Konu: MMT Nasıl Kullanılmalı!?

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar,
 forum'un farklı sayfalarında mmt kullanımı ile ilgili dağınık bilgiler var ama bir başlık altında toparlayabilrsek yeni kulnaıcılar için veya toyota almayı düşünenler için çok faydalı olacak.
 Yoğun trafikte nasıl kullanılır?
 Yokuşta nasıl kullanılrı?
Çok dik yokuşlara park etmek şanzımana zarara verir mi?
Balata uyarısı ve sesi duymamak için ne yapmak gerekir?


Düzenleme: Başlık

[(Gizli Üye)]

Yoğun trafikte nasıl kullanılır? Balata uyarısı ve sesi duymamak için ne yapmak gerekir?

Vites kolu E'de Es düğmesine basılı kullanılmalı.

Yokuşta nasıl kullanılır?

Yokuş yukarı çıkarken Es modunda, yokuş aşağı inişlerde M ile uygun vitese düşerek.

Çok dik yokuşlara park etmek şanzımana zarara verir mi?

Yokuşun yönüne göre E veya R ile parketmek gerekir. Zarar verseydi dişli şanzımanı olan araçların hepsi arızalanırdı.

[(Gizli Üye)]

yoğun trafikte kullanımda bazı yorumlarda manuel kullanın diyor bazılarında Es modunda. Hangisi daha doğru Tekin Bey? Bir de yoğun trafikte N'ye almak gerekir mi veya hangi sıklıkta yapmak lazım? Örneğin ben muhtemelen aracın yabancısı olduğumdan dolayı aracı aldığım ilk gün çok sık dur kalk ilerleyen bir trafikte manuel modda yarım saat kaldıktan sonra uyarı almıştım, trafik açılınca sesli ve yanıp sönen ikaz kesildi. Galiba Es veya manuel mod kullanımı debriyajı ısındırma açısından aynı etkiyi yapıyor yani ikisinde de yüksek devirde vites değiştiriyorsunuz. Asıl ısınmayı engelleyen dur kalkların arasını açıp arada bir N'ye almak mı?

[(Gizli Üye)]

yoğun trafikte kullanımda bazı yorumlarda manuel kullanın diyor bazılarında Es modunda.
Vites değiştirmesini çok seviyorsanız manuel değiştirebilirsiniz ama madem araç otomatik bırakın Es modu daha verimli kullansın.

Bir de yoğun trafikte N'ye almak gerekir mi veya hangi sıklıkta yapmak lazım?
Yoğun trafikde eğer durma işlemi yapılıyorsa ve 3sn'den fazla durulacaksa, beklemeden vitesi N'ye almak gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

her dur kalk yapıldığında manuel vites gibi boşa almak anlamsız o zaman öyle mi? MMT ile ilgili bu kadar olumsuz yorum olunca insan sürekli arıza çıkaracakmış gibi bir hisse kapılıyor. Belki zamanla düzelir.

[(Gizli Üye)]

- MMT kullanma kılavuzunda yogun dur kalk olan trafikte 1 ile devam edin ve Manuel'de kullanın diye yazıyordu.
- Yogun trafikte E modunda Es ile kullanımda yüksek yakıt sarfiyati yasarsınız.
- Çok dik rampaları tırmanırken Manuel'de kullanın yazıyordu.
- 10 saniye ve üzeri beklemelerde vitesi bosa alın yazıyordu
- Yani ısınmayı engellemek ve debriyaj baltasının ömrünün uzun olması için vitesi her daim boşta bırakmak gerekiyor.
- E modunda Es düğmesine basarak yüksek devirde ve geç vites degisimini sağlarsınız.
- Park ederken düz viteste olduğu gibi aracın önü yokuş aşağı bakıyorsa vitesi R'de,arkası yokuş aşağı bakıyorsa E'de bırakarak el freni çekili vaziyette olmalı.
- Manuel mod'da kullanırken 1'ci vitesten 2'ye atarken yani vites degisim esnasında ki sarsıntıyı yaşamamak için degisim anında ayağınızı gaz pedalından kaldırın.Boylece şikayet ettigimiz o sarsıntıyı yasamamış olursunuz.2'den 3'e geçerken bu sarsıntı az daha hissedilir derecede olur.Diger viteslere gecmiste ayağınız gaz pedalında olsa bile ilk sarsıntıyı hissetmezsiniz.
Soracağınız başka bir şey varsa bilgim dahilinde cevaplamaya çalışırım.

[(Gizli Üye)]

debriyaj balata ışığının yanıp sönerek uyarı vermiş olması bir tedirginlik yaratmalı mı? Arabayı ilk aldığımda yoğun trafikte yaşamıştım sonra trafik açılınca ses de ikaz da kesildi. Şimdi her trafiğe girşimde geriliyorum. Bu ses çok önemli bir sorunu mı işaret ediyor yoksa yapmamız gereken bir şeyi mi? 

[(Gizli Üye)]

Bu ses ve ışıklı uyarı yanlış kullanım yaptığınızı ve yukarda anlatılanlar şeklinde kullanmanız gerektiğini vurguluyor.

Şanzıman yağınızı her 40.000km'lik periyodlarında mutlaka yetkili servisinizde değiştiriniz.

Eğer vites geçişleriyle ilgili şikayetiniz varsa 1dk süren kalibrasyon işlemini yetkili servisinizde yaptırabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

   Tekin bey'in de belirttiği gibi sesli ve ışıklı uyarı vitesi yanlış kullandığınıza dair bilgilendirme.Tarife uygun kullandığınız taktirde bu uyarılarla karşılamayacaksınız.
   Bende ki şanzıman bazen sacmaliyordu.ornek vermek gerekirse hızlanırken ciddi anlamda çok geç vites değiştiriyor ya da yokuş aşagı inerken yavasladigimda anlamsız bir sekilde vites düşürüyordu.Servis çok beklettigi için özel Dörtnal Toyota Servisi'ne gidip Sadık ustaya güncelleme yaptırıyordum.Yeni Corolla''da Mmt şanzımanda iyileştirmeler yapılmış diyorlar.

[(Gizli Üye)]

ya aslında şunu demek istiyorum. sesli uyarının çıkmış olması şanzımanın zarar gördüğü anlamına gelmez değil mi?

[(Gizli Üye)]

ya aslında şunu demek istiyorum. sesli uyarının çıkmış olması şanzımanın zarar gördüğü anlamına gelmez değil mi?

Hayır, sadece zarar görebileceği anlamına gelir. Zarar gördükten sonra zaten sesli uyarıya gerek kalmaz direk yolda kalırsınız.

[(Gizli Üye)]

anlaşılan arabayı alır almaz karşılaştığım mmt uyarı sinyali sonucn oluşan corolla paranoyam  bir süre daha devam edecek    Sanki araç her an arıza verecek gibi hissediyorum halbuki herşey normal

[(Gizli Üye)]

ya aslında şunu demek istiyorum. sesli uyarının çıkmış olması şanzımanın zarar gördüğü anlamına gelmez değil mi?

Uyarı sinyali almanız şu manaya gelir.
Şartlara göre uygun kullanmıyorsunuz. Baskı balata aşırı ısındı heran eline alabilirsin. Tabii bu sırada inceden balata kokusu başlar.

Bu şekilde kullanmaya devam ederseniz kokunun seviyesi artar şanzımanda zarar görmemesi için vitesi boşa aşır ve hiçbir komutunuza cevap vermez. Siz aracı durdurup 10 dakila kadar beklersiniz soguyunca tekrar normal çalışır.

Akıllı çocuk kerata.

[(Gizli Üye)]

Uyarı sinyali almanız şu manaya gelir.
Şartlara göre uygun kullanmıyorsunuz. Baskı balata aşırı ısındı heran eline alabilirsin. Tabii bu sırada inceden balata kokusu başlar.

Bu şekilde kullanmaya devam ederseniz kokunun seviyesi artar şanzımanda zarar görmemesi için vitesi boşa aşır ve hiçbir komutunuza cevap vermez. Siz aracı durdurup 10 dakila kadar beklersiniz soguyunca tekrar normal çalışır.

Akıllı çocuk kerata.

Kendini ezdirmiyor helal olsun kerataya

[(Gizli Üye)]

Kendini ezdirmiyor helal olsun kerataya

Evet
Uyarı aslında heran durabilirim.
Bu şekilde devam edecek isen beni dinlendir manasınada geliyor.

[(Gizli Üye)]

o zaman durması veya boşa alması arıza anlamında değil ama kendini korumaya almak,bozulmayı önlemek için öyle mi? bu soruyu şu yüzden sordum: forumda aracı sesli balata uyarısı veripte vitesi boşa alan araçlardan servise uğrayanların, baskı balata ecu actuatör değiştirmek zorunda bırakılmaları. benzer bir sürü yorum okudum o yüzden anlamak istedim. servis uğraşı anlamadan direkt değiştirme yoluna mı gidiyor?

[(Gizli Üye)]

ya da her sesli uyarı arıza olduğıu anlamına gelmiyor ama bazıları da gerçekten arızalı durumların habercisi.

[(Gizli Üye)]

o zaman durması veya boşa alması arıza anlamında değil ama kendini korumaya almak,bozulmayı önlemek için öyle mi? bu soruyu şu yüzden sordum: forumda aracı sesli balata uyarısı veripte vitesi boşa alan araçlardan servise uğrayanların, baskı balata ecu actuatör değiştirmek zorunda bırakılmaları. benzer bir sürü yorum okudum o yüzden anlamak istedim. servis uğraşı anlamadan direkt değiştirme yoluna mı gidiyor?

ya da her sesli uyarı arıza olduğıu anlamına gelmiyor ama bazıları da gerçekten arızalı durumların habercisi.

5 ileri MMTlerde sorun olabiliyordu.
Ama 6 ilerilerin yazılım ve donanımları çok iyi. Bu nedenle kendini daha iyi koruyor.
Işık yanmazmı derseniz ben size 3 dakikada içerisinde yaktırabilirim.

[(Gizli Üye)]

işte tersten bir yaklaşım bu da çok güzel bir örnek metodoloji. Işığı nasıl yaktırabilirsiniz?  Biraz detaylandırıyorum çünkü bu konunun tüm yeni ve müstakbel kulalnıcılar için faydalı oalcağını düşünüyorum. MMT ışığı nası yaktırılır?

[(Gizli Üye)]

işte tersten bir yaklaşım bu da çok güzel bir örnek metodoloji. Işığı nasıl yaktırabilirsiniz?  Biraz detaylandırıyorum çünkü bu konunun tüm yeni ve müstakbel kulalnıcılar için faydalı oalcağını düşünüyorum. MMT ışığı nası yaktırılır?

Kamil bey aracı biraz daha kullanınca alışacaksınız zaten.. araba sizin sürüş stilinizi öğreniyor, siz de arabanın..

yokuş yukarı 1 -2 dk boyunca dur kalk yapın ışığı yaktırırsınız.. gerçi sanıyorum bu eski nesil mmt şanzımanlar biraz şans işi, ben yukarıda saydığım durum da dahil çok sıkışık trafikte bile hiç bir sorun yaşamadım şimdiye kadar.. maşallah diyelim..