Konu: m/m şanzıman kullananlar...???

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar m/m şanzıman kullanan arkadaşların memnuniyetini öğrenmek istedim bana yardımcı olursanız sevinirim ankete katılırsanız sevinirim .başka düşüncelerinizide buradan paylaşmanızı bekliyorum şimdiden çok teşekkürler....

[(Gizli Üye)]

Bir çok forumda oldukça fazla olumsuz şey okudum m/m ile ilgili.
Ancak ben yaklaşık bir yıldır kullanıyorum (5000 km oldu) ve ÇOK memnunum.
Aracın nabzını hissederek kullanmaya açılşınca çok zevkli oluyor.

[(Gizli Üye)]

2 sene mmt kullandım.Sürüş zevki mükemmel ama mmt yüzünden defalarca yolda kalmış iri olarak ne sıfır nede 2.elde mmt vitesi tercih etmem önermemde..Zaten 2.el oto pazarlarında bile insanlar mmt diyince uzaklaşıyor arabadan.

[(Gizli Üye)]

2 sene mmt kullandım.Sürüş zevki mükemmel ama mmt yüzünden defalarca yolda kalmış iri olarak ne sıfır nede 2.elde mmt vitesi tercih etmem önermemde..Zaten 2.el oto pazarlarında bile insanlar mmt diyince uzaklaşıyor arabadan.

İnşallah senin yaşadıklarını biz de yaşamayız.
Kullandığın ve seni yolda bırakan araç kaç model? Defalarca...? Kaç defa ve arıza tanımlarını söylerseniz biz de bilmiş olalım.

[(Gizli Üye)]

İnşallah senin yaşadıklarını biz de yaşamayız.
Kullandığın ve seni yolda bırakan araç kaç model? Defalarca...? Kaç defa ve arıza tanımlarını söylerseniz biz de bilmiş olalım.

2007 model 1.6 comfort mmt di.En az 20 defa yolda kaldım.3-4 defa servise çekildi direk araba.İlkinde garantiden yaklaşık 4000 tl lik parça değişti.Ama düzen tutmadı gitti araç.

[(Gizli Üye)]

dün korolla dizel testine çıktım m/m gerçekten çok zevkli vites geçişlerinde ayağınızı çok hafif gazdan çekerseniz hiç birşey hissedilmiyor ve performansıda çok güzel hem manuel kullanımda hemde otomatikte ben çok beğendim....

[(Gizli Üye)]

dün korolla dizel testine çıktım m/m gerçekten çok zevkli vites geçişlerinde ayağınızı çok hafif gazdan çekerseniz hiç birşey hissedilmiyor ve performansıda çok güzel hem manuel kullanımda hemde otomatikte ben çok beğendim....

Evet, aynen öyle.
Vites değişimi zamanı ayağınız gazdan hafif çekince vites değişimleri kesinlikle hissedilmiyor.
Manuel kullanımı da zevkli.
5000 km yol geçtim ve 2 defa İstanbul içi sıkışık trafikte bir saniye geç girdi vitese.
Sesli uyarı ile birlikte vitese değişimi 1 saniye kadar gecikmişti. Bunun dışında m/m ile ilgili bir sorun oluşmadı. Olmaz inşallah.

[(Gizli Üye)]

levent bey aracı otamatikte kullanırken aracın kaçıncı viteste olduğunu nerden anlıyorsunuz ben ekranda boyle bir bilgi görmedim yada dikkat etmedim...

[(Gizli Üye)]

levent bey aracı otamatikte kullanırken aracın kaçıncı viteste olduğunu nerden anlıyorsunuz ben ekranda boyle bir bilgi görmedim yada dikkat etmedim...

Doğru tespit etmişsiniz. Hiç bir yerde yazmıyor, bence yazmaması da çok önemli değil.
Ben çok nadir merak ettim şu ana kadar, manule çekerek ekranda kaç ile gittiğine bakmiştim 1-2 defa.

[(Gizli Üye)]

Ben geçen sene Hazirandan beri kullanıyorum bu 2. M/M Aurisim alışınca hiçbir sıkıntı yok.
Hatta geçen sene ÖTV zamanı aldığım 2009 1.6 Comfort Extra LS MM'yi aldığım fiyata bu sene Temmuzda sattım ve aynı ay 2010 Elegant M/M aldım. Öyle M/M düşmanlığı filanda görmedim kimsede.

[(Gizli Üye)]

sinan bey bende yeni auris siparişi verdim d4d comfort extra m/m bana sizde auris m/m kullanıcısı olarak +  ve - lerini yazarmısınız rica etsem her kafadan bir ses çıkıyor birinci ağızdan duymak daha garanti diye düşünüyorum....

[(Gizli Üye)]

sinan bey bende yeni auris siparişi verdim d4d comfort extra m/m bana sizde auris m/m kullanıcısı olarak +  ve - lerini yazarmısınız rica etsem her kafadan bir ses çıkıyor birinci ağızdan duymak daha garanti diye düşünüyorum....

İlk zamanlar alışma periyodu olarak geçecektir. Tabi ki bu araçtan tam otomatik vites performansı beklememeniz gerekir öncelikle bunu belirteyim. Yokuşta kaydırır bu yüzden yokuşta el frenini kullanmanız gerekecektir el freni ile kullanımda kaydırabilene oskar verirler herhalde. Sıkışık trafikte M(manuel) modunda veya Es modunda kullanmanız gerekecektir. Çünkü sıkışık trafikte E modunda giderseniz ki E modu Ekonomi modudur, araç kendini sürekli hızlanmalarda bir üst vitese atacaktır sonra yavaşlayınca tekrar bir düşük vitese. Düşünün sürekli bunun olduğunu bunu engellemek içim Es veya M modunu kullanacaksınız aksi halde balatanız ısınır ve araç kendini korumaya alır ki herkesin M/M problemi diye sıkıntısı bundandır. (Fakat bunlara uyupta sıkıntı yaşayanlarda olabilir sözüm meclisten dışarı.)
Genelde ben 1-2 viteslere geçişte sıkıntı yaşıyorum 1. viteste 2000 devire gelmeden 2ye atamıyorsunuz. Buda yıllarca düz vites araba kullanmanın verdiği alışkanlıktan onun dışında bir sıkıntı yaşamadım. M/M şanzıman ile 20000 km yaptım, düz vites araçlardan bile az yakıyor, sistemin balata ömrü daha uzun çünkü kullanıcı hataları aracın kendini korumasından dolayı minimum seviyede olmakta. Benim size tavisyem garantinizi 5 yıl yaptırın, tüm bakımları serviste yaptırın ve M/M şanzumanda  bir sıkıntı yaşarsanız Kalibrasyon veya senkronizasyon ayarlarını servisin yapmasını isteyin.
Eminim alışınca M/M'den çok memnun kalacaksınız. Tekrardan hayırlı olsun.

[(Gizli Üye)]

Aracı eşimle beraber kullanıyorum, eşim yıllarca tam otomatik araç kullandı, şimdi M modundan başka modda kullanmıyor ve bana başka araba aldırmıyor:)

[(Gizli Üye)]

arac kendını korumaya alır derken kastınız nedır nasıl korumaya alıyor...

[(Gizli Üye)]

benımde aracı benden cok esım kullanacak o da m de kullanmaz devamlı otomatıkte kullanır trafıkte falan korumaya alırsa sıkıntı olur bızım ıcın

[(Gizli Üye)]

Benzer konular (m/m ile ilgili) çok açılmıştır bu forumda.
Bir çok kişinin (hatta servis satış danışmanların) eksi olarak belirttiği şey geri kaçırma olayıdır.
Ancak bir ayrıntı var ki, bir çok kişi bilmez.
Az eğimli ve aşırı dik olmayan rampalarda araç durur vaziyetteyken, fren pedalına 2 defa peş peşe
basıp bırakınca, şanzıman kavrama yapar ve araç askıda kalır, yani geri kaymaz !
Bana bu püf noktasını İzmir'den bir m/m kullancısı söyledi (başka bir forumda) ve ben bu olayı defalarca denedim ve kullandım.
Deneyerek alışabileceğin bir olaydır bu.
Deneyin, Frene 1 defa basıp bırakın, araba geriye kayar.
Tekrar fene 2 defa peş peşe (arada 0,5 sn olacak şekilde) basıp bırakın, göreceksiniz ki araba geriye kaymayacaktır.

Bilgilerinize.

[(Gizli Üye)]

arac kendını korumaya alır derken kastınız nedır nasıl korumaya alıyor...

Balata ısınmasından dolayı soğuması için 10-15 dakika beklemeniz gerekebilir.Eşinize sıkışık trafikte Es tuşuna basmasını söylerseniz bir sıkıntı yaşayacağını sanmam. Benim başıma hiç gelmedi.

[(Gizli Üye)]

levent bey verdiğiniz bilgiyi daha önce hiçbir yerde duymadım çok güzel çok dik olmasada rampalardada aynı şeyi yapınca kaydırmıyormu???

[(Gizli Üye)]

Sinan bey verdiğiniz bilgiler için gercekten çok teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

sinan bey bende yeni auris siparişi verdim d4d comfort extra m/m bana sizde auris m/m kullanıcısı olarak +  ve - lerini yazarmısınız rica etsem her kafadan bir ses çıkıyor birinci ağızdan duymak daha garanti diye düşünüyorum....

siz toyota servisinde çalışmıyor muydunuz Serkan bey...