım yaklaşık 200.000km'de EJ205 Boxer motorda 10W60 kullanıyorum, 10.000km'de neredeyse %15-20 civarı eksilme oluyor :)
Avrupa motorları ise (BMW M serisi hariç) bence hala 0W kullanabilecek hassasiyete (bakın verimlilik demiyorum) sahip değil, keza BMW'de M serisi motorlarında 10W60 öneriyor.
-
o değil de kışın ortasındayız , gece -15 dereceleri gördük. fakat 10 60 yağ hiç zorluk çıkartmadı.
arabam eski ama epeyce memnun oldum. 9000 km dir motorun içinde ve hala sarı rengini koruyor.
-
corolla 2010 a/t benzin/lpg aracıma servis bir önceki bakımda mobil süper yağ koymuş, ben aracı ikinci el aldım, şu an 160 bin km de, mobil1 yağdan kolay kolay şaşmam konuyu araştırırken epeyce sayfa okudum, mobil1 kendi sayfasında model yılı vs girince esp 0-30 u öneriyor, tabi orada aracım lpg ve km konusu geçmediği için işin içine lpg ve km nin 160 bin oluşunu da hesaba katarak sizlere sormak istediğim esp 5-30, esp 0-40 arasında gidip geliyorum, yaşadığım yer konya, genel olarak sakin kullanırım, fiyatlar hb sitesinde 5-30 -- 92 TL, 0-40 98 TL. anlayacağınız fiyat için değil ama motor yıpranmasını da gözönünde bulundurursak hangisini tercih etmeliyim.
edit: mobil1 sitesini incelediğimde 5-30 esp nin SN,SM... olduğunu 0-40 ın SM olduğunu vs okuyunca yine kül, fosfor vs derken kafam çok karıştı, galiba bu kadar okuyunca böyle oluyor
not: şu ana kadar tespit ettiğim bir yağ eksiltmesi söz konusu değil, lpg araca 140 bin km de uygulanmış.
-
corolla 2010 a/t benzin/lpg aracıma servis bir önceki bakımda mobil süper yağ koymuş, ben aracı ikinci el aldım, şu an 160 bin km de, mobil1 yağdan kolay kolay şaşmam konuyu araştırırken epeyce sayfa okudum, mobil1 kendi sayfasında model yılı vs girince esp 0-30 u öneriyor, tabi orada aracım lpg ve km konusu geçmediği için işin içine lpg ve km nin 160 bin oluşunu da hesaba katarak sizlere sormak istediğim esp 5-30, esp 0-40 arasında gidip geliyorum, yaşadığım yer konya, genel olarak sakin kullanırım, fiyatlar hb sitesinde 5-30 -- 92 TL, 0-40 98 TL. anlayacağınız fiyat için değil ama motor yıpranmasını da gözönünde bulundurursak hangisini tercih etmeliyim.
edit: mobil1 sitesini incelediğimde 5-30 esp nin SN,SM... olduğunu 0-40 ın SM olduğunu vs okuyunca yine kül, fosfor vs derken kafam çok karıştı, galiba bu kadar okuyunca böyle oluyor
not: şu ana kadar tespit ettiğim bir yağ eksiltmesi söz konusu değil, lpg araca 140 bin km de uygulanmış.
eksiltme hiç yoksa esp 5-30, az da olsa varsa 0-40 :tamam:
-
eksiltme hiç yoksa esp 5-30, az da olsa varsa 0-40 :tamam:
çok teşekkür ederim, burdan anlamamız gereken eksiltme yoksa 5-30 daha iyi bir yağ mı, nedense hep aklımda ne kadar ince o kadar iyi korur gibi kalmış,
zaten bütün eleminasyonları yaptım sadece bu 5-30 un değerlerinin nasıl olur da 0-40 dan iyi olur kısmını kafama yatıramadım, açıklarsanız çok sevinirim, selamlar
-
çok teşekkür ederim, burdan anlamamız gereken eksiltme yoksa 5-30 daha iyi bir yağ mı, nedense hep aklımda ne kadar ince o kadar iyi korur gibi kalmış,
zaten bütün eleminasyonları yaptım sadece bu 5-30 un değerlerinin nasıl olur da 0-40 dan iyi olur kısmını kafama yatıramadım, açıklarsanız çok sevinirim, selamlar
Merhabalar isminizin anlamini ogrenebilirmiyim ?
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Mobil 1 esp 5w 30 92.?? TL az evvel siparisledim. Hayirli olsun. Her değişimde farklı yağ. :)
0-10 bin. 0w20 - 0w30 mobil fuel economy
10-20 bin 0w30 - 5w30 servis mobil
20-30 bin 5w30 - 5w30 servis mobil
30-40 bin 5w30 mobil 1 esp su an.
-
2010 ve 2011 model olmak üzere 2 Corollam var, hb dan filtre seti (hava-polen-yağ) siparişi vereceğim, yalnız IX kasa, VIII kasa gibi ibareler var, 2010 dan sonra kasa makyajlandı ancak sanırım ikisi de aynı kasa, bu kasalar kaç kasa tam olarak bilen var mı arkadaşlar
-
Arkadaşlar Hataydan (akdeniz iklimi )2006 avensıs T25 2.0 d4d (239680) km deki aracıma
1.Kilometre çok aşınma fazladır diye ustanın önerdiği shell 10w40 ( yarı sentetik ) yağ kullanıyorum ve sizce bu kilometrede hangi yağı kullanmalıyım ? . Not: iki değişimdir 10w40 kullanıyorum ve 8500/9500 gibi yağ değiştiriyorum ikisinde de tam yarım litre koyduğumdan eksiltmiş. Yalnız ilk kontakta çalışma, arabada bi rahatlama gibi yağın özelliklerini karşılıyor.
2. Yine shell 5w30 kullanalım dedim ustaya o kilometre fazla diye yaramaz dedi sizce 5w30/5w40 tam sentetik yağ uygunmudur .( usta shell ve castroll kullandıgı için ben shelli tercih ettim)
3.Başlık altındaki yorumlara bakılırsa benim görüşüm km fazla diye minumum 5w40 diye düşünüyorum hem yarıya göre daha az yağ yakar diyolar ama sizce?
4.Tam sentetikde yağ eksiltme, motorda rahatlama , yakıtta tasaruf olurmu .NOT: Tam sentetik yağın 10w40 dan ince diye bi zararı olurmu .Bide mobil 1 i çok övüyolar bi dahakine ondan kullanacam yağ eksiltmesini kesermi baya kaliteli diyolar
Düzenleme: Büyük harfli bölümün silinmesi.
-
aracım 2003 hb lpg li 240 binde. hatayda yaşıyorum. tüm ustalar 10w 40 yağını tercih ediyorlar. aracım yağ eksiltiyor ama ciddi oranda değil tabi. sizce kalın yağ mı kullanmalıyım? öneriniz var mı? teşekkür ederim hepinize
-
Ciddi oranda eksiltme yoksa 10/40'a devam edin.
-
Üreticinin belirlediği yağdan başkasını kullanmak sorunu ötelemekten başka bir şey değildir. Aracınız yağ yakıyorsa bir sorun vardır ve bu sorun çözülmediği müddetçe ileride size daha bol akçeli sorunlar çıkarması olasıdır. İyi akşamlar dilerim.
-
Herkese iyi akşamlar, 2007 1.6(benzin) Auris aracım var 80bin de kitapçığında 10-30, 5-30, 5-20, 0-20 API sınıfı SL , SM veya ILSAC çok sınıflı yağ koyun der. Agresif bir sürücü değilim aracıda çok fazla zorlamam benden önceki bakımında 10-40 yağ kullanılmış benim koydurtmam gereken yağ nedir, forumdan okuduğum kadarıyla iklimde önemliymiş, ikamet İstanbul.
-
Herkese iyi akşamlar, 2007 1.6(benzin) Auris aracım var 80bin de kitapçığında 10-30, 5-30, 5-20, 0-20 API sınıfı SL , SM veya ILSAC çok sınıflı yağ koyun der. Agresif bir sürücü değilim aracıda çok fazla zorlamam benden önceki bakımında 10-40 yağ kullanılmış benim koydurtmam gereken yağ nedir, forumdan okuduğum kadarıyla iklimde önemliymiş, ikamet İstanbul.
Yağ değişim öncesi motor iç temizleyici koyun 0w20 koyabilirsiniz
-
Üreticinin belirlediği yağdan başkasını kullanmak sorunu ötelemekten başka bir şey değildir. Aracınız yağ yakıyorsa bir sorun vardır ve bu sorun çözülmediği müddetçe ileride size daha bol akçeli sorunlar çıkarması olasıdır. İyi akşamlar dilerim.
Üretici ne istiyor. Bu da önemli. Aracinin piyasada kaç yil durmasini kullanicinin ne kadar sure sonra değiştirmesini, araci sattiktan sonra nasil para kazanirimin hesaplarini mutlaka yapiyordur. Bi ara focus kar dizel otomatik cvt ile geldi. siz-biz uretici ile plazalar-servisler araciligi ile muhatabiz. Dizel otomatik cvt sanzumanlara atf otomatik yagi koydular ve 3-5 gun icinde milletin sanzumanini dagittilar. Hos cvt dizelde zaten dayanmazdi da bunlar iyice sivadilar. Karsinizdaki her zaman dogrusunu biliyor diye bi kaide yok. Ya da bizler her duruma temkinli yaklasmaliyiz.
-
https://translate.google.com/translate?hl=tr&sl=ru&tl=tr&u=http%3A%2F%2Fbmwservice.livejournal.com%2F27699.html (https://translate.google.com/translate?hl=tr&sl=ru&tl=tr&u=http%3A%2F%2Fbmwservice.livejournal.com%2F27699.html)
bu sitede bazı yağları yüksek sıcaklığa çıkartıp oluşan neticeleri göstermişler.
motor yağının çok yüksek sıcaklıklardaki bu testlerini nasıl yorumlamalıyız?
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6503%2F16219540.2%2F0_8b752_de4d03be_XXL&hash=f56019e7b3c773637cb5e3f9949798e992ca4432)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6606%2F16219540.3%2F0_8c85e_afbb7dc2_XXL&hash=cbf4f6126804cd7386c70a6cbb3d8de5e476832a)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6830%2F16219540.8%2F0_af031_5c06e1d_orig&hash=9d967124cdb2297fc402fe0899b90243d7c7d9ed)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6405%2F16219540.1%2F0_8a63b_6b2a21ae_XXL&hash=92baabc7a8abbc9552cc4e8e10f4114bac68a1bc)
-
arkadaşlar , 2013 benzin/lpg li yeni kasa corolla 30 bin kmde aracım var...yağını değiştireceğim...son 2 yağ 5-30 mobil kullandım....bir arkadaş kafamı bulandırdı 0-20 kullan diye..kullanma kılavuzunda yazıyor dedi... kafam karıştı siz hangisini tavsiye edersiniz
-
Bu videoyu biliyordum.Rusların yaptığı bir test.
Bildiğim kadarıyla yüksek sıcaklıkta akışkanlığın devamı istenen bir özellik tam tersine katranlaşma ve çökelme oluşturma istenmeyen bir özelliktir.
Resimlere göre yorum yaparsak Toyota'nın kendi 5-30 ile Eneos 5-40'ta belirgin anlamda kalite var.
Mobil 5-30 esp te durum çok kötü.
Yağların kondukları cam malzeme ağzı açık Cam Huni.
Resimleri çekmek için yağlar soğuduktan sonra mantar tıpa ile ağızları tıkanıp ters cevrilip resimler o şekilde çekiliyor.
Ancak testteki yüksek sıcaklık denen olayda acaba motorda gerçekten bu kadar yüksek sıcaklıklara çıkılıyormu bence bunuda düşünmek gerek.
tecrübeli arkadaşlar daha iyi yorumlayacaklardır!
-
Aslında yukarıdaki resimlerdeki yağların tamamının durumu çok iyi değil (eneos fena değil). Saydam olanlar tamamen süzülmüşler. Tahminimce hafif bir yağ tabakası kalanlar daha iyi, sitedeki Molygen veya 300V örneklerine bakın (zaten onları tavsiye etmişler baştaki uyarıda)
arkadaşlar , 2013 benzin/lpg li yeni kasa corolla 30 bin kmde aracım var...yağını değiştireceğim...son 2 yağ 5-30 mobil kullandım....bir arkadaş kafamı bulandırdı 0-20 kullan diye..kullanma kılavuzunda yazıyor dedi... kafam karıştı siz hangisini tavsiye edersiniz
LPG varsa 0w-20 kullanmayın, 5-30 dan devam edin.
-
Bu videoyu biliyordum.Rusların yaptığı bir test.
Bildiğim kadarıyla yüksek sıcaklıkta akışkanlığın devamı istenen bir özellik tam tersine katranlaşma ve çökelme oluşturma istenmeyen bir özelliktir.
Resimlere göre yorum yaparsak Toyota'nın kendi 5-30 ile Eneos 5-40'ta belirgin anlamda kalite var.
Mobil 5-30 esp te durum çok kötü.
Yağların kondukları cam malzeme ağzı açık Cam Huni.
Resimleri çekmek için yağlar soğuduktan sonra mantar tıpa ile ağızları tıkanıp ters cevrilip resimler o şekilde çekiliyor.
Ancak testteki yüksek sıcaklık denen olayda acaba motorda gerçekten bu kadar yüksek sıcaklıklara çıkılıyormu bence bunuda düşünmek gerek.
tecrübeli arkadaşlar daha iyi yorumlayacaklardır!
sıcaklığı 400C'ye kadar çıkarıyorlar.
[attach=1]
bu resme göre yağın maruz kaldığı en yüksek sıcaklık 300C diyebiliriz
-
yeni kasa benzin/lpg li corollaya son 2 yağdır mobil 5-30 kullanıyorum.....
0-20 yağ tavsiye edenler oldu....sizce nasıl olur?
-
yeni kasa benzin/lpg li corollaya son 2 yağdır mobil 5-30 kullanıyorum.....
0-20 yağ tavsiye edenler oldu....sizce nasıl olur?
Bence 0w20 kullanabilirsiniz. Tahminen km 30 binde olacak. Doğru mu?
-
sıcaklığı 400C'ye kadar çıkarıyorlar.
[attach=1]
bu resme göre yağın maruz kaldığı en yüksek sıcaklık 300C diyebiliriz
Kullandığımız yağların parlama noktası 220 dereceyken 300 leri görmesi zor. Belki yarış otomobillerinde olabilir o.
-
Kullandığımız yağların parlama noktası 220 dereceyken 300 leri görmesi zor. Belki yarış otomobillerinde olabilir o.
Parlama olması için yağ buharının bir ateşleme kaynağına ihtiyacı var. auto-ignition değil yani.
testlerde de görüleceği üzere cam flasklar dışarıdan 400C ye kadar ısıtılıyor.
-
araç kullanma kılavuzunda 0-20 yağ kullanın diyor..... 0-30 kullansak sorun olurmu?
alternatif yağla arasında 0-30 yok..
-
Motorunuza uygun viskozitenin yanı sıra dikkat edilmesi gereken 2. en önemli konu, üreticinin o yağdan istediği "desteklediği standartlardır".
Bir markanın aynı viskozitesi ama ikiside farklı motorlar içinse desteklediği standartlar farklı oluyor.
Araç üreticiniz tarafından motorunuz için kullanılan viskozitenin desteklediği özellikleri öğrenmelisiniz.
-
Motorunuza uygun viskozitenin yanı sıra dikkat edilmesi gereken 2. en önemli konu, üreticinin o yağdan istediği "desteklediği standartlardır".
Bir markanın aynı viskozitesi ama ikiside farklı motorlar içinse desteklediği standartlar farklı oluyor.
Araç üreticiniz tarafından motorunuz için kullanılan viskozitenin desteklediği özellikleri öğrenmelisiniz.
Aynen, dizel için ayrı, benzinli için ayrı, ABD farklı, Avrupa farklı, içindeki deterjanlar, katkılar vs... Bir sürü farklı parametre ve norm var bu konuda.
-
Arakadaşalar aracımı aldığımda serviste yağ değişimi yaptığımda mobil 10w /40 koymuşlardı. Yağ değişimi yaklaşıyor 5w / 40 a geçeyimmi sizce formda hep 5w / 40 deniyor toyota ya yabancıyım teşekkürler. :)
-
Hybrid Motor kullanıcılarının dikkatini çekecek ve merak ettiği ve çok tartıştığımız yanıt geldi.
Sayın Müşterimiz,
Öncelikle başvurunuz için teşekkür ederiz.
Başvurunuz ile ilgili teknik birimlerimizin açıklaması aşağıdaki gibidir.
Üretim aşamasında hangi araç hangi ülkeye gidecek bilinse dahi, o ülkenin iklim şartlarına bağlı olarak bu yağ uygundur diyerek 6 çeşit yağın sürekli değiştirilerek ülke bazında koyulması üretim aşamasında karar verilecek bir durum değildir. Bu sebep ile kullanıcı el kitabında da belirtilen en zor şartlar göz önüne alınarak SAE 0W-20 tüm araçlara konulmaktadır.
Sonrasında ise ülke distribütörleri kendi ülke şartlarına bağlı olarak bayilerini bilgilendirip araca en uygun yağın kullanılmasını sağlarlar.
Bizim ülkemiz için de en uygun yağ 5W-30 olarak belirlenmiştir.
Kitapta söylenmek istenen ise araç soğuk iklim şartlarında kullanılıyor ise 0W-20 bulamadığınız durumlarda arada 5W-30 u kullanabilirsiniz ama bunu alışkanlık haline getirmeyin denmek istenmekte. Bir alt parağrafta da yine başka bir örnekleme yapılarak detaylı bilgi verilmeye çalışılmaktadır. Sonuç olarak distribütör firmalar bayilerine ülke şartlarına en uygun olan yağı gönderirler. Bu bilgi daha çok yetkili bayimizde işlem yaptırmayan müşteriler için detay bilgi amaçlı yazılmaktadır.
Bilginize sunarız.
Saygılarımızla,
Toyota İletişim Merkezi
Yani -20 ve aşağı derecelerde yaşamıyorsanız, yetkili servisinizde de, dışarıda da 0W-20 viskozite kullanmanıza gerek yok.
Çünkü 20 yazlık viskozite, bizim ülkemizde, yüksek sürat ve tırmanış şartlarında yetersiz kalmaktadır.
-
Ama şu an servisler 0w20 yağa geçtiler Hybridler için, bu değişimin sebebi nedir?
-
Ama şu an servisler 0w20 yağa geçtiler Hybridler için, bu değişimin sebebi nedir?
Bana bu mesaj yeni geldi. Henüz 3 hafta önce 60 bin bakımda 0W-20 kondu ve bu arada 1600km yaptım, motor yine yağsız gibi çalışıyor.
Detaylı mail yazdım ve ülkemizin jeolojik yapısının zor şartlara girdiğini, viskozitelerin derecelerini vs vs anlattım.
Bana matbu cevap yazmadan önce konuyu mühendisleri ve motor uzmanları ile görüşmelerini söyledim.
Şimdi en kısa zamanda servise gidip bu maili sorucam ve bana onlara gelen bülteni ibraz etmelerini isteyeceğim.
-
Bana bu mesaj yeni geldi. Henüz 3 hafta önce 60 bin bakımda 0W-20 kondu ve bu arada 1600km yaptım, motor yine yağsız gibi çalışıyor.
Detaylı mail yazdım ve ülkemizin jeolojik yapısının zor şartlara girdiğini, viskozitelerin derecelerini vs vs anlattım.
Bana matbu cevap yazmadan önce konuyu mühendisleri ve motor uzmanları ile görüşmelerini söyledim.
Şimdi en kısa zamanda servise gidip bu maili sorucam ve bana onlara gelen bülteni ibraz etmelerini isteyeceğim.
yağsız gibi çalışıyor derken ne gibi gözlemleriniz oldu Tekin bey, detay verebilir misiniz?
-
İyi günler arkadaşlar. Yaklaşık 4bin km önce aracımın motor yağını değiştirdim. Değişimden önce motor temizleyici katkıda eklemiştim sanırım onunda etkisiyle bayağı bir eksilme fark ettim. En son koyduğum yağ 5-30 Eneos premium hyper marka yağdı. Şimdi üzerine ekleme yapmak istiyorum ancak eneos yerine başka bir 5 30 koymamın bir sakıncası olur mu? Bunu öğrenmek istedim. İlginize teşekkür ederim.
-
yağsız gibi çalışıyor derken ne gibi gözlemleriniz oldu Tekin bey, detay verebilir misiniz?
Mobilet motoru gibi, motor titreşiminde fazlalaşma, rahatsız edici motor titreşimi,
Uygun olmayan yağ değişimi bile yapılmış olsa, değişimden sonra motor sesinde yumuşama hissedilir değil mi?
İşte o değişimden önceki eski yağ ile çalışan motor sesi.
Yeni yağ ile 1600km'de olmaması gereken ses.
5W-30'da bu ses yoktu. (5W-30'u övmüyorum, her markanın ve modelin farklı viskoziteleri olabilir).
Servis müdürüm ile konuyu konuştuk, bana gelen maili ilgili yazı ilavesi ile Toyotaya bildirecek.
Viskozite konusunda "Kitaba uygun davranmak" ama kitaptaki değişim periyoduna uymamak birbiriyle çatışan davranış oluyor.
Bakalım Toyota bu kez ne yapacak? Umarım Türkiye bölgeleri iklimine uygun viskozite değişimi yapılır.
Türkiyede, Hybrid ve diğer tüm motorlarda, ılık bölgelerde 5W-40, -20C altındaki bölgelerde 0W-40 kullanılmalıdır diye düşünüyorum.
-
Merhaba. Dizel aracımın yağ değişimi yaklaşıyor. Mobil marka motor yağı kullanmak istiyorum lakin 2 çeşit olduğundan hangisini tercih etsem bilemedim. Biri 'Mobil 1 esp formula' öteki 'Mobil 3000' tabi bu farklılıklar viskoziteye göre belirleniyor ancak detaylı bilgim yok. Araç dizel 140500'de şu an 142'de değişim olacak. Kitapçıkta 5w30 ideal diyor. Muhtemelen bunu seçerim ancak yağın marka ve türünü belirlemek daha önemli. Tavsiyenizi bekliyorum. Önerilere de açık olduğumu belirtmek isterim.
-
Merhaba. Dizel aracımın yağ değişimi yaklaşıyor. Mobil marka motor yağı kullanmak istiyorum lakin 2 çeşit olduğundan hangisini tercih etsem bilemedim. Biri 'Mobil 1 esp formula' öteki 'Mobil 3000' tabi bu farklılıklar viskoziteye göre belirleniyor ancak detaylı bilgim yok. Araç dizel 140500'de şu an 142'de değişim olacak. Kitapçıkta 5w30 ideal diyor. Muhtemelen bunu seçerim ancak yağın marka ve türünü belirlemek daha önemli. Tavsiyenizi bekliyorum. Önerilere de açık olduğumu belirtmek isterim.
3000 serisi kalitesizdir. 1 serisi öneririm.
-
Merhaba. Dizel aracımın yağ değişimi yaklaşıyor. Mobil marka motor yağı kullanmak istiyorum lakin 2 çeşit olduğundan hangisini tercih etsem bilemedim. Biri 'Mobil 1 esp formula' öteki 'Mobil 3000' tabi bu farklılıklar viskoziteye göre belirleniyor ancak detaylı bilgim yok. Araç dizel 140500'de şu an 142'de değişim olacak. Kitapçıkta 5w30 ideal diyor. Muhtemelen bunu seçerim ancak yağın marka ve türünü belirlemek daha önemli. Tavsiyenizi bekliyorum. Önerilere de açık olduğumu belirtmek isterim.
Aklımdaki soruyu sormussunuz? benimde 1500km sonra yağ bakımı yapmam gerekli. Şuan mobil1 esp 5w30 kullanıyorum yağ seviyesi alt cizgiye yaklaştığı için 1lt alıp eklemek istedim, mobil1 esp 5w30 lt yağa 45lira istedi satıcı çok pahalı geldi dedim, arac bilgilerini sordu, senin arabaya bu yağ konmaz mobil süper fe 3000 alacaksın boş yere fazla para veriyorsunuz dedi. kafam allak bullak şu an :)
aracım 2008 d4d 128.000 km de
-
Aklımdaki soruyu sormussunuz? benimde 1500km sonra yağ bakımı yapmam gerekli. Şuan mobil1 esp 5w30 kullanıyorum yağ seviyesi alt cizgiye yaklaştığı için 1lt alıp eklemek istedim, mobil1 esp 5w30 lt yağa 45lira istedi satıcı çok pahalı geldi dedim, arac bilgilerini sordu, senin arabaya bu yağ konmaz mobil süper fe 3000 alacaksın boş yere fazla para veriyorsunuz dedi. kafam allak bullak şu an :)
aracım 2008 d4d 128.000 km de
eksiltme yağ yakmadansa yağınızı kalınlaştırın hemen.
-
eksiltme yağ yakmadansa yağınızı kalınlaştırın hemen.
Mutlu bey; 4lt yağ koymuşlardı, 8000 km de 0.5 litre ekledim iki çizginin arasına geldi. yağ kalınlaştırmam gerekirse; 0w40 mı 5w40 mı? hangi yağı tavsiye edersiniz?
-
Mutlu bey; 4lt yağ koymuşlardı, 8000 km de 0.5 litre ekledim iki çizginin arasına geldi. yağ kalınlaştırmam gerekirse; 0w40 mı 5w40 mı? hangi yağı tavsiye edersiniz?
Ben şahsen Mobil 1 0-40 kullanıyorum. 5-30 da 1-2 tırnak ucu kadar yağ eksiltiyor diye kalınlaştırdım, şu anda gram eksiltme yok.
Mobil'de tam sentetik kaliteli 1 serisi 5-40 olmadığından 0-40 kullanabilirsiniz. Ama o kadar çok eksiltiyorsa ancak mobil 1 5-50 keser gibime geliyor.
-
Mobil 1 de ESP'ler daha çevreci oluyor. Diğerleri daha performansa yönelik
-
Hybrid Motor kullanıcılarının dikkatini çekecek ve merak ettiği ve çok tartıştığımız yanıt geldi.
Sayın Müşterimiz,
Başvurunuz ile ilgili teknik birimlerimizin açıklaması aşağıdaki gibidir.
Bizim ülkemiz için de en uygun yağ 5W-30 olarak belirlenmiştir.
"Teknik Birim" in hiç bir standart belirtmeden sadece viskozite belirtmesi gerçekten çok teknik bir yaklaşım olmuş :)
Hasbelkader API SG/SH bir yağ olsa sadece 5W30 olması sebebi ile hybrid aracınızda kullanır mıydınız?
API SG yada SH 5W30 bulmak epey zor olur, API SM ile API SN arasındaki çamurlaşma farkının %100 olduğunu bilirseniz yine de API SM dahi olsa 5W30'mu kullanırsınız?
Konu kimin hangi yağı tercih ettiği vs.'de değil, şu yağ meselesinin sadece viskoziteden ibaret olmadığını anlayın ve anlatın lütfen.
İyi günler arkadaşlar. Yaklaşık 4bin km önce aracımın motor yağını değiştirdim. Değişimden önce motor temizleyici katkıda eklemiştim sanırım onunda etkisiyle bayağı bir eksilme fark ettim. En son koyduğum yağ 5-30 Eneos premium hyper marka yağdı. Şimdi üzerine ekleme yapmak istiyorum ancak eneos yerine başka bir 5 30 koymamın bir sakıncası olur mu? Bunu öğrenmek istedim. İlginize teşekkür ederim.
Selman bey, motor iç temizleyici yağ değişimi öncesi kullanılır, siz yeni aldığınız motor yağının içerisine koyarak kullanmadınız değil mi? yani motor iç temizlyici kattığınız eski yağı boşalttınız ve yeni motor yağını koydunuz?
Motor iç temizleme işlemi sonrasındaki ilk kullanımda motorun aşıntı durumuna göre %5-10 arası eksiltme görülebilir, aracınız benzinli (LPG'li) olduğu için API SN standartlarında (ACEA Cx onayı olması yada olmaması önemli değil) aynı viskozite bir yağ ile motor yağınızı tamamlayabilirsiniz, eksiltme kritik seviyede değil ise ve kontrol edebilme şansına sahipseniz bir sonraki yağ değişimine kadar yağ eklemeden gözlemleyebilirsiniz de, motor iç temizliği sebebi ile bir eksiltme söz konusu ise, belli bir seviyeden sonra eksiltmenin durması gerekir, durmuyorsa bir sonraki yağ değişiminde API SN standartlarında 0W40/5W40 tercih edilebilir.
-
Ufuk abi önce demiş zaten Selman abi. :)
Selman abi ben de 20bin km. önceki bakımımda kullanmıştım ve yaklaşık 5bin km boyunca 1 lt ye yakın eksiltti. Ama son periyodik bakımımı yaptırdığımdan beri gram eksiltme yok. Dert etme yani.
-
Ufuk abi önce demiş zaten Selman abi. :)
Bir an korktum Mutlu :) enjektör temizleyici gibi kullanıldığını sanarak yatak saranlar oldu bir dönem.
-
yağ konusunda ilk tercihim her zaman motul olur. motosiklette de aynıdır.
benim araç için aynı motor abd olan versiyonlarında yağ kapağı üzerinde 5w-30 gibi bir viskozite var ama bizimkinde birşey belirtilmemiş. 5w40 ın makul bir değer olduğunu düşünerek koydum.
1 ay önce tem serviste değişim yaptırdım.
-
Selman bey, motor iç temizleyici yağ değişimi öncesi kullanılır, siz yeni aldığınız motor yağının içerisine koyarak kullanmadınız değil mi? yani motor iç temizlyici kattığınız eski yağı boşalttınız ve yeni motor yağını koydunuz?
Motor iç temizleme işlemi sonrasındaki ilk kullanımda motorun aşıntı durumuna göre %5-10 arası eksiltme görülebilir, aracınız benzinli (LPG'li) olduğu için API SN standartlarında (ACEA Cx onayı olması yada olmaması önemli değil) aynı viskozite bir yağ ile motor yağınızı tamamlayabilirsiniz, eksiltme kritik seviyede değil ise ve kontrol edebilme şansına sahipseniz bir sonraki yağ değişimine kadar yağ eklemeden gözlemleyebilirsiniz de, motor iç temizliği sebebi ile bir eksiltme söz konusu ise, belli bir seviyeden sonra eksiltmenin durması gerekir, durmuyorsa bir sonraki yağ değişiminde API SN standartlarında 0W40/5W40 tercih edilebilir.
İlgili cevabınız için teşekkür ederim Ufuk Bey. Motor iç temizleyicisini siz nasıl tarif ettiyseniz o şekilde kullanmıştım. Yani eski yağı boşaltmadan önce kullandım eski yağla birlikte boşaldı gitti.
Araç soğukken(aradan 1 gece geçtikten sonra) yağı kontrol ettiğimde yağ çubuğundaki iki nokta arasında olduğunu fark ettim, sonra 2-3 dk çalıştırıp stop edip 2-3 dk sonra tekrar kontrol ettiğimde yağ çubuğunda bulunan alttaki noktanın biraz altında olduğunu gözlemledim. Bu iki ölçümde bu kadar farkın olması normal mi anlamadım ama durum böyle ? Bu durumda durumun kritik olduğunu düşünebiliriz sanırım, o yüzden yağ eklemenin faydalı olacağını düşünüyorum.
-
"Teknik Birim" in hiç bir standart belirtmeden sadece viskozite belirtmesi gerçekten çok teknik bir yaklaşım olmuş :)
Zaten "Toyota Teknik Birim" hangi viskoziteyi kullanacağına bi karar verebilse, karşılaması gereken özellikler kısmı kolay olacak.
"Müşteriye ayrı servise ayrı" viskozite açıklaması kısmını sorması için servis müdürüme bu konuyu araştırmasını rica ettim.
Konuyu sizlerle paylaştım, bana dönüş yapıldığında sonucu paylaşırım.
Garanti sürem bitti, Toyota ister 0W-20'ye isterse 5W-30'a takılı kalsın, bir sonraki bakımda deneyeceğim yağ: Mobil 1 ESP, 0W-40 API: SM
Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20, Sülfatlanmış kül oranı 0.8
Mobil 1 ESP 0W-40 (Emission System Protection) (EGR ve Katalizatör Korumalı)'nin çamurlaşma yapacağını sanmıyorum zira Sülfatlanmış kül oranı 0W-20 ile aynı 0.8
Fakat Mobil 1 New Life 0W-40 API: SN olduğu halde çamurlaşma yapabilir, Sülfatlanmış kül oranı 1.3, zaten yağın açıklamasında da eski motorlara da uygundur denmiş.
-
Zaten "Toyota Teknik Birim" hangi viskoziteyi kullanacağına bi karar verebilse, karşılaması gereken özellikler kısmı kolay olacak.
"Müşteriye ayrı servise ayrı" viskozite açıklaması kısmını sorması için servis müdürüme bu konuyu araştırmasını rica ettim.
Konuyu sizlerle paylaştım, bana dönüş yapıldığında sonucu paylaşırım.
Garanti sürem bitti, Toyota ister 0W-20'ye isterse 5W-30'a takılı kalsın, bir sonraki bakımda deneyeceğim yağ: Mobil 1 ESP, 0W-40 API: SM
Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20, Sülfatlanmış kül oranı 0.8
Mobil 1 ESP 0W-40 (Emission System Protection) (EGR ve Katalizatör Korumalı)'nin çamurlaşma yapacağını sanmıyorum zira Sülfatlanmış kül oranı 0W-20 ile aynı 0.8
Fakat Mobil 1 New Life 0W-40 API: SN olduğu halde çamurlaşma yapabilir, Sülfatlanmış kül oranı 1.3, zaten yağın açıklamasında da eski motorlara da uygundur denmiş.
Sizinle aynı fikirdeyim, umarım servis müdür konunun üzerinde durur ve açıklığa kavuşturur.
Sülfatlanmış kül oranı çamurlaşmanın etmeni olsa dahi başlıca sebebi değildir, benzinli motorlarda seçilen yakıta göre (95ve üzeri oktan) sülfatlanmış kül oranı nispeten yüksek yağı kullanmak daha iyidir.
Şahsi fikrim siz yine de API SN / ILSAC GF5 (hatta ileri ki dönemlerde SAE30-40 viskozitesinde GF6) standartlarında bir yağ tercih edin.
-
Sizinle aynı fikirdeyim, umarım servis müdür konunun üzerinde durur ve açıklığa kavuşturur.
Sülfatlanmış kül oranı çamurlaşmanın etmeni olsa dahi başlıca sebebi değildir, benzinli motorlarda seçilen yakıta göre (95ve üzeri oktan) sülfatlanmış kül oranı nispeten yüksek yağı kullanmak daha iyidir.
Evet, sıcak motorlarda sülfatı yüksek yağ daha koruyucudur ama çamurlaşma yapar, Flush ile temizleyebilirsiniz. Ama fazla oranlı süftat buharı benzinli euro 4-5< özellikle Katalizöre zarar verir, tıkamaz ama katalizörün kimyasal yapısını bozarak zararlı gazları çevirmesini iptal eder. Sülfat oranı düşük yağa bu sebeple ESP yani sistemi koruyan denmiş ki aynı zamanda çamurlaşmasıda yok denecek kadar daha az olur.
Şahsi fikrim siz yine de API SN / ILSAC GF5 (hatta ileri ki dönemlerde SAE30-40 viskozitesinde GF6) standartlarında bir yağ tercih edin.
Sorun da burada, 0W-30/40 API: SN / ILSAC GF5/6 yok,
0W-40 ESP'yi kullandıktan sonra düşüncelerimi paylaşırım. Tabii bu yaklaşık 1 yıl zaman alacaktır zira henüz servisin koyduğu 0W-20 ile 1600km'deyim.
Antalya Toyota Esay Servis müdürümüz Hüseyin bey'in konunun üzerinde duracağına inanıyorum da, Toyota cevap yazar mı? yada ne saçmalayacak? görücez :)
-
Sorun da burada, 0W-30/40 API: SN / ILSAC GF5/6 yok,
0W-40 ESP'yi kullandıktan sonra düşüncelerimi paylaşırım. Tabii bu yaklaşık 1 yıl zaman alacaktır zira henüz servisin koyduğu 0W-20 ile 1600km'deyim.
Antalya Toyota Esay Servis müdürümüz Hüseyin bey'in konunun üzerinde duracağına inanıyorum da, Toyota cevap yazar mı? yada ne saçmalayacak? görücez :)
New Life 0W40 kullanın?
-
ülkemizde olsa keşke dediğiniz ürünler:
Amerikan Mobil 1 0w-30 Advanced Fuel Economy ILSAC GF5
MITASU GOLD PAO SN 0W-30 ILSAC GF-5 100% Synthetic
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0w-30
SUSTİNA 5w-30 da GF5 ama Türkiye'de var mı bilmiyorum, varsa fiyatı nedir acaba
Amerika'daki Eneos 5w-30 da GF5
-
New Life 0W40 kullanın?
Dediğim gibi bunun kükürt oranı fazla..
He, 10 bin km'de bir şey olmaz ama ben uzun kullanıcıyım, yıllar içinde bu motorda birikim artar, katalizöre zarar verir.
-
Dediğim gibi bunun kükürt oranı fazla..
He, 10 bin km'de bir şey olmaz ama ben uzun kullanıcıyım, yıllar içinde bu motorda birikim artar, katalizöre zarar verir.
Tekin Abi, benim kardeşimin arabası için Mobil 1 ESP 5/30 kullandık, Peugeot 207 HDİ 2010 model. Bütün filtreler + yağ değişimi yapıldı.
5000km'dir yakıtı bir türlü düşüremedik. Araba bakımlı, baskı balata yeni değişti,herhangi bir sorunu yok..
Bu hafta sadece yağ filtresi (orjinal aldık) + Total Quartz 5/30 yağı ile değiştirdik. Şu an motor oldukça sessiz çalışıyor..
Fakat diyor ki; 3000 devir civarında iken araba yine bağırıyor. Ustaya gittik egzost veya katalizör'ü mutlaka kontrol ettirin veya temizletin dedi..
Bakalım onun için çare arıyor..
-
Tekin Abi, benim kardeşimin arabası için Mobil 1 ESP 5/30 kullandık, Peugeot 207 HDİ 2010 model. Bütün filtreler + yağ değişimi yapıldı.
5000km'dir yakıtı bir türlü düşüremedik. Araba bakımlı, baskı balata yeni değişti,herhangi bir sorunu yok..
Bu hafta sadece yağ filtresi (orjinal aldık) + Total Quartz 5/30 yağı ile değiştirdik. Şu an motor oldukça sessiz çalışıyor..
Fakat diyor ki; 3000 devir civarında iken araba yine bağırıyor. Ustaya gittik egzost veya katalizör'ü mutlaka kontrol ettirin veya temizletin dedi..
Bakalım onun için çare arıyor..
1- Peugeot 5W-30 için ne özellikleri karşılamasını istiyor? o özellikleri sağlayan markanın 5W-30'unu kullanın derim.
2- O motorda MAF sensörü varsa muhakkak temizleyin.
3- Engine Flush uygulayın.
4- Arka susturucu orjinal değilse, tıkanmış olabilir.
5- Shell Diesel Nitro ve Injector Cleaner
6- Hava filtresi orjinal mi, kalitelimi?
7- Geçenlerde çok kısa süreliğine İstanbuldaydım, o trafikte ve soğuk havada benim araba 6.6L yaktı. Soğuk İstanbul için yakıtın bu aralar yüksek çıkması normaldir.
-
1- Peugeot 5W-30 için ne özellikleri karşılamasını istiyor? o özellikleri sağlayan markanın 5W-30'unu kullanın derim.
2- O motorda MAF sensörü varsa muhakkak temizleyin.
3- Engine Flush uygulayın.
4- Arka susturucu orjinal değilse, tıkanmış olabilir.
5- Shell Diesel Nitro ve Injector Cleaner
6- Hava filtresi orjinal mi, kalitelimi?
7- Geçenlerde çok kısa süreliğine İstanbuldaydım, o trafikte ve soğuk havada benim araba 6.6L yaktı. Soğuk İstanbul için yakıtın bu aralar yüksek çıkması normaldir.
1- Peugeot 5W-30 için ne özellikleri karşılamasını istiyor? o özellikleri sağlayan markanın 5W-30'unu kullanın derim.
Abi, araç için üretilen orjinal yağı kullandık. Total Quartz 5/30 b71 onaylı, yağ filtresi de orjinal alında..
2- O motorda MAF sensörü varsa muhakkak temizleyin.
Bunu da hallettik abi :)
3- Engine Flush uygulayın.
4- Arka susturucu orjinal değilse, tıkanmış olabilir.
Denemediğimiz bir tek susturucu ve katalizör temizliği kaldı abi..
5- Shell Diesel Nitro ve Injector Cleaner
6- Hava filtresi orjinal mi, kalitelimi?
Hava filtresi orjinal
7- Geçenlerde çok kısa süreliğine İstanbuldaydım, o trafikte ve soğuk havada benim araba 6.6L yaktı. Soğuk İstanbul için yakıtın bu aralar yüksek çıkması normaldir.
Abi benim Auris bile kış başından beri 6.5-7 lt altına inmedi. Bir sorun olduğunu düşünmüyorum :) Trafik ve havadan olsa gerek..
-
.... katalizör temizliği kaldı abi..
Katalizörü temizletemezsiniz, herşey yoluna girdimi o kendisi temizlenir.
-
Katalizörü temizletemezsiniz, herşey yoluna girdimi o kendisi temizlenir.
Abi peki susturucuyu değişmemiz mi gerekir.. Gaza asıldıkça araba 3000 devir üstüne çıkmıyor. Fazla asılınca da turboyu zorlamış olma mı abi ???
-
Abi peki susturucuyu değişmemiz mi gerekir.. Gaza asıldıkça araba 3000 devir üstüne çıkmıyor. Fazla asılınca da turboyu zorlamış olma mı abi ???
Turboya birşey olmaz.
Eğer aracı uzun süre kullanacaksanız orjinal egzost hem yakıt tasarrufu sağlar, hem performans artışı hemde kaliteli sessizlik.
Orjinal egzostlarda odacıklar var, yan sanayi susturucularda ise cam elyafı.
Ömür olarak ise, orjinal egzostlar aracın ömrü kadardır neredeyse.
Egzost manifoldunuda gözle kontrol edin, çatlak falan olmamalı.
-
Turboya birşey olmaz.
Eğer aracı uzun süre kullanacaksanız orjinal egzost hem yakıt tasarrufu sağlar, hem performans artışı hemde kaliteli sessizlik.
Orjinal egzostlarda odacıklar var, yan sanayi susturucularda ise cam elyafı.
Ömür olarak ise, orjinal egzostlar aracın ömrü kadardır neredeyse.
Tamam abi kardeşime bilgi vereceğim, gelişmeyi mutlaka burada paylaşırım.
Saygılarımla , teşekkürler :)
-
Abi peki susturucuyu değişmemiz mi gerekir.. Gaza asıldıkça araba 3000 devir üstüne çıkmıyor. Fazla asılınca da turboyu zorlamış olma mı abi ???
Belli devirin üstüne çıkmıyorsa, herhangi bir problemden dolayı sistem kendini korumaya almış olabilir, arıza kodu aransa iyi olur Bülent.
-
Belli devirin üstüne çıkmıyorsa, herhangi bir problemden dolayı sistem kendini korumaya almış olabilir, arıza kodu aransa iyi olur Bülent.
Araba daha önce 2000 devirden sonra kaptırınca gidiyordu Hakan. Debriyaj set yeni değişti, motor yağı,filtreler yeni. Cihaza bağladık birşey çıkmadı...
Bakalım yarın belki bir daha usta'ya göstereceğiz, ne çıkacak göreceğiz.. Rampada filan normal çekiyor turbo'dan olmaz dedi usta, bir sorun yok dedi,
baktırırsanız katalizöre,egzos'a baktırın dedi..
Sonucu bilgi amaçlı paylaşırım burada..
-
merhabalar avensisten sonra eşimin otomatik isteği sebebiyle honda civic sedan 2011 otomatik aracım 40000 km ye geldi yağ değişimi yapacağım lakin kafam o kadar karıştı ki anlatamam honda forumları da çok pasif. eneos marka yağ dediler honda için ama karar veremedim siz forumdaşlardan bilgi alalım dedim. Ne kullanmalıyım?
-
Ben şahsen Mobil 1 0-40 kullanıyorum. 5-30 da 1-2 tırnak ucu kadar yağ eksiltiyor diye kalınlaştırdım, şu anda gram eksiltme yok.
Mobil'de tam sentetik kaliteli 1 serisi 5-40 olmadığından 0-40 kullanabilirsiniz. Ama o kadar çok eksiltiyorsa ancak mobil 1 5-50 keser gibime geliyor.
Aklımdaki krtik bir soru ile yine karşınızdayım :)
2004 model 1.6 LPG'li Astranın yağ değişimi yaklaşıyor ve içimde değişik birşeyler yapma dürtüsü yine dürtüyor beni :lol:
Aracım şuan 67.000km'de bakımını 1000 km içinde yaptıracağım.
Son bakımda Motul Xclean FE 5w30 yağ kullandım.13.000km oldu ve aşağı yukarı eksiltme miktarı 0.3-0.4lt civarında gibi.Bunuda sürekli uzun yol kullanmama ve yüksek hızlarda belirli süreler seyahat etmeme bağladım.
Şimdi sizce motor içi temizleyici kullanmalımıyım.Würth marka kullanmayı düşündüm.Üzerinde kullanım talimatı yazıyor mu ?
Birde bunu kullandıktan sonra yağda eksiltme kesin oluyor mu oluyorsa eğer 5l alıcam yağı :)
-
Yunus Emre 67bin km. De aracın. Motor içi temizleyiciye gerek yok bence. En iyi temizliği motor yağı yapıyor. Çok istersen kısa sürede 2 yağ değişimi yaparsın. Yüksek km. De olsa belki etkili olabilirdi. Yine de kullanmak istersen kullan o km. De eksiltme yapacağını sanmıyorum.
Yağ olarak da 0-40 esp ye geçebilirsin.
-
Yunus Emre 67bin km. De aracın. Motor içi temizleyiciye gerek yok bence. En iyi temizliği motor yağı yapıyor. Çok istersen kısa sürede 2 yağ değişimi yaparsın. Yüksek km. De olsa belki etkili olabilirdi. Yine de kullanmak istersen kullan o km. De eksiltme yapacağını sanmıyorum.
Yağ olarak da 0-40 esp ye geçebilirsin.
Sence 0w40 esp daha iyi olur mu motul 5w30'dan ? Benimde kafamı çok çeliyor çünkü iç anadoluda 0w hem daha iyi yazında sıcak olduğu için 40 da iyi.Hemde o yağın Dexos2 onayıda var.
-
Sence 0w40 esp daha iyi olur mu motul 5w30'dan ? Benimde kafamı çok çeliyor çünkü iç anadoluda 0w hem daha iyi yazında sıcak olduğu için 40 da iyi.Hemde o yağın Dexos2 onayıda var.
İyilik kötülük göreceli sonuçta. Ben 0-40 new life kullanıyorum gram eksiltme yok şu anda. Motor iç temizleyici sonrası 5000 km baya eksiltmişti ama.
-
Acaba bir hayırsever bana,
kitapçık "bir önceki bakımda 5w30 kullanılmışsa, bir sonrakinde 0w20 koyulmalı" demesine rağmen servislerin bu bilgiyi sallamayıp 5w30'a devam etmelerinin nedenini açıklayabilir mi?
birebir kitapçıktaki cümle:
"SAE 0W-20 yağ temin edilemiyorsa,
SAE 5W-30 yağ kullanılabilir. Fakat bir sonraki yağ
değişiminde SAE 0W-20 kullanılmalıdır"
-
İyilik kötülük göreceli sonuçta. Ben 0-40 new life kullanıyorum gram eksiltme yok şu anda. Motor iç temizleyici sonrası 5000 km baya eksiltmişti ama.
Mühendis olarak cevaplıyorum :)
Motor yağının motoru koruması göreceli olmamalı bence :) Senin aracın kilometresi yüksek mi abi ? Ben bu temizleyiciyi kullanmak istiyorum çünkü aracın yaşı çok fazla birde ben alana kadar çok az kullanılmış yağ tabakası oluşmuş olabilir diye düşünüyorum.
-
Ben bu temizleyiciyi kullanmak istiyorum
Bu cevap için mühendis olmaya gerek yok, kullanıcı isterse konu kapanır :)
-
Acaba bir hayırsever bana, kitapçık "bir önceki bakımda 5w30 kullanılmışsa, bir sonrakinde 0w20 koyulmalı" demesine rağmen servislerin bu bilgiyi sallamayıp 5w30'a devam etmelerinin nedenini açıklayabilir mi?
birebir kitapçıktaki cümle:
"SAE 0W-20 yağ temin edilemiyorsa, SAE 5W-30 yağ kullanılabilir. Fakat bir sonraki yağ değişiminde SAE 0W-20 kullanılmalıdır"
Sayın Müşterimiz,
Öncelikle başvurunuz için teşekkür ederiz.
Başvurunuz ile ilgili teknik birimlerimizin açıklaması aşağıdaki gibidir.
Üretim aşamasında hangi araç hangi ülkeye gidecek bilinse dahi, o ülkenin iklim şartlarına bağlı olarak bu yağ uygundur diyerek 6 çeşit yağın sürekli değiştirilerek ülke bazında koyulması üretim aşamasında karar verilecek bir durum değildir. Bu sebep ile kullanıcı el kitabında da belirtilen en zor şartlar göz önüne alınarak SAE 0W-20 tüm araçlara konulmaktadır.
Sonrasında ise ülke distribütörleri kendi ülke şartlarına bağlı olarak bayilerini bilgilendirip araca en uygun yağın kullanılmasını sağlarlar.
Bizim ülkemiz için de en uygun yağ 5W-30 olarak belirlenmiştir.
Kitapta söylenmek istenen ise, araç soğuk iklim şartlarında kullanılıyor ise 0W-20
bulamadığınız durumlarda arada 5W-30 u kullanabilirsiniz ama bunu alışkanlık haline getirmeyin denmek istenmekte.
Bir alt parağrafta da yine başka bir örnekleme yapılarak detaylı bilgi verilmeye çalışılmaktadır.
Sonuç olarak distribütör firmalar bayilerine ülke şartlarına en uygun olan yağı gönderirler. Bu bilgi daha çok yetkili bayimizde işlem yaptırmayan müşteriler için detay bilgi amaçlı yazılmaktadır.
Bilginize sunarız.
Saygılarımızla,
Toyota İletişim Merkezi
...........
Not: Bu çifte uygulamalı konuda hala Toyotadan cevap bekliyorum ama cevaplayacak bilgilerinin olduğunu düşünmüyorum.
Yukarılarda biyerlerde 0W-40 kullanacağımı söylemiştim ama detaylı incelediğimde, Hybrid için ülke çapında 0W-30'un daha verimli olacağı bilgisine eriştim. 0W-40, -30 derecede donmuyor ama akışkanlık hızı azalıyor (40C cTs değer karşılaştırması). Oysa 0W-30 neredeyse 0W-20 kadar akışkanlığını korurken 100C cTs değeri 0W-20'den çok daha üstün. (Hybrid motor için)
Castrol Edge 0W-30 API: SN/ Dexos 2
http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/car-engine-oil/engine-oil-brands/castrol-edge/product-page.html (http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/car-engine-oil/engine-oil-brands/castrol-edge/product-page.html)
-
Mühendis olarak cevaplıyorum :)
Motor yağının motoru koruması göreceli olmamalı bence :) Senin aracın kilometresi yüksek mi abi ? Ben bu temizleyiciyi kullanmak istiyorum çünkü aracın yaşı çok fazla birde ben alana kadar çok az kullanılmış yağ tabakası oluşmuş olabilir diye düşünüyorum.
Mühendis ve akademisyen olarak kesinlik vardır ama şartlar değişkendir. Ustam söyledi vagcı kendisi. Bir müşterisi zorla kullanalım demiş km de yüksekmiş. Uyarmış bu km. Deki motorda yağ yakar kurumları atar kötü olur, dinlememiş müşteri. . Sonuç aşırı yağ tüketimi bir türlü bitmemiş ve mecburen segman atmışlar. :)
Dediğim gibi çamurlaşma azsa kullan faydası olur illa. Duruma göre kullanıp kullanmazsın bir daha. Yağ değişimlerini de erken yaparsın olur biter.
Şahsen bir kez daha kullanmayı planlıyorum eksiltme yine fazla olursa bir daha kullanmam.
-
Not: Bu çifte uygulamalı konuda hala Toyotadan cevap bekliyorum ama cevaplayacak bilgilerinin olduğunu düşünmüyorum.
Yukarılarda biyerlerde 0W-40 kullanacağımı söylemiştim ama detaylı incelediğimde, Hybrid için ülke çapında 0W-30'un daha verimli olacağı bilgisine eriştim. 0W-40, -30 derecede donmuyor ama akışkanlık hızı azalıyor (40C cTs değer karşılaştırması). Oysa 0W-30 neredeyse 0W-20 kadar akışkanlığını korurken 100C cTs değeri 0W-20'den çok daha üstün. (Hybrid motor için)
Castrol Edge 0W-30 API: SN/ Dexos 2
http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/car-engine-oil/engine-oil-brands/castrol-edge/product-page.html (http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/car-engine-oil/engine-oil-brands/castrol-edge/product-page.html)
Tekin bey incelediğim kadarı ile Castrol Edge 0W30 ile Eneos Ultra 0W20 arasında teknik olarak sizin de belirttiğiniz üzere 100c cSt değeri dışında (üstünlük değil "xW30" olduğundan) pek bir fark yok ancak araştırdığım kadarı ile fiyatı konusunda %50 civarı fark var ki bunun da temel sebebinin C3 onaylı spesifik bir 0W30 olması kaynaklı diye düşünüyorum, bu noktada C3 onayına ihtiyacınız olmadığı için aynı fiyat çerçevesinde HTHS değeri daha iyi bir ürün yada diğer bir seçenek olarak daha makul bir ürün kullanabileceğinizi düşünüyorum.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FR1an87.jpg&hash=926ffee26dadae5d102bd8385e34d5ae20725792) (http://hizliresim.com/R1an87) (https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FpX76Mr.jpg&hash=5b09c82bec2b56148c545ca1b1f28dc924191c92) (http://hizliresim.com/pX76Mr)
-
Mühendis ve akademisyen olarak kesinlik vardır ama şartlar değişkendir. Ustam söyledi vagcı kendisi. Bir müşterisi zorla kullanalım demiş km de yüksekmiş. Uyarmış bu km. Deki motorda yağ yakar kurumları atar kötü olur, dinlememiş müşteri. . Sonuç aşırı yağ tüketimi bir türlü bitmemiş ve mecburen segman atmışlar. :)
Dediğim gibi çamurlaşma azsa kullan faydası olur illa. Duruma göre kullanıp kullanmazsın bir daha. Yağ değişimlerini de erken yaparsın olur biter.
Şahsen bir kez daha kullanmayı planlıyorum eksiltme yine fazla olursa bir daha kullanmam.
Peki 0w40 önerisinde bulunmanın sebebi azda olsa yağ yakmasımı yoksa Konya'da yaşıyor olmam mı yada 5w30'dan her koşulda daha iyi olmasımı :)
-
Peki 0w40 önerisinde bulunmanın sebebi azda olsa yağ yakmasımı yoksa Konya'da yaşıyor olmam mı yada 5w30'dan her koşulda daha iyi olmasımı :)
2 yağ da Mobil 1, 2 si de esp. Viskozite farkı olacak sadece Yunus Emre. Yağ yakmasından ötürü. 0.4-0.5 lt eksiltiyor demişin, az değil çünkü. Erken önlem alınması gerektiğini düşünüyorum. Benim mazdam da 100bin km.de gıdım kadar yakıyordu 0.1 lt bile değildi eminim, ama yine de viskoziteyi artırdım. Yağ yakması bana göre normal değildir.
-
... HTHS değeri daha iyi bir ürün yada diğer bir seçenek olarak daha makul bir ürün kullanabileceğinizi düşünüyorum.
Sıcak viskoziteyi artırdığımızda (0W-40 gibi) soğuk viskozitenin akış hızı yavaşlıyor. Geniş aralıklar konvansiyonel motorlar için daha uygun.
Yabancı bir kaynakta, hybrid motorlarda soğuk ve sıcak viskozite nolarının birbirine daha yakın numaralardan oluşması daha uygundur diye bahsediyordu. İşte bu noktada ülkemiz gibi, 0W-20 sıcakta ince kalırken 0W-40 soğukta yavaş kalabiliyor.
Ufuk bey, şu konuda fikriniz nedir?
Mobil 1 0W-20 API: SN, ILSAC: GF 5
Mobil 1 ESP 0W-40 API: SM, ACEA: C 3
%50 + %50 karıştırsak, güzel bir sonuç ortaya çıkmaz mı? hem viskozite olarak hemde tüm özellikleri açısından..? :)
Bir dahaki değişime böyle bir şeyi ciddi olarak deneyebilirim..
Son değişimden sonra Toyota ile tekrar yazışmama sebep olan sesten sonra, 300gr Mobil 1 ESP 5W-30 API: SN, ACEA: C3 ilave ettiğimde motor sesi kendine geldi.
Yarın 200km'de 3000m tırmanışlı, ağır şartlı, toplamda 400km uzun yol yapacağım, bakalım eve döndüğüm ertesi günü ses ne olacak?
-
2016 model 1.6 Corolla benzin/lpg li aracımın 10.000 km.bakımı icin temin edeceğim motor yağı ile ilgili olarak
a- Kışın Kayseride yazın Balıkesirde yaşiyorum.dolayısı ile ortam sıcaklıgı -30 ile +40 derece arasında.
b-Bu değerleri tolere edebilecek tam sentetik yağ olarak neyi tavsiye edersiniz.
c-Halen araçta kullanılan yağ 0-20 galiba.aynı yağı devam ettirmemenin mahzurlu yönü varmıdır.
Cevaplarınız için teşekkürler
-
2016 model 1.6 Corolla benzin/lpg li aracımın 10.000 km.bakımı icin temin edeceğim motor yağı ile ilgili olarak
a- Kışın Kayseride yazın Balıkesirde yaşiyorum.dolayısı ile ortam sıcaklıgı -30 ile +40 derece arasında.
b-Bu değerleri tolere edebilecek tam sentetik yağ olarak neyi tavsiye edersiniz.
c-Halen araçta kullanılan yağ 0-20 galiba.aynı yağı devam ettirmemenin mahzurlu yönü varmıdır.
Cevaplarınız için teşekkürler
Eksiltme olasıya kadar aynı yağdan devam edin.
-
2 yağ da Mobil 1, 2 si de esp. Viskozite farkı olacak sadece Yunus Emre. Yağ yakmasından ötürü. 0.4-0.5 lt eksiltiyor demişin, az değil çünkü. Erken önlem alınması gerektiğini düşünüyorum. Benim mazdam da 100bin km.de gıdım kadar yakıyordu 0.1 lt bile değildi eminim, ama yine de viskoziteyi artırdım. Yağ yakması bana göre normal değildir.
Yağ yakımında yüksek hızlarda seyahat etmenin ve LPG kullanmanın bi etkisi varmı ?
-
Yağ yakımında ... hızlarda seyahat etmenin ve LPG kullanmanın bi etkisi varmı ?
Senin araç dizel değil miydi Yunus Emre? Düşük devir bilemiyorum. Motoru zorlama, titretme durumları olmadığı sürece sıkıntı olacağını düşünmüyorum.
Düzenleme: Alıntı
-
Senin araç dizel değil miydi Yunus Emre? Düşük devir bilemiyorum. Motoru zorlama, titretme durumları olmadığı sürece sıkıntı olacağını düşünmüyorum.
Yok hayır benzinli.
-
Yabancı bir kaynakta, hybrid motorlarda soğuk ve sıcak viskozite nolarının birbirine daha yakın numaralardan oluşması daha uygundur diye bahsediyordu. İşte bu noktada ülkemiz gibi, 0W-20 sıcakta ince kalırken 0W-40 soğukta yavaş kalabiliyor.
"understanding the lubricant requirements of hybrid-electric vehicles" adlı çalışmada;
Motor kapanma özelliği, yakıt tasarrufu sağlar ve motorun çalışma saatini düşürür ancak aynı zamanda içten yanmalı motorun daha soğuk çalışma sıcaklıklarına neden olur ve motorun daha sık çalıştırılması yoluyla motorun stresini arttırır.
Bu sebeple New York şehrinde ticari taksi ve limuzin olarak çalışan 2009 Toyota Camry (264bin mil), 2006 Toyota Prius (400bin mil) ve 2005 Cadillac Deville (200bin mil) araçların motorlarını açıp incelemeye tabi tutmuşlar. araçların üçünde de 5w-30 kullanılmış (Prius'un yağı GF-4 diğerleri GF-5).
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fjjyu9Tr.jpg&hash=5e8dbee048d40fe657784412da63c3003add9989) (https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F8zGevJT.jpg&hash=0b39b4dd7ba3a72dfb2404b30d888803fa570fa2)
1- Cadillac Deville çok temiz duruyor, Prius'un motorunun aşınması benzinli motora kıyasla biraz daha kötü ama kilometreye bakılırsa fena değil.
2- Prius'taki oluşan kurumun polisiklik aromatik yağdan oluştuğu tahmin ediliyor. (PAO baz yağı kullanılsa bu görüntü olmayabilirdi tabii, 2006 yılında PAO sınıfı yağ yaygın değildi)
3- GF-5 yağ kullanan Camry motoru Prius'a kıyasla daha iyi korunmuş.
Toyota Camry için yağ gereksinimleri yıllara göre şu şekildeymiş:
2001-2008 5w-30 (Camry hibrit 2006'da piyasaya çıkmış)
2009 5w-20
2010--- 0w-20
bu sonuçlardan hareketle 2012 model başka bir Camry motorunu teste tabi tutmuşlar.
100bin milde 0w-20 kullanılmış motor parçalamadan gözlemlemişler ve şimdilik sonuç iyi çıkmış, 200bin milde tekrar bakılacak.
kaynak: http://www.api.org/~/media/files/certification/engine-oil-diesel/forms/whats-new/9-dap-understanding-lubricant-requirements-of-hybrid-electric-vehicles-dclarke-infineum-usa.pdf (http://www.api.org/~/media/files/certification/engine-oil-diesel/forms/whats-new/9-dap-understanding-lubricant-requirements-of-hybrid-electric-vehicles-dclarke-infineum-usa.pdf)
kaynak: https://saemobilus.sae.org/content/2014-01-1476 (https://saemobilus.sae.org/content/2014-01-1476)
-
2004 toyota corolla lpg aracıma şimdiye kadar castrol magnetic 10w40 koydum. azda olsa yağ eksilttiğini düşünüyorum.yağ tavsiyeniz ve ne kullanayım
-
Sıcak viskoziteyi artırdığımızda (0W-40 gibi) soğuk viskozitenin akış hızı yavaşlıyor. Geniş aralıklar konvansiyonel motorlar için daha uygun.
Yabancı bir kaynakta, hybrid motorlarda soğuk ve sıcak viskozite nolarının birbirine daha yakın numaralardan oluşması daha uygundur diye bahsediyordu. İşte bu noktada ülkemiz gibi, 0W-20 sıcakta ince kalırken 0W-40 soğukta yavaş kalabiliyor.
Ufuk bey, şu konuda fikriniz nedir?
Mobil 1 0W-20 API: SN, ILSAC: GF 5
Mobil 1 ESP 0W-40 API: SM, ACEA: C 3
%50 + %50 karıştırsak, güzel bir sonuç ortaya çıkmaz mı? hem viskozite olarak hemde tüm özellikleri açısından..? :)
Bir dahaki değişime böyle bir şeyi ciddi olarak deneyebilirim..
Son değişimden sonra Toyota ile tekrar yazışmama sebep olan sesten sonra, 300gr Mobil 1 ESP 5W-30 API: SN, ACEA: C3 ilave ettiğimde motor sesi kendine geldi.
Yarın 200km'de 3000m tırmanışlı, ağır şartlı, toplamda 400km uzun yol yapacağım, bakalım eve döndüğüm ertesi günü ses ne olacak?
Tekin bey bence karışıma gerek yok, velev ki böyle bir karışımın fayda/zarar oranını tespit etmeye ne bizim ömrümüz ne de motorun ömrü vefa etmez, Mobil 1 0W20'yi içiniz rahat bir şekilde kullanın derim.
Bu arada motor sesi ile ilgili yaptığımız bir testten bahsedeyim size, sanayi imkanlarıyla biraz ilkel oldu ama bir iddia sonucu ortaya şu çıktı, motor yağı yüksek viskoziteli (üretici standartlarına uymamasına rağmen) kullanıldığında sessizleştiğini iddia eden bir arkadaşın aracında düşük viskoziteli yağ ile desibel testi yaptık ve sesin değişim kaynağının motor değil egzoz sistemi olduğunu fark ettik :) evet yanlış anlamadınız, motor yağı değişimi ile egzoz rezonans sesi değişti, şimdi aynı arkadaş C2 onaylı 0W30 motor yağı (üretici tavsiyesi) ile aynı şekilde (biraz sert kullanır) aracını kullanıyor, herhangi bir sorunu da yok.
Yani kısacası ses olayını pek kafanıza takmayın, motorun gürültülü çalışmasının tek sebebi motor yağı değildir, motordan gelen seslerin azalması da motorun iyi korunduğunu göstermez.
-
Az dediğiniz miktar nedir? yağ çubuğundaki alt ve üst çizginin ortasından aşağı inmiyor ise risk yaşamazsınız, ancak her ne olursa olsun yine de aracınızda tam sentetik bir yağ kullanmanızı tavsiye ederim.
10W40 ile az dahi olsa eksiltme yaşıyorsanız 5W30 yada 5W40 tam sentetik yağlarla da eksiltme riskiniz var, hiç risk almayayım diyorsanız tam sentetik 5W50 (Mobil 1 Peak Life gibi) deneyin, şayet onunla bile eksiltme olursa son nokta 10W60 olur.
-
"understanding the lubricant requirements of hybrid-electric vehicles" adlı çalışmada;
Motor kapanma özelliği, yakıt tasarrufu sağlar ve motorun çalışma saatini düşürür ancak aynı zamanda içten yanmalı motorun daha soğuk çalışma sıcaklıklarına neden olur ve motorun daha sık çalıştırılması yoluyla motorun stresini arttırır.
Bu sebeple New York şehrinde ticari taksi ve limuzin olarak çalışan 2009 Toyota Camry (264bin mil), 2006 Toyota Prius (400bin mil) ve 2005 Cadillac Deville (200bin mil) araçların motorlarını açıp incelemeye tabi tutmuşlar. araçların üçünde de 5w-30 kullanılmış (Prius'un yağı GF-4 diğerleri GF-5).
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1174.photobucket.com%2Falbums%2Fr607%2Fakifdurusoy%2Faa7aae05-ef2e-4afe-adfd-7ebd63244bd3_zpsdcnja7lo.jpg&hash=005000fce8c1e13eccb2c8c0217f97baf7301dd0) (https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1174.photobucket.com%2Falbums%2Fr607%2Fakifdurusoy%2F00cc6ec2-f5f6-4938-918d-af6679ff1c2f_zpsmrkhvc6w.jpg&hash=00dba5d91b7fd485c14df74e9c7660c0b6d35345)
1- Cadillac Deville çok temiz duruyor, Prius'un motorunun aşınması benzinli motora kıyasla biraz daha kötü ama kilometreye bakılırsa fena değil.
2- Prius'taki oluşan kurumun polisiklik aromatik yağdan oluştuğu tahmin ediliyor. (PAO baz yağı kullanılsa bu görüntü olmayabilirdi tabii, 2006 yılında PAO sınıfı yağ yaygın değildi)
3- GF-5 yağ kullanan Camry motoru Prius'a kıyasla daha iyi korunmuş.
New York Yaz aylarında İstanbul'dan daha serin, Kış aylarında ise çok daha soğuk ve Karlı. Orada 0W-20 daha uygun olabilir.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 16, 2017, 18:46:43
Tekin bey bence karışıma gerek yok, velev ki böyle bir karışımın fayda/zarar oranını tespit etmeye ne bizim ömrümüz ne de motorun ömrü vefa etmez, Mobil 1 0W20'yi içiniz rahat bir şekilde kullanın derim.
Bu arada motor sesi ile ilgili yaptığımız bir testten bahsedeyim size, sanayi imkanlarıyla biraz ilkel oldu ama bir iddia sonucu ortaya şu çıktı, motor yağı yüksek viskoziteli (üretici standartlarına uymamasına rağmen) kullanıldığında sessizleştiğini iddia eden bir arkadaşın aracında düşük viskoziteli yağ ile desibel testi yaptık ve sesin değişim kaynağının motor değil egzoz sistemi olduğunu fark ettik :) evet yanlış anlamadınız, motor yağı değişimi ile egzoz rezonans sesi değişti, şimdi aynı arkadaş C2 onaylı 0W30 motor yağı (üretici tavsiyesi) ile aynı şekilde (biraz sert kullanır) aracını kullanıyor, herhangi bir sorunu da yok.
Yani kısacası ses olayını pek kafanıza takmayın, motorun gürültülü çalışmasının tek sebebi motor yağı değildir, motordan gelen seslerin azalması da motorun iyi korunduğunu göstermez.
Güzel tespitler, teşekkür ederim.
Yalnız, 0W-20 ile yapılan db testi o yağla ağır şart öncesi ve sonrası tekrarlandı mı?
Benim, 0W-20 ile uzun yol yapmadan önce şikayetim yoktu, bundan öncede şikayetlerim hep uzun yol ve ağır şart (Yaz - Kış) sonrasında bir dahaki değişime kadar sürdü.
Yukarda anlattığım gibi, yarın ve sonraki şehir içi kullanımımda motor sesi kendini belli edecek, hatırlarsanız 300gr 5W-30 ilave etmiştim.
-
Tekin bey
Eğer gf-5 0w-30 arıyorsanız ve bulamıyorsanız bence dexos sertifikalı yağlara bir göz atın.
dexos1 spesifikasyonu gf-5'ten daha üstün.
(https://acdelcoasean.com/imgUpload/Dexos1.JPG)
http://www.hankgraffbgc.com/Dexos1.pdf (http://www.hankgraffbgc.com/Dexos1.pdf)
dexos1 onaylı 0w-30 tam sizin aradığınız gibi.
dexos1 benzinli, dexos2 benzin/dizel sanırım. dexos1 amerikaya özelmiş.
dexos2 ülkemizde yaygın sanırım.
ben işin kimyasında olduğumdan dexos1'in bir toyota motoruna gf-5'ten farklı olarak ne etki edebileceğini bilemiyorum.
ülkemizde japon araçlara kıyasla avrupa araçları fazla olduğundan ona göre yağların da bulunulabilirliği değişiyor elbette.
fikri ortaya atalım da yorumunu üstatlar yaparlar.
şimdi Castrol edge 0w-30 dexos2'ye baktım, çoğunluğu PAO yani tam sentetik yağdan oluşuyor. Bu fiyatlara bu kalite yağ bence mükemmel
Pentadekan, 7-metilen-, 1-tetradesen, dimerler ve trimerlerle karıştırılmış, hidrojenize ≥50 - ≤75
Baz yağ - belirsiz Çeşitli - ≥10 - ≤25
Yağlama yağları (petrol), C15-30,hidrojenle muamele edilmiş nötr yağ bazlı ≤3
Damıtıklar (petrol), hidrojenle muamele edilmiş ağır parafinik ≤3
Yağlama yağları (petrol), C20-50, hidrojenle muamele edilmiş nötr yağ bazlı ≤3
Bis(nonilfenil)amin ≤3
Mesaj Birleştirildi: Şubat 17, 2017, 14:45:28
New York Yaz aylarında İstanbul'dan daha serin, Kış aylarında ise çok daha soğuk ve Karlı. Orada 0W-20 daha uygun olabilir.
Düşüncemi destekler nitelikte bir bilgi:
Amerika'da bulunan Shell iştiraki Penzzoil marka 0W-20, 5W-20 ve 5W-30 yağlarda şu ibare var:
Specification, Approvals & Recommendation: GM dexos1, devamında da "exceeds the requirement of the API SN, ILSAC GF-5"
yani dexos sertifikalı bir yağ SN, GF-5 gereksinimlerini fazlasıyla karşılıyor.
http://www.pennzoil.com/en_us/products/full-synthetic-motor-oils/pennzoil-ultra-platinum/_jcr_content/productDetails.stream/1460058460104/c75c1494cc249bacf05b4f2da5c205b59d8dd8bd052c1e33e0d4b87161df05f9/Pennzoil-Ultra-Platinum-5W-20.pdf (http://www.pennzoil.com/en_us/products/full-synthetic-motor-oils/pennzoil-ultra-platinum/_jcr_content/productDetails.stream/1460058460104/c75c1494cc249bacf05b4f2da5c205b59d8dd8bd052c1e33e0d4b87161df05f9/Pennzoil-Ultra-Platinum-5W-20.pdf)
http://www.pennzoil.com/en_us/products/full-synthetic-motor-oils/pennzoil-ultra-platinum/_jcr_content/productDetails.stream/1460058458374/a315706a73d123b58828855fb6994dfc8a4dd3924dd8c4c4528632e56fb447db/Pennzoil-Ultra-Platinum-0W-20.pdf (http://www.pennzoil.com/en_us/products/full-synthetic-motor-oils/pennzoil-ultra-platinum/_jcr_content/productDetails.stream/1460058458374/a315706a73d123b58828855fb6994dfc8a4dd3924dd8c4c4528632e56fb447db/Pennzoil-Ultra-Platinum-0W-20.pdf)
http://www.pennzoil.com/en_us/products/full-synthetic-motor-oils/pennzoil-ultra-platinum/_jcr_content/productDetails.stream/1460058460926/206444cb877e3961f436c35ca2fb4560ebc862ecd9e5be9cb14fa15e88aa7517/Pennzoil-Ultra-Platinum-5W-30.pdf (http://www.pennzoil.com/en_us/products/full-synthetic-motor-oils/pennzoil-ultra-platinum/_jcr_content/productDetails.stream/1460058460926/206444cb877e3961f436c35ca2fb4560ebc862ecd9e5be9cb14fa15e88aa7517/Pennzoil-Ultra-Platinum-5W-30.pdf)
-
Senin araç dizel değil miydi Yunus Emre? Düşük devir bilemiyorum. Motoru zorlama, titretme durumları olmadığı sürece sıkıntı olacağını düşünmüyorum.
Düzenleme: Alıntı
Az önce aracın yağ çubuğunu çektim ve yağ seviyesini tekrar kontrol ettim.(Kontrolü yaptığımda araç 2 saat önce stop edildi.)Yağ çubuğunda gördüğüm kadarıyla "100ml" eksiltme ya var ya yok ilk koyduğum andaki seviyenin durumunu tam hatırlayamıyorum o yüzden eksiltme varmı yokmu tam bir şey söyleyemiyorum.Önceki mesajlarımda belirttiğim eksiltme miktarı yanlış olmuş.
Şimdi en son kullandığım Motul 5w30'la mı yola devam edeyim.Yoksa bir üst viskozite olan Motul 5w40'a mı geçeyim.
Yada senin önerdiğin Mobil1 ESP 0w40'a mı geçeyim.
Motul markası %100 sentetik olduğu için daha tercih edilebilir olduğunu düşünüyorum senin düşünceni alabilirmiyim bu konuda ?
-
Az önce aracın yağ çubuğunu çektim ve yağ seviyesini tekrar kontrol ettim.(Kontrolü yaptığımda araç 2 saat önce stop edildi.)Yağ çubuğunda gördüğüm kadarıyla "100ml" eksiltme ya var ya yok ilk koyduğum andaki seviyenin durumunu tam hatırlayamıyorum o yüzden eksiltme varmı yokmu tam bir şey söyleyemiyorum.Önceki mesajlarımda belirttiğim eksiltme miktarı yanlış olmuş.
Şimdi en son kullandığım Motul 5w30'la mı yola devam edeyim.Yoksa bir üst viskozite olan Motul 5w40'a mı geçeyim.
Yada senin önerdiğin Mobil1 ESP 0w40'a mı geçeyim.
Motul markası %100 sentetik olduğu için daha tercih edilebilir olduğunu düşünüyorum senin düşünceni alabilirmiyim bu konuda ?
Motul daha kaliteli, ama yağ markası değişimini sık yapmayın derler. O nedenle mobil1 0-40 esp öneririm şahsen. Mobil x3000 5-40 yarı sentetik tavsiye etmem. İstersen bir 10bin km. daha dene 5-30 ile.
-
Motul daha kaliteli, ama yağ markası değişimini sık yapmayın derler. O nedenle mobil1 0-40 esp öneririm şahsen. Mobil x3000 5-40 yarı sentetik tavsiye etmem. İstersen bir 10bin km. daha dene 5-30 ile.
Yağ markası değişimi önerilmiyor ama ben bir önceki bakımda zaten motul kullandım :saygi: Şimdi mobil1 kullansam marka değiştirmiş olacağım.
-
Servis müdürüm, eğer istersem Toyotanın bana resmi yazı gönderebileceğini söyledi, kendi açımdan gerek görmedim.
Hybrid yağ konusunda şifahen yapılan açıklamayı aynen aktarıyorum.
"Toyota Türkiye, Hybrid motorlarda 0W-20 kullanılmasına ve her 15 bin km'de değişimine karar vermiştir.
Kullanıcı, daha sıcak iklimde yaşadığını ve ağır şartlarda kullandığını düşünüyorsa, yetkili servisinden 5W-30 kullanılmasını talep edebilir.
Motorda yağ ile ilgili herhangi bir arıza oluştuğunda, "5W-30 kullanıldığı içindir" denmeyecek, garanti aynen korunmuş olacaktır."
-
Yağ markası değişimi önerilmiyor ama ben bir önceki bakımda zaten motul kullandım :saygi: Şimdi mobil1 kullansam marka değiştirmiş olacağım.
O zaman motul 5-40 dan gönül rahatlığıyla devam edebilirsin. :tamam:
-
O zaman motul 5-40 dan gönül rahatlığıyla devam edebilirsin. :tamam:
O zaman motüle devam :)
Mesaj Birleştirildi: Şubat 17, 2017, 19:16:35
O zaman motul 5-40 dan gönül rahatlığıyla devam edebilirsin. :tamam:
Yine kafamda deli sorular :D
Motülün kendi sitesinden baktığımda 8100 X-clean 5w40 modeli(aracıma Dexos2 onayı gerekli ve uygun model bu) yağın 1L ve 5L'lik bidonlarda olduğu yazıyor.
Fakat online satış sitelerinde ise 4L'lik satışlar mevcut.
Bu motülü seviyorum seviyorumda orjinal mi değil mi bi dünya tilki geziyor kafamda.Bu gidişle Mobil1 0w40'ı alacak gibiyim.
-
Selamınaleyküm.
araştırma yaparken lubex adında belgin ticaret aş. nin yüzde 100 Türk malı yağlarını gördüm. tam sentetik ve şu an en güncel spesifikasyonları karşılıyor ürünleri.
İnternet siteleri acemice ve yağların teknik özellikleri yazılmamış.
Elektronik posta gönderdim 2 gün içinde pazarlama müdürü dönüş yaptı. En kısa sürede eklenecekmiş.Bakalım duruma göre lubex yağ kullabilirim bir dahaki bakıma.
Fiyatları oldukça uygun yağların. teknik bilgileri eklenince buraya tekrar yazarım. Yerli malı kullanmak lazım :alkis:
-
https://translate.google.com/translate?hl=tr&sl=ru&tl=tr&u=http%3A%2F%2Fbmwservice.livejournal.com%2F27699.html (https://translate.google.com/translate?hl=tr&sl=ru&tl=tr&u=http%3A%2F%2Fbmwservice.livejournal.com%2F27699.html)
bu sitede bazı yağları yüksek sıcaklığa çıkartıp oluşan neticeleri göstermişler.
motor yağının çok yüksek sıcaklıklardaki bu testlerini nasıl yorumlamalıyız?
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6503%2F16219540.2%2F0_8b752_de4d03be_XXL&hash=f56019e7b3c773637cb5e3f9949798e992ca4432)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6606%2F16219540.3%2F0_8c85e_afbb7dc2_XXL&hash=cbf4f6126804cd7386c70a6cbb3d8de5e476832a)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6830%2F16219540.8%2F0_af031_5c06e1d_orig&hash=9d967124cdb2297fc402fe0899b90243d7c7d9ed)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6405%2F16219540.1%2F0_8a63b_6b2a21ae_XXL&hash=92baabc7a8abbc9552cc4e8e10f4114bac68a1bc)
Bundan sonra Mobil1 ESP 5W-30 koymucam. En azından bu fotoğraflara göre. Peki aracıma ne yağ koyayım? Milletin kafası o kadar allak bullak ki. Ben servislerde koyulan yağın yukarıdaki yağlar gibi olduğunu düşünmüyorum. Yağı kendisi üretmiyor kanımca. Ayrı kutulardan değil varilden araçlara yağ dolduruyorlar.
Aracım 2009 Corolla 1.6 Manuel. 123.000 km'de benzin/lpg'li. Bakıma giderken ne yağ götüreyim?
-
Sayın forum kullanıcıları
Bugün T27 1,6 benzinli aracımın yağını değiştirdim. Forumu ve aracın kullanım kitabını
Okuduktan sonra 0-20 yağ tercih ettim. Özel servis bizim araçlara 5-30 yağın daha
Uygun olduğunu söylemesine rağmen ısrarla 0-20 isteğimi söyledim. İlk izlenimim aracın performansının
Ciddi şekilde arttığı ve daha sessiz çalıştığıdır. Zaten aracın kullanım kitabında da 0-20 tercih edilmesi
Gerektiği söylüyor. Henüz çok erken ama şimdiki izlenimim 0-20 yağ kullanmamız gerektiğidir. Selamlar
-
Simdi ben araya sunu da sikistirayim. Araci kaç devirde kaçsaat kullanacaksiniz da yağ o hale gelecek. Aracin motoru ney 1.0 1.4 1.6 2.0 ilk kalkislarda patimi yapıyorsunuz. 180 km his4-5.000 ddevirle 3-4 saatmi gidiyorsunuz?
-
Kışın https://yandex.com.tr/gorsel/search?text=castrol%20start%20stop&img_url=http%3A%2F%2Fhaberekonomi.com.tr%2Fresimler%2Fimage%2FCastrol%2520tedarik%25C3%25A7i%2520%25C3%25B6d%25C3%25BCl%2520%2520%25C3%259Cr%25C3%25BCn.jpg&pos=0&rpt=simage bu yağı kullandım castrol 5w30 magnetıc a5 start stop yazın hangi yagı tavsiye edersınız 5w 40 düşünüyorum ama sizinde fikrinizi alabilirmiyim
-
Evet bugünkü olaydan sonra artık benimde yağ arayışına geçme zamanım geldi.
Aracım 2012 honda fit hybrid
LDA serisi motor mevcuttur.
Kilometresi 90ile 100 bin arası.
Son 30bin kmdir kullandığım yağ: Honda green oil (Honda hybrid oil) 0w10 Sertifikası: API SN ILSAC GF-5
Araçta asla yağ eksiltmesi yoktur.
Araç kıbrısta kullanılmaktadır. Aylık ortalama 7000km yol yapılmaktadır.
Bugün yağı almak için servise gittiğimde 4 lt yağın fiyatı 170 tl den 275 tl ye çıkarıldığını duydum ve malesef mecburen aldım döktüm motora.
Bu fiyatlar altında yağ değişimi yapmak beni yoruyor. Çünkü 8 haftada bir değişim yapıyorum. İnternetten biraz araştırdığımda bu standardı karşılayan 0w20 yağlar gördüm.
Eneos Premium Ultra 0w20
Mobil1 Advanced Full Syntetic 0w20
SHELL HELİX ULTRA SN 0W-20
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20
Veya tavsiye edebileceğiniz yağlar nelerdir. Araçta yeri geliyor kadranın sonuna kadar ibreyi dayıyorum. Yeri geliyor 65e sabitliyorum.
-
Evet bugünkü olaydan sonra artık benimde yağ arayışına geçme zamanım geldi.
Aracım 2012 honda fit hybrid
LDA serisi motor mevcuttur.
Kilometresi 90ile 100 bin arası.
Son 30bin kmdir kullandığım yağ: Honda green oil (Honda hybrid oil) 0w10 Sertifikası: API SN ILSAC GF-5
Araçta asla yağ eksiltmesi yoktur.
Araç kıbrısta kullanılmaktadır. Aylık ortalama 7000km yol yapılmaktadır.
Bugün yağı almak için servise gittiğimde 4 lt yağın fiyatı 170 tl den 275 tl ye çıkarıldığını duydum ve malesef mecburen aldım döktüm motora.
Bu fiyatlar altında yağ değişimi yapmak beni yoruyor. Çünkü 8 haftada bir değişim yapıyorum. İnternetten biraz araştırdığımda bu standardı karşılayan 0w20 yağlar gördüm.
Eneos Premium Ultra 0w20
Mobil1 Advanced Full Syntetic 0w20
SHELL HELİX ULTRA SN 0W-20
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20
Veya tavsiye edebileceğiniz yağlar nelerdir. Araçta yeri geliyor kadranın sonuna kadar ibreyi dayıyorum. Yeri geliyor 65e sabitliyorum.
Vay be 0-10 yağ da mı vardı :D Yakında tamamen 0 yağ da kullanırsak şaşırmayacağım gerçekten.
0-20 kullanabilirsin, hepsi iyi markalar.
-
Vay be 0-10 yağ da mı vardı :D Yakında tamamen 0 yağ da kullanırsak şaşırmayacağım gerçekten.
0-20 kullanabilirsin, hepsi iyi markalar.
Yalnız aralarından iyisini almam lazım. Arabayı ticari amaçlı kullanıyorum. Onun için motoru korumalıyım.
-
Yalnız aralarından iyisini almam lazım. Arabayı ticari amaçlı kullanıyorum. Onun için motoru korumalıyım.
Eneos :tamam:
-
Kibris gibi bir yerde hem de Honda servisi 0-10 yağ koyuyorsa biz boşuna konuşuyoruz. Demekki başkaca bir durum var ortada.
-
Kibris gibi bir yerde hem de Honda servisi 0-10 yağ koyuyorsa biz boşuna konuşuyoruz. Demekki başkaca bir durum var ortada.
Honda bu yagi tavsiye ediyor burada hybrid motorlar icin. Yag kutusunda hicbir bigli mevcut değildir. Yabanci kaynaklardan yagin icerigini buldum
-
Kibris gibi bir yerde hem de Honda servisi 0-10 yağ koyuyorsa biz boşuna konuşuyoruz. Demekki başkaca bir durum var ortada.
Aynen öyle. Bir de 90-100 bin km.de eksiltme de yok diyorsun. Öte yandan Atilla amcanın kalın yağ deneyimleri var. Napcamızı şaşırdık. :rofl: Neyse ben 0-40 dan devam edeyim. Eksiltme olursa Motul'un 0-50 sine geçerim. :D
-
Daha birde Honda hibrit toyotanin tam tersi. Ana motor benzinli. Elektrik motoru takviye. benzinli sürekli devrede ve o sicakta 0-10 yağ? değişik. Sormadan edemeyeceğim. Demekki bu makinalar yağ konulmasada calisacaklar. Adamlar yapmis blader.
-
Bence yağ konusunda üreticiye atar yapan tek forum bizimki. adamlar 0w20 yazmışlar "yav efendim bizde bu olmaz" :D :rofl:
-
Bence yağ konusunda üreticiye atar yapan tek forum bizimki. adamlar 0w20 yazmışlar "yav efendim bizde bu olmaz" :D :rofl:
Bu iyiydi, gece gece sesli güldüm :)
-
Harbiden sağlam güldüm Kaan :D
-
Eneos Premium Ultra 0w20
Mobil1 Advanced Full Syntetic 0w20
SHELL HELİX ULTRA SN 0W-20
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20
Shell ve Total kıbrıs piyasasında var mı?
Bir de valvoline synpower 0w-20 var yağpazarlamada.
mobil1 dexos1 sertifikasına da sahip. valvoline amerikada dexos1 onayı var ama ülkemizdeki aynı mı bilemiyorum.
dexos1 gf-5'ten daha üstün motor temizlik ve korumasına sahip. yani her dexos1 onaylı ürün aynı zamanda gf-5 onayı da var ve daha üstün.
hem gf-5 hem dexos1 onayına sahip yağlar yakıt tüketiminde gf-5'e göre biraz daha kötüler ama motor korumada daha üstünler.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.msg1043090#msg1043090 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.msg1043090#msg1043090)
[attach=1]
eneosun dexos1 onayı yok mobil1 ve valvoline dexos1 onayları da var.
eneos sürtünmeyi azaltıp yakıt tüketimini düşürürken, mobil1 ve valvoline motoru daha fazla temizler ve korur.
karar sizin, yakıt tüketimi mi yoksa motor koruma mı?
motoru korumak daha önemli demiştiniz keşke eneos değil de sustina 0w-20 bulabilseniz.
Bulunulabilirlik ve yaygınlık açısından eneos 0w-20 önde galiba
-
Shell ve Total kıbrıs piyasasında var mı?
Bir de valvoline synpower 0w-20 var yağpazarlamada.
mobil1 dexos1 sertifikasına da sahip. valvoline amerikada dexos1 onayı var ama ülkemizdeki aynı mı bilemiyorum.
dexos1 gf-5'ten daha üstün motor temizlik ve korumasına sahip. yani her dexos1 onaylı ürün aynı zamanda gf-5 onayı da var ve daha üstün.
hem gf-5 hem dexos1 onayına sahip yağlar yakıt tüketiminde gf-5'e göre biraz daha kötüler ama motor korumada daha üstünler.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.msg1043090#msg1043090 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.msg1043090#msg1043090)
[attach=1]
eneosun dexos1 onayı yok mobil1 ve valvoline dexos1 onayları da var.
eneos sürtünmeyi azaltıp yakıt tüketimini düşürürken, mobil1 ve valvoline motoru daha fazla temizler ve korur.
karar sizin, yakıt tüketimi mi yoksa motor koruma mı?
motoru korumak daha önemli demiştiniz keşke eneos değil de sustina 0w-20 bulabilseniz.
Bulunulabilirlik ve yaygınlık açısından eneos 0w-20 önde galiba
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Shell yağları kıbrısta mevcut idi. Ben bu yağları bulamazsam Türkiye den temin edeceğim. Motoru korumak ön planda olduğu kadar yakıt tüketimide önemli benim için. Ama motoru korumak bir tık daha önde. Dediğiniz yağları araştıracağım.
-
Hepsiburada aylardır 100 lira olan yağı 171 lira yapmış, indirimle 137 liraya satıyor. Çok başarılı :rofl:
-
Molbil1 5w30 veya 5w40 en kaliteli yag hangisidir benzin lpg icin
Esp nex life 3000 falan birsuru var motor korumasi icin hangisini onerirsiniz?
-
2016 Corolla 1.6 lpg/benzinli aracımın 10.000 km.bakımı için yağ araştırırken Kayseri yetkili servisi ile de görüşüp bilgi almak istedim.üzerindeki mevcut motor yağı için 0-20 mi?diye sorduğumda,cevaben "-hayır efendim üzerindeki yağ 5-30,Türkiyede üretilen tüm Corollalarda katologda 0-20 yazmasına rağmen 5-30 kullanılmaktadır."dediler şaşırdım kaldım,nasıl böyle bir uygulama olabilir?bilenler izah etsin lütfen.
-
7 ay 4000 km oldu 4 lt eneos 0w-20 koyalı. değişim öncesinde würth motor iç temizleyici de kullanmıştım. geçen yağ seviyesini kontrol ettim. yağ çubuğunda ki 2 çentiğin tam ortasındaydı yağ seviyesi. ne kadar bir eksiltme olmuştur :huh:
-
5 ay 4000 km oldu 4 lt eneos 0w-20 koyalı. değişim öncesinde würth motor iç temizleyici de kullanmıştım. geçen yağ seviyesini kontrol ettim. yağ çubuğunda ki 2 çentiğin tam ortasındaydı yağ seviyesi. ne kadar bir eksiltme olmuştur :huh:
Yaklaşık 1 litreye tekabül eder, LPG var mı?
-
olmamı :D ezelden takılı 92000 km'de araç
-
olmamı :D ezelden takılı 92000 km'de araç
Kış mevsimi, birazda devirli kullanım ile eksiltme için bütün etkenler tamamlanmış oluyor :)
-
ufuk aracım 2.0 cvt. devir haliyle düşük ancak bol yokuşlu geziyorum. 5w-30'a mı dönsem, yoksa mobil sitesinden tavsiye 0w-30 mu, ya da sustina 0w-50 'mi :wacko: :wacko: :wacko:
-
ufuk aracım 2.0 cvt. devir haliyle düşük ancak bol yokuşlu geziyorum. 5w-30'a mı dönsem, yoksa mobil sitesinden tavsiye 0w-30 mu, ya da sustina 0w-50 'mi :wacko: :wacko: :wacko:
Devir yok ama yük var, anladım :tamam:
Fiyatı sorun olmayacaksa tartışmasız Sustina 0W50.
-
o zaman şimdilik 1 lt. takviye çekip, yaz sonunda paraya kıyıp 0w-50'ye geçeyim :saygi:
-
Merhaba, 2009 Model Corolla 1.4 D4D DPF aracımın bakımı yaklaştığı için yağ ve yağ filtresini değiştireceğim. Daha önce 5w30 Castrol yağ kullanıldığını gördüm. İnternette biraz araştırdığımda ise mobil1 markasının iyi olduğunu hisettim. Sizlerden fikir almak istediğim konu ise şu; Batı Karadeniz Bölgesinin Bartın ilinde yaşıyorum. Yılda en az 2 kez yağ ve filtreyi değiştiriyorum yani kısacası önümüzdeki kışa kadar tekrar yağ değişimi yapacağım. İnternette bazı yerlerde 5w30 bazı yerlerde ise 0w30 tavsiyesi gördüm. Sizce 5w30 mu yoksa 0w30 mu kullanmalıyım ve bu yağların üzerinde yazan full sentetik gibi şeylerden hangisini almalıyım?
-
Merhaba, 2009 Model Corolla 1.4 D4D DPF aracımın bakımı yaklaştığı için yağ ve yağ filtresini değiştireceğim. Daha önce 5w30 Castrol yağ kullanıldığını gördüm. İnternette biraz araştırdığımda ise mobil1 markasının iyi olduğunu hisettim. Sizlerden fikir almak istediğim konu ise şu; Batı Karadeniz Bölgesinin Bartın ilinde yaşıyorum. Yılda en az 2 kez yağ ve filtreyi değiştiriyorum yani kısacası önümüzdeki kışa kadar tekrar yağ değişimi yapacağım. İnternette bazı yerlerde 5w30 bazı yerlerde ise 0w30 tavsiyesi gördüm. Sizce 5w30 mu yoksa 0w30 mu kullanmalıyım ve bu yağların üzerinde yazan full sentetik gibi şeylerden hangisini almalıyım?
Yağınıza devam edebilirsiniz ,castrol de iyidir. Eksiltme var kalınlaştırınız yağı. Çok sık yağ değiştirmek iyi değil derler.
-
Yağınıza devam edebilirsiniz ,castrol de iyidir. Eksiltme var kalınlaştırınız yağı. Çok sık yağ değiştirmek iyi değil derler.
Öncelikle ilginiz için teşekkür ederim, dediğiniz gibi Castrol 5w30 a devam edersem bu yağın bir çok versiyonu var LL, C2, A gibi. Bunlardan hangisini seçmeliyim?
-
Öncelikle ilginiz için teşekkür ederim, dediğiniz gibi Castrol 5w30 a devam edersem bu yağın bir çok versiyonu var LL, C2, A gibi. Bunlardan hangisini seçmeliyim?
Dizel aracım olmadığı ve castrol ile de haşır neşir olmadığımdan o versiyonları bilemeyeceğim. Yalnız km.yi düşünerekten castrol edge 5w-40 kullanırdım yerinizde olsam.
-
Öncelikle ilginiz için teşekkür ederim, dediğiniz gibi Castrol 5w30 a devam edersem bu yağın bir çok versiyonu var LL, C2, A gibi. Bunlardan hangisini seçmeliyim?
Benim araç 2009 Auris D4D..
Ben Castrol veya Mobil kullanacaksam Mobil 5/30 ESP , Castrol alacaksam 5/30 Edge tercih ederim..
Bu yağlardan bir tanesi işinizi görecektir...
-
Yağların spesifikasyonlarına da bakın, aslında onu öğrenmeye çalışıyorsunuz anladığın kadarı ile.
-
geçen hafta ankara efe de 1000 km bakımını yaptırırken servis danışmanı vasıtasıyla usta ile telefonda konuştum 5-30 motor yağı kullanıldığını,yağın toyota yağı olduğunu ve istanbuldan geldiğini söyledi,herhalde tr de üretilen corolla için ortalama viskozite olarak 5-30 u seçmişler,toyota yağı diye bir şey yoktur,ya mobil dir ya da başka marka ,tankerle gelip servislere veriliyordur,onlarda alttan tapayı açıp,4 litre doldurup gönderiyorlar artık yarım sentetik mi yoksa tam sentetik mi allah bilir? bu nedenle belki de yağlarına güvenmedikleri için her yıl istersen 3 bin km bile yapsan servise çağırıyorlar..
-
geçen hafta ankara efe de 1000 km bakımını yaptırırken servis danışmanı vasıtasıyla usta ile telefonda konuştum 5-30 motor yağı kullanıldığını,yağın toyota yağı olduğunu ve istanbuldan geldiğini söyledi,herhalde tr de üretilen corolla için ortalama viskozite olarak 5-30 u seçmişler,toyota yağı diye bir şey yoktur,ya mobil dir ya da başka marka ,tankerle gelip servislere veriliyordur,onlarda alttan tapayı açıp,4 litre doldurup gönderiyorlar artık yarım sentetik mi yoksa tam sentetik mi allah bilir? bu nedenle belki de yağlarına güvenmedikleri için her yıl istersen 3 bin km bile yapsan servise çağırıyorlar..
https://www.toyota.com.tr/satis-sonrasi/servis-bakim-mekanik/orijinal-yaglar.json (https://www.toyota.com.tr/satis-sonrasi/servis-bakim-mekanik/orijinal-yaglar.json)
toyota, motor yağlarını exxon mobil firmasından temin ediyor
-
herkese merhaba petronas marka yağ önerilmişti geçen gün, bu yağ hakkında fikri olan varsa yazabilir mi? Başka forumlara baktım az ama olumsuz yorum yok bir de burda bilen varsa yazayım dedim
-
Bazı yerlerde çok kullanılan bir markadır.
-
https://www.toyota.com.tr/satis-sonrasi/servis-bakim-mekanik/orijinal-yaglar.json (https://www.toyota.com.tr/satis-sonrasi/servis-bakim-mekanik/orijinal-yaglar.json)
toyota, motor yağlarını exxon mobil firmasından temin ediyor
Toyota Dizeller için benim bildiğim C3 onayını karşılaması lazım. Servisin kullandığı 5/30 Premium yağ'da C3 onayı gözükmüyor..
Yanlış mı gördüm ben link'te yoksa ????
Yoksa gazla gitsin mi yapıyorlar ???
-
Toyota Dizeller için benim bildiğim C3 onayını karşılaması lazım. Servisin kullandığı 5/30 Premium yağ'da C3 onayı gözükmüyor..
Yanlış mı gördüm ben link'te yoksa ????
Yoksa gazla gitsin mi yapıyorlar ???
buradaki bilgiler güncel olmayabilir.
kullanım kitapçığında c3 mü diyor?
servisten aslında malzeme güvenlik formlarını ve ürün bilgi formlarını sorsak öğrenebiliriz.
http://www.texoleo.com/Imgs/produtos/import/OTFE5W305.pdf (http://www.texoleo.com/Imgs/produtos/import/OTFE5W305.pdf)
Toyota Genuine Motor Oil Fuel Economy SAE 5W-30 is suitable for petrol and diesel
engines, both turbocharged and naturally aspirated, requiring an SAE 5W-30, API SL, ACEA
A1/B1-04 or CCMC G5/PD2 – it also meets all the requirements of ACEA A3/B3-04 with the
exception of the HTHS / shear stability viscosity. The oil offers an excellent level of protection
against black sludge, wear and oil oxidation together with the highest level of fuel efficiency.
-
Herkese merhabalar
Bende 2011 auris 1.33 var, lpg takılalı 1200 km kadar oldu. Alalı da o kadar oldu gerçi. Geçenlerde low oil pressure uyarısı verdi. Takıldıktan 1000 km sonraydı. Ustayla baktık yağ çubuğunda hiç yağ yoktu. Elf 5w-30 yağ alıp ondan ekleme yaptık. Birkaç gün gözlemleyeceğim ona göre yağ yakıp yakmadığını. Size sorum yağ tavsiyeniz nedir? Yağ yakma varsa hangi yağı tercih etmeliyim? Almış olduğum elf yağ nasıldır ? Şimdiden teşekkürler
Eklediğim yağın resimleri:
http://i.hizliresim.com/W00aMN.jpg (http://i.hizliresim.com/W00aMN.jpg)
http://i.hizliresim.com/377Mbr.jpg (http://i.hizliresim.com/377Mbr.jpg)
-
Marka yanında karşıladığı normlara bakmak lazım. Kutu üzerinde onlar da yazar, paylaşırsanız daha sağlıklı cevaplar gelir.
Burada normlar ile ilgili bilgiler de olması lazım.
Örneğin; ACEA C3, API SN/CF
-
benim 10 60 yağın km si doldu , biraz işlerim var bu ara değişim yapamam.
sizce 12 13 bin km yapsak ne değişir ?
bu arada yağ hala sarı renkte , inanılır gibi değil ...
-
benim 10 60 yağın km si doldu , biraz işlerim var bu ara değişim yapamam.
sizce 12 13 bin km yapsak ne değişir ?
bu arada yağ hala sarı renkte , inanılır gibi değil ...
Anıl, sürekli rölantide kullanılmadı ise (şehir içi) sorun olmaz yağ kaliteli ve standartları karşılıyorsa. Tölere olarak km ve süre değerleri var. Yalnız yağın rengi koyulaşmamışsa içindeki temizleyiciler işini iyi yapmıyordur. Belli km ve süre ile rengi değişir sistemi temizlediği için.
-
Marka yanında karşıladığı normlara bakmak lazım. Kutu üzerinde onlar da yazar, paylaşırsanız daha sağlıklı cevaplar gelir.
Burada normlar ile ilgili bilgiler de olması lazım.
Örneğin; ACEA C3, API SN/CF
Hakan, ben bazen arkadaşların paylaştığı faturalarda görüyorum.. Castrol Magnatec 5/30 koymuş servis, o yağ D4D için normları karşılıyor mu ???
İstersen siteden kontrol et, C3 onayı yok Magnatec'ler de.. Bu nasıl oluyor peki ???
-
Hakan, ben bazen arkadaşların paylaştığı faturalarda görüyorum.. Castrol Magnatec 5/30 koymuş servis, o yağ D4D için normları karşılıyor mu ???
İstersen siteden kontrol et, C3 onayı yok Magnatec'ler de.. Bu nasıl oluyor peki ???
Araç/motor üreticisinin istediği asgari normları karşılamalı kullanılan yağ Bülent. Sadece viskozite ile seçilmemeli. O tablolar paylaşılmıştı diye hatırlıyorum ama bulup yine paylaşmak lazım.
-
Merhaba arkadaşlar bir konuda desteğinizi isteyeceğim.
Bacanağımın 2015 model 1.6 lpgli opel astrası var araç henüz 12 bin kmde. Yağ değişimini yapacağız aracın. Hangi marka ve kaç numara yağ kullanmalıyız. Kendisi 2 yılda bu km ulaştı. Yani çok fazla kullanmıyor. Belki tayini çıkarsa biraz daha artar kmsi ancak yıllık 10bini geçmez yine. Kullanılan iklim iç anadolu iklimi yardımlarınızı bekliyorum.
-
Merhaba arkadaşlar bir konuda desteğinizi isteyeceğim.
Bacanağımın 2015 model 1.6 lpgli opel astrası var araç henüz 12 bin kmde. Yağ değişimini yapacağız aracın. Hangi marka ve kaç numara yağ kullanmalıyız. Kendisi 2 yılda bu km ulaştı. Yani çok fazla kullanmıyor. Belki tayini çıkarsa biraz daha artar kmsi ancak yıllık 10bini geçmez yine. Kullanılan iklim iç anadolu iklimi yardımlarınızı bekliyorum.
Benim bildiğim 1.6 astrada 5w30 kullanılıyor. Tavsiye edilen yağ bu. Hatta Mehmet Akın abimizde vardı. Ordan hatırlıyorum. Kılavuzda 5w30 öneriliyor
-
Benim bildiğim 1.6 astrada 5w30 kullanılıyor. Tavsiye edilen yağ bu. Hatta Mehmet Akın abimizde vardı. Ordan hatırlıyorum. Kılavuzda 5w30 öneriliyor
Benim de bildiğim kadarıyla GM Dexos 2 standartlarında olması gerektiği :)
-
Araç/motor üreticisinin istediği asgari normları karşılamalı kullanılan yağ Bülent. Sadece viskozite ile seçilmemeli. O tablolar paylaşılmıştı diye hatırlıyorum ama bulup yine paylaşmak lazım.
Tamam kardeşim onu demek istedim zaten. Mesela Benim arabada C3 onayı olması gerekir, istersen @Ufuk Sönmez (16363) 'de cevap versin :) Daha iyi bilir bizden..
Castrol Magnatec'ler de 5/30 - 5/40 fark etmiyor. C3 onayı yok ondan eminim..
Ama servisler yine de kullanıyor ???
-
Benim de bildiğim kadarıyla GM Dexos 2 standartlarında olması gerektiği :)
Peki bu standartları karşılayan yağ markaları hangileri? :) Ben japoncu olduğum için eneostan şaşmamaya çalışıyorum eneos karşılar mı bu değerleri? :)
Geçtiğimiz cumartesi bakımlarımı yaptırdım, yaptırdığım yerde kullanılan motor yağı petronas markaydı. Markayı ilk kez duydum. Hatta benim işlemler yapılırken bir astra geldi 1.4T adam parçalarını yağını almış. Getirdiği yağ markası servisin verdiği GM markaydı sanırım. Usta yağın arkasına baktı okudu "bizim kulladığımız yağ değerleri bundan biraz daha iyi" dedi. Petronas hakkında bilginiz mevcut mu Ufuk bey?
-
Selman
arac Astra J olduğunu varsayarak ekteki bilgileri buldum.
Dexos 2 standardında -25 dereceye kadar sae 5w30 veya 5w40 diyor
bunları sağlayan yağlar arasında mobil 1 esp formula 5w30 , eneos premium hyper 5w30 ve 5w40 , castrol edge 5w30 ( c3 ve dexos 2 yazan)
-
Selman
arac Astra J olduğunu varsayarak ekteki bilgileri buldum.
Dexos 2 standardında -25 dereceye kadar sae 5w30 veya 5w40 diyor
bunları sağlayan yağlar arasında mobil 1 esp formula 5w30 , eneos premium hyper 5w30 ve 5w40 , castrol edge 5w30 ( c3 ve dexos 2 yazan)
İlgili paylaşımınız için teşekkür ederim İbrahim Bey. Evet araç Astra J faydalı bir paylaşım oldu sağ olun. Bacanağıda Eneoslu yapalım o halde :)
-
Tamam kardeşim onu demek istedim zaten. Mesela Benim arabada C3 onayı olması gerekir, istersen @Ufuk Sönmez (16363) 'de cevap versin :) Daha iyi bilir bizden..
Castrol Magnatec'ler de 5/30 - 5/40 fark etmiyor. C3 onayı yok ondan eminim..
Ama servisler yine de kullanıyor ???
Bu durumda C3 onaylı yağın konulmasını talep etmen lazım Bülent, her servis için durum aynı mı diye de bakmak lazım.
-
Arkadaşlar 1,33 cvt şanzıman yaris için hangi marka yağı kullanalım. Nasipse babam 2015 model fun special donanımla aranıza katılıyor. Bu mevzuları araştırmak bana düşüyor.
Serviste kullanılan Toyota marka yağ Eneos firmasının yağı mı?
Eneos olsun istiyorum. Eneosun Avrupa sitesinde önerilen yağ Eneos sustina 5w30. Ancak bu yağ Türkiye'de bulunmuyor sanırım.
Motula bakayım dedim. İstemediğin kadar yağ önermiş. Kafam karıştı açıkçası.
Hangi viskozite olmalı? İstenilen standartlar ne bilmiyorum.
-
https://www.motul.com/tr/tr/products/8100-eco-clean-5w30 (https://www.motul.com/tr/tr/products/8100-eco-clean-5w30)
Linkteki yağ motul sitesine 1.33 yaris deyince önerilen yağlar arasında yer alıyor?
Bu yağ şartları karşılıyor mu? Çok fazla öneri çıktı sitede.
-
EMRE;
Kitapçıkta detaylar ekte.
özetle Önerilen viskozite (SAE): Soğuk havada çalıştırmak ve yakıt ekonomisi sağlamak için Toyota araçlara üretim sırasında SAE 0W-20 yað ile doldurulur.
SAE 0W-20 yağ temin edilemiyorsa, SAE 5W-30 yağ kullanılabilir. Fakat bir sonraki değişimde SAE 0W-20 kullanılmalıdır.
Mesaj Birleştirildi: Mart 29, 2017, 15:58:42
ekte gönderdiğin motul 5w30 standartları sağlıyor.
-
Bir sorum var, yardımcı olursanız sevinirim.
Aracın yağı 22 ay önce değişmiş, 6 bin km yapmış, bakımına 9 bin km var, seviye normal ve garanti yok. Yağı değiştirmeli miyim? Eğer değiştirmeliysem yağ filtresi de değiştirmeme gerek var mı?
-
Bir sorum var, yardımcı olursanız sevinirim.
Aracın yağı 22 ay önce değişmiş, 6 bin km yapmış, bakımına 9 bin km var, seviye normal ve garanti yok. Yağı değiştirmeli miyim? Eğer değiştirmeliysem yağ filtresi de değiştirmeme gerek var mı?
Yapma Mehmet abi naptın sen?
12 ay ya da 15bin km.dir tam sentetik yağların ömrü. Kısa sürüşler olduğu için daha çabuk bozulur. Yağ değişiminde filtre de değiştirilmeli. Zaten yağ 100 tl, filtre de 20 tl. Bunun da hesabı yapılmamalı bence.
-
Yapma Mehmet abi naptın sen?
12 ay ya da 15bin km.dir tam sentetik yağların ömrü. Kısa sürüşler olduğu için daha çabuk bozulur. Yağ değişiminde filtre de değiştirilmeli. Zaten yağ 100 tl, filtre de 20 tl. Bunun da hesabı yapılmamalı bence.
Sağol Mutlu. Yok parasında değilim, benzinlikte halleder miyim diye sordum. Servis yolu göründü diyosun.
-
Sağol Mutlu. Yok parasında değilim, benzinlikte halleder miyim diye sordum. Servis yolu göründü diyosun.
Ha pardon kafa gitti senin avensise. :D yeni aracının önceki sahibi değiştirmemiş. n11 de bosch filtre setleri bulabilirsin, vardır illaki. özel ustaya götürür hallettirirsin.
-
Ha pardon kafa gitti senin avensise. :D yeni aracının önceki sahibi değiştirmemiş. n11 de bosch filtre setleri bulabilirsin, vardır illaki. özel ustaya götürür hallettirirsin.
Kitapçıkta sadece A3/A5 demiş, 5-30 veya 5-40. Benim anlamadığım hem A3 hem A5 mi olmalı? Her ikisi olan bir yağ bulamadım.
-
Kitapçıkta sadece A3/A5 demiş, 5-30 veya 5-40. Benim anlamadığım hem A3 hem A5 mi olmalı? Her ikisi olan bir yağ bulamadım.
Benim anladığım "ya da". Dediğin gibi bir arada kullanılmıyor. Bir standart daha eski motorlar için çünkü.
-
Benim Aurisin çekiş ile ilgili sorunu vardı, bugün Toyotec servise uğradım.
Bakıma daha 3000km gibi var.. Benim araba 2009 Auris D4D..
Benim usta Toyota'dan emekli gibi , 15 senesini serviste geçirdi,mekanik usta yani..
Israrla senin araca bakımda 10/40 kullanacağız dedi çünkü yıllardır kullanıyoruz sıkıntı yok dedi.
Dedim yağlar değişiyor,yenileri geliyor,teknoloji değişiyor.. 5/30 veya 5/40 kullansak olmazmı yok dedi..
Dedim tamam bakım gelince görüşürüz, şimdi uzatmayalım :):)
Dur bakalım ne edeceğiz. Ben şimdiye kadar 5/30 ESP kullandım..
-
Benim Aurisin çekiş ile ilgili sorunu vardı, bugün Toyotec servise uğradım.
Bakıma daha 3000km gibi var.. Benim araba 2009 Auris D4D..
Benim usta Toyota'dan emekli gibi , 15 senesini serviste geçirdi,mekanik usta yani..
Israrla senin araca bakımda 10/40 kullanacağız dedi çünkü yıllardır kullanıyoruz sıkıntı yok dedi.
Dedim yağlar değişiyor,yenileri geliyor,teknoloji değişiyor.. 5/30 veya 5/40 kullansak olmazmı yok dedi..
Dedim tamam bakım gelince görüşürüz, şimdi uzatmayalım :):)
Dur bakalım ne edeceğiz. Ben şimdiye kadar 5/30 ESP kullandım..
EKsiltme yoksa devam edin. Benim ustam da 0-40 a ince gelir ama sen bilirsin demişti. Ustam dedim 5-30 olur mu dedim, olur eksiltme dedi. Hıı o zaman 0-40 ın soğuk viskozitesinin 5-30 un soğuk viskozitesinden fazla olduğunu biliyor muydun deyip 2-3 cümle kurduktan sonra tamam tamam demişti. :D
-
İyi aksamlar aracım 2016 1.6 auris multi drive s km 9.300. İlk 10.000 bakima gidecegim servise giderken hangi yagi almaliyim Eneos 0-20 düşünüyorum uygunmudur? 4 litre yeterlimidir? Toyota bayisini arayip soyledim yagi kendim getirecegimi sorun yok dediler.
-
EKsiltme yoksa devam edin. Benim ustam da 0-40 a ince gelir ama sen bilirsin demişti. Ustam dedim 5-30 olur mu dedim, olur eksiltme dedi. Hıı o zaman 0-40 ın soğuk viskozitesinin 5-30 un soğuk viskozitesinden fazla olduğunu biliyor muydun deyip 2-3 cümle kurduktan sonra tamam tamam demişti. :D
İşin ilginç tarafı bizim arabalar için normları karşılayan 0/40 yağ fazla yok gibi. Herhalde sadece Mobil 1 ESP 0/40 var şu an..
5/30 veya 0/40 kullanalım dedim ben de. Bakalım gelişmelere göre durumu burada paylaşırım..
Ama 10/40 filan hikaye :) Kullanmam şu andan sonra yarı sentetik yağ..
-
@Berkcan Nalçakan (40839)
4 lt. yeterlidir. Eneos 0w20 uygundur. 30.000 bakımında Eneos 0w20 kondu, 2500 km.dir kullanıyorum, öncesinde serviste 5w30 konmus, psikolojik degilse şayet tüketim bir miktar azaldi gibi, devirlenme daha rahat oluyor gibi. Sizin aracta zaten su an 0w20 var, ayni viskoziteden devam edin bence.
-
@Berkcan Nalçakan (40839)
4 lt. yeterlidir. Eneos 0w20 uygundur. 30.000 bakımında Eneos 0w20 kondu, 2500 km.dir kullanıyorum, öncesinde serviste 5w30 konmus, psikolojik degilse şayet tüketim bir miktar azaldi gibi, devirlenme daha rahat oluyor gibi. Sizin aracta zaten su an 0w20 var, ayni viskoziteden devam edin bence.
Tesekkur ederim konunun tamamini okuyunca biraz kararsiz kaldim kendim ufak ufak sportif surusler yapan biriyim bu 0-20yag sicak havalarda buna uygun degil oldugu soyleniyor ama gecen yaz bi sorun olmadi 0-20de karar kildim
-
Merhabalar, yağ değişimi için bakıma sokmayı düşünüyorum aracı. 112binde 2011 auris 1.33 benzin lpg. Hangi marka ve norm yağı önerirsiniz ? Teşekkürler
-
Arkadaşlar servisler neden 0-20 yağ olan araca 5-30 yağ koyarlar, acaba motor sıfırken sıkı diye ince yağ sonrasında motor alışınca 5-30 mu gerekiyor. Sizce böyle bir sebebi olabilirmi.
-
Tesekkur ederim konunun tamamini okuyunca biraz kararsiz kaldim kendim ufak ufak sportif surusler yapan biriyim bu 0-20yag sicak havalarda buna uygun degil oldugu soyleniyor ama gecen yaz bi sorun olmadi 0-20de karar kildim
Kıbrıs gibi bir yerde 0w10 yağ kullanıyorum. Trafiğe kapalı alanlarda ibreyi sona dayıyorum.
-
bu gün sabah erkenden ankara efe toyotaya gittim ,kulağıma ötme sesi geliyor diye,başka bir başlıkta da yazdım,acaba diferansiyel mi şanzıman mı diye,deneme sürüşüne çıktık,ses normal dedi usta,araç 2370 km de ,ben bu aracı 10 yıl kullanacağım önerin nedir diye sordum,6 ay dolunca yağı ve yağ filtresini değiştir,10 bin km oluncada normal bakıma getir dedi.şimdi 22 ay geçen yağ elbette çamur olmuştur,zift haline gelmiştir,acilen değişmesi filtre dahil gerekir,imkan varsa yağ kanallarınıda yıkatmak şart,ford varken otokoç ta yaptırmıştım.bu forumdamı başka sitedemi okudum tam hatırlamıyorum,2 el toyota alan bir kişi yağ normal görünüyor daha zaman var derken motor piston kolu çıkartıyor.meğerse ilk sahibi yağ eksildikçe üzerine yağ eklemiş hiç yağ değişimi yapmamış ve yola devam etmiş,sonuç karterde biriken zift gibi çamurlu yağ olaya sebep olmuş.toyota servis üzerinde toyota yağ yazan tenekelerde 5/30 kullanıyormuş.
-
Kıbrıs gibi bir yerde 0w10 yağ kullanıyorum. Trafiğe kapalı alanlarda ibreyi sona dayıyorum.
Bende geçen yaz ilk aldığımızda0-20 ile geliyor bi sorun yaşamadım ama yazılanları okuyunca kuşkulanıyor insan :) Fakat yinede 0-20'de karar kıldım
Mesaj Birleştirildi: Nisan 05, 2017, 17:06:06
bu gün sabah erkenden ankara efe toyotaya gittim ,kulağıma ötme sesi geliyor diye,başka bir başlıkta da yazdım,acaba diferansiyel mi şanzıman mı diye,deneme sürüşüne çıktık,ses normal dedi usta,araç 2370 km de ,ben bu aracı 10 yıl kullanacağım önerin nedir diye sordum,6 ay dolunca yağı ve yağ filtresini değiştir,10 bin km oluncada normal bakıma getir dedi.şimdi 22 ay geçen yağ elbette çamur olmuştur,zift haline gelmiştir,acilen değişmesi filtre dahil gerekir,imkan varsa yağ kanallarınıda yıkatmak şart,ford varken otokoç ta yaptırmıştım.bu forumdamı başka sitedemi okudum tam hatırlamıyorum,2 el toyota alan bir kişi yağ normal görünüyor daha zaman var derken motor piston kolu çıkartıyor.meğerse ilk sahibi yağ eksildikçe üzerine yağ eklemiş hiç yağ değişimi yapmamış ve yola devam etmiş,sonuç karterde biriken zift gibi çamurlu yağ olaya sebep olmuş.toyota servis üzerinde toyota yağ yazan tenekelerde 5/30 kullanıyormuş.
Hocam bizimde araç 1.6 multi drive s bende özellikle manuel moda alınca devir yüksek iken sanki diferensiyel sesiymiş gibi geliyor ama araştırdım şanzıman zincirinden diyenler var normalmi bi problem varmı anlayamadım devir yüksek olunca ince tiz bi şekilde cızz diye devire göre ses değişiyor devir düştükçe ses kesiliyor
-
Bu ötme sesiyle ilgili sanki şikayetler vardı, öyle hatırlıyorum hatta aşağıya link ekliyorum şimdi bunu buldum. Ayrıca araçta 0-20 geliyor bayi 5-30 koyuyor peki aracın kitabında ne yazıyor yada toyota ne öneriyor ona bakmak lazım.
https://www.youtube.com/watch?v=Gi2n5qiPhrg (https://www.youtube.com/watch?v=Gi2n5qiPhrg)
-
Bu ötme sesiyle ilgili sanki şikayetler vardı, öyle hatırlıyorum hatta aşağıya link ekliyorum şimdi bunu buldum. Ayrıca araçta 0-20 geliyor bayi 5-30 koyuyor peki aracın kitabında ne yazıyor yada toyota ne öneriyor ona bakmak lazım.
https://www.youtube.com/watch?v=Gi2n5qiPhrg (https://www.youtube.com/watch?v=Gi2n5qiPhrg)
Hocam bu balata ıslık sesi balata değişince geçiyor. bizim sorun şanzıman diferensiyel bölümünden geliyor bakıma gideceğim bende orda soracağım servise
-
Merhabalar 2011 dizel corolla kullanıcısıyım. Araçta hep 10-40 yağ kullanılmış ancak ben 5-30 tam sentetik yağ kullanmak istiyorum fakat artisını eksisini bilmiyorum. Bazı ustalar kesinlikle 5-30 diyor bazıları ise dizel olduğu için 10-40 diyorlar. Siz değerleri ve tecrübeli forum üyelerinin yorumlarını alabilir miyim?
Şimdiden teşekkürler.
-
Merhabalar 2011 dizel corolla kullanıcısıyım. Araçta hep 10-40 yağ kullanılmış ancak ben 5-30 tam sentetik yağ kullanmak istiyorum fakat artisını eksisini bilmiyorum. Bazı ustalar kesinlikle 5-30 diyor bazıları ise dizel olduğu için 10-40 diyorlar. Siz değerleri ve tecrübeli forum üyelerinin yorumlarını alabilir miyim?
Şimdiden teşekkürler.
Aracınızda yağ eksiltmesi yoksa 5-30 tam sentetik yağa geçebilirsiniz. Mobil 1 5w-30 esp öneriliyor. Yarı sentetikten tam sentetiğe geçince 10-20bin km. yağ eksiltmesi yapabilir, sonra kesmesi lazım. Kesmezse yağı kalınlaştırmayı denersiniz. Mobil1 0w-40 esp ye geçebilirsiniz.
-
Herkese merhabalar. Aracım Toyota Auris 1.33 Benzinli Manuel 2012 Model 60.000 Km'de.
Sorun yaşadığım konu ise hangi yağı koymalıyım sorunu. Mobil'in sitesinde bilgileri girdiğimde öneri olarak 0W20 yağ çıkıyor.
Ancak hem 0W20 yağın hala revaçta bir yağ olmaması hemde fiyatının yüksek olması beni farkı bir yağa kullanmaya yöneltti.
Biraz araştırma yaptım Mobil1 ESP Formula 5W30 yağ çok tutulan ve önerilen bir yağ ancak onunda kullanıcı ve alışveriş yorumlarını okuğumda daha çok dizel araç kullanıcılarının tercih ettiğini gördüm. Çünkü tanımında DPF'li araçlar için gibi bir tanım var. Sanırım dizel araçlardaki bir özellik bu.
Bu kapsamda yönümü Mobil Super 3000 5W30 yağa çevirdim. Birkaç yere sordum aracıma uygun olduğunu söylediler. Ancak burdaki toyota kullanıcıları ve üstadların söylemini dinlemeden almak istemedim.
Yukarıda marka model ve özelliklerini belirttiğim aracım için yağ öneriniz ne olur acaba?
-
Herkese merhabalar. Aracım Toyota Auris 1.33 Benzinli Manuel 2012 Model 60.000 Km'de.
Sorun yaşadığım konu ise hangi yağı koymalıyım sorunu. Mobil'in sitesinde bilgileri girdiğimde öneri olarak 0W20 yağ çıkıyor.
Ancak hem 0W20 yağın hala revaçta bir yağ olmaması hemde fiyatının yüksek olması beni farkı bir yağa kullanmaya yöneltti.
Biraz araştırma yaptım Mobil1 ESP Formula 5W30 yağ çok tutulan ve önerilen bir yağ ancak onunda kullanıcı ve alışveriş yorumlarını okuğumda daha çok dizel araç kullanıcılarının tercih ettiğini gördüm. Çünkü tanımında DPF'li araçlar için gibi bir tanım var. Sanırım dizel araçlardaki bir özellik bu.
Bu kapsamda yönümü Mobil Super 3000 5W30 yağa çevirdim. Birkaç yere sordum aracıma uygun olduğunu söylediler. Ancak burdaki toyota kullanıcıları ve üstadların söylemini dinlemeden almak istemedim.
Yukarıda marka model ve özelliklerini belirttiğim aracım için yağ öneriniz ne olur acaba?
Ilsac GF5 yada API SN standartlarında 0Wxx (LPG yada aşırı besleme yok ise 0W20 makul bir seçim) bir motor yağı kullanın, illa ki 5Wxx kullanacaksanız yine Ilsac GF5 yada API SN standartlarında olsun, 0W20'nin viskozitesi (akışkanlığı/inceliği) sizi psikolojik olarak ürkütüyorsa standartlar baki olmak şartıyla 0W40 kullanabilirsiniz.
-
Öncelikle yanıtınız için teşekkür ederim. Yani açıkcası ben illa da 5W30 kullanayım demiyorum. Ancak dediğim gibi 0W20 yağ yada 0W40 yağ çok revaçta olan yağlar değil bildiğim kadarıyla. Genelde tutulanlar 10w40 ve 5w30.
10W40 ı direk eliyorum zaten. Ancak 5W30 aracıma uygun olmaz mı diye korkuyorum. Yani kullanılmaz diye bir husus yok sanırım. 0W20 kullanılırsa en ideali 5W30 da kullanılabilir gibi bir durum var.
Yani 5w30 yağ konulduğu zaman araca zarar verir diyebilir miyiz?
Bu arada aracım yoğun olarak kısa mesafe orta trafikte İstanbulda kullanılıyor.
-
Ancak dediğim gibi 0W20 yağ yada 0W40 yağ çok revaçta olan yağlar değil bildiğim kadarıyla. Genelde tutulanlar 10w40 ve 5w30.
Hocam bir ürün çok satıyorsa herkes aynı şeyi alıp kullanması mı gerekir yoksa ihtiyacı olan, kendine uygun olanı mı kullanmalı?
0w20 japon otomobilleri içinde revaçta olan bir yağ. aracınıza 10w40 koymak katliama sebebiyet vermese de araca yazık bence.
5w30 her yerde bulunuyor,eyvallah. Bir şey ne kadar çok bulunuyorsa çakmasıda o kadar çoktur. emin olun
-
Hocam bir ürün çok satıyorsa herkes aynı şeyi alıp kullanması mı gerekir yoksa ihtiyacı olan, kendine uygun olanı mı kullanmalı?
0w20 japon otomobilleri içinde revaçta olan bir yağ. aracınıza 10w40 koymak katliama sebebiyet vermese de araca yazık bence.
5w30 her yerde bulunuyor,eyvallah. Bir şey ne kadar çok bulunuyorsa çakmasıda o kadar çoktur. emin olun
Yok hocam çok satılmasından ziyade genel kullanımı baz almıştım. Mesela şu an 0W20 yağ arıyorum. Yeni üretim tarihli yok hep 2015.
Zaten 10W40 kesinlikle almayacağım.
Yukarıda arkadaşın bahsettiği ILSAC GF-5 ve API SN standartları her ikisi birden Mobil'in 0W20 yağında mevcut.
Ama arkadaşın dediği gibi ikisinden birine sahip olması lazım dediğine ise Mobil1 ESP Formula 5W30 sahip.
-
Bugün 10bin bakım yapıldı ufuk beyden aldığım eneos 0w20 ve asakashi filtreleri servise kendim götürdüm hiçbirşeyde demediler üstelik aracımda susturucu iptalide var :) yağ ve filtreler için ufuk beye çok teşekkür ediyorum filtreler gerçekten kaliteli bi his veriyor dokununca
-
Bugün 10bin bakım yapıldı ufuk beyden aldığım eneos 0w20 ve asakashi filtreleri servise kendim götürdüm hiçbirşeyde demediler üstelik aracımda susturucu iptalide var :) yağ ve filtreler için ufuk beye çok teşekkür ediyorum filtreler gerçekten kaliteli bi his veriyor dokununca
Merhabalar. 2012 model 1.33 benzinli auris aracım var. Yağ ve filtreleri temin ettiğiniz ufuk bey kim acaba iletişim kurup fiyat sormak istiyorum.
-
Merhabalar. 2012 model 1.33 benzinli auris aracım var. Yağ ve filtreleri temin ettiğiniz ufuk bey kim acaba iletişim kurup fiyat sormak istiyorum.
Kayıtlı firmalar sayfamıza göz atınız.
-
Merhabalar. 2012 model 1.33 benzinli auris aracım var. Yağ ve filtreleri temin ettiğiniz ufuk bey kim acaba iletişim kurup fiyat sormak istiyorum.
2 üst mesajdaki TemToyota Ufuk Sönmez mesaj atabilirsiniz kendisine
-
Değerli arkadaşlar lıoqlı molly 4600 toptek 5w30 ürünü kullanan oldumu? Yorum alabilirmiyim teşekkürler
-
Değerli arkadaşlar lıoqlı molly 4600 toptek 5w30 ürünü kullanan oldumu? Yorum alabilirmiyim teşekkürler
Piyasada bilinen marka ürünlerin bir çoğundan daha kaliteli bir üründür ancak standartları sizin aracınız için geçerli değil, aracınız dizel olsaydı gönül rahatlığı ile kullanın derdim.
-
Teşekkür ederim Ufuk bey aracımda 0w20 kullanıyorum fakat forumda 5w30 muhabbeti fazla olunca açıkçası kendimce deneme yanılma sisteminden yola çıkmak istedim.
-
Teşekkür ederim Ufuk bey aracımda 0w20 kullanıyorum fakat forumda 5w30 muhabbeti fazla olunca açıkçası kendimce deneme yanılma sisteminden yola çıkmak istedim.
Aracınız LPG değil ise ILSAC GF5 standartlarında 0W20 kullanmaya devam etmenizi tavsiye ederim, maceraya gerek yok :)
-
LPG mevcut değil.kısmet olursa ziyaretinize gelmeyi düşünüyorum Ufuk bey.
-
LPG mevcut değil.kısmet olursa ziyaretinize gelmeyi düşünüyorum Ufuk bey.
Ne zaman dilerseniz, buyurun.
-
En son yazdığım ileti hasta ziyareti gibi oldu özür fırsatım olunca uğramak isterim Ufuk bey .
-
En son yazdığım ileti hasta ziyareti gibi oldu özür fırsatım olunca uğramak isterim Ufuk bey .
Estağfurullah, sizi gayet iyi anladım, kapımız her zaman açık.
Saygılar.
-
Normalde bu konu çok soruluyor ancak hep bir belirsizlik var bende bu yüzden size sormak istedim aslında belirli kitapçıkta ne yazdığı ancak km artınca bu değişiyor diye bir takıp söylemler var sizce nasıl bir yağ almam lazım sentetik mi yarı sentetik mi? 5w30 mu 5w40 mı yoksa 10w40 mı? Aracın km si 340 bin önceden hangi yağ konduğunu bilmiyorum babam götürmüş sanayiye değiş yağı filtreyi demiş geçmiş bu konuda ayrıntılı bilgi verebilecek arkadaş ve abilerim burda mı?
-
Hocam benimde aracımda 301.000 km de, servis kaydına bakım, 180.000 km ye kadar ''MOBIL SUPER 2000 10W-40'' yağ kullanmışlar, 180.000 km den itibaren her 10.000 de bir '' MOBİL 5W-30 Full Sentetik yağ kullanmışlar.
-
s.a
arkadaşlar 2013 yeni corolla....lpgli...35000 kmde...bugüne kadar hep mobil 1 esp 5-30 yağ kullanıldı...
bugünlerde 0-20 yağ muhabbeti dönmekte....
0-30 kullansam araç lpgli olduğu için sıkıntı yaşarmıyım...
şu an eksilme falan yok..
tavsiyeleriniz için şimdiden teşekkürler
-
2011 Corolla aracımın 70000 bakımını şubatta yaptırdım. Bulunduğum şehirde Corolla yetkili servisi olmadığı için sanayide yaptırdım. 5-30 esp mobil1 kullandım. Fakat yağ filtre kapağı soğuktan veya önceki bakımı yapan yetkili serviste çok sıkıldığı için açılmadı ve yağ filtresi değişemedi. (değişmeyeli 13000 km oldu).Yakında uzun yaz tatiline çıkacağım ve yağ filtresi kafamı kurcalıyor. En yakın yetkili servis 100 km uzakta. Acaba değişsem mi yoksa sonraki bakıma mı bıraksam.
-
2011 Corolla aracımın 70000 bakımını şubatta yaptırdım. Bulunduğum şehirde Corolla yetkili servisi olmadığı için sanayide yaptırdım. 5-30 esp mobil1 kullandım. Fakat yağ filtre kapağı soğuktan veya önceki bakımı yapan yetkili serviste çok sıkıldığı için açılmadı ve yağ filtresi değişemedi. (değişmeyeli 13000 km oldu).Yakında uzun yaz tatiline çıkacağım ve yağ filtresi kafamı kurcalıyor. En yakın yetkili servis 100 km uzakta. Acaba değişsem mi yoksa sonraki bakıma mı bıraksam.
Bir tane filtre kapağını yedek alın, muhtemelen kırılacak, hayvanca sıkanı da bol bol anarsınız çünkü fiyatı 220₺.
-
ankara efe de usta,yılda 7.000 km yapıyoruz dediğimde ,6 ayda bir yağ ve yağ filtresini değiştirirseniz daha uzun ömürlü ve sağlıklı olur dedi,benim önerim madem 100 km ilerde yetkili servis var,oraya gider,yağı ve yağ filtresini değiştirip,yola revan olurum.
-
Arkadaşlar aracım t27 2011 model avensis elegant ekstra. 40 bin km,de. Aracı cok kullanmamaktayım.
Bakım yaptırmak durumundayım.
1. Servise mi gitmeliyim yoksa dışarıdanmı bakım yaptırayım.
2. Aracın balataları, lastiklerin durumu cok şükür iyi. Yag ve filtrelerinden başka neleri kontrol ettirmeliyim.
3. Arabamın aküsü zayıfladı. Üzerinde gelen orjinal Varta 12 v 60 Ah 356 A ( EN/SAE) . Hangi aküyü önerirsiniz.
4. Arabamı aldığım zamandan bu tarafa serviste bakım yaptırdım. Servisin dışında Lpg montajı haricinde tornavida değmedi. Artık serviste öpülmek istemiyorum ama dışarıda da güvenemiyorum her ustaya. Siz ne dersiniz bu konuda.
5. Motor yagını servis ilk zamanlarda sorduğumda 10/ 40 castrol kullandığını söylüyordu. Son birkac yıldır 5/30 kullandılar castrol. Bu forumu okudum ama aracın km sine ve Lpg li olmasına da bakarak hangi marka ve numara yag önerirsiniz.
Önerilerinize göre hareket edecegimden yardımlarınızı bekliyorum. Hem ekonomik hemde etkili bakım için neler söylersiniz.
Not: bu bölümdeki yazılanları okudum.
-
Arkadaşlar aracım t27 2011 model avensis elegant ekstra. 40 bin km,de. Aracı cok kullanmamaktayım.
Bakım yaptırmak durumundayım.
1. Servise mi gitmeliyim yoksa dışarıdanmı bakım yaptırayım.
2. Aracın balataları, lastiklerin durumu cok şükür iyi. Yag ve filtrelerinden başka neleri kontrol ettirmeliyim.
3. Arabamın aküsü zayıfladı. Üzerinde gelen orjinal Varta 12 v 60 Ah 356 A ( EN/SAE) . Hangi aküyü önerirsiniz.
4. Arabamı aldığım zamandan bu tarafa serviste bakım yaptırdım. Servisin dışında Lpg montajı haricinde tornavida değmedi. Artık serviste öpülmek istemiyorum ama dışarıda da güvenemiyorum her ustaya. Siz ne dersiniz bu konuda.
5. Motor yagını servis ilk zamanlarda sorduğumda 10/ 40 castrol kullandığını söylüyordu. Son birkac yıldır 5/30 kullandılar castrol. Bu forumu okudum ama aracın km sine ve Lpg li olmasına da bakarak hangi marka ve numara yag önerirsiniz.
Önerilerinize göre hareket edecegimden yardımlarınızı bekliyorum. Hem ekonomik hemde etkili bakım için neler söylersiniz.
Not: bu bölümdeki yazılanları okudum.
1. Şehir olarak Düzce yazıyor. azıcık uzak gibi ama bakım için Körfez sanayi sitesinde Zirve oto - Ahmet Sivari ustamızı ziyaret edebilirsiniz. Tavsiye edilir.
2. Aslında tüm parçaların kontrolü her zaman iyidir. Kullanıma bağlı 20 binde balata değişimi yapanlar var. Güvenlik için her şeye bakılırsa iyi olur.
3. Banner akü önerebilirim. Fiyat-Performans ürünüdür. @Cavit YORDAM (26016) abimiz körfez sanayiden aldı galiba
4. Garanti bittiyse işinin ehli ustaya gitmek iyidir. Bursadan Zirve otoya gelmiştik bi kere, işçilik iyiydi ben çok beğendim :)
5. Km daha yeni sayılır, 0w20 kullanmanızı zaten kılavuz tavsiye ediyor. bizde 1 kere hariç hep 0w20 kullandık. farkı cidden hissediyorsunuz.
-
Arkadaşlar aracım t27 2011 model avensis elegant ekstra. 40 bin km,de. Aracı cok kullanmamaktayım.
Bakım yaptırmak durumundayım.
1. Servise mi gitmeliyim yoksa dışarıdanmı bakım yaptırayım.
2. Aracın balataları, lastiklerin durumu cok şükür iyi. Yag ve filtrelerinden başka neleri kontrol ettirmeliyim.
3. Arabamın aküsü zayıfladı. Üzerinde gelen orjinal Varta 12 v 60 Ah 356 A ( EN/SAE) . Hangi aküyü önerirsiniz.
4. Arabamı aldığım zamandan bu tarafa serviste bakım yaptırdım. Servisin dışında Lpg montajı haricinde tornavida değmedi. Artık serviste öpülmek istemiyorum ama dışarıda da güvenemiyorum her ustaya. Siz ne dersiniz bu konuda.
5. Motor yagını servis ilk zamanlarda sorduğumda 10/ 40 castrol kullandığını söylüyordu. Son birkac yıldır 5/30 kullandılar castrol. Bu forumu okudum ama aracın km sine ve Lpg li olmasına da bakarak hangi marka ve numara yag önerirsiniz.
Önerilerinize göre hareket edecegimden yardımlarınızı bekliyorum. Hem ekonomik hemde etkili bakım için neler söylersiniz.
Not: bu bölümdeki yazılanları okudum.
araban 100 bini devirene kadar mobil1 esp 5w30, castrol edge fst 5w30 kullan. 0-20 bence fabrikaların tüketiciyi kazıklama stratejisinin bir parçası. su gibi yağın silindirlerdeki yataklardaki oluşturacağı filmden ne hayır gelir?yeni motorda ince olduğundan daha rahat devir yapar bir miktar yakıt tasarrufu olur ama motorun ömrü normal yağa nazaran yarı yarıya azalır sonra tabi yeni araba! paralar fabrikalara!
-
e 12 kasa 45000 km de araç için yağ öneriniz ne olabilir?( zannedersem yağ eksiltme yok) servis 10/40 koyuyor ama farklı yağ konabilir mi?
-
e 12 kasa 45000 km de araç için yağ öneriniz ne olabilir?( zannedersem yağ eksiltme yok) servis 10/40 koyuyor ama farklı yağ konabilir mi?
Aracı aldığımız ilk zamanlar bende Castrol 10/40 koyuyordum(80-100 bin km arası) forumdan ismini hatırlamadığım bir büyüğüm yağ atma/yakma yoksa 5/30 kullanabileceğimi söylemişti. 118 binde 5/30 Mobil 1 Esp koydum aracımız şuan 158 bine geldi ve gene mobil 1 esp 5/30 sipariş verdim onla devam ediyorum. Yağ atma/yakma yok ben memnunum.
-
Ben sustina 0w50 yi aldım attım kenara. kısmetse ilk bakımda kullanıcaz bakalım.
-
Merhabalar değerli forum üyeleri, bakımdan evvel buradan okuyarak yağ konusunda karar vermiştim.
Şu anda sustına 0 - 50 var araçta. Yaklaşık 2000 km oldu ve bir eksilme ya da beklenmeye gelişme yaşanmadı. Bu arada araç t27 elegant extra atıker lpglı 77000km.
-
Aracı aldığımız ilk zamanlar bende Castrol 10/40 koyuyordum(80-100 bin km arası) forumdan ismini hatırlamadığım bir büyüğüm yağ atma/yakma yoksa 5/30 kullanabileceğimi söylemişti. 118 binde 5/30 Mobil 1 Esp koydum aracımız şuan 158 bine geldi ve gene mobil 1 esp 5/30 sipariş verdim onla devam ediyorum. Yağ atma/yakma yok ben memnunum.
Ses ve sabah calistirma konusunda farklar var midir?
-
Ses ve sabah calistirma konusunda farklar var midir?
Ses konusunda kısmen azalma oldu. Sabah çalıştırmada ise hiç sıkıntı yaşamadım, bugüne kadar tek marş dışında almadığını hatırlamıyorum iki yağda da. Sadece biraz daha çabuk ısınıyor motor.
-
Arkadaşlar lpg li yeni corolla da 1.6 mds 0-20 yap kullanabilir miyiz. Bir sakıncası var mıdır acaba. Ufuk Bey 0-50 önermişti. Ancak serviste bakım ürünlerini alıp 30 bin bakımından sonra lpg taktıracağım.
@Kaan Kara (29002) siz hangi yağı kullanıyorsunuz acaba ?
-
Ufuk abi gibi bi usta ne derse o, ama Ufuk abi doğrularsa bildiğim kadarıyla cevaplayayım; daha 30binde aracınız. Yeni LPG takılacak. Sıkıntı olmayacaktır. Daha yeni motor. Bizde bayaaadır 0w20 ile devam ediyoruz maşallah sıkıntısız :)
-
Teşekkürler @Kaan Kara (29002) 0W/20 şipariş ettim @Ufuk Sönmez (16363) abiden ayrıca asakashi carbonlu polen filtresi hava filtresi ve winkel motor iç temizleyici. Yağ filtresi, tapa ve işçilik servisten artık 😉
-
Merhaba, 2014 dizel coralla aracımın yağ eksilttiğini daha önce anlatmıştım. Yağı değiştik sadece 500 km yol yaptım max çizgisinin 4mm altında. Takip edan arkadaşlar varmı. Herkeste mi böyle sadece benim aracım mı yağ eksiltiyor.
-
Merhaba aracım 101 kasa 1.3 260.000'de motor yapıldı 10w40 kullanıyorum yağ eksiltme mevcut 10w60 koysam nasıl olur birde hangi markayı önerirsiniz? Teşekkürler.
-
Arkadaşlar yağ konusunda bu konuda bilgisi olan arkadaşlara sorum olacak geçen yağ değişiminde mobil 1 3000 5w30 kullandım aracım 2008 Corolla Verso bu sefer mobil1 ESP 5w30 kullansam aracım için sıkıntı olurmu mobil1 ESP dizel araçlar için mı daha uygun benzinli araçlar icin ise daha yeni modeller için mı uygun bu konuda kafam karıştı hangi yağı kullanmalıyım bana yardımcı olursanız çok sevinirim
-
Merhaba aracım 101 kasa 1.3 260.000'de motor yapıldı 10w40 kullanıyorum yağ eksiltme mevcut 10w60 koysam nasıl olur birde hangi markayı önerirsiniz? Teşekkürler.
Yaşar bey uygun fiyatı ve bulunabilirliği sebebi ile Mobil 1 10W60 deneyin, eksilme konusunu da gözlemleyin keza kesilmeyebilir.
Arkadaşlar yağ konusunda bu konuda bilgisi olan arkadaşlara sorum olacak geçen yağ değişiminde mobil 1 3000 5w30 kullandım aracım 2008 Corolla Verso bu sefer mobil1 ESP 5w30 kullansam aracım için sıkıntı olurmu mobil1 ESP dizel araçlar için mı daha uygun benzinli araçlar icin ise daha yeni modeller için mı uygun bu konuda kafam karıştı hangi yağı kullanmalıyım bana yardımcı olursanız çok sevinirim
Adem bey ESP serisinin kurum temizleme özelliği dışında bir farkı hissedemezsiniz, uzun vadede ise ESP serisi çok daha az tortuya sebep olur, mümkünse 3000 serisi kullanmayın.
-
Merhaba, 2014 1.4 aracım yağ eksik uyarısı vermişti. Yağını değiştik takip ediyoruz. 2.500KM yaptım yağ seviyesinin fotoğrafını ekledim. sizce normal mı. Birde yağ çubuğu max ve min arası kaç litredir?
-
Merhaba aracım 101 kasa 1.3 260.000'de motor yapıldı 10w40 kullanıyorum yağ eksiltme mevcut 10w60 koysam nasıl olur birde hangi markayı önerirsiniz? Teşekkürler.
yaşar bey bendede aynı sıkıntı var 1,3 motor 10w 40 motor yağı. elimde bir miktar yağ var bittiği anda mobil 1 10w 60 kullanacağım . bu yağın hem fiyatı uygun hemde aynı dertten muzdarip kullanıcıların yorumları çok olumlu .yağ eksiltmenin tamamen kesileceğini sanmıyorum fakat yarı yarıya fayda sağlaycağını umut ediyorum
-
yaşar bey bendede aynı sıkıntı var 1,3 motor 10w 40 motor yağı. elimde bir miktar yağ var bittiği anda mobil 1 10w 60 kullanacağım . bu yağın hem fiyatı uygun hemde aynı dertten muzdarip kullanıcıların yorumları çok olumlu .yağ eksiltmenin tamamen kesileceğini sanmıyorum fakat yarı yarıya fayda sağlaycağını umut ediyorum
Bi deneyelim bakalım ilk kullanımda değilde,2. Kullanımda eksiltme biraz azalıyor deniyor.
-
İyi günler herkese...2007 terra d4d dizel araç sahibiyim...aracımı 1 sene önce 120000km de aldım su 125000km de mobil1 0w40 new life yağ koyduk...daha önce serviste 10w40 kullanılmış...su an aracım 129000 de eksiltme yok...değişim zamanı bu yağ ile devam edeyim mi yoksa 0w40 esp li olanı mi kullanayim....Teşekkür ederim
-
Yaşar bey uygun fiyatı ve bulunabilirliği sebebi ile Mobil 1 10W60 deneyin, eksilme konusunu da gözlemleyin keza kesilmeyebilir.
Adem bey ESP serisinin kurum temizleme özelliği dışında bir farkı hissedemezsiniz, uzun vadede ise ESP serisi çok daha az tortuya sebep olur, mümkünse 3000 serisi kullanmayın.
Ufuk Bey iyi günler. Corolla 1.33 Life 2015 kullanıcısıyım. Aracım 1000 km den beri lpg li. 30000 km de şu an ve bakıma gireceğim. Motordan hoşuma gitmeyen sesler duymaya başladım. Yağ ile de alakası olabileceğini düşünüyorum. Tavsiye edebileceğiniz yağ var mı? onu alıp koyayım bakımda. Şimdiden teşekkürler.
-
Ufuk Bey iyi günler. Corolla 1.33 Life 2015 kullanıcısıyım. Aracım 1000 km den beri lpg li. 30000 km de şu an ve bakıma gireceğim. Motordan hoşuma gitmeyen sesler duymaya başladım. Yağ ile de alakası olabileceğini düşünüyorum. Tavsiye edebileceğiniz yağ var mı? onu alıp koyayım bakımda. Şimdiden teşekkürler.
İyi günler Mustafa bey, aracınızda mevcut, kullanılan yağ nedir ?
-
İyi günler Mustafa bey, aracınızda mevcut, kullanılan yağ nedir ?
İnanın bilmiyorum 20000 bakımını ben yaptırmadım malesef. Öğrenmemin bir yolu varsa bakayım araç servis bakımlı. İlginize teşekkürler.
-
İnanın bilmiyorum 20000 bakımını ben yaptırmadım malesef. Öğrenmemin bir yolu varsa bakayım araç servis bakımlı. İlginize teşekkürler.
O zaman muhtemelen 5W30 kullanılmıştır ama standartlarını bilemiyoruz tabi :)
ILSAC GF5 standartlarında 0W40 yada 0W50 kullanabilirsiniz, bu motor yağlarından birini kullanmadan önce motor iç temizleyici kullanmanız daha hızlı faydasını görmenizi sağlar.
-
O zaman muhtemelen 5W30 kullanılmıştır ama standartlarını bilemiyoruz tabi :)
ILSAC GF5 standartlarında 0W40 yada 0W50 kullanabilirsiniz, bu motor yağlarından birini kullanmadan önce motor iç temizleyici kullanmanız daha hızlı faydasını görmenizi sağlar.
Anladım teşekkür ederim. Motor iç temizleyici araştırayım o zaman :)
-
Merhabalar aranıza yeni katıldım!
Uzun zamandır motor yağı hakkında bilgi almak istiyorum fakat servis telefonları cevap verilmiyor.. Bu haftasonu yağ filtresi ve yağını değiştireceğim. Yaris 1.33 2014 Benzinli kullanıyorum. Hangi motor yağını almam gerekiyor?
Şimdiden teşekkür ederim yardımlarınız için
Forum sponsorumuz Ufuk'tan 0W-20 alabilirsiniz.
Motor yağı konumuz şuradadır:
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.0)
Ufuk bey, Alper bey sağolsun böyle bir yönlendirmede bulundu. Yağ tamamen doğru mudur? Ankara'da şubeniz var mıdır? Yağ ne kadar ve nasıl alabilirim? Özel mesaj atamıyorum. Sanırım yeni üyeliğimden ötürü :)
İyi günler diliyorum
-
herkese merhabalar, daha önceki konularda aracımın yağ eksilttiğine dair bir takım paylaşımlarda bulunmuştum. malum aracım yine yağ takviye etmem gereken seviyeye kadar yağını eksiltti. son denediğim yönteminde işe yararlığını test edebilmem için yağını takviye etmem lazım. ancak son eklediğim yağ olan mobil 1 5w50 nin 1lt satışı bulunmamakta. durum böyle olunca tekrardan komple yağ değişimi yapmam lazım. piyasayı biraz araştırdığımda Motul markasının çok kaliteli yağlar ürettiğini yorumlardan gözlemledim. Bu markanın benim için önemli bir diğer noktası da ürünlerinin 5lt lik şekillerde paketlenmesi. sizce bu markanın 40 vizkoziteli hangi yağını kullanabilirim? bu markayı deneyen veya bilgisi olanlardan tavsiye bekliyorum.
-
Motul oldukça iyidir, kullandım daha önce, tavsiye ederim.
-
2014 1.33 yaris otomatik 40 bin bakim geldi Lpg li
Yağ ne koymalıyım
Servis 650 istiyo şanzıman yağıda değişecek diyorlar
-
İyi günler arkadaşlar bir ay oldu 2012 1.6 Benzinli Auris aldım. Almadan önce satıcı yağ-yağ filtresi polen filtresi bakımlarını yaptırmış. Araca 10 40 motor yağı konulmuş. İnternette araştırdığımda 2012 1.6 Benzinli aurislerde 5 30 motor yağı kullanıldığını okudum. Aracın motor yağını değiştirmem gerekiyor mu? Nasıl bir yol izlemem gerekiyor? Şimdiden teşekkürler.
2012 1.6 Benzinli Aurislerde şehir içi yakıt tüketimi ortalama nedir? Tüpte ve benzinde. Tüpte şehir içi 25 kuruş yaktı. Normal mi? Bu mevsimde tüpe yaklaşık 1 km sonra geçiyor.
-
Bu mevsimde 1 km. sonra lpg'ye geçmesi bira tuhaf. Gaz ayarını kontrol ettirin derim. Yağ olarak da 5w-30 yada 0w-40 kullanılabilir. Ben şahsen ikinci el aldığım aracın eski sahibine güvenmem, filtrelerini ve yağını kendim değiştiririm. Tabi tercih meselesi :) Aracınız hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız iyi günlerde kullanmanız dileğiyle :)
-
Bu mevsimde 1 km. sonra lpg'ye geçmesi bira tuhaf. Gaz ayarını kontrol ettirin derim. Yağ olarak da 5w-30 yada 0w-40 kullanılabilir. Ben şahsen ikinci el aldığım aracın eski sahibine güvenmem, filtrelerini ve yağını kendim değiştiririm. Tabi tercih meselesi :) Aracınız hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız iyi günlerde kullanmanız dileğiyle :)
Erdem bey yağı değiştirmem gerekiyor mu? Yağın farklı olması yakıt tüketimini ne oranda etkiler?
-
Ahmet bey, ben yerinizde olsam değiştirdim. 10w-40 yağ konulmuş ise bu araçlardan pek de anlamayan bir ustaya işlem yaptırılmış olabileceği akla geliyor. Aynı durum filtreler için de geçerli. Yetkili servisde bu işlemler yapılmış olsa insanın içi rahat eder. Ama koyulan yağ göz önüne alınırsa işlemler yetkili servis dışında yapılmış. Hem filtreler ve yağın erken değiştirilmesi kötü değil aksine aracınız için de iyi olacaktır. Unutmayın, en iyi tamir bakımdır :-) Hem böylelikle sizin de içiniz rahat etmiş olur.
Kullanılan yağ ve yakıt tüketimi konusuna gelecek olursak, bu konu hakkında çok bilgim olduğu söylenemez. Forumda çok daha bilgili ve yetkin arkadaşlar size konuyla ilgili ayrıntılı cevap verirler. Ancak aracınız için kullanılan doğru yağ ve filtrelerin hem yakıt tüketimi hem de motorun ömrü açısından çok önemli olduğunu düşünüyorum.
-
İyi günler arkadaşlar bir ay oldu 2012 1.6 Benzinli Auris aldım. Almadan önce satıcı yağ-yağ filtresi polen filtresi bakımlarını yaptırmış. Araca 10 40 motor yağı konulmuş. İnternette araştırdığımda 2012 1.6 Benzinli aurislerde 5 30 motor yağı kullanıldığını okudum. Aracın motor yağını değiştirmem gerekiyor mu? Nasıl bir yol izlemem gerekiyor? Şimdiden teşekkürler.
2012 1.6 Benzinli Aurislerde şehir içi yakıt tüketimi ortalama nedir? Tüpte ve benzinde. Tüpte şehir içi 25 kuruş yaktı. Normal mi? Bu mevsimde tüpe yaklaşık 1 km sonra geçiyor.
aynı durumu bene yaşadım ustaya ısrarlarıma rağmen 10-40 yağ koymuştu bende 2.000 km sonra başka yerde 5-30 koydurmuştum gerek var mı ? sorusuna gelirsek bu konuda çok fikrim yok ama valvematic motorlarda yağ türü diğer araçlara nazaran biraz daha önemli diye biliyorum bu kısmı bilgili arkadaşlar açıklayacaktır, yakıt konusuna gelince ben yol bilgisayarında 1 lt ye yakın düşüş görmüştüm
-
Mrblar arkadaşlar, 2011 dizel corollamı(dpf yok) 90 bin bakımına götürüyorum.Özel servise giderken malzemeleri de beraber götürücem. Yağ olarak ne tavsiye edersiniz? filtrelerde de akashi nasıldır? Orijinal mi akashi siparişi mi veriyim? Hava filtresini yetkili servis 40 binde bir değişiyor. Ben 70 binde erken değişim yapmıştım. 90binde değişmeye gerek var mı? Orjinalmi akashi mi alıyım. Saygılarımla...
-
O zaman muhtemelen 5W30 kullanılmıştır ama standartlarını bilemiyoruz tabi :)
ILSAC GF5 standartlarında 0W40 yada 0W50 kullanabilirsiniz, bu motor yağlarından birini kullanmadan önce motor iç temizleyici kullanmanız daha hızlı faydasını görmenizi sağlar.
Ufuk bey
GF5'i karşılayan 0w40 ya da 0w50 var mı?
Sustina'da 0w20 ve 5w30 GF5i karşılıyor ama 0w50 de onlara yakındır kesin.
Piyasada sustina 5w30 ve 0w50yi 4 litre ambalaj şeklinde bulabildim, +1 litresi yok. Sustina 5w30'da gözüm var ama +1 litresi olmadığından alamadım henüz. +1 litre piyasada gerçekten yok mu Ufuk bey?
Bu arada Toyota servislerinde koyulan Toyota premium 5w30 yağın hangi standartları karşıladığını merak ediyorum bu konuda bilginiz var mı?
-
Mrblar arkadaşlar, 2011 dizel corollamı(dpf yok) 90 bin bakımına götürüyorum.Özel servise giderken malzemeleri de beraber götürücem. Yağ olarak ne tavsiye edersiniz? filtrelerde de akashi nasıldır? Orijinal mi akashi siparişi mi veriyim? Hava filtresini yetkili servis 40 binde bir değişiyor. Ben 70 binde erken değişim yapmıştım. 90binde değişmeye gerek var mı? Orjinalmi akashi mi alıyım. Saygılarımla...
hava filitresi 40 binde bir mi değişiyormuş ? bu süre biraz fazla değil mi ?
Mesaj Birleştirildi: Haziran 21, 2017, 18:09:04
Ufuk bey
GF5'i karşılayan 0w40 ya da 0w50 var mı?
Sustina'da 0w20 ve 5w30 GF5i karşılıyor ama 0w50 de onlara yakındır kesin.
Piyasada sustina 5w30 ve 0w50yi 4 litre ambalaj şeklinde bulabildim, +1 litresi yok. Sustina 5w30'da gözüm var ama +1 litresi olmadığından alamadım henüz. +1 litre piyasada gerçekten yok mu Ufuk bey?
Bu arada Toyota servislerinde koyulan Toyota premium 5w30 yağın hangi standartları karşıladığını merak ediyorum bu konuda bilginiz var mı?
hocam benim araca sürekli tam 4 lt yağ koyuyorlar sorduğumda da sıkıntı yok diyorlar ilaveye gerek var mı yada bu durum bı sorun arz eder mi ?
1.6 LPG li
-
Ufuk bey
GF5'i karşılayan 0w40 ya da 0w50 var mı?
Sustina'da 0w20 ve 5w30 GF5i karşılıyor ama 0w50 de onlara yakındır kesin.
Piyasada sustina 5w30 ve 0w50yi 4 litre ambalaj şeklinde bulabildim, +1 litresi yok. Sustina 5w30'da gözüm var ama +1 litresi olmadığından alamadım henüz. +1 litre piyasada gerçekten yok mu Ufuk bey?
Bu arada Toyota servislerinde koyulan Toyota premium 5w30 yağın hangi standartları karşıladığını merak ediyorum bu konuda bilginiz var mı?
Sustina 0W50 GF5'i karşılıyor (hatta yeni çıkacak GF6'yı bile karşılıyor), Mobil 1 New Life 0W40'da GF5'e en yakın standart olan API SN'i karşılıyor.
Toyota OEM ambalajlı Premium 5W30 API SN standartlarını karşılıyor.
-
Motor yağlarının raf ömrünün 5 yıl olduğunu biliyorum ama hepsiburada.com dan aldığım 0w-40 mobil 1 New Life yağ 2014 9.ay üretim olarak geldi. Herhangi bir sıkıntı olur mu?
-
Motor yağlarının raf ömrünün 5 yıl olduğunu biliyorum ama hepsiburada.com dan aldığım 0w-40 mobil 1 New Life yağ 2014 9.ay üretim olarak geldi. Herhangi bir sıkıntı olur mu?
Sorun olmaz.
-
Sustina 0W50 GF5'i karşılıyor (hatta yeni çıkacak GF6'yı bile karşılıyor), Mobil 1 New Life 0W40'da GF5'e en yakın standart olan API SN'i karşılıyor.
Toyota OEM ambalajlı Premium 5W30 API SN standartlarını karşılıyor.
Sustina 0W-50 GF5 onayını aldı mı yoksa API SN gereksinimlerini karşılar ve fazlasıyla geçer ibaresinden dolayı mı bunu söylüyorsunuz?
+1 litre olayı sıkıntılı olmasaydı keşke, direk alınacak yağ yani
-
Sustina 0W-50 GF5 onayını aldı mı yoksa API SN gereksinimlerini karşılar ve fazlasıyla geçer ibaresinden dolayı mı bunu söylüyorsunuz?
+1 litre olayı sıkıntılı olmasaydı keşke, direk alınacak yağ yani
Enver bey aynı araca sahibiz. 3 kez yağ değişiminde bulundum. Hep 4 lt. Yağ koydurdum. Son yağ değişiminden önce motor iç temizleyici de koymuştum belki onunda etkisi vardır 0w-20 de eksik 250 ml. İle. Birlikte 700 ml yağ ilave ettim 5000 km de. Şu an üstüne 3000 km yaptım, eksiltme yok. 4 lt. 0w-50 yi de kenara koydum, yaz sonu kullanıcam kısmetse.
-
Enver bey aynı araca sahibiz. 3 kez yağ değişiminde bulundum. Hep 4 lt. Yağ koydurdum. Son yağ değişiminden önce motor iç temizleyici de koymuştum belki onunda etkisi vardır 0w-20 de eksik 250 ml. İle. Birlikte 700 ml yağ ilave ettim 5000 km de. Şu an üstüne 3000 km yaptım, eksiltme yok. 4 lt. 0w-50 yi de kenara koydum, yaz sonu kullanıcam kısmetse.
aracınız 0w20 yağı eksiltti mi yoksa motor temizleyici koyduğunuzdan dolayı o kadar yağı sonradan mı ilave ettiniz?
-
atilla bey merhaba.. sizi pir olarak gördüğüm için böyle bir başlık attım.
hocam aracım 2003 corolla hb otomatik.. lpg li.. 250bin km de hatayda yaşıyorum. aracıma şimdiye kadar hep castrol 10 40 yağ eklendi. aracım 3-4 bin km de 1 litreye yakın yağ eksiltiyor. bana önereceğiniz yağ var mı.. şimdiden teşekkür ederim
-
aracınız 0w20 yağı eksiltti mi yoksa motor temizleyici koyduğunuzdan dolayı o kadar yağı sonradan mı ilave ettiniz?
Önceki mesajımda da belirttiğim gibi, kesin kanaate varamadım ancak son yağ ilavesinden sonra ki 3000 km. Boyunca eksilme olmadığından tüm şüpheler motor iç temizleyicide toplanıyor. Bundan sonra 0w-50 ile devam edeceğim kısmetse.
-
Arkadaşlar merhaba uzun süredir foruma giremiyordum ancak bugün yağ çarşısı ile ilgili internet sitesi hakkında bilgi almam gerekiyor kime sorayım dedim aklıma ilk siz geldiniz bide motul yağları ile ilgili tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim. Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.
-
150 000 binde corolla versom var benzin +lpg li ve çok memnunum ..
yağını değişeceğim..kitapçıkta 5w30 yazıyor önceki usta 10w40 koymuş şimdi değişim zamanı geldi
5w30 yağ koysam sorun olurmu acaba ?
-
Aynı aracı bende hala sorunsuz olarak kullanıyorum. Kullanım kılavuzunda öncelikli olarak 5W-30 öneriliyor. Bizim araç da 150.000 km'ye gelmek üzere. Ancak LPG yok ve hiç de kullanılmadı. Ben servise giderken kendim Eneos 5W-30 götürüyorum ve bunu kullanmalarını istiyorum. 140.000 km bakımında yağda hiç eksilme yoktu. Ben sorun yaşamıyorum. Ancak aracınız LPG'li olduğu için başka bir özel durum var mıdır bilmiyorum.
-
Teşekkür ederim...
-
Arkadaşlar merhaba uzun süredir foruma giremiyordum ancak bugün yağ çarşısı ile ilgili internet sitesi hakkında bilgi almam gerekiyor kime sorayım dedim aklıma ilk siz geldiniz bide motul yağları ile ilgili tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim. Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.
Daha önce alışveriş yaptım bi problem yaşamadım
-
Merhabalar abilerim. Aracımın şanzıman ve motor yağını değiştirmeyi düşünüyorum. 96 Corolla 1.6 GLİ Otomatik aracım. 140 000 km de şuan. Yağ markası olarak eneos düşünüyorum. Motor için 5w30 diyorlar. Şanzıman içinde 75w90. Sizin önerileriniz nelerdir. Marka olarak yada kalınlık olarak tavsiyeleriniz nelerdir. Şuan motor da 10w40 castrol var. Ondan da memnunum. Fakat değişiklik yapmak istedim bi. Sizin tavsiyeleriniz nelerdir ?
-
Yavruları aldım bugün :D
Bir kere 5w30 koydum şimdi fabrika yağı 0w20 ye donecez bakalım.
Tanesi 60 TL. 5 adedi 300 tl. 2017 üretimi. 1 adedinden 200 cl alacaz. Toplam 4.2 Lt
(https://i.hizliresim.com/AkRqkz.jpg)
-
Yavruları aldım bugün :D
Bir kere 5w30 koydum şimdi fabrika yağı 0w20 ye donecez bakalım.
Tanesi 60 TL. 5 adedi 300 tl. 2017 üretimi. 1 adedinden 200 cl alacaz. Toplam 4.2 Lt
(https://i.hizliresim.com/AkRqkz.jpg)
Hayırlı olsun. Yalnız iyi paraymış ben de alayım diyodum ama beni aştı :D
-
Fiyatta bir yanlışlık var.
2 hafta önce 50 bin bakımı için yıllardır aldığım Bursa küçük Sanayi Mobil 1 bayisinden tanesini 38 tl ye aldım.
5 adet toplamı 190 tl tuttu.
Ayrıca Mobil Türkiye yakında 0w-20'lerin 4 litreliğini Türkiye'ye getirmeye başlayacaklarmış.
-
Fiyatta bir yanlışlık var.
2 hafta önce 50 bin bakımı için yıllardır aldığım Bursa küçük Sanayi Mobil 1 bayisinden tanesini 38 tl ye aldım.
5 adet toplamı 190 tl tuttu.
Ayrıca Mobil Türkiye yakında 0w-20'lerin 4 litreliğini Türkiye'ye getirmeye başlayacaklarmış.
Hocam elinizde boş kutusu varsa üretim yılına bir bakabilir misiniz. Bu 2017
Web'de bile 53 tl altı bulamadım. O da 2015 uretimiydi
-
Yağların üretim tarihi 11.ay 2016 yılına aitti.
Üretim tarihinden bu kadar fark edermi bilemiyorum.Güle güle kullanın.
5w-30'dan farkını kısa sürede hissedeceksiniz.
-
Yağların üretim tarihi 11.ay 2016 yılına aitti.
Üretim tarihinden bu kadar fark edermi bilemiyorum.Güle güle kullanın.
5w-30'dan farkını kısa sürede hissedeceksiniz.
Yok hocam bu kadar fark olmaması lazım. Bunlar da 2017/1. Bizi biraz öpmüşler. Sağlık olsun😀
İlk 5/30 koyulduğunda farkı hissetmiştim. Şimdi de hissettireceğine inanıyorum
-
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 TAM SENTETİK Motor Yağı 4 + 1=5 Litre 179,49 tl bu yağ olurmu.
-
Ortaya farklı bi soru atayım
Liqui Moly nin Ceratec ürünü nasıldır? Tavsiye edilir mi? 60 k bakımında kullanmaya niyetlendim. Ama kararsızım. Yeterli bilgiye ulaşamıyorum bu yüzden içime sinmiyor. Sizler ne dersiniz?
-
Ortaya farklı bi soru atayım
Liqui Moly nin Ceratec ürünü nasıldır? Tavsiye edilir mi? 60 k bakımında kullanmaya niyetlendim. Ama kararsızım. Yeterli bilgiye ulaşamıyorum bu yüzden içime sinmiyor. Sizler ne dersiniz?
Bu ürün 100bin km'ye kadar olan motorlarda etkili denmiş, zaten normal olarak bakımı yapılmış bir motor o km'ye gelene kadar hiçbir sorun çıkarmaz. O yüzden sadece para almak için üretildiğini düşünüyorum. Hele benzinli bir motorda bence kesinlikle gereksiz bir macera.
-
Ortaya farklı bi soru atayım
Liqui Moly nin Ceratec ürünü nasıldır? Tavsiye edilir mi? 60 k bakımında kullanmaya niyetlendim. Ama kararsızım. Yeterli bilgiye ulaşamıyorum bu yüzden içime sinmiyor. Sizler ne dersiniz?
YouTube'da "Piotr Tester" isimli kanalda yağlar ile ilgili testler yapılıyor. Ceratec'in videosu da var bakabilirsiniz.
-
https://www.youtube.com/watch?v=YaYAcmlwFiQ&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=YaYAcmlwFiQ&feature=youtu.be)
-
https://www.youtube.com/watch?v=YaYAcmlwFiQ&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=YaYAcmlwFiQ&feature=youtu.be)
Video sonunda dediği gibi koymayalım mı abi :)
-
Video sonunda dediği gibi koymayalım mı abi :)
Ben motor yağı katkılarına karşıyım :) zorunlu olmadıkça (gripaj, karıncalanma vs.) üreticinin önerisi olan standartlardaki motor yağı en iyisidir ;)
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 28, 2017, 23:19:36
Ortaya farklı bi soru atayım
Liqui Moly nin Ceratec ürünü nasıldır? Tavsiye edilir mi? 60 k bakımında kullanmaya niyetlendim. Ama kararsızım. Yeterli bilgiye ulaşamıyorum bu yüzden içime sinmiyor. Sizler ne dersiniz?
http://www.liquimoly.com.tr/bir-arabanin-gucunu-20-ps-artirmak-ister-misiniz/ (http://www.liquimoly.com.tr/bir-arabanin-gucunu-20-ps-artirmak-ister-misiniz/)
burada bahsettiği Porsche Cayenne GTS'in önerilen motor yağı Porsche A40 standartlarında 0W40 viskozitesinde ama arkadaşlar 5W40 kullanmışlar, diğer araçlarda da "benzer" sonuç tam açıklanmamış? ayrıca test edilen araçların kilometre, motor kompresyon durumu vs. konusu muamma...
-
Ben motor yağı katkılarına karşıyım :) zorunlu olmadıkça (gripaj, karıncalanma vs.) üreticinin önerisi olan standartlardaki motor yağı en iyisidir ;)
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 28, 2017, 23:19:36
http://www.liquimoly.com.tr/bir-arabanin-gucunu-20-ps-artirmak-ister-misiniz/ (http://www.liquimoly.com.tr/bir-arabanin-gucunu-20-ps-artirmak-ister-misiniz/)
burada bahsettiği Porsche Cayenne GTS'in önerilen motor yağı Porsche A40 standartlarında 0W40 viskozitesinde ama arkadaşlar 5W40 kullanmışlar, diğer araçlarda da "benzer" sonuç tam açıklanmamış? ayrıca test edilen araçların kilometre, motor kompresyon durumu vs. konusu muamma...
@Ufuk Sönmez (16363)
Merhaba kardeşim :)
Benim Auris için 0/30 veya 0/40 kullansak ne olur.. 130000km'de Eneos 5/30 vermiştin,şimdiden 3500 km gibi birşey yaptım 2 ayda.
140000 için sordum :)
Hayırlı işlerin olsun..
-
@Ufuk Sönmez (16363)
Merhaba kardeşim :)
Benim Auris için 0/30 veya 0/40 kullansak ne olur.. 130000km'de Eneos 5/30 vermiştin,şimdiden 3500 km gibi birşey yaptım 2 ayda.
140000 için sordum :)
Hayırlı işlerin olsun..
Merhaba abi :)
Kış aylarında C3 onaylı 0W30 kullanabilirsin, bildiğim kadarıyla C3 onaylı 0W40 yok zaten.
Selamlar.
-
Yağların üretim tarihi 11.ay 2016 yılına aitti.
Üretim tarihinden bu kadar fark edermi bilemiyorum.Güle güle kullanın.
5w-30'dan farkını kısa sürede hissedeceksiniz.
Merhaba 2011 yılında aldığım toyota verso 1.6 132 BG aracım var 2016 da LPG taktırdım sizce hangi yağı kullanmalıyım yani bir tavsiyeniz olurmu hem ürün markası olarak hemde 0w-20 veya 5w-30 .... gibi ürün çeşidi olarak aracıma en uygun olana göre alım yapacağım teşekkürler...
-
W dan sonraki rakam yağın 100 derecedeki akışkanlığıdır
yani
0w40
5w40
10w40
yağları çalışma sıcaklığında aynı akışkanlığa sahiptir. Ancak 0w40 diğerlerine göre bu akışkanlığa çok daha çabuk ulaşacağından motoru daha iyi korur.
Bu arada yukarıdaki mesajımı değiştirdim! Toyota ve Lexus yeni motorlarında daha ince yağları tercih ediyorlarmış.
Merhaba 2011 yılında aldığım toyota verso 1.6 132 BG aracım var 2016 da LPG taktırdım sizce hangi yağı kullanmalıyım yani bir tavsiyeniz olurmu hem ürün markası olarak hemde 0w-20 veya 5w-30 .... gibi ürün çeşidi olarak aracıma en uygun olana göre alım yapacağım teşekkürler...
-
1,6 vvti terra 2005 model aracım 105 bin kilometrede. Bu zamana kadar sadece yetkili serviste yapılmış tüm bakımları ama ben artık dışarda kendim yaptırmak istiyorum. Kaç numaralı yağı kullanıcaz arkadaşlar bilgisi olan varmı. Aracımda yağ eksiltme kesinlikle yok.
-
Aracım 2005 1,6 vvti terra. 105 bin km bakımını yaptırıcam. Aracımda yağ eksiltme yok. Acaba 10w40 olarak devammı etmeliyim arkadaşlar?
-
Psikopat çok ülkemde 😂
-
Arkadaşlar aracım 2001 Vvti 1.6 corolla. Araç iyice yağ yakıyor, 1000 km'de 500 cc kadar hatta daha fazla ölçmedim tahmini değer bu. 10w60 vardı mobilin, oda biraz daha uzun sürecek sanırım, kışa girmeden değiştireyim diyorum. Aklımdaki yağlar Shell Helix Hx 5 15w40, Hx6, Hx7 10w40. Başka tavsiyeleriniz varsa bekliyorum. İyi forumlar.
-
Arkadaşlar aracım 2001 Vvti 1.6 corolla. Araç iyice yağ yakıyor, 1000 km'de 500 cc kadar hatta daha fazla ölçmedim tahmini değer bu. 10w60 vardı mobilin, oda biraz daha uzun sürecek sanırım, kışa girmeden değiştireyim diyorum. Aklımdaki yağlar Shell Helix Hx 5 15w40, Hx6, Hx7 10w40. Başka tavsiyeleriniz varsa bekliyorum. İyi forumlar.
10w40 ekleyin,15w40 tam mineral yağ değildir daha çabuk eksiltir ayrıca,yağda + sıcaklık artmadıkça - sıcaklığı arttırmanın bi faydası yoktur diye düşünüyorum. 10w60 bi kaç değişimden sonra eksiltmeyi azaltır tamamen kesmez.
-
Arkadaşlar aracım 2001 Vvti 1.6 corolla. Araç iyice yağ yakıyor, 1000 km'de 500 cc kadar hatta daha fazla ölçmedim tahmini değer bu. 10w60 vardı mobilin, oda biraz daha uzun sürecek sanırım, kışa girmeden değiştireyim diyorum. Aklımdaki yağlar Shell Helix Hx 5 15w40, Hx6, Hx7 10w40. Başka tavsiyeleriniz varsa bekliyorum. İyi forumlar.
Yağ ile eksiltmeyi kesemezsiniz. Tamiri ötelersiniz. Yaptırmaktan başka çareniz yok. İlerleyen km açınca daha çok masraf çıkar
-
Selam arkadaşlar..Aracım 2007 (yeni kasa) corolla 1.4 d4d 146bin km'de..Aracımın yağ değişimi geldi..Mobil1 5/30 yağ kullanıyorum ama motorumda aşırı gürültü yapıyor,önce yağda bu yoktu.. 10/40 nasıl olur..
-
Arkadaşlar aracım 2001 Vvti 1.6 corolla. Araç iyice yağ yakıyor, 1000 km'de 500 cc kadar hatta daha fazla ölçmedim tahmini değer bu. 10w60 vardı mobilin, oda biraz daha uzun sürecek sanırım, kışa girmeden değiştireyim diyorum. Aklımdaki yağlar Shell Helix Hx 5 15w40, Hx6, Hx7 10w40. Başka tavsiyeleriniz varsa bekliyorum. İyi forumlar.
Arkadaşım, bende de 2002 toyota var. Yağ eksiltmesini kesemedim. Her türlü yağı kullandım. Aracım yağ manyağı oldu. Şimdi daha iyi anlıyorum ki bizim araçların sorunu yağdan değil,motordan kaynaklanıyor. En randımanlı sonucu 10/60 mobil yağdan aldım. Yalnız senin aracın benimkinden çok çok farklı. Ben yağ değişiminde 2 kutu 10/60 yağ alıyorum. Yaklaşık 8.000 km yol yapıyor yedek aldığım yağ bitiyor. Haftalık kontroller ile kullanıyorum. 2000 ve 2002 model araçlarda bu arıza kronik diye biliyorum. Ya motor yaptıracağız, ya da bu şekilde kullanacağız. Kazasız sürüşler diliyorum. Saygılarımla
-
arkadaşlar motor yağı ile ilgili konular ve sorular başlığında tam cevap bulamadım aracım 2006 corolla vvti 1.6 120 binde aracta lpg yok motor yağı olarak ne kullanmalıyım servise sordum 5/30 da olur 10/40 da olur dedi karar veremedim
Mesaj Birleştirildi: Ekim 10, 2017, 14:26:45
2005 1.6 vvti benzinli lpg yok 120 .binde yağ olarak 5/30 10/40 mı kullanmalıyım ?
-
Gökhan bey 5w 30-5w 40-0w40 tam sentetik bunları kullanabilirsin.
-
teşekkür ederim 5/40 a karar verdim
-
2011 avensis lpgli 80 binde motor yağı ve şanzıman yağı değişicek hangi markaları önerirsiniz ?
-
Selam kolay gelsin 97 1.6 gli corolla 283000 km de lpg li aracima hangi yağı kullanma mi tavsiye edersiniz.
-
Selam kolay gelsin 97 1.6 gli corolla 283000 km de lpg li aracima hangi yağı kullanma mi tavsiye edersiniz.
aracınızda yağ eksiltme yok ise castrol gtx magnatec 10w40 öneririm .
yağ eksiltme var ise mobil 1 10w60 öneririm . saygılar
-
Teşekkür ederim.
-
HB'de yağlar indirimde ve kargoyu bedava yapmışlar, galiba bugüne özel. İhtiyacı olan kaçırmasın. 96 lira+kagoyla aldığım yag 76 lira ve kargo bedava şu an.
-
Arkadaşlar Motul x-power 10w60 nasıl bir yağ? Hb'de 5 litre şeklinde bulunuyor,daha önce duymadığım markalarda mevcut. Aracım Corolla 1.3 yağ eksiltiyor. Bulunabilirliği açışından Mobil dahamı iyi acaba? Teşekkürler.
-
Arkadaşlar aracım 2008 Corolla Verso ben aracıma 5w30 mobil marka yağ kullanıyorum fakat bir dahaki yağ değişiminde 0w40 kullansam nasıl olur bir sıkıntı olurmu arabaya daha mı iyi olur yoksa kötü mü olur bu konu hakkında bilgilerinize tecrübelerinuze ihtiyacım var
-
arabam 91 corolla 1.6 . şuan sürekli uzun yol yapıyorum , hızlı girmeyi sevmem.
kış geleceği için 5 40 castrol edge titanyum ... yağına geçtim.
daha önce 3 defa 10 bin km 10 60 mobil kullanmıştım .
5 40 yağ 5000 km içinde karardı , motorda gürültü arttı. 1 litre kadar eksiltme yaptı. bu şikayetlerim mobil de yoktu.
eksiltme 10 bin km de 1 litre kadar idi. kışın -5 derecelerde 10 60 ile sorunsuz arabayı çalıştırmıştım.
-40 dereceye kadar soğuk olacağını söyleyenler olduğundan yağımı değiştirdim ama çok memnun kalmadım.
-
Arkadaşlar aracım 2008 Corolla Verso ben aracıma 5w30 mobil marka yağ kullanıyorum fakat bir dahaki yağ değişiminde 0w40 kullansam nasıl olur bir sıkıntı olurmu arabaya daha mı iyi olur yoksa kötü mü olur bu konu hakkında bilgilerinize tecrübelerinuze ihtiyacım var
hiçbir sıkıntı olmaz motoruna da iyi gelir.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 05, 2017, 18:52:27
arabam 91 corolla 1.6 . şuan sürekli uzun yol yapıyorum , hızlı girmeyi sevmem.
kış geleceği için 5 40 castrol edge titanyum ... yağına geçtim.
daha önce 3 defa 10 bin km 10 60 mobil kullanmıştım .
5 40 yağ 5000 km içinde karardı , motorda gürültü arttı. 1 litre kadar eksiltme yaptı. bu şikayetlerim mobil de yoktu.
eksiltme 10 bin km de 1 litre kadar idi. kışın -5 derecelerde 10 60 ile sorunsuz arabayı çalıştırmıştım.
-40 dereceye kadar soğuk olacağını söyleyenler olduğundan yağımı değiştirdim ama çok memnun kalmadım.
sen yine 10/60 ına dön, kışın çok soğuklarda ilk çalıştırdığında bir iki dakika rölanti yapıp sonra yola çık.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 05, 2017, 18:54:14
2011 avensis lpgli 80 binde motor yağı ve şanzıman yağı değişicek hangi markaları önerirsiniz ?
castrol fst titanium 5w40 kullanabilirsin şanzımandada aynı marka iyidir.
-
Arkadaşlar Motul x-power 10w60 nasıl bir yağ? Hb'de 5 litre şeklinde bulunuyor,daha önce duymadığım markalarda mevcut. Aracım Corolla 1.3 yağ eksiltiyor. Bulunabilirliği açışından Mobil dahamı iyi acaba? Teşekkürler.
üstad bende o yağdan almayı düşünüyorum .5 lt olması avantaj sağlıyor motul .yüksek performanslı araçlar için yağ üreten bir firmadır. özellikle motorsporlarında adı çok duyulmuştur . bence mobilden aşağı kalan yanı yoktur . hatta daha iyidir belkide .
-
üstad bende o yağdan almayı düşünüyorum .5 lt olması avantaj sağlıyor motul .yüksek performanslı araçlar için yağ üreten bir firmadır. özellikle motorsporlarında adı çok duyulmuştur . bence mobilden aşağı kalan yanı yoktur . hatta daha iyidir belkide .
Avantajı var evet bilindik markalara alıştık hep. Tecrübe etmek lazım piyasada sahte üründe çok. Bu yağ değişiminde denemeyi düşünüyorum.
-
2017 1.33 10.000 bakımı için hangi yağı ve neler önerirsiniz?
-
Selamlar Efe Bey. Ben de 1-2 ay sonra 10000 bakımına gireceğim. Yağı dışarıdan getirmenize izin veriyorlar mı? 10000 bakımı için sizden ne kadar ücret talep ediyorlar?
-
herkese merhaba
defalarca konuşulmuştur belki ancak yine de sormak istedim.
Benim aracım 2016 model benzinli otomatik corolla.
Bu aracın kullanım kılavuzunda 0w-20 yağ için ısrarla vurgu yapılmış. Ancak sonradan dikkatimi çekti. Toyota servisi Shell Helix 5W 30 yağ koymuş. Orjinal toyota yağı kullanmamaları da ilginç geldi.
Yakında bir sonraki bakımı var orada soracağım ancak bu durum araçta bir soruna yol açar mı? Titreme ya da motor ömrü açısından?
Teşekkür ederim
-
Aracım 1.33 life. Ben Bolu da ikamet ediyorum ve burada -15, -20 gibi sıcaklıkları görmek mümkün. Hatta birkaç kez -29 u bile gördüm. Bu şartları göz önünde bulundurursam 0w20 mi 5w30 mu kullanmalıyım sizce? Arabayı ilk aldığımda 6 ay sonra bakıma gelmem söylendi. 10bin km yi görmem mevcut şartlar altında. 6 ayda bir bakıma gitmem gerekir mi ? Ayrıca servisler dışarıdan yağ getirilmesine müsaade ediyor mu?
-
Aracım 1.33 life. Ben Bolu da ikamet ediyorum ve burada -15, -20 gibi sıcaklıkları görmek mümkün. Hatta birkaç kez -29 u bile gördüm. Bu şartları göz önünde bulundurursam 0w20 mi 5w30 mu kullanmalıyım sizce? Arabayı ilk aldığımda 6 ay sonra bakıma gelmem söylendi. 10bin km yi görmem mevcut şartlar altında. 6 ayda bir bakıma gitmem gerekir mi ? Ayrıca servisler dışarıdan yağ getirilmesine müsaade ediyor mu?
Çoğu servis müsaade ediyor. Bazıları kıllık yapabiliyor.
Şartlara bakarsak kesinlikle 0w20.
Bakım aralığını 1 yıl yada 10.000 km olarak düşünebilirsiniz.
-
Teşekkür ederim ilgilendiğiniz için. Peki 0w20 yerine 0w30 ya da 0w40 kullanmanın ne gibi bir artısı eksisi olabilir ki? Forumda biraz araştırınca böyle farklı tavsiyeler ile karşılaştım. Bahsettiğim yağların farklılığı sıcak havalardaki akışkanlığı mı sadece? Aracım 1.33 olduğu için devirli kullanım haliyle oluyor. Bir de eneos marka yağı tavsiye eder misiniz? Yoksa Mobil mi almalıyım?
-
Ülkemizde Hybrid çeşitliliği ve satışları arttığı için, yetkili servislerde Toyotanın ürettirdiği Yeni Nesil 0W-20 kullanılmaya başlanacakmış.
1.000km sonra göreceğiz bakalım..!?
Hocam bu yağ konusuna merak sardım, yabancı forumlarıda okuyorum(rus, amerikan, pakistan) aracım daha 6200 km de benzinli 1.6 fakat sizin şu mesajınızı gördüm acaba bunu niye istinaden söylemiştiniz, aradan bir sene geçmiş.
-
Arkadaşlar merhaba. Aracın bakımını yaptıracağım 2012 yaris 1.0 life 53,xxx km de hangi yağı kullanmamı tavsiye edersiniz? Teşekkürler
-
Merhaba arkadaşlar 93 modal toyota corolla xl aracının yağ değişimini yaptırdım 2000 km gitmeden 2 ay içerisinde ikaz lambası yandı yağ bitti 2 tamirciye gösterdim on arka krank keçeleri degisicek dedi diyeri de değişmesine gerek yok yağ kaliteli değildir ondan olabilir dedi aracına hangi marka yağı koyabilirim önerisi olan var mi
-
Merhaba arkadaşlar 93 modal toyota corolla xl aracının yağ değişimini yaptırdım 2000 km gitmeden 2 ay içerisinde ikaz lambası yandı yağ bitti 2 tamirciye gösterdim on arka krank keçeleri degisicek dedi diyeri de değişmesine gerek yok yağ kaliteli değildir ondan olabilir dedi aracına hangi marka yağı koyabilirim önerisi olan var mi
arabana mobil1 5w50 yağ kullanmanı öneririm.
-
Uzun yola da cikiyorsaniz, devirli kullaniyorsaniz LPG de varsa 5-30 kullanin. Sakin kullaniyorsaniz bol şehir içi ise 0-20 kullanin.
-
Ben çok km yapmam be tüpsüz 1.6 bende 10 binkm de 0w20 eneos düşünüyorum zaten aracıda zorlamam şehiriçi biniyom çoklukla.
-
merhaba aracım 2012 corolla 1.33 lpg li. şu an 65bin km de.. 35 bin km oldu lpg kullanıyorum..bu zamana kadar sanayıdeki ustamında önerisiyle surekli 5w30 castrol edge ve mobil esp 5w30 kullandık..forumda TEM otomotive yağ önerisi hakkında danıştığımda 0w50 eneos sustina uygun olacağını söyledi kararsız kaldım. sizce nasıl yağ koymalıyım.
(not: yaşadığım yer trakya. kışları soğuk sert geçer.)
-
merhaba aracım 2012 corolla 1.33 lpg li. şu an 65bin km de.. 35 bin km oldu lpg kullanıyorum..bu zamana kadar sanayıdeki ustamında önerisiyle surekli 5w30 castrol edge ve mobil esp 5w30 kullandık..forumda TEM otomotive yağ önerisi hakkında danıştığımda 0w50 eneos sustina uygun olacağını söyledi kararsız kaldım. sizce nasıl yağ koymalıyım.
(not: yaşadığım yer trakya. kışları soğuk sert geçer.)
Mobil 1 New Life 0W-40 tavsiye ederim.
-
Arkadaslar Merhaba, 2011 mmt sanziman 1.33 yarisim var. motor yagi degisim zamani geldi, satin aldiktan sonraki ilk degisim olacak. 36000km arac. Kitapciginda 0W 20 kullanin diyor ama son kullanicilarin tavsiyeleri genellikle istanbul icin 5w 30 veya 5w 40 kullanilmasi yonunde. Kitapcik ne diyorsa onu yapmak istiyorum ama bir yandan da toyota neden iklim kosullarina gore bir ayirim yapmamis diye de dendime sormuyor degilim. Sizce ne.kullanmak uygun olur. Tesekkurler.
İletiyi düzenle
-
Arkadaslar Merhaba, 2011 mmt sanziman 1.33 yarisim var. motor yagi degisim zamani geldi, satin aldiktan sonraki ilk degisim olacak. 36000km arac. Kitapciginda 0W 20 kullanin diyor ama son kullanicilarin tavsiyeleri genellikle istanbul icin 5w 30 veya 5w 40 kullanilmasi yonunde. Kitaocik ne diyoraa onu yapmak istiyorum ama bir yandan da toyota neden iklim kosullarina gore bir ayirim yapmamis diye de dendime sormuyor degilim. Sizce ne.kullanmak uygun olur. Tesekkurler.
Ben olsam Tem Toyota Ufuk Sönmez beyefendiye danışır,onun tavsiye ettiği yağı kullanırım.
-
Son kullanıcılar neleeeeer neler tavsiye ediyorlar. 0w20 kullanım gidişi bile değişiyor :)
-
Ben olsam Tem Toyota Ufuk Sönmez beyefendiye danışır,onun tavsiye ettiği yağı kullanırım.
tesekkurler. ufuk beye forumdan ulasabilir miyim acaba?
-
Merhaba arkadaşlar.
Şu an kullanılan yağ 0w40 mobil esp, Km 268 bin yağ eksiltmesi yok,0w30 mobil esp ye geçmek nasıl olur, yoksa eski yağa devam mı edeyim.
-
Son kullanıcılar neleeeeer neler tavsiye ediyorlar. 0w20 kullanım gidişi bile değişiyor :)
tesekkurler dostum. 38 yasinda ilk arabamizi alabildik anca sira geldi ve kitabina uygun hareket etmek istiyorum her safhada. degisim esnasinda servisin ne koyacagindan emin olmadigim icin sanirim eneos marka 0w 20 yag alip koydurtacagim. peki dwgisim oncesi konulacak yerde bir temizlik arindirma islemi yapilmasi gerekir mi. tesekkurler yorumunuz icin.
-
tesekkurler. ufuk beye forumdan ulasabilir miyim acaba?
Sitenin üstte tem toyota reklamı var.Oradan yada Ufuk Sönmez site üyemiz kendisine mesajda atabilirsiniz.
-
merhaba arkadaşlar, 2006 model 1.6 benzinli otomatik corollam var, bu motor için servisin 10w-40 yağ koyduğunu öğrendim fakat kitapçığında 5w-30 öneriliyor. Yağ konusunda uzman olan ardaşlardan hangi marka ve türde yağ kullanmanın daha doğru olacağını öğrenebilir miyim?
-
Sanırım görülmedi sorumu tekrar etmiş olayım.
quote author=Mert Eksi (42757) link=topic=1086.msg1064426#msg1064426 date=1510435026]
herkese merhaba
defalarca konuşulmuştur belki ancak yine de sormak istedim.
Benim aracım 2016 model benzinli otomatik corolla.
Bu aracın kullanım kılavuzunda 0w-20 yağ için ısrarla vurgu yapılmış. Ancak sonradan dikkatimi çekti. Toyota servisi Shell Helix 5W 30 yağ koymuş. Orjinal toyota yağı kullanmamaları da ilginç geldi.
Yakında bir sonraki bakımı var orada soracağım ancak bu durum araçta bir soruna yol açar mı? Titreme ya da motor ömrü açısından?
Teşekkür ederim
[/quote]
Mesaj Birleştirildi: Kasım 20, 2017, 22:40:48
Kılavuzdaki bölümleri iletiyorum.
Teşekkürler
https://ibb.co/fErPsm
https://ibb.co/eit4sm
-
Arkadaşlar merhaba. 2014 1.4 d corolla aracım var 10bin km de 300-800gr arası yağ eksiltmesi var. Özellikle sıkışık trafikte yağ eksiltme artıyor. Servis 5 30 yağ koyuyor sürekli. Kitapçık sizlerinde bahsettiği gibi 0 20 öneriyor. Servise gitmemeye karar verdim. 0 20 yağ koysam sizce yağ tüketimi artar mı. Araç 58bin km de.
-
Selamlar, forumu incelediğimde 0w20 yağ ile ilgili soruların arttığını ve merak edildiğini fark ettim. Bende bu konuyla ilgili bir soruyla karşı karşıyayım. Yaris 1.3 aracımın kitapcıkta ve halihazırda kullandığım yağı 5w30. Ama aradığım yağın 5w30 unu bulamadığım için 0w20 denemek istiyorum. Daha önce benim araçtan deneyenler yada farklı modellerde deneyenler tecrübeli,usta arkadaşlarımın görüşlerini merak etmekteyim . Malum önümüz kış kış sezonunda havalar ısınana kadar denenebilirmi yoksa 5w30 a devam mı etmeli?
-
Arkadaşlar merhaba. 2014 1.4 d corolla aracım var 10bin km de 300-800gr arası yağ eksiltmesi var. Özellikle sıkışık trafikte yağ eksiltme artıyor. Servis 5 30 yağ koyuyor sürekli. Kitapçık sizlerinde bahsettiği gibi 0 20 öneriyor. Servise gitmemeye karar verdim. 0 20 yağ koysam sizce yağ tüketimi artar mı. Araç 58bin km de.
Dizel için öneri 0w-20 değil. Yanılmıyorsam 0w-30.
-
Arkadaşlar merhaba. 2014 1.4 d corolla aracım var 10bin km de 300-800gr arası yağ eksiltmesi var. Özellikle sıkışık trafikte yağ eksiltme artıyor. Servis 5 30 yağ koyuyor sürekli. Kitapçık sizlerinde bahsettiği gibi 0 20 öneriyor. Servise gitmemeye karar verdim. 0 20 yağ koysam sizce yağ tüketimi artar mı. Araç 58bin km de.
Servisi sakın bırakmayın, komple motor değişimi bile yapabilirler
-
merhaba arkadaşlar, 2006 model 1.6 benzinli otomatik corollam var, bu motor için servisin 10w-40 yağ koyduğunu öğrendim fakat kitapçığında 5w-30 öneriliyor. Yağ konusunda uzman olan ardaşlardan hangi marka ve türde yağ kullanmanın daha doğru olacağını öğrenebilir miyim?
Merhaba, sabah TEM serviste bakım için bulundum. Kendimde 10w-40 yağ vardı bunu önermediler. Aracım 1.4 d4d 5w-30 olarak değişimi yapıldı.
Elimde bulunan 10w-40 lık yağı ise 1.6 araca öneriyoruz dedi usta. Ben güveniyorum kendilerine :D Size yol gösterir ise.
-
Yok normal diyorlar. Özellikle 2016 sonrası dizellerde 1000km de 1lt yakıt eksiltmesi normal diye kitapçığa eklemişler. Aynı şekilde geçen pejo 208 e baktım 3bin km şehir içi kullanımda 600gr eksiltme vardı. Her dizel araç eksiltirmiş. Servise gitmeme sebebimde yağı eksik koyuyorlar son bakımda baktım enaz 200gr eksik koymuşlar. Bi dünyada para alıyorlar garantiside ocakta bitecek. 0 30 mu da viskozite 0 40 yani hangisi sıcağa daha dayanıklı
Mesaj Birleştirildi: Kasım 21, 2017, 16:11:32
Haklısınız yanlış yazmışım 0 30.
-
merhaba arkadaşlar, 2006 model 1.6 benzinli otomatik corollam var, bu motor için servisin 10w-40 yağ koyduğunu öğrendim fakat kitapçığında 5w-30 öneriliyor. Yağ konusunda uzman olan ardaşlardan hangi marka ve türde yağ kullanmanın daha doğru olacağını öğrenebilir miyim?
11 senelik araca o yağı koysanız yağ eksiltir. Önerilen yağ uzun vadede geçerliliğini yitirir, standartları önemlidir
-
Merhaba,Aracı ilk aldığımda ELF motor yağı alıp değiştirmiştim ve kötü bir seçimdi tabi ki. 2000 Model 1.6 aracım için motor yağı önerileriniz alabilir miyim ?
-
Merhaba,Aracı ilk aldığımda ELF motor yağı alıp değiştirmiştim ve kötü bir seçimdi tabi ki. 2000 Model 1.6 aracım için motor yağı önerileriniz alabilir miyim ?
Buradan devam ediniz lütfen. Konu açmadan önce araştırma yapalım.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.4380 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.4380)
-
Size önerilen yağı 1 yıldır kullanıyorum, 2012 Auris 1.6 LPG li bir araç. Bu yağ özellikle LPG dolayısıyla ortaya çıkan fazla ısıyı daha rahat emiyor ve kesinlikle tavsiye ederim. Bu ay yağ değişimi için yine 0-50 Sustina siparişi verdim. Bu yağı kullanmamla yazın dahi motoru soğutma fanı neredeyse çalışmaya ihtiyaç duymuyor artık. Ufuk beye tavsiyesi ve kaliteli ürünlere ulaşmamıza olanak verdiği için teşekkür ediyorum buradan.
-
2017 1.33 benzinli 10.000 bakım için hangi yağı almalıyım?
-
Benzinli ise 0w20 de olabilir 5w30 da olabilir.
-
2017 1.33 benzinli 10.000 bakım için hangi yağı almalıyım?
0w-20 olanı işin uzmanları tarafından önerilmektedir ancak 5-30 da kullansanız diğeri de olsa kaliteli olması önemli.
-
Yabancı bir toyota videosu, bu videoda yağ olarak 0w20 koyuyorlar.
https://www.youtube.com/embed/DUKfHcLt7_4?wmode=opaque&autoplay=1 (https://www.youtube.com/embed/DUKfHcLt7_4?wmode=opaque&autoplay=1)
-
0-20 yağı gördüm ,aynı zaman da motor kaput altındaki güzelim keçeyi de gördüm ! neden ? bizim 0 aracımızda kaput keçesi yok? irlanda toyota ve türkiye toyota farkı mı? bizim keçe nerede?
-
Merrhaba hepsiburada com da mobil 5w40 yağ iki çeşıt var gereksinimleri farklımı acaba, benzinli aracım için hangisini almam gerekiyor altta linklerini atıyorum bilgisi olan arkadaşlarımız cevaplarsa sevinirim teşekkürler
http://www.hepsiburada.com/mobil-super-3000-x1-5w-40-4lt-benzinli-dizel-lpg-motor-yagi-uretim-yili-2017-p-OTYAGMBL0006 (http://www.hepsiburada.com/mobil-super-3000-x1-5w-40-4lt-benzinli-dizel-lpg-motor-yagi-uretim-yili-2017-p-OTYAGMBL0006)
http://www.hepsiburada.com/mobil-5w40-4-litre-motor-yagi-85c842037-p-OTM85C842037 (http://www.hepsiburada.com/mobil-5w40-4-litre-motor-yagi-85c842037-p-OTM85C842037)
-
iki yağda aynı mobil 3000 serisi full sentetik yalnız satıcılar farklı.
-
Teşekkür ederim Musa bey
-
Daha önceden sormuştum ama bir yorum gelmeyince kusura bakmayın tekrar sormak istedim. 2011 benzinli yaris 1.33 terra sporty mmt aracıma çoğunluğun ve servisin kullandığı 5w 30 yerine kataloğunda yazan 0w 20 yağ koymalı mıyım? Yoksa katalogtaki bilgiler global olarak yazılmış genel ifadeler mıdır? Aracı İstanbul'da kullanacağım. Teşekkürler.
-
0-20 motor yağını kullanabilirsiniz.alacağınız yere ve orijinal yağ olmasına dikkat edin.
-
Herkese merhaba
Herkes 5w30 üzerinde durmuş ancak kulanım kitapçığında ısrarla 0w20 üzerinde durulmuş? Bu konuda görüşleriniz nedir?
-
Arkadaşlar merhaba. Yağ araştırıyorum hala motul için yorumlar çok iyi ancak sitesindw 1.4 için önerilen yağda 'zor değişim 7500/6ay ibaresi var 6 ayda bir mi değişecek bu yağ link te bu.
https://www.motul.com/tr/tr/lubricants/recommendations/6f5065cdefd7b9c7acdeaace66fdb094?type_name=Corolla+1.4+D-4D+%282013-+%29 (https://www.motul.com/tr/tr/lubricants/recommendations/6f5065cdefd7b9c7acdeaace66fdb094?type_name=Corolla+1.4+D-4D+%282013-+%29)
-
Herkese merhaba
Herkes 5w30 üzerinde durmuş ancak kulanım kitapçığında ısrarla 0w20 üzerinde durulmuş? Bu konuda görüşleriniz nedir?
Mert bey öncelikle profil bilgilerinizi güncellemenizi rica ederiz.
Çok eski bir konuyu canlandırmak yerine var olan Motor Yağı ile ilgili soru ve cevaplar konusunu okuyarak kafanızdaki sorulara cevap bulabilirsiniz
-
Öncelikle selamlar. 2009 Corolla 1.6 Multimod 94 bin km'de. Castrol edge 5w 40 uygun mudur? Daha iyi bir öneri var mıdır?
-
Merhaba arkadaşlar,
Önceki aracım olan Yaris Hybrid'te kitabına göre tavsiye edilen 0W-20 viskozitenin hep yetersiz olduğunu, bunu Toyota ile detaylı görüştüğümü, ülkemizdeki Hybrid'lerin ilk 3 sene boyunca 5W-30 olarak servislerde güncellendiği kısımlarını sizlerle paylaşmıştım (sonradan 0W-20'ye tekrar döndüler).
Bakınız, motor yağları için hangi şartlar Ağır Şartlara giriyor;
1- Yazın 8.Km'den, Kışın 16.Km'den daha kısa mesafelerde sürmek,
2- 35.C'nin üzerindeki sıcaklarda sürmek,
3- Sürekli ve uzun dur-kalk yapmak,
4- Römork veya Port bagaj,
5- Çamurlu veya Tozlu yollarda sürmek.
Bu durumda, küçük hacimli Hybrid araçlarla benim gibi özellikle Yazları uzun yol yapıyorsanız, 0W-20 dediğim gibi yetersiz gelecektir (1.8 ve üzeri Hybrid için 0W-20 sorun olmaz).
Karışık kullanımınız için ya her 5 bin km için 0W-20 kullanın yada 10 bin Km için benim gibi 5W-30,
Eğer Hybrid aracınızı sürekli İstanbul gibi bir trafikte kullanıyorsanız ve uzun yol yapmıyorsanız (8 - 10 saat boyunca 110km/h) 0W-20 kullanabilirsiniz.
Konvansiyonel motorlar için ise..
Hem İstanbul gibi bir trafikte kullanıyorsanız hemde uzun yol yapıyorsanız;
Euro 4 ve altı için, üreticinizin önerdiği viskozite altına inmeyiniz.
Fakat, konvansiyonel motorunuz Euro-5 ve üzeri ise (Benzinli'de EGR - Diesel'de DPF), hem şehir içi hemde uzun yol'da 10 bin Km için 0W-20 kullanabilirsiniz.
CVT şanzıman yağı için değişim periyodu 40 bin olmasına karşın, ülkemiz trafiği ve mevsim sıcaklıkları ağır şartları oluşturduğundan dolayı her 20 bin km'de değişmesinde fayda vardır.
-
CVT şanzıman için Hondada 40,000 olan periyot Toyotada 80 bin ama
-
CVT şanzıman için Hondada 40,000 olan periyot Toyotada 80 bin ama
Avensiste 60bin
Corollada 80bin
Yaris 60bin
ama şöyle de bir ibare var hangisi önce gelirse 60bin km veya 36 ay
-
Arkadaşlar arabam 2004 model ve şu an 10bin bakımına 3bin km kaldı. Ancak az da olsa bir yağ eksiltmem var. Eksiltme miktarını ekteki görselle anlatmaya çalıştım. Minimum ve maksimum yağ seviyelerini gösteren iki noktalı yağ çubuğu var araçta. Bu noktaları resimde kırmızı nokta ile işaretledim. İlk yağ koyulduğunda yeşil renkle işaretlediğim yerdeydi. Şimdi 7bin km bindim ve mavi renkli yere kadar indi yağ seviyem. Ölçümleri aracı eğimsiz yerde akşam park edip sabah aracı çalıştırmadan önce yapıyorum. Aracımda yağ kaçağı vs yok. İyi bir ustaya kontrol ettirdim. Lpgli araçlarda gayet normal demişti yağ eksiltme için. Ancak benim merak ettiğim nokta şu. Forumda bazı arkadaşlar yağ viskzite değişikliği ile bu eksiltmelerin azaltılabildiğini ya da tamamen durdurulabildiğini söylüyor. Ben aracıma Castrol Magnatec 10w-40 4litre yağ koymuştum ve son durum bu. Değişikliğe gerek var mı varsa nasıl bir değişiklik yapmam gerekir. Yardımlar için şimdiden teşekkürler.
-
arkadaşlar aracı 1,33 corolla 2014.. yağ değişimi için http://www.hepsiburada.com/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi-uretim-yili-2017-pm-otyagmbl0003 (http://www.hepsiburada.com/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi-uretim-yili-2017-pm-otyagmbl0003) bu yağ uygun mudur. 60 000 de arcım. yada net olarak hangi marka veya derece kullanmalıyım..
Yağ konusunda orjinal veya eşdeğer bir ürün kullanmanızı tavsiye ederim. Eğer sorarsanız Ufuk Bey bu konuda size yardımcı olacaktır.
-
Hepinize merhaba
Forumda birçok bilgi var konuyla ilgili. Zaman zaman farklı tiplerde çeşitli yağlar da önerilmekte.
Ancak Toyota'nın kullanıcı kılavuzlarının yanı sıra https://www.toyota.com/owners/faqs bağlantıda görüldüğü üzere 0w20'nin üzerinde durulmakta.
Bilgi vermek istedim.
Kolay gelsin
-
arkadaşlar aracım 1.33 corolla 2014 lpg li...acil yağ önerisi bekliyorum servis dışında yaptıracagım.. lütfen bilgisi olanlar veya kulananlar cevap yazarsa sevinirim .. bu arada çok bilgi sahibi değilim net olarak olarak yagın marka ve ayrıntısını belirtiseniz cok sevinirim ..saygılar
Şahsen 0w-20 yağın LPG'li araçlarda kullanımının sakıncalı olduğunu düşünüyorum. Zira 0w-20 yağ, LPG'nin oluşturacağı yüksek sıcaklığa dayanamayacağı kanısındayım. Forumda Ufuk Abinin dediği gibi başında 0w kısmını sabit tutmak koşulu ile 0w-40 yada 0w-50 sizin aracınız için daha iyi olur. @Ufuk Sönmez (16363) den eneos 0w-50 temin edebilirsiniz. Zaten kendisi de LPG'li araçlar için bu yağı daha çok öneriyor.
-
Herkese merhabalar
Gelecek hafta 2016 Model Corolla 1.6 Advance MM Benzinli aracımı 20.000 km bakımına götüreceğim.
Toyota Servisi (Ortaköy) Shell Helix Ultra 5W30 önermekte? Sizce buna devam mı etmeliyim yoksa başka bir seçenek mi aramalıyım.
Yardımlarınız için teşekkür ederim
-
Herkese merhabalar
Gelecek hafta 2016 Model Corolla 1.6 Advance MM Benzinli aracımı 20.000 km bakımına götüreceğim.
Toyota Servisi (Ortaköy) Shell Helix Ultra 5W30 önermekte? Sizce buna devam mı etmeliyim yoksa başka bir seçenek mi aramalıyım.
Yardımlarınız için teşekkür ederim
0w20 kullanın ben 1.33 aracıma 0w20 aldım araç öncesine göre daha sessiz çalışıyor.
Yağ polen filtrenizi dışarıdan alın.
Ben misal yağ ve polen filtresini kendim aldım birde hava filtresi servisten sadece 30 bin bakım ve yağ filtresi cam suyu enjektör temizleyici koydurmadım 220 tl servise 150 tl de parcalara verdim servis 635 tl çekmişti bana 370 tl ye geldi bakım
-
Servisin bir diyorki biz orjinal 5w30 toyota yağ koyuyoz biri gidiyor shell öneriyor yurtdışı sitelerde de böyle karışık durumlar. Bu toyoytanın .......ĞI. Çünkü sen kitapçığa 0w20-5w30 -10w30 olabilir yazarsan millette o olmıcak bu olacak diye sayfalar dolusu tartışma açar. Yabancı sitelerde bile millet öyleydi böyleydi anlatıp duruyor. Ben 0w20 düşünüyorum çünkü motor 1.6 atmosferikte olsa eski motorlara göre daha değişik. Eskilere 10 w40 oluyordu ama şimdi 5w30 olsaymış deniliyor o zamöan bunlaaar daha yeni motor niye 0w20 koymayalımki.Ben sakin kullanırım tüpte yok o yüzden 0w20 koyacam.
-
Muhittin bey ben de sizinle aynı fikirdeyim. Servislerde 0w 20 mevcut mudur? Bilginiz var mı?
-
Arkadaşlar arabam 2004 model ve şu an 10bin bakımına 3bin km kaldı. Ancak az da olsa bir yağ eksiltmem var. Eksiltme miktarını ekteki görselle anlatmaya çalıştım. Minimum ve maksimum yağ seviyelerini gösteren iki noktalı yağ çubuğu var araçta. Bu noktaları resimde kırmızı nokta ile işaretledim. İlk yağ koyulduğunda yeşil renkle işaretlediğim yerdeydi. Şimdi 7bin km bindim ve mavi renkli yere kadar indi yağ seviyem. Ölçümleri aracı eğimsiz yerde akşam park edip sabah aracı çalıştırmadan önce yapıyorum. Aracımda yağ kaçağı vs yok. İyi bir ustaya kontrol ettirdim. Lpgli araçlarda gayet normal demişti yağ eksiltme için. Ancak benim merak ettiğim nokta şu. Forumda bazı arkadaşlar yağ viskzite değişikliği ile bu eksiltmelerin azaltılabildiğini ya da tamamen durdurulabildiğini söylüyor. Ben aracıma Castrol Magnatec 10w-40 4litre yağ koymuştum ve son durum bu. Değişikliğe gerek var mı varsa nasıl bir değişiklik yapmam gerekir. Yardımlar için şimdiden teşekkürler.
Arkadaşlar cevap gelmedi. Bir fikir verebilecek yok mu? Bu kadar yağ eksiltmesi normal deyip castrol 10-40 devam mı etmeli?
Mesaj Birleştirildi: Aralık 05, 2017, 13:27:10
Haftasonu şehirdışına gittim. Ortalama 1000km daha yaptım. Son durum bu. İlk koyulduğunda mavide olan yağ 8bin km de kırmızı çizgide.
-
Merhaba, bu kadar yağ eksiltmesi LPG varsa ve yüksek devirlerde kullanıyorsanız normal bana göre, diğer arkadaşlarda yorum yapacaklardır. Aynı viskozite ile devam edebilirsiniz veya mobil 10w-60 kullanmayı deneyebilirsiniz.
-
0w20 kullanın ben 1.33 aracıma 0w20 aldım araç öncesine göre daha sessiz çalışıyor.
Yağ polen filtrenizi dışarıdan alın.
Ben misal yağ ve polen filtresini kendim aldım birde hava filtresi servisten sadece 30 bin bakım ve yağ filtresi cam suyu enjektör temizleyici koydurmadım 220 tl servise 150 tl de parcalara verdim servis 635 tl çekmişti bana 370 tl ye geldi bakım
Cevap için çok teşekkür ederim.
Hangi yağ markasını kullandınız? Filtre için neyi tercih ettiniz? Bilgi verirseniz sevinirm.
Çokt teşekkürler
-
Merhaba, bu kadar yağ eksiltmesi LPG varsa ve yüksek devirlerde kullanıyorsanız normal bana göre, diğer arkadaşlarda yorum yapacaklardır. Aynı viskozite ile devam edebilirsiniz veya mobil 10w-60 kullanmayı deneyebilirsiniz.
Sorun da orada işte. Diğer arkadaşlar yorum yapmıyor malesef. Neden 10w-60 ayrıca?
-
Muhittin bey ben de sizinle aynı fikirdeyim. Servislerde 0w 20 mevcut mudur? Bilginiz var mı?
Varmış ama pahalıymış sanırım, o yüzden 5w30 koyuyorlar diye duydum ama kafamın almadığı bazı arkadaşların söylediği yani 0w20 koyarsak ileride sorun olabilirmiş toyota niye düşünsün bizim motor sorunumuzu atar sekmanı alır parasını niye bayiler 0w20 ile değişim yapmak istemiyorlar kafam ona ermiyor.
-
Varmış ama pahalıymış sanırım, o yüzden 5w30 koyuyorlar diye duydum ama kafamın almadığı bazı arkadaşların söylediği yani 0w20 koyarsak ileride sorun olabilirmiş toyota niye düşünsün bizim motor sorunumuzu atar sekmanı alır parasını niye bayiler 0w20 ile değişim yapmak istemiyorlar kafam ona ermiyor.
Servisin dediğine bakmayın servis tabi kide size 5w30 önerecek neden 80 90 tl ye aldığı yağı size 120 130 tl ye satmak için şimdi siz satış yapmak istiyorsunuz kendinizde bulunan ürünü mü poh pohlarsınız yoksa başka maı mı tabi ki sizin sattıgınız malı poh pohlarsınız 0w20 sadece toyota için değil japon grubunun tüm atmosferk motorlarında önerilen bir yağdır kitapçıkta da belirtiyor zaten ilk olarak 0w20 öneriyor eğer yok ise 5w30 da kullanılabilir diyoe
-
Sorun da orada işte. Diğer arkadaşlar yorum yapmıyor malesef. Neden 10w-60 ayrıca?
Bence eksiltme normal yağ çubuğu seviyesine göre, 10w40 yağ lpg varsa aracınızda kuru yakıt olmasından ötürü fazla yağ eksilttiriyor. Hele yüksek devirlerde kullanılıyorsa arac normaldir eksilmesi. 10w60 yağ daha kalın olması sebebi ile tavsiye ediliyor genelde. Ben kendi aracımda lpg yok ve sakin kullandığım 10w40 yerine son değişimde 5w40 kullandım. Deneyerek kendiniz gözlemeniz sağlıklı olur.
-
Bu 5w30 konusu benim de anlamadığım bir durum zaten. Bugün Toyota Türkiye'yi aradım, bana servisinize danışın dediler...
Tek söyleyebildikleri ülkemiz koşulları farklı olabilir gibisinden bir cevap oldu.
Servise ellerinde Toyota 0w20 olup olmadığını sordum, onlar da biz 5w30 koyuyoruz iki marka da var dediler.
Burada ya körü körüne bir cehalet var ya da bildikleri bir şey, var bize söylemiyorlar.
Bunun yanında Mobil 1'in sayfasında ki Toyota yağlarının da üreticisiymiş, bu motorlar için 0w30 öneriliyor.
Castrol, Shell ve Eneos'da ise 5w30 önerilmekte. Bu markaların yağ özellikleri 0w20'ye nispeten yakın.
Sonuç: sanırım seçim bize kalmış
-
Bu 5w30 konusu benim de anlamadığım bir durum zaten. Bugün Toyota Türkiye'yi aradım, bana servisinize danışın dediler...
Tek söyleyebildikleri ülkemiz koşulları farklı olabilir gibisinden bir cevap oldu.
Servise ellerinde Toyota 0w20 olup olmadığını sordum, onlar da biz 5w30 koyuyoruz iki marka da var dediler.
Burada ya körü körüne bir cehalet var ya da bildikleri bir şey, var bize söylemiyorlar.
Bunun yanında Mobil 1'in sayfasında ki Toyota yağlarının da üreticisiymiş, bu motorlar için 0w30 öneriliyor.
Castrol, Shell ve Eneos'da ise 5w30 önerilmekte. Bu markaların yağ özellikleri 0w20'ye nispeten yakın.
Sonuç: sanırım seçim bize kalmış
Servis ne yapıyor? varilden dolduruyorlar. bir tane yağ dolum tabancası var. 5w30, ama ama ama !! dananın kuyruğu burada kopuyor.
Dizele aynı 5w30, benzinliye aynı 5w30. Dizelin yağ için gereksinimleri C2-C3, benzinli araçların api:sn ilsac gf-5. ikisi aynı yağda olmuyor diye biliyorum. düşük kalite bir yağ alınıyor. her gelen araca dolduruluyor. Mercedeste de bu durum böyle, mobilin 3000 serisini kullanıyorlar. ama 3000 serisinde Mercedes onaylı bir yağ seçeneği yok.
-
Servis ne yapıyor? varilden dolduruyorlar. bir tane yağ dolum tabancası var. 5w30, ama ama ama !! dananın kuyruğu burada kopuyor.
Dizele aynı 5w30, benzinliye aynı 5w30. Dizelin yağ için gereksinimleri C2-C3, benzinli araçların api:sn ilsac gf-5. ikisi aynı yağda olmuyor diye biliyorum. düşük kalite bir yağ alınıyor. her gelen araca dolduruluyor. Mercedeste de bu durum böyle, mobilin 3000 serisini kullanıyorlar. ama 3000 serisinde Mercedes onaylı bir yağ seçeneği yok.
Kaan üstte performanslı kullanımlarda 0w20 yağ eksilme oluyor demiş birisi ben lpgsiz 1.33 corollama koydum ya bende de aynı sorun olur mu
-
Servis ne yapıyor? varilden dolduruyorlar. bir tane yağ dolum tabancası var. 5w30, ama ama ama !! dananın kuyruğu burada kopuyor.
Dizele aynı 5w30, benzinliye aynı 5w30. Dizelin yağ için gereksinimleri C2-C3, benzinli araçların api:sn ilsac gf-5. ikisi aynı yağda olmuyor diye biliyorum. düşük kalite bir yağ alınıyor. her gelen araca dolduruluyor. Mercedeste de bu durum böyle, mobilin 3000 serisini kullanıyorlar. ama 3000 serisinde Mercedes onaylı bir yağ seçeneği yok.
Sonuç: yağımızı kendimiz götüreceğiz bu gidişle.
Ve tabii servise götürmenin ne mantığı kalıyor o da başka bir durum.
Örnek yağlar
http://www.hepsiburada.com/eneos-premium-ultra-0w-20-4-lt-motor-yagi-p-HBV0000031387
http://www.hepsiburada.com/mobil-1-fuel-economy-0w-30-4lt-benzinli-dizel-motor-yagi-uretim-yili-2017-p-OTYAGMBL0001?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.tum.universal-genel.pla&gclid=EAIaIQobChMI0-_u5rjz1wIVyzLTCh1UHgXhEAQYAiABEgJwFfD_BwE
http://www.hepsiburada.com/motul-8100-eco-lite-0w20-4-litre-p-OTYAGCRSI582?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.tum.universal-genel.pla&gclid=EAIaIQobChMI0-_u5rjz1wIVyzLTCh1UHgXhEAQYAyABEgK8K_D_BwE
-
Sonuç: yağımızı kendimiz götüreceğiz bu gidişle.
Ve tabii servise götürmenin ne mantığı kalıyor o da başka bir durum.
Örnek yağlar
http://www.hepsiburada.com/eneos-premium-ultra-0w-20-4-lt-motor-yagi-p-HBV0000031387
http://www.hepsiburada.com/mobil-1-fuel-economy-0w-30-4lt-benzinli-dizel-motor-yagi-uretim-yili-2017-p-OTYAGMBL0001?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.tum.universal-genel.pla&gclid=EAIaIQobChMI0-_u5rjz1wIVyzLTCh1UHgXhEAQYAiABEgJwFfD_BwE
http://www.hepsiburada.com/motul-8100-eco-lite-0w20-4-litre-p-OTYAGCRSI582?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.tum.universal-genel.pla&gclid=EAIaIQobChMI0-_u5rjz1wIVyzLTCh1UHgXhEAQYAyABEgK8K_D_BwE
Bu linkten alın alacaksanız ben buradan aldım güncel tarih ve paketleme çok iyi
https://urun.n11.com/motor-yagi/eneos-premium-ultra-0w20-4lt-motor-yagi-agustos-2017-P29349088
-
Teşekkür ederim.
0w20 Eneos alalım o zaman.
4 Litre yeterli midir?
Teşekkürler
-
Teşekkür ederim.
0w20 Eneos alalım o zaman.
4 Litre yeterli midir?
Teşekkürler
1.33 mü araç
-
Aracım 1.6 Benzinli Otomatik 2016 Corolla Advance.
10.000 bakımda Shell Helix Ultra 5W30 koymuşlar serviste.
Daha uygun bir ürün bulabilir miyim diye araştırıyorum.
-
Biraz uzun bir yazı ama bütün merakları giderecektir.
Bu yazı Ümit Bağıran’ın ‘Yağlar Hakkında’ derlemesinden alıntıdır:
“Bunları daha önce çok kez dile getirmiş olmama rağmen, teknik bilgiler nedense çok sevilmiyor. Şimdi bir ağabeyimiz gelir, 10w40 en iyisidir, usta öyle dedi der, herkes dağılır.
Bilgiyi seven ve motorunu korumak isteyen kim varsa gelsin bu konuyu okusun.
Bir yağda üretim şekli ya ekonomi amaçlıdır ya da yüksek performanslı kullanıma dayanıklılık amaçlıdır. Birde orta kararlılar vardır, ne şiş yansın ne kebap mantalitesinde. 5w-30’lara bakarsınız mesela fuel economy full economy gibi şeyler yazar. 10w60’a bakarsınız yarış pisti resimleri falan vardır, yüksek performans vb. ibareler görürsünüz. Bu değerlendirmeyi yapan en önemli ölçüm birimlerinin başında HTHS oranı gelir. High Tempature High Shear yani yüksek sıcaklık yüksek kayma. Shear burada, iki cisim arasındaki kaymayı ifade ediyor. Dayanıklılık HTHS ile ölçülür. Yüksek HTHS yüksek dayanıklılık ifader ederken düşük HTHS ise düşük yakıt tüketimi anlamına gelir.
Birde cSt denilen bir olay var.
Viskozite ; aslında kıvam demektir. Akışkanın akmaya karşı gösterdiği direnci gösterir. Dinamik viskozite yani kinematik akmazlık cSt ile ölçülür. 20 derecedeki suyun viskozitesi 1 cSt kabul edilir.
Formülü de şu şekildedir;
1 cSt = 1 mm^2·s^−1 = 10^−6 m^2·s^−1
Bilinen materyaller üzerinden örnekler vermek gerekirse;
Oda sıcaklığında su: 1 cSt
Antifreeze: 15 cSt
Motor yağları: 50-200 cSt – Gress yağa doğru 2,000 cSt
Bal: 2,500 cSt
Şokella: 15-20 000 cSt
Ketçap: 50,000 cSt
Domates salçası veya fındık ezmesi: 150,000-200,000 cSt
Macun: 100,000,000 cSt
Silikon 200,000 cSt den 20,000,000 cSt’ye kadar değişir.
Yağlarında viskozite değerlerini her yağın teknik tablosundan okumak gerekir. İlgili yağın web sitesinde döküman olarak bulabilirsiniz. Örneğin, Google amcaya Mobil 5w30 TDS yazdığınızda ilgili Technical Data Sheet karşınıza çıkacaktır.
Birde yağların grupları var, üretimde kullanılan teknik ve materyale göre, hani şu meşhur tam sentetik yok, yarı sentetik muhabbeti var ya, işte o durumda grup denilen sınıflandırmalara göre ayrılır:
Grup I – mineral
Grup II/II+ – hydrocrak (VI <120)
Grup III – hydrocrack ( VI >120, Mineral kökenli “Sözde Sentetik” )
Grup IV – polyalphaolefin ( insan yapısı Sentetik )
Grup V – Ester & benzeri tam sentetik maddeler ( Ester veya Polyolester, süper üstün seviye Sentetik, jet uçak motorları için).
Örneğin:
Redline ( Grup V Polyester ) Motul 300V ( Grup V Polyester )
Motul 8100 E-Tech 0W40 ( Grup IV/V Karışımı )
Mobil 1 ( Grup IV )
Motul 8100 xcess 5w40 (Grup IV) ~$60 – ( Tam bir F/P Ürünü, en uygun POE Yağdır )
Alman Castrol SynTec 0w30 ( Grup IV )
Amerikan Castrol SynTec 5w40 ( grup III ) ( Bazı kaynaklara göre içinde Grup 4 de var )
Castrol Edge Sport 5w30 veya 10w60 ( Grup III )
Motul 4100 Turbolight (Grup II? )
Listeyi biraz daha sadeleştirecek olursak:
Grup 1 – 20w50 gibi tam mineral yağlar
Grup 2 – 15w40 gibi yeni nesil mineral yağlar
Grup 3 – 10w40 gibi yarı sentetik, sentetik bazlı mineral yağlar
Grup 4 – 5w40-10w60-0w30 vb. gibi tam sentetik PAO( polyalphaolefin ) yağlar
Grup 5 – 5w40-10w60-0w30 vb. gibi tam sentetik POE( poly ester ) yağlar
POE baz yağı Motul ve Redline kullanıyor. PAO’yu ise Castrol, Mobil vs kullanıyor.
SAE
Birde yağın SAE standardında viskozitesi verilirken kullanılan iki değer vardır.
Örneğin 10w40’da 10w winter, yani kış değeri, yani soğuk değeridir. 40 ise sıcak değeridir. Yağların sıcaklık performanslarını kıyaslarken bu rakamları kıyaslayabilirsiniz. Örneğin 0w40 bir yağ 10w40 bir yağa göre soğukta çok daha iyi yağlama sağlarken sıcakta da 10w40 ile aşağı yukarı aynı yağlamayı sağlayabiliyor demektir. Aynı şekilde 10w40 ile 10w60 kıyaslanırsa soğuk motorda her ikisi de 10w değerine sahipken, yani benzer yağlama sağlayacakken, sıcak motorda 10w60 60 sıcak değerinden ötürü çok daha yüksek sıcaklıklara dayanacak ve yağlama performansını sürdürecektir. Tabi ki SAE viskozite kodu tek başına her şeyin göstergesi değildir. Aynı SAE koduna sahip yağlar arasında yağlama farkları olabilir. Ama SAE viskozite endekslerinden genel olarak fikir sahibi olunabilir.
Toparlamak gerekirse,
Yağların maddeye göre gruplandırılması,
–SAE‘ göre yani sıcaklıklara göre numaranldırılması,
–cSt yani X sıcaklıklara göre Y kadar vizkozitesi,
–HTHS ( High Tempature High Shear ) dedik.
Peki bunlara nereden ulaşacaktık, TDS yani ilgili markanın technical data sheet’ine göre.
HTHTS değerlerine bir göz atalım..
Ne kadar Yüksek HTHS, o kadar koruyuculuk. Sanayi dilinde yağ filmi dedikleri şey var ya, hah, işte bu o.
-Mobil1 0w40 3.6,
-Castrol Edge 0w40 3.7 HTHS değerine sahip.
-Motul 300V 5w40 POE (poly ester) yapısından dolayı 4.53 HTHS değerine sahip.
-Mobil1 5w50 4.4 HTHS değerine sahip.
-Mobil1 10w60 5.7 HTHS değerine sahip.
Her yağın hthts değeri 40 derecedeki viskozitesi 100 derecedeki vizkozitesi ve 150 derecelik HTHS ölçüm değeri TDS’de yazmaktadır.
Mesela aşık olduğum, subap şıkırtısını duyunca ( ısındığında koruma sağlamadığının işareti) aşktan nefrete döndüğüm meşhur mobil 1newlife 0w40 değerine bakalım:
Mobil 1 0W-40
ValueViscosity, cSt (ASTM D445) @ 40º C 75@ 100º C 13.5
Viscosity Index 185MRV at -40ºC, cP (ASTM D4684) 31,000HTHS Viscosity,
mPa•s @ 150ºC, (ASTM D4683) 3.8
Total Base Number (ASTM D2896) 11.8
Sulfated Ash, wt% (ASTM D874) 1.3
Phosphorous, wt% (ASTM D4981) 0.1
Flash Point, ºC (ASTM D92) 230
Density @15.6 ºC, g/ml (ASTM D4052) 0.85
—-
Bu da meşhur motul 8100xcess 5w40:
PROPERTIESViscosity grade SAE J 300 5W-40
Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.850
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 86.2 mm²/s
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 14.2 mm²/s
HTHS viscosity at 150°C (302°F) ASTM D4741 3.7 mPa.s
Viscosity Index ASTM D2270 170Pour point ASTM D97 -36°C / -32.8°F
Flash point ASTM D92 230°C / 446°F
Sulfated ash ASTM D874 1.1% weightTBN ASTM D2896 10.1 mg KOH/g
Bakınız, burada parantez içinde yazanlar ölçüm metodlarıdır. ASTM D4683 gibi. Mobil 0w40 motulden 0,1 puan daha yüksek almış ama orada ölçüm metodu farkı var bunu da göz önünde bulundurmak lazım. Klasik mobil pazarlama taktiği işte, nereden anlayacağız bu farkları dediğinizi duyar gibiyim, kulak ile aracınızı tanıyarak gaz tepkilerinizi ölçerek hissederek, motor suyu sıcaklığını ve hangi sıcaklıkta ne tür reaksiyonlar verdiğini hissederek, her şeyden önemlisi, yağın içeriğini inceleyip yukarıda saydığım verileri göz önünde bulundurarak.
Liqui Moly
Liqui severler içinde birşey söyliyeyim. Ayrıca MoS2 (molybdenum sulfide) ile sürtünmeyi azaltan bir katman oluşturduğunu iddia ediyor. Ama bu çok eski bir iddia. Moly’nin bu katkı maddesi genelde gres olarak kullanılıyor. Yani aslında kalite yok, hile var.
Peki neden fabrika 5w30 diyor, 0w20 Diyor, biz müyendiz amcalardan daha mı iyi biliyoruz ?
Emisyon kanunları.. Emisyon emisyon emisyon.. Hep karşımıza çıkacak bunlar.
Düşük vizkozitede akışkana karşı direnç daha az oluşur. İlk hareket daha kolaydır. 0,0123456789gr bilmem ne kadar küsur daha az emsiyon sağlarsınız, daha az yakıt tüketirsiniz. Araç üreticilerinin 0,01 lt ve 0,01gr CO emisyonu için yırtındıklarını düşündüğümüzde, bu tür küçük detaylar hiçte azımsanmayacak kadar etki oluşturuyor. Michelin energy saver da buna bir örnek mesela, bu ekonomi yağları genelde 5w30 0w30, 0w20 gibi yağlardır; fakat farklı iklim koşullarında motorunuzun özelliklerine göre yağ seçmek zorundasınız. Zorundasınız diyorum bakın, hiç Sibirya soğuğundaki motorda çalışacak yağ ile çöl sıcağında çalışacak yağ bir olur mu? Nedir yani, fabrika 5w30 dedi diye, kanun mu bu onu mu kullanacağız?
Şu HTHS üzerinde biraz daha duralım
Yüksek HTHS’ye sahip yağlar arasında da bir dayanıklılık kıyaslaması yapmak gerekirse, mpa.s değerleri kıyaslanabilir. Ama genel olarak 100 derecedeki cSt cinsinden viskozite değeri HTHS değeri ile orantılı olacaktır.
Mobil 0w-40 ile motul 5w-40 örneğinde iki yağın 100 derecedeki cSt değerleri arasında da HTHS değerleri ile aynı doğrultuda bir fark vardır.
Sonuç olarak, gerek 100 derecedeki viskozite değerleri, gerekse 150 derecedeki HTHS değerleri bize özellikle yüksek ısıda yağın işlevselliği, dayanımı ile ilgili bilgi verir. Esasen 150 derecedeki dayanım bizi daha çok ilgilendiriyor. Mesela Amerikan pazarındaki mobil 1 0w-40 ın teknik özellikleri ( mobil ve castrol ülke ülke aynı mal olduğu halde, özelliklerini değiştiriyor! ):
Mobil 1 0W-40SAE Grade 0W-40
Viscosity, ASTM D 445cSt @ 40ºC 80cSt @ 100ºC 14.3
Viscosity Index, ASTM D 2270 187
Sulfated Ash, wt%, ASTM D 874 1.2
HTHS Viscosity, mPa-s @ 150ºC, ASTM D 4683 3.6
Pour Point, ºC, ASTM D 97 -54
Flash Point, ºC, ASTM D 92 236
Density @ 15ºC kg/l, ASTM D 4052 0.855
Bu da motul super300V 5w-40 ın özellikleri:
Viscosity grade SAE J 300 5W-40
Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.895
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 74.2 mm²/s
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 13.1 mm²/s
HTHS viscosity at 150°C (302°F) ASTM D4741 4.53 mPa.s
Viscosity Index ASTM D2270 180Pour point ASTM D97 -36°C / -33°F
Flash point ASTM D92 216°C / 420°F
Sulfated ash ASTM D874 1.17% weightTBN ASTM D2896 10.3 mg KOH/g
Şu hususa dikkatinizi çekmek istiyorum, viskozite Motul’un daha kalın gibi gözükse de 40 derecede de, 100 derecede de daha akışkan gözüküyor. Ayrıca HTHS değeri yani ısıya dayanımı Mobil’e kıyasla oldukça fazla. Burada Motul yağın hem ne kadar stabil hem de ne kadar Wide Range, yani stabil ve uzun aralıklı ısılarda sabit hem de film kopması dediğimiz şeye karşı ne kadar da üstün geldiğini anlatmak istiyorum. Tabii bu sihirli bir buluş değil, derler ya hani, kalite detayda gizlidir. Ha işte aynen öyle. Piyasa ürünü yağların çoğu sentetik yazar ama aslında madeni yağ karışımı ithiva eder.
Full sentetik ile %100 setetik kelimelerine dikkat ediniz, burada büyük kelime oyunu var. Detay ve kaliteden kastım da kullanılan malzemenin özelliğinden ileri geliyor. REDLINE ve MOTUL haricinde POE bazlı yağ yok. Bunun için bu kadar üstün ve pahalılar.
HTHS ölçümü 150 derecede yapılır. 3.5’un altı spor kullanım için risktir. 4 ve üzeri tercih sebebidir.
Motul kullanan bir ağabeyimizden not şöyle ;
Motul ile 6k km oldu sanırım bu gün. Harbiden farkını hissettiriyor ama bunu anlamak için EGT saatiniz olması şart. Mesela aynı dış hava sıcaklığı aynı yolda aynı viteste Mobil1 ve Castrol ile devir kestirdiğinizde birde Motul 300v ile devir kestirin. EGT birinde 900 iken diğerinde 850 yi göstermekte zorlanıyorsunuz. 300v’nin EGT ye bile etki etmesi bende bu yağın kalitesini anlamama olanak sağladı. ( EGT = EXHAUST GAS TEMPATURE, Türkçe meali: egzoz gaz sıcaklığı )
Katkı Maddeleri Konusu
Yağın motoru koruması fosfor ve çinkoya bağlıdır. Aslında emisyon da bu değerlere bağlıdır. Bu oranlar ne kadar az ise çevreye o kadar az zarar verir ve bu degerler ne kadar çok ise motoru o kadar çok korur. Mobil’de racing ve normal yağların arasındaki fark da budur zaten.
Mesela Valvoline Racing yağlarda da yüksek oranda çinko ve fosfor vardır ve bununla da övünür. Yarış içindir ibaresi aslında buradan gelmektedir. Yüksek fosfor ve çinkoya sahip yağları günlük diye piyasaya süremezsiniz, yasak hemşerim yasak, emisyon var.
Araştırısanız bu konuda çok kaynak bulursunuz.
Şimdi konuya dönelim, en iyi 5w30 veya 5w40 derken yağlarda bu başlık altında bahsettiğimiz temelde birkaç ayrım var;
Birinci ayrım, tam sentetik, yarı sentetik. 10w40, 15w40, 20w50 haricindeki 5w30, 5w40, 10w60 gibi yağlar zaten tam sentetik. Tabi ki tam sentetik olanı tercih ediyoruz. Burada sorun yok. İkinci ayrım ise tam sentetikler arasında;
Bir polyester bazlı POE yağlar var ki Motul en önemlisi. Diğer tarafta ise PAO bazlı yağlar var. Her ikisi de tam sentetik olmasına rağmen POE bazlı yağlar aynı viskozitedeki PAO bazlı yağlardan daha dayanıklılar.
Motul 300V 5w40 hemen hemen Mobil1 5w50 ile aynı sıcaklık dayanımına sahip. Ama viskozitesi Mobil1 5w50 kadar yüksek değil.
Üçüncü farklılık ise aynı bazlı ve aynı viskoziteli yağlar arasındaki formülasyon farkı. Mobil1 5w30 ile Castrol Edge 5w30 arasındaki veya Mobil1 10w60 ile Castrol Edge 10w60 arasındaki küçük farklılıklar gibi.
Eğer ben uçmam kaçmam basmam sıkışık trafikte kalmam serin havalarda kullanırım diyorsanız HTHS 3.5 ve altı tavsiye edilebilir.
Dizelin EGT’si, sakin kullanımda 150 derce civarında dolaştığı bilinir ama süper performans kullanırım otobanda çevreyolunda sıkar babam sıkarım derseniz hths 3.5 üstü hatta 4.5 civarı sizin motoru ancak koruyacaktır. Ne kadar düşük hthts o kadar soğuk çalışma koruması ve ekonomi. Ne kadar yüksek hths o kadar soğuk çalıştırma yıpranması + fazla yakıt ( 0,1234654 ) küsur fazla olur.
Şimdi burada yine başa döndük
Amaç yüksek koruma mı yoksa sakin takılıp ekonomi yapmak mı?
Ben yine de kafanızı karıştırmayayım, yaz ayları 5w40, kış ayı için 5w30 kullanılabilir. İlk çalıştırmada daha fazla koruma sağlar, kış ayında motor daha çabuk ısınır. Daha ciddi koruma hedefleyen ve hatta aracı yazılımlı olan arkadaşlarım %100 sentetik yağ tercih etmeliler. Bakınız full sentetik demiyorum orada pazarlama kelimesi oyunu var. Full sentetik yazanların hepsi minimum %30 mineral yağ barındırır içinde..
Benim favorim;
kısa aralıklarla değiştirdiğim motoru temiz tutma hedeflediğim için Selenia 5w40 ama ciddi yaz sıcaklarında motul 8100 xcess 5w40 %100 sentetik.
Son olarak, video ile konuyu noktalayalım. Mobil vs Motul diye kıyaslama yapmışlar, dyno’da dayanıklılık test etmişler. Güvenilirliğini bilemem, her kullanıcı kendisi test etsin ve sonucu görsün
-
Bence eksiltme normal yağ çubuğu seviyesine göre, 10w40 yağ lpg varsa aracınızda kuru yakıt olmasından ötürü fazla yağ eksilttiriyor. Hele yüksek devirlerde kullanılıyorsa arac normaldir eksilmesi. 10w60 yağ daha kalın olması sebebi ile tavsiye ediliyor genelde. Ben kendi aracımda lpg yok ve sakin kullandığım 10w40 yerine son değişimde 5w40 kullandım. Deneyerek kendiniz gözlemeniz sağlıklı olur.
Anladım. Benim araç LPGli ve uzun yolda 140 150 basıyorum. Şehiriçi sakin kullanırım. 2000devirde bi alt vitese 3000 devirde bi üst vitese geçerim yani. Fazla zorlamam aracı.
Ayrıca yağın ilk koyulduğundaki seviye gördüğünüz gibi ikinci noktanın üzerinde. Bu durumda fazla yağ konulmuş olmuyor mu motora?
-
Anladım. Benim araç LPGli ve uzun yolda 140 150 basıyorum. Şehiriçi sakin kullanırım. 2000devirde bi alt vitese 3000 devirde bi üst vitese geçerim yani. Fazla zorlamam aracı.
Ayrıca yağın ilk koyulduğundaki seviye gördüğünüz gibi ikinci noktanın üzerinde. Bu durumda fazla yağ konulmuş olmuyor mu motora?
Sanırım sizin kullanım şeklinize göre bu kadar yağ eksilmesi normal, evet yağ seviyesi ilk konulduğunda fazla olmuş. Kaliteli marka tam sentetik 10w40 ile devam etmeninizi öneririm.
-
Peki fazla yağ koyulmasının bir zararı var mı?
Ayrıca şu anki yağ Castrol Magnatec. Hangi markaları önerirsiniz?
-
Peki fazla yağ koyulmasının bir zararı var mı?
Ayrıca şu anki yağ Castrol Magnatec. Hangi markaları önerirsiniz?
Benim aracımda da ağustos ayında değişimde aynı durumda seviye, üst çizginin az üzerinde. Şimdilik sorun yaşamadım, tecrübeli arkadaşlar daha iyi bilir. Ben kendi aracımda Motul 5W-40 6100 serisi yarı sentetik yağ kullanıyorum, magnatec mineral bazlı bir yağ, tam sentetik mobil veya castrol kullanabilirsiniz.
-
Toyota müşteri hizmetlerine yağ seçimi ile ilgili şikayetimi ilettim.
Tarafıma gelen bilgilendirme mailini sizlerle paylaşıyorum.
Kolay gelsin
Öncelikle başvurunuz için teşekkür ederiz.
Başvurunuz ile ilgili teknik birimlerimizin açıklaması aşağıdaki gibidir.
Üretim aşamasında hangi araç hangi ülkeye gidecek bilinse dahi, o ülkenin iklim şartlarına bağlı olarak bu yağ uygundur diyerek 6 çeşit yağın sürekli değiştirilerek ülke bazında koyulması üretim aşamasında karar verilecek bir durum değildir. Bu sebep ile kullanıcı el kitabında da belirtilen en zor şartlar göz önüne alınarak SAE 0W-20 tüm araçlara konulmaktadır. Sonrasında ise ülke distribütörleri kendi ülke şartlarına bağlı olarak bayilerini bilgilendirip araca en uygun yağın kullanılmasını sağlarlar. Bizim ülkemiz için de en uygun yağ 5W-30 olarak belirlenmiştir. Kitapta söylenmek istenen ise araç soğuk iklim şartlarında kullanılıyor ise 0W-20 bulamadığınız durumlarda arada 5W-30 u kullanabilirsiniz ama bunu alışkanlık haline getirmeyin denmek istenmekte. Bir alt parağrafta da yine başka bir örnekleme yapılarak detaylı bilgi verilmeye çalışılmaktadır. Sonuç olarak distribütör firmalar bayilerine ülke şartlarına en uygun olan yağı gönderirler. Bu bilgi daha çok yetkili bayimizde işlem yaptırmayan müşteriler için detay bilgi amaçlı yazılmaktadır.
Bilginize sunarız.
Saygılarımızla,
Toyota İletişim Merkezi
-
Bilgi güzelde ben hala şunu anlamıyorum. 0 yerine 5 olsun ama 20 yerine neden 30 oluyor o hala benim anlamadığım nokta çünkü pakistan amereika ingiltere rusya herkes bu 0w20 - 5w30 tartışıyor. Şimdi ben izmirden erzuruma gidip kışın 4 ay kalacaksam motorun yağını boşaltıp ona göremi yağ koyacam. Çünkü antalya ve erzurum tamamen ayrı iklim. Madem desinlerki 0w20 alıştırma yağı anlayalım. Biz burada 10w40 koyarken amerikada 0w20 5w30 koyuyorlarmış adamlar toyotalara. Karışık bu iş adamı götürür.
-
bu yağ konusunu tartışmaya devam edeceğiz görünüyor,ancak garanti kapsamında olan araçlarımızı resmi servise teslim ettiğimiz için 3 yıl boyunca 5/30 tam % 100 sentetik yağı kullanmak durumundayız.farklı kıvamdaki yağı kendimiz kullanırsak yarın bir sorun çıkarsa suçu bize yüklerler.garanti bitince bölge,yol şartları ve km ye göre bu anlatılanların ışığında hareket edilmeli,acaba toyota servis erzurum,adana,istanbul gibi farklı bölgelerde de hep 5/30 mu kullanıyor,yoksa bölgenin iklim şartlarını mı dikkate alıyor?
-
Fiyat almak için urfa servisi aradim bi bayan acti guzelcede yardimci oldu. En son 0w-20 yağ kaç lira dedim. 0w-20 diye yağ olmazki beyefendi dedi. Ustaya sordu usta oradan bizde yok diyor bizimkisi bakin ustada yok diyor 0w-20 diye yağ olmaz 20w-50 olur dedi. Bende tesekkur ettim.
-
Erzurum, van ve kayseride araç bakımı yaptırdım hepsi 5w 30 koymuş. servis faturalarında öyle yazıyordu. Aracın garantisi var servisw gitmeyeceğim. Koydukları belliki dandik. Boştan yere servisler yılda 8 10 milyon ciro yapıp 1 2 milyon kar etmiyor. Motul kulanacağım yağıda ya 5w40 c2 onaylı olanı bulursam bulamazsam 5 w30 8100 x clean efe...
-
Arkadaslar yarin aracimin yağını değiştireceğim avensis 2.0 16V vvti 2001 model 223000km de motul denesemmi yada sizin öneriniz nedir teşekkürler
-
Erzurum, van ve kayseride araç bakımı yaptırdım hepsi 5w 30 koymuş. servis faturalarında öyle yazıyordu. Aracın garantisi var servisw gitmeyeceğim. Koydukları belliki dandik. Boştan yere servisler yılda 8 10 milyon ciro yapıp 1 2 milyon kar etmiyor. Motul kulanacağım yağıda ya 5w40 c2 onaylı olanı bulursam bulamazsam 5 w30 8100 x clean efe...
Ee nasıl olacak şimdi niye oradaki servisler 0w20 koymamış. Bu 0w20 yağı kutuplar içinmi yapmışlar. ;) Antalyada 5w30 koyuyor erzurumda 5w30 o zaman niye başka yağları öneriyorlar. Oysa 0w20 yağın açıklamalarına bakınca adamlar neler söylüyor. Bizimkilerse iklim diyor hala.
-
Benim anlamadığım şu; eğer ki iklim şartları kullanılacak yağı etkileseydi kataloğa 0w 20 ile test ediyoruz fakat siz bölgesel şartları göz önünde bulunduran distribütörünüzün önerisine göre hareket edin yazmaz mıydı? Ayrıca motorum ve yağın ulaştığı ünitelerin sıcaklığı yazın bile olsa hava sıcaklığından az mı ki iklim şartı yağ seçiminde bir kriter olsun?
-
Motor iç sıcaklığı yazın sanırım daha çok kışın 100 derece ise yazın 140 oluyordur. Buda doğru yağ olmaz ise sıcakta ve yağ özelliği kalmıyor. Motor çok ısınınca gerçekten aracın çekişini sesini ve titreşimini etkiliyor tek açıklama servis bu araçlara doğru dürüst yağ koymuyor. Avrupada değişim 15bin bizde 10bin reno dizelde değişimi 20bin de yapıyor artık. Yapacak tek şey var deneyerek doğru yağı bulmak.
-
Bizim servisler sallıyor yağ firmalarının açıklamalarında geçen gün gördüm bazı 0w20 yağlar ile ile 25000 diyor adamlar. Motorun iç sıcaklığı kışın yazın nasıl 40 derece farkediyorki, Sonuçta motorun bir sıcaklığı oluyor ternostat onu ayarlıyor, bence kışında yazında zorladığın kadar ve termostadın izin verdiği kadar olur sıcaklık. Aayrıca her yenilen motorda motor daha kaliteli ve daha kayıpsız üretildiğinden daha kaliteli yağ kullanmak lazım gibi. Bu 0w20 de olabilir 5w30 da olabilir. http://lubes.mobil.ca/canada-english-lcw/carengineoils_products_mobil-1_ep-0w20.aspx
Ayrıca youtubede bir arkadaşa sorduğumda o da 0w20 önerdi.
-
ARKADAŞLAR DÜNDEN BERİ MOTOR YAĞI KONUSUNDA YARDIM İSTEDİM ÇOK ŞÜKÜR YAZAN YOK... YARDIMLARINIZ İÇİN TEŞEKKÜRLER
-
ARKADAŞLAR DÜNDEN BERİ MOTOR YAĞI KONUSUNDA YARDIM İSTEDİM ÇOK ŞÜKÜR YAZAN YOK... YARDIMLARINIZ İÇİN TEŞEKKÜRLER
Gözden kaçmıştır, araç ile ilgili bilen yoktur. Müsait olan yoktur. Bu alınganlık niye? Herkes gönüllü olarak yardımcı olmaya çalışıyor, paralı değil.
Tavsiyeme gelirsek 230bin km.deki bir motora 10-60 tam sentetik koyardım. Mobil 1 extended life öneririm.
-
km ye göre 10/60 yağ kullanmanız uygun olacak,zaten mutlu tekir beyde 10/60 ve tam sentetik olmalı demiş.katılıyorum.gelelim neden hemen cevap alamadım demenize,dün yorumunuzu okudum,zaten sürekli bu konuyu gündemde tutuyoruz,her gün okuyoruz,alelacele yanlış bilgi vermemek ve forum üyesini yanlış yönlendirmemek için dikkat ediyoruz.
-
erzurumdayım gece -15 görüyoruz. şuan bile 5 40 yağ motoru zorluyor. -30 -40 olunca marş çevirmez diye korkuyorum... bence - 10 a kadar 10 numara yağlar kullanılabilir. daha düşük sıcaklıklarda ise risk alırsınız..
-
Arkadaşlar aracın yağ değişim vakti geçti, baya bi okudum ama 5w30 ile 5w40 arasında kaldım. Araç uşakta yazları çok sıcak olmuyor 40'a gerek var mı? Tavsiye ettiğiniz marka nedir
-
Arkadaşlar aracın yağ değişim vakti geçti, baya bi okudum ama 5w30 ile 5w40 arasında kaldım. Araç uşakta yazları çok sıcak olmuyor 40'a gerek var mı? Tavsiye ettiğiniz marka nedir
araban çok az km yaptığı için mobil1 esp 5w30 veya castrol fst titanium5w30 yağ kullanmanı öneririm 100 bin km ye gelince aynı yağların 0/40 veya 5/40 olanını kullanırsın.
-
araban çok az km yaptığı için mobil1 esp 5w30 veya castrol fst titanium5w30 yağ kullanmanı öneririm 100 bin km ye gelince aynı yağların 0/40 veya 5/40 olanını kullanırsın.
Çok teşekkür ederim ilginiz için
-
Selamlar, bugün sabah aracımı çalıştırmadan önce yağ kontrol çubuğunu çektim ve yağı kontrol ettim. Seviyede herhangi bir sorun yoktu. Ancak çubuktaki yağı elime değdirip kokladığımda benzin kokusu aldım. Bu normal midir? Bu arada kullandığım yağ 0W-20 Motul.
-
tüm arabalarda olduğu gibi,aracınızda km ye bağlı olarak kompresyon kaçağı olabilir,segmanlar kompresyonu tutamazlar,ve yakıt hava karışımı buharı kartere kadar inebilir,yağ çubuğu vasıtasıyla bu karışımdaki benzin kokusunu almış olabilirsiniz,normaldir, telaş edecek bir durum söz konusu değildir diye düşünüyorum,fakat ne olur ne olmaz diye tüm benzin borularını ve bağlantı noktalarını kontrol edin.
-
merhabalar aracım 2004 corolla 1,6 benzin lpg 150.000km de yağ değişimi yapacağım Bursada yaşıyorum aracıma hangi yağı koymamı tavsiye edersiniz.Şimdiye kadar ağırlıkta castrol magnetic 10w40 kullandım. vites geçişlerim kışın zorlanıyor yağ eksiltme problemim yok.Eneos ve motul ben de kafa karışıklığı yaptı... teşekkürler
-
0/40 veya 5/40 mobil veya castrol tam sentetik motor yağı kullanmanız uygun olur.
-
Toyota servisinde 10.000 bakım yaptırdım 5/30 koydular yağı sanki ses arttı arabada var mı böyle sorunu olan ?
-
Toyota servisinde 10.000 bakım yaptırdım 5/30 koydular yağı sanki ses arttı arabada var mı böyle sorunu olan ?
Normaldir sesin artması, çünkü fabrikasyon yağ 0w20, illaki ses artar 5w30 ile.
-
Normaldir sesin artması, çünkü fabrikasyon yağ 0w20, illaki ses artar 5w30 ile.
0/20 koyacaktım kabul etmediler , sizce değiştireyim mi sanayide ?
-
Toyota servisinde 10.000 bakım yaptırdım 5/30 koydular yağı sanki ses arttı arabada var mı böyle sorunu olan ?
Bu durum benim de başıma gelmişti. Zamanla düzeldi. Toyota Türkiye ısrarla 5w30 üzerinde duruyor. Motora zarar vereceğini sanmıyorum.
Kafa karıştırıcı bir durum
-
bu gün toyotanın motoryağı ile ilgili bir başlık okudum.kısaca toyota,hem erzurum ve hem de antalya da çok sorun çıkarmasın diye 5w30 gibi ortalama kıvamda bir yağ kullanmayı tercih ediyor.
-
Kroon oil 5w 30 yağı nasıldır.
-
kroon oil,shell bünyesinde de temsil edilen hollandalı bir firma.ürünleri iso standartlarına sahip,ülkemizde çok tanınmıyor ,fiyatı çok uygun olursa kullanılabilir.ülkemizde çok kullanılmadığı için olumlu veya olumsuz yorumlara rastlanmıyor.
-
herkese merhabalar. arkadaşlar toyota corolla 2003 otamatik aracıma mobil 5/30 tam sentetik yağ koymayı düşünüyorum fakat mobil1 5/30 ve mobil 3000 5/30 arasındaki farkı bilmiyorum. bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim zira arasındaki fiyat farkı bayağı var..
-
mobil 3000 tam sentetik partiküllü yağın özellikleri arasında düşük kül ,yüksek performans,eksoz emisyon sistemlerinin daha uzun ömürlü olmasına yardımcı olan şeklinde tüketiliyor.
-
herkese merhabalar. arkadaşlar toyota corolla 2003 otamatik aracıma mobil 5/30 tam sentetik yağ koymayı düşünüyorum fakat mobil1 5/30 ve mobil 3000 5/30 arasındaki farkı bilmiyorum. bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim zira arasındaki fiyat farkı bayağı var..
mobil1 mobilin en kaliteli yağıdır, 3000 serisi ikinci sınıf yağdır, senin arabaya castrol edge fst titanium 5w40 yağ daha uygundur.
-
2007 e12 aracimin 40000 yağ degisiminde servise 5/30 koysak olur mu? dedim servis şefi o yağ sizin motorlara olmaz
daha yuksek modellere olur dedi.😁 ben de çıktım ordan.
-
mobil1 mobilin en kaliteli yağıdır, 3000 serisi ikinci sınıf yağdır, senin arabaya castrol edge fst titanium 5w40 yağ daha uygundur.
atilla abi araç 2003 otomatik 130000 km de. daha önceki yağ elf 10/40 yağ idi. 5000 km de 750 ml yağ eksiltti
castrol edge fst titanium 5w40 yağ mı bana en uygunu?
-
atilla abi araç 2003 otomatik 130000 km de. daha önceki yağ elf 10/40 yağ idi. 5000 km de 750 ml yağ eksiltti
castrol edge fst titanium 5w40 yağ mı bana en uygunu?
Ayhancığım eğer yağ eksiltmen varsa mobil1 5w50 kullan km de uygun.
-
Arkadaşlar Shellin lpg li araclar icin Helix 10w-40 Gas diye bir yağı var. Diğer yağlara göre nasıldır? Aracım 2004 corolla 125binde. 2010da 46bindeyken lpg takılmış. 10bin km de 700ml yağ eksiltiyor araç. Buna normal diyor servisler de ustalar da ama ben istiyorum ki hiç yağ eksiltmesin.
-
Vay arkadaş nasıl bir soru sorduysam konu kilit 😀
-
Ayhancığım eğer yağ eksiltmen varsa mobil1 5w50 kullan km de uygun.
Atilla abicim arac 130 binde 5w50 icin erken deilmi? 5w50 motora kalin gelmezmi?5000km de 750 ml eksiltio 10w40 yagi.yag iki cizginin tam ortasinda tahminimce 750 ml eksik suan. Kusura bakma abicim bukadar cok inceliorum ama genelde benim gibi az eksiltenlere castrol 5w40 oneriyorsunuz. Son sozunuz neyse o yagi denicem abi. Motor ic temizlige gerek varmi? Birde 60 binde otomatik sanziman yagi degismis degisime gerek varmi suan. yag cubugunda zorunlu olmadikca degismesine gerek ykoktur yaziyor. Hakkini helal et abi cok soru sordum. 😄
-
Arkadaşlar Shellin lpg li araclar icin Helix 10w-40 Gas diye bir yağı var. Diğer yağlara göre nasıldır? Aracım 2004 corolla 125binde. 2010da 46bindeyken lpg takılmış. 10bin km de 700ml yağ eksiltiyor araç. Buna normal diyor servisler de ustalar da ama ben istiyorum ki hiç yağ eksiltmesin.
Mobil1 esp 0w40 serisini deneyin yağ eksiltme durumunu takip edin.Motorda hiç bir yağ kaçağı olmadığından eminseniz bunun bir kalın versiyonu yağa geçiş yapabilirsiniz.Ama kesinlikle tam sentetik yağ kullanın.10w40 gibi yarı sentetik yağ kullanmayın.
-
Arkadaşlar, düşük oranda yağ eksiltme yaşıyorsanız, öncelikle PCV valfinizi yenileyin ve takip edin.
Düşük oranlı yağ eksilme problemlerinin kaynağını, PCV denen havalandırma valfinin tıkanması, erimesi, bozulması sonucu motorun iç basıncının artması oluşturmaktadır.
-
Atilla abicim arac 130 binde 5w50 icin erken deilmi? 5w50 motora kalin gelmezmi?5000km de 750 ml eksiltio 10w40 yagi.yag iki cizginin tam ortasinda tahminimce 750 ml eksik suan. Kusura bakma abicim bukadar cok inceliorum ama genelde benim gibi az eksiltenlere castrol 5w40 oneriyorsunuz. Son sozunuz neyse o yagi denicem abi. Motor ic temizlige gerek varmi? Birde 60 binde otomatik sanziman yagi degismis degisime gerek varmi suan. yag cubugunda zorunlu olmadikca degismesine gerek ykoktur yaziyor. Hakkini helal et abi cok soru sordum. 😄
Ayhancığım 5000 de 0.75 10 binde 1,5 litre eksiltiyorsa 5/50 çok faydalı olur, aslında hiç eksiltmese bile motora çok faydalıdır helede eski teknolojili motorlara( motorun geri teknoloji gibi algılama, son yıllarda uluslar arası emisyon değeri standartları değiştirildiğinden daha az kirliliğe sebep olan ince yağlara göre silindir piston boşlukları azaltıldı) onun için gönül rahatlığıyla kullan.
-
Bugün yağ değişimi yaptırdım. Mobil esp 5w30 4.3lt. Km.270530. 200 tl.
-
1.33 corolla benzin-lpg aracıma 0w50 tavsıye edilıyor. fakat piyasada daha kolay bulunması açısından 0w40 yağ kullansam sizce nasıl olur. degerli yorumlarınızı beklıyorum. iyi forumlar (bu zamana kadar 5w30 castrol edge kullanıldı araç 65 bınde.)
-
Merhaba,
Motora 1 cm kadar fazla yağ koymuşum. Acaba sıkıntı olur mu? Araç dizel 153 bin civarında ve yağ eksiltmesi yok.
Bazıları bu kadar farktan bir şey olmaz diyorlar ama emin olamıyorum. Yağı çeksem mi?
-
1.33 corolla benzin-lpg aracıma 0w50 tavsıye edilıyor. fakat piyasada daha kolay bulunması açısından 0w40 yağ kullansam sizce nasıl olur. degerli yorumlarınızı beklıyorum. iyi forumlar (bu zamana kadar 5w30 castrol edge kullanıldı araç 65 bınde.)
50 kalın gelir araban daha yeni ve azkm de edgenin 5w40 ını kullan.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 24, 2017, 22:30:36
Merhaba,
Motora 1 cm kadar fazla yağ koymuşum. Acaba sıkıntı olur mu? Araç dizel 153 bin civarında ve yağ eksiltmesi yok.
Bazıları bu kadar farktan bir şey olmaz diyorlar ama emin olamıyorum. Yağı çeksem mi?
araban turbo ise fazla yağ zararlıdır, yağcı fazlalığı alır. ama sen ne kadar fazla koyduğunu santim olarak değilde litre olarak söylersen faydalı olur. ayrıca diğer arkadaşlarımız içinde söyleyeyim fazla yağ daima zararlıdır motora zarar verir turbolarda daha fazla zararlıdır turboyu bozuyor.
-
araban turbo ise fazla yağ zararlıdır, yağcı fazlalığı alır. ama sen ne kadar fazla koyduğunu santim olarak değilde litre olarak söylersen faydalı olur. ayrıca diğer arkadaşlarımız içinde söyleyeyim fazla yağ daima zararlıdır motora zarar verir turbolarda daha fazla zararlıdır turboyu bozuyor.
Turbo var, olması lazım D4D motor. Yağ koydurttuğum servise 4 litre götürmüştüm fakat koyduktan sonra bana 'biraz yer kaldı 1 litrelik al yarım litre koyarsın' demişti ama koyarken baktım hâlâ yağ alıyor hepsini ilave ettim. Toplamda 5 litre yağ koymuş oldum. Hata yapmışım, yağ çubuğundan kontrol etmem gerekirdi. Biraz acemiliğime geldi. Araçta şu an sıkıntı yok ama ileride ne olur bilemiyorum.
Sabah da şehir dışına gidip gelmem gerekiyor. 300 km kadar.
-
Turbo var, olması lazım D4D motor. Yağ koydurttuğum servise 4 litre götürmüştüm fakat koyduktan sonra bana 'biraz yer kaldı 1 litrelik al yarım litre koyarsın' demişti ama koyarken baktım hâlâ yağ alıyor hepsini ilave ettim. Toplamda 5 litre yağ koymuş oldum. Hata yapmışım, yağ çubuğundan kontrol etmem gerekirdi. Biraz acemiliğime geldi. Araçta şu an sıkıntı yok ama ileride ne olur bilemiyorum.
Sabah da şehir dışına gidip gelmem gerekiyor. 300 km kadar.
sabahleyin servise(resmi) telefon edip kaç litre konulduğunu öğren sonrada yolun üzerindeki bir yağcıda fazlalığı boşalttır.
-
toplamda 5 litre yağ koydum diyorsunuz,yağ filtresi değişti ise normal şartlarda 4.2 litre yağ olması lazım.atilla özdemir beyin önerisine tamamen katılıyorum.sabah yola çıkmadan ilk iş fazlalık görünen 0.8 litre yağı temiz bir kaba boşalttırın.sonra kontrollu şekilde ekleme ve ölçme şeklinde yavaş yavaş gerekirse 2-3 defada yağ ekleyerek max seviyeyi bulun.çıkaracağı sorunlar belli.turbo.conta işleri çıkarsa çok daha yüksek maliyetli olacak,bu işler yarım saatinizi alır en fazla..
-
Merhaba arkadaşlar. Aracımın yağ değişim vakti yaklaştı. Son 3 bakımdır eneos 5 30 premium hyper kullanıyorum.
İnternette fiyatlara bakarken eneos premium hyper multi buldum. premium hyper ile arasında 20-30 lira fark var. Ancak Premium hyper ile premium hyper multi arasında ne gibi bir fark var çözemedim. Bu konuda bilgi sahibi olan varsa lütfen yardımcı olabilir mi?
-
teknik özellikleri incelediğimizde ve karşılaştırma yaptığımızda,kullanmış olduğunuz yağın spesifik ve teknik özellikleri daha yüksek, c3 standartlarını karşılıyor,bu nedenle aynı yağ ile devam etmeniz daha uygun olur görüşündeyim.
-
selamlar
1.4 dizel auris manuel aracım var 60.000 bakımına gideceğim
aşağıdaki yağı alsam servise gitsem diye düşünüyorıum. Araca uygun mu? ne dersiniz?
http://www.hepsiburada.com/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi-uretim-yili-2017-p-OTYAGMBL0003
-
uygundur.
-
Konuyu neredeyse baştan sona okudum, hem yurtiçi hem de yurtdışı kaynaklarda bir hayli araştırma yaptım ancak özellikle yurtdışı kaynaklarda, yağ uretici firmaların anlatımlarından anladığım şu; yağın isminde geçen 0w-5w-10w gibi ibare o yağın soğukken varolan viskozitesi, yani o baştaki rakam ne kadar düşükse ilk çalıştırmada ve soğuk motorda o kadar iyi yağlama yapıyor demek. 10w-20w gibi başlangıcı olan yağları, çöllerde, California gibi çok sıcak memleketlerde kullanıyorlar. Ancak kışın 15 derecenin altında olan yerleriçin kesinlikle 0w ya da 5w ile başlayan yağları öneriyorlar. Gelelim ikinci rakama, motor yağı üreticilerinden bir marka diyor ki o ikinci rakam motor ısındıktan sonra, sürüş esnasındaki yağ akışkanlığını/viskozitesini simgeler ve o rakam ne kadar yüksekse yağ o kadar akışkan ve ince olur. Buradan yola çıkarak 5w30 yağ, 10w40 yağa göre daha ince bir yağdır eksiltmen fazla olur hatta 10w60 kullan diyen arkadaşlar olmuş. Sadece bu bilgiler ışığında 5w30 yağ soğuk motorda 10w40 ya da 10w60'tan daha ince/akışkan, motor ısındıktan sonra da daha kalın/az akışkan olmuyor mu? Çünkü bu ikinci rakam sıcak yağın viskositesini betimliyor. Isınan motorda 40 ya da 60 viskoziteli yağ 5w30'a göre daha ince olacağından yanması/eksilmesi daha fazla olup yağlaması daha az olmayacak mı? Bu durum da metal metale temas artıp motor aşınması daha çok olmayacak mı? Bu işi gerçekten bilenler cevap yazarsa sevinirim.
-
Konuyu neredeyse baştan sona okudum, hem yurtiçi hem de yurtdışı kaynaklarda bir hayli araştırma yaptım ancak özellikle yurtdışı kaynaklarda, yağ uretici firmaların anlatımlarından anladığım şu; yağın isminde geçen 0w-5w-10w gibi ibare o yağın soğukken varolan viskozitesi, yani o baştaki rakam ne kadar düşükse ilk çalıştırmada ve soğuk motorda o kadar iyi yağlama yapıyor demek. 10w-20w gibi başlangıcı olan yağları, çöllerde, California gibi çok sıcak memleketlerde kullanıyorlar. Ancak kışın 15 derecenin altında olan yerleriçin kesinlikle 0w ya da 5w ile başlayan yağları öneriyorlar. Gelelim ikinci rakama, motor yağı üreticilerinden bir marka diyor ki o ikinci rakam motor ısındıktan sonra, sürüş esnasındaki yağ akışkanlığını/viskozitesini simgeler ve o rakam ne kadar yüksekse yağ o kadar akışkan ve ince olur. Buradan yola çıkarak 5w30 yağ, 10w40 yağa göre daha ince bir yağdır eksiltmen fazla olur hatta 10w60 kullan diyen arkadaşlar olmuş. Sadece bu bilgiler ışığında 5w30 yağ soğuk motorda 10w40 ya da 10w60'tan daha ince/akışkan, motor ısındıktan sonra da daha kalın/az akışkan olmuyor mu? Çünkü bu ikinci rakam sıcak yağın viskositesini betimliyor. Isınan motorda 40 ya da 60 viskoziteli yağ 5w30'a göre daha ince olacağından yanması/eksilmesi daha fazla olup yağlaması daha az olmayacak mı? Bu durum da metal metale temas artıp motor aşınması daha çok olmayacak mı? Bu işi gerçekten bilenler cevap yazarsa sevinirim.
Hayır numara arttıkça daha az akışkan olur, viskozitesi yükselir.
Isınan yağlarda 60; 30 ve 40 dan daha kalındır. 30 en incesidir. Bunun daha da incesi 20, abdde yakıt tüketimi ve emisyonu azaltmak için kullanılıyor. Fakat ısınmış yağın rakamı ne kadar yüksek olursa olsun, soğuk rakamdan daha incedir. 20-50 bir yağ sıcakken soğuktaki 0-20 yağdan daha incedir. Çünkü yağın akışkanlığı sıcaklıkla artar. Bir diğer dikkat edilecek nokta 1. rakamın 2. rakamın akışkanlığını da etkileyebilmesi. Örneğin bazı markaların 5-30 u, sıcakta 0-40 dan daha kalın olabiliyor.
-
motor yağlarını temsil eden numaranın (misal 5w 30 şeklinde) W harfinden önceki rakam yani winter (kış) soğuk havadaki yağın viskozite sini belirtir soğuk motorda ilk çalıştırmada yağlamanın iyi olması için yağın hızlı hareket ederek kanallardan geçip motora çabuk yayılmalı dolasıyla soğukta akıcılığı yüksek olmalı , sonraki rakam (30) ise sıcak motordaki yağın viskozite sini anlatır ,yağ çok fazla incelip kopma yapmamalı ki yağlama tüm yüzeylerde devam etsin.
örnekte ki yağ içindeki sentetik katıklar sayesinde soğukta 5 numara yağ gibi sıcakta ise 30 numara yağ gibi davranarak geniş bir sıcaklık aralığında koruma sağlar.Bulunduğumuz bölge itibariyle hava yaz -kış hava sıcaklıklarına göre yağın numara aralığı seçilir , bir antalya da 10w 40 yeterli geldiği motora erzurum da 0w 20 gerekebilir
-
arkadaşlar arabada yatak sesi var. 91 model arabam var. 5 40 yağ koymuştum. soğukken tıkırtı yapıyor.
opetten ekomonizer diye bir yağ aldım bir de teflon attım. biraz titreşim ve sıcakken ki sesi kesildi gibi.
fakat yolda kalırım diye korkuyorum. birkaç ay daha beni idare etmesi lazım. yaşadığım yerde tamirci yok. arabayı götüreceğim yol 800 km ve yokuş iniş çok fazla. bu günlerde -5 derecede çalıştırıyorum.
nasıl yapalım ? ne yapalım ? görüşleriniz ?
-
Hayır numara arttıkça daha az akışkan olur, viskozitesi yükselir.
Isınan yağlarda 60; 30 ve 40 dan daha kalındır. 30 en incesidir. Bunun daha da incesi 20, abdde yakıt tüketimi ve emisyonu azaltmak için kullanılıyor. Fakat ısınmış yağın rakamı ne kadar yüksek olursa olsun, soğuk rakamdan daha incedir. 20-50 bir yağ sıcakken soğuktaki 0-20 yağdan daha incedir. Çünkü yağın akışkanlığı sıcaklıkla artar. Bir diğer dikkat edilecek nokta 1. rakamın 2. rakamın akışkanlığını da etkileyebilmesi. Örneğin bazı markaların 5-30 u, sıcakta 0-40 dan daha kalın olabiliyor.
O zaman yağ eksilten bir araca 0W60 ya da 5W60 gibi bir yağ koymak daha mantıklı oluyor, sağol üstad...
-
Konu içinde mutlaka geçmiştir ancak bulamadım. Bir yağın raf ömrü ne kadardır. Geçtiğimiz günlerde yağ siparişi verdim 2016 yılının şubat ayı tarihli geldi. Bende geri gönderdim. Birde ben Eneosun premium hyper multi 5 30 diye sipariş geçtim premium hyper R1 5 30 olarak geldi. Bu ikisi arasında ne gibi farklar mevcut. Cevap verirseniz ona göre yeniden sipariş geçeceğim.
-
Selman bey Eneos premium hyper multi 5 30,dan premium hyper R1 5 30 C4 onaylı daha pahalı bir yağ diye biliyorum.
-
Konu içinde mutlaka geçmiştir ancak bulamadım. Bir yağın raf ömrü ne kadardır. Geçtiğimiz günlerde yağ siparişi verdim 2016 yılının şubat ayı tarihli geldi. Bende geri gönderdim. Birde ben Eneosun premium hyper multi 5 30 diye sipariş geçtim premium hyper R1 5 30 olarak geldi. Bu ikisi arasında ne gibi farklar mevcut. Cevap verirseniz ona göre yeniden sipariş geçeceğim.
Açılmadıkça bir şey olmaz abi. 5 senedir raf ömrü.
-
eneos premium hyper 5w/30 daha pahalı,daha uzun km yatkın, parlama noktası ,donma noktası ve diğer değerleri multi den daha üstün yağ olarak görünüyor.
-
Selman bey Eneos premium hyper multi 5 30,dan premium hyper R1 5 30 C4 onaylı daha pahalı bir yağ diye biliyorum.
Açılmadıkça bir şey olmaz abi. 5 senedir raf ömrü.
eneos premium hyper 5w/30 daha pahalı,daha uzun km yatkın, parlama noktası ,donma noktası ve diğer değerleri multi den daha üstün yağ olarak görünüyor.
Boşuna geri yolladım desenize :) Fiyatıda çok uygundu. Sipariş verdiğim link burada belki ihtiyacı olan varsa denk gelebilir.
https://urun.n11.com/motor-yagi/eneos-premium-hyper-multi-5w30-4-lt-motor-yagi-P203643978
-
Bu enoes 5w30 yağa baktım netten her sitede başka bir enoes 5w30 yağ çeşidi var nedir bu bolluk. premium hyper var hyper multi var ,hyper S var varda var. Şİmdi bizim yeni corollaya benzinli olana hangisi daha uygun yani şartları hangisi daha iyi karşılar tüpsüz benzinli araca.
-
Bu enoes 5w30 yağa baktım netten her sitede başka bir enoes 5w30 yağ çeşidi var nedir bu bolluk. premium hyper var hyper multi var ,hyper S var varda var. Şİmdi bizim yeni corollaya benzinli olana hangisi daha uygun yani şartları hangisi daha iyi karşılar tüpsüz benzinli araca.
Aracınız yeni sanırım
LPG yok demişsiniz eneos 0w-20, liquimoly 0w-20, mobil 0w-20, motul 0w-20 yağlarını bir inceleyin. Bunlar API SN/RC ILSAC GF5 onaylıdır. 5w-20 de olur.
5w-30 olarak API SN/RC, ILSAC GF5 onaylı iki yağ var, Eneos Sustina 5w-30, motul 8100 Eco-lite 5W-30
geniş bir aralıkta yağ istiyorsanız API SN onaylı Castrol 0w-30 olabilir.
Toyota yetkili servis (dumankaya toyota) mobil super 5w-30 yağ kullanıyor. (mobil 1 bile değil yani ikinci kalite)
-
Öncelikle herkese merhaba konuyu elimden geldiğince okumaya gayret ettim pek motor yağlarından anlamadığımdan kafam biraz karıştı benim siz bilenlerden ricam arabam 2013 corolla 1.6
50.000 de ayrıca lpg var hangi marka yağ ve kaç numara kullanmalıyım mümkünse yağ markasının modelinide yazarsanız sevinirim bu konuda biraz bilgisizim cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim
-
mobil 1 esp 5w/30 tam sentetik veya castrol fst titanium 5w/30.
-
Merhaba herkese
Servisin 20.000 km'de 1.6 benzinli araç için kullandığı yağ SHELL HELİX ULTRA PROFESSİONAL AV-L 5W-30. Sizce bu yağ uygun bir yağ mı?
Teşekkürler
-
Merhaba herkese
Servisin 20.000 km'de 1.6 benzinli araç için kullandığı yağ SHELL HELİX ULTRA PROFESSİONAL AV-L 5W-30. Sizce bu yağ uygun bir yağ mı?
Teşekkürler
Sıkıntı yok gönlünüz rahat olsun
-
Iyi akşamlar. 2004 Corolla 1.6 aracim 130binde. 46binde Lpg takılmış. 700ml yağ eksiltme yaptı. Motul 10w-40 6100 Synergie+ yağ koymayı düşünüyorum. Flash pointi (parlama noktası) 128° C. Piyasadaki 10-40 yağlarda gördüğüm en yüksek parlama noktası. Malum Lpg yüksek ısı oluşturuyor o yüzden eksiltiyor az da olsa. Castrol, Mobil, Elf, Sheell Helix, Eneos, Opet... hepsini ayrıntılı inceledim.
Daha yüksek parlama noktası olan bilmediģim bi 10-40 yağ var mıdır? Ve bu yağı koymamın bi sakıncası var mı bu araca
-
parlama noktası 230 C olduğunu beyan eden n11 de mobil super 2000 10 w-40 yarı sentetik benzinli+lpg li yağ ilanı gördüm 2017 yapımı.inceleyebilirseniz.bir de tam sentetik ve mobil 1 serisi olanı varsa daha çok tercih edilmeli..
-
Mobil Super 2000 x1 10w40'tan bahsediyorsunuz sanırım. Ben o yağı API SL olduğu için elemiştim. Çünkü Motul API SN. Parlama noktası 2° C daha fazla evet. Motul 228 Mobil 230 ama SN standardında yağ SLden her türlü daha iyi diye Motul'da karar kılmıştım.
Ayrıca 10w-40 vizikositesinde tam sentetik yağ malesef yok. Vizikosite değiştirmeli miyim iyi mi olur kötü mü olur hiç bilmediğim için 10w-40 grubunda en iyi yağı bulmaya çalıştım.
-
aracınız 130.000 km geçmiş ve lpg li olduğu için 10w-40 a geçebilirsiniz,yağ yakma ve eksiltmeye de çözüm olabilir,2 yağ değişiminden sonra durumu tekrar değerlendirirsiniz.
-
Tokay bey zaten şu an içinde Castrol Magnatec 10w-40 var. Benim amacım parlama noktası en yüksek 10w-40 yağı bulmak. Ki bu akşam biraz daha araştırırken şöyle bir şey buldum. Shell Helix Hx7 10w40 Parlama Noktası 246 diyor. Başka bir sayfada 220 diyor. Baktım test metotları farklıymış.
Aynı isimde iki yağ parlama noktaları farklı. Ben gidip bu yağı alsam hangi parlama noktasina sahip yağı almış olacağım ayırt edebilir miyiz?
ASTM D92 metoduna göre parlama noktası 246: https://www.google.com.tr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.omf.com.tr/assets/upload/services/gpcdocgtdsshellhelixhx710w-40sncfa3b4entds-pdf13112015050555.pdf&ved=2ahUKEwiQl_Gc4N_YAhVCYlAKHWYXDtMQFjAAegQIEhAB&usg=AOvVaw0LIrcWCcUwEjtUK8UKAePB
ASTM D93 metoduna göre parlama noktası 220: https://www.google.com.tr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.tg-shell.com/uploads/product/22/Shell_Helix_HX7_10W-40_TDS.pdf&ved=2ahUKEwiQl_Gc4N_YAhVCYlAKHWYXDtMQFjABegQIExAB&usg=AOvVaw0ZT8pAQcBHKD7x_qP76Xuf
-
test sonuçları ve yöntemleri zaman zaman başka değerlendiriliyor,ölçüm farkı çıkabilir,insanlar için kolesterol bakısında dün 220 değeri son sınırdı.bu gün 200 son sınır,amerikalılarda daha düşük toplam kolesterol değerleri temel alınıyor ve başka ölçütler daha çok dikkate alınıyor. konumuza dönersek,shell böyle ölçmüş olabilir siz en az değere göre düşünün,başka araç markalarında da sizin km ve şartlarınızda castrol da yağ yakma sorunu yaşayan ve mobil 1 esp tam sentetik ve motul önerenler var,siz yine km itibariyle 10w40 viskozitesine devam edebilirsiniz düşüncesindeyim,hangi yağı tercih ederseniz edin 2 yağ değişimi kullanın ki farkı görebilesiniz.bu arada arabanın soğutma suyunda kararma ve yağ görmüyorsunuz umarım ,orayı da kontrol edin.sürüş tekniğiniz nasıl? 1. ve 2. viteste arabayı 4-5.000 devirde kullanıyorsanız,bu tekniği değiştirmeniz gerekecek.akla gelebilen tüm hususları yazdım.
-
10w-40 devam edeceğim. Şu an Motul kullanmayı düşünüyorum. Haftasonu yapacağım yağ değişimini. Motora alttan üstten bakıldı yağ kaçağı yok. Aracı yağ eksiltme şikayetiyle ustaya götürdüğümde 1. viteste maksimum 3000 devir; 2, 3 ve 4. viteste minimum 2000 maksimum 3000 devir; 5.viteste ise minimum 2000 devirde kullanmam gerektiğini ayrıca 120km yaptigimda oluşan 3600 deviri LPGde geçmemem gerektiğini, ona göre vites düşürüp yükseltmem gerektiğini söyledi. Aracın yumuşak kullanımı buymuş. Subaplar için de yağ eksiltme için de çözüm olur dendi.
Soğutma suyu kirmizi antifiriz. Aracı alalı 6 ay oldu aynı seviyede. Herhangi bir kararma ya da yağ karışma artma eksilme yok.
-
usta doğru söylemiş,bizim kullanımımız lpg li kullanmadığımız halde genelde şöyledir,1.ci viteste 2000 i geçmeyiz,hiç bir zaman da 3000 devri aşmamaya özen gösteriyoruz,eski deyimle arabayı bağırttırmıyor,soğukta motora anvale yaptırttmıyoruz.şimdilerde vites göstergesi var ve araçlar 6 vites .lpg den sıkıntı 3000 devirden 3500 devirden başlıyor ve sıcaklık artıyor,bazı lpg markaları bu nedenle benzin püskürtmeli oluyor.siz 3000 devri fazla zorlamadığınız sürece hem subapların ömrü uzayacak hem yağ yakma çok azalacak ve hem de en önemlisi yakıtta çok tasarruf edebileceksiniz.hayırlı sürüşler.
-
Motul'un 6100 Synergie+ 10w-40 yağını sipariş verdim yarın elimde olursa cumartesi koydururum muhtemelen. Duruma göre buraya yazarım Tokay Bey. Değerli fikirleriniz için teşekkürler.
-
Arkadaşlar merhaba. Mobil 0w50 yağ kullanan bir arkadaşım varmı. Motor sesi,yakıt ve performans olarak - ve + ları nedir. Kendi aracımda kullanmayı düşünüyorum. Şu anki yağ mobil 1 esp 5w30. 2004 mod.avensis otomatik. Km.de ;272000
-
İki defa 40 ve 50 bin bakımlarında eneos 0W20 kullandım aracımda lpg olmasına rağmen ilk koyuşta 500 ikinci koyuşta 300 gr yağ eksiltti.Bu sefer 60 bin bakımında mobil1 esp 0W40 koydum motor biraz daha sessiz geldi bana.Yakıt olarak şimdilik bir değişim gözlemlemedim. ;)
-
Galiba ilk kez ben kullanıyorum, deneyimlerimi paylaşırım araca etkilerini.
2004 mod.avensis otm. Km. 272000
-
Galiba ilk kez ben kullanıyorum, deneyimlerimi paylaşırım araca etkilerini.
2004 mod.avensis otm. Km. 272000
ben 2 defa kullandım , diğer yağlardan yaz gelinceye kadar bir fark göremeyeceksiniz. yağın km si dolunca kararmadığını görürsünüz.
-
Anıl bey, peki motor sesi konusunda ki farkı nedir. Yakıt ve performansa bir etkisi varmı.
-
Sustina 0w50 de deneyebilirsiniz.
-
Gelenekçi davranıp mobil serisi ile yola devam 😀 eğer motor sesi konusunda memnun kalmazsam mobil 0_40 A dönerim tekrar.
-
Gelenekçi davranıp mobil serisi ile yola devam 😀 eğer motor sesi konusunda memnun kalmazsam mobil 0_40 A dönerim tekrar.
Gelenekler değişeli bayaaaaaa oldu bence teknolojiyi takip edin :) bu denemeler motora zarar verebilir
-
😯ne gibi mesela... (yutkundum bu arada 😀)
-
Sustina 0w50 de deneyebilirsiniz.
Çok pahalı o Kaan. :D
-
Çok pahalı o Kaan. :D
Evet, yahnisi olmaz :)
-
Gelenekçi davranıp mobil serisi ile yola devam 😀 eğer motor sesi konusunda memnun kalmazsam mobil 0_40 A dönerim tekrar.
mobil1 5w50 kullanırsan daha iyi olur.
-
Anıl bey, peki motor sesi konusunda ki farkı nedir. Yakıt ve performansa bir etkisi varmı.
benim aracım çok eski , yakıt olarak bir fark görmedim. hatta 10 60 yağını da çok kullandım hissedilir yakıt farkı olmuyor. fakat performansa kesin etkili. üst devirler zorlanıyor. yağ motorun istediği akışkanlığa geç ulaşıyor. bayır çıkarken ve şehir içi trafikte iyi ama normal kullanımda herhangi 5 numara veya 10 numara yağdan farkı yok.
aracınız çok km yapmış , bence bu yağı kullanarak çok iyi ediyorsunuz.
-
Herkese teşekkür ederim.
-
ben onun videosunu bile çektim , arabaya zararı olmaz endişe etmenize gerek yok.
-
Değerli abilerim ve arkadaşlar. Aracım için ve kendimi tatmin edecek yağ arayışını nihayete erdirdim. Mobil serisi içinde 0w30 ile başlayıp devamında 5w30,5w50 son olarak 0w40 . Tabi bu işlemler kısa zamanda gerçekleşti. Aracın sesi, performansı gibi etkileri olumlu hissetmem açısından son yağ daha cazip geldi. Birgün arayla yağmı değişir;evet değiştirmiş.kulağım kendi aracıma okadar alıştıki en ufak değişiklikleri hissediyorum. 5w 50 yağ kalın geldi, aracın ivmelenmesi anında düştü. 5w30 da ise araç çok çabuk ısınıyordu.bakalım 0w40 ne hissettirecek.
-
Değerli abilerim ve arkadaşlar. Aracım için ve kendimi tatmin edecek yağ arayışını nihayete erdirdim. Mobil serisi içinde 0w30 ile başlayıp devamında 5w30,5w50 son olarak 0w40 . Tabi bu işlemler kısa zamanda gerçekleşti. Aracın sesi, performansı gibi etkileri olumlu hissetmem açısından son yağ daha cazip geldi. Birgün arayla yağmı değişir;evet değiştirmiş.kulağım kendi aracıma okadar alıştıki en ufak değişiklikleri hissediyorum. 5w 50 yağ kalın geldi, aracın ivmelenmesi anında düştü. 5w30 da ise araç çok çabuk ısınıyordu.bakalım 0w40 ne hissettirecek.
Sayın BASARAN,
Bende 3000 km sonra yağ değişimi yapacağım, aracı 140.000 km daha yeni aldığım için, yağın ilk değişimi olacak, fakat forumda motor yağı ile ilgili bölüme girdiğimde (tabirimi mazur görün) kafam allak bullak oluyor ::)
Bende 3000 ve üstü devirlerde motor sesli çalışıyor hissine kapılıyorum, benden önce hangi yağı kullanmışlar bilmiyorum fakat değişim kartında elf motor yağı markası görünüyor yinede emin değilim.
yani yağ değişim zamanı gelince, karmaşa içine gireceğim açık görünüyor :-\ :)
Saygı ve sevgilerimle.
-
Değerli abilerim ve arkadaşlar. Aracım için ve kendimi tatmin edecek yağ arayışını nihayete erdirdim. Mobil serisi içinde 0w30 ile başlayıp devamında 5w30,5w50 son olarak 0w40 . Tabi bu işlemler kısa zamanda gerçekleşti. Aracın sesi, performansı gibi etkileri olumlu hissetmem açısından son yağ daha cazip geldi. Birgün arayla yağmı değişir;evet değiştirmiş.kulağım kendi aracıma okadar alıştıki en ufak değişiklikleri hissediyorum. 5w 50 yağ kalın geldi, aracın ivmelenmesi anında düştü. 5w30 da ise araç çok çabuk ısınıyordu.bakalım 0w40 ne hissettirecek.
sevgili kardeşim 5/50 ile arabanın çekişinin düşmesi mümkün değil, senin araba 272 binde silindirlerin ve yatakların kesinlikle aşınmıştır ve o aşınmayı sübvanse edecek yağlar, mobil1 5w50 ve mobil1 10w60 yağlarıdır. bazı arkadaşlarımızda kalın yağ fobisi var. ben 94 efsaneyi 80 binde 1996 da almıştım, resmi servis bakımlı fabrikatör arabasıydı servis devamlı olarak mobil süper S 15w50 yağ koyuyordu bende senelerce aynı yağı kullandım ve çok memnundum, bir zamam sonra mobil süperS yağı yarı sentetik 10w40 olarak piyasaya vermeye başladılar. bende mecburen yeni 10/40 kullanmaya başladım. uzun lafın kısası senin çekiş düşürmen tamamen psikolojik.
-
Kilometre olarak yüksek aracım, fakat yağ eksiltmesi yok. En uzun 5w30 esp mobil kullandım. Garip gelebilir ama benimkisi tamamen rahat duramamak 😊. İnsan uykuda güzel şeyler için yatar, bende yarın araca ne yapsam diyorum 😀.şunuda eklemek istiyorum, aracımın benzinde kullanıyorum.
-
Arkadaşlar yağ değişiminde filtre olarak parçacı Vic marka filtre verdi. Daha önce fil marka takılmıştı dediğimde "Fil Çin malı abi bu filtre yetkili servislerde kullanılan marka,orijinal" dedi adam. Doğru mudur?
-
değildir,fil filtre iskenderunda fabrikası olan bir filtredir,yıllar önce yanımdaki dükkanda komşum satıyordu,o zaman dan biliyorum.
-
Arkadaşlar yağ değişiminde filtre olarak parçacı Vic marka filtre verdi. Daha önce fil marka takılmıştı dediğimde "Fil Çin malı abi bu filtre yetkili servislerde kullanılan marka,orijinal" dedi adam. Doğru mudur?
VIC yetkili servislerde kullanılan ürün değildir, hatta Toyota tedarikçisi bile değildir ama çok kaliteli bir üreticidir.
-
Iyi akşamlar. 2004 Corolla 1.6 aracim 130binde. 46binde Lpg takılmış. 700ml yağ eksiltme yaptı. Motul 10w-40 6100 Synergie+ yağ koymayı düşünüyorum. Flash pointi (parlama noktası) 128° C. Piyasadaki 10-40 yağlarda gördüğüm en yüksek parlama noktası. Malum Lpg yüksek ısı oluşturuyor o yüzden eksiltiyor az da olsa. Castrol, Mobil, Elf, Sheell Helix, Eneos, Opet... hepsini ayrıntılı inceledim.
Daha yüksek parlama noktası olan bilmediģim bi 10-40 yağ var mıdır? Ve bu yağı koymamın bi sakıncası var mı bu araca
Flash pointten çok NOACK değeri önemli. Endişe yağ eksiltme ise en düşük NOACK'lı yağ fayda sağlar.
-
Arada bakıyorum yağ sitelerine, forumlarına hiç bitmiyor 0w20 ve 5w30 polemikleri. Hatta 2010 daki araçlar ve daha önceki motorlar için bile konuşuyorlar. Şimdi https://www.mobil.com/english-us/passenger-vehicle-lube/pds/glxxmobil-1-0w20 bu linkte araştırıyordum, diyorki ExxonMobil tarafından SAE 5W-20 ve 0W-20 uygulamaları için her tür benzinli otomobil, SUV, minibüs ve hafif kamyonlarda Mobil 1 0W-20 önerilir. Yani münübüs ve hafif kamyon diyor ve 0w20 diyor biz 1.6 benzinlide kullanmaya korkar olduk, bazı arkadaşlar yüzünden. yağ değişimi vaktine 2500 km var o zamana kadar araştırmaya devam edecem.Bu linktede var bişeyler 0w20 ile tam okuyamadım.
https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2970617&page=all
-
Bizim forumda yapmakta olduğumuz tartışmanın birebir aynısı. Ben de sizin gibi buna takıldım ancak Toyota Türkiye 5W30 üzerinde ısrarcı. Sanırım bir iki sayfa öncesinde göndermiştim.
Benim araştırmalarım sonucunda vardığım sonuç ise, bu yağ değerlerinin çoğunlukla emisyon amaçlı olduğu yönünde. Ancak sanırım kimse tam cevaba ulaşamadı.
-
Evet daha çok tartışılan yabancı forum var benim aklımın almadığı yağ açıklamada soğuktada sıcaktada herşekilde yeterli diyor bizim servisler ve bazı arkadaşlar yok olmaz ince gelir diyor. Adam diyor katıklar önemli yok diyoz benim kafa 2000 den sonraki motora 5w30 oluyorsa niye 2017 ye 0w20 olmasın. Ayrıca amerika sıcağında 0w20 oluyor deniyorsa bizde antalya izmir gibi bir kaç il dışında aşırı sıcak dahi olmuyor birde zaten motor sıcaklığı dış sıcaklıkla bir olmaz motorda soğutma olmasa erir her şey o yağda korunuyor adam inceltmiş ama özellik eklemiş. Altta toyota ve honda için diyor yağ için bu yağdan bulsam servis felan dinlemem.
https://www.meijer.com/product/home-improvement-auto/automotive/motor-oil-lubricants/motor-oil/mobil-1-full-synthetic-oil-0w20-5-qt/t1/t1-873/t2/t2-10052/t3/t3-648/t4/t4-1704/7192444967.uts
-
@Ahmet Ozkok (5317) Noack derken? Ona nereden bakıyoruz kardeşim.
-
@Ahmet Ozkok (5317) Noack derken? Ona nereden bakıyoruz kardeşim.
TDS/teknik verilerine bakarak. Bazı üreticiler bu değeri açıklıyor. NOACK volatility diye geçiyor, yağın belli bir ısı altında buharlaşma/kayıp oranı. Genelde bu değer be kadar düşükse yağın kalitesi daha yüksek oluyor. Shell Helix Ultra'nın 5w-40 versiyonu 6 gibi bir değerdeydi.
Technical data sheet ve istediğiniz yağın adını/numarasını google'da ararsanız bulabilirsiniz.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 24, 2018, 09:49:52
Toyota şimdi 0w16 yağ kullandırıyor. Düşük emisyon, düşük yakıt tüketimi için. Ama yağın içeriğinde kendi formule ettiği koruyucuları (moly vs) ekleterek. Kendi markasını taşıyan yağlarda, Toyota 0w20 yağında mesela.
Yakıta etkisi hissedilir mi bilmem. Aracınızın kitabında ne öneriliyorsa onu kullanmak en güvenlisi bence.
-
@Ahmet Ozkok (5317) kardeşim 1 aydır bakmadığım yağ product data sheet'i kalmadı benim. Başta motul, shell helix, mobil olmak üzere birsürü yağ markasının 10w40 data sheetleri pdf formatında telefonumda vardı şu an kontrol ettim tek tek ama hiçbirinde Noack Volatility diye bir ibare yok malesef.
-
Evet daha çok tartışılan yabancı forum var benim aklımın almadığı yağ açıklamada soğuktada sıcaktada herşekilde yeterli diyor bizim servisler ve bazı arkadaşlar yok olmaz ince gelir diyor. Adam diyor katıklar önemli yok diyoz benim kafa 2000 den sonraki motora 5w30 oluyorsa niye 2017 ye 0w20 olmasın. Ayrıca amerika sıcağında 0w20 oluyor deniyorsa bizde antalya izmir gibi bir kaç il dışında aşırı sıcak dahi olmuyor birde zaten motor sıcaklığı dış sıcaklıkla bir olmaz motorda soğutma olmasa erir her şey o yağda korunuyor adam inceltmiş ama özellik eklemiş. Altta toyota ve honda için diyor yağ için bu yağdan bulsam servis felan dinlemem.
https://www.meijer.com/product/home-improvement-auto/automotive/motor-oil-lubricants/motor-oil/mobil-1-full-synthetic-oil-0w20-5-qt/t1/t1-873/t2/t2-10052/t3/t3-648/t4/t4-1704/7192444967.uts
Onların cep telefonu gibi araba değiştirip araba ömrünün 5 yıl bizde de en az 20 25 yıl olduğunu, ayrıca emisyonu yüksek araçları satabilmeleri için emisyonu düşük araç satmaları gerektiğini bunu da motor ömrünü dikkat etmeden yakıt tüketimini azaltmak için ince yağ koyduklarını gözden kaçırmamalısınız.
-
değildir,fil filtre iskenderunda fabrikası olan bir filtredir,yıllar önce yanımdaki dükkanda komşum satıyordu,o zaman dan biliyorum.
Evet Fil filtrenin fabrikası bizim eve yakın. Aklınıza takılan bir şey olursa gider sorarım :D
-
Triboloji üzerine yapılan bilimsel araştırmalar viskozitenin önemini göstermektedir. Bu gerek şart iken yeter şart değildir.
Ayrıca; vücut ısısı aynı olmasına rağmen eliniz sıcak havada mı daha kolay çizilir, soğuk havada mı!.
Aracın mekanik aksamlarının hareket etme sıklıkları da özellikle kuru sürtünme periyotları ve etkileri açısından önemlidir. Muylu kuru sürtünme araştırılabilir.
-
Onların cep telefonu gibi araba değiştirip araba ömrünün 5 yıl bizde de en az 20 25 yıl olduğunu, ayrıca emisyonu yüksek araçları satabilmeleri için emisyonu düşük araç satmaları gerektiğini bunu da motor ömrünü dikkat etmeden yakıt tüketimini azaltmak için ince yağ koyduklarını gözden kaçırmamalısınız.
ABD'de böyle bir durum yok. Yani orada araçlar çok uzun ömürlü kullanılıyor. 400.000 milden fazla yapan Toyotalar v.s. etrafta geziyor. Belki çok zengin kesimler hariç araçlar orada en az 10-15 sene kullanılmakta.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 24, 2018, 21:16:34
Evet daha çok tartışılan yabancı forum var benim aklımın almadığı yağ açıklamada soğuktada sıcaktada herşekilde yeterli diyor bizim servisler ve bazı arkadaşlar yok olmaz ince gelir diyor. Adam diyor katıklar önemli yok diyoz benim kafa 2000 den sonraki motora 5w30 oluyorsa niye 2017 ye 0w20 olmasın. Ayrıca amerika sıcağında 0w20 oluyor deniyorsa bizde antalya izmir gibi bir kaç il dışında aşırı sıcak dahi olmuyor birde zaten motor sıcaklığı dış sıcaklıkla bir olmaz motorda soğutma olmasa erir her şey o yağda korunuyor adam inceltmiş ama özellik eklemiş. Altta toyota ve honda için diyor yağ için bu yağdan bulsam servis felan dinlemem.
https://www.meijer.com/product/home-improvement-auto/automotive/motor-oil-lubricants/motor-oil/mobil-1-full-synthetic-oil-0w20-5-qt/t1/t1-873/t2/t2-10052/t3/t3-648/t4/t4-1704/7192444967.uts
Haklısınız. ABD'de bu genele yayılmış sanırım. Videosu burada.
-
ABD'de böyle bir durum yok. Yani orada araçlar çok uzun ömürlü kullanılıyor. 400.000 milden fazla yapan Toyotalar v.s. etrafta geziyor. Belki çok zengin kesimler hariç araçlar orada en az 10-15 sene kullanılmakta.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 24, 2018, 21:16:34
Haklısınız. ABD'de bu genele yayılmış sanırım. Videosu burada.
Araç üreten ülkelerde işçilik ve parça pahalı olur, o nedenle tamir yerine yenisini alma yoluna gidilir.
Rektefiye ise aracın maliyetinden daha fazla masraflı olduğundan o araçlar hurdaya ayrılır. Araçların 10-15 yıl kullanılması bu gerçeği değiştirmiyor. Yağ yaksa da yağını koyup binmeye devam ediyorlar ta ki motor bitene kadar.
Almanya'da da 1995 model araçlar var, 100-200 euro ya satıyorlar.
Velev ki uzun süre kullanılıyor olsun, diğer dediğim gerçekleri değiştirmez. Bakınız CAFE.
-
Peter Finn adlı arkadaşın yağ hakkında yorumlar yaptığı youtube sayfasında bende sordum, aracımı anlattım 2017 1.6 benzinli diye, bana 0w20 önermiş. sanırım bizler 0w20 de kullansak 0w30 da kullansak 5w30 da kullansak bir kaç seneye toyota servisler kendileri 0w20 ye dönecekler. Adamlar 2009 da bile 0w20 kullanmaya başlamışlar.
-
Sanıyorum ülkemizde bu kadar uzun ve hararetli yağ konusunun tartışıldığı forum sayfası yoktur.
Ama hep dönüp dolaşılan konu aynı!
Burdaki bir çok arkadaşa göre ben bu konulardan çok az anlıyorum.
Ama aracımı 3,5 yıl önce ilk bakıma gireceğim zaman sadece 2 haftalık hem türk hem de yabancı forumlarda araştırma yaparak Vvt-i motorlar için en uygun yağın 0w-20 oldğunu düşünmüştüm.Kendi görüşüm halende bu yönde.
Bu forumda olupta bu sektörün bizzat içindeki arkadaşlarda keza aynı şeyi söylüyor.
Honda ve Subaru zaten 0w-20'ye dönmüş durumda çoğu aracında.
Ancak buradaki konu 0w-20 fiyatı biraz 5w-30'a göre müşteriyi üzmesi.
Ben devamlı Mobil-1 Advanced Economy 0w-20 modelini kullanıyorum ve uzun yolda yükse süratlerde dahi yakıt tüketimi gayet makul oluyor arabanın.
konu soğuk ise tamam 0w olsun ama sıcakken 20-30-40-50'mi olsun sanırım onuda bakımlardaki yağ durumuna göre karar vermek daha doğru olacaktır.
-
burada epey bir açıklama var(bende youtube kafayı yedi benim benim ikon başkasında başkasının ikon bende görünüyor)
-
Sanıyorum ülkemizde bu kadar uzun ve hararetli yağ konusunun tartışıldığı forum sayfası yoktur.
Ama hep dönüp dolaşılan konu aynı!
Burdaki bir çok arkadaşa göre ben bu konulardan çok az anlıyorum.
Ama aracımı 3,5 yıl önce ilk bakıma gireceğim zaman sadece 2 haftalık hem türk hem de yabancı forumlarda araştırma yaparak Vvt-i motorlar için en uygun yağın 0w-20 oldğunu düşünmüştüm.Kendi görüşüm halende bu yönde.
Bu forumda olupta bu sektörün bizzat içindeki arkadaşlarda keza aynı şeyi söylüyor.
Honda ve Subaru zaten 0w-20'ye dönmüş durumda çoğu aracında.
Ancak buradaki konu 0w-20 fiyatı biraz 5w-30'a göre müşteriyi üzmesi.
Ben devamlı Mobil-1 Advanced Economy 0w-20 modelini kullanıyorum ve uzun yolda yükse süratlerde dahi yakıt tüketimi gayet makul oluyor arabanın.
konu soğuk ise tamam 0w olsun ama sıcakken 20-30-40-50'mi olsun sanırım onuda bakımlardaki yağ durumuna göre karar vermek daha doğru olacaktır.
Aynen öyle abi. Sonuç olarak 0-20 ile başlanabilir fakat yağ eksiltme gözlemlenmeli. Eksiltme başladığı gibi de 2. numara kalınlaştırılmalı.
-
Aşağıdaki videoda corolla s 1.8 motorun ilk yağ değişimi görünüyor 0w20 yağ kullanıyorlar ama dikkatimi çeken motor yağ kapağındaki ''0w20'' yazısı oldu. Ben şimdi bakamıyorum, acaba bizim kapaklarda böyle bir yazı varmı?
-
Merhaba arkadaşlar 2012 model dizel Aurisim var arabam 69 binde 70 binde bakım yaptırmak istiyorum.hangi marka yağ ve bakım setini önerirsiniz.malzemeyi internetten alıp yaptırmak mı iyi yoksa özel sevisin kullandığı malzemeleri mi?
-
motor yağı olarak mobil 1,tam sentetik öneririm,yedek parça için tem toyota ile görüşün,gerekenleri aldıktan sonra servise gidin.gideceğiniz servis veya usta elinde olanı kullanabilir.özellikle yağ filtresi için en iyisi ne ise onu kullanın.
-
Ben 2005 1.6 77.000 km LPG'li aracımda Elf moligraf F1 5w-40 yağ kullanıyorum, memnunum. Değişim araliğim 7000 km. Tavsiyelere açığım.
-
Bu iki yağ arasındaki fark ne tam olarak
http://www.hepsiburada.com/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi-uretim-yili-2017-p-OTYAGMBL0003?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.tum.universal-genel.pla&gclid=CjwKCAiA47DTBRAUEiwA4luU2VWJvlAPVgymfLEs83A_UP-RsCyLVoRmA0a9U0IChUMJh-sBhjVrlBoCJwIQAvD_BwE
http://www.hepsiburada.com/mobil-super-fe-5w-30-benzin-ve-dizel-motor-yagi-4-litre-uretim-yili-2017-p-OTM652072?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.nelk.6817-oto.pla&gclid=CjwKCAiA47DTBRAUEiwA4luU2QSCCnMbA60IQAFA8ExvELDv03GdAlPrbzcIlNr70IkQ8F2adujmAxoCVaoQAvD_BwE
-
Bu iki yağ arasındaki fark ne tam olarak
http://www.hepsiburada.com/mobil-1-esp-formula-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi-uretim-yili-2017-p-OTYAGMBL0003?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.tum.universal-genel.pla&gclid=CjwKCAiA47DTBRAUEiwA4luU2VWJvlAPVgymfLEs83A_UP-RsCyLVoRmA0a9U0IChUMJh-sBhjVrlBoCJwIQAvD_BwE
mobil1 esp mobilin birinci kalite yağıdır, mobil3000 ikinci kalite yağıdır.
-
Merhaba arkadaşlar, yeni bir araç aldım(bilenler bilir) 98 model palio 1.6.
Aracım 210bin kmde ve yağını değiştirmek istiyorum. Ancak daha önce ne kullanılmış kaç lt kullanılmış hiç bilgim yok. Hangi yağı almamı önerirsiniz.
Büyük ihtimalle 10 40 koyulmuştur ben tam sentetiğe geçmek istiyorum ama yağ sızıntılarından da korkmuyor değilim. Birde motor iç temizleyici kullanmamı önerir misiniz?
-
İki defa 40 ve 50 bin bakımlarında eneos 0W20 kullandım aracımda lpg olmasına rağmen ilk koyuşta 500 ikinci koyuşta 300 gr yağ eksiltti.Bu sefer 60 bin bakımında mobil1 esp 0W40 koydum motor biraz daha sessiz geldi bana.Yakıt olarak şimdilik bir değişim gözlemlemedim. ;)
Geçen gün Mobil 1 ana bayisine uğradığımda Mobil 1 esp 0w40 yağın API SM olduğunu farkettim.
Oradaki bütün yağlara baktım 2017 üretimlere, mobil 1 esp 0w30 API SN idi.
Yetkili bayiler Mobil 0w40 new life yağı getirmiyorlar, sanırım başka yollarla getiriliyor yani distribütör vasıtasıyla değil.
Mobil 1 0w40 new life MSDS'ine baktığımda alınabilecek en iyi yağ bence, doğalgazdan üretilen yağ çoğunlukta içerik olarak.
Eneos Sustina 0W50 yağda içerik olarak madeni yağ da var. içerdiği katkılar sayesinde API SN spesifikasyonuna sahip ancak temizlik açısından ILSAC GF5 onayı yok. ve çok pahalı bir ürün.
-
Motor yağı hem benzinli hem dizel yazan yağlar yerine sadece benzinliye olanları yokmu, dizel motorla benzinli aynı şartlardamı çalışıyor hiçmi bunların ayrıştıkları yada dizele faydalı olup benzine az faydalı yada uzun dönemde zararı olacak bir özellik yokmu. O zaman niye hem benzinli hem dizel yazıyorlar sadece MOTOR YAĞI yazsalar olmazmı.
-
Merhaba arkadaşlar, yeni bir araç aldım(bilenler bilir) 98 model palio 1.6.
Aracım 210bin kmde ve yağını değiştirmek istiyorum. Ancak daha önce ne kullanılmış kaç lt kullanılmış hiç bilgim yok. Hangi yağı almamı önerirsiniz.
Büyük ihtimalle 10 40 koyulmuştur ben tam sentetiğe geçmek istiyorum ama yağ sızıntılarından da korkmuyor değilim. Birde motor iç temizleyici kullanmamı önerir misiniz?
Bence motor iç temizleyici kullanma abi. Sonu rektefiyeye kadar götürebilir.
Mobil 1 peak life 5w 50 ya da 10 60 öneririm.
-
Bence motor iç temizleyici kullanma abi. Sonu rektefiyeye kadar götürebilir.
Mobil 1 peak life 5w 50 ya da 10 60 öneririm.
Neden öyle dedin ki Mutlu? Accorduma daha önce kullanmıştık. Mobil yerine Eneos nasıl bir tercih olur? Birde bu dediğin yağlar çok pahalı geldi gözüme 10 40 neden önermedin?
-
Neden öyle dedin ki Mutlu? Accorduma daha önce kullanmıştık. Mobil yerine Eneos nasıl bir tercih olur? Birde bu dediğin yağlar çok pahalı geldi gözüme 10 40 neden önermedin?
Tercih meselesi abi. Ben yarı sentetiklerden haz etmiyorum. :)
İç temizleyici konusunda ise kurumları çözüyor ve kompresyon düşüyor bu nedenle yüksek km. Lerde.
-
Tercih meselesi abi. Ben yarı sentetiklerden haz etmiyorum. :)
İç temizleyici konusunda ise kurumları çözüyor ve kompresyon düşüyor bu nedenle yüksek km. Lerde.
Yarı sentetikten bende pek hazzetmiyorum :) Ama konu 15 binliralık palio olunca çok kalitelisine gerek yok diyorum :)
-
5 40 yağ koymuştum , 10 60 mobil e geri döndüm. -10 derecede hissedilir bir marş hızı farkı alamadım.
bu arada 10 60 yağını erzurumda mak yağ dan aldım. kimseye tavsiye etmiyorum. 120 liralık yağa 200 lira fiyat çekti. bide internetteki yağlar orjinal değil diye bir yalan uydurmuş kime ne kakalarsa..
bundan sonra yağımı internetten alıp kapımda değişecem. ve hiç maceraya gerek yok 10 60 eski araba için çok ideal. geri kalan arabayı ne kadar sevdiğinize kalmış..
-
20.000e kadar 0w20 kullandık bizde hicbir sikayet ve sorunum yoktu. 5w30 attim sirf merakimdan 3 bin kmdir kullaniyoruz. Pek bi fark goremedim ama 30bin bakiminda tekrar 0w20ye donecegim. Psikolojik olarakmi bilmiyorum ama sanki daha seslimi calisir oldu bilemedim
-
bundan sonra yağımı internetten alıp kapımda değişecem. ve hiç maceraya gerek yok 10 60 eski araba için çok ideal. geri kalan arabayı ne kadar sevdiğinize kalmış..
Emin olun en güzeli. Ben son 3-4 bakımı kendim yapıyorum. Yaşadığım hazzı anlatamam :) Ayrıca yağı internetten kampanyaya denk getirdiğim zaman oldukça karlı bir iş yapmış oluyorum.
Parçalarınızı Ufuk Beyden aldığınız sürece parça konusunda da hiç bir zaman sıkıntı çekmezsiniz.
-
5 40 yağ koymuştum , 10 60 mobil e geri döndüm. -10 derecede hissedilir bir marş hızı farkı alamadım.
bu arada 10 60 yağını erzurumda mak yağ dan aldım. kimseye tavsiye etmiyorum. 120 liralık yağa 200 lira fiyat çekti. bide internetteki yağlar orjinal değil diye bir yalan uydurmuş kime ne kakalarsa..
bundan sonra yağımı internetten alıp kapımda değişecem. ve hiç maceraya gerek yok 10 60 eski araba için çok ideal. geri kalan arabayı ne kadar sevdiğinize kalmış..
ben mobil Türkiye genel müdürüyle yağ fiyatları ve sahte olayıyla ilgili yazışmıştım, o bana sahte yağ diye bir şey olmadığını fiyatı satıcıların kendi ticari gereksinimleriyle tesbit ettiklerini söylemişti.
-
Ben de aracımla ilgili en ideal motor yağı hangisi diye soracaktım?
Araç 2004 Toyota Camry 3.0 motor . Araç benzin&lpgli
Teşekkürler...
-
Ben de aracımla ilgili en ideal motor yağı hangisi diye soracaktım?
Araç 2004 Toyota Camry 3.0 motor . Araç benzin&lpgli
Teşekkürler...
aracının kaç km de olduğunu yazmamışsın.
-
izmir agroexpo fuarında,torbalı da fabrikası bulunan ve her türlü motor ve dişli yağı üretimi ve satışı yapılan tetra marka yağın, standını gördüm.fiyatlarının uygun ,kalitelerinin iso standartı olduğunu söylediler,aramızda kullanan var mı? yorumu ne olur!
-
Lubex markası da yerlidir
Gebze'de üretiliyor
koçtaşta bulunabiliyor
-
aracının kaç km de olduğunu yazmamışsın.
Atiila abi merhaba,
aracım 300 bin km de.
Mobil Super Fe 5W/30 Benzin ve Dizel Motor Yağı
Mobil Süper 3000 X1 5W-40 4lt Benzinli Dizel LPG Motor Yağı
Bu iki yağ arasında ikilemde kaldım.
Yoksa daha uygun başka bir tavsiyeniz olur mu?
-
Atiila abi merhaba,
aracım 300 bin km de.
Mobil Super Fe 5W/30 Benzin ve Dizel Motor Yağı
Mobil Süper 3000 X1 5W-40 4lt Benzinli Dizel LPG Motor Yağı
Bu iki yağ arasında ikilemde kaldım.
Yoksa daha uygun başka bir tavsiyeniz olur mu?
Selimciğim senin arabaya en iyi olarak mobil1 5w50 yağ olur bu yağı devamlı olarak kullanırsan çok iyi olur.
-
Bugün 80.000 km olan LPG'li 2005 corollama mobil 0w-40 koydum. Bir önceki yağ Elf 5w-40 idi. Psikolojik değilse titreşim ve ses bariz azaldı. Elf te iyi ama mobil apayrı. Eski Renault aracımda da mobil ağırlıklı tercih yapıyordum. Castrol 1 kere kullandım, Elf daha iyi gelmişti bana.
-
2005 model Toyota Yaris 1.0 otomatik 147.000 km. deki aracıma Liqui Moly Pro - Line Motor İçi Temizleyici uygulasam zararı olurmu? Kimi usta hiç birşey olmaz diyor kimi ise bu tür katkılar motor yaptırmaya kadar gider diyor? Kararsız kaldım fikirleriniz için şimdiden teşekkürler.
Ürün bu :https://www.hepsiburada.com/liqui-moly-pro-line-motor-ici-temizleyici-p-OTBBGLDL2427?magaza=Otogold&wt_gl=gdn.rt.genel.advancedlists-highengaged&gclid=EAIaIQobChMIjr-D99DD2QIVA46yCh2h3Qy4EAEYASADEgKxVvD_BwE
-
arkadaslar toyota corona 93 model e kasa 2.0 gli otomatik lpgli araç satın aldım.araç 380.000 kmde.bu araca hangi yağı koymalıyım?bazıları 15w 40 bazıları 10w 60 demiş.(acil yarın yağ degişimi yapıcam yorumlarınız çok önemli)
-
Merhaba Erhan bey, 2001 Avensis 2.0 benzinli aracımda 3 senedir Mobil 1 10w60 tam sentetik motor yağı kullanıyorum. Aldığımda 396.000 km'de idi. Şu anda 427.000 km'de. Hiç yağ eksiltme sorunu yaşamadım. Arabadan da son derece memnunum. Tavsiye ederim.
-
bora akın beye katılıyorum.önerdiği yağı kullanın,yağ filtresini de değiştirmeyi ihmal etmeyin.bakımsız bir araç ise yağ pompasına da baktırın.aracınız hayırlı olsun.
-
arkadaslar toyota corona 93 model e kasa 2.0 gli otomatik lpgli araç satın aldım.araç 380.000 kmde.bu araca hangi yağı koymalıyım?bazıları 15w 40 bazıları 10w 60 demiş.(acil yarın yağ degişimi yapıcam yorumlarınız çok önemli)
Yağ yakma sorunu yok ise 10/40 olabilir.
-
Bende otomatik lpg li aracıma motul 10 40 şazımana da mobil dexron 2 yağ aldım
-
Arkadaslar herkese tesekkur ederim.hafif bir yag yakma durumu mevcut.yag tavsiyenizi degerlendiricem.zaten hava filtresini de degistiricem.
-
El kitabına göre SAE 5w-30 tavsiye edilmektedir.
-
El kitabına göre SAE 5w-30 tavsiye edilmektedir.
Merhaba İsmet bey, el kitabı değeri belirli bir aşınma miktarı oluşmayan motorlar için uygulanabilir. Örneğin benim aracım 420bin küsür km'de. Motor yapılmış olsa, piston segman gömlek değişse kitapçık ne önerdiyse onu kullanırım aynı sizin de belirttiğiniz gibi. Ancak kmler arttıkça silindir ve segman arası boşluk artıyor. Bu nedenle yağ tipini değiştirme bir ihtiyaç halini alıyor. Tabi bu benim bildiğim. Farklı düşünceler, bilgiler varsa arkadaşlar paylaşır bizlerde öğreniriz. Saygılarımla.
-
el kitabı arabayı en fazla 160.000 km kullanım için yazmıştır,araba 400.000 km lik kategoride,ve ilk yorumunuzda hafifte olsa yağ yaktığından bahsetmemiştiniz,bu km deki aracın 10w60 tam sentetik mobil 1 ile sorunsuz yola devam edeceğini biliyoruz,aksi harekette motorun zorlandığı takdirde daha ince yağlarla yatak yorgan sarması ve size 7-8.000 tl masraf çıkarması kaçınılmaz olur.
-
Arkadaşlar merhaba aracım 172000kmde ve benzinli aracın yağ değişimi geldi ve bu zamana kadar hep 10/40 yağ koyulmuş ben tam sentetik yağ kullanmak istiyorum tavsiyeniz nedir Adana’da yaşıyorum dolayısıyla kış yok diyebiliriz fakat yaz mevsimi malum fırın gibi memleket yardımlarınız için şimdiden teşekkürler
-
Mobil 5w40 kullan. Bende de bu arac varken bu yağı kullandım. 160 bin km'de sattım.
-
Teşekkür ederim forumda incelediğim kadarıyla 5/40 önerisi ön planda muhtemelen bende 5/40 kullanacam
-
daha önce burda üstadların tavsiyesi ile 10w40 yerine mobil ve castrol 5w40 kullanmıstım motor sesinde 10/1 lik sessizlik almıstım yada bana oyle geldı motul 5w40 sıparıs verdım motul ıcın kullanıcı yorumlarınız nasıldır.
not: 99 corolla 1.3 terra enteresan bir şekilde yag yakma yoktur
-
Merhaba, motul yağ kalitelidir ancak piyasada sahtesinin de dolaştığı duyuluyor. Motul yağların çeşitleri mevcut, ben bir defasında mineral bazlı 2100 serisi 10w-40 kullanmıştım ama pek fark hissetmedim castrole göre. Daha sonra Ufuk Sönmez beyin tavsiyesi ile 6100 serisi yarı sentetik 10w-40 kullandım ve memnunum. Son değişimde satıcı yanlışlıkla 6100 seri 5w-40 yağ gönderdi ben 10w-40 sipariş vermiştim. Bakımda motor iç temizliği de yaptırmıştım viskozite değişeceği için, yaklaşık 8000 km oldu ve tahmini 300-400 gr sanki yağda eksilme var. Bende kararsızım acaba motor iç temizliğinden dolayı fark eder mi bilemiyorum. 5w-40 ile mi devam edeyim yoksa 10w-40 a geri mi döneyim tecrübeli arkadaşlarda fikir bekliyorum.
-
Merhaba, motul yağ kalitelidir ancak piyasada sahtesinin de dolaştığı duyuluyor. Motul yağların çeşitleri mevcut, ben bir defasında mineral bazlı 2100 serisi 10w-40 kullanmıştım ama pek fark hissetmedim castrole göre. Daha sonra Ufuk Sönmez beyin tavsiyesi ile 6100 serisi yarı sentetik 10w-40 kullandım ve memnunum. Son değişimde satıcı yanlışlıkla 6100 seri 5w-40 yağ gönderdi ben 10w-40 sipariş vermiştim. Bakımda motor iç temizliği de yaptırmıştım viskozite değişeceği için, yaklaşık 8000 km oldu ve tahmini 300-400 gr sanki yağda eksilme var. Bende kararsızım acaba motor iç temizliğinden dolayı fark eder mi bilemiyorum. 5w-40 ile mi devam edeyim yoksa 10w-40 a geri mi döneyim tecrübeli arkadaşlarda fikir bekliyorum.
Her 2si de. İç temizlik sonrası eksiltme olabilir, tam sentetik yağ değişince de olabilir. 5-40 ı gönül rahatlığıyla kullanabilirsiniz ama eksiltme durumunu takip edin. Bir dahaki bakımda da eksiltme olursa 5-50 ye geçersiniz.
-
Merhaba. 2005 T25 2.0 Benzinli Otomatik Avensis (105 bin km) için Mobil-1 ESP 5W30 motor yağı uygun olur mu?
Özel servisteki ustaya sorduğumda bu yağın dizel partikül filtreli (DPF) araçlar için uygun olduğunu, benim araca uygun olmadığını söyledi.
Bu yağı benzinli araçlarda kullanan var mı?
Saygılarımla,
-
2008 model 1.6 Auris ve şu anda 2010 model Hyundai İ30'da son 6-7 senedir araçlarımda bu yağı kullanırım. Hepsi benzinliydi. Servis Auris'e 10-40 yağ koyarken ben bu yağı kendim alıp giderdim servise. Gayet memnun olduğum, farkını hissettiren bir yağ. Ustanıza göre bu yağa gerek olmayabilir çünkü ucuz bir yağ değil. Bana da mesela "abi ne gerek var" diyorlar. Yağın spesifikasyonları aracınıza uygunsa kullanabilirsiniz.
-
merhabalar,
2006 model III. nesil rav4 sahibiyim. 2.0 vvti motor. 118 bin km de ve ilk kez tüp takıldı. bugüne kadar hep yetkili servise gitmiş ve motor için 5W30 yağ kullanılmış. Şimdi ben LPG taktırdım ve bakımını yaptıracağım. hangi yağı kullanmamı önerirsiniz? tecrübe sahiplerinden bilgi bekliyorum.
-
Lpg den sonra motor ısısı artacağı için yağ eksiltme olacaktır. Mobil veya Castrol 5/40 kullanmanızı tavsiye ederim
-
Iyi günler herkeze. 2016 1.6 benzinli aracimiza 30.000de denemek icin 5/30 koymuştuk. 30 bine kadar 0/20 kullanildi . sabahlari ilk çalıştirmada biraz tekleme yapar gibi bir durum oluyor yağ ile ilgisi varmidir. Birde tekrar 0/20 dönme karari aldim araç 35 bin km oldu sorun olmaz inşallah önerilerinizi bekliyorum
-
2006 model RAV4 2.0 vvti motor aracım 118 binde ve yetkili servis bakımlıdır. yeni LPG montajı yapıldı. bakım zamanı geldi. bugüne kadar hep 5W30 yağ konulmuştu. Şimdi hangi yağı kullanmalıyım?
-
merhabalar,
2006 model III. nesil rav4 sahibiyim. 2.0 vvti motor. 118 bin km de ve ilk kez tüp takıldı. bugüne kadar hep yetkili servise gitmiş ve motor için 5W30 yağ kullanılmış. Şimdi ben LPG taktırdım ve bakımını yaptıracağım. hangi yağı kullanmamı önerirsiniz? tecrübe sahiplerinden bilgi bekliyorum.
5w-40 mobil 1 tam sentetik motor yağını yağ yakma olayı başlayıncaya kadar,200.000 km ye kadar rahatlıkla kullanmanız mümkündür.
Iyi günler herkeze. 2016 1.6 benzinli aracimiza 30.000de denemek icin 5/30 koymuştuk. 30 bine kadar 0/20 kullanildi . sabahlari ilk çalıştirmada biraz tekleme yapar gibi bir durum oluyor yağ ile ilgisi varmidir. Birde tekrar 0/20 dönme karari aldim araç 35 bin km oldu sorun olmaz inşallah önerilerinizi bekliyorum
teklemenin yağ ile ilgisi olduğunu düşünmüyorum,çünkü resmi servis 5w-30 yağı 100.000 km kadar kullanıyor.yağ değişikliklerinde yağ eksiltme olabiliyor,takip edin,bu defa ne karar verirseniz artık uzunca süre ona devam edin.
-
Sabah ilk calistirmadaki problem soguklardan dolayi normalmidir yada neyden kaynaklanabilir? Birde sanki daha önce yoktu böyle birsey , mesela motor sicak olsun 1 2 saat sonra marş basinca sikinti yok fakat ilk calistirmada bi hafif nefesi kesiliyor aracin 1 2 saniyelik periyotta tekrar geliyor kendine
-
akünün durumuna baktırın,ilk çalıştırmadan sonra gün içinde normal davranması akla başka bir şey getirmiyor çünkü araç daha 35.000 km de toyota.
-
Merhaba. 2005 T25 2.0 Benzinli Otomatik Avensis (105 bin km) için Mobil-1 ESP 5W30 motor yağı uygun olur mu?
Özel servisteki ustaya sorduğumda bu yağın dizel partikül filtreli (DPF) araçlar için uygun olduğunu, benim araca uygun olmadığını söyledi.
Bu yağı benzinli araçlarda kullanan var mı?
Saygılarımla,
önce ustanı değiştir, eğer km doğru ise castrol edge fst titanium 5w40 ( bu yağ da dpf ye uygun yağdır, en son sistem yağlar çoğunlukla dpf ye uygundur) yağı kullan.
Mesaj Birleştirildi: Mart 12, 2018, 21:46:29
senin arabaya 5/30 yağ ince gelir eksiltme yapar.
Mesaj Birleştirildi: Mart 12, 2018, 21:51:08
Iyi günler herkeze. 2016 1.6 benzinli aracimiza 30.000de denemek icin 5/30 koymuştuk. 30 bine kadar 0/20 kullanildi . sabahlari ilk çalıştirmada biraz tekleme yapar gibi bir durum oluyor yağ ile ilgisi varmidir. Birde tekrar 0/20 dönme karari aldim araç 35 bin km oldu sorun olmaz inşallah önerilerinizi bekliyorum
yağın teklemeyle ilgisi olmaz her ihtimale karşı iyi bir marka enjektör temizleyici kullan.
-
Bakalım abi havalar biraz isininca durum ne olacak. Yine bi enjektor temizleyici atariz ama durum nedir ne degildir merak ettirdi
-
Lpg den sonra 5/40 yağa geçmenizi tavsiye ederim hem aracınız yüksek ısıya biraz daha dirençli olacaktır . Hem de motorunuz daha sessizleşecektir . Mobil veya castrol 5/40 kullanabilirsiniz
-
99 corolla 1.3 terra shell 5w40dan sonra motul 5w40 koydum 8100 cess 17-18db den 16-17db dustu
-
bu kadar hassas olcuyu nasil yaptiniz?
-
bu kadar hassas olcuyu nasil yaptiniz?
Hocam play stordan ındırdıgım uygulama ıle telefondan ölçüm yaptım aracın içine gögsüne koydum telefonu :)
-
Servsite 0w20 yağ litresi ne kadar bilen varmı şu sıralar 1 litresi bedavaymış acaba 2 litreye ne kadar istiyorlar.
-
Servsite 0w20 yağ litresi ne kadar bilen varmı şu sıralar 1 litresi bedavaymış acaba 2 litreye ne kadar istiyorlar.
onu bilmiyorum ama petronas syntium 4 lt 0w-20 yağ sahibinden.com'da 95 tl, 1 lt 25 tl
https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-aksesuar-tuning-petronas-syntium-7000-0w-20-4-lt-permormans-yagi-521874356/detay
eneos ile bu yağ fiyatları dip yapmış, fiyat çok uygun
-
Hocam play stordan ındırdıgım uygulama ıle telefondan ölçüm yaptım aracın içine gögsüne koydum telefonu :)
bence pek guvenmeyin o tarz programlarin verilerine :)
-
bence pek guvenmeyin o tarz programlarin verilerine :)
:tamam: :tamam: :D
-
Merhaba,
2010 model Auris 1.6 otomatik, lpgli araç için hangi yağı önerirsiniz?
Araç 50bin kmdedir.
-
Selamlar,
5-6 ay önce almış olduğum 2012 model Rav4 aracıma lpg takdırdım. 65 bin km dedir. Hangi motor yağını kullanmalıyım, birde filtre seti için önereceğiniz marka model varsa sevinirim. Malzemeyi alıp değişimini bu şekilde yaptırmayı düşünüyorum.
Şimdiden değerli abilerime teşekkür ederim.
-
https://urun.n11.com/motor-yagi/gulf-formula-g-5w30-bmw-mercedes-vw-4lt-P174137986
https://urun.n11.com/motor-yagi/petronas-syntium-5000-xs-5w-30-5-lt-motor-yagi-P88304928
http://www.yagburada.com/index.php?route=product/product&product_id=59
https://www.hepsiburada.com/motul-8100-eco-clean-5w30-5-litre-pm-otyagcrsi595
Ben olsam bu yağlardan herhangi birisini kullanırdım. Ustalara sorarsanız "araç lpg li 10w40 tan başkasını koymayın" derler.
-
Merhaba,
2010 model Auris 1.6 otomatik, lpgli araç için hangi yağı önerirsiniz?
Araç 50bin kmdedir.
Selamlar,
5-6 ay önce almış olduğum 2012 model Rav4 aracıma lpg takdırdım. 65 bin km dedir. Hangi motor yağını kullanmalıyım, birde filtre seti için önereceğiniz marka model varsa sevinirim. Malzemeyi alıp değişimini bu şekilde yaptırmayı düşünüyorum.
Şimdiden değerli abilerime teşekkür ederim.
LPG'li bir Toyota'ya API SN onaylı 0W-40 yağ en uygun yağdır.
Petronas Syntium 0W-40 API SN:
https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-aksesuar-tuning-petronas-syntium-7000-0w-40-permormans-yagi-4-lt-521872499/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-aksesuar-tuning-petronas-syntium-7000-0w-40-1-lt-permormans-yagi-521873166/detay
Motul 8100 X-MAX 0W-40 API SN:
https://urun.n11.com/motor-yagi/motul-8100-x-max-0w40-4-litre-P108662651
Mobil 1 FS 0W-40 API SN: (Bu yağ resmi distribütörler vasıtasıyla gelmiyor, başka türlü ithal ediliyor galiba, çünkü Mobil 1 bayilerinde bu ürün yok, varsa da eski üretim)
https://urun.n11.com/motor-yagi/mobil-1-fs-new-life-0w-40-4-1-5-litre-sentetik-motor-yagi-P233560616
Not: Mobil 1 ESP 0W-40 ve Castrol edge titanium fst 0W-40 API SM onaylı, API SN değil dikkat edin. (edit: Castrol API SN onayı almış, geçen yıl yoktu, piyasadakiler eskiydi demek)
Filtre için TEM Otomotiv'e danışabilirsiniz: @Ufuk Sönmez (16363)
-
Merhaba arkadaşlar. Dexron 3 normlarına uygun bir araca dexron 4 atf yağ koymak zararlı olurmu.
-
Mobil 1 New Life ile FS arasında çok büyük bir fark var mı acaba?
Örneğin bu ikisi arasında
https://www.hepsiburada.com/mobil-1-new-life-0w-40-4lt-benzinli-dizel-lpg-motor-yagi-p-OTM652071
https://urun.n11.com/motor-yagi/mobil-1-fs-new-life-0w-40-4-litre-tam-sentetik-motor-yagi-2017-P102798849
-
Mobil 1 New Life ile FS arasında çok büyük bir fark var mı acaba?
Örneğin bu ikisi arasında
https://www.hepsiburada.com/mobil-1-new-life-0w-40-4lt-benzinli-dizel-lpg-motor-yagi-p-OTM652071
https://urun.n11.com/motor-yagi/mobil-1-fs-new-life-0w-40-4-litre-tam-sentetik-motor-yagi-2017-P102798849
New Life'ın yeni adı FS ama Mobil bu ürünü getirmiyor artık.
New yazıyorsa eskidir. (Hepsiburada'daki yorumlara bakarsanız 2014 üretim tarihli geldi şeklinde yorumlar var)
FS yazıyorsa yenidir. (n11'de özellikle belirtmiş 2017 diye, ayrıca orada da yazıyor "yeni adıyla FS" diyor)
Malzeme güvenlik dosyalarındaki bilgiler aynı.
içeriğinde doğalgazdan elde edilen baz yağ oranı %70 (max)
PAO sınıfı tam sentetik 1-deken baz yağ oranı %20 (max)
-
Mobil 1 New Life ile FS arasında çok büyük bir fark var mı acaba?
Örneğin bu ikisi arasında
https://www.hepsiburada.com/mobil-1-new-life-0w-40-4lt-benzinli-dizel-lpg-motor-yagi-p-OTM652071
https://urun.n11.com/motor-yagi/mobil-1-fs-new-life-0w-40-4-litre-tam-sentetik-motor-yagi-2017-P102798849
Kaan, New Life daha iyi görünüyor API sınıfı ve 100 derecedeki akışkanlığa göre.
https://www.mobil.com/Turkish-TR/Passenger-Vehicle-Lube/pds/GLXXMobil-1-New-Life-0W40
https://www.mobil.com/Turkish-TR/Passenger-Vehicle-Lube/pds/GLXXMobil-1-ESP-0W40
http://www.pqiamerica.com/apiserviceclass.htm
-
Kaan, New Life daha iyi görünüyor API sınıfı ve 100 derecedeki akışkanlığa göre.
https://www.mobil.com/Turkish-TR/Passenger-Vehicle-Lube/pds/GLXXMobil-1-New-Life-0W40
https://www.mobil.com/Turkish-TR/Passenger-Vehicle-Lube/pds/GLXXMobil-1-ESP-0W40
http://www.pqiamerica.com/apiserviceclass.htm
Kaan bey new life ile esp'nin farkını değil
new life ile fs'in farkını sormuştu
FS, ESP'den daha iyi elbette (içerik ve teknik özellikler bakımından)
yukarıda da belirtmiştim Mobil 1 ESP 0W-40 API SM onayı var, API SN değil.
-
Ben de fs0w40 aldım, bu bakımda kullanıcam.
-
Değerli arkadaşlar LPG li auris aracım için 2 yıldır aşağıda yazılı yağı kullanmaktayım. Ufuk Sönmez beyden temin ettim ve çok memnunum. LPG'li ve performans araçları için alınabilecek en kaliteli yağ olduğunu düşünüyorum. Tek sıkıntısı biraz pahalı olması ki motorun LPG kaynaklı sıcaklık farkından en az seviyede etkilenmesi isteyen arkadaşlar için hiç önemli olmamalı.
ENEOS SUSTINA 0W/50
Performans seviyeleri : API SN
Menşei: Japonya
Saygılar.
-
ben de önceki bakımda 0w50 kullanmıştım, gram eksilmedi yağ, bir sıkıntısını görmedim fakat bu kez tercihimi biraz daha ekonomik yönde yaptım. 0w40 da yeterli korumayı sağlayacaktır :tamam:
-
ben de önceki bakımda 0w50 kullanmıştım, gram eksilmedi yağ, bir sıkıntısını görmedim fakat bu kez tercihimi biraz daha ekonomik yönde yaptım. 0w40 da yeterli korumayı sağlayacaktır :tamam:
Değerli arkadaşlar LPG li auris aracım için 2 yıldır aşağıda yazılı yağı kullanmaktayım. Ufuk Sönmez beyden temin ettim ve çok memnunum. LPG'li ve performans araçları için alınabilecek en kaliteli yağ olduğunu düşünüyorum. Tek sıkıntısı biraz pahalı olması ki motorun LPG kaynaklı sıcaklık farkından en az seviyede etkilenmesi isteyen arkadaşlar için hiç önemli olmamalı.
ENEOS SUSTINA 0W/50
Performans seviyeleri : API SN
Menşei: Japonya
Saygılar.
Evet yağ iyi olmasına iyi de aşırı pahalı
ve içerisinde %10-25'e a kadar madeni yağ var. tam sentetikler dururken niye madeni yağ kullanalım ki?
(https://i.imgur.com/5HtYcEml.jpg)
-
Kaan bey new life ile esp'nin farkını değil
new life ile fs'in farkını sormuştu
FS, ESP'den daha iyi elbette (içerik ve teknik özellikler bakımından)
yukarıda da belirtmiştim Mobil 1 ESP 0W-40 API SM onayı var, API SN değil.
Şöyle bir şey buldum bende
(https://bobistheoilguy.com/forums/attachments/usergals/2017/02/full-41203-4608-oils_volvo_b5204t2.jpg)
-
Evet yağ iyi olmasına iyi de aşırı pahalı
ve içerisinde %10-25'e a kadar madeni yağ var. tam sentetikler dururken niye madeni yağ kullanalım ki?
(https://i.imgur.com/5HtYcEml.jpg)
Enver Bey öncelikle hayırlı akşamlar dilerim
İşin ekonomik noktasında haklısınız bu konuda size katılıyorum ve bunu yazarken de belirtmiştim. İşin teknik kısmından daha ziyade ben kullandığım yağ ile ilgili (yaklaşık 2 yıldır) tecrübemi paylaşmak istedim. Yedek parça tedarik ettiğim Ufuk beyin baslangicta 0-40 mobil tavsiyesi de olmuştu esasında standartları karşılaması itibariyle ama şimdilik tecrübe etmedim.
Bu yağ ile yaklaşık 12 saat uzun yol (3 kez yarım saat molalar hariç ) yaptım haziran sıcağında. Varis noktasında motoru soğutmak için en azından 5 dk da olsa soğutma fan sesi duymadım. Bunu diğer uzun yol tecrübelerimde de denedim ve bir kez dahi olmadı. Bunu da motor yağının motor ısısını çok iyi absorbe etmesine bağladım. Bu tecrübeyi paylaşmakta fayda gördüm nacizane. Teknik bilgisi çok daha yüksek seviyedeki arkadaşlarımızın bilgi birikimlerini çok önemsiyorum ve takip ediyorum. Madeni yağ konusundaki bilgi eksikliğimi mazur görmenizi rica ederim.
Saygılar, kazasız keyifli sürüşler.
-
Merhaba arkadaşlar. Dexron 3 normlarına uygun bir araca dexron 4 atf yağ koymak zararlı olurmu.
-
Enver Bey öncelikle hayırlı akşamlar dilerim
İşin ekonomik noktasında haklısınız bu konuda size katılıyorum ve bunu yazarken de belirtmiştim. İşin teknik kısmından daha ziyade ben kullandığım yağ ile ilgili (yaklaşık 2 yıldır) tecrübemi paylaşmak istedim. Yedek parça tedarik ettiğim Ufuk beyin baslangicta 0-40 mobil tavsiyesi de olmuştu esasında standartları karşılaması itibariyle ama şimdilik tecrübe etmedim.
Bu yağ ile yaklaşık 12 saat uzun yol (3 kez yarım saat molalar hariç ) yaptım haziran sıcağında. Varis noktasında motoru soğutmak için en azından 5 dk da olsa soğutma fan sesi duymadım. Bunu diğer uzun yol tecrübelerimde de denedim ve bir kez dahi olmadı. Bunu da motor yağının motor ısısını çok iyi absorbe etmesine bağladım. Bu tecrübeyi paylaşmakta fayda gördüm nacizane. Teknik bilgisi çok daha yüksek seviyedeki arkadaşlarımızın bilgi birikimlerini çok önemsiyorum ve takip ediyorum. Madeni yağ konusundaki bilgi eksikliğimi mazur görmenizi rica ederim.
Saygılar, kazasız keyifli sürüşler.
Yanlış anlaşılma olmasın,
sustina 0w-50 kötü demiyorum ben de. işini fazlasıyla yapıyor lakin olmazsa olmaz da değil tabi.
Sizdeki fan durumu diğer yağlar için de geçerli, ben de fan sesi duymuyorum uzun yolculuklar sonrası. Siz başka yağ kullandığınızda fan çalışıyor muydu, fan çalışmamasını sustina yağla ilişkilendirdiniz?
-
Yanlış anlaşılma olmasın,
sustina 0w-50 kötü demiyorum ben de. işini fazlasıyla yapıyor lakin olmazsa olmaz da değil tabi.
Sizdeki fan durumu diğer yağlar için de geçerli, ben de fan sesi duymuyorum uzun yolculuklar sonrası. Siz başka yağ kullandığınızda fan çalışıyor muydu, fan çalışmamasını sustina yağla ilişkilendirdiniz?
Önceki kullandığım yağ Castrol 5-30 idi o zaman yaz aylarında fan çalışması fazla uzun olmayan yolculuklar sonrasında dahi çalışıyordu. Sizin kullandığınız yağ nedir Enver Bey?
-
Önceki kullandığım yağ Castrol 5-30 idi o zaman yaz aylarında fan çalışması fazla uzun olmayan yolculuklar sonrasında dahi çalışıyordu. Sizin kullandığınız yağ nedir Enver Bey?
şimdilik API SN, ILSAC GF5 0W-30 yağ kullanıyorum.
https://www.pli-petronas.com/uk/petronas-syntium/products/syntium-7000-e
Bir sonrakinde aynı markanın API SN 0W-40'ına geçeceğim
https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-aksesuar-tuning-petronas-syntium-7000-0w-40-permormans-yagi-4-lt-521872499/detay
-
şimdilik API SN, ILSAC GF5 0W-30 yağ kullanıyorum.
https://www.pli-petronas.com/uk/petronas-syntium/products/syntium-7000-e
Bir sonrakinde aynı markanın API SN 0W-40'ına geçeceğim
https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-aksesuar-tuning-petronas-syntium-7000-0w-40-permormans-yagi-4-lt-521872499/detay
Bilgi için teşekkürler
Saygılar, kazasız sürüşler.
-
Merhaba arkadaşlar. Dexron 3 normlarına uygun bir araca dexron 4 atf yağ koymak zararlı olurmu.
-
dexron atf 4 yağının ,dexron 3 e göre daha ince yağ olduğundan ve yeni nesil otomatik şanzumanlar için daha uygun olduğundan bahsediliyor.
-
Teşekkür ederim abi. Elimde fazla çıkma (ama çok temiz) atf 4 yağ vardı, 98 volvo s40 için kullanacaktık. Şanzımanı temizleme amaçlı kullanıp, sonrasında atf 3 koyacaktık.
-
kaan bey iyi günler forumda takip ettiğime göre 0w-20 yağ kullanıyorsunuz bence de bizim araçlarımız için 0w-20 yağ daha sessiz ve verimli. yazın bu yağı kullanmak sizce sorun çıkarmazmı? aracım 1,6 premium multidrive s benzin lpg yok mobil advenced fuel economy 0w-20 yağı alıp servise gitmeyi düşünmekteyim. sizin ve diğer forum arkadaşlarımızın önerileri nedir? teşekkürler.
-
LPG'li bir Toyota'ya API SN onaylı 0W-40 yağ en uygun yağdır.
Petronas Syntium 0W-40 API SN:
https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-aksesuar-tuning-petronas-syntium-7000-0w-40-permormans-yagi-4-lt-521872499/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-aksesuar-tuning-petronas-syntium-7000-0w-40-1-lt-permormans-yagi-521873166/detay
Motul 8100 X-MAX 0W-40 API SN:
https://urun.n11.com/motor-yagi/motul-8100-x-max-0w40-4-litre-P108662651
Mobil 1 FS 0W-40 API SN: (Bu yağ resmi distribütörler vasıtasıyla gelmiyor, başka türlü ithal ediliyor galiba, çünkü Mobil 1 bayilerinde bu ürün yok, varsa da eski üretim)
https://urun.n11.com/motor-yagi/mobil-1-fs-new-life-0w-40-4-1-5-litre-sentetik-motor-yagi-P233560616
Not: Mobil 1 ESP 0W-40 ve Castrol edge titanium fst 0W-40 API SM onaylı, API SN değil dikkat edin.
Filtre için TEM Otomotiv'e danışabilirsiniz: @Ufuk Sönmez (16363)
En son Mobil 1 ESP 5W-30 kullanmıştım. Şimdi Enver Bey'in tavsiyesi üzerine Mobil 1 FS 0W-40 siparişi verdim.
-
Sentetik Motor Yağı SAE 5W-30
Toyota sentetik motor yağı, sürücülerin ihtiyaç duyduğu en üst seviyede yağlamayı ve daha fazlasını karşılayacak niteliktedir. Sabit viskozite kontrolü, termal denge ve düşük sıcaklıkta mükemmel akışkanlık sağlar. Toyota sentetik motor yağı Antalya’nın sıcağında da Erzurum’un dondurucu soğuğunda da aynı korumayı sağlar.
ACEA:A5/B5 A1/B1
API: SL/CF
Düşük Sürtünmeli Motor Yağı SAE 0w-20 Formula xs
Toyota SAE 0w-20 motor yağı hibrit motorlar ve diğer yakıt verimli motorda kullanılabilmektedir. Sentetik formülü sayesinde motor aşınmasını önlerken, yakıt ekonomisini de sağlamaktadır. Düşük viskozitesi sayesinde sık dur kalklarda kritik motor parçalarının korunmasını sağlar.
ACEA:SM/SL
API: GF-4
Şİmdi yukarıdakileri okuyunca 0w20 de motor aşınmasını önlüyor, motor parçalarını koruyor (Ayrıca yakıt verimli motorlar diyorki bizim araçlarda yakıt verimli) ama 5w30 da ise erzurum ve antalyada aynı korumayı sağlıyor diyo. Ama neyi koruduğunu yazmıyo(Şaka şaka) Fakat toyota Türkiyede ölçüm yapıp erzurum ve antalyaya özel yağmı çıkarmış, ben hiç duymadım bence bu yazılanlar Türkiye toyotanın lafları. Şimdi bir servisi aradım benim aracım sert kullanılmıyo ve km yapmıyorum benzinli ben 0w20 yağ koymak istiyorum dedim bizde 0w20 yok 5w30 koyarız dedi 0w20 getirsem bişey olursa sorumlu siz olursunuz biz not düşer sorumluluk kabul etmeyiz diyor(Müşteriyi baskıya alıyor) Yani 0w20 yağ koyan herkes korkmalı bu durumda, dünyada bir çok marka 7-8 yıldır 1.8 motora hatta turbolu motora 0w20 koyanlar var. Ama biz ne hikmetse lpg li ve dizel motorla aynı 5w30 koymak zorundayız. Hayırlısı olsun bakalım.
-
Servisler zaten yağ konusunda çok gereksiz paralar istiyor hadi parayi aldin bari doğru düzgün yağ koysalar yag bakimi kisinin kendi yapabilecegi bakımlar arasinda garantisi bitmis araci çekmek icin şerh koyabilceklerini sanmıyorum sahsen yazin 0w 20 yagin koruyabileceginden emin olsam kullanacağım ayrica bakimlarda araclarinizin basinda durun arkadaşlar cikan parcalari filtreleri isteyin toyota genel merkezden arayip musteri memnuniyeti adi altinda servisleri denemek icin gizli denetleme yapiliyor bilginiz olsun
-
0-20 yazin koruyomiyormuki. Oysaki kitapcikta sicaklik kisminda bi sorun yok o öneriliyor.
-
Berkcan bey cizelgeye gore 5w 30 ile 0w 20 ayni yuksek sicaklikta kullanilabilir diyor iste bu durum bana guven vermiyor☺ bu yuzden bilen daha once kullanan arkadaslarimizin yorumu onemli eger 0w 20 yag teknolojik bir yağsa ve yazında ust duzey koruma sağlıyorsa bence kullanmak gerekir
-
Yazın Istanbul-Izmir git gel yaptim hocam ustunde 13 bin kmlik 0-20 yag vardi, yaklaşık 2 bin km koltuktaydim. Ufuk Beyin tavsiyesiyle gecmistik ne renk degisimi nede eksiltme goremedim ustelik 13.000 kmde performansli kullandigim zamanlarda oldu. Ha tabi koruma derecesi ne durumda oldu o surede bilemem ama tabiki toyota kitapcigina ve ufuk beye guvendigim icin kullaniyorum o ayri konu. Hondacilarinda 0-20 kullandigini gordüm internette buda bana güven kattı bu arada
-
Berkcan bey cizelgeye gore 5w 30 ile 0w 20 ayni yuksek sicaklikta kullanilabilir diyor iste bu durum bana guven vermiyor☺ bu yuzden bilen daha once kullanan arkadaslarimizin yorumu onemli eger 0w 20 yag teknolojik bir yağsa ve yazında ust duzey koruma sağlıyorsa bence kullanmak gerekir
Atladığınız nokta akışkanlık direnci düşük sıvıların ısı transfer hızınında aynı oranda yüksek olduğu.Sıvının kullanıldığı mekanizmada soğutmaya yönelik ekipman mevcut ise, akışkanlık direnci düşük sıvının ısı transferi daha hızlı olacağından, sıvının daha az ısınma/soğuma döngüsü geçireceğinden dolayı etkisini daha uzun koruyabileceğini de unutmamak gerekli.
Bu açıdan değerlendirildiğinde sıvıların ısıl transfer değerleri önem kazanır, yüksek viskoziteli yağlar ile yüksek koruma sağlanacağı düşünülürken, bu yağların soğuma direnci ve ısıl koşullar altındaki koruma özellikleri sorgulanmamaktadır.
Kullandığımız araçlarda yağ soğutması için mekanizmalar mevcut, mevcut olmayanlarda da bu görevi karter üstleniyor,bu durumda en önemli nokta yanma odası sıcaklığı haline geliyor, yanma odası sıcaklığını değiştirici bir etken söz konusu değil ise düşük viskoziteli yağın, standartları ve özellikleri dahilinde koruma sağlayabileceğini rahatlıkla söyleyebiliriz.
-
Ufuk bey değerli bilgileriniz icin çok tesekkur ederim bu anlattiklarinizdan sonra kaliteli bir 0w 20 yağ ile sorun olmayacagini anladim
-
Güven arttıran bir bilgi mesaji icin teşekkür ederiz. 0w20 devam :)
-
Ufuk abi yanma odası sıcaklığındaki değişken ile ilgili kastettiği sanırım yakıtın türü. Lpg ve benzin arasında oktan değeri bakımından çok fark var. Lpg nin oktan değeri yüksek olduğu için sorun çıkıyor. Motorun yağ eksiltmesi/yakması yada subap ve contalardaki aşınma ve erimeler. Yazın farklı kışın farklı yağ olayı da bana mantıklı gelmiyor. Motorda bulunan soğutma sistemi sorunsuz çalışıyor ise yaz kış fark edeceğini sanmıyorum. Aracımda lpg yok, motul 0w-20 yağ kullanıyorum. Hem yakıt tüketimi, aracın performansı çok çok iyi durumda, gayet memnunum. Tavsiye ederim.
-
İyi günler arkadaşlar 98 Model Corolla XEİ aldım araç 192 binde motor yağı değiştireceğim. Ancak hangi yağı koyacağıma karar veremedim Sizin memnun olduğunuz veya tavsiye ettiğiniz motor yağı var mıdır ?
-
Muzaffer bey öncelikle aracınız hayırlı olsun imzamdaki araca 2.0 corona 350000 km de shell 10 40 kullanıyordum ilk 1000 km de eksildigini gördüm ve değişim zamanına kadarda 2 lt kadar eksiltiyordu ustanın tavsiyesi üzerine castrol magnetek kullandım şu an memnunum ve arabanın sesi bile değişti çok fazla aşınmış yağ eksiltme yapan motorlara 10 60 var
-
Arkadaşlar eneos ve mobil yağ arasinda kararsiz kaldim.Aracim 120000 de T25 Avensis.Buzamana kadar serviste 5-30 koydurdum.Bu kez eneos 5-40 koymayi dusunuyorum.Acaba mobil mi koysam da diyorum.Tavsiyeniz ve Eneos kullanan arkadaslarin yorumlarini bekliyorum.
-
Merhabalar, Honda eneos un 10w30 motor yağı hakkında bilgi sahibi olan var mıdır? Tam sentetik midir?
-
Google'de 136'ncı sayfaya denk geldim aklım çok fazlasıyla karıştı. 0w20 kullanıyorum bunu yaz kış kullanmaya devam edeyim mi yoksa değişikliğe gideyim mi ?
-
Google'de 136'ncı sayfaya denk geldim aklım çok fazlasıyla karıştı. 0w20 kullanıyorum bunu yaz kış kullanmaya devam edeyim mi yoksa değişikliğe gideyim mi ?
mobil1 esp 5/30 veya castrol edge fst titanium 5/30 öneririm.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 10, 2018, 15:49:49
Arkadaşlar eneos ve mobil yağ arasinda kararsiz kaldim.Aracim 120000 de T25 Avensis.Buzamana kadar serviste 5-30 koydurdum.Bu kez eneos 5-40 koymayi dusunuyorum.Acaba mobil mi koysam da diyorum.Tavsiyeniz ve Eneos kullanan arkadaslarin yorumlarini bekliyorum.
mobil1 0/40 veya castrol edge fst titanium 5/40 uygun olur
-
Ben yine 10w40 koydum 1000 km yarım litreden fazla eksiltiyor. :hoş:
-
mobil1 esp 5/30 veya castrol edge fst titanium 5/30 öneririm.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 10, 2018, 15:49:49
mobil1 0/40 veya castrol edge fst titanium 5/40 uygun olur
Atilla abi eneos yağ icin ne düşüncen ne dir.(5-40)
-
Özgürcüğüm ben eneos hiç kullanmadım onun için ne tavsiye edebiliyorum nede yorum yapabiliyorum, ama bir japon markası olduğundan iyi olduğunu zannediyorum.
-
İyi günler arkadaşlar 98 Model Corolla XEİ aldım araç 192 binde motor yağı değiştireceğim. Ancak hangi yağı koyacağıma karar veremedim Sizin memnun olduğunuz veya tavsiye ettiğiniz motor yağı var mıdır ?
Yağ eksiltme yoksa Mobil 10w40. 2000'den önce ve 2000'den sonra üretilen motorlara uygun şartları karşıkayan yağ koymak iyi olur kanaatindeyim.
-
Merhaba arkadaşlar aracımın yağını değiştiricem ama çok kararsız kaldım 20 bin bakımında serviste 0w20 konuldu 32 binde 5w30 konuldu ve aracımda lpg takılı şimdi ben dışarda yağını değiştiricem değiştirirken 0w40 mı konulmalı yoksa 5w30 mu yardımcı olursanız sevinirim :)
-
Merhaba arkadaşlar aracımın yağını değiştiricem ama çok kararsız kaldım 20 bin bakımında serviste 0w20 konuldu 32 binde 5w30 konuldu ve aracımda lpg takılı şimdi ben dışarda yağını değiştiricem değiştirirken 0w40 mı konulmalı yoksa 5w30 mu yardımcı olursanız sevinirim :)
Kullanım tarzınız nasıl bilmiyorum sakin ise 0w20 deneyin ama sert ve devirli ise 0w40 deneyin
-
55000 km de e12 motora hangı yagı kullanmalıyım. Yer izmir...aracta lpg yok.
-
55000 km de e12 motora hangı yagı kullanmalıyım. Yer izmir...aracta lpg yok.
5w30
-
5w30
E160 60000 km lpg li izmir 5/30 kullanıyor servis ama bence hatalı.
-
E160 60000 km lpg li izmir 5/30 kullanıyor servis ama bence hatalı.
Arkadasın aracı E120 katalogunu okursanız katalogunda 5w30 yazar
-
Arkadasın aracı E120 katalogunu okursanız katalogunda 5w30 yazar
Yok ben e120 için demedim. Yanlış anlaşıldı. Benim araca konulan yağ doğrumu gibisinden sordum. E120 hatalı demedim.
-
E160 60000 km lpg li izmir 5/30 kullanıyor servis ama bence hatalı.
Sizin aracın da km yüksek değil uygun bence.
-
5w30
evet katalokta 5 30 yazıyor. Yetkılı servıse goturuyorum faturada 10 40 yazıyor . Servıs elemanları yag kagıdına 5 30 yazıyor. Hangısı dogru dıyorum 10 40 dogru. El alıskanlıgı 5 30 yazılmıstır dıyorlar. 5 30 kullanılır mı dıyorum o yag ust modeller ıcın fıyorlar. Katalokta 5 30 dıyorum .hayır dıyorlar. ( yetkılı servıs)
hangı markanın 5 30 unu alalım...
-
55000 km de e12 motora hangı yagı kullanmalıyım. Yer izmir...aracta lpg yok.
castrol edge fst 5w40 veya mobil1 esp 0w40
-
castrol edge fst 5w40 veya mobil1 esp 0w40
Hocam arkadaş izmirde yaşıyor sıcak yer değilmi izmir niye 0 w önerdiniz.
-
evet katalokta 5 30 yazıyor. Yetkılı servıse goturuyorum faturada 10 40 yazıyor . Servıs elemanları yag kagıdına 5 30 yazıyor. Hangısı dogru dıyorum 10 40 dogru. El alıskanlıgı 5 30 yazılmıstır dıyorlar. 5 30 kullanılır mı dıyorum o yag ust modeller ıcın fıyorlar. Katalokta 5 30 dıyorum .hayır dıyorlar. ( yetkılı servıs)
hangı markanın 5 30 unu alalım...
Kaliteli olsun isterseniz motul tavsiye ederim ama uygun güzel birsey derseniz eneos yagburada diye bir site var hem uygun hemde güncel tarih yolluyo ben oradan alıyorum yag degisiminden once engine clean yapmayı unutmayın
-
Ben aracımın eski sahibiyle konuştum ki muglada yaşıyor. Garanti süresinde bile servise castrol 5w40 koydurmuş. Bu yağ e160 ıçin uygun mudur?
-
Kaliteli olsun isterseniz motul tavsiye ederim ama uygun güzel birsey derseniz eneos yagburada diye bir site var hem uygun hemde güncel tarih yolluyo ben oradan alıyorum yag degisiminden once engine clean yapmayı unutmayın
yagın tam adını alabılır mıyım? Yarı sentetık tam sentetık gıbı.
Bırde engıne clean ı nasıl yaparım?
-
yagın tam adını alabılır mıyım? Yarı sentetık tam sentetık gıbı.
Bırde engıne clean ı nasıl yaparım?
http://www.yagburada.com/index.php?route=product/product&product_id=52
Linki bu
Buda motor iç temizleyici https://www.hepsiburada.com/wurth-motor-ic-temizleme-400-ml-pm-HB0000034NJN
-
Hocam arkadaş izmirde yaşıyor sıcak yer değilmi izmir niye 0 w önerdiniz.
Muhittinciğim fazla para göz çıkarmaz diye bir tabir vardır, yağın kışın soğukta sıfır viskozite olması bir fazlalıktır yani zenginliktir, mühim olan motorun çalışma sıcaklığındaki viskozitesi yani kalınlığı oda 40 yani orta kalınlıkta ve süper bir yağdır castrolda 5/40 süperdir.
-
Muhittinciğim fazla para göz çıkarmaz diye bir tabir vardır, yağın kışın soğukta sıfır viskozite olması bir fazlalıktır yani zenginliktir, mühim olan motorun çalışma sıcaklığındaki viskozitesi yani kalınlığı oda 40 yani orta kalınlıkta ve süper bir yağdır castrolda 5/40 süperdir.
Atilla özdemir bey hatayda yaşıyorum 93 model 2.0 gli corona aracım var 3 s fe motorlu orjinal yağı 10 40 kullanıyorum aracın motoru 50 bin km önce komple yapıldı shell yağ kullandım eksiltme yaptı motor ustam castrol önerdi su anda 3000 km oldu çok bariz bir eksiltme yok ama bir sonraki değişimde 10 60 düşünüyorum bu 0 40 veya 5 40 ta incelemelerimde güzel sonuçlar var gibi ama bizim motora ince olurmu siz ne dersiniz
-
Muhittinciğim fazla para göz çıkarmaz diye bir tabir vardır, yağın kışın soğukta sıfır viskozite olması bir fazlalıktır yani zenginliktir, mühim olan motorun çalışma sıcaklığındaki viskozitesi yani kalınlığı oda 40 yani orta kalınlıkta ve süper bir yağdır castrolda 5/40 süperdir.
yag linki alabilir miyim?
-
Atilla özdemir bey hatayda yaşıyorum 93 model 2.0 gli corona aracım var 3 s fe motorlu orjinal yağı 10 40 kullanıyorum aracın motoru 50 bin km önce komple yapıldı shell yağ kullandım eksiltme yaptı motor ustam castrol önerdi su anda 3000 km oldu çok bariz bir eksiltme yok ama bir sonraki değişimde 10 60 düşünüyorum bu 0 40 veya 5 40 ta incelemelerimde güzel sonuçlar var gibi ama bizim motora ince olurmu siz ne dersiniz
benim rav4 de de aynı motor var ben castrol fst titanium 5w40 kullanıyorum. sana tavsiyem sibob kapağının üstündeki pvc valfini söktür ve çok güzel bir şekilde içini temizlettir ayrıca motora girdiği yerdeki lastik contasını değiştirt yağ eksilmesini o da yapıyor.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 19, 2018, 12:10:06
o parçanın içinde çekvalf var yağ buharından zamanla yapışıp iş görmez hale geliyor, hafifçe sallayınca şıkır şıkır ses yapıp emme manifoltuna doğru havayı geçirip motora doğru geçirmemesi lazım.
-
O dediğiniz pvs valf ini tamirci sokerken geçen yıl kırmıştı yenisini aldım ama birebir orjinal değil yuvaya oturdu ucuna takılan hortumun içine suzgec görevi görmesi için daha önceden bez tarzı birşeyler sıkıştırmış lar onuda çıkarttı usta yeni hortum taktı sizinkinde nasıl hortum acaba ama dışarı yağ atma yok ordan sibob kapağını söküp güzelce temizlettim ve contasını yeniledik ama buji kecelerini orjinal bulamadığım için sıvı conta sürüp tekrar taktık Şu an için kaçırma yok son olarak sizin araç kaç bin km de ve yağ eksiltme yapiyormu
-
O dediğiniz pvs valf ini tamirci sokerken geçen yıl kırmıştı yenisini aldım ama birebir orjinal değil yuvaya oturdu ucuna takılan hortumun içine suzgec görevi görmesi için daha önceden bez tarzı birşeyler sıkıştırmış lar onuda çıkarttı usta yeni hortum taktı sizinkinde nasıl hortum acaba ama dışarı yağ atma yok ordan sibob kapağını söküp güzelce temizlettim ve contasını yeniledik ama buji kecelerini orjinal bulamadığım için sıvı conta sürüp tekrar taktık Şu an için kaçırma yok son olarak sizin araç kaç bin km de ve yağ eksiltme yapiyormu
o borunun içinde süzgeç filan yok sadece normal hortum var,pvc valfini japoncudan toyota için mi aldın? çek valfi yoksa işe yaramaz bende yağ eksiltmesi yok 244.900 km. hortumun içine bez parçası koyup hava akışını kesen katil cinayetten tutuklanmalı.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 19, 2018, 17:21:21
Ufuk Sönmez kardeşimizden contasını ve valfin orijinalini isteyebilirsin o parça çok mühim benim araba 10/60 yağda bile eksilme yapıyordu şimdi 5/40 la Allaha şükür hiç yok. benim oğlumun rav4 ü uzun yolda az daha motor yakacaktı, motorun her yerinden yağ fışkırmış 1500 liraya bütün contalar ve triger yeni olmasına rağmen tekrar değişti suçlu sana dediğim valf.
-
Teşekkürler atilla bey daha onceki nde bez vardı suankinde yok düz boru taktik pvs valf ini japoncudan aldım ve yanlış hatırlamıyorsam cekvalfli idi contası ile birlikte değiştirmiştim küçücük parçaya 35 tl deyince de zoruma gitmişti aynı gün su radyatorunu 200 tl vermiştim ama o parça 35 tl
-
iyi geceler arkadaşlar bugün elm cihazım geldi bende bağlantı yapıp değerleri okudum. lltft ve stft değerlerimin benzin ve gazdaki resimlerini ekliyorum. sizce aracımın ayarında bi sıkıntı var mı? bu değerleri nasıl okumamız gerekir ? değerler nekadar olursa ayar düzgündür diyebiliriz? 1. foto benzin değerleri 2. foto lpg değerleri. teşekkürler.
-
iyi geceler arkadaşlar bugün elm cihazım geldi bende bağlantı yapıp değerleri okudum. lltft ve stft değerlerimin benzin ve gazdaki resimlerini ekliyorum. sizce aracımın ayarında bi sıkıntı var mı? bu değerleri nasıl okumamız gerekir ? değerler nekadar olursa ayar düzgündür diyebiliriz? 1. foto benzin değerleri 2. foto lpg değerleri. teşekkürler.
Fazla zengin gözüküyor. İlk mesajda açıkladım tüm cevapları. Devire göre anlık verileri kayıt almayı deneyin.
-
iyi geceler arkadaşlar bugün elm cihazım geldi bende bağlantı yapıp değerleri okudum. lltft ve stft değerlerimin benzin ve gazdaki resimlerini ekliyorum. sizce aracımın ayarında bi sıkıntı var mı? bu değerleri nasıl okumamız gerekir ? değerler nekadar olursa ayar düzgündür diyebiliriz? 1. foto benzin değerleri 2. foto lpg değerleri. teşekkürler.
samed bey tablodan pek anlamam ama sizin yakıt ortalamanız nedir yani bir depoyla kaç km yapmaktasınız şehir içi veya dışı km÷lt gibi.aracın fazla yaktığını mı düşünüyorsunuz hiç hesap yaptınızmı iyi forumlar
-
yakıt hesabı yaparım aşağı yukarı tutuyor ama bir ayarsızlık var malum. ah bu seq 32 öldürdü bizi keşke kendim ayar yapabileceğim obd li bi kit taktırsaydım.
-
yakıt hesabı yaparım aşağı yukarı tutuyor ama bir ayarsızlık var malum. ah bu seq 32 öldürdü bizi keşke kendim ayar yapabileceğim obd li bi kit taktırsaydım.
Ayarsızlıktan kastınız nedir yakıt hesabı tutuyorsa başka sorun mu var
-
yakıt hesabı yaparım aşağı yukarı tutuyor ama bir ayarsızlık var malum. ah bu seq 32 öldürdü bizi keşke kendim ayar yapabileceğim obd li bi kit taktırsaydım.
Brc nin ayarı da kolaydır. Kablosu da ucuz.
-
Brc nin ayarı da kolaydır. Kablosu da ucuz.
Mutlu, seq 32 sisteme müdahale edilemiyor servis dışında. Hatta son 1-2 yılda güncellenen eski kitler de kablo ile müdahale edilemeyecek duruma geliyor. Kurcalamayın diyor kısaca :)
-
Ben çok araştırdım mevcut kablo arayüzü destekliyor ancak brc nin yeni calibration tools diye bi programı var o bağlantı için lisans istiyor lisans dosyasıda yetkili servislerde var sadece ben programı buldum indirdim ama lisans dosyasını bulamadım bulduklarımda süresi geçmiş 1 yıllık lisans veriyo brc. Birkaç rus sitesinde 300 rubleye satıyolar ama nekadar güvenilir. O yüzden en azından cracklenene kadar beklicez.
-
Samed aracın hayli zengin karışım yakıyor görünüyor .Muhtemel ½ 6-7 zengin karışım var aracında . Sabahları aşırın benzin kokusu veya aşırı tüketim oluyor mu aracın da . Yol bilgisayarı verileri aslında lpg ayarı konusunda net bilgi veriyor . Ben yaklaşık 2-3 ay önce filtre değişimi ve ayar kontrolüne gittim sag olsun Mocan Otogaz - Övünç abi benim bütün işkencelerime sabırla davranarak ince ayar yaptı aslında lpg ayarım bozuk değil di ama ufak tefek oynamalar şu an yol bilgi sarının verdiği değerin tam ½ 17 fazlasını yakıyor aracım 1 birim benzin 1.17 birim lpg ye denk geliyor .Buna bağlı olarak lpg ayarım son derece iyi. Gerek düşük hızlarda gerekse yüksek hızlarda sorun sıkıntı yaşamıyorum çok şükür . Ankara da Brc Lpg taktıracak arkadaşlar veya Brc lpg sistemi olun sorun yaşayanlar Mocan a uğrasınlar mutlaka Toyota Club demeleri yeterli .
-
Yücel hocam sağol verdiğin bilgiler için aslında ankarada olsam ilk gideceğim yer orası sanırım 2 hafta sonra bi çoruma gidebilirim mehmet beyin yanına.
-
sadece yol ayarı hiçbir zaman yeterli olmuyor. aracın openloop kısmınında wide band afr sensörüyle düzenlenmesi gerek.
bunuda yapan kişi sayısı çok az.
ankarada fark otogaz var. safa bey sahibi bir ayar yapsın size o zaman işte gerçek lpg'nin gücünü hissedin.
open loop kısmı düzeltilmemiş araçlarda subap yanma riski yine yüksektir.
-
Valla şu meşhur openloop durumu bizim aracta pek yok , tam gaz verme durumu sadece çok gerekli olduğu durumlar ani hızlanma araç sollama vb. bunun dışında patinaj çekme isteğimiz yoksa araç openloop'a girmiyor Lpg yi ekonomi için taktırdım neden aracı zorlayalım ki zaten otomatik normalde 2000-3500 rpm yi geçmiyor. Harita normal closeloop ta iyi ayarlıysa bence Afr ayar işine girmeye gerek yok.
-
Yücel aydoğan bey benim emektarda(93 model corona 2.0 cc) akl sıralı sistem var bende sabahları ilk marşta ve lpg ye geçinceye kadar baya benzin kokusu duyuyorum ama ısındıktan sonra geçiyor lpgcilere derdimi anlatamıyorum acaba benim aracın ayaridami bozuk acaba Gerçi yakıttan memnunum aracın çalışmasında hiçbir sıkıntı yok çok şükür
-
Open loop da zaten uzun süreli yakıt trim ortalamasına göre yakıtı ayarlar. Aracın genel haritası düzgün ayarlandıysa ve tam gaz durumunda da subap yanmasını uzatmak amacıyla olması gerekenden daha zengin bırakarak zaten bu ayarlanmış oluyor.
Ha aracın oksijen sensöründen gelen bilgilerin motorun beyninin işlemesiyle sunduğu yakıt trimleri üzerinden ayar yapılmış, ha egzos ucuna konulan wideband oksijen sensörüyle ayar yapılmış. Mantık aynı zaten. Öte yandan egzos ucuna konulan bu aparatın doğru sonuç verip vermeyeceği ile ilgili tartışmalar mevcut. Araçlarda oksijen sensörünün konumu belli. Egzos ucuna konulan sensör ancak CO, CO2, su oranlarını okuyabilir. Halbuki aracın kendi sensörünün okuduğu veriler daha güvenli görüşündeyim.
-
Yücel aydoğan bey benim emektarda(93 model corona 2.0 cc) akl sıralı sistem var bende sabahları ilk marşta ve lpg ye geçinceye kadar baya benzin kokusu duyuyorum ama ısındıktan sonra geçiyor lpgcilere derdimi anlatamıyorum acaba benim aracın ayaridami bozuk acaba Gerçi yakıttan memnunum aracın çalışmasında hiçbir sıkıntı yok çok şükür
Karbüratörlü sistem olduğu için anlayan çok yoktur. Subap yanması gibi bir durum da olmaz. Yakıttan da memnunsanız hiç dokundurmayın.
-
Karbüratörlü sistem olduğu için anlayan çok yoktur. Subap yanması gibi bir durum da olmaz. Yakıttan da memnunsanız hiç dokundurmayın.
Mutlu bey araç bilinenin aksine karbüratörlü değil tam enjeksiyonlu 3 s fe motora sahip gli modeli ve yakıt sistemi ecu tarafından denetlenmekte
-
Mutlu bey araç bilinenin aksine karbüratörlü değil tam enjeksiyonlu 3 s fe motora sahip gli modeli ve yakıt sistemi ecu tarafından denetlenmekte
O zaman kontrolde fayda var.
-
Yücel aydoğan bey benim emektarda(93 model corona 2.0 cc) akl sıralı sistem var bende sabahları ilk marşta ve lpg ye geçinceye kadar baya benzin kokusu duyuyorum ama ısındıktan sonra geçiyor lpgcilere derdimi anlatamıyorum acaba benim aracın ayaridami bozuk acaba Gerçi yakıttan memnunum aracın çalışmasında hiçbir sıkıntı yok çok şükür
aynı durum benim aracımda da vardı 2000 model yaris 1.3, geçen hafta filtre değişimlerini yaparken hava filtresinin üstünde bir sensör var adını bilemiyorum o wd40 benzeri bir ürünle temizlendi sıkıntı ortadan kalktı belki benzer bir durum olabilir.
-
Open loop da zaten uzun süreli yakıt trim ortalamasına göre yakıtı ayarlar. Aracın genel haritası düzgün ayarlandıysa ve tam gaz durumunda da subap yanmasını uzatmak amacıyla olması gerekenden daha zengin bırakarak zaten bu ayarlanmış oluyor.
Ha aracın oksijen sensöründen gelen bilgilerin motorun beyninin işlemesiyle sunduğu yakıt trimleri üzerinden ayar yapılmış, ha egzos ucuna konulan wideband oksijen sensörüyle ayar yapılmış. Mantık aynı zaten. Öte yandan egzos ucuna konulan bu aparatın doğru sonuç verip vermeyeceği ile ilgili tartışmalar mevcut. Araçlarda oksijen sensörünün konumu belli. Egzos ucuna konulan sensör ancak CO, CO2, su oranlarını okuyabilir. Halbuki aracın kendi sensörünün okuduğu veriler daha güvenli görüşündeyim.
sizin dediğiniz gibi bir sürü ayar yaptık. sonuç hüsran open loopta veriler abuk subuk. genelde araç fakirde kalıyor.
egzoz ucuna takılanı eleştirenler var evet ama mantıklı açıklamaları bir türlü yok. wide band sensör egzoz ucunada takılsa delinip takılsada referans noktası kabul edeceğimiz için yeri önemli değil. yani open loopta benzinde araç afr'yi 12:1 veriyorsa bu lpg'dede 12:1 oranındaysa biz işimizi doğru yapmış sayılırız.
bence ayardaki en önemli kısım open loop kısmı. uzun yolda sollamalar falan genelde open loopa düşürüyor. araba kalkarken seri kalkarken open loopa kaçıyor. openloop ayarsızsa bence lpg sağlıklı değildir.
-
sizin dediğiniz gibi bir sürü ayar yaptık. sonuç hüsran open loopta veriler abuk subuk. genelde araç fakirde kalıyor.
egzoz ucuna takılanı eleştirenler var evet ama mantıklı açıklamaları bir türlü yok. wide band sensör egzoz ucunada takılsa delinip takılsada referans noktası kabul edeceğimiz için yeri önemli değil. yani open loopta benzinde araç afr'yi 12:1 veriyorsa bu lpg'dede 12:1 oranındaysa biz işimizi doğru yapmış sayılırız.
bence ayardaki en önemli kısım open loop kısmı. uzun yolda sollamalar falan genelde open loopa düşürüyor. araba kalkarken seri kalkarken open loopa kaçıyor. openloop ayarsızsa bence lpg sağlıklı değildir.
Benzin ile lpg nin stokyometrik afr si aynı olmadığı gibi bu zengin karışım afr si de aynı olamaz.
Dediğinizde haklısınız ama, daha doğru düzgün ayar yapmayı bilen yokken bir de afr ayarıyla mı uğraşacaklar 1 saat 2 saat. :) Sonuçta hepsi bir gün subap yakacak, ha 70bin km, ha 100bin km.
-
Arkadaşlar yakın zamanda Mobil 1 0w-20 aadvanced Fuel Economy yağdan satın alanlar fiyat bilgisi paylaşabilir mi? Alışveriş sitesinde 52 Tl fiyatı var
-
Benzin ile lpg nin stokyometrik afr si aynı olmadığı gibi bu zengin karışım afr si de aynı olamaz.
Dediğinizde haklısınız ama, daha doğru düzgün ayar yapmayı bilen yokken bir de afr ayarıyla mı uğraşacaklar 1 saat 2 saat. :) Sonuçta hepsi bir gün subap yakacak, ha 70bin km, ha 100bin km.
stokyometrik afr farkından değilde avans sebebiyle lpg subap yakma süresi benzine göre daha önce olacağı aşikar. 20 bin yol ayarıyla bindim aracıma 10 bin afr sensörlü ayarla bindim aradaki performans farkı dip gazda bambaşka.
-
Arkadaşlar yakın zamanda Mobil 1 0w-20 aadvanced Fuel Economy yağdan satın alanlar fiyat bilgisi paylaşabilir mi? Alışveriş sitesinde 52 Tl fiyatı var
Bu yağı bulmak biraz zor en ucuz fiyatta sanırım internet fiyatıdır. Ben bugün motor yağını motul 8100 X Clean EFE 5w30 ile degistirdim internertte 160 tl bandındaki yağı ic anadolu ana dagiticisindan 180 Tl ye aldım.
-
bindigimiz arabalar 1.3 veya 1.6 benzinli - tuplu yada 1.4 dizel
performansli veya hizli kullanima uygun araclar degil 0 10 koysan ne olcak 5 30 servis koyuyor devam et gitsin
-
bindigimiz arabalar 1.3 veya 1.6 benzinli - tuplu yada 1.4 dizel
performansli veya hizli kullanima uygun araclar degil 0 10 koysan ne olcak 5 30 servis koyuyor devam et gitsin
Servis onu kullanıyor diye onu kullanmak zorunda değil insanlar sonuçta kitapçıkta belirtmiş toyota bakımlarda 0w20 kullanın diye onu yazmış ki bir bildiği var demek ki bu araba 0w20 ile yürüyor.
-
Servis onu kullanıyor diye onu kullanmak zorunda değil insanlar sonuçta kitapçıkta belirtmiş toyota bakımlarda 0w20 kullanın diye onu yazmış ki bir bildiği var demek ki bu araba 0w20 ile yürüyor.
senin demene gore o zaman servisler isguzarlik mi yapmis oluyor? arabaya 2 kere rafine ayciceik yagida koysan yurur is yeterki yurutmeye kalsin. kitapcikda yazan bilgiler maalesef her kosula gore uygun olmayabiliyor. ornegin 0 20 yagi doguda guneydoguda veya akdeniz bolgesinde kullanamazsin.
-
Hocam 0w20 yağı da 5w30 yağıda ülkenin her bölgesinde kullanırsın. Sonuçta ne afrikayız ne sibiryayız, adamlar yağ yapıyorlar aynı yağın içine başka kimyasallar koyarak daha kullanışlı hale getiriyorlar. ben onca yabancı yerli site araştırdım ne 0w20 den bozulan motor(Şartları deli gibi zorlamadan) Nede 5w30dan bozulan motor duydum. Ama 15 yaşındaki benzinli aracada 5w30 koyan ayrıca dizelede lpg liyede 5w30 koyan gördüm. O zaman niye 5w30 koyun diyorlarki 10w40 koyuyordu servis 2003 corollaya şimdide onu koysun bişey olacağı yok nasıl olsa. Parası olan benzinli aracına serviste 0w20 koyar keyfine bakar. Hiç bir serviste sen 0w20 koydun sorun oldu kabul etmiyorum diyemez. O zaman kaç yıldır kitaptaki ifade neden değişmiyor 0w20 yerine 5w30 olmuyor. :)
-
Hocam 0w20 yağı da 5w30 yağıda ülkenin her bölgesinde kullanırsın. Sonuçta ne afrikayız ne sibiryayız, adamlar yağ yapıyorlar aynı yağın içine başka kimyasallar koyarak daha kullanışlı hale getiriyorlar. ben onca yabancı yerli site araştırdım ne 0w20 den bozulan motor(Şartları deli gibi zorlamadan) Nede 5w30dan bozulan motor duydum. Ama 15 yaşındaki benzinli aracada 5w30 koyan ayrıca dizelede lpg liyede 5w30 koyan gördüm. O zaman niye 5w30 koyun diyorlarki 10w40 koyuyordu servis 2003 corollaya şimdide onu koysun bişey olacağı yok nasıl olsa. Parası olan benzinli aracına serviste 0w20 koyar keyfine bakar. Hiç bir serviste sen 0w20 koydun sorun oldu kabul etmiyorum diyemez. O zaman kaç yıldır kitaptaki ifade neden değişmiyor 0w20 yerine 5w30 olmuyor. :)
abi ulkenin her yerinde bence kullanamazsin karsin kisinda sabah mars yapsin o arac goreyim ben. yada adananin yaz sicaginda ayni sekilde calissin aksama kadar bakalim ne oluyor belli bir sure sonra. yagdan motor bozulmaz ama her yag her hava kosulunda kullanilmaz kullanilirsa eger yag gorevini yerine getirmez asindirmalara sebeb olur motor omru kisalir.
bende merak ediyorum kitapcikta 0 20 yaziyor neden servis 5 30 koyuyor gecen hafta bu konuyu okusaydim aracim servisteyken sorardim.
-
abi ulkenin her yerinde bence kullanamazsin karsin kisinda sabah mars yapsin o arac goreyim ben. yada adananin yaz sicaginda ayni sekilde calissin aksama kadar bakalim ne oluyor belli bir sure sonra. yagdan motor bozulmaz ama her yag her hava kosulunda kullanilmaz kullanilirsa eger yag gorevini yerine getirmez asindirmalara sebeb olur motor omru kisalir.
bende merak ediyorum kitapcikta 0 20 yaziyor neden servis 5 30 koyuyor gecen hafta bu konuyu okusaydim aracim servisteyken sorardim.
Servis hangisi ucuzsa onu koyuyor bence ama müşteriden en pahalı yağ ücretini almasını da biliyor. 0w20 koysa talep ettikleri yağ ücreti artacak müşteride ne oluyor diye bir duracak! 5w30 da koysan farkeden birşey olmayacak nasılsa. Ne şiş yansın ne kebap böyle devam...(Tabi bu benim düşüncem belki başka sebepleri de olabilir)
-
Merhaba arkadaşlar.. 2015 toyota corolla ( 1.33 life ) kullanıcısıyım araç yeni aldım bakıma sokacağım 40.000 km araç benzin+lpg hangi yağı önerirsiniz... motul ve eneos arasında kaldım...
-
Merhaba arkadaşlar.. 2015 toyota corolla ( 1.33 life ) kullanıcısıyım araç yeni aldım bakıma sokacağım 40.000 km araç benzin+lpg hangi yağı önerirsiniz... motul ve eneos arasında kaldım...
Hangi viskoziteye karar verdiniz?
0w20 Eneos yada motul, LPG li ise 0w40 mobil 1 FS koyabilirsiniz.
-
5/30 önerdiler serviste sordum orada da 5/30 olarak değişiyormuş
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 08, 2018, 14:09:19
5/30 önerdiler serviste sordum orada da 5/30 olarak değişiyormuş
-
5/30 önerdiler serviste sordum orada da 5/30 olarak değişiyormuş
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 08, 2018, 14:09:19
5/30 önerdiler serviste sordum orada da 5/30 olarak değişiyormuş
0w20 yada 0w40 denemenizi tavsiye ederim. Özellikle bakım bundan önce hep serviste yapıldıysa 0w20 yada 0w40 denemeniz aracı daha farklı görmenizi, daha iyi hissetmenizi sağlar
-
Arkadaşlar ,belki cevaplanmıştır ,kısaca göz gezdirdim konulara ama aralarda görememiş olabilirim, 2013 1.6 mds lpg li Aurisim var ,50.000 bakımı yaptıracağım , katalogda yağ ve filtre değişimi dışında birşey gözükmüyor. Ankara da yaşıyorum 5w30 mobil esp almayı düşünüyordum ama son cevaplarda 0w40 ın iyi olduğunu söylemişsiniz. Benim için hangi yağı önerirsiniz acaba ,teşekkürler şimdiden.
-
Atladığınız nokta akışkanlık direnci düşük sıvıların ısı transfer hızınında aynı oranda yüksek olduğu.Sıvının kullanıldığı mekanizmada soğutmaya yönelik ekipman mevcut ise, akışkanlık direnci düşük sıvının ısı transferi daha hızlı olacağından, sıvının daha az ısınma/soğuma döngüsü geçireceğinden dolayı etkisini daha uzun koruyabileceğini de unutmamak gerekli.
Bu açıdan değerlendirildiğinde sıvıların ısıl transfer değerleri önem kazanır, yüksek viskoziteli yağlar ile yüksek koruma sağlanacağı düşünülürken, bu yağların soğuma direnci ve ısıl koşullar altındaki koruma özellikleri sorgulanmamaktadır.
Kullandığımız araçlarda yağ soğutması için mekanizmalar mevcut, mevcut olmayanlarda da bu görevi karter üstleniyor,bu durumda en önemli nokta yanma odası sıcaklığı haline geliyor, yanma odası sıcaklığını değiştirici bir etken söz konusu değil ise düşük viskoziteli yağın, standartları ve özellikleri dahilinde koruma sağlayabileceğini rahatlıkla söyleyebiliriz.
Şu 0-20 yağ olayına takıldım. Yeterince de konuyu takip ettim. 2008 model 103 bindeki aracımda şu ana kadar devamlı 5*30(mobil motul) yağ kullanıldı. Şu an için en küçük bir eksiltme vs. yok. Dikkatli bir kullanıcı olduğum varsayımı ile yedekte her zaman yağ bulundurmak şartı ile 0-20 ye geçiş yapsam kayda değer yakıt düşüşü sağlar mıyım acaba... Yağ eksilmesi ile karşılaşır mıyım? Daha önce bu yaşlarda ve bu km ye yakın bir rav4 e 0-20 yağ kullandınız mı. Fikrinizi alabilirmiyim.
-
25 ton yük taşıyan tırlar bille 10w40 yağ kullanıyor, bizim servisler 0w20 yi benzinliyi koymuyorlar. Sorumluluk alamayız diyorlar. ;) ;) ;)
-
Selamunaleykum arkadaşlar bugün aracın yağını filtrelerini değiştirdim
Sorum şu araç 5.40 yağ vardı usta buna bu konmaz dedi eneos marka 5.30 yağ koydu ilk aracım olduğu icin size sormak istetim yapılan işlem doğrumu 2010 avensis 1.6 motor hangi yağı tavsiye edersiniz görüşleriniz yorumlarınız benim için onemli şimdiden teşekkür ederim
-
Selamunaleykum arkadaşlar bugün aracın yağını filtrelerini değiştirdim
Sorum şu araç 5.40 yağ vardı usta buna bu konmaz dedi eneos marka 5.30 yağ koydu ilk aracım olduğu icin size sormak istetim yapılan işlem doğrumu 2010 avensis 1.6 motor hangi yağı tavsiye edersiniz görüşleriniz yorumlarınız benim için onemli şimdiden teşekkür ederim
Bence usta doğru tercih yapmış.
-
25 ton yük taşıyan tırlar bille 10w40 yağ kullanıyor, bizim servisler 0w20 yi benzinliyi koymuyorlar. Sorumluluk alamayız diyorlar. ;) ;) ;)
Bugun serviste motorda sikinti cikarsa garanti disi kalir diyor kitapcikta yagi siz degistirebilirsiniz diyor ilginc
-
Yakup bey merhaba,
Aracınız hayırlı olsun,iyi günlerde kullanın.
Aracın kitapçığında kullanılacak yağ yazıyor.
Araç için 0w20 tavsiye ediliyor kitapçıkta,bulamazsanız 5w30 kullanılabilir ancak bir sonraki yağ değişiminde 0w20 kullanın deniliyor.
Forumumuzda bu konu ile ilgili uzun bir konu mevcut sıkılmadan okumanızı tavsiye ederim.
Ancak avensis T27 kullanıcıları olarak genelde 0w20 kullanıyoruz.
Umarım yardımcı olabilmşimdir,bu arada ustanız doğru tercih yapmış ilk adım olarak.
Selamlar.
-
2010 t27 kasa avensis de yağ bittiğine dair gösterge varmı illa motortaki cubukdan mı bakilacak
-
T27 de yağ eksildiğini daha görmedik.
Ana ekranda yazı çıkması gerek,birde motor simgesi yanar .
Selamlar
-
Bugun serviste motorda sikinti cikarsa garanti disi kalir diyor kitapcikta yagi siz degistirebilirsiniz diyor ilginc
aracin garanti kapsamina girmesi icin sartlardan biri. yoksa bayiler nasil para kazanacak.
-
aracin garanti kapsamina girmesi icin sartlardan biri. yoksa bayiler nasil para kazanacak.
Kitapcikta kendiniz degistirebilirsiniz ibaresi niye var ?
-
Kitapcikta kendiniz degistirebilirsiniz ibaresi niye var ?
kitapciga kitapciga bakarsaniz 0-20 yag koyun diyor benim arac servis bakimli serviste 5-30 yag koyuyorlar bildigin sacmaliklar silsilesi. sebebi cok acik dedigim gibi vatandasi serviste yolmak.
Kitapcikta kendiniz yagi degistirebilirsiniz ibaresi olmasina ragmen egerki yagi kendim degistirirsem aracim neden garanti kapsamina girmedigini toyota musteri hizmetlerine sorun bakin ne diyecekler :) hatta kitapcikta 0-20 yag kullanilmasi yaziyorken servisler neden 5-30 yag koyuyor bunuda sorun lutfen :)
-
Arkadaşlar merhaba araçımı yeni aldım benzin uyarısı verdi bende hemen benzinliğe gittim 100tl opetten benzin aldım gidip geldiğim yok günlük 60 km ve ankarada anadol bulvarı öveçler ve bilken arası sadece akşam biraz terafige kalıyorum neyse 180 km oldu ve tekrar benzin ışım yandı ben hemen yine 100 tl aldım ve 185 km yine benzin ışı yandı bende bir lpg taktırma kararı aldım ve atiker grand serisi lpg taktırdım aracı lpg ciden aldım ve 109 tl 35 .7383lt lpg aldım 280 km gitti ve ben bu durumda ne yapmam lazım lpg bu kadar çok yakıuorsa ben bu arabaya niye bineyim yada bana iyi bir ayar yapan usta veya site sakinlerinden birinin yardımı rica ediyorum lpg ustası ayarı giderken yaptıgın söyledi salı günü tekrar gideceğim bakalım şimdiden yarımdılarıniz için teşekkür ederim
-
İlk bakımdan sonra biraz daha fark eder yakıt düşer aslında şehir içi biraz fazla yakıyor araçlar ve lpg litre fiyatı pahalı control için gittiğinizde ince ayar yaptırın ve mümkünse afr ayarı ve yol ayarı yaptırın çok fark eder
-
Otomatik c segment bir aracın şehiriçinde 7-8 lt yakmasını mı bekliyorsunuz arkadaşlar? Düz yerde, ışıksız, şehirdışı şartlara benzer yollarda ancak öyle yakar. Yokuşlu, ışıklı, trafikli ve biraz da agresif kullanımla bu değerler gayet normal. Yakıtına takılmayın, sürüş zevkine bakın. Yakıt fiyatlarının da yüksek olduğunu göz önünde bulundurun. O nedenle kuruş değil litre cinsinden hesap yapın. 13 lt lpgde yakan bir araç, benzinde 10.5 lt yakıyordur normal şartlarda. Trafik olan bir yer şehiriçi için de çok normal. Ayağınıza biraz hakim olun, aracı eco modda kullanın derim.
Yolda ayar için Şaşmazlar'da Quatro Garage'a gidin, Bekir Bey güzel bir ayar çeksin.
-
ankarada fark otogaza gidin afr ayarı yaptırın. hem pefromans hem ekonomiyi bir arada yaşarsınız.
-
İlginiziçin teşekkür ederim lpg atiker taktırdım dediğiniz ustaya gidip yaptıtacagım ayarı çok teşekkür ederm arkdaşlar inş yakıt biraz daha düşer
-
Dün Sarıyer tarafina giderken Ufuk beyin yanina ugrayip bakım yaklaşmış iken Motul 0w20 ve filtreleri alalim dedik kendisine burdanda tekrar teşekkür ediyorum vaktim yoktu yoksa biraz soru yağmuruna tutacaktim kendisini bidahaki sefere artık :) Araç 10bin kmdir 5w30da önceki 20 bin kmsi 0w20 idi. Bu bakimda tekrar 0w20'ye motul ile devam etmeyi düşünüyorum. Ekstra olarak winkel enjektör temizleyici aldik depo fulleyince katicaz bakalim neler olacak :)
-
Dün Sarıyer tarafina giderken Ufuk beyin yanina ugrayip bakım yaklaşmış iken Motul 0w20 ve filtreleri alalim dedik kendisine burdanda tekrar teşekkür ediyorum vaktim yoktu yoksa biraz soru yağmuruna tutacaktim kendisini bidahaki sefere artık :) Araç 10bin kmdir 5w30da önceki 20 bin kmsi 0w20 idi. Bu bakimda tekrar 0w20'ye motul ile devam etmeyi düşünüyorum. Ekstra olarak winkel enjektör temizleyici aldik depo fulleyince katicaz bakalim neler olacak :)
Ben teşekkür ederim, ayağınıza sağlık, iyi günlerde kullanın :)
-
Bugun tekrar Motul ile 0w20ye döndük son 10 bin km Mobil esp 5w30 du ondan öncesi eneos 0w20 idi. Yag fıltre degisimlerinden sonra birde depoyu fulleyip enjektor temizleyici attik huzurlu bir 10bin km diliyorum kendime :) Ufuk beye parça teminleri icin tekrar tesekkurler.
-
Merhaba arkadaşlar, belki bu soru çok soruldu ancak o kadar çok yığıntı var ki tek tek okumak için hem vakte ihtiyacım var hemde göze :)
Babamın sıfır aldığı E12 kasa 2005 model corollası var. Daha 95bin kmde LPG yok. Bayram için memlekete gittiğimde aracın gürültülü çalıştığını fark ettim. Sağolsun babam yağ değişimini biraz geciktirmiş 11bin km olmuş değişeli. Ama bu zamana kadar tahmin edersiniz ki yetkili olsun özel servis olsun hep 10-40 yağ koymuşlar. Önümüzdeki günlerde yağını değiştirecek ben kendisine 5-30 kullanmasını tavsiye ettim ancak sizlerin tavsiyesi ne olur bu konuda. Şimdiden teşekkürler.
-
Merhaba arkadaşlar, belki bu soru çok soruldu ancak o kadar çok yığıntı var ki tek tek okumak için hem vakte ihtiyacım var hemde göze :)
Babamın sıfır aldığı E12 kasa 2005 model corollası var. Daha 95bin kmde LPG yok. Bayram için memlekete gittiğimde aracın gürültülü çalıştığını fark ettim. Sağolsun babam yağ değişimini biraz geciktirmiş 11bin km olmuş değişeli. Ama bu zamana kadar tahmin edersiniz ki yetkili olsun özel servis olsun hep 10-40 yağ koymuşlar. Önümüzdeki günlerde yağını değiştirecek ben kendisine 5-30 kullanmasını tavsiye ettim ancak sizlerin tavsiyesi ne olur bu konuda. Şimdiden teşekkürler.
5/30 senin arabaya ince gelir castrol fst 5w40 kullanırsanız rahat edersiniz.
-
5/30 senin arabaya ince gelir castrol fst 5w40 kullanırsanız rahat edersiniz.
ayni aracin 2006 model 60000 de olanina hangi yagi tavsiye edersiniz?
-
5/30 senin arabaya ince gelir castrol fst 5w40 kullanırsanız rahat edersiniz.
Teşekkür ederim Atilla Bey. Bir iki araç daha var merak ettiğim cevaplarsanız çok memnun olurum.
1- Hali hazırda kendi kullandığım accorduma (2004 model 286bin km de lpgli 2.0 motor) son 3 yıldır 5-30 yağ kullanıyorum. Aynı yağla devam mı edeyim yoksa değişeyim mi?
2- Dayı oğluna verdiğim opel astra araç için (1999 model 155bin kmde lpgli 1.6 motor) hangi yağı önerirsiniz?
3- Ve son olarak Bacanağmın 2015 model astra j aracı için 1.6 motor 20bin kmde hangi yağı önerirsiniz?
Çok mu oldum ne :argh:
-
Teşekkür ederim Atilla Bey. Bir iki araç daha var merak ettiğim cevaplarsanız çok memnun olurum.
1- Hali hazırda kendi kullandığım accorduma (2004 model 286bin km de lpgli 2.0 motor) son 3 yıldır 5-30 yağ kullanıyorum. Aynı yağla devam mı edeyim yoksa değişeyim mi?
2- Dayı oğluna verdiğim opel astra araç için (1999 model 155bin kmde lpgli 1.6 motor) hangi yağı önerirsiniz?
3- Ve son olarak Bacanağmın 2015 model astra j aracı için 1.6 motor 20bin kmde hangi yağı önerirsiniz?
Çok mu oldum ne :argh:
Selman kardeşim bacanağının astrasına castrol fst 5w30 diğer iki arabayada 5w40 kullanmanı tavsiye ederim.
-
Euro 5 motorlarda kalın yağın DPF sistemini tıkadığını söylüyorlar. Ayrıca toyotanın resmi sitesinde 0 viskozitedeki yağ için partikül filitreli araçlar için uygun denilmiş.Ben aracıma 5W30 Castrol Magnetec koydum aracın DPF lambası yandı ve halen yanıyor. Tüm bunları birleştirince 5W30 Yağ koydurduğuma pişman oldum. Halbuki işi yapan usta gel etme 0W20 koyalım dediği halde.
-
Euro 5 motorlarda kalın yağın DPF sistemini tıkadığını söylüyorlar. Ayrıca toyotanın resmi sitesinde 0 viskozitedeki yağ için partikül filitreli araçlar için uygun denilmiş.Ben aracıma 5W30 Castrol Magnetec koydum aracın DPF lambası yandı ve halen yanıyor. Tüm bunları birleştirince 5W30 Yağ koydurduğuma pişman oldum. Halbuki işi yapan usta gel etme 0W20 koyalım dediği halde.
senin arabaya koyduğun yağ dpf ye uygun değildir, mobil1 esp formula 5w30, 0w40 veya castrol edge fst titanium 5w30, 5w40 dpf ye uygun en gelişmiş yağlardır. bu yağların inceliğinin kalınlığının dpf yi tıkaması gibi bir olay yoktur tamircinin cahilliği vardır. 0w20 motorun ömrünü azaltmaktan başka özelliği yoktur.
-
Euro 5 motorlarda kalın yağın DPF sistemini tıkadığını söylüyorlar. Ayrıca toyotanın resmi sitesinde 0 viskozitedeki yağ için partikül filitreli araçlar için uygun denilmiş.Ben aracıma 5W30 Castrol Magnetec koydum aracın DPF lambası yandı ve halen yanıyor. Tüm bunları birleştirince 5W30 Yağ koydurduğuma pişman oldum. Halbuki işi yapan usta gel etme 0W20 koyalım dediği halde.
Yaşadığınız sorun yağın viskozitesi ile alakalı değil, ACEA C2 onaylı bir yağ olsaydı 0W30, 5W30 yada 5W40 hangisini kullanırsanız kullanın, kullanım koşullarına göre ya uzunca bir süre sonra yada hiç DPF sorunu yaşamazdınız.
-
ayni aracin 2006 model 60000 de olanina hangi yagi tavsiye edersiniz?
mobil1 0w40 veya castrol edge fst 5w40, bunlarla aynı kalitede olan başka bir markada olabilir.
-
Selman kardeşim bacanağının astrasına castrol fst 5w30 diğer iki arabayada 5w40 kullanmanı tavsiye ederim.
Çok teşekkürler abi. :saygi:
-
Mehabalar aracın yağ değişiminden sonra sürekli olarak anahtar resmi öıkıyordu bende arada bir uyarı lambasını söndürüyordum. Bu gün OBDII çihazı ile hata kodlarına baktırdım. P252F hatasını vermiş Engine Oil Level Too High (yağ seviyesi yüksek) yağ çubuğunu kontrol ettiğimde üstteki çizgini 1 Cm kadar üzerinde olduğunu gördüm .7000 KM kadar bu halde kullanmışım aracı .2014 1.4 D 68 binde şu anda .Kafama takıldı motora zarar vermiş olabilirmiyim. Normalde hiçbir belirti yok teşekkürler.
-
Mehabalar aracın yağ değişiminden sonra sürekli olarak anahtar resmi öıkıyordu bende arada bir uyarı lambasını söndürüyordum. Bu gün OBDII çihazı ile hata kodlarına baktırdım. P252F hatasını vermiş Engine Oil Level Too High (yağ seviyesi yüksek) yağ çubuğunu kontrol ettiğimde üstteki çizgini 1 Cm kadar üzerinde olduğunu gördüm .7000 KM kadar bu halde kullanmışım aracı .2014 1.4 D 68 binde şu anda .Kafama takıldı motora zarar vermiş olabilirmiyim. Normalde hiçbir belirti yok teşekkürler.
Sıkıntı olacağını sanmıyorum içiniz rahat edecekse bir kısmını çektirebilirsiniz
-
Mehabalar aracın yağ değişiminden sonra sürekli olarak anahtar resmi öıkıyordu bende arada bir uyarı lambasını söndürüyordum. Bu gün OBDII çihazı ile hata kodlarına baktırdım. P252F hatasını vermiş Engine Oil Level Too High (yağ seviyesi yüksek) yağ çubuğunu kontrol ettiğimde üstteki çizgini 1 Cm kadar üzerinde olduğunu gördüm .7000 KM kadar bu halde kullanmışım aracı .2014 1.4 D 68 binde şu anda .Kafama takıldı motora zarar vermiş olabilirmiyim. Normalde hiçbir belirti yok teşekkürler.
Serdar kardeşim turbolu motorlarda en dikkat edilecek şeylerden biri asla fazla yağ koymamak ikinciside motoru stop etmeden önce birdakika çalışmasını devam ettirip sonra motoru kapatmaktır. yapacağın derhal fazla yağı çektir, bir zarar olduğunu tahmin etmiyorum.
-
Serdar kardeşim turbolu motorlarda en dikkat edilecek şeylerden biri asla fazla yağ koymamak ikinciside motoru stop etmeden önce birdakika çalışmasını devam ettirip sonra motoru kapatmaktır. yapacağın derhal fazla yağı çektir, bir zarar olduğunu tahmin etmiyorum.
Motoru durdurmadan bir kaç dakika beklemenin anlamı nedir ?
-
Mobil 1 yağlarında ESP ibareli olanlar "Emisyon Sistemi Koruması" olanlardır.
Mobil 1 ESP 0W-40 günümüz araçları için kullanılması gereken en kaliteli ürünlerdendir.
Mobil 1 ESP 0W-40 API: SM - ACEA : C3 özelliğinde ve sülfatlanmış kül oranı Mobil 1 0W-20 düzeyindedir.
Yani, Emme Manifolt - Katalizatör - EGR - DPF gibi parçalarda kurum birikimi oluşumuna karşı geliştirilmiştir.
Hem benzinli hemde diesel araçlar için kullanılmaktadır.
-
Atilla Bey ve Tekin Bey bilgi için teşekkür ederim .Fazla yağı çektirmek için bugün ustaya gittim. Bakıma az kaldığı için yağı ve filtreleri komple değiştirdik. Corolla 14.dizel 2014 içinde 0w20 yi tavsiye eder misiniz ? sürekli 5w30 Castrol yağ kullandım ama bugün 0w20 Eneos koydurdum. iklim olarak iç anadolu ikliminde kullanıyorum.Teşekkürler
-
Corolla 14.dizel 2014 içinde 0w20 yi tavsiye eder misiniz ? sürekli 5w30 Castrol yağ kullandım ama bugün 0w20 Eneos koydurdum. iklim olarak iç anadolu ikliminde kullanıyorum.Teşekkürler
Kitapciginda dizel icin 0w30 yazmaktadir
-
Farkettim Anıl Bey aklımda 0w20 kalmış aldım verdim ustaya oda uyardmadı ?Fikrilerniz nedir ? Yeniden mi değiştirsem ? Değiştirme durumunda yağ filteresinide değişmeli mi ? Boşa masraf çıktı gibi tüh...
-
turbolu araçlarda stop etmeden önce 1-2 dakika beklemezseniz,turbo dakikada binlerce devir çevirdiği için yağlamayı keser ve çabuk arıza verir,herşeyin fazlası zarardır,fazla yağla zorlarsanız bir yerlerden atmaya çalışır ve conta ile işe başlar masraf çıkarır.
-
Farkettim Anıl Bey aklımda 0w20 kalmış aldım verdim ustaya oda uyardmadı ?Fikrilerniz nedir ? Yeniden mi değiştirsem ? Değiştirme durumunda yağ filteresinide değişmeli mi ? Boşa masraf çıktı gibi tüh...
Ben degistirilmesinden yanayim bence degistirilmeli 0w30 veya 5w30 kullanin tabiki yag filtresi onemli degisimi sart
-
Farkettim Anıl Bey aklımda 0w20 kalmış aldım verdim ustaya oda uyardmadı ?Fikrilerniz nedir ? Yeniden mi değiştirsem ? Değiştirme durumunda yağ filteresinide değişmeli mi ? Boşa masraf çıktı gibi tüh...
yağ olarak castrolun fst titanium 5w30 kullandıysan çok iyi yapmışsın, filtreyi değiştirmeden tekrar castrol fst 5/30 koyarsın. fabrikanın 0/20 0/30 tavsiyelerine kulak asmayın, denenmiş ve koruyculuğu kanıtlanmış viskozite ve markaları tercih edin.
-
yeni araba alınca fark ettim ki ;
su sıcaklığı 90 dereceye gelse bile yağ henüz 50 derece olmuyor. normal çalışma sıcaklığına 100 derece dersek , bu dereceye gelinceye kadar onlarca km yol yapmak gerekiyor. yani eğer evden işe gidiyorsanız ve 3 5 km yol yapıp dönüyorsanız yağ neredeyse hiç ısınmıyor.
bu nedenle motor eksiltme yapmıyorsa ilk numarası da düşük bir yağ seçmek yakıt ekonomisi için bence iyi olacaktır.
ayrıca ; gördüm ki en uzun bayırlarda bile yağ sıcaklığı 110 dereceyi fazla geçmiyor. yani yağ soğutucusu olan arabalarda ikinci numarası yüksek seçmeye de gerek yok. bence 30 numara çok uygun..
-
Tekrar merhabalar bugün 0w20 yağı değiştirmek için tekrar bir ustanın yanına gittim bana neden değiştirme gereğini duyduğumu sordu anlattım gerek yok boşuna masraf yapma kullandığın eneos te iyi yağ dedi. Ordan çıktım başka bir ustaya gittim oda aynısını söyledi yağlamama gibi birşey kesinlikle olmaz tam sentetik yağlar motora zarar vermez daha önce japon grubu dizel araçlarda bu yağı kullandık dedi.Kafama takıldı birde gideyim madeni yağ satan bayi ile görüşeyim dedim oda yağ Eneos 0W20 yağ ince bir yağ kaliteli sıkıntı yapma kullan dedi.Yağ C2 özellğini kapsamıyor dedim zaten düşük emisyonlu araçlar için yani DPF ye zarar vermez dediler. Hepsi ağız birliği yapmış gibi böyle söyleyince yağı değiştiremeden döndüm . Bu yağı kullanmaya devam etsem sizin fikirleriniz nedir ? Saygılarımla
-
Merhaba.
2006 Corolla Terra Benzin/LPG li aracım. 10w40 yağ koydum ancak aracım yağ eksilttiği için arada yağ eklemek için yağ alacağım.
Sanırım çok iyi bir yağ almama gerek yok, ortalama yağ nereden önerirsiniz? İnternetten satın almayı düşünüyorum en uygundur neresidir?
Bunu düşündüm işimi görür mü?
https://www.hepsiburada.com/elf-sporti-tx1-10w-40-4-litre-motor-yagi-benzin-lpg-dizel-uretim-yili-2017-p-OTEL104000004?magaza=Hepsiburada
-
ucuz yağlar eksiltme yine dahada artırır sizin sorununuz nedir araç neden yağ eksiltiyor mesela km mi çok fazla ona göre yardımcı olunabilir ama kesinlikle ucuz ne olduğu belli olmayan ürünleri kullanmanızı tavsiye etmem aksi halde ilk olarak kartel içindeki yağ süzgeci ve sonrasındaki yağ kanalları tıkanma yapıyor nedeni ucuz madeni yağlar içindeki etkenler ve sizin aracınız yağ yaktığı için bu duruma bide kurum eklenirse dahada kötü olur
-
Atilla Bey ve Tekin Bey bilgi için teşekkür ederim .Fazla yağı çektirmek için bugün ustaya gittim. Bakıma az kaldığı için yağı ve filtreleri komple değiştirdik. Corolla 14.dizel 2014 içinde 0w20 yi tavsiye eder misiniz ? sürekli 5w30 Castrol yağ kullandım ama bugün 0w20 Eneos koydurdum. iklim olarak iç anadolu ikliminde kullanıyorum.Teşekkürler
Yetkili servisin (-20C ye kadar koruyuculuğu olan) 10W-40 kullandığı bu motorda, yaşadığınız yer daha soğuk derecelere imza atıyorsa, 5W-30 veya 0W-40 da kullanabilirsiniz.
Motor yağınızı ve filtresini düzenli olarak aksatmadan her 10 bin km'de bir değiştiriyorsanız, zaten yağın sebep olabileceği herhangi bir sorun yaşamazsınız.
Eğer bir araç Hybrid ise..
Bu Hybrid araç -30C'lere varan soğuk bölgede kullanılıyorsa,
Ve bu kadar düşük derecede günlük 1,5 - 3 veya 6km gibi çok kısa mesafelerde kullanılıyorsa..
Elbette 0W ile kolay marş yapıp hızlı yağlama yapabilen, fakat (sekman gömlek) metalin metale sürtünmesine ramak ile çalışmasına kontrollü izin verip motorun çabucak ısınıp yakıt tasarrufuna geçmesini sağlayan 20 viskozite yağ ile desteklenmesi, kullanılacak bu çok kısa mesafeler için uygun olabilir.
Eğer uzun yol yapıyorsanız, trafikte saatler harcıyorsanız ve/veya sürekli çalışan konvansiyonel bir motoru var ise, bizimki gibi Yazları tüm bölgelerde sıcak mevsimde kullanılan bu motoru sıcak viskozitesi çok ince yağ ile sınırda yağlama yaptırıp çabuk ısıtarak değilde daha kaygan yağlama ile yakıt tasarruf yoluna gitmek daha verimli ve sağlıklı olacaktır. 20 ile 60 viskozite arasında erken/geç ısınmadan dolayı oluşacak yakıt kaybı, saniyeler bazında geç ısınan kalın viskozite ile sürekli ama düşük sürtünme ile arasının kapatılıp kara geçilebilinmektedir, motor ömrünün daha uzun olacağınıda unutmayın.
Eğer bizim ülkemizde yeni konvansiyonel motorlardan max verim alınmak isteniyorsa 10W-40, 5W-30 veya 0W-40 tan şaşmayın.
Bizim ülkemizde Hybrid'te 5W-30 kullanılması doğru karardır.
Şu an kullanmış olduğum Civic'te kitapçığına uygun olarak, yetkili servis 0W-20 kullanmakta olmasına rağmen ben Mobil 1 ESP 0W-40 API:SM olan kendi yağımı götürerek değişim yapmaktayım. 5 bin km'den sonra 0W-20'den daha sessiz ve daha tasarruflu yakıt tüketimi çıkarırken, daha iyi koruduğu gerçeğini unutmamak gerekir.
Size önerim, Yaz sıcağını sağlıklı atlatmak için, motorunuza bu seferlik 10W-40 koyup, Kışa girmeden motorunuzdan çıkartacağınız 0W-20'yi geri koymanız. Sonraki değişimde ise, 10W-40, 5W-30 veya 0W-40 ile devam etmeniz.
Not: Sibiryanın Kuzeyinde bulunan, Kışları -70C ile rekorlar kıran bir iki kasaba vardır. Buralarda bulunan taksiler ve otobüsler tüm Kış boyunca stop edilmez çünkü -70C'de donmayan motor yağı yok. Bu araçlarda yeni çıkan 0W-20 falan kullanıldığını sanmıyorum.. 1.si motorlar oldukça eski nesil, 2.si motorlar stop edilmediği için sıcak viskozitesi tahminim 30 veya 40'dır.
-
Motoru durdurmadan bir kaç dakika beklemenin anlamı nedir ?
Turbonun içindeki dönen parçalar dakikada 40-50bin devirleri bulmaktadır.Turbolu araçların hepsinde eğer birazda seri bir kullanım yapıldıysa yani devirli bir kullanım stop etmeden önce beklenmesi doğru bir harekettir.Çünkü turboda motor yağı ile yağlanmakta ve 40-50bin devir dönen turboların yağlaması bir anda kesilmemeli bu yüzden hemen stop etmek yerine en azından bi 30 saniye beklenirse turbodaki devir düşecek ve yağlamaya olan ihtiyaç azalacaktır.
Şu videoyu izleyebilirsiniz;
-
2006 corolla at 80 bin km lpg li aracım için motor yağı öneriniz nedir acaba? teşekürler şimdiden.
-
merhabalar 0w-20 lique moly 5 lt special tec aa hakkında bilgisi olan veya kullanan varmıdır? teşekkürler.
-
merhabalar 0w-20 lique moly 5 lt special tec aa hakkında bilgisi olan veya kullanan varmıdır? teşekkürler.
Aşağıdaki linkteki konuda spec görüntüleri mevcut, karşılaştırma yapabilirsiniz,
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=83458.msg1078552#msg1078552
-
Merhabalar @Ufuk Sönmez (16363) bey konu hakkında en tecrübeli kişi siz olduğunuz için benimde bir sorum olacak bu 0w20 eneos yağı 3SFE kodlu motora kullanabilir miyiz epey zamandır formda takip ediyorum sizde tavsiye ediyorsunuz dikkatimi celbetti
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 17, 2018, 14:41:21
Şuanda mobil 10 40 kullanıyorum 0 20 olmazsa 5 w 30 a nedersiniz
-
Merhabalar @Ufuk Sönmez (16363) bey konu hakkında en tecrübeli kişi siz olduğunuz için benimde bir sorum olacak bu 0w20 eneos yağı 3SFE kodlu motora kullanabilir miyiz epey zamandır formda takip ediyorum sizde tavsiye ediyorsunuz dikkatimi celbetti
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 17, 2018, 14:41:21
Şuanda mobil 10 40 kullanıyorum 0 20 olmazsa 5 w 30 a nedersiniz
Merhaba, estağfurullah,
10W40 ile eksilme yaşamıyorsanız kullanmaya devam edebilirsiniz, macera aramayın paranız cebinizde kalsın :)
-
Merhaba, estağfurullah,
10W40 ile eksilme yaşamıyorsanız kullanmaya devam edebilirsiniz, macera aramayın paranız cebinizde kalsın :)
10w40 ta özellikle mobil 1 e geçtikten sonra biraz kesti eksilmeyi 3000 km de yarım lt kadar oldu tam anlamıyla daha test edemedim Atilla Özdemir abide aynı motora sahip rav 4 var oda 5 w 30 kullandığı nı yazmıştı o nasıl olur kusura bakmayın biraz fazla mı soruyorum ne
-
10w40 ta özellikle mobil 1 e geçtikten sonra biraz kesti eksilmeyi 3000 km de yarım lt kadar oldu tam anlamıyla daha test edemedim Atilla Özdemir abide aynı motora sahip rav 4 var oda 5 w 30 kullandığı nı yazmıştı o nasıl olur kusura bakmayın biraz fazla mı soruyorum ne
Estağfurullah, bende bildiğimce yanıtlamaya çalışıyorum :)
3S-FE mühendislik olarak epey eski bir motor, 80'lerin başına kadar uzanan bir mazisi var, dolayısı ile 1992 yılında enjeksiyon sistemine kavuşmuş olmasına ve motor kodu değişmemesine rağmen 2000 yılına kadar geliştirilmesi sürmüş bir motordur.Yani 1993 model Corona araçtaki 3S-FE ile 2000 model Avensis araçtaki 3S-FE isimleri aynı olsa bile iç aksam olarak farklılıklar içerir.
Bu farklılıklar uzun bir liste lakin 1996 SXA1x Rav4 ile kullanılmaya başlanan (Carina'da kullanılmamıştır) piston/segman ve yatakların toleransı önceki nesil 3S-FE motorlara göre daha düşüktür, bu sebepten nispeten viskozitesi daha düşük yağları daha az eksiltme (eksiltme yapmayan 3S-FE görmedim şimdiye kadar) yaparak kullanabiliyorlar.
Ancak benim tavsiyem, günümüzün teknolojisinden çok uzak olan bu makinelerin kullanabileceği minimum viskozite 10Wxx olabilir düşüncesindeyim, zira bu motorların toleranslarını hesapladığımızda 10Wxx bir yağ bu makineler için adeta 0Wxx kadar tolerasyon sağlayabiliyorlar.
-
Teşekkürler @Ufuk Sönmez (16363) bey verdiğiniz bilgiler çok önemli elinize sağlık
-
@Ufuk Sönmez (16363) döktürmüş yine :)
-
10w40 ta özellikle mobil 1 e geçtikten sonra biraz kesti eksilmeyi 3000 km de yarım lt kadar oldu tam anlamıyla daha test edemedim Atilla Özdemir abide aynı motora sahip rav 4 var oda 5 w 30 kullandığı nı yazmıştı o nasıl olur kusura bakmayın biraz fazla mı soruyorum ne
Ümit kardeşim bir yanlışlık var ben hiç 5/30 yağ kullanmadım, rav4 de hep 10/60 mobil1 kullandım 3000 km dir de castrol edge 5/40 kullanıyorum fakat 10/60 ın yerini tutamadı 1 litre yağ tamamladım.düz yol yani otoban şartlarında eksilme çok azdı yaylaya çıktım tam yükle mecburen gaza düşük viteste yüklendim hemen eksilme arttı.bundan sonra yine 10/60 a dönebilirim.
-
30 bin bakiminda eneos 0w20 kullandim 40 bin bakiminda motul 0w20 kullandim sanki motor sesinde artma ve sesinde degisiklik oldu bunun sebebi yag markasi olabilir mi
-
gerek bu forumdan gerekse diğer forumlardan edindiğim bilgilere göre castrol da yağ eksiltme olduğunu okuyorum.yağ eksiltme başladığında en iyi yağın özellikle ileri km deki araçlar için mobil 1 serisi 10w/60 olduğu kanısına vardım.
-
30 bin bakiminda eneos 0w20 kullandim 40 bin bakiminda motul 0w20 kullandim sanki motor sesinde artma ve sesinde degisiklik oldu bunun sebebi yag markasi olabilir mi
Bizim ülkemizde 20 viskozite yetersiz kalıyor, 10 bin km'den fazladır kullanmış olduğunuz 20'lik yağ motor içini o kadar çok temizler ki, sanki WD-40 gibi görev görmeye başlar.
0W-40 veya 5W-30, euro5 olan bu motorlar için ülkemiz şartlarında idealdir.
-
Bizim ülkemizde 20 viskozite yetersiz kalıyor, 10 bin km'den fazladır kullanmış olduğunuz 20'lik yağ motor içini o kadar çok temizler ki, sanki WD-40 gibi görev görmeye başlar.
0W-40 veya 5W-30, euro5 olan bu motorlar için ülkemiz şartlarında idealdir.
Şu konuyu okudukça aklım çok karışıyor kitapçığında 0w20 kullanın diyor bulamazsanız 5w30 bir sonraki bakımda 0w20, burada ufuk ve ahmet ustamız abimiz de ve bir kaç kişi diyor ki 0w20 hatta kaan lpgli olmasına rağmen 0w20 kullanıyor. 50 bin bakımına kadar kararsızlığım devam edecek sanırım.
-
Şu konuyu okudukça aklım çok karışıyor kitapçığında 0w20 kullanın diyor bulamazsanız 5w30 bir sonraki bakımda 0w20, burada ufuk ve ahmet ustamız abimiz de ve bir kaç kişi diyor ki 0w20 hatta kaan lpgli olmasına rağmen 0w20 kullanıyor. 50 bin bakımına kadar kararsızlığım devam edecek sanırım.
:lol:
-
Ümit kardeşim bir yanlışlık var ben hiç 5/30 yağ kullanmadım, rav4 de hep 10/60 mobil1 kullandım 3000 km dir de castrol edge 5/40 kullanıyorum fakat 10/60 ın yerini tutamadı 1 litre yağ tamamladım.düz yol yani otoban şartlarında eksilme çok azdı yaylaya çıktım tam yükle mecburen gaza düşük viteste yüklendim hemen eksilme arttı.bundan sonra yine 10/60 a dönebilirim.
Atilla Amca rampalardada yağ eksiltmeyi az da olsa normal mi kabul edelim?
-
Şu konuyu okudukça aklım çok karışıyor kitapçığında 0w20 kullanın diyor bulamazsanız 5w30 bir sonraki bakımda 0w20, burada ufuk ve ahmet ustamız abimiz de ve bir kaç kişi diyor ki 0w20 hatta kaan lpgli olmasına rağmen 0w20 kullanıyor. 50 bin bakımına kadar kararsızlığım devam edecek sanırım.
Bu motora rusyanın kuzeyinde 20W-50, arabistan çöllerinde de 0W-20 koyarsanız ilk 10 bin km'de elinizde kalır.
Bu araçlar Japon, diğer batılı markalar genellikle Alman, yani kışları oldukça soğuk ve karlı geçen, yazları ise kısa ve ılık olan memleket ürünleri.
Dolayısiyle kitapçıklarda ilk olarak kullanılması gereken viskozite olarak verilen değerler, kendi ülkelerine uygun olandır ve KHK değil öneridir.
Yaşadığınız yere uygun olan viskoziteyi yine siz, kitapçıkta önerilen diğer seçeneklerden seçme durumundasınız.
"Eğer x viskoziteyi kullandıysanız, bir dahaki sefere 0W-20 kullanınız" kısmı tamamiyle o ülkeler için hazırlanmış kitapçıkların, üst akıl kullanılmadan tercüme edilip bizlere verilmesi neticesinde bu konu böyle uzayıp gitmektedir.
Bizim ülkemizde 1990 sonrası motorlarda, üretim tarihine ve teknolojisine göre Kışlık olarak 15W, 10W, 5W ve 0W kullanabilirsiniz.
Yazlık viskozite olarakda, yine 50, 40 ve 30 kullanılabilir.
Fakat 20 viskoziteyi, aracınız Hybrid değilse veya Hybrid ama uzun yol veya şehir içi hızlı yol çok yapıyorsanız kullanmayınız.
LPG olan motorlar 40 ile başlamalı ve yağ eksiltme başlamasıyla 50, 60 olarak yükseltilmelidir.
Bizim ülkemizde 20 kullanırsanız ne olur? Çok kısa vadede bir şey olmaz.
Peki 30 veya 40 kullanırsanız ne olur? Herkes bu motorun 1 milyon km yapabileceğinden bahsedebilir.
-
Bu motora rusyanın kuzeyinde 20W-50, arabistan çöllerinde de 0W-20 koyarsanız ilk 10 bin km'de elinizde kalır.
Bu araçlar Japon, diğer batılı markalar genellikle Alman, yani kışları oldukça soğuk ve karlı geçen, yazları ise kısa ve ılık olan memleket ürünleri.
Dolayısiyle kitapçıklarda ilk olarak kullanılması gereken viskozite olarak verilen değerler, kendi ülkelerine uygun olandır ve KHK değil öneridir.
Yaşadığınız yere uygun olan viskoziteyi yine siz, kitapçıkta önerilen diğer seçeneklerden seçme durumundasınız.
"Eğer x viskoziteyi kullandıysanız, bir dahaki sefere 0W-20 kullanınız" kısmı tamamiyle o ülkeler için hazırlanmış kitapçıkların, üst akıl kullanılmadan tercüme edilip bizlere verilmesi neticesinde bu konu böyle uzayıp gitmektedir.
Bizim ülkemizde 1990 sonrası motorlarda, üretim tarihine ve teknolojisine göre Kışlık olarak 15W, 10W, 5W ve 0W kullanabilirsiniz.
Yazlık viskozite olarakda, yine 50, 40 ve 30 kullanılabilir.
Fakat 20 viskoziteyi, aracınız Hybrid değilse veya Hybrid ama uzun yol veya şehir içi hızlı yol çok yapıyorsanız kullanmayınız.
LPG olan motorlar 40 ile başlamalı ve yağ eksiltme başlamasıyla 50, 60 olarak yükseltilmelidir.
Bizim ülkemizde 20 kullanırsanız ne olur? Çok kısa vadede bir şey olmaz.
Peki 30 veya 40 kullanırsanız ne olur? Herkes bu motorun 1 milyon km yapabileceğinden bahsedebilir.
Yani 0w20 den 0w30 a gecmemi tavsiye eder misiniz
-
5-30 candir tekin abinin dedigi gibi :D
-
Yani 0w20 den 0w30 a gecmemi tavsiye eder misiniz
Düşük viskozite kullanarak iç huzura erecekseniz 0W-30'a geçebilirsiniz uzun vadede sorun oluşturmaz,
Fakat bilgi olarak, Mobil 1 spesifikasyonlarının karşılaştırmasını yaşadığımız ülke bazında yaparsak;
ESP 0W-40, Fuel Economy 0W-30'dan Sülfatlanmış Kül oranı bakımından daha iyi bir yağ olduğunu görürüz.
Yüksek sıcaklıklarda daha kalın Yazlık 40 viskozitesinin üstün koruması, daha az kararan yağ rengi (gözle görebilsek) diğer bir faydasıdır.
Diğer taraftan Mobil 1 ESP Formula 5W-30, 0W-20'den Sülfatlanmış Kül oranı bakımından 0.6 ile daha üstündür hatta en iyisidir.
Sülfatlanmış kül, katalizör veya DPF'de partikül birikimine katkıda bulunan, yağ eskidiğinde koyu rengi veren madde.
Fakat viskozite arttıkça veya çok düştükçe oranı artan bir madde olma gibi bir durum olduğunu spesifikasyonlarda görüyoruz.
En düşük sülfat oranlı yağ en iyisidir gibi bir durum ortaya çıkmasın, öncelik yaşadığımız bölgenin ısı değerleridir.
Yani Kuzey avrupa yada Sibiryada çalışan yeni nesil bir motorun sülfat oranları daha yüksek bile olsa 0W-20 veya 0W-30 kullanması zorunludur çünkü öncelik motoru yağlamaktır.
Sonuç olarak, Türkiyede aracınız Hybrid olsa bile 5W-30 kullanmakta fayda var, eğer alt viskozite seçimi yapacaksanız 0W-40'dan şaşmayın.
Honda yetkili servisleri 0W-20 kullandıkları halde ben kendim götürerek Mobil 1 ESP 0W-40 API-SM kullanıyorum, önceki aracım Toyota Yaris Hybrid'te 5W-30 kullanımına geçilmesi için Toyotayı ikna etmiştim.
Sizler kullanmak istediğiniz farklı yağ markalarının spesifikasyonlarını karşılaştırarak doğru karara varın.
-
Atilla Amca rampalardada yağ eksiltmeyi az da olsa normal mi kabul edelim?
Mehmetciğim Ufuk kardeşiminde dediği gibi 3sfe motorlar yapısal olarak biraz yağ eksiltiyor, arabayı aldığım kişi sıfır aldığı halde ezelden beri bir miktar eksilme yaptığını söylemişti, fabrika silindir ve sgman boşluğunu biraz yüksek tutmuş bunun faydası motorun çok az aşınma oranına sahip olması oluyor. benim 245 bindeki motor ( sırf motorun kompresyonunu ölçmek için set satın aldım) 170 psi kompresyon gösteriyor ki bu çok iyi bir değer, demek ki 5/40 ince geliyor onun için uzun dağ çıkışlarında yağ eksiltiyor, ya senin de belirttiğin gibi durumu kabullenip bu tip yollarda yağ kontrolu yapacağım yada 10/60 sentetik kullanıp eksiltme olayını bertaraf edeceğim. senin arabada böyle bir durum olması söz konusu değil fakat motorların yapısı gereği böyle uzun rampalarda yüksek devirde mutlaka bir miktar eksiltme olur, bunu da bütün markaların yağ sarfiyatı olarak 1000 km de 1 litre eksilme olur diye kullanıcı kitaplarına yazmasının sebebi budur.
-
.. demek ki 5/40 ince geliyor onun için uzun dağ çıkışlarında yağ eksiltiyor, ya senin de belirttiğin gibi durumu kabullenip bu tip yollarda yağ kontrolu yapacağım yada 10/60 sentetik kullanıp eksiltme olayını bertaraf edeceğim.
Atilla abicim, tekrar 10W-60'a geçmeden önce, hiç 5W-50 kullandın mı? Eğer bu yağ ile eksiltme yaşamazsan uzun yıllar 10W-60 kullanmana gerek kalmaz.
Mobil 1 FSx1 5W-50 API-SN
-
Atilla abicim, tekrar 10W-60'a geçmeden önce, hiç 5W-50 kullandın mı? Eğer bu yağ ile eksiltme yaşamazsan uzun yıllar 10W-60 kullanmana gerek kalmaz.
Mobil 1 FSx1 5W-50 API-SN
Tekin kardeşim arabayı aldığımda 10/40 yağ kullanılıyordu ben de hemen mobil1 5/50 aldım, yağ eksilmesinde pek bir fark hissetmedim akabinde mobil1 10/60 kullandım yağ eksilmesi çok çok azaldı aşağı yukarı beş yıldır kullanıyordum fakat bizim kastamonu çok soğuk olduğundan yağ değiştirirken sıkıntı oluyordu, kutudan motora akması çok zaman alıyordu sırf o yüzden castrol edge fst titanium 5/40 a geçtim. ondada eksilme biraz fazlaca oldu. mobilin, cstrolun 10/50 si olsa hemen ona geçerim.
-
Dostlar selam,
13 yıldır bindiğimiz 2005 model 1,6 vvti corolla için motor yağı araştırıyorum. Yazılanlara epey baktım ama kararsız kaldım. Araç 200bin km de ve lpg yok. Bu zamana kadar babam ilgilendiği için araçla arabanın yağını suyunu yeni öğreniyorum. Şimdide bakıma götüreceğim. Kaliteli yağ koymak istiyorum çünkü babam hep ustaya verirdi hangi yağı kullandığını bilmezdi Yardımlarınızı bekliyorum.
-
tam 238 sayfa yağ konumuz var,bir göz atabilirsiniz.aracınızda yağ yakma varsa 10w/60 yoksa 5w/50 yağ kullanabilirsiniz.sizin aracın km sine uygun,herkesin sevdiği yağ markaları var,ben mobil 1 serisi tam sentetik olanı tercih ederim.
-
Dostlar selam,
13 yıldır bindiğimiz 2005 model 1,6 vvti corolla için motor yağı araştırıyorum. Yazılanlara epey baktım ama kararsız kaldım. Araç 200bin km de ve lpg yok. Bu zamana kadar babam ilgilendiği için araçla arabanın yağını suyunu yeni öğreniyorum. Şimdide bakıma götüreceğim. Kaliteli yağ koymak istiyorum çünkü babam hep ustaya verirdi hangi yağı kullandığını bilmezdi Yardımlarınızı bekliyorum.
mobil1 5w50 yağı gönül rahatlığıyla kullanabilirsin.
-
aynı aracı kullanıyoruz ve benım aracım 100000 kmde. castrol 5w30 kullanıyorum seninde kullanmanı öneririm çok başarılı.
-
Arkadaşlar tavsiyeniz varsa acil ihtiyacım var spesifikasyondu SAE idi tarihti derken çorba oldum motul mu shell mi castrol mu bittim şuan.
Bana acil 5-30 yağ tavsiyesi. :wacko:
-
2006 model dizel aracımda Mobil1 ESP Formula 5-30 yağ kullanıyorum. Gayette memnunum.
10 bin km de veya yılda bir kere yağımı değiştiririm.
-
Motor yağları ile ilgili zaten bölümümüz mevcuttur bu konu üzerinden devam edin.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.msg1079951;topicseen#new
-
Motor yağları ile ilgili zaten bölümümüz mevcuttur bu konu üzerinden devam edin.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.msg1079951;topicseen#new
-
2017 1.6 corolla benzinli aracımın yağ tapa contası ölçüleri nedir acaba piyasada nasıl bulabilirim
-
Motor yağları ile ilgili zaten bölümümüz mevcuttur bu konu üzerinden devam edin.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.msg1079951;topicseen#new
Matruşka..!
-
merhabalar kaan bey ve ufuk beyin tavsiyeleri doğrultusunda ve kendi kararım ile 0w-20 yağ ile aracımın 30bin bakımı izmir-tokullar servisinde yapıldı. araç izmirde kullanılıyor. yağın markası lique moly special tech aa 0w-20 5 lt. servis dışardan yağı kabul etti hatta ustalar baya bi inceledi yağı. umarım verim ve randıman alır, sorunsuz bir 10bin km sürüş deneyimi yaşarım. şimdilik gözlemlediğim araçta ivmelenme ve hızlanma arttı ses azaldı. fabrikasyon 0w-20 den sonra servis hep 5w 30 ile bakım yapmıştı.
herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.
-
merhabalar kaan bey ve ufuk beyin tavsiyeleri doğrultusunda ve kendi kararım ile 0w-20 yağ ile aracımın 30bin bakımı izmir-tokullar servisinde yapıldı. araç izmirde kullanılıyor. yağın markası lique moly special tech aa 0w-20 5 lt. servis dışardan yağı kabul etti hatta ustalar baya bi inceledi yağı. umarım verim ve randıman alır, sorunsuz bir 10bin km sürüş deneyimi yaşarım. şimdilik gözlemlediğim araçta ivmelenme ve hızlanma arttı ses azaldı. fabrikasyon 0w-20 den sonra servis hep 5w 30 ile bakım yapmıştı.
herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.
10 bin km ye kadar fabrikasyon yag vardi 0w20 oldugunu soyluyor bir cok kisi 20 bin km de 5w30 30 ve 40 bin bakiminda ise 0w20 kullandim menmunum 4 kisi full bagaj antalya 10 saat istiraat sonrasi antalyadan tekirdaga donus yaptik kayseriye gittik 17 18 saat istiraat sonrasi tekirdaga donduk full bagaj ve bes kisi ne aksirma ne oksurme hic bir sey yoktu tavsiye ederim 0w20 liqui moly nereden buldunuz orjinal mi
-
Merhabalar anil bey Lique molynin internet sitesinden yetkili satici ve distribitoru tespit edip distribütörün internet mağazasından temin ettim 5 lt şeklinde faturali orjinal eger isterseniz özelden firma ismi yazabalirim. Değerli tecrubenizi paylastiginiz icin tesekkur ederim bu viskozitenin yaz performansi sakin kullanicilar icin yeterli bencede. umarim hep boyle sorunusuz sürüşe devam ederiz forumdan cok sey öğrendim öğrenmeye de devam edecegim saygilar
-
Arkadaşlar tavsiyeniz varsa acil ihtiyacım var spesifikasyondu SAE idi tarihti derken çorba oldum motul mu shell mi castrol mu bittim şuan.
Bana acil 5-30 yağ tavsiyesi. :wacko:
ben geçenlerde eneos 5-30 denedim japon araçlar için deniyor bakalım bir sıkıntısı yok şuan memnunum iyi akşamlar herkese...
-
93 Model 1.3 Corolla için yağ önerisi verir misiniz? Aracım karbüratör ve LPG li?
-
Merhaba aşırı yağ tüketimi varsa Mobil 10w60 veya 5w50 kullanabilirsiniz.
-
10w40 mobil 1
-
Yaklaşık 10 yıldır 10w40 kullanıyorum. Castrol, shel helix, mobil, petrol ofisi çok farklı ama hep tanınmış markalar kullandım. Hiç sorunla karşılaşmadım.
-
Merhaba aşırı yağ tüketimi varsa Mobil 10w60 veya 5w50 kullanabilirsiniz.
Yani yağ yakma varsa mı? hani normalde bugüne kadar 20-50 kullandım.
-
Ferhat bey aracın yaşı modeli . Motor yapısı düşünülecek olursa eğer yağ eksiltme aşırı değil ise mobil 10/40 kullanın . Yaz kış rahat edersiniz . Ama çok ciddi yağ yakma varsa mobil 10 / 60 tavsiye ederim. 20 - 50 çok kalın bir yağ kışın çok geç yağlama yapar .
-
2015 1.33 lider aracım için eneos mu kullanmalayim yoksa Castrol mu
@Ufuk Sönmez (16363) sizinde düşünceniz onemli itimat Serkan abi bakımları yapacak artık eneos u oneriyor kendisi birde Castrol var.birde hava filtresi bizim araçların orjinalinde biraz pahalı yan sanayisini önerir misniz
-
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:43:16
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:44:10
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:45:15
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:45:48
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:46:26
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:47:37
-
@Ufuk Sönmez (16363) Ufuk bey teşekkürler paylaşım.. en azından servis yağından daha iyi 1.33 LPG li araca 5w30 mu 0w20 mi sizce
-
Ufukcuğum çok güzel videolar bulmuşsun, 0-20 cilerin şapkalarını önlerine koyup tercihlerini değiştirmeleri lazım..
-
@Ufuk Sönmez (16363) Ufuk bey teşekkürler paylaşım.. en azından servis yağından daha iyi 1.33 LPG li araca 5w30 mu 0w20 mi sizce
İkisi de değil, 0W40 yada 0W50
-
Merhabalar, yağ ölçümü yaptım motor sıcak durumda stop ettikten 10-15dk sonra; tereddütlerim var ben mi yanlış görüyorum yoksa yağ mı çok fazla diye. Fotoğraf çektim yağı tekrar tekrar ölçüp yardımcı olabilecek var mı acaba ?
(https://preview.ibb.co/gwowWU/Whats_App_Image_2018_08_09_at_12_31_47.jpg)][url=https://ibb.co/g3WuJ9](https://preview.ibb.co/gwowWU/Whats_App_Image_2018_08_09_at_12_31_47.jpg) (http://[url=https://ibb.co/g3WuJ9)
(https://preview.ibb.co/dh7ZJ9/Whats_App_Image_2018_08_09_at_12_31_48_1.jpg) (https://ibb.co/irm5Qp)
(https://preview.ibb.co/fDNekp/Whats_App_Image_2018_08_09_at_12_31_48.jpg) (https://ibb.co/ccKgy9)
(https://preview.ibb.co/dpDVrU/Whats_App_Image_2018_08_09_at_12_31_49_1.jpg) (https://ibb.co/kPTKkp)
(https://preview.ibb.co/dNPEJ9/Whats_App_Image_2018_08_09_at_12_31_49.jpg) (https://ibb.co/f3ikQp)
(https://preview.ibb.co/j4DVrU/Whats_App_Image_2018_08_09_at_12_31_50_1.jpg) (https://ibb.co/hPvzkp)
(https://preview.ibb.co/hzJ8d9/Whats_App_Image_2018_08_09_at_12_31_50.jpg) (https://ibb.co/gTRGWU)
(https://preview.ibb.co/j3XqrU/Whats_App_Image_2018_08_09_at_12_31_51.jpg) (https://ibb.co/dtAbWU)[/url]
-
yağ çubuğunu yerinden çıkardıktan sonra bir bezle güzelce sileceksin sonra tekrar yerine sokacaksın yine yavaşça çıkarıp seviyeye bakacaksın .
-
Aynen öyle yaptım hocam, tekrar tekrar denedim. Evde serum hortumu vs. mevcut sizce de seviye fazla ise büyük şırınga ile çekeyim.
-
Aynen öyle yaptım hocam, tekrar tekrar denedim. Evde serum hortumu vs. mevcut sizce de seviye fazla ise büyük şırınga ile çekeyim.
motor iyice soğuduktan sonra yağ şişini çekin silin geri takın hatta şişi çekin öyle beklesin ordakide süzülsün bide çektiğiniz zaman yukarı veya aşağı tutmayın düz olsun sıcak yağ akışkan olur
-
motor iyice soğuduktan sonra yağ şişini çekin silin geri takın hatta şişi çekin öyle beklesin ordakide süzülsün bide çektiğiniz zaman yukarı veya aşağı tutmayın düz olsun sıcak yağ akışkan olur
Birazdan aşağı inip tekrar bakacağım hocam, resim yüklerim tekrardan.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 09, 2018, 17:20:25
Birazdan aşağı inip tekrar bakacağım hocam, resim yüklerim tekrardan.
Gittim ustaya karter tapasından boşalttık; 2.5 litre fazla yağ çıktı. Bir haftadır böyle geziyormuşuz şu an bi sıkıntısı gözükmüyor alttan biraz damlatmış dediler inşallah iç taraflarda bi sıkıntı yoktur..
-
Birazdan aşağı inip tekrar bakacağım hocam, resim yüklerim tekrardan.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 09, 2018, 17:20:25
Gittim ustaya karter tapasından boşalttık; 2.5 litre fazla yağ çıktı. Bir haftadır böyle geziyormuşuz şu an bi sıkıntısı gözükmüyor alttan biraz damlatmış dediler inşallah iç taraflarda bi sıkıntı yoktur..
o yağı değiştiren usta nasıl koymuş 2.5 lt yağı
-
O yağın 1 litresini de biz eklemiştik az daha dolduralım diye. İşin komik tarafı dükkandaki kalfa fazlalığın 150-200 ml olduğunu söylemişti bize geçen gün. Neyse dükkan sahibi usta yetişti tekrardan öğretti yağ nasıl okunur diye hem kalfaya hem bize derin bir oh çektik. Fazla yağ ile gezilen bu bir hafta içerisinde kısa süreli sürüşlerle toplamda 100 km civarı yol yapıldı. Usta iyi ki uzun yol yapmamışsın yoksa masraf açardı dedi. Süre zarfında motorun ilk çalışması-marş süresi, sesi, egsoz dumanı vs. hiçbir değişiklik veya sorun yaşanmadı. Ustaya gitmeden önce aracın altına baktığımda biraz yağ damlatmıştı hepsi bu. Sizce motor iç kısımlarında neler olmuş olabilir ? Biraz pimpirikliyim haftaya tekrar gideceğim ustaya içim içimi yiyor vallahi
-
hiç bir şey olmamıştır kalbini temiz tut.
-
hiç bir şey olmamıştır kalbini temiz tut.
İnşallah hocam su serptiniz bir nebze sağolun. İnternettte fazla yağ konulan araçların halini görmek endişelendirmişti beni; lâkin o araçların hiçbiri japon değildi.
-
İnşallah hocam su serptiniz bir nebze sağolun. İnternettte fazla yağ konulan araçların halini görmek endişelendirmişti beni; lâkin o araçların hiçbiri japon değildi.
motorun aşınmış olsaydı yani piston segmanların ölü olsaydı bujilerin yağlanır ve motor muhtemel ki çalışmazdı çalışsa bile teklerdi bu olmadığına göre motorun saat gibi hiç merak etme.
-
motorun aşınmış olsaydı yani piston segmanların ölü olsaydı bujilerin yağlanır ve motor muhtemel ki çalışmazdı çalışsa bile teklerdi bu olmadığına göre motorun saat gibi hiç merak etme.
Motorun çalışmasında sıkıntı yok çok şükür, ama alttaki contalara yol yapmış mıdır acaba yağ ? Yani ileride de damlatmaya devam ederse ne sizce yapmamız lazım hocam ? Ayrıca silindir yanma odasındaki kompresyon oranı düşmüş müdür acaba bi' ekspertize mi gitsem
-
Motorun çalışmasında sıkıntı yok çok şükür, ama alttaki contalara yol yapmış mıdır acaba yağ ? Yani ileride de damlatmaya devam ederse ne sizce yapmamız lazım hocam ? Ayrıca silindir yanma odasındaki kompresyon oranı düşmüş müdür acaba bi' ekspertize mi gitsem
evladım bu kadar pipirikli olma, bir şey olmaz yağ yol yapmaz çok yağ olduğundan sızmıştır bir süre sonra oralar kurur.
-
evladım bu kadar pipirikli olma, bir şey olmaz yağ yol yapmaz çok yağ olduğundan sızmıştır bir süre sonra oralar kurur.
Tamamdır hocam sakinim şu an, damlatma durmuş gibi gözüküyor :)
-
Tamamdır hocam sakinim şu an, damlatma durmuş gibi gözüküyor :)
Ayrıca bu süreç içerisinde fazla yağı çek-doldur-boşalt vs. derken çok kurcaladık. Bi' ara 10w40 yağ alıp yenileteyim diyorum, aklımda mobil super2000-10w40 ve eneos premium-10w40 var hangisini önerirsiniz ? Özellikle eneosu merak ediyorum zira yurt içinde pek yaygın değil; millet yağı mı beğenmedi yoksa sadece olay reklam/pazarlamadan mı ibaret ?
-
ufuk bey videolar için teşekkürler. 0w 20 den vazgeçmeliyiz sizce? sizin düşünceniz ve öneriniz nedir?
-
Corolla 1.33 Comfort 2011 model + LPG li araca hangi marka yağ tavsiye edersiniz?
Mobil 1 ESP 5w30 Formula uygun mudur? LPG de sıkıntı çıkarır mı?
-
2017 corolla 1.33 life kullanicisiyim 10.000 bakimi icin servise kendi yagimi goturucem tavsiyelerinizi bekliyorum arkadaslar.
-
Bu konu hakkinda bolumumuz mevcuttur buradan devam edin;
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.4780
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 18, 2018, 14:48:23
2017 corolla 1.33 life kullanicisiyim 10.000 bakimi icin servise kendi yagimi goturucem tavsiyelerinizi bekliyorum arkadaslar.
0w20
-
2015 üretimi yağ kullanılır mı?
Fiyatı uygun tutmuşlar,yağ burada https://kolayoto.com/motul-8100-x-max-0w40-4-litre-motor-ya-motor-ya.html (https://kolayoto.com/motul-8100-x-max-0w40-4-litre-motor-ya-motor-ya.html)
-
2015 üretimi yağ kullanılır mı?
Fiyatı uygun tutmuşlar,yağ burada https://kolayoto.com/motul-8100-x-max-0w40-4-litre-motor-ya-motor-ya.html (https://kolayoto.com/motul-8100-x-max-0w40-4-litre-motor-ya-motor-ya.html)
Bir yağın iyi muhafaza edildi ise raf ömrü 5 yildir isindiktan sonra 1 yildir
-
Merhaba forumda Benim 2016 corolla advance multidrive s aracım var LPGli 30.000 bakımı için hangi yağı önerirsiniz. Adanada yaşıyorum ama iklim Kaseri iklimi Adanayla alakası yok kışın -30C leri görüyor yazın 35 C civarı. Servise hiç güvenemiyorum 0w-20 olayıda kafamı karıştırdı iyice teşekkürler iyi akşamlar.
-
Merhaba forumda Benim 2016 corolla advance multidrive s aracım var LPGli 30.000 bakımı için hangi yağı önerirsiniz. Adanada yaşıyorum ama iklim Kaseri iklimi Adanayla alakası yok kışın -30C leri görüyor yazın 35 C civarı. Servise hiç güvenemiyorum 0w-20 olayıda kafamı karıştırdı iyice teşekkürler iyi akşamlar.
0w40
-
Merhaba forumda Benim 2016 corolla advance multidrive s aracım var LPGli 30.000 bakımı için hangi yağı önerirsiniz. Adanada yaşıyorum ama iklim Kaseri iklimi Adanayla alakası yok kışın -30C leri görüyor yazın 35 C civarı. Servise hiç güvenemiyorum 0w-20 olayıda kafamı karıştırdı iyice teşekkürler iyi akşamlar.
araciniz garantili ise ve bakimlari serviste yaptiriyorsaniz tavsiyem 5-30 servisin kullandigi yagin disina cikmayin sonra bi sorun ciktiginda araciniz garanti disi kalir. 0-20 ince yag ulke sartlarina uygun degil hele ki arac lpg li motorda sikinti cikar uzun yolda ve yuksek devirli kulaniyorsan siboplarda sikinti cikar
-
Merhaba forumda Benim 2016 corolla advance multidrive s aracım var LPGli 30.000 bakımı için hangi yağı önerirsiniz. Adanada yaşıyorum ama iklim Kaseri iklimi Adanayla alakası yok kışın -30C leri görüyor yazın 35 C civarı. Servise hiç güvenemiyorum 0w-20 olayıda kafamı karıştırdı iyice teşekkürler iyi akşamlar.
Alper bey merhaba zannedersem Tufanbeyli taraflarında yaşıyorsunuz servis 5/30 koyuyor aynı viskozitede tam sentetik mobil veya başka marka bir yağla değişim yapabilirsiniz her ne kadar soğuk bir iklim olsa da -30 biraz fazla gibi olmuş ama yinede kullanabilirsiniz fazla ince yağlara bakmayın aksi halde yatak sesi veya sibob sesi duymaya başlarsınız yağ ince olduğu zaman sıcakta da soğukta da sıkıntı yapar iki durumda da çok çabuk süzülür ve kartere iner yağ filmi oluşturması gereken yerde kalmaz buda motorda aşınmalara yol açar kendinizi ve aracınızı yormayın servise güvenin sonuçta bu kadar araç satıyorlar ve hepsinin sorumluluğu serviste sıkıntı çıkaracak olsa servis kullanmaz bu yağı
-
Az önce toyota türkiye ile görüştüm 0w20 5w20 ve 5w30 kullanabilirsiniz herhangi bir sorun yaşamazsınız denildi. 0w20 zararlı olsaydı neden o zaman sıfır km iken 0w20 dolduruyor fabrika hem antalya, şırnak diyarbakır sıcağı gibi yerde kullandırıyor ? Neden honda 0w20 servislerinde dolduruyor
-
Az önce toyota türkiye ile görüştüm 0w20 5w20 ve 5w30 kullanabilirsiniz herhangi bir sorun yaşamazsınız denildi. 0w20 zararlı olsaydı neden o zaman sıfır km iken 0w20 dolduruyor fabrika hem antalya, şırnak diyarbakır sıcağı gibi yerde kullandırıyor ? Neden honda 0w20 servislerinde dolduruyor
Sizin araç lpg li mi Anıl Bey?
-
Sizin araç lpg li mi Anıl Bey?
Hayir sadece benzin
-
Arkadaşlar servislerin kullandığı hani şu kutusundaToyota amblemli yağ eneos marka mi?
-
Arkadaşlar servislerin kullandığı hani şu kutusundaToyota amblemli yağ eneos marka mi?
Shell
-
Arkadaşlar servislerin kullandığı hani şu kutusundaToyota amblemli yağ eneos marka mi?
bir vakitler texaco idi nereden hesaplı bulurlarsa oradan alıyorlar.
-
bir vakitler texaco idi nereden hesaplı bulurlarsa oradan alıyorlar.
Shell
Teşekkürler cevaplar için..
-
2010 corolla 1.4 d
Aracıma castrol edge 5/w 30 tam sentetik
Yağ kullanıyorum siz ne kullanıyorsunuz
Tavsiyeniz var mı
-
0W-20 ile 0W-40'ın çok güzel gerçek dünya karşılaştırması yapılmış.
Hyundai sahibi Koreli sürücü önce sabah 9.46'da 6.C'de 0W-40 ile aracını çalıştırıp rölantide bırakıyor,
Ertesi gün sabah 8.04'de 4.C'de 0W-20 ile start yapıp rölantide bırakıyor.
Her iki görüntü kaydını start'tan sonra üst üste bindirince, motorun 2.C daha soğuk havada 0W-20 ile nasıl daha çabuk ısındığını kaydetmiş.
0W-20'nin bizim gibi sıcak bir ülkede motoru yeterince koruyamayacağına dair güzel bir çalışma.
-
Tekin Bey motor ısındıktan sonra dış ortamın sıcaklığının ne önemi var?
Motorun hızlı ısınmasını sağlayan yağ, motoru koruyamaz mantığı nerden çıktı anlamadım.
-
Tekin Bey motor ısındıktan sonra dış ortamın sıcaklığının ne önemi var?
Bu konu oldukça genişledi ama bu sorunuzun cevabı önlerde var.
Motorun hızlı ısınmasını sağlayan yağ, motoru koruyamaz mantığı nerden çıktı anlamadım.
Motor yağı yakıt değildir ısı üretmez fakat motorun hızlı ısınmasına sebep veriyorsa sürtünmeyi gerektiği kadar azaltamamış demektir.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 28, 2018, 23:24:44
-
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 28, 2018, 23:24:44
bu testte yağ numaralarından daha çok marka daha çok önemli bence!
toyotanın yağı diğer testlerde aynı numaradaki diğer markalardan kötü sonuçlar almış !
toyotanın 0-20 yağı ile aynı marka toyotanın 0-40 yağını test etseydiniz o zaman tamam idi..!!
bende 0-40 yağın lpgli motorlarda valvematik motorlar için daha iyi olacağı kanısındayım hemde motul 0-20 yağ kullanan biri olarak! bir sonraki yağım kesinlikle 0-40 mobil olacak inşallah!
ama bu test sağlıklı değil!
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 28, 2018, 23:45:22
bu iki yağda hangisi daha üstün ?
https://www.hepsiburada.com/mobil-1-fs-0w-40-4-litre-benzinli-dizel-lpg-motor-yagi-p-HBV00000A5MMQ?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.nelk.6817-oto.pla&gclid=EAIaIQobChMI2aLS7s2Q3QIVwrHtCh0mTA7xEAQYASABEgKQTfD_BwE
https://www.hepsiburada.com/mobil-1-esp-0w-40-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi-uretim-yili-2017-p-OTYAGMBL0002?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.nelk.6817-oto-hero-sku.pla&gclid=EAIaIQobChMI2aLS7s2Q3QIVwrHtCh0mTA7xEAQYAiABEgK3M_D_BwE
-
bu testte yağ numaralarından daha çok marka daha çok önemli bence!
toyotanın yağı diğer testlerde aynı numaradaki diğer markalardan kötü sonuçlar almış !
toyotanın 0-20 yağı ile aynı marka toyotanın 0-40 yağını test etseydiniz o zaman tamam idi..!!
ama bu test sağlıklı değil!
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 28, 2018, 23:45:22
bu iki yağda hangisi daha üstün ?
Mobil 1 0W-40 katalizör, EGR ve/veya DPF olmayan eski nesil benzinli/diesel motorlar içindir,
Mobil 1 ESP 0W-40 bugünki yeni nesil benzinli/diesel motorlar için.
Birbirlerine üstünlük söz konusu değil.
Bu testleri ben yapmadım ama sağlıklı olduklarını düşünüyorum.
Toyotanın 0W-20'sinin diğer markaların 0W-20'lerinden kötü olduğunu düşünmüyorum, zorlanarak bir iki tane meşhur olmayan markanın 0W-20 friction testini bulup seyredebildim,
Toyotanın 0W-20'sinden 0.01 daha iyi veya daha kötü. Sonuçta 0W-20 kayganlık konusunda 5W-30, 0W-40 veya 10W-60'dan daha iyi olamaz herhalde..?
-
@Tekin Bozbey (21136) @Ahmet Güve (8047) @Kaan Kara (29002)
@atilla özdemir (11824)
@Ümit ŞAHANTİMOR (39478)
1.33 Dual vvti sanki calisma sesinde farklilik var gibi sizlere sormak istedim
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 29, 2018, 01:34:34
Merhaba forumda Benim 2016 corolla advance multidrive s aracım var LPGli 30.000 bakımı için hangi yağı önerirsiniz. Adanada yaşıyorum ama iklim Kaseri iklimi Adanayla alakası yok kışın -30C leri görüyor yazın 35 C civarı. Servise hiç güvenemiyorum 0w-20 olayıda kafamı karıştırdı iyice teşekkürler iyi akşamlar.
LPG varsa 0w40 tabi ki lpg'nin ısısı daha yüksek olduğundan yetersiz gelir 0w20
-
1.33 Dual vvti sanki calisma sesinde farklilik var gibi sizlere sormak istedim
Egzantrik Milinin Subap Fincanlarına vurduğunda çıkan ses çok ince yağ kullanıldığını söylüyor.
-
Egzantrik Milinin Subap Fincanlarına vurduğunda çıkan ses çok ince yağ kullanıldığını söylüyor.
Bakimi ma 4.000 km kaldi acaba o zamana kadar bir sorun olur mu bir de bugun toyotronici aradim 0w20 de kullanabilirsiniz ama biz 5w30 tercih ediyoruz diye denildi. Bende 50 bin bakimindan sonra 5w30 a gecis yapacagim bu herhangi bir sorun yaratmaz degil mi ? 5w30 kullanmadan once motor ic temizleyicisi de kullanacagim
-
Bakimi ma 4.000 km kaldi acaba o zamana kadar bir sorun olur mu bir de bugun toyotronici aradim 0w20 de kullanabilirsiniz ama biz 5w30 tercih ediyoruz diye denildi. Bende 50 bin bakimindan sonra 5w30 a gecis yapacagim bu herhangi bir sorun yaratmaz degil mi ? 5w30 kullanmadan once motor ic temizleyicisi de kullanacagim
Uzun yol, yüksek sürat yapmıyorsan 4.000km daha kullanabilirsin, benim de tavsiyem 5W-30 veya Mobil 1 ESP 0W-40'dır.
-
Uzun yol, yüksek sürat yapmıyorsan 4.000km daha kullanabilirsin, benim de tavsiyem 5W-30 veya Mobil 1 ESP 0W-40'dır.
Peki tekin hocam 0w30 ile 5w30 arasindaki fark nedir
-
Bakimi ma 4.000 km kaldi acaba o zamana kadar bir sorun olur mu bir de bugun toyotronici aradim 0w20 de kullanabilirsiniz ama biz 5w30 tercih ediyoruz diye denildi. Bende 50 bin bakimindan sonra 5w30 a gecis yapacagim bu herhangi bir sorun yaratmaz degil mi ? 5w30 kullanmadan once motor ic temizleyicisi de kullanacagim
Anıl hocam hem bu konuda hem de diğer 0w20 kullandım motorum bozuldu konusunda mesajlarınızı okuyorum da kendimi tutamadım :) Hocam panik yapmayın yahu, Ramazan günü orucunu unutupta bir şey yiyen sonra hatırlayınca çıkartmaya çalışan sonra acaba orucum bozuldu mu diye düşünenler gibi oldunuz :) Hiç bir şey olmamıştır merak etmeyin, öyle motor içini temizletmenize bile gerek yok, neden temizlensin ki zaten madem 0w20 ince ondan daha incesini mi bulacaksınız temizlemek için, boş verin normalde nasıl yağ değişimi yapıyorsanız yapın gitsin. Aracınızda LPG yok bişi yok bakımları zamanında yapılıyor daha ne olsun, elin oğlu 15.000 km de servise gidiyor biz 10.000 km de gidiyoruz. Sanki o 0W20 yada ne konuluyorsa ilk km den son 15bin yada 10bin km ye kadar aynı viskositede mi kalıyor.
-
Anıl motor iç temizliği için ayriyeten para harcamana gerek yok direk yağı koyabilirsiniz bu temizlik olayları bazen daha kötü sonuçlarla çıkabiliyor zaten senin motor 0/20 den dolayı baya bir temizdir
-
Peki tekin hocam 0w30 ile 5w30 arasindaki fark nedir
0W-30 neden atlıyorum? çok soğuk bir ülkede yaşamadığımız için bu yağın kül oranı yani kararması 5W-30 ve 0W-40'a göre daha fazla oluşuyor.
Çok soğuk bölgelerde kullanılan bu yağın API ısıl değeri SL oysa 5W-30 ve 0W-40'ın API SM'dir ve bizim gibi ılık ve sıcak ülkelerde olması gerekendir.
Sanki o 0W20 yada ne konuluyorsa ilk km den son 15bin yada 10bin km ye kadar aynı viskositede mi kalıyor.
Doğru, bizim gibi ılık ve sıcak bir ülkede, 0W-20 ilk 5.000km'de özelliğini kaybetmeye başlıyor muhtemelen 10.000km'yi 0W-8 olarak bitiriyordur.
Şaka yapıyorum tabii ama bu doğru, sıcak ülkelerde viskoziteler yağ eskidikçe zaten düşmektedir ve olması gerekenden daha düşük viskoziteler bugünün motorlarının aşınmasına sebep verir.
Doğru, 0W-20 kullanılmış bir motora Engine Flush yapmaya gerek yok.
-
Doğru, bizim gibi ılık ve sıcak bir ülkede, 0W-20 ilk 5.000km'de özelliğini kaybetmeye başlıyor muhtemelen 10.000km'yi 0W-8 olarak bitiriyordur.
Şaka yapıyorum tabii ama bu doğru, sıcak ülkelerde viskoziteler yağ eskidikçe zaten düşmektedir ve olması gerekenden daha düşük viskoziteler bugünün motorlarının aşınmasına sebep verir.
Motor yağı değişiminde su gibi akan yağ görmedim hiç, viskositesi düşer mi yükselir mi?
-
Motor yağı değişiminde su gibi akan yağ görmedim hiç, viskositesi düşer mi yükselir mi?
Motorda 20W-50 kullanılmış ve 30.000km boyunca değişim yapılmamışsa tapayı açtığınızda bu yağ akmayacaktır muhtemelen kazıyarak çıkarmanız gerekir yani viskozitesi yükselmiş olur. Sebebi, her seferinde faydalı molekülleri yanar ve kayganlığını kaybetmeye başlar önce su gibi akmaya başlar sonra grese yada zifte dönüşür. Bu sebeple 10 bin km'de değiştirilmesi gerekmektedir.
Fakat 5W-30 veya 0W-40 10.000km sonra su gibi akar yani viskozitesi düşer. Eğer artsaydı ne güzel olurdu, 1 milyon km boyunca yağ değiştirmek zorunda kalmazdık.
Bu sebeple abartarak verdiğim 0W-20 örneği doğrudur. Soğudukça yükselir ısındıkça düşer.
-
Motorda 20W-50 kullanılmış ve 30.000km boyunca değişim yapılmamışsa tapayı açtığınızda bu yağ akmayacaktır muhtemelen kazıyarak çıkarmanız gerekir yani viskozitesi yükselmiş olur. Sebebi, her seferinde faydalı molekülleri yanar ve kayganlığını kaybetmeye başlar önce su gibi akmaya başlar sonra grese yada zifte dönüşür. Bu sebeple 10 bin km'de değiştirilmesi gerekmektedir.
Fakat 5W-30 veya 0W-40 10.000km sonra su gibi akar yani viskozitesi düşer. Eğer artsaydı ne güzel olurdu, 1 milyon km boyunca yağ değiştirmek zorunda kalmazdık.
Bu sebeple abartarak verdiğim 0W-20 örneği doğrudur. Soğudukça yükselir ısındıkça düşer.
Sanirim sizin anlatmak istediginiz bu ;
http://alkislarlayasiyorum.com/m/content/295035/motor-yaglari-arasindaki-farklar
-
Videoda kullanılan km ler yazıyomu ki?
-
bulunduğum şehirdeki yetkili servis Shell 5w30 kullandıklarını dile getirdiler lakin faturaya neden kullanılan yağın markasını değil de toyota premium 5w30 diye adlandırılıyor. ve servis çalışanların bir çoğu bu yağın toyota orjinal yağın olduğunu söylüyor fakat toyota yağ üreticisi değil. Kendisinin anlaşmalı olduğu markaların yağlarını kendi kutularına dolduruyor. Madem toyota premium yağ olarak faturaya yansıtıyorlar neden kutuların içerisindeki yağı değil de varille alınan yağları kullanıyorlar. bazı konuları ve mesajları okudukça servislerin bence maliyet açısından bunu yaptığını düşünüyorum Shell 5w30 4 lt 140 tl gözükmekte allah bilir ne kadara alıyorlardır litresini.
-
Ben yagimi kendim alip servise goturucem.Motul 0w20 ecolite kullanicam.Kullanma kilavuzu bu yagi kullanmam gerektigini yazmis.Eger temin edilemezse 5-30 kullanin diyor.Servisler kar marji yuksek oldugu icin 5-30 koyuyor 0-20 nin litresi 50 tl
-
Bir yağ üreticisi, nasıl toprağın derinliklerinden çıkmış o kara sıvıyı farklı kokteyllerle 20 çeşit viskoziteye dönüştürebiliyorsa, onu bir motor üreticisinin taleplerini karşılayacak gizli özelliklerlede donatabilir.
Toyota, motorlarında kullandığı yağı x yağ firmasından API X ACEA X olarak almış gibi görünsede o yağın içinde Toyotanın isteği üzerine bir damla bile olsa sır katkılar vardır. İşte bu sır katkılar onu Toyota orjinal yağı olarak adlandırılmasına ve Toyotanın istediği maliyetle üretilmesine yarar.
Varille almak zorundalar çünkü ambalaj atıkları çok yer kaplar ve varilin maliyeti daha düşüktür.
Yetkilide satılan bu yağlar, sır katkılı bile olsa Altın katkılı olmadıkları malum.
Evet, çok pahalıya satıyorlar.
Yağları yetkiliden kullanmak veya dışardan almak araç sahibinin tasarrufundadır.
-
Günümüzde piyasada geniş bir yelpazedeFarklı üreticilerin motor yağları. Doğru ürünü seçmek, öncelikle makinenin üreticisine odaklanmak gereklidir. Kaliteli yağlayıcılardan biri, Toyota, Lexys, Scion ve Honda gibi otomobiller için tasarlanmış motor yağı "Toyota 0W20" dir.
toyota 0w20 yağı
Motor yağı üreticisi kimdi?
Yağ "Toyota 0W20" en büyükdünyanın araba ve ekipman üreticisi - Toyota Motors. Bu şirketin ürünleri 120'den fazla ülkedeki pazarlarda mevcuttur. Teknikler ve otomobiller Toyota Motors, operasyonel özelliklerin, konforun, güvenilirliğin ve uygulanabilirliğin yüksek göstergelerine sahiptir.
Toyota motor yağı 0w20'nin karakteristiği
Toyota, otomobil ve diğer ekipmanların yanısıraMotors, bir tanesi yüksek teknolojili "Toyota 0W20" yağ olan kendi transmisyon, hidrolik, proses ve yağlama malzemelerinin imalatı ile uğraşmaktadır.
Japon uzmanların başarıları
Toyota Motors şirketinin geliştiricileri,Exxon Corporation. Şirket, uluslararası kalite standartları API (US Petroleum Institute), ACEA'ya uygun olarak faaliyet göstermektedir. Yağlar tüm gereksinimleri ve standartları karşılar. Toyota Motors'un teknolojik ürünleri aşırı koşullarda kullanıma uygundur, atmosfere zararlı emisyon miktarında azalma olur, benzinli motorları çalışma esnasında tutar.
Hangi araçlar için yağlayıcı tavsiye edilir?
Kaliteli motor yağları,motorun temizlenmesi, yağlanması, kapatılması ve soğutulması. Yağlayıcıların bileşimi, işlem esnasında maksimum performans sağlayabilecek anti-korozyon ve diğer katkılar içermelidir. Japon şirketinin ürün gamında yer alan "Toyota 0W20" yağı bu gereksinimi karşılıyor. Şirketin üreticisi her şeyden önce, Japon otomobilleri için imalatında ve Toyota Motors'un hangi araştırmada geniş bir deneyime sahip olduğu konusunda kendi üretim yağlarını önermektedir. Toyota, Lexys, Scion ve Honda, Toyota Toyota 0W20'yi tercih ettikleri araçların markalarıdır. Bu öneri, bu ürünün hidrokraking temelinde geliştirilmesi ve benzini kullanan motorlar için tasarlanmış olması nedeniyle ortaya çıkar. "Toyota 0W20" yağının özelliği, ürün özelliklerinde, Japon üretimli motorlar için önerilen düşük sıcaklık verisinin ve yüksek antioksidan özelliklerin varlığından bahsetti.
Petrol, Euro-5 çevre standartlarına uygun benzinli motorlar için uygundur. Bunlar 1 NZ veya 1 ZZ işaretli otomotiv motorlarıdır.
Japon tasarımcıların daha da geliştirilmesi
Gibi markaların otomobillerinin erken modelleri içinYüksek viskoziteli Toyota, Lexus, Honda, Acura, 5W30 yağları geliştirilmiştir. Artık yeni Japon otomobilleri ve motorları onlar için yaratılıyor. Tasarım özellikleri hareketli parçalar ve montajlar arasındaki boşlukları azaltmaktır. Otomobil motorlarının tüm bileşenlerinin yüzeyleri artık gözenekli değildir, aksine, ayna pürüzsüzlüğüne sahiptir. Buna göre, bu motorlara, viskozitesi daha düşük olan yeni, daha gelişmiş motor yağları üretilmektedir. Modern Japon otomobillerinin motorları başlangıçta eski 5W30'un aksine, çevre açısından daha temiz ve daha verimli olan 0W20 yağlama ürünlerine uyarlanmıştır.
-
mobil, british petroleum gibi şirketlerin yağ araştırma ve geliştirme masraflarının büyüklüğü otomobil üreticilerinin karşılayamayacağı kadar büyüktür, zaten ihtiyaçta yoktur çünkü yağ üretmezler, tekin hocamın dediği gibi sır katkılarıda yoktur, mühim olan yağ satışı pastasından pay kapmaktır. bunuda markanın tanınmışlığından istifade ederek isimlerinin yazılı olduğu ambalajla satarlar dikkat ederseniz kullanım klavuzunda bizim kendi yağ markamızı kullanın diye bir uyarı yoktur çünkü piyasada bilinen bütün marka yağlardan dolum yaptırdıkları için hukuki sorumluluk almak istemezler. uzun lafın kısası eğer yağda bir sır varsa bu üreticilerin kendi sırlarıdır yoksa bir parçayı bile dizayn ederken türlü türlü hatalar yapabilen sonra servise çağıran oto üreticilerinin böyle bir imkanları yoktur, arabayı geri çağırabilirsin ama motora dökülen yağı geri çağıramazsın adamın motoru yanarsa altından kalkamazsın. büyük yağ üreticilerinin yağları en güvenli yağlardır tabi ki bu benim yorumum.
-
Otomobil motorlarının tüm bileşenlerinin yüzeyleri artık gözenekli değildir, aksine, ayna pürüzsüzlüğüne sahiptir.
? "Gözenek boyutları küçülmüştür" dense anlarım, diğeri metal bilimine pek uygun değil. Sonuçta mikro yüzey pürüzlülükleri vardır. Dikey kuvvet oranında ve yüzey şekillerine bağlı olarak sürtünme katsayısını belirlenir. Eğer metal biliminde önemli bir gelişme olur ve insan eklemi gibi olursa o zaman çok daha farklı yağlar kullanılabilir. Yağ, konudaki iki metalin arasını kaplayarak (basınç ile) bu metallerin yüzeylerinde yer alan tepelerin temasını engellemeye çalışır.
Aslında yine rodajın önemi açığa çıkmaktadır.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.steelshieldtech.com.hk%2Fimg%2F03.Technologies%2FABF05.jpg&hash=6eb9c2cd5a0401649a36ea16944b47c0fc2040b5)
-
? "Gözenek boyutları küçülmüştür" dense anlarım, diğeri metal bilimine pek uygun değil. Sonuçta mikro yüzey pürüzlülükleri vardır. Dikey kuvvet oranında ve yüzey şekillerine bağlı olarak sürtünme katsayısını belirlenir. Eğer metal biliminde önemli bir gelişme olur ve insan eklemi gibi olursa o zaman çok daha farklı yağlar kullanılabilir. Yağ, konudaki iki metalin arasını kaplayarak (basınç ile) bu metallerin yüzeylerinde yer alan tepelerin temasını engellemeye çalışır.
Aslında yine rodajın önemi açığa çıkmaktadır.
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.steelshieldtech.com.hk%2Fimg%2F03.Technologies%2FABF05.jpg&hash=6eb9c2cd5a0401649a36ea16944b47c0fc2040b5)
Bilgi için teşekkürler Hakan abi,
Sürtünme katsayısını bazı metal ile organik maddelerin sentezi ile elde edilebiliyor, Mazda 90'lı yıllarda Cast Iron/Ceramic alaşımı denedi, sonuç çok başarılı maliyet inanılmaz olduğu için rafa kalktı, lakin bazı Xedos modellerinin bazı parçalarında bu alaşımı kullandı.
Ancak günümüzde kullanılan motorlarda motor yağının "wearing" özelliği en önemli etkenlerden biridir, HTHS ve Kinematic Viscosity değerleri, yağın görevini yerine getirdikten sonra sabit ısıda tutarak toléré edilebilirken, sabit doğal kaplama özelliğinin günümüz koşullarında yetersiz kalması sebebi ile "wearing" özelliği neredeyse sadece yağın içerisindeki sentetik katkılar ile sağlanabilmektedir, bu da motor üreticisinin kullanılmasını istediği standartların (ACEA, API, ILSAC vs.) önemini ortaya koymaktadır.
-
Bilgi için teşekkürler Hakan abi,
Sürtünme katsayısını bazı metal ile organik maddelerin sentezi ile elde edilebiliyor, Mazda 90'lı yıllarda Cast Iron/Ceramic alaşımı denedi, sonuç çok başarılı maliyet inanılmaz olduğu için rafa kalktı, lakin bazı Xedos modellerinin bazı parçalarında bu alaşımı kullandı.
Ancak günümüzde kullanılan motorlarda motor yağının "wearing" özelliği en önemli etkenlerden biridir, HTHS ve Kinematic Viscosity değerleri, yağın görevini yerine getirdikten sonra sabit ısıda tutarak toléré edilebilirken, sabit doğal kaplama özelliğinin günümüz koşullarında yetersiz kalması sebebi ile "wearing" özelliği neredeyse sadece yağın içerisindeki sentetik katkılar ile sağlanabilmektedir, bu da motor üreticisinin kullanılmasını istediği standartların (ACEA, API, ILSAC vs.) önemini ortaya koymaktadır.
@Ufuk Sönmez (16363) bey bu mazdanın denediği ve maliyeti olduğu için rafa kaldırdığı ceramic uygulamasının benzerini Mercedes ürettiği araçların motorlarında hareketli parçalarda elmas kaplama kullandığını ve motor ömürlerinin onun için uzun olduğunu duymuştum şehir efsanesi midir yoksa hakikaten böyle bir durum varmıdır fiyat olarak pahalı olmasını birazda bundan kaynaklandığı söylenmişti siz ne dersiniz bu konuda tabiki konuyla pek alakası yok ama konu ceramic kaplama örneği olunca sormak istedim sizin bilgi tecrübe ve konuyla ilgili oluşunuz açısından.
-
@Ufuk Sönmez (16363) bey bu mazdanın denediği ve maliyeti olduğu için rafa kaldırdığı ceramic uygulamasının benzerini Mercedes ürettiği araçların motorlarında hareketli parçalarda elmas kaplama kullandığını ve motor ömürlerinin onun için uzun olduğunu duymuştum şehir efsanesi midir yoksa hakikaten böyle bir durum varmıdır fiyat olarak pahalı olmasını birazda bundan kaynaklandığı söylenmişti siz ne dersiniz bu konuda tabiki konuyla pek alakası yok ama konu ceramic kaplama örneği olunca sormak istedim sizin bilgi tecrübe ve konuyla ilgili oluşunuz açısından.
Ümit bey, elmas kaplama malzemesi olması bir yana işlenmesi dahi çok zor bir taş :) belki yüksek karbon çelik alaşım için "elmas gibi" söyleminden yola çıkarak böyle bir hurafe uydurulmuş olabilir lakin elmas alaşımlı parça üretiminin mümkün olduğunu sanmıyorum.
Ek olarak Mazda'nın yaptığının adı seramik kaplama değildi, bizzat seramik ile döküm metal alaşım parça ürettiler.
-
Ufuk bey bahsettiğiniz mazdanın yaptığı ve bir kısmında kullandığı ceramic döküm olan Xedos 9 modelimiydi ekte resim var
-
Ufuk bey bahsettiğiniz mazdanın yaptığı ve bir kısmında kullandığı ceramic döküm olan Xedos 9 modelimiydi ekte resim var
Evet Ümit bey, Xedos 9'da KJ-ZEM engine 2.3lt miller cycle modelinde kullanılan bazı parçalar bahsettiğim alaşıma sahipti,
https://www.wikiwand.com/en/Mazda_Millenia
https://www.wikiwand.com/en/Mazda_K_engine#/KJ-ZEM
-
Evet Ümit bey, Xedos 9'da KJ-ZEM engine 2.3lt miller cycle modelinde kullanılan bazı parçalar bahsettiğim alaşıma sahipti,
https://www.wikiwand.com/en/Mazda_Millenia
https://www.wikiwand.com/en/Mazda_K_engine#/KJ-ZEM
Zamanının ötesinde üretilmiş bir araç her gördüğümde parça ve usta sıkıntısı yüzünden alamadığım için üzülerek baktığım ama çok beğendiğim bir araç
-
Ufuk Bey Merhaba,
Birkaç sayfa önce paylaşmış olduğunuz yağ testlerinden sonra 0w 20 ısrarımızı sürdürmeli miyiz yoksa rafa mı kaldırmalıyız?
-
Ufuk Bey Merhaba,
Birkaç sayfa önce paylaşmış olduğunuz yağ testlerinden sonra 0w 20 ısrarımızı sürdürmeli miyiz yoksa rafa mı kaldırmalıyız?
Merhaba Alper bey,
Benim herhangi bir motor yağı konusunda ısrarım yok, isteyen istediği ürünü kullanabilir :)
Benim tavsiyem aracın standartlarının bozulmaması (lpg, turbo, supercharger vs. gibi) ve standart kullanım (aşırı trafik, aşırı rampa, sürekli redline vs. haricinde) için üreticinin tavsiye ettiği standart ve vsikozite de ürünün kullanımıdır.
-
Merhaba Alper bey,
Benim herhangi bir motor yağı konusunda ısrarım yok, isteyen istediği ürünü kullanabilir :)
Benim tavsiyem aracın standartlarının bozulmaması (lpg, turbo, supercharger vs. gibi) ve standart kullanım (aşırı trafik, aşırı rampa, sürekli redline vs. haricinde) için üreticinin tavsiye ettiği standart ve vsikozite de ürünün kullanımıdır.
Ufuk Bey yanlış anlaşılmak istmem; ısrardan kastım sizin özelinizde değildi ki ben de 0w 20 tercih ediyorum. Sizin de hala benzinli araçlara 0w 20 önerip önermediğinizi öğrenmek istemiştim.
-
Ufuk Bey yanlış anlaşılmak istmem; ısrardan kastım sizin özelinizde değildi ki ben de 0w 20 tercih ediyorum. Sizin de hala benzinli araçlara 0w 20 önerip önermediğinizi öğrenmek istemiştim.
Estağfurullah, dediğim gibi benim tavsiyem aracın standartlarının bozulmaması (lpg, turbo, supercharger vs. gibi) ve standart kullanım (aşırı trafik, aşırı rampa, sürekli redline vs. haricinde) için üreticinin tavsiye ettiği standart ve viskozite de ürünün kullanımıdır.
-
Liqui Moly Molygen kullanan var mı? :)
-
Liqui Moly Molygen kullanan var mı? :)
Bi tanıdık kullanıyordu abi sonra aracını sattı. Yeşil yağ olarak satıyorlar :D
-
Bi tanıdık kullanıyordu abi sonra aracını sattı. Yeşil yağ olarak satıyorlar :D
Evet yağ UV yeşil, Piotr testi çok etkileyici, kapak revizyonu sonrasında 4G94 GDI motorlu aracımda kullanmayı düşünüyorum.
-
Erzurum kışı için 5w30 yağ tercih ettim ama aklım 0w40 da kaldı.
Sizce doğru karar mı verdim.
1-2 ayda bir şehirler arası yapıyorum.
Kalan zamanlarda hep kısa mesafe, bazen 2 km.
Güzergahlar hep rampa hep ışık.
-
Erzurum kışı için 5w30 yağ tercih ettim ama aklım 0w40 da kaldı.
Sizce doğru karar mı verdim.
1-2 ayda bir şehirler arası yapıyorum.
Kalan zamanlarda hep kısa mesafe, bazen 2 km.
Güzergahlar hep rampa hep ışık.
0-40 mobil 1 new life sizin aracınıza daha uygun bence.
alacağınız yağın yüksek ve düşük sıcaklıklardaki viskositesi önemli, her 0-40 aynı değil. mobilin bu yağının özelliklerini bildiğim için önerdim. diğer markaları da karşılaştırma yapabilirsiniz.
-
motor yağını 1 hafta önce değiştirmiştim. yalnız yeni doldurulan yağ total quartz 5w30, motor parçaları üzerinde kalan eski yağdan dolayı çabuk kirlenecek gibi.
kışı atlattıktan sonra mart gibi dediğiniz yağı kullanacağım.
yağ değişimi esnasında motor parçalarını temizlemek için karteri mazot ile temizle konusunda ne düşünüyorsunuz?
-
motor yağını 1 hafta önce değiştirmiştim. yalnız yeni doldurulan yağ total quartz 5w30, motor parçaları üzerinde kalan eski yağdan dolayı çabuk kirlenecek gibi.
kışı atlattıktan sonra mart gibi dediğiniz yağı kullanacağım.
yağ değişimi esnasında motor parçalarını temizlemek için karteri mazot ile temizle konusunda ne düşünüyorsunuz?
bu konuda çok yorum yapamam, ama ben motor haznesine yağ dışında veya özel temizleme maddesi dışında bir şey konulması doğru bulmam.
Liqui moly nin temizleme sıvıları var , onlardan kullanılabilir. yağı sürekli periyodik süresinde değiştirdiyseniz gerek yok bence. Ama mesela uzun süre, zift gibi olana kadar yağ değiştirilmemiştir, ozaman carbon clean vs yapılmalı diye düşünüyorum.
-
Evet yağ UV yeşil, Piotr testi çok etkileyici, kapak revizyonu sonrasında 4G94 GDI motorlu aracımda kullanmayı düşünüyorum.
piotr testlere ait veriler aşağıdaki belgede özetlenmiş.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fbb9qtL-yWlzDPLzvxzpF01gRRtH8fKxeVtXt6HPpgg/edit#gid=0
bütün veriler hepsinde yok ama 100C'deki 1kg ve 2kg yükte yapılan testler daha cevaplayıcı sanırım
5w30 karşılaştırması:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1jjJWmnNh99wHshnVVfY5oG9SXPZIEleIU4zmQWOIt6Y/edit#gid=0
-
motor yağını 1 hafta önce değiştirmiştim. yalnız yeni doldurulan yağ total quartz 5w30, motor parçaları üzerinde kalan eski yağdan dolayı çabuk kirlenecek gibi.
kışı atlattıktan sonra mart gibi dediğiniz yağı kullanacağım.
yağ değişimi esnasında motor parçalarını temizlemek için karteri mazot ile temizle konusunda ne düşünüyorsunuz?
sakın mazot, gaz yağı gibi malzeme kullanma size bir formul vereyim, yağına liqui molly motor içi temizleme sıvısı koyup 10-15 dakika rölantide çalıştırıp yağı komple dök, sonra güzel bir yağ filtresi( orijinal, mann 68/3 veya bosch tercih et) ve mobil1 0w40 new life, castrol edge fst titanium 5w40 yağ doldur keyfine bak.
-
Teşekkür ederim bilgiler için, yağın durumu şuan için güzel. 400 km yaptım, ilk baharda önerilerinizi uygulayacağım.
-
Bir soru da benden:
Bahsedilen yağlara baktım sitelerde hep 4 litre satılıyor. 2016 auris 1.6 kullanıcısıyım ve 4.2 litre yağ gerekiyor diye biliyorum. Yanlış mı biliyorum. Doğru ise aynı yağın fazladan 1 litre olanından mı almam gerekiyor.
-
evet yağ filtresi değiştiğinde 200 ml kadar fazla kullanmak gerekiyor,bu nedenle o 1 litre yağı da almak durumundasınız.
-
evet yağ filtresi değiştiğinde 200 ml kadar fazla kullanmak gerekiyor,bu nedenle o 1 litre yağı da almak durumundasınız.
Sustina 0W50, Motul 0w40 kullananlar sadece 4 litre yağ koyuyor araçlarına. piyasada 1 litrelik ambalaj çok zor bulunuyor.
4.2 litre kapasiteli araçlarında sadece 4 litre yağ kullanan arkadaşlar bir yorumda bulunabilir mi?
Yağ çubuk seviyesinde minimum seviyede mi duruyor. 4 litre kullanıp ta problem yaşayan olmadı sanırım.
sırf bu 4 litre ambalaj mağduriyetinden dolayı da istediğim yağı kullanamıyorum.
Sanırım bu sefer motul 8100 ecoclean API SN, 5 litre ambalaj alıp devam edeceğim.
-
Yağ çubuğu F - L arası motora göre 1.5L veya 1.8L hacmi temsil eder. Filtresi 4,2 hazneye 4 koyarsanız, F -L arasında 1/10 gibi bir boşluk olur.
Benim düşüncem bu makul bir seviyedir.
-
Yağ çubuğu F - L arası 1 litrelik bir hacmi temsil eder. Filtresi 4,2 hazneye 4 koyarsanız, F -L arasında 1/5 lik bir boşluk olur.
Benim düşüncem bu makul bir seviyedir.
T27 avensis için kullanım kitapçığında şöyle bir bilgi var:
[attach=1]
Low ve Full arası 1.5 Litre ise ve 4.2 Litre orta çizgide varsayarsak
Motora 4 litre yağ eklendiğinde orta çizginin biraz altında kalacak o kadar.
Low çizgisinden yarım litre yağ fazlası olmuş olacak.
Bu değerlere bakıldığında 4 litre yağın bir sıkıntı yaratmaması gerekiyor.
Low çizgisini motorda 3.5 litre yağ olduğunda görüyoruz.
-
İyi günler... 2007 Corolla 1.4D-4D aracım var... Yağ değişim zamanı geldi... Yağ, hava ve mazot filtrelerini değiştireceğim. Evde wunder marka filtre seti var ama kafam karışık biraz, internette kullanılan bosch marka filtre setleri nasıldır.. Kullanan var mı acaba.. Teşekkür ederim
-
Wunder yerli firma.Ben olsam kullanırım.İstenen standartta olmasa piyasaya sürülmez.Hem yerli üretime hem cebimize destek.Yerli firmalara destek olmadıkça ilerleyemeyiz.
-
ben corolla ae101 e 3 litre, rav4 3sfe motora 4 litre koyarım yağ çubuğu ful çizgisinde olur, zaten bizim yağ filtrelerimiz çok küçüktür ve içide filtre elemanıyla doludur alsa alsa 100 gr yağ alır bundan dolayı hiç bir problem olmaz. hele turbolu dizel motorlara 100-200 gr yağ eksik koyan çok iyi bir ustam var, turbolu motora asla fazla yağ koymayacaksın aksine 100-200 gr eksik koymak turbo için çok iyidir der.
-
Merhabalar Atilla abi ,
benim araba 2000 model 142binde1.6 benzinli corolla (4afe motor) yaklaşık 5 ay önce yağ değişimini yaptım mobil3000 full sentetik 5w30 yağ kulladım , ancak araç yağ eksiltiyor 5000bin kmde yaklaşık yarım litre eksiltti.eksiltme problemi için hangi yağı kullanmamı önerirsiniz?
-
Merhabalar Atilla abi ,
benim araba 2000 model 142binde1.6 benzinli corolla (4afe motor) yaklaşık 5 ay önce yağ değişimini yaptım mobil3000 full sentetik 5w30 yağ kulladım , ancak araç yağ eksiltiyor 5000bin kmde yaklaşık yarım litre eksiltti.eksiltme problemi için hangi yağı kullanmamı önerirsiniz?
Serdar bey Atilla abiye sormuşsunuz ama kendiside mutlaka cevap verecektir 5000 km de yarım lt eksiltme gayet normal görülmektedir servis aynı model için 2000 km 1 lt eksiltmeyi normal görüyor MAŞALLAH aracınız gayet sağlıklı gözüküyor heleki lpg varsa gayet normal okadar eksiltme
-
Ümit bey cevabınız için çok teşekkür ederim.Evet dediğiniz gibi yarım litre fazla değil ancak kafama takılan şu ben aracı aldıktan 2 ay sonra yağ değişimi yaptım , ilk 2 ayda yağda hiç eksilme olmamıştı hangi yağı kullandığını bilmiyorum .kafama takılan bu açıkçası
-
Ümit bey cevabınız için çok teşekkür ederim.Evet dediğiniz gibi yarım litre fazla değil ancak kafama takılan şu ben aracı aldıktan 2 ay sonra yağ değişimi yaptım , ilk 2 ayda yağda hiç eksilme olmamıştı hangi yağı kullandığını bilmiyorum .kafama takılan bu açıkçası
Serdar bey yağ ilk zamanlarda eksilmez zaten ısındıkça ve eskidikçe eksilmeye başlar bazı vatandaşlar benim aracım yağ eksiltmiyor seninki çok eksiltmiş gibi yorumlarda bulunur (form için söylemiyorum) kulak asmayın şehir içinde 10 km lik mesafelerde motoru ölü olan araba bile eksiltmez çünkü daha su bile ısınmıyor yağda ısınmıyor ancak uzun yolda ve yüksek devirlerde agresif kullanınca esas o zaman eksiltir sizin aracınızda kuşku duymanız gereken bir durum yok herşey normal seyrinde normal seyrinde 5000 km den sonra bir miktar daha fazla eksiltir korkmayın gayet normal lpg olan her aracın kaderi malesef iyi forumlar
-
Merhabalar Atilla abi ,
benim araba 2000 model 142binde1.6 benzinli corolla (4afe motor) yaklaşık 5 ay önce yağ değişimini yaptım mobil3000 full sentetik 5w30 yağ kulladım , ancak araç yağ eksiltiyor 5000bin kmde yaklaşık yarım litre eksiltti.eksiltme problemi için hangi yağı kullanmamı önerirsiniz?
Serdar kardeşim senin arabaya 5/30 yağ ince gelir, mobil1 0w40 veya castrol edge 5w40 kullanırsan faydasını görürsün.
-
peki yağ eksiltmelerde değişime daha var ise, farklı viskoziteli yağ koysak, sizce bir sorun olur mu?
mesela: karterde a markası 5w30 var. ilave olarak 1L b marka 0w40 eklesek.
benim tahminim değişik sıcaklıklarda değişik kıvamda olacakları için biri yoğunken biri akışkan olacak.
sizler ne düşünüyorsunuz?
-
peki yağ eksiltmelerde değişime daha var ise, farklı viskoziteli yağ koysak, sizce bir sorun olur mu?
mesela: karterde a markası 5w30 var. ilave olarak 1L b marka 0w40 eklesek.
benim tahminim değişik sıcaklıklarda değişik kıvamda olacakları için biri yoğunken biri akışkan olacak.
sizler ne düşünüyorsunuz?
düşünceniz doğru ısıl değerleri farklı sıvılar asla birbirine karışmamalı ilk başta sıkıntı yok gibi gözükse de ne zaman ne yapacağı belli olmaz aynı zamanda viskozite farkı var zaten
-
peki yağ eksiltmelerde değişime daha var ise, farklı viskoziteli yağ koysak, sizce bir sorun olur mu?
mesela: karterde a markası 5w30 var. ilave olarak 1L b marka 0w40 eklesek.î
benim tahminim değişik sıcaklıklarda değişik kıvamda olacakları için biri yoğunken biri akışkan olacak.
sizler ne düşünüyorsunuz?
Farklı marka ve değişik viskoziteli (aynı marka olsa bile) iyi bir şey değildir, değişik yağ ancak kısa bir süre için ve mecbur kalınca kullanılmalıdır.
-
Arkadaşlar 2018 benzin lpg otomatik corollamın ilk 10.000 km bakımını disarda yaptirdim. servisde 5 30 kattiklarindan disarda castrol edge 5 30 kattilar. sıkıntı olmaz deilmi. internette edgelere baktım hep dizel yada vw grubu icin diyorlar ondan sordum.
-
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.4860
-
2018 otomatik corolla benzin lpg aracimin ilk 10.000 km bakimini disarda yaptirdim. castrol edge(sarı olan) 5w-30 kattilar. ama internette edgelere turbo motorlar ve dizeller için yazmıslar oyle bi durum varmı? bizim atmosferik motorlarda sıkıntı olmaz deilmi?
-
Yağ konusunu çok araştırdım tam sentetik yağlar benzin dizel farketmez, kaliteli yağ olsun, yağlama yaptığı sürece sıkıntı olmaz sonucuna ulaştım. Ama senin araca uygun yağ 0w20 Eneos a bak. Sonraki yağ değişiminde bunu kullanabilirsin.
-
tşkurler bende ilk defa bugun baya araştirdim . diger bakima iyice araştırırim . yani benzin dizel farketmez diosunuz.
-
2018 otomatik corolla benzin lpg aracimin ilk 10.000 km bakimini disarda yaptirdim. castrol edge(sarı olan) 5w-30 kattilar. ama internette edgelere turbo motorlar ve dizeller için yazmıslar oyle bi durum varmı? bizim atmosferik motorlarda sıkıntı olmaz deilmi?
Uğur bey öncelikle profil bilgilerinizi güncellemenizi rica ederiz.
Sorun olmayacaktır ama viskozite seçiminden dolayı yakıt artar motor biraz daha zorlanır gibi hisler olabilir.
-
Yağ konusunu çok araştırdım tam sentetik yağlar benzin dizel farketmez, kaliteli yağ olsun, yağlama yaptığı sürece sıkıntı olmaz sonucuna ulaştım. Ama senin araca uygun yağ 0w20 Eneos a bak. Sonraki yağ değişiminde bunu kullanabilirsin.
0w20 benzinde yetersiz gelir
pardon lpg de
-
bence adana gibi bi yerde 0-20 ile ileriki zamanlarda motordan garip sesler gelmeye baslar daha sesi calisir heleki aracda lpg varsa 0-20 hic tavsiye etmem. sizin aracin yagi 5-30 sasmayin derim.
-
tşkurler bende ilk defa bugun baya araştirdim . diger bakima iyice araştırırim . yani benzin dizel farketmez diosunuz.
castrol edge fst titanium 5w30, mobil1 esp formula 5w30 senin arabaya en uygun en yeni teknoloji yağlardır, hem benzinli ve dizel, hemde atmosferik ve turbo motorlara uygundur.
-
Tşkurler ozaman kazasız belasız ilerde 20.000 km olursada yine castrol edge 5w 30 devam
-
Tşkurler ozaman kazasız belasız ilerde 20.000 km olursada yine castrol edge 5w 30 devam
Sanayilerde rektefiye için sıra bekleyen 1.33 ler dolu. 5w30 kullanmaya devam ederseniz sonunuz belli
Şimdiden geçmiş olsun.
-
Servisin kullandığı bir yağ için motoru bitirir demek çok iddalı ve abartılı bir yorum. Rektefiye bekleyen 1.33 ler dolu demek yine sallamanın sınırı olmadığını gösteriyor. 0w20 kullanımı ile ilgili Toyota genel merkezine gönderdiğim maile Türkiye şartlarına en uygun yağın 5w30 olduğu bu yağın araçta hiçbir soruna yol açmayacağı şeklinde dönüş yapıldı. Hadi servisler maliyet sebebi ile 5w30 kullanıyor genel merkez niye böyle bir açıklama yapsın.
-
Sebebi maliyet olabilir veya olmayabilir ama genel merkezin maliyetten dolayi 5w30 kullaniyoruz Türkiye’de demesini bekleyemeyiz zaten :) Bende çok kafaya takmıştım bu konuyu 0w20 içimi daha rahat tutuyor. Eksiltmeye başlarsa ozaman ikinci haneyi yükseltmeye başlariz. Belkide 5w30 daha yararlidir kim bilir. Ama Ufuk Bey’in yayinladigi ve anlattigi teknik konulardan sonra 0w20’de karar kıldım. 40.000 km oldu bi sorunumuz yok şuan , 30.000 km’si 0w20 olmak üzere.
-
Sanayilerde rektefiye için sıra bekleyen 1.33 ler dolu. 5w30 kullanmaya devam ederseniz sonunuz belli
Şimdiden geçmiş olsun.
Kaan kardeşim rektifiye bekliyen 1.33 lerin 0/20 kullananlar olmadığını nereden biliyorsun? Ufuk Sönmezin paylaştığı 0/20 yağ videosu bütün tartışmalara son verecek görüntü içeriyor, dikkatlice izlersen nasıl aşınmaya sebep olduğunu görürsün.
-
Kaan kara arkadaşım sen yorum yapma daha dün üye oldum. 2 3 mesaj yazdın onlarda boş gereksiz mesajlar facebookdaki toyotaclub grubundaki boş boş mesaj atan insanlardan bıkıp gruptan ayrılıp buraya üye oldum senin gibi boş gereksiz mesaj atan insanlar olursa buradanda çıkacam. benim mesajlarima yorum yapma lütfen
-
Kaan kara arkadaşım sen yorum yapma daha dün üye oldum. 2 3 mesaj yazdın onlarda boş gereksiz mesajlar facebookdaki toyotaclub grubundaki boş boş mesaj atan insanlardan bıkıp gruptan ayrılıp buraya üye oldum senin gibi boş gereksiz mesaj atan insanlar olursa buradanda çıkacam. benim mesajlarima yorum yapma lütfen
Hic kimseye bu sekilde yorumda bulunmasin burada herkes fikrini belirtmekte soylemekte ozgurdur. Senin fikrine uymuyorsa gozden gelir gecersin nedir bu gereksiz ithamlar.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 16, 2018, 17:33:56
Kaan kardeşim rektifiye bekliyen 1.33 lerin 0/20 kullananlar olmadığını nereden biliyorsun? Ufuk Sönmezin paylaştığı 0/20 yağ videosu bütün tartışmalara son verecek görüntü içeriyor, dikkatlice izlersen nasıl aşınmaya sebep olduğunu görürsün.
Bu video nerede paylasir misiniz mesaj olarak cok merak ediyorum
-
Servisin kullandığı bir yağ için motoru bitirir demek çok iddalı ve abartılı bir yorum. Rektefiye bekleyen 1.33 ler dolu demek yine sallamanın sınırı olmadığını gösteriyor. 0w20 kullanımı ile ilgili Toyota genel merkezine gönderdiğim maile Türkiye şartlarına en uygun yağın 5w30 olduğu bu yağın araçta hiçbir soruna yol açmayacağı şeklinde dönüş yapıldı. Hadi servisler maliyet sebebi ile 5w30 kullanıyor genel merkez niye böyle bir açıklama yapsın.
Serviste kullanılan yağdan dolayı servislere yapılan olumsuz geri dönüş sayısını bir bilseniz ağzınız açık kalır Ersin bey. Motor sesinde artış, çekişten düşüş, yakıt sarfiyatının artmasından dolayı müşteri şikayetlerine bağlı olarak kullanılan "ucuz" ama orijinal Toyota motor yağı yerine biraz daha pahalısına geçiş yapıldı. bu yüzden 5w30 litre fiyatları da arttı. Sadece kurdan dolayı değil.
Genel merkez servislerin kullandığı yağa pek karışmıyorlar.
Bilmediğim şey hakkında yorum yapmıyorum ben.
Kaan kardeşim rektifiye bekliyen 1.33 lerin 0/20 kullananlar olmadığını nereden biliyorsun? Ufuk Sönmezin paylaştığı 0/20 yağ videosu bütün tartışmalara son verecek görüntü içeriyor, dikkatlice izlersen nasıl aşınmaya sebep olduğunu görürsün.
LPG'li taksiler genelde bu araçlar. daha yeni yeni 5w30'a alışmış haldeler, 0w20 yi kabulleneceklerini sanmıyorum.
Kaan kara arkadaşım sen yorum yapma daha dün üye oldum. 2 3 mesaj yazdın onlarda boş gereksiz mesajlar facebookdaki toyotaclub grubundaki boş boş mesaj atan insanlardan bıkıp gruptan ayrılıp buraya üye oldum senin gibi boş gereksiz mesaj atan insanlar olursa buradanda çıkacam. benim mesajlarima yorum yapma lütfen
Boş gereksiz mi? yorum yapmıyorum.
-
@Kaan Kara (29002) türklerde kullanim kilavuzu diye bir sey yok bu tekrardan kanitlandi. :) Nasil elektronik alet alip okumadan kurcaliyorsak buda o sekilde toyotanin onerdigi yag tercihine guvenilmeyip serviste yag degisiminden baska bilgisi olmayan sahislara guveniliyor ya. Sayfalarca dil doksen anlatilmaz. Kitapciklarin her kitaya ulkeye ayni sekilde gonderiliyor o yuzden s0w20 gosteriyor diye savunmalari da beni sasirtiyor madem kitapciklar standart neden dunyanin her yerinde gecerli olan ingilizce terimler ile gelmiyor bu kitapcik ?
-
Alış veriş sitelerinde 0w20 eneos 4lt 120 TL ye yağ var. Toyota gidip 0w20 yağ alıp ucuza maledemez miydi. Tabiki yağın türü kadar kaliteside önemli 4 lt 90 TL ye de 5w30 var 250 TL ye de. Ancak toyota araçlara zarar verecek herhangi bir ürünü kullandirmaz. Ki toyota sorun olduğunda araçları geri çağıran bir firma. Bahsedildiği kadar yağla ilgili sorun olsa bu konuda biseyler yapardı.
-
Kaan kardeşim rektifiye bekliyen 1.33 lerin 0/20 kullananlar olmadığını nereden biliyorsun? Ufuk Sönmezin paylaştığı 0/20 yağ videosu bütün tartışmalara son verecek görüntü içeriyor, dikkatlice izlersen nasıl aşınmaya sebep olduğunu görürsün.
NR serisi motorlar genelde rektefiye beklemiyor Atilla amca supap zamanlama sistemleri bozuluyor, ben hiç 0W20 kullanıp arıza yapan bir motor videosu paylaştığımı hatırlamıyorum ama :) durum o kadar basit değil, "motora göre yağ" kavramına uymamız gerekli, 3S-FE motorda mineral 15W40 kullanıyorum deseniz gıkım çıkmaz ama iş yataklarının sıkma torku bile olmayan yeni nesil motorlara geldiğinde iş değişiyor.
Kaan kara arkadaşım sen yorum yapma daha dün üye oldum. 2 3 mesaj yazdın onlarda boş gereksiz mesajlar facebookdaki toyotaclub grubundaki boş boş mesaj atan insanlardan bıkıp gruptan ayrılıp buraya üye oldum senin gibi boş gereksiz mesaj atan insanlar olursa buradanda çıkacam. benim mesajlarima yorum yapma lütfen
Uğur bey, hoş geldiniz diyeceğim ama bende o boş ve lakayıt insanlar ile dolu gruplardan bir bir ayrıldım ve burayı da o seviyeye düşürmeye hiç niyetimiz yok, sizden ricam üslubunuza dikkat edin, fark ettiyseniz arkadaş binlerce teşekkür almış bunların hepsini boş boş konuşarak almadığını düşünebiliyorsunuzdur sanırım.
Alış veriş sitelerinde 0w20 eneos 4lt 120 TL ye yağ var. Toyota gidip 0w20 yağ alıp ucuza maledemez miydi. Tabiki yağın türü kadar kaliteside önemli 4 lt 90 TL ye de 5w30 var 250 TL ye de. Ancak toyota araçlara zarar verecek herhangi bir ürünü kullandirmaz. Ki toyota sorun olduğunda araçları geri çağıran bir firma. Bahsedildiği kadar yağla ilgili sorun olsa bu konuda biseyler yapardı.
Ersin bey, işin o kısmı biraz farklı işliyor maalesef, burada tam detayını veremeyeceğim lakin ülkemizde mineral ve sentetik katkılı mineral sıvıların gümrük mevzuatlarında sınıflandırmalar, yaptırımlar, nakliye şekli, antrepo ve depolama şekli, vergi ve harç değişiklikleri dolayısı ile inanılmaz maliyet farkları söz konusu, üreticiler ve ithalatçılar bu konuda farklı yöntemler kullanırken büyük firmaların denetleme mekanizmaları bizzat şirket içinde yer aldığından bu durumdan en çok etkilenen büyük firmalar, bu yüzdendir ki en çok kullanılan yağları yüksek tonaj taahhütleri ile yağları genelde markanın kendisinden temin etmek yerine ülkede faaliyet gösteren yağ firmasının kendisinden temin etmektedirler, çok yakın bir gelecekte şu an nasıl ki her gelen araca standartlarını bayilerin kendilerinin belirlediği (ki muhtemelen en düşük maliyete sahip olan ürün) 5W30 kullanılıyor ise 0W20'de aynı şekilde kullanılacaktır, hatta bunun için tarihi dizel araçların satışının durmasından 1 yıl sonrası bile diyebiliriz.
-
:quote author=Ufuk Sönmez (16363) link=topic=1086.msg1083257#msg1083257 date=1537112989]
NR serisi motorlar genelde rektefiye beklemiyor Atilla amca supap zamanlama sistemleri bozuluyor, ben hiç 0W20 kullanıp arıza yapan bir motor videosu paylaştığımı hatırlamıyorum ama :) durum o kadar basit değil, "motora göre yağ" kavramına uymamız gerekli, 3S-FE motorda mineral 15W40 kullanıyorum deseniz gıkım çıkmaz ama iş yataklarının sıkma torku bile olmayan yeni nesil motorlara geldiğinde
[/quote]Ufukcuğum yaşımız ilerledi ama elhamdülillah aklımız yerinde sen motor yağı ile ilgili bir paylaşım yapmıştın belli sürtünme altında çeşitli viskozite yağların bir mil üzerindeki aşınma miktarlarıyla ilgili videolar vardı 0/20 de çalışan milin nasıl aşındığı 0/40 daki aşınmanın sıfıra yakın olduğu videolar, istersen forumda aratıp yayınlayabiliriz! :D
Mesaj Birleştirildi: Eylül 16, 2018, 19:13:15
Hic kimseye bu sekilde yorumda bulunmasin burada herkes fikrini belirtmekte soylemekte ozgurdur. Senin fikrine uymuyorsa gozden gelir gecersin nedir bu gereksiz ithamlar.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 16, 2018, 17:33:56
Bu video nerede paylasir misiniz mesaj olarak cok merak ediyorum
[/Genel / Ynt: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları
« : Ağustos 06, 2018, 21:38:51 »
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:43:16
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:44:10
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:45:15
Mesaj Birleştirildi: Eylül 16, 2018, 19:15:52
Anıl 6 ağustos ta yine bu konudaki ufuk sönmezin iletileri
-
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:43:16
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:44:10
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:45:15
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:45:48
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:46:26
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2018, 21:47:37
@atilla özdemir (11824) @Ufuk Sönmez (16363)
Sanirim bu videolar
-
evet aynen
-
Ufukcuğum yaşımız ilerledi ama elhamdülillah aklımız yerinde sen motor yağı ile ilgili bir paylaşım yapmıştın belli sürtünme altında çeşitli viskozite yağların bir mil üzerindeki aşınma miktarlarıyla ilgili videolar vardı 0/20 de çalışan milin nasıl aşındığı 0/40 daki aşınmanın sıfıra yakın olduğu videolar, istersen forumda aratıp yayınlayabiliriz! :D
Estağfurullah Atilla amca öyle bir şey demek istemedim, senin de latife ettiğini biliyorum, saygım sonsuz biliyorsun :)
Ben öyle bir paylaşım yaptıysam bile 0W20 kötüdür öbürü iyidir falan demek istediğim için yapmamışımdır, dediğim gibi motor var yağ var, önemli olan doğru yağı kullanmak.
-
Estağfurullah Atilla amca öyle bir şey demek istemedim, senin de latife ettiğini biliyorum, saygım sonsuz biliyorsun :)
Ben öyle bir paylaşım yaptıysam bile 0W20 kötüdür öbürü iyidir falan demek istediğim için yapmamışımdır, dediğim gibi motor var yağ var, önemli olan doğru yağı kullanmak.
Ufukcuğum hislerimiz karşılıklıdır ve seni sevdiğimi bilirsin.
-
Corolla Haziran 2016 ve üzeri modeller
Kullanıcı el kitabı
9-1. Teknik özellikler sayfa 599
"Yağ viskozitesi (0W-20 burada sadece bir örnektir):
• 0W-20 sınıflamasındaki 0W bölümü, yağın soğukta çalışma
özelliğini gösterir. W harfinden önceki rakam ne kadar küçük
olursa, soğuk hava şartlarında motoru çalıştırmanız o kadar
kolay olacaktır.
• Yağ viskozite sınıflamasındaki 0W-20’deki, 20 sayısı yağın
yüksek sıcaklıktaki viskozitesini gösterir. Yüksek hızlarda veya
aşırı yük altında çalışma durumlarında yüksek viskoziteli (daha
yüksek bir değer) yağ kullanımı daha uygun olabilir."
-
Aynı yağın farklı test sonuçları.
Mobil 1 New Life 0w40 ile Mobil 1 New Life FS 0W40 aynı yağ mı acaba? Bilgisi olan var mı?
-
Heralde @Ufuk Sönmez (16363) ile başlayan karalama kampanyası @Kaan Kara (29002) ile devam ediyor rakip forum işimi bunlar diye sormadan edemiyorum. Kaan kardeşimiz bu forumun değerli bir üyesi ve moderatörüdür benim gözümde kimseden yardımını esirgemez. Saygısızlığın alemi yok yıllardır forumda beraberiz kimin ne olduğunu az çok biliyoruz. Ben forumdan çok şey öğrendim arkadaşlarımada aktardım. Biz hep bey veya abi tabirlerini kullanırız. Sizlerede tavsiye ederim. Saygılar.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 16, 2018, 21:50:27
Aynı yağın farklı test sonuçları.
Mobil 1 New Life 0w40 ile Mobil 1 New Life FS 0W40 aynı yağ mı acaba? Bilgisi olan var mı?
Aynı yağ new life eski adı.
-
Heralde @Ufuk Sönmez (16363) ile başlayan karalama kampanyası @Kaan Kara (29002) ile devam ediyor rakip forum işimi bunlar diye sormadan edemiyorum. Kaan kardeşimiz bu forumun değerli bir üyesi ve moderatörüdür benim gözümde kimseden yardımını esirgemez. Saygısızlığın alemi yok yıllardır forumda beraberiz kimin ne olduğunu az çok biliyoruz. Ben forumdan çok şey öğrendim arkadaşlarımada aktardım. Biz hep bey veya abi tabirlerini kullanırız. Sizlerede tavsiye ederim. Saygılar.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 16, 2018, 21:50:27
Aynı yağ new life eski adı.
O zaman test çokta güvenilir sayılmaz...
-
Serviste kullanılan yağdan dolayı servislere yapılan olumsuz geri dönüş sayısını bir bilseniz ağzınız açık kalır Ersin bey. Motor sesinde artış, çekişten düşüş, yakıt sarfiyatının artmasından dolayı müşteri şikayetlerine bağlı olarak kullanılan "ucuz" ama orijinal Toyota motor yağı yerine biraz daha pahalısına geçiş yapıldı. bu yüzden 5w30 litre fiyatları da arttı. Sadece kurdan dolayı değil.
Genel merkez servislerin kullandığı yağa pek karışmıyorlar.
Bilmediğim şey hakkında yorum yapmıyorum ben.
LPG'li taksiler genelde bu araçlar. daha yeni yeni 5w30'a alışmış haldeler, 0w20 yi kabulleneceklerini sanmıyorum.
Boş gereksiz mi? yorum yapmıyorum.
28bin km de auris 1.6 aldım. 30 bin km de yağ değişimine gittim. Serviste dediklerine göre 28bin km boyunca yağ değişmemiş. Bende gördüm kapkara bir yağ aktı. İsint diye bir marka 5w30 yağ koydular. Araba kesinlikle daha kötü oldu. Ben seslere titreşimlere çok takarım. Aracın ilk olarak yakıtı arttı. Alt devirlerde uğultu geliyor. Yağ konusu tecrübesizliğime geldi. Şu anda 3500 km yaptım ilk fırsatta iç temizleme ile birlikte kaliteli bir 0w20 ye geçmeyi düşünüyorum...
-
Aracı aldıktan sonra iki bakımda serviste yapıldı. En son geçen gün kendim dışarda yaptırdım. Mobil1 esp 5w30 yağ aldım. Normalde içindeki yağda serviste konulan 5w30 yağdı. Aracın ses çekiş çok değişti. Bakın aynı numara yağ ancak kalite farkı var. Katalogda yazan her yağ kullanılır ancak kaliteli olanı almak gerekir.
-
viskozite seçimi size kalmış,ancak hemen bu ne olduğu belirsiz motor yağını boşalttırın,iç temizleyici işleminden sonra belirli marka motor yağı koysunlar,yağ filtresi de değişsin.servis derken resmi servis mi yoksa özel servis mi?
-
Başakşehir'de yeni açılmış bir özel servis. Eski Toyota çalışanlarından. Duymuşsunuzdur, isim vermiyorum. Dediklerinizi Toyota TEM'de en kısa sürede yaptırmayı düşünüyorum.
-
merhaba.. 2009 benzinli otomatik corolla aldım bugün. sahibi dedi ki şanzıman yağını değiştirin diye. arac 110 binde. lpg li. motor yağını da değiştirmek istiyorum ben. şanzıman yağını eneos eco atf alsam uyumlu olur mu. bide motor yağı olarakta eneos 10 40 düşünüyorum. bana öneriniz ne olur. kullanım klavuzu yok. internetten okuduğum kadarıyla bu markayı soyledim. kaç litre almalıyım şanzıman yağı için..
-
10 40 motor yağı uygun olur herhangi bir özel serviste değişebilirsiniz ama şanzıman yağı için mutlaka toyota servisinde değişmenizi öneriyorum.
-
Ben 20 50 kullanıyorum. 1,3 XE var ben dede.
Bende yağ eksilme neden bilmiyorum. fazla oluyor. 5 bin km de, 2,5 -3 LT kadar eksiltiyor. motorda yağ kaçakları var. Keçeler değişecek ona rağmen bu kadar eksiltmemesi gerek. Ne yapacağımı bende bilmiyorum.
-
bence de mobil 10w/60 sorunu büyük ölçüde çözecektir.keçe konusu da halledilirse ..
-
pcv valfini iyice temizlet yağ kaçaklarının büyük ölçüde sebebidir ve mobil1 10w60 yağ, filtre olarakta mann 68/3 kullan.
-
Renault Master 2.3 DCİ aracımıza 450 bin kilometrede motor yapıldı. Şuan 457 bin kilometrede ve göstergede arada bir sarı renkli ingiliz anahtarı işareti yanmaya başladı. Yağ çubuğunu kontrol ettiğimde minimuma yaklaştığını gördüm. Motoru yapan usta 5W30 koymuş. Bakım kitapçığında ise 5W40 viskozite ve RN0710 onaylı yağ kullanılması gerektiği yazıyor. Marka olarakta Elf öneriliyor. Araç 8 litre yağ alıyor bu arada. Bu ürünlerden birine karar kıldım.
https://www.hepsiburada.com/motul-8100-x-cess-5w40-4-litre-p-OTYAGCRSI1578?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.nelk.6817-oto.pla&gclid=EAIaIQobChMI8uDBp-ri3QIVXYmyCh2TvQArEAQYASABEgJflvD_BwE
https://www.hepsiburada.com/motul-6100-synergie-5w40-4-litre-p-OTYAGCRSI1579?magaza=Hepsiburada&wt_gl=cpc.nelk.6817-oto.pla&gclid=EAIaIQobChMI8uDBp-ri3QIVXYmyCh2TvQArEAQYBSABEgI1b_D_BwE
https://www.hepsiburada.com/elf-evolution-sxr-5w40-4-litre-motor-yag-dizel-p-OTEL054000004
4+4 Motul 6100 242 lira
4+4 Motul 8100 310 lira
4+4 Elf Evolutıon 266 lira
Sizce hangisini tercih edeyim ? Başka önerilere de açığım.
-
2006 model coralla dizel 123.000 km de serviste 10 40 toyota yağı konulmuştu en son şimdi ne tavsiye edersiniz yakında yağını değiştireceğim yer antalya
-
idemitsu yağlar nasıldır acaba?
-
idemitsu yağlar nasıldır acaba?
Bazı spesifik ürünleri mevcut, genel olarak kaliteli, bazı ürünlerde Eneos ile ortak ar-ge ve ürünlere sahipler.
-
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.hizliresim.com%2FODg8v4.jpg&hash=c2d046855c1fda8a38af6f7b315d419800d18c47)
-
Motul 0w 20 yi servis kabul etmedi arac garanti disi kalirmis bilginize
-
Abiler ve kardeşlerim,
Bir sorum daha olacak.
Yağ çubuğu ile kontrol yaparken, yağın kıvamına bakmak için parmağımla bakarken yağın kokusu dikkatimi çekti. Yağda benzin kokusu var.
Biraz araştırma yaptım, sekmanlardan sıkıştırma esnasında benzin kaçağı olabilir diyen var, yağın kokusudur diyen var.
Yağı 45 gün önce değiştirdim. 600 km oldu. Araç 2 haftadır neredeyse yatıyor, çok az çalıştı.
Doldurulan yağ total 5w-30.
Sizlerin yorumlarınızı merak ediyorum.
Çok tecrübeli ağabeylerim var forumda, takip ediyorum, çok faydalı bilgiler paylaşıyorlar.
Şimdiden teşekkür ederim.
-
2002model corolla verso1.8 otomatik aracıma 1hafta önce lpg taktırdım.şimdi yağ değişim zamanı geldi usta normalde 10w 40 Yag kulanıyordu şimdi lpg faktörünüde göz önüne alırsak hangi yağ kullanmak lazım yardımlarınızı bekliyorum.Şimdiden teşekkürler
-
2002model corolla verso1.8 otomatik aracıma 1hafta önce lpg taktırdım.şimdi yağ değişim zamanı geldi usta normalde 10w 40 Yag kulanıyordu şimdi lpg faktörünüde göz önüne alırsak hangi yağ kullanmak lazım yardımlarınızı bekliyorum.Şimdiden teşekkürler
20/50 :blink: :D
-
2002model corolla verso1.8 otomatik aracıma 1hafta önce lpg taktırdım.şimdi yağ değişim zamanı geldi usta normalde 10w 40 Yag kulanıyordu şimdi lpg faktörünüde göz önüne alırsak hangi yağ kullanmak lazım yardımlarınızı bekliyorum.Şimdiden teşekkürler
mobil1 5w50 kullanmanı tavsiye ederim.
-
aracın km sini yazmamışsınız,yaklaşık 200.000 km başlangıçlarında olmalı,az veya çok..bu nedenle ben olsam 200-400.000 kmler arası atilla özdemir beyin de önerdiği gibi mobil 1 5w/50 kullanmayı tercih ederdim.
-
Haklısınız unutmuşum araç 98 bin km de ( orjinaldir sıfırlama yok )
-
merhaba 2007 model toyota yaris 1.4 d4d terra model araca sahibim. Araç şu an 124.000 km fakat daha önceden 100.000 km düşürme yapılmış diye biliyorum aracıma. Şubat ayında Mersin Boranlar Otomotivde yağ değişimi yaptırdım 10 - 40 yağ koydular fakat 3.300 km yağ uyarı ışığı yandı. Mıçılar servisinde kavga dövüş 1,5 lt. ekleme yapıldı ücretsiz ve 7.000 km gittikten sonra Adana Narin Otoda yağ değişimi yaptırdım. Orada Shell Helix 10 - 40 yağ kondu aracıma bu seferde 4.500 km idi sanırım uyarı ışığı yandı şu an aracım 8.000 km yaptı ve yağ değişimi yaptıracağım. Baya bir araştırdım sonuç olarak mobil 1 5 - 30 esp formula alıp Narin otoda yağ değişimi yaptıracağım. Kafama takılan nokta burada aslında narin otodaki usta motor yapalım dedi fakat ben aracımın motorunun yapılmasından yana değilim çünkü bir sorun olduğuna inanmıyorum. Koydukları yağların problem çıkardığına inanıyorum sebebi ise bende önceki sahibi aracın kuzenim ve böyle bir problem yaşamadığını söyledi. 5 - 30 yağ kullanıp durumu birde bu şekilde incelemek istiyorum. Sizce doğru bir yolda mı ilerliyorum yoksa vakit kayıp etmeden motora bir müdahale etmek gerekir mi ?
200.000 üstü bir toyota yaris için 5 30 yağ seçimi doğru mudur ? önerebileceğiniz yağlar hangisidir.
-
ölçüp biçmeden motora müdahele edilmesin.araçta yağ eksiltme ve yağ yakma duman atma var mı? farklı bir fikir için mersin yolu üzerinde uğur yaldız toyota ya uğrayın fikir alın!eğer araç silinen km dahil 224.000 km de ise mobil 1 esp tam sentetik 5w/50 kullanabilirsiniz.eğer bu şekilde de ışık yakma ,yağ eksiltme,yağ yakma,duman vs olursa motor kompresyonunu da ölçtürmek suretiyle motoru yaptırırsınız,komple motor 5-10.000 tl arasına çıkar ve hiç bir şey orijinali gibi olmaz.acele etmeyin.
-
Onur bey araç şuan 224000 de demek daha doğru olur bu kesimde olmayabilir bir defadan fazlada km düşürülmüş olabilir 10/40 yağ ile bu km deki motorun yağ eksiltmesi gayet normal motor zayıflamış görünüyor tabi sadece yorumdan ibaret uzman bir usta tarafından değerlendirilmesi lazım üfleme ne durumda değerlendirmesi lazım yağ numarasını düşürmek veya tam sentetik yağ koymak pek bir fark oluşturmaz geçmiş olsun
-
aracın km sini yazmamışsınız,yaklaşık 200.000 km başlangıçlarında olmalı,az veya çok..bu nedenle ben olsam 200-400.000 kmler arası atilla özdemir beyin de önerdiği gibi mobil 1 5w/50 kullanmayı tercih ederdim.
Tokay Ceritoğlu
#4926 Gönderen: Bülent Aktürk 25 Eki, 2018 22:16
Haklısınız unutmuşum araç 98 bin km de ( orjinaldir sıfırlama yok )
Tokay bey buna bu km için yağ yorumu yapabilirmisiniz
-
Haklısınız unutmuşum araç 98 bin km de ( orjinaldir sıfırlama yok )
Bülent kardeşim ben vaktiyle ae101 imi 87 bin km de servis bakımlı olarak aldığımda servis mobil süper s 15w50 yağ kullanmıştı bende devam ettim sonra mobil 15w50 yağ üretimini terkedip 10w40 yarı sentetik üretmişti bende mobil 10w40 kullanmaya başladım. sözün özü 5w50 kullanman araban için çok faydalı olacaktırzaten araba 100 bine dayanmış vede lpg takılmış.
-
bülent aktürk bey,araç 100.000 km sınırında olduğu için ustanız 5w/30 dan 10w/40 a anladığım kadarı ile geçiş yapmış,geri dönmek mümkün değil,sonra yağ yakmalar olabilir,lpg yi de dikkate alarak artık tam sentetik mobil 1 5w/50 ile devam edin,400.000 km leri görün diyorum.
-
Alper bey merhaba zannedersem Tufanbeyli taraflarında yaşıyorsunuz servis 5/30 koyuyor aynı viskozitede tam sentetik mobil veya başka marka bir yağla değişim yapabilirsiniz her ne kadar soğuk bir iklim olsa da -30 biraz fazla gibi olmuş ama yinede kullanabilirsiniz fazla ince yağlara bakmayın aksi halde yatak sesi veya sibob sesi duymaya başlarsınız yağ ince olduğu zaman sıcakta da soğukta da sıkıntı yapar iki durumda da çok çabuk süzülür ve kartere iner yağ filmi oluşturması gereken yerde kalmaz buda motorda aşınmalara yol açar kendinizi ve aracınızı yormayın servise güvenin sonuçta bu kadar araç satıyorlar ve hepsinin sorumluluğu serviste sıkıntı çıkaracak olsa servis kullanmaz bu yağı
Tavsiyeniz için teşekkürler Ümit Bey. Evet Tufanbeylideyim.
-
ölçüp biçmeden motora müdahele edilmesin.araçta yağ eksiltme ve yağ yakma duman atma var mı? farklı bir fikir için mersin yolu üzerinde uğur yaldız toyota ya uğrayın fikir alın!eğer araç silinen km dahil 224.000 km de ise mobil 1 esp tam sentetik 5w/50 kullanabilirsiniz.eğer bu şekilde de ışık yakma ,yağ eksiltme,yağ yakma,duman vs olursa motor kompresyonunu da ölçtürmek suretiyle motoru yaptırırsınız,komple motor 5-10.000 tl arasına çıkar ve hiç bir şey orijinali gibi olmaz.acele etmeyin.
Onur bey araç şuan 224000 de demek daha doğru olur bu kesimde olmayabilir bir defadan fazlada km düşürülmüş olabilir 10/40 yağ ile bu km deki motorun yağ eksiltmesi gayet normal motor zayıflamış görünüyor tabi sadece yorumdan ibaret uzman bir usta tarafından değerlendirilmesi lazım üfleme ne durumda değerlendirmesi lazım yağ numarasını düşürmek veya tam sentetik yağ koymak pek bir fark oluşturmaz geçmiş olsun
İlginiz için teşekkürler, Cumartesi günü yağ almaya gittiğimde bana mobil 1 0 - 40 yağı tavsiye etti satıcı ve şu an için araca bu yağı koyduk, bakalım sonuç ne olacak... tekrardan uyarı ışığı yanarsa dediğiniz gibi bir ölçüm yaptırıp çıkan sonuca göre hareket etmek olacak. Ben bu konuda çokta bilgi sahibi değilim daha doğrusu okuyarak araştırarak bir şeyleri yeni yeni öğreniyorum. Ustaya kalsa bırak 5 bin nakit motoru yapalım ama sonuç ne olacak bilinmiyor.
İlginiz için tekrardan teşekkür ederim.
-
Aracımın yağ değişimi için şimdi usta ya geldim. Daha 9000 km olmasına ve bunun 6000 i uzun yol olmasına rağmen usta yağı değiştirmeyeli çok mu oldu dedi ve yağın rengi simsiyah. Eksilme yoktu ama aracın sesi 1 aydır falan değişmişti. 2013 benzinli auris aracım. Ve yağ castrol 5w30 a5. Yorum ve önerileriniz için çok teşekkür ederim şimdiden.
-
Aracımın yağ değişimi için şimdi usta ya geldim. Daha 9000 km olmasına ve bunun 6000 i uzun yol olmasına rağmen usta yağı değiştirmeyeli çok mu oldu dedi ve yağın rengi simsiyah. Eksilme yoktu ama aracın sesi 1 aydır falan değişmişti. 2013 benzinli auris aracım. Ve yağ castrol 5w30 a5. Yorum ve önerileriniz için çok teşekkür ederim şimdiden.
araç nedir 1.6.mı 1.33 mü ve uzun yolda kullanılması bir değişiklik sağlamaz yağ yinede ısınır ve zaman olarak nekadar kaç ay oldu benim araçta da Castrol 10/40 var bendede siyahlaşma mevcut
-
Araç 1.6 en son yağ değişimi 7-8 ay önceydi. Yine castrol 5w30 koyuldu. Yağ çubuğundan bakınca renk siyah görünmüyordu.
-
Araç 1.6 en son yağ değişimi 7-8 ay önceydi. Yine castrol 5w30 koyuldu. Yağ çubuğundan bakınca renk siyah görünmüyordu.
aracı aşırı agresif kullanınca veya devamlı yüksek hızlara çıkınca renk değişimi biraz daha fazla oluyor bide yağın üzerindeki API SG gibi değerler var onlara dikkat edin A5 hangi sınıfta oluyor bilmiyorum sıtandartları karşılayan yağ kullanmalısınız
-
Aracımın yağ değişimi için şimdi usta ya geldim. Daha 9000 km olmasına ve bunun 6000 i uzun yol olmasına rağmen usta yağı değiştirmeyeli çok mu oldu dedi ve yağın rengi simsiyah. Eksilme yoktu ama aracın sesi 1 aydır falan değişmişti. 2013 benzinli auris aracım. Ve yağ castrol 5w30 a5. Yorum ve önerileriniz için çok teşekkür ederim şimdiden.
1.33 mü 1.6 mi aracinız ksc binde ? Lpg mevcut mu castrol yag tercihi olarqk en kotu yagdir
-
1.6 benzinli otomatik 79.000 de castrol ün en kötü yağ olduğunu söylemek fazla iddialı olur bence
-
aracım 2009 rav4 LPG’li otomatik vites 176000 km de bakım zamanı geldi.kaç viskoziteli hangi marka yağ kullanmamı önerirsiniz.birde aracım sabah motor soğukken benzinden lpg ye geçince gaza basınca dikiş makinesi sesi gibi takırtı geliyor.motor ısınınca ses azalıyor.önceden kullandığım yağdan olabilirmi.saygılar
-
ses subaplardan geliyordur.motor yağı için 5w/50 mobil 1 esp tam sentetik yağ kullanabilirsiniz.
-
herkese merhaba,
araçım 2008 dizel yaklaşık 190.000 km, hangi yağı önerirsiniz?
değerli tavsiyelerinizi beklemekteyim.
hayırlı akşamlar.
-
şimdi hangi viskozitede motor yağı kullandığınızı yazmamışsınız, bu durumda son olarak 200.000 km ye kadar 10w/40 ,daha sonra 200-400.000 km arası 5w/50 mobil 1 esp tam sentetik yağlarını öneririm.
-
180.000 km bakımında yetkili servis 5w30 toyatanın kendi yağını kullandı.
-
şimdi hangi viskozitede motor yağı kullandığınızı yazmamışsınız, bu durumda son olarak 200.000 km ye kadar 10w/40 ,daha sonra 200-400.000 km arası 5w/50 mobil 1 esp tam sentetik yağlarını öneririm.
Esp Formula 5W50 viskozitesinde mevcut değil, 5W50 peak life ve 5W50 FS x1 (hemen hemen aynı ürün) modelleri mevcut her iki ürünün de ACEA Cx onayı yok, dolayısı ile dizel araçlarda kurum kontrolü sağlayamazlar.
180.000 km bakımında yetkili servis 5w30 toyatanın kendi yağını kullandı.
ACEA C2 yada C3 (mümkünse C2) onaylı 5W30 kullanabilirsiniz, kullanım şeklinize bağlı olarak yaz aylarında yine aynı onaylara sahip 5W40 ile sirkülasyon yapabilirsiniz, her iki yağ arasında geçiş yapmadan önce motor iç temizliği yaparsanız motor sağlığı açısından faydalı olur.
-
Arkadaşlar merhaba, 2004 mod.avensis 2.0 otm.lpg-benzin aracımın km'si 290 binde şuan mobil 5w50 kullanıyorum.yağ eksiltmesi 5 bin km 'de yarım lt ancak vardır. Fakat motor sesinde hafiften şıkırtı var gibi. Tam sentetik olması bakımından 10w60 'a geçsem bir sakıncası olurmu acaba.
-
normal koşullarda 5w/50 ile 400.000 km ye kadar gitmesi lazım,ancak yağ eksiltmesi(kaçak yok,yağ yakma var ise) mobil 1 tam sentetik 10w/60 yağa geçebilirsiniz,hiç bir sakıncası olacağını düşünmüyorum.
-
Teşekkür ediyorum abi
-
2015 1.33 yağ filtresi ile değişimi kaç lt yağ konulmalı
-
1.33 motorda yağ filtresi değişimi ile birlikte 3.5 litre motor yağı yeterli olacaktır.
-
Arkadaşlar merhaba. Bugün aracın eski yağı olan 5w50 'yi değişim yaptırdım. Kilometre den kaynaklı olarak motordan tıkırtı şıkırtı gibi çok düşük de olsa ses geliyordu. Şimdiki yağ konulduktan sonra sesten eser kalmadı. Yağ yakma olayı yok denecek kadar azdı km 'ye göre.Bu benide şaşırttı açıkçası.
2004 avensis otomatik 2.0 290bin km.de.
10w60 mobil, yeni yağ.
-
Motor yağının değişim zamanı yaklaştıkça motordaki seslerde artış olabiliyor.
-
Motor yağının değişim zamanı yaklaştıkça motordaki seslerde artış olabiliyor.
Tabiki de Hakan Bey, benim eski yağ iki ay ara ile iki defa değişim oldu. Ama nafile, ses kesilmedi. Demekki metaller bayağı aşınmaya başlamış.
-
Uzun süredir 0w20 kullananlar kendini belli edebilir mi ?
Kaç km'dir kullanıyorsunuz ? Hangi kmde kullanmaya başladınız ?
Bir zararını gördünüz mü ? 100.000 kmdir kullananlar var mı veya kullanan tanıdığınız ?
-
40 bin km oldu 0w20 ile. Arada bi bakim 5w30 kullandik 20.000 - 30-000 arasi. 10.000 - 20.000km arasi eneos kullandim. 30-40 arasi motul. Eneos bakim zamani geldiginde daha acik renkliydi. Motul suan bakim yaklaştı biraz daha kararmış vaziyette renk olarak. Sanirim motul temizlemeyi daha guzel yapti. Onun dışında eksiltme hiç yaşamadım. 2 gün önce kontrol ettim 10.000 km’yi doldurmuş motul 0w20 ile hic eksiltme yok. Şuanlık herşey yolunda ilerliyor. Bu bakimda yine motul 0w20 ile devam etmeyi düşünüyorum.
-
40 bin km oldu 0w20 ile. Arada bi bakim 5w30 kullandik 20.000 - 30-000 arasi. 10.000 - 20.000km arasi eneos kullandim. 30-40 arasi motul. Eneos bakim zamani geldiginde daha acik renkliydi. Motul suan bakim yaklaştı biraz daha kararmış vaziyette renk olarak. Sanirim motul temizlemeyi daha guzel yapti. Onun dışında eksiltme hiç yaşamadım. 2 gün önce kontrol ettim 10.000 km’yi doldurmuş motul 0w20 ile hic eksiltme yok. Şuanlık herşey yolunda ilerliyor. Bu bakimda yine motul 0w20 ile devam etmeyi düşünüyorum.
Bende 10.000 km ye kadar fabrika dolum 10 bin bakimi 5w30 servis yagi 20.000 de de servis yagi 30 ve 40 binde 0w20 kullandim eneos kullanirken motor sessiz calisirken motule gectigimde arac sesli calismaya basladi arac icine ses veriyor adeta. Sizde bu sekilde ses farki oldu mu ? Peki araci kullanma stiliniz nasil ?
-
Ses degismesi olmadi bende biraz psikolojik olarakta oyle duymak istiyor bazen insan :) Kullanim karisiktir benim yeri gelir 4-5-6 bin devirde ceviririm yeri gelir 2-3 bin devir gecmez. Kullanim olarak her turlu bi sorun yasatacagini dusunmuyorum 0w20’nin.Her 10bin km periyotta cok kez sıkıştırdığım oldu aracı eksiltme yaşamadım hiçbir zaman
-
Bizim araca 10 ve 20 bin bakımında 5W30, 30 ve 40 bin bakımında Eneos 0W20 koyuldu. Kullanım tarzım karışık. Yeri geliyor 2000-2500 devirde vites yükseltiyorum, yeri geliyor 4500 devirde rampa tırmanıyorum. Biraz ses takıntım var. Arabayı kullanırken motor sesini dinlerim hep. Dün ışıklarda beklerken tır tır tır şeklinde ses duydum. Sonradan farkettimki önümdeki Doblo'nun motor sesiymiş :) Şuan 46 bin kilometredeyiz, en ufak bir problem yok.
-
Randevuda servisten 0w20 istesek eğer yoksa biz alıp götürsek faturalı olarak ve gittiğimizde de müşteri getirdi yazdırsak ama yanına servisimizde 0w20 yok yazdırsak. İleride bişey olsa kitapçık servis kağıdı ile gerekli yerlere başvurmsk daha kolay ve kesin sonuçlu olur. Kitaplarda hala 0w20 koyun diyor.
-
Servisin 0w20’si çok tuzlu oluyor hocam. Bazi servisler kabul ediyor bazilari etmiyor müsteri yağını , insiyatife kalmiş sanirim. Çorlu Köşkdere bayisine 10bin bakima gittigimde yağdan filtreye kendim götürdüm hiçbirşey demediler. Üstüne faturaya yağ olarak onların yağı yazıldı ama tutar alinmadi nasil işse :). 10binden sonra yetkili servisi biraktik zaten :)
-
arkadaşlar şöyle bir sorum olacaktı, aracımın 160. 000 bakımında manuel şanzıman yağı değişimi yapacağım, daha evvel mobil 1 in şanzıman yağını koymuştum fakat hangisini koyduğumu unuttum model olarak, mobil in sitede de yeterli bilgi bulamadım şanzıman yağı ile ilgili , bilen arkadaşlar hangi yağı kullanmalıyım 2010 model benzinli manuel aracıma bilgi verebilirlermi , birde şanzıman yağını kaç lt almamız gerek ?
-
arkadaşlar şöyle bir sorum olacaktı, aracımın 160. 000 bakımında manuel şanzıman yağı değişimi yapacağım, daha evvel mobil 1 in şanzıman yağını koymuştum fakat hangisini koyduğumu unuttum model olarak, mobil in sitede de yeterli bilgi bulamadım şanzıman yağı ile ilgili , bilen arkadaşlar hangi yağı kullanmalıyım 2010 model benzinli manuel aracıma bilgi verebilirlermi
aracınızın şasi numarası ile form üyesi @Ufuk Sönmez (16363) beyden mobil 1 den daha kaliteli transmisyon yağı alabilirsiniz
-
Herkese merhaba.
Malum n11 indirim gunu oldugu icin burdan yag almak istiyorum ancak almam gereken yagin spesifikasyonunu tam olarak bulamiyorum.normal sartlarda Castrol 5-30 C2 dpf’li yag almam gerekiyo;yani Castrol Edge 5-30 almaliyim ancak urunu net olarak bulamiyorum.Daha once almis olan varsa urunun linkini veya fotografini paylasirsa cok sevinirim.
Aracim Corolla 2015 dizel 108.000 km
-
Herkese merhaba.
Malum n11 indirim gunu oldugu icin burdan yag almak istiyorum ancak almam gereken yagin spesifikasyonunu tam olarak bulamiyorum.normal sartlarda Castrol 5-30 C2 dpf’li yag almam gerekiyo;yani Castrol Edge 5-30 almaliyim ancak urunu net olarak bulamiyorum.Daha once almis olan varsa urunun linkini veya fotografini paylasirsa cok sevinirim.
Aracim Corolla 2015 dizel 108.000 km
Eneos Premium Hyper 5w30 yagburada.comdan alabilirsiniz
-
Castrol disinda marka tercih etmiyorum hocam,yanitiniz icin tesekkur ederim
-
arkadaşlar şöyle bir sorum olacaktı, aracımın 160. 000 bakımında manuel şanzıman yağı değişimi yapacağım, daha evvel mobil 1 in şanzıman yağını koymuştum fakat hangisini koyduğumu unuttum model olarak, mobil in sitede de yeterli bilgi bulamadım şanzıman yağı ile ilgili , bilen arkadaşlar hangi yağı kullanmalıyım 2010 model benzinli manuel aracıma bilgi verebilirlermi , birde şanzıman yağını kaç lt almamız gerek ?
aracınıza toyota LV GL-75 W şanzıman yağını kullanabilirsiniz,tam boşaldığında 2.4 litre alması lazım, 1.değişimden çok kısa bir süre sonra 2 .ci değişimi yaparsanız 80.000 km daha fabrika dolumu gibi sorunsuz kullanırsınız.değişik markalar var,ürün temini için tem toyota veya resmi servise başvurun.sanayide yağ satanlar yanlış yönlendirme yapıyorlar.
-
Merhabalar
Toyota corolla 1.33(2015) araç satın aldım 40 bin km de aldıktan sonra Lpg montajı yaptırdım , Motor yağı olarak 10w40 kullanılmış.. MERSİN de yaşamaktayım
Şu an bakımı var,yağı aynı 10w40 kullan diyen var. 5w30 öneren var 0w20 diyenler var.aynı dertten muzdarip olan var mı Önerileriniz neler?
-
Merhabalar
Toyota corolla 1.33(2015) araç satın aldım 40 bin km de aldıktan sonra Lpg montajı yaptırdım , Motor yağı olarak 10w40 kullanılmış.. MERSİN de yaşamaktayım
Şu an bakımı var,yağı aynı 10w40 kullan diyen var. 5w30 öneren var 0w20 diyenler var.aynı dertten muzdarip olan var mı Önerileriniz neler?
Emrah bey 10/40 o motor için kalın gelir motor yağı hakkında formda geniş bir konu var site içi arama yaparak konuya ulaşabilirsiniz
-
Selamlar. Benim sorunum lpg ye bağlı. Ne yaptiysam ve hangi yagi koyduysam aracim kurum bagladi. Simdi itici dedikleri bi grup parçadan ses gelmeye başladı Bu durum cok rahatsiz edici. Kurum cozucu kattim fayda etmedi cok fazla. Sanırım tup sistemi kaynakli motor blogu isindigi icin yag kurum bagliyor. Bu durumu cozmenin yoluda isiya dayanikli yag. En iyi dayanıklılık gosteren yag hangisidir ?
-
Merhabalar
Toyota corolla 1.33(2015) araç satın aldım 40 bin km de aldıktan sonra Lpg montajı yaptırdım , Motor yağı olarak 10w40 kullanılmış.. MERSİN de yaşamaktayım
Şu an bakımı var,yağı aynı 10w40 kullan diyen var. 5w30 öneren var 0w20 diyenler var.aynı dertten muzdarip olan var mı Önerileriniz neler?
Zaman kaybetmeden 10w40dan kurtulun servisten yag filtresi alin yqgburada.com dan eneos premium hyper 5w30 alin
-
Selamlar. Benim sorunum lpg ye bağlı. Ne yaptiysam ve hangi yagi koyduysam aracim kurum bagladi. Simdi itici dedikleri bi grup parçadan ses gelmeye başladı Bu durum cok rahatsiz edici. Kurum cozucu kattim fayda etmedi cok fazla. Sanırım tup sistemi kaynakli motor blogu isindigi icin yag kurum bagliyor. Bu durumu cozmenin yoluda isiya dayanikli yag. En iyi dayanıklılık gosteren yag hangisidir ?
merhaba sorununuz kullandığınız motor yağına bağlı anladığım kadarıyla devamlı yarı sentetik yağ kullanılmış bu tip yağlar genelde fazla dayanıklı değiller tabi bu yorumu yazarken aracınız kaç bin km'de motor durumu nedir kaç cc motor var hiç birini bilmiyorum daha açıklayıcı msj yazarsanız daha iyi yardım olacak üstatlar var formda
-
Öncelikle tesekkur ederim. Sorunun kaynagini bilen herkesten cevap bekliyorum acikcasi. Aracim 1.4 albea 150.000 km de. İlk aldığım zamanlar 10w40 kullandım kurumlandi diye mobil 1 esp 5w30 a gectim . Kurum tenizleyici kattim gecmedi. Simdi de motul x cess 5w40 kullandim yine kurumlandi. Gecen gun Lpg beyni arizalanmisti onu degistirdigimde gaz ayari yapan usta eskiden cok zenginmis ayar 200 lerdeydi 150 lere indi demisti. Zengin yakit karisimindanmidir neydendir. Bu lpg nin isisina dayabilen bi yag var midir ?
-
Ufuk bey Tem Toyota ile gorüşün hocam eneos sustina 0w50 vardi yuksek isilar icin ama teknik detaylarini Ufuk abi daha iyi biliyor mail veya ozel mesaj atabilirsin
-
Yarin o servisi arar sorarim tabiki de bu urun sicaklik icin kullaniliyorsa da benim araca uyum saglar mi ? 0 neyse de 50 olan bolumu kalin gelmez mi ?
-
Yarin o servisi arar sorarim tabiki de bu urun sicaklik icin kullaniliyorsa da benim araca uyum saglar mi ? 0 neyse de 50 olan bolumu kalin gelmez mi ?
Emrah bey sizin sorununuz sadece yağ olmayabilir düzensiz LPG ayarından dolayı da sıkıntı olabilir
-
izmir borovalı servisine 0w20 motul götürdüm araç garanti dışı kalır getirdiğiniz yağı kullanırsak dediler.PO 5w30 yağı 280 TL ye itelediler...
-
izmir borovalı servisine 0w20 motul götürdüm araç garanti dışı kalır getirdiğiniz yağı kullanırsak dediler.PO 5w30 yağı 280 TL ye itelediler...
4LT'si 90 TL olan yağdan 280 TL almak üstelik bu arkadaşlar varille aldığı için daha uyguna alıyorlar yaptıkları kâr'a bakın resmen 200 tl kazanıyorlar bir yağdan üstelik petrol ofisi gibi dandik yağdan
-
[quote ahor=Selman GÖKMEN (44785) link=topic=1086.msg1086537#msg1086537 date=1542630495]
izmir borovalı servisine 0w20 motul götürdüm araç garanti dışı kalır getirdiğiniz yağı kullanırsak dediler.PO 5w30 yağı 280 TL ye itelediler...
[/quote]
Kitapçıkta 0w20 koymalısınız diyip servisler 5w30 koyuyor ya motorumda arıza çıksın eğer o servilerle beraber tüm toyotayı süründürmezsem. Çünkü serviste yağ değişiyor. Elimizde belge olacak. ;)
-
Kitapçıkta 0w20 koymalısınız diyip servisler 5w30 koyuyor ya motorumda arıza çıksın eğer o servilerle beraber tüm toyotayı süründürmezsem. Çünkü serviste yağ değişiyor. Elimizde belge olacak. ;)
Adaletin tecelli süresinin insan ömründen uzun sürdüğü bir ülkedeyiz :) işimiz ilahi adalete kalmış...
-
Adaletin tecelli süresinin insan ömründen uzun sürdüğü bir ülkedeyiz :) işimiz ilahi adalete kalmış...
O yüzden simdilik özel servis ufuk abi :P :D
-
Emrah bey sizin sorununuz sadece yağ olmayabilir düzensiz LPG ayarından dolayı da sıkıntı olabilir
Yeni beyin takildiginda bu ayar duzelmis olmali. Yinede isiya datanikli yag araştırdım da sanirim buldum. Eneos sUstina 5w40. Bi bilginiz varmi bununla ilgili ?
-
Yeni beyin takildiginda bu ayar duzelmis olmali. Yinede isiya datanikli yag araştırdım da sanirim buldum. Eneos sUstina 5w40. Bi bilginiz varmi bununla ilgili ?
bahsettiğiniz yağ ile ilgili bilgim yok yalnız yağın üzerindeki etikete ve internet sitesinden bakın aracınızın ve üreticinin standartlarını karşılıyorsa kullanabilirsiniz her yağ her araca kullanılır diye birşey yok bazen yağ çok kalitelide olsa eğer gerekli standartları karşılamıyorsa yine sıkıntı olur
-
Arkadaşlar ilk kez dizel toyota araç aldım.2015 model. İstanbul da oturuyorum.Aracın 70.000 bin bakımını yaptıracağım. Sizden ricam Motor yağı olarak ne kullanmalıyım? Şimdiden teşekkürler.
-
mobil 1 esp 5w/30 tam sentetik motor yağını kullanabilirsiniz.motor kapasitesi 4.3 litre ve yağ filtresi ile 4.5 litre olur.
-
5 Litre yağ mı gerekiyor o zaman?
Teşekkürler.
-
5 Litre yağ mı gerekiyor o zaman?
Teşekkürler.
4 LT alacaksınız yağ filtresi değişimi ile birlikte yağ kapasitesi 3.9 LT
Ekran görüntüsünde kitapçıkta yazmaktadır.
-
Bugün 2011 model yaris 1.33 benzinli mmt aracımı 50.000 bakıma özel bir servise goturdum. Yanımda da eneos 0w 20 yagimla birlikte. Koymamak için çok dil döktüler. Telefonlar edildi, soruldu, derinderede 15 yildir calisan ustayla gorusuldu, ben bu yagi mercedese bile koymuyorum, bunu koyarsak çok yağ eksiltir, aracın cabuk yıpranır motor hasar görür diye de eklediler. Ben ısrarla koydurttum, ama bu kadar karşı çıkmalarımdan dolayı biraz tereddüt duymaya başladım acaba yanlış mi yaptım diye:) Bakalım hayırlısı diyelim :)
-
Bu kadar zararlı olsa kitapçıkta ilk tercih 0w20 olmazdı herhalde :) 45 bin kmdir kullaniyorum hic eksiltme yasamadim
-
Bugün 2011 model yaris 1.33 benzinli mmt aracımı 50.000 bakıma özel bir servise goturdum. Yanımda da eneos 0w 20 yagimla birlikte. Koymamak için çok dil döktüler. Telefonlar edildi, soruldu, derinderede 15 yildir calisan ustayla gorusuldu, ben bu yagi mercedese bile koymuyorum, bunu koyarsak çok yağ eksiltir, aracın cabuk yıpranır motor hasar görür diye de eklediler. Ben ısrarla koydurttum, ama bu kadar karşı çıkmalarımdan dolayı biraz tereddüt duymaya başladım acaba yanlış mi yaptım diye:) Bakalım hayırlısı diyelim :)
"Başımıza meteor da düşer mi ?" diye sorsaydınız keşke...
Konuşmayayım konuşmayayım diyorum dayanamıyorum,
1. Araba Lada olursa viskozite anlam değiştirir mi? Mercedes olursa ne gibi bir viskozite kullanacakmış? hangi Mercedes'e hangi MB onayları gerekliymiş biliyor mu?
2. Yetkili servis'e her sabah 08:30'da giriş yapıp 18:00'da çıkış yapan arkadaş şayet çaycı'da olsa sözünü dinleyecekler mi? "tabi ki hayır" ise aradıkları arkadaşın 15 yılını serviste ne kadar efektif geçirdiğini nasıl bilebilirler?
Bir kaç yıl öncesine kadar "o yağı koyacağınıza WD40 koyun motora" diyenleri de gördü bu forum, yakın gelecekte 0W10 hatta 0W5 viskoziteleri göreceğiz o zaman bu 0W20 kamyonlara koyarlar, hep beraber görürüz...
-
"Başımıza meteor da düşer mi ?" diye sorsaydınız keşke...
Konuşmayayım konuşmayayım diyorum dayanamıyorum,
1. Araba Lada olursa viskozite anlam değiştirir mi? Mercedes olursa ne gibi bir viskozite kullanacakmış? hangi Mercedes'e hangi MB onayları gerekliymiş biliyor mu?
2. Yetkili servis'e her sabah 08:30'da giriş yapıp 18:00'da çıkış yapan arkadaş şayet çaycı'da olsa sözünü dinleyecekler mi? "tabi ki hayır" ise aradıkları arkadaşın 15 yılını serviste ne kadar efektif geçirdiğini nasıl bilebilirler?
Bir kaç yıl öncesine kadar "o yağı koyacağınıza WD40 koyun motora" diyenleri de gördü bu forum, yakın gelecekte 0W10 hatta 0W5 viskoziteleri göreceğiz o zaman bu 0W20 kamyonlara koyarlar, hep beraber görürüz...
Içimi rahatlattiniz Ufuk Bey. Teşekkür ederim.
-
Selamlar, 2006 E12 1.6 VVTI sahibiyim. Araç 227.000 kilometrede, LPG'li. Yaklaşık dört bin kilometre önce yağ ve yağ filtresi değişti. Daha önce hangi yağ kullanılıyordu bilmiyorum, bu değişimde 5w 30 yağ koyuldu. Oldukça az da olsa yağ eksiltmesi var şu an araçta. Bu konudaki mesajları okuduğumda 5w 40 yağ kullanmam gerektiği gibi bir izlenime kapıldım. Sonraki bakımda bunu yapmalı mıyım? Daha önemlisi gerekirse ekleme yapmak için 1 litre yağ almayı düşünüyorum. Hepsiburada'da 2017 dolumlu Mobil 5w 40 yağ muadillerine göre uygun fiyatlı gibi geldi. 5w 30 üzerine 5w 40 eklemenin bir sakıncası olur mu? Yoksa yağ değişimine kadar gerekirse ekleme yapmak için 5w 30 mu almalıyım?
-
Bu da "0W20 motoru koruyamaz" diyenlere gelsin :)
Mesaj Birleştirildi: Kasım 22, 2018, 23:41:41
Selamlar, 2006 E12 1.6 VVTI sahibiyim. Araç 227.000 kilometrede, LPG'li. Yaklaşık dört bin kilometre önce yağ ve yağ filtresi değişti. Daha önce hangi yağ kullanılıyordu bilmiyorum, bu değişimde 5w 30 yağ koyuldu. Oldukça az da olsa yağ eksiltmesi var şu an araçta. Bu konudaki mesajları okuduğumda 5w 40 yağ kullanmam gerektiği gibi bir izlenime kapıldım. Sonraki bakımda bunu yapmalı mıyım? Daha önemlisi gerekirse ekleme yapmak için 1 litre yağ almayı düşünüyorum. Hepsiburada'da 2017 dolumlu Mobil 5w 40 yağ muadillerine göre uygun fiyatlı gibi geldi. 5w 30 üzerine 5w 40 eklemenin bir sakıncası olur mu? Yoksa yağ değişimine kadar gerekirse ekleme yapmak için 5w 30 mu almalıyım?
Farklı yağlar karışacak şekilde ekleme yapmayın, bir sonraki bakım zamanına kadar eksilme riskli seviyeyi aşmaz ise bir sonraki bakımda motor iç temizliği sonrasında API SN standartlarında 5W40 deneyin, şayet onu da eksiltir ise API SN 5W50 denersiniz.
-
Bu da "0W20 motoru koruyamaz" diyenlere gelsin :)
Mesaj Birleştirildi: Kasım 22, 2018, 23:41:41
Farklı yağlar karışacak şekilde ekleme yapmayın, bir sonraki bakım zamanına kadar eksilme riskli seviyeyi aşmaz ise bir sonraki bakımda motor iç temizliği sonrasında API SN standartlarında 5W40 deneyin, şayet onu da eksiltir ise API SN 5W50 denersiniz.
Bu testlerin çok da doğru sonuç vermediği konuşulmuştu diye hatırlıyorum Ufuk abi.
-
Bu testlerin çok da doğru sonuç vermediği konuşulmuştu diye hatırlıyorum Ufuk abi.
Bu test sadece friction testi, laboratuvar ortamında elde edilebilecek sonuçları göz önüne sermez ama en azından nisbi fikirler verebilir diye düşünüyorum Mutlu, hiç olmazsa işkembeden sallamak yerine bir karşılaştırma mahiyetinde düşünülebilir.
-
Selamlar, 2006 E12 1.6 VVTI sahibiyim. Araç 227.000 kilometrede, LPG'li. Yaklaşık dört bin kilometre önce yağ ve yağ filtresi değişti. Daha önce hangi yağ kullanılıyordu bilmiyorum, bu değişimde 5w 30 yağ koyuldu. Oldukça az da olsa yağ eksiltmesi var şu an araçta. Bu konudaki mesajları okuduğumda 5w 40 yağ kullanmam gerektiği gibi bir izlenime kapıldım. Sonraki bakımda bunu yapmalı mıyım? Daha önemlisi gerekirse ekleme yapmak için 1 litre yağ almayı düşünüyorum. Hepsiburada'da 2017 dolumlu Mobil 5w 40 yağ muadillerine göre uygun fiyatlı gibi geldi. 5w 30 üzerine 5w 40 eklemenin bir sakıncası olur mu? Yoksa yağ değişimine kadar gerekirse ekleme yapmak için 5w 30 mu almalıyım?
Ufuk Bey gerekli cevabı vermiş zaten. Araçta yağ kaçağı olup olmadığını da kontrol edin.
Bu test sadece friction testi, laboratuvar ortamında elde edilebilecek sonuçları göz önüne sermez ama en azından nisbi fikirler verebilir diye düşünüyorum Mutlu, hiç olmazsa işkembeden sallamak yerine bir karşılaştırma mahiyetinde düşünülebilir.
Testler çok önemli gerçekten Ufuk. Görseldeki test de bazı koşullar altında ürünler arasındaki farkları ortaya koyuyor. Tam teşekküllü test ise zaten gerçek ortam testi. Bu yüzden bazı otobüsler, koltuklarında içi dolu su bidonları ile Antalya, Adana, Erzurum, Kars yollarında kullanılmakta.
Bir ürün ile ilgili test aklıma geldi, test tasarım ve değerlendirme de önemli.
-
Testler çok önemli gerçekten Ufuk. Görseldeki test de bazı koşullar altında ürünler arasındaki farkları ortaya koyuyor. Tam teşekküllü test ise zaten gerçek ortam testi. Bu yüzden bazı otobüsler, koltuklarında içi dolu su bidonları ile Antalya, Adana, Erzurum, Kars yollarında kullanılmakta.
Bir ürün ile ilgili test aklıma geldi, test tasarım ve değerlendirme de önemli.
Tabi Hakan abi, en kötü test bile afaki fikirden iyidir, kaldı ki bu adamın yaptığı testler hep aynı koşulda hep aynı ölçekler ile yapılıyor sürtünme koruması konusunda nisbi karşılaştırma imkanı veriyor en azından.
-
Bu konuda @Ufuk Sönmez (16363) abimin başını fazlasıyla şişirdim biliyorum lakin bende bu araçlara kullanılması gereken yağın 0w20 olduğunun farkına vardım. Bir çok kişi yağ değişiminden başka bilgisi olmayan servis ustalarına ( lafın gelişi söylüyorum usta kelimesini ) inanıyor. Üstelik araç üreticisi toyota kitapçığı üreten toyota'ya değilde servise. Zamanında bu servisler araçlara 10w40 dolduruyordu 2013 E160 corollaya servisin 10w40 doldurduğuna 2009 E140 corollaya 10w40 koyduğuna şahit oldum. Toyota'ya ve kitapçığı uygulayan ustalara ufuk abi gibi bu insanlara inanmak yerine katil servislere inanılıyor ya pes :)
-
Bu konuda @Ufuk Sönmez (16363) abimin başını fazlasıyla şişirdim biliyorum lakin bende bu araçlara kullanılması gereken yağın 0w20 olduğunun farkına vardım. Bir çok kişi yağ değişiminden başka bilgisi olmayan servis ustalarına ( lafın gelişi söylüyorum usta kelimesini ) inanıyor. Üstelik araç üreticisi toyota kitapçığı üreten toyota'ya değilde servise. Zamanında bu servisler araçlara 10w40 dolduruyordu 2013 E160 corollaya servisin 10w40 doldurduğuna 2009 E140 corollaya 10w40 koyduğuna şahit oldum. Toyota'ya ve kitapçığı uygulayan ustalara ufuk abi gibi bu insanlara inanmak yerine katil servislere inanılıyor ya pes :)
Anıl insanlar bu ülkede malesef dişinden tırnağından artırdığı parayla araç alıyorlar mecburen de garanti süresi boyunca servislere güvenmek ve onların dediğinden dışarı çıkmamak zorunda kalıyorlar sıkıntı olursa derdimi anlatamam mantığı ama bilmiyorlar ki servisler garantilik büyük bir motor sorunu olduğu zaman hep kıvırmaya çalışırlar zaten en kötü araba bile iki yıl içinde kolay kolay arıza yapmaz garanti süresince servise bayılacağın bakım ücretiyle dışarıdaki bakım ücretinde yarı yarıya kâr edersin hele birde ufuk bey gibi işini düzgün yapan kişiler bulursan en kötü araç bile düzenli bakımla sıkıntısız çalışır
-
Herkese merhabalar,
Bende 2015 model otomatik 1.6 corolla var. Artık kendi servisine değil de özel servise gitmek istiyorum. Hangi yağ kullanılmalı?
-
Eneos premium ultra hyper 5w30
-
Merhaba arkadaşlar, ben forumda yeniyim, Geriye dönük foruma baktığımda yağ konusu ile ilgili bir çok soru ve cevaplar var, kafam biraz karıştı , bu konu hakkında üstatlardan bilgi alabilirsem sevinirim. benim aracım 2014 model 1.6 corolla advance MDS ve şu anda 28000 kilometrede. Ben bu güne kadar serviste bakım yaptırdım malum garanti süresi içinde ancak garanti bitti ve dışarıda yağ değiştirmek istiyorum, servis bu süre içerisinde 3 defa bakım yaptı ve her seferinde 5W30 yağ kullandı ancak kitapta 0W20 kullanılması öneriliyor, bu durumda sonradan bir sıkıntı yaşamamak için benim hangi yağı kullanmam gerekiyor, tekrardan 0W20'ye döneyim mi yoksa 5W30 'la devam edeyimmi ve hangi markayı önerirsiniz. cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.
-
Toyota kullanim klavuzu diyorki
Eger sehir ici ve ekonomik kullanim surus tarziniz var ise 0w 20
Eger uzun yol ve veya performansli kullaniyor iseniz 5w 30
Buradaki arkadaslarda ben de dahil lpg de var ise akdeniz cizgisinde yasiyorsaniz 5w 30 , soguk bi yerde yasiyorsaniz 0w 20 , km niz de dusuk oldugu icin kalin yaga gerek yok.
Eger paraya kiyarim derseniz eneos sustina 0w50 kullanin.
Ben eneos premium hyper 5w30 kullaniyorum.
-
Toyota kullanim klavuzu diyorki
Eger sehir ici ve ekonomik kullanim surus tarziniz var ise 0w 20
Eger uzun yol ve veya performansli kullaniyor iseniz 5w 30
Buradaki arkadaslarda ben de dahil lpg de var ise akdeniz cizgisinde yasiyorsaniz 5w 30 , soguk bi yerde yasiyorsaniz 0w 20 , km niz de dusuk oldugu icin kalin yaga gerek yok.
Eger paraya kiyarim derseniz eneos sustina 0w50 kullanin.
Ben eneos premium hyper 5w30 kullaniyorum.
Teşekkür ederim cevabınız için, benim araçta tüp yok, dediğiniz gibi arabayı fazla kullanan biri değilim, yaşadığım şehir zonguldak (batı karadeniz kıyısı) uzun yol senede 1 yada enfazla 2 kere olur 600-700 Km kadar.
-
@Arif şahin (24016) @Arif şahin (27131) Hocam ben kullanım klavızunda öyle bir ibare göremedim. Mümkünse paylaşır mısınız?
-
@Arif şahin (27131) @Sefa Emrehan Kahraman (45638) @Önder ERGAN (45874)
0w20 de 5w30 da kullanabilirsiniz. Benzinlide LPG takarsaniz 0w40.
Ama mutlaka eneos marka kullanin ben 0w20 kullaniyorum aracim. 50 bin de
-
Eneos mu Motul mu Liqui Moly mi? Aralarında en pahalısı Liqui Moly. Deneyen var mı aramızda ?
-
Buyrun.
-
Eneos mu Motul mu Liqui Moly mi? Aralarında en pahalısı Liqui Moly. Deneyen var mı aramızda ?
Pahali diye iyi oldugunu gostermiyor.
Ben eneos motul kullandim kesinlikle eneos cunku aracin calisma sesi artti motul de
-
@Arif şahin (27131) @Sefa Emrehan Kahraman (45638) @Önder ERGAN (45874)
0w20 de 5w30 da kullanabilirsiniz. Benzinlide LPG takarsaniz 0w40.
Ama mutlaka eneos marka kullanin ben 0w20 kullaniyorum aracim. 50 bin de
Teşekkür ederim Anıl AKCA bey, ENEOS premıum hyper 5W30 siperişi verdim.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 07, 2018, 17:00:18
Teşekkür ederim cevabınız için, benim araçta tüp yok, dediğiniz gibi arabayı fazla kullanan biri değilim, yaşadığım şehir zonguldak (batı karadeniz kıyısı) uzun yol senede 1 yada enfazla 2 kere olur 600-700 Km kadar.
Arif Bey bilgi için teşekkür ederim bende bugün ENEOS premıum hyper 5W30 siparişi verdim, yanlız 4 litre yeterli diyorlar doğrumudur.
-
Corolla 4.2 lt aliyor. Keske 0w 20 alsaydiniz. Sakin kullaniyormussunuz ve de lpg yok. 4.2 ile 4 lt bi sey olmaz bence.
4+1 lt satanlarda var
-
Buyrun.
Aslında uzun zamandır burada belirttiğimiz detay vurgulanmış yazıda. Mantık bu zaten.
Teşekkür ederim Anıl AKCA bey, ENEOS premıum hyper 5W30 siperişi verdim.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 07, 2018, 17:00:18
Arif Bey bilgi için teşekkür ederim bende bugün ENEOS premıum hyper 5W30 siparişi verdim, yanlız 4 litre yeterli diyorlar doğrumudur.
Tüm araçlarda, ancak özellikle aşırı beslemelilerde, motora normalin üstünde seviyede yağ konulması sakıncalıdır.
-
Corolla 4.2 lt aliyor. Keske 0w 20 alsaydiniz. Sakin kullaniyormussunuz ve de lpg yok. 4.2 ile 4 lt bi sey olmaz bence.
4+1 lt satanlarda var
Tamam , duruma göre 1 litre daha sipariş ederim.
-
İyi günler
2018 toyota corolla 1.6 multidrive S arac sahibiyim 30.000 km bakım yaptıracağım biraz yoğun kullanmaktayım aracı burada okuduklarıma göre aracıma mobil 1 ESP 5w30 yağ almayı düşünüyorum konu hakkında bilgisi olanlardan tavsiye isteyeceğim şimdiden teşekkür ederim...
-
Hocam LPG yoksa,0w20 tavsiye ediliyor kullanım klavuzunda ve kullananlar da gayet memnun.
-
Belirtmeyi unutmuşum Araç lpgli
-
O zaman 0w40 kullanmanız gerekir... Lpg nin yanma sıcaklığı daha yüksek olduğu için
-
Merhabalar aracımın bakımı yaklaştı 49.xxx kmde şuan fabrika dolumu 0w20 idi 30 ve 40 bin bakımlarında tekrar 0w20 kullanıldı açıkçası 0w20 endişelendiriyor ama bir yandan @Ufuk Sönmez (16363) ve @Ahmet Güve (8047) hocamız 0w20 diyor 5w30 a geçiş yapsam sıkıntı yaşar mıyım @Mutlu Tekir (30216) @Tekin Bozbey (21136)
-
Anıl bey bence gönlünüz içiniz hangisinde rahat ediyorsa onu kullanın şuanlık hemen veya daha ilerde bi sorun çıkarmayacaktır iki yağda bilemeyiz. 20bin km’dir 0w20 ile sorun yaşamadıysanız 0w20 devam edebilirsiniz. Eksiltme veya başka sorunlar yaşadığınız zaman ona göre hareket edin
-
Hocam bence de aracınızın çok bir kilometresi yok. 0w20 Eneos devam edin derim ben. Tecrübeli üstadlarımız da o şekilde öneriyorlar.
-
Merhabalar aracımın bakımı yaklaştı 49.xxx kmde şuan fabrika dolumu 0w20 idi 30 ve 40 bin bakımlarında tekrar 0w20 kullanıldı açıkçası 0w20 endişelendiriyor ama bir yandan @Ufuk Sönmez (16363) ve @Ahmet Güve (8047) hocamız 0w20 diyor 5w30 a geçiş yapsam sıkıntı yaşar mıyım @Mutlu Tekir (30216) @Tekin Bozbey (21136)
Eksiltme yoksa devam et hiç kurcalama. Eksiltme ya da anormal ses başlayasıya kadar devam et. Geçsen sıkıntı yaşamazsın. 0-30 da düşüneblirsin.
-
0w20'de endiselerim arttigi icin 5w30'a gecis yapmaya karar verdim eneos 5w30 alacagim fakat premium hyper , premium hyper s ve premium hyper multi var hangisini almaliyim
-
0w40 nasıl bir yağdır ? En son aracımda 10w40 petrol ofisi vardı ve ilk çalıştırmada zorluğu bir çıtır hissediyordum. Sonrasında kendim değiştirdiğimde Motul 5w30 Clean FE kullanmıştım. O zamandan beri daha rahat bir çalışma söz konusu. Temizleme etkisinin de olduğunu düşünüyorum açıkcası. Çünkü yağın rengi gittikçe koyulaştı. Şu anlık memnunum ancak sabah ayazlarında hala bir çıtır zor marş aldığını hissediyorum.(4.marşda diyeyim) O yüzden aklımda 0w20 ve 0w40’a geçmek var aslında hem de klavuza uymak açısından. Aslında garanti olsun diye 0w40a geçme kafasındayım ama bilemiyorum,işte kararsızlık zormuş gerçekten.Destek alabilirsem ben de çok memnun olurum.
-
1.33 Dual VVT-İ Sertfikalarını karşılayan yağ hangisi öncelikli olan yağ markasını belirttim.
Motul
Eneos
Liqui Moly
-
Herkese merhabalar,
Bende 2015 model otomatik 1.6 corolla var. Artık kendi servisine değil de özel servise gitmek istiyorum. Hangi yağ kullanılmalı?
Aynı şekikde 1.6-2015 Corolla sahibiyiz. Eneos 0w20 kullandık. Kullanma kılavuzunda API SN ve GF-5 değerlerini karşılayan tek yağ idi kendisi.
-
https://www.hks-power.co.jp/en/product/oil/list/toyota.html
@Ahmet Güve (8047) @Ufuk Sönmez (16363)
Abilerim böyle bir şema buldum bu şema doğru mudur ?
-
https://www.hks-power.co.jp/en/product/oil/list/toyota.html
@Ahmet Güve (8047) @Ufuk Sönmez (16363)
Abilerim böyle bir şema buldum bu şema doğru mudur ?
Hocam çok güzel şema bulmuşsunuz vallahi bravo... Benim araç da 1.33 1NR-FE motor kodu, 120.000 devirdik ,Lpg’siz , @Ufuk Sönmez (16363) hocam ne derse onu alacağım vallahi... (1.6 Corollada onu dinledim,pişman değilim kesinlikle) En son 5w30 kullandım ama bilmiyorum inanın ki kafam çok karışık. Anıl hocam siz de o kilometrelerde 5w30dan devam et demiştiniz. Kafam inanın çok karışık Ufuk hocam bana da bir el atsa çok iyi olacak...Şimdiden çok teşekkür ederim.
-
-
arkadaslar k.bakmayinda bazilariniz bu yag meselesini cok abartiyorsunuz. bu nedir yahu servis 0-20 turkiye sartlarina uygun degil muhendislerin arastirmasi vs. sonucunda toyota turkiye 5-30 yag oneriyor dedigi halde kulaktan dolma bilgiler ile is yapiyorsunuz.
moderator olsam bazilarinin sacma sapan vede surekli ayni sekilde sorular sormasi nedeniyle bu konuya yazmasini engellerdim :D
-
Motul Xclean FE 5w30 siparişi verdim.
-
arkadaslar k.bakmayinda bazilariniz bu yag meselesini cok abartiyorsunuz. bu nedir yahu servis 0-20 turkiye sartlarina uygun degil muhendislerin arastirmasi vs. sonucunda toyota turkiye 5-30 yag oneriyor dedigi halde kulaktan dolma bilgiler ile is yapiyorsunuz.
moderator olsam bazilarinin sacma sapan vede surekli ayni sekilde sorular sormasi nedeniyle bu konuya yazmasini engellerdim :D
Elektrikli araçlara geçilince bu konu zaten arşiv olur Eyüp.
Aklıma bir konu geldi, Ford motorlu bir Rx7'ye Wd40 yağ sökücü dolduruyorlardı (bolluk). Gaz pedalını bağlayıp, en yüksek devirde motoru bırakıyorlardı, yine de motor uzun süre dayanıyordu.
Sakın bunu denemeyin !!!
-
Istediginizi yapabilirsiniz istediginiz kadar uyelikleri konulari kapatin umrumda bile degil. Sonucta biz burada kullaniciyiz. 0w20 diyen taraf hem bu isten ekmek yiyenler 5w30diyenlerse kullanici. Arada kalan kullanicilar ise aracini daha iyi korumak icin ugrasiyor.
-
Istediginizi yapabilirsiniz istediginiz kadar uyelikleri konulari kapatin umrumda bile degil. Sonucta biz burada kullaniciyiz. 0w20 diyen taraf hem bu isten ekmek yiyenler 5w30diyenlerse kullanici. Arada kalan kullanicilar ise aracini daha iyi korumak icin ugrasiyor.
aynen öyle. Bu tip yazılar forum amacına ve ruhuna aykırıdır kesinlikle.
-
Istediginizi yapabilirsiniz istediginiz kadar uyelikleri konulari kapatin umrumda bile degil. Sonucta biz burada kullaniciyiz. 0w20 diyen taraf hem bu isten ekmek yiyenler 5w30diyenlerse kullanici. Arada kalan kullanicilar ise aracini daha iyi korumak icin ugrasiyor.
Anıl, sorun yok, çok güzel bilgiler paylaşıyorsun. Eyüp'ün kastettiği muhtemelen, aynı soruları, geçmiş bazı sayfaları hiç okumadan, defalarca soran üyeler için. 0W20-5w30 konusu sayfalarca tekrarlandı, en son sanırım servis açıklama klavuzu da yayımlandı burada (bunu, bu sayfalarda defalarca ortaya koymuştuk hep birlikte), kullanım koşullarına göre hangisinin tercih edileceği tavsiyesi. İşin sadece bu değerlerden (soğuk ve sıcak viskozite) ibaret olmadığı, yağ sınıfı, sertifikasyonların da önemi vurgulandı.
-
Arkadaşlar @Sefa Emrehan Kahraman (45638) @Anıl Akca (35513) araçlarınız ikinizin de dual vvt-i bu 0/20 veya 5/30 ikisinide kullanabilirsiniz yalnız 0/20 sizin araçlara bir artısı veya eksisi olmaz bide Toyotanın isteklerini karşılayan bir yağ değilse ses yapar,yine devirli kullanımda yüksek hızlarda kullanımı uygun değildir heleki 100 bin üzerindeki kmler için yine uygun değil bu 0/20meselesini gözünüzde fazla büyütmenize gerek yok valfmatik motorlu olsa tamam fazlasıyla dikkat edin,ama sizinki için standartları karşılayan bir yağ kullanmanız yeterli daha düne kadar araçlarda 10/40 kullanılıyordu.
-
Anıl, sorun yok, çok güzel bilgiler paylaşıyorsun. Eyüp'ün kastettiği muhtemelen, aynı soruları, geçmiş bazı sayfaları hiç okumadan, defalarca soran üyeler için. 0W20-5w30 konusu sayfalarca tekrarlandı, en son sanırım servis açıklama klavuzu da yayımlandı burada (bunu, bu sayfalarda defalarca ortaya koymuştuk hep birlikte), kullanım koşullarına göre hangisinin tercih edileceği tavsiyesi. İşin sadece bu değerlerden (soğuk ve sıcak viskozite) ibaret olmadığı, yağ sınıfı, sertifikasyonların da önemi vurgulandı.
İnan bu konunun 1. Sayfasından son sayfasına kadar
Donanimhaberde motor yaglari konusu
Donanimhaberde t27 avensis ve corolla kullanici konularini
Özellikle yabanci toyota forumlarini defalarca gunlerce okudum.
Malesef bizim forumda nasil celiski fikir anlasmazligi varsa oralarda da var.
Yabanci forumlarda dahada cok var. Hepsini okumama ragmen olumlu sonuc malesef alamadim kimisi 0w20 diyor kimisi 0w40 kimisi 5w30 hatta bazilari 0w20 diyor 5w30 kullandiginizda gec yaglama yapacaktir ve daha da sikinti yaratacaktir diyor
Bir kac kisiye danistigim mesajlar
@Ümit ŞAHANTİMOR (39478) abi benim kullanimim yilda 20.000 km lpg yok yazlari 4 kisi full bagaj antalya 0w20 ile gittigimde herhangi bir sikinti yasamadim yasamayacagim anlamina gelmez diye dusunuyorum. Stres atmak amacli cevre yolunda sıka sıka gidiyorum. Bu yuzden dolayi 5w30 a gecis yapabilirim yapmayi dusunuyorum.
-
her yağın artısı eksisi var.
start stop varsa , mühendisliği ince yağa göre yapılmışsa neden ince yağ kullanılmasın ?
sizlere ufak bir gözlemimi aktarmak isterim.
yaşadığım yerde dağ tırmanışı fazla. bende aracımda sürekli yağ sıcaklığı göstergesi ile yola gidiyorum. tırmanırken özellikle yağ ısısına bakıyorum.
yazın tırmandıktan sonra zirveye ulaştığımda motor yağı 114 dereceye ulaşıyordu. bir defa 116 dereceyi gördüm. hava sıcaklığı zirvede 18 - 22 derece arasında iken yağ sıcaklığı bu derecelere kadar tırmanıyor.
kışın ise hava -10 derece iken yağ sıcaklığı en çok 105 dereceye kadar çıktı. ki zaten normalde 90 lı derecelerde geziyor.
yani yaz ile kış arasında fark var. iklime ve yaşadığımız yere göre yağ seçmeliyiz. trafikte kalmak , yük taşımak , turbolu arabaya sahip olmak seçtiğimiz yağı belirlemede rol oynamalı.
bunlar dışında, ben küçük bir yerde yaşadığım için motor harareti 90 derece göstermesine rağmen yağ ısısının 50 derece bile olmadığını görüyorum. sabah işe gidip akşam markete gidiyorum. yağ sıcaklığı hiç 50 dereceyi görmüyor. yani yaşadığım yerde ince yağ bile kullansam sorun olmayacak gibi. hatta yağlamanın hızlı olması ve kıvam nedeniyle bir miktar daha motor ömrüne katkı sağlayacağı kesin.
-
Kendi aracım 1.6 valvematic corolla için mobil, castrol, motul ve eneos internet sitelerinde yağ seçici ile arama yaptım. Hepsinde ilk öneri 5w30 yağlar oldu. Bence bu konu hakkında daha da kafa karıştırmaya gerek yok.
-
İnan bu konunun 1. Sayfasından son sayfasına kadar
Donanimhaberde motor yaglari konusu
Donanimhaberde t27 avensis ve corolla kullanici konularini
Özellikle yabanci toyota forumlarini defalarca gunlerce okudum.
Malesef bizim forumda nasil celiski fikir anlasmazligi varsa oralarda da var.
Yabanci forumlarda dahada cok var. Hepsini okumama ragmen olumlu sonuc malesef alamadim kimisi 0w20 diyor kimisi 0w40 kimisi 5w30 hatta bazilari 0w20 diyor 5w30 kullandiginizda gec yaglama yapacaktir ve daha da sikinti yaratacaktir diyor
Bir kac kisiye danistigim mesajlar
@Ümit ŞAHANTİMOR (39478) abi benim kullanimim yilda 20.000 km lpg yok yazlari 4 kisi full bagaj antalya 0w20 ile gittigimde herhangi bir sikinti yasamadim yasamayacagim anlamina gelmez diye dusunuyorum. Stres atmak amacli cevre yolunda sıka sıka gidiyorum. Bu yuzden dolayi 5w30 a gecis yapabilirim yapmayi dusunuyorum.
Bu çok normal, yağın nasıl davranacağından emin olmak zor, çünkü motorların parametreleri de küçük de olsa farklılıklar gösteriyor, iklim, kullanım şartları da. Bahsettiğin gibi aracın yüklü kullanımında, motorda ilk gücün oluştuğu noktadan, tekerlere kadar bu gücü aktaran organlara binen yük de farklı oluyor. Motor gücü - karşı güç.
her yağın artısı eksisi var.
start stop varsa , mühendisliği ince yağa göre yapılmışsa neden ince yağ kullanılmasın ?
sizlere ufak bir gözlemimi aktarmak isterim.
yaşadığım yerde dağ tırmanışı fazla. bende aracımda sürekli yağ sıcaklığı göstergesi ile yola gidiyorum. tırmanırken özellikle yağ ısısına bakıyorum.
yazın tırmandıktan sonra zirveye ulaştığımda motor yağı 114 dereceye ulaşıyordu. bir defa 116 dereceyi gördüm. hava sıcaklığı zirvede 18 - 22 derece arasında iken yağ sıcaklığı bu derecelere kadar tırmanıyor.
kışın ise hava -10 derece iken yağ sıcaklığı en çok 105 dereceye kadar çıktı. ki zaten normalde 90 lı derecelerde geziyor.
yani yaz ile kış arasında fark var. iklime ve yaşadığımız yere göre yağ seçmeliyiz. trafikte kalmak , yük taşımak , turbolu arabaya sahip olmak seçtiğimiz yağı belirlemede rol oynamalı.
bunlar dışında, ben küçük bir yerde yaşadığım için motor harareti 90 derece göstermesine rağmen yağ ısısının 50 derece bile olmadığını görüyorum. sabah işe gidip akşam markete gidiyorum. yağ sıcaklığı hiç 50 dereceyi görmüyor. yani yaşadığım yerde ince yağ bile kullansam sorun olmayacak gibi. hatta yağlamanın hızlı olması ve kıvam nedeniyle bir miktar daha motor ömrüne katkı sağlayacağı kesin.
İşte bu tarz bilgiler konu için çok fayda sağlamakta. Geçen sayfalarda defalarca tekrarladığımız bilgilerin deney ile elde edilmiş sonuçları. Çok açıklayıcı olmuş. Aslında bu, mantıken beklenen bir durum.
-
ENEOS 0W-16 Fully Synthetic Motor Oil is 100% fully synthetic motor oil formulated with the next generation technology of JX Nippon Oil & Energy, a factory fill supplier of 0W-16 motor oil to Asian automakers. ENEOS 0W-16 Fully Synthetic Motor Oilis optimal for hybrid and ECO cars where 0W-16 is specified.
ENEOS 0W-16 Tam Sentetik Motor Yağı, Asya otomobil üreticilerine fabrikada 0W-16 motor yağı tedarikçisi olan JX Nippon Oil & Energy'nin yeni nesil teknolojisi ile formüle edilmiş% 100 tamamen sentetik motor yağıdır. ENEOS 0W-16 Tam Sentetik Motor Yağı, 0W-16'nın belirtildiği hibrit ve ECO araçları için idealdir.
-
Arkadaşlar @Sefa Emrehan Kahraman (45638) @Anıl Akca (35513) araçlarınız ikinizin de dual vvt-i bu 0/20 veya 5/30 ikisinide kullanabilirsiniz yalnız 0/20 sizin araçlara bir artısı veya eksisi olmaz bide Toyotanın isteklerini karşılayan bir yağ değilse ses yapar,yine devirli kullanımda yüksek hızlarda kullanımı uygun değildir heleki 100 bin üzerindeki kmler için yine uygun değil bu 0/20meselesini gözünüzde fazla büyütmenize gerek yok valfmatik motorlu olsa tamam fazlasıyla dikkat edin,ama sizinki için standartları karşılayan bir yağ kullanmanız yeterli daha düne kadar araçlarda 10/40 kullanılıyordu.
Ümit hocam tesekkurler bilgilendirmeniz icin. Dediginiz gibi Motul Xclean FE 5W30 aldim 121.000 deki aracima, risk almak istemedim , su anlik memnunum bir sorun ya da sikinti yok.
-
Merhabalar arkadaşlar,
Sayfalarca okudum eneos moruk 5w30 derken başım döndü.
Şimdi aracım 2007 hb otomatik 1.6 110bg benzin/LPG . 120 bin km oldu. Aracimda LPG var 40 bin km LPG ile yaptım. Her 10 binde buji leri sonkarda değişiyor.istek üzerine.
Ama yağ olayını forumda gördüm her zaman servis tepsisi değişiyordu bu sefer dışarda kendi alacağım yağ ile değişim yaptirabilirim. Bana oneriniz ne olacak kaliteden ödün vermeyelim. Yıllık 20 bin km yapıyorum. Aylık ise git gel İstanbul içi 1 bin km gerisi yaz ve kış tatillerinde seyehatlerimde uzun yolda 8 bin yapıyorum.
Sizden hassas yorumlarınızı bekliyorum.
-
Araçta yağ yakma/eksiltme vs.sorun yoksa aynı şekilde devam edin derim,bujileri neden her 10 binde bir değiştirmenize anlam veremedim.
-
Ufuk abi bahsediyordu 0w16dan bir ara yurt dışında kullanılmaya başlanmış diye. Önümüzdeki yıllarda adı duyulmaya başlar diye düşünüyorum. yağ , motor herhangi bir aksam konusunda gayet bilgisiz olmama rağmen auris aldığımızdan beri bu konuda tartışmalardan özellikle (5w30 vs 0w20) çok önemli bilgiler edindik yorum yapan tüm abilere selam olsun :) @Anıl Akca (35513)
-
Hocam buji ömrü iridyum uçlu olduğu için 100.000km. Hiç değiştirmenize gerek yok. 0w40 Motor yağı kullanın yeterli aracanızda hocam
-
Merhabalar arkadaşlar,
Sayfalarca okudum eneos moruk 5w30 derken başım döndü.
Şimdi aracım 2007 hb otomatik 1.6 110bg benzin/LPG . 120 bin km oldu. Aracimda LPG var 40 bin km LPG ile yaptım. Her 10 binde buji leri sonkarda değişiyor.istek üzerine.
Ama yağ olayını forumda gördüm her zaman servis tepsisi değişiyordu bu sefer dışarda kendi alacağım yağ ile değişim yaptirabilirim. Bana oneriniz ne olacak kaliteden ödün vermeyelim. Yıllık 20 bin km yapıyorum. Aylık ise git gel İstanbul içi 1 bin km gerisi yaz ve kış tatillerinde seyehatlerimde uzun yolda 8 bin yapıyorum.
Sizden hassas yorumlarınızı bekliyorum.
aracın km sine bakarak yağ yakma vs olmadığına göre ben olsam 5w/30 mobil 1 tam sentetik gibi bir motor yağı kullanırdım.(biz şu anda 10.700 km deyiz,100.000 km dahil 5/w30 ile devam edeceğiz.)evet 287 küsür sayfa yağ konusu var,siz aracınıza,bölgenize,farklı yolculuklara,sürüş tekniğinize göre karar vereceksiniz.resmi serviste tahmin ediyorum,bu durumun bir ortalamasını almış ,aksine durum olmadıkça 5w/30 diye devam ediyor.diğer taraftan arkadaşlarımızında bahsettiği gibi 10.000 km de buji değiştirmenin açıklaması nedir? 10 bin de buji sökülür,porselende çatlak,tırnakta aşırı incelme yoksa ,üzerinde tortu vs yoksa temizlenir ve takılır,yoksa yazıldığı gibi iridium bujiler 100 bin km gidiyor,eskiden 10.000 km de değişiyorduk,artık farklı bujiler var.
-
Arkadaşlar özerk Bey'in aracı E120 kasa olması lazım tam emin değilim ama bujileri iridyum olmayabilir bujiyi her bakımdan değiştirmesi ucuz olduğundan olabilir.aslında bu buji değiştirme işi daha çok opelcilerde vardı sebebi yağ eksiltme Opel motorunun doğasında olduğu için buji daha çok yıpranıyor,ve yanma azalıyor yakıtı daha iyi yakabilmek için tecrübeli Opel ustaları her bakımda buji değişikliği yaparlar.
Komşumdaki 1.6 Opel Meriva yı usta rektefiye yapmadan 330 bin km'yi gösterdi ve LPG'li olarak ama en nihayetinde rektefiye yapıldı.
-
Ufuk abi bahsediyordu 0w16dan bir ara yurt dışında kullanılmaya başlanmış diye. Önümüzdeki yıllarda adı duyulmaya başlar diye düşünüyorum. yağ , motor herhangi bir aksam konusunda gayet bilgisiz olmama rağmen auris aldığımızdan beri bu konuda tartışmalardan özellikle (5w30 vs 0w20) çok önemli bilgiler edindik yorum yapan tüm abilere selam olsun :) @Anıl Akca (35513)
Birgün gelecek 0w20 10w40 olacak :D
(https://i.hizliresim.com/zjVd39.png)
-
Birgün gelecek 0w20 10w40 olacak :D
Daha önceki sayfalarda bahsettiğimiz gibi, ayrım sadece viskozite farkında değil, yağlarda belirleyici bir çok parametre var.
Görseldeki konuda ise önemli bir detay var. Yağın kullanılacağı aracın ne tarz bir hybrid sistem olduğu, paralel motorlu mu, seri motorlu mu? Araç elektrik motoru ile hareket ediyor ve sıvı yakıtlı motor jeneratör olarak mı kullanılıyor? Örneğin bu son durumda, motor krankı vasıtası ile karşıt güç tekere uygulanan sürütnme kuvveti değil. Dolayısı ile yağın içinde hareket eden mekanik parçalara binen kuvvet ve gerilmeler farklı oluyor. Yani yere tutunan ve hareket etmek istemeyen (belli noktaya kadar) bir mekanik aksam ve onu döndürmeye çalışan, o sırada silindir içinde patlamalar olan ve doğrusal hareketi belli açılar ile dairesel harekete çevirmeye çalışan mekanik aksamlar.
Ayrıca emisyon düzenlemeleri gereği bertaraf edilebilecek ya da azaltılabilecek her direnç, emisyon açısından fayda sağlamakta, yakıt tüketimini de (kayıp gücü azaltarak) olumlu etkilemekte. Bunların sağlanması için motor ömründen belli bir oranda feragat edilebilir. Hesaplamak lazım ama toplam fayda muhtemelen artmaktadır.
-
yağ viskozite testleri.
-
e120 sedan 1.4 benzinli 214500 km . bir önceki cümlede arabamın özelliklerini belirttim . SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40 4L ekim ayının basında ( arabam 213000 deyken ) bu yağı kullandım . ama gözle görülür eksilme var . mayıs ayında periyodik olarak yağ filtresini ve yağını değiştiricem hangisini kullanmamı önerirsiniz . herkese iyi ve güvenli sürüşler dilerim.
-
e120 sedan 1.4 benzinli 214500 km . bir önceki cümlede arabamın özelliklerini belirttim . SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40 4L ekim ayının basında ( arabam 213000 deyken ) bu yağı kullandım . ama gözle görülür eksilme var . mayıs ayında periyodik olarak yağ filtresini ve yağını değiştiricem hangisini kullanmamı önerirsiniz . herkese iyi ve güvenli sürüşler dilerim.
Shell yağları eksiltme yapıyor 3 değişim periyodundada eksiltme yaptı Usta'nın tavsiyesiyle Castrol ile değişim yaptım yağ değişim süresince toplamda 2 litre eksiltti araç 93 Corona LPG'li 2.0 cc 365 binde daha önce bir sefer rektefiye gördü,sizin aracın motoru ne durumda üfleme varmı?veya başka yağ kaçakları varmı?
Mesaj Birleştirildi: Aralık 23, 2018, 23:06:06
Gözle görülür eksiltmeden kastınız nedir ,nekadar eksiltme var buda önemli.
-
Shell yağları eksiltme yapıyor 3 değişim periyodundada eksiltme yaptı Usta'nın tavsiyesiyle Castrol ile değişim yaptım yağ değişim süresince toplamda 2 litre eksiltti araç 93 Corona LPG'li 2.0 cc 365 binde daha önce bir sefer rektefiye gördü,sizin aracın motoru ne durumda üfleme varmı?veya başka yağ kaçakları varmı?
Mesaj Birleştirildi: Aralık 23, 2018, 23:06:06
Gözle görülür eksiltmeden kastınız nedir ,nekadar eksiltme var buda önemli.
yaklasık 1.5 cm . artık yarı sentetik yagları mı kullanmam gerek 10w 40 gibi ?? hava sıcaklıgı -35 ile 35 oluyor en fazla km 214500 de daha fazla sehir ici kullanıyorum
-
yaklasık 1.5 cm . artık yarı sentetik yagları mı kullanmam gerek 10w 40 gibi ?? hava sıcaklıgı -35 ile 35 oluyor en fazla km 214500 de daha fazla sehir ici kullanıyorum
siz araca hangi yağı kullanıyorsunuz yağ numarası yazarmısınız 10/40 zaten yarı sentetik bir yağ.
-
siz araca hangi yağı kullanıyorsunuz yağ numarası yazarmısınız 10/40 zaten yarı sentetik bir yağ.
yukarıda yazmıstım SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40 4L . aslında sormak istedigim soru su, full sentetik yerıne yarı sentetik kullansam nasıl bır avantajı ve dezavantajı var onu ogrenmek istiyorum
-
SHELL HELİX ULTRA SN 5W-30
MAGNATEC PROFESSIONAL A5 5W-30
Mobil 1 ESP Formula 5w30
Eneos Premium Hyper 5w30
Shell helix ultra sn 5w30 kullanan var mı kaliteli yağ mı acaba
Mesaj Birleştirildi: Ocak 07, 2019, 12:51:11
SHELL HELİX ULTRA SN 5W-30
MAGNATEC PROFESSIONAL A5 5W-30
Mobil 1 ESP Formula 5w30
Eneos Premium Hyper 5w30
Shell helix ultra sn 5w30 kullanan var mı kaliteli yağ mı acaba
Bu yağları deneyimleyen var mı
-
SHELL HELİX ULTRA SN 5W-30
MAGNATEC PROFESSIONAL A5 5W-30
Mobil 1 ESP Formula 5w30
Eneos Premium Hyper 5w30
Shell helix ultra sn 5w30 kullanan var mı kaliteli yağ mı acaba
Mesaj Birleştirildi: Ocak 07, 2019, 12:51:11
Bu yağları deneyimleyen var mı
SHELL HELİX ULTRA SN 5W-30
MAGNATEC PROFESSIONAL A5 5W-30
Mobil 1 ESP Formula 5w30
Eneos Premium Hyper 5w30
Shell helix ultra sn 5w30 kullanan var mı kaliteli yağ mı acaba
Mesaj Birleştirildi: Ocak 07, 2019, 12:51:11
Bu yağları deneyimleyen var mı
Ben yaklaşık 1,5 aydır ENEOS premium hyper 5/30 kullanıyorum şimdilik bir sıkıntı yaşamadım, bende ilk defa deniyorum.
-
Ben yaklaşık 1,5 aydır ENEOS premium hyper 5/30 kullanıyorum şimdilik bir sıkıntı yaşamadım, bende ilk defa deniyorum.
Yalnız önder abi hyper almamışsın hyper multi almışsın.
Sertfikalar tam olarak karşılamıyor
-
Yalnız önder abi hyper almamışsın hyper multi almışsın.
Sertfikalar tam olarak karşılamıyor
Yalnız önder abi hyper almamışsın hyper multi almışsın.
Sertfikalar tam olarak karşılamıyor
Bu yağı bana TOYOTA FAN CLUP sponsor üyesi İVEDİK JAPON KUBİLAY ARPAGUŞ önerdi genelde fan clup üyeleri ondan alır yağını, istersen Kubilay'a bir danış.
-
Merhaba Liqui Moly 5w30 Leichtlauf
Castrol magnetec start stop 5w30
Motul 8100 ECO-LITE 5W-30
Bu ucu arasinda kararsiz kaldim sizce hangisi daha iyi olur 1.33 1nr fe icin ?
-
En baba en kaliteli yağ Liqui Moly , gözüm kapalı tavsiye ederim.
-
En baba en kaliteli yağ Liqui Moly , gözüm kapalı tavsiye ederim.
Nasıl bu kanıya vardınız? :)
-
Motul ile Eneos da iyi ama Liqui Moly kullanmıştık Corolla da ve daha iyiydi belki de psikolojik ama sertifikaları karşılıyordu. Special Tec idi ismi böyle gri kutuda
-
Motul ile Eneos da iyi ama Liqui Moly kullanmıştık Corolla da ve daha iyiydi belki de psikolojik ama sertifikaları karşılıyordu. Special Tec idi ismi böyle gri kutuda
Yanlış anladınız :) Motul, Eneos vs. vs. konusu değil, bence endüstriyel sıvılarda bir markaya "en iyisi" denilebilmesi imkansız, ürettikleri ürün çeşitlerini göz önünde bulundurduğunuzda hiç bir firma her şeyi dört dörtlük yapamaz diye düşünüyorum.
-
Üstad Ufuk Bey , evet haklısınız :) belki biraz yanlış bir tanım oldu benimki.
-
Yanlış anladınız :) Motul, Eneos vs. vs. konusu değil, bence endüstriyel sıvılarda bir markaya "en iyisi" denilebilmesi imkansız, ürettikleri ürün çeşitlerini göz önünde bulundurduğunuzda hiç bir firma her şeyi dört dörtlük yapamaz diye düşünüyorum.
Kitapciga gore en uygunu motul.
Sonra castrol motul yerine castrol nasil bir yagdir kurum yaptigini soyleyenler var
-
Kitapciga gore en uygunu motul.
Sonra castrol motul yerine castrol nasil bir yagdir kurum yaptigini soyleyenler var
Castrol Edge serisi dışındaki ürünlerini tam bir pazarlama ürünü olarak görüyorum, manyetik mineraller falan... Edge serisini uzun süre kullandım, koruyucu etkenleri bakımından zerre şüphem yok ama benzinli araçta normalin üzerinde bir yağ tortusu bıraktığını söyleyebilirim, EP/EPX serisi dişli yağlarını Motul PA serisinden sonra tek geçerim.
-
Castrol Edge serisi dışındaki ürünlerini tam bir pazarlama ürünü olarak görüyorum, manyetik mineraller falan... Edge serisini uzun süre kullandım, koruyucu etkenleri bakımından zerre şüphem yok ama benzinli araçta normalin üzerinde bir yağ tortusu bıraktığını söyleyebilirim, EP/EPX serisi dişli yağlarını Motul PA serisinden sonra tek geçerim.
Yani Motul 8100 ECO-LITE 5W-30 daha sıcak bakıyorsun abi.
-
Yani Motul 8100 ECO-LITE 5W-30 daha sıcak bakıyorsun abi.
Eco-Lite (ECO Nergy ile karıştırılmasın) 5W30, 8100 serisi altında konumlandırılması, Dexos1, API SN ve Ilsac GF5 onayları ile makul görünüyor, LPG'li ZR/NR serisi motorlar için yaklaşık fiyat bandında 8100 X-Max 0W40 daha mantıklı olur görüşündeyim.
-
Eco-Lite (ECO Nergy ile karıştırılmasın) 5W30, 8100 serisi altında konumlandırılması, Dexos1, API SN ve Ilsac GF5 onayları ile makul görünüyor, LPG'li ZR/NR serisi motorlar için yaklaşık fiyat bandında 8100 X-Max 0W40 daha mantıklı olur görüşündeyim.
1NR-FE LPG mevcut değil ufuk abi. ECO LITE mi Eco nergy mi daha uygun olur
-
1NR-FE LPG mevcut değil ufuk abi. ECO LITE mi Eco nergy mi daha uygun olur
ECO LITE
-
ECO LITE
Aslında 0w20 cok cok guzel bir yag gercekten fakat forumda ki fikir anlasmazligi ve cevremdeki negatif dusunceden dolayi 5w30 a tekrar yonelmek istedim abi ayin 15inden sonra 4 lt eco lite 5w30 alacagim senden :)
Mesaj Birleştirildi: Ocak 10, 2019, 12:48:49
ECO LITE
Eco lite'nin api sn plus sn sertfikasinin bir ustu sanirim abi buda uyumlu mudur ?
-
Cümleten hayırlı akşamlar. Konu başlığının biraz başından biraz sonundan okudum ve iklime göre motor yağı seçimi yapılması gerektiğini öğrendim. Öncelikle teşekkür ederim. Ben Bolu ilinde ikamet etmekteyim ve malumunuz burada havalar -10 dan daha düşük sıcaklıkları görüyor. Yaklaşık 2 hafta içinde 10bin bakımına gireceğim. Sizlerin paylaşımlarından anladığım kadarıyla 0w - 30 daha mantıklı gibi . Peki 5w 30 ile arasında bulunduğum ili de göz önüne alırsak aman aman bir farklılık var mıdır? Aracım 1.6 Life LPG li. Bir de eneos motul mobil1 markaları arasından hangisini seçmeliyim ? Selamlar...
-
Cümleten hayırlı akşamlar. Konu başlığının biraz başından biraz sonundan okudum ve iklime göre motor yağı seçimi yapılması gerektiğini öğrendim. Öncelikle teşekkür ederim. Ben Bolu ilinde ikamet etmekteyim ve malumunuz burada havalar -10 dan daha düşük sıcaklıkları görüyor. Yaklaşık 2 hafta içinde 10bin bakımına gireceğim. Sizlerin paylaşımlarından anladığım kadarıyla 0w - 30 daha mantıklı gibi . Peki 5w 30 ile arasında bulunduğum ili de göz önüne alırsak aman aman bir farklılık var mıdır? Aracım 1.6 Life LPG li. Bir de eneos motul mobil1 markaları arasından hangisini seçmeliyim ? Selamlar...
Ömer bey yağlarda ilk numara soğuk çalışmayı ikinci numara sıcak çalışmayı ifade eder bulunduğunuz yerin iklim şartlarından dolayı ilk numaranın 0 olması iyi olur daha akışkan olur,LPG'den dolayı 0/40 almanız daha mantıklı olur,diğer önemli konu marka ve Toyota sertifikalarını karşılayan bir yağ olmalı bu konuda form üyesi tem oto ufuk beyden gönül rahatlığıyla gereken parçaları alıp serviste montajını yaptırabilirsiniz ,ufuk bey size gerekli olanın en iyisini tavsiye eder ve teknik bilgiler ışığında açıklama yapar Toyota konusunda bilgisine ve tecrübesine güvenebilirsiniz.
-
Cümleten hayırlı akşamlar. Konu başlığının biraz başından biraz sonundan okudum ve iklime göre motor yağı seçimi yapılması gerektiğini öğrendim. Öncelikle teşekkür ederim. Ben Bolu ilinde ikamet etmekteyim ve malumunuz burada havalar -10 dan daha düşük sıcaklıkları görüyor. Yaklaşık 2 hafta içinde 10bin bakımına gireceğim. Sizlerin paylaşımlarından anladığım kadarıyla 0w - 30 daha mantıklı gibi . Peki 5w 30 ile arasında bulunduğum ili de göz önüne alırsak aman aman bir farklılık var mıdır? Aracım 1.6 Life LPG li. Bir de eneos motul mobil1 markaları arasından hangisini seçmeliyim ? Selamlar...
Üst mesajlarda @Ufuk Sönmez (16363) hocamızın tavsiyesi aracınızda lpg varsa Motul 8100 X-Max 0W40 en uygun olan olduğunu görebilirsiniz
-
Herkese merhaba,
Aranızda yeni bir toyotacı olarak bu siteyi bulduğum için kendimi çok şanslı hissediyorum.
Bugün, 120.000km'de t27 1.6 atmosferik 132hp avensis sahibi oldum. araç şimdiye kadar hep yetkili serviste bakıma girmiş. ben aldığımda rutin 120.000 bakımı istiyordu (yağ ve filtre değişimi) ve sanayi'ye götürdüm (yetkili servis 1000tl istediği için gücüm yetmedi)
sanayi'deki arkadaş arabaya mobil 2000 10w-40 yağ koydu.
bu içime sinmedi, ege'de ılıman bir yerde yaşıyorum. fakat yine de yağın kalın kaçabileceği düşüncesindeyim. ne dersiniz?
bu araba hep yetkili servise girdiyse muhtemelen 0w-20 yağ koymuşlardır diye düşünüyorum. şimdi birden 10w-40 motora zarar verir mi?
ince yağ'dan korkum ise siboplardan ses gelmesi ve aşırı yağ eksiltmesi gibi sorunlar ile karşıldığını duydum. herkese saygılar.
-
10w40 yanlış tercih olmuş. 0w20-0w30-5w30-0w40 daha yakışır. ben lpg'li aracımda 0w40 kullanıyorum.
-
Hocam yanlış anlamayın ama binlerce lira verip araç alıyorsunuz sonra da yetkili servise gücüm yetmedi... Üzücü gerçekten. Şurda hepimiz 1000lirayı bir şekilde temin edebiliriz diye düşünüyorum. Ben de sizinle aynı hatayı yapmıştım. Ucuz diye sanayide 10w40 yağ koymuşlardı. Değiştirdin 2.000km sonra kendim. Çalışması dahi farkediyor çünkü. Arada fark edeceği 400-500TL,bir servet değil neticede. Tabiki hepimizin parası değerli,bir çoğumuz emekle alıyoruz. Ancak ben arabaların ruhu olduğuna inanan bir insanım. Bu durum sanki aynı bir insana saygısızlık etmişim gibi içimi acıtıyor, zaten uzun vadede de arada sözde tasarruf edilen para fazlasıyla çıkıyor... Benim gibi tekrar yağ alıp tekrar değiştirmeniz gerekir. Zaman kaybı+boşuna para kaybı... Sizin aracınıza da 10w40 yağ uygun olmaz ,arkadasların dediği gibi 5w30,0w40,0w20 bu seçeneklerden birini kullanmalısınız. Aracınızın kilometresi çok fazla yok benim fikrime göre. LPG var ise 0w40 kullanmalısınız. (Yağın API:SN ve ILSAC:GF-5 standartlarını da karşılaması gerekli) İyi günlerde kazasız belasız kullanın aracınızı.
-
10/40 yanlış seçim olmuş gittiğiniz yer kesinlikle işin ehli değil araçta LPG varsa 0/40 kullanabilirsiniz km biraz daha ilerledikçe 5/50 daha iyi olur,illaki yetkili serviste yaptırmak zorunda değilsiniz yağı dışarıdan @Ufuk Sönmez (16363) beyden alıp kendinizde ustaya el emeği vererek değişim yapabilirsiniz,bide işin filtre boyutu var onuda kesin yan sanayi kullanmıştır işte o daha kötüsü,bu arada servisler 5/30 kullanıyor.
-
Aracınıza konulan yağ uyğun degil ben lpg ile kullandığımdan 0W40 kullanıyorum.5W30 veya 0W40 daha uyğun olacaktır.
-
lpg yoksa 5w/30 mobil 1 esp tam sentetik,lpg varsa 0w/40 ,fakat yağ filtresi yazıldığı gibi mutlaka orijinal olmalı,en kısa zamanda değişim yaptırın,karter tapası ve contasına dikkat edin,içerdeki yağda tam süzülsün,biraz fazla beklenir.avensis kolay alınmıyor.
-
tekrar merhaba verdiğiniz cevaplar için çok teşekkür ederim. daha önceki aracım mk7 fiesta idi, facebook'taki fiestam.com grubundan sonra böyle bir ortam bulamam sanıyordum yanılmışım tekrar sağolun.
usta motora yük bindiği için ve ılıman bir yerde yaşadığımız için (hava 5-10 derecenin altına düşmez) mobil 2000 10w-40 koyduğunu söyledi ama sizi dinleyip mobil 1 esp 5w-30 ile değiştireceğim en başta dediğim gibi keşke servise götürseymişim şimdi yine aynı para çıkacak cebimden çok kötü oldu. bu arada yağ filtresi de şöyle bir şey var
https://www.sileceksepeti.com/Toyota-Avensis-16-Bosch-Yag-Filtresi-2009-2016,PR-8290.html
çok fark eder mi sizce.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 26, 2019, 02:05:42
tekrar merhaba verdiğiniz cevaplar için çok teşekkür ederim. daha önceki aracım mk7 fiesta idi, facebook'taki fiestam.com grubundan sonra böyle bir ortam bulamam sanıyordum yanılmışım tekrar sağolun.
usta motora yük bindiği için ve ılıman bir yerde yaşadığımız için (hava 5-10 derecenin altına düşmez) mobil 2000 10w-40 koyduğunu söyledi ama sizi dinleyip mobil 3000 5w-30 ile değiştireceğim en başta dediğim gibi keşke servise götürseymişim şimdi yine aynı para çıkacak cebimden çok kötü oldu. bu arada yağ filtresi de şöyle bir şey var
https://www.sileceksepeti.com/Toyota-Avensis-16-Bosch-Yag-Filtresi-2009-2016,PR-8290.html
çok fark eder mi sizce.
bu arada araca lpg takılmamış.
-
Şimdi şunu söylemek isterim yetkili servislerde yapılan bakımlar çok güvenilir değil. Çok duydum yağ değişimi için gidipte yağ değişimi yapılmayan araç benzinli araca dpfli yağ kullananda. Büyük ihtimal ile bugüne kadar 5w30 kullanıldı aracınızda ne 0w20 nede 0w40 kullanmayın 5w30'dan devam edin. 0w40 maliyeti yüksek bir yağ 0w20 kullanmanızı tavsiye etmem km yüksek ve kalın yağ kullanılmış hep n11'de yagburada magzasindan eneos premium hyper 5w30 alın.
-
Oğuz bey nerede ikamet ettiğiniz profil bilgileriniz de yazılı değil eğer İstanbul'da ikamet ediyorsanız kesinlikle tem otoya gidin,değilse kargo ile ürünleri yine tem oto dan alın bulunduğunuz yerde bir yağcıya el emeği vererek montajını yaptırın,aracınız dikkat isteyen kaliteli güvenliği üst seviyede uzun yıllar binilecek araçlardandır kıymetini bilin avensisten inen bir daha Avensis arar.
-
2005 Model Toyota Yaris 1.3 Sol Manuel aracım 166.xxx km'de ve yağ değişimi vakti geldi. Ben bu aracı 156.xxx km'de aldım. LPG'de bu km'de takıldı. Benden önceki sahibi 10W40 yağ kullanmış. Ben 156.xxx km'de kitapçıktaki yağlardan biri olan Castrol Edge 5W30 yağ ile değiştirttim. Bu yağ ile 10.000 km yol yaptım. Yağ çubuğunu kontrol ettiğimde 1-1,5 cm bir azalma var. Takribi 300-350 ml kadar yağ eksiltmiş. Bu yağ değişiminde 5W30 ile mi devam edeyim yoksa tavsiye edebileceğiniz viskozite nedir? Bir de hangi marka tercih etmeliyim? Şimdiden teşekkür ederim.
-
castrolde yağ eksiltme olduğunu çok sık duyuyorum.aracınızın yağ yaktığını da düşünmüyorum.mobil 1 esp tam sentetik 5W/30 ile bir dönem daha devam edin ve yağ eksiltme yakma durumunu kontrol edin,sorun yoksa devam edersiniz,eğer sıkıntı olursa 5w/40 a geçersiniz,200.000 den sonra yeniden değerlendiririz.
-
Arkdaslar merhaba 93 model land cruiser im icin yag tavsiyesi alabilirmiyim. Yabanci forumlarda yerli forumlarda inceledgim kadariyla herkes farkli bir yag tavsiyesinde bulunmakta aklima en cok yatanlar 0w50 eneos sustina serisi ve 10w60 tam sentetik ozel yaglar
-
aracın km sinden ve motorun genel durumundan ,benzinli ise lpg olup olmadığından bahsetmemişsiniz.yağ markası ve viskozitesini ona göre yorumlayabiliriz.
-
Merhaba
Toyota Corolla 1.6 4afe 1999 lpgli araç 130000 km de hangi yağı önerirsiniz. (En son değişim yağı mobil 1 10-40)
Cevaplar için şimdiden teşekkürler.
-
Yeni Corolla ve Corolla H/B modellerinde kullanılması gereken motor yağı ILSAC GF5 0W20 olarak yetkili servislere tebliğ edilmiş, bakım periyodu 15.000km'ye yükseltilmiş, bilginize.
-
Yeni Corolla ve Corolla H/B modellerinde kullanılması gereken motor yağı ILSAC GF5 0W20 olarak yetkili servislere tebliğ edilmiş, bakım periyodu 15.000km'ye yükseltilmiş, bilginize.
bu yeni gelecek olan kasa için mi gecerli? 2018 modellerde buna dahil mi Ufuk Bey?
-
bu yeni gelecek olan kasa için mi gecerli? 2018 modellerde buna dahil mi Ufuk Bey?
Satışa yeni çıkacak araçlar için geçerli.
-
Merhaba. 2015 dizel corolla yağ bakımı geldi hangi yağı kullanmalıyım? Önceki usta castrol 5w30 koymuştu
-
Yeni Corolla ve Corolla H/B modellerinde kullanılması gereken motor yağı ILSAC GF5 0W20 olarak yetkili servislere tebliğ edilmiş, bakım periyodu 15.000km'ye yükseltilmiş, bilginize.
merhaba
2011 avensis 1.8 multidrive s aracım var. 140.000 de lpg taktırdım. izmir ilçesinde yaşıyorum. 150.000 km için standart yağ filtre bakımı yanında şanzıman yağını da değiştirmek istiyorum.
motor için:
motul 8100 x-cess 5w40
motul 6100 syn-nergy 5w40
motul 8100 eco-nergy 5w30
shell helix hx8 5w-30 (140.000 bakımında kullanıldı)
shell helix hx8 5w40
şanzıman için ise;
motul multi cvtf
eneos cvt fluid
ürünlerinden seçim ya da farklı tavsiye için yardımcı olursanız sevinirim.
teşekkürler
-
Yeni Corolla ve Corolla H/B modellerinde kullanılması gereken motor yağı ILSAC GF5 0W20 olarak yetkili servislere tebliğ edilmiş, bakım periyodu 15.000km'ye yükseltilmiş, bilginize.
1.6 valvematic de dahil mi abi ?
O zaman bir önceki nesil valvematiclerde 15.000 de yapılabilir.
Eee o kadar herkes 0w20 korumaz etmez denildi ne olacak şimdi :D
-
1.6 valvematic de dahil mi abi ?
O zaman bir önceki nesil valvematiclerde 15.000 de yapılabilir.
Eee o kadar herkes 0w20 korumaz etmez denildi ne olacak şimdi :D
Anıl servisler müşteriyi yavaş yavaş sisteme dahil ediyor alıştırıyor incitmeden :) hatırlarsan bir zamanlar da 10/40 vardı sonra 5/30 oldu şimdide 0/20 artık 5 yıl sonra 0/ 10 lar falan görürüz herhalde kardeşim tamamen satış stratejisi bunlar, birdenbire yüklenirsen balata yakar aks keser veya şanzıman dağıtır tatlı tatlı alıştıracaklarki kimse ses çıkarmasın.
-
Anıl servisler müşteriyi yavaş yavaş sisteme dahil ediyor alıştırıyor incitmeden :) hatırlarsan bir zamanlar da 10/40 vardı sonra 5/30 oldu şimdide 0/20 artık 5 yıl sonra 0/ 10 lar falan görürüz herhalde kardeşim tamamen satış stratejisi bunlar, birdenbire yüklenirsen balata yakar aks keser veya şanzıman dağıtır tatlı tatlı alıştıracaklarki kimse ses çıkarmasın.
ÇOK doğru söylüyorsun ümit abi bu valvematic lerde ne degisti de 0w20 kullanım kararı alındı veya iklim şartlarımız kutuplara mi döndü de 0w20 ? Toyota türkiye de harbiden çok üç kâğıtcı:D veya şöyle de yapabilirler zamanında yaptıkları gibi servisler 5w30 kullanacak fakat 0w20 alttan alttan tavsiye edilip fark isteyecekler önceki mesajları okuduğum da 5w30 kullanımı için fark istenildiğini söyleniyor bana diyeceksiniz ki burada 0w20 kullanmıyorsun ama 0w20 yi övüyorsun doğru forumdaki karmaşadan kaynaklı bilgi karmaşası yaşadığım için 5w30 kullanıyorum ondan devam edeceğim ama 0w20 kesinlikle kullanılamasi gereken bir yağ:)
-
Pnömatik ve manyetik supap sistemli, yataksız krank miline sahip içten yanmalı motorlar ile 0W5 yağlar kullanılmaya başlandığında "su koyun daha iyi" diyenleri de göreceksiniz :)
-
Pnömatik ve manyetik supap sistemli, yataksız krank miline sahip içten yanmalı motorlar ile 0W5 yağlar kullanılmaya başlandığında "su koyun daha iyi" diyenleri de göreceksiniz :)
ALLAH cc ömür verirse onuda görürüz İNŞALLAH.
Ozamanlarda servisler 0W10 falan kullanır herhalde yada hangisi ucuz olursa.
-
Yeni Corolla ve Corolla H/B modellerinde kullanılması gereken motor yağı ILSAC GF5 0W20 olarak yetkili servislere tebliğ edilmiş, bakım periyodu 15.000km'ye yükseltilmiş, bilginize.
Hybridlerin kullanım kılavuzunda 0w16 diyor abi. 0w20 kalın gelmez mi :lol:
-
Hybridlerin kullanım kılavuzunda 0w16 diyor abi. 0w20 kalın gelmez mi :lol:
Daha önce de belirtmiştim 0W16 kullanılacak diye lakin 0W16 yerine 0W20 kullanılmasını anlayabilirim Kaan :)
Şaka zannedebilecekler için şuraya bırakalım :lol:
(https://i.hizliresim.com/r5y4BN.jpg) (https://hizliresim.com/r5y4BN)
-
Daha önce de belirtmiştim 0W16 kullanılacak diye lakin 0W16 yerine 0W20 kullanılmasını anlayabilirim Kaan :)
Şaka zannedebilecekler için şuraya bırakalım :lol:
(https://i.hizliresim.com/r5y4BN.jpg) (https://hizliresim.com/r5y4BN)
Vay bizim 0w20’ye kalın diyecekler yakında :P
-
Pnömatik ve manyetik supap sistemli, yataksız krank miline sahip içten yanmalı motorlar ile 0W5 yağlar kullanılmaya başlandığında "su koyun daha iyi" diyenleri de göreceksiniz :)
Aynı çalışmayı Renaul'da yapıyordu bildiğim kadarı ile. Bu sayede üstten egzantrik olmadığından, oraya yağ çıkmasına da gerek kalmıyor. Hybrid sistemde yük direk sıvı ykıtlı üniteye binmediğinde (seri olmayan sistem) piston-krank bağlantılarında gerilmeler konvansiyonel sisteme göre çok daha az oluyordur, karşı dirençler düşük olduğundan. Aslında bu çalışma mantığı (sabit devir, jeneratör) dizel için çok uygun. Sıvı yakıtlı ünite sık sık devreye girip çıktığından, düşük viskoziteli yağ çok anlamlı olur.
Manyetik supap sistemli motor ağırlığı nasıl acaba Ufuk, emsal karşılaştırmalarda.
-
Aynı çalışmayı Renaul'da yapıyordu bildiğim kadarı ile. Bu sayede üstten egzantrik olmadığından, oraya yağ çıkmasına da gerek kalmıyor. Hybrid sistemde yük direk sıvı ykıtlı üniteye binmediğinde (seri olmayan sistem) piston-krank bağlantılarında gerilmeler konvansiyonel sisteme göre çok daha az oluyordur, karşı dirençler düşük olduğundan. Aslında bu çalışma mantığı (sabit devir, jeneratör) dizel için çok uygun. Sıvı yakıtlı ünite sık sık devreye girip çıktığından, düşük viskoziteli yağ çok anlamlı olur.
Manyetik supap sistemli motor ağırlığı nasıl acaba Ufuk, emsal karşılaştırmalarda.
Hemen hemen tüm üreticilerde bu tip çalışmalar mevcut, kimi manyetik, kimi elektropnömatik sistemler üzerinde çalışıyor, bu sistem ile elde edilen verimlilik neticesinde ısı kompasyonu faktörü önemini nispeten kaybettiğinden, sürtünme direnci daha düşük metaller kullanılabiliyor, bu da motor yağının üzerinden önemli ölçüde yük alıyor, bir anlamda bir nebze yağlama özelliği olan soğutma sıvısı haline geliyor motor yağı.
Bu sistem için konfigürasyon verebilen Koenigsegg firmasının Freevalve sisteminde, gaz kelebeği gövdesi, eksantrik mili, triger sistemi, supap zamanlama sistemi, turbo araçlar için vakum ve weastgate sistemi kullanılmıyor, ayrıca direk enjeksiyon sistemi gibi komplike bir sistem olmadan aynı verimlilik elde edilebiliyor, Koenigsegg firmasının belirttiğine göre en basit motorda bile en az 20kg. ağırlık tasarrufu söz konusu, tahmin ediyorum ki komplike sistemlere sahip motorlarda bu rakam çok rahatlıkla iki katına çıkabilir hatta silindir sayısına bağlı olarak daha da artabilir.
Ayrıca incelediğim kadarıyla, motorun üst noktasının aşağı çekilebilmesi ile motor bağlantı noktaları neredeyse supap kapağı hisazına çekilebilmiş, bu da ağırlık merkezini aşağıya çekerek boxer motora yakın bir ağırlık merkezi oluşturacaktır, dolayısı ile aracın tamamında yol tutuş için gerekli olan komplikasyonu da gidereceği için aracın toplam ağırlığında da hatırı sayılır bir katkı sağlayabilir.
Aklıma takılan bir soru ise bu sistemin dış manyetik etkiler neticesinde distorsiyon oluşup oluşmayacağı ancak bu sistemi tasarlayanlar da en az benim kadar zekidir sanırım :)
-
Sokarken bile adam gibi girmiyor ki yağ çubuğu, sanki iki kanal var içeride birine giriyor diğerine girmiyor gibi döne döne giriyor. Ne saçmalık anlayamıyorum :olu: neyse benden başka zorlananlarda varmış en azından yalnız değilim. :P
@Uğur Gürkan (34764)
@Murat Köse (28015)
ben de aynı şayleri yaşıyorum, bir çözüm bulabildiniz mi?
-
çözüm buldum.
düz zemin+soguk motor+ilk seferde gördüğün çizgi doğru.
Tekrar soktuğunda yağ kanala sıvaşıyor. Daha da çizgi görmek çok zor.
Alışmışız eski arabalarımızda ilkini silip ikincide bakmaya. Avensis'te kendi raconunu uygulamak lazım.
-
Merhaba arkadaşlar forumda yeniyim. 2014 dizel otomatik corolla sahibiyim. Aracımın bakımı geldi. 1.4 dizel otomatik corolla için hangi yağı tavsiye edersiniz. Yağın tam kodunu da yazarsanız sevinirim. İyi forumlar.
-
Merhaba arkadaşlar forumda yeniyim. 2014 dizel otomatik corolla sahibiyim. Aracımın bakımı geldi. 1.4 dizel otomatik corolla için hangi yağı tavsiye edersiniz. Yağın tam kodunu da yazarsanız sevinirim. İyi forumlar.
Aracınızın 60.000km. periyoduna kadar yapılan bakımlarında kullanılan yağ standartlarını bilmiyorsanız, motor iç temizliği işlemi sonrasında ACEA C2 onaylı 5W30 kullanabilirsiniz.
-
Aracınızın 60.000km. periyoduna kadar yapılan bakımlarında kullanılan yağ standartlarını bilmiyorsanız, motor iç temizliği işlemi sonrasında ACEA C2 onaylı 5W30 kullanabilirsiniz.
Ufuk abi bir şey sormak istiyorum. 1.4 D4D kullanım kılavuzunda tavsiye edilen 0w30 iken neden kimse tarafından tavsiye edilmiyor sadece 5w30 tavsiye ediliyor
-
Servis 5w30 kullandı. Castrol,mobil vb ürünlerin hangi 5w30 yağını kullanmam gerek.
-
Servis 5w30 kullandı. Castrol,mobil vb ürünlerin hangi 5w30 yağını kullanmam gerek.
Mobil 1 ESP Formula 5w30
-
Motul 8100 X-Clean Fe 5W30 4 Litre ( Üretim Tarihi:2018 ) acea c2 c3 standartında bu ürünü sipariş geçiyorum. Mobil de akımdaydı motülü bi deniyeyim. Değerli yorumlarınız için teşekkürler.
-
Ufuk abi bir şey sormak istiyorum. 1.4 D4D kullanım kılavuzunda tavsiye edilen 0w30 iken neden kimse tarafından tavsiye edilmiyor sadece 5w30 tavsiye ediliyor
0 km'den itibaren kullanımda 0W30 çok verimli bir şekilde kullanılabiliyor ancak 5W30'un uzun süreli (50-60 bin km.) kullanımından sonra 0W30 kullanılması eksiltme sebebi olabiliyor Anıl, biz de 1ND motorlu aracımızı 0 km.'den 80 bin km'ye kadar Eneos Ultra 0W30 C3 ile kullandık, sonrasında 5W30'a geçiş yapmıştık, daha sonra sattık, aynı araca en son 330.000km. bakım yaptık, şu an hala daha yağ eksiltme vs. hiç bir problemi yok, yalnız yakıt tüketiminde %3 civarı bir fark söz konusu oluyor.
Motul 8100 X-Clean Fe 5W30 4 Litre ( Üretim Tarihi:2018 ) acea c2 c3 standartında bu ürünü sipariş geçiyorum. Mobil de akımdaydı motülü bi deniyeyim. Değerli yorumlarınız için teşekkürler.
İyi bir tercih yapmışsınız, güle güle kullanın.
-
Ufuk bey. benim araç 2005 corolla 140 bini yeni geçti 70 binde LPG takıldı. 3 sene önce gittiğim bir usta castrol 5-30 koymuştu lpg de daha uyumlu olduğunu söyleyerek. daha sonra kayserideki uzmanlar japon a götürmeye başladım. orada da mobil 2000 10-40 konuldu. siz ne dersiniz. aracın motor ömrü için ne önerirsiniz?
-
0 km'den itibaren kullanımda 0W30 çok verimli bir şekilde kullanılabiliyor ancak 5W30'un uzun süreli (50-60 bin km.) kullanımından sonra 0W30 kullanılması eksiltme sebebi olabiliyor Anıl, biz de 1ND motorlu aracımızı 0 km.'den 80 bin km'ye kadar Eneos Ultra 0W30 C3 ile kullandık, sonrasında 5W30'a geçiş yapmıştık, daha sonra sattık, aynı araca en son 330.000km. bakım yaptık, şu an hala daha yağ eksiltme vs. hiç bir problemi yok, yalnız yakıt tüketiminde %3 civarı bir fark söz konusu oluyor.
İyi bir tercih yapmışsınız, güle güle kullanın.
0w20 ile 120.000 km yapan avensis gördüm onda herhangi bir sıkıntı yoktu ama neden dizel de 0w30 60 bin km kadar kısa zamanda eksiltme yaşattı abi ?
-
Motul 8100 X-Clean Fe 5W30 4 Litre ( Üretim Tarihi:2018 ) acea c2 c3 standartında bu ürünü sipariş geçiyorum. Mobil de akımdaydı motülü bi deniyeyim. Değerli yorumlarınız için teşekkürler.
ben de aynı ürünü benzinli 1.33 aracımda uyguladım, eksiltmeyi azalttı, şu ana kadar memnunum.
-
7 yıl önce 55bin km de aldığımızda 10w40 koyuluydu bir müddet daha Castrol 10W-40 ile değişim yapıldı ama sonrasında ben 100-110 bin km civarında olsa gerek 5W-30 kullanmaya başladım. Yaklaşık 4-5 sefer (50bin km kadar) mobil esp 5W-30 tercih ettim ondan sonra iki kere (20 bin km) Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Longlife olmasına rağmen 10 binde bir senesini devirmeden değiştirdim. Şuan araç 190 bin km ye yaklaşıyor yağ eksiltme, atma ve yakma gibi bir problemimiz yok çok şükür, Liqui Moly çok pahalı olmuş ve 5 litresi 250 TL 4,5 litre aldığından şuan evde yarım yarım 1,5 2 litre mobil ve liqui moly yağ çıkar herhalde :) bu ürünleri başka markalar ile karıştırmak istemiyorum aklımda şuan Shell Helix Ultra var sizce hangisini tercih etmeliyim bu ürünlerden ?
Mobil daha sessiz bir bir motor çalışması sağlıyor gibi geldi bana Liqui Moly'e göre tabi km arttığı için de bana öyle gelebilir ama.
-
7 yıl önce 55bin km de aldığımızda 10w40 koyuluydu bir müddet daha Castrol 10W-40 ile değişim yapıldı ama sonrasında ben 100-110 bin km civarında olsa gerek 5W-30 kullanmaya başladım. Yaklaşık 4-5 sefer (50bin km kadar) mobil esp 5W-30 tercih ettim ondan sonra iki kere (20 bin km) Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Longlife olmasına rağmen 10 binde bir senesini devirmeden değiştirdim. Şuan araç 190 bin km ye yaklaşıyor yağ eksiltme, atma ve yakma gibi bir problemimiz yok çok şükür, Liqui Moly çok pahalı olmuş ve 5 litresi 250 TL 4,5 litre aldığından şuan evde yarım yarım 1,5 2 litre mobil ve liqui moly yağ çıkar herhalde :) bu ürünleri başka markalar ile karıştırmak istemiyorum aklımda şuan Shell Helix Ultra var sizce hangisini tercih etmeliyim bu ürünlerden ?
Mobil daha sessiz bir bir motor çalışması sağlıyor gibi geldi bana Liqui Moly'e göre tabi km arttığı için de bana öyle gelebilir ama.
aracı ilk aldığımda önceki araçlarından kalma alışkanlık ile Shell motor yağı kullandım ama eksiltmeyi çok fazla yaptı daha sonra Usta'nın tavsiyesiyle Castrol'a geçiş yaptım şuan eksiltme normal seviyede ama Shell iki sefer değişim periyodunda devamlı eksiltti daha önceki araçlarımda böyle bir sıkıntı yok tu.
-
Cümleten hayırlı günler diliyorum..sizlere birşey danışmak istiyorum..
Aracım ticari 2017 1.6 corolla
100.000 km yi doldurdum ve serviste bugüne kadar 5.30 yağ kullanıldı hep herhangi bir şikayetim vs olmadı
Lpg den kaynaklı sıkıntı yaşadım baya bi enjektörlerim filan değişti bunun neticesinde motor ve esp yakıyordu sürekli son atılan ayardan sonra bu sıralar bir sıkıntı yok çok şükür..(lpg landirenzo)
Şimdi 100.000 bakım için yağ olarak 5.30 â devam mı edeyim?? yoksa 0-20 mi kullanayım uzun ömürlülük açısından
Ankara'da çankaya bölgesindeyim genellikle yokuş ve sert kullanmıyorum araçımı..
Kafam yağ konusunda çok karıştı burdakileri okuyunca yardımcı olursanız sevinirim
-
Cümleten hayırlı günler diliyorum..sizlere birşey danışmak istiyorum..
Aracım ticari 2017 1.6 corolla
100.000 km yi doldurdum ve serviste bugüne kadar 5.30 yağ kullanıldı hep herhangi bir şikayetim vs olmadı
Lpg den kaynaklı sıkıntı yaşadım baya bi enjektörlerim filan değişti bunun neticesinde motor ve esp yakıyordu sürekli son atılan ayardan sonra bu sıralar bir sıkıntı yok çok şükür..(lpg landirenzo)
Şimdi 100.000 bakım için yağ olarak 5.30 â devam mı edeyim?? yoksa 0-20 mi kullanayım uzun ömürlülük açısından
Ankara'da çankaya bölgesindeyim genellikle yokuş ve sert kullanmıyorum araçımı..
Kafam yağ konusunda çok karıştı burdakileri okuyunca yardımcı olursanız sevinirim
Merhabalar aracınız hem kilometresi yüksek hemde ticari anlamda kullanıldığı için ve lpg oldugu icin 0/20 yetersiz gelecektir. Lpg bulunan araçlarda genellikle 0w40 veya 0w50 önerilmekte. Fakat sizin önceden yaşadığınız sıkıntılardan pek kesistiremedim bu yüzden @Ufuk Sönmez (16363) hocamız daha iyi cevap verecektir. Ayriyetten 0w40 0w50 suistina önerilme sebebi lpg ısısının benzine göre daha yüksek olması 0w ise kışları lpg ye geçiş süresini arttırabilmek için benim fikrim 0w40
-
Bende öyle düşündüm 0-20 yetersiz gelir bu zamana kadar da 5-30 kullanıldı o yüzden sizin tavsiyeniz içinde teşekkür ederim ufuk abiyi bekliyorum birde o vakit
-
Bende öyle düşündüm 0-20 yetersiz gelir bu zamana kadar da 5-30 kullanıldı o yüzden sizin tavsiyeniz içinde teşekkür ederim ufuk abiyi bekliyorum birde o vakit
API SN 0W40 kullanın, Mobil 1 FS 0W40 yada Motul XMax 0W40 vb.
-
API SN 0W40 kullanın, Mobil 1 FS 0W40 yada Motul XMax 0W40 vb.
abi teşekkür ederim mobil uygun gözüküyor ben mobil alayım o vakit
Mesaj Birleştirildi: Mart 04, 2019, 20:01:18
birde tam 4 litre mi alıyor motor yağı acaba ??
-
abi teşekkür ederim mobil uygun gözüküyor ben mobil alayım o vakit
Mesaj Birleştirildi: Mart 04, 2019, 20:01:18
birde tam 4 litre mi alıyor motor yağı acaba ??
Yağ filtresi ile değişimle 4.2
-
teşekkür ediyorum mobil 5 litre aldım
-
teşekkür ediyorum mobil 5 litre aldım
Hayırlı olsun güzel günlerde kullanın ne kadara aldınız 5 lt ?
-
Arkadaşlar 2014 corolla 1.4d 4 için en uyumlu motor yağı hangisidir.
Forumda araştırdım ama net bişey bulamadım. Yağı internetten almayı düşünüyorum da yanlış sipariş vermek istemiyorum.
-
Arkadaşlar 2014 corolla 1.4d 4 için en uyumlu motor yağı hangisidir.
Forumda araştırdım ama net bişey bulamadım. Yağı internetten almayı düşünüyorum da yanlış sipariş vermek istemiyorum.
Liqui Moly Top Tec 4200
obil 1 ESP Formula 5w30
Motul 8100 X-Clean Fe 5W30
-
Liqui Moly Top Tec 4200
obil 1 ESP Formula 5w30
Motul 8100 X-Clean Fe 5W30
Motul de ek olarak Eco Clean 5W30'u ekleyebiliriz, ACEA C2 onayı ile birlikte X-Clean FE'den nispeten daha koruyucu özellikte bir model.
-
Kusura bakmayın çok yogundum giremedim cevap geç yazıyorum 285 tl ye aldım hocam
-
selamün aleyküm aracımı yeni aldım. 1.4 d4d 2011 dizel manuel yağ değişimi konusunda CASTROL MAGNETEC STOP-START A5 yağı önerirmisiniz fiyatı baya bi cazip.
yada Castrol Edge C3 5W-30 4 Litre bu yağımı önerirsiniz.
-
Km fazla yüksek değilse kullanılan yağdır
-
ENEOS Premium Ultra 0W/20 4LT Motor Yağı -2019 Üretim 235,90 TL yerine 175,00 TL
https://urun.n11.com/motor-yagi/eneos-premium-ultra-0w20-4lt-motor-yagi-2019-uretim-P29349088
175 lira olmuş 0w20 Eneos:)
-
merhaba,
Ufuk beye sorum var (Tem Toyota)
Aracım 2018 1.6 benzinli toyota corolla, yakında 1000 km lik ucrestisiz bakımım var, her ne kadar rodaj olayı eskisi gibi kalmadı dıyenler olsa da ben yağımı degistirecegim ( serviste ) 2 sorum var
1. bosuna mı masraf yapmıs olacagım yagımı henuz 1000 km de değiştirmekle ?
2. kesinlikle 0w20 koyacam ama hangisi, mobil1 in yenisi cıkmıs 5 litre olan 350 fiyat cektiler, motul (5 lt) var 250 civarı, birde 170e eneos var, anladıgım kadarıyla eneos japon ve bana en uygunu o geliyor, sizin fikriniz nedir ?
Not:bu arada servis tututrmus 5w30 koyuyoruz dıye, garanti bozuluyormus kendim yag getirirsem, ma kesin kararlıyım onlar 5w30 u stokladılar varıllerle dıye ( daha ucuz oldugundan ve daha cok tıp arabaya konuldugundan ) 5w30 arabama koyduracak degılım, bakım gunu yagımı koymazlarsa dısarıda degıstırırım bende, zaten orjınal filtrem vardı, orjinal yag vede faturalı ustelık marka oldugu halde neden garantıden cıkacakmıs anlamadım, garanti derken sadece yag konusunda tabi yatak sararsa falan filan, cok sukur uzun arastırmalar sonucu 0w20 de ıkna oldum, sıra hangi markayı tercıh edecegım seklinde. Rodaj olayına gelirsek eger metallerın bırbılrerıne alışması olayı varsa ( sıfır araclarda ) kı var bence, o halde ufak da olsayaga karısan metaller vardır, bence yag degıstırsem mantıklı gıbı, ilerde keşke diyecegıme, yani kafamda duracagına karttan cıksın misali :)
teşekkürler
-
merhaba,
Ufuk beye sorum var (Tem Toyota)
Aracım 2018 1.6 benzinli toyota corolla, yakında 1000 km lik ucrestisiz bakımım var, her ne kadar rodaj olayı eskisi gibi kalmadı dıyenler olsa da ben yağımı degistirecegim ( serviste ) 2 sorum var
1. bosuna mı masraf yapmıs olacagım yagımı henuz 1000 km de değiştirmekle ?
2. kesinlikle 0w20 koyacam ama hangisi, mobil1 in yenisi cıkmıs 5 litre olan 350 fiyat cektiler, motul (5 lt) var 250 civarı, birde 170e eneos var, anladıgım kadarıyla eneos japon ve bana en uygunu o geliyor, sizin fikriniz nedir ?
Not:bu arada servis tututrmus 5w30 koyuyoruz dıye, garanti bozuluyormus kendim yag getirirsem, ma kesin kararlıyım onlar 5w30 u stokladılar varıllerle dıye ( daha ucuz oldugundan ve daha cok tıp arabaya konuldugundan ) 5w30 arabama koyduracak degılım, bakım gunu yagımı koymazlarsa dısarıda degıstırırım bende, zaten orjınal filtrem vardı, orjinal yag vede faturalı ustelık marka oldugu halde neden garantıden cıkacakmıs anlamadım, garanti derken sadece yag konusunda tabi yatak sararsa falan filan, cok sukur uzun arastırmalar sonucu 0w20 de ıkna oldum, sıra hangi markayı tercıh edecegım seklinde. Rodaj olayına gelirsek eger metallerın bırbılrerıne alışması olayı varsa ( sıfır araclarda ) kı var bence, o halde ufak da olsayaga karısan metaller vardır, bence yag degıstırsem mantıklı gıbı, ilerde keşke diyecegıme, yani kafamda duracagına karttan cıksın misali :)
teşekkürler
Bence hiç gerek yok içerisindeki yağı değiştirmeye hiç bir sıkıntı yasamazsınız.
Boşuna masraf etmenize gerek yok.
Marka olarak Eneos Premium Ultra 0w20 veya Motul 8100 Eco-lite 0w20 tavsiye ederim eğer aracınız da LPG varsa Mobil 1 FS 0W40 veya Motul X-max 0W40 kullanmanızı tavsiye ederim.
-
cevabınız için teşekkürler, arabam lpg li değil, yani 0w20 kullanabilirim, ama hangi yag karar veremedim, eneos'a gonlum kayıyor ama 4 litre ambalajı var, 5 degıl yani, benim arabam filtre ile beraber 4.2 litre alıyor, buyuk ıhtımal 4 litre yeter ama 5 olsa sanki daha mantıklı bana da kalsın yedekte yarım litre falan ne olur ne olmaz, eneosun dezavantajı 4 litre olması, ikincisi TBN denen degerinin 5.1 olması, diger yaglarda motul veya mobilde birinde 7.1 digerinde 8.3 civariydı dogru hatırlıyorsam, yani bu degerin (TBN) yuksek olması daha iyimiş, kalın bir tabaka olusturmada dıyorlar,
gelelim MOTUL'e 3 tane buldum 0w20, hepsinin ambalajı farklı, görseli yani, bunlardan ikisi benzer, diğeri specifik, specifik daha pahalı ve daha iyi dedi satıcı, bense iyi ama volvolara gore değilmi ? dediğimde, yok sende kullanabılırsın dedı, ama bence kullanmam lazım ( İLSAC,APİ, yoktu )
hepsinin linkini veriyorum asagıda, acaba eger motul alırsam bana en uygunu hangisi, spesifik dısında iki tane benzer ya var dedim ya, birinde dexo1 var digerinde yok, acaba arabam benzinli oldugundan dexos olmayanı alsam daha mı ıyı olur ? gerci dexos olanlar daha cok dizeller için se de benzinliler de kullanabılıyor, ama sanki dexos1 yazmayan bir tık daha ıyı olabılır, sizlerin dusuncesi nedir ?
https://www.motul.com/tr/tr/products/8100-eco-lite-0w-20
https://www.hepsiburada.com/motul-8100-eco-lite-0w20-4-litre-uretim-tarihi-2018-pm-otyagcrsi582
https://www.motul.com/tr/tr/products/specific-rbs0-2ae
eger spescific olan bana uygun degılse ( 3uncu linkte olan ) o zman hangisini secmeliyim dexos1 yazan mı ( ilki) yoksa dexos1 yazmayan mı ( ikincisi) ? benzinli arabam icin
-
cevabınız için teşekkürler, arabam lpg li değil, yani 0w20 kullanabilirim, ama hangi yag karar veremedim, eneos'a gonlum kayıyor ama 4 litre ambalajı var, 5 degıl yani, benim arabam filtre ile beraber 4.2 litre alıyor, buyuk ıhtımal 4 litre yeter ama 5 olsa sanki daha mantıklı bana da kalsın yedekte yarım litre falan ne olur ne olmaz, eneosun dezavantajı 4 litre olması, ikincisi TBN denen degerinin 5.1 olması, diger yaglarda motul veya mobilde birinde 7.1 digerinde 8.3 civariydı dogru hatırlıyorsam, yani bu degerin (TBN) yuksek olması daha iyimiş, kalın bir tabaka olusturmada dıyorlar,
gelelim MOTUL'e 3 tane buldum 0w20, hepsinin ambalajı farklı, görseli yani, bunlardan ikisi benzer, diğeri specifik, specifik daha pahalı ve daha iyi dedi satıcı, bense iyi ama volvolara gore değilmi ? dediğimde, yok sende kullanabılırsın dedı, ama bence kullanmam lazım ( İLSAC,APİ, yoktu )
hepsinin linkini veriyorum asagıda, acaba eger motul alırsam bana en uygunu hangisi, spesifik dısında iki tane benzer ya var dedim ya, birinde dexo1 var digerinde yok, acaba arabam benzinli oldugundan dexos olmayanı alsam daha mı ıyı olur ? gerci dexos olanlar daha cok dizeller için se de benzinliler de kullanabılıyor, ama sanki dexos1 yazmayan bir tık daha ıyı olabılır, sizlerin dusuncesi nedir ?
https://www.motul.com/tr/tr/products/8100-eco-lite-0w-20
https://www.hepsiburada.com/motul-8100-eco-lite-0w20-4-litre-uretim-tarihi-2018-pm-otyagcrsi582
https://www.motul.com/tr/tr/products/specific-rbs0-2ae
eger spescific olan bana uygun degılse ( 3uncu linkte olan ) o zman hangisini secmeliyim dexos1 yazan mı ( ilki) yoksa dexos1 yazmayan mı ( ikincisi) ? benzinli arabam icin
Üç model arasında ne fark var bilmiyorum ama hocam Api sn Ilsac gf5 5 değerlerini karşılayan bir yağ kullanmanız yeterlidir. Üç model arasındaki farkı @Ufuk Sönmez (16363) hocamız daha iyi bilir.
Sizin kullanabileceğiniz yağlar
Motul 8100Eco-lite 0w20 api sn Ilsac gf5
Eneos premium ultra 0w20 api sn Ilsac gf5 5
Motul 8100 eco-lite 5w30 api sn Ilsac gf5
Eneos premium hyper 5w30 api sn
Ben Motul 0w20 kullandım motor sesinde hafif artış oldu ama çok iyi dinleyici olmak lazım fakat aracın ivmelenmesi arttı
Eneos premium ultra 0w20 kullandım çok sessiz di ama bunda ivmelenmede fark yapmadı.
Şuan Eneos premium hyper 5w30 kullanıyorum.
Size tavsiyem 0w20 Eneos veya Motul
Ekleme-----
Ayrıca piyasada Motul sahtesi çok @Ufuk Sönmez (16363) hocamızdan gönül rahatlığı ile alabilirsiniz
-
zaten ıkısı arasında kaldım, eger ustadlar bana eneosun tbn degerının 5.1 olmasının cok da buyuk dezavantaj olmadıgını soylerlerse eneos tarftarıyım, motulde ise sahtesi coksa uzak durmak isterim, rikse girmeye deymez, ama motulun %100 sentetik olması yani full sentetik yazmaması bir avantaj, alırsam eger sadece bu sebepten alırım.
-
zaten ıkısı arasında kaldım, eger ustadlar bana eneosun tbn degerının 5.1 olmasının cok da buyuk dezavantaj olmadıgını soylerlerse eneos tarftarıyım, motulde ise sahtesi coksa uzak durmak isterim, rikse girmeye deymez, ama motulun %100 sentetik olması yani full sentetik yazmaması bir avantaj, alırsam eger sadece bu sebepten alırım.
İşin sürekliliği de önemli.
Ben olsam motulden başlar devam ederdim.
Ama 1000 km de değişim bence de boşa masraf olur.
-
bosuna masraf olur derken, bazen kullanıcılar, yagın daha omru oldugunu dusunup oyle bu lafı soyledıklerıne emınım, oysa benım derdım metallerın birbirlerinie alışına kadar olan surtunmelerınden dolayı yaga karısmıs bırseyler olabılır mı dıye, varsa da bır an once bu yagı degıstırmek ısabetlı olur gorusundeyım, ama yok eger hıc bır sey karısmıyorsa o zman bosuna amsraf tabı, ama ben yenı teknolojı kusursuz lazer kesımler puruzsuz falan fılan cok ınanmıyorum, illa ki eskisi gibi degıl teknoloji, ama eskisine gore olmasada yaga karısan ufak mıktarda da olsa metaller vardır dıye dusunuyorum
-
bosuna masraf olur derken, bazen kullanıcılar, yagın daha omru oldugunu dusunup oyle bu lafı soyledıklerıne emınım, oysa benım derdım metallerın birbirlerinie alışına kadar olan surtunmelerınden dolayı yaga karısmıs bırseyler olabılır mı dıye, varsa da bır an once bu yagı degıstırmek ısabetlı olur gorusundeyım, ama yok eger hıc bır sey karısmıyorsa o zman bosuna amsraf tabı, ama ben yenı teknolojı kusursuz lazer kesımler puruzsuz falan fılan cok ınanmıyorum, illa ki eskisi gibi degıl teknoloji, ama eskisine gore olmasada yaga karısan ufak mıktarda da olsa metaller vardır dıye dusunuyorum
Lazer kesim olduğuna inanmayan bir insandan açıkçası en iyi yağ 10w40 demesini beklerim ama sizde tam tersi. İlla değiştirerek içim rahat edecek diyorsanız yağınızı alıp yetkili servise gidebilirsiniz ama hiç gerek yok bu tür şeylere sonuçta yağların fiyatları da belli yüksek artış var.
-
aslında bizim gibi ekeonomisi iyi olan cokca arabanın satıldıgı bir ulkede insanlarımızı aptal yerine koyuyorlar, parası olan bile adam gibi hizmet alamiyor, Bulgaristan gibi bize gore geri olan bir ulke de bile inanılmaz bir kalite hizmeti var, toyota nın yagları bile var, ayrıca acıklama kısmında guzel ve detaylı bilgiler var, ahh ahhhh,
https://maslata.bg/product-category/%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE/%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-toyota/
-
aslında bizim gibi ekeonomisi iyi olan cokca arabanın satıldıgı bir ulkede insanlarımızı aptal yerine koyuyorlar, parası olan bile adam gibi hizmet alamiyor, Bulgaristan gibi bize gore geri olan bir ulke de bile inanılmaz bir kalite hizmeti var, toyota nın yagları bile var, ayrıca acıklama kısmında guzel ve detaylı bilgiler var, ahh ahhhh,
https://maslata.bg/product-category/%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE/%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-toyota/
Bunlar toyota'nın anlaşmalı olduğu yağları içeriyor. Toyota'nın kendi ürettiği yağlar değil fakat turkiyede bu kutulu yağlar da mevcut. Hangi yağ firması ile anlaşmalılar bilgim yok ama fiyatları oldukça yüksek
-
eneosun istnabul distributoru 4 el oto, dedimki anadolu yakasındayım orjınal urun almak ıstıyorum ve urunlerınızı sattıgınız bayı var mı dedımi var dediler, aradım bayıyı fiyat aldım her yerde oldugu gıbı 170 lira, 4 el otoda ise ( disributor ) eneos 4 lt 280 lira, dedimki 4 el otoya, anadolud yakasındakı o bayı sizden mı alıyor gercekten yagları ? evet dedıler, nıye bu kadar fark var dedım, onların da urunu sonucta orjinal, adam cok bir sey diyemedi, iyi satıyorlarmıs nerdeyse maaliyet fiyatına dedi, iyi tamam dedim de insan supheliniyor cok ucuz olunca, sizden alayım dedim daha guvenilir olur ama 280 lira :kötü: tamam disributor uygun fiyata veriyordur bayılerıne ama bu kadar mı fark olur, o zman 4 el oto satıs yapmasın bireysel musterılere, sadece toptan satıs yapsın. ne deyım, bir arkadasım ise pıyasada elde kalan cok spot urun var dedı fıyatlar ondan dusuk olabılır dedı, bayıler su kadar adet satarız dıye alırlar ama satamayınca eldekılerı uygun fıyata satarlar dedı, ne kadar dogru bılemem tabı
Mesaj Birleştirildi: Mart 31, 2019, 15:51:49
bilgili oldugunu dusundugum bir ustadın biraz uzunca bır yazısını paylasıyorum, ilk kısmı beni ilgilendiriyor ozellikle ( yeni arabalarda yağ olayı )
diyelim ki sıfır km araba aldınız hayırlı olsun. öncelikle aracı ilk 1000 km asla ama asla yüksek devire çıkarmayın. benzinlide 4000 d/dk üstü, dizellerde 3000 d/dk üstünü ilk 1000 km içerisinde asla çevirmeyin. ilk 1000 km bittiğinde kullanım kitapçığı ne derse desin motor yağınızı ve yağ filtrenizi mutlaka yeniletin. hatta maddi imkanlarınız yetiyorsa aracın yağ kapasitesinin 2/3'ü kadar aynı yağdan doldurup çalkalatıp, boşaltın. bakın bunu ucuza geliyor diye 10 numara yağ ile yapmayın. aracınızda kullanılan marka ve tür aynı yağ ile yapın. metal döküm, kesim teknolojisi inanılmaz hassaslaşsa da araç hareket etmiyorken bile dakikada minumum 800 devir çeviren, bunu yüksek ısı ve basınç altında yapan, birbirinin içine girip çıkan metaller yeniyken mutlaka çapak bırakır. çapaklar da oluşturacağı kılcal çiziklerle bile kompresyon kaçağına sebep olarak motor gücünüzü kalıcı olarak azaltır ve motor ömürünü kısaltır.
diyelim ki beni dinlememekte ısrar ettiniz. aracı satan firma: "artık rodaj olayı bitti. cinnah p....e inanmayın. o adam yağ lobisinin karanlık bir adamı. erken yağ değişimine gerek yok, ayrıca istediğiniz gibi sürebilirsiniz" dedi. tamam, yağ değiştirmeyeceğim diye ısrar etseniz bile, bari aracı ilk 3000 km üst devirlere çıkarmayın ve her gün yağ çubuğunu kontrol edin. yeni araçlar silindirlerin yoluna alışmalarından dolayı ve koruma amaçlı fabrikada bazen kalın yağ koyulmasından dolayı yağ eksiltmeye meyillidirler. yağ çubuğunu ilk 3000 km sürekli kontrol edin. madem yağı değiştirmeyeceksiniz yeni ekleyeceğiniz yağ, içerideki yağın aynısı olsun. olsun da değil, olmak zorunda hatta.
yeni araçları geçtik gelelim genel kullanıma.
downsizing modası artık yayıldı. turbo eskiden benzinlilerde bir semt adıyken şimdi neredeyse hepsinde kullanılan bir parça. bu paragraf her kullanıcı için geçerli ama turbo benzinli motora sahip olanlar daha dikkatli okusun. eğer aracınızı üst devirlerde kullanmayı seven biriyseniz, yağ ve yağ filtresi değişimlerini servisin söylediği periyotlardan daha erken yapın. turbo benzinli araçlar yüksek devirli kullanımlarda yağı çok erken öldürür. turbo benzinli araç sahipleri yağ ve yağ filtrelerini 5000 km'de bir değiştirsinler. turbo dizelciler 8000 km'de bir, atmosferik, supercharged (kompressor) benzinliler 10000 km'de bir yağ, yağ filtresi değişimi yapmalılar yüksek devirde kullanım yapıyorlarsa.
maddi imkanlar el veriyorsa her değişimde 2/3 miktarda yağ doldurarak çalkalama yapılması taraftarıyım.
ülkemiz yaz mevsiminde oldukça yüksek sıcaklıklara sahip. yağın en büyük düşmanı sıcaklık. yaz günü yükset sürate çıkıp, radyatöre yeterli havayı çarptıramayacaksınız asla ama asla yüksek devir çevirmeyin. özetle şehir içinde apaçilik yapmayın. hatta mümkünse yüksek süratli kullanımda bile sıcak havalarda asla yüksek devir çevirmeyin. yazın ülkemizin büyük kısmı 35 derece civarında. asla yüksek devir çevirmeyin. çevirdiniz mi? gidin yağ ve yağ filtresini yenileyin.
araçlarda hiç kullanmayacağınız, ya da bir boka bile yaramayan donanımlara servet ödüyorsunuz ama can alıcı noktalardan kaçıyorsunuz sinir oluyorum. bunlar güvenlik açısından lastik, araç ömrü açısından motor yağıdır. arabanızın marka modeli fark etmez lastiğin ve motor yağının en kalitelisini alın.
insanlara güvenmeyin. yanlış yağ koyar, fazla koyar, az koyar, karter tapasını düzgün takmaz. bu yüzden kendiniz yapmıyorsanız yağ değişimini mutlaka izleyin. sanayide izlersiniz de yetkili servis sizi o bölüme almaz. o zaman servis danışmanıyla güzel diyalog tutturun ya da harry potter'ın görünmezlik pelerinini giyin mutlaka yağ değişim işi bitene kadar aracınızın yanında olun. kalan işler fasa fiso, hata yapılsa da telafisi kolay. ama motor yağı değişiminde süreç kesinlikle doğru ve kurusuz işlesin.
hala okuyorsanız yazmaya bile gerek yok da yine de yazayım aspiratörle yağ değiştirenler varikosel olsun inşallah. öyle bir yöntem asla yok. karterden akıtın, günahlarınızdan arınırmış gibi eski yağ aksın gitsin.
biraz konu dışı olacak ama ufak bağlantı var yazayım. fabrika çıkış karter koruması olmayan bir araç aldıysanız mutlaka taktırın.
yağ değiştirme işini kendisi yapan tayfanın en büyük hatası: az yağa çözüm kolay diye ekleme yapar ama fazla yağa "aman nolacak sanki. motor iyice yağlanır, fazlasını egzostan atarız" yaklaşımıdır. fazla yağ yanma odasına sızdıysa ve o ölümcül sonuca henüz gelmese bile diyelim egzostan attınız. eğer araç turboluysa yanma odasından çıkan yağlı gaz turbo pallerine yapışır. paller kolayca kurum tutar. gelelim ölümcül sonuca. fazla koyduğunuz yağ miktarı, yanma odasına aşırı sızacak seviyeye geldiyse arabanız ambale kalkar. "ambale ne be?" diyene kadar hayatınızın en çaresiz dakikalarına girmiş olursunuz. biz genç iken söküp toplamayı, aracın bakımını yapmayı çok seven bir tayfaydık. acemilik günlerimizde bir motoru ambaleye kaldırdık. hayatımda yaşadığım o çaresizliği sünnetçi baskınında kirvem kollarımı bastırdığımda hissetmiştim sadece. araç yanma odasına giren aşırı miktardaki yağı yakınca devir yükseltir, fazla yağ yeniden girer onu da yakar, onu da onu da... kontağı kapatsanız da motor maksimum devirde çalışmaya devam eder. artık yakacak yağ kalmadığında zaten motor bitmiş olur geçmiş olsun.
-
eneosun istnabul distributoru 4 el oto, dedimki anadolu yakasındayım orjınal urun almak ıstıyorum ve urunlerınızı sattıgınız bayı var mı dedımi var dediler, aradım bayıyı fiyat aldım her yerde oldugu gıbı 170 lira, 4 el otoda ise ( disributor ) eneos 4 lt 280 lira, dedimki 4 el otoya, anadolud yakasındakı o bayı sizden mı alıyor gercekten yagları ? evet dedıler, nıye bu kadar fark var dedım, onların da urunu sonucta orjinal, adam cok bir sey diyemedi, iyi satıyorlarmıs nerdeyse maaliyet fiyatına dedi, iyi tamam dedim de insan supheliniyor cok ucuz olunca, sizden alayım dedim daha guvenilir olur ama 280 lira :kötü: tamam disributor uygun fiyata veriyordur bayılerıne ama bu kadar mı fark olur, o zman 4 el oto satıs yapmasın bireysel musterılere, sadece toptan satıs yapsın. ne deyım, bir arkadasım ise pıyasada elde kalan cok spot urun var dedı fıyatlar ondan dusuk olabılır dedı, bayıler su kadar adet satarız dıye alırlar ama satamayınca eldekılerı uygun fıyata satarlar dedı, ne kadar dogru bılemem tabı
Mesaj Birleştirildi: Mart 31, 2019, 15:51:49
bilgili oldugunu dusundugum bir ustadın biraz uzunca bır yazısını paylasıyorum, ilk kısmı beni ilgilendiriyor ozellikle ( yeni arabalarda yağ olayı )
diyelim ki sıfır km araba aldınız hayırlı olsun. öncelikle aracı ilk 1000 km asla ama asla yüksek devire çıkarmayın. benzinlide 4000 d/dk üstü, dizellerde 3000 d/dk üstünü ilk 1000 km içerisinde asla çevirmeyin. ilk 1000 km bittiğinde kullanım kitapçığı ne derse desin motor yağınızı ve yağ filtrenizi mutlaka yeniletin. hatta maddi imkanlarınız yetiyorsa aracın yağ kapasitesinin 2/3'ü kadar aynı yağdan doldurup çalkalatıp, boşaltın. bakın bunu ucuza geliyor diye 10 numara yağ ile yapmayın. aracınızda kullanılan marka ve tür aynı yağ ile yapın. metal döküm, kesim teknolojisi inanılmaz hassaslaşsa da araç hareket etmiyorken bile dakikada minumum 800 devir çeviren, bunu yüksek ısı ve basınç altında yapan, birbirinin içine girip çıkan metaller yeniyken mutlaka çapak bırakır. çapaklar da oluşturacağı kılcal çiziklerle bile kompresyon kaçağına sebep olarak motor gücünüzü kalıcı olarak azaltır ve motor ömürünü kısaltır.
diyelim ki beni dinlememekte ısrar ettiniz. aracı satan firma: "artık rodaj olayı bitti. cinnah p....e inanmayın. o adam yağ lobisinin karanlık bir adamı. erken yağ değişimine gerek yok, ayrıca istediğiniz gibi sürebilirsiniz" dedi. tamam, yağ değiştirmeyeceğim diye ısrar etseniz bile, bari aracı ilk 3000 km üst devirlere çıkarmayın ve her gün yağ çubuğunu kontrol edin. yeni araçlar silindirlerin yoluna alışmalarından dolayı ve koruma amaçlı fabrikada bazen kalın yağ koyulmasından dolayı yağ eksiltmeye meyillidirler. yağ çubuğunu ilk 3000 km sürekli kontrol edin. madem yağı değiştirmeyeceksiniz yeni ekleyeceğiniz yağ, içerideki yağın aynısı olsun. olsun da değil, olmak zorunda hatta.
yeni araçları geçtik gelelim genel kullanıma.
downsizing modası artık yayıldı. turbo eskiden benzinlilerde bir semt adıyken şimdi neredeyse hepsinde kullanılan bir parça. bu paragraf her kullanıcı için geçerli ama turbo benzinli motora sahip olanlar daha dikkatli okusun. eğer aracınızı üst devirlerde kullanmayı seven biriyseniz, yağ ve yağ filtresi değişimlerini servisin söylediği periyotlardan daha erken yapın. turbo benzinli araçlar yüksek devirli kullanımlarda yağı çok erken öldürür. turbo benzinli araç sahipleri yağ ve yağ filtrelerini 5000 km'de bir değiştirsinler. turbo dizelciler 8000 km'de bir, atmosferik, supercharged (kompressor) benzinliler 10000 km'de bir yağ, yağ filtresi değişimi yapmalılar yüksek devirde kullanım yapıyorlarsa.
maddi imkanlar el veriyorsa her değişimde 2/3 miktarda yağ doldurarak çalkalama yapılması taraftarıyım.
ülkemiz yaz mevsiminde oldukça yüksek sıcaklıklara sahip. yağın en büyük düşmanı sıcaklık. yaz günü yükset sürate çıkıp, radyatöre yeterli havayı çarptıramayacaksınız asla ama asla yüksek devir çevirmeyin. özetle şehir içinde apaçilik yapmayın. hatta mümkünse yüksek süratli kullanımda bile sıcak havalarda asla yüksek devir çevirmeyin. yazın ülkemizin büyük kısmı 35 derece civarında. asla yüksek devir çevirmeyin. çevirdiniz mi? gidin yağ ve yağ filtresini yenileyin.
araçlarda hiç kullanmayacağınız, ya da bir boka bile yaramayan donanımlara servet ödüyorsunuz ama can alıcı noktalardan kaçıyorsunuz sinir oluyorum. bunlar güvenlik açısından lastik, araç ömrü açısından motor yağıdır. arabanızın marka modeli fark etmez lastiğin ve motor yağının en kalitelisini alın.
insanlara güvenmeyin. yanlış yağ koyar, fazla koyar, az koyar, karter tapasını düzgün takmaz. bu yüzden kendiniz yapmıyorsanız yağ değişimini mutlaka izleyin. sanayide izlersiniz de yetkili servis sizi o bölüme almaz. o zaman servis danışmanıyla güzel diyalog tutturun ya da harry potter'ın görünmezlik pelerinini giyin mutlaka yağ değişim işi bitene kadar aracınızın yanında olun. kalan işler fasa fiso, hata yapılsa da telafisi kolay. ama motor yağı değişiminde süreç kesinlikle doğru ve kurusuz işlesin.
hala okuyorsanız yazmaya bile gerek yok da yine de yazayım aspiratörle yağ değiştirenler varikosel olsun inşallah. öyle bir yöntem asla yok. karterden akıtın, günahlarınızdan arınırmış gibi eski yağ aksın gitsin.
biraz konu dışı olacak ama ufak bağlantı var yazayım. fabrika çıkış karter koruması olmayan bir araç aldıysanız mutlaka taktırın.
yağ değiştirme işini kendisi yapan tayfanın en büyük hatası: az yağa çözüm kolay diye ekleme yapar ama fazla yağa "aman nolacak sanki. motor iyice yağlanır, fazlasını egzostan atarız" yaklaşımıdır. fazla yağ yanma odasına sızdıysa ve o ölümcül sonuca henüz gelmese bile diyelim egzostan attınız. eğer araç turboluysa yanma odasından çıkan yağlı gaz turbo pallerine yapışır. paller kolayca kurum tutar. gelelim ölümcül sonuca. fazla koyduğunuz yağ miktarı, yanma odasına aşırı sızacak seviyeye geldiyse arabanız ambale kalkar. "ambale ne be?" diyene kadar hayatınızın en çaresiz dakikalarına girmiş olursunuz. biz genç iken söküp toplamayı, aracın bakımını yapmayı çok seven bir tayfaydık. acemilik günlerimizde bir motoru ambaleye kaldırdık. hayatımda yaşadığım o çaresizliği sünnetçi baskınında kirvem kollarımı bastırdığımda hissetmiştim sadece. araç yanma odasına giren aşırı miktardaki yağı yakınca devir yükseltir, fazla yağ yeniden girer onu da yakar, onu da onu da... kontağı kapatsanız da motor maksimum devirde çalışmaya devam eder. artık yakacak yağ kalmadığında zaten motor bitmiş olur geçmiş olsun.
Valla hocam açıkçası sizin yorumunuzu okudum ama başka birinin yazdığı yazıyı sadece gözden geçirdim. Bugüne kadar 1000 km de yağ değişimi olmadı diye motor yiyen araba olmadı toyota bu korkmayın bakin misal bu araba 585.xxx km de bu allah bilir kaç kere geç bakıma girmiştir kimbilir ne yağ kullanılmıştır buna rağmen lpg ye rağmen 585.xxx km ye varmış yani size diyeceğim su ki değiştirseniz de değiştirmezseniz de size bir yararı olmaz.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-taksi-cikmasi-655377978/detay
İlla değişim istiyorsanız servise gidin ENEOS Premium Ultra 0W/20 4LT Motor Yağı -2019 Üretim 235,90 TL yerine 175,00 TL
https://urun.n11.com/motor-yagi/eneos-premium-ultra-0w20-4lt-motor-yagi-2019-uretim-P29349088
Bu mağazadan alin burası da güvenilir ben buradan alıyorum sürekli orjinal de
-
zaten anadolu yakasındakı bayı bu ( sizin de yaglarınızı almıs oldugunuz magaza ( yagburada ) ister degstirin ister degitirmeyin yararı olmaz demişsiniz saygı duyarım, ama bence kesinlikle faydası var, ha belki cok buyuk bır faydası olmaz, ama ufak da olsa mutlaka olur, ılerde zaten aracı erkek satarsam bır anlamı yok masraf yapmamın, ama ben uzun sure kullnmayı dusunuyorum Allah nasip ederse.
-
zaten anadolu yakasındakı bayı bu ( sizin de yaglarınızı almıs oldugunuz magaza ( yagburada ) ister degstirin ister degitirmeyin yararı olmaz demişsiniz saygı duyarım, ama bence kesinlikle faydası var, ha belki cok buyuk bır faydası olmaz, ama ufak da olsa mutlaka olur, ılerde zaten aracı erkek satarsam bır anlamı yok masraf yapmamın, ama ben uzun sure kullnmayı dusunuyorum Allah nasip ederse.
O zaman değiştirin dediğim gibi eneos veya Motul ama hangisinden başlarsanız onunla devam edin
-
evet haklısınız onunla devam etmek iyi fikir, tıpkı surekli shellden benzin aldıgım gibi
-
ben yağ değişim periyotlarımı 12-13 bin km arasına çıkardım. mobil 1 fs 0w-40 kullanıyorum. değişimlerimi kendim yaparım. kaliteli ürün üzmez.
-
Devam için ben bir yönelndirme yapayım;
Eneos, Mobil, Motul konusunda bir çok bilgi paylaşılmasının yanında, Elf ve benzeri kimi yağlar için de detaylı bilgiler görmek iyi olabilir.
-
Ufuk beyle konustum, anladığım kadarıyla ILSAC, Api SN, GF5 destekliyorsa yağınız kullanılabilir, marka onemli degil dedi, ( ısrarıma ramen bir sey demedi, eneos mu motul mu dha iyi diye ) belki de cok abartmamak lazım, bu arada arabalar konusunda ustad degilim, ama 0w20 yagına su gibi diyenlerin de araba bilgisinden suphe ederim, su gibiyse sizin eski model arabalarınıza gore dir, bizim gibi yeni nesillere gore ise ideal yag dir, o kadarrrr.
-
Rodaj sonrasi ben kendi araclarimda her zaman yag degisimi yapiyorum.
Arti yag filtresini kesip kontrol ediyorum. Ama 1000km bence düsük 2000km civari bence daha uygun.
Ilk 1000km 4000d/d altinda kalip, sonrasi her 200km'de 500d/d artirarak rodaji tamamlarim. Ama bu rakamlar araca göre de degisiyor.
Araclarimin birinde ilk 1000km, 7000 d/d altinda kalin diyor. Redline 9000d/d. 1000km sonrasinda yavas yavas maksimum deviri artirmak gerekiyor.
Tabiki bu devirlerin hepsi yagin ~90 derece ulasmasindan sonra cevrilmesi gerekiyor.
-
ben arac servise girmisken degıstırıyım diyorum, arac da 1000 km de girdiginden mecburen 1000 de degıstırecegım, 0w20 ya koyacam tekrardan (fabrikada da aynısı konmus ) sadece eneos mu motul mu karar veremedim, motulun 5 litrelik oldugundan daha agır basıyor, zaten iyi yağ, eneos cok ıyı yag olsa da 4 litrelik, ha 1 litreligini ayrı da alabılırım, ama dedim ya son asamadayım yag markası seciminde, bu motul %100 sentetikmis, bir artısı olabilir full sentetiklere gore, sanırım ondan alacam gibi,
Mesaj Birleştirildi: Nisan 03, 2019, 11:15:45
Eneos Premium vede Eneos Sustina arasında fark varmıdır ? baska bir forumda arkadasın teki Sustina daha kaliteli demiş, hatta sustina ustune daha iyi yağ bulamazsın demıs. :wacko:
Mesaj Birleştirildi: Nisan 03, 2019, 12:27:25
0w20 yagına karı olan bir arkadasın yazısı :
yine bu konu altında tartışmıştık bu konuyu da. Fakat maalesef konu uzun olunca faydalı tartışmalar da unutulup gidiliyor, bulunamıyor. 0w-20 abddeki yakıt tüketimi yüksek araçların satılabilmesi için yakıt tüketimi düşük araçların tüketimini daha da azaltmak için geliştirilmiştir. Yakıt tüketimi az ne kadar araç satabilirsen o oranda yakıt tüketimi yüksek araç satabiliyorsun. Haliyle bu durum emisyonlar için geliştirildiği görülebiliyor. (Dengede tutmaya çalışmak amaçlı) Bu nedenle de 0w-20 yağ abddeki araçlar için kullanılıyor. Normalde aracı sıkıştırmazsan, sakin sakin kullanırsan bu yağ çok güzel. Tüketimi az, gücü daha güzel belli ediyor, sürtünme az olduğundan ses de az çünkü. Fakat bu yağı sürekli kullanabilir misin? Kesinlikle hayır. Yukarıda da söyledim esp 5w-30 ile 0w-20 viskozite özellikleri arasında bir yağ olan Super Formula Fe 5w-30 u kullandım. Dediklerinin aynısını da deneyimledim. Araç daha iyi hızlanıyor, daha az tüketiyor, daha az ses çıkarıyordu. Uzun yolda 90-120 arasında eksilme yoktu. Ama ne zamanki 5 km lik mesafede agresif kullanım ile karşılaşınca eksiltmeye başlamıştı. Mecburen esp 5w-30 a dönmüştüm. Gerek belirli bir km.den sonra, gerekse de ülkemizin sıcaklık koşulları gereği bizim ülkenin kitapçıklarında da 5w-30 yazıyor. Sakin ne kadar kullanabilirsin? O yağ ile belirli bir sınırı (sıcaklık ya da hız) aşınca aşınma da çok artacaktır. Bu aşınmaları en baştan yaşamamak için de 5w-30 ile başlanır, ardından new life 0w-40 ile devam edilir, vs. Şimdiki motorların toleransları da ona göre ayarlandığından şimdilik kullanabilirsin ama eksiltme yaptığı gibi eninde sonunda kalınlaştırmak zorunda kalacaksın. Dipnot: Benim 105bin km.ye gelmiş Mazdam 5w-30 yağda bile şehiriçinde hafiften eksiltmeye başladı. new life a geçeceğim. onda da eksiltmeye başladığı gibi 5w-50 mobil1 e geçerim.
buda eneos distributorunun 0w20 ile ilgili soyledikleri :
Tüm dünyadaki otomotiv üreticileri tarafından güvenilen 0W20 motor yağlarının fabrikadan yeni çıkan araçlarda kullanım oranı giderek artıyor! Düşük viskoziteli ENEOS 0W20, motorun sabit açma/kapama işlemi nedeniyle bu sistemler için gereklidir. Honda Civic’deki dar rulman boşluğu pek çok motorda bulunların yaklaşık yarısı kadardır. Daha kalın yağlar, düzgün şekilde ısınmaz ve bunun yanı sıra soğuk çalıştırma esnasında rulman ve aksın arasını sıkıştırmak için uygun değildir. Doğru akışkan kullanılması şarttır. ENEOS 0W20 geleceğin motor yağıdır ve enerji tüketimi ve çevre konusunda duyarlı müşterilerin tüketimi için idealdir.
Sürtünme azaltıcı organik molibdenli katkı maddeleri ile karıştırılmıştır, motor sürtünmesini en aza indirir ve son derece düşük viskozitelidir. Yüksek performanslı sentetik baz yağları ve optimize edilmiş katkı maddesi karışımı, sıradan motor yağlarından çok daha iyi termal denge ve oksidasyon dengesi sağlar, sınırlı yağlama koşullarında bile metal yüzeylerde film tabakası oluşturarak motoru aşınma ve yıpranmaya karşı korur. Bu yağ, daha uzun ve daha temiz bir motor ömrü için tortu ve artık oluşumunu önler. Yenilikçi formülü sayesinde, mükemmel yakıt ekonomisi ve çevre koruması sağlar.
buda benim soylediklerim : Eneos demişki : Honda Civic’deki dar rulman boşluğu pek çok motorda bulunların yaklaşık yarısı kadardır. Daha kalın yağlar, düzgün şekilde ısınmaz ve bunun yanı sıra soğuk çalıştırma esnasında rulman ve aksın arasını sıkıştırmak için uygun değildir. Doğru akışkan kullanılması şarttır. Yani bu rulman boşluğu daha dar olduğundan o darlıktan ancak 0w20 ya gecer diyor, bu 1,
ikincisi : Yüksek performanslı sentetik baz yağları ve optimize edilmiş katkı maddesi karışımı, sıradan motor yağlarından çok daha iyi termal denge ve oksidasyon dengesi sağlar, sınırlı yağlama koşullarında bile metal yüzeylerde film tabakası oluşturarak motoru aşınma ve yıpranmaya karşı korur. Yani bu yağ yuksek sıcaklıkta da gereklı korumayı yapar dıyor. Çünkü Yüksek Performanslı yağlardan anlayacagımız yuksek devir yapan yarış arabalarda oluşan yuksek sıcaklık kast edilmiş. Yani bu 0w20 yağı hem imce hem dayanıklı. eski ince yaglar ise adı üstünde ince ama dayanıksız fark bu.
üç : Yenilikçi formülü sayesinde, mükemmel yakıt ekonomisi ve çevre koruması sağlar. Yani adamlar bu yeni bir teknoloji diyor, yanı yuksek performanslı sentetik baz yağları ile optimize edilmiş deniyor. Amaç ince yağın yüksek sıcaklıkta yetersız gelmesini onlemek. Bunun için bir formul geliştirmişler, bu formulu test etmisler ve onaylamışlar ki piyasaya sunmuşlar.
SONUÇ: benim için 0w20 muhabbeti bitmiştir. isteyen bu forumda tartışmaya devam eder. kıtapcık ne dıyor belli, eneos distributoru 0w20 yağ icin ne diyor belli, gidip te eski kafalı sanayi ustalarına danışıp eski teknoloji yag koymak isteyenler istediğini yapabilirler. Yok neymiş ben 5 w30 koydum soyle oldu boyle oldu, ona bakarsanız internetten 0w20 yag alanların yorumlarına bir bakın, hepsı olumlu, sadece su var ilerde arabınız LPG ye gecerse o zaman tekrar iyi bir arastırmayla 0w20 yeterli olur mu olmazmı arastırırsınız, degilse 0w30 veya 0w40 a yukseltirsiniz yagınızı. sonucta bu otomobiller LPG li satılmiyor. satılsaydı o rulman bosluğu daha geniş olurdu ve bu sekıl daha kalın yağ kullanılırdı ( kalın yaglar yuksek ısıda daha iyi koruma yaptıgından )
FINIS
-
Lpg için 0~40 tavsiye edilmiş. Ama mobil 1lt lik bulamıyorum piyasada. Araç 6500km de
-
Lpg için 0~40 tavsiye edilmiş. Ama mobil 1lt lik bulamıyorum piyasada. Araç 6500km de
@Ufuk Sönmez (16363) abimiz ile iletişime geçip Motul xmax 0w40 5 LT alabilirsiniz
Mesaj Birleştirildi: Nisan 04, 2019, 13:15:42
Eneos'un türkiye dolumu olduğunu söyleyenler var bunun gerçeklik payı var mı ?
Motul Eneos'tan iyi mi ?
-
Motul dunya calıpında bir yag, eneos da iyidir, ama eneosu populer yapan iki sey var, birincisi japon yagı oldugu için japoncular acaba bu yaga japon oldugundan arabama daha uygunmudur olayı var, birde japonlar cok duzgun ahlaklı insanlar aynı zamanda teknloji konusunda da bence dunyanin oncusu, yagı da mutlaka iyidir, ama her ıkı yagın ozellıklerıne bakınca motul agır basıyor dıyebılırım.
bir yagın turkıyede dolumu oluyor demek onu kotu yapar mı ? toyota da turkıyede uretılıyor, , motul ıcın de sahtesı cok dıyorlar mesela, hangisi daha kotu sahte yag alma korkusu mu, yoksa sadece dolumu turkıyede yapılıyor dıye o yagı kucmsemek mı, kaldı kıi saglam bır yerden bılıyorum enesoun 2 veya 3 viskozitesinin dolumu yapılıyormus, geri kalanı ıthal gelıyor,
-
Bir çok kişi ne kadar da marka aynı olsa da üretim kalitesi aynı olmadığını söylüyor söylenene göre sanayideki ustalar da eski japon olsa kesinlikle ama turkiyede konyada üretiliyor diye tavsiye etmiyor. Eneos yerine Motul öneriliyor
-
arkadaşlar lutfen dikkat az once hayatımda ilk defa MOTUL aldım, ve tecrubem olmasa sahtesini alacaktım, ustelık dıstrıbotorun bana verdıgı adamı aradım , adam da baska bırını soyledı oyle gittim, ınternette yaptıgım arastırma sonucunda motulun sahtesı konusunda baya tecrubelıyım, vede sozde orjınal satılan bayıye gıttıgım haldei, ki bu motul bayisi degil tabi sadece baska yaglar da satılıyor, sahte yag gordum, tabi ınternette verılen ornekler gercekcı ıse, ipten dondum yani, aynı yag 0w20 5 litre, motul yazılarından kutusundaki diger detaylardan kadar farkı gordum.
oyle arkadaki iki serit hikaye, rusların bu konuda videoları var, su an degil sonra paylasırım ( bulmam zaman alacak/ yorgunum ) sadece yagı yenı aldıgım ıcın hemen forumda paylasmak istedim, birkac detay var, aldığım bidonda hepsi vardı, yagım orjinal demek isteridm, ama piyasada bos bidonları toplayanlar varmıs, sonra da icine dandik yag koyuyorlarmıs, sizde bidona bakınca orjinal aldım dıye dusunebılırsınız, umarım benim bu sekil degıldır, ama adim gibi eminim bidon orjinal icini bilemem, umidim orjinal olması, aslında bir bayi daha vardı, o daha duzgun teripliydi, ama sahte motul deneyimlerim o zman yoktu, ama cumartesi arabayı bakıma vermeden once kıllık yapıp diger bayıye gıdıp ordakılerını de ınceleyecem, sadece kendimi tatmin etmek icin,
ÇOK ÖNEMLİ : anlamdıgım bir sey var, motulun distributorunu arıyorum bana numara verıyorlar ısım de, sonra o adam da baskasınıa yonşendırıyor buna dıkkat edin, dıstrıbuyor bana direkt olarak bayının numarasını vermesı lazım, ben baska distribotun numarasını ver demıyorumkı, burda bıraz huylandım, nıye benı baskalarıyla muhatap kılıyorlar, urunlerını alan bayılerden bana en yakındakının telını ıstıyorum hepsı bu,
-
piyasadan bukadar çekiniyorsanız @Ufuk Sönmez (16363) var forum firmamız ondan alın içiniz rahat etsin ülkenin bir ucuna gönderiyor (kendimden biliyorum :D). ürün orjinal kafa rahat. :alkis: :alkis:
-
arkadaşlar lutfen dikkat az once hayatımda ilk defa MOTUL aldım, ve tecrubem olmasa sahtesini alacaktım, ustelık dıstrıbotorun bana verdıgı adamı aradım , adam da baska bırını soyledı oyle gittim, ınternette yaptıgım arastırma sonucunda motulun sahtesı konusunda baya tecrubelıyım, vede sozde orjınal satılan bayıye gıttıgım haldei, ki bu motul bayisi degil tabi sadece baska yaglar da satılıyor, sahte yag gordum, tabi ınternette verılen ornekler gercekcı ıse, ipten dondum yani, aynı yag 0w20 5 litre, motul yazılarından kutusundaki diger detaylardan kadar farkı gordum.
oyle arkadaki iki serit hikaye, rusların bu konuda videoları var, su an degil sonra paylasırım ( bulmam zaman alacak/ yorgunum ) sadece yagı yenı aldıgım ıcın hemen forumda paylasmak istedim, birkac detay var, aldığım bidonda hepsi vardı, yagım orjinal demek isteridm, ama piyasada bos bidonları toplayanlar varmıs, sonra da icine dandik yag koyuyorlarmıs, sizde bidona bakınca orjinal aldım dıye dusunebılırsınız, umarım benim bu sekil degıldır, ama adim gibi eminim bidon orjinal icini bilemem, umidim orjinal olması, aslında bir bayi daha vardı, o daha duzgun teripliydi, ama sahte motul deneyimlerim o zman yoktu, ama cumartesi arabayı bakıma vermeden once kıllık yapıp diger bayıye gıdıp ordakılerını de ınceleyecem, sadece kendimi tatmin etmek icin,
ÇOK ÖNEMLİ : anlamdıgım bir sey var, motulun distributorunu arıyorum bana numara verıyorlar ısım de, sonra o adam da baskasınıa yonşendırıyor buna dıkkat edin, dıstrıbuyor bana direkt olarak bayının numarasını vermesı lazım, ben baska distribotun numarasını ver demıyorumkı, burda bıraz huylandım, nıye benı baskalarıyla muhatap kılıyorlar, urunlerını alan bayılerden bana en yakındakının telını ıstıyorum hepsı bu,
Motul bu olayı nasilfark etmiyor merak ediyorum. Açıkçası bir kere Motul alacaktım piyasada kimseye güvenemedim ufuk abiyi arayıp Motul istedim kafam rahat kullandım. Eneos dan sonra Motul eco lite 5w30 a döneceğim 60.000 bakımında ufuk abi sen alacağım
-
iyimiş, forumda yeniyim, anladığım kadarıyla ufuk bey hem bilgili hem duruts bir arkadas ama maalesef yeri bana ters geliyor, usendim bana yakın yerden aldım,
-
iyimiş, forumda yeniyim, anladığım kadarıyla ufuk bey hem bilgili hem duruts bir arkadas ama maalesef yeri bana ters geliyor, usendim bana yakın yerden aldım,
Kargosu mevcut. Kargo ile alabilirsiniz
-
bir tane daha vardı onu da paylasacam birazdan
Mesaj Birleştirildi: Nisan 05, 2019, 10:32:36
buda diğeri
-
Sormayı unuttum. Toyota servis bu 0~40 yağı kabul eder değilmi. Yağ I kendiniz getirebilirsiniz dedi ama 0~40 I sormadım.
-
Sormayı unuttum. Toyota servis bu 0~40 yağı kabul eder değilmi. Yağ I kendiniz getirebilirsiniz dedi ama 0~40 I sormadım.
0w40 yağ değil mi niye kabul etmesin ?
-
0w40 yağ değil mi niye kabul etmesin ?
Malum servis 5~30 yada 0~20 diye diretebilir.
-
https://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/liqui-moly-5w30-longtime-high-tech-5lt-motor-yagi-c3-partikullu-dpf-9507-402345296?utm_source=google-pla&utm_medium=paid-search&utm_content=307642332138&utm_term=60624106545&ga_prodid=402345296&ga_merchantid=124313709&scxid=14489-145818-2357-0&sc_gcsp=gg&gclid=CjwKCAjwv6blBRBzEiwAihbM-Xu0yvUaPiVR1ln2KYxxLgfzVekztNUz_UXXEuqM56_a-no-LfdAKRoCtqAQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Liqui Moly 5W30 Longtime High Tech 5 Litre Motor Yağı
DPF Partikül Filtreli Araçlar İçin Uygundur...
Benzinli ve dizel motorlar için ileri teknoloji katık karışımı ile güçlendirilmiş sentetik motor yağı.Motor aşınmalarına karşı mükemmel koruma sağlar, yağ ve yakıt tüketimini azaltır.Dizel Partikül Filtreli (DPF), Common Rail teknolojili, turbo ve katalitik konvertörlü araçlarda kullanılır.Araç üreticilerinin tavsiyelerine bağlı olarak 40,000 kme varan uzun yağ değişim aralıkları sağlar.
Gazlı (LPG / CNG) binek araçlar için uygundur.
Kullanım Özellikleri ve Faydaları:
Motorun yumuşak çalışmasını sağlar
Aşınmaya karşı olağanüstü koruması nedeniyle uzun motor ömrü sağlar
Düşük sıcaklıklarda hızlı yağlama sağlar Her motor devrinde uygun yağ basıncı temin eder.Düşük ve yüksek sıcaklıklarda yağlamanın güvenilir seviyede olmasını sağlar
Uzun ömürlüdür.Yakıt tüketimini ve egzoz emisyonunu azaltır.Çok iyi motor temizliği sağlar.Turbo ve Katalitik Konvertörlü araçlar için uygundur
Performans Seviyeleri ve Araç Üreticisi Onayları
API SM / CF
ACEA A3 / B4 / C3
Mercedes Benz-approval 229.51
BMWLonglife-04
VolksWagen502 00/505 00/505 01
FordWSS M2C 917-A
Aşağıdaki spesifikasyonlar için de kullanılabilir
Mercedes Benz229.31
Nasıl yağ sizce? Astra h 1.6 benzinli araçta kullanmayı düşünüyorum
-
Liqui Moly 5W30 Longtime High Tech 5 Litre Motor Yağı
Opel'de GM dexos 2 onayı gerekiyor bu motor yağının dexos onayı yok.
aşağıdakilerin var:
Special Tec LL 5W-30
Molygen New Generation 5W-30 DPF
Top Tec 4600 5W-30
Top Tec 4605 5W-30
-
Opel resmi servisinde geçen ay, çocukların dizel astra arabaları için motor yağı değişiminde dexos 2 onaylı 5w/30 motor yağı konuldu.Faturada okudum,düşük kül ve sülfür oranlı bir motor yağı oluyor.Almayı düşündüğünüz yağ için tam sentetik ifadesini göremedim.Opel in sitesinden veya bakım el kitabından teknik özellikleri araştırmak uygun olur.
-
Opel'de GM dexos 2 onayı gerekiyor bu motor yağının dexos onayı yok.
aşağıdakilerin var:
Special Tec LL 5W-30
Molygen New Generation 5W-30 DPF
Top Tec 4600 5W-30
Top Tec 4605 5W-30
http://www.astratr.com/astra-h-hangi-yag-degisimi/
Astra H aracınıza yağ seçerken , uymanız gereken kalite kodları fotoğrafta kırmızı ok ile gösterilmiştir.
Benzinli bir ASTRA H için alacağınız yağ’da ACEA A3/B3 veya A3/B4
Dizel bir Astra H için alacağınız yağ’da ACEA A3/B4
ya da
Dexos 2
ya da
nzinli Motorlar için :GM-LL-A-025
Dizel Motorlar için: GM-LL-B-025
kalite kodlarına bakmanız gerekir.BU KODLAR ALACAĞINIZ YAĞIN PAKETİNDE YAZAR.
Peki bu kodlar hangi markanın hangi modelinde var?
CASTROL EDGE 5W-40 (1.6 BENZİNLİ VE 1.3 DİZEL MOTOR İÇİN UYGUNDUR)
MOBİL 1 NEW LIFE 0W-40 (1.6 BENZİNLİ VE 1.3 DİZEL MOTOR İÇİN UYGUNDUR)
Bu iki yağ Astra H’niz için en uygun yağlardan ikisidir.
DİKKAT ETMENİZ GEREKEN NOKTALAR:
1. 10W-40 Viskozite yağları KULLANMAYIN.
2.GM marka Yağlar Türkiye’de petrol ofisi tarafından doldurulur ve piyasada çok ucuza satılır. 4 litresi yaklaşık 40 lira.Bu yağ fazla kaliteli değildir.
3.ACEA A1/B1,ACEA A5/B5 yağları aracınızda KULLANMAYIN.Örnek olarak:
SHELL HELIX ULTRA 0W 30
CASTROL MAGNATEC 5W 30 A1
KULLANMAYIN.
4. 1.3 CDTI DİZEL MOTOR YAĞ KAPASİTESİ: 3.2 LİTRE
1.6 BENZİNLİ MOTOR YAĞ KAPASİTESİ : 4.5 LİTRE
BUNDAN FAZLASINI KOYMAYIN.
5. MOTOR YAĞ KATKILARI KULLANMAYIN
Böyle bir yorum var bana standartları karşılıyor gibi geldi ama
-
Bunu bir forum da gördüm. Yağınızın ne kadar iyi olduğunu kolay yoldan gösteren bir testmiş. Bir kâğıda motor yağını damlatıp eğer ne kadar çok yayılıyorsa ve aynı kıvamda kalıyorsa yağ ıyidir gideri var demekmiş ama yoğunluk merkezine ne kadar çekiliyorsa o kadar kötüymüş yağ yani değişim zamanı gelmiş. Fotoğraftaki sol taraftaki yağ 1.000 km yapmış bir yağ sağ daki ise 20.000 km yapmış bir yağ
Sizce bu doğru bir test mi kesin test mi
@Ufuk Sönmez (16363) @Ahmet Güve (8047) @Mutlu Tekir (30216)
(https://resmim.net/f/G0WvxF.jpg)
-
Bunu bir forum da gördüm. Yağınızın ne kadar iyi olduğunu kolay yoldan gösteren bir testmiş. Bir kâğıda motor yağını damlatıp eğer ne kadar çok yayılıyorsa ve aynı kıvamda kalıyorsa yağ ıyidir gideri var demekmiş ama yoğunluk merkezine ne kadar çekiliyorsa o kadar kötüymüş yağ yani değişim zamanı gelmiş. Fotoğraftaki sol taraftaki yağ 1.000 km yapmış bir yağ sağ daki ise 20.000 km yapmış bir yağ
Sizce bu doğru bir test mi kesin test mi
@Ufuk Sönmez (16363) @Ahmet Güve (8047) @Mutlu Tekir (30216)
Kağıdın selülozik yapısından, bu test yapılıncaya kadar bulunduğu ortama kadar değişiklik gösterebilecek bir yöntem, aynı testi gramajı farklı kağıtlarda yaptığında da farklı sonuçlar verir, aynı anda aynı kağıt üzerinde iki yağ için fikir vermesi açısından kullanılabilir ancak çok verimli olduğunu düşünmüyorum.
-
resimde de görüleceği üzere kağıtların ebatları farklı sanırım gramajlarda farklıdır. ayrıca kağıtlardaki nem oranı çok önemli.
her şeyi geçtim 20 bin km kullanılan yağ ile bin km kullanılan yağ karşılaştırmakta çok abes olmuş o forumdakiler abartmış azcık.
20k km yapan arabada yağ özelliğini tamamen yitirmiştir. ayrıca araçların kullandığı yakıt ne biri benzin biri dizel ise durum dahada vahim.
-
2010 model 74000km'de d4d corolla aracım var. Yağ ve filtre bakımlarının zamanı geldi, yetkili servis dışında kendim parçaları alıp yaptırmak istiyorum. Bu konuda çok bilgili olmadığım için tavsiyeleriniz hangi marka ve model ürünlerdir? Farklı internet sitelerinde farklı markaları görünce kafam karıştı. :argh:
-
Mann filtre kalitelidir.
-
Anıl, cevaplar verilmiş zaten.
Kağıt ile teste kadar, zaten yapılan kilometre önemli bir belirleyici. Ayrıca kağıt yanında, yağa karışan bazı materyaller ters sonuç ortaya çıkmasına neden olabilir.
-
bugun yagımı degıstırdım servsite, 1000 km lik ucrestsiz bakım vardı, ilginc olaylar yasadım, motul 0w20 koydum, yeni yag oldugundan mı motul oldugundan mı bılemedım goruslerım pozitif,
daha once servistan yag fıltresi almıstım, ınternette gordugumden farklı geldi, adama demiştimki o gun, abi internette benim arabaların yag filtresini gordum kagıt filtreli oringli ( plastik halka ) dedim, yok abi ben senin ruhsatınla gittim demişti yedek parca bolumune orda ruhsattaki motor şası noya bakılıp veriliyor, yanlış olma ihtimali yok demişti, bugun onu hatrılattım birde hafiften dalga gectim, bak dedim o gun yedek parcacı yanlıs olma ıhtımalı yok dedi, onun ıcın herseyın en dogurusnu bız bılırız gıbı havalara gırmeyın dedim ( servislerin) , asıl kızdıgım nokta, arabayı teslım ederken, adama bak dedım on kultukta yag ve fıltre var onlar kullanılacak, yalnız dedim yarım litrelik pet sise var ( daha once 5 litrelik kutudan dokmustum ) onu karterdeki yag bosaldıktan sonra dokeceksiniz yani zayi olacak ( okudugum kadarıyla faydası varmıs ), ondan sonra yag dolumu yaparsınız diye anlatırken servisin beni karsılamaya gonderdigi adama baktım adam hafiften sırıyor, ne oluyor lan dedim guluyormusun sen, cıddı ol, her boku sız mı bılıyorsunuz dedim, ıstedıgım yaga koyarım, zorla yaptırmıyoruz sıze herhalde, telefonla konusmustuk dedım ne mu sıratma, zaten arabaya yag konulı bir sene olmustur asga yukarı, zaten degısmesı lazım ( obur turlu araba 5 aydır bende ) ama muhtemelen daha once yag konulmusutr arabaya ( 2018in baslarında ) adam sırıtıyor, dedim neyse ekmegi ile oynamayım, sıkayet etmedim herifi, anlatsam beni dinlerken sırıttıgını adamı sutlamaları ısten bıle degıl, bırde yag filtresini degıtırdıler, bana daha once kucuk filtre vermislerdi, demekki o olmadı, sonra oringli olandan takmıslar, ne oldu dedım ( arabayı teslım alırken ) her seyı bılıyorsunuz hani, birde anlatmak istemedigim bir konu daha var cok vahim, remen rezillik burda anlatmayı uygun gormıyorum. kısacası ılk muayanem bu sekılde gectı.
Aydin Bey,
yazarken kullandığınız kelimelere biraz daha dikkat etmeniz forum kuralları gereğidir.
Servis elemanı ile yaşadığınızı anlatabilirsiniz ama argo kullanmadan lütfen.
İyi forumlar.
-
Ne olursa olsun karsinizdaki bi insan bu sekilde anlatmaniz hic uygun degil beyfendi
-
Eneos Sustina'nın diğer yağlardan farkı nedir ?
"Sülfürik asit oluşumunu azaltan ZP katkı maddesinin karakteristiğinden dolayı SUSTINA, motoru daha temiz ve daha uzun süre çalışır tutar."
bunun gibi bilgilerin dışında kullanıcıların yorumu nedir ?
e120 benzinli 1.6 corolla için fazla lüks olur mu ki ? Valvoline tam sentetik 5w40 var şu an.
-
Eneos Sustina'nın diğer yağlardan farkı nedir ?
"Sülfürik asit oluşumunu azaltan ZP katkı maddesinin karakteristiğinden dolayı SUSTINA, motoru daha temiz ve daha uzun süre çalışır tutar."
bunun gibi bilgilerin dışında kullanıcıların yorumu nedir ?
e120 benzinli 1.6 corolla için fazla lüks olur mu ki ? Valvoline tam sentetik 5w40 var şu an.
Barış bey merhabalar bende motor yağına son derece önem verenlerdenim benim araç sizinkinden çok daha eski motor yağında kalite için araç yaşının önemi yok verdiğiniz yağ markalarından valvoline dikkatimi çekti ve kapsamlı bir internet araştırması yaptım Amerikan menşeli motorlu araçlar icat tarihiyle yakın eş zamanlı bir şirket olduğunu ve ilk sentetik yağı bulan marka olduğunu öğrendim aslında ülkemizde daha önce OPET ile birlikte ortaklık yapmışlar ama yeterince reklam ve tanıtım yapmadıkları veya yeterince kâr marjı sağlamadıkları nedeniyle piyasada tutunamamışlar ve Türkiye pazarını bırakmışlar şuanda Bulgar prista oil ile türkiye pazarına tekrar dönmüşler yeterince kullanıcı yorumu bulamadım bir kaç kişi ve bir satıcı bayii yorum yapmış ürün açıklamasını okuduğum zaman çok şaşırtıcı oranda açıklama yazılmış kullanıp görmek lazım eğer alırsanız öncesi ve sonrası olarak deneyim paylaşmayı ihmal etmeyiniz bizlerde bilgilenmiş oluruz.
Keyifli forumlar.
-
Astra h 1.6 A16XER için bundan sipariş ettim
https://www.hepsiburada.com/liqui-moly-top-tec-4600-dexos2-5w30-motor-yagi-4lt-3763-p-HBV00000D50LH?magaza=Divortex
Önceden GM yağ kullanıyordum ama pek iyi şeyler yazmıyor hakkında.Bir de bunu deneyelim
-
Astra h 1.6 A16XER için bundan sipariş ettim
https://www.hepsiburada.com/liqui-moly-top-tec-4600-dexos2-5w30-motor-yagi-4lt-3763-p-HBV00000D50LH?magaza=Divortex
Önceden GM yağ kullanıyordum ama pek iyi şeyler yazmıyor hakkında.Bir de bunu deneyelim
Astralarda 0w40 ile daha iyi oluyor diyenler var. Kullanıcı geri dönüşleri öyleydi. GM yağın içeriği zaten PO. kalite beklemeyin :D
-
API SN özelliğini sunan, hem benzinli hem dizel ve hemde LPG'li motorlarda kullanılabilen ender kalitede üretilmiş ve heryerde bulunabilen tam sentetik motor yağı,
Shell Helix Ultra 0W-40
4L: 240.TL
https://www.shell.com.tr/motorists/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic/shell-helix-ultra-0w-40.html
-
Astralarda 0w40 ile daha iyi oluyor diyenler var. Kullanıcı geri dönüşleri öyleydi. GM yağın içeriği zaten PO. kalite beklemeyin :D
5w30 u verdim artık :D 0w40 nasıldır hiç duymadım.Nasıl bir farkı varmış ?
motor yağını değiştirmişken bunu da sipariş verdim.Eski yağın üzerine eklenip boşaltınca eski kalıntıları temizliyormuş.Bir fark yaratır mı bilmem.
https://www.hepsiburada.com/liqui-moly-karter-temizleyici-300-ml-p-OTSON2640?magaza=Divortex
-
5w30 u verdim artık :D 0w40 nasıldır hiç duymadım.Nasıl bir farkı varmış ?
motor yağını değiştirmişken bunu da sipariş verdim.Eski yağın üzerine eklenip boşaltınca eski kalıntıları temizliyormuş.Bir fark yaratır mı bilmem.
https://www.hepsiburada.com/liqui-moly-karter-temizleyici-300-ml-p-OTSON2640?magaza=Divortex
Müshil gibi bir şey, bütün kiri pası söker atar :lol:
0w40 kullanıcı yorumlarını okumuştum ben. Arkadaşımda vardı astra H, o zamanlar bir araştırma da görmüştüm.
-
Müshil gibi bir şey, bütün kiri pası söker atar :lol:
0w40 kullanıcı yorumlarını okumuştum ben. Arkadaşımda vardı astra H, o zamanlar bir araştırma da görmüştüm.
Valla ne zamandır yağı değişmiyor 10bin km yi geçmiştir yağ eksiltme vs söz konusu değil.Yağ olduğu gibi duruyor ama kirli olduğu belli yapmışken tam yapmak lazım dedim.Arada devir çeviririm ve çok sert iklim koşullarına sahip yerde değilim. Ne kadar iyi bakarsak o da bizimle o kadar uzun süreli olur ☺
-
Liqui moly motor temizleyici ardından Liqui moly Toptec 4600 dexos 2 yağ ve filtrelerin bakımını yaptırdım.İlk izlenimler güzel.Motor sıcaklığı daha yavaş yükseliyor sanki titreşim de de hafif bir azalma var.
-
185000 km de https://www.otometin.com.tr/urun/yag-bakim-seti-corolla-11-19-3 bu benim araca olurmu
-
185000 km de https://www.otometin.com.tr/urun/yag-bakim-seti-corolla-11-19-3 bu benim araca olurmu
@Ufuk Sönmez (16363) Sence olur mu abi ? :)
-
3 ay önce 2009 model 210bin kmde 1.6benzinli bir toyota corolla sahibi oldum.İçindeki mevcut yağdan yana bir sıkıntım yok ama yağ ekleme zamanım geldi.Satıcının en son hangi yağı koyduğunu bilmiyorum.Hangi markanın yağını önerirsiniz? Tavsiyelerinizi bekliyorum.
-
3 ay önce 2009 model 210bin kmde 1.6benzinli bir toyota corolla sahibi oldum.İçindeki mevcut yağdan yana bir sıkıntım yok ama yağ ekleme zamanım geldi.Satıcının en son hangi yağı koyduğunu bilmiyorum.Hangi markanın yağını önerirsiniz? Tavsiyelerinizi bekliyorum.
Komple değiştirin 5w40 kullanılabilir
-
Castrol GTX LPG 20W-50 4Litre Lpgli Araçlara Özel Motor Yağı 1.33 coralla uygunmu
-
Castrol GTX LPG 20W-50 4Litre Lpgli Araçlara Özel Motor Yağı 1.33 coralla uygunmu
İnşallah bu yağı koyup büyük bir hata yapmazmışsınızdır inşallah.
Bunu kendiniz mi düşündünüz yoksa bir usta mi önerdi ?
-
Benim yarise ilk serviste yagi 20 50 koymuslar....
-
Benim yarise ilk serviste yagi 20 50 koymuslar....
Katliam dan başka bir şey değil
-
İnşallah bu yağı koyup büyük bir hata yapmazmışsınızdır inşallah.
Bunu kendiniz mi düşündünüz yoksa bir usta mi önerdi ?
yok lpgli araclara özel diyince bende soryum dedim
-
yok lpgli araclara özel diyince bende soryum dedim
0w40 Mobil 1 FS kullanın
-
Katliam dan başka bir şey değil
zarar vermemistir insallah...
-
zarar vermemistir insallah...
Eğer bir sonraki bakımlarda da kullanıldıysa vermiş olabilir.
Servisin 20w50 kullanması da ayrı bir garip yeni nesil tırlara bile 5w30 kullanılıyor...
-
3 ay önce 2009 model 210bin kmde 1.6benzinli bir toyota corolla sahibi oldum.İçindeki mevcut yağdan yana bir sıkıntım yok ama yağ ekleme zamanım geldi.Satıcının en son hangi yağı koyduğunu bilmiyorum.Hangi markanın yağını önerirsiniz? Tavsiyelerinizi bekliyorum.
Neden yağ ekleme yolunu düşünüyorsunuz? arabayı yeni almışsınız,içinde ne olduğu belli olmayan bir viskozite ve marka bir yağ var,önerildiği gibi tüm yağı boşaltın,yeni yağ koyun,eğer araç yağ yakıyorsa ona göre önerilerimiz olacaktır,önceki bakımlarla ilgili bir bilginiz yoksa,şanzıman yağı,hidrolik yağı ve antifriz gibi sıvı sistemi de yenileyin,uzun süre başınız ağrımasın.
-
Merhaba,
10w40 bandında Mobil s2000, Castrol Magnetec, Motul 6100 hangisini tavsiye edersiniz?
Araç 2003 Corolla, 184 bin km.
Teşekkürler,
(edit:mobil yağı yanlış yazmışım)
-
Motul veya Mobil1
-
Merhaba,
10w40 bandında Mobil s2000, Castrol Magnetec, Motul 6100 hangisini tavsiye edersiniz?
Araç 2003 Corolla, 184 bin km.
Teşekkürler,
(edit:mobil yağı yanlış yazmışım)
Motul, luqui moly veya mobil
-
Merhaba arkadaşlar,
50 bin bakımı geldi aracımın, motor yağı önerileri için forumda onlarca sayfa okudum ama okudukça kafam karıştı. 1.4 D4D 2016 model dizel Corolla için 50 bin bakımında hangi yağı tercih etmeliyim. Bugüne kadar hep yetkili servislerde değiştirttim ve 5w30 yağ koymuşlardı. Kocaeli Darıca'da oturuyorum. Her gün Darıca- Kartal arasında 30km gidiş +30 km geliş toplam 60 km E5'te araç kullanıyorum. Ayda en az bir kez şehir dışına gidiyorum ve 140-150-160-170 km/saat gibi yüksek hızlara çıkıyorum. İyi bir yağ kullanmak istersem hangi marka/model yağı kullanmalıyım, tam ismini paylaşabilir misiniz?
Ve yağı almak için önerebileceğiniz/bildiğiniz güvenilir firma linki paylaşabilirseniz sevinirim.
-
Merhaba arkadaşlar,
50 bin bakımı geldi aracımın, motor yağı önerileri için forumda onlarca sayfa okudum ama okudukça kafam karıştı. 1.4 D4D 2016 model dizel Corolla için 50 bin bakımında hangi yağı tercih etmeliyim. Bugüne kadar hep yetkili servislerde değiştirttim ve 5w30 yağ koymuşlardı. Kocaeli Darıca'da oturuyorum. Her gün Darıca- Kartal arasında 30km gidiş +30 km geliş toplam 60 km E5'te araç kullanıyorum. Ayda en az bir kez şehir dışına gidiyorum ve 140-150-160-170 km/saat gibi yüksek hızlara çıkıyorum. İyi bir yağ kullanmak istersem hangi marka/model yağı kullanmalıyım, tam ismini paylaşabilir misiniz?
Ve yağı almak için önerebileceğiniz/bildiğiniz güvenilir firma linki paylaşabilirseniz sevinirim.
Merhabalar,
Yetkili servislerde Shell,Petrol Ofisi veya Mobil1'in en düşük serisi olan yağ kullanılmakta ve bu yağlar pek kaliteli olmayan yağlar.
Size üç yağ markası önerebilirim Mobil 1 Esp Formula 5w30 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 eneos premium hyper 5w30
Motul alırsanız kesinlikle @Ufuk Sönmez (16363) alın cunki piyasada sahtesi çok ufuk abi forum sayfamızın resmi firmasıdır.
-
Merhabalar,
Yetkili servislerde Shell,Petrol Ofisi veya Mobil1'in en düşük serisi olan yağ kullanılmakta ve bu yağlar pek kaliteli olmayan yağlar.
Size üç yağ markası önerebilirim Mobil 1 Esp Formula 5w30 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 eneos premium hyper 5w30
Motul alırsanız kesinlikle @Ufuk Sönmez (16363) alın cunki piyasada sahtesi çok ufuk abi forum sayfamızın resmi firmasıdır.
Teşekkürler @Anıl Akca (35513)
@Ufuk Sönmez (16363) abi özelden fiyat bilgisi paylaşabilir misiniz?
-
Teşekkürler @Anıl Akca (35513)
@Ufuk Sönmez (16363) abi özelden fiyat bilgisi paylaşabilir misiniz?
Şasi numaranızı özel mesaj ile yollayarak fiyat bilgisi alabilirsiniz abi
Ayrıca ikinci güvenilir olarak N11 de yağburada mağazasını tavsiye ederim.
ENEOS Premium Hyper 5W/30 4 LT Motor Yağı - 2018 Üretim 225,90 TL yerine 153,80 TL
https://urun.n11.com/motor-yagi/eneos-premium-hyper-5w30-4-lt-motor-yagi-2018-uretim-P20929083
-
Teşekkürler @Anıl Akca (35513)
@Ufuk Sönmez (16363) abi özelden fiyat bilgisi paylaşabilir misiniz?
Şasi numaranızı özel mesaj ile yollayarak fiyat bilgisi alabilirsiniz abi Ayrıca ikinci güvenilir firma olarak n11 de yagburada mağazasını öneririm
ENEOS Premium Hyper 5W/30 4 LT Motor Yağı - 2018 Üretim 225,90 TL yerine 153,80 TL
https://urun.n11.com/motor-yagi/eneos-premium-hyper-5w30-4-lt-motor-yagi-2018-uretim-P20929083
-
Merhabalar 2016 1.33 - 60.000km Auris sahibiyim, 20.000 km den beri LPG ile kullanılıyor. Garantisi bittiğinden beri bakımlarını dışarıda yaptırıyorum ve şimdiye kadar her yağ değişiminde "Liqui Moly 0w20" yağ kullandım. Kitapçığında da "0w 20" özellikle belirtiliyor ancak bazı forumlarda LPG ile 0w20 kullanılmaması gerektiğine dair yorumlar okudum. Doğru mudur ? Tavsiyeleriniz nelerdir ?
-
Merhabalar 2016 1.33 - 60.000km Auris sahibiyim, 20.000 km den beri LPG ile kullanılıyor. Garantisi bittiğinden beri bakımlarını dışarıda yaptırıyorum ve şimdiye kadar her yağ değişiminde "Liqui Moly 0w20" yağ kullandım. Kitapçığında da "0w 20" özellikle belirtiliyor ancak bazı forumlarda LPG ile 0w20 kullanılmaması gerektiğine dair yorumlar okudum. Doğru mudur ? Tavsiyeleriniz nelerdir ?
Doğrudur, LPG ile benzinin ısı değerleri aynı olmadığı için LPG benzine göre daha yüksek ısı değeri olduğu için 0/20 yerine 0/40 kullanılması tavsiye edilmektedir.
Mobil 1 FS 0/40 veya Motul X-MAX 0/40 tavsiye edilmektedir.
Motul marka internette çok sahteleri mevcut bu yüzden dolayı forumumuz tarafından onaylı firma olan Tem toyota servisten gönül rahatlığıyla ürün sipariş edebilirsiniz. @Ufuk Sönmez (16363) ustamıza ulaşarak.
Ayriyetten Mobil1'in FS olmasına dikkat edin FS yeni seri New Life eski seri
-
Doğrudur, LPG ile benzinin ısı değerleri aynı olmadığı için LPG benzine göre daha yüksek ısı değeri olduğu için 0/20 yerine 0/40 kullanılması tavsiye edilmektedir.
Mobil 1 FS 0/40 veya Motul X-MAX 0/40 tavsiye edilmektedir.
Motul marka internette çok sahteleri mevcut bu yüzden dolayı forumumuz tarafından onaylı firma olan Tem toyota servisten gönül rahatlığıyla ürün sipariş edebilirsiniz. @Ufuk Sönmez (16363) ustamıza ulaşarak.
Ayriyetten Mobil1'in FS olmasına dikkat edin FS yeni seri New Life eski seri
İlginize teşekkürler, o halde Mobil1 - 5w30 ESP de kullansam uygun olur diye düşünüyorum. TEM Otodan biraz önce Asakshi Polen Filtresi sipariş ettim keşke tüm ürünleri görüp alabildiğimiz bir online satış siteleri de olsa :) @Ufuk Sönmez (16363)
-
İlginize teşekkürler, o halde Mobil1 - 5w30 ESP de kullansam uygun olur diye düşünüyorum. TEM Otodan biraz önce Asakshi Polen Filtresi sipariş ettim keşke tüm ürünleri görüp alabildiğimiz bir online satış siteleri de olsa :) @Ufuk Sönmez (16363)
Hayırlı olsun neden 5/30 kullanma gereksinimi istediniz ?
0/40 varken
-
Hayırlı olsun neden 5/30 kullanma gereksinimi istediniz ?
0/40 varken
Hem daha kolay ulaşılabilmesi, hem de en azından araç kitapçığında kullanılabilir olarak gösterilmesi açısından düşündüm.
-
Arkadaşlar merhaba aracım 2015 model corolla otomatik bwnzin +lpgli (49bin kmde takıldı lpg) km 70 bin olacak bakıma girecek araba daha önce mobil 1 fs 0w 40 yağ kullandım .Bu sefer motul x cess 5w 40 kullansak nolur yada mobil 1 5w 50 kullansak ??kahramanmaraşta ikamet ediyorum yazın aşırı sıcak oluyor 0w yerine 5w yeter diye düşünüyorum görüşlerinizi alabilirmiyim acaba?
Bu arada bi vesile ile maraşta özel honda servisine gitmiştim dedim araç lpgli 0w 40 yağ iyi olır değilmi usta olurmu sen napıon olmaz dedi 0w 20 kullan dedi dedim lpg motor ısısını arttırmıyormu daha dayanıklı yağ kullanılması lazım değilmi üreticiler 0w 20 yi benzinli kullandığını varsayarak söylemiyormu dedim usta alakası yok ısıyla falan dedi 0w 20 kullancan dedi he doğru söylüyon dedim uzaklaştım:)
-
Arkadaşlar merhaba aracım 2015 model corolla otomatik bwnzin +lpgli (49bin kmde takıldı lpg) km 70 bin olacak bakıma girecek araba daha önce mobil 1 fs 0w 40 yağ kullandım .Bu sefer motul x cess 5w 40 kullansak nolur yada mobil 1 5w 50 kullansak ??kahramanmaraşta ikamet ediyorum yazın aşırı sıcak oluyor 0w yerine 5w yeter diye düşünüyorum görüşlerinizi alabilirmiyim acaba?
Bu arada bi vesile ile maraşta özel honda servisine gitmiştim dedim araç lpgli 0w 40 yağ iyi olır değilmi usta olurmu sen napıon olmaz dedi 0w 20 kullan dedi dedim lpg motor ısısını arttırmıyormu daha dayanıklı yağ kullanılması lazım değilmi üreticiler 0w 20 yi benzinli kullandığını varsayarak söylemiyormu dedim usta alakası yok ısıyla falan dedi 0w 20 kullancan dedi he doğru söylüyon dedim uzaklaştım:)
0W40'dan devam edin bozmayın.
-
0W40'dan devam edin bozmayın.
Eyvallah mobil 1 fs 0w 40 devam ozaman
Bizim araçlar 4lt yeterli mi 4.2 lt mi hacim ????
-
Eyvallah mobil 1 fs 0w 40 devam ozaman
Bizim araçlar 4lt yeterli mi 4.2 lt mi hacim ????
Kitapçıkta 4.2 yazmakta fakat çoğu kişi 4 lt yeterli olduğunu söylüyor.
Ama risk istemem diyorsanız 4.2 koymakta yarar var.
-
Kitapçıkta 4.2 yazmakta fakat çoğu kişi 4 lt yeterli olduğunu söylüyor.
Ama risk istemem diyorsanız 4.2 koymakta yarar var.
filtre değiştiği için 4.2 koymakta fayda vardır özellikle yeni nesil motorlarda çok az eksiklik kısa vadede sıkıntı çıkarmasada uzun vadede sıkıntı çıkarır veya çıkacak arızaları daha kısa zamanda çeker heleki sibob ayarını yağ basıncıyla yapan motor teknolojilerinde daha önemlidir.
-
filtre değiştiği için 4.2 koymakta fayda vardır özellikle yeni nesil motorlarda çok az eksiklik kısa vadede sıkıntı çıkarmasada uzun vadede sıkıntı çıkarır veya çıkacak arızaları daha kısa zamanda çeker heleki sibob ayarını yağ basıncıyla yapan motor teknolojilerinde daha önemlidir.
Teşekkürlrr 4 lt ek 1 lt daha alayım ozaman
-
Bu ay 82 bin için bakıma gireceğim ancak motor yağı konusunda kafam çok karıştı. Castrol mobil1 ve motul markaları önerilmiş hep. Sizce en uygunu hangisi Benim için 5w30 alacağım. Aracım 2014 dizel otomatik corolla. Birde markaların hangi serisini tavsiye edersiniz.
-
Bu ay 82 bin için bakıma gireceğim ancak motor yağı konusunda kafam çok karıştı. Castrol mobil1 ve motul markaları önerilmiş hep. Sizce en uygunu hangisi Benim için 5w30 alacağım. Aracım 2014 dizel otomatik corolla. Birde markaların hangi serisini tavsiye edersiniz.
Merhabalar
Eneos Premium Hyper 5w30
Motul 8100 X-clean fe 5w30
Motul 8100 X-Clean efe 5w30
Mobil 1 ESP Formula 5w30
Önerebileceğim yağlardır, ayriyetten şanzıman yağ değişim zamanınızda gelmiş.
Forumumuz tarafından onaylı firma olan Tem toyota servisten sipariş verebilirsiniz. @Ufuk Sönmez (16363)
TOYOTA TEM ÖZEL SERVİS
Maslak Mahallesi, Atatürk Sanayi Sitesi 1. Kısım 40. Sk. No:318, 34398 Şişli/İstanbul
(0212) 285 10 93
-
Castrol edge’yi önermezmisiniz. Çok anlamam bu konudan. En iyisi castrol diye duymuştum.
-
Castrol edge’yi önermezmisiniz. Çok anlamam bu konudan. En iyisi castrol diye duymuştum.
Sanayide müşterisinin doğru ürün kullanmasını istemeyen esnaflar her zaman daha fazla kâr bırakan ürünleri önerir. Castrol'da bunun başında geliyor Castrol Shell Petrol Ofisi Elf Lukoil gibi yağlar sadece fiyat olarak ekonomik onun haricinde hiç bir şekilde iyi yağlar değildir. Castrol motor içinde fazla kurum bağlaması ile meşhur bir yağdır.
-
Sanayide müşterisinin doğru ürün kullanmasını istemeyen esnaflar her zaman daha fazla kâr bırakan ürünleri önerir. Castrol'da bunun başında geliyor Castrol Shell Petrol Ofisi Elf Lukoil gibi yağlar sadece fiyat olarak ekonomik onun haricinde hiç bir şekilde iyi yağlar değildir. Castrol motor içinde fazla kurum bağlaması ile meşhur bir yağdır.
Teşekkür ederim tavsiyeniz için. Mobil1 alayım o zaman. Filtrelerde de Bosch almayı düşünüyorum. Problem olur mu sizce?
-
Teşekkür ederim tavsiyeniz için. Mobil1 alayım o zaman. Filtrelerde de Bosch almayı düşünüyorum. Problem olur mu sizce?
Filtre olarak Asakashi öneririm eğer Asakashi almazsanız en yakın yetkili servisten orjinal yağ filtresi ve karter tapa contası almanızı tavsiye ederim
-
2010 corolla 1.4 D aracım için corolla castrol edge 5w40 partiküllü yağ kullanıyorum
uygun mu seçimim değiştirip başka bir yağ kullanmam araca zarar verir mi vermezse ne kullanabilirim ?
ayrıca 5w 30 mu 5w 40 mı uygundur farkı nedir
-
2010 corolla 1.4 D aracım için corolla castrol edge 5w40 partiküllü yağ kullanıyorum
uygun mu seçimim değiştirip başka bir yağ kullanmam araca zarar verir mi vermezse ne kullanabilirim ?
ayrıca 5w 30 mu 5w 40 mı uygundur farkı nedir
İlk önce 5w30 varken neden 5w40 tercihini yaptınız ?
Bir sıkıntı mi yaşıyorsunuz?
-
hayır sıkıntı yaşamadım 5w40 daha iyi olur diye tavsiye etmişti bir arkadaşım ancak servisi az önce aradım 5w30 tavsiye etti tekrar 5w 30 döneceğim
castrol mobile göre çok pahalı gerek var mı her değişimde bu parayı hak ediyor mu
yağı markasını değiştirmem motorda bir sıkıntı oluşturur mu merak ettim
-
hayır sıkıntı yaşamadım 5w40 daha iyi olur diye tavsiye etmişti bir arkadaşım ancak servisi az önce aradım 5w30 tavsiye etti tekrar 5w 30 döneceğim
castrol mobile göre çok pahalı gerek var mı her değişimde bu parayı hak ediyor mu
yağı markasını değiştirmem motorda bir sıkıntı oluşturur mu merak ettim
aracınız dizel olduğu için arkadaşınız 5w40 tavsiye etmiş olabilir,sizin araç kaç km'de ve daha önce hangi yağı kullanıyordunuz?
Castrol edge serisi güzel bir yağdır eğer eksiltme yoksa ve motor performansında herhangi bir sıkıntı yoksa marka ve vizkozite değişikliği yapmanızı pek önermem.
-
teşekkür ederim öncelikle
aracım 165 bin de hiç yağ eksiltme yapmadı performansında da bir sıkıntı yok hep castrol edge kullandım
macera aramayayım 40-50 tl fark için o zaman
-
hayır sıkıntı yaşamadım 5w40 daha iyi olur diye tavsiye etmişti bir arkadaşım ancak servisi az önce aradım 5w30 tavsiye etti tekrar 5w 30 döneceğim
castrol mobile göre çok pahalı gerek var mı her değişimde bu parayı hak ediyor mu
yağı markasını değiştirmem motorda bir sıkıntı oluşturur mu merak ettim
Arkadaş tavsiye etti ustam bu en iyisi dedi lafları ile değil kitapçığın önerdiği ürünleri ve yağ viskozitesini kullanın. 5w30 a geçiş yapınca herhangi bir eksiltme yapacağını sanmam denemek lazım.
Ama yağ markası olarak Eneos Premium Hyper öneririm
-
2010 corolla 1.4 D aracım için corolla castrol edge 5w40 partiküllü yağ kullanıyorum
uygun mu seçimim değiştirip başka bir yağ kullanmam araca zarar verir mi vermezse ne kullanabilirim ?
ayrıca 5w 30 mu 5w 40 mı uygundur farkı nedir
Eksiltme ve sorun yoksa 5w30 dan devam etmen mantikli olan :)
-
2017 yılında aldığım 2006 model corolla 1.4 D4D aracıma yetkili servis Mobil 5w40 yağ koydu, sırayla özel serviste yağı kendim alarak Castrol 5w30 c3, Shell Helix 5w30 ve Mobil ESP 5w30 yağ kullandım. Castrol 5w30 c3 yağ içlerinde en iyisiydi, hem performans artışı oldu hemde çabuk kararma ve yanma olmadı. Aracımda yağ eksiltme sorunu yok 10w40 yağ ile motor çok gürültülü çalıştı, Shell Helix çok çabuk yandı ve tortu oluşturdu, şu anda Mobil EpS 5w30 yağ var aracımda yağın değişim zamanı geldi tekrar Castrol 5w30 c3 aldım ilk fırsatta değişecek.
-
70.000 bakımında mobil 1 esp 5w30 kullanmıştım. Daha önce hep serviste bakım yaptırmıştım. Mobil 15w30 ile hem performans artti hemde yakıt tüketimi farkedilir şekilde düştü. Şimdi de 80.000 bakımı için mobil 1 fs 0w40 sipariş verdim. Bu yağ lpg li corolla için uygun yağ mıdır? Fiyat olarak cazip geldi birde.
-
e12 benzinli 1.6 corolla için ne önerirsiniz 35.600 km deyiz daha.
Bugüne kadar hep 10w40 kullandık.Şimdi 5w40 tam sentetik valvoline ye geçtik bundan sonra 5w30 düşsem mi diyorum ama yaşadığımız iklim çok sıcak Antalya bölgesi yazları kavruluyor.5w30 sorun çıkarır mı 2006 model e12 benzinli için ?
Km de 35.600 yani çok yıpranma yok.
Eksiltme de olmadı bügüne kadar.
-
Aracınız normal de 10w40 kullanıyor yarı sentetikte eksilme yoksa tam sentetik yağda sorun olmaz,artı olarak kaliteli bir yağ almışsınız aracınızın kmside çok düşük iyi olacağı düşüncesindeyim siz aracın normal yağından daha kaliteli tam sentetik bir yağ seçimi yapmışsınız genel olarak ta viskozite de fazla değişiklik olmamış sadece soğuk çalışma viskozitesi bir tık düşmüş oda sorun olmaz zaten yağ kaliteli son olarak valvoline marka yağı nereden temin ettiniz ve fiyatı ne kadar ödediniz.
-
Merhabalar. 2017 1,5 yaris bakımı geldi.30bin km oldu. Benden önceki sahibi iki bakımda 5w30 koydurtmuş serviste. Ben 0w20 ye dönmek istiyorum. Hangi marka model önerirsiniz. Liqui molly, Eneos(fiyatı uygun oluşu hoşuma gitti), castrol ve mobil1 var internette. Servisler hangi marka koymakta bunu da merak ediyorum 0w20yi.
-
Merhabalar. 2017 1,5 yaris bakımı geldi.30bin km oldu. Benden önceki sahibi iki bakımda 5w30 koydurtmuş serviste. Ben 0w20 ye dönmek istiyorum. Hangi marka model önerirsiniz. Liqui molly, Eneos(fiyatı uygun oluşu hoşuma gitti), castrol ve mobil1 var internette. Servisler hangi marka koymakta bunu da merak ediyorum 0w20yi.
ben Eneos kullanmıştım. Gayet güzel sıkıntısız 👍🏻
-
Merhabalar. 2017 1,5 yaris bakımı geldi.30bin km oldu. Benden önceki sahibi iki bakımda 5w30 koydurtmuş serviste. Ben 0w20 ye dönmek istiyorum. Hangi marka model önerirsiniz. Liqui molly, Eneos(fiyatı uygun oluşu hoşuma gitti), castrol ve mobil1 var internette. Servisler hangi marka koymakta bunu da merak ediyorum 0w20yi.
Motul varken gerisine gerek yok.
@Ufuk Sönmez (16363) abimiz grubumuzun yedek parça sorumlusudur kendisine özel mesaj ile ulaşıp alabilirsiniz
-
Bugün aracımın 20bin bakımı için servisi aradım.Motorun 5W30 la sesli çalıştığını ve yaktımın arttığını bu nedenle 0W20 yağ istiyorum dedim.Servis sorumlusuna aktardılar sorunları anlattım adam ilk defa böyle bir şikayet duyuyoruz böyle birsey olamaz dedi.Ben genede 0w20 isteyince fiyata baktı 5 lt pakete normalde 800 lira ancak kampanya var 437tl dedi.Bu yağı Lexus ve hibrit modellere kullandıklarını söyledi ve öve öve bitiremedi.Simdi sizce bu yağı kullandirmaliyim mı yada 5w30 ile devam etsem uzun vadede ne sorun yaşarım.Simdiden Teşekkürler.
-
Bugün aracımın 20bin bakımı için servisi aradım.Motorun 5W30 la sesli çalıştığını ve yaktımın arttığını bu nedenle 0W20 yağ istiyorum dedim.Servis sorumlusuna aktardılar sorunları anlattım adam ilk defa böyle bir şikayet duyuyoruz böyle birsey olamaz dedi.Ben genede 0w20 isteyince fiyata baktı 5 lt pakete normalde 800 lira ancak kampanya var 437tl dedi.Bu yağı Lexus ve hibrit modellere kullandıklarını söyledi ve öve öve bitiremedi.Simdi sizce bu yağı kullandirmaliyim mı yada 5w30 ile devam etsem uzun vadede ne sorun yaşarım.Simdiden Teşekkürler.
Aracınız da LPG var ise;
Motul 8100 X-Max 0W40
Mobil 1 FS 0W40
Aracınız da LPG yoksa;
Motul 8100 Eco Lite 0W20
Eneos Premium Ultra 0W20
-
Araçta LPG yok ise 0-20 sessiz ve yakıt ekonomisi olarak gayet güzel bir tercih.
Ben T27 aracımda sürekli toyota 0-20 yağ kullanıyorum,çok da memnunum.
Bu yağın 5lt lik ambalajını hiç görmedim genelde 1 lt lik ambalajlarda oluyor,aracım 4.2 lt yağ alıyor ancak 4 lt koyun diyorum tamam diyorlar.
Motor yağınızı servise dışardan getirebilirsiniz sorun yok ancak yağı almadan servisin onayını alın,kabul ettikleri yağı götürün yanınızda daha ekonomik olur. Toyota orj. yağ performansa yönelik bir yağ sık,sık yüksek devir yaptırmıyorsanız motora sakin kullanım için pek gerekli değil boşuna para vermeyin derim.
Selamlar
-
Bugün aracımın 20bin bakımı için servisi aradım.Motorun 5W30 la sesli çalıştığını ve yaktımın arttığını bu nedenle 0W20 yağ istiyorum dedim.Servis sorumlusuna aktardılar sorunları anlattım adam ilk defa böyle bir şikayet duyuyoruz böyle birsey olamaz dedi.Ben genede 0w20 isteyince fiyata baktı 5 lt pakete normalde 800 lira ancak kampanya var 437tl dedi.Bu yağı Lexus ve hibrit modellere kullandıklarını söyledi ve öve öve bitiremedi.Simdi sizce bu yağı kullandirmaliyim mı yada 5w30 ile devam etsem uzun vadede ne sorun yaşarım.Simdiden Teşekkürler.
Kullanacakları 0w20 yağın daha kaliteli sini dışarıdan daha uygun fiyatlara temin edebilirsiniz yağınızı kendiniz götürüp değişim yapabilirsiniz, isterseniz dışarıda değişim yapabilirsiniz garsntiyi etkilemez eğer araçta LPG varsa 0w40 kullanın yoksa 0w20 kullanın derim yakıt ekonomisi yaptırır.
-
Araçta LPG yok ise 0-20 sessiz ve yakıt ekonomisi olarak gayet güzel bir tercih.
Ben T27 aracımda sürekli toyota 0-20 yağ kullanıyorum,çok da memnunum.
Bu yağın 5lt lik ambalajını hiç görmedim genelde 1 lt lik ambalajlarda oluyor,aracım 4.2 lt yağ alıyor ancak 4 lt koyun diyorum tamam diyorlar.
Motor yağınızı servise dışardan getirebilirsiniz sorun yok ancak yağı almadan servisin onayını alın,kabul ettikleri yağı götürün yanınızda daha ekonomik olur. Toyota orj. yağ performansa yönelik bir yağ sık,sık yüksek devir yaptırmıyorsanız motora sakin kullanım için pek gerekli değil boşuna para vermeyin derim.
Selamlar
Geçenlerde arkadaşıma ufuk abiden parça sipariş ettik, Motul 0w20 5 LT vardı abi.
-
Hepsiburada dan mobil fs 0w40 aldım. Araç lpg li. Ancak gelen yağ 2017 kasım üretimi. Bilen arkadaşlar bu tarih çok mu eski. Kutuda 5 yıl raf ömrü var yazıyor. Yağı da 4 lt si 169 tl ye almıştım. İade edeyim mi?
-
Hepsiburada dan mobil fs 0w40 aldım. Araç lpg li. Ancak gelen yağ 2017 kasım üretimi. Bilen arkadaşlar bu tarih çok mu eski. Kutuda 5 yıl raf ömrü var yazıyor. Yağı da 4 lt si 169 tl ye almıştım. İade edeyim mi?
Eğer uygun koşullarda saklanmışsa birşey olmaz,motor yağlarının açılmadan uygun koşullarda saklama ömrü 4 yıl dır açıldıktan ve ısı gördükten sonra en fazla bir yıldır herzaman söylerim herşey internetten alınmıyor uygun koşullarda saklandığını nasıl emin olunacak.
-
Eğer uygun koşullarda saklanmışsa birşey olmaz,motor yağlarının açılmadan uygun koşullarda saklama ömrü 4 yıl dır açıldıktan ve ısı gördükten sonra en fazla bir yıldır herzaman söylerim herşey internetten alınmıyor uygun koşullarda saklandığını nasıl emin olunacak.
Satıcı hepsiburada nin kendisiydi. Depolama koşullarına uyuyorlardir diye düşünüyorum. Bu tip yağları net dışında bulmak zor ve pahalı. Bir önceki bakım eylül ayı idi. 9 ayda diğer malzemeler ve işçilik dahil 500 TL çıkıyor. ki bu servis dışı. Bende isterim eneos 0w50 ama tamamen duygusal :alkis:
-
Satıcı hepsiburada mıydı?
arka arkaya 3 kere mobil fs 0w40 aldım hepsiburada'dan (satıcının hepsiburada olduğundan emin olunuz, başka satıcılar da mevcut) hepsi en fazla 6-9 aylıktı.
ilginç bir durum
-
e12 kasalar için 0w20 öneriyor musunuz ? yoksa tam sentetik 5w40 10w40 mı devam edilmeli.
-
e12 kasalar için 0w20 öneriyor musunuz ? yoksa tam sentetik 5w40 10w40 mı devam edilmeli.
Hayır kesinlikle önermiyoruz.
Bir konuda sizi uyarmak istiyorum kendi düşünceniz ile lütfen motor yağında değişiklik yapmayın Ufuk hocamız veya forumdaki tecrübeli arkadaşlarımız ile fikir alış verişi yaparak karşılaştırın. Aracınız kaç bin kilometrede LPG var mı? Daha öncelerinde hangi viskozite kullanılıyordu
-
Satıcı hepsiburada mıydı?
arka arkaya 3 kere mobil fs 0w40 aldım hepsiburada'dan (satıcının hepsiburada olduğundan emin olunuz, başka satıcılar da mevcut) hepsi en fazla 6-9 aylıktı.
ilginç bir durum
Evet hepsiburada nin kendi mağazası'ndan aldım. Daha öncede almıştım bu kadar tarihi eski değildi. En azından orjinal urun. Bu şekilde kullanacağım.
-
e12 kasalar için 0w20 öneriyor musunuz ? yoksa tam sentetik 5w40 10w40 mı devam edilmeli.
e12 için 0w20 çok ince kalır sekman mikron aralıkları buna uygun değil,5w40 kaliteli tam sentetik yağ kullanılabilir zannedersem valvoline 5w40 almıştınız siz yağı nereden temin etmiştiniz.
-
e12 için 0w20 çok ince kalır sekman mikron aralıkları buna uygun değil,5w40 kaliteli tam sentetik yağ kullanılabilir zannedersem valvoline 5w40 almıştınız siz yağı nereden temin etmiştiniz.
Jenoil'den satın almıştım.
Tam sentetik Valvoline 5w40.
Ustamız da öve öve bitiremedi nereden aldın gibi sorluar sordu.
Ben de bundan sonra ya Eneos ya da Valvoline koymayı düşünüyorum.
Ülkede yeni üretim tarihli Valvoline bulmak biraz zor ama belki bir dahaki değişime kadar ne olur bakalım.
-
Jenoil'den satın almıştım.
Tam sentetik Valvoline 5w40.
Ustamız da öve öve bitiremedi nereden aldın gibi sorluar sordu.
Ben de bundan sonra ya Eneos ya da Valvoline koymayı düşünüyorum.
Ülkede yeni üretim tarihli Valvoline bulmak biraz zor ama belki bir dahaki değişime kadar ne olur bakalım.
Kullanım sonrası ilk izlenimlerinizi belirtirmisiniz,
Motor sesi,çekiş,yakıt gibi durumlarda değişiklik gözlemledinizmi ve kaç km oldu eksiltme söz konusumu?
-
Kullanım sonrası ilk izlenimlerinizi belirtirmisiniz,
Motor sesi,çekiş,yakıt gibi durumlarda değişiklik gözlemledinizmi ve kaç km oldu eksiltme söz konusumu?
ben de çok merak ediyorum işin doğrusu belki ben de Valvoline 5W40 alırım
-
ben de çok merak ediyorum işin doğrusu belki ben de Valvoline 5W40 alırım
Her bakımda farklı marka farklı yağ kullanıyorsun bence buda aracının eksiltmesinde bir etken sonuç olarak her yağ aynı değerlere sahip değil
-
Her bakımda farklı marka farklı yağ kullanıyorsun bence buda aracının eksiltmesinde bir etken sonuç olarak her yağ aynı değerlere sahip değil
1.33 her türlü eksiltiyor zaten bir farkı olmaz viskozite değiştirmedikten sonra diye düşünüyorum :D seneye satıyorum İnşallah
-
Arkadaşlar küçük bir şehirdeyim ve 0w20 yağ için savaş veriyorum şuan, 2018 1.6 life daha 10 bin km yeni geldi, servis 5w30 dan başkasını koymam diyor, ben zaten dışarda yaptırmayı düşürüyordum yağcı 0w20 olmaz diyor hem mobil hem shell kendi sitesinde uygun yağ 5w30 demiş, eneos satan yok zaten alsam dedim sakın alma dandik dediler, filtre markasına daha gelemedim, ne yapsam
-
Hocam koy 5w30 yağı boşver. Millet amerikada 1.8 motora koyuyo 0w20 tırlara millet 5w30 koymaya başladı bu toyota zaten takoz gibi araba yapıyo bize göre sağlam ama takoz. O yüzden korkuyorlar ince yağdan zarar görür diye. Madem kaç yıldır Türkiyedeki kitapçıklarda neden 5w30 koyın yağı diye yazmadılar. Hala bulamazsanız 5w30 sonra hemen 0w20 koyun diye yazıyorlar. Gerçi serviste 0w20 olsa 700-800 den aşağı koymazlar millette gelmez. Uyanık bunlar, millete 0w20 kötüleyip varil yağı petrol ofisi yada castrolu yüklü fiyata koyuyorlar. Demekki toyota 2002 den beri motoru hiç geliştirmemiş. Honda 0w20 koyuyo.
-
Arkadaşlar küçük bir şehirdeyim ve 0w20 yağ için savaş veriyorum şuan, 2018 1.6 life daha 10 bin km yeni geldi, servis 5w30 dan başkasını koymam diyor, ben zaten dışarda yaptırmayı düşürüyordum yağcı 0w20 olmaz diyor hem mobil hem shell kendi sitesinde uygun yağ 5w30 demiş, eneos satan yok zaten alsam dedim sakın alma dandik dediler, filtre markasına daha gelemedim, ne yapsam
Mahmut bey şu numara 05434013565 tem oto yedek parçadan emir beyin watsab hattı bu numaradan şasi numaranızı paylaşın kendisi ve ufuk bey hangi yağı önerirse Asakashi yağ filtresi ve yağ tapa contası ile birlikte alın herhangi bir yağcıda değişimini yaptırın dışarıda yapılan yağ bakımı garantiyi bozmadığı ifade ediliyor zaten kullanıcı el kitabı da kendiniz yapabileceğiniz bakımlar arasında yağ değişimi ampül vs yazıyor.
-
Vaz geçtim zaten, yağcı dediğim yıllardır gittiğim yağcı, önceki arabada hiç sormazdım bile, "ne koyuyon usta, he iyimi o, iyi tamam ozaman", bunu sıfır aldık diye pinpiriklendim forumuda okudukca sıyırma kıvamına geldim
-
Arkadaşlar merhaba lpg li araçlar için motor yağı ile ilgili başka bir forumda sorulan soruya aşağıdaki cevap verilmiş tecrübeli arkadaşlar neder acaba bu na??????
Farklı hiçbir uygulamaya geçmenize, özel yağ aramanıza gerek yok. Önceden kullandığınız ve memnun olduğunuz yağa aynen devam edebilirsiniz.
LPG deposit bakımından düşük atık bıraktığından yağı da kirletmez. Erken değiştirmenize de gerek yok.
LPG'de motorun yağlama karakteristiği ve gereksinimi açısından da bir değişiklik olmaz.
Düzgün çalışan bir LPG sisteminde motor suyu veya yağı sıcaklığında benzine göre bir değişiklik olmaz.
LPG'den dolayı kalın yağa da geçmenize gerek yok. Çünkü her motor tasarım aşamasında belirli bir basınç altında yağlama yapacak şekilde geliştirilir. Siz yağın viskozitesini arttırarak basıncı değiştirmiş olursunuz. Yüksek basınç her zaman iyi değildir. Motorun atılan kurum sonucu yağ eksiltmesi artmışsa bunu daha kalın bir yağa geçerek çözmek sadece sorunun üzerini kapamaktır, bir çözüm değildir. Kalın yağa geçerek özellikle soğuk motorda kritik elemanlardaki yağlama performansını düşürmüş olursunuz.
-
Yağ viskozitesi (0W-20 burada sadece bir örnektir):
• 0W-20 sınıflamasındaki 0W bölümü, yağın soğukta çalışma
özelliğini gösterir. W harfinden önceki rakam ne kadar küçük
olursa, soğuk hava şartlarında motoru çalıştırmanız o kadar
kolay olacaktır.
• Yağ viskozite sınıflamasındaki 0W-20’deki, 20 sayısı yağın
yüksek sıcaklıktaki viskozitesini gösterir. Yüksek hızlarda veya
aşırı yük altında çalışma durumlarında yüksek viskoziteli (daha
yüksek bir değer) yağ kullanımı daha uygun olabilir.
Diye yazar kitapçıkta. Kim nederse desin Lpg motorun yükünü arttırıyor. Ben yaklaşan bakımı 0w40 yağ ile yapma kararı aldım. Bu yağın hem düşük hem yüksek sicaklikta koruyuculugu iyi ve de viskozitesi sanıldığının aksine kalın değil.
-
Arkadaşlar küçük bir şehirdeyim ve 0w20 yağ için savaş veriyorum şuan, 2018 1.6 life daha 10 bin km yeni geldi, servis 5w30 dan başkasını koymam diyor, ben zaten dışarda yaptırmayı düşürüyordum yağcı 0w20 olmaz diyor hem mobil hem shell kendi sitesinde uygun yağ 5w30 demiş, eneos satan yok zaten alsam dedim sakın alma dandik dediler, filtre markasına daha gelemedim, ne yapsam
Bu tür yerler kullanıcının doğru ürün kullanımın dan ziyade daha çok kâr oranı daha yüksek olan ürünleri kullanmak tabi bir çok insanında bakımı uyguna getirdim diye hoşuna gidiyor. Ama ileri de yaşanacak sorunları düşünemiyorlar. Orjinal yağ filtresi bile kullanmamanın veya orjinale en yakın ürün kullanmamanın bile çok riski var. Piyasada inanın doğru düzgün esnaf kalmadı. Aslında 5w30'da kullanılabilir ama neden daha iyisi varken 5w30 olsun ki ? @Ufuk Sönmez (16363) hocamız ile iletişime geçip 0w20 motor yağı alabilirsiniz veya N11'de yağburada mağazası var oradanda alabilirsiniz Eneos Premium Ultra 0W20
-
40000 km 1.6 benzinli advance e6 motor için hangi yağları tavsiye edersiniz. 0w20 uzun yolda biraz daha yakıt tasarrufu sağlıyor diye okudum galiba.
-
40000 km 1.6 benzinli advance e6 motor için hangi yağları tavsiye edersiniz. 0w20 uzun yolda biraz daha yakıt tasarrufu sağlıyor diye okudum galiba.
LPG kullanmıyorsanız kesinlikle 0W20
LPG var ise 0W40
-
Sağolun gördüm biraz geri gidince gönderiyi silemedim. Kusura bakmayın.
-
Sorun çözüldü.
-
Sorun çözüldü.
Sorun neydi ?
-
tecrübeli arkadaşlar var mı .
2019 corolla aracım var lpg li manuel.
10 000 olacak yağ değişecek ama ben servisin 5 30 yağını mı kullanmalıyım yoksa 0 20 mi kullanmalıyım bilemedim.
Araba ile %90 uzun yol yapıyorum.
120 yi kolay kolay geçmiyorum .
bu uzun yol 300 km oluyor ve hiç durmuyorum genelde.
benim hangi yağı kullanmam gerekir ?
-
konuda uzunca görüşüldü tartışıldı. lpg li valvematic motorlarda ortak görüş api sn onaylı 0w-40 yönünde ki bende aracımda 20 bin km dir kullanıyorum. lpg yoksa 0w-20 de ortak görüş oluştu.
-
tecrübeli arkadaşlar var mı .
2019 corolla aracım var lpg li manuel.
10 000 olacak yağ değişecek ama ben servisin 5 30 yağını mı kullanmalıyım yoksa 0 20 mi kullanmalıyım bilemedim.
Araba ile %90 uzun yol yapıyorum.
120 yi kolay kolay geçmiyorum .
bu uzun yol 300 km oluyor ve hiç durmuyorum genelde.
benim hangi yağı kullanmam gerekir ?
Mobil 1 FS 0W40 veya Motul X-MAX 0W40
-
Peki lpg de 0w20 kullanilsa ne olur sorun yaşanır mı sonuçta sağlıklı bir motorun yağ ısısı her halükarda sabit olur.Honda lpg de 0w20 kullanıyor.
-
lpg de 0w20 kullanma konusu kullanıcıya ait bir tercih. valvematic motorların karakteristiği nedeni ile 0w40 forum olarak tartıştık uygun gördük. isteyen 10w40 da koyar tamamen kullanıcı tercihi. ama 10w40 dan sonra oluşabilecek veya oluşan sorunlarda kullanıcı sorumluluğunda. !!!
-
Peki lpg de 0w20 kullanilsa ne olur sorun yaşanır mı sonuçta sağlıklı bir motorun yağ ısısı her halükarda sabit olur.Honda lpg de 0w20 kullanıyor.
Çok yüksek hızlara çıkmıyırsanız devamlı şehir içi kısa mesafe kullanıyorsanız ve bulunduğunuz bölge aşırı sıcak değilse sıkıntı olmaz,ama bir uzun yola çıkacaksanız 0W40 a geçmeniz daha sağlıklı olur gibi tabi bu arada valfmatik sistemini de göz önünde bulundurmak gerekli kalın yağ kullanımından ötürü arıza veren valfmatik sistemlerinin olduğunu daha önce okumuştum,ama her 0W40 kullanan da arıza oluşuyor demek doğru olmaz arıza sebebinin kalın vizkozite yağdan olduğu belirtilmişti.
-
Peki lpg de 0w20 kullanilsa ne olur sorun yaşanır mı sonuçta sağlıklı bir motorun yağ ısısı her halükarda sabit olur.Honda lpg de 0w20 kullanıyor.
110.000 km'ye kadar LPG'li T27 aracında 0W20 kullanan bir tanıdığım vardı 120.000 bakımında fark edilir şekilde bayağı eksiltme yaptığını söylemişti.
Sonrasında tabi 0W40'a geçiş yaptı
-
çok teşekkürler.
5 30 yağ 0 40 tan daha kalın sanırım.
yada 1 kere 5 30 kullansam sonra 0 40 kullansam araba 5 30 a alışıp ince yağı daha çok yakma gibi bir olay olabilir mi ?
(https://www.ikinciyeni.com/Blog/Upload/FileUpload/motor-yagi-viskozitesi.jpg)
-
arkadaşlar elf marka yağ nasıl 1.33 aracıma alacam sıkıntı yaşarmıyım
-
Bir tespitim var doğru olmayabilirde. Ilk kez 10.000 km bakımını geçtim. En son erken yaparak 68.000 km de yağ degistirmistim. Araç şu an 79.000 km yi geçti. Bakım 5w30 yağ ile yapılmıştı. Yağın kullanım ile inceldiğini düşünüyorum. Ve inceldikçe motorun performansı inanılmaz artti. Bizim araçlara lpg olmadıktan sonra 0w20 en uygun diye dusunuyorum. Lpg varsa 0w40 uygun olur ki yukarıdaki viskozite örneği de bu görüşe uygun.
-
çok teşekkürler.
5 30 yağ 0 40 tan daha kalın sanırım.
yada 1 kere 5 30 kullansam sonra 0 40 kullansam araba 5 30 a alışıp ince yağı daha çok yakma gibi bir olay olabilir mi ?
(https://www.ikinciyeni.com/Blog/Upload/FileUpload/motor-yagi-viskozitesi.jpg)
Kaç bin kilometredir 5W30 kullanıyorsunuz ?
-
Kullanım sonrası ilk izlenimlerinizi belirtirmisiniz,
Motor sesi,çekiş,yakıt gibi durumlarda değişiklik gözlemlediniz mi ve kaç km oldu eksiltme söz konusumu?
Kullanım sonrası yorum olarak yaklaşık 1000 kmye yakın yol yaptık.
Araç daha sessiz çalışmaya başladığını hissediyorsunuz zaten.
Yakıt konusunda bir şey diyemem çünkü bakmıyorum ışık ne zaman yanarsa o zaman gidip benzin alıyorum.
Aracımda önceki servislerde Yarı sentetik veya mineral yağ kullanırken de yağ eksiltme yoktu hala da yok.
-
bu görselde yazmayan eksik bişey var. sanki yağlar belli bir dereceye kadar soğutulmuşta öyle döndürülmüş gibi. bunu genelde rus kullanıcılar çok yapar videolarıda çoktur. ciddi soğutulmuş (-20 -25 -30 gibi) ve sonra yapılmış bir deneyden bir görsel gibi. oda sıcaklığında yapılsa ve video olarak izlesek daha sağlıklı olur.
-
Merhabalar aranıza yeni katıldım.
2015 model 1.33 life 30000 km de lpg li corolla aracımı yeni aldım.
Aracın 30000 km de bakımının yapılması gerekiyor ve ben aracın yağına servisin veya ustanın değil kendim karar vermek istiyorum. Neden diye sorarsanız söyle anlatayım. Aracın 10000 km bakımı toyota servisinde yapılmış ve araca 10W-40 yağ konulmuş. 20000 bakımı özel serviste yapılmış ve araca 5W-30 yağ konulmuş. Ama kitapçığında 0W-20 yağı tavsiye ediyor. Toyota 0W-20 yağı tavsiye ederken yetkili servisin ve özel servisin farklı yağlar koyması kafamı karıştırdı. Bende forumdaki yorumları biraz okudum forumda da araç lpg li olduğu için genel olarak 0W-40 yağ önerilmiş, aracın lpg li olduğu ve yüksek sıcaklıkta çalıştığı için. Bende sabit bir yağ belirleyip uzun süre aynı yağı kullanmak istiyorum.
Lafı fazla uzattım galiba. Sonuç olarak;
1- 5W-30 mu 0W-40 mı hangisi daha ince yağdır?
2- Hangi markayı ve yağı tavsiye edersiniz?
-
Merhabalar aranıza yeni katıldım.
2015 model 1.33 life 30000 km de lpg li corolla aracımı yeni aldım.
Aracın 30000 km de bakımının yapılması gerekiyor ve ben aracın yağına servisin veya ustanın değil kendim karar vermek istiyorum. Neden diye sorarsanız söyle anlatayım. Aracın 10000 km bakımı toyota servisinde yapılmış ve araca 10W-40 yağ konulmuş. 20000 bakımı özel serviste yapılmış ve araca 5W-30 yağ konulmuş. Ama kitapçığında 0W-20 yağı tavsiye ediyor. Toyota 0W-20 yağı tavsiye ederken yetkili servisin ve özel servisin farklı yağlar koyması kafamı karıştırdı. Bende forumdaki yorumları biraz okudum forumda da araç lpg li olduğu için genel olarak 0W-40 yağ önerilmiş, aracın lpg li olduğu ve yüksek sıcaklıkta çalıştığı için. Bende sabit bir yağ belirleyip uzun süre aynı yağı kullanmak istiyorum.
Lafı fazla uzattım galiba. Sonuç olarak;
1- 5W-30 mu 0W-40 mı hangisi daha ince yağdır?
2- Hangi markayı ve yağı tavsiye edersiniz?
Öncelikle hoş geldiniz
Araştırmalarım ve forumdaki fikir alışverişlerim sonucu tavsiyem:
0W-40 Motul 8100 X Max Sentetik Motor Yağı.
https://urun.n11.com/motor-yagi/motul-8100-x-max-0w40-4lt-100-sentetik-motor-yagi-P281185128
ÜRÜN TIPI 8100
KALITE %100 TAM SENTETIK
ÜRÜN YELPAZESI OTOMOBIL
VISKOSITE 0W40
ACEA STANDARTLARI ACEA A3/B4
API STANDARTLARI API SN/CF
OEM ONAYLARI BMW LL-01 ; FORD WSS M2C 937 A ; MB-APPROVAL 229.5 ; PORSCHE A40 ; VW 502 00 – 505 00
PAKETLER 1L CAN, 5L CAN, 20L JERRICAN, 60L DRUM, BULK
ARTICLE NUMBER 105714 ; 105715 ; 105716 ; 105717 ; 105718 ; 105719 ; 105720 ; 106629 ; 106630 ; 106631
-
Öncelikle hoş geldiniz
Araştırmalarım ve forumdaki fikir alışverişlerim sonucu tavsiyem:
0W-40 Motul 8100 X Max Sentetik Motor Yağı.
https://urun.n11.com/motor-yagi/motul-8100-x-max-0w40-4lt-100-sentetik-motor-yagi-P281185128
ÜRÜN TIPI 8100
KALITE %100 TAM SENTETIK
ÜRÜN YELPAZESI OTOMOBIL
VISKOSITE 0W40
ACEA STANDARTLARI ACEA A3/B4
API STANDARTLARI API SN/CF
OEM ONAYLARI BMW LL-01 ; FORD WSS M2C 937 A ; MB-APPROVAL 229.5 ; PORSCHE A40 ; VW 502 00 – 505 00
PAKETLER 1L CAN, 5L CAN, 20L JERRICAN, 60L DRUM, BULK
ARTICLE NUMBER 105714 ; 105715 ; 105716 ; 105717 ; 105718 ; 105719 ; 105720 ; 106629 ; 106630 ; 106631
Mehmet Bey size birkaç soru sorabilirmiyim.
1- 5W-30 mu 0W-40 mı daha ince yağdır?
2- 0W-40 tercih etme sebebiniz nedir?
3- mobil 1 tavsiye edenler genelde çoğunlukta. Motul'un ne gibi artıları var acaba mobil 1 e göre?
-
Mehmet Bey size birkaç soru sorabilirmiyim.
1- 5W-30 mu 0W-40 mı daha ince yağdır?
2- 0W-40 tercih etme sebebiniz nedir?
3- mobil 1 tavsiye edenler genelde çoğunlukta. Motul'un ne gibi artıları var acaba mobil 1 e göre?
Bildiklerimi aktarmaya sondan başlayacağım,
3-Mobil 1 0W40- O da gayet iyi bir yağ zaten en çok önerilen iki yağ motul ve mobil. Motulda araç biraz daha sessiz çalışıyor benim fikrime göre.
2-0W-40 tercih sebebim forumdakilerin tavsiyesi,kullanım klavuzundaki öneri ve sıcaklık değerleri.
Şu şekilde;
Kış
0W= -45 derece
5W= -30 derece
10W= -20 derece
15W= -15 derece
20W= -5 derece
Yaz
20= 20 derece
30= 45 derece
40= 50 derece
50= 55 derece
1-Yoğunluğu konusunda bilgim yok. O rakamlar sıcaklık için.
Son olarak; Yanlış bir şey söylemişsem lütfen düzeltilsin.
-
Merhabalar aranıza yeni katıldım.
2015 model 1.33 life 30000 km de lpg li corolla aracımı yeni aldım.
Aracın 30000 km de bakımının yapılması gerekiyor ve ben aracın yağına servisin veya ustanın değil kendim karar vermek istiyorum. Neden diye sorarsanız söyle anlatayım. Aracın 10000 km bakımı toyota servisinde yapılmış ve araca 10W-40 yağ konulmuş. 20000 bakımı özel serviste yapılmış ve araca 5W-30 yağ konulmuş. Ama kitapçığında 0W-20 yağı tavsiye ediyor. Toyota 0W-20 yağı tavsiye ederken yetkili servisin ve özel servisin farklı yağlar koyması kafamı karıştırdı. Bende forumdaki yorumları biraz okudum forumda da araç lpg li olduğu için genel olarak 0W-40 yağ önerilmiş, aracın lpg li olduğu ve yüksek sıcaklıkta çalıştığı için. Bende sabit bir yağ belirleyip uzun süre aynı yağı kullanmak istiyorum.
Lafı fazla uzattım galiba. Sonuç olarak;
1- 5W-30 mu 0W-40 mı hangisi daha ince yağdır?
2- Hangi markayı ve yağı tavsiye edersiniz?
10W40 yetkili serviste mi dolduruldu ? Bu riski nasıl göze almışlar da koymuşlar. 0w40 kullanılmasının sebebi aracınızın 5w'ye göre daha iyi çalışıp daha erken ısınması ve LPG ye daha erken geçiş yapması w40 olmasının sebebi ise Lpg nin ısı değeri benzine göre daha yüksek olduğu için daha iyi koruma sağlaması için @Ahmet Yenilmez (47460)
-
10W40 yetkili serviste mi dolduruldu ? Bu riski nasıl göze almışlar da koymuşlar. 0w40 kullanılmasının sebebi aracınızın 5w'ye göre daha iyi çalışıp daha erken ısınması ve LPG ye daha erken geçiş yapması w40 olmasının sebebi ise Lpg nin ısı değeri benzine göre daha yüksek olduğu için daha iyi koruma sağlaması için @Ahmet Yenilmez (47460)
Evet yetkili servis koymuş Anıl Bey. Evraklarının içinde 10000 yıllık bakım kartında gördüm. Peki;
1- Daha önce kalın yağ kullanıldığı için ince yağa 0W-40 a dönmem sıkıntı yaratır mı?
2- Mobil 1 0W-40 a karar verdim ama esp, new life ve fs olmak üzere üç çeşidi var galiba. Hangisini ve neden önerirsiniz benim araç için?
-
Evet yetkili servis koymuş Anıl Bey. Evraklarının içinde 10000 yıllık bakım kartında gördüm. Peki;
1- Daha önce kalın yağ kullanıldığı için ince yağa 0W-40 a dönmem sıkıntı yaratır mı?
2- Mobil 1 0W-40 a karar verdim ama esp, new life ve fs olmak üzere üç çeşidi var galiba. Hangisini ve neden önerirsiniz benim araç için?
Bir kere kullanıldı ise sıkıntı yaratacağını düşünmüyorum.
Mobil 1 alacaksanız FS olmalı ama mobil den önce Motul X-MAX 0W40 öneririm grubumuzun onaylı firması olan Tem toyota servisten alabilirsiniz
Kargo ile gönderim mevcut alttaki iletişim numarasından veya @Ufuk Sönmez (16363) beye özel mesaj atarak sipariş edebilirsiniz
TOYOTA TEM ÖZEL SERVİS
Maslak Mahallesi, Atatürk Sanayi Sitesi 1. Kısım 40. Sk. No:318, 34398 Şişli/İstanbul
(0212) 285 10 93 https://g.co/kgs/u8jRu8
-
Evet yetkili servis koymuş Anıl Bey. Evraklarının içinde 10000 yıllık bakım kartında gördüm. Peki;
1- Daha önce kalın yağ kullanıldığı için ince yağa 0W-40 a dönmem sıkıntı yaratır mı?
2- Mobil 1 0W-40 a karar verdim ama esp, new life ve fs olmak üzere üç çeşidi var galiba. Hangisini ve neden önerirsiniz benim araç için?
Benim araçta da daha önce 5w40 kullanılmış. Ben 5w30 kullandım 2 yıldır. Şimdi 0w40 geçmeyi düşünüyorum. 100.000 km öncesi araçlarda pek sorun olacağını düşünmüyorum.
Mobil1 new life fs nin eski adı. Esp bizim araçlar için önerilmiyor. Mobil in yağ seçicisinde böyle en azından. fs seçmek en mantıklısı. Kullanıcı yorumlarinda da tavsiye bu yönde. Motul bence gereksiz pahalı. 10.000 km de bakım yapıyorsun ve sadece yağa 300 tl üstü rakam vermek bana fazla ve gereksiz geliyor.
-
Benim araçta da daha önce 5w40 kullanılmış. Ben 5w30 kullandım 2 yıldır. Şimdi 0w40 geçmeyi düşünüyorum. 100.000 km öncesi araçlarda pek sorun olacağını düşünmüyorum.
Mobil1 new life fs nin eski adı. Esp bizim araçlar için önerilmiyor. Mobil in yağ seçicisinde böyle en azından. fs seçmek en mantıklısı. Kullanıcı yorumlarinda da tavsiye bu yönde. Motul bence gereksiz pahalı. 10.000 km de bakım yapıyorsun ve sadece yağa 300 tl üstü rakam vermek bana fazla ve gereksiz geliyor.
mobil esp dizel partiküllü (DPF) araçlar için öneriliyor abi zaten
-
Selamlar. 2015 1.33 Corolla sahibiyim. Araç 60 bin km'de. Bu zamana kadar hep 5w30 yağ kullanıldı. 32 bin km'de lpg takıldı. 0w40 yağa geçmek istiyorum 5w30dan sonra motorda sıkıntı yaratır mı? Siz değerli arkadaşların görüşüne ihtiyacım var. Ankara'da ikamet ediyorum
-
Sonunda mobil 1 FS 0W-40 almaya karar verdim.
Biraz araştırdım ama 2019 üretim bulamadım, 2018 üretim var en yeni. 2018 üretim olması çok farkeder mi acaba, sıkıntı olurmu?
-
Sonunda mobil 1 FS 0W-40 almaya karar verdim.
Biraz araştırdım ama 2019 üretim bulamadım, 2018 üretim var en yeni. 2018 üretim olması çok farkeder mi acaba, sıkıntı olurmu?
Ben hepsiburada'dan yeni aldım 2017 sonu üretimi. Mobil müşteri hizmetlerini aradım. Sorun olmaz dediler. 5 yıl içinde kullanılabiliyormuş. Benzin istasyonu ve sanayide satılan yağlarda öyle 1 yıllık yağlar değil
-
Selamlar. 2015 1.33 Corolla sahibiyim. Araç 60 bin km'de. Bu zamana kadar hep 5w30 yağ kullanıldı. 32 bin km'de lpg takıldı. 0w40 yağa geçmek istiyorum 5w30dan sonra motorda sıkıntı yaratır mı? Siz değerli arkadaşların görüşüne ihtiyacım var. Ankara'da ikamet ediyorum
Hayır bir sorun yaratmaz kullanabilirsiniz
-
Hayır bir sorun yaratmaz kullanabilirsiniz
Ankarada Yeni Dörtnal Toyotaya da sordum tam 0w 40 siparişi verecekken Tem Otodan. Gerek yok yağ eksiltir dedi 5w 30 devam et diyor. Ne yapacağımı bilemedim :olmamış:
-
Ankarada Yeni Dörtnal Toyotaya da sordum tam 0w 40 siparişi verecekken Tem Otodan. Gerek yok yağ eksiltir dedi 5w 30 devam et diyor. Ne yapacağımı bilemedim :olmamış:
Kendilerindeki yağı satmak için böyle birşey söylenmiş gönül rahatlığıyla kullanabilirsiniz. 0W40'ı eksiltme yapmaz.
Iletişim numaralarından tem toyota servisi ararsanız ufuk bey de size detaylı bilgi verebilir
-
Merhaba arkadaşlar:
2005 hb corolla aracıma hangi Yağ markasını önerirsiniz aracım 178.000de ve filtre olarak hangi markayı alim
-
Merhaba arkadaşlar:
2005 hb corolla aracıma hangi Yağ markasını önerirsiniz aracım 178.000de ve filtre olarak hangi markayı alim
@Cahit Tok (45595)
Aracınız da LPG var mı ?
Daha önce hangi viskozite yağ kullanılıyordu?
Yoksa Aracınız dizel mi ?
-
Merhabalar 2012 Corolla dizel otomatik aracımın bugüne kadar olan bakımları hep yetkili serviste yapıldı. Serviste Shell Helix Ultra Prof. Ap-L 5w30 yağ kullanıldı. Araç şuan 147 binde ve bakımı geldi. Yetkili servisle bağımı kopartmayı düşünüyorum. TEM servise danıştım, Eneos önerdiler. Ben Mobil 1 düşünüyordum. Aracımda bugüne kadar her hangi bir yağ yakma problemi de olmadı. Sormak istediğim Mobil 1 ile Eneos arasında ne kadar fark var? Ve uzun süredir Shell kullandığım için başta bu değişikliğin her hangi olumsuz bir yanı olur mu?
-
Merhabalar 2012 Corolla dizel otomatik aracımın bugüne kadar olan bakımları hep yetkili serviste yapıldı. Serviste Shell Helix Ultra Prof. Ap-L 5w30 yağ kullanıldı. Araç şuan 147 binde ve bakımı geldi. Yetkili servisle bağımı kopartmayı düşünüyorum. TEM servise danıştım, Eneos önerdiler. Ben Mobil 1 düşünüyordum. Aracımda bugüne kadar her hangi bir yağ yakma problemi de olmadı. Sormak istediğim Mobil 1 ile Eneos arasında ne kadar fark var? Ve uzun süredir Shell kullandığım için başta bu değişikliğin her hangi olumsuz bir yanı olur mu?
Eneos güzel yağdır tavsiye ederim içindeki molekül olarak değişiklik koruyuculuk farklılığı mutlaka fark vardır yağ markası değişimi yapmanız olumsuz sonuç göstermez. Eneos u gönül rahatlığı ile kullanabilirsiniz
-
Arkadaşlar merhaba, tercihen ilk 1000 bakımında yağını değişimi talep ettim servis 5w30 yağ koymuş? Fabrikadan araca 0w20 konulduğunu duymuştum.Çok farkeder mi bilmiyorum? Genel uygulama 5w30 yönünde mi? İlk toyota aracımız, işleyişi teamülleri pek bilmiyorum.
-
2019 model 0 km corollaya fabrika hangi marka ve viskozitede yağ koyuyor,bilginiz var mı arkadaşlar? İlk 1000 bakımında servise yağı değiştirelim dedim 5w30 koyulmuş.bu konuyu geriye doğru okudum ve 0w40 0w20 kullanıldığını okudum.iyi mi ettim kötü mü bilemedim..canım sıkıldı biraz.
-
2019 model 0 km corollaya fabrika hangi marka ve viskozitede yağ koyuyor,bilginiz var mı arkadaşlar? İlk 1000 bakımında servise yağı değiştirelim dedim 5w30 koyulmuş.bu konuyu geriye doğru okudum ve 0w40 0w20 kullanıldığını okudum.iyi mi ettim kötü mü bilemedim..canım sıkıldı biraz.
Aracınız da LPG yoksa 0/20 lpg varsa 0/40 kullanabilirsiniz
-
Servis tercih hakkı sunmadan 5w30 u koymuş.bir fark yaratır mı ,sıfır km alınca pinpiriklendim biraz.olmadı bi sonrakine 0w20 den devam ederiz..
-
Uzun vadede elbette fark yaratır, yazın ve kışın bile kullanılan yağın kalinligi önemli. Benim araca da 5.30 koydum. Kitapçığı açtım baktım ACEA C2 yazıyordu ben de bu sertifikasyonu taşıyan yağı tercih ettim sen de öyle yapabilirsin
-
Servis tercih hakkı sunmadan 5w30 u koymuş.bir fark yaratır mı ,sıfır km alınca pinpiriklendim biraz.olmadı bi sonrakine 0w20 den devam ederiz..
5W30 da kullanılabilir bir sıkıntı yaratmaz ama daha iyisi varken neden 5w30 kullanasınız ki
-
Valla hocam 5.4 olan yakıt ortalamam 5.6 ya yükseldi. Yine aynı kullandım.7 8 bin km kullanıp 0w20 kullanan yetkili servisi tercih edeceğim.
0w20 ile araç daha atikti gibi sanki..yada ben kafayı sıyırıcam.park sensörü taktırmaya diye gittim,yağ değiştirdim.yaptık bi salaklık..
-
Valla hocam 5.4 olan yakıt ortalamam 5.6 ya yükseldi. Yine aynı kullandım.7 8 bin km kullanıp 0w20 kullanan yetkili servisi tercih edeceğim.
0w20 ile araç daha atikti gibi sanki..yada ben kafayı sıyırıcam.park sensörü taktırmaya diye gittim,yağ değiştirdim.yaptık bi salaklık..
Estağfurullah, yetkili servisten 0w20 kullanırsanız 4 lt yağ size 600 tl civarına gelir @Ufuk Sönmez (16363) hocamızdan alin yetkili servise götürün onlar doldurur
-
Dostlar Corolla-Advance-2013-Dizel-1.4 D-4D. 55.000KM de. 60.000KM de hangi yağı kullanalım. Benden önceki 5w30 Petrol Ofisi kullanmış... Mümkünse yağı en en kalitelisi almak isterim :)
-
Estağfurullah, yetkili servisten 0w20 kullanırsanız 4 lt yağ size 600 tl civarına gelir @Ufuk Sönmez (16363) hocamızdan alin yetkili servise götürün onlar doldurur
Bahsettiğiniz ufuksönmez kimdir,forumdan biri midir? Alıp kendim bile değiştiririm, benim bu yağ işini çözmem lazım,kafamı kurcalıyor.
-
Dostlar Corolla-Advance-2013-Dizel-1.4 D-4D. 55.000KM de. 60.000KM de hangi yağı kullanalım. Benden önceki 5w30 Petrol Ofisi kullanmış... Mümkünse yağı en en kalitelisi almak isterim :)
Motul 8100 X-CLEAN EFE 5W-30
Motul 8100 X-Clean Fe 5W30
Eneos Premium Hyper 5w30
Mobil 1 ESP Formula 5W30
Bahsettiğiniz ufuksönmez kimdir,forumdan biri midir? Alıp kendim bile değiştiririm, benim bu yağ işini çözmem lazım,kafamı kurcalıyor.
Toyotaclubtr onaylı tem toyota servisidir eğer istanbul avrupa yakasında yaşıyorsanız orada bakım yaptırabilir bakım ürünleri alabilirsiniz veya kargo ile alabilirsiniz şimdilik 5w30 ile idare edin bir sonraki bakım değiştirirsiniz gerek yok boşuna masrafa
TOYOTA TEM ÖZEL SERVİS
Maslak Mahallesi, Atatürk Sanayi Sitesi 1. Kısım 40. Sk. No:318, 34398 Şişli/İstanbul
(0212) 285 10 93 https://g.co/kgs/wvNPUj
-
Motul 8100 X-CLEAN EFE 5W-30
Motul 8100 X-Clean Fe 5W30
Eneos Premium Hyper 5w30
Mobil 1 ESP Formula 5W30
Toyotaclubtr onaylı tem toyota servisidir eğer istanbul avrupa yakasında yaşıyorsanız orada bakım yaptırabilir bakım ürünleri alabilirsiniz veya kargo ile alabilirsiniz şimdilik 5w30 ile idare edin bir sonraki bakım değiştirirsiniz gerek yok boşuna masrafa
TOYOTA TEM ÖZEL SERVİS
Maslak Mahallesi, Atatürk Sanayi Sitesi 1. Kısım 40. Sk. No:318, 34398 Şişli/İstanbul
(0212) 285 10 93 https://g.co/kgs/wvNPUj
Anılcım cevap için tesekkur ederim. En en iyisi hangisi bunların :)
-
Anılcım cevap için tesekkur ederim. En en iyisi hangisi bunların :)
4'ü de güzel yağdır.
-
D-4D dizel araç alacağım. (Corolla Advance Manuel) Perşembe günü. Henüz 55.000KM’de. Servis hep 5W30 kullanmış. Kullanım kılavızunda 0W30 yazıyor. 0W30a geçmemin bir zararı olur mu? Eksiltme vs yaşar mıyım?
-
Toyotaclubtr onaylı tem toyota servisidir eğer istanbul avrupa yakasında yaşıyorsanız orada bakım yaptırabilir bakım ürünleri alabilirsiniz veya kargo ile alabilirsiniz şimdilik 5w30 ile idare edin bir sonraki bakım değiştirirsiniz gerek yok boşuna masrafa
TOYOTA TEM ÖZEL SERVİS
Maslak Mahallesi, Atatürk Sanayi Sitesi 1. Kısım 40. Sk. No:318, 34398 Şişli/İstanbul
(0212) 285 10 93 https://g.co/kgs/wvNPUj
[/quote]
Ufuk beye mesaj atamıyorum,ya engelli ya da yeni üye olduğumdan.sipariş için bir WhatsApp hattı var mı acaba?
-
Toyotaclubtr onaylı tem toyota servisidir eğer istanbul avrupa yakasında yaşıyorsanız orada bakım yaptırabilir bakım ürünleri alabilirsiniz veya kargo ile alabilirsiniz şimdilik 5w30 ile idare edin bir sonraki bakım değiştirirsiniz gerek yok boşuna masrafa
TOYOTA TEM ÖZEL SERVİS
Maslak Mahallesi, Atatürk Sanayi Sitesi 1. Kısım 40. Sk. No:318, 34398 Şişli/İstanbul
(0212) 285 10 93 https://g.co/kgs/wvNPUj
Ufuk beye mesaj atamıyorum,ya engelli ya da yeni üye olduğumdan.sipariş için bir WhatsApp hattı var mı acaba?
Wattsapp +90 543 401 35 65
-
Mobil 1 esp 5w30 internetten den alıp kullanmıştım, eksiltme yapmıştı. Belki de orjinal değildi. Akabinde yetkili servisin koyduğu 5w30 da eksiltme olmadı. Total 5w30 ecs de kullandım onda da eksiltme olmadı, piyasa da Mobilin sahtesi varmış diye duydum, ucuza yağcılara falan veriyorlarmış.
-
Mobil 1 esp 5w30 internetten den alıp kullanmıştım, eksiltme yapmıştı. Belki de orjinal değildi. Akabinde yetkili servisin koyduğu 5w30 da eksiltme olmadı. Total 5w30 ecs de kullandım onda da eksiltme olmadı, piyasa da Mobilin sahtesi varmış diye duydum, ucuza yağcılara falan veriyorlarmış.
+1+
Piyasada neyin sahtesi yokki,Çinliler adamı bile kopyaladı üç kuruş fazla kâr etmek için insanları sömürüyorlar internet ortamı milleti cezbediyor ama malesef sonuç hüsran bence ufuk beyden şaşmayın.
-
Arkadaşlar merhaba. Forumdan edindiğim bilgilere dayanarak LPG'li aracıma Mobil 1 FS 0-40 kullanmıştım. 2 sorum olacak bilen arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim.
1- Mobil1 FS ile Mobil1 ESP fark eder mi? ikisini de kullansak olur mu?
2- Eksik tamamlamak için falan aynı viskozite ve aynı sınıf olmak koşuluyla farklı yağ eklesek sakıncası olur mu? ( mobil1 fs 0-40'ka mesela 0,5 litre 0,2 litre kadar motul mobil1esp castrol falan eklersek)
-
Mobil 1 esp 5w30 internetten den alıp kullanmıştım, eksiltme yapmıştı. Belki de orjinal değildi. Akabinde yetkili servisin koyduğu 5w30 da eksiltme olmadı. Total 5w30 ecs de kullandım onda da eksiltme olmadı, piyasa da Mobilin sahtesi varmış diye duydum, ucuza yağcılara falan veriyorlarmış.
30000 bakımında internetten mobil 1 esp 5/30w yağ alıp koydurdum. Aynen sizin söylediğiniz gibi eksiltme yaptı. Fakat 40000 bakımında servisin koyduğu yağda hiçbir eksiltme olmadı. Nette satılan yağlara çok dikkat edilmeli.
-
2019 corollaya fabrika çıkışı hangi yağ konulmakta,bir bilen yok mu sayın arkadaşlar? Kullanıcı el kitabı 0w20 kullanın diyor ama servisler fabrika5w30 kullanır deyip 5 30 dan devam ediyor.
-
2019 corollaya fabrika çıkışı hangi yağ konulmakta,bir bilen yok mu sayın arkadaşlar? Kullanıcı el kitabı 0w20 kullanın diyor ama servisler fabrika5w30 kullanır deyip 5 30 dan devam ediyor.
0W20 kullanılması gerekmektedir.
Bunu alabilirsiniz ENEOS Premium Ultra 0W/20 4LT Motor Yağı -2019 Üretim 250,00 TL yerine 178,00 TL
https://urun.n11.com/motor-yagi/eneos-premium-ultra-0w20-4lt-motor-yagi-2019-uretim-P29349088
-
Ara ara hala kafam takılıyor bu yağ işine acaba servise 5w30 koydurmasamıydım diye. Elin amerikalısı 1.8 motora koyuyor 0w20 yi biz gölgemizden korkuyoruz.(İlk iki Videoda esas konu yağ filtresi ama orada koydukları yağa dikkat ettim 0w20 ayrıca filtreyi elle sıkın ben serviste elle sıkıyordum diyen toyota çalışanı bile yazmış)
-
Ara ara hala kafam takılıyor bu yağ işine acaba servise 5w30 koydurmasamıydım diye. Elin amerikalısı 1.8 motora koyuyor 0w20 yi biz gölgemizden korkuyoruz.(İlk iki Videoda esas konu yağ filtresi ama orada koydukları yağa dikkat ettim 0w20 ayrıca filtreyi elle sıkın ben serviste elle sıkıyordum diyen toyota çalışanı bile yazmış)
Zamanında bütün yetkili servisler 10W40 kullanırdı ülkeye ne oldu da nasıl iklim yol şartı değişti de 5W30'a geçiş yaptılar ? Kitapçığın yazdığının dışına çıkmayın
-
0W20 kullanılması gerekmektedir.
Bunu alabilirsiniz ENEOS Premium Ultra 0W/20 4LT Motor Yağı -2019 Üretim 250,00 TL yerine 178,00 TL
https://urun.n11.com/motor-yagi/eneos-premium-ultra-0w20-4lt-motor-yagi-2019-uretim-P29349088
5w30 koyduktan sonra servisi toyota türkiyeye şikayet ettim.genel merkez 5w30 doğru yağ,yetkili servis doğru iş yapmış dedi.Ama kitapçık 0w20 diyor,0w20 den şaşmayın diyor ona ne diyeceksiniz dediğimde, araç tüm avrupaya ithal ediliyor fabrika çıkışı 0w20 konulsa da gittiği ülkenin iklimine göre yağ değişkenlik gösterebilir ve türkiyeye uygun yağ 5w30 dur dedi.noktayı koydu.bana kalırsa da 0w20 doğru yağ,araç daha atikti ve yakıt daha iyiydi.yetkili serviste 0w20 koyarız ama faturaya şerh koyarız,sorumluluk almayız deniyor..kitapçığın dediğini yapmam,bildiğimi okurum.1 haftalık toyota sahibiyim,3 4 gündür sinirdwn dönüp duruyom..
-
5w30 koyduktan sonra servisi toyota türkiyeye şikayet ettim.genel merkez 5w30 doğru yağ,yetkili servis doğru iş yapmış dedi.Ama kitapçık 0w20 diyor,0w20 den şaşmayın diyor ona ne diyeceksiniz dediğimde, araç tüm avrupaya ithal ediliyor fabrika çıkışı 0w20 konulsa da gittiği ülkenin iklimine göre yağ değişkenlik gösterebilir ve türkiyeye uygun yağ 5w30 dur dedi.noktayı koydu.bana kalırsa da 0w20 doğru yağ,araç daha atikti ve yakıt daha iyiydi.yetkili serviste 5w30 koyarız ama faturaya şerh koyarız,sorumluluk almayız deniyor..kitapçığın dediğini yapmam,bildiğimi okurum.1 haftalık toyota sahibiyim,3 4 gündür sinirdwn dönüp duruyom..
Madem iklim şartı zamanında neden 10w40 kullanılıyordu da sonra 5w30 a geçiş yapıldı keşke Onu da sorsaydiniz :)
-
Madem iklim şartı zamanında neden 10w40 kullanılıyordu da sonra 5w30 a geçiş yapıldı keşke Onu da sorsaydiniz :)
Ya iklim miklim hikaye..sorun olan maliyet bana kalırsa.10w40 konusunu yarın arar sorarım.Ya bu arada servis dışı 0w20 kullanıp sorun yaşayan var mı Anıl,siz bilirsiniz..hararet, yatak sarma yakıt artma gibi...
-
Ya iklim miklim hikaye..sorun olan maliyet bana kalırsa.10w40 konusunu yarın arar sorarım.Ya bu arada servis dışı 0w20 kullanıp sorun yaşayan var mı Anıl,siz bilirsiniz..hararet, yatak sarma yakıt artma gibi...
Hayır yaşamazsınız Serviste konulunca yaşanmayacak mı öyle bir sormuşsunuz ki sanki servis dışı yapılınca olacakmış gibi :)
-
Hayır yaşamazsınız Serviste konulunca yaşanmayacak mı öyle bir sormuşsunuz ki sanki servis dışı yapılınca olacakmış gibi :)
Servis dışı yapılınca olmaz belki amma olursa sıkıntı büyük olur.20 25 bine motor yapmak istemem.servisin koyduğundan şaşmamak en iyisi galiba,5w30 devam :)
-
0W-20 Türkiye şartları için doğru değildir, bu viskoziteyi koyduktan 5 bin km sonra motorun hemen yatak sarmasını falan da beklemeyin fakat kuzey avrupa, kanada veya sibirya'da yaşamıyorsanız fabrikanın bahsettiği 1 milyon km'yi hatta 250-300 bini bile unutun.
Ülkemizde, aracınızı yüklü ve/veya yokuşlu, yoğun trafik, arazi gibi tam gün ağır şartlarda kullanıyorsanız 10W-40'da doğru viskozitedir.
Günlük özel araç olarak sabah akşam, seyahat durumlarında kullanıyorsanız sadece 2 seçeneğiniz olmalıdır, 5W-30 ve soğuk bölgeler için 0W-40
Merkez Toyota doğru cevap vermiş. Kitapçığı doğru okuyup doğru anlayıp doğru yorumlayın.
Size diğer seçeneklerde veriliyor.
0W-20 olarak "önerilen" yağ örnek olarak verilmiştir, yaşadığınız yerin iklimine uygun viskozite seçimi yapmanız, sorunsuzca 1 milyon km yapabilmenizi sağlar.
Yeni nesil meşhur 0W-20'nin yazlık viskozitesinin becerisi şudur; tam sentetik ve özel katkılı olmasından dolayı artık yüksek ısıda yanmıyor, buharlaşmıyor ve dolayısiyle kayba uğramıyor fakat bu özellikler yüksek sıcaklıkta o motoru yağlayabilir anlamına gelmiyor, çünkü çok ince. Eğer öyle olsaydı tüm markalar en iyisi diye sadece 0W-20'yi her model ve her motor için, her türlü iklim için, dünyanın her yerinde servislerinde kullanırlardı, inanın bundan da çok mutlu olurlardı.
Motorunuzu yağlayın! motorunuz için iyi bir şey yapacaksanız bizim ülkemiz için dünyanın en iyisi olan 5W-30 veya 0W-40 kullanın ve aksatmadan periyodunda değiştirin. Şanzıman yağınızı, fren hidroliğinizi ve motor soğutma suyunuzu ve önceki modellerde mevcut direksiyon hidroliğini ve debriyaj hidroliğini de periyodunda muhakkak servisinizde değişin.
-
Servis dışı yapılınca olmaz belki amma olursa sıkıntı büyük olur.20 25 bine motor yapmak istemem.servisin koyduğundan şaşmamak en iyisi galiba,5w30 devam :)
20 25 binde motor yaptırmak bu pek gerçekçi değil.
Peki yetkili servislerdeki deneyimsiz personellere mi inanmalı yoksa o kadar para yatırıp arge yapan toyotaya mi ?
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 16, 2019, 13:02:21
0W-20 Türkiye şartları için doğru değildir, bu viskoziteyi koyduktan 5 bin km sonra motorun hemen yatak sarmasını falan da beklemeyin fakat kuzey avrupa, kanada veya sibirya'da yaşamıyorsanız fabrikanın bahsettiği 1 milyon km'yi hatta 250-300 bini bile unutun.
Ülkemizde, aracınızı yüklü ve/veya yokuşlu, yoğun trafik, arazi gibi tam gün ağır şartlarda kullanıyorsanız 10W-40'da doğru viskozitedir.
Günlük özel araç olarak sabah akşam, seyahat durumlarında kullanıyorsanız sadece 2 seçeneğiniz olmalıdır, 5W-30 ve soğuk bölgeler için 0W-40
Merkez Toyota doğru cevap vermiş. Kitapçığı doğru okuyup doğru anlayıp doğru yorumlayın.
Size diğer seçeneklerde veriliyor.
0W-20 olarak "önerilen" yağ örnek olarak verilmiştir, yaşadığınız yerin iklimine uygun viskozite seçimi yapmanız, sorunsuzca 1 milyon km yapabilmenizi sağlar.
Yeni nesil meşhur 0W-20'nin yazlık viskozitesinin becerisi şudur; tam sentetik ve özel katkılı olmasından dolayı artık yüksek ısıda yanmıyor, buharlaşmıyor ve dolayısiyle kayba uğramıyor fakat bu özellikler yüksek sıcaklıkta o motoru yağlayabilir anlamına gelmiyor, çünkü çok ince. Eğer öyle olsaydı tüm markalar en iyisi diye sadece 0W-20'yi her model ve her motor için, her türlü iklim için, dünyanın her yerinde servislerinde kullanırlardı, inanın bundan da çok mutlu olurlardı.
Motorunuzu yağlayın! motorunuz için iyi bir şey yapacaksanız bizim ülkemiz için dünyanın en iyisi olan 5W-30 veya 0W-40 kullanın ve aksatmadan periyodunda değiştirin. Şanzıman yağınızı, fren hidroliğinizi ve motor soğutma suyunuzu ve önceki modellerde mevcut direksiyon hidroliğini ve debriyaj hidroliğini de periyodunda muhakkak servisinizde değişin.
Tekin abi neden bu kadar 0w20 motor yağına on yargı ile yaklaşılıyorsun onu merak ediyorum zamanında yetkili servisler 10w40 kullanırdı ne oldu da ülkemiz de birden bire 5w30 a geçer oldular iklim mi değişti havalar mi buz kesti yetkili servislerin mantığı kâr dan başka birşey değil diyelim ki toyota yapmış bir hata o zaman neden var grubu 1.5 tsi motora 0w20 kullanıyor audi neden 3.0 tdi motora 0w20 tavsiye ediyor yağ teknolojisi ilerledi artık 0w20 0w16 bütün koşulları daha iyi bir şekilde karşılayabiliyor ayrıca 10w40 önerin bile çok riskli
-
Merhaba Anıl,
Tekin abi neden bu kadar 0w20 motor yağına on yargı ile yaklaşılıyorsun
Kesinlikle ön yargı değil, 0W-20'nin yazlık viskozitesinin bizim ülkemizde yağlama yapabilme yeteneği yok diyorum. Toyota merkez ile yazışmalarım sonucu Türkiyede 5W-30 kullanılması gerektiğini anlatabildim ve anladılar.
merak ediyorum zamanında yetkili servisler 10w40 kullanırdı ne oldu da ülkemiz de birden bire 5w30 a geçer oldular iklim mi değişti havalar mi buz kesti
Hayır havalar buz kesmedi ama D-4D motorda tork artışına gittiler ve 10W önceki gibi sekman, turbo ve vakum pompasını yağlayamadı, dikkat edin 10W diyorum yazlık 40 yağlayamadı demiyorum. Dizeller ile benzinlilerde aynı yağ kullanıldığı için benzinliyede 5W-30 koymaya başladılar çünkü aynı varilden olması daha karlı
yetkili servislerin mantığı kâr dan başka birşey değil
Yetkili servisler kullanılan viskoziteye göre kar koymazlar, birim fiyata %xx oranında diye kar marjı koyar
diyelim ki toyota yapmış bir hata o zaman neden var grubu 1.5 tsi motora 0w20 kullanıyor audi neden 3.0 tdi motora 0w20 tavsiye ediyor
Yine aynı şey, hatta Honda'da aynı hatayı yapıyor. Yetkili servisime ve merkeze aynı şeyleri anlattım, Honda'ya dedimki sizin kitapçığınızda önerilen ve servislerde kullandığınız Honda orjinal yağın özelliği 0W-20 SM, benim dışardan getirdiğim yağ 0W-40 SN. Bu yağı kullanın veya 5W-30 SM bende dışardan getirmeyeyim dedim, anlatamadım, sorun değil benim motorum daha sağlıklı ve yağı ucuza geliyor.
Diğer taraftan Toyota abd'de Hybrid dahil hepsinde 5W-30 kullanıyor hatta Canada'da bile oysa Canada'da 0W-20 daha idealdir, abd-Toyota yanlışmı yapıyor?
Almanya Türkiyeye göre çok daha serin kendi markaları için o ülkede sorun olmaz fakat burada yanlış
Peki fransız markalar ve italyan markalar kendi ülkelerinde 0W-20 kullanıyor mu? Türkiyede hangi viskoziteyi kullanıyorlar?
yağ teknolojisi ilerledi artık 0w20 0w16 bütün koşulları daha iyi bir şekilde karşılayabiliyor
Dediğim gibi, canada, kuzey avrupa, sibirya, kutuplar için 0W-20 ve 0W-16 veya 0W-8
Şu an senin Corolla ile Sibiryaya gidersen ve Kışı orada geçireceğim dersen, kesinlikle 0W-8 kullan derim.
ayrıca 10w40 önerin bile çok riskli
Modelinizin kitapçığında yağ viskoziteleri bölümünde 10W-40 var ise ve eğer aracınızı üreticinin belirttiği ağır koşullarda kullanıyorsanız, riskli değil doğru seçim yapmış olursunuz, kaldıki 2007 modele kadar olanlarda zaten 10W-40
Yetkili servislerde personel deneyimsiz değil, kendi sorumluluk alanlarında yeterli bilgiyle donatılmıştır, fikir üretmeleri istenmez. Bu soruların cevabını oralarda bulamazsınız.
Toyota ar-ge departmanına ulaşmanız ve tüm tezlerinizi anlatabilmelisiniz.
-
Merhaba Anıl,
Hâlâ yetkili servislerin kullanıcı dostu olarak yağ secimi yaptığını düşünmüyorum abi. O zaman kullanılan yağlar için de bugün kullanılan yağlar için de. Forumda bir çok konu var sırf yetkili servisli olup ve 10w40 kullanılmış sıkıntılar ile uğraşan kullanıcılar. Karbüratörlü motor sistemleri olsa eyvallah 20w50 kullan bana misin demez ama motor teknolojisi yağ teknolojisi herşey gittikçe artıyor. Zamanında Cekicilere 10w60 15w40 gibi yağlar kullanılırken şuan neden 5w30 kullanilabiliyor üstelik ağır yük ve yüksek hacimli olmalarına rağmen. Şuan misal ben 1-NR-FE motoruma 10W40 kullansam benim yakıt tüketimim de artar performansı da gider. Ayrıca yağ eksiltme sorunları baş gösterir. Diyelim ki adam sürekli full bagaj 4 kişi ve tapa gaz kullanıyor valvematic motorda ve bu koşula 10w40 diyorsun abi peki o valfmatiklerin hali ne olacak? Geçmişteki motorların sekman boşlukları ile şuan ki araçların sekman boşlukları bir değil şuan kiler mikron kalınlığında olduğundan dolayı büyük viskoziteli yağ kullanımı riskli.
-
Tekin abi 0w 30 önerilebilir mi benzinli veya hibrit araçlara??
-
Hâlâ yetkili servislerin kullanıcı dostu olarak yağ secimi yaptığını düşünmüyorum abi. O zaman kullanılan yağlar için de bugün kullanılan yağlar için de. Forumda bir çok konu var sırf yetkili servisli olup ve 10w40 kullanılmış sıkıntılar ile uğraşan kullanıcılar. Karbüratörlü motor sistemleri olsa eyvallah 20w50 kullan bana misin demez ama motor teknolojisi yağ teknolojisi herşey gittikçe artıyor. Zamanında Cekicilere 10w60 15w40 gibi yağlar kullanılırken şuan neden 5w30 kullanilabiliyor üstelik ağır yük ve yüksek hacimli olmalarına rağmen. Şuan misal ben 1-NR-FE motoruma 10W40 kullansam benim yakıt tüketimim de artar performansı da gider. Ayrıca yağ eksiltme sorunları baş gösterir. Diyelim ki adam sürekli full bagaj 4 kişi ve tapa gaz kullanıyor valvematic motorda ve bu koşula 10w40 diyorsun abi peki o valfmatiklerin hali ne olacak? Geçmişteki motorların sekman boşlukları ile şuan ki araçların sekman boşlukları bir değil şuan kiler mikron kalınlığında olduğundan dolayı büyük viskoziteli yağ kullanımı riskli.
Motor teknolojisi ile ihtiyacı olan viskozite teknolojisi aynı anda gelişir.
Haklısın, günümüz yeni teknoloji motorda çalışma aralıkları daha daralmıştır, ağır şartlar yoksa 10W ile başlayan yağlar yarı sentetik olduklarından dolayı soğukken çok akışkan değillerdir, amaç ilk çalıştırmada hızlı yağlamadır.
Örneğin; 10W-40 yerine tam sentetik 5W-40 veya 0W-40 tercih edilir. Yani aynı ülke için öncelikle sıcak değil soğuk viskoziteler düşürülür.
Yakıt tüketimi farkı o kadar küçük olur ki hesaplamasını dahi yapamazsın.
Sıcak motorda 10W-40 ile 0W-40 arasında performans farkı olmaz. Aksi halde Ferraride 10W-60 performansı düşürüyor diye kullanılmazdı.
Tekin abi 0w 30 önerilebilir mi benzinli veya hibrit araçlara??
Toyota'nın istediği özellikleri veya fazlasını Türkiye iklimi için sadece 5W-30 SM/SN ve 0W-40 SM/SN, birikim yapmaması için de sülfatlanmış kül oranı 0.8'den yüksek olmayan özellikli yağlar karşılar.
0W-30 rakamsal olarak doğru ama Toyotanın istediği özelliği karşılamıyor. Yani 0W-30 farklı bir markanın motoru içindir.
Senin Toyota'da 0W ile başlamasını istediğin yağ şimdilik sadece: Mobil 1 ESP 0W-40 SM veya Shell Helix Ultra 0W-40 SN
-
Tekin abiden sonra akdenizde yaşayan ben 5w30 a ikna oldum.açıklayıcı tavrı için teşekkür ediyorum kendisine,saygılar.
-
Motor teknolojisi ile ihtiyacı olan viskozite teknolojisi aynı anda gelişir.
Haklısın, günümüz yeni teknoloji motorda çalışma aralıkları daha daralmıştır, ağır şartlar yoksa 10W ile başlayan yağlar yarı sentetik olduklarından dolayı soğukken çok akışkan değillerdir, amaç ilk çalıştırmada hızlı yağlamadır.
Örneğin; 10W-40 yerine tam sentetik 5W-40 veya 0W-40 tercih edilir. Yani aynı ülke için öncelikle sıcak değil soğuk viskoziteler düşürülür.
Yakıt tüketimi farkı o kadar küçük olur ki hesaplamasını dahi yapamazsın.
Sıcak motorda 10W-40 ile 0W-40 arasında performans farkı olmaz. Aksi halde Ferraride 10W-60 performansı düşürüyor diye kullanılmazdı.
Toyota'nın istediği özellikleri veya fazlasını Türkiye iklimi için sadece 5W-30 SM/SN ve 0W-40 SM/SN, birikim yapmaması için de sülfatlanmış kül oranı 0.8'den yüksek olmayan özellikli yağlar karşılar.
0W-30 rakamsal olarak doğru ama Toyotanın istediği özelliği karşılamıyor. Yani 0W-30 farklı bir markanın motoru içindir.
Senin Toyota'da 0W ile başlamasını istediğin yağ şimdilik sadece: Mobil 1 ESP 0W-40 SM veya Shell Helix Ultra 0W-40 SN
Bahsettiğim 10w40 veya herhangi viskozite nin hava derecesi değil. Bahsettiğim neden 0W20 kullanılamıyor ? Seninle biliyorsun daha önce konuşmamızdan sonra 5w30'a geçmiştim ve haksız yere suçu 0W20 yağ kullanılmasından dolayı olduğunu düşünmüştük ama V kayışı değişim zamanı gelmiş onun sesiymiş. Açıkçası ben 5w30'a geçiş yapmakla pişman oldum aracın sesi arttı çekişi düştü. 5w30 da kullanılabilir ama daha iyisi varken üstelik aynı fiyata daha iyi yağlayan daha korunaklı bir yağ varken neden insanlar onu tercih etsin. Ben 0W20'yi Antalyanin sıcağında da Kayseride de Erzincanda da kullandım ve hiç bir sıkıntı yaşamadım. Ayrıca Hybrid sisteme 5W30 veya 0W40 kullanımı daha da sakıncalı Üstelik corollanin kitapçığında 0W16 tavsiye ediyorken. Ferrarinin kullanım şekli motor silindiri çalışma şekli 1.33 ile bir değil ama veya valvematic ile :)
-
neden 0W20 kullanılamıyor ?
20 yazlık viskozite, motor ısındığında bizim gibi sıcak bir ülkede motorun soğuk ülkelerdeki gibi kendini hızlı soğuramaması nedeniyle çok çok ince olmasından dolayı yırtılarak metalin metale sürtmesine sebep vermesidir. İşte bizim ülkemizde ve yukarda açıkladığım diğer ülkelerde kullanılması bu sebeple sakıncalıdır. İşte bu sebeple yukarda Rıfat bey'in faturasına "müşterinin isteğiyle 0W-20 konmuştur" ibaresi ekleneceği söylenmiştir.
Fabrika çıkışı 0W-20 konması iyi birşey olduğundan yapılmaktadır, 1. si aracın satış öncesi ne kadar bekleyeceği belli değildir ve ince yağlar daha geç tortulaşır (1 yıldan sonra anlamında), 2.si her nekadar motorlar rektifiyeli olarak çıksada normal kullanımlarda meydana gelen hızlı ilk aşınmalar daha düzgün oluşur.
... Açıkçası ben 5w30'a geçiş yapmakla pişman oldum aracın sesi arttı çekişi düştü...
Bu sorunu farklı noktaların bakımını yaparak aşabilirsin.
Orjinal hava filtresi kullanımı
Düzenli enjektör temizleyici kullanımı (PO istasyonunda 15.TL)
Emme ve Egzost manifoldların kontrolü
Egzost boğaz O ring kontrolü ve komple kaçak testi
PCV Valf kontrolü
MAF sensör temizliği
Gaz kelebeği temizliği
EGR temizliği (mevcut ise)
Lastik basınçlarının gece 9'dan sonra ayarlanması
Motor bölgesi tüm titreşim yapabilen parçaların kontrolü, senin için özellikle gergi
Tekerlek balanslarının iyi bir makinada yapılması
Vs Vs
Bunlardan birinde dahi doğru olmayan bir şey varsa, 0W-8 dahi kullansan motordan acayip ses gelir ve çekişin düşük kalır.
Daha fazla aşınma anlamının, daha fazla sürtünme ve daha fazla ses demek olduğunu biliyoruz, dolayısiyle bu bilgileri görsel olarak desteklemek gerekirse..
Her iki videoda da orjinal Toyota yağları kullanılmış ve sonuç: 0W-20 aşınma 0.13mm, 5W-30 aşınma 0.11mm
Benim kullandığım Shell Helix Ultra 0W-40 SN ama sıcak sürtünme testi olarak 5W-40 bulabiliyorum, aşınma sonucu 0.05mm
Hatta çok rahat bulabiliyorum diyorsanız, (özellikle almanlar için tavsiye olur) Liqui moly Synthoil Energy 0W-40 SM aşınma sonucu 0.04mm
-
Daha fazla aşınma anlamının, daha fazla sürtünme ve daha fazla ses demek olduğunu biliyoruz, dolayısiyle bu bilgileri görsel olarak desteklemek gerekirse..
Her iki videoda da orjinal Toyota yağları kullanılmış ve sonuç: 0W-20 aşınma 0.13mm, 5W-30 aşınma 0.11mm
Benim kullandığım Shell Helix Ultra 0W-40 SN ama sıcak sürtünme testi olarak 5W-40 bulabiliyorum, aşınma sonucu 0.05mm
Hatta çok rahat bulabiliyorum diyorsanız, (özellikle almanlar için tavsiye olur) Liqui moly Synthoil Energy 0W-40 SM aşınma sonucu 0.04mm
Ilk 10 bin kilometreden bahsediyorum 20 bin bakımında 0w20 ye geçiş yaptigimda tekrardan bahsettiklerimi yaşamadım.
3.0 TDI 2.0 TFSI 1.5 TSI Ve Honda toyota subaru bu markalar demekki hata yapıyor 0W20 kullanmakla boşuna Argelere milyon dolarlar yatırmışlar:)
-
Aracimda lpg var 0w20 kullanabilir miyim
-
Aracimda lpg var 0w20 kullanabilir miyim
Profil bilgilerinizi baz alarak araç 2017 model olarak gözükmektedir 1.6 motor ve LPG varsa 0w40 kullanmanız uygun olur.
-
Aracimda lpg var 0w20 kullanabilir miyim
Doğalgaz katkılı Shell Helix Ultra 0W-40 API:SN Benzinli, LPG ve Dizel motorlar için uygundur.
https://www.shell.com.tr/motorists/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic/shell-helix-ultra-0w-40.html
-
Aracim 1.33 suan 17.000 km de lpg 13.000de takildi
-
Değerli arkadaşlar, 2009 corolla mı satıp, 2018 eco executive civic aldım. Bugün özel serviste 30 bin bakıma gittim. Yağı 5-30 tam sentetik shell koydu usta. Honda grupta illa 0-20 koymalıydın diyenler çıktı. Fabrika verisi de öyleymiş. Hata mı yaptım. Sorun olur mu? 40 bin de ne ile devam etmeliyim.
-
Değerli arkadaşlar, 2009 corolla mı satıp, 2018 eco executive civic aldım. Bugün özel serviste 30 bin bakıma gittim. Yağı 5-30 tam sentetik shell koydu usta. Honda grupta illa 0-20 koymalıydın diyenler çıktı. Fabrika verisi de öyleymiş. Hata mı yaptım. Sorun olur mu? 40 bin de ne ile devam etmeliyim.
Hiç bir sorun olmaz fakat sonrasında siz şununla devam edin;
Doğalgaz katkılı Shell Helix Ultra 0W-40 API:SN Benzinli, LPG ve Dizel motorlar için uygundur.
https://www.shell.com.tr/motorists/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic/shell-helix-ultra-0w-40.html
-
Değerli arkadaşlar, 2009 corolla mı satıp, 2018 eco executive civic aldım. Bugün özel serviste 30 bin bakıma gittim. Yağı 5-30 tam sentetik shell koydu usta. Honda grupta illa 0-20 koymalıydın diyenler çıktı. Fabrika verisi de öyleymiş. Hata mı yaptım. Sorun olur mu? 40 bin de ne ile devam etmeliyim.
Fabrika verisinin dışına çıkmamakta özen gösterin.
-
bence iyi olur.
-
Merhabalar, 2013 Yaris COOL MULTIDRIVE S kullanıyorum. BRC COMFORT Lpg kit takılı. Yağ konusu beni epey yordu. Yağ değişimi geldi. Lpg de göz önünde bulundurularak hangi yağı kullanmam gerekir? Yağ katkısı öneriniz nedir?
-
Merhabalar, 2013 Yaris COOL MULTIDRIVE S kullanıyorum. BRC COMFORT Lpg kit takılı. Yağ konusu beni epey yordu. Yağ değişimi geldi. Lpg de göz önünde bulundurularak hangi yağı kullanmam gerekir? Yağ katkısı öneriniz nedir?
Aracınız kaç bin kilometrede ?
LPG'de 0W40 uygundur alttaki iletişim bilgilerinden Motul X-MAX 0W40 temin edebilirsiniz
[attach=1]
-
Aracınız kaç bin kilometrede ?
LPG'de 0W40 uygundur alttaki iletişim bilgilerinden Motul X-MAX 0W40 temin edebilirsiniz
[attach=1]
Yanıtınız için teşekkürler. Peki neden 0w40? Bu yağ aracıma serviste önerilen 5w30’dan neden daha uygun? Ben castrol edge 5w30 almayı düşünürdum açıkçası.
-
Yanıtınız için teşekkürler. Peki neden 0w40? Bu yağ aracıma serviste önerilen 5w30’dan neden daha uygun? Ben castrol edge 5w30 almayı düşünürdum açıkçası.
LPG fabrikasyon dışı işlem olduğu için motoru daha koruyucu yağ kullanılması gerekiyor. Hem kış aylarında daha koruyucu olması için hemde lpg nin benzine göre ısı değeri daha yüksek bundan dolayı
-
Biraz önce aklıma takıldığı için castrol sitesine girdim,toyota kitapçığının aksine yağ filtre kapasitesi için 1.6 motor için 0.3 litre yağ diyor,1.33 motor içinde 0.2 diyor.1.33 ve 1.6 motor hacmi arasında 270 cc fark olduğu halde motor yağı fazladan ihtiyacı 0.8 litreye karşılık oluyor, fazla gibi değil mi?
-
Forumda ve diger sitelerdeki motor yagi ile ilgili yorumları okuduktan sonra 2019 lpg li corolla aracimin yagini degistirmeye karar verdim. Aracim henuz 3.300 kmde. Hem lpg takdirdigim icin hem de arac sifir oldugu icin rodaj sebebiyle degistirdim. Aracima motul 0w40 xmax koydum. Oncelikle şunu soyleyim aracin ilk çalıştırma esnasindaki sarsintisi nerdeyse sıfıra indi. Ayrica araç kesinlikle daha sessiz çalışmaya basladi. Cekisinde de hafif artis var gibi geldi bana. Yag konusunda fikir vermesi ve kararsiz kalan arkadaslar icin paylasayim dedim.
-
Forumda ve diger sitelerdeki motor yagi ile ilgili yorumları okuduktan sonra 2019 lpg li corolla aracimin yagini degistirmeye karar verdim. Aracim henuz 3.300 kmde. Hem lpg takdirdigim icin hem de arac sifir oldugu icin rodaj sebebiyle degistirdim. Aracima motul 0w40 xmax koydum. Oncelikle şunu soyleyim aracin ilk çalıştırma esnasindaki sarsintisi nerdeyse sıfıra indi. Ayrica araç kesinlikle daha sessiz çalışmaya basladi. Cekisinde de hafif artis var gibi geldi bana. Yag konusunda fikir vermesi ve kararsiz kalan arkadaslar icin paylasayim dedim.
Hayırlı olsun tercihiniz doğru olmuş yetkili serviste mi değişim yaptırdınız?
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 04, 2019, 18:51:04
Biraz önce aklıma takıldığı için castrol sitesine girdim,toyota kitapçığının aksine yağ filtre kapasitesi için 1.6 motor için 0.3 litre yağ diyor,1.33 motor içinde 0.2 diyor.1.33 ve 1.6 motor hacmi arasında 270 cc fark olduğu halde motor yağı fazladan ihtiyacı 0.8 litreye karşılık oluyor, fazla gibi değil mi?
Yağ seçici sitelerine pek güvenmemek lazım abi çünkü üretici olmadıkları için doğru teknik bilgi vereceklerini zannetmiyorum
@Tokay Ceritoğlu (40552)
-
Hayırlı olsun tercihiniz doğru olmuş yetkili serviste mi değişim yaptırdınız?
Seviste değil disarda değiştirdim hocam Filtreyi tem otodan alıp yağı da Sakaryadaki motul bayisinde degistirdim
-
Seviste değil disarda değiştirdim hocam Filtreyi tem otodan alıp yağı da Sakaryadaki motul bayisinde degistirdim
Hayırlı uğurlu olsun tem serviste'de Motul yağları mevcut.
Önemli olan doğru ürün kullanmanız neticede.
-
Hayırlı uğurlu olsun tem serviste'de Motul yağları mevcut.
Önemli olan doğru ürün kullanmanız neticede.
Biliyorum da şimdi yagi da alip gitsem servise ayip olur tanidik bi arkadas. Yoksa yetkili servise giderken yagi da götüreceğim.
-
Yardımlarınız için teşekkür ederim. F/P açısından mobil 1 fs 0w40 sipariş verdim. Duruma göre motula geçebilirim. Yeni sorum ise şu geçen hafta candan mühendislikte brc comfort log kiti taktırdım. Dükkandaki muhatabımız Sabri Candan (makine mühendisi) yakıt katkısı olarak “dynamic kote” ürünü ısrarla tavsiye etti. Ben de uygun fiyatlı olduğu için aldım ancak yağ değişiminde kullanacağım için o sırada kullanmadım.
Bu yap katkısını aracında kullanan var mı?
Hangi yağla beraber kullanıyorsunuz?
Benim yukarıda belirttiğim yağ ile kullanılmasında bir sakınca var mı?
Kullanılsa da söylendiği gibi benim aracımda etkili olur mu?
Bir de dynamic koteyi araştırırken restore diye bir yağ katkısının da çokça kullanıldığını ve beğenildiğini gördüm. Onu da almalı mıyım? Yaptığı işler aynı mı?
İlginiz için teşekkür ederim
-
Yardımlarınız için teşekkür ederim. F/P açısından mobil 1 fs 0w40 sipariş verdim. Duruma göre motula geçebilirim. Yeni sorum ise şu geçen hafta candan mühendislikte brc comfort log kiti taktırdım. Dükkandaki muhatabımız Sabri Candan (makine mühendisi) yakıt katkısı olarak “dynamic kote” ürünü ısrarla tavsiye etti. Ben de uygun fiyatlı olduğu için aldım ancak yağ değişiminde kullanacağım için o sırada kullanmadım.
Bu yap katkısını aracında kullanan var mı?
Hangi yağla beraber kullanıyorsunuz?
Benim yukarıda belirttiğim yağ ile kullanılmasında bir sakınca var mı?
Kullanılsa da söylendiği gibi benim aracımda etkili olur mu?
Bir de dynamic koteyi araştırırken restore diye bir yağ katkısının da çokça kullanıldığını ve beğenildiğini gördüm. Onu da almalı mıyım? Yaptığı işler aynı mı?
İlginiz için teşekkür ederim
Gerekli olmadığı sürece motor yağı katkıları kullanmamanızı tavsiye ederim, aracın motoru için yapabileceğiniz en iyi işlem motor iç temizliği sonrasında kaliteli ve uygun motor yağını kullanmak olur.
-
Yardımlarınız için teşekkür ederim. F/P açısından mobil 1 fs 0w40 sipariş verdim. Duruma göre motula geçebilirim. Yeni sorum ise şu geçen hafta candan mühendislikte brc comfort log kiti taktırdım. Dükkandaki muhatabımız Sabri Candan (makine mühendisi) yakıt katkısı olarak “dynamic kote” ürünü ısrarla tavsiye etti. Ben de uygun fiyatlı olduğu için aldım ancak yağ değişiminde kullanacağım için o sırada kullanmadım.
Bu yap katkısını aracında kullanan var mı?
Hangi yağla beraber kullanıyorsunuz?
Benim yukarıda belirttiğim yağ ile kullanılmasında bir sakınca var mı?
Kullanılsa da söylendiği gibi benim aracımda etkili olur mu?
Bir de dynamic koteyi araştırırken restore diye bir yağ katkısının da çokça kullanıldığını ve beğenildiğini gördüm. Onu da almalı mıyım? Yaptığı işler aynı mı?
İlginiz için teşekkür ederim
Bilinmedik katkı maddelerini kullanmaktan kaçının kullanacaksanız Liqui Moly kullanın onun katkılarını kullanmak istiyorsanız mutlaka sadece Liqui Moly motor yağında kullanın çünkü Motul veya mobil1 herhangi başka marka yağa Liqui Moly katkıları koyarsanız yağın özelliğini bozma ihtimali var ama Liqui Moly motor yağında kullanıldığında sıkıntı yaratmaz çünkü kendi ürünleri
-
Anıl gerekli açıklamayı yazmış ek olarak hiçbir yağ firması ürettiği yağın içerisine ek olarak bir katkı katılmasını istemez çünkü yağ içerisinde belirli bileşenler vardır kattığınız katkı yağın formolojik özelliğini bozabilir.
-
Selam arkadaşlar işlerden dolayı forumdan biraz uzak kaldım .
Aracım 130 bin oldu yağ bakımı geldi . Son 2 seferdir yağ bakımında mobil 3000 x1 5/40 koyuyordum .Aracımda Lpg olmasından dolayı bu sefer ki bakımda 10/40 koymayı düşünüyorum . Ama tamda karar vermiş değilim yağ fiyatları noktasında 95 lira diğeri 155 lira . Birde 10 bin km de 5/40 200-300 gram gibi bir eksilme oluyor . Ustam Lpg de normal dedi . Sizce 5/40 la devam etmeli miyim . Yoksa 10/40 olarak mı devam etmeliyim . Kararsız kaldım . 10/40 ın yarı sentetik olması vede ilk çalışmada yağlamayı daha geç yapması biraz dez avantaj gibi geliyor
-
Selam arkadaşlar işlerden dolayı forumdan biraz uzak kaldım .
Aracım 130 bin oldu yağ bakımı geldi . Son 2 seferdir yağ bakımında mobil 3000 x1 5/40 koyuyordum .Aracımda Lpg olmasından dolayı bu sefer ki bakımda 10/40 koymayı düşünüyorum . Ama tamda karar vermiş değilim yağ fiyatları noktasında 95 lira diğeri 155 lira . Birde 10 bin km de 5/40 200-300 gram gibi bir eksilme oluyor . Ustam Lpg de normal dedi . Sizce 5/40 la devam etmeli miyim . Yoksa 10/40 olarak mı devam etmeliyim . Kararsız kaldım . 10/40 ın yarı sentetik olması vede ilk çalışmada yağlamayı daha geç yapması biraz dez avantaj gibi geliyor
Mobil yerine Castrol edge 5W40 serisini önerebilirim zaten eksiltme diye düşündüğünüz miktar minumum seviyede boşuna 10w40 koyup başınıza iş çıkarmayın yarı sentetik yağ daha fazla eksiltir,ustanız doğru yorumlamış LPG ısı olarak dah yüksek olduğu için bir miktar hatta 1 lt ye kadar eksiltme sizin aracın km'si için normal karşılanabilir.
-
Arkadaşlar yağ ve hava filtresi için fiyat sormak için Japon parça satan bir firmayı aradım eneos 10/40 önerdi japon araçların orijinal yağıdır falan dedi . Bir de araç kitapçığında yarı sentetik yağ kullanınız şeklinde bir ibare var . Kafam Çorba oldu .
-
Parça satanın elinde 10w/40 vardır ondan önermiştir,Madem 5w/40 ile sorun yok devam etmelisiniz.200-300 ml yağ eksiltmesi 10.000 km için normaldir.Sonuçta kafa karışacak bir şey yok,rahat olun,arada yağ çubuğunu kontrol edersiniz olur biter.
-
Merhabalar arkadaşlar. Sürekli 10w40 kullanıyorum.Fakat artık tam sentetiğe geçmek istiyorum.Arabamda yağ eksiltme sorunu yok. 5w40 a geçince bir sorun yaşar mıyım?
-
5w30 kullandım yağ yakma sorunu olmadı motor biraz daha sessizleşti ama çok fan açmaya başladı araç şuan 5w40 kullanıyorum gayet güzel memnunum bir dahaki sefere 10w40 kullanacağım hemde hesaplı bizim araçlar için en ideali bu diye düşünüyorum
-
Merhabalar arkadaşlar. Sürekli 10w40 kullanıyorum.Fakat artık tam sentetiğe geçmek istiyorum.Arabamda yağ eksiltme sorunu yok. 5w40 a geçince bir sorun yaşar mıyım?
Araç 300bin km. De ise hiç yağına dokunmayın değiştirmeyin.
-
Evet 307binde. Kullandığım 10w40 da HX7 shell çok ucuz bir 10 40 değil. 5-10tl daha versem ltsine 5w40 a geçebiliyorum o yüzden sordum.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 14, 2019, 20:21:02
5w30 kullandım yağ yakma sorunu olmadı motor biraz daha sessizleşti ama çok fan açmaya başladı araç şuan 5w40 kullanıyorum gayet güzel memnunum bir dahaki sefere 10w40 kullanacağım hemde hesaplı bizim araçlar için en ideali bu diye düşünüyorum
km kaç sizin hocam?
-
Merhabalar arkadaşlar. Sürekli 10w40 kullanıyorum.Fakat artık tam sentetiğe geçmek istiyorum.Arabamda yağ eksiltme sorunu yok. 5w40 a geçince bir sorun yaşar mıyım?
Merhaba @Berk Dalgıç (47635)
Motor yağları ile ilgili konumuz mevcuttur bu konudan devam edebilirsiniz
-
Evet 307binde. Kullandığım 10w40 da HX7 shell çok ucuz bir 10 40 değil. 5-10tl daha versem ltsine 5w40 a geçebiliyorum o yüzden sordum.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 14, 2019, 20:21:02
km kaç sizin hocam?
aracımın km si 169700km de
-
aracımın km si 169700km de
Mustafa bey aracınızın km'sinin orjinal olduğundan eminmisiniz?
Zira 101 kasa Corolla zikrettiğiniz km'de kalması çok nadir rastladığımız bir durum,motor sağlığı ve araç kondisyonu km ile bağdaşıyormu?
Bizim araçların km saatini geriye sarmak çok kolay ve malesef ECU ile anlık bağlantı kurulup veri alışverişi yapılamadığı çin teyit edilemiyor,eğer motor kondisyonu km ile alakalı performans sergilemiyorsa fazla yağ değişikliği yapmanızı önermem orjinal vizkozite yağını kullanmanızı tavsiye ederim.
-
Selam arkadaşlar yağ bakımı işlemini hallettirdim .
Mobil süper 3000 x1 5/40 - 138 tl
Denso yağ filtresi : 30 TL
Denso Hava Filtresi : 40 TL
Denso Polen Filtresi : 30 Tl
İşçilik : 70 tl
Toplam : 308 tl ye işlem tamamdır .
Aracımın motoru hissedilir derecede sessizleşti ve daha akıcı şekilde gidiyor artık . Filtre gurubunda çin malı veya yerli üretim adı altında daha ucuz filtreler var ama ben orijinal parça tedarikçisi Denso yu tercih ediyorum her daim .
-
Mustafa bey aracınızın km'sinin orjinal olduğundan eminmisiniz?
Zira 101 kasa Corolla zikrettiğiniz km'de kalması çok nadir rastladığımız bir durum,motor sağlığı ve araç kondisyonu km ile bağdaşıyormu?
Bizim araçların km saatini geriye sarmak çok kolay ve malesef ECU ile anlık bağlantı kurulup veri alışverişi yapılamadığı çin teyit edilemiyor,eğer motor kondisyonu km ile alakalı performans sergilemiyorsa fazla yağ değişikliği yapmanızı önermem orjinal vizkozite yağını kullanmanızı tavsiye ederim.
Ümit bey aracımı 2009 yılında galericiden aldığımda 103000 km deydi şimdi 169700 km de aracımın performansından memnunum merak ettiğim için 5w30 ve 5w40 kullandım ama birdahaki sefere 10w40 kullanacağım
-
Arkadaşlar Merhaba,
Aracım 2016 Temmuz makyajlı kasa 1.33 Corolla Life. Şuan 31.000 Km'de. 10 Bin ve 20 Bin bakımı serviste yapıldı 5-30 yağ ile. 30 bin bakımı için parçaları Tem Otodan alıp işçiliği servisten almayı düşünüyorum. Yağ konularında sayfalarca okudum kararsızım. 0-20 ve 5-30 hangisiyle devam etmeliyim ?
İstanbulda sadece servis ücreti karşılığında bu bakımları yapan bildiğiniz yetkili servis var mı? KAR oto kabul etmiyor bildiğim kadarıyla.
-
Arkadaşlar Merhaba,
Aracım 2016 Temmuz makyajlı kasa 1.33 Corolla Life. Şuan 31.000 Km'de. 10 Bin ve 20 Bin bakımı serviste yapıldı 5-30 yağ ile. 30 bin bakımı için parçaları Tem Otodan alıp işçiliği servisten almayı düşünüyorum. Yağ konularında sayfalarca okudum kararsızım. 0-20 ve 5-30 hangisiyle devam etmeliyim ?
İstanbulda sadece servis ücreti karşılığında bu bakımları yapan bildiğiniz yetkili servis var mı? KAR oto kabul etmiyor bildiğim kadarıyla.
Aracınız da LPG varsa 0w40 Yoksa 0w20 aşağıdaki iletişim bilgilerinden alabilirsiniz yağı
[attach=1]
-
Ümit bey aracımı 2009 yılında galericiden aldığımda 103000 km deydi şimdi 169700 km de aracımın performansından memnunum merak ettiğim için 5w30 ve 5w40 kullandım ama birdahaki sefere 10w40 kullanacağım
10 senedir sizdeyse sıkıntı olmaz o zaman km orijinaldir sizdede fazla km yapmamış illaki tam sentetik yağ kullanmak isterseniz 10w40 da tam sentetiği var.
-
Merhaba arkadaşlar 2012 model Yarisim var LPG kullanmıyorum bakım yaptırmam gerekiyor. Servis 5w-30 yağ kullanılacağını söylüyor ama aracın kitapçığında 0w-20 yazıyor hangisini kullanmalıyım? Birde toyotanın orijinal filtrelerinin (yağ-polen-hava) markası nedir nereden bulabilirim?
-
Merhaba arkadaşlar 2012 model Yarisim var LPG kullanmıyorum bakım yaptırmam gerekiyor. Servis 5w-30 yağ kullanılacağını söylüyor ama aracın kitapçığında 0w-20 yazıyor hangisini kullanmalıyım? Birde toyotanın orijinal filtrelerinin (yağ-polen-hava) markası nedir nereden bulabilirim?
Yağ vizkozitesi aracın km'sine göre değişiklik gösterebilir belirtirseniz daha sağlıklı fikir beyan edilir,filtre konusuna gelecek olursak orjinalleri çok pahalı orjinal kadar kaliteli japon malı Asakashi marka var form üyemiz tem oto @Ufuk Sönmez (16363) beyden alabilirsiniz adres ve iletişim bilgileri ektedir yedek parçadan emir bey var formdan olduğunuzu belirtin gereken yardımı yaparlar.
-
Aracım 2012 model 65.000 km de daha önce serviste 10w-40 kullanmışlar sonrasında hep 5w-30 kullanılmış şimdi 0w-20'ye geçmek istiyorum bir sıkıntı olur mu? Kalın yağdan ince yağlara geçince sıkıntı olacağını yağ yakma gibi sıkıntıların olacağını söylüyorlar.
-
Aracım 2012 model 65.000 km de daha önce serviste 10w-40 kullanmışlar sonrasında hep 5w-30 kullanılmış şimdi 0w-20'ye geçmek istiyorum bir sıkıntı olur mu? Kalın yağdan ince yağlara geçince sıkıntı olacağını yağ yakma gibi sıkıntıların olacağını söylüyorlar.
0 kilometreden itibaren 0W20 kullanılsaydı olmazdı ama malesef ki başlarda aracınız " YETKILK SERVIS " Kurbanı olmuş bu yüzden 5w30 ile devam edin
-
Okuduğum bir yerde de " Yağ yakmanın, yağın kendisiyle genellikle doğrudan bir ilgisi yoktur. Daha çok, parçaların aşınması ve yağın bu yolla başka bir bölüme sızması asıl sebeptir. " denilmekte. Aracın kendi orijinal yağına dönmesi yağ yakma yerine daha iyi performans sağlamaz mı? Daha önce 10w-40 kullanılması neden yağ yakmasına sebep oluyor pek anlayamadım ki araç daha 65.000 km'de.
-
Okuduğum bir yerde de " Yağ yakmanın, yağın kendisiyle genellikle doğrudan bir ilgisi yoktur. Daha çok, parçaların aşınması ve yağın bu yolla başka bir bölüme sızması asıl sebeptir. " denilmekte. Aracın kendi orijinal yağına dönmesi yağ yakma yerine daha iyi performans sağlamaz mı? Daha önce 10w-40 kullanılması neden yağ yakmasına sebep oluyor pek anlayamadım ki araç daha 65.000 km'de.
Yağ yakma ayrı bir olaydır yağ eksiltme ayrıdır sizin şuan 5w30 a geri dönüş yaptığınız da eksiltme mi yapmakta ? Rulman aralıkları mikron inceliğinde olduğu için kalın viskoziteli yağlar akış sağlayamıyor bu yüzden motor parçaların belirli kısımları yağsız kalmakta buda yağ eksiltmeye sebep 10w40 kalın bir yağ 5w30 a geri dönüş yapin
-
Sanırım yanlış anladınız araç garantili iken 10.000 km'ye geldiğinde toyotanın yetkili servisi tarafından 10w-40 yağ konulmuş daha sonra 5w-30'a geri dönülmüş.Ben aracı 60.000 km'de aldım şu an 5w-30 kullanılıyor ancak ben fabrika verisi olarak 0w-20'ye geri dönmek istiyorum.
-
Sanırım yanlış anladınız araç garantili iken 10.000 km'ye geldiğinde toyotanın yetkili servisi tarafından 10w-40 yağ konulmuş daha sonra 5w-30'a geri dönülmüş.Ben aracı 60.000 km'de aldım şu an 5w-30 kullanılıyor ancak ben fabrika verisi olarak 0w-20'ye geri dönmek istiyorum.
5-30 ile devam edin aracın yaşı itibariyle sıkıntı yaratabilir
-
Aracım 1.33 LPG li Corolla
40bin bakımı için tem oto dan filtreleri sipariş verdim ancak sizlerin önerdiği motul x Max 0 40 ellerinde yokmuş
Mobil 1 fs 0 40 önerilmiş daha önceki yazılarda o da yok ellerinde
Başka bir yerden almayı düşünüyorum
Motul 0w40 300tl nin üzerinde 4 litre
Mobil1 da 0 40 200tl civarında 4 litre
Sizce hangi yağı tercih etmeliyim
Teşekkürler
-
Aracım 1.33 LPG li Corolla
40bin bakımı için tem oto dan filtreleri sipariş verdim ancak sizlerin önerdiği motul x Max 0 40 ellerinde yokmuş
Mobil 1 fs 0 40 önerilmiş daha önceki yazılarda o da yok ellerinde
Başka bir yerden almayı düşünüyorum
Motul 0w40 300tl nin üzerinde 4 litre
Mobil1 da 0 40 200tl civarında 4 litre
Sizce hangi yağı tercih etmeliyim
Teşekkürler
Motul X-Max 0W40 yaklaşık 1 aydır distribütör stoklarında mevcut değil, X-Max 0W40 için 300₺ makul bir rakam, X-Max 0W40 almanızı öneririm.
-
Motul X-Max 0W40 yaklaşık 1 aydır distribütör stoklarında mevcut değil, X-Max 0W40 için 300₺ makul bir rakam, X-Max 0W40 almanızı öneririm.
Sahte ürün çok olduğu için sadece sizden alıyordum o nedenle şaşırdım kaldım ufuk bey , diğer parçaları sipariş verdim biraz daha bekleyeceğim belki gelir , ayrıca 40bin bakımı için fren hidroliği de değişecek sanırım onu unutmuşum hemen Emirhan beye mail atayim
-
0w20 4 litrelik toyota marka yağ serviste kaç lira bilen varmı. corolla 1.6 benzinli 18000 km deki aracımıza 0w20 yağı 4L bidondan toyota serviste koydursak maliyet ne olur.
-
0w20 4 litrelik toyota marka yağ serviste kaç lira bilen varmı. corolla 1.6 benzinli 18000 km deki aracımıza 0w20 yağı 4L bidondan toyota serviste koydursak maliyet ne olur.
500 ile 600 ₺ arasında
-
İşçilik dahilse çok da pahalı değil toyota bidon yağ için. Bugün araştırırken nette exxon mobilin toyotaya nascar için yağ ortaklığının devam ettiğini ve bu yağında 0w20 olduğunu gördüm tabi çeviri ile ama nasıl cesaret 0w20 yi nascar' da kullanmak.
https://www.enginebuildermag.com/2013/11/exxonmobil-and-toyota-racing-development-u-s-a-extend-lubricant-technology-partnership/
-
İşçilik dahilse çok da pahalı değil toyota bidon yağ için. Bugün araştırırken nette exxon mobilin toyotaya nascar için yağ ortaklığının devam ettiğini ve bu yağında 0w20 olduğunu gördüm tabi çeviri ile ama nasıl cesaret 0w20 yi nascar' da kullanmak.
https://www.enginebuildermag.com/2013/11/exxonmobil-and-toyota-racing-development-u-s-a-extend-lubricant-technology-partnership/
Bidon yağ 500 600 tl
-
5w30 kullandım yağ yakma sorunu olmadı motor biraz daha sessizleşti ama çok fan açmaya başladı araç şuan 5w40 kullanıyorum gayet güzel memnunum bir dahaki sefere 10w40 kullanacağım hemde hesaplı bizim araçlar için en ideali bu diye düşünüyorum
5w40 motul 8100 xcess koydum bakalım ne olacak. Motor sesi azaldı.
-
Aracıma 50.000 bakımında güç bela 0w 20 eneos koydurtmustum. Bugün 60.000 için fiyat aldım yetkili servisten, 10w 40 koyuyoruz dediler. Sok oldum. 5w 30 demelerine alıştım ama bu gerçekten çok geldi. Araç yaris 2011 benzinli yarı otomatik. 0w 20ye devam mi, 5w 30a geçiş mi daha iyi sizce.
-
https://www.hepsiburada.com/liqui-moly-top-tec-4600-dexos2-5w30-motor-yagi-4lt-3763-pm-HB00000D50LG
opelde kullanıyorum memnunum şimdilik
-
Merhaba Anıl,
Tekin bey bugün 2011 yaris 1.33 mmt benzinli aracimin 60.000km bakımı için yetkili servisi aradım, hangi yağı kullandıklarını sordum, 10w 40 dediler. Geçen sene 5w 30 kullanıyorlardı. Ben de özel serviste 0w 20 koydurtmustum. Neden 5.30dan geçiş yaptılar acaba
-
Aracıma 50.000 bakımında güç bela 0w 20 eneos koydurtmustum. Bugün 60.000 için fiyat aldım yetkili servisten, 10w 40 koyuyoruz dediler. Sok oldum. 5w 30 demelerine alıştım ama bu gerçekten çok geldi. Araç yaris 2011 benzinli yarı otomatik. 0w 20ye devam mi, 5w 30a geçiş mi daha iyi sizce.
Aracınız da LPG varsa 0w40 Yoksa 0w20 ile devam edin.
-
Mesaj Birleştirildi: Eylül 10, 2019, 11:06:47
Okuduğum bir yerde de " Yağ yakmanın, yağın kendisiyle genellikle doğrudan bir ilgisi yoktur. Daha çok, parçaların aşınması ve yağın bu yolla başka bir bölüme sızması asıl sebeptir. " denilmekte. Aracın kendi orijinal yağına dönmesi yağ yakma yerine daha iyi performans sağlamaz mı? Daha önce 10w-40 kullanılması neden yağ yakmasına sebep oluyor pek anlayamadım ki araç daha 65.000 km'de.
Değerli arkadaşlarım bu motor yağı için ne düşünürsünüz. Var mı tecrübe eden bilgisi olan?
https://www.hepsiburada.com/doill-0w40-tam-sentetik-acea-c3-api-sn-cf-motor-yagi-4-litre-p-HBV00000M5845?magaza=doill
-
🤔
-
Mesaj Birleştirildi: Eylül 10, 2019, 11:06:47
Değerli arkadaşlarım bu motor yağı için ne düşünürsünüz. Var mı tecrübe eden bilgisi olan?
https://www.hepsiburada.com/doill-0w40-tam-sentetik-acea-c3-api-sn-cf-motor-yagi-4-litre-p-HBV00000M5845?magaza=doill
Daha önce duymadım bu markayı bilinen markalardan vazgecmeyin
-
Tekin bey bugün 2011 yaris 1.33 mmt benzinli aracimin 60.000km bakımı için yetkili servisi aradım, hangi yağı kullandıklarını sordum, 10w 40 dediler. Geçen sene 5w 30 kullanıyorlardı. Ben de özel serviste 0w 20 koydurtmustum. Neden 5.30dan geçiş yaptılar acaba
Türkiye havadurumu şartlarında, üretildiği yıl/teknolojiye göre Toyota binek araçlarının motorunun ihtiyaçlarını en alt seviyede karşılaması beklenen, alırken ve satarken en ekonomik olan yağ kullanılıyor.
Ama yetkili, size ucuz fatura çıksın diye aracınızda 15W-50'yi de kullanamaz.
Teknoloji ve hava şartları ihtiyacı sebebiyle 5W-30'a da gerek görmez.
Yetkilide konan 10W-40 ile hiç bir sorun yaşamazsınız fakat İstanbulun kışları biraz soğuk olduğu için, 10W -20C ye kadar donmasada, ben olsam yetkiliden 5W-30 konmasını talep ederdim.
Güneyde yaşıyor olsanız 10W-40 sizin motor için mükemmeldir.
Eğer dışarıda kendiniz değiştirirseniz, 5W-30 veya bizim ülkemiz için en mükemmeli olan Shell Helix Ultra 0W-40 kullanabilirsiniz.
-
doill yağ için internette baktım,araştırdım,güya siteleri var ama fabrika şurada gibi bir açıklayıcı bilgiye rastlamadım,Madem yerli firma,ismi,cismi,adresi vs delikanlı gibi yazar.Uzak durun.
-
Türkiye havadurumu şartlarında, üretildiği yıl/teknolojiye göre Toyota binek araçlarının motorunun ihtiyaçlarını en alt seviyede karşılaması beklenen, alırken ve satarken en ekonomik olan yağ kullanılıyor.
Ama yetkili, size ucuz fatura çıksın diye aracınızda 15W-50'yi de kullanamaz.
Teknoloji ve hava şartları ihtiyacı sebebiyle 5W-30'a da gerek görmez.
Yetkilide konan 10W-40 ile hiç bir sorun yaşamazsınız fakat İstanbulun kışları biraz soğuk olduğu için, 10W -20C ye kadar donmasada, ben olsam yetkiliden 5W-30 konmasını talep ederdim.
Güneyde yaşıyor olsanız 10W-40 sizin motor için mükemmeldir.
Eğer dışarıda kendiniz değiştirirseniz, 5W-30 veya bizim ülkemiz için en mükemmeli olan Shell Helix Ultra 0W-40 kullanabilirsiniz.
Tekin Abi, Benim Renault için Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 RN0720 yağı öneriyor.Arabam 80000 km geldi. Bu bakımda ELF yerine bunu deneyeceğim.
Benim arabanın normlarına uygun yağ bu. DPF var aracımda ve RN0720 onayı istiyor. Gelişmeyi yazarım buradan.
-
Tekin Abi, Benim Renault için Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 RN0720 yağı öneriyor.Arabam 80000 km geldi. Bu bakımda ELF yerine bunu deneyeceğim.
Benim arabanın normlarına uygun yağ bu. DPF var aracımda ve RN0720 onayı istiyor. Gelişmeyi yazarım buradan.
https://www.shell.com.tr/motorists/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic/shell-helix-ultra-professional-ar-l-5w-30.html
-
Önder kardeşim enduron ful sentetik 10w40 dizel motor yağı. çok güçlü bir dizel motor yağı, fakat benzinlilerle uyuşması hakkında hiçbir bilgi verilmemiş. yani benzinli motor yağı değil. sanıyorum yüksek devire uymayan fakat basınca korkunç dayanıklı bir yağ. ben senin yerinde olsam 4000 deviri asla geçmem, bu taktirde motora süper koruma sağlar.
Abi benim araç 2016 toyota 1,6 atiker gold lpg var ve Kilis te yaşıyorum. Aşağıdaki yağlar nasıl? 4,2 litre konulduğu için 5 litrelik bir yağ almak istiyorum. Birde 5w40 yağ da konulabilir mi? Tam ne öneriyorsunuz aşağıdakiler olmazsa link verebilir misiniz?
https://urun.n11.com/motor-yagi/motor-yagi-0w-40-5-lt-P319508187?gclid=Cj0KCQjw_OzrBRDmARIsAAIdQ_KR8kDZuwmEIHOP5pupmGmqpa1vwLnc2q3MLK8C225O3CktWhAN-70aAoL9EALw_wcB&gclsrc=aw.ds
https://www.trendyol.com/liqui-moly/leichtlauf-hc7-5w-40-sentetik-motor-yagi-4-lt-1382-p-6863038?boutiqueId=319286&merchantId=108441
-
Benim aracım 500.000 kilometreyi sanırım doldurdu. 470.000 kilometreden bu yana her 5000 kilometrede bir yağ değiştiriyorum.
Hep de Castrol 10W - 40 tercih ettim, linki : https://www.hepsiburada.com/castrol-magnatec-10w-40-a3-b4-4-litre-motor-yagi-benzin-uretim-yili-2019-p-OTM652001
Ama şimdi gözüme bu ürün takıldı, linki : https://www.hepsiburada.com/castrol-gtx-lpg-20w50-4-lt-benzinli-lpg-motor-yagi-uretim-yili-2018-p-OTYAGCST042
Hangisini tercih etmeliyim sizce?
-
Abi benim araç 2016 toyota 1,6 atiker gold lpg var ve Kilis te yaşıyorum. Aşağıdaki yağlar nasıl? 4,2 litre konulduğu için 5 litrelik bir yağ almak istiyorum. Birde 5w40 yağ da konulabilir mi? Tam ne öneriyorsunuz aşağıdakiler olmazsa link verebilir misiniz?
https://urun.n11.com/motor-yagi/motor-yagi-0w-40-5-lt-P319508187?gclid=Cj0KCQjw_OzrBRDmARIsAAIdQ_KR8kDZuwmEIHOP5pupmGmqpa1vwLnc2q3MLK8C225O3CktWhAN-70aAoL9EALw_wcB&gclsrc=aw.ds
https://www.trendyol.com/liqui-moly/leichtlauf-hc7-5w-40-sentetik-motor-yagi-4-lt-1382-p-6863038?boutiqueId=319286&merchantId=108441
0W40 Kullanın.
5W40 kalın olacaktır.
-
0W40 Kullanın.
5W40 kalın olacaktır.
Peki bu yağ nasıl acaba. 5 LT olan başka marka bulamadım.
Alman malı bir yağmış. Bir de bu 0w40 yağlar kaç km yapar?
https://urun.n11.com/motor-yagi/motor-yagi-0w-40-5-lt-P319508187?gclid=Cj0KCQjw_OzrBRDmARIsAAIdQ_KR8kDZuwmEIHOP5pupmGmqpa1vwLnc2q3MLK8C225O3CktWhAN-70aAoL9EALw_wcB&gclsrc=aw.ds
-
Peki bu yağ nasıl acaba. 5 LT olan başka marka bulamadım.
Alman malı bir yağmış. Bir de bu 0w40 yağlar kaç km yapar?
https://urun.n11.com/motor-yagi/motor-yagi-0w-40-5-lt-P319508187?gclid=Cj0KCQjw_OzrBRDmARIsAAIdQ_KR8kDZuwmEIHOP5pupmGmqpa1vwLnc2q3MLK8C225O3CktWhAN-70aAoL9EALw_wcB&gclsrc=aw.ds
Markasını bilmiyorum,
Öncelikle bilindik ve tanınmış firmaları tercih edin.
Motul X-Max 0W40 misal onu Tem toyota servisten alabilirsiniz veya Mobil 1 0W40
[attach=1]
-
Peki bu yağ nasıl acaba. 5 LT olan başka marka bulamadım.
Alman malı bir yağmış. Bir de bu 0w40 yağlar kaç km yapar?
https://urun.n11.com/motor-yagi/motor-yagi-0w-40-5-lt-P319508187?gclid=Cj0KCQjw_OzrBRDmARIsAAIdQ_KR8kDZuwmEIHOP5pupmGmqpa1vwLnc2q3MLK8C225O3CktWhAN-70aAoL9EALw_wcB&gclsrc=aw.ds
İnternetten alacağınız bakım parçalarının hiç birine güvenmeyin Mustafa bey hemşeri sayılırız bende hatay'dayım Form üyemiz Ufuk beyden güvenilir bir şekilde en uygun parçaları form üyelerine özel indirimli alabilirsiniz,bide şöyle düşünün kimse iyi malını ucuza vermez,yok biz çok yüklü miktarda alıyoruz bize ucuz geliyor internet satışı olduğu için bu ucuz falan bunların hepsi koca bir yalan ben burada gözümün önünde adamın ünlü bir marka yağı tenekeden döküp araca doldurduğunu ve çok cüzi bir fiyat ile sattığını gördüm tabi ben hayatta o adama yağ değişimi yaptırtmam ama arkadaş burası ucuz yapıyor deyip gidiyor tabi aracıda ha bire arıza veriyor çünkü kullandıkları malzeme yağa benzemiyor bile ama millet ucuz yapıyor diye sarılıyor,aracınıza ne olduğu belirsiz ürünleri kullanıp eziyet etmeyin.
-
Türkiye havadurumu şartlarında, üretildiği yıl/teknolojiye göre Toyota binek araçlarının motorunun ihtiyaçlarını en alt seviyede karşılaması beklenen, alırken ve satarken en ekonomik olan yağ kullanılıyor.
Ama yetkili, size ucuz fatura çıksın diye aracınızda 15W-50'yi de kullanamaz.
Teknoloji ve hava şartları ihtiyacı sebebiyle 5W-30'a da gerek görmez.
Yetkilide konan 10W-40 ile hiç bir sorun yaşamazsınız fakat İstanbulun kışları biraz soğuk olduğu için, 10W -20C ye kadar donmasada, ben olsam yetkiliden 5W-30 konmasını talep ederdim.
Güneyde yaşıyor olsanız 10W-40 sizin motor için mükemmeldir.
Eğer dışarıda kendiniz değiştirirseniz, 5W-30 veya bizim ülkemiz için en mükemmeli olan Shell Helix Ultra 0W-40 kullanabilirsiniz.
Tekin bey yorumlariniz için çok teşekkür ederim.
-
İnternetten alacağınız bakım parçalarının hiç birine güvenmeyin Mustafa bey hemşeri sayılırız bende hatay'dayım Form üyemiz Ufuk beyden güvenilir bir şekilde en uygun parçaları form üyelerine özel indirimli alabilirsiniz,bide şöyle düşünün kimse iyi malını ucuza vermez,yok biz çok yüklü miktarda alıyoruz bize ucuz geliyor internet satışı olduğu için bu ucuz falan bunların hepsi koca bir yalan ben burada gözümün önünde adamın ünlü bir marka yağı tenekeden döküp araca doldurduğunu ve çok cüzi bir fiyat ile sattığını gördüm tabi ben hayatta o adama yağ değişimi yaptırtmam ama arkadaş burası ucuz yapıyor deyip gidiyor tabi aracıda ha bire arıza veriyor çünkü kullandıkları malzeme yağa benzemiyor bile ama millet ucuz yapıyor diye sarılıyor,aracınıza ne olduğu belirsiz ürünleri kullanıp eziyet etmeyin.
Ufuk bey ile nasıl iletişime geçebilirim. Tel var mı?
-
Ufuk bey ile nasıl iletişime geçebilirim. Tel var mı?
[attach=1]
-
İnternetten alacağınız bakım parçalarının hiç birine güvenmeyin Mustafa bey hemşeri sayılırız bende hatay'dayım Form üyemiz Ufuk beyden güvenilir bir şekilde en uygun parçaları form üyelerine özel indirimli alabilirsiniz,bide şöyle düşünün kimse iyi malını ucuza vermez,yok biz çok yüklü miktarda alıyoruz bize ucuz geliyor internet satışı olduğu için bu ucuz falan bunların hepsi koca bir yalan ben burada gözümün önünde adamın ünlü bir marka yağı tenekeden döküp araca doldurduğunu ve çok cüzi bir fiyat ile sattığını gördüm tabi ben hayatta o adama yağ değişimi yaptırtmam ama arkadaş burası ucuz yapıyor deyip gidiyor tabi aracıda ha bire arıza veriyor çünkü kullandıkları malzeme yağa benzemiyor bile ama millet ucuz yapıyor diye sarılıyor,aracınıza ne olduğu belirsiz ürünleri kullanıp eziyet etmeyin.
Ufuk bey ile nasıl iletişime geçeceğiz.
-
Hemen üstte numarası var
-
https://www.shell.com.tr/motorists/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic/shell-helix-ultra-professional-ar-l-5w-30.html
Şimdi ben Kilis'te yaşıyorum yazlar sıcak kışın da çok soğuk değil 0 altı bazen olur. 5w/40 kullanabilir miyim? Hem soğuk için 5w ve lpg olduğu için de 40 yeterli gelmez mi? Aracım 2016 1,6 kilometre 55 bin ve LPG Lİ
-
Şimdi ben Kilis'te yaşıyorum yazlar sıcak kışın da çok soğuk değil 0 altı bazen olur. 5w/40 kullanabilir miyim? Hem soğuk için 5w ve lpg olduğu için de 40 yeterli gelmez mi? Aracım 2016 1,6 kilometre 55 bin ve LPG Lİ
5W40 kalın bir yağ .
0W40 Kullanın
-
Şimdi ben Kilis'te yaşıyorum yazlar sıcak kışın da çok soğuk değil 0 altı bazen olur. 5w/40 kullanabilir miyim? Hem soğuk için 5w ve lpg olduğu için de 40 yeterli gelmez mi? Aracım 2016 1,6 kilometre 55 bin ve LPG Lİ
Anıl bey cevaplamış, evet sizin için 0W-40 idealdir.
-
Benim aracım 500.000 kilometreyi sanırım doldurdu. 470.000 kilometreden bu yana her 5000 kilometrede bir yağ değiştiriyorum.
Hep de Castrol 10W - 40 tercih ettim, linki : https://www.hepsiburada.com/castrol-magnatec-10w-40-a3-b4-4-litre-motor-yagi-benzin-uretim-yili-2019-p-OTM652001
Ama şimdi gözüme bu ürün takıldı, linki : https://www.hepsiburada.com/castrol-gtx-lpg-20w50-4-lt-benzinli-lpg-motor-yagi-uretim-yili-2018-p-OTYAGCST042
Hangisini tercih etmeliyim sizce?
Aman ha.Ben arabam yağ yaktığı için bir kere koydum araba dizel gibi oldu, başka bir tamirciye gittim kim koymuş bunu yav dedi:) Eskiden 10w40 idealdi, teknoloji gelişti 5w30 şu an en ideali.maceraya gerek yok. Denemediğim ya kalmadı 5w30 da araba çok rahat.
-
Anıl bey cevaplamış, evet sizin için 0W-40 idealdir.
https://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/mobil-1-esp-0w-40-4-lt-motor-yag-uretim-yili-haziran-2018-ckst-230496705
Abi teşekkür ederim. Ben şimdi bu yağı aldım sizce nasıl? Bir de benim araç 2016 corolla 1,6 lpg bu arabaya 4,2 konuluyormuş sanırım. Bu yağ 4 lt yeterli olur mu?
Bir de elimde bu yağ var üzerini 200 ml tamamlasam ya da bire bir karıştırıp kullansam sıkıntı olur mu? Aynı yağdan ya da aynı kalınlıkta yağdan olması şart mı? Bu yağ eski aracımdan kaldı elimde vardı sattım aracı. Yoksa boşa çıkacak.
https://www.hepsiburada.com/shell-helix-hx7-10w-40-motor-yagi-uretim-tarihi-2019-pm-otshell10w40
-
farklı numaradaki yağların (hatta aynı numara ama farklı marka yağlar bile) karıştırılması doğru olmaz düşüncesindeyim.
-
https://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/mobil-1-esp-0w-40-4-lt-motor-yag-uretim-yili-haziran-2018-ckst-230496705
Abi teşekkür ederim. Ben şimdi bu yağı aldım sizce nasıl? Bir de benim araç 2016 corolla 1,6 lpg bu arabaya 4,2 konuluyormuş sanırım. Bu yağ 4 lt yeterli olur mu?
Bir de elimde bu yağ var üzerini 200 ml tamamlasam ya da bire bir karıştırıp kullansam sıkıntı olur mu? Aynı yağdan ya da aynı kalınlıkta yağdan olması şart mı? Bu yağ eski aracımdan kaldı elimde vardı sattım aracı. Yoksa boşa çıkacak.
https://www.hepsiburada.com/shell-helix-hx7-10w-40-motor-yagi-uretim-tarihi-2019-pm-otshell10w40
4 lt koyanlar var suanlik bir sıkıntı yarattığını görmedim ancak riske girmeye pek değmez. 4 + 1 lt satın alin, ayrıca eskiden sizde kalan yağ sizin aracınız için uygun bir yağ değil kesinlikle hiç bir yağ karıştırılmamalı.
-
https://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/mobil-1-esp-0w-40-4-lt-motor-yag-uretim-yili-haziran-2018-ckst-230496705
Abi teşekkür ederim. Ben şimdi bu yağı aldım sizce nasıl? Bir de benim araç 2016 corolla 1,6 lpg bu arabaya 4,2 konuluyormuş sanırım. Bu yağ 4 lt yeterli olur mu?
Bir de elimde bu yağ var üzerini 200 ml tamamlasam ya da bire bir karıştırıp kullansam sıkıntı olur mu? Aynı yağdan ya da aynı kalınlıkta yağdan olması şart mı? Bu yağ eski aracımdan kaldı elimde vardı sattım aracı. Yoksa boşa çıkacak.
https://www.hepsiburada.com/shell-helix-hx7-10w-40-motor-yagi-uretim-tarihi-2019-pm-otshell10w40
Farklı 200ml ilave hiç bir sorun çıkartmaz, gönül rahatlığı ile kullanabilirsin.
-
4 lt koyanlar var suanlik bir sıkıntı yarattığını görmedim ancak riske girmeye pek değmez. 4 + 1 lt satın alin, ayrıca eskiden sizde kalan yağ sizin aracınız için uygun bir yağ değil kesinlikle hiç bir yağ karıştırılmamalı.
Ayni vizkozite ve tip yaglar karistirilabilir ama tabiki optimal degil.
Tip derken, sentetik, yari sentetik veya madeni yag kastediyorum.
-
Ayni vizkozite ve tip yaglar karistirilabilir ama tabiki optimal degil.
Tip derken, sentetik, yari sentetik veya madeni yag kastediyorum.
Her üreticinin yağ içerisindeki katkıları bir olmuyor ve bu karışımdan dolayı yağ karistirmasinda yağın katkı özelliklerini bozabileceğini düşünüyorum abi, bu yüzden dolayı olası sorunlar olabileceğini düşünüyorum abi
-
Farklı 200ml ilave hiç bir sorun çıkartmaz, gönül rahatlığı ile kullanabilirsin.
Bahsettiği yağ 10w40 ama tekin abi ?
-
Bahsettiği yağ 10w40 ama tekin abi ?
Motor yağları aynı diğer sıvılar gibidir,
Yüksek oktanlı x marka farklı katkılarla hazırlanmış dolu depo yakıtın içine, az miktarda farklı düşük oktanlı diğer marka yakıt ilave etsende sonuç değişmez.
Hatta dolu depo dizel yakıt içine 1 -2 L benzin dahi katsan sorun olmaz, birbirine karışır.
Yani 4L x marka yağ içinde 200ml 10W-40 yağı hiç bir motor algılayamaz çünkü basite indirgeyerek 0W-40 değişir 0.05W-42 olur diyebiliriz.
1kg şekerli suya 1 çay kaşığı tuz ilave edilmiş gibi düşünün, hala zehir gibi tatlıdır.
Bir video izlemiştim, motor yağı değişiminde ilk boşaltılan yağdan sonra boş bir kapla sabaha kadar beklendi ve ilave olarak (tam olarak hatırlamıyorum belki motor hacmide büyüktü?) 200ml'den fazla daha yağ çıkmıştı. Yani viskozite değişiminde bile bir sonraki değişime kadar aynı şey gerçekleşiyor.
Peki bu sürekli böyle yapılmalımıdır? yapılabilir mi? Tabii ki Hayır.
Sadece bu seferlik bu arkadaşın elinde kalan yağı israf etmemesi içindir.
Sonrasında aynı marka ve viskozite 1L ilave alarak her seferinde 200ml'sini kullanabilir.
-
Motor yağları aynı diğer sıvılar gibidir,
Yüksek oktanlı x marka farklı katkılarla hazırlanmış dolu depo yakıtın içine, az miktarda farklı düşük oktanlı diğer marka yakıt ilave etsende sonuç değişmez.
Hatta dolu depo dizel yakıt içine 1 -2 L benzin dahi katsan sorun olmaz, birbirine karışır.
Yani 4L x marka yağ içinde 200ml 10W-40 yağı hiç bir motor algılayamaz çünkü basite indirgeyerek 0W-40 değişir 0.05W-42 olur diyebiliriz.
1kg şekerli suya 1 çay kaşığı tuz ilave edilmiş gibi düşünün, hala zehir gibi tatlıdır.
Bir video izlemiştim, motor yağı değişiminde ilk boşaltılan yağdan sonra boş bir kapla sabaha kadar beklendi ve ilave olarak (tam olarak hatırlamıyorum ama) 200ml'den fazla daha yağ çıkmıştı. Yani viskozite değişiminde bile bir sonraki değişime kadar aynı şey gerçekleşiyor.
Peki bu sürekli böyle yapılmalımıdır? yapılabilir mi? Tabii ki Hayır.
Sadece bu seferlik bu arkadaşın elinde kalan yağı israf etmemesi içindir.
Sonrasında aynı marka ve viskozite 1L ilave alarak her seferinde 200ml'sini kullanabilir.
Viskozite'yi geçtim koruyuculuğu ne olacak peki sonuç olarak ikisi başka bir marka üstelik farklı viskozite 50 ml'de olsa etik bulmuyorum bu tür karışımların.
-
Viskozite'yi geçtim koruyuculuğu ne olacak peki sonuç olarak ikisi başka bir marka üstelik farklı viskozite 50 ml'de olsa etik bulmuyorum bu tür karışımların.
Yağların görevi zaten koruyuculuk değil mi?
Yağ olmasaydı motorlar yarım saatten fazla çalışamazdı.
Etik derken? sohbet konusu motor ve ilave yağ aynı kişinin malı.
-
Yağların görevi zaten koruyuculuk değil mi?
Yağ olmasaydı motorlar yarım saatten fazla çalışamazdı.
Etik derken? sohbet konusu motor ve ilave yağ aynı kişinin malı.
Bence uygun değil yani, sonuç olarak her yağ markasının farklı yağ teknolojisi var.
Misal, Bir araç castrol markasında x araç markasında eksiltme yaparken shell markasında eksiltme yapmazken.
-
Anılcım tekin Bey'in bahsettiği gibi zaten yağ değişiminde motor içinde bir miktar eski yağ kalıyor ve kimsede doğru düzgün motor iç temizliği yapmıyor yani eski yağdan kalan yağ ile yeni yağ herzaman birleşiyor hele bide fazla km yapmış araçların karter içini görsen yav bu araçlar nasıl çalışıyor hayret dersin,şimdilerde yine iyi eskiden hiç yağ değiştirmeden üzerine ekleyerek binilirdi artık yağ çamur gibi olurdu yolda hangi petrolde denk gelinirse alınır eklenir yağ lambası söndüyse devam edilirdi,hâlâ günümüzde e120 makyaj öncesi aracı olan birçok kişi bağajda yağ bidonuyla geziyor eksildikçe ekliyor artık hangi marka denk gelirse,yeterki vizkozite aynı olsun fark etmiyor ve o motorlar çatır çatır çalışıyor,bide şöyle düşün 4000 ml yağa karşılık 200 ml yağ zaten o yağın içinde kaybolur gider o 200 ml nin görevi hacmi fazlalaştıracak hepsi bu.
-
Anılcım tekin Bey'in bahsettiği gibi zaten yağ değişiminde motor içinde bir miktar eski yağ kalıyor ve kimsede doğru düzgün motor iç temizliği yapmıyor yani eski yağdan kalan yağ ile yeni yağ herzaman birleşiyor hele bide fazla km yapmış araçların karter içini görsen yav bu araçlar nasıl çalışıyor hayret dersin,şimdilerde yine iyi eskiden hiç yağ değiştirmeden üzerine ekleyerek binilirdi artık yağ çamur gibi olurdu yolda hangi petrolde denk gelinirse alınır eklenir yağ lambası söndüyse devam edilirdi,hâlâ günümüzde e120 makyaj öncesi aracı olan birçok kişi bağajda yağ bidonuyla geziyor eksildikçe ekliyor artık hangi marka denk gelirse,yeterki vizkozite aynı olsun fark etmiyor ve o motorlar çatır çatır çalışıyor,bide şöyle düşün 4000 ml yağa karşılık 200 ml yağ zaten o yağın içinde kaybolur gider o 200 ml nin görevi hacmi fazlalaştıracak hepsi bu.
10W40'ın yapıldığı teknoloji ile 0W40'ın yapıldığı teknoloji testler sence bir mi abi ? Bahsettiğin o eskiler sence neden bagajında yağ tenekesi ile geziyor acaba ? Yanlış viskozite seçimi yanlış yağ eklenmesinden dolayı.
60,70 ₺ 1 LT yağa para vermemek için bu tür riskleri göze almak tamamen saçmalık.
-
Tartışma kendi kendini sonlandırıyor zaten. 200 ml. mevcut yağın niteliğini bozmayacak kadar önemsiz bir miktarsa eklenmese de olur demek ki.
-
herkes görüşlerini söylemiş ben doğru olmadığını düşündüm Anıl beyde, Tekin bey bir sorun olmayacağını söyledi. şimdi Mustafa bey karar verecek karar ve risk kendine ait. ben kendi yaptığım uygulamayı söyleyeyim 3 yağ değişimidir motora 4 lt koyuyorum. ama dediğim gibi karar Mustafa beyin. iyi günler.
-
Arkadaşlar hepiniz süpersiniz çok teşekkür ederim. Herkes ilgilenmiş cevaplar müthiş. 0w/40 5lt yağ hem piyasada fazla olmadığı olanlar da neredeyse 5w/30 5lt fiyatının neredeyse iki katı olduğu için 5w/30 ile devam et diyor şeytan. Ama arabada LPG olduğu için de tereddütlüyüm. Yaz tatilini saymazsak gittiğim yollar da hep kısa mesafe bakalım bu benim ilk yağ değişimim olacak. Önceki arabalarımda hiç bu kadar pimpirikli olmamıştım. Toyota cazibisi beni bu hale getirdi. Peki bu 5w/30 ile 0w40 yağın değişim kilometreleri aynı mı acaba?
-
Peki bu 5w/30 ile 0w40 yağın değişim kilometreleri aynı mı acaba?
Yağ değişim periyodları kullanılan viskoziteye göre değil, motor teknolojisine göre belirlenmektedir.
Sizin aracınızda 10 bin km veya 1 yıl (eğer 10 bini 14 -15 ayda tamamlayacaksanız o da olur) olarak verilmiştir.
Her sanayide rahatlıkla bulabileceğiniz LPG uyumlu Shell Helix Ultra 0W-40, 4L=240TL
Bu arada profil bilgilerinizi tamamlayabilirseniz daha faydalı yorumlar olacaktır.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 19, 2019, 09:44:08
.. ben kendi yaptığım uygulamayı söyleyeyim 3 yağ değişimidir motora 4 lt koyuyorum.
.. 200 ml. mevcut yağın niteliğini bozmayacak kadar önemsiz bir miktarsa eklenmese de olur demek ki.
200ml konmadığında yağ eksik uyarısı çıkmaz.
200ml eksik olduğunda 10 bin km'de 4L yağ ne kadar eskir?
10 bin yerine 11 bin km'de yağ değiştirmek kadar
veya
Yılda bir yerine 15 ayda bir yağ değiştirmek kadar.
Firmalar tüm bu olasılıkları hatta daha fazlasını göz önünde tutarak yağ değişim periyodlarını belirlerler.
Vw'nin 15 bin'de bir değişim periyodu tamamen ticari pazarlama tekniğidir ve bu olasılıkları göz ardı ederek riske girmeleridir.
-
Peki abiler teşekkür ederim.
Mobil 1™ ESP 0W-40 API SM, SL,CF
Shell HELİX HX7 10W-40 API SN, CF
İkisi de oldukça kaliteli yağlar sınıflandırmaları neredeyse aynı.
1) Ben önce elimdeki 10w/40 yağı kullansam sonra 0w-40 kullanabilir miyim? Bir video da kalın yağdan ince yağa dönüş olmaz diye izlemiştim.
2) Diğer sorum iki yağ da kaliteli bire bir karışımda viskozite kaç olur. Kullanacağım için değil merak ettiğim için soruyorum.
-
Peki abiler teşekkür ederim.
Mobil 1™ ESP 0W-40 API SM, SL,CF
Shell HELİX HX7 10W-40 API SN, CF
İkisi de oldukça kaliteli yağlar sınıflandırmaları neredeyse aynı.
1) Ben önce elimdeki 10w/40 yağı kullansam sonra 0w-40 kullanabilir miyim? Bir video da kalın yağdan ince yağa dönüş olmaz diye izlemiştim.
2) Diğer sorum iki yağ da kaliteli bire bir karışımda viskozite kaç olur. Kullanacağım için değil merak ettiğim için soruyorum.
Öncelikle şunu belirteyim 2 marka/model/viskozite yağ oran fark etmeksizin birbirine karıştırılmamalı, kimya çay, şeker, tuz ile örneklendirilmez ! karıştırırsanız belki kısa vadede hiç bir şey olmayabilir ama nominal verim etkisinin farklılaşacağı da kesindir, farkedersiniz yada etmezsiniz burası ayrı bir konu.
API SM ile API SN arasında üretim teknolojisi olarak uçurumlar var, aşağıdaki octagram'dan inceleyebilirsiniz,
(https://www.oilspecifications.org/img/api-sn-api-sm-comparison-chart.png)
Aracınızda normal şartlarda kullanılması gereken motor yağı ILSAC GF5 0W20, LPG etmeni sebebi ile geniş bant bir viskozite önerisinde bulunuluyor, API SN 0W40, 0W50 vs., bu yüzden 10Wxx kullanmanız hem anlamsız hem de uzun vadede mantıksız olur,
İki viskozite yağ bir birine karıştığında 0.52W42.86 gibi saçma viskoziteler ortaya çıkmaz, çünkü yağın pour point noktasına kadar iki yağ hiç bir zaman birbirine karışmaz, ilgili ortama göre özgül ağırlığı yüksek olan yağ öncelikli nükseder dolayısı ile motor içi yağ basıncında distorsiyon meydana gelir ve bu motor sağlığı için hiç iyi bir şey değildir.
-
Peki abiler teşekkür ederim.
Mobil 1™ ESP 0W-40 API SM, SL,CF Bunu tercih ediniz
Shell HELİX HX7 10W-40 API SN, CF
İkisi de oldukça kaliteli yağlar sınıflandırmaları neredeyse aynı.
1) Ben önce elimdeki 10w/40 yağı kullansam sonra 0w-40 kullanabilir miyim? Bir video da kalın yağdan ince yağa dönüş olmaz diye izlemiştim. Kullanabilirsin. Fakat motor aşınmanı bilmediğimiz için eğer eksiltme yaşarsan 5W-30 veya 10W-40'a dönmen gerekir.
2) Diğer sorum iki yağ da kaliteli bire bir karışımda viskozite kaç olur. Kullanacağım için değil merak ettiğim için soruyorum.Elinizde muhtemelen 5W-200 gibi bir şey olur ki motor ısındığında yağlama gerçekleşmeyebilir, çok riskli.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 19, 2019, 10:55:13
(https://www.oilspecifications.org/img/api-sn-api-sm-comparison-chart.png)
Çok ilginç, bir önceki sınıf API SM, en son nesil API SN'den çamurlaşma ve piston üstü zararlı birikim konusunda daha iyi çıkarken aşınma önleyiciliği ve yağın eskimesi konularında eşit çıkmış.
API SN sadece faydalı aralık doldurmada başarılı çıkmış.
Demek ki doğru viskozite ile periyodlarında aksatmadan değişim yaparak motoru koruyabilmek hala en önemli etken.
-
10W40'ın yapıldığı teknoloji ile 0W40'ın yapıldığı teknoloji testler sence bir mi abi ? Bahsettiğin o eskiler sence neden bagajında yağ tenekesi ile geziyor acaba ? Yanlış viskozite seçimi yanlış yağ eklenmesinden dolayı.
60,70 ₺ 1 LT yağa para vermemek için bu tür riskleri göze almak tamamen saçmalık.
Anıl E120 kasa 2005 model öncesinde hangi yağı hangi vizkozitesi kullanırsan kullan yağı su gibi içiyor o araç sahiplerinin ( motoru revizyon görmüşler hariç) bağajda yağ bidonuyla gezmeleri tamamen üretim hatasından dolayı şimdi ben sana bu iki vizkozite aynı özellikleri taşıyor demiyorum ama darda kalınırsa 4 lt yağa 200 ml gibi küçük bir rakam eklenebilir birşey olamaz diyorum,araçların motorları senin düşündüğün kadar nazik değil üreticiler herşeyi göz önünde bulundurarak en sağlamını yapmaya çalışıyor zaten o 200 ml eklenmesede birşey olmaz çünkü araç 4 lt nin çok altında dahi kalsa yine yağ lambası yakmaz o yağ lambası yakma sınırı dahi en ideal sınır seçilmiş yani lamba yandığı zaman eyvah motor gitti gibi paniklenecek durum yok araç sadece seni ikaz ediyor kritik sınıra ulaştım diyor adamlar yıllarca motor yağ katkısı bor katkısı adı altında ürünler sattılar ve hâlâ da satıyorlar insanlarda araçlarına koyuyor ne üdüğü adı sanı belirsiz yağlar kullanıyorlar ama o motorlar hâlâ çalışıyor zannettiğin gibi sadece yağ vizkozitesi veya kalitesi motor ömrü konusunda tek başına etken değildir,araç kullanımı en önemli etkendir sen istedin kadar kaliteli birinci sınıf yağ kullan ama aracı apaçi gibi kulanırsan araç daha 100 bini görmeden motoru eline alırsın zaten LPG varsa ötesini hiç düşünmeye gerek bile yok en zararlı işlemi LPG takarak yapıyoruz gerisi teferruattır,LPG taktıktan sonra sen istediğin kadar kaliteli yağ kullan nolurki.
-
herkes görüşlerini söylemiş ben doğru olmadığını düşündüm Anıl beyde, Tekin bey bir sorun olmayacağını söyledi. şimdi Mustafa bey karar verecek karar ve risk kendine ait. ben kendi yaptığım uygulamayı söyleyeyim 3 yağ değişimidir motora 4 lt koyuyorum. ama dediğim gibi karar Mustafa beyin. iyi günler.
Yeni nesil motorlar eski karbüratörlü motorlar gibi ne koysan gider mantığında değil aslında onlarada yapılmamalı, yeni nesil üretilen motorlar motor sıvı ürünlerinde fazlasıyla seçicidir. Her Oil firmasının labaratuar çalışmaları çok farklıdır eğer ısıl değerleri karşılaştırırsanız misal 5w30 Motul ile 5w30 castrol karşılaştırdığımda parlama ve yoğunluk dereceleri bile farklı ikisi de 5w30 olmasına rağmen.
-
Yeni nesil motorlar eski karbüratörlü motorlar gibi ne koysan gider mantığında değil aslında onlarada yapılmamalı, yeni nesil üretilen motorlar motor sıvı ürünlerinde fazlasıyla seçicidir. Her Oil firmasının labaratuar çalışmaları çok farklıdır eğer ısıl değerleri karşılaştırırsanız misal 5w30 Motul ile 5w30 castrol karşılaştırdığımda parlama ve yoğunluk dereceleri bile farklı ikisi de 5w30 olmasına rağmen.
Araç 55.000 km ve şimdiye kadar hep 5w30 yağ konulmuş servis bakımlı. Şimdi lpg takıldı 5w30 dan 0w40'a geçilebilir mi? Anladığım kadarıyla 5w daha kalın 0w den. Bir videoda kalın yağdan daha ince yağa geçilmez diye kalmış aklımda.
-
Araç 55.000 km ve şimdiye kadar hep 5w30 yağ konulmuş servis bakımlı. Şimdi lpg takıldı 5w30 dan 0w40'a geçilebilir mi? Anladığım kadarıyla 5w daha kalın 0w den. Bir videoda kalın yağdan daha ince yağa geçilmez diye kalmış aklımda.
Lpgli araçlarda 0W tercih ve öneri olmasının sebebi 5W'ye göre soğuk hava koşullarında ve motorun soğuk olduğu zamanlarda motorun daha kolay ısısına ulaşması için ve araçta lpg kiti bulunduğu için lpg sistemine daha erken geçiş sağlaması için, W40 tercih edilmesinin sebebi ise LPG'nin Benzine göre parlama ve ısı değeri daha yüksektir.
-
@Ufuk Sönmez (16363) Abi artık motul internet sayfasında 0w20 eco lite için hem apı sn hemde apı sn plus özelliklerini karşıladığı yazıyor daha önceden yoktu sanırım bununla alakalı bilgin varmı? Youtube ve yabancı forumlardada konuşuluyor sn plus. Ayriyetten parlama derecesi ve hths değerlerinde değişiklik varmı hatırlayamadım. Birde eskiden Motul yağ seçiçi sisteminde 3-4 seçenek veriyordu 1.6 valvematic için artık 150.000 km aşağısı diyince direk olarak 0w20 eco lite tek öneri bulunuyor. 150.000 km üzerisinde 5w30 öneriyorlar.
-
Arkadaşlar bu motor yağı nasıl acaba?
https://www.yedekparcasehri.com/urun/motor-yagi-843000101-0w40-4litre-sentetik-supreme-plus-api-sm-cf-acea-a3-b4
-
Çok ilginç, bir önceki sınıf API SM, en son nesil API SN'den çamurlaşma ve piston üstü zararlı birikim konusunda daha iyi çıkarken aşınma önleyiciliği ve yağın eskimesi konularında eşit çıkmış.
API SN sadece faydalı aralık doldurmada başarılı çıkmış.
Demek ki doğru viskozite ile periyodlarında aksatmadan değişim yaparak motoru koruyabilmek hala en önemli etken.
Bu tabloya bakarak bence Wear ayni, yani asinmada da daha iyi degil.
-
Arkadaşlar bu motor yağı nasıl acaba?
https://www.yedekparcasehri.com/urun/motor-yagi-843000101-0w40-4litre-sentetik-supreme-plus-api-sm-cf-acea-a3-b4
Bilinmemiş markaları pek tercih etmemenizi tavsiye ederim.
Markadan şaşmayın Motul veya Mobil 1
-
Bu tabloya bakarak bence Wear ayni, yani asinmada da daha iyi degil.
Ben de eşit yani aynı olduklarını söylemiştim
aşınma önleyiciliği ve yağın eskimesi konularında eşit çıkmış.
-
@Ufuk Sönmez (16363) Abi artık motul internet sayfasında 0w20 eco lite için hem apı sn hemde apı sn plus özelliklerini karşıladığı yazıyor daha önceden yoktu sanırım bununla alakalı bilgin varmı? Youtube ve yabancı forumlardada konuşuluyor sn plus. Ayriyetten parlama derecesi ve hths değerlerinde değişiklik varmı hatırlayamadım. Birde eskiden Motul yağ seçiçi sisteminde 3-4 seçenek veriyordu 1.6 valvematic için artık 150.000 km aşağısı diyince direk olarak 0w20 eco lite tek öneri bulunuyor. 150.000 km üzerisinde 5w30 öneriyorlar.
8100 Eco Lite 0W20 API SN+ standartlarını 2018 yılından bu yana sunuyor, pour point ve hths konusunda bir değişiklik yok, SN+ sunduğu en büyük ek özellik direk enjeksiyonlu araçlarda düşük hacimli enjeksiyon esnasında da koruma sağlayabilmesi.
Bir diğer küçük gibi görünen ama iyi bir fark da viskozite volatilitesinin yüksek olması, bu yağın akışkanlığa karşı direnç değişiminin hızlı aksiyon alabilmesi demek.
Bu iki konu da bizim standart hali ile 0W20 kullanılmasını önerdiğimiz 1ZR ve 1NR motorlar için bir avantaj yada dezavantaj sunmuyor ama 8NR-FTS ve 2ZR-FXE motorlar için zaruri hale geliyor.
Üretim standartları konusunda gerçekleşecek atılım ise önümüzdeki yıl pazara sunulması beklenen ILSAC GF6 ile gerçekleşek gibi görünüyor, muhtemelen ILSAC GF6 0W16 ile son yıllarda ki yağın nirvanasına ulaşılabilecek gibi görünüyor.
(https://www.oronite.com/images/Progression-to-ILSAC-GF-6-Spider.png)
-
Ben de eşit yani aynı olduklarını söylemiştim
Yanlis okumusumdur.
-
2015 Corolla 1.33 benzinli aracım için Mobil 1 Esp 5w-30 ile Mobil Super 3000 5w-30 (her ikisi de tam sentetik) yağlar arasında kalite olarak çok fark var mıdır?
-
2015 Corolla 1.33 benzinli aracım için Mobil 1 Esp 5w-30 ile Mobil Super 3000 5w-30 (her ikisi de tam sentetik) yağlar arasında kalite olarak çok fark var mıdır?
Aracınız benzinli ise kullanmanız gereken yağ Motul 0W20 veya Eneos 0W20
Lpg varsa Motul 0w40
-
Aracım benzinli, lpg yok.
-
Aracım benzinli, lpg yok.
Motul 5w30 clean fe yi tavsiye ederim fiyatı 200tl nin altındaydı ben LPG ye gectigim için 0w40 mobil1 fs kullanıyorum
-
Aracım benzinli, lpg yok.
0w20 kullanın
-
0w20 kullanın
Aracım 50 bin km.de şimdiye kadarki tüm bakımlarda yetkili servis 5w-30 koydu, 0w-20 ince gelmez mi? Ankara'da ikamet ediyorum.
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=84007.0
-
Bilinmemiş markaları pek tercih etmemenizi tavsiye ederim.
Markadan şaşmayın Motul veya Mobil 1
Bugün yağ değişimi için gittimi 0w40 mobil yağ altım filtre aldım. Ancak malesef tamirci filtreyi sökemedi ve malesef filtre değişimi yapmadan yağ değişimi yapmış olduk. Yağı boşalttı ama tabiki filtreyi sökemediği için sanırım tam boşalmadı. Bu durumda ne kadar yağ koyması gerekirdi acama. Aracım 1,6 2016
-
Bugün yağ değişimi için gittimi 0w40 mobil yağ altım filtre aldım. Ancak malesef tamirci filtreyi sökemedi ve malesef filtre değişimi yapmadan yağ değişimi yapmış olduk. Yağı boşalttı ama tabiki filtreyi sökemediği için sanırım tam boşalmadı. Bu durumda ne kadar yağ koyması gerekirdi acama. Aracım 1,6 2016
Yağ filtresini sökmeyi beceremeyen usta değildir ve tamirci filan da değil.
Keşke yağı boşaltmadan ayrılsaydınız oradan, çünkü size eksta masraf oldu.
Yag filtresi kesinlikle değişmeli, ve tekrardan motor yağı satın alıp yeni filtre ile değişim yapın.
Mesaj Birleştirildi: Ekim 03, 2019, 20:42:50
Aracım 50 bin km.de şimdiye kadarki tüm bakımlarda yetkili servis 5w-30 koydu, 0w-20 ince gelmez mi? Ankara'da ikamet ediyorum.
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=84007.0
Hayır gelmez ama motor iç temizleyicisi kullanabilirsiniz.
-
Bugün yağ değişimi için gittimi 0w40 mobil yağ altım filtre aldım. Ancak malesef tamirci filtreyi sökemedi ve malesef filtre değişimi yapmadan yağ değişimi yapmış olduk. Yağı boşalttı ama tabiki filtreyi sökemediği için sanırım tam boşalmadı. Bu durumda ne kadar yağ koyması gerekirdi acama. Aracım 1,6 2016
Bende sanayide bakım yaptırırken yağ filtresini çok zor sökmüştü usta. Plastik diye kırılmasından korktu. Yuklensem kırılacak dedi. Bende yuklen kırılırsa kırılsın dedim. Daha sonraki bakımda izmirde toyota özel servis oğuz otoya gittiğimde hiç sorunsuz söktüler. Bu iş birazda tecrübe işi.
-
Bugün yağ değişimi için gittimi 0w40 mobil yağ altım filtre aldım. Ancak malesef tamirci filtreyi sökemedi ve malesef filtre değişimi yapmadan yağ değişimi yapmış olduk. Yağı boşalttı ama tabiki filtreyi sökemediği için sanırım tam boşalmadı. Bu durumda ne kadar yağ koyması gerekirdi acama. Aracım 1,6 2016
filtre değşiminde 200 ml fazla eklenir değişmezse 4 lt yeterlidir ama filtreyi değiştirmeniz elzemdir en kısa sürede orjinal filtre alarak işin erbabı bir yerde değişimi yaptırınız.
-
filtre değşiminde 200 ml fazla eklenir değişmezse 4 lt yeterlidir ama filtreyi değiştirmeniz elzemdir en kısa sürede orjinal filtre alarak işin erbabı bir yerde değişimi yaptırınız.
Başka bir yerde yağı kutuya boşaltsam tekrar filtreyi değiştirip yeniden doldursam olur mu acaba? Ne kadar eklemem gerekir tekrar olursa.
-
Başka bir yerde yağı kutuya boşaltsam tekrar filtreyi değiştirip yeniden doldursam olur mu acaba? Ne kadar eklemem gerekir tekrar olursa.
Yag filtresinin kullanim sonrasi belirli bir omru vardir bunu aksattiginiz zaman aracinizda yag kacaklari olusmasi mumkun. Motor icindeki yag bosaltilip tekrar kullanilmaz.
Komple sifirdan degisim yaptirin filtre ile beraber 4.2 lt aliyor
-
2018 1.6 corolla sahibiyim. aracın 10 bin bakımı geldi. bayilerle konuştum Toyota'nın kendilerine 5w 30 yağ gönderdiğini söylüyorlar. Ancak kullanım kılavuzunda ısrarla 0w 20 yağ kullanın yazıyor. Bu ne perhiz bu ne lahana turşusu mu diyeyim artık. sebebi nedir ne yapmalı sizce?
-
Toyota bayilere yağ tedariği yapmaz bayiler firmalar ile anlaşır misal X bayisi Shell ile anlaşır C bayisi Petrol Ofisi D bayisi ise Mobil ile anlaşır aracınız da lpg varsa 0w40 LPG yoksa 0w20 kullanılmalı
-
2018 1.6 corolla sahibiyim. aracın 10 bin bakımı geldi. bayilerle konuştum Toyota'nın kendilerine 5w 30 yağ gönderdiğini söylüyorlar. Ancak kullanım kılavuzunda ısrarla 0w 20 yağ kullanın yazıyor. Bu ne perhiz bu ne lahana turşusu mu diyeyim artık. sebebi nedir ne yapmalı sizce?
Ali bey konu ile ilgili forumda bir başlık var epey ayrıntılı konuşuldu konu arama yapabilirsiniz ("motor yağı ile ilgili her şey"başlık adıydı sanırım)
-
Toyota bayilere yağ tedariği yapmaz bayiler firmalar ile anlaşır misal X bayisi Shell ile anlaşır C bayisi Petrol Ofisi D bayisi ise Mobil ile anlaşır aracınız da lpg varsa 0w40 LPG yoksa 0w20 kullanılmalı
Anılcım 0-40 yağ 70-80bin km.de sonra kullanılır. Ben Mazdamda 110bin km.den sonra kullanmaya başladım. LPG'den dolayı daha yüksek viskoziteye geçmeye gerek yok. İlla kulanılacaksa da 0-30.
-
bayiler biz bir firmayla anlaşmayız bize Toyota kendisi gönderir diyor
-
bayiler biz bir firmayla anlaşmayız bize Toyota kendisi gönderir diyor
Toyota yağ gönderse idi bir firma ile anlaşılırdı ama her bayide farklı marka yağ olması sizce toyota'nın göndermediğini belirtmiyor mu ? Bunlar yetkili servislerin göz boyama ve satış stratejisi
Mesaj Birleştirildi: Ekim 14, 2019, 13:43:31
Anılcım 0-40 yağ 70-80bin km.de sonra kullanılır. Ben Mazdamda 110bin km.den sonra kullanmaya başladım. LPG'den dolayı daha yüksek viskoziteye geçmeye gerek yok. İlla kulanılacaksa da 0-30.
Lpg de düşük viskozite yağ verimsiz olacağını düşünüyorum abi dayanıklılık konusunda
-
Bu soru benim de kafamda vardı epey araştırdım servisle görüştüm, motordan anlayan arkadaşlarıma danıştım. Forum sponsorumuz tem Toyota ya danıştım, aracım 40bin km de LPG li 5w30 yağdan 0w40 yağa geçiş yaptım.
Aslında @Mutlu Tekir (302) beyin dediği gibi 100bine yaklaşınca kalın yağa geçmek istiyordum. Ancak forumdaki yorumlar ve servisin önerisi (tem oto) nedeniyle 0w40 kullanıyorum
-
Servis ne derse o yapacak bişey yok. Oysa toyota nascar araçlara bile 0w20 koyuyor. Tırlar kaç ton yük taşıyor 5w30 koyuyor. Bize kalsa 20w50 bile olur..
;)
-
Merhabalar, aracım Avensis 1.6 LPG'li. 2.sahibiyim. İlk 2 bakımı yetkili serviste yapıldı. 30.000 km bakımında Mobil 1 5W-30 ESP kullandım. Farkını olumlu yönde hissettim. Araba daha sessizleşti. 40.000 km bakımını yeni yaptırdım. Buradaki tavsiyeler üzerine Mobil 1 FS 0W-40 kullandım. Hepsiburada'dan (açılmamış kapak) aldım. Bakımda da başındaydım. Yağ filitresini yetkili servisten aldım. Arabanın sesi arttı. Sanki araba daha bir bağırıyor. Söylediğim tabi ki öyle fazla değil biraz. Çekiş yönünde de olumlu bir fark hissetmedim. 0W-40 kullanılma gerekliliğine ikna olarak aldım. Nedeni konusunda fikirlerinize ihtiyacım var. teşekkürler...
-
Merhabalar, aracım Avensis 1.6 LPG'li. 2.sahibiyim. İlk 2 bakımı yetkili serviste yapıldı. 30.000 km bakımında Mobil 1 5W-30 ESP kullandım. Farkını olumlu yönde hissettim. Araba daha sessizleşti. 40.000 km bakımını yeni yaptırdım. Buradaki tavsiyeler üzerine Mobil 1 FS 0W-40 kullandım. Hepsiburada'dan (açılmamış kapak) aldım. Bakımda da başındaydım. Yağ filitresini yetkili servisten aldım. Arabanın sesi arttı. Sanki araba daha bir bağırıyor. Söylediğim tabi ki öyle fazla değil biraz. Çekiş yönünde de olumlu bir fark hissetmedim. 0W-40 kullanılma gerekliliğine ikna olarak aldım. Nedeni konusunda fikirlerinize ihtiyacım var. teşekkürler...
Merhaba, bu sorunun cevabını ben de bekliyorum bilgili olan arkadaşlardan. 1.33 2016 corollam için sizin gibi 5w30 yağdan 0w40 yağa geçtim mobil fs, sizdeki durumun aynısı bende de var
-
Profilimdeki ipgli corollama 30.000 km bakımında 5-30 yerine mobil 1 0-40 motor yağına geçtim. Arabanın daha canlı ve ivmeli olduğunu hissettim. Motor sesinde farklılık göremedim.
-
Merhabalar, aracım Avensis 1.6 LPG'li. 2.sahibiyim. İlk 2 bakımı yetkili serviste yapıldı. 30.000 km bakımında Mobil 1 5W-30 ESP kullandım. Farkını olumlu yönde hissettim. Araba daha sessizleşti. 40.000 km bakımını yeni yaptırdım. Buradaki tavsiyeler üzerine Mobil 1 FS 0W-40 kullandım. Hepsiburada'dan (açılmamış kapak) aldım. Bakımda da başındaydım. Yağ filitresini yetkili servisten aldım. Arabanın sesi arttı. Sanki araba daha bir bağırıyor. Söylediğim tabi ki öyle fazla değil biraz. Çekiş yönünde de olumlu bir fark hissetmedim. 0W-40 kullanılma gerekliliğine ikna olarak aldım. Nedeni konusunda fikirlerinize ihtiyacım var. teşekkürler...
Vallahi sizde iyi cesaret var netten yağ alabiliyorsunuz,ben önemli parçaların hiç birini netten almam orjinalliğinden ne kadar eminsiniz?
Yılda bşr yaptırdığımız bakıma 30 , 40 fazla vermek kimseyi fakir etmez bence yağınızı ve filte gurubunu tem otodan alarak değiştirmeniz en doğrusu olur,sıkıntı çıktığında karşınızda muhattab bulursunuz.
-
Vallahi sizde iyi cesaret var netten yağ alabiliyorsunuz,ben önemli parçaların hiç birini netten almam orjinalliğinden ne kadar eminsiniz?
Yılda bşr yaptırdığımız bakıma 30 , 40 fazla vermek kimseyi fakir etmez bence yağınızı ve filte gurubunu tem otodan alarak değiştirmeniz en doğrusu olur,sıkıntı çıktığında karşınızda muhattab bulursunuz.
Ümit bey çok haklısınız daha önce internetten aldığım ürün 10 yıllık çıkmıştı burada paylaşmıştım. Ancak Hepsiburada direk mobil distribütöründen alıyor hem barkod okuyucu ile teyit ettim hem de mobil yağın üzerindeki tüketici danışma hattını aradım gelen urunun barkodunu söyledim bana orjinal olduğunu tarihini söyledi hatta Hepsiburada direk bizden alıyor zaten dedi. O nedenle için rahat
-
Ümit bey 0W 40 yağ hele bide FS olani piyasada yok. Mecburen İnternetten (en guvenilir Hepsiburada saticisindan heralde bunlarda sahte yag satmazlar dusuncesiyle) aldım. Hava / polen filtresini Ufuk Sonmez TEM toyota dan aldim. Yağ filtresi ni orjinal Yetkili servisten aldim. 0W 40 yağ TEM toyota da sadece motul ve eneos var onlarda cok iyi yag fakat cok pahali. Yağ çok kaliteli malum. O kadar yağa para veremem. 3. Secenek olarak burada onerilen mobil 1 fs 0w-40 aldim. Nerede yanlış var anlamadim...
-
Toyota yağ gönderse idi bir firma ile anlaşılırdı ama her bayide farklı marka yağ olması sizce toyota'nın göndermediğini belirtmiyor mu ? Bunlar yetkili servislerin göz boyama ve satış stratejisi
Mesaj Birleştirildi: Ekim 14, 2019, 13:43:31
Lpg de düşük viskozite yağ verimsiz olacağını düşünüyorum abi dayanıklılık konusunda
Anıl bey benim dusuncem degil bu. birkac tane bayiyi aradim ayni seyi soyluyorlar.Toyota motor yagini kendisi gonderiyor diyorlar.bir firma ile anlasmak zorunda oldugunu düşünmüyorum. motor antifirizini de Toyota long life adiyla kendisi tedarik ediyor mesela.farkli firmalarla anlasip antifiriz almiyorlar.
-
Anıl bey benim dusuncem degil bu. birkac tane bayiyi aradim ayni seyi soyluyorlar.Toyota motor yagini kendisi gonderiyor diyorlar.bir firma ile anlasmak zorunda oldugunu düşünmüyorum. motor antifirizini de Toyota long life adiyla kendisi tedarik ediyor mesela.farkli firmalarla anlasip antifiriz almiyorlar.
Bayiler satışları için tabikide böyle demesi mümkün siz bir de arka taraf servis bölümüne girin benim her girdigim servis te başka marka variller vardı.
Toyota'nın ne servise yağ gönderimi vardır nede toyota ya ait yağ
Sadece standart belirtiler api sn acea c2 c3 kapsayan yağ kullanın der
-
Anıl bey benim dusuncem degil bu. birkac tane bayiyi aradim ayni seyi soyluyorlar.Toyota motor yagini kendisi gonderiyor diyorlar.bir firma ile anlasmak zorunda oldugunu düşünmüyorum. motor antifirizini de Toyota long life adiyla kendisi tedarik ediyor mesela.farkli firmalarla anlasip antifiriz almiyorlar.
Madem toyota kendisi gönderiyor bayilere peki neden başka başka illerdeki servislerin müşterilere verdikleri faturada bazılarında helix, petrol ofisi yada mobil hatta petronas yazıyor. Toyota kendi gönderse bir dönem bir marka olur bir dönem başka marka olurdu görüyoruzki aynı dönemde her bayi başka marka kullanıyor. Buda bayilerin istedikleri markayla anlaştığını gösteriyor.
-
Gecen hafta servise gittim. Benimkinde toyota motor yagi premium 5w30 yaziyordu. Marka yoktu..
Sanziman yaginda da sadece 75w90 yaziyordu.
-
Madem toyota kendisi gönderiyor bayilere peki neden başka başka illerdeki servislerin müşterilere verdikleri faturada bazılarında helix, petrol ofisi yada mobil hatta petronas yazıyor. Toyota kendi gönderse bir dönem bir marka olur bir dönem başka marka olurdu görüyoruzki aynı dönemde her bayi başka marka kullanıyor. Buda bayilerin istedikleri markayla anlaştığını gösteriyor.
Bundan bahsediyorum, ama inanmayan/inanmak istemeyenler oluyor, bayı de tabi çakal olmaya çalışıyor toyota'nın önerdiği yağ toyota'nın yağı diye inanan çok kişi var halbu ki toyota petrol şirketi değil otomotiv şirketi toyota logolu olan yağlar ise toyota nin asıl anlaşma sağladığı marka yağı kullanıyor
-
İyi güzel mantık yürütmüşsünüz de, bayi'nin x tedarikçiden aldığı bir yağı orijinal yağın stok kartı ile giriş yapıp fatura etmesi de mümkün bir olay, faturada ne yazdığından ziyade araca ne konulduğu daha önemli :)
-
İyi güzel mantık yürütmüşsünüz de, bayi'nin x tedarikçiden aldığı bir yağı orijinal yağın stok kartı ile giriş yapıp fatura etmesi de mümkün bir olay, faturada ne yazdığından ziyade araca ne konulduğu daha önemli :)
Olayda burada başlıyor işte faturada Toyota premium motor yağı yazıyor:)
-
Servislerde araca konulan yağ varilden koyuluyor ve çeşitli markalar oluyor,ama faturada preminium vs yazıyor.
Servise gittiğinizde bakım yapılırken aracın başında durmak istiyorum diye belirtin sizi aracınızın başına götürmek zorundalar,böylece aracınıza yapılan işlemi,konulan yağı görebilirsiniz.
Ben aracıma toyota 0w20 yağ koyduruyorum 1 lt lik ambalajda satılıyor fiyat biraz tuzlu maalesef :(
-
Motul'ün Eco-lite,X-clean,X-Max gibi serilerinin arasındaki farklılıklar;
[attach=1]
[attach=2]
-
geçen gün yağ değişiminde usta 4 lt yağ koydu. çubugu çekti en alt çizgideydi yağ sonra1 lt tamamını ekledi.
Toplam 5 LT yağ koymuş oldu.
Fazla değil mi yağ çubuğuna bakınca maksimuma gelmiş..
İnternette araştırdım 4,2 lt den bahsediliyor.
Benim 5 lt konuldu.
motora zararı olur mu acaba..
-
geçen gün yağ değişiminde usta 4 lt yağ koydu. çubugu çekti en alt çizgideydi yağ sonra1 lt tamamını ekledi.
Toplam 5 LT yağ koymuş oldu.
Fazla değil mi yağ çubuğuna bakınca maksimuma gelmiş..
İnternette araştırdım 4,2 lt den bahsediliyor.
Benim 5 lt konuldu.
motora zararı olur mu acaba..
Aracınızın modeli / yılı/ motoru / kilometresi nedir
-
Aracınızın modeli / yılı/ motoru / kilometresi nedir
model: Corolla comfort extra otomatik LPG li
yılı: 2011
motor: 1,6
km: 70000
-
model: Corolla comfort extra otomatik LPG li
yılı: 2011
motor: 1,6
km: 70000
Filtre değişimi ile beraber 4.2 lt sakin bir daha o usta lakaplı kasaba gitmeyin ve fazla yağı daha fazla yol yapmadan bosalttirin
-
Servislerde araca konulan yağ varilden koyuluyor ve çeşitli markalar oluyor,ama faturada preminium vs yazıyor.
Servise gittiğinizde bakım yapılırken aracın başında durmak istiyorum diye belirtin sizi aracınızın başına götürmek zorundalar,böylece aracınıza yapılan işlemi,konulan yağı görebilirsiniz.
Ben aracıma toyota 0w20 yağ koyduruyorum 1 lt lik ambalajda satılıyor fiyat biraz tuzlu maalesef :(
Hocam acaba 0w20 toyota yağ kaç tl ye geliyor ben serviste soruyorum elimizde yok diyorlar. Bence pahalı yağ müşteri kaçmasın diye bidonda bile olmayan varil 5w30 koyuyorlar.
-
Ülkemize giriş yaptılar, vatana millete hayırlı olsun :D
(https://i.hizliresim.com/DOrZ3v.png) (https://hizliresim.com/DOrZ3v)
(https://i.hizliresim.com/863B87.png) (https://hizliresim.com/863B87)
-
Ülkemize giriş yaptılar, vatana millete hayırlı olsun :D
(https://i.hizliresim.com/DOrZ3v.png) (https://hizliresim.com/DOrZ3v)
(https://i.hizliresim.com/863B87.png) (https://hizliresim.com/863B87)
0w12 mi ? 0W8 mi ? Hiç koymayalım daha iyi :rofl:
Şaka bir yana teknoloji güzel ilerliyor,
-
0w12 mi ? 0W8 mi ? Hiç koymayalım daha iyi :rofl:
Şaka bir yana teknoloji güzel ilerliyor,
WD40 koy :)
-
WD40 koy :)
Bunun bile testi vardı nette, Ford motorlu Mazda.
Yük binmesine göre, sürekli çalışıp duran motorlar için en gerekli yağlama şekli, çabuk ideal sıcaklığa gelme. Yani viskoz atalet çok önemli. Aslında Re sayısının da verilmesi güzel olur özellikle bu tip yağlarda.
Dikkat edilmesi gereken ise, içten yanmalı ünitenin kullanım şekli. Direk aksa güç vermesi ile, jeneratör olarak kullanılması arasında, hareketli donanımlara binen yükler açısından önemli farklar var.
-
@Ufuk Sönmez (16363) 0w8 ve 0w16 yüksek devirlerde koruma sağlamaz ufuk abi 0w20 kullanmalıyız :)
-
Bunlar elektrikli motorun yağı olmasın..
-
Bunlar elektrikli motorun yağı olmasın..
Elektirikli sistemde motor yağı ne arar ? :lol:
-
Elektirikli sistemde motor yağı ne arar ? :lol:
Hibrit demek istedi. Hibrite 0-16 kullanılıyor ya.
-
Bundan bahsediyorum, ama inanmayan/inanmak istemeyenler oluyor, bayı de tabi çakal olmaya çalışıyor toyota'nın önerdiği yağ toyota'nın yağı diye inanan çok kişi var halbu ki toyota petrol şirketi değil otomotiv şirketi toyota logolu olan yağlar ise toyota nin asıl anlaşma sağladığı marka yağı kullanıyor
Anıl bey demek istediğinizi anladım. Tamam diyelim farklı yağlar kullaniyorlar,yalan söylüyorlar. 3-4 tane bayi aradım hiç biri dışardan yağ kabul etmiyor. ne yapacağız peki? zorla nasıl kabul ettireceğiz?
Mesaj Birleştirildi: Kasım 01, 2019, 21:26:05
Madem toyota kendisi gönderiyor bayilere peki neden başka başka illerdeki servislerin müşterilere verdikleri faturada bazılarında helix, petrol ofisi yada mobil hatta petronas yazıyor. Toyota kendi gönderse bir dönem bir marka olur bir dönem başka marka olurdu görüyoruzki aynı dönemde her bayi başka marka kullanıyor. Buda bayilerin istedikleri markayla anlaştığını gösteriyor.
Muhittin bey size de sorayım. Diyarbakır, Van, Adana olmak üzere 3 tane bayiyi aradım hepsi bize yağı Toyota gönderiyor diyor. ben kendim yağ getireceğim diyorum asla olmaz diyorlar. nasıl kabul ettireceğimi de soyleyebilir misiniz?
-
Anıl bey demek istediğinizi anladım. Tamam diyelim farklı yağlar kullaniyorlar,yalan söylüyorlar. 3-4 tane bayi aradım hiç biri dışardan yağ kabul etmiyor. ne yapacağız peki? zorla nasıl kabul ettireceğiz?
Mesaj Birleştirildi: Kasım 01, 2019, 21:26:05
Muhittin bey size de sorayım. Diyarbakır, Van, Adana olmak üzere 3 tane bayiyi aradım hepsi bize yağı Toyota gönderiyor diyor. ben kendim yağ getireceğim diyorum asla olmaz diyorlar. nasıl kabul ettireceğimi de soyleyebilir misiniz?
Genellikle, çoğu servis kabul ediyor.
Aracınız kaç binde daha ne kadar kaldı garantinin bitmesine
Sizin için garanti önemli değilse dışarıda yaptırabilirsiniz
-
Ben izmirde kendi yagimla gidip yaptırabiliyorum
-
Kayseri Aksoy serviste 8 yıldır tüm bakımlarını kendi götürdüğüm motor yağı ve filtrelerle yaptırdım. Hiçbir sorun yaşamadım.
-
Genellikle, çoğu servis kabul ediyor.
Aracınız kaç binde daha ne kadar kaldı garantinin bitmesine
Sizin için garanti önemli değilse dışarıda yaptırabilirsiniz
2018 model araç. km 8 binde. Adana'dan aldim ama su an en yakın bayi Van. daha sonra Diyarbakir yakin. üçüne de sordum dışardan yağ kabul etmiyoruz biz Toyota'nın gönderdiği yağı kullanıyoruz diyorlar.aksini asla kabul etmiyorlar. aracın daha ilk 10bin bakımı.hemen garanti dışı kalmasını da istemiyorum.
-
2018 model araç. km 8 binde. Adana'dan aldim ama su an en yakın bayi Van. daha sonra Diyarbakir yakin. üçüne de sordum dışardan yağ kabul etmiyoruz biz Toyota'nın gönderdiği yağı kullanıyoruz diyorlar.aksini asla kabul etmiyorlar. aracın daha ilk 10bin bakımı.hemen garanti dışı kalmasını da istemiyorum.
Garanti önemi varsa sizde servise gidin o zaman,
Yoksa dışarıda yaptırın
-
Arkadaşlar garantisi bitmiş, yetkili servise gitme zorunluluğu olmayan bir araçta (0w-20 yağ kullanan) illa ki her 10.000'de bir mi yağ değiştirmeli, yoksa 15.000 km de bir değişim yapabilir mi? Amerika'daki bir toyota servisinin sitesinde yeni nesil corolla için her 10.000 milde bir yağ ve filtre değiştirilir diyor yani 16.000 km de bir.
Türkiye'de her 10.000 km de periyodik bakımın olması bana servisler için kazanç kapısı olsun diye yapılmış bir uygulama gibi geliyor, doğru mu düşünüyorum acaba?
-
Arkadaşlar garantisi bitmiş, yetkili servise gitme zorunluluğu olmayan bir araçta (0w-20 yağ kullanan) illa ki her 10.000'de bir mi yağ değiştirmeli, yoksa 15.000 km de bir değişim yapabilir mi? Amerika'daki bir toyota servisinin sitesinde yeni nesil corolla için her 10.000 milde bir yağ ve filtre değiştirilir diyor yani 16.000 km de bir.
Türkiye'de her 10.000 km de periyodik bakımın olması bana servisler için kazanç kapısı olsun diye yapılmış bir uygulama gibi geliyor, doğru mu düşünüyorum acaba?
Kullandığınız trafik durumu ve motor yağı markasına göre değişiklik gösterir
Liqui Moly 20.000 km ye kadar kullan diyor ama araç üreticisinin talimatına uymak gerekir
Mesaj Birleştirildi: Kasım 18, 2019, 21:36:37
Piyasa da fazla çakma mobil 1 yağları var direk mobil1 den almak için aşağıdan alabilirsiniz
Mobil1 firmasının kendi mağazasıdır
https://www.n11.com/magaza/mobil-oil
Mesaj Birleştirildi: Kasım 18, 2019, 21:36:28
Arkadaşlar garantisi bitmiş, yetkili servise gitme zorunluluğu olmayan bir araçta (0w-20 yağ kullanan) illa ki her 10.000'de bir mi yağ değiştirmeli, yoksa 15.000 km de bir değişim yapabilir mi? Amerika'daki bir toyota servisinin sitesinde yeni nesil corolla için her 10.000 milde bir yağ ve filtre değiştirilir diyor yani 16.000 km de bir.
Türkiye'de her 10.000 km de periyodik bakımın olması bana servisler için kazanç kapısı olsun diye yapılmış bir uygulama gibi geliyor, doğru mu düşünüyorum acaba?
Ekleme olarak amerikanın yolları trafiği bizimki ile bir değil ve orada ki tüm araçlar otomatik yani araç yorulmuyor burda ise araçlar çok yoruluyor trafiğe çok giriyor o yüzden 10.000 km yi geçirmeyin.
Mili km ye cevirmeyin onlarda da tavsiye edilen 10.000 birim bizde de
-
Arkadaşlar motor yağı konusunda kararsız kaldım. Forumda ve internette araştırdım herkes farklı konuşuyor. Aracım 2019 corolla manuel prins marka lpg. Servis 10 bin bakımında 5w 30 yağ koydu ve aracın çekişi azalıp sesi arrtı. Çekişin azaldığını net söyleyebilirim, aynı yolu hergün gidip geliyorum, yokuşu 5. Viteste çıkarken bakım sonrası 4. Vitese düşmem gerekiyor. 20 bin bakımı için servis 950 tl istedi ve bende dışarda yaptırmaya karar verdim.
Aracı uzun yolda günlük 100km ve şehir içi 15-20 km kullanıyorum. Havalar soğudu sabahları 0-7 derece arası bu günlerde. Yolda genelde çok hızlı gitmiyorum ve 4bin deviri geçmiyorum
Şimdi hangi yağı önerirsiniz 0w20 veya 5w30 veya 0w40. Gönlüm 0w20 koyup devam etmekten yana ama sizler ne önerirsiniz.
-
Arkadaşlar motor yağı konusunda kararsız kaldım. Forumda ve internette araştırdım herkes farklı konuşuyor. Aracım 2019 corolla manuel prins marka lpg. Servis 10 bin bakımında 5w 30 yağ koydu ve aracın çekişi azalıp sesi arrtı. Çekişin azaldığını net söyleyebilirim, aynı yolu hergün gidip geliyorum, yokuşu 5. Viteste çıkarken bakım sonrası 4. Vitese düşmem gerekiyor. 20 bin bakımı için servis 950 tl istedi ve bende dışarda yaptırmaya karar verdim.
Aracı uzun yolda günlük 100km ve şehir içi 15-20 km kullanıyorum. Havalar soğudu sabahları 0-7 derece arası bu günlerde. Yolda genelde çok hızlı gitmiyorum ve 4bin deviri geçmiyorum
Şimdi hangi yağı önerirsiniz 0w20 veya 5w30 veya 0w40. Gönlüm 0w20 koyup devam etmekten yana ama sizler ne önerirsiniz.
Benim tercihim lpg den dolayı 0w40 oldu
-
Arkadaşlar motor yağı konusunda kararsız kaldım. Forumda ve internette araştırdım herkes farklı konuşuyor. Aracım 2019 corolla manuel prins marka lpg. Servis 10 bin bakımında 5w 30 yağ koydu ve aracın çekişi azalıp sesi arrtı. Çekişin azaldığını net söyleyebilirim, aynı yolu hergün gidip geliyorum, yokuşu 5. Viteste çıkarken bakım sonrası 4. Vitese düşmem gerekiyor. 20 bin bakımı için servis 950 tl istedi ve bende dışarda yaptırmaya karar verdim.
Aracı uzun yolda günlük 100km ve şehir içi 15-20 km kullanıyorum. Havalar soğudu sabahları 0-7 derece arası bu günlerde. Yolda genelde çok hızlı gitmiyorum ve 4bin deviri geçmiyorum
Şimdi hangi yağı önerirsiniz 0w20 veya 5w30 veya 0w40. Gönlüm 0w20 koyup devam etmekten yana ama sizler ne önerirsiniz.
0W20 ile devam edin,
Eneos premium ultra veya Motul Eco-lite 0W20
Bilgilendime: forumda gerçek isim soyisim belirtilmesi gerekli soyadınızı söyleyin düzenleyelim.
-
Arkadaşlar motor yağı konusunda kararsız kaldım. Forumda ve internette araştırdım herkes farklı konuşuyor. Aracım 2019 corolla manuel prins marka lpg. Servis 10 bin bakımında 5w 30 yağ koydu ve aracın çekişi azalıp sesi arrtı. Çekişin azaldığını net söyleyebilirim, aynı yolu hergün gidip geliyorum, yokuşu 5. Viteste çıkarken bakım sonrası 4. Vitese düşmem gerekiyor. 20 bin bakımı için servis 950 tl istedi ve bende dışarda yaptırmaya karar verdim.
Aracı uzun yolda günlük 100km ve şehir içi 15-20 km kullanıyorum. Havalar soğudu sabahları 0-7 derece arası bu günlerde. Yolda genelde çok hızlı gitmiyorum ve 4bin deviri geçmiyorum
Şimdi hangi yağı önerirsiniz 0w20 veya 5w30 veya 0w40. Gönlüm 0w20 koyup devam etmekten yana ama sizler ne önerirsiniz.
Merhaba benzer sorun bende de vardı ufuk bey in tavsiyesi üzerine 0w40 full sentetik yağa geçtim çok memnunum sorun kalmadı
-
0W20 ile devam edin,
Eneos premium ultra veya Motul Eco-lite 0W20
Bilgilendime: forumda gerçek isim soyisim belirtilmesi gerekli soyadınızı söyleyin düzenleyelim.
Soyisim arık, yönetime mail attım dün, henüz cevap verilmedi
Mesaj Birleştirildi: Kasım 29, 2019, 20:37:18
0W20 ile devam edin,
Eneos premium ultra veya Motul Eco-lite 0W20
Bilgilendime: forumda gerçek isim soyisim belirtilmesi gerekli soyadınızı söyleyin düzenleyelim.
Eneos premium ultra fiyatı uygun. Hepsiburada kendi satıyır güvenilir midir? İnternetten yağ alımı için kötü şeyler okudum. Bu arada motul ve eneos kalite olarak benzer mi? Hangisi iyi ise onu alayım
-
Soyisim arık, yönetime mail attım dün, henüz cevap verilmedi
Mesaj Birleştirildi: Kasım 29, 2019, 20:37:18
Eneos premium ultra fiyatı uygun. Hepsiburada kendi satıyır güvenilir midir? İnternetten yağ alımı için kötü şeyler okudum. Bu arada motul ve eneos kalite olarak benzer mi? Hangisi iyi ise onu alayım
1- Motul
2- Eneos
Tem toyota servisten alabilirsiniz iletişim bilgilerini altta paylaştım.
Tem toyota da Motul ve eneos mevcut
Veya buradan eneos alabilirsiniz güvenilirdir disbiritor firmadır yagburada
http://www.yagburada.com/index.php?route=product/product&product_id=51
[attach=1]
-
Teşekkürler. Tem toyota ile iletişime geçeyim.
-
Soyisim arık, yönetime mail attım dün, henüz cevap verilmedi
Mesaj Birleştirildi: Kasım 29, 2019, 20:37:18
Eneos premium ultra fiyatı uygun. Hepsiburada kendi satıyır güvenilir midir? İnternetten yağ alımı için kötü şeyler okudum. Bu arada motul ve eneos kalite olarak benzer mi? Hangisi iyi ise onu alayım
Satıcı eğer Hepsiburada ise güvenilir direk distribütörden alıyorlar, onun dışındakilere güvenme derim
-
merhaba;
2 sezondur lique moly 0w-20 special tech AA motor yağı kullanmaktayım. aracım benzinli lpg yok. çok memnunum. herhangi bir sorun olmadı yaz kış sürekli kullandım. izmirde yaşıyorum yazın sahil şeridine uzun yolda yapıyorum. ufuk beyin tavsiyeleri ve kullanma kılavuzu doğrultusunda aldığım karardan memnunum. fikir edinilmesi açısından yararlı olacağı kanaatindeyim.
-
2019 1.6 corolla için 10.000 bakımı yapılacak ve servisi aradım.Yağımı alıp gelebileceğimi ve faturaya şu şu yağı kendisi getirmiştir diye not düşüleceğini belirtti.Yalnız bu durumun garanti açısından da sıkıntı yaratacağını belirtmeden geçmedi.Daha önceden kendileriyle 5w30 - 0w20 konusunda tartışma yaşamıştım,mimlendim zaten.aksi durumda gözümün yaşına bakmazlar..
araç lpg li,motor garantim zaten 2 yıl süreyle prins garantisi altında.Prins garanti veriyor ama aracın servis bakımlı olması şartını koşuyor.Bu durumda nasıl davranmak mantıklı olur.Eneos premiumultra 0w20 veya Motul 0w20 eco lite alıp servise gitmek mi yoksa bidondan petrol ofisi 5w30 a mı razı olmalıyım??
-
bende de prins lpg var 5w30 castrol magnatec kullanıyorum
-
bende de prins lpg var 5w30 castrol magnatec kullanıyorum
Magnetec castrolun giriş seviyesi yağıdır onun yerine edge serisini kullanmanızı tavsiye ederim ikisinide deneyen birisi olarak aradaki fark bariz belli ediyor aracın ilk marştaki çalışması,çekişi, yakıtı vs çok farketti tabi bide 10W40 Magnetec'ten 5W40 edge tam sentetik yağa geçiş yaptım.
-
2006 model corolla 1.6 linea 110 hp 151000 km aracım atiker marka lpg mevcut. Mevsimsel olarak kullanmamı tavsiye edeceğiniz yağ hangisidir.
-
2006 model corolla 1.6 linea 110 hp 151000 km aracım atiker marka lpg mevcut. Mevsimsel olarak kullanmamı tavsiye edeceğiniz yağ hangisidir.
Motor yağlarının vizkozitesini mevsim şartlarına göre değişimini yapmayın.
Daha önce ne kullanıyorsunuz?
-
Aracı yeni aldım eski sahibi 10 _40 diye hatırlıyorum dedi
Araçta ki karta bakmam lazım net olarak
-
Aracı yeni aldım eski sahibi 10 _40 diye hatırlıyorum dedi
Araçta ki karta bakmam lazım net olarak
Tam sentetik 5W40'a geçiş yapın hem aracınızın çalışması rahatlayacaktır hemde ısınma süresi azalacaktır.
-
merhaba arkadaşlar mobil 1 fs 0w40 ile shell helix ultra 0w40 arasında geçiş yapsak sorun olur mu. siz olsanız hangisini seçerdiniz neden?
-
Tam sentetik 5W40'a geçiş yapın hem aracınızın çalışması rahatlayacaktır hemde ısınma süresi azalacaktır.
Tam sentetik 5W40 için tavsiye edeceğiniz marka var mıdır
-
Tam sentetik 5W40 için tavsiye edeceğiniz marka var mıdır
Motul X-Clean 5W40
Eneos Premium Hyper 5W40
Castrol EDGE 5W40
-
merhaba arkadaşlar mobil 1 fs 0w40 ile shell helix ultra 0w40 arasında geçiş yapsak sorun olur mu. siz olsanız hangisini seçerdiniz neden?
Samed abi önceden Shell motor yağı kullanıyordum ama eksiltme vardı Castrol'e geçtim eksilme azaldı mobil yağları da iyidir ama Eneos veya motul almanı tavsiye ederim.
-
merhaba arkadaşlar mobil 1 fs 0w40 ile shell helix ultra 0w40 arasında geçiş yapsak sorun olur mu. siz olsanız hangisini seçerdiniz neden?
Merhaba bende mobil1 fs 0w40 kullanıyordum. Memnundum da. Şimdi shell helix ultra 0w40 aldım. Daha değişim yapmadım ama olumsuz anlamda bir değişim olacağını sanmıyorum. Kâğıt üzerinde de shell in değerleri daha iyi. Hatta kendisinin 2 katı fiyat etiketi ile satılan bazı yağlar ile aynı.
-
İki yağda 10w40, ikisi arasında ne farklar var hangisi daha iyi? 98 1.6 xei corolla için hangisini tercih etmeliyim?
-
İki yağda 10w40, ikisi arasında ne farklar var hangisi daha iyi? 98 1.6 xei corolla için hangisini tercih etmeliyim?
%100 sentetik yağ kullanmanızı tavsiye ederim hem aracınızın performansı için hemde yakıt ekonomisi için.
Ayriyetten Motul yağ makasındaki 8100 6100 2100 bunlar yağın sentetik oranını belirtir.
8100 %100 sentetik bir yağdır.
Size Motul X-cess 5W40 öneririm.
-
Aslında yağımı daha yeni değiştim. Motul 2100 Power+ aldım ama aldığım yer yetkili Motul bayiisi değil. Her marka yağ filtre satan bir esnafdan aldım. Yağın orijinal olmama ihtimali geldi aklıma Motul’un orijinal olup olmadığı nasıl anlaşılır? 2100 serisinin orijinalinde de arkadaki kağıt çift yaprak değil. Yaklaşık 2.000 km oldu ve yağ çubuğundan baktığımda halen daha sarı renkte çok az bir kararma olmuş. Zaten şüphelenme sebebim yağın halen daha kararmamış olması.
-
Aslında yağımı daha yeni değiştim. Motul 2100 Power+ aldım ama aldığım yer yetkili Motul bayiisi değil. Her marka yağ filtre satan bir esnafdan aldım. Yağın orijinal olmama ihtimali geldi aklıma Motul’un orijinal olup olmadığı nasıl anlaşılır? 2100 serisinin orijinalinde de arkadaki kağıt çift yaprak değil. Yaklaşık 2.000 km oldu ve yağ çubuğundan baktığımda halen daha sarı renkte çok az bir kararma olmuş. Zaten şüphelenme sebebim yağın halen daha kararmamış olması.
Yağın orjinal olup olmadığını anlamak biraz zor eski kutuları toplayıp tekrardan dolum yapabiliyorlar misal daha önce açılıp acilmadigina dikkat edin en önemlisi güvenilir yerden satın alın, şahsen piyasada fazlasıyla sahte ürünlerin dolaşması sebebi ile ben sadece @Ufuk Sönmez (16363) beyden sipariş ediyorum veya vaktim yoksa bile yetkili servisten satın alırım.
Veya şöyle alternatif var Mobil1 firmasının N11 üzerinde kendisine ait mağazası var buradan da sipariş verebilirsiniz
https://www.n11.com/magaza/mobil-oil
Eneos tercih ederseniz de https://www.yagburada.com/
Yagburada sitesi yetkili bayıdır bir kere satın aldım
-
Aslında yağımı daha yeni değiştim. Motul 2100 Power+ aldım ama aldığım yer yetkili Motul bayiisi değil. Her marka yağ filtre satan bir esnafdan aldım. Yağın orijinal olmama ihtimali geldi aklıma Motul’un orijinal olup olmadığı nasıl anlaşılır? 2100 serisinin orijinalinde de arkadaki kağıt çift yaprak değil. Yaklaşık 2.000 km oldu ve yağ çubuğundan baktığımda halen daha sarı renkte çok az bir kararma olmuş. Zaten şüphelenme sebebim yağın halen daha kararmamış olması.
Yusuf bey ben bir kere sahte yağ aldım , yağ firmalarının müşteri danışma hatları var orayı aradım barkodu söyledim , üretim tarihinin 10 yıl önce olduğunu söyledi, muhtemelen boş kutuya ne olduğu belirsiz yağdan doldurup kapattılar. İade ettim firmayı da şikayet ettim. Siz de benim gibi müşteri hizmetlerini arayıp öğrenebilirsiniz
-
Merhaba servise ikinci bakıma giderken yağı kendim götürmek istiyorum,lpg yi dışarıda taktırdığım için,0w20 almayı düşünüyorum kullanan arkadaşlar varsa yorum yazarlarsa,şimdilik 0w20 kullanmayı düşünüyorum,ilk bakımda 5w30 koymuş servis.
-
Merhaba servise ikinci bakıma giderken yağı kendim götürmek istiyorum,lpg yi dışarıda taktırdığım için,0w20 almayı düşünüyorum kullanan arkadaşlar varsa yorum yazarlarsa,şimdilik 0w20 kullanmayı düşünüyorum,ilk bakımda 5w30 koymuş servis.
Aracınız kaç model kilometresi nedir ?
Eğer LPG montajı yapılacaksa 0W40 kullanmanızda yarar var.
-
2018 advance multidrive s 17000km de lpg takıldı 5000km oldu.
-
2018 advance multidrive s 17000km de lpg takıldı 5000km oldu.
Ben 0w40 kullanıyorum mobil 1 fs
-
Ben 0w40 kullanıyorum mobil 1 fs
Teşekürler 0w20 yi eledim zaten havalar ısınınca ve lpg olunca motor iç ısısı artacak o yüzden 0w40 veya 5w30 yağ kullanacam :tamam:
-
Sicak biryerde yasiyorsaniz,, mardin urfa antalya izmir vs
Araci 3.000 devir ve uzerinde kullaniyorsaniz, agresif surus tarziniz varsa
5w30, 0w40 kullanabilirsiniz.
Sakin kullanirim 3.000 deviri gecmem 1.800 2.800 devirde kullanirim, ankara, samsun erzurum afyon gibi yerde yasiyorsaniz 0w20 ye devam
-
Sicak biryerde yasiyorsaniz,, mardin urfa antalya izmir vs
Araci 3.000 devir ve uzerinde kullaniyorsaniz, agresif surus tarziniz varsa
5w30, 0w40 kullanabilirsiniz.
Sakin kullanirim 3.000 deviri gecmem 1.800 2.800 devirde kullanirim, ankara, samsun erzurum afyon gibi yerde yasiyorsaniz 0w20 ye devam
Ankaradayım ama güzergahım bol rampalı olduğu için 0w20 yi eledim malum 3000 devri de geçiyoruz.
-
Araciniz daha yeni, 0w20 daha makul gibi, surekli mi 3000 devir uzeri bazi bazi mi.
Eger hiz denemeleri yapiyorsaniz 5w30 dan asagi kullanmayin 5w30 5w40 5w50.
0w40 uymaz
Para onemli degil diyorsaniz eneos sustina 0w50 alin.
5 yil urfada kaldim 5w30 kullandim, kastamnuya geldim 0w20 ye gectim. 3.000 deviri gormem. Sakin kullanirim.
-
2018 advance multidrive s 17000km de lpg takıldı 5000km oldu.
Merhabalar,
Motor yağ vizkozitesi hava durumuna göre değil motor teknoloji'sinin gereksimine + sonradan eklenen yapılan tadilatlara (LPG,CNG ) göre seçilir,sizünde araçta LPG olduğuna göre kullanmanız gereken vizkozite 0W20 veya 0W40 tır motor yağı ve filtresi gibi önemli parçaları form üyemiz tem oto ufuk sönmez beyden orjinal veya onun kadar kaliteli filtre Js Asakashi marka olarak alabilirsiniz internet üzerinden alınan yağlara ve diğer bakım onarım parçalarına pek itibar etmeyiniz.
Tem oto iletişim,
[attach=1]
-
Teşekkür ederim arkadaşlar sürekli yüksek devir çevirmiyorum ama rampalarda araç kendi yükseltiyor devrini yazın da 0w 20 sade benzin olsa olabilirdi ama işin içinde LPG de olunca gözüm kesmiyor o yüzden 0w40 veya 5w30 tercih edecegim.İyi forumlar herkese kazasız belasız sürüşler dilerim 👍.
-
Aracım 2011 yaris benzinli yarı otomatik 60.000kmde. Geçen sene bakımda ustanın tüm karşı çıkmalarına rağmen 0w20 kullanmıştım. Bu sene bira aceleye geldi ve yetkili serviste yaptırdım bakımı. 5w 40 koydular. Ve o günden beri aracın hem performansi düştü, hem de yakıt tüketimi arttı. Ben kullanılan yağa bağlıyorum. Bu kadar etkisi olur mu yağın gerçekten?
-
Aracım 2011 yaris benzinli yarı otomatik 60.000kmde. Geçen sene bakımda ustanın tüm karşı çıkmalarına rağmen 0w20 kullanmıştım. Bu sene bira aceleye geldi ve yetkili serviste yaptırdım bakımı. 5w 40 koydular. Ve o günden beri aracın hem performansi düştü, hem de yakıt tüketimi arttı. Ben kullanılan yağa bağlıyorum. Bu kadar etkisi olur mu yağın gerçekten?
Olur Alper bey, 10w40 ile 0w40 arasında çok büyük fark yok ama onda bile seste çalışmada fark ediyor.
-
şimdi şöyle bi düşünün arabanıza en kötü , en ucuz yağı koyup gezseniz sorun çıkar mı ?
-
[attach=1]
What is 0W16 Oil and How is It Different than 0W20?
You may have noticed that some Toyota and Honda four-cylinder vehicles require SAE viscosity 0W16 oil. But how does this oil affect engine performance compared to others?
You may have noticed that some Toyota and Honda four-cylinder vehicles require SAE viscosity 0W16 oil. The oils really stand out on a shelf because the last number is strange because it does not end in a five or zero. 0W16 oil has been around for almost two decades in Japan. It is an oil that is designed to increase engine efficiency and reduce engine warm-up time.
In the U.S., 0W16 oils were going to be part of the ILSAC GF-6 rollout as GF-6B oil. What is significant about GF-6B oils is that the specification will not be backward compatible because of the new viscosity grades. GF-6A lubricants being backward compatible means that GF-6A engine oils of the appropriate conventional viscosity grade are acceptable for use in cars whose owner’s manuals recommended previous GF categories (GF-1 through GF-5). GF-6B engine oils should only be used when recommended by the OEM (follow the owner’s manual). 0W8 is another planned viscosity that will be in the GF-6B category.
GF-6 oils have been delayed due to a debate over some of the test sequences and test engines. But, OEMs planned the implementation of new engine technology years in advance. OEMs like Honda and Toyota prepared for the rollout and availability of GF-6B oils many years ago. This is why you are seeing 0W16 oils before you will see GF-6 oils.
SN-Plus
Many 0W16 oils have a new donut certification mark on the bottle called API SN-PLUS and SN-PLUS Resource Conserving. On the bottle, you may also see OEM certifications for Honda and Toyota.
According to API, SN-PLUS are formulated to provide API SN performance and additional protection against low-speed pre-ignition for engines with direct injection and turbocharging. SN-PLUS oils can effectively lubricate engines calling for API SN, API SN with Resource Conserving or ILSAC GF-5.
[attach=2]
0W16 or 0W20?
The big question among shops is how can four points on the viscosity rating change the performance and longevity of the engine? This is data that is difficult to come by, much less evaluate.
The one indisputable document is the owner’s manual. For the 2018 Honda Fit, Honda recommends a 0W16 or 0W20 API-certified oil. For the 2018 Toyota Camry with the A25A-FKS 2.5L four-cylinder engine, it recommends 0W16 oil that meets API SN Resource Conserving standards. But, in the next paragraph, they state, “If 0W16 is not available, 0W20 oil may be used. However, it must be replaced with 0W16 at the next oil change.”
Both owner’s manuals and service information say that 0W16 is the best choice for fuel economy and cold-weather starting.
Is there an easy answer to the 0W16 or 0W20 argument? Yes, if you want to keep your customers happy, use 0W16 oil. Can you use 0W20? Both OEMs say it can be used in a pinch when 0W16 is not available.
0W16 oils were going to be part of the ILSAC GF-6 rollout as GF-6B oil. What is significant about GF-6B oils is that the specification will not be backward compatible because of the new viscosity grades.
The EPA’s Role
Whenever a vehicle’s fuel economy for the window sticker is validated by the EPA, the oil in the crankcase must be on the market and available to consumers. This prevents OEMs from using exotic lubricants for engine oil that could influence fuel economy.
With increasing fuel economy standards taking effect in 2025, both domestic and import automakers will be making the switch to 0W16 in the future, and then a switch to 0W8. According to some engineers and oil companies, the small reduction of four viscosity points can improve fuel economy by as much as 2%.
Is Heavier Better?
If you are concerned that lighter oils offer less protection, you have to realize that engines have changed. Most new engines feature an oil pump that can deal with these lighter-weight oils.
Variable displacement oil pumps can deliver the correct volume and pressure using lighter-weight oils and create less drag on the engine. These pumps are far more sophisticated and are often electronically controlled. Even if that does not change your mind, consider the variable valve timing actuators. If the oil is not the right viscosity, it can cause sluggish performance of the actuators that can cause codes and driveability problems.
https://www.tirereview.com/0w16-oil-different-0w20/
-
Merak ettiğim bir şey var. Viskozite seçiminde hava sıcaklığı veya kullanım tarzı rol oynuyor mu? Mesela kitapçığında 0w20 önerilen bir motoru ben yoğun tempoda üst devirlerde kullansam motoru olumsuz erkiler mi? Bugün yabancı bir kanalda yaklaşık 500-550 kw güç üreten turbo beslemeli bir bmw e36 projesinin ilk marş ve test sürüşünü izledim. Marşa basmadan önce motora mobil esp 5w30 doldurmaları dikkatimi çekti. Aynı projelerde ülkemizde 10w60 anayasası var.
-
Merak ettiğim bir şey var. Viskozite seçiminde hava sıcaklığı veya kullanım tarzı rol oynuyor mu? Mesela kitapçığında 0w20 önerilen bir motoru ben yoğun tempoda üst devirlerde kullansam motoru olumsuz erkiler mi? Bugün yabancı bir kanalda yaklaşık 500-550 kw güç üreten turbo beslemeli bir bmw e36 projesinin ilk marş ve test sürüşünü izledim. Marşa basmadan önce motora mobil esp 5w30 doldurmaları dikkatimi çekti. Aynı projelerde ülkemizde 10w60 anayasası var.
Size şunu söyleyim şuan yeni nesil tırlarda 5W30 kullanıyor ve yakın zaman içerisinde 0W20'ye geçiş yapacaklar.
-
2011 model Toyota Corolla LPG'li aracım için hangi yağ daha iyidir diye uzun zamandır araştırma yapıyorum. Toyota club forumlarında LPG'li araçlar için genellikle 0-40 yağ önerilmiş. Ancak gerek mobil'in, gerek eneos'un gerekse motul'ün hangi araç için hangi yağ seçim sayfalarında fabrikasyon LPG'li araçlara genellikle tam sentetik 5-30 yağlar tavsiye edilmiş. Firmalar tam sentetik 5-30 yağları tavsiye ettiklerine göre herhalde vardır bir bildikleri diye düşünüyorum.
-
Merak ettiğim bir şey var. Viskozite seçiminde hava sıcaklığı veya kullanım tarzı rol oynuyor mu? Mesela kitapçığında 0w20 önerilen bir motoru ben yoğun tempoda üst devirlerde kullansam motoru olumsuz erkiler mi? Bugün yabancı bir kanalda yaklaşık 500-550 kw güç üreten turbo beslemeli bir bmw e36 projesinin ilk marş ve test sürüşünü izledim. Marşa basmadan önce motora mobil esp 5w30 doldurmaları dikkatimi çekti. Aynı projelerde ülkemizde 10w60 anayasası var.
10w-60, Spor araçlarda, sürekli gazlayanlar için motor iç hararetini dengede tutma amaçlı bence.Tam sentetik üretiliyor 10w yağlar genelde yarı sentetik oluyor. E BMW M,Honda Type-R ve benzeri pist araçları için sıcak bölgelerde ideal ama soğuk iklimde standart araçlarda sorun çıkartabilir.
-
10w-60, Spor araçlarda, sürekli gazlayanlar için motor iç hararetini dengede tutma amaçlı bence.Tam sentetik üretiliyor 10w yağlar genelde yarı sentetik oluyor. E BMW M,Honda Type-R ve benzeri pist araçları için sıcak bölgelerde ideal ama soğuk iklimde standart araçlarda sorun çıkartabilir.
10W60 sadece spor araçlar için değil bmv nin yağ eksilmesiyle meşhur motoru için geliştirilmiş bir yağdır içindeki bileşenlerin yanıcılığı daha düşüktür,aynı zamanda diğer yüksek km'li yağ yakan araçlarada kullanılmaya başlandı 10w60 en son motor rektefiye işlemine girmeden önce biraz daha idare edebilmek için düşünülecek seçenektir ama her motora kullanılmaz, ayriyeten 10w40 yağlarında tam sentetik olanları mevcuttur,yağ vizkozite seçiminde herzaman için araç üreticisinin tavsiyelerine uyunuz yoksa kulaktan dolma bilgiler ilk etapta motora zarar vermesede ilerleyen zamanlarda veya ikinci üçüncü ve daha sonraki kullanıcılarda sorunlar çıkarır.
-
2011 model Toyota Corolla LPG'li aracım için hangi yağ daha iyidir diye uzun zamandır araştırma yapıyorum. Toyota club forumlarında LPG'li araçlar için genellikle 0-40 yağ önerilmiş. Ancak gerek mobil'in, gerek eneos'un gerekse motul'ün hangi araç için hangi yağ seçim sayfalarında fabrikasyon LPG'li araçlara genellikle tam sentetik 5-30 yağlar tavsiye edilmiş. Firmalar tam sentetik 5-30 yağları tavsiye ettiklerine göre herhalde vardır bir bildikleri diye düşünüyorum.
Bu konu cok konusuldu bu konunun gecmis mesajlarini okursaniz 0w40 kullanilmasi gerektigini anlarsiniz
-
Bu konu cok konusuldu bu konunun gecmis mesajlarini okursaniz 0w40 kullanilmasi gerektigini anlarsiniz
Vaktim olduğunca okumaya çalışıyorum. Ama kafam tamamen allak bullak oldu. O yüzden bende şuan mobil'in tavsiyesi üzerine Mobil 1 ESP 5-30 kullanıyorum. Şimdilik çok memnunum.
-
10W60 sadece spor araçlar için değil bmv nin yağ eksilmesiyle meşhur motoru için geliştirilmiş bir yağdır içindeki bileşenlerin yanıcılığı daha düşüktür,aynı zamanda diğer yüksek km'li yağ yakan araçlarada kullanılmaya başlandı 10w60 en son motor rektefiye işlemine girmeden önce biraz daha idare edebilmek için düşünülecek seçenektir ama her motora kullanılmaz, ayriyeten 10w40 yağlarında tam sentetik olanları mevcuttur,yağ vizkozite seçiminde herzaman için araç üreticisinin tavsiyelerine uyunuz yoksa kulaktan dolma bilgiler ilk etapta motora zarar vermesede ilerleyen zamanlarda veya ikinci üçüncü ve daha sonraki kullanıcılarda sorunlar çıkarır.
Tam sentetik 10w-40 kim üretiyor paylaşabilirmisin.
-
Selam arkadaşlar
2009 model LPG siz 75000 km comfort paket 1.6 corolla sahibiyim
Önceden hep 0 serisi yağ kullanıyordum, herkes geç ısınır vs. gibi yorumlardan bahsetmiş, bende daha önceden kullanmış olduğum mobil 0w30 fuel ekonomy den mobil1 super 5w30 a (full sentetik) geçtim
arabanın yakıt tüketimi ortalamada 0.3 lt arttı, çalışma süresi bariz uzadı
Ama ısınma süresi kısaldı , demek ki şahsi kanaatim sürtünme artt muhtemelenı motora verdiğim zarar arttı.
Japon grubu motorlar oldukça verimli olduğu için 0w serisi yağları güzel tolere ediyorlar, tecrübe oldu, 0w serisi ile devam 3 kuruş pahalı olsun temiz olsun.
Daha önce uzun süre tofaş şahin kullandı 4-5 sene kadar motoru güzeldi ilk sahibinden 90 bin km de tüpsüz herkes 20w50 kullan yoksa yakar diyordu, kışın soğukta ara zor çalışıyordu, bende 15w40 denedim hiç yakmadı, gayet iyi olmuştu,
Ben artık 0w ile devam etmeyi düşünüyorum.. Siz ne düşünüyorsunuz bu konuda?
-
2012 model 120 bin kilometredeki 1.5 DCİ Duster için yağ alacağım. Aracın kitapçığı kayıp. Pek bildiğim bir araçta değil. Linkteki ürün iş görür mü ?
https://www.hepsiburada.com/elf-evolution-fulltech-fe-5w30-5-litre-motor-yag-uretim-yili-2019-pm-otel0530fu005
-
1.5 dci fluance'si olan bir arkadaşım bu yağı kullanıyor.Aracın orjinal yağı sanırım bu....
-
1.5 dci fluance'si olan bir arkadaşım bu yağı kullanıyor.Aracın orjinal yağı sanırım bu....
Renault grubu Elf kullanıyor genelde galiba. Yorumlar olumlu görünüyor. Sipariş verdim.
-
Elf'in pek kaliteli oldugunu sanmiyorum mobil1 esp 5w30 iyidir.
-
Elf'in pek kaliteli oldugunu sanmiyorum mobil1 esp 5w30 iyidir.
Gerekli standartları karşıladıktan sonra markanın pek önemi yok bence abi. Ayrıca Mobil, Motul, Liqui Moly gibi markaların yağı Elf'e göre neredeyse 2 kat daha pahalı. Elf RN0720 ve Acea C3/C4 özelliklerini karşıladığı için yeterli gelecektir diye düşünüyorum. Zaten sıkıştırılmadan kullanılan ve bakımı vaktinde yapılan bir araç.
-
Gerekli standartları karşıladıktan sonra markanın pek önemi yok bence abi. Ayrıca Mobil, Motul, Liqui Moly gibi markaların yağı Elf'e göre neredeyse 2 kat daha pahalı. Elf RN0720 ve Acea C3/C4 özelliklerini karşıladığı için yeterli gelecektir diye düşünüyorum. Zaten sıkıştırılmadan kullanılan ve bakımı vaktinde yapılan bir araç.
spesifikasyonlari her yag karsiliyor lubico bile karsiliyor onemli olan koruyuculugu ısı degerleri motor icine biraktigi kurum miktari :)
-
spesifikasyonlari her yag karsiliyor lubico bile karsiliyor onemli olan koruyuculugu ısı degerleri motor icine biraktigi kurum miktari :)
Mitsubishi L300 aracımızda 250 bin kilometredir 15w40 Petrol Ofisi mineral yağ kullanıyoruz. Üst düzey bir yağ değil. Yağdan kaynaklı en ufak bir problem olmadı motorda, saat gibi çalışıyor :) Elf de merdiven altı bir firma değil sonuçta. Dci motorun yağ değişim aralığı 20 bin kilometre veya 1 yıl. Zaten kilometre dolmadan yıl doluyor ve yağ değişiyor. Sanayide varilde ne olduğu belli olmayan yağı koymaktansa Elf f/p olarak iş görecek tahminimce.
-
Elf ,fransız petrol ve yağ firmasıdır,tıpkı renault gibi..bu durumda önermesi ve kullanması gayet normal,standartları karşılayacağını düşünüyorum.
-
Elf ,fransız petrol ve yağ firmasıdır,tıpkı renault gibi..bu durumda önermesi ve kullanması gayet normal,standartları karşılayacağını düşünüyorum.
Kaliteli, özellikle düşük küllü api c4 5w-30 partiküllü olanı.
-
motor yağı mobil1 esp partiküllü ve partikülsüz olan var .. hangisini kullanmak doğrudur?
-
Mitsubishi L300 aracımızda 250 bin kilometredir 15w40 Petrol Ofisi mineral yağ kullanıyoruz. Üst düzey bir yağ değil. Yağdan kaynaklı en ufak bir problem olmadı motorda, saat gibi çalışıyor :) Elf de merdiven altı bir firma değil sonuçta. Dci motorun yağ değişim aralığı 20 bin kilometre veya 1 yıl. Zaten kilometre dolmadan yıl doluyor ve yağ değişiyor. Sanayide varilde ne olduğu belli olmayan yağı koymaktansa Elf f/p olarak iş görecek tahminimce.
evet servis de bu yağı koyuyor bizim dairenin aracına ama şenkayada araba çalışmıyor :)
-
Mobil1 full sentetik kullanıyorum ben. Yeşil kutu Olan değil diğeri
-
Mobil1 full sentetik kullanıyorum ben. Yeşil kutu Olan değil diğeri
https://urun.n11.com/motor-yagi/mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w30-motor-yagi-4-lt-P411267376
bu yağ mı acaba kullandığınız? bundan almayı düşünüyorum ama emin olamadım.
-
mobil serisi pek kaliteli bir yag serisi degil kullanicaksaniz mobil 1 fs 0w40 kullanabilirsiniz sizin aracinizin lpgli oldugunu hatirliyorum,
-
mobil serisi pek kaliteli bir yag serisi degil kullanicaksaniz mobil 1 fs 0w40 kullanabilirsiniz sizin aracinizin lpgli oldugunu hatirliyorum,
mobil super serisinden mi bahsediyorsunuz.
-
evet
-
https://urun.n11.com/motor-yagi/mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w30-motor-yagi-4-lt-P411267376
bu yağ mı acaba kullandığınız? bundan almayı düşünüyorum ama emin olamadım.
Hayır aracım LPG li Anıl beyin dediği gibi 0w40 full sentetik olanı kullanıyorum
-
Hayır aracım LPG li Anıl beyin dediği gibi 0w40 full sentetik olanı kullanıyorum
Tam sentetik kaliteli bir ürün :tamam:
-
Benim araç da 100.000 km oldu bundan sonra 10.000 km değil 5000 de yağ değiştirmeyi düşünüyorum.
-
0w40 değil de 5w30 düşünüyorum 100000 km ye yakın 5w30 kullandığımdan ::)
-
0w40 değil de 5w30 düşünüyorum 100000 km ye yakın 5w30 kullandığımdan ::)
katılıyorum.
-
Selamlar. Aracım 2012 civic. Önceki sahibi 5w30 kulanmış araç 60 binde. Ben 0w20 kullanmak isterdim ama yağ yakma ihtimali var diyorlar. 0w30 koysam en azından ilk çalıştırmada daha iyi yağlama yapar. sorun olur mu değiştirmek ?
-
Selamlar. Aracım 2012 civic. Önceki sahibi 5w30 kulanmış araç 60 binde. Ben 0w20 kullanmak isterdim ama yağ yakma ihtimali var diyorlar. 0w30 koysam en azından ilk çalıştırmada daha iyi yağlama yapar. sorun olur mu değiştirmek ?
engine flush sonrasi 0w20 ye gecin gozlemleyin aksi birsey olmaz ise devam edersiniz.
ayriyetten yağ yakma farklıdır yağ eksiltme farklı dır
-
engine flush sonrasi 0w20 ye gecin gozlemleyin aksi birsey olmaz ise devam edersiniz.
ayriyetten yağ yakma farklıdır yağ eksiltme farklı dır
O katkılardan bi kez kullandım önceki aracımda güç kaybı olmuştu. Kullanmak istemiyorum açıkcası. Direk 0w30a geçsem olmaz mı?
-
bu katki degil, motor ic temizleyicisi performansa etkisi yok aksine motor icin yararli eski yagin olusturdugu kurumlari sokerek eski yagi bosaltiyorsunuz. Katologta 0w30 yazmadigini biliyorum honda da katologta yazmayan viskoziteyi kullanmayin.
-
bu katki degil, motor ic temizleyicisi performansa etkisi yok aksine motor icin yararli eski yagin olusturdugu kurumlari sokerek eski yagi bosaltiyorsunuz. Katologta 0w30 yazmadigini biliyorum honda da katologta yazmayan viskoziteyi kullanmayin.
Kitapçığında yazıyor. 0w20 0w30 5w30 ve 10w40 yazıyor. Güç kaybı olduktan sonra araştırdım da piston gömleğindeki faydalı kurumları da çözüyormuş. O yüzden o maddeleri koymayı istemiyorum
-
Kitapçığında yazıyor. 0w20 0w30 5w30 ve 10w40 yazıyor. Güç kaybı olduktan sonra araştırdım da piston gömleğindeki faydalı kurumları da çözüyormuş. O yüzden o maddeleri koymayı istemiyorum
Engine Flush özellikle dizel,uzun km yağ değiştirmemiş ve yatmış araçlar için uygundur.
-
Selamlar. Toyotayı çok seven ama aracını civicle değiştirmiş biri olarak sorunum konusuna hakim kişilerin tavsiyesine ihtiyacım var. 2012 model civic aldım aralıkta. Alır almaz yağını değiştim ki tüp taktıracam diye. Çünkü lpg yüksek ısısından dolayı yağda kurumlanma yapıyor diye okumuştum. Yağ seçimimi de bu yönde yaptım. Isıya dayanıklı diyr castrol edge koydum. Lakin yağın standartları ile markanın tavsiyesi tutmadığını 7 bin km sonra öğrendim. Aracın klavuzunda acea a5 ile uyumlu diyor ama benim koyduğum yağ acea c3 uyumlu :(((. Biraz araştırdım ve farkın benim koyduğum yağda extra temizleme özekliği olduğunu farkettim. Bu extra temizleme piston gömleklerindeki faydalı kurumları da çözer mi ? Bu yağ aracıma zarar vermiş midir ? Bu büyük yada küçük yanlış bi seçim mi olmuş?
Mesaj Birleştirildi: Mart 15, 2020, 13:43:56
Bilen kimse yok mu ?
-
Teşekkür ederim arkadaşlar sürekli yüksek devir çevirmiyorum ama rampalarda araç kendi yükseltiyor devrini yazın da 0w 20 sade benzin olsa olabilirdi ama işin içinde LPG de olunca gözüm kesmiyor o yüzden 0w40 veya 5w30 tercih edecegim.İyi forumlar herkese kazasız belasız sürüşler dilerim 👍.
20000 bakımında servise yağı kendim götürdüm petronas 5w30 xs yağ kullandım bakalım.👍
-
İsmail bey, 0W40 her şekilde 0W20 den iyidir. Hatta 0W40 bulunan yerde 0W20 kullanılmaz, 0W20 aramanıza değmez. Mobil 1 0W40 tam sentetik kullanın.
Toyotanın yeni motorları daha ince yağlar ile verimli çalışıyormuş, 0w30 daha iyi bir seçim olacaktır.
Abi bir defa 5w30 konulmuş bi arabaya sonrasında 0w20 koysak eksiltme yapar mı ? Öyle bi ihtimal var mı ? 0w30 mu koymalıyız ?
-
Uzun bir aradan sonra foruma giris yapiyorum.2011 corolla tam otomatik arabamin bakimi geldi.Arabam 145 binde ve bakim icin ortalama 500 tl fiyat istiyorlar.yag yag filtresi vs bunlari kendim yapabilirim elimden bir cok is gelir.km bazinda bakarsak hangi marka ve hangi yagi kullanmaliyim.5.30 mu 10.40 mi aklimdan gecen 5.30.Bu konuda yardimlariniza ihtiyacim var arkadaslar
-
Uzun bir aradan sonra foruma giris yapiyorum.2011 corolla tam otomatik arabamin bakimi geldi.Arabam 145 binde ve bakim icin ortalama 500 tl fiyat istiyorlar.yag yag filtresi vs bunlari kendim yapabilirim elimden bir cok is gelir.km bazinda bakarsak hangi marka ve hangi yagi kullanmaliyim.5.30 mu 10.40 mi aklimdan gecen 5.30.Bu konuda yardimlariniza ihtiyacim var arkadaslar
5/30'dan devam edin.
-
Tsk ederim verdiginiz bilgi icin.bir sey daha dikkatimi cekti.rolantide calisirken deviri 6 bin civarina getirdigimde arabada bir sallanma oluyor gaz verip cekiyorum o devirlerde uapiyor sarsintiyi.bu neden olabilir acaba
-
iyi günler
2015 benzinli corolla 130000 lpg yok hangi yağ önerirsiniz
-
iyi günler
2015 benzinli corolla 130000 lpg yok hangi yağ önerirsiniz
Mobil 1 FS 0W40 veya Motul X-MAX 0W40
-
teşekkürler bakım yapan usta 5w-40 kullandı diğer bakımda değiştiririm
-
Merhabalar.. Arkadaslar benim aracin yag degisimine 2000 km var ama yıl olarak 1 bucuk yil oldu. Malum olaydan oturu servise gidemiyorum. Yil olarak gecti ama km olarak daha var. Kullansam zarari olur mu?
-
Yağ çubuğunu çekip bakın,bal kıvamında mı? yoksa su gibi kıvam da mı? benim kanaatime göre sorun olmaz.
-
Merhabalar.. Arkadaslar benim aracin yag degisimine 2000 km var ama yıl olarak 1 bucuk yil oldu. Malum olaydan oturu servise gidemiyorum. Yil olarak gecti ama km olarak daha var. Kullansam zarari olur mu?
daha 2000 km varmış, bence hiçbir zararı olmaz, ayrıca hiçbişey sizin sağlınızdan daha önemli değildir, ertelemeniz en doğru karar olur
-
Yağ çubuğunu çekip bakın,bal kıvamında mı? yoksa su gibi kıvam da mı? benim kanaatime göre sorun olmaz.
hangisi ise iyidir?
-
Bal kıvamında olan elbette daha iyidir,yeni yağ öyledir sonra tabii ki renk siyaha kıvamı da daha sıvıya dönüşür,baş ve işaret parmağı arasında yağa bakabilirsiniz,telaş etmeyin,biz de km ye göre hareket ediyoruz zamana göre değil,servisler yönlendirme yapıyorlar,madem ki bu yağlar bu kadar pahalı ve tam sentetik ,o zaman da dayanıklı olmalı,madeni yağ kullandığımızda 2500 km de motor yağı değiştiriyorduk.
-
Merhaba 2016 model Corolla MDS LPGli arcım için en uygun yağ hangisidir. Marka öneriniz nedir?
KM yapamıyorum fakat artık 1.5 sene olmuış yağ değişeli süre sorun yaratır mı bilmiyorum ama şuanda değiştirmek mümkün değil.
arcın kılavuzunda 80.000km ve 4 yılda hangsi önce dolarsa şanzıman yağını değişin demiş aracım 40.000km bile değil fakat 48 ay doldu dolacak genel uygulama nedir sizler nasıl yapıyorsunuz?
Teşekkürler
-
Merhaba 2016 model Corolla MDS LPGli arcım için en uygun yağ hangisidir. Marka öneriniz nedir?
KM yapamıyorum fakat artık 1.5 sene olmuış yağ değişeli süre sorun yaratır mı bilmiyorum ama şuanda değiştirmek mümkün değil.
arcın kılavuzunda 80.000km ve 4 yılda hangsi önce dolarsa şanzıman yağını değişin demiş aracım 40.000km bile değil fakat 48 ay doldu dolacak genel uygulama dolacak.
Teşekkürler
Motor yağı olarak
● Mobil 1 FS 0W40
● Motul X-MAX 0W40 öneririm,
Ayriyetten şanzıman yağınızı 20.000 km sonra da değişim sağlayabilirsiniz.
-
Motor yağı olarak
● Mobil 1 FS 0W40
● Motul X-MAX 0W40 öneririm,
Ayriyetten şanzıman yağınızı 20.000 km sonra da değişim sağlayabilirsiniz.
Hızlı yanıtınız için teşekkür ederim bundan önce burada bir arkadaşın tavsiyesi üzerine mobil 1 esp 0w-40 kullanmıştım. aralarında büyük bir fark var mı?
Aklıma takılan bir soru daha hidrolik yağ için bir tavsiyeniz olabilir mi? onunda değişimi gelmiş görünüyor :)
Teşekkürler
-
Hızlı yanıtınız için teşekkür ederim bundan önce burada bir arkadaşın tavsiyesi üzerine mobil 1 esp 0w-40 kullanmıştım. aralarında büyük bir fark var mı?
Aklıma takılan bir soru daha hidrolik yağ için bir tavsiyeniz olabilir mi? onunda değişimi gelmiş görünüyor :)
Teşekkürler
Fren hidroliğinden bahsediyorsunuz sanırım aracınız 1 LT almakta bilginiz olsun.
Fren hidroliği olarak Motul tavsiye ederim şahsen ben aracımda sıvı olarak Motul tercih ediyorum.
Forum sponsorumuz Tem toyota servisinde en son sorduğumda Motul fren hidroliği yoktu ama Toyotanın orjinal yağı var. Motul isterseniz instagramda @2crankara var oradan sipariş edebilirsiniz Motor yaği filtre grubunu Tem toyota servisinden alabilirsiniz.
Motul ile Mobil 1 arasında kullanıcı hissi olarak pek fark hissedemezsiniz ikisi de Oil sektöründe öncü Motul kullanabilirsiniz.
[attach=1]
-
Fren hidroliğinden bahsediyorsunuz sanırım aracınız 1 LT almakta bilginiz olsun.
Fren hidroliği olarak Motul tavsiye ederim şahsen ben aracımda sıvı olarak Motul tercih ediyorum.
Forum sponsorumuz Tem toyota servisinde en son sorduğumda Motul fren hidroliği yoktu ama Toyotanın orjinal yağı var. Motul isterseniz instagramda @2crankara var oradan sipariş edebilirsiniz Motor yaği filtre grubunu Tem toyota servisinden alabilirsiniz.
Motul ile Mobil 1 arasında kullanıcı hissi olarak pek fark hissedemezsiniz ikisi de Oil sektöründe öncü Motul kullanabilirsiniz.
[attach=1]
Toyota'nın orj hidroliği kaliteli kullandım.
-
Selam arkadaşlar az önce Corolla 1997 1.6 xei aracımın yağını değiştim usta petronas selenia 10 40 bıraktı hiç bilmediğim bir yağdır hep Castrol veya Shell bırakırdım eski araçlarıma bakalım usta ne kadar doğru söyledi göreceğiz ileriki zamanda
-
Selam arkadaşlar az önce Corolla 1997 1.6 xei aracımın yağını değiştim usta petronas selenia 10 40 bıraktı hiç bilmediğim bir yağdır hep Castrol veya Shell bırakırdım eski araçlarıma bakalım usta ne kadar doğru söyledi göreceğiz ileriki zamanda
Malezya lı bir petrol şirketidir ülkemizde fazla yaygın olmasa da satışı vardır kullanıcılardan olumsuz şikayet pek almamıştır.
-
Selam arkadaşlar az önce Corolla 1997 1.6 xei aracımın yağını değiştim usta petronas selenia 10 40 bıraktı hiç bilmediğim bir yağdır hep Castrol veya Shell bırakırdım eski araçlarıma bakalım usta ne kadar doğru söyledi göreceğiz ileriki zamanda
Petronas adı altında alt ürünü ve Fiat grubunda kullanılmaktadır
-
Formula 1 de de reklamı var ünlü Alman markanın aracı üstünde Ülkemizde pek bilinmesede iyi yağların sınıfındadır.
-
Selam arkadaşlar az önce Corolla 1997 1.6 xei aracımın yağını değiştim usta petronas selenia 10 40 bıraktı hiç bilmediğim bir yağdır hep Castrol veya Shell bırakırdım eski araçlarıma bakalım usta ne kadar doğru söyledi göreceğiz ileriki zamanda
Selenia 20k 10w-40 motor yağını yıllarca Marea ve Bravo gibi yüksek emişli ciğerli motorları olan araçlarda kullandım. Sentetik katık özellikleri yüksek uzun ömürlü ve kaliteli bir yarı sentetiktir. Selenia ACT Serisi ise biraz daha mineral bazlıdır. Petronasın Kalitesi Tartışma götürmez L.Moly Castrol Edge Mobil 1 kalitesindedir..
-
Motul eco clean 0w30 hakkında ne düşünüyorsunuz? indirim varmış alsam mı diyorum
https://www.hepsiburada.com/motul-8100-eco-clean-0w30-5-litre-p-hbv00000h4bwy
-
Motul eco clean 0w30 hakkında ne düşünüyorsunuz? indirim varmış alsam mı diyorum
https://www.hepsiburada.com/motul-8100-eco-clean-0w30-5-litre-p-hbv00000h4bwy
EDE 77 için mi düşünüyorsun Kaan ?
-
EDE 77 için mi düşünüyorsun Kaan ?
evet bizim araç için. 0w40 kullanıyorum ama bi denemek istiyorum 0w30
-
evet bizim araç için. 0w40 kullanıyorum ama bi denemek istiyorum 0w30
0W40 sonrası sıkıntı yaşanabileceğini düşünüyorum hatta bir ara @Ufuk Sönmez (16363) abi ile konuşmuştum diye hatırlıyorum 0W30 kullanımın uygun olmadığı hakkında.
-
Arkadaşlar merak ettiğim bir şey soracağım.
3 lt 10w40 ve 1lt 2t Opet Motorlu testere yağım vardı ben bunları karıştırdım. Bunu arabaya koysam ne olur. Aracam Era 2010
Mesaj Birleştirildi: Nisan 20, 2020, 13:20:29
Bundan bahsediyorum, ama inanmayan/inanmak istemeyenler oluyor, bayı de tabi çakal olmaya çalışıyor toyota'nın önerdiği yağ toyota'nın yağı diye inanan çok kişi var halbu ki toyota petrol şirketi değil otomotiv şirketi toyota logolu olan yağlar ise toyota nin asıl anlaşma sağladığı marka yağı kullanıyor
Arkadaşlar merak ettiğim bir şey soracağım.
3 lt 10w40 ve 1lt 2t Opet Motorlu testere yağım vardı ben bunları karıştırdım. Bunu arabaya koysam ne olur. Aracam Era 2010
-
Arkadaşlar merak ettiğim bir şey soracağım.
3 lt 10w40 ve 1lt 2t Opet Motorlu testere yağım vardı ben bunları karıştırdım. Bunu arabaya koysam ne olur. Aracam Era 2010
Mesaj Birleştirildi: Nisan 20, 2020, 13:20:29
Arkadaşlar merak ettiğim bir şey soracağım.
3 lt 10w40 ve 1lt 2t Opet Motorlu testere yağım vardı ben bunları karıştırdım. Bunu arabaya koysam ne olur. Aracam Era 2010
Bunları karıştırmanızdaki sebep nedir ?
Ayriyetten 2010 model bir araba için 10w40 kalın bir yağ aracınız yağ mı yakıyor ?
Karışım sonrası pek iyi şeyler olmayacağı kesin.
-
Bunları karıştırmanızdaki sebep nedir ?
Ayriyetten 2010 model bir araba için 10w40 kalın bir yağ aracınız yağ mı yakıyor ?
Karışım sonrası pek iyi şeyler olmayacağı kesin.
İsraf olmasın diye düşündüm. Sonradan içime kuşku düşdü. Araç 250 binde
-
İsraf olmasın diye düşündüm. Sonradan içime kuşku düşdü. Araç 250 binde
Kullanmayın tabi ki, 10W40 kalın bir yağ aracınız için aslında motor iç temizleyicisi sonrası %100 Sentetik 5W40'a geçebilirsiniz.
-
Yaptığınız karışım yağı ancak bir traktör kullanabilir,riske girmeye değmez.
-
Yaptığınız karışım yağı ancak bir traktör kullanabilir,riske girmeye değmez.
Abi varsayalım kullandım. Aşınma dışında bir zararı olur mu bir yanma ya da patlama gibi?
-
İhtimallerden birisi kalın gelir,yakıt artar en hafifinden,yağ filtresi tıkanma yapar,yağlama olmayabilir,motor harareti yükselir,bu arada üst kapak contasını yakabilir gibi işler çıkar,maliyet doğaldır ki yüksek olur,bu nedenle riske girmeye değmez,yaptığınız karışım yağı motorlu testere de veya başka uygun olabilecek yerde değerlendirebilecek birine verebilirsiniz.
-
Arkadaşlar merak ettiğim bir şey soracağım.
3 lt 10w40 ve 1lt 2t Opet Motorlu testere yağım vardı ben bunları karıştırdım. Bunu arabaya koysam ne olur. Aracam Era 2010
Mesaj Birleştirildi: Nisan 20, 2020, 13:20:29
Arkadaşlar merak ettiğim bir şey soracağım.
3 lt 10w40 ve 1lt 2t Opet Motorlu testere yağım vardı ben bunları karıştırdım. Bunu arabaya koysam ne olur. Aracam Era 2010
2 zamanlı motora 4 zamanlı yağ atılmaz bu durum 4 zamanlı motora 2 zamanlı atılamayacağı demektir. Bambaşka özelliklerde yağlar bunlar.Biran önce yağınızı ve filtreyi değiştirmeniz lazım. Bu modelde 5w40 idealdir. Yağ değiştirmeden birde Engine Flush yapmanız iyi olur.
-
Herkese merhaba :). Motul 6100 synergie 10w40 yarı sentetik değilmi bazı yerlerde tam sentetik yazıyor bilgisi olan?Teşekkürler
-
Bahsettiğiniz yağın fransızca tarifnamesinde semi sentetik yani yarı sentetik yazıyor,diğer yarış türünde kullanılanlar ise tam sentetik olarak yazıyor.
-
Bahsettiğiniz yağın fransızca tarifnamesinde semi sentetik yani yarı sentetik yazıyor,diğer yarış türünde kullanılanlar ise tam sentetik olarak yazıyor.
Abi 2016 toyota manuel, 1600 motor bu aracın direksiyon ve fren yağları nelerdir acaba
-
Abi 2016 toyota manuel, 1600 motor bu aracın direksiyon ve fren yağları nelerdir acaba
Direksiyonunuz elektronik, Fren hidroliği ise Dot4 1 lt almaktadir işettirme yöntemi ile yapılmalı kesinlikle detayli bilgiyi bu alttaki linkten ogrenebilirsiniz
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=76139.0
-
Değişim yapacağınız zaman orijinal resmi servisten alınma fren ve direksiyon hidrolik yağlarını veya motul gibi yağ kullanacak iseniz forumdan tem toyotadan temin edin,sanayide 'abi bu da olur' diyerek satabilirler,kendi yağı veya değişik markalar da olsa bile kesinlikle ekleme yaptırtmayın, 4 tekerdeki ve haznedeki yağlar tamamen boşaltılmalı ondan sonra yağlar konulmalı ve havaları alınmalıdır,sadece haznedeki yağı çekip üzerine değişik marka yağ eklemek fren ve diğer merkezleri ve oringleri bozar.
-
Arkadaşlar selamlar, 2016 Auris 1.33 aracım şu an 100.000 km de şimdiye kadarki yağ bakımları hep 8 9000 km de yapıldı yani bakimindan önce aracımda lpg de var. Tem oto da ustalar 0 20 yağ kullanmam gerektiğini ısrarla önerdiler ki gercekten öyle yapacağım bir dahaki sefere kendilerine bakim icin gittiğimde. Yalniz kafama takılan bir husus var. Şimdiye kadar bu aracta ben hep Mobil 5 30 kullandım daha ince bir yağa geciş yapmis olmam ozellikle 100 000 km sonrası motorda yağ eksiltme sorunlarına yol açmazmı acaba yani üstten yağ ekleme ticari taksici işi ve bagajda taşima en azindan sevdigim birsey değil. Konu ile ilgili bilgisi olan arkadaslardan ricamdır. Bu sekilde 5 30 la da devam etmek istemiyorum. Ustalar diyorsa vardır bir bildikleri
-
1NR-FE LPG ile kullanım koşullarına değişkenlik gösteren bir motor, LPG ile 0W20 kullanıp memnun olan var, LPG olmadan 5W30 eksiltiyor diyen de, km.'den bağımsız (bakımların zamanında ve düzgün yapılması şartıyla) bende öncelikle 0W20 denemenizi tavsiye ederim, şayet eksiltme yaşanır ise 0W40'a geçiş yaparsınız, "yok ben uğraşamam" derseniz direk X-MAX 0W40 kullanın derim.
-
Ufuk Bey teşekkur ederim saygılar
-
2010 model 134. 000 km de Lpg li avensis kullanmaktayım. En son motul 5w30 efe serisi kullandım yaşadığım yer Erzincan bu sefer 0w40 yağ kullanmak istiyorum. Yanlız forumu biraz okudum Mobil 1 fs serisini önermişler Neden Fs serisi mobilin sayfasından bakınca fs de esp x3 serisi de Apı sn onayını taşıyor. Birde kitapçıkta Apı onayı veya ılsac onayı diyor apı onayı ile ılsac onayı taşıyan yağ mı kullanmamız gerek yoksa en son Apı sn onayı taşısa yeterli midir. Ufuk Sönmez abim ve diğer abilerim cevaplarlarsa çok sevinirim. Saygılar
-
1NR-FE LPG ile kullanım koşullarına değişkenlik gösteren bir motor, LPG ile 0W20 kullanıp memnun olan var, LPG olmadan 5W30 eksiltiyor diyen de, km.'den bağımsız (bakımların zamanında ve düzgün yapılması şartıyla) bende öncelikle 0W20 denemenizi tavsiye ederim, şayet eksiltme yaşanır ise 0W40'a geçiş yaparsınız, "yok ben uğraşamam" derseniz direk X-MAX 0W40 kullanın derim.
2010 model 134. 000 km de Lpg li avensis kullanmaktayım. En son motul 5w30 efe serisi kullandım yaşadığım yer Erzincan bu sefer 0w40 yağ kullanmak istiyorum. Yanlız forumu biraz okudum Mobil 1 fs serisini önermişler Neden Fs serisi mobilin sayfasından bakınca fs de esp x3 serisi de Apı sn onayını taşıyor. Birde kitapçıkta Apı onayı veya ılsac onayı diyor apı onayı ile ılsac onayı taşıyan yağ mı kullanmamız gerek yoksa en son Apı sn onayı taşısa yeterli midir. Ufuk Sönmez abim ve diğer abilerim cevaplarlarsa çok sevinirim. Saygılar
-
Mobil 1 fs 0w40 api-cf kapsıyor,aracınıza ve km sine göre mobil 1 fs 0w40 veya motul x max 0w40 motor yağlarını kullanabilirsiniz.
-
Erzincan için 0w-30 kullanırdım
-
Erzincan için 0w-30 kullanırdım
Yanlız Lpg var araçta Erzincan Erzurum kadar soğuk olmasada kışın - 20 leri görüyor gece bazı günler
-
Yanlız Lpg var araçta Erzincan Erzurum kadar soğuk olmasada kışın - 20 leri görüyor gece bazı günler
o zaman 0w-40 daha uygun
-
o zaman 0w-40 daha uygun
0w40 olarak hangi yağ uygun bu araca
-
mobil 1 fs veya motul x max 0w/40 veya 1-2 marka daha var,piyasada sahtelerinin çok olduğu söyleniyor,motul yağını tem toyotadan sipariş verebilirsiniz.
-
mobil 1 fs veya motul x max 0w/40 veya 1-2 marka daha var,piyasada sahtelerinin çok olduğu söyleniyor,motul yağını tem toyotadan sipariş verebilirsiniz.
Mobil 1 0w40 esp x3 serisini kullanamaz mıyım acaba. Ufuk abi buna bir yorum yaparsa daha iyi olacak
-
Arkadaslar herkese selamlar oncelikle 2017 model 1.5 yaris otomatik aracim mevcut 30binde daha once 2 sefer servisinde 5w30 yag kullanilmis bende servisi aradigimda 5w30 kullandiklarini soylediler bu sebeple motul x-clean efe yagini aldim fakat kitapciginda 0w20 yaziyor ayrica 0w20 tedarik edilmez ise 5w30 koyun fakat ilk degisimde 0w20 ile degistirin yaziyor simdi soruyorum hal boyle iken servis neden 0w20 kullanmiyor veya sormuyor? 5w30 araca zarar veriri mi simiden tesekkurler
-
Benin 2007 yarisin ilk yag degisiminde yetkili serviste 20/50 yag kullanmislar... 😁😁
-
Arkadaslar herkese selamlar oncelikle 2017 model 1.5 yaris otomatik aracim mevcut 30binde daha once 2 sefer servisinde 5w30 yag kullanilmis bende servisi aradigimda 5w30 kullandiklarini soylediler bu sebeple motul x-clean efe yagini aldim fakat kitapciginda 0w20 yaziyor ayrica 0w20 tedarik edilmez ise 5w30 koyun fakat ilk degisimde 0w20 ile degistirin yaziyor simdi soruyorum hal boyle iken servis neden 0w20 kullanmiyor veya sormuyor? 5w30 araca zarar veriri mi simiden tesekkurler
maliyet ve kazanç :)
5w30 da en kalitesizde epey kar ediliyor. adamlar varille alıyor çünkü. 0w20 kullanılsa bakım maliyetleri 3 katına çıkar
-
Motor yağlarında sadece viskozite değerlerine bakmayın, kitapçığınız da 5w30 kullanılabilir demesi tüm 5w30 viskoziteleri kullanabilirsiniz anlamına gelmemekte.
Sizin aldığınız yağ ApiSn Acea C3/C4 onayli bir yag yani dizel motorlara daha uygun bir yag sizin araciniza uygun yag ise api sn ilsac gf5 onayli yaglardir bunlar ise
Motul Eco-Lite 0w20
Eneos 0w20
Liqui Moly 0w20
Motul Eco-Lite 5W30.
bu bakimda kullanin ziyan olmasin bir sonraki bakim Engine flush kullanip 0w20'ye gecersiniz.
-
Daha önceden de servisler 10-40 yarı sentetik yağ kullanırken, kullanıcılar 5-30 tam sentetik mi kullansak diye soruyordu. Sonrasında servisler 5-30 tam sentetik kullanmaya başladı. Şimdi kullanıcılar da 0-20 soruyor. Servislerin 0-20 kullanması 3-4 seneyi bulur sanırım. :rofl:
-
Aracim atmosferik motor bu arada hybrit degil peki bu engine flush nedir? Anladigim kadariyla pek bi sorun teskil etmiyor fakat ilk firsatta 0w20 ye gecis saglanmali tesekkurler ilginize
-
Aracim atmosferik motor bu arada hybrit degil peki bu engine flush nedir? Anladigim kadariyla pek bi sorun teskil etmiyor fakat ilk firsatta 0w20 ye gecis saglanmali tesekkurler ilginize
Kalan motor yağlarının da detaylı temizlenmesi için yapılan bir temizlik. Sürekli yapılması gerekmez. 30-40bin km.de 1 würth engine flush kullansanız yeterli. Onun yerine yağ boşaltıldıktan sonra 1 litre başka bir yağ koyup eski yağın tamamen çıkması sağlanabilir. Ama çok da gerekli işlemler değildir.
-
Prins Teknomax LPG kiti taktırdım 2012 Auris 1.6 132Hp manuel aracıma gazdan ayağımı çekip biraz sonra basınca hafif bir sarsıntı oluyor. Aynı sorunu yaşayanlar var sorunu nasıl çözebilirim? Ben kiti Turkuaz LPG de taktırdım Ankara, 4bin km oldu. Cevap yazarsanız memnun olurum çözüm arayışındayım çünkü şimdiden teşekkürler.
-
Toyota corolla 1.6 multidrive aracım şehir içinde 290km 28 lt LPG yaktı. Normal mi arkadaşlar? Çok gibi geldi, ayara gideceğim çoksa. Genelde 50km hızla kullanıyorum.
-
Toyota corolla 1.6 multidrive aracım şehir içinde 290km 28 lt LPG yaktı. Normal mi arkadaşlar? Çok gibi geldi, ayara gideceğim çoksa. Genelde 50km hızla kullanıyorum.
gayet normal, Benzinde de 8.04 lük bir ortalamaya tekabül ediyor gazdayken litre olarak benzinden fazla yakar
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 30, 2020, 13:37:06
Prins Teknomax LPG kiti taktırdım 2012 Auris 1.6 132Hp manuel aracıma gazdan ayağımı çekip biraz sonra basınca hafif bir sarsıntı oluyor. Aynı sorunu yaşayanlar var sorunu nasıl çözebilirim? Ben kiti Turkuaz LPG de taktırdım Ankara, 4bin km oldu. Cevap yazarsanız memnun olurum çözüm arayışındayım çünkü şimdiden teşekkürler.
tecnomax a özel bir durum değilse ayarla ilgili bir sıkıntı vardır, tahminim lpg haritasında bazı bölgeler zenginde veya fakirdedir buda gaza bastığınızda fazla gaz geldiğinde anlık sarsıntı yapabilir
-
Aracın bujileri bitikmiş, değiştirdim ve ecu sigortasını söküp resetleme yaptım. aracımı bir kaç gün benzinde kullanacağım aracın yeni değerleri ile Ankara da Akif Bey varmış irtibata geçtim AFR ayarı yaptıracağım inş daha iyi olur diye ümit ediyorum.
-
Arkadaşlar merhaba-yağ hakkında fazlaca konu var ama özel bir durum olduğu için konuyu açtım.
180 binde 2006 corolla 1.6 vvti lpg li aracım var , bakım zamanı geldi. aracımın bakım kartlarında 8-9 defa 10-40
2 defa 5-40 1 defa mobil 1 esp 5-30 konmuş 150 binde iken , son bakımda 171 binde mobil 5-40 koydum yağ eksiltmesi tolerans aralığında.
1-2 gün önce Motul clean efe 5-30 yağı almış bulundum . bu yağı aracıma koysam sıkıntı olur mu. istanbulda ikamet ediyorum.motor 40 numara yağa alışmış, ama elimdeki kitapçıkta 5-30 tavsiye ediliyor
ne yapmalıyım?bu yağı kullansam sıkıntı olur mu elimde 160 binde aynı araçtan 1 tane daha var lpgsiz .bu yağı ona kullanıp başka yağ mı alsam?
konunun uzmanı arkdaşlardan yardım istiyorum. teşekkürler
-
180.000 km de ki lpg li aracınıza değişik vizkozitede yağlar konulmuş,artık bundan sonra 0w/40 tam sentetik bir yağla devam edin,almış olduğunuz 5w/30 yağı da benzinli 160.000 km de olan arabada değerlendirin.
-
teşekkür ederim tokay bey, 0 40 tan ziyade 5 40 yağ bakıyorum ama mobil 3000 5 40 tan daha kaliteli bir yağ arıyorum. aslında mobil 1 fs 0 40 çok iyi bir yağ lakin bu kadar maliyete gerek var mı
-
teşekkür ederim tokay bey, 0 40 tan ziyade 5 40 yağ bakıyorum ama mobil 3000 5 40 tan daha kaliteli bir yağ arıyorum. aslında mobil 1 fs 0 40 çok iyi bir yağ lakin bu kadar maliyete gerek var mı
Aracın motoru eski, 10-40 a alışmışken ondan devam edilmesi daha yerinde. Bu kadar fazla yağ markası ve numara değişimi hatalı. Km gereği 10-40 dan devam edin. Yağ eksiltme tolerans içinde olabilir ama eksilen yağ motoru koruyamayan yağ demektir.
İllaki 5-40 alacağım diyorsanız da Motul ve Eneos'un yağlarına bakabilirsiniz.
-
Aracın motoru eski, 10-40 a alışmışken ondan devam edilmesi daha yerinde. Bu kadar fazla yağ markası ve numara değişimi hatalı. Km gereği 10-40 dan devam edin. Yağ eksiltme tolerans içinde olabilir ama eksilen yağ motoru koruyamayan yağ demektir.
İllaki 5-40 alacağım diyorsanız da Motul ve Eneos'un yağlarına bakabilirsiniz.
hocam teşekkürler yağ olarak motul xcess 5-40 alacağım.
-
Ben bir önceki yağ bakımında Castrol edge 5w40 kullanmıştım araç inanılmaz derecede rahatlamıştı ama benim aracın teknoloji si eski olduğu için 5 bin km sonrasında eksiltme ve sesli çalışma 10w40 a nazaran biraz fazlalaştı o yüzden bu bakım da tekrar 10w40 kullandım,tabiki fan açma diğerine göre biraz arttı.
-
Merhaba aracım 2019 Toyota Corolla Dream 1.6 Multidrive S daha yeni 10 bin bakımı yaptırdım servise 0-20 yağ kullanmasını belirttim servis faturalarimda da 0-20 kullanıldı yazıyor fakat bugün fark ettim ki sinyal koluna taktıkları yağ kartına 5-30 yazmışlar bu durum içime kurt düşürdü açıkçası, acaba 0-20 yazıp 5-30 mu kullandılar diye. Bunu anlamanın bir yolu var mıdır? Teşekkür ederim şimdiden yanıtlar için.
-
Merhaba aracım 2019 Toyota Corolla Dream 1.6 Multidrive S daha yeni 10 bin bakımı yaptırdım servise 0-20 yağ kullanmasını belirttim servis faturalarimda da 0-20 kullanıldı yazıyor fakat bugün fark ettim ki sinyal koluna taktıkları yağ kartına 5-30 yazmışlar bu durum içime kurt düşürdü açıkçası, acaba 0-20 yazıp 5-30 mu kullandılar diye. Bunu anlamanın bir yolu var mıdır? Teşekkür ederim şimdiden yanıtlar için.
bunu anlamanız faturaya yansıtılan motor yağı fiyat farkından anlayabilirsiniz.
Ama, kendiniz yağı alıp gidebilirsiniz.
-
Teknik olarak anlamak zor,ancak laboratuvar tetkiki ile anlaşılır,0/20 daha ince olacağı için ancak çok hassas ve 5/30 un viskozitesinin kalınlığını ayırt edecek elle bakma olsa bile buna şudur diyecek kişi neredeyse yoktur,faturada 0/20 fiyatının yüksek olduğunu görüyorsanız,5/30 etiketinin alışkanlıkla yazıldığını düşünebiliriz,motor sesi 0/20 de daha az çıkacaktır.
-
Başka bir markada servisler Castrol'a geçiş yapmış. 5W40 için sanırım Edge Titanium kullanılıyor. C sınıfı onusunda net bilgi bulamadım. Benzer ürünleri baktığımda da kimi farklılıklar görüyorum. Mesela ENEOS-Hyper-FA-5W40-2019-EUT.pdf sayfasında 5w40 yağ için 5w30 specleri yazılmış, tutuşma, viskozite, kül miktarı vs. olarak.
Rn710 onayı olan Castrol 5w40 A3/B4 ve C4 için ve emsal başka ürünlerin teknik bilgileri bulan paylaşırsa memnun olurum.
-
Bu başlık altında belki 200 sayfa okudum. Aracım 114binde LPG takılalı 5bin km oldu. Aracımda önceki bakımında mobil 5w30 kullanıldı 7bin km oldu. Önceki bakımları da benden önceki sahibi yaptığı için detayını bilmiyorum. Bu kadar sayfa okuyup teyit için yorum istediğim husus 0w40 mobil 1 FS kullansam aracım için daha mı iyi olur? Araçta hafif yağ eksiltme de var gibi geldi bana yağ çubuğuna bakınca. Görüşlerini esirgemeyelere şimdiden teşekkürler.
-
Herkese merhaba. Kız kardeşimin arabasının bakım işi de bende, sağolsun kendisi sadece gaz alıp gezer.
Aracımız 2011 1.33 yaris terra sporty. 30.000 km’ dir lpgli. Km şu an 140.xxx.
İnternetten 3000 serisi mobil 5-30 yağ almak istiyorum ama iki çeşidi var. Biri Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5-30, diğeri ise Mobil Super 3000 XE 5-30. Aracımıza uygun olanı hangisidir acaba?
Yardımlarınız için teşekkür ederim..
-
Herkese merhaba. Kız kardeşimin arabasının bakım işi de bende, sağolsun kendisi sadece gaz alıp gezer.
Aracımız 2011 1.33 yaris terra sporty. 30.000 km’ dir lpgli. Km şu an 140.xxx.
İnternetten 3000 serisi mobil 5-30 yağ almak istiyorum ama iki çeşidi var. Biri Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5-30, diğeri ise Mobil Super 3000 XE 5-30. Aracımıza uygun olanı hangisidir acaba?
Yardımlarınız için teşekkür ederim..
Motul X-MAX 0W40
Mobil 1 FS 0W40
önerim
-
Motul X-MAX 0W40
Mobil 1 FS 0W40
önerim
Hocam siz aracınızda 0w40 yağ kullandınız mı?
Mesaj Birleştirildi: Haziran 16, 2020, 18:24:36
Hocam siz aracınızda 0w40 yağ kullandınız mı?
Ya da kullanıcı deneyimleri ile ilgili fikri olan varsa paylaşırsa çok iyi olur gibi. Yağ kullanımı sonrası aracın durumu ile ilgili çok paylaşım yok.
-
Motul X-MAX 0W40
Mobil 1 FS 0W40
önerim
Önerileriniz için teşekkür ederim, ürünlere ve fiyatlarına baktım biraz fark var. Mobil 3000 serisi 5-30 almak istesek yukarda sorduklarımdan hangisi aracımıza uyar?
-
Önerileriniz için teşekkür ederim, ürünlere ve fiyatlarına baktım biraz fark var. Mobil 3000 serisi 5-30 almak istesek yukarda sorduklarımdan hangisi aracımıza uyar?
bugünr kadar 5w30 kullanıldaysa bozmayın
-
bugünr kadar 5w30 kullanıldaysa bozmayın
Evet, bu güne kadar hep mobil 1 esp 5-30 kullanıldı. 3000 serisinde iki seçenek var ve hangisinin bize uygun olduğunu öğrenmek istiyorum..
-
Herkese merhaba. Kız kardeşimin arabasının bakım işi de bende, sağolsun kendisi sadece gaz alıp gezer.
Aracımız 2011 1.33 yaris terra sporty. 30.000 km’ dir lpgli. Km şu an 140.xxx.
İnternetten 3000 serisi mobil 5-30 yağ almak istiyorum ama iki çeşidi var. Biri Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5-30, diğeri ise Mobil Super 3000 XE 5-30. Aracımıza uygun olanı hangisidir acaba?
Yardımlarınız için teşekkür ederim..
@Merçin Atagün (40218)
araç kitapçığında API SL veya SM standardını sağlayan yağ deniyor, her ikisi de uygun.yalnız mobil sitesinde "Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30, öncelikli olarak Ford gerekliliklerini karşılamak üzere tasarlanmıştır, ancak viskozite ve kalite taleplerinin uygun olduğu diğer araçlarda kullanım için de uygundur." diyor ve biraz daha ince bir yağ
diğerini kullansanız daha iyi bence.
-
Arkadaşlar merhaba yağ konusunda LPG li araçlarda 0w 40 kullanılması konusu baya tartışıldı bende 0w 40 kullanıyorum 0w 40 yağ valvematic arızası çıkarabilir dedi bir usta bu konuda ne düşünüyorsunuz?
-
Merhaba, yaris 1.33 2011 yarı otomatik benzinli aracımin 50.000 bakımında eneos 0w20 kullandım, 60.000de yetkili serviste 5w40 koydular, 70.000 bakım zamanı geliyor, gönül rahatlığı ile 0w20ye dönebilir miyim tekrar? Eger dönebilirsem eneos mu önerirsiniz? Teşekkürler.
-
Merhaba, yaris 1.33 2011 yarı otomatik benzinli aracımin 50.000 bakımında eneos 0w20 kullandım, 60.000de yetkili serviste 5w40 koydular, 70.000 bakım zamanı geliyor, gönül rahatlığı ile 0w20ye dönebilir miyim tekrar? Eger dönebilirsem eneos mu önerirsiniz? Teşekkürler.
0w20 den 40 numara yağa geçmekle bence hatalı bir seçim yapmışsınız..
-
0w20 den 40 numara yağa geçmekle bence hatalı bir seçim yapmışsınız..
Biraz acil oldu bakıma götürmem, yağ alamadım, geçen seneye kadar 5w30 koyuyirlardi, hadi bu sefer de öyle olsun dedim, artık 5w40 koyuldugunu öğrendiğimde ben de şok oldum. Peki tekrar 0w20ye geçiş yapmamda bir sakınca olur mu acaba, 70.000kmde.
-
0w/40 motor yağının valvematik arızası yaptığını söyleyen ustanın elinde bu konuda verilerin olması lazım,hangi bilimsel dayanakları var ? istenmeden konulan 5w/40 yağını hemen boşaltıp motor yıkama işlemi yapıp 0/w20 ye geçmek mümkün olabilir.
-
Merhaba,
2008 Yaris 1.33 benzinli yarı otomatik 87 bin km'de aracım var.
Bugüne kadar hep 10w-40 yağ kullanıldı. Bu konu hakkında çok bilgim olmadığı için üzerinde durmamıştım. Geçen sene kullanım kılavuzunda başka bir şeye bakarken kullanılması gerek yağın 5w-30 olduğunu gördüm. 30 bin km'ye kadar bakımlarını yetkili serviste yaptırmıştım, merak ettim orda ne kullanmışlar diye açtım eski faturalara baktım, orada da 10w-40 kullanılmış. Bugüne kadar bir sorun yaşamadım ama daha sonrası için ne olur bilemiyorum? Yakında bakıma sokacağım arabayı, önerildiği gibi 5w-30 koysam sorun çıkar mı, yoksa aynen devam mı etsem? Kafam çok karıştı. :)
Konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.
-
Yıllar geçtikçe bazı bilinenler değişebiliyor,servislerin yarın fiyatları uygun bulsalar 0w/20 yağa geçmeleri çok ta şaşırtıcı olmaz,sorunuza gelince motor iç yıkaması yaptırıp 5w30 tam sentetik yağa geçin,yağ eksiltme yoksa artık aynı viskozite ile devam edersiniz,aracın kilometresi yüksek değil..
-
0w/40 motor yağının valvematik arızası yaptığını söyleyen ustanın elinde bu konuda verilerin olması lazım,hangi bilimsel dayanakları var ? istenmeden konulan 5w/40 yağını hemen boşaltıp motor yıkama işlemi yapıp 0/w20 ye geçmek mümkün olabilir.
Öncelikle cevap için teşekkür ederim Usta'nın elindeki veriye gelince bu yağ ince kaçar dedi bende LPG'de Motor ısısından bahsettim oda üretici katalogda 5w30diyor dedi bende üretici benzinli kullanacağını varsayarak onu öneriyor dedim oda ama fabrika çıkışlı LPG kiti olan Honda Civic için yetkili servisler 0w 20 kullanıyor dedi konu orda kapandı bende çok üstelemedim
-
Herkese merhaba epey zamandır her yerde kolay bulunduğu ve araç yağ eksiltme yaptığı için PO 10w40 kullandım. Son değişimde motul 6100 5 litre ve Mann yağ filtresi aldım hafif yağ terlemeleri vardı kesildi.
-
Merhaba,
2008 Yaris 1.33 benzinli yarı otomatik 87 bin km'de aracım var.
Bugüne kadar hep 10w-40 yağ kullanıldı. Bu konu hakkında çok bilgim olmadığı için üzerinde durmamıştım. Geçen sene kullanım kılavuzunda başka bir şeye bakarken kullanılması gerek yağın 5w-30 olduğunu gördüm. 30 bin km'ye kadar bakımlarını yetkili serviste yaptırmıştım, merak ettim orda ne kullanmışlar diye açtım eski faturalara baktım, orada da 10w-40 kullanılmış. Bugüne kadar bir sorun yaşamadım ama daha sonrası için ne olur bilemiyorum? Yakında bakıma sokacağım arabayı, önerildiği gibi 5w-30 koysam sorun çıkar mı, yoksa aynen devam mı etsem? Kafam çok karıştı. :)
Konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.
Servis faturalarında 10/40 yazar ama 5/30 koyarlar. Benim arabam da 120.000 e kadar servis bakımlıydı. Faturalara 10/40 yazmışlar. Son bi gittiğimde sordum 5/30 varilden kullanılıyor dediler
-
Arkadaşlar merhaba yağ konusunda LPG li araçlarda 0w 40 kullanılması konusu baya tartışıldı bende 0w 40 kullanıyorum 0w 40 yağ valvematic arızası çıkarabilir dedi bir usta bu konuda ne düşünüyorsunuz?
Ben de bu hafta 1.6 132hp LPG’li Aurisime Mobil 1 FS 0w40 koydurdum ilk izlenimler 5w30 dan sonra aracın sesi biraz azaldı gibi belki psikolojik😀 ama muhakkak uzun kullanım deneyimimi burada paylaşacağım. Yağı koydurduğum usta Toyota yetkili servisinde usta başılık yapmış birisi ve yağ ile ilgili tek olumsuz yorumu “bu yağ biraz pahalı bu araç için bu kadar pahalı yağa gerek yok 5w30 devam etseydin” oldu. Ben iyi bir tercih olduğunu düşünüyorum sonuçta yağın akışkanlığı 5w30 dan her şartta daha iyi. Tercih sizin.
-
Merhabalar. Ankara'da kendi motor yağımızı getirmemize itiraz etmeyen yetkili servis var mı bildiğiniz?
-
Servis faturalarında 10/40 yazar ama 5/30 koyarlar. Benim arabam da 120.000 e kadar servis bakımlıydı. Faturalara 10/40 yazmışlar. Son bi gittiğimde sordum 5/30 varilden kullanılıyor dediler
Biraz geç gördüm yanıtınızı. Bunu hiç duymamıştım. Bilgi için teşekkürler.
-
Servis faturalarında 10/40 yazar ama 5/30 koyarlar. Benim arabam da 120.000 e kadar servis bakımlıydı. Faturalara 10/40 yazmışlar. Son bi gittiğimde sordum 5/30 varilden kullanılıyor dediler
Böyle bir şey saçma ve mümkün değil
-
Servis faturalarında 10/40 yazar ama 5/30 koyarlar. Benim arabam da 120.000 e kadar servis bakımlıydı. Faturalara 10/40 yazmışlar. Son bi gittiğimde sordum 5/30 varilden kullanılıyor dediler
bunu yapan servise bırak gitmeyi önünden geçmem. bana hiç inandırıcı gelmedi. hangi devirde yaşıyoruz 10w40 yağ mı kaldı.
-
Benim corollaya da 5 30 koyup 10 40 yaziyorlar. Yarisin ilk bakiminda da 20 50 koymuslar...
-
Merhaba,
Motul Eco-Lite 5W30 ve Liqui Moly Special Tec DX1 GEN2 5W30 arasında kararsız kaldım.
Kullanıcı deneyiminiz varsa paylaşır mısınız ?
-
Şu 10w40 neden bu kadar popüler? Nereye gitsem hangi özel servise 10w40 diyorlar başka birşey demiyorlar. Yetkili servise sordum benim arabama uygun yağ ne diye onlar bile 10w40 kullanıyoruz dediler. Kullanım kılavuzunda 5w30 yazıyor diyorum. Aracınıza geçmişte hep 10w40 konulmuş diyorlar. Ben 10w40tan 5w30'a geçsem problem yaşarmıyım. Uzun zamandır araç hep 10w40 ile çalışmış. Kronik olan yağ eksiltme problemi bizim araçtada mevcut maalesef. 5w30 koysak yağ eksiltme azalırmı artarmı?
-
Şu 10w40 neden bu kadar popüler? Nereye gitsem hangi özel servise 10w40 diyorlar başka birşey demiyorlar. Yetkili servise sordum benim arabama uygun yağ ne diye onlar bile 10w40 kullanıyoruz dediler. Kullanım kılavuzunda 5w30 yazıyor diyorum. Aracınıza geçmişte hep 10w40 konulmuş diyorlar. Ben 10w40tan 5w30'a geçsem problem yaşarmıyım. Uzun zamandır araç hep 10w40 ile çalışmış. Kronik olan yağ eksiltme problemi bizim araçtada mevcut maalesef. 5w30 koysak yağ eksiltme azalırmı artarmı?
Aracınız kaç kilometre de 5W40'a geçiş yapabilirsiniz.
-
Aracınız kaç kilometre de 5W40'a geçiş yapabilirsiniz.
237.000 Kmde 2002 e120 corollam var. Birde aracın bi önceki periyodik bakımında kullanılan yağ shell 10w40. Son bakımda ise castrol 10w40 kullanılmış. Ve castrolda araç daha fazla yağ eksiltmeye başladı. Bir sonraki bakımda hangi markanın 5w40 yağını kullanmalıyım sizce?
-
Genelde castrol yağında eksiltme olduğunu duyuyoruz,mobil 5w/40,eneos,motul ve liqui moly yağlarından birini tercih edebilirsiniz.
-
237.000 Kmde 2002 e120 corollam var. Birde aracın bi önceki periyodik bakımında kullanılan yağ shell 10w40. Son bakımda ise castrol 10w40 kullanılmış. Ve castrolda araç daha fazla yağ eksiltmeye başladı. Bir sonraki bakımda hangi markanın 5w40 yağını kullanmalıyım sizce?
Motul X-CESS 5W40 kullanabilirsiniz.
-
arkadaşlar merhaba 2010 model corolla otomatik vites araç aldım ve yağ bakımı yaptırmak istiyorum ilk defa toyota araca biniyorum araç km si 129000 de dün ilk kez tüp taktırdım önerebileceğiniz bir marka varmı ve kaçlık yağ kullanmalıyım. Ankaradan yazıyorum önerebileceğiniz servis ve usta da yoruma eklerseniz sevinirim.
-
Motul X-CESS 5W40 kullanabilirsiniz.
merhabalar bende de yağ eksiltme problemi var. aracım 2003 corolla hb, km246000. yaklaşık 4 yıldır bende ve castrol 10-40kullanıyorum. ben de yağımı değiştirsem mi ve ne önerirsiniz? (eksiltme 8bin km'de yaklaşık1-1buçuk litre)
-
merhabalar bende de yağ eksiltme problemi var. aracım 2003 corolla hb, km246000. yaklaşık 4 yıldır bende ve castrol 10-40kullanıyorum. ben de yağımı değiştirsem mi ve ne önerirsiniz? (eksiltme 8bin km'de yaklaşık1-1buçuk litre)
Yukarıda tokay abimizin belirttiği gibi castrol yağlarında eksilme oluyor,
%100 Sentetik
Eneos Premium Hyper 5w40
Motul X-CESS 5W40 kullanılabilir.
-
arkadaşlar merhaba 2010 model corolla otomatik vites araç aldım ve yağ bakımı yaptırmak istiyorum ilk defa toyota araca biniyorum araç km si 129000 de dün ilk kez tüp taktırdım önerebileceğiniz bir marka varmı ve kaçlık yağ kullanmalıyım. Ankaradan yazıyorum önerebileceğiniz servis ve usta da yoruma eklerseniz sevinirim.
Motul X-MAX 0W40
Mobil 1 FS 0W40
-
arkadaşlar merhaba 2010 model corolla otomatik vites araç aldım ve yağ bakımı yaptırmak istiyorum ilk defa toyota araca biniyorum araç km si 129000 de dün ilk kez tüp taktırdım önerebileceğiniz bir marka varmı ve kaçlık yağ kullanmalıyım. Ankaradan yazıyorum önerebileceğiniz servis ve usta da yoruma eklerseniz sevinirim.
Hocam kesinlikle 0w40 kullanın. Zaten iki marka var mobil FS ya da motul. Motul daha pahalı ve daha iyi tabi. Benim kullanım deneyimlerim kesinlikle çok iyi. Ankara da TYT Toyota özel servis var tavsiye ederim. Filtreleri de @Ufuk Sönmez (16363) Tem oto İstanbul’dan tedarik edebilirsin bariz kaliteli ürünler.
-
Efsane kasa Corolla'mda Motul 300V kullanıyorum çok memnunum. Bu yağa geçtikten sonra arabanın davranışları değişti
-
Yukarıda tokay abimizin belirttiği gibi castrol yağlarında eksilme oluyor,
%100 Sentetik
Eneos Premium Hyper 5w40
Motul X-CESS 5W40 kullanılabilir.
bazı yerlerde de bu kmdeki bu araçlarda eksiltme normal diyorlar. yağın hem markasını hem de 10w den 5w ye geçişi arabayı, motoru olumsuz etkiler mi acaba? ne yapacağımı bilemedim tam olarak :wacko:
-
Motul kaliteli bir yağ orası kesin. Castrol, Mobil gibi markalardan fark yarattığı noktanın 10w60 gibi yüksek performansa hizmet eden ürünleri olduğunu düşünüyorum. Daha önceki 155 beygir 2.0 motor aracımı sürekli yüksek devirde kullanıyordum ve Motul'den başka yağ koymuyordum. Ama şuanki 90 beygirlik 1.4 dizel aracımda kullanacağım 5w30 yağın Motul olması bence çok da şart değil.
-
Motul kaliteli bir yağ orası kesin. Castrol, Mobil gibi markalardan fark yarattığı noktanın 10w60 gibi yüksek performansa hizmet eden ürünleri olduğunu düşünüyorum. Daha önceki 155 beygir 2.0 motor aracımı sürekli yüksek devirde kullanıyordum ve Motul'den başka yağ koymuyordum. Ama şuanki 90 beygirlik 1.4 dizel aracımda kullanacağım 5w30 yağın Motul olması bence çok da şart değil.
Motor yağını sadece performansı karşılayacak diye düşünmeyin,yağ motor için hayati önem arz etmektedir o yüzden aracınızın motoruna en uygun yağı form üyemiz @Ufuk Sönmez (16363) gibi bilgili uzman kişilerin tavsiyesine uygun olarak belirleyin,aksi takdirde orta uzun vadede araçta yağ yakma eksiltme gibi sorunlarla karşılaşabilirsiniz.
-
Motor yağını sadece performansı karşılayacak diye düşünmeyin,yağ motor için hayati önem arz etmektedir o yüzden aracınızın motoruna en uygun yağı form üyemiz @Ufuk Sönmez (16363) gibi bilgili uzman kişilerin tavsiyesine uygun olarak belirleyin,aksi takdirde orta uzun vadede araçta yağ yakma eksiltme gibi sorunlarla karşılaşabilirsiniz.
Tam anlaşılmadı sanırım, Motul kaliteli bir yağ, bununla birlikte Castrol - Mobil gibi diğer kaliteli markalardan daha önde olduğu ürününün "aşınması çok ilerlemiş, yağ eksilten yüksek km'li motorlar veya pist şartlarında sürekli redline'da kullanılan motorlar" için tercih edilen 10w60 yağ olduğunu düşünüyorum. Şu anda aracım 87bin kilometrede ve sakin kullanıyorum. Bir performans beklentim yok. Kullanacağım 5w30 yağ için mutlaka Motul olsun diye ısrarcı olmam. Cuma günü @Ufuk Sönmez (16363) Bey'in yanına bakım için gideceğim. Büyük ihtimalle Motul koyulacak arabaya. Ama seçme şansım olsaydı Motul, Castrol veya Mobil markalarının aynı sınıftaki ürünlerinden uygun fiyatlı olanını tercih ederim. İyi günler dilerim.
-
Arkadaşlar Merhaba,
Foruma yeni üye oldum..Aracımı alalı yaklaşık 6-7 ay oldu..Öğrendiğim kadarıyla daha önceki sahibi 5w30 yağ koymuş ve önceki servislerdede 5w30 konmuş..
Şİmdi yağ bakımı geldi ve kafam çok karıştı.Forumda 0w20 ve 5w30 önerileri var..Bu aracı kullanan ve uzman arkadaşların yorumları benim için değerli..
Mobil süper 3000 fe serisi 5w30 uygunmudur..Yada hangi marka hangi seri ile devam edilmelidir.Şiömdiden teşekkür ederim.İyi forumlar...
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 16, 2020, 20:24:36
Aracım 2010 Toyota Yaris 1,33 Benzinli Otomatik 51bin kmde..Forumda kafalar karışık...Benimde haliyle karıştı...Daha önce hep 5w30 konulmuş..Şuan için en mantıklı olan nedir..Hangi marka ve hangi serisi ile devam edilmelidir.Siz değerli uzmanlarımızın yorumlarını almak isterim.Şimdiden teşekkürler, iyi forumlar...
-
Arkadaşlar Merhaba,
Foruma yeni üye oldum..Aracımı alalı yaklaşık 6-7 ay oldu..Öğrendiğim kadarıyla daha önceki sahibi 5w30 yağ koymuş ve önceki servislerdede 5w30 konmuş..
Şİmdi yağ bakımı geldi ve kafam çok karıştı.Forumda 0w20 ve 5w30 önerileri var..Bu aracı kullanan ve uzman arkadaşların yorumları benim için değerli..
Mobil süper 3000 fe serisi 5w30 uygunmudur..Yada hangi marka hangi seri ile devam edilmelidir.Şiömdiden teşekkür ederim.İyi forumlar...
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 16, 2020, 20:24:36
Aracım 2010 Toyota Yaris 1,33 Benzinli Otomatik 51bin kmde..Forumda kafalar karışık...Benimde haliyle karıştı...Daha önce hep 5w30 konulmuş..Şuan için en mantıklı olan nedir..Hangi marka ve hangi serisi ile devam edilmelidir.Siz değerli uzmanlarımızın yorumlarını almak isterim.Şimdiden teşekkürler, iyi forumlar...
Motul X-Cess 5w30 kullanin
-
Motul X-Cess 5w30 kullanin
[/quote
Anıl bey Motul serilerinde 5w30 X-Cess olarak göremedim. Acaba tekrar kontrol edermisiniz.
5w30 eco - nergy
5w30 eco-lite
5w30 x-clean efe
Olarak var. X-cess 5w40 olarak gösteriliyor
-
Merhaba
yağ konusunda benimde kafam karışık.
90.000 km de lpg li avensis t27 aracım var. 80.000 bakımında servis 5w30 koydu.
bu bakımda ben 5w40 deneyecektim ancak kılavuza bakınca birçok kişinin yazdığı gibi 0w20 ısrarla önerilmiş.
şimdi ben 0w20 koyacağım ancak aracın lpg li olması bana bir dezavantaj yaratır mı?
sorun çıkmasın diye 5w30 devam mı etmeliyim yoksa tasarruf ve kılavuz önerisiyle 0w20 ye mi geçsem?
Bana bir yağ önerisi lütfen?
-
Artık 0w-40 ile devam etmelisiniz,motul x max 0w 40 veya mobil 1 fs 0w-40 olabilir.
-
Merhaba
yağ konusunda benimde kafam karışık.
90.000 km de lpg li avensis t27 aracım var. 80.000 bakımında servis 5w30 koydu.
bu bakımda ben 5w40 deneyecektim ancak kılavuza bakınca birçok kişinin yazdığı gibi 0w20 ısrarla önerilmiş.
şimdi ben 0w20 koyacağım ancak aracın lpg li olması bana bir dezavantaj yaratır mı?
sorun çıkmasın diye 5w30 devam mı etmeliyim yoksa tasarruf ve kılavuz önerisiyle 0w20 ye mi geçsem?
Bana bir yağ önerisi lütfen?
Tokay Bey'inde belirttiği gibi 0W40 kullanabilirsiniz,sebebi ise araçta LPG olduğundan ötürü ısıl yüke daha fazla dayanım sağlayacak vizkozite olması gerekli LPG olmasaydı 0W20 kullanabilirdiniz,servisler 5W30 yağı fiyatından ötürü kullanıyorlar 0W serisi yağlar biraz pahalı .
-
Artık 0w-40 ile devam etmelisiniz,motul x max 0w 40 veya mobil 1 fs 0w-40 olabilir.
Kesinlikle katılıyorum. 0w40 yağ farkı hissediliyor.
-
Merhaba aracım Corolla 1.6 2012 model benzin/lpg 135.000 km de O/V. Yağ bakımı geldi. Ancak aracımın daha önceki sahibi 5/30 yağ kullanmış. Aracın kullanıcı el kitabında 0/20 yağ öneriliyor. son 50.000 km dir lpg de kullanılıyor. Aklım karıştı sizce hangi yağı kullanmalıyım. Şimdiden teşekkür ederim.
-
Aynı şekilde 0w/40 yağla devam etmelisiniz.
-
Bana Motul X-Cess 5w30 kullanin önerisi geldi. Ama Motul de böyle bir seri yok... 2010 yaris 1.33 benzinli motor için hangi seri daha çok tercih edilen.. Km 51bin de.. Tekrar değerli görüşlerinizi alabilirim. Motul harici bir marka ve seri de olabilir. Yaris 2 kullananların çoğu hangi yağı tercih ediyor.. Şimdiden teşekkür ederim iyi çalışmalar dilerim.
-
Aynı şekilde 0w/40 yağla devam etmelisiniz.
0/20 kullansam herhangi bir sorun olur mu ?
-
0/20 kullansam herhangi bir sorun olur mu ?
Hocam bu konu daha önce çok tartışıldı Lpg olan bilhassa 100k üzeri olan araçlarda 0w40 yağın kullanımı genel kanaat. Ama km düşük olup lpg ile 0w20 de kullanan forum üyeleri mevcut karar sizin. Detay öğrenmek isterseniz önceki sayfalara bakabilirsiniz.
-
Abiler kafam gerçekten çok karıştı 2005 1.6 lpgli 130 binde corollam var son 3 bakımında castrol 10 40 la bakım yaptırdım şimdi yine bakım vakti geldi bu aralar motul şuan herkesin dilinde kimse düşürmüyor bende motul 5 30 a geçeyim diye düşündüm fakat kimisi mobil diyor kimisi castrol diyor kimisi castrol koyacağıma margarin koyarım diyor kafam iyice karıştı ama karar verdim motul 5 30 clean efe koyayım diyorum fakat bu zamana kadar farklı bir marka 10 40 dan 5 30 a geçiş olurmu nasıl geçiş yaparım yada motulun 10 40 yağınımı alayım motora zarar verirmiyim 5 30 a geçince hem farklı yağ hem farklı marka birde 5 30 da eksiltme yaparmı şuan eksiltme yok araçta
-
Abiler kafam gerçekten çok karıştı 2005 1.6 lpgli 130 binde corollam var son 3 bakımında castrol 10 40 la bakım yaptırdım şimdi yine bakım vakti geldi bu aralar motul şuan herkesin dilinde kimse düşürmüyor bende motul 5 30 a geçeyim diye düşündüm fakat kimisi mobil diyor kimisi castrol diyor kimisi castrol koyacağıma margarin koyarım diyor kafam iyice karıştı ama karar verdim motul 5 30 clean efe koyayım diyorum fakat bu zamana kadar farklı bir marka 10 40 dan 5 30 a geçiş olurmu nasıl geçiş yaparım yada motulun 10 40 yağınımı alayım motora zarar verirmiyim 5 30 a geçince hem farklı yağ hem farklı marka birde 5 30 da eksiltme yaparmı şuan eksiltme yok araçta
Batuhan bey öncelikle form kuralları gereği isim soyisim tam olarak yazılmalı düzeltmemiz rica olunur,
Sorunuza gelince araç model ve km'si göz önüne alındığında yağ vizkozitesini inceltmeniz iyi olmaz eğer eksiltme yoksa hiç karıştırmayın sadece motul 10W40 ile devam ediniz.
-
Aracımın kilometresi çokmu yüksek 200 bindeki hondalara toyotalara bile 5 30 koyuyorlar motulün yağ seçici sitesinde 8100 clean efe kullanın siyor siz şimdi olmaz dediniz bizimkine neden olmaz kafam karıştı ayrıca Forumda baktımda isim soyisim güncelleme yerini bulamadım imzama ekledim soyismimi yöneticilerden birine mesaj atmam gerekiyormuş
-
Aracımın kilometresi çokmu yüksek 200 bindeki hondalara toyotalara bile 5 30 koyuyorlar motulün yağ seçici sitesinde 8100 clean efe kullanın siyor siz şimdi olmaz dediniz bizimkine neden olmaz kafam karıştı ayrıca Forumda baktımda isim soyisim güncelleme yerini bulamadım imzama ekledim soyismimi yöneticilerden birine mesaj atmam gerekiyormuş
sadece km ye bakmayın araç motor teknolojisini ve km yi dikkate alarak söylemiş Ümit Bey. 10/40 yada tam sentetik diyorsanız 5/40 kullanabilirsiniz. Eneos marka tavsiye ederim japon malıdır.
-
Bende araştırdım biraz daha motul 6100 10/40 kullanıcam ama kullanmadan önce motulün engine flush katkısını eski yağıma döküp filtreleri felan yenileyip öylemi kullansam yoksa direk eski yağı süzdürüp ustüne motul yağı koyup filtreleri değiştirip kullansam hangisi daha verimli olur ? Ankarada orjinal motül satan yer önerebilirmisiniz ?
-
Öneriler için teşekkür ederim. sanırım garanticilikten yağı değiştirmeye cesaret edemedim. aslında birazda uzun yolda sürat yaptığımdan yüksek devirde korusun diye 0w20 yerine 5w30 esp mobil1 ile yağı değiştirdim. 100.000 bakımında 0w40 ile devam edeceğim inş. :alkis:
-
İyi günler dilerim değerli forum üyeleri. Benim sorum 12300 kmdeki benzin LPG li aracımin bakım km gelmedi ama yıl geçti bende mobil 0w20 yağ aldım.
Ankara Şaşmaz sanayide kime sorduysam 5w30 dolduruyoruz diyor. Ama LPG olduğu için bu yağı 0w40 değiştirmelimiyim teşekkürler
-
İyi günler dilerim değerli forum üyeleri. Benim sorum 12300 kmdeki benzin LPG li aracımin bakım km gelmedi ama yıl geçti bende mobil 0w20 yağ aldım.
Ankara Şaşmaz sanayide kime sorduysam 5w30 dolduruyoruz diyor. Ama LPG olduğu için bu yağı 0w40 değiştirmelimiyim teşekkürler
0w20 kullanırdım sizin yerinizde olsam. Km biraz yükselince 0w40 öneriliyor LPG’li araçlarda. 5w30 kesinlikle kullanmazdım şu durumda tercih sizin. Diğer sayfalarda bolca bilgi mevcut bu konu altında.
-
Öneriler için teşekkür ederim. sanırım garanticilikten yağı değiştirmeye cesaret edemedim. aslında birazda uzun yolda sürat yaptığımdan yüksek devirde korusun diye 0w20 yerine 5w30 esp mobil1 ile yağı değiştirdim. 100.000 bakımında 0w40 ile devam edeceğim inş. :alkis:
Yüksek devirde veya süratta 5W30 un koruyuculuğu nerede yazıyor?
Aracınızın kitapçığında 5W30 öneriliyor ama 0W20 bulunamazsa 5W30 kullanılabilir ama bir sonraki bakımda 0W20 kullanın diyor yetkili servisler ve sanayi ustaları 5W30 ucuz olduğu için müşteriyi kaçırmamak için kullanıyor,aracınız valfmatik teknolojisi gereği soğuk motorda düşük vizkoziteli yağ kullanmak zorunda,LPG den ötürü 0W40 kullanmanız daha mantıklı olur.
-
Aracım Corolla Advance 1.4 Dizel 2014 model, 76.000KM de, şu ana kadar 5w30 dan başka kullanılmamış, ancak ben kullanım kılavuzu taraftarıyım o yüzden önümüzdeki bakımda yakın zamanda Shell Helix HX7 0w30 Acea C2/C3 motor yağı kullanacağım. Biraz yakıt ekonomisi ve performans bekliyorum açıkcası. Son bakımda Renault fabrika yağı Full Tech 5w30 kullanıldı, Acea C4 sertifikasına sahip olan nadir yağlardan biri kendisi o yüzden tercih etmiştim ancak kılavuzda ne yazıyorsa o. Dizeller için 0w30 :)
-
Arkadaşlar merhaba
Aracım 2011 1.33 Corolla Comfort 126.000 Km LPG'li (BRC)
aracıma Castrol 5w30 yağ koymuştum 6bin km önce ancak şimdi Mobil FS 0w40 koymak istiyorum. Araştırmalarıma göre bu yağ lpgli japon arabalarına uygunmuş. Sizce de uygun mudur? bir sıkıntı çıkar mı ?
-
İyi günler dilerim değerli forum üyeleri. Benim sorum 12300 kmdeki benzin LPG li aracımin bakım km gelmedi ama yıl geçti bende mobil 0w20 yağ aldım.
Ankara Şaşmaz sanayide kime sorduysam 5w30 dolduruyoruz diyor. Ama LPG olduğu için bu yağı 0w40 değiştirmelimiyim teşekkürler
Merhaba aracınızın kilometresinden dolayı 0W20 ince gelebilir, aracınızda da LPG Olduğu için daha verimli çalışması adına 0w40 daha uygun olur.
Aracım Corolla Advance 1.4 Dizel 2014 model, 76.000KM de, şu ana kadar 5w30 dan başka kullanılmamış, ancak ben kullanım kılavuzu taraftarıyım o yüzden önümüzdeki bakımda yakın zamanda Shell Helix HX7 0w30 Acea C2/C3 motor yağı kullanacağım. Biraz yakıt ekonomisi ve performans bekliyorum açıkcası. Son bakımda Renault fabrika yağı Full Tech 5w30 kullanıldı, Acea C4 sertifikasına sahip olan nadir yağlardan biri kendisi o yüzden tercih etmiştim ancak kılavuzda ne yazıyorsa o. Dizeller için 0w30 :)
Aracın kilometresinden dolayı 0W30'da eksiltmeler meydana gelecektir.
Arkadaşlar merhaba
Aracım 2011 1.33 Corolla Comfort 126.000 Km LPG'li (BRC)
aracıma Castrol 5w30 yağ koymuştum 6bin km önce ancak şimdi Mobil FS 0w40 koymak istiyorum. Araştırmalarıma göre bu yağ lpgli japon arabalarına uygunmuş. Sizce de uygun mudur? bir sıkıntı çıkar mı ?
Engine Flush kullanıp Mobil 1 FS 0W40 kullanabilirsiniz.
-
Merhaba aracınızın kilometresinden dolayı 0W20 ince gelebilir, aracınızda da LPG Olduğu için daha verimli çalışması adına 0w40 daha uygun olur.Aracın kilometresinden dolayı 0W30'da eksiltmeler meydana gelecektir.
Engine Flush kullanıp Mobil 1 FS 0W40 kullanabilirsiniz.
Anıl Bey aracın km’si daha 12300 de. Yani araç daha yeni🤔
-
Anıl Bey aracın km’si daha 12300 de. Yani araç daha yeni🤔
120300 olarak okumuşum OW20 ile devam edin 70.000 den sonra 0W40'a geçersiniz
-
Aracım Corolla Advance 1.4 Dizel 2014 model, 76.000KM de, şu ana kadar 5w30 dan başka kullanılmamış, ancak ben kullanım kılavuzu taraftarıyım o yüzden önümüzdeki bakımda yakın zamanda Shell Helix HX7 0w30 Acea C2/C3 motor yağı kullanacağım. Biraz yakıt ekonomisi ve performans bekliyorum açıkcası. Son bakımda Renault fabrika yağı Full Tech 5w30 kullanıldı, Acea C4 sertifikasına sahip olan nadir yağlardan biri kendisi o yüzden tercih etmiştim ancak kılavuzda ne yazıyorsa o. Dizeller için 0w30 :)
Dün yukarda yazdığım şekilde bakım yapıldı, Shell Engine Flush ile motor içi temizlendi ardından Shell Helix Acea C2 C3 4,5 litre yağ kullanıldı. Araç bir tık daha seri ve daha sessiz oldu. Yakıt da bir tık düştü. Lütfen herkes kullanım kılavuzuna göre yağını alsın ve kullansın. Ben artık 0w30 dan devam edeceğim kesinlikle. Bu arada D4D'ler filtre ile beraber yaklaşık 4,5 litre yağ alıyor bilginize. 5 litrelik bidon almanızda fayda var.
(Aracım 2012 Corolla Advance 1.4 D4D Dizel. 76.200 KM'de. 8000Km de bir yağ değiştiriyorum.)
-
Merhabalar.
Henüz yeni üye oldum. 2011 1.6 benzinli otomatik araca sahibim. Yarın 50.000 km bakımını yaptıracağım. Yağ konusunda kafam çok karışık. İstanbul şartlarında ve ara sıra uzun yol için yağ seçimini nasıl yapmam gerekiyor. Yardımcı olabilirseniz çok memnun olurum. Teşekkürler.
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 29, 2020, 00:03:28
Bu arada aracım Auris.
-
Merhabalar.
Henüz yeni üye oldum. 2011 1.6 benzinli otomatik araca sahibim. Yarın 50.000 km bakımını yaptıracağım. Yağ konusunda kafam çok karışık. İstanbul şartlarında ve ara sıra uzun yol için yağ seçimini nasıl yapmam gerekiyor. Yardımcı olabilirseniz çok memnun olurum. Teşekkürler.
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 29, 2020, 00:03:28
Bu arada aracım Auris.
Motul 5w30 eco-lite
-
Motul 5w30 eco-lite
Cevabınız için teşekkür ederim.
4.2 lt alıyor yine değil mi? Birde şanzıman yağınıda değiştireyim diyorum onun içinde bir öneriniz olabilir mi? Ve kullanım miktarını nasıl öğreneceğim.
-
Merhabalar, 2011 model 1.6 corolla comfort extra 6 ileri manuel aracım var ve 190binde. Önümüzdeki hafta bakıma sokacağım ve motor yağı seçiminde kafam çok karışık. Şu an araçtaki mevcut yağın ne olduğunu bilmiyorum. Araçta lpg var, yağ eksiltmesi ya da yakması falan da yok. Ama kmsi yüksek olduğu için 0w40 öneriyorlar, ama ustam da 5w30 uygun diyor. Siz tecrübeleri abilerime sorum, ne önerirsiniz?
-
Merhabalar, 2011 model 1.6 corolla comfort extra 6 ileri manuel aracım var ve 190binde. Önümüzdeki hafta bakıma sokacağım ve motor yağı seçiminde kafam çok karışık. Şu an araçtaki mevcut yağın ne olduğunu bilmiyorum. Araçta lpg var, yağ eksiltmesi ya da yakması falan da yok. Ama kmsi yüksek olduğu için 0w40 öneriyorlar, ama ustam da 5w30 uygun diyor. Siz tecrübeleri abilerime sorum, ne önerirsiniz?
Motul Eco-lite 5w30
Liqui Moly Special Tec dx1 gen2 5w30 öneririm
-
kıymetli arkadaşlar,2006 dizel corolla 240 binde. özel servis 10.40 koyuyor ve yüksek fiyat yazıyor. bu kez kendim götürmek istiyorum. ne almalıyım? yağ ve yakıt filtresi de alacağım. yukarıda arkadaş karter temizlemiş zararlı olabilir mi bu km de
-
kıymetli arkadaşlar,2006 dizel corolla 240 binde. özel servis 10.40 koyuyor ve yüksek fiyat yazıyor. bu kez kendim götürmek istiyorum. ne almalıyım? yağ ve yakıt filtresi de alacağım. yukarıda arkadaş karter temizlemiş zararlı olabilir mi bu km de
10W40 fazlasıyla kalın aracınız için karter sökümü tavsiye etmem 5w40 kullanın.
-
Arkadaşlar merhaba,
10 bin bakimi icin forumun birçok sayfasında defalarca çeşitli marka ve modeller önerilmesine rağmen bakım yaptırdığım usta bir anda şimdiye kadar hiç duymadigim ve internetten de doğru dürüst bir bilgi alamadığım lubratech marka bir yağ kullandı Corolla 1.6 otomatik benzin tüplü olan aracım icin. Bir anda koyverdi abi dedim ne yaptın. Yavrum japon arabalarına bu yagi kullanıyorum merak etme dedi. Ustam 30 yıllık usta ve iş yapısına ve kişiliğine saygım var. Ancak şu yağ konusunda nedense hiç içim rahat değil. Ne yapmamı önerirsiniz. Basit bir yağ konusunda bile her ustadan farklı yorum geliyor. Koydum artık bir 10bin yapayım bir dahakine dikkat mi edeyim yoksa bunu boşaltıp castrol mobil elf motul ..vb bir yağ mi koyayım hemen. Tabi malesef bu da benim ekstra masrafa girmem demek ama motora uzun vadede zarar verecekse bu masrafa katlanmaktan başka çarem yok. Yorumlariniz için teşekkürler
-
Sitesinden anladığım kadarıyla yerli üretim bir yağ markası. Daha önce adını duymadım kullanmadım. Belki çok kalitelidir, belki kalitesiz. Ustalar genelde anlaştıkları ve kâr marjı yüksek markaları kullanıyor ve onlara göre en iyisi o marka oluyor. 3 gün sonra marka anlaşması veya iskontosu bittiğinde başka marka iyi oluyor.
Kullanılan yağ içinize sinmediyse sizi meşgul edeceğine sadece yağ değişimi yaptırın ve katalogda yazan yağı kullanın.
https://www.lubratech.com.tr/tr/hakkimizda
-
2 bakımdır motul kullanıyorum 10000 kilometrede 300 gr eksiltti açıkçasi cok memnun kalmadim şimdi mobil 5 30 esp denicem,memnun kalirsam devam ederim,memnun kalmazsan sonraki durak liqoi moly 4600 modeli
-
Cevaplarınız için teşekkürler, evet Türk markasıymış. Hoş bidonun üzerine algı oluşturmak için Alman bayrağı renkleri var. Belki arge noktasına destek alıyorlardır. Açıkçası çok hassas bir sürücü değilim yani motor yağının kaliteli olup olmayacağını nasıl anlayabilirim? Motorun sesinden mi? Ya da başka bir şeyden? Ah ustam nereden buldun sen bu yağı :huh:
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 14, 2020, 22:42:18
Bir sorum daha olacak. Gerek 10 bin gerekse herhangi bir ariza zamanında siz olsaydınız sadece toyota araçlara bakan Tem Toyota, Ri car, Mithat Usta gibi servislere mi götürürdünüz yoksa iş ahlakını beğendiğiniz 30 yılını bu meslekte farklı farklı arabalarla uğraşan bir ustaya mi?
Tesekkurler
-
Merhabalar Serkan bey,
Motor yağı hayati önem arz eder onun için üreticinin tavsiyelerini göz ardı etmemekte fayda vardır,yağın adı sanı önemli değil önemli olan yetkili mercilerden aldığı onaylardır bu işler ustanın şifai yorumuyla "japon araçlarına bu yağı kullanıyorum" demesiyle olmuyor 50 yılı aşkın süredir üretilen Corolla modeli bile kendi içerisinde çeşitli API SN standarları ile birbirinden ayrılıyor diğer modelleri saymıyorum bile,
Sadede gelecek olursak,
Öncelikle yaşadığınız şehir,araç modeli,km bilgisi,LPG varmı gibi bilgileri verirseniz usta/servis tavsiyesi yapılır uzman kişilerce araçtaki yağın uygun olup olmadığı belirlenir ona göre yol haritası çizersiniz,yine form üyelerimiz arasında konuya hakim olan son derece tecrübeli kişiler bulunmaktadır yardımcı olmak adına yorumda bulunacaklardır.
-
Ümit Bey merhaba,
Detaylı cevabınız için teşekkür ederim. Haklısınız, bir önceki ustam da honda aracıma shell ya da po marka şanzıman yağı koymuştu. Konuya ilişkin hiç bilgim olmadığından dikkat etmemiştim. Maalesef ciddi sorunlar yaşadık şanzımanla alakalı. Istanbulda ikamet etmekteyim. 2015 1.6 benzin/tüplü 74 binde otomatik vites aracım. Dediginiz gibi bir ustamız aracımdaki yağın uygunluğu hakkında yorum yapabilecekse seve seve götürürüm. Sanırım biraz çekingen bir yapım var. Karşımdaki ustanın yönlendirmesi karşısında sesimi cikaramam bundan sanırım. Başkası olsa belki alenen uyarır ustam şu şu marka model yağdan başka kullanmanı istemiyorum derdi.
-
Merhabalar,
Serkan bey İstanbul da tem oto var işinde yetkili servisleri bile arkada bırakırlar sahibi @Ufuk Sönmez (16363) bey form üyemiz ve aynı zamanda form sponsorumuz dur,yanlarına giderseniz aracınız ile alakalı en iyi hizmeti alırsınız sadece Toyota'ya hizmet vermektedir,
Sizin tabirinizle Kişiliğinizden ötürü ustanın yaptığı işi kabullendiğinizden dolayı ufuk beyler tam size göre bir yer çünkü aracın servis tavsiyesi ne ise onu kullanırlar.
Tem oto iletişim;
[attach=1]
-
Eğer toyota katoloğunda ki koşulları karşılamıyorsa o yağı ve yağ filtresini değiştirin ve motor yağı iç yıkama engine flush denilen işlemi yaptırın,aracınız daha yeni ve motor aracın kalbi,diğer taraftan bazı basit işler ve acil durumlarında 30 yıllık ustalara gidilebilir ancak normal durumlarda resmi servis veya sadece toyota markasına özel servisleri ve orijinal yedek parçaları tercih ederseniz aracınızla 400.000 km leri görmeniz mümkün,madem istanbul'dasınız tem oto toyota varken başka seçenek aramakla vakit kaybetmeyin derim.
-
T27 Avansis aracımın yağ değişimi yaklaşıyor. Forumda araştırdığım kadarıyla 0w20 önerenler ağırlıkta. Bazıları 0w20'nin şakırtı yapıtğına değinmiş. 0w40 yağda 0w20 kadar olmasada performanslı ve yakıt tüketim değerinde tasarruf yaptığı söylenmiş. Ben de bu araştırmalar sonucu 0w30 ya da 20 deneme düşüncesindeyim. İzmir de sakin kullanımda olacak aracım. Siz ne önerirsiniz, hangi yağları denediniz nasıl sonuçlar aldınız ?
-
T27 Avansis aracımın yağ değişimi yaklaşıyor. Forumda araştırdığım kadarıyla 0w20 önerenler ağırlıkta. Bazıları 0w20'nin şakırtı yapıtğına değinmiş. 0w40 yağda 0w20 kadar olmasada performanslı ve yakıt tüketim değerinde tasarruf yaptığı söylenmiş. Ben de bu araştırmalar sonucu 0w30 ya da 20 deneme düşüncesindeyim. İzmir de sakin kullanımda olacak aracım. Siz ne önerirsiniz, hangi yağları denediniz nasıl sonuçlar aldınız ?
Merhaba,
Aracınızın km bilgisini ve LPG varmı bunları yazarsanız ona göre tavsiyede bulunulur.
-
Merhaba,
Aracınızın km bilgisini ve LPG varmı bunları yazarsanız ona göre tavsiyede bulunulur.
Şuan 227 km 'de ve LPG mevcut hocam
-
Lpg var ve 227.000 km ye göre aracınızda 0w/40 tam sentetik yağ kullanmanız uygun olur görüşündeyim.Belli başlı markalar var onlardan kullanabilirsiniz.
-
Şuan 227 km 'de ve LPG mevcut hocam
Merhabalar,
Aracınızda LPG olması ve km'nin yüksek olması hasebiyle Tokay abinin dediği gibi özel bir yağ kullanmanız uzun dönemde motor sağlığı açısından iyi olur,Toyota motorları uygun ekipmanlar ile bakım yapıldığı zaman uzun soluklu çalışma sergiler,
Bu konuda bilgisine son derece güvendiğim form sponsorumuz ve aynı zamanda üyemiz olan tem oto ufuk sönmez beyden bilgi alabilirsiniz ve bakım ekipmanlarını kargo ile temin edebilirsiniz,özellikle filtre grubunda Türkiye de tek Distribütör oldukları js asakashi marka filtreleri şiddetle öneririm orjinal filtrelerle aynı kalitede fiyat olarak daha uygundur.
Bakım ekipmanlarını kargo alıp İzmir'de oğuz otoya gidebilirsiniz.
Tem oto iletişim,
-
Merhabalar,
Aracınızda LPG olması ve km'nin yüksek olması hasebiyle Tokay abinin dediği gibi özel bir yağ kullanmanız uzun dönemde motor sağlığı açısından iyi olur,Toyota motorları uygun ekipmanlar ile bakım yapıldığı zaman uzun soluklu çalışma sergiler,
Bu konuda bilgisine son derece güvendiğim form sponsorumuz ve aynı zamanda üyemiz olan tem oto ufuk sönmez beyden bilgi alabilirsiniz ve bakım ekipmanlarını kargo ile temin edebilirsiniz,özellikle filtre grubunda Türkiye de tek Distribütör oldukları js asakashi marka filtreleri şiddetle öneririm orjinal filtrelerle aynı kalitede fiyat olarak daha uygundur.
Bakım ekipmanlarını kargo alıp İzmir'de oğuz otoya gidebilirsiniz.
Tem oto iletişim,
Teşekkürler hocam. 130.000 bakımda yapılması gereken bakımlar nelerdir
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 27, 2020, 21:25:23
Lpg var ve 227.000 km ye göre aracınızda 0w/40 tam sentetik yağ kullanmanız uygun olur görüşündeyim.Belli başlı markalar var onlardan kullanabilirsiniz.
Hocam kusura bakmayın 127.000 km olacaktı yanlış yazmışım.
-
Araba daha çok genç olduğu için 0W/30 tam sentetik yağ kullanabilirsiniz,130.000 km bakım için daha önce neler yapıldığının faturaları veya servis kayıtları yoksa tüm filtreler,v kayışları,devir daim kontrolü,hidrolik yağları,şanzıman yağı,antifriz değişecek,4 teker açılacak balata,rulman kontrolü yapılacak,fren hortumları kontrol edilecek vb.Maliyetli olabilir doğal olarak ona göre önce acil olanları sonra olması gerekenleri kışa girmeden yaptırırsınız.
-
Araba daha çok genç olduğu için 0W/30 tam sentetik yağ kullanabilirsiniz,130.000 km bakım için daha önce neler yapıldığının faturaları veya servis kayıtları yoksa tüm filtreler,v kayışları,devir daim kontrolü,hidrolik yağları,şanzıman yağı,antifriz değişecek,4 teker açılacak balata,rulman kontrolü yapılacak,fren hortumları kontrol edilecek vb.Maliyetli olabilir doğal olarak ona göre önce acil olanları sonra olması gerekenleri kışa girmeden yaptırırsınız.
Tem OTO'dan sadece filtreleri mi temin etmeliyim. Oğuz Oto'ya götüreceğim bakım için Oğuz Oto'da gerekli orjinal parçalar mevcuttur diye düşünüyorum. Oğuz OTO'ya da danışıp en gereklileri yaptırayım başlangıç olarak.
-
Tem OTO'dan sadece filtreleri mi temin etmeliyim. Oğuz Oto'ya götüreceğim bakım için Oğuz Oto'da gerekli orjinal parçalar mevcuttur diye düşünüyorum. Oğuz OTO'ya da danışıp en gereklileri yaptırayım başlangıç olarak.
Temden gerekli tüm bakım malzemelerini alabilirsiniz fiayat olarak daha uyguna gelir,oğuz otoda orjinal parça kullanıyor ama fiyatı yüksek çıkar,muadil isterseniz bulunur ama js asakashi marka orjinal ile aynı kalitede ve fiyatı daha uygun sadece tek Distribütör tem oto'dur.
-
Aracım 2013 auris otomatik benzinli. 100.000 bakımı yaptıracağım. 90.000 de iken lpg taktırdım. LPG sonrası ilk bakım yani. Sizce motor yağı olarak en uygun marka ve seçenek ne olur? Fiyat ve performans açısından cevap verirseniz sevinirim. İyi forumlar.
-
Aracım 2013 auris otomatik benzinli. 100.000 bakımı yaptıracağım. 90.000 de iken lpg taktırdım. LPG sonrası ilk bakım yani. Sizce motor yağı olarak en uygun marka ve seçenek ne olur? Fiyat ve performans açısından cevap verirseniz sevinirim. İyi forumlar.
Motul X-Max 0W40
Mobil 1 FS 0W40
Shell Helix Ultra 0W40
-
Merhaba
Kullanmakta olduğum aracıma shell 15w 40 yağ kullanıyordum ancak sarsıntılı çalıştığını hisettim ve yaptığım araştırmalar sonucu mobilin 10w 60 ı eski motorlarda daha iyi performans verdiğini öğrendim.Bu işlerde tecrübenın önemi daha buyuk olduğundan sizlere danışmak istiyorum.İzmir coğrafyası için 2,4 düz dizel motora sahip 400,000 km deki 1989 model lj70 için hangi yağ önerirsiniz?Ayrıca yağ değiştirmeden önce würth motor temizleyici deneyimi olan varmı? Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim..
-
Merhaba
Kullanmakta olduğum aracıma shell 15w 40 yağ kullanıyordum ancak sarsıntılı çalıştığını hisettim ve yaptığım araştırmalar sonucu mobilin 10w 60 ı eski motorlarda daha iyi performans verdiğini öğrendim.Bu işlerde tecrübenın önemi daha buyuk olduğundan sizlere danışmak istiyorum.İzmir coğrafyası için 2,4 düz dizel motora sahip 400,000 km deki 1989 model lj70 için hangi yağ önerirsiniz?Ayrıca yağ değiştirmeden önce würth motor temizleyici deneyimi olan varmı? Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim..
Araçta sarsıntı harici bir sıkıntı söz konusumu?(yağ eksiltme gibi)
10W60 yağ yakan motorlar için üretilmiş son raddeye gelmiş motorlara uygulanır,
Motor iç temizliği konusu detaylı bir konudur yüksek km'li özellikle kurum biriktiren dizel motorlarda riskli olabilir,temizlik öncesi hiçbir sıkıntısı olmayan yağ eksiltmeyen motor temizlik sonrası yağ eksiltmeye başlayabilir, çünkü yıllar içerisinde motorda aşınan zayıflayan bölgeler o üretilen kurum ile doluyor bir nevi motor kendini tamamlıyor temizlik sonrası o bölgeler açıldığı zaman eksiltme veya başka sorunlar ortaya çıkabilir,temizlik karırını uzman kişiler görüp yerinde karar vermeli.
-
Aracımda herhangi bir yağ eksiltme söz konusu değil.Sadece 3500 devirlerde az bir duman söz konusu.Siz hangi yağı tavsiye edersiniz ?
-
Aracımda herhangi bir yağ eksiltme söz konusu değil.Sadece 3500 devirlerde az bir duman söz konusu.Siz hangi yağı tavsiye edersiniz ?
Aracınız için en doğru yağ bilgisini ve yağı form üyemiz tem oto ufuk sönmez beyden alabilirsiniz,kendisi Toyota konusunda bilgi olduğu gibi yağ konusunda'da donanımlı bir kişidir,en doğru cevabı ondan alabilirsiniz,aynı zamanda 3500 d/dk daki duman konusunuda danışırsınız.
-
Ümit Bey bilgileri vermiş zaten. Aracınız oldukça özeldir, motoru da oldukça dayanıklıdır ve hatırladığım kadarı ile tölerans değerleri de yüksektir. Zaten genelde kara dizel olarak geçer.
Yağ seçerken, sadece soğuk ve sıcak viskozite yanında, araca uygunluk için gerekli sınıflamalarına da bakmanız faydalı olur. Sarsıntılı çalışma konusunda yakıttan ve motor takozlarından da emin olmaya çalışın.
-
Motul 8100 X-POWER 10W-60 tavsiyem olur bora bey.
-
Merhabalar. 2012 lpgli otomatik auris aracımın yağ değişimini yaptıracağım. Araç 75binde. Hangi yağı kullanmamı tavsiye edersiniz?
-
0w/30 tam sentetik yağ kullanabilirsiniz.Önerilen markalar var forumda .
-
İyi günler...Corolla D4D dizel 2007 terra sahibiyim,aracım 165000km de...120000km de almıştım..aldığımdan bu zamana kadar castrol edge 5W40 kullandım...Şu an en son yağ değişiminden 9000km geçti ve 500-600ml kadar bir eksilme var,bu aralar yağını değiştireceğim...Liqui moly 4100 5W40 ya da 4600 5w30 yağlarından birine geçmek istiyorum..Tavsiyeleriniz nedir acaba...Çok teşekkür ederim.
-
Genellikle castrol yağlarında eksiltme yaşandığını duyuyoruz,bu nedenle yine 5w/40 olarak liqui moly veya motul ,mobil 1 esp gibi tam sentetik yağlarla devam edebilirsiniz.
-
Bu aralar havalar çok sıcak ve km bi tık yükselmiş yapın km ömrü dolmaya yakın sıcak havalarda değişim km'sine yakın zamanda eksilme olabilir,heleki klima açık yüksek devirli kullanımda küçük motorlarda eksilme görülmesi normal karşılanabilir ama kaliteli yağlar bu eksilmeyi bir miktar tolere edebilir, Tokay abinin tavsiye ettiği yağ güzeldir kullanabilirsiniz.
-
Arkadaşlar herkese iyi forumlar. Ben corolla 2007 model elegant satın aldım araca önceden hangi yağı koydular bilmiyorum ama ben castrol magnatec stop start 0w20 yağ koydum şehir içi şehir dışı kullandım 4 bin km boyunca hiç eksiltme yapmadı ama 5 ve 6. Bindeki kullanımımda 3 saatlik sıcak havada klima açık sürekli yokuş çıkıp inerek vitesi 3 e hiç atmadım desem yeridir kullanmak durumunda kaldım ve 1 lt kadar yağ eksiltme oldu. Aracım şu anda 128.000 binde ve aracımda Lpg var aracım için forumdaki değerli yorumları okuduktan sonra mobil 1 0w40 düşünüyorum bilgisi olan arkadaşların yorumlarını ve tavsiyelerini bekliyorum birde mobil 1 x3 var new life gibi 2 farklı çeşit var mobil 1 0w40 hangisini tercih etmeliyim yada farklı marka viskozite tavsiyesi olan olursa onada açığım verilen cevaplara göre hemen sipariş edicem yağı şimdiden çok teşekkürler
-
Arkadaşlar herkese iyi forumlar. Ben corolla 2007 model elegant satın aldım araca önceden hangi yağı koydular bilmiyorum ama ben castrol magnatec stop start 0w20 yağ koydum şehir içi şehir dışı kullandım 4 bin km boyunca hiç eksiltme yapmadı ama 5 ve 6. Bindeki kullanımımda 3 saatlik sıcak havada klima açık sürekli yokuş çıkıp inerek vitesi 3 e hiç atmadım desem yeridir kullanmak durumunda kaldım ve 1 lt kadar yağ eksiltme oldu. Aracım şu anda 128.000 binde ve aracımda Lpg var aracım için forumdaki değerli yorumları okuduktan sonra mobil 1 0w40 düşünüyorum bilgisi olan arkadaşların yorumlarını ve tavsiyelerini bekliyorum birde mobil 1 x3 var new life gibi 2 farklı çeşit var mobil 1 0w40 hangisini tercih etmeliyim yada farklı marka viskozite tavsiyesi olan olursa onada açığım verilen cevaplara göre hemen sipariş edicem yağı şimdiden çok teşekkürler
Aracınızın model yılı,km'si ve LPG'den ötürü 0W20 vizkozitesi yanlış bir seçim olmuş,
Araç bilgileri eşliğinde form üyemiz tem oto dan özellikle @Ufuk Sönmez (16363) beyden tavsiye alınız aynı zamanda yağı kendilerinden alabilirsiniz,internetten yağ almanızı kesinlikle tavsiye etmem çok kez denk geldik tarihi geçmiş ürünlere yada dolum yapılmış ürünlere.
Ufuk bey Toyota konusunda son derece donanımlı bir kişidir.
-
Aracınızın model yılı,km'si ve LPG'den ötürü 0W20 vizkozitesi yanlış bir seçim olmuş,
Araç bilgileri eşliğinde form üyemiz tem oto dan özellikle @Ufuk Sönmez (16363) beyden tavsiye alınız aynı zamanda yağı kendilerinden alabilirsiniz,internetten yağ almanızı kesinlikle tavsiye etmem çok kez denk geldik tarihi geçmiş ürünlere yada dolum yapılmış ürünlere.
Ufuk bey Toyota konusunda son derece donanımlı bir kişidir.
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim ufuk bey e mesaj gönderdim whatsapp numarası var forumda ordanda yazdım cevabını bekliyorum...
Mesaj Birleştirildi: Eylül 15, 2020, 13:16:15
Diğer arkadaşlardanda yardımcı olacak birisi varsa tavsiyelerini bekliyorum şimdiden çok teşekkürler
-
2013 Yaris 1.33 Otomatik Lpgli aracımı bugün 60000 bakımına götürdüm. Ustaları eski yetkili servis ustası olan internette de iyi hizmetine karşılık birçok olumlu yorum almış bir özel servise gittim. Orada bulunan daha sonra oranın ustabaşı olduğunu gördüğüm usta bana neden 0w20 aldın, 5w30dan başka kullanma bizim iklimimize 5w30 uygun sonraki bakımda 5w30 kullan dedi. Kılavuzda 0w20 yoksa 5w30 kullanın sonra tekrar 0w20ye dönün yazıyor. Buna göre aldığımı belirttim. Yağın yırtılabileceğini söyledi. Neden hangi yağı sebepleriyle mantık zemininde bana açıklayıp yardımcı olabilir misiniz?50000 bakımı 0w40 mobil ile yapılmıştır.
-
Merhaba herkese. 2011 corolla d4d mmt aracima yetkili serviste 140.000 bakimina 1.200 tl diyince bosch car service gittim. Iki yerden 550 ve 600 tl fiyat aldim. Birisi 5 30 castrol c2 koyuyor digeride total ty1 koyuyor. Hangi yagi koydurmami onerirsiniz?
Toyota d4d te hangi marka daha iyidir? Tesekkurler.
-
Merhaba herkese. 2011 corolla d4d mmt aracima yetkili serviste 140.000 bakimina 1.200 tl diyince bosch car service gittim. Iki yerden 550 ve 600 tl fiyat aldim. Birisi 5 30 castrol c2 koyuyor digeride total ty1 koyuyor. Hangi yagi koydurmami onerirsiniz?
Toyota d4d te hangi marka daha iyidir? Tesekkurler.
Aracınızda kullanmanız gereken yağ API SN ACEA C2/C3 Onaylı yağlar kullanmanız gerekiyor.
2013 Yaris 1.33 Otomatik Lpgli aracımı bugün 60000 bakımına götürdüm. Ustaları eski yetkili servis ustası olan internette de iyi hizmetine karşılık birçok olumlu yorum almış bir özel servise gittim. Orada bulunan daha sonra oranın ustabaşı olduğunu gördüğüm usta bana neden 0w20 aldın, 5w30dan başka kullanma bizim iklimimize 5w30 uygun sonraki bakımda 5w30 kullan dedi. Kılavuzda 0w20 yoksa 5w30 kullanın sonra tekrar 0w20ye dönün yazıyor. Buna göre aldığımı belirttim. Yağın yırtılabileceğini söyledi. Neden hangi yağı sebepleriyle mantık zemininde bana açıklayıp yardımcı olabilir misiniz?50000 bakımı 0w40 mobil ile yapılmıştır.
Bizim iklimimizde ne varmış ta 0W20 kullanmayın diyor ? Yağın yırtılma mantığı nedir ? Böyle bir servise bir daha gitmenizi tavsiye etmem.
aracınız şuan kilometre için erken sürekli 0W20 Kullanın eksilme gözlemlerseniz 0W40'a yükseltirsiniz.
-
Merhaba...Babam yaklaşık bir ay önce 2000 model 230000km de 1.6 terra LPG li araç aldı...geçen gün kendi aracımla takip ederken hafif bir beyaz renk duman atması gözüme çarptı(gaza bastıkça çıkar gibi ara ara duman çıkıyordu)..gerçi motor çalışalı yola çıkalı yaklaşık 10 dak.olmuştu bir sorun olabilir mi..bir de yağ değişiminde 10W40 mı kullanmak gerekir,yoksa mobil1 5W50 yağını mı..teşekkür ederim...Herkese iyi günler...
Mesaj Birleştirildi: Ekim 04, 2020, 14:57:03
Merhaba..yukarıda yazdığım Mobil1 5W50 internette araştırdığım kadarıyla biraz zor bulunuyormuş sanırım..Liqui Moly 10W40 MoS2 katkılı bir yağ varmış kullanan var mıdır acaba...yukarıda yazdığım 2000 model 1.6 terra 230000km deki LPG li araç için kullanılabilir mi...Teşekkür ederim..
-
Merhaba...Babam yaklaşık bir ay önce 2000 model 230000km de 1.6 terra LPG li araç aldı...geçen gün kendi aracımla takip ederken hafif bir beyaz renk duman atması gözüme çarptı(gaza bastıkça çıkar gibi ara ara duman çıkıyordu)..gerçi motor çalışalı yola çıkalı yaklaşık 10 dak.olmuştu bir sorun olabilir mi..bir de yağ değişiminde 10W40 mı kullanmak gerekir,yoksa mobil1 5W50 yağını mı..teşekkür ederim...Herkese iyi günler...
Mesaj Birleştirildi: Ekim 04, 2020, 14:57:03
Merhaba..yukarıda yazdığım Mobil1 5W50 internette araştırdığım kadarıyla biraz zor bulunuyormuş sanırım..Liqui Moly 10W40 MoS2 katkılı bir yağ varmış kullanan var mıdır acaba...yukarıda yazdığım 2000 model 1.6 terra 230000km deki LPG li araç için kullanılabilir mi...Teşekkür ederim..
Beyaz duman olduğundan eminseniz iyice ısındıktan sonra hâlâ devam ediyorsa yanma odasına su giriyor demektir buda silindir kapak contası nı işaret eder,araçta su eksiltme vs varmı takip ediniz,
Yağ konusuna gelince aracın enson yağ bakımı ne zaman hangi vizkozite yağ ile yapılmış biliyormusunuz,
Yağ eksiltmesi varmı takip edin eğer eksiltme yoksa aynı yağ ile devam edersiniz.
-
Merhaba, ben Sezgin YILMAZ. 36 yaşındayım. Burdur'da oturuyorum.
96 Model Xli aracım vardı yenice , 2011 Model 1,33 dual vvt-i motora geçtim
Aracım 84 binden yağ değişmiş yağ kartında 5w30 kullanılmış ama hangi marka bilmiyorum,
şuan 92 binde aracım ve tüp takılmamış
5w-30 mu devam edeyim yoksa 0w-20 mi koymalıyım.
-
Merhaba, ben Sezgin YILMAZ. 36 yaşındayım. Burdur'da oturuyorum.
96 Model Xli aracım vardı yenice , 2011 Model 1,33 dual vvt-i motora geçtim
Aracım 84 binden yağ değişmiş yağ kartında 5w30 kullanılmış ama hangi marka bilmiyorum,
şuan 92 binde aracım ve tüp takılmamış
5w-30 mu devam edeyim yoksa 0w-20 mi koymalıyım.
5W30 ile devam ediniz marka olarak eneos,motul veya Castrol edge serini kullanabilirsiniz.
-
5W30 ile devam ediniz marka olarak eneos,motul veya Castrol edge serini kullanabilirsiniz.
Castrol Edge API SN ACEA C2/C3 Onaylı yağ dizel üniteye uygun bir yağ.
Arkadaşın aracı benzinli olduğundan dolayı API SN İLSAC GF5 Onaylı yağlar kullanması gerekiyor.
0W20 kullanımı riskli olabilir aracınızın geçmişinde sürekli 5W30 kullanıldıysa
LPG Yoksa;
Motul Eco-Lite 5W30
Liqui Moly Special Tec DX1 GEN2 5W30
LPG Varsa;
Motul X-Max 0W40
Mobil 1 FS 0W40
-
Merhabalar dostlar, kafamı kurcalayan konu viskozite seçimi. Aracımı alalı yaklaşık 1.5 sene ve 8000 küsür km oldu. Bakım zamanını yıldan geçirdim aslında ama bu yıl 10.000’e tamamlarım diye gitmemiştim. Aracıma son bakımda gittiğim ustada 0W-20 olmadığı için 5W-30 koydurdum. Ama aracın evveliyatında ne konduğunu bilmiyorum. Araç servis bakımlı değil, onu biliyorum. Sadece geri çağırmalara gitmiş. LPG yok. Korktuğum konu yağı inceltince yağ yakmaya başlaması çünkü 1.33 1NR-FE motor var aracımda ve tam 97.700 km’de. Yani tam da bu motorda belirgin yağ kayıplarının başladığı kilometreler. Şu anda yağ yakma veya eksiltme durumu söz konusu değil, aldığımda da yoktu zaten.
Şöyle bir durum gözlemledim yaklaşık 3-4 ay önce, arabayı yıkarken motor koruma plastiğini söktüğümde yağ doldurma tapası tarafındaki iki bobinin arasındaki saplamada hafif terleme tarzında bir lekelenme vardı. Temizleyip geri taktım plastiği, o günden beri düzenli kontrol ediyorum, herhangi bir lekelenme yok. Şimdi bu koşullar altında;
1-0W-20’ye mi döneyim yoksa 5W-30’dan devam mı edeyim?
2-Her iki yağ için de, hangi markayı önerirsiniz?
Bu arada İzmir’de yaşıyorum ve genellikle okula giderken kullanıyorum(Pandemi gelene kadar öyleydi en azından). Kullandığım rota çoğunlukla yoğun trafikli oluyor. Genel kullanım alışkanlığım sakin gitmektir ama ayda bir stres atmak için otobana çıkıp dip gaz yürüdüğüm de olur.
Yorumlarınızı ve tavsiyelerinizi bekliyorum, şimdiden teşekkür ediyorum.
-
Bu konu hakkında forumda fazlasıyla konular ve mesajlar mevcut.
Aracınızın geçmişini bilmediğinizi belirttiğiniz için yağ değişim öncesinde Engine Flush kullanmanızı tavsiye ederim. Ardından API SN ILSAC GF5 Onayını karşılayan yağ kullanın.
Geçmişini bilmediğiniz den dolayı ve tahminen sürekli 5W30 Kullanılmıştır size üstteki onayları karşılayan 5W30 kullanmanızı tavsiye ederim.
Motul Eco-Lite 5W30
Liqui Moly Special Tec DX1 GEN2 5W30
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=1086.0
-
23.10.2020 de Toyota Plaza Borovalı ya aracımın 40.000 km bakımı için gittim. Aracımı teslim ederken iş emri kabul formu hazırladılar. İş emri kabul formunda Toyota motor yağı Premium 5w30 yazıyordu. Daha önceki bakımlarda da bana motor yağı olarak orijinal motor yağı kullandıklarını belirtmişlerdi. Fakat iş teslim formunda motor yağı olarak maxima CX 5W 30 kullandıklarını farkettim. Tabi ödemeyi yapmıştım. Gerek Toyota markasına olan güvenim gerekse daha önceki bakımlarda da bana orjinal Toyota marka yağ kullandıklarını söyledikleri için Böyle bir kandırmaca olacağı aklıma gelmedi. Daha sonrasında servisin İnstagram sayfasına yazdım bu mağduriyetimi. Beni servisten bir hanım aradı. Petrol ofisi nin yağını kullandıklarını kabul etti fakat iş emri talep formu ile iş emri teslim formundaki yağların neden farklı olduğunu açıklayamadı. Üstüne beni inatlık etmekle suçladı. İnatlık edip anlamadığımı anlamak istemediğimi söyledi . Belki maddi mağduriyetim 200 TL olsa da ( aynı yağ piyasada 150 TL ye satılırken servis 345 TL yazmış) kendimi kandırılmış ve dolandırılmis hissediyorum. Maalesef kaldırıldığım ile kaldım
Not: daha önceki sorun ile alakalı açmış olduğum konuyu admin kapatmış sanırım . Bulamıyorum! Kapatıldıysa neden kapatıldı bilgisi olan var mi
-
23.10.2020 de Toyota Plaza Borovalı ya aracımın 40.000 km bakımı için gittim. Aracımı teslim ederken iş emri kabul formu hazırladılar. İş emri kabul formunda Toyota motor yağı Premium 5w30 yazıyordu. Daha önceki bakımlarda da bana motor yağı olarak orijinal motor yağı kullandıklarını belirtmişlerdi. Fakat iş teslim formunda motor yağı olarak maxima CX 5W 30 kullandıklarını farkettim. Tabi ödemeyi yapmıştım. Gerek Toyota markasına olan güvenim gerekse daha önceki bakımlarda da bana orjinal Toyota marka yağ kullandıklarını söyledikleri için Böyle bir kandırmaca olacağı aklıma gelmedi. Daha sonrasında servisin İnstagram sayfasına yazdım bu mağduriyetimi. Beni servisten bir hanım aradı. Petrol ofisi nin yağını kullandıklarını kabul etti fakat iş emri talep formu ile iş emri teslim formundaki yağların neden farklı olduğunu açıklayamadı. Üstüne beni inatlık etmekle suçladı. İnatlık edip anlamadığımı anlamak istemediğimi söyledi . Belki maddi mağduriyetim 200 TL olsa da ( aynı yağ piyasada 150 TL ye satılırken servis 345 TL yazmış) kendimi kandırılmış ve dolandırılmis hissediyorum. Maalesef kaldırıldığım ile kaldım
Not: daha önceki sorun ile alakalı açmış olduğum konuyu admin kapatmış sanırım . Bulamıyorum! Kapatıldıysa neden kapatıldı bilgisi olan var mi
Konunuz kapatılmadı, forumumuz da belirli konuların sabit konuları vardır oradan konuşulur ve fikir danışılır.
Orası ile birleştirildi. !!!
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=118.1900
-
Konunuz kapatılmadı, forumumuz da belirli konuların sabit konuları vardır oradan konuşulur ve fikir danışılır.
Orası ile birleştirildi. !!!
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=118.1900
:tamam:
-
Merhabalar
1996 model Toyota Corolla 1.6 XLI model araca sahibim. Benzinli LPG YOK. 50.000 km'de. Motor yağını değiştirmeyi dğüşünüyorum.
Aracın kitapçığından hangi yağın koyulması gerektiğine baktım ama anlamadım
Kitapçıktaki görüntü bu
https://store.donanimhaber.com/0b/0d/f1/0b0df159ec113e3a49678e24c0a49d13.jpg
Aracın en son yağ değişim kartını buldum 10w40 castrol koymuşlar. Bu yağ yarı sentetik ben ise tam senteteik yapğ koymak istiyorum.
Tam sentetik olarak ise Mobil 5w40 buldum. Bu yağı koymamda bir sakınca var mı?
Yoksa hiç riks almadan 10w40 koymaya devam mı edeyim
Çok kararsız kaldım yardımcı olursanız sevinirim.
-
Merhabalar
1996 model Toyota Corolla 1.6 XLI model araca sahibim. Benzinli LPG YOK. 50.000 km'de. Motor yağını değiştirmeyi dğüşünüyorum.
Aracın kitapçığından hangi yağın koyulması gerektiğine baktım ama anlamadım
Kitapçıktaki görüntü bu
https://store.donanimhaber.com/0b/0d/f1/0b0df159ec113e3a49678e24c0a49d13.jpg
Aracın en son yağ değişim kartını buldum 10w40 castrol koymuşlar. Bu yağ yarı sentetik ben ise tam senteteik yapğ koymak istiyorum.
Tam sentetik olarak ise Mobil 5w40 buldum. Bu yağı koymamda bir sakınca var mı?
Yoksa hiç riks almadan 10w40 koymaya devam mı edeyim
Çok kararsız kaldım yardımcı olursanız sevinirim.
Motul X-Cess 5W40 öneririm bu arada aracınız bayağı düşük kmde maşallah.
-
Merhaba Arkadaşlar,
2015 Corolla dizel otomatik sahibiyim. Aracımın bakım zamanı geldi. Castrol 5w30 yağ alacağım. Bir önceki bakımda özel bosch servisi castrol 5w30 A5 yağ kullanmıştı. Castrolün sitesinden baktığımda 5w30 C2 yi öneriyor. A5 ile C2 arasında fark var mı? Her ikisini de kullanabilir miyim? Vereceğiniz bilgilere göre A5 yada C2 alacağım. Şimdiden teşekkür ederim.
-
Merhaba Arkadaşlar,
2015 Corolla dizel otomatik sahibiyim. Aracımın bakım zamanı geldi. Castrol 5w30 yağ alacağım. Bir önceki bakımda özel bosch servisi castrol 5w30 A5 yağ kullanmıştı. Castrolün sitesinden baktığımda 5w30 C2 yi öneriyor. A5 ile C2 arasında fark var mı? Her ikisini de kullanabilir miyim? Vereceğiniz bilgilere göre A5 yada C2 alacağım. Şimdiden teşekkür ederim.
Daha önce kullanılan yağ sizin aracınıza uygun olan değil.
Sizin kullanmanız gereken API SN ACEA C2/C3 Onaylı yağlar
Motul X-Clean EFE 5W30
Liqui Moly Top Tec 4600 5W30
Eneos Premium Hyper 5W30
-
geçenlerde 2018 1.6 corolla aracımın yağ bakımını yaptırdım. forumda daha önce 4.2 litre yağ kullanıldığını okuduğum için 5 litre yağ aldım.ancak araç 4 litresini kullandığımda yag seviyesi tam görünüyor. eksikliği zamanla mi belli eder yoksa bu şekilde sorun çıkarmadan devam mı eder? bundan sonraki yağ bakımından 4 litreden fazla almamak mı gerekir sizce
-
Motor tipine ve yağ değişimi sırasında filtrenin değişip değişmediğine göre kullanılan yağ miktarı değişkenlik gösteriyor.
(https://i.hizliresim.com/uMvx1s.png) (https://hizliresim.com/uMvx1s)
-
benimki 1ZRFAE olanı. 3.9 litre gosteriyor. peki filtreyle beraber 4.2 diyenler neye gore diyoar
-
benimki 1ZRFAE olanı. 3.9 litre gosteriyor. peki filtreyle beraber 4.2 diyenler neye gore diyoar
Yağ değişimi sırasında filtreyi de değiştirirseniz 4.2 lt yağ koymanız gerek, doğru diyorlar. Tabloda öyle söylüyor. Yağ değişimi sırasında yağ filtresini değişmezseniz 300 ml filtre haznesinde kalacağı için 3,9 lt koymanız gerekli.
-
hocam filtre de değişti.ona ragmen 4 litre ile yağ çubuğunda seviye tam görünüyor
-
hocam filtre de değişti.ona ragmen 4 litre ile yağ çubuğunda seviye tam görünüyor
Belki yağ tam boşalmamıştır, ölçüm yaptığınız yer düz değildir vs.. Yağ tam gözüküyorsa sıkıntı yok.
-
benimki 1ZRFAE olanı. 3.9 litre gosteriyor. peki filtreyle beraber 4.2 diyenler neye gore diyoar
Kitapçığı dikkatlice aslında okursanız neden " neye göre " dediklerini anlarsınız.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 19, 2020, 21:08:30
Belki yağ tam boşalmamıştır, ölçüm yaptığınız yer düz değildir vs.. Yağ tam gözüküyorsa sıkıntı yok.
Üzgünüm ki, günümüz ustalar aracın motor sıcaklığı düşmeden yağ boşaltmaya başlıyorlar ve karterin tam boşalmasını beklemiyorlar.
-
Ustalar sanki bir yere yetişecekmiş gibi eski yağ tam süzülmeden,hala ince ince akmaya devam ederken tapayı kapatıyorlar,200 ml fark oradan kaynaklanmıştır,yoksa teknik olarak filtresiz 3.9,yağ filtresi ile beraber 4.2 litre.
-
Ustalar sanki bir yere yetişecekmiş gibi eski yağ tam süzülmeden,hala ince ince akmaya devam ederken tapayı kapatıyorlar,200 ml fark oradan kaynaklanmıştır,yoksa teknik olarak filtresiz 3.9,yağ filtresi ile beraber 4.2 litre.
Aslında bu tip insanlar benim gözümde "usta" lakabını bile hak etmiyor abi, dükkan sahibi diyorum genellikle.
Sadece kafası para almaya çalışır.
-
Kitapçığı dikkatlice aslında okursanız neden " neye göre " dediklerini anlarsınız.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 19, 2020, 21:08:30
Üzgünüm ki, günümüz ustalar aracın motor sıcaklığı düşmeden yağ boşaltmaya başlıyorlar ve karterin tam boşalmasını beklemiyorlar.
Anıl bey aradığım cevabın motor sıcaklığı düşmeden ve yağ tam boşalmadan ustanın karter tapasını kapatması olduğunu gördüm. bu bilgi kitapçığı dikkatlice okuyunca değil, tecrübe sahiplerine danışınca öğreniliyor gibi sanki. yanlışsam duzeltin. saygılar
-
Anıl bey aradığım cevabın motor sıcaklığı düşmeden ve yağ tam boşalmadan ustanın karter tapasını kapatması olduğunu gördüm. bu bilgi kitapçığı dikkatlice okuyunca değil, tecrübe sahiplerine danışınca öğreniliyor gibi sanki. yanlışsam duzeltin. saygılar
Evet doğrudur malesef günümüzdeki ustalar motorun tam anlamıyla soğumadan ve kartelden süzülmeden yağ değişimi yapanlar var.
Tam suzulme bitmeden yapılan değişimlerde içinde eski yag kaldığı için malesef yeni yağa zarar verebilmesi mümkün.
-
Merhaba arkadaşlar, 2006 model 240 bin km de, 1.4 d4d Yaris aracıma Castrol magnatec 5-30 yağ koyduk ama 5 bin km de 700 gr civarı yağ eksiltti, motorda duman atma yağ kaçağı vs yok, daha önce ki Corolla dizel aracımda mobil esp 5-30 kullandığım da bu kadar eksiltmiyordu onun km si 175 bindi, sonraki yağ degisiminde 0-40 yada 5-40 yağ kullanmam aracım için uygun mudur
-
Merhaba arkadaşlar, 2006 model 240 bin km de, 1.4 d4d Yaris aracıma Castrol magnatec 5-30 yağ koyduk ama 5 bin km de 700 gr civarı yağ eksiltti, motorda duman atma yağ kaçağı vs yok, daha önce ki Corolla dizel aracımda mobil esp 5-30 kullandığım da bu kadar eksiltmiyordu onun km si 175 bindi, sonraki yağ degisiminde 0-40 yada 5-40 yağ kullanmam aracım için uygun mudur
Aracınız için gerekli ekipmanları form üyemiz tem oto @Ufuk Sönmez (16363) beyden kendisinin tavsiyesi ile alırsanız sorun yaşamazsınız (aracın motor durumunu sağlıklı baz alarak) kendisi Toyota konusunda prof. tur,aracın km'sine ve modeline göre en uygun yağı tavsiye edecektir, İstanbul'da olup ta yanına gidenler çok memnun olarak ayrılıyorlar bende kargo ile aldığım bütün malzemelerden çok memnun kaldım.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 26, 2020, 10:13:02
Araç beklemeden yapılan yağ değişimi sağlıklı olmaz illaki motor içinde yağ kalacaktır eski yağdan kalıntılar yeni yağın kalitesinide olumsuz yönde etkiler,yağ değişimi öncesinde aracı en az 20 dk bekletin tapa açıldıktan sonra yine bekleyin o arada filtre değişimlerinin yapılmasını isteyin zaten o arada bütün yağ karterden süzülüp akacaktır.
-
Tem oto yu biliyorum ordan aldığım ürünlerde var fakat burda sormak istediğim konu viskozitesiyle ilgili.
-
Sürekli viskozite ya da marka değişimi de bazı ölçümlerin hatalı görünmesine neden olacaktır.
-
Türkiye de 0w - 16 yağ var mı ?
-
Türkiye de 0w - 16 yağ var mı ?
Motul'de 1lt., Liqui Moly'de 4lt. olarak mevcut.
-
Motul'de 1lt., Liqui Moly'de 4lt. olarak mevcut.
Teşekkürler , peki hybrid için 0w 20 mi yoksa 0w 16 mı ?
-
Teşekkürler , peki hybrid için 0w 20 mi yoksa 0w 16 mı ?
Kullanıcı el kitapçığınızda hangisi belirtiliyor ise onu kullanmalısınız.
-
2000 model 1.6 4afe motorlu, rektefiye görmüş Corolla aracım var. Rektefiye sonrası castrol 10w40 , 1500 km sonra değişimle Motul 6100 10w40 motor yağı ve Js asakashi motor yağı kullandım. 1500 km oldu şimdilik yağ yakma veya yağda kararma yok.
Yağ ve filtre seçimim hakkında düşünceleriniz nelerdir?
Tavsiyeleriniz var mı?
-
Konu biraz kısa olsa baştan sona okumayacaktım ama 290 sayfa dile kolay. Az buçuk yağ bilgim de var. Merak ettiğim sizlerin düşüncesi. Corolla hybrid için malum kitapçıkta 0w16 kullanın. Bulamazsanız 0w20 kullanın ama sonra yine 0w16’ya dönün yazıyor. Bu konuyla ilgili priuschat’da okuduklarım, Japon yağ üreticilerinin röportajları, yağlarla ilgili yayınlar vs epey şey okudum ama kimse 0w16-0w-20 ya da 5w-30’un hangisinin motor ömrü sağlığı için daha iyi olduğuna dünyada kimse cevap veremiyor. İnce yağların daha hızlı yağlaması, yeni hibritlerde yağ pompasının bu ince yağlara göre tasarlandığı belirtiliyor. Ama bir yandan da hths kesme değerleri 2,3’e kadar düşüyor ve yağ ısındıkça koruyuculuk azalıyor.
Bu motor ile istanbul içinde yarım saatlik sürüşlerin sonunda motor sıcaklığı 50-60 derece oluyor. 1 saatlik kullanımın ortalaması 40-60 derece motor sıcaklığında geçiyor. Sizler ne düşünüyorsunuz. Servis castrol 0w20 start stop kullanıyor bu arada.
Kitapçık;
-0w16: api sn(rc) veya sn plus (rc)
-0w20-5w30-10w-30: sl(ec), sm(ec), sn(rc), sn plus(rc) veya ilsac çok sınıflı yağ
piyasadaki bilinen markaların karşıladığı değerler;
-Liqui moly special tec 0w20 (api sp, gf6a) veya 0w16 (api sp, gf-6b)
-Motul hybrid 0w20 (api sn-rc, gf5), 0w16 (api sn)
-Mobil 1 0w20 (api sn, sn+, sn-rc, sn+rc, sp-rc, gf5, gf-6a)
-Castrol magnetec 0w20 start stop (api sn, gf5)
-Eneos 0w20 ve 0w16 (api sn, sn+, gf5)
-
2015 toyota corolla 1.6 benzin+lpg aracının bakımını ekimde yaptım 1000 km yapmışımdır en fazla. Bir miktar yağdan aldım.(yag kontrol çubuğundan) rengi koyu geldi. 5w30 8100 motul eco nergy koymuştuk. Acaba problem var mı?Anlayan arkadaş yorum yaparsa sevinirim.
(https://i.hizliresim.com/2t4aBz.jpg) (https://hizliresim.com/2t4aBz)
-
Yağ ve yakıtın kalitesinden emin olmaya çalışın.
Motor yağının rengi değişmezse sorun olabilir. Sonuçta motor yağı sadece yağlayıcı olarak değil, aynı zamanda soğutucu ve temizleyici olarak da işlem gösterir.
-
Yakit genelde opet ve petrol Ofisi (lpg ve benzin) alırım. Yağı hepsiburada dan aldım mağazanın yorumları iyi idi. N11 de de magzası vardı orayada baktım. Ama sahte mıdır bilemiyorum. Motul 8100 eco nergy 5lt aldım. Bosch car servis de bakim yapıldı.
-
Yağ fiyatları çok arttı. Sahte yağ olayı da arttı. Ben internetten yağ almayı bıraktım. Ancak bildiğim mağazanın satışını görürsem internetten alırım. Yoksa yağın bölge bayisini bulurum. O satmazsa mal verdiği dükkanları sorarım.
-
Motul 8100 Eco-Nergy 5w-30 4 Litre Motor Yağı 145,13 TL yerine 136,42 TL
https://urun.n11.com/motor-yagi/motul-8100-eco-nergy-5w-30-4-litre-motor-yagi-P174806636
Satıcı bu bir de ben 5 litrelik aldım. Ama şuan burda satmıyor.daha önce tedarikçiyi sormuşlar limit pars demiş. Baktım motul yetkili satıcısı gözüküyor.
-
Motul 8100 Eco-Nergy 5w-30 4 Litre Motor Yağı 145,13 TL yerine 136,42 TL
https://urun.n11.com/motor-yagi/motul-8100-eco-nergy-5w-30-4-litre-motor-yagi-P174806636
Satıcı bu bir de ben 5 litrelik aldım. Ama şuan burda satmıyor.daha önce tedarikçiyi sormuşlar limit pars demiş. Baktım motul yetkili satıcısı gözüküyor.
Kullandığınız yağ API SL ACEA C5/B5 Onaylı, sizin aracınıza uygun değil.
Kullanmanız gereken AP SN ILSAC GF-5 Onayına sahip yağ.
Motul ECO-LİTE 0W20
Liqui Moly Special Tec AA 0W20
LPG Varsa;
Motul X-MAX 0W40 (tercihen)
Liqui Moly Synthoil 0W40 (tercihen)
Motul Eco-Lite 5W30
Liqui Moly Special Tec DX1 5W30
-
Ben yağ konusuda kitapçığa ve mühendise güvenirim. İçine kendimde bir mantık katmak isterim.
yaşadığım yer konusunda kararsız kaldım. Burada 20 dakika boyunca bayır çıkıyoruz. benzinli motor hiç kapanmıyor. hatta 4000 devirde uzun süre gitmem gerekiyor çünkü çok dik yerler de var.
Bu şartlarda her seferinde motor içindeki yağı düşünmek istemiyorum. Motor çok yaksın ama sorun da olmasın.
Motor yağını kısa dönemde değiştirmek sorun değil , korumak için çok fazla devir çevirtmemek istiyorum ama mümkün olmuyor.
Hepsini değerlendirdiğimde 0w 20 gibi yine çok çok ince fakat , bir miktar daha sıcaklığa dayanıklı yağa geçmem gerektiğini düşünüyorum. ki kullanım kılavuzundaki zorlu koşullar şartını bu bölgede sonuna kadar test ediyoruz..
Sormaktan zarar gelmez , ben sizlerin de fikirlerini merak ediyorum. Lütfen erzurum şenkaya şartlarına bir bakınız :)
-
Ben yağ konusuda kitapçığa ve mühendise güvenirim. İçine kendimde bir mantık katmak isterim.
yaşadığım yer konusunda kararsız kaldım. Burada 20 dakika boyunca bayır çıkıyoruz. benzinli motor hiç kapanmıyor. hatta 4000 devirde uzun süre gitmem gerekiyor çünkü çok dik yerler de var.
Bu şartlarda her seferinde motor içindeki yağı düşünmek istemiyorum. Motor çok yaksın ama sorun da olmasın.
Motor yağını kısa dönemde değiştirmek sorun değil , korumak için çok fazla devir çevirtmemek istiyorum ama mümkün olmuyor.
Hepsini değerlendirdiğimde 0w 20 gibi yine çok çok ince fakat , bir miktar daha sıcaklığa dayanıklı yağa geçmem gerektiğini düşünüyorum. ki kullanım kılavuzundaki zorlu koşullar şartını bu bölgede sonuna kadar test ediyoruz..
Sormaktan zarar gelmez , ben sizlerin de fikirlerini merak ediyorum. Lütfen erzurum şenkaya şartlarına bir bakınız :)
Üretici yağı, kullanıcı düşük devirde kullanıyordur tahminiyle belirlemiyordur. Koyduğu veya belirlediği yağ, zorlu koşulları da karşılayacak şekildedir. Sürekli 6bin devir üstü çevirip yarış yapsanız bir üst viskositeye geçin derdim. Bence 4bin devir birşey değil. Yağ sürekli devir daim olup soğutuluyor. Bence bir zararı olmaz.
Aksine daha kalın bir yağ koyduğunuzda, - soğuk bölgedesiniz - ilk çalıştırmalarınız daha fazla motora zarar verir.
Kaliteli yağ kullanın, erken değişime bile gerek yok. Kaliteli yağların ömürleri en az 15bin km. Biz 10bin km'de erken değiştirmiş oluyoruz zaten.
Dacia'da, renault'da, nissan'da vs kullanılan 1.5 dizel motorların bakımları 20bin km'de bir yapılıyor, hatırlatmış olayım.
-
Dacia'da, renault'da, nissan'da vs kullanılan 1.5 dizel motorların bakımları 20bin km'de bir yapılıyor, hatırlatmış olayım.
20 bin km bakım periyodu her 1.5 dci için geçerli değil. Örneğin bazı Avrupa üretimi araçlarda bu periyot 15. bin km. Diğer yandan yağ değişimi için mutlak maksimum 24 ay ve 30 bin km olarak veriliyor 1.5 Dci'larda gördüğüm kadarı ile.
-
20 bin km bakım periyodu her 1.5 dci için geçerli değil. Örneğin bazı Avrupa üretimi araçlarda bu periyot 15. bin km. Diğer yandan yağ değişimi için mutlak maksimum 24 ay ve 30 bin km olarak veriliyor 1.5 Dci'larda gördüğüm kadarı ile.
Ek olarak Acea C4 ve RN0720 onaylı yağ kullanılması önerilmekte, ilk nesil k9k haricinde hacmine oranla yağ filtreleri de oldukça büyük.
Tabi bir yandan da Mercedes Benz'in k9k motoru kullanmadan önce yaptığı en büyük değişikliğin neden yağ pompası, yağ soğutusu olduğu ve Renault'un aksine bakım aralığını 15.000km. ile sınırlandırdığını da sorgulamak gerekli diye düşünüyorum.
-
Herkese iyi akşamlar.
Uzun süreli otomobilsiz dönemden sonra zaten ailemizde olan sıfır aldığımız 2005 corolla 1.6 vvti manuel araç şu an bende. Km 85000 ve lpg hiç kullanılmadı. Bu güne kadar hep mobil 10w 40 yağ kullanıldı. Önceki 2012 d4d Auris aracında mobil 1 5w 30 esp yağ kullanıyordum ve memnundum. 10w40 dan 5w30'a geçmem uygun olurmu yoksa motorun alıştığı yağdan devam mı edeyim. Teşekkürler.
-
Herkese iyi akşamlar.
Uzun süreli otomobilsiz dönemden sonra zaten ailemizde olan sıfır aldığımız 2005 corolla 1.6 vvti manuel araç şu an bende. Km 85000 ve lpg hiç kullanılmadı. Bu güne kadar hep mobil 10w 40 yağ kullanıldı. Önceki 2012 d4d Auris aracında mobil 1 5w 30 esp yağ kullanıyordum ve memnundum. 10w40 dan 5w30'a geçmem uygun olurmu yoksa motorun alıştığı yağdan devam mı edeyim. Teşekkürler.
bende 2007 si var (e12 kasa) 85000 km de lpg yok. gecen marta kadar hep 10/40 kullanıyordum. servise söyledim 5/30 olur mu diye. km az konulabilir dediler ve 5/30 koydum.
-
iki tane 0w20 yağın karşılaştırması. mobil gerçekten de en iyi marka olduğunu her alanda gösteriyor. en yakın rakibi liqui moly'i de geçiyor
-
iki tane 0w20 yağın karşılaştırması. mobil gerçekten de en iyi marka olduğunu her alanda gösteriyor. en yakın rakibi liqui moly'i de geçiyor
Bana da gerçekten ne kadar iki yüzlü bir marka olduğunu gösteriyor, karşılaştırmadaki Mobil 1 ürününü ülkemizde bulamazsınız ama karşılaştırmadaki Liqui Moly ürününü Amerika'dan, Çin'e kadar Liqui Moly satılan her yerde bulabilirsiniz :)
Ülkemizde ve Avrupada satılan Mobil 1 0W20 teknik verileri,
https://www.mobil.com/en-gb/passenger-vehicle-lube/pds/eu-xx-mobil-1-0w20
Karşılaştırmadaki Mobil 1 0w20 teknik verileri,
https://www.mobil.com/en-cn/passenger-vehicle-lube/pds/ap-zh-mobil-1-annual-protection-0w20
-
@Ufuk Sönmez (16363) mobil savunucusu değilim ama farkı üretim bölgelerinde farklı değerlerin çıkması gayet normal. liqui moly kötü demiyoruz. yağların çoğu iyi. ama bence mobil hep 1 adım önde gibi
-
@Ufuk Sönmez (16363) mobil savunucusu değilim ama farkı üretim bölgelerinde farklı değerlerin çıkması gayet normal. liqui moly kötü demiyoruz. yağların çoğu iyi. ama bence mobil hep 1 adım önde gibi
Ben de Mobil 1 düşmanı değilim, Liqui Moly sempatizanı da değilim, ancak benim bir markaya "hep bir adım önde" diyebilmem için önce yaşadığım ülkede önde olan modeline erişebilir ve rekabetçi bir fiyata sahip olabilmem gerekir.
-
Motul'den örnek verecek olursak X-Clean EFE, X-MAX,ECO-LİTE,ECO-NERGY, Synergie+,X-CESS,X-CLEAN+,X-POWER,2100 POWER,SPECİFİC,300V gibi bir çok markalar için ayrı ayrı ar-ge çalışması yaparak markası altında bir çok modeli bulunmakta Liqui Moly'de öyle. Ama Mobil 1 ESP 5W30'a bakarsak hem API SN ILSAC GF5 Onaylı hemde API SN ACEA C2 C3 Onaylı :) bu küçük örnekten bile kimin müşteri menmuniyeti odaklı çalışıp kimin kar odaklı çalıştığı belli ediyor :)
-
Ama Mobil 1 ESP 5W30'a bakarsak hem API SN ILSAC GF5 Onaylı hemde API SN ACEA C2 C3 Onaylı :) bu küçük örnekten bile kimin müşteri menmuniyeti odaklı çalışıp kimin kar odaklı çalıştığı belli ediyor :)
Bu yoruma göre mobil karşılağı spekleri kafadan atıyor anlamı çıkar ama.
-
Bu yoruma göre mobil karşılağı spekleri kafadan atıyor anlamı çıkar ama.
Kafadan atmıyordur muhakkak ancak kelime oyunları yapmadığı anlamına da gelmez :)
Sürekli geliştirildiği iddiası ile seri ismini tutturdukları ürünün spesifikasyon ve onaylarını manipüle ediyorlar, aynı işi New Life 0W40'ı FS 0W40'a çevirerek yaptılar.
2016 yılı ESP Formula 5W30 onaylar ve spesifikasyonu
(https://i.hizliresim.com/38DACq.jpg) (https://hizliresim.com/38DACq)
2020 ESP 5w30 spesifikasyonu,
(https://i.hizliresim.com/C40RCv.jpg) (https://hizliresim.com/C40RCv)
2020 onayları, ne yani? VW'e göre 504 00 ve 507 00 onayı var da, Exxon Mobil'e göre yok mu? :)
(https://i.hizliresim.com/avrU7t.jpg) (https://hizliresim.com/avrU7t)
New Life 0w40 Onay ve Spesifikasyonları,
(https://i.hizliresim.com/Wv6kIw.jpg) (https://hizliresim.com/Wv6kIw)
FS 0w40 Onay ve Spesifikasyonları,
(https://i.hizliresim.com/seebJ2.jpg) (https://hizliresim.com/seebJ2)
-
toyota'nın sitesinde kendi yağını açıklamış. 0w20 için
-----------Düşük Sürtünmeli Motor Yağı SAE 0w-20 Formula xs
Toyota SAE 0w-20 motor yağı hibrit motorlar ve diğer yakıt verimli motorda kullanılabilmektedir. Sentetik formülü sayesinde motor aşınmasını önlerken, yakıt ekonomisini de sağlamaktadır. Düşük viskozitesi sayesinde sık dur kalklarda kritik motor parçalarının korunmasını sağlar.
ACEA:SM/SL API: GF-4-----------
https://www.toyota.com.tr/satis-sonrasi/servis-bakim-mekanik/orijinal-yaglar.json
toyota'nın kendi yağı mevcut hibrit motorlarlu arabaların kitapçığındaki kriterleri bile karşılamıyor. sl/sl veya gf4 tarihte kaldı. 0w16 için gf-6b istiyorsun ama kendin gf4 öneriyorsun :) dolayısıyla marka olarak bildiğimiz yağların hepsi motor için oldukça iyi yağlardır kanısına varabiliriz.
-
toyota'nın sitesinde kendi yağını açıklamış. 0w20 için
-----------Düşük Sürtünmeli Motor Yağı SAE 0w-20 Formula xs
Toyota SAE 0w-20 motor yağı hibrit motorlar ve diğer yakıt verimli motorda kullanılabilmektedir. Sentetik formülü sayesinde motor aşınmasını önlerken, yakıt ekonomisini de sağlamaktadır. Düşük viskozitesi sayesinde sık dur kalklarda kritik motor parçalarının korunmasını sağlar.
ACEA:SM/SL API: GF-4-----------
https://www.toyota.com.tr/satis-sonrasi/servis-bakim-mekanik/orijinal-yaglar.json
toyota'nın kendi yağı mevcut hibrit motorlarlu arabaların kitapçığındaki kriterleri bile karşılamıyor. sl/sl veya gf4 tarihte kaldı. 0w16 için gf-6b istiyorsun ama kendin gf4 öneriyorsun :) dolayısıyla marka olarak bildiğimiz yağların hepsi motor için oldukça iyi yağlardır kanısına varabiliriz.
Formula xs 0w20 2007 yılında çıktı, 2010 yılında yenilendi, 2012 yılında yerini ilsac gf5 destekli modele bıraktı, kısacası linkteki bilgi eski :)
O yıllarda biz "bu araçların dolum yağı 0w20, ekonomi, performans ve uzun ömür için ilsac gf5 0w20 kullanın" diye sayfalarca yazı yazarken birileri "wd40 koyarım daha iyi" yazmıştı, hatta birileri "Toyota'ya yazacağım kullanıcı el kitabını değiştirsinler" gibi bir şeyler yazmıştı :D epey bir süre önce 0w16 kullanacağımız günler gelecek, sonrasında da 0w8 yazmışlığım da vardı, hey gidi günler :)
-
Formula xs 0w20 2007 yılında çıktı, 2010 yılında yenilendi, 2012 yılında yerini ilsac gf5 destekli modele bıraktı, kısacası linkteki bilgi eski :)
O yıllarda biz "bu araçların dolum yağı 0w20, ekonomi, performans ve uzun ömür için ilsac gf5 0w20 kullanın" diye sayfalarca yazı yazarken birileri "wd40 koyarım daha iyi" yazmıştı, hatta birileri "Toyota'ya yazacağım kullanıcı el kitabını değiştirsinler" gibi bir şeyler yazmıştı :D epey bir süre önce 0w16 kullanacağımız günler gelecek, sonrasında da 0w8 yazmışlığım da vardı, hey gidi günler :)
Eneos yöneticileri biz araçlarımıza 0w8 koymaya başladık dedi zaten. 0w16’yı uzun zamandır kullanıyoruz diyor. Mesela ben 0w16 kullanmakta tereddütte kalıyorum. Evet yağlama süresi kısa ama bu sefer hths oranı da düşüyor. Gf-6b diyorki hths 2,3 üstünde olacak. 0w20’lerde bu değer 2,6 üstü. 5w30’larda çoğu markada 3,5 üstü. Ekonomi yapacağız diye sorun olmasın?
0w16 için erken ısınma deniyor mesela. Bir şey neden ısınır? Yanma ve sürtünmeden. Yanmayı geçelim. Silindir içi olay. Erken ısınma için sürtünmenin fazla olması lazım. Burada da bir tezat var anlamış değilim. Eğer ince yağ sürtünmeyi erken yağlayarak azaltıyorsa neden erken ısınma vaadediyor?
Yeni toyota genuine 0w16 api sn spekli. Kitapçıkta ise fazlasını istiyor. Sn plus (rc) olsun diyor ama :)
-
Eneos yöneticileri biz araçlarımıza 0w8 koymaya başladık dedi zaten. 0w16’yı uzun zamandır kullanıyoruz diyor. Mesela ben 0w16 kullanmakta tereddütte kalıyorum. Evet yağlama süresi kısa ama bu sefer hths oranı da düşüyor. Gf-6b diyorki hths 2,3 üstünde olacak. 0w20’lerde bu değer 2,6 üstü. 5w30’larda çoğu markada 3,5 üstü. Ekonomi yapacağız diye sorun olmasın?
0w16 için erken ısınma deniyor mesela. Bir şey neden ısınır? Yanma ve sürtünmeden. Yanmayı geçelim. Silindir içi olay. Erken ısınma için sürtünmenin fazla olması lazım. Burada da bir tezat var anlamış değilim. Eğer ince yağ sürtünmeyi erken yağlayarak azaltıyorsa neden erken ısınma vaadediyor?
Yeni toyota genuine 0w16 api sn spekli. Kitapçıkta ise fazlasını istiyor. Sn plus (rc) olsun diyor ama :)
Bahsettiğiniz sorunun cevabını yaklaşık 3 yıl önce de vermiştim, aşağıda okuyabilirsiniz, motor yağının çalışma ısısına erken ulaşması istenen bir durumdur, yağ ısısının stabil kalması da bir o kadar önemli, bu kadar hızlı ısıl değişim sonucu moleküllerin stabilitesini sağlamak da yağın baz yağ kalitesi, baz yağ miktarı ve katkılarına, kısacası kalitesine bağlı bir konu.
Api sn ve sn+ arasındaki temel fark ön ateşleme sonucu hızlı ısıl yük dayanımıdır ki, ön ateşleme düşük devirde gerçekleştirildiği için aslında uçurum bir dayanım farkı söz konusu değildir ancak fark olduğundan ve bunun bir şekilde belirtilmesi gerektiğinden dolayı sn+ olarak adlandırılmıştır, bu konunun asıl uçurum olan miktarı api sp standartlarındadır, Mazda hcci gibi yüksek kompresyonlu ve gdi motorların bu tip spesifikasyonlara hayati ihtiyacı söz konusu zira.
RC (Resource Conserving) onayı ilsac gf4 standartı ile gündeme gelen bir konu, api sn+ ile (ani ısınma ve soğurma nedeni ile) tam olarak anlam kazanmış bir kavram, yağın kullanım süresince baz spesifikasyonunu daha uzun süre muhafaza ettiğini belirten bir onay, yağ değişim periyodu 9000 mile belirtilen aracın yağını 10.000km'de değiştiriyorsanız bununda pek önemi kalmıyor ancak sadece süreç değil (özellikle hybrid araçlar için) kullanım koşullarının da etken olduğunu düşünen taraftayım
Atladığınız nokta akışkanlık direnci düşük sıvıların ısı transfer hızınında aynı oranda yüksek olduğu.Sıvının kullanıldığı mekanizmada soğutmaya yönelik ekipman mevcut ise, akışkanlık direnci düşük sıvının ısı transferi daha hızlı olacağından, sıvının daha az ısınma/soğuma döngüsü geçireceğinden dolayı etkisini daha uzun koruyabileceğini de unutmamak gerekli.
Bu açıdan değerlendirildiğinde sıvıların ısıl transfer değerleri önem kazanır, yüksek viskoziteli yağlar ile yüksek koruma sağlanacağı düşünülürken, bu yağların soğuma direnci ve ısıl koşullar altındaki koruma özellikleri sorgulanmamaktadır.
Kullandığımız araçlarda yağ soğutması için mekanizmalar mevcut, mevcut olmayanlarda da bu görevi karter üstleniyor,bu durumda en önemli nokta yanma odası sıcaklığı haline geliyor, yanma odası sıcaklığını değiştirici bir etken söz konusu değil ise düşük viskoziteli yağın, standartları ve özellikleri dahilinde koruma sağlayabileceğini rahatlıkla söyleyebiliriz.
-
Peki @Ufuk Sönmez (16363) bey; aracım daha yeni. Garantisi kendinden 2025’e kadar devam ediyor. +2 sene uzatma hakkım var. Mecburen yetkili servise gidiyoruz. Serviste ilk yağ değişiminde hybrid corolla’ya castrol 0w20 start stop yağ koyuldu. Spekleri api sn, gf5. 0w16 koymuyorlar. Bir sonraki değişimde yağı kendim götürmeyi düşünüyorum. Yağlara baktığımda birkaç seçeneğim var.
Kitapçıkta yazanlar bu:
0w16 için api sn(rc) veya Api sn+(rc)
0w20 için api sn(rc) veya Api sn+(rc)
Benim baktığım yağlar ise bu:
-Liqui moly special tec 0w20 (api sp, gf6a) veya 0w16 (api sp, gf-6b)
-Motul hybrid 0w20 (api sn-rc, gf5), 0w16 (api sn)
-Mobil 1 0w20 (api sn, sn+, sn-rc, sn+rc, sp-rc, gf5, gf-6a)
-Castrol magnetec 0w20 start stop (api sn, gf5)
-Eneos 0w20 ve 0w16 (api sn, sn+, gf5)
-Ravenol 0w16(api sp-rc, api sn+, gf6b)
0w20
(dfe(api sn+, sp(rc), ilsac gf6a)
ecs(sn(rc), acea c5, iisac gf5)
efs(sn+(rc), acea c5, ilsac gf5)
Ravenol’da düşük sıcaklıkta pompalama viskozite değerini de gösteriyor ayrıca. Sizler gerçekten ne öneriyorsunuz? Bu arabalar bir zaman sonra size gelmeye de başlayacak. 1.8 atkinson motorlarda erken ateşleme var mı bilmiyorum ama istanbul’da motorun ısınması için yarım saatten fazla kullanmak gerekiyor. Yani motor sıcaklığı çoğunlukla 60 derecelerde sürüyoruz arabayı. Sp spek daha çok küçük hacimli turbo motorlardaki şiddetli vuruntu olayı için anladığım kadarıyla. Bizim de o kritere bakmamıza gerek var mı? Ben daha çok düşük sıcaklıkta çalışan motordan çıkacak çamur tortu denilen yağ birikintisinden çekiniyorum. Artı aşınma tabi
-
Peki @Ufuk Sönmez (16363) bey; aracım daha yeni. Garantisi kendinden 2025’e kadar devam ediyor. +2 sene uzatma hakkım var. Mecburen yetkili servise gidiyoruz. Serviste ilk yağ değişiminde hybrid corolla’ya castrol 0w20 start stop yağ koyuldu. Spekleri api sn, gf5. 0w16 koymuyorlar. Bir sonraki değişimde yağı kendim götürmeyi düşünüyorum. Yağlara baktığımda birkaç seçeneğim var.
Kitapçıkta yazanlar bu:
0w16 için api sn(rc) veya Api sn+(rc)
0w20 için api sn(rc) veya Api sn+(rc)
Benim baktığım yağlar ise bu:
-Liqui moly special tec 0w20 (api sp, gf6a) veya 0w16 (api sp, gf-6b)
-Motul hybrid 0w20 (api sn-rc, gf5), 0w16 (api sn)
-Mobil 1 0w20 (api sn, sn+, sn-rc, sn+rc, sp-rc, gf5, gf-6a)
-Castrol magnetec 0w20 start stop (api sn, gf5)
-Eneos 0w20 ve 0w16 (api sn, sn+, gf5)
-Ravenol 0w16(api sp-rc, api sn+, gf6b)
0w20
(dfe(api sn+, sp(rc), ilsac gf6a)
ecs(sn(rc), acea c5, iisac gf5)
efs(sn+(rc), acea c5, ilsac gf5)
Ravenol’da düşük sıcaklıkta pompalama viskozite değerini de gösteriyor ayrıca. Sizler gerçekten ne öneriyorsunuz? Bu arabalar bir zaman sonra size gelmeye de başlayacak. 1.8 atkinson motorlarda erken ateşleme var mı bilmiyorum ama istanbul’da motorun ısınması için yarım saatten fazla kullanmak gerekiyor. Yani motor sıcaklığı çoğunlukla 60 derecelerde sürüyoruz arabayı. Sp spek daha çok küçük hacimli turbo motorlardaki şiddetli vuruntu olayı için anladığım kadarıyla. Bizim de o kritere bakmamıza gerek var mı? Ben daha çok düşük sıcaklıkta çalışan motordan çıkacak çamur tortu denilen yağ birikintisinden çekiniyorum. Artı aşınma tabi
Şu an için benim fikrim Liqui Moly Special Tec AA 0W16'dan yana, bu arada Motul Hybrid 0W16 tds incelendiğinde aslında ILSAC GF6b standartlarını desteklediğini ancak tahminimce henüz onay alamadıklarını düşünüyorum, ancak ülkemizde şu an sadece 1 litrelik ambalaj ile satıldığını düşünürsek yine en mantıklı seçim Liqui Moly Special Tec AA 0W16 gibi görünüyor.
(https://i.hizliresim.com/w3sAF0.jpg) (https://hizliresim.com/w3sAF0)
(https://i.hizliresim.com/Xd0NQU.jpg) (https://hizliresim.com/Xd0NQU)
-
Cevaplarınız için teşekkürler @Ufuk Sönmez (16363) bey.
-
Şu an için benim fikrim Liqui Moly Special Tec AA 0W16'dan yana, bu arada Motul Hybrid 0W16 tds incelendiğinde aslında ILSAC GF6b standartlarını desteklediğini ancak tahminimce henüz onay alamadıklarını düşünüyorum, ancak ülkemizde şu an sadece 1 litrelik ambalaj ile satıldığını düşünürsek yine en mantıklı seçim Liqui Moly Special Tec AA 0W16 gibi görünüyor.
(https://i.hizliresim.com/w3sAF0.jpg) (https://hizliresim.com/w3sAF0)
(https://i.hizliresim.com/Xd0NQU.jpg) (https://hizliresim.com/Xd0NQU)
Ufuk BEy konuyla doğrudan alakası yok sizin görüşünüzü merak ediyorum . 2000 model 1.6 4afe motorlu coralla aracım için sizce en iyi 10w40 motor yağı hangisidir?
-
Ufuk BEy konuyla doğrudan alakası yok sizin görüşünüzü merak ediyorum . 2000 model 1.6 4afe motorlu coralla aracım için sizce en iyi 10w40 motor yağı hangisidir?
300V Chrono 10W40
-
300V Chrono 10W40
Çok teşekkürler Ufuk Bey. Size zahmet ulaşılabilir, biraz daha uygun bir yağ tavsiyesi alabilir miyim?
-
Çok teşekkürler Ufuk Bey. Size zahmet ulaşılabilir, biraz daha uygun bir yağ tavsiyesi alabilir miyim?
Rica ederim, siz "en iyi" yazınca bende fiyat gözetmeksizin en iyisini önerdim, fiyat/performans ürünü isterseniz liqui moly super leichtlauf 10w40 (mos2 olmayan).
-
Tavsiyeleriniz için çok teşekkürler...
-
liqui moly super leichtlauf 10w40 (mos2 olmayan).
Ufuk bey merhabalar ,
Bu ürün sizin stoklarda varmı?
-
(https://i.hizliresim.com/Xd0NQU.jpg) (https://hizliresim.com/Xd0NQU)
SP standartına geçmiş olmasına rağmen viskosite indeksi neden bukadar düşük ?
daha doğrusu ikinci numarası azaldıkça neden viskosite indeksi düşer ?
daha önce ki aracımda 0w 30 kullanmıştım , bu değere göre seçim yapmıştım, teknik verileri şöyle idi : https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/images/product_descriptions/technical_data_sheets/82974/Specific_504_00_507_00_0W-30__28GB_29.pdf?1492017912
-
SP standartına geçmiş olmasına rağmen viskosite indeksi neden bukadar düşük ?
daha doğrusu ikinci numarası azaldıkça neden viskosite indeksi düşer ?
daha önce ki aracımda 0w 30 kullanmıştım , bu değere göre seçim yapmıştım, teknik verileri şöyle idi : https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/images/product_descriptions/technical_data_sheets/82974/Specific_504_00_507_00_0W-30__28GB_29.pdf?1492017912
API standartlarının viskozite endeksi ile doğrudan bir ilişkisi söz konusu değil, viskozite endeksini kinematik viskozite skalasının genel değerlendirmesi gibi düşünebilirsiniz, 5W30 bir yağda 164 ise 0W16 yağda 155 olması çok normal, viskozite endeksi düşüklüğü her zaman negatif değildir.
Eklediğiniz linki açamadım.
-
2016 kasa Corolla için arka balata siparişi vermek istiyorum fiyatları nasıl acaba ufuk sönmez bey
-
2016 kasa Corolla için arka balata siparişi vermek istiyorum fiyatları nasıl acaba ufuk sönmez bey
Bu tür sorularınızı ilgili başlıktan sorabilirsiniz.
Telefon numaralarından ulaşırsanız size bilgi verirler.
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=48369.0
-
İyi günler e120 1.6 2004 için kaç lt yağ sipariş etmem lazım 4 lt yeter mi yoksa 5 lt lik bidon mu alıyım
-
İyi günler e120 1.6 2004 için kaç lt yağ sipariş etmem lazım 4 lt yeter mi yoksa 5 lt lik bidon mu alıyım
Yağ kapasitesi 4.2lt., eksiltme yok ise 4lt. koyulması sorun teşkil etmez.
-
Yağ kapasitesi 4.2lt., eksiltme yok ise 4lt. koyulması sorun teşkil etmez.
Filtre ile değişeceğini hesaba katarsak 4 lt yeterli o zaman
-
Merhabalar
2011 model 1.6 Benzin/Lpg 127000 km bir Corolla sahibiyim. Toyota kitapçığında 0w20/5w20/5w30 öneriliyor. API SL veya SM sertifikasyonlarına sahip yağ öneriliyor.
Ben 5w30 yağ koymak istedim. Bunun içinde aklımda Mobil 1 Esp 5W30 yağ var. API SL ve SM sertifikasyonlarını da karşılıyor.
Sizce 5w30 yağ uygun mudur? Bundan farklı olarak ne önerirsiniz?
-
Aracın km sine göre 5W/30 uygun görünüyor,mobil 1 esp ye ek olarak motul eco lite veya liqui moly spe.tech.dx 1 de olabilir,daha yüksek km lerde 0w/40 düşünebilirsiniz.
-
Merhabalar
2011 model 1.6 Benzin/Lpg 127000 km bir Corolla sahibiyim. Toyota kitapçığında 0w20/5w20/5w30 öneriliyor. API SL veya SM sertifikasyonlarına sahip yağ öneriliyor.
Ben 5w30 yağ koymak istedim. Bunun içinde aklımda Mobil 1 Esp 5W30 yağ var. API SL ve SM sertifikasyonlarını da karşılıyor.
Sizce 5w30 yağ uygun mudur? Bundan farklı olarak ne önerirsiniz?
Motul 5w30 8100 x-clean efe kullandım en son bakımda araç sanki daha sessiz çalışıyor kaliteli yağ bence
-
Motul 5w30 8100 x-clean efe kullandım en son bakımda araç sanki daha sessiz çalışıyor kaliteli yağ bence
Aynı yağı bende bir kere deneme gafletinde bulundum, sonraki bakım zamanını beklemeden tekrar Mobil1 esp 5w30 a geçtim. Yıllardır kullandığım, nadiren fan açmasına şahit olduğum araç sürekli fan açmaya başlamıştı. Aracın çalışması değişti... Diyeceğim ki kullandığım yağ sahteydi ama oda mümkün değil çünkü doğrudan yetkili satıcısına gidip almıştım.
-
Aynı yağı bende bir kere deneme gafletinde bulundum, sonraki bakım zamanını beklemeden tekrar Mobil1 esp 5w30 a geçtim. Yıllardır kullandığım, nadiren fan açmasına şahit olduğum araç sürekli fan açmaya başlamıştı. Aracın çalışması değişti... Diyeceğim ki kullandığım yağ sahteydi ama oda mümkün değil çünkü doğrudan yetkili satıcısına gidip almıştım.
Yağ değisirken liqui moly motor clean kullnip baska bir yag ile durulamistik hep ayni yag kullaniliyordu yillardir belki onunla alakali olabilir bende bir sey yok suanlik
-
Yağ değisirken liqui moly motor clean kullnip baska bir yag ile durulamistik hep ayni yag kullaniliyordu yillardir belki onunla alakali olabilir bende bir sey yok suanlik
Bende motul engine clean kullanmıştım. Yazın duruma bakarsınız şuan için belli olmaması normal. Araçlarımızda farklı belki onunda etkisi olabilir.
-
Aracın km sine göre 5W/30 uygun görünüyor,mobil 1 esp ye ek olarak motul eco lite veya liqui moly spe.tech.dx 1 de olabilir,daha yüksek km lerde 0w/40 düşünebilirsiniz.
Önerdiğiniz motul eco lite veya liqui moly spe.tech.dx 1 yağlar, kitapçıkta önerilen API SL veya SM standartını karşılamıyor sanırım. Sitesinde kendi verileri bu şekilde. Bir sorun teşkil etmez mi?
-
Önerdiğiniz motul eco lite veya liqui moly spe.tech.dx 1 yağlar, kitapçıkta önerilen API SL veya SM standartını karşılamıyor sanırım. Sitesinde kendi verileri bu şekilde. Bir sorun teşkil etmez mi?
Karşılıyor API SN API SL'nin üstüdür.
-
İyi forumlar bugün 2003 Corolla otomatik aracımın aküsü çabuk bittiği için elektrikçi ye gittim, teyp ve LPG beyninin aküden araba çalışmazken de elektrik çektiğini söyledi. İkisini de kontağa bağladı artık kontak kapalıyken elektrik çekmiyor. Ama lpg beynine araç söndüğünde elektrik gitmeyeceği için ayarlarla ilgili bir problem olurmu bilmiyorum. Konu hakkında bilgisi olan yardımcı olursa sevinirim.
-
İyi forumlar bugün 2003 Corolla otomatik aracımın aküsü çabuk bittiği için elektrikçi ye gittim, teyp ve LPG beyninin aküden araba çalışmazken de elektrik çektiğini söyledi. İkisini de kontağa bağladı artık kontak kapalıyken elektrik çekmiyor. Ama lpg beynine araç söndüğünde elektrik gitmeyeceği için ayarlarla ilgili bir problem olurmu bilmiyorum. Konu hakkında bilgisi olan yardımcı olursa sevinirim.
Sıkıntı olmaz.
-
Corolla kullanıcı el kitabına göre verilen seçeneklerden,
1.6 motorlarda kullanılması tavsiye edilen 0W-20'nin API-SN, ILSAC GF-5 şartlarını karşılaması istenmekteyken,
2021 Ocak ayından itibaren üretilen 1.5 DI motorlarda ise 0W-16'nın sadece API-SN PLUS şartlarını karşılaması istenmiş.
Yetkili servis bu yeni motorlarda ne kullanacak bilemiyorum ama, kendiniz dışarıda değişim yapmak istediğiniz de ise API-SN PLUS'a kolaylıkla ulaşamazsanız,
Mobil1 0W-20 API-SN, ILSAC GF-6A şartlarını karşılayan motor yağını doğrudan enjektörlü motorunuzda güvenle kullanabilirsiniz.
https://www.mobiloil.com.tr/tr-tr/industrial-products/mobil-1-0w20/
-
Liqui Moly Special Tec AA 0W16 mevcutken Mobil 1'i satın almayı bile düşünmem. Ayriyetten geçmiş zamanda Ufuk abi Mobil'in kendi sitesine ait iki link paylaşmıştı Avrupa'da API SN ILSAC GF-5 Onaylarını karşıladığını gösterirken ABD'de ise karşılayamadığını gösteriyor şahsen bu şekilde yapması pek güven vermiyor. Bu arada mekato firmasında bulunmaktadır.
https://mekato.com.tr/yag/liqui-moly/motor-yaglari/0w-16/prd-liqui-moly-special-tec-aa-0w-16-motor-yagi-5-lt-
-
Selam arkadaşlar,
2017 model Corolla 1.4 D-4D model aracım var. 52bin KM'de ve bakım için yağ almayı düşünüyorum, ne tavsiye edersiniz? Shell helix 5w-30 nasıldır?
Araç kullanımı genelde şehir içi İstanbul trafiğinde oluyor.
Bir de aracım normalde E18 olması gerekirken E15EJ olarak geçiyor, motor tipini arattığımda Auris çıkıyor. Bu durum normal midir?
-
Selam arkadaşlar,
2017 model Corolla 1.4 D-4D model aracım var. 52bin KM'de ve bakım için yağ almayı düşünüyorum, ne tavsiye edersiniz? Shell helix 5w-30 nasıldır?
Araç kullanımı genelde şehir içi İstanbul trafiğinde oluyor.
Bir de aracım normalde E18 olması gerekirken E15EJ olarak geçiyor, motor tipini arattığımda Auris çıkıyor. Bu durum normal midir?
API SN ACEA C2/C3 Onaylı yağ kullanılması gerekiyor.
Size tavsiyem
Motul X-Clean EFE 5W30
Liqui Moly Special 4600 5W30
-
--Anıl kardeşim motul efe benzinli araçlar için kullanılır değil mi?
-- Bugün alıcaktım satıcı EFE dizel partikül içeriyor diye benzinilye gitmez sen eco enerjy al dedi.Bende foruma bi sorayım dedim
-
Motul EcoNergy yerine Liqui Moly HC7 alabilirsiniz hocam, bütçeniz müsait ise Motul Eco Lite ve Liqui Moly DX1.
-
Ufuk kardeşim araç 2010 E14 benzin lpg li.98 bin de.
Mesaj Birleştirildi: Mart 06, 2021, 23:02:27
https://urun.n11.com/motor-yagi/liqui-moly-leichtlauf-hc7-5w30-motor-yagi-5-litre-8542-P440510576?utm_source=comp_cimri&utm_medium=cpc&utm_campaign=cimri_genel
bu ürün mü üstat
-
Ufuk kardeşim araç 2010 E14 benzin lpg li.98 bin de.
Mesaj Birleştirildi: Mart 06, 2021, 23:02:27
https://urun.n11.com/motor-yagi/liqui-moly-leichtlauf-hc7-5w30-motor-yagi-5-litre-8542-P440510576?utm_source=comp_cimri&utm_medium=cpc&utm_campaign=cimri_genel
bu ürün mü üstat
Evet doğrudur, fakat ufuk beyin dediği gibi
Motul Eco Lite 5W30
Liqui Moly Special DX1 5W30 öneririm bende.
-
Ufuk kardeşim araç 2010 E14 benzin lpg li.98 bin de.
Mesaj Birleştirildi: Mart 06, 2021, 23:02:27
https://urun.n11.com/motor-yagi/liqui-moly-leichtlauf-hc7-5w30-motor-yagi-5-litre-8542-P440510576?utm_source=comp_cimri&utm_medium=cpc&utm_campaign=cimri_genel
bu ürün mü üstat
Ufuk bey konunun uzmanı gereken cevabı vermiş,ek olarak yağ gibi önemli ekipmanı internetten almanızı tavsiye etmem,ufuk beylerle görüşün eğer kendilerinde hazır stokta varsa oradan almanızı tavsiye ederim,yada markanın yetkili satıcıdan alınız,markaların çoğunun sahtesi mevcut piyasada.
-
Teşekkürler
Mesaj Birleştirildi: Mart 07, 2021, 22:43:45
Evet doğrudur, fakat ufuk beyin dediği gibi
Motul Eco Lite 5W30
Liqui Moly Special DX1 5W30 öneririm bende.
Üstat bu yağlar küçük benzinli turbo motorlar için heralde
-
Mobil1 0w40 New Life varken hersey güzeldi. Mobil1 FS formülüne gecince Hydrocracked diye biraktim.
2 sene önce 40 litre Motul 8100 X-Max ismarladim ve kullandim 2 aracta (yanlislikla 20 yerine 40 litre ismarlamisim). HEr yag degiisminde yaklasik 8 litre civari kullaniyor araclar. Su ana kadar 4 kere degisim yaptim 2 aracta.
Araclarin birince yag sicakligi Mobil1 New Life'a göre 3-4 derece kadar artti ama hic problem olmadi. O araci pistte de kullaniyorum ama her yil veya max 250 saat motor kullaniminda yag degisir - hangisi önce gelirse. SUV olanda elektronik gösterge yok; o yüzden hicbir fark göremedim.
Motul'dan tekrar Mobil1'e dönüyorum ama 5w50 Rally formülüne. Yazin kullandigim araclar olduklari icin 0w40 olmasi o kadar önemli degil. Arti pist kullanimi icin 50'lik baz yag daha iyi deniyor. Araclardan birinde degisti ama pek kullanamadan kis uykusuna yatti. Arti rodajda. Sanki hidro süpap iticilerini sogukken duyuyorum gibi geldi ama emin degilim. Motul kullandigimi simdi 5W50 ile degistirecegim. O aracla cok daha fazla km yaptigim icin huyunu suyunu biliyorum.
Aslinda Driven diye bir marka önerdiler; Amsoil Signature serisi de iyi diyorlar. Driven cok pahali - 0.5 litrelik siselerde satiliyor. En büyük eksisi sertifikasyonunun olmamasi; garanti problemi cikartiyor. Belki ileri de denerim.
-
Mobil1 0w40 New Life varken hersey güzeldi.
Murat, senin araba için 0W-40 öneriliyor.
Mobil 1'in Porsche ile birlikte üstünde çalışıp çıkardığı ve Porsche'nin C40 ihtiyacını karşılayan şu yağı inceleyebilirsin..
Mobil 1 ESP X3 0W-40
https://www.mobiloil.com.tr/tr-tr/industrial-products/mobil-1-esp-x3-0w40/
-
Murat, senin araba için 0W-40 öneriliyor.
Mobil 1'in Porsche ile birlikte üstünde çalışıp çıkardığı ve Porsche'nin C40 ihtiyacını karşılayan şu yağı inceleyebilirsin..
Mobil 1 ESP X3 0W-40
https://www.mobiloil.com.tr/tr-tr/industrial-products/mobil-1-esp-x3-0w40/
0W40 veya sicak iklimlerde 5W40 veya 5W50 öneriliyor kitapciginda.
Ama A40 onayi olmasi lazim. C40 onay dizel partikül filtresi icin uygun.
Ben sunu kullaniyorum simdi.
https://www.mobiloil.com.tr/tr-tr/industrial-products/mobil-1-fs-x1-5w-50/
-
0W40 veya sicak iklimlerde 5W40 veya 5W50 öneriliyor kitapciginda.
Ama A40 onayi olmasi lazim. C40 onay dizel partikül filtresi icin uygun.
Bu da benzinli motorlar ve benzin partikül filtreli olanlar için ama A40 için önerilmiyor.
Ben sunu kullaniyorum simdi.
https://www.mobiloil.com.tr/tr-tr/industrial-products/mobil-1-fs-x1-5w-50/
Mobil 1 FS x1 5W-50 A40 karşılıyor. :tamam:
Motor soğukken Hidrolik iticilerinden ses geldiğinden bahsetmişsin, bu iticiler her iniş çıkışlarında içine yağ çekip dışarı atıyor, zamanla içinde eski yağdan dolayı tıkanma meydana geldiğinde ses yapmaya başlıyorlar ve sökülüp temizlenmeleri gerekiyor.
-
Araba daha 800 km‘de. Sesin tikanmayla ilgili olmasi bence mümkün degil.; 450km de iken yagi degistirdim.
-
Araba daha 800 km‘de. Sesin tikanmayla ilgili olmasi bence mümkün degil.; 450km de iken yagi degistirdim.
Bu kadar az km'deyse yapmaz tabii, yeni ve soğuk motor için doğal sesler.
-
arkadaşlar merhaba ;
Daha önce dile getirmiştim , aracımın motor yağı kararmıştı. Ben dağlık bir bölgede olduğumdan fazla güce ihtiyacım olduğundan bu sebeple motorun güçsüz kaldığından ve neticede yağın çabuk karardığından bahsetmiştim.
Yağ değişimini 6700 km de yaptım. Aracı sıfır aldık , 7 aydır kullanıyoruz. İlk yağ değişimi. Servis bakımı 15.000 km dir.
resimler :
(https://i.hizliresim.com/K5fEdI.jpg)
(https://i.hizliresim.com/Gyy00Y.jpg)
(https://i.hizliresim.com/Y494BK.jpg)
Sadece 6700 km de yağın kararmış olması hoşuma gimedi. Yağın özelliğinin bittiği anlamına gelmiyor elbette fakat bu yağ ile 7000 km daha yapmak hiç içimden gelmedi.
Sürüş koşullarına gelirsek , aracı genelde hanımın kullandığını ve çok yakın mesafede gidip geldiğini belirtiyim. Aracın üzerindeki buzları eritirken , çocuğu çıkartmadan klima ile arabayı çalışır bıraktığımızı da söylemeliyim. Bunlar dışında 15 km boyunca bayır çıkıyoruz , veya erzurum a giderken ciddi bayırları motor 4000 devirlerde iken çıkmamız gerekiyor. Daha düşük devirlerde ise 50 km gibi hızlara düştüğümüzden , gaza az basıp beklemek yol şartlarında bize uymuyor.
Aracın garantisi için servis de bakım yapılacak. Sizce de 15 bin km bu kullanım şartlarında uzun değil mi ?
Ara bakım yapmayı planlıyorum. Servisin koyacağı yağ ile benim yağım karışırsa büyük sorun olur mu ?
(https://i.hizliresim.com/kBg19O.jpg)
Tem oto ya teşekkürler..
(https://i.hizliresim.com/AtdLcP.jpg)
Buda bakım sonrası yakıt rekorum.. Bakım candır..
-
Ağır koşullarda çalışan araçlar için daha erken bakım yapılabilir, 6700 km de yağ bakımı erken olabilir,10.000 km daha makul olacaktır,yağın kararması tamamen işlevini yitirdiği anlamında olmamalı,kendi alacağınız yağı götürmeyi görüşün,illa servis yağı konulacaksa ve her bakımda servis yağı konulacaksa sorun olmayabilir,iç yıkama yapılmazsa yağın ancak yine de bir miktarı kalacaktır tamamen süzülmesini beklemeli.
-
@Anıl Köksal Bayburt (3104) 15 km rampa çıkıyorsunuz ama 15km de iniyorsunuz. 15bin km sürüşte motor 7500km kadar çalışmış olacak. İlk yağ değişimi için 15bin’i beklemeye gerek yok. Motorun alışan metal aksamından dolayı ilk değişimin erken olması iyidir.
Servis yerine özel’e gittiniz sanırım
-
E 14 için kitapçıkta 4,2 lt yazıyor. 4 lt kullansam sorun olur mu acaba? Aldığım yağın 5 litresini bulamadım
-
Ağır koşullarda çalışan araçlar için daha erken bakım yapılabilir, 6700 km de yağ bakımı erken olabilir,10.000 km daha makul olacaktır,yağın kararması tamamen işlevini yitirdiği anlamında olmamalı,kendi alacağınız yağı götürmeyi görüşün,illa servis yağı konulacaksa ve her bakımda servis yağı konulacaksa sorun olmayabilir,iç yıkama yapılmazsa yağın ancak yine de bir miktarı kalacaktır tamamen süzülmesini beklemeli.
@Anıl Köksal Bayburt (3104) 15 km rampa çıkıyorsunuz ama 15km de iniyorsunuz. 15bin km sürüşte motor 7500km kadar çalışmış olacak. İlk yağ değişimi için 15bin’i beklemeye gerek yok. Motorun alışan metal aksamından dolayı ilk değişimin erken olması iyidir.
Servis yerine özel’e gittiniz sanırım
Arabalarda ilk yağ değişimi diye bir şey kesinlikle olmalı. Servis benim götürdüğüm yağı kabul etmiyor. 0w 20 konulacağı bilgisini aldım ama marka yok malesef. toyota ikbal erzurum..
15 km bayır çıkmak şu yönden kötü , birkaç dakika bayır çıkarken çok fazla ısınmayabilir fakat uzun süre tırmanışlarda soğutucunun da yeterli gelmediği kanatindeyim.
yakıt tasarrufu açısından ise 15 km çıkışın bir inişi olmalı diye düşünebilirsiniz , çıkınca stop ediyoruz. soğuk çalıştırınca da 15 km boyunca aşağıya indiğimiz için çok verimli olamıyoruz.
Her zaman düz yolda sakin gitmek bayır çıkıp inmekten daha az yakıyor. araç hybrid olsa bile.
-
Aracınız Hybrid sanırım yeni kasa corolla'da Hybrid ve 1.5 motorda kullanılan yağ 0w16. Bahsettiğiniz kadar zorluyorsanız bundan dolayı olabilir 0W20'ye geçmeniz isabetli olmuş. Ayriyetten kitapçıkta 15.000 yazsa da size tavsiyem her 10.000 km de bir bakım yaptırmanız.
-
Bu seferki bakımda bu yağı aldım https://www.cleanpex.com.tr/mobil-1-esp-0w30-motor-yagi-5-l daha önce 2 defa 0W20 eneos ardından 0w40 mobil1 motul efe 5W30 kullandım motuldan motor sesi olarak pek memnun kalmadım zaten pandemi süreci boyunca 15 ayda 5 bin km kullandım ömrü dolduğundan değiştireceğim.Araç 2012 avensis 84bin km de 59 bin km.dir tüplü kullanıyorum.
https://www.mobil.com/tr-tr/passenger-vehicle-lube/pds/eu-xx-mobil-1-esp-0w-30
-
Bu seferki bakımda bu yağı aldım https://www.cleanpex.com.tr/mobil-1-esp-0w30-motor-yagi-5-l daha önce 2 defa 0W20 eneos ardından 0w40 mobil1 motul efe 5W30 kullandım motuldan motor sesi olarak pek memnun kalmadım zaten pandemi süreci boyunca 15 ayda 5 bin km kullandım ömrü dolduğundan değiştireceğim.Araç 2012 avensis 84bin km de 59 bin km.dir tüplü kullanıyorum.
https://www.mobil.com/tr-tr/passenger-vehicle-lube/pds/eu-xx-mobil-1-esp-0w-30
Neden sürekli marka ve viskozite değişimi yapıyorsunuz ?
Bu da sakıncalı bir durum, aracınızda LPG var size tavsiyem Engine Flush sonrası Liqui Moly Synthoil 0W40
-
Ae101 Corolla 4A-FE 140.000 km'deki arabamda da motor soğukken şıkırtı sesi yaklaşık 20 saniye kadar sürüyor. Yazın Motul 300V 10w40 kışın Motul 300V 5w30 kullanıyorum ama her iki yağda da ses aynı. Bu zararlı bir ses mi? ne yapsam geçer daha geniş aralığa sahip bir yağa mı geçsem 0w40 gibi veya yağ değişiminde eski yağa katkı ekleyip motor içi temizlik mi yapsam?
-
Neden sürekli marka ve viskozite değişimi yapıyorsunuz ?
Bu da sakıncalı bir durum, aracınızda LPG var size tavsiyem Engine Flush sonrası Liqui Moly Synthoil 0W40
Bu sefer motor içi temizliği yapıp yağı değiştireceğim memnun kalırsamda aynı marka yağ ile devam edeceğim.
-
Ae101 Corolla 4A-FE 140.000 km'deki arabamda da motor soğukken şıkırtı sesi yaklaşık 20 saniye kadar sürüyor. Yazın Motul 300V 10w40 kışın Motul 300V 5w30 kullanıyorum ama her iki yağda da ses aynı. Bu zararlı bir ses mi? ne yapsam geçer daha geniş aralığa sahip bir yağa mı geçsem 0w40 gibi veya yağ değişiminde eski yağa katkı ekleyip motor içi temizlik mi yapsam?
Bu motor için 5 numara yağ bile ince. Enjeksiyonlu olmayan 4A-F motorlu aracımda 10 60 mobil 1 kullanıyordum. yağ soğutucusu yoksa tavsiye ederim. Soğutucu varsa mobil 1 in 5w 50 yağını bulabilirseniz çok kaliteli bir yağ koymuş olursunuz. Bu motor için diğer bir seçenek ise 10 40 yağ kullanmaktır. ancak 10 40 yağı sadece erken değişim yapacaksanız kullanın. mesela 8000 km gibi..
Ses konusunda takıntılı iseniz , yağ basıncını koruyacak yağları kullanıp denemenizi tavsiye ederim. yani ilk numarası 10w olan bir yağ olabilir.
Eğer bu ses kadeh boşluğundan geliyorsa hangi yağ konulursa konulsun sonuç değişmeyecektir.
Siz 10 40 yağ kullanarak motoru bitiremezsiniz. Ömürlük bir araç , ömürlük motor. sadece su borularına dikkat edin ve yağ filtresini mann gibi bir markadan kullanın..
-
Yağ filtresi dahil tüm filtreleri yetkili servisten orijinal alıyorum. 5w30'u denedim ama motor soğukken 20 saniye süren bi itecek sesi oluyor onun süresini kısaltmadı o yüzden tekrar 10w40 kullanıcam 0w40 ince gelebilir diye düşünüyorum. Zaten motor soğukken gelen itecek sesi normal ve zararsızmış diye duydum
-
Neden yazın farklı kışın farklı yağ kullanıyorsunuz ? Bunun araca zarardan başka bir faydası yok.
Aracınız da sorun yok ise 5W40 kullanın.
-
Yağ filtresi dahil tüm filtreleri yetkili servisten orijinal alıyorum. 5w30'u denedim ama motor soğukken 20 saniye süren bi itecek sesi oluyor onun süresini kısaltmadı o yüzden tekrar 10w40 kullanıcam 0w40 ince gelebilir diye düşünüyorum. Zaten motor soğukken gelen itecek sesi normal ve zararsızmış diye duydum
4a-fe de itecek yok ki ? Yağ lambasının sönmesi zaman almıyorsa sorun yoktur. Erken yağlama için yağ miktarını her zaman yağ çubuğundaki en üst seviyede tutun. eğer sorun olduğunu düşünüyorsanız yağ lambasını motor açmadan değiştirmek mümkündür.
-
Yağ lambasının sönmesinde bir sorun yok marşa basıp çalışır çalışmaz sönüyor. Kışın 5w30 ilk çalıştırmada daha iyi yağlar yazında 10w40 daha uygun olacağı için kullanıyorum. Zaten kitapçığında da hava soğukken 5w30'un kullanılabileceği gözüküyor. Yaklaşık 5.000 km civarı yaptıktan sonra 10w40'da eksiltme olmadı. 5w30'da 1.000 km'yi geçti şuanlık bir eksiltme yok yağ çubuğu ilk doldurulduğunda Full çizgisine kadar dolduruldu yine Full çizgisinde. 5w30'un motor soğukken 20 saniyelik şıkırtı sesini kesebileceğini veya kısaltabileceğini düşündüm ama bir faydasını görmedim. Yetkili servisin dediğine göre normal olarak görülen ve zararsız bir ses. 0w40'a geçmek istememin sebebi zaten bu sesdi ama normal ve zararsız dedikleri için vaz geçtim. 10w40 veya 5w40 kullanıcam
-
Yağ lambasının sönmesinde bir sorun yok marşa basıp çalışır çalışmaz sönüyor. Kışın 5w30 ilk çalıştırmada daha iyi yağlar yazında 10w40 daha uygun olacağı için kullanıyorum. Zaten kitapçığında da hava soğukken 5w30'un kullanılabileceği gözüküyor. Yaklaşık 5.000 km civarı yaptıktan sonra 10w40'da eksiltme olmadı. 5w30'da 1.000 km'yi geçti şuanlık bir eksiltme yok yağ çubuğu ilk doldurulduğunda Full çizgisine kadar dolduruldu yine Full çizgisinde. 5w30'un motor soğukken 20 saniyelik şıkırtı sesini kesebileceğini veya kısaltabileceğini düşündüm ama bir faydasını görmedim. Yetkili servisin dediğine göre normal olarak görülen ve zararsız bir ses. 0w40'a geçmek istememin sebebi zaten bu sesdi ama normal ve zararsız dedikleri için vaz geçtim. 10w40 veya 5w40 kullanıcam
bu ses avans sesi olmasın ? aracı farklı motor sıcaklıklarında farklı devrelerde çalışması için ayarlamışlar. soğukken kolay çalışması için ateşlemeyi değiştiriyor olabilir. yağ ile ilgisi olmayabilir.
Tekrar söylüyorum , 4af motorda ( ki kendisi karbüratörlü ) sıcaklığa göre , vakuma göre bir çok ayar mekanizması vardı. Bende bunları öğrendikten sonra toyota hayranlığı başlamıştı.
karbüratör 2. boğazı motor vakumu arttığında açılacak şekilde ayarlanmış. gaza tam basınca mekanik olarak açılmayan bir mekanizması vardı. ben bunu öğrendikten sonra araca saygı duydum. etkileyici..
2020 aracımda şanzımandan ses geldiğini duyuyorum. motor çalıştığında takırtı geliyor. Hiç endişelenmiyorum.. yeterki olağandışı bir ses olmasın..
-
Neden sürekli marka ve viskozite değişimi yapıyorsunuz ?
Bu da sakıncalı bir durum, aracınızda LPG var size tavsiyem Engine Flush sonrası Liqui Moly Synthoil 0W40
Mobil1fs 0W40 kullansak nolur? motul ve liqui moly 0w 40 dahamı iyi mobil1 den acaba bende daha önceden mobil1 fs 0w 40 1 lt yağ olduğundan yine 4 lt mobil1 aldım aslında liqui moly deneyim diyordum
-
Mobil1fs 0W40 kullansak nolur? motul ve liqui moly 0w 40 dahamı iyi mobil1 den acaba bende daha önceden mobil1 fs 0w 40 1 lt yağ olduğundan yine 4 lt mobil1 aldım aslında liqui moly deneyim diyordum
Mobil 1 New Life 0W40' serisi varken kalitesi gayet iyiydi, fakat FS'ye geçince kalitesinde düşüş mevcut.
Liqui Moly Synthoil ve Motul X-MAX varken Mobil1 tercihim bile olmaz.
LM mi yoksa Motul mu dersen kesinlikle Motul X-Max 0W40
-
tem toyotadan motul xmax 0w40 4 ltyag aldım aracının 20.000 bakımını yaptırtıcam 4 lt yag yeterlı olur mu
-
tem toyotadan motul xmax 0w40 4 ltyag aldım aracının 20.000 bakımını yaptırtıcam 4 lt yag yeterlı olur mu
Kitapcikta kac litre yaziyor?
-
4.2 lt yazmasi lazim
-
4 litre yağ koyunca , yağ filtresini değiştirseniz bile yağ çubuğunun neredeyse full noktasına kadar geliyor. bende değiştirdim mesela ama hiç 5 litre yağ almaya gerek yok. veya eksiltme varsa ancak 5 litre alınabilir..
-
4.2 lt yazmasi lazim
Alt cizgi ile üst cizgi arasi genelde 0.8 ile 1.2 litre arasinda degisir.
Problem olmamasi lazim.
Hatta piste cikan araclarda max'a kadar doldurmak yerine 75%'inin doldurmak benim aracin kitapciginda var. Ben öyle yapiyorum.
-
Herkese merhabalar
Bu hafta 2011 model 1.4 dizel corolla'mı bakıma götüreceğim. Motor yağı ve 4 filtreyi değiştirteceğim. Yağı ve filtreleri ben alıp götürmeyi düşünüyorum. İnternette uzun süre marka araştırması yaptım ancak hala kafama takılan bazı şeyler var bu yüzden sizlere danışmak istedim. Filtre olarak aklımdan bosch ve mann markaları geçiyordu. İnternette bu 2 markayı araştırdığımda bosch filtrelerinin iyi olmadığını, mann filtrelerinin ise orijinale oldukça yakın olduğunu söyleyenler olmuş. Ancak aralarındaki fiyat farkı az olmadığı için mann filtre alıp almama konusunda kararsız kaldım. Sizce fazla para verip mann filtreyi mi tercih etmeliyim? Son olarak da motor yağından pek anlamadığım için ne alacağımı tam olarak bilmiyorum. Aracımda DPF yok. Kitapçığında ACEA C2, B1, API CF-4 veya CF
(API CE veya CD de kullanabilirsiniz.) böyle yazıyor. Aklımdan motul 8100 eco nergy 5w30 yağı geçiyordu ancak yağın üzerinde A5/B5 yazıyor. Aracın kitapçığında ise az önce söylediğim gibi C2,B1 yazıyor. Bu yüzden aklım karıştı. Bu yağ arabama uyumlu mudur? Değilse hangi yağı önerirsiniz. Şimdiden teşekkürler.
-
Herkese selam, aracım LPG li 2018 corolla 1.6 life 40.000 km de, garantisi bitti ve ilk defa servis dışında bakım yaptıracağım. Hangi motor yağını kullanmalıyım bazı arkadaşlar 5w30 önermiş bazı arkadaşlarda LPG li araçlar için 0w40 önermiş marka ve tip belirtirseniz çok memnun olurum, ayrıca yağ ve polen filtreleri içinde marka tavsiyesinde bulunursanız çok makbule geçer, yardımcı olacak herkese şimdiden teşekkürler.
-
Örneğin motul x max 0w/40 olabilir.
-
arkadaşlar merhaba ;
Furkan Cömert beyin konusundaki link de bir yazı dikkatimi çekti. konu ;
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=92143.msg1131064;topicseen#msg1131064
yazı ;
https://toyota-club.net/files/faq/19-09-30_faq_zr-engine_eng.htm
bölüm ;
Officially prescribed oil viscosity for ZR series:
Once again - if in the North American and Japanese markets for the same engines the most liquid oils (0W-16..0W-20) are called “preferred”, then the reason for this is only the manufacturer’s desire to declare maximum efficiency (or rather, minimum CO2 emissions) for the public, that was zombiefied by speculating on global warming / climate change mythes. Of course, there are no structural limitations for the use of more viscous oils inside the engine.
yani diyor ki
"amerika ve japonyada ki enisyon tercihleri nedeniyle tercih edilen yağ kısmında 0 16 yazabilir. daha yüksek viskosite yağ kullanmakta mekanik bir limit yoktur."
Bu durumda bence : 0 20 tercih yazan araçlarda 5 30 , 0 16 azan araçlarda 0 20 de konulabilir. Üreticinin 0 16 gibi yağları tercih etme sebebi ve bir sonraki yağ dolumunda şart koşması emisyonlardan kaynaklanmaktadır.
-
arkadaşlar merhaba ;
Furkan Cömert beyin konusundaki link de bir yazı dikkatimi çekti. konu ;
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=92143.msg1131064;topicseen#msg1131064
yazı ;
https://toyota-club.net/files/faq/19-09-30_faq_zr-engine_eng.htm
bölüm ;
Officially prescribed oil viscosity for ZR series:
Once again - if in the North American and Japanese markets for the same engines the most liquid oils (0W-16..0W-20) are called “preferred”, then the reason for this is only the manufacturer’s desire to declare maximum efficiency (or rather, minimum CO2 emissions) for the public, that was zombiefied by speculating on global warming / climate change mythes. Of course, there are no structural limitations for the use of more viscous oils inside the engine.
yani diyor ki
"amerika ve japonyada ki enisyon tercihleri nedeniyle tercih edilen yağ kısmında 0 16 yazabilir. daha yüksek viskosite yağ kullanmakta mekanik bir limit yoktur."
Bu durumda bence : 0 20 tercih yazan araçlarda 5 30 , 0 16 azan araçlarda 0 20 de konulabilir. Üreticinin 0 16 gibi yağları tercih etme sebebi ve bir sonraki yağ dolumunda şart koşması emisyonlardan kaynaklanmaktadır.
Numaradan başka yağ spekleri de var. Yeni nesil motorlarda yağlama ve yağ kanal tasarımları, yağlanan yerler daha farklı ve hassas olabilir. Yağların içeriğindeki maddeler tortulaşma, çamurlaşma yapabilir. Yağın ulaşması gereken gereken yerlere ulaşmayabilir.
İstenilen kod w16 ve w20 için aynı. Spi sn(rc)
-
arkadaşlar merhaba ;
Furkan Cömert beyin konusundaki link de bir yazı dikkatimi çekti. konu ;
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=92143.msg1131064;topicseen#msg1131064
yazı ;
https://toyota-club.net/files/faq/19-09-30_faq_zr-engine_eng.htm
bölüm ;
Officially prescribed oil viscosity for ZR series:
Once again - if in the North American and Japanese markets for the same engines the most liquid oils (0W-16..0W-20) are called “preferred”, then the reason for this is only the manufacturer’s desire to declare maximum efficiency (or rather, minimum CO2 emissions) for the public, that was zombiefied by speculating on global warming / climate change mythes. Of course, there are no structural limitations for the use of more viscous oils inside the engine.
yani diyor ki
"amerika ve japonyada ki enisyon tercihleri nedeniyle tercih edilen yağ kısmında 0 16 yazabilir. daha yüksek viskosite yağ kullanmakta mekanik bir limit yoktur."
Bu durumda bence : 0 20 tercih yazan araçlarda 5 30 , 0 16 azan araçlarda 0 20 de konulabilir. Üreticinin 0 16 gibi yağları tercih etme sebebi ve bir sonraki yağ dolumunda şart koşması emisyonlardan kaynaklanmaktadır.
Bu olası durumu burada uzun zaman önce dile getirmiştik. Öncelik meselesi ile ilgili bir yaklaşımın sonuçları bunlar. Yağın ataleti ve viskozitesi (Re katsayısı da hesaplanmalı), emisyon ve yakıt tüketiminde önemli bir etmen. Tansu Bey'de vurgu yapmış, sonuçta yağ seçiminde birden çok parametre belirleyici motor türüne göre.
Elektrikli araçlara yaygın olarak geçince en çok etkilenecek sektörlerden birisi.
-
Örneğin motul x max 0w/40 olabilir.
Yardımınız için teşekkür ederim.
-
toyota corolla 2020 vision mds aracımda landirenzo lpg var. 3 depo lpg(36lt) ye çeyrek depo(12lt) benzin tüketiyor bu veriler normal mi? teşekkürler şimdiden.
-
toyota corolla 2020 vision mds aracımda landirenzo lpg var. 3 depo lpg(36lt) ye çeyrek depo(12lt) benzin tüketiyor bu veriler normal mi? teşekkürler şimdiden.
Öncelikle merhaba. Bu LPG ve benzin tüketimini nerede yaptığınız çok önemli. Şehirler arasında ise bence çok fazla. Yok, şehir içinde ve hep kısa mesafelerde yapılmışsa normal. Örneğin: sabah kullandınız, bir kaç saat veya akşan bir daha kullandınız ise gayet normal. Gidilen mesafe de kısaysa, bir de bu çalıştır, park et olayının sayısı arttıkça benzin tüketimi de artar. Çünkü motor her seferinde ilk çalıştırmada ve belirli bir km boyunca benzinle ilerler. Bu da benzin tüketimini arttırır. Benzin tüketimi soğuk havalarda daha fazla olur. Hava ısındıkça da benzin tüketimi hissedilir oranda azalır. Şehir içi ve kısa mesafeler için bence normal. Selamlar
-
Merhaba, 1998 144.000 km'deki Corolla'ma kışa girerken ilk çalıştırmada daha iyi yağmalama olacağından dolayı 5w30 yağ kullandım. Arabada yağ eksiltme yok. Normalde yazın 10w40 kullanırım. Kışın çok km yapmadığım için yazın 5w30 kullanmaya devam etsem bir sorun olur mu? Sonu 40 olan bir yağa 10w40 5w40 0w40 benzeri bir yağa geçmeme gerek var mı? 5w30'da bir sorun yaşarmıyım
-
Aracınızda lpg varsa 0w/40 tam sentetik yağ ile yaz kış devam edin,uyguladığınız yaz/kış yağ ayrımı yıllar önce madeni yağlar zamanında kullanılıyordu.Lpg yok ise 5w/30 tam sentetik yağla 200.000 km ye kadar kullanabilirsiniz.Bu arada her 1000 km de bir defa yağ seviyesini kontrol edin,sorun yoksa aynı şekilde devam edersiniz.
-
Merhaba, 1998 144.000 km'deki Corolla'ma kışa girerken ilk çalıştırmada daha iyi yağmalama olacağından dolayı 5w30 yağ kullandım. Arabada yağ eksiltme yok. Normalde yazın 10w40 kullanırım. Kışın çok km yapmadığım için yazın 5w30 kullanmaya devam etsem bir sorun olur mu? Sonu 40 olan bir yağa 10w40 5w40 0w40 benzeri bir yağa geçmeme gerek var mı? 5w30'da bir sorun yaşarmıyım
Sizin için 5W40 idealdir.
-
Merhaba, 1998 144.000 km'deki Corolla'ma kışa girerken ilk çalıştırmada daha iyi yağmalama olacağından dolayı 5w30 yağ kullandım. Arabada yağ eksiltme yok. Normalde yazın 10w40 kullanırım. Kışın çok km yapmadığım için yazın 5w30 kullanmaya devam etsem bir sorun olur mu? Sonu 40 olan bir yağa 10w40 5w40 0w40 benzeri bir yağa geçmeme gerek var mı? 5w30'da bir sorun yaşarmıyım
Aracınız vvti değil anladığım kadarıyla efi motor 15w-40 olması lazım sizin aracın yağı. Model yılı itibarıyla yaz kış 10w-40 kullanın bence
-
Merhaba, Auris 1.33 aracım var, yağ değişimi geldi, motul 0w20 yağ aldım, filtreleri de değiştirmek gerekiyormuş, hangi filtreyi almamı tavsiye edersiniz?
-
Merhaba, Auris 1.33 aracım var, yağ değişimi geldi, motul 0w20 yağ aldım, filtreleri de değiştirmek gerekiyormuş, hangi filtreyi almamı tavsiye edersiniz?
Her 10.000 Kilometre bakımında tabi ki de filtreler değişimi şarttır, Japon menşeili JS Ashakashi önerebilirim forum sponsoru @Ufuk Sönmez (16363) beyden temin edebilirsiniz.
Aşağıdaki bilgilerden ulaşabilirsiniz;
-
Arkadaşlar merhaba,
2017 Corolla 1.4 D-4D Advance Dizel 70.000 km araçı 2 senedir kullanmaktayım. İlk aldığımda shell helix ultra 0w-30 C2/C3 yağı kullandım. Tekrardan yağ bakım zamanı geldi. Doğru yağı mı kullanmaktayım. Aynı yağ ile devam edeyim mi? Onu kullanma şunu kullan daha iyidir diyeceğiniz bir yağ var mıdır? Her türlü öneri ve görüşlerinize açığım.
Şimdilik yağ kaynaklı araçta bir sorun, sıkıntı gözlemlemedim. Eksiltme falanda yok.
-
ben de cevabı beklemeden forumda yazılanlara biraz daha bakarak tem oto'dan js filter'ı n11'den sipariş vermiştim ama sanıyorum şasi numarasını yanlış girmişim, tekrar girdim,
teşekkürler, arabayı aldıktan sonra ilk yağ değişimi yapacağım uzatılmış garantisi var diyorlardı ama servise gidemeyeceğim bunun için
Her 10.000 Kilometre bakımında tabi ki de filtreler değişimi şarttır, Japon menşeili JS Ashakashi önerebilirim forum sponsoru @Ufuk Sönmez (16363) beyden temin edebilirsiniz.
Aşağıdaki bilgilerden ulaşabilirsiniz;
-
Arkadaşlar merhaba,
2017 Corolla 1.4 D-4D Advance Dizel 70.000 km araçı 2 senedir kullanmaktayım. İlk aldığımda shell helix ultra 0w-30 C2/C3 yağı kullandım. Tekrardan yağ bakım zamanı geldi. Doğru yağı mı kullanmaktayım. Aynı yağ ile devam edeyim mi? Onu kullanma şunu kullan daha iyidir diyeceğiniz bir yağ var mıdır? Her türlü öneri ve görüşlerinize açığım.
Şimdilik yağ kaynaklı araçta bir sorun, sıkıntı gözlemlemedim. Eksiltme falanda yok.
Motul Specific 0W30
Liqui Moly 6100 0W30 kullanabilirsiniz.
-
Bilgilendirme için teşekkürler hocam. Verdiğiniz yağlar ile değiştirmeye değer mi?
@Anıl Akca
-
Bilgilendirme için teşekkürler hocam. Verdiğiniz yağlar ile değiştirmeye değer mi?
@Anıl Akca
Tabi ki de Türkiye piyasasında bulunan markaları düşünecek olursak en kaliteli iki marka.
-
Merhaba,
Aracım 2018 MDS Benzinli (1ZR-FAE) 36.000 km'de. kışın maksimum -5'i yazında 40 dereceyi rahat görüyor oturduğum konuma göre.
Toyota borovalıda 30.000 bakım yaptırdım hiç memnun kalmadım. Bundan dolayı kendim yağ vs alıp gidecem. (götürdüğüm malzemeleri kullanırlar mı o kadar da şüphem yok değil)
olmuşken en iyisi olsun Castrol, Motul dışında düşünmüyorum. Öneriniz nedir?
-
Motul veya Liqui moly kullanabilirsiniz,bu günlerde kimse servislerden memnun değil,hem fiyatlar yüksek hem de gereken özen yok,geçen hafta Ankara Efe'yi aradım 30.000 bakıma indirimli 1215.-tl fiyat istediler.
-
Merhaba,
Aracım 2018 MDS Benzinli (1ZR-FAE) 36.000 km'de. kışın maksimum -5'i yazında 40 dereceyi rahat görüyor oturduğum konuma göre.
Toyota borovalıda 30.000 bakım yaptırdım hiç memnun kalmadım. Bundan dolayı kendim yağ vs alıp gidecem. (götürdüğüm malzemeleri kullanırlar mı o kadar da şüphem yok değil)
olmuşken en iyisi olsun Castrol, Motul dışında düşünmüyorum. Öneriniz nedir?
Aracınız da LPG var mı ?
LPG Varsa;
Motul X-MAX 0W40
Liqui Moly Synthoil 0W40
Motul Eco-Lite 5W30
Liqui Moly Special DX1 5W30
LPG Yoksa;
Motul Eco-Lite 0W20
Liqui Moly Special TEC AA 0W20
Liqui Moly Special DX1 50W30
Motul Eco-Lite 5W30
-
Merhaba,
Aracımda lpg yok makat 0W-40 kullanmak istiyorum. Bu konuda ne diyordunuz?
Peki neden Castrol önermiyorsunuz?
-
Merhaba,
Aracımda lpg yok makat 0W-40 kullanmak istiyorum. Bu konuda ne diyordunuz?
Peki neden Castrol önermiyorsunuz?
Eğer sürekli yüksek devir ile kullanım yapmıyorsanız 0W40'a gerek yok.
0W20 ideal, Castrol piyasada fazla sahte ürünleri mevcut ayrıca fazla kurum üreten bir yağ. Sadece reklamlardan başka bir şey değil.
-
Castrol kullanan arabalarda yağ eksiltiyor şikayetlerini okuyoruz,bahsedildiği gibi hem sahteleri olabilir ve de kurum vs ile zaman içinde sorun yaratabilir.
-
Bazı ülkelerin ekonomik sorunlarından dolayı yağ üretici firmaların ürünlerine baktığımız da 30.000 , 50.000 kilometre yağ değişim aralıkları vermekte bunlar ise " Long Life " olarak geçiyor fakat yağ üreticileri tarafından detaylı bir açıklama yapılmadan satışı yapılıyor ve her gün sıkışık trafikte kullanım sağlayanda bunu kullanıyor sadece otobanda da kullanan kullanmaya çalışıyor.
Kimse benim aracım bu çalışma koşullarına uygun mu veya benim kullanım koşullarına uygun mu diye düşünmüyor. Aslında bu "LongLife" iklim şartları normal olan yakıt kalitesi yüksek olan ve kullanılan çalışma şartlarına göre değişmekte bunların hiç birisi bizim koşullarımıza pek uygun değil.
Bmw'nin bu şekilde uyarısı bulunmakta örnek olarak;
Onaylı Longlife-04 yağları listesinde, BMW şunları yazar:
Longlife-04 yağlarının benzinli motorlarda kullanımına sadece Avrupa ülkelerinde (EC artı İsviçre, Norveç ve Lihtenştayn) izin verilmektedir. Bu bölge dışında, çoğu zaman şüpheli yakıt kalitesi nedeniyle kullanımı yasaktır.
Sizlere tavsiyem örnek olarak Liqui Moly'de gözükmektedir fakat sizlere tavsiyem güvenerek uygulamamanız her zaman araç üreticisinin tavsiyelerine uyunuz.
-
Motul 8100 X-MAX 0W40 5 Litre almayı uygun o zaman. Evet bazen yüksek devir kullanıyorum özellikle otoban vb. birde İzmir/Manisa bölgesi çok sıcak olabiliyor.
-
Motul 8100 X-MAX 0W40 5 Litre almayı uygun o zaman. Evet bazen yüksek devir kullanıyorum özellikle otoban vb. birde İzmir/Manisa bölgesi çok sıcak olabiliyor.
4 LT Yeterli 5 LT Fazlasıyla israf olur
-
Merhaba herkese, 2014 model 1.33 Auris araca sahibim LPG mevcut, yağ olarak ne kullanmalıyım ve nerden temin etmemi öneririsiniz? Filtreler için de bir öneriniz var mı acaba? Teşekkürler
-
Merhaba herkese, 2014 model 1.33 Auris araca sahibim LPG mevcut, yağ olarak ne kullanmalıyım ve nerden temin etmemi öneririsiniz? Filtreler için de bir öneriniz var mı acaba? Teşekkürler
Önceki önerilere dikkat ediniz.
-
Merhaba herkese, 2014 model 1.33 Auris araca sahibim LPG mevcut, yağ olarak ne kullanmalıyım ve nerden temin etmemi öneririsiniz? Filtreler için de bir öneriniz var mı acaba? Teşekkürler
Tem Toyota @Ufuk Sönmez (16363) ile iletişime geçebilirsiniz. Hem filtreler hem yağ konusunda yardımcı olur. Ürünler orjinal mi değil mi gibi sorunlar oluşmaz kafanızda. Bütün forum kendisinden alışveriş yapıyoruz.
-
Arkadaşlar merhaba, aracım 2008 model 1.6 corolla comfort yarı otomatik. YENİ aldım bakım yaptırmayı düşünüyorum.. Hangi yağı almalıyım sizce..
-
Forumda 'motor yağı' başlığımız var,oradan geniş bilgi sahibi olabilirsiniz.
-
Tem Toyota @Ufuk Sönmez (16363) ile iletişime geçebilirsiniz. Hem filtreler hem yağ konusunda yardımcı olur. Ürünler orjinal mi değil mi gibi sorunlar oluşmaz kafanızda. Bütün forum kendisinden alışveriş yapıyoruz.
Tem Oto'nun n11 sayfasını bulamıyorum. Başka bir yerden mi satışa başladılar acaba?
-
Merhaba herkese, 2014 model 1.33 Auris araca sahibim LPG mevcut, yağ olarak ne kullanmalıyım ve nerden temin etmemi öneririsiniz? Filtreler için de bir öneriniz var mı acaba? Teşekkürler
0w-40 yada 5w-30
-
Tem Oto'nun n11 sayfasını bulamıyorum. Başka bir yerden mi satışa başladılar acaba?
Hayır, kısıtlamadan muaf olmadığımız için geçici olarak kapalı.
-
Hayır, kısıtlamadan muaf olmadığımız için geçici olarak kapalı.
Ufuk Bey sadece Motul yağ sipariş edebilme şansımız var mı?
-
Öncelikle konu başlığı için teşekkür ederim, emeğinize sağlık hocam. Bu LPG sistemleriyle ilgili dezenformasyon fışkırıyor her yerden ne yazık ki. Benim aracımda da PRINS Silverline kit mevcut ve geçen sene aracı ilk aldığım zaman Beykent'teki PRINS bayisine sorduğumda "AFR olayı hikaye abi, gerek yok boşuna para verme" şeklinde bir cevap vermişlerdi, ben de boş verip devam ettim açıkçası. Fakat başlığı okuyunca hem aydınlandım hem de biraz canım sıkıldı haliyle. Bu AFR ayarını düzgünce yaptırmak ya da en azından kontrol etmek için nereye gitmeliyim? Herhangi bir PRINS bayisinde bu kontrol yapılabilir mi? Teşekkürler :)
NOT: Bayburt/ Erzurum yöresinde ikamet ediyorum ama İstanbul'a da gelebilirim bu iş için.
-
Öncelikle konu başlığı için teşekkür ederim, emeğinize sağlık hocam. Bu LPG sistemleriyle ilgili dezenformasyon fışkırıyor her yerden ne yazık ki. Benim aracımda da PRINS Silverline kit mevcut ve geçen sene aracı ilk aldığım zaman Beykent'teki PRINS bayisine sorduğumda "AFR olayı hikaye abi, gerek yok boşuna para verme" şeklinde bir cevap vermişlerdi, ben de boş verip devam ettim açıkçası. Fakat başlığı okuyunca hem aydınlandım hem de biraz canım sıkıldı haliyle. Bu AFR ayarını düzgünce yaptırmak ya da en azından kontrol etmek için nereye gitmeliyim? Herhangi bir PRINS bayisinde bu kontrol yapılabilir mi? Teşekkürler :)
NOT: Bayburt/ Erzurum yöresinde ikamet ediyorum ama İstanbul'a da gelebilirim bu iş için.
Afr ayarı için Bayburt tan İstanbul'a gitmeye gerek yok Afr ayarının üstadı Volkan bey var gezici olarak yeterli sayı olunca şehirlere gidiyor kendisiyle görüşün yasaklar bitince size en yakın hangi ilde olacaksa oraya gidersiniz,
Volkan bey TLF : +905342434468
-
Afr ayarı için Bayburt tan İstanbul'a gitmeye gerek yok Afr ayarının üstadı Volkan bey var gezici olarak yeterli sayı olunca şehirlere gidiyor kendisiyle görüşün yasaklar bitince size en yakın hangi ilde olacaksa oraya gidersiniz,
Volkan bey TLF : +905342434468
Çok teşekkürler Ümit Bey.
-
İnternet üzerinden orijinal motul 5w30 eco lite yağı nerden sipariş edebilirim. Güvenilir bir yer tavsiye edebilir misiniz?
-
İnternet üzerinden orijinal motul 5w30 eco lite yağı nerden sipariş edebilirim. Güvenilir bir yer tavsiye edebilir misiniz?
Yağ gibi önemli bir bakım malzemesini netten almanızı tavsiye etmem,zira birçok kez şahit olduk ünlü firmaların yağ bidonlarına içeriği belli olmayan ürünlerin doldurulduğunu veya raf ömrü dolmuş ürünlerin tarihleri ile oynanarak gönderildiğini gördük,o yüzden alacağınız markanın sitesinden bulunduğunuz yerdeki yetkili satıcısını bulun direk onlardan alın derim,mesala dün daha denk geldim,yerli üretim olan Belgin yağlarının Lubex markası var yetkili satıcısı 4 lt 10W40 için 120 TL fiyat verdi,aynı yağ nette 85 TL'ye kadar var sizce bu normal bir durum mu ?
Arada 5 , 10 TL oynasa belki kabul edilebilir ama 120 TL'lik bir üründe 35 TL fark normal değil,kendi şahsım için söylüyorum netteki ürüne güvenipte ben aracıma koymam.
-
Yağ gibi önemli bir bakım malzemesini netten almanızı tavsiye etmem,zira birçok kez şahit olduk ünlü firmaların yağ bidonlarına içeriği belli olmayan ürünlerin doldurulduğunu veya raf ömrü dolmuş ürünlerin tarihleri ile oynanarak gönderildiğini gördük,o yüzden alacağınız markanın sitesinden bulunduğunuz yerdeki yetkili satıcısını bulun direk onlardan alın derim,mesala dün daha denk geldim,yerli üretim olan Belgin yağlarının Lubex markası var yetkili satıcısı 4 lt 10W40 için 120 TL fiyat verdi,aynı yağ nette 85 TL'ye kadar var sizce bu normal bir durum mu ?
Arada 5 , 10 TL oynasa belki kabul edilebilir ama 120 TL'lik bir üründe 35 TL fark normal değil,kendi şahsım için söylüyorum netteki ürüne güvenipte ben aracıma koymam.
Ümit Bey teşekkür ederim. Tem Oto da Motul satıyor sanırım ama Motul 5w30 Eco Lite tek başına satılmıyor galiba filtrelerle beraber satıyorlar. Tem Oto sadece içime siniyordu. Motulun kendi sitesinden Şanlıurfa'da bir bayi buldum. Sanayiye bir gidip bakayım. Bayilere de bu ülkede güven olmuyor malesef. Kime güveneceğimizi şaşırdık. Evimizin yanındaki OPET kaçak mazot satışından 1 yıl kapatıldı.
-
Ümit Bey teşekkür ederim. Tem Oto da Motul satıyor sanırım ama Motul 5w30 Eco Lite tek başına satılmıyor galiba filtrelerle beraber satıyorlar. Tem Oto sadece içime siniyordu. Motulun kendi sitesinden Şanlıurfa'da bir bayi buldum. Sanayiye bir gidip bakayım. Bayilere de bu ülkede güven olmuyor malesef. Kime güveneceğimizi şaşırdık. Evimizin yanındaki OPET kaçak mazot satışından 1 yıl kapatıldı.
Tem oto hangi parçayı veya bakım malzemelerini isterseniz onu gönderir,yalnız sadece yağ alırsanız kargo ücreti ödersiniz,en son 400 TL üzeri alışverişlerinizde kargo ücretsizdi, şuanda nasıl bilmiyorum kendilerini gün içinde arayıp net bilgi alabilirsiniz.
-
Arkadaşlar bu Petrol Ofisi Maxima CX 5W-30 yağ hakkında ne düşünüyorsunuz baya yaygın görüyorum servislerde.İthal markalara başarılı bir eş değer ürün olabilir mi sizce?
-
Arkadaşlar bu Petrol Ofisi Maxima CX 5W-30 yağ hakkında ne düşünüyorsunuz baya yaygın görüyorum servislerde.İthal markalara başarılı bir eş değer ürün olabilir mi sizce?
Sevislerde yaygın olmasının sebebi tamamen duygusal,yani maxsima'nın verdiği kâr marjı diğerlerinden daha yüksek o yüzden daha çok tercih ediliyor.
-
Arkadaşlar bu Petrol Ofisi Maxima CX 5W-30 yağ hakkında ne düşünüyorsunuz baya yaygın görüyorum servislerde.İthal markalara başarılı bir eş değer ürün olabilir mi sizce?
Yetkili servislerin tercih etmesinin sebebi kaliteli olması değil, kazancının yüksek olması ayrıca piyasada sadece benzinli toyota yok bir çok motor seçeneği var. Dizel,Hybrid ve Benzinli hepsine ayrı ayrı yağ kullanması gerekiyor.
Misal 1.8 Hybrid Corollaya 0W16 , 1.5 3 silindirli corollaya 0W16 1.6 Benzinliye 0W20 1.4 D4D ise 0W30 ve 5W30 Kullanması gerekiyor maliyeti yükselteceğinden dolayı.
API SN ACEA C2 C3 Onaylı yağları tüm motorlara kullanıyorlar.
-
Yetkili servislerin tercih etmesinin sebebi kaliteli olması değil, kazancının yüksek olması ayrıca piyasada sadece benzinli toyota yok bir çok motor seçeneği var. Dizel,Hybrid ve Benzinli hepsine ayrı ayrı yağ kullanması gerekiyor.
Misal 1.8 Hybrid Corollaya 0W16 , 1.5 3 silindirli corollaya 0W16 1.6 Benzinliye 0W20 1.4 D4D ise 0W30 ve 5W30 Kullanması gerekiyor maliyeti yükselteceğinden dolayı.
API SN ACEA C2 C3 Onaylı yağları tüm motorlara kullanıyorlar.
Anıl hocam siz 5w30 eco lite nerden almıştınız?
-
Anıl hocam siz 5w30 eco lite nerden almıştınız?
Tem Toyota Servisinden satın aldım
-
Tem Toyota Servisinden satın aldım
Ben de ordan almak istiyordum orjinalliğinden emin olmak için ama yağı tek başına satmıyorlarmış internet üzerinden. filtrelerle beraber satılıyor. 1.6 132 lik corolla 4.2 litre yağ alıyor. 4 litre koysak sıkıntı olur mu?
-
Ben de ordan almak istiyordum orjinalliğinden emin olmak için ama yağı tek başına satmıyorlarmış internet üzerinden. filtrelerle beraber satılıyor. 1.6 132 lik corolla 4.2 litre yağ alıyor. 4 litre koysak sıkıntı olur mu?
Sorun olmaz 05434013565 bu numaradan WhatsApp üzerinden yazabilirsiniz sadece yağ almak için
-
Doğrudan tem oto'dan yedek parça vs sipariş verdiğinizde ödemeleri nasıl yapıyorsunuz? kapıda kk veya nakit ödeme yaptığınız oluyor mu? malum internet işlerine pek güven olmuyor.
-
Doğrudan tem oto'dan yedek parça vs sipariş verdiğinizde ödemeleri nasıl yapıyorsunuz? kapıda kk veya nakit ödeme yaptığınız oluyor mu? malum internet işlerine pek güven olmuyor.
Kredi kartı ile ödeme yapıyorum abi.
Ben bir çok kez alış veriş yaptım sorun yaşamadım.
-
Doğrudan tem oto'dan yedek parça vs sipariş verdiğinizde ödemeleri nasıl yapıyorsunuz? kapıda kk veya nakit ödeme yaptığınız oluyor mu? malum internet işlerine pek güven olmuyor.
2 gün önce sipariş verdim Tokay bey. Watsapp numaralarından iletişime geçtim ve mail order yoluyla ödeme yaptım. Link gönderdiler ve kredi kartıyla ödememi tamamladım. Sıkıntı olmaz güvenebilirsiniz
-
Doğrudan tem oto'dan yedek parça vs sipariş verdiğinizde ödemeleri nasıl yapıyorsunuz? kapıda kk veya nakit ödeme yaptığınız oluyor mu? malum internet işlerine pek güven olmuyor.
Abi kullandıkları sistem tamamen güvenli kredi kartı bilgilerinizi gönderdikleri link üzerinden siz yazıyorsunuz sonra bankanız size onay msj gönderiyor onay verdikten sonra satıcıya msj düşüyor,satıcı bu işlemlerin hiç birini görmüyor,yani sistem güvenli.
-
Sevislerde yaygın olmasının sebebi tamamen duygusal,yani maxsima'nın verdiği kâr marjı diğerlerinden daha yüksek o yüzden daha çok tercih ediliyor.
yetkili servisleri değil özel servisler ekseriyetli.
Yetkili servislerin tercih etmesinin sebebi kaliteli olması değil, kazancının yüksek olması ayrıca piyasada sadece benzinli toyota yok bir çok motor seçeneği var. Dizel,Hybrid ve Benzinli hepsine ayrı ayrı yağ kullanması gerekiyor.
Misal 1.8 Hybrid Corollaya 0W16 , 1.5 3 silindirli corollaya 0W16 1.6 Benzinliye 0W20 1.4 D4D ise 0W30 ve 5W30 Kullanması gerekiyor maliyeti yükselteceğinden dolayı.
API SN ACEA C2 C3 Onaylı yağları tüm motorlara kullanıyorlar.
Ürün gamında 0w-16 ve 0w-20 çıkartmış PO Piyasada yaygın olan CX 5w-30 benim araçta 5w-30 öneriyor.Kullanıp tecrüne ettniz mi ? performansı ithal ürünlere denk ise ülkenmizin malını kullanmak mantıklı lubex içinde aynı şeyleri düşünüyorum ama tecrübe ederek ve kalitesinden emin olarak. Opet Fuchs ile ortaklık kurduktan sonra kaliteli yağlar üretiyor mesela fiyat da yükseldi haliyle.
-
yetkili servisleri değil özel servisler ekseriyetli.
Ürün gamında 0w-16 ve 0w-20 çıkartmış PO Piyasada yaygın olan CX 5w-30 benim araçta 5w-30 öneriyor.Kullanıp tecrüne ettniz mi ? performansı ithal ürünlere denk ise ülkenmizin malını kullanmak mantıklı lubex içinde aynı şeyleri düşünüyorum ama tecrübe ederek ve kalitesinden emin olarak. Opet Fuchs ile ortaklık kurduktan sonra kaliteli yağlar üretiyor mesela fiyat da yükseldi haliyle.
Bugüne kadar açıkçası Motul harici motor yağ kullanmadım Eneos kullandım oda yerli üretime geçmeden önceydi.
Kullanılabilir mi kullanılır ama daha iyileri varken gerek yok.
-
yetkili servisleri değil özel servisler ekseriyetli.
Ürün gamında 0w-16 ve 0w-20 çıkartmış PO Piyasada yaygın olan CX 5w-30 benim araçta 5w-30 öneriyor.Kullanıp tecrüne ettniz mi ? performansı ithal ürünlere denk ise ülkenmizin malını kullanmak mantıklı lubex içinde aynı şeyleri düşünüyorum ama tecrübe ederek ve kalitesinden emin olarak. Opet Fuchs ile ortaklık kurduktan sonra kaliteli yağlar üretiyor mesela fiyat da yükseldi haliyle.
Lubex Belgin yağ fabribakasının yerli iştirakidir,piyasadaki kaliteli marka diye geçinen bir çok yağ markasından daha kalitelidir,üretim tesisleri en son teknoloji ekipmanlar barındırır,birçok araç üreticisinede yağ üretir ve onay almıştır,diğerleri reklam ile satış yaparken Belgin yağlarının adı bile bilinmez.
-
Teşekkür ederim cevaplarınız için. Bu bakımda 1.33 yaris için deneyeceğim
-
merhabalar.
15.000km deyken 2019 model corolla dream paket aracımı satın aldım.
17.700 km de LPG taktırdım. ilk aldığımda 1500 km kadar uzun yol yaptım ve hız sabitleyicim sorunsuz çalışıyordu. şehir içi işe git gel ve sık kullanım olduğu için lpg taktırmaya karar verdim. LPG montajı sonrası 2 hafta sonra otoban a çıktım ve hız sabitleyiciyi açmayı denedim. sistem hiç çalışmıyor. lpg ustam toyota nın sıfır araçlarına lpg takan usta. sistem lovato OBD li sistem. sözde iyi usta iyi lpg taktırdım.. usta kendisi aracımı toyota ya götürdü sigortalarına baktırdı.sorun tespiti için aracı gün içerisinde orada bırakması söylenmiş araç bana lazım olduğu için geri getirdi. haftaiçi tekrar bakacaklar yalnız bu iş çok canımı sıkıyor.. daha önce buna benzer bir sorunla karşılaşmış olan var mıdır ? LPG den bağımsız olabilir mi ? o arada aracıma hiç işlem yaptırmadım.benden başkası dahi sürmedi..tek müdehale lpg..
yardımcı olursanız sevinirim.
-
merhabalar.
15.000km deyken 2019 model corolla dream paket aracımı satın aldım.
17.700 km de LPG taktırdım. ilk aldığımda 1500 km kadar uzun yol yaptım ve hız sabitleyicim sorunsuz çalışıyordu. şehir içi işe git gel ve sık kullanım olduğu için lpg taktırmaya karar verdim. LPG montajı sonrası 2 hafta sonra otoban a çıktım ve hız sabitleyiciyi açmayı denedim. sistem hiç çalışmıyor. lpg ustam toyota nın sıfır araçlarına lpg takan usta. sistem lovato OBD li sistem. sözde iyi usta iyi lpg taktırdım.. usta kendisi aracımı toyota ya götürdü sigortalarına baktırdı.sorun tespiti için aracı gün içerisinde orada bırakması söylenmiş araç bana lazım olduğu için geri getirdi. haftaiçi tekrar bakacaklar yalnız bu iş çok canımı sıkıyor.. daha önce buna benzer bir sorunla karşılaşmış olan var mıdır ? LPG den bağımsız olabilir mi ? o arada aracıma hiç işlem yaptırmadım.benden başkası dahi sürmedi..tek müdehale lpg..
yardımcı olursanız sevinirim.
Eğer obd özelliği pasif edilirse hız sabitleyici sistemi düzeliyorsa sorun lovato nun obd protokol seçenekleri ile alakalıdır. Manuel olarak farklı seçenekler denenerek uygun protokol bulunacak bu durumda.
-
Eğer dediğiniz gibiyse benzine aldığımda Cruise Control un çalışması gerekmez mi?
Ayrıca teşekkür ederim
-
Eğer dediğiniz gibiyse benzine aldığımda Cruise Control un çalışması gerekmez mi?
Ayrıca teşekkür ederim
Yakıt ile alakalı değil LPG sisteminin obd özelliği aracın yazılım protokollerinin önüne geçiyor demek istemiş mutlu bey.
-
Eğer dediğiniz gibiyse benzine aldığımda Cruise Control un çalışması gerekmez mi?
Ayrıca teşekkür ederim
Hayır lpg beyni aracın canbus iletişimini bozabiliyor. En garantisi direk lpg beyninin elektriği aldığı somundan çıkarılmalı ya da sigortası çıkarılıp denenebilir.
-
Bazı durumlarda sadece sigorta sökmek yeterli olmuyor LPG ecusundan ayarları sıfırlayıp sonra sigorta sökülmesi gerekiyor, Lovato obd sistemi Toyota ECU protokolü ile çakışabiliyor ayarlarının çok iyi olması gerekiyor veya obd özelliği kapalı olması gerekiyor,daha öncede Lovato kit ile sıkıntı yaşayanlar oldu,rolantide beklerken stop etmeler,R'den D'ye geçerken stop edenler vs en sonunda ayar vs sorun çözülmüştü.
-
Merhabalar, Mobil'in bu yağı hakkında bilginiz var mı? 5w30, premium sentetik olarak geçiyor. Tam sentetik anlamında mı bilmiyorum. ACEA C2; API SN/SN PLUS gereksinimlerini karşılıyor. Bu iki ibare Toyota'nın orjinal yağında da mevcut. Tam sentetik mi yarı sentetik mi tereddütte kaldım.
https://www.mobiloil.com.tr/tr-tr/industrial-products/mobil-super-2000-xe-c2-5w30/
-
Merhabalar, Mobil'in bu yağı hakkında bilginiz var mı? 5w30, premium sentetik olarak geçiyor. Tam sentetik anlamında mı bilmiyorum. ACEA C2; API SN/SN PLUS gereksinimlerini karşılıyor. Bu iki ibare Toyota'nın orjinal yağında da mevcut. Tam sentetik mi yarı sentetik mi tereddütte kaldım.
https://www.mobiloil.com.tr/tr-tr/industrial-products/mobil-super-2000-xe-c2-5w30/
API SN onayı alabilmesi için tam sentetik olması gerekli, ancak kinematik viskozitesi ACEA C2 5W30'lara göre yüksek, baz kalitesi düşük olabileceğini düşünüyorum.
Mobil yüzünden API standartlarına güvenim sarsılıyor,
API kim? American Petrol Industry
American Petrol Industry kim? Standart Oil = Exxon = Mobil
Sanırım gelinen durumda Jaso ve Ilsac standartlarına da bakmakta fayda olacak.
-
API SN: 2011 yılından itibaren üretilen otomobiller için, API SN PLUS 2019 ve sonra üretilen otomobiller için uygun olan yağ olarak biliyorum. Sanırım bu Mobil'in yeni bir yağı, daha önceleri Super 2000 serisinde yarı sentetik yağlar kullanılıyordu. Bu yağda "Premium Sentetik" tabirini kullanmış.
-
Bugün servis ve LPG ustası yazdıklarınızın hepsini yaptılar. Yine de olmadı.. LPG yi yokmuş gibi OBD falan iptal de etti. Programlama ya baştan sona bakıp Manuel ayarlama vss hepsini dediler. Servis de cihaz a bağladı, kablolar, bağlantılar sistemler hepsine baktı.. Hiç bişey bulamadılar. Arıza kodu dahi vermiyor ama Cruise Control çalışmıyor..toyota daki teknisyen yarın Toyota da yetkili birini arayacak.
Bütün gün araçla uğraştılar ama sıfır sonuç..
-
Bugün aracıma motul 5w30 eco lite koyfum yetkili serviste. Eve geldikten sonra yağ çubuğundan seviyeyi kontrol edeyim dedim ancak yağ o kadar şeffaf ki görünmüyor bile. Parmağımı sürünce yağ geliyor ama çok şeffaf gözle göremiyorum. Normal midir?
-
API SN: 2011 yılından itibaren üretilen otomobiller için, API SN PLUS 2019 ve sonra üretilen otomobiller için uygun olan yağ olarak biliyorum. Sanırım bu Mobil'in yeni bir yağı, daha önceleri Super 2000 serisinde yarı sentetik yağlar kullanılıyordu. Bu yağda "Premium Sentetik" tabirini kullanmış.
Ufuk abinin dediği gibi benim de Mobil 1'in yağ konusunda Standartlarından dolayı pek güvenim yok.
Mobil 1 ESP 5W30 incelersek API SN ILSAC GF5 ve ACEA C3 Onayı mevcut.
Hatta geçmiş sayfaları incelerseniz @Ufuk Sönmez (16363) abi amerikada satılan ESP ile bizde satılan ESP'nin linkini paylaşmıştı.
Amerika pazarında daha düşükken bizde satılanda yeni spesifikasyonları var. Büyük bir çelişki ayrıca Hem benzinli hem de dizel ünite için aynı yağ kullanılabiliyorsa Neden Motul veya Liqui Moly gibi firmalar boşuna zaman harcayıp milyonlarca seri oluşturuyor ?.
Zamanında Opeller piston kırıyordu dexos1 gen2 geldi GM Yağlarına düzeldi bunu Motul GM'den çok çok önce yaptı geliştirdi.
ben ne satıcıyım ne de karım var sadece kullanıcıyım ve araştırmayı severim. Motul her motor için her marka için farklı bir motor yağı üretiyor.
Liqui Moly'de öyle.
-
Anıl bey söylediklerinize tamamen katılıyorum. Toyota ve diğer otomobil sahiplerinin yağ seçimi konusunda bu kadar zorlanmaması lazım. Konu açılalı yaklaşık 15 yıl olmuş ve kimse tam olarak hangi yağı kullanacağını net olarak bilmiyor, ben de dahil. 2015 model, 1.33 benzinli Corolla için sizce 5w30 viskozitesinde en uygun marka/seçenek yağ ne olurdu?
-
Araştırmak güzel bir özellik,çünkü artık orta sınıfın yoksul düzeyinde geliri olduğunu,açlık sınırı,yoksulluk sınırı gibi rakamlara göre biliyoruz,buna göre ulaşılamayacak hale gelen otomobillerimize çok iyi bakmak için araştırıyoruz,aslında bunu sahibi olduğumuz markanın yapması,gelişmelere göre bizi uyarması gerekir,asgari standartta bir yağın üzerine Toyota yağı markası basıp,kapıdan giren her araca belli viskoziteyi dayatmak, yüksek fiyat istemek ne kadar doğru?Bu nedenle araştırma yapmak durumundayız.
-
Anıl bey söylediklerinize tamamen katılıyorum. Toyota ve diğer otomobil sahiplerinin yağ seçimi konusunda bu kadar zorlanmaması lazım. Konu açılalı yaklaşık 15 yıl olmuş ve kimse tam olarak hangi yağı kullanacağını net olarak bilmiyor, ben de dahil. 2015 model, 1.33 benzinli Corolla için sizce 5w30 viskozitesinde en uygun marka/seçenek yağ ne olurdu?
Aracınızın kilometresi nedir? LPG Var mı?
Eğer kilometreniz 80.000 kilometre ve altı ise LPG yoksa
Motul Eco-Lite 0W20
Liqui Moly Special TEC AA 0W20
Kilometreniz 80.000 üstü LPG Yoksa
Motul Eco-Lite 5W30
Liqui Moly DX1 5W30
Aracınız da LPG Varsa
Motul X-MAX 0W40
Liqui Moly Synthoil 0W40
Motul Eco-Lite 5W30
Liqui Moly DX1 5W30
Benim aracım 81.000 kilometre de LPG Yok 1.33 2015 ben Motul Eco-Lite 5W30 kullanıyorum.
-
Aracım 70.000 km.de. LPG yok, benzinli. İlk 40.000 km.ye kadar bakımlar yetkili serviste yapıldı, sonrasındaki bakımları özel serviste orijinal yedek parçalarını servisten alarak yaptırdım. Şimdiye kadar Mobil Super 3000 5w30 yağ ile yağ değişimi yapıldı. Sonraki bakımları viskozite değiştirmeden önerilerinizi değerlendirerek daha kaliteli yağ ile yapmak istiyorum.
-
Aracım 70.000 km.de. LPG yok, benzinli. İlk 40.000 km.ye kadar bakımlar yetkili serviste yapıldı, sonrasındaki bakımları özel serviste orijinal yedek parçalarını servisten alarak yaptırdım. Şimdiye kadar Mobil Super 3000 5w30 yağ ile yağ değişimi yapıldı. Sonraki bakımları viskozite değiştirmeden önerilerinizi değerlendirerek daha kaliteli yağ ile yapmak istiyorum.
Motul Eco-Lite 5W30
Liqui Moly Special TEC DX1 GEN2 5W30
İkisini de kullanabilirsiniz benim tercihim Motul oldu.
Engine Flush kullandıktan sonra yeni yağı doldurun
-
Merhaba, aracım 2009 Corolla 1.4 dizel 197 binde,önceden kaç numara yağ kullanıldı bilmiyorum,hafif turbo ıslık sesi olduğu için ince yağ alıyım turboyu yağlasın dedim,5 30 eneos koydum, kışın güzel ancak yazın güneş altında uzun yolda motor çekişten düştü,8 bin km'de yağ çubuğu birinci noktanın biraz üstünde, yakında yağ değiştiricem,kalınlaştırmayı düşünüyorum,tam sentetik 5_40 mı yoksa yarı sentetik 10_40 mı koyayım karar veremedim ve 5_40 ta mobil 3000 ile motul 6100 arasında kaldım, yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler
-
Merhaba, aracım 2009 Corolla 1.4 dizel 197 binde,önceden kaç numara yağ kullanıldı bilmiyorum,hafif turbo ıslık sesi olduğu için ince yağ alıyım turboyu yağlasın dedim,5 30 eneos koydum, kışın güzel ancak yazın güneş altında uzun yolda motor çekişten düştü,8 bin km'de yağ çubuğu birinci noktanın biraz üstünde, yakında yağ değiştiricem,kalınlaştırmayı düşünüyorum,tam sentetik 5_40 mı yoksa yarı sentetik 10_40 mı koyayım karar veremedim ve 5_40 ta mobil 3000 ile motul 6100 arasında kaldım, yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler
Viskozite kalınlastirmadan önce marka değişikliği yapın markadan markaya degisiik gösteriyor
Motul X-Clean EFE 5W30 kullanın
-
Aracımıza uygun yağı bulduktan sonra sıra orijinal yağı bulmaya geliyor. Malesef piyasada birçok markanın sahte ürünleri dolaşıyor. Tüketici kime nasıl güveneceğini şaşırmış durumda.
-
Aracımıza uygun yağı bulduktan sonra sıra orijinal yağı bulmaya geliyor. Malesef piyasada birçok markanın sahte ürünleri dolaşıyor. Tüketici kime nasıl güveneceğini şaşırmış durumda.
Bu konu da Tem Toyota'dan alışveriş yapabilirsiniz.
-
Herkese merhabalar;
Aracım 2008 1.4 4D dizel otomatik corolla. Aacım 230.000 km' de. Aracın tüm ağır bakımları benden önceki sahibi tarafından yapılmış. Fakat ben içerisinde hangi yağ ve kaç numara olduğunu bilmiyorum.
Servis çok pahalı olduğu için de tüm ürünleri satın alıp özel serviste değiştirtmek istiyorum.
Bu konuda yağ numarası ve markası ve bunları internet üzerinden sipariş edeceğim bir satıcı önerebilir misiniz?
Daha önce başka bir araç kullanıyordum ve malzemeleri https://www.parcafilosu.com.tr/ buradan alıyordum. Açıkçası problem yaşamamıştım. Sizlerin deneyimi varsa ve paylaşırsanız sevinirim.
-
Aracınıza API SN ACEA C2 C3 Onaylı 5W30 yağ kullanmanız gerekiyor.
Periyodik bakım ürünleri @Ufuk Sönmez (16363) beyden alabilirsiniz.
-
API SN onayı alabilmesi için tam sentetik olması gerekli, ancak kinematik viskozitesi ACEA C2 5W30'lara göre yüksek, baz kalitesi düşük olabileceğini düşünüyorum.
Mobil yüzünden API standartlarına güvenim sarsılıyor,
API kim? American Petrol Industry
American Petrol Industry kim? Standart Oil = Exxon = Mobil
Sanırım gelinen durumda Jaso ve Ilsac standartlarına da bakmakta fayda olacak.
Geçenlerde 4 zamanlı su motoru için castrol gtx 20w-50 motor yağı aldım 3lt bidonda çıkıyor API SN onayı vardı sentetik mi üretiliyor artık 20w-50 ler.
-
Geçenlerde 4 zamanlı su motoru için castrol gtx 20w-50 motor yağı aldım 3lt bidonda çıkıyor API SN onayı vardı sentetik mi üretiliyor artık 20w-50 ler.
Yağın sentetik üretim teknolojisine sahip olması ile viskozitesi birbirinden bağımsız konular, ek olarak yağın API SN olması demek kullanacağınız makine için en iyisi demek değil üreticinin istediği standartlarda olması daha önemli.
-
2016 dizel verso aracım için 60b km bakımında garanti biteceği için kendim yapacağım. Yağ kaynaklı da olabilir soğutma suyu da araç bir tık fazla fan çalıştırıyor
yağ - yağ filtresi - polen filtresi değişimi yapacağım.
-Yağ konusnda
BMW üretimi 1.6 dizel olması hasebiyle yağ konusunda kafam oldukça karışık. ACEA C3 kullanabilirsiniz diyor kitapçıkta
BMW yağ üreticisi shell. Tercihimi Shell den yana mı yapsam yoksa Liqui Moly, Petronas veya Motulden yana mı yapsam ?
Yine aynı şekilde motor içi temizleyici olarakta bu 3 markadan yana kafamda soru işareti var
Servisten alışkanlık enjektör temizleyici de kullanacağım acaba orjinal toyota mı alsam yoksa würth/Liqui Moly vs mi
-
2016 dizel verso aracım için 60b km bakımında garanti biteceği için kendim yapacağım. Yağ kaynaklı da olabilir soğutma suyu da araç bir tık fazla fan çalıştırıyor
yağ - yağ filtresi - polen filtresi değişimi yapacağım.
-Yağ konusnda
BMW üretimi 1.6 dizel olması hasebiyle yağ konusunda kafam oldukça karışık. ACEA C3 kullanabilirsiniz diyor kitapçıkta
BMW yağ üreticisi shell. Tercihimi Shell den yana mı yapsam yoksa Liqui Moly, Petronas veya Motulden yana mı yapsam ?
Yine aynı şekilde motor içi temizleyici olarakta bu 3 markadan yana kafamda soru işareti var
Servisten alışkanlık enjektör temizleyici de kullanacağım acaba orjinal toyota mı alsam yoksa würth/Liqui Moly vs mi
Benim önerim, Motul X-Clean EFE 5W30 veya Motul Specific Dexos2 5W30
-
2016 dizel verso aracım için 60b km bakımında garanti biteceği için kendim yapacağım. Yağ kaynaklı da olabilir soğutma suyu da araç bir tık fazla fan çalıştırıyor
yağ - yağ filtresi - polen filtresi değişimi yapacağım.
-Yağ konusnda
BMW üretimi 1.6 dizel olması hasebiyle yağ konusunda kafam oldukça karışık. ACEA C3 kullanabilirsiniz diyor kitapçıkta
BMW yağ üreticisi shell. Tercihimi Shell den yana mı yapsam yoksa Liqui Moly, Petronas veya Motulden yana mı yapsam ?
Yine aynı şekilde motor içi temizleyici olarakta bu 3 markadan yana kafamda soru işareti var
Servisten alışkanlık enjektör temizleyici de kullanacağım acaba orjinal toyota mı alsam yoksa würth/Liqui Moly vs mi
Yağ tercihi olarak tem otodan destek alabilirsiniz,soğutma fanının fazla çalışması yağ kaynaklı olabilir, çünkü soğutma sadece su ile olmuyor yağ ilede soğutuluyor motor,eğer motor yağı gereksinimleri karşılamada yetersiz kalırsa ısı fazlalaşır ve fan daha uzun süre çalışır.
-
Büyük ihtimalle servisin koyduğu 1ww yağ yeterli gelmiyor soğutmaya. Petronasa da aklım bu yüzden gitmişti çok önceden soğutma konusunda iyi diye okumuştum
-
Büyük ihtimalle servisin koyduğu 1ww yağ yeterli gelmiyor soğutmaya. Petronasa da aklım bu yüzden gitmişti çok önceden soğutma konusunda iyi diye okumuştum
Yağ konusu büyük bir derya gibi bu konuda tecrübeli teknik olarak konuya hakim kişilerden alışveriş yapmak en mantıklısı,ufuk bey bu konuda fazlasıyla tecrübeli o yüzden verdiği tavsiyelere uymanızı tavsiye ederim.
-
Merhaba Arkadaşlar.
2012 Model 1.33 benzinli manual auris marka aracım var. Motor yağı değişimi için hangi motor yağı ve kaç lt almam gerekiyor. Aracım 80bin km de. Öncesinde hangi marka hatırlamıyorum ama 0w40 kullanılmıştı. Aracıma hiç lpg taktırmadım. Yardımcı olabilir misiniz?
teşekkürler
-
Merhaba Arkadaşlar.
2012 Model 1.33 benzinli manual auris marka aracım var. Motor yağı değişimi için hangi motor yağı ve kaç lt almam gerekiyor. Aracım 80bin km de. Öncesinde hangi marka hatırlamıyorum ama 0w40 kullanılmıştı. Aracıma hiç lpg taktırmadım. Yardımcı olabilir misiniz?
teşekkürler
Yağ filtresi dahil, 3.4 LT alıyor.
Motul Eco-Lite 5W30
Liqui Moly DX1 5W30
Kullanın.
-
Yağ filtresi dahil, 3.4 LT alıyor.
Motul Eco-Lite 5W30
Liqui Moly DX1 5W30
Kullanın.
Anıl bey bir sitede bu ürünü uygun fiyata buldum. Motul 8100 X-Clean Efe 5W30 4 Litre Motor Yağı ( Üretim Yılı : 2020 ) Buda uygun mudur.
teşekkürler
-
Anıl bey bir sitede bu ürünü uygun fiyata buldum. Motul 8100 X-Clean Efe 5W30 4 Litre Motor Yağı ( Üretim Yılı : 2020 ) Buda uygun mudur.
teşekkürler
Aracınıza uygun olsaydı onu öneririm, sizin aracınıza uyumlu değil.
Sizin bakmanız gereken yağlar API SN ILSAC GF5 Onaylarını karşılayan yağlardır.
-
Aracınıza uygun olsaydı onu öneririm, sizin aracınıza uyumlu değil.
Sizin bakmanız gereken yağlar API SN ILSAC GF5 Onaylarını karşılayan yağlardır.
[/quo
Anıl bey değerli bilgileriniz için çok teşekkür ediyorum. Alman ürünü olan moly tercih edeceğim.
Nette bu ürün var. Umarım yanlış birşey almıyorum dur? Rica etsem bakabilir misiniz?
Liqui Moly Special Tec Dexos1 Gen2 5W-30 Motor Yağı 4 lt
Mesaj Birleştirildi: Haziran 16, 2021, 16:56:31
Aracınıza uygun olsaydı onu öneririm, sizin aracınıza uyumlu değil.
Sizin bakmanız gereken yağlar API SN ILSAC GF5 Onaylarını karşılayan yağlardır.
Anıl bey değerli bilgileriniz için çok teşekkür ediyorum. Alman ürünü olan moly tercih edeceğim.
Nette bu ürün var. Umarım yanlış birşey almıyorum dur? Rica etsem bakabilir misiniz?
Liqui Moly Special Tec Dexos1 Gen2 5W-30 Motor Yağı 4 lt
-
Anıl bey değerli bilgileriniz için çok teşekkür ediyorum. Alman ürünü olan moly tercih edeceğim.
Nette bu ürün var. Umarım yanlış birşey almıyorum dur? Rica etsem bakabilir misiniz?
Liqui Moly Special Tec Dexos1 Gen2 5W-30 Motor Yağı 4 lt
https://www.liquimolyturkey.com/special-tec-dx1-5w30-motor-yagi-4-litre-20968
-
Aranızda Liqui Moly 5W30 Molygen New Generatıon API SP ILSAC GF6A Kullanan var mı ?
-
Aranızda Liqui Moly 5W30 Molygen New Generatıon API SP ILSAC GF6A Kullanan var mı ?
SP ye mi geçtik ? sn plus dan sonra gelen standart bu mu ?
-
SP ye mi geçtik ? sn plus dan sonra gelen standart bu mu ?
En son zirve bu :)
-
SP ye mi geçtik ? sn plus dan sonra gelen standart bu mu ?
THY ile iç hatlarda Business Class uçmak gibi :)
Şaka bir yana,bazen aynı yağ veya herhangi bir üründe göze görünmeyecek kadar değişiklik yapıp farklı ürün olarak lanse etmek,Wv nin far değişikliği yapıp yeni kasa demesi gibi.
-
Aranızda Liqui Moly 5W30 Molygen New Generatıon API SP ILSAC GF6A Kullanan var mı ?
Special TEC DX1'in Floresan katkı eklenmiş modeli :) yağ kaçağı olan araçlarda yağ kaçağı tespitinin mor ötesi lamba ile kolaylaştırılması için güzel seçenek.
-
arkadaşlar 2005 model 170 binde lpg li 1,6 Corolla VVT-I da castrol 10/40 kullanıyordum bu sefer Luqui moly HC7(5/40), Luqui moly APİ SN(10/40 tam sentetik) arasında kaldım. Benim gönlüm tam sentetik 10/40 yağ numarasını değiştirmemek. Anlayanlar hangi yağı önerir veya başka yağ önerisi şimdiden tşkkrler
-
arkadaşlar 2005 model 170 binde lpg li 1,6 Corolla VVT-I da castrol 10/40 kullanıyordum bu sefer Luqui moly HC7(5/40), Luqui moly APİ SN(10/40 tam sentetik) arasında kaldım. Benim gönlüm tam sentetik 10/40 yağ numarasını değiştirmemek. Anlayanlar hangi yağı önerir veya başka yağ önerisi şimdiden tşkkrler
senin arabanın yağı 5/30
Ustalar ezbere 10/40 koyuyorlar. Bende 5/40 koydurdum son bakımda. 10/40 ta olan eksiltme çok aza indi birdahakine kendi yağı olan 5/30 kullancam.
-
10/40 da hiç eksiltme yasamadim ben şimdiye kadar
-
Her bakım farklı viskozite veya marka kullanmayın. 5W40 kullanın motul
-
Anlaşılan 0w20 mi, 0w40 mı yoksa 5w30 mu sorunu çözülmeyecek. Alttaki fotoğrafa göre ülkemiz şartlarına en uygun yine 5w30 görünüyor.
(https://i.hizliresim.com/7c4x19r.jfif) (https://www.hizliresim.com/7c4x19r)
-
Anlaşılan 0w20 mi, 0w40 mı yoksa 5w30 mu sorunu çözülmeyecek. Alttaki fotoğrafa göre ülkemiz şartlarına en uygun yine 5w30 görünüyor.
(https://i.hizliresim.com/7c4x19r.jfif) (https://www.hizliresim.com/7c4x19r)
Bunun gibi onlarca iklim/viskozite fotoğrafları paylaşıldı, keşke tek konu iklim koşulları olsaydı...
-
Anlaşılan 0w20 mi, 0w40 mı yoksa 5w30 mu sorunu çözülmeyecek. Alttaki fotoğrafa göre ülkemiz şartlarına en uygun yine 5w30 görünüyor.
(https://i.hizliresim.com/7c4x19r.jfif) (https://www.hizliresim.com/7c4x19r)
Bu yağ vizkozitesi ni iklim koşullarına nasıl bağlıyorlar anlamış değilim,motor ilk marş sonrası 90 C⁰ ye kadar zaten kapalı döngüde çalışıyor termostat kapalı duruyor , sonrasında ihtiyaç dahilinde vaya motor tipine göre devamlı açık veya aç kapa devam ediyor motor her koşulda sıcak veya soğuk farketmeksizin hep aynı ısıda duruyor,zaten öyle durmazsa sıkıntı olur,
Yağ vizkozitesi ni motor iç yapısı piston sekman alaşımları motor gövdesi alaşımları,yağ soğutucu,turbo vs vs elemanları belirler üretici kullandığı motor tipine göre yağın içindeki bileşenlere göre yağ vizkozitesini belirler,
Öyle iklim koşullarına göre yağ belirlenemez tek bir etmen belirleyici değildir,işin daha ötesi motor hakkında ve yağın üretimi hakkında teknik bilgiye hakim olmak gerekir ki burası en önemli kısımdır,o yüzden @Ufuk Sönmez (16363) bey gibi konuya hakim kişilerin görüşünü dinlemekte fayda vardır.
-
Bu yağ vizkozitesi ni iklim koşullarına nasıl bağlıyorlar anlamış değilim,motor ilk marş sonrası 90 C⁰ ye kadar zaten kapalı döngüde çalışıyor termostat kapalı duruyor , sonrasında ihtiyaç dahilinde vaya motor tipine göre devamlı açık veya aç kapa devam ediyor motor her koşulda sıcak veya soğuk farketmeksizin hep aynı ısıda duruyor,zaten öyle durmazsa sıkıntı olur,
Yağ vizkozitesi ni motor iç yapısı piston sekman alaşımları motor gövdesi alaşımları,yağ soğutucu,turbo vs vs elemanları belirler üretici kullandığı motor tipine göre yağın içindeki bileşenlere göre yağ vizkozitesini belirler,
Öyle iklim koşullarına göre yağ belirlenemez tek bir etmen belirleyici değildir,işin daha ötesi motor hakkında ve yağın üretimi hakkında teknik bilgiye hakim olmak gerekir ki burası en önemli kısımdır,o yüzden @Ufuk Sönmez (16363) bey gibi konuya hakim kişilerin görüşünü dinlemekte fayda vardır.
Motorun en çok aşındığı an ilk çalıştırma anıdır. Soğuk iklimli yerde daha ince yağ kullanmak önemlidir. İklimin bu konuda etkisi vardır. Ama motor ısındığı zaman sizin de söylediğiniz gibi sıcaklık sabit.
-
Ufuk ve Ümit Bey'in söylediklerine tamamen katılıyorum. Ancak daha önce kullandığım ae101 Toyota'nın kullanım kitapçığında viskozite seçimini tamamen iklim koşullarına göre kullanıcıya bırakmış. Bu da demek oluyor ki motor tüm bu viskozitelere uyumlu çalışabilir.
(https://i.hizliresim.com/1yxyuxe.JPG) (https://www.hizliresim.com/1yxyuxe)
Şu an ki aracımın (2015 1.33 benzinli Corolla) kullanım kitapçığında "SAE 0W-20 yağ temin edilemiyorsa, SAE 5W-30 yağ kullanılabilir. Fakat bir sonraki yağ değişiminde SAE 0W-20 kullanılmalıdır. Eğer çok düşük sıcaklıklarda SAE 10W-30 ya da daha yüksek viskoziteli bir motor yağı kullanacak olursanız motorunuzu çalıştırırken zorlukla karşılaşabileceğiniz için SAE 0W-20, 5W-20 veya 5W-30 yağ tavsiye edilmektedir." bilgilendirmesi bulunuyor. Ama malumunuz servisler 0w20 yerine 5w30 koyuyor. Ülkemizde başka bir otomobil markası var mıdır ki kullanım kılavuzunun önerisi ile yetkili servisin yağ seçimi çelişen bilmiyorum. Aracım 73 bin km.de ve ilk 40 bin km.ye kadar bakımları yetkili serviste yapıldı, yağ devamlı 5w30 konuldu. 0w20 veya 0w40'a geçmek ne kadar doğru olur bilmiyorum. Ayrıca forumda bir arkadaş 0w20'ye geçtikten sonra sübap sıkıntılarından bahsetmiş, ben yandım aman siz yanmayın 0w20 koymayın diyor. Bu durumda 5w30'a devam edeceğiz gibi görünüyor.
-
Motul 0w16 yağı GF-6B standart onayını almış. Sonraki servis bakımında eğer serviste 0w16 vermezlerse liqui moly, motul veya ravenol 0w16 alıp kendim götüreceğim.
-
Sedat Bey
Servisin kattığı 0 w20 de bende subap sesi duyuyordum fakat motul 0 w20 ye geçince motorda be subap sesi ne baska birşey tıkır tıkır çalışıyor katilan yağın markasıda önemli
-
Sedat Bey
Servisin kattığı 0 w20 de bende subap sesi duyuyordum fakat motul 0 w20 ye geçince motorda be subap sesi ne baska birşey tıkır tıkır çalışıyor katilan yağın markasıda önemli
Servisin koyduğu yağ api sn+ sertifikasını sağlamıyordur. Klasik start stop yağı koyuyorlar
-
Sedat Bey
Servisin kattığı 0 w20 de bende subap sesi duyuyordum fakat motul 0 w20 ye geçince motorda be subap sesi ne baska birşey tıkır tıkır çalışıyor katilan yağın markasıda önemli
Servisteki yağa da güvenemeyeceksek kime güveneceğiz, servis varil bazında sadece standartları karşılayan "en ekonomik" yağı kullanıyor. Toyota keşke bu kadar seçenek yerine ülke iklim şartlarına göre viskozite ve belirli bir standarttaki yağı kullanmayı şart getirseydi. Kitapçık başka servis başka diyor, kafalar karışık.
-
Servisteki yağa da güvenemeyeceksek kime güveneceğiz, servis varil bazında sadece standartları karşılayan "en ekonomik" yağı kullanıyor. Toyota keşke bu kadar seçenek yerine ülke iklim şartlarına göre viskozite ve belirli bir standarttaki yağı kullanmayı şart getirseydi. Kitapçık başka servis başka diyor, kafalar karışık.
Hybrid için kitapta yazan bu
“0w16 için api sn(rc) veya Api sn+(rc)
Bu yağ olmazsa tek seferlik aşağıdaki yağı koyun diyor.
0w20 için api sn(rc) veya Api sn+(rc)”
Servis ne koydu? CASTROL MAGNATEC STOP-START 0W-20.
- API SN
- ILSAC GF-5
Karşıladı mı sizce?
-
Anlaşılan 0w20 mi, 0w40 mı yoksa 5w30 mu sorunu çözülmeyecek. Alttaki fotoğrafa göre ülkemiz şartlarına en uygun yine 5w30 görünüyor.
(https://i.hizliresim.com/7c4x19r.jfif) (https://www.hizliresim.com/7c4x19r)
Eğer ki motor yağı tercihi iklim koşullarına göre olsaydı firmalar kitapçıklarına ülke ve bölge şeklinde ayırıp herkese ayrı bir öneride bulunurdu.
Motor yağı iklim koşullarına göre tercih edilmez, aracın isteklerine göre tercih edilir.
-
Hybrid için kitapta yazan bu
“0w16 için api sn(rc) veya Api sn+(rc)
Bu yağ olmazsa tek seferlik aşağıdaki yağı koyun diyor.
0w20 için api sn(rc) veya Api sn+(rc)”
Servis ne koydu? CASTROL MAGNATEC STOP-START 0W-20.
- API SN
- ILSAC GF-5
Karşıladı mı sizce?
Hybrid aracın yağı bence de gerçekten önemli, anlık olarak kapanıp açılıyor , yağın bir yağlama gecikmesi varsa her seferinde çalışırken aşınacaktır. start stop belki iş görür diye düşünmüş olabilirler ama bence de start stop yapan bir araçdan onlarca kez daha fazla motoru kapatıp açılıyor.
Ben motor ilk çalıştığında benzin motoru çalışırsa ve vvt sesi gelirse rahatsız oluyorum.
Erzurum servise sorduğumda 0 20 yağ koyacaklarını ve toyotanın logolu orjinal yağını kullanacaklarını söylediler. Hatta servis kısmında bir pencere var. 4 adet 1 litrelik yağ koyuyorlar..
Böyle bir yağ koymuyorlarsa ısrarla uygun yağ istenebilir..
Ben 0 16 yağ koymaya da razı değilim. Devir çevirmiyor olabilir, yüke binmiyor ve çok ısınmıyor diye düşünebilirsiniz ama bugün 42 derece sıcakta yola gittik , dur kalka kaldık , klima mecburen açık ve araba yürümese de çalıştı içinde çocuk uyuduğu için. yine yollarda hep 80 90 gidilmiyor. zorladıkça ve böylece daha fazla ısındıkça yağın kalınlığı önemli hale geliyor. 0 20 koymuştum , bu yağ bile aklımda soru işaretidir. Hanım sürerken de öyle yapma denilmiyor..
Hepsini toplayınca 0 16 yerine sıcakta bile çok incelmeyecek bir yağ seçmeliyiz. sn+ veya sp standartı güzel işler çıkartabilir ama çok yeniler güvenemiyorum. Haksız mıyım ?
-
Eğer ki motor yağı tercihi iklim koşullarına göre olsaydı firmalar kitapçıklarına ülke ve bölge şeklinde ayırıp herkese ayrı bir öneride bulunurdu.
Motor yağı iklim koşullarına göre tercih edilmez, aracın isteklerine göre tercih edilir.
Anıl Bey elbette tek kıstas iklim olamaz, ancak bu durumda da viskozite seçimi diye bir olgunun olmaması lazım. Yani üretici derdi ki bu aracın motoruna uygun yağ bu, dünyanın neresinde olursanız olun bu yağı kullanacaksınız derdi. Benim kendi düşüncem ilk ve en önemli kıstas motorun çalışma prensibi, ikinci kıstas ortam yani iklim koşulları.
-
Hybrid aracın yağı bence de gerçekten önemli, anlık olarak kapanıp açılıyor , yağın bir yağlama gecikmesi varsa her seferinde çalışırken aşınacaktır. start stop belki iş görür diye düşünmüş olabilirler ama bence de start stop yapan bir araçdan onlarca kez daha fazla motoru kapatıp açılıyor.
Ben motor ilk çalıştığında benzin motoru çalışırsa ve vvt sesi gelirse rahatsız oluyorum.
Erzurum servise sorduğumda 0 20 yağ koyacaklarını ve toyotanın logolu orjinal yağını kullanacaklarını söylediler. Hatta servis kısmında bir pencere var. 4 adet 1 litrelik yağ koyuyorlar..
42 derece sıcakta yola gittik , dur kalka kaldık , klima mecburen açık ve araba yürümese de çalıştı içinde çocuk uyuduğu için. yine yollarda hep 80 90 gidilmiyor. zorladıkça ve böylece daha fazla ısındıkça yağın kalınlığı önemli hale geliyor. 0 20 koymuştum
Tam da bu konu konuşuluyor zaten. Hava 42 derece olsa bile motor sıcaklığı 90 derece olması lazım. Motor yağı ilk çalıştırma anı için iklime göre seçilmeli. Sıcak önemli değil. Onun haricindeki değerler motor isteklerine göre alınmalı. Turbo fındık motorlarda yanlış yağ kullanım sonucu lspi sorunu tetikleniyor. Büyük sorun.
Yağa sadece kalınlık olarak da bakmamalı. Modern yağlarda tortuşma, tutunma film özellikleri de çok önemli. Hatta içeriğindeki sülfatlanma bile çok önemlidir. Hassas vvti ve yağlama kanalları için daha hassas yağ gerekiypr
-
elimde veri yok , kanıtı henüz yok. Ama su sıcaklığı ve yağ sıcaklığı yazın daha yüksek seyretmiyor mu ?
Diğer aracımda yağ sıcaklığı menüsü vardı. kışın 95 ile 105 arası yağ sıcaklığı varken yazın 128 dereceyi gördüm. Bu değer bayır tırmanma sırasında oldu.
Su sıcaklığında ise gösterge panelindeki gösterge 90 ı gösterirken 65 derece ile 104 derece arasında su sıcaklığı olduğunu öğrenmişdim. eski aracımda 2 defa su sıcaklığının 105 olduğunu gördüm. yani su sıcaklığı da sabit değil.
Bu sıcaklık stresi yazın daha yüksek oluyor diye tahmin etmiştim.
-
Hybrid için kitapta yazan bu
“0w16 için api sn(rc) veya Api sn+(rc)
Bu yağ olmazsa tek seferlik aşağıdaki yağı koyun diyor.
0w20 için api sn(rc) veya Api sn+(rc)”
Servis ne koydu? CASTROL MAGNATEC STOP-START 0W-20.
- API SN
- ILSAC GF-5
Karşıladı mı sizce?
Tansu bey araç garantiden çıkmasın diye servis tercih ediyorsunuz ama işinizi şansa bırakmayın,yağınızı kendiniz temin ederek servise öyle gidin derim,çünkü garanti süresi boyunca bişey olmasada sonrasında yıllarca yapılan yanlış bakımın birikintisi çıkar,totâlde siz zarar edersiniz,uzun yıllar kaliteyi yaşamak istiyorsanız işi baştan sıkı tutun,ufuk bey yağ konusunda yeterli bilgi birikimine sahip bir kişi ürünleri kendilerinden temin edip serviste değişim yapabilirsiniz.
-
Tansu bey araç garantiden çıkmasın diye servis tercih ediyorsunuz ama işinizi şansa bırakmayın,yağınızı kendiniz temin ederek servise öyle gidin derim,çünkü garanti süresi boyunca bişey olmasada sonrasında yıllarca yapılan yanlış bakımın birikintisi çıkar,totâlde siz zarar edersiniz,uzun yıllar kaliteyi yaşamak istiyorsanız işi baştan sıkı tutun,ufuk bey yağ konusunda yeterli bilgi birikimine sahip bir kişi ürünleri kendilerinden temin edip serviste değişim yapabilirsiniz.
İlkinde tecrübesizlik oldu. İkinci serviste yağı kendim alacağım zaten. Arabaya 10w40 da koysan garanti bitene kadar sorun çıkarmaz ki. Olay ileriki senelerde. Ben de arabaya yıllarca binmem. Fakat benden sonra alan kişiler arkamızdan laf etmesin. Araçları doğru bakmak gibi takıntılarımız var. İyi ki de var :)
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 22, 2021, 00:50:14
elimde veri yok , kanıtı henüz yok. Ama su sıcaklığı ve yağ sıcaklığı yazın daha yüksek seyretmiyor mu ?
Diğer aracımda yağ sıcaklığı menüsü vardı. kışın 95 ile 105 arası yağ sıcaklığı varken yazın 128 dereceyi gördüm. Bu değer bayır tırmanma sırasında oldu.
Su sıcaklığında ise gösterge panelindeki gösterge 90 ı gösterirken 65 derece ile 104 derece arasında su sıcaklığı olduğunu öğrenmişdim. eski aracımda 2 defa su sıcaklığının 105 olduğunu gördüm. yani su sıcaklığı da sabit değil.
Bu sıcaklık stresi yazın daha yüksek oluyor diye tahmin etmiştim.
Su sıcaklığı değişmiyor. Hem mazda’da hem hybrid corolla’da obd’den bakarım ara ara. Mazda’da yazın dahil su 85-95 arası değişirdi. Araç zorlanırsa artar. Kışın da zorlarsanız artar. bunun mevsimle çok ilgisi yok. Yağ sıcaklığı ile su sıcaklığı paralel gider. Yağ bir nebze daha sıcak oluyor. Motor bloğu aynı sonuçta.
-
Kullanım klavuzunun 541. sayfasında SN 0 16 yağ önerilmiş yeni çıkan API SP ,ilsac gf6 standartı kullanılmak istenirse geriye dönük yağ uyumu olması gerekmez mi ?
https://pqia.org/api-sp-ilsac-gf-6a-6b/
gf6 A olanlar farklı viskositede üretilmiş. 6 B olan sadece 0 16 olarak geçiyor. ve üstte verdiğim sitede gf 6 B nin eski araçlarla uyumlu olmadığı yazılmış.
yani yağın ( özellikle 0 16 nın ) gf 6 A standartında olması önemli gibi ..
ne düşünüyorsunuz ?
-
Kullanım klavuzunun 541. sayfasında SN 0 16 yağ önerilmiş yeni çıkan API SP ,ilsac gf6 standartı kullanılmak istenirse geriye dönük yağ uyumu olması gerekmez mi ?
https://pqia.org/api-sp-ilsac-gf-6a-6b/
gf6 A olanlar farklı viskositede üretilmiş. 6 B olan sadece 0 16 olarak geçiyor. ve üstte verdiğim sitede gf 6 B nin eski araçlarla uyumlu olmadığı yazılmış.
yani yağın ( özellikle 0 16 nın ) gf 6 A standartında olması önemli gibi ..
ne düşünüyorsunuz ?
Son standartlarda yağlar ikiye bölünüyor. Eski motorlarda kullanılması gereken gf5 veya gf6a, yeni nesillerde gf6b
-
Kullanım klavuzunun 541. sayfasında SN 0 16 yağ önerilmiş yeni çıkan API SP ,ilsac gf6 standartı kullanılmak istenirse geriye dönük yağ uyumu olması gerekmez mi ?
https://pqia.org/api-sp-ilsac-gf-6a-6b/
gf6 A olanlar farklı viskositede üretilmiş. 6 B olan sadece 0 16 olarak geçiyor. ve üstte verdiğim sitede gf 6 B nin eski araçlarla uyumlu olmadığı yazılmış.
yani yağın ( özellikle 0 16 nın ) gf 6 A standartında olması önemli gibi ..
ne düşünüyorsunuz ?
Güzel soru :)
GF6A aslında GF5 yerine geçecek olan standart, GF5'ten farklı olarak LSPI detonasyon'u engellemek üzere kinematic viscosite saver ve friction modifier katkılar içeriyor,
GF6B ise DI motorlar için (ki bilindiği üzere DI motorlar çok daha fazla kurum üretiyor) kinemtaic viscosite saver ve friction modifier katkılar'a ek olarak daha yüksek oranda deterjan içeriyor.
Toyota özelinde konuşmak gerekir ise M15A-FKS gibi yeni nesil DI motorlar için ILSAC GF6B elzem bir konu ancak, 2ZR-FXE ve 8NR-FTS motorlar için ILSAC GF6A yeterli bir standart, kullanım koşulları ve kullanıcının hassasiyetine bağlı olarak ILSAC GF6A, API SN+ RC ürünler ile birlikte ek friction modifiier kullanmak uzun vadede mantıklı olabilir düşüncesindeyim.
-
2011 Auris 1.6 Otomatik Benzinli aracım var. araçta 7.000 km önce yağ değişmiştim. Şu anta araç rölantide ve viteste iken pat pat pat diye ses geliyor ön taraftan. Bir ustaya gösterdim piston kolu sıkıntısı olabilir çok fazla masraf çıkartır dedi. kullandığın yağdan kaynaklı olabilir dedi. istersen biraz sür 2-3 bin km sonra ağır bakım yapalım geçerse ses kurtarırısın yoksa sat en iyisi dedi. Bilgisi olan daha önce yaşayan yardımcı olabiliecek varmı. akıl verecek olan şimdiden çok teşekkürler
-
Harun Bey bir şeyler netleşmeden motor işine girişmeyin veya galeyana gelip arabanızı satmayın. Yatak, etek sesine benzer bir çok ses çıkarabilecek parça var. Piyano tuşları, ateşleme arızaları, manifold arızaları vs. Zaten piston kolu sıkıntısı olabilir deyip 2-3 bin km daha sür demek çok anormal. Ya sesten tam emin değiller ki olsalar kullandırtmazlar, ya da sizin daha çok masraf etmenizi istiyorlar.
-
Dün bir video izledim,dizel bir araçta motor yapılacak dedikleri araca işi bilen usta sesi dinledikten sonra 40.- tl lık piyano değişikliği ile sorunu çözdü.
-
Malasef ustalarımızın bir çoğu prof gibi davranıyor ve her araca hizmet veriyor (gerçi proflar bile tek dalda uzmanlık yapıyor) ondan sonra araçların sıkıntıları bitmiyor.
-
Dün bir video izledim,dizel bir araçta motor yapılacak dedikleri araca işi bilen usta sesi dinledikten sonra 40.- tl lık piyano değişikliği ile sorunu çözdü.
İsmail usta :)
-
Bir karşılaştırma;
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.sinavs.com%2Fimages%2F2021%2F07%2F30%2FOil-Viscocities.png&hash=f5cb8965e0fdcde9fec0b62aae008bbc2e933d8a)
-
Arkadaşlar bayağı okudum ama rastlayamadım. 2021 1.5 MDS 10.000 km bakımı için ne önerirsiniz? Bir etkisi var mu bilmiyorum ama Hataydayım. Min hava sıcaklığı 0, Max hava sıcaklığı 35 burada.
-
Arkadaşlar bayağı okudum ama rastlayamadım. 2021 1.5 MDS 10.000 km bakımı için ne önerirsiniz? Bir etkisi var mu bilmiyorum ama Hataydayım. Min hava sıcaklığı 0, Max hava sıcaklığı 35 burada.
ILSAC GF6B standartlarında 0W16 kullanabilirsiniz, maksimum iki bakımda bir motor iç temizleyici, 5000km. periyodunda bir GDI Cleaner yakıt katkısı kullanmanız uzun vadede mantıklı olur.
-
Teşekkürler, direk link verebilir misiniz? ;)
-
Teşekkürler, direk link verebilir misiniz? ;)
Hemşerim yağ ve diğer yedek parça konusu Malaesef ülkemizde çok süistimal edilmekte piyasa fırsatçı dolu,o yüzden link ile almanı tavsiye etmem,Ufuk beylerin N11 mağazası var ama direk kendi iletişim adresleri üzerinden almanı tavsiye ederim zaten ödeme için aynı alışveriş sitelerindeki gibi bankanın 3D sistemine aktarılıyor oradan ödeme yapıyorsun satıcı sizden kesinlikle kart bilgisi vs sormaz,sadece kargo için adres,kimlik bilgisi vs ister N11 üzerinden aldığınızda sadece oraya para kazandırmış olursunuz,nette satılan diğer parçalarında bir çoğunluğu OEM kodunu kopyala yapıştır yaparak satarlar,birçok defa çakma yağı ün yapmış markaların bidonlarına doldurup satanları gördük arkadaş yağ markasının genel merkezine seri numarası gönderiyor merkezden cevaben böyle bir yağımız yok cevabı geldi,o yüzden tüm bakım malzemeleri ni ufuk beylerin direk adresinden alabilirsiniz,
-
site üzerinde de n11'de de bulamadım yağ :(
-
Merhabalar arkadaşlar. Bugün Toyota Hatay servisi ile telefonla görüştüm. Yağı dışardan getirebileceğimi, ancak mutlaka faturası olması gerektiğini ve yağın 5w30 olması gerektiğini belirttiler. Ancak aracın kaç litre aldığını sormayı unuttum:D Bu araçlar için kaç litrelik yağ almam lazım? Ya markası olarak ne öneriyorsunuz?
-
1.6 motorların fabrikasyon yağı 0w-20 dir, servis genelde 5w-30 koyar.
1.5 motorların fabrikasyon yağı da 0w-16 dır. Kitapçığında görebilirsiniz. 5w-30 bu motor yazık olur. 0w-20 bile kalın gelir yepisyeni teknoloji bu motora. Bulabilirseniz 0w-16 alın, olmadı 0w-20 kullanın. 5w-30 sakın sakın. Ben 1.6 motoruma 5w-30 koymuyorken....
Ne kadar aldığı da kitapçıkta yazar. Aklımda 3.5lt gibi kalmış. 4 ltden azdı. Zaten yağlar da 4 lt satılıyor. Sıkıntı olmaz yani.
-
Yanıt için teşekkürler. Umarım servis sıkıntı çıkarmaz
-
Yanıt için teşekkürler. Umarım servis sıkıntı çıkarmaz
Servis ile tekrar görüşün,kitapçığı hatırlatın servis maliyet yönünden 5W30 kullanıyor,en az 0W20 olması iyi olur.
-
Zaten 0w16 yok hiç bir yerde
-
Zaten 0w16 yok hiç bir yerde
Ufuk beylere sordunuzmu?
-
Yok değil, mevcut sizin aracınız yağ filtresi ile beraber 3.4 LT alıyor.
Mekato ile iletişime geçerseniz 4LT sorabilirsiniz.
https://mekato.com.tr/yag/liqui-moly/motor-yaglari/0w-16/5-lt/prd-liqui-moly-special-tec-aa-0w-16-motor-yagi-5-lt-
-
Cevabınız için teşekkür ederim. Ancak bu markayı ilk kez duyuyorum. Eneos, Castrol, Shell, Mobil veya Elf düşünüyorum
Mesaj Birleştirildi: [time]04 Ağu, 2021 01:53[/time]
Ufuk Bey?
-
Belirttiğiniz yağlar kalite olarak kullanılabilecek yağ değildir. Motul,Liqui Moly kullanmanız daha uygun.
-
Anladım. Valla bir yaşıma daha girdim:) Bu markaları ilk kez duyuyorum cidden. LM olanı alayım o zaman
-
Yok değil, mevcut sizin aracınız yağ filtresi ile beraber 3.4 LT alıyor.
Mekato ile iletişime geçerseniz 4LT sorabilirsiniz.
https://mekato.com.tr/yag/liqui-moly/motor-yaglari/0w-16/5-lt/prd-liqui-moly-special-tec-aa-0w-16-motor-yagi-5-lt-
Mekato liqui moly ithakatçısı mı? Bir de izmir’de vardı sanırım değil mi?
Cevabınız için teşekkür ederim. Ancak bu markayı ilk kez duyuyorum. Eneos, Castrol, Shell, Mobil veya Elf düşünüyorum
Mesaj Birleştirildi: [time]04 Ağu, 2021 01:53[/time]
Ufuk Bey?
Elf olmaz. Yerli üretim. Henüz istenilen spekleri karşılamıyor.
Motul’un 0w16’sı gf6b onayı aldı. Distribütörü arayarak güvenli bir noktadan satın alabilirsiniz
-
Motul 0w16 hybrid olarak geçiyor. Aracım hybrid değil, benzin lpg. Serviste sorun çıkarmazlar değil mi?
-
Motul 0w16 hybrid olarak geçiyor. Aracım hybrid değil, benzin lpg. Serviste sorun çıkarmazlar değil mi?
Dünkü yazdığım gibi servisle görüşün kullanmak istediğiniz yağ vizkozitesini belirtin teyit alın öyle götürün,yağı dışarıdan kabul ediyorlarsa vizkoziteyi sorun etmemeleri lazım,ama araçta LPG olduğu için lpg'ye dayanıklı bir yağ seçimi lazım o konuda @Ufuk Sönmez (16363) beyden tavsiye almanızı öneririm,çünkü araç 1.5 ve LPG'li normalde 1.6 benzinli motor 0W20 LPG varsa 0W40 öneriliyor,ama sizinki farklı bir motor hem direk enjeksiyonlu hemde LPG'li uzun vadede sorun çıkarmaması için çok daha ince düşünülmeli,çünkü direk enjeksiyonlu motorlar dizel motor kadar olmasada hatrı sayılır kurum biriktirmesi yapıyor,o yüzden ufuk bey size motor iç temizliği önerisi yapmıştı.
-
arkadaşlar 10 bin bakımına 2 gün önce gittim ve MOTOR YAGI PREM 5W30 208LT bundan koymuşlar konuda ki yorumları gorunce biraz tedirgin oldum arac 2020 1.6 motor corolla aracın 7 sene garantisi oldugu için seçimi onlara bıraktım ( herhangi bir sebepten kaynaklanan motor arızasını '' bak sen farklı yag koymussun ondan oldu'' demelerindeb çekindiğim için ) MOTOR YAGI PREM 5W30 208LT Petrol ofisi yagı sanırım gidip en dandik olanını mı koymuslar :wacko:
-
Ufuk Beye özel mesajla konu linkini attım. Umarım yardımcı olur
-
Motul 0w16 hybrid olarak geçiyor. Aracım hybrid değil, benzin lpg. Serviste sorun çıkarmazlar değil mi?
Liqui moly veya motul’da tek bir 0w16 var zaten. Hybrid arabalarda normal benzinli bir motor bulunuyor. Eğer kitapçık 0w16 demişse, başka 0w16 yok.
-
arkadaşlar 10 bin bakımına 2 gün önce gittim ve MOTOR YAGI PREM 5W30 208LT bundan koymuşlar konuda ki yorumları gorunce biraz tedirgin oldum arac 2020 1.6 motor corolla aracın 7 sene garantisi oldugu için seçimi onlara bıraktım ( herhangi bir sebepten kaynaklanan motor arızasını '' bak sen farklı yag koymussun ondan oldu'' demelerindeb çekindiğim için ) MOTOR YAGI PREM 5W30 208LT Petrol ofisi yagı sanırım gidip en dandik olanını mı koymuslar :wacko:
1.6 için 0W20 bulunamazsa 5W30 kullanılabilir ama bir sonraki bakımda kesinlikle 0W20 kullanılmalı LPG varsa 0W40 kullanılmalı,servisler maliyeti düşük tutabilmek için 5W30 kullanıyor ve piyasa en uygun fiyatı veren tedarikçiden alıyorlar,5W30 kullanıldı diye motor hemen arıza verecek değil ama uzun ömürlü kullanımda sıkıntı çıkarır,garanti süresi boyunca sorunsuz kullanılır belki ama sonrasında illaki motorun ömrünü etkileyecektir,ve kullandığınız motor yağı yakıtı etkiler anlık olarak hissetmesenizde totâlde hesaplayınca 0W20 yağın malyetini geçer.
-
1.6 için 0W20 bulunamazsa 5W30 kullanılabilir ama bir sonraki bakımda kesinlikle 0W20 kullanılmalı LPG varsa 0W40 kullanılmalı,servisler maliyeti düşük tutabilmek için 5W30 kullanıyor ve piyasa en uygun fiyatı veren tedarikçiden alıyorlar,5W30 kullanıldı diye motor hemen arıza verecek değil ama uzun ömürlü kullanımda sıkıntı çıkarır,garanti süresi boyunca sorunsuz kullanılır belki ama sonrasında illaki motorun ömrünü etkileyecektir,ve kullandığınız motor yağı yakıtı etkiler anlık olarak hissetmesenizde totâlde hesaplayınca 0W20 yağın malyetini geçer.
Teşekkürler cevap için . Araçta lpg yok. Keşke seçenek sunsalar zaten sanayi ye göre 2-3 kat fıyat istiyorlar bari uygun yağ koysalar. Para hırsının sonu yok. 20 bin bakımında kendi yagımı getırırım olmazsa
-
Yetkili servisler faturaya toyota premium 5w30 yağ yazıyorlar ama petrol ofisinin fıçıyla gelen yağlarından koyuyorlar ve kesinlikle kalitesiz. Ben yağ çubuğundan yapa baktığımda parmaklarım bile yağlanmıyordu. Garantiden vs vazgeçtim yağı erken değişip motul 5w30 eco lite koydum. Motorun sesi azaldı, yakıtım yol bilgisayar verilerine göre 7.5 litreden 6.5 litreye düştü. Kesinlikle servsin koyduğu kalitesiz yağları motora koydurmamak gerekiyor. Servisteki petrol ofisi fıçılarını gözümle gördüm geçen gün. Elemana söylediğimde beyefendi biz petrol ofisinin toyota için özel olarak üretmiş olduğu yağları kullanıyoruz dedi. Sadece güldüm ve geç bu hikayeleri dedim, öyle bir yap yok bile. Velhasıl toyota yetkili servislerinden asla memnun kalmadım. Kalitesiz yağ kullandılar, 40.000 bakımında 2700 lira para vermiştim, 4 balata değişti ama disklere torna yapılmamış, Tem Oto'ya gittiğimde usta bu disklere torna yapılmalıydı sıfır balata takılırken dedi. 40.000 bakımında fren hidrolik yağının tamamını değiştirmeden yarım litreye iş yapmışlardı. Ve daha duyduklarım neler neler. Elemanın hatasıyla 3000 km deki sıfır aracın motorunu indirip, araç sahibine onun hatasıymış gibi göstermeleri. Daha neler neler. Yetkili servistekilerin çoğu çoluk cocuk ben bunu gördüm. Adam gibi iş yapan sağlam usta yetkili serviste çalışmıyor zaten. Kendi özel servisini açıyor. İstanbuldakiler Tem Oto gibi bir imkanları olduğu için kesinlikle çok şanslılar. Ben bile Kocaelinden kalkıp gittim, ağır bakımlarda yine gitmeyi düşünüyorum.
-
Şu kitapçıkla ilgili aklıma takılan bir şey var;yağ ile olan bilgiler her ülke için aynı mı yoksa coğrafyaya göre farklılık mı içeriyor.Mesela atıyorum Abd,Rusya vs daki kitapçıklar da da aynı yağ mı tavsiye ediliyor.çeviri anlamında soruyorum.
-
Şu kitapçıkla ilgili aklıma takılan bir şey var;yağ ile olan bilgiler her ülke için aynı mı yoksa coğrafyaya göre farklılık mı içeriyor.Mesela atıyorum Abd,Rusya vs daki kitapçıklar da da aynı yağ mı tavsiye ediliyor.çeviri anlamında soruyorum.
Abi zaten 2. numara çevre koşullarından bağımsızdır. Motor yağının segman cidarındaki sıcaklığı 200 derecelere çıkabilir. Dış ortam sıcaklığından çok daha yüksek bir sıcaklık olduğundan 2. rakam segman kalınlığına bağlı.
İlk rakam da soğuk iklimde akışkanlığı daha yüksek bir yağ kullanmak gerekir yani daha düşük rakamlı.
Motor yeni teknoloji ve toleranslar çok düşük olduğundan motoru üreten mühendisin kitapçığa yazdığını dinlemekte fayda var.
Eskiden yetkili servisler 10w-40 Türkiye şartları için en uygun derlerken, ABD'de 5w-30 öneriliyordu. ABD'de 0w-20'ye geçtiler hatta 0w-16'ya, ama bizim yetkili servisler hala 5w-30 da takılı kaldı.
-
Aslında 5W30 E120 VVT nin yağıdır ama yetkili servisler o araçlara 10W40 yağı koydular,E120 üzerinden 3 nesil geçti hala 5W30 dan devam ediyorlar,geçenlerde bir arkadaşa aracının (araç 2020 1.6 motor) yağı 0W20, 5W30 kullanma diyorum sen yetkili servisten dahamı iyi biliyorsun diyor,böyle düşünenler olduğu sürece daha servisler çok kullanır 5W30 yağı.
-
6 Senelik e120 kullanıcısı olarak bu araçlara 5w30 koyan bir insana rastlamadım henüz. Gerek sanayideki ustalar olsun gerek Yetkili servis olsun 10w40'tan başka bir şey koymuyorlar. Ben en sonunda 10w40'ı bırakıp Motul 5w40'a geçtim. Araç hem lpg'li hemde km'si yüksek. Tem Toyota'nın da tavsiyesi bu yönde idi. Ama anladım ki bu ülkede insanlar yeniliğe çok kapalı. Arabayı 10w40'tan 5w40'a geçirene kadar neler neler dinledim. Motor kitlenir, öyle olur böyle olur. Sorsan 10w ile 5w arasında ki farkı anlatamayacak insanlar hikaye anlatıp duruyor bu ülkede. Kitapçık ne diyorsa onu koymakta fayda var. Ne servis ne sanayi ikisi de kendi bildiğini okuyor.
-
6 Senelik e120 kullanıcısı olarak bu araçlara 5w30 koyan bir insana rastlamadım henüz. Gerek sanayideki ustalar olsun gerek Yetkili servis olsun 10w40'tan başka bir şey koymuyorlar. Ben en sonunda 10w40'ı bırakıp Motul 5w40'a geçtim. Araç hem lpg'li hemde km'si yüksek. Tem Toyota'nın da tavsiyesi bu yönde idi. Ama anladım ki bu ülkede insanlar yeniliğe çok kapalı. Arabayı 10w40'tan 5w40'a geçirene kadar neler neler dinledim. Motor kitlenir, öyle olur böyle olur. Sorsan 10w ile 5w arasında ki farkı anlatamayacak insanlar hikaye anlatıp duruyor bu ülkede. Kitapçık ne diyorsa onu koymakta fayda var. Ne servis ne sanayi ikisi de kendi bildiğini okuyor.
Sanayideki ustaların 10W40 koyması gayet normal,yetkili servis neyi kullanırsa sanayideki ustada onu kullanır,ben zamanında 20W50 kullanan Şahin'e 10W30 kullanmıştım usta kendisi koymuştu.
-
Motul 5w30 eco lite aldım. API SP ve ILSAC GF-6A yazıyor. Önceden API SN ve ILSAC GF5 yazıyordu. Bunlar yeni nesil mi oluyor?
-
Abi zaten 2. numara çevre koşullarından bağımsızdır. Motor yağının segman cidarındaki sıcaklığı 200 derecelere çıkabilir. Dış ortam sıcaklığından çok daha yüksek bir sıcaklık olduğundan 2. rakam segman kalınlığına bağlı.
İlk rakam da soğuk iklimde akışkanlığı daha yüksek bir yağ kullanmak gerekir yani daha düşük rakamlı.
Motor yeni teknoloji ve toleranslar çok düşük olduğundan motoru üreten mühendisin kitapçığa yazdığını dinlemekte fayda var.
Eskiden yetkili servisler 10w-40 Türkiye şartları için en uygun derlerken, ABD'de 5w-30 öneriliyordu. ABD'de 0w-20'ye geçtiler hatta 0w-16'ya, ama bizim yetkili servisler hala 5w-30 da takılı kaldı.
Teşekkürler Mutlu.Artık bir sonraki araç aldığımızda takip ederim :)
-
Motul 5w30 eco lite aldım. API SP ve ILSAC GF-6A yazıyor. Önceden API SN ve ILSAC GF5 yazıyordu. Bunlar yeni nesil mi oluyor?
Bir de benim önceki kutu 5 litrelikti. 0.8 L var kutuda. Tem OTO'dan 4 litrelik aldım. Motor 4.2 L yağ aldığı için eski kutuyu ekleyip sonra yenisini koydam bir problem olur mu acaba. Sertifikaları değişmiş o yüzden soruyorum. Teşekkür ederim.
-
Triboloji yanında emisyon da gözden kaçmamalı. 10W60 kullanan spor araçlar mevcut.
-
Arkadaşlar 2021 1.5 lpg li araç için ne dedik en son? 0w16 mı? Yoksa LPG var diye daha farklı bir yağ mı?
-
Arkadaşlar 2021 1.5 lpg li araç için ne dedik en son? 0w16 mı? Yoksa LPG var diye daha farklı bir yağ mı?
Lpg var diye motorun standartları değişmiyor. Sadece sıcaklık olarak düşünmeyin. Yağlama sistemi 0w16’ya göre tasarlanmış bir motor için lpg var diye kalın ve standartları karşılamayan yağ kullanmamalı. Gerekirse yağı erken değiştirin ama olması gereken kitapta yazanı kullanın. Yağın içeriği ve yağ pompası, yağlama kanalları her şey 0w16’ya göre tasarlanmış.
Mesaj Birleştirildi: [time]Ağustos 06, 2021, 10:06:54[/time]
Liqui moly resmi sitesinde iki distribütör yazıyor. Üç yazıyor da biri motosiklet için. Egemot ve baroto. İkisi de 0w16 satmıyor. Bunlar resmi satıcılar. Bunların getirmediği yağı ülke içinde başka firmalar getirebilir mi? Yoksa sahte konusu yine gündeme gelir mi?
Mesaj Birleştirildi: [time]Ağustos 06, 2021, 10:23:21[/time]
Bunlar sahte mi şimdi. Otovitamin, mekato ve birbaşkası
(https://i.ibb.co/0Dcrj2s/929-A2-A54-4-C27-46-DE-B39-D-304-B7502-CC47.jpg)
(https://i.ibb.co/QYWgW5S/E1717-A69-5-E22-4-A10-82-E1-E81-F5629-DD07.jpg)
-
Lpg var diye motorun standartları değişmiyor. Sadece sıcaklık olarak düşünmeyin. Yağlama sistemi 0w16’ya göre tasarlanmış bir motor için lpg var diye kalın ve standartları karşılamayan yağ kullanmamalı. Gerekirse yağı erken değiştirin ama olması gereken kitapta yazanı kullanın. Yağın içeriği ve yağ pompası, yağlama kanalları her şey 0w16’ya göre tasarlanmış.
Mesaj Birleştirildi: [time]Ağustos 06, 2021, 10:06:54[/time]
Liqui moly resmi sitesinde iki distribütör yazıyor. Üç yazıyor da biri motosiklet için. Egemot ve baroto. İkisi de 0w16 satmıyor. Bunlar resmi satıcılar. Bunların getirmediği yağı ülke içinde başka firmalar getirebilir mi? Yoksa sahte konusu yine gündeme gelir mi?
Mesaj Birleştirildi: [time]Ağustos 06, 2021, 10:23:21[/time]
Bunlar sahte mi şimdi. Otovitamin, mekato ve birbaşkası
(https://i.ibb.co/0Dcrj2s/929-A2-A54-4-C27-46-DE-B39-D-304-B7502-CC47.jpg)
(https://i.ibb.co/QYWgW5S/E1717-A69-5-E22-4-A10-82-E1-E81-F5629-DD07.jpg)
LPG olunca motorun mekanik sıtandartları değişmiyor evet haklısınız,ama o standartlar benzin ısı değerlerine göre ayarlanmıştır,sonradan eklenen ve ayarları çoğu zaman bozuk olan LPG sisteminin yaydığı ısı benzinli motor yağının sınırlarını aşmakta ve motoru zorlamakta,motor sadece antifiriz ile soğumuyor aynı zamanda motor yağı ilede soğuyor LPG ısısına dayanamayan motor yağlarında durum dahada vahim hâl almakta ve motor ömrü dahada kısalmaktadır,heleki direk enjeksiyonlu motorlar da yağ konusuna çok daha dikkat etmek gerekiyor çünkü dizel mantığına yakın çalışan direk enjeksiyonlu sistem normal motordan daha fazla kurum üretiyor,kurum yapışan yüzeyler ısı dağılımını motordan atılmasını dahada zorlaştırıyor,bu tip motorlarda motor kaputu dahi farklı metallerden imal edilir (aleminyum motor kaputları) motordaki ısıyı dış ortama daha rahat aktarsın diye.
-
@Ümit ŞAHANTİMOR (39478) motorun yağlama sisteminin tıkanması, motor sıcaklığından daha önemli. Sıcaklık 15-20 derece daha fazla olsun. Yağı 10bin’de değil de 7binde değiştirmek daha doğru olur o halde.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2021, 12:08:54
Resmi global site https://www.liqui-moly.com/de/de/
İçinden tr seçince bu siteye aktarıyor. http://www.liqui-molyturkiye.com/
Bu sitelere distribütör egemot ve baroto. İkisi de 0w16 yağ ithal etmiyor.
Google’da liqui moly yazınca diğer site şu: gayriresmi site: https://liquimoly.com.tr/
Bu sitede de 0w16 yok. Ama bu sitenin içinde satış noktalarında laskar yazıyor. Yani mekato. İlginçtir ki burada 0w16 satılıyor.
Gariplik yok mu sizce de?
-
Lpg var diye motorun standartları değişmiyor. Sadece sıcaklık olarak düşünmeyin. Yağlama sistemi 0w16’ya göre tasarlanmış bir motor için lpg var diye kalın ve standartları karşılamayan yağ kullanmamalı. Gerekirse yağı erken değiştirin ama olması gereken kitapta yazanı kullanın. Yağın içeriği ve yağ pompası, yağlama kanalları her şey 0w16’ya göre tasarlanmış.
Bu konuda sıvıların ısıl iletkenliği konusunda tez hazırlamış olan @Mutlu Tekir (30216) hocamı konuya davet ediyorum :)
Liqui moly resmi sitesinde iki distribütör yazıyor. Üç yazıyor da biri motosiklet için. Egemot ve baroto. İkisi de 0w16 satmıyor. Bunlar resmi satıcılar. Bunların getirmediği yağı ülke içinde başka firmalar getirebilir mi? Yoksa sahte konusu yine gündeme gelir mi?
Bunlar sahte mi şimdi. Otovitamin, mekato ve birbaşkası
Biz iki distribütör (Egemot ve Bar Oto) ile de çalışıyoruz, bazı ürünler sadece müşterinin siparişine istinaden özel getirtiliyor (bizde de Liqui Moly SL6 Hidrolik gibi), yakın zamanda bizim stoklarımıza da giriş yapacak,
Mekato (Mücahit bey'i) tanıyorum, distribütör ürünü satıcısıdır, sorun çıkmaz, diğer firmayı tanımıyorum.
-
0w16 getirecek misiniz peki? 1.5 2021 LPG ye ne yağ önerirsiniz?
-
Bu konuda sıvıların ısıl iletkenliği konusunda tez hazırlamış olan @Mutlu Tekir (30216) hocamı konuya davet ediyorum :)
Biz iki distribütör (Egemot ve Bar Oto) ile de çalışıyoruz, bazı ürünler sadece müşterinin siparişine istinaden özel getirtiliyor (bizde de Liqui Moly SL6 Hidrolik gibi), yakın zamanda bizim stoklarımıza da giriş yapacak,
Mekato (Mücahit bey'i) tanıyorum, distribütör ürünü satıcısıdır, sorun çıkmaz, diğer firmayı tanımıyorum.
Egemot’u aradım. Bar oto ile birlikte distribütör biziz dedi. Diğer satıcıları sordum. Bilemem dedi. Distribütörün getirmediği ürünü mekato nereden alıyor peki?
-
0w16 getirecek misiniz peki? 1.5 2021 LPG ye ne yağ önerirsiniz?
Evet, siparişimizde var 5lt.'lik ürün Salı günü, 4lt'lik ürün 1 ay sonra stoklarımızda olacak, yeni bir motor olduğu ve henüz tecrübemiz kısıtlı olduğu için şimdilik LPG ile de 0W16 denenmesi (LPG sistemi karma sistem ve ayarları düzgün ise eksiltme olacağını düşünmüyorum) sonrasında eksiltme veya eksiltmeme durumuna göre hareket edilmesi kanaatindeyim, ancak her yağ değişiminde motor iç temizleyici kullanılmasını elzem görüyorum.
Egemot’u aradım. Bar oto ile birlikte distribütör biziz dedi. Diğer satıcıları sordum. Bilemem dedi. Distribütörün getirmediği ürünü mekato nereden alıyor peki?
Dediğim gibi "Özel Sipariş" denen bir konu var, distribütörün stoğunu tutmadığı ancak bayinin kendine özel olarak sipariş ettiği ürünler olabiliyor, bizde de LM DOT4 SL6, Synthoil 0W40 4lt. gibi distribütörün elinde olmayan ama bizim stoğumuzda bulunan ürünler mevcut.
-
Baroto, mekato bizim bayimiz. Ürünleri orijinaldir dedi sonuç olarak.
Motul’da 1lt’lik var. O da gf-6b onaylı. Kutusu 146tl. İstanbul avrupa yakası distribütörü limitparts ile görüştüm
-
@Ümit ŞAHANTİMOR (39478) motorun yağlama sisteminin tıkanması, motor sıcaklığından daha önemli. Sıcaklık 15-20 derece daha fazla olsun. Yağı 10bin’de değil de 7binde değiştirmek daha doğru olur o halde.
Mesaj Birleştirildi: [time]Ağustos 06, 2021, 12:08:54[/time]
Resmi global site https://www.liqui-moly.com/de/de/
İçinden tr seçince bu siteye aktarıyor. http://www.liqui-molyturkiye.com/
Bu sitelere distribütör egemot ve baroto. İkisi de 0w16 yağ ithal etmiyor.
Google’da liqui moly yazınca diğer site şu: gayriresmi site: https://liquimoly.com.tr/
Bu sitede de 0w16 yok. Ama bu sitenin içinde satış noktalarında laskar yazıyor. Yani mekato. İlginçtir ki burada 0w16 satılıyor.
Gariplik yok mu sizce de?
Yağlama kanallarını çok minimal incecik mikro genişlikte olduğunumu düşünüyorsunuz,üretici yağ vizkozitesi seçimini yağ kanalllarına göre değil motorda kullandığı iç malzemeye göre seçiyor her motorun sıkıştırma oranı farklıdır,eskiden sekman ile gömlek arası hatrı sayılır boşluk (motor üretiminde gözlemlenen ölçümlere göre) varken bugün neredeyse sıfır boşluklu motorlar üretiliyor,ona göredir yağın vizkozitesi belirleniyor 3 silindir 1.0 motorlardan bile 130 ve üstü HP ler alınabiliyor,
Yağ tedarikçi konusunu ufuk hocam açıklamış,
Sıvıların ısıl etkinlikleri konusınuda mutlu hocam açıklayacaktır.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2021, 15:13:33
Ayriyeten mesele sadece yağ eksiltme değil erken yağ değiştirmekte değil,asıl mesele o eksilen yağ nereye gidiyor onu bilmek önemli,
Eksilen yağ ya siboblardan kaçarak egzoz sistemine gidecek yada yanarak gidecek ikiside yeni sistem motorlar için dez avantaj oluyor,yeni nesil 3 silindir direk enjeksiyonlu motorlar zaten yakıttan ötürü kurum biriktiriyor bide bunun üstüne yanan yağın kurumu eklenirse durum daha vahim hâl alıyor, katalizör sistemi daha kötü etkileniyor,yani eski nesil benimki gibi katalizör kullanmayan araçlarda sıkıntı olmaz en fazla yağ eksiktir takviye yapılır,eski nesillerin yağ yakması motora ayrı bir çekiş artısıda veriyor :)
-
Teşekkürler yorumlarınız için. Araç henüz 3.000de. Hafta sonu tatile gidiyorum. Dönüşte 5-6.000 olacak. 2-3 aya 10.000 bakımına sıra gelir. Yağı da gerekli katkı ve temizlik malzemelerini de sizden temin edeyim. Web sayfanız mevcut mudur veya iletişim bilgilerinizi alabilir miyim?
-
Teşekkürler yorumlarınız için. Araç henüz 3.000de. Hafta sonu tatile gidiyorum. Dönüşte 5-6.000 olacak. 2-3 aya 10.000 bakımına sıra gelir. Yağı da gerekli katkı ve temizlik malzemelerini de sizden temin edeyim. Web sayfanız mevcut mudur veya iletişim bilgilerinizi alabilir miyim?
WhatsApp numarası 05434013565
Buradan şasi numarası paylaşarak istediğiniz malzemeleri alabilirsiniz,
Yada 02122851093 nolu telefondan görüşerek parçaları alabilirsiniz,
İşlem sonunda sizi banka ekranına yönlendirip aynı alışveriş sitelerindeki gibi bankanın resmi sitesinden ödeme yapıyorsunuz,herşey güvenli ortamda oluşuyor.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 06, 2021, 20:19:13
Ayrıca form ana sayfasında bütün iletişim adresleri var.
-
@Ümit ŞAHANTİMOR (39478) kanallar yıkanmaz ama yağlama sorun olabilir. Kalın yağ kullanıldı diye valvematic arızaları okumuştum burada. Sadece kalınlık değil mesela. Son onayları alan yağlar tortu anlamında da çok üstün. Yağ yakma konusunu sorun eden üretici yok gibi bir şey. Fındık motor turbolar zaten eksiltiyor. Servis de kitap da normal diyor.
-
Merhaba arkadaşlar iyi akşamlar Verso 1.6 d-4d aracım için yağ olarak uzun düşünmeler sonucunda shell kullanmaya karar verdim (bmw ll-4 onayı olması ve bmw yağlarını üretmesi) kafamda bazı sorular ve acabalar var yardımcı olursanız sevinirim
- shell helix ultra ect 5w30 (genel bir ürün) ile shell helix ultra pro am-l (bmw-mercedes için özel üretilmiş) arasında kalıyorum sizce hangisini tercih etmeliyim
- Liqui Moly ve Motul ürünlerini daha önce tavsiye etmiştiniz, eminim iyi ürünlerdir fakat daha klasik bir tüketici olduğum için castroll-mobil1-shell gibi klasiklerden başkasına kafam pek yatmıyor sizce aşırı derecede büyük fark var mı bu 2 firma ile shell arasında (mobil1 de bmw onayı yok eğer olmuş olsaydı büyük ihtimal mobil1 alırdım)
- Motor yağından öncelikli olarak beklentilerim temizleme ve aşınma kontrolünün yanı sıra ısıl iletkenliği ve soğutması diyebilirim çünkü serviste 6 bakım yaptırmıştım birinde normal 5w30 diğerlerinde 1ww için 5w30 koymuşlardı. tamamında araç aşırır derecede fan açıyordu.
- son soru olarak kitapçıkta aracın 5.2 lt yağ aldığı yazıyor fakat servis 5lt koyuyordu sizce bakım için 5+1 alıp 5.2 ye tamamlayım mı yoksa 5lt olarak mı ekleyim. 100 tl civarı ekstra çıkan ücretten ötürü kafam karışık
-
Merhaba arkadaşlar iyi akşamlar Verso 1.6 d-4d aracım için yağ olarak uzun düşünmeler sonucunda shell kullanmaya karar verdim (bmw ll-4 onayı olması ve bmw yağlarını üretmesi) kafamda bazı sorular ve acabalar var yardımcı olursanız sevinirim
- shell helix ultra ect 5w30 (genel bir ürün) ile shell helix ultra pro am-l (bmw-mercedes için özel üretilmiş) arasında kalıyorum sizce hangisini tercih etmeliyim
- Liqui Moly ve Motul ürünlerini daha önce tavsiye etmiştiniz, eminim iyi ürünlerdir fakat daha klasik bir tüketici olduğum için castroll-mobil1-shell gibi klasiklerden başkasına kafam pek yatmıyor sizce aşırı derecede büyük fark var mı bu 2 firma ile shell arasında (mobil1 de bmw onayı yok eğer olmuş olsaydı büyük ihtimal mobil1 alırdım)
- Motor yağından öncelikli olarak beklentilerim temizleme ve aşınma kontrolünün yanı sıra ısıl iletkenliği ve soğutması diyebilirim çünkü serviste 6 bakım yaptırmıştım birinde normal 5w30 diğerlerinde 1ww için 5w30 koymuşlardı. tamamında araç aşırır derecede fan açıyordu.
- son soru olarak kitapçıkta aracın 5.2 lt yağ aldığı yazıyor fakat servis 5lt koyuyordu sizce bakım için 5+1 alıp 5.2 ye tamamlayım mı yoksa 5lt olarak mı ekleyim. 100 tl civarı ekstra çıkan ücretten ötürü kafam karışık
Merhaba Yasin bey,
BMW oem yağlarını üretmesi, o marka için aftermarket en iyi yağı o firmanın ürettiğini göstermez, zira üreticilere spesifik üretimler yapılıyor, zira 2021 yılına kadar yapılan BMW Genuine Oil üretimleri de Castrol firmasına ait.
İlla ki Shell kullanacaksanız, Helix Ultra ECT 5W30 kullanabilirsiniz, Helix Pro AM-L ile arasındaki temel fark Pro AM-L içeriğinde bir miktar daha fazla temizleyici (deterjan) katkısı olması ancak ECT 5W30 kinematic viskozite aralığı daha geniş ve HTHS değeri daha yüksek.
1WW (BMW N47D16C) motor için LL-04 onayını pek göz önünde bulundurmanıza gerek yok zira LL-04 onayı (MB karşılığı 229.31) partikül filtreli motorları için 15.000km kullanım onayı verirken, MB 229.51 partikül filtreli ve low ash motorlar için 20.000km. kullanım onayı veriyor ancak Toyota değişim periyodunu 10.000km. olarak öneriyor (ki bence de doğru olan bu), dolayısı ile "10.000km. de değiştiririm" derseniz ACEA C2/C3 onaylı bir ürün kullanmanız yeterli olacaktır, şayet "10.000-15.000km aralığında kullanırım" derseniz LL-04 ve 229.51 yerine TBN değeri 8 üzeri olması hasebiyle VAG 507 00 onaylı bir ürün kullanmanız daha doğru olur ancak benim tavsiyem her halükarda değişim periyodunu 10.000km. sürecinden uzatmamanız yönünde olur.
Şahsi fikrim "10.000km. periyodunda değiştirim" derseniz Liqui Moly 4600 ve Motul X-Clean E-FE tavsiyem olur, şayet 10.000-15.000km. kullanırım derseniz Liqui Moly 4200 veya Motul X-Clean+ ürünlerini öneririm, sebebi ise konvansiyonel üreticilerin Hydrocrack grup III baz kullanırken, LM ve Motul grup IV PAO baz kullanmalarıdır, bu da yağın kullanıldığı dönem içerisinde spesifikasyonlarını daha uzun süre korumasını sağlamaktadır.
1WW motorun yağ kapasitesi 5.2lt. olarak belirtilmektedir ancak aracınızda herhangi bir eksiltme söz konusu değil ise 5lt. kullanmanız herhangi bir teknik sorun oluşturmaz.
1WW motor ile ilgili olarak naçizane tavsiyem, her motor yağı değişiminde motor iç temizleyici kullanmanız, daha önce değişmedi ise 100.000km. civarında krank kasnağı, V kayışı ve V kayışı otomatik gergisini değiştirmeniz, en geç 150.000km. civarı zincir setini değiştirmeniz yönünde olur.
-
Merhaba Yasin bey,
BMW oem yağlarını üretmesi, o marka için aftermarket en iyi yağı o firmanın ürettiğini göstermez, zira üreticilere spesifik üretimler yapılıyor, zira 2021 yılına kadar yapılan BMW Genuine Oil üretimleri de Castrol firmasına ait.
İlla ki Shell kullanacaksanız, Helix Ultra ECT 5W30 kullanabilirsiniz, Helix Pro AM-L ile arasındaki temel fark Pro AM-L içeriğinde bir miktar daha fazla temizleyici (deterjan) katkısı olması ancak ECT 5W30 kinematic viskozite aralığı daha geniş ve HTHS değeri daha yüksek.
1WW (BMW N47D16C) motor için LL-04 onayını pek göz önünde bulundurmanıza gerek yok zira LL-04 onayı (MB karşılığı 229.31) partikül filtreli motorları için 15.000km kullanım onayı verirken, MB 229.51 partikül filtreli ve low ash motorlar için 20.000km. kullanım onayı veriyor ancak Toyota değişim periyodunu 10.000km. olarak öneriyor (ki bence de doğru olan bu), dolayısı ile "10.000km. de değiştiririm" derseniz ACEA C2/C3 onaylı bir ürün kullanmanız yeterli olacaktır, şayet "10.000-15.000km aralığında kullanırım" derseniz LL-04 ve 229.51 yerine TBN değeri 8 üzeri olması hasebiyle VAG 507 00 onaylı bir ürün kullanmanız daha doğru olur ancak benim tavsiyem her halükarda değişim periyodunu 10.000km. sürecinden uzatmamanız yönünde olur.
Şahsi fikrim "10.000km. periyodunda değiştirim" derseniz Liqui Moly 4600 ve Motul X-Clean E-FE tavsiyem olur, şayet 10.000-15.000km. kullanırım derseniz Liqui Moly 4200 veya Motul X-Clean+ ürünlerini öneririm, sebebi ise konvansiyonel üreticilerin Hydrocrack grup III baz kullanırken, LM ve Motul grup IV PAO baz kullanmalarıdır, bu da yağın kullanıldığı dönem içerisinde spesifikasyonlarını daha uzun süre korumasını sağlamaktadır.
1WW motorun yağ kapasitesi 5.2lt. olarak belirtilmektedir ancak aracınızda herhangi bir eksiltme söz konusu değil ise 5lt. kullanmanız herhangi bir teknik sorun oluşturmaz.
1WW motor ile ilgili olarak naçizane tavsiyem, her motor yağı değişiminde motor iç temizleyici kullanmanız, daha önce değişmedi ise 100.000km. civarında krank kasnağı, V kayışı ve V kayışı otomatik gergisini değiştirmeniz, en geç 150.000km. civarı zincir setini değiştirmeniz yönünde olur.
ooo Ufuk bey döktürmüşsünüz. Bilgilendirmeniz için çok çok teşekkür ederim. yağ değişim periyodunda 10b km yi geçirmemeye çalışıyorum fakat yoğunluk sebebi ile 11/11.5b de bir değiştirdiğim olmuştu. 20b km de bir hava filtresini de değiştiriyorum normalde 40b yazmasına rağmen.
bu ve önceki araçlarımda hiç temizleyici kullanmamıştım. Aslında kullanmak istedim içten içe fakat garantiden ve bulunduğum ilde iyi bir usta bilmediğimden ötürü önceki dizel corollamıda bunuda hep servise götürdüğüm için kullanamamıştım. bu bakımda garanti bittiği ve yalnız yağ değişimi olacağından ötürü dışarıda yaptıracağım. tavsiyeniz üzerine kullanacağım. temizleme konusunda valvoline,shell,castrol,liqui moly,motul görmüştüm. içlerinden en güven veren liqui molydi onu da temin edeyim.
parça olarak bakım yaptıracağım zaman (bu aralar aşırı derecede yoğunluğum var) n11 mağazanızdan temin edeyim inşallah.
10b km olduğunda yağ çubuğunda baktığımda hiç eksiltme yoktu yine 5lt olarak kullanayım. araç şu an 65b km civarında 100b e kadar satmazsam dediğiniz üzere değişimleri yapayım, satarsam da yeni sahibine tembih edeyim.
-
Lpg var diye motorun standartları değişmiyor. Sadece sıcaklık olarak düşünmeyin. Yağlama sistemi 0w16’ya göre tasarlanmış bir motor için lpg var diye kalın ve standartları karşılamayan yağ kullanmamalı. Gerekirse yağı erken değiştirin ama olması gereken kitapta yazanı kullanın. Yağın içeriği ve yağ pompası, yağlama kanalları her şey 0w16’ya göre tasarlanmış.
Mesaj Birleştirildi: [time]Ağustos 06, 2021, 10:06:54[/time]
Liqui moly resmi sitesinde iki distribütör yazıyor. Üç yazıyor da biri motosiklet için. Egemot ve baroto. İkisi de 0w16 satmıyor. Bunlar resmi satıcılar. Bunların getirmediği yağı ülke içinde başka firmalar getirebilir mi? Yoksa sahte konusu yine gündeme gelir mi?
Mesaj Birleştirildi: [time]Ağustos 06, 2021, 10:23:21[/time]
Bunlar sahte mi şimdi. Otovitamin, mekato ve birbaşkası
(https://i.ibb.co/0Dcrj2s/929-A2-A54-4-C27-46-DE-B39-D-304-B7502-CC47.jpg)
(https://i.ibb.co/QYWgW5S/E1717-A69-5-E22-4-A10-82-E1-E81-F5629-DD07.jpg)
LM'nin sitesinde adresi yok diye sahte olacağı anlama gelmez.
Ayrıca şunu belirteyim zamanında bir arkadaş Z yağ bayi bulucu sitesinden X bayiyi arayıp yağ satın alacağını belirtmiş sonrasında başka bir dükkana yönlendirilmiş ve çıkan yağ sahte :)
-
" ancak her yağ değişiminde motor iç temizleyici kullanılmasını elzem görüyorum."
Yağ değişimini daha erken yapsak yine de şart mıdır ?
-
Yağ değişimini daha erken yapsak yine de şart mıdır ?
Yağ değişimini erken yapmak motor içinde kurum ve tortu oluşumunu engellemiyor,
Tabi bazı motorlar için her bakımda motor iç temizleyici kullanmak elzem iken bazılarında 2 bakımda birde yapılabilir,ufuk Bey'in yukarıdaki önerisi 1WW Serisi için ayriyeten direk enjeksiyonlu benzinli motorlarda çok fazla kurum oluşturuyor,uzun vadede konforlu ve sağlıklı motor için dikkatli bakım yapılmalı.
-
Yağ değişimini daha erken yapsak yine de şart mıdır ?
Bu noktada orantısal bir beyan mümkün olmadığı için yağ değişim periyodu aşağı çekildiğinde yine belli bir periyodda motor iç temizleyici kullanmak (bence) elzem olacağından motor yağı (araca uygun ürün) ömrünü ziyan etmektense değişim periyodunu tam kullanıp her değişimde motor iç temizleyici kullanmak hem daha efektif hem daha ekonomik olur diye düşünüyorum.
-
LM'nin sitesinde adresi yok diye sahte olacağı anlama gelmez.
Ayrıca şunu belirteyim zamanında bir arkadaş Z yağ bayi bulucu sitesinden X bayiyi arayıp yağ satın alacağını belirtmiş sonrasında başka bir dükkana yönlendirilmiş ve çıkan yağ sahte :)
Baroto resmi distribütör. Kendilerinde 0w16 yokmuş şu an. Ama kendi arabaları da corolla hybridmiş. Ona 0w16 kullanmışlar. Mekato için güvenilir dedi. Bizlerden alıyorlar dedi. Mekato sahtecilik yapabilir mi? Yapar neden yapmasın. Mecbur güveneceğiz.
Ben motul avrupa yakası distribütöründen de buldum 0w16. Kendileri satıyor. Ama çok pahalı geldi. Litrelik kutuda 146₺ fiyat. Belki kısa zaman sonra yaygınlaşır da ucuzlar
Mobil, shell, castrol ve diğer markaların da 0w16’ları var. Türkiye’de yok. Mobil api sp veya gf-6b karşılıyor. Diğerleri karşılamıyor
-
Bu konuda sıvıların ısıl iletkenliği konusunda tez hazırlamış olan @Mutlu Tekir (30216) hocamı konuya davet ediyorum :)
Biz iki distribütör (Egemot ve Bar Oto) ile de çalışıyoruz, bazı ürünler sadece müşterinin siparişine istinaden özel getirtiliyor (bizde de Liqui Moly SL6 Hidrolik gibi), yakın zamanda bizim stoklarımıza da giriş yapacak,
Mekato (Mücahit bey'i) tanıyorum, distribütör ürünü satıcısıdır, sorun çıkmaz, diğer firmayı tanımıyorum.
Ufuk abi ben akışkanın ısıl iletkenliğini ölçmedim ki ısı transferini manyetik alan ile iyileştirdim. :) Fakat belli bir rakama kadar ısı transferi artıyor.
(https://thermtest.com/wp-content/uploads/thermal-conductivity-ethylene.jpg)
Ama bu konuda ben Tansu'ya katılıyorum. Supap mekanizmasında soğutma yok haklısın ama sırf lpg diye 2. rakam yükseltilmesi taraftarı değilim. 2 bakımdır 0w-20 ile lpg ile kullanıyorum en ufak eksilme, yağda renk değişimi yok. Fakat, km yükseldiğinde ne olur? sen daha iyi bilirsin bu noktada sonuçta supap yenileme, rektefiye yapan usta olarak.
-
Otomatik 2005 Corolla hb sol kullanıcısıyım.Aracım 188000 km de.Yağ eksiltme sorunu vardı.Şimdiye kadar 10 40 yağ kullanıyordum.Bu sefer forumdan edindiğim bilgilerle ustanın itiraz etmesine rağmen 5 30 Castrol kullandım.Bakalım ne olacak?
-
İyi yapmışsınız. Bazı kendini usta sananlar yüzünden arabalarımıza yanlış yağ koyuluyor. 10/40 ı iyiki öğrenmişler. Benimde 2003 Corolla otomatik 10/40 ta eksiltme yapıyordu kimseyi dinlemeyip 5/40 koydurdum 5 binde ancak 500 ml eksiltti birdahakine 5/30 denicem. Sizde sonucu yazarsanız bizde faydalanmış oluruz.
-
Otomatik 2005 Corolla hb sol kullanıcısıyım.Aracım 188000 km de.Yağ eksiltme sorunu vardı.Şimdiye kadar 10 40 yağ kullanıyordum.Bu sefer forumdan edindiğim bilgilerle ustanın itiraz etmesine rağmen 5 30 Castrol kullandım.Bakalım ne olacak?
daha çok eksiltecek :)
yağın kendisinin özelliğini kaybedip uçması yanması ile inceliğinden dolayı eksiltmesi ayrı şeyler.
yağın ilk numarası ince olursa yani 10 numaradan 5 e geçtiyseniz tahmin ediyorum motor ısınıncaya kadar bir miktar yakabilir. ama bugün hemen her 5 30 yağ eskiden kullandığınız 10 40 dan kaliteli olduğundan ısınınca eksiltme, bozulunca eksiltme az olabilir.
tahminim dengeler birbirini. yani 5 30 da da eksiltme olacaktır.
eksiltmeye çok takılmadan bakımlara özen gösterseniz daha az yorulursunuz.
-
daha çok eksiltecek :)
yağın kendisinin özelliğini kaybedip uçması yanması ile inceliğinden dolayı eksiltmesi ayrı şeyler.
yağın ilk numarası ince olursa yani 10 numaradan 5 e geçtiyseniz tahmin ediyorum motor ısınıncaya kadar bir miktar yakabilir. ama bugün hemen her 5 30 yağ eskiden kullandığınız 10 40 dan kaliteli olduğundan ısınınca eksiltme, bozulunca eksiltme az olabilir.
tahminim dengeler birbirini. yani 5 30 da da eksiltme olacaktır.
eksiltmeye çok takılmadan bakımlara özen gösterseniz daha az yorulursunuz.
öyle olsa benimki de eksiltirdi. 10/40 ta 1-1.25 ml eksiltirken 5/40 ta 500 ml eksiltiyor. Zaten bizim aracın yağı 10/40 değilki. 5/30 . Ama bizim "ustalar" daha iyi biliyorlar.
-
daha çok eksiltecek :)
yağın kendisinin özelliğini kaybedip uçması yanması ile inceliğinden dolayı eksiltmesi ayrı şeyler.
yağın ilk numarası ince olursa yani 10 numaradan 5 e geçtiyseniz tahmin ediyorum motor ısınıncaya kadar bir miktar yakabilir. ama bugün hemen her 5 30 yağ eskiden kullandığınız 10 40 dan kaliteli olduğundan ısınınca eksiltme, bozulunca eksiltme az olabilir.
tahminim dengeler birbirini. yani 5 30 da da eksiltme olacaktır.
eksiltmeye çok takılmadan bakımlara özen gösterseniz daha az yorulursunuz.
Anıl bey motor yağı ilk (soğuk çalışma vizkozitesi) numaradan dolayı eksilmez,üreticinin ayarladığı spesifikasyonları karşılamadığından,yüksek ısıyı absorbe edemediğinden,sekman ile gömlek arası oluşan boşluktan vs vs diye uzayan listeden dolayı eksilir,ama ilk numaradan dolayı eksilmez madeni yağların çift özellikli olması motoru ilk çalıştırmada daha iyi korumak içindir,yani ilk numara küçük olursa soğuk çalışmada motor ısınıncaya kadar yağ daha akışkan olacak motor daha iyi yağlanacak ve ideal çalışma sıcaklığına daha çabuk ulaşıp hem yakıt ekonomisi hemde daha az emisyon sağlayacak,yağın espirisi motor ısındıktan sonra başlıyor önemli olan ikinci numaranın ve sağladığı korumanın daha iyi olması lazım,o yüzden üreticinin tavsiyesine uymak gerekiyor bazende işi iyi bilen malzemeyi iyi tanıyan ustaların @Ufuk Sönmez (16363) bey gibi konuya hakim kişilerin incelemerine tecrübelerine kulak vermek gerekiyor,zira yıllar içerisinde değişen teknoloji ile üretim teknikleri de değişiklik kazanıyor bunları iyi takip edip analiz etmek elzem oluyor,tabi bu takibi yapabilmek içinde teknik konuya hakim olmak önem arz ediyor,
Esenlikler dilerim.
-
Anıl bey motor yağı ilk (soğuk çalışma vizkozitesi) numaradan dolayı eksilmez,üreticinin ayarladığı spesifikasyonları karşılamadığından,yüksek ısıyı absorbe edemediğinden,sekman ile gömlek arası oluşan boşluktan vs vs diye uzayan listeden dolayı eksilir,ama ilk numaradan dolayı eksilmez madeni yağların çift özellikli olması motoru ilk çalıştırmada daha iyi korumak içindir,yani ilk numara küçük olursa soğuk çalışmada motor ısınıncaya kadar yağ daha akışkan olacak motor daha iyi yağlanacak ve ideal çalışma sıcaklığına daha çabuk ulaşıp hem yakıt ekonomisi hemde daha az emisyon sağlayacak,yağın espirisi motor ısındıktan sonra başlıyor önemli olan ikinci numaranın ve sağladığı korumanın daha iyi olması lazım,o yüzden üreticinin tavsiyesine uymak gerekiyor bazende işi iyi bilen malzemeyi iyi tanıyan ustaların @Ufuk Sönmez (16363) bey gibi konuya hakim kişilerin incelemerine tecrübelerine kulak vermek gerekiyor,zira yıllar içerisinde değişen teknoloji ile üretim teknikleri de değişiklik kazanıyor bunları iyi takip edip analiz etmek elzem oluyor,tabi bu takibi yapabilmek içinde teknik konuya hakim olmak önem arz ediyor,
Esenlikler dilerim.
neden 0 20 yerine 5 20 var ?
veya neden 0 30 yerine 5 30 kullanılır ?
soğuk motorun farklı toleransları var. Bence bütün arabalarda 0 numara kullanmama sebepleri bu idi. Bugün 0 numara yağ ile çalışmayacak motor kalmadı. fakat broadway veya tofaş a 0 50 gibi bir yağ koyun .. soğuk iken subap yuvasından veya segmandan kaçırır veya en kötüsü motor krank keçesinden sızar..
yani bence durum bu ..
-
Anıl bey motor yağı ilk (soğuk çalışma vizkozitesi) numaradan dolayı eksilmez,üreticinin ayarladığı spesifikasyonları karşılamadığından,yüksek ısıyı absorbe edemediğinden,sekman ile gömlek arası oluşan boşluktan vs vs diye uzayan listeden dolayı eksilir,ama ilk numaradan dolayı eksilmez madeni yağların çift özellikli olması motoru ilk çalıştırmada daha iyi korumak içindir,yani ilk numara küçük olursa soğuk çalışmada motor ısınıncaya kadar yağ daha akışkan olacak motor daha iyi yağlanacak ve ideal çalışma sıcaklığına daha çabuk ulaşıp hem yakıt ekonomisi hemde daha az emisyon sağlayacak,yağın espirisi motor ısındıktan sonra başlıyor önemli olan ikinci numaranın ve sağladığı korumanın daha iyi olması lazım,o yüzden üreticinin tavsiyesine uymak gerekiyor bazende işi iyi bilen malzemeyi iyi tanıyan ustaların @Ufuk Sönmez (16363) bey gibi konuya hakim kişilerin incelemerine tecrübelerine kulak vermek gerekiyor,zira yıllar içerisinde değişen teknoloji ile üretim teknikleri de değişiklik kazanıyor bunları iyi takip edip analiz etmek elzem oluyor,tabi bu takibi yapabilmek içinde teknik konuya hakim olmak önem arz ediyor,
Esenlikler dilerim.
Estağfurullah Ümit bey, benim bilgim de araştırabildiğim, deneyimleyebildiğim kadar, muhakkak daha bilgili, daha tecrübeli kişiler vardır, herkesin her şeyi bilebilmesi mümkün değil.
neden 0 20 yerine 5 20 var ?
veya neden 0 30 yerine 5 30 kullanılır ?
soğuk motorun farklı toleransları var. Bence bütün arabalarda 0 numara kullanmama sebepleri bu idi. Bugün 0 numara yağ ile çalışmayacak motor kalmadı. fakat broadway veya tofaş a 0 50 gibi bir yağ koyun .. soğuk iken subap yuvasından veya segmandan kaçırır veya en kötüsü motor krank keçesinden sızar..
yani bence durum bu ..
Bu kısımda "yerine" tabiri doğru bir tabir değil, 5w20 ile çalışmak üzere tasarlanan bir motorda 0w20 kullanıldığında farklı, 0w20 ile kullanılmak üzere tasarlanan bir motorda 5w20 kullanıldığında, koşullara ve duruma göre farklı sonuçlar ortaya çıkabilir ve burada ihtimal yelpazesinin geniş olması "yerine" olduğu anlamına gelmiyor maalesef çünkü çok yüksek oranda belirsizlik söz konusu,
Aşağıda Alman Bizol firmasının Lube Tech dergisinin 2021 Nisan ayında yayınlanan bir makalesini paylaşıyorum, özetle bu arkadaşlar "friction modifier" kullanılan (ki bahsettikleri kendi G+ 5W20 ürünleri ve bu arada Molygen ürünlerinin mühendisliği de bu firmaya ait) bir 5w20'nin, ILSAC GF6 0w20'den daha iyi koruyuculuk sağladığını ve yakıt tüketiminde de sadece %1.6'lık bir fark oluştuğunu, bu kadar düşük viskozteli bir yağ kullanmanın en büyük sebebinin emisyon normları baskısı olduğunu ve bu viskozite yağ kullanabilen motorların geliştirilebilmesi için aradaki yakıt ekonomisi farkından çok daha yüksek maliyetler ortaya çıktığından bahsediyorlar.
Muhtemelen ileride G+ 0w20 diye bir ürün çıkarıp aynı konuyu 0w16 için de dile getireceklerdir...
https://www.lube-media.com/wp-content/uploads/Lube-Tech-133-Fuel-economy-for-engine-oils-the-formulators-dilemma.pdf
Ancak bu makalede LSPI, HCCI (ki bence içten yanmalı motorlarda bir dönüm noktasıdır) gibi konulardan hiç bahsedilmiyor, zira HCCI gibi E85 yakıt kullanılabilen, benzinli olmasına rağmen 18:1 gibi yüksek kompresyona sahip bir motorda bile ILSAC GF5 (veya GF6a) 0w20 kullanılıyor ise friction modifier katkılı 5w20 kullanıldığındaki sonuçları da belirtilmeliydi.
Diğer yandan motorun nominal çalışma ısısına ulaşabilmesine uygun kinematic viskozitede yağ kullanılmasının önemi bahsettiğiniz "Tofaş" veya "Broadway" motoruna kullanılması gereken motor yağı ile doğru orantılı bir konu, zira kullanılacak viskozite 0w50'de olsa 10w60'da olsa motorun ısınması için gereken süre uzun ise (ki motor içi parça boşluğu toleransı ile sürtünme katsayısı düşük, soğuk kompresyonu düşük ve genellikle ısıl genleşmesi nispeten düşük döküm parçalardan oluşan motorlardan bahsediyorsak) tabi ki ısınana kadar eksiltme yaşanması kaçınılmaz ancak buradaki asıl konu sadece yağın viskozitesi değil içeriğinin de çok büyük etken olduğunu ve büyük oranda gereken içerikte 0w50 olmadığı için eksiltme (veya daha fazla eksiltme) olacağını da hesaba katmak gerekli.
-
Ufuk abi ben akışkanın ısıl iletkenliğini ölçmedim ki ısı transferini manyetik alan ile iyileştirdim. :) Fakat belli bir rakama kadar ısı transferi artıyor.
(https://thermtest.com/wp-content/uploads/thermal-conductivity-ethylene.jpg)
Ama bu konuda ben Tansu'ya katılıyorum. Supap mekanizmasında soğutma yok haklısın ama sırf lpg diye 2. rakam yükseltilmesi taraftarı değilim. 2 bakımdır 0w-20 ile lpg ile kullanıyorum en ufak eksilme, yağda renk değişimi yok. Fakat, km yükseldiğinde ne olur? sen daha iyi bilirsin bu noktada sonuçta supap yenileme, rektefiye yapan usta olarak.
işte benim gibi düşünen birisi :)
kendi aracıma son bakıma kadar servis 5w30 koydu. ararcımda lpg var, daha 58bin km'de. Lpg'yi 17bin km'de taktırdım ve ayarını kendim yaptım. Lpg ayarı konusunda kendimce epey uzmanlaştım, epey yabancı kaynak ve makale okumak zorunda kaldım. aracın çalışmasında lpg ile benzinin bir farkı yok. LTFT,STFT değerlerim çoğunlukla 0'a yakındır, -2+2 arasında değişir. Son bakımda 0w20 motul ecolite koydum. forumda ısrarla lpg var ise 0w40 koy diyorlar. ben de 2.rakamı bu kadar yükseltmeyi mantıklı bulmuyorum.
0w40 yağın 100°C'de viscosite değeri 13,5 . 150°C HTHSdeğeri 3,6 , kaynama noktası 228C
0w20 yağın ise 100°C'de viscosite değeri 8 . 150°C' HTHS değeri 2,7,kaynama noktası 226C
bu yağlar yüksek sıcaklıklarda bile stabil yağlar diye biliyorum. nitekim kaynama noktaları arasında 2 derece fark var. LPG ile fazladan açığa çıkan ısı bu kadar önemli olsaydı, kaynama noktası 250°C üzeri bir yağ önerilmesini doğru bulurdum. Ama 2 derece daha yüksek yağı çok mantıklı bulmuyorum.
Yanlış düşündüğüm yerler varsa düzeltin lütfen.
-
işte benim gibi düşünen birisi :)
kendi aracıma son bakıma kadar servis 5w30 koydu. ararcımda lpg var, daha 58bin km'de. Lpg'yi 17bin km'de taktırdım ve ayarını kendim yaptım. Lpg ayarı konusunda kendimce epey uzmanlaştım, epey yabancı kaynak ve makale okumak zorunda kaldım. aracın çalışmasında lpg ile benzinin bir farkı yok. LTFT,STFT değerlerim çoğunlukla 0'a yakındır, -2+2 arasında değişir.
Son bakımda 0w20 motul ecolite koydum. forumda ısrarla lpg var ise 0w40 koy diyorlar. ben de 2.rakamı bu kadar yükseltmeyi mantıklı bulmuyorum.
0w40 yağın 100°C'de viscosite değeri 13,5 . 150°C HTHSdeğeri 3,6 , kaynama noktası 228C
0w20 yağın ise 100°C'de viscosite değeri 8 . 150°C' HTHS değeri 2,7,kaynama noktası 226C
bu yağlar yüksek sıcaklıklarda bile stabil yağlar diye biliyorum. nitekim kaynama noktaları arasında 2 derece fark var. LPG ile fazladan açığa çıkan ısı bu kadar önemli olsaydı, kaynama noktası 250°C üzeri bir yağ önerilmesini doğru bulurdum. Ama 2 derece daha yüksek yağı çok mantıklı bulmuyorum.
Yanlış düşündüğüm yerler varsa düzeltin lütfen.
"2.rakamı bu kadar yükseltmeyi mantıklı bulmuyorum" kısmı şahsi bir tercih ancak teknik açıdan baktığınızda her iki yağında (aynı markada) 20c kinematic viskoziteleri neredeyse aynı, yani tabir uygunsa soğuk marş kabiliyetleri aynı ancak zaten bizim LPG ile (ki araç benzin ile çalışmaya başlaması gerekli zaten, LPG faktörü motor ısındıktan sonra devreye giriyor) kullanımda istediğimiz uzun süreli yüksek sıcaklıklarda korunmanın devam etmesi, yağ filminde yırtılma meydana gelmemesi ve kullanım ömrünce (10.000km baz alıyorum) TDS değerlerini muhafaza edebilmesi,
150c HTHS değerini 2.6 vs 3.6 ancak aradaki fark sadece 1 rakamı değil neredeyse %35, bu değer farkı aracınızın motor yağı ısıl değeri düştükçe (ki normal koşullar altında 100-105c olması gerekli) artacaktır, HTHS oluşan yağ filmi tabakasının mukavemet göstergesidir bir anlamda, 100c kinematik viskozitesi yüksek olduğundan da dolayı kısa vadede herhangi bir sorun görünmese de uzun vadede sorunsuzluk farkı yaşanmaması imkansız,
Bir diğer konu da TBN değeri, baz sınıfının aynı olduğunu varsayarsak TBN değeri yüksek olduğundan ısıl stres altında yağın kinematik viskozite ve hths değerlerini kullanım ömrü boyunca koruması kolaylaşacaktır, dolayısı ile belirli bir kullanım sonrası TDS'de gördüğünüz değerler kağıt üzerinde kalmaz :)
Ek: Motor yağı için kaynama noktasının birbirine yakın olması gayet doğal zira en büyük etki baz sınıfı, "korunma" anlamında bu verinin hiç bir etkisi yok çünkü motor yağı 200c ulaştığında motor soğutma sıvısı evans waterless coolant gibi bir ürün değil ise aracınız zaten çoktan hararet yapmış olacak :)
(https://i.hizliresim.com/ivh7uxr.jpg) (https://www.hizliresim.com/ivh7uxr)
(https://i.hizliresim.com/mi8lunl.jpg) (https://www.hizliresim.com/mi8lunl)
-
"2.rakamı bu kadar yükseltmeyi mantıklı bulmuyorum" kısmı şahsi bir tercih ancak teknik açıdan baktığınızda her iki yağında (aynı markada) 20c kinematic viskoziteleri neredeyse aynı, yani tabir uygunsa soğuk marş kabiliyetleri aynı ancak zaten bizim LPG ile (ki araç benzin ile çalışmaya başlaması gerekli zaten, LPG faktörü motor ısındıktan sonra devreye giriyor) kullanımda istediğimiz uzun süreli yüksek sıcaklıklarda korunmanın devam etmesi, yağ filminde yırtılma meydana gelmemesi ve kullanım ömrünce (10.000km baz alıyorum) TDS değerlerini muhafaza edebilmesi,
150c HTHS değerini 2.6 vs 3.6 ancak aradaki fark sadece 1 rakamı değil neredeyse %35, bu değer farkı aracınızın motor yağı ısıl değeri düştükçe (ki normal koşullar altında 100-105c olması gerekli) artacaktır, HTHS oluşan yağ filmi tabakasının mukavemet göstergesidir bir anlamda, 100c kinematik viskozitesi yüksek olduğundan da dolayı kısa vadede herhangi bir sorun görünmese de uzun vadede sorunsuzluk farkı yaşanmaması imkansız,
Bir diğer konu da TBN değeri, baz sınıfının aynı olduğunu varsayarsak TBN değeri yüksek olduğundan ısıl stres altında yağın kinematik viskozite ve hths değerlerini kullanım ömrü boyunca koruması kolaylaşacaktır, dolayısı ile belirli bir kullanım sonrası TDS'de gördüğünüz değerler kağıt üzerinde kalmaz :)
Ek: Motor yağı için kaynama noktasının birbirine yakın olması gayet doğal zira en büyük etki baz sınıfı, "korunma" anlamında bu verinin hiç bir etkisi yok çünkü motor yağı 200c ulaştığında motor soğutma sıvısı evans waterless coolant gibi bir ürün değil ise aracınız zaten çoktan hararet yapmış olacak :)
(https://i.hizliresim.com/ivh7uxr.jpg) (https://www.hizliresim.com/ivh7uxr)
(https://i.hizliresim.com/mi8lunl.jpg) (https://www.hizliresim.com/mi8lunl)
Keza 0w16 da 0w20 benzeri bir yağ. Uzun ömür için Kullanmak caiz değil midir? Hibrit motorlar yazın neyse de kışın kısa mesafelerde çoğu zaman yolculuğu 60-70 derede bitiriyor
-
Keza 0w16 da 0w20 benzeri bir yağ. Uzun ömür için Kullanmak caiz değil midir?
Hibrit motorlar yazın neyse de kışın kısa mesafelerde çoğu zaman yolculuğu 60-70 derede bitiriyor
M15A-FKS için soruyorsanız termal verimliliği yüksek bir motor, 0w16'nın TBN değeri 0w20 ile aynı olmasından dolayı normal kullanım koşullarında kullanım ömrü süresince kinematik viskozite stabilitesi sorunu yaşatacağını sanmıyorum, tabi LPG ile kullanımda işler değişebilir ancak DI veya LPDI kit ile kullanılabileceğinden dolayı sorun ihtimali yine nispeten düşük kalır, ancak ben olsam DI veya LPDI'da olsa friction modifier ile birlikte 0w20 kullanırdım, tabi DI veya LPDI dışında kit kullananlar için olay tamamen sürpriz.
Hybrid araçlarda motor zaten atkinson çevrimi olduğundan ısıl yükleri çok daha düşük, bir nevi jeneratör niyetine çalışıyor motorlar, NZ ve ZR serisi motorlu hybrid araçlarda 0w20, M15 serisi hybrid araçlarda 0w16 kullanmak makul görünüyor şu an.
-
teknik açıdan baktığınızda her iki yağında (aynı markada) 20c kinematic viskoziteleri neredeyse aynı, yani tabir uygunsa soğuk marş kabiliyetleri aynı
20C derece haricinde 40C değerini de değerlendirmek gerekmez mi? marşı aldıktan sonra , motor tam ısınana kadar geçen sürede de yağın viskozitesi önemli değil mi?
0w20'nin 40°C (104°F) derecede vizkozite değeri 45.2 mm²/s iken, 0w40'ın 76.2 mm²/s
Ek: Motor yağı için kaynama noktasının birbirine yakın olması gayet doğal zira en büyük etki baz sınıfı, "korunma" anlamında bu verinin hiç bir etkisi yok çünkü motor yağı 200c ulaştığında motor soğutma sıvısı evans waterless coolant gibi bir ürün değil ise aracınız zaten çoktan hararet yapmış olacak :)
Karterde yağ sıcaklığı 200C dereceyi bulmaz da silindir çevresinde ateşleme sırasında kaç dereceyi görüyordur ondan emin değilim. Asıl kaynama noktası ile ilgili çekincem bu aslında.
150c HTHS değerini 2.6 vs 3.6 ancak aradaki fark sadece 1 rakamı değil neredeyse %35, bu değer farkı aracınızın motor yağı ısıl değeri düştükçe (ki normal koşullar altında 100-105c olması gerekli) artacaktır, HTHS oluşan yağ filmi tabakasının mukavemet göstergesidir bir anlamda, 100c kinematik viskozitesi yüksek olduğundan da dolayı kısa vadede herhangi bir sorun görünmese de uzun vadede sorunsuzluk farkı yaşanmaması imkansız,
Bir diğer konu da TBN değeri, baz sınıfının aynı olduğunu varsayarsak TBN değeri yüksek olduğundan ısıl stres altında yağın kinematik viskozite ve hths değerlerini kullanım ömrü boyunca koruması kolaylaşacaktır, dolayısı ile belirli bir kullanım sonrası TDS'de gördüğünüz değerler kağıt üzerinde kalmaz :)
TBN'yi baz aldığımızda , 5w30 eco-nergy'ın değerleri 0w40'ın değerlerinden bir tık daha yüksek.
LPG etkisini baz aldığımızda 0w20'den çekinirken, motor açısından da 0w40 yağdan çekincelerimiz varken, lpg'li araca 5w30 koysak nasıl olur?
20C'deki yoğunlukları aynı. 40C'de ve 100C'de 0w40'dan daha iyi. Motor soğukken 0w20 kadar yakıt ekonomisi yapmayacak belki ama ısınınca daha iyi yağlama yapacak gibi geldi.
Aşağıdaki tabloyu hazırladım. bir göz atıp yorumlarınızı belirtirseniz sevinirim. Yarın öğlen yağ alıp, servis yolunu tutacağım :)
(https://i.hizliresim.com/t73mdlg.jpg) (https://www.hizliresim.com/t73mdlg)
-
M15A-FKS için soruyorsanız termal verimliliği yüksek bir motor, 0w16'nın TBN değeri 0w20 ile aynı olmasından dolayı normal kullanım koşullarında kullanım ömrü süresince kinematik viskozite stabilitesi sorunu yaşatacağını sanmıyorum, tabi LPG ile kullanımda işler değişebilir ancak DI veya LPDI kit ile kullanılabileceğinden dolayı sorun ihtimali yine nispeten düşük kalır, ancak ben olsam DI veya LPDI'da olsa friction modifier ile birlikte 0w20 kullanırdım, tabi DI veya LPDI dışında kit kullananlar için olay tamamen sürpriz.
Hybrid araçlarda motor zaten atkinson çevrimi olduğundan ısıl yükleri çok daha düşük, bir nevi jeneratör niyetine çalışıyor motorlar, NZ ve ZR serisi motorlu hybrid araçlarda 0w20, M15 serisi hybrid araçlarda 0w16 kullanmak makul görünüyor şu an.
Ufuk bey o zaman servisler mu doğru yapıyor? 2ZR için kitapçık 0w16 diyor. Belki sadece yakıt ekonomisi için diyor bunu. Bilemiyoruz. 2ZR-FX’e Amerika’da hybrid prius sahipleri ne koyuyor acaba? Veya japonya’da
-
20C derece haricinde 40C değerini de değerlendirmek gerekmez mi? marşı aldıktan sonra , motor tam ısınana kadar geçen sürede de yağın viskozitesi önemli değil mi?
0w20'nin 40°C (104°F) derecede vizkozite değeri 45.2 mm²/s iken, 0w40'ın 76.2 mm²/s
Tabi ki gerekli ancak konu LPG ile kullanım olduğundan ve LPG sisteminin normal şartlar altında motor soğutma sıvısı 35c altında devreye girmemesi gerektiğinden (ki bence 40c-45c olmalı) kinematik viskozitenin faydasını görmeye başlayacağımız noktada tam burası değil mi?
Ek olarak kendi aracımda (VAG BKS motor, 295hp/620Nm modifiyeli CRD, LM 4200 5w30 yağ, LM KFS13 antifriz) takip ettiğim, motor suyu sıcaklığı 90c ulaştığında motor yağı henüz 45c civarında oluyor, kaldı ki ZR ve M15 serisi motorlarda bu fark çok daha fazladır ve LPG devreye girdiğinde bazı kullanım koşullarında 0w40 kinematik viskozitesi bile yeteri kadar korunmak için yeterli olmayabilir.
Karterde yağ sıcaklığı 200C dereceyi bulmaz da silindir çevresinde ateşleme sırasında kaç dereceyi görüyordur ondan emin değilim. Asıl kaynama noktası ile ilgili çekincem bu aslında.
Bu tamamen silindir yapısı ile ilgili, tam kapalı silindir yapısında (ki genelde döküm bloklar) benzinli motorlar için çok az bir ihtimal bile olsa anlık 180c civarını görebilir, yeni nesil açık ve yarı açık silindir duvarına sahip alaşım bloklarda bu neredeyse imkansız,
Ancak silindir iç cidarını ("silindir çevresi" diye bahsettiğiniz asıl kısmın burası olduğunu düşünüyorum) yağlayan yüzeyde açık silindir yapısındaki bir motorda benzin ile kullanımda anlık 200c görebilmek mümkün, LPG ile uzun çevrimde tahminim 200-230c arasını görebilir, bu ısıyı gören yağ 4 silindirli bir motorda 2 silindirin toplam cidar çevresi için 200-300ml civarını geçmez, böyle bir durumda kaynama noktasından çok baz sınıfı ve baz yoğunluğu daha büyük önem kazanır.
TBN'yi baz aldığımızda , 5w30 eco-nergy'ın değerleri 0w40'ın değerlerinden bir tık daha yüksek.
LPG etkisini baz aldığımızda 0w20'den çekinirken, motor açısından da 0w40 yağdan çekincelerimiz varken, lpg'li araca 5w30 koysak nasıl olur?
20C'deki yoğunlukları aynı. 40C'de ve 100C'de 0w40'dan daha iyi. Motor soğukken 0w20 kadar yakıt ekonomisi yapmayacak belki ama ısınınca daha iyi yağlama yapacak gibi geldi.
Aşağıdaki tabloyu hazırladım. bir göz atıp yorumlarınızı belirtirseniz sevinirim. Yarın öğlen yağ alıp, servis yolunu tutacağım :)
(https://i.hizliresim.com/t73mdlg.jpg) (https://www.hizliresim.com/t73mdlg)
TBN değerine bakarken yağın baz sınıfını da hesaba katmak gerekli, eco-nergy 5w30 class III baz ile elde edilen API SL/CF sınıfı bir yağ, xmax 0w40 ise class IV baz ile elde edilen API SN/CF sınıfı bir yağ,
Kinematik viskozite değeri 0w20 ile 0w40 arasında kalan ve gerekli standartları karşılayan 5w30 modelleri mevcut zaten ancak yukarıda bahsettiğim gibi bazı kullanım koşulları altında LPG ile uzun çevrimde 0w40 kinematik viskozitesi bile yeterli kalmadığı durumda 5w30'un durumu daha vahim olabilir,
Ufuk bey o zaman servisler mu doğru yapıyor? 2ZR için kitapçık 0w16 diyor. Belki sadece yakıt ekonomisi için diyor bunu. Bilemiyoruz. 2ZR-FX’e Amerika’da hybrid prius sahipleri ne koyuyor acaba? Veya japonya’da
Tansu bey servisler doğru veya yanlış işine geleni yapıyor, ND serisi dizeller çıktığında yıllarca ACEA C2 5w30'a direnip gelen tüm araçlara API SL 10w40 kullandılar, yıllarca ILSAC GF5 0W20'ye direnip servis bazında değişkenlik gösteren 5w30 kullandılar, şimdi standartları bir kenara bırakıp 0w16'ya direnip 0w20 kullanıyorlar, bu teknik bir bilgiden ziyade, maliyet, kar marjı ve müşterinin servisten uygun fatura ile çıkıp "yetkili serviste bile bakımı şu kadar" diyebilmesi için yapılan işler, bunu hava ve polen filtresi 40.000 gibi ülkemiz koşullarında sağlıklı kullanım için imkansız bir sürede değişim periyoduna çekmelerinden bile anlayabiliriz aslında.
U.S.A çok farklı bir pazar, ürün fiyatları düşük işçilik fiyatları yüksek, dolayısı ile yetkili servis dışında kullanan ve çok hassas olmayan kullanıcılar herhangi bir yağı kullanıyorlar, bizim ülkemizde rektifiye gerektirecek şekilde sorun çıktığında motoru söküp atıp yeni motor takıyorlar, biz farkında değiliz ancak "motor numarası" olayı kalan tek ülkeyiz :)
Japonya'da ise durum daha farklı, kullanıcı el kitabında ne yazıyor ise onu kullanıyorlar, hatta LPG sistemi kullanıldığında da kullanıcı el kitabında belirtilen standartlarda ürün kullanıyor çoğu kullanıcı, ancak Japonya'da garanti ve sigorta yükümlülükleri (tabi fiyatları da) çok yüksek, herhangi bir sorun halinde kullanıcı "bak kitapta bu yazıyor, bunu kullandım böyle oldu" dediğinde mesul firma mecburen sorunu gideriyor, bizim ülkemizde adaletin tecelli süresi insan ömründen fazla olduğu için kendi önlemlerimizi almak zorunda kalıyoruz.
-
Liqui moly ve motul’un 0w16 ve 0w20 yağları arasında (hybrid-japon grubu için olanlar) çok az fark var. Aralarındaki en büyük fark 0w16’ların hths oranı 2,3’ten büyük. 0w20’ler 2,6’dan büyük. 0w16’lar biraz daha buharlaşmaya müsait.
Hybrid için en önemlisi düşük motor sıcaklığı. Bu yağların 20 derece viskoziteleri benzer zaten. Sıcak halleri de benzer. 40 derece için bakarsak 0w16’lar 10puan civarında daha düşük. Bu da soğuk motorda uzun zaman geçiren hybrid motor için bence önemli bir fark.
Tbn, sülfat külü, yoğunluk oranları çok yakın. Neredeyse aynı.
Viskozite endeksi motulda fark az. 6 puan farkla 0w20 üstün. 166-160.
Liqui moly’de fark çok. 172-155
Hybrid araçlarda ne kullanalım sorusu hep gündemde. Japon eneos müdürü biz 0w8’e geçtik diyor. Millet nelerle uğraşıyor diyor :)
-
Emisyon en öncelikli mesele günümüzde çoğu ülkedeki regülasyonlar ile bağlantılı olarak.
Kullanılan yağın, özellikle marş anındaki gerekli akü akımı üzerinde de etkisi olmakta, bu yüzden sık marş ihtiyacı olan hybrid sistemlerde sadece termik ünite ile güç alan sistemlere göre yaklaşım farklı olacaktır ki öyle zaten. Burada Re değerinin önemi ön plana çıkıyor.
Motor sağlığı açısından şanzıman oranları da belirleyici oluyor dolaylı olarak. Motor sürekli düşük devir çevirmek için düşünüldüğünden, bu sefer de iç kurumun ve dolayısı ile yakıt ve yağın kül gibi özellikleri de ön plana çıkmış oluyor. Aslında her detayın belirleyici mantığı var.
Bu arada paylaşılan bilgiler ve dökümanlar çok değerli, aslında bunları derleyip bir klavuz oluşturmak sayfaydan fayda sağlayacak kullanıcılara kolaylık olur.
-
Mobil1 0w20 -> Viskozite @40- 45, Viskozite @100- 8,8, index- 169, HTHS- 2.6, API SP RC, ILSAC GF-6A, GmDexos1gen2 onaylı (D10101GH015) -5lt 484tl Cleanpex
Motul 8100 ECO-LITE 0W-20 -> @40- 45.2, @100- 8.4, index- 162, HTHS- 2.6, API SP RC, ILSAC GF-6A, GmDexos1gen2 onaylı (D10688HJ011) -5lt 359,90tl Oilmarkt
LiquiMoly Special Tec AA 0w20 -> @40- 44,5, @100- 8,5, index- 172, HTHS- 2.6, API SP, ILSAC GF-6A, gmdexos listesinde yok,kendi sayfasında var ise diyor, 4lt 308tl Liquimolyturkey, 5lt superoto 426tl
VALVOLINE SYNPOWER FE 0w20 -> @40- 48, @100- 9,2, index- 177, HTHS- 2,6, belirtilmiyor, belirtilmiyor, gmdexos listesinde bu seri yok, 5lt 320tl yagpazarlama
kısacası büyük markaların en öne cıkan ürünleri arasında dağlar kadar fark yok. 0w20 ile 0w16 arasında da yok.Biraz daha zaman geçtikten sonra 0w16larda iyileşme,0w8lerde yaygınlaşma görülünceye kadar üzerinde çok durulacak bir durum da yok.
hangisine kolay ulaşabiliyor,iyi bir fiyata alabiliyorsanız,onu alın.
yabancı forumlardaki analizler ise bizim açımızdan pek önem farzetmeyebilir.çünkü bölgesel dağıtımlarda ürünler isim değiştirebildiği gibi,bazı ürün içerikleri de değişebiliyor.
-
Mobil1 0w20 -> Viskozite @40- 45, Viskozite @100- 8,8, index- 169, HTHS- 2.6, API SP RC, ILSAC GF-6A, GmDexos1gen2 onaylı (D10101GH015) -5lt 484tl Cleanpex
Motul 8100 ECO-LITE 0W-20 -> @40- 45.2, @100- 8.4, index- 162, HTHS- 2.6, API SP RC, ILSAC GF-6A, GmDexos1gen2 onaylı (D10688HJ011) -5lt 359,90tl Oilmarkt
LiquiMoly Special Tec AA 0w20 -> @40- 44,5, @100- 8,5, index- 172, HTHS- 2.6, API SP, ILSAC GF-6A, gmdexos listesinde yok,kendi sayfasında var ise diyor, 4lt 308tl Liquimolyturkey
VALVOLINE SYNPOWER FE 0w20 -> @40- 48, @100- 9,2, index- 177, HTHS- 2,6, belirtilmiyor, belirtilmiyor, gmdexos listesinde bu seri yok, 5lt 320tl yagpazarlama
kısacası büyük markaların en öne cıkan ürünleri arasında dağlar kadar fark yok. 0w20 ile 0w16 arasında da yok.
Biraz daha zaman geçtikten sonra 0w16larda iyileşme,0w8lerde yaygınlaşma görülünceye kadar üzerinde çok durulacak bir durum da yok.
hangisine kolay ulaşabiliyor,iyi bir fiyata alabiliyorsanız,onu alın.
yabancı forumlardaki analizler ise bizim açımızdan pek önem farzetmeyebilir.çünkü bölgesel dağıtımlarda ürünler isim değiştirebildiği gibi,bazı ürün içerikleri de değişebiliyor.
Petrol Ofisi Maxima Hybrid 0w20 -> @40- 47,19 @100- 9.08, index- 178, HTHS- belirtilmiyor, API SN, ACEA C5, VOLVO VCC RBS0-2AE, FIAT 9.55535 DSX / DM1 4lt. 220-250₺
Not: TDS belgesinde "*Değerler üretimden üretime farklılıklar gösterebilir" diye de bir ibare var,
Kolay ulaşılabilme mantığı ile birlikte Petrol ofisi de tercih edilebilir o zaman? :)
Edit: İmla
-
örnek verdiğiniz durum Shell'in yağlarında da mevcut.
bizdeki shell yağı ile ilgiltere shell yağı arasında bile fark var.
iki firma da sağlayıcı (özellikle Shell,sağlayıcı,depo,akaryakıt,direkt üretici) konumda oldukları halde.
Sanırım birileri özel laboratuvar ile anlaşıp (yabancı forumlarda yaptıkları gibi) hepsini test ettirtmeden tam cevabı alamayacağız.
-
örnek verdiğiniz durum Shell'in yağlarında da mevcut.
bizdeki shell yağı ile ilgiltere shell yağı arasında bile fark var.
iki firma da sağlayıcı (özellikle Shell,sağlayıcı,depo,akaryakıt,direkt üretici) konumda oldukları halde.
Sanırım birileri özel laboratuvar ile anlaşıp (yabancı forumlarda yaptıkları gibi) hepsini test ettirtmeden tam cevabı alamayacağız.
Evet haklısınız maalesef, mesela sadece Almanya'da yağların bazlarının HC veya PAO olduğunun ambalaj üzerinde belirtilmesi zorunlu...
Lab. testi de çözüm değil zira örnek olarak benim bildiğim kadarıyla sadece Motul XClean E-FE içeriği son 2 yılda 3 kere değiştirildi (değişimler hep iyi yöndeydi).
-
İnternetten sırf 10 , 20 TL aşağı diye alınan yağın son hali.
https://youtube.com/shorts/mkxzxKAnTTo?feature=share
-
İnternetten sırf 10 , 20 TL aşağı diye alınan yağın son hali.
https://youtube.com/shorts/mkxzxKAnTTo?feature=share
aklıma hep şu soru geliyor , kurumsal siteler de bu sahteciliğe düşebilirler mi ?
-
aklıma hep şu soru geliyor , kurumsal siteler de bu sahteciliğe düşebilirler mi ?
Kurumsal siteler dediğiniz hepimizin bildiği popüler sitelerse evet diyebilirim çünkü o siteler bildiğiniz dijital AVM dir,normal fiziki AVM ler gibi düşünün orada birçok satıcı mağaza açıyor,dijital sitelerde ise mağaza yerine size site kiralanıyor ve o kanal üzerinden dijital alemde satış yapıyorsunuz,tabi bunların hukuki düzenlemeleri vs hepsi var ama bir sorun yaşadığınızda karşınızda muhatap bulmak için iğneyle kuyu kazmanız lazım,
Alışveriş esnasında mesafeli satış sözleşmesi adı altında bir sürü maddeyi kabul etmiş bulunuyorsunuz ve o maddeleri kabul etmeden satış işlemi gerçekleşmiyor,o yüzden ben aracıma alacağım her türlü ekipmanı ya servisten yada form üyemiz tem otodan alıyorum keza tem oto bazen daha hesaplı oluyor sağolsun @Ufuk Sönmez (16363) insaflı bir esnaf ve yetkili den daha iyi tavsiyeleri olabiliyor.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 25, 2021, 18:21:58
Ayriyeten evime alacağım beyaz eşya veya başka birşeyde yine yüz yüze alışverişi tercih ediyorum,internetten alınan ürünlerde illaki bir sorun çıkıyor,geçenlerde bulunduğum ilden uğur derin dondurucu aldım servis getirdi kurdu cihaz arızalı çıktı,anında cihazı topladı götürdü 1 saat sürmedi yenisini getirdi kurdu,eğer internetten almış olsaydım belkide 2, 3 gün uğraşacaktım.
-
Diğer aracımda yağ sıcaklığı menüsü vardı. kışın 95 ile 105 arası yağ sıcaklığı varken yazın 128 dereceyi gördüm. Bu değer bayır tırmanma sırasında oldu.
Su sıcaklığında ise gösterge panelindeki gösterge 90 ı gösterirken 65 derece ile 104 derece arasında su sıcaklığı olduğunu öğrenmişdim. eski aracımda 2 defa su sıcaklığının 105 olduğunu gördüm. yani su sıcaklığı da sabit değil.
Arkadaşlar daha önce bunu yazmıştım. Bu veriler skoda superb 2018 model 1.4 tsi 125 hp 200nm tork olan makinenin verisiydii.
Bugün obd cihazı aldım , motor yağ sıcaklığı verisi bulamadım. Sanırım yağ sıcaklığı ölçen bir sensör yok. Su sıcaklığı ise ;
düz yolda EV açık , araba gidiyorsa 88 derecede kalıyor. en az 86 gördüm. motor sıcaktı.
düz yolda 93 derece ile 90 derece arası içten yanmalı motor çalışırken gözlemledim.
en ilginci ise bayır performansı oldu . 3500 4000 devir çevirmesine rağmen 95 dereceyi sadece bir anlığına gördü.
daha ilginci gazı kestiğim anda 90 dereceye yeniden düştü.
Hybrid sistemi ısındığından bir süre motor sıcaklığı 92 93 de kaldı. İç klimayı sıcağa aldığımda en az 60 dereceye kadar su sıcaklığı indi. sonra motor çalıştı ve dereceyi yükseltti..
Yağ ısısı hakkındaki yorumum ise şöyle. kesin veri olmasa bile yağın çok ısındığını düşünmüyorum. ısınmış olsa motor suyu sıcaklığı aniden düşmezdi. yani 0 20 yağ hybrid bir araba için uygun görünüyor. 0 16 bile kullanılsa , zorlanmadıkça bu motor ısınmadığından sorun olmayacaktır.
şuan şaşkınım..
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 25, 2021, 20:12:57
Kurumsal siteler dediğiniz hepimizin bildiği popüler sitelerse evet diyebilirim çünkü o siteler bildiğiniz dijital AVM dir,normal fiziki AVM ler gibi düşünün orada birçok satıcı mağaza açıyor,dijital sitelerde ise mağaza yerine size site kiralanıyor ve o kanal üzerinden dijital alemde satış yapıyorsunuz,tabi bunların hukuki düzenlemeleri vs hepsi var ama bir sorun yaşadığınızda karşınızda muhatap bulmak için iğneyle kuyu kazmanız lazım,
Alışveriş esnasında mesafeli satış sözleşmesi adı altında bir sürü maddeyi kabul etmiş bulunuyorsunuz ve o maddeleri kabul etmeden satış işlemi gerçekleşmiyor,o yüzden ben aracıma alacağım her türlü ekipmanı ya servisten yada form üyemiz tem otodan alıyorum keza tem oto bazen daha hesaplı oluyor sağolsun @Ufuk Sönmez (16363) insaflı bir esnaf ve yetkili den daha iyi tavsiyeleri olabiliyor.
Mesaj Birleştirildi: [time]Ağustos 25, 2021, 18:21:58[/time]
Ayriyeten evime alacağım beyaz eşya veya başka birşeyde yine yüz yüze alışverişi tercih ediyorum,internetten alınan ürünlerde illaki bir sorun çıkıyor,geçenlerde bulunduğum ilden uğur derin dondurucu aldım servis getirdi kurdu cihaz arızalı çıktı,anında cihazı topladı götürdü 1 saat sürmedi yenisini getirdi kurdu,eğer internetten almış olsaydım belkide 2, 3 gün uğraşacaktım.
Ben skoda aracım için aloparça sitesinden alışveriş yapmıştım. fazla fazla ödeyerek güven satın almaya çalıştım. Parça sorunu sadece aracımla uyumlu parçaları bulmakta zorlandığım için oldu. Toyotaya geçtikten sonra zaten sorunum kalmadı , aracın şase numarasından uygun ürünü seçiyorum geliyor. Tem otoya bende teşekkür ederim. Daha da çok alışveriş yapacağız.
-
Arkadaşlar daha önce bunu yazmıştım. Bu veriler skoda superb 2018 model 1.4 tsi 125 hp 200nm tork olan makinenin verisiydii.
Bugün obd cihazı aldım , motor yağ sıcaklığı verisi bulamadım. Sanırım yağ sıcaklığı ölçen bir sensör yok. Su sıcaklığı ise ;
düz yolda EV açık , araba gidiyorsa 88 derecede kalıyor. en az 86 gördüm. motor sıcaktı.
düz yolda 93 derece ile 90 derece arası içten yanmalı motor çalışırken gözlemledim.
en ilginci ise bayır performansı oldu . 3500 4000 devir çevirmesine rağmen 95 dereceyi sadece bir anlığına gördü.
daha ilginci gazı kestiğim anda 90 dereceye yeniden düştü.
Hybrid sistemi ısındığından bir süre motor sıcaklığı 92 93 de kaldı. İç klimayı sıcağa aldığımda en az 60 dereceye kadar su sıcaklığı indi. sonra motor çalıştı ve dereceyi yükseltti..
Yağ ısısı hakkındaki yorumum ise şöyle. kesin veri olmasa bile yağın çok ısındığını düşünmüyorum. ısınmış olsa motor suyu sıcaklığı aniden düşmezdi. yani 0 20 yağ hybrid bir araba için uygun görünüyor. 0 16 bile kullanılsa , zorlanmadıkça bu motor ısınmadığından sorun olmayacaktır.
şuan şaşkınım..
Mesaj Birleştirildi: [time]Ağustos 25, 2021, 20:12:57[/time]
Ben skoda aracım için aloparça sitesinden alışveriş yapmıştım. fazla fazla ödeyerek güven satın almaya çalıştım. Parça sorunu sadece aracımla uyumlu parçaları bulmakta zorlandığım için oldu. Toyotaya geçtikten sonra zaten sorunum kalmadı , aracın şase numarasından uygun ürünü seçiyorum geliyor. Tem otoya bende teşekkür ederim. Daha da çok alışveriş yapacağız.
Adamlar boşuna "termal verimlilik" diye yırtınmıyorlar, bu sizin gördüğünüz buz dağının görünen kısmı, metal yüzeyler, kauçuk aksam, plastik aksam, kaput üç ısısı, motor tesisatı vb. bir çok etmeni düşündüğünüzde aslında uzun vadede ne kadar kârlı olduğunu şu an hesaplayamıyoruz :)
-
@Anıl Köksal Bayburt (3104) hocam siz bir de kışın bakın. Yarım saat sürüp motor sıcaklığı 60-70 derece oluyor en fazla.
Zaten japon grubu arabalarda motor suyu sıcaklığı 85-95 arası oluyor. 105’ten sonra fan açıyorlar. Zaten motor optimum sıcaklığa ulaşmadan devirdaim çalışmıyor sanırım. Motor ısınınca çalışan devirdaim ile soğutmak da zor olmuyor.
Kaloriferi açınca aniden sistemden ısı çekiliyor. Bu da motor suyu sıcaklığını aniden düşürüyor. Zaten ısınmayan, ısınınca kolay soğutulan bir motor.
Ben de bugün rampa inişte pillerin 45 derece olup %72 batarya seviyesinde ccl yani akım alma limiti sıfır olarak gördüm. Akım kesildi. Motor devri yükseldi. Aslında bu gibi durumda araç zemine kablo salıp fazla akımı boşaltsa daha güzel olurmuş :)
-
Adamlar boşuna "termal verimlilik" diye yırtınmıyorlar, bu sizin gördüğünüz buz dağının görünen kısmı, metal yüzeyler, kauçuk aksam, plastik aksam, kaput üç ısısı, motor tesisatı vb. bir çok etmeni düşündüğünüzde aslında uzun vadede ne kadar kârlı olduğunu şu an hesaplayamıyoruz :)
Bu arada Tansu bey, yazınca aklıma geldi de, sizin aracın (hybrid) motor su devirdaim pompası elektrikli ve değişken geometrili, yani motor devrinden (veya motorun devrede olup olmadığından) bağımsız farklı devirlerde çalışabiliyor, bunu da göz ardı etmemek lazım.
-
@Anıl Köksal Bayburt (3104)
Ben de bugün rampa inişte pillerin 45 derece olup %72 batarya seviyesinde ccl yani akım alma limiti sıfır olarak gördüm. Akım kesildi. Motor devri yükseldi.
Her çalıştırdığımızda yaşadığımız olay.. Bayır aşağı indiğinizden batarya hemen doluyor , sonra enerjiyi motoru döndürerek harcamaya çalışıyor.
Ama ısındığında şarj etmemesi güzel..
yağ sıcaklığını obd den ölçen var mı ?
-
140.000 kmde lpg'li e120 için (2004 model ilk çıkan vvti motor) 5w30'mu daha sağlıklı olur yoksa 5w40'mı? Araçta kronik yağ yakma problemi yokmuş çok iyi kondisyonda bir araç.
-
5W30 kullanın
Motul Eco-Lite 5W30 veya Liqui moly Special DX1 5W30
-
140.000 kmde lpg'li e120 için (2004 model ilk çıkan vvti motor) 5w30'mu daha sağlıklı olur yoksa 5w40'mı? Araçta kronik yağ yakma problemi yokmuş çok iyi kondisyonda bir araç.
Burak VVT-İ ilk 1991 de geliştirilmeye başlandı 2000 lerde çıktı bizde 2002 e120 var.
-
Burak VVT-İ ilk 1991 de geliştirilmeye başlandı 2000 lerde çıktı bizde 2002 e120 var.
Abi bizde de 2002 model e120 var. Orada belirtmek istediğim corollada kullanılan ilk vvt-i motor olduğuydu aracın. 2001-2004 arası corollalarda kronik yağ yakma problemi mevcut ve yanlış bilmiyorsam 2005 teki e120 makyajıyla bu problemde çözülüyordu. Yanlış hatırlamıyorsam motor kodu 3zzfe olması gerek
-
Abi bizde de 2002 model e120 var. Orada belirtmek istediğim corollada kullanılan ilk vvt-i motor olduğuydu aracın. 2001-2004 arası corollalarda kronik yağ yakma problemi mevcut ve yanlış bilmiyorsam 2005 teki e120 makyajıyla bu problemde çözülüyordu. Yanlış hatırlamıyorsam motor kodu 3zzfe olması gerek
Tamam işte VVT-İ 2002 e120 de var 1.6 motor bide 1.4 ü var onlarda VVT-İ varmı hatırlamıyorum,evet 2005 e kadar olanlarda kronik yağ yakma problemi var bizdeki 1000 km'de 1 lt yağ yakıyor bağajda yağ bidonu ile dolaşıyoruz :rofl:
-
Merhaba corolla 2021 1.5 aracim var 10.000 km olmak uzeri bakim malzemelerini tem otodan alip sanayide degistircem fakat suanda aracin yagi siyahlasmis birazda yuksek devir kullaniyorum , liqui moly 0w16 yag kullanmam gerekiyormus bu yag biraz ince kalmaz mi
-
Arkadaşlar mekato’ya liqui moly 0w16 yağ gelmiş. 300 küsür liraya satılıyor. Güvenilir bir satıcı mıdır, bilen var mı?
-
Arkadaşlar mekato’ya liqui moly 0w16 yağ gelmiş. 300 küsür liraya satılıyor. Güvenilir bir satıcı mıdır, bilen var mı?
Ali bey yağda ekonomi düşünülmez,benim aracın 10W40 yağı bile 200 TL daha yeni aldım tem otodan, 0W16 yağ mümkün değil 300 TL ye vermezler iyi araştırın o işte bir bir yeniği vardır.
Mesaj Birleştirildi: [time]Ağustos 27, 2021, 10:01:48[/time]
Merhaba corolla 2021 1.5 aracim var 10.000 km olmak uzeri bakim malzemelerini tem otodan alip sanayide degistircem fakat suanda aracin yagi siyahlasmis birazda yuksek devir kullaniyorum , liqui moly 0w16 yag kullanmam gerekiyormus bu yag biraz ince kalmaz mi
Sizin araç direk enjeksiyonlu olduğu için çok kurum biriktiren bir makina yağın siyahlaşması normal kabul edilebilir ama en doğru cevabı @Ufuk Sönmez (16363) verir,servis ile görüşün dışarıdan yağ kabul ederlerse serviste değiştirin ama yağı kesinlikle güvenilir satıcı tem otodan alın.
-
Onceden 1.6 corolla vardi yag sari olurdu demekki bunlar boyle , ztn malzemeleri tem otodan alicam
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 27, 2021, 10:27:56
Tem otoda 0w16 yag var 300-350 tl fiyat araliginda
-
Arkadaşlar mekato’ya liqui moly 0w16 yağ gelmiş. 300 küsür liraya satılıyor. Güvenilir bir satıcı mıdır, bilen var mı?
Satıcı güvenilir ancak bildiğim kadarıyla ürünler 2019/10 üretimi, 2021 üretimlerinin dağıtımı yarın başlayacak.
-
@Ufuk Sönmez (16363) Ufuk Bey yağda üretim yılı önemli midir raf ömrü ne kadardır bu konuda bilgi verir misiniz
-
Arkadaşlar mekato’ya liqui moly 0w16 yağ gelmiş. 300 küsür liraya satılıyor. Güvenilir bir satıcı mıdır, bilen var mı?
300 küsür dediğiniz 399,90₺ :)
Mekato liqui moly distribütörü baroto tarafından onaylanmış bir satıcı. Bizzat telefonla baroto’ya sordum.
Yağın raf ömrü 5 sene ama 0w16 gelişimi yeni olan bir yağ. 2 sene öncesi ile bugünkü katalog değerleri ve onayları aynı olmayabilir. Bakmak lazım.
-
@Ufuk Sönmez (16363) Ufuk Bey yağda üretim yılı önemli midir raf ömrü ne kadardır bu konuda bilgi verir misiniz
Motor yağının kapağı açılmadığı sürece raf ömrü 5 yıl olarak belirtiliyor ancak burada depolama, saklama koşulları da önemli, ülkemizde buna pek önem gösterilmediğini düşünürsek bence 2 yıl ve üzeri ürünler riskli.
300 küsür dediğiniz 399,90₺ :)
Mekato liqui moly distribütörü baroto tarafından onaylanmış bir satıcı. Bizzat telefonla baroto’ya sordum.
Yağın raf ömrü 5 sene ama 0w16 gelişimi yeni olan bir yağ. 2 sene öncesi ile bugünkü katalog değerleri ve onayları aynı olmayabilir. Bakmak lazım.
TDS verileri ve onayları aynı (2019 üretimini bize de getirdiler iade ettik).
-
Cevaplar için teşekkür ederim. Tem otonun satış sistemini kullanıcı dostu bulmuyorum. Sattıkları ürünleri internet üzerinden nereden ve nasıl temin edebileceğimiz hususu oldukça belirsiz. İnternet sitelerinde bir link dahi yok.
Forumda övüldüğü için ben de oradan alışveriş yapmak istiyorum. Ama link verin şeklindeki isyanlarıma rağmen nasıl alışveriş yapabileceğimi haken bulamadım.
Tem otodan arkadaş varsa forumda, buradan kendilerine bütün iyi niyetimle geri bildirimde bulunmak istedim.
0w16 linkini paylaşabilen olursa da sevinirim:)
-
Motor yağının kapağı açılmadığı sürece raf ömrü 5 yıl olarak belirtiliyor ancak burada depolama, saklama koşulları da önemli, ülkemizde buna pek önem gösterilmediğini düşünürsek bence 2 yıl ve üzeri ürünler riskli.
TDS verileri ve onayları aynı (2019 üretimini bize de getirdiler iade ettik).
Hocam tem otodan corolla 2021 icin 0w16 yag ve flitre alicaktim , servis 5w30 koycaz dedi fiyatida pahali 0w16 biraz yuksek devirde yetersiz kalirmi yoksa 0w20 mi almaliyim
-
İsmail bey aracınızda LPG var mı
-
Lpg yok arac 1.5
-
Cevaplar için teşekkür ederim. Tem otonun satış sistemini kullanıcı dostu bulmuyorum. Sattıkları ürünleri internet üzerinden nereden ve nasıl temin edebileceğimiz hususu oldukça belirsiz. İnternet sitelerinde bir link dahi yok.
Forumda övüldüğü için ben de oradan alışveriş yapmak istiyorum. Ama link verin şeklindeki isyanlarıma rağmen nasıl alışveriş yapabileceğimi haken bulamadım.
Tem otodan arkadaş varsa forumda, buradan kendilerine bütün iyi niyetimle geri bildirimde bulunmak istedim.
0w16 linkini paylaşabilen olursa da sevinirim:)
Haklı ve yapıcı eleştiriniz için teşekkür ederim,
Şimdilik online olarak N11 mağazamız üzerinden (https://www.n11.com/magaza/tem-oto) satış yapıyoruz, kendi online satış sistemimiz üzerinde de çalışıyoruz, diğer yedek parça satış sitelerinden biraz farklı olacağı için vakit alıyor, ancak buraya yazacağınız bu ileti kadar basit bir şekilde mail atarak da güvenle alış-veriş yapabilirsiniz.
Normal de sadece yağ satışı yapmıyoruz ancak istediğiniz ürünü eklettim, linki aşağıda.
https://urun.n11.com/motor-yagi/liqui-moly-special-tec-aa-0w16-4lt-P505632183
-
Cevaplar için teşekkür ederim. Tem otonun satış sistemini kullanıcı dostu bulmuyorum. Sattıkları ürünleri internet üzerinden nereden ve nasıl temin edebileceğimiz hususu oldukça belirsiz. İnternet sitelerinde bir link dahi yok.
Forumda övüldüğü için ben de oradan alışveriş yapmak istiyorum. Ama link verin şeklindeki isyanlarıma rağmen nasıl alışveriş yapabileceğimi haken bulamadım.
Tem otodan arkadaş varsa forumda, buradan kendilerine bütün iyi niyetimle geri bildirimde bulunmak istedim.
0w16 linkini paylaşabilen olursa da sevinirim:)
Hocam mail ile istediğiniz ürünü satın alabilirsiniz. N11 de olmayan ürünleride mail ve şase numarası ile tarafınıza gönderiyorlar. Senelerdir İnternetten alışveriş yaparım, geçen gün 5w40 yağ için mail yoluyla iletişime geçtim ürünün elime ulaşması 24 saat sürmedi. Bu kadar hızlı bir çalışma sistemi için @Ufuk Sönmez (16363) ve ekibine teşekkürlerimi sunarım
-
İsmail Bey benim de araç 2021 1.5 ama LPG var:)
Ufuk Bey teşekkürler. 10.000 bakımına doğru 0w16 yağ alacam sizden aracım için. Sticker hediyemi de beklerim artık:)
-
Motor yağının kapağı açılmadığı sürece raf ömrü 5 yıl olarak belirtiliyor ancak burada depolama, saklama koşulları da önemli, ülkemizde buna pek önem gösterilmediğini düşünürsek bence 2 yıl ve üzeri ürünler riskli.
TDS verileri ve onayları aynı (2019 üretimini bize de getirdiler iade ettik).
Kapalı hava almayan kutu. Aşırı sıcak veya soğuk hariç saklama koşulu çok önemli değil. Zaten kimse yağı dışarıda güneş altında saklamaz. Et fiyatından pahalı litresi :) kapalı alanda saklanması bence yeterli.
-
Kapalı hava almayan kutu. Aşırı sıcak veya soğuk hariç saklama koşulu çok önemli değil. Zaten kimse yağı dışarıda güneş altında saklamaz. Et fiyatından pahalı litresi :) kapalı alanda saklanması bence yeterli.
O iş dediğiniz kadar basit değil,güneş ışığı dediğimiz bir etken var güneşteki UV ışınları herşeyin yapısını değiştirebiliyor,bırakın güneş ışığını floresanveya LED lambanın yaydığı ışınlar bile bazı ürünler üzerinde etkili olabiliyor,esnaflık yaptığım dönemde sırf piyasadan ucuz diye toptan depo malı iç çamaşırı almaya gittim, ürünleri incelemek için birini açtığımda tam katlama yerlerinden beyaz çamaşırın sapsarı olduğunu gördüm sanki özel olarak kalemle çizilmiş gibi yani depolama koşulları çok farklılık gerektiriyor.
Cevaplar için teşekkür ederim. Tem otonun satış sistemini kullanıcı dostu bulmuyorum. Sattıkları ürünleri internet üzerinden nereden ve nasıl temin edebileceğimiz hususu oldukça belirsiz. İnternet sitelerinde bir link dahi yok.
Forumda övüldüğü için ben de oradan alışveriş yapmak istiyorum. Ama link verin şeklindeki isyanlarıma rağmen nasıl alışveriş yapabileceğimi haken bulamadım.
Tem otodan arkadaş varsa forumda, buradan kendilerine bütün iyi niyetimle geri bildirimde bulunmak istedim.
0w16 linkini paylaşabilen olursa da sevinirim:)
Ali bey,tem otodan hiç alışveriş yapmadığınız için böyle bir düşüncede olmanıza hak veriyorum ama sistemleri son derece güvenilir sizden hiçbir şekilde kart bilgisi vs istenmiyor sadece gönderilen URL üzerinden bankanın ödeme sistemine aktarılıp ödemeyi siz kendi kontrolünüzde yapıyorsunuz,diğer siteler gibi bankamızda gelen tek kullanımlık şifre girerek onay veriyorsunuz,zaten esnaflıklarının üzerine kimseyi tanımam.
-
Arkadaşlar daha önce bunu yazmıştım. Bu veriler skoda superb 2018 model 1.4 tsi 125 hp 200nm tork olan makinenin verisiydii.
Bugün obd cihazı aldım , motor yağ sıcaklığı verisi bulamadım. Sanırım yağ sıcaklığı ölçen bir sensör yok. Su sıcaklığı ise ;
düz yolda EV açık , araba gidiyorsa 88 derecede kalıyor. en az 86 gördüm. motor sıcaktı.
düz yolda 93 derece ile 90 derece arası içten yanmalı motor çalışırken gözlemledim.
vag grubu sanırım genelde bu şekilde ...
-
Göstergede 90 da sabit kalmasının sebebi hararet muşürünün referan aralığıyla alakalı normalde motordaki suyun ısısı anlık olarak devamlı değişkenlik gösterir,termostat açma kapama zamanlarında farklılıklar olur,bide Wv grubunda ve yeni Toyota da ayrıca birçok yeni nesil araçta birden fazla noktadan soğutma sistemleri ve elektrikli devirdaim pompası var ayriyeten sabit pompada var,vag grubunda zannedersem cay motorda mı başladı yardımcı elektrikli devirdaim pompası mevcut bunların hepsi sensörler ile besleniyor data aktarımı yapılıyor ama göstergede ibre her zaman (aksilik olmadıkça) sabit kalır onun hareketli olmaması için hararet muşürü okuma referans aralığı ayarlanır içerisindeki cıva ona göre basılır,
Toyota'nın en son ürettiği 1.5 dynamic force motoru artık üç bölgeden soğutuluyor bunlarında sensörleri okuma aralıkları vs çok farklı ama sürücü yine ekranda 90 C⁰ sabit görüyor,yani tamamen muşürün referans aralığı ile alakalı bir durum,işte o yüzden hareret müşürü dorjinal olmazsa ekranda ibre sapıtıyor.
-
İsmail Bey benim de araç 2021 1.5 ama LPG var:)
Ufuk Bey teşekkürler. 10.000 bakımına doğru 0w16 yağ alacam sizden aracım için. Sticker hediyemi de beklerim artık:)
Rica ederim, tabi ki her zaman.
Kapalı hava almayan kutu. Aşırı sıcak veya soğuk hariç saklama koşulu çok önemli değil. Zaten kimse yağı dışarıda güneş altında saklamaz. Et fiyatından pahalı litresi :) kapalı alanda saklanması bence yeterli.
Güneş altında olmasına gerek yok, 6 aylık gün ışığı etkilerini görseniz şaşarsınız, bir de işin "nem" boyutu var, orası tam bir karmaşa hiç girmeyelim :)
-
Kutular opak ya da opağa yakın. Güneş ışığı kutunun dışını bozar. İçini nasıl bozsun? Etkilemesi için çok uzun süre kalmalı. Ama güneşten dolayı kutunun ısınması etkiler. O yüzden kapalı alan olmalı dedim ben de.
Nem de etkilemez. Kutu kapalı. Etkilemesi ve kutunun içine işlemesi için yine çok uzun süreler lazım.
-
Merhaba
Bakımlarda aynı marka yağ mı kullanmalı yoksa markayı değiştirmeli mi?
-
Merhaba
Bakımlarda aynı marka yağ mı kullanmalı yoksa markayı değiştirmeli mi?
Markadan ziyade viskozite önemlidir,tabiki her önümüze gelen adı sanı belli olmayan markalarıda kullanmamalıyız,yağı aldığımız yerin distribütör kayıtlarında olmasına dikkat edelim güvenilir satıcılardan orjinal ürünleri aynı vizkozite ile alıp kullanabiliriz.
-
Corolla 1.5 aracim var 10.000 bakimi yaptirticam genelde arabayi uzun yolda kullaniyorum 120-...km hizlarda , servis 5w30 koyucaz dedi ama kitapcikta 0w16 yaziyor , 120-... km hizlarda 3000-4000 devirde gidiyor 0w16 yag sikinti yaratirmi
Düzenleme: Trafik kuralları. Trafik ve forum kurallarına dikkat edelim.
-
Corolla 1.5 aracim var 10.000 bakimi yaptirticam genelde arabayi uzun yolda kullaniyorum 120-...km hizlarda , servis 5w30 koyucaz dedi ama kitapcikta 0w16 yaziyor , 120-... km hizlarda 3000-4000 devirde gidiyor 0w16 yag sikinti yaratirmi
Düzenleme: Trafik kuralları. Trafik ve forum kurallarına dikkat edelim.
Hayır olmaz
-
Bunun gibi onlarca iklim/viskozite fotoğrafları paylaşıldı, keşke tek konu iklim koşulları olsaydı...
Ufuk bey merhaba, sizin yönlendirmenizle 2011 yaris 1.33 benzinli aracımda bugüne kadar 0w20 (eneos) kullanıyorum. Gayet de memnunum. Aracımın 80.000 bakımı yaklaşıyor, acaba aynı şekilde devam mı etmeliyim yoksa aracın yaşı veya kilometresi vs farklı bir yağ mi gerektirir artık. Değerli yorumlarınızı bekliyorum.
-
Ufuk bey merhaba, sizin yönlendirmenizle 2011 yaris 1.33 benzinli aracımda bugüne kadar 0w20 (eneos) kullanıyorum. Gayet de memnunum. Aracımın 80.000 bakımı yaklaşıyor, acaba aynı şekilde devam mı etmeliyim yoksa aracın yaşı veya kilometresi vs farklı bir yağ mi gerektirir artık. Değerli yorumlarınızı bekliyorum.
Herhangi bir eksiltme vs var mı ?
-
Ufuk bey merhaba, sizin yönlendirmenizle 2011 yaris 1.33 benzinli aracımda bugüne kadar 0w20 (eneos) kullanıyorum. Gayet de memnunum. Aracımın 80.000 bakımı yaklaşıyor, acaba aynı şekilde devam mı etmeliyim yoksa aracın yaşı veya kilometresi vs farklı bir yağ mi gerektirir artık. Değerli yorumlarınızı bekliyorum.
Merhaba Alper bey, eksiltme yaşamıyorsanız kullanmaya devam edebilirsiniz, maksimum 4 yağ değişiminde motor iç temizleyici kullanmayı ihmal etmeyin, saygılar.
-
Merhaba Alper bey, eksiltme yaşamıyorsanız kullanmaya devam edebilirsiniz, maksimum 4 yağ değişiminde motor iç temizleyici kullanmayı ihmal etmeyin, saygılar.
Yok Ufuk bey, hehangi bir eksiltme yaşamıyorum. Alakası var mı bilmiyorum ama sabah ilk calistirdigimda otoparktaki tümsekler den çıkarken (aracın altı vurmasin diye epey yavasliyorum tumsege geldiğimde) takatakataka diye titeme oluyor, araba bir sure yol yaptikten sonra o sorun da yaşanmıyor. Bir sene önce baskı balata değişti. Araç yarı otomatik bu arada.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 30, 2021, 22:46:41
Herhangi bir eksiltme vs var mı ?
Yağda eksiltme yaşamıyorum hocam.
-
2 Yıldır 5 30 kullanıyorum gram eksilme olmadı
-
Çok güzel bir inceleme, inceleme de kullanılan marka/model'e fazla takılmamak gerekli zira ülkemizde satılan bir ürün değil ancak kullanım sürecindeki değişiklikler bir takım fikirler verebilir,
-
merhaba 2011 1.4 DİZEL aracımda 110 binde.İzmitte serviste Motul 8100 Eco-nergy 5W30 yağ kullanıldı.Motulda bu ürünü kullanan oldu mu?
-
merhaba 2011 1.4 DİZEL aracımda 110 binde.İzmitte serviste Motul 8100 Eco-nergy 5W30 yağ kullanıldı.Motulda bu ürünü kullanan oldu mu?
X-Clean EFE Kullanılması daha uygun olurdu.
-
@Ufuk Sönmez (16363) yeni ürün olarak liqui moly 0w16 geldi mi acaba?
-
@Ufuk Sönmez (16363) yeni ürün olarak liqui moly 0w16 geldi mi acaba?
Geldi Tansu bey, gelenler de 09/2020 üretimi, dediklerine göre Almanya 2021 üretimlerinin sevkiyatına başlamamışlar.
-
2 haftaya kadar bakıma götüreceğim. Araba 2020 garanti devam ediyor tabi. Kar oto castrol 0w20 start stop koymaya devam ediyor. Kendim götürürsem gelecek garanti uzatma durumunun akıbetini netleştireyim. Ya boşverip servis yağıyla ya da kalbimin sesini dinleyip 0w16 ile mi devam edeceğiz bakalım :)
-
Yağ Çarşısı mağazasına ilginç yağlar gelmiş dikkatinizi çekebilir;
https://www.yagcarsisi.com/index.php?route=product/product&path=363_271&product_id=539
https://www.yagcarsisi.com/index.php?route=product/product&path=363_271&product_id=7896
-
Yağ Çarşısı mağazasına ilginç yağlar gelmiş dikkatinizi çekebilir;
https://www.yagcarsisi.com/index.php?route=product/product&path=363_271&product_id=539
https://www.yagcarsisi.com/index.php?route=product/product&path=363_271&product_id=7896
Anıl'ım Stokta olmayan nasıl gelmiş :)
-
Birkaç servis ile konuştum. Yağı kendim getirirsem ne olur dedim. Arabam 2020 model 5 yıl 100bin km toyota garantisinde. İlk 3 sene sanırım direkt garantili. 2 sene de toyota uzatmış. 5 sene bitince para vererek 2 sene de uzatıyoruz. 7 seneye kadar uzatılıyor. Tabi bunun kağıt üstünde detayları nedir bilmiyorum. Neleri kapsıyor bilmiyorum.
Yağı kendim getirirsem motor hariç diğer aksamlar üstte belirttiğim şekilde garantili olmaya devam ediyor. Ama motordaki sorunda toyota hatayı kabul etmiyor.
Yağdan kaynaklanmayacak bir motor arızasında başıma neler gelir bilemiyorum. Toyota ne der onu da bilemiyorum.
Ben 0w16 isterken servisler shell, toyota, castrol’ün yağlarını kullanıyorlar. Hele toyota sitede yazana göre gf4 gereksinimlerini karşılıyor. Çok geri. Castrol start stop yağı ve shell ile birlikte en fazla api sn karşılıyor.
Servisler 0w20 için bile hem doğru yağı koymayıp bir de garanti ile tehdit ediyor. Tam mahkemelik konu
-
Birkaç servis ile konuştum. Yağı kendim getirirsem ne olur dedim. Arabam 2020 model 5 yıl 100bin km toyota garantisinde. İlk 3 sene sanırım direkt garantili. 2 sene de toyota uzatmış. 5 sene bitince para vererek 2 sene de uzatıyoruz. 7 seneye kadar uzatılıyor. Tabi bunun kağıt üstünde detayları nedir bilmiyorum. Neleri kapsıyor bilmiyorum.
Yağı kendim getirirsem motor hariç diğer aksamlar üstte belirttiğim şekilde garantili olmaya devam ediyor. Ama motordaki sorunda toyota hatayı kabul etmiyor.
Yağdan kaynaklanmayacak bir motor arızasında başıma neler gelir bilemiyorum. Toyota ne der onu da bilemiyorum.
Ben 0w16 isterken servisler shell, toyota, castrol’ün yağlarını kullanıyorlar. Hele toyota sitede yazana göre gf4 gereksinimlerini karşılıyor. Çok geri. Castrol start stop yağı ve shell ile birlikte en fazla api sn karşılıyor.
Servisler 0w20 için bile hem doğru yağı koymayıp bir de garanti ile tehdit ediyor. Tam mahkemelik konu
servisin shell ve castrol veya mobil kullandığını düşünmüyorum. Bunlar kaliteli yağlardır. Toyotanın ne kullandığı belirsiz..
-
Birkaç servis ile konuştum. Yağı kendim getirirsem ne olur dedim. Arabam 2020 model 5 yıl 100bin km toyota garantisinde. İlk 3 sene sanırım direkt garantili. 2 sene de toyota uzatmış. 5 sene bitince para vererek 2 sene de uzatıyoruz. 7 seneye kadar uzatılıyor. Tabi bunun kağıt üstünde detayları nedir bilmiyorum. Neleri kapsıyor bilmiyorum.
Yağı kendim getirirsem motor hariç diğer aksamlar üstte belirttiğim şekilde garantili olmaya devam ediyor. Ama motordaki sorunda toyota hatayı kabul etmiyor.
Yağdan kaynaklanmayacak bir motor arızasında başıma neler gelir bilemiyorum. Toyota ne der onu da bilemiyorum.
Ben 0w16 isterken servisler shell, toyota, castrol’ün yağlarını kullanıyorlar. Hele toyota sitede yazana göre gf4 gereksinimlerini karşılıyor. Çok geri. Castrol start stop yağı ve shell ile birlikte en fazla api sn karşılıyor.
Servisler 0w20 için bile hem doğru yağı koymayıp bir de garanti ile tehdit ediyor. Tam mahkemelik konu
Servisi aramak yerine kullanıcı el kitabını okuyun herşeyi anlarsınız,kendiniz yapabileceğiniz bakımlar arasında neler olduğunu görebilirsiniz.
-
Servisi aramak yerine kullanıcı el kitabını okuyun herşeyi anlarsınız,kendiniz yapabileceğiniz bakımlar arasında neler olduğunu görebilirsiniz.
Olası motor arızasında ne olur biliyor musunuz? Arabayı çekerim parka. Mahkeme sonuçlanana kadar yatar orada. Bunu yapacak maddi gücüm yok. Sizin var mı?
Mesaj Birleştirildi: Eylül 12, 2021, 20:01:31
servisin shell ve castrol veya mobil kullandığını düşünmüyorum. Bunlar kaliteli yağlardır. Toyotanın ne kullandığı belirsiz..
İlk bakımda faturaya yazmışlardı. Castrol 0w20 start stop yağını.
-
çorun erzurum ve samsun servislerine sordum , kendi yağımı getirmek istiyorum. Aracın özelliklerine uygun ve kaliteli yağ istiyorum dedim.
çorum kabul etmedi , samsun olmaz dedi , erzurum ise yağ kaynaklı bir sorun olursa garantiyi kapsamaz dedi.
Bence biraz da tehtit gibi bir şey idi erzurum un dediği. güvenemiyorum. yağ ne kadar kaliteli olsa da sorun olsun istemiyor insan.
Ayrıca kaliteli yağ dediğim zaman toyota orjinal yağlarını kullanıyoruz , en kalitelisi budur . Deniliyor.
Ama servisin koyduğu yağ 2000 km geçmeden karardı . ve hybrid olduğundan 13 bin km daha kullanmam gerekiyor ki hiç işim değil.
Ben ne yaptım. Kendimce ara bakım uydurdum. 5 6 bin de kendi yağımı dolduracağım. sonra servis zamanında servise gideceğim.. gereken yapılır :)
-
Olası motor arızasında ne olur biliyor musunuz? Arabayı çekerim parka. Mahkeme sonuçlanana kadar yatar orada. Bunu yapacak maddi gücüm yok. Sizin var mı?
Mesaj Birleştirildi: Eylül 12, 2021, 20:01:31
İlk bakımda faturaya yazmışlardı. Castrol 0w20 start stop yağını.
Tansu bey o kadar korkmanıza gerek yok o motoru en zor şartlarda kullansanız dahi kısa sürede arıza vermez,servisin kullandığı yağda bile arıza vermeyen motor,daha kaliteli yağ kullanımındamı arıza verecek,ki bu hakkı size Toyota genel merkez veriyor "kendiniz yapacağınız bakımlar yağ, filtre,ampül değişimi vs yazar" bunlardan ötürü garantiniz bozulmaz,araca LPG takılırsa veya motor üzerinde teknik değişiklikler yapılırsa garanti kapsamı dışında kalır,hâlâ piyasada E120 corollalar çalışıyor ve o araçların fabrika yağı 5W30 ama servisler garanti süresi boyunca 10W40 yağ koydu ve devamında garanti süresi bitiminde sanayideki ustalarda 10W40 ile devam etti ama hâlâ o araçlar sorunsuz çalışıyorlar,
Ama garanti bittikten sonra oluşacak arızalara servis cevabı "garantiniz bitmiş ücretsiz onarım hakkınız yok" olacaktır,peki aracın ömrü 5 yılmı sonra atacakmıyız tabiki hayır,araç motorları en kötü şartlara dayanacak şekilde üretilir.
-
Tansu bey o kadar korkmanıza gerek yok o motoru en zor şartlarda kullansanız dahi kısa sürede arıza vermez,servisin kullandığı yağda bile arıza vermeyen motor,daha kaliteli yağ kullanımındamı arıza verecek,ki bu hakkı size Toyota genel merkez veriyor "kendiniz yapacağınız bakımlar yağ, filtre,ampül değişimi vs yazar" bunlardan ötürü garantiniz bozulmaz,araca LPG takılırsa veya motor üzerinde teknik değişiklikler yapılırsa garanti kapsamı dışında kalır,hâlâ piyasada E120 corollalar çalışıyor ve o araçların fabrika yağı 5W30 ama servisler garanti süresi boyunca 10W40 yağ koydu ve devamında garanti süresi bitiminde sanayideki ustalarda 10W40 ile devam etti ama hâlâ o araçlar sorunsuz çalışıyorlar,
Ama garanti bittikten sonra oluşacak arızalara servis cevabı "garantiniz bitmiş ücretsiz onarım hakkınız yok" olacaktır,peki aracın ömrü 5 yılmı sonra atacakmıyız tabiki hayır,araç motorları en kötü şartlara dayanacak şekilde üretilir.
Oldu da bir şey oldu. Eski 1.8 2zr motorlarda üst kapak sorunları yaşandığı biliniyor. Tabi uzun sürede oluyor bunlar. Ben de olası bir durumda servisin gıcıklıklarıyla uğraşmak istemiyorum. Değil 0w16, 0w20’leri bile yanlış. Bugün mahkemeye gitsem yine haklı çıkarım. Ama gitmezsem servis ne derse o. Kitapta yazan değil. Kitapta yazan servisçe kabul görmüyor maalesef.
@Anıl Köksal Bayburt (3104) bence aralarındaki en kötü yağ toyota’nın. Sitede yazan doğruysa 5-10 sene önceki spekleri ancak karşılıyor
-
Siz nasıl biliyorsanız öyle yapın ama servisin kabul ettiğine göre değil,Toyota genel merkezin önerdiğine göre garanti işlemleri yapılır,araçların garanti kuralları servislere göre işlemiyor üreticinin önerilerine göre işliyor,yani kitapçıkta yazan neyse odur üretici motorun gereksinimlerini en iyi şekilde ayarlamış ve kullanıcıya bildirmiş sonuçta Toyota bir yağ üreticisi değil araç üreticisi,bir araç tasarlanıyıp prototip üretildikten sonra testlere tabi tutulur ve tekrar sökülür dağıtılır hareketli parçalar referans aralıklarında kalmışmı ne olmuş ne bitmiş bakılır ölçülür ona göre sıvılar onay alır ve yağ üreticilerinden onay alan hangi marka en uygun fiyat skalası sağlarsa onunla yola devam edilir,
Satış sonrası yetkili servisler en baz değerleri sağlayacak yağlama sıvısı hangisi ise onu alır kullanır,zaten bilinirki üretilen motor en kötü şartlarda dahi garanti süresi içerisinde sorun çıkarmayacaktır.
-
Bu araçlar japon , ben belki 3 yıl bineceğim ama eminim 10 yıl sorunsuz gidecektir. Mantık bu , eskiden beridir bize bunu alıştırdılar. Bu sebeple de aldık.
Binlerce kullanıcının yaptığı gibi sadece servise gitsek bile sorun olmayacak. Hatta servise bakıma gitmeyenler de olacak. Türk kullanıcısı servis bakım çok umursamaz. Biz burada azınlığız. Hastasıyız diyelim.
Su içtikçe idrar rengim açılıyor , bu benim hoşuma gidiyor. Arabada da temiz yağ dolaşsın istiyorum..
Motora bizim aldığımız yağlar gerçekten en yüksek kalitede üretilen yağlar. Ama bu kadar kaliteye bile gerek olmayabilir.
Şunu unutmayın , amerikada toyotalar servis aralığı nedeniyle motor içi çamurlaşma problemi yaşamış. egr tıkanıklığı yaşamışlar.. belki bu nedenle de servis bakımına enjektör ve motor temizleyicisi eklenmiş. Sahte yağ mı konuldu , adamlar servise mi gitmedi bilinmez fakat kullanım klavuzu 10 binde bakım yap , bujini , suyunu , hidrolikleri değiştir diyorsa toyotanın garantici yaklaşımındandır.
Renault veya volswagenlerin şanzıman yağının ömürlük olduğunu söyleyen de servis ve mühendisler , toyotanın manuel vitesli şanzumanın yağının değişmesi gerektiğini de söyleyenler onlar.. yaklaşımları farklı.
-
Zamanında bir yetkili servise dedim ki hız sabitleyici de istiyorum dedim. Muayeneden geçmez dedi :)
Size kendisinin sattığı ürünü satmak için tabiki de bütün palavraları uyduracak madem motor garanti dışı kalacak kullansınlar doğru yağı ve marka olarak Amsoil,Motul veya Liqui Moly yetkili servisten başka yere gidersem adım anil değil ;)
-
Merhaba corolla 1.5 aracimin yagini 0w16 ile degistirticem fakat 5lt olarak alicam , aracim 3.4 lt yag aliyor , artan 1.6 lt yagi saklayip daha sonraki bakimlarda kullanabilirmiyim
-
Merhaba corolla 1.5 aracimin yagini 0w16 ile degistirticem fakat 5lt olarak alicam , aracim 3.4 lt yag aliyor , artan 1.6 lt yagi saklayip daha sonraki bakimlarda kullanabilirmiyim
Bence çok zaman geçmemesi şartıyla kullanılır. Belki 1 yıl. Sanayide servislerde varille yağ alan dükkanlar bir süre bu yağı kullanıyor mesela. Kuru, güneş görmeyen oda sıcaklığı ile 10 derece arası sıcaklıkta da muhafaza edersiniz.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 14, 2021, 00:00:30
Bu arada servislerin hangi yağları koyduğunu incelerken, markanın internet sitesinde aynı yağın kataloğunda yazan ile varil üstündeki farklı olabiliyor. Mesela katalogda a markanın b model yağı api sl yazıyor. Ama aynı yağın varil etiketi üstünde api sn yazıyor. Gibi.
-
Konu çok makul ve mantıklı gelişiyor bence. Düşünen, irdeleyen insanın soruları, araştırmaları, tereddütleri hepsi. Otomotiv Çalıştayı konularımızdan ama o konu gelişmedi. Tüm bu süreçlerin, hem üretici, hem tüketici açısından kabul edilebilir çözümleri var, herkesin yararına olacak şekilde.
Binlerce kullanıcının yaptığı gibi sadece servise gitsek bile sorun olmayacak. Hatta servise bakıma gitmeyenler de olacak. Türk kullanıcısı servis bakım çok umursamaz. Biz burada azınlığız. Hastasıyız diyelim.
Motora bizim aldığımız yağlar gerçekten en yüksek kalitede üretilen yağlar. Ama bu kadar kaliteye bile gerek olmayabilir.
Renault veya volswagenlerin şanzıman yağının ömürlük olduğunu söyleyen de servis ve mühendisler , toyotanın manuel vitesli şanzumanın yağının değişmesi gerektiğini de söyleyenler onlar.. yaklaşımları farklı.
Örneğin kimi araçların kullanım kılavuzunda 15 bin km ya da bir yıl iken mutlak maksimumda 30 bin km ve 2 yıl verilebiliyor. Bu durumda 18 ay ve 25 bin km de bakım periyotuna uygun. Ancak sanırım iş sadece planlı bakımı (TPM) ile ilgili değil.
Bazı markalar, şanzıman açılmadığı(yağ hava ile emas etmediği) sürece yağının da değişimine gerek görmüyor.
-
Markaların 10 yıldan sonra bakım yönergesi var mı? Benim gördüğüm hepsi 120 ay-150bin km. Buraya kadar aracın ekonomik ömrü işler. Sonrası tamamen insiyatife bırakılıyor. 10 yılda şanzıman yağını değiştirmezsen bir şey olmaz. Ama aracı 20 sene kullanacaksan 5 yılda bir değiştirmek iyidir. Yani 10 yıldan sonrasını düşünenler için herkes kendi kendine çabalıyor. Maalesef bu iş böyle
-
Bazı markalar, şanzıman açılmadığı(yağ hava ile emas etmediği) sürece yağının da değişimine gerek görmüyor.
Şanzıman yağının hava ile temas etmemesi gibi bir şey mümkün değil abi, bir çok şanzımanda havalandırma valfi veya mekanizması mevcut.
-
Markaların 10 yıldan sonra bakım yönergesi var mı? Benim gördüğüm hepsi 120 ay-150bin km. Buraya kadar aracın ekonomik ömrü işler. Sonrası tamamen insiyatife bırakılıyor. 10 yılda şanzıman yağını değiştirmezsen bir şey olmaz. Ama aracı 20 sene kullanacaksan 5 yılda bir değiştirmek iyidir. Yani 10 yıldan sonrasını düşünenler için herkes kendi kendine çabalıyor. Maalesef bu iş böyle
Bu konunun da ayrıca tartışılması gerek. Trafikteki ortalama araç yaşı düşük olan bölgeler için bunlar çok üzerinde durulacak konular değilken, bazı yerlerde (örnekler verilebilir) özel çözümler araştırılmak zorunda kalıyor.
Şanzıman yağının hava ile temas etmemesi gibi bir şey mümkün değil abi, bir çok şanzımanda havalandırma valfi veya mekanizması mevcut.
Fark şanzıman tiplerinde olabilir Ufuk, klavuzda "şanzıman açılmadan değişime gerek yok" tarzı ifade barındıranlara bakmak lazım. Bildiğim kadarı ile bazı şanzımanlarda olan havalandırma valfi atmosfere açılmıyor. Dediğim gibi şanzıman özelinde araştırmak gerek.
Bu işin uzmanı sensin.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 14, 2021, 21:08:07
Ekleme yapayım. Sanırım benzer bir şanzıman. Sağ alttaki kutu içindeki donanım hava valfi, ancak açıldığı yeri ve konumu göremedim.
Diğer yandan, şanzıman hava valfi, şanzıman içindeki yağ ısınınca dışarı basınç atacaktır, yani yağ ısındığında dışarıdan hava emmeyecektir, dolayısı ile nemlenmeyecektir diye fikir yürütüyorum.
-
aks , direksiyon hidroliği , amortisör yağları değişiyor mu ? ömürlük mü ?
-
2.ci aracımız olan dizel Astra'yı cumartesi günü motor yağı değişimi için resmi Opel servisine götürdüm,Toyota alışkanlığı ile 70.000 km ye geldik,şanzıman yağını değiştirelim dediğimde düz vites olduğu için değiştirilmiyor,değiştirdiğimizde bazen sorun çıkıyor, şanzıman açılırsa ancak o zaman değiştirilir gibi bir cevap aldım,daha önce de aynı şekilde diğer servis danışmanı söylemişti.
-
110 bin km dizel 1.4 D corolla aracıma izmitte özel servis bu yağı kullandı 8100 eco nergy motul .ama bizim araçlar için Motul 8100 X-Clean 5W30 EFE öneriyor diye duydum.sizce yağı değiştirmeli miyim?
-
110 bin km dizel 1.4 D corolla aracıma izmitte özel servis bu yağı kullandı 8100 eco nergy motul .ama bizim araçlar için Motul 8100 X-Clean 5W30 EFE öneriyor diye duydum.sizce yağı değiştirmeli miyim?
Yanlış yağ kullanılmış imkanınız varsa değişim daha uygun olur yok ise bir sonraki değişimde " engine flush " motor iç temizleyicisi kullanın.
2.ci aracımız olan dizel Astra'yı cumartesi günü motor yağı değişimi için resmi Opel servisine götürdüm,Toyota alışkanlığı ile 70.000 km ye geldik,şanzıman yağını değiştirelim dediğimde düz vites olduğu için değiştirilmiyor,değiştirdiğimizde bazen sorun çıkıyor, şanzıman açılırsa ancak o zaman değiştirilir gibi bir cevap aldım,daha önce de aynı şekilde diğer servis danışmanı söylemişti.
Ticari takside SW Astra K kullanan bir abim var otomatik şanzıman için de aynı kelimeyi kullanmışlar, bence yetkili servisler Long Life mantığını yanlış uyguluyor abi.
-
aks , direksiyon hidroliği , amortisör yağları değişiyor mu ? ömürlük mü ?
Aslında her yağın ömrü var. Ancak örneğin amortisör kapalı sistem ve amortisör yağından önce contaları özelliğini kaybetmeye başlar. Aks için de aks körüğünün ya da amortisörde amortisör körüğünün durumu, o bölgelerdeki yağ ve sonrasında aksamlar üzerinde etkilidir.
Motor yağı için de rahatlıklar 100 bin km ömrü olan yağlar yapılabilir, bu bir yaklaşım şekli sanırım.
Otomatik şanzımanda değişim periyotları bellidir. Otomatik şanzımanlarda değişim periyoduna uygunluk hassas bir konu şanzıman sağlığı açısından.
-
2.ci aracımız olan dizel Astra'yı cumartesi günü motor yağı değişimi için resmi Opel servisine götürdüm,Toyota alışkanlığı ile 70.000 km ye geldik,şanzıman yağını değiştirelim dediğimde düz vites olduğu için değiştirilmiyor,değiştirdiğimizde bazen sorun çıkıyor, şanzıman açılırsa ancak o zaman değiştirilir gibi bir cevap aldım,daha önce de aynı şekilde diğer servis danışmanı söylemişti.
Yetkili veya özel servisler şanzıman yağı değişimine neden sıcak bakmıyor? Bende bizim corollanınkini değiştirene kadar bi dünya laf anlatmıştım özel servise. Ömürlük deyip duruyorlar. Hatta direk bir şey olursa sorumluluk kabul etmeyiz deniyor. Şanzıman yağının değişimi ne gibi problemler yaratabilir ki?
-
Yetkili veya özel servisler şanzıman yağı değişimine neden sıcak bakmıyor? Bende bizim corollanınkini değiştirene kadar bi dünya laf anlatmıştım özel servise. Ömürlük deyip duruyorlar. Hatta direk bir şey olursa sorumluluk kabul etmeyiz deniyor. Şanzıman yağının değişimi ne gibi problemler yaratabilir ki?
Hiç bir problem yaratmaz, sadece çoğu kişinin işine gelmiyor diyebilirim. Yetkili servislerden bir kaçının değiştirmeme sebebi ise "Long-Life" mantığıdır. Anlamı ise uzun yaşam yani aracınız garanti kapsamında bakıma her getirdiğiniz de sorun çıkar ise yetkili servisin garantisi altındadır. Bir çoğunun değiştirmeme sebebi ise motor yağı değişiminden bir tık daha uğraştırıcı olduğu için.
-
Yetkili veya özel servisler şanzıman yağı değişimine neden sıcak bakmıyor? Bende bizim corollanınkini değiştirene kadar bi dünya laf anlatmıştım özel servise. Ömürlük deyip duruyorlar. Hatta direk bir şey olursa sorumluluk kabul etmeyiz deniyor. Şanzıman yağının değişimi ne gibi problemler yaratabilir ki?
Eskiden şanzıman yağı değişimi için şimilerde olduğu gibi sıcak bakmazlardı,bir yandanda haklılık payları azda olsa vardı çünkü piyasada kaliteli yağ bulmak çok zordu,o yüzden değişim sonrası sıkıntılar olduğu için orjinal yağı yenisinden daha iyi mantığı hakimdi,oradan kalma alışkanlık hâlâ devam etmekte bide uzun süre yağı değişmeyen şanzıman da değişim sonrası ötme,vitesten atma veya vitese geçmeme gibi sorunlar oluşurdu o yüzden hiçbir usta değişime yanaşmazdı.
-
Sadece farklı bir bakış açısı daha getireceğim. Örneğin Türkiye'de yaklaşık 20 milyon araç var (farklı motor yağ hacmine sahip modeller mevcut) ve ortalama her biri 4 lt yağ kullanıyor olsa (sadece motor yağı) ve her araç yine ortalama yılda bir yağ değişimine tabi oluyorsa, yılda 80 milyon litre atık yağ açığa çıkıyor demektir. Bunlara farklı segmentlerden ulaşım araçları, jeneratörler vs. de ayrıca eklenebilir.
-
Piyasada bir çok ürün sahteliği var ve motul önceden yapması gereken işi sonunda yapmış Motul resmi satış sitesi oluşturmuş; https://shoptr.motul.com/otomobil.html
-
Türkiye'de üretilen petro time adoill yağ nasıl bir yağ bilen tecrübe eden varmı acaba. Fiyatı bilindik markalara göre bayağı ucuz.
-
Türkiye'de üretilen petro time adoill yağ nasıl bir yağ bilen tecrübe eden varmı acaba. Fiyatı bilindik markalara göre bayağı ucuz.
Dediğiniz markayı hiç duymadım ama lubex markayı bir ara iyi araştırdım yerli üretim yapıyorlar hatta ordunun araçlarına buradan yağ tedariği yapılıyormuş,Belgin yağları diye yazarsanız bir çok yazı çıkıyor.
-
Dediğiniz markayı hiç duymadım ama lubex markayı bir ara iyi araştırdım yerli üretim yapıyorlar hatta ordunun araçlarına buradan yağ tedariği yapılıyormuş,Belgin yağları diye yazarsanız bir çok yazı çıkıyor.
bende internette gördüm hatta birde doil diye bir marka var o da yerli üretim. İstenilen özellikleri karşılıyorsa marka yağlara 2-3 kat fazla para vermeye ne gerek var. Bu konu hakkında bilgisi olan arkadaşlardan yardım bekliyorum.
-
bende internette gördüm hatta birde doil diye bir marka var o da yerli üretim. İstenilen özellikleri karşılıyorsa marka yağlara 2-3 kat fazla para vermeye ne gerek var. Bu konu hakkında bilgisi olan arkadaşlardan yardım bekliyorum.
Bu yağların merdiven altında dolmadıklarını ve üzerinde yazan değerleri karşıladığına nasıl emin olabilirsiniz ? Bunlar için bir kontrol mekanizması var mı ? İnternet üzerinden yağ almak da mantıksız. Yağcıdan alsanız daha iyi değil mi ? Ucuzunu pahalısını elinizde görerek karar verirsiniz. İşin ucunda 100 lira kar için motor yaptırmak da var..
-
Bu yağların merdiven altında dolmadıklarını ve üzerinde yazan değerleri karşıladığına nasıl emin olabilirsiniz ? Bunlar için bir kontrol mekanizması var mı ? İnternet üzerinden yağ almak da mantıksız. Yağcıdan alsanız daha iyi değil mi ? Ucuzunu pahalısını elinizde görerek karar verirsiniz. İşin ucunda 100 lira kar için motor yaptırmak da var..
bu işten anlayanlar araştırıp öğrenebilir. Sonuçta bu yağlar var firmalarıda belli.benim dikkat çektiğim konu Castrol, mobil, Shell gibi marka yağlara neden 2-3 kat fazla verelimki. Sorun yağcıdan veya netten almak değil. Bu marka üretiliyorsa bayisinden de alınır incelenir. Sitedeki bilgili arkadaşlardan açıkla bekliyorum. Belki de bu yağlar ucuz değil marka olanlar pahalı..
-
bu işten anlayanlar araştırıp öğrenebilir. Sonuçta bu yağlar var firmalarıda belli.benim dikkat çektiğim konu Castrol, mobil, Shell gibi marka yağlara neden 2-3 kat fazla verelimki. Sorun yağcıdan veya netten almak değil. Bu marka üretiliyorsa bayisinden de alınır incelenir. Sitedeki bilgili arkadaşlardan açıkla bekliyorum. Belki de bu yağlar ucuz değil marka olanlar pahalı..
317 sayfa konu. Yağ hakkında birçok şey söylendi. Özetle yağın motora uygunluğu önemli. Mesaj olarak gönderdiğiniz yağlar aracınıza uygun. Üzerinde yazan değerler doğru ise ( SM ) yeterince koruma yapacaktır. Aracınız 2003 model ise , biz o yıllarda SL 10 40 yağları kullanıyorduk. Daha iyisini istemiyorsanız fazla para da vermenize gerek yok. Arabalar gibi yağlar da geliştiriliyor , özellikleri artıyor ve sonucunda daha pahalıya satılıyorlar. Bu yeni gelişmelere mevcut aracınız için gerek olmayabilir. Yerli olması çok sorun değil bana göre üzerinde geliştirme yapılması önemli.
https://urun.n11.com/motor-yagi/shell-helix-hx7-10w-40-4-litre-motor-yagi-2021-P495261773 bu yağı da kullanabilirsiniz.
yeter ki yağ , özelliğini kaybetmeden değiştirin.
Bence denemelisiniz. Bize de tecrübenizi aktarın.
-
bu işten anlayanlar araştırıp öğrenebilir. Sonuçta bu yağlar var firmalarıda belli.benim dikkat çektiğim konu Castrol, mobil, Shell gibi marka yağlara neden 2-3 kat fazla verelimki. Sorun yağcıdan veya netten almak değil. Bu marka üretiliyorsa bayisinden de alınır incelenir. Sitedeki bilgili arkadaşlardan açıkla bekliyorum. Belki de bu yağlar ucuz değil marka olanlar pahalı..
Hocam bir ürünün geliştirilmesi ar-ge si öyle kolay işler değil büyük kapsamlı labaratuvarlar,çalışanlar vs işler gerektiriyor belli standartları karşıladığını ispatlaması gerekiyor bunları yapmak için büyük yatırımlar lazım o yüzden bu giderlerin hepsi ürün fiyatlarına yansıyor,sadece formül birleştirmeyle ürün yapılamaz,ha yapanlar yokmu tabiki var o yağlarıda kullananlar yok mu sanayide çokca var,ama sonuçları ortada,hergün patır patır motor söküyorlar sözde rektefiyeler yapıyorlar yine o adı sanı belli olmayan yağlarla filtrelerle bakım yaparak motor topluyorlar,kaliteli mal her yerde aynı paradır bunu unutmayın.
-
Şimdi şöyle başlayım. Ben hiçbir zaman motor yağının aracı sessizleştirebileceğine inanmadım. Bakımı zamanında yapılmış bir arabanın motoru yağ değişiminde neden sessizleşsin ?
Yada motoru sessiz yapacaksanız kalın yağ kullanmalısınız ki boşlukları doldursun, vuruntu azalsın.. ( Teoride )
Bugün kendim bile inanamadım , yağ değişiminden sonra motorumda ki uğultu ve vurultu gitti.
Aracım 2020 hybrid corolla . normalde klavuzda yazan yağı 0w-16 . Ben servis de ve kendim 0w-20 yi tercih etmiştim , hata etmişim.
Arabanın servis sonrası 5000 km si dolmuştu. Yağın karardığını görmüştüm ama neticede bakım aralığı 15 bin km. Bakım aralığını ikiye bölüyordum fakat 5000 km de yağın rengi değişince bakım yapmak istedim. Motor yağına motor içi temizleyici koydum. çıkan yağa inanamadım. Kapkara , simsiyah. Öyle bir yağ çıktı ki içinden motora üzüldüm. Ki düşünün daha servis bakımı yapılalı 5000 km olmuş. Servisin yağının kalitesini de böylece görmüş olduk. Aracım 20 bin km de. Henüz 2 yıllık araba. Motor içinde bu kadar pisliğin çıkabileceğini de tahmin etmemiştim. daha önce 6000 km de kendim değiştirmiştim , sonra 15 bin de servis yağını değiştirmişti. Demek ki sadece yağ değiştirerek olmuyormuş.
Yeni koyduğum yağı kontrol edemedim. Çünkü yağ çubuğunda varlığı yokluğu bile belli olmuyordu. Okadar temiz olmuş içerisi !
Yağ olarak 0w 16 koydum. Endişelerim vardı. İnce geleceğini ve özellikle zorlandığında motora ince geleceğini düşünmüştüm. Tam tersi oldu. Normalde 13 litre ortalama ile çıktığım yeri yağ değişimi sonrası 10 litre ortalama ile çıktım. Gözlerime inanamadım !
Beni tanıyan biliyor. Motor sesinden çok şikayetçi idim.Birsürü yalıtım da yaptım.. Yağ değişimi sonrası motor kedi gibi oldu. Resmen 4000 devir çeviren motorun sesini duyamadım ! kadar pürüzsüz , ipek gibi çalışıyor makina..
Enteresan bir olay daha var. normalde ısınan ve EV moda geçmeyen aracım her fırsatta EV yani elektrikli moda geçti. Batarya bayırı çıkana kadar bitmedi ve seviyesini korumayı başardı. Bu da garip bir durum çünkü daha önceleri gaza bas bas çıkardım, bataryaya yük binerdi. Yukarı çıkınca fanı bile çalışmadı !
Demek ki arabanın yağı bu imiş...
Arabamı yeniden sevdim. Kesinlikle hybrid kullanan herkese tavsiye ederim. Altı üstü bir yağ fakat şaşkınlıktan kendime gelemedim. Bakım bukadar şeyi değiştirirmi demeyin , deneyin. Benim gibi ince yağ sevmeyen birisinin bunları yazması mucize gibi. inanın ki bu denli fark olmasa yazmazdım buraya..
Hybrid araçlar için maintain mode , servis moda geçiş yaparak motorun sürekli çalışması sağlanmalı.Motor içi katkısı katıldıktan sonra motoru çalıştırmanız için kontak açık pozisyona getirip iki defa gaz pedalına basın. frene basıp N ( boş ) a alın. 2 defa gaza basıp bırakın. frene basıp P ye alın. 2 defa gaz pedalına basın. frene basıp aracı çalıştırın.
Ben yarı dönemde filtreleri değiştiriyorum ama gerçekten bir motor hava filtresi için 40 bin km çok uzun bir süre. Neredeyse her hafta filtreyi temizlememe rağmen 20 bin km de hava filtresinin rengi epeyce değişmiş idi.
Polen filtresi ise bence her 10 bin de değişmeli. Tertemiz filtreyi 10 bin km önce takmıştım ama gördüm ki o da epeyce kirlenmişti. Benim çocuk falan da olduğundan değiştirmek istiyorum.
Hybrid batarya filtresi ise çok fazla toz tutan bir filtre değil. ama özellikle kıl tüy çekiyor. Fakat fanın kanatları toz oluyor. Uzun vadede filtrenin temizlenmesi yetmez. Fan temizliği de bakıma alınmalı.
Yağ filtresini Tem oto dan aldım. Resimlerde görünen yağ filtresini taktım. Benim taktığım servisinkinden biraz daha uzun ve ağır bir filtre. Orjinal tercih ettim, servis bakımlarına devam edeceğim için riske girmedim. Yüzey alanı olarak daha iyi olduğunu zaten başka konuda iç yapılarını göstermiştik. Bence de yüzey alanının yüksek olması daha iyi.
Eğer bir yağ bu denli önemli ise servis bakımına da kendi yağımı götürmek isterim.
Motor içi temizleyiciyi her bakımda katmaya karar verim. yağın süzülmesi bile değişti. içinde kalıntı kalmadığına da eminim. Motor içi tertemiz oldu. İçinde kalmasın, katkı uçsun diye yağ kapağını açık bıraktım. yağ tam süzülene kadar bekledim ve tapa açıkken biraz üstten yağ koydum ki karterdekiler de çıksın.
Tapa contasını da değiştim.
Filtre üzerindeki talimatlara göre filtreyi monte ettim. Diyor ki contasını yağlayın. conta metale deydikten sonra 3/4 tur daha sıkın bırakın. Neredeyse elle bile sıkabilirsiniz bu miktarı.
Yağ filtresini takmadan önce de içine bir miktar yeni yağ emdirdim. Motorun yağsız çalışmasını engellemeye çalıştım. Ama yine sanırım vvt sistemin dolması 2 sn yi buldu..
Bugün yaptığım bakımlar şöyle ;
motor yağı ve filtresi değişti.
hava filtresi değişti.
polen ve batarya filtresi temizlendi. fanı falan fırçaladım.
Hava akışmetresini temizledim.
Enjektör temizleyici kattım.
Hepsi 600 liraya halloldu.Kışlık lastikleri taktırdım, arabanın üzerine kuş yapmıştı onu cilaladım.. Hepsinden öte yaptığım işten zevk aldım. Benim için güzel bir gün oldu.
edit : Tem oto ya teşekkürler. Daha kargolama şirketinin kargo mesajı gelmeden memleketin öteki ucuna 2 günde kargoları ulaştırdı.
(https://i.hizliresim.com/c2olaet.HEIC) (https://www.hizliresim.com/c2olaet)
-
Anıl bey bakım hayırlı olsun,yağ,bakım vs deyip geçmeyin her bakım sonrası (doğru malzeme ile) aracın canına can katarsınız,doğru malzemeler ile bakım yaptığınız için araç her yönden rahatlamıştır kendine gelmiştir,rahat çalıştığı için daha fazla güç verebiliyor hybrit sistem motorları birbirine destek oldukları için içten yanmalı motor da rahat çalışabildiği için rahat çıkmıştır,kalın yağlarda motor ısısı daha çok yükseldiği için aracın motor fanı bile daha fazla çalışır motorda çalışan her fazla eklenti yakıtı artırır,her konuda üretici tercihlerini dinlemekte fayda vardır.
-
s.a bugün aracımın yağ değişimini sanayide yaptırdım, sağolsun usta ilgiliydi, ama kafama takılan koyduğu yağ castrol magnatec diesel 10w-40, dedim usta bunda dizel yazıyor benim araç benzinli sıkıntı olmasın, yok dedi bir kaç yağcıyada sordum sıkıntı olmaz dedi, ama genede kafama takıldı, varmı bu konuda bilgisi olan ?
-
s.a bugün aracımın yağ değişimini sanayide yaptırdım, sağolsun usta ilgiliydi, ama kafama takılan koyduğu yağ castrol magnatec diesel 10w-40, dedim usta bunda dizel yazıyor benim araç benzinli sıkıntı olmasın, yok dedi bir kaç yağcıyada sordum sıkıntı olmaz dedi, ama genede kafama takıldı, varmı bu konuda bilgisi olan ?
Ben anlamam ama mantiken.. hepsine kullaniliyorsa neden dizel yazsin?
Ben e12 kasada 78000 km de 5/30 kullaniyorum.
-
Toyota Corolla Elegant 1.6VVTİ Mmt 2008 Model araç için hangi yanı kullanmam gerekir? Castrol iyimidir?
-
Motul eco lite 5w/30 veya liqui moly dx1 5w/30 kullanabilirsiniz,Castrol için yağ eksiltiyor yorumları var.Yağları güvenilir yerden almak şart,sahte yağlar konusu gündemde.
-
0w20 yağ için motul mu yoksa eneos mu tercih etmeliyim
-
s.a bugün aracımın yağ değişimini sanayide yaptırdım, sağolsun usta ilgiliydi, ama kafama takılan koyduğu yağ castrol magnatec diesel 10w-40, dedim usta bunda dizel yazıyor benim araç benzinli sıkıntı olmasın, yok dedi bir kaç yağcıyada sordum sıkıntı olmaz dedi, ama genede kafama takıldı, varmı bu konuda bilgisi olan ?
Sanırım araç e120. Diesel konusuna yorum yapamam ama e120 için 10w40 değil 5w30 veya 5w40 kullanmanız gerekir. Benim gözlemlerime göre castrol markasının 10w40 yağları bizim araçlarda yağ eksiltiyor. Bir önceki bakımda castrol 10w40 kullanılmıştı ve ciddi anlamda yağ eksiltiyordu araç. Son bakımda ise Motul 6100 5w40 kullanıldı. Yağ yakma oranı yarı yarıya azaldı. Aracınız profilde belirttiğiniz gibi 100.xxx kmde ise bir sonraki bakımınızda motul 5w30 öneririm.
-
0w20 yağ için motul mu yoksa eneos mu tercih etmeliyim
Motul veya Liqui Moly Kullanın.
-
0w20 yağ için motul mu yoksa eneos mu tercih etmeliyim
Lukoil’in satış sitesi var. 0w20 için çoğu markanın sağlamadığı api sn-rc ve ilsac gf5 speklerini sağlıyor. Fiyatı da diğerlerine göre uygun.
-
0w20 motor yağında motul mu yoksa eneos mu tercih etmek gerekir
-
Aracınız nedir kaç km'de kaç model LPG varmı ?
-
2014 model 1.6 lpg yok 40000 kmde
-
2014 model 1.6 lpg yok 40000 kmde
Motul Eco-Lite 0W20 veya Liqui Moly Special TEC AA 0W20
-
Eco lite demişsiniz ama motul sitesinde Eco clean 0w20 öneriyor
-
Arkadaşlar döviz çok arttı. Ülkemizde de üretim yapan yağ markaları var. Hatta ülkemiz çok markanın yağ üretim merkezi konumunda. Yaygın spekleri karşılıyorlar. Çok özel yağlar haricinde yeni standartları karşılıyor. Total, shell, mobil, lukoil, castrol, opet, PO gibi markalar var. Bu markaların distribütörlerinden perakende satış noktalarını öğrenip orijinal yağ alınabilir. Yağ testlerinde motorun ömrünü etkileyecek düzeyde hiçbir yağ öne çıkmamıştır. O yüzden konunun abartıldığını düşünüyorum. İnternetten yağ almada temkinli olmak lazım. Bilinen mağazalar hariç tabi
-
Arkadaşlar döviz çok arttı. Ülkemizde de üretim yapan yağ markaları var. Hatta ülkemiz çok markanın yağ üretim merkezi konumunda. Yaygın spekleri karşılıyorlar. Çok özel yağlar haricinde yeni standartları karşılıyor. Total, shell, mobil, lukoil, castrol, opet, PO gibi markalar var. Bu markaların distribütörlerinden perakende satış noktalarını öğrenip orijinal yağ alınabilir. Yağ testlerinde motorun ömrünü etkileyecek düzeyde hiçbir yağ öne çıkmamıştır. O yüzden konunun abartıldığını düşünüyorum. İnternetten yağ almada temkinli olmak lazım. Bilinen mağazalar hariç tabi
18 ağustosta 5 litre shell 5w30 ect yi 360 a benzinlikten değişim dahil almıştım. Dün mazot alırken öylesine sordum 600 dedi. İnternette 400 e falan var yetkili satıcı diyor fakat hiç güven vermedi. Şuan kendi online sitelerinde mobil-castrol-motul 480 civarı. Yakın zamanda bakım yaptıracaklar için fırsattır :D
-
18 ağustosta 5 litre shell 5w30 ect yi 360 a benzinlikten değişim dahil almıştım. Dün mazot alırken öylesine sordum 600 dedi. İnternette 400 e falan var yetkili satıcı diyor fakat hiç güven vermedi. Şuan kendi online sitelerinde mobil-castrol-motul 480 civarı. Yakın zamanda bakım yaptıracaklar için fırsattır :D
Onlar bu fiyatsa liqui moly motul gibi meşhur ve direkt ithal yağlar kimbilir kaç paradır. İnternet rakamları güven vermiyor. Mağazanın yeri yurdu belli olmalı. Bu güvensizlikte bilinmezden yağ almak tehlikeli.
-
Eco lite demişsiniz ama motul sitesinde Eco clean 0w20 öneriyor
Sizin aracınızda kullanmanız gereken API SN ILSAC GF5 Onaylı 0W20'dir.
Bu da Eco-Lite 0W20 'de bulunmakta.
-
Arkadaşlar döviz çok arttı. Ülkemizde de üretim yapan yağ markaları var. Hatta ülkemiz çok markanın yağ üretim merkezi konumunda. Yaygın spekleri karşılıyorlar. Çok özel yağlar haricinde yeni standartları karşılıyor. Total, shell, mobil, lukoil, castrol, opet, PO gibi markalar var. Bu markaların distribütörlerinden perakende satış noktalarını öğrenip orijinal yağ alınabilir. Yağ testlerinde motorun ömrünü etkileyecek düzeyde hiçbir yağ öne çıkmamıştır. O yüzden konunun abartıldığını düşünüyorum. İnternetten yağ almada temkinli olmak lazım. Bilinen mağazalar hariç tabi
Konunun abartıldığını düşünmekte haklısınız ancak naçizane fikrim bunun sebebi büyük bir kullanıcı çoğunluğu gibi konuya yüzeysel vakıf olmaktan mütevellit, zira bildiğim kadarıyla Almanya dışında hiç bir ülkede yağın baz elde edilme yönteminin belirtilme zorunluluğu bulunmuyor pao, pag, hc, ester vs. gibi bir çok baz olmak ile birlikte, bu baz'ın içerikteki oranı da ayrı bir konu.
Baz elde edilme metodu ve oranı konusunun önemi çoğu kullanım koşullarında kısa vadede büyük sorun yaratmasa dahi bazı sorunların gizli müsebbibi de olabiliyor, baz dışında içerikteki diğer katıkların oranı ve kalitesi de ayrı bir konu (örn. polimer içeriği), piyasada "bu araçlar böyle abi" cümlesinin genel sebebiyeti kullanılan sıvıların uygunluğu ve kalitesi oluyor maalesef.
Bu konuların toplamı yağın spesifikasyonlarını kullanım süresi içerisinde, hangi koşullar altında, kadar süre karşılayabileceğini de doğru orantılı olarak etkiliyor, dolayısı ile "spekleri karşılamak" aslında yeterli bir kavram değil, spesifikasyonlarını hangi koşullar altında, ne kadar koruyabildiği de önemli bir konu.
Örnek vermiş olduğunuz markalardan PO içerisinde "aynı spesifikasyonları" karşılayan iki viskozite için farklı iki ürünün, ürün bilgi formu linklerini ekliyorum, aynı spesifikasyonları karşılamalarına rağmen teknik tablo farklılıklarının sebebi sadece spesifikasyonları olmadığından anlayabilirsiniz, fiyatlarını da araştırabilirsiniz, fiyatları arasındaki farkların sebebinin önemli bir bölümü yukarıda bahsettiğim konulardır.
https://www.petrolofisi.com.tr/assets/uploads/madeni-yaglar/tds-forms/tr/Maxima-0W-20_TR.pdf
https://www.petrolofisi.com.tr/assets/uploads/madeni-yaglar/tds-forms/tr/Maxima-Hybrid-0W-20-TR.pdf
https://www.petrolofisi.com.tr/assets/uploads/madeni-yaglar/tds-forms/tr/Maxima-K-5W-30_TR.pdf
https://www.petrolofisi.com.tr/assets/uploads/madeni-yaglar/tds-forms/tr/MAXIMA-CX-5W-30_TR.pdf
-
Birkaç sene önce karşıla bi makale çıkmıştı. Bir üniversitede yapılan bir çalışmayı konu ediniyordu. Piyasada standart yağlar ile çok pahalı ünlü marka yağları karşılaştırıyorlar. Hatırladığım kadarıyla 10 civarı yeni arabaya farklı yağları koyup teste başlıyorlar. Benzer sürüş uygulanıyor hepsine. Yağ değişim periyodu geldiğinde çıkan yağların içindeki materyalleri inceliyorlar.
Bir yağın amaçlı hareketli metal parçaların sürtünmesi azaltmaktır. Bunu ne kadar iyi yaparsa o kadar iyi. Yani sürtünmeler sonucu aşınma az olmalı. Bunun yanında bir miktar temizleme görevi de var tabi.
Test sonucunda farklı yağların içeriğindeki metal kalıntılar karşılaştırıldığında bu farkın o kadar az olduğu görüşmüşki, binlerce km’de bile önemsenmeyecek olduğu tespit edilmiş.
Bulabilirsem tekrar eklerim.
-
Birkaç sene önce karşıla bi makale çıkmıştı. Bir üniversitede yapılan bir çalışmayı konu ediniyordu. Piyasada standart yağlar ile çok pahalı ünlü marka yağları karşılaştırıyorlar. Hatırladığım kadarıyla 10 civarı yeni arabaya farklı yağları koyup teste başlıyorlar. Benzer sürüş uygulanıyor hepsine. Yağ değişim periyodu geldiğinde çıkan yağların içindeki materyalleri inceliyorlar.
Bir yağın amaçlı hareketli metal parçaların sürtünmesi azaltmaktır. Bunu ne kadar iyi yaparsa o kadar iyi. Yani sürtünmeler sonucu aşınma az olmalı. Bunun yanında bir miktar temizleme görevi de var tabi.
Test sonucunda farklı yağların içeriğindeki metal kalıntılar karşılaştırıldığında bu farkın o kadar az olduğu görüşmüşki, binlerce km’de bile önemsenmeyecek olduğu tespit edilmiş.
Bulabilirsem tekrar eklerim.
Bahsettiğim şey yağın marka değeri değil Tansu bey,
Mesela Motul'den örnek verirsek 2100 10W40 Mineral baz'a sahip bir 10W40, 6100 10W40 Hydracarack sentetik baz'a (Motul Technosynthese şeklinde isimlendiriyor) sahip bir 10W40, 300V 10W40 Ester bazlı bir 10W40 viskozitesindeki yağ, aynı firmanın, aynı vizkozitedeki bu üç ürününü "aralarında çok da fark yoktur" şeklinde değerlendirebilir miyiz sizce?
-
Bahsettiğim şey yağın marka değeri değil Tansu bey,
Mesela Motul'den örnek verirsek 2100 10W40 Mineral baz'a sahip bir 10W40, 6100 10W40 Hydracarack sentetik baz'a (Motul Technosynthese şeklinde isimlendiriyor) sahip bir 10W40, 300V 10W40 Ester bazlı bir 10W40 viskozitesindeki yağ, aynı firmanın, aynı vizkozitedeki bu üç ürününü "aralarında çok da fark yoktur" şeklinde değerlendirebilir miyiz sizce?
Yok, o farklı konu zaten :) ben sadece artan döviz kuru karşısında ülkemizde üretilen, araçlarımıza uygun kodlu yağlar olduğunu ve daha uygun fiyatlı olduğu için tercih edebileceğimizi belirttim. Aynı marka içinde elbette daha pahalı teknoloji ve ürünle ile üretilen yağlar vardır.
-
luki moli alırsam litresi 110 tl , petrol ofisi alırsam litresi 80 tl
Hiç bakım yapmamak daha mantıklı gibi :)
https://www.hepsiburada.com/liqui-moly-special-tec-aa-0w-16-5-litre-motor-yagi-uretim-yili-2021-p-HBV00000WQRX3
https://www.hepsiburada.com/petrol-ofisi-maxima-hybrid-0w-20-4-litre-motor-yagi-uretim-yili-2021-p-HBCV000001RTX9
Buarada yağların onay farkları varmış. Birisi gf5 iken diğeri gf6b imiş.
-
Yok, o farklı konu zaten :) ben sadece artan döviz kuru karşısında ülkemizde üretilen, araçlarımıza uygun kodlu yağlar olduğunu ve daha uygun fiyatlı olduğu için tercih edebileceğimizi belirttim. Aynı marka içinde elbette daha pahalı teknoloji ve ürünle ile üretilen yağlar vardır.
Sorun şu ki ülkemizde motor yağı üretilmiyor :) baz yağların tamamı, katkıların %90'dan fazlası ithal, maliyet unsuru olan kalemlerin ambalaj, nakliye vb. etkileri fiyat rekabetini arttırıcı unsurlar olsa da ambalaj için kullanılan ürün de petrol ürünü, nakliye için de petrol kullanılıyor, dolayısı ile aynı kalite düzeyindeki "yerli" ve ithal ürünler arasında fiyat farkı yüzdesel bazda çok yüksek olmamalı, olduğunda işin içinde kesin bir bit yeniği vardır muhakkak :)
-
Sorun şu ki ülkemizde motor yağı üretilmiyor :) baz yağların tamamı, katkıların %90'dan fazlası ithal, maliyet unsuru olan kalemlerin ambalaj, nakliye vb. etkileri fiyat rekabetini arttırıcı unsurlar olsa da ambalaj için kullanılan ürün de petrol ürünü, nakliye için de petrol kullanılıyor, dolayısı ile aynı kalite düzeyindeki "yerli" ve ithal ürünler arasında fiyat farkı yüzdesel bazda çok yüksek olmamalı, olduğunda işin içinde kesin bir bit yeniği vardır muhakkak :)
İşte o üretiliyor olur. Yoksa almanya’da petrol çıkmıyor ama yağ üretiliyor :)
-
İşte o üretiliyor olur. Yoksa almanya’da petrol çıkmıyor ama yağ üretiliyor :)
Motor yağının en değerli kısmı baz, baz'ın elde ediliş metoduna göre yağın kalite ve maliyetlendiğini bir önceki iletimde belirtmiştim.
Almanya'da petrol çıkmıyor ama tahmin edin bakalım endüstriyel sıvıların en kaliteli baz üretimi hangi ülke labaratuvarlarında yapılıyor? :)
Siz hiç Suudi Arabistan, Irak, İran vb. ülke menşeli kaliteli bir endüstriyel sıvı üreticisi duydunuz mu?
-
Motor yağının en değerli kısmı baz, baz'ın elde ediliş metoduna göre yağın kalite ve maliyetlendiğini bir önceki iletimde belirtmiştim.
Almanya'da petrol çıkmıyor ama tahmin edin bakalım endüstriyel sıvıların en kaliteli baz üretimi hangi ülke labaratuvarlarında yapılıyor? :)
Siz hiç Suudi Arabistan, Irak, İran vb. ülke menşeli kaliteli bir endüstriyel sıvı üreticisi duydunuz mu?
Ben anlatamadım sanırım. Teknoloji olarak yarıştığımızdan bahsetmedim. Bu yağlar Türkiye’de üretilip dolumu yapılıyor ve ihraç ediliyor. Direkt ithal edilen yağ yerine ülkemizde üretilen kullanılırsa hem kendi cebimize hem ülkeye faydası olur. Motorlar için de bir sakıncısı yok. Hepsi iyi yağ.
-
Ben anlatamadım sanırım. Teknoloji olarak yarıştığımızdan bahsetmedim. Bu yağlar Türkiye’de üretilip dolumu yapılıyor ve ihraç ediliyor. Direkt ithal edilen yağ yerine ülkemizde üretilen kullanılırsa hem kendi cebimize hem ülkeye faydası olur. Motorlar için de bir sakıncısı yok. Hepsi iyi yağ.
O üretilen yağların en önemli üretim kalemi kullanılan baz,burada üretilen yağda kullanılan baz çok kaliteli olmadığını anlatıyor ufuk bey,
Bu durumu en iyi şekilde po maxima serisinde aynı vizkozite de bir kaç değişken fiyat olduğundan anlayabilirsiniz,neden aynı vizkozite de değişken fiyat uyguluyor,yada po nun yağı ile liqui moly nin yağı arasında neden uçurum sayılacak fiyat skalası var,sırf liqui moly yurt dışından geldiği için nakliye mi o kadar fiyat farkına neden oluyor yada gümrük vergisi mi bunlar çokta fiyat fark ettirmez,fiyatı fark ettiren üretimde kullanılan baz yağ miktarı ve kaltesi,
Daha açık bir örnekle açıklamak gerekirse ipeğin çok değişik fiyatını bulabilirsiniz ama kalitelisini isterseniz yüksek para ödemek zorunda kalırsınız,
Dediğiniz gibi piyasadaki yağların kullanılması belki ilk etapta motora zarar vermeyebilir ama amaç kullandığımız araçlarımızı en uzun süre sorunsuz kullanmak,sonuçta bu aracın arızalanması demek yedek parça,işçilik ve dışarıya gidecek döviz demek oluyor,kısacası milli servet eriyor o yüzden en iyi şekilde tasarruf etmemiz gerekiyor.
-
Ben anlatamadım sanırım. Teknoloji olarak yarıştığımızdan bahsetmedim. Bu yağlar Türkiye’de üretilip dolumu yapılıyor ve ihraç ediliyor. Direkt ithal edilen yağ yerine ülkemizde üretilen kullanılırsa hem kendi cebimize hem ülkeye faydası olur. Motorlar için de bir sakıncısı yok. Hepsi iyi yağ.
Estağfurullah, ben anlayamıyorum sanırım. Teknolojik olarak yarışamadığımız bir alanda nasıl üretimi yapılıp, teknolojik ve ekonomik anlamda daha iyi olan bir ülkeye ihraç edilebiliyor?
Açıkçası ben Batı Avrupa'da, Amerika'da, Avusturalya'da, Güney Asya'da, Rusya'da PO veya benzeri bir yerli üretici ürünü görmedim, iyidir veya kötüdür de demiyorum ama kalite farkı olmadığını söyleyebilmek için bir kullanıcı/satıcı olmaktan fazlası gerekli diye düşünüyorum.
Bu arada önceki iletimde de belirttiğim gibi baz yağların neredeyse tamamı ithal ve maliyetin en önemli kısmı, yani "yerli dolum motor yağı aldığımızda da paramız dışarı gidiyor", velev ki baz yağı da biz üretiyoruz, baz yağ elde etmek için gerekli petrol ve kimyasalları da yurt dışından almamız gerekecek.
Kısacası "yerli dolum" bir yağ da ülke ekonomisine katkımız ambalaj, etiket ve belki yerli nakliye firmasından öteye gidemez maalesef, bu da total maliyetin en fazla %35'ine denk gelse %65 oranında maliyet yine yurt dışına çıkmış olur, biz de manevi tatmin duygusu içerisinde "paramın %35i ülkemde kaldı" diyebilmek için uluslararası bağımsız kuruluşların test ve sertifikasyonunun muallak olduğu bir ürünü yine maliyetinin en az yarısı yurtdışına giden aracımıza koyar, oluşan herhangi bir sorunda da yine maliyetinin en az yarısının yurtdışına gideceği masrafı öderiz :)
-
Corolla türkiye’de üretiliyor. Binlerce parçası ithal. Ama burada birleştiriliyor. Ülkeye, çalışana faydası var. Bakın en ucuz otomatik benzinli c segment 530.000 tl iken corolla 360.000 tl. Hadi bilemedin galeride sıfırı 410.000 tl. Adi diyebilir miyiz? Kötü diyebilir miyiz?
İçeriği ithal olabilir. Burada dolum yapılıyor, buraya faydası var ve vergi ile birlikte diğerlerinden daha ucuz.
Ben shell, mobil, total, castrol kullanan arabaların yağ kaynaklı sorun yaşayacağını asla düşünmüyorum. Bu yağlarla arabalar sorun yaşar diyen de ispatlamadan söylemesin bence. Hukuken de böyledir. Hepsi api veya ilsac’dan sertifika alıyor bunların.
-
Corolla türkiye’de üretiliyor. Binlerce parçası ithal. Ama burada birleştiriliyor. Ülkeye, çalışana faydası var. Bakın en ucuz otomatik benzinli c segment 530.000 tl iken corolla 360.000 tl. Hadi bilemedin galeride sıfırı 410.000 tl. Adi diyebilir miyiz? Kötü diyebilir miyiz?
İçeriği ithal olabilir. Burada dolum yapılıyor, buraya faydası var ve vergi ile birlikte diğerlerinden daha ucuz.
Ben shell, mobil, total, castrol kullanan arabaların yağ kaynaklı sorun yaşayacağını asla düşünmüyorum. Bu yağlarla arabalar sorun yaşar diyen de ispatlamadan söylemesin bence. Hukuken de böyledir. Hepsi api veya ilsac’dan sertifika alıyor bunların.
Bakın aşağıda iki aynı aracın yerli üretim ve ithal olan fiyatlarını görebiliyorsunuz, aradaki fark yukarıdan aşağı %25, aşağıdan yukarıya %34 civarında, benim önceki iletimde bahsettiğim ilgili kısmı da aşağıda kırmızı renk ile işaretliyorum,
Bir diğer konu da araç ile endüstriyel sıvıyı karşılaştırmak pek mümkün değil zira araçlar için belirli ve katı üretim standartları mevcut iken, endüstriyel sıvılar için bu standartlar çok daha mahfuzdur, araçların üretim standartlarının denetim koşulları ile endüstriyel sıvıların denetim koşulları bir değildir, mesela siz hiç piyasada taklit Toyota Corolla gördünüz mü? :) ama şu an ülkemizde üretilen PO ürünlerinin bile taklitleri var piyasada,
Bu arada iletinizde bahsettiğiniz markalar da yurtdışı kaynaklı ve ürünlerinin bir çoğu ithal olan firmalar, siz ise "ben sadece artan döviz kuru karşısında ülkemizde üretilen, araçlarımıza uygun kodlu yağlar olduğunu ve daha uygun fiyatlı olduğu için tercih edebileceğimizi belirttim" demiştiniz, bu tanımınıza uyan markalar bunlar değil, bu markaların da eş değer kalitedeki ürünleri de fiyat konusunda diğer markalardan "ucuz" değil.
Kısacası "yerli dolum" bir yağ da ülke ekonomisine katkımız ambalaj, etiket ve belki yerli nakliye firmasından öteye gidemez maalesef, bu da total maliyetin en fazla %35'ine denk gelse %65 oranında maliyet yine yurt dışına çıkmış olur, biz de manevi tatmin duygusu içerisinde "paramın %35i ülkemde kaldı" diyebilmek için uluslararası bağımsız kuruluşların test ve sertifikasyonunun muallak olduğu bir ürünü yine maliyetinin en az yarısı yurtdışına giden aracımıza koyar, oluşan herhangi bir sorunda da yine maliyetinin en az yarısının yurtdışına gideceği masrafı öderiz :)
(https://i.hizliresim.com/iwh7i8g.jpg) (https://www.hizliresim.com/iwh7i8g)
(https://i.hizliresim.com/t51zo6t.jpg) (https://www.hizliresim.com/t51zo6t)
Saygılar.
-
Motul veya Liqui Moly'den bakacak olursak adamlar işini çok önemsediği bariz belli. Bu iki firma her marka ve her motora göre ayrı bir yağ üretmekte bunu yapmak ve yapabilmek büyük başarı ve maliyet ister. En son olarak motul eco-clean 0w20 çıktı yeni nesil dizel motorlar için. Liqui moly special tec V 0W20 bu da misal yeni nesil dizel motorlar için. Opeller yıllar önce gm yağları ile piston kırarken motul gm den önce dexos 1 gen 2 onayına sahip olduda sorun ortadan kalktı gm bunu motulden yıllar sonra yapmaya başladı.
Castrol veya total shell bakacak olursak bu kadar arge yapan bir firma değiller.
Mobil 1 esp 5w30 a bakıyorsun api sn ilsac gf5 hemde de acea c2 c3 Onaylı nasıl oluyor bu iş? Fazlasıyla garip...
-
Tamam arkadaşlar. Lm ve motul harici yağlar çöpmüş :)
Arkadaşlar nice araba milyon km yapıyor bu yağlarla. Önemli olan doğru, orijinal yağ ve periyodik değişmek. Elbette lm ve motul daha iyi olabilir. Fakat bu motor sağlığını ne derece etkiliyor? Bunun bir çalışması testi tezi raporu varsa söylensin, onun üstünden konuşalım. Ben diyorum ki, doğru kodlu yağ almak istiyorsunuz. Eğer lm ve motul pahalı geliyorsa ülkemizde dolumu yapılan üretilen yağlar rahatlıkla kullanılır. Ekonominin sıkıntılı olduğu dönemde daha ucuzsa alınır kullanılır. Hem ülkemize de faydası olur.
Özel yağ gereksinimi olan eğer çözümü direkt ithal yağlarda buluyorsa o da alsın kullansın.
-
Bence parayı yurtdışı kazansa bile ucuz yağ kullanılır. Sorun da kolay kolay çıkmaz. Yeter ki mal kaliteli ve orjinali olsun.
Diğer konu ise aynı onaylara sahip yağlar arasında çok fark olmaması. 300 tl lik yağ paketinde 50tl lik fark varsa , illaki 50 tl ucuz almak mantıklı mıdır ? Bi de böyle düşünmek gerek.
Hybrid araçlar için şuan fazla seçenek yok gibi. Ben özellikle GF-6B yağ istiyorum. 0w-16 yağ olarak çok alternatif yok.
-
Selamunaleyküm üstalar,
2018 Life sıfır almıştım.30Binde LPG taktırdım. 40Bin bakımı geldi, tüm bakımlar serviste yapıldı. İlk bakımdan beri 5-30 yağ koyuyor servis. Arabayı pek kullanmadığım için yakıt tasarrufu, şu bu benim için çok önemli değil. Tek derdim motorun sağlıklı kalması ve performansının iyi olması. Bu duruma göre servisin koyduğu yağ ile devam mı edeyim, yoksa dışarıdan bir yağ alayım mı?
Dışarından bir yağ alacaksam, fiyatı önemli olmamakla birlikte en iyi yağ öneriniz nedir?
-
30Binde LPG taktırdım.
Tek derdim motorun sağlıklı kalması ve performansının iyi olması
Tezat cümleler var var. Öncelik motor sağlığı ise lpg kullanmayın. Kullanacaksanız inanın herhangi bir yağdan kat kat fazla zararı var. O yüzden herhangi bir 5-30 veya 0-20 alıp kullanabilirsiniz.
-
Selamunaleyküm üstalar,
2018 Life sıfır almıştım.30Binde LPG taktırdım. 40Bin bakımı geldi, tüm bakımlar serviste yapıldı. İlk bakımdan beri 5-30 yağ koyuyor servis. Arabayı pek kullanmadığım için yakıt tasarrufu, şu bu benim için çok önemli değil. Tek derdim motorun sağlıklı kalması ve performansının iyi olması. Bu duruma göre servisin koyduğu yağ ile devam mı edeyim, yoksa dışarıdan bir yağ alayım mı?
Dışarından bir yağ alacaksam, fiyatı önemli olmamakla birlikte en iyi yağ öneriniz nedir?
Arabayi kullanmiyorsaniz lpg kullanmayin benzinle devam edin..
-
Selamunaleyküm üstalar,
2018 Life sıfır almıştım.30Binde LPG taktırdım. 40Bin bakımı geldi, tüm bakımlar serviste yapıldı. İlk bakımdan beri 5-30 yağ koyuyor servis. Arabayı pek kullanmadığım için yakıt tasarrufu, şu bu benim için çok önemli değil. Tek derdim motorun sağlıklı kalması ve performansının iyi olması. Bu duruma göre servisin koyduğu yağ ile devam mı edeyim, yoksa dışarıdan bir yağ alayım mı?
Dışarından bir yağ alacaksam, fiyatı önemli olmamakla birlikte en iyi yağ öneriniz nedir?
Aracınızın orjinal yağ vizkozitesi 0w20 dir,LPG kullanıyorsanız 0w40 kullanılmalı marka olarak liqui moly veya motül tercih edebilirsiniz,bakım malzemelerini form üyemiz tem otodan kargo ile güvenilir şekilde alabilirsiniz,netten yağ veya diğer bakım ürünleri almak gibi bir düşünceye kapılmamanızı tavsiye ederim,ne olduğu belirsiz ürünleri orjinalmiş gibi lanse ediyorlar.
-
Aracınızın orjinal yağ vizkozitesi 0w20 dir,LPG kullanıyorsanız 0w40 kullanılmalı marka olarak liqui moly veya motül tercih edebilirsiniz,bakım malzemelerini form üyemiz tem otodan kargo ile güvenilir şekilde alabilirsiniz,netten yağ veya diğer bakım ürünleri almak gibi bir düşünceye kapılmamanızı tavsiye ederim,ne olduğu belirsiz ürünleri orjinalmiş gibi lanse ediyorlar.
Lpg’den dolayı motor yağı viskozitesi değişmez
-
Lpg’den dolayı motor yağı viskozitesi değişmez
Ufuk usta da dahil birçok kişi de LPG dönüşüm sisteminden dolayı motorun limit üzerinde ısılar ortaya çıkartma ihtimalinden 0W40 öneriyorlar. Benim de kafam karıştı doğal olarak.
Arabayi kullanmiyorsaniz lpg kullanmayin benzinle devam edin..
Kullanıyorum hocam sadece çok sık değil. 2018'den beri direniyorum LPG taktırmamak için ama artık yetişemiyorum benzine.
-
Ufuk usta da dahil birçok kişi de LPG dönüşüm sisteminden dolayı motorun limit üzerinde ısılar ortaya çıkartma ihtimalinden 0W40 öneriyorlar. Benim de kafam karıştı doğal olarak.
Kullanıyorum hocam sadece çok sık değil. 2018'den beri direniyorum LPG taktırmamak için ama artık yetişemiyorum benzine.
Motor ısınırsa sıcaklığını düşürmek suyun görevi. Olmadı fan çalışır. 5 sene lpg’li araba kullandım. Hem de istanbul trafiğinde. Bir kere fan açmıştı arabam. Başka hatırlamam.
Motor suyu sıcaklığı ile yağ sıcaklığı yakın seyreder. O yüzden yağ sıcaklığının arttığını düşünmüyorum. Belki 5 derece.
Lpg daha sıcak yanıyor, doğru. Egzoz supapları erirken emme supaplarında bir şey yok. Neden? Yan yana duruyorlar. Silindir içinde bu kadar fazla sıcaklık emme supaplarını neden etkilemiyor?
Ayrıca, motorun en çok aşındığı yer soğuk çalıştırmadır. 0w40 yağın hem soğuk çalıştırma hem de sıcak çalışma viskozite değeri 5w30’dan daha fazla. Yani 5w30 soğuk çalıştırmada daha akışkan. Motul 0w40 ile motul 5w30 eco clean karşılaştırdım mesela.
-
Ufuk usta da dahil birçok kişi de LPG dönüşüm sisteminden dolayı motorun limit üzerinde ısılar ortaya çıkartma ihtimalinden 0W40 öneriyorlar. Benim de kafam karıştı doğal olarak.
Kullanıyorum hocam sadece çok sık değil. 2018'den beri direniyorum LPG taktırmamak için ama artık yetişemiyorum benzine.
Kullanmamaktan kastim yilda 5000 km veya daha azi..cunku bu km ler altinda kit masrafi yillik lpg bakim masrafi gibi paralar pek kara gecirmez..
-
Ufuk usta da dahil birçok kişi de LPG dönüşüm sisteminden dolayı motorun limit üzerinde ısılar ortaya çıkartma ihtimalinden 0W40 öneriyorlar. Benim de kafam karıştı doğal olarak.
Ben bu konuda yeterince açıklama yaptığımı düşünüyorum, hiç bir yağ firması bana ait değil, hiç bir viskoziteden de menfaatim yok, dolayısı ile daha fazla konuyu uzatmayacağım, dileyen dilediği ürünü kullanabilir.
-
Ben bu konuda yeterince açıklama yaptığımı düşünüyorum, hiç bir yağ firması bana ait değil, hiç bir viskoziteden de menfaatim yok, dolayısı ile daha fazla konuyu uzatmayacağım, dileyen dilediği ürünü kullanabilir.
Bende senin gibi yapıyorum artık abi,sayfalarca bu konuda açıklama mevcut okuyarak karar verebilirsiniz.
-
Motor yağları konusunda " 319 " sayfa bulunmakta foruma ilk üye olduğumda ben de çok karamsardım. Kullanıcıların değilde bu işin uzmanı olan ustaların özellikle yorumlarını daha dikkate aldım. Size de tavsiye ederim. Geçmiş mesajlar da neden 0W40 neden 0W20 açıklaması fazlasıyla mevcut sadece bu konuda değil.
-
Ben bir de şunu anlamadım. Liqui Moly ve Motul’a övgüler yapıp, diğer yağları tercih etmiyoruz diyecek kadar hassas olup, motoru üreten üreticinin kullanma kılavuzunda belirttiği yağ sınıfı yerine farklı viskozitede yağ önermesi garip geldi. Yani toyota 0w20’yi sadece motoru benzinle çalışıyor diye kullanıyor olamaz değil mi? LPG kullanınca motor parçalarını mı değiştirdik, ilginç.
Neyse, isteyen istediğini alsın tabi. Saygımız var
-
Ben bir de şunu anlamadım. Liqui Moly ve Motul’a övgüler yapıp, diğer yağları tercih etmiyoruz diyecek kadar hassas olup, motoru üreten üreticinin kullanma kılavuzunda belirttiği yağ sınıfı yerine farklı viskozitede yağ önermesi garip geldi. Yani toyota 0w20’yi sadece motoru benzinle çalışıyor diye kullanıyor olamaz değil mi? LPG kullanınca motor parçalarını mı değiştirdik, ilginç.
Neyse, isteyen istediğini alsın tabi. Saygımız var
Sizin iletinizi alıntıladım ancak amacım sizinle tartışmak değil, yanlış anlamayın lütfen, öncelikle LM veya Motul benim şahsi markalarım değil, ben bu forumda daha önce Petronas, Valvoline gibi markaların bazı ürünlerini de tavsiye etmiştim, ülkemizde bildiğiniz distribütörü sağlam, Dünyanın geri kalanı ile aynı ürünleri ülkemizde de satan, gerçek bir yağ üreticisi var ise belirtin biz de inceleyelim ürünlerini, bu konu bu yüzden var zaten.
Kullanıcı kılavuzu konusuna gelecek olursak, daha önce forumda çok kez belirtildiği gibi kullanıcı kılavuzu sizin araca LPG dönüşüm kiti takacağınız hesap edilerek hazırlanmaz, LPG sistemi iklim gibi harici bir etken değil, direk dahili bir etkendir. Her ne kadar benzin ile yakın ısıl enerjiye sahip olsa dahi benzin'in soğurma etkeni LPG'de mevcut değildir bu sebep ile LPG ile süregelen patlamalarda metal üzerindeki ısıl stres artar.
Basitçe ve amiyane örneklemem gerekir ise;
40 santigrat güneşin altında çıplak ten ile 50 faktör koruma yağını 1 kere uyguladığınızda derinizde oluşabilecek zararları 1 saat engelleyebilirken, 1 saat sonunda yeniden aynı yağı uygulamanız gerekir, şayet siz ilk 1 saat için 50 faktör, ikinci 1 saat için 40 faktör, üçüncü 1 saat için 30 faktör kullanırsanız dördüncü saatte zarar görmemeniz imkansızdır.
Bu noktada bu iletiyi asıl yazmamın sebebine gelecek olursak, endüstriyel yağlarda bildiğiniz üzere kinematik vizkozite denilen bir kavram mevcut, motor yağları ısınma ve soğuma fazları akabinde uzun vade de kinematik viskozite stabilitesi bozulur ve bunun akabinde de motor yağının içerisinde oksidasyon meydana gelir, bu oksidasyon motor yağının parçalar arasında oluşturması gereken film tabakasında "zayıf nokta" haline gelir ve yağ filmi yırtılır, bu da birbiri ile çalışan parçaların karşılıklı aşıntısına sebep olur.
Bu oksidasyonu engellemek için kullanılan katkıların oranını belirleyen TBN denilen bir parametre mevcut, TBN arttıkça yağın kullanım süresince ısıl füzyon sonucu oksidasyon oranı azalır, kinematik viskozite stabilitesi artar, bu da motor yağınızı fabrikasyon verileri ile daha uzun süre kullanmanızı sağlar.
Ancak TBN oranı yükseltilirken yağın viskozitesini düşürebilmek için ya yağın içerisindeki baz yağ miktarı azaltılmalı (çünkü viskozite düşürücü katıklar için gerekli yer açılmalı) yada yüksek kalitede Grup IV veya Grup V bazlar kullanılmalı.
Konuyu daha fazla uzatmadan, şayet daha önce incelemediyseniz aşağıdaki konuları da incelemenizi tavsiye ederim,
NOT: Güncel Motul Eco Lite 0W20 ürünündeki TBN değişikliğinin sebebi API SN / ILSAC GF5'ten, API SP / ILSAC GF6a standartlarına geçiş yapmasıdır.
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=77547.0
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=83458.0
-
Yağ içerikleri konusuna tekrar değinmeye lüzum yok, zaten fikirlerimizi söyledik zaten
Ama ben motor karakteristiği gereği, benzin veya lpg farkı olmaksızın üreticinin tavsiye ettiği yağı kullanmanın elzem olduğunu düşünüyorum. 0w20 önerilen motora 0w40 kullanmak bana göre doğru değil. Misal motul 0w20 ecolite ürünü içeriğinde LPG ile uyumlu olduğunu da belirtir. E kaliteli marka. Yalan söyleyecek hali yok.
En kötü ihtimalle, bilinen markaların 0w20’lerine güvenmeyen, motul’unkini alsın. Ama yine de 0w40 kullanması taraftarı değilim.
-
Bu yorumumu kimse yanlış anlamasın fakat, bazı işler iki makale okuyarak veya iki tane yağ markası içeriği incelemek ile olmuyor. Ufuk abiyi övmek veya göğe çıkarmak değil işim sonuç olarak kendisi Toyota ve Lexus markasında bir isim olmuş bir markadır. Çünkü yıllarca hayatını bu mesleğe vermiş bir insan, iki makale yazı okuyan insanın bana göre yorumu önemli değil kendisini bu işe adamış insanın yorumu önemli benim için çünkü ufuk abi ile benim iletişimim çok iyidir bazen bana x yap der ben ise forumda iki makale okuyup deha olanların z yap diyenleri uyguladığım için pişmanlığım çok oldu.
-
Bu farklı görüşler, konunun daha derinlemesine açılmasına katkı sağlıyor, bu da herkesin yararına.
-
Benim ufuk beyin tecrübesine, araştırmalarına, bilgisine çok saygım var. Sağladığı imkanlara da çok saygım var. Ama naçizane görüşüm de budur yani :)
-
selamün aleyküm herkese. aracım 05 model corolla hb. 98000 km de ve benzinli. aracı yaklaşık 1 ay önce aldım. yağ değişim zamanı geliyor ve içerisinde ki yağ 10/40 olarak konulmuş. kayseri de yaşıyorum ve sabahları araç zorlanarak çalışıyor. bu yüzden daha ince bir yağ koymak istiyorum. kitapçığında 5/30 yazıyor. sizin önerileriniz nedir acaba ? yardımcı olursanız sevinirim. şimdiden teşekkürler :)
-
selamün aleyküm herkese. aracım 05 model corolla hb. 98000 km de ve benzinli. aracı yaklaşık 1 ay önce aldım. yağ değişim zamanı geliyor ve içerisinde ki yağ 10/40 olarak konulmuş. kayseri de yaşıyorum ve sabahları araç zorlanarak çalışıyor. bu yüzden daha ince bir yağ koymak istiyorum. kitapçığında 5/30 yazıyor. sizin önerileriniz nedir acaba ? yardımcı olursanız sevinirim. şimdiden teşekkürler :)
aracınızın yağı 5/30 zaten. Başka yağ koymayın eksiltirse 5/40 olabilir. 10/40 bizim ustaların ezberlediği her arabaya koydukları yarı sentetik yağ.
-
selamün aleyküm herkese. aracım 05 model corolla hb. 98000 km de ve benzinli. aracı yaklaşık 1 ay önce aldım. yağ değişim zamanı geliyor ve içerisinde ki yağ 10/40 olarak konulmuş. kayseri de yaşıyorum ve sabahları araç zorlanarak çalışıyor. bu yüzden daha ince bir yağ koymak istiyorum. kitapçığında 5/30 yazıyor. sizin önerileriniz nedir acaba ? yardımcı olursanız sevinirim. şimdiden teşekkürler :)
Aracınız da LPG Var mı veya eksilme var mı ?
5W30 kullanın
-
Aracınız da LPG Var mı veya eksilme var mı ?
5W30 kullanın
aracımda yağ eksiltme yok. lpg de yok
Mesaj Birleştirildi: Aralık 27, 2021, 20:58:19
aracınızın yağı 5/30 zaten. Başka yağ koymayın eksiltirse 5/40 olabilir. 10/40 bizim ustaların ezberlediği her arabaya koydukları yarı sentetik yağ.
çok teşekkür ederim sağolun :)
-
aracımda yağ eksiltme yok. lpg de yok.
Ozaman kesinlikle 5/30 kullanın tavsiyem motul ama tam sentetik tüm 5/30 yağlar olur. TEM Otodan temin edebilirsiniz. İnternet ten alcaksanız çok dikkat etmelisiniz sahtesi çok fazla.
-
Motul artık kendi internet sitesinden satış yapıyor. Gönül rahatlığıyla alabilirsiniz sahte ürün olmaması açısından.
-
atilla abi 2003 corola 190.000 km shell helix ultra profesional 5w-30 kullanabilirmiyim. arkadaşım çok memnunum diyor avensis de. yada senin önerin ne olur? 10 bin km de 500-750 ml arası eksiltme oluyor. araç lpg li.
-
atilla abi 2003 corola 190.000 km shell helix ultra profesional 5w-30 kullanabilirmiyim. arkadaşım çok memnunum diyor avensis de. yada senin önerin ne olur? 10 bin km de 500-750 ml arası eksiltme oluyor. araç lpg li.
Kullandığınız yağ nedir,eksiltme kullandığınız yağda mı oluyor?
-
Arkadaşlar yağ çubuğunu motor soğukken ( ve uzun süre çalışmamışken ) çektiğimde
yağ çubuğu üzerinde
yağın içerisinde yüzen
demir tozları görüyorum. Homojen dağılmış bir yağ yok. Demir tozu yağ çubuğunun alt ucuna yakın yerde oluyor. Çubuğu temizleyip tekrar takınca yine aynı tozlar yapışıyor.
Araç 2020 hybrid corolla. 20.000 km deyiz. yağ 0w-16. filtre orjinal.
Bir anlam veremedim ama canımda sıkıldı. Mantıklı bir açıklaması umarım vardır. Resim de yakında eklerim. Yardımlarınızı , yorumlarınızı bekliyorum.
-
Arkadaşlar yağ çubuğunu motor soğukken ( ve uzun süre çalışmamışken ) çektiğimde
yağ çubuğu üzerinde
yağın içerisinde yüzen
demir tozları görüyorum. Homojen dağılmış bir yağ yok. Demir tozu yağ çubuğunun alt ucuna yakın yerde oluyor. Çubuğu temizleyip tekrar takınca yine aynı tozlar yapışıyor.
Araç 2020 hybrid corolla. 20.000 km deyiz. yağ 0w-16. filtre orjinal.
Bir anlam veremedim ama canımda sıkıldı. Mantıklı bir açıklaması umarım vardır. Resim de yakında eklerim. Yardımlarınızı , yorumlarınızı bekliyorum.
Demir tozu olmamasi lazim diye biliyorum. Motor alt kapagini acip icindeki demirtozlu yagi tamamen suzdurup yeni yag koymaniz daha iyi mi olur acaba?
-
Eğer 1-2 deneme de daha demir tozlarında artma oluyorsa en iyisi yağı boşaltıp ,motor iç yıkama yaptırıp yeni yağ ve filtre ile yola devam etmek önerilebilir,ancak daha teknik açıklama yapacak uzmanlar,resmi servis ile durumu anlatmak suretiyle alınacak cevaplara göre hareket etmeniz daha doğru olur diye düşünüyorum,bakalım aynı model diğer araç sahiplerinden yorumlar gelecek mi? onlarda da benzer durumlar var mı?
-
Arkadaşlar yağ çubuğunu motor soğukken ( ve uzun süre çalışmamışken ) çektiğimde
yağ çubuğu üzerinde
yağın içerisinde yüzen
demir tozları görüyorum. Homojen dağılmış bir yağ yok. Demir tozu yağ çubuğunun alt ucuna yakın yerde oluyor. Çubuğu temizleyip tekrar takınca yine aynı tozlar yapışıyor.
Araç 2020 hybrid corolla. 20.000 km deyiz. yağ 0w-16. filtre orjinal.
Bir anlam veremedim ama canımda sıkıldı. Mantıklı bir açıklaması umarım vardır. Resim de yakında eklerim. Yardımlarınızı , yorumlarınızı bekliyorum.
Demir tozlarının rahat görülebildiği bir makro çekim yapma imkanınız var mı? Eğer var ise fotoğrafı kayıpsız görülebilmesi için bana mail de atabilirsiniz.
-
Anıl bey google fotoğraflara yükleyip link atarsanız tam fotoğrafı biz de görebiliriz. Sabah ben de bakayım. Benim araba 32bin km’de oldu
-
e12 corolla 45 bin km'de 1.6 benzinli. lpg yok aracımızda.
öneriniz ne olurdu ? en son valvoline tam sentetik 5w40 koymuştuk. Memnunduk ama fiyatlar nedeniyle tercihimiz olmayacak maalesef.
önerileriniz nedir ?
ENEOS Pro-eco 10w-40 düşünüyorum ama uygun mudur bilemedim.
Castrol Magnatec'e kadar düşebiliriz.
Liqui moly'de tercih edebilirim ama hangi model tam karar veremedik.
-
Ben serviste 5/30 koyduruyorum. 77000 km de.
-
Ben serviste 5/30 koyduruyorum. 77000 km de.
hangi marka model acaba ?
-
hangi marka model acaba ?
Onu bilmiyorum..
-
e12 corolla 45 bin km'de 1.6 benzinli. lpg yok aracımızda.
öneriniz ne olurdu ? en son valvoline tam sentetik 5w40 koymuştuk. Memnunduk ama fiyatlar nedeniyle tercihimiz olmayacak maalesef.
önerileriniz nedir ?
ENEOS Pro-eco 10w-40 düşünüyorum ama uygun mudur bilemedim.
Castrol Magnatec'e kadar düşebiliriz.
Liqui moly'de tercih edebilirim ama hangi model tam karar veremedik.
10W40 yağ kullanmak araca yapacağınız en kötü uygulama olur,heleki magnetec kullanmak yine işkence olur,bakımlardan kısmak daha sonrasında daha fazla tamir ücreti ödemeyle sonuçlanır,en doğru bakım ürünleriyle ehil kişilerde bakım yapılmalı.
-
e12 corolla 45 bin km'de 1.6 benzinli. lpg yok aracımızda.
öneriniz ne olurdu ? en son valvoline tam sentetik 5w40 koymuştuk. Memnunduk ama fiyatlar nedeniyle tercihimiz olmayacak maalesef.
önerileriniz nedir ?
ENEOS Pro-eco 10w-40 düşünüyorum ama uygun mudur bilemedim.
Castrol Magnatec'e kadar düşebiliriz.
Liqui moly'de tercih edebilirim ama hangi model tam karar veremedik.
Motul 6100 5w40 tercih edebilirsiniz. Kendi aracımdada kullanıyorum. Fazlasıyla memnunum.
-
Bu yağ seçme işi Ehliyet kurslarında temelden düzgün şekilde öğretilmeli artık bana kalırsa. Zira satıcılar bile ne sattıklarını bilmiyorlar. Güzel ülkemde tek ölçü birimi var oda yağın ince ve kalın olması....Tabi sonra niye motorlar bu kadar çabuk yıpranıyor ve arıza veriyor diye şikayetlerin sonu gelmiyor.
-
Bu yağ seçme işi Ehliyet kurslarında temelden düzgün şekilde öğretilmeli artık bana kalırsa. Zira satıcılar bile ne sattıklarını bilmiyorlar. Güzel ülkemde tek ölçü birimi var oda yağın ince ve kalın olması....Tabi sonra niye motorlar bu kadar çabuk yıpranıyor ve arıza veriyor diye şikayetlerin sonu gelmiyor.
Neden ehliyet kursu?
Aracın kullanım kitapçığı diye bir şey var açıp okunursa orada bütün bilgiler mevcut, ehliyet kursları önce düzgün sürücü eğitimi versinde yağ seçme işi öte dursun.
-
İki nedenden dolayı...
Birincisi arabaların kullanım kitapçığında yağ seçilimi nasıl yapılacak yazmaz. Orada yazan o arabanın motoru için kullanılması gereken yağdır.
İkincisi Türkiye gibi bir ülkede hangi arabanın kullanım kitapçığı 2. el arabada kolay kolay bulunuyor?
Kurslarda o kadar gereksiz şeyler öğretiliyor yağ neye göre seçilir, SAE nedir, Viskozite nedir bunlarda öğretilsin ne var ki bunda bir derslik iş.
-
İki nedenden dolayı...
Birincisi arabaların kullanım kitapçığında yağ seçilimi nasıl yapılacak yazmaz. Orada yazan o arabanın motoru için kullanılması gereken yağdır.
Tamam işte hangi yağın kullanılması gerektiği açıkça yazıyor daha nasıl yazması lazım,yazan yağı alınca herşey tamam
İkincisi Türkiye gibi bir ülkede hangi arabanın kullanım kitapçığı 2. el arabada kolay kolay bulunuyor?
İstediğiniz her aracın internette kullanım kitapçığı mevcut telefon yada bilgisayar'a indirip bakabilirsiniz.
Kurslarda o kadar gereksiz şeyler öğretiliyor yağ neye göre seçilir, SAE nedir, Viskozite nedir bunlarda öğretilsin ne var ki bunda bir derslik iş.
Bir derslik iş'mi adamlar yıllarca bu konuda boşuna eğitim alıyorlar o zaman,sadece bir çeşit vizkozite'deki 5w30 yağın bir sürü çeşidi var ve her geçen gün yenileri ekleniyor.
-
Bunu yazınca:
Bir derslik iş'mi adamlar yıllarca bu konuda boşuna eğitim alıyorlar o zaman,sadece bir çeşit vizkozite'deki 5w30 yağın bir sürü çeşidi var ve her geçen gün yenileri ekleniyor.
Bu boşa düşüyor:
Tamam işte hangi yağın kullanılması gerektiği açıkça yazıyor daha nasıl yazması lazım,yazan yağı alınca herşey tamam
Birde buna ek firmalar genelde kendi ülke firmalarını önerir. İş daha da karışıyor yani.
Kitapçık işinde haklı olabilirsiniz bu konuda bir bilgim yok ama buda yukarıdaki maddeye takılıyor.
Son olarak ne dediğimi tam anlatamadım anlaşılan. Kurslarda uzmanlık öğretilsin demiyorum ki.Siz tutup profesyonellerle son kullanıcının bilmesi gereken 3-4 maddeyi kıyaslıyorsunuz.
Ukalalık gibi olmasın ama 40 dakikada son kullanıcıya yağ nasıl seçilir yukarıda bahsi geçen şeyler nelerdir gayet rahat anlatılır. Tüketici yağ seçmek istediği zaman kabaca 5W30 ile 10W40 ifadelerinin ne demek olduğunu bilsin yeter.Yada tabloya baktığı zaman ne ifade edildiğini anlasın oda yeter.
Yoksa hiç kimse bir kursiyerden yağın teknik speklerini yorumlamasının bekleyecek derecede eğitim görsün demiyor. En azından benim kastım o değil.
-
Motul artık kendi internet sitesinden satış yapıyor. Gönül rahatlığıyla alabilirsiniz sahte ürün olmaması açısından.
Ben göremedim hocam sitesinden satış bölümünü. Nerede acaba?
-
https://shoptr.motul.com/
-
Arkadaşlar aracın 0w20 olan yagını servis 10.000 bakımında 5.30 olanla deegıstırmıstı sonrasına yakıtta acayıp bır artıs oldu sorum şu yag degısım zamanında 0w20 koydursam bır sorun yasarmıyım bır arkadas artık piston aralıkları 5.30 a göre kendını ayarladı 0w20 koyamazsın dedı ( terimler yanlıs olabilir) böyle biişi mümkün mü
-
1.6 benzinli terra e12 aracımız için sizce
https://shoptr.motul.com/6100-syn-nergy-5w40.html
uygun bir yağ mıdır ? fikirleriniz için şimdiden teşekkürler.
-
Arkadaşlar aracın 0w20 olan yagını servis 10.000 bakımında 5.30 olanla deegıstırmıstı sonrasına yakıtta acayıp bır artıs oldu sorum şu yag degısım zamanında 0w20 koydursam bır sorun yasarmıyım bır arkadas artık piston aralıkları 5.30 a göre kendını ayarladı 0w20 koyamazsın dedı ( terimler yanlıs olabilir) böyle biişi mümkün mü
Arkadaşınız garip bir şekilde saçmalamış, pistonun yağa göre ayarladığı nerede görülmüş bir sonraki bakım 0W20 kullanın
-
Arkadaşlar merhaba, dün motul'ün sitesinden yağ seçici uygulaması aracım için eco-lite 0w20 önerirken bugün eco-clean 0w20 önerdi. Kafam karıştı açıkçası :) hangisi doğru acaba, ya da farkeder mi? 2011 Yaris 1.33 benzinli, yarı otomatik, 75.000 km'de aracım.
-
Arkadaşlar merhaba, dün motul'ün sitesinden yağ seçici uygulaması aracım için eco-lite 0w20 önerirken bugün eco-clean 0w20 önerdi. Kafam karıştı açıkçası :) hangisi doğru acaba, ya da farkeder mi? 2011 Yaris 1.33 benzinli, yarı otomatik, 75.000 km'de aracım.
Eco-clean dizeler için
-
Arkadaşlar merhaba, dün motul'ün sitesinden yağ seçici uygulaması aracım için eco-lite 0w20 önerirken bugün eco-clean 0w20 önerdi. Kafam karıştı açıkçası :) hangisi doğru acaba, ya da farkeder mi? 2011 Yaris 1.33 benzinli, yarı otomatik, 75.000 km'de aracım.
Pardon.. ben yag secici sekmesini bulamadim.. link gönderebilir misiniz?
-
Pardon.. ben yag secici sekmesini bulamadim.. link gönderebilir misiniz?
https://www.motul.com/tr/tr/lubricants
-
e12 benzinli 1.6 corolla için uygun mudur sizce ?
https://shoptr.motul.com/6100-syn-nergy-5w40.html
-
e12 benzinli 1.6 corolla için uygun mudur sizce ?
https://shoptr.motul.com/6100-syn-nergy-5w40.html
https://www.motul.com/tr/tr/products/8100-eco-nergy-5w30
-
https://www.motul.com/tr/tr/products/8100-eco-nergy-5w30
5w30'un riskli olabileceğini düşünüyorum. sıcak bir bölgede yaşıyoruz ayrıca aracımız 16 sene öncenin teknolojisine sahip olduğundan 10w40 5w40 arasında seçim yapma durumunun mantıklı olduğunu düşünüyorum.
o yüzden 5w40 tercihinden yanaydım ama bilemedim.
-
5w30'un riskli olabileceğini düşünüyorum. sıcak bir bölgede yaşıyoruz ayrıca aracımız 16 sene öncenin teknolojisine sahip olduğundan 10w40 5w40 arasında seçim yapma durumunun mantıklı olduğunu düşünüyorum.
o yüzden 5w40 tercihinden yanaydım ama bilemedim.
Motor yağı iklim şartlarına göre değil motorun tercihine göre seçilir.
Kitapçığınızı incelerseniz 5W30 kullanılması gerektiğini yazar
-
Kitapcikta 5/30 yaziyor..
Yarisi aldigimda (ki onda da 5/30 kullaniliyor) servis kagitlarina bakmistim. ilk sahibi 10000 km de servise goturmus ve 20/50 yag kullamislar..
-
Kitapcikta 5/30 yaziyor..
Yarisi aldigimda (ki onda da 5/30 kullaniliyor) servis kagitlarina bakmistim. ilk sahibi 10000 km de servise goturmus ve 20/50 yag kullamislar..
Toyota türkiye'nin yetkili servislerinde gerçekten bu büyük problem ve bugüne kadar bir çok toyotanın yağ eksiltme sorunu yaşaması problem yaşaması bu yüzden dolayı uygun viskozite ve spesifikasyon yağ kullanılmaması.
-
İyi geceler arkadaşlar. 2007 toyota corolla 1.6 Elegant yarı otomatik 290 bin km ile toyota ailesine katılmış olduk.araca yağ bakımı yapacağım. Onceki sahibi 4 yil kullanmis araci ve toyota ozel servisinde castrol 10w40 yag kullanildigini soyledi.1 haftadır grupta paylasimlari inceliyorum. Ben 5w30 viskoliteye dönmek istiyorum. Ancak 10w 40 dan sonra motorda sorun yasar miyim. Bir sonuca ulaşamadım. Aracımın bilgilerini yazdım. Aracın km sine göre 10w 40 ile devam etmeli miyim. Hangi marka ve viskolite yag kullanacagim konusunda bilgi ve tecrübesini paylaşmak isteyen olursa memnun olurum. Ufuk bey ve Anıl bey sizlerde fikrinizi ayriyeten belirtirtseniz memnun olurum
-
Merhabalar sorum olcakti
-
Merhabalar sorum olcakti
Sorunuzu sorabilirsiniz
-
96 model xei corollam var akusu var benzin tup hersey varr ama calismiyor
-
96 model xei corollam var akusu var benzin tup hersey varr ama calismiyor
Sorunuzun yeri burası değil buradan sorabilirsiniz;
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?action=post;board=77.0
-
İyi geceler arkadaşlar. 2007 toyota corolla 1.6 Elegant yarı otomatik 290 bin km ile toyota ailesine katılmış olduk.araca yağ bakımı yapacağım. Onceki sahibi 4 yil kullanmis araci ve toyota ozel servisinde castrol 10w40 yag kullanildigini soyledi.1 haftadır grupta paylasimlari inceliyorum. Ben 5w30 viskoliteye dönmek istiyorum. Ancak 10w 40 dan sonra motorda sorun yasar miyim. Bir sonuca ulaşamadım. Aracımın bilgilerini yazdım. Aracın km sine göre 10w 40 ile devam etmeli miyim. Hangi marka ve viskolite yag kullanacagim konusunda bilgi ve tecrübesini paylaşmak isteyen olursa memnun olurum. Ufuk bey ve Anıl bey sizlerde fikrinizi ayriyeten belirtirtseniz memnun olurum
Merhaba, bir sorun olabileceğini düşünmüyorum ancak kullanım sonrası sık aralıklarla yağ çubuğunu kontrol etmek gerekir.
Motul X-Cess 5W40 da kullanabilirsiniz.
-
Merhaba,
Bu başlık altındaki sayfalarda dolaştıktan sonra 0W40 yağ tercih etmeye karar verdim. Ancak fiyatı 0W30'dan bir hayli yüksek ve daha az bulunabilir olduğu için kararsız kaldım.
0W30 kullanmam sorun teşkil eder mi? Orjinal yağı internetten temin etmek için öneriniz var mıdır?
Aracım 2016 1.6 Auris 61.000 KM LPG'li
-
Merhaba,
Bu başlık altındaki sayfalarda dolaştıktan sonra 0W40 yağ tercih etmeye karar verdim. Ancak fiyatı 0W30'dan bir hayli yüksek ve daha az bulunabilir olduğu için kararsız kaldım.
0W30 kullanmam sorun teşkil eder mi? Orjinal yağı internetten temin etmek için öneriniz var mıdır?
Aracım 2016 1.6 Auris 61.000 KM LPG'li
Kendi düşüncem ancak 60.000 km de istanbulda olan araca 0-40 çok gereksiz.benimki 130.000 km ye yaklaştı 5-30 kullanıyorum çok da memnunum.
-
Motor yağı şehirlere göre belirlenmez böyle olsaydı 300 sayfa detaylı bir sekse " kullanım kılavuzu " yazan toyota üşenmeyip şehir şehir viskozite belirtirdi. Bu kulaktan duyma ve asparagas bilgileri bir kenara bırakın lütfen. 0W40 kullanımı veya imkan var ise 0W50 kullanımı LPG'de daha uygun olur. 0W30 spesifikasyonları aracınızın değerlerini karşılamıyor yağları sadece viskoziteye bakarak seçmeyin size tavsiyem.
-
Sıcak kullanımda, yaz aylarının uzun geçtiği yerlerde üretici onayı olan herhangi bir yağ kullanılmasında sakınca yok. 20 50 bile kullansanız olur ( misal eğer SN+ veya SP yapabilirlerse )
Soğuk iklimde ilk numara düşük iyi olur.
Fikirlerim değişti, yağ soğutucusu olan ve çok zorlanmayan arabalar için ikinci numara bile neredeyse gereksiz. ( Yakıt ekonomisi yapmayacaksanız )
-
Sıcak kullanımda, yaz aylarının uzun geçtiği yerlerde üretici onayı olan herhangi bir yağ kullanılmasında sakınca yok. 20 50 bile kullansanız olur ( misal eğer SN+ veya SP yapabilirlerse )
Soğuk iklimde ilk numara düşük iyi olur.
Fikirlerim değişti, yağ soğutucusu olan ve çok zorlanmayan arabalar için ikinci numara bile neredeyse gereksiz. ( Yakıt ekonomisi yapmayacaksanız )
Yağda artık başka şeyler önem kazandı. Tortu, çamur, yakıt ekonomisi yapmak için incelen yağların yağlama performansını kaybetmemesi gibi etmenler var.
Motor teknolojisi değişti. Mesela reno tce motor. H5H kodlu. Artık nasıl bi teknoloji ise motul sırf bu aracın istediği RN17 spek kodlu yağı üretiyor. Bu yağda api standartı yok. Sadece acea c3 standartı var.
Aynı motor için LM 0w30 veya 0w20 üretiyor. O da sadece acea c5 kodlu. Rn17 fe uygunluğu var.
Garip bi hal aldı bu yağ işi
-
Fabrika verisi olarak 0w20 kullanilan bir araçta 0w30 kullanmak neden sorun olsun ki. Ben toyotayi da anlamıyorum. 0w20 den sonra 5w30 a atliyor. 0w30 kullanilsa zararı ne olur? Burada 0w40 tavsiye ediliyor Ama ne kitapcikta öneriliyor ne de toyotanin istediği onaylari tam karşılıyor.
-
Fabrika verisi olarak 0w20 kullanilan bir araçta 0w30 kullanmak neden sorun olsun ki. Ben toyotayi da anlamıyorum. 0w20 den sonra 5w30 a atliyor. 0w30 kullanilsa zararı ne olur? Burada 0w40 tavsiye ediliyor Ama ne kitapcikta öneriliyor ne de toyotanin istediği onaylari tam karşılıyor.
0w30 spesifikasyonları karşılamıyor o yüzden olmuyor,0w40 ın önerilme sebebi hem spesifikasyonları karşılıyor hemde yüksek motor sıcaklıklarında daha dayanıklı zaten LPG olan araçlara 0w40 öneriliyor,LPG'de yanma ısısı benzine göre daha yüksek olduğu için 2.numarası düşük olan yağlarda yağ filminde yırtılma oluşuyor,buda yağlama da istenmiyen bir durum alınmalar daha fazla oluyor,5w30 gibi vizkozitelerde ısıdan kaynaklı tortulaşma daha fazla oluyor valfler ve çevresinde birikme çok fazlalaşıyor özellikle valfmatik motorlarda akışkanlığı iyi olmayan tortulaşma yapan yağlar valfmatiğe zarar veriyor çünkü valfmatiğin küçük bir parçası yağ ile temas halinde doğru akışkanlık olmazsa zaman içerisinde valfmatik özelliğini yitiriyor ki çok pahalı bir parça.
-
Yağ konusunda araştırır eder kafama en yatkınını bulur alır kullanırım. yağ vizkosite değişikliğinin sık yapılmasının uygun olmadığının bilincinde olarak 8 yıldır sürmekte olduğum LPG li aracımda 0w20-0w30-0w40-0w50 kullanmış biri olarak belirteyim ki aracım için spesifikasyonları karşılayan tüm vizkositeler mevcut olmakla birlikte yakıt tasarrufunu da kayda alarak tercihim 3 peryottur 0w30 oldu. Esasen mobil ESP lv 0w30 arıyorum ancak ülkemizde henüz satışı yok. Son bakımda motul 0w30 temin ettim ve @Ahmet Güve (8047) de bu yağı kullanamayız demedi :islik:
-
Avensis 2012 elegance extra ya 0W20 kullanıyorum ama
eneos ile mobil yağ arasında bayağı fark var eneos ile mobil 1 arasındaki fark lütfen
2 side tam sentetik
-
Avensis 2012 elegance extra ya 0W20 kullanıyorum ama
eneos ile mobil yağ arasında bayağı fark var eneos ile mobil 1 arasındaki fark lütfen
2 side tam sentetik
Ucuz etin yahnisi yavan olur,sözünden hareketle fiyatı uygun olan ürüne pek itibar etmeyin,aynı markanın kendi sitesinden kontrol edin ona göre karar verin,orjinal yağ almak istiyorsanız güvenilir satıcılardan alışveriş yapınız malesef internet ortamından herşey alınamıyor,bunlardan biride motor yağıdır, orjinal ürün almak istiyorsanız tem otodan fiyat alabilirsiniz,en son aracıma aldığım üründe piyasadakiler ile arasında bariz fark gördüm,ilk olarak araçtaki yağ eksiltme azaldı ve daha sessiz çalışmaya başlamıştı,öncesinde yine usta tarafından aynı marka aynı vizkozite yağ koyulmuştu ama ikisi arasında bariz fark vardı.
-
@Ali Beyaz (53414)
2021/9 üretimi Liqui Moly 0W16 4L (21327) stoklarımıza girdi nihayet, şu an için fiyatı kampanyalı, N11 mağazamıza da en geç yarın eklenecektir, bilahare linki paylaşacağım.
https://www.n11.com/urun/liqui-moly-oil-special-tec-0w-16-4-l-2635542?magaza=tem-oto
Not: N11 görseli otomatik olarak belirlediği için 0w20 kullanmışlar, düzeltme talebinde bulunduk, bilginize.
-
pardon
Mesaj Birleştirildi: Şubat 25, 2022, 17:47:50
Arkadaşınız garip bir şekilde saçmalamış, pistonun yağa göre ayarladığı nerede görülmüş bir sonraki bakım 0W20 kullanın
2016 Touch 70 km lpg aracımda şimdi 0w40 var ancak şimdi çok pahalı. Daha önceki sahibi de hep 5w30 kullanmış. Ben de tekrar 5w30 koymak istiyorum sizce şunlardan hangisini almalıyım. veya sizin başka bir öneriniz var mı lütfen.
https://www.ciceksepeti.com/castrol-edge-titanium-5w30-motor-yagi-ll-5-litre-dpf-partikul-filtreli-kc1401060?OM.zn=FavCatTopSellers&OM.zpc=kc1401060-1&sitesource=1
https://www.n11.com/urun/shell-helix-ultra-ap-l-5w-30-dpf-tam-sentetik-motor-yagi-5-l-2421784?magaza=limonoto
https://www.n11.com/urun/shell-helix-ultra-5w-30-pro-ag-motor-yagi-5-l-2425467?magaza=limonoto
https://www.n11.com/urun/opet-fullmax-5w-40-sentetik-motor-yagi-4-l-2422859?magaza=motoryagmarket
-
@Ali Beyaz (53414)
2021/9 üretimi Liqui Moly 0W16 4L (21327) stoklarımıza girdi nihayet, şu an için fiyatı kampanyalı, N11 mağazamıza da en geç yarın eklenecektir, bilahare linki paylaşacağım.
https://www.n11.com/urun/liqui-moly-oil-special-tec-0w-16-4-l-2635542?magaza=tem-oto
Not: N11 görseli otomatik olarak belirlediği için 0w20 kullanmışlar, düzeltme talebinde bulunduk, bilginize.
5lt lm yag mekatoto da 399 tl 4 lt nin daha uygun olmasi gerekmez mi
-
5lt lm yag mekatoto da 399 tl 4 lt nin daha uygun olmasi gerekmez mi
Evet, 5lt. (21328) çoğunlukla 2020 üretimi, yeni gelen (2021 son çeyreği üretimi) 5lt. ürünlerin maliyeti çok daha yüksek maalesef, firma hangi üretimi gönderir onu bilemiyorum.
2020 üretimi olması sorun çıkartır mı? büyük ihtimalle hayır, bu yıl kullanacak olanlar belirttiğiniz ürünü de fırsat olarak değerlendirebilir.
-
pardon
Mesaj Birleştirildi: [time]Şubat 25, 2022, 17:47:50[/time]
2016 Touch 70 km lpg aracımda şimdi 0w40 var ancak şimdi çok pahalı. Daha önceki sahibi de hep 5w30 kullanmış. Ben de tekrar 5w30 koymak istiyorum sizce şunlardan hangisini almalıyım. veya sizin başka bir öneriniz var mı lütfen.
https://www.ciceksepeti.com/castrol-edge-titanium-5w30-motor-yagi-ll-5-litre-dpf-partikul-filtreli-kc1401060?OM.zn=FavCatTopSellers&OM.zpc=kc1401060-1&sitesource=1
https://www.n11.com/urun/shell-helix-ultra-ap-l-5w-30-dpf-tam-sentetik-motor-yagi-5-l-2421784?magaza=limonoto
https://www.n11.com/urun/shell-helix-ultra-5w-30-pro-ag-motor-yagi-5-l-2425467?magaza=limonoto
https://www.n11.com/urun/opet-fullmax-5w-40-sentetik-motor-yagi-4-l-2422859?magaza=motoryagmarket
Linklerdeki ürünler aracınıza uygun değil.
Tem Toyota servisinde Motul X-Max 0W40 500 ₺ 5W30 ise 430 ₺ 70 ₺ fark var arasında pek yüksek fark yok tabi bu dün aldığım fiyat.
Ama ben 70 ₺ fark vermem fazla diyorsanız;
Motul Eco-Lite 5W30, Liqui Moly DX1 5W30 kullanabilirsiniz.
Ayrıca linklerdeki motor yağların fiyatlarına bakarsak Sahte ürün ihtimali yüksek.
-
pardon
Mesaj Birleştirildi: Şubat 25, 2022, 17:47:50
2016 Touch 70 km lpg aracımda şimdi 0w40 var ancak şimdi çok pahalı. Daha önceki sahibi de hep 5w30 kullanmış. Ben de tekrar 5w30 koymak istiyorum sizce şunlardan hangisini almalıyım. veya sizin başka bir öneriniz var mı lütfen.
https://www.ciceksepeti.com/castrol-edge-titanium-5w30-motor-yagi-ll-5-litre-dpf-partikul-filtreli-kc1401060?OM.zn=FavCatTopSellers&OM.zpc=kc1401060-1&sitesource=1
https://www.n11.com/urun/shell-helix-ultra-ap-l-5w-30-dpf-tam-sentetik-motor-yagi-5-l-2421784?magaza=limonoto
https://www.n11.com/urun/shell-helix-ultra-5w-30-pro-ag-motor-yagi-5-l-2425467?magaza=limonoto
https://www.n11.com/urun/opet-fullmax-5w-40-sentetik-motor-yagi-4-l-2422859?magaza=motoryagmarket
Ben shell helix ultra 5w-30 PRO AG kullanıyorum 3000 km dir.
Frzrulman dan aldim. Limon otodan alisveris yapmadım. Yağ çarşısında da var ayni fiyat orasida guvenilir diye biliyorum. N11 de var. Yorumlari iyi ve uzun donem satis yapan saticilarda sorun yasanacagini düşünmüyorum.
-
Bişeyi çok merak ediyorum,motor için hayati öneme sahip yağ gibi fren hidroliği gibi malzemeleri nasıl bir güvenceyle internetten alıp kullanabiliyorsunuz?
Ben bu zamana kadar yağ dışında bir çok ürünü netten aldım ve devamında alıyorum ama yağı kesinlikle netten almam,heleki sahtekarlığın fırsatçılığın tavan yaptığı şu günlerde, ALLAH cc esirgesin araca bişey olsa Muhattab bulana kadar akla karayı seç artık.
-
Ayrıca Castrol'ün kendi satış fiyatı 632 ₺ iken Çiçeksepetindeki arkadaşın 247 ₺ ye satması da ayrı bir ilginç durum :)
n11.com'dan Castrol Edge 5W-30 LL Acea C3 Tam Sentetik DPF Motor Yağı 5 L seçtim! Milyonlarca ürün, kaçırılmayacak fırsatlarla sana gelir!
https://www.n11.com/urun/castrol-edge-5w-30-ll-acea-c3-tam-sentetik-dpf-motor-yagi-5-l-2425799?magaza=castroldistributor
-
Bişeyi çok merak ediyorum,motor için hayati öneme sahip yağ gibi fren hidroliği gibi malzemeleri nasıl bir güvenceyle internetten alıp kullanabiliyorsunuz?
Ben bu zamana kadar yağ dışında bir çok ürünü netten aldım ve devamında alıyorum ama yağı kesinlikle netten almam,heleki sahtekarlığın fırsatçılığın tavan yaptığı şu günlerde, ALLAH cc esirgesin araca bişey olsa Muhattab bulana kadar akla karayı seç artık.
Daha önce alanlar varsa bilindik bir satici ise neden olmasin
Ankarada baysal civata var yedek parca ve yag satar sanayide herkes tanir. Internetten satis yapiyorlar.
Aksu madeni yağ sitesi var ayrica ankara motul bolge bayi
Frzrulman youtube da guven kazanmak icin video cekiyor internet siteleri de var orada yağ markalarindan onay belgeleri yüklü
Yağ çarşısı yine bilindik satici normalde İstanbul da parakende satis yapiyorlar
Meka otoyu burada taniniyor luiqi moly yetkili satıcıları auto cher, divortex, anthpa auto cher, laskar otomotiv(meka oto)
Mobil yetkili satici cleanpeks
Casttol yetkili satici n11 ve lastikcim. Com
Motul internet satisi var
Bunlae benim bildimlerim. Bir de cok iyi yorumlar alan uzun sureli satis yapan saticilar boyle bir işe girismez sanırım. Gidip yagcidan alinan yağ da sahte cikabilir.tabi Cok ucuza satan firmalardan uzak durmali.
-
Linklerdeki ürünler aracınıza uygun değil.
Tem Toyota servisinde Motul X-Max 0W40 500 ₺ 5W30 ise 430 ₺ 70 ₺ fark var arasında pek yüksek fark yok tabi bu dün aldığım fiyat.
Ama ben 70 ₺ fark vermem fazla diyorsanız;
Motul Eco-Lite 5W30, Liqui Moly DX1 5W30 kullanabilirsiniz.
Ayrıca linklerdeki motor yağların fiyatlarına bakarsak Sahte ürün ihtimali yüksek.
bu link uyumlu mu acaba? Motul yağ seçicide çıkıyor ama açıklamalarında toyota yı göremedim.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 27, 2022, 16:13:20
Linklerdeki ürünler aracınıza uygun değil.
Tem Toyota servisinde Motul X-Max 0W40 500 ₺ 5W30 ise 430 ₺ 70 ₺ fark var arasında pek yüksek fark yok tabi bu dün aldığım fiyat.
Ama ben 70 ₺ fark vermem fazla diyorsanız;
Motul Eco-Lite 5W30, Liqui Moly DX1 5W30 kullanabilirsiniz.
Ayrıca linklerdeki motor yağların fiyatlarına bakarsak Sahte ürün ihtimali yüksek.
bu linkteki ülor mu acaba. motul seçici de çıkıyor ama açıklamalarda toyota göremedim.
https://www.n11.com/urun/motul-8100-eco-nergy-sae-5w-30-tam-sentetik-motor-yagi-5-l-2421843?magaza=yagcarsisi
-
bu link uyumlu mu acaba? Motul yağ seçicide çıkıyor ama açıklamalarında toyota yı göremedim.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 27, 2022, 16:13:20
bu linkteki ülor mu acaba. motul seçici de çıkıyor ama açıklamalarda toyota göremedim.
https://www.n11.com/urun/motul-8100-eco-nergy-sae-5w-30-tam-sentetik-motor-yagi-5-l-2421843?magaza=yagcarsisi
Mustafa Bey, son paylaştığınız linkteki de aracınıza uygun değil ben zaten sizin aracınıza uygun olan yağ modellerini yazdım tekrar yazıyorum.
LPG Yoksa;
Motul Eco-Lite 0W20
Liqui Moly Special TEC AA 0W20
LPG Varsa;
Motul X-MAX 0W40
Liqui Moly Synthoil 0W40
Eneos 0W50
Motul Eco-Lite 5W30
Liqui Moly DX1 5W30
-
Mustafa Bey, son paylaştığınız linkteki de aracınıza uygun değil ben zaten sizin aracınıza uygun olan yağ modellerini yazdım tekrar yazıyorum.
LPG Yoksa;
Motul Eco-Lite 0W20
Liqui Moly Special TEC AA 0W20
LPG Varsa;
Motul X-MAX 0W40
Liqui Moly Synthoil 0W40
Eneos 0W50
Motul Eco-Lite 5W30
Liqui Moly DX1 5W30
Anıl bey çok teşekkür ederim ama bu yağlar çok pahalı ben ekonomik bir şey olsun istiyorum biraz.
bunlar nasıl sizce ya da kaliteli daha ekonomik bir ürün var mı?
OPET FULLTECH 5W-30
OPET FULLLIFE 5W-30
LPG DE VAR 05W40 YAĞLARDA UYMUDUR LPG İÇİN.
https://www.n11.com/urun/total-quartz-9000-5w-40-motor-yagi-1-l-2425048?magaza=tozlumadeniyag
https://www.n11.com/urun/lubex-primus-ec-5w-30-tam-sentetik-motor-yagi-4-l-2421954?magaza=tozlumadeniyag
https://www.n11.com/urun/lubex-primus-mv-5w-30-tam-sentetik-motor-yagi-4-l-2421928?magaza=oilmarkt
https://www.n11.com/urun/elf-evolution-900-sxr-5w-30-motor-yagi-4-l-2424395?magaza=tozlumadeniyag
https://www.n11.com/urun/lukoil-genesis-5w-30-tam-sentetik-dpf-motor-yagi-5-l-2423766?magaza=tozlumadeniyag
-
Anıl bey çok teşekkür ederim ama bu yağlar çok pahalı ben ekonomik bir şey olsun istiyorum biraz.
bunlar nasıl sizce ya da kaliteli daha ekonomik bir ürün var mı?
OPET FULLTECH 5W-30
OPET FULLLIFE 5W-30
LPG DE VAR
Kullanmadığım ürünü önermem ayrıca sizin araciniz valvematic ileri zamanlarda valvematic sorunu yaşamanız mümkün " yanlış yağ " kullanımından dolayı masrafı da 15.000 ile 20.000 ₺ arası.
-
Anıl bey çok teşekkür ederim ama bu yağlar çok pahalı ben ekonomik bir şey olsun istiyorum biraz.
bunlar nasıl sizce ya da kaliteli daha ekonomik bir ürün var mı?
OPET FULLTECH 5W-30
OPET FULLLIFE 5W-30
LPG DE VAR 05W40 YAĞLARDA UYMUDUR LPG İÇİN.
https://www.n11.com/urun/total-quartz-9000-5w-40-motor-yagi-1-l-2425048?magaza=tozlumadeniyag
https://www.n11.com/urun/lubex-primus-ec-5w-30-tam-sentetik-motor-yagi-4-l-2421954?magaza=tozlumadeniyag
https://www.n11.com/urun/lubex-primus-mv-5w-30-tam-sentetik-motor-yagi-4-l-2421928?magaza=oilmarkt
https://www.n11.com/urun/elf-evolution-900-sxr-5w-30-motor-yagi-4-l-2424395?magaza=tozlumadeniyag
https://www.n11.com/urun/lukoil-genesis-5w-30-tam-sentetik-dpf-motor-yagi-5-l-2423766?magaza=tozlumadeniyag
Hocam lukoil var
https://www.hepsiburada.com/lukoil-genesis-armortech-jp-5w-30-4-litre-motor-yai--retim-yili--2019-ve-ncesi--p-HBV0000176FOO?magaza=lukoilmadeniyaglar&url_src=and-product-detail
Mannol bir de
https://sct-oil.com/motor-yaglari?product_id=174
http://sct-oil.com/index.php?route=product/product&product_id=204
-
Hocam lukoil var
https://www.hepsiburada.com/lukoil-genesis-armortech-jp-5w-30-4-litre-motor-yai--retim-yili--2019-ve-ncesi--p-HBV0000176FOO?magaza=lukoilmadeniyaglar&url_src=and-product-detail
Mannol bir de
https://sct-oil.com/motor-yaglari?product_id=174
http://sct-oil.com/index.php?route=product/product&product_id=204
Bunları kullandınız mı iyi mi acaba aracıma uygun mu 2016 1,6 toyota benzin/lpg
-
Bunları kullandınız mı iyi mi acaba aracıma uygun mu 2016 1,6 toyota benzin/lpg
Bende 2015 toyota corolla 1.6 benzin lpg var ben shell helix ultra 5w-30 PRO AG kullanıyorum. Siz uygun olsun demişsiniz bende bunun için bu yağları önerdim lubexten kötü degillerdir ben kullanmadım ama ozellikle mannol u kullanmayı düşünüyorum hem uygun hem toyota onayı var lukoil de kötü bir yağ değildir tahminimce. Birde shell hx8 api sn ilsac gf5(luqui moly DX1 5W-30 ayni onaya sahip) 5 lt cikmis yağ çarşısı saticisinda 455 tl shell helix ultra 0w40 4 lt 455 tl ye yağ çarşısında bulunuyor.
-
Sanirim yag tarihi 2019 olmasi lazim 2021 de almistim
-
Anıl bey çok teşekkür ederim ama bu yağlar çok pahalı ben ekonomik bir şey olsun istiyorum biraz.
300-500km yapabileceğiniz bir depo yakıt fiyatına, 10.000km. / 1 yıl kullanacağınız motor yağı için "çok pahalı" demek, "ileride çıkabilecek daha pahalı masrafları göz önüne alıyorum" demektir bence, hepimiz araç kullanım maliyetleri ekonomik olsun istiyoruz ama şartlar buna müsaade etmiyor maalesef.
-
Bu ay içerisinde aracımı senesi dolduğundan ötürü ilk bakımına götüreceğim. Malum, 1.5 motorlar ile ilgili toyota servislerinde daimi bir yağ problemi mevcut. Servise gitmeden 1-2 hafta evvel kendilerini arayacağım, 0W-16 yağ kullanmalarına ikna edersem dışarıdan ürünü temin ederek servise gideceğim fakat sizlere sormak isterim;
Liqui moly yağ satın almam durumunda yağ 5 litre olarak gelecek, 1.5 motorlarda yağ filtresi ile birlikte 3.4 litre yağ ekleniyor. Kalan 1.6 litre yağ, 1 sene sonraki bakımda kullanılabilir mi yoksa bozulur mu? Kullanılabilirse uygun saklama koşulları nelerdir? Sitede bu konu hakkında gerçekten bilgisi olan arkadaşlar mevcut, sanırım en nitelikli bilgilere ancak buradan ulaşabilirim..
-
Liqui moly şart değil,motül da alabilirsiniz 4lt olanı varsa,kapağı açıldıktan sonra kısa sürede kullanılması lazım.
-
Bu ay içerisinde aracımı senesi dolduğundan ötürü ilk bakımına götüreceğim. Malum, 1.5 motorlar ile ilgili toyota servislerinde daimi bir yağ problemi mevcut. Servise gitmeden 1-2 hafta evvel kendilerini arayacağım, 0W-16 yağ kullanmalarına ikna edersem dışarıdan ürünü temin ederek servise gideceğim fakat sizlere sormak isterim;
Liqui moly yağ satın almam durumunda yağ 5 litre olarak gelecek, 1.5 motorlarda yağ filtresi ile birlikte 3.4 litre yağ ekleniyor. Kalan 1.6 litre yağ, 1 sene sonraki bakımda kullanılabilir mi yoksa bozulur mu? Kullanılabilirse uygun saklama koşulları nelerdir? Sitede bu konu hakkında gerçekten bilgisi olan arkadaşlar mevcut, sanırım en nitelikli bilgilere ancak buradan ulaşabilirim..
Tem toyota stoklarına 4lt lm 0w16 girmişti sanırım değerlendirilebilir.
-
arkadaşlar yağ değişimi yapacağım aracım 2003 corolla sol LPG 200bin km de, sübapları yazın çelik olanlarla değiştirdim performans şok ediyor insanları çok memnun kaldım😀
magnatec 10w 40 kullanmıştm ilk zamanlar, sonra motul 8100 5w 30 a başladım 130bin den sonra yağ eksiltme hiç olmadı,
şimdi elimde yedek aldığm motul 8100 5w 30 var onumu kullansam 5w 40 mı, yazın fan çok açıyor
-
arkadaşlar yağ değişimi yapacağım aracım 2003 corolla sol LPG 200bin km de, sübapları yazın çelik olanlarla değiştirdim performans şok ediyor insanları çok memnun kaldım😀
magnatec 10w 40 kullanmıştm ilk zamanlar, sonra motul 8100 5w 30 a başladım 130bin den sonra yağ eksiltme hiç olmadı,
şimdi elimde yedek aldığm motul 8100 5w 30 var onumu kullansam 5w 40 mı, yazın fan çok açıyor
Bence 5w40 iyi olur. Yakıt sorun değilse, özel bir teknolojisi yoksa neredeyse herhangi bir yağ kullanabilirsiniz. 10 40 , 5 30 , 5 40 arasındaki farkı anlamazsınız.
-
Merhabalar dostlar, liqui moly molijen 5w30 yağ hakkında düşünceleriniz nedir,kullanıcılar varsa deneyimlerinizi alabilirim.
-
Bu yağ meselesi nasıl çözülecek bilmiyorum. Bildiğim kadarıyla toyota dışında bunu yapan marka yok. Skoda, honda vs hepsi kitapçıkta neyse onu kullanıyor. Adamlar ısrarla yanlışlarını devam ettiriyor ve toyota mühendisleri bunu uygun görüyor diyor.
Toyota eskişehir bakımda isterseniz 0w20 kullanırız ama garanti veremeyiz çünkü biz 5w30 öneriyoruz diyor. Yağı kendileri kullanacak olmalarına rağmen. 0w16'dan ise haberleri bile yok 1.5 ve hibritler için. Toyota Avrupa'ya bu yağ saçmalığını ilettim. Toyota Türkiye tarafından arandım. İlk aranışımda evet 0w20'ye garanti veremeyiz biz 5w30 öneriyoruz dediler. İkinci şikayet sonrası ikinci aranışımda ise yanlış söylemişler yağı servis koyduğu sürece garanti etkilenmez dediler. Ancak türkiye ve servislerin ürettikleri bahaneler malum. Bununla ilgili yazılı metin gönderin dediğimde ise kabul etmiyorlar.
Benim anlamadığım bizlerin bunlarla uğraşıyor olması. Tam tersi olmalıydı. Müşteri memnuniyeti açısından toyota hiç beklediğim gibi çıkmadı. Bu sorun hiç de çözülecek gibi durmuyor, bir dahaki sefere artık toyota düşünmem böyle devam ederse.
-
İşlemler yapıldıktan sonra Tüketici hakem heyetine gidilebilir diye düşünüyorum, size vermedikleri yazılı metni, tüketici hakem heyetine vereceklerdir yüksek ihtimal veya servisler bir şekilde 0w16 yağı tedarik edip, yağ değişimini yapacaklardır.
Aynı konu şuanki Opel araçlarında da var, Opel Astra'larda 1.4T, 1.2T benzinli versiyonlarında kullanıcı kitabında dexos1 Gen2 yağ konulması gerektiği yazıyor, ancak PSA/Stellantis grubuna geçtikten sonra çoğu yetkili servislerde bu yağ kalitesinde yağ yok. 1.4T'larda LSPI problemi ve piston kırma problemlerinde sonra özellikle dexos1 gen2 kalitesinde yağ kullanılmasını öneren servis bülten var.
-
2007 corolla dizel 1ND-TV 174000 de motora hangi yağ önerirsiniz shell hx8 tavsiye eder misiniz. Filtre olarak mann y ada filtron kullanan varsa tavsiye edermi. Cevaplar için şimdiden teşekkürler.
-
Arkadaşlar selamlar,
2016 1.33 corollam var,benzinli.
Son bakımını artık özel serviste yaptırmayı düşünüyorum.
İzmir için hangi yağı almalıyım acaba?
Teşekkürler.
-
Arkadaşlar selamlar,
2016 1.33 corollam var,benzinli.
Son bakımını artık özel serviste yaptırmayı düşünüyorum.
İzmir için hangi yağı almalıyım acaba?
Teşekkürler.
Bölgeye göre yağ vizkozitesi seçilmez,motorun ihtiyacı na göre üreticinin seçtiği yağ kullanılır,kitapçıkta yazan neyse onu alın,İzmir'de özel servis olarak oğuz otoyu tercih edebilirsiniz.
-
Arkadaşlar 2015 Toyota Corolla 1.33 life benzinli modele hangi marka ve yağı önerirsiniz? Yorumları okudum herkes birşeyler söylemiş. Karar veremedim.
-
Arkadaşlar 2015 Toyota Corolla 1.33 life benzinli modele hangi marka ve yağı önerirsiniz? Yorumları okudum herkes birşeyler söylemiş. Karar veremedim.
LPG Var mı kilometre nedir bugüne kadar hangi yağ kullanıldı
-
2011 model 1.33 Corolla 83800 Km deki LPG siz ilk aracıma 80000 bakımı yaptırcam. Araçta bildiğim kadarıyla 10W40 yağ kullanılmış. Aracı şehir içi nadir kullanırım genelde iller arası uzun yolda kullanıyorum o da 2 ya da 3 ayda bir oluyor. Yağ için hangi marka ve model en uygun olur Bu arada yer Balıkesir. Forumdaki araştırmalarım sonucu Motul Eco-Lite 5W30 uygun olacağı kanaatindeyim ancak yine de siz değerli tecrübe sahibi üyelere sormak isterim. Diğer önerilere de açığım çünkü ilk aracım ve araç konusunda hiç tecrübem yok denebilir
-
Aracınız hayırlı olsun,önce motor iç yıkama yapılsın daha sonra bahsettiğiniz marka 5w/30 motor yağı uygun olur,bu arada 4 teker açılmalı, hidrolik yağları,antifriz,filtre grubu değişimini sıraya alabilirsiniz.
-
1.5 lpg li motor icin hangi yagi kullanmak lazim suanda motorda lm 0w16 yag var
-
1.5 lpg li motor icin hangi yagi kullanmak lazim suanda motorda lm 0w16 yag var
servisin sözlerine itibar etmeksizin kullanma kılavuzunda ne yazıyorsa onu
-
İstanbulda hangi servisler dışarıdan yağ getirilmesine izin veriyor bilgisi olan var mı acaba? Ayrıca liqui molly'in İnternet sitesinden sipariş ettiğimizde yağın orijinalliğiyle ilgili bir problem olmaz herhalde. Daha önce internetten direkt sipariş eden oldu mu?
-
İnternetten almıştım en son. liquimolyturkey sitesinden, Egemot Otomotiv satıcısı. Liqui Moly global sitesine göre de yetkili satıcısı. Sorun olmaz diye düşünüyorum.
-
Aracınız hayırlı olsun,önce motor iç yıkama yapılsın daha sonra bahsettiğiniz marka 5w/30 motor yağı uygun olur,bu arada 4 teker açılmalı, hidrolik yağları,antifriz,filtre grubu değişimini sıraya alabilirsiniz.
İlginize teşekkür ederim 80000 bakımı ağır bakımmış ve söylediklerinize ilave olarak galiba şanzıman yağının da değişmesi gerekiyor. Manuel vitesli araç için hangi marka model şanzıman yağı önerirsiniz.
-
Lv gl -4 75w Toyota şanzıman yağı öneriliyor,resmi servisten veya forum üyemiz tem oto'dan temin edebilirsiniz,1-2 marka daha olabilir,aldığınız yer önemli;sırasıyla dediğim bütçe ile ilgili işler,maalesef rakamlar çok yükseldi,aciliyet durumuna göre öncelik verebiliyoruz.
-
Bu yağ hakkında düşünceleriniz nedir
-
Ben satıcı ile iletişim kurmuştum. Elinde 2017 üretimi vardı. Vazgeçtim. Motul aldım. Zaten fiyat avantajı da yoktu.
-
arkadaşlar yağ değişimi yapacağım aracım 2003 corolla sol LPG 200bin km de, sübapları yazın çelik olanlarla değiştirdim performans şok ediyor insanları çok memnun kaldım😀
magnatec 10w 40 kullanmıştm ilk zamanlar, sonra motul 8100 5w 30 a başladım 130bin den sonra yağ eksiltme hiç olmadı,
şimdi elimde yedek aldığm motul 8100 5w 30 var onumu kullansam 5w 40 mı, yazın fan çok açıyor
çok teşekkürler Anıl kardeşim, bir kaç yorum daha yazabilirmisiniz benim durum biraz farklı gibi sanki, ,kararsız kaldım
-
Arkadaşlar merhaba. Biliyorum çok tartışıldı. Ama servis 20.000 randevusu için 5w30 konusunda ikna etti beni. Hatayın sıcağını bilen bilir, 5w30 yağın aracı daha sessiz çalıştıracağını iletti yetkili. Araç şu anda gerçekten gürültülü. Bir arkadaş 30.000 küsürde Corolla aldı, taksi çıkması. Hep 5w30 kullanılmış ve yine aynı kit lpgli. Araç benimkinden kesinlikle sessiz. Kaldı ki bende fazladan kaput izolatörü var. Fikirlerinizi alabilir miyim?
-
Arkadaşlar merhaba. Biliyorum çok tartışıldı. Ama servis 20.000 randevusu için 5w30 konusunda ikna etti beni. Hatayın sıcağını bilen bilir, 5w30 yağın aracı daha sessiz çalıştıracağını iletti yetkili. Araç şu anda gerçekten gürültülü. Bir arkadaş 30.000 küsürde Corolla aldı, taksi çıkması. Hep 5w30 kullanılmış ve yine aynı kit lpgli. Araç benimkinden kesinlikle sessiz. Kaldı ki bende fazladan kaput izolatörü var. Fikirlerinizi alabilir miyim?
Bu benim de gerçekten merak ettiğim bir konu. Motor yağları hakkında pek bir bilgiye sahip değilim, konu hakkında gerçekten bilgisi olan birisi bizleri aydınlatırsa çok makbule geçecek..
-
Arkadaşlar merhaba. Biliyorum çok tartışıldı. Ama servis 20.000 randevusu için 5w30 konusunda ikna etti beni. Hatayın sıcağını bilen bilir, 5w30 yağın aracı daha sessiz çalıştıracağını iletti yetkili. Araç şu anda gerçekten gürültülü. Bir arkadaş 30.000 küsürde Corolla aldı, taksi çıkması. Hep 5w30 kullanılmış ve yine aynı kit lpgli. Araç benimkinden kesinlikle sessiz. Kaldı ki bende fazladan kaput izolatörü var. Fikirlerinizi alabilir miyim?
yalan söylüyorlar, neden diyeceksiniz, Toyota'nın kendi kilavuzunda açık açık yazmışlar 0w20 yağ kullanın diye, eğer bulunamazsa 5w30 kullanabilirsiniz ancak bir sonraki bakımda 0w20 kullanın diye belirtmişler, arabayı yapan adam demeiski kardeşim bu motora 0 w20 kullanılacak ama ne hikmetse bunu satan adam (sanki yapan mühendisten daha iyi biliyor) 5w30 daha iyi oluyor.... Buradaki ustalarda 0w20 diyor LPG varsa 0w40 tavsiye ediyorlar adı üstünde usta işin içinde olan bu araçlara bakım yapan insanlar ne hikmetse sadece satan kurumun servisi yani pazarlamacısı 5w30 diyor
-
Arkadaşlar merhaba. Biliyorum çok tartışıldı. Ama servis 20.000 randevusu için 5w30 konusunda ikna etti beni. Hatayın sıcağını bilen bilir, 5w30 yağın aracı daha sessiz çalıştıracağını iletti yetkili. Araç şu anda gerçekten gürültülü. Bir arkadaş 30.000 küsürde Corolla aldı, taksi çıkması. Hep 5w30 kullanılmış ve yine aynı kit lpgli. Araç benimkinden kesinlikle sessiz. Kaldı ki bende fazladan kaput izolatörü var. Fikirlerinizi alabilir miyim?
Lm 0w16'dan devam edin bence. Hangi yağdan kullanacaklar? 5w30 koyalım Araç sessizleşsin, koydukları 5w30 hangi sertifikaları karşılayacakmış onu da söylediler mi?
-
Arkadaşlar merhaba. Biliyorum çok tartışıldı. Ama servis 20.000 randevusu için 5w30 konusunda ikna etti beni. Hatayın sıcağını bilen bilir, 5w30 yağın aracı daha sessiz çalıştıracağını iletti yetkili. Araç şu anda gerçekten gürültülü. Bir arkadaş 30.000 küsürde Corolla aldı, taksi çıkması. Hep 5w30 kullanılmış ve yine aynı kit lpgli. Araç benimkinden kesinlikle sessiz. Kaldı ki bende fazladan kaput izolatörü var. Fikirlerinizi alabilir miyim?
Çok değil 5 sene önce de 5w-30 kullanmak isterken 10w-40 daha iyi diyorlardı.
-
Hatay sıcağında, motor normal sıcaklığının dışında mı çalışıyormuş. Vay anam vay
-
Arkadaşlar merhaba. Biliyorum çok tartışıldı. Ama servis 20.000 randevusu için 5w30 konusunda ikna etti beni. Hatayın sıcağını bilen bilir, 5w30 yağın aracı daha sessiz çalıştıracağını iletti yetkili. Araç şu anda gerçekten gürültülü. Bir arkadaş 30.000 küsürde Corolla aldı, taksi çıkması. Hep 5w30 kullanılmış ve yine aynı kit lpgli. Araç benimkinden kesinlikle sessiz. Kaldı ki bende fazladan kaput izolatörü var. Fikirlerinizi alabilir miyim?
Bakım maliyetini ucuzlatmak için yapılan taktik,0w16 yağ pahalı olduğu için müşteriye şirin görünmek için yapılıyor, ALLAH cc aşkına Ali bey siz okumuş bir insansınız 0w16 kullanan bir motora 5w30 iki katı kalın yağ koymak nedir acaba.
-
Antalya'daki 20.000 KM Boyunca 0W20 kullandığım da sürekli yağ buharlaşıp gidiyordu 3.000 KM'de bir yağ dolduruyordum. :rofl:
Şaka bir yana fakat Toyota evet dayanıklı uzun ömürlü fakat istediğini verdiğiniz zaman. Toyota Türkiye yetkili servislerin kullandığı yağa karışmıyor. 2013 2012 yıllarında yetkili servisler valvematic ve Dual VVT-İ motora 10W40 kullanmasından ötürü şuan bir çok sorunlar yaşanıyor. Forumda da bir çok konusu var zaten. Hatta 5W30 kullanılan valvematic motorda yaşanan sorunların bile konusu mevcut.
Mesaj Birleştirildi: [time]Nisan 08, 2022, 04:33:06[/time]
Bakım maliyetini ucuzlatmak için yapılan taktik,0w16 yağ pahalı olduğu için müşteriye şirin görünmek için yapılıyor, ALLAH cc aşkına Ali bey siz okumuş bir insansınız 0w16 kullanan bir motora 5w30 iki katı kalın yağ koymak nedir acaba.
Aslında pahalılıktan değil, dizel bir ünite geldiğinde kullanması gereken yağ API SN ACEA C3
Benzinli ünite geldiğinde ise API SN ILSAC GF5
Hybrid geldiğinde ise API SN PLUS
Bir çok yağ standardına yatırım yapmak yerine API SN ACEA C3 Onaylı yağ alıp motor farketmeksizin doldurup geçiyor.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 08, 2022, 04:33:09
Bu benim de gerçekten merak ettiğim bir konu. Motor yağları hakkında pek bir bilgiye sahip değilim, konu hakkında gerçekten bilgisi olan birisi bizleri aydınlatırsa çok makbule geçecek..
Mesaj yazdığınız konuyu baştan sona okursanız eğer zaten bütün cevapları bulursunuz tekrar tekrar yazmaya gerek yok
-
Bakım maliyetini ucuzlatmak için yapılan taktik,0w16 yağ pahalı olduğu için müşteriye şirin görünmek için yapılıyor, ALLAH cc aşkına Ali bey siz okumuş bir insansınız 0w16 kullanan bir motora 5w30 iki katı kalın yağ koymak nedir acaba.
:D Valla Ümit Bey, 30.000km'de taksi çıkması aynı LPG ve motorlu araç sizinkinden sessiz çalışıyorsa ve yağı hep 5w30 ise içgüdülerinizle hareket ediyorsunuz :)
Yorumlar için çok teşekkür ederim. Valla bir kereye mahsus 5w30 denemek istiyorum aslında. Bakalım 27 Nisanda randevum. 23 Nisan şu F1 kulakçıklar ve Dream teybi için 1000km git gel yapacam. Ancak 20.000 oluyor. Yazarım yine buraya ne yaptım diye
-
:D Valla Ümit Bey, 30.000km'de taksi çıkması aynı LPG ve motorlu araç sizinkinden sessiz çalışıyorsa ve yağı hep 5w30 ise içgüdülerinizle hareket ediyorsunuz :)
Yorumlar için çok teşekkür ederim. Valla bir kereye mahsus 5w30 denemek istiyorum aslında. Bakalım 27 Nisanda randevum. 23 Nisan şu F1 kulakçıklar ve Dream teybi için 1000km git gel yapacam. Ancak 20.000 oluyor. Yazarım yine buraya ne yaptım diye
sessiz olmasının sebebi yağ farklılığı olmayabilir, mesela LPG de ayar yaparken rolantide biraz fakirde bıraktığımda motor sesi artıyordu, tam tersi zenginde bıraktığımda da ses benzindeki sesten bile daha az geliyordu, yani sizin araçlar diğer araç arasında LPG de iken ses farkı olabilir siz bu karşılaştırmayı her iki araçta benzindeyken ve tam ısınmış motorda yapmanız gerekir, biri soğuk biri çok sicakken yine ses farkı olur
-
:D Valla Ümit Bey, 30.000km'de taksi çıkması aynı LPG ve motorlu araç sizinkinden sessiz çalışıyorsa ve yağı hep 5w30 ise içgüdülerinizle hareket ediyorsunuz :)
Yorumlar için çok teşekkür ederim. Valla bir kereye mahsus 5w30 denemek istiyorum aslında. Bakalım 27 Nisanda randevum. 23 Nisan şu F1 kulakçıklar ve Dream teybi için 1000km git gel yapacam. Ancak 20.000 oluyor. Yazarım yine buraya ne yaptım diye
Konu sessizlik olmamalı,motor yağı motoru korumakla görevlidir,heleki 3 silindirli direk enjeksiyonlu kurum canavarı (benzinli motorlar arasında) bir motor kullanıyorsanız daha dikkatli olmalısınız, Hüsnü bey'in bahsettiği gibi LPG ayarı bir çok şeyi değiştiriyor o yüzden direk yağa bahane bulmayın.
-
Belkide sessiz olmaması gerekiyordur. Normal çalışma durumunda o sesin çıkması gerekiyordur :)
Belkide sesli olması doğru olandır.
-
Belkide sessiz olmaması gerekiyordur. Normal çalışma durumunda o sesin çıkması gerekiyordur :)
Belkide sesli olması doğru olandır.
LPG'li araçlarda motor sesinin artmasına avasn dengesizliği neden olur yağın motor sesini artırmadaki payı avans yanında pek yüksek değildi,avansı bozuk olan araç sibob şakırdaması yapar o nedenle belirli zaman sonra siboblarda aşınmalar uzamalar meydana gelir,avans zannedildiği gibi sadece distribütör üzerinden yapılmaz zaten yeni araçlarda distribütör ayarı olmadığı için çeşitli teknolojiler üzerinden ECU kendisi ayarlar,ek yakıt sistemi (LPG) entegre edildiği zaman Afr ayarı ile en doğru yakıt haritası ayarlanmazsa araç avanslı çalışır ve ses yüksekliği oluşur,aslında bu ses ile motor sürücüye birşeylerin yolunda olmadığını anlatmaya çalışır,ECU yakıt bozukluğunu devamlı tolere etmeye çalışır bu esnadada değişik senaryolar oluştuğu için hararet yükselir yine fan fazla devreye girer ama bu esnada valfmatik sisboblara müdahale etmeye çalıştıkça yağ ile temas eden yüzeyi yine ısıdan etkilenerek belirli zaman sonra pert olur ve araç valfmatik arızası vererek 20 bin TL gibi güççük bir masraf çıkarır :)
Yani burada iki önemsenmeyen işlem (Afr ayarı ve yağ değişimi) nelere yol açıyor.
-
sessiz olmasının sebebi yağ farklılığı olmayabilir, mesela LPG de ayar yaparken rolantide biraz fakirde bıraktığımda motor sesi artıyordu, tam tersi zenginde bıraktığımda da ses benzindeki sesten bile daha az geliyordu, yani sizin araçlar diğer araç arasında LPG de iken ses farkı olabilir siz bu karşılaştırmayı her iki araçta benzindeyken ve tam ısınmış motorda yapmanız gerekir, biri soğuk biri çok sicakken yine ses farkı olur
benzinde deneyeceğim kesinlikle, çok iyi fikir, teşekkür ederim.
Mesaj Birleştirildi: [time]Nisan 08, 2022, 22:47:21[/time]
LPG'li araçlarda motor sesinin artmasına avasn dengesizliği neden olur yağın motor sesini artırmadaki payı avans yanında pek yüksek değildi,avansı bozuk olan araç sibob şakırdaması yapar o nedenle belirli zaman sonra siboblarda aşınmalar uzamalar meydana gelir,avans zannedildiği gibi sadece distribütör üzerinden yapılmaz zaten yeni araçlarda distribütör ayarı olmadığı için çeşitli teknolojiler üzerinden ECU kendisi ayarlar,ek yakıt sistemi (LPG) entegre edildiği zaman Afr ayarı ile en doğru yakıt haritası ayarlanmazsa araç avanslı çalışır ve ses yüksekliği oluşur,aslında bu ses ile motor sürücüye birşeylerin yolunda olmadığını anlatmaya çalışır,ECU yakıt bozukluğunu devamlı tolere etmeye çalışır bu esnadada değişik senaryolar oluştuğu için hararet yükselir yine fan fazla devreye girer ama bu esnada valfmatik sisboblara müdahale etmeye çalıştıkça yağ ile temas eden yüzeyi yine ısıdan etkilenerek belirli zaman sonra pert olur ve araç valfmatik arızası vererek 20 bin TL gibi güççük bir masraf çıkarır :)
Yani burada iki önemsenmeyen işlem (Afr ayarı ve yağ değişimi) nelere yol açıyor.
Bizim araçlarda afr ayrı olmuyor, hazır konfigurasyon var. Landirenzo kitlerde durum böyle
Mesaj Birleştirildi: Nisan 08, 2022, 22:47:42
Belkide sessiz olmaması gerekiyordur. Normal çalışma durumunda o sesin çıkması gerekiyordur :)
Belkide sesli olması doğru olandır.
kim bilir :D
-
benzinde deneyeceğim kesinlikle, çok iyi fikir, teşekkür ederim.
Mesaj Birleştirildi: [time]Nisan 08, 2022, 22:47:21[/time]
Bizim araçlarda afr ayrı olmuyor, hazır konfigurasyon var. Landirenzo kitlerde durum böyle
Mesaj Birleştirildi: Nisan 08, 2022, 22:47:42
kim bilir :D
Araçta LPG olduğu için benzinde denemeniz pek bişey farkettirmez,şuanda yakıt haritası %60,70 Lpg'ye göre entegre durumda o yüzden LPG ayarı ne kadar sa o kadar düzgün çalışır araç, sizin dikkat etmeniz gereken valfmatiği korumak için üreticinin tavsiye ettiği yağı kullanmanız olmalı,zira valfmatiğin yağ ile temz eden tek yüzeyi dişli kısmı o dişli yüksek ısı ve zorlanma gördüğü zaman sistemin diğer tarafının çalışması olumsuz etkileniyor ve belirli km sonrası valfmatik arızası oluşuyor,bu günün parasıyla 20 binler civarında,uygun olmayan yağ kullanımı esnasında hemen arıza verecek diye bişey yok ama bu sürenin sonunda illaki arıza verecektirki piyasada azımsanmayacak kadar valfmatik arızası görülüyor,bide bu arızanın garanti sonrası oluştuğunu düşünecek olursak gerisini siz düşünün,sizin tabirle papeller cik cik eder.
-
LPG'li araçlarda motor sesinin artmasına avasn dengesizliği neden olur yağın motor sesini artırmadaki payı avans yanında pek yüksek değildi,avansı bozuk olan araç sibob şakırdaması yapar o nedenle belirli zaman sonra siboblarda aşınmalar uzamalar meydana gelir,avans zannedildiği gibi sadece distribütör üzerinden yapılmaz zaten yeni araçlarda distribütör ayarı olmadığı için çeşitli teknolojiler üzerinden ECU kendisi ayarlar,ek yakıt sistemi (LPG) entegre edildiği zaman Afr ayarı ile en doğru yakıt haritası ayarlanmazsa araç avanslı çalışır ve ses yüksekliği oluşur,aslında bu ses ile motor sürücüye birşeylerin yolunda olmadığını anlatmaya çalışır,ECU yakıt bozukluğunu devamlı tolere etmeye çalışır bu esnadada değişik senaryolar oluştuğu için hararet yükselir yine fan fazla devreye girer ama bu esnada valfmatik sisboblara müdahale etmeye çalıştıkça yağ ile temas eden yüzeyi yine ısıdan etkilenerek belirli zaman sonra pert olur ve araç valfmatik arızası vererek 20 bin TL gibi güççük bir masraf çıkarır :)
Yani burada iki önemsenmeyen işlem (Afr ayarı ve yağ değişimi) nelere yol açıyor.
Biligler için teşekkürler. Elinize sağlık.
-
@Ali Beyaz (53414) @Ümit ŞAHANTİMOR (39478) Aracın normalinden daha sessiz çalışmasının sebebi motor yağında bulunan katkı sayesinde tam olarak hatırlamıyorum fakat @Ufuk Sönmez (16363) motor yağ markalarının arasındaki sessizlik konusunda açıklama yapmıştı o maddenin ismini de söylemişti o mesajı bulamadım ama o maddenin pekte yararlı olmadığını iyi hatırlıyorum. Eğer ufuk abi mesajı görürse bu konuda yazabilir.
-
@Ali Beyaz (53414) @Ümit ŞAHANTİMOR (39478) Aracın normalinden daha sessiz çalışmasının sebebi motor yağında bulunan katkı sayesinde tam olarak hatırlamıyorum fakat @Ufuk Sönmez (16363) motor yağ markalarının arasındaki sessizlik konusunda açıklama yapmıştı o maddenin ismini de söylemişti o mesajı bulamadım ama o maddenin pekte yararlı olmadığını iyi hatırlıyorum. Eğer ufuk abi mesajı görürse bu konuda yazabilir.
Bahsettiğim katkı maddesi teflon'mu acaba,yağlar konusunda pek hakim olmadığım için yorum yapamıyorum ama bildiğim bişey varsa üreticinin tavsiyesini dinlemektir,aynı vizkozite de farklı markalarda kalite farkı mutlaka vardır o konuda iddia etmem ama üretici tavsiyesi neyse onu mutlaka uygulamakta fayda vardır ki,zamanında Corona'ya 10w40 yerine tam sentetik Castrol edge 5w40 koymuştum öncesinde ufuk bey ile konuyu istişare ettiğimizde yağ eksiltme ve sensizlik konusunda hiçbir fark olmayacağını boşa masraf edeceğimi söylemişti ve haklıda çıktı,o yüzden üretici tercihleri dışına çıkmak her zaman risktir,kısa vadede sorun olmayabilir ama uzun vadede kesinlikle sorun çıkaracaktır.
-
Ses!.
Henüz net bir başarıya ulaşmasa da, ses ile sorun (bakım) analizi yapma çalışmaları var (bunu bu çalışmalardan önce ben de dile getiriyordum). Kısacası, ses üretimi için enerji gerekir. Mekanik aksamda sese harcanan enerji faydalı (istenen) işe dönüşmeyen enerjidir. Duyabildiklerinizin dışında (daha düşük ve yükselfrekansta) da ses olabilir.
Araç (motor) ilk çalıştığında daha sesli, sonrasında nispeten daha az sesli (dB) olur, bu da nedenleriyle düşünülmeli.
-
LPG Var mı kilometre nedir bugüne kadar hangi yağ kullanıldı
LPG yok. 59.000 de . hangi yağın kulanıldığını bilmiyorum.
-
Video'nun 12:50 dakikasından itibaren bahsedilen konu itibariyle kullanılan yağ sorunu sadece Toyota servislerinde olmadığını görebiliyoruz.
-
15 - 30 yağ mı var ?
-
15 - 30 yağ mı var ?
10w30 , 15w30 , 15w40 ta var, zamanında Şahin de 10w30 kullanmıştım,farklı sekman piston atmıştık araca orjinal yağı 20w50 olan araçta 10w30 güzel sonuç vermişti yakıt ve çekiş yönünden başarılı olmuştu.
-
Biz 90 lar da yağ değiştirmezdik. Öyle büyük bir problem de olmadı gerçi. Motor yağı 200 bin de bitmişti. Yağ lambası yanarken biz hala sürüyorduk arabayı.. Yatak sardı, araba renault flash idi. Motor yaptırdık, yağcının bize önerdiği yağı unutamıyorum.
-Abi elinde 20 50 den başka yağ var mı ?
-çok kaliteli bir yağım var. performans yağı..
-koyalım ozaman o kaç numara ?
-15 40 süper yağdır.
2002 model toyota alana kadar yağ dediğimiz şey eksildikçe eklenen bir şey idi. sonra 10 40 koyduk falan falan..
15w 30 demek istediği 5 30 olmalı. ki çok iyi 5 30 yağlar da var.
-
Biz 90 lar da yağ değiştirmezdik. Öyle büyük bir problem de olmadı gerçi. Motor yağı 200 bin de bitmişti. Yağ lambası yanarken biz hala sürüyorduk arabayı.. Yatak sardı, araba renault flash idi. Motor yaptırdık, yağcının bize önerdiği yağı unutamıyorum.
-Abi elinde 20 50 den başka yağ var mı ?
-çok kaliteli bir yağım var. performans yağı..
-koyalım ozaman o kaç numara ?
-15 40 süper yağdır.
2002 model toyota alana kadar yağ dediğimiz şey eksildikçe eklenen bir şey idi. sonra 10 40 koyduk falan falan..
15w 30 demek istediği 5 30 olmalı. ki çok iyi 5 30 yağlar da var.
Motorlar çok hassaslaştı. Ben yağ konusunda inanılmaz bir reklamcılık, algı yönetme olduğunu düşünüyorum. İyi yağlar ile normal yağlar arasında elbet farklılık vardır. Ama abartılacak boyutlarda olmadığını düşünüyorum. Ama motorların hassaslaşması bizi de hassaslaştırıyor.
Yağ konusunda insanlara tamamen net deneyim sonuçları da verilmiyor. Haliyle motul ve LM markaları piyasadaki bu algıyı çok iyi yönetti. İşlerini de belliki iyi yapıyorlar. Ama değer mi?
-
@Ufuk Sönmez (16363) bey merhaba!
n11de sadece yağ satisi mumkun mu acaba? Motul 0w20 veya enoes 0w20 4LT.. kuponlarimiz kampanyalarimiz oluyor kullanamiyoruz. Sadece yag satisi koyarsaniz cok memnun oluruz..Ben n11 magazanizda sadece yag ilani goremedim.
-
Goodyear ın motor yağı çıkmış. Motor yağı arayanlar için alternatif olabilir.
-
Selamlar n11 trendyol gibi sitelerde Eneos'un yetkili satıcısı var mı? AdenOtomotiv adlı satıcıdan alışveriş yapan sıkıntı yaşayan oldu mu?
-
Goodyear ın motor yağı çıkmış. Motor yağı arayanlar için alternatif olabilir.
Olaya sadece 0W20 olarak bakmayın bu dizel motor yağı
-
arkadaşlar
API SP
GF6-A
0W-16
Özelliklerini taşıyan bir yağ var mıdır ?
-
Üzerinde dizel benzin ve LPG'li araçlar için uygun olduğu bilgisi var
-
Üzerinde dizel benzin ve LPG'li araçlar için uygun olduğu bilgisi var
Evet var ama hangi benzinli araç ?
Japon araçlarına uygun mu değil :)
-
Merhaba arkadaşlar.
Aracımın yağ bakımına yaklaşık 4-5 ay olmasına rağmen herkes tarafından konuşulan temmuz zamlarından önce yağ alışverişimi yapmak istiyorum.
2012 otomatik auris aracımda LPG var ve bakım esnasında 97.000 km civarlarında olacak araba. Ben ve aracın önceki sahibi hep 5w30 yağ kullandık.
Motulun kendi sitesinden satın almak için baktığımda 5 litre olarak bir tek 8100 X-CLEAN EFE 5W30 5L stoklarında bulunuyor. Fiyatı 780 lira.
@Anıl Akca (35513) bey yanlış hatırlamıyorsam filtremarketimcom sitesinden yapılacak alışverişlerde de ürün sahteliği konusunda bir sorun olmayacağını söylemiştiniz. Orada da satış fiyatı 600 TL.
Sormak istediğim aracıma hangi yağı almalıyım. (5w30'dan devam etmek istiyorum.) X-CLEAN EFE, ECO-NERGY, X-CLEAN+ ürünlerinde ne gibi farklılıklar var ve filtremarketimden sahte ürün konusunda bir sıkıntı yaşar mıyım?
-
Gerek var mı? Atmosferik motorlu bir araba. Motor da sağlam. Ben olsam total-shell-bp istasyonlarından birinden uygun kodlu yağ alırım. %35-40 tasarruf edersiniz
-
Açıkçası yağ konusunda hiçbir bilgim ve fikrim yok. Bundan öncesinde hep mobil kullanırdı ustalar. Son olarak Eneos yağ kullanıldı. Tavsiyelere açığım.
-
Açıkçası yağ konusunda hiçbir bilgim ve fikrim yok. Bundan öncesinde hep mobil kullanırdı ustalar. Son olarak Eneos yağ kullanıldı. Tavsiyelere açığım.
Ben mobilin internetteki yetkili satıcısı Cleanpex'in e-ticaret sitelerindeki hesaplarından hangisinde fiyat daha uygunsa ondan alıyorum, internetteki diğer satıcılardan biraz daha pahalı oluyor.
-
Motor yağları ile ilgili söylenecek çok fazla şey vardır. Ben kısaca aklıma yatan kısmı söyleyeyim. Bence castrol motul gibi tanınan markaların inanılmaz fazla sahtesi mevcut piyasada. Bir yazıda yetkili servisin bile varilden markasız bir yağ kullandığı halde faturaya castrol yazdığını söyleyen ustadan bahsedildiğini duymuştum. Risk almak yerine Türkiye'de dolumu yapılmayan markaların araca uygun viskotizesini seçiyorum. Bu markalardan bir kısmını yazayım. Liqui moly, eneos. Motosikletler için ipone ve putoline gibi markalar. Siz de araştırın, aklınıza yatarsa böyle yaparsınız.
-
Doill marka motor yağı kullanan var mı acaba. İnternetteki yorumları çok iyi. Kayseri'de üretiliyormuş.
-
Hocam fiyatı nedir bilmiyorum ama uygun fiyatlı arıyorsanız petrol ofisi yağlarına da bakın
-
Merhaba arkadaşlar,
2018 Toyota Corolla 1.6 Benzin/Lpg aracım var.
1 hafta önce LPG taktırdım.
Periyodik Bakım yaklaştı
Araç 24.000 km'de son bakımı yapıldı. Şuan 33.500 km'de.
Sizler hangi yağı önerirsiniz acaba?
-
Merhaba arkadaşlar,
2018 Toyota Corolla 1.6 Benzin/Lpg aracım var.
1 hafta önce LPG taktırdım.
Periyodik Bakım yaklaştı
Araç 24.000 km'de son bakımı yapıldı. Şuan 33.500 km'de.
Sizler hangi yağı önerirsiniz acaba?
Bence yağ eksiltme vb durum olmadikca, araçta kullanılan yağın markası bile degistirilmemeli (motor parçalarının zamanla kullanılan yağa alistigini düşünüyorum). Bu itibarla, bir önceki bakımda kullandığınız yağ ile aynı vizkozitede bir yağ ile dvm etmenizi tavsiye ederim.
-
Bence sahte olmadığı sürece her yağ kullanılır. Biraz erken değiştirilir yada arabayı seviyorsanız kaliteli yağlar tercih edilir. Kalınlık olarak da klavuzda ne yazıyorsa o kullanılır. Özet budur, katılır mısınız ?
-
Bence yağ eksiltme vb durum olmadikca, araçta kullanılan yağın markası bile degistirilmemeli (motor parçalarının zamanla kullanılan yağa alistigini düşünüyorum). Bu itibarla, bir önceki bakımda kullandığınız yağ ile aynı vizkozitede bir yağ ile dvm etmenizi tavsiye ederim.
forumda 0w20 ile 5w30 arasında hangisi olması konusunda çok tartışıldı, ben şahsen 5w30 için karar kıldım ama hangi 5w30 olmalı bunu bilmiyorum. şöyle bir düşüncem var ILSAC GF-5 özelliği olan 5w30 kullanmak. bu özellikli çok yağ yok.
-
forumda 0w20 ile 5w30 arasında hangisi olması konusunda çok tartışıldı, ben şahsen 5w30 için karar kıldım ama hangi 5w30 olmalı bunu bilmiyorum. şöyle bir düşüncem var ILSAC GF-5 özelliği olan 5w30 kullanmak. bu özellikli çok yağ yok.
Neden bilhassa ILSAC GF-5 özelliği olan 5w30 kullanmak dediniz?
Bence aracınızın kullanım kılavuzuna göre tercihinizi belirlemeniz ve gerekmedikçe de bu tercihi uzun süre degistirmemeniz en doğrusu. Benim aracın (E160'in) kullanım kılavuzuna göre API sınıfı veya ilsac sınıfı ikisi de uygun gibi gözüküyor.
-
Bence yağ eksiltme vb durum olmadikca, araçta kullanılan yağın markası bile degistirilmemeli (motor parçalarının zamanla kullanılan yağa alistigini düşünüyorum). Bu itibarla, bir önceki bakımda kullandığınız yağ ile aynı vizkozitede bir yağ ile dvm etmenizi tavsiye ederim.
Servisin ne kullandığını bilmiyorum ya.
Aşağıdaki yağ uygun mudur bilemedim.
https://www.lukoilonline.com/products/view/lukoil-genesis-armortech-jp/115
Mesaj Birleştirildi: Haziran 07, 2022, 14:19:15
forumda 0w20 ile 5w30 arasında hangisi olması konusunda çok tartışıldı, ben şahsen 5w30 için karar kıldım ama hangi 5w30 olmalı bunu bilmiyorum. şöyle bir düşüncem var ILSAC GF-5 özelliği olan 5w30 kullanmak. bu özellikli çok yağ yok.
Aşağıdaki lukoil uygun gözüküyor. Üstelik fiyatıda uygun
https://www.lukoilonline.com/products/view/lukoil-genesis-armortech-jp/115
KULLANIM YERİ
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 , API SN, SN- RC ve/veya ILSAC GF-5 performans derecelerine ve SAE 5W-30 viskozite seviyesine sahip yağlar gerektiren Japon ve Koreli üreticilerin otomobillerinin benzinli motorlarında dört mevsim kullanılmak üzere tavsiye edilir.
-
Servisin ne kullandığını bilmiyorum ya.
Aşağıdaki yağ uygun mudur bilemedim.
https://www.lukoilonline.com/products/view/lukoil-genesis-armortech-jp/115
Mesaj Birleştirildi: Haziran 07, 2022, 14:19:15
Aşağıdaki lukoil uygun gözüküyor. Üstelik fiyatıda uygun
https://www.lukoilonline.com/products/view/lukoil-genesis-armortech-jp/115
Bu marka yağ hiç kullanmadım, dolayısıyla, hakkında fikir beyan edemeyeceğim maalesef. Aracınızın internetten de temin edebileceğiniz kullanım kılavuzunda tercih edilmesi gereken motor yağının özellikleri hakkında detaylı bilgi mutlaka vardır. Ayrıca, yağ üreticisine de danışabilirsiniz.
Özellikleri itibariyle, bu yag büyük ihtimalle aracınıza uyacaktır diye tahmin ediyorum.
-
Aracıma LUKOIL Genesis Armortech JP 5W-30 yağ koymaya karar verdim. (2018 Toyota Corolla 1.6 Benzin Lpg )
https://www.lukoilonline.com/products/view/lukoil-genesis-armortech-jp/115
Kafama şunlar takıldı.
1- Yağlar hep 4 LT bizim araçların kapasite 4.2 LT, yeterli olur mu?
2- Kullanım olarak
LUKOİL SİTESİNDEKİ BİLGİ , KULLANIM YERİ
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 , API SN, SN- RC ve/veya ILSAC GF-5 performans derecelerine ve SAE 5W-30 viskozite seviyesine sahip yağlar gerektiren Japon ve Koreli üreticilerin otomobillerinin benzinli motorlarında dört mevsim kullanılmak üzere tavsiye edili
Corolla kitapçık bilgisi:
Yağ sınıfı:
0W-20, 5W-30 ve 10W-30:
API sınıfı SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving” ya da
SN "Resource-Conserving" veya ILSAC çok sınıflı motor yağı
Önerilen viskozite (SAE): SAE 5W-30 yağ tavsiye
edilmektedir
Sormak istediğim Lukoilde SN ibaresi var. Kitapçık SL, SN, SM herhangi birini kullanabilir mi demek istemiş
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ekleme: Trendyolda Lukoil firmasına aracımla ile ilgili yağ tavsiyesi sordum aşağıdaki cevabı verdi.
LukoilMadeniYağlar satıcısının cevabı46 dakika içinde cevaplandı.
Merhabalar, Öncelikle bizimle iletişime geçtiğiniz için teşekkürler.Bu araçlarda öncelikli OEM tavsiyesi 0W-20 viskoziteli yağ kullanımıdır ve API SL, SM ya da SN ile ILSAC performansları aranmaktadır. LUKOIL GENESIS HYBRID JP 0W-20 kullanımını önerebiliriz. Bu viskozitede yağ temin edilememe durumunda ise 5W-30 kullanılabilir, LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-30 yine OEM tavsiyelerini karşılamaktadır, kullanıma uygundur. Bilginize, İyi haftalar, Lukoil Madeni Yağlar
Türkiye'de bahsettiği 0-20 yağ zaten. 5-30 dan devam
-
Herkese merhaba. Merak ettiğim bir konu var. Toyotanın yanlış yağ meselesi malum. 0w16 ya da 0w20 konulması gereken araçlara 5w30 koyuyorlar. Biz de bu durumu bakımlarda değiştirmeye çalışıyoruz ancak kafama şu takıldı. Toyota türkiye, türkiyedeki mühendislerimiz 5w30 öneriyor diyor. Bu araçlar türkiyede üretiliyor, üretim esnasında motor monte edildikten sonra 5w30 koymuş olabilirler mi?
-
Herkese merhaba. Merak ettiğim bir konu var. Toyotanın yanlış yağ meselesi malum. 0w16 ya da 0w20 konulması gereken araçlara 5w30 koyuyorlar. Biz de bu durumu bakımlarda değiştirmeye çalışıyoruz ancak kafama şu takıldı. Toyota türkiye, türkiyedeki mühendislerimiz 5w30 öneriyor diyor. Bu araçlar türkiyede üretiliyor, üretim esnasında motor monte edildikten sonra 5w30 koymuş olabilirler mi?
Fabrika başka toyota türkiye başka. Toyota türkiye şu an işine gelen yağı koyuyor
-
merhaba, 2020 1.6 corollam var. 40 bin bakımını servis dışında yaptırmayı düşünüyorum. 0w20 eneos ve mann filtre takımı ile. uzun süredir corolla kullanıcısı olanlar bu konuda ne düşünüyor. 5w30 viskositeye devam mı etmeli.
-
Ben 5w30 yagdan 0w20ye gecenlerdenim.. Farki anlayacak profosyenellikte degilim ,kitapcik 0w20 dedigi icin 0w20 tercih ettim. Filtreleri ise tem oto'dan js ve orjinal olarak aldim. Yag ise motul eco lite..Tercih sizin tabiki.
-
merhaba, 2020 1.6 corollam var. 40 bin bakımını servis dışında yaptırmayı düşünüyorum. 0w20 eneos ve mann filtre takımı ile. uzun süredir corolla kullanıcısı olanlar bu konuda ne düşünüyor. 5w30 viskositeye devam mı etmeli.
Merhaba benim araç 2018 10000 bakımı hariç her bakımda 0w20 yağ yağ kullandım 60000 bakımı da 0w20 ile yaptım kitapçığın önerdiği şekilde,şu ana kadar her hangi bir eksiltme veya olumsuzluk olmadı.
-
100 bin km deki 2014 fb7 civic aracimda hep eneos 0w20 kullandım. Yakıt olarak performans olarak cokca memnundum. En küçük bir eksiltme olmadi. 40 hin bakimda corollayi servisten ayırmayı düşünüyorum. En azından rutin yag bakimi için. Sanziman yagi vs bakımlarını yine servise yaptırırım civicteki gibi.
-
Merhabalar, tekraren ben de bugünün şartlarında sorayım izninizle;
2014, 1.6 LPG'li 95 binde manuel Corolla aracım için hangi yağı önerirsiniz? Bir önceki bakımda hangi yağ kullanıldı bilmiyorum. Teşekkürler.
-
Merhabalar, tekraren ben de bugünün şartlarında sorayım izninizle;
2014, 1.6 LPG'li 95 binde manuel Corolla aracım için hangi yağı önerirsiniz? Bir önceki bakımda hangi yağ kullanıldı bilmiyorum. Teşekkürler.
Bir çok marka geri dönüşüm yağı kullanıyor dünyada sayılı markalar var yeni üretim yapan bunlardan biride kroonoil markası yalnız bu markada polytech ürünü haricinde %12 geri dönüşüm yağı kullanıyormuş sadece polytech serisinde tamamen yeni üretim yapıyormuş,Hollanda menşeili kullananlar çok memnun ama fiyatı biraz pahalı,yetkili satıcısı Alacan otomotiv olarak gözükmekte,bende yeni aldığım aracın 1000 km sonra fabrika dolum yağını döküp bu yağı koyacam,deneme yapmak için çok merak ettim gerçekten dedikleri kadar varmıymış.
-
Bir çok marka geri dönüşüm yağı kullanıyor dünyada sayılı markalar var yeni üretim yapan bunlardan biride kroonoil markası yalnız bu markada polytech ürünü haricinde %12 geri dönüşüm yağı kullanıyormuş sadece polytech serisinde tamamen yeni üretim yapıyormuş,Hollanda menşeili kullananlar çok memnun ama fiyatı biraz pahalı,yetkili satıcısı Alacan otomotiv olarak gözükmekte,bende yeni aldığım aracın 1000 km sonra fabrika dolum yağını döküp bu yağı koyacam,deneme yapmak için çok merak ettim gerçekten dedikleri kadar varmıymış.
Mesela castrol yağ kullandım ve attım. Bu atık yağdan tekrar dönüşümle yine castrol otomobil yağı mı yapılıyor?
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 01, 2022, 20:05:49
2019’da 206.000 ton yağ piyasaya sunulmuş. Bunun sadece 2.800 ton atık olarak rafineri edilmesiyle yağ hammaddesi olarak geriye dönüştürülmüş.
Binde 13 gibi bir oran var. Yani bu demektir ki aldığımız yağların neredeyse tamamı sıfırdan üretiliyor
https://www.petder.org.tr/Uploads/Document/3f425bf0-3488-47bf-9739-cee66ac54be2.pdf?v-637302445346121465
-
Dostlar merhabalar,
Yeni aldığım aracın motor yağını Bin km dolunca değiştireceğim hangi marka alsam diye kararsız kaldım açıkçası,aklıma en fazla yatan eneos sustina SAE 5W-30, API SM, ACEA C3, ama sizler ne dersiniz bu yağ hakkında,japon araçlarının fabrika dolum yağı olduğu vs bahsediliyor açıklamalarda.
-
Bendix marka yağ hakkında bilgisi tecrübesi olan var mı arkadaşlar, bu yağ uluslararası bilinir bir markanın ama kendileri mi üretiyor yoksa fason mu bilmiyorum. Bu bakımda arkadaşın dükkandan bunu alıp kullandım. Onlar kendi araçlarında kullanıyorlar, arkadaşlarımız da kullanıyor sorun yok. Tanınırlığı pek yok gibi.
https://www.asistoto.com.tr/motor-yaglari/
-
Bendix marka yağ hakkında bilgisi tecrübesi olan var mı arkadaşlar, bu yağ uluslararası bilinir bir markanın ama kendileri mi üretiyor yoksa fason mu bilmiyorum. Bu bakımda arkadaşın dükkandan bunu alıp kullandım. Onlar kendi araçlarında kullanıyorlar, arkadaşlarımız da kullanıyor sorun yok. Tanınırlığı pek yok gibi.
https://www.asistoto.com.tr/motor-yaglari/
Yağın kalitesi hakkında bilgim yok fakat yağların Türkiye dolum olduğunu biliyorum. Yağ araştırdığım bir süreçte Trendyolda müşteri sorusuna satıcının verdiği cevap bu yöndeydi.
-
Merhabalar 2012 Yaris 1.33 otomatik aracım var 125000 km de yetkili servis bakımlı. Servis hep farklı marka 5w30 yağ koymus araca. Ben 122 binde aldım araci ve yağ eksiltme sorunum var. Şuan bu araca hangi yaği önerirsiniz. Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim
-
Auris'08 1,6 model aracımda uzun zaman castrol magnatec 5w-30 kullandım. Sonra Motul 5w-30'a geçtim. Açıkçası herhangi bir fark görmedim. 10.000 km olmadan (9.000 km civarında) hem yağı hem filtresini değiştiririm. Sadece bir defa serviste yağ koydurmuştum. Ama onda da bariz bir şekilde fark olmadı.
-
Merhabalar 2012 Yaris 1.33 otomatik aracım var 125000 km de yetkili servis bakımlı. Servis hep farklı marka 5w30 yağ koymus araca. Ben 122 binde aldım araci ve yağ eksiltme sorunum var. Şuan bu araca hangi yaği önerirsiniz. Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim
Tam sentetik 5w-40 yağa geçebilirsiniz.
-
Tam sentetik 5w-40 yağa geçebilirsiniz.
Teşekkür ederim Evet araştırdım baya yazan olmuş 5w40 Castrol edge galiba ona geçiş yapacağım inşallah eksiltmeye çözüm olur
-
Teşekkür ederim Evet araştırdım baya yazan olmuş 5w40 Castrol edge galiba ona geçiş yapacağım inşallah eksiltmeye çözüm olur
Çok bişey beklemeyin, aracınızın kronik sorunu zaten yağ eksiltmek,makyaj sonrası çözdüler sorunu ama öncekilerde malesef bu sorun var,ilk yağ değişiminde pek bişey fark etmez ancak sonraki değişimlerde farkı anlayabilirsiniz,ilk değişimden itibaren belirli yağ filmi oluşacak sonrakilerde bu yağ cidarlı desteklenecek 2. Değişimde net alt yapı tamamlanacak ve sonrasında yağ eksiltme dediğiniz mevzunun azaldığına vakıf olacaksınız ama tamamen kesilmeyecek,bu yazdıklarında düşük km'li motorlarda geçerli olur,sizin aracın yılda 10 bin yaptığını farz edelim tam manasıyla fayda görebilmeniz için 30 bin km leri görmeniz gerekecek o zamanda araç 150 bini görmüş olacak daha farklı vizkozite ler isteyebilecek,bu şekilde temkinli olarak düzenli aralıklarla yağını kontrol ederek binin fazla sıkıştırmazsanız ve LPG varsa ayarları çok iyiyse sıkıntı çıkartmaz daha az eksiltir,eğer eksiltme 10 bin km'de 1.5 lt seviyesinde ise hiç boşuna uğraşmayın çünkü o kadar eksiltme sizin araç için gayet normal.
-
Çok bişey beklemeyin, aracınızın kronik sorunu zaten yağ eksiltmek,makyaj sonrası çözdüler sorunu ama öncekilerde malesef bu sorun var,ilk yağ değişiminde pek bişey fark etmez ancak sonraki değişimlerde farkı anlayabilirsiniz,ilk değişimden itibaren belirli yağ filmi oluşacak sonrakilerde bu yağ cidarlı desteklenecek 2. Değişimde net alt yapı tamamlanacak ve sonrasında yağ eksiltme dediğiniz mevzunun azaldığına vakıf olacaksınız ama tamamen kesilmeyecek,bu yazdıklarında düşük km'li motorlarda geçerli olur,sizin aracın yılda 10 bin yaptığını farz edelim tam manasıyla fayda görebilmeniz için 30 bin km leri görmeniz gerekecek o zamanda araç 150 bini görmüş olacak daha farklı vizkozite ler isteyebilecek,bu şekilde temkinli olarak düzenli aralıklarla yağını kontrol ederek binin fazla sıkıştırmazsanız ve LPG varsa ayarları çok iyiyse sıkıntı çıkartmaz daha az eksiltir,eğer eksiltme 10 bin km'de 1.5 lt seviyesinde ise hiç boşuna uğraşmayın çünkü o kadar eksiltme sizin araç için gayet normal.
Anladım hocam ayrıntılı açıklama içinde çok teşekkür ederim.
Aracımda LPG Yok ama eksiltme biraz fazla gibi geldi bakımını Ocak ayında yaptırdım 8 ay önce 5 bin km oldu olmadı 1 lt yağ ekledim eski seviyeye şimdi tekrar geldi. Alt çizginin hemen birazcık üstünde şuanda. Yağını değiştirip tekrar bı gözlemlemek istiyorum bunun için yağını 5w40 mi seçmeliyim arkadaşın dediği gibi. Bu araca hep farklı marka yağ 5w30 konulmuş PO, Shell, CASTROL gibi
-
Anladım hocam ayrıntılı açıklama içinde çok teşekkür ederim.
Aracımda LPG Yok ama eksiltme biraz fazla gibi geldi bakımını Ocak ayında yaptırdım 8 ay önce 5 bin km oldu olmadı 1 lt yağ ekledim eski seviyeye şimdi tekrar geldi. Alt çizginin hemen birazcık üstünde şuanda. Yağını değiştirip tekrar bı gözlemlemek istiyorum bunun için yağını 5w40 mi seçmeliyim arkadaşın dediği gibi. Bu araca hep farklı marka yağ 5w30 konulmuş PO, Shell, CASTROL gibi
Motül ana sayfasında yağ seçici var oradan araç bilgilerini net girerek doğru yağı bulabilirsiniz,kabaca baktığımda ve araç km'si ni 150 k üzerinde seçtiğimde MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30 yağı öneriyor,dediğim gibi net bilgi girerseniz doğru yağı verecektir,yada en garantisi tem otoya durumu anlatın şasi numarası ile bakıyorlar onlar size en doğru tercihi analtırlar,şuanda güvenilirliği ıspatlanmış benim bildiğim tem oto var ve belirli bir kaliteden aşağıyı kabul etmiyorlar kaliteden taviz vermiyorlar,form ana sayfasında iletişim adresleri var.
-
Merhaba arkadaşlar, YouTube da böyle bir videoya rastladım. Siz ne düşünüyorsunuz?
Motor yağı yerine ayçiçek yağı konulursa ne olur? Buyrun. (İçerik bu başlık altında uygun değilse taşıyınız)
-
Merhaba arkadaşlar, YouTube da böyle bir videoya rastladım. Siz ne düşünüyorsunuz?
Motor yağı yerine ayçiçek yağı konulursa ne olur? Buyrun. (İçerik bu başlık altında uygun değilse taşıyınız)
Bu adamın psikolojinde büyük sorun var geçmiş OPEL videoları izlerseniz anlarsınız
-
Merhaba iyi akşamlar.
Corolla dizel aracımın 90b bakımı geldi. Daha önceki gönderilerde motul ve liqui moly öneriildiğini biliyorum. Fakat aklıma şöyle bir soru takıldı.
- Aracım içim Motul 300v serisini kullansam herhangi bir zararı olur mu. Diğer yağlar ile arasında makas olarak 400 TL civarı var ve eğer zararı olmazsa bakım periyodu için çok düşük bir fark. Bu sebepten orjinal filtreler ile beraber 300v 5w-30 kullanmayı düşünüyorum. Kitapçıkta 0w-30 önerilse dahi bugüne kadar serviste sürekli olarak 5w-30 kullanıldığından ötürü.
-
Merhaba iyi akşamlar.
Corolla dizel aracımın 90b bakımı geldi. Daha önceki gönderilerde motul ve liqui moly öneriildiğini biliyorum. Fakat aklıma şöyle bir soru takıldı.
- Aracım içim Motul 300v serisini kullansam herhangi bir zararı olur mu. Diğer yağlar ile arasında makas olarak 400 TL civarı var ve eğer zararı olmazsa bakım periyodu için çok düşük bir fark. Bu sebepten orjinal filtreler ile beraber 300v 5w-30 kullanmayı düşünüyorum. Kitapçıkta 0w-30 önerilse dahi bugüne kadar serviste sürekli olarak 5w-30 kullanıldığından ötürü.
300 V performans yağıdır,eğer aracı çok Redline yapmıyorsanız gereksiz masraf olur,daha çok büyük hacimli motorlar ve yarış motosikletleri için geliştirilmiş bir yağdır.
-
Merhaba iyi akşamlar.
Corolla dizel aracımın 90b bakımı geldi. Daha önceki gönderilerde motul ve liqui moly öneriildiğini biliyorum. Fakat aklıma şöyle bir soru takıldı.
- Aracım içim Motul 300v serisini kullansam herhangi bir zararı olur mu. Diğer yağlar ile arasında makas olarak 400 TL civarı var ve eğer zararı olmazsa bakım periyodu için çok düşük bir fark. Bu sebepten orjinal filtreler ile beraber 300v 5w-30 kullanmayı düşünüyorum. Kitapçıkta 0w-30 önerilse dahi bugüne kadar serviste sürekli olarak 5w-30 kullanıldığından ötürü.
Ne gerek var ? Her 4.000 veya 5.000 kmde bir yağ değişimi yapabilecek misiniz ?
-
Ne gerek var ? Her 4.000 veya 5.000 kmde bir yağ değişimi yapabilecek misiniz ?
300 V performans yağıdır,eğer aracı çok Redline yapmıyorsanız gereksiz masraf olur,daha çok büyük hacimli motorlar ve yarış motosikletleri için geliştirilmiş bir yağdır.
Aracı genel olarak şehiriçinde kullanmakla beraber, şehirlerarasında da yasal hız limitlerinin sınırında kullanmaktayım. Aracın zorlanmasından ziyade malum yağ yakan bir motor, kmsi de 90bin oldu. Motor sağlığı ve kullanım ömrünü artırmak için böyle bir alternatif düşünmüştüm.
4-5b de bir yağ değiştirme sanırım 300v nin bir gereksinimi doğru anladım değil mi ? ben diğer yağlar gibi 9-10b de bir değişir diye düşünmüştüm. Maddi kısımı değil fakat zaman/takip etme yönünden çok yorar bu durum.
-
Yorumlar olumlu. Bilgisi olan var mı ?
https://www.hepsiburada.com/doill-extreme-0w-20-4-litre-motor-yai--retim-yili-2022--p-HBV00000JD4A7?magaza=doill&url_src=and-product-detail
-
Yorumlar olumlu. Bilgisi olan var mı ?
https://www.hepsiburada.com/doill-extreme-0w-20-4-litre-motor-yai--retim-yili-2022--p-HBV00000JD4A7?magaza=doill&url_src=and-product-detail
Kullanılmaz diye bir şey yok. Hepsiburada kötü yorumlara müsaade etmiyor. Bir motor yağından memnun olmamak için uzun zaman kullanıp değerlendirmek gerek. Uzun süreler kullanıp motoru açıp değerlendirecek veyaa başka bir yağ markası ile karşılaştırma yapacak kimse olmadığından sonucunu tahmin edemiyoruz. Ben güvenli limanda kalmayı tercih ediyorum.
-
Sadece Hepsiburada değil tüm satış sitelerinde olumlu yorum yapılmış. Hepsiburada örnek link olarak gönderdim. Biraz araştırdım Kayseri merkezli firma imiş.
-
Sadece Hepsiburada değil tüm satış sitelerinde olumlu yorum yapılmış. Hepsiburada örnek link olarak gönderdim. Biraz araştırdım Kayseri merkezli firma imiş.
Evet Kayseri merkezli 1960 yılında kurulmuş bir firma,yağ konusunda motorda kullanarak yorum yapmak yanlış olur, labaratuvar ortamındaki veriler önemlidir,her markanın başarılı olduğu farklı vizkoziteler mevcuttur,mesela Castrol magnetec serisi başlangıç seviyesinde bir yağdır ama edge serisi güzeldir (orjinali ni bulmak kaydıyla) tabi yine bu seride başarılı olduğu vizkoziteler sınırlıdır,yağ üretiminde en önemli unsur kullanılan baz yağ miktarıdır,bütün kalite standartlarını belirleyen baz yağın miktarıdır,yoksa bütün firmalar belirli kalıp formüller ile üretim yaparlar, zaten dünyada bir kaç baz yağ üreticisi mevcut herkes oradan alıp atık yağları geri dönüştürerek üretim yapıyorlar.
-
arkadaşlar 2014 model Toyota corolla 1.6 benzinli lpg li 147000 km de otomatik şanzumanlı aracım için opet 5 30 yağ uygun mudur? yağ eksiltmiş biraz ekleyeceğim?
https://www.opetfuchs.com.tr/assets/uploads/product-detail/fullmax_5w_30_1l.png
-
arkadaşlar 2014 model Toyota corolla 1.6 benzinli lpg li 147000 km de otomatik şanzumanlı aracım için opet 5 30 yağ uygun mudur? yağ eksiltmiş biraz ekleyeceğim?
https://www.opetfuchs.com.tr/assets/uploads/product-detail/fullmax_5w_30_1l.png
147 bin deki aracın yag eksiltmesi normal değil
-
arkadaşlar 2014 model Toyota corolla 1.6 benzinli lpg li 147000 km de otomatik şanzumanlı aracım için opet 5 30 yağ uygun mudur? yağ eksiltmiş biraz ekleyeceğim?
https://www.opetfuchs.com.tr/assets/uploads/product-detail/fullmax_5w_30_1l.png
İçinde ne varsa aynısını kullanmak lazım. Yağ eksiltme 1 litreden fazla ise acil ekleyin ama yağ değişimine az kalmışsa ve min düzeyine inmediyse bakıma kadar eklemeyin. veya bakımı erken yapın.
-
Neden ekleme yapılmaz anlamadım? Ustam 5 30 ekleyebilirsin dedi. Bu arada yağ minimum seviyenin biraz üstünde 2000 km kaldı bakıma
-
Neden ekleme yapılmaz anlamadım? Ustam 5 30 ekleyebilirsin dedi. Bu arada yağ minimum seviyenin biraz üstünde 2000 km kaldı bakıma
Birebir aynı yağ ise ekle.. Ekleme yapmaya gerek olmayan durum bakımın yaklaşması durumu. İllaki 10 bin km yapmayı beklemek bence gereksiz. Değişim daha mantıklı.
-
Arkadaşlar selamlar
2010 corolla benzin/lpg li araca şu yağ kullanımını önerir misiniz?
Araç 125 bin km de
https://www.hepsiburada.com/petrol-ofisi-maxima-fm-5w-30-10-5-litre-motor-yagi-uretim-yili-2022-p-HBV00000PDN23
-
Daha önce hangi yağın kullanıldığını bilmiyorsanız farklı olabilecek bu yağı kullanmayın,ilk defa bu bahsettiğiniz yağa geçeceksiniz,motor iç temizleme yapıp öyle koyabilirsiniz,bu durumda erken yağ değişiminde fayda olur,ancak farzedin uzun yolda motor yağı en alt düzeye kadar indi,o zaman 5w/30 hangi yağ olursa konur,ilk bakım yerine ulaşıncaya kadar görüşündeyim.
-
96 1.6 gli aracıma uzun süredir castrol magnatech yağ koyduruyordum. Yalnız motor biraz gürültülü çalışıyor. Tavsiyeler üzerine ekteki liqui moly koydurmaya karar verdim. Motor yağ temizliği yaptırmalı mıyım yağ bakımı yaptırırken, bir de sizce farkı hisseder miyim? 10.000 km de 700ml kadar yağ eksiltme mevcut.
-
Araba kaç km de ? lpg var mı ? daha önce hangi viskozitede yağ kullanıyorsanız onu belirtin,eğer araba lpg li km yüksek ise 5w 40 olabilir.
-
Daha önce hangi yağın kullanıldığını bilmiyorsanız farklı olabilecek bu yağı kullanmayın,ilk defa bu bahsettiğiniz yağa geçeceksiniz,motor iç temizleme yapıp öyle koyabilirsiniz,bu durumda erken yağ değişiminde fayda olur,ancak farzedin uzun yolda motor yağı en alt düzeye kadar indi,o zaman 5w/30 hangi yağ olursa konur,ilk bakım yerine ulaşıncaya kadar görüşündeyim.
Öncesinde motul 5-30 kullandık Tokay bey.(eco lite)
-
96 1.6 gli aracıma uzun süredir castrol magnatech yağ koyduruyordum. Yalnız motor biraz gürültülü çalışıyor. Tavsiyeler üzerine ekteki liqui moly koydurmaya karar verdim. Motor yağ temizliği yaptırmalı mıyım yağ bakımı yaptırırken, bir de sizce farkı hisseder miyim? 10.000 km de 700ml kadar yağ eksiltme mevcut.
350 bin km'de aracım. castrol 10w40 kullanıyordum daha önce. LPG var.
-
350 bin km'de aracım. castrol 10w40 kullanıyordum daha önce. LPG var.
Motor temizliği yaptırmanızı gerek yok, yüksek km'li araçlarda engine flush yapmak bazen zararlı olabiliyor,sekmanlar ve valfler etrafında oluşan karbon birikintilerini çözebiliyor ve motorda oluşan alınmaları dolduran karbonlar çözüldüğü zaman yağ yakmalar vs çoğalabilr o yüzden kaliteli 10w40 yağ ile devam edebilirsiniz,ayrıca LPG'li ve 350 bindeki araç için 700 ml eksiltme hiç bişey değil 1,5 lt ye kadar normal görülebilir,ilk yağ değişiminde bir miktar eksiltme görülebilir kaliteli yağlarda temizlik olayı olabilir.
-
Motor temizliği yaptırmanızı gerek yok, yüksek km'li araçlarda engine flush yapmak bazen zararlı olabiliyor,sekmanlar ve valfler etrafında oluşan karbon birikintilerini çözebiliyor ve motorda oluşan alınmaları dolduran karbonlar çözüldüğü zaman yağ yakmalar vs çoğalabilr o yüzden kaliteli 10w40 yağ ile devam edebilirsiniz,ayrıca LPG'li ve 350 bindeki araç için 700 ml eksiltme hiç bişey değil 1,5 lt ye kadar normal görülebilir,ilk yağ değişiminde bir miktar eksiltme görülebilir kaliteli yağlarda temizlik olayı olabilir.
kaliteli yağlarda temizlik olayı olabilir derken .. anlayamadım orayı hocam. engine flush kullanabilir miyim, kullanamaz mıyım?
bir de bu yağ uygundur değil mi? kısmi sentetik yazıyor.
https://www.liquimolyturkey.com/liqui-moly-10w40-motor-yagi-kismi-sentetik-mos2li-leichtlauf-4-litre-6948
-
Bence de yağını hiç değiştirme. Değişim sıklığını değiştir. Şu km sonrasında yağ çok fark etmez. Bence 10 40 yeterli ve iyi bir yağ.
-
kaliteli yağlarda temizlik olayı olabilir derken .. anlayamadım orayı hocam. engine flush kullanabilir miyim, kullanamaz mıyım?
Kaliteli yağların motor temizleme özelliği olanları var ilk yağ değişiminde motordaki kalıntıları söküp yeni yağ filmi oluşturuyor o yüzden eksiltme bir tık fazla olabilir,engine flush kesinlikle kullanmayın yukarıda sebebini açıkladım,yıllar içerisinde motorda aşınmalar oluşur motor kendi kendine yağ içerisindeki karbon birikimiyle boşlukları alınmaları doldurur engine flush yaparsanız da bu dolgular çözülür ve kompresör kayıpları oluşur açılan boşluklardan yağ yapnma odasına geçer ve eksiltme fazlalaşır valfler düzgün basmazsa bu seferde rolanti dalgalanması gibi sorunlar ortaya çıkar o yüzden yüksek km'li araçlarda engine flush önerilmez
bir de bu yağ uygundur değil mi? kısmi sentetik yazıyor.
Baktığınız yağ uygundur zaten bu zamana kadar kullandığınız yağlarda yarı sentetik yağ,10w40 vizkozite yağlar hepsi yarı sentetiktir tam sentetik olanları var ama onlar yüksek performanslı motorlar içindir ve değişim aralığı 4 bin km gibi düşüktür,baktığınız yağdaki "kısmi sentetik" ibaresi tamamen pazarlama stratejisi dir,mealen yarı sentetik demektir,Castrol 10w40 serisi en düşük kalite yağdır ve malesef piayada orjinalini bulmak denk gelmek neredeyse imkansız gibi bişey,ancak gerçek Distribütör bulunup alınmalı,diğer markalarında yarı sentetik yağları öyle uzay teknolojisi ile üretilmiyor çünkü artık eski nesil motorlarda yarı sentetik yağ kullanıldığı için pek ar-ge yapılmıyor,hangi markayı alırsanız alın gerçek Distribütör den almaya özen gösterin ve aracınızın yağını değiştirmek için 10 bin periyodunu beklemeyin 8 binlerde değiştirin daha sağlıklı olur.
https://www.liquimolyturkey.com/liqui-moly-10w40-motor-yagi-kismi-sentetik-mos2li-leichtlauf-4-litre-6948
Liqui moly güzel marka ama biraz pahalı,mobil veya motül'de bakabilirsiniz.
-
Arkadaşlar selamlar
2010 corolla benzin/lpg li araca şu yağ kullanımını önerir misiniz?
Araç 125 bin km de
https://www.hepsiburada.com/petrol-ofisi-maxima-fm-5w-30-10-5-litre-motor-yagi-uretim-yili-2022-p-HBV00000PDN23
Bu yağı kullanan yok mu dostlar?
-
Merhaba dostlar,
2020 model LPGli corollam için yağ değişim vakti geldi, yağ alacağım ama kararsızım. Bazı yerlerde LPGli olduğu için 0 40 önerilmiş, kimi yerlerde de daha önce 5 30 konulduğu için 5 30 devam edilsin denmiş. Ben daha önce LPGli accord ve CRV aracım için özellikle 0 20 kullanıyordum ama LPGli corollalar için 0 20 pek tavsiye edilmiyor neden? Ayrıca 0 40 güzel yağ olabilir ancak fiyatları malumunuz çok yüksek. Son olarak bu yağın fiyatı uygun geldi bana sizler ne dersiniz uygun mudur? https://www.hepsiburada.com/castrol-edge-5w-30-ll-4-litre-motor-yagi-uretim-yili-2021-p-HBV00000SZBLW?magaza=AYC%20%C4%B0dol
-
Bu yağı kullanan yok mu dostlar?
Mehmet hocam bence kullanabilirsiniz. Düzenli değişim yaparsanız sorunda yaşamazsınız. Fakat bir kişiye herhangi marka model yağı önermek kolay değil. Ben burada yazdım diye kullanırsınız, ileride sorun yaşarsanız mesuliyet kabul etmeyiz :) Çünkü araba bizim değil, çıkacak para bizden değil.. ::)
-
https://www.toptanyagmarket.com/magaza/castrol-edge-5w-30-ll-dpf-4-litre-2022-uretim/?utm_source=Google%20Shopping&utm_campaign=Feed&utm_medium=cpc&utm_term=27496&gclid=CjwKCAiA9qKbBhAzEiwAS4yeDWrSeGi4iBKO5OWN2q2q8L8SIUzdpgPZpxrNi44pdAykfgGfGAxFbhoCCiUQAvD_BwE
Bu mağazanın güvenirliği konusunda bilgisi olan var mı?
-
Selman hocam mağaza güvenirliğinden önce yağ vizkozitesi daha önemli,5w30 yağı aracınıza kesinlikle koymayın Castrol edge serisi güzeldir ama vizkozite kesinlikle 5w30 olmasın şimdi sorun yaşamasanızda ileride yaşarsınız,0w40 pahalı ama kaliteli bir yağdır, zaten değiştirince farkı daha iyi anlarsınız aracın sesi gidişi yakıtı çok değişir, sizin aracın aynısı 2020 flame x pack paket bizde var şuanda LPG'li ve 0w20 kullanıyoruz şimdilik sıkıntı çıkmadı ama 0w40 olsa daha güzel olacak,dediğiniz gibi pahalı olduğu için koymuyoruz,sizde 0w20 alabilirsiniz.
-
Mehmet hocam bence kullanabilirsiniz. Düzenli değişim yaparsanız sorunda yaşamazsınız. Fakat bir kişiye herhangi marka model yağı önermek kolay değil. Ben burada yazdım diye kullanırsınız, ileride sorun yaşarsanız mesuliyet kabul etmeyiz :) Çünkü araba bizim değil, çıkacak para bizden değil.. ::)
Teşkkürler üstadım.Motül çok pahalı Anıl bey.İlginiz için çok sağol
-
Yağ arasında teknolojik olarak farklar. PO 5 30 yağı SL kalitesinde iken son teknoloji bir yağ kullanmaya kalkarsanız SP kalitesine geçiyorsunuz.
S nin yanındaki alfabe ne kadar büyürse teknolojisi okadar artıyor. Ben SG SH dan başladım şuan SP kullanıyorum. Elbette ne kadar para okadar köfte. Orta nokta bulmak gerekiyor. Günümüzde SN kalitesinde kullanmak en mantıklısı gibi ama bir önceki yağ standartı olan SL kullanılınca motor bozulacak diye birşey yok.
Her zaman üretici onayı ve kullanım klavuzundaki bilgilere bakmak gerek. Eğer kullanılmazsa aşınma ve arıza ihtimali artacaktır.
-
Selman hocam mağaza güvenirliğinden önce yağ vizkozitesi daha önemli,5w30 yağı aracınıza kesinlikle koymayın Castrol edge serisi güzeldir ama vizkozite kesinlikle 5w30 olmasın şimdi sorun yaşamasanızda ileride yaşarsınız,0w40 pahalı ama kaliteli bir yağdır, zaten değiştirince farkı daha iyi anlarsınız aracın sesi gidişi yakıtı çok değişir, sizin aracın aynısı 2020 flame x pack paket bizde var şuanda LPG'li ve 0w20 kullanıyoruz şimdilik sıkıntı çıkmadı ama 0w40 olsa daha güzel olacak,dediğiniz gibi pahalı olduğu için koymuyoruz,sizde 0w20 alabilirsiniz.
Hocam şu kesinlikle koymayın olayına ayrı bir şekilde kafam takılıyor. Neden kesinlikle. :) Ben 240 bindeki accord aracımda 10 40 kullanılırken 5 30 a geçiş yaptım ve 400bin kmye kadar aynı yağ ile kullanıldı. 2016 E180 corollası olan büro arkadaşımın aracı 100binde ilk sahibi ve aracı aldığından beri hem LPGli hemde hep 5 30 kullandığını söyledi. Ve sorunsuz kullanmaya devam ediyor.
0 20 eneos dün indirimdeydi kararsız kaldım almamıştım, şuan castrol edgeyi 375 liraya aldım
-
https://www.toptanyagmarket.com/magaza/castrol-edge-5w-30-ll-dpf-4-litre-2022-uretim/?utm_source=Google%20Shopping&utm_campaign=Feed&utm_medium=cpc&utm_term=27496&gclid=CjwKCAiA9qKbBhAzEiwAS4yeDWrSeGi4iBKO5OWN2q2q8L8SIUzdpgPZpxrNi44pdAykfgGfGAxFbhoCCiUQAvD_BwE
Bu mağazanın güvenirliği konusunda bilgisi olan var mı?
Castrol EDGE 5W-30 M Tam Sentetik DPF Motor Yağı 4 L 763,00 TL yerine 724,85 TL
https://www.n11.com/urun/castrol-edge-5w-30-m-tam-sentetik-dpf-motor-yagi-4-l-2424828?magaza=castrol
Castrol'ün mağazası mevcut oradan alabilsin abi.
-
Castrol EDGE 5W-30 M Tam Sentetik DPF Motor Yağı 4 L 763,00 TL yerine 724,85 TL
https://www.n11.com/urun/castrol-edge-5w-30-m-tam-sentetik-dpf-motor-yagi-4-l-2424828?magaza=castrol
Castrol'ün mağazası mevcut oradan alabilsin abi.
Teşekkür ederim Anıl, dün biraz araştırdım yorumlar beni ürküttü o yüzden siparişimi iptal ettim. Aldatanların çoğunlukta olduğu şu zamanda işini @Ufuk Sönmez (16363) gibi hakkaniyetle yapan kişilerle alışveriş yapmak lazım. Aynı yağın fiyatında 150-200 liralık fark olması o an için iç güdüsel olarak bizleri uygun olana yönlendirse de kafada soru işaretleri kalmaması adına güvenilir kişilerden alışveriş yapmak en güzeli.
-
2020 lpgli 1.6 corollamda 0w20 eneos kullandım gayette güzel. Yakıt sarfiyatı arac bilgisayarında bile 1lt kadar düşüş gösteriyor ortalamada. Eski honda kullanıcısı olarak 0w20 den devam.
-
İlk 10000km bakım sonrası aracıma lpg taktırdım,o bakım hariç diğer bakımlara nasılsa lpg taktırınca motor garanti dışı diye motor yağımı kendim getireceğim dedim kabul ettiler 0w20 yağı kendim götürdüm ve her 10000 de de bir bakımını yaptırdım,0w20 yağ şu an için lpg de olsa bir sorun teşkil etmedi,Not 4 bakımdır 0w20 kullanıyorum.
-
Hocam şu kesinlikle koymayın olayına ayrı bir şekilde kafam takılıyor. Neden kesinlikle. :) Ben 240 bindeki accord aracımda 10 40 kullanılırken 5 30 a geçiş yaptım ve 400bin kmye kadar aynı yağ ile kullanıldı. 2016 E180 corollası olan büro arkadaşımın aracı 100binde ilk sahibi ve aracı aldığından beri hem LPGli hemde hep 5 30 kullandığını söyledi. Ve sorunsuz kullanmaya devam ediyor.
0 20 eneos dün indirimdeydi kararsız kaldım almamıştım, şuan castrol edgeyi 375 liraya aldım
Selman hocam nedenmi kesinlikle,
1. 5w30 vizkozite ulaşılabilirliği kolay olduğu için ve genel kullanım yağı olduğu için herkes tarafından kullanılır oldu ve kimse araç gereksinimini araştırmadan basıyor motora o yağı,
2. Aracınız valfmatik motora sahip ve sistemin yağ ile temas eden dişlisi var uzun süreli 5w30 kullanımlarında o dişli kalın yağ ile çalıştıkça zorluyor ve ısınıyor,bir zaman sonra sistem tamamıyla kilitliyor ve dünyanın masrafı çıkıyor,
3. Yakıt sarfiyatı anında 1 lt artıyor 10 bin km'de 100 lt'ye denk gelir, 100*10=1000 TL gaz sarfiyatı demektir,
Şimdi kim kâr'da ?
Accord da kullandığınız yağ doğru vizkozite ama Corolla yeni nesil ve gereksinimleri farklı.
-
Selman hocam nedenmi kesinlikle,
1. 5w30 vizkozite ulaşılabilirliği kolay olduğu için ve genel kullanım yağı olduğu için herkes tarafından kullanılır oldu ve kimse araç gereksinimini araştırmadan basıyor motora o yağı,
2. Aracınız valfmatik motora sahip ve sistemin yağ ile temas eden dişlisi var uzun süreli 5w30 kullanımlarında o dişli kalın yağ ile çalıştıkça zorluyor ve ısınıyor,bir zaman sonra sistem tamamıyla kilitliyor ve dünyanın masrafı çıkıyor,
3. Yakıt sarfiyatı anında 1 lt artıyor 10 bin km'de 100 lt'ye denk gelir, 100*10=1000 TL gaz sarfiyatı demektir,
Şimdi kim kâr'da ?
Accord da kullandığınız yağ doğru vizkozite ama Corolla yeni nesil ve gereksinimleri farklı.
Ümit hocam dün Temoto ile whatsapp üzerinden yazıştım. Kendileri LPGli araç için sizin de belirtiğiniz gibi 0w40 önerdiler. Pahalı olması nedeniyle kendilerine başka hangi yağı koyabilirim dediğimde haliyle başka yağ önermiyoruz diye yinelediler. Ama ben tekrar en az zararla hangi yağı tavsiye edersiniz dediğimde bana 5w30 koyabileceğimi ama uzun vadeli tavsiye etmediklerini söylediler. Buraya kadar her şey tamam.
Şimdi sizin söylediklerinizle Temotodaki arkadaşların(kendilerine işlerindeki özveriden dolayı güvenim tam) söyledikleri birbiriyle çelişiyor. Yetkili servise gitsem oda bana 5w30u öneriyor. Başka bir ustaya gitsem eminim ki oda başka bir şey diyecek. Ben bir kullanıcı olarak kime güvenip nasıl bir yol izlemeliyim haliyle kafam karışıyor(bu tek ben değilimdir eminim ki). Kendi adıma 0w40 koymayacağım orası kesin. Ama 0w20 ve 5w30 arasında sıkıştım kaldım. 0w20'nin daha ince ve soğuk havalarda daha iyi işler çıkardığını biliyorum ama yüksek sıcaklıkta nasıl bir reaksiyon gösterir bilemiyorum.
Son olarak merak ettiğim sırf 5w30 yağ kullandı diye 2. madde de bahsettiğiniz sorunla karşılaşan kaç kişiye rastladınız ve dünyanın masrafı dediğiniz şeyin gerçekten masrafı nedir?
-
0w-16 kullandım. Üstelik bayırlarda yüklü bazen tam gaz bile çıktım. İnce mi geldi ? Bence sorun yoktu çünkü motor çok hassas aarlanmış. Soğuması gayet güzel, derhal ısıyı atabiliyor. Bu sadece yağ ile yapılmıyor tabiki.
Yağ kalın olursa motor sıcakken bir miktar daha korur diye düşünüyoruz. Aslında olay sadece bukadar değil. Bu işin basıncı, yağ kalitesi, motorun yapısı gibi faktörler de var. Yağ kalitesi olarak gelişim gayet güzel. Ben gördüğüm kadarı ile söyleyim; iki motor olsun. birinde 5 30 birinde 0 20 olsun. iki motorda ki yağ sıcaklığı 120 dereceye gelmiş olsun. Yağın kalitesi bu noktada ortaya çıkıyor. Çünkü kaliteli bir 0 20 yağ eski nesil 5 30 kadar 120 derece sıcaklıkda kalınlığını koruyor ve yağ yırtılması olmuyor. Bizim beklediğimiz kalınlık olayı da bu noktada çok önemli olmuyor.
Kısaca özetlersek eski 20 50 yağlar tere yağı gibi. oda sıcaklığında katı ama azcık sıcaklık görünce incecik kalıyor.
Yeni yağlarda sıcaklık duyarlılığı düşük ve daha yüksek sıcaklıklarda daha sağlam kalabiliyor.
Bunların haricinde start stop motorlar veya ilk çalışma anındaki yağ basıncı gecikmeleri ince yağlarda daha az oluyor. Böylece her çalıştırmada saniye saniye daha çabuk yağlayarak da, vvt sistemini çabuk doldurarak da, eksantriklere hemen yağı iletmede de iyiler.
En büyük avantajlarından birisi de ömürleri. Teknolojisi geliştikçe daha uzun süre çalışıp daha az yıpranıyorlar. Sözgelimi eski bir yağ 5000 km de belki su kıvamına gelecek ve koruma özelliği daha çok azalacaktır.
Bu sebeplerden diyorum ki üretici 0 20 diyorsa o motor 0w-8 yağ ile bile çalışır. Toyota sağlamlık imajını bir yağ nedeniyle çöpe atmaz.
-
Ümit hocam dün Temoto ile whatsapp üzerinden yazıştım. Kendileri LPGli araç için sizin de belirtiğiniz gibi 0w40 önerdiler. Pahalı olması nedeniyle kendilerine başka hangi yağı koyabilirim dediğimde haliyle başka yağ önermiyoruz diye yinelediler. Ama ben tekrar en az zararla hangi yağı tavsiye edersiniz dediğimde bana 5w30 koyabileceğimi ama uzun vadeli tavsiye etmediklerini söylediler. Buraya kadar her şey tamam.
Şimdi sizin söylediklerinizle Temotodaki arkadaşların(kendilerine işlerindeki özveriden dolayı güvenim tam) söyledikleri birbiriyle çelişiyor. Yetkili servise gitsem oda bana 5w30u öneriyor. Başka bir ustaya gitsem eminim ki oda başka bir şey diyecek. Ben bir kullanıcı olarak kime güvenip nasıl bir yol izlemeliyim haliyle kafam karışıyor(bu tek ben değilimdir eminim ki). Kendi adıma 0w40 koymayacağım orası kesin. Ama 0w20 ve 5w30 arasında sıkıştım kaldım. 0w20'nin daha ince ve soğuk havalarda daha iyi işler çıkardığını biliyorum ama yüksek sıcaklıkta nasıl bir reaksiyon gösterir bilemiyorum.
Son olarak merak ettiğim sırf 5w30 yağ kullandı diye 2. madde de bahsettiğiniz sorunla karşılaşan kaç kişiye rastladınız ve dünyanın masrafı dediğiniz şeyin gerçekten masrafı nedir?
Merhabalar Anıl bey güzel açıklamış,Selman hocam tem oto herzaman en iyisini tavsiye etmek için uğraşırlar,çok ısrar eden müşteriye de yetkili servis önerisi yaparlar,ki sizde de öyle olmuş ve kitapçıktaki ibareyi aynen aktarmışlar "0w20 yerine 5w30 olabilir ama kısa süreli"
Kalın yağ nedeniyle valfmatik bozan motorlar E180 lerde oldu,210 kasa daha yeni olduğu için zaman içerisinde onlarda gelecektir yavaş yavaş,dünya masraf ne kadarmı geçen yıl çıkmadı 15 bin TL idi yenisini siz düşünün,bizdeki 2020 1.6 0w20 var ve LPG'li motor çok rahat çalışıyor devamlı şehit içi kullanıldığı halde 7.5 ortalama ile geziyor ve yer çok rampalı,uzun yolda Osmaniye,Mersin arası oluyor aynı şekilde Osmaniye Hatay arası,daha geçenlerde araç bendeydi çevre yolunda biraz ciğerini açtım çok iyi tepkiler veriyor.
-
Merhabalar Anıl bey güzel açıklamış,Selman hocam tem oto herzaman en iyisini tavsiye etmek için uğraşırlar,çok ısrar eden müşteriye de yetkili servis önerisi yaparlar,ki sizde de öyle olmuş ve kitapçıktaki ibareyi aynen aktarmışlar "0w20 yerine 5w30 olabilir ama kısa süreli"
Kalın yağ nedeniyle valfmatik bozan motorlar E180 lerde oldu,210 kasa daha yeni olduğu için zaman içerisinde onlarda gelecektir yavaş yavaş,dünya masraf ne kadarmı geçen yıl çıkmadı 15 bin TL idi yenisini siz düşünün,bizdeki 2020 1.6 0w20 var ve LPG'li motor çok rahat çalışıyor devamlı şehit içi kullanıldığı halde 7.5 ortalama ile geziyor ve yer çok rampalı,uzun yolda Osmaniye,Mersin arası oluyor aynı şekilde Osmaniye Hatay arası,daha geçenlerde araç bendeydi çevre yolunda biraz ciğerini açtım çok iyi tepkiler veriyor.
E180de bu arızayı veren aracın kmsi kaçtı Ümit bey? Valla açıkçası benimde gönlüm her zaman ince yağdan yana. 2004 accordumu aldığımda araca 10 40 koyuyorlardı, Erzurum soğuğunda araç ilk çalıştırmada zorlanıyordu bunu hissedebiliyordum, ben biraz araştırıp 5 30 koyacağımı söyleyince karşı çıkan çok usta oldu yağ eksiltir yağ yakar gibisinden. Ki dedikleri de oldu en nihayetinde 250bin kmdeki aracın, keçeleri contası haliyle deforme olmuştu. Kaçakları giderdikten sonra inanın çok mutluydum, çünkü araba daha bir hırçın olmuştu. Şuan zaten aracın ilk çalışmasından hiç memnun değilim, aşırı sesli çalışıyor hatta acaba egzozda bir sıkıntı mı var diye düşünüyorum egzozu elimde kapatıp deneme yaptım sıkıntı yok. Muhtemelen servisin koyduğu ne olduğu belirsiz yağdan kaynaklı diye düşünüyorum. Sizin bu cevabınızdan sonra, hele yakıt sarfiyatının daha da düştüğünü söyledikten sonra tercihimi 0 20den yana kullanmaya karar veriyorum :) Teoriden çok tecrübe beni her zaman daha çok etkilemiştir. O yüzden sizi bu konuda bunalttığım için hakkınızı helal edin. :)
-
İnternetten the car care nuts diye bir kanala aboneyim. Kendisi toyota orjinal servisinde çalışırken şimdi kendi dükkanını açtı.toyota teknisyeni olarak kendini tanımlıyor ama diğer araçlara da bakıyor.
söylediğiniz vvt sorunlarının bazı modellerde çok sık görüldüğünü anlatmıştı. Bu sorun bazen yağ kalitesi ile ilgili iken bazı modellerde ise vvt sistemi içindeki pin in kırıldığından bahsediyor. Motorlar ne kadar teknoloji içerirse okadar çok parçanın bozulma ihtimali oluyor ki vvt sistemi de bence hassas çalışan sık kullanılan ve bakıma duyarlı bir sistem. Yağlamanın çabuk yapılması zinciri yatakları eksantrikleri ve vvti sistemi için önemli.
-
30.000 km bakımı için servise gideceğim?bir önceki bakımda 5-30 yağ koydurmuştum.bu bakımda 0-20 koyrurayım diyorum.yer sivas(soğuk).2020 1,6 vision
-
Merhaba arkadaşlar, aşağıdaki motor yağını kullanan var mı? Fiyatı çok uygun, 345 TL.
Satıcı firmanın direk kendisi. Alsak kenara koysak mı acaba?
(https://productimages.hepsiburada.net/s/265/550/110000250120122.jpg)
Texaco Havoline Prods V Sae 5W-30 4 Lt ( Üretim Yılı: 2022 )
https://www.hepsiburada.com/texaco-havoline-prods-v-sae-5w-30-4-lt-uretim-yili-2022-p-HBCV00001UZXZW
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sitesinde yaptığım uyumluluk aramasında 2018 1.6 Corolla için aşağıdaki listede yağ çıktı sanırım uyumlu.
(https://i.hizliresim.com/t5uup14.png)
https://tr.texacolubricants.com/tr_tr/home/services/self-services/personal-rec-vehicles/chevron-products-selector.html?src-tab=services.html&src-tab=%C3%BCr%C3%BCnse%C3%A7i%CC%87ci%CC%87
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Birde aşağıdaki var.
Türkiye Petrolleri Oniks DPF Partiküllü 5W-30 4 Litre Motor Yağı ( Üretim Yılı :2022 ) 286 TL
Satıcı Türkiye Petrolleri
(https://productimages.hepsiburada.net/s/280/1500/110000266954306.jpg)
https://www.hepsiburada.com/turkiye-petrolleri-oniks-dpf-partikullu-5w-30-4-litre-motor-yagi-uretim-yili-2022-p-HBV000012OEI4
-
Merhaba arkadaşlar, aşağıdaki motor yağını kullanan var mı? Fiyatı çok uygun, 345 TL.
Texaco Havoline Prods V Sae 5W-30 4 Lt ( Üretim Yılı: 2022 )
Türkiye Petrolleri Oniks DPF Partiküllü 5W-30 4 Litre Motor Yağı ( Üretim Yılı :2022 ) 286 TL
504,507 onaylı yağ bu fiyata :) Gerçekten bedava :) SN kalitesinde, resmi onayları da var. daha ne olsun. Siz kullanın birkaç yıl sonra birşey olmazsa bizde bakarız :)
-
504,507 onaylı yağ bu fiyata :) Gerçekten bedava :) SN kalitesinde, resmi onayları da var. daha ne olsun. Siz kullanın birkaç yıl sonra birşey olmazsa bizde bakarız :)
Hocam hangisi Texaco Havoline mi yoksa Oniks mi bahsettiğiniz.
Benim de bakıma 8 ay daha var, alıp koysam diye düşündüm
Bir şey olmazsa bizde bakarız ne ya :rofl:
-
Teşekkür ederim Anıl, dün biraz araştırdım yorumlar beni ürküttü o yüzden siparişimi iptal ettim. Aldatanların çoğunlukta olduğu şu zamanda işini @Ufuk Sönmez (16363) gibi hakkaniyetle yapan kişilerle alışveriş yapmak lazım. Aynı yağın fiyatında 150-200 liralık fark olması o an için iç güdüsel olarak bizleri uygun olana yönlendirse de kafada soru işaretleri kalmaması adına güvenilir kişilerden alışveriş yapmak en güzeli.
Aslında Selman abi benim asla öneride bulunmayacağım yağ markası ve viskozitesi bunu herkes bilir fakat genel olarak " 0W20 ve 0W40 " a karşı garip bir saçma şekilde karşı durma var. Hatta bir kısım ise " Temoto'nun tuttuğu adam mısınız da gibi kelimeler kullanımınca insanlara karşı açıklama yapmayı ve anlatmayı bıraktım kim ne kullanırsa kullansin hesabi diyerek.
Ben misal eco lite 5w30 kullanıyorum 97 binde aracım gerçekten de 0w20 daha iyi bir yag 5w30 gerçekten performansı negatif olarak etkiliyor.
Sana şöyle bir şey soyleyim 2013 model 1.6 valvematic avensis 120 binde 0 kimden beri 0W20 kullanılıyor ve LPG mevcut bugüne kadar 1 gram eksilme yok.
LPG de de 0W20 kullanılır.
-
Aslında Selman abi benim asla öneride bulunmayacağım yağ markası ve viskozitesi bunu herkes bilir fakat genel olarak " 0W20 ve 0W40 " a karşı garip bir saçma şekilde karşı durma var. Hatta bir kısım ise " Temoto'nun tuttuğu adam mısınız da gibi kelimeler kullanımınca insanlara karşı açıklama yapmayı ve anlatmayı bıraktım kim ne kullanırsa kullansin hesabi diyerek.
Ben misal eco lite 5w30 kullanıyorum 97 binde aracım gerçekten de 0w20 daha iyi bir yag 5w30 gerçekten performansı negatif olarak etkiliyor.
Sana şöyle bir şey soyleyim 2013 model 1.6 valvematic avensis 120 binde 0 kimden beri 0W20 kullanılıyor ve LPG mevcut bugüne kadar 1 gram eksilme yok.
LPG de de 0W20 kullanılır.
0-20 candır. Tekrardan eneos 0-20 sipariş ettim bakalım söylenildiği gibi yakıtta etkisi olacak mı?
-
Egemot'un Distribütörlüğün'de Eurol yağları getirilmekte, Hollanda asıllı sizce bu yağ nasıl bilgisi olan var mı deneyim sağlayan açıkçası Castrol gibi alt seviye mi yoksa kaliteli mi ?
Motul ve Liqui Moly harici yağ kullanmadım bugüne kadar.
https://egemot.com.tr/eurol.html
-
Egemot'un Distribütörlüğün'de Eurol yağları getirilmekte, Hollanda asıllı sizce bu yağ nasıl bilgisi olan var mı deneyim sağlayan açıkçası Castrol gibi alt seviye mi yoksa kaliteli mi ?
Motul ve Liqui Moly harici yağ kullanmadım bugüne kadar.
https://egemot.com.tr/eurol.html
Mersin merkezli dolum tesisi olan bir yağ,hiç uğraşma kardeşim,mobil,Shell , liqui moly,motül gibi markalardan şaşma.
-
Herkese merhaba, 2005 2.0 benzin-lpg 165000 km otomatik Rav4 aracım için motor yağı kaç litre ve hangi marka model tercih etmeliyim aracı alalı 10000 km oldu ve aldığım gün hatırladığım kadarıyla 5w30 castrol gtx koyuldu yağ çubuğundan yaptığım kontrollerde yağ eksiltmesi tespit etmedim. Şimdi ise yaptığım araştırmalarda 5w30 önerilmekte ancak marka konusunda pek bilgim yok bulunduğum yer çok küçük bir ilçe yağ satıcısı hiç yok bu nedenle internetten alacağım üreticinin kendi sitesinden sipariş verilebilen liqui moly markasını gördüm ama 5w30 da çok çeşit var hangisi benim aracıma uyum sağlar veya başka marka tavsiye eder misiniz? Teşekkürler..
-
liqui moly markasını gördüm ama 5w30 da çok çeşit var hangisi benim aracıma uyum sağlar veya başka marka tavsiye eder misiniz? Teşekkürler..
https://www.liquimolyturkey.com/liqui-moly-5w30-motor-yagi-leichtlauf-hc7-5litre-8542
en ucuz liquimoly yağı dahi alsanız aracın standartını karşılıyor. Orjinal filtre gibi başka ayrıntılarda var. Bence en yakın güvenilir bakım merkezine gitmekte fayda var.
-
yağ filtresi Mann W610/9 sipariş vermiştim ama ellerinde kalmamış onun yerine W610/1 olur mu bilgisi olan var mı ölçüleri bire bir aynı görünüyor ama bilemedim ya da hiç olmazsa Filtron OP 621 almayı düşünüyorum başka muadil filtre bulamadım önerisi olan varsa sevinirim bulunduğum yer itibariyle parçaları kendim alıp bir ustaya değiştirteceğim teşekkürler.
-
yağ filtresi Mann W610/9 sipariş vermiştim ama ellerinde kalmamış onun yerine W610/1 olur mu bilgisi olan var mı ölçüleri bire bir aynı görünüyor ama bilemedim ya da hiç olmazsa Filtron OP 621 almayı düşünüyorum başka muadil filtre bulamadım önerisi olan varsa sevinirim bulunduğum yer itibariyle parçaları kendim alıp bir ustaya değiştirteceğim teşekkürler.
Filtre grubunu ve diğer bütün parçaların en kalitelisini Tem Oto Ufuk Sönmezden temin edebilirsiniz. Gönül rahatlığıyla alışveriş yapın, hiç başınız ağrımaz.
-
Günaydın arkadaşlar, aracım profilimdeki 2020 model Corolla mds,henüz 16.000 km. bugüne kadar iki kez yetkili serviste bakım yapıldı,lugui moil 0-20 motor yağı konuldu.
sorum şu,Kayseride yaşıyorum.malum soğuk memleket, yazın aracı çalıştırıp hareket edeceğim zaman vitesi D konumuna aldığımda araç kendiliğinden hareket eder ve yola koyulurdum,kışın bu günlerde aracı D konumuna aldığımda neredeyse ilave gaz vermesem yerinden kalkmayacak gibi,ilk hareketten sonra verilen gazın aracı ivmelendirmeside zor oluyor, ne zamanki araç ısınıyor o zaman herşey normale biniyor, soğuktan şanzıman veya motor yağı bu kadar etkilenirmi? ilk çalıştırmada yerinde 30 saniye kadar çalıştırıyorum bu süreyi artırmalımıyım?veya.... ne yapmam gerekir,yorumlarınız için teşekkürler.
-
Merhabalar Muhittin bey,
Sorunun motor yağı yada şanzıman yağı ile alakası yok akünüz zayıflamaya başlamış,marş anında bütün gücünü aktarıyor o yüzden araç çalıştıktan sonra alternatör gücünün bütün hepsini akü çekiyor,yeni nesil araçlarda da birçok sistem 12 volt ile besleniyor düzenli akım gelmeyince sistem aksıyor.
-
Benim fikrimce soğukta motor ve şanzumanı korumak adına güç çıkışı sınırlanıyor. Durumun yağ ısısı ile alakası yok.
-
Motorun yağlanması için 30 sn az bir süre 1-2 dk beklemek lazım. Bunu tüm sanayi ustaları öneriyor özellikle soğuk havalarda.
-
Özellikle kışın arabayı çalıştırır çalıştırmaz yürümemeli,önce arabayı çalıştırmalı,ayna kontrolü,emniyet kemerinin takılması, radyo,müzik,gibi ayarlamalar derken motorun her yeri yağlanmış olur, biraz ısınmamış ve tam döngü yağlanmanın olmadığı bir motoru zorlamanın uzun vadede yıprandıracağını düşünüyorum.
-
Merhabalar, 2017 yıl 1.4 dizel Corolla aracım için orjinale muadil kaliteli motor yağı marka modeli ile ilaveten var ise satıcı/değiştirici yer önerisi olan varmı? Anadolu yakasi Maltepe-Kartal bolgeside tavsiyelerde olabilir.
Teşekkürler
-
Motül veya liqui moli orijinalden 10 gömlek kalitelidir,dürüst,vicdanlı,herşeyden önce Toyota ustası olan tem servis ten tedarik edebilir yada yanlarına gidip direk değişim yaptırabilirsiniz.
-
İyi akşamlar. Aracım 60bin e geldi ve yağ değişimi zamanı geldi. Şimdiye kadar tüm yağ değişimleri serviste yapıldı. Bu sefer çok fazla fiyat istediler ve dışarda yaptırmak istiyorum. Hangi yağı tercih etmeliyiz en ideali hangisidir? Motor yağı dışında fren ve direksiyon hidroliğini de değiştirmeli miyim onları da servis dışında yaptırsak sorun olur mu?
-
İyi akşamlar. Aracım 60bin e geldi ve yağ değişimi zamanı geldi. Şimdiye kadar tüm yağ değişimleri serviste yapıldı. Bu sefer çok fazla fiyat istediler ve dışarda yaptırmak istiyorum. Hangi yağı tercih etmeliyiz en ideali hangisidir? Motor yağı dışında fren ve direksiyon hidroliğini de değiştirmeli miyim onları da servis dışında yaptırsak sorun olur mu?
Merhabalar aracınızda elektrikli direksiyon olması lazım yani hidrolik yok,fren hidroliği ve şanzıman sıvısı yıldan ötürü değişmesi gerekir,motor yağı olarak, liqui moli,motül veya mobil 5w30 işinizi görür.
-
Merhaba, 2014 yılı yapımı Toyota corolla 1.6 benzinli ve lpg'siz 55 bin km'de ilk sahibinden bir araç alarak aranıza katıldım. Motor numarası 1ZR, 97kw gücünde olan, araç benden önceki sahibi tarafından hep yetkili servise götürülmüş. Faturalarına baktığımda 5w-30 yağ konulduğunu gördüm. Ancak kullanıcı kitapçığında burada çoğu kullanıcının da paylaştığı gibi 0w-20 'de öneriliyor. Forumda bulunan bir çok başlıkta, farklı mesajları okudum. Ayrıca yabancı kaynaklardan da hangi yağın hangi şartlarda kullanıldığı ile ilgili olarak bilgileri 2 gündür okuyorum. Ben aracımı en başından tam öğrenip hep bakımlarını aksatmadan yaparım.
0w-20'nin kullanımı ile ilgili olarak amerika'da benzer litreli benzinli araçlarda hep soğuk iklime sahip kuzey eyaletlerinde önerilirken sıcak iklime sahip havanın 40 dereceye çıktığı eyaletlerde 5w-30 kullanıldığını tespit ettim.
Ayrıca Toyota'nın kendisine ait sentetik yağlarında hangi üreticiyi tercih ettiğini yabancı kaynaklarda da bulamadım ancak bir kaç kaynakta exxon mobil ile anlaşması olduğu yönünde tahminler vardı.
Amerikada toyota'nın yetkili servislerinde mobil yağlarının Toyota tarafından onaylı olduğunu gördüğümden kendi arabamda da mobil yağlarını kullanmaya karar verdim.Tabi mobil'in kendi web sitesi üzerinden satış yapması da bana güven verdi.
Bütün bunların yanında open AI tarafından yapılmış bir yapay zeka var. Bu yapay zeka TUS denilen tıpta uzmanlık sınavından 100 üzerinden 90 alarak geçmiş çok nitelikli bir algoritmaya sahip ve ona çeşitli sorular sordum. Buradan verdiği cevapları sizinle paylaşacağım:
----------------------------------------------------------------
Soru1:
2014 yılı toyota corolla 1.6 için el kitapçığında aynı hava koşulları için 2 farklı motor yağı tavsiye edilmiş. SAE 0W-20 ve SAE 5W-30 bunların arasında ne fark var
Yapay zeka cevabı:
İki motor yağı arasındaki ana fark, yağın sıcaklığa duyarlılığıdır.
SAE 0W-20 yağı, düşük sıcaklıklarda daha iyi akıcılık özellikleri gösterir ve bu nedenle soğuk hava koşullarında daha iyi performans gösterir. Ayrıca, daha az sürtünme sağlar ve daha fazla yakıt verimliliği sağlar.
SAE 5W-30 yağı ise daha geniş bir sıcaklık aralığında kullanılabilir ve daha yüksek sıcaklıklarda daha iyi koruma sağlar. Ayrıca daha yüksek viskoziteye sahiptir, bu nedenle daha yüksek sıcaklıkta daha iyi koruma sağlar ve daha uzun ömürlü olabilir.
Hangi yağın kullanılacağı, otomobilin kullanım koşullarına ve çevresel koşullara bağlıdır. Soğuk iklimlerde yaşıyorsanız ve sıklıkla kısa mesafelerde seyahat ediyorsanız, SAE 0W-20 yağı tercih etmek daha mantıklı olabilir. Daha sıcak bir iklimdeyseniz veya daha uzun mesafelerde seyahat ediyorsanız, SAE 5W-30 yağı tercih etmek daha uygun olabilir. Ancak, otomobilin kullanım kılavuzunda belirtilen tavsiyelere uymak her zaman en iyisidir.
Soru2:
kullnım kılavuzunda her ikisini de önermiş, peki sıcak havalı bir iklimde yaşıyorum ve kısa mesafelerde arabayı kullanıyorsam ne tercih etmeliyim
Yapay zeka cevabı:
Eğer sıcak havalı bir iklimde yaşıyorsanız ve kısa mesafelerde aracınızı kullanıyorsanız, tavsiyem SAE 0W-20 motor yağı kullanmanızdır. Bu yağ, düşük sıcaklıklarda daha iyi akıcılık gösterir ve soğuk motorlarda daha iyi performans sağlar. Kısa mesafelerde seyahat etmek, aracın motorunun tam ısınmamasına neden olabilir ve bu da daha düşük viskoziteye sahip bir yağın daha uygun olmasını gerektirir. Ancak, her zaman otomobilin kullanım kılavuzunda belirtilen tavsiyelere uymak en iyisidir.
Soru 3:
yazın izmir'de hava sıcaklığı 40-45 dereceye kadar çıkıyor. bu hava şartlarında 0w-20 uygun olur mu?
Yapay zeka cevabı:
SAE 0W-20 motor yağı, sıcak hava koşullarında da kullanılabilir ancak 45 derece gibi yüksek hava sıcaklıklarda motorun korunması için SAE 5W-30 yağı daha uygun olabilir. SAE 5W-30 yağı, daha yüksek viskoziteye sahip olduğu için daha yüksek sıcaklıklarda daha iyi koruma sağlar. Bu nedenle, İzmir'de yazın 45 derece sıcaklıklarında sürüş yapacaksanız, aracınız için SAE 5W-30 motor yağı kullanmanız daha uygun olabilir. Ancak, aracınızın kullanım kılavuzunda belirtilen tavsiyelere uymak en doğrusudur.
Soru4:
Peki aracıma lpg sistemi takarsam hangi yağı kullanmam daha iyi olur?
Yapay zeka cevabı:
Aracınıza LPG takarsanız, daha yüksek sıcaklıklarda çalışan bir motor yağı kullanmanız önerilir. Bu nedenle, LPG'li bir araç için genellikle SAE 5W-30 veya SAE 10W-40 motor yağı kullanılması tavsiye edilir. Bu yağlar, LPG'nin yüksek yanma sıcaklığına ve motorun daha yüksek sıcaklıklarda çalışmasına daha iyi uyum sağlar. Ancak, aracınızın kullanım kılavuzunda belirtilen tavsiyelere uymak en doğrusudur. Ayrıca, motor yağı seçerken LPG sisteminin yağ kirliliği seviyesine dikkat etmeniz ve yağı düzenli olarak kontrol ederek değiştirmeniz önemlidir.
Soru5:
mobil sentetik yağları ile castrol veya motul arasında çok fark var mıdır?
Yapay zeka cevabı:
Mobil, Castrol ve Motul gibi markalar, yüksek kaliteli motor yağları üreten ve dünya çapında tanınan şirketlerdir. Her üreticinin sentetik motor yağları, motor performansını artırmak, motor ömrünü uzatmak, yakıt verimliliğini artırmak ve daha iyi soğutma sağlamak için tasarlanmıştır. Bu nedenle, her markanın sentetik motor yağları arasında belirgin bir fark yoktur.
Ancak, her markanın farklı ürünleri vardır ve belirli bir kullanım senaryosuna uygun olan bir yağın başka bir senaryo için uygun olmayabileceği unutulmamalıdır. Ayrıca, her aracın farklı yağ ihtiyaçları ve üreticilerin belirttiği spesifikasyonları olabilir, bu nedenle aracınızın kullanım kılavuzundaki tavsiyeleri takip etmeniz önemlidir.
Özetle, Mobil, Castrol ve Motul gibi markaların sentetik motor yağları yüksek kaliteli ve benzer özelliklere sahip olabilirler. Ancak, her markanın farklı ürünleri ve her aracın farklı yağ ihtiyaçları olabilir, bu nedenle hangi yağı kullanacağınız konusunda her zaman aracınızın kullanım kılavuzuna danışmanız önerilir.
----------------------------------------------------------------------
Yapay zekayı kullanmak isteyenler https://chat.openai.com/ üzerinden üye olarak erişim sağlayabilirler.
Verdiği her cevap doğru değildir sadece referans olarak alınabilir. Ancak çoğu ustadan daha iyi cevap verdiği kesin :D
-
evet teknoloji milyon tane sayfadan çıkarım yapmaya başladı :) demekki artık öneri vermemize gerek kalmadı :)
-
evet teknoloji milyon tane sayfadan çıkarım yapmaya başladı :) demekki artık öneri vermemize gerek kalmadı :)
:D ;)
-
Arkadaşlar s.a araç 120 binde lpg var 0w 40 kullanmaya devam ediyoruz değilmi
-
Evet tam sentetik olarak.
-
Selamlar arkadaşlar,
99 model Prado'mu sadece haftasonları arazide kullanıyorum. Extreme off road yapmasam da genel olarak arazi şanzımanında yüksek rakıma tırmanıyorum veya yine arazi şanzımanında kumda dolaşıyorum. Kısacası araç genel olarak zor ve yıpratıcı şartlarda çalışıyor. Normal diğer araçlar gibi 90-100 km sabit hızla şehirler arası yolda kullanım gibi bir kullanımı neredeyse hiç yok.
Bu durumda ben araca 10w40 yerine 10w60 yağ kullansam mantıklı olur mu?
10w60 genelde yüksek performanslı pist araçları veya aşınma olan, yağ yakan eski nesil motorlarda kullanılıyor. Benim araçta yağ yakma yok, pist aracı da değil ama zorlu şartlarda kullanıldığını düşündüğümden (özellikle yazın Antalya sıcağını da ekleyelim) 10w60 kullanmak mantıklı olmaz mı?
-
Motor km si 200.000 km yi çok geçmediyse (örneğin araba 300.000 de olabilir ama motor yapılmıştır),yazın Antalya'da en zorlu koşullarda hararet normal ise ve yağ yakma yoksa ki yok,10w/40 ile devam edilmesi mantıklı olur.Şanzıman yağı ne durumda ?
-
Şanzıman yağını aracı aldığımda değiştirmiştim (2 yıl, 12.000 km önce) ama nasıl değiştirildiği hakkında hiçbir fikrim olmadığı için bir sonraki motor yağ değişiminde aracı ağır bakıma sokmaı düşünüyorum. Şanzıman yağı, fren hidroliği, transfer yağı, diferansiyel yağı vs tüm sıvıları değiştireceğim. Ustam uygun görürse v kayışları da değiştireceğim.
-
200.000 km de 2006 model benzinli e12 kasa sahibiyim. Araçta şuan mobil 3000 serisi 5 30 yağ var, yağ eksiltme yok. Yağ değişimi yapacağım yazın en az 5 bin km uzun yol yapacağım. Bazı arkadaşlar yaz sıcaklığında 5 40 yağ önermiş ancak aracın kitapçığında herhangi bir yerde 5 40 yağ önermiyor. Eğer 5 40 yağ uygunsa yağ markası konusunda da fikir verirseniz memnun olurum. Bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.
-
200.000 km de 2006 model benzinli e12 kasa sahibiyim. Araçta şuan mobil 3000 serisi 5 30 yağ var, yağ eksiltme yok. Yağ değişimi yapacağım yazın en az 5 bin km uzun yol yapacağım. Bazı arkadaşlar yaz sıcaklığında 5 40 yağ önermiş ancak aracın kitapçığında herhangi bir yerde 5 40 yağ önermiyor. Eğer 5 40 yağ uygunsa yağ markası konusunda da fikir verirseniz memnun olurum. Bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.
Araçta LPG varsa 5w40 daha uygun olur,LPG yanma ısısı benzine nazaran daha yüksek olduğu için daha dayanıklı olacaktır,eğer orjınal bulanilirseniz Castrol edge serisi iyi olur,yalnız çok dikkat edin Castrol piyasada sahtesi orjinalinde çok olan bir marka o yüzden kesinlikle yetkili satıcıdan almanızı tavsiye ederim,mobil liqui moly veya motül de kullanabilirsiniz.
-
Yağ paketlerinin üstünde yazan standartların doğruluğunu kontrol eden bir kurum kuruluş var mı? Mesela api sn yazıyor. Bunun doğru olduğunu tasdikleyen kuruluş var mı?
-
Hayır herhangi bir denetim yok. Bu uygunluğu yağ firmaları kendileri test edip uygunluğunu belirtiyor.
-
Araçta LPG varsa 5w40 daha uygun olur,LPG yanma ısısı benzine nazaran daha yüksek olduğu için daha dayanıklı olacaktır,eğer orjınal bulanilirseniz Castrol edge serisi iyi olur,yalnız çok dikkat edin Castrol piyasada sahtesi orjinalinde çok olan bir marka o yüzden kesinlikle yetkili satıcıdan almanızı tavsiye ederim,mobil liqui moly veya motül de kullanabilirsiniz.
Sizin aracınız lpg’li. Obd cihazı ile katalizör sıcaklığını kontrol eder misiniz hem benzinde hem lpg’de. Sıcaklık farkına bakalım
-
Sizin aracınız lpg’li. Obd cihazı ile katalizör sıcaklığını kontrol eder misiniz hem benzinde hem lpg’de. Sıcaklık farkına bakalım
Benim araç LPG'li ama ayarı çok iyi derecede Volkan öztokmak farkı ile afr ayarı yapıldı,pek fark çıkmaz,daha doğrusu lpg'nin yanma ısısı benzinden düşük ama yanma egzoz zamanına sarktığı için bir sonraki yakıt püskürtme zamanında hâlâ yanma yüksek oranda devam ediyor bu durum ayarsız kitler de daha fazla yakıt ile devam ettiği için sibob yakmaları veya katalizör erimesi oluşuyor,aklıma düşürdünüz 1 Mayıs'ta Volkan Hatay'da olacak daha detaylı bakarız ve video çekerim.
-
Benim araç LPG'li ama ayarı çok iyi derecede Volkan öztokmak farkı ile afr ayarı yapıldı,pek fark çıkmaz,daha doğrusu lpg'nin yanma ısısı benzinden düşük ama yanma egzoz zamanına sarktığı için bir sonraki yakıt püskürtme zamanında hâlâ yanma yüksek oranda devam ediyor bu durum ayarsız kitler de daha fazla yakıt ile devam ettiği için sibob yakmaları veya katalizör erimesi oluşuyor,aklıma düşürdünüz 1 Mayıs'ta Volkan Hatay'da olacak daha detaylı bakarız ve video çekerim.
Ben denedim onu, lpg sıcaklığı gerçekten daha düşük. Tansu bey de bu nedenle soruyor. Lpg ayarı düzgünse motora ekstra stres yaratmıyor.
-
Benim araç LPG'li ama ayarı çok iyi derecede Volkan öztokmak farkı ile afr ayarı yapıldı,pek fark çıkmaz,daha doğrusu lpg'nin yanma ısısı benzinden düşük ama yanma egzoz zamanına sarktığı için bir sonraki yakıt püskürtme zamanında hâlâ yanma yüksek oranda devam ediyor bu durum ayarsız kitler de daha fazla yakıt ile devam ettiği için sibob yakmaları veya katalizör erimesi oluşuyor,aklıma düşürdünüz 1 Mayıs'ta Volkan Hatay'da olacak daha detaylı bakarız ve video çekerim.
Yanma egzoz zamanına sarkıyorsa motorda vuruntu olur. Ya da güç azalması olur. Genel anlamda sorunlar olur yani. Elektronik ateşleme ve vuruntu sensörü bunun için var zaten. Sistem yanmayı öne çeker veya farklı metotlarla engeller. Volkan öztokmak bunları biliyor olması lazım
-
Yanma egzoz zamanına sarkıyorsa motorda vuruntu olur. Ya da güç azalması olur. Genel anlamda sorunlar olur yani. Elektronik ateşleme ve vuruntu sensörü bunun için var zaten. Sistem yanmayı öne çeker veya farklı metotlarla engeller. Volkan öztokmak bunları biliyor olması lazım
Evet bildiği için kendisini tercih ediyorum,afr ayarı nın gerekliliği zaten bahsetikleriniz için,egzoz zamanına sarkma ayarsız kitler de fazla oluşuyor,afr ayarı yapılmış olanlarda çok az bir sarkma oluyor o yüzden ısı yükseliyor,yağ soğutucu olmayan araçlarda ısıyı soğutma işlemi tamamen yağ ve dolaştığı yüzeylere kalıyor,ısı yükselince yağ daha akışkan oluyor sıcak çalışma vizkozitesi daha kalın yağa ihtiyaç duyuluyor,LPG'li araçlarda 5w30 vizkozitedeki yağ ısındığı zaman daha fazla stres oluşuyor,5w40 daha kararlı hareket ediyor.
-
Evet bildiği için kendisini tercih ediyorum,afr ayarı nın gerekliliği zaten bahsetikleriniz için,egzoz zamanına sarkma ayarsız kitler de fazla oluşuyor,afr ayarı yapılmış olanlarda çok az bir sarkma oluyor o yüzden ısı yükseliyor,yağ soğutucu olmayan araçlarda ısıyı soğutma işlemi tamamen yağ ve dolaştığı yüzeylere kalıyor,ısı yükselince yağ daha akışkan oluyor sıcak çalışma vizkozitesi daha kalın yağa ihtiyaç duyuluyor,LPG'li araçlarda 5w30 vizkozitedeki yağ ısındığı zaman daha fazla stres oluşuyor,5w40 daha kararlı hareket ediyor.
tanımam kendisini ilk defa duyuyorum ama şu yanmanın farklı zamanlara normalmiş gibi sarkması olayını tekrar araştırın derim. Sadece şunu söyleyeyim; supaplarda biraz açıklık kalsa motor arıza lambası yanar, vuruntu sensörü tolere edemediği durumda arıza lambası yanar. Lpg yanma sıcaklığı fazla değildir. Katalizör sıcaklığından bunu siz de görebilirsiniz. Motor yağını gereksiz kalınlaştırmaya hiç gerek yok bence
-
Merhaba arkadaşlar 2015 corolla cvt 70 binde şanzıman yağını serviste değiştirmiştim şuan 120 bin kmde değiştirmek istiyorum tekrar servistemi değiştirsem dışarda mı karar veremedim daha önceki aracımda tüm bakımları serviste yaptırdığım için aracım auris dizeldi turbosunda 70 bin kmde iken arıza olmuştu önce ücret aldılar toyota türkiyeye mail atmıştım 1 hafta sonra iade etmişlerdi ücreti geri yani servis arkasında duruyo sanki ama yinede bilemedim sanayide özel serviste castrol cvt 1750 dediler serviste 2500 dedi sizce hangisi?
-
Merhaba arkadaşlar 2015 corolla cvt 70 binde şanzıman yağını serviste değiştirmiştim şuan 120 bin kmde değiştirmek istiyorum tekrar servistemi değiştirsem dışarda mı karar veremedim daha önceki aracımda tüm bakımları serviste yaptırdığım için aracım auris dizeldi turbosunda 70 bin kmde iken arıza olmuştu önce ücret aldılar toyota türkiyeye mail atmıştım 1 hafta sonra iade etmişlerdi ücreti geri yani servis arkasında duruyo sanki ama yinede bilemedim sanayide özel serviste castrol cvt 1750 dediler serviste 2500 dedi sizce hangisi?
Şanzıman sıvısını kesinlikle serviste değiştirin,servis orjınal cvt sıvısı kullanıyor Castrol değil ve arasında 750 TL gibi bir fark için sanayi tercih edilmez,bence sanayi fiyatına karşılık servis çok uygun fiyat vermiş.
-
servisin kullandığı yağın daha iyi olduğuna nasıl kanaat getirdiniz.. gerekli spec i karşılıyorsa elbette Castrol eneos motul de kullanılır. Şanzıman Yağı değişim işlemi normal yağ değişiminden farksız uygulanıyor. Ben son bakımda 4 lt Castrol alıp bakım esnasında değiştirtmiştim. Bakıma nereye gidiyorsanız orada yaptırabilirsiniz
-
servisin kullandığı yağın daha iyi olduğuna nasıl kanaat getirdiniz.. gerekli spec i karşılıyorsa elbette Castrol eneos motul de kullanılır. Şanzıman Yağı değişim işlemi normal yağ değişiminden farksız uygulanıyor. Ben son bakımda 4 lt Castrol alıp bakım esnasında değiştirtmiştim. Bakıma nereye gidiyorsanız orada yaptırabilirsiniz
eskiii zamanlardan bu yana teyitli bilgi :)
yağın kalitesi bayaaa iyi. eskiden 0w20 yağ getirtmiştik @Bekir Uğur YAVUZCAN (29160) abiyle birlikte. onların kalitesi de çok iyiydi. çünkü avrupa dolum yağlar.
-
Geçenlerde forumda bir üyemiz Castrol marka olduğunu söylediği şanzıman yağı ile değişim yaptırdığını ve sorun yaşadığını söyleyerek orijinal Toyota şanzıman yağına tekrar geçiş yaptı,bahsi geçen veya başka markaların uygun normda olduğuna kesin emin olunmadığı hallerde orijinal resmi servisten alınmış olanı tercih edilmeli,özellikle otomatik araçlarda riske girmeye gerek yok.
-
CVT şanzıman narin bir şanzıman arıza durumunda tamir imkanı çok zor ve çok maliyetli o yüzden arkasında duracak bir yerde yaptırmak daha garanti olur. Şahsen yetkili servisleri pek tercih etmem(motor yağı, balata değişimleri vs.), tork konvertörlü şanzıman olsa doğru yağ seçimi ile dışarıda yapılmasında mahsur yok ama CVT özel bir şanzıman o yüzden yetkili servis daha garantili olur.
-
CVT şanzıman narin bir şanzıman arıza durumunda tamir imkanı çok zor ve çok maliyetli o yüzden arkasında duracak bir yerde yaptırmak daha garanti olur. Şahsen yetkili servisleri pek tercih etmem(motor yağı, balata değişimleri vs.), tork konvertörlü şanzıman olsa doğru yağ seçimi ile dışarıda yapılmasında mahsur yok ama CVT özel bir şanzıman o yüzden yetkili servis daha garantili olur.
Cvt özel bi şanzıman değil. Piyasadaki scooterların hepsi cvt. Tamirleri de sürekli yapılır. Burada önemli olan doğru işçilik. Mesela aldığınız 3,5 litre yağ yerine 4 litre yağ koyarsanız şanzıman bozulur. Ya da içine sıvı conta kaçarsa şanzıman bozulur. Yağın miktarı ve spek numaraları uygunsa farklı yağ kullanılır. Ama servis de aynı paraya ya fa yakın bi paraya yapıyorsa ben olsam servisi tercih edebilirim. Dışarıda yaptıracaksam başında bekleyip gerekirse müdahale edebileceğim ustaya yaptırırım
-
servisin kullandığı yağın daha iyi olduğuna nasıl kanaat getirdiniz.. gerekli spec i karşılıyorsa elbette Castrol eneos motul de kullanılır. Şanzıman Yağı değişim işlemi normal yağ değişiminden farksız uygulanıyor. Ben son bakımda 4 lt Castrol alıp bakım esnasında değiştirtmiştim. Bakıma nereye gidiyorsanız orada yaptırabilirsiniz
Aynısını piyasada bulabilirseniz getirin ikna olalım (Şanzıman için) Toyota cvt şanzıman sıvısı hiçbir markada karşılığı yok,motor yağında durum farklı servisin kullandığı yağdan daha kaliteli yağlar piyasada mevcut,cvt nin yapısı gereği risk alınmaz ilk başlarda bir sorun çıkartmaz belki ama ilerleyen süreçte sorun çıkacaktır,manuel şanzımanlarında dâhi gerekeni karşılamıyor piyasa yağları.
-
Peki :saygi:
-
Teşekkür ederim arkadaşlar sanırım serviste değiştireceğim
-
Merhabalar. 2018 1.4 yarı otomatik dizel Corolla ile aranıza katılmış bulunmaktayım. İlk otomatik araç ve Toyota tecrübem oluyor. Sayenizde pek çok şeyi de öğreniyorum. Soru sormadan önce konuyu ayrıntılı olarak inceledim ama gerçekten çok bilgili ve tecrübeli üstadlar var aranızda. Hata yapıp da pişman olmamak adına, araca da yabancı olduğum için birkaç konuda fikirlerinize danışmak istiyorum.
Aracım 93.000 km'de. Bir tanıdığımdan aldığım ve o da 88.000 km'de bakımlarını yaptırdığını söylediği için herhangi bir bakım yaptırmadım. (Aldığım kişi motor yağı -mobil marka 5w30- ve filtreleri değiştirmiş sadece.)
Almadan önce kontrol ettirdiğim ustalar da zamanı gelince gerekli bakımları yapılır, şimdilik herhangi bir problem gözükmüyor demişlerdi. Aracın daha öncesinde ne gibi bakımlara sahip olduğunu çok ayrıntılı bilmediğim için motor yağı, şanzıman yağı vb. gibi değiştirilmesini önerdiğiniz neler olabilir acaba? Marka ve dikkat etmem gerekenler hususunda önerileriniz beni çok mutlu eder.
(Karaman'da yaşıyorum. En yakın yetkili servis Konya'da. Tavsiyeniz üzerine başka bir özel servise de gidebilirim.)
Şimdiden teşekkür ederim.
-
Egemot'tan liqui moly 0w16 alan olmuş muydu? İnternetten ilk defa yağ alacağım için biraz gerildim açıkçası liqui moly yağlarının orijinalliğini nasıl kontrol edebiliriz. Egemot 0w16 special tech aa 0w16 ürünü Almanya'da dolumu yapılmış bir şekilde mi ithal ediyor.
-
Merhaba.
Nevşehir'den özel servis önerisi olan var mı? 40bin bakımı için götürmem gerekiyor aracımı.
-
Egemot'tan liqui moly 0w16 alan olmuş muydu? İnternetten ilk defa yağ alacağım için biraz gerildim açıkçası liqui moly yağlarının orijinalliğini nasıl kontrol edebiliriz. Egemot 0w16 special tech aa 0w16 ürünü Almanya'da dolumu yapılmış bir şekilde mi ithal ediyor.
Yağı aldım fakat sitede ilsac gf6-b yi karşılıyor göstermesine rağmen kutu üstünde api sn plus+rc ve ilsac için gf5 karsiladigini gösteren ibare var hangisine inanmalı.
-
Kutu üstüne dikkat edilir,sonuçta orada içindeki için beyan ediliyor diyorum.
-
Yağı aldım fakat sitede ilsac gf6-b yi karşılıyor göstermesine rağmen kutu üstünde api sn plus+rc ve ilsac için gf5 karsiladigini gösteren ibare var hangisine inanmalı.
iade edin. iki yağ aynı değil. fiyatları farklı. farklı ürün.
gf5 kullanılırsa sorun olmaz tabiki ama aldığınız ürün ile gelen farklı. bu bir kandırmacadır.
-
Fotoğraf gönderme yerini bulamadım kutuyu sizler ile paylaşmak isterdim. Seri no filan da göremedim. Açıkçası egemottan almama rağmen işkillendim
-
nach Durchsicht der Bilder sind wir sicher das du ein Originalprodukt 21328 Special Tec AA 0W-16 5 Liter von uns erworben hast. Viele, für uns eindeutig ersichtliche Merkmale, bestätigen das auf den Bildern.
es sollte mit Schwarzlicht ein Code auf dem Deckel ersichtlich sein.
Zudem handelt es sich um eine ältere Charge mit älteren Etiketten. Die auf der Webseite gezeigten Spezifikationen und Freigaben sind die aktuellen.
Freundliche Grüße
Şöyle bir mail aldım almanya lm'e mail attığımda orijinal olduğundan bahsediyor ve ilsac gf6 sağlandığından bahsediyor çeviri doğru ise.
-
"Resimleri inceledikten sonra bizden orijinal 21328 Special Tec AA 0W-16 5 litre ürün satın aldığınıza eminiz. Bizim için açıkça görülen birçok özellik, resimlerde bunu doğrulamaktadır.
siyah bir ışık kapakta bir kod göstermelidir.
Aynı zamanda daha eski etiketlere sahip daha eski bir gruptur. Web sitesinde gösterilen teknik özellikler ve onaylar günceldir."
çevirisi böyle oldu. Birkaç yerine bakmışlar ama Türkiyedeki piyasayı bence bilmiyorlar. Orjinalinin bire bir aynısını yapanlar hatta kullanılmış bidona basarlar :) bize düşen güven duyduğumuz yerden alışveriş yapmaktır.
-
liqui moly distribütörü bar oto var bide onlara sorun isterseniz,Kutu pürüssüz olur orjinalde plastik kalitesinden anlaşılır kabartma yazılar pürüzsüz olur.
Mesaj Birleştirildi: [time]Mayıs 11, 2023, 23:33:25[/time]
Ayrıca önemli bir rixada bulunacam tüm form ahalisinden,lütfen yağ değişimi yaptırdıktan sonra kutuyu ustada bırakmayın falçata ile kesin,tornavida ile delin bir şekilde hasar verin öyle atın çöpe,geri dönüşüm adı altında toplanan kutular merdiven altı üreticilerin eline bir şekilde geçiyor ve sahte yağlar orjınal kutulara doldurulup piyasaya sürülebiliyor,hepimizin aracı var denk gelebilir.
-
Arkadaşlar Merhaba, size bir konuda danışmak istiyorum. Aracım 2011 Yaris benzinli 1.33 yarı otomatik. 85.000'de. 30bin km'den bu yana bir sefer hariç hep Eneos 0w20 kullandım. Son bakımın üzerinden 10 ay geçmişken yağ kontrolü yaptığımda alt çizgiye yakındı ve 1lt yağ ekledim ve üst çizgiye yaklaşmıştı. Bu olay 2 ay önceydi, geçen gün baktığımda yine alt çizgide olduğunu farkettim. Park ettiğim yere baktığımda yerde herhangi bir yağ kalıntısı da göremiyorum. Bakım zamanı da geldi (5bin km. yapılmış olsa da 1 sene oldu) 5w30'a mı geçsem acaba dedim. Motul, Eneos, Liqui moly derken kafam epey karıştı, çok farklı çeşitleri var. Hangi yağlar uygundur acaba aracım için? Teşekkürler.
-
Arkadaşlar merhaba. Shell helix ultra sp 0w-20 5 litre yağ aldım hepsiburadadan. Satıcıyı da yetkili distirbütörden teyit ettim. Lakin kapağın altından folyo çıkmadı. Bu yağı daha önce alan oldu mu acaba folyo oluyor mu kapak altında?
-
Arkadaşlar merhaba. Shell helix ultra sp 0w-20 5 litre yağ aldım hepsiburadadan. Satıcıyı da yetkili distirbütörden teyit ettim. Lakin kapağın altından folyo çıkmadı. Bu yağı daha önce alan oldu mu acaba folyo oluyor mu kapak altında?
Ben Shell i aradım online olarak yağ alabileceğim yetkili bir firma ismi verir misiniz malum sahte yağ dolu piyasa dedim. Yağlarımızın içeriğini değiştirip Shell ismine zarar verdikleri için online satış yapan hiçbir firma ismi veremeyiz dediler. Bende online da 473 TL ye satılan yağı içimde şüphe olacağına gidip Shell istasyonundan 790 Tl bayıldım aldım. Online satılanların hepsi 2022 tarihliydi istasyondaki ise 2023.
Ambalajına, folyosuna da takılmayın. Ambalajı da folyoyu da taklit ediyor sahtekarlar. Türkiyede satılan yağlardan sadece HX7 5W40 da folya olmuyormuş diğer hepsinde oluyormuş. Birde Türkiye de üretilen ama yurtdışında satışa gönderilen hiçbir yağda yine folyo yokmuş çünkü adamlarda yağın sahtesi yok.
-
Anladım hocam teşekkür ediyorum bir arkadaşım da 0w20lerde folyo yokmuş dedi ama bilemedim işte içime kurt düştü
-
Anladım hocam teşekkür ediyorum bir arkadaşım da 0w20lerde folyo yokmuş dedi ama bilemedim işte içime kurt düştü
Dakika 10:20
-
Konu motor yağı ile ilgili bütün sorular ve cevaplar konusunda konuşulabilirdi
ayrıca neden Shell? liqui moly var, motul var, mobil1 var.
790 tl shell yağa verilmemeliydi.
-
Konu motor yağı ile ilgili bütün sorular ve cevaplar konusunda konuşulabilirdi
ayrıca neden Shell? liqui moly var, motul var, mobil1 var.
790 tl shell yağa verilmemeliydi.
Sürekli kullandığım Mobil1 900 Tl ye yaklaşınca mecburen Shelle geçtim. Sanki kutudaki yağ değilde altın.
Bu arada 790 Tl ye 5 lt Shell aldım aynı dönem Mobil1 4 lt 890 Tl civarıydı.
Shell in ne gibi bir kötülüğünü gördünüz?
Zamanında Motul de kullandım ve ilk defa bir yağı bakımı gelmeden boşaltmıştım ve fiyat olarak Mobil1 den çok çok fazla ücret ödeyerek almıştım Motulü. Şuan Motul 5 lt 1000 Tl yi aşkın oda online satışta. Yetkili satıcısına gitsek kaç diyecek Allah bilir. Liqui Moly de 5 lt si yine 1000 Tl yi aşkın fiyatla satılıyor.
Sahte olmadığından yüzde yüz emin olduğum Shelle 790 Tl vermeyip hangi yağı seçmeliydim sizce? Sahte olup olmadığından emin olmadığım Motul ve Liqui Moly mi? Shellide online olarak alsam aralarında yüzde yüz fiyat farkı olacak. Online dan alacaksam o yağlara o fiyatı vermektense Shellide online olarak alıp her 5 bin km de bir yağ değiştiririm aynı hesaba gelir. Birini 10 bin birini 5 bin km kullanmış olurum.
-
Forumda yeniyim hocam varsa öyle bir yer yollanıyorsa taşıtabilirsiniz. Ben araca yeni sahibim. Sanayide birçok marka yağ satan usta bunu önerdi koydu elinde mobil castrol vs de var doğalgazdan üretiliyor çok temiz hocam dedi.
-
Kaan Bey Shelli alırken yağ testlerini izlememiştim. Şimdi daha önce kullandığım Mobil1 ile yeni geçiş yaptığım Shell yağa ait bir video izledim. Mobil1 Shelle göre biraz daha iyi gibi duruyor ama bu fark aradaki fiyat farkına değmez. Mobil'e uyguladıkları fiyat politikası sebebiyle bol satışlar diliyorum.
-
Sürekli kullandığım Mobil1 900 Tl ye yaklaşınca mecburen Shelle geçtim. Sanki kutudaki yağ değilde altın.
Bu arada 790 Tl ye 5 lt Shell aldım aynı dönem Mobil1 4 lt 890 Tl civarıydı.
Shell in ne gibi bir kötülüğünü gördünüz?
Zamanında Motul de kullandım ve ilk defa bir yağı bakımı gelmeden boşaltmıştım ve fiyat olarak Mobil1 den çok çok fazla ücret ödeyerek almıştım Motulü. Şuan Motul 5 lt 1000 Tl yi aşkın oda online satışta. Yetkili satıcısına gitsek kaç diyecek Allah bilir. Liqui Moly de 5 lt si yine 1000 Tl yi aşkın fiyatla satılıyor.
Sahte olmadığından yüzde yüz emin olduğum Shelle 790 Tl vermeyip hangi yağı seçmeliydim sizce? Sahte olup olmadığından emin olmadığım Motul ve Liqui Moly mi? Shellide online olarak alsam aralarında yüzde yüz fiyat farkı olacak. Online dan alacaksam o yağlara o fiyatı vermektense Shellide online olarak alıp her 5 bin km de bir yağ değiştiririm aynı hesaba gelir. Birini 10 bin birini 5 bin km kullanmış olurum.
rakamlara takılırsak hatta rakamlar üzerinden kar etme hesabı yaparsak işin içinden çıkamayız :D
benim kullandığım yağ Liqui Moly Molygen 5w40. piyasada yeşil yağ diye geçiyor. 1000 tl civarı. peki değer mi? kesinlikle. neden? motoru en iyi koruyacak yağ. siz 5k km kullanıp normal bir motor yağı ile değişim yapınca motoru uzun vadede koruyacağınızı mı düşünüyorsunuz? her yağın içeriğindeki kimyasallar bambaşka, formüller apayrı. en iyisini kullanın ki motorun ömrü uzun olsun, sağlıklı çalışsın makina.
-
rakamlara takılırsak hatta rakamlar üzerinden kar etme hesabı yaparsak işin içinden çıkamayız :D
benim kullandığım yağ Liqui Moly Molygen 5w40. piyasada yeşil yağ diye geçiyor. 1000 tl civarı. peki değer mi? kesinlikle. neden? motoru en iyi koruyacak yağ. siz 5k km kullanıp normal bir motor yağı ile değişim yapınca motoru uzun vadede koruyacağınızı mı düşünüyorsunuz? her yağın içeriğindeki kimyasallar bambaşka, formüller apayrı. en iyisini kullanın ki motorun ömrü uzun olsun, sağlıklı çalışsın makina.
Aynen öyle düşünüyorum. Sıradan herhangi X marka bir yağ kullanmıyorum ki gözüm arkamda kalsın. Elbette fayda maliyet analizi yapacağım. Uzun vade derken bu araca 1 milyon km binmek gibi bir düşüncem yok ki. Motulu alırkende çok iyi yağ diye aldık ne oldu sanki.
-
Belki birine faydamız olur yazayım. Dün yağsana gittim direkt shell distribütörü. 0w20 yağların Türkiyede üretilmediğini ve bu sebeple kapak altında folyo olmadığını belirttiler. Ben şahsen doğalgazdan üretilmesi vs dolayı shelldn oldukça memnunum
-
Belki birine faydamız olur yazayım. Dün yağsana gittim direkt shell distribütörü. 0w20 yağların Türkiyede üretilmediğini ve bu sebeple kapak altında folyo olmadığını belirttiler. Ben şahsen doğalgazdan üretilmesi vs dolayı shelldn oldukça memnunum
Kutuda da üretim yeri yazıyor. Yeni bir bilgi öğrenmiş olduk sayenizde teşekkürler.
-
rakamlara takılırsak hatta rakamlar üzerinden kar etme hesabı yaparsak işin içinden çıkamayız :D
benim kullandığım yağ Liqui Moly Molygen 5w40. piyasada yeşil yağ diye geçiyor. 1000 tl civarı. peki değer mi? kesinlikle. neden? motoru en iyi koruyacak yağ. siz 5k km kullanıp normal bir motor yağı ile değişim yapınca motoru uzun vadede koruyacağınızı mı düşünüyorsunuz? her yağın içeriğindeki kimyasallar bambaşka, formüller apayrı. en iyisini kullanın ki motorun ömrü uzun olsun, sağlıklı çalışsın makina.
Ben kısa aralıklarla değiştirmenin daha büyük fayda getireceğini düşünüyorum :tamam:
-
Ben kısa aralıklarla değiştirmenin daha büyük fayda getireceğini düşünüyorum :tamam:
Anıl bey kullandığınız yağ kaliteli değilse isterseniz her bin km'de bir değiştirin yine faydası olmaz,kalitesiz yağlarda aşınma koruyuculuğu yada yüzeye tutunma olmayacağı için uzun beklemeler sonrası tüm yağ karterde süzülür ilk marş esnasında motora çok zarar verir,ayrıca ısıya dayanıklılığı düşük yağlarda yanma oranı daha yüksek olduğundan kurum biriktirme oranı yüksek oluyor o sebeblede koruyuculuğu yine azalıyor.
-
Bu yağın kalitesiz olduğu öngörünüzü neye dayanarak söylüyorsunuz anlamış değilim. Pahalı olunca mı kaliteli oluyor?
-
Motorun içerisine kaçtığı için kaldırıldı diyen bir video izlemiştim motor yağları için marka shell değildi. bilginize
-
Bence kaliteli bir yağı uzun süre kullanmaktansa, üreticinin belirlediği standartlarda bir yağı biraz daha kısa aralıklarda değiştirmek daha iyidir. Sonuçta tepe seviyesi yağ kullanmak her bütçeye uygun olmayabilir. Ayrıca 10 bin yerine yağ kaliteli diye 15 binde değiştirmek de bence yanlış.
Yanlış anlaşılmasın, şuan hiçbir motora 20 50 yağ konulmaz. fakat SN ile SP standartları arasında epeyce para farkı var. Değer mi kullanıcı motor sağlığına verdiği öneme göre değişir.
Mesela bunu söyleyen ben olabilecek en iyi yağı 7500 km de değişiyorum, bakım aralıklarım 15 bin olmasına rağmen..
-
Üreticisi API SL veya API SM kullan demiş ben API SN kullanmışım, üreticisi demiş her 10 bin km de bir yağı değiş ben 5 bin km de bir değişmişim, bunlara rağmen hala motor yeterince korunmayacakta ne yapacak ?
-
2020 1.6 lpgli corolla aracım için bu yağı önerir misiniz? Araç 27binde
https://www.filtremarketim.com/urun/liqui-moly-leichtlauf-hc7-5w-30-motor-yagi-4-lt
-
Eneos ta bir alternatif olabilir.
-
Eneos ta bir alternatif olabilir.
Bir önceki bakımda Eneos almıştım aslında ama üreticisinin el değiştirdiğini söylediler o yüzden vazgeçtim.
-
Liqui moly moliygen bakın Selman bey
-
Liqui moly moliygen bakın Selman bey
Ümit hocam biraz kurcalayınca yine 0 20 alayım dedim şu uygun mudur sizce
https://www.filtremarketim.com/urun/liqui-moly-0w20-motor-yagi-special-tec-aa-4-lt
-
Ümit hocam biraz kurcalayınca yine 0 20 alayım dedim şu uygun mudur sizce
https://www.filtremarketim.com/urun/liqui-moly-0w20-motor-yagi-special-tec-aa-4-lt
Alabileceğiniz en iyi yağ budur :) Ben de kullanıyorum ama sanki tem oto da daha ucuzdu, fiyat sormakta fayda var.
-
Ümit hocam biraz kurcalayınca yine 0 20 alayım dedim şu uygun mudur sizce
https://www.filtremarketim.com/urun/liqui-moly-0w20-motor-yagi-special-tec-aa-4-lt
Güzel yağ,Aracınızın km'si düşük olduğu için kullanabilirsiniz,yalnız engineflush yapmayı unutmayın.
-
N11den spariş yaptım bakalım nasıl olacak. Satıcının bir çok platformda mağazası var ve yorumlarda genelde olumlu olduğu için buradan aldım.
https://www.n11.com/urun/liqui-moly-special-tec-0w-20-aa-motor-yagi-4-l-2424067?magaza=birlasshop
-
N11den spariş yaptım bakalım nasıl olacak. Satıcının bir çok platformda mağazası var ve yorumlarda genelde olumlu olduğu için buradan aldım.
https://www.n11.com/urun/liqui-moly-special-tec-0w-20-aa-motor-yagi-4-l-2424067?magaza=birlasshop
Birlas güvenilirdir alabilirsiniz
-
Birlas güvenilirdir alabilirsiniz
Eyvallah kardeşim bu beni daha da çok rahatlattı :)
Düştüğümüz hallere bak ya sineğin kanadından yağ çıkarmaya çalışıyoruz :-[
-
Yer : Konya kış -15 yaz 30-35+
Km : 205.xxx
10 binde minimum 600-800 gr eksiltme var.(ilk aldığım yağ yeni değiştirilmişti.)
Aracın yeni aldım eski yağ oranını bilmiyorum.
LPG 'li 2009 corolla 1.6 sedan manuel için hangi yağı önerirsiniz.
-
Yer : Konya kış -15 yaz 30-35+
Km : 205.xxx
10 binde minimum 600-800 gr eksiltme var.(ilk aldığım yağ yeni değiştirilmişti.)
Aracın yeni aldım eski yağ oranını bilmiyorum.
LPG 'li 2009 corolla sedan için hangi yağı önerirsiniz.
5w30 liqui moly kullanabilirsiniz,aracın evveliyatını bilmediğiniz için eksilmenin nedenleri tamamen muamma şuanda,bu km'de ve lpg'li olarak o kadar eksiltme gayet normal karşılanır,yağ eksiltme in çeşitli nedenleri vardır ama sizinki şuan sınırlar içerisinde.
-
Arkadaşlar herkese merhaba.Arabamı 60.000 bakımı için yetkili servise götürdüm. Yağını değiştirdiler fakat değişimden sonra seviyeyi kontrol ettiğimde max çizginin biraz üstündeydi. Fotoğrafını da ekliyorum. Bu seviye normal mi yoksa fazla yağı boşalttırmam gerekir mi ?
(https://i.hizliresim.com/cjs1a70.jpg)
-
Araç nedir,motor hacmi nedir?
Yağı düz zeminde ve motor en az 30 dk kapalı şekilde yağ şişini çekip dinlendikten sonra ölçüm yapmalısınız,yağ şişini çekip silip tekrar takıp çekmelisiniz.
-
Ümit hocam siz Corona'ya hangi yağı kullanıyorsunuz? Ben Lubex 10w40 kullandım senelerdir. Şimdi tam sentetik 5w40 deneyeyim diyorum.
-
Genelde 10w40 kullandım bir sefer Castrol edge 5w40 koydum herşeyi göze alarak( ön krank keçesinden sızdırma yapabilir) ama arada çok bariz fark görmedim zaten o motor için tam sentetik gereksiz olur,sonuçta ikisinin de sıcak çalışma yoğunluğu 40 olacak.
-
Forum da var sabah 06/30 da okumaya başladım biraz basim agridi
2016 Corolla ya 40 de LPG takıldı şu anda 90 km de o günden beri 5*30 mobil yağ konuldu anladığım kadarıyla 0/40 i tercih ediyorsunuz sanırım. Şimdiden teşekkürler
-
Genelde 10w40 kullandım bir sefer Castrol edge 5w40 koydum herşeyi göze alarak( ön krank keçesinden sızdırma yapabilir) ama arada çok bariz fark görmedim zaten o motor için tam sentetik gereksiz olur,sonuçta ikisinin de sıcak çalışma yoğunluğu 40 olacak.
Siz hangi arabaya 40 numara yağ koyuyorsunuz ki
-
Siz hangi arabaya 40 numara yağ koyuyorsunuz ki
Muhammed Ali yakışıklı bey Toyata Corona için sormuştu,o zaman bir seferliğine 5w40 tam sentetik kullanmıştım.
-
Selamlar, 2018 model corolla cvt aracıma motor yağı için öneriniz nedir? Motul mu Mobil mi?
-
Selamlar, 2018 model corolla cvt aracıma motor yağı için öneriniz nedir? Motul mu Mobil mi?
ikisi de olur.
-
Merhaba. Ben Necati. Ankara'da yaşıyorum. 2012 model Toyota Auris 1.6 comfort extra aracım var. Aracım 132 HP ve valvematic motora sahip. Aracımda LPG takılı değil. 81.000 km'de. Yağ değişimi yapmak istiyorum. Bu konuyla ilgili çok araştırma yaptım. Açıkcası kafam çok karıştı. Çünkü herkes farklı şeyler söylemiş. 0w20 koy diyen var, 0w30 koy diyen var, 0w40 koy diyen var, 5w30 koy diyen var. Bu yüzden buraya da yazmak istedim. Sizce aracıma hangi tür yağ koymam gerekir. En iyisi sizce hangisi. Bir de yağ markası da önerirseniz sevinirim. Şimdiden teşekkürler.
-
Valfmatik motor yağı 0w20 dir,LPG olması durumunda 0w40 önerilir ama 100 k sonrasında sizin araç için üretici tercihi olan 0w20 kullanılabilir,soğuk iklimde yaşadığınız için ilk çalıştırma da rahat çalışma için soğuk vizkozitesi 0 olan yağlar iyidir zaten üreticide bu yüzden 0 vizkozite istiyor ayrıca valfmatik için sıcak akışkanlık 20 vizkozite olması tercih ediliyor,çünkü valfmatik sistemi valflerin çalışmasına değişik zamanlarda değişik açılarda karar veriyor o yüzden rahat çalışabilmesi lazım,bunlardan sonra alacağınız yağa karar vermeniz lazım bu konu çok derin değişkenlikler barındıran konu,yağın kalitesini içinde bulundurduğu baz yağ oranı belirliyor,haliyle fiyatınıda belirlemiş oluyor,aracınız için liqui moly 0w20 serisini tercih edebilirsiniz.
-
Dediğiniz gibi Toyota'nın kitapçığında da 0w20 yağ öneriliyor. Ancak birkaç yerde 0w20 yağ koyulduğunda rölantide subap şıkırtısı olduğu söylenmiş. O yüzden sormak istediğim. Cevabınız için teşekkür ederim.
-
Dediğiniz gibi Toyota'nın kitapçığında da 0w20 yağ öneriliyor. Ancak birkaç yerde 0w20 yağ koyulduğunda rölantide subap şıkırtısı olduğu söylenmiş. O yüzden sormak istediğim. Cevabınız için teşekkür ederim.
Eğer evvelinde farklı yağ kullanılmış ve LPG varsa 0w20 ye geçince ses yapma ihtimali olur, malesef aracınızın üretildiği tarihte 0w20 yağ pahslı olduğu için çoğu insan kullanmıyordu 5w30 diye genel kullanım yağı haline gelen birşey icat ettiler verdiler millete halbuki 5w30 E120 kasa vvt motorun yağıydı hâlâ da yeni kasa corollaya bile 5w30 koyuyorlar.
-
Merhaba. Aracıma BRC Maestro lpg kiti taktırdım. Aracın bakımlarında hangi yağı kullanmam gerekir? Teşekkürler.
-
Kullanıcı el kitabı ne diyorsa o.
"Okumak güzel alışkanlıktır"
-
0w16 yağ için
Liqui moly ilsac gf5 mi
Mannol ilsac gf-6b mi
Mannol yetkili satıcıları türkiyede var
-
6a veya 6b olabilir. Son çıkan araçlarda 6a standartını da klavuza yazmışlar. Ben olsam gf6a alırım. Uzun süre kullanacaksanız motor temizleyici ile içini de temizletebilirsiniz.
-
6a veya 6b olabilir. Son çıkan araçlarda 6a standartını da klavuza yazmışlar. Ben olsam gf6a alırım. Uzun süre kullanacaksanız motor temizleyici ile içini de temizletebilirsiniz.
6b en son spesifikasyon. Ama sorunun esas konusu mannol markası :)
Ülkemizdeki liqui moly marka 0w16’lar gf5 ile satılıyor. Bu eski. Neden güncellenmemiş. Yoksa bi gariplik mi var anlamadım. Eski yağları mı bize gönderiyorlar acaba
-
2018 1.6 mds LPG li corolla motor yağı için: Motul'un MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 mi? Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 mi? tavsiye edersiniz...
-
0 km corollama ilk aldığım günden beri servisin önerdiği 5w30 u reddederek lique moly 0w20 koyuyorum. Araç lpg li ve 60.000 km oldu gayette memnunum bir sorun yaşamadım. Başka yağ deneme ihtiyacı hissetmedim belki eneos 0w20 deneyebilirim ileride...
-
0 km corollama ilk aldığım günden beri servisin önerdiği 5w30 u reddederek lique moly 0w20 koyuyorum. Araç lpg li ve 60.000 km oldu gayette memnunum bir sorun yaşamadım. Başka yağ deneme ihtiyacı hissetmedim belki eneos 0w20 deneyebilirim ileride...
:alkis: tebrikler bilgi sahibi olmak güzeldir,bende 30 k km'dir servisin önerdiği (gariban Mercedes'i egea) yağı reddediyorum onun yerine liqui moly 5w40 kullanıyorum çok memnunum LPG olmasına rağmen malum sorunu yaşamıyorum.
-
Öncelikle merhaba 2015 model 1.6 VVT-i 97 kW benzinli (lpg takılmamış) Corollam var. Ve 90bin km bakımı yaptıracağım için motor yağı bakıyorum. 0w20 ve 5w30 arasında kaldım. Tecrübeli arkadaşlar yardımcı olursanız sevinirim.
Birde şöyle bir ibareyle karşılaştım Kapasite 4,2 litre (Servis dolumu), Kapasite 4,7 litre (kuru dolum) 4ltmi yağ almalıyım 5litremi?
Mesaj Birleştirildi: [time]Aralık 21, 2023, 21:22:50[/time]
:alkis: tebrikler bilgi sahibi olmak güzeldir,bende 30 k km'dir servisin önerdiği (gariban Mercedes'i egea) yağı reddediyorum onun yerine liqui moly 5w40 kullanıyorum çok memnunum LPG olmasına rağmen malum sorunu yaşamıyorum.
Öncelikle merhaba 2015 model 1.6 VVT-i 97 kW benzinli (lpg takılmamış) Corollam var. Ve 90bin km bakımı yaptıracağım için motor yağı bakıyorum. 0w20 ve 0w30 arasında kaldım. Yardımcı olursanız sevinirim.
Birde şöyle bir ibareyle karşılaştım Kapasite 4,2 litre (Servis dolumu), Kapasite 4,7 litre (kuru dolum) 4ltmi yağ almalıyım 5litremi?
-
Öncelikle merhaba 2015 model 1.6 VVT-i 97 kW benzinli (lpg takılmamış) Corollam var. Ve 90bin km bakımı yaptıracağım için motor yağı bakıyorum. 0w20 ve 5w30 arasında kaldım. Tecrübeli arkadaşlar yardımcı olursanız sevinirim.
Birde şöyle bir ibareyle karşılaştım Kapasite 4,2 litre (Servis dolumu), Kapasite 4,7 litre (kuru dolum) 4ltmi yağ almalıyım 5litremi?
Mesaj Birleştirildi: [time]Aralık 21, 2023, 21:22:50[/time]
Öncelikle merhaba 2015 model 1.6 VVT-i 97 kW benzinli (lpg takılmamış) Corollam var. Ve 90bin km bakımı yaptıracağım için motor yağı bakıyorum. 0w20 ve 0w30 arasında kaldım. Yardımcı olursanız sevinirim.
Birde şöyle bir ibareyle karşılaştım Kapasite 4,2 litre (Servis dolumu), Kapasite 4,7 litre (kuru dolum) 4ltmi yağ almalıyım 5litremi?
Şahsi düşüncem bu zamana kadar 5w30 kullanıldıysa aynı yağ ile devam etmeniz yönünde, yağ değişikliği olduğunda bir miktar eksiklik olabilecek durumlardır, ama konuda uzman arkadaşlar daha doğru bilgi verirler. 1.6 motorlar 4.2 lt yağ alır ancak 4ltlik yağ almanız yeterli olacaktır.
-
Arkadaşlar selamlar
Toyota Auris 2014 1.6 LPG li aracım için (35.000 KM de LPG takıldı.) 160.000 KM bakımlarında kullanmak üzere Eneos 5w30 Hyper-x 4 Litre sipariş verdim.
2023 4.ayı gibi Motul 8100 X-Max 0W-40 yağ koymuştum bakımında. Son zamanlarda motor sesinin artması nedeniyle ve ilk çalışmada 2-3 farklı zamanda teklemesi, çok titremesi nedeniyle Eneos 5w30 Hyper-x aldım. Siparişini verdiğim yağın bilgilerine baktığımda aracımın motor yağı için gerekliliklerini karşılıyor. Yorumunuz nedir?
-
merhaba 2007 toyota rav 4-lpgli-200k km araç için hangi yağı kullanmalıyım,eneosun yağ seçer de 0-20 kullanılmalı diyor ama ben egede yaşıyorum,5w30 alsam sıkıntı olur mu birde?
-
Öncelikle merhaba 2015 model 1.6 VVT-i 97 kW benzinli (lpg takılmamış) Corollam var. Ve 90bin km bakımı yaptıracağım için motor yağı bakıyorum. 0w20 ve 5w30 arasında kaldım. Tecrübeli arkadaşlar yardımcı olursanız sevinirim.
Birde şöyle bir ibareyle karşılaştım Kapasite 4,2 litre (Servis dolumu), Kapasite 4,7 litre (kuru dolum) 4ltmi yağ almalıyım 5litremi?
Mesaj Birleştirildi: [time]Aralık 21, 2023, 21:22:50[/time]
Öncelikle merhaba 2015 model 1.6 VVT-i 97 kW benzinli (lpg takılmamış) Corollam var. Ve 90bin km bakımı yaptıracağım için motor yağı bakıyorum. 0w20 ve 0w30 arasında kaldım. Yardımcı olursanız sevinirim.
Birde şöyle bir ibareyle karşılaştım Kapasite 4,2 litre (Servis dolumu), Kapasite 4,7 litre (kuru dolum) 4ltmi yağ almalıyım 5litremi?
Engine Flush kullanın ardından Motul veya Liqui Moly 0W20 kullanabilirsiniz 4 lt almanız yeterli olacaktır
-
2013 model elegant otomatik 1.6 benzinli corollam var. Kitapçıkta 0w 20 yag kullanılması gerekiyor bulamazsanız 5 30 kullanın diye yazıyor. Arac 45 bin km'de Bu araçlarda 0 w 20 kullanan var mı? Herhangi bir sorun yasadiniz mi ? Yazin cok sık uzun yol yapiyorum. Suan aracta 5 30 yag var. Eski sahibi mobil 1 5 30 yag koymus araca.Yardımcı olursanız sevinirim.
-
Merhaba,
Aynı motora sahip avensis kullanıcısı olarak aldığımdan beri 0w20 kullanıyorum hiç bir sıkıntı yok.
Ayrıca motor daha da sessiz çalışıyor.Ancak araçta LPG varsa 0w20 ince gelebiliyor.
Motorunuzda yağ eksiltme vs gibi bir durum yoksa aynen devam edin bence.
Selamlar.
-
Arkadaşlar merhaba 2015 lpgli 136 bindeki corollamızda motor arıza ışığı ve esp ışığı yanıyordu valfmatik arızası olduğunu öğrendik bu neden olur 70 bin kmden beri 0w40 yağ kullanıldı mobil ve motul
-
Arıza tespit edilirken P1047 kodu çıktı mı? eğer çıktı ise valvematik değişecek,değişik sebepleri var kimi lpg ye kimi kalın yağa bağlıyor ama 0w/20 yağ kullanan araçlarda da görülmüştür.
-
Arıza tespit edilirken P1047 kodu çıktı mı? eğer çıktı ise valvematik değişecek,değişik sebepleri var kimi lpg ye kimi kalın yağa bağlıyor ama 0w/20 yağ kullanan araçlarda da görülmüştür.
Ben görmedim ama iki 3 tane hata kodu çıkmış valfmatikle alakalı P1047 çıkmamış söylediklerine göre
-
Herkese selam 2023 benzinli yaris cross için yani M15A-FKS motorlu araç için 10000 bakımına gideceğim
sanırım servislerde 0w-16 yağ bulunmuyor, 0w-20 yağ koyuyorlar.
forumlarda bunula ilgili çok şey yazılmış,
0w-20 yağın ateşleme kurum hararet ve yakılan benzini artırdığı gibi şeyler yazılmış,
sanırım servise gidince yapılacak bir şey yok.
bilgi sahibi olan varsa bilgi verebilir mi ne yapmalıyız
-
Ben lovato lpgli kullanıyorum 2020 1.6mds. Son 4 bakımdır shell 0w-20 yağ kullanıyorum herhangi bir sıkıntı yok oldukça sessiz ve yakıt güzel bence
-
Ravenol ve mannol gibi iki kaliteli alman yağlarının 0w16 olanları şu an ülkemizde satılıyor. Ayrıca eneos da var.
Liqui moly ve motul da var ama bunlar eskiden beri ilsac gf5 spesifikasyonu ile satılıyordu. O yüzden onlara biraz gıcığım. Almak istemiyorum. Üstte yazdığım yağlar ilsac gf 6b spesifikasyonuna sahip kaliteli yağlar.
-
Herkese merhaba
2001 model corolla 1.6 terra 267.000 de lpg li aracım var
1 ay önce tatile giderken 800 km de araca ortalama 2 lt yağ ilave ettim. Günlük kullanımda İstanbulda haramidere rampasından çıkarken gidiş gelişte rampa çıkmaya başlayınca motopr sıkıştırmadan dolayı epey bi duman atıyor (mavi)
aracımda yağ kaçağı yok. Yani otoparkta parkettiğim yerde yağ kalıntısı çıkmıyor
belliki ciddi derecede yağ yakıyor
hali hazırda 10 40 kullanıyorum. en son 2 yıl önce ustamla konuştuğumda 10 40 dan devam et demişti ama yağ yakma olayı sanırım biraz çoğalmaya başladı.
şimdi:
aracımı bu haliyle satmak istiyorum lakin satana kadar 10-40 tan 10-60 a geçmek mantıklı mıdır? şu aşamada motor yaptırabilmek gibi bir durumuım yok mecburen bu halinide açıklayıp ona göre satışa koyacağım ama koymadan önce kullanacağım süre zarfında 10-60 beni kurtarır mı?
saygılarımla,
-
2001 model corolla 1.6 terra 267.000 de lpg li aracım var
1 ay önce tatile giderken 800 km de araca ortalama 2 lt yağ ilave ettim. Günlük kullanımda İstanbulda haramidere rampasından çıkarken gidiş gelişte rampa çıkmaya başlayınca motopr sıkıştırmadan dolayı epey bi duman atıyor (mavi)
Merhaba, bence 10 60 idare eder. Hatta yağ katkısı bile düşünebilirsiniz. Ne zaman satarsınız bilemem ama motor bu durumda çok fazla yol gitmeyecektir. 10 60 yağlardan mobil 1 seçerseniz daha iyi olur.
-
Merhabalar yağ yakan araçlar için liqui moly nin mos2 katkısı var ve aynı zamanda mos2 katkılı yağlarıda var denemenizi tavsiye ederim 10w40 mos2 deneyin.
-
Merhaba uzun süre 1.33 aracımda Eneos 0w20 kullanmıştım sanırsam artık yerli üretime geçtiği için eski kalitesi yok deniyor
Yeni aracım 2020 1.6 için hani 0w20 yağı almalıyım ?
-
Merhabalar yağ yakan araçlar için liqui moly nin mos2 katkısı var ve aynı zamanda mos2 katkılı yağlarıda var denemenizi tavsiye ederim 10w40 mos2 deneyin.
üstadım denemediğim yağ kalmadı bahsettiğiniz yağ da dahil olmak üzere
aracım iyi yağ yaktığı için marka farketmiyor artık
-
üstadım denemediğim yağ kalmadı bahsettiğiniz yağ da dahil olmak üzere
aracım iyi yağ yaktığı için marka farketmiyor artık
Aynı şekilde fiat tipo da mükemmel sonuç verdi,ona sadece mos2 katkısı atıldı,sizin araçta yağ eksiltmenin sebebine bakılmalı eğer sibob lastiklerinden kaçırıyorsa katkılar veya farklı viskozite yağlar fayda sağlamaz,sibob lastiklerinden kaçırıyorsa rektefiye kadar fazla masraf çıkmaz ama yarım yapılmış olur,bu seferde alt makina zayıf kalırsa hararet sorunları oluşur contaya çok yüklenir.
-
Merhaba uzun süre 1.33 aracımda Eneos 0w20 kullanmıştım sanırsam artık yerli üretime geçtiği için eski kalitesi yok deniyor
Yeni aracım 2020 1.6 için hani 0w20 yağı almalıyım ?
0w20 için mobil kullanmanızı tavsiye ederim
-
hocam önceleri (ilk adlığım zamanlar 4 yıl önce) hiç birşey yoktu
şimdi artık motoru en ufak sıkıştırmada ciddi duman atıyor
bugün egzos muayenesine gittim adam muayeneyi iptal etti değerlerin çok üstünde çıkıyor dedi
-
Merhaba uzun süre 1.33 aracımda Eneos 0w20 kullanmıştım sanırsam artık yerli üretime geçtiği için eski kalitesi yok deniyor
Yeni aracım 2020 1.6 için hani 0w20 yağı almalıyım ?
Liqui moly veya motul
-
hocam önceleri (ilk adlığım zamanlar 4 yıl önce) hiç birşey yoktu
şimdi artık motoru en ufak sıkıştırmada ciddi duman atıyor
bugün egzos muayenesine gittim adam muayeneyi iptal etti değerlerin çok üstünde çıkıyor dedi
Hocam büyük ihtimalle sibob lastikleri yanmıştır,anlık gaza bas çekte duman atıyorsa sibob lastikleridir ama bu durum egzoz emisyonunu etkilemez emisyonun yüksek çıkması katalizör ve yakıt ayarı ile alakalıdır,araba yakıt olarak sadece yağ yaksa o zaman tamam derimde,siz katalizörü kontrol ettirin.
-
hocam peki rampa çıkmaya başlarken arka taraftan çıkan yoğun duman
katalizör ile bağlayamayız sanırım onu
yağ yakmasından dolayı
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 09, 2024, 09:55:02
arkadaş sanayi ustaları ne kadar vicdansız olmuş ya
içinizde usta varsa kusura bakmayın genellemiyorum ama çoğu vicdansız.
mesela geçen sene arabamda 2 parça boya yapılacak diye İstanbulda en az 4-5 kaportacıya gittim hepsi de 10-12 BİN TL arası fiyat çıkardı memleketime gittim 2,500 TL ye hallettik. Bu nedir ya. 4 kat fark olur mu?
Şimdi motor için konuşuyorum 70-80 bin diyor krank işin içine girerse 120-130 bin olur diyor İstanbul da ki ustalar. Maraşta var Mithat usta 50 bin e cillop gibi olur diyor
Bu nedir arkadaşlar ya . Bu kadar fark normal mi ???
-
Maalesef ki ustalar çok vicdansiz. Önceleri müşteri bulamazken her şeyi en ucuz yollu iyi işçilikle halletmeye çalışıyorlardı. Heleki covid sonrası iyice fiyatları yukarı çektiler. Bir üst kapak revizyonu için istenilen işçilik ücreti 20 bin lira buna revizyon fiyatı dahil değil ve rica minnet yapıyorlar. Kimse iki günde 20 bin kazanmıyor bu devirde. Motor revizyonu için bu fiyat iki katına çıkıyor. Yanliş hatırlamıyorsam bir kanun vardı sanayi ve diğer alanlarda bir onarım yapılacağı zaman işçilik ücreti parça ücretinin en fazla yüzde yirmisi olabilir diye. Lakin artık işçilik ücretleri parça fiyatlarının çok üzerinde ticaret bakanlığının bu işe acil el atması lazım yoksa işin sonu çok karmaşık bir hal alacak...
-
.............. ve işin daha da kötüsü % 90 I FATURA KESMİYOR......
-
0w16 için ravenol marka yağ aldık.
-
Arkadaşlar iyi günler. Ocak 2024 tarihinde 53.000 km de 2020 Model 1.6 Lpg’li Toyota Corolla satın alarak aranıza katıldım. Aracımı alır almaz ilk bakımını 2 Ocak 2024 tarihinde Castrol 5W30 yağ ile yaptım. Aldığım yağ aceleye geldiği için Corollanın teknik şartlarını karşılamıyormuş. Yağı değiştirdikten sonra öğrenmiş oldum.
Yaklaşık 3 gün boyunca formda motor yağı ile ilgili gerekli bilgileri aldıktan sonra Mobil 1 FS 0W40 almaya karar verdim ve 10 Temmuz 2024 tarihinde Mobil 1 FS 0W40 yağ ile aracımın bakımını yaptırdım. Yağı Mobil Oil’den satın aldım. Alırken yetkili satıcı olmasına özellikle dikkat ettim.
Daha önce formda ve söz konusu yağı satan internet sitelerinde Mobil 1 FS 0W40 ile ilgili yorumlarda aracın çalışma sesinin azaldığını, aracın bağırmadan akıcı bir şekilde hızlandığını belirten yorumlar okumuştum.
Mobil 1 FS 0W40 yağ ile ilgili olarak benim fikrime gelecek olursak. Dedikleri gibi gerçekten aracın çalışma sesi inanılmaz azaldı. Aracı çalıştırdım motor kaputu açıktı, motor sesi eskiye göre azaldı inanın. Lpg sisteminin çalışma sesi motor sesinden fazla duyuluyor. Aracım gerçekten sessiz, yumuşak ve akıcı bir şekilde ivmeleniyor artık. Sanki önceden motorun içinde aracı tutan bir şey varmış şimdi ondan kurtulmuş gibi seri hızlanıyor.
Kısmetse bir sonraki bakıma Mobil 1 ESP x2 0W-20 Motor yağı ile bakım yaptırmayı düşünüyorum. Aslında direk 0W-20 alıp bakım yaptırmak istedim ama 5W30 dan hemen 0w20 ye geçmek istemedim.
Herkese iyi günler dilerim.
-
hocam konu dışı ama Sivas ta mısınız?
-
Arkadaşlar iyi günler. Ocak 2024 tarihinde 53.000 km de 2020 Model 1.6 Lpg’li Toyota Corolla satın alarak aranıza katıldım. Aracımı alır almaz ilk bakımını 2 Ocak 2024 tarihinde Castrol 5W30 yağ ile yaptım. Aldığım yağ aceleye geldiği için Corollanın teknik şartlarını karşılamıyormuş. Yağı değiştirdikten sonra öğrenmiş oldum.
Yaklaşık 3 gün boyunca formda motor yağı ile ilgili gerekli bilgileri aldıktan sonra Mobil 1 FS 0W40 almaya karar verdim ve 10 Temmuz 2024 tarihinde Mobil 1 FS 0W40 yağ ile aracımın bakımını yaptırdım. Yağı Mobil Oil’den satın aldım. Alırken yetkili satıcı olmasına özellikle dikkat ettim.
Daha önce formda ve söz konusu yağı satan internet sitelerinde Mobil 1 FS 0W40 ile ilgili yorumlarda aracın çalışma sesinin azaldığını, aracın bağırmadan akıcı bir şekilde hızlandığını belirten yorumlar okumuştum.
Mobil 1 FS 0W40 yağ ile ilgili olarak benim fikrime gelecek olursak. Dedikleri gibi gerçekten aracın çalışma sesi inanılmaz azaldı. Aracı çalıştırdım motor kaputu açıktı, motor sesi eskiye göre azaldı inanın. Lpg sisteminin çalışma sesi motor sesinden fazla duyuluyor. Aracım gerçekten sessiz, yumuşak ve akıcı bir şekilde ivmeleniyor artık. Sanki önceden motorun içinde aracı tutan bir şey varmış şimdi ondan kurtulmuş gibi seri hızlanıyor.
Kısmetse bir sonraki bakıma Mobil 1 ESP x2 0W-20 Motor yağı ile bakım yaptırmayı düşünüyorum. Aslında direk 0W-20 alıp bakım yaptırmak istedim ama 5W30 dan hemen 0w20 ye geçmek istemedim.
Herkese iyi günler dilerim.
Sürekli viskozite ile oynamanız tavsiye etmem 0W40'dan devam etmeniz daha uygun olur.
-
.
Mesaj Birleştirildi: [time]Temmuz 14, 2024, 00:56:20[/time]
hocam konu dışı ama Sivas ta mısınız?
Evet Yusuf Hocam Sivaslıyım. Güzel dostlar tarafından hatırlanmak bi başka güzel
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 14, 2024, 00:58:14
Sürekli viskozite ile oynamanız tavsiye etmem 0W40'dan devam etmeniz daha uygun olur.
Anladım hocam. Tşklr ilginizden dolayı. 0W-40 ile yola devam o zaman.
-
Merhaba
2015 model 1.6 benzinli 29.000 km'de corolla için motor yağı önerebilir misiniz? Maalesef bakım kartına konulan yağ bilgisi yazılmamış.
Teşekkür ederim.
-
Motor iç yıkama yaptırıp 0w/20 ile devam edebilirsiniz,aracınız az km yapmış,yağı siz alın yanınızda götürün.
-
Motor iç yıkama yaptırıp 0w/20 ile devam edebilirsiniz,aracınız az km yapmış,yağı siz alın yanınızda götürün.
Cevap için teşekkür ederim, iyi forumlar.
-
tekrardan merhaba arkadaşlar
son birkaç sayfadır aracımla ilgili sorunları yazmıştım
2001 1.6 vvti lpg li aracım 269.000 kim de
nasipse bu hafta sonu aracıma komple motor yaptıracağım yani sadece segman değil yatak piston vs ne varsa değişecek
bu haliyle 10-40 kullanıyordum motor yağını
araç komple motor yaptırıldıktan sonra motor yağı vizikozite si değişiyor mu yani sıfır alınan araçlarda nasılki 0/20 vs gibi daha ince motor yağları kullanılıyorsa yeni yapılan motorda da aynısı oluyor mu
Saygılarımla
-
tekrardan merhaba arkadaşlar
son birkaç sayfadır aracımla ilgili sorunları yazmıştım
2001 1.6 vvti lpg li aracım 269.000 kim de
nasipse bu hafta sonu aracıma komple motor yaptıracağım yani sadece segman değil yatak piston vs ne varsa değişecek
bu haliyle 10-40 kullanıyordum motor yağını
araç komple motor yaptırıldıktan sonra motor yağı vizikozite si değişiyor mu yani sıfır alınan araçlarda nasılki 0/20 vs gibi daha ince motor yağları kullanılıyorsa yeni yapılan motorda da aynısı oluyor mu
Saygılarımla
Aracın yağ pompası, yağ kanalları, segman, yataklar orjinal ile aynı olacağından yine 10 40 yağ kullanacaksınız. Zaten bir daha motor yaptırmayacaksınız, bozamazsınızda.. Hayırlı olsun.
-
teşekkür ederim hocam
-
Merhaba aracım 2004 1.6 vvt-i corolla ve lpgli şuan 270.000 km ye yaklaşıyor 3000 km sonra yağ bakımı var yağı şimdiden almak istiyorum fiyatlara zam falan gelmeden. Araçta 180.000 kmden beri LIQUI MOLY TOPTEC 4200 tam sentetik 5w30 yağ kullanıyorum fakat en son yağ değişimden sonra 700-1000 ml arası yağ eklemek zorunda kaldım yaklaşık 8000 km de oldu bu yağ eksiltme ve araçta yağ kaçağı mevcut değil. Kafamda 10w40 yada 5w40 a geçmek var tekrardan LIQUI MOLYDEN devam edeceğim sizce tam sentetik 10w40 yada 5w40 mı yoksa 5w30 tam sentetik devam mı ?
Mesaj Birleştirildi: [time]Temmuz 22, 2024, 18:06:17[/time]
Yağlar bunlar:
Mesaj Birleştirildi: [time]Temmuz 22, 2024, 18:06:38[/time]
Mesaj Birleştirildi: [time]22 Tem, 2024 18:06[/time]
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 22, 2024, 18:16:23
Son olarak şunu da belirteyim araç hergün 30 40 km yol yapıyor ve yüksek rampalarda kullanılıyor yeri geliyor 2. vitesle çıkmak zorunda kalıyorum.
-
Bende 2018 model 80000km de D4D MMT şanzıman aracımın yakında yağını değiştirmek istiyorum. Sanıyorum servis mobil kullanıyor, eneos hyper X C2/C3 5W30 ya da motul düşünüyorum. Hangisi daha uygun olabilir.
-
Arkadaşlar motor şu anda tamamen yenileniyor
Segman yatak pistonlar zincir vs vs ne varsa değişiyor
Değişen motoru ilk zamanlar nasıl kullanmalıyım
Araç LPG li. Benzinde kaç km hangi devir aralığında kullanmalıyım
-
Arkadaşlar motor şu anda tamamen yenileniyor
Segman yatak pistonlar zincir vs vs ne varsa değişiyor
Değişen motoru ilk zamanlar nasıl kullanmalıyım
Araç LPG li. Benzinde kaç km hangi devir aralığında kullanmalıyım
Herhangi birşey yapmaya gerek yok, yağ değişimlerini ilk zamanlar biraz kısa tutabilirsiniz. tam gaz yapmaktan ve mesela 4000 üstü devir çevirmekten kaçınabilirsiniz.
-
Peki hocam belli bir km benzinde kullanmak lazım diyenler var ilk etapta LPG kullanmayın diyenler var. LPG li kullanmak sorun olur mu
-
Peki hocam belli bir km benzinde kullanmak lazım diyenler var ilk etapta LPG kullanmayın diyenler var. LPG li kullanmak sorun olur mu
Bu tartışmalı bir konu. Lpg ile kullanırken kurum daha az oluşur. Ayrıca aracın orjinal yakıtı olan benzin ayarları lpg için tam tutmaz veya soğuk çok sıcak ve yük durumlarında bir miktar ayar kayması olabilir.
Kurum oluşması eski araçlar için istenilen bir sonuç iken, sizin aracınız yeni motorlara girer. Bu yüzden önemli bir faydası olmayabilir.
subap ve segman boşlukları kurum yaptığında lpg nin zararlı etkileri belki görülmeyebilir.
Ayar konusunda ise vuruntu, fakir karışım gibi motor genelini etkileyen sonuçları vardır. Ayar güzel olursa sorun yine devam eder. Yeni motor yaptırma ile lpg nin bu tür sorunlarını kısa süreliğine çözersiniz.
Bence lpg ile devam edin. Sorun çıkartana kadar satmış olacaksınız. Çoğu insan ilk defa motor yaptırdıktan sonra bir daha motor sorunu yaşamaz.
-
Peki hocam belli bir km benzinde kullanmak lazım diyenler var ilk etapta LPG kullanmayın diyenler var. LPG li kullanmak sorun olur mu
İlk bin km sadece benzinde kullanın ve bin km sonunda yağ ve filtreyi değiştirin tam sentetik 10w40 yağlar var iyi markalardan tercih edin,yağ filtresini servisten yada tem otodan tedarik edin,bin km sonunda LPG için afr ayarı yaptırmadan lpgye geçmeyin uzun yıllar boyunca sorunsuz kullanırsınız,ısıya dayanıklı tam sentetik yağ kullanırsanız yağ eksiltme gibi sorunlar oluşmaz.
-
değerli yorumlarınız için teşekküre ederim arkadaşlar
aracımın motor yaptırma işlemi tamamlandı
Samsun dan İstanbul a şu ana kadar güncel 870 km sadece benzin ile geldim. Max 3.000 devire kadar kullandım. Kalkışları sakince yapmaya çalıştım. Şükür hiçbir sorun yaşamadım.
-
Hayırlı olsun iyi günlerde kullanmanız dileğiyle,
İlk 1000 km yağ ve filtre değişimini aksatmamanızı ve afr ayarı yaptırmadan lpg'ye geçmemenizi tavsiye ederim.
-
API SP
ILSAC GF-6A kodlu
Lıquı Moly 0W20 Special Tec AA motor yağı 2020 1.6 benzinli Toyota Corolla için uygun mudur? Kullanılır mı?
Forumun önceki sayfalarında API SN, ILSAC GF-5 uygun denilmiş onun için soruyorum.
-
Evet uygundur
-
Merhaba 2016 1.33 life 65bin km makyajlı kasa corolla için hangi yağı önerirsiniz acaba önceki yağı 5w 30 du
-
Evet uygundur
İlginiz için teşekkürler hocam.
-
Merhaba 2016 1.33 life 65bin km makyajlı kasa corolla için hangi yağı önerirsiniz acaba önceki yağı 5w 30 du
0W20
-
2023 yaris cross 1.5 aracımı ilk bakıma servise götüreceğim
0w-16 yağ kullanmamız gerektiği yazıyor M15A-FKS motor için arabanın kataloğunda,
sanırım servislerde 0w-20 yağ var,
0w-20 yağ kullanmanın bi sakıncası olur mu,
yağı kendimiz alıp mı gidelim servise
en iyi tercih Liqui Moly Special Tec AA 0W16 mi olur
-
Bahsettiğiniz yağ bakım kitabındaki özellikleri karşılıyorsa siz yağı alıp kendiniz götürün,servisler de olmayabilir.
-
İyi günler. Bi arkadaşımın 2015 Model Dizel 1.4 D-4D Toyota Corolla aracı için motor yağı tavsiyesi isteyecektim.
API SN ACEA C2/C3 Onaylı
Motul X-Clean EFE 5W30
Liqui Moly Special 4600 5W30
Kullanabilir mi? Veya sizin tavsiye edeceğiniz bi yağ var mı? (Kodu ile birlikte yazarsanız sevinirim.)
-
Arkadaşlar uzunca bir aradan sonra tekrardan merhaba. 2015 model yaris 1.33 cool mds 82000 km araçla yeniden foruma döndüm. Aracı ilk sahibinden aldım. Onlarda Ankara Efe Plazadan almışlar. Bakımları da hep yetkilide yaptırdıkları için tüm bakımlarda farklı farklı markaların 5w30 yağları kullanılmış. Tüm bakımlarda kullanılan yağlar şu şekilde:
11992 km Toyota Premium Yağ 5w30
25342 km Castrol Magnatec 5w30
29902 km Castrol Magnatec 5w30
41162 km Castrol Magnatec 5w30
66105 km Petrol Ofisi Maxima Pro 5w30
81400 km (Ben yaptırdım Dörtnal Toyota Özel Servis) Mobil Super 2000 XE C2 5w30 (Herhalde yarı sentetik koydular sorun oluşturur mu?)
Gördüğünüz üzere aldığım kişi maalesef araca çok ilgili olmadığından takip etmemiş bazı bakımları epey geç yaptırmış. Normalde içime sinmez ancak araç fiyat avantajlıydı ve birazda Toyota sağlamlığına güvenerek aldım ne yalan söyleyeyim. Nasipse 200 bin kmlere kadar binmeyi düşünüyorum. Bu başlık altında yaklaşık 50-60 sayfa kadar mesaj okudum. Ancak kafam epey karıştı ve sizlere danışmak istediğim sorular var.
1- Araba 9 yaşında ve neredeyse 100 bine merdiven dayamış bir araç. Bugüne kadar 5w30 la gelmiş. Bu saatten sonra 0w20 ye dönmek sizce sorun oluşturur mu? Bir de 5w30 dan devam edersek daha mı büyük sorun oluşturur? Sizce hangisinden devam edeyim? (Ankarada yaşıyorum iç anadolu iklimi)
2- Kitapçıkta Acea C2 ya da C3 falan herhangi bir spesifikasyondan bahsedilmemiş buna çok şaşırdım. İlk defa böyle bir şeyle karşılaşıyorum. Doğru spesifikasyonu nasıl seçeceğiz?
3- Yetkili servis sürekli farklı farklı markaları koyarak motorun içini çorba etmiş sağolsun. Ben de son bakımda yağ markasını değiştirdim. Şimdi 90 bin bakımda yüksek ihtimal tekrar farklı bir yağa geçiş yapacağım. Sürekli yağ değiştirmekten sıkıntı oluşur mu? Engine flush falan hiç bilmeyiz kullanmayız o şekilde geçişler yapsak sıkıntı oluşur mu? (Flush ın pislikleri söküp bir yerleri tıkamasından da endişe ediyorum)
4- Lpg taktırma ihtimalim var. 0w20 kullanırsak ne olur? İlla 0w40 kullanmak mı gerekir? Yoksa 5w30 dan mı devam etmeliyiz? Tavsiyeniz ne olur?
Kafam biraz karıştı uzun yazdım kusura bakmayın.
-
Öncelikle aracınız hayırlı olsun,bu saatten sonra vizkozite değiştirmenize gerek yok,marka değişiminden sıkıntı olmaz önemli olan kaliteli markalardan birini kullanmak malesef yetkili kâr marjını düşündüğü için markaya pek bakmaz,Liqui moly, ravenol gibi markaların tam sentetik 5w30 yağı ile devam edebilirsiniz km biraz daha düşük olsaydı engine flus tavsiye ederdim ama bu saatten sonra yağ eksiltmeye sebeb olabilir,zaten tavsiye ettiğim yağların yüzeysel temizleme özelliği var,motül'ün 5w50 cadde yarış yağı var yüksek ısıya dayanıklı aynı zamanda içinde ester var ama 5w50 motülü lpg taktırdıktan sonra tavsiye ederim,aracınız için en uygun f/p lpg kiti AKL marka tavsiye ederim yalnız lpg enjektörlerini atikerin tekli olanını hybrit yapın,hangi marka kit dönüşümü olursa olsun kütük enjektör
kesinlikle kullanmayın lpg dönüşümü sonrası kesinlikle afr ayarı yaptırmayı unutmayın.
-
Araçlarda 1 bakımı yetkili servis bir bakımı özel servis yapsak 5-30 olup ta farklı markalar motorda sorun oluşturur mu?
-
Mahmut bey markadan ziyade vizkozite önem arz ediyor ama kaliteli markalardan kullanmak şartıyla,servisler gerzaman kâr marjını düşünür markaya pek önem vermez,yağınızı kendiniz alıp giderseniz ne alâ yağı kendimiz götürdükten sonra servise gitmeninde bir
esprisi kalmaz motorda oluşacak bir arızadan servis savunma olarak müşteri kendi yağını getirdi der.
-
Mahmut bey markadan ziyade vizkozite önem arz ediyor ama kaliteli markalardan kullanmak şartıyla,servisler gerzaman kâr marjını düşünür markaya pek önem vermez,yağınızı kendiniz alıp giderseniz ne alâ yağı kendimiz götürdükten sonra servise gitmeninde bir
esprisi kalmaz motorda oluşacak bir arızadan servis savunma olarak müşteri kendi yağını getirdi der.
Merhaba Ümit hocam, yağı götürüp bakım yaptırmanın bence de bir esprisi yok fakat satarken servis kaydı göstermek adına yapılabilir. Bende toyota aracımı 2021 olarak yeniledim, 65 binde daha önceki bakımlarında 5w30 yağ kullanılmış, 0w16 olarak değiştireceğim ilk bakımda, yağı kendim götüreceğim beklentim servis kayıtlarının tam olması, aracın şehir içi yakıtı 7lt civarında uzun yolda 4.9'u gördüm, yağı 0w16 ile değiştirince 1.6'ya göre rahatsız eden sesinin azalmasını ve yakıtın azalmasını bekliyorum. selamlar.
-
Yağ değişimi öncesi Engine flus yapmayı unutmayın,(yerinde gaz vermeden 10 dk çalışacak)0w16 spesifikasyona ihtiyaç duyan motora 5w30 yağ kullanan servisin kaydı olsa ne yazar,ben araç alırken özellikle toyota markaysa aracın bakımlarının nerede yapıldığına değil hangi ürünlerle yapıldığına bakıyorum,eğer araç sahibi dosya tutmuş ve neler kullanıldığını faturalı biçimde dosyalamışsa motor ve kaporta ustası da onay verirse gözü kapalı alıyorum,sizede kendi aracınız için böyle bir yol izlemenizi tavsiye ederim satarken alıcı için büyük artı oluşturur,5w30 dan 0w16 ya geçişte yakıt sarfiyatı illaki düşecektir sessizlik konusu biraz farklı 1.5 ler 3 silindir olduğu için 1.6 ya göre biraz homurtulu ve daha titreşimli olduğu söyleniyor ama illaki bir rahatlama olacaktır araçta lpg varsa 0w16 biraz düşük kalabilir 20 vizkozite daha iyi olacaktır yalnız yağı ravenol,Liqui moly gibi markalardan almaya dikkat edin,Mahmut beye yazdığım cevaptaki gibi motorda istenmeyen bir arıza oluşursa yağını kendi götüren müşterinin işini kabul etmez savunma olarak "müşteri kendi yağını getirdi " ibaresi ile işten sıyrılmaya çalışır,yada en ufak arızada kullanıcı hatası dedikleri gibi savunma yaparlar.
-
Yağ değişimi öncesi Engine flus yapmayı unutmayın,(yerinde gaz vermeden 10 dk çalışacak)0w16 spesifikasyona ihtiyaç duyan motora 5w30 yağ kullanan servisin kaydı olsa ne yazar,ben araç alırken özellikle toyota markaysa aracın bakımlarının nerede yapıldığına değil hangi ürünlerle yapıldığına bakıyorum,eğer araç sahibi dosya tutmuş ve neler kullanıldığını faturalı biçimde dosyalamışsa motor ve kaporta ustası da onay verirse gözü kapalı alıyorum,sizede kendi aracınız için böyle bir yol izlemenizi tavsiye ederim satarken alıcı için büyük artı oluşturur,5w30 dan 0w16 ya geçişte yakıt sarfiyatı illaki düşecektir sessizlik konusu biraz farklı 1.5 ler 3 silindir olduğu için 1.6 ya göre biraz homurtulu ve daha titreşimli olduğu söyleniyor ama illaki bir rahatlama olacaktır araçta lpg varsa 0w16 biraz düşük kalabilir 20 vizkozite daha iyi olacaktır yalnız yağı ravenol,Liqui moly gibi markalardan almaya dikkat edin,Mahmut beye yazdığım cevaptaki gibi motorda istenmeyen bir arıza oluşursa yağını kendi götüren müşterinin işini kabul etmez savunma olarak "müşteri kendi yağını getirdi " ibaresi ile işten sıyrılmaya çalışır,yada en ufak arızada kullanıcı hatası dedikleri gibi savunma yaparlar.
Kesinlikle katılıyorum, araçta LPG yok açıkçası advance aracımda kararan dikiz aynası, otomatik yağmur sensörü vardı bu araçta onların eksikliklerini hissediyorum. Dream paketi ortanın boşu şeklinde yapmışlar, hedefim hibrit Corolla cross yada hrv almak forumda çok şey öğrendim ilk arabamda 2014 advance bu 2. Arabam ve Toyota’m arkadaşlar ne var bu Toyota’da diyor bende bilgi ve tecrübem var diyorum. Selamlar
-
İlk bakimda serviste benim yarise 20/50 koymuşlar. Faturası var
-
@Taner Zorlu (53721) Bir daha soran olursa dünyada alışkanlık yapan 2 markadan biri dersiniz,diğeri mercedes, zamanında W210 kasa mercedeslere kafayı takmıştım amcanın biri mercedes alma oğlum bu merete binersen başkası kesmez diğeride toyotadır demişti,ya amca hadi mercedesi anladıkta toyota ne alaka dedim,
-amca alda gör bende anlamıyorum ama japonlar bunu bir şekilde başarıyor demişti,tabi merso maceramız olmadı temizlere benim gücüm yetmedi ucuzlarda döküntüydü,gittim toyota aldım ve hâlâ o amcanın kulakları çınlıyor,gerçekten japonlar bu işi biliyor.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 18, 2024, 22:58:03
İlk bakimda serviste benim yarise 20/50 koymuşlar. Faturası var
Yaparlar inanırım,nasıl olsa en kötü araç da olsa garanti sürecinde sıkıntı çıkartmaz arada çıkan olursada bertaraf edilir düşüncesi hakim,sonrasında araç sahibi naparsa yapsın,aslında ülkemizde okuma alışkanlığı olmadığı için vatandaşın üzerinde baskı kurulmuş serviste bakım yapmazsanız garanti ölür diye öğütlenmiş,halbuki üreticinin araca koyduğu kullanıcı el kitabında araç sahibinin yapabileceği bakımlar yazar araç sahibi bu bakımları ister yetkilide isterse ustalık belgesi olan araç bakımına yetkisi bulunan herhangi bir işletmede yapabilir,malesef millet bişey olursa onunlamı uğraşamam mantığı var,konuya dönecek olursak şuanda 0w16 vizkoziteye ihtiyaç duyan motora 5w30 koyan o tarihte yarise 20w50 koyması çok garip değil ama hiç olmazsa 10w40 koyaydı bari en azından yarı sentetik olurdu.
-
Tek sefer oldu zaten..inşallah bı zararı da olmamıştır.. İzmir için 2007 1.3 120000 deki motora 0/16 mi koymak gerekiyor?
-
Tek sefer oldu zaten..inşallah bı zararı da olmamıştır.. İzmir için 2007 1.3 120000 deki motora 0/16 mi koymak gerekiyor?
Yaris için tahminime göre bu güne kadar 10w40 konulmuştur,aynı şekilde devam edebilirsiniz,vizkozite değiştirmek 120 k sonrası sıkıntı çıkarabilir,0w16 taner beyin aracı 1.5 corolla için gerekli.
-
Yaris için tahminime göre bu güne kadar 10w40 konulmuştur,aynı şekilde devam edebilirsiniz,vizkozite değiştirmek 120 k sonrası sıkıntı çıkarabilir,0w16 taner beyin aracı 1.5 corolla için gerekli.
Devamlı 5/30 kullanılmış..
E12 kasa corilollaya da 40000 km ye kadar 10/40 kullanmışlar. 5/30 a çevirdim. Şimdi 80000 de . Herhangi bir eksiltmeye falan rastlamadim. 5/30 a devam mi yoksa başka viskozite mi onerirsiniz?
-
Devamlı 5/30 kullanılmış..
E12 kasa corilollaya da 40000 km ye kadar 10/40 kullanmışlar. 5/30 a çevirdim. Şimdi 80000 de . Herhangi bir eksiltmeye falan rastlamadim. 5/30 a devam mi yoksa başka viskozite mi onerirsiniz?
Aynı vizkoziteden devam edin,eksiltme yoksa değişikliğe gerek yok, dikkat etmeniz gereken kaliteli marka yağ ve filtre kullanmak.
-
Öncelikle herkese merhaba,
Ben aracıma bugün 120 bin bakımı yaptım, yalnız yağı açtıktan sonra dikkatimi çekti üretim tarihi 2020 yılıymış yani 4 yıl önce üretilmiş. Markası Liqui Moly, güvendiğim bir yerden yıllardır aldığım için açmadan komtrol etmemiştim, sizce bir sorun teşkil eder mi? Yağların üretim tarihinden itibaren raf ömürleri kaç yıldır bilen varsa yardımcı olursanız sevinirim?
-
Öncelikle herkese merhaba,
Ben aracıma bugün 120 bin bakımı yaptım, yalnız yağı açtıktan sonra dikkatimi çekti üretim tarihi 2020 yılıymış yani 4 yıl önce üretilmiş. Markası Liqui Moly, güvendiğim bir yerden yıllardır aldığım için açmadan komtrol etmemiştim, sizce bir sorun teşkil eder mi? Yağların üretim tarihinden itibaren raf ömürleri kaç yıldır bilen varsa yardımcı olursanız sevinirim?
4 yıl ama uygun saklama koşullarında saklandığı takdirde,aldığınız yağın orjinalliğini kontrol etmenizi tavsiye ederim kutusu duruyorsa üreticiye mail atarak sorgularının derim liqui moly gibi bir markada eski tarihli ürün kalacağını sanmıyorum.
-
4 yıl ama uygun saklama koşullarında saklandığı takdirde,aldığınız yağın orjinalliğini kontrol etmenizi tavsiye ederim kutusu duruyorsa üreticiye mail atarak sorgularının derim liqui moly gibi bir markada eski tarihli ürün kalacağını sanmıyorum.
Ben de çok şaşırdım, ama orjinalliğinden eminim, hatta bu sitede bulunan ve tavsiye edilen satıcı Tem motorlu araç yedek parça a.ş. den aldım, aracımla ilgili bakım ve yedek parça ürünleri için 6 yıldır sürekli onlardan alışveriş yapıyorum. İnşallah uygun ortamda saklanmıştır. Yoksa her konuda memnunum ama bu yağ tarhi biraz şaşırttı beni.
Ekleme,
Biraz konuyu araştırdım ve Liqui Moly türkiye resmi internet sitesinde sık sorulan sorular bölümünde ambalajı açılmadığı takdirde motor yağlarının raf ömrünün 10 yıl olduğu yazıyor. İçim rahatladı şimdi, herkese teşekkürler.
https://www.liquimolyturkey.com/sss?srsltid=AfmBOoomqInx7g0ClK3dgbGvfqDOKrUlC08ebBomEKxfNtMsMud9idZp
-
Ben de çok şaşırdım, ama orjinalliğinden eminim, hatta bu sitede bulunan ve tavsiye edilen satıcı Tem motorlu araç yedek parça a.ş. den aldım, aracımla ilgili bakım ve yedek parça ürünleri için 6 yıldır sürekli onlardan alışveriş yapıyorum. İnşallah uygun ortamda saklanmıştır. Yoksa her konuda memnunum ama bu yağ tarhi biraz şaşırttı beni.
Ekleme,
Biraz konuyu araştırdım ve Liqui Moly türkiye resmi internet sitesinde sık sorulan sorular bölümünde ambalajı açılmadığı takdirde motor yağlarının raf ömrünün 10 yıl olduğu yazıyor. İçim rahatladı şimdi, herkese teşekkürler.
https://www.liquimolyturkey.com/sss?srsltid=AfmBOoomqInx7g0ClK3dgbGvfqDOKrUlC08ebBomEKxfNtMsMud9idZp
Tem servisten aldıysanız saklama koşulları yönünden şüphe duymanıza gerek yok, Ufuk bey ve ekibi bu konuda çok hassas ve tecrübeliler.
-
2004 1.6 vvt-i corollam var 265.000 kmde lpgli araçta 120.000 kmdir Liqui Moly 5w30 toptec 4200 yağ kullanıyorum fakat yüksek devirli kullanımlardan sonra yaklaşık 300-500 ml yağ eksiltme görüyorum yani yaklaşık 800-1000 km arası yarım litre yağ eksiltiyor. Bakım vaktimde gelmek üzere eylülde yaptıracağım bir süredir 5w40 a geçme fikri var aklımda yine tam sentetik 5w40 kullanacağım eğer geçersem Liqui Moly 5w40 toptec 4100 e geçiş yapacağım. Benim danışmak istediğim sizce buna gerek varmı yoksa 5w30 devam mı cevaplar için şimdiden teşekkürler.
Mesaj Birleştirildi: Ağustos 26, 2024, 13:04:49
2004 1.6 vvt-i corollam var 265.000 kmde lpgli araçta 120.000 kmdir Liqui Moly 5w30 toptec 4200 yağ kullanıyorum fakat yüksek devirli kullanımlardan sonra yaklaşık 300-500 ml yağ eksiltme görüyorum yani yaklaşık 800-1000 km arası yarım litre yağ eksiltiyor. Bakım vaktimde gelmek üzere eylülde yaptıracağım bir süredir 5w40 a geçme fikri var aklımda yine tam sentetik 5w40 kullanacağım eğer geçersem Liqui Moly 5w40 toptec 4100 e geçiş yapacağım. Benim danışmak istediğim sizce buna gerek varmı yoksa 5w30 devam mı cevaplar için şimdiden teşekkürler.
Araçta yağ kaçağı yok bu arada
-
Kendi aracımda mobil super 2000 5w/30 kullanıyorum gayet memnunum
-
Selam Burak E12 kasa kullanmış biri olarak " Motul xclean 8100 seri 5/ 40 " tavsiye ederim . Motor sessizleşiyor ilk marş sonrası sibop şıkırtısı hiç duymuyorsun .Araç daha akıcı ve rahat gittiğini hissediyorsun ben 90 - 140 bin arası kullandım hiç sorun yaşamadım eksilme görmedim .
-
Selam Burak E12 kasa kullanmış biri olarak " Motul xclean 8100 seri 5/ 40 " tavsiye ederim . Motor sessizleşiyor ilk marş sonrası sibop şıkırtısı hiç duymuyorsun .Araç daha akıcı ve rahat gittiğini hissediyorsun ben 90 - 140 bin arası kullandım hiç sorun yaşamadım eksilme görmedim .
Abi o kadar kararsızım ki haftaya yağ bakımı var 5w30 var 3 haftadır arabayı sıkıştırıyorum ekleme yapmıştım bi 300 ml kadar ekledikten sonra 3 haftadır sıkıştırarak biniyorum eksiltme yapmıyor. Kafam iyice karıştı senin anlayacağın.
-
2023 corolla 1.5 motor aracımın yarın 10bin bakımı var. servise sordum 5w30 kullanıyorlar ama motora uzun vadede zarar vereceğini düşünüyorum. Yağ almakta da geç kaldım. Sizce 5w30 kullanılmasına müsade mi etmeliyim yoksa benzin istasyonlarında bulacağım 0w16 yağ mı götürmemi tavsiye edersiniz?
-
2023 corolla 1.5 motor aracımın yarın 10bin bakımı var. servise sordum 5w30 kullanıyorlar ama motora uzun vadede zarar vereceğini düşünüyorum. Yağ almakta da geç kaldım. Sizce 5w30 kullanılmasına müsade mi etmeliyim yoksa benzin istasyonlarında bulacağım 0w16 yağ mı götürmemi tavsiye edersiniz?
Yetkili servis ile görüşün ben motor yağını dışarıdan getireceğim diyin 0W16 kullanın
-
olmazda motorda bir sorun olsa servisin ilk söyleyeceği yağınız olur. Böyle bir durumda benim yağım çok iyiydi, çok orjinaldi diyemezsiniz.
Madem riskleri göze alacaksınız bosch car servise gidin, istediğiniz yağı koyun, elinizde tarih kilometre resmi birşeyler olsun.
-
arkadaşlar 2001 model 1.6 vvti kaç litre yağ alıyor.
aracım rektefiye oldu
1300 km oldu yarın yağ değiştireceğim.
yağı kendim alayım diyorum bildiğim güvendiğim bir yer var
tercihim Liqui Moly tam sentetik 10/40 olacak
sadece kaç litre olması gerektiğini bilmiyorum
-
arkadaşlar 2001 model 1.6 vvti kaç litre yağ alıyor.
aracım rektefiye oldu
1300 km oldu yarın yağ değiştireceğim.
yağı kendim alayım diyorum bildiğim güvendiğim bir yer var
tercihim Liqui Moly tam sentetik 10/40 olacak
sadece kaç litre olması gerektiğini bilmiyorum
4 litre almanız yeterli
Mesaj Birleştirildi: Eylül 06, 2024, 17:34:25
Abi o kadar kararsızım ki haftaya yağ bakımı var 5w30 var 3 haftadır arabayı sıkıştırıyorum ekleme yapmıştım bi 300 ml kadar ekledikten sonra 3 haftadır sıkıştırarak biniyorum eksiltme yapmıyor. Kafam iyice karıştı senin anlayacağın.
Bugün bakımdan geldim yağ ekledikten sonra tekrar eksilince artık bende kalınlaştırmam gerektiğini düşünüp 10w40 yaptım yine marka değiştirmeden SO2 katkılı bu yağı aldım 4 lt koyduk bakalım ne olacak deneyelim görelim.
-
arkadaşlar merhaba
aracıma haziran ayında motor yaptırmıştım herşeyi değişmişti. Yatak piston segman vs
motoru yaptırdığım günden buyana 4400 km yol yaptım.
ilk yağ değişimini 1350 km sonra yaptım.. 2 kez uzun yola gidip geldim. ilk uzun yolda önerilere uyarak aracımı ilk 1350 km hiç zorlamadım. 1350 km sonra yağ değiştirdim sonra 3000 km yol yaptım. Sonraki 3000 km de aracı biraz zorladım otoyolda max 140-150 km lere kadar çıkıp devri 4000 devirlere kadar kullandım. Dün yağ kontrolü yaptığımda yağın max seviyeden 1-2 mm kadar azaldığını gördüm bu normal midir.
motor yaptırdıktan sonra yağ değişiminde (yani 3000 km boyunca) liqui moly 10 40 tam sentetik yağı kullanıyorum.
Saygılarımla,
-
İyi günler.
2020 Model 1.6 LPG li 73.000 km deki aracımın geçen hafta, tavsiye üzerine gittiğim özel serviste yağ bakımını yaptırdım.
Aslında bakım yaptırmayacaktım, bakıma daha 1.000 km vardı.
Araçtan farklı bir ses duyunca usta ile görüştüm. Bakımını ne zaman yaptırdın diye sordu "Bakıma daha 1.000 km var dedim".
Usta da"1.000 km bir şey değil, istersen gel hem sese bakalım hem yağ bakımını yapalım dedi"
Normalde internetten yağımı filan hazırlamıştım. Mobil 1 FS 0W-40 sipariş verecektim ama ustanın yanına gidince her şey değişti.
Sesin normal olduğunu sıkıntı olmadığını söyledi. Ustada gerçekten ilgiliydi. Sorduğum her şeyi izah etti.
Ancak; aracı kaldırıp yağını boşaltınca yağın aşırı siyah olduğunu söyledi. Ne marka yağ kullandın dedi. Bende kendisine Mobil 1 FS 0W-40 yağ kullandığımı söyledim. 9.000 km deki yağın bu kadar kararmaması gerek dedi. Yağ sahte olabilir dedi. Bende kendisine Mobilin Resmi Sitesi olan Cleanpex sipariş ettim dedim. (Önceki bakımda Castrol 5W-30 yağ, motordan boşaltılırken gerçekten bu kadar siyah değildi. Hatta daha önceki ustam bakıma erken mi geldin abi diye sormuştu.)
Kendisinde motor yağı olmadığını, yağ satan yedek parçacı komşusunda farklı marka ve modellerde yağ ve filtre olduğunu söyleyerek, beraber yağ satan parçacıya gitti. Malesef 0w-40 yağ elinde bu hafta olmadığını söyledi. Motul 5w-30 1.450 TL ve Lıquı Moly 5W-30 Leıchtlauf HC7 marka motor yağları vardı. Ustanın tavsiyesi üzerine 1.700 TL ye Lıquı Moly 5W-30 Leıchtlauf HC7 aldım. API SP onaylı olması nedeniyle bu yağı tercih ettim.
Benden önceki sahipleri 54.000 km ye kadar 5W-30 yağ kullanmışlar. Bende aracı alınca bilmeden Castrol 5W-30 yağ kullandım. 64.000 km de Formun tavsiyesi üzerine Mobil 1 FS 0W-40 yağ ile bakım yaptırdım. 73.000 km de istemeden de olsa tekrar Lıquı Moly 5W-30 ile bakım yaptırdım. Anladığım kadarı ile aracımda ilk defa ben 0W-40 yağı ben kullandım. Bundan sonraki bakımım 83.000 km de.
Şimdi size bir kaç sorum olacak.
1- Motor yağımın aşırı kararması normal mi?
2- Aracımda bir bakım hariç sürekli 5W-30 yağ kullanılmış. 0W-40 yağa geçmem nedeniyle mi motor yağı bu karardı?
3- Bundan sonraki bakımlarda 0W-40 mı yoksa 5W-30 mu yağ kullanmalı mıyım?
4- Lıquı Moly 5W-30 Leıchtlauf HC7 marka motor yağı benim aracım için uygun mudur? Resmi sitesinde benzin ve Lpg li araçlar için uygundur diyor.
5- Bu yağ tam sentetik midir? Değilse bir zararı olur mu?
6- Eğer 5W-30 ile devam edeceksem hangi motor yağını kullanmalıyım?
Vakit ayırıp cevap yazan arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
-
mobil yağın resmi satıcısı da sahte yağ satıyorsa vay halimize.... bende aynı siteden alıp değişim yapıyorum, son değişimide aynı yerden yağ alarak yaptırdım (mobil fs 0w 40) ama değişimlerde akan yağ dediğiniz gibi kap kara değildi, ustamda bir sorun görmedi yağ yağ boşalırken, içinize artık mobil 0w 40 sinmeyecektir, bu yüzden farklı bir markadan yine 0w 40 olarak devam ederdim
Mesaj Birleştirildi: Kasım 05, 2024, 11:43:59
lique moly 0w 40 ta tercih edebilirsiniz
-
İyi günler.
2020 Model 1.6 LPG li 73.000 km deki aracımın geçen hafta, tavsiye üzerine gittiğim özel serviste yağ bakımını yaptırdım.
Aslında bakım yaptırmayacaktım, bakıma daha 1.000 km vardı.
Araçtan farklı bir ses duyunca usta ile görüştüm. Bakımını ne zaman yaptırdın diye sordu "Bakıma daha 1.000 km var dedim".
Usta da"1.000 km bir şey değil, istersen gel hem sese bakalım hem yağ bakımını yapalım dedi"
Normalde internetten yağımı filan hazırlamıştım. Mobil 1 FS 0W-40 sipariş verecektim ama ustanın yanına gidince her şey değişti.
Sesin normal olduğunu sıkıntı olmadığını söyledi. Ustada gerçekten ilgiliydi. Sorduğum her şeyi izah etti.
Ancak; aracı kaldırıp yağını boşaltınca yağın aşırı siyah olduğunu söyledi. Ne marka yağ kullandın dedi. Bende kendisine Mobil 1 FS 0W-40 yağ kullandığımı söyledim. 9.000 km deki yağın bu kadar kararmaması gerek dedi. Yağ sahte olabilir dedi. Bende kendisine Mobilin Resmi Sitesi olan Cleanpex sipariş ettim dedim. (Önceki bakımda Castrol 5W-30 yağ, motordan boşaltılırken gerçekten bu kadar siyah değildi. Hatta daha önceki ustam bakıma erken mi geldin abi diye sormuştu.)
Kendisinde motor yağı olmadığını, yağ satan yedek parçacı komşusunda farklı marka ve modellerde yağ ve filtre olduğunu söyleyerek, beraber yağ satan parçacıya gitti. Malesef 0w-40 yağ elinde bu hafta olmadığını söyledi. Motul 5w-30 1.450 TL ve Lıquı Moly 5W-30 Leıchtlauf HC7 marka motor yağları vardı. Ustanın tavsiyesi üzerine 1.700 TL ye Lıquı Moly 5W-30 Leıchtlauf HC7 aldım. API SP onaylı olması nedeniyle bu yağı tercih ettim.
Benden önceki sahipleri 54.000 km ye kadar 5W-30 yağ kullanmışlar. Bende aracı alınca bilmeden Castrol 5W-30 yağ kullandım. 64.000 km de Formun tavsiyesi üzerine Mobil 1 FS 0W-40 yağ ile bakım yaptırdım. 73.000 km de istemeden de olsa tekrar Lıquı Moly 5W-30 ile bakım yaptırdım. Anladığım kadarı ile aracımda ilk defa ben 0W-40 yağı ben kullandım. Bundan sonraki bakımım 83.000 km de.
Şimdi size bir kaç sorum olacak.
1- Motor yağımın aşırı kararması normal mi?
2- Aracımda bir bakım hariç sürekli 5W-30 yağ kullanılmış. 0W-40 yağa geçmem nedeniyle mi motor yağı bu karardı?
3- Bundan sonraki bakımlarda 0W-40 mı yoksa 5W-30 mu yağ kullanmalı mıyım?
4- Lıquı Moly 5W-30 Leıchtlauf HC7 marka motor yağı benim aracım için uygun mudur? Resmi sitesinde benzin ve Lpg li araçlar için uygundur diyor.
5- Bu yağ tam sentetik midir? Değilse bir zararı olur mu?
6- Eğer 5W-30 ile devam edeceksem hangi motor yağını kullanmalıyım?
Vakit ayırıp cevap yazan arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
Fatih im sorularına bir cevap değil ama yağ alacaksan sana bir yer önereceğim. Ben kendim de gidip oradan bizzat alıyorum işyerimizde buradan alışveriş yapıyor.
İnternetten PARLAKLAR MADENİ YAĞ yaz bu işyeri hem güvenilir hem de orjinal ürün satıyor. Evime yakın olmasından dolayı kendim bizzat yağı buradan alıyorum.
-
Fatih im sorularına bir cevap değil ama yağ alacaksan sana bir yer önereceğim. Ben kendim de gidip oradan bizzat alıyorum işyerimizde buradan alışveriş yapıyor.
İnternetten PARLAKLAR MADENİ YAĞ yaz bu işyeri hem güvenilir hem de orjinal ürün satıyor. Evime yakın olmasından dolayı kendim bizzat yağı buradan alıyorum.
Teşekkürler gardaşım. İnşallah bir sonraki bakıma değerlendireyim.
-
İyi günler.
2020 Model 1.6 LPG li 73.000 km deki aracımın geçen hafta, tavsiye üzerine gittiğim özel serviste yağ bakımını yaptırdım.
Aslında bakım yaptırmayacaktım, bakıma daha 1.000 km vardı.
Araçtan farklı bir ses duyunca usta ile görüştüm. Bakımını ne zaman yaptırdın diye sordu "Bakıma daha 1.000 km var dedim".
Usta da"1.000 km bir şey değil, istersen gel hem sese bakalım hem yağ bakımını yapalım dedi"
Normalde internetten yağımı filan hazırlamıştım. Mobil 1 FS 0W-40 sipariş verecektim ama ustanın yanına gidince her şey değişti.
Sesin normal olduğunu sıkıntı olmadığını söyledi. Ustada gerçekten ilgiliydi. Sorduğum her şeyi izah etti.
Ancak; aracı kaldırıp yağını boşaltınca yağın aşırı siyah olduğunu söyledi. Ne marka yağ kullandın dedi. Bende kendisine Mobil 1 FS 0W-40 yağ kullandığımı söyledim. 9.000 km deki yağın bu kadar kararmaması gerek dedi. Yağ sahte olabilir dedi. Bende kendisine Mobilin Resmi Sitesi olan Cleanpex sipariş ettim dedim. (Önceki bakımda Castrol 5W-30 yağ, motordan boşaltılırken gerçekten bu kadar siyah değildi. Hatta daha önceki ustam bakıma erken mi geldin abi diye sormuştu.)
Kendisinde motor yağı olmadığını, yağ satan yedek parçacı komşusunda farklı marka ve modellerde yağ ve filtre olduğunu söyleyerek, beraber yağ satan parçacıya gitti. Malesef 0w-40 yağ elinde bu hafta olmadığını söyledi. Motul 5w-30 1.450 TL ve Lıquı Moly 5W-30 Leıchtlauf HC7 marka motor yağları vardı. Ustanın tavsiyesi üzerine 1.700 TL ye Lıquı Moly 5W-30 Leıchtlauf HC7 aldım. API SP onaylı olması nedeniyle bu yağı tercih ettim.
Benden önceki sahipleri 54.000 km ye kadar 5W-30 yağ kullanmışlar. Bende aracı alınca bilmeden Castrol 5W-30 yağ kullandım. 64.000 km de Formun tavsiyesi üzerine Mobil 1 FS 0W-40 yağ ile bakım yaptırdım. 73.000 km de istemeden de olsa tekrar Lıquı Moly 5W-30 ile bakım yaptırdım. Anladığım kadarı ile aracımda ilk defa ben 0W-40 yağı ben kullandım. Bundan sonraki bakımım 83.000 km de.
Şimdi size bir kaç sorum olacak.
1- Motor yağımın aşırı kararması normal mi?
2- Aracımda bir bakım hariç sürekli 5W-30 yağ kullanılmış. 0W-40 yağa geçmem nedeniyle mi motor yağı bu karardı?
3- Bundan sonraki bakımlarda 0W-40 mı yoksa 5W-30 mu yağ kullanmalı mıyım?
4- Lıquı Moly 5W-30 Leıchtlauf HC7 marka motor yağı benim aracım için uygun mudur? Resmi sitesinde benzin ve Lpg li araçlar için uygundur diyor.
5- Bu yağ tam sentetik midir? Değilse bir zararı olur mu?
6- Eğer 5W-30 ile devam edeceksem hangi motor yağını kullanmalıyım?
Vakit ayırıp cevap yazan arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
Leıchtlauf HC7 LM'nin en kalitesiz yağlarindan biri diyebilirim.
Çok fazla viskozite ile oynamanızı tavsiye etmiyorum.
0W40'dan devam etmek isterseniz Motul X-Max 0W40
Liqui Moly Synthoil 0W40.
Veya engine flush kullanarak 0W20'ye geçiş yapın.
Fakat size tavsiyem 0W20 ile yola devam etmeniz çünkü valfmatik arızası çok maliyetli. Aracın gereken yağını kullanmak daha önemli
Kullanmadan önce mutlaka engine flush kullanın
-
Leıchtlauf HC7 LM'nin en kalitesiz yağlarindan biri diyebilirim.
Çok fazla viskozite ile oynamanızı tavsiye etmiyorum.
0W40'dan devam etmek isterseniz Motul X-Max 0W40
Liqui Moly Synthoil 0W40.
Veya engine flush kullanarak 0W20'ye geçiş yapın.
Fakat size tavsiyem 0W20 ile yola devam etmeniz çünkü valfmatik arızası çok maliyetli. Aracın gereken yağını kullanmak daha önemli
Kullanmadan önce mutlaka engine flush kullanın
İlginiz için çok teşekkürler.
Lpg de 0W-20 sıkıntı olmaz dimi. Aracı çok zorlamıyorum.
Hocam sizce motor yağını hemen 0W-20 ile değiştirmeli miyim? Hiç acımam yeni koyduğum yağı boşalttırırım.
Siz olsanız hemen değiştirir miydiniz?
-
0w-20 iyi olurdu ama içine bir yağ konulmuş. Madem eski yağı çok siyahtı konulan yağı birkaç bin km kullanıp boşaltmak daha mantıklı. Belki biraz temizlenmiş olur. Tahminen 5000 km civarında sararmaya başlar.
Ben mobil 1 yağlarının içinde temizleyici deterjanlar olduğunu ve motor içini temiz tutmak için çalıştığını duymuştum. Şehir efsanesi olabilir ama gerçekten eski yağların kalıntıları temizlenmiş de olabilir.
Yağın rengine çok takılmayın, başka markalarda 20 binde yağ değişimi var. Çıkan yağa inanamazsınız.
-
Vakit ayırıp cevap verdiğiniz için teşekkürler.
O zaman 1500-2000 km kullandıktan sonra 0W-20 ile değiştireceğim.
Acaba önceki bakımda kullandığım Mobil 1 FS 0W-40 sahte değildi ve temizleme özelliği vardı da; aracıma daha önce konulmuş olan ve uygun standartları karşılamayan yağların kalıntılarını temizledi ve onun için mi yağım çok karardı. Şimdi aklıma bu soru takıldı.
1500-2000 km sonra yağımı 0W-20 ile değiştireceğim. ENEOS marka Japonya üretimi bir yağ var. Ben yeni öğrendim. Honda ve Toyota kullanıcılarının tercih edip memnun kaldığı bir marka olarak okudum bi kaç yerde.
Siz olsanız aşağıda belirteceğim yağlardan hangisini kullanırdınız.
Eneos X 0W-20 Ultra
Mobil 1 Esp X2 0W-20
Liqui Moly Special Tec AA 0W-20
-
Vakit ayırıp cevap verdiğiniz için teşekkürler.
O zaman 1500-2000 km kullandıktan sonra 0W-20 ile değiştireceğim.
Acaba önceki bakımda kullandığım Mobil 1 FS 0W-40 sahte değildi ve temizleme özelliği vardı da; aracıma daha önce konulmuş olan ve uygun standartları karşılamayan yağların kalıntılarını temizledi ve onun için mi yağım çok karardı. Şimdi aklıma bu soru takıldı.
1500-2000 km sonra yağımı 0W-20 ile değiştireceğim. ENEOS marka Japonya üretimi bir yağ var. Ben yeni öğrendim. Honda ve Toyota kullanıcılarının tercih edip memnun kaldığı bir marka olarak okudum bi kaç yerde.
Siz olsanız aşağıda belirteceğim yağlardan hangisini kullanırdınız.
Eneos X 0W-20 Ultra
Mobil 1 Esp X2 0W-20
Liqui Moly Special Tec AA 0W-20
Merhaba 50.000km'de e140 1.6 dual vvt-i corollamız var ve 52.000 bakımı için Special Tec AA 0W-20 tercih ettim. Daha önceki yağ değişiminde ne kullanıldığını bilmediğim için liqui moly engine flush plus da aldım. Henüz bakıma girmedi. Ben 0W-20 de en çok Liqui Moly' ye güveniyorum çünkü API-SP standardını karşılamasının yanı sıra yağın uzun süreli kullanım ve ağır hizmet için de uygun olduğu belirtiliyor. Bu yüzden Liqui Moly öneriririm. Kışın araca ilaç gibi geleceğini düşünüyorum fakat ben yaz döneminden yine de şüpheliyim. Yazın son aylarında Ankara çok sıcak oluyor. Gerekirse OBD cihazı ile anlık yağ sıcaklığı ve diğer parametrelerin kontrolünü yapacağım.
-
Bende L.M. düşünüyorum ama sizin gibi kullanıcıların deneyimleri çok önemli.
Tşklr...
-
luki moli 0 20 yi ben kullanıyorum. İlk kullanımda motor cidden çok sessiz oluyor. Sonra motul den mobilden farkı anlamak mümkün değil. Benim araç da yağ hiç kararmaz.
Açıkçası yağ yağdır. Görevleri bellidir. Düzenli zamanında yağ değişimi yapılırsa klavuzda yazılan yağ kalınlığı ve özelliği korunursa motora yağdan dolayı birşey olmaz.
Standartları karşıladığı sürece her yağı kullanabiirsiniz. Mesela 0w 20 yağ kalınlığında SP yağlar gibi..
-
luki moli 0 20 yi ben kullanıyorum. İlk kullanımda motor cidden çok sessiz oluyor. Sonra motul den mobilden farkı anlamak mümkün değil. Benim araç da yağ hiç kararmaz.
Açıkçası yağ yağdır. Görevleri bellidir. Düzenli zamanında yağ değişimi yapılırsa klavuzda yazılan yağ kalınlığı ve özelliği korunursa motora yağdan dolayı birşey olmaz.
Standartları karşıladığı sürece her yağı kullanabiirsiniz. Mesela 0w 20 yağ kalınlığında SP yağlar gibi..
Sizin araçta LPG var mı hocam.
-
Sizin araçta LPG var mı hocam.
evet lpg li ve hybrid modeli kullanıyorum.
-
evet lpg li ve hybrid modeli kullanıyorum.
Tşklr.
Liqui Moly Special Tec AA 0W-20 sipariş verecem.
-
Arkadaşlar tekrardan merhaba herkese,
daha önceden yazmıştım bu sefer yağ görseli ile devam etmek istedim.
Haziran ayı başında aracıma komple motor yaptırmıştım. Motor yaptırdığımda aracım KM si 270.714 idi. Motor yaptırdıktan 1.000 KM sonra yağı ve filtreleri değiştirdim. Yani 271.714 ten itibaren yeni yağ ile devam ettim.
Şu an araç KM si 276.977 km. Yani yağ ve filtre değiştikten sonra 5.260 km yol yaptım. 5.260 KM de aracımın yağ seviyesi neredeyse yarı yarıya düşmüş.
Yağı değiştirirken Luqui Moly 10 40 tam sentetik yağ koydurdum
Ustayı arayıp sorduğumda bir kere daha yağ değişsin bu sefer yarı sentetik koy takip edelim diyor.
Bu arada 2 kez uzun yola gittim geldim.
İlk uzun yolum iSTANBUL - NEVŞEHİR - SAMSUN - İSTANBUL
ikinci uzun yol İSTANBUL - NEVŞEHİR - İSTANBUL
Yaklaşık 3.500 km uzun yolda kullandım. Motoru ilk uzun yolda 140-150 lere kadar bazen çıkarttım.
Ben anlam veremedim bu kadar eksiltmesi normal mi ? Duman filan göremiyorum. Aracımı işyerinin otoparkına çekiyorum alt tarafta herhangi bir yağ kaçağı da göremiyorum.
Oldu ki eksiltmeye devam ediyor. Ustaya parayı bankadan göndermiştim açıklaması da motor yaptırma diye yazıyordu plakasıyla birlikte. Whatsapp yazışmaları da duruyor zaten.
Değerli fikirlerinizi alabilir miyim ?
Sıfır yapılan motor bu kadar eksiltir mi?
(http://)
-
Sıfır motor bile olsa yağ eksiltir. Şimdi buradan motor yaptırmaktan kasıt nedir bilemiyorum. Ama orjinal ölçülerde, orjinal parçalarla yapıldıysa bile biraz eksiltir. Bunun sebebi özellikle piston segmanlarının henüz yüzeye alışmamış olması olabilir.
Diğer yandan yağ kaçaklarını tamamen kestiğinizi varsayarsak subap tarafında yağ kaçağı olmadığını bilemiyorum. yada segman ölçüsünü bilemiyorum. yada gömlekleri ne derece hassas ayarladılar bilemiyorum.
yağınızı aynı yağ ile tamamlayın, yağ değişiminde model yılının 2001 olduğunu varsayarak 10 40 yağ ile devam edersiniz. Eksiltme sonraları daha azalacak ama hiç bir zaman koyulan yağ motordan alınmaz. illaki kaçak olur.
-
Arkadaşlar tekrardan merhaba herkese,
daha önceden yazmıştım bu sefer yağ görseli ile devam etmek istedim.
Haziran ayı başında aracıma komple motor yaptırmıştım. Motor yaptırdığımda aracım KM si 270.714 idi. Motor yaptırdıktan 1.000 KM sonra yağı ve filtreleri değiştirdim. Yani 271.714 ten itibaren yeni yağ ile devam ettim.
Şu an araç KM si 276.977 km. Yani yağ ve filtre değiştikten sonra 5.260 km yol yaptım. 5.260 KM de aracımın yağ seviyesi neredeyse yarı yarıya düşmüş.
Yağı değiştirirken Luqui Moly 10 40 tam sentetik yağ koydurdum
Ustayı arayıp sorduğumda bir kere daha yağ değişsin bu sefer yarı sentetik koy takip edelim diyor.
Bu arada 2 kez uzun yola gittim geldim.
İlk uzun yolum iSTANBUL - NEVŞEHİR - SAMSUN - İSTANBUL
ikinci uzun yol İSTANBUL - NEVŞEHİR - İSTANBUL
Yaklaşık 3.500 km uzun yolda kullandım. Motoru ilk uzun yolda 140-150 lere kadar bazen çıkarttım.
Ben anlam veremedim bu kadar eksiltmesi normal mi ? Duman filan göremiyorum. Aracımı işyerinin otoparkına çekiyorum alt tarafta herhangi bir yağ kaçağı da göremiyorum.
Oldu ki eksiltmeye devam ediyor. Ustaya parayı bankadan göndermiştim açıklaması da motor yaptırma diye yazıyordu plakasıyla birlikte. Whatsapp yazışmaları da duruyor zaten.
Değerli fikirlerinizi alabilir miyim ?
Sıfır yapılan motor bu kadar eksiltir mi?
(http://)
Yusuf anormal bi durum yoktur İnşallah gardaşım.
-
gardaşım bu sene haziran ayında motor yaptırdık Samsun da araç ilk yağ değişiminden sonra yaklaşık 5300 km yol yaptı bunun da 3500 km si uzun yolda en az 110 max 150 km hıza çıktım, yağın neredeyse % 40 ı gitmiş. Sorduğumda ise kimileri belli miktar azaltır diyor kimileri gram eksiltmez diyor inan kafam karıştı midemi bulandırdı bu araç. 70 bin tl para harcadık motor tamamen yenilendi piston segman yatak gömlek çarşaf Allah ne verdiyse değişti şimdi bu kadar eksiltme bana tuhaf geldi. Maraş ta Mithat Usta var mesela o ben motor yaparım 5 yıl garanti veririm gram eksiltmez diyor, anlamadım ne menem bir iştir bu.
-
Motor rektifiyesinden sonra 5-6000 km yol yapılmış,artık yağ eksiltmesi olsa bile bu kadar eksiltmemeliydi,rektifiye işlemleri tam yapıldıysa,orijinal parçalar kullanıldıysa ya montajda sıkıntı var ,ya da sibop lastikleri gibi ufak tefek parçalar ve pcv valfi yenilenmemiş dolayısıyla yağ eksilmesine neden olmuş olabilir,acele hareket etmeden 5w/40 gibi kaliteli yağla devam edin ama her 1000 km de mutlaka yağ seviyesini kontrol ve ölçüm yapın,ne ölçüde eksiliyor diye ,hala devam ediyorsa o zaman motor yeniden açılır,motor yapmak hassas bir iştir,segmanların dizilişi bile önemli.
-
Motor rektifiyesinden sonra 5-6000 km yol yapılmış,artık yağ eksiltmesi olsa bile bu kadar eksiltmemeliydi,rektifiye işlemleri tam yapıldıysa,orijinal parçalar kullanıldıysa ya montajda sıkıntı var ,ya da sibop lastikleri gibi ufak tefek parçalar ve pcv valfi yenilenmemiş dolayısıyla yağ eksilmesine neden olmuş olabilir,acele hareket etmeden 5w/40 gibi kaliteli yağla devam edin ama her 1000 km de mutlaka yağ seviyesini kontrol ve ölçüm yapın,ne ölçüde eksiliyor diye ,hala devam ediyorsa o zaman motor yeniden açılır,motor yapmak hassas bir iştir,segmanların dizilişi bile önemli.
hocam 10/40 demişlerdi . 4.000 km sonra yağ değişimi olacak 5/40 mı koyalım bu sefer.
-
Evet 5w/40 viskozite belli markalardan koyalım ve izleyelim.
-
İyi günler.
2020 Model 1.6 LPG li 73.000 km deki aracımın geçen hafta, tavsiye üzerine gittiğim özel serviste yağ bakımını yaptırdım.
Aslında bakım yaptırmayacaktım, bakıma daha 1.000 km vardı.
Araçtan farklı bir ses duyunca usta ile görüştüm. Bakımını ne zaman yaptırdın diye sordu "Bakıma daha 1.000 km var dedim".
Usta da"1.000 km bir şey değil, istersen gel hem sese bakalım hem yağ bakımını yapalım dedi"
Normalde internetten yağımı filan hazırlamıştım. Mobil 1 FS 0W-40 sipariş verecektim ama ustanın yanına gidince her şey değişti.
Sesin normal olduğunu sıkıntı olmadığını söyledi. Ustada gerçekten ilgiliydi. Sorduğum her şeyi izah etti.
Ancak; aracı kaldırıp yağını boşaltınca yağın aşırı siyah olduğunu söyledi. Ne marka yağ kullandın dedi. Bende kendisine Mobil 1 FS 0W-40 yağ kullandığımı söyledim. 9.000 km deki yağın bu kadar kararmaması gerek dedi. Yağ sahte olabilir dedi. Bende kendisine Mobilin Resmi Sitesi olan Cleanpex sipariş ettim dedim. (Önceki bakımda Castrol 5W-30 yağ, motordan boşaltılırken gerçekten bu kadar siyah değildi. Hatta daha önceki ustam bakıma erken mi geldin abi diye sormuştu.)
Kendisinde motor yağı olmadığını, yağ satan yedek parçacı komşusunda farklı marka ve modellerde yağ ve filtre olduğunu söyleyerek, beraber yağ satan parçacıya gitti. Malesef 0w-40 yağ elinde bu hafta olmadığını söyledi. Motul 5w-30 1.450 TL ve Lıquı Moly 5W-30 Leıchtlauf HC7 marka motor yağları vardı. Ustanın tavsiyesi üzerine 1.700 TL ye Lıquı Moly 5W-30 Leıchtlauf HC7 aldım. API SP onaylı olması nedeniyle bu yağı tercih ettim.
Benden önceki sahipleri 54.000 km ye kadar 5W-30 yağ kullanmışlar. Bende aracı alınca bilmeden Castrol 5W-30 yağ kullandım. 64.000 km de Formun tavsiyesi üzerine Mobil 1 FS 0W-40 yağ ile bakım yaptırdım. 73.000 km de istemeden de olsa tekrar Lıquı Moly 5W-30 ile bakım yaptırdım. Anladığım kadarı ile aracımda ilk defa ben 0W-40 yağı ben kullandım. Bundan sonraki bakımım 83.000 km de.
Şimdi size bir kaç sorum olacak.
1- Motor yağımın aşırı kararması normal mi?
2- Aracımda bir bakım hariç sürekli 5W-30 yağ kullanılmış. 0W-40 yağa geçmem nedeniyle mi motor yağı bu karardı?
3- Bundan sonraki bakımlarda 0W-40 mı yoksa 5W-30 mu yağ kullanmalı mıyım?
4- Lıquı Moly 5W-30 Leıchtlauf HC7 marka motor yağı benim aracım için uygun mudur? Resmi sitesinde benzin ve Lpg li araçlar için uygundur diyor.
5- Bu yağ tam sentetik midir? Değilse bir zararı olur mu?
6- Eğer 5W-30 ile devam edeceksem hangi motor yağını kullanmalıyım?
Vakit ayırıp cevap yazan arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
Herkese yeniden merhaba.
Arkadaşlar Cumartesi günü aracımın yağını tekrardan yeniledim.
Lıquı Moly 0W-20 alacaktım ancak daha önceki yağım Mobil 1 FS 0W-40 olduğu için yine aynı marka ile devam etme kararı aldım. Bu sefer Mobil 1 ESP X2 0W-20 aldım.
Formdaki arkadaşların tavsiyesi üzerine motor yağını değiştirmeden önce Lıquı Moly Engine Flush kullandım. Katkı katılmadan önce yağ çubuğunu çekerek yağın rengine baktım. Açık sarı idi rengi.
Yaklaşık 10-12 dk katkı ile rölantide çalıştırdık arabayı. Katkı maddesinin gerçekten işe yarayıp yaramadığını kontrol etmek için özellikle çıkan yağın rengine baktım. Çıkan yağın rengi resimdeki 5 numaralı yağın rengi gibi olmuştu. Ama kararma yoktu. Önceki yağların kalıntılarını temizleme açısından bence katkı işe yarıyor gibi geldi bana. Tabi ki teknik boyutunu bilemem.
74.700 km de yağı ve yağ filtresini değiştirmiş olduk.
İlk izlenimlerim araç bir önceki yağım olan Lıquı Moly 5W-30 a göre daha sesiz çalışıyor ve daha çabuk hızlanıyor. Yakıt konusunda şuan bir şey diyemiyorum zamanla ölçer paylaşırım.
İyi günler.
-
Herkese yeniden merhaba.
Arkadaşlar Cumartesi günü aracımın yağını tekrardan yeniledim.
Lıquı Moly 0W-20 alacaktım ancak daha önceki yağım Mobil 1 FS 0W-40 olduğu için yine aynı marka ile devam etme kararı aldım. Bu sefer Mobil 1 ESP X2 0W-20 aldım.
Formdaki arkadaşların tavsiyesi üzerine motor yağını değiştirmeden önce Lıquı Moly Engine Flush kullandım. Katkı katılmadan önce yağ çubuğunu çekerek yağın rengine baktım. Açık sarı idi rengi.
Yaklaşık 10-12 dk katkı ile rölantide çalıştırdık arabayı. Katkı maddesinin gerçekten işe yarayıp yaramadığını kontrol etmek için özellikle çıkan yağın rengine baktım. Çıkan yağın rengi resimdeki 5 numaralı yağın rengi gibi olmuştu. Ama kararma yoktu. Önceki yağların kalıntılarını temizleme açısından bence katkı işe yarıyor gibi geldi bana. Tabi ki teknik boyutunu bilemem.
74.700 km de yağı ve yağ filtresini değiştirmiş olduk.
İlk izlenimlerim araç bir önceki yağım olan Lıquı Moly 5W-30 a göre daha sesiz çalışıyor ve daha çabuk hızlanıyor. Yakıt konusunda şuan bir şey diyemiyorum zamanla ölçer paylaşırım.
İyi günler.
Liqui moly’nin motor temizleme ürünleri gerçekten işe yarıyor. Biz e12’de 10bin bakımında eski yağın içine döküp 10dakika rölentide çalıştırmıştık. Sonra eski yağı boşaltıp yenisini ekledik. Normalde yeni yağ dahi olsa çubuğu çekince açık sarı bir rengi olurdu. Liqui moly ile motor içini temizledikten sonra çubuğu çektiğimizde yeni yağın rengi neredeyse şeffafa yakındı.
-
Merhaba arkadaşlar
Toyota Corolla 2018 1.6 Benzin+Lpg aracıma (63 000 km)
1-Mobil 1 Esp 5W30 Motor Yağı
2- Eneos Hyper Multi 5W-30 Motor Yağı
Hangisini önerirsiniz
-
5w30 önermem, 0w40 (lpg li olduğu için ) veya kullanım kılavuzunda belirtilen 0w20 kullanmanızı tavsiye ederim
-
çok sorulan bir soru arkadaşlar , lütfen bilgisi olan anlatsın . orjinal fabrika yağı 0w16 iken servisler hep 5w30 koymuşlar , araç 50.000km gelmiş . el değiştirmiş yeni sahibi ben 0w16 ya dönsem bi sorun yasarmıyım diyor ?
-
çok sorulan bir soru arkadaşlar , lütfen bilgisi olan anlatsın . orjinal fabrika yağı 0w16 iken servisler hep 5w30 koymuşlar , araç 50.000km gelmiş . el değiştirmiş yeni sahibi ben 0w16 ya dönsem bi sorun yasarmıyım diyor ?
Hocam benim araç 1.6 Lpg li. 54.000 km satın aldım. Önceki sahibi sürekli 5W-30 yağ koymuş.
Ben 64.000 km de Mobil 1 FS 0W-40 yağ kullandım.
74.000 km de ise kitapçıkta belirtilen 0W-20 yağa geçmek istedim ve Mobil 1 ESP X2 0W-20 yağ koydurdum.
Tabi ki teknik detaylarını ben bilemem. Forumda daha deneyimli arkadaşlar var. Onlar açıklayabilir, ama ben şu ana kadar bi zararını görmedim.
Ayrıca yetkili yağ satıcısına telefonda sormuştum 5W-30 mu 0w-20 mi kullanayım diye. "Ne 5w-30 abi o araç için 0W-20 kullanacaksın." diye çıkıştığını hatırlıyorum. LPG li olduğunu da söylemiştim.
Ama size tavsiyem hangi yağı koyarsanız koyun piyasadaki kaliteli yağlardan kullanın. KARAR SİZİN....
-
1.4 D 4D motor için forum olarak genelde hangi yağ kullanılıyor? 140.000 km de dizel auris aldım.önceki sahibi petrol ofisi yağ koymuş son 2 bakım... Ben önceki toyota corolla aracında lique moly 0w20 kullanmıştım ve çok memnundum.. yine lique moly kullanmayı düşünüyorum dizel için 5w30 uygun sanırım..Ama hangi seriyi almalıyım bilemedim. 4200 4300 bir sürü çeşit var..
Diğer seçenekler castrol 5w30 veya mobil esp formuna 5w30
-
1.4 D 4D motor için forum olarak genelde hangi yağ kullanılıyor? 140.000 km de dizel auris aldım.önceki sahibi petrol ofisi yağ koymuş son 2 bakım... Ben önceki toyota corolla aracında lique moly 0w20 kullanmıştım ve çok memnundum.. yine lique moly kullanmayı düşünüyorum dizel için 5w30 uygun sanırım..Ama hangi seriyi almalıyım bilemedim. 4200 4300 bir sürü çeşit var..
Diğer seçenekler castrol 5w30 veya mobil esp formuna 5w30
Motul X-Clean EFE 5W30
Lıqui Moly 4300 5W30
-
5w30 lique moly 4600 kullandım.İzlenimlerimi yazarım.
-
merhaba 98 model 1.3 ae101 2e motor sahibiyim .244binde lpg li ,uzun zamandır yağ kaçırdığı için yağ yakma varmı ne oranta tam tespit edemedim . yeni keçe-conta değiştik 500 km oldu kaçaklar bitti. 500 km de ne yağ yaktı ölçümden anlayamadım,çünkü ölçüm yerine göre yağ çubuğu iki çizgi arası %10-15 oynuyor. yani ölçümler hata payı içinde kalıyor.abartı yakma olsa hata payını aşıp kendini belli ederdi(5000km 1lt altı olsa gerek ve kaçaklardan dolayı ucuz mineral yağ koymuştum. iyi yağ ile dahada düşecektir). yağ yakmayı yazıyorum ki daha ince yağ kullanılabilinir mi diye
Kaçaklar da bitti iyi yağ kullanayım artık diyorum . 110bin km den beri 10-40 mineral yağ kullanıldı. 5-40 tam sentetik yağ kullanayım diyorum kafamı karıştıran ea101 pdf sinde ki çizelgede orta alanda 10w-30 görünüyor ,bu 30 kafamı karıştırıyor bu saatten sonra 30 la biten yağ kullanılabilinir mi ki ?
10w-30 ile 5w-40 akışkanlıkları incelediğimde aslında birbirine çok yakın
yağ viskositeleri için genel kafa karıştırıcı çok şey var .hava sıcak diye ikinci numara niye kalınlaşsınki ,bu ae101 su isındığında hareret orta çizginin azıcık altında sabit duruyor(orta 90 ise ,88 derece gibi). ne artıyor ne iniyor sabit duruyor, bayır yukarıda aynı bayır aşağıda aynı hep aynı sabit duruyor .Hava sıcak olsa ne fark edecek ki. Ae101 kocaman radyatörlü su sıcaklığı hep aynı ,yağ sıcaklıkta ne kadar fark edebilirki?
Benimki gibi eski araba için hangi sertifikayı önemsemeli, mesela bir tarafta api sn,acea a3-b3 yağ diyelim diğer tarafta api sl ,acea a5-b5 yağ olsun ,api mi kıymetli sizce acea mı ?
ayrıca yarı-sentetik api-sn mi ? ,tam sentetik api- sl mi? (shell helix7 10-40 api-sn sertifika verişmiş mesela)
-
Aracınız yüksek km de olduğu ve lpg li olduğu için bir de 3000 devir üzeri kullanıyorsanız lpg ısısı yüksek olacağı için 5w/40 veya 10w/40 yarı sentetik belli marka yağlardan kullanabilirsiniz örnek olabilir Liqui moly 10/40 yarı sentetik gibi ,ileri kilometreli araçlarda yataklarda ses olmasın diye 10w daha öne çıkabilir,hangi marka yağı fiyatlarına göre de bakarak tercih edip devam edecekseniz motor iç yıkama yaptırıp yeni yağı öyle koydurun ve mutlaka iyi kalitede yağ filtresi kullanın.
-
Merhaba 50.000km'de e140 1.6 dual vvt-i corollamız var ve 52.000 bakımı için Special Tec AA 0W-20 tercih ettim. Daha önceki yağ değişiminde ne kullanıldığını bilmediğim için liqui moly engine flush plus da aldım. Henüz bakıma girmedi. Ben 0W-20 de en çok Liqui Moly' ye güveniyorum çünkü API-SP standardını karşılamasının yanı sıra yağın uzun süreli kullanım ve ağır hizmet için de uygun olduğu belirtiliyor. Bu yüzden Liqui Moly öneriririm. Kışın araca ilaç gibi geleceğini düşünüyorum fakat ben yaz döneminden yine de şüpheliyim. Yazın son aylarında Ankara çok sıcak oluyor. Gerekirse OBD cihazı ile anlık yağ sıcaklığı ve diğer parametrelerin kontrolünü yapacağım.
Aracımın bakımını 52000km de belirttiğim yağ ile yaptırdım. Yeni yağ konulmadan önce motorun içi liqui moly engine flush plus ile yaklaşık 10 dakika yıkandı ve yağ öyle konuldu. Bir kaç günlük deneyimlerim sonucu aracın karakterine yansıyan olumlu yönler:
-Sabah ilk çalıştırmada ve ilerlemede sanki motorun üzerinde ekstra bir yük varmış gibi ya da hantallık hissediyordum. Yağ değişiminden sonra araç sanki hafif ısınmış da yola çıkılmış gibi hissettiriyor. İlk andan itibaren motorun istikrarlı bir şekilde yürüdüğünü anlayabiliyorsunuz.
-Kabin içine giren motor sesi ciddi seviyede azaldı. Öyle ki 2000-2200 devire kadar olan vites değişimlerinde şanzıman uğultusu motorun sesini bastırmakta.
-Tüketim olarak şu an herhangi bir ölçüm yapmadım fakat sabah ilk çalıştırmadaki rahatlık, eminim başlangıç yakır tüketimini de azaltacaktır.
Liqui Moly Special Tec AA 0W-20 motor yağı ile ilgili izlenimlerim şimdilik bunlar
-
Aracınız yüksek km de olduğu ve lpg li olduğu için bir de 3000 devir üzeri kullanıyorsanız lpg ısısı yüksek olacağı için 5w/40 veya 10w/40 yarı sentetik belli marka yağlardan kullanabilirsiniz örnek olabilir Liqui moly 10/40 yarı sentetik gibi ,ileri kilometreli araçlarda yataklarda ses olmasın diye 10w daha öne çıkabilir,hangi marka yağı fiyatlarına göre de bakarak tercih edip devam edecekseniz motor iç yıkama yaptırıp yeni yağı öyle koydurun ve mutlaka iyi kalitede yağ filtresi kullanın.
contaları yeni değiştim(yağ pompası conta,eksantrik conta ve üst kapak contası) motor iç yıkama şartmı ,bu yıkamadan tırsıyorum ,bu araba lpg li içinde kurum çamur yapar mıki ,yağ çubuğu çekince temiz oluyor öyleki gözlerim seçemiyor .lpg kurum olmaması beni kurtarmaz mı ?
bu yaza 10-40 yarısentetik ucuz bir yağ var elimde önce onu kullanıp yazı geçirip(sadece 3-4bin km anca yaparım durulama yağı gibi olmuş olur sanırsam ve ilk defa yarısentetik yağın yağ yakma değerlerini de öğrenmiş olurum) ,yaz sonu elimde olan 5-40 hx8 shell yağım var onu deneyeyim. 5-40 shell tam sentetik iş görür mü ,1990 yılların teknoloji motor ,üretimdeki en dandik orjinal motor yağı gerekli sertifikayı karşılıyor :) zira api sg yağ yetiyor .
5-40 tam sentetik egsoz emisyona fazdası olurmu ,yaz sonu muayene var egsoz testi almak gerekecek .27 yıllık egsoz ile gene pulu alabilecekmiyim ,bu toyota da egsoz çürümez mi hiç?
-
Merhaba üstadlar, https://www.speedol.com.tr/zeta-vcc-0w20/ motor yağı 70 bin bakımı için kullanacağım. Standartları hakkında fikriniz nedir, apı sn var, apı sn gf6b yok gibi anlayamadım.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 11, 2025, 10:22:19
Speedol yerine Liqui moly 0w20 ve engine flush kullanmaya karar verdim, daha önce 100 binde 2014 corolla aracıma engine flush ı zorla koydurmuştum, şimdi 70 binde 2021 model aracıma koydurmayı düşünüyorum fakat yine de tekraren sormakta fayda var, ustaların dediği Engine flush kullanırız fakat motor içerisinde bir parçanın tamamen temizlenmesi sızıntıya da sebep olabilir :huh: 5W30'dan 0w20 ye geçeceğim ve servisten sanayiye gideceğim bu bakım. Ekte sunduğum yağ 4 lt sanırım bizim araçlar 3.7 lt alıyor. Sizin yorum ve tavsiyeniz nedir? Bir önce ki yanıtımda bulunan ürün speedol'ü incelerseniz sevinirim. selamlar
https://shop.egemot.com.tr/liqui-moly-0w20-motor-yagi-special-tec-aa-4-litre-9705
https://shop.egemot.com.tr/engine-flush-motor-ici-temizleyici-300-ml-2657
-
Herkese selam .
Arkadaşlar daha önce bahsetmiştim.
Aracımın önceki sahibi sürekli 5W30 yağ kullanmıştı aracımda. Bende bilmeden 54.000 km de aracın teknik standartlarını karşılamayan castrol 5w30yağ kullanmıştım. Tekrar bakımı gelip castrol yağ boşaltılırken yağın renginde bi değişiklik yoktu. Hatta usta erken mi geldin bakıma diye sormuştu.
64.000 km bakımında ise bu sefer mobil 0w40 yağ kullanmıştım ve yağın değişim zamanı gelince yağın kapkara olarak motordan aktığını anlatmıştım size.
Acaba yağda mı yoksa motorda mı bi sıkıntı var diye aklımda deli sorular oluşmuştu.
Forumda bi arkadaşımız mobil yağlarının motor temizleme özelliği olduğunu ve bunda gayet başarılı çalıştığını söylemişti. Benimde aklıma yatmıştı bu fikir. Aracımın daha önceki sahiplerinin standartları karşılamayan yağ kullanmaları ve bundan dolayı motorda ve kartelde kalıntı bırakması, mobilin bu kalıntıları temizlemesi nedeniyle mi bu kararma olmuştu diye düşünüyordum hep. Hatta Usta bile şaşırmıştı yağın rengine.
Neyse sadede gelelim. Bu bakımdan sonra engine flush kullanarak motor temizliği yapılıp bu sefer mobil 0w20 yağ kullanarak bakım yaptırdım. Bakımdan sonra 6.000 km yol yaptım. Dün yağ çubuğunu çektim ve yağın rengi koyu sarıydı. Hiç kararma olmamıştı.
Anladımdı ki araçda kullanılan yanlış yağ motorun içinde tortu oluştuyor. Engine flush ve mobil görevini başarılı bir şekilde yapmış ve daha önceki kalıntıları temizlenmiş.
Tabiki siz daha iyisini bilirsiniz ama standarları karşılayan kaliteli yağ kullanmak motor sağlığı için çok önemli.
Keyifli sürüşler...
-
Merhaba
Aracım 2018 yaris 1.5 fun special 63.000 km de aracımı özel bir toyota servisine götürdüm araca
5w-40 motor yağı koyulmuş. araç bakımdan önce sabah aracı çalıştırdığımda max. 30 40 saniye bekler öyle hareket ederdim sıkıntı yoktu bakımdan sonra araç çalıştırıp yaklaşık max. 1 buçuk 2 dk yakın beklemeden hareket ettiğimde motordan kısa bir süreliğine tıkırtı sesine benzer bir ses geliyor sonra ses kesiliyor, herhalde yağlanmadan dolayı bu olay soguk havalarda daha çok oluyor. durumu araştırıp kullanma kılavuzuna baktıgımda 0-20 yoksa 5-30 koyulması gerektigi yazıyor. durumu servise gidip anlattıgımda ses yağdan değildir 2022 model altına her zaman 5-40 koyuyoruz gibi cevaplar verdiler. bakımı 3-4 ay önce yaptırmıştım sizce yağı değiştirmeliyim ve kısa süre içinde yağ değişimde herhangi bir problem olur mu ? Açıkçası ilk aracım ve bu konularda biraz acemiyim yardımcı olursanız sevinirim.
Sayğılar...
-
kitabı yazan mühendis 0-20 koyun diye yazmış bizim servis engin bilgisiyle arabayı yapan mühendis bizden iyi bilmez biz dogru yağı kullanıyoruz diyor sizce burada bir tezatlık yok mu??? o araca koyulması gereken yağ 0-20 diye yazılmış daha neyin ısrarı bu ? doğru yağ demekki 0-20 5w30 bile koyarsan bir sonraki yağ değişiminde 0-20 diye yazmışlar
-
Eğer araçta lpg yok ise 5w/40 kullanmanın hiç bir mantığı yok,zaten az km yapmış yeni araba,kısa zamanda yağ değişmenin ne zararı olacak? motor iç yıkama yaptırıp en kısa zaman da bakım kitabında yazan 0w/20 motor yağına geçin ve şu takırtı sesini dinleyin devam ediyor mu?
-
Merhaba arkadaşlar, geçen gün aracıma yağ bakımı yaptırdım sabah mahmurluğundan olacak ki benim de basiretim bağlandı bir anda aracıma 6 lt yağ kondu. Bende normalde 6 lt koymuyorsun 4.2 lt civarı koyuyorduk deyince eleman yağ çubuğunu çekti üst çizgiyi göstererek - yağ çubuğu yalan söylemez abi - dedi. Eve gelince aklım başıma geldi kitapçığa baktım kaç lt konması ile alakalı bir şey yazmıyor. Ne yapmam lazım? İçindekini boşaltayım mı yoksa devam mı bilemedim. Yani şuan ful çizgisinde duruyor ama içim de rahat etmedi.
Aracım 2004 avensis 2.0
-
Araştırmama göre Avensis 2004-2.0 benzinli 1 AZ-FE motor 4.2+0.2 litre motor yağı,3ZRFE motor 4.2+0.3 lt motor yağı alıyor,dizel olanı ise 2.0 D.4D-FDFP 5.9+0.4 lt motor yağı alıyor,yine de araştırın derim.
-
Bilmiyorum değişir mi ama bizim 1.6 lar 4.2 litre alıyor. 2000 ler fazla alabilir..
Ama 6 litreden sonra üst ciZgideyse sorun olmamalı...
-
Evet bende şimdi buldum kitapçıktan 4.2+0.2 alıyor 6 lt çok fazla sabah tekrardan çubuğu çekip bakıcam hiç yoktan orta seviyeye gelinceye kadar içinden çekicem az olması çok olmasından iyidir.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 08, 2025, 07:35:02
Az önce kontrol ettim motor soğukken tam dolu gösteriyor kararsız kaldım
-
Evet arkadaşlar bir soruda benden. Aracım 2020 model, otomatik, 1.6 motor LPG li. 81.000 km de
Formun daha önceki sayfalarında okuduğum bi yazı vardı. Sürekli olarak uygun standartları karşılamayan 5W30 motor yağı kullanımından sonra valvematic sistemin arızalandığından bahsedilmişti.
Yine formda LPG araçlar için 0W40 motor yağı tavsiye ediliyor. Aracımın bakım zamanı geliyor şimdi LPG li olması nedeniyle yeni bakımda 0W40 yağ kullansam valvematic sistem için bi tehlike arz eder mi?
Kullanmakta olduğum Mobil 1 ESP X2 0W20 yağdan herhangi bir şikayetim yok.
Şahsen 0w-20 ile devam etmek istiyorum.
-
Bende mobil kullanıyorum 5. Bakımda yine mobil 0w 40 kullandım, hiçbir sorun yaşamadım ama km düşük, LPG li olduğu için 0w 40 tavsiyesi oldukca yüksek bana göre gönül rahatlığıyla kullanabilirsiniz
-
Bende mobil kullanıyorum 5. Bakımda yine mobil 0w 40 kullandım, hiçbir sorun yaşamadım ama km düşük, LPG li olduğu için 0w 40 tavsiyesi oldukca yüksek bana göre gönül rahatlığıyla kullanabilirsiniz
İlginiz için teşekkürler hocam.
-
Evet arkadaşlar bir soruda benden. Aracım 2020 model, otomatik, 1.6 motor LPG li. 81.000 km de
Formun daha önceki sayfalarında okuduğum bi yazı vardı. Sürekli olarak uygun standartları karşılamayan 5W30 motor yağı kullanımından sonra valvematic sistemin arızalandığından bahsedilmişti.
Yine formda LPG araçlar için 0W40 motor yağı tavsiye ediliyor. Aracımın bakım zamanı geliyor şimdi LPG li olması nedeniyle yeni bakımda 0W40 yağ kullanmak istiyorum ama; 0W40 yağ kullanımı valvematic sistem için bi tehlike arz eder mi?
Kullanmakta olduğum Mobil 1 ESP X2 0W20 yağdan herhangi bir şikayetim yok.
Aracınız LPG'li kullanımda halihazırda mobil 1 ESP X2 0w20'yi eksiltmiyorsa/yakmiyiorsa bence bu yağ ile dvm etmeniz daha iyi olur. Motor parçalarının kullanmakta olduğunuz yağa alismis olduğunu hatirlatmak isterim. Yeni model Toyotalarda 0w8'e geçilmiş filan diye de duyuyorum.
Aracınız gelecekte yağ eksiltmeye başlarsa sırasıyla mobil 0w30 ve 0w40'a geçmeniz daha mantikli olur diye düşünüyorum ama halihazırda böyle birşeye gerek yok gibi gözüküyor.
-
Aracınız LPG'li kullanımda halihazırda mobil 1 ESP X2 0w20'yi eksiltmiyorsa/yakmiyiorsa bence bu yağ ile dvm etmeniz daha iyi olur. Motor parçalarının kullanmakta olduğunuz yağa alismis olduğunu hatirlatmak isterim. Yeni model Toyotalarda 0w8'e geçilmiş filan diye de duyuyorum.
Aracınız gelecekte yağ eksiltmeye başlarsa sırasıyla mobil 0w30 ve 0w40'a geçmeniz daha mantikli olur diye düşünüyorum ama halihazırda böyle birşeye gerek yok gibi gözüküyor.
İlginiz için teşekkürler hocam.
Evet dediğiniz gibi aracımda yağ eksiltme ya da yakma gibi bir durum söz konusu değil. Kullanmış olduğum yağdan da çok memnunum.
Söyledikleriniz bana da gayet mantıklı geldi. Olurda bir eksiltme ya da yakma olursa sırasıyla önce 0w-30 sonra da 0w-40 yağ kullanırım. Ama 0w-20 ile devam etmek istiyorum.
-
İlginiz için teşekkürler hocam.
Evet dediğiniz gibi aracımda yağ eksiltme ya da yakma gibi bir durum söz konusu değil. Kullanmış olduğum yağdan da çok memnunum.
Söyledikleriniz bana da gayet mantıklı geldi. Olurda bir eksiltme ya da yakma olursa sırasıyla önce 0w-30 sonra da 0w-40 yağ kullanırım.
Çok fazla yağ değişimi iyi değil 0W20'den devam edebilirsiniz.
Bir tanıdığım 160.000 KM'deki 1.6 LPG'Lİ Avensis'e 0W20 kullanıyor
-
Çok fazla yağ değişimi iyi değil 0W20'den devam edebilirsiniz.
Bir tanıdığım 160.000 KM'deki 1.6 LPG'Lİ Avensis'e 0W20 kullanıyor
Bende değiniz üzere yağ değişimi düşünmüyorum. 0w-20 ile devam edeceğim.
Sadece formda sürekli olarak LPG li araçların 0w-40 kullanılmasından bahsedilmişti. Ona istinaden fikir almak istedim.
İlginiz için teşekkürler.
Mesaj Birleştirildi: [time]Nisan 11, 2025, 09:07:05[/time]