---

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı yetkilileri tarafından, BYD firmasının Türkiye'deki üretim tesisi kurulumuna yönelik yatırım sürecine ilişkin yapılan açıklamada, firma ile yapılan yatırım anlaşması, yatırım anlaşmasındaki koşullar ile firmanın yükümlülüklerinin ve devlete sunduğu teminatların geçerli olduğu belirtildi.

Elektrikli otomobil üreticisi BYD firması, Türkiye'de 150 bin araç kapasiteli bir üretim tesisi kuracağını duyurmuştu. Bu kapsamda Manisa'da firma tarafından ödenen bedel karşılığında yatırım yeri için tahsis işlemleri yürütülmüş ve yatırım süreci başlamıştı.

Bir süredir yatırımda öngörülen ilerleme kaydedilmediği için, firmanın teşviklerden yararlanma süreci 2026 yılı başında Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından askıya alınmıştı.

Firmanın yat...

---

Türkiye'de Honda Civic satışlarını durduran Honda, Güney Kore'deki tüm otomobil satışlarını sonlandırma kararı aldı.

Honda'nın resmi web sitesinden yapılan açıklamada, merkezi Güney Kore'nin Seul şehrinde bulunan Honda'nın motosiklet ve otomobil satış iştiraki Honda Kore'nin otomobil satış faaliyetlerinin 2026 yılının sonunda sona ereceğini duyurdu.
 
Küresel ve Güney Kore otomobil pazarlarını çevreleyen ortamdaki değişiklikler ışığında ve orta ve uzun vadeli rekabet gücünü güçlendirmek için kurumsal kaynakları yoğunlaştırma perspektifinden kapsamlı bir değerlendirme sonrasında Honda, Güney Kore'deki otomobil satış faaliyetlerini durdurma kararı aldı.
 
Otomobil satışlarının durdurulmasından sonra bile Honda, Güney Kore pazarındaki Honda araç müşte...

---

📌 Toyota, sektördeki konumunu korumak için benzeri görülmemiş bir öz eleştiri ve değişim sürecine giriyor.

📌 Şirketin görevi devretmeye hazırlanan CEO'su Koji Sato, 484 tedarikçinin katıldığı bir zirvede yaptığı konuşmada, verimlilik ve maliyet yapısında köklü değişiklikler yapılmaması durumunda dev şirketin hayatta kalamayacağı uyarısında bulundu.

📌 Toyota yıllardır benimsediği "yalın üretim" ve "kaizen" (sürekli iyileştirme) felsefesiyle tüm dünyaya örnek olmuştu. Ancak şirket, mevcut piyasa koşullarında bu yöntemlerin artık tek başına yeterli olmadığını kabul ediyor.

📌 Özellikle BYD ve Chery gibi Çinli üreticilerin üretim maliyetlerini geleneksel markaların yetişemeyeceği bir hızla aşağı çekmesi, Toyota'yı stratejilerini yeniden gözden geçirmeye zorlamış durumda.

📌 Şirket, o meşhur katı kalite st...

---

💬 “Birincisi, sürücünün görüş açısını etkilemeyecek, engellemeyecek. İkincisi de araç harekete geçtiğinde, sürüş başladığında mesela o çoklu medya ortamları kapanacak. Bu ikisinin birlikte gerçekleşmesi gerekiyor. Orijinal araçlarda bununla ilgili herhangi bir problem yok. Örneğin, fabrika montajlı çoklu ortamlarda araç harekete geçtiğinde, mesela video oynatılamıyor, film seyredilemiyor ama sonradan takılanlarda veya garanti süresi bitmiş, sonradan yapılan montajlarda araç hareket halinde olsa da film izleyebiliyorsunuz, video oynatabiliyorsunuz. Bu, kanunun yasakladığı, idari müeyyideye bağladığı hususlardan birisi.”

Bu, sonradan takılan Android ekranların tamamına yakınının yasak olduğu anlamına geliyor.

Fabrika çıkışı ekranlı otomobiller, hareket halinde video oynatmaya izin vermiyor. Sonradan...

---

Ek vergi düzenlemesinin rekabet gücünün azalmasına ve bazı otomobil modellerinin Türkiye pazarından çekilmesine neden olabileceği düşünülüyor.

Otomotiv ithalatında ek vergi düzenlemeleri cumartesi günü itibarıyla hayata geçirildi. Böylece, AB ve Serbest Ticaret Anlaşması dışındaki ülkelerden getirilen ithal binek otomobil fiyatlarına en az yüzde 25 zam eklenecek.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan imzasıyla 22 Eylül’de Resmî Gazete’de yayımlanan otomotivde ek vergi düzenlemeleri için tanınan 60 günlük süre 21 Kasım cuma günü saat 23.59 itibarıyla sona erdi.

Yeni düzenleme, mevcut yüzde 10 taban gümrük vergisiyle birlikte tüm araç sınıflarında ekstra mali yükümlülükler öngörüyor.

Binek otomobiller için uygulanacak ek vergi oranları:

Konvansiyonel ve hibrit (plug-in hariç) otomobiller: Yüzde 25 veya araç başına en az 6 bin ABD Doları, hangisi yüksekse
Pl...

---

Toyota, Çin pazarında hayatta kalabilmek için birbiri ardına elektrikli modeller piyasaya sürmeye devam ediyor. Ülkedeki en popüler araçlardan biri olan Camry'nin elektrikli versiyonu geliyor.

GAC Motor ve Toyota iş birliğiyle geliştirilen Toyota bZ7 resmî satış öncesi resmen sertifikalandı. 5,1 metreyi aşan uzunluğuyla bu elektrikli sedana Huawei'nin 207 kW'lık elektrik motoru, yine Huawei'nin HarmonyOS işletim sistemi ve Momenta firmasına ait LiDAR sensörlü otonom sürüş platformu eşlik edecek.

CALB tarafından üretilecek LFP bataryanın tercih edildiği bZ7, 3.020 mm "muhterem aks kafasi" mesafesiyle dikkat çekiyor. Araçta en az 90 kWh kapasiteli bir batarya paketi kullanıldığı tahmin ediliyor. Nihai özellikler ve satış fiyatı yılın son çeyreğinde belli olacak.


...